Stavebnice

Bigjigs Toys Dřevěná kuličková dráha, farebná BJ786

Guľôčková dráha Bigjigs Toys baví každé dieťa a navyše podporuje jeho motorické zručnosti a inšpiruje ku kreatívnym a nápaditým hrám. Dieťa si pri jej skladaní užije skvelú zábavu a zároveň si precvičí zručnosť a fantáziu. Túto farebnú guľôčkovú dráhu si vaša ratolesť poskladá úplne sama podľa svojich predstáv. Sada guľôčkovej dráhy totiž obsahuje 53 drevených kusov, takže si vaše dieťa hravo vyrobí vlastnú jedinečnú trasu. Podarí sa mu postaviť dráhu tak, aby guľôčka zišla od zhora až dole? Dráha je vyrobená z vysoko kvalitných a zodpovedne získaných materiálov, takže zodpovedá súčasným európskym bezpečnostným normám. Tradícia značky Bigjigs Toys Anglická značka Bigjigs Toys bola založená roku 1985 a spočiatku sa zaoberala výrobou iba drevených puzzlí. Majitelia vyrábali všetko ručne s láskou v malom záhradnom domčeku, svoje výrobky predávali na trhu. Spokojní zákazníci výrobcu motivovali k mnohým ďalším nápadom a rozšíreniu ponuky o ďalšie drevené hračky. Dnes firma Bigjigs Toys zostáva vo vlastníctve rodiny s obrovskými skladmi v juhovýchodnom Anglicku a rozdáva radosť deťom po celom svete. Hlavné prednosti Kvalitné spracovanie z dreva od tradičného výrobcu Bigjigs Toys Guľôčková dráha rozvíja kreativitu a motorické zručnosti Sada obsahuje 53 drevených kusov Špecifikácie Značka: Bigjigs Toys Model: Marble Run Určenie: drevená guľôčková dráha Vek: 3+ Materiál: drevo Farba: mix farieb Rozmery: 37 x 25 cm Obsah balenia Guľôčková dráha Marble Run od Bigjigs Toys

Bigjigs Toys Baby barevné Safari BB081

Dřevěné hrací kostky Bigjigs Toys Baby Safari jsou malované pestrými barvami a zobrazují zvířátka a motivy přírody, které najdete ve skutečném africkém Safari. Poskytne hodiny zábavy a zároveň vzdělání pro děti ve věku od 3 let. Můžete vybudovat safari scénu plnou vašich oblíbených zvířat. Po hře můžete kostky uložit do praktického sáčku se šňůrkou. Hračka je vyrobena z kvalitních a ekologicky získaných a zpracovaných materiálů. Hračka vyhovuje současným evropským bezpečnostním normám. Součásti balení je 32 herních prvků.

1954 Chris-Craft Commander rýchly čln 914mm [4SP1244]

Chris-Craft je najstarší americký výrobca motorových člnov, ktorého história siaha až do roku 1874, kedy trinásťročný zakladateľ firmy Christopher Smith postavil prvý drevený čln. Jeho výrobky sa čoskoro stali synonymom vysokej kvality a luxusné člny, na ktorých sa nešetrilo mahagónom, teakom, chrómovanými kovovými dielmi a ďalšími exotickými materiály si kupovali celebrity kalibru Henryho Forda, tlačového magnáta Hearsta, Katharine Hepburn, Franka Sinatru alebo Elvisa Presleyho. 36-stopové luxusné jachta z roku 1954 predstavuje vrchol klasického lodného staviteľstva, pripomienku čias, kedy ušľachtilé drevo ešte nenahradila oceľ, sklený laminát a uhlík ... Stavebnica luxusného rýchleho člna v rozsype v mierke 1:12 pre pohon dvoma elektromotormi rady 500 pre pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej a husté sekundové lepidlo, "acetónové" modelárske lepidlo, epoxid a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa výkresov v zmenšenej mierke a perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode. Zhotovovanie maketových detailov uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Trup je tvorený kostrou z předseknutých dielov z brezovej preglejky, ktorej chrbticu tvorí pozdĺžniky a kýl s nalepenými rebrami - stavia sa priamo na rovnej pracovnej doske v polohe "hore nohami". Kostra trupu sa doplní obšívkou z bazových plánik a tvarovými balsovými bloky na prove. Nadstavba má kostru z předseknutých dielov z brezovej preglejky, vonkajšie steny sú tvorené (z časti laserom vyrezávanými a z časti predseknutými) diely z mahagónové dyhy. Vonkajšie plátovania paluby je z mahagónových plánik a dyhy. < / P> Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej takmer neobmedzene vylepšovať ... Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži 2 elektromotory radu 500 alebo 600 (nie sú súčasťou stavebnice), napájané z jedného alebo dvoch šesťčlánkových NiMH alebo NiCd akumulátorov (vhodné sú napr. Šesťčlánkov pre RC autá 1:10). Lodný hriadeľ s puzdrom a spojkou je tiež potrebné dokúpiť - Dumas pre tento model dodáva špeciálnu sadu # 2366 (obsahujúce 2 hriadele s puzdrami, kardan. Spojkami, plastovými dvojlistou lodnými skrutkami, 2 kovová kormidla s tiahlami a pákami). Vhodné sú aj tuzemské kompaktné hriadeľa s priamou spojkou a prírubou pre upevnenie motora. Pre maximálne využitie výkonu motorov a dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, jeden alebo dva obojsmerné elektronické regulátory otáčok aspoň 30A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Ak použijete dva regulátory, môžete samozrejme zvýšiť manévrovacie schopnosti lodi pomocou nezávislého ovládanie otáčok oboch motorov (ručne alebo pomocou mixu kormidlo-motory, ak máte viackanálovú počítačovú RC súpravu). Stavebnica obsahuje: predseknuté preglejkové diely, predseknuté a laserom vyrezávané diely z mahagónové dyhy, mahagónové plániky, balsové plániky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, stavebné plán obsahujúci třípohledový výkres lodi a perspektívne nákresy jednotlivých krokov stavby, dva aršíky samolepiek, návod ku stavbe . Celková dĺžka 914 mm Šírka 268 mm výška 300 mm ovládané funkcie LK, M (2) náročnosť S3 / P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: Šport celebrita motor 2x Speed 500E (s vodným chladením) 2x Speed 600 7,2 s vodným chladením regulátor * 2x Graupner # 2880 NAVY V30R * 2x Graupner # 2880 NAVY V30R lodná skrutka 2x ** 2-lišta 32 mm dvojlistý kovový Graupner 2330.3 2 akumulátor 2x Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH 2x Nosram 7,2 V 3600 mAh NiMH serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Umožňuje nezávislé ovládanie otáčok oboch motorov **) Je súčasťou sady doplnkové sady # 2366 Dĺžka [mm] 914 Šírka [mm] 268 Výška [mm] 300 ovládané funkcie M (2), LK Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: Šport celebrita motor 2x Speed 500E (s vodným chladením) 2x Speed 600 7,2 s vodným chladením regulátor * 2x Graupner # 2880 NAVY V30R * 2x Graupner # 2880 NAVY V30R lodná skrutka 2x ** 2-lišta 32 mm dvojlistý kovový Graupner 2330.32 akumulátor 2x Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH 2x Nosram 7,2 V 3600 mAh NiMH serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Umožňuje nezávislé ovládanie otáčok oboch motorov **) Je súčasťou sady doplnkové sady # 2366

Calypso 1:45 [3BB5006]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výlohe hobby obchodu patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografia modelu objavila v jednom časopise, pána Billinga zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu – prvú hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkovanou obšívkou napodobňujúcou čo najviac konštrukciu skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billinga začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúca dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcia modelov zdokonaľovala a modernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali používať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billingov a plávajúce RC modely aj neplávajúce stolné makety stále predstavujú úplnú špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok. Calypso 1:45 Keď 21. marca 1942 v Ballardovej lodenici v americkom Seattli spustili na vodu motorovú minolovku triedy BYMS Mark 1 určenú pre britské kráľovské námorníctvo, iste netušili, aká legenda sa práve zrodila. Loď slúžila od roku 1943 v Stredomorí pod označením HMS J-826 (neskôr BYMS-2026), po vojne nejakú dobu chátrala na kotvách na Malte, v roku 1949 prešla prestavbou na trajekt na plavbu medzi Maltou a susedným ostrovom Gozo. V tejto podobe, už pod menom Calypso, padla do oka bývalému dôstojníkovi francúzskeho námorníctva, spoluautorovi aqualungu - dýchacieho prístroja s otvoreným okruhom, ktorý umožnil masový rozvoj športového potápania, oceánológovi Jacques-Yvesovi Cousteauovi. Vďaka sponzorom ako britský priemyselný magnát TL Guiness (financoval zakúpenie a prestavbu lode) alebo monacké knieža bola Calypso špeciálne upravená ako plávajúca základňa pre podmorský výskum. Na predok pridali podvodnú pozorovateľňu, pribudla prechodová a dekompresná komora pre potápačov, žeriav s legendárnou tanierovou miniponorkou, žeriavy pre nafukovacie motorové člny Zodiac, plošina pre vrtuľník a množstvo výskumného zariadenia a vybavenia. Od začiatku 50. rokov až do roku 1996, kedy sa v Singapure potopila po zrážke s prístavnou bárkou, Calypso brázdila more a oceány, rieky i jazerá a verne slúžila Jacques-Yvesovi Cousteauovi, jeho synovi Philippovi, tímu francúzskych potápačov celého sveta. Pravdepodobne len málokto nevidel niektorý z dokumentárnych filmov alebo nečítal niektorú z kníh, v ktorých Calypso hrá jednu z hlavných rolí. Vrak lode bol neskôr vyzdvihnutý, čím bola spustená séria dlhých ťahaníc a súdnych sporov o jej ďalšom osude – teraz sa ale zdá, že po generálnej oprave sa Calypso snáď opäť vráti na vlny morí. Skutočná loď má drevený trup z oregonskej borovice (aby nepriťahoval magnetické míny) s dĺžkou 42 m, výtlak 360 ton a poháňali ju dva motory s výkonom 580 HP, ktoré jej udeľovali rýchlosť až 10 uzlov (pôvodná minolovka mala dĺžku 42 m, , s dvoma 800 HP motormi rýchlosť až 15 uzlov, niesla jeden 76 mm a dva 20 mm kanóny a dva vrhače hlbinných náloží). Stavebnica v mierke 1:45 je určená pre skúsených lodných staviteľov. Maketa Calypso má trup tvorený plastovým výliskom s vnútornými preglejkovými výstuhami, palubu a nadstavbu z preglejkových a plastových dielov. Stavebnica obsahuje plastový výlisok trupu a ďalšie plastové a drevené diely potrebné na dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. pozičné svetlá, kotvy, miniponorku, vrtuľník atď.), lodné hriadele s puzdrami a trojlistovými lodnými skrutkami. Pre pohon modelu sa počíta s dvoma jednosmernými motormi radu 400-480 s najmenej 15 A obojsmernými regulátormi (podľa motorov) a 6-7 článkovými NiMH alebo 2-3S LiPo akumulátormi s kapacitou 3-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií v zásade vystačí aj tá najobyčajnejšia dvojkanálová RC súprava; na ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketára je samozrejme „povinnosťou“ doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul, nezávislé ovládanie motorov atď.), čo si vyžiada použitie viackanálovej RC súpravy – a kanálov nikdy nie je dosť. Tip: Detail zadnej časti trupu v mierke 1:1, ktorý je nedopatrením v originálnom návode na str. 9 vytlačený zmenšený, nájdete v sekcii "Na stiahnutie". Tip: Fotoalbum zo stavby Calypso (dovedené zatiaľ do štádia počiatkov budovania nadstavby) nájdete tu: https://photos.app.goo.gl/FzuV7LLK93khnbT7A Mierka 1:45 Dĺžka [mm] 940 Šírka [mm] 170 Výška [mm] 330 Ovládané funkcie M(2),LK Stavebná náročnosť S3 Náročnosť pilotáže P1