Celkem 25174 produktů
CALDERCRAFT Alte Liebe prístavný remorkér 1931 1:25 kit CALDERCRAFT Alte Liebe prístavný remorkér 1931 1:25 kit Už takmer tridsať rokov až do roku 1960 bol parník Cuxhaven „Stará láska“ súčasťou každodennej lode v prístave. Bol využívaný na každodennú prácu v prístave pre núdzovú pomoc, ako protipožiarny čln a záchrannú loď. Ich trojuholníkový parný motor mal výkon 360 koní, posádka sa skladala z 1 kapitána, 1 strojného technika, 3 ohrievače a 6 námorníkov. Model bol zrekonštruovaný z originálnych výkresov a historických fotografií interiérového dizajnu za účasti bývalých členov posádky. Úplne oddeliteľná horná časť je tak široká, že prístup k vnútrajšku trupu je veľmi ľahký. Inštalácia parného stroja do trupu s veľkým objemom je úplne bezproblémová. KR-22303 Stavebnica je bohato vybavená. Nádherný laminátový trupu so všetkými detailmi, vyrazené diely z preglejky, paluba lode so všetkými druhmi detailov z kovov. Dokonca aj diely pre interiér sú súčasťou sady. Stavebnica obsahuje aj plány a konštrukčnú príručku Technické údaje Mierka 1:25 Dĺžka 940 mm Šírka 241 mm Váha cca 12 kg
E-flite T-28 Trojan 1.1m PNP Pre získanie tovaru za túto akčnú cenu je potrebné napísať do poznámky kód: "zľava-h". Inak je rezervácia neplatná obsah balenia V balení sete je obsiahnutý model lietadla E-flite ® T-28 Trojan 1.1ms nainštalovanými súčasťami: striedavý motor 3226-930Kv 14-P, striedavý regulátor 30A s telemetriou, 2x serva A382, 2x serva A381, produktový manual a návod v slovenčine. charakteristika Obľúbený RC model E-flite T-28 Trojan o rozpätie 1,1m v prevedení PNP je pokračovateľom jednoduchých modelov od ParkZone®, ktorý bol prvýkrát uvedený pred viac ako desiatimi rokmi. Nová výkonnejšia verzia pre 3S a 4S LiPol. Výborné letové vlastnosti, odolná EPO konštrukcia, pevný podvozok. North American T-28 Trojan bol US armádny cvičný stroj, používaný od roku 1952 do roku 1984. Originálna Trojan mal rámovú kabínu a výkonný hviezdicový motor ktorý mu udelil maximálnu rýchlosť viac ako 280 míľ za hodinu. Teraz aj Vy môžete riadiť model tohto atraktívneho lietadla a užívať si všetky výhody moderných technológií, ktoré poskytuje. Ideálny model do kufra vášho auta, je praktický, ľahký a nenáročný na pohonné batérie. Je preto ekonomický a kedykoľvek k dispozícii aby vám poskytol skvelú zábavu. Model nemusíte demontovať, vďaka rozpätie krídla 1,1m sa dá ľahko prepravovať, prenášať aj skladovať. Vystačíte si s lacnou LiPol batériou 3S 2000mAh, model skvele lieta pretože je ľahký, nemá zaťahovací podvozok ani klapky, bez ktorých sa model ľahko zaobíde. ak lietate na tráve, možno podvozok odňať, hádzať ho z ruky a pristávať na brucho. Ak zatúžite po vyššom výkone, použite 4S LiPol a užijete sa možnosti vyššej akrobacie. Konštrukcia z pevného a odolného materiálu EPO vyrobeného vo formách, umožňuje výrobu aj plasticky zložitých detailov a tvarov v ľahkej a pritom odolné podobe. Výsledkom je vynikajúci vzhľad a prepracovaná ľahká konštrukcia. Model je dodávaný prakticky hotový, zostavíte ho iba pomocou niekoľkých málo skrutiek, doplníte pohonnú batériu, spárujete s vaším vysielačom a máte hotovo. Elektronika je kompletne nainštalovaná, model poháňa striedavý motor 3226-930Kv s regulátorom 30A, na mieste sú aj 4 serva A381, A382. Vlastnosti modelu T-28 Trojan Vyššie výkony, väčšiu rýchlosť a lepšiu akrobatické schopnosti Výborné letové vlastnosti cvičného trénera Striedavý motor kompatibilný s batériami 3S a 4S bez nutnosti úprav alebo dodatočných nastavení Pre lacné batérie 3S a 4S 1800-2200 mAh a vynikajúce výkony Regulátor 30A telemetria podporuje prenos napätia, prúdu, otáčok motora a ďalšie dáta v reálnom čase Pevnejšie uloženie motora, ramená riadenia nosového kolesa a nosníka krídla Ľahká odolná kompozitom vystužená konštrukcia EPO Hotové sfarbenie kamufláži US Army Rýchla a jednoduchá montáž - nie je nutné lepidlo Stabilizácia AS3X ™ Prijímač Spektrum je vybavený technológiou AS3X, ktorá pomáha stabilizovať model za letu. Prijímač obsahuje trojosové MEMS gyro a akcelerometer a vďaka elektronickej stabilizácii sa zjednodušuje riadenie modelu napr. Vo veternom počasí. Model reaguje podobne, ako oveľa väčší model a jeho let je pokojný, bez toho, aby pritom bola zachovaná jeho plná ovládateľnosť. AS3X prináša viac istoty v konaní. Technológia SAFE Select ™ pre začiatočníkov Vďaka použitej technológii SAFE Select môže model riadiť aj menej skúsený pilot. Systém SAFE zabráni prekročeniu náklonu v zákrute a takisto obmedzuje stúpanie a klesanie. Jednoduchým pustením riadiacich pák ovládača sa model vráti do vodorovného letu. Tieto funkcie ocenia predovšetkým začínajúci piloti, ktorí ešte nemajú plnú istotu pri riadení modelov. Ako už samotný názov SAFE Select napovedá, jedná sa o voliteľnú funkciu - je na Vás, či chcete technológiu SAFE používať alebo zakázať. Spôsobom párovanie sa nastavuje, či má byť funkcia SAFE zapnutá alebo vypnutá. Ďalej je možné funkciu SAFE vypnúť či zapnúť aj zal letu pomocou voľného kanála vysielača. Výhody funkcie SAFE Select ™: Obmedzuje maximálnu náklony modelu a tým zabraňuje k prechodu modelu do vývrtky. Automaticky uvedie model do horizontálneho letu pri pustení riadiacich pák vysielača Pomocou voľného kanála možné systém SAFE vypnúť či zapnúť počas letu. väčšia schopnosti Ľahká a odolná vystužená konštrukcia draku modelu EPO bol prepracovaná tak, aby zvládala väčší výkon, vyššiu rýchlosť a akrobaciu s vyššou energiou. Kombinácia pevnejšieho uloženie motora, čelného podvozku a silnejšieho nosníka krídla umožní modelu T-28 Trojan zvládať väčšie zaťaženie konštrukcie. väčšia výkony Nainštalovaná striedavá pohonná jednotka s regulátorom kompatibilným s telemetriou a špeciálne vyladeným motorom, ktorý poskytuje dostatok ťahu s batériou 3S LiPol alebo vyššiu rýchlosť a neobmedzený vertikálny výkon s batériou 4S bez nutnosti akýchkoľvek úprav. možnosti telemetrie T-28 Trojan 1.1m je vybavený regulátorom, ktorý môže poskytovať rad telemetrických dát v reálnom čase, ako otáčky motora, prúd, napätie batérie a ďalšie, prostredníctvom kompatibilných prijímačov Spektrum a vysielačov vybavených Spektrum ™ AirWare ™ (vrátane DX6e a 8e, DX6 G2 / G3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, ix12, iX20 a ďalších). Jednoduchá montáž Pre finálnu montáž nepotrebujete žiadne lepidlo, preto T-28 Trojan 1,1m môžete mať pripravený k letu za kratšiu dobu, než je potrebné na nabitie batérie! A aj keď sa vojde zmontovaný takmer do akéhokoľvek kufra auta, môžete krídlo pre ešte jednoduchšie skladovanie a prepravu zložiť. < / P> hotová kabína Maketovost modelu umocní efektné a hotová kabína, ktorá je vybavená figúrkou pilota, sedačkou i kokpitom. Kabína je umiestnená na odklápacím kryte trupu. kryt trupu Potrebujete vymeniť LiPol batériu? Žiadny problém, počas chvíle je hotovo, Stasi zdvihnúť zadnú časť krytu, ktorý je udržiavaný na mieste pomocou magnetu. Prístup je nielen k batérii ale ik servám a prijímači. 3-kolesami podvozok Každý, kto okúsil rolovania, štart či pristátie s 3-kolesovým podvozkom vie, že je to polovica práce než s 2-kolesovým podvozkom hnacieho kormového typu. Jednoduchý drôtový podvozok možno ľahko odňať, štart vykonať hodom z ruky a pristáť na brucho trupe na tráve. odporúčame kúpiť Pre uvedenie do prevádzky doplníte do modelu vlastnej RC súpravu, pohonnú LiPol batériu 3S 11.1V alebo 4S 14.8V 1800-2200mAh s konektorom EC3 a nabíjač.
TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdtiger viacfarebná kamufláž - BB Airsoft vrátane záklzu hlavne Jagdtiger (SdKfz 186), oficiálne značenie Panzerjäger Tiger Ausf. B bol nemecký ťažký stíhač tankov na konci druhej svetovej vojny. Jagdtiger predstavuje jeden z vrcholov snáh zbrojného priemyslu Tretej ríše v smere budovania stále ťažšie a väčšie obrnenej techniky. Bol to najťažšie a najlepšie pancierovaný sériovo vyrábaný obrnený prostriedok; rekordný bola aj jeho hlavná zbraň - kanón ráže 128 mm PaK 44 L / 55. Tomu však zodpovedala mimoriadna výrobná cena a spotreba paliva. Základom pre Jagdtiger sa stal podvozok a vaňa ťažkého tanku Tiger II (tiež Königstiger). Bolo vyrobených 88 kusov; nasadený bol pri bitke v Ardenách, u Remagene a ďalej na západnej fronte. Niekoľko strojov bojovalo v Rakúsku proti Červenej armáde. Jagdtiger predstavoval vážnu hrozbu aj pre tie najťažšie nepriateľské tanky, ktoré mohol účinne ostreľovať na vzdialenosť maximálne tri a pol kilometra, zatiaľ čo žiadny protivník ho nedokázal spredu vážnejšie ohroziť ani z tesnej blízkosti. Napriek tomu je projekt všeobecne hodnotený ako chybný a neúspešný - Jagdtiger predstavoval luxus, ktorý si Nemecko nemohlo dovoliť. Jeho výroba bola extrémne drahá a pomalá, spotreba paliva príliš vysoká. Stroj trpel celou radou porúch vyplývajúcich z uponáhľaného nasadenia na front a prílišného namáhania hnacích systémov. Jeho kanón používal delené strelivo, čo v boji viedlo k nižšej praktickej rýchlosti streľby. Stroj bol príliš nemotorný a rovnako ako Ferdinand sa nedokázal vysporiadať s útokom väčšieho množstva nepriateľov, ktorí sa dostali do jeho tesnej blízkosti a zvyčajne ho bez problémov vymanévrovali. Rovnako tak bol zraniteľný útokmi nepriateľského letectva. Jagdtiger bol oproti Ferdinandovi vybavený guľometom v prednej časti trupu a to mu poskytovalo ochranu pred nepriateľskou pechotou pri čelnom útoku. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je Jagdtiger ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené BB Airosft systémom, takže sú možné bitky ako v reálnom boji. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Jagdtiger presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. Jagdtiger sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú záklz hlavne a rôzne zvuky motora a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC Jagdtiger BB Airsoft vrátane záklz hlavne, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,5 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina funkčné Airsoft strieľajúcej mechanizmus záklz hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: viacfarebná kamufláž Bojová funkcie: funkčná Airsoft strieľajúcej mechanizmus Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých.? Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
Absima CR3.4 SHERPA ECO 1:10 RTR gun metal Absima CR3.4 SHERPA ECO 1:10 RTR gun metal Expedičný špeciál 1:10 s excelentnými jazdnými vlastnosťami podvozku Absima CR 3.4. Model má pohon všetkých kolies, je vybavený portálovými nápravami pre maximálnu prejazdnosť terénom. Proti štandardnému modelu Sherpa má iba jednostupňovú prevodovku, diferenciály sú stále uzavreté a chýba tu LED osvetlenie. Kovový rám s rázvorom 313mm je vybavený plastovými podbehmi, ktoré výrazne obmedzujú prenikanie nečistôt na šasi. Nápravy sú zavesené na klasickom 4-linku (kovové linky). Všetky poloosi sú vybavené CVD kĺbmi, predné kolesá majú uhol zatočenia 45 ° na každú stranu. Mäkké pneumatiky s veľkým gripom sú nalepené na 2.2 plastové disky. Tlmiče sú olejové, kovové s možnosťou výmeny olejovej náplne. Prevody sú komplet zakrytované. Pastorok s prevodovým kolesom majú modul 32dp. Servo riadenie s kovovými prevodmi ovláda predné kolesá cez účinný tlmič riadenia, toto riešenie výrazne predlžuje životnosť serva a znižuje nároky na jeho výkon (ťah). Elektromotor je jednosmerný typ 550 s veľkým krútiacim momentom. Regulátor je od Hobbywingu, osvedčený typ 1040. Karoséria je nasadená na plastové stĺpiky a prichytená klasickými sponkami. Špecifikácia: Typ motora: jednosmerný 32T typ 550 Režim jazdy: dopredu / dozadu / brzda v neutrále Pohon: 4WD, diferenciály trvalo uzavreté, portálové nápravy Dĺžka: 542 mm Šírka: 250 mm Výška: 240 mm Hmotnosť: 2390 g Rázvor: 313 mm Typ podvozku: oceľový vystužený rám + pevné nápravy zavesené na 4-linku Tlmiče: olejové, _ hliníkové, naplnené silikónovým olejom Pneumatiky Super Grip priemer 115 mm, _ šírka 40 mm, disky 2.2 plastové Regulátor: 40A Brushed, podpora LiPo (Hobbywing) Vysielač: 4kanálový Absima CR4SV2 2,4 GHz Balenie obsahuje: 1 ks zostavený model 1 ks 2,4GHz vysielač návod na obsluhu Príslušenstvo nutné pre sprevádzkovanie: pohonná batéria LiPo 2S alebo NiMH 6čl. (odporúčané LiPo 2S) vhodná nabíjačka pre pohonnú batériu 4 ks AA batérií pre vysielač
Yokomo Master Speed BD11 Team Edition Touring Car stavebnice, uhlíkové šasi BD11, s ktorou Christopher Clapp vyhral na Majstrovstvách sveta 2022 druhé miesto, bola naladená podľa špecifikácie jazdcov Teamu Yokomo. Jedná sa o špeciálny podvozok, vybavený ako komponentmi používanými na svetových závodoch, tak novo vyvinutými dielmi. Charakteristické karbónové ramená zavesenia boli ďalej zdokonalené a ich dĺžka bola zmenená o +0.5mm vpredu a -1.0mm vzadu, pre dosiahnutie ako trakcie, tak odozvy. Navyše novo vyvinuté tvrdé stabilizátory s lineárnym efektom v kombinácii so 6-dierkovými piestami reagujú aj na najmenší pohyb zavesenia. Pružiny sú 2.80 vpredu a 2.70 vzadu na dosiahnutie optimálneho vyváženia. Navyše sú tu zastúpené špecifikácie, ako zadný napinák remienka, alebo novo vyvinutý silentblok horného plata, atď., ktoré prinášajú nové aspekty BD11. Vlastnosti: Layout s motorom uprostred Karbónové spodné plato Karbónové horné plato NOVÉ!! Dlhé predné karbónové ramená zavesenia (+0.5mm) NOVÉ!! Krátke zadné karbónové ramená zavesenia (-1.0mm) NOVÉ!! Tvrdý stabilizátor NOVÉ!! Silentblok horného plata NOVÉ!! zadné RTC hliníkové tehlice s 4-stupňovým záklonom 6-vďakové piestky tlmičov Nové dvojspojové poloosy Delené predné parohy tlmičov ATF (active top deck flex) aktívny priehyb horného plata RTC (rear toe control) aktívna zadná zbiehavosť stabilizátor s nízkym uložením Predné ramená zavesenia sú o 0.5 dlhšie ako predtým, pre zlepšenie priamej odozvy riadenia a ovládateľnosti počas zatáčania. Stabilizačná tyčka z nového materiálu na zlepšenie odozvy. Spolu s nastavením predných a zadných pružín je výsledkom dokonalé vyváženie. Novo vyvinutý silentblok pre upevnenie horného plata. V závislosti od povrchu dráhy dovoľuje riadne využitie štandardného uloženia a rozširuje škálu vhodných povrchov. Zadný napinák remienka, ktorý je nepostrádateľným vybavením tímových jazdcov, je štandardným vybavením. Zadné tehlice s aktívnou zbiehavosťou majú teraz uhol 4 stupne pre zvýšenie trakcie a stabilizáciu pri zatáčaní. Pokiaľ sa chystáte pretekať, je vhodné prispôsobiť výber elektroniky podľa kategórie. Príklad kategórií: Stock 21.5T - 21.5 závitový motor a regulátor bez časovania, schválená batéria a pneumatiky Stock 17.5T - 17.5 závitový motor a regulátor bez časovania, schválená batéria a pneumatiky Stock 13.5T - 13.5 závitový motor a regulátor bez časovania, schválená batéria a pneumatiky Modified - ľubovoľný motor (napr. 4.5T) a regulátor s časovaním, schválené pneumatiky *Konkrétne kategórie a ich regulácia sa môžu na rôznych závodoch líšiť - často je požadovaný aj výber z predpísaných karosérií, či rôzna minimálna hmotnosť auta a pod. Odporúčame naštudovať priamo tam, kam hodláte vyraziť. Mierka 1/10 Rázvor [mm] 256 Šírka [mm] 198 Typ podvozku Cestné,Závodné Typ motora Striedavý, Jednosmerný Li-Po [čl.] 2