G21 Žiarovka LED G5.3 / MR16 3SMD, 12V, 3W, 300lm, teplá biela

Jedná sa o novú generáciu výkonných a veľmi úsporných žiaroviek s LED čipmi 5630. Cenovo veľmi výhodná LED žiarovka pre mäkké nasvietenie, dekoratívne využitie, priame osvetlenie priestoru z viacerých miest podhľadovými svetlami. LED žiarovky majú dlhšiu životnosť, úsporná LED žiarovka funguje aj 40 000 hodín, klasická žiarovka funguje cca tisíc hodín. Účinnosť úsporných žiaroviek je 4x-5x vyššia oproti klasickej žiarovke, čím ušetrí zhruba 80 - 90%energie pri rovnakej hladine svetla. Nehrejú ako staršie typy žiaroviek. Sú malé, zmestia sa do väčšiny svetiel a sú dostupné v mnohých farbách. Samozrejmosťou je okamžitý štart LED bez nepríjemného nábehu svietivosti, sú teda použiteľné aj tam, kde sa svieti krátkodobo, nevadí im časté zapínanie a vypínanie. Ako fungujú LED žiarovky: takzvané LED (Light Emitting Diode = diódy vytvárajúca svetlo) sú vlastne polovodičové doštičky, ktoré menia elektrický prúd na svetlo. Sú považované za svetla budúcnosti. Parametre: Pätica MR16 Napájanie AC 12 V Príkon 3 W Farba svetla 2900-3200 K = teplá biela Svetelný tok 300 lm 3x LED typu Epistar Náhrada 25 W žiarovky Uhol vyžarovania 180 ° Zivotnos až 40 000 hodín

Pasta CoolerMaster HTK-002 tv 0.8 W.m

Pasta CoolerMaster HTK-002 tv 0.8 W.m Špeciálne teplovodivá pasta CoolerMaster HTK-002 je určená k nanášaniu medzi jadro procesora alebo grafickej karty a telo chladiča . Jedná sa o elektricky nevodivú pastu s tepelnou vodivosťou 0,8W/m. Keďže má nulovú elektrickú vodivosť , nehrozí žiadne poškodenie súčiastok elektrického obvodu. Parametre: Farba: biela Životnosť: 24 mesiacov Tepelná vodivosť: 0,8W/m-1.K-1

Traxxas cievka navijaku [TRA8861,TRX8861]

Traxxas cievka navijaka - náhradný diel pre Traxxas elektrický navijak s bezdrôtovým ovládačom.

KAVAN NiMH 650mAh/4,8 V Rx pack KAV33.0255

KAVAN NiMH 650mAh/4,8 V Rx pack NiMH sady KAVAN radu Standard sú zostavené z nikelmetalhydridových akumulátorov umožňujúcich rýchle nabíjanie aj vybíjanie. Prijímačové sady sú opatrené prívodným/nabíjacím káblom so štandardným konektorom JR/UNI, pohonné sady sú dodávané bez konektorov. Sú určené pre pohon alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov všetkého druhu. INŠTALÁCIA AKUMULÁTORA Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a rázmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov vyskytovať (prijímačový zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu). Upevnite ho napr. pomocou suchého zipsu alebo sťahovacích pások tak, aby za letu nemohlo dôjsť k jeho uvoľneniu, na ľahko dostupné miesto na modeli, kde bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. POUŽITIE AKUMULÁTORA Akumulátory sú určené na pohon malých RC modelov alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov, ktorá nevyžaduje vyššiu prúdovú záťaž. Typická aplikácia predstavuje zapojenie obsahujúce prijímač a 3-4 servá štandardnej veľkosti (ťah cca 3-4 kg.cm) alebo menšie pre sady z akumulátorov 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- alebo pikoserva pre sady z akumulátorov 350 a 650 mAh. Pokiaľ vaša palubná elektronika obsahuje vyšší počet serv alebo serva väčšej veľkosti či s vyšším ťahom, použite, prosím, akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. V opačnom prípade by akumulátory nemuseli byť schopné pokryť prípadné prúdové špičky a pokles ich napätia pri nadmernom zaťažení by mohol spôsobiť výpadok činnosti prijímača s rizikom havárie modelu. NABÍJANIE AKUMULÁTORA Pred prvým použitím akumulátor naplno nabite. Prijímačové akumulátory odporúčame nabíjať pomaly „cez noc“, prúdy na úrovni 0,1C – tj napr. 100 mA pre akumulátor 1050 mAh. V takom prípade je možné akumulátory bezpečne nabíjať bez toho, aby ste ich vynímali z modelu. Ak trváte z nejakého dôvodu na rýchlejšom nabíjaní, akumulátory vždy z modelu na nabíjanie vyberte. Vzhľadom k prúdovej zaťažiteľnosti konektora, kábla aj akumulátorov neodporúčame používať vyšší nabíjací prúd ako 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjajte väčším prúdom ako 1C. Teplota akumulátora pri nabíjaní by nemala prekročiť 40°C (akumulátor je na dotyk teplý, nie horúci). FORMOVANIE AKUMULÁTOROV Pre optimálne uvedenie nového akumulátora do prevádzky odporúčame vykonať úvodné formovanie pozostávajúce z 3-5 cyklov zahŕňajúcich pomalé nabitie prúdom 0,1-0,2C a vybitie prúdom max. 1C. Veľkosť nabitého náboja nie je príliš dôležitá, rozhodujúca je hodnota vybitého náboja - formovanie ukončite, akonáhle sa veľkosť vybitého náboja prakticky nemení (jednotlivé hodnoty sú v rozmedzí cca 5-10%). Rovnaký postup odporúčame vykonať po dlhodobom (v priebehu niekoľkých mesiacov) uložení akumulátorov mimo prevádzky. VYBÍJANIE AKUMULÁTORA Pokiaľ používate pomalé nabíjanie „cez noc“ prúdmi na úrovni 0,1-0,2C, nie je potrebné akumulátory pred každým nabíjaním vybíjať. Doporučujeme ale každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok, tj 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu) a potom opäť plne nabiť, aby ste ich udržali v optimálnej kondícii. Pokiaľ používate rýchlejšie nabíjanie, odporúčame akumulátory pred nabíjaním najskôr úplne vybiť (na 1,0 V na článok, tj. 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu). Pokiaľ sa akumulátory pri vybíjaní zahrejú, nechajte ich pred nabíjaním najskôr vychladnúť na teplotu okolitého prostredia. V prevádzke by sa akumulátory nemali zahriať na viac ako cca 60°C (akumulátor je na dotyk horúci, ale ešte je možné ho udržať v ruke). Pokiaľ k tomu dôjde, mali by ste zmeniť prevádzkové podmienky akumulátora (znížiť prúdový odber) alebo použiť akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. SKLADOVANIE AKUMULÁTORA NiMH akumulátory sa skladujú plne nabité. Pokiaľ viete, že akumulátory nebudete používať po dobu dlhšiu ako 3-4 týždne, plne ich nabite a uložte na suché miesto s bežnou izbovou teplotou. Pri dlhodobom skladovaní mimo prevádzky odporúčame každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok) a potom opäť plne nabiť. Pamätajte, prosím, že schopnosť akumulátora udržať nabitý elektrický náboj výrazne závisí od teploty, pri ktorej je skladovaný. Zatiaľ čo pri izbovej teplote v správne prevádzkovanom akumulátore bude po 1 mesiaci stále cca 60-70% nabitého náboja, pri teplote 40 ° C to môže byť len 20-30 Kapacita [mAh] 650 Napätie [V] 4.8 Nabíjací prúd [mA] 650 Max. nabíjací prúd [mA] 650 Max. vybíjací prúd [A] 2 Nízke samovybíjanie Nie Dĺžka [mm] 56 Šírka [mm] 30.5 Výška [mm] 14.5 Hmotnosť vrátane kábla a konektora [g] 54

KAVAN NiMH 650mAh/4,8 V Rx pack [KAV33.0255]

NiMH sady KAVAN radu Standard sú zostavené z nikelmetalhydridových akumulátorov umožňujúcich rýchle nabíjanie aj vybíjanie. Prijímačové sady sú opatrené prívodným/nabíjacím káblom so štandardným konektorom JR/UNI, pohonné sady sú dodávané bez konektorov. Sú určené pre pohon alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov všetkého druhu. INŠTALÁCIA AKUMULÁTORA Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a rázmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov vyskytovať (prijímačový zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu). Upevnite ho napr. pomocou suchého zipsu alebo sťahovacích pások tak, aby za letu nemohlo dôjsť k jeho uvoľneniu, na ľahko dostupné miesto na modeli, kde bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. POUŽITIE AKUMULÁTORA Akumulátory sú určené na pohon malých RC modelov alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov, ktorá nevyžaduje vyššiu prúdovú záťaž. Typická aplikácia predstavuje zapojenie obsahujúce prijímač a 3-4 servá štandardnej veľkosti (ťah cca 3-4 kg.cm) alebo menšie pre sady z akumulátorov 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- alebo pikoserva pre sady z akumulátorov 350 a 650 mAh. Pokiaľ vaša palubná elektronika obsahuje vyšší počet serv alebo serva väčšej veľkosti či s vyšším ťahom, použite, prosím, akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. V opačnom prípade by akumulátory nemuseli byť schopné pokryť prípadné prúdové špičky a pokles ich napätia pri nadmernom zaťažení by mohol spôsobiť výpadok činnosti prijímača s rizikom havárie modelu. NABÍJANIE AKUMULÁTORA Pred prvým použitím akumulátor naplno nabite. Prijímačové akumulátory odporúčame nabíjať pomaly „cez noc“, prúdy na úrovni 0,1C – tj napr. 100 mA pre akumulátor 1050 mAh. V takom prípade je možné akumulátory bezpečne nabíjať bez toho, aby ste ich vynímali z modelu. Ak trváte z nejakého dôvodu na rýchlejšom nabíjaní, akumulátory vždy z modelu na nabíjanie vyberte. Vzhľadom k prúdovej zaťažiteľnosti konektora, kábla aj akumulátorov neodporúčame používať vyšší nabíjací prúd ako 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjajte väčším prúdom ako 1C. Teplota akumulátora pri nabíjaní by nemala prekročiť 40°C (akumulátor je na dotyk teplý, nie horúci). FORMOVANIE AKUMULÁTOROV Pre optimálne uvedenie nového akumulátora do prevádzky odporúčame vykonať úvodné formovanie pozostávajúce z 3-5 cyklov zahŕňajúcich pomalé nabitie prúdom 0,1-0,2C a vybitie prúdom max. 1C. Veľkosť nabitého náboja nie je príliš dôležitá, rozhodujúca je hodnota vybitého náboja - formovanie ukončite, akonáhle sa veľkosť vybitého náboja prakticky nemení (jednotlivé hodnoty sú v rozmedzí cca 5-10%). Rovnaký postup odporúčame vykonať po dlhodobom (v priebehu niekoľkých mesiacov) uložení akumulátorov mimo prevádzky. VYBÍJANIE AKUMULÁTORA Pokiaľ používate pomalé nabíjanie „cez noc“ prúdmi na úrovni 0,1-0,2C, nie je potrebné akumulátory pred každým nabíjaním vybíjať. Doporučujeme ale každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok, tj 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu) a potom opäť plne nabiť, aby ste ich udržali v optimálnej kondícii. Pokiaľ používate rýchlejšie nabíjanie, odporúčame akumulátory pred nabíjaním najskôr úplne vybiť (na 1,0 V na článok, tj. 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu). Pokiaľ sa akumulátory pri vybíjaní zahrejú, nechajte ich pred nabíjaním najskôr vychladnúť na teplotu okolitého prostredia. V prevádzke by sa akumulátory nemali zahriať na viac ako cca 60°C (akumulátor je na dotyk horúci, ale ešte je možné ho udržať v ruke). Pokiaľ k tomu dôjde, mali by ste zmeniť prevádzkové podmienky akumulátora (znížiť prúdový odber) alebo použiť akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. SKLADOVANIE AKUMULÁTORA NiMH akumulátory sa skladujú plne nabité. Pokiaľ viete, že akumulátory nebudete používať po dobu dlhšiu ako 3-4 týždne, plne ich nabite a uložte na suché miesto s bežnou izbovou teplotou. Pri dlhodobom skladovaní mimo prevádzky odporúčame každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok) a potom opäť plne nabiť. Pamätajte, prosím, že schopnosť akumulátora udržať nabitý elektrický náboj výrazne závisí od teploty, pri ktorej je skladovaný. Zatiaľ čo pri izbovej teplote v správne prevádzkovanom akumulátore bude po 1 mesiaci stále cca 60-70% nabitého náboja, pri teplote 40 ° C to môže byť len 20-30 Kapacita [mAh] 650 Napätie [V] 4.8 Nabíjací prúd [mA] 650 Max. nabíjací prúd [mA] 650 Max. vybíjací prúd [A] 2 Nízke samovybíjanie Nie Dĺžka [mm] 56 Šírka [mm] 30.5 Výška [mm] 14.5 Hmotnosť vrátane kábla a konektora [g] 54

KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 1,5mm imbus KAV66.765

KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 1,5mm imbus KAVAN bity pre elektrický skrutkovačElektrický skrutkovač je neoceniteľný pomocník, vďaka ktorému je skladanie a rozkladanie RC áut a ich komponentov jednoduché a rýchle.Dodávané KAVAN bity sú vyrábané s titánovou povrchovou úpravou a bezpečne zvládnu krútiaci moment a tlak, vyvinutý pri bežnom použití. adaptéry.VariantyKAV66.8340 - KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.8340.1 - Náhradný motor pre KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.834. sady 5 ks bitovKAV66.780 - KAVAN sada bitov pre elektrický skrutkovačKAV66.765 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 1,5 mm imbusKAV66.766 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač imbusKAV66.767 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,5 mm imbusKAV66.768 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 5,5 mm nástrčkovýKAV66.769 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač

KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,0mm imbus KAV66.766

KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,0mm imbus KAVAN bity pre elektrický skrutkovačElektrický skrutkovač je neoceniteľný pomocník, vďaka ktorému je skladanie a rozkladanie RC áut a ich komponentov jednoduché a rýchle.Dodávané KAVAN bity sú vyrábané s titánovou povrchovou úpravou a bezpečne zvládnu krútiaci moment a tlak, vyvinutý pri bežnom použití. adaptéry.VariantyKAV66.8340 - KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.8340.1 - Náhradný motor pre KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.834. sady 5 ks bitovKAV66.780 - KAVAN sada bitov pre elektrický skrutkovačKAV66.765 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 1,5 mm imbusKAV66.766 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač imbusKAV66.767 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,5 mm imbusKAV66.768 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 5,5 mm nástrčkovýKAV66.769 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač

KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,5mm imbus KAV66.767

KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,5mm imbus KAVAN bity pre elektrický skrutkovačElektrický skrutkovač je neoceniteľný pomocník, vďaka ktorému je skladanie a rozkladanie RC áut a ich komponentov jednoduché a rýchle.Dodávané KAVAN bity sú vyrábané s titánovou povrchovou úpravou a bezpečne zvládnu krútiaci moment a tlak, vyvinutý pri bežnom použití. adaptéry.VariantyKAV66.8340 - KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.8340.1 - Náhradný motor pre KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.834. sady 5 ks bitovKAV66.780 - KAVAN sada bitov pre elektrický skrutkovačKAV66.765 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 1,5 mm imbusKAV66.766 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač imbusKAV66.767 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,5 mm imbusKAV66.768 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 5,5 mm nástrčkovýKAV66.769 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač

KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 5,5mm nástrčkový KAV66.768

KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 5,5mm nástrčkový KAVAN bity pre elektrický skrutkovačElektrický skrutkovač je neoceniteľný pomocník, vďaka ktorému je skladanie a rozkladanie RC áut a ich komponentov jednoduché a rýchle.Dodávané KAVAN bity sú vyrábané s titánovou povrchovou úpravou a bezpečne zvládnu krútiaci moment a tlak, vyvinutý pri bežnom použití. adaptéry.VariantyKAV66.8340 - KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.8340.1 - Náhradný motor pre KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.834. sady 5 ks bitovKAV66.780 - KAVAN sada bitov pre elektrický skrutkovačKAV66.765 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 1,5 mm imbusKAV66.766 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač imbusKAV66.767 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,5 mm imbusKAV66.768 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 5,5 mm nástrčkovýKAV66.769 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač

KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 7,0mm nástrčkový KAV66.769

KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 7,0mm nástrčkový KAVAN bity pre elektrický skrutkovačElektrický skrutkovač je neoceniteľný pomocník, vďaka ktorému je skladanie a rozkladanie RC áut a ich komponentov jednoduché a rýchle.Dodávané KAVAN bity sú vyrábané s titánovou povrchovou úpravou a bezpečne zvládnu krútiaci moment a tlak, vyvinutý pri bežnom použití. adaptéry.VariantyKAV66.8340 - KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.8340.1 - Náhradný motor pre KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.834. sady 5 ks bitovKAV66.780 - KAVAN sada bitov pre elektrický skrutkovačKAV66.765 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 1,5 mm imbusKAV66.766 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač imbusKAV66.767 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,5 mm imbusKAV66.768 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 5,5 mm nástrčkovýKAV66.769 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač

KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 1,5mm imbus [KAV66.765]

KAVAN bity pre elektrický skrutkovačElektrický skrutkovač je neoceniteľný pomocník, vďaka ktorému je skladanie a rozkladanie RC áut a ich komponentov jednoduché a rýchle.Dodávané KAVAN bity sú vyrábané s titánovou povrchovou úpravou a bezpečne zvládnu krútiaci moment a tlak, vyvinutý pri bežnom použití. adaptéry.VariantyKAV66.8340 - KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.8340.1 - Náhradný motor pre KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.834. sady 5 ks bitovKAV66.780 - KAVAN sada bitov pre elektrický skrutkovačKAV66.765 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 1,5 mm imbusKAV66.766 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač imbusKAV66.767 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,5 mm imbusKAV66.768 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 5,5 mm nástrčkovýKAV66.769 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač

KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,0mm imbus [KAV66.766]

KAVAN bity pre elektrický skrutkovačElektrický skrutkovač je neoceniteľný pomocník, vďaka ktorému je skladanie a rozkladanie RC áut a ich komponentov jednoduché a rýchle.Dodávané KAVAN bity sú vyrábané s titánovou povrchovou úpravou a bezpečne zvládnu krútiaci moment a tlak, vyvinutý pri bežnom použití. adaptéry.VariantyKAV66.8340 - KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.8340.1 - Náhradný motor pre KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.834. sady 5 ks bitovKAV66.780 - KAVAN sada bitov pre elektrický skrutkovačKAV66.765 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 1,5 mm imbusKAV66.766 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač imbusKAV66.767 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,5 mm imbusKAV66.768 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 5,5 mm nástrčkovýKAV66.769 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač

KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,5mm imbus [KAV66.767]

KAVAN bity pre elektrický skrutkovačElektrický skrutkovač je neoceniteľný pomocník, vďaka ktorému je skladanie a rozkladanie RC áut a ich komponentov jednoduché a rýchle.Dodávané KAVAN bity sú vyrábané s titánovou povrchovou úpravou a bezpečne zvládnu krútiaci moment a tlak, vyvinutý pri bežnom použití. adaptéry.VariantyKAV66.8340 - KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.8340.1 - Náhradný motor pre KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.834. sady 5 ks bitovKAV66.780 - KAVAN sada bitov pre elektrický skrutkovačKAV66.765 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 1,5 mm imbusKAV66.766 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač imbusKAV66.767 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,5 mm imbusKAV66.768 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 5,5 mm nástrčkovýKAV66.769 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač

KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 5,5mm nástrčkový [KAV66.768]

KAVAN bity pre elektrický skrutkovačElektrický skrutkovač je neoceniteľný pomocník, vďaka ktorému je skladanie a rozkladanie RC áut a ich komponentov jednoduché a rýchle.Dodávané KAVAN bity sú vyrábané s titánovou povrchovou úpravou a bezpečne zvládnu krútiaci moment a tlak, vyvinutý pri bežnom použití. adaptéry.VariantyKAV66.8340 - KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.8340.1 - Náhradný motor pre KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.834. sady 5 ks bitovKAV66.780 - KAVAN sada bitov pre elektrický skrutkovačKAV66.765 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 1,5 mm imbusKAV66.766 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač imbusKAV66.767 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,5 mm imbusKAV66.768 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 5,5 mm nástrčkovýKAV66.769 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač

KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 7,0mm nástrčkový [KAV66.769]

KAVAN bity pre elektrický skrutkovačElektrický skrutkovač je neoceniteľný pomocník, vďaka ktorému je skladanie a rozkladanie RC áut a ich komponentov jednoduché a rýchle.Dodávané KAVAN bity sú vyrábané s titánovou povrchovou úpravou a bezpečne zvládnu krútiaci moment a tlak, vyvinutý pri bežnom použití. adaptéry.VariantyKAV66.8340 - KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.8340.1 - Náhradný motor pre KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.834. sady 5 ks bitovKAV66.780 - KAVAN sada bitov pre elektrický skrutkovačKAV66.765 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 1,5 mm imbusKAV66.766 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač imbusKAV66.767 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,5 mm imbusKAV66.768 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 5,5 mm nástrčkovýKAV66.769 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač

Bburago Audi RS e-tron GT 1:43 olivovo zelená [BB18-30463]

Charakteristika Zbierate kovové modely autíčok? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Kovové modely autíčok Bburago sú na tieto účely priamo robené! Kovový model auta Bburago 18-30463 Audi RS e-tron GT v mierke 1:43 je dodávaný v papierovej krabičke. Farba modelu je olivovo zelená. Zberateľské modely áut Bburago patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Karoséria modelov je vyrobená z liateho kovu, ktorý je kombinovaný s plastovými dielmi. Model obsahuje veľké množstvo detailov a získa si Vás jedinečným detailným prevedením. Informácie o predlohe: Audi RS e-tron GT je výkonný elektrický automobil vyrábaný nemeckým výrobcom automobilov Audi. Tento model kombinuje špičkový dizajn, luxusný interiér a vysoký výkon s nulovými emisiami, čo zodpovedá trendu elektrifikácie v automobilovom priemysle. Audi RS e-tron GT je vybavený dvoma elektromotormi, jeden pre prednú a druhý pre zadnú nápravu, čo mu umožňuje pohon všetkých kolies. Rad modelov Bburago Classic Rad Bburago Classic ponúka detailné prevedenie tampónovej tlače, podrobne vytvorené vnútorné detaily modelu (napr. prístrojová doska). Modely sú balené v tradičnom balení Bburago bez plastového podstavca pre zberateľov. Kľúčové vlastnosti Karoséria je vyrobená z liateho kovu. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Detailné spracovanie. Veľké množstvo detailov. Vhodné pre deti od 3 rokov.

Bburago Ford F-150 Lightning 1:43 červená metalíza [BB18-30467]

Charakteristika Zbierate kovové modely autíčok? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Kovové modely autíčok Bburago sú na tieto účely priamo robené! Kovový model auta Bburago 18-30467 Ford F-150 Lightning v mierke 1:43 je dodávaný v papierovej krabičke. Farba modelu je červená metalíza. Zberateľské modely áut Bburago patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Karoséria modelov je vyrobená z liateho kovu, ktorý je kombinovaný s plastovými dielmi. Model obsahuje veľké množstvo detailov a získa si Vás jedinečným detailným prevedením. Informácie o predlohe: Ford F-150 Lightning je elektrický pick-up vyrábaný americkým výrobcom automobilov Ford. Predstavený bol v roku 2021 a má sa stať jedným z prvých hromadne vyrábaných elektrických pick-upov od veľkého automobilového výrobcu. Rad modelov Bburago Classic Rad Bburago Classic ponúka detailné prevedenie tampónovej tlače, podrobne vytvorené vnútorné detaily modelu (napr. prístrojová doska). Modely sú balené v tradičnom balení Bburago bez plastového podstavca pre zberateľov. Kľúčové vlastnosti Karoséria je vyrobená z liateho kovu. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Detailné spracovanie. Veľké množstvo detailov. Vhodné pre deti od 3 rokov.

Bburago Audi RS e-tron GT 1:43 olivovo zelená BB18-30463

Bburago Audi RS e-tron GT 1:43 olivovo zelená Charakteristika Zbierate kovové modely autíčok? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Kovové modely autíčok Bburago sú na tieto účely priamo robené! Kovový model auta Bburago 18-30463 Audi RS e-tron GT v mierke 1:43 je dodávaný v papierovej krabičke. Farba modelu je olivovo zelená. Zberateľské modely áut Bburago patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Karoséria modelov je vyrobená z liateho kovu, ktorý je kombinovaný s plastovými dielmi. Model obsahuje veľké množstvo detailov a získa si Vás jedinečným detailným prevedením. Informácie o predlohe: Audi RS e-tron GT je výkonný elektrický automobil vyrábaný nemeckým výrobcom automobilov Audi. Tento model kombinuje špičkový dizajn, luxusný interiér a vysoký výkon s nulovými emisiami, čo zodpovedá trendu elektrifikácie v automobilovom priemysle. Audi RS e-tron GT je vybavený dvoma elektromotormi, jeden pre prednú a druhý pre zadnú nápravu, čo mu umožňuje pohon všetkých kolies. Rad modelov Bburago Classic Rad Bburago Classic ponúka detailné prevedenie tampónovej tlače, podrobne vytvorené vnútorné detaily modelu (napr. prístrojová doska). Modely sú balené v tradičnom balení Bburago bez plastového podstavca pre zberateľov. Kľúčové vlastnosti Karoséria je vyrobená z liateho kovu. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Detailné spracovanie. Veľké množstvo detailov. Vhodné pre deti od 3 rokov.

Bburago Ford F-150 Lightning 1:43 červená metalíza BB18-30467

Bburago Ford F-150 Lightning 1:43 červená metalíza Charakteristika Zbierate kovové modely autíčok? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Kovové modely autíčok Bburago sú na tieto účely priamo robené! Kovový model auta Bburago 18-30467 Ford F-150 Lightning v mierke 1:43 je dodávaný v papierovej krabičke. Farba modelu je červená metalíza. Zberateľské modely áut Bburago patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Karoséria modelov je vyrobená z liateho kovu, ktorý je kombinovaný s plastovými dielmi. Model obsahuje veľké množstvo detailov a získa si Vás jedinečným detailným prevedením. Informácie o predlohe: Ford F-150 Lightning je elektrický pick-up vyrábaný americkým výrobcom automobilov Ford. Predstavený bol v roku 2021 a má sa stať jedným z prvých hromadne vyrábaných elektrických pick-upov od veľkého automobilového výrobcu. Rad modelov Bburago Classic Rad Bburago Classic ponúka detailné prevedenie tampónovej tlače, podrobne vytvorené vnútorné detaily modelu (napr. prístrojová doska). Modely sú balené v tradičnom balení Bburago bez plastového podstavca pre zberateľov. Kľúčové vlastnosti Karoséria je vyrobená z liateho kovu. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Detailné spracovanie. Veľké množstvo detailov. Vhodné pre deti od 3 rokov.

Traxxas kryt navijaku [TRA8859,TRX8859]

Traxxas kryt navijaku - náhradný diel pre Traxxas elektrický navijak s bezdrôtovým ovládačom.

ALTECO Epoxy Steel 30 min 56,8 g kovový epoxid ALT14

ALTECO Epoxy Steel 30 min 56,8 g kovový epoxid ALTECO Epoxy Steel 30 min 56,8g Ide o takzvaný tekutý kov pre najnáročnejších opravy, lepenie a lepiace zváranie za studena. Toto dvojzložkové veľmi pevné epoxidové lepidlo umožňuje lepiť a opravovať spoje s vysokou šmykovou pevnosťou min. 130 kg / cm2. Tepelná odolnosť je po vytvrdnutí -20 ° C do + 120 ° C. VLASTNOSTI: je šedej farby obsahuje oceľový prášok má vyplňovacie schopnosti je tepelne vodivé nie je elektricky vodivé vytvrdzuje 24 hodín ROZSAH POUŽITIA: Je vhodné pre lepenie kovov, dreva, drevotriesky, tvrdých plastov, laminátov, keramiky, porcelánu, skla, betónu, kameňa, gumy, penového polystyrénu ai. A to ako medzi sebou, tak aj navzájom. Nie je vhodné pre lepenie PP, PE, teflónu a silikónu. NÁVOD NA POUŽITIE: Lepené časti musia byť čisté, suché a odmastené. Vytlačte plnidlo a tvrdidlo v objemovom pomere 1: 1 (dva rovnaké prúžky) a riadne premiešajte. Spracovateľnosť lepidla je 30 minút pri izbovej teplote. Lepidlo naneste jednostranne, u drsných a poréznych materiálov obojstranne, oba povrchy pritlačte k sebe a zafixujte (pomocou svoriek alebo pásky). Konce túb riadne očistite a uzavrite. Konečná funkčná pevnosť po 24 hodinách. Minimálna pracovná teplota je 15 ° C. Skladujte v suchu a chlade. TECHNICKÉ ÚDAJE: Vzhľad: šedá pasta Viskozita (cP / 25 ° C): 106 Špecifická hmotnosť (25 ° C / 4 ° C): (A) 1,7; (B) 1,5 Šmyková pevnosť v ťahu (kg / cm2): min. 130 Spracovateľnosť (min.): 30 Manipulačná pevnosť (min.): 90 Funkčná pevnosť (hod): 24 Tvrdosť (Shore-D): 80 Miešací pomer: 1: 1 objemovo Tepelná odolnosť (° C): -20 ° C do + 120 ° C Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".

ALTECO Epoxy Steel 30 min 56,8 g kovový epoxid [ALT14]

ALTECO Epoxy Steel 30 min 56,8g Ide o takzvaný tekutý kov pre najnáročnejších opravy, lepenie a lepiace zváranie za studena. Toto dvojzložkové veľmi pevné epoxidové lepidlo umožňuje lepiť a opravovať spoje s vysokou šmykovou pevnosťou min. 130 kg / cm2. Tepelná odolnosť je po vytvrdnutí -20 ° C do + 120 ° C. VLASTNOSTI: je šedej farby obsahuje oceľový prášok má vyplňovacie schopnosti je tepelne vodivé nie je elektricky vodivé vytvrdzuje 24 hodín ROZSAH POUŽITIA: Je vhodné pre lepenie kovov, dreva, drevotriesky, tvrdých plastov, laminátov, keramiky, porcelánu, skla, betónu, kameňa, gumy, penového polystyrénu ai. A to ako medzi sebou, tak aj navzájom. Nie je vhodné pre lepenie PP, PE, teflónu a silikónu. NÁVOD NA POUŽITIE: Lepené časti musia byť čisté, suché a odmastené. Vytlačte plnidlo a tvrdidlo v objemovom pomere 1: 1 (dva rovnaké prúžky) a riadne premiešajte. Spracovateľnosť lepidla je 30 minút pri izbovej teplote. Lepidlo naneste jednostranne, u drsných a poréznych materiálov obojstranne, oba povrchy pritlačte k sebe a zafixujte (pomocou svoriek alebo pásky). Konce túb riadne očistite a uzavrite. Konečná funkčná pevnosť po 24 hodinách. Minimálna pracovná teplota je 15 ° C. Skladujte v suchu a chlade. TECHNICKÉ ÚDAJE: Vzhľad: šedá pasta Viskozita (cP / 25 ° C): 106 Špecifická hmotnosť (25 ° C / 4 ° C): (A) 1,7; (B) 1,5 Šmyková pevnosť v ťahu (kg / cm2): min. 130 Spracovateľnosť (min.): 30 Manipulačná pevnosť (min.): 90 Funkčná pevnosť (hod): 24 Tvrdosť (Shore-D): 80 Miešací pomer: 1: 1 objemovo Tepelná odolnosť (° C): -20 ° C do + 120 ° C Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".

Mlynček Lamart LT7062 elektrický, biely Ruber

Mlynček Lamart LT7062 elektrický, biely Ruber Elektrický mlynček na korenie Lamart LT7062 v elegantnom bielom prevedení kombinuje funkčnosť a moderný dizajn. Vďaka automatickému ovládaniu jednou rukou a nastaviteľnej hrúbke mletia pohodlne dochutíte každý pokrm presne podľa potreby. Hlavné prednosti Elektrické ovládanie jednou rukou – stačí stlačiť tlačidlo Keramický mlecí mechanizmus s nastaviteľnou hrúbkou Priehľadná komora pre jednoduchú kontrolu obsahu Objem 70 ml a výška 22 cm Mäkký soft plast pre pohodlné držanie Praktický pomocník do každej kuchyne Lamart LT7062 je ideálny na mletie soli, čierneho korenia a iného korenia. Vďaka ergonomickému tvaru a mäkkému soft plastu sa príjemne drží a nešmýka sa v ruke. Keramický mlecí mechanizmus je odolný voči opotrebeniu a umožňuje nastaviť jemnosť mletia podľa potreby. Napájanie na 4× AA batérie zabezpečuje plnú mobilitu bez potreby kábla. Mlynček môžete používať kdekoľvek – v kuchyni, na stole aj na záhrade pri grilovaní. Špecifikácia Značka: Lamart Model: LT7062 Typ: elektrický mlynček na korenie Vhodný na: čierne korenie, soľ, korenie Farba: biela Výška: 22 cm Priemer: 5,3 cm Objem: 70 ml Materiál: soft plast Mlecí mechanizmus: keramický Napájanie: 4× AA batérie (nie sú súčasťou balenia) Obsah balenia Elektrický mlynček Lamart LT7062

ALTECO Epoxy Steel 4 min 56,7 g kovový epoxid [ALT15]

ALTECO Epoxy Steel 4 min 56,7g Ide o takzvaný tekutý kov pre najnáročnejších opravy, lepenie a lepiace zváranie za studena. Toto dvojzložkové veľmi pevné epoxidové lepidlo umožňuje lepiť a opravovať aj tie nejnáročnějí spoje s vysokou šmykovou pevnosťou min. 130 kg / cm2. Tepelná odolnosť je po vytvrdnutí -20 ° C do + 120 ° C. VLASTNOSTI: je šedej farby obsahuje oceľový prášok má vyplňovacie schopnosti je tepelne vodivé nie je elektricky vodivé vytvrdzuje 24 hodín ROZSAH POUŽITIA: Je vhodné pre lepenie kovov, dreva, drevotriesky, tvrdých plastov, laminátov, keramiky, porcelánu, skla, betónu, kameňa, gumy, penového polystyrénu ai. A to ako medzi sebou, tak aj navzájom. Nie je vhodné pre lepenie PP, PE, teflónu a silikónu. NÁVOD NA POUŽITIE: Lepené časti musia byť čisté, suché a odmastené. Vytlačte plnidlo a tvrdidlo v objemovom pomere 1: 1 (dva rovnaké prúžky) a riadne premiešajte. Spracovateľnosť lepidlá sú 4 minúty pri izbovej teplote. Lepidlo naneste jednostranne, u drsných a poréznych materiálov obojstranne, oba povrchy pritlačte k sebe a zafixujte (pomocou svoriek alebo pásky). Konce túb riadne očistite a uzavrite. Konečná funkčná pevnosť po 24 hodinách. Minimálna pracovná teplota je 15 ° C. Skladujte v suchu a chlade. TECHNICKÉ ÚDAJE: Vzhľad: šedá pasta Viskozita (cP / 25 ° C): 10 ^ 6 Špecifická hmotnosť (25 ° C / 4 ° C): (A) 1,7; (B) 1,5 Šmyková pevnosť v ťahu (kg / cm2): min. 130 Spracovateľnosť (min.): 4 Manipulačná pevnosť (min.): 20 Funkčná pevnosť (hod): 8 Tvrdosť (Shore-D): 80 Miešací pomer: 1: 1 objemovo Tepelná odolnosť (° C): -20 ° C do + 120 ° C Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".

ALTECO Epoxy Steel 4 min 56,7 g kovový epoxid ALT15

ALTECO Epoxy Steel 4 min 56,7 g kovový epoxid ALTECO Epoxy Steel 4 min 56,7g Ide o takzvaný tekutý kov pre najnáročnejších opravy, lepenie a lepiace zváranie za studena. Toto dvojzložkové veľmi pevné epoxidové lepidlo umožňuje lepiť a opravovať aj tie nejnáročnějí spoje s vysokou šmykovou pevnosťou min. 130 kg / cm2. Tepelná odolnosť je po vytvrdnutí -20 ° C do + 120 ° C. VLASTNOSTI: je šedej farby obsahuje oceľový prášok má vyplňovacie schopnosti je tepelne vodivé nie je elektricky vodivé vytvrdzuje 24 hodín ROZSAH POUŽITIA: Je vhodné pre lepenie kovov, dreva, drevotriesky, tvrdých plastov, laminátov, keramiky, porcelánu, skla, betónu, kameňa, gumy, penového polystyrénu ai. A to ako medzi sebou, tak aj navzájom. Nie je vhodné pre lepenie PP, PE, teflónu a silikónu. NÁVOD NA POUŽITIE: Lepené časti musia byť čisté, suché a odmastené. Vytlačte plnidlo a tvrdidlo v objemovom pomere 1: 1 (dva rovnaké prúžky) a riadne premiešajte. Spracovateľnosť lepidlá sú 4 minúty pri izbovej teplote. Lepidlo naneste jednostranne, u drsných a poréznych materiálov obojstranne, oba povrchy pritlačte k sebe a zafixujte (pomocou svoriek alebo pásky). Konce túb riadne očistite a uzavrite. Konečná funkčná pevnosť po 24 hodinách. Minimálna pracovná teplota je 15 ° C. Skladujte v suchu a chlade. TECHNICKÉ ÚDAJE: Vzhľad: šedá pasta Viskozita (cP / 25 ° C): 10 ^ 6 Špecifická hmotnosť (25 ° C / 4 ° C): (A) 1,7; (B) 1,5 Šmyková pevnosť v ťahu (kg / cm2): min. 130 Spracovateľnosť (min.): 4 Manipulačná pevnosť (min.): 20 Funkčná pevnosť (hod): 8 Tvrdosť (Shore-D): 80 Miešací pomer: 1: 1 objemovo Tepelná odolnosť (° C): -20 ° C do + 120 ° C Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".

Traxxas lano navijaku modré [TRA8864X,TRX8864X]

Traxxas lano navijaku modrej - tuningový diel pre Traxxas elektrický navijak s bezdrôtovým ovládačom. Dĺžka 120 cm.

SIKU Blister - Polícia (česká verzia) 1:50 SI-155206100

SIKU Blister - Polícia (česká verzia) 1:50 Charakteristika Kovový model policajného auta Audi Q4 e-tron s českými nápismi v mierke 1:50. Model má číre okná, gumové pneumatiky a ťažné zariadenie. Maketa kompaktného SUV v detailnom dizajne polície. Vhodné na hranie i zberateľstvo. Kvalitné spracovanie z kovu a plastu. Balené v blistri. Informácie o predlohe Audi Q4 e-tron je batériový elektrický kompaktný luxusný crossover SUV vyrobený spoločnosťou Audi. Je založený na elektrickej platforme MEB koncernu Volkswagen a je štvrtým plne elektrickým modelom radu Audi e-tron po Audi Q8 e-tron.

SIKU Blister - Ambulancia (slovenská verzia) 1:50 SI-155206101

SIKU Blister - Ambulancia (slovenská verzia) 1:50 Charakteristika Kovový model ambulancie Audi Q4 e-tron so slovenskými nápismi v mierke 1:50. Model má číre okná, gumové pneumatiky a ťažné zariadenie. Maketa kompaktného SUV v detailnom dizajne ambulancie. Vhodné na hranie i zberateľstvo. Kvalitné spracovanie z kovu a plastu. Balené v blistri. Informácie o predlohe Audi Q4 e-tron je batériový elektrický kompaktný luxusný crossover SUV vyrobený spoločnosťou Audi. Je založený na elektrickej platforme MEB koncernu Volkswagen a je štvrtým plne elektrickým modelom radu Audi e-tron po Audi Q8 e-tron.

SIKU Blister - hasičské veliteľské vozidlo (česká verzia) 1:50 SI-155206102

SIKU Blister - hasičské veliteľské vozidlo (česká verzia) 1:50 Charakteristika Kovový model hasičského veliteľského vozidla Audi Q4 e-tron s českými nápismi v mierke 1:50. Model má číre okná, gumové pneumatiky a ťažné zariadenie. Maketa kompaktného SUV v detailnom dizajne hasičov. Vhodné na hranie i zberateľstvo. Kvalitné spracovanie z kovu a plastu. Balené v blistri. Informácie o predlohe Audi Q4 e-tron je batériový elektrický kompaktný luxusný crossover SUV vyrobený spoločnosťou Audi. Je založený na elektrickej platforme MEB koncernu Volkswagen a je štvrtým plne elektrickým modelom radu Audi e-tron po Audi Q8 e-tron.

SIKU Blister - Polícia (česká verzia) 1:50 [SI-155206100]

Charakteristika Kovový model policajného auta Audi Q4 e-tron s českými nápismi v mierke 1:50. Model má číre okná, gumové pneumatiky a ťažné zariadenie. Maketa kompaktného SUV v detailnom dizajne polície. Vhodné na hranie i zberateľstvo. Kvalitné spracovanie z kovu a plastu. Balené v blistri. Informácie o predlohe Audi Q4 e-tron je batériový elektrický kompaktný luxusný crossover SUV vyrobený spoločnosťou Audi. Je založený na elektrickej platforme MEB koncernu Volkswagen a je štvrtým plne elektrickým modelom radu Audi e-tron po Audi Q8 e-tron.

SIKU Blister - Ambulancia (slovenská verzia) 1:50 [SI-155206101]

Charakteristika Kovový model ambulancie Audi Q4 e-tron so slovenskými nápismi v mierke 1:50. Model má číre okná, gumové pneumatiky a ťažné zariadenie. Maketa kompaktného SUV v detailnom dizajne ambulancie. Vhodné na hranie i zberateľstvo. Kvalitné spracovanie z kovu a plastu. Balené v blistri. Informácie o predlohe Audi Q4 e-tron je batériový elektrický kompaktný luxusný crossover SUV vyrobený spoločnosťou Audi. Je založený na elektrickej platforme MEB koncernu Volkswagen a je štvrtým plne elektrickým modelom radu Audi e-tron po Audi Q8 e-tron.

SIKU Blister - hasičské veliteľské vozidlo (česká verzia) 1:50 [SI-155206102]

Charakteristika Kovový model hasičského veliteľského vozidla Audi Q4 e-tron s českými nápismi v mierke 1:50. Model má číre okná, gumové pneumatiky a ťažné zariadenie. Maketa kompaktného SUV v detailnom dizajne hasičov. Vhodné na hranie i zberateľstvo. Kvalitné spracovanie z kovu a plastu. Balené v blistri. Informácie o predlohe Audi Q4 e-tron je batériový elektrický kompaktný luxusný crossover SUV vyrobený spoločnosťou Audi. Je založený na elektrickej platforme MEB koncernu Volkswagen a je štvrtým plne elektrickým modelom radu Audi e-tron po Audi Q8 e-tron.

Traxxas lano navijaku šedé [TRA8864,TRX8864]

Traxxas lano navijaka šedé - tuningový diel pre Traxxas elektrický navijak s bezdrôtovým ovládačom. Dĺžka 120 cm.

Mlynček Lamart LT7021 RUBER elektrický, černý

Mlynček Lamart LT7021 RUBER elektrický, černý Mlynček Lamart LT021 RUBER na korenie, korenie alebo soľ je vyrobený zo soft plastu s keramickým mlecím mechanizmom s nastaviteľnou hrubosťou mletia. Priehľadná doplňovacie komora umožňuje sledovať naplnenosti mlynčeku. Mlynček sa ovláda jednou rukou po stlačení tlačidla a motoriek mlynčeka je na 4 AA batérie. Tento dizajnovo zaujímavý pomocník do kuchyne sa bude vždy hodiť ako skvelý darček. Parametre a špecifikácie: Motoriek na 4 AA batérie (nie sú súčasťou) Materiál: Nerez, plast, akryl Rozmer: 5,3 cm, výška 22 cm Farba: čierna

Mlynček Lamart LT7061 elektrický, šedý Ruber

Mlynček Lamart LT7061 elektrický, šedý Ruber Elektrický mlynček na korenie Lamart LT7061 Ruber vám uľahčí dochutenie vašich obľúbených jedál. Má komoru, do ktorej môžete nasypať nedrvenú soľ, korenie alebo napríklad chilli, ktoré potrebujete namlieť na čo najmenšie kúsky. Komora je priehľadná, takže vždy viete, aké množstvo korenia sa v nej nachádza. Hlavné prednosti Elektrický pohon motora pre automatické mletie Doplňovacia komora z priehľadného plastu s viečkom Jednoduché ovládanie mlecieho mechanizmu pomocou tlačidla na hornej časti Nastaviteľná hrubosť mletia Čerstvo namleté korenie Mlynček sa vyrába z nerezu a kvalitného plastu a jeho ovládanie je jednoduché. Na jeho hornej časti nájdete tlačidlo, ktoré spustí mlecí mechanizmus z keramiky. Nastavte si optimálnu hrubosť mletia a pustite sa do varenia obeda či večere. Praktické viečko zachytí zvyšky korenia. Špecifikácie Značka: Lamart Model: LT7061 Ruber Určenie: elektrický mlynček Parametre Batéria: 4x AA (nie sú súčasťou balenia) Farba: šedá Materiál: nerez, plast, akryl Priemer: 5,3 cm Výška: 22 cm Obsah balenia 1x mlynček Lamart LT7061 Ruber

KAVAN NiMH 1050mAh/4,8 V Rx pack KAV33.0260

KAVAN NiMH 1050mAh/4,8 V Rx pack NiMH sady KAVAN radu Standard sú zostavené z nikelmetalhydridových akumulátorov umožňujúcich rýchle nabíjanie aj vybíjanie. Prijímačové sady sú opatrené prívodným/nabíjacím káblom so štandardným konektorom JR/UNI, pohonné sady sú dodávané bez konektorov. Sú určené pre pohon alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov všetkého druhu. INŠTALÁCIA AKUMULÁTORA Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a rázmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov vyskytovať (prijímačový - zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu). Upevnite ho napr. pomocou suchého zipsu alebo sťahovacích pások tak, aby za letu nemohlo dôjsť k jeho uvoľneniu, na ľahko dostupné miesto na modeli, kde bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. POUŽITIE AKUMULÁTORA Akumulátory sú určené na pohon malých RC modelov alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov, ktorá nevyžaduje vyššiu prúdovú záťaž. Typická aplikácia predstavuje zapojenie obsahujúce prijímač a 3-4 servá štandardnej veľkosti (ťah cca 3-4 kg.cm) alebo menšie pre sady z akumulátorov 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- alebo pikoserva pre sady z akumulátorov 350 a 650 mAh. Pokiaľ vaša palubná elektronika obsahuje vyšší počet serv alebo serva väčšej veľkosti či s vyšším ťahom, použite, prosím, akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. V opačnom prípade by akumulátory nemuseli byť schopné pokryť prípadné prúdové špičky a pokles ich napätia pri nadmernom zaťažení by mohol spôsobiť výpadok činnosti prijímača s rizikom havárie modelu. NABÍJANIE AKUMULÁTORA Pred prvým použitím akumulátor naplno nabite. Prijímačové akumulátory odporúčame nabíjať pomaly „cez noc“, prúdy na úrovni 0,1C – tj napr. 100 mA pre akumulátor 1050 mAh. V takom prípade je možné akumulátory bezpečne nabíjať bez toho, aby ste ich vynímali z modelu. Ak trváte z nejakého dôvodu na rýchlejšom nabíjaní, akumulátory vždy z modelu na nabíjanie vyberte. Vzhľadom k prúdovej zaťažiteľnosti konektora, kábla aj akumulátorov neodporúčame používať vyšší nabíjací prúd ako 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjajte väčším prúdom ako 1C. Teplota akumulátora pri nabíjaní by nemala prekročiť 40°C (akumulátor je na dotyk teplý, nie horúci). FORMOVANIE AKUMULÁTOROV Pre optimálne uvedenie nového akumulátora do prevádzky odporúčame vykonať úvodné formovanie pozostávajúce z 3-5 cyklov zahŕňajúcich pomalé nabitie prúdom 0,1-0,2C a vybitie prúdom max. 1C. Veľkosť nabitého náboja nie je príliš dôležitá, rozhodujúca je hodnota vybitého náboja - formovanie ukončite, akonáhle sa veľkosť vybitého náboja prakticky nemení (jednotlivé hodnoty sú v rozmedzí cca 5-10%). Rovnaký postup odporúčame vykonať po dlhodobom (v priebehu niekoľkých mesiacov) uložení akumulátorov mimo prevádzky. VYBÍJANIE AKUMULÁTORA Pokiaľ používate pomalé nabíjanie „cez noc“ prúdmi na úrovni 0,1-0,2C, nie je potrebné akumulátory pred každým nabíjaním vybíjať. Doporučujeme ale každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok, tj 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu) a potom opäť plne nabiť, aby ste ich udržali v optimálnej kondícii. Pokiaľ používate rýchlejšie nabíjanie, odporúčame akumulátory pred nabíjaním najskôr úplne vybiť (na 1,0 V na článok, tj. 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu). Pokiaľ sa akumulátory pri vybíjaní zahrejú, nechajte ich pred nabíjaním najskôr vychladnúť na teplotu okolitého prostredia. V prevádzke by sa akumulátory nemali zahriať na viac ako cca 60°C (akumulátor je na dotyk horúci, ale ešte je možné ho udržať v ruke). Pokiaľ k tomu dôjde, mali by ste zmeniť prevádzkové podmienky akumulátora (znížiť prúdový odber) alebo použiť akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. SKLADOVANIE AKUMULÁTORA NiMH akumulátory sa skladujú plne nabité. Pokiaľ viete, že akumulátory nebudete používať po dobu dlhšiu ako 3-4 týždne, plne ich nabite a uložte na suché miesto s bežnou izbovou teplotou. Pri dlhodobom skladovaní mimo prevádzky odporúčame každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok) a potom opäť plne nabiť. Pamätajte, prosím, že schopnosť akumulátora udržať nabitý elektrický náboj výrazne závisí od teploty, pri ktorej je skladovaný. Zatiaľ čo pri izbovej teplote v správne prevádzkovanom akumulátore bude po 1 mesiaci stále cca 60-70% nabitého náboja, pri teplote 40 ° C to môže byť len 20-30 Kapacita [mAh] 1100 Napätie [V] 4.8 Nabíjací prúd [mA] 110 Max. nabíjací prúd [A] 1.1 Max. vybíjací prúd [A] 3.2 Nízke samovybíjanie Nie Dĺžka [mm] 68 Šírka [mm] 31 Výška [mm] 17.5 Hmotnosť vrátane kábla a konektora [g] 85

KAVAN NiMH 1050mAh/4,8 V Rx pack [KAV33.0260]

NiMH sady KAVAN radu Standard sú zostavené z nikelmetalhydridových akumulátorov umožňujúcich rýchle nabíjanie aj vybíjanie. Prijímačové sady sú opatrené prívodným/nabíjacím káblom so štandardným konektorom JR/UNI, pohonné sady sú dodávané bez konektorov. Sú určené pre pohon alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov všetkého druhu. INŠTALÁCIA AKUMULÁTORA Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a rázmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov vyskytovať (prijímačový - zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu). Upevnite ho napr. pomocou suchého zipsu alebo sťahovacích pások tak, aby za letu nemohlo dôjsť k jeho uvoľneniu, na ľahko dostupné miesto na modeli, kde bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. POUŽITIE AKUMULÁTORA Akumulátory sú určené na pohon malých RC modelov alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov, ktorá nevyžaduje vyššiu prúdovú záťaž. Typická aplikácia predstavuje zapojenie obsahujúce prijímač a 3-4 servá štandardnej veľkosti (ťah cca 3-4 kg.cm) alebo menšie pre sady z akumulátorov 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- alebo pikoserva pre sady z akumulátorov 350 a 650 mAh. Pokiaľ vaša palubná elektronika obsahuje vyšší počet serv alebo serva väčšej veľkosti či s vyšším ťahom, použite, prosím, akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. V opačnom prípade by akumulátory nemuseli byť schopné pokryť prípadné prúdové špičky a pokles ich napätia pri nadmernom zaťažení by mohol spôsobiť výpadok činnosti prijímača s rizikom havárie modelu. NABÍJANIE AKUMULÁTORA Pred prvým použitím akumulátor naplno nabite. Prijímačové akumulátory odporúčame nabíjať pomaly „cez noc“, prúdy na úrovni 0,1C – tj napr. 100 mA pre akumulátor 1050 mAh. V takom prípade je možné akumulátory bezpečne nabíjať bez toho, aby ste ich vynímali z modelu. Ak trváte z nejakého dôvodu na rýchlejšom nabíjaní, akumulátory vždy z modelu na nabíjanie vyberte. Vzhľadom k prúdovej zaťažiteľnosti konektora, kábla aj akumulátorov neodporúčame používať vyšší nabíjací prúd ako 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjajte väčším prúdom ako 1C. Teplota akumulátora pri nabíjaní by nemala prekročiť 40°C (akumulátor je na dotyk teplý, nie horúci). FORMOVANIE AKUMULÁTOROV Pre optimálne uvedenie nového akumulátora do prevádzky odporúčame vykonať úvodné formovanie pozostávajúce z 3-5 cyklov zahŕňajúcich pomalé nabitie prúdom 0,1-0,2C a vybitie prúdom max. 1C. Veľkosť nabitého náboja nie je príliš dôležitá, rozhodujúca je hodnota vybitého náboja - formovanie ukončite, akonáhle sa veľkosť vybitého náboja prakticky nemení (jednotlivé hodnoty sú v rozmedzí cca 5-10%). Rovnaký postup odporúčame vykonať po dlhodobom (v priebehu niekoľkých mesiacov) uložení akumulátorov mimo prevádzky. VYBÍJANIE AKUMULÁTORA Pokiaľ používate pomalé nabíjanie „cez noc“ prúdmi na úrovni 0,1-0,2C, nie je potrebné akumulátory pred každým nabíjaním vybíjať. Doporučujeme ale každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok, tj 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu) a potom opäť plne nabiť, aby ste ich udržali v optimálnej kondícii. Pokiaľ používate rýchlejšie nabíjanie, odporúčame akumulátory pred nabíjaním najskôr úplne vybiť (na 1,0 V na článok, tj. 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu). Pokiaľ sa akumulátory pri vybíjaní zahrejú, nechajte ich pred nabíjaním najskôr vychladnúť na teplotu okolitého prostredia. V prevádzke by sa akumulátory nemali zahriať na viac ako cca 60°C (akumulátor je na dotyk horúci, ale ešte je možné ho udržať v ruke). Pokiaľ k tomu dôjde, mali by ste zmeniť prevádzkové podmienky akumulátora (znížiť prúdový odber) alebo použiť akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. SKLADOVANIE AKUMULÁTORA NiMH akumulátory sa skladujú plne nabité. Pokiaľ viete, že akumulátory nebudete používať po dobu dlhšiu ako 3-4 týždne, plne ich nabite a uložte na suché miesto s bežnou izbovou teplotou. Pri dlhodobom skladovaní mimo prevádzky odporúčame každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok) a potom opäť plne nabiť. Pamätajte, prosím, že schopnosť akumulátora udržať nabitý elektrický náboj výrazne závisí od teploty, pri ktorej je skladovaný. Zatiaľ čo pri izbovej teplote v správne prevádzkovanom akumulátore bude po 1 mesiaci stále cca 60-70% nabitého náboja, pri teplote 40 ° C to môže byť len 20-30 Kapacita [mAh] 1100 Napätie [V] 4.8 Nabíjací prúd [mA] 110 Max. nabíjací prúd [A] 1.1 Max. vybíjací prúd [A] 3.2 Nízke samovybíjanie Nie Dĺžka [mm] 68 Šírka [mm] 31 Výška [mm] 17.5 Hmotnosť vrátane kábla a konektora [g] 85

Náhradný motor pre KAVAN Elektrický skrutkovač KAV66.8340.1

Náhradný motor pre KAVAN Elektrický skrutkovač Z našich predchádzajúcich skúseností vieme, že mnoho užívateľov si elektrický skrutkovač obľúbi natoľko, že ho prakticky nedá z ruky. Pri každodennom používaní potom skôr, či neskôr narazí na limit životnosti uhlíkov jednosmerného motora.Preto sme do sortimentu navyše zaradili samostatné náhradné motory, ktoré znásobia životnosť vášho nenahraditeľného pomocníka. />KAV66.8340 - KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.8340.1 - Náhradný motor pre KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.8341 - KAVAN 5ks sady bitovKAV66.780 - KAVAN sada bitov pre elektrický skrutkovačKAV66.765 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 1,5 mm imbus skrutkovač imbus 2,0 mmKAV66.767 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,5 mm imbusKAV66.768 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 5,5 mm nástrčkový KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 7,0mm nástrčkový

Náhradný motor pre KAVAN Elektrický skrutkovač [KAV66.8340.1]

Z našich predchádzajúcich skúseností vieme, že mnoho užívateľov si elektrický skrutkovač obľúbi natoľko, že ho prakticky nedá z ruky. Pri každodennom používaní potom skôr, či neskôr narazí na limit životnosti uhlíkov jednosmerného motora.Preto sme do sortimentu navyše zaradili samostatné náhradné motory, ktoré znásobia životnosť vášho nenahraditeľného pomocníka. />KAV66.8340 - KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.8340.1 - Náhradný motor pre KAVAN Elektrický skrutkovačKAV66.8341 - KAVAN 5ks sady bitovKAV66.780 - KAVAN sada bitov pre elektrický skrutkovačKAV66.765 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 1,5 mm imbus skrutkovač imbus 2,0 mmKAV66.767 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 2,5 mm imbusKAV66.768 - KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 5,5 mm nástrčkový KAVAN bit pre elektrický skrutkovač 7,0mm nástrčkový

KAVAN NiMH 650mAh/8,4V KAV33.0300

KAVAN NiMH 650mAh/8,4V NiMH sady KAVAN radu Standard sú zostavené z nikelmetalhydridových akumulátorov umožňujúcich rýchle nabíjanie aj vybíjanie. Prijímačové sady sú opatrené prívodným/nabíjacím káblom so štandardným konektorom JR/UNI, pohonné sady sú dodávané bez konektorov. Sú určené pre pohon alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov všetkého druhu. INŠTALÁCIA AKUMULÁTORA Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a rázmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov vyskytovať (prijímačový - zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu). Upevnite ho napr. pomocou suchého zipsu alebo sťahovacích pások tak, aby za letu nemohlo dôjsť k jeho uvoľneniu, na ľahko dostupné miesto na modeli, kde bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. POUŽITIE AKUMULÁTORA Akumulátory sú určené na pohon malých RC modelov alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov, ktorá nevyžaduje vyššiu prúdovú záťaž. Typická aplikácia predstavuje zapojenie obsahujúce prijímač a 3-4 servá štandardnej veľkosti (ťah cca 3-4 kg.cm) alebo menšie pre sady z akumulátorov 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- alebo pikoserva pre sady z akumulátorov 350 a 650 mAh. Pokiaľ vaša palubná elektronika obsahuje vyšší počet serv alebo serva väčšej veľkosti či s vyšším ťahom, použite, prosím, akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. V opačnom prípade by akumulátory nemuseli byť schopné pokryť prípadné prúdové špičky a pokles ich napätia pri nadmernom zaťažení by mohol spôsobiť výpadok činnosti prijímača s rizikom havárie modelu. NABÍJANIE AKUMULÁTORA Pred prvým použitím akumulátor naplno nabite. Prijímačové akumulátory odporúčame nabíjať pomaly „cez noc“, prúdy na úrovni 0,1C – tj napr. 100 mA pre akumulátor 1050 mAh. V takom prípade je možné akumulátory bezpečne nabíjať bez toho, aby ste ich vynímali z modelu. Ak trváte z nejakého dôvodu na rýchlejšom nabíjaní, akumulátory vždy z modelu na nabíjanie vyberte. Vzhľadom k prúdovej zaťažiteľnosti konektora, kábla aj akumulátorov neodporúčame používať vyšší nabíjací prúd ako 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjajte väčším prúdom ako 1C. Teplota akumulátora pri nabíjaní by nemala prekročiť 40°C (akumulátor je na dotyk teplý, nie horúci). FORMOVANIE AKUMULÁTOROV Pre optimálne uvedenie nového akumulátora do prevádzky odporúčame vykonať úvodné formovanie pozostávajúce z 3-5 cyklov zahŕňajúcich pomalé nabitie prúdom 0,1-0,2C a vybitie prúdom max. 1C. Veľkosť nabitého náboja nie je príliš dôležitá, rozhodujúca je hodnota vybitého náboja - formovanie ukončite, akonáhle sa veľkosť vybitého náboja prakticky nemení (jednotlivé hodnoty sú v rozmedzí cca 5-10%). Rovnaký postup odporúčame vykonať po dlhodobom (v priebehu niekoľkých mesiacov) uložení akumulátorov mimo prevádzky. VYBÍJANIE AKUMULÁTORA Pokiaľ používate pomalé nabíjanie „cez noc“ prúdmi na úrovni 0,1-0,2C, nie je potrebné akumulátory pred každým nabíjaním vybíjať. Doporučujeme ale každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok, tj 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu) a potom opäť plne nabiť, aby ste ich udržali v optimálnej kondícii. Pokiaľ používate rýchlejšie nabíjanie, odporúčame akumulátory pred nabíjaním najskôr úplne vybiť (na 1,0 V na článok, tj. 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu). Pokiaľ sa akumulátory pri vybíjaní zahrejú, nechajte ich pred nabíjaním najskôr vychladnúť na teplotu okolitého prostredia. V prevádzke by sa akumulátory nemali zahriať na viac ako cca 60°C (akumulátor je na dotyk horúci, ale ešte je možné ho udržať v ruke). Pokiaľ k tomu dôjde, mali by ste zmeniť prevádzkové podmienky akumulátora (znížiť prúdový odber) alebo použiť akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. SKLADOVANIE AKUMULÁTORA NiMH akumulátory sa skladujú plne nabité. Pokiaľ viete, že akumulátory nebudete používať po dobu dlhšiu ako 3-4 týždne, plne ich nabite a uložte na suché miesto s bežnou izbovou teplotou. Pri dlhodobom skladovaní mimo prevádzky odporúčame každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok) a potom opäť plne nabiť. Pamätajte, prosím, že schopnosť akumulátora udržať nabitý elektrický náboj výrazne závisí od teploty, pri ktorej je skladovaný. Zatiaľ čo pri izbovej teplote v správne prevádzkovanom akumulátore bude po 1 mesiaci stále cca 60-70% nabitého náboja, pri teplote 40 ° C to môže byť len 20-30 Kapacita [mAh] 650 Napätie [V] 8.4 Nabíjací prúd [mA] 650 Max. nabíjací prúd [mA] 650 Max. vybíjací prúd [A] 6.5 Nízke samovybíjanie Nie Dĺžka [mm] 99 Šírka [mm] 30 Výška [mm] 14.5 Hmotnosť vrátane kábla [g] 93

KAVAN NiMH 650mAh/8,4V [KAV33.0300]

NiMH sady KAVAN radu Standard sú zostavené z nikelmetalhydridových akumulátorov umožňujúcich rýchle nabíjanie aj vybíjanie. Prijímačové sady sú opatrené prívodným/nabíjacím káblom so štandardným konektorom JR/UNI, pohonné sady sú dodávané bez konektorov. Sú určené pre pohon alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov všetkého druhu. INŠTALÁCIA AKUMULÁTORA Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a rázmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov vyskytovať (prijímačový - zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu). Upevnite ho napr. pomocou suchého zipsu alebo sťahovacích pások tak, aby za letu nemohlo dôjsť k jeho uvoľneniu, na ľahko dostupné miesto na modeli, kde bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. POUŽITIE AKUMULÁTORA Akumulátory sú určené na pohon malých RC modelov alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov, ktorá nevyžaduje vyššiu prúdovú záťaž. Typická aplikácia predstavuje zapojenie obsahujúce prijímač a 3-4 servá štandardnej veľkosti (ťah cca 3-4 kg.cm) alebo menšie pre sady z akumulátorov 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- alebo pikoserva pre sady z akumulátorov 350 a 650 mAh. Pokiaľ vaša palubná elektronika obsahuje vyšší počet serv alebo serva väčšej veľkosti či s vyšším ťahom, použite, prosím, akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. V opačnom prípade by akumulátory nemuseli byť schopné pokryť prípadné prúdové špičky a pokles ich napätia pri nadmernom zaťažení by mohol spôsobiť výpadok činnosti prijímača s rizikom havárie modelu. NABÍJANIE AKUMULÁTORA Pred prvým použitím akumulátor naplno nabite. Prijímačové akumulátory odporúčame nabíjať pomaly „cez noc“, prúdy na úrovni 0,1C – tj napr. 100 mA pre akumulátor 1050 mAh. V takom prípade je možné akumulátory bezpečne nabíjať bez toho, aby ste ich vynímali z modelu. Ak trváte z nejakého dôvodu na rýchlejšom nabíjaní, akumulátory vždy z modelu na nabíjanie vyberte. Vzhľadom k prúdovej zaťažiteľnosti konektora, kábla aj akumulátorov neodporúčame používať vyšší nabíjací prúd ako 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjajte väčším prúdom ako 1C. Teplota akumulátora pri nabíjaní by nemala prekročiť 40°C (akumulátor je na dotyk teplý, nie horúci). FORMOVANIE AKUMULÁTOROV Pre optimálne uvedenie nového akumulátora do prevádzky odporúčame vykonať úvodné formovanie pozostávajúce z 3-5 cyklov zahŕňajúcich pomalé nabitie prúdom 0,1-0,2C a vybitie prúdom max. 1C. Veľkosť nabitého náboja nie je príliš dôležitá, rozhodujúca je hodnota vybitého náboja - formovanie ukončite, akonáhle sa veľkosť vybitého náboja prakticky nemení (jednotlivé hodnoty sú v rozmedzí cca 5-10%). Rovnaký postup odporúčame vykonať po dlhodobom (v priebehu niekoľkých mesiacov) uložení akumulátorov mimo prevádzky. VYBÍJANIE AKUMULÁTORA Pokiaľ používate pomalé nabíjanie „cez noc“ prúdmi na úrovni 0,1-0,2C, nie je potrebné akumulátory pred každým nabíjaním vybíjať. Doporučujeme ale každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok, tj 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu) a potom opäť plne nabiť, aby ste ich udržali v optimálnej kondícii. Pokiaľ používate rýchlejšie nabíjanie, odporúčame akumulátory pred nabíjaním najskôr úplne vybiť (na 1,0 V na článok, tj. 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu). Pokiaľ sa akumulátory pri vybíjaní zahrejú, nechajte ich pred nabíjaním najskôr vychladnúť na teplotu okolitého prostredia. V prevádzke by sa akumulátory nemali zahriať na viac ako cca 60°C (akumulátor je na dotyk horúci, ale ešte je možné ho udržať v ruke). Pokiaľ k tomu dôjde, mali by ste zmeniť prevádzkové podmienky akumulátora (znížiť prúdový odber) alebo použiť akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. SKLADOVANIE AKUMULÁTORA NiMH akumulátory sa skladujú plne nabité. Pokiaľ viete, že akumulátory nebudete používať po dobu dlhšiu ako 3-4 týždne, plne ich nabite a uložte na suché miesto s bežnou izbovou teplotou. Pri dlhodobom skladovaní mimo prevádzky odporúčame každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok) a potom opäť plne nabiť. Pamätajte, prosím, že schopnosť akumulátora udržať nabitý elektrický náboj výrazne závisí od teploty, pri ktorej je skladovaný. Zatiaľ čo pri izbovej teplote v správne prevádzkovanom akumulátore bude po 1 mesiaci stále cca 60-70% nabitého náboja, pri teplote 40 ° C to môže byť len 20-30 Kapacita [mAh] 650 Napätie [V] 8.4 Nabíjací prúd [mA] 650 Max. nabíjací prúd [mA] 650 Max. vybíjací prúd [A] 6.5 Nízke samovybíjanie Nie Dĺžka [mm] 99 Šírka [mm] 30 Výška [mm] 14.5 Hmotnosť vrátane kábla [g] 93

Klíma elektrický palník (6ks) [KL-7001]

Elektrický palník pre raketové motory Klima. Elektrickým palníky možno bezpečne zapáliť raketové motory, tento spôsob zapaľovania odporúčame do modelárskych krúžkov alebo škôl. Pre spoľahlivé zapálenie zmesi na palníky je potreba prúd 2 A. Preto používajte iba kvalitné alkalické batérie!

Maisto Husqvarna FC 450 1:18 MA-39300-16909

Maisto Husqvarna FC 450 1:18 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 16909 cestného motocykla Husqvarna FC 450 je v detailnom prevedení. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: FC450 2016 obsahuje najvýkonnejší motokrosový motor Husqvarna, aký kedy niesol meno značky. Motor s nárokovaným výkonom 63 koní na kľukový hriadeľ pochádza z úplne novej kompaktnej pohonnej jednotky, ktorá je o 23 mm kratšia, o 23 mm užšia ao 9 mm nižšia ako predchádzajúca verzia. Prepracovanie znamenalo, že každý vnútorný komponent musel byť revidovaný a premiestnený, ale proces stál za to. Úplne nový chróm-móly rám, pomocný rám z uhlíkových vlákien a nová kyvná vidlica z liateho hliníka znižujú hmotnosť celého balenia a tvrdia sa, že sú pevnejšie ako kedykoľvek predtým. Prepracovaná bola aj hliníková kyvná vidlica Husky. Je tuhšia a zároveň je o viac ako pol kila ľahšia ako predchádzajúca kyvka. FC450 používa elektrický štartovací systém. Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.

Maisto Husqvarna FC 450 1:18 [MA-39300-16909]

Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 16909 cestného motocykla Husqvarna FC 450 je v detailnom prevedení. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: FC450 2016 obsahuje najvýkonnejší motokrosový motor Husqvarna, aký kedy niesol meno značky. Motor s nárokovaným výkonom 63 koní na kľukový hriadeľ pochádza z úplne novej kompaktnej pohonnej jednotky, ktorá je o 23 mm kratšia, o 23 mm užšia ao 9 mm nižšia ako predchádzajúca verzia. Prepracovanie znamenalo, že každý vnútorný komponent musel byť revidovaný a premiestnený, ale proces stál za to. Úplne nový chróm-móly rám, pomocný rám z uhlíkových vlákien a nová kyvná vidlica z liateho hliníka znižujú hmotnosť celého balenia a tvrdia sa, že sú pevnejšie ako kedykoľvek predtým. Prepracovaná bola aj hliníková kyvná vidlica Husky. Je tuhšia a zároveň je o viac ako pol kila ľahšia ako predchádzajúca kyvka. FC450 používa elektrický štartovací systém. Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.

Klíma elektrický palník (6ks) KL-7001

Klíma elektrický palník (6ks) Elektrický palník pre raketové motory Klima. Elektrickým palníky možno bezpečne zapáliť raketové motory, tento spôsob zapaľovania odporúčame do modelárskych krúžkov alebo škôl. Pre spoľahlivé zapálenie zmesi na palníky je potreba prúd 2 A. Preto používajte iba kvalitné alkalické batérie!

ZETA hádzadlo 500mm EPO bielo/modrá [4ST11072]

Nahraj najdlhší let a vyhraj RC súpravu Viac na adrese www.pelikandaniel.com/soutez Voľne lietajúce hádzadlá zhotovené z prakticky nezničiteľného penového polyolefínu (EPO) pre každého. Zetu pripravíte k letu počas minúty, žiadne lepidlo nie je potrebné. Stačí zasunúť krídlo a vodorovnú chvostovú plochu do výrezov v trupe, nalepiť předseknuté samolepiace obtlačky - model hodíte a už to letí. Vďaka nezdolnej húževnatosti a "gumovému" charakteru EPO peny vám alebo vašim ratolestiam dá dosť veľkú prácu ju zničiť. Ak bude treba menšie doladenie klzu, môžete si pomôcť opatrným prihnutím chvostovej časti trupu alebo premiestnením záťaže vo vnútri kabíny. (Kabínu možné sňať opatrným vypáčením tenkým plochým predmetom - napr. Pilník na nechty, drievko z nanuk - zasunutým do škáry na boku.) Názorný obrázkový návod na krabici vám povie všetko pekne podrobne. V dnešnej dobe samozrejme nie je ani neriešiteľným problémom prestavať Zetu na RC ovládanie a elektrický pohon - napr. S využitím elektroniky a motora z olétané Mini Bee, Sky Eagla alebo ďalších miniatúrnych modelov RC System alebo Nine Eagles. Stavebnica obsahuje: výlisky trupu, krídla a vodorovné chvostové plochy z penového EPO a sadu samolepiek.

KAVAN NiMH 650mAh/9,6V KAV33.0350

KAVAN NiMH 650mAh/9,6V NiMH sady KAVAN radu Standard sú zostavené z nikelmetalhydridových akumulátorov umožňujúcich rýchle nabíjanie aj vybíjanie. Prijímačové sady sú opatrené prívodným/nabíjacím káblom so štandardným konektorom JR/UNI, pohonné sady sú dodávané bez konektorov. Sú určené pre pohon alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov všetkého druhu. INŠTALÁCIA AKUMULÁTORA Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a rázmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov vyskytovať (prijímačový - zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu). Upevnite ho napr. pomocou suchého zipsu alebo sťahovacích pások tak, aby za letu nemohlo dôjsť k jeho uvoľneniu, na ľahko dostupné miesto na modeli, kde bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. POUŽITIE AKUMULÁTORA Akumulátory sú určené na pohon malých RC modelov alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov, ktorá nevyžaduje vyššiu prúdovú záťaž. Typická aplikácia predstavuje zapojenie obsahujúce prijímač a 3-4 servá štandardnej veľkosti (ťah cca 3-4 kg.cm) alebo menšie pre sady z akumulátorov 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- alebo pikoserva pre sady z akumulátorov 350 a 650 mAh. Pokiaľ vaša palubná elektronika obsahuje vyšší počet serv alebo serva väčšej veľkosti či s vyšším ťahom, použite, prosím, akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. V opačnom prípade by akumulátory nemuseli byť schopné pokryť prípadné prúdové špičky a pokles ich napätia pri nadmernom zaťažení by mohol spôsobiť výpadok činnosti prijímača s rizikom havárie modelu. NABÍJANIE AKUMULÁTORA Pred prvým použitím akumulátor naplno nabite. Prijímačové akumulátory odporúčame nabíjať pomaly „cez noc“, prúdy na úrovni 0,1C – tj napr. 100 mA pre akumulátor 1050 mAh. V takom prípade je možné akumulátory bezpečne nabíjať bez toho, aby ste ich vynímali z modelu. Ak trváte z nejakého dôvodu na rýchlejšom nabíjaní, akumulátory vždy z modelu na nabíjanie vyberte. Vzhľadom k prúdovej zaťažiteľnosti konektora, kábla aj akumulátorov neodporúčame používať vyšší nabíjací prúd ako 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjajte väčším prúdom ako 1C. Teplota akumulátora pri nabíjaní by nemala prekročiť 40°C (akumulátor je na dotyk teplý, nie horúci). FORMOVANIE AKUMULÁTOROV Pre optimálne uvedenie nového akumulátora do prevádzky odporúčame vykonať úvodné formovanie pozostávajúce z 3-5 cyklov zahŕňajúcich pomalé nabitie prúdom 0,1-0,2C a vybitie prúdom max. 1C. Veľkosť nabitého náboja nie je príliš dôležitá, rozhodujúca je hodnota vybitého náboja - formovanie ukončite, akonáhle sa veľkosť vybitého náboja prakticky nemení (jednotlivé hodnoty sú v rozmedzí cca 5-10%). Rovnaký postup odporúčame vykonať po dlhodobom (v priebehu niekoľkých mesiacov) uložení akumulátorov mimo prevádzky. VYBÍJANIE AKUMULÁTORA Pokiaľ používate pomalé nabíjanie „cez noc“ prúdmi na úrovni 0,1-0,2C, nie je potrebné akumulátory pred každým nabíjaním vybíjať. Doporučujeme ale každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok, tj 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu) a potom opäť plne nabiť, aby ste ich udržali v optimálnej kondícii. Pokiaľ používate rýchlejšie nabíjanie, odporúčame akumulátory pred nabíjaním najskôr úplne vybiť (na 1,0 V na článok, tj. 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu). Pokiaľ sa akumulátory pri vybíjaní zahrejú, nechajte ich pred nabíjaním najskôr vychladnúť na teplotu okolitého prostredia. V prevádzke by sa akumulátory nemali zahriať na viac ako cca 60°C (akumulátor je na dotyk horúci, ale ešte je možné ho udržať v ruke). Pokiaľ k tomu dôjde, mali by ste zmeniť prevádzkové podmienky akumulátora (znížiť prúdový odber) alebo použiť akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. SKLADOVANIE AKUMULÁTORA NiMH akumulátory sa skladujú plne nabité. Pokiaľ viete, že akumulátory nebudete používať po dobu dlhšiu ako 3-4 týždne, plne ich nabite a uložte na suché miesto s bežnou izbovou teplotou. Pri dlhodobom skladovaní mimo prevádzky odporúčame každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok) a potom opäť plne nabiť. Pamätajte, prosím, že schopnosť akumulátora udržať nabitý elektrický náboj výrazne závisí od teploty, pri ktorej je skladovaný. Zatiaľ čo pri izbovej teplote v správne prevádzkovanom akumulátore bude po 1 mesiaci stále cca 60-70% nabitého náboja, pri teplote 40 ° C to môže byť len 20-30%. Kapacita [mAh] 650 Napätie [V] 9.6 Nabíjací prúd [mA] 650 Max. nabíjací prúd [mA] 650 Max. vybíjací prúd [A] 6.5 Nízke samovybíjanie Nie Dĺžka [mm] 112 Šírka [mm] 28.5 Výška [mm] 14 Hmotnosť vrátane kábla [g] 105

KAVAN Pixie 515mm - biela/žltá KAV02.8060

KAVAN Pixie 515mm - biela/žltá Voľne lietajúce hádzadlo zhotovené z prakticky nezničiteľného penového polyolefínu (EPO) pre každého. PIXIE pripravíte na let počas minúty, žiadne lepidlo nie je potrebné. Stačí zasunúť krídlo a vodorovnú chvostovú plochu do výrezov v trupe – model hodíte a už to letí. Vďaka nezdolnej húževnatosti a „gumovému“ charakteru EPO peny vám alebo vašim ratolestiam dá dosť veľkú prácu ju zničiť. Pokiaľ bude potrebné menšie doladenie klzu, môžete si pomôcť opatrným prihnutím smerovky alebo výškovky. Názorný obrázkový návod na krabici vám povie všetko pekne podrobne. V dnešnej dobe samozrejme nie je ani neriešiteľným problémom prestavať PIXIE na RC ovládanie a elektrický pohon. Stavebnica obsahuje: výlisky trupu, krídla a vodorovné chvostové plochy z penového EPO. Rozpätie [mm] 515 Dĺžka [mm] 485 Hmotnosť [g] 56 Ovládané funkcie Žiadne Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P0

KAVAN Pixie 515mm - žltá/biela KAV02.8061

KAVAN Pixie 515mm - žltá/biela Voľne lietajúce hádzadlo zhotovené z prakticky nezničiteľného penového polyolefínu (EPO) pre každého. PIXIE pripravíte na let počas minúty, žiadne lepidlo nie je potrebné. Stačí zasunúť krídlo a vodorovnú chvostovú plochu do výrezov v trupe – model hodíte a už to letí. Vďaka nezdolnej húževnatosti a „gumovému“ charakteru EPO peny vám alebo vašim ratolestiam dá dosť veľkú prácu ju zničiť. Pokiaľ bude potrebné menšie doladenie klzu, môžete si pomôcť opatrným prihnutím smerovky alebo výškovky. Názorný obrázkový návod na krabici vám povie všetko pekne podrobne. V dnešnej dobe samozrejme nie je ani neriešiteľným problémom prestavať PIXIE na RC ovládanie a elektrický pohon. Stavebnica obsahuje: výlisky trupu, krídla a vodorovné chvostové plochy z penového EPO. Rozpätie [mm] 515 Dĺžka [mm] 485 Hmotnosť [g] 56 Ovládané funkcie Žiadne Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P0

KAVAN Pixie 515mm - biela KAV02.8062

KAVAN Pixie 515mm - biela Voľne lietajúce hádzadlo zhotovené z prakticky nezničiteľného penového polyolefínu (EPO) pre každého. PIXIE pripravíte na let počas minúty, žiadne lepidlo nie je potrebné. Stačí zasunúť krídlo a vodorovnú chvostovú plochu do výrezov v trupe – model hodíte a už to letí. Vďaka nezdolnej húževnatosti a „gumovému“ charakteru EPO peny vám alebo vašim ratolestiam dá dosť veľkú prácu ju zničiť. Pokiaľ bude potrebné menšie doladenie klzu, môžete si pomôcť opatrným prihnutím smerovky alebo výškovky. Názorný obrázkový návod na krabici vám povie všetko pekne podrobne. V dnešnej dobe samozrejme nie je ani neriešiteľným problémom prestavať PIXIE na RC ovládanie a elektrický pohon. Stavebnica obsahuje: výlisky trupu, krídla a vodorovné chvostové plochy z penového EPO. Rozpätie [mm] 515 Dĺžka [mm] 485 Hmotnosť [g] 56 Ovládané funkcie Žiadne Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P0

KAVAN NiMH 650mAh/9,6V [KAV33.0350]

NiMH sady KAVAN radu Standard sú zostavené z nikelmetalhydridových akumulátorov umožňujúcich rýchle nabíjanie aj vybíjanie. Prijímačové sady sú opatrené prívodným/nabíjacím káblom so štandardným konektorom JR/UNI, pohonné sady sú dodávané bez konektorov. Sú určené pre pohon alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov všetkého druhu. INŠTALÁCIA AKUMULÁTORA Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a rázmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov vyskytovať (prijímačový - zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu). Upevnite ho napr. pomocou suchého zipsu alebo sťahovacích pások tak, aby za letu nemohlo dôjsť k jeho uvoľneniu, na ľahko dostupné miesto na modeli, kde bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. POUŽITIE AKUMULÁTORA Akumulátory sú určené na pohon malých RC modelov alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov, ktorá nevyžaduje vyššiu prúdovú záťaž. Typická aplikácia predstavuje zapojenie obsahujúce prijímač a 3-4 servá štandardnej veľkosti (ťah cca 3-4 kg.cm) alebo menšie pre sady z akumulátorov 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- alebo pikoserva pre sady z akumulátorov 350 a 650 mAh. Pokiaľ vaša palubná elektronika obsahuje vyšší počet serv alebo serva väčšej veľkosti či s vyšším ťahom, použite, prosím, akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. V opačnom prípade by akumulátory nemuseli byť schopné pokryť prípadné prúdové špičky a pokles ich napätia pri nadmernom zaťažení by mohol spôsobiť výpadok činnosti prijímača s rizikom havárie modelu. NABÍJANIE AKUMULÁTORA Pred prvým použitím akumulátor naplno nabite. Prijímačové akumulátory odporúčame nabíjať pomaly „cez noc“, prúdy na úrovni 0,1C – tj napr. 100 mA pre akumulátor 1050 mAh. V takom prípade je možné akumulátory bezpečne nabíjať bez toho, aby ste ich vynímali z modelu. Ak trváte z nejakého dôvodu na rýchlejšom nabíjaní, akumulátory vždy z modelu na nabíjanie vyberte. Vzhľadom k prúdovej zaťažiteľnosti konektora, kábla aj akumulátorov neodporúčame používať vyšší nabíjací prúd ako 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjajte väčším prúdom ako 1C. Teplota akumulátora pri nabíjaní by nemala prekročiť 40°C (akumulátor je na dotyk teplý, nie horúci). FORMOVANIE AKUMULÁTOROV Pre optimálne uvedenie nového akumulátora do prevádzky odporúčame vykonať úvodné formovanie pozostávajúce z 3-5 cyklov zahŕňajúcich pomalé nabitie prúdom 0,1-0,2C a vybitie prúdom max. 1C. Veľkosť nabitého náboja nie je príliš dôležitá, rozhodujúca je hodnota vybitého náboja - formovanie ukončite, akonáhle sa veľkosť vybitého náboja prakticky nemení (jednotlivé hodnoty sú v rozmedzí cca 5-10%). Rovnaký postup odporúčame vykonať po dlhodobom (v priebehu niekoľkých mesiacov) uložení akumulátorov mimo prevádzky. VYBÍJANIE AKUMULÁTORA Pokiaľ používate pomalé nabíjanie „cez noc“ prúdmi na úrovni 0,1-0,2C, nie je potrebné akumulátory pred každým nabíjaním vybíjať. Doporučujeme ale každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok, tj 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu) a potom opäť plne nabiť, aby ste ich udržali v optimálnej kondícii. Pokiaľ používate rýchlejšie nabíjanie, odporúčame akumulátory pred nabíjaním najskôr úplne vybiť (na 1,0 V na článok, tj. 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu). Pokiaľ sa akumulátory pri vybíjaní zahrejú, nechajte ich pred nabíjaním najskôr vychladnúť na teplotu okolitého prostredia. V prevádzke by sa akumulátory nemali zahriať na viac ako cca 60°C (akumulátor je na dotyk horúci, ale ešte je možné ho udržať v ruke). Pokiaľ k tomu dôjde, mali by ste zmeniť prevádzkové podmienky akumulátora (znížiť prúdový odber) alebo použiť akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. SKLADOVANIE AKUMULÁTORA NiMH akumulátory sa skladujú plne nabité. Pokiaľ viete, že akumulátory nebudete používať po dobu dlhšiu ako 3-4 týždne, plne ich nabite a uložte na suché miesto s bežnou izbovou teplotou. Pri dlhodobom skladovaní mimo prevádzky odporúčame každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok) a potom opäť plne nabiť. Pamätajte, prosím, že schopnosť akumulátora udržať nabitý elektrický náboj výrazne závisí od teploty, pri ktorej je skladovaný. Zatiaľ čo pri izbovej teplote v správne prevádzkovanom akumulátore bude po 1 mesiaci stále cca 60-70% nabitého náboja, pri teplote 40 ° C to môže byť len 20-30%. Kapacita [mAh] 650 Napätie [V] 9.6 Nabíjací prúd [mA] 650 Max. nabíjací prúd [mA] 650 Max. vybíjací prúd [A] 6.5 Nízke samovybíjanie Nie Dĺžka [mm] 112 Šírka [mm] 28.5 Výška [mm] 14 Hmotnosť vrátane kábla [g] 105

ZETA hádzadlo 500mm EPO modro/biela [4ST11071]

Nahraj najdlhší let a vyhraj RC súpravu Viac na adrese www.pelikandaniel.com/soutez Voľne lietajúce hádzadlá zhotovené z prakticky nezničiteľného penového polyolefínu (EPO) pre každého. Zetu pripravíte k letu počas minúty, žiadne lepidlo nie je potrebné. Stačí zasunúť krídlo a vodorovnú chvostovú plochu do výrezov v trupe, nalepiť předseknuté samolepiace obtlačky - model hodíte a už to letí. Vďaka nezdolnej húževnatosti a "gumovému" charakteru EPO peny vám alebo vašim ratolestiam dá dosť veľkú prácu ju zničiť. Ak bude treba menšie doladenie klzu, môžete si pomôcť opatrným prihnutím chvostovej časti trupu alebo premiestnením záťaže vo vnútri kabíny. (Kabínu možné sňať opatrným vypáčením tenkým plochým predmetom - napr. Pilník na nechty, drievko z nanuk - zasunutým do škáry na boku.) Názorný obrázkový návod na krabici vám povie všetko pekne podrobne. V dnešnej dobe samozrejme nie je ani neriešiteľným problémom prestavať Zetu na RC ovládanie a elektrický pohon - napr. S využitím elektroniky a motora z olétané Mini Bee, Sky Eagla alebo ďalších miniatúrnych modelov RC System alebo Nine Eagles. Stavebnica obsahuje: výlisky trupu, krídla a vodorovné chvostové plochy z penového EPO a sadu samolepiek.

ZETA hádzadlo 500mm EPO modro/biela 4ST11071

ZETA hádzadlo 500mm EPO modro/biela Nahraj najdlhší let a vyhraj RC súpravu Viac na adrese www.pelikandaniel.com/soutez Voľne lietajúce hádzadlá zhotovené z prakticky nezničiteľného penového polyolefínu (EPO) pre každého. Zetu pripravíte k letu počas minúty, žiadne lepidlo nie je potrebné. Stačí zasunúť krídlo a vodorovnú chvostovú plochu do výrezov v trupe, nalepiť předseknuté samolepiace obtlačky - model hodíte a už to letí. Vďaka nezdolnej húževnatosti a "gumovému" charakteru EPO peny vám alebo vašim ratolestiam dá dosť veľkú prácu ju zničiť. Ak bude treba menšie doladenie klzu, môžete si pomôcť opatrným prihnutím chvostovej časti trupu alebo premiestnením záťaže vo vnútri kabíny. (Kabínu možné sňať opatrným vypáčením tenkým plochým predmetom - napr. Pilník na nechty, drievko z nanuk - zasunutým do škáry na boku.) Názorný obrázkový návod na krabici vám povie všetko pekne podrobne. V dnešnej dobe samozrejme nie je ani neriešiteľným problémom prestavať Zetu na RC ovládanie a elektrický pohon - napr. S využitím elektroniky a motora z olétané Mini Bee, Sky Eagla alebo ďalších miniatúrnych modelov RC System alebo Nine Eagles. Stavebnica obsahuje: výlisky trupu, krídla a vodorovné chvostové plochy z penového EPO a sadu samolepiek.

KAVAN NiMH 650mAh/9,6V - kocka KAV33.0351

KAVAN NiMH 650mAh/9,6V - kocka NiMH sady KAVAN radu Standard sú zostavené z nikelmetalhydridových akumulátorov umožňujúcich rýchle nabíjanie aj vybíjanie. Prijímačové sady sú opatrené prívodným/nabíjacím káblom so štandardným konektorom JR/UNI, pohonné sady sú dodávané bez konektorov. Sú určené pre pohon alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov všetkého druhu. INŠTALÁCIA AKUMULÁTORA Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a rázmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov vyskytovať (prijímačový - zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu). Upevnite ho napr. pomocou suchého zipsu alebo sťahovacích pások tak, aby za letu nemohlo dôjsť k jeho uvoľneniu, na ľahko dostupné miesto na modeli, kde bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. POUŽITIE AKUMULÁTORA Akumulátory sú určené na pohon malých RC modelov alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov, ktorá nevyžaduje vyššiu prúdovú záťaž. Typická aplikácia predstavuje zapojenie obsahujúce prijímač a 3-4 servá štandardnej veľkosti (ťah cca 3-4 kg.cm) alebo menšie pre sady z akumulátorov 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- alebo pikoserva pre sady z akumulátorov 350 a 650 mAh. Pokiaľ vaša palubná elektronika obsahuje vyšší počet serv alebo serva väčšej veľkosti či s vyšším ťahom, použite, prosím, akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. V opačnom prípade by akumulátory nemuseli byť schopné pokryť prípadné prúdové špičky a pokles ich napätia pri nadmernom zaťažení by mohol spôsobiť výpadok činnosti prijímača s rizikom havárie modelu. NABÍJANIE AKUMULÁTORA Pred prvým použitím akumulátor naplno nabite. Prijímačové akumulátory odporúčame nabíjať pomaly „cez noc“, prúdy na úrovni 0,1C – tj napr. 100 mA pre akumulátor 1050 mAh. V takom prípade je možné akumulátory bezpečne nabíjať bez toho, aby ste ich vynímali z modelu. Ak trváte z nejakého dôvodu na rýchlejšom nabíjaní, akumulátory vždy z modelu na nabíjanie vyberte. Vzhľadom k prúdovej zaťažiteľnosti konektora, kábla aj akumulátorov neodporúčame používať vyšší nabíjací prúd ako 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjajte väčším prúdom ako 1C. Teplota akumulátora pri nabíjaní by nemala prekročiť 40°C (akumulátor je na dotyk teplý, nie horúci). FORMOVANIE AKUMULÁTOROV Pre optimálne uvedenie nového akumulátora do prevádzky odporúčame vykonať úvodné formovanie pozostávajúce z 3-5 cyklov zahŕňajúcich pomalé nabitie prúdom 0,1-0,2C a vybitie prúdom max. 1C. Veľkosť nabitého náboja nie je príliš dôležitá, rozhodujúca je hodnota vybitého náboja - formovanie ukončite, akonáhle sa veľkosť vybitého náboja prakticky nemení (jednotlivé hodnoty sú v rozmedzí cca 5-10%). Rovnaký postup odporúčame vykonať po dlhodobom (v priebehu niekoľkých mesiacov) uložení akumulátorov mimo prevádzky. VYBÍJANIE AKUMULÁTORA Pokiaľ používate pomalé nabíjanie „cez noc“ prúdmi na úrovni 0,1-0,2C, nie je potrebné akumulátory pred každým nabíjaním vybíjať. Doporučujeme ale každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok, tj 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu) a potom opäť plne nabiť, aby ste ich udržali v optimálnej kondícii. Pokiaľ používate rýchlejšie nabíjanie, odporúčame akumulátory pred nabíjaním najskôr úplne vybiť (na 1,0 V na článok, tj. 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu). Pokiaľ sa akumulátory pri vybíjaní zahrejú, nechajte ich pred nabíjaním najskôr vychladnúť na teplotu okolitého prostredia. V prevádzke by sa akumulátory nemali zahriať na viac ako cca 60°C (akumulátor je na dotyk horúci, ale ešte je možné ho udržať v ruke). Pokiaľ k tomu dôjde, mali by ste zmeniť prevádzkové podmienky akumulátora (znížiť prúdový odber) alebo použiť akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. SKLADOVANIE AKUMULÁTORA NiMH akumulátory sa skladujú plne nabité. Pokiaľ viete, že akumulátory nebudete používať po dobu dlhšiu ako 3-4 týždne, plne ich nabite a uložte na suché miesto s bežnou izbovou teplotou. Pri dlhodobom skladovaní mimo prevádzky odporúčame každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok) a potom opäť plne nabiť. Pamätajte, prosím, že schopnosť akumulátora udržať nabitý elektrický náboj výrazne závisí od teploty, pri ktorej je skladovaný. Zatiaľ čo pri izbovej teplote v správne prevádzkovanom akumulátore bude po 1 mesiaci stále cca 60-70% nabitého náboja, pri teplote 40 ° C to môže byť len 20-30 Kapacita [mAh] 650 Napätie [V] 9.6 Nabíjací prúd [mA] 650 Max. nabíjací prúd [mA] 650 Max. vybíjací prúd [A] 6.5 Nízke samovybíjanie Nie Dĺžka [mm] 57 Šírka [mm] 29.5 Výška [mm] 29 Hmotnosť vrátane kábla [g] 105

KAVAN NiMH 650mAh/9,6V - kocka [KAV33.0351]

NiMH sady KAVAN radu Standard sú zostavené z nikelmetalhydridových akumulátorov umožňujúcich rýchle nabíjanie aj vybíjanie. Prijímačové sady sú opatrené prívodným/nabíjacím káblom so štandardným konektorom JR/UNI, pohonné sady sú dodávané bez konektorov. Sú určené pre pohon alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov všetkého druhu. INŠTALÁCIA AKUMULÁTORA Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a rázmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov vyskytovať (prijímačový - zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu). Upevnite ho napr. pomocou suchého zipsu alebo sťahovacích pások tak, aby za letu nemohlo dôjsť k jeho uvoľneniu, na ľahko dostupné miesto na modeli, kde bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. POUŽITIE AKUMULÁTORA Akumulátory sú určené na pohon malých RC modelov alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov, ktorá nevyžaduje vyššiu prúdovú záťaž. Typická aplikácia predstavuje zapojenie obsahujúce prijímač a 3-4 servá štandardnej veľkosti (ťah cca 3-4 kg.cm) alebo menšie pre sady z akumulátorov 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- alebo pikoserva pre sady z akumulátorov 350 a 650 mAh. Pokiaľ vaša palubná elektronika obsahuje vyšší počet serv alebo serva väčšej veľkosti či s vyšším ťahom, použite, prosím, akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. V opačnom prípade by akumulátory nemuseli byť schopné pokryť prípadné prúdové špičky a pokles ich napätia pri nadmernom zaťažení by mohol spôsobiť výpadok činnosti prijímača s rizikom havárie modelu. NABÍJANIE AKUMULÁTORA Pred prvým použitím akumulátor naplno nabite. Prijímačové akumulátory odporúčame nabíjať pomaly „cez noc“, prúdy na úrovni 0,1C – tj napr. 100 mA pre akumulátor 1050 mAh. V takom prípade je možné akumulátory bezpečne nabíjať bez toho, aby ste ich vynímali z modelu. Ak trváte z nejakého dôvodu na rýchlejšom nabíjaní, akumulátory vždy z modelu na nabíjanie vyberte. Vzhľadom k prúdovej zaťažiteľnosti konektora, kábla aj akumulátorov neodporúčame používať vyšší nabíjací prúd ako 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjajte väčším prúdom ako 1C. Teplota akumulátora pri nabíjaní by nemala prekročiť 40°C (akumulátor je na dotyk teplý, nie horúci). FORMOVANIE AKUMULÁTOROV Pre optimálne uvedenie nového akumulátora do prevádzky odporúčame vykonať úvodné formovanie pozostávajúce z 3-5 cyklov zahŕňajúcich pomalé nabitie prúdom 0,1-0,2C a vybitie prúdom max. 1C. Veľkosť nabitého náboja nie je príliš dôležitá, rozhodujúca je hodnota vybitého náboja - formovanie ukončite, akonáhle sa veľkosť vybitého náboja prakticky nemení (jednotlivé hodnoty sú v rozmedzí cca 5-10%). Rovnaký postup odporúčame vykonať po dlhodobom (v priebehu niekoľkých mesiacov) uložení akumulátorov mimo prevádzky. VYBÍJANIE AKUMULÁTORA Pokiaľ používate pomalé nabíjanie „cez noc“ prúdmi na úrovni 0,1-0,2C, nie je potrebné akumulátory pred každým nabíjaním vybíjať. Doporučujeme ale každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok, tj 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu) a potom opäť plne nabiť, aby ste ich udržali v optimálnej kondícii. Pokiaľ používate rýchlejšie nabíjanie, odporúčame akumulátory pred nabíjaním najskôr úplne vybiť (na 1,0 V na článok, tj. 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu). Pokiaľ sa akumulátory pri vybíjaní zahrejú, nechajte ich pred nabíjaním najskôr vychladnúť na teplotu okolitého prostredia. V prevádzke by sa akumulátory nemali zahriať na viac ako cca 60°C (akumulátor je na dotyk horúci, ale ešte je možné ho udržať v ruke). Pokiaľ k tomu dôjde, mali by ste zmeniť prevádzkové podmienky akumulátora (znížiť prúdový odber) alebo použiť akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. SKLADOVANIE AKUMULÁTORA NiMH akumulátory sa skladujú plne nabité. Pokiaľ viete, že akumulátory nebudete používať po dobu dlhšiu ako 3-4 týždne, plne ich nabite a uložte na suché miesto s bežnou izbovou teplotou. Pri dlhodobom skladovaní mimo prevádzky odporúčame každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok) a potom opäť plne nabiť. Pamätajte, prosím, že schopnosť akumulátora udržať nabitý elektrický náboj výrazne závisí od teploty, pri ktorej je skladovaný. Zatiaľ čo pri izbovej teplote v správne prevádzkovanom akumulátore bude po 1 mesiaci stále cca 60-70% nabitého náboja, pri teplote 40 ° C to môže byť len 20-30 Kapacita [mAh] 650 Napätie [V] 9.6 Nabíjací prúd [mA] 650 Max. nabíjací prúd [mA] 650 Max. vybíjací prúd [A] 6.5 Nízke samovybíjanie Nie Dĺžka [mm] 57 Šírka [mm] 29.5 Výška [mm] 29 Hmotnosť vrátane kábla [g] 105

KAVAN Pixie 515mm - biela/žltá [KAV02.8060]

Voľne lietajúce hádzadlo zhotovené z prakticky nezničiteľného penového polyolefínu (EPO) pre každého. PIXIE pripravíte na let počas minúty, žiadne lepidlo nie je potrebné. Stačí zasunúť krídlo a vodorovnú chvostovú plochu do výrezov v trupe – model hodíte a už to letí. Vďaka nezdolnej húževnatosti a „gumovému“ charakteru EPO peny vám alebo vašim ratolestiam dá dosť veľkú prácu ju zničiť. Pokiaľ bude potrebné menšie doladenie klzu, môžete si pomôcť opatrným prihnutím smerovky alebo výškovky. Názorný obrázkový návod na krabici vám povie všetko pekne podrobne. V dnešnej dobe samozrejme nie je ani neriešiteľným problémom prestavať PIXIE na RC ovládanie a elektrický pohon. Stavebnica obsahuje: výlisky trupu, krídla a vodorovné chvostové plochy z penového EPO. Rozpätie [mm] 515 Dĺžka [mm] 485 Hmotnosť [g] 56 Ovládané funkcie Žiadne Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P0

KAVAN Pixie 515mm - žltá/biela [KAV02.8061]

Voľne lietajúce hádzadlo zhotovené z prakticky nezničiteľného penového polyolefínu (EPO) pre každého. PIXIE pripravíte na let počas minúty, žiadne lepidlo nie je potrebné. Stačí zasunúť krídlo a vodorovnú chvostovú plochu do výrezov v trupe – model hodíte a už to letí. Vďaka nezdolnej húževnatosti a „gumovému“ charakteru EPO peny vám alebo vašim ratolestiam dá dosť veľkú prácu ju zničiť. Pokiaľ bude potrebné menšie doladenie klzu, môžete si pomôcť opatrným prihnutím smerovky alebo výškovky. Názorný obrázkový návod na krabici vám povie všetko pekne podrobne. V dnešnej dobe samozrejme nie je ani neriešiteľným problémom prestavať PIXIE na RC ovládanie a elektrický pohon. Stavebnica obsahuje: výlisky trupu, krídla a vodorovné chvostové plochy z penového EPO. Rozpätie [mm] 515 Dĺžka [mm] 485 Hmotnosť [g] 56 Ovládané funkcie Žiadne Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P0

KAVAN Pixie 515mm - biela [KAV02.8062]

Voľne lietajúce hádzadlo zhotovené z prakticky nezničiteľného penového polyolefínu (EPO) pre každého. PIXIE pripravíte na let počas minúty, žiadne lepidlo nie je potrebné. Stačí zasunúť krídlo a vodorovnú chvostovú plochu do výrezov v trupe – model hodíte a už to letí. Vďaka nezdolnej húževnatosti a „gumovému“ charakteru EPO peny vám alebo vašim ratolestiam dá dosť veľkú prácu ju zničiť. Pokiaľ bude potrebné menšie doladenie klzu, môžete si pomôcť opatrným prihnutím smerovky alebo výškovky. Názorný obrázkový návod na krabici vám povie všetko pekne podrobne. V dnešnej dobe samozrejme nie je ani neriešiteľným problémom prestavať PIXIE na RC ovládanie a elektrický pohon. Stavebnica obsahuje: výlisky trupu, krídla a vodorovné chvostové plochy z penového EPO. Rozpätie [mm] 515 Dĺžka [mm] 485 Hmotnosť [g] 56 Ovládané funkcie Žiadne Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P0

ZETA hádzadlo 500mm EPO bielo/modrá 4ST11072

ZETA hádzadlo 500mm EPO bielo/modrá Nahraj najdlhší let a vyhraj RC súpravu Viac na adrese www.pelikandaniel.com/soutez Voľne lietajúce hádzadlá zhotovené z prakticky nezničiteľného penového polyolefínu (EPO) pre každého. Zetu pripravíte k letu počas minúty, žiadne lepidlo nie je potrebné. Stačí zasunúť krídlo a vodorovnú chvostovú plochu do výrezov v trupe, nalepiť předseknuté samolepiace obtlačky - model hodíte a už to letí. Vďaka nezdolnej húževnatosti a "gumovému" charakteru EPO peny vám alebo vašim ratolestiam dá dosť veľkú prácu ju zničiť. Ak bude treba menšie doladenie klzu, môžete si pomôcť opatrným prihnutím chvostovej časti trupu alebo premiestnením záťaže vo vnútri kabíny. (Kabínu možné sňať opatrným vypáčením tenkým plochým predmetom - napr. Pilník na nechty, drievko z nanuk - zasunutým do škáry na boku.) Názorný obrázkový návod na krabici vám povie všetko pekne podrobne. V dnešnej dobe samozrejme nie je ani neriešiteľným problémom prestavať Zetu na RC ovládanie a elektrický pohon - napr. S využitím elektroniky a motora z olétané Mini Bee, Sky Eagla alebo ďalších miniatúrnych modelov RC System alebo Nine Eagles. Stavebnica obsahuje: výlisky trupu, krídla a vodorovné chvostové plochy z penového EPO a sadu samolepiek.

Traxxas hák navijaku [TRA8863,TRX8863]

Náhradný diel - Traxxas hák navijaka - náhradný diel pre Traxxas elektrický navijak s bezdrôtovým ovládačom.