Celkem 25174 produktů
MB Scaler 1941 1:6 PNP ROC HOBBY MB SCALER 1941 1:6 PNP 2 roky vývoja. Výskum nespočetných historických fotografií a dokumentácie. Výsledkom je šestinový crawler Jeep MB. Model venovaný vojakom, ktorí s týmto legendárnym vozidlom slúžili. Je navrhnutý ako najpresnejšia a najvernejšia maketa svojej skutočnej predlohy na trhu. Fanúšikovia makiet ocenia plne detailnú nalakovanú karosériu, vrátane funkčných svetlometov a sklápacieho okna. Malé detaily ako tkaninové pútka, ktoré držia sekeru a lopatu na prahoch modelu pridávajú na realistickosti a atmosfére. Kabína je zdobená miniatúrnymi detailmi originálu, ako sú štítky s inštrukciami, radiaca páka alebo kópia sedačiek. Na výkone sa tiež nešetrilo. Model je postavený na modernom šasi, aby netrpeli jazdné vlastnosti. Olejové tlmiče nahradili staré pružiny pre vynikajúcu poddajnosť terénu. O bezpečné zatáčanie sa stará silné servo. Úzke ráfiky sú obuté do „drapavých“ pneumatík s dobovou vzorkou, takže kolesá nielen vyzerajú ako skutočné, ale ešte zaisťujú maximálnu priľnavosť pri jazde v ľubovoľnom teréne. KĽÚČOVÉ VLASTNOSTI: Realistická karoséria z pevného plastu Servo riadenia Funkčné predné a zadné svetlá Sklápacie okno, otvárateľná kapota Voliteľná plátená strecha Funkčné rezervné koleso Nastaviteľné olejové tlmiče Priľnavé pneumatiky do každého terénu Jednosmerný motor 35T veľkosti 550 s vysokým momentom Jednosmerný regulátor Hobbywing ŠPECIFIKÁCIA Dĺžka: 530.5mm Šírka: 258mm Výška: 270mm Rázvor: 324mm Svetlá výška: 39.5mm PNP SADA OBSAHUJE: 1:6 Jeep MB Scaler s motorom, regulátorom a servom Návod na použitie NUTNÉ KÚPIŤ: 7,4V (2S) alebo 11,1V (3S) LiPo akumulátor, aspoň 5000 mAh, Dean T konektor Nabíjač LiPo akumulátorov RC súprava 4 AA batérie do vysielača
Piper PA-20 Pacer 1016mm Americký športový a cvičný hornoplošník vyrábaný od roku 1953 bol ďalším pokračovateľom legendárnych hornoplošných Piperov. Štvormiestny stroj poháňali motory o 125 až 160 HP, prvé série mali klasický ostrohový podvozok, zatiaľ čo neskôr pre uľahčenie prechodu na väčšie a silnejšie moderné lietadlá bol opatrený trojkolesovým predným podvozkom (Piper PA-22 Tri Pacer). Rovnako ako to platí pre ostatné stroje tejto značky, mnoho Piperov PA-20 Pacer lieta dodnes. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkovej" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko predpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnica RC polomakety amerického ľahkého dopravného a turistického hornoplošníka určená na pohon elektromotorom. Model je jednoduchej klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketárskou technológiou z bočníc zlepených z balsových nosníkov, ktoré spojíte poloprepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné tvary získate po nalepení niekoľkých dodatočných pozdĺžnikov. Krídlo je klasická konštrukcia z nosníkov a rebier, chvostovej plochy z balsových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnou "vychytávkou" je zhotovovanie obvodových dielov chvostových plôch a koncových oblúkov krídla z balsových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely – a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkou nažehľovacou fóliou s malou zmrštivosťou, ako je Airspan alebo Litespan. Pacer je konštruovaný na pohon malým jednosmerným motorom s prevodovkou - napr. pohonnou jednotkou GWS, ktorá je zakreslená na pláne. V dnešnej dobe najskôr zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruovať motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Na pohodové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2208 a Li-poly dvojčlánok 800 mAh. "Namotorovanie" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora...), číru plastovú fóliu na "zasklenie" kabíny, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, ľahké penové kolesá, farebný poťahový papier, aršík samo , stavebný plán. Rozpätie [mm] 1016 Dĺžka [mm] 686 Plocha krídla [dm 2 ] 17.5 Ovládané funkcie S,V,M Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P2
Raketový motor Klima C6-7 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 10 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 1.6 s, oneskorenie vymetenie 7 s. Hmotnosť motorku 22 g, hmotnosť náplne 11 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 140 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!