Tlačiareň Zebra ZD411 TT 12 dots/mm (300 dpi), RTC, EPLII, ZPLII, USB, USB Host, BT, Wi-Fi

Tlačiareň Zebra ZD411 TT 12 dots/mm (300 dpi), RTC, EPLII, ZPLII, USB, USB Host, BT, Wi-Fi Zebra ZD411 TT je kompaktná a spoľahlivá termotransferová tlačiareň s rozlíšením 300 dpi, ktorá zabezpečí precíznu tlač etikiet, štítkov, účteniek, tagov aj náramkov. Vďaka jednoduchej obsluhe, rýchlej výmene médií a príslušenstva je ideálnou voľbou pre kancelárie, obchody, lekárne a drogérie. Hlavné prednosti Rozlíšenie 300 dpi pre ostrú a detailnú tlač Rýchlosť tlače 152 mm/s pri šírke papiera do 58 mm Podpora 1D aj 2D čiarových kódov (EAN, QR, DataMatrix, PDF417 a i.) USB, USB Host, Bluetooth Low Energy 5 a Wi-Fi pre moderné pripojenie Kompaktné rozmery 242,9 × 138,7 × 169,2 mm, hmotnosť 1,63 kg Podpora kontinuálnych, perforovaných etikiet aj náramkov Jednoduchá výmena spotrebného materiálu aj príslušenstva Vysoká kvalita tlače pre každodenné použitie Tlačiareň ZD411 s rozlíšením 300 dpi zaručuje čitateľnosť aj pri etiketách s malým písmom a detailnou grafikou. Je vhodná pre menšie objemy tlače v prostrediach, kde je vyžadovaná presnosť a spoľahlivosť. Vďaka pripojeniu cez Wi-Fi alebo Bluetooth je možné ju jednoducho integrovať do moderných pracovných prostredí. Špecifikácia Technológia tlače: Thermal Transfer (TT) Maximálna šírka papiera: 58 mm (využiteľná 56 mm) Maximálna dĺžka tlače: 991 mm Rýchlosť tlače: 152 mm/s Rozlíšenie: 300 dpi Rozmery: 242,9 × 138,7 × 169,2 mm Hmotnosť: 1,629 kg Farebné prevedenie: sivá Pripojenie: USB, USB Host, BTLE5, Wi-Fi Maximálny priemer role: 127 mm Dutinka role: 25 mm (možnosti 12,7 / 38,1 / 50,8 mm s adaptérom) Hrúbka média: 0,06 – 0,1905 mm Typy médií: etikety kontinuálne, perforované, s/bez čiernej značky, nekonečný papier, náramky Podporované čiarové kódy 1D: Code 11, 39, 93, 128, ISBT-128, UPC-A, UPC-E, EAN-8, EAN-13, Plessey, Postnet, Standard 2-of-5, Industrial 2-of-5, Interleaved 2-of-5, Logmars, MSI, Codabar, Planet Code 2D: Codablock, PDF417, Code 49, DataMatrix, MaxiCode, QR Code, MicroPDF, Aztec Obsah balenia Tlačiareň Zebra ZD411 TT (300 dpi) Napájací adaptér Káble podľa konfigurácie Návod na použitie

Tlačiareň Zebra ZD411 TT 12 dots/mm (300 dpi), RTC, EPLII, ZPLII, USB, USB Host, BT (BLE)

Tlačiareň Zebra ZD411 TT 12 dots/mm (300 dpi), RTC, EPLII, ZPLII, USB, USB Host, BT (BLE) Zebra ZD411 TT je rýchla a spoľahlivá termotransferová tlačiareň s rozlíšením 300 dpi, ktorá sa vďaka svojim kompaktným rozmerom hodí do kancelárií, obchodov, lekární aj drogérií. Umožňuje tlač etikiet, účteniek, tagov a náramkov vo vysokej kvalite a s jednoduchou manipuláciou. Hlavné prednosti Rozlíšenie 300 dpi pre ostrú a detailnú tlač Rýchlosť tlače 152 mm/s pri maximálnej šírke papiera 58 mm Podpora 1D aj 2D čiarových kódov (EAN, QR, DataMatrix, PDF417 a i.) USB, USB Host a Bluetooth Low Energy 5 pre jednoduché pripojenie Kompaktné rozmery 242,9 × 138,7 × 169,2 mm a nízka hmotnosť 1,63 kg Jednoduchá výmena médií a príslušenstva Podpora kontinuálnych aj perforovaných etikiet, čiernej značky aj náramkov Detailná tlač v kompaktnom prevedení Tlačiareň ZD411 s rozlíšením 300 dpi umožňuje tlačiť etikety aj s jemnými detailmi. Vďaka jednoduchej obsluhe a rýchlemu pripojeniu sa stane spoľahlivým pomocníkom pre menšie objemy tlače. Jej ultrakompaktný dizajn umožňuje umiestnenie aj do priestorovo obmedzených miest. Špecifikácia Technológia tlače: Thermal Transfer (TT) Maximálna šírka papiera: 58 mm (využiteľná 56 mm) Maximálna dĺžka tlače: 991 mm Rýchlosť tlače: 152 mm/s Rozlíšenie: 300 dpi Rozmery: 242,9 × 138,7 × 169,2 mm Hmotnosť: 1,629 kg Farebné prevedenie: sivá Pripojenie: USB, USB Host, Bluetooth Low Energy 5 Maximálny priemer role: 127 mm Dutinka role: 25 mm (možnosti 12,7 / 38,1 / 50,8 mm s adaptérom) Hrúbka média: 0,06 – 0,1905 mm Typy médií: etikety kontinuálne, perforované, s/bez čiernej značky, nekonečný papier, náramky Podporované čiarové kódy 1D: Code 11, 39, 93, 128, ISBT-128, UPC-A, UPC-E, EAN-8, EAN-13, Plessey, Postnet, Standard 2-of-5, Industrial 2-of-5, Interleaved 2-of-5, Logmars, MSI, Codabar, Planet Code 2D: Codablock, PDF417, Code 49, DataMatrix, MaxiCode, QR Code, MicroPDF, Aztec Obsah balenia Tlačiareň Zebra ZD411 TT (300 dpi) Napájací adaptér Káble podľa konfigurácie Návod na použitie

H-Speed farba v spreji žltá 150ml [HSPS004]

charakteristika H-Speed žltá akrylová farba v spreji je vhodná pre širokú škálu materiálov (plasty okrem nylonu, kovy, drevo, sklo, keramika, papier, EPP, EPS). Farby nespôsobujú koróziu lexanu! Akrylové farby rýchlo schnú, výborne kryjú a sú odolné proti poškriabaniu. Akrylové farby v spreji sú vhodné pre: Plastikové modely zo styrénu (Revell, Airfix, Zvezda, Italeri, Dragon a podobne) RC modely lietadiel - z extrudovaného polypropylénu (EPP) alebo extrudovaného polystyrénu (EPS) Modely rakiet - z papiera či plastu Drevené a kovové konštrukcie - modelová železnica a pod. Polykarbonáty (lexan) - karosérie modelov áut spôsob použitia Pred použitím riadne pretrepte a potom farbu nanášajte striekaním v tenkých vrstvách rovnomerne dopredu a dozadu. Lepšieho vzhľadu dosiahnete nanesením dvoch tenkých vrstiev než jednej silné.

H-Speed farba v spreji žltá 150ml HSPS004

H-Speed farba v spreji žltá 150ml charakteristika H-Speed žltá akrylová farba v spreji je vhodná pre širokú škálu materiálov (plasty okrem nylonu, kovy, drevo, sklo, keramika, papier, EPP, EPS). Farby nespôsobujú koróziu lexanu! Akrylové farby rýchlo schnú, výborne kryjú a sú odolné proti poškriabaniu. Akrylové farby v spreji sú vhodné pre: Plastikové modely zo styrénu (Revell, Airfix, Zvezda, Italeri, Dragon a podobne) RC modely lietadiel - z extrudovaného polypropylénu (EPP) alebo extrudovaného polystyrénu (EPS) Modely rakiet - z papiera či plastu Drevené a kovové konštrukcie - modelová železnica a pod. Polykarbonáty (lexan) - karosérie modelov áut spôsob použitia Pred použitím riadne pretrepte a potom farbu nanášajte striekaním v tenkých vrstvách rovnomerne dopredu a dozadu. Lepšieho vzhľadu dosiahnete nanesením dvoch tenkých vrstiev než jednej silné.

Krtko Pexeso v krabičke letnej radovánky [W031447]

Krtko Pexeso v krabičke letnej radovánky. 64 kartičiek, 32 párov. Rozmer kartičiek 63x63mm. Papier 350g.

Krtko Pexeso v krabičke letnej radovánky W031447

Krtko Pexeso v krabičke letnej radovánky Krtko Pexeso v krabičke letnej radovánky. 64 kartičiek, 32 párov. Rozmer kartičiek 63x63mm. Papier 350g.

BISON Strong & Safe 7ml/g [BIS33932]

Univerzálne lepidlo tretieho tisícročia. Pre takmer všetky pružné, pevné, porézne aj neporézne materiály. Veľmi pevné, rýchle a bezpečné lepenie s možnosťou korekcie po dobu 20 – 30 sekúnd. Lepidlo je odolné vibráciám a otrasom, odoláva poveternostným vplyvom a teplotám od -50 ° C do +100 ° C, je pružné, transparentné a bez zápachu. Konečná pevnosť spoja minimálne 50 kg/cm2. Rýchle a silné. Pružné a transparentné. Dáva možnosť korigovať spoj. Má patentované zloženie. Je bezpečné - nehrozí okamžité zlepenie prstov. Bez dráždivých výparov. ROZSAH POUŽITIA: Je vhodné na lepenie všetkých pružných, tuhých, poréznych i neporéznych materiálov, ako sú napr. porcelán, keramika, rôzne plasty, kovy, drevo, sklo, koža, guma, penový polystyrén, papier, kartón a ďalšie. Nie je vhodné na lepenie PP, PE, teflónu, silikónu a textilu. NÁVOD NA POUŽITIE: Povrchy musia byť čisté, suché, bez prachu a mastnoty. Lepidlo naneste na jednu lepenú plochu (čím menej, tým lepšie – nepreháňať množstvo). Okamžite spojte diely a pevne ich stlačte na 30 - 60 sekúnd. Na bežné účely použitia postačí vytvrdzovať 1 - 3 minúty. Doba plného vytvrdenia: 12 hodín. Nezaschnuté škvrny okamžite odstráňte textilnou handričkou – nie papierom. TIP: Vďaka patentovanému zloženiu nevytvára závoj na priehľadných materiáloch. Napr. kabíny plastikových modelov apod.

BISON Strong & Safe 7ml/g BIS33932

BISON Strong & Safe 7ml/g Univerzálne lepidlo tretieho tisícročia. Pre takmer všetky pružné, pevné, porézne aj neporézne materiály. Veľmi pevné, rýchle a bezpečné lepenie s možnosťou korekcie po dobu 20 – 30 sekúnd. Lepidlo je odolné vibráciám a otrasom, odoláva poveternostným vplyvom a teplotám od -50 ° C do +100 ° C, je pružné, transparentné a bez zápachu. Konečná pevnosť spoja minimálne 50 kg/cm2. Rýchle a silné. Pružné a transparentné. Dáva možnosť korigovať spoj. Má patentované zloženie. Je bezpečné - nehrozí okamžité zlepenie prstov. Bez dráždivých výparov. ROZSAH POUŽITIA: Je vhodné na lepenie všetkých pružných, tuhých, poréznych i neporéznych materiálov, ako sú napr. porcelán, keramika, rôzne plasty, kovy, drevo, sklo, koža, guma, penový polystyrén, papier, kartón a ďalšie. Nie je vhodné na lepenie PP, PE, teflónu, silikónu a textilu. NÁVOD NA POUŽITIE: Povrchy musia byť čisté, suché, bez prachu a mastnoty. Lepidlo naneste na jednu lepenú plochu (čím menej, tým lepšie – nepreháňať množstvo). Okamžite spojte diely a pevne ich stlačte na 30 - 60 sekúnd. Na bežné účely použitia postačí vytvrdzovať 1 - 3 minúty. Doba plného vytvrdenia: 12 hodín. Nezaschnuté škvrny okamžite odstráňte textilnou handričkou – nie papierom. TIP: Vďaka patentovanému zloženiu nevytvára závoj na priehľadných materiáloch. Napr. kabíny plastikových modelov apod.

Tlačiareň Zebra ZD411 TT 8 dots/mm (203 dpi), RTC, EPLII, ZPLII, USB, USB Host, BT, Wi-Fi

Tlačiareň Zebra ZD411 TT 8 dots/mm (203 dpi), RTC, EPLII, ZPLII, USB, USB Host, BT, Wi-Fi Tlačiareň Zebra ZD411 TT je spoľahlivá a kompaktná termotransferová tlačiareň určená na profesionálnu tlač etikiet, štítkov, účteniek alebo náramkov. Ponúka rozlíšenie 203 dpi, rýchlosť tlače až 152 mm/s a maximálnu šírku tlače 56 mm. Vďaka moderným možnostiam pripojenia USB, USB Host, Bluetooth LE 5 a Wi-Fi sa jednoducho integruje do akéhokoľvek pracovného prostredia. Vyniká jednoduchou obsluhou, ľahkou výmenou spotrebného materiálu aj príslušenstva a je ideálna pre kancelárie, lekárne, obchody či drogérie. Hlavné prednosti Kompaktná termotransferová tlačiareň s rozlíšením 203 dpi (8 bodov/mm) Rýchlosť tlače až 152 mm/s a maximálna šírka tlače 56 mm Bezdrôtová konektivita: Wi-Fi a Bluetooth LE 5 Jednoduchá obsluha, údržba a výmena spotrebného materiálu Podpora jazykov tlače EPLII a ZPLII Vhodná pre malé a stredné objemy tlače – kancelárie, obchody, lekárne Kvalitná tlač etikiet, náramkov a tagov Spoľahlivý pomocník na každodennú tlač Zebra ZD411 TT je navrhnutá pre jednoduché používanie a maximálnu spoľahlivosť. Vďaka rýchlej tlači a stabilnému pripojeniu cez Wi-Fi alebo Bluetooth dokáže pohodlne tlačiť etikety v reálnom čase, či už v kancelárii alebo v predajni. Jej moderná konštrukcia umožňuje rýchlu výmenu roliek papiera aj doplnkov, čo šetrí čas aj náklady. Podpora širokej škály materiálov – od termopapiera až po náramky – z nej robí univerzálne riešenie pre každodenné potreby tlače. Špecifikácie Značka: Zebra Model: ZD411 TT Technológia tlače: Thermal Transfer (TT) Rozlíšenie: 203 dpi (8 bodov/mm) Maximálna šírka tlače: 56 mm Maximálna šírka papiera: 60 mm Rýchlosť tlače: 152 mm/s Konektivita: USB, USB Host, Bluetooth LE 5, Wi-Fi Podporované jazyky tlače: EPLII, ZPLII Rozmery (Š × V × H): 242,9 × 138,7 × 169,2 mm Hmotnosť: 1,63 kg Farba: Sivá Materiály: termocitlivý papier, etikety, tagy, náramky Max. priemer role: 127 mm Dutinka role: 25 mm Podpora čiarových kódov: 1D (Code 128, EAN, UPC a i.), 2D (QR, PDF417, DataMatrix, Aztec) Napájanie: 24 V DC Obsah balenia 1× Tlačiareň Zebra ZD411 TT 1× Napájací adaptér 1× USB kábel 1× Používateľská dokumentácia

H-Speed farba v spreji biela 400ml [HSPS100]

Charakteristika H-Speed biela akrylová farba v spreji je vhodná pre širokú škálu materiálov (plasty okrem nylonu, kovy, drevo, sklo, keramika, papier, EPP, EPS). Farby nespôsobujú koróziu lexanu! Akrylové farby rýchlo schnú, výborne kryjú a sú odolné proti poškriabaniu. Akrylové farby v spreji sú vhodné pre: Plastikové modely zo styrénu (Revell, Airfix, Zvezda, Taliari, Dragon a podobne) RC modely lietadiel - z extrudovaného polypropylénu (EPP) alebo extrudovaného polystyrénu (EPS) Modely rakiet - z papiera či plastu Drevené a kovové konštrukcie - modelová železnica a pod. Polykarbonáty (lexan) - karoséria modelov áut Spôsob použitia Pred použitím riadne pretrepte a potom farbu nanášajte striekaním v tenkých vrstvách rovnomerne dopredu a dozadu. Lepší vzhľad dosiahnete nanesením dvoch tenkých vrstiev ako jednej silnej.

H-Speed farba v spreji biela 400ml HSPS100

H-Speed farba v spreji biela 400ml Charakteristika H-Speed biela akrylová farba v spreji je vhodná pre širokú škálu materiálov (plasty okrem nylonu, kovy, drevo, sklo, keramika, papier, EPP, EPS). Farby nespôsobujú koróziu lexanu! Akrylové farby rýchlo schnú, výborne kryjú a sú odolné proti poškriabaniu. Akrylové farby v spreji sú vhodné pre: Plastikové modely zo styrénu (Revell, Airfix, Zvezda, Taliari, Dragon a podobne) RC modely lietadiel - z extrudovaného polypropylénu (EPP) alebo extrudovaného polystyrénu (EPS) Modely rakiet - z papiera či plastu Drevené a kovové konštrukcie - modelová železnica a pod. Polykarbonáty (lexan) - karoséria modelov áut Spôsob použitia Pred použitím riadne pretrepte a potom farbu nanášajte striekaním v tenkých vrstvách rovnomerne dopredu a dozadu. Lepší vzhľad dosiahnete nanesením dvoch tenkých vrstiev ako jednej silnej.

Tlačiareň Brother HL1223WE A4, USB/Wi-Fi, print, biela - 3 roky záruka po registrácii - Rozbalené z volieb

Tlačiareň Brother HL1223WE A4, USB/Wi-Fi, print, biela - 3 roky záruka po registrácii - Rozbalené z volieb Tovar bol rozbalený na volebné účely, preto je naň poskytnutá táto zľava. Laserová tlačiareň Brother HL1223WE je vhodným vybavením každej malej či domácej kancelárie. Tlačiareň poskytuje čiernobielu tlač vo vysokej kvalite, ekonomickú prevádzku a USB aj WiFi pripojenie. Tlačiareň tlačí dokumenty do veľkosti A4 s maximálnou rýchlosťou tlače až 20 strán za minútu. Zariadenie poskytuje rozlíšenie 2400 x 600 DPI pre skvelú ostrosť a čistotu textu. Tlačiareň je vybavená zásobníkom na papier s kapacitou 150 listov pre vstup papiera. Výtlačok prvej stránky dokumentu trvá iba 10 sekúnd. Pripojenie tlačiarne k počítaču alebo do siete prebieha cez vysokorýchlostný port USB 2.0 alebo bezdrôtové WiFi IEEE 802.11b/g/n pripojenie. Vďaka elegantnému vzhľadu v čierno bielej farbe je tlačiareň Brother nielen funkčným, ale aj dizajnovým prvkom každého pracovného stola. 3 roky záruka po bezplatnej registrácii: https://www.brother.cz/support/warranty Špecifikácia: Formát tlačiarne: A4 Rozlíšenie: 2400 x 600 DPI Rýchlosť čiernej tlače: 20 str/min Tlač prvej strany: 10 s Pamäť: 32 MB Obojstranná tlač: Manuálna Kapacita zásobníka: 150 listov Rozhranie: Full-Speed ??USB 2.0, WiFi IEEE 802.11b/g/n Kapacita štartovacieho tonera: 1500 strán Skener: Nie Fax: Nie Spotreba: 380 W Spotreba StandBy: 40 W Hlučnosť: 6,6 dB Rozmery (Š x V x H): 340 x 189 x 238 mm Hmotnosť: 4,6 kg Podporované operačné systémy: Windows® 10, Windows Windows 8® (32/64 bitová verzia), Windows 7® (32/ 64 bitová verzia), Windows Vista® (32/64 bitová verzia), Windows® XP Professional (32/64 bitová verzia), Windows® XP Home Edition, Windows® Server 2012, Windows® Server 2008 R2, Windows® Server 2008 (32/ 64 bitová verzia), Windows® Server 2003 (32/ 64 bitová verzia) Macintosh OS X 10.7.5, 10.8.x, 10.9.x Linux CUPS, LPD/LRng (x86/x64 environment) Obsah balenia: Tlačiareň Spotrebný materiál (plnohodnotný toner na 1500 strán) Napájací kábel Manuál CD s ovládačmi (neobsahuje komunikačný kábel) Záruka: 24 mesiacov

Piper "Clip Wing" Cub gumáčik 762mm [4SK0338]

To, čo pre automobilovú dopravu predstavoval Ford T, pre športové letectvo predstavuje Piper J-3 Cub. Samozrejme je tu zásadný rozdiel: Mr. Ford hovorieval: "Ford T môžete mať v akejkoľvek farbe, ak je to čierna.", Zatiaľ čo motto Mr. Pipera bolo: "Piper Cub môžete mať v akejkoľvek farbe, ak je to žltá." Celá rada "obyčajných" Piper prešla prestavbou na akrobatickou verzii zahŕňajúce vnútorné spevnenie kostry, použitie výkonnejšieho motora a samozrejme tu najnápadnejšie zmenu zmenšenie rozpätia. "Clipped Wing" Piper čiže Piper sa zastrihnutými krídlami sa samozrejme nevyrovná akrobatickému špeciálu, ale každopádne vie oveľa viac, než len tak "placatit" vo vzduchu! Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Vzhľadom k veľkosti modelu je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. < / P> Cub je tiež veľmi vhodný pre prestavbu na RC model - je už dostatočne veľký, aby uniesol dnes už celkom bežné miniatúrny RC vybavenie so 4-5g servami. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 762 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0

Tiger Moth 889mm (35") [4SK1810]

Školské a cvičný dvojplošník de Havilland Tiger Moth patrí k najdôležitejším lietadlám druhej svetovej vojny. "Mory" síce nesestřelily stovky nepriateľských lietadiel ani nesvrhly tisícky ton bômb, ale v ich kokpitoch sa s pilotážou zoznámili desaťtisíce letcov, ktorí pilotovali stíhačky a bombardéry britskej RAF, kanadské RCAF, austrálskej RAAF, novozélandskej RNZAF ... as nimi samozrejme aj nemálo slovenských pilotov. Okrem vojenskej služby lietali a dodnes lietajú hŕbu Tiger Moth v "civile", ako športové, akrobatické a turistické lietadlá. Keď sa napr vydáte do Duxforde na Flying Legends, najväčší letecký deň venovaný "warbirdům", stále sa ešte môžete v kokpite tejto nesmrteľnej legendy zviezť ... Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídel, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa britského školského a cvičného dvojplošníku určená pre pohon elektromotorom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bočníc zlepených z bazových nosníkov, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné tvary získate po nalepení niekoľkých dodatočných pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnú "vychytávkou" je zhotovovanie obvodových dielov chvostových plôch a koncových oblúkov krídel z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely - a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. Tiger Moth je konštruovaný pre pohon malým jednosmerným motorom s prevodovkou - napr. Pohonnou jednotkou GWS, ktorá je zakreslená na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Pre pohodové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2212 a Li-poly dvoučlánek 1100-1300 mAh. "Namotorování" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora ...), čírou plastovú fóliu na veterný štítok, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, ľahká penová kolesá, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebné plán. Rozpätie [mm] 889 Dĺžka [mm] 635 Plocha krídla [dm 2] 22.7 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor GWS A (6: 1) RAY C2830 / 09 FOXY C2213 / 20 AXI 2212/20 regulátor JES 006 FOXY R-25B FOXY R-25B FOXY R-25B akumulátor RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh vrtuľa GWS 9x7 " APC 9x4,7SF APC 9x4,7SF APC 9x4,7SF serva 2x HS-55 RC súprava min. 3 kanály

Lancer (610mm) [4SH0604]

Kabínový hornoplošník Lancer predstavuje ideálny prvý krok pre modelárov, ktorý chce začať stavať minimakety poháňané gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z vetroňov A3 alebo A1, ako sú naše Sojka, Sova, Iskra alebo Olympic). Naučíte sa stavať "žbrdličkovou" kostru trupu i krídla, poťahovať papierom - jednoducho všetky základné zručnosti klasické modelařina. Pritom tej stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným dielom to ide ako po masle. Navyše o postupe stavby nie je najmenších pochýb - stavia sa po číslach! Najprv diel č. 1, potom č. 2, č. 3 ... Stavebnica voľne lietajúceho modelu určeného pre pohon gumovým zväzkom. Model je veľmi jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastelínu ako záťaž, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 610 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0

Sopwith Camel (711mm) [4SH0801]

Sopwith Camel, legendárna "hrbatá" stíhačka, s ktorou nelietal iba hrdina Biggles z príbehov WE Johnsa alebo psík Snoopy v súbojoch s Červeným Baronom, ale predovšetkým mnohé esá britského letectva. Spolu s SE5A a Bristolom Fighter predstavoval najúdernejšiu zbraň RAF na konci I. svetovej vojny. V rukách málo skúsených pilotov nebezpečne jankovitý a - ako hovoria Aglosasové - "tricky", v rukách ostrieľaných borcov neuveriteľne obratná smrtiaca zbraň. Na kontá Camelov bolo pripísaných 1 294 nepriateľských lietadiel - viac, než akémukoľvek inému stroju Dohody. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dvojplošníka určená na pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci s pohonom spaľovacím motorom 0,8ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 0,8-1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi v múzejnej kvalite v mierke 1:12. Model je klasické celobalzové konštrukcie v rozsype s predseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými dielmi z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. "Ťava" je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Doštičku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; pokiaľ by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietaní zväzok s modelu odoberte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie as menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 lety natáčajte iba 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 711 Dĺžka [mm] 476 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S3 Náročnosť pilotáže P0

Spirit of St. Louis (876mm) [4SH0807]

Legendárny hornoplošník skonštruovaný a za 60 dní postavený firmou Ryan, s ktorým americký pilot Charles Lindbergh uskutočnil prvý sólový nonstop prelet Atlantického oceánu. Pre úplnosť dodajme, že prvý etapový prelet Atlantiku uskutočnila skupina lietajúcich člnov Curtiss NC amerického námorníctva (do Európy doletel stroj NC-4), prvý nonstop prelet potom v dňoch 14. a 15. júna 1919 vykonali Briti Alcock a Brown na dvojmotorovom bombardéra Vickers Vimy a prvé obojsmerný prelet sa v júli toho istého roku podaril britskej vzducholodi R-34 - niekedy, najmä v podaní "amerických súdruhov" to vyznieva, akoby bol dvadsaťpäťročný poštové pilot "Slim" Lindbergh vôbec prvý, kto prekonal Atlantik. Aj keď nebol úplne prvý, išlo o výkon naozaj fantastický. Za 33 a pol hodiny prekonal vzdialenosť 3610 míľ medzi Rooseveltovým letiskom na Long Islande v štáte New York a letiskom Le Bourget na okraji Paríža, kde pristál skoro ráno 20. mája 1927. Stavebnica voľne lietajúce makety rekordného diaľkového hornoplošníka určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 0,8-1ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi v muzeálnej kvalite v mierke 1:16. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Spirit of St. Louis je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (predok modelu, motor ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. rozpätie [ mm] 876 Dĺžka [mm] 540 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P0

Aeronca C-3 Collegian 889mm (35") [4SK1813]

Prastarého otca dnešných ultralight vyrábala od roku 1931 do roku 1937 americká firma Aeronca. Jednomiestny cvičný a turistický lietadlo mal veľmi jednoduchú konštrukciu z oceľových trubiek potiahnutých plátnom s oceľovými drôtovými výstuhami, pohon zaisťoval dvojvalec o 36 koňoch. Vďaka vynikajúcim letovým vlastnostiam a výhodám vyplývajúcim z neobvyklej konštrukcie trupu - s Aeronca sa prakticky nedalo urobiť tvrdé pristátie, pretože pilot priamo videl na podvozková kolesá, a mohol veľmi presne odhadnúť okamih dosadnutie; vedľa pilota bolo miesto pre cestujúceho, takže žiak mohol "odezírat" správnu pilotáž - schopnejší majitelia mohli lietať sólo už po iba 5 hodinách výcviku. Aeronca boli hojne napodobňované amatérskymi staviteľmi i leteckými firmami na celom svete - to sa nevyhlo ani Československu, Be-60 "Bestiola" firmy Beneš-Mráz je toho jasným dokladom. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa amerického cvičného a turistického hornoplošníka určená pre pohon elektromotorom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bazových nosníkov, prepážok a priečok vytvárajúcich priehradový rám. Prípadné miestne oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Vzhľadom k neobvyklým tvarom trupu je pre jeho správne zostavenie nevyhnutný jednoduchý stavebné prípravok - výkres v mierke 1: 1 pre jeho zhotovenie nájdete na stavebnom plánu. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnú "vychytávkou" je zhotovovanie obvodových dielov chvostových plôch a koncových oblúkov krídla z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely - a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. Aeronca je konštruovaná pre pohon malým jednosmerným motorom s prevodovkou - napr. Pohonnou jednotkou GWS, ktorá je zakreslená na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - pre pohodové lietanie s "polovičným motorovým vetroňom" stačí elektromotor triedy AXI 2208 a Li-poly dvoučlánek 800 mAh. V takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), čírou plastovú fóliu na "zasklenie" kabíny, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, ľahká penová kolesá, farebný poťahový papier , sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 1016 Dĺžka [mm] 559 Plocha krídla [dm 2] 12.6 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor GWS IPS-51 RAY C2826 / 12 FOXY C2209 / 24 AXI 2208/26 regulátor JES 006 FOXY R-25B FOXY R-25B FOXY R-12B akumulátor RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh vrtuľa GWS 8x6 " GWS 8x4.3 " APC 8x3,8SF APC 8x3,8SF serva 2x HS-55 RC súprava min. 3 kanály

Taylorcraft 1016mm (40") [4SK1814]

Taylorcraft BC-12 z roku 1946 bol ľahký dvojmiestny športový hornoplošník americkej firmy Taylorcraft. Nápadná podobnosť s Piper (na prvý pohľad sa líši plne kapotovaným motorom Continental 65 HP) nie je vôbec náhodná, pretože CG Taylor bol konštruktérom stroje E-2 Cub, čo bol model, ktorý u Piper predchádzal legendárnej J-3 Cub. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa amerického športového hornoplošník určená pre pohon elektromotorom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bočníc zlepených z bazových nosníkov, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné tvary získate po nalepení niekoľkých dodatočných pozdĺžnikov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnú "vychytávkou" je zhotovovanie obvodových dielov chvostových plôch a koncových oblúkov krídla z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely - a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. Taylorcraft je konštruovaný pre pohon malým jednosmerným motorom s prevodovkou - napr. pohonnou jednotkou GWS, ktorá je zakreslená na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Pre pohodové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2208 a Li-poly dvoučlánek 800 mAh. "Namotorování" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora ...), čírou plastovú fóliu na "zasklenie" kabíny, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, ľahká penová kolesá, farebný poťahový papier, sadu samolepiek , stavebné plán. Rozpätie [mm] 1016 Dĺžka [mm] 606 Plocha krídla [dm 2] 17.5 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor GWS EPU-4 RAY C2826 / 12 FOXY C2209 / 24 AXI 2208/26 regulátor JES 006 FOXY R-25B FOXY R-25B FOXY R-12B akumulátor RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh vrtuľa GWS 8x6 " GWS 8x4.3 " APC 8x3,8SF APC 8x3,8SF serva 2x HS-55 RC súprava min. 3 kanály

Spad XIII 889mm (42") [4SK1816]

SPAD S.XIII bol v roku 1917 francúzskou odpoveďou na nástup výkonných stíhacích lietadiel, ako boli Fokker D.VII alebo Sopwith Camel. SPAD bol rýchlejší, mal na svoju dobu silnú výzbroj dvoch synchronizovaných guľometov a vďaka pevnej kostre sa mohol pustiť do dlhšieho strmhlavého letu, v ktorom by sa napríklad trojplošným Fokkerům Dr.I začal počet krídel rýchlo zmenšovať. Na druhej strane bol menej obratný (najmä pri malej rýchlosti) a bol preslávený ľahkým prechodom do ostrej vývrtky počas presúvania. So spádom S.XIII lietala najlepšie francúzska esá ako Georges Guynemer a Rene Fonck, Talian Francesco Baracca a vo výzbroji ich mali aj americkej eskadry. Práve stroj americkej 94. perute (známe pod prezývkou "Hat-in-the-Ring" podľa symbolu klobúku v kruhu) s dnes už napoly zabudnutými americkými kokarda si môžete postaviť z našej stavebnice. S takým Eddie Rickenbacker zostrelil 20 nemeckých lietadiel a pripútaných balónov. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídel, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa francúzskeho stíhacieho dvojplošníku určená pre pohon elektromotorom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bočníc zlepených z bazových nosníkov, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné tvary získate po nalepení niekoľkých dodatočných pozdĺžnikov. Krídla je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnú "vychytávkou" je zhotovovanie koncových oblúkov krídel z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely - a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. SPAD je konštruovaný pre pohon jednosmerným motorom rady "280" s prevodovkou, ktorý je zakreslený na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Pre realistické parkové stíhačkové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2212 a Li-poly dvoučlánek 1100-1300 mAh. "Namotorování" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kolesá ...), čírou plastovú fóliu na veterný štítok, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 889 Dĺžka [mm] 679 Plocha krídla [dm 2] 25.8 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor 280 s prevodom RAY C2830 / 09 FOXY C2213 / 20 AXI 2212/20 regulátor JES 006 FOXY R-25B FOXY R-25B FOXY R-25B akumulátor RAY 7,4 V 1100 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh vrtuľa GWS 9x7 " APC 9x4,7SF APC 9x4,7SF APC 9x4,7SF serva 2x HS-55 RC súprava min. 3 kanály

Nieuport 28 889mm (35") [4SK1819]

Nieuport 28 vyvíjané od polovice roku 1917 sa mali stať účinnou odpoveďou na nové nemecké stíhačky, ktoré dávali existujúcim Nieuportům 17 poriadne zabrať. Keď prišli sériové stroje na začiatku roka 1918 k bojovým jednotkám, čoskoro sa ukázalo, že konkurenčné SPAD XIII je prevyšuje po všetkých stránkach, a rýchlo sa stal štandardnou výzbrojou francúzskych stíhacích eskadier. "Nadbytočné" Nieuport ale podľa hesla "z núdze cnosť" poslúžili ako dočasná výzbroj pre novo vznikajúce letectvo amerického expedičného zboru. Práve stroj americkej 94. perute (známe pod prezývkou "Hat-in-the-Ring" podľa symbolu klobúku v kruhu) s dnes už napoly zabudnutými americkými kokarda si môžete postaviť z našej stavebnice. S takým začínal svoju bojovú kariéru aj Eddie Rickenbacker, najúspešnejší americký stíhacím pilot prvej svetovej vojny. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídel, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa francúzskeho stíhacieho dvojplošníku určená pre pohon elektromotorom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bočníc zlepených z bazových nosníkov, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné tvary získate po nalepení niekoľkých dodatočných pozdĺžnikov. Krídla je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnú "vychytávkou" je zhotovovanie koncových oblúkov krídel z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely - a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. Nieuport 28 je konštruovaný pre pohon jednosmerným motorom rady "280" s prevodovkou, ktorý je zakreslený na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Pre realistické parkové stíhačkové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2208 a Li-poly dvoučlánek 1100-1300 mAh. "Namotorování" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kolesá ...), čírou plastovú fóliu na veterný štítok, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 889 Dĺžka [mm] 673 Plocha krídla [dm 2] 20.1 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor "280" s prevodovkou 2,8: 1 RAY C2826 / 18 FOXY C2213 / 26 AXI 2208/20 regulátor JES 006 RAY R-20B FOXY R-25B FOXY R-25B akumulátor G3 RAY 7,4 V 800 mAh G3 RAY 7,4 V 1200 mAh G3 RAY 7,4 V 1200 mAh G3 RAY 7,4 V 1200 mAh vrtuľa GWS 9x7 " APC 8x4,7SF APC 9x4,7SF APC 9x4,7SF serva 2x GO-09 alebo HS-55 RC súprava min. 3 kanály

Fairchild PT-19 445mm laser. vyrezávaný [4SK224]

Predloha modelu Fairchild PT-19 prvýkrát vzlietla 15. mája 1939. Lietadlo o rozpätie 10,97 poháňaný invertný radovým motorom Ranger o 175 a neskôr 200 koňoch slúžil k výcviku amerických a britských armádnych pilotov. PT-19 boli postavené takmer štyri tisícky a ich podiel na víťazstvo Spojencov by naozaj veľký. A keď sa pozriete na PT-19 a náš Zlín Z-26, nejaká podobnosť tu bude ... Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického cvičného lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky zhotovenými vstřikovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. < / P> PT-19 je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z miniatúrnych penových modelov Nine Eagles. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 445 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0

Pitts Special S-1 457mm laser. vyrezávaný [4SK0229]

Keď v rokoch 1943 a 1944 Curtis Pitts konštruoval a staval malý akrobatický dvojplošník, určite netušil, že vytvára legendárny stroj, ktorý bude po celé desaťročia vládnuť súťažiam vo väčšine sveta - a bude sa vyrábať dodnes. A nielen vyrábať, ale aj stavať podomácky z továrni pripravených stavebníc alebo aj len podľa plánov. Najslávnejšie érou bola 60. a 70. roky, kedy si to maličké Pitts na akrobatických šampionátoch rozdávali s našimi Zlín. Nástup zlínskej "päťdesiatky" a potom ďalších supervyšlechtěných špeciálov tiež znamenal pre Pitts koniec úspechov v kategórii Unlimited - ale v nižších triedach bodujú stále. Pokiaľ sa však týka elegancie vzhľadu a letového prejavu, nesiahajú dnešnej akrobatické špeciály Pittsům ani po spodný okraj "topánočiek" na podvozku. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr) . Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického akrobatického lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Pitts je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z modelu Funtic. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 457 Dĺžka [mm] 387 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0

deHavilland DH-4 889mm (35") [4SK1812]

Strojom DH-4 sa Geofrey de Havilland v roku 1916 podaril famózny trik, ktorý úspešne zopakoval s Mosquito za druhej svetovej vojny - skonštruoval ľahký bombardér, ktorý bol tak rýchly a obratný, že sa po odhodení púm mohol úspešne merať s jednomiestnym stíhačkami. A mnohé dokonca predčil - napr. 14. októbra 1918 podporučík US Marines Ralph Talbot s jediným DH-4 zostrelil dve a zahnal na útek 10 ďalších nemeckých stíhačiek Fokker D.VII, čo mu vynieslo Kongresovú medailu cti, najvyššie vyznamenanie za odvahu pred nepriateľom. DH-4 a neskoršie zdokonalené prevedenie DH-9 (so sedadlami letcov bližšie k sebe pre ľahšiu komunikáciu a lepšiu súhru) vlastne vytvorili štandard, ako má ľahký bombardér vyzerať, ktorý platil až do polovice 30. rokov. Dvojplošník s jedným alebo dvoma pevnými synchronizovanými guľomety pre pilota, jednoduchý alebo zdvojený pohyblivý guľomet na obežnom kruhu pre pozorovateľa, pumy zavesené pod trupom a spodným krídlom ... de Havilland sa stavali masovo v Británii a ešte vo väčšom meradle v USA, kde sa stali najdôležitejším bojovým lietadlom novo budovaného letectva. Po vojne ich vývoj pokračoval - napríklad aj u nás sa v licencii stavali dopravnej DH-50 s uzavretou kabínou pre 4 cestujúcich (pilot sedel v otvorenom kokpite, aby "nestratil cit pre lietanie"). Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídel, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa britského ľahkého bombardovacieho dvojplošníku určená pre pohon elektromotorom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bočníc zlepených z bazových nosníkov, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné tvary získate po nalepení niekoľkých dodatočných pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnú "vychytávkou" je zhotovovanie obvodových dielov chvostových plôch a koncových oblúkov krídel z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely - a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. DH-4 je konštruovaný pre pohon malým jednosmerným motorom s prevodovkou - napr. Pohonnou jednotkou GWS, ktorá je zakreslená na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Pre pohodové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2208 a Li-poly dvoučlánek 800 mAh. "Namotorování" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora ...), čírou plastovú fóliu na veterný štítok, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán . Rozpätie [mm] 889 Dĺžka [mm] 635 Plocha krídla [dm 2] 21.2 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor GWS IPS-S1 RAY C2826 / 12 FOXY C2209 / 24 AXI 2208/26 regulátor JES 006 FOXY R-25B FOXY R-25B FOXY R-12B akumulátor RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh vrtuľa GWS 8x6 " GWS 8x4.3 " APC 8x3,8SF APC 8x3,8SF serva 2x HS-55 RC súprava min. 3 kanály

Lancer (610mm) 4SH0604

Lancer (610mm) Kabínový hornoplošník Lancer predstavuje ideálny prvý krok pre modelárov, ktorý chce začať stavať minimakety poháňané gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z vetroňov A3 alebo A1, ako sú naše Sojka, Sova, Iskra alebo Olympic). Naučíte sa stavať "žbrdličkovou" kostru trupu i krídla, poťahovať papierom - jednoducho všetky základné zručnosti klasické modelařina. Pritom tej stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným dielom to ide ako po masle. Navyše o postupe stavby nie je najmenších pochýb - stavia sa po číslach! Najprv diel č. 1, potom č. 2, č. 3 ... Stavebnica voľne lietajúceho modelu určeného pre pohon gumovým zväzkom. Model je veľmi jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastelínu ako záťaž, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 610 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0

Piper "Clip Wing" Cub gumáčik 762mm 4SK0338

Piper "Clip Wing" Cub gumáčik 762mm To, čo pre automobilovú dopravu predstavoval Ford T, pre športové letectvo predstavuje Piper J-3 Cub. Samozrejme je tu zásadný rozdiel: Mr. Ford hovorieval: "Ford T môžete mať v akejkoľvek farbe, ak je to čierna.", Zatiaľ čo motto Mr. Pipera bolo: "Piper Cub môžete mať v akejkoľvek farbe, ak je to žltá." Celá rada "obyčajných" Piper prešla prestavbou na akrobatickou verzii zahŕňajúce vnútorné spevnenie kostry, použitie výkonnejšieho motora a samozrejme tu najnápadnejšie zmenu zmenšenie rozpätia. "Clipped Wing" Piper čiže Piper sa zastrihnutými krídlami sa samozrejme nevyrovná akrobatickému špeciálu, ale každopádne vie oveľa viac, než len tak "placatit" vo vzduchu! Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Vzhľadom k veľkosti modelu je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. < / P> Cub je tiež veľmi vhodný pre prestavbu na RC model - je už dostatočne veľký, aby uniesol dnes už celkom bežné miniatúrny RC vybavenie so 4-5g servami. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 762 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0

Tiger Moth 889mm (35") 4SK1810

Tiger Moth 889mm (35") Školské a cvičný dvojplošník de Havilland Tiger Moth patrí k najdôležitejším lietadlám druhej svetovej vojny. "Mory" síce nesestřelily stovky nepriateľských lietadiel ani nesvrhly tisícky ton bômb, ale v ich kokpitoch sa s pilotážou zoznámili desaťtisíce letcov, ktorí pilotovali stíhačky a bombardéry britskej RAF, kanadské RCAF, austrálskej RAAF, novozélandskej RNZAF ... as nimi samozrejme aj nemálo slovenských pilotov. Okrem vojenskej služby lietali a dodnes lietajú hŕbu Tiger Moth v "civile", ako športové, akrobatické a turistické lietadlá. Keď sa napr vydáte do Duxforde na Flying Legends, najväčší letecký deň venovaný "warbirdům", stále sa ešte môžete v kokpite tejto nesmrteľnej legendy zviezť ... Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídel, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa britského školského a cvičného dvojplošníku určená pre pohon elektromotorom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bočníc zlepených z bazových nosníkov, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné tvary získate po nalepení niekoľkých dodatočných pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnú "vychytávkou" je zhotovovanie obvodových dielov chvostových plôch a koncových oblúkov krídel z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely - a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. Tiger Moth je konštruovaný pre pohon malým jednosmerným motorom s prevodovkou - napr. Pohonnou jednotkou GWS, ktorá je zakreslená na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Pre pohodové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2212 a Li-poly dvoučlánek 1100-1300 mAh. "Namotorování" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora ...), čírou plastovú fóliu na veterný štítok, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, ľahká penová kolesá, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebné plán. Rozpätie [mm] 889 Dĺžka [mm] 635 Plocha krídla [dm 2] 22.7 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor GWS A (6: 1) RAY C2830 / 09 FOXY C2213 / 20 AXI 2212/20 regulátor JES 006 FOXY R-25B FOXY R-25B FOXY R-25B akumulátor RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh vrtuľa GWS 9x7 " APC 9x4,7SF APC 9x4,7SF APC 9x4,7SF serva 2x HS-55 RC súprava min. 3 kanály

Sopwith Camel (711mm) 4SH0801

Sopwith Camel (711mm) Sopwith Camel, legendárna "hrbatá" stíhačka, s ktorou nelietal iba hrdina Biggles z príbehov WE Johnsa alebo psík Snoopy v súbojoch s Červeným Baronom, ale predovšetkým mnohé esá britského letectva. Spolu s SE5A a Bristolom Fighter predstavoval najúdernejšiu zbraň RAF na konci I. svetovej vojny. V rukách málo skúsených pilotov nebezpečne jankovitý a - ako hovoria Aglosasové - "tricky", v rukách ostrieľaných borcov neuveriteľne obratná smrtiaca zbraň. Na kontá Camelov bolo pripísaných 1 294 nepriateľských lietadiel - viac, než akémukoľvek inému stroju Dohody. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dvojplošníka určená na pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci s pohonom spaľovacím motorom 0,8ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 0,8-1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi v múzejnej kvalite v mierke 1:12. Model je klasické celobalzové konštrukcie v rozsype s predseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými dielmi z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. "Ťava" je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Doštičku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; pokiaľ by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietaní zväzok s modelu odoberte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie as menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 lety natáčajte iba 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 711 Dĺžka [mm] 476 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S3 Náročnosť pilotáže P0

Spirit of St. Louis (876mm) 4SH0807

Spirit of St. Louis (876mm) Legendárny hornoplošník skonštruovaný a za 60 dní postavený firmou Ryan, s ktorým americký pilot Charles Lindbergh uskutočnil prvý sólový nonstop prelet Atlantického oceánu. Pre úplnosť dodajme, že prvý etapový prelet Atlantiku uskutočnila skupina lietajúcich člnov Curtiss NC amerického námorníctva (do Európy doletel stroj NC-4), prvý nonstop prelet potom v dňoch 14. a 15. júna 1919 vykonali Briti Alcock a Brown na dvojmotorovom bombardéra Vickers Vimy a prvé obojsmerný prelet sa v júli toho istého roku podaril britskej vzducholodi R-34 - niekedy, najmä v podaní "amerických súdruhov" to vyznieva, akoby bol dvadsaťpäťročný poštové pilot "Slim" Lindbergh vôbec prvý, kto prekonal Atlantik. Aj keď nebol úplne prvý, išlo o výkon naozaj fantastický. Za 33 a pol hodiny prekonal vzdialenosť 3610 míľ medzi Rooseveltovým letiskom na Long Islande v štáte New York a letiskom Le Bourget na okraji Paríža, kde pristál skoro ráno 20. mája 1927. Stavebnica voľne lietajúce makety rekordného diaľkového hornoplošníka určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 0,8-1ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi v muzeálnej kvalite v mierke 1:16. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Spirit of St. Louis je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (predok modelu, motor ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. rozpätie [ mm] 876 Dĺžka [mm] 540 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P0

Aeronca C-3 Collegian 889mm (35") 4SK1813

Aeronca C-3 Collegian 889mm (35") Prastarého otca dnešných ultralight vyrábala od roku 1931 do roku 1937 americká firma Aeronca. Jednomiestny cvičný a turistický lietadlo mal veľmi jednoduchú konštrukciu z oceľových trubiek potiahnutých plátnom s oceľovými drôtovými výstuhami, pohon zaisťoval dvojvalec o 36 koňoch. Vďaka vynikajúcim letovým vlastnostiam a výhodám vyplývajúcim z neobvyklej konštrukcie trupu - s Aeronca sa prakticky nedalo urobiť tvrdé pristátie, pretože pilot priamo videl na podvozková kolesá, a mohol veľmi presne odhadnúť okamih dosadnutie; vedľa pilota bolo miesto pre cestujúceho, takže žiak mohol "odezírat" správnu pilotáž - schopnejší majitelia mohli lietať sólo už po iba 5 hodinách výcviku. Aeronca boli hojne napodobňované amatérskymi staviteľmi i leteckými firmami na celom svete - to sa nevyhlo ani Československu, Be-60 "Bestiola" firmy Beneš-Mráz je toho jasným dokladom. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa amerického cvičného a turistického hornoplošníka určená pre pohon elektromotorom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bazových nosníkov, prepážok a priečok vytvárajúcich priehradový rám. Prípadné miestne oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Vzhľadom k neobvyklým tvarom trupu je pre jeho správne zostavenie nevyhnutný jednoduchý stavebné prípravok - výkres v mierke 1: 1 pre jeho zhotovenie nájdete na stavebnom plánu. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnú "vychytávkou" je zhotovovanie obvodových dielov chvostových plôch a koncových oblúkov krídla z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely - a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. Aeronca je konštruovaná pre pohon malým jednosmerným motorom s prevodovkou - napr. Pohonnou jednotkou GWS, ktorá je zakreslená na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - pre pohodové lietanie s "polovičným motorovým vetroňom" stačí elektromotor triedy AXI 2208 a Li-poly dvoučlánek 800 mAh. V takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), čírou plastovú fóliu na "zasklenie" kabíny, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, ľahká penová kolesá, farebný poťahový papier , sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 1016 Dĺžka [mm] 559 Plocha krídla [dm 2] 12.6 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor GWS IPS-51 RAY C2826 / 12 FOXY C2209 / 24 AXI 2208/26 regulátor JES 006 FOXY R-25B FOXY R-25B FOXY R-12B akumulátor RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh vrtuľa GWS 8x6 " GWS 8x4.3 " APC 8x3,8SF APC 8x3,8SF serva 2x HS-55 RC súprava min. 3 kanály

Taylorcraft 1016mm (40") 4SK1814

Taylorcraft 1016mm (40") Taylorcraft BC-12 z roku 1946 bol ľahký dvojmiestny športový hornoplošník americkej firmy Taylorcraft. Nápadná podobnosť s Piper (na prvý pohľad sa líši plne kapotovaným motorom Continental 65 HP) nie je vôbec náhodná, pretože CG Taylor bol konštruktérom stroje E-2 Cub, čo bol model, ktorý u Piper predchádzal legendárnej J-3 Cub. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa amerického športového hornoplošník určená pre pohon elektromotorom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bočníc zlepených z bazových nosníkov, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné tvary získate po nalepení niekoľkých dodatočných pozdĺžnikov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnú "vychytávkou" je zhotovovanie obvodových dielov chvostových plôch a koncových oblúkov krídla z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely - a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. Taylorcraft je konštruovaný pre pohon malým jednosmerným motorom s prevodovkou - napr. pohonnou jednotkou GWS, ktorá je zakreslená na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Pre pohodové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2208 a Li-poly dvoučlánek 800 mAh. "Namotorování" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora ...), čírou plastovú fóliu na "zasklenie" kabíny, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, ľahká penová kolesá, farebný poťahový papier, sadu samolepiek , stavebné plán. Rozpätie [mm] 1016 Dĺžka [mm] 606 Plocha krídla [dm 2] 17.5 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor GWS EPU-4 RAY C2826 / 12 FOXY C2209 / 24 AXI 2208/26 regulátor JES 006 FOXY R-25B FOXY R-25B FOXY R-12B akumulátor RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh vrtuľa GWS 8x6 " GWS 8x4.3 " APC 8x3,8SF APC 8x3,8SF serva 2x HS-55 RC súprava min. 3 kanály

Spad XIII 889mm (42") 4SK1816

Spad XIII 889mm (42") SPAD S.XIII bol v roku 1917 francúzskou odpoveďou na nástup výkonných stíhacích lietadiel, ako boli Fokker D.VII alebo Sopwith Camel. SPAD bol rýchlejší, mal na svoju dobu silnú výzbroj dvoch synchronizovaných guľometov a vďaka pevnej kostre sa mohol pustiť do dlhšieho strmhlavého letu, v ktorom by sa napríklad trojplošným Fokkerům Dr.I začal počet krídel rýchlo zmenšovať. Na druhej strane bol menej obratný (najmä pri malej rýchlosti) a bol preslávený ľahkým prechodom do ostrej vývrtky počas presúvania. So spádom S.XIII lietala najlepšie francúzska esá ako Georges Guynemer a Rene Fonck, Talian Francesco Baracca a vo výzbroji ich mali aj americkej eskadry. Práve stroj americkej 94. perute (známe pod prezývkou "Hat-in-the-Ring" podľa symbolu klobúku v kruhu) s dnes už napoly zabudnutými americkými kokarda si môžete postaviť z našej stavebnice. S takým Eddie Rickenbacker zostrelil 20 nemeckých lietadiel a pripútaných balónov. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídel, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa francúzskeho stíhacieho dvojplošníku určená pre pohon elektromotorom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bočníc zlepených z bazových nosníkov, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné tvary získate po nalepení niekoľkých dodatočných pozdĺžnikov. Krídla je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnú "vychytávkou" je zhotovovanie koncových oblúkov krídel z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely - a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. SPAD je konštruovaný pre pohon jednosmerným motorom rady "280" s prevodovkou, ktorý je zakreslený na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Pre realistické parkové stíhačkové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2212 a Li-poly dvoučlánek 1100-1300 mAh. "Namotorování" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kolesá ...), čírou plastovú fóliu na veterný štítok, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 889 Dĺžka [mm] 679 Plocha krídla [dm 2] 25.8 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor 280 s prevodom RAY C2830 / 09 FOXY C2213 / 20 AXI 2212/20 regulátor JES 006 FOXY R-25B FOXY R-25B FOXY R-25B akumulátor RAY 7,4 V 1100 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh vrtuľa GWS 9x7 " APC 9x4,7SF APC 9x4,7SF APC 9x4,7SF serva 2x HS-55 RC súprava min. 3 kanály

Nieuport 28 889mm (35") 4SK1819

Nieuport 28 889mm (35") Nieuport 28 vyvíjané od polovice roku 1917 sa mali stať účinnou odpoveďou na nové nemecké stíhačky, ktoré dávali existujúcim Nieuportům 17 poriadne zabrať. Keď prišli sériové stroje na začiatku roka 1918 k bojovým jednotkám, čoskoro sa ukázalo, že konkurenčné SPAD XIII je prevyšuje po všetkých stránkach, a rýchlo sa stal štandardnou výzbrojou francúzskych stíhacích eskadier. "Nadbytočné" Nieuport ale podľa hesla "z núdze cnosť" poslúžili ako dočasná výzbroj pre novo vznikajúce letectvo amerického expedičného zboru. Práve stroj americkej 94. perute (známe pod prezývkou "Hat-in-the-Ring" podľa symbolu klobúku v kruhu) s dnes už napoly zabudnutými americkými kokarda si môžete postaviť z našej stavebnice. S takým začínal svoju bojovú kariéru aj Eddie Rickenbacker, najúspešnejší americký stíhacím pilot prvej svetovej vojny. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídel, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa francúzskeho stíhacieho dvojplošníku určená pre pohon elektromotorom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bočníc zlepených z bazových nosníkov, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné tvary získate po nalepení niekoľkých dodatočných pozdĺžnikov. Krídla je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnú "vychytávkou" je zhotovovanie koncových oblúkov krídel z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely - a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. Nieuport 28 je konštruovaný pre pohon jednosmerným motorom rady "280" s prevodovkou, ktorý je zakreslený na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Pre realistické parkové stíhačkové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2208 a Li-poly dvoučlánek 1100-1300 mAh. "Namotorování" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kolesá ...), čírou plastovú fóliu na veterný štítok, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 889 Dĺžka [mm] 673 Plocha krídla [dm 2] 20.1 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor "280" s prevodovkou 2,8: 1 RAY C2826 / 18 FOXY C2213 / 26 AXI 2208/20 regulátor JES 006 RAY R-20B FOXY R-25B FOXY R-25B akumulátor G3 RAY 7,4 V 800 mAh G3 RAY 7,4 V 1200 mAh G3 RAY 7,4 V 1200 mAh G3 RAY 7,4 V 1200 mAh vrtuľa GWS 9x7 " APC 8x4,7SF APC 9x4,7SF APC 9x4,7SF serva 2x GO-09 alebo HS-55 RC súprava min. 3 kanály

Fairchild PT-19 445mm laser. vyrezávaný 4SK224

Fairchild PT-19 445mm laser. vyrezávaný Predloha modelu Fairchild PT-19 prvýkrát vzlietla 15. mája 1939. Lietadlo o rozpätie 10,97 poháňaný invertný radovým motorom Ranger o 175 a neskôr 200 koňoch slúžil k výcviku amerických a britských armádnych pilotov. PT-19 boli postavené takmer štyri tisícky a ich podiel na víťazstvo Spojencov by naozaj veľký. A keď sa pozriete na PT-19 a náš Zlín Z-26, nejaká podobnosť tu bude ... Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického cvičného lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky zhotovenými vstřikovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. < / P> PT-19 je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z miniatúrnych penových modelov Nine Eagles. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 445 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0

Pitts Special S-1 457mm laser. vyrezávaný 4SK0229

Pitts Special S-1 457mm laser. vyrezávaný Keď v rokoch 1943 a 1944 Curtis Pitts konštruoval a staval malý akrobatický dvojplošník, určite netušil, že vytvára legendárny stroj, ktorý bude po celé desaťročia vládnuť súťažiam vo väčšine sveta - a bude sa vyrábať dodnes. A nielen vyrábať, ale aj stavať podomácky z továrni pripravených stavebníc alebo aj len podľa plánov. Najslávnejšie érou bola 60. a 70. roky, kedy si to maličké Pitts na akrobatických šampionátoch rozdávali s našimi Zlín. Nástup zlínskej "päťdesiatky" a potom ďalších supervyšlechtěných špeciálov tiež znamenal pre Pitts koniec úspechov v kategórii Unlimited - ale v nižších triedach bodujú stále. Pokiaľ sa však týka elegancie vzhľadu a letového prejavu, nesiahajú dnešnej akrobatické špeciály Pittsům ani po spodný okraj "topánočiek" na podvozku. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr) . Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického akrobatického lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Pitts je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z modelu Funtic. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 457 Dĺžka [mm] 387 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0

deHavilland DH-4 889mm (35") 4SK1812

deHavilland DH-4 889mm (35") Strojom DH-4 sa Geofrey de Havilland v roku 1916 podaril famózny trik, ktorý úspešne zopakoval s Mosquito za druhej svetovej vojny - skonštruoval ľahký bombardér, ktorý bol tak rýchly a obratný, že sa po odhodení púm mohol úspešne merať s jednomiestnym stíhačkami. A mnohé dokonca predčil - napr. 14. októbra 1918 podporučík US Marines Ralph Talbot s jediným DH-4 zostrelil dve a zahnal na útek 10 ďalších nemeckých stíhačiek Fokker D.VII, čo mu vynieslo Kongresovú medailu cti, najvyššie vyznamenanie za odvahu pred nepriateľom. DH-4 a neskoršie zdokonalené prevedenie DH-9 (so sedadlami letcov bližšie k sebe pre ľahšiu komunikáciu a lepšiu súhru) vlastne vytvorili štandard, ako má ľahký bombardér vyzerať, ktorý platil až do polovice 30. rokov. Dvojplošník s jedným alebo dvoma pevnými synchronizovanými guľomety pre pilota, jednoduchý alebo zdvojený pohyblivý guľomet na obežnom kruhu pre pozorovateľa, pumy zavesené pod trupom a spodným krídlom ... de Havilland sa stavali masovo v Británii a ešte vo väčšom meradle v USA, kde sa stali najdôležitejším bojovým lietadlom novo budovaného letectva. Po vojne ich vývoj pokračoval - napríklad aj u nás sa v licencii stavali dopravnej DH-50 s uzavretou kabínou pre 4 cestujúcich (pilot sedel v otvorenom kokpite, aby "nestratil cit pre lietanie"). Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídel, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa britského ľahkého bombardovacieho dvojplošníku určená pre pohon elektromotorom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bočníc zlepených z bazových nosníkov, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné tvary získate po nalepení niekoľkých dodatočných pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnú "vychytávkou" je zhotovovanie obvodových dielov chvostových plôch a koncových oblúkov krídel z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely - a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. DH-4 je konštruovaný pre pohon malým jednosmerným motorom s prevodovkou - napr. Pohonnou jednotkou GWS, ktorá je zakreslená na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Pre pohodové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2208 a Li-poly dvoučlánek 800 mAh. "Namotorování" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora ...), čírou plastovú fóliu na veterný štítok, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán . Rozpätie [mm] 889 Dĺžka [mm] 635 Plocha krídla [dm 2] 21.2 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor GWS IPS-S1 RAY C2826 / 12 FOXY C2209 / 24 AXI 2208/26 regulátor JES 006 FOXY R-25B FOXY R-25B FOXY R-12B akumulátor RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh vrtuľa GWS 8x6 " GWS 8x4.3 " APC 8x3,8SF APC 8x3,8SF serva 2x HS-55 RC súprava min. 3 kanály

Tlačiareň Brother HL-1222WE Toner BENEFIT A4, USB/Wi-fi, čierna - 3 roky záruka po registrácii - Rozbalené z volieb

Tlačiareň Brother HL-1222WE Toner BENEFIT A4, USB/Wi-fi, čierna - 3 roky záruka po registrácii - Rozbalené z volieb Tovar bol rozbalený na volebné účely, preto je naň poskytnutá táto zľava. HL-1222WE je tlačiareň, ktorá sa vyznačuje nízkymi nákladmi na tlač. Model podporuje efektívne tonery Brother, ktoré sú k dispozícii za prijateľné ceny. Ponúka kompaktné rozmery, pohodlné ovládanie, elegantný dizajn a vstavanú bezdrôtovú sieť. Laserové zariadenie Brother je zamerané na domácnosti a malé firmy. HL-1222WE je jednofunkčná tlačiareň, ktorá tlačí až 20 stránok za minútu a prvý výtlačok je pripravený po 10 sekundách. Štandardná tonerová kazeta vytlačí až 1500 strán. Jednotka je ľahko inštalovateľná a intuitívna - je vybavená ovládacím panelom LED a technológiou, ktorá zabraňuje uviaznutiu papiera. Model je dodávaný so zásobníkom na 150 listov papiera. Zariadenie pracuje na bezdrôtových sieťach 802.11b/g/n a ponúka 32 MB vstavanej pamäte a rýchle rozhranie USB 2.0. HL-1222WE podporuje aplikáciu Brother iPrint & Scan, ktorá umožňuje priame skenovanie a tlač z mobilných zariadení, ako sú iPhone, iPad a tablety a smartfóny so systémom Android alebo Windows Phone. Laserová tlačiareň Brother HL-1222WE je v súlade s normami životného prostredia Blue Angel a ENERGY STAR. Model má 3-ročnú záruku pri registrácii na adrese www.brother.cz. 3 roky záruka po bezplatnej registrácii: https://www.brother.cz/support/warranty Špecifikácia: Všeobecné: Typ tlačiarne: monochromatická Funkcia: Tlač Klasifikácia lasera: Class 1 Laser Product (IEC60825 - 1:2007) Maximálny formát papiera: A4 Pamäť: 32 MB Procesor: 200 MHz Technológia: laserová Možnosti pripojenia: Pripojenie: bezdrôtovo cez Wi-Fi Lokálne rozhranie: Vysokorýchlostné USB 2.0 Rozhranie bezdrôtovej siete: Wi-Fi    IEEE 802.11b/g/n Mobilná konektivita: Podporované: iPrint&Scan Rozmery a hmotnosť: Rozmery balenia (Š x V x H): 415 x 324 x 303 mm Hmotnosť balenia: 5,5 kg Rozmery zariadenia (Š x V x H): 340 x 238 x 189 mm Hmotnosť zariadenia: 4,6 kg Životné prostredie: Ekologický štítok Blue Angel: áno Ekologický štítok Energy Star: áno Akustický výkon: 6,6 BA aktívny režim, nepočuteľné v pohotovostnom režime Akustický tlak: 51 dBA aktívny režim, nepočuteľné v pohotovostnom režime Zvyčajná spotreba elektriny: 0,7 kWh / týždeň Typy médií: Typy a veľkosti: Obyčajný & recyklovaný papier, A4, Letter, Legal, Folio, A5, A5 (dlhá hrana), B5, Executive Hmotnosti: 65 - 105 g/m2 Sieť: Bezdrôtová sieť Wi-Fi: IEEE 802.11b/g/n (Infrastructure Mode/Ad-hoc Mode) Zabezpečenie bezdrôtovej siete: WEP 64/128, WPA-PSK (TKIP/AES), WPA2-PSK (AES), SMTP-AUTH Podpora bezdrôtového nastavenia: áno Operačné systémy a programy: Podporované OS: Windows® 8(32 & 64 bit verzia), Windows® 7 (32 & 64 bit verzia), Windows Vista® (32 & 64 bit verzia), Windows® XP Professional (32 & 64 bit verzia), Windows® XP Home Edition, Windows® Server 2012R2, Windows® Server 2012, Windows® Server 2008R2, Windows® Server 2008 (32 & 64 bit verzia), Windows® Server 2003 (32 & 64 bit verzia). OS X 10.7.5, 10.8.x, 10.9.x, 10.10.x alebo greater. Linux CUPS, LPD/LPRng (x86/x64 environment) Manipulácia s papierom: Vstup papiera: Zásobník na 150 listov papiera Výstup papiera: 50 listov lícom nadol Tlač: Rýchlosť tlače na A4: 20 str./min Rozlíšenie: Až do 2400 x 600 dpi (HQ1200 technológie) Čas vytlačenia prvého výtlačku: < ako 10 sekúnd Spotrebný materiál a príslušenstvo: Spotrebný materiál: Základný toner - 1 500 strán, štandardný toner (TN-1090) 1 500 strán Valec (DR-1090) - 10 000 A4 strán. Výťažnosť kazety je deklarovaná v súlade s normou ISO/IEC 19752 Obsah balenia: Tlačiareň Napájací kábel Príručka pre bezpečnosť výrobku Softvér disk Záručná karta Sprievodca rýchlym nastavením

Odpadkový kôš Tork Elevation 50l, B1, čierny

Odpadkový kôš Tork Elevation 50l, B1, čierny Čierny 50l odpadkový kôš Tork Elevation Standard (563008) je skvelým riešením pre oblasti s vysokými nárokmi na hygienu, ako sú rôzne zdravotnícke zariadenia, veterinárne zariadenia, dielne, továrne, reštaurácie či celý potravinový priemysel. Kôš je určený predovšetkým pre použitie v umyvárňach, avšak môžete ho používať aj v iných miestnostiach. Ľahko ho pripevníte na stenu alebo ho položíte na podlahu, čo je ideálne pre rôzne priestorovo obmedzené prostredie. Pre hotely, reštaurácie a cateringové spoločnosti je dôležité, aby produkty nielen dobre fungovali, ale aj dopĺňali imidž spoločnosti a posilňovali branding. Výrobky Tork z radu Elevation sa vyznačujú funkčným a moderným dizajnom, ktorý na vašich hostí urobí výnimočný a trvalý dojem. Odpadkový kôš má konštrukciu z húževnatého ABS plastu, ktorý je odolný voči vyťaženiu, vysokým a nízkym teplotám či vlhkosti a vode. Kôš je natoľko odolný, že znesie aj hrubšie zaobchádzanie a vandalizmus. Tork a Essity Tork je obchodnou značkou Essity, popredného európskeho výrobcu papiera a hygienických výrobkov, ktoré kombinujú kvalitu, funkčnosť a hospodárnosť. Medzi hlavné produkty spoločnosti Tork patrí toaletný papier, obrúsky na čistenie a rôzne dávkovače a zásobníky na toaletné priestory. Essity je globálna spoločnosť v segmente hygieny a papiera a jej výrobky sa predávajú vo viac ako 100 krajinách. Okrem značky Tork patria medzi známe značky Essity tiež Tempo, Lotus, Libero, Libresse, Zewa, TENA, Nosotras, Saba, Vindo či SCA. Hlavné prednosti Odpadkový kôš Tork Elevation Standard má 50l objem pre odpadkové vrecia Tork 204060 Je určený do umyvární, ale možno ho použiť aj v ďalších miestnostiach Kôš postavíte na podlahu či ho pripevníte na stenu – ideálne riešenie pre obmedzené priestory Skvelý kôš pre hotely, reštaurácie či cateringové firmy – fantastický dizajn posilní branding a image spoločnosti Konštrukcia z ABS plastu zvýši odolnosť koša voči vyťaženiu, vysokým a nízkym teplotám, vlhkosti, vode, hrubému zaobchádzaniu a vandalizmu Špecifikácie Značka: Tork Rad: Elevation Model: Standard Modelové označenie: 563008 Určenie: odpadkový kôš Typ upevnenia: voľne stojaci, na stenu Kapacita a kompatibilita Systém: B1 Objem: 50 l Kompatibilita: Tork vrecia do odpadkového koša (204060) Fyzické vlastnosti Materiál: ABS plast Farba: čierna Hmotnosť: 3,92 kg Rozmery (V x Š x H): 62,9 x 38,9 x 28,9 cm Hmotnosť balenia: 5,2 kg Rozmery balenia (V x Š x H): 31,3 x 65,1 x 40,1 cm Obsah balenia 1x odpadkový kôš Tork Elevation Standard (563008)

Skriňa Keter Moby Compact Store recyklačná

Skriňa Keter Moby Compact Store recyklačná Hľadáte praktické riešenie pre triedenie odpadu doma aj na záhrade? Keter Moby Compact Store ponúka tri oddelené komory s celkovou kapacitou 3 × 110 litrov, odolnú konštrukciu a jednoduché otváranie zhora aj spredu. Ideálna voľba pre každého, kto chce mať recykláciu pod kontrolou. Hlavné prednosti Celkový objem 330 litrov rozdelený na tri komory po 110 l Horné aj predné otváranie pre pohodlné používanie a výmenu vriec Odolný plastový materiál vhodný do interiéru aj exteriéru Rýchla montáž bez náradia Možnosť uzamknutia pre väčšiu bezpečnosť Univerzálne využitie – recyklácia, bioodpad, komunálny odpad Jednoduché triedenie odpadu aj v menšom priestore Skriňa Keter Moby Compact Store umožňuje prehľadné triedenie až troch druhov odpadu. Každá komora pojme štandardné vrece s objemom 110 litrov. Horné veko slúži na vhadzovanie, predné dvierka umožňujú jednoduchý prístup k plným vrecom. Box sa hodí nielen na papier, plasty a sklo, ale aj na biologický alebo komunálny odpad. Odolná konštrukcia vhodná do exteriéru Robustné plastové telo odolá aj náročnejším podmienkam, vďaka čomu môžete box bez obáv umiestniť na terasu, balkón alebo do záhrady. Jednoduchá montáž bez potreby náradia zabezpečí, že produkt zostavíte za pár minút. Pre väčšiu bezpečnosť možno box uzamknúť (zámok nie je súčasťou balenia). Špecifikácia Modelový rad: Moby Typ: recyklačný box / skriňa Rozmery: 55 × 90 × 100 cm Objem: 330 l (3 × 110 l) Materiál: plast Farba: sivá Hmotnosť: 7,73 kg Otváranie: horné veko + predné dvierka Uzamykateľný: áno Obsah balenia Recyklačný box Keter Moby Compact Store Návod na montáž

Aero-Naut stavebnice Quicker HLG pre začiatočníkov [100600]

Ľahký klzák-hádzadlo, je vyrobený z predrezaných častí kvalitné balsy. Model je ľahko a rýchlo zostaviteľný. Balenie tiež obsahuje stavebnú výkresovú dokumentáciu s návodom a lepidlom na bezproblémovú stavbu modelu. Rozmery: Rozpätie krídiel 610 mm Dĺžka 480 mm Obsah balenia: Kompletný model v rozsype, lepidlo, brúsny papier, dekoračné samolepky, závažia. VYROBENÉ V NEMECKU KVALITNOU TECHNOLÓGIOU SPOLOČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.

Aero-Naut stavebnice Boy2 pre začiatočníkov 600mm [102000]

Ľahký klzák-hádzadlo, je vyrobený z predrezaných častí kvalitné balsy. Model je ľahko a rýchlo zostaviteľný. Balenie tiež obsahuje stavebnú výkresovú dokumentáciu s návodom a lepidlo na bezproblémovú stavbu modelu. Rozmery: Rozpätie krídiel 600 mm Dĺžka 420 mm Obsah balenia: Kompletný model v rozsype, lepidlo, brúsny papier, dekoračné samolepky, závažia. VYROBENÉ V NEMECKU KVALITNOU TECHNOLÓGIOU SPOLOČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.

Aero-Naut stavebnice Dino pre začiatočníkov 610mm [109200]

Ľahký klzák-hádzadlo, je vyrobený z predrezaných častí kvalitné balsy. Model je ľahko a rýchlo zostaviteľný. Balenie tiež obsahuje stavebnú výkresovú dokumentáciu s návodom a lepidlo na bezproblémovú stavbu modelu. Rozmery: Rozpätie krídiel 610 mm Dĺžka 560 mm Obsah balenia: Kompletný model v rozsype, lepidlo, brúsny papier, gumu pre hlavné krídlo, dekoračné samolepky, závažia, vlečný háčik. VYROBENÉ V NEMECKU KVALITNOU TECHNOLÓGIOU SPOLOČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.

Aero-Naut stavebnice Star pre začiatočníkov [109800]

Ľahký klzák-hádzadlo, je vyrobený z predrezaných častí kvalitné balsy. Model je ľahko a rýchlo zostaviteľný. Balenie tiež obsahuje stavebnú výkresovú dokumentáciu s návodom a lepidlo na bezproblémovú stavbu modelu. Rozmery: Rozpätie krídiel 1220 mm Dĺžka 825 mm Letová hmotnosť 190 g Plošné zaťaženie 14 g/dm Obsah balenia: Kompletný model v rozsype, lepidlo, brúsny papier, gumu pre hlavné krídlo, dekoračné samolepky, závažia, vlečný háčik. VYROBENÉ V NEMECKU KVALITNOU TECHNOLÓGIOU SPOLOČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.

Aero-Naut stavebnice Lilienthal 32 pre začiatočníkov [109100]

Lilienthal 32 je ľahký model klzáku, je z celodrevenej konštrukcie s celobalsovým, olištovaným krídlom. V balení nájdete vysoko kvalitné diely, pripravené pomocou laser cut strojov. Konštrukcia krídla je tvorená plnou balsou. Hlavný nosník a nábežná hrana je tvorená smrekovou lištou. V balení sú prípravky pre jednoduchú a rýchlu stavbu, ktorú zvládne aj začiatočník. Detailná a prepracovaná 3D konštrukcia, ktorá je typická pre značku AERO NAUT, robí stavbu modelu jednoduchou aj pre menej skúsených modelárov. Rozmery : Rozpätie krídiel 1 190 mm Dĺžka 745 mm Letová hmotnosť 200 g Plošné zaťaženie 12 g/dm Obsah balenia: Kompletný model v rozsype, lepidlo, brúsny papier, gumu pre hlavné krídlo, dekoračné samolepky, závažia, vlečný háčik. VYROBENÉ V NEMECKU KVALITNOU TECHNOLÓGIOU SPOLOČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.

Colorvelvet Zamatové dosky Sova [CVCT2]

SAMETOVÉ DOSKY S DVOMI OBRÁZKAMI - MOTÍV SOVY. Zamatové dosky s dvoma obrázkami na vyfarbenie na prednej a zadnej strane, motív sovy. Vyfarbovacia šablóna je zo zamatu, ktorý uľahčuje vyfarbenie. Obrázok môžete vyfarbiť fixkami, pastelkami alebo voskovkami. Okraje motívu sú presne vymedzené zamatom a zabraňujú preťahovaniu okrajov. Predná strana dosiek je zobrazená vpravo. Dosky sú dodávané so sadou 12 fixiek. Obrázok je možné vyfarbiť podľa priloženého motívu alebo môžete popustiť uzdu svojej fantázii. Dosky na papier veľ.: A4 Vhodné pre deti od 3 rokov.

Colorvelvet Zamatové dosky Vlk [CVCT15]

SAMETOVÉ DOSKY S DVOMI OBRÁZKAMI - MOTÍV VLK. Zamatové dosky s dvoma obrázkami na vyfarbenie na prednej a zadnej strane, motív vlka. Vyfarbovacia šablóna je zo zamatu, ktorý uľahčuje vyfarbenie. Obrázok môžete vyfarbiť fixkami, pastelkami alebo voskovkami. Okraje motívu sú presne vymedzené zamatom a zabraňujú preťahovaniu okrajov. Predná strana dosiek je zobrazená vpravo. Dosky sú dodávané so sadou 12 fixiek. Obrázok je možné vyfarbiť podľa priloženého motívu alebo môžete popustiť uzdu svojej fantázii. Dosky na papier veľ.: A4 Vhodné pre deti od 3 rokov.

Aero-Naut stavebnice Star pre začiatočníkov BAZAR [109800KRAB]

Ľahký klzák-hádzadlo, je vyrobený z predrezaných častí kvalitné balsy. Model je ľahko a rýchlo zostaviteľný. Balenie tiež obsahuje stavebnú výkresovú dokumentáciu s návodom a lepidlo na bezproblémovú stavbu modelu. Rozmery: Rozpätie krídiel 1220 mm Dĺžka 825 mm Letová hmotnosť 190 g Plošné zaťaženie 14 g/dm Obsah balenia: Kompletný model v rozsype, brúsny papier, gumu pre hlavné krídlo, dekoračné samolepky, závažia, vlečný háčik. VYROBENÉ V NEMECKU KVALITNOU TECHNOLÓGIOU SPOLOČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.

Aero-Naut stavebnice Quicker HLG pre začiatočníkov 100600

Aero-Naut stavebnice Quicker HLG pre začiatočníkov Ľahký klzák-hádzadlo, je vyrobený z predrezaných častí kvalitné balsy. Model je ľahko a rýchlo zostaviteľný. Balenie tiež obsahuje stavebnú výkresovú dokumentáciu s návodom a lepidlom na bezproblémovú stavbu modelu. Rozmery: Rozpätie krídiel 610 mm Dĺžka 480 mm Obsah balenia: Kompletný model v rozsype, lepidlo, brúsny papier, dekoračné samolepky, závažia. VYROBENÉ V NEMECKU KVALITNOU TECHNOLÓGIOU SPOLOČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.

Aero-Naut stavebnice Boy2 pre začiatočníkov 600mm 102000

Aero-Naut stavebnice Boy2 pre začiatočníkov 600mm Ľahký klzák-hádzadlo, je vyrobený z predrezaných častí kvalitné balsy. Model je ľahko a rýchlo zostaviteľný. Balenie tiež obsahuje stavebnú výkresovú dokumentáciu s návodom a lepidlo na bezproblémovú stavbu modelu. Rozmery: Rozpätie krídiel 600 mm Dĺžka 420 mm Obsah balenia: Kompletný model v rozsype, lepidlo, brúsny papier, dekoračné samolepky, závažia. VYROBENÉ V NEMECKU KVALITNOU TECHNOLÓGIOU SPOLOČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.

Aero-Naut stavebnice Dino pre začiatočníkov 610mm 109200

Aero-Naut stavebnice Dino pre začiatočníkov 610mm Ľahký klzák-hádzadlo, je vyrobený z predrezaných častí kvalitné balsy. Model je ľahko a rýchlo zostaviteľný. Balenie tiež obsahuje stavebnú výkresovú dokumentáciu s návodom a lepidlo na bezproblémovú stavbu modelu. Rozmery: Rozpätie krídiel 610 mm Dĺžka 560 mm Obsah balenia: Kompletný model v rozsype, lepidlo, brúsny papier, gumu pre hlavné krídlo, dekoračné samolepky, závažia, vlečný háčik. VYROBENÉ V NEMECKU KVALITNOU TECHNOLÓGIOU SPOLOČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.

Aero-Naut stavebnice Star pre začiatočníkov 109800

Aero-Naut stavebnice Star pre začiatočníkov Ľahký klzák-hádzadlo, je vyrobený z predrezaných častí kvalitné balsy. Model je ľahko a rýchlo zostaviteľný. Balenie tiež obsahuje stavebnú výkresovú dokumentáciu s návodom a lepidlo na bezproblémovú stavbu modelu. Rozmery: Rozpätie krídiel 1220 mm Dĺžka 825 mm Letová hmotnosť 190 g Plošné zaťaženie 14 g/dm Obsah balenia: Kompletný model v rozsype, lepidlo, brúsny papier, gumu pre hlavné krídlo, dekoračné samolepky, závažia, vlečný háčik. VYROBENÉ V NEMECKU KVALITNOU TECHNOLÓGIOU SPOLOČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.

Aero-Naut stavebnice Lilienthal 32 pre začiatočníkov 109100

Aero-Naut stavebnice Lilienthal 32 pre začiatočníkov Lilienthal 32 je ľahký model klzáku, je z celodrevenej konštrukcie s celobalsovým, olištovaným krídlom. V balení nájdete vysoko kvalitné diely, pripravené pomocou laser cut strojov. Konštrukcia krídla je tvorená plnou balsou. Hlavný nosník a nábežná hrana je tvorená smrekovou lištou. V balení sú prípravky pre jednoduchú a rýchlu stavbu, ktorú zvládne aj začiatočník. Detailná a prepracovaná 3D konštrukcia, ktorá je typická pre značku AERO NAUT, robí stavbu modelu jednoduchou aj pre menej skúsených modelárov. Rozmery : Rozpätie krídiel 1 190 mm Dĺžka 745 mm Letová hmotnosť 200 g Plošné zaťaženie 12 g/dm Obsah balenia: Kompletný model v rozsype, lepidlo, brúsny papier, gumu pre hlavné krídlo, dekoračné samolepky, závažia, vlečný háčik. VYROBENÉ V NEMECKU KVALITNOU TECHNOLÓGIOU SPOLOČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.

Colorvelvet Zamatové dosky Sova CVCT2

Colorvelvet Zamatové dosky Sova SAMETOVÉ DOSKY S DVOMI OBRÁZKAMI - MOTÍV SOVY. Zamatové dosky s dvoma obrázkami na vyfarbenie na prednej a zadnej strane, motív sovy. Vyfarbovacia šablóna je zo zamatu, ktorý uľahčuje vyfarbenie. Obrázok môžete vyfarbiť fixkami, pastelkami alebo voskovkami. Okraje motívu sú presne vymedzené zamatom a zabraňujú preťahovaniu okrajov. Predná strana dosiek je zobrazená vpravo. Dosky sú dodávané so sadou 12 fixiek. Obrázok je možné vyfarbiť podľa priloženého motívu alebo môžete popustiť uzdu svojej fantázii. Dosky na papier veľ.: A4 Vhodné pre deti od 3 rokov.

Colorvelvet Zamatové dosky Vlk CVCT15

Colorvelvet Zamatové dosky Vlk SAMETOVÉ DOSKY S DVOMI OBRÁZKAMI - MOTÍV VLK. Zamatové dosky s dvoma obrázkami na vyfarbenie na prednej a zadnej strane, motív vlka. Vyfarbovacia šablóna je zo zamatu, ktorý uľahčuje vyfarbenie. Obrázok môžete vyfarbiť fixkami, pastelkami alebo voskovkami. Okraje motívu sú presne vymedzené zamatom a zabraňujú preťahovaniu okrajov. Predná strana dosiek je zobrazená vpravo. Dosky sú dodávané so sadou 12 fixiek. Obrázok je možné vyfarbiť podľa priloženého motívu alebo môžete popustiť uzdu svojej fantázii. Dosky na papier veľ.: A4 Vhodné pre deti od 3 rokov.

Aero-Naut stavebnice Star pre začiatočníkov BAZAR 109800KRAB

Aero-Naut stavebnice Star pre začiatočníkov BAZAR Ľahký klzák-hádzadlo, je vyrobený z predrezaných častí kvalitné balsy. Model je ľahko a rýchlo zostaviteľný. Balenie tiež obsahuje stavebnú výkresovú dokumentáciu s návodom a lepidlo na bezproblémovú stavbu modelu. Rozmery: Rozpätie krídiel 1220 mm Dĺžka 825 mm Letová hmotnosť 190 g Plošné zaťaženie 14 g/dm Obsah balenia: Kompletný model v rozsype, brúsny papier, gumu pre hlavné krídlo, dekoračné samolepky, závažia, vlečný háčik. VYROBENÉ V NEMECKU KVALITNOU TECHNOLÓGIOU SPOLOČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.

Aero-Naut stavebnice elektrického klzáku Scope [131400]

Stavebnica elektrického klzáku Scope – Odomknite slobodu a vzrušenie z lietania! Predstavte si, ako stúpate k oblakom… Cítite ten adrenalín, keď vaše vlastné lietadlo kĺže ladne po oblohe, chytá prvé stúpavé prúdy a pod vaším riadením sa mení každý okamih na zážitok, na ktorý len tak nezabudnete. Presne to vám ponúka Stavebnica lietadla Scope – model, ktorý vás nielen naučí základy modelárskeho lietania, ale poskytne aj ohromnú porciu zábavy, dobrodružstva a osobného rastu. Prečo práve Scope? Pretože je viac ako len lietadlo. Je to vaša vstupenka do sveta skutočných pilotov! Rozpätie krídiel 2 660 mm – Maximálna stabilita a ladnosť v lete Veľké rozpätie znamená dlhšie a pokojnejšie lety. Scope je navrhnutý tak, aby ste mohli využiť aj mierny stúpavý prúd na svahu a prežiť termické lety, ktoré vám vyrazia dych. Elektrický klzák s premyslenou konštrukciou Scope je vybavený dvojdielnym rebrovaným krídlom s krídelkami a brzdiacimi/klapkovými klapkami – to znamená, že si vyskúšate nielen základné riadenie, ale aj pokročilé manévre a prácu s klapkami a brzdami. Ideálne pre každého, kto sa chce posunúť v modelárstve o úroveň vyššie! Užite si rýchlosť aj výšku Scope vie nabrať rýchlosť a premeniť ju na výšku. Napriek tomu zostáva v lete „dobromyseľný“ a odpúšťa chyby – ideálny pre začiatočníkov i pokročilých pilotov. Nie je to žiadny divoký hotliner, ale elegantný stroj, ktorý vás naučí to najdôležitejšie: cítiť a ovládať vzduch. Jednoduchá výmena batérie – viac lietania, menej čakania Vďaka veľkému krytu v trupe môžete rýchlo a jednoducho vymeniť letovú batériu (odporúčame 3s LiPo 2 400 mAh) a okamžite pokračovať v lietaní. Žiadne zdĺhavé rozoberanie, len čistá radosť z pohybu. Čo nájdete v balení? Kompletnú sadu laserom rezaných drevených dielov - precízne, dokonale padnúce komponenty pre ľahkú a radostnú stavbu. Všetky drobné diely a spojovací materiál - nič nemusíte zháňať navyše. 3D návod na stavbu – krok za krokom, jasne a prehľadne, aj pre úplných začiatočníkov. Stavebnú niveláciu - pre perfektný výsledný tvar a funkčnosť. Technické údaje, ktoré nadchnú každého modelára: Rozpätie krídiel: cca 2 660 mm Dĺžka: cca 1 250 mm Letová hmotnosť: od 1 250 g Plocha krídla: cca 43 dm2 Zaťaženie krídla: od 29 g/dm2 RC funkcie: Výškovka, smerovka, krídelká, brzda/klapky, ovládanie motora Čo ešte potrebujete? Na ovládanie budete potrebovať 6 serv (odporúčané typy v popise) a svoju obľúbenú RC súpravu. Vďaka univerzálnemu dizajnu Scope ľahko zladíte s bežne dostupnými komponentmi. Krycí papier - skvelá povrchová úprava Zabudnite na fólie! Papierový povrch Scope nielen skvele vyzerá, ale zlepšuje aj aerodynamiku a letové vlastnosti. Navyše ho môžete ľahko prelakovať a vyladiť design presne podľa svojich predstáv. Pre koho je Scope určený? Pre začiatočníkov, ktorí chcú vstúpiť do sveta modelárskeho lietania bez zbytočných komplikácií. Pre pokročilých, ktorí chcú zažiť termické lety a naučiť sa pracovať s klapkami a brzdami. Pre každého, kto hľadá kvalitnú stavebnicu, ktorá učí, baví a inšpiruje. Najčastejšie otázky a odpovede Je stavebnica vhodná pre úplných začiatočníkov? Áno! Vďaka detailnému 3D návodu, dobromyseľným letovým vlastnostiam a ľahkej konštrukcii je Scope skvelou voľbou pre prvý model - a pritom ponúka dostatok možností pre rast a ďalšie zlepšovanie. Môžem Scope upraviť podľa svojich predstáv? Samozrejme! Konštrukcia je navrhnutá tak, aby ste mohli ľahko pridať vlastné prvky, farby alebo vylepšenia. Aká náročná je stavba? Vďaka laserom rezaným dielom a detailnému návodu je stavba radosťou. Všetko presne sedí, nič nemusíte zložito dolaďovať. Ako dlho vydrží let? S odporúčanou batériou (3s LiPo 2 400 mAh) si užijete dlhé termické lety aj svižné prelety - záleží len na vašom štýle lietania a poveternostných podmienkach. Nečakajte! Vzlietnite s modelom Scope a zažite slobodu, ktorá nemá obdobu! Scope - Váš prvý krok k nekonečnej oblohe.

Aero-Naut stavebnice elektrického klzáku Scope 131400

Aero-Naut stavebnice elektrického klzáku Scope Stavebnica elektrického klzáku Scope – Odomknite slobodu a vzrušenie z lietania! Predstavte si, ako stúpate k oblakom… Cítite ten adrenalín, keď vaše vlastné lietadlo kĺže ladne po oblohe, chytá prvé stúpavé prúdy a pod vaším riadením sa mení každý okamih na zážitok, na ktorý len tak nezabudnete. Presne to vám ponúka Stavebnica lietadla Scope – model, ktorý vás nielen naučí základy modelárskeho lietania, ale poskytne aj ohromnú porciu zábavy, dobrodružstva a osobného rastu. Prečo práve Scope? Pretože je viac ako len lietadlo. Je to vaša vstupenka do sveta skutočných pilotov! Rozpätie krídiel 2 660 mm – Maximálna stabilita a ladnosť v lete Veľké rozpätie znamená dlhšie a pokojnejšie lety. Scope je navrhnutý tak, aby ste mohli využiť aj mierny stúpavý prúd na svahu a prežiť termické lety, ktoré vám vyrazia dych. Elektrický klzák s premyslenou konštrukciou Scope je vybavený dvojdielnym rebrovaným krídlom s krídelkami a brzdiacimi/klapkovými klapkami – to znamená, že si vyskúšate nielen základné riadenie, ale aj pokročilé manévre a prácu s klapkami a brzdami. Ideálne pre každého, kto sa chce posunúť v modelárstve o úroveň vyššie! Užite si rýchlosť aj výšku Scope vie nabrať rýchlosť a premeniť ju na výšku. Napriek tomu zostáva v lete „dobromyseľný“ a odpúšťa chyby – ideálny pre začiatočníkov i pokročilých pilotov. Nie je to žiadny divoký hotliner, ale elegantný stroj, ktorý vás naučí to najdôležitejšie: cítiť a ovládať vzduch. Jednoduchá výmena batérie – viac lietania, menej čakania Vďaka veľkému krytu v trupe môžete rýchlo a jednoducho vymeniť letovú batériu (odporúčame 3s LiPo 2 400 mAh) a okamžite pokračovať v lietaní. Žiadne zdĺhavé rozoberanie, len čistá radosť z pohybu. Čo nájdete v balení? Kompletnú sadu laserom rezaných drevených dielov - precízne, dokonale padnúce komponenty pre ľahkú a radostnú stavbu. Všetky drobné diely a spojovací materiál - nič nemusíte zháňať navyše. 3D návod na stavbu – krok za krokom, jasne a prehľadne, aj pre úplných začiatočníkov. Stavebnú niveláciu - pre perfektný výsledný tvar a funkčnosť. Technické údaje, ktoré nadchnú každého modelára: Rozpätie krídiel: cca 2 660 mm Dĺžka: cca 1 250 mm Letová hmotnosť: od 1 250 g Plocha krídla: cca 43 dm2 Zaťaženie krídla: od 29 g/dm2 RC funkcie: Výškovka, smerovka, krídelká, brzda/klapky, ovládanie motora Čo ešte potrebujete? Na ovládanie budete potrebovať 6 serv (odporúčané typy v popise) a svoju obľúbenú RC súpravu. Vďaka univerzálnemu dizajnu Scope ľahko zladíte s bežne dostupnými komponentmi. Krycí papier - skvelá povrchová úprava Zabudnite na fólie! Papierový povrch Scope nielen skvele vyzerá, ale zlepšuje aj aerodynamiku a letové vlastnosti. Navyše ho môžete ľahko prelakovať a vyladiť design presne podľa svojich predstáv. Pre koho je Scope určený? Pre začiatočníkov, ktorí chcú vstúpiť do sveta modelárskeho lietania bez zbytočných komplikácií. Pre pokročilých, ktorí chcú zažiť termické lety a naučiť sa pracovať s klapkami a brzdami. Pre každého, kto hľadá kvalitnú stavebnicu, ktorá učí, baví a inšpiruje. Najčastejšie otázky a odpovede Je stavebnica vhodná pre úplných začiatočníkov? Áno! Vďaka detailnému 3D návodu, dobromyseľným letovým vlastnostiam a ľahkej konštrukcii je Scope skvelou voľbou pre prvý model - a pritom ponúka dostatok možností pre rast a ďalšie zlepšovanie. Môžem Scope upraviť podľa svojich predstáv? Samozrejme! Konštrukcia je navrhnutá tak, aby ste mohli ľahko pridať vlastné prvky, farby alebo vylepšenia. Aká náročná je stavba? Vďaka laserom rezaným dielom a detailnému návodu je stavba radosťou. Všetko presne sedí, nič nemusíte zložito dolaďovať. Ako dlho vydrží let? S odporúčanou batériou (3s LiPo 2 400 mAh) si užijete dlhé termické lety aj svižné prelety - záleží len na vašom štýle lietania a poveternostných podmienkach. Nečakajte! Vzlietnite s modelom Scope a zažite slobodu, ktorá nemá obdobu! Scope - Váš prvý krok k nekonečnej oblohe.

KAVAN PRE husté sekundové lepidlo 20g [KAV56.9975.DE]

Špičkové husté sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. Husté sekundové lepidlo s vysokou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe; po krátku dobu je možná určitá úprava vzájomnej polohy, než dôjde k vytvrdnutiu lepidla. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 800 – 1200 mPa.s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma 4–7 s, nehrdzavejúca oceľ 15–25 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 °C až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".

KAVAN PRE husté sekundové lepidlo 20g KAV56.9975.DE

KAVAN PRE husté sekundové lepidlo 20g Špičkové husté sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. Husté sekundové lepidlo s vysokou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe; po krátku dobu je možná určitá úprava vzájomnej polohy, než dôjde k vytvrdnutiu lepidla. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 800 – 1200 mPa.s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma 4–7 s, nehrdzavejúca oceľ 15–25 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 °C až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".

Registračná pokladňa Daisy eXpert SX batéria, displej, GSM, Vodafone, SIM 1 rok zdarma

Registračná pokladňa Daisy eXpert SX batéria, displej, GSM, Vodafone, SIM 1 rok zdarma Registračná pokladnica eXpert SX značky Daisy predstavuje mobilný prenosnú pokladňu s LCD displejom a numerickou klávesnicou. Spĺňa všetky normy EET pre malých živnostníkov. Je vhodná najmä pre výrobu, dopravu, poľnohospodárstvo aj slobodné povolania (lekári, advokáti, poradcovia a ďalší). Pokiaľ sa vás týka tzv. tretia / štvrtá vlna eet a hľadáte rýchle jednoduché riešenie, potom je táto pokladnica EET ideálnou voľbou. Vzhľadom k svojej kompaktnosti, malým rozmerom, vstavanému 3G GPRS a dlhotrvajúcej prevádzky (vďaka vymeniteľnej Ni-MH batérii), patrí táto EET pokladňa k najobľúbenejším na našom trhu. Jednoduchá obsluha Ovládanie je veľmi jednoduché, podobá sa totiž bežnej kalkulačke s viacerými funkciami. Tiež systém pre vkladanie papiera vám zjednoduší výmenu spotrebného materiálu. Elektronická evidencia služieb sa tak rýchlo stane bežnou súčasťou vášho podnikania. Ergonomickú klávesnicu s tlačidlami zo silikónu dopĺňajú dva veľké grafické displeje - pre predavača a pre zákazníka. Jednoduché ovládanie je najdôležitejší parameter pri vyhľadávaní EET bez ďalších poplatkov. Perfektná konektivita Pripojte sa k internetu pomocou micro SIM karty, pre ktorú nájdete špeciálne pripravený priestor (slot). S EET pokladňou Daisy vám dodáme dátovú SIM kartu na 1 rok zadarmo v sieti Vodafone s možnosťou predĺženia. K registračnej pokladni eXpert SX rýchlo pripojíte čítačku čiarového kódu alebo váhu skrz štandardné konektory typu RS232. Pre komunikáciu s PC zvoľte moderný univerzálny port USB. Premyslený prístroj EET pokladňa značky Daisy zvláda svojim rýchlym termálnou tlačou (12 riadkov za sekundu) tempo vášho podnikania. Aj v nej nastavíte až 10 000 položiek pre programovanie, 50 skupín tovaru, oddelíte až 20 predavačov a zvolíte medzi 4 skupinami DPH. Pre jednotlivé obsluhy môžete samozrejme nastaviť rôzne práva. Mapa dílerov Tu nájdete našich partnerov, u ktorých si môžete pokladňu nechať nainštalovať. Upozorňujeme, že inštalácia je spoplatnená. Pre interaktívnu mapu dílerov na našich stránkach, kliknite NA TENTO ODKAZ. Technická podpora Ak pri inštalácii zariadenia narazíte na nejaký zádrhel, neváhajte a ozvite sa nám. Veríme, že problémy vyriešime k vašej plnej spokojnosti. Kontaktný email a telefónne číslo: pos@penta.cz, +420 242 498 674 Vlastnosti Veľmi jednoduché ovládanie ako na kalkulačke Rýchly systém vkladanie papiera Ergonomická klávesnica so silikónovými tlačidlami Dva veľké grafické displeje - pre predavača aj pre zákazníka Vstavaná micro SIM karta Rýchla termálna tlačiareň (12 riadkov / sec) 10 000 položiek pre programovanie - 50 skupín tovaru, 20 predavačov, 4 skupiny DPH Príjem a výdaj hotovosti Nastavenie práv obsluhy Dátová SIM karta na 1 rok zadarmo v sieti Vodafone. možnosť predĺženia Špecifikácie Značka: Daisy Model: eXpert SX Určenie: registračná pokladnica Tlač Typ tlačiarne: lineárny termálna Počet znakov: 32 znakov / riadok Rýchlosť: 12 riadkov / sec Displej Obsluha LCD, rozlíšenie 132/48 px Zákazník LCD, rozlíšenie 132/24 px Napájanie Externý adaptér 7,5 V / 3,3 A / 47-63 Hz Batéria výmenná Ni-MH Kapacita 1800 mAh Konektivita Užívateľské porty: 2 x RS232 pre váhu a skener čiarových kódov, 1 x USB pre komunikáciu s PC Modem vstavaný: 3G GPRS Elektronický denník: na SD karte Bluetooth: áno Spotrebný materiál Typ: termálny papier Šírka roličky: 57 mm Priemer roličky: max. 40 mm Funkcie Jednoduché vkladanie papiera Rýchly…