Hračky
Celkem 64870 produktů
ROMARIN Happy Hunter kit ROMARIN Happy Hunter kit je detailný replika holandského zaoceánskeho záchranného remorkéra v mierke 1:50. Obsahuje plastové diely trupu, paluby a interiéru, drevené súčasti, výkres, lodné skrutky a príslušenstvo. Skúsení modelári môžu model vybaviť voliteľnými doplnkami, ako funčními svetlami, radarom, lodné sirénou či ťažným zariadením. Samolepiace obtlačky, viacdielny stavebný návod a plán. Kit pre začínajúcich i skúsených lodné modelárov. Trup a paluba sú z teplom formovaného plastu ABS, CNC obrábané ABS diely pre pohon a inštaláciu RC. Kompletné kormidlo, dvojica lodných skrutiek je umiestnená v prstencoch pre zvýšenie účinnosti lodných skrutiek, kormidla za nimi sú veľmi účinná vďaka rýchlemu prúdu od vrtuľou. Odporúčané motory 700 poháňa vrtuľa napriamo, tie sú účinné aj pri nízkych otáčkach. Model je možné spracovať ako v základnom prevedení alebo ho proracovat do detailu ako maketu s kompletným vybavením a funkčnými doplnkami. Pre dokončenie je potrebné mať lepidlo na ABS (DM-AD45, DM-AD23 pod.), Modelársky nôž, farby na lexan (HSPS006) a potrebné náradie. Na dokončenie je potreba doplniť motor, regulátor, batériu, nabíjač, 2 kanálovou RC súpravu, lepidlá, farby a potrebné náradie. Trup a nadstavba z bielej, hlbokoťažné plastickej hmoty ABS Paluby a časti nadstavby vyrezané laserom Montážne diely pre elektro pohon a elektroniku vyrezané laserom Kompletný systém kormidiel Vylisované plastové trysky lodných skrutiek montážne príslušenstvo Diely pre predné a hlavné sťažeň, žeriav atď. Obtlačky, montážne výkresy a fotografie Stojan pre loď
![Serpent - Bumper foam S100 SER411242 [411242]](https://profimodel.cz/1304689/serpent-bumper-foam-s100-ser411242.jpg)
1:48 Special Hobby SH48202 AH-1G Cobra "Spanish & IDF/AF Cobras" Nezostavený plastikový model v mierke 1/48 Veľmi detailný model je vyrobený zo svetlo šedého plastu. K modelu je priložený zrozumiteľný stavebný návod. Na zlepenie modelu použite lepidlo na plastikové modely. Model môžete nafarbiť farbami na plastikové modely. (lepidlo ani farby nie sú súčasťou dodávky) Obtlačky od firmy Cartograf.
![ORACOVER 2m Hnedá (81) [5MA200181]](https://profimodel.cz/1594051/oracover-2m-hneda-81.jpg)
Polyesterová nažehľovací fólia ORACOVER je určená na poťahovanie modelov lietadiel. Vyznačuje sa dokonalou odolnosťou proti pôsobeniu paliva, tepelnou odolnosťou do 250 Celzia a mimoriadne vysokou lepivosťou. Špeciálne koncipované lepidlo na lepenie pôsobením tepla je aktívny už od 100 st.C. vlastnosti Šírka role: 60cm Hmotnosť poťahového materiálu sa v závislosti na odtieni pohybuje v rozmedzí od 64 do 109 g / m2 Hodnota zmrštenie materiálu je 5% biaxiálne, 1% lineárne pri zvýšení teploty o 10% Minimálna pevnosť v ťahu (pozdĺžna / priečna): 210/230 N / mm2 Minimálna pretiahnutie pri pretrhnutí (pozdĺžne / priečne): 90/85%
Modelcraft listy lupienkovej pílky (sada 36ks) Modelcraft listy do lupienkové pílky (sada 36ks) pre všetky bežné štandardné rámy lupénkových píl. Dĺžka listu je 130mm, obsahuje 3 druhy: po 12 kusoch hrubých, stredných a jemných zubov. Kolekcia SHESTO Modelcraft V kolekcii SHESTO Modelcraft sa nachádza komplexný rad užitočných špeciálnych, často ťažko dostupných presných ručných nástrojov a príslušenstva, nevyhnutných pre presnú prácu. Rad nástrojov Modelcraft je určená tam, kde je potrebné pracovať s drobnými dielmi, ako sú modely, elektronika či iná remeslá.
Model Kit lietadlo 4806 - Messerschmitt Bf-109 F4 (1:48) Model lietadla k zlepeniu. Veľkosť: 1:48; 21,7 cm. Balenie obsahuje: 210 dielikov na zlepenie. Informácie o originálu: Variant F-4 bola posledná modifikáciou slávnej série nemeckých lietadiel Messerschmitt Bf109-F. Možno ju považovať za akýsi prechodový stupeň pred začatím masovej výroby série Bf109-G. F-4 bola najpočetnejšou zo všetkých verzií radu F a tiež s ňou na východnej fronte lietala veľa es nemeckej Luftwaffe. Farebná schéma (Potrebné farby HUMBROL): - 145, 56, 27003, 24, 33, 31, 125, 117 Detaily modelu: Mierka: 1:48 Počet dielov: 210 Dĺžka: 217 mm Doporučené pre deti od 10 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!
Tamiya AS9 Dark Green (RAF) Modelárska farba v spreji - polomatná Veľkosť balenia: 100ml Použitie: v modelárstve a hobby Na dosiahnutie najlepších výsledkov povrch najskôr nastriekajte základovou farbou - surfacerom Tamiya 87026 Základový sprej Tamiya, šedý, obsah 100ml 87042 Základový sprej Tamiya, šedý, obsah 180ml 87044 Základový sprej Tamiya, jemný, biely, obsah 180ml 87064 Základový sprej Tamiya, jemný, svetlo šedý, obsah 180ml Pri použití farieb v spreji Tamiya dodržujte bezpečnostné pokyny uvedené v priloženom Karte bezpečnostných údajov. Nebezpečenstvo H222 Extrémne horľavý aerosól. H229 Nádoba je pod tlakom: pri zahrievaní sa môže roztrhnúť H315 Dráždi kožu. H318 Spôsobuje vážne poškodenie očí. H335 Môže spôsobiť podráždenie dýchacích ciest. H336 Môže spôsobiť ospalosť alebo závraty.
HV75K (0.09s/60°, 3.3kg.cm) Veľmi silné a rýchle programovateľné tenké digitálne mikroservo s titánovými prevodmi uloženými na jednom guličkovom, jednom samomaznom a dvoch ihlových ložiskách. Vďaka presným predpätým prevodom s minimálnymi vôľami a plochej krabičke s výškou 9 mm je obzvlášť vhodné pre ovládanie krídielok a klapiek v RC hádzadlách F3K, malých vetroniach a motorových modeloch s tenkými profilmi krídla, ako sú F5D modely pre závody okolo pylónov. Na dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke. Rozšírené napájacie napätie 3,7-7,4 V (menovité), prevádzkové 3,5-8,4 V. S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. UPOZORNENIE NEPOKÚŠAJTE sa servo pretáčať rukou. Vzhľadom na to, že prevody serva sú veľmi presné a jemné, pri inštalácii páky serva sa ju nepokúšajte natlačiť na výstupný hriadeľ serva - inak hrozí nebezpečenstvo poškodenia prevodov. Správny postup: Páku serva priložte k tisíchranu na výstupnom hriadeli serva - ale nenasadzujte ju na hriadeľ. Páku serva držte prstami a potom opatrne zaskrutkujte upevňovaciu skrutku páky, čím páku nasuniete na výstupný hriadeľ. Pri demontáži páky postupujte rovnako opatrne. Veľkosť serva Micro Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 3,7 V [kg•cm] 1.4 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 2.3 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 2.8 Ťah pri 8,2 V [kg•cm] 3.3 Rýchlosť pri 3,7 V [s/60st.] 0.21 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.13 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.1 Rýchlosť pri 8,2 V [s/60st.] 0.09 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.001 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 1× Highvoltage Áno Napájanie [V] 3.7 - 8.4 Dĺžka [mm] 23 Šírka [mm] 9 Výška [mm] 16.7 Hmotnosť [g] 7.5 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky
KAVAN Beta 1400 RTF - červená Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN úplne nový model s mierne odlišnými rozmermi, novým profilom krídla, novým striedavým motorom so sklopnou vrtuľou a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. BETA 1400 - odolný školský a cvičný ťahúň - je ideálny pre začínajúcich pilotov, ktoré prevedie od úvodného otĺkania pristávacej plochy až k základným akrobatickým obratom a termickému plachteniu. Rovnako poteší rekreačných víkendových letcov, ktorým poskytne skladný a ľahko prepraviteľný model pre dokonale relaxačné polietanie. BETA 1400 je školský a cvičný motorový vetroň z vysoko odolného extrudovaného polyolefínu EPO poháňaný striedavým motorom. Vďaka svojej koncepcii s motorom uloženým na pylóne za krídlom veľmi dobre odoláva hrubšiemu zaobchádzaniu a znáša aj tvrdšie „čuchometrické“ zapichnutie prednej časti do rodnej hrudy, ktoré by pri klasických modeloch s motorom prove viedli prinajmenšom k poškodeniu vrtule. Trup s namontovaným striedavým motorom (s rotačným plášťom, C2814-1400) uloženým v pylóne za krídlom so sklopnou vrtuľou, osadeným regulátorom KAVAN R-20B a servami smerovky a výškovky GO-09 je vylisovaný z penového EPO s podél. Kryt kabíny je odnímací s magnetickými uzávermi. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami GO-09 uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú uhlíkovou rúrkovou spojkou a zaisťujú skrutkou na spodnej strane krídla. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. Chladeniu motora napomáha vstup chladiaceho vzduchu v nábežnej časti pylónu, chladiaci vzduch prúdi kanály okolo plášťa motora. Príprava na let zahŕňa iba prilepenie chvostových plôch (stredným sekundovým lepidlom), nasadenie polovíc krídla, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač KAVAN/RadioLink T8FB BT 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčným preskokom v rozprestretom spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v Móde 1 (plyn vpravo), trimy a prepínačmi zmyslu výchyliek pre všetky kanály. Ten môžete používať „rovnú z krabice“ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi zmyslu výchyliek pre kanály krídielok, výškovky, plynu a smerovky. Po pripojení k PC či aplikácii pre smartfóny s operačným systémom Android či iOS potom máte možnosť nastavovať programovo veľkosti a zmysly výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálny priebeh výchyliek a ďalšie chytré funkcie. Pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo akumulátory (nie sú súčasťou RC setu). BETA 1400 je dodávaná s LiPo akumulátorom 11.1 V 1600 mAh, čomu zodpovedá sklopná vrtuľa 7x6". Model bez problémov „uvezie" trojčlánky až do cca 2200 mAh. BETA 1400 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne polietať. Letové vlastnosti sú príjemné a nezáludné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami aj výškovkou. Túto skúsenosť „ako keď nájdete“ najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými výchylkami , bezpečnými aj pri nadmernom „kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej "motoro-vetroňovej" akrobacie - premety, sudové výkruty, súvratové zákruty idú Bete celkom dobre! Výkon motora je dostatočný pre veľmi živé stúpanie, model pritom nie je nadmerne premotorovaný, čo by mohlo robiť problémy začínajúcim pilotom BETA 1400 vie využiť aj nie príliš silnú termiku a na oblohe dokáže vydržať „celé veky“. RTF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 7x6", regulátorom otáčok KAVAN R-20B a 2 servami, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami, chvostové plochy z EPO, uhlíkovú trubkovú spojku krídla, T8FB BT 2.4GHz FHSS s osemkanálovým 2.4GHz FHSS prijímačom R8EF, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 1600 mAh, sieťový rýchlonabíjač a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 966 Hmotnosť [g] 700 - 770 Plocha krídla [dm 2 ] 24.5 Ovládané funkcie S,V,K,M Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P1,P2
SWORKz S12-2D EVO "Dirt Edition" 1/10 2WD Off-Road Racing Buggy PRO stavebnice Model SWORKz S12-2DE 1/10 2WD je určený na pretekanie. Geometria podvozku ponúka optimalizovanú rýchlosť v zákrutách v kombinácii s jednoduchou ovládateľnosťou na koberci s nízkou až žiadnou priľnavosťou alebo na prašných a hlinených tratiach. Model S12-2DE je vybavený novým prevodovým systémom v prevedení pre jazdu v teréne (hline), ktorý je namontovaný na novom, tvrdo eloxovanom a ľahšom hliníkovom šasi T7075 s novým usporiadaním, ktoré umožňuje až 6 rôznych polôh batérie. Flexi podvozku je možné zmeniť nastavením bočných krytov. Model S12-2DE je vybavený 4mm karbónovými držiakmi/parohmi predných tlmičov a úplne prepracovanou geometriou prednej C-nápravy. Súčasťou sady je tiež nastaviteľná doska Ackermann a uhlíkovou doskou riadenia. Model S12-2 má nové ramená (GULF WINGS), ktoré ponúkajú nižšiu nárazovú polohu, čo má za následok nižšie ťažisko. Súprava je vybavená systémom rýchlej výmeny diferenciálu, ktorý je možné namontovať v 3 rôznych polohách. Zadné ramená sú šikmé a uchytenie zadných tlmičov má rôzne výškové polohy. Hmotnosť prevodovky bola optimalizovaná v dokonalom pomere veľkosti a pevnosti. Parohy/držiaky zadných tlmičov modelu S12-2 sú vyrobené z uhlíka. Pomocou držiaka krídla je možné nastaviť jeho výšku a uhol. Šírku zadnej časti modelu S12-2 je možné meniť pomocou zadných nábojov a zadnej modularity CVD. SWORKz S12-2DE je vybavený prednou kyvnou tyčou a úplne novo vyvinutým systémom držiaka zadnej kyvnej tyče. Dvoja dosková preklzná spojka modelu SWORKz S12-2 je dodávaná s tvrdo eloxovanými doskami, vysokoteplotne odolnými klznými podložkami a ochranným krytom hlavného ozubeného kolesa s vyrytým logom SWORKz. Tlmiče S12-2 sú vyrobené s najnižšími možnými toleranciami. Telo a viečka tlmičov sú opatrené tvrdou povrchovou úpravou. Teflónový povlak na piestnych tyčiach ponúka najhladší povrch, aký si možno predstaviť. Súčasťou štandardnej výbavy sady SWORKz S12-2 sú aj hroty Black Line s novo navrhnutým držiakom hrotov proti pretáčaniu. Nová karoséria S12-2DE bolo testovaná s cieľom dosiahnuť čo najlepšie aerodynamické správanie. Vývojový tím SWORKz sa pri jeho konštrukcii zameral na použitie materiálov, ktoré spĺňajú najvyššie štandardy kvality. Stavebnica S12-2 obsahuje iba 100% kvalitu SWORKz. Charakteristiky: Podvozok je vyrobený z vysoko kvalitného materiálu, ktorý je súčasťou balenia Tvrdo eloxované a ľahké hliníkové šasi T7075. Nastaviteľný flex systém s rôznou bočnou ochranou 6 rôznych pozícií pre batériu Predné parohy/držiaky s 4 mm uhlíka Nová geometria C-Hub Predný stabilizátor Vymeniteľná doska Ackerman Uhlíkové doštičky riadenia Predná kyvadlová tyč Super ľahké eloxované predné osi kolies Držiak predného blatníka Predné hliníkové uchytenie ramien Predné ramená v uhlovom prevedení Ľahko nastaviteľná Ackerman doska Systém rýchlej výmeny diferenciálu Nastaviteľná výška zadného krídla Nastaviteľný uhol zadného krídla Nastaviteľná šírka zadných kolies s nábojmi vrátane nastaviteľného CVD kardanu Plne nastaviteľný štvorcový držiak ramien s vyrytým nápisom "SWORKz" Prepracovaný držiak zadného stabilizátora Šesťhran zadného kolesa tvrdo eloxovaný Zadné uhlíkové držiaky/parohy tlmičov Super ľahký prevod optimalizovaný pre CAD Systém spojky s 2 podložkami a tvrdo eloxovanými doskami Vysoko teplotne odolné klzné doštičky Hliníkové emulzné krytky tlmičov Tvrdé eloxované skrutky hriadeľa Čierne pružiny Teflónové piestne tyče s tvrdým povlakom Tvrdý povlak puzdra tlmičov Servosaver so 6 guličkovými ložiskami Rýchloupínacia doska pre elektroniku Súčasťou dodávky je podložka pod batériu Vyvážená poloha motora Guľôčkový nastaviteľný diferenciál Lexanová karoséria s optimalizovaným aerodynamickým designom Technické údaje: Dĺžka: 410 mm Šírka: 242-248 mm Výška: 148 mm Svetlá výška: 40 mm Rázvor: 282-284 mm Rozchod kolies: F: 220 mm / R221 mm Prevod: S: 81/21 zubov Hmotnosť: 1450g +/- 10g (pripravené na závod) Model neobsahuje: Servo, Regulátor, E-Motor, Prijímač, LiPo sadu 2S, Gumy, Disky. Karoséria je nelakovaná.
B-24D Liberator 1:28 (1232mm) Consolidated B-24 Liberator vznikol na začiatku II. svetovej vojny s rovnakým určením ako B-17 Flying Fortress - ako diaľkový denný bombardér, ktorý nebude potrebovať sprievod stíhačov. Oproti staršiemu B-17 bol trochu aerodynamicky pokročilejšie vďaka krídlu o veľkej štíhlosti s moderným profilom, používal tiež čeleň zaťahovací podvozok (čelovú noha zo zostreleného Liberatoru postoužila dokonca ako vzor pre nemecké prúdové stíhačky Me-262 Schwalbe). Vo "zrážke s realitou", vo svetle ťažkých strát, aké priniesol napr. Nálet na úrovni korún stromov na rafinérie a ropné polia v rumunskej Ploieşti, sa ale ukázala nutnosť početných úprav, podobne ako u B-17. Liberator sa potom osvedčili nielen ako bombardéry (napr. U nás v Pardubiciach stovka Liberator z talianskych základní zrovnala so zemou miestnej rafinérii, vrátane priľahlého nádražie, cukrovaru a legendárneho hotela Veselka), ale aj ako diaľkové prieskumné stroje s pumovnice vyplnenou batériou kamier, a predovšetkým ako mimoriadne účinné protiponorkové lietadlá. Práve takéto Liberator sú nerozlučne späté s históriie 311. československej bombardovacie perute. Okrem niekoľkých ponoriek bol najcennejším úlovkom "nášho" Liberatoru nemecký lámač blokády Alsterufer, rýchla dopravná loď vezúce z japonska do Ríše náklad volfrámu, ktorý by stačil na ročnú výrobu ocele pre nemecké "Panzer". 27. decembra 1943, 500 míľ severozápadne od mysu Finisterre, sa do útoku na loď skrývajúce pod nízkou oblačnosťou a ježící sa protilietadlovými kanónmi vrhol Liberator s posádkou P / O Oldřicha Doležala. Po zásahu dvoma bombami a niekoľkými raketami loď zachvátil nezvládnuteľný požiar a začala sa pomaly, ale neodvratne potápať ... Stavebnica makety bombardovacieho štvormotorového hornoplošník, statický model s prepracovanými maketovými detailmi v muzeálnej kvalite v mierke 1:28. < / P> Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo sa stavia klasicky z rebier a nosníkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motorov, motory ...), číre acetátové výlisky pilotnej kabíny a čelného "skleníku", plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 1232 Dĺžka [mm] 737 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S4
MIBO olej pre diferenciál 30,000cSt (70ml) MIBO Diff Oil je kvalitný olej do diferenciálu, špeciálne navrhnutý na použitie v závodných špeciáloch. Je vhodný ako pre on-road, tak aj off-road použitie – vo všetkých podmienkach poskytuje hladký a konzistentný chod diferenciálu. Výsledkom je efektívny a predvídateľný prenos výkonu na kolesá vášho auta. Silikónový olej poskytuje zlepšenú ochranu proti opotrebovaniu prevodov diferenciálu. Jeho charakteristika s nízkym trením pomáha znižovať výkonové straty a zlepšovať efektivitu, čo má významný vplyv na výkonnosť a životnosť vášho diferenciálu. Je tiež vysoko odolný proti zmenám teploty a vďaka tomu počas jazdy zachováva nastavenú charakteristiku. S novým radom MIBO olejov pre diferenciál od 2,000 cSt až po 1,000,000 cSt môžete doladiť tuhosť diferenciálu vášho auta pre optimálny prenos výkonu a ovládateľnosť. Či už pretekáte s on-road, alebo off-road modelmi, prenos výkonu bude vždy plynulý a efektívny. Rad MIBO olejov pre diferenciál: MB-8401 2,000cSt MB-8402 3,000cSt MB-8403 4,000cSt MB-8404 5,000cSt MB-8405 6,000cSt MB-8406 7,000cSt MB-8407 10,000cSt MB-8408 15,000cSt MB-8409 20,000cSt MB-8410 30,000cSt MB-8411 60,000cSt MB-8412 80,000cSt MB-8413 100,000cSt MB-8414 200,000cSt MB-8415 500,000cSt MB-8416 1,000,000cSt
Skywalker 2312SL-980kv Motory SKYWALKER sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťtipólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora pri rotore zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom aj stúpanie bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: xxYY SL zzzz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáčok na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2312 SL 980 SKYWALKER 2312 SL 980 je malý striedavý motor učený na pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 750 g s napájaním z trojčlánkového alebo štvorčlánkového akumulátora LiPo. Montáž motora: SKYWALKER 2312 SL 980 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dve (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Pary otvorov pre upevňovacie skrutky na čele motora sú rozmiestnené pravidelne o 180° na kružniciach s priemerom 16 a 19 mm. Motorová prepážka by mala byť z 2-2,5 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor SKYWALKER 2312 SL 980 s káblami s pripájanými 3,5 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž, návod. Napájanie LiXX článkov 3 - 4 Otáčky na volt [ot./min/V] 980 Max. výkon (10 min) [W] 340 Vnútorný odpor [mOhm] 75.6 Prúd naprázdno (pri 14,8 V) [A] 1.3 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 24 Priemer [mm] 28.8 Dĺžka [mm] 28 Dĺžka celková [mm] 46 Priemer hriadeľa [mm] 4 Hmotnosť [g] 65 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 25 - 30 Odporúčaná vrtuľa (3S) 10x6", 11x5.5" Odporúčaná vrtuľa (4S) 8x6", 9x4.5"
![Prevodové koleso 104 zubov (modul 64DP) [93802.104]](https://profimodel.cz/1615012/prevodove-koleso-104-zubov-modul-64dp.jpg)
