Celkem 353 produktů
Polomaketa švajčiarskeho vojenského cvičného turbovrtuľového lietadla z takmer nerozbitného EPO poháňaná výkonným striedavým elektromotorom C3541-KV750 s napájaním zo čtyřčlánkového LiPo akumulátora pre skúsených pilotov, ktorí majú radi menšie, ale rýchle a obratné modely. Trup modelu z penového EPO s je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom (C3541-KV750) s maketovou piatimi lupeňmi vrtuľou 10x7,5 ", s osadeným 40 A striedavým regulátorom s výkonným spínaným stabilizátorom napájania SBEC a servami smerovky, výškovky a riadenie provové nohy . Jednoduchý prístup k pohonnému akumulátora a palubnej elektronike zaručuje odnímateľná horná časť trupu s prekrytom kabíny. Krídlo s polosúmerným profilom z penového EPO je jednodielne; k trupu sa upevňuje skrutkami. Krídelká a vztlakové klapky sú ovládané dvoma pármi serv uložených v krídle s krátkymi drôtovými tiahlami. Pred pripojením tiahel doporučujeme kormidla "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo. Chvostové plochy sú z EPO, smerovka a výškovka sú ovládané servami uloženými v priestore kabíny pomocou lanovodov. Podvozok je trojkolesový elekricky zaťahovateľný s penovými kolesami, čelovú noha je riadená zvláštnym servom. Pre model budete potrebovať LiPo štvorčlánky 2200 mAh sa zaťažiteľnosťou najmenej 35C. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom sedemkanálový RC súpravu, výhodu budú mať samozrejme majitelia viackanálových počítačových súprav umožňujúcich individuálne nastavovanie a dojlaďování serv krídielok, klapiek i podvozka. Ovládaná sú krídelká, vztlakové klapky, smerovka, výškovka, otáčky motora, čelovú podvozková noha a zaťahovanie podvozku. ARF set obsahuje: takmer hotový model so striedavým motorom, vrtuľou, regulátorom otáčok 40A, 7 servami a elektrickým zaťahovacím podvozkom, sadu príslušenstva a návod. < / P> Rozpätie [mm] 1100 Dĺžka [mm] 1235 Plocha krídla [dm 2] 23.4 Hmotnost [g] 1680 ovládané funkcie S, V, K (2), M, P (3), F (2), čelovú noha Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P3 Pohon a RC vybavenie: motor * C3541-750 regulátor * Striedavý 40A vrtuľa * 10x7,5 "päťlistá akumulátor FOXY G3 11,1 V 2200 mAh serva * 7x 9g digitálny s kovovými prevodmi RC súprava min. 7 kanálov *) Súčasť ARF setu
PC-21 1100mm ARF Polomaketa švajčiarskeho vojenského cvičného turbovrtuľového lietadla z takmer nerozbitného EPO poháňaná výkonným striedavým elektromotorom C3541-KV750 s napájaním zo čtyřčlánkového LiPo akumulátora pre skúsených pilotov, ktorí majú radi menšie, ale rýchle a obratné modely. Trup modelu z penového EPO s je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom (C3541-KV750) s maketovou piatimi lupeňmi vrtuľou 10x7,5 ", s osadeným 40 A striedavým regulátorom s výkonným spínaným stabilizátorom napájania SBEC a servami smerovky, výškovky a riadenie provové nohy . Jednoduchý prístup k pohonnému akumulátora a palubnej elektronike zaručuje odnímateľná horná časť trupu s prekrytom kabíny. Krídlo s polosúmerným profilom z penového EPO je jednodielne; k trupu sa upevňuje skrutkami. Krídelká a vztlakové klapky sú ovládané dvoma pármi serv uložených v krídle s krátkymi drôtovými tiahlami. Pred pripojením tiahel doporučujeme kormidla "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo. Chvostové plochy sú z EPO, smerovka a výškovka sú ovládané servami uloženými v priestore kabíny pomocou lanovodov. Podvozok je trojkolesový elekricky zaťahovateľný s penovými kolesami, čelovú noha je riadená zvláštnym servom. Pre model budete potrebovať LiPo štvorčlánky 2200 mAh sa zaťažiteľnosťou najmenej 35C. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom sedemkanálový RC súpravu, výhodu budú mať samozrejme majitelia viackanálových počítačových súprav umožňujúcich individuálne nastavovanie a dojlaďování serv krídielok, klapiek i podvozka. Ovládaná sú krídelká, vztlakové klapky, smerovka, výškovka, otáčky motora, čelovú podvozková noha a zaťahovanie podvozku. ARF set obsahuje: takmer hotový model so striedavým motorom, vrtuľou, regulátorom otáčok 40A, 7 servami a elektrickým zaťahovacím podvozkom, sadu príslušenstva a návod. < / P> Rozpätie [mm] 1100 Dĺžka [mm] 1235 Plocha krídla [dm 2] 23.4 Hmotnost [g] 1680 ovládané funkcie S, V, K (2), M, P (3), F (2), čelovú noha Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P3 Pohon a RC vybavenie: motor * C3541-750 regulátor * Striedavý 40A vrtuľa * 10x7,5 "päťlistá akumulátor FOXY G3 11,1 V 2200 mAh serva * 7x 9g digitálny s kovovými prevodmi RC súprava min. 7 kanálov *) Súčasť ARF setu
KAVAN Pilatus PC-6 - sada príslušenstva Prakticky hotová polomaketa švajčiarskeho úžitkového lietadla kategórie STOL s rozpätím 1500 mm z takmer nezničiteľného, uhlíkom vystuženého extrudovaného penového polyolefínu (EPO). Osadený striedavý motor C3548-750, trojlistá vrtuľa 10x6", regulátor R-40SB a
KAVAN Pilatus PC-6 Porter 1500mm ARF - červená Švajčiarske jednomotorové úžitkové lietadlo kategórie STOL Pilatus PC-6 Porter, pôvodne poháňané plochým piestovým šesťvalcom Lycoming, prvýkrát vzlietol v roku 1959. Čoskoro nasledovalo vylepšené Turbo-Porter s turbovrtuľovým motorom. V priebehu rokov sa potom tieto nádherné lietadlá preháňali po oblohe s motormi Turbomeca Astaz II, Garret Air Research TPE 331 a nakoniec Pratt & Whittney Canada PT6A (približne 70% zo všetkých vyrobených kusov). Neuveriteľné, skoro vrtuľníkové schopnosti krátkeho vzletu a pristátia čoskoro prilákali pozornosť vojenských aj civilných užívateľov. Portery s kolesovým podvozkom, lyžami alebo plavákmi slúžili a slúžia spoľahlivo a neúnavne po celom svete - lietajú nad púšťami, džungľami, jazerami, horami, snehom a ľadom - jednoducho všade. Niet divu, že PC-6 drží svetový rekord na pristátie lietadla v najvyššej nadmorskej výške - 5 750 m nm na ľadovci Dhaulagiri v Nepále. Po dohotovení 604 kusov v priebehu 63 rokov Pilatus ukončil výrobu PC-6 v roku 2022... A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1500 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-40SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Servo smerovky je uložené v kýlovke a servo výškovky v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, drôtový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Pre Portera môžete dokúpiť sadu plavákov - demontáž kolesového podvozku a inštalácia plavákov a vodného kormidla je otázkou pár minút. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 so 40 A regulátorom KAVAN R-40SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Portera ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1500 Dĺžka [mm] 1112 Plocha krídla [dm 2 ] 27.9 Hmotnosť [g] 1650 - 1700 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-750 Regulátor *KAVAN R-40SB Vrtuľa * 10x6 “ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/ 80C . 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
KAVAN Pilatus PC-6 Porter 1500mm ARF - modrá Švajčiarske jednomotorové úžitkové lietadlo kategórie STOL Pilatus PC-6 Porter, pôvodne poháňané plochým piestovým šesťvalcom Lycoming, prvýkrát vzlietol v roku 1959. Čoskoro nasledovalo vylepšené Turbo-Porter s turbovrtuľovým motorom. V priebehu rokov sa potom tieto nádherné lietadlá preháňali po oblohe s motormi Turbomeca Astaz II, Garret Air Research TPE 331 a nakoniec Pratt & Whittney Canada PT6A (približne 70% zo všetkých vyrobených kusov). Neuveriteľné, skoro vrtuľníkové schopnosti krátkeho vzletu a pristátia čoskoro prilákali pozornosť vojenských aj civilných užívateľov. Portery s kolesovým podvozkom, lyžami alebo plavákmi slúžili a slúžia spoľahlivo a neúnavne po celom svete - lietajú nad púšťami, džungľami, jazerami, horami, snehom a ľadom - jednoducho všade. Niet divu, že PC-6 drží svetový rekord na pristátie lietadla v najvyššej nadmorskej výške - 5 750 m nm na ľadovci Dhaulagiri v Nepále. Po dohotovení 604 kusov v priebehu 63 rokov Pilatus ukončil výrobu PC-6 v roku 2022... A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1500 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-40SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Servo smerovky je uložené v kýlovke a servo výškovky v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, drôtový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Pre Portera môžete dokúpiť sadu plavákov - demontáž kolesového podvozku a inštalácia plavákov a vodného kormidla je otázkou pár minút. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 so 40 A regulátorom KAVAN R-40SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Portera ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1500 Dĺžka [mm] 1112 Plocha krídla [dm 2 ] 27.9 Hmotnosť [g] 1650 - 1700 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-750 Regulátor *KAVAN R-40SB Vrtuľa * 10x6 “ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/ 80C . 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
Špičkový popisovač s vysokou krycou schopnosťou, na vodnej báze. Popisovač je vhodný pre veľké množstvo povrchov od papiera, cez keramiku, textil, sklo, kov, plasty ... Ide o výrobok z Japonska, kde patrí medzi najobľúbenejšie popisovače. Pred použitím je potrebné fixu pretrepať, pohybom guľôčok vnútri dôjde k aktivácii pigmentu a potom stlačiť hrot o vodorovnú plochu, vďaka čomu sa do neho nasaje farba. Potom môžete maľovať bežným spôsobom. (V prípade porcelánu sa odporúča zafixovanie v rúre na 160 st., V prípade textílií je vhodné prežehlení z rubovej strany, pri aplikácii na ďalšie tvrdé povrchy, je možné tiež prelakovanie bezfarebným médiom).