Celkem 393 produktů
Batéria Avacom Long 12V/20Ah, konektor F3 je olovený akumulátor DeepCycle s elektrolytom AGM. Pri použití nevhodného nabíjačky dôjde k nevratnému poškodeniu akumulátora! Parametre: Konektory: F3 Napätie: 12 V Kapacita: 20 Ah Rozmery (d x š x v): 181 x 76 x 167 mm Hmotnosť: 6 kg Elektrolyt: AGM Typ akumulátora: DeepCycle Označenie akumulátora a jeho ekvivalenty: WP20-12E Použitie: Cyklický prevádzka (vhodné najmä pre elektropohony, elektrická vozítka, solárne aplikácie)
Camouflage Trailcamera solar panel pre fotopasce Kúpili ste si fotopascu a chcete ušetriť spotrebu jej batérie? Nechcete batérie príliš často vymieňať alebo dokonca kupovať nové? Vďaka samonabíjaciemu solárnemu panelu Camouflage sa vám už fotopasca len tak nevybije, a vy tak neprídete o cenné zábery. Je kompatibilný so všetkými fotopascami značky Camouflage, okrem SM4-Pro. Čierna farba dobre splynie s prostredím lesa. Súčasťou balenia je všetok materiál potrebný na montáž. Hlavné prednosti Samonabíjací solárny panel k fotopasci Inteligentný ochranný čip na ochranu batérie Kompatibilný so všetkými fotopascami značky Camouflage, okrem SM4-Pro 4 LED kontrolky na indikáciu batérie a 4 druhy vstupného napätia Univerzálna čierna farba pre lepšie maskovanie v teréne Spoľahlivá ochrana a výdrž Solárny panel spoľahlivo chráni batériu, je totiž vybavený inteligentným čipom. Ten ju chráni pred prebitím, nadmerným nabitím, preťažením batérie, skratom a poruchami s ním súvisiacimi a automaticky detekuje digitálne zariadenie. A ako dlho trvá, kým sa batéria nabije? Pri jasnom slnečnom svite asi 16 hodín a cez USB kábel zhruba 4 hodiny. Špecifikácie Značka: Camouflage Model: Trailcamera Solar Panel Určenie: solárny panel k fotopasci Výstupný výkon: 1 W 4 druhy výstupného napätia: 5 V/2 A, 6 V/1,5 A, 9 V/1 A, 12 V/0,8 A Kapacita batérie: 3,7 V/2 500 mAh Nabíjací prúd na slnku: cca 160–200 mA USB nabíjací port: 5 V, 1 A USB nabíjací prúd: cca 700 mA Doba nabíjania: cca 16 h pri jasnom slnečnom svetle, približne 4 h pri nabíjacom kábli USB Indikátor batérie: 4 LED kontrolky Výstupné rozhranie: 5,6 mm (vonkajší priemer), 2,0 mm (vnútorný priemer), 1 kolík vo vnútri Inteligentný ochranný čip Fyzické parametre Rozmery balenia: 11 x 4 x 9 cm Hmotnosť: 0,710 kg Farba: čierna Obsah balenia 1x solárny panel
Napäťový menič Carspa UPS600-12 12V/230V 600W s nabíječkou, 12V/10A a funkcí UPS Napäťový menič Carspa UPS600-12 s nabíjačkou funguje ako nabíjačka, frekvenčný menič a off-line UPS súčasne. Táto technológia zaistí, že vaše zariadenie bude pracovať nepretržite aj po výpadku prúdu. Stačí pripojiť batériu s veľkosťou podľa vašich potrieb. Môžete sa rozhodnúť pre svoju vlastnú AC dobu zálohovania výberom rôznych batérií. Menič má univerzálny ochranný obvod, ochranu proti preťaženiu, skratu, prehriatiu, zaisťuje dlhú životnosť batérie a mäkký štart. Funkcia ochrany: Nízke napätie: alarm a vypnutie Ochrana proti prepätiu Ochrana proti preťaženiu Teplotná ochrana Ochrana proti skratu Ochrana proti prepólovaniu Hladký štart Auto reset Uzemnenie ochrany Špecifikácie: Ultra rýchly prenos relé: <8 m / s L.I.T.: nízka interferencia technológie Univerzálny ochranný obvod Automatické tri fázy internej nabíjačky batérií USB port: 5 V 500 mA Napätie: 12 V / 230 V USB: ÁNO Výstup: 600 W trvalý, 1200 špičkový Modifikovaná sínusovka Rozmery: 330 x 150 x 58 mm Hmotnosť: 2,1 kg
Napäťový menič Carspa UPS600-12 s nabíjačkou funguje ako nabíjačka, frekvenčný menič a off-line UPS súčasne. Táto technológia zaistí, že vaše zariadenie bude pracovať nepretržite aj po výpadku prúdu. Stačí pripojiť batériu s veľkosťou podľa vašich potrieb. Môžete sa rozhodnúť pre svoju vlastnú AC dobu zálohovania výberom rôznych batérií. Menič má univerzálny ochranný obvod, ochranu proti preťaženiu, skratu, prehriatiu, zaisťuje dlhú životnosť batérie a mäkký štart. Funkcia ochrany: Nízke napätie: alarm a vypnutie Ochrana proti prepätiu Ochrana proti preťaženiu Teplotná ochrana Ochrana proti skratu Ochrana proti prepólovaniu Hladký štart Auto reset Uzemnenie ochrany Špecifikácie: Ultra rýchly prenos relé: <8 m / s L.I.T.: nízka interferencia technológie Univerzálny ochranný obvod Automatické tri fázy internej nabíjačky batérií USB port: 5 V 500 mA Napätie: 12 V / 230 V USB: ÁNO Výstup: 600 W trvalý, 1200 špičkový Modifikovaná sínusovka Rozmery: 330 x 150 x 58 mm Hmotnosť: 2,1 kg
Solárny panel OEM SOLARFAM 180W mono Shingle Chcete využívať obnoviteľnú energiu zo slnka aj vo vašej domácnosti či firme? Vlastníte záhradu, chatu, karavan alebo loď, kam nevedie elektrická sieť? Obávate sa výpadku prúdu v dôsledku technickej údržby či silnej búrky? Fotovoltaický solárny panel SOLARFAM 180W sa hodí prevažne na stavbu menších ostrovných systémov v miestach bez elektrickej energie. Na tomto monokryštalickom paneli nájdete inovatívne články Shingle, ktoré sú vyrobené z jediného kusu monokryštalického kremíka. FV panel zvláda výkon až 180 W a ďalej ponúka aj nižší teplotný koeficient a účinnosť energetickej konverzie až 18,92 %. Hlavné prednosti FV panel je ideálny pre menšie miesta bez elektrickej energie Zaistí vysokú účinnosť prevádzky až 18,92 % Panel poskytuje skvelý výkon aj pri slabom slnečnom svite Je vybavený výkonnou preklenovacou by-pass diódou Tá ponúka vysokú citlivosť v celom svetelnom spektre Robustný rám z anodizovaného hliníka uľahčí montáž Panel má rýchloupínací systém s konektormi MC4 Je odolný voči vibráciám, nárazom a opotrebovaniu Použité temperované sklo dosahuje najvyššiu kvalitu Zapuzdrenie plní najprísnejšie bezpečnostné požiadavky Solarfam 180W zaručuje až 90% výkon počas 10 rokov Dosahuje vysoký výkon 80 % v rozmedzí 25 rokov Solárny panel vám teda bude slúžiť úplne spoľahlivo Chvála slnkuNapätie solárneho panelu priamo závisí od okolitej teploty, preto sa účinnosť energetickej konverzie zvyšuje počas horúcich vyprahnutých dní. Pri zatienení panelu bude zariadenie ďalej fungovať zásluhou vysokej citlivosti na slnečné žiarenie, pretože výkonná preklenovacia (by-pass) dióda si aj s touto prekážkou hravo poradí a obmedzí výrazný pokles výkonu v každej situácii. Budete tak pokračovať vo vašich obľúbených aktivitách aj naďalej vďaka obnoviteľnej energii zo slnka kedykoľvek a kdekoľvek. Pokročilý systém zapuzdreniaSolárny panel Solarfam spĺňa tie najprísnejšie bezpečnostné požiadavky pri zariadeniach vysokého napätia, kedy pokročilý systém zapuzdrenia z etylénvinylacetátu je opatrený 3-vrstvovou ochrannou fóliou. Vysoko priezračné temperované sklo najvyššej kvality je veľmi pevné, vďaka čomu dostatočne chráni panel pred mechanickým opotrebením, ako sú rozličné vibrácie a nárazy. Robustné zapuzdrenie navyše zaistí zvýšenú prachuvzdornosť aj vodeodolnosť, o čom svedčí vysoký stupeň krytia IP67. Panelu teda nevadí dážď, sneh, prašné prostredie a ani ďalšie vonkajšie vplyvy, čo ho predurčuje na použitie vonku. Špecifikácie Značka: SOLARFAM PN: SZ-180-36M-BLACK Určenie: solárny panel Certifikácia: PV Cycle, CE, ISO, TÚV Prevedenie Typ článku: monokryštalický Materiál článku: kremík Počet článkov: 36 ks Vstavaná by-pass dióda: Áno Počet preklenovacích diód: 1 ks Materiál rámu: hliník Ďalšie materiály: EVA, temperované sklo Výkon Účinnosť konverzie: 18,92 % Maximálny výkon: 180 W Menovité napätie: 21,55 V Neutrálne napätie: 25,62 V Menovitý prúd: 8,36 A Stratový prúd: 8,86 A Výstupná tolerancia: ±3 % Maximálne systémové napätie: 1000 V Pripojenie a kabeláž Dĺžka kábla: 70 cm Prierez vodiča: 4 mm² Konektory: MC4 (Male, Female) Odolnosť Stupeň krytia: IP67 Prachuvzdornosť: Áno Vodeodolnosť: Áno Ohňovzdornosť: Nie Teplotná húževnatosť: Áno Rozsah teplôt: -40 až 85 °C Fyzické vlastnosti Farba: čierna Čistá hmotnosť: 8,9 kg Rozmery (Š x V x H): 70,5 x 123 x 3 cm Hmotnosť balenia: 9,15 kg Rozmery balenia (Š x V x H): 75 x 130 x 5 cm Obsah balenia 1x 180W solárny panel Solarfam Shingle 1x príslušná dokumentácia
Vzduchový, akumulátorový kompresor Compass JUMBO v kompaktnom prevedení, s funkciou automatického hustenia na vopred nastavenú hodnotu. Kompresor je vhodný na hustenie pneumatík osobných automobilov, motocyklov, či bicyklov. V zadnej časti tela sú ukryté prídavné adaptéry pre ďalšie použitie. Vstavaný, digitálny pneumerač zobrazuje nameraný tlak v niekoľkých rôznych jednotkách. Pomocou tlačidiel je možné nastaviť funkciu Auto-Stop, kedy sa prednastaví potrebný tlak, ktorý potom kompresor pri hustenie nepresiahne. O napájanie kompresora sa stará 12V Li-ion akumulátor s kapacitou 1500 mAh so vstavaným stavovým indikátorom. Ďalším variantom napájanie je kábel s konektorom pre 12V zástrčku zapaľovača vozidiel. Súčasťou balenia je aj nabíjačka pre 12V akumulátor. Kompresor je opatrený vstavanou LED lampou, pre hustenie v situáciách so zhoršenou viditeľnosťou. Špecifikácia: Napájanie: 12 V Dĺžka 12V kábla: 330 cm Akumulátor: 12 V 1500 mAh Max. tlak: 8,3 BAR; 120 PSI Výtlak: 25 l / min Svietidlo: LED
Solárny panel OEM SOLARFAM 100W Long mono Shingle Vlastníte chatu, karavan alebo záhradku, kam nevedie elektrická sieť? Alebo sa obávate, že počas búrky dôjde k výpadku energie a vy od nej budete na nejaký čas odstrihnutí? Fotovoltaický solárny panel SOLARFAM 100W sa hodí prevažne na stavbu menších „ostrovných systémov“ pre miesta bez elektrickej energie. Na tomto monokryštalickom paneli nájdete inovatívne články Shingle. Nielen vďaka tejto technológii zaručuje panel až 18,92% účinnosť. Aj keď je veľkosť panelu malá, zvláda výkon 100 W. Hlavné prednosti Ideálne pre menšie miesta bez elektrickej energie Vysoká účinnosť prevádzky pri vysokých teplotách Mimoriadny výkon aj pri slabej intenzite osvetlenia Vysoká citlivosť na svetlo v celom slnečnom spektre Jednoduchšia montáž vďaka robustnému rámu z anodizovaného hliníka Odolnosť proti nárazom Vysoko priezračné temperované sklo najvyššej kvality Splnenie požiadaviek na bezpečnosť zariadenia vysokého napätia Panel s rýchloupínacím systémom s konektormi MC4 Zaručený elektrický výkon 10 rokov 90% + 25 rokov 80% výkonu Vítame slnečné lúčeNapätie solárneho panelu závisí aj od okolitej teploty, preto sa účinnosť prevádzky zvyšuje počas horúcich dní. V prípade, že dôjde k zatieneniu panelu, bude ďalej fungovať vďaka vysokej citlivosti na svetlo a slnečné žiarenie. Výkonné preklenovacie (by-pass) diódy si s touto prekážkou poradia a obmedzia výrazný pokles výkonu. Budete tak môcť pokračovať vo vašich obľúbených aktivitách. Bezpečnosť predovšetkýmUzavretá vodotesná multifunkčná prepojovacia skrinka zaistí, že používanie solárneho panelu zostane čo najbezpečnejšie. Produkt sa vám len tak nezničí. Vysoko priezračné temperované sklo najvyššej kvality ho chráni pred nárazmi. Sklo je totiž tuhé a odolné. Pokročilý systém zapuzdrenia z materiálu EVA (etylénvinylacetát) je vybavený trojvrstvovou ochrannou fóliou a spĺňa najprísnejšie požiadavky na bezpečnosť pri zariadení vysokého napätia. Špecifikácie Značka: SOLARFAM PN: SZ-100-36M-BLACK Určenie: solárny panel Typ článku: monokryštalický Počet článkov: 36 ks Certifikácia a normy: PV Cycle, CE, ISO, TÚV Max. výkon (Pmax): 100 W Prúd pri menovitom výkone: 5,19 A Napätie pri menovitom výkone: 19,28 V Neutrálne napätie: 22,92 V Skratový prúd: 5,51 A Rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Rozmer: 1160 x 450 x 30 mm Hmotnosť: 5,8 kg Dĺžka káblov: 60 cm Konektory: MC4 (Male, Female) Materiál rámu: hliník Farba rámu: čierna Obsah balenia Solárny panel SOLARFAM 100W Long mono Shingle
Nabite svoju motorku motobatériou MOTOBATT MBTX16U s 19 Ah. Ide o náhradu za batérie: CTX16-BS, CTX16-BS-1, CTX20A-BS a MBTX16U. Má vyššiu kapacitu oproti konkurenčným akumulátorom. Pri zachovaní veľkosti a AGM technológií umožňuje variabilné umiestnenie batérie, tzn. môže byť naklonená alebo aj ležať. AGM patrí medzi uzatvorené, tzv. ventilom riadené batérie. Každá z olovených dosiek AGM článku je obalená skleným rúnom a priestor medzi doskami vypĺňa kvapalný elektrolyt, ktorý je do rúna nasiaknutý. Batérie funguje na rovnakom princípe, avšak rúnové separátory jej dávajú hneď niekoľko výrazných výhod: Motobatt je odolná proti vibráciám. Dlhodobým pôsobením vibrácií môže dôjsť k uvoľneniu dosiek a v konečnej fáze až k ich prepojeniu, teda ku skratu článku Motobatt redukuje nebezpečenstvo skratu článku vplyvom tzv. Machového efektu. Kryštáliky síranu olovnatého uvoľnené z dosiek klasického akumulátora môžu z elektrolytu migrovať a často dochádza k ich vzpriečeniu medzi + a - doskou, čím dôjde ku skratu článku Vyššia odolnosť Motobatt proti hlbokému vybitiu. Zatiaľ čo bežne batériu škodí už niekoľko hodín na úrovni vybitia okolo 50%, AGM batéria vydrží bez výraznej straty celkovej kapacity až na hodnotu 70% vybitia Odolnosť Motobatt proti rôznym režimom prevádzky. Pre motocykle (a im podobné vozidlá) je charakteristická nepravidelná prevádzka, teda časté obdobie, kedy batéria zostáva v nedobitom stave. Oproti klasickej konštrukcii vie separátory AGM výrazne spomaliť prirodzenou sulfatáciou článkov. Batéria je kompatibilná s motocyklami (primárne sa určuje typ batérie podľa rozmerov a pólov batérie): KAWASAKI: VN1500 D1-D3/E1-E2/N1-N2 r.v. 96-01, VN1500 G1-G2/L1 (Nomad) r.v. 98-99, VN1500 J1-J2 (Drifter Carby) r.v. 99-00, VN1500 L1 (Nomad F/i) r.v. 2000, VN1500 L2-L4 (Nomad F/i) r.v. 01-03, VN1500 N3 (Classic F/i) r.v. 02, VN1500 P1-P2 (Mean Streak) r.v. 02-03, VN1500 R 1-R2 (Drifter) r.v. 01-02, VN1600 A1-A8 r.v. 03-08, VN1600 B1 (Mean Streak) r.v. 2004, VN1600 B2 (Mean Streak) r.v. 05, VN1600 B3-B9 (Mean Streak) r.v. 06-09, VN1700 Classic ABS r.v. 09-10, VN1700 Nomad r.v. 09-10, VN1700 Voyager ABS r.v. 09-10, VN2000 A1-A3 r.v. 04-10, ZR1100 A1-A4 Zephyr r.v. 92-95 MOTO GUZZI: 1100 V BREVA r.v. 05-06, 1200 Breva r.v. 2008, 1200 Griso 8V r.v. 2008, 1200 Norge r.v. 07-08, 1200 Norge 8V r.v. 2010, 1200 Sport 8V r.v. 2010, 1200 Stelvio r.v. 2008, GRISSO V11 r.v. 2006 SUZUKI: C90 K5-K9 (BOULEVARD) r.v. 05-09, LT-A500F K2-K7 (Auto) r.v. 02-07, LTA-700X KING QUAD K4-8 r.v. 04-08, LT-F500 K3 r.v. 2003, LT-F500 K4-K7 r.v. 04-08, LT-F500 W-K2 r.v. 98-02, VL1500 X-K5 (Intruder) r.v. 98-05, VLR1800 L0 (C109R) r.v. 08-10, VLR1800T L0 (C109RT) r.v. 08-10, VS1400 GLP H -X (Intruder) r.v. 87-99, VZ1500 K8-L0 M 90 (BOULEVARD) r.v. 08-10, VZ1600 K4-05 Marauder r.v. 04-05, VZR1800 K7-L0 (M109R) r.v. 06-10 L-V r.v. 99-06, XJR1300 W r.v. 07-09, XV1700 R -V (Warrior) r.v. 03-06, XVS1100 L-P (V-Star) r.v. 99-02, XVS1100 R -V (V-Star) r.v. 03-09 Ak si nie ste istí typom batérie pre váš motocykel, vyhľadajte si vhodný model podľa typu vášho motocykla v priloženej tabuľke kompatibility, prípadne napíšte produktovému manažérovi. POZOR! Batéria potrebuje čas od času úplne nabiť. Pre správnu údržbu použite niektorú z automatických nabíjačiek, ktoré majú priamo deklarovaný uspôsobenie pre nabíjanie batérií AGM. Špecifikácie: Kapacita: 19 Ah Rozmery: 151 x 87 x 161 cm Napätie: 12 V Vývody: 4 Motobatt CCA (A): 250 Obsah balenia: 2 pripojiteľné póly (L, alebo U tvar podľa typu batérie) 4 nerezové skrutky na póly (štandard) 1 imbusový kľúč (štandard) 0-3 plastové nástavce (podľa typu batérie)
Nabite svoju motorku motobatériou MOTOBATT MBTX16U sa 17,5 Ah. Ide o náhradu za batérie: HYB16A-AB, HYB16A-A a MB16A. Má vyššiu kapacitu oproti konkurenčným akumulátorom. Pri zachovaní veľkosti a AGM technológií umožňuje variabilné umiestnenie batérie, tzn. môže byť naklonená alebo aj ležať. AGM patrí medzi uzatvorené, tzv. ventilom riadené batérie. Každá z olovených dosiek AGM článku je obalená skleným rúnom a priestor medzi doskami vypĺňa kvapalný elektrolyt, ktorý je do rúna nasiaknutý. Batérie funguje na rovnakom princípe, avšak rúnové separátory jej dávajú hneď niekoľko výrazných výhod: Motobatt je odolná proti vibráciám. Dlhodobým pôsobením vibrácií môže dôjsť k uvoľneniu dosiek a v konečnej fáze až k ich prepojeniu, teda ku skratu článku. Motobatt redukuje nebezpečenstvo skratu článku vplyvom tzv. Machového efektu. Kryštáliky síranu olovnatého uvoľnené z dosiek klasického akumulátora môžu z elektrolytu migrovať a často dochádza k ich vzpriečeniu medzi + a - doskou, čím dôjde ku skratu článku. Vyššia odolnosť Motobatt proti hlbokému vybitiu. Zatiaľ čo bežne batériu škodí už niekoľko hodín na úrovni vybitia okolo 50%, AGM batéria vydrží bez výraznej straty celkovej kapacity až na hodnotu 70% vybitia. Odolnosť Motobatt proti rôznym režimom prevádzky. Pre motocykle (a im podobné vozidlá) je charakteristická nepravidelná prevádzka, teda časté obdobie, kedy batérie zostáva v nedobytom stave. Oproti klasickej konštrukcii vie separátory AGM výrazne spomaliť prirodzenou sulfatáciou článkov. Batéria je kompatibilná s motocyklami (primárne sa určuje typ batérie podľa rozmerov a pólov batérie): HONDA: VT1100 C 3-5 (Aero) r.v. 98-99, VT1100C R-T (Shadow) r.v. 94-96, VT1100C2 S-X (Ace) r.v. 95-99 Ak si nie ste istí typom batérie pre váš motocykel, vyhľadajte si vhodný model podľa typu vášho motocykla v priloženej tabuľke kompatibility, prípadne napíšte produktovému manažérovi. POZOR! Batéria potrebuje čas od času úplne nabiť. Pre správnu údržbu použite niektorú z automatických nabíjačiek, ktoré majú priamo deklarovaný uspôsobenie pre nabíjanie batérií AGM. Špecifikácie: Kapacita: 17,5 Ah Rozmery: 151 x 91 x 181 mm Napätie: 12 V Vývody: 2 Motobatt CCA (A): 200 Obsah balení: 2 pripojiteľné póly (L alebo U tvar podľa typu batérie) 4 nerezové skrutky na póly (štandard) 1 imbusový kľúč (štandard) 0-3 plastové nástavce (podľa typu batérie)
Motobatérie MOTOBATT MBTX14AU 16,5Ah nahrádza batérie: 12N14-3A, 12N14-3B, CB14-A1, CB14-A2, CB14-A, CB14-A1, CB14-A2, CB14-B1, CB14-B2, CB14L-A1, CB14L-A2, CB14L-A2S, CB14L-B1, CB14L-B2, CTX14-AH, CTX14-HBS, CTX14-HLBS, SCB14L-A2, SCB14L-B2, CT14-A2, CT14L-A2, MBTX14AU s vyššou kapacitou oproti konkurenčným akumulátorom, pri zachovaní veľkosti a AGM technológií (Elektrolyt napustený vo sklenom rúne) umožňuje variabilné umiestnenie batérie , tzn. môže byť naklonená, alebo aj ležať. Kompatibilné s motocyklami (primárne sa určuje typ batérie podľa rozmerov a pólov batérie, zoznam modelov motocyklov nie je 100 %): APRILIA: 500 SCAREBO r.v. 05-07 Bimota: 1000 SB3 r.v. 81-84, 900 H S r.v. BMW: R1200 GS r.v. 05-07, R1200 GS r.v. 03-08, R1200R/S r.v. 05-06 CAGIVA: 500 Canyon Dual r.v. 99-00, 600 River Road r.v. 96-98, 600 W16 Dual Sports r.v. 95-97, 650 Elephant r.v. 87-88 DUCATI: 500 SL, Pantah r.v. 81-84, 600 SL/TLPantah r.v. 83-85, 650 Indiana r.v. 86-89, 650 Panta, 750 F1 r.v. 86-89, 750 Indiana r.v. 85-88, 750 Paso r.v. 85-90, 900 Hailwood r.v. 76-84 GILERA: 500 Nexus r.v. 04-06 HARLEY DAVIDSON: 883 XL XLSH r.v. 04-08 HONDA: ATC200 M/S r.v. 83, ATC200 XD-XF r.v. 84-87, CB750 F1-F2 r.v. 75-78, CB750 F2N-Y S/Sports r.v. 92-00, CB750 K1-K7 r.v. 70-78, CB750 KZ/FZ/FA-FC r.v. 79-82, CB900 F2/F2C Bold'or r.v. 82, CB900 FB/F2B Bold'or r.v. 81, CB900 FD/F2D r.v. 83, CB900 FZ-FA r.v. 79-80, CBR1000 FH-FY r.v. 87-00, CBX750 FE r.v. 84-87, CX500 C Custom r.v. 79-80 0 KAWASAKI: & nbsp; , KLR650 GPX750R & nbsp; F1-F4 (ZX) r.v. 87-90, GPZ1000 R X A1-A3 r.v. 86-88, GPZ500S A1-A5 (EX) r.v. 87-93, GPZ750 A1-A5 (ZX) (Unitrack) r.v. 83-88, GPZ750 E1-E2 (Turbo) r.v. 84-85, GPZ750R G1-G3 (Water) r.v. 84-86, GPZ900 A1-A6 (ZX) r.v. 84-89, GPZ900 A7 (ZX) r.v. 1990, GPZ900 A8 (ZX) r.v. 91-93, GT750 P1-P4 (SHAFT) r.v. 82-85, KAF300 A B C (MULE) r.v. 90-97, KEF300 A2-A3 (LAKOTA) r.v. 96-97, KLF220 A7-A15 r.v. 94-02, KLF300 A1-A17 (BAYOU) r.v. 86-05, KLF300 B1-B4 (2WD) r.v. 88-91, KLF300 C1-C3 (4WD) r.v. 89-91, KLR600 B1.B2 (KLR600 E/Štart) r.v. 85-87, KLR650 r.v. 2010, KLR650 A15-A20 r.v. 95-09, KLR650 A1-A4 (KL) r.v. 87-89 MOTO GUZZI: 750 Breva r.v. 04-06 NORTON: 850 Commando OHV E/Start r.v. 73-76 PIAGGIO/VESPA: 500 X9 r.v. 02-08 POLARIS: 250 ALL MODELS r.v. 2004, 250 ALL MODELS r.v. 85-03, 325 ALL MODELS r.v. 87-02, 330 ALL MODELS r.v. 03-05, 335 SPORT SMAN r.v. 98-01, 400 ALL MODELS r.v. 2004, 400 ALL MODELS r.v. 94-03, 425 ALL MODELS r.v. 95-02, 450 DIESEL r.v. 2004, 500 ALL MODELS r.v. 99-03, 500 QUEST r.v. 04-05 ROY AL ENFIELD: 350 ELECTR IC START r.v. 00-03, 500 ELECTR IC START r.v. 00-03 SUZUKI: DR750 SJ-SM r.v. 88-91, DR800 SL SM r.v. 90-91, GR650 XD-XF r.v. 83-88, GS1000 C-X r.v. 78-81, GS1000 GT-GLX r.v. 80-82, GS1100 GKZ-GKG r.v. 82-86, GS1100 GLZ r.v. 82, GS1100 GZ-GG r.v. 82-86, GS650 GX-GD Katana r.v. 81-84, GS750 B-C/N r.v. 77-80, GS750 SZ r.v. 82, GS850 GN-GX r.v. 79-81, GS850 GZ-GF r.v. 82-85, GSX1000 SZ-SD (Katana) r.v. 82-84 TRIUMPH: 1000 Daytona r.v. 91-95, 1200 Daytona (VIN & gt; 42274) r.v. 94 & gt ;, 1200 Daytona (VIN 43917 & gt;) r.v. & Gt; 97, 1200 Trophy r.v. 99, 1200 Trophy (VIN & gt; 42274) r.v. 91 & gt ;, 1200 Trophy VIN (42275 & gt; 43810) r.v. & Gt; 98, 1200 Trophy VIN (43811 & gt;) r.v. 00-02, 750 Daytona r.v. 91-95, 750 Thunderbird r.v. 95-, 750 Trident r.v. 91-97, 885 Legend r.v. 99-01, 885 SpeedTriple (VIN & gt; 43916) r.v. 94-96, 885 SpeedTriple T 509 r.v. 97-98, 885 Sprint r.v. 95-98, 885 Thunderbird (VIN43877) r.v. 95 & gt ;, 885 Thunderbird (VIN43878) r.v. & Gt; 00, 885 Thunderbird Sports r.v. 99-00, 885 Tiger (Carbo) (VIN 43722) r.v. 91 & gt ;, 885 Tiger (Carbo) (VIN 43723) r.v. & Gt; 2000 YAMAHA: FJ1100 L-S r.v. 84-86, FJ1200 S-E r.v. 86-90, FZ750 N-A r.v. 85-88, FZR1000 T-U r.v. 87-88, FZR1000 W-A r.v. 89-90, FZR750 RT -RU R.v. 87-88, TX650 A-C r.v. 74-76, XJ750 RH-RL r.v. 81-84, XJ900 K-L r.v. 83-84, XJ900 N-T r.v. 85-88, XS500 A-B r.v. 74-75, XS500 C-E r.v. 76-78, XS650 B-C r.v. 75-76, XS650 D-F/SG-SJ r.v. 77-83, XS750 SD r.v. 77, XS750 SE-SF r.v. 78-79, XS850 G-N/LG-N/SG-N r.v. 80-85, XT600Z K-L (Tenere) r.v. 83-84, XTZ750 A-B (S/Tenere) r.v. 89-95 Ak si nie ste istí typom batérie pre váš motocykel, vyhľadajte si vhodný model podľa typu vášho motocykla v priloženej tabuľke kompatibility, prípadne napíšte produkt manažérovi. AGM patrí medzi uzavreté, tzv. Ventilom riadené batérie . Priestor medzi doskami nevypĺňa len kvapalný elektrolyt, ale každá z olovených dosiek AGM článku je obalená skleným rúnom, do neho je klasický elektrolyt nasiaknutý. Batérie tak síce funguje na rovnakom princípe, avšak Rúnové separátory jej dávajú hneď niekoľko výrazných výhod: Motobatt je odolná k vibráciám -dlhodobým pôsobením vibrácií môže dôjsť k uvoľneniu dosiek a v konečnej fáze až k ich prepojenie, teda ku skratu článku. Motobatt redukuje nebezpečenstvo skratu článku vplyvom sulfatácie (v angličtine tzv. machový efekt)-kryštáliky síranu olovnatého uvoľnené z dosiek klasického akumulátora môžu elektrolytu migrovať a často dochádza k ich vzpriečeniu medzi + a-doskou čím dôjde ku skratu článku Vyššia odolnosť Motobatt k hlbokému vybitiu -zatiaľ čo bežné batériu škodí už niekoľko hodín na úrovni vybitia okolo 50 %, AGM batérie dokáže ísť bez výraznej straty celkovej kapacity až na hodnotu 70 % vybitia. Odolnosť Motobatt k rôznym režimom prevádzky -pre motocykle (a im podobné vozidlá) je charakteristický nepravidelný prevádzku, teda častá obdobie kedy batérie zostáva v nedobytém stave. Oproti klasickej konštrukciu vie separátory AGM výrazne spomaliť prirodzenou sulfatácii článkov. POZOR !! Každá batéria , a obzvlášť motocyklová potrebuje čas od času plne dobiť . Pre správnu údržbu odporúčame použitie niektorého z moderných typov automatických nabíjačiek (viď. obrázok CTEK). Tieto prístroje majú priamo deklarované uspôsobenie pre nabíjanie batérií AGM. Batérie Motobatt s
Motobatérie Motobatt MBTX12U náhrada batérií: YTX12BS, YTX14HBS, YTX14BS, YTX14LBS s vyššou kapacitou oproti konkurenčným akumulátorom, pri zachovaní veľkosti a AGM technológií (Elektrolyt napustený vo sklenom rúne) umožňuje variabilné umiestnenie batérie , tzn. môže byť naklonená, alebo aj ležať. Kompatibilné s motocyklami (primárne sa určuje typ batérie podľa rozmerov a pólov batérie, zoznam modelov motocyklov nie je 100 %): APRILIA: 1000 ETV Capo Nord r.v. 01-05, 1000 R ST Futura r.v. 01-04, 1000 R SV Mille r.v. 01-03, 1000 R SV Mille r.v. 04-05, 1000 R SV Mille r.v. 06-09, 1000 R SV Mille r.v. 98-00, 1000 R SV-R Mille r.v. 04-05, 1000 R SV-R Mille r.v. 00-03, 1000 R SV-R Mille/Tuan r.v. 03-09 Bimota: 1000 Y B10 r.v. 96-99, 1100 SB6-R r.v. 97-99, 900 DB2 r.v. 93-95, SB8-R/RS r.v. 98-00, YB 11 r.v. 96-99 BMW: F800 S/ST r.v. 06-10, K1200 R/S r.v. 05-08, R1200 GS DAKAR r.v. 06-08 BOLWELL (PGO/SYM): 250 FIRENZE r.v. 06-07 BUELL: 480 Blast r.v. 00-08, 500 Blast r.v. 09-10, S1 Lightning r.v. 00-02, S1 Lightning r.v. 94-95, S1 Lightning r.v. 96-99, S1 White Lightning r.v. 98, S2 Thunderbolt r.v. 94-97, XB12R r.v. 09-10, XB12R Firebolt r.v. 04-06, XB12S Lightning r.v. 04-06, XB12S/SG r.v. 09-10, XB12SCG r.v. 09-10, XB12SCG Lightning r.v. 05-06, XB12SS Lightning Long r.v. 2006, XB12X/XT r.v. 09-10, XB9R Firebolt r.v. 02-06, XB9S Lightning r.v. 03-04 DUCATI: 1198 r.v. 08-09, 1098R r.v. 08-09, 1098S r.v. 07-08, 1198S r.v. 08-09 HARLEY DAVIDSON: 1130 VRSCD Night-Rod r.v. 06 & gt ;, 1130 VRSCD Night-Rod Special r.v. 2007, 1130 VRSCR Street-Rod r.v. 06 & gt ;, 1130 VRSCX/VRSCAW V-Rod r.v. 02-07, 1200XL/XLH r.v. 04-07, 1200XL/XLH & nbsp; Sportster R dstr/r.v. 09-10, 1200XLH & nbsp; Sportster R dstr/r.v. 04-06, 1200XLH & nbsp; Sportster R dstr/r.v. 07-09, 1200XR r.v. 09-10 HONDA: TR ATC250 ES/SX r.v. 85-88, CB1000 FS-FW r.v. 95-98, CB1100 XX V-W r.v. 97-98, CBR1100 XX XY S B/Bird r.v. 99-00, FES250X (FOR ESIGHT) r.v. 99, GL1500C V-Y. T V-TY & nbsp; (Valkyrie) r.v. 97-00, NSS250 (FOR ZA) r.v. & Lt; 02, ST1100 L-Y1/AN-AW r.v. 90-02, TR X250 TM-te r.v. 01-09, TR X250 V-4 r.v. 97-04, TR X250 XH & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; r.v. 86-89, TR X300 (2WD) r.v. 88-98, TR X300 FW (4WD) r.v. 87-99, TR X350 r.v. 86-90, TR X350 FE/M/TE/TM-6 r.v. 00-06, TR X400 FW Fourtrax r.v. 95-03, TR X420FM/TM /FA Fourtrax (4X4) r.v. 07-10 HUSQVARNA: 610 T E-E Dual Sport r.v. 98-04 HYO SUNG: 250 GT Comet r.v. 02-10, 250 GT R r.v. 07-10, 650 GT Comet r.v. 02-09, 650 GT R r.v. 02-09, 650 GT S r.v. 08-09, 650 GV Aquila r.v. 02-09, 650 GV SE r.v. 2009 KAWASAKI: 650 ER-6F r.v. 2008, 650 ER-6n r.v. 2006, 650 ER-6n r.v. 09-10, 650 ER-6NL r.v. 2010, ER500 A1-A4/C1-C5 (ER-5) r.v. 97-05, GPZ1100 E1-E3 (ZX1100) r.v. 95-97, GTR 1400R r.v. 08-10, KFX700 r.v. 05-09, KLE500 r.v. 05-08, KLE500 A2-A4 r.v. 91-94, KLE650 Versys r.v. 08-09, KSV700 A1-A4 r.v. 03-08, KVF650 A1-A2 Brute Force (V r.v. 02-09, KVF750 Brute Force 4x4i r.v. 06-10, KZ750 B-G (Twin) r.v. 77-78, KZ750 F1 (LTD) r.v. 83 PGO/BOLWELL: 250 FIRENZE r.v. 06-07 PIAGGIO/VESPA: 125 BEVERLEY r.v. 01-05 POLARIS: 200 PHO ENIX r.v. 05-10, 200 SAWTOOTH r.v. 06-07 SUZUKI: AN650 K3-K8 (Burgman) r.v. 03-08, DL1000 K2-L0 (V-Storm) r.v. 02-10, DL650 K4-L0 (V-Strom)/ABS r.v. 04-10, DR650RE R .S r.v. 94-95, GS400 B-N r.v. 77-79, GS450 E/S T .X.Z r.v. 80-85, GS450 LD-LJ r.v. 83-88, GSF1200 K1-K6 (Bandit) r.v. 01-06, GSF1200 T-Y (Bandit) r.v. 96-00, GSF1250/SA K7-K9 + (ABS) r.v. 07-09, GSF1250S L0 r.v. 2010 TRIUMPH: 1050 SpeedTriple r.v. 2010, 1050 SpeedTriple r.v. 05-09, 1050 Sprint ST r.v. 05-09, 1050 Tiger r.v. 07-09, 800 Bonneville & amp; T100 r.v. 05-06, 800 Bonneville 800 r.v. 00-04, 800 Bonneville America r.v. 02-05, 800 Bonneville T 100 r.v. 02-04, 800 Speedmaster r.v. 03-05, 865 America r.v. 07-10, 865 Bonneville & amp; T100 r.v. 06-09, 865 Scrambler r.v. 06-09, 865 Speedmaster r.v. 06-09, 865 Thruxton r.v. 04-09, 900 Scrambler r.v. 06, 900 Thruxton r.v. 04-06, 900 Thruxton r.v. 07-10, 900 Tiger r.v. 99-01, 900 Trophy (VIN 42275) r.v. 99-01, 955 RS Sprint Šport r.v. 00-02 YAMAHA: FJ1200 S-E r.v. 91-93, FZR1000 B-E USD r.v. 91-93, FZR1000 F-G USD r.v. 94-95, GTS1000 r.v. 93-94, TDM850 B r.v. 91, TDM850 C-E r.v. 92-93, TR X850 H-M r.v. 96-00, XJ900S G-J (Diversion) r.v. 95-97, XJ900S K-S (Diversion) r.v. 98-04, XJR1200 H-K r.v. 96-98, XVS950A r.v. 09-10, YFM660R N-T (Raptor) r.v. 01-05, YZF1000R H-J (Thunderace) r.v. 96-01, YZF600 R G-RL r.v. 96-98, YZF750 R E r.v. 93 Ak si nie ste istí typom batérie pre váš motocykel, vyhľadajte si vhodný model podľa typu vášho motocykla v priloženej tabuľke kompatibility, prípadne napíšte produkt manažérovi. AGM patrí medzi uzavreté, tzv. Ventilom riadené batérie . Priestor medzi doskami nevypĺňa len kvapalný elektrolyt, ale každá z olovených dosiek AGM článku je obalená skleným rúnom, do neho je klasický elektrolyt nasiaknutý. Batérie tak síce funguje na rovnakom princípe, avšak Rúnové separátory jej dávajú hneď niekoľko výrazných výhod: Motobatt je odolná k vibráciám -dlhodobým pôsobením vibrácií môže dôjsť k uvoľneniu dosiek a v konečnej fáze až k ich prepojenie, teda ku skratu článku. Motobatt redukuje nebezpečenstvo skratu článku vplyvom sulfatácie (v angličtine tzv. machový efekt)-kryštáliky síranu olovnatého uvoľnené z dosiek klasického akumulátora môžu elektrolytu migrovať a často dochádza k ich vzpriečeniu medzi + a-doskou čím dôjde ku skratu článku Vyššia odolnosť Motobatt k hlbokému vybitiu -zatiaľ čo bežné batériu škodí už niekoľko hodín na úrovni vybitia okolo 50 %, AGM batérie dokáže ísť bez výraznej straty celkovej kapacity až na hodnotu 70 % vybitia. Odolnosť Motobatt k rôznym režimom prevádzky -pre motocykle (a im podobné vozidlá) je charakteristický nepravidelný prevádzku, teda častá obdobie kedy batérie zostáva v nedobytém stave. Oproti klasickej konštrukciu vie separátory AGM výrazne spomaliť prirodzenou sul
Batéria Motobatt MBT12B4 11Ah, 12V, 2 vývody Motobatérie MOTOBATT MBT12B4 & nbsp; 11Ah & nbsp; náhrada batérie YT12B-BS s vyššou kapacitou oproti konkurenčným akumulátorom, pri zachovaní veľkosti a AGM technológií (Elektrolyt napustený vo sklenom rúne) umožňuje variabilné umiestnenie batérie , tzn. môže byť naklonená, alebo aj ležať. Kompatibilné s motocyklami (primárne sa určuje typ batérie podľa rozmerov a pólov batérie, zoznam modelov motocyklov nie je 100 %): APRILIA: 125 SPORT CITY r.v. 06-08, 200 SPORT sčíta r.v. 05-08, 250 SCARABEO r.v. 05-08 BENELLI: 898 TORNADO 2 r.v. 01-05 CAGIVA: 1000 Navigator Dual Sports r.v. 04-05, 1000 Navigator Dual Sports r.v. 00-03, 900 Veľký kaňon Dual Sports r.v. 99-01 DUCATI: 999 r.v. 03-04, 1000 DS Multi Strada r.v. 04-05, 1000 DS Multi Strada r.v. 05-06, 1000 DS Multi Strada USD OH LINS r.v. 05-06, 1000 GT r.v. 08-09, 1000 Smart r.v. 06, 1000 Sport Classic GT r.v. 2007, 1000 Sport S r.v. 08-09, 1000 Sport S/biposto r.v. 2007, 1099 Street Fighter r.v. 09-10, 1099 Street Fighter S r.v. 09-10, 1100 Monster r.v. 2009, 1100 Monster S r.v. 2009, 1100 S Hypermotard r.v. 2010, 1100 S Hypermotard r.v. 08-09, 1100 S Multistrada r.v. 07-09, 620 DL Multi Strada r.v. 05-06, 620 Monster r.v. 2005, 620 Monster r.v. 02-04, 695 Monster r.v. 2007, 696 Monster r.v. 08-09, 748 biposto r.v. 95-99, 749 R USD OHLINS r.v. 2005, 749 S R r.v. 03-06, 750 Monster r.v. 2001, 750 Monster E.I. r.v. 02-03, 750 SS E.I r.v. 01-02, 800 Monster r.v. 03-05, 800 Monster S2R r.v. 04-05, 800 SS r.v. 03-06, 900 Monster E.I./Dark r.v. 01-03, 900 Super Sport r.v. 01-02, 916 Monster S4 r.v. 01, 916 Monster S4 r.v. 02, 916 Šport Tourin, 916 Sport Touring ST2 r.v. 01-03, 996 biposto r.v. 01-02, 996 Monster S4 r.v. 02-04, 996 ST4 r.v. 01-05, 998-Matrix r.v. 2004, 998-Monster S4R r.v. 07-08, 998-Monster S4R S r.v. 2008, 998-S/Baylis, 999S r.v. 05-06, 999S/R OHLINS r.v. 04-06 KAWASAKI: ZX10R C1 (ZX1000) r.v. 04, ZX10R C2-C3 (ZX1000) r.v. 2005, ZX10R C2-C3 (ZX1000) r.v. 05-07, ZX10R C2-C3 (ZX1000) r.v. 08-09 YAMAHA: FZ6 S-V (Fazer) r.v. 04-06, FZ6S/N V-Y (Fazer) r.v. 07-09, FZS600 K-L (Fazer) r.v. 98-99, FZS600 M-V (Fazer) r.v. 00-03, TDM850 L-N r.v. 99-01, TDM900 P-W r.v. 02-10, XVS650 L-Y (Dragstar) r.v. 99-09, YZF-R1 K-N r.v. 98-01, YZF-R1 P-Q r.v. 02-03, YZF-R6 L-M r.v. 99-00 Ak si nie ste istí typom batérie pre váš motocykel, vyhľadajte si vhodný model podľa typu vášho motocykla v priloženej tabuľke kompatibility, prípadne napíšte produkt manažérovi. AGM patrí medzi uzavreté, tzv. Ventilom riadené batérie . Priestor medzi doskami nevypĺňa len kvapalný elektrolyt, ale každá z olovených dosiek AGM článku je obalená skleným rúnom, do neho je klasický elektrolyt nasiaknutý. Batérie tak síce funguje na rovnakom princípe, avšak Rúnové separátory jej dávajú hneď niekoľko výrazných výhod: Motobatt je odolná k vibráciám -dlhodobým pôsobením vibrácií môže dôjsť k uvoľneniu dosiek a v konečnej fáze až k ich prepojenie, teda ku skratu článku. Motobatt redukuje nebezpečenstvo skratu článku vplyvom sulfatácie (v angličtine tzv. machový efekt)-kryštáliky síranu olovnatého uvoľnené z dosiek klasického akumulátora môžu elektrolytu migrovať a často dochádza k ich vzpriečeniu medzi + a-doskou čím dôjde ku skratu článku Vyššia odolnosť Motobatt k hlbokému vybitiu -zatiaľ čo bežné batériu škodí už niekoľko hodín na úrovni vybitia okolo 50 %, AGM batérie dokáže ísť bez výraznej straty celkovej kapacity až na hodnotu 70 % vybitia. Odolnosť Motobatt k rôznym režimom prevádzky -pre motocykle (a im podobné vozidlá) je charakteristický nepravidelný prevádzku, teda častá obdobie kedy batérie zostáva v nedobytém stave. Oproti klasickej konštrukciu vie separátory AGM výrazne spomaliť prirodzenou sulfatácii článkov. POZOR !! Každá batéria , a obzvlášť motocyklová potrebuje čas od času plne dobiť . Pre správnu údržbu odporúčame použitie niektorého z moderných typov automatických nabíjačiek (viď. obrázok CTEK). Tieto prístroje majú priamo deklarované uspôsobenie pre nabíjanie batérií AGM. Batérie Motobatt sú dodávané s nasledujúcom príslušenstvom : -2 x pripojiteľný pól (L, alebo U tvar podľa typu batérie)
Motobatéria Motobatt MB12U 15 Ah slúži ako náhrada batérií: 12N12-4A, 12N12A-4A-1, CB12A-A, CB12A-AS, CB12A-AWS, CB12AL-A, CB12AL-A2, CB12A-B, CB12C-A, MB12U. Oproti konkurenčným akumulátorom má vyššiu kapacitu pri zachovaní veľkosti. AGM technológia (elektrolyt napustený v sklenom rúne) umožňuje variabilné umiestnenie batérie, tzn. môže byť naklonená, alebo aj ležať. AGM patrí medzi uzatvorené, tzv. ventilom riadené batérie. Priestor medzi doskami nevypĺňa len kvapalný elektrolyt, ale každá z olovených dosiek AGM článku je obalená skleným rúnom, do neho je klasický elektrolyt nasiaknutý. Batérie tak síce funguje na rovnakom princípe, avšak rúnové separátory jej dávajú hneď niekoľko výrazných výhod: Motobatt je odolná k vibráciám. Dlhodobým pôsobením vibrácií môže dôjsť k uvoľneniu dosiek a v konečnej fáze až k ich prepojeniu, teda ku skratu článku. Motobatt redukuje nebezpečenstvo skratu článku vplyvom sulfatácie (v angličtine tzv. Machový efekt) - kryštáliky síranu olovnatého uvoľnené z dosiek klasického akumulátora môžu elektrolytu migrovať a často dochádza k ich vzpriečeniu medzi + a - doskou čím dôjde ku skratu článku. Vyššia odolnosť Motobatt k hlbokému vybitiu - zatiaľ čo bežné batériu škodí už niekoľko hodín na úrovni vybitia okolo 50%, AGM batéria dokáže ísť bez výraznej straty celkovej kapacity až na hodnotu 70% vybitia. Odolnosť Motobatt k rôznym režimom prevádzky. Pre motocykle (a im podobné vozidlá) je charakteristická nepravidelná prevádzka, teda časté obdobie, kedy batéria zostáva v nedobitom stave. Oproti klasickej konštrukcii vie separátory AGM výrazne spomaliť prirodzenou sulfatáciou článkov. Batéria je kompatibilná s nasledujúcimi motocykle: APRILIA: 100 SCARABEO 4T r.v. 02-05, 150 LEONARDO (Marzocchi) r.v. 02-04, 150 LEONARDO (Showa) r.v. 02-04, 200 SCARABEO r.v. 03-04, 650 PEGASO r.v. 01-04 BIMOTA: 600 Y B9 / SRI r.v. 96-98 MW: F650 Funduro r.v. 95-06, F650 GGS/GS Dakar r.v. 00-06, F650 GGS/GS Dakar r.v. 95-99 DUCATI: 750 GT Sport r.v. 72-75, 750 SS Showa r.v. 75-79, 860 Kickstart r.v. ALL, 900 S2 Desmo r.v. 83-84, 900 SD Darmah S/SS/MHR r.v. 76-85 HONDA: CB1100 R B r.v. 81, CB1100 R C-RD/FD-FE r.v. 82-84, CB250 NC-ND r.v. 82-83, CB250 T 1-T2-NA-ND r.v. 78-81, CB350 F r.v. 74-77, CB350 K1-K4 r.v. 69-74, CB350 SG-SJ r.v. 86-89, CB360 r.v. 73-77, CB400 F r.v. 75-79, CB400 T -NA-NB r.v. 78-81, CB400 T NC-NDC-ND r.v. 82-83, CB500 K0-K3 r.v. 71-74, CB500 T r.v. 75-77, CB500/4 r.v. 72-77, CB550 F/4 r.v. 76-80, CB550 SC Nighthawk r.v. 82-84, CB650 SC Nighthawk r.v. 82, CB650 SC Nighthawk r.v. 83-85, CB650, C Custom r.v. 79-80, CB650, C Custom r.v. 81-82, CBX500 r.v. 82, CBX550 F r.v. 82-85, CBX650 Z r.v. 79, CM250 T C r.v. 82-85, SL350 K2 21” Wheel r.v. 72-73, SL350 KO-K1 19” Wheel r.v. 70-71, VF500 FE-FG r.v. 84-86, VFR750 FG-FH r.v. 86-87, VFR750 FJ-V r.v. 88-89, VT500 FC/C Shadow r.v. 83-86, XL600 VH-VJ T ransalp r.v. 87-88, XL600 VK T ransalp r.v. 89, XL600 VL-VT T ransalp r.v. 90-96 KAWASAKI: EN450 A1-A6 (LTD450) r.v. 85-90, GPX400 (Grey Import) r.v. ALL, GPX600R C1-C4 r.v. 88-92, GPZ550S A1-A4 r.v. 84-88, GPZ550S H 1-H2 (Z LTD) r.v. 82-83, GPZ600R A1-A4 r.v. 85-88, GT550 G1-G4 (Z550 SHAFT r.v. 83-88, KZ750 E1/H1-H3/L1-L3/R1 (Four) r.v. 80-84, Z400 A1-A2/D r.v. 74-79, Z400 B1-B2/C1/G1/H1 r.v. 74-79, Z400 J1-J3 r.v. 80-83, Z440 A LTD r.v. 82-83, Z440 D6 r.v. 84, Z440C1,C2,H1,H2 r.v. 80-83, Z500 B1-B4 r.v. 79-82, Z750 E1-E3 (KZ750 Four) r.v. 80-87, ZR550 A1-A2 (Z550F) r.v. 83-84, ZR550 B1-B8 Zephyr r.v. 90-98, ZZR600 D1-D3 r.v. 90-92 PEUGEOT: 125 ELYSEO r.v. 99-02, 150 ELYSTAR r.v. 03-04 SUZUKI: GSX250 ESZ-SF r.v. 82-87 YAMAHA: FZR250 (Import) r.v. 89-90, FZR250 (Import) r.v. 91-92, FZR400 Genesis r.v. 88-90, FZR600 W-E r.v. 89-93, SR250 H -K r.v. 80-84, SR250 P-V r.v. 02-06, SRX250 N-FU r.v. 84-89, XJ550 H -K r.v. 81-83, XJ600 R L r.v. 84, XJ650 G-H/LH/RJ r.v. 80-84, XJ650 T urbo r.v. 82-83, XS-2 Elec r.v. 73-73, XS250 E-RH r.v. 78-81, XS250 G-K Custom r.v. 78-81, XS250 R K r.v. 83, XS360 C-D r.v. 76-77, XS400 E-F r.v. 78-79, XS400 RH -RK r.v. 80-82, XS400 SG-SJ (DOH C) r.v. 83-87, XT600LC (Tenere) r.v. 86, XT600Z (Tenere) r.v. 87-88, XV535 B-K ( Virago) r.v. 91-98, YFM350X (Warrior) r.v. 03-04 Primárne sa určuje typ batérie podľa rozmerov a pólov batérie, zoznam modelov motocyklov teda nie je 100 %. POZOR!! Každá batéria, a obzvlášť motocyklová potrebuje čas od času úplne nabiť. Pre správnu údržbu odporúčame použitie niektorého z moderných typov automatických nabíjačiek (napr. CTEK viď obrázok). Tieto prístroje majú priamo deklarovaný uspôsobenie pre nabíjanie batérií AGM. Špecifikácie: Kapacita: 15 Ah Rozmery: 135 x 80 x 161 (max. 175 mm) Napätie: 12 V Vývody: 4 Motobatt CCA (A): 160 Batérie Motobatt sú dodávané s nasledujúcim príslušenstvom: 2 x pripojiteľný pól (L, alebo U tvar podľa typu batérie) 4x nerezové skrutky na póly (štandard) 1x imbus kľúč (štandard) 0-3 plastové nástavce (podľa typu batérie)
Batéria Motobatt MBTX12U 14Ah, 12V, 4 vývody Motobatérie Motobatt MBTX12U náhrada batérií: YTX12BS, YTX14HBS, YTX14BS, YTX14LBS s vyššou kapacitou oproti konkurenčným akumulátorom, pri zachovaní veľkosti a AGM technológií (elektrolyt napustený v sklenom rúne) umožňuje variabilné umiestnenie batérie, tzn.môže byť naklonená, alebo aj ležať. Poznámka Ak si nie ste istí typom batérie pre váš motocykel, vyhľadajte si vhodný model podľa typu vášho motocykla v priloženej tabuľke Výber podľa stroja. Ak potrebujete nahradiť existujúcu batériu alebo zaobstarať náhradnú batériu, vyberte podľa označenia batérie vhodnú alternatívu v tabuľke Výber podľa typu batérie. Tabuľky pre výber vhodnej batérie nájdete tiež nižšie v sekcii "Na stiahnutie". AGM patrí medzi uzavreté, tzv. ventilom riadené batérie. Priestor medzi doskami nevypĺňa iba kvapalný elektrolyt, ale každá z olovených dosiek AGM článku je obalená skleným rúnom, do neho je klasický elektrolyt nasiaknutý. Batéria tak síce funguje na rovnakom princípe, avšak rúnové separátory jej dávajú hneď niekoľko výrazných výhod: Motobatt je odolná voči vibráciám - dlhodobým pôsobením vibrácií môže dôjsť k uvoľneniu dosiek av konečnej fáze až k ich prepojeniu, teda ku skratu článku. Motobatt redukuje nebezpečenstvo skratu článku vplyvom sulfatácie (v angličtine tzv machový efekt) - kryštáliky síranu olovnatého uvoľnené z dosiek klasického akumulátora môžu elektrolytu migrovať a často dochádza k ich vzpriečeniu medzi + a - doskou čím dôjde k skratu článku Vyššia odolnosť Motobatt voči hlbokému vybitiu – zatiaľ čo bežné batériu škodí už niekoľko hodín na úrovni vybitia okolo 50%, AGM batéria dokáže ísť bez výraznej straty celkovej kapacity až na hodnotu 70% vybitia. Odolnosť Motobatt k rôznym režimom prevádzky - pre motocykle (a im podobné vozidlá) je charakteristická nepravidelná prevádzka, teda časté obdobia kedy batéria zostáva v nedobytom stave. Oproti klasickej konštrukciu vedia separátory AGM výrazne spomaliť prirodzenú sulfatáciu článkov. POZOR!! Každá batéria, a obzvlášť motocyklová potrebuje čas od času plne dobiť. Pre správnu údržbu odporúčame použitie niektorého z moderných typov automatických nabíjačiek (viď. obrázok CTEK). Tieto prístroje majú priamo deklarované prispôsobenie na nabíjanie batérií AGM. Batérie Motobatt sú dodávané s nasledujúcim príslušenstvom: - 2 x pripojiteľný pól (L, alebo U tvar podľa typu batérie) - 4x nerez skrutka na póly (štandard) - 1x imbus kľúč (štandard) - 0-3 plastové nadstavce (podľa typu batérie)
Batéria Motobatt MBTX16U 19Ah, 12V, 4 vývody Nabite svoju motorku motobatériou MOTOBATT MBTX16U s 19 Ah. Ide o náhradu za batérie: CTX16-BS, CTX16-BS-1, CTX20A-BS a MBTX16U. Má vyššiu kapacitu oproti konkurenčným akumulátorom. Pri zachovaní veľkosti a AGM technológií umožňuje variabilné umiestnenie batérie, tzn. môže byť naklonená alebo aj ležať. AGM patrí medzi uzatvorené, tzv. ventilom riadené batérie. Každá z olovených dosiek AGM článku je obalená skleným rúnom a priestor medzi doskami vypĺňa kvapalný elektrolyt, ktorý je do rúna nasiaknutý. Batérie funguje na rovnakom princípe, avšak rúnové separátory jej dávajú hneď niekoľko výrazných výhod: Motobatt je odolná proti vibráciám. Dlhodobým pôsobením vibrácií môže dôjsť k uvoľneniu dosiek a v konečnej fáze až k ich prepojeniu, teda ku skratu článku Motobatt redukuje nebezpečenstvo skratu článku vplyvom tzv. Machového efektu. Kryštáliky síranu olovnatého uvoľnené z dosiek klasického akumulátora môžu z elektrolytu migrovať a často dochádza k ich vzpriečeniu medzi + a - doskou, čím dôjde ku skratu článku Vyššia odolnosť Motobatt proti hlbokému vybitiu. Zatiaľ čo bežne batériu škodí už niekoľko hodín na úrovni vybitia okolo 50%, AGM batéria vydrží bez výraznej straty celkovej kapacity až na hodnotu 70% vybitia Odolnosť Motobatt proti rôznym režimom prevádzky. Pre motocykle (a im podobné vozidlá) je charakteristická nepravidelná prevádzka, teda časté obdobie, kedy batéria zostáva v nedobitom stave. Oproti klasickej konštrukcii vie separátory AGM výrazne spomaliť prirodzenou sulfatáciou článkov. Batéria je kompatibilná s motocyklami (primárne sa určuje typ batérie podľa rozmerov a pólov batérie): KAWASAKI: VN1500 D1-D3/E1-E2/N1-N2 r.v. 96-01, VN1500 G1-G2/L1 (Nomad) r.v. 98-99, VN1500 J1-J2 (Drifter Carby) r.v. 99-00, VN1500 L1 (Nomad F/i) r.v. 2000, VN1500 L2-L4 (Nomad F/i) r.v. 01-03, VN1500 N3 (Classic F/i) r.v. 02, VN1500 P1-P2 (Mean Streak) r.v. 02-03, VN1500 R 1-R2 (Drifter) r.v. 01-02, VN1600 A1-A8 r.v. 03-08, VN1600 B1 (Mean Streak) r.v. 2004, VN1600 B2 (Mean Streak) r.v. 05, VN1600 B3-B9 (Mean Streak) r.v. 06-09, VN1700 Classic ABS r.v. 09-10, VN1700 Nomad r.v. 09-10, VN1700 Voyager ABS r.v. 09-10, VN2000 A1-A3 r.v. 04-10, ZR1100 A1-A4 Zephyr r.v. 92-95 MOTO GUZZI: 1100 V BREVA r.v. 05-06, 1200 Breva r.v. 2008, 1200 Griso 8V r.v. 2008, 1200 Norge r.v. 07-08, 1200 Norge 8V r.v. 2010, 1200 Sport 8V r.v. 2010, 1200 Stelvio r.v. 2008, GRISSO V11 r.v. 2006 SUZUKI: C90 K5-K9 (BOULEVARD) r.v. 05-09, LT-A500F K2-K7 (Auto) r.v. 02-07, LTA-700X KING QUAD K4-8 r.v. 04-08, LT-F500 K3 r.v. 2003, LT-F500 K4-K7 r.v. 04-08, LT-F500 W-K2 r.v. 98-02, VL1500 X-K5 (Intruder) r.v. 98-05, VLR1800 L0 (C109R) r.v. 08-10, VLR1800T L0 (C109RT) r.v. 08-10, VS1400 GLP H -X (Intruder) r.v. 87-99, VZ1500 K8-L0 M 90 (BOULEVARD) r.v. 08-10, VZ1600 K4-05 Marauder r.v. 04-05, VZR1800 K7-L0 (M109R) r.v. 06-10 L-V r.v. 99-06, XJR1300 W r.v. 07-09, XV1700 R -V (Warrior) r.v. 03-06, XVS1100 L-P (V-Star) r.v. 99-02, XVS1100 R -V (V-Star) r.v. 03-09 Ak si nie ste istí typom batérie pre váš motocykel, vyhľadajte si vhodný model podľa typu vášho motocykla v priloženej tabuľke kompatibility, prípadne napíšte produktovému manažérovi. POZOR! Batéria potrebuje čas od času úplne nabiť. Pre správnu údržbu použite niektorú z automatických nabíjačiek, ktoré majú priamo deklarovaný uspôsobenie pre nabíjanie batérií AGM. Špecifikácie: Kapacita: 19 Ah Rozmery: 151 x 87 x 161 cm Napätie: 12 V Vývody: 4 Motobatt CCA (A): 250 Obsah balenia: 2 pripojiteľné póly (L, alebo U tvar podľa typu batérie) 4 nerezové skrutky na póly (štandard) 1 imbusový kľúč (štandard) 0-3 plastové nástavce (podľa typu batérie)
Batéria Motobatt MBTX14AU 16,5Ah, 12V, 4 vývody Motobatérie MOTOBATT MBTX14AU 16,5Ah nahrádza batérie: 12N14-3A, 12N14-3B, CB14-A1, CB14-A2, CB14-A, CB14-A1, CB14-A2, CB14-B1, CB14-B2, CB14L-A1, CB14L-A2, CB14L-A2S, CB14L-B1, CB14L-B2, CTX14-AH, CTX14-HBS, CTX14-HLBS, SCB14L-A2, SCB14L-B2, CT14-A2, CT14L-A2, MBTX14AU s vyššou kapacitou oproti konkurenčným akumulátorom, pri zachovaní veľkosti a AGM technológií (Elektrolyt napustený vo sklenom rúne) umožňuje variabilné umiestnenie batérie , tzn. môže byť naklonená, alebo aj ležať. Kompatibilné s motocyklami (primárne sa určuje typ batérie podľa rozmerov a pólov batérie, zoznam modelov motocyklov nie je 100 %): APRILIA: 500 SCAREBO r.v. 05-07 Bimota: 1000 SB3 r.v. 81-84, 900 H S r.v. BMW: R1200 GS r.v. 05-07, R1200 GS r.v. 03-08, R1200R/S r.v. 05-06 CAGIVA: 500 Canyon Dual r.v. 99-00, 600 River Road r.v. 96-98, 600 W16 Dual Sports r.v. 95-97, 650 Elephant r.v. 87-88 DUCATI: 500 SL, Pantah r.v. 81-84, 600 SL/TLPantah r.v. 83-85, 650 Indiana r.v. 86-89, 650 Panta, 750 F1 r.v. 86-89, 750 Indiana r.v. 85-88, 750 Paso r.v. 85-90, 900 Hailwood r.v. 76-84 GILERA: 500 Nexus r.v. 04-06 HARLEY DAVIDSON: 883 XL XLSH r.v. 04-08 HONDA: ATC200 M/S r.v. 83, ATC200 XD-XF r.v. 84-87, CB750 F1-F2 r.v. 75-78, CB750 F2N-Y S/Sports r.v. 92-00, CB750 K1-K7 r.v. 70-78, CB750 KZ/FZ/FA-FC r.v. 79-82, CB900 F2/F2C Bold'or r.v. 82, CB900 FB/F2B Bold'or r.v. 81, CB900 FD/F2D r.v. 83, CB900 FZ-FA r.v. 79-80, CBR1000 FH-FY r.v. 87-00, CBX750 FE r.v. 84-87, CX500 C Custom r.v. 79-80 0 KAWASAKI: & nbsp; , KLR650 GPX750R & nbsp; F1-F4 (ZX) r.v. 87-90, GPZ1000 R X A1-A3 r.v. 86-88, GPZ500S A1-A5 (EX) r.v. 87-93, GPZ750 A1-A5 (ZX) (Unitrack) r.v. 83-88, GPZ750 E1-E2 (Turbo) r.v. 84-85, GPZ750R G1-G3 (Water) r.v. 84-86, GPZ900 A1-A6 (ZX) r.v. 84-89, GPZ900 A7 (ZX) r.v. 1990, GPZ900 A8 (ZX) r.v. 91-93, GT750 P1-P4 (SHAFT) r.v. 82-85, KAF300 A B C (MULE) r.v. 90-97, KEF300 A2-A3 (LAKOTA) r.v. 96-97, KLF220 A7-A15 r.v. 94-02, KLF300 A1-A17 (BAYOU) r.v. 86-05, KLF300 B1-B4 (2WD) r.v. 88-91, KLF300 C1-C3 (4WD) r.v. 89-91, KLR600 B1.B2 (KLR600 E/Štart) r.v. 85-87, KLR650 r.v. 2010, KLR650 A15-A20 r.v. 95-09, KLR650 A1-A4 (KL) r.v. 87-89 MOTO GUZZI: 750 Breva r.v. 04-06 NORTON: 850 Commando OHV E/Start r.v. 73-76 PIAGGIO/VESPA: 500 X9 r.v. 02-08 POLARIS: 250 ALL MODELS r.v. 2004, 250 ALL MODELS r.v. 85-03, 325 ALL MODELS r.v. 87-02, 330 ALL MODELS r.v. 03-05, 335 SPORT SMAN r.v. 98-01, 400 ALL MODELS r.v. 2004, 400 ALL MODELS r.v. 94-03, 425 ALL MODELS r.v. 95-02, 450 DIESEL r.v. 2004, 500 ALL MODELS r.v. 99-03, 500 QUEST r.v. 04-05 ROY AL ENFIELD: 350 ELECTR IC START r.v. 00-03, 500 ELECTR IC START r.v. 00-03 SUZUKI: DR750 SJ-SM r.v. 88-91, DR800 SL SM r.v. 90-91, GR650 XD-XF r.v. 83-88, GS1000 C-X r.v. 78-81, GS1000 GT-GLX r.v. 80-82, GS1100 GKZ-GKG r.v. 82-86, GS1100 GLZ r.v. 82, GS1100 GZ-GG r.v. 82-86, GS650 GX-GD Katana r.v. 81-84, GS750 B-C/N r.v. 77-80, GS750 SZ r.v. 82, GS850 GN-GX r.v. 79-81, GS850 GZ-GF r.v. 82-85, GSX1000 SZ-SD (Katana) r.v. 82-84 TRIUMPH: 1000 Daytona r.v. 91-95, 1200 Daytona (VIN & gt; 42274) r.v. 94 & gt ;, 1200 Daytona (VIN 43917 & gt;) r.v. & Gt; 97, 1200 Trophy r.v. 99, 1200 Trophy (VIN & gt; 42274) r.v. 91 & gt ;, 1200 Trophy VIN (42275 & gt; 43810) r.v. & Gt; 98, 1200 Trophy VIN (43811 & gt;) r.v. 00-02, 750 Daytona r.v. 91-95, 750 Thunderbird r.v. 95-, 750 Trident r.v. 91-97, 885 Legend r.v. 99-01, 885 SpeedTriple (VIN & gt; 43916) r.v. 94-96, 885 SpeedTriple T 509 r.v. 97-98, 885 Sprint r.v. 95-98, 885 Thunderbird (VIN43877) r.v. 95 & gt ;, 885 Thunderbird (VIN43878) r.v. & Gt; 00, 885 Thunderbird Sports r.v. 99-00, 885 Tiger (Carbo) (VIN 43722) r.v. 91 & gt ;, 885 Tiger (Carbo) (VIN 43723) r.v. & Gt; 2000 YAMAHA: FJ1100 L-S r.v. 84-86, FJ1200 S-E r.v. 86-90, FZ750 N-A r.v. 85-88, FZR1000 T-U r.v. 87-88, FZR1000 W-A r.v. 89-90, FZR750 RT -RU R.v. 87-88, TX650 A-C r.v. 74-76, XJ750 RH-RL r.v. 81-84, XJ900 K-L r.v. 83-84, XJ900 N-T r.v. 85-88, XS500 A-B r.v. 74-75, XS500 C-E r.v. 76-78, XS650 B-C r.v. 75-76, XS650 D-F/SG-SJ r.v. 77-83, XS750 SD r.v. 77, XS750 SE-SF r.v. 78-79, XS850 G-N/LG-N/SG-N r.v. 80-85, XT600Z K-L (Tenere) r.v. 83-84, XTZ750 A-B (S/Tenere) r.v. 89-95 Ak si nie ste istí typom…
Batéria Motobatt MB16A 19Ah, 12V, 2 vývody Nabite svoju motorku motobatériou MOTOBATT MBTX16U so 19 Ah. Ide o náhradu za batérie: HYB16A-AB, HYB16A-A a MB16A. Má vyššiu kapacitu oproti konkurenčným akumulátorom. Pri zachovaní veľkosti a AGM technológií umožňuje variabilné umiestnenie batérie, tzn. môže byť naklonená alebo aj ležať. AGM patrí medzi uzatvorené, tzv. ventilom riadené batérie. Každá z olovených dosiek AGM článku je obalená skleným rúnom a priestor medzi doskami vypĺňa kvapalný elektrolyt, ktorý je do rúna nasiaknutý. Batérie funguje na rovnakom princípe, avšak rúnové separátory jej dávajú hneď niekoľko výrazných výhod: Motobatt je odolná proti vibráciám. Dlhodobým pôsobením vibrácií môže dôjsť k uvoľneniu dosiek a v konečnej fáze až k ich prepojeniu, teda ku skratu článku. Motobatt redukuje nebezpečenstvo skratu článku vplyvom tzv. Machového efektu. Kryštáliky síranu olovnatého uvoľnené z dosiek klasického akumulátora môžu z elektrolytu migrovať a často dochádza k ich vzpriečeniu medzi + a - doskou, čím dôjde ku skratu článku. Vyššia odolnosť Motobatt proti hlbokému vybitiu. Zatiaľ čo bežne batériu škodí už niekoľko hodín na úrovni vybitia okolo 50%, AGM batéria vydrží bez výraznej straty celkovej kapacity až na hodnotu 70% vybitia. Odolnosť Motobatt proti rôznym režimom prevádzky. Pre motocykle (a im podobné vozidlá) je charakteristická nepravidelná prevádzka, teda časté obdobie, kedy batérie zostáva v nedobytom stave. Oproti klasickej konštrukcii vie separátory AGM výrazne spomaliť prirodzenou sulfatáciou článkov. Batéria je kompatibilná s motocyklami (primárne sa určuje typ batérie podľa rozmerov a pólov batérie): HONDA: VT1100 C 3-5 (Aero) r.v. 98-99, VT1100C R-T (Shadow) r.v. 94-96, VT1100C2 S-X (Ace) r.v. 95-99 Ak si nie ste istí typom batérie pre váš motocykel, vyhľadajte si vhodný model podľa typu vášho motocykla v priloženej tabuľke kompatibility, prípadne napíšte produktovému manažérovi. POZOR! Batéria potrebuje čas od času úplne nabiť. Pre správnu údržbu použite niektorú z automatických nabíjačiek, ktoré majú priamo deklarovaný uspôsobenie pre nabíjanie batérií AGM. Špecifikácie: Kapacita: 19 Ah Rozmery: 151 x 91 x 181 mm Napätie: 12 V Vývody: 2 Motobatt CCA (A): 200 Obsah balení: 2 pripojiteľné póly (L alebo U tvar podľa typu batérie) 4 nerezové skrutky na póly (štandard) 1 imbusový kľúč (štandard) 0-3 plastové nástavce (podľa typu batérie)
Motobatérie MOTOBATT MBT12B4 & nbsp; 11Ah & nbsp; náhrada batérie YT12B-BS s vyššou kapacitou oproti konkurenčným akumulátorom, pri zachovaní veľkosti a AGM technológií (Elektrolyt napustený vo sklenom rúne) umožňuje variabilné umiestnenie batérie , tzn. môže byť naklonená, alebo aj ležať. Kompatibilné s motocyklami (primárne sa určuje typ batérie podľa rozmerov a pólov batérie, zoznam modelov motocyklov nie je 100 %): APRILIA: 125 SPORT CITY r.v. 06-08, 200 SPORT sčíta r.v. 05-08, 250 SCARABEO r.v. 05-08 BENELLI: 898 TORNADO 2 r.v. 01-05 CAGIVA: 1000 Navigator Dual Sports r.v. 04-05, 1000 Navigator Dual Sports r.v. 00-03, 900 Veľký kaňon Dual Sports r.v. 99-01 DUCATI: 999 r.v. 03-04, 1000 DS Multi Strada r.v. 04-05, 1000 DS Multi Strada r.v. 05-06, 1000 DS Multi Strada USD OH LINS r.v. 05-06, 1000 GT r.v. 08-09, 1000 Smart r.v. 06, 1000 Sport Classic GT r.v. 2007, 1000 Sport S r.v. 08-09, 1000 Sport S/biposto r.v. 2007, 1099 Street Fighter r.v. 09-10, 1099 Street Fighter S r.v. 09-10, 1100 Monster r.v. 2009, 1100 Monster S r.v. 2009, 1100 S Hypermotard r.v. 2010, 1100 S Hypermotard r.v. 08-09, 1100 S Multistrada r.v. 07-09, 620 DL Multi Strada r.v. 05-06, 620 Monster r.v. 2005, 620 Monster r.v. 02-04, 695 Monster r.v. 2007, 696 Monster r.v. 08-09, 748 biposto r.v. 95-99, 749 R USD OHLINS r.v. 2005, 749 S R r.v. 03-06, 750 Monster r.v. 2001, 750 Monster E.I. r.v. 02-03, 750 SS E.I r.v. 01-02, 800 Monster r.v. 03-05, 800 Monster S2R r.v. 04-05, 800 SS r.v. 03-06, 900 Monster E.I./Dark r.v. 01-03, 900 Super Sport r.v. 01-02, 916 Monster S4 r.v. 01, 916 Monster S4 r.v. 02, 916 Šport Tourin, 916 Sport Touring ST2 r.v. 01-03, 996 biposto r.v. 01-02, 996 Monster S4 r.v. 02-04, 996 ST4 r.v. 01-05, 998-Matrix r.v. 2004, 998-Monster S4R r.v. 07-08, 998-Monster S4R S r.v. 2008, 998-S/Baylis, 999S r.v. 05-06, 999S/R OHLINS r.v. 04-06 KAWASAKI: ZX10R C1 (ZX1000) r.v. 04, ZX10R C2-C3 (ZX1000) r.v. 2005, ZX10R C2-C3 (ZX1000) r.v. 05-07, ZX10R C2-C3 (ZX1000) r.v. 08-09 YAMAHA: FZ6 S-V (Fazer) r.v. 04-06, FZ6S/N V-Y (Fazer) r.v. 07-09, FZS600 K-L (Fazer) r.v. 98-99, FZS600 M-V (Fazer) r.v. 00-03, TDM850 L-N r.v. 99-01, TDM900 P-W r.v. 02-10, XVS650 L-Y (Dragstar) r.v. 99-09, YZF-R1 K-N r.v. 98-01, YZF-R1 P-Q r.v. 02-03, YZF-R6 L-M r.v. 99-00 Ak si nie ste istí typom batérie pre váš motocykel, vyhľadajte si vhodný model podľa typu vášho motocykla v priloženej tabuľke kompatibility, prípadne napíšte produkt manažérovi. AGM patrí medzi uzavreté, tzv. Ventilom riadené batérie . Priestor medzi doskami nevypĺňa len kvapalný elektrolyt, ale každá z olovených dosiek AGM článku je obalená skleným rúnom, do neho je klasický elektrolyt nasiaknutý. Batérie tak síce funguje na rovnakom princípe, avšak Rúnové separátory jej dávajú hneď niekoľko výrazných výhod: Motobatt je odolná k vibráciám -dlhodobým pôsobením vibrácií môže dôjsť k uvoľneniu dosiek a v konečnej fáze až k ich prepojenie, teda ku skratu článku. Motobatt redukuje nebezpečenstvo skratu článku vplyvom sulfatácie (v angličtine tzv. machový efekt)-kryštáliky síranu olovnatého uvoľnené z dosiek klasického akumulátora môžu elektrolytu migrovať a často dochádza k ich vzpriečeniu medzi + a-doskou čím dôjde ku skratu článku Vyššia odolnosť Motobatt k hlbokému vybitiu -zatiaľ čo bežné batériu škodí už niekoľko hodín na úrovni vybitia okolo 50 %, AGM batérie dokáže ísť bez výraznej straty celkovej kapacity až na hodnotu 70 % vybitia. Odolnosť Motobatt k rôznym režimom prevádzky -pre motocykle (a im podobné vozidlá) je charakteristický nepravidelný prevádzku, teda častá obdobie kedy batérie zostáva v nedobytém stave. Oproti klasickej konštrukciu vie separátory AGM výrazne spomaliť prirodzenou sulfatácii článkov. POZOR !! Každá batéria , a obzvlášť motocyklová potrebuje čas od času plne dobiť . Pre správnu údržbu odporúčame použitie niektorého z moderných typov automatických nabíjačiek (viď. obrázok CTEK). Tieto prístroje majú priamo deklarované uspôsobenie pre nabíjanie batérií AGM. Batérie Motobatt sú dodávané s nasledujúcom príslušenstvom : -2 x pripojiteľný pól (L, alebo U tvar podľa typu batérie) -4x nerez skrutku na póly (štandard) -1x imbus kľúč (štandard) -0-3 plastové nástavce (podľa typu batérie) Parametre a špecifikácie: Kapacita: 11 Ah Rozmery: 150 x 70 x 130 Napätie: 12 V Vývody: 2 Motobatt CCA (A): 175
Batéria Motobatt MB16U 20Ah, 12V, 4 vývody Motobatérie MOTOBATT MB16U 20Ah náhrada batérií: CB16B-A, CB16B-A1, CB16B-A2, MB16U s vyššou kapacitou oproti konkurenčným akumulátorom, pri zachovaní veľkosti a AGM technológií (Elektrolyt napustený vo sklenom rúne) umožňuje variabilné umiestnenie batérie , tzn. môže byť naklonená, alebo aj ležať. Kompatibilné s motocyklami (primárne sa určuje typ batérie podľa rozmerov a pólov batérie, zoznam modelov motocyklov nie je 100 %): CAGIVA: 900 Elephant IE Dual Sports r.v. 91-00 HONDA: VF1000 FE-F2F/RE-RG r.v. 84-86 SUZUKI: VS750 GL Intruder r.v. 85-91, VX800 L-T r.v. 90-96 Ak si nie ste istí typom batérie pre váš motocykel, vyhľadajte si vhodný model podľa typu vášho motocykla v priloženej tabuľke kompatibility, prípadne napíšte produkt manažérovi. AGM patrí medzi uzavreté, tzv. Ventilom riadené batérie . Priestor medzi doskami nevypĺňa len kvapalný elektrolyt, ale každá z olovených dosiek AGM článku je obalená skleným rúnom, do neho je klasický elektrolyt nasiaknutý. Batérie tak síce funguje na rovnakom princípe, avšak Rúnové separátory jej dávajú hneď niekoľko výrazných výhod: Motobatt je odolná k vibráciám -dlhodobým pôsobením vibrácií môže dôjsť k uvoľneniu dosiek a v konečnej fáze až k ich prepojenie, teda ku skratu článku. Motobatt redukuje nebezpečenstvo skratu článku vplyvom sulfatácie (v angličtine tzv. machový efekt)-kryštáliky síranu olovnatého uvoľnené z dosiek klasického akumulátora môžu elektrolytu migrovať a často dochádza k ich vzpriečeniu medzi + a-doskou čím dôjde ku skratu článku Vyššia odolnosť Motobatt k hlbokému vybitiu -zatiaľ čo bežné batériu škodí už niekoľko hodín na úrovni vybitia okolo 50 %, AGM batérie dokáže ísť bez výraznej straty celkovej kapacity až na hodnotu 70 % vybitia. Odolnosť Motobatt k rôznym režimom prevádzky -pre motocykle (a im podobné vozidlá) je charakteristický nepravidelný prevádzku, teda častá obdobie kedy batérie zostáva v nedobytém stave. Oproti klasickej konštrukciu vie separátory AGM výrazne spomaliť prirodzenou sulfatácii článkov. POZOR !! Každá batéria , a obzvlášť motocyklová potrebuje čas od času plne dobiť . Pre správnu údržbu odporúčame použitie niektorého z moderných typov automatických nabíjačiek (viď. obrázok CTEK). Tieto prístroje majú priamo deklarované uspôsobenie pre nabíjanie batérií AGM. Batérie Motobatt sú dodávané s nasledujúcom príslušenstvom : -2 x pripojiteľný pól (L, alebo U tvar podľa typu batérie) -4x nerez skrutku na póly (štandard) -1x imbus kľúč (štandard) -0-3 plastové nástavce (podľa typu batérie) Parametre a špecifikácie: Kapacita: 20 Ah Rozmery: 160 x 90 x 161 mm Napätie: 12 V Vývody: 4 Motobatt CCA (A): 240
Batéria Motobatt MB12U 15Ah, 12V, 4 vývody Motobatéria Motobatt MB12U 15 Ah slúži ako náhrada batérií: 12N12-4A, 12N12A-4A-1, CB12A-A, CB12A-AS, CB12A-AWS, CB12AL-A, CB12AL-A2, CB12A-B, CB12C-A, MB12U. Oproti konkurenčným akumulátorom má vyššiu kapacitu pri zachovaní veľkosti. AGM technológia (elektrolyt napustený v sklenom rúne) umožňuje variabilné umiestnenie batérie, tzn. môže byť naklonená, alebo aj ležať. AGM patrí medzi uzatvorené, tzv. ventilom riadené batérie. Priestor medzi doskami nevypĺňa len kvapalný elektrolyt, ale každá z olovených dosiek AGM článku je obalená skleným rúnom, do neho je klasický elektrolyt nasiaknutý. Batérie tak síce funguje na rovnakom princípe, avšak rúnové separátory jej dávajú hneď niekoľko výrazných výhod: Motobatt je odolná k vibráciám. Dlhodobým pôsobením vibrácií môže dôjsť k uvoľneniu dosiek a v konečnej fáze až k ich prepojeniu, teda ku skratu článku. Motobatt redukuje nebezpečenstvo skratu článku vplyvom sulfatácie (v angličtine tzv. Machový efekt) - kryštáliky síranu olovnatého uvoľnené z dosiek klasického akumulátora môžu elektrolytu migrovať a často dochádza k ich vzpriečeniu medzi + a - doskou čím dôjde ku skratu článku. Vyššia odolnosť Motobatt k hlbokému vybitiu - zatiaľ čo bežné batériu škodí už niekoľko hodín na úrovni vybitia okolo 50%, AGM batéria dokáže ísť bez výraznej straty celkovej kapacity až na hodnotu 70% vybitia. Odolnosť Motobatt k rôznym režimom prevádzky. Pre motocykle (a im podobné vozidlá) je charakteristická nepravidelná prevádzka, teda časté obdobie, kedy batéria zostáva v nedobitom stave. Oproti klasickej konštrukcii vie separátory AGM výrazne spomaliť prirodzenou sulfatáciou článkov. Batéria je kompatibilná s nasledujúcimi motocykle: APRILIA: 100 SCARABEO 4T r.v. 02-05, 150 LEONARDO (Marzocchi) r.v. 02-04, 150 LEONARDO (Showa) r.v. 02-04, 200 SCARABEO r.v. 03-04, 650 PEGASO r.v. 01-04 BIMOTA: 600 Y B9 / SRI r.v. 96-98 MW: F650 Funduro r.v. 95-06, F650 GGS/GS Dakar r.v. 00-06, F650 GGS/GS Dakar r.v. 95-99 DUCATI: 750 GT Sport r.v. 72-75, 750 SS Showa r.v. 75-79, 860 Kickstart r.v. ALL, 900 S2 Desmo r.v. 83-84, 900 SD Darmah S/SS/MHR r.v. 76-85 HONDA: CB1100 R B r.v. 81, CB1100 R C-RD/FD-FE r.v. 82-84, CB250 NC-ND r.v. 82-83, CB250 T 1-T2-NA-ND r.v. 78-81, CB350 F r.v. 74-77, CB350 K1-K4 r.v. 69-74, CB350 SG-SJ r.v. 86-89, CB360 r.v. 73-77, CB400 F r.v. 75-79, CB400 T -NA-NB r.v. 78-81, CB400 T NC-NDC-ND r.v. 82-83, CB500 K0-K3 r.v. 71-74, CB500 T r.v. 75-77, CB500/4 r.v. 72-77, CB550 F/4 r.v. 76-80, CB550 SC Nighthawk r.v. 82-84, CB650 SC Nighthawk r.v. 82, CB650 SC Nighthawk r.v. 83-85, CB650, C Custom r.v. 79-80, CB650, C Custom r.v. 81-82, CBX500 r.v. 82, CBX550 F r.v. 82-85, CBX650 Z r.v. 79, CM250 T C r.v. 82-85, SL350 K2 21” Wheel r.v. 72-73, SL350 KO-K1 19” Wheel r.v. 70-71, VF500 FE-FG r.v. 84-86, VFR750 FG-FH r.v. 86-87, VFR750 FJ-V r.v. 88-89, VT500 FC/C Shadow r.v. 83-86, XL600 VH-VJ T ransalp r.v. 87-88, XL600 VK T ransalp r.v. 89, XL600 VL-VT T ransalp r.v. 90-96 KAWASAKI: EN450 A1-A6 (LTD450) r.v. 85-90, GPX400 (Grey Import) r.v. ALL, GPX600R C1-C4 r.v. 88-92, GPZ550S A1-A4 r.v. 84-88, GPZ550S H 1-H2 (Z LTD) r.v. 82-83, GPZ600R A1-A4 r.v. 85-88, GT550 G1-G4 (Z550 SHAFT r.v. 83-88, KZ750 E1/H1-H3/L1-L3/R1 (Four) r.v. 80-84, Z400 A1-A2/D r.v. 74-79, Z400 B1-B2/C1/G1/H1 r.v. 74-79, Z400 J1-J3 r.v. 80-83, Z440 A LTD r.v. 82-83, Z440 D6 r.v. 84, Z440C1,C2,H1,H2 r.v. 80-83, Z500 B1-B4 r.v. 79-82, Z750 E1-E3 (KZ750 Four) r.v. 80-87, ZR550 A1-A2 (Z550F) r.v. 83-84, ZR550 B1-B8 Zephyr r.v. 90-98, ZZR600 D1-D3 r.v. 90-92 PEUGEOT: 125 ELYSEO r.v. 99-02, 150 ELYSTAR r.v. 03-04 SUZUKI: GSX250 ESZ-SF r.v. 82-87 YAMAHA: FZR250 (Import) r.v. 89-90, FZR250 (Import) r.v. 91-92, FZR400 Genesis r.v. 88-90, FZR600 W-E r.v. 89-93, SR250 H -K r.v. 80-84, SR250 P-V r.v. 02-06, SRX250 N-FU r.v. 84-89, XJ550 H -K r.v. 81-83, XJ600 R L r.v. 84, XJ650 G-H/LH/RJ r.v. 80-84, XJ650 T urbo r.v. 82-83, XS-2 Elec r.v. 73-73, XS250 E-RH r.v. 78-81, XS250 G-K Custom r.v. 78-81, XS250 R K r.v. 83, XS360 C-D r.v. 76-77, XS400 E-F r.v. 78-79, XS400 RH -RK r.v. 80-82, XS400 SG-SJ (DOH C) r.v. 83-87, XT600LC (Tenere) r.v. 86, XT600Z (Tenere) r.v. 87-88, XV535 B-K ( Virago) r.v. 91-98, YFM350X (Warrior) r.v. 03-04 Primárne sa určuje typ batérie podľa rozmerov a pólov batérie, zoznam modelov motocyklov teda nie je 100 %. POZOR!! Každá batéria, a obzvlášť motocyklová potrebuje čas od času úplne nabiť. Pre správnu údržbu odporúčame použitie niektorého…
Solárny panel OEM SOLARFAM 200W mono ČIERNY rám, Shingle Vlastníte chatu, karavan alebo záhradku, kam nevedie elektrická sieť? Alebo sa obávate, že počas búrky dôjde k výpadku energie a vy od nej budete na nejaký čas odstrihnutí? Fotovoltaický solárny panel SOLARFAM 200W sa hodí prevažne na stavbu menších „ostrovných systémov“ pre miesta bez elektrickej energie. Na tomto monokryštalickom paneli nájdete inovatívne články Shingle. Nielen vďaka tejto technológii zaručuje panel až 18,88 % účinnosť. Aj keď je veľkosť panelu malá, zvláda výkon 200 W. Hlavné prednosti Ideálne pre menšie miesta bez elektrickej energie Vysoká účinnosť prevádzky pri vysokých teplotách Mimoriadny výkon aj pri slabej intenzite osvetlenia Vysoká citlivosť na svetlo v celom slnečnom spektre Jednoduchšia montáž vďaka robustnému rámu z anodizovaného hliníka Odolnosť proti nárazom Vysoko priezračné temperované sklo najvyššej kvality Splnenie požiadaviek na bezpečnosť zariadenia vysokého napätia Panel s rýchloupínacím systémom s konektormi MC4 Zaručený elektrický výkon 10 rokov 90% + 25 rokov 80% výkonu Vítame slnečné lúčeNapätie solárneho panelu závisí aj od okolitej teploty, preto sa účinnosť prevádzky zvyšuje počas horúcich dní. V prípade, že dôjde k zatieneniu panelu, bude ďalej fungovať vďaka vysokej citlivosti na svetlo a slnečné žiarenie. Výkonné preklenovacie (by-pass) diódy si s touto prekážkou poradia a obmedzia výrazný pokles výkonu. Budete tak môcť pokračovať vo vašich obľúbených aktivitách. Bezpečnosť predovšetkýmUzavretá vodotesná multifunkčná prepojovacia skrinka zaistí, že používanie solárneho panelu zostane čo najbezpečnejšie. Produkt sa vám len tak nezničí. Vysoko priezračné temperované sklo najvyššej kvality ho chráni pred nárazmi. Sklo je totiž tuhé a odolné. Pokročilý systém zapuzdrenia z materiálu EVA (etylénvinylacetát) je vybavený trojvrstvovou ochrannou fóliou a spĺňa najprísnejšie požiadavky na bezpečnosť pri zariadení vysokého napätia. Špecifikácie Značka: SOLARFAM PN: SZ-200-36M Určenie: solárny panel Typ článku: monokryštalický Počet článkov: 36 ks Certifikácia a normy: PV Cycle, CE, ISO, TÚV Max. výkon (Pmax): 200 W Prúd pri menovitom výkone: 11,02 A Napätie pri menovitom výkone: 18,15 V Neutrálne napätie: 21,57 V Skratový prúd: 11,69 A Rozsah teplôt: -40 °C až 80 °C Rozmer: 1100 x 890 x 30 mm Hmotnosť: 10,2 kg Dĺžka káblov: 70 cm Konektory: MC4 (Male, Female) Materiál rámu: hliník Farba rámu: čierna Obsah balenia Solárny panel SOLARFAM 200W mono ČIERNY rám, Shingle
Solárny panel OEM SOLARFAM 170W mono čierny rám, Shingle Chcete využívať obnoviteľnú energiu zo slnka aj vo vašej domácnosti či firme? Vlastníte záhradu, chatu, karavan alebo loď, kam nevedie elektrická sieť? Obávate sa výpadku prúdu v dôsledku technickej údržby či silnej búrky? Fotovoltaický solárny panel SOLARFAM 170W sa hodí prevažne pre stavbu menších ostrovných systémov v miestach bez elektrickej energie. Na tomto monokryštalickom paneli nájdete inovatívne články Shingle, ktoré sú vyrobené z jediného kusu monokryštalického kremíka. FV panel zvláda výkon až 170 W a ďalej ponúka aj nižší teplotný koeficient a účinnosť energetickej konverzie až 18,92 %. Hlavné prednosti FV panel je ideálny pre menšie miesta bez elektrickej energie Zaistí vysokú účinnosť prevádzky až 18,92 % Panel poskytuje skvelý výkon aj pri slabom slnečnom svite Je vybavený výkonnou preklenovacou by-pass diódou Tá ponúka vysokú citlivosť v celom svetelnom spektre Robustný rám z anodizovaného hliníka uľahčí montáž Panel má rýchloupínací systém s konektormi MC4 Je odolný voči vibráciám, nárazom a opotrebovaniu Použité temperované sklo dosahuje najvyššiu kvalitu Zapúzdrenie plní najprísnejšie bezpečnostné požiadavky Solarfam 170W zaručuje až 90% výkon počas 10 rokov Dosahuje vysoký výkon 80 % v rozmedzí 25 rokov Solárny panel vám teda bude slúžiť úplne spoľahlivo Chvála slnku Napätie solárneho panelu priamo závisí od okolitej teploty, preto sa účinnosť energetickej konverzie zvyšuje počas horúcich vyprahnutých dní. Pri zatienení panelu bude zariadenie ďalej fungovať zásluhou vysokej citlivosti na slnečné žiarenie, pretože výkonná preklenovacia (by-pass) dióda si aj s touto prekážkou hravo poradí a obmedzí výrazný pokles výkonu za každej situácie. Budete tak pokračovať vo vašich obľúbených aktivitách aj naďalej vďaka obnoviteľnej energii zo slnka kedykoľvek a kdekoľvek. Pokročilý systém zapuzdrenia Solárny panel Solarfam spĺňa tie najprísnejšie bezpečnostné požiadavky u zariadenia vysokého napätia, kedy pokročilý systém zapuzdrenia z etylénvinylacetátu je opatrený 3-vrstvovou ochrannou fóliou. Vysoko priezračné temperované sklo najvyššej kvality je veľmi pevné, vďaka čomu dostatočne chráni panel pred mechanickým opotrebením, ako sú rozličné vibrácie a nárazy. Robustné zapuzdrenie navyše zaistí zvýšenú prachuvzdornosť aj vodeodolnosť, o čom svedčí vysoký stupeň krytia IP67. Panelu teda nevadí dážď, sneh, prašné prostredie a ani ďalšie vonkajšie vplyvy, čo ho predurčuje pre použitie vonku.
Batéria MHPower MS33-12 VRLA AGM 12V/33Ah Batérie konštrukcia MHPower majú mnoho výhod, napríklad viac ako dvojnásobnú životnosť v porovnaní s ostatnými. Nádoba MHPower MS33-12 VRLA AGM 12V/33Ah & nbsp; je konštruovaná z oveľa pevnejších materiálov (sú tu väčšie tlaky), je najlepšie otrasuvzdorná zo všetkých známych konštrukcií batérií, má väčší výkon v pomere k veľkosti a teda aj širšiu aplikáciu ako štartovacie batérie . Výhodou batérie, ktorá je takto vyrobená, je skutočnosť, že môže pracovať v akejkoľvek polohe (nič sa z nej nevyleje) čo je dôležité napr. v lodnom prevádzke, a vôbec v prevádzke, kde je tekutý elektrolyt veľkým nepriateľom (otrasy, náklony a pod.). Malý vnútorný odpor predurčuje použitie v zariadeniach s vysokými vybíj.proudy (meniče, štartéry). Vhodná tiež do záložných zdrojov a solár.systémů. Batéria je vyrobená technológiou AGM (Absorbed Glass Mat), zvlášť vhodná do záložných zdrojov, solárnych systémov atď .. Je bezúdržbová a hermeticky uzavretá. Parametre: Kapacita: 33 Ah Napätie: 12 V Typ: VRLA AGM Vyrobená technológiou VRLA AGM (Absorbed Glass Mat) Hermeticky uzavretá, bezúdržbová Rozmery: 196 × 131 × 155mm Hmotnosť: 10kg
Batéria MHPower MS55-12 VRLA AGM 12V/55Ah Batérie konštrukcie MHPower majú mnoho výhod, napríklad viac ako dvojnásobnú životnosť v porovnaní s ostatnými. Nádoba MHPower MS55-12 VRLA AGM 12V/55Ah je konštruovaná z oveľa pevnejších materiálov (sú tu väčšie tlaky), je najlepšie otrasuvzdorná zo všetkých známych konštrukcií batérií, má väčší výkon v pomere k veľkosti a teda aj širšiu aplikáciu ako štartovacia batéria. Výhodou batérie, ktorá je takto vyrobená, je skutočnosť, že môže pracovať v akejkoľvek polohe (nič sa z nej nevyleje) čo je dôležité napr. v lodnej prevádzke, a vôbec v prevádzke, kde je tekutý elektrolyt veľkým nepriateľom (otrasy , náklony a pod.). Malý vnútorný odpor predurčuje použitie v zariadeniach s vysokými vybíjacími prúdmi (meniče, štartéry). Vhodná tiež do záložných zdrojov a solár.systémov. Batéria je vyrobená technológiou AGM (Absorbed Glass Mat), obzvlášť vhodná do záložných zdrojov, solárnych systémov atď. Je bezúdržbová a hermeticky uzavretá. Parametre Kapacita: 55 Ah Napätie: 12 V Typ: VRLA AGM Vyrobená technológiou VRLA AGM (Absorbed Glass Mat) Hermeticky uzavretá, bezúdržbová Výška s konektormi: 214 mm Rozmery (š x v x h): 228 x 211 x 137 mm Hmotnosť: 16,8kg
Batéria Motobatt MB16AU pro motocykly (20,5Ah, 12V, 2 vývody) Motobatérie MOTOBATT MB16AU & nbsp; 20,5Ah náhrada batérií: YB16AL-A2, MB16AUs s vyššou kapacitou oproti konkurenčným akumulátorom, pri zachovaní veľkosti a AGM technológií (Elektrolyt napustený vo sklenom rúne) umožňuje variabilné umiestnenie batérie , tzn. môže byť naklonená, alebo aj ležať. Kompatibilné s motocyklami (primárne sa určuje typ batérie podľa rozmerov a pólov batérie, zoznam modelov motocyklov nie je 100 %): DUCATI: 400SS Junior r.v. 92-96, 748 SPS R acing r.v. 98-99, 748 Strada r.v. 95-99, 750 Monster Showa r.v. 98-99, 750 S/Šport S/Light r.v. 91-96, 750 Sport/Sport AO r.v. 88-90, 750 SS r.v. 91-96, 750 SS E.I r.v. 99-00, 750 SS Showa r.v. 91-96, 750 Supersport/USA r.v. 99, 851 Biposto r.v. 90, 851 S Strada r.v. 88, 851 SP r.v. 88, 851 Superbike r.v. 89-92, 888 Superbike All r.v. 91-94, 900 Monster All r.v. 93-00, 900 Monster E.I r.v. 97-00, 900 S/Šport S/Light r.v. 91-98, 900 SS Showa r.v. 90-00, 900 Supersport FE r.v. 98, 906 Paso r.v. 86-90, 907 E.I r.v. 90-94, 916 biposto/Senna r.v. 94-99, 916 SP r.v. 94-97, 916 Šport Touring ST4 r.v. 99-00, 916 SPS r.v. 97-99, 916 Strada/USA r.v. 94-99, 944 Sport Touring 2 r.v. 97-00, 996 USA/SPS r.v. 99-00 YAMAHA: VMX1200 D (V-Max) r.v. 86-01, VMX1200 E-G (V-Max) r.v. 93-95, VMX1200 H-K (V-Max) r.v. 96-98, XV750 H-K Virago r.v. 81-87, XV750 U-K Virago r.v. 88-98 Ak si nie ste istí typom batérie pre váš motocykel, vyhľadajte si vhodný model podľa typu vášho motocykla v priloženej tabuľke kompatibility, prípadne napíšte produkt manažérovi. AGM patrí medzi uzavreté, tzv. Ventilom riadené batérie . Priestor medzi doskami nevypĺňa len kvapalný elektrolyt, ale každá z olovených dosiek AGM článku je obalená skleným rúnom, do neho je klasický elektrolyt nasiaknutý. Batérie tak síce funguje na rovnakom princípe, avšak Rúnové separátory jej dávajú hneď niekoľko výrazných výhod: Motobatt je odolná k vibráciám -dlhodobým pôsobením vibrácií môže dôjsť k uvoľneniu dosiek a v konečnej fáze až k ich prepojenie, teda ku skratu článku. Motobatt redukuje nebezpečenstvo skratu článku vplyvom sulfatácie (v angličtine tzv. machový efekt)-kryštáliky síranu olovnatého uvoľnené z dosiek klasického akumulátora môžu elektrolytu migrovať a často dochádza k ich vzpriečeniu medzi + a-doskou čím dôjde ku skratu článku Vyššia odolnosť Motobatt k hlbokému vybitiu -zatiaľ čo bežné batériu škodí už niekoľko hodín na úrovni vybitia okolo 50 %, AGM batérie dokáže ísť bez výraznej straty celkovej kapacity až na hodnotu 70 % vybitia. Odolnosť Motobatt k rôznym režimom prevádzky -pre motocykle (a im podobné vozidlá) je charakteristický nepravidelný prevádzku, teda častá obdobie kedy batérie zostáva v nedobytém stave. Oproti klasickej konštrukciu vie separátory AGM výrazne spomaliť prirodzenou sulfatácii článkov. POZOR !! Každá batéria , a obzvlášť motocyklová potrebuje čas od času plne dobiť . Pre správnu údržbu odporúčame použitie niektorého z moderných typov automatických nabíjačiek (viď. obrázok CTEK). Tieto prístroje majú priamo deklarované uspôsobenie pre nabíjanie batérií AGM. Batérie Motobatt sú dodávané s nasledujúcom príslušenstvom : -2 x pripojiteľný pól (L, alebo U tvar podľa typu batérie) -4x nerez skrutku na póly (štandard) -1x imbus kľúč (štandard) -0-3 plastové nástavce (podľa typu batérie) Parametre a špecifikácie: Kapacita: 20,5 Ah Rozmery: 207 x 72 x 164 mm Napätie: 12 V Vývody: 2 Motobatt CCA (A): 240
Batéria MHPower MS28-12 VRLA AGM 12V/28Ah Baterie konstrukce MHPower mají mnoho výhod, například více než dvojnásobnou životnost ve srovnání s ostatními. Nádoba MHPower MS28-12 VRLA AGM 12V/28Ah je konstruována z mnohem pevnějších materiálů (jsou zde větší tlaky), je nejlépe otřesuvzdorná ze všech známých konstrukcí baterií, má větší výkon v poměru k velikosti a tedy i širší aplikaci jako startovací baterie. Výhodou baterie, která je takto vyrobena, je skutečnost, že může pracovat v jakékoliv poloze (nic se z ní nevylije) což je důležité např. v lodním provozu, a vůbec v provozu, kde je tekutý elektrolyt velkým nepřítelem (otřesy, náklony apod.). Malý vnitřní odpor předurčuje použití v zařízeních s vysokými vybíj.proudy (měniče, startéry). Vhodná také do záložních zdrojů a solár.systémů. Baterie je vyrobena technologií AGM (Absorbed Glass Mat), zvláště vhodná do záložních zdrojů, solárních systémů atd.. Je bezúdržbová a hermeticky uzavřená. Parametry Kapacita: 28 Ah Napětí: 12 V Typ: VRLA AGM Vyrobena technologií VRLA AGM (Absorbed Glass Mat) Hermeticky uzavřená, bezúdržbová Rozměry: 166×175×125mm Hmotnost: 8,2kg
Batéria MHPower MS40-12 VRLA AGM 12V/40Ah Baterie konstrukce MHPower mají mnoho výhod, například více než dvojnásobnou životnost ve srovnání s ostatními. Nádoba MHPower MS40-12 VRLA AGM 12V/40Ah je konstruována z mnohem pevnějších materiálů (jsou zde větší tlaky), je nejlépe otřesuvzdorná ze všech známých konstrukcí baterií, má větší výkon v poměru k velikosti a tedy i širší aplikaci jako startovací baterie. Výhodou baterie, která je takto vyrobena, je skutečnost, že může pracovat v jakékoliv poloze (nic se z ní nevylije) což je důležité např. v lodním provozu, a vůbec v provozu, kde je tekutý elektrolyt velkým nepřítelem (otřesy, náklony apod.). Malý vnitřní odpor předurčuje použití v zařízeních s vysokými vybíj.proudy (měniče, startéry). Vhodná také do záložních zdrojů a solár.systémů. Baterie je vyrobena technologií AGM (Absorbed Glass Mat), zvláště vhodná do záložních zdrojů, solárních systémů atd.. Je bezúdržbová a hermeticky uzavřená. Parametry Kapacita: 44 Ah Napětí: 12 V Typ: VRLA AGM Vyrobena technologií VRLA AGM (Absorbed Glass Mat) Hermeticky uzavřená, bezúdržbová Rozměry: 196×165×170mm Hmotnost: 13,2kg
Nabíjačka CTEK MXS 5.0 Test - Charge je kombináciou nabíjačky, testera batérie a alternátora. Jednoduchou zmenou režimu sa z nabíjačky stane tester pre posúdenie vašej batérie. Nabíjačka CTEK MXS 5.0 ponúka najnovšie technológie a môže vyriešiť mnoho problémov spojených s vašou autobatériou. Spĺňa vysoké nároky bežných užívateľov a diagnostikuje stav batérie. Je vhodná pre udržiavacie nabíjanie, nabíjací optimalizovaný režim počas chladných zimných mesiacov a unikátny displej umožňuje užívateľovi sledovať celý proces nabíjania. Batéria ponúka aj program regenerácie (režim Recond). Ten slúži k premiešaniu elektrolytu v prípade jeho rozvrstvení (6. krok v režime nabíjania). Program napravuje rovnomernosť hustoty elektrolytu, ktorého nerovnomerné rozvrstvenie sa objavuje v akumulátoroch, ktoré sú často vybíjané alebo sú po dlhšiu dobu mimo prevádzky. Stratifikácia elektrolytu má za následok, že akumulátor stratí veľkú časť svojej kapacity a zníži sa jeho životnosť. CTEK odporúča túto funkciu spúšťať len raz za rok, aby ste uchovali akumulátor v optimálnom stave. Je dôležité nespúšťať tento režim viackrát, než je uvedené vyššie. Pri batérií GEL alebo AGM môže dôjsť k ich poškodeniu. V režime Recond je vždy nutné odpojiť batériu od vozidla. Táto plne automatická 8mi kroková nabíjačka s nabíjacím prúdom 5 A je určená pre 12V batérie od 1,2 do 110 Ah a je vhodná až do 160 Ah pre udržiavacie nabíjanie. Stupeň krytia batérie je IP6, teda je chránená proti striekajúcej vode a prachu. Zaisťuje ochranu elektroinštalácie vozidla pri nabíjaní, ochranu proti prepólovaniu, proti iskreniu a proti skratu. Medzi hlavné výhody nabíjačiek CTEK patrí: Bezpečnosť: Nabíjačky CTEK neohrozujú ich užívateľa, citlivú elektroniku ani batériu. Sú vybavené ochranou proti iskreniu, prepólovaniu a skratu. Nepodporujú vývoj traskavých plynov a sú schválené pre vonkajšie používanie. Jednoduchosť: Jednoduché pripojenie batérií a jednoduchá obsluha s využitím dodávaného príslušenstva sú jednou z hlavných výhod nabíjačiek CTEK. Môžete mať stálu kontrolu o priebehu nabíjania a ľahko si voliť nabíjacie módy. Flexibilita a úžitková hodnota: Nabíjačky CTEK sú vhodné pre všetky typy olovných akumulátorov. Vyhladením nabíjacieho prúdu a dômyselným nabíjacím profilom sú schopné oživiť hlboko vybité a čiastočne sulfatované akumulátory a dokážu predĺžiť ich životnosť. Nabíja dokonca aj pri poklese napätia v sieti až do 170 V. Malý spätný prúd: Vybíjanie spätným prúdom je prúdom, ktorý preteká pripojenou nabíjačkou, keď je odpojená od napájania. Nabíjačky CTEK majú veľmi malý spätný prúd. Nízky činiteľ zvlnenia prúdu: Kvalita nabíjacieho napätia a prúdu je veľmi dôležitá. Vysoké zvlnenie prúdu spôsobuje zahrievanie akumulátora a urýchľuje starnutie kladných elektród. Veľké zvlnenie napätia môže poškodiť iné zariadenia pripojené k akumulátoru. Nabíjačky CTEK dodávajú napätie a prúd vysokej kvality, s nízkym činiteľom zvlnenia. Špecifikácie: Vhodné pre nabíjanie 12 V batérií kapacít: 1,2-110 Ah Vhodné pre udržiavanie 12 V batériou kapacít: 1,2-160 Ah Maximálny nabíjací prúd: 5 A Krytie: IP65 (ochrana proti prachu a striekajúcej vode) Menovité striedavé napätie: 220–240 VAC, 50–60 Hz Nabíjacie napätie: 14,4 V, 14,7 V, RECOND15,8 V Minimálne napätie akumulátora: 2,0 V Nabíjací prúd: max. 5 A Odber prúdu zo siete: 0,65 A ef. (Pri plnom nabíjacom prúde) Vybíjanie spätným prúdom: <1 Ah / mesiac Činiteľ zvlnenia: <4% Teplota prostredia: -20 ° C až +50 ° C (pri vysokých okolitých teplotách sa automaticky znižuje výstupný výkon) Kapacita akumulátora: 1,2 - 110 Ah (pri udržiavacom dobíjaní až 160 Ah) Rozmery: 168 x 65 x 38 mm Hmotnosť: 0,6 kg Nabíjačka je dodávaná s dvoma súpravami konektorov (krokosvorky, oká)
Solárny panel G21 MCS LINUO SOLAR 450W mono, čierny rám Zaobstarajte si domácu fotovoltiku pre zníženie spotreby z centrálnej siete alebo pokrytie energií tam, kde nie je dostupná. Fotovoltický solárny panel G21 MCS LINUO SOLAR s výkonom 450 W je ideálny pre stavbu „ostrovných systémov“ na rodinné domy a komerčné budovy. Využijete ho ako pre systémy pripojené do siete, tak aj pre hybridné systémy a ostrovné systémy obsahujúce MPPT regulátory. Poznámka: Neoddeliteľnou súčasťou solárnych panelov G21 je 2m paleta. Jej cena sa po zakúpení panelov automaticky započíta. Hlavné prednosti predĺžená záruka 12 rokov záruka na 84,8% účinnosť panelu 25 rokov vysoká účinnosť – až 20,7 % dlhodobá spoľahlivosť – > 90% špičkového výkonu počas 10 rokov, > 85 % špičkového výkonu počas 25 rokov 144 článkov so skleneným povrchom s hrúbkou 3,2 mm mimoriadna odolnosť voči snehovej aj veternej záťaži rýchloupínací systém s konektormi MC4 odolnosť voči teplotám v rozpätí -40 °C – +85 °C vysoká citlivosť na svetlo aj pri nepriaznivých podmienkach Anti-PID dizajn zabraňuje degradácii kremíka v paneli stupeň ochrany IP68 Solárny panel G21 so 144 článkami je vyrobený technológiou half care, ktorá zaisťuje vyšší výkon, efektívne fungovanie aj pri čiastočnom zatienení a vyššiu odolnosť voči mechanickému zaťaženiu. Zároveň minimalizuje riziko vzniku hotspotov. Spoľahlivosť a odolnosť Fotovoltaické panely G21 sú vysoko spoľahlivé. Majú Anti-PID dizajn, takže nedochádza k degradácii kremíka v paneloch. Panely v Anti-PID dizajne sa vyrábajú z vysoko kvalitného kremenného skla, ktoré javu PID zabraňuje a panely si tak zachovávajú svoju výkonnosť. Odolajú aj najnáročnejším poveternostným podmienkam. Odolnosť voči snehovej záťaži je 5400 Pa, čo je približne 50 cm nového snehu. Odolnosť voči vetru 2400 Pa (asi 200 km/hod.). Bezpečnosť predovšetkým Uzavretá vodotesná multifunkčná prepojovacia skrinka zaistí, že používanie solárneho panelu zostane čo najbezpečnejšie. Vysoko priezračné temperované sklo s hrúbkou 3,2 mm najvyššej kvality chráni články pred nárazmi. Sklo je totiž tuhé a odolné. Monokryštalický solárny panel G21 MCS 450W taktiež spĺňa najprísnejšie požiadavky na bezpečnosť pri zariadeniach vysokého napätia. Jednoduchá montáž Vďaka rýchloupínaciemu systému s konektormi MC4 môžete panel ľahko nainštalovať a upevniť. Robustný rám z anodizovaného hliníka uľahčí inštaláciu panelov do rôznych montážnych súprav. Certifikácia a testovanie skúška korózie soľnou hmlou podľa normy IEC61701 Anti-PID dizajn podľa IEC TS 62804-1:2015 stupeň ochrany IP68 – odolnosť voči prachu, vode a dotyku Za kvalitu ručíme 12 rokov, za účinnosť 25 rokov Vďaka použitým materiálom najvyššej kvality i perfektnému spracovaniu a technológii výroby sú monokryštalické panely G21 maximálne výkonné a spoľahlivé. Preto na ne získate k 2-ročnej zákonnej záručnej lehote ešte ďalších 10 rokov navyše. Ručíme aj za účinnosť panelu, a to celých 25 rokov na účinnosť 84,8 %. Špecifikácie Značka: G21 Model: MCS LINUO SOLAR 450W Určenie: solárny panel Parametre Maximálny výkon (Pmax): 450W Napätie naprázdno (Voc): 49,49 V ± 3 % Maximálne napätie (Vmp): 41,39 V ± 3 % Maximálne systémové napätie: 1500 V Maximálna menovitá hodnota poistky: 20 A Skratový prúd (Isc): 11,56 A ± 3 % Maximálny prúd (Imp): 10,88 A ± 3 % Účinnosť: 20,7 % Výkonová tolerancia: 0~+5W Snehová/veterná záťaž: 5400/2400 Pa Pripojenie: MC4 Povrch článkov: sklo s hrúbkou 3,2 mm Stupeň krytia: IP68 Prevádzková teplota: -40 °C – +85 °C Nominálna prevádzková teplota modulu (NMOT): 45±2 °C Hmotnosť: 23,5 kg Dĺžka kábla: 1,2 m Rozmery: 2094 x 1038 x 35 mm Obsah balenia 1x solárny panel G21 MCS 450W mono, čierny rám