RC modely
Celkem 25174 produktů
![Upevnenie ochrany vidlice v chrómovom dizajne [GR90190.140]](https://profimodel.cz/1640167/upevnenie-ochrany-vidlice-v-chromovom-dizajne.jpg)
![Čap 8x11x36mm (2ks) [HPI86504]](https://profimodel.cz/1623136/cap-8x11x36mm-2ks.jpg)
![Podložky .250 x .125 x .015, 4 ks. [AE7337]](https://profimodel.cz/1942913/podlozky-250-x-125-x-015-4-ks.jpg)
Estes raketový motor B4-2 (3ks) Pokyny pre zapálenie motora Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické devítivoltové batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A! Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Raketový motoriek vrátane štartérov určený pre pohon modelov rakiet Motory sa musí predávať iba v uvedenom kompletnom balení Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Návod na použitie je vnútri balenia Dátum spotreby je uvedený na motoroch vo formáte mesiac-rok. Napr. 08 - 28 označuje dátum spotreby 31. 8. 2028. Typická životnosť raketových motorov pri správnom skladovaní je 20 rokov. Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Dodržiavajte národné predpisy a priložený návod na použitie Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Zapaľujte iba elektrickým štartérom na 6 až 12 V Elektrický odpor štartéra vrátane vodičov: 0.69? Maximálny prúd štartérom bez zážihu: 500 mA, minimálna prúd štartérom pri plnom zážihu: 2 A Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti.
America závodný škuner 1:75 Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výlohe hobby obchodu patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografia modelu objavila v jednom časopise, pána Billinga zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu – prvú hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkovanou obšívkou napodobňujúcou čo najviac konštrukciu skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billinga začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúca dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcia modelov zdokonaľovala a modernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali používať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billingov a plávajúce RC modely aj neplávajúce stolné makety stále predstavujú úplnú špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované neplávajúce makety a vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok. America 1:72 V roku 1850 na výzvu Newyorského plachetného klubu preslávený lodný staviteľ George Steers narysoval plány novej veľmi rýchlej lode. 22. augusta 1851 sa dvojsťažňový škuner America na pozvanie britskej Kráľovskej eskadry jácht zúčastnil závodu Hundred Guinea Cup okolo ostrova Isle of Wight pri južnom pobreží Anglicka. V konkurencii 14 britských plavidiel ľahko zvíťazil; o tri dni neskôr palubu lode poctila svojou návštevou sama kráľovná Viktória. America sa vrátila s veľkou slávou domov a vyhranú trofej (morskými vlkmi láskyplne prezývanou „Auld Mug“ – „Starej hrnček“) venovala Newyorskému plachetnému klubu. Pohár odvtedy nesie meno America's Cup a súťaží sa oň dodnes, čo z neho robí najstaršiu športovú trofej sveta. America sa potom zúčastnila ďalších 50 závodov, slúžila ako cvičná loď námornej akadémie v Newporte, v 20. storočí potom chátrala v rôznych prístavoch. Hoci sa prezident Roosevelt pokúšal v roku 1940 presvedčiť Kongres na schválenie prostriedkov na záchranu lode a jej umiestnenie do Národného námorného múzea, doba mala iné priority. Pri snehovej búrke v roku 1942 America vzala za svoje – zo zachránených kusov dreva bol postavený model lode, ktorý nájdete v múzeu Námornej akadémie v Annapolise. V posledných 50 rokoch boli postavené tri repliky škunera - dve v USA - ale tretia (pokrstená Skythia) má domovský prístav v nemeckom Rostocku a slúži ako komerčné výletné plavidlo. America je určená pre mierne pokročilých lodných staviteľov; je konštruovaná ako neplávajúca stolná maketa. America má trup klasickej drevenej konštrukcie z laserom vyrezávaných dielov s plankovanou obšívkou a drevenú palubu. Stavebnica obsahuje všetky drevené a plastové diely potrebné na dokončenie modelu, maketové príslušenstvo, plachty atď. Mierka 1:72 Dĺžka [mm] 560 Šírka [mm] 100 Výška [mm] 450 Stavebná náročnosť S2
![Alu šasi pre MARDER/BUGGY/BEETLE/MONSTER/STADIUM. Nie pre WB535, 1ks. [FG06010/01]](https://profimodel.cz/1939771/alu-sasi-pre-marder-buggy-beetle-monster-stadium-nie-pre-wb535-1ks.jpg)
Element RC Enduro Ecto Trail Truck RTR, čierna verzia (12.8 - 325mm) VÝKONNÁ ZOSTAVA, KTORÁ VYDRŽÍ. Keď sa vydávate na cestu, chcete ju absolvovať s výkonom, istotou a dobre vyzerať. Nový model Enduro Ecto Trail Truck RTR, ktorý je určený pre vážnych záujemcov o RC modely prechádzajúce po skalách, je nabitý výkonnostnými prvkami, ktoré na vás určite zapôsobia. Čím je Enduro Ecto Trail Truck výnimočný? Balíček odpruženia Gatekeeper (GKSTM)! Balíček GKSTM sa skladá zo zadných vlečných ramien, ktoré posúvajú tlmiče dopredu, čo umožňuje väčšie okno na ladenie tlmičov a zaisťuje lepšie rozloženie hmotnosti. Vlečné ramená sú spojené so zadnou protišmykovou tyčou pre stabilnejšie a konzistentnejšie odpruženie pri plazení po skalách. Nastaviteľný hliníkový držiak pásovej tyče pevne priskrutkovaný k lište podvozku poskytuje modelu Enduro Ecto spoľahlivejšie a citlivejšie riadenie bez prehýbania. Naše vložky na uchytenie tlmičov s niekoľkými montážnymi pozíciami umožňujú presné vyladenie odpruženia, či už sa jedná o posunutie tlmičov hore, dole, dopredu alebo dozadu. Tým však výkonnosť nekončí. Trail Truck Enduro Ecto je postavený na našom osvedčenom podvozku Enduro s lisovanými oceľovými C-kanálmi a zachováva si rovnako úžasné vlastnosti ako predtým. Článkové riadenie za nápravou (BTA) výrazne zlepšuje nájazdový uhol a svetlú výšku prednej časti, takže sa s nerovným terénom oveľa lepšie manipuluje. Model Stealth (R) X ponúka možnosť nastavenia pomeru zadného náhonu nezávisle na prednom náhone v troch úrovniach: sériová výbava pretáča predok o 5,7 % (inštaluje sa do RTR), voliteľná varianta 1 poskytuje pomer náhonu predok-zadok jedna ku jednej (k samostatne) a voliteľná varianta 2 pretáča predok o 11,83 % (súčasťou RTR). O prenos výkonu na pneumatiky sa starajú trojdielne teleskopické hnacie hriadele s extrudovanou hliníkovou stredovou časťou, univerzálne predné hnacie nápravy a prevody s krúžkom a pastorkom z tvrdenej ocele. S hnacím ústrojenstvom Enduro nebude dodávanie užitočného a spoľahlivého výkonu problém. Vlastnosti podvozku PREVODOVKA STEALTH (R) X: Naša prevodovka ponúka možnosť nastavenia prevodového pomeru zadného pohonu nezávisle na prednom pohone v 3 úrovniach: sériová prevodovka preraďuje predný pohon o 5,7 %, voliteľná varianta 1 (nie je súčasťou dodávky) je prevodový pomer jedna ku jednej a voliteľná varianta 2 preraďuje predný pohon o 11,83 %. HLINÍKOVÉ UCHYTENIE ROZCHODOVEJ TYČE: Balíček GKSTM obsahuje hliníkové uchytenie rozchodky priskrutkované priamo k oceľovej rámovej lište, vďaka čomu je predné zavesenie tuhšie, neprehýba sa a riadenie je presnejšie. VLOŽKY DO UCHYTENIA TLMIČOV: Vložky do uchytenia tlmičov GKSTM poskytujú vodičom možnosť vyladiť uhol natočenia tlmičov, pokles a svetlú výšku vozidla bez vplyvu na predpätie pružín. ZADNÝ ANTI-ROLL BAR: Zadná protišmyková tyč pomáha udržať stabilitu zadného zavesenia pri jazde v nerovnom teréne a zlepšuje schopnosť stúpania v prudkých svahoch alebo bočných kopcoch. REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Päť drážkový 14 závitový jednosmerný motor Reedy Power 550 poskytuje dostatočný krútiaci moment s plynulým priebehom výkonu. To umožňuje pomalú presnú akceleráciu pri zachovaní stáleho výkonu v nerovnom teréne a na prekážkach. ELEKTRONICKÝ REGULÁTOR OTÁČOK REEDY POWER: Vodeodolný jednosmerný regulátor SC480X je špeciálne naprogramovaný pre crawling s proporcionálnym riadením vpred/vzad, dvoma pomocnými výstupnými vodičmi, ochranou proti odpojeniu LiPo pri nízkom napätí a konektorom T-DYN. Zadné odpruženie TRAILING ARM: Srdcom odpruženia Gatekeeper (GKSTM) sú zadné vlečné ramená. Táto konštrukcia posúva tlmiče dopredu, čím zlepšuje odľahčenie. Vzhľadom na to, že body uchytenia tlmičov sú na spodných ramenách a podvozku viac vpredu, umožňuje to väčšie okno na ladenie tlmičov a optimalizovanú polohu uchytenia protiprešmykovej tyče. Ďalšie funkcie Riadenie za nápravou (BTA) Hliníkové dosky riadenia Integrovaný držiak navijaka so servopohonom Hliníkové telá tlmičov so závitom CMS (podvozkové servo) Univerzálne predné hnacie nápravy Lisované oceľové rámové lišty 12mm šesťhrany kolies Hliníková doska motora Optimalizované guľové misky pre plynulejší kĺb náprav Teleskopické hnacie hriadele vpredu a vzadu Extrudované hliníkové drážkovanie hnacích hriadeľov Jednodielna konštrukcia zadnej nápravy Drážkovaná predná náprava s nastaviteľným rozchodom kolies Obrábaný vstupný pastorok Kovový krúžkový prevod Obrobený oceľový horný hriadeľ Odolné oceľové články s priemerom 5 mm Kovové guličkové ložiská súčasťou dodávky Oceľová 25z páka serva Nastaviteľná predná koľajnica VYSOKO VÝKONNÝ VZHĽAD V MERÍTKU. Enduro Ecto Trail Truck RTR nie je len o výkone, ale aj o vzhľade. Vďaka štýlu inšpirovanému súťažnými terénnymi vozidlami vyzerá Enduro Ecto pri zdolávaní terénu úžasne. Nová karoséria Ecto Trail Truck je vybavená vstrekovanými zrkadlami, závesmi, kľučkami dverí, palivovým článkom a rolovacou lištou s poznávacími značkami. Súčasťou balenia je aj podrobný hárok obtlačkov s množstvom doplnkov, vďaka ktorým si Ecto Trail Truck môžeš upraviť podľa svojich predstáv. OFICIÁLNE LICENCOVANÉ PNEUMATIKY: Na trati sa pohybuje sada oficiálne licencovaných pneumatík General Grabber TM X3, ktoré sú vylisované z vysoko výkonnej mäkkej gumy. Pneumatiky General Grabber TM X3 sú namontované na diskoch Ocho beadlock. Už sa nemusíte báť, či sa vaše pneumatiky RTR rozlepia. Ďalšie vlastnosti karosérie Tepelne tvarovaná polykarbonátová karoséria v štýle prvých pickupov. Úzka konštrukcia karosérie pre vyšší výkon a väčšiu priechodnosť Priehľadné okná Konštrukcia so zníženým lôžkom Nastaviteľný vstrekovaný predný nárazník Vstrekovaná maketa navijaku Vstrekované akčné kamery a antény (nie sú súčasťou dodávky) Licencované pneumatiky General Grabber TM X3 s rozmermi 1,9" x4,65".
Arrma Big Rock 3S BLX 1:10 4WD RTR Obsah balenia Obsahom balenia je RC model auta Arrma Big Rock 3S BLX 1:10 4WD RTR s nainštalovanými komponentmi: Arrma motor striedavý BLX3660 3200kV 4P, Arrma regulátor striedavý BLX100 3S, servo riadenia Spektrum ™ S450 7kg. . Vysielač Spektrum SLT3 2.4GHz, viacjazyčný manuál v angličtine, nemčine a francúzštine a návod v češtine. Charakteristika RC model auta Arrma Big Rock 3S BLX 1:10 4WD RTR Monster Truck. Má pevnejší podvozok, výkonnejšie servo, vysielač s ergonomickým držaním pre jazdy bez únavy, volant s penovou obručou na presné ovládanie. Noví vodiči si môžu nastaviť limit plynu na 50% alebo 75%, pokiaľ nebudú pripravení využiť plný potenciál rýchlosti. Vysielač SLT3™ je kompatibilný s prijímačmi Tactic® SLT™ na prevádzkovanie starších áut Arrma RTR a má k dispozícii tretí kanál na ovládanie voliteľných funkcií, ako sú svetlá a navijaky. Výkonný striedavý motor Spektrum ™ Firma ™ 3660 3200Kv, vodeodolný regulátor Arrma BLX100 s ventilátorom a podporou 3S LiPol, servo riadenia Spektrum ™ SPMS651 s kovovými prevodmi. RC súprava Spektrum™ 2.4GHz SLT3™ 2,4GHz. Rýchlosť modelu až 80 km/h. RC model auta Big Rock 4x4 prekvapí svojou húževnatosťou a odolnosťou a je vhodný aj do náročných terénov. Monster truck s pohonom všetkých kolies je vybavený výkonným striedavým motorom Spektrum ™ Firma ™ 3660, ktorý dodáva modelu nekončiaci príval sily. Aby sa RC model pri pridaní plynu neprevrátil, je vybavený zadnými kolieskami wheelie. Regulátor s podporou 3S LiPo akumulátorov, poskytuje možnosť výberu medzi troma jazdnými režimami, stačí si len vybrať a začať pretekať. /p> Vysielač Spektrum SLT3 Základný 3-kanálový volantový vysielač Spektrum SLT3 pracujúci 2.4 GHz je kompatibilný s protokolom SLT. Nízka hmotnosť vysielača Spektrum SLT3 umožňuje držanie bez únavy. Volant je potiahnutý penovou obručou pre pevný úchop. Rozloženie ovládacích prvkov je praktické a intuitívne – všetky ovládacie prvky sú umiestnené tak, aby boli v prípade potreby rýchlo prístupné. Na upevnenie na popruh je k dispozícii bezpečné pútko. 3-kanálová volantová RC súprava Spektrum SLT pre spoľahlivé ovládanie Osvedčená konštrukcia pre pohodlné držanie bez únavy Možnosti obmedzenia max. výchyliek kanála riadenia a plynu Dvojité výchylky kanála riadenia a obmedzovač výkonu motora 50%, 75% a 100% Tretí kanál môžete využiť pre doplnkové zariadenia, napr. pre zvukové moduly. Prijímač SLR300 s protokolom SLT™ FHSS Autový 3-kanálový prijímač SLR300 je vybavený technológiou SLT FHSS 2.4GHz, odolnou proti rušeniu. Je kompatibilný s vysielačmi Spektrum SLT a je spätne kompatibilný s volantovými vysielačmi značky Tactic. Nové konektory IC5 Nové konektory IC5 majú modernú konštrukciu s dôrazom na bezpečnosť a jednoduchosť. Kontakty sú tvorené pozlátenými kolíkmi a dutinkami s priemerom 5 mm. Ako už bolo uvedené, konektory boli navrhnuté s dôrazom na bezpečné a jednoduché používanie. Konektory nie je možné prepólovať, kontakty aj spájkované spoje sú prekryté plastovým obalom. Konektor IC5 je spätne kompatibilný s EC5. Digitálne servo riadenia Spektrum™ SPMS651 MG Nové servo pre riadenie smeru jazdy Spektrum S651 7kg MG MG má o 15% väčší krútiaci moment ako predchádzajúce servo ADS-7M. Je vodeodolné, má kovové prevody a moment 7,27 kg.cm pri 6V. Striedavý motor BLX 3660 Pohon modelu zaisťuje výkonný striedavý 4-pólový motor BLX 3660 3200 ot/min//V. Štvorpólové prevedenie dáva motoru lineárny priebeh už od nízkych otáčok. Kovové čierno eloxované puzdro, nielen úžasne vyzerá, ale umožňuje lepší odvod tepla do pasívneho chladiča. 4 mm konektory s kolíkmi umožnia jednoduché odpojenie pre jednoduchú údržbu motora. Napájanie až 3S LiPol Veľmi hladký chod vďaka 4 pólovému prevedeniu Pozlátené konektory pre perfektný prenos prúdu Hriadeľ O 5mm Zosilnený podvozok Na šasi bolo vykonaných niekoľko zmien v zosilnení, pre väčšiu tuhosť. Zároveň bolo použité hliník na prídržné dosky čapov náprav. Konštrukcia šasi je usporiadaná do osvedčeného rozloženia komponentov tak, aby bolo dosiahnuté perfektné vyváženie. Hnací hriadeľ uprostred, akumulátor na jednej a elektronika na druhej strane. Celé šasi je navyše opatrené postrannými krytmi, ktoré obmedzujú vnikaniu nečistôt dovnútra podvozku. Akumulátor je pevne uložený na mieste pomocou upínacích popruhov. Väčšia úchytka na module pohonu Pre lepšie uchytenie a manipuláciu s modulom pohonu bola zväčšená plocha dosky „Pull“. Pastorok s hnaným ozubeným kolesom Motor je možné pri výmene pastora alebo ozubeného kolesa nastaviť a nastaviť presne medzizubovú vôľu vďaka hliníkovej doske s drážkami na upevnenie motora. pg"> Guľôčkové ložiská Všetky rotačné súčasti sú uložené v guličkových ložiskách. Proti prachu a nečistotám sú exponované ložiská chránené gumovými krytkami. Servo saver pre ochranu serva Model dostal nové výkonnejšie servo a pre jeho maximálnu ochranu bol použitý nový účinnejší servo saver. Ten zaistí vyššiu mieru ochrany pri náraze a bezpečnejšie riadenie. Drážkované hriadele Rovnako ako u verzie 4S je aj tu použitých drážkovaných hriadeľov, ktoré dokážu ľahko preniesť vysoký výkon striedavého motora. Kolesá a pneumatiky Pneumatiky dBoots RAGNAROK MT sú nalepené na lúčových kolesách MT 2.8" (14 mm hex). Kolesá s výraznou vzorkou Vám dodajú maximálnu priľnavosť na všetkých povrchoch. Olejové tlmiče Patentované olejové tlmiče absorbujú každý náraz modelu. Tlmiče sú z prednej strany opatrené ochrannými krytmi proti nárazom. Zmena tuhosti a svetlej výšky je možná pomocou viskozity oleja, respektíve dištančnými podložkami. pre bezpečné zadržanie oleja sú použité silikónové O-krúžky. Kompaktné šasi Konštrukcia šasi je usporiadaná do osvedčeného rozloženia komponentov tak, aby bolo dosiahnuté perfektné vyváženie. Hnací hriadeľ uprostred, akumulátor na jednej a elektronika na druhej strane. Celé šasi je navyše opatrené postrannými krytmi, ktoré obmedzujú vnikaniu nečistôt dovnútra podvozku. Akumulátor je pevne uložený na mieste pomocou upínacích popruhov.< /p> Širší rozchod kolies Pre stabilnejšiu hnačku zákrut a lepšiu stabilitu v teréne je auto širšie o 26mm. Ľahko prístupný modul motora Modul motora sa od podvozku demontuje ako kompletná jednotka, odstránením jednej skrutky. Obsahuje motor, dosku motora, zostavu spojky a kryt prevodovky. Jednoduchá demontáž modulu elektroniky Modul elektroniky tvorí vodeodolnú schránku prijímača, dosku serva a držiak regulátora. Celeksa demontuje a je k dispozícii pre potreby údržby a servisu. Predný a zadný diferenciál Model je vybavený predným aj zadným diferenciálom, ktorý zaistí maximálnu trakciu. Diferenciály sú osadené kvalitnými kovovými prevodmi, pre bezproblémovú prevádzku. Náhon na kolesá je prenášaný pomocou teleskopických poloosí. Pevné veže tlmičov Čapy na koncoch tlmičov sú upevnené vo vežiach tlmičov z oboch strán, preto nedochádza k ich skrúteniu a je zaručené pevnejšie upevnenie tlmičov. Elektronický regulátor BLX100 Striedavý regulátor BLX100 s prúdovým zaťažením až 100A, poskytne v kombinácii s 3S LiPo akumulátormi neuveriteľnú silu. Zabudovaný ventilátor zaistí dostatočné chladenie aj pri plnej záťaži. Regulátor disponuje jazdnými režimami, ochranou proti podvybitiu akumulátora a prepäťovou ochrannou. Napätie BEC 6V. Vodeodolný* vypínač na regulátore. Konektor akumulátora IC5. Nastaviteľné parametre: Vypínacie napätie: NiMH / LiPo Akcelerácia: v 7 krokoch. Tip: Na klzkých povrchoch je pre zamedzenie preklzu kolies lepšie používať menšiu akceleráciu Sily brzdy: 25%, 37.5%, 50%, 62,5%, 75%, 87,5% a 100% Režim: Vpred/brzda/spiatočka alebo vpred/brzda Zmysel otáčania motora: Normálny alebo reverzný Vlastnosti Pohon 4x4 Rýchlosť až 80km/h Vysielač Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz Striedavý regulátor BLX100, 3 jazdné režimy Prijímač Spektrum SLR300 2,4 GHz FHSS Trecia spojka s tromi lamelami Servo riadenia so servo saverom Nastaviteľné wheelie kolieska Diferenciály s kovovými prevodmi Pneumatiky dBoots RAGNAROK MT Lúčové kolesá 2.8" 14mm hex Olejové tlmiče Postranné kryty šasi Odporúčané akumulátory 2S - 3S LiPo, 6-8 čl. NiMH, 5000mAh 50C * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť Na sprevádzkovanie modelu sú potrebné 4x AA batérie do vysielača, pohonný akumulátor a adekvátny nabíjač na pohonný akumulátor. Odporúčané akumulátory LiPo Model je možné prevádzkovať na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor alebo 7 článkový NiMH akumulátor. Akumulátor by mal byť osadený konektorom EC5 alebo IC5. Pre bežné jazdenie odporúčame 2 článkový LiPo akumulátor (7.4 V). Pre bežné jazdenie LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technológiou Smart . Pre maximálnu možnú rýchlosť LiPo akumulátor Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh. Pre maximálnu možnú rýchlosť LiPo akumulátor Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh s technológiou Smart . Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané akumulátory NiMH NiMH akumulátory nie sú náročné na presné zaobchádzanie a sú teda vhodné pokiaľ RC model auta prevádzkujú deti (NiMH akumulátor sa nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však majú nižšiu kapacitu, takže doba jazdy bude o niečo kratšia. Odporúčané nabíjače pre konvenčné aj Smart akumulátory Ak sa rozhodnete v RC modeli auta Arrma používať moderné Smart LiPo akumulátory , potom odporúčame tento nabíjač: Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S150 s jedným výstupom 1x50W. Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x100W. Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s dvoma výstupmi 2x 100 W. Na pripojenie batérie k týmto nabíjačom potrebujete redukciu na nabíjanie IC5/IC3. Vysoko výkonný sieťový nabíjač Spektrum Smart G2 nabíjač S1400 1x400W AC s jedným výstupom 400W . Vysoko výkonný sieťový nabíjač Spektrum Smart G2 nabíjač S2200 2x200W AC s dvoma výstupmi 2x200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC auta potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue - viď odporúčané príslušenstvo. Občas treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Z našej ponuky silikónových olejov odporúčame silikónové oleje TLR (Team Losi Racing), viď odporúčané príslušenstvo. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, nastavovacia skrutka v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.
![Hliníkové podložky krídla, 2 ks. [GR90170.108]](https://profimodel.cz/1640033/hlinikove-podlozky-kridla-2-ks.jpg)
![Estes prípravok na značenie rúrok Ultimate [RD-ES2228]](https://profimodel.cz/1382818/estes-pripravok-na-znacenie-rurok-ultimate.jpg)
![Držiak serva riadenia/Servo Saver sada (Recon) [HPI105517]](https://profimodel.cz/1596189/drziak-serva-riadenia-servo-saver-sada-recon.jpg)
16mm pružiny zadných tlmičov, hnedé 3.40 lb/in, L83, 10.5T, 1.5D, 2 ks Spoločnosť Team Associated uvádza na trh nový rad pružín 1,50 mm (1.5D), ktoré vyladia model RC8B4.1 pre neupravené a hrboľaté povrchy. V rámci prebiehajúceho vývoja mierky 1:8 si tímoví jazdci všimli, že súčasný rad 1,6 mm pružín funguje dobre na rýchlom povrchu s vyššou priľnavosťou, ale má problémy s konzistentnou priľnavosťou na neupravených tratiach. Zmena priemeru drôtu na 1,5 mm dáva pružine inú prirodzenú frekvenciu a napätie, takže sa môže ľahšie stlačiť a prispôsobiť povrchu trate pri nižšej priľnavosti. V spojení s novými mäkšími vinutiami vpredu a vzadu je nový rad pružín ideálny pre neupravené povrchy, kde je trakcia na prvom mieste. Predné aj zadné pružiny sú oproti predchádzajúcemu radu skrátené (predná pružina zo 70 mm na 68 mm a zadná pružina z 86 mm na 83 mm), aby bolo možné optimalizovať balíček s novými nižšími parohmi RC8B4.1. Vlastnosti: Predné pružiny 1.5D v nových vinutiach od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kite. Predné pružiny s dĺžkou 68 mm sú vhodné pre 16mm tlmiče pri modeloch RC8B4.1, RC8B4 a starších. Zadné pružiny 1.5D v nových vinutiach od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kite. Zadné pružiny s priemerom 83 mm pasujú na 16mm tlmiče pri modeloch RC8B4.1, RC8B4 a starších. Predné aj zadné pružiny sú svojim vinutím odstupňované po 0,25 pre jemné doladenie miery priľnavosti, takže sú ideálne do neupravených podmienok na získanie trakcie a ovládateľnosti na nerovnostiach. Všetky pružiny 1.5D sú farebne označené na oboch koncoch, aby ich bolo možné odlíšiť od pružín 1.6D (farebne označených na jednom konci).
Model v mierke 1:10 s elektrickým pohonom od firmy Maverick. K pohonu je použitý striedavý motor MM-22BL 3215KV. Konštrukcia s "bočnicami zaisťuje dostatočnú pevnosť, ktoré napomáha horná výstuha. Z dôvodu čo najlepšieho vyváženia je váha pohonného akumulátora a motora sústredená na stred šasi. Stály prevod je opatrený účinným zakrytovaním, ktorý chráni prevod pred poškodením o prachu a kamienkov. Diferenciály sú planétové uložené v guličkových ložiskách rovnako, ako náboje kolies a pod. Kolesá sú nezávisle zavesené na lichobežníkových ramenách a odpružené olejovými tlmičmi. Geometria je nastaviteľná pomocou spojovacích tyčí s pravo-ľavým závitom. K ovládaniu je použitá volantová RC súprava v pásme 2,4 Ghz Súčasťou RTR setu je kompletne zostavený model s namontovaným motorom a regulátorom, volantová RC súprava 2,4 Ghz, pohonný akumulátor NiMh 7,2 3000mAh a sieťový nabíjač. 100% zostavený model Striedavý motor MM-22BL 3215KV Vodeodolný obojsmerný regulátor s brzdou MSC-30BL-WP Volantová RC súprava 2,4 Ghz s prijímačom Silné servo MS-22 planétové diferenciály olejové tlmiče Kompletne osadené guličkovými ložiskami nastaviteľná geometria
KAVAN Falke 1800mm ARF - modrá Modely lietadiel spravidla vznikajú ako zmenšenina skutočných, „dospelých“ lietadiel. Naši konštruktéri na to šli ale od lesa – tak dlho zalievali, okopávali a 100% biologickými prostriedkami ošetrovali obľúbený model Der Kleine FALKE, až im narástol na rozpätie 1800 mm a stal sa z neho vysokovýkonný termický RC vetroň FALKE 1800. Predná časť trupu modelu je zhotovená z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu); chvostový nosník je tvorený uhlíkovou rúrkou. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C2714-1450 so sklopnou vrtuľou 7x6“ a regulátorom KAVAN R-20B s BEC stabilizátorom napájania. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v trupe pod krídlom, kormidlá ovládajú lanovody. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovým nosníkom a s oceľovou drôtovou spojkou; k trupu sa upevňuje dvoma plastovými skrutkami. Krídelká sú ovládané nezávisle dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Odnímateľné motýlikové chvostové plochy sú tiež z penového EPO, k trupu sa upevňujú plastovou skrutkou. Na pohon modelu slúži striedavý motor C2714-1450 s 20A regulátorom KAVAN R-20B. Pre napájanie budete potrebovať LiPo trojčlánok s kapacitou 1200–1600 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 20C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so štvorkanálovou RC súpravou s mixom pre motýlikové chvostové plochy – v základnom prevedení sú krídelká zapojené pomocou Y-kábla len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň šesťkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok dvoma servami a ich mixovanie v úlohe aerodynamickej brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne nahor), čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10. V takom prípade je nutné nahradiť Y-kábel krídielok v trupe dvoma (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel (vrátane mixov), aby ste FALKE ľahko pripravili na let. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 4 servami, návod. Rozpätie [mm] 1800 Dĺžka [mm] 1150 Hmotnosť [g] 660 - 710 Plocha krídla [dm 2 ] 27 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P1,P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C2714-1450 Regulátor *KAVAN R-20B Vrtuľové listy *7x6“ Akumulátor KAVAN 11,1 V 1200 mAh 30/60 C alebo KAVAN 11,1 V 1600 mAh 30/60 C 4 kanály s mixom pre motýlikové chvostové plochy *) Súčasť ARF setu
91" Extra 300 V2 EXP - Zelená 2,31 m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa nemeckého akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 60-70 ccm alebo striedavým elektromotorom 6 kW pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžka; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátora s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhony servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 60-70 ccm (napr. GP-61, OS GT-60) alebo striedavý elektromotor 6 kW (napr. Xpwr 60cc) s aspoň 160 A regulátorom otáčok napájaný zo 12S LiPo akumulátora 5000-6000 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Sedemkanálová počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a veľmi silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo pre ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2312 Dĺžka [mm] 2320 Hmotnost [g] 8400 - 8850 Plocha krídla [dm 2] 99.35 ovládané funkcie S, V (2), K (2), M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P4 Doporučený pohon a RC vybavenie: DLA Akro GP Akro OS Akro motor DLA 58 GP61 OS GT60 vrtuľa FOXY 22x10 " FOXY 23x10 " FOXY 22x10 " Nádrž (ccm) 300-600 Serva digi HV 5x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage 5x D980TW, 1x D645MW (M) serva Brushless 5xHSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC súprava min. 7 kanálov Doporučený pohon a RC vybavenie elektrolety: Xpwr Akro Fun Xpwr Akro Platinum motor Xpwr 60cc Xpwr 60cc regulátor FLYFUN-160A-HV-OPTO-V5 Platinum Pre 160A-HV V4 - Opto akumulátor 2x FOXY G2 22,2 V 5000 mAh 2x FOXY G2 22,2 V 5000 mAh vrtuľa FOXY 24x10 FOXY 24x10 Serva digi HV 5x HS-7950TH Serva Wide Voltage 5x D980TW serva Brushless 5xHSB-9381TH RC súprava min. 7 kanálov
