Príslušenstvo k hračkám
Celkem 24 produktů
Robitronic sada náradia červená charakteristika Urobte si svoj RC model auta realistickejšie. Robitronic Vám ponúka detailne spravované makety nástrojov. Sada je vyrobená z odolného plastu v červenej farbe. Sada obsahuje držiak pre sekeru, rýľ a zdvihák, držiak s benzínovou nádobou, navijak a vysoký zdvihák.
Ultimate Engine MXR v.2 Ceramic motor + Airmax vzduchový filter Pretekársky motor Ultimate MXR v2 Ceramic 3 Transfer .21 s filtrom Ultimate Airmax. Rovnako ako jeho predchodca MXR je aj tento motor vyrábaný prestížnou japonskou značkou O.S. Engines a tiež vychádzajú z ich motora Speed B21 so štvorcovým zdvihom (pomer vŕtania k zdvihu 1:1). Okrem úprav, ktoré mal už motor MXR, ako je kľukový hriadeľ, zadná doska, upravené puzdro a inovatívny Venturi (vložka difuzéra) FlowMax 6 a 6,5 mm, prichádza verzia v2 s upravenou kľukovou skriňou. Všetky tieto zmeny boli vykonané za účelom zvýšenia výkonu, presnejšie povedané dosiahnutie vyššieho výkonu bez zvýšenia spotreby paliva.S týmto motorom získate naozaj dobré výkonové pásmo s množstvom využiteľného výkonu. Má hladký spodok, ktorý dobre funguje na hrboľatej trati, a potom má veľa razancie a citu v strednom pásme. Je to jeden z motorov s najlepším voľnobehom, ktoré môžete na trhu nájsť.Chladiaca hlavaModel MXR v2 je vybavený rovnakou chladiacou hlavou ako jeho predchodcovia (MXS, MTS, MXR). Má veľmi nízke ťažisko a bola navrhnutá tak, aby sústredila väčšinu prúdu vzduchu priamo na žeraviacu sviečku. Chladením žhaviacej sviečky dosiahneme stabilnejšiu karburáciu a voľnobeh. Na rozdiel od pôvodného karburátora OS bol jeho držiak vysokootáčkovej ihly prepracovaný pre lepšie chladenie prúdu paliva do karburátora, čím sa znížila teplota karburátora a následne sa zlepšila stabilnejšia stabilita. spotrebou paliva a celkovým výkonom motora.Karburátor je dodávaný s krúžkom manžety karburátora od spoločnosti Ultimate Racing. Tento krúžok bol navrhnutý tak, aby zaručoval čo najlepšie utesnenie karburátora.Okrem toho bol tiež upravený uniballový kĺb posúvača karburátora s dvoma zarážkami namiesto jednej. Vďaka tejto novej upravenej konštrukcii môžete ľahko nastaviť uhol uniballového kĺbu bez toho, aby ste museli motor rozoberať. Tento karburátor ponúka vyššiu presnosť ladenia, čo je pre skúsených vodičov veľmi zaujímavá výhoda. Zadné vekoRovnako ako pri modeli MXR bolo upravené zadné veko. Je vyrobené CNC frézovaním zo švajčiarskeho hliníka 7075-T6. Bol vyfrézovaný, aby sa zlepšil prietok plynov smerujúcich k piestu a zlepšila sa účinnosť a výkon motora. Vďaka jeho konštrukcii môžete veko sňať bez toho, aby ste poškodili ojnicu. (PMI). Bočné drážky umožňujú jednoduché vybratie výka bez toho, aby ste museli použiť akýkoľvek nástroj, ktorý by ho mohol poškodiť. LožiskáDodáva sa s originálnym keramickým ložiskom OS vzadu a oceľovým ložiskom Ultimate Racing s dvojitým tesnením vpredu.Vložka difúzora sa dodáva s dvoma vložkami difúzora (Venturi), 6 a 6,5 mm Ultimate Racing FLOWMAX. Vďaka inovatívnej konštrukcii, ktorá je dlhšia ako štandardná vložka O.S. a širšie v základne, zaisťuje, že spodná časť vložky a karburátor majú presne rovnaký priemer. Táto nová geometria zlepšuje dynamiku a poskytuje dodatočný výkon, ktorý umožňuje použitie menších vložiek bez zníženia výkonu a v dôsledku toho znižuje spotrebu paliva. hlavy, ktorá modifikuje kanály tak, aby bolo možné meniť časovanie sania a výfuku a dosiahnuť tak vyšší výkon bez zvýšenia spotreby paliva. výkonu.Vložka i piest sú vyrobené z vysokopevnostného hliníka, ktorý zvyšuje ich odolnosť.Kľuková skriňaTento motor obsahuje novú kľukovú skriňu, ktorá zlepšuje vnútorný prietok paliva pre dosiahnutie vyššieho výkonu. Vzduchový filter AirmaxKoncepcia AIRMAX spočíva v dosiahnutí maximálneho prietoku vzduchu ku karburátoru pri rešpektovaní vonkajších rozmerov filtra, aby zostal kompatibilný s väčšinou 1/8. Toto je dosiahnuté pomocou krátkej tvarovanej gumovej spojovacej rúrky s veľkým priemerom, ktorá urýchľuje prúdenie vzduchu, a vnútornej štruktúry filtra s väčšou plochou bez toho, aby bola ohrozená ochrana motora. Výsledkom je znateľné zvýšenie výkonnosti motora.Gumová spojovacia rúrka je vysoko odolná, aby sa zabránilo nežiaducemu poškodeniu.Filter je dodávaný s predmazanou jednovrstvovou penou a obsahuje kryt filtra s označením, ktorý obsahuje kryt filtra. dní.Súčasťou balenia sú 2 nastaviteľné plastové držiaky, ktoré sa hodia pre montáž do rôznych modelov. Jeden slúži na upevnenie vyššie alebo nižšie. Druhý je na upevnenie bližšie alebo ďalej vo vodorovnej polohe. Oba držiaky majú nastaviteľné otvory, ktoré poskytujú určitú voľnosť pre jednoduché osadenie.Súčasťou balenia sú 4 skrutky a 2 plastové pásky pre kompletnú montáž filtra a držiakov.TECHNICKÉ ÚDAJE výkon: 2,61 HP pri 34 000 ot./min. Praktický rozsah otáčok: 4000 - 42 000 ot./min Vŕtanie x zdvih: 16,40 x 16,40 mm kanálZadné guličkové ložisko: keramickéPredné guličkové ložisko: oceľovéKľukový hriadeľ: 14 mmKarburátor: 21 J3Žhaviaca sviečka: P3 Turbo Nitrolux Energy3 16%-25%
Ultimate Engine MXR v.2 Ceramic "Team Edition" motor + Airmax vzduchový filter Motor MXR v2 Ceramic „Team Edition“ s filtrom Airmax od spoločnosti Ultimate Racing. Koncept „Team Edition“ využíva rovnaké motory Ultimate, ktoré sú v predaji, ale motory sú zostavené priamo v továrni, kompletne zabehnuté a potom dôkladne skontrolované súťažným tímom, aby sa z nich vyťažilo 100%. výrobcov, ktorí ponúkajú predzabehnutie motora vykonávané na skúšobných pultoch s vrtuľami. Problémom je, že táto metóda funguje iba ako predzabehnutie. Stále je nutné pokračovať vykonaním zábehu motora na trati.V spoločnosti Ultimate Racing idú ešte o krok ďalej a ponúkajú zákazníkom možnosť zakúpiť plne zabehnuté a na pretekanie pripravené motory bez nutnosti ďalšieho zabiehania na motory. v najnáročnejších súťažiach tak, ako ich obdržíte, priamo z škatule.Pre zaistenie kvality a toho, že všetky motory „Team Edition“ sú zabehnuté úplne rovnako, vyvinuli plne monitorovaný zabiehací pult, kde sú neustále kontrolované teplota, otáčky a pod. Celý proces zábehu prebieha pri dokonale premazanom motore, aby sa minimalizovalo zaťaženie a opotrebenie všetkých dielov, čo výrazne predlžuje jeho životnosť. Počas každej z fáz zábehu je tiež kontrolovaný odporový moment motora. Pomocou tohto parametra vedia, kedy je zábeh motora dokončený, a tým je zaistené, že všetky motory „Team Edition“ sú dokonale zabehnuté a pripravené na závody. Po dokončení procesu zábehu sú motory rozobrané, skontrolované dielom a tým dielom zaistené, že sa k zákazníkom dostane výrobok najvyššej kvality.Tento motor je vyrábaný prestížnou japonskou značkou O.S. Engines má nasledujúce vlastnosti:Chladiaca hlavaModel MXR v2 je vybavený rovnakou chladiacou hlavou ako jeho predchodcovia (MXS, MTS, MXR). Má veľmi nízke ťažisko a bola navrhnutá tak, aby sústredila väčšinu prúdu vzduchu priamo na žeraviacu sviečku. Chladením žhaviacej sviečky dosiahneme stabilnejšiu karburáciu a voľnobeh. KarburátorMXR v2 sa opäť dodáva s karburátorom 21 J3. Na rozdiel od pôvodného karburátora OS bol jeho držiak vysokootáčkovej ihly prepracovaný pre lepšie chladenie prúdu paliva do karburátora, čím sa znížila teplota karburátora a následne sa zlepšila stabilnejšia stabilita. spotrebou paliva a celkovým výkonom motora.Karburátor je dodávaný s krúžkom manžety karburátora od spoločnosti Ultimate Racing. Tento krúžok bol navrhnutý tak, aby zaručoval čo najlepšie utesnenie karburátora.Okrem toho bol tiež upravený uniballový kĺb posúvača karburátora s dvoma zarážkami namiesto jednej. Vďaka tejto novej upravenej konštrukcii môžete ľahko nastaviť uhol uniballového kĺbu bez toho, aby ste museli motor rozoberať. Tento karburátor ponúka vyššiu presnosť ladenia, čo je pre skúsených vodičov veľmi zaujímavá výhoda.Zadné vekoRovnako ako pri modeli MXR bolo upravené zadné veko. Je vyrobené CNC frézovaním zo švajčiarskeho hliníka 7075-T6. Bol vyfrézovaný, aby sa zlepšil prietok plynov smerujúcich k piestu a zlepšila sa účinnosť a výkon motora. Vďaka jeho konštrukcii môžete veko sňať bez toho, aby ste poškodili ojnicu. (PMI). Bočné drážky umožňujú jednoduché vybratie výka bez toho, aby ste museli použiť akýkoľvek nástroj, ktorý by ho mohol poškodiť. LožiskáDodáva sa s originálnym keramickým ložiskom OS vzadu a oceľovým ložiskom Ultimate Racing s dvojitým tesnením vpredu.Vložka difúzora sa dodáva s dvoma vložkami difúzora (Venturi), 6 a 6,5 mm Ultimate Racing FLOWMAX. Vďaka inovatívnej konštrukcii, ktorá je dlhšia ako štandardná vložka O.S. a širšie v základne, zaisťuje, že spodná časť vložky a karburátor majú presne rovnaký priemer. Táto nová geometria zlepšuje dynamiku a poskytuje dodatočný výkon, ktorý umožňuje použitie menších vložiek bez zníženia výkonu, a v dôsledku toho znižuje spotrebu paliva. Vnútorná vložka hlavy a pístVychádzajúc zo skvelého základu MXS, bola upravená vnútorná vložka hlavy, ktorá modifikuje kanály tak, aby bolo možné meniť časovanie sania a výfuku a tak potrebu dosiahnuť. paliva.Vložka s 3 sacími a 1 výfukovým kanálom zaručuje nízku spotrebu paliva pri veľmi vysokom, ale plynulom a lineárnom výkone. odolnosť.Kľuková skriňaTento motor obsahuje novú kľukovú skriňu, ktorá zlepšuje vnútorný prietok paliva pre dosiahnutie vyššieho výkonu. Vzduchový filter AirmaxKoncepcia AIRMAX spočíva v dosiahnutí maximálneho prietoku vzduchu ku karburátoru pri rešpektovaní vonkajších rozmerov filtra, aby zostal kompatibilný s väčšinou 1/8. Toto je dosiahnuté pomocou krátkej tvarovanej gumovej spojovacej rúrky s veľkým priemerom, ktorá urýchľuje prúdenie vzduchu, a vnútornej štruktúry filtra s väčšou plochou bez toho, aby bola ohrozená ochrana motora. Výsledkom je znateľné zvýšenie výkonnosti motora.Gumová spojovacia rúrka je vysoko odolná, aby sa zabránilo nežiaducemu poškodeniu.Filter je dodávaný s predmazanou jednovrstvovou penou a obsahuje kryt filtra s označením, ktorý obsahuje kryt filtra. dní.Súčasťou balenia sú 2 nastaviteľné plastové držiaky, ktoré sa hodia pre montáž do rôznych modelov. Jeden slúži na upevnenie vyššie alebo nižšie. Druhý je na upevnenie bližšie alebo ďalej vo vodorovnej polohe. Oba držiaky majú nastaviteľné otvory, ktoré poskytujú určitú voľnosť pre jednoduché osadenie.Súčasťou balenia sú 4 skrutky a 2 plastové pásky pre kompletnú montáž filtra a držiakov.TECHNICKÉ ÚDAJE výkon: 2,61 HP pri 34 000 ot/min. Praktický rozsah otáčok: 4 000 - 42 000 ot/minVŕtanie x zdvih: 16,40 x 16,40 mmVnútorná vložka hlavy: 3 + 1 kanálovéZadná guličkové ložisko: oceľovéKľukový hriadeľ: 14 mmKarburátor: 21 J3Žhaviaca sviečka: P3 TurboVýfuk: zadnýOdporúčané palivo: Nitrolux Energy3
Ultimate Engine MXZ motor + Airmax vzduchový filter Motor Ultimate MXZ 3 Transfers Long Stroke .21 so vzduchovým filtrom Ultimate Airmax. Tento motor je vyrábaný prestížnou japonskou značkou O.S. Engines má nasledujúce vlastnosti:Chladiaca hlavaMotor MXZ je vybavený rovnakou chladiacou hlavou ako jeho predchodcovia. Táto chladiaca hlava má veľmi nízke ťažisko a bola navrhnutá tak, aby sústredila väčšinu prúdu vzduchu priamo na žhaviacu sviečku. Chladením žhaviacej sviečky dosiahneme stabilnejšiu karburáciu a voľnobeh.KarburátorModel MXZ sa opäť dodáva s karburátorom 21 J3. Na rozdiel od pôvodného karburátora OS bol jeho držiak vysokootáčkovej ihly prepracovaný pre lepšie chladenie prúdu paliva do karburátora, čím sa znížila teplota karburátora a následne sa zlepšila stabilnejšia stabilita. spotrebou paliva a celkovým výkonom motora. Okrem toho bol tiež upravený uniballový kĺb posúvača karburátora s dvoma zarážkami namiesto jednej. Vďaka tejto novej upravenej konštrukcii môžete ľahko nastaviť uhol uniballového kĺbu bez toho, aby ste museli motor rozoberať. Tento karburátor ponúka vyššiu presnosť ladenia, čo je pre skúsených šoférov veľmi zaujímavá výhoda. prietok.LožiskáModel MXZ sa dodáva s originálnym oceľovým ložiskom OS vzadu a oceľovým ložiskom Ultimate Racing s dvojitým tesnením vpredu. (Venturi)Model MXZ sa dodáva s 6,5 mm vložkou difúzora (Venturi) Ultimate Racing FLOWMAX. Vďaka inovatívnej konštrukcii, ktorá je dlhšia ako štandardná vložka O.S. a širšie v základne, zaisťuje, že spodná časť vložky a karburátor majú presne rovnaký priemer. Táto nová geometria zlepšuje dynamiku a poskytuje dodatočný výkon, ktorý umožňuje použitie menších vložiek bez zníženia výkonu, a v dôsledku toho znižuje spotrebu paliva. Vnútorná vložka hlavy a pístVnútorná vložka hlavy s tromi sacími a jedným výfukovým kanálom zaručuje nízku spotrebu paliva pri veľmi vysokom, ale plynulom a plynulom a Vložka i piest sú vyrobené z vysokopevnostného hliníka, čo zvyšuje ich odolnosť.Vzduchový filter AirmaxKoncepcia AIRMAX spočíva v dosiahnutí maximálneho prietoku vzduchu k karburátorov pri kompatibilný s väčšinou 1/8 terénnych vozidiel a karosérií. Toto je dosiahnuté pomocou krátkej tvarovanej gumovej spojovacej rúrky s veľkým priemerom, ktorá urýchľuje prúdenie vzduchu, a vnútornej štruktúry filtra s väčšou plochou bez toho, aby bola ohrozená ochrana motora. Výsledkom je znateľné zvýšenie výkonnosti motora.Gumová spojovacia rúrka je vysoko odolná, aby sa zabránilo nežiaducemu poškodeniu.Filter je dodávaný s predmazanou jednovrstvovou penou a obsahuje kryt filtra s označením, ktorý obsahuje kryt filtra. dní.Súčasťou balenia sú 2 nastaviteľné plastové držiaky, ktoré sa hodia pre montáž do rôznych modelov. Jeden slúži na upevnenie vyššie alebo nižšie. Druhý je na upevnenie bližšie alebo ďalej vo vodorovnej polohe. Oba držiaky majú nastaviteľné otvory, ktoré poskytujú určitú voľnosť pre jednoduché osadenie.Súčasťou balenia sú 4 skrutky a 2 plastové pásky pre kompletnú montáž filtra a držiakov.Technické špecifikácieOjem: 16,27 mmZdvih: 16,80 mmVnútorná vložka hlavy: 3 + 1 kanálPraktický rozsah otáčok: 4 000 - 40 500 ot./min Max. výkon: 2,55 HP pri 34 000 ot/min. Zadné
Ultimate Engine MXZ motor + Airmax vzduchový filter + 2142 Super strong jednodielny výfuk Motor Ultimate MXZ 3 Transfers Long Stroke .21 so vzduchovým filtrom Ultimate Airmax. Tento motor je vyrábaný prestížnou japonskou značkou O.S. Engines má nasledujúce vlastnosti:Chladiaca hlavaMotor MXZ je vybavený rovnakou chladiacou hlavou ako jeho predchodcovia. Táto chladiaca hlava má veľmi nízke ťažisko a bola navrhnutá tak, aby sústredila väčšinu prúdu vzduchu priamo na žhaviacu sviečku. Chladením žhaviacej sviečky dosiahneme stabilnejšiu karburáciu a voľnobeh.KarburátorModel MXZ sa opäť dodáva s karburátorom 21 J3. Na rozdiel od pôvodného karburátora OS bol jeho držiak vysokootáčkovej ihly prepracovaný pre lepšie chladenie prúdu paliva do karburátora, čím sa znížila teplota karburátora a následne sa zlepšila stabilnejšia stabilita. spotrebou paliva a celkovým výkonom motora. Okrem toho bol tiež upravený uniballový kĺb posúvača karburátora s dvoma zarážkami namiesto jednej. Vďaka tejto novej upravenej konštrukcii môžete ľahko nastaviť uhol uniballového kĺbu bez toho, aby ste museli motor rozoberať. Tento karburátor ponúka vyššiu presnosť ladenia, čo je pre skúsených šoférov veľmi zaujímavá výhoda. prietok.LožiskáModel MXZ sa dodáva s originálnym oceľovým ložiskom OS vzadu a oceľovým ložiskom Ultimate Racing s dvojitým tesnením vpredu. (Venturi)Model MXZ sa dodáva s 6,5 mm vložkou difúzora (Venturi) Ultimate Racing FLOWMAX. Vďaka inovatívnej konštrukcii, ktorá je dlhšia ako štandardná vložka O.S. a širšie v základne, zaisťuje, že spodná časť vložky a karburátor majú presne rovnaký priemer. Táto nová geometria zlepšuje dynamiku a poskytuje dodatočný výkon, ktorý umožňuje použitie menších vložiek bez zníženia výkonu, a v dôsledku toho znižuje spotrebu paliva. Vnútorná vložka hlavy a pístVnútorná vložka hlavy s tromi sacími a jedným výfukovým kanálom zaručuje nízku spotrebu paliva pri veľmi vysokom, ale plynulom a plynulom a Vložka i piest sú vyrobené z vysokopevnostného hliníka, čo zvyšuje ich odolnosť.Vzduchový filter AirmaxKoncepcia AIRMAX spočíva v dosiahnutí maximálneho prietoku vzduchu k karburátorov pri kompatibilný s väčšinou 1/8 terénnych vozidiel a karosérií. Toto je dosiahnuté pomocou krátkej tvarovanej gumovej spojovacej rúrky s veľkým priemerom, ktorá urýchľuje prúdenie vzduchu, a vnútornej štruktúry filtra s väčšou plochou bez toho, aby bola ohrozená ochrana motora. Výsledkom je znateľné zvýšenie výkonnosti motora.Gumová spojovacia rúrka je vysoko odolná, aby sa zabránilo nežiaducemu poškodeniu.Filter je dodávaný s predmazanou jednovrstvovou penou a obsahuje kryt filtra s označením, ktorý obsahuje kryt filtra. dní.Súčasťou balenia sú 2 nastaviteľné plastové držiaky, ktoré sa hodia pre montáž do rôznych modelov. Jeden slúži na upevnenie vyššie alebo nižšie. Druhý je na upevnenie bližšie alebo ďalej vo vodorovnej polohe. Oba držiaky majú nastaviteľné otvory, ktoré poskytujú určitú voľnosť pre jednoduché osadenie.Súčasťou balenia sú 4 skrutky a 2 plastové pásky pre kompletnú montáž filtra a držiakov.Technické špecifikácieOjem: 16,27 mmZdvih: 16,80 mmVnútorná vložka hlavy: 3 + 1 kanálPraktický rozsah otáčok: 4 000 - 40 500 ot./min Max. výkon: 2,55 HP pri 34 000 ot/min. Zadné
Ultimate Engine MXZ "Team Edition" motor + Airmax vzduchový filter Motor MXZ „Team Edition“ s filtrom Airmax od spoločnosti Ultimate Racing. Koncept „Team Edition“ využíva rovnaké motory Ultimate, ktoré sú v predaji, ale motory sú zostavené priamo v továrni, kompletne zabehnuté a potom dôkladne skontrolované súťažným tímom, aby sa z nich vyťažilo 100%. výrobcov, ktorí ponúkajú predzabehnutie motora vykonávané na skúšobných pultoch s vrtuľami. Problémom je, že táto metóda funguje iba ako predzabehnutie. Stále je nutné pokračovať vykonaním zábehu motora na trati.V spoločnosti Ultimate Racing idú ešte o krok ďalej a ponúkajú zákazníkom možnosť zakúpiť plne zabehnuté a na pretekanie pripravené motory bez nutnosti ďalšieho zabiehania na motory. v najnáročnejších súťažiach tak, ako ich obdržíte, priamo z škatule.Pre zaistenie kvality a toho, že všetky motory „Team Edition“ sú zabehnuté úplne rovnako, vyvinuli plne monitorovaný zabiehací pult, kde sú neustále kontrolované teplota, otáčky a pod. Celý proces zábehu prebieha pri dokonale premazanom motore, aby sa minimalizovalo zaťaženie a opotrebenie všetkých dielov, čo výrazne predlžuje jeho životnosť. Počas každej z fáz zábehu je tiež kontrolovaný odporový moment motora. Pomocou tohto parametra vedia, kedy je zábeh motora dokončený, a tým je zaistené, že všetky motory „Team Edition“ sú dokonale zabehnuté a pripravené na závody. Po dokončení procesu zábehu sú motory rozobrané, skontrolované dielom a tým dielom zaistené, že sa k zákazníkom dostane výrobok najvyššej kvality.Tento motor je vyrábaný prestížnou japonskou značkou O.S. Engines má nasledujúce vlastnosti:Chladiaca hlavaMotor MXZ je vybavený rovnakou chladiacou hlavou ako jeho predchodcovia. Táto chladiaca hlava má veľmi nízke ťažisko a bola navrhnutá tak, aby sústredila väčšinu prúdu vzduchu priamo na žhaviacu sviečku. Chladením žhaviacej sviečky dosiahneme stabilnejšiu karburáciu a voľnobeh. KarburátorModel MXZ sa opäť dodáva s karburátorom 21 J3. Na rozdiel od pôvodného karburátora OS bol jeho držiak vysokootáčkovej ihly prepracovaný pre lepšie chladenie prúdu paliva do karburátora, čím sa znížila teplota karburátora a následne sa zlepšila stabilnejšia stabilita. spotrebou paliva a celkovým výkonom motora. Okrem toho bol tiež upravený uniballový kĺb posúvača karburátora s dvoma zarážkami namiesto jednej. Vďaka tejto novej upravenej konštrukcii môžete ľahko nastaviť uhol uniballového kĺbu bez toho, aby ste museli motor rozoberať. Tento karburátor ponúka vyššiu presnosť ladenia, čo je pre skúsených vodičov veľmi zaujímavá výhoda.Kľukový hriadeľMXZ sa dodáva s 14mm kľukovým hriadeľom s otvormi v tvare slzy prietok.LožiskáModel MXZ sa dodáva s originálnym oceľovým ložiskom OS vzadu a oceľovým ložiskom Ultimate Racing s dvojitým tesnením vpredu. (Venturi)Model MXZ sa dodáva s 6,5 mm vložkou difúzora (Venturi) Ultimate Racing FLOWMAX. Vďaka inovatívnej konštrukcii, ktorá je dlhšia ako štandardná vložka O.S. a širšie v základne, zaisťuje, že spodná časť vložky a karburátor majú presne rovnaký priemer. Táto nová geometria zlepšuje dynamiku a poskytuje dodatočný výkon, ktorý umožňuje použitie menších vložiek bez zníženia výkonu a v dôsledku toho znižuje spotrebu paliva. výfukovým kanálom zaručuje nízku spotrebu paliva pri veľmi vysokom, ale plynulom a lineárnom výkone. Vložka i piest sú vyrobené z vysokopevnostného hliníka, čo zvyšuje ich odolnosť.Vzduchový filter AirmaxKoncepcia AIRMAX spočíva v dosiahnutí maximálneho prietoku vzduchu k karburátorov pri kompatibilný s väčšinou 1/8 terénnych vozidiel a karosérií. Toto je dosiahnuté pomocou krátkej tvarovanej gumovej spojovacej rúrky s veľkým priemerom, ktorá urýchľuje prúdenie vzduchu, a vnútornej štruktúry filtra s väčšou plochou bez toho, aby bola ohrozená ochrana motora. Výsledkom je znateľné zvýšenie výkonnosti motora. Gumová spojovacia rúrka je vysoko odolná, aby sa zabránilo nežiaducemu poškodeniu.Filter je dodávaný s predmazanou jednovrstvovou penou a obsahuje kryt filtra s vyznačenými otvormi, ktorý možno použiť za balenie. 2 nastaviteľné plastové držiaky, ktoré sa hodia na montáž do rôznych modelov. Jeden slúži na upevnenie vyššie alebo nižšie. Druhý je na upevnenie bližšie alebo ďalej vo vodorovnej polohe. Oba držiaky majú nastaviteľné otvory, ktoré poskytujú určitú voľnosť pre jednoduché osadenie.Súčasťou balenia sú 4 skrutky a 2 plastové pásky pre kompletnú montáž filtra a držiakov.Technické špecifikácieOjem: 16,27 mmZdvih: 16,80 mmVnútorná vložka hlavy: 3 + 1 kanálPraktický rozsah otáčok: 4 000 - 40 500 ot./min Max. výkon: 2,55 HP pri 34 000 ot/min. Zadné
ANTIX u LRP olej pre vzduchové filtre 60ml Dobre pre/namazaný vzduchový filter je nevyhnutný pre čo najlepšiu ochranu spaľovacieho motora a jeho dlhú životnosť. ANTIX by LRP Air Filter Oil to dosahuje vďaka vysoko kvalitným zložkám a modrému sfarbeniu, ktoré obzvlášť uľahčuje kontrolu kompletného proma
Kompletný filter ULTIMATE AIRMAX vrátane šiestich dvojitých olejovaných vzduchových filtrov Vzduchový filter AIRMAX so 6 olejovanými penovými vložkami výrobcu Ultimate Racing. Koncepcia AIRMAX spočíva v dosiahnutí maximálneho prietoku vzduchu ku karburátoru pri rešpektovaní vonkajších rozmerov filtra, aby zostal kompatibilný s čo najširšou škálou 1/8 off-roadových modelov a karosérií. Toto je dosiahnuté pomocou krátkej zúženej gumovej spojovacej rúrky s veľkým priemerom, ktorá urýchľuje prúdenie vzduchu, a vnútornej štruktúry filtra s väčšou plochou bez toho, aby bola znížená ochrana motora. Výsledkom je znateľné zvýšenie výkonu a výkonnosti motora. Gumová spojovacia rúrka je vysoko odolná proti poškodeniu. Filter je dodávaný so 6 ks olejovanými jednovrstvovými penovými vložkami a obsahuje kryt filtra s vopred vyznačenými otvormi, ktorý je možné použiť v daždivých dňoch. Súčasťou balenia sú 2 nastaviteľné plastové držiaky, ktoré sa hodia na montáž do rôznych modelov. Jedna slúži na upevnenie vyššie alebo nižšie. Druhá je na upevnenie bližšie alebo ďalej vo vodorovnej polohe. Oba držiaky majú nastaviteľné otvory, ktoré poskytujú určitú voľnosť pre jednoduché nastavenie. Súčasťou balenia sú 4 skrutky a 2 plastové pásky pre kompletnú montáž filtra a držiakov.
Ultimate Engine R36 Robert Batlle Edition Ceramic kombo Robert Batlle & Ultimate Racing: Legendárne partnerstvo, ktoré sa stále zapisuje do histórie.Robert Batlle, jedno z najikonickejších mien vo svete RC, je tiež najdlhšie pôsobiacim jazdcom tímu Ultimate. Ako sám hovorí:„Viac ako 25 rokov pracujeme bok po boku, posúvame hranice a dosahujeme významné víťazstvá, ako je majstrovstvá sveta 2012, tri európske tituly a mnoho ďalších prestížnych medzinárodných víťazstiev.“ zdvíhame latku!Predstavujeme nový motor Ultimate R36, ktorý je výsledkom dlhoročného vývoja Roberta a nášho technického tímu. Tento motor predstavuje dokonalú rovnováhu: plynulý, ľahko ovládateľný a s úspornosťou, ktorá vám vyrazí dych. Robert to hovorí najlepšie: „Na tento projekt som naozaj hrdý.R36 je super plynulý a lineárny a jednoducho s pocitom Supersonic. A spotreba paliva? iného sveta!“Ultimatívna kombinácia?Nový model R36 sa dodáva v spojení s výfukom Supersonic 2141 s filtrom Fluxovým vzduchom AIRMAX a špeciálnym uchytením výfuku - to všetko je navrhnuté tak, aby bol z neho vytlačený maximálny výkon. Motor R36, ktorý vyrába prestížnu spoločnosť O.S. Engines, vychádza z motora Speed B21 so štvorcovým zdvihom (pomer vŕtania k zdvihu 1:1), ktorý bol vyvinutý z predchádzajúceho motora MXS a prešiel zásadnou modernizáciou: nové časovanie sania a spracovanie. kľuková skriňa.Je vybavený utesnenou spaľovacou komorou s O-krúžkom pre bezchybné utesnenie a maximálnu linearitu. Áno - súčasťou je Venturi vložka difúzora FlowMax, ktorá z tohto motora robí skutočne elitný balíček.Výsledok?Krivka výkonu, ktorá je hladká, ale v prípade potreby výbušná, a poskytuje v každej zákrute - a je to jeden z motorov s najlepším voľnobehom, ktoré môžete na trhu nájsť. CHLADIACIA HLAVAHlava má rovnakú osvedčenú konštrukciu, akú nájdete pri súčasných motoroch Ultimate, ale má jedinečný vzhľad, vďaka ktorému vyniká. Vďaka nízkemu ťažisku a tvaru optimalizovanému pre prúdenie vzduchu, ktorý smeruje chladenie priamo k žhaviacej sviečke, zaisťuje stabilnejšie nastavenie karburátora a voľnobežné otáčky - a to za extrémnych podmienok. O.S. 21 J3 bol zdokonalený pomocou špeciálneho držiaka vysokootáčkovej ihly s rebrovaním, ktoré pomáha udržiavať chladnejšiu a stabilnejšiu teplotu pre lepšie chladenie prietoku paliva do karburátora, čo znižuje teplotu karburátora, a vďaka tomu je stabilnejšia a v dôsledku toho je stabilnejšia. spotrebu paliva a celkový výkon motora.Karburátor je dodávaný s krúžkom manžety karburátora od spoločnosti Ultimate Racing. Tento krúžok bol navrhnutý tak, aby zaručoval čo najlepšie utesnenie karburátora.Okrem toho bol tiež upravený uniballový kĺb posúvača karburátora s dvoma zarážkami namiesto jednej. Vďaka tejto novej upravenej konštrukcii môžete ľahko nastaviť uhol uniballového kĺbu bez toho, aby ste museli motor rozoberať.Pre tých, ktorí radi jemne ladia, prináša tento karburátor mimoriadne presné nastavenie, ideálne pre skúsených vodičov.Zadné veko hliníka 7075-T6, má väčšie výrezy pre zlepšenie prietoku paliva a zvýšenie výkonu.Jeho múdra konštrukcia umožňuje bezpečnú demontáž - aj s piestom v spodnej mŕtvej osi - bez použitia špeciálneho náradia alebo rizika poškodenia. hriadeľ má úpravu DLC a 2 volfrámové závažia, ktoré zvyšujú zotrvačnosť otáčania a zlepšujú cit v stredných otáčkach. LožiskáDodáva sa s originálnym keramickým ložiskom OS vzadu a oceľovým ložiskom Ultimate Racing s dvojitým tesnením vpredu. Vložka difúzora (Venturi)Súčasťou motora sú dve Venturi vložky difúzora FlowMax (6,0 a 6,5 mm) s novou konštrukciou: dlhšia a so špeciálnou základňou dokonale zapadajú. vnútorný prietok.Výsledok?Väčší výkon pri menších vložkách, čo znamená nižšiu spotrebu paliva bez straty výkonu. kanály tak, aby bolo možné meniť časovanie nasávania a výfuku a dosiahnuť tak vyšší výkon bez zvýšenia spotreby paliva. i piest sú vyrobené z vysokopevnostného hliníka, ktorý zvyšuje ich odolnosť.KLIKOVÁ SKRIŇAKliková skriňa bola vnútorne prepracovaná, aby sa zlepšil prietok paliva a zvýšil výkon. S laserom gravírovaným Robertovým číslom „36“ a číslom limitovanej edície je rovnako exkluzívny ako funkčný. vyzerá a dlho vydrží - bez zníženia výkonu.Vzduchový filter AirmaxKoncepcia AIRMAX spočíva v dosiahnutí maximálneho prietoku vzduchu ku karburátoru pri kompatibilných terénoch s rešpektovaním vonkajších rozmerov filtra, aby zostali vozňov a karosérií. Toto je dosiahnuté pomocou krátkej tvarovanej gumovej spojovacej rúrky s veľkým priemerom, ktorá urýchľuje prúdenie vzduchu, a vnútornej štruktúry filtra s väčšou plochou bez toho, aby bola ohrozená ochrana motora. Výsledkom je znateľné zvýšenie výkonnosti motora.Gumová spojovacia rúrka je vysoko odolná, aby sa zabránilo nežiaducemu poškodeniu. Filter je dodávaný s predmazanou jednovrstvovou penou a obsahuje kryt filtra s vyznačenými otvormi, ktorý je možné použiť za daždivých dní. Súčasťou balenia sú 2 nastaviteľné plastové držiaky, ktoré sa používajú na montáž Jeden slúži na upevnenie vyššie alebo nižšie. Druhý je na upevnenie bližšie alebo ďalej vo vodorovnej polohe. Oba držiaky majú nastaviteľné otvory, ktoré poskytujú určitú voľnosť pre jednoduché osadenie.Súčasťou balenia sú 4 skrutky a 2 plastové pásky pre kompletnú montáž filtra a držiakov. Ste pripravení posunúť svoje RC auto na vyššiu úroveň? 2141 získate všetko:Výkon, spoľahlivosť, štýl, efektivitu... a hlavne: DNA šampióna.TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIEObjem: 3,49 cm3Výstupný výkon: ot/min.Praktický rozsah otáčok: 4 & nbsp; 000 - 42 & nbsp; 000 ot/min keramickéPredné guličkové ložisko: oceľovéKľukový hriadeľ: 14 mmKarburátor: 21 J3Žhaviaca sviečka: P3 TurboVýfuk: zadnýDoporučené palivo Energy3 16%-25%.