Šport

N22 Modified 10,0 závitový motor [N920014]

Striedavý motor veľkosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, prevádzkové napätie: 1 - 2S LiPo, dĺžka samotného tela 50,8mm, priemer: 35,9mm, váha: 159-164g, 10,0 závitov, o/min, o/ min. , hriadeľ 3,17mm, výkon: W, účinnosť %, (senzorový motor)

XERUN V10 4,5t závitov - G3 - čierny [HW30401102]

MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 7340 Výkon motora [W] 457 Prúd naprázdno [A] 6.7 Max. špičkový prúd [A] 122 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre Modified Class of 1 / 10th & 1 / 12thOn-road Racing cestné autá

XERUN V10 3.5T závitov - G3 - čierny [HW30401106]

MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 3.7 Napájanie Lixx článkov 1 Otáčky na Volt [ot./min/V] 9450 Výkon motora [W] 462 Prúd naprázdno [A] 7.7 Max. špičkový prúd [A] 126 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre Modified Class of 1 / 12thOn-road Racing cestné autá

XERUN V10 5.5T závitov - G3 - čierny [HW30401107]

MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 6500 Výkon motora [W] 426 Prúd naprázdno [A] 5 Max. špičkový prúd [A] 115 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre Modified Class of 1 / 10th, 4WD Off-road Racing terénne autá

XERUN V10 7.5T závitov - G3 - čierny [HW30401110]

MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 161 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 4420 Výkon motora [W] 346 Prúd naprázdno [A] 3.3 Max. špičkový prúd [A] 100 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre 1 / 10th Drift, 2WD Off-road Racing terénne autá

XERUN V10 8.5T závitov - G3 - čierny [HW30401111]

MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 3970 Výkon motora [W] 298 Prúd naprázdno [A] 2.8 Max. špičkový prúd [A] 84 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre 1 / 10th Drift, 2WD Off-road Racing terénne autá

JUSTOCK G2.1 3650 SD 21,5T závitov - čierny [HW30408012]

JUSTOCK 3650 SD G2.1 21,5T závitov - čierny Použitie žiaruvzdorného magnetu s dvojitou izoláciou vinutia uloženého v hliníkovom puzdre, vysoko presnými ložiskami a rotorom so silnou štruktúrou, zaručuje vynikajúci výkon a super dlhú trvanlivosť. Vstavaný Hallov senzor s vysokou presnosťou v zadnom čele motora v kombinácií s vyváženým rotorom zaručuje užívateľovi hladký a lineárny výkon Tesniace silikónový O-krúžok namontovaný medzi zadným čelom motora a statorom pomáha viesť vnútorné teplo do krytu motora a zároveň zabraňuje vnikaniu prachu do Hallova senzoru. spájkovacie hroty zaručujú jednoduchú obsluhu a pevné spojenie medzi regulátorom a motorom. Konštrukčné riešenie motora pre jeho ľahké čistenie a údržbu môže efektívne predĺžiť jeho životnosť a zlepšiť jeho prevádzkovú efektivitu. Tento motor je dokonale zladený s elektronickým regulátorom XR10-Justock ESC pre všetky ZERO-timing SPEC preteky a je tiež kompatibilný s ostatnými Hobbywing elektronickými regulátormi vrátane ESC ďalších značiek. Tento motor JUSTOCK je použiteľný pre všetky 1 / 10th, 1 / 12th on-road i off-road autá. Ideálne pre preteky STOCK alebo Sport, ale môže byť tiež dobrou voľbou pre tréning začiatočníkov. Konštrukcia motora je v súlade s pravidlami IFMAR a ROAR špecifikácií. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 52.5 Hmotnost [g] 175 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 2050 Prúd naprázdno [A] 3

XERUN V10 5T závitov - G3 - čierny [HW30401116]

Motor HobbyWing V10 G3 je evolúciou predchádzajúcej série motorov G2 - prepracovaný dizajn, vyšší výkon

XERUN V10 6T závitov - G3 - čierny [HW30401117]

Motor HobbyWing V10 G3 je evolúciou predchádzajúca séria motorov G2 - prepracovaný dizajn, vyšší výkon

XERUN V10 7T závitov - G3 - čierny [HW30401118]

Motor HobbyWing V10 G3 je evolúciou predchádzajúca séria motorov G2 - prepracovaný dizajn, vyšší výkon

XERUN V10 6.5T závitov OnRoad Spec 1S - G3 - čierny [HW30401123]

Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 150 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 6300 Výkon motora [W] 428 Prúd naprázdno [A] 7.4 Max. špičkový prúd [A] 107 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre Modified Class of 1 / 12th On-road terénne autá

RCSVET Li Po hardcase batéria 8000mAh 7,4V - 150 / 300C [KS-E80150]

Paramentry: Kapacita [mAh] 8000 Prúdové zaťaženie: 150 / 300C Napätie [V] 7.4 vybíjací prúd [A] 1200 Max. vybíjací prúd [A] 2400 Dĺžka [mm] 138 šírka [mm] 47 výška [mm] 25 Hmotnost [g] 319 Spojenie článkov: 2S1P Konektor: silové G4 dutinka, G2 balančné stred Súčasťou je kábel DEAN-T

Profimodel Li-Po hardcase batéria 6000mAh 7,4V - 150/300C [KS-E60150]

Paramentry: Kapacita [mAh] 6000 C 150 / 300C Napätie [V] 7.4 vybíjací prúd [A] 900 Max. vybíjací prúd [A] 1800 Hmotnost [g] 295 Spojenie článkov: 2S1P Konektor: silové G4 dutinka, G2 balančné stred Súčasťou je kábel DEAN-T

Dash Dash R-Tune V2 (modifikovaný typ) 540 Sensored Brushless Motor 5.5T DA-743055 [DA-743055]

Dash Dash R-Tune V2 (modifikovaný typ) 540 Sensored Brushless Motor 5.5T DA-743055

Dash AI PRO V2 1/10 Competition REGLER [DA-770004]

Dash AI PRO V2 1/10 Competition REGLER

AM LiPo 4800mAh Low Profile Petite - 7.4V 60C/120C 5mm (Si - Graphene) [AM-700720]

AM LiPo 4800mAh Low Profile Petite - 7.4V 60C/120C 5mm (Si - Graphene)

AM LiPo 5300mAh Low Profile Petite - 7.6V 60C/120C 5mm (Si - Graphene) [AM-700721]

AM LiPo 5300mAh Low Profile Petite - 7.6V 60C/120C 5mm (Si - Graphene)

AM Lipo 5500mAh 2S TC Narrow - 7.4V 70C Continuous 140C Burst (Si - Graphene) [AM-700120]

AM Lipo 5500mAh 2S TC Narrow - 7.4V 70C Continuous 140C Burst (Si - Graphene)

HV LCG Modified GRAPHENA-4 6700mAh Hardcase Akku - 7.6V LiPo - 120C/60C [L431271]

Predstavujeme sady LiPo Competition Car Line Graphene 4 na rok 2020 a 2021! HYPER LCG - Nové Low Center of Gravity typy k dostaniu Naše súčasné sady Competition Car Line Graphene 4 sú veľmi populárne a úspešne sa používajú v mnohých triedach po celom svete a získavajú mnoho titulov Majstrov Sveta, Európy atď. S novou generáciou 2020/2021 získava technológie batérií ďalšiu podporu. S články Graphene-4 podnikáme ďalší krok vo vývoji Graphene a dosahujeme tak vyššieho výkonu a ešte ideálnejšie váhy! Graphene-4 opäť znižuje vnútorný odpor článkov a zaisťuje menšie zahrievanie pri zaťažení. To zaručuje maximálny výkon po celú dobu jazdy. Technológia vysokého napätia (Hi-Volt) dosahuje maximálny výkon pomocou článkov HV LiPo. Tieto články možno tiež bez problémov nabíjať až do 4,35 V / článok. Pri nabíjaní na 4,20 V / článok sa nová generácia článkov vyznačuje výrazne predĺženou životnosťou. Systém zlatých kontaktných konektorov P5 vedie k zníženiu odporu kvôli väčšej kontaktnej ploche. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Dĺžka: 139,0 mm Šírka: 47,0 mm Výška: 22,5 mm Hmotnosť: 274g Kapacita: 6700 mAh Menovité napätie 7,6V C-vybíjací prúd: 120C / 60C Style P5-HV Optimálne pre Modified triedu 1/10 TC a podobné

HV Stock Spec GRAPHENE-4 8100mAh Hardcase Akku - 7.6V LiPo - 135C/65C [L431280]

Predstavujeme sady LiPo Competition Car Line Graphene 4 na rok 2020 a 2021! Nízky odpor (IR), vyššie napätie po celú dobu jazdy pre maximálny výkon Naše súčasné sady Competition Car Line Graphene 4 sú veľmi populárne a úspešne sa používajú v mnohých triedach po celom svete a získavajú mnoho titulov Majstrov Sveta, Európy atď. S novou generáciou 2020/2021 získava technológie batérií ďalšiu podporu. S články Graphene-4 podnikáme ďalší krok vo vývoji Graphene a dosahujeme tak vyššieho výkonu a ešte ideálnejšie váhy! Graphene-4 opäť znižuje vnútorný odpor článkov a zaisťuje menšie zahrievanie pri zaťažení. To zaručuje maximálny výkon po celú dobu jazdy. Technológia vysokého napätia (Hi-Volt) dosahuje maximálny výkon pomocou článkov HV LiPo. Tieto články možno tiež bez problémov nabíjať až do 4,35 V / článok. Pri nabíjaní na 4,20 V / článok sa nová generácia článkov vyznačuje výrazne predĺženou životnosťou. Systém zlatých kontaktných konektorov P5 vedie k zníženiu odporu kvôli väčšej kontaktnej ploche. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Dĺžka: 139,0 mm Šírka: 47,0 mm Výška: 25,1 mm Hmotnosť: 327g Kapacita: 8100 mAh Menovité napätie 7,6V C-vybíjací prúd: 135C / 65C Style P5-HV Optimálne pre STOCK triedu 1/10 TC a podobné

HV Hyper LCG Modified GRAPHENA-4 5200mAh Hardcase Akku - 7.6V LiPo - 120C/60C [L431272]

Predstavujeme sady LiPo Competition Car Line Graphene 4 na rok 2020 a 2021! HYPER LCG - Nové Low Center of Gravity typy k dostaniu Naše súčasné sady Competition Car Line Graphene 4 sú veľmi populárne a úspešne sa používajú v mnohých triedach po celom svete a získavajú mnoho titulov Majstrov Sveta, Európy atď. S novou generáciou 2020/2021 získava technológie batérií ďalšiu podporu. S články Graphene-4 podnikáme ďalší krok vo vývoji Graphene a dosahujeme tak vyššieho výkonu a ešte ideálnejšie váhy! Graphene-4 opäť znižuje vnútorný odpor článkov a zaisťuje menšie zahrievanie pri zaťažení. To zaručuje maximálny výkon po celú dobu jazdy. Technológia vysokého napätia (Hi-Volt) dosahuje maximálny výkon pomocou článkov HV LiPo. Tieto články možno tiež bez problémov nabíjať až do 4,35 V / článok. Pri nabíjaní na 4,20 V / článok sa nová generácia článkov vyznačuje výrazne predĺženou životnosťou. Systém zlatých kontaktných konektorov P5 vedie k zníženiu odporu kvôli väčšej kontaktnej ploche. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Dĺžka: 139,0 mm Šírka: 47,0 mm Výška: 17,5 mm Hmotnosť: 215g Kapacita: 5200 mAh Menovité napätie 7,6V C-vybíjací prúd: 120C / 60C Style P5-HV

HV Stock Spec GRAPHENE-4 8100mAh Hardcase Akku - 7.6V LiPo - 135C/65C [N999656]

Predstavujeme sady LiPo Competition Car Line Graphene 4 na rok 2020 a 2021! Nízky odpor (IR), vyššie napätie po celú dobu jazdy pre maximálny výkon Naše súčasné sady Competition Car Line Graphene 4 sú veľmi populárne a úspešne sa používajú v mnohých triedach po celom svete a získavajú mnoho titulov Majstrov Sveta, Európy atď. S novou generáciou 2020/2021 získava technológie batérií ďalšiu podporu. S články Graphene-4 podnikáme ďalší krok vo vývoji Graphene a dosahujeme tak vyššieho výkonu a ešte ideálnejšie váhy! Graphene-4 opäť znižuje vnútorný odpor článkov a zaisťuje menšie zahrievanie pri zaťažení. To zaručuje maximálny výkon po celú dobu jazdy. Technológia vysokého napätia (Hi-Volt) dosahuje maximálny výkon pomocou článkov HV LiPo. Tieto články možno tiež bez problémov nabíjať až do 4,35 V / článok. Pri nabíjaní na 4,20 V / článok sa nová generácia článkov vyznačuje výrazne predĺženou životnosťou. Systém zlatých kontaktných konektorov P5 vedie k zníženiu odporu kvôli väčšej kontaktnej ploche. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Dĺžka: 139,0 mm Šírka: 47,0 mm Výška: 25,1 mm Hmotnosť: 327g Kapacita: 8100 mAh Menovité napätie 7,6V C-vybíjací prúd: 135C / 65C Style P5-HV Optimálne pre STOCK triedu 1/10 TC a podobné

Profimodel Li-Po hardcase batéria LiHV 9000mAh 7,6V - 150/300C [KS-E90150]

Paramentry: Kapacita [mAh] 9000 Prúdové zaťaženie: 150/300C Napätie [V] 7.6 vybíjací prúd [A] 1350 Max. vybíjací prúd [A] 2700 Dĺžka [mm] 138 Šírka [mm] 46 Výška [mm] 25 Hmotnosť [g] 330 Spojenie článkov: 2S1P Konektor: silové G4 dutinka, G2 balančný stred Súčasťou je kábel DEAN-T

AM Lipo 8200mAh 2S TC - 7.4V 65C Continuous 130C Burst [AM-700106]

AM Lipo 8200mAh 2S TC - 7.4V 65C Continuous 130C Burst

AM Lipo 5500mAh 2S TC Ultra Low Profile - 7.4V 65C Continuous 130C Burst 5mm (Si - Graphene) [AM-700716]

AM Lipo 5500mAh 2S TC Ultra Low Profile - 7.4V 65C Continuous 130C Burst 5mm (Si - Graphene)

COMBO XERUN AXE 540L R2-2100KV - senzorové [HW38020312]

Regulátor Xerun Axe R2 -Úplne nová verzia senzora pre extrémne presné ovládanie motora. Teraz budete mať výkon úplne pod kontrolou aj pri schádzaní kopca. Regulátor tiež obmedzuje nepríjemný "PWM" zvuk vychádzajúci z elektromotora. -Inteligentní dávkovanie výkonu a otáčok. -Ochrana proti prehodenie polarity pri zapojení akumulátora. -Kryt IP-67 pre bezstarostnú jazdu vo všetkých podmienkach. Regulátor tiež prichádza s novou verziou konektora senzorového kábla. -Duální režim: dopredu / dozadu a dopredu / dozadu s brzdou. -Vylepšenú nastavenie pre správanie brzdy. -S novým OTA Bluetooth nastovovací jednotkou umožňuje zobraziť telemetrické dáta v reálnom čase. Prúdová zaťažiteľnosť: 80A / 480A Dĺžka kábla pre pripojenie batérie: 200mm Programovanie: cez OTA nastavovacie jednotku Rozmery: 47,4x36,2x26,5mm Hmotnosť: 108g Kompatibilita iba s motormi Xerun AXE R2

XERUN XD10 Pro - čierny [HW30112614]

Nový elektronický regulátor XERUN XD10, špeciálne určený pre driftovacie vozidlá 1/10. Dostupný v niekoľkých farebných variantoch. Regulátor podporuje ako senzorové, tak aj bezsenzorové motory. Hlavné vlastnosti regulátora XERUN XD10: -krásny design, elexovaný do niekoľkých farebných variant -výkonný vetráčik súčasťou balenia -ultra mäkké silikónové káble 13AWG pre čo najľahšiu kabeláž -ochrana proti prepólovaniu -HV BEC nastaviteľný po 0.1V -nový komunikačný protokol pre rýchlejší prenos dát (nastavenie, update FW) -nastavovanie pomocou OTA modulu, vrátane "real-time" telemetrie BEC napätie [V] 5 - 7.4 Hmotnosť [g] 95 BEC prúd [A] 5 Napájanie LiXX článkov 2 Max. prúd [A] 100 - 800 Rozmery [cm] 4.07x3.5x3.2 - 0

XERUN D10 10.5T - čierny [HW30401134]

Nový striedavý motor XERUN D10, špeciálne určený pre driftovacie vozidlá 1/10. Dostupný v niekoľkých farebných variantoch. Hlavné vlastnosti motora XERUN D10: -krásny design, elexovaný do niekoľkých farebných variant -z výroby pripájané konektory motora pre jednoduchú a rýchlu výmenu -špeciálne vyvinutý stator motora pre tú najlepšiu lineárnosť plynu -stator opatrený ventilátorom zaručujúci vynikajúce chladenie -veľmi jednoduchá demontovateľnosť Napájanie LiXX článkov 2 Počet pólov 2 Hmotnosť [g] 157 Otáčky na Volt [ot./min/V] 4600 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Priemer (vonkajší) [mm] 35.7 Dĺžka [mm] 52.6

N22 Stock Spec 17,5 závitový motor [N920202]

So striedavými motormi radu N22 Stock Spec je NOSRAM/LRP opäť na čele STOCK závodov . Kompletne prepracované elektromotory sú nekompromisne navrhnuté na extrémny výkon. Kombinácia vysoko kvalitných materiálov, ktoré zaručujú dokonalý tok elektriny v kryte s veľkými chladiacimi otvormi, hliníkovým čelom a skrutkami z ľahkého hliníka, vytvára potrebný pohon pre modely na ceste aj do terénu, ktoré chcú byť v popredí. Motory je možné ľubovoľne časovať v rozsahu od 0° do 60°, aby sa dosiahlo hranice toho, čo je možné, bez posilnenia regulátorom otáčok. Senzor je presne nastavený a je možné ho meniť aj bez meracích zariadení pomocou stupnice na hliníkovom čele. Domček má v puzdre extrémne ľahké hliníkové skrutky, ktoré neovplyvňujú magnetické pole a optimalizujú hmotnosť. V porovnaní s inými motormi je toto „vyladenie“ zohľadnené aj v homologácii DMC a je možné ho legálne použiť v závodoch DMC. Dvojosý, vyvážený, sintrovaný hriadeľ rotora s dlhšou montážnou plochou v špecifikácii z roku 2018 v kombinácii s menšími presnými ložiskami ABEC-5 3x10x4 zaisťujú presnú prevádzku bez vibrácií. Rad motorov N22 bol vyvinutý tak, aby spĺňal požiadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Poznámka: Pokiaľ má byť motor použitý na jednom z našich regulátorov FlowX alebo NOSRAM X, použite na zaistenie hladkého fungovania náš kábel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!

N22 Stock Spec 21,5 závitový motor [N920203]

So striedavými motormi radu N22 Stock Spec je NOSRAM/LRP opäť na čele STOCK závodov . Kompletne prepracované elektromotory sú nekompromisne navrhnuté na extrémny výkon. Kombinácia vysoko kvalitných materiálov, ktoré zaručujú dokonalý tok elektriny v kryte s veľkými chladiacimi otvormi, hliníkovým čelom a skrutkami z ľahkého hliníka, vytvára potrebný pohon pre modely na ceste aj do terénu, ktoré chcú byť v popredí. Motory je možné ľubovoľne časovať v rozsahu od 0° do 60°, aby sa dosiahlo hranice toho, čo je možné, bez posilnenia regulátorom otáčok. Senzor je presne nastavený a je možné ho meniť aj bez meracích zariadení pomocou stupnice na hliníkovom čele. Domček má v puzdre extrémne ľahké hliníkové skrutky, ktoré neovplyvňujú magnetické pole a optimalizujú hmotnosť. V porovnaní s inými motormi je toto „vyladenie“ zohľadnené aj v homologácii DMC a je možné ho legálne použiť v závodoch DMC. Dvojosý, vyvážený, sintrovaný hriadeľ rotora s dlhšou montážnou plochou v špecifikácii z roku 2018 v kombinácii s menšími presnými ložiskami ABEC-5 3x10x4 zaisťujú presnú prevádzku bez vibrácií. Rad motorov N22 bol vyvinutý tak, aby spĺňal požiadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Poznámka: Pokiaľ má byť motor použitý na jednom z našich regulátorov FlowX alebo NOSRAM X, použite na zaistenie hladkého fungovania náš kábel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!

MT5, 2,4GHz vrátane telemetrie s RX-493i prijímačom (nástupca MT-44) [S101A32671A]

Sanwa MT-5 je tu, nástupca legendárnej MT-44. Táto nová súprava SANWA MT-5 patrí do strednej triedy a je ideálna pre pretekárov a pokročilých pilotov, ktorí hľadajú diaľkové ovládanie s mnohými skvelými funkciami ktoré sú potrebné pri nastavovaní RC áut (a nie len pri pretekoch) a ešte nedozreli na zakúpenie vlajkovej lode SANWA M17 . MT-5 je prepracovaný model populárnej MT-44 s veľkým bielym podsvieteným displejom a vysokým rozlíšením. Sklapovacia vrchná rukoväť sa môže vysunúť pre ľahšie prenášanie. (v rukoväti je integrovaná anténa) Telemetrické vlastnosti vysielača ponúkajú širokú škálu známych funkcií s novou možnosťou zobrazenia sily signálu. Jednou z výnimočných vlastností MT-5 vysielača je funkcia indikátora , ktorá meria stav príjmu signálu pomocou RX-493i prijímača. Túto funkciu je možné využiť napr. pre správne umiestnenie prijímača v modeli. Samozrejmosťou je podpora microSD kariet na rozšírenie pamäte. MT-5 naďalej využíva technológie s nízkym napätím, kde ako zdroj energie stačí použiť tri batérie alebo nabíjacie články „AAA“. Možné je súpravu tiež napájať 1S LiPo sadou. Podľa kapacity týmto predĺžite prevádzku o mnoho hodín a ešte znížite hmotnosť vysielača oproti klasickým baterkám. Toto zníženie celkovej hmotnosti vysielača, ocenia piloti: napríklad: pri vytrvalostných pretekoch, dlhých finálových jazdách na 45 alebo 60 minút popr. vychádzky s Expedičným vozidlom v prírode. MT-5 podporuje Sanwa SHR a SSR moduláciu a je kompatibilný iba s prijímačmi FH5. Vlastnosti: Displej z tekutých kryštálov s vysokým rozlíšením Veľkosť displeja ekvivalentná k M12S Optimalizácia riadenia a polohy plynu Vysielač využívajúci nízke napätie Pracuje už s tromi "AAA" článkami (podporuje 1S LiPo) Podpora nabíjania USB Veľmi ľahký vysielač: 382g Funkcia Quick setup Režim závodný Custom menu Podporuje micro SD karty pre rozšírenie pamäte Prepínač telemetrie Funkcia zobrazenia okolitej teploty LOG dát do CSV výstupu Podporuje CODE 10 Podporuje viac jazykov Ďalšie funkcie: Vstavaná anténa v rukoväti Variabilný ovládač Menu Dual Rate Funkcia Anti-lock pre brzdu Možnosti pre rýchlosť serva Servo Reverse Krivka (Exponenciálny/nastaviteľný Rate Control) AUX 1 (Vybrať 3 kanálový typ, rovnaká funkcia ako MT-44) AUX 2 (Vybrať 4 kanálový typ, rovnaká funkciu ako MT-44) Failsafe funkcie (strata signálu/alebo nízke napätie batérie) Časovač (načítanie/interval/odpočet) 20 modelov v pamäti (pri použití mikro SD karty až 250 modelov) Názov modelu (až 12 znakov) Model (výber-voľba/nový/kópia) Trim typ (Center/Parallel) Nastavenie plynu (70: 30/50: 50) Nastavenie RF MODE (FH5) Nastavenie režimu odpovede (NOR/SHR/SSR) napr. pre servá SANWA, SRT a ďalšie. Nastavenie AUX TYPE CODE AUX (s funkciou zmena názvu) Krok AUX (kroky 1 až 100) Bod AUX (2 až 6 bodov) 4WS mixy (predné/zadné/normal(v smere)/vzad) MOA nastavenia (pohon predných kolies / pohon všetkých štyroch kolies / pohon zadných kolies) * Variabilný pomer hnacej nápravy AUX zmiešanie (ST mix, TH mix) Bzučiak (stupnica a zmena hlasitosti) Alarm batérie vysielača nastavenie kontrastu LCD Nastavenie hlasitosti Mechanické nastavenie uhla volantu ale aj jeho tuhosti Možnosť zmeny veľkosti rukoväte ale aj jej tuhosti NOVÉ funkcie MT-5 Kompatibilný iba s FH5 (nedá sa spárovať s FH2,FH3 ani FH4) Kompatibilný s režimami odozvy SUR, SSR, SHR, NOR Funkcia SSL CODE5/CODE10 FUNKCIA INDIKÁTORA môže zobrazovať silu signálu prijímača a pomer doručenia paketov (balíčkov pri obojstrannej komunikácii medzi vysielačom a prijímačom) Jednou z výnimočných vlastností MT-5 vysielača je funkcia indikátora, ktorá meria stav príjmu signálu pomocou RX-493i prijímača. Túto funkciu je možné využiť napr. pre správne umiestnenie prijímača v modeli. Súprava obsahuje Vysielač MT-5 Prijímač RX-493i (FHSS 5), rozmery: 26x23x14mm a váha 6,2 g, Water Proof IPX4 Box pre tri AAA NiMh alebo alkalické baterky drobné príslušenstvo

XERUN XR10 PRE Elite G2S 160A - strieborný - regulátor [HW30112617]

Nový špičkový súťažný regulátor XERUN XR10 PRO G2S vylepšenie 32-bit M4 procesor pre tú najlepšiu odozvu ešte efektívnejšie chladenie vďaka patentovanej skrini ventilátora nový materiál použitý na výrobu lopatiek ventilátora znižuje možnosť poškodenia počas jazdy nový komunikačný protokol v spojení s OTA modulom alebo LCD V2 nastavovacím boxom urýchli až štvornásobne dobu potrebnú na úpravu parametrov regulátora oproti prvej generácii XERUN XR10 sú tu rozšírené možnosti nastavenia PWM plynu a brzdy rozšírený rozsah brzdnej sily, novo na 101-150% Super BEC zvládajúci až 10A a nastaviteľný po 0.1V v rozsahu 5-7.4V nové možnosti nastavenia a telemetrie v reálnom čase cez bluetooth OTA modul a zodpovedajúcu mobilnú aplikáciu Napájanie LiXX článkov 2 Trvalý prúd [A] 160 Max. špičkový prúd [A] 1200 Dĺžka [mm] 37.5 Šírka [mm] 30.9 Výška [mm] 32.5 Hmotnosť [g] 95 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 5 - 7.4 BEC prúd [A] 10

XERUN XR8 PLUS G2S - čierny - regulátor [HW30113304]

Trvalý prúd [A] 200 Max. špičkový prúd [A] 1080 LiXX článkov 2 - 6 Dĺžka [mm] 56.1 Šírka [mm] 42.1 Výška [mm] 38.5 Hmotnosť [g] 122 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 5 - 8.4 BEC prúd [A] 6 - 15

Futaba 10PX, prijímač R404SBS s telemetriou [FUT5003172]

Špičková desaťkanálová počítačová volantová RC súprava Futaba používajúca prenosový systém F-4G 2.4GHz so super rýchlou odozvou pre súťažné aj pokročilé rekreačné modely áut a lodí. Vysielač je možné tiež prepnúť do prenosových režimov s telemetriou T-FHSS alebo T-FHSS SR a S-FHSS bez telemetrie a používať tak celú škálu T-FHSS a S-FHSS prijímačov pre RC autá a lode. S prijímačom R404SBS F-4G obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 4 kanály PWM pre klasické servá (s individuálne nastaviteľným režimom pre SR serva Futaba, digitálne alebo analógové servá), kanály 5-10 na sériovom výstupe S.BUS2 pre S.BUS2 serva a možnosť prenosu telemetrie zo senzorov pripojených do zásuvky S.BUS2. Vysielač T10PX v klasickom volantovom dizajne s rukoväťou dokonale padnúcou do ruky je vybavený volantovým ovládačom riadenia, spúšťou pre ovládanie plynu, ôsmimi tlačidlovými prepínačmi, jedným otočným ovládačom kombinovaným s tlačidlovým prepínačom a šiestimi digitálnymi trimami (4 okolo volantu, 2 na rukoväti). Ovládacie prvky sú usporiadané (popr. zdvojené) pre ovládanie pravákov aj ľavákov (s volantom premiestniteľným na ľavú alebo pravú stranu). Volant aj spúšť plynu majú bohaté možnosti mechanického nastavenia pre dokonalé prispôsobenie vašim rukám a štýlu riadenia. Na programovanie slúži dvojica tlačidiel a veľký podsvietený farebný dotykový LCD displej zaisťujúci jednoduchú orientáciu v intuitívnom menu. T10PX má pamäť pre 40 modelov neobmedzene rozšíriteľnú pomocou mikroSD karty a širokú škálu pokročilých programových funkcií pre bežné aj špeciálne modely áut - napr. nezávislé riadenie a pohon (s 2 regulátormi) predných aj zadných kolies pre crawlery, dvojokruhové brzdy pre veľké modely 1:5 , gyro pre drifting, ABS, kontrola trakcie, mix pre tanky a pod. Môžete prepínať až 4 jazdné režimy s odlišným nastavením mnohých programových funkcií zaručujúce ideálne prispôsobenie nastavenia auta podmienkam na rôznych miestach závodnej trate alebo meniacim sa poveternostným podmienkam atď.< /b> Na uvedenie vysielača do prevádzky budete potrebovať 4 AA alkalické batérie alebo NiMH akumulátory ukladané do držiaka dodávaného s vysielačom popr. 5-článkovú akumulátorovú sadu NiMH alebo 2S LiPo alebo LiFe. Prenosový systém F-4G Futaba F-4G 2.4GHz je nový prenosový systém so super rýchlou odozvou umožňujúci prenos telemetrie a až 10 kanálov. Na kanáloch 1-4 je možné (podľa nastavenia na vysielači, každý kanál môže pracovať v inom režime) prenášať úzkopásmový signál pre SR serva Futaba s opakovacou frekvenciou 833 Hz (opakovacia perióda 1 ms), pre klasické digitálne servá s opakovacou frekvenciou 333 Hz ( opakovacia perióda 3 ms) alebo pre analógové servá s opakovacou frekvenciou 66 Hz (opakovacia perióda 15 ms). Kanály 5-10 sú prenášané ako sériový signál pre S.BUS2 serva s opakovacou frekvenciou 66 Hz. Prenosový systém T-FHSS SR Prenosový systém s veľmi rýchlou odozvou vyžaduje používanie digitálnych serv Futaba v SR režime. Neumožňuje prenos telemetrie. Prenosový systém T-FHSS Tento prenosový systém umožňuje prenos telemetrických údajov zo senzorov pripojených k zásuvke zbernice S.BUS2 na prijímači. POZOR: Vysielač nie je kompatibilný s prijímačmi systému T-FHSS Air pre lietajúce modely. Prenosový systém S-FHSS Prenosový systém S-FHSS v režime Normal umožňuje využívať 5 alebo viac kanálov vysielača s „leteckými“ prijímačmi R2008SB (všetkých 7 kanálov) a R2006GS (max. 6 kanálov). Prenosový systém pre Kyosho Mini-Z EVO Tento prenosový systém umožňuje spárovať vysielač s prijímačom RA-42 pre obľúbené autá Kyosho Mini-Z EVO. Prenosový systém T-FHSS/S-FHSS: Režim Normal/High Speed Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 13,6 ms (opakovacia frekvencia 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá, vrátane radu BLS a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 6,8 ms (opakovacia frekvencia 147 Hz). FUNKCIE Prenosový systém F-4G s telemetriou, T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetriou, S-FHSS (bez telemetrie) a Mini-Z pre RC autá. 10 proporcionálnych kanálov v prenosovom systéme F-4G / 7 proporcionálnych kanálov v prenosovom režime S-FHSS Normal / 4 proporcionálne kanály v prenosových systémoch T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (High Speed) a Mini-Z Volantový ovládač riadenia s nastaviteľnou neutralizáciou, možnosťou premiestnenia na ľavú alebo pravú stranu vysielača (pre ľavákov alebo pravákov) a excentrické posunutie s pomocou adaptéra (dodávaný so súpravou) 2 výmenné volanty s rôznym priemerom, výmenný adaptér pre nastavenie rozsahu pohybu volantu (32° alebo 34°) Spúšť pre ovládanie plynu s nastaviteľnou neutralizáciou rozsahom pohybu pre funkciu brzdy/spiatočky 8 tlačidlových prepínačov (priraditeľné) - z toho 2 pádlové pri volante 1 otočný ovládač/tlačidlový spínač (priraditeľný) 6 digitálnych trimov (priraditeľné) Zásuvka jack 3,5 mm pre slúchadlá (hlasový výstup telemetrie) Zásuvka pre mikroSD kartu Nabíjacia zásuvka (pri použití NiMH akumulátorov) USB-C port pre použitie vysielača ako herného ovládača pre RC simulátory a hry na PC Programové funkcie Programové menu v angličtine, japončine, nemčine, holandčine, francúzštine, španielčine, slovenčine a taliančine Pamäť pre 40 modelov s možnosťou kopírovania, resetovania a nastavenia mena modelu o 10 znakoch Rozšírenie pamäte mikroSD kartou Voľba prenosového systému: F-4G, T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal alebo High Speed), Mini-Z až 4 jazdné režimy pre každý model (4 prepínateľné sady nastavenia) Nastavenie veľkosti výchyliek pre všetky kanály Limit výchyliek serv (obmedzenie max. rozsahu výchyliek pri použití mixov) Obracanie zmyslu výchyliek pre všetky kanály Subtrimy pre všetky kanály Nastavenie priebehu odozvy riadenia a plynu: Exponenciálny priebeh výchyliek, lomená krivka s priamkovými úsekmi alebo krivka s až 21 bodmi nastaviteľná nezávisle pre riadenie vľavo/vpravo a plyn vpred/spiatočku Nastaviteľná miera odozvy riadenia a plynu pre jednoduché „otupenie“ príliš ostré odozvy nastavením jediného parametra Rýchlosť serv pre riadenie a plyn Dvojité výchylky riadenia Skoková akcelerácia Servo monitor (pre rýchlu kontrolu pohybu serv, obzvlášť v mixovaných kanáloch) ABS Bezpečný voľnobeh Režimy ovládania plynu/brzd Kontrola trakcie Štart (chráni proti pretočeniu kolies na nesúdržnom povrchu pri štarte) Zhasínanie motora Priradenie ovládačov pre jednotlivé kanály Núdzové výchylky fail safe pre všetky kanály Nastavovanie S.BUS serv Diaľkové ovládanie programových funkcií regulátorov otáčok Futaba Priradenie funkcií trimov Priradenie funkcií prepínačov Mix pre riadenie s 2 servami Mix pre predné/zadné brzdy s 2 servami Mix pre ovládanie gyra 4WS mix pre nezávislé riadenie prednej a zadnej nápravy pre crawlery Mix pre pohonný systém s 2 regulátormi otáčok CPS mix pre ovládanie LED svetiel Mix pre tanky – na ovládanie pohybu pásových vozidiel 5 voľne programovateľných mixov Mix pre závesné lodné motory (súčasné ovládanie smeru a náklonu celého motora hore a dole) 4 časomiery (stopky, časovač, čas kolesa s pamäťou 80 kôl). Nastavenie S.BUS serv Zobrazenie telemetrie Nastavenie telemetrických senzorov Hlasový výstup telemetrie Záznam telemetrických dát na mikroSD kartu Bezdrôtové nastavovanie a aktualizácia pokročilého gyra pre driftovacie autá GYD550 Kompatibilné prijímače Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4 GHz (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájanie 4,8-6,0 V, nie pre HV serva) Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R404SBS F-4G 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (10kanálový) Futaba R404SBS-E F-4G 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (10kanálový; kanály 5-10 na S.BUS2, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2006GS S-FHSS v režime Normal (6 kanálový) Futaba R2008SB S-FHSS v režime Normal (8 kanálový, používa sa 7 kanálov) RA-42 v režime Mini-Z (4 kanály) Kompatibilné telemetrické senzory Teplotný senzor (SBS-01T) Teplotný senzor (SBS-01TE) Otáčkomer s magnetickým snímačom (SBS-01RM) Otáčkomer pre striedavé motory (SBS-01RB) Napäťový senzor (SBS-01V) Prúdový senzor (SBS-01C) GPS senzor (SBS-01G, SBS-02G) - rýchlosť a vzdialenosť RC SÚPRAVA OBSAHUJE Vysielač Futaba T10PX 2.4GHz Prijímač R404SBS Excentrický adaptér volantu APA Veľký volant 54 mm Adaptér rozsahu výchyliek volantu 32° Uhlová vložka volantu 5° Gumové madlo na rukoväť Chránič spúšti ľavý/pravý Záslepka pádlového prepínača 2x 3 imbusové kľučky Návod na obsluhu

Futaba 10PX, prijímač R404SBS-E s telemetriou [FUT5003173]

Špičková desaťkanálová počítačová volantová RC súprava Futaba používajúca prenosový systém F-4G 2.4GHz so super rýchlou odozvou pre súťažné aj pokročilé rekreačné modely áut a lodí. Vysielač je možné tiež prepnúť do prenosových režimov s telemetriou T-FHSS alebo T-FHSS SR a S-FHSS bez telemetrie a používať tak celú škálu T-FHSS a S-FHSS prijímačov pre RC autá a lode. S prijímačom R404SBS F-4G obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 4 kanály PWM pre klasické servá (s individuálne nastaviteľným režimom pre SR serva Futaba, digitálne alebo analógové servá), kanály 5-10 na sériovom výstupe S.BUS2 pre S.BUS2 serva a možnosť prenosu telemetrie zo senzorov pripojených do zásuvky S.BUS2. Vysielač T10PX v klasickom volantovom dizajne s rukoväťou dokonale padnúcou do ruky je vybavený volantovým ovládačom riadenia, spúšťou pre ovládanie plynu, ôsmimi tlačidlovými prepínačmi, jedným otočným ovládačom kombinovaným s tlačidlovým prepínačom a šiestimi digitálnymi trimami (4 okolo volantu, 2 na rukoväti). Ovládacie prvky sú usporiadané (popr. zdvojené) pre ovládanie pravákov aj ľavákov (s volantom premiestniteľným na ľavú alebo pravú stranu). Volant aj spúšť plynu majú bohaté možnosti mechanického nastavenia pre dokonalé prispôsobenie vašim rukám a štýlu riadenia. Na programovanie slúži dvojica tlačidiel a veľký podsvietený farebný dotykový LCD displej zaisťujúci jednoduchú orientáciu v intuitívnom menu. T10PX má pamäť pre 40 modelov neobmedzene rozšíriteľnú pomocou mikroSD karty a širokú škálu pokročilých programových funkcií pre bežné aj špeciálne modely áut - napr. nezávislé riadenie a pohon (s 2 regulátormi) predných aj zadných kolies pre crawlery, dvojokruhové brzdy pre veľké modely 1:5 , gyro pre drifting, ABS, kontrola trakcie, mix pre tanky a pod. Môžete prepínať až 4 jazdné režimy s odlišným nastavením mnohých programových funkcií zaručujúce ideálne prispôsobenie nastavenia auta podmienkam na rôznych miestach závodnej trate alebo meniacim sa poveternostným podmienkam atď.< /b> Na uvedenie vysielača do prevádzky budete potrebovať 4 AA alkalické batérie alebo NiMH akumulátory ukladané do držiaka dodávaného s vysielačom popr. 5-článkovú akumulátorovú sadu NiMH alebo 2S LiPo alebo LiFe. Prenosový systém F-4G Futaba F-4G 2.4GHz je nový prenosový systém so super rýchlou odozvou umožňujúci prenos telemetrie a až 10 kanálov. Na kanáloch 1-4 je možné (podľa nastavenia na vysielači, každý kanál môže pracovať v inom režime) prenášať úzkopásmový signál pre SR serva Futaba s opakovacou frekvenciou 833 Hz (opakovacia perióda 1 ms), pre klasické digitálne servá s opakovacou frekvenciou 333 Hz ( opakovacia perióda 3 ms) alebo pre analógové servá s opakovacou frekvenciou 66 Hz (opakovacia perióda 15 ms). Kanály 5-10 sú prenášané ako sériový signál pre S.BUS2 serva s opakovacou frekvenciou 66 Hz. Prenosový systém T-FHSS SR Prenosový systém s veľmi rýchlou odozvou vyžaduje používanie digitálnych serv Futaba v SR režime. Neumožňuje prenos telemetrie. Prenosový systém T-FHSS Tento prenosový systém umožňuje prenos telemetrických údajov zo senzorov pripojených k zásuvke zbernice S.BUS2 na prijímači. POZOR: Vysielač nie je kompatibilný s prijímačmi systému T-FHSS Air pre lietajúce modely. Prenosový systém S-FHSS Prenosový systém S-FHSS v režime Normal umožňuje využívať 5 alebo viac kanálov vysielača s „leteckými“ prijímačmi R2008SB (všetkých 7 kanálov) a R2006GS (max. 6 kanálov). Prenosový systém pre Kyosho Mini-Z EVO Tento prenosový systém umožňuje spárovať vysielač s prijímačom RA-42 pre obľúbené autá Kyosho Mini-Z EVO. Prenosový systém T-FHSS/S-FHSS: Režim Normal/High Speed Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 13,6 ms (opakovacia frekvencia 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá, vrátane radu BLS a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 6,8 ms (opakovacia frekvencia 147 Hz). FUNKCIE Prenosový systém F-4G s telemetriou, T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetriou, S-FHSS (bez telemetrie) a Mini-Z pre RC autá. 10 proporcionálnych kanálov v prenosovom systéme F-4G / 7 proporcionálnych kanálov v prenosovom režime S-FHSS Normal / 4 proporcionálne kanály v prenosových systémoch T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (High Speed) a Mini-Z Volantový ovládač riadenia s nastaviteľnou neutralizáciou, možnosťou premiestnenia na ľavú alebo pravú stranu vysielača (pre ľavákov alebo pravákov) a excentrické posunutie s pomocou adaptéra (dodávaný so súpravou) 2 výmenné volanty s rôznym priemerom, výmenný adaptér pre nastavenie rozsahu pohybu volantu (32° alebo 34°) Spúšť pre ovládanie plynu s nastaviteľnou neutralizáciou rozsahom pohybu pre funkciu brzdy/spiatočky 8 tlačidlových prepínačov (priraditeľné) - z toho 2 pádlové pri volante 1 otočný ovládač/tlačidlový spínač (priraditeľný) 6 digitálnych trimov (priraditeľné) Zásuvka jack 3,5 mm pre slúchadlá (hlasový výstup telemetrie) Zásuvka pre mikroSD kartu Nabíjacia zásuvka (pri použití NiMH akumulátorov) USB-C port pre použitie vysielača ako herného ovládača pre RC simulátory a hry na PC Programové funkcie Programové menu v angličtine, japončine, nemčine, holandčine, francúzštine, španielčine, slovenčine a taliančine Pamäť pre 40 modelov s možnosťou kopírovania, resetovania a nastavenia mena modelu o 10 znakoch Rozšírenie pamäte mikroSD kartou Voľba prenosového systému: F-4G, T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal alebo High Speed), Mini-Z až 4 jazdné režimy pre každý model (4 prepínateľné sady nastavenia) Nastavenie veľkosti výchyliek pre všetky kanály Limit výchyliek serv (obmedzenie max. rozsahu výchyliek pri použití mixov) Obracanie zmyslu výchyliek pre všetky kanály Subtrimy pre všetky kanály Nastavenie priebehu odozvy riadenia a plynu: Exponenciálny priebeh výchyliek, lomená krivka s priamkovými úsekmi alebo krivka s až 21 bodmi nastaviteľná nezávisle pre riadenie vľavo/vpravo a plyn vpred/spiatočku Nastaviteľná miera odozvy riadenia a plynu pre jednoduché „otupenie“ príliš ostré odozvy nastavením jediného parametra Rýchlosť serv pre riadenie a plyn Dvojité výchylky riadenia Skoková akcelerácia Servo monitor (pre rýchlu kontrolu pohybu serv, obzvlášť v mixovaných kanáloch) ABS Bezpečný voľnobeh Režimy ovládania plynu/brzd Kontrola trakcie Štart (chráni proti pretočeniu kolies na nesúdržnom povrchu pri štarte) Zhasínanie motora Priradenie ovládačov pre jednotlivé kanály Núdzové výchylky fail safe pre všetky kanály Nastavovanie S.BUS serv Diaľkové ovládanie programových funkcií regulátorov otáčok Futaba Priradenie funkcií trimov Priradenie funkcií prepínačov Mix pre riadenie s 2 servami Mix pre predné/zadné brzdy s 2 servami Mix pre ovládanie gyra 4WS mix pre nezávislé riadenie prednej a zadnej nápravy pre crawlery Mix pre pohonný systém s 2 regulátormi otáčok CPS mix pre ovládanie LED svetiel Mix pre tanky – na ovládanie pohybu pásových vozidiel 5 voľne programovateľných mixov Mix pre závesné lodné motory (súčasné ovládanie smeru a náklonu celého motora hore a dole) 4 časomiery (stopky, časovač, čas kolesa s pamäťou 80 kôl). Nastavenie S.BUS serv Zobrazenie telemetrie Nastavenie telemetrických senzorov Hlasový výstup telemetrie Záznam telemetrických dát na mikroSD kartu Bezdrôtové nastavovanie a aktualizácia pokročilého gyra pre driftovacie autá GYD550 Kompatibilné prijímače Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4 GHz (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájanie 4,8-6,0 V, nie pre HV serva) Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R404SBS F-4G 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (10kanálový) Futaba R404SBS-E F-4G 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (10kanálový; kanály 5-10 na S.BUS2, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2006GS S-FHSS v režime Normal (6 kanálový) Futaba R2008SB S-FHSS v režime Normal (8 kanálový, používa sa 7 kanálov) RA-42 v režime Mini-Z (4 kanály) Kompatibilné telemetrické senzory Teplotný senzor (SBS-01T) Teplotný senzor (SBS-01TE) Otáčkomer s magnetickým snímačom (SBS-01RM) Otáčkomer pre striedavé motory (SBS-01RB) Napäťový senzor (SBS-01V) Prúdový senzor (SBS-01C) GPS senzor (SBS-01G, SBS-02G) - rýchlosť a vzdialenosť RC SÚPRAVA OBSAHUJE Vysielač Futaba T10PX 2.4GHz Prijímač R404SBS-E (len pre modely s elektrickým pohonom) Excentrický adaptér volantu APA Veľký volant 54 mm Adaptér rozsahu výchyliek volantu 32° Uhlová vložka volantu 5° Gumové madlo na rukoväť Chránič spúšti ľavý/pravý Záslepka pádlového prepínača 2x 3 imbusové kľučky Návod na obsluhu

TPRO Electronics HV LIPO Competition 7,6V-7600mAh-120C-G5-Ľahká váha [TP73015]

Rad TPRO je najnovším vývojom v spolupráci TEAM PILOTov značky SWorkz. Najnovšia chémia kremíkových a grafenových článkov zaisťuje dlhšiu dobu prevádzky s maximálnym výkonom po celú dobu jazdy. Technické údaje: Napätie: 7,6V Kapacita: 7.600 mAh Články: 2S2P Typ článku: Silikón-grafén Dĺžka: 137,5 mm Šírka: 46,5 mm Výška: 25,0 mm Hmotnosť: 297 g Konektor: 5mm Balančný konektor: 2 mm Vybíjací prúd: 120C

XERUN D10 13.5T - fialový [HW30401139]

Nový striedavý senzorový motor XERUN D10, špeciálne určený pre driftovacie vozidlá 1/10.

Vector X22 Stock Spec 21,5 závitový motor s FIX TIMING 30° [L520213]

So striedavými motormi radu X22 Stock Spec 30 ° pevné časovanie je LRP opäť na čele STOCK závodov . Kompletne prepracované elektromotory sú nekompromisne navrhnuté na extrémny výkon. Kombinácia vysoko kvalitných materiálov, ktoré zaručujú dokonalý tok elektriny v kryte s veľkými chladiacimi otvormi, hliníkovým čelom a skrutkami z ľahkého hliníka, vytvára potrebný pohon pre modely na ceste aj do terénu, ktoré chcú byť v popredí. Motory s pevným časovaním majú pevné časovanie 30 °. To z nich robí ideálne motory pre STOCK triedy v závodných seriáloch. Senzor je presne nastavený. Motory je možné jednoducho previesť na časový ekvivalent a potom sa vyrovnajú našim homologovaným sériovým motorom radu X22. Domček má v puzdre extrémne ľahké hliníkové skrutky, ktoré neovplyvňujú magnetické pole a optimalizujú hmotnosť. V porovnaní s inými motormi je toto „vyladenie“ zohľadnené aj v homologácii DMC a je možné ho legálne použiť v závodoch DMC. Dvojosý, vyvážený, sintrovaný hriadeľ rotora s dlhšou montážnou plochou v špecifikácii z roku 2018 v kombinácii s menšími presnými ložiskami ABEC-5 3x10x4 zaisťujú presnú prevádzku bez vibrácií. Rad motorov X22 bol vyvinutý tak, aby spĺňal požiadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Poznámka: Pokiaľ má byť motor použitý na jednom z našich regulátorov FlowX, použite na zaistenie hladkého fungovania náš kábel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!

Dash AI LCG V2 Competition REGLER [DA-770006]

Dash AI LCG V2 Competition REGLER

Dash Alu 540 Motor Screw Sets Golden [DA-749001]

Dash Alu 540 Motor Screw Sets Golden

Dash AI MAX 1/8 220A Competition REGLER [DA-770005]

Dash AI MAX 1/8 220A Competition REGLER

Dash R - Tune V3 (modifikovaný typ) 540 Sensored Brushless Motor 4.5T [DA-744045]

Dash R - Tune V3 (modifikovaný typ) 540 Sensored Brushless Motor 4.5T

Dash R - Tune V3 (modifikovaný typ) 540 Sensored Brushless Motor 5.5T [DA-744055]

Dash R - Tune V3 (modifikovaný typ) 540 Sensored Brushless Motor 5.5T

Dash R - Tune V3 (modifikovaný typ) 540 Sensored Brushless Motor 7.5T [DA-744075]

Dash R - Tune V3 (modifikovaný typ) 540 Sensored Brushless Motor 7.5T

Dash 540 Motor Screw Allen Cilinder Head M2.5 X 45 Golden (7075) (3) [DA-749004]

Dash 540 Motor Screw Allen Cilinder Head M2.5 X 45 Golden (7075) (3)

Dash AI LCG V2 Competition REGLER (TLAB Class Special) [DA-770007]

Dash AI LCG V2 Competition REGLER (TLAB Class Special)

Dash AI PRO V2 1/10 Competition REGLER Purple [DA-770004-P]

Dash AI PRO V2 1/10 Competition REGLER Purple

Dash AI PRO V2 1/10 Competition REGLER Rot [DA-770004-R]

Dash AI PRO V2 1/10 Competition REGLER Rot

Gens ace Redline Series 6000mAh 15,2V 130C 4S1P HardCase 59 HV Ultra LCG LiPo batéria [GEA60004S13D5]

Špecifikácia: - Kapacita: 6000mAh - Napätie: 15,2V / 4S1P / 4 články -Rýchlosť vybíjania: 130C - Hmotnosť (±10): 448 g - Veľkosť (±5): 139 mmx 47 mm x 37 mm (D x Š x V)

Futaba 4PM Plus T-FHSS, prijímač R304SB-E s telemetriou [FUT5003190]

Štvorkanálová počítačová volantová RC súprava Futaba používajúca prenosový systém T-FHSS SR 2.4GHz so super rýchlou odozvou pre súťažné aj pokročilé rekreačné modely áut a lodí. Vysielač je možné tiež prepnúť do prenosových režimov s telemetriou T-FHSS alebo bez telemetrie S-FHSS a používať tak celú škálu T-FHSS a S-FHSS prijímačov pre RC autá a lode. S prijímačom R304SB-E T-FHSS obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 4 kanály PWM pre klasické servá a možnosť prenosu telemetrie zo senzorov pripojených do zásuvky S.BUS2. Umožňuje tiež pripojenie vysielačového modulu FS-RM005 na ovládanie modelov Kyosho Mini-Z Evo. Vysielač T4PM plus v klasickom volantovom dizajne s rukoväťou dokonale padnúcou do ruky je vybavený volantovým ovládačom riadenia, spúšťa pre ovládanie plynu, dvoma tlačidlovými prepínačmi, jedným otočným ovládačom a piatimi digitálnymi trimami (3 okolo volantu, 2 na rukoväti). Na programovanie slúži trojica tlačidiel a multifunkčný joystick; jednoduchú orientáciu v intuitívnom menu zaisťuje veľký podsvietený LCD displej. T4PM má pamäť pre 40 modelov a širokú škálu pokročilých programových funkcií pre bežné aj špeciálne modely áut - napr. nezávislé riadenie a pohon (s 2 regulátormi) predných aj zadných kolies pre crawlery, dvojokruhové brzdy pre veľké modely 1:5, gyro pre drifting, ABS, kontrola trakcie, mix pre tanky a pod. Na uvedenie vysielača do prevádzky budete potrebovať 3 AA alkalické batérie alebo NiMH akumulátory ukladané do držiaka dodávaného s vysielačom popr. 4-5článkovú akumulátorovú sadu NiMH alebo 2S LiFe. Prenosový systém T-FHSS SR Prenosový systém so super rýchlou odozvou (perióda servo signálu 2,45 ms alebo opakovacia frekvencia 408 Hz) umožňuje používať výhradne špeciálne digitálne servá Futaba SR s extrémne rýchlou odozvou na kanáloch zvolených na vysielači, pre ktoré je zapnutý SR režim. V ostatných kanáloch, kde nie je SR režim zapnutý, je možné používať bežné digitálne servá a regulátory otáčok. Analógové servá používať NEDÁ. Neumožňuje prenos telemetrie. Prenosový systém T-FHSS: Režim Normal/High Speed Tento prenosový systém umožňuje prenos telemetrických dát zo senzorov pripojených k zásuvke zbernice S.BUS2 na prijímači. Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv (analógových aj digitálnych) alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 15 ms (opakovacia frekvencia 66,7 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 3,3 ms (opakovacia frekvencia 303 Hz). POZOR: Vysielač nie je kompatibilný s prijímačmi systému T-FHSS Air pre lietajúce modely. Prenosový systém S-FHSS: Režim Normal/High Speed Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 13,6 ms (opakovacia frekvencia 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá, vrátane radu BLS a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 6,8 ms (opakovacia frekvencia 147 Hz). FUNKCIE Prenosový systém T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetriou, S-FHSS (bez telemetrie) a dva systémy pre RC autá Kyosho Mini-Z - MiniZ pre prijímače Futaba RA-42 a MiniZ/FHSS ( vyžaduje vysielačový modul FS-RM005) priamo pre Mini-Z EVO. 4 proporcionálne kanály Volantový ovládač riadenia s nastaviteľnou neutralizáciou Spúšť pre ovládanie plynu s nastaviteľnou neutralizáciou rozsahom pohybu pre funkciu brzdy/spiatočky 2 tlačidlové prepínače (priraditeľné) 1 otočný ovládač (priraditeľný) 5 digitálnych trimov (priraditeľné) Programové funkcie Pamäť pre 40 modelov s možnosťou kopírovania, resetovania a nastavenia mena modelu o 10 znakoch Voľba prenosového systému: T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal alebo High Speed) Nastavenie veľkosti výchyliek pre všetky kanály Obracanie zmyslu výchyliek pre všetky kanály Subtrimy pre všetky kanály Exponenciálny priebeh výchyliek pre riadenie a plyn Rýchlosť serv pre riadenie a plyn Dvojité výchylky riadenia Skoková akcelerácia ABS Bezpečný voľnobeh Režimy ovládania plynu/brzd Kontrola trakcie Priradenie ovládača pre kanály 3 a 4 Núdzové výchylky fail safe pre všetky kanály Nastavovanie S.BUS serv Diaľkové ovládanie programových funkcií regulátorov otáčok Futaba Priradenie funkcií trimov Priradenie funkcií prepínačov Mix pre riadenie s 2 servami Mix pre predné/zadné brzdy s 2 servami Mix pre ovládanie gyra 4WS mix pre nezávislé riadenie prednej a zadnej nápravy pre crawlery Mix pre pohonný systém s 2 regulátormi otáčok CPS mix pre ovládanie LED svetiel Mix pre tanky – na ovládanie pohybu pásových vozidiel 2 voľne programovateľné mixy 3 časomiery (stopky, časovač, čas kolesa s pamäťou 100 kôl) Zobrazenie telemetrie Nastavenie telemetrických senzorov Kompatibilné prijímače Futaba R202GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (len 2kanálový) Futaba R203GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (3kanálový) Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájanie 4,8-6,0 V, nie pre HV serva) Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) RC SÚPRAVA OBSAHUJE Vysielač Futaba T4PM Plus 2.4GHz Prijímač R304SB-E Plastový skrutkovač 2 imbusové kľučky Návod na obsluhu

Futaba 4PM Plus T-FHSS, prijímač R304SB s telemetriou [FUT5003191]

Štvorkanálová počítačová volantová RC súprava Futaba používajúca prenosový systém T-FHSS SR 2.4GHz so super rýchlou odozvou pre súťažné aj pokročilé rekreačné modely áut a lodí. Vysielač je možné tiež prepnúť do prenosových režimov s telemetriou T-FHSS alebo bez telemetrie S-FHSS a používať tak celú škálu T-FHSS a S-FHSS prijímačov pre RC autá a lode. S prijímačom R304SB T-FHSS obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 4 kanály PWM pre klasické servá a možnosť prenosu telemetrie zo senzorov pripojených do zásuvky S.BUS2. Umožňuje tiež pripojenie vysielačového modulu FS-RM005 na ovládanie modelov Kyosho Mini-Z Evo. Vysielač T4PM plus v klasickom volantovom dizajne s rukoväťou dokonale padnúcou do ruky je vybavený volantovým ovládačom riadenia, spúšťa pre ovládanie plynu, dvoma tlačidlovými prepínačmi, jedným otočným ovládačom a piatimi digitálnymi trimami (3 okolo volantu, 2 na rukoväti). Na programovanie slúži trojica tlačidiel a multifunkčný joystick; jednoduchú orientáciu v intuitívnom menu zaisťuje veľký podsvietený LCD displej. T4PM má pamäť pre 40 modelov a širokú škálu pokročilých programových funkcií pre bežné aj špeciálne modely áut - napr. nezávislé riadenie a pohon (s 2 regulátormi) predných aj zadných kolies pre crawlery, dvojokruhové brzdy pre veľké modely 1:5, gyro pre drifting, ABS, kontrola trakcie, mix pre tanky a pod. Na uvedenie vysielača do prevádzky budete potrebovať 3 AA alkalické batérie alebo NiMH akumulátory ukladané do držiaka dodávaného s vysielačom popr. 4-5článkovú akumulátorovú sadu NiMH alebo 2S LiFe. Prenosový systém T-FHSS SR Prenosový systém so super rýchlou odozvou (perióda servo signálu 2,45 ms alebo opakovacia frekvencia 408 Hz) umožňuje používať výhradne špeciálne digitálne servá Futaba SR s extrémne rýchlou odozvou na kanáloch zvolených na vysielači, pre ktoré je zapnutý SR režim. V ostatných kanáloch, kde nie je SR režim zapnutý, je možné používať bežné digitálne servá a regulátory otáčok. Analógové servá používať NEDÁ. Neumožňuje prenos telemetrie. Prenosový systém T-FHSS: Režim Normal/High Speed Tento prenosový systém umožňuje prenos telemetrických dát zo senzorov pripojených k zásuvke zbernice S.BUS2 na prijímači. Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv (analógových aj digitálnych) alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 15 ms (opakovacia frekvencia 66,7 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 3,3 ms (opakovacia frekvencia 303 Hz). POZOR: Vysielač nie je kompatibilný s prijímačmi systému T-FHSS Air pre lietajúce modely. Prenosový systém S-FHSS: Režim Normal/High Speed Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 13,6 ms (opakovacia frekvencia 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá, vrátane radu BLS a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 6,8 ms (opakovacia frekvencia 147 Hz). FUNKCIE Prenosový systém T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetriou, S-FHSS (bez telemetrie) a dva systémy pre RC autá Kyosho Mini-Z - MiniZ pre prijímače Futaba RA-42 a MiniZ/FHSS ( vyžaduje vysielačový modul FS-RM005) priamo pre Mini-Z EVO. 4 proporcionálne kanály Volantový ovládač riadenia s nastaviteľnou neutralizáciou Spúšť pre ovládanie plynu s nastaviteľnou neutralizáciou rozsahom pohybu pre funkciu brzdy/spiatočky 2 tlačidlové prepínače (priraditeľné) 1 otočný ovládač (priraditeľný) 5 digitálnych trimov (priraditeľné) Programové funkcie Pamäť pre 40 modelov s možnosťou kopírovania, resetovania a nastavenia mena modelu o 10 znakoch Voľba prenosového systému: T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal alebo High Speed) Nastavenie veľkosti výchyliek pre všetky kanály Obracanie zmyslu výchyliek pre všetky kanály Subtrimy pre všetky kanály Exponenciálny priebeh výchyliek pre riadenie a plyn Rýchlosť serv pre riadenie a plyn Dvojité výchylky riadenia Skoková akcelerácia ABS Bezpečný voľnobeh Režimy ovládania plynu/brzd Kontrola trakcie Priradenie ovládača pre kanály 3 a 4 Núdzové výchylky fail safe pre všetky kanály Nastavovanie S.BUS serv Diaľkové ovládanie programových funkcií regulátorov otáčok Futaba Priradenie funkcií trimov Priradenie funkcií prepínačov Mix pre riadenie s 2 servami Mix pre predné/zadné brzdy s 2 servami Mix pre ovládanie gyra 4WS mix pre nezávislé riadenie prednej a zadnej nápravy pre crawlery Mix pre pohonný systém s 2 regulátormi otáčok CPS mix pre ovládanie LED svetiel Mix pre tanky – na ovládanie pohybu pásových vozidiel 2 voľne programovateľné mixy 3 časomiery (stopky, časovač, čas kolesa s pamäťou 100 kôl) Zobrazenie telemetrie Nastavenie telemetrických senzorov Kompatibilné prijímače Futaba R202GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (len 2kanálový) Futaba R203GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (3kanálový) Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájanie 4,8-6,0 V, nie pre HV serva) Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) RC SÚPRAVA OBSAHUJE Vysielač Futaba T4PM Plus 2.4GHz Prijímač R304SB Plastový skrutkovač 2 imbusové kľučky Návod na obsluhu

Futaba 4PM Plus T-FHSS, prijímač R334SBS-E s telemetriou [FUT5003192]

Štvorkanálová počítačová volantová RC súprava Futaba používajúca prenosový systém T-FHSS SR 2.4GHz so super rýchlou odozvou pre súťažné aj pokročilé rekreačné modely áut a lodí. Vysielač je možné tiež prepnúť do prenosových režimov s telemetriou T-FHSS alebo bez telemetrie S-FHSS a používať tak celú škálu T-FHSS a S-FHSS prijímačov pre RC autá a lode. S prijímačom R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 4 kanály PWM pre klasické servá a možnosť prenosu telemetrie zo senzorov pripojených do zásuvky S.BUS2. Umožňuje tiež pripojenie vysielačového modulu FS-RM005 na ovládanie modelov Kyosho Mini-Z Evo. Vysielač T4PM plus v klasickom volantovom dizajne s rukoväťou dokonale padnúcou do ruky je vybavený volantovým ovládačom riadenia, spúšťa pre ovládanie plynu, dvoma tlačidlovými prepínačmi, jedným otočným ovládačom a piatimi digitálnymi trimami (3 okolo volantu, 2 na rukoväti). Na programovanie slúži trojica tlačidiel a multifunkčný joystick; jednoduchú orientáciu v intuitívnom menu zaisťuje veľký podsvietený LCD displej. T4PM má pamäť pre 40 modelov a širokú škálu pokročilých programových funkcií pre bežné aj špeciálne modely áut - napr. nezávislé riadenie a pohon (s 2 regulátormi) predných aj zadných kolies pre crawlery, dvojokruhové brzdy pre veľké modely 1:5, gyro pre drifting, ABS, kontrola trakcie, mix pre tanky a pod. Na uvedenie vysielača do prevádzky budete potrebovať 3 AA alkalické batérie alebo NiMH akumulátory ukladané do držiaka dodávaného s vysielačom popr. 4-5článkovú akumulátorovú sadu NiMH alebo 2S LiFe. Prenosový systém T-FHSS SR Prenosový systém so super rýchlou odozvou (perióda servo signálu 2,45 ms alebo opakovacia frekvencia 408 Hz) umožňuje používať výhradne špeciálne digitálne servá Futaba SR s extrémne rýchlou odozvou na kanáloch zvolených na vysielači, pre ktoré je zapnutý SR režim. V ostatných kanáloch, kde nie je SR režim zapnutý, je možné používať bežné digitálne servá a regulátory otáčok. Analógové servá používať NEDÁ. Neumožňuje prenos telemetrie. Prenosový systém T-FHSS: Režim Normal/High Speed Tento prenosový systém umožňuje prenos telemetrických dát zo senzorov pripojených k zásuvke zbernice S.BUS2 na prijímači. Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv (analógových aj digitálnych) alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 15 ms (opakovacia frekvencia 66,7 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 3,3 ms (opakovacia frekvencia 303 Hz). POZOR: Vysielač nie je kompatibilný s prijímačmi systému T-FHSS Air pre lietajúce modely. Prenosový systém S-FHSS: Režim Normal/High Speed Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 13,6 ms (opakovacia frekvencia 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá, vrátane radu BLS a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 6,8 ms (opakovacia frekvencia 147 Hz). FUNKCIE Prenosový systém T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetriou, S-FHSS (bez telemetrie) a dva systémy pre RC autá Kyosho Mini-Z - MiniZ pre prijímače Futaba RA-42 a MiniZ/FHSS ( vyžaduje vysielačový modul FS-RM005) priamo pre Mini-Z EVO. 4 proporcionálne kanály Volantový ovládač riadenia s nastaviteľnou neutralizáciou Spúšť pre ovládanie plynu s nastaviteľnou neutralizáciou rozsahom pohybu pre funkciu brzdy/spiatočky 2 tlačidlové prepínače (priraditeľné) 1 otočný ovládač (priraditeľný) 5 digitálnych trimov (priraditeľné) Programové funkcie Pamäť pre 40 modelov s možnosťou kopírovania, resetovania a nastavenia mena modelu o 10 znakoch Voľba prenosového systému: T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal alebo High Speed) Nastavenie veľkosti výchyliek pre všetky kanály Obracanie zmyslu výchyliek pre všetky kanály Subtrimy pre všetky kanály Exponenciálny priebeh výchyliek pre riadenie a plyn Rýchlosť serv pre riadenie a plyn Dvojité výchylky riadenia Skoková akcelerácia ABS Bezpečný voľnobeh Režimy ovládania plynu/brzd Kontrola trakcie Priradenie ovládača pre kanály 3 a 4 Núdzové výchylky fail safe pre všetky kanály Nastavovanie S.BUS serv Diaľkové ovládanie programových funkcií regulátorov otáčok Futaba Priradenie funkcií trimov Priradenie funkcií prepínačov Mix pre riadenie s 2 servami Mix pre predné/zadné brzdy s 2 servami Mix pre ovládanie gyra 4WS mix pre nezávislé riadenie prednej a zadnej nápravy pre crawlery Mix pre pohonný systém s 2 regulátormi otáčok CPS mix pre ovládanie LED svetiel Mix pre tanky – na ovládanie pohybu pásových vozidiel 2 voľne programovateľné mixy 3 časomiery (stopky, časovač, čas kolesa s pamäťou 100 kôl) Zobrazenie telemetrie Nastavenie telemetrických senzorov Kompatibilné prijímače Futaba R202GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (len 2kanálový) Futaba R203GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (3kanálový) Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájanie 4,8-6,0 V, nie pre HV serva) Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) RC SÚPRAVA OBSAHUJE Vysielač Futaba T4PM Plus 2.4GHz Prijímač R334SBS-E Plastový skrutkovač 2 imbusové kľučky Návod na obsluhu

Futaba 4PM Plus T-FHSS, prijímač R334SBS s telemetriou [FUT5003193]

Štvorkanálová počítačová volantová RC súprava Futaba používajúca prenosový systém T-FHSS SR 2.4GHz so super rýchlou odozvou pre súťažné aj pokročilé rekreačné modely áut a lodí. Vysielač je možné tiež prepnúť do prenosových režimov s telemetriou T-FHSS alebo bez telemetrie S-FHSS a používať tak celú škálu T-FHSS a S-FHSS prijímačov pre RC autá a lode. S prijímačom R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 4 kanály PWM pre klasické servá a možnosť prenosu telemetrie zo senzorov pripojených do zásuvky S.BUS2. Umožňuje tiež pripojenie vysielačového modulu FS-RM005 na ovládanie modelov Kyosho Mini-Z Evo. Vysielač T4PM plus v klasickom volantovom dizajne s rukoväťou dokonale padnúcou do ruky je vybavený volantovým ovládačom riadenia, spúšťa pre ovládanie plynu, dvoma tlačidlovými prepínačmi, jedným otočným ovládačom a piatimi digitálnymi trimami (3 okolo volantu, 2 na rukoväti). Na programovanie slúži trojica tlačidiel a multifunkčný joystick; jednoduchú orientáciu v intuitívnom menu zaisťuje veľký podsvietený LCD displej. T4PM má pamäť pre 40 modelov a širokú škálu pokročilých programových funkcií pre bežné aj špeciálne modely áut - napr. nezávislé riadenie a pohon (s 2 regulátormi) predných aj zadných kolies pre crawlery, dvojokruhové brzdy pre veľké modely 1:5, gyro pre drifting, ABS, kontrola trakcie, mix pre tanky a pod. Na uvedenie vysielača do prevádzky budete potrebovať 3 AA alkalické batérie alebo NiMH akumulátory ukladané do držiaka dodávaného s vysielačom popr. 4-5článkovú akumulátorovú sadu NiMH alebo 2S LiFe. Prenosový systém T-FHSS SR Prenosový systém so super rýchlou odozvou (perióda servo signálu 2,45 ms alebo opakovacia frekvencia 408 Hz) umožňuje používať výhradne špeciálne digitálne servá Futaba SR s extrémne rýchlou odozvou na kanáloch zvolených na vysielači, pre ktoré je zapnutý SR režim. V ostatných kanáloch, kde nie je SR režim zapnutý, je možné používať bežné digitálne servá a regulátory otáčok. Analógové servá používať NEDÁ. Neumožňuje prenos telemetrie. Prenosový systém T-FHSS: Režim Normal/High Speed Tento prenosový systém umožňuje prenos telemetrických dát zo senzorov pripojených k zásuvke zbernice S.BUS2 na prijímači. Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv (analógových aj digitálnych) alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 15 ms (opakovacia frekvencia 66,7 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 3,3 ms (opakovacia frekvencia 303 Hz). POZOR: Vysielač nie je kompatibilný s prijímačmi systému T-FHSS Air pre lietajúce modely. Prenosový systém S-FHSS: Režim Normal/High Speed Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 13,6 ms (opakovacia frekvencia 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá, vrátane radu BLS a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 6,8 ms (opakovacia frekvencia 147 Hz). FUNKCIE Prenosový systém T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetriou, S-FHSS (bez telemetrie) a dva systémy pre RC autá Kyosho Mini-Z - MiniZ pre prijímače Futaba RA-42 a MiniZ/FHSS ( vyžaduje vysielačový modul FS-RM005) priamo pre Mini-Z EVO. 4 proporcionálne kanály Volantový ovládač riadenia s nastaviteľnou neutralizáciou Spúšť pre ovládanie plynu s nastaviteľnou neutralizáciou rozsahom pohybu pre funkciu brzdy/spiatočky 2 tlačidlové prepínače (priraditeľné) 1 otočný ovládač (priraditeľný) 5 digitálnych trimov (priraditeľné) Programové funkcie Pamäť pre 40 modelov s možnosťou kopírovania, resetovania a nastavenia mena modelu o 10 znakoch Voľba prenosového systému: T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal alebo High Speed) Nastavenie veľkosti výchyliek pre všetky kanály Obracanie zmyslu výchyliek pre všetky kanály Subtrimy pre všetky kanály Exponenciálny priebeh výchyliek pre riadenie a plyn Rýchlosť serv pre riadenie a plyn Dvojité výchylky riadenia Skoková akcelerácia ABS Bezpečný voľnobeh Režimy ovládania plynu/brzd Kontrola trakcie Priradenie ovládača pre kanály 3 a 4 Núdzové výchylky fail safe pre všetky kanály Nastavovanie S.BUS serv Diaľkové ovládanie programových funkcií regulátorov otáčok Futaba Priradenie funkcií trimov Priradenie funkcií prepínačov Mix pre riadenie s 2 servami Mix pre predné/zadné brzdy s 2 servami Mix pre ovládanie gyra 4WS mix pre nezávislé riadenie prednej a zadnej nápravy pre crawlery Mix pre pohonný systém s 2 regulátormi otáčok CPS mix pre ovládanie LED svetiel Mix pre tanky – na ovládanie pohybu pásových vozidiel 2 voľne programovateľné mixy 3 časomiery (stopky, časovač, čas kolesa s pamäťou 100 kôl) Zobrazenie telemetrie Nastavenie telemetrických senzorov Kompatibilné prijímače Futaba R202GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (len 2kanálový) Futaba R203GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (3kanálový) Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájanie 4,8-6,0 V, nie pre HV serva) Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) RC SÚPRAVA OBSAHUJE Vysielač Futaba T4PM Plus 2.4GHz Prijímač R334SBS Plastový skrutkovač 2 imbusové kľučky Návod na obsluhu

RP542 13.5T 540 STOCK Sensored Brushless/striedavý motor [RP-0447]

Ďalší z produktov RUDDOG Racing zameraných na závody je nový rad vysoko výkonných striedavých motorov RP542. Po mnohých hodinách testovania, výskumu a vývoja došlo k mnohým evolučným krokom v mnohých oblastiach. Bola prepracovaná konštrukcia statora, aby sa zlepšili jazdné vlastnosti, a na zvýšenie výkonu a účinnosti je použitý nový vysoko presný snímač. Konštrukčný tím RUDDOG vynaložil veľké úsilie na zníženie prevádzkovej teploty. Veľké otvory v obale znižujú celkovú hmotnosť motorov RP542 a zaisťujú optimálne prúdenie vzduchu, zatiaľ čo rebrovaný zberný krúžok statora slúži na zlepšenie odvodu tepla. Rotory sú optimalizované pre príslušnú oblasť použitia. Motory kategórie modified sa dodávajú s rotorom s rozmermi 12,1 mm x 5 mm x 24,5 mm, zatiaľ čo stockové motory sú vybavené rotorom s rozmermi 12,5 mm x 7,15 mm x25,8 mm. Špecifikácia: Vinutie: 13.5T Rozmery: 35,9 x 51,6 mm Hmotnosť: 152 g Typ guličkového ložiská: Vysoko kvalitné oceľové ložiská Náhradné guličkové ložiská: Sada guličkových ložísk RP-0148 RP540 Rotor: RP-0435 RUDDOG Racing RP542 | RP541 12.5x7.15x25.8mm Stock Rotor Vlastnosti: Úplne nová konštrukcia statora pre lepšie jazdné vlastnosti Vysoko presná jednotka senzora Ľahká skriňa motora s veľkými otvormi na zvýšenie prietoku vzduchu Rebrovaný zberný krúžok statora pre lepší odvod tepla Špecifické rotory pre motory kategórie modified a stock Jasne viditeľné číslo vinutia motora Náhradné a voliteľné diely: RP-0437 Senzorová jednotka RUDDOG Racing RP542 RP-0346 RUDDOG Racing RP542 | Súprava skrutiek RP541 RP-0347 RUDDOG Racing RP542 | RP541 Keramické ložiská striedavého motora RP-0364 RUDDOG Racing RP542 | RP541 12,5x5x25,5mm Modified rotor RP-0434 RUDDOG Racing RP542 | RP541 12,1x5x25,5mm Modified rotor RP-0435 RUDDOG Racing RP541 | RP541 12,5x7,15x25,8mm Stock rotor

RUDDOG Racing Hi-Volt 6300mAh 150C/75C 7.6V Short Stick Pack - EFRA [RP-0679]

Detaily: Novo Hi-Volt 75C trvalý vybíjací prúd/150C krátkodobý vybíjací prúd generácie buniek kremík-grafén v roku 2023/2024 Vylepšená dodávka energie Technické špecifikácie: Kapacita: 6300mAh Menovité napätie: 7,6 V / 2 S Rýchlosť vybíjania: 75C/150C Typ článku: kremík-grafén-lítiový polymér Dĺžka: 95,5 mm Šírka: 46,0 mm Výška: 24,5 mm Hmotnosť: 215 g Zástrčka: 5mm/G5 Zástrčka balancéra: 2mm/G2

RUDDOG Racing Hi-Volt 6600mAh 150C/75C 7.6V LCG Stick Pack - EFRA [RP-0681]

Detaily: Novo Hi-Volt 75C trvalý vybíjací prúd/150C krátkodobý vybíjací prúd generácie buniek kremík-grafén v roku 2023/2024 Vylepšená dodávka energie Technické špecifikácie: Kapacita: 6600mAh Menovité napätie: 7,6 V / 2 S Rýchlosť vybíjania: 75C/150C Typ článku: kremík-grafén-lítiový polymér Dĺžka: 139,0 mm Šírka: 46,5 mm Výška: 22,5 mm Hmotnosť: 275 g Zástrčka: 5mm/G5 Zástrčka balancéra: 2mm/G2

Yokomo Racing Performer DX1 Type-R (High Rotation type) Motor (Titanium Shaft) 10.5T [RPM-DX105RT]

Yokomo Racing Performer DX1 Type-R (High Rotation type) Motor (Titanium Shaft) 10.5T

COMBO XERUN XR8 Plus G2S-4268-1900KV [HW38020500]

Trvalý prúd [A] 200 Max. špičkový prúd [A] 1080 LiXX článkov 2 - 6 Dĺžka [mm] 56.1 Šírka [mm] 42.1 Výška [mm] 38.5 Hmotnosť [g] 122 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 5 - 8.4 BEC prúd [A] 6 - 15

COMBO XERUN XR8 Plus G2S-4268-2200KV [HW38020501]

Trvalý prúd [A] 200 Max. špičkový prúd [A] 1080 LiXX článkov 2 - 6 Dĺžka [mm] 56.1 Šírka [mm] 42.1 Výška [mm] 38.5 Hmotnosť [g] 122 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 5 - 8.4 BEC prúd [A] 6 - 15

COMBO XERUN XR8 Plus G2S-4268-2000KV [HW38020502]

Trvalý prúd [A] 200 Max. špičkový prúd [A] 1080 LiXX článkov 2 - 6 Dĺžka [mm] 56.1 Šírka [mm] 42.1 Výška [mm] 38.5 Hmotnosť [g] 122 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 5 - 8.4 BEC prúd [A] 6 - 15