Celkem 167794 produktů
NiMH sady KAVAN radu Standard sú zostavené z nikelmetalhydridových akumulátorov umožňujúcich rýchle nabíjanie aj vybíjanie. Prijímačové sady sú opatrené prívodným/nabíjacím káblom so štandardným konektorom JR/UNI, pohonné sady sú dodávané bez konektorov. Sú určené pre pohon alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov všetkého druhu. INŠTALÁCIA AKUMULÁTORA Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a rázmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov vyskytovať (prijímačový zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu). Upevnite ho napr. pomocou suchého zipsu alebo sťahovacích pások tak, aby za letu nemohlo dôjsť k jeho uvoľneniu, na ľahko dostupné miesto na modeli, kde bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. POUŽITIE AKUMULÁTORA Akumulátory sú určené na pohon malých RC modelov alebo napájanie palubnej elektroniky menších RC modelov, ktorá nevyžaduje vyššiu prúdovú záťaž. Typická aplikácia predstavuje zapojenie obsahujúce prijímač a 3-4 servá štandardnej veľkosti (ťah cca 3-4 kg.cm) alebo menšie pre sady z akumulátorov 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- alebo pikoserva pre sady z akumulátorov 350 a 650 mAh. Pokiaľ vaša palubná elektronika obsahuje vyšší počet serv alebo serva väčšej veľkosti či s vyšším ťahom, použite, prosím, akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. V opačnom prípade by akumulátory nemuseli byť schopné pokryť prípadné prúdové špičky a pokles ich napätia pri nadmernom zaťažení by mohol spôsobiť výpadok činnosti prijímača s rizikom havárie modelu. NABÍJANIE AKUMULÁTORA Pred prvým použitím akumulátor naplno nabite. Prijímačové akumulátory odporúčame nabíjať pomaly „cez noc“, prúdy na úrovni 0,1C – tj napr. 100 mA pre akumulátor 1050 mAh. V takom prípade je možné akumulátory bezpečne nabíjať bez toho, aby ste ich vynímali z modelu. Ak trváte z nejakého dôvodu na rýchlejšom nabíjaní, akumulátory vždy z modelu na nabíjanie vyberte. Vzhľadom k prúdovej zaťažiteľnosti konektora, kábla aj akumulátorov neodporúčame používať vyšší nabíjací prúd ako 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjajte väčším prúdom ako 1C. Teplota akumulátora pri nabíjaní by nemala prekročiť 40°C (akumulátor je na dotyk teplý, nie horúci). FORMOVANIE AKUMULÁTOROV Pre optimálne uvedenie nového akumulátora do prevádzky odporúčame vykonať úvodné formovanie pozostávajúce z 3-5 cyklov zahŕňajúcich pomalé nabitie prúdom 0,1-0,2C a vybitie prúdom max. 1C. Veľkosť nabitého náboja nie je príliš dôležitá, rozhodujúca je hodnota vybitého náboja - formovanie ukončite, akonáhle sa veľkosť vybitého náboja prakticky nemení (jednotlivé hodnoty sú v rozmedzí cca 5-10%). Rovnaký postup odporúčame vykonať po dlhodobom (v priebehu niekoľkých mesiacov) uložení akumulátorov mimo prevádzky. VYBÍJANIE AKUMULÁTORA Pokiaľ používate pomalé nabíjanie „cez noc“ prúdmi na úrovni 0,1-0,2C, nie je potrebné akumulátory pred každým nabíjaním vybíjať. Doporučujeme ale každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok, tj 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu) a potom opäť plne nabiť, aby ste ich udržali v optimálnej kondícii. Pokiaľ používate rýchlejšie nabíjanie, odporúčame akumulátory pred nabíjaním najskôr úplne vybiť (na 1,0 V na článok, tj. 4,0 V pre štvorčlánkovú sadu). Pokiaľ sa akumulátory pri vybíjaní zahrejú, nechajte ich pred nabíjaním najskôr vychladnúť na teplotu okolitého prostredia. V prevádzke by sa akumulátory nemali zahriať na viac ako cca 60°C (akumulátor je na dotyk horúci, ale ešte je možné ho udržať v ruke). Pokiaľ k tomu dôjde, mali by ste zmeniť prevádzkové podmienky akumulátora (znížiť prúdový odber) alebo použiť akumulátory s vyššou prúdovou zaťažiteľnosťou. SKLADOVANIE AKUMULÁTORA NiMH akumulátory sa skladujú plne nabité. Pokiaľ viete, že akumulátory nebudete používať po dobu dlhšiu ako 3-4 týždne, plne ich nabite a uložte na suché miesto s bežnou izbovou teplotou. Pri dlhodobom skladovaní mimo prevádzky odporúčame každé 3 mesiace akumulátory plne vybiť (na 1,0 V na článok) a potom opäť plne nabiť. Pamätajte, prosím, že schopnosť akumulátora udržať nabitý elektrický náboj výrazne závisí od teploty, pri ktorej je skladovaný. Zatiaľ čo pri izbovej teplote v správne prevádzkovanom akumulátore bude po 1 mesiaci stále cca 60-70% nabitého náboja, pri teplote 40 ° C to môže byť len 20-30 Kapacita [mAh] 650 Napätie [V] 4.8 Nabíjací prúd [mA] 650 Max. nabíjací prúd [mA] 650 Max. vybíjací prúd [A] 2 Nízke samovybíjanie Nie Dĺžka [mm] 56 Šírka [mm] 30.5 Výška [mm] 14.5 Hmotnosť vrátane kábla a konektora [g] 54
CAMcarbon LIGHT vrtuľa 8x4,5 pravotočivá CAMcarbon Light Prop Tento rad vrtulí je určený pre elektrické pohony a bol špeciálne vyvinutý pre vysoký ťah aj už pri nízkych otáčkach. Na to bol použitý tenký profil s väčšou hĺbkou. S týmto radom bola vytvorená ľahká, stabilná a torzne odolná vrtuľa vystužená uhlíkom. Vrtule sú obzvlášť vhodné aj pre modely multikoptér a je možné ich používať aj v pároch (ľavotočivé a pravotočivé). Vývoj bol vykonaný v systéme CAD, aby bol zaistený presný priebeh sklonu a tvaru profilu. Tvar listov je konštrukčne zhodný s našimi osvedčenými sklopnými vrtuľami Cam-Carbon, ale s menším, a teda ľahším nábojom. Formy vyrábané na CNC strojoch, rovnako ako vrtule vystužené uhlíkovými vláknami, sa vyrábajú výhradne v Nemecku. Súčasťou balenia je sada dištančných krúžkov pre priemery hriadeľa 5, 6, 6,3 a 7 mm.
Originálny náhradný diel: Hliníková vložka tiahla C (6ks.) pre modely od DF Models Vhodné pre DF Models: Desert Fighter 2 3015 Desert Fighter 3 3018 Desert Fighter 4 3055 Desert Truck 2 Desert Truck 3 3029 Desert Truck 4 3057 Desert Truggy 2 3025 Desert Truggy 3 3028 Desert Truggy 4 3056 Speed Racer 2 3005 Speed Racer 3 3008 Speed Racer 4 3065 Fast Truck 2 Fast Truck 3 3039 Fast Truck 4 6067 Fighter Truggy 2 3035 Fighter Truggy 3 3038 Fighter Truggy 4 3066 Crawler XXL 3010 & 3014
TEAM CORALLY - silikónový olej do diferenciálov 100.000 CPS (30ml/1oz) Team Corally - Ultra čistý silikónový olej pre diferenciály RC AUT a pod. sú vyrábané a balené v Európe. Každá výrobná šarža je kalibrovaná reometrom, aby bola zaistená najvyššia možná konzistencia a kvalita od šarže k šarži. viskozita olejov je hodnotená v pr
Insta360 X5 / X4 - Sunnylife Silikónový chránič objektívu Silikónový kryt objektívu v čiernej farbe Sunnylife pre Insta360 X5/X4 poskytuje spoľahlivú ochranu šošoviek pred prachom, škrabancami aj drobnými nárazmi. Vyrobený z pružného a odolného silikónu, presne padne na tvar kamery. Kryt váži 25 ga má rozmery 53 × 50
TEAM CORALLY - silikónový olej do diferenciálov 30000 CPS (30ml/1oz) Team Corally - Ultra čistý silikónový olej pre diferenciály RC AUT a pod. sú vyrábané a balené v Európe. Každá výrobná šarža je kalibrovaná reometrom, aby bola zaistená najvyššia možná konzistencia a kvalita od šarže k šarži. viskozita olejov je hodnotená v pr
Riedidlo pre nitrolaky radu KAVAN Classic; výborne použiteľné aj pre ostatné druhy nitrocelulózových lakov a farieb. Klasické, generáciami staviteľov modelov aj skutočných lietadiel preverené zloženie, zaručujúce dosiahnutie optimálnych vlastností lakov rady Classic. Vhodné pre: Riedenie lakov Rady KAVAN Classic a ďalších nitrocelulózových farieb a lakov. Nevhodné pre: Syntetické, akrylové, epoxidové farby a laky, rozpúšťa penový polystyrén a ďalšie plasty. Skladovanie: V pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote 10 ° C až 25 ° C). Nevystavujte teplotám pod 5 ° C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v originálnom neotvorenom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
TEAM CORALLY - silikónový olej do diferenciálov 7500 CPS (30ml/1oz) Team Corally - Ultra čistý silikónový olej pre diferenciály RC AUT a pod. sú vyrábané a balené v Európe. Každá výrobná šarža je kalibrovaná reometrom, aby bola zaistená najvyššia možná konzistencia a kvalita od šarže k šarži. viskozita olejov je hodnotená v pr