Celkem 87889 produktů
charakteristika Zbierate kovové modely autíčok? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Kovové modely autíčok Bburago sú pre tieto účely priamo robené! Kovový model auta Bburago 18-30214 Land Rover LRX Concept v mierke 1:43 je dodávaný v papierovej škatuľke. Farba modelu je čierna. Zberateľské modely áut Bburago patrí medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovania, ale aj prívetivé cene. Karoséria modelov je vyrobená z liateho kovu, ktorý je kombinovaný s plastovými dielmi. Model obsahuje veľké množstvo detailov a získa si Vás jedinečným detailným prevedením. Informácie o predlohe Land Rover je značka luxusných vozidiel, ktorá sa špecializuje na vozidlá s pohonom všetkých kolies. V roku 2008 predstavil Land Rover nový Concept LRX. Hlavnými črtami konceptu je ľahko agresívny dizajn a dôraz na štýl a individualitu. Pod kapotou LRX sa ukrýva dvojlitrový turbodiesel schopný prevádzky na bionaftu. Koncept LRX má nad zadnou nápravou uložený elektromotor, ktorý je schopný poháňať vozidlo pri nízkych rýchlostiach (do 32 km / h). Rad modelov Bburago Classic Rad Bburago Classic ponúka detailné prevedenie tampónovej tlače, podrobne vytvorené vnútorné detaily modelu (napr. Prístrojová doska). Modely sú balené v tradičnom balení Bburago bez plastového podstavca pre zberateľov. kľúčové vlastnosti Karoséria je vyrobená z liateho kovu. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Detailné spracovanie. Vhodné pre deti od 3 rokov.
Super silné, krištáľovo čisté, univerzálne kontaktné lepidlo na báze polyuretánovej gumy, živíc a rozpúšťadiel. oblasť použitia Ideálne pre lepenie mnohých transparentných materiálov, ako je plexisklo, Perspex (liate akrylátové dosky), polykarbonát (lexanová karosérie). Tiež spája (syntetickú) kožu, vinyl, mäkké PVC, korok, plátno, textil a mnoho tuhých a mäkkých syntetických materiálov vrátane PVC, ABS a polystyrénu. Veľmi vhodný pre opravy predmetov, ako sú topánky, tašky, hračky, prebaly kníh, menovky a k vytváraniu (hobby) remeselnej práce. Ideálne pre lepenie PVC podkladových fóliou. Nie je vhodné pre polystyrénovou penu (Tempex®), polyetylén (PE) a polypropylén (PP). vlastnosti krištáľovo čistý slepí okamžite super silný nezafarbujú sa Vhodné pre materiály v záťaži univerzálny Odolnosť proti vlhkosti a mrazu Jednoduché použitie Príprava Pracovné podmienky: Lepidlo a diely lepte iba pri izbovej teplote. Relatívna vlhkosť vzduchu musí byť pod 65%. Tým sa zabráni tvorbe bublín v konečnom produkte. Po pripojení už nie je možné nastavenie. Najprv otestujte (na nenápadné) na časti povrchu. Požiadavky na povrch: Povrchy musia byť suché, čisté, bez prachu a mastnoty a dobre padnú. Vyčistite a odmastite lepené povrchy, aby ste dosiahli optimálne výsledky. Predbežná povrchová úprava: Pre optimálny výsledok najprv odmastite. Náradie: Na pokrytie veľkých povrchov použite pevný štetec alebo roztierku lepidla s jemnými zubami (1 mm). Pre pevné spojenie materiálov použite valec alebo gumovou paličku. aplikácie Pokrytie: 2-2,5 m2 / liter, aplikovaná na obe strany, v závislosti od charakteru lepených materiálov. Návod na použitie: Pred použitím dobre premiešajte. Nemalo by sa prednostne riediť. Naneste lepidlo rovnomerne v tenkej vrtvy na oba povrchy pomocou jemne ozubené roztierku (1 mm) alebo štetca. Nechajte obidva povrchy zaschnúť 10 až 25 minút. Akonáhle lepidlo prestane stekať, pripojte diely. Úprava už nie je možná. Vyvarujte sa zachytenie vzduchových bublín. Pevne dvakrát kliknite, rolujte alebo lisujte materiály. Čas do stlačenia (+ 20 ° C): Krátky. Tlak je dôležitejšie ako čas. Doba spracovateľnosti: 10-25 minút. Lepidlo by malo byť suché na dotyk a malo by sa zastaviť stekaniu. Doba spracovania závisí od pórovitosti materiálov (čím viac porézny, tým rýchlejšie sa absorbuje lepidlo, takže doba na spracovanie je kratšia) a teploty (vysoká teplota vedie k rýchlejšiemu odparovaniu rozpúšťadlá, takže doba je kratšia). Škvrny / zvyšky: Zvyšky mokrého lepidla okamžite odstráňte pomocou odmasťovadlá / riedidla pre Bison Kit®. Zaschnuté prebytočné lepidlo je možné odstrániť len mechanicky alebo pomocou odstraňovača náterov (najprv otestujte). Upozornenie: Pre dosiahnutie optimálnych výsledkov musí byť lepidlo aj lepené diely pri izbovej teplote (rozhodne sa nesmie používať pod + 10 ° C). Konečná pevnosť lepenia závisí od použitého tlaku. Preto tlačte čo najpevnejšie po celej ploche. Ak je lepiaca spoj medzi poréznymi materiálmi vystavený dlhodobému kontaktu s vodou, môže sa lepidlo oddeliť od mokrého povrchu. doby vytvrdnutí Konečná pevnosť lepenia po: cca 24 hod. Doba vytvrdzovania sa môže líšiť v závislosti od povrchu, množstvo výrobku, vlhkosti a okolitej teplote. technické vlastnosti Odolnosť proti vlhkosti: Dobrá Teplotná odolnosť: -15 ° C do + 70 ° C Odolnosť proti chemikáliám: Odolný voči olejom, zásadám a kyselinám. Elasticita: Veľmi dobrá technické špecifikácie Chemický základ: Polyuretánová guma Viskozita: cca. kvapalná Tuhá látka: ca. 21% Hustota: cca. 0,9 g / cm3 Bod vzplanutia: K1 (<21 ° C) podmienky skladovania Najmenej 24 mesiacov od dátumu výroby. Rozbité balenie obmedzuje životnosť. Skladujte riadne uzavreté na chladnom a mrazuvzdornom mieste. Skladovateľnosť je minimálne 24 mesiacov. Naše odporúčanie je založené na rozsiahlych výskumoch a praktických skúsenostiach. Vzhľadom k veľkej rozmanitosti materiálov a podmienkam, za ktorých sú naše výrobky aplikované, však nepreberáme žiadnu zodpovednosť za dosiahnuté výsledky a / alebo poškodenie spôsobené použitím produktu. Avšak naše servisné oddelenie je vám vždy k dispozícii pre akékoľvek potrebné rady.
charakteristika Ste vášnivý zberateľ kovových modelov áut? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu dieťaťu, priateľom alebo známym? Kovové modely autíčok Bburago sú pre tieto účely priamo robené! Kovový model auta 1:32 Bburago 18-42004 Volkswagen Van Samba nielen pre zberateľov . . Zberateľské modely áut Bburago patrí medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovania, ale aj prívetivé cene. Karoséria modelov je vyrobená z kovu a obsahuje veľké množstvo detailov. Informácie o predlohe Volkswagen Samba Van má po svete nespočetne prezývok. Jednou z najznámejších je "Hippie Van" vďaka jeho enormné obľube v šesťdesiatych rokoch v USA aj v Európe medzi hnutím hippies. Jeho dizajn bol jednoduchý, ale priestorný, a to predovšetkým vďaka zadnému motora. Dodávka sa stala populárna u mladých ľudí, pretože umožnila skupine pohodlne cestovať a bola dostatočne veľká na to, aby mohla žiť, takže ju bolo možné použiť na diaľkové cesty, napríklad na hudobné festivaly alebo surfovanie. "Hippie dodávka" zostane kultový dnes, vďaka bytia uvádzanému krytu albumu hudobníkov taký ako Bob Dylan. Ale najznámejšie zo všetkých, hudobný festival Woodstock, ktorý sa konal v lete 1969. Volkswagen Samba, v Spojených štátoch tiež známy ako Sunroof Deluxe, bol najluxusnejší verzií T1. Volkswagen začal vyrábať Sambas v roku 1951. Mal motor s obsahom 1,6 L a výkone 35 kW. Rad modelov Bburago Plus Rad Bburago Plus ponúka oveľa detailnejšie prevedenie tampónovej tlače, podrobnejšie vytvorené vnútorné detaily modelu (napr. Prístrojová doska). Modely sú tiež balené v unikátnom balení na plastovom podstavci pre zberateľov. vlastnosti Karoséria je vyrobená zo zinkohliníkové zliatiny. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Veľké množstvo detailov. < / Li> Detailne spracované svetla a smerovky. Gumené pneumatiky.
Olovené bezúdržbového akumulátory FOXY využívajú modernú technológiu AGM (Absorbent Glass Mat) s elektródami oddelenými separátorom z netkanej textílie zo sklených vlákien, ktorá je nasýtená elektrolytom. Akumulátor je úplne uzavretý v puzdre z ABS plastu a za normálnych podmienok tak nehrozí nebezpečenstvo vyliatiu elektrolytu; pred explóziou v prípade preťaženia pri nabíjaní alebo vybíjaní chráni bezpečnostný ventil. inštalácia akumulátora Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a otrasmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov alebo pri inštalácii v prenosných zariadeniach (startboxy pod.) Vyskytovať zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu. Upevnite ho na ľahko dostupné miesto, kde ale bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. Akumulátory sú opatrené štandardnými vývody pre konektormi typu FASTON 4,8 mm (0,187 "); vývod zaliaty v červenej epoxidovej živici je kladný (+), vývod zaliaty v čiernej živici je záporný (-). Olovené akumulátory sú ŤAŽKÉ; dbajte, prosím, aby váš držiak akumulátora bol dostatočne pevný. Všeobecné zásady pre zaobchádzanie s olovenými akumulátory a ich vybíjanie Maximálny špičkový vybíjací prúd nesmie prekročiť desaťnásobok číselné hodnoty menovitej kapacity akumulátora (10C), trvalý vybíjací prúd by nemal prekročiť 3C. Napr. max. vybíjací prúd akumulátora s kapacitou 3 Ah je 10 x 3 = 30 A, trvalý 9 A. Hlboké vybíjanie spôsobuje trvalé poškodenie akumulátora a významne skracuje jeho životnosť. Tomu môžete zabrániť tým, že akumulátor nikdy nevybije úplne (nie viac ako 1,8 V na článok), pripojené elektrické zariadenie po použití budete vždy vypínať a akumulátor budete včas nabíjať. Nabíjanie pre cyklický a pohotovostný režim prevádzky Nabíjanie by malo prebiehať v režime konštantný prúd - konštantné napätie ( "CC / CV"). To znamená, že nabíjač musí pracovať tak, aby nebol prekročený maximálny prípustný nabíjací prúd a maximálne napätie pre nabíjanie. Maximálne napätie pre nabíjanie závisí na spôsobe prevádzky akumulátora a teplote; môže byť vyššia (2,40-2,50 V na článok) pre cyklický prevádzku plné nabitie / plné vybitie, čo je typické pre použitie akumulátora pre pohon modelov, napájanie elektrických štartérov a power panelov a pod. Pri pohotovostnom režime, kedy je akumulátor udržovaný stále plne nabitý (záložné zdroje UPS, zdroj pre núdzové osvetlenie a pod.) je max. povolené napätie nižšie (2,26-2,30 V). Čím vyššia je teplota okolia, tým nižšia je povolené koncové napätie pre nabíjanie. Ak nemáte automatický nabíjač pre olovené akumulátory, ktorý presne sleduje priebeh nabíjania a prúd a koncové napätie automaticky udržuje v prípustných medziach, používajte výhradne "pomalé nabíjanie" prúdom na úrovni 0,1C - tj. Prúdom, ktorý sa číselne rovná desatine menovitej kapacity akumulátora. Príklad: 10 Ah akumulátor: pomalé nabíjanie 0,1C = 10 (Ah) / 10 = 1 A. Doba nabíjania plne vybitého akumulátora je pri tomto prúde cca 14 hodín. Po uplynutí tejto doby by malo byť nabíjanie ihneď ukončené. životnosť batérie Akonáhle je vyrobený, akumulátor podlieha prirodzenému starnutiu, ktoré sa prejavuje zhoršením jeho parametrov - bez ohľadu na to, či je prevádzkovaný alebo nie. Životnosť silne závisí od spôsobu prevádzky (cyklický / pohotovostný), miere zaťažovanie, hĺbke vybíjania, prevádzkovej teplote a vlhkosti atď. Napr. testy akumulátorov FOXY v laboratórnych podmienkach pri 20-25 ° C ukazujú typickú životnosť cez 1000 cyklov pri vybíjaní na 70%, cez 400 cyklov pri vybíjaní na 50% a cez 200 cyklov pri vybíjaní na 100%. skladovanie Akumulátory skladujte v plne nabitom stave v suchom prostredí s teplotou + 5 ° C do + 30 ° C s maximálnou vlhkosťou 50 Pri skladovaní pri 25 ° C je samovybíjanie cca 3% za mesiac. Ak sú akumulátory skladované dlhšie ako 1 rok, je potrebné ich najprv znova naplno nabiť. Kapacita [mAh] 4000 Napätie (menovité) [V] 6 Napätie (koncové pre cyklický prevádzka) [V] 7.2 - 7.5 Napätie (koncové pre zálohovanie) [V] 6.8 - 6.9 Nabíjací prúd (max.) [A] 1.2 Vybíjací prúd (trvalý) [A] 12 Vybíjací prúd (špičkový) [A] 40 Vnútorný odpor (plne nabitý, pri 25 ° C) [mOhm] 25 Dĺžka [mm] 70 Šírka [mm] 47 Výška [mm] 101 Výška (celková s vývodmi) [mm] 107 Hmotnost [g] 710
Olovené bezúdržbového akumulátory FOXY využívajú modernú technológiu AGM (Absorbent Glass Mat) s elektródami oddelenými separátorom z netkanej textílie zo sklených vlákien, ktorá je nasýtená elektrolytom. Akumulátor je úplne uzavretý v puzdre z ABS plastu a za normálnych podmienok tak nehrozí nebezpečenstvo vyliatiu elektrolytu; pred explóziou v prípade preťaženia pri nabíjaní alebo vybíjaní chráni bezpečnostný ventil. inštalácia akumulátora Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a otrasmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov alebo pri inštalácii v prenosných zariadeniach (startboxy pod.) Vyskytovať zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu. Upevnite ho na ľahko dostupné miesto, kde ale bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. Akumulátory sú opatrené štandardnými vývody pre konektormi typu FASTON 4,8 mm (0,187 "); vývod zaliaty v červenej epoxidovej živici je kladný (+), vývod zaliaty v čiernej živici je záporný (-). Olovené akumulátory sú ŤAŽKÉ; dbajte, prosím, aby váš držiak akumulátora bol dostatočne pevný. Všeobecné zásady pre zaobchádzanie s olovenými akumulátory a ich vybíjanie Maximálny špičkový vybíjací prúd nesmie prekročiť desaťnásobok číselné hodnoty menovitej kapacity akumulátora (10C), trvalý vybíjací prúd by nemal prekročiť 3C. Napr. max. vybíjací prúd akumulátora s kapacitou 3 Ah je 10 x 3 = 30 A, trvalý 9 A. Hlboké vybíjanie spôsobuje trvalé poškodenie akumulátora a významne skracuje jeho životnosť. Tomu môžete zabrániť tým, že akumulátor nikdy nevybije úplne (nie viac ako 1,8 V na článok), pripojené elektrické zariadenie po použití budete vždy vypínať a akumulátor budete včas nabíjať. Nabíjanie pre cyklický a pohotovostný režim prevádzky Nabíjanie by malo prebiehať v režime konštantný prúd - konštantné napätie ( "CC / CV"). To znamená, že nabíjač musí pracovať tak, aby nebol prekročený maximálny prípustný nabíjací prúd a maximálne napätie pre nabíjanie. Maximálne napätie pre nabíjanie závisí na spôsobe prevádzky akumulátora a teplote; môže byť vyššia (2,40-2,50 V na článok) pre cyklický prevádzku plné nabitie / plné vybitie, čo je typické pre použitie akumulátora pre pohon modelov, napájanie elektrických štartérov a power panelov a pod. Pri pohotovostnom režime, kedy je akumulátor udržovaný stále plne nabitý (záložné zdroje UPS, zdroj pre núdzové osvetlenie a pod.) je max. povolené napätie nižšie (2,26-2,30 V). Čím vyššia je teplota okolia, tým nižšia je povolené koncové napätie pre nabíjanie. Ak nemáte automatický nabíjač pre olovené akumulátory, ktorý presne sleduje priebeh nabíjania a prúd a koncové napätie automaticky udržuje v prípustných medziach, používajte výhradne "pomalé nabíjanie" prúdom na úrovni 0,1C - tj. Prúdom, ktorý sa číselne rovná desatine menovitej kapacity akumulátora. Príklad: 10 Ah akumulátor: pomalé nabíjanie 0,1C = 10 (Ah) / 10 = 1 A. Doba nabíjania plne vybitého akumulátora je pri tomto prúde cca 14 hodín. Po uplynutí tejto doby by malo byť nabíjanie ihneď ukončené. životnosť batérie Akonáhle je vyrobený, akumulátor podlieha prirodzenému starnutiu, ktoré sa prejavuje zhoršením jeho parametrov - bez ohľadu na to, či je prevádzkovaný alebo nie. Životnosť silne závisí od spôsobu prevádzky (cyklický / pohotovostný), miere zaťažovanie, hĺbke vybíjania, prevádzkovej teplote a vlhkosti atď. Napr. testy akumulátorov FOXY v laboratórnych podmienkach pri 20-25 ° C ukazujú typickú životnosť cez 1000 cyklov pri vybíjaní na 70%, cez 400 cyklov pri vybíjaní na 50% a cez 200 cyklov pri vybíjaní na 100%. skladovanie Akumulátory skladujte v plne nabitom stave v suchom prostredí s teplotou + 5 ° C do + 30 ° C s maximálnou vlhkosťou 50 Pri skladovaní pri 25 ° C je samovybíjanie cca 3% za mesiac. Ak sú akumulátory skladované dlhšie ako 1 rok, je potrebné ich najprv znova naplno nabiť. Kapacita [mAh] 4500 Napätie (menovité) [V] 12 Napätie (koncové pre cyklický prevádzka) [V] 14.4 - 15 Napätie (koncové pre zálohovanie) [V] 13.6 - 13.8 Nabíjací prúd (max.) [A] 1.35 Vybíjací prúd (trvalý) [A] 13.5 Vybíjací prúd (špičkový) [A] 45 Vnútorný odpor (plne nabitý, pri 25 ° C) [mOhm] 35 Dĺžka [mm] 90 Šírka [mm] 70 Výška [mm] 101 Výška (celková s vývodmi) [mm] 107 Hmotnost [g] 1700