RC modely
Celkem 28 produktů
![Galaxy Visitor 3 - držiak batérie [NE3907-S05]](https://profimodel.cz/1609413/galaxy-visitor-3-drziak-baterie.jpg)
![Galaxy Visitor 7 - vrtuľa (sada) [NE3910-S01]](https://profimodel.cz/1601603/galaxy-visitor-7-vrtula-sada.jpg)
![TRITON SP - 1/10 Monster Truck 2WD - RTR - jednosmerný motor [C-00250]](https://profimodel.cz/1564583/triton-sp-1-10-monster-truck-2wd-rtr-jednosmerny-motor.jpg)
Team Corallo TRITON SP 2WD Monstertruck "Ready To Run" Šport version TRITON SP je kompletne zostavený a pripravený k jazde. K sprevádzkovanie potrebujete nadobudnutou pohonnú sadu a 4 kusy AA baterky a tým môže zábava začať. Pohonná sada, AA baterky a nabíjačka nie je súčasťou balenia. Ak hľadáte robustný, odolný a rýchly Monstertruck ktorý vydrží aj drsný terén, potom je TRITON SP definitívne správna voľba. S týmto Monstertruck môžete ísť takmer na akomkoľvek povrchu, bez toho aby ste sa obávali, že TRITON SP túto výzvu nedokáže zvládnuť. TRITON SP je určený pre začiatočníkov aj skúsených "Basher". Pri vývoji a výrobe TRITON SP sme sa zamerali na odolonost a vysokú kvalitu. Mnoho použitých komponentov a materiálov sa nachádza v Profi RC modeloch. Team Corallo v každom prípade zaručuje 100% dodávku náhradných dielov. Oldolnost a robustnosť Aby bolo možné odolať rôznym tvarom a povrchom terénu, je dôležité, aby TRITON SP bol extrémne robustný a odolný. Tento Monstertruck je vyrobený z najlepších materiálov. Všetky časti zavesenia a zavesenia sú vyrobené zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Tento kompozitný materiál bol špeciálne vyvinutý pre Team Corallo, aby bola zaistená potrebná pevnosť a životnosť dielov. Team Corallo sa nespolieha na plastové komponenty pohonu. Preto je TRITON SP štandardne vybavený oceľovými hnacími hriadeľmi a nápravami, prevodovkou s odolnými kovovými prevodmi a profesionálne nastaviteľnou trecou spojkou pre bezpečné rozloženie výkonu. Pohon Triton SP je pripravený pre najsilnejší striedavé motory. Stručne povedané, nepotrebujete drahé tuningové diely, aby ste si do budúcna zaistili jazdu rýchlosti strely. podvozok TRITON SP má jednopriestorovej podvozok vyrobený zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Konštrukcia zaručuje mimoriadnu odolnosť a torznú tuhosť podvozku. Podvozok bol namontovaný vo zvýšenej polohe, čo umožňuje väčšiu svetlú výšku. Drsný terén s veľkými hrbole nie je pre TRITON SP žiadny problém. Krátky rázvor kolies TRITON SP prináša extrémne potešenie z jazdy. Pri rýchlej akcelerácii sa postaví TRITON SP statočne na zadné kolesá. zavesenie Pre jazdu v nerovnom teréne je veľmi dôležité dobré odpruženie. TRITON SP je vybavený nadmernými závesnými prvkami vyrobenými zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Tlmiče sú typu "Big Bore" (o 16mm), s oveľa väčším objemom a teda oveľa lepším tlmením než menšie tlmiče, ktoré sa zvyčajne používajú v mierke 1:10. Tlmiče sú opatrené závity pre jednoduché a presné nastavenie výšky vozidla. gumy TRITON SP je dodávaný s pneumatikami Monster Truck, ktoré ľahko prejde akýkoľvek terén z kameňa, piesku, hliny alebo asfaltu. Gumová zmes je vybraná tak, aby za všetkých podmienok bola zaručená dobrá priľnavosť. Pneumatiky sú prilepené na robustných ráfikoch zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Motor a prevodovka TRITON SP je vybavený výkonným elektromotorom Speed-X 550 s patnáctinásobným vinutím. Tento motor ponúka perfektnú rovnováhu medzi výkonom, rýchlosťou a dobou jazdy. TRITON SP je štandardne vybavený oceľovými hnacími hriadeľmi a nápravami, prevodovkou so silnými kovovými prevodmi odolnými proti opotrebeniu a profesionálne nastaviteľnou spojkou pre rozdelenie výkonu. "Heavy Duty" diferenciál je vybavený 4 satelitnými ozubením kolesami. Prevodovka Bullet Proof TRITON SP je pripravená pre najsilnejší striedavé motory. Elektronika TRITON SP je vybavený digitálnym proporcionálnym rádiovým ovládačom Varioprop® S2R s bezproblémovou technológiou 2,4 GHz. Dosah je 300 metrov. Rádiové ovládanie má rôzne možnosti nastavenia, ako napríklad: dvojité výchylka, EPA, trimovací funkcie atď. ........ Prijímač je vybavený špeciálnou ochrannou vrstvou proti vlhkosti a striekajúcej vode. Namontované servo Varioprop® CR-7209 je pre vozidlá tejto veľkosti digitálne a kvalitatívne nadmerné. Serva s podobným výkonom a funkciami je zvyčajne potrebné zakúpiť ako tuning alebo upgrade. Digitálne servo riadenie Varioprop® CR-7209 je odolné proti striekajúcej vode, presné, rýchle a má krútiaci moment 9 kg / cm. Má tiež hliníkové telo pre lepšie chladenie, celokovová kolesá a guličkové ložiská. Elektronický regulátor CORA-40 je vyrábaný spoločnosťou HobbyWing špeciálne pre tím Corallo. Regulátor rýchlosti CORA-40 je vodotesný a vhodný pre akumulátory NiMH i Lipo. Regulátor otáčok CORA-40 je vybavený rôznymi bezpečnostnými prvkami, ako je preťaženie, prehriatie, podpätie atď. .... Karoséria Triton SP je dodávaný s polykarbonátovou karosériou. Polykarbonát je považovaný za extrémne silný plast odolný proti nárazom. Telo je už nastriekaný v atraktívnej modrej metalickej farbe, zakončené atraktívnymi nálepkami a účinnú ochrannú ochrannou lištou. Poznámka: Mnohé vozov RC dnes má telo vyrobené z oveľa lacnejšieho PVC materiálu, ale pri prvej havárii sa zvyčajne rozbijú alebo roztrhajú. pripravený TRITON SP je dodávaný kompletne predmontovaný. Ak vytiahnete svoj Monster Truck z krabice, nemusíte nič skladať. Stačí vložiť nabitú batériu do auta a zábava môže začať. TRITON SP je však dodávaný bez batérie a nabíjačky. Tu nechávame vodiči možnosť vybrať si batériu pre vyššiu rýchlosť alebo dlhší cestovné dobu, jednoduchú nabíjačku alebo nabíjačku vyššej kvality s viacerými možnosťami do budúcnosti ... Features Triton SP - Vodotesný jednosmerný regulátor Cora-40 2-3s s nastaviteľným vypínaním LiPo s možnosťou vypnutia spiatočky - Speed-X 550 jednosmerný motor s 15 závitmi s vysokým krútiacim momentom - Digitálne servo Varioprop® CR-7209-MG, kovové prevody, krútiaci moment 9 kg / cm - Ergonomický vysielač Varioprop® S2R, s bezproblémovou technológiou 2,4 GHz - Maximálna rýchlosť 45 km / h pri použití 16 zubého pastorka motora - Hnacie hriadele a nápravy z ocele - 12 mm tvrdené hliníkové šesťhranné kolies - Kovová prevodovka s nízkym trením s uzavretým diferenciálom Heay-Duty - 32dp kompozitné hlavné prevod s nastaviteľnou klznou spojkou - 12 presných guľôčkových ložísk s tesnením - Hliníkový držiak motora - Oceľové tiahla riadenia - Tlmiče s priemerom 16mm, nastaviteľné a naplnené olejom - Šetrný jednopriestorovej podvozok vyrobený z kompozitného materiálu HiCC8 - Veľký priestor pre batérie pre bežné NiMH a 2-3s LiPo batérie - Závesné prvky vyrobené z kompozitného materiálu HiCC8 - Stabilné predný nárazník s integrovanou protišmykovou doskou - Lakovaná polykarbonátová karosériou s ochrannou klietkou - Nastaviteľné držiaky telá vyrobené z kompozitného materiálu HiCC8 - Pneumatiky Monster Truck s vysokou priľnavosťou prilepené k čiernym 6-lúčovým ráfikom - Krabička prijímača odolné proti striekajúcej vode a prachu Technické parametre TRITON SP Dĺžka: 448mm Výška: 253mm Šírka: 332mm Rázvor: 265mm Motor: SPEED-X 550 Regulácia: TC CORA-40 HOBBYWING Akku: je potreba dokúpiť Servo: Digital CR-7209-MG Potrebné k sprevádzkovanie - LiPo Akku sada 2S alebo NiMH Akku sada 7.2 V - Nabíjač - 4x LR-6 AA-baterky pre vysielač
![MOXOO SP - 1/10 Monster Truck 2WD - RTR - jednosmerný motor [C-00256]](https://profimodel.cz/1564641/moxoo-sp-1-10-monster-truck-2wd-rtr-jednosmerny-motor.jpg)
Team Corallo MOXOO SP 2WD Monstertruck "Ready To Run" Šport version MOXOO SP je kompletne zostavený a pripravený k jazde. K sprevádzkovanie potrebujete nadobudnutou pohonnú sadu a 4 kusy AA baterky a tým môže zábava začať. Pohonná sada, AA baterky a nabíjačka nie je súčasťou balenia. Ak hľadáte robustný, odolný a rýchly Monstertruck ktorý vydrží aj drsný terén, potom je MOXXO SP definitívne správna voľba. S týmto Monstertruck môžete ísť takmer na akomkoľvek povrchu, bez toho aby ste sa obávali, že MOXXO SP túto výzvu nedokáže zvládnuť. MOXXO SP je určený pre začiatočníkov aj skúsených "Basher". Pri vývoji a výrobe MOXXO SP sme sa zamerali na odolnosť a vysokú kvalitu. Mnoho použitých komponentov a materiálov sa nachádza v Profi RC modeloch. Team Corallo v každom prípade zaručuje 100% dodávku náhradných dielov. Odolnosť a robustnosť Aby bolo možné odolať rôznym tvarom a povrchom terénu, je dôležité, aby MOXXO SP bol extrémne robustný a odolný. Tento Monstertruck je vyrobený z najlepších materiálov. Všetky časti zavesenia a zavesenia sú vyrobené zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Tento kompozitný materiál bol špeciálne vyvinutý pre Team Corallo, aby bola zaistená potrebná pevnosť a životnosť dielov. Team Corallo sa nespolieha na plastové komponenty pohonu. Preto je MOXXO SP štandardne vybavený oceľovými hnacími hriadeľmi a nápravami, prevodovkou s odolnými kovovými prevodmi a profesionálne nastaviteľnou trecou spojkou pre bezpečné rozloženie výkonu. Pohon MOXXO SP je pripravený pre najsilnejší striedavé motory. Stručne povedané, nepotrebujete drahé tuningové diely, aby ste si do budúcna zaistili jazdu rýchlosti strely. podvozok MOXXO SP má mono kokový podvozok vyrobený zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Konštrukcia zaručuje mimoriadnu odolnosť a torznú tuhosť podvozku. Podvozok bol namontovaný vo zvýšenej polohe, čo umožňuje väčšiu svetlú výšku. Drsný terén s veľkými hrbole nie je pre MOXXO SP žiadny problém. Krátky rázvor kolies MOXXO SP prináša extrémne potešenie z jazdy. Pri rýchlej akcelerácii sa postaví MOXXO SP statočne na zadné kolesá. zavesenie Pre jazdu v nerovnom teréne je veľmi dôležité dobré odpruženie. MOXXO SP je vybavený nadmernými závesnými prvkami vyrobenými zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Tlmiče sú typu "Big Bore" (o 16mm), s oveľa väčším objemom a teda oveľa lepším tlmením než menšie tlmiče, ktoré sa zvyčajne používajú v mierke 1:10. Tlmiče sú opatrené závity pre jednoduché a presné nastavenie výšky vozidla. gumy MOXXO SP je dodávaný s pneumatikami Monster Truck, ktoré ľahko prejde akýkoľvek terén z kameňa, piesku, hliny alebo asfaltu. Gumová zmes je vybraná tak, aby za všetkých podmienok bola zaručená dobrá priľnavosť. Pneumatiky sú prilepené na robustných ráfikoch zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Motor a prevodovka MOXXO SP je vybavený výkonným elektromotorom Speed-X 550 s patnáctinásobným vinutím. Tento motor ponúka perfektnú rovnováhu medzi výkonom, rýchlosťou a dobou jazdy. MOXXO SP je štandardne vybavený oceľovými hnacími hriadeľmi a nápravami, prevodovkou so silnými kovovými prevodmi odolnými proti opotrebeniu a profesionálne nastaviteľnou spojkou pre rozdelenie výkonu. "Heavy Duty" diferenciál je vybavený 4 satelitnými ozubením kolesami. Prevodovka Bullet Proof MOXXO SP je pripravená pre najsilnejší striedavé motory. Elektronika MOXXO SP je vybavený digitálnym proporcionálnym rádiovým ovládačom Varioprop® S2R s bezproblémovou technológiou 2,4 GHz. Dosah je 300 metrov. Rádiové ovládanie má rôzne možnosti nastavenia, ako napríklad: dvojité výchylka, EPA, trimovací funkcie atď. ...... .. Prijímač je vybavený špeciálnou ochrannou vrstvou proti vlhkosti a striekajúcej vode. Namontované servo Varioprop® CR-7209 je pre vozidlá tejto veľkosti digitálne a kvalitatívne nadmerné. Serva s podobným výkonom a funkciami je zvyčajne potrebné zakúpiť ako tuning alebo upgrade. Digitálne servo riadenie Varioprop® CR-7209 je odolné proti striekajúcej vode, presné, rýchle a má krútiaci moment 9 kg / cm. Má tiež hliníkové telo pre lepšie chladenie, celokovová kolesá a guličkové ložiská. Elektronický regulátor CORA-40 je vyrábaný spoločnosťou HobbyWing špeciálne pre tím Corallo. Regulátor rýchlosti CORA-40 je vodotesný a vhodný pre akumulátory NiMH i Lipo. Regulátor otáčok CORA-40 je vybavený rôznymi bezpečnostnými prvkami, ako je preťaženie, prehriatie, podpätie atď. .... Karoséria MOXXO SP je dodávaný s polykarbonátovou karosériou. Polykarbonát je považovaný za extrémne silný plast odolný proti nárazom. Telo je už nastriekaný v atraktívnej modrej metalickej farbe, zakončené atraktívnymi nálepkami a účinnú ochrannú ochrannou lištou. Poznámka: Mnohé vozov RC dnes má telo vyrobené z oveľa lacnejšieho PVC materiálu, ale pri prvej havárii sa zvyčajne rozbijú alebo roztrhajú. pripravený MOXXO SP je dodávaný kompletne predmontovaný. Ak vytiahnete svoj Monster Truck z krabice, nemusíte nič skladať. Stačí vložiť nabitú batériu do auta a zábava môže začať. MOXXO SP je však dodávaný bez batérie a nabíjačky. Tu nechávame vodiči možnosť vybrať si batériu pre vyššiu rýchlosť alebo dlhší cestovné dobu, jednoduchú nabíjačku alebo nabíjačku vyššej kvality s viacerými možnosťami do budúcnosti ... Features MOXXO SP - Vodotesný jednosmerný regulátor CORA-40 2-3s s nastaviteľným vypínaním LiPo s možnosťou vypnutia spiatočky - Speed-X 550 jednosmerný motor s 15 závitmi s vysokým krútiacim momentom - Digitálne servo Varioprop® CR-7209-MG, kovové prevody, krútiaci moment 9 kg / cm - Ergonomický vysielač Varioprop® S2R, s bezproblémovou technológiou 2,4 GHz - Maximálna rýchlosť 45 km / h pri použití 16 zubého pastorka motora - Hnacie hriadele a nápravy z ocele - 12 mm tvrdené hliníkové šesťhrany kolies - Kovová prevodovka s nízkym trením s uzavretým diferenciálom Heay-Duty - 32dp kompozitné hlavné prevod s nastaviteľnou klznou spojkou - 12 presných guľôčkových ložísk s tesnením - Hliníkový držiak motora - Oceľové tiahla riadenia - Tlmiče s priemerom 16mm, nastaviteľné a naplnené olejom - Šetrný mono kokový podvozok vyrobený z kompozitného materiálu HiCC8 - Veľký priestor pre batérie pre bežné NiMH a 2-3s LiPo batérie - Závesné prvky vyrobené z kompozitného materiálu HiCC8 - Stabilné predný nárazník s integrovanou protišmykovou doskou - Lakovaná polykarbonátová karosériou s ochrannou klietkou - Nastaviteľné držiaky telá vyrobené z kompozitného materiálu HiCC8 - Pneumatiky Monster Truck s vysokou priľnavosťou prilepené k čiernym 6-lúčovým ráfikom - Krabička prijímača odolné proti striekajúcej vode a prachu Technické parametre MOXXO SP Dĺžka: 515mm Výška: 255mm Šírka: 332mm Rázvor: 327mm Motor: SPEED-X 550 Regulácia: TC CORA-40 HOBBYWING Akku: je potreba dokúpiť Servo: Digital CR-7209-MG Potrebné k sprevádzkovanie - LiPo Akku sada 2S alebo NiMH Akku sada 7.2 V - Nabíjač - 4x LR-6 AA-baterky pre vysielač
![Traxxas Nitro Rustler 1:10 RTR strieborno-červený [TRA44096-3-SRD]](https://profimodel.cz/1935232/traxxas-nitro-rustler-1-10-rtr-strieborno-cerveny.jpg)
Chcete začať s RC modely áut so spaľovacím motorom? Traxxas Nitro Rustler je pre tieto účely priamo stvorený! RC model auta Traxxas Rustler Nitro je výkonná 2WD Truggy. Rustler je osadený osvedčeným závodným motorom TRX 2.5 a vďaka tomu dokáže hravo zvládnuť rýchlosť cez 50 km / hod! Motor TRX 2.5 udelí autu brutálne zrýchlenie, ktoré oceníte pri výjazde zo zákruty, na technických tratiach rovnako ako na dlhých rovinkách. Úplne nový dizajn karosérie podčiarkuje jeho ladné línie sa vydarenou dravú grafikou, nízko položené ťažisko dáva RC autu skvelé jazdné vlastnosti. Nitro Rustlerdosahuje rýchlosti cez 50 km / h. Podvozok Nitro Rustler Maximálna tuhosť šasi Rustler je zaistená dvojitou konštrukciou. Spodná časť šasi modelu auta je vyrobená z modro eloxovaného duralového plechu hrúbky 3 mm, ktorá je vystužená kompozitnými plastovými dielmi. šasi je tak pevná a súčasne ľahké. Závodné motor TRX 2.5 RC model auta Traxxas Nitro Rustler je poháňaný spaľovacím motorom TRX 2.5R. Motor je ľahko laditeľný dvojihlovým karburátorom, skvele bežiaci a spoľahlivý. Konštrukcia motora je klasická ABC - hliníkový piest v tvrdo chrómované mosadzné vložke. Motor je z výroby nastavený pre zábehové procedúru. Elektrický štartér motora EZ-Start Jednotka EZ-Start obsahuje NiMH batériu a elektronický zdroj pre napájanie žeraviace sviečky. Štartovaní RC modelu je tak jednoduché a skvele funkčné. Nastaviteľná disková spojka Auto Nitro Rustler má nastaviteľnú diskovou spojku, pomocou ktorej môžete obmedziť maximálny prenášaný moment na kolesá. Pre klzké povrchy s malou adhéziou je vhodné povoliť diskovou, aby sa zamedzilo preklzu kolies. Naopak, u povrchov s dobrou adhéziou je možné viac pritiahnuť spojku, čím sa zvýši akcelerácia modelu. Prevodovka diferenciálu Planétová prevodovka diferenciálu Magnum 281 má ozubené kolesá z kalenej ocele. Preto nevyžaduje časovo náročné opravy a je prakticky bezúdržbová. Olejová tlmiče Ultra Shocks Olejové tlmiče Ultra-Shocks majú exkluzívne X-krúžok pre zníženie trenia s minimalizáciou úniku silikónového oleja. Kolesá a pneumatiky Pneumatiky sú na diskoch nalepené, kvalitné gumová zmes pneumatík zaisťuje skvelú priľnavosť na všetkých povrchoch, terénne vzorka na zadnej náprave pre prenos výkonu, drážkované pneumatiky na prednej pre vynikajúce riadenie. RC súprava Traxxas TQi s Bluetooth Traxxas pre Vás pripravil úplne nový rad dvojkanálových RC súprav s Bluetooth konektivitou pre RC modely áut. Pôvodne bolo možné RC vysielača vybaviť dokovacou stanicou pre zariadenia od Apple. Traxxas pokračuje vo vývoji ďalej a pripravil pre Vás RC vysielač so slotom pre bezdrôtový Bluetooth modul. Vďaka tomu môžete k vysielaču bezdrôtovo pripojiť akékoľvek zariadenie s Bluetooth LE rozhraním a operačným systémom Apple iOS (iPhone, iPod, iPad, ...) alebo Google Android (Samsung Galaxy, ...). Aplikácia Traxxas Link pre zariadenia od Apple je k dispozícii zadarmo na AppStore , aplikácie pre zariadenia Google Android je zadarmo na stránkach oogle.com/store/apps/details?id=com.traxxas.traxxaslink "target =" _ blank "> Google Play. Traxxas Link App je výkonná aplikácia, ktorá Vám dáva úplnú kontrolu nad prevádzkou a ladením RC modelu Traxxas s ohromujúcou vizualizáciou a absolútnou presnosťou nastavenia. Traxxas Link zobrazuje telemetrické dáta v reálnom čase, meria rýchlosť, otáčky, teplotu a napätie batérie. Nastavenie RC modelov môžete zdieľať, môžete si vytvoriť ľubovoľný počet profilov pre konkrétnu trať alebo užívateľa, napr. Deti. Všetko v aplikácii s brilantnou grafikou, ktorá je samozrejmosťou od Traxxas. Traxxas Stability Management Stabilizačný systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažiť nielen výkon, rýchlosť, zrýchlenie a prechádzaní zákrut extrémne rýchlosťou, ale zaručuje oveľa jednoduchšie riadenie a kontrolu na klzkých povrchoch ako je prach, hladký betón alebo dokonca ľad a sneh. V prijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometer, ktorý rádovo 100x za sekundu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do riadenia predných kolies korigujú smer jazdy modelu. Traxxas TSM neobmedzuje výkonu motora - nad výkonom motora máte 100% kontrolu. Algoritmy sú vyladené pre každý model zvlášť. Miera asistencia sa nastavuje pomocou multifunkčného ovládača na vysielači alebo prípadne v aplikácii Traxxas Link. Odporúčané palivo Spaľovací motor Traxxas TRX 3.3 možno po zábehu prevádzkovať na palivo s obsahom nitrometánu od 10% do 33%. Pre bežné jazdenie odporúčame palivo s obsahom 16% - 20% nitrometánu podľa charakteru povrchu dráhy a pretekov. Nižšie percento nitromethanu je vhodné pre preteky s On-road charakterom, pre Off-road preteky je lepšie palivo s vyšším obsahom nitrometánu. Nižšie percento nitromethanu tiež znamená jednoduchšie nastavenie motora a menšie opotrebenie motora. Vždy je však potrebné po skončení denného jazdení aplikovať do motora olej pre konzerváciu motora (tzv. after run olej), ktorý ochráni kovové časti motora od korózie spôsobenej zvyšky nitrometánu a pravidelne aplikovať olej do vzduchového filtra - odporúčame používať olej na vzduchový filter H-Speed (objednávacie číslo HSPM001). možnosť tuningu K dispozícii je pre vylepšenie autá množstvo tuningových dielov, ako napr. Bubienky odstredivej spojky s rôznym počtom zubov, hliníkové těhlice bicyklov, kovové časti poloos, hliníkové tlmiče Big Bore alebo Ultra Shocks, pružiny rôznych tuhosťou, ladený tlmič výfuku, vodeodolná serva, rôzne typy diskov a pneumatík pre všetky závodné povrchy. vlastnosti Novo RC súprava Traxxas TQi Novo stabilizácia (Traxxas Stability Management) TSM Rychlo nabíjač na 12 V s automatikou a konektorom do autozásuvky pre štartovacie jednotku Traxxas EZ-Start Obsahuje novú RC súpravu Traxxas TQi 2.4 GHz Rýchlosť Nitro Rustler až 50 km / hod! Výkonný závodné motor TRX 2.5 s kompozitovým karburátorom Nastaviteľná disková spojka pre optimálne jazdné vlastnosti modelu Systém riadenia Bellcrank s High Torque servom riadenia Hliníkové šasi 6061-T6 a kompozitný konštrukcia podvozku Prilepené pneumatiky Alias ™ 2,8 "s diskami TRX® Twin-Spoke ™ Elektrický štartovací systém spaľovacieho motora EZ-Start Magnum 281 ™ prevodovka s guličkovými ložiskami Diferenciál s planétovou prevodovkou s oceľovými kolesami ladený výfuk kotúčová brzda Dlhé, veľkoobjemové, olejové tlmiče Ultra-Shocks umožňujú jazdu modelu i ťažkom teréne
![Traxxas Nitro Rustler 1:10 RTR modrý [TRA44096-3-BLU]](https://profimodel.cz/1934771/traxxas-nitro-rustler-1-10-rtr-modry.jpg)
Chcete začať s RC modely áut so spaľovacím motorom? Traxxas Nitro Rustler je pre tieto účely priamo stvorený! RC model auta Traxxas Rustler Nitro je výkonná 2WD Truggy. Rustler je osadený osvedčeným závodným motorom TRX 2.5 a vďaka tomu dokáže hravo zvládnuť rýchlosť cez 50 km / hod! Motor TRX 2.5 udelí autu brutálne zrýchlenie, ktoré oceníte pri výjazde zo zákruty, na technických tratiach rovnako ako na dlhých rovinkách. Úplne nový dizajn karosérie podčiarkuje jeho ladné línie sa vydarenou dravú grafikou, nízko položené ťažisko dáva RC autu skvelé jazdné vlastnosti. Nitro Rustlerdosahuje rýchlosti cez 50 km / h. Podvozok Nitro Rustler Maximálna tuhosť šasi Rustler je zaistená dvojitou konštrukciou. Spodná časť šasi modelu auta je vyrobená z modro eloxovaného duralového plechu hrúbky 3 mm, ktorá je vystužená kompozitnými plastovými dielmi. šasi je tak pevná a súčasne ľahké. Závodné motor TRX 2.5 RC model auta Traxxas Nitro Rustler je poháňaný spaľovacím motorom TRX 2.5R. Motor je ľahko laditeľný dvojihlovým karburátorom, skvele bežiaci a spoľahlivý. Konštrukcia motora je klasická ABC - hliníkový piest v tvrdo chrómované mosadzné vložke. Motor je z výroby nastavený pre zábehové procedúru. Elektrický štartér motora EZ-Start Jednotka EZ-Start obsahuje NiMH batériu a elektronický zdroj pre napájanie žeraviace sviečky. Štartovaní RC modelu je tak jednoduché a skvele funkčné. Nastaviteľná disková spojka Auto Nitro Rustler má nastaviteľnú diskovou spojku, pomocou ktorej môžete obmedziť maximálny prenášaný moment na kolesá. Pre klzké povrchy s malou adhéziou je vhodné povoliť diskovou, aby sa zamedzilo preklzu kolies. Naopak, u povrchov s dobrou adhéziou je možné viac pritiahnuť spojku, čím sa zvýši akcelerácia modelu. Prevodovka diferenciálu Planétová prevodovka diferenciálu Magnum 281 má ozubené kolesá z kalenej ocele. Preto nevyžaduje časovo náročné opravy a je prakticky bezúdržbová. Olejová tlmiče Ultra Shocks Olejové tlmiče Ultra-Shocks majú exkluzívne X-krúžok pre zníženie trenia s minimalizáciou úniku silikónového oleja. Kolesá a pneumatiky Pneumatiky sú na diskoch nalepené, kvalitné gumová zmes pneumatík zaisťuje skvelú priľnavosť na všetkých povrchoch, terénne vzorka na zadnej náprave pre prenos výkonu, drážkované pneumatiky na prednej pre vynikajúce riadenie. RC súprava Traxxas TQi s Bluetooth Traxxas pre Vás pripravil úplne nový rad dvojkanálových RC súprav s Bluetooth konektivitou pre RC modely áut. Pôvodne bolo možné RC vysielača vybaviť dokovacou stanicou pre zariadenia od Apple. Traxxas pokračuje vo vývoji ďalej a pripravil pre Vás RC vysielač so slotom pre bezdrôtový Bluetooth modul. Vďaka tomu môžete k vysielaču bezdrôtovo pripojiť akékoľvek zariadenie s Bluetooth LE rozhraním a operačným systémom Apple iOS (iPhone, iPod, iPad, ...) alebo Google Android (Samsung Galaxy, ...). Aplikácia Traxxas Link pre zariadenia od Apple je k dispozícii zadarmo na AppStore , aplikácie pre zariadenia Google Android je zadarmo na stránkach oogle.com/store/apps/details?id=com.traxxas.traxxaslink "target =" _ blank "> Google Play. Traxxas Link App je výkonná aplikácia, ktorá Vám dáva úplnú kontrolu nad prevádzkou a ladením RC modelu Traxxas s ohromujúcou vizualizáciou a absolútnou presnosťou nastavenia. Traxxas Link zobrazuje telemetrické dáta v reálnom čase, meria rýchlosť, otáčky, teplotu a napätie batérie. Nastavenie RC modelov môžete zdieľať, môžete si vytvoriť ľubovoľný počet profilov pre konkrétnu trať alebo užívateľa, napr. Deti. Všetko v aplikácii s brilantnou grafikou, ktorá je samozrejmosťou od Traxxas. Traxxas Stability Management Stabilizačný systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažiť nielen výkon, rýchlosť, zrýchlenie a prechádzaní zákrut extrémne rýchlosťou, ale zaručuje oveľa jednoduchšie riadenie a kontrolu na klzkých povrchoch ako je prach, hladký betón alebo dokonca ľad a sneh. V prijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometer, ktorý rádovo 100x za sekundu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do riadenia predných kolies korigujú smer jazdy modelu. Traxxas TSM neobmedzuje výkonu motora - nad výkonom motora máte 100% kontrolu. Algoritmy sú vyladené pre každý model zvlášť. Miera asistencia sa nastavuje pomocou multifunkčného ovládača na vysielači alebo prípadne v aplikácii Traxxas Link. Odporúčané palivo Spaľovací motor Traxxas TRX 3.3 možno po zábehu prevádzkovať na palivo s obsahom nitrometánu od 10% do 33%. Pre bežné jazdenie odporúčame palivo s obsahom 16% - 20% nitrometánu podľa charakteru povrchu dráhy a pretekov. Nižšie percento nitromethanu je vhodné pre preteky s On-road charakterom, pre Off-road preteky je lepšie palivo s vyšším obsahom nitrometánu. Nižšie percento nitromethanu tiež znamená jednoduchšie nastavenie motora a menšie opotrebenie motora. Vždy je však potrebné po skončení denného jazdení aplikovať do motora olej pre konzerváciu motora (tzv. after run olej), ktorý ochráni kovové časti motora od korózie spôsobenej zvyšky nitrometánu a pravidelne aplikovať olej do vzduchového filtra - odporúčame používať olej na vzduchový filter H-Speed (objednávacie číslo HSPM001). možnosť tuningu K dispozícii je pre vylepšenie autá množstvo tuningových dielov, ako napr. Bubienky odstredivej spojky s rôznym počtom zubov, hliníkové těhlice bicyklov, kovové časti poloos, hliníkové tlmiče Big Bore alebo Ultra Shocks, pružiny rôznych tuhosťou, ladený tlmič výfuku, vodeodolná serva, rôzne typy diskov a pneumatík pre všetky závodné povrchy. vlastnosti Novo RC súprava Traxxas TQi Novo stabilizácia (Traxxas Stability Management) TSM Rychlo nabíjač na 12 V s automatikou a konektorom do autozásuvky pre štartovacie jednotku Traxxas EZ-Start Obsahuje novú RC súpravu Traxxas TQi 2.4 GHz Rýchlosť Nitro Rustler až 50 km / hod! Výkonný závodné motor TRX 2.5 s kompozitovým karburátorom Nastaviteľná disková spojka pre optimálne jazdné vlastnosti modelu Systém riadenia Bellcrank s High Torque servom riadenia Hliníkové šasi 6061-T6 a kompozitný konštrukcia podvozku Prilepené pneumatiky Alias ™ 2,8 "s diskami TRX® Twin-Spoke ™ Elektrický štartovací systém spaľovacieho motora EZ-Start Magnum 281 ™ prevodovka s guličkovými ložiskami Diferenciál s planétovou prevodovkou s oceľovými kolesami ladený výfuk kotúčová brzda Dlhé, veľkoobjemové, olejové tlmiče Ultra-Shocks umožňujú jazdu modelu i ťažkom teréne
![Traxxas Nitro Rustler 1:10 RTR strieborno-modrý [TRA44096-3-SBL]](https://profimodel.cz/1935081/traxxas-nitro-rustler-1-10-rtr-strieborno-modry.jpg)
Chcete začať s RC modely áut so spaľovacím motorom? Traxxas Nitro Rustler je pre tieto účely priamo stvorený! RC model auta Traxxas Rustler Nitro je výkonná 2WD Truggy. Rustler je osadený osvedčeným závodným motorom TRX 2.5 a vďaka tomu dokáže hravo zvládnuť rýchlosť cez 50 km / hod! Motor TRX 2.5 udelí autu brutálne zrýchlenie, ktoré oceníte pri výjazde zo zákruty, na technických tratiach rovnako ako na dlhých rovinkách. Úplne nový dizajn karosérie podčiarkuje jeho ladné línie sa vydarenou dravú grafikou, nízko položené ťažisko dáva RC autu skvelé jazdné vlastnosti. Nitro Rustlerdosahuje rýchlosti cez 50 km / h. Podvozok Nitro Rustler Maximálna tuhosť šasi Rustler je zaistená dvojitou konštrukciou. Spodná časť šasi modelu auta je vyrobená z modro eloxovaného duralového plechu hrúbky 3 mm, ktorá je vystužená kompozitnými plastovými dielmi. šasi je tak pevná a súčasne ľahké. Závodné motor TRX 2.5 RC model auta Traxxas Nitro Rustler je poháňaný spaľovacím motorom TRX 2.5R. Motor je ľahko laditeľný dvojihlovým karburátorom, skvele bežiaci a spoľahlivý. Konštrukcia motora je klasická ABC - hliníkový piest v tvrdo chrómované mosadzné vložke. Motor je z výroby nastavený pre zábehové procedúru. Elektrický štartér motora EZ-Start Jednotka EZ-Start obsahuje NiMH batériu a elektronický zdroj pre napájanie žeraviace sviečky. Štartovaní RC modelu je tak jednoduché a skvele funkčné. Nastaviteľná disková spojka Auto Nitro Rustler má nastaviteľnú diskovou spojku, pomocou ktorej môžete obmedziť maximálny prenášaný moment na kolesá. Pre klzké povrchy s malou adhéziou je vhodné povoliť diskovou, aby sa zamedzilo preklzu kolies. Naopak, u povrchov s dobrou adhéziou je možné viac pritiahnuť spojku, čím sa zvýši akcelerácia modelu. Prevodovka diferenciálu Planétová prevodovka diferenciálu Magnum 281 má ozubené kolesá z kalenej ocele. Preto nevyžaduje časovo náročné opravy a je prakticky bezúdržbová. Olejová tlmiče Ultra Shocks Olejové tlmiče Ultra-Shocks majú exkluzívne X-krúžok pre zníženie trenia s minimalizáciou úniku silikónového oleja. Kolesá a pneumatiky Pneumatiky sú na diskoch nalepené, kvalitné gumová zmes pneumatík zaisťuje skvelú priľnavosť na všetkých povrchoch, terénne vzorka na zadnej náprave pre prenos výkonu, drážkované pneumatiky na prednej pre vynikajúce riadenie. RC súprava Traxxas TQi s Bluetooth Traxxas pre Vás pripravil úplne nový rad dvojkanálových RC súprav s Bluetooth konektivitou pre RC modely áut. Pôvodne bolo možné RC vysielača vybaviť dokovacou stanicou pre zariadenia od Apple. Traxxas pokračuje vo vývoji ďalej a pripravil pre Vás RC vysielač so slotom pre bezdrôtový Bluetooth modul. Vďaka tomu môžete k vysielaču bezdrôtovo pripojiť akékoľvek zariadenie s Bluetooth LE rozhraním a operačným systémom Apple iOS (iPhone, iPod, iPad, ...) alebo Google Android (Samsung Galaxy, ...). Aplikácia Traxxas Link pre zariadenia od Apple je k dispozícii zadarmo na AppStore , aplikácie pre zariadenia Google Android je zadarmo na stránkach oogle.com/store/apps/details?id=com.traxxas.traxxaslink "target =" _ blank "> Google Play. Traxxas Link App je výkonná aplikácia, ktorá Vám dáva úplnú kontrolu nad prevádzkou a ladením RC modelu Traxxas s ohromujúcou vizualizáciou a absolútnou presnosťou nastavenia. Traxxas Link zobrazuje telemetrické dáta v reálnom čase, meria rýchlosť, otáčky, teplotu a napätie batérie. Nastavenie RC modelov môžete zdieľať, môžete si vytvoriť ľubovoľný počet profilov pre konkrétnu trať alebo užívateľa, napr. Deti. Všetko v aplikácii s brilantnou grafikou, ktorá je samozrejmosťou od Traxxas. Traxxas Stability Management Stabilizačný systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažiť nielen výkon, rýchlosť, zrýchlenie a prechádzaní zákrut extrémne rýchlosťou, ale zaručuje oveľa jednoduchšie riadenie a kontrolu na klzkých povrchoch ako je prach, hladký betón alebo dokonca ľad a sneh. V prijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometer, ktorý rádovo 100x za sekundu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do riadenia predných kolies korigujú smer jazdy modelu. Traxxas TSM neobmedzuje výkonu motora - nad výkonom motora máte 100% kontrolu. Algoritmy sú vyladené pre každý model zvlášť. Miera asistencia sa nastavuje pomocou multifunkčného ovládača na vysielači alebo prípadne v aplikácii Traxxas Link. Odporúčané palivo Spaľovací motor Traxxas TRX 3.3 možno po zábehu prevádzkovať na palivo s obsahom nitrometánu od 10% do 33%. Pre bežné jazdenie odporúčame palivo s obsahom 16% - 20% nitrometánu podľa charakteru povrchu dráhy a pretekov. Nižšie percento nitromethanu je vhodné pre preteky s On-road charakterom, pre Off-road preteky je lepšie palivo s vyšším obsahom nitrometánu. Nižšie percento nitromethanu tiež znamená jednoduchšie nastavenie motora a menšie opotrebenie motora. Vždy je však potrebné po skončení denného jazdení aplikovať do motora olej pre konzerváciu motora (tzv. after run olej), ktorý ochráni kovové časti motora od korózie spôsobenej zvyšky nitrometánu a pravidelne aplikovať olej do vzduchového filtra - odporúčame používať olej na vzduchový filter H-Speed (objednávacie číslo HSPM001). možnosť tuningu K dispozícii je pre vylepšenie autá množstvo tuningových dielov, ako napr. Bubienky odstredivej spojky s rôznym počtom zubov, hliníkové těhlice bicyklov, kovové časti poloos, hliníkové tlmiče Big Bore alebo Ultra Shocks, pružiny rôznych tuhosťou, ladený tlmič výfuku, vodeodolná serva, rôzne typy diskov a pneumatík pre všetky závodné povrchy. vlastnosti Novo RC súprava Traxxas TQi Novo stabilizácia (Traxxas Stability Management) TSM Rychlo nabíjač na 12 V s automatikou a konektorom do autozásuvky pre štartovacie jednotku Traxxas EZ-Start Obsahuje novú RC súpravu Traxxas TQi 2.4 GHz Rýchlosť Nitro Rustler až 50 km / hod! Výkonný závodné motor TRX 2.5 s kompozitovým karburátorom Nastaviteľná disková spojka pre optimálne jazdné vlastnosti modelu Systém riadenia Bellcrank s High Torque servom riadenia Hliníkové šasi 6061-T6 a kompozitný konštrukcia podvozku Prilepené pneumatiky Alias ™ 2,8 "s diskami TRX® Twin-Spoke ™ Elektrický štartovací systém spaľovacieho motora EZ-Start Magnum 281 ™ prevodovka s guličkovými ložiskami Diferenciál s planétovou prevodovkou s oceľovými kolesami ladený výfuk kotúčová brzda Dlhé, veľkoobjemové, olejové tlmiče Ultra-Shocks umožňujú jazdu modelu i ťažkom teréne
B-17G Flying Fortress 1:28 (1149mm) Štvormotorový rýchly výškový bombardér Boeing B-17 Flying Fortress bol na počiatku vojny veľkým prísľubom, velenie amerického letectva predpokladalo, že bude schopný operovať za dňa nad nepriateľským územím bez sprievodu stíhačov a presne svrhovat smrtiace náklad bômb z veľkých výšok pomocou zameriavača Norden, elektromechanického palubného počítača . Prvé bojové nasadenie najprv u RAF, potom proti Japoncom na Filipínach a denné nálety na Tretej ríši v roku 1943 ukázali, že skutočnosť je iná. Pre víťaznú bombardovacie ofenzívu z letísk v Británii a južnom Taliansku bolo nutné lietadlo úplne prekonštruované, opatriť množstvom veží a strelišti s guľometmi; veľká zvislá chvostová plocha s tiahlym kýlom napravila problémy so stabilitou - a hlavne zväzy "Lietajúcich pevností" dostali ochranu stíhacích Mustangov po celej dĺžke trasy. Až potom B-17G vymazali spolu s Liberator nemeckej rafinérie ropy a továrne na výrobu syntetického benzínu, rozvrátili dopravu zničením stanice a železničných dep ... Stavebnica pripútané makety bombardovacieho štvormotorového dolnoplošník určené pre pohon dvoma motormi 1,5 ccm; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:28 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo sa stavia klasicky z rebier a nosníkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou. Flying Fortress je tiež vhodná pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom 2 spaľovacími motormi 0,8-1,5 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúseného modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motorov, motory, predok trupu ...), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 1149 Dĺžka [mm] 868 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S4 náročnosť pilotáže P0
P-38 Lightning 1:16 (1016mm) Ťažký dvojmotorový dvojtrupé stíhací bombardér Lockheed P-38 Lightning bol na začiatku II. svetovej vojny v mnohých ohľadoch revolučný nielen svoju základnú koncepciou, ale aj používaním turbokompresorov a trojkolesového čelného podvozku. Neskôr sa k tomu ešte pridali tzv. Bojové klapky, vztlakové klapky vychyľovanie súčasne s výškovkou pre dosiahnutie "utaženějších" obratov. Vo forme mixu výškovka-klapky je dnes nájdete na každej pokročilejšie počítačovej RC súprave. Vďaka dlhému doletu, vysokej rýchlosti a účinné výzbroji kanónov a velkorážných guľometov sústredené v prove trupovej gondoly sa Lightning osvedčili zvlášť v obrovských priestoroch Pacifiku, ale úspešne operovali aj nad Európou a Stredomorím. Na svojom konte majú zostrelenie lietadla s japonským admirálom Jamamoto pri jeho inšpekčnej ceste po Šalamúnových ostrovoch; v kabíne prieskumné verzie F-5 zahynul francúzsky letec a spisovateľ Antoine de Saint Exupéry ... Stavebnica pripútané makety stíhacieho dolnoplošník určené pre pohon dvoma motormi 1,5 ccm; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom 2 spaľovacími motormi 0,8 ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo sa stavia klasicky z rebier a nosníkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov. Lightning je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom 2 spaľovacími motormi 0,8-1,5 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúseného modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier , rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 1016 Dĺžka [mm] 781 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S4 náročnosť pilotáže P0
B-24D Liberator 1:28 (1232mm) Consolidated B-24 Liberator vznikol na začiatku II. svetovej vojny s rovnakým určením ako B-17 Flying Fortress - ako diaľkový denný bombardér, ktorý nebude potrebovať sprievod stíhačov. Oproti staršiemu B-17 bol trochu aerodynamicky pokročilejšie vďaka krídlu o veľkej štíhlosti s moderným profilom, používal tiež čeleň zaťahovací podvozok (čelovú noha zo zostreleného Liberatoru postoužila dokonca ako vzor pre nemecké prúdové stíhačky Me-262 Schwalbe). Vo "zrážke s realitou", vo svetle ťažkých strát, aké priniesol napr. Nálet na úrovni korún stromov na rafinérie a ropné polia v rumunskej Ploieşti, sa ale ukázala nutnosť početných úprav, podobne ako u B-17. Liberator sa potom osvedčili nielen ako bombardéry (napr. U nás v Pardubiciach stovka Liberator z talianskych základní zrovnala so zemou miestnej rafinérii, vrátane priľahlého nádražie, cukrovaru a legendárneho hotela Veselka), ale aj ako diaľkové prieskumné stroje s pumovnice vyplnenou batériou kamier, a predovšetkým ako mimoriadne účinné protiponorkové lietadlá. Práve takéto Liberator sú nerozlučne späté s históriie 311. československej bombardovacie perute. Okrem niekoľkých ponoriek bol najcennejším úlovkom "nášho" Liberatoru nemecký lámač blokády Alsterufer, rýchla dopravná loď vezúce z japonska do Ríše náklad volfrámu, ktorý by stačil na ročnú výrobu ocele pre nemecké "Panzer". 27. decembra 1943, 500 míľ severozápadne od mysu Finisterre, sa do útoku na loď skrývajúce pod nízkou oblačnosťou a ježící sa protilietadlovými kanónmi vrhol Liberator s posádkou P / O Oldřicha Doležala. Po zásahu dvoma bombami a niekoľkými raketami loď zachvátil nezvládnuteľný požiar a začala sa pomaly, ale neodvratne potápať ... Stavebnica makety bombardovacieho štvormotorového hornoplošník, statický model s prepracovanými maketovými detailmi v muzeálnej kvalite v mierke 1:28. < / P> Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo sa stavia klasicky z rebier a nosníkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motorov, motory ...), číre acetátové výlisky pilotnej kabíny a čelného "skleníku", plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 1232 Dĺžka [mm] 737 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S4
F4U-4 Corsair (781mm) Vought F-4U Corsair bol najvýkonejším americkým palubným stíhacím lietadlom druhej svetovej vojny. Po vyriešení počiatočných problémov (príliš tuhý podvozok a zlý výhľad z kabíny komplikujúce pristávanie na lietadlových lodiach) sa spolu s Grumman Hellcat postaral o zmetenie japonského letectva z oblohy nad Pacifikom. Corsair úspešne operovali aj vbarvách britskej Fleet Air Arm a z pozemných letísk v eskadrách námornej pechoty. Vo výzbroji US Navy a Marines vydržal až hlboko do 50. rokov, kedy sa v úlohe stíhacieho bombardéru významne podieľal na zachytenie úvodného náporu komunistickej Severnej Kórey na začiatku kórejskej vojny. Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. < / P> Corsair je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 781 Dĺžka [mm] 622 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
P-47D Thunderbolt (768mm) Predlohou pre túto polomaketa bol jeden z najvýkonnejších spojeneckých stíhacích lietadiel druhej svetovej vojny, Republic P-47D v novšom prevedení s kvapkovitým krytom kabíny, tzv. "Bubble-Top". Rýchly, robustný, s mohutnou batériou ôsmich 12,7 mm guľometov Browning, schopný nosiť neuveriteľný náklad bômb a rakiet, legendárny "Kotlář" likvidujúce lokomotívy a vlaky na veľkej časti nacistického Nemecka a okupovaných krajín ... Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Thunderbolt je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. < / P> Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 768 Dĺžka [mm] 683 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
Jylland 1:100 Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované neplovoucí makety a vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... Jylland 1: 100 Parné skrutková fregata Jylland sa 44 diali bola posledná vojnovou loďou postavenou z dreva pre dánske námorníctvo. Jej parný stroj s výkonom 400 HP ju dával na svoju dobu úctyhodnú rýchlosť 12 uzlov. Pre plavbu pod plachtami bolo možné lodná skrutka vyzdvihnúť do šachty v trupe, takže svojím odporom loď nebrzdil. Jylland sa zúčastnil poslednej bitky, v ktorej proti sebe stála výhradne drevená vojnové lode: 9 mája 1864, v priebehu druhej vojny o Šlezvicko sa pri ostrove Helgoland stretla dánska eskadra tvorená Jylland, ďalšie skrutkovú fregatou Niels Juel a skrutkovou korvety Hejmdal s rakúsko-pruskú eskadru zahŕňajúce dve rakúskej skrutkové fregaty Schwarzemberg (vlajková loď admirála Tegetthoffa) a Radetzky a tromi pomalými pruskými delovými člny, ktoré do boja ale prakticky nezasiahli. Po počiatočnom manévrovanie sa Niels Juel pustil do delostreleckého súboja sa Schwarzembergem a Jylland s Hejmdalem si vymieňali smrtiace pozdravy s Radetzkym. V boji Jylland utrpel značné škody, naproti tomu požiar na Schwarzembergu prinútil rakúsko-pruskú eskadru prerušiť boj a odpútať sa. Hoci bitka skončila dánskym taktickým víťazstvom, prevaha Pruska na súši a Rakúska na mori nebola nijako ohrozená a vojna skončila prehrou Dánska, ktoré stratilo územia Šlezvicka. Na konci 19. storočia bola loď vyradená z činnej služby a potom dlhé roky chátrala v rôznych prístavoch. Konečne roku 1984 bola odvlečená do suchého doku a po generálnej oprave sa premenila v múzejnej loď umiestnenú v dánskom meste Ebeltoft. Vďaka tomu sa môže každý pokochať krásou tejto lode, ktorá patrí aj do slovenskej (i keď pod rakúskou vlajkou) námornej histórie. Jylland je určený pre pokročilých lodné staviteľa; je konštruovaný ako neplovoucí stolný maketa. Jylland má trup klasické drevené konštrukcie z laserom vyrezávaných dielov s plaňkování obšívkou a drevenou palubu. Stavebnica obsahuje všetky drevené, plastové a kovové diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo, plachty atď. Mierka 1: 100 Dĺžka [mm] 1010 Šírka [mm] 130 Výška [mm] 630 Stavebné náročnosť S4
F6F-3 Hellcat (832mm) Grumman F6F Hellcat bol strojom, ktorý získal neotrasiteľnú nadvládu nad tichomorským bojiskom a do tej doby bezkonkurenčné japonská Zera odsúdil do role štvanej zveri. Od roku 1943 Hellcat operujúci z lietadlových lodí aj z pozemných základní ovládali oblohu a stretnutiu zväzov lietadlových lodí premenili vo "strieľanie moriakov" - ako naplno ukázala bitka v Mariánskom mori nasledujúceho roka ... Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Hellcat je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. < / P> Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 832 Dĺžka [mm] 645 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
Ju-87B Stuka (870mm) Stroje s krídlom lomeným do "W" a typickým pevným "bačkorovým" podvozkom vrhajúce sa s jakotom sirén takmer kolmo na bezmocné pešiakmi zúfalo hľadajúcich úkryt - to je Ju-87 Stuka (Sturzkampfflugzeug - strmhlavý bombardér), symbol nacistickej bleskovej vojny. Štuku v dokonalej koordinácii s pozemnými jednotkami, ktorým nahradzovali klasické delostrelectvo, ktoré by inak nestačilo držať krok s valiacimi sa kolónami "Panzer", prevalcovali Poľsko, Dánsko a Nórsko, rovnako ako Francúzsku, Juhoslávii a Grécko. Až v Bitke o Britániu, kedy Luftwaffe nemala drvivú prevahu vo vzduchu, je Spitfiry a Hurricany odhalili ako pomalé a neohrabané "sediace kačice". Napriek tomu štuky zohrávali dôležitú úlohu - naďalej skôr ako bojové lietadlá - po celý zvyšok vojny na všetkých bojiskách v Európe, v severnej Afrike; otestovali aj odolnosť pancierových palúb z Vítkovické ocele lietadlových lodí Royal Navy sprevádzajte konvoja na Maltu ... Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety dolnoplošného strmhlavého bombardéra určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Stuka je tiež vhodná pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 870 Dĺžka [mm] 692 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
![MOXOO SP - 1/10 Monster Truck 2WD - RTR - jednosmerný motor + 50C 5400mAh Lipo + nabíjač [C-00256-C]](https://profimodel.cz/1652529/moxoo-sp-1-10-monster-truck-2wd-rtr-jednosmerny-motor-50c-5400mah-lipo-nabijac.jpg)
Team Corallo MOXOO SP 2WD Monstertruck "Ready To Run" Šport version MOXOO SP je kompletne zostavený a pripravený k jazde. K sprevádzkovanie potrebujete nadobudnutou pohonnú sadu a 4 kusy AA baterky a tým môže zábava začať. Pohonná sada, AA baterky a nabíjačka nie je súčasťou balenia. Ak hľadáte robustný, odolný a rýchly Monstertruck ktorý vydrží aj drsný terén, potom je MOXXO SP definitívne správna voľba. S týmto Monstertruck môžete ísť takmer na akomkoľvek povrchu, bez toho aby ste sa obávali, že MOXXO SP túto výzvu nedokáže zvládnuť. MOXXO SP je určený pre začiatočníkov aj skúsených "Basher". Pri vývoji a výrobe MOXXO SP sme sa zamerali na odolnosť a vysokú kvalitu. Mnoho použitých komponentov a materiálov sa nachádza v Profi RC modeloch. Team Corallo v každom prípade zaručuje 100% dodávku náhradných dielov. Odolnosť a robustnosť Aby bolo možné odolať rôznym tvarom a povrchom terénu, je dôležité, aby MOXXO SP bol extrémne robustný a odolný. Tento Monstertruck je vyrobený z najlepších materiálov. Všetky časti zavesenia a zavesenia sú vyrobené zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Tento kompozitný materiál bol špeciálne vyvinutý pre Team Corallo, aby bola zaistená potrebná pevnosť a životnosť dielov. Team Corallo sa nespolieha na plastové komponenty pohonu. Preto je MOXXO SP štandardne vybavený oceľovými hnacími hriadeľmi a nápravami, prevodovkou s odolnými kovovými prevodmi a profesionálne nastaviteľnou trecou spojkou pre bezpečné rozloženie výkonu. Pohon MOXXO SP je pripravený pre najsilnejší striedavé motory. Stručne povedané, nepotrebujete drahé tuningové diely, aby ste si do budúcna zaistili jazdu rýchlosti strely. podvozok MOXXO SP má mono kokový podvozok vyrobený zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Konštrukcia zaručuje mimoriadnu odolnosť a torznú tuhosť podvozku. Podvozok bol namontovaný vo zvýšenej polohe, čo umožňuje väčšiu svetlú výšku. Drsný terén s veľkými hrbole nie je pre MOXXO SP žiadny problém. Krátky rázvor kolies MOXXO SP prináša extrémne potešenie z jazdy. Pri rýchlej akcelerácii sa postaví MOXXO SP statočne na zadné kolesá. zavesenie Pre jazdu v nerovnom teréne je veľmi dôležité dobré odpruženie. MOXXO SP je vybavený nadmernými závesnými prvkami vyrobenými zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Tlmiče sú typu "Big Bore" (o 16mm), s oveľa väčším objemom a teda oveľa lepším tlmením než menšie tlmiče, ktoré sa zvyčajne používajú v mierke 1:10. Tlmiče sú opatrené závity pre jednoduché a presné nastavenie výšky vozidla. gumy MOXXO SP je dodávaný s pneumatikami Monster Truck, ktoré ľahko prejde akýkoľvek terén z kameňa, piesku, hliny alebo asfaltu. Gumová zmes je vybraná tak, aby za všetkých podmienok bola zaručená dobrá priľnavosť. Pneumatiky sú prilepené na robustných ráfikoch zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Motor a prevodovka MOXXO SP je vybavený výkonným elektromotorom Speed-X 550 s patnáctinásobným vinutím. Tento motor ponúka perfektnú rovnováhu medzi výkonom, rýchlosťou a dobou jazdy. MOXXO SP je štandardne vybavený oceľovými hnacími hriadeľmi a nápravami, prevodovkou so silnými kovovými prevodmi odolnými proti opotrebeniu a profesionálne nastaviteľnou spojkou pre rozdelenie výkonu. "Heavy Duty" diferenciál je vybavený 4 satelitnými ozubením kolesami. Prevodovka Bullet Proof MOXXO SP je pripravená pre najsilnejší striedavé motory. Elektronika MOXXO SP je vybavený digitálnym proporcionálnym rádiovým ovládačom Varioprop® S2R s bezproblémovou technológiou 2,4 GHz. Dosah je 300 metrov. Rádiové ovládanie má rôzne možnosti nastavenia, ako napríklad: dvojité výchylka, EPA, trimovací funkcie atď. ...... .. Prijímač je vybavený špeciálnou ochrannou vrstvou proti vlhkosti a striekajúcej vode. Namontované servo Varioprop® CR-7209 je pre vozidlá tejto veľkosti digitálne a kvalitatívne nadmerné. Serva s podobným výkonom a funkciami je zvyčajne potrebné zakúpiť ako tuning alebo upgrade. Digitálne servo riadenie Varioprop® CR-7209 je odolné proti striekajúcej vode, presné, rýchle a má krútiaci moment 9 kg / cm. Má tiež hliníkové telo pre lepšie chladenie, celokovová kolesá a guličkové ložiská. Elektronický regulátor CORA-40 je vyrábaný spoločnosťou HobbyWing špeciálne pre tím Corallo. Regulátor rýchlosti CORA-40 je vodotesný a vhodný pre akumulátory NiMH i Lipo. Regulátor otáčok CORA-40 je vybavený rôznymi bezpečnostnými prvkami, ako je preťaženie, prehriatie, podpätie atď. .... Karoséria MOXXO SP je dodávaný s polykarbonátovou karosériou. Polykarbonát je považovaný za extrémne silný plast odolný proti nárazom. Telo je už nastriekaný v atraktívnej modrej metalickej farbe, zakončené atraktívnymi nálepkami a účinnú ochrannú ochrannou lištou. Poznámka: Mnohé vozov RC dnes má telo vyrobené z oveľa lacnejšieho PVC materiálu, ale pri prvej havárii sa zvyčajne rozbijú alebo roztrhajú. pripravený MOXXO SP je dodávaný kompletne predmontovaný. Ak vytiahnete svoj Monster Truck z krabice, nemusíte nič skladať. Stačí vložiť nabitú batériu do auta a zábava môže začať. MOXXO SP je však dodávaný bez batérie a nabíjačky. Tu nechávame vodiči možnosť vybrať si batériu pre vyššiu rýchlosť alebo dlhší cestovné dobu, jednoduchú nabíjačku alebo nabíjačku vyššej kvality s viacerými možnosťami do budúcnosti ... Features MOXXO SP - Vodotesný jednosmerný regulátor CORA-40 2-3s s nastaviteľným vypínaním LiPo s možnosťou vypnutia spiatočky - Speed-X 550 jednosmerný motor s 15 závitmi s vysokým krútiacim momentom - Digitálne servo Varioprop® CR-7209-MG, kovové prevody, krútiaci moment 9 kg / cm - Ergonomický vysielač Varioprop® S2R, s bezproblémovou technológiou 2,4 GHz - Maximálna rýchlosť 45 km / h pri použití 16 zubého pastorka motora - Hnacie hriadele a nápravy z ocele - 12 mm tvrdené hliníkové šesťhrany kolies - Kovová prevodovka s nízkym trením s uzavretým diferenciálom Heay-Duty - 32dp kompozitné hlavné prevod s nastaviteľnou klznou spojkou - 12 presných guľôčkových ložísk s tesnením - Hliníkový držiak motora - Oceľové tiahla riadenia - Tlmiče s priemerom 16mm, nastaviteľné a naplnené olejom - Šetrný mono kokový podvozok vyrobený z kompozitného materiálu HiCC8 - Veľký priestor pre batérie pre bežné NiMH a 2-3s LiPo batérie - Závesné prvky vyrobené z kompozitného materiálu HiCC8 - Stabilné predný nárazník s integrovanou protišmykovou doskou - Lakovaná polykarbonátová karosériou s ochrannou klietkou - Nastaviteľné držiaky telá vyrobené z kompozitného materiálu HiCC8 - Pneumatiky Monster Truck s vysokou priľnavosťou prilepené k čiernym 6-lúčovým ráfikom - Krabička prijímača odolné proti striekajúcej vode a prachu Technické parametre MOXXO SP Dĺžka: 515mm Výška: 255mm Šírka: 332mm Rázvor: 327mm Motor: SPEED-X 550 Regulácia: TC CORA-40 HOBBYWING Servo: Digital CR-7209-MG Akku: Šport Racing 50C 2S 5400mAh s T-DYN konektorom 1x Nabíjačka: Pulsatec MEGA 50 AC 100-240V, 50W, 1,0-4,0Amp nabíjanie, 2-4 čl.L i-xx, 6-8 čl. Ni-xx. 1x Nabíjací kábel pre SPORT PACK 1x Potrebné k sprevádzkovanie 4x LR-6 AA-baterky pre vysielač
MOXOO SP - 1/10 Monster Truck 2WD - RTR - jednosmerný motor + 50C 5400mAh Lipo + nabíjač Team Corallo MOXOO SP 2WD Monstertruck "Ready To Run" Šport version MOXOO SP je kompletne zostavený a pripravený k jazde. K sprevádzkovanie potrebujete nadobudnutou pohonnú sadu a 4 kusy AA baterky a tým môže zábava začať. Pohonná sada, AA baterky a nabíjačka nie je súčasťou balenia. Ak hľadáte robustný, odolný a rýchly Monstertruck ktorý vydrží aj drsný terén, potom je MOXXO SP definitívne správna voľba. S týmto Monstertruck môžete ísť takmer na akomkoľvek povrchu, bez toho aby ste sa obávali, že MOXXO SP túto výzvu nedokáže zvládnuť. MOXXO SP je určený pre začiatočníkov aj skúsených "Basher". Pri vývoji a výrobe MOXXO SP sme sa zamerali na odolnosť a vysokú kvalitu. Mnoho použitých komponentov a materiálov sa nachádza v Profi RC modeloch. Team Corallo v každom prípade zaručuje 100% dodávku náhradných dielov. Odolnosť a robustnosť Aby bolo možné odolať rôznym tvarom a povrchom terénu, je dôležité, aby MOXXO SP bol extrémne robustný a odolný. Tento Monstertruck je vyrobený z najlepších materiálov. Všetky časti zavesenia a zavesenia sú vyrobené zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Tento kompozitný materiál bol špeciálne vyvinutý pre Team Corallo, aby bola zaistená potrebná pevnosť a životnosť dielov. Team Corallo sa nespolieha na plastové komponenty pohonu. Preto je MOXXO SP štandardne vybavený oceľovými hnacími hriadeľmi a nápravami, prevodovkou s odolnými kovovými prevodmi a profesionálne nastaviteľnou trecou spojkou pre bezpečné rozloženie výkonu. Pohon MOXXO SP je pripravený pre najsilnejší striedavé motory. Stručne povedané, nepotrebujete drahé tuningové diely, aby ste si do budúcna zaistili jazdu rýchlosti strely. podvozok MOXXO SP má mono kokový podvozok vyrobený zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Konštrukcia zaručuje mimoriadnu odolnosť a torznú tuhosť podvozku. Podvozok bol namontovaný vo zvýšenej polohe, čo umožňuje väčšiu svetlú výšku. Drsný terén s veľkými hrbole nie je pre MOXXO SP žiadny problém. Krátky rázvor kolies MOXXO SP prináša extrémne potešenie z jazdy. Pri rýchlej akcelerácii sa postaví MOXXO SP statočne na zadné kolesá. zavesenie Pre jazdu v nerovnom teréne je veľmi dôležité dobré odpruženie. MOXXO SP je vybavený nadmernými závesnými prvkami vyrobenými zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Tlmiče sú typu "Big Bore" (o 16mm), s oveľa väčším objemom a teda oveľa lepším tlmením než menšie tlmiče, ktoré sa zvyčajne používajú v mierke 1:10. Tlmiče sú opatrené závity pre jednoduché a presné nastavenie výšky vozidla. gumy MOXXO SP je dodávaný s pneumatikami Monster Truck, ktoré ľahko prejde akýkoľvek terén z kameňa, piesku, hliny alebo asfaltu. Gumová zmes je vybraná tak, aby za všetkých podmienok bola zaručená dobrá priľnavosť. Pneumatiky sú prilepené na robustných ráfikoch zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Motor a prevodovka MOXXO SP je vybavený výkonným elektromotorom Speed-X 550 s patnáctinásobným vinutím. Tento motor ponúka perfektnú rovnováhu medzi výkonom, rýchlosťou a dobou jazdy. MOXXO SP je štandardne vybavený oceľovými hnacími hriadeľmi a nápravami, prevodovkou so silnými kovovými prevodmi odolnými proti opotrebeniu a profesionálne nastaviteľnou spojkou pre rozdelenie výkonu. "Heavy Duty" diferenciál je vybavený 4 satelitnými ozubením kolesami. Prevodovka Bullet Proof MOXXO SP je pripravená pre najsilnejší striedavé motory. Elektronika MOXXO SP je vybavený digitálnym proporcionálnym rádiovým ovládačom Varioprop® S2R s bezproblémovou technológiou 2,4 GHz. Dosah je 300 metrov. Rádiové ovládanie má rôzne možnosti nastavenia, ako napríklad: dvojité výchylka, EPA, trimovací funkcie atď. ...... .. Prijímač je vybavený špeciálnou ochrannou vrstvou proti vlhkosti a striekajúcej vode. Namontované servo Varioprop® CR-7209 je pre vozidlá tejto veľkosti digitálne a kvalitatívne nadmerné. Serva s podobným výkonom a funkciami je zvyčajne potrebné zakúpiť ako tuning alebo upgrade. Digitálne servo riadenie Varioprop® CR-7209 je odolné proti striekajúcej vode, presné, rýchle a má krútiaci moment 9 kg / cm. Má tiež hliníkové telo pre lepšie chladenie, celokovová kolesá a guličkové ložiská. Elektronický regulátor CORA-40 je vyrábaný spoločnosťou HobbyWing špeciálne pre tím Corallo. Regulátor rýchlosti CORA-40 je vodotesný a vhodný pre akumulátory NiMH i Lipo. Regulátor otáčok CORA-40 je vybavený rôznymi bezpečnostnými prvkami, ako je preťaženie, prehriatie, podpätie atď. .... Karoséria MOXXO SP je dodávaný s polykarbonátovou karosériou. Polykarbonát je považovaný za extrémne silný plast odolný proti nárazom. Telo je už nastriekaný v atraktívnej modrej metalickej farbe, zakončené atraktívnymi nálepkami a účinnú ochrannú ochrannou lištou. Poznámka: Mnohé vozov RC dnes má telo vyrobené z oveľa lacnejšieho PVC materiálu, ale pri prvej havárii sa zvyčajne rozbijú alebo roztrhajú. pripravený MOXXO SP je dodávaný kompletne predmontovaný. Ak vytiahnete svoj Monster Truck z krabice, nemusíte nič skladať. Stačí vložiť nabitú batériu do auta a zábava môže začať. MOXXO SP je však dodávaný bez batérie a nabíjačky. Tu nechávame vodiči možnosť vybrať si batériu pre vyššiu rýchlosť alebo dlhší cestovné dobu, jednoduchú nabíjačku alebo nabíjačku vyššej kvality s viacerými možnosťami do budúcnosti ... Features MOXXO SP - Vodotesný jednosmerný regulátor CORA-40 2-3s s nastaviteľným vypínaním LiPo s možnosťou vypnutia spiatočky - Speed-X 550 jednosmerný motor s 15 závitmi s vysokým krútiacim momentom - Digitálne servo Varioprop® CR-7209-MG, kovové prevody, krútiaci moment 9 kg / cm - Ergonomický vysielač Varioprop® S2R, s bezproblémovou technológiou 2,4 GHz - Maximálna rýchlosť 45 km / h pri použití 16 zubého pastorka motora - Hnacie hriadele a nápravy z ocele - 12 mm tvrdené hliníkové šesťhrany kolies - Kovová prevodovka s nízkym trením s uzavretým diferenciálom Heay-Duty - 32dp kompozitné hlavné prevod s nastaviteľnou klznou spojkou - 12 presných guľôčkových ložísk s tesnením - Hliníkový držiak motora - Oceľové tiahla riadenia - Tlmiče s priemerom 16mm, nastaviteľné a naplnené olejom - Šetrný mono kokový podvozok vyrobený z kompozitného materiálu HiCC8 - Veľký priestor pre batérie pre bežné NiMH a 2-3s LiPo batérie - Závesné prvky vyrobené z kompozitného materiálu HiCC8 - Stabilné predný nárazník s integrovanou protišmykovou doskou - Lakovaná polykarbonátová karosériou s ochrannou klietkou - Nastaviteľné držiaky telá vyrobené z kompozitného materiálu HiCC8 - Pneumatiky Monster Truck s vysokou priľnavosťou prilepené k čiernym 6-lúčovým ráfikom - Krabička prijímača odolné proti striekajúcej vode a prachu Technické parametre MOXXO SP Dĺžka: 515mm Výška: 255mm Šírka: 332mm Rázvor: 327mm Motor: SPEED-X 550 Regulácia: TC CORA-40 HOBBYWING Servo: Digital CR-7209-MG Akku: Šport Racing 50C 2S 5400mAh s T-DYN konektorom 1x Nabíjačka: Pulsatec MEGA 50 AC 100-240V, 50W, 1,0-4,0Amp nabíjanie, 2-4 čl.L i-xx, 6-8 čl. Ni-xx. 1x Nabíjací kábel pre SPORT PACK 1x Potrebné k sprevádzkovanie 4x LR-6 AA-baterky pre vysielač