RC modely

E-flite EC-1500 Twin 1,5m SAFE Select AS3X BNF Basic EFL15750

E-flite EC-1500 Twin 1,5m SAFE Select AS3X BNF Basic Obsah balenia Hotové diely modelu EC-1500 Twin s nainštalovanou elektronikou: 2ks Spektrum motor striedavý 3730 650ot/V 14P, Spektrum regulátor Smart Avian 40A Dual 3S-4S Verzia C IC3, 6 ks Spektrum servo A332 A370 9g MG, Spektrum prijímač AR8360T AS3X-SAFE s telemetriou, E-flite sada osvetlenia EC-1500, návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika E-flite® EC-1500 Twin má novátorskú konštrukciu, ktorá ponúka jedinečné zážitky vďaka širokému rozpätiu rýchlostí letu av možnostiach letových režimov s danými možnosťami letovej obálky. Dizajn je inšpirovaný transportnými a dopravnými dvojmotorovými lietadlami, ponúka ale také možnosti využitia, kedy môže lietať ako cvičný model s vysokým rozsahom rýchlostí a nízkou minimálnou rýchlosťou s ochranou letovej obálky SAFE , či ako športový model s bežnou letovou obálkou základnej akrobacie alebo ako agresívny stroj na hraniciach 3D akrobacie! To umožňuje jednak výkonný pohon dvoch striedavých motorov s 5-timi listovými protibežnými vrtuľami a rovnako aj starostlivý návrh draku modelu s veľkou plochou krídla s vhodným profilom a veľkými viacdielnymi klapkami. Model má nainštalované LED svetlá, funkčné nákladové dvierka a hotové sfarbenie , ktorý si môžete prispôsobiť pomocou priložených značiek Ohio Air National Guard, Air Force, Army, Coast Guard, Marines, Navy a ďalších. Bol tiež vylepšený o elektroniku Smart , aby ponúkal viac možností ako kedykoľvek predtým, vrátane diferenciálneho ťahu a reverzácie motorov a telemetrických dát v reálnom čase! Nový E-flite® EC-1500 Twin 1,5m sa vyznačuje vylepšeniami, ktoré sú optimalizované pre väčšie schopnosti, všestrannosť a ZÁBAVU, aby vám poskytol zážitok z lietania, ktorý so žiadnym iným lietadlom jednoducho nedosiahnete! Je to v podstate niekoľko typov lietadiel v jednom, so širokou letovou obálkou, ktorá zahŕňa striedavé motory Outrunner s päťlistovými protibežnými vrtuľami – vrátane novej konštrukcie adaptérov vrtulí motora pre ich jednoduchšiu a bezpečnejšiu inštaláciu. Model má vynikajúci výkon s LiPol batériou 3S 3200–6400mAh, alebo môžete použiť na napájanie 4S batériu a budete mať k dispozícii neobmedzený vertikálny výkon a to ihneď a bez dodatočných úprav! Okrem toho sú motory prispôsobené exkluzívnemu 40A regulátoru Spektrum™ Avian™ Dual Smart , ktorý môže poskytovať rad telemetrických dát, súvisiacich s energetickým systémom v reálnom čase, s batériami Smart aj bežnými batériami, prostredníctvom kompatibilných prijímačov Spektrum (vrátane AR8360T nainštalovaného vo verzii BNF® Basic ) a vysielača vybavené Spektrum AirWare™. Verzia BNF® Basic je vybavená prijímačom AR8360T, ktorý poskytuje telemetrické dáta v plnom rozsahu v reálnom čase, vrátane napätia batérie, teploty ESC a ďalších – plus diferenciálny ťah a reverzácia motora pre špeciálne pozemné ovládanie a ďalšie funkcie – spolu s výhodami elektronickej stabilizácie AS3X® a voliteľné technológie SAFE® Select . Tento 8-kanálový prijímač, plus krídelká s voliteľným nastavením a funkčnými klapkami, ktoré sa môžu pohybovať oboma smermi, taktiež umožňuje niekoľko možností konfigurácie krídla – vrátane nastavenia ako klapky alebo nastavenia krídelka/klapky na plnom rozpätí krídla. V modeli je nainštalovaných 8 ks serv , tie s kovovým prevodom sú na všetkých ovládacích plochách a funkčných dverách nákladového priestoru, takže môžete vynášať do výšky a potom zhadzovať užitočný náklad z veľkého nákladového priestoru. Realisticky vyzerajúce LED pristávacie, navigačné a simulované stroboskopické svetlá sú napájané z letovej batérie, takže môžete lietať až do súmraku – z pevných, trávnatých alebo prašných povrchov. Dokonca môžete lietať aj na snehu pomocou priložených lyží! Ak ste priaznivcom hydroplánov, tak z rybníkov a jazier môžete vzlietať pomocou voliteľných plavákov (predávajú sa samostatne). Odstráňte magneticky zaistený kužeľ nosa a nainštalujte si GoPro® alebo podobnú kameru pre záznam letu alebo namontujte samostatnú FPV kameru na veľký horný kryt trupu (kamery/výbava sa predávajú samostatne). Navyše môžete použiť priložené obtlačky na prispôsobenie teraz sfarbeného šedého prevedenia s logami a nápismi Ohio Air National Guard, Air Force, Army, Coast Guard, Marines, Navy a ďalšími znakmi, na personalizáciu vášho modelu! Výsledkom je zatiaľ najschopnejšie, najuniverzálnejšie a najzábavnejšie lietanie s dvojmotorovým modelom, ktorý je určený pre širokú škálu stredne pokročilých až skúsených pilotov. Vlastnosti RC modelu lietadla E-flite EC-1500 Twin Unikátna konštrukcia modelu pre pomalý maketový let, športové lietanie aj agresívnu 3D akrobaciu V balení sú lyže na lietanie v zime na snehu Pomocou priložených montážnych súčastí a voliteľnej sady plavákov EFLA550 môžete vzlietať z vody Výkonný striedavý pohon je kompatibilný s 3S až 4S LiPol batériou s kapacitou 3200–6400 mAh Regulátor 40A Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite s údajmi pre telemetriu Diferenciálny ťah a reverzácia pre špeciálne pozemné ovládanie a akrobatické schopnosti Pri použití batérie 4S je dostatok výkonu pre 3D akrobaciu a visenie! Delené klapky je možné spojiť plastovým pásikom súčasne k sebe alebo vonkajšiu časť ku krídelkám Servom ovládané nákladné dvere 65 x 107mm s vnútornou hĺbkou 323 mm 8 ks nainštalovaných serv, 7x s kovovými prevodmi, jedno s nylonovými Riaditeľné predné koleso a samostatný spínaný BEC pre spoľahlivý riadiaci systém Nainštalovaný prijímač Spektrum™ AR8360T s telemetriou a technológiou DSMX® Bezkonkurenčná stabilita a presnosť technológie AS3X® pre plynulejší let Lietanie je jednoduchšie s voliteľne použiteľnou ochranou letovej obálky SAFE® Selectt Nainštalované LED pristávacie, navigačné a blikajúce svetlá Magneticky zaistený kryt prednej časti trupu je možné odňať pre jednoduchú inštaláciu voliteľnej kamery Kameru je možné umiestniť aj do priestoru nad kabínou pod odnímací kryt Na povrchu sú značené línie panelov a maketové detaily Priložené obtlačky s Ohio Air National Guard, Air Force, Army, Coast Guard, Marines, Navy Pri montáži nie sú potrebné nástroje, skrutky s veľkou hlavou sa utiahnu rukou Nie je potrebné zapájať pracne konektory, pripojenie krídla Hands-free Veľmi ľahký a extrémne odolný, kompozitný zosilnený drak z hmoty EPO Výhoda verzie Bind-N-Fly® Vlastníte už vysielač Spektrum™? Lietadlá Bind-N-Fly (BNF) uľahčujú prípravu na let a to rýchlo as minimálnou časovou náročnosťou. Model vybalíte z krabice, s nainštalovaným pohonom, servami a prijímačom Spektrum 2,4 GHz, takže všetko, čo musíte urobiť, je vykonať konečnú montáž, vložiť vlastnú pohonnú batériu, spárovať prijímač s vhodným kompatibilným vysielačom a potom už môžete letieť! Exkluzívne technológie Model EC-1500 Twin je vybavený exkluzívnymi technológiami Spektrum ™ AS3X ® a SAFE ® Select. AS3X (3-osá stabilizácia) pracuje v zákulisí, aby vyhladila účinky vetra a turbulencií a dodala pocit uzamknutia, vďaka ktorému sa vám bude zdať, ako by ste lietali s oveľa väčším lietadlom. Voliteľné použitie SAFE Select ponúka limity sklonu a náklonu spolu s automatickou samoniveláciou, ktorú je možné zapnúť a vypnúť prepnutím prepínača! A pokiaľ nechcete aktivovať funkcie SAFE Select, spárujte prijímač bežným spôsobom a aktívny zostane iba AS3X. Technológia SMART Verzie PNP aj BNF Basic sú vybavené špeciálnym regulátorom Spektrum ™ Avian ™ Dual Smart Lite, ktorý môže poskytovať rad telemetrických dát súvisiacich s energetickým systémom v reálnom čase, vrátane napätia batérie, teploty regulátora a ďalších - so Smart aj s bežnou batériou, prostredníctvom kompatibilných prijímačov ( vrátane AR8360T nainštalovaného vo verzii BNF® Basic) a vysielačov vybavených Spektrum AirWare™ (vrátane DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8, 10 a 20, iX12, iX14, iX20 a ďalšie) čase. Navyše cúvanie a diferenciálny ťah ponúka zlepšenú ovládateľnosť na zemi pre ľahšie rolovanie, vzlety a pristátie spolu so schopnosťou vykonávať špeciálne akrobatické manévre. Jedinečné schopnosti S RC modelom lietadla E-flite EC-1500 Twin môže lietať ako priemerne skúsený, tak náročný pilot. Model môže byť hodným baránkom rovnako ako pri vhodnom nastavení a so 4S LiPol batériou skutočným dravcom. Zažijete najzábavnejšie lietanie s dvojmotorovým modelom. Má nainštalované osvetlenie LED a sklápacie dvere nákladového priestoru. Môžete si dať voliteľne svoju kameru, namontovať lyže na sneh alebo si objednať a namontovať plaváky. Lietajte na dráhe, na snehu a na vode. Univerzálnejší model ste ešte nemali. Možnosti konfigurácie krídla Funkčné vztlakové klapky sú delené a môžete mať preto väčšiu plochu klapiek alebo krídielok. Alebo si môžete namixovať krídelká na klapky a mať krídelká po celom rozpätí krídla. Obratnosť modelu je potom neporovnateľne väčšia az modelu je potom akrobat s dvoma motormi! K tomu pripočítajte ešte možnosť diferenciácie ťahu motorov a máte lietadlo nových netušených možností. Kompatibilný s 3S a 4S LiPol V modeli sú nainštalované dva vysoko výkonné striedavé motory s 5-listovými protibežnými vrtuľami a dva striedavé regulátory s Y káblom a konektorom EC5, ktoré sú kompatibilné s 3S 3200-6400 mAh LiPol batériou, ktorá úplne postačuje pre bežné športové lietanie. Ak chcete využiť plne schpnosti modelu, použite LiPol batériu 4S s konektorom EC3 alebo IC3 pre visenie a pokročilú akrobaciu. Funkčné nákladné dvere Nainštalované servo ovláda nákladné dvere, ktoré majú rozmer 65 x 107mm a nákladový priestor 65 x 107 x 323mm. Možno ho využiť na prepravu a výsadku užitočného nákladu, ako napr. parašutistov, padákov, cukríkov a podobne. Riadenie modelu V modeli je nainštalovaných celkom 8 serv, na kormidlách majú kovové prevody, kormidlá majú spoľahlivé závesy a riadené predné koleso má vlastné servo. Samostatný BEC zaisťuje spoľahlivé napájanie palubnej sústavy. Osvelenie LEd diódami Realistické LED osvetlenie obsahuje pristávacie reflektory v krídle, obrysové farebne odlíšené svetlá a blikajúce svetlá. Kompletne sú nainštalované už vo výrobe a napájané z letovej batérie. Všestranné možnosti vďaka príslušenstvu S modelom EC-1500 Twin je možné štartovať z najrôznejších povrchov alebo zo snehu pomocou priložených lyží. Môžete si tiež nainštalovať voliteľnú sadu plavákov (predáva sa samostatne) pomocou priloženého montážneho príslušenstva a lietať na vodnej ploche. Užívajte si lietanie v každom ročnom období na zemi, na snehu alebo na vode. Jednoduchá a rýchla montáž Na konečnú montáž nepotrebujete žiadne lepidlo a EC-1500 Twin môžete mať pripravený na let skôr, ako nabijete batériu! Dvojdielne krídlo s inovatívnym Hands-free pripojením konektorov, je možné ľahko demontovať pre pohodlné skladovanie a prepravu. Používajú sa krídlové skrutky ktoré dotiahnete rukou, takže na montáž / demontáž v teréne nie je potrebné žiadne náradie. Veľký, ľahký a odolný Nenechajte sa zmiasť rozpätím krídla 1,5m, vďaka krídlu o veľkej ploche, mohutnému trupu a rozmerným chvostovým plochám s vysokou smerovkou, je EC-1500 väčší, než by sa mohlo zdať. Stále je však ľahký a extrémne odolný, a to vďaka kompozitnému ľahkému a tuhému materiálu EPO, z ktorého je model vyrobený. Možnosť výberu markingu Priložený obtlačkový hárok vám umožní prispôsobiť si sfarbenie modelu svojim predstavám. K dispozícii sú samolepky civilného letectva, armády, pobrežnej stráže, námornej pechoty i námorníctva. Možnosť inštalácie kamery Magneticky zaistený nos trupu je možné ľahko odňať a nainštalovať si športovú kameru (GoPro® a pod.) pre záznam letu modelu (kamery nie sú v balení). Môžete tiež nainštalovať samostatnú FPV kameru do montážneho priestoru v hornej časti magneticky isteného horného krytu nad kabínou (FPV kamera / VTX nie sú v balení). Stabilizácia AS3X™ Prijímač Spektrum je vybavený technológiou AS3X, ktorá pomáha stabilizovať model počas letu. Prijímač obsahuje trojosé MEMS gyro a akcelerometer a vďaka elektronickej stabilizácii sa zjednodušuje riadenie modelu napr. vo veternom počasí. Model reaguje podobne, ako oveľa väčší model a jeho let je pokojný bez toho, aby pritom bola zachovaná jeho plná riaditeľnosť. AS3X prináša viac istoty v riadení. Technológia SAFE Select™ pre začiatočníkov Vďaka použitej technológii SAFE Select môže model riadiť aj menej skúsený pilot . Systém SAFE zabráni prekročeniu náklonu v zákrute a taktiež obmedzuje stúpanie a klesanie. Jednoduchým pustením riadiacich pák ovládača sa model vráti do vodorovného letu. Tieto funkcie ocenia predovšetkým začínajúci piloti, ktorí ešte nemajú plnú istotu pri riadení modelov. Ako už samotný názov SAFE Select napovedá, jedná sa o voliteľnú funkciu - je na Vás, či chcete technológiu SAFE používať alebo zakázať. Spôsobom párovania sa nastavuje, či má byť funkcia SAFE zapnutá alebo vypnutá. Ďalej je možné funkciu SAFE vypnúť či zapnúť aj za letu pomocou voľného kanálu vysielača. Výhody funkcie SAFE Select™: Obmedzuje maximálne náklony modelu a tým zabraňuje prechodu modelu do vývrtky. Automaticky uvedie model do horizontálneho letu pri pustení riadiacich pák vysielača Pomocou voľného kanála je možné systém SAFE vypnúť či zapnúť počas letu. Odporúčame kúpiť Na uvedenie do prevádzky potrebujete 6-8 kanálový vysielač Spektrum, pohonný 3S-4S LiPol akumulátor 11,1 V 3200mAh – 5000mAh s konektorom IC3/EC3 a adekvátny nabíjač na pohonný LiPol akumulátor. Odporúčané vysielače Spektrum Na spárovanie modelu verzie BNF odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM: 6-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX6e DSMX s telemetriou, 250 modelov v pamäti . 6-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX6 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 8-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX8 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 3 alebo 4 článkami (11.1 V, 14.8 V). Pre bežné lietanie LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 4000mAh 30C IC3 s technológiou Smart . Pre dlhšie lety LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 5000mAh 30C IC5 s technológiou Smart Pre väčšie výkony LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 4000mAh 30C IC3 s technológiou Smart Pre maximálny výkon a dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 30C IC5 s technológiou Smart Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel, či vrtuľníkov používať moderné Smart LiPo akumulátory , alebo nabíjať vaše akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S155 s jedným výstupom 1x 55W . Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s jedným výstupom 2x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Pre rýchlu opravu modelov lietadiel z odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.

E-flite EC-1500 Twin 1.5m PNP EFL15775

E-flite EC-1500 Twin 1.5m PNP Obsah balenia Hotové diely modelu EC-1500 Twin PNP s nainštalovanými súčasťami elektroniky: 2ks Spektrum motor striedavý 3730 650ot/V 14P, Spektrum regulátor Smart Avian 40A 3S-4S Verzia C Spektrum servo A370 9g MG, E-flite sada osvetlenia EC-1500, návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika E-flite® EC-1500 Twin PNP má novátorskú konštrukciu, ktorá ponúka jedinečné zážitky vďaka širokému rozpätiu rýchlostí letu av možnostiach letových režimov s danými možnosťami letovej obálky. Dizajn je inšpirovaný transportnými a dopravnými dvojmotorovými lietadlami, ponúka ale také možnosti využitia, kedy môže lietať ako cvičný model s vysokým rozsahom rýchlostí a nízkou minimálnou rýchlosťou, či ako športový model so schopnosťami základnej akrobacie alebo ako agresívny stroj na hraniciach 3D akrobacie! To umožňuje jednak výkonný pohon dvoch striedavých motorov s 5-timi listovými protibežnými vrtuľami a rovnako aj starostlivý návrh draku modelu s veľkou plochou krídla s vhodným profilom a veľkými viacdielnymi klapkami. Model má nainštalované LED svetlá, funkčné nákladové dvierka a hotové sfarbenie , ktorý si môžete prispôsobiť pomocou priložených značiek Ohio Air National Guard, Air Force, Army, Coast Guard, Marines, Navy a ďalších. Bol tiež vylepšený o elektroniku Smart , aby ponúkal viac možností ako kedykoľvek predtým, vrátane diferenciálneho ťahu a reverzácie motorov a telemetrických dát v reálnom čase! Nový E-flite® EC-1500 Twin 1,5m PNP sa vyznačuje vylepšeniami, ktoré sú optimalizované pre väčšie schopnosti, všestrannosť a ZÁBAVU, aby vám poskytol zážitok z lietania, ktorý so žiadnym iným lietadlom jednoducho nedosiahnete! Je to v podstate niekoľko typov lietadiel v jednom, so širokou letovou obálkou, ktorá zahŕňa striedavé motory Outrunner s päťlistovými protibežnými vrtuľami – vrátane novej konštrukcie adaptérov vrtuľou motora pre ich jednoduchšiu a bezpečnejšiu inštaláciu. Model má vynikajúci výkon s LiPol batériou 3S 3200–6400mAh, alebo môžete použiť na napájanie 4S batériu a budete mať k dispozícii neobmedzený vertikálny výkon a to ihneď a bez dodatočných úprav! Okrem toho sú motory prispôsobené exkluzívnemu 40A regulátoru Spektrum™ Avian™ Dual Smart , ktorý môže poskytovať rad telemetrických dát, súvisiacich s energetickým systémom v reálnom čase, s batériami Smart aj bežnými batériami, prostredníctvom kompatibilných prijímačov Spektrum a vysielača vybavené Spektrum AirWare™. Môžete si váš vysielač naprogramovať ako na bežné krídelká s funkčnými klapkami alebo dať mix a využiť rôzne konfigurácie krídla, napr. nastavenie krídelka + klapky na plnom rozpätí krídla. V modeli je nainštalovaných 8 ks serv , tie s kovovým prevodom sú na všetkých ovládacích plochách a funkčných dverách nákladového priestoru, takže môžete vynášať do výšky a potom zhadzovať užitočný náklad z veľkého nákladového priestoru. Realisticky vyzerajúce LED pristávacie, navigačné a simulované stroboskopické svetlá sú napájané z letovej batérie, takže môžete lietať až do súmraku – z pevných, trávnatých alebo prašných povrchov. Dokonca môžete lietať aj na snehu pomocou priložených lyží! Ak ste priaznivcom hydroplánov, tak z rybníkov a jazier môžete vzlietať pomocou voliteľných plavákov (predávajú sa samostatne). Odstráňte magneticky zaistený kužeľ nosa a nainštalujte si GoPro® alebo podobnú kameru pre záznam letu alebo namontujte samostatnú FPV kameru na veľký horný kryt trupu (kamery/výbava sa predávajú samostatne). Navyše môžete použiť priložené obtlačky na prispôsobenie teraz sfarbeného šedého prevedenia s logami a nápismi Ohio Air National Guard, Air Force, Army, Coast Guard, Marines, Navy a ďalšími znakmi, na personalizáciu vášho modelu! Výsledkom je zatiaľ najschopnejšie, najuniverzálnejšie a najzábavnejšie lietanie s dvojmotorovým modelom, ktorý je určený pre širokú škálu stredne pokročilých až skúsených pilotov. Vlastnosti RC modelu E-flite EC-1500 Twin PNP Unikátna konštrukcia modelu pre pomalý maketový let, športové lietanie aj agresívnu 3D akrobaciu V balení sú lyže na lietanie v zime na snehu Pomocou priložených montážnych súčastí a voliteľnej sady plavákov EFLA550 môžete vzlietať z vody Výkonný striedavý pohon je kompatibilný s 3S až 4S LiPol batériou s kapacitou 3200–6400 mAh Regulátor 40A Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite s údajmi pre telemetriu Diferenciálny ťah a reverzácia pre špeciálne pozemné ovládanie a akrobatické schopnosti Pri použití batérie 4S je dostatok výkonu pre 3D akrobaciu a visenie! Delené klapky je možné spojiť plastovým pásikom súčasne k sebe alebo vonkajšiu časť ku krídelkám Servom ovládané nákladné dvere 65 x 107mm s vnútornou hĺbkou 323 mm 8 ks nainštalovaných serv, 7x s kovovými prevodmi, jedno s nylonovými Riaditeľné predné koleso a samostatný spínaný BEC pre spoľahlivý riadiaci systém Nainštalované LED pristávacie, navigačné a blikajúce svetlá Magneticky zaistený kryt prednej časti trupu je možné odňať pre jednoduchú inštaláciu voliteľnej kamery Kameru je možné umiestniť aj do priestoru nad kabínou pod odnímací kryt Na povrchu sú značené línie panelov a maketové detaily Priložené obtlačky s Ohio Air National Guard, Air Force, Army, Coast Guard, Marines, Navy Pri montáži nie sú potrebné nástroje, skrutky s veľkou hlavou sa utiahnu rukou Nie je potrebné zapájať pracne konektory, pripojenie krídla Hands-free Veľmi ľahký a extrémne odolný, kompozitný zosilnený drak z hmoty EPO Výhoda verzie Plug-N-Play® Lietadlá vo verzii Plug-N-Play (PNP) uľahčujú prípravu na let rýchlo as minimálnou časovou náročnosťou. Model vybalíte z krabice, má nainštalované motory, regulátor a servá, takže všetko, čo musíte urobiť, je vykonať konečnú montáž, vložiť vlastnú pohonnú batériu, nainštalovať si svoju RC súpravu a potom už môžete na letisko! Technológia SMART Verzie PNP aj BNF Basic sú vybavené špeciálnym regulátorom Spektrum ™ Avian ™ Dual Smart Lite, ktorý môže poskytovať rad telemetrických dát súvisiacich s energetickým systémom v reálnom čase, vrátane napätia batérie, teploty regulátora a ďalších - so Smart aj s bežnou batériou, prostredníctvom kompatibilných prijímačov a vysielačov vybavených Spektrum AirWare™ (vrátane DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8, 10 a 20, iX12, iX14, iX20 a ďalšie), v reálnom čase. Navyše cúvanie a diferenciálny ťah ponúka zlepšenú ovládateľnosť na zemi pre ľahšie rolovanie, vzlety a pristátie spolu so schopnosťou vykonávať špeciálne akrobatické manévre. Jedinečné schopnosti S RC modelom lietadla E-flite EC-1500 Twin môže lietať ako priemerne skúsený, tak náročný pilot. Model môže byť hodným baránkom rovnako ako pri vhodnom nastavení a so 4S LiPol batériou skutočným dravcom. Zažijete najzábavnejšie lietanie s dvojmotorovým modelom. Má nainštalované osvetlenie LED a sklápacie dvere nákladového priestoru. Môžete si dať voliteľne svoju kameru, namontovať lyže na sneh alebo si objednať a namontovať plaváky. Lietajte na dráhe, na snehu a na vode. Univerzálnejší model ste ešte nemali. Možnosti konfigurácie krídla Funkčné vztlakové klapky sú delené a môžete mať preto väčšiu plochu klapiek alebo krídielok. Alebo si môžete namixovať krídelká na klapky a mať krídelká po celom rozpätí krídla. Obratnosť modelu je potom neporovnateľne väčšia az modelu je potom akrobat s dvoma motormi! K tomu pripočítajte ešte možnosť diferenciácie ťahu motorov a máte lietadlo nových netušených možností. Kompatibilný s 3S a 4S LiPol V modeli sú nainštalované dva vysoko výkonné striedavé motory s 5-listovými protibežnými vrtuľami a dva striedavé regulátory s Y káblom a konektorom EC5, ktoré sú kompatibilné s 3S 3200-6400 mAh LiPol batériou, ktorá úplne postačuje pre bežné športové lietanie. Ak chcete využiť plne schpnosti modelu, použite LiPol batériu 4S s konektorom EC3 alebo IC3 pre visenie a pokročilú akrobaciu. Funkčné nákladné dvere Nainštalované servo ovláda nákladné dvere, ktoré majú rozmer 65 x 107mm a nákladový priestor 65 x 107 x 323mm. Možno ho využiť na prepravu a výsadku užitočného nákladu, ako napr. parašutistov, padákov, cukríkov a podobne. Riadenie modelu V modeli je nainštalovaných celkom 8 serv, na kormidlách majú kovové prevody, kormidlá majú spoľahlivé závesy a riadené predné koleso má vlastné servo. Samostatný BEC zaisťuje spoľahlivé napájanie palubnej sústavy. Osvelenie LEd diódami Realistické LED osvetlenie obsahuje pristávacie reflektory v krídle, obrysové farebne odlíšené svetlá a blikajúce svetlá. Kompletne sú nainštalované už vo výrobe a napájané z letovej batérie. Všestranné možnosti vďaka príslušenstvu S modelom EC-1500 Twin je možné štartovať z najrôznejších povrchov alebo zo snehu pomocou priložených lyží. Môžete si tiež nainštalovať voliteľnú sadu plavákov (predáva sa samostatne) pomocou priloženého montážneho príslušenstva a lietať na vodnej ploche. Užívajte si lietanie v každom ročnom období na zemi, na snehu alebo na vode. Jednoduchá a rýchla montáž Na konečnú montáž nepotrebujete žiadne lepidlo a EC-1500 Twin môžete mať pripravený na let skôr, ako nabijete batériu! Dvojdielne krídlo s inovatívnym Hands-free pripojením konektorov, je možné ľahko demontovať pre pohodlné skladovanie a prepravu. Používajú sa krídlové skrutky ktoré dotiahnete rukou, takže na montáž / demontáž v teréne nie je potrebné žiadne náradie. Veľký, ľahký a odolný Nenechajte sa zmiasť rozpätím krídla 1,5m, vďaka krídlu o veľkej ploche, mohutnému trupu a rozmerným chvostovým plochám s vysokou smerovkou, je EC-1500 väčší, než by sa mohlo zdať. Stále je však ľahký a extrémne odolný, a to vďaka kompozitnému ľahkému a tuhému materiálu EPO, z ktorého je model vyrobený. Možnosť výberu markingu Priložený obtlačkový hárok vám umožní prispôsobiť si sfarbenie modelu svojim predstavám. K dispozícii sú samolepky civilného letectva, armády, pobrežnej stráže, námornej pechoty i námorníctva. Možnosť inštalácie kamery Magneticky zaistený nos trupu je možné ľahko odňať a nainštalovať si športovú kameru (GoPro® a pod.) pre záznam letu modelu (kamery nie sú v balení). Môžete tiež nainštalovať samostatnú FPV kameru do montážneho priestoru v hornej časti magneticky isteného horného krytu nad kabínou (FPV kamera / VTX nie sú v balení). Úroveň 3 – Vyžaduje sa skúsenosť Modely lietadiel s Úrovňou skúseností 3 stupňa, sú vhodné pre skúsenejších RC pilotov, ktorí už vedia nastavovať a lietať s modelmi podobnej triedy. Táto verzia PNP vyžaduje viac skúseností a zručností na zostavenie a lietanie ako verzia BNF Basic, pretože budete musieť nainštalovať prijímač, ktorý už neobsahuje správne vyladené technológie AS3X a SAFE Select. Nie je preto vhodné ako prvé RC lietadlo pre nových pilotov, mali by ste mať skúsenosti a zručnosti s cvičnými modelmi, výhodou sú aj dvojmotorové, ako je E-flite Twin Timber 1,6 m alebo Timber X 1,2 m, Extra 300 3D 1, 3 m, Ultra Stick 1,1 ma ďalšie modely podobné. Odporúčame kúpiť Na uvedenie do prevádzky potrebujete 6-8 kanálovú RC súpravu, pohonný 3S-4S LiPol akumulátor 11,1 V 3200mAh – 5000mAh s konektorom IC3/EC3 a adekvátny nabíjač na pohonný LiPol akumulátor. Odporúčané vysielače Spektrum Na spárovanie modelu verzie BNF odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM: 6-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX6e DSMX s telemetriou, 250 modelov v pamäti . 6-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX6 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 8-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX8 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 3 alebo 4 článkami (11.1 V, 14.8 V). Pre bežné lietanie LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 4000mAh 30C IC3 s technológiou Smart . Pre dlhšie lety LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 5000mAh 30C IC5 s technológiou Smart Pre väčšie výkony LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 4000mAh 30C IC3 s technológiou Smart Pre maximálny výkon a dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 30C IC5 s technológiou Smart Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel, či vrtuľníkov používať moderné Smart LiPo akumulátory , alebo nabíjať vaše akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S155 s jedným výstupom 1x 55W . Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s jedným výstupom 2x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Pre rýchlu opravu modelov lietadiel z odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.

Walkera Runner 250 Pevná doska na kameru Runner 250-Z-07

Walkera Runner 250 Pevná doska na kameru Walkera Runner 250 Pevná doska na kameru

Univerzálny adaptér na kameru pre drony 1DJ2750

Univerzálny adaptér na kameru pre drony 28g Pre DJI Mavic Air 2, Mavic Pro, Mavic 2, Autel EVO II atď. Univerzálny adaptér na kameru pre drony je všestranný doplnok, ktorý umožňuje bezpečne upevniť rôzne modely kamier na váš dron. Kompatibilný s väčšinou typov dronov, zaisťuje stabilné a plynulé umi

Autel Alpha L35T Standard Bundle AUTALPT

Autel Alpha L35T Standard Bundle Autel Alpha je inteligentný priemyselný dron pre viacúčelové použitie. Pýši sa významnými vylepšeniami v možnostiach autonómneho letu, schopnostiach proti rušeniu, schopnostiam vyhýbať sa prekážkam, technológii prenosu videa a batériových systémoch a prináša do letovej platformy robustný výkon. Vďaka skladaciemu dizajnu a krytiu IP55 si poradí s náročnými prostrediami. Vstavaný systém dvoch antén RTK zaisťuje presné ovládanie v rámci milimetrov pri vykonávaní misií. V spojení s gimbalom DG-L35T novej generácie integruje kameru s hybridným zoomom 560x, duálne termovízne kamery a širokouhlé viditeľné svetlo. fotoaparát a laserový diaľkomer. Duálne termovízne kamery spĺňajú potreby ako na krátku vzdialenosť, tak na pozorovanie detailov na veľkú vzdialenosť, dosahujú scenárov vzdialených operácií s nerušeným rozpoznaním personálu v rozsahu 8 kilometrov, poskytujú profesionálnejšie a verejné aplikácie, ako aj komplexné aplikácie, ako aj komplexné aplikácie. inšpekcia a núdzové riadenie.- Vynikajúca ochrana proti rušeniu- Vysoko presná vizuálna navigácia- A-Mesh sieť- 56x duálna termokamera- 4K 35x optický zoom- Hodnotenie IP55 />- Vyhýbanie sa prekážkam na úrovni drôtu a hľadaniu cesty- Dosah prenosu videa 20 kilometrov- Flexibilné rozšírenie užitočného zaťaženiaInsight Beyond Limits termovízne kamery (krátka/dlhá ohnisková vzdialenosť), kameru s 4K 35x optickým zoomom, širokouhlú kameru a laserový diaľkomer. hybridný zoom s jasným pozorovaním až do vzdialenosti 8 km.Výnimočná schopnosť proti rušeniuVysoko presné schopnosti vizuálneho určovania polohy, adaptívne frekvenčné preskakovanie a posilňovanie rušenie a umožňujú dronu bezpečne lietať v blízkosti elektrických vedení, kritických štruktúr a v zložitých oblastiach. A-Mesh NetworkingS integrovanou sieťovou technológiou A-Mesh si všetky drony a ovládače vytvoria privátnu sieť podporujúcu rôzne pracovné režimy, ako je „viac dronov s jedným ovládačom“ a „duálne ovládanie master-slav. Dokonca aj v scenároch s veľkými vzdialenosťami a prekážkami, ako sú hory, budovy alebo oblasti bez verejnej siete, môžu drony dosiahnuť sieť pre viac zariadení, čo umožňuje autonómnu komunikáciu, pripojenie a spoluprácu medzi dronami. sa neustále zlepšuje a umožňuje funkcie, ako je globálne plánovanie ciest a rekonštrukcia 3D scény v zložitých prostrediach. Ponúka rôzne možnosti vyhýbania sa prekážkam, vrátane návratu domov, manuálnej kontroly a plánovania misie, čím poskytuje profesionálnejšie riešenia pre priemyselné odvetvia, ako je bezpečnosť, kontrola a prieskum. Žiadne slepé miesta, maximálne vyhýbanie sa viaczdrojové senzorové fúzne technológie, vrátane 5smerného dvojitého rybieho oka + 6smerového milimetrového radaru, je dron vybavený funkciami pre vyhýbanie sa prekážkam na úrovni drôtu a hľadaním cesty. Dokáže detekovať drobné prekážky ako sklo, stĺpy a elektrické vedenie. Navyše podporuje nočné vyhýbanie sa prekážkam pre bezpečnosť letu.Možnosti platformyRedefinuje odbornosť vďaka svojej robustnej platforme a dizajnu za každého počasia.Stupeň krytia: />Vetruodolnosť: 12m/sMaximálna letová výška: 4500 metrovPrevádzková teplota: -20 ? až 50 ?*S vysokohorskou vrtuľouBatérie vymeniteľné za prevádzkyVďaka redundantnému dizajnu s dvoma batériami dosahuje bojová doba 40 minút a podporuje batérie vymeniteľné. a efektívnu prevádzku. Možnosť viacnásobného užitočného zaťaženiaLietadlo má niekoľko montážnych rozhraní: montážne rozhranie. Vývojárska platforma Autel PSDK je otvorená pre vytvorenie nového priemyselného ekosystému, ako sú svetlomety, reproduktory, moduly 4G/5G a ďalšie.S Autel Skylink 3.0 je systém dodávaný so 4 anténami, 4 frekvenčnými 0 ks. Podporuje automatické preskakovanie frekvencie na 2,4 GHz/5,2 GHz/5,8 GHz*, automaticky vyberá optimálny kanál na základe elektromagnetického rušenia pre robustné schopnosti proti rušeniu s vysokým prenosom 64 Mb/s a nízkou prenosovou latenciou. PlatformAplikácia Autel Enterprise App je od základu vytvorená pre priemyselné aplikácie a ponúka úplne nové rozhranie pre jednoduché a efektívne ovládanie. Ďalšie funkcie a poloautonómne režimy maximalizujú schopnosti misie Autel Alpha.Bezpečnosť dátOchrana súkromia: K&údzbám obsahujúcim informácie o používateľovi a lietadlách, vrátane letových denníkov, umiestnení a&nb; pristupovať iba lokálne prostredníctvom lietadla.Uloženie šifrovaných dát:Podporuje šifrovanie AES pre fotografie, videá a letové záznamy, čo vyžaduje zadanie hesla pre prístup.Príslušenstvo< />Displej čitateľný za denného svetla: 7,9 palca, maximálny jas 2000 nitov, rozlíšenie 2048*1536.SuperDownload: Sťahujte zábery z dronov do mobilných zariadení maximálnou rýchlosťou 20 MB/s. k displejom alebo monitorom tretích strán.Mimoriadne dlhá životnosť batérie: Až 4,5 hodiny nepretržitej prevádzky, plne nabitá iba 2 hodiny.Masívne úložisko: Vstavaný tretí úložný priestor 128G umožňuje ukladanie aplikácií. Kombinácia reproduktora a reflektora (predáva sa samostatne)Rozmery: 163×132×77 mmElektrické rozhranie: PSDK rozhranieSpôsob inštalácie: Štandardná rýchloupínacia<0> ? až 50 ?Reproduktor: Výkon @10W; Akustický tlak 114 dB@1 meter; Vysielacia vzdialenosť?300 mBodové svetlo: Sledujte sklon kardanu; Nastavenie úrovne jasu; Ovládateľné od 30° do 90°

Dvouvrstvý batoh na fotoaparát (černá) 1DJ6336

Dvouvrstvý batoh na fotoaparát (černá) Černý dvouvrstvý batoh na dron a kameru, dostupný v barvách modrá / černá / šedá. Vyroben z odolného nylonu, rozměry 27 × 16 × 36 cm, hmotnost 610 g. Nabízí dostatek prostoru pro dron, kameru a příslušenství, s vnitřním členěním pro bezpečné uložení. Ideální p

Syma W1PRO 4 kvadrokoptéra RTF SYW1PRO

Syma W1PRO 4 kvadrokoptéra RTF Syma W1 PRO Dron novej generácie. Oproti predošlým modelom značky Syma je tento vybavený striedavými motormi, ktoré sú výkonnejšie a hlavne bezúdržbové. Vyniká snáď vo všetkých ohľadoch a čo sa týka výbavy funkcií, nedá sa mu nič vytknúť. Syma W1 PRO má GPS, ktorá vám s pilotovaním pomáha. Návrat modelu na bod štartu a automatické pristátie len stlačením tlačidla alebo v prípade vybitej batérie, ale aj v prípade straty signálu. Ďalej režim Follow Me cez novú aplikáciu dokáže sledovať buď objekt alebo ovládač. Dokáže preletieť aj vopred naprogramovanú trasu vďaka waypoints alebo krúžiť nad vami. Syma W1 nesie prednú 4K kameru a spodnú 2MP/720P kameru, ktorá tiež slúži ako optický pozičný systém. WIFI 5GHz prenos obrazu s dosahom až 250 metrov a 17 minút vás rozhodne nesklamú. Novinkou je, že priamo v aplikácii môžete video alebo fotografie editovať. Obsah balenia: Kvadrokoptéra Syma W1 PRO Vysielač 2,4 GHz Li-Po akumulátor 7,6 V 1800mAh Nabíjač pohonného akumulátora 8x vrtuľa Súprava ochranných oblúkov Manuál

Xiaomi Fimi X8 Mini 3 Standard MF31132

Xiaomi Fimi X8 Mini 3 Standard Video 4K/60fps: Vďaka podpore vysokorýchlostného nahrávania videa 4K/60fps je zhotovovanie neuveriteľne detailných a plynulých snímok ľahké. Sony 1/2palcový 48MP snímač: Toto zariadenie, vybavené 48MP 1/2palcovým vrstveným obrazovým snímačom CMOS, dosahuje pozoruhodné vylepšenia výkonu a zaisťuje detailný záznam za akýchkoľvek svetelných podmienok. Video AI Super Night: Obsahuje čip ISP najnovšej generácie AI, ktorý dosahuje o 400% vyšší pomer signálu k šumu ako FIMI X8 MINI V2 a prináša úžasné nočné scény aj pri slabom osvetlení. 3-osový mechanický kardan: FIMI Mini 3 má vylepšený trojosový bezkomutátorový gimbal s novo vylepšeným algoritmom presnej stabilizácie LOS od FIMI, ktorý zaisťuje plynulé letecké zábery počas vysokorýchlostných letov v silnom vetre a zachytáva každý okamih bez orezania. 9km video prenos Dvojpásmový systém SoLink: FIMI MINI 3 je vybavený najnovšou technológiou digitálneho prenosu SoLink HD, ktorá poskytuje streamovanie videa v reálnom čase vo vysokom rozlíšení až na vzdialenosť 9 kilometrov. Podporuje dvojpásmové prepínanie medzi 2,4 GHz a 5,8 GHz. Pokročilá optimalizácia kódovania a dekódovania znižuje latenciu prenosu na iba 120 milisekúnd, zaisťuje stabilné a plynulé doručovanie videa a poskytuje pohlcujúci zážitok z lietania. Ultraľahký dizajn triedy 250 g: Elegantný a ľahký dizajn s hmotnosťou iba 250 gramov, bez nutnosti školenia alebo povolenia vo väčšine oblastí. Veľkosť ako smartphone, neuveriteľne prenosná a ľahko skladacia pre pohodlné skladovanie, čo vám umožní vychutnať si potešenie z lietania kedykoľvek a kdekoľvek. Batérie s rýchlym nabíjaním USB typu C: Batéria je vybavená portom USB-C a podporuje rýchle nabíjanie až 27 W, čo umožňuje pohodlné rýchle nabíjanie pomocou nabíjačky telefónu, nech ste kdekoľvek. Odolnosť proti silnému vetru: Vďaka využitiu motorov s minimálnou magnetickou medzerou popri účinných a tichých vrtuliach ponúka náš dron väčší pomer ťahu k hmotnosti a rýchlejšiu odozvu. Vďaka silnej odolnosti proti vetru zaisťuje bezpečné lietanie vo väčšine podmienok, či už na vrcholkoch hôr alebo pri mori. Lietajte sebavedome a užite si dobrodružstvo! Sony 1/2palcový 48MP snímač Toto zariadenie, vylepšené 48MP 1/2palcovým vrstveným obrazovým snímačom CMOS od Sony, dosahuje pozoruhodné vylepšenia výkonu. Jeho širší dynamický rozsah a vynikajúca citlivosť jemne zachytávajú rôzne úrovne svetla a tieňov a zaisťujú detailný záznam za akýchkoľvek svetelných podmienok. AI Super Night Video Obsahuje čip ISP najnovšej generácie AI, ktorý dosahuje o 400% vyšší pomer signálu k šumu ako FIMI X8 MINI V2 a prináša úžasné nočné scény aj pri slabom osvetlení. Dvojpásmový systém SoLink na prenos videa 9 km Je vybavený najnovšou technológiou digitálneho prenosu SoLink HD a poskytuje streamovanie videa vo vysokom rozlíšení v reálnom čase s dosahom 9 kilometrov. Podporuje dvojpásmové prepínanie medzi 2,4 GHz a 5,8 GHz. Pokročilé techniky optimalizácie kódovania a dekódovania výrazne znižujú latenciu prenosu na iba 120 milisekúnd, zaisťujú stabilný a plynulý prenos videa a užívateľom poskytujú pohlcujúci zážitok z lietania. 8K časozberná fotografia S využitím priekopníckej technológie časozberného fotografovania s rozlíšením 8K zachytáva a prezentuje každú snímku plynulej doby s vynikajúcou čistotou v rozlíšení až 8000 x 6000 pixelov a bez námahy vytvára úchvatné časozberné majstrovské diela. Video 4K/60fps Zažite záznam videa s vysokou snímkovou frekvenciou v 4K/60fps, zachytávajúci každý dynamický okamih s bezstratovou presnosťou. Užite si plynulejšie pohybové scény, vyššie rozlíšenie a snímkové frekvencie, ktoré poskytujú dostatok priestoru pre pokročilé následné spracovanie a bezstratové približovanie. Ultraľahký dizajn triedy 250 g Elegantný a ľahký dizajn s hmotnosťou iba 250 gramov, bez nutnosti školenia alebo povolenia vo väčšine oblastí. Veľkosť ako smartphone, neuveriteľne prenosná a ľahko skladacia pre pohodlné skladovanie, čo vám umožní vychutnať si potešenie z lietania kedykoľvek a kdekoľvek. 3-osý stabilizovaný mechanický kardan FIMI Mini 3 je vybavený pokročilým trojosovým bezkomutátorovým závesom s vylepšeným algoritmom presnej stabilizácie LOS. So vstavanou vysoko presnou jednotkou snímača polohy a plne uzavretým servo riadiacim systémom dosahuje presnosť riadenia až do 0,005°. Nie je potrebné žiadne orezávanie obrazu, čo zaisťuje plynulé a stabilné letecké zábery aj počas vysokorýchlostných letov v silnom vetre a verne zachytáva každý vzrušujúci okamih. Pokročilý satelitný polohovací systém Štvorhviezdičkový systém globálneho určovania polohy s viacerými režimami súčasne prijíma signály z GPS, Glonass, Beidou a Galileo, čo poskytuje rýchlejšie a presnejšie určovanie polohy. Zostaňte o krok vpredu vďaka rýchlejším vzletom a užite si plynulé lietanie so zvýšenou presnosťou navigácie. Batérie USB typu C s rýchlym nabíjaním Batéria je vybavená portom USB-C a podporuje rýchle nabíjanie až 27 W, čo umožňuje pohodlné rýchle nabíjanie pomocou nabíjačky telefónu, nech ste kdekoľvek. Výkonná streľba letového plánu Pomocou aplikácie FIMI Navi Mini App si môžete vopred naplánovať trasu letu a umožniť dronu automaticky sledovať určenú trasu. Okrem toho môžete ľahko prezerať a prehrávať svoje letové záznamy. Model SAR Vďaka 12x digitálnemu zoomu, nízkej hmotnosti, 9 km dlhému prenosu a presnému určovaniu polohy GPS sa FIMI MINI 3 zapojí do záchranných misií a podá vám pomocnú ruku. APLIKÁCIA Vďaka úplne prepracovanému užívateľskému rozhraniu je aplikácia FIMI Navi Mini teraz užívateľsky prívetivejšia a intuitívnejšia ako kedykoľvek predtým. Predstavuje funkciu plug-and-play, ktorá bezproblémovo prepojí diaľkové ovládanie s vašim mobilným zariadením pomocou kábla OTG, čím eliminuje potrebu zložitých konfigurácií. Diaľkový ovládač Prenosný diaľkový ovládač veľkosti dlane pre ľahké prenášanie. Novo vylepšený prijímač prenosu obrazu vám umožní vychutnať si stabilnejší a plynulejší prenos obrazu. 2T AI výpočtový výkon Režimy inteligentného sledovania Vďaka svojmu výpočtovému výkonu 2T AI inteligentne identifikuje a sleduje viac ako 30 cieľov v reálnom čase, vrátane ľudí, vozidiel, lodí a zvierat, čím zvyšuje svoju efektivitu v rôznych scenároch. Video jedným kliknutím Jediným kliknutím FIMI MINI 3 bez námahy zachytí filmové zábery. Užívateľsky prívetivý a ideálny pre dospelých aj začiatočníkov. Presné nakladanie FIMI MINI 3 využíva svoju spodnú kameru na identifikáciu štartovacej rampy a umožňuje presné pristátie priamo na ňu. Video 4K/60fps: Vďaka podpore vysokorýchlostného nahrávania videa 4K/60fps je zhotovovanie neuveriteľne detailných a plynulých snímok ľahké. Sony 1/2palcový 48MP snímač: Toto zariadenie, vybavené 48MP 1/2palcovým vrstveným obrazovým snímačom CMOS, dosahuje pozoruhodné vylepšenia výkonu a zaisťuje detailný záznam za akýchkoľvek svetelných podmienok. Video AI Super Night: Obsahuje čip ISP najnovšej generácie AI, ktorý dosahuje o 400% vyšší pomer signálu k šumu ako FIMI X8 MINI V2 a prináša úžasné nočné scény aj pri slabom osvetlení. 3-osový mechanický kardan: FIMI Mini 3 má vylepšený trojosový bezkomutátorový gimbal s novo vylepšeným algoritmom presnej stabilizácie LOS od FIMI, ktorý zaisťuje plynulé letecké zábery počas vysokorýchlostných letov v silnom vetre a zachytáva každý okamih bez orezania. 9km video prenos Dvojpásmový systém SoLink: FIMI MINI 3 je vybavený najnovšou technológiou digitálneho prenosu SoLink HD, ktorá poskytuje streamovanie videa v reálnom čase vo vysokom rozlíšení až na vzdialenosť 9 kilometrov. Podporuje dvojpásmové prepínanie medzi 2,4 GHz a 5,8 GHz. Pokročilá optimalizácia kódovania a dekódovania znižuje latenciu prenosu na iba 120 milisekúnd, zaisťuje stabilné a plynulé doručovanie videa a poskytuje pohlcujúci zážitok z lietania. Ultraľahký dizajn triedy 250 g: Elegantný a ľahký dizajn s hmotnosťou iba 250 gramov, bez nutnosti školenia alebo povolenia vo väčšine oblastí. Veľkosť ako smartphone, neuveriteľne prenosná a ľahko skladacia pre pohodlné skladovanie, čo vám umožní vychutnať si potešenie z lietania kedykoľvek a kdekoľvek. Batérie s rýchlym nabíjaním USB typu C: Batéria je vybavená portom USB-C a podporuje rýchle nabíjanie až 27 W, čo umožňuje pohodlné rýchle nabíjanie pomocou nabíjačky telefónu, nech ste kdekoľvek. Odolnosť proti silnému vetru: Vďaka využitiu motorov s minimálnou magnetickou medzerou popri účinných a tichých vrtuliach ponúka náš dron väčší pomer ťahu k hmotnosti a rýchlejšiu odozvu. Vďaka silnej odolnosti proti vetru zaisťuje bezpečné lietanie vo väčšine podmienok, či už na vrcholkoch hôr alebo pri mori. Lietajte sebavedome a užite si dobrodružstvo! Sony 1/2palcový 48MP snímač Toto zariadenie, vylepšené 48MP 1/2palcovým vrstveným obrazovým snímačom CMOS od Sony, dosahuje pozoruhodné vylepšenia výkonu. Jeho širší dynamický rozsah a vynikajúca citlivosť jemne zachytávajú rôzne úrovne svetla a tieňov a zaisťujú detailný záznam za akýchkoľvek svetelných podmienok. AI Super Night Video Obsahuje čip ISP najnovšej generácie AI, ktorý dosahuje o 400% vyšší pomer signálu k šumu ako FIMI X8 MINI V2 a prináša úžasné nočné scény aj pri slabom osvetlení. Dvojpásmový systém SoLink na prenos videa 9 km Je vybavený najnovšou technológiou digitálneho prenosu SoLink HD a poskytuje streamovanie videa vo vysokom rozlíšení v reálnom čase s dosahom 9 kilometrov. Podporuje dvojpásmové prepínanie medzi 2,4 GHz a 5,8 GHz. Pokročilé techniky optimalizácie kódovania a dekódovania výrazne znižujú latenciu prenosu na iba 120 milisekúnd, zaisťujú stabilný a plynulý prenos videa a užívateľom poskytujú pohlcujúci zážitok z lietania. 8K časozberná fotografia S využitím priekopníckej technológie časozberného fotografovania s rozlíšením 8K zachytáva a prezentuje každú snímku plynulej doby s vynikajúcou čistotou v rozlíšení až 8000 x 6000 pixelov a bez námahy vytvára úchvatné časozberné majstrovské diela. Video 4K/60fps Zažite záznam videa s vysokou snímkovou frekvenciou v 4K/60fps, zachytávajúci každý dynamický okamih s bezstratovou presnosťou. Užite si plynulejšie pohybové scény, vyššie rozlíšenie a snímkové frekvencie, ktoré poskytujú dostatok priestoru pre pokročilé následné spracovanie a bezstratové približovanie. Ultraľahký dizajn triedy 250 g Elegantný a ľahký dizajn s hmotnosťou iba 250 gramov, bez nutnosti školenia alebo povolenia vo väčšine oblastí. Veľkosť ako smartphone, neuveriteľne prenosná a ľahko skladacia pre pohodlné skladovanie, čo vám umožní vychutnať si potešenie z lietania kedykoľvek a kdekoľvek. 3-osý stabilizovaný mechanický kardan FIMI Mini 3 je vybavený pokročilým trojosovým bezkomutátorovým závesom s vylepšeným algoritmom presnej stabilizácie LOS. So vstavanou vysoko presnou jednotkou snímača polohy a plne uzavretým servo riadiacim systémom dosahuje presnosť riadenia až do 0,005°. Nie je potrebné žiadne orezávanie obrazu, čo zaisťuje plynulé a stabilné letecké zábery aj počas vysokorýchlostných letov v silnom vetre a verne zachytáva každý vzrušujúci okamih. Pokročilý satelitný polohovací systém Štvorhviezdičkový systém globálneho určovania polohy s viacerými režimami súčasne prijíma signály z GPS, Glonass, Beidou a Galileo, čo poskytuje rýchlejšie a presnejšie určovanie polohy. Zostaňte o krok vpredu vďaka rýchlejším vzletom a užite si plynulé lietanie so zvýšenou presnosťou navigácie. Batérie USB typu C s rýchlym nabíjaním Batéria je vybavená portom USB-C a podporuje rýchle nabíjanie až 27 W, čo umožňuje pohodlné rýchle nabíjanie pomocou nabíjačky telefónu, nech ste kdekoľvek. Výkonná streľba letového plánu Pomocou aplikácie FIMI Navi Mini App si môžete vopred naplánovať trasu letu a umožniť dronu automaticky sledovať určenú trasu. Okrem toho môžete ľahko prezerať a prehrávať svoje letové záznamy. Model SAR Vďaka 12x digitálnemu zoomu, nízkej hmotnosti, 9 km dlhému prenosu a presnému určovaniu polohy GPS sa FIMI MINI 3 zapojí do záchranných misií a podá vám pomocnú ruku. APLIKÁCIA Vďaka úplne prepracovanému užívateľskému rozhraniu je aplikácia FIMI Navi Mini teraz užívateľsky prívetivejšia a intuitívnejšia ako kedykoľvek predtým. Predstavuje funkciu plug-and-play, ktorá bezproblémovo prepojí diaľkové ovládanie s vašim mobilným zariadením pomocou kábla OTG, čím eliminuje potrebu zložitých konfigurácií. Diaľkový ovládač Prenosný diaľkový ovládač veľkosti dlane pre ľahké prenášanie. Novo vylepšený prijímač prenosu obrazu vám umožní vychutnať si stabilnejší a plynulejší prenos obrazu. 2T AI výpočtový výkon Režimy inteligentného sledovania Vďaka svojmu výpočtovému výkonu 2T AI inteligentne identifikuje a sleduje viac ako 30 cieľov v reálnom čase, vrátane ľudí, vozidiel, lodí a zvierat, čím zvyšuje svoju efektivitu v rôznych scenároch. Video jedným kliknutím Jediným kliknutím FIMI MINI 3 bez námahy zachytí filmové zábery. Užívateľsky prívetivý a ideálny pre dospelých aj začiatočníkov. Presné nakladanie FIMI MINI 3 využíva svoju spodnú kameru na identifikáciu štartovacej rampy a umožňuje presné pristátie priamo na ňu. Balíček obsahuje: lietadlo s kamerou diaľkový ovládač Vrtuli: (4 páry na drone a 2 páry navyše) 1X Aku skrutkovač 2X kábel 4X skrutky nabíjací usb kábel

E-flite Opterra 2.0m SAFE Select BNF Basic EFL111500

E-flite Opterra 2.0m SAFE Select BNF Basic Obsah balenia Balenie obsahuje prakticky zostavený RC model lietadla E-flite Opterra s nainštalovanými komponentmi: E-flite motor striedavý BL10, E-flite regulátor striedavý 40A Opterra, 2ks E-flite servo Micro 13g Digital, Spektrum prijímač AR631 6CH AS3X Balenie ďalej obsahuje špicu pre použitie 4 druhov kamier, vrátane sady závaží pre presné nastavenie ťažiska modelu. Návod na použitie, návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model samokrídla Opterra na diaľkové ovládanie o rozpätí bezmála 2 m pre rekreačné lietanie, alebo ho môžete po inštalácii kamery a vysielača využiť na lietanie FPV alebo natáčanie videa. Špica modelu je odnímacia, pod ňou je pripravené všetko pre montáž FPV kamier alebo klasických Go-Pro kamier (a podobných). Nainštalovaný je prijímač Spektrum AR631 so stabilizáciou AS3X a možnosťou aktivácie SAFE Select. V balení sú štyri penové vložky pre kamery: Vložka pre fotoaparáty GoPro Hero 3 a Hero 4 Vložka pre odporúčanú kameru Spektrum™ FPV Vložka pre ostatné kamery FPV Prázdna vložka, ktorú je možné použiť pre ďalšie zariadenia Má aj externú montážnu stanicu pre nízkoprofilové kamery Mobius alebo Legend HD. To umožňuje montáž HD kamier a FPV kamier. Pokročilá aerodynamika, ľahká konštrukcia Základom úžasných schopností modelu Opterra je vyspelá aerodynamika, ktorá určila jeho vzhľad. Okrem efektívneho profilu krídla pomáhajú krídelká a smerovky na trupe modelu s jednoduchou ovládateľnosťou. Turbulátory blízko nábežnej hrany hornej časti krídla a tesne pred elevónmi v spodnej časti krídla, zvyšujú stabilitu a možnosti riadenia pri malej rýchlosti. Samotný drak lietadla je vyrobený z uhlíkom vystuženého dutého materiálu Z-Foam™, ktorý zaisťuje minimálnu hmotnosť pri zachovaní pevnosti a tuhosti. Jednoduchá montáž a preprava Zostavenie je veľmi jednoduché a rýchle, model je rozoberací a ľahko skladný, je rozdelený na centroplán a pravé a ľavé krídlo. Montáž alebo demontáž je možné vykonať v priebehu niekoľkých minút, prepravná krabica je navrhnutá ako kufrík s rukoväťou pre efektívny transport. Výkonný striedavý motor so sklopnou vrtuľou Veľký stabilný a dobre lietajúci model je poháňaný striedavým motorom 10BL 1300 ot/min/V s tlačnou sklopnou vrtuľou a regulátorom E-flite 40A. pohonná jednotka má viac ako dosť výkonu na prenášanie užitočného zaťaženia fotoaparátu alebo na športovú akrobaciu. K dispozícii sú 3 montážne stanice pre kameru Model je koncipovaný na lietanie FPV, preto je v prednej časti po zložení špice pripravený priestor na umiestnenie kamery a vysielača video signálu. V balení sú dve vpred smerujúce stanice pre kamery FPV alebo HD. V bruchu je tiež dole smerujúca šachta, určená pre GoPro Hero 3, Hero 4 a podobné HD kamery. Vďaka umiestneniu tlačnej vrtule nie je video rušené točiacou sa vrtuľou. Vďaka použitému prijímaču s technológiou AS3X a SAFE je možné využiť ochranu letovej obálky s limitom náklonu a stúpania alebo klesania. Model nemožno priviesť do extrémnych letových polôh a po vrátení riadiacich pák do neutrálu sa model zarovná do horizontálneho letu. Tejto funkcii je možné priradiť prepínač a zapnúť SAFE/AS3X alebo iba stabilizáciu AS3X a model riadiť bez obmedzenia. Vlastnosti RC modelu lietadla E-Flite Opterra 2m Takmer zostavený model - stačí zostaviť, spárovať a môžete ísť lietať Všetka elektronika je nainštalovaná - prijímač, motor, regulátor, serva Prevedenie BNF spáruj a leť , stačí spárovať s RC vysielačom Spektrum Integrovaná technológia SAFE Pokročilá elektronická stabilizácia AS3X® pre pokojný let Odolný materiál Z-Foam s uhlíkovými výstuhami Nainštalované rýchle servá s kovovými prevodmi Možnosť montáže FPV aj GoPro kamier Odnímacie krídla pre ľahkú prepravu Výkonný striedavý motor so sklopnou vrtuľou Prijímač Spektrum AR631 AS3X® s technológiou SAFE® Odporúčame kúpiť Na uvedenie do prevádzky je potrebné doplniť vysielač Spektrum DSM2/DSMX s minimálne 6 kanálmi, ďalej LiPol akumulátor 11.1 V s kapacitou 2200-3200mAh a vhodný nabíjač. Odporúčané vysielače Spektrum Na spárovanie modelu verzie BNF odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM: 6-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX6e DSMX s telemetriou, 250 modelov v pamäti . 6-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX6 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 8-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX8 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 3 článkami (11.1 V). Pre ekonomické lietanie LiPo akumulátor Black Magic LiPol 11.1V 2200mAh 25C s konektorom EC3 . Smart LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 s technológiou Smart Pre dlhšiu dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 s technológiou Smart Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnej dobe predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel, či vrtuľníkov používať moderné Smart LiPo akumulátory , alebo nabíjať vaše akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjače: Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S150 s jedným výstupom 50W . Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x100W . Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S2100 s dvoma výstupmi 2x 100W . Odporúčané moderné výkonné nabíjače pre Smart akumulátory Vysoko výkonný nabíjač AC Spektrum Smart G2 nabíjač S1400 1x400W AC s jedným výstupom 400W . Vysoko výkonný nabíjač AC Spektrum Smart G2 nabíjač S2200 2x200W AC s dvoma výstupmi 2x200W . K dispozícii je redukcia pre nabíjanie IC5/IC3 Spektrum konverzný kábel IC5 prístroj - IC3 batéria 10cm 10 AWG. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPo akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete model prevádzkovať na konvenčné LiPo akumulátory , odporúčame používať univerzálne nabíjače s výkonom minimálne 50 W. Nabíjač Dynamite Prophet Sport s dvoma výstupmi 50 W Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Pre rýchlu opravu modelov lietadiel z odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.

Freewell sada dvoch variabilných filtrov pre DJI Mavic 3 FW-MC3-VND

Freewell sada dvoch variabilných filtrov pre DJI Mavic 3 Freewell hard stop variabilný ND filtre 4-32 a 64-512 pre kameru dronu DJI Mavic 3 so špičkovou optickou kvalitou. Zníženie expozície: 2 až 5 EV (4-32), 6 až 9 EV (64-512) Prečo používať ND filtre? ND (neutrálne filtre) sú filtre určené na zníženie množstva svetla dopadajúceho na čip fotoaparátu alebo videokamery. Je tak možné získať úplnú kontrolu nad svetelnou expozíciou pre dosiahnutie vytúžených efektov ako je rozmazanie vodnej hladiny, vodopádov, oblačnosti alebo zachovanie prirodzeného rozmazania pohybu vo videu, ktoré by bez ND filtra inak nebolo možné docieliť.

114" Slick 580 - Modrá 2,9m A402BW

114" Slick 580 - Modrá 2,9m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa juhoafrického akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 150-180 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie.< /p> Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje na preglejkové krabicové lôžko Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 alebo 3 nezávislými servami. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Pohyblivá časť smerovky je pre ľahší transport demontovateľná. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 150-180 ccm (napr. GP 178). Serva vyhovie rýchla a veľmi silná v štandardnej veľkosti (pre využitie potenciálu modelu sú vhodné kvalitnejšie silnejšie a rýchlejšie) a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu a kolesá. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 243x67x36cm; 20kg Krídla: 145,5x71x21cm; 9kg Motorový kryt: 50x50x48cm; 4,1kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a o prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2896 Dĺžka [mm] 2755 Hmotnosť [g] 16800 - 17700 Plocha krídla [dm 2 ] 149 Odporúčaný objem nádrže [ml] 1500

48" MXS EXP V2 - Zelená 1,21 m A210V2G

48" MXS EXP V2 - Zelená 1,21 m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom triedy AXI 2814 alebo Torque 2818/820 pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie.< /p> Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídel môžete opatriť dodávanými wingletami alebo laminátovými koncovými oblúkmi. Chvostové plochy sú celobalzové s vnútornou geodetickou konštrukciou; VOP je jednodielna so stabilizátorom vlepeným do trupu. Výškovka aj smerovka je ovládaná servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, ľahkými kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Verzia V2 prináša vylepšenia v podobe použitia uhlíkom potiahnutej preglejky na exponovaných miestach trupu, rýchloupínací systém krídiel a kabíny a dve nové farebné schémy zhodné s modelmi MXS väčších veľkostí. Na pohon budete potrebovať striedavý elektromotor triedy AXI 2814 so 40-50 A regulátorom otáčok napájaný zo štvorčlánkového LiPo akumulátora 2100-2700 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej štvorkanálová počítačová RC súprava – možnosť naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Serva vyhovie rýchla a silná v sub-mikro veľkosti – napr. Hitec HS-65MG, HS-5065MG a pod. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, ľahké kolesá a návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1219 Dĺžka [mm] 1219 Hmotnosť [g] 1240 - 1360 Plocha krídla [dm 2 ] 32.25 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Stavebná náročnosť S1,S2 Náročnosť pilotáže P3,P4

Gimbal Cover for Lite+ AUTLIT-06

Gimbal Cover for Lite+ Tento číry plastový kryt ochráni záves a kameru počas prepravy.

KAVAN Savage MAX 1080mm Kit - červená KAV02.8026

KAVAN Savage MAX 1080mm Kit - červená SAVAGE MAX je vysokovýkonný 3D akrobatický špeciál kategórie park-fly z penového EPP určený pre pohon striedavými elektromotormi s výkonom 350-500 W. Pár hodín s sekundovým lepidlom v ruke stačí na dokončenie tohto modelu schopného lietať obraty klasickej F3A zostavy, rovnako ako a vykonávať všetky ostatné 3D kúsky! Je určený aj pre menej skúsených pilotov; s menšími výchylkami s ním môže lietať každý, kto má už aspoň nejakú prax s akrobaciou a je schopný spoľahlivo lietať s predchádzajúcim modelom premet, úvrat a výkrut. Vďaka nízkej hmotnosti modelu prípadnej havárie v dôsledku „zapletenia rúk“ príliš nebolí – a EPP diely sa tak ľahko opravujú! Jednodielne krídlo s rozmernými krídelkami má súmerný profil, pevnosť mu dodávajú uhlíkové nosníky a samozrejme nechýbajú pripravené šachty pre servá. Trup je profilový s vodorovnou časťou dôkladne vystuženou uhlíkovými pásnicami a zvislou časťou s veľkou bočnou plochou pre dokonalé chovanie v nožovom lete. Premyslená konštrukcia zahŕňa preglejkové motorové lôžko ukotvené do trupu pomocou uhlíkových pásníc. V trupe sú pripravené šachty serva výškovky a smerovky. Chvostové plochy sú tiež z EPP, polovice veľké plávajúce výškovky sú upevnené na uhlíkový trubkový nosník, ktorý sa otáča v 3D tlačenom ložisku v trupe. Krátkymi priamymi uhlíkovými alebo oceľovými tiahlami sú ovládané krídelká, smerovka aj výškovka. Hlavný podvozok je uhlíkový s dvoma ľahkými kolesami a EPP krytmi; k opornej laminátovej doske ukotvenej do trupu 3D tlačenými plastovými držiakmi sa upevňuje 4 skrutky. Ostroha s 3D tlačenou konzolou a ľahkým penovým kolesom je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ktorá by mala mať prinajmenšom možnosť nastavovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek. Pre nenáročné rekreačné poletovanie vyhovie bežné analógové mikroservá s kovovými prevodmi ako sú KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG a pod. Pokiaľ to s akrobaciou myslíte vážne, mali by ste použiť silné a rýchle digitálne servá s kovovými prevodmi, ako sú KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG a pod. Pre pohon odporúčame striedavý elektromotor KAVAN PRO 3536-1000, FOXY 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 alebo podobné s vrtuľou APC 11x4,7SF pri napájaní z 3S LiPo akumulátora alebo 10x4,7SF pri použití 4S Li. Regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 40 A, a najmä ak použijete silné a rýchle digitálne servá, mal by mať výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC, ako napr. KAVAN PRO-40SB alebo KAVAN R-50SB. Pre napájanie je vhodný troj alebo štvorčlánkový LiPo akumulátor 1300-1800 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. SAVAGE MAX bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica obsahuje: potlačené diely trupu, krídla, chvostových plôch a kryty podvozku vyrezané z penového EPP, preglejkové motorové lôžko, 3D tlačené plastové diely, uhlíkové výstuhy, páky, vidličky, tiahla a ďalšie drobné príslušenstvo, uhlíkový podvozok k stavbe. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1080 Dĺžka [mm] 1200 Hmotnosť [g] 850 Ovládané funkcie S,V,K(4),M Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P2,P3 Odporúčaný pohon a RC vybavenie: 3D 3S LiPo 3D 4S LiPo Motor KAVAN PRE 3536-1000 KAVAN PRE 3536-1000 Regulátor KAVAN PRO-40SB KAVAN PRO-40SB Pohonný akumulátor KAVAN LiPo 11,1 V 1300mAh 40/80C KAVAN LiPo 14,8 V 1300mAh 40/80C Vrtuľa APC 11x4, 7SF APC 10x4, 7SF Serva 4x KAVAN GO-1013MG 4x KAVAN GO-1013MG RC súprava min. 4 kanály min. 4 kanály

Freewell sada filtrov ND filtrov a objektívov pre DJI Mavic 3 FW-MC3-ANMWAND

Freewell sada filtrov ND filtrov a objektívov pre DJI Mavic 3 Sada šiestich filtrov a dvoch objektívov Freewell pre kameru dronu DJI Mavic 3. Sada obsahuje filtre ND8, ND16, ND32, ND64 a širokouhlý a anamorfický objektív.

KAVAN Savage MINI 1000mm Kit - modrá KAV02.8027

KAVAN Savage MINI 1000mm Kit - modrá SAVAGE Mini je vysokovýkonný 3D akrobatický špeciál kategórie park-fly z penového EPP určený pre pohon striedavými elektromotormi s výkonom 200-300 W. Pár hodín s sekundovým lepidlom v ruke stačí na dokončenie tohto modelu schopného lietať obraty klasickej F3A zostavy, rovnako ako visieť a vykonávať všetky ostatné 3D kúsky! Je určený aj pre menej skúsených pilotov; s menšími výchylkami s ním môže lietať každý, kto má už aspoň nejakú prax s akrobaciou a je schopný spoľahlivo lietať s predchádzajúcim modelom premet, úvrat a výkrut. Vďaka nízkej hmotnosti modelu prípadnej havárie v dôsledku „zapletenia rúk“ príliš nebolí – a EPP diely sa tak ľahko opravujú! Jednodielne krídlo s rozmernými krídelkami má súmerný profil, pevnosť mu dodávajú uhlíkové nosníky a samozrejme nechýbajú pripravené šachty pre servá. Trup je profilový s vodorovnou časťou dôkladne vystuženou uhlíkovými pásnicami a zvislou časťou s veľkou bočnou plochou (spolu so SFG wingletami na krídle) pre dokonalé správanie v nožovom lete. Premyslená konštrukcia zahŕňa preglejkové motorové lôžko ukotvené do trupu pomocou uhlíkových pásníc. V trupe sú pripravené šachty serva výškovky a smerovky. Chvostové plochy sú tiež z EPP. Krátkymi priamymi uhlíkovými tiahlami sú ovládané krídelká, smerovka aj výškovka. Hlavný podvozok je uhlíkový s dvoma ľahkými kolesami a EPP krytmi; k opornej doske ukotvenej do trupu 3D tlačenými plastovými držiakmi sa upevňuje 4 skrutky. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ktorá by mala mať prinajmenšom možnosť nastavovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek. Pre nenáročné rekreačné poletovanie vyhovie bežné analógové mikroservá s kovovými prevodmi ako sú KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG a pod. Ak to s akrobaciou myslíte vážne, mali by ste použiť silné a rýchle digitálne servá s kovovými prevodmi, ako sú KAVAN GO-1013MG Hitec HS-5065MG a pod. Pre pohon odporúčame striedavý elektromotor KAVAN C2830-1300, Model Motors AXI 2212/20 V2 alebo podobné s vrtuľou APC 10x4,7SF pri napájaní z 3S LiPo akumulátora. Regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 30 A, a najmä ak použijete silné a rýchle digitálne servá, mal by mať výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC ako napr. KAVAN PRO-30SB. Pre napájanie je vhodný troch LiPo akumulátor 1200-1300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. SAVAGE Mini bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica obsahuje: potlačené diely trupu, krídla, chvostových plôch a kryty podvozku vyrezané z penového EPP, preglejkové motorové lôžko, 3D tlačené plastové diely, uhlíkové výstuhy, páky, vidličky, tiahla a ďalšie drobné príslušenstvo, uhlíkový podvozok k stavbe. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1000 Dĺžka [mm] 1020 Hmotnosť [g] 500 Ovládané funkcie S,V,K(4),M Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P2,P3 Odporúčaný pohon a RC vybavenie: Rekreačné 3D 3D 3D Motor KAVAN C2830-1300 KAVAN C2830-1300 Regulátor KAVAN R-30B KAVAN PRO-30SB Pohonný akumulátor KAVAN LiPo 11,1 V 1300mAh 40/80C KAVAN LiPo 11,1 V 1300mAh 40/80C Vrtuľa APC 9x4, 7SF APC 10x4, 7SF Serva 4x KAVAN GO-13MG 4x KAVAN GO-1013MG RC súprava min. 4 kanály min. 4 kanály

104 "Extra NG - Modrá / Biela / Strieborná 2,64 A412BWS

104 "Extra NG - Modrá / Biela / Strieborná 2,64 Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 85-130 ccm pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžka; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 páry serv. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety alebo laminátovými koncovými oblúky. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátora s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovku je ovládaná jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti uloženými v chvoste. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 85-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Deväťkanálový počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a veľmi silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo pre ovládanie plynu. < / P> Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Upozornenie Podľa Nariadenia Komisie delegovaného (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch ao prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Výkonného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, Drone), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrad pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2642 Dĺžka [mm] 2616 Hmotnost [g] 12240 - 13150 Plocha krídla [dm 2] 122.58 ovládané funkcie S, S (2), V (2), K (4), M Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P4 Doporučený pohon a RC vybavenie: GP Akro motor GP123 vrtuľa FOXY 28x10 " Nádrž (ccm) 600-1000 Serva digi HV 7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage 7-8x D980TW, 1x D645MW (M) serva Brushless 7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC súprava min. 9 kanálov

64 "MXS V2 EXP -Biela / Červená 1,62 m A229V2RW

64 "MXS V2 EXP -Biela / Červená 1,62 m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založený na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom Torque 4016T / 500 pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov potiahnutých uhlíkovú tkaninou s kompozitovými výstuhami pre čo najvyššiu pevnosť a zároveň nízku hmotnosť. Laminátový motorový kryt a hornú časť trupu s kabínou sú odnímateľné pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžka. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety alebo laminátovými koncovými oblúky. Chvostové plochy sú celobalsové geodetické konštrukcie, VOP je jednodielna so stabilizátorom vlepeným do trupu. Výškovka aj smerovka je ovládaná servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, ľahkými kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať striedavý elektromotor Torque 4016T / 500 či FOXY G2 C3530-570 s 80-90 A regulátorom otáčok napájaný zo 5-6S LiPo akumulátora 3300-4000 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej štvorkanálová počítačová RC súprava - možnosť naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a silná v mini veľkosti - napr. Hitec HS-5245MG, HS-7245MH pod. Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, ľahké kolesá a návod. < / P> Upozornenie Podľa Nariadenia Komisie delegovaného (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch ao prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Výkonného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, Drone), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrad pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1625 Dĺžka [mm] 1476 Hmotnost [g] 2700 - 2950 Plocha krídla [dm 2] 49.03 ovládané funkcie S, V, K (2), M Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P3, P4 Doporučený pohon a RC vybavenie: Torque Akro FOXY Akro motor Torque XPWR 22cc FOXY G3 C3530-570 regulátor FLYFUN-80A-6S-V5 Combo FOXY G2 R-80SB akumulátor 2x FOXY G3 11,1 V 3300 mAh 2x FOXY G3 11,1 V 3700 mAh vrtuľa Aeronaut CAMcarbon16x7 " FOXY 14x8 serva digi 4x HS-5245MG serva HV 4x HS-7245MH RC súprava min. 4 kanály

85" MXS - Zelená 2,21 m A408G

85" MXS - Zelená 2,21 m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie nízkeho plošného zaťaženia. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 50-60 ccm alebo striedavým elektromotorom 4 kW pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú novo vyvinutým rýchloupínacím systémom) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhonmi servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 50-60 ccm (napr. GP-61, OS GT-60) alebo striedavý elektromotor 4 kW (napr. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorom otáčok napájaný zo 12S LiPo akumulátora 4500-5000 mAh aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej sedemkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH alebo Savöx SB-2290SG a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 179x51x38cm; 11,4kg Krídla: 110x65,5x20cm; 7,0kg Motorový kryt: 38x37x35cm; 2,2kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2210 Dĺžka [mm] 2173 Hmotnosť [g] 7700 Plocha krídla [dm 2 ] 87.5

85" MXS - Červená 2,21 m A408R

85" MXS - Červená 2,21 m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie nízkeho plošného zaťaženia. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 50-60 ccm alebo striedavým elektromotorom 4 kW pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú novo vyvinutým rýchloupínacím systémom) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhonmi servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 50-60 ccm (napr. GP-61, OS GT-60) alebo striedavý elektromotor 4 kW (napr. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorom otáčok napájaný zo 12S LiPo akumulátora 4500-5000 mAh aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej sedemkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH alebo Savöx SB-2290SG a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 179x51x38cm; 11,4kg Krídla: 110x65,5x20cm; 7,0kg Motorový kryt: 38x37x35cm; 2,2kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2210 Dĺžka [mm] 2173 Hmotnosť [g] 7700 Plocha krídla [dm 2 ] 87.5

78" Edge 540 - Modrá/Žltá 1,98m A426BYS

78" Edge 540 - Modrá/Žltá 1,98m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie nízkeho plošného zaťaženia. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom 3-4 kW pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou (s rýchloupínacím systémom druhej generácie) pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú rýchloupínacím systémom druhej generácie) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhonmi servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať striedavý elektromotor 3-4 kW (napr. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorom otáčok napájaný zo 8-12S LiPo akumulátora 3500-5000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej šesťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec HS-7985MG, D954SW a pod. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozmery balenia: 33x57,5x159cm Hmotnosť balenia: 10,8kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1980 Dĺžka [mm] 1976 Hmotnosť [g] 6350 Plocha krídla [dm 2 ] 75.5

78" Edge 540 - Červená/Biela 1,98m A426RWS

78" Edge 540 - Červená/Biela 1,98m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie nízkeho plošného zaťaženia. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom 3-4 kW pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou (s rýchloupínacím systémom druhej generácie) pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú rýchloupínacím systémom druhej generácie) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhonmi servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Pre pohon budete potrebovať striedavý elektromotor 3-4 kW (napr. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorom otáčok napájaný z 8-12S LiPo akumulátora 3500-5000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej šesťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec HS-7985MG, D954SW a pod. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozmery balenia: 33x57,5x159cm Hmotnosť balenia: 10,8kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1980 Dĺžka [mm] 1976 Hmotnosť [g] 6350 Plocha krídla [dm 2 ] 75.5

KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - žltá KAV02.8079

KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - žltá V roku 2009 renomovaný letecký konštruktér Milan Bříštela spolu so svojim synom Martinom založili firmu BRM AERO sro Hneď ich prvý stroj Bristell Classic, dvojmiestny dolnoplošník s trojkolesovým predným podvozkom kategórie ultra-light zaznamenal obrovský úspech (po celom svete ich lieta viac ako 600) a umožnil pokračovať vo vývoji a výrobe ďalších typov. Najnovším prírastkom je Bristell B23, cvičný dvojmiestny dolnoplošník celokovovej konštrukcie s kompozitovým hlavným podvozkom certifikovaný podľa požiadaviek EASA CS-23/US 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospelý“ B23 vybavený moderným „skleneným“ kokpitom a najnovšou avioni školy a výcvik základnej pilotáže, rovnako ako pre leteckú turistiku a lietanie pre zábavu. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 7 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a dvoch mechanických západiek vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistená skrutkami. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a vodorovnom stabilizátore; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je pevný trojkolesový s drôtovou riaditeľnou prednou nohou a duralovým hlavným podvozkom; všetky kolesá sú vybavené elegantnými aerodynamickými krytmi. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť štyrmi jednotlivými (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste B23 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 7 servami a LED svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1151 Hmotnosť [g] 2100 Plocha krídla [dm 2 ] 36.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2),Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-800 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľa *10x6“ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/80C Serva *7x mikro RC súprava min. 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu

103" Slick 2600mm 120cc Žlto-Červeno-Čierny 4ST20103S-YB

103" Slick 2600mm 120cc Žlto-Červeno-Čierny Upozornenie Podľa Nariadenia Komisie delegovaného (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch ao prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Výkonného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, Drone), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrad pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov

BAE Hawk 1042mm s EDF 80mm ARF 4ST17044-A

BAE Hawk 1042mm s EDF 80mm ARF BAe Hawk je o niečo mladšia "kolega" nášho Albatrosu (prototyp vzlietol v roku 1974), s ktorým zdieľa veľmi podobnú koncepciu. Jediným zásadnejším rozdielom je mierne šípovité krídlo a predovšetkým posunutie vstupných nasávacích otvorov ďaleko pred nábežnú hranu krídla – britskí súdruhovia sa tak vyhli problémom, s ktorými zápolili ranné L-39. Na rozdiel od Albatrosu sa Hawk v modernizovaných variantách vyrába dodnes; ako licenčný McDonnell Douglas T-45 Goshawk opatrený závesom pre katapult a pristávacím hákom slúži dokonca na výcvik pilotov amerického námorníctva a námornej pechoty. Stroj v stavebnici predstavuje Hawk vo farbách akrobatickej skupiny Kráľovského letectva, legendárnych Red Arrows. Hawk od FMS s rozpätím 1042 mm je postavený „okolo“ 80 mm dúchadla s 12listým rotorom a striedavým motorom 3270-2000KV, je vybavený plne mechanizovaným krídlom s krídelkami a klapkami a elektrickým zaťahovacím podvozkom. Najnovší „tryskáč“ z dielní FMS z takmer nerozbitného penového EPO je vhodný na vybláznenie pokročilého pilota, ktorý má už skúsenosti s malými a rýchlymi strojmi, a má k dispozícii dobrú vzletovú a pristávaciu dráhu s pevným povrchom pre model so zaťahovacím podvozkom. Celý model je zostavený z dielov z dielov z penového EPO lisovaného do negatívnej formy. V ARF sete dostávate model skoro hotový a s osadeným dúchadlom s priemerom 80 mm so striedavým motorom C3270-KV2000, 100 A regulátorom s výkonným spínaným BEC a ôsmimi digitálnymi servami. Podľa názorného obrázkového návodu je stavba veľmi jednoduchá, všetko sa len skrutkuje, nie je potrebné lepidlo. Namontujete chvostové plochy, krídlo, upevníte tiahla, zapojíte prijímač a vložíte pohonný akumulátor - a je hotovo. Ovládané sú krídelká, klapky, smerovka a výškovka, otáčky motora a zaťahovací podvozok. Pilotáž uľahčuje nainštalovaná stabilizačná jednotka Reflex V2. Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň sedemkanálovú RC súpravu s prijímačom. Pre napájanie poslúži šesťčlánkový pohonný Li-poly akumulátor 4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 35C alebo viac. ARF set obsahuje: nastriekané výlisky trupu, krídla a chvostových plôch s nainštalovaným dúchadlom s motorom, regulátorom, stabilizačnou jednotkou, servami, zaťahovacím podvozkom a funkčnými LED svetlami a návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1042 Dĺžka [mm] 1226 Plocha krídla [dm 2 ] 20.6 Hmotnosť [g] 2500 Ovládané funkcie S,V(2),K(2),M,P(3),F(2),predná noha Stavebná náročnosť S1 Náročnosť pilotáže P3 Pohon a RC vybavenie: Motor * C3270-KV2000 Regulátor *striedavý 100A SBEC 5A Dúchadlo *80 mm Akumulátor G3 FOXY 22,2 V 4000 mAh Serva *8x mikro 13g digitálny RC súprava min. 6 kanálov *) Súčasť ARF setu

B-17F Memphis Belle 1875mm ARF - strieborná 4ST302S

B-17F Memphis Belle 1875mm ARF - strieborná Štvormotorový rýchly výškový bombardér Boeing B-17 Flying Fortress bol na začiatku vojny veľkým prísľubom; velenie amerického letectva predpokladalo, že bude schopný operovať cez deň nad nepriateľským územím bez sprievodu stíhačov a presne zvrhovať smrtiaci náklad bômb z veľkých výšok pomocou zameriavača Norden, elektromechanického palubného počítača. Prvé bojové nasadenie najprv pri RAF, potom proti Japoncom na Filipínach a denné nálety na Tretej ríši v roku 1943 ukázali, že skutočnosť je iná. Pre víťaznú bombardovaciu ofenzívu z letísk v Británii a južnom Taliansku bolo nutné lietadlo úplne prekonštruovať, opatriť množstvom veží a strelísk s guľometmi; veľká zvislá chvostová plocha s tiahlym kýlom napravila problémy so stabilitou. Verzia B-l7F bola už skoro dokonalá, ale stále jej chýbal stíhací sprievod pri náletoch do hĺbky Nemecka, ako o tom svedčí legendárny dokumentárny film Memphis Belle režiséra Williama Wylera (on aj jeho kameramani sa osobne zúčastnili bojových operácií na palubách bombardérov). Film sledoval osudy posádky B-17F Memphis Belle, ktorá ako prvá dosiahla plný operačný turnus 25 bombardovacích misií. Sláva Memphis Belle (podporená celovečerným filmom z roku 1990) žije dodnes; lietadlo zostáva zachované v Národnom múzeu amerického letectva v Daytone v štáte Ohio. Až neskôr dostali zväzy "Lietajúcich pevností" ochranu stíhacích Mustangov po celej dĺžke trasy. Až potom B-17G vymazali spolu s Liberatory nemecké rafinérie ropy a továrne na výrobu syntetického benzínu, rozvrátili dopravu zničením stanice a železničných dep... Polomaketa amerického štvormotorového bombardovacieho lietadla z penového EPO poháňaná striedavými motormi so zaťahovacím podvozkom a pozičnými svetlami. Model je určený pre skúseného pilota, ktorý už spoľahlivo zvláda lietanie s bežnými akrobatickými modelmi. Trup modelu je zhotovený z penového EPO lisovaného do negatívnej formy. Priestor pre pohonné akumulátory a prijímač nájdete pod odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom spájané uhlíkovou rúrkovou spojkou je tiež z penového EPO. Krídelká a štrbinové vztlakové klapky sú ovládané krátkymi priamymi tiahlami dvoma pármi serv upevnenými v krídle. Pod plastovými krytkami na nábežnej hrane krídla sú nainštalované LED pozičné svetlá. Motorové gondoly s nainštalovanými striedavými motormi CD4018 a 20 A regulátormi majú odnímateľné plastové motorové kryty. Celé krídlo sa k trupu upevňuje skrutkami. Chvostové plochy sú z penového EPO. Na ovládanie kormidiel slúžia servá umiestnené v trupe, s kormidlami sú prepojené drôtovými tiahlami s uhlovými pákami. Podvozok má elektrické zaťahovacie hlavné nohy a riadenú ostrohu (nezaťahovaciu). Pre ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom sedemkanálovú RC súpravu - pokiaľ model ponecháte v predvolenom prevedení, kedy obe servá krídielok a klapiek aj všetky regulátory sú zapojené do jedného kanála prijímača. Pokiaľ budete chcieť zachovať nezávislé ovládanie serv týchto funkcií, budete potrebovať aspoň deväťkanálovú RC súpravu. Ako pohonný akumulátor budete potrebovať dva LiPo trojčlánky 11,1 V 2200-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 25 C. ARF set obsahuje: model z penového EPO s namontovanými 4 striedavými motormi s 20A regulátormi otáčok a maketovými trojlistými vrtuľami, servami, elektrickým zaťahovacím podvozkom a funkčnými svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov

KAVAN Mirai V-tail 1995mm Kit KAV02.8022

KAVAN Mirai V-tail 1995mm Kit Dvojmetrový termický vetroň patrí v hangári rekreačného modelára k tým najvďačnejším strojom - nič sa nevyrovná pokojným relaxačným letom za miernych podmienok, krúženie v termike pod obláčikmi, tichému poletovaniu v podvečernom kľude, kedy sa môžete posadiť a prizerať tomu, ako váš ... V súčasnosti navyše majú „dvojmetrovky“ s ovládanou smerovkou, výškovkou a aerodynamickou brzdou štartujúcou s pomocou „gumicuku“ svoju špeciálnu súťažnú kategóriu, v ktorej nejde o život, ale o spoločné polietanie s podobne naladenými modelármi. Rovnako je tu kategória F5-RES pre dvojmetrové vetrone s elektrickým pohonom. „Dvojmetrovky“ sú tiež ideálne pre každého, kto chce stavať modely sám, klasickým spôsobom z balsy, preglejky a smrekových nosníkov. Stavba ide pekne rýchlo a nie je jej veľa – MIRAI V je z hľadiska stavby stále celkom jednoduchý model, ale nie je určený pre úplné začiatočníkov. Model MIRAI V bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica vysokovýkonného termického vetroňa klasickej veľmi ľahkej celobalzovej konštrukcie v rozsype, ktorý môžete tiež ľahko upraviť pre pohon 150-200W striedavým elektromotorom. MIRAI V je ideálnym projektom pre modelárov, ktorý si chce postaviť skutočne výkonný model pre súťažné alebo rekreačné lietanie. Vďaka premyslenej konštrukcii s CNC vyrezávanými dielmi opatrenými výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako diely puzzle skladačky, ide stavba veľmi rýchlo a ľahko. MIRAI V je „súťažný plnokrvník“, s ktorým môžete úspešne bojovať o miesta „na debne“ v kategórii F3-RES alebo F5-RES. Stavebnica obsahuje diely trupu pre čistý vetroň aj elektrolet. Prednú časť trupu tvorí gondola z balsy a ľahkej preglejky; jeho jadro tvorí jednoduchá "debničková" konštrukcia s balzovými bočnicami a preglejkovými prepážkami. Pri vetrone sa priestor pre serva smerovky a výškovky nachádza v trupe pod odnímateľným bočným krytom s magnetickým uzáverom; v prípade motorového vetroňa sa servá umiestňujú do priestoru pod krídlom. Chvostovú časť trupu tvorí nosník z uhlíkovej rúrky s vlepeným pylónom s jadrom z ľahkej preglejky plátovaným balsou na upevnenie vodorovnej chvostovej plochy. Vetroňová verzia tiež ponúka uhlíkovú rúrku v priestore pod krídlom, do ktorej môžete ľahko umiestňovať dodatočnú záťaž na zvýšenie prenikavosti. Trojdielne krídlo so špeciálnym profilom HB RES je klasická konštrukcia s balzovými rebrami a tuhým poťahom torznej skrine na centropláne. Hlavný nosník je tvorený pásnicami zo smrekových líšt s balzovou stojinou, čo zaručuje vysokú pevnosť kostry pri veľmi nízkej hmotnosti. Uši s elegantnými wingletmi sa k centroplánu pripájajú uhlíkovými spojkami a bukovými kolíkmi s magnetmi ako poistkami. V centropláne je umiestnená dvojdielna výklopná aerodynamická brzda – tú odporúčame nevynechať, najmä ak staviate „čistý“ vetroň. Ovláda sa jedným servom prostredníctvom torzného náhonu z uhlíkovej tyčky s laminátovými pákami. K trupu sa krídlo upevňuje plastovou skrutkou. Motýlikové chvostové plochy sú doskové, lepené z CNC vyrezávaných balsových dielov. Pre ľahkú prepravu sú odnímateľné; po nasunutí na uhlíkové vodiace tyčky sa upevňujú laminátovými západkami. Kormidlá sú ovládané drôtovými lanovodmi. Model môžete potiahnuť nažehľovacou fóliou - napr. transparentným Oracoverom pre rýdzo rekreačné lietanie; pokiaľ staviate súťažný stroj, prednosť má ľahšia fólia Oralite, Vlies alebo podobné materiály. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej trojkanálovú RC súpravu (pre čistý vetroň bez bŕzd stačí dokonca len dvojkanál). Serva vyhovie bežná 9-15 g mikroserva s ťahom 1,5-2 kg.cm. Pre napájanie palubnej elektroniky súťažného stroja je ideálny NiMH štvorčlánok AAA ENELOOP 800 mAh. /p> Na pohon elektrickej verzie budete potrebovať 150-200 W striedavý elektromotor s priemerom 22 mm, 20A regulátor, ako je KAVAN R-20B a 2S alebo 3S LiPo akumulátor 450 mAh. Stavebnica obsahuje: CNC vyrezávané balsové a preglejkové diely, nosníky a balsové dosky na tuhý poťah, uhlíkový trubkový chvostový nosník, sadu príslušenstva, hárok samolepiacich obtlačkov, stavebný plán v mierke 1:1 a návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1995 Dĺžka [mm] 1210 Hmotnosť od [g] 420 Plocha krídla [dm 2 ] 36 Ovládané funkcie S,V,B Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P1

Freewell sada štyroch Long Exposure filtrov pre DJI Mini 3 a Mini 3 Pro FW-MN3-LE

Freewell sada štyroch Long Exposure filtrov pre DJI Mini 3 a Mini 3 Pro Súprava štyroch Long Exposure filtrov Freewell pre kameru dronu DJI Mini 3 a Mini 3 Pro pre dlhé expozície. Sada obsahuje filtre ND128, ND256, ND512, ND1000.

Freewell sada štyroch polarizačných Long Exposure filtrov pre DJI Mini 3 a Mini 3 Pro FW-MN3-ND/PLLE

Freewell sada štyroch polarizačných Long Exposure filtrov pre DJI Mini 3 a Mini 3 Pro Súprava štyroch polarizačných filtrov Freewell pre kameru dronu DJI Mini 3 a Mini 3 Pro pre dlhé expozície. Súprava obsahuje filtre ND128/PL, ND256/PL, ND512/PL, ND1000/PL

Freewell ND128 filter pre DJI Mini 3 a Mini 3 Pro FW-MN3-ND128

Freewell ND128 filter pre DJI Mini 3 a Mini 3 Pro Freewell filter ND128 pre kameru drone DJI Mini 3 a Mini 3 Pro. Filter ND128 pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 7 EV, na natáčanie alebo fotenie za veľmi slnečného počasia.

Freewell ND2000 filter pre DJI Mini 3 a Mini 3 Pro FW-MN3-ND2000

Freewell ND2000 filter pre DJI Mini 3 a Mini 3 Pro Freewell filter ND2000 pre kameru drone DJI Mini 3 Pro. Filter ND2000 pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 11 EV, na natáčanie alebo fotenie za veľmi slnečného počasia.

Freewell ND128 filter pre DJI Mini 3 a Mini 3 Pro FW-MN3-ND256

Freewell ND128 filter pre DJI Mini 3 a Mini 3 Pro Freewell filter ND256 pre kameru drone DJI Mini 3 a Mini 3 Pro. Filter ND256 pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 8 EV, na natáčanie alebo fotenie za veľmi slnečného počasia.

Freewell ND512 filter pre DJI Mini 3 a Mini 3 Pro FW-MN3-ND512

Freewell ND512 filter pre DJI Mini 3 a Mini 3 Pro Freewell filter ND512 pre kameru drone DJI Mini 3 Pro. Filter ND512 pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 9 EV, na natáčanie alebo fotenie za veľmi slnečného počasia.

Freewell sada dvoch efektových filtrov pre DJI Mini 3 a Mini 3 Pro FW-MN3-STREAK

Freewell sada dvoch efektových filtrov pre DJI Mini 3 a Mini 3 Pro Súprava dvoch efektových filtrov Freewell pre kameru dronu DJI Mini 3 a Mini 3 Pro. Súprava obsahuje filtre Blue Streak a Gold Streak.

Freewell sada dvoch variabilných Mist ND filtrov pre DJI Mini 3 a Mini 3 Pro FW-MN3-VNDXMIST

Freewell sada dvoch variabilných Mist ND filtrov pre DJI Mini 3 a Mini 3 Pro Súprava dvoch variabilných Mist ND filtrov Freewell pre kameru dronu DJI Mini 3 a Mini 3 Pro. Obsahuje filtre Mist ND4-32 a Mist ND64-512. Umožňujú znížiť hodnotu expozície o 2-5 EV alebo 6-9 EV.

FIMI X8 Mini - Kryt stabilizovaného závěsu 1DJ5801

FIMI X8 Mini - Kryt stabilizovaného závěsu Ochranný kryt gimbalu pro FIMI X8 MINI (včetně verze Pro), rozměry 4,4 × 3,3 × 2,7 cm, hmotnost 5,2 g. Chrání gimbal a kameru před poškozením, prachem a nárazy během přepravy nebo skladování. Snadná instalace a pevné uchycení zajišťují bezpečnost vašeho dronu.

DJI MAVIC 3 Classic - Sklenená ochrana objektívu a senzory 1DJ2524

DJI MAVIC 3 Classic - Sklenená ochrana objektívu a senzory Ochranná sada (1 ks) pre DJI Mavic 3 Classic obsahuje ochranné fólie na objektív a senzor. Vyrobená z odolného materiálu PE, chráni kameru a senzory pred poškriabaním, prachom a nečistotami. Jednoduchá aplikácia a presné rozmery zaisťujú perfektné priľnutie be

KAVAN FunStik 1280mm Kit KAV02.8036

KAVAN FunStik 1280mm Kit Je čas pre poriadnu zábavu! Rekreačný akrobatický šport-flyer FunStik v retro „fokker-morane“ štýle vám umožní si poriadne zavádzať v dielni aj na letisku. FunStik je ideálnym projektom pre modelárov, ktorý má už skúsenosti so stavbou jednoduchších modelov v rozsype a spoľahlivo zvláda lietanie s hornoplošníkmi s ovládanými krídelkami. Vďaka premyslenej konštrukcii s laserom vyrezávanými dielmi opatrenými výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako diely puzzle skladačky, ide stavba veľmi rýchlo a ľahko. Či už FunStik opatríte spaľovacím motorom 3,5–4ccm alebo 500–600W striedavým elektromotorom, dostanete obratný a svižný akrobatický model, ktorý vás len tak neomrzí! Trup je klasická konštrukcia z balsy a ľahkej preglejky; jeho „chrbticou“ je balsová spodná doska s laserom vyrezanými zárezmi, do ktorých postupne „nasadíte“ všetky prepážky, priečky a bočnice. Spaľovací motor sa montuje na plastové lôžko na preglejkovú motorovú prepážku; rovnako ľahko upevníte aj elektromotor so zadnou montážou. Priestor pre serva smerovky, výškovky a plynu sa nachádza v trupe pod krídlom. Odnímateľný kryt na hornej strane potom umožňuje prístup k palivovej nádrži alebo vkladanie pohonného akumulátora. Jednodielne krídlo so súmerným profilom je klasická konštrukcia s balzovými rebrami a tuhým poťahom torznej skrine. K trupu sa upevňuje dvoma plastovými skrutkami. Stavbu opäť uľahčuje použitie laserom vyrezávaných dielov so zárezmi a výstupkami v „puzzle“ štýle, vďaka ktorej zostavíte všetko správne a neskrútene bez potreby stavebných prípravkov. Krídelká po celom rozpätí krídla sú ovládané dvoma mikroservami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Konštrukcia krídla umožňuje tiahla a páky krídielok umiestniť na spodnú stranu krídla (vhodné na lietanie s podvozkom) alebo na hornú stranu krídla (vhodné na lietanie bez podvozku s pristátím na brucho do trávy). Chvostové plochy sú doskové, lepené zo smrekových nosníkov a laserom vyrezávaných balzových dielov. Smerovka a výškovka je ovládaná servami umiestnenými v trupe pod krídlom s drôtovými lanovodmi. Podvozok s pevnou ostrohou je duralový, s ľahkými kolesami KAVAN. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu. Serva pre smerovku a výškovku vyhovujú bežné štandardné s ťahom 3–4 kg.cm, pre zníženie hmotnosti pri elektrolete môžete montovať mini- alebo mikroserva s podobnými parametrami. Pre krídelká a plyn použite kvalitné mikroserva. Pre pohon modelu môžete voliť bežné dvojtaktné motory s žhaviacou sviečkou 3,5–4,0 ccm a nádržou 100–150 ml; ak sa rozhodnete pre výkonnejší a „smädnejší“ OS MAX-25FX II, je vhodnejšie použiť nádrž 150–170 ml. V elektro verzii môžete nainštalovať 500-600W striedavý elektromotor, ako je KAVAN C3542-1200 alebo Model Motors AXI 2820/10 V2 s 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-2600 mAh. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané balsové a preglejkové diely, smrekové nosníky, balsové nosníky a dosky na tuhý poťah, sadu príslušenstva, duralový podvozok, ľahké kolesá, hárok samolepiacich obtlačkov, stavebný plán v mierke 1:1 a návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku sické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1280 Dĺžka [mm] 1040 Hmotnosť [g] 1450 - 1500 Plocha krídla [dm 2 ] 31.5 Odporúčaný objem nádrže [ml] 100 - 170 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P2

KAVAN Beta 1400 Kit - biela KAV02.8086

KAVAN Beta 1400 Kit - biela Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN úplne nový model s mierne odlišnými rozmermi, novým profilom krídla, novým striedavým motorom so sklopnou vrtuľou a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. BETA 1400 - odolný školský a cvičný ťahúň - je ideálny pre začínajúcich pilotov, ktoré prevedie od úvodného otĺkania pristávacej plochy až k základným akrobatickým obratom a termickému plachteniu. Rovnako poteší rekreačných víkendových letcov, ktorým poskytne skladný a ľahko prepraviteľný model pre dokonale relaxačné polietanie. BETA 1400 je školský a cvičný motorový vetroň z vysoko odolného extrudovaného polyolefínu EPO poháňaný striedavým motorom. Vďaka svojej koncepcii s motorom uloženým na pylóne za krídlom veľmi dobre odoláva hrubšiemu zaobchádzaniu a znáša aj tvrdšie "čuchometrické" zapichnutie prednej časti do rodnej hrudy, ktoré by pri klasických modeloch s motorom prove viedli prinajmenšom k poškodeniu vrtule. Trup s pylónom za krídlom pripraveným na inštaláciu striedavého motora s rotačným plášťom (odporúčame KAVAN C2814-1400 "šitý na mieru" pre BETU 1400) je vylisovaný z penového EPO. Lanovody s drôtovými tiahlami na ovládanie smerovky a výškovky sú už zalepené, na umiestnenie serv sú pripravené šachty zodpovedajúce rozmery servám KAVAN GO-09. Kryt kabíny je odnímací s magnetickým uzáverom. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami, pre ktoré sú už pripravené šachty zodpovedajúce servám KAVAN GO-09. Poloviny krídla sa spájajú uhlíkovou rúrkovou spojkou a zaisťujú skrutkou na spodnej strane krídla. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. Chladeniu motora napomáha vstup chladiaceho vzduchu v nábežnej časti pylónu, chladiaci vzduch prúdi kanály okolo plášťa motora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom štvorkanálovú RC súpravu. V tom prípade sa obe servá krídielok zapájajú pomocou Y-kábla do jedného kanála. Pri zapájaní prijímača sa riaďte návodom na obsluhu vašej RC súpravy. Ideálne je, ak máte aspoň päťkanálovú počítačovú RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie serv krídeliek. V tom prípade môžete nastaviť diferenciáciu výchyliek krídielok; pre začiatok odporúčame 50% - tj. výchylka krídelka dole je polovičná v porovnaní s výchylkou hore. Užitočné je tiež ich mixovať krídelká tak, aby sa súčasne vychyľovali nahor vo funkcii aerodynamickej brzdy pre uľahčenie pristátia. To oceníte na menších pristávacích plochách a obzvlášť pri lietaní na svahu. Pri nastavovaní aerodynamických bŕzd dbajte na to, aby aj pri plnom vychýlení krídielok nahor vo funkcii brzdy bola zachovaná možnosť ich plnej výchylky nahor v úlohe krídielok. Striedavý regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 18 A - ideálna je napr. KAVAN R-20B. Pre napájanie Bety 1400 budete potrebovať trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1600-2200 mAh (zaťažiteľnosť 20C). BETA 1400 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne polietať. Jej letové vlastnosti sú príjemné a nezáludné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami aj výškovkou. Túto skúsenosť "ako keď nájdete" najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými výchylkami, bezpečnými aj pri nadmernom "kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej "motorovo-vetroňovej" akrobacie - premety, sudové výkruty, úvratové zákruty idú Bete celkom dobre! Výkon motora je dostatočný pre veľmi živé stúpanie, model pritom nie je nadmerne premotorovaný, čo by mohlo robiť problémy začínajúcim pilotom. BETA 1400 vie využiť aj nie príliš silnú termiku a na oblohe dokáže vydržať "celé veky". Rýchlostavebnica obsahuje: trup vylisovaný z EPO, krídlo vylisované z EPO, chvostové plochy z EPO, uhlíkovú rúrkovú spojku krídla, sklopnú vrtuľu 7x6", vrecko drobného príslušenstva, 2 archy samolepiek (jeden pre červenú a druhý pre modrú verziu) a podrobný návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku sické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 966 Hmotnosť [g] 700 - 770 Plocha krídla [dm 2 ] 24.5 Ovládané funkcie S,V,K,M Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P1,P2

Roztiahnuteľný batoh na fotoaparát 1DJ6348

Roztiahnuteľný batoh na fotoaparát Extensibilný DIY batoh na kameru (1028 g) ponúka prispôsobiteľné úložné riešenie pre vašu kamerovú výbavu. S rozmermi 28 x 17 x 38 cm má batoh rozšíriteľný zadný priestor, ktorý umožňuje zväčšiť veľkosť pre ďalšie vybavenie. Je navrhnutý pre všestrannosť a poh

KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - modrá KAV02.8078

KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - modrá V roku 2009 renomovaný letecký konštruktér Milan Bříštela spolu so svojim synom Martinom založili firmu BRM AERO sro Hneď ich prvý stroj Bristell Classic, dvojmiestny dolnoplošník s trojkolesovým predným podvozkom kategórie ultra-light zaznamenal obrovský úspech (po celom svete ich lieta viac ako 600) a umožnil pokračovať vo vývoji a výrobe ďalších typov. Najnovším prírastkom je Bristell B23, cvičný dvojmiestny dolnoplošník celokovovej konštrukcie s kompozitovým hlavným podvozkom certifikovaný podľa požiadaviek EASA CS-23/US 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospelý“ B23 vybavený moderným „skleneným“ kokpitom a najnovšou avioni školy a výcvik základnej pilotáže, rovnako ako pre leteckú turistiku a lietanie pre zábavu. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 7 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a dvoch mechanických západiek vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistená skrutkami. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a vodorovnom stabilizátore; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je pevný trojkolesový s drôtovou riaditeľnou prednou nohou a duralovým hlavným podvozkom; všetky kolesá sú vybavené elegantnými aerodynamickými krytmi. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť štyrmi jednotlivými (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste B23 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 7 servami a LED svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1151 Hmotnosť [g] 2100 Plocha krídla [dm 2 ] 36.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2),Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-800 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľa *10x6“ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/80C Serva *7x mikro RC súprava min. 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu

Autel EVO II Pro - Kryt stabilizovaného závesu 1AUTEVO2-18

Autel EVO II Pro - Kryt stabilizovaného závesu Ochranný kryt gimbalu pre Autel EVO II Pro s rozmermi 7,1 × 6,43 × 4,75 cm a hmotnosťou 15,5 g. Spoľahlivo chráni kameru a gimbal pred poškriabaním, prachom a nárazmi počas prepravy alebo skladovania. Jednoduché nasadenie a pevné uchytenie – ideálny doplnok pr

DJI AVATA - Ochrana závěsu kamery 1DJ0474

DJI AVATA - Ochrana závěsu kamery Ochranný kryt gimbalu pro DJI Avata s hmotností pouhé 4 g. Efektivně chrání kameru a gimbal před prachem, poškrábáním a poškozením během přepravy. Lehký a snadno nasaditelný – ideální doplněk pro bezpečné skladování a transport dronu.

DJI FPV kombá - Kryt stabilizovaného závesu 1DJ0286

DJI FPV kombá - Kryt stabilizovaného závesu Ochranný kryt gimbalu pre DJI FPV Combo s hmotnosťou 7,1 g. Chráni kameru a gimbal pred prachom, poškriabaním a poškodením počas prepravy alebo skladovania. Ľahký a presne tvarovaný na jednoduchú inštaláciu bez nutnosti demontáže iných častí. Praktický doplnok

KAVAN 304TS TwinShark 2700mm ARF KAV02.8077

KAVAN 304TS TwinShark 2700mm ARF V roku 1962 Eugen Hänle založil firmu Glasflügel Segelflugzeugbau GmbH., ktorá sa čoskoro preslávila ako prvý veľkosériový výrobca vetroňov zo skleného laminátu. Ich výrobky sa vždy vyznačovali inovatívnymi riešeniami – od jednoduchej demontáže krídla a vodorovnej chvostovej plochy, cez systémy ovládania s klapkami a brzdami, po praktické riešenie kokpitu, ktoré sa vo vetroňoch všeobecne používajú dodnes. Po tragickej smrti Eugena Hänleho pri leteckom nešťastí v roku 1975 sa firma dostala do problémov av roku 1982 nakoniec zanikla. V polovici 90. rokov sa mladá česká firma HPH (ktorá si už získala reputáciu ako výrobca modelov lietadiel v muzeálnej kvalite) ujala výroby jedného z posledných vetroňov vytvorených v Glasflügele – modeli 304. Do celého sveta sa tak zo stredočeskej Kutnej Hory začali rozlietať : najprv HPH 304CZ vyrábaný s použitím pôvodných foriem a prípravkov, neskôr modernizovaný HPH 304C Wasp 15m triedy FAI; potom v roku 2006 úplne novo skonštruovaný jednomiestny HPH 304S Shark 18m triedy av roku 2017 dvojmiestny HPH 304TS Twin Shark 20m triedy. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného vetroňa s rozpätím 2700 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká i klapky (oboje vystužené uhlíkovými rúrkami) sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových rúrok. Vodorovná chvostová plocha sa upevňuje ku kýlovke pomocou dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600 – 3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká a klapky zapojené pomocou Y-káblov vždy len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole), čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT1 či T10J. V takom prípade je nutné nahradiť Y-káble krídelok a klapiek v trupe štyrmi jednotlivými (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel (vrátane mixov), aby ste Twin Sharka ľahko pripravili na let, aj keď to bude váš prvý vetroň s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 6 servami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2700 Dĺžka [mm] 1285 Hmotnosť [g] 1950 - 2050 Plocha krídla [dm 2 ] 45 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-750 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľové listy *11x8“ Akumulátor KAVAN 14,8 V 2700 mAh 30/60C alebo FOXY G3 14,8 V 2600 mAh 40/80C Serva *6x mikro RC súprava min. 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu

PGYTECH OSMO ACTION 3 Silikonový obal s popruh PGB902

PGYTECH OSMO ACTION 3 Silikonový obal s popruh Silikonové pouzdro od PGYTECH chrání váš fotoaparát před pády a poškozením a zároveň zachovává přístup k portům a tlačítkům fotoaparátu. Nastavitelné poutko s kovovou přezkou může kameru připevnit na zápěstí. Přiložený kryt objektivu chrání objektiv, když se n

110" Yak 54 EXP Žltá/Modrá 2,79m A121YB

110" Yak 54 EXP Žltá/Modrá 2,79m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa ruského akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 85-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi alebo trojicami serv. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovku môžete ovládať buď jedným alebo dvoma serva štandardnej veľkosti uloženými v chvoste (výhodnejšie na dosiahnutie správnej polohy ťažiska pri použití sériových expanzných tlmičov), alebo lankovými náhonmi 1-2 servami uloženými v priestore kabíny (výhodnejšie na dosiahnutie správnej polohy ťažiska pri použití ladených tlmičov) . Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 85-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 201,5x60x42cm; 13,5kg Krídla: 72x19,5x141cm; 11,9kg Motorový kryt: 46,5X46,5X46,5; 2kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2794 Dĺžka [mm] 2603 Hmotnosť [g] 12700 - 13600 Plocha krídla [dm 2 ] 135.48 - 138.7 Ovládané funkcie S,S(2),V(2),K(4),M Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P4

PT-19 Fairchild 2,04 m SEA136

PT-19 Fairchild 2,04 m Seagull ModelsFirma Seagull Models založená roku 1998 vo vietnamskom Ho Či Minovom meste, je jedným z najväčších svetových výrobcov RC modelov lietadiel. Od počiatku sa zameriava na ARF modely lietadiel klasickej celobalzovej konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Vďaka vysokej predspracovanosti a premyslenej konštrukcii je dokončenie modelov ľahké a vy budete môcť čoskoro vzlietnuť. Či už s RC modelmi lietadiel ešte len začínate alebo ste skúsený pilot, v ponuke Seagull Models si určite nájdete ten svoj, ktorý zodpovedá vašim skúsenostiam. Môžete rásť spolu s ich modelmi - podniknúť prvé krôčiky v vzduche s niektorým z cvičných hornoplošníkov a potom sa ďalej zdokonaľovať v leteckej akrobacii, vychutnávať si lietanie s obľúbenými krbmi alebo obľúbenými krbmi. termicie s vetroňom...UpozorneniePodľa Nariadenia Komisie prenesené právomoci (EÚ) 2019/945 zo 12. marca 2019 o systémoch & nbsp; bezpilotných systémov z tretích krajín a vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR u Úradu pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronovDĺžka [mm]1488Hmotnosť [g]5400Ptcha 63.3

60" Yak 54 V2 - Biela/Modrá 1,52m A297V2WB

60" Yak 54 V2 - Biela/Modrá 1,52m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa ruského akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom XPWR 22cc pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou (s hliníkovým rýchloupínacím systémom) pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú hliníkovým rýchloupínacím systémom) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi. Chvostové plochy sú celobalzové geodetické konštrukcie, VOP je jednodielna so stabilizátorom vlepeným do trupu. Výškovka aj smerovka je ovládaná servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, ľahkými kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať striedavý elektromotor XPWR 22cc alebo FOXY G2 C3530-570 s 80-90 A regulátorom otáčok napájaný z 5-6S LiPo akumulátora 3300-5000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej štvorkanálová počítačová RC súprava – možnosť naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a silné v mini veľkosti – napr. Hitec HS-5245MG, HS-7245MH a pod. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu a ľahké kolesá. Rozmery a hmotnosť prepravného boxu: 130x50,5x26cm; 10,2kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1524 Dĺžka [mm] 1488 Hmotnosť [g] 2700 - 3000 Plocha krídla [dm 2 ] 48.4

85" Yak 54 EXP Žltá/Červená 2,16m A432YR

85" Yak 54 EXP Žltá/Červená 2,16m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa ruského akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 50-61 ccm alebo elektromotorom s napájaním 12s Lipo pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu (s rýchloupínacím systémom) s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú novo vyvinutým rýchloupínacím systémom) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku a zaistenými rýchloupínacím systémom. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná rovnakým spôsobom, alebo lankovými náhonmi servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 50-60 ccm (napr. GP-61, OS GT-60) alebo striedavý elektromotor 4 kW (napr. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorom otáčok napájaný zo 12S LiPo akumulátora 4500-5000 mAh aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej sedemkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH alebo Savöx SB-2290SG a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 179x51,5x38cm; 11,4kg Krídla: 110x65,5x20cm; 7,0kg Motorový kryt: 38x37x35cm; 2,2kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2160 Dĺžka [mm] 2120 Hmotnosť [g] 7500 - 8000 Plocha krídla [dm 2 ] 82.8

DJI AIR 3 - Rýchloupínací podvozok 1DJ2961

DJI AIR 3 - Rýchloupínací podvozok Rýchloupínací skladací podvozok pre DJI Air 3 / Air 3S v šedej farbe. Vyrobený z ľahkého a odolného ABS materiálu. Hmotnosť 29 g, rozmery 12.5 × 8 × 1.5 cm. Zvyšuje výšku dronu o 34 mm, čím chráni kameru a senzory pri vzlete a pristátí. Jednoduchá inštalácia b

DJI Mini 4 Pro - Sklenená ochrana objektívu a senzory (1 sada) 1DJ5365

DJI Mini 4 Pro - Sklenená ochrana objektívu a senzory (1 sada) Ochranné sklo na kameru a senzory pre DJI Mini 4 Pro (1 sada) Vyrobené z odolného 9H tvrdeného skla, ktoré spoľahlivo chránia pred poškriabaním a nárazmi Farba: transparentná, hmotnosť 4 g.

Nylonová vodeodolná taška cez rameno pre fotoaparáty (XL) 1DJ6360

Nylonová vodeodolná taška cez rameno pre fotoaparáty (XL) Nylonová vodeodolná taška cez rameno pre fotoaparáty vo veľkosti XL s rozmermi 36 × 21 × 24 cm a hmotnosťou 1191 g. Ponúka dostatok priestoru pre jednu kameru a až štyri objektívy. Odolný materiál chráni vybavenie pred vlhkosťou, nárazmi a prachom. Ideálne pre

DJI AIR 3 - 2v1 ochrana závesu kamery a senzorov 1DJ2967

DJI AIR 3 - 2v1 ochrana závesu kamery a senzorov 2v1 ochranný kryt gimbalu pre DJI Air 3 v šedej farbe je vyrobený z odolného materiálu PC. Váži iba 26 ga chráni gimbal, kameru aj senzory dronu pred poškodením počas prepravy a skladovania. Praktický doplnok na bezpečnú ochranu vášho zariadenia.

Steen Skybolt 1,55m Čierna/Červená SEA237B

Steen Skybolt 1,55m Čierna/Červená Seagull Models Firma Seagull Models založená roku 1998 vo vietnamskom Ho Či Minovom meste, je jedným z najväčších svetových výrobcov RC modelov lietadiel. Od začiatku sa zameriava na ARF modely lietadiel klasickej celobalzovej konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Vďaka vysokej predspracovanosti a premyslenej konštrukcii je dokončenie modelov ľahké a vy budete môcť čoskoro vzlietnuť. Či už s RC modelmi lietadiel ešte len začínate alebo ste skúsený pilot, v ponuke Seagull Models si určite nájdete ten svoj, ktorý zodpovedá vašim skúsenostiam a je blízky vášmu srdcu. Môžete rásť spolu s ich modelmi - podniknúť prvé krôčiky vo vzduchu s niektorým z cvičných hornoplošníkov a potom sa ďalej zdokonaľovať v leteckej akrobacii, vychutnávať si lietanie s maketou vašej obľúbenej stíhačky alebo krúžiť v termike s vetroňom. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1550 Dĺžka [mm] 1224 Hmotnosť [g] 4200 Plocha krídla [dm 2 ] 66

Steen Skybolt 1,55m Strieborná/Modrá SEA237S

Steen Skybolt 1,55m Strieborná/Modrá Seagull Models Firma Seagull Models založená roku 1998 vo vietnamskom Ho Či Minovom meste, je jedným z najväčších svetových výrobcov RC modelov lietadiel. Od začiatku sa zameriava na ARF modely lietadiel klasickej celobalzovej konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Vďaka vysokej predspracovanosti a premyslenej konštrukcii je dokončenie modelov ľahké a vy budete môcť čoskoro vzlietnuť. Či už s RC modelmi lietadiel ešte len začínate alebo ste skúsený pilot, v ponuke Seagull Models si určite nájdete ten svoj, ktorý zodpovedá vašim skúsenostiam a je blízky vášmu srdcu. Môžete rásť spolu s ich modelmi - podniknúť prvé krôčiky vo vzduchu s niektorým z cvičných hornoplošníkov a potom sa ďalej zdokonaľovať v leteckej akrobacii, vychutnávať si lietanie s maketou vašej obľúbenej stíhačky alebo krúžiť v termike s vetroňom. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1550 Dĺžka [mm] 1224 Hmotnosť [g] 4200 Plocha krídla [dm 2 ] 66

Funky Cub 1,8m Červená SEA254R

Funky Cub 1,8m Červená Seagull Models Firma Seagull Models založená roku 1998 vo vietnamskom Ho Či Minovom meste, je jedným z najväčších svetových výrobcov RC modelov lietadiel. Od začiatku sa zameriava na ARF modely lietadiel klasickej celobalzovej konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Vďaka vysokej predspracovanosti a premyslenej konštrukcii je dokončenie modelov ľahké a vy budete môcť čoskoro vzlietnuť. Či už s RC modelmi lietadiel ešte len začínate alebo ste skúsený pilot, v ponuke Seagull Models si určite nájdete ten svoj, ktorý zodpovedá vašim skúsenostiam a je blízky vášmu srdcu. Môžete rásť spolu s ich modelmi - podniknúť prvé krôčiky vo vzduchu s niektorým z cvičných hornoplošníkov a potom sa ďalej zdokonaľovať v leteckej akrobacii, vychutnávať si lietanie s maketou vašej obľúbenej stíhačky alebo krúžiť v termike s vetroňom. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1800 Dĺžka [mm] 1280 Hmotnosť [g] 3700 Plocha krídla [dm 2 ] 51.2

Funky Cub 1,8m Žltá SEA254Y

Funky Cub 1,8m Žltá Seagull Models Firma Seagull Models založená roku 1998 vo vietnamskom Ho Či Minovom meste, je jedným z najväčších svetových výrobcov RC modelov lietadiel. Od začiatku sa zameriava na ARF modely lietadiel klasickej celobalzovej konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Vďaka vysokej predspracovanosti a premyslenej konštrukcii je dokončenie modelov ľahké a vy budete môcť čoskoro vzlietnuť. Či už s RC modelmi lietadiel ešte len začínate alebo ste skúsený pilot, v ponuke Seagull Models si určite nájdete ten svoj, ktorý zodpovedá vašim skúsenostiam a je blízky vášmu srdcu. Môžete rásť spolu s ich modelmi - podniknúť prvé krôčiky vo vzduchu s niektorým z cvičných hornoplošníkov a potom sa ďalej zdokonaľovať v leteckej akrobacii, vychutnávať si lietanie s maketou vašej obľúbenej stíhačky alebo krúžiť v termike s vetroňom. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1800 Dĺžka [mm] 1280 Hmotnosť [g] 3700 Plocha krídla [dm 2 ] 51.2

KAVAN Vibe 980mm Kit - zelená KAV02.8029

KAVAN Vibe 980mm Kit - zelená VIBE je vysokovýkonný dvojplošný 3D akrobatický špeciál kategórie park-fly z penového EPP určený pre pohon striedavými elektromotormi s výkonom 350–500 W. Pár hodín s sekundovým lepidlom v ruke stačí na dokončenie tohto modelu schopného lietať obraty klasickej F3A zostavy, rovnako ako a vykonávať všetky ostatné 3D kúsky! Je určený aj pre menej skúsených pilotov; s menšími výchylkami s ním môže lietať každý, kto má už aspoň nejakú prax s akrobaciou a je schopný spoľahlivo lietať s predchádzajúcim modelom premet, úvrat a výkrut. Vďaka nízkej hmotnosti modelu prípadnej havárie v dôsledku „zapletenia rúk“ príliš nebolí – a EPP diely sa tak ľahko opravujú! Jednodielne krídla s rozmernými krídelkami majú súmerný profil, pevnosť im dodávajú uhlíkové nosníky av spodnom krídle samozrejme nechýbajú pripravené šachty pre servá. Vzpera baldachýnu horného krídla vystužená preglejkovými dielmi je súčasťou trupu, medzikrídelné vzpery sú z EPP vystuženého uhlíkom. Trup je profilový s vodorovnou časťou dôkladne vystuženou uhlíkovými pásnicami a zvislou časťou s veľkou bočnou plochou pre dokonalé chovanie v nožovom lete. Premyslená konštrukcia zahŕňa preglejkové motorové lôžko ukotvené do trupu pomocou uhlíkových pásníc. V trupe sú pripravené šachty serva výškovky a smerovky. Chvostové plochy sú tiež z uhlíkom vystuženého EPP. Krátkymi priamymi uhlíkovými alebo oceľovými tiahlami sú ovládané krídelká, smerovka aj výškovka. Hlavný podvozok je uhlíkový s dvoma ľahkými kolesami a EPP krytmi; k opornej laminátovej doske ukotvenej do trupu laminátovými držiakmi sa upevňuje 2 skrutky. Ostroha s 3D tlačenou konzolou a ľahkým penovým kolesom je spriahnutá so smerovkou. Pre ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ktorá by mala mať prinajmenšom možnosť nastavovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek. Pre nenáročné rekreačné poletovanie vyhovie bežné analógové mikroservá s kovovými prevodmi ako sú KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG a pod. Pokiaľ to s akrobaciou myslíte vážne, mali by ste použiť silné a rýchle digitálne servá s kovovými prevodmi, ako sú KAVAN GO-1013MG Hitec HS-5065MG a pod. Pre pohon odporúčame striedavý elektromotor KAVAN PRO 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 alebo podobné s vrtuľou APC 11x4,7SF pri napájaní z 3S LiPo akumulátora alebo 10x4,7SF pri použití 4S LiPo. Regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 40 A, a najmä ak použijete silné a rýchle digitálne servá, mal by mať výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC, ako napr. KAVAN PRO-40SB alebo KAVAN R-50SB Plus. Pre napájanie je vhodný troj alebo štvorčlánkový LiPo akumulátor 1300–1800 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. VIBE bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica obsahuje: potlačené diely trupu, krídiel, chvostových plôch a kryty podvozku vyrezané z penového EPP, preglejkové motorové lôžko, 3D tlačené plastové diely, uhlíkové výstuhy, páky, vidličky, tiahla a ďalšie drobné príslušenstvo, uhlíkový podvozok k stavbe. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia dronov

KAVAN Vibe 980mm Kit - oranžová KAV02.8030

KAVAN Vibe 980mm Kit - oranžová VIBE je vysokovýkonný dvojplošný 3D akrobatický špeciál kategórie park-fly z penového EPP určený pre pohon striedavými elektromotormi s výkonom 350-500 W. Pár hodín s sekundovým lepidlom v ruke stačí na dokončenie tohto modelu schopného lietať obraty klasickej F3A zostavy, rovnako ako a vykonávať všetky ostatné 3D kúsky! Je určený aj pre menej skúsených pilotov; s menšími výchylkami s ním môže lietať každý, kto má už aspoň nejakú prax s akrobaciou a je schopný spoľahlivo lietať s predchádzajúcim modelom premet, úvrat a výkrut. Vďaka nízkej hmotnosti modelu prípadnej havárie v dôsledku „zapletenia rúk“ príliš nebolí – a EPP diely sa tak ľahko opravujú! Jednodielne krídla s rozmernými krídelkami majú súmerný profil, pevnosť im dodávajú uhlíkové nosníky av spodnom krídle samozrejme nechýbajú pripravené šachty pre servá. Vzpera baldachýnu horného krídla vystužená preglejkovými dielmi je súčasťou trupu, medzikrídelné vzpery sú z EPP vystuženého uhlíkom. Trup je profilový s vodorovnou časťou dôkladne vystuženou uhlíkovými pásnicami a zvislou časťou s veľkou bočnou plochou pre dokonalé chovanie v nožovom lete. Premyslená konštrukcia zahŕňa preglejkové motorové lôžko ukotvené do trupu pomocou uhlíkových pásníc. V trupe sú pripravené šachty serva výškovky a smerovky. Chvostové plochy sú tiež z uhlíkom vystuženého EPP. Krátkymi priamymi uhlíkovými alebo oceľovými tiahlami sú ovládané krídelká, smerovka aj výškovka. Hlavný podvozok je uhlíkový s dvoma ľahkými kolesami a EPP krytmi; k opornej laminátovej doske ukotvenej do trupu laminátovými držiakmi sa upevňuje 2 skrutky. Ostroha s 3D tlačenou konzolou a ľahkým penovým kolesom je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ktorá by mala mať prinajmenšom možnosť nastavovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek. Pre nenáročné rekreačné poletovanie vyhovie bežné analógové mikroservá s kovovými prevodmi ako sú KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG a pod. Pokiaľ to s akrobaciou myslíte vážne, mali by ste použiť silné a rýchle digitálne servá s kovovými prevodmi, ako sú KAVAN GO-1013MG Hitec HS-5065MG a pod. Pre pohon odporúčame striedavý elektromotor KAVAN PRO 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 alebo podobné s vrtuľou APC 11x4,7SF pri napájaní z 3S LiPo akumulátora alebo 10x4,7SF pri použití 4S LiPo. Regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 40 A, a najmä ak použijete silné a rýchle digitálne servá, mal by mať výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC, ako napr. KAVAN PRO-40SB alebo KAVAN R-50SB Plus. Pre napájanie je vhodný troj alebo štvorčlánkový LiPo akumulátor 1300-1800 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. VIBE bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica obsahuje: potlačené diely trupu, krídiel, chvostových plôch a kryty podvozku vyrezané z penového EPP, preglejkové motorové lôžko, 3D tlačené plastové diely, uhlíkové výstuhy, páky, vidličky, tiahla a ďalšie drobné príslušenstvo, uhlíkový podvozok k stavbe. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia dronov