Celkem 103924 produktů
Voltario S30 je inteligentný elektronická poistka pre jedno servo s nastaviteľným vypínacím prúdom (max. 10A) kombinovaná s telemetrickým senzorom poskytujúcim informácie o napätí, prúdu a pretiekol elektrickom náboji. Je kompatibilný s telemetrickými systémami Futaba S.BUS2, Graupner Hott, Multiplex MSB, JETI Duplex EX; zapája sa medzi prijímač a servo. V prípade poruchy / mechanického zablokovania serva, kedy dôjde k nárastu prúdu odoberaného servom, Voltario S30 do 0,5 s servo odpojí a predíde tak preťaženiu napájanie palubnej elektroniky RC modelu. V normálnej prevádzke potom poskytuje informácie o napätí, prúdovom odberu a elektrickom náboji odobratým servom. Pri použití súprav Graupner Hott a JETI je k dispozícii rozšírené menu umožňujúce takisto nastavovania Voltaria S30 priamo na vysielači. Nastavovanie Voltaria s JETIBOX Po pripojení k JETIBOXu môžete zobrazovať aktuálne merané hodnoty: napätie prúd pretečenému elektrický náboj teplota A nastavovať ďalšie parametre: jazyk menu (slovensky, anglicky, nemecky, francúzsky, taliansky) resetovanie hodnoty elektrického náboja (po zapnutí, automatické pri pripojení plne nabitého akumulátora, ručné) vypínací prúd (odpojenie serva pri prekročení nastavenej hodnoty vypínacieho prúdu - čím vyššia je prúd oproti nastavenej hodnote, tým rýchlejšie poistka vypne) Rozmery 25x12x5mm Hmotnosť vrátane káblov 4g prierez káblov 0.25mm2 (23AWG) trvalý prúd 10A Prúdová špička (2s) 30A Prúd vo vypnutom stave 80 uA Vlastná spotreba 20mA teplotný rozsah -20 - + 85 ° C Rozsah napájacieho napätia 4 - 12V Podporované telemetrické protokoly Futaba SB US2, Graupner Hott, Multiplex MSB, JETI Duplex EX nadprúdová ochrana áno
Olovené bezúdržbového akumulátory FOXY využívajú modernú technológiu AGM (Absorbent Glass Mat) s elektródami oddelenými separátorom z netkanej textílie zo sklených vlákien, ktorá je nasýtená elektrolytom. Akumulátor je úplne uzavretý v puzdre z ABS plastu a za normálnych podmienok tak nehrozí nebezpečenstvo vyliatiu elektrolytu; pred explóziou v prípade preťaženia pri nabíjaní alebo vybíjaní chráni bezpečnostný ventil. inštalácia akumulátora Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a otrasmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov alebo pri inštalácii v prenosných zariadeniach (startboxy pod.) Vyskytovať zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu. Upevnite ho na ľahko dostupné miesto, kde ale bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. Akumulátory sú opatrené štandardnými vývody pre konektormi typu FASTON 4,8 mm (0,187 "); vývod zaliaty v červenej epoxidovej živici je kladný (+), vývod zaliaty v čiernej živici je záporný (-). Olovené akumulátory sú ŤAŽKÉ; dbajte, prosím, aby váš držiak akumulátora bol dostatočne pevný. Všeobecné zásady pre zaobchádzanie s olovenými akumulátory a ich vybíjanie Maximálny špičkový vybíjací prúd nesmie prekročiť desaťnásobok číselné hodnoty menovitej kapacity akumulátora (10C), trvalý vybíjací prúd by nemal prekročiť 3C. Napr. max. vybíjací prúd akumulátora s kapacitou 3 Ah je 10 x 3 = 30 A, trvalý 9 A. Hlboké vybíjanie spôsobuje trvalé poškodenie akumulátora a významne skracuje jeho životnosť. Tomu môžete zabrániť tým, že akumulátor nikdy nevybije úplne (nie viac ako 1,8 V na článok), pripojené elektrické zariadenie po použití budete vždy vypínať a akumulátor budete včas nabíjať. Nabíjanie pre cyklický a pohotovostný režim prevádzky Nabíjanie by malo prebiehať v režime konštantný prúd - konštantné napätie ( "CC / CV"). To znamená, že nabíjač musí pracovať tak, aby nebol prekročený maximálny prípustný nabíjací prúd a maximálne napätie pre nabíjanie. Maximálne napätie pre nabíjanie závisí na spôsobe prevádzky akumulátora a teplote; môže byť vyššia (2,40-2,50 V na článok) pre cyklický prevádzku plné nabitie / plné vybitie, čo je typické pre použitie akumulátora pre pohon modelov, napájanie elektrických štartérov a power panelov a pod. Pri pohotovostnom režime, kedy je akumulátor udržovaný stále plne nabitý (záložné zdroje UPS, zdroj pre núdzové osvetlenie a pod.) je max. povolené napätie nižšie (2,26-2,30 V). Čím vyššia je teplota okolia, tým nižšia je povolené koncové napätie pre nabíjanie. Ak nemáte automatický nabíjač pre olovené akumulátory, ktorý presne sleduje priebeh nabíjania a prúd a koncové napätie automaticky udržuje v prípustných medziach, používajte výhradne "pomalé nabíjanie" prúdom na úrovni 0,1C - tj. Prúdom, ktorý sa číselne rovná desatine menovitej kapacity akumulátora. Príklad: 10 Ah akumulátor: pomalé nabíjanie 0,1C = 10 (Ah) / 10 = 1 A. Doba nabíjania plne vybitého akumulátora je pri tomto prúde cca 14 hodín. Po uplynutí tejto doby by malo byť nabíjanie ihneď ukončené. životnosť batérie Akonáhle je vyrobený, akumulátor podlieha prirodzenému starnutiu, ktoré sa prejavuje zhoršením jeho parametrov - bez ohľadu na to, či je prevádzkovaný alebo nie. Životnosť silne závisí od spôsobu prevádzky (cyklický / pohotovostný), miere zaťažovanie, hĺbke vybíjania, prevádzkovej teplote a vlhkosti atď. Napr. testy akumulátorov FOXY v laboratórnych podmienkach pri 20-25 ° C ukazujú typickú životnosť cez 1000 cyklov pri vybíjaní na 70%, cez 400 cyklov pri vybíjaní na 50% a cez 200 cyklov pri vybíjaní na 100%. skladovanie Akumulátory skladujte v plne nabitom stave v suchom prostredí s teplotou + 5 ° C do + 30 ° C s maximálnou vlhkosťou 50 Pri skladovaní pri 25 ° C je samovybíjanie cca 3% za mesiac. Ak sú akumulátory skladované dlhšie ako 1 rok, je potrebné ich najprv znova naplno nabiť. Kapacita [mAh] 12000 Napätie (menovité) [V] 12 Napätie (koncové pre cyklický prevádzka) [V] 14.4 - 15 Napätie (koncové pre zálohovanie) [V] 13.6 - 13.8 Nabíjací prúd (max.) [A] 3.6 Vybíjací prúd (trvalý) [A] 36 Vybíjací prúd (špičkový) [A] 120 Vnútorný odpor (plne nabitý, pri 25 ° C) [mOhm] 16 Dĺžka [mm] 151 Šírka [mm] 98 Výška [mm] 95 Výška (celková s vývodmi) [mm] 101 Hmotnost [g] 3900
MIBO Drift King Gyro (Čierne) MIBO Drift King Gyro je novou generáciou medzi gyrami svojej kategórie. Už skôr ste sa u špičkových gyr mohli stretnúť s nastavením priebehu zisku (PCA, QUICK, Gain curve atď.). Vždy sa ale jednalo o gyra vyššej cenovej kategórie a navyše náročnejšie na nastavenie. Táto funkcia však posúva ovládanie RWD drift špeciálov na ďalšiu úroveň. Nastavenie zisku vďaka nej nie je iba o kompromise medzi dostatočnou úrovňou stabilizácie a zachovania odozvy riadenia. Umožňuje maximálne plynulú jazdu a zároveň citlivé ovládanie s rýchlym nástupom uhla. Preto sme sa rozhodli krivku zisku (gain curve) priniesť medzi gyra nižšie cenové kategórie. Priebeh bol vyladený v spolupráci s jazdcami rôznych výkonnostných kategórií od začiatočníkov až po skúsených pretekárov tak, aby vyhovel čo najviac používateľom a vstavaný na pevno do softvéru gyra. Funguje tak optimálne ihneď po zapnutí gyra a neprináša žiadne ďalšie nastavenia navyše, o ktoré by ste sa museli obávať. Vlastnosti: Režim Normal/AVCS Diaľkové ovládanie zisku pomocou voľného kanálu Nastavenie koncových bodov výchyliek (EPA) Obrátenie (reverz) smeru stabilizácie Vstavaná krivka zisku (nevyžaduje žiadne nastavenie) Vstavaná funkcia tlmenia (nevyžaduje žiadne nastavenie) Rozmery: 25,7 x 24,8 x 9,2 mm Hmotnosť: 11,0 g Prevádzkové napätie: 4,0-8,4v Prevádzkový prúd: <25 mA (bez serva) Senzor: MEMS vibrating structure gyro Kompatibilný so signálom PWM (klasický servo signál)/Futaba S.BUS,S.BUS2,SR/Sanwa SSR,SUR,SXR Napájanie [V] 4 - 8.4 Odber bez serv [mA] 25 Dĺžka [mm] 25.7 Šírka [mm] 24.8 Výška [mm] 9.2 Hmotnosť [g] 11
KAVAN Brushless Motor PRO 3530-1200 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 3530-1200 KAVAN PRO 3530-1200 je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1200 g s napájaním z trojčlánkového až štvorčlánkového akumulátora LiPo. Výborne sa hodí pre modely veľkosti ako Multiplex Easy Cub, Easy Glider, Gemini, Black Horse Electric Trainer a pod. Montáž motora: KAVAN PRO 3530-1200 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dve (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor KAVAN PRO 3530-1200 s káblami s pripájanými 3,5 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 2808-1200. Napájanie LiXX článkov 3 - 4 Otáčky na volt [ot./min/V] 1200 Max. výkon (180 s) [W] 300 Vnútorný odpor [mOhm] 46.5 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.24 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 25 Priemer [mm] 35.2 Dĺžka [mm] 28 Dĺžka celková [mm] 48.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnosť [g] 81 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 30 - 40 Vetroň do hmotnosti [g] 1200 Tréner do hmotnosti [g] 1000 Akrobat do hmotnosti [g] 850 3D do hmotnosti [g] 750 Odporúčaná vrtuľa 3S: 10x5" 4S: 8x4"-8x5"
Skywalker 60A V2 Nová generácia programovateľných mikroprocesorových regulátorov pre striedavé motory bez senzorov („brushless, sensorless“) skonštruovaná s využitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi úžitkovými vlastnosťami pri zachovaní veľmi jednoduchej a pre užívateľov priateľskej obsluhy. Slúži na ovládanie otáčok striedavých elektromotorov v rekreačných modeloch lietadiel pri napájaní z akumulátorov NiCd/NiMH aj LiPo/Li-ion. Regulátor je vybavený výkonným spínaným stabilizátorom napájania BEC zaisťujúcim napájanie prijímača a serv z pohonného akumulátora. Na jednoduché nastavovanie regulátora slúži špeciálny LED programovací box Hobbywing, ktorý je dodávaný zvlášť. OPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Regulátor vybavený vysokovýkonným 32-bitovým mikroprocesorom ARM M4 s taktovacou frekvenciou až 96 MHz. Technológia optimalizovaného riadenia DEO (Driving Efficiency Optimization) významne zlepšuje odozvu plynu a účinnosť riadenia výkonového stupňa, znižuje teplotu regulátora. Vhodný pre väčšinu leteckých striedavých motorov s napájaním z akumulátorov 3-6S LiPo. Na napájanie z akumulátorov NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion Výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC 5,0 V so zaťažiteľnosťou až 7 A. Nastaviteľné časovanie pre optimálne prispôsobenie danému motoru. Nastaviteľný obvod PCO - odpájanie motora pri poklese napájacieho napätia. Režimy rozbehu Normal/Mäkký/Veľmi mäkký sú vhodné pre motory s priamym náhonom aj s prevodovkou. Bezpečné zapínanie (bráni rozbehnutiu motora pri zapnutí). Rad ochranných funkcií: ochrana pri štarte, tepelná ochrana regulátora, tepelná ochrana kondenzátorov, ochrana proti preťaženiu, nadprúdová ochrana, ochrana pri nenormálnom napájacom napätí a ochrana pri strate riadiaceho signálu účinne predlžuje životnosť regulátora. Zvláštny programovací kábel na pripojenie regulátora k LED programovaciemu boxu Hobbywing užívateľovi umožňuje regulátor programovať kedykoľvek a kdekoľvek. Kalibrácia rozsahu plynu pre dokonalé prispôsobenie riadiacemu signálu z vašej RC súpravy. PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE Typ brzdy: Brzda vypnutá, normálna brzda (s intenzitou brzdenia nastaviteľnou v 3 úrovniach), reverzácia (umožňuje zapnúť reverzáciu chodu motora pomocou ďalšieho kanálu s prepínačom, reverzné otáčky motora sa ovládajú ovládačom plynu), lineárna reverzácia (umožňuje zapnúť reverzáciu chodu motora pomocou ďalšieho kanála s proporcionálnym ovládačom, s ktorým sa ovládajú reverzné otáčky motora). Sila brzdy: Intenzita brzdenia je nastaviteľná na 60, 90 alebo 100% pre režim „Normálna brzda“. Spôsob odpojenia motora: Mäkké vypnutie: Regulátor postupne zníži výkon na 60% plného výkonu počas 3 sekúnd po aktivácii napäťovej ochrany. Tvrdé vypnutie: Motor je okamžite vypnutý. Počet článkov LiPo: Odporúčame nastavovať ručne pre 100% spoľahlivú funkciu napäťovej ochrany. Regulátor automaticky vypočíta počet článkov pripojeného akumulátora podľa pravidla „3,7 V na článok“, pokiaľ zvolíte automatickú detekciu. Napäťová ochrana: Prahová úroveň napäťovej ochrany je nastaviteľná na 2,8 V/článok, 3,0 V/článok alebo 3,4 V/článok; ochranu je tiež možné úplne vypnúť. Rozbeh: Normálny rozbeh (okamžitý rozbeh), Mäkký rozbeh (s pomalým štartom pre motory s veľkými vrtuľami, prevodovkou alebo menšie dúchadlá), Veľmi mäkký rozbeh (s veľmi pomalým štartom pre motory s veľkými vrtuľami, prevodovkou alebo dúchadla od 90 mm). Časovanie: Nastaviteľné na 5, 15 alebo 25 °. DEO voľnobežka: Túto funkciu je možné zapnúť alebo vypnúť; môže priniesť lepšiu linearitu alebo plynulejšiu odozvu plynu. Vyhľadávací režim: Môže pomôcť pri vyhľadávaní modelu, ktorý pristál v neprehľadnom teréne - regulátor pri plyne stiahnutom na nulu počas prednastaveného času spôsobuje pípanie motora. OCHRANNÉ FUNKCIE REGULÁTORA Ochrana pri rozbehu: Ak sa motor neroztočí do 2 sekúnd po pridaní plynu, regulátor odpojí motor. Tepelná ochrana: Ak teplota regulátora prekročí 120°C, regulátor obmedzí výstupný výkon na 60% (ak je nastavené mäkké vypnutie motora) alebo motor úplne vypne (ak je nastavené tvrdé vypnutie). Strata signálu plynu: Regulátor obmedzí výkon, ak signál chýba po dobu 1 s; signál chýbajúci po viac ako 2 s spôsobí úplné odpojenie motora. Ochrana proti preťaženiu: Regulátor vypne motor alebo sa automaticky reštartuje, keď sa jeho zaťaženie náhle zvýši na veľmi vysokú hodnotu. Napäťová ochrana: Akonáhle napätie pohonného akumulátora klesne pod nastavenú prahovú úroveň, spustí sa napäťová ochrana regulátora. Regulátor obmedzí výstupný výkon na 60% (ak je nastavené mäkké vypnutie motora) alebo motor úplne vypne (ak je nastavené tvrdé vypnutie). Ochrana pri abnormálnom napájacom napätí: Ak napätie pohonného akumulátora nie je v povolenom rozmedzí pre regulátor, spustí sa ochrana pri abnormálnom napájacom napätí; regulátor bude signalizovať výstrahu pípaním motora. Tip: Pri vôbec prvom zapnutí regulátora najskôr vykonajte kalibráciu rozsahu plynu podľa návodu. Až potom je možné regulátor používať a nastavovať ďalšie parametre s pomocou vysielača alebo LED programovacieho boxu. Použitie Lietadlo Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 60 Max. špičkový prúd [A] 80 LiXX článkov 3 - 6 BEC napätie [V] 5 BEC prúd [A] 7 Dĺžka [mm] 73 Šírka [mm] 30 Výška [mm] 12 Hmotnosť [g] 68 Regulácia Jednosmerná Brzda Áno Vstup pre senzory Nie Programovateľný Áno
Freewell ND8 filter pre Insta360 One R 360 ° objektív Prečo používať ND filtre? ND filtre pre denné natáčanie s akčnou kamerou Insta360 ONE R (360 ° Edition) od Freewell Gear sú skvelou voľbou pre nadšených videomakery, ktorí chcú posunúť svoje zábery s kamerou Insta360 ONE R na ďalšiu úroveň. ND filtre vám pomôžu zachytiť zábery sa správnym kontrastom a farbami. ND8 filter kompatibilný s Insta360 ONE R (360 ° Edition) ND8 filter od Freewell Gear je navrhnutý pre zníženie rýchlosti uzávierky o 3 EV pre natáčanie za polojasno alebo zvýšenej oblačnosti. Filter mimo to pomáha redukovať 'Jell-O' efekt.