Celkem 103924 produktů
Záhradný stôl Keter Julie cappuccino 247104 Grilované pochúťky, osviežujúce letné šaláty či voňavá káva ráno – to všetko bude chutiť oveľa lepšie na čerstvom vzduchu. Myslíte si to tiež? V tom prípade zvoľte záhradný stôl Keter Julie, ktorý sa pýši vysokou kvalitou vďaka spracovaniu z polypropylénovej živice. Tento stôl poskytne prvotriednu odolnosť proti extrémnym vplyvom počasia, hnilobe a opotrebeniu aj stálosť farieb pri vystavení priamym slnečným lúčom (UV žiarenie). Navyše pridáva aj elegantný vzhľad v drevenom dekore. Stôl je dostatočne rozmerný, aby sa u neho usadila celá vaša rodina alebo väčšia skupina vašich priateľov. Pri horúcich letných dňoch sa môžete schovať pred slnečnými lúčmi, pretože sa v strede stola nachádza otvor pre slnečník s priemerom 5 cm. Skvele sa hodí do klasického i moderného exteriéru, kde sa bude vynímať bez ohľadu na zvolený koncept vašej záhrady, altánku alebo terasy. Zostavenie je jednoduché, údržba je ešte jednoduchšia, pretože vám stačí len vlhká handrička a pár krátkych chvíľ. Hlavné prednosti Záhradný stôl Keter Julie vás nadchne svojím štýlovým dizajnom z polypropylénovej živice, ktorý imituje drevo Tento štýlový stôl sa hodí do klasického i moderného exteriéru, kde sa bude vynímať bez ohľadu na zvolený koncept vašej záhrady, altánku alebo terasy Jednoduché zostavenie bez nutnosti použiť špeciálne náradie vám ušetrí veľa času i starostí Údržba je nesmierne jednoduchá, lebo vám stačí len vlhká handrička a pár krátkych chvíľ Konštrukcia z umelej živice vyniká odolnosťou voči počasiu a farba nebledne ani po opakovanom vystavení UV žiareniu V strede stola sa nachádza otvor pre slnečník s priemerom 5 cm, takže sa pri horúcich dňoch môžete ukryť pred intenzívnym slnečným svitom Špecifikácie Značka: Keter Model: Julie Určenie: záhradný stôl Možnosť rozloženia: Nie Kapacita a maximálne zaťaženie Nosnosť stola: až 50 kg Kapacita: až 6 osôb Fyzické vlastnosti Materiál: polypropylénová živica Farba: cappuccinová Rozmery produktu: 147 x 90 x 74,5 cm Hmotnosť produktu: 12,12 kg Rozmery balenia: 151 x 93 x 11 cm Hmotnosť balenia: 15,63 kg Obsah balenia 1x záhradný stôl Keter Julie
Záhradný stôl Keter Julie grafitový 246186 Grilované pochúťky, osviežujúce letné šaláty či voňavá káva ráno – to všetko bude chutiť oveľa lepšie na čerstvom vzduchu. Myslíte si to tiež? V tom prípade zvoľte záhradný stôl Keter Julie, ktorý sa pýši vysokou kvalitou vďaka spracovaniu z polypropylénovej živice. Tento stôl poskytne prvotriednu odolnosť proti extrémnym vplyvom počasia, hnilobe a opotrebeniu aj stálosť farieb pri vystavení priamym slnečným lúčom (UV žiarenie). Navyše pridáva aj elegantný vzhľad v drevenom dekore. Stôl je dostatočne rozmerný, aby sa u neho usadila celá vaša rodina alebo väčšia skupina vašich priateľov. Pri horúcich letných dňoch sa môžete schovať pred slnečnými lúčmi, pretože sa v strede stola nachádza otvor pre slnečník s priemerom 5 cm. Skvele sa hodí do klasického i moderného exteriéru, kde sa bude vynímať bez ohľadu na zvolený koncept vašej záhrady, altánku alebo terasy. Zostavenie je jednoduché, údržba je ešte jednoduchšia, pretože vám stačí len vlhká handrička a pár krátkych chvíľ. Hlavné prednosti Záhradný stôl Keter Julie vás nadchne svojím štýlovým dizajnom z polypropylénovej živice, ktorý imituje dizajn dreva Tento štýlový stôl sa hodí do klasického i moderného exteriéru, kde sa bude vynímať bez ohľadu na zvolený koncept vašej záhrady, altánku alebo terasy Jednoduché zostavenie bez nutnosti použiť špeciálne náradie vám ušetrí veľa času i starostí Údržba je nesmierne jednoduchá, lebo vám stačí len vlhká handrička a pár krátkych chvíľ Konštrukcia z umelej živice vyniká odolnosťou voči počasiu a farba nebledne ani po opakovanom vystavení UV žiareniu V strede stola sa nachádza otvor pre slnečník s priemerom 5 cm, takže sa pri horúcich dňoch môžete ukryť pred intenzívnym slnečným svitom Špecifikácie Značka: Keter Model: Julie Určenie: záhradný stôl Možnosť rozloženia: Nie Kapacita a maximálne zaťaženie Nosnosť stola: až 50 kg Kapacita: až 6 osôb Fyzické vlastnosti Materiál: polypropylénová živica Farba: grafitová Rozmery produktu: 147 x 90 x 74,5 cm Hmotnosť produktu: 12,12 kg Rozmery balenia: 151 x 93 x 11 cm Hmotnosť balenia: 15,63 kg Obsah balenia 1x záhradný stôl Keter Julie
Oboustranná reklamní tabule firmy Securit® patří mezi takzvané tabule na chodník. Tvar "áčko" o rozměrech 85 x 55 cm stojí sám a odolá náporu větru o rychlosti až 40 km / hod. Masivní nabídkovou tabuli s velkou plochou pro psaní umístíte lehce i na prostorově limitující místa. Perfektní povrch pro popisování křídovými fixami značky Securit®. Teaková barva masivního dřeva gumovníku skvěle ladí s černou plochou tabule. Rám odolává povětrnostním podmínkám a zaručuje dlouhou životnost celého áčka. Tvrdé dřevo je natřeno speciálními nátěry, které zvyšují odolnost proti vlhku a UV záření. Kvalitní materiály Robustní kování z nerezové oceli se vám nerozklíží ani po letech používání. Černou popisovatelnou desku snadno omyjete vodou, v případě křídových fix čističem Securit®. Černá plocha tabule Deluxe se jen tak nepoškrábe a i při plném slunci zůstane barva tmavá. Značka Securit® V roce 1948 založil George Vermes továrnu na výrobu kuličkových propisovaček. Následné generace vyzdvihly tuto společnost tvrdou prací na současnou silnou pozici na trhu. Od samého začátku dynamicky reagují na světové trendy. Celosvětově se proslavili až v 90. letech minulého století, když vyvinuli křídový popisovač. Od té doby určují vývoj ve světě vizuálních prezentací. Jejich hnacím motorem je neustálá inovace a zlepšování kvality i vlastností výrobků. Vlastnosti: Tvar "A" sám stojí a odolá větru 40 km / hod Vejde se i na malé plochy Skvělá pro psaní fixami Securit® Kvalitní materiály od renomované značky Specifikace: Tabule druh: oboustranná Tabule typ: "áčko" Rozměr plochy: 85 x 55 cm Materiál: tvrdé dřevo, melaminová pryskyřice, kov Barva: teaková / černá Hmotnost: 7,1 kg Hmotnost balení: 8,35 kg Rozměry (Š x V x H): 85 x 55,5 x 48 cm Rozměry balení (Š x V x H): 89 x 58 x 7 cm
Toner HP CF212A žlutý (1800str./5%) Toner HP CF212A, žltý. So žltou tonerom HP 131A LaserJet môžete tlačiť dokumenty a marketingové materiály v profesionálnej kvalite doma aj v kancelárii. Neplytvajte časom ani spotrebným materiálom a udržte si vysokú produktivitu. Tieto kazety boli špeciálne navrhnuté pre vašu tlačiareň. Pre tlačiareň HP LaserJet 131A. Vyťaženosť 1800 strán pri 5 % pokrytie.
DINO Bikes - Detský bicykel 12" zelený Zelená farba je šik. Talianske Dino Bikes vám predstavuje koleso kde je predná čeľusťová brzda, stály prevod a nesmie chýbať ani pomocné kolieska. Detský bicykel - 12 "zelené, športový bicykel pre malých pretekárov. Kolesá majú plastový ráfik s plnou pneumatikou, preto netreba kolesá dohusťovať. Veľkosť kolesa 12 " U detí je potrebné dbať na správny výber výšky kolesa. Na príliš malom, alebo naopak príliš veľkom bicykli, sa deti necítia dobre a môže to ovplyvniť jeho vzťah k cyklistike. Deti rýchlo rastú, preto voľte radšej bicykel o niečo väčšie, ale držte sa odporúčaných výšok pri jednotlivých kolies. Viac informácií nájdete v článku "Ako vybrať detský bicykel". nastaviteľné sedátko Výšku sedátka jednoducho nastavíte do ideálnej polohy podľa výšky Vášho dieťaťa a každý rok môžete sedátko zvyšovať podľa toho ako povyrastie. Sedadlo je polstrované a zaisťuje pohodlnú jazdu. Stáli prevod bez voľnobehu Bicykel pre deti je vybavené stálym prevodom bez voľnobehu, ako sa používa u trojkolky, ten je vhodný pre najmenšie deti, pri malých rýchlostiach. Pri šliapaní dopredu idete do predu, šliapaním dozadu, idete vzad. výkonné brzdy Detské bicykle Dino Bikes sú dodávané s kvalitnými a už nastavenými brzdami. Výrobky sa tiež pýši certifikáty nemeckej TÜV, kolesá sú teda považované za úplne bezpečná a zodpovedajúce najprísnejším európskym normám. pg "> prídavné kolieska Prídavné balančné kolieska sú určené pre deti učiace sa držať rovnováhu. Kolieska možno jednoducho z detského bicykla demontovať, potom čo sa dieťa dostatočne zdokonalia. praktické blatníky Blatníky z kvalitného tvrdého, ale pružného plastu, poskytujú perfektnú ochranu pred vodou a blatom. Pevné uchytenie blatníkov k rámu, odolné voči nárazom. protišmykové pedále Kvalitne vykonanej pedále s ložiskami a odrazkami, sú obojstranne osadené protišmykovými vrúbkami, zaisťujúca istý nášľap za všetkých podmienok. nosnosť Všetky detské bicykle Dino Bikes sú dôkladne testovaná a spĺňajú Európske normy. Hi-ten oceľový rám Rám bicykla pre deti je vyrobený z veľmi pevné, odľahčené Hi-ten ocele. Tá zaisťuje maximálnu pevnosť a bezpečnosť kolesá a pri prudkých nárazoch. Kvalitné Taliansky výrobca Detský bicykel Dino Bikes je vyrobené v Taliansku a má všetky Európskej bezpečnosťou certifikáty, vrátane nemeckej TÜV. Talianska spoločnosť s tradíciou od roku 1920, vyniká výborným zpravováním a kvalitou. Obľúbená je tiež vďaka licencovaným potlačiam a polepům, ktoré deti poznajú zo svojich obľúbených rozprávok či seriálov povinná výbava Ak chcete používať bicykel či kolobežku na verejných komunikáciách, musí byť vybavené v zhode s právnymi predpismi a pravidlami cestnej premávky. Jedná sa predovšetkým o odrazky a osvetlenie. Ak sa cyklista pohybuje po verejných komunikáciách, musí dbať na bezpečnostné a dopravných predpisov. Vopred si zistite, či výrobok spĺňa technické požiadavky, podľa podľa vyhlášky č. 341/2014 Zb. , Prípadne ho Dovýbava výberom vhodného príslušenstva. Bicykle a kolobežky vybavené pohonom alebo dodatočne vybavené pohonom musí byť pri prevádzke na pozemných komunikáciách v súlade s uvedenou vyhláškou a priamo uplatniteľné predpisy Európskej únie -
Solárna sprcha Marimex UNO 20 l STYLE zelená Solárna sprcha Marimex UNO zaistí potrebnú hygienu kúpajúcich sa, čím chráni bazén pred znečistením. Táto záhradná sprcha je určená predovšetkým na vonkajšie použitie. Voda sa ohrieva pomocou slnečnej energie. Telo sprchy totiž slúži ako solárny kolektor, takže vám šetrí peniaze a ohrev zostáva ekologický. Doprajte si sprchovanie pred plávaním a uľahčte si údržbu vášho bazéna. Hlavné prednosti Záhradná sprcha na opláchnutie pred kúpaním a plávaním v bazéne Ekologický ohrev vody pomocou solárnej energie Nastaviteľná teplota výstupnej vody Nastavte si príjemnú teplotu vody Do sprchy sa zmestí až 20 l vody. Aby ste sa mohli sprchovať, musíte ju mať napojenú na vodovodný rad. Kĺb na hornej hlavici vám umožní s ňou pohybovať a rôzne ju polohovať podľa potrieb. Teplotu výstupnej vody si nastavíte pomocou ventilu. Tá môže dosahovať až 60 °C, preto odporúčame najprv natočiť ventil vpravo, jeho vychýlením smerom od tela sprchy pustiť studenú vodu a až potom vodu domiešať na požadovanú teplotu otáčaním ventilu doľava. Informácie na záver Ak sprchu odpojíte a uzavrite ventil, nedôjde k úniku vody. Sprchu ukotvíte pomocou 4 skrutiek, ktoré však nie sú súčasťou balenia, pevne k zemi. Zaistíte tým stabilitu produktu. Výpustný ventil sa nachádza zospodu sprchy. Súčasťou balenia je aj hadicová rýchlospojka a teflónová páska. Špecifikácie Značka: Marimex Model: UNO 20 l STYLE zelená Určenie: solárna sprcha Objem zásobníka solárnej sprchy: 20 l Maximálny povolený tlak vody na vstupe do armatúry: 3 bary Minimálny potrebný tlak: 2 bary Materiál: plast Výška: 223 cm Hmotnosť výrobku Netto: 6 kg Kotovná spodná doska: 4 x otvor o 9 mm s rozstupom 140 x 140 mm Obsah balenia Teleso sprchy s namontovaným pákovým ventilom Sprchová ružica s ramienkom Hadicová vstupná rýchlospojka Návod na použitie a na montáž
FOMEI 3x6 m BATIK Fotopozadia šedé Vylepšite svoje snímky a videá a vytvorte si textilné fotopozadie Fomei BATIK. S jeho pomocou dokážete zvýrazniť fotený predmet alebo postavu. Zároveň vám uľahčí následnú úpravu fotografií a videí v editore či inom grafickom programe. Jednoducho upravíte jas, kontrast alebo pozadie úplne zmeníte. Hlavné prednosti Ideálne na zvýraznenie snímaného objektu Jednoduchá následná úprava fotografie či videa Upozornenie Textilné fotopozadie dostanete s tunelom pre navlečenie na tyč. Obrázok je iba ilustračný. V balení nájdete samotné fotopozadie. Špecifikácie Značka: Fomei Model: BATIK Určenie: fotopozadie Farba: šedá Materiál: 100 % bavlna Hmotnosť: cca 3,2 kg Rozmery (š x v x h): 300 x 600 x 0,3 cm Obsah balenia 1x fotopozadie
Solárna sprcha Marimex UNO 20 l STYLE modrá Solárna sprcha Marimex UNO zaistí potrebnú hygienu kúpajúcich sa, čím chráni bazén pred znečistením. Táto záhradná sprcha je určená predovšetkým na vonkajšie použitie. Voda sa ohrieva pomocou slnečnej energie. Telo sprchy totiž slúži ako solárny kolektor, takže vám šetrí peniaze a ohrev zostáva ekologický. Doprajte si sprchovanie pred plávaním a uľahčte si údržbu vášho bazéna. Hlavné prednosti Záhradná sprcha na opláchnutie pred kúpaním a plávaním v bazéne Ekologický ohrev vody pomocou solárnej energie Nastaviteľná teplota výstupnej vody Nastavte si príjemnú teplotu vody Do sprchy sa zmestí až 20 l vody. Aby ste sa mohli sprchovať, musíte ju mať napojenú na vodovodný rad. Kĺb na hornej hlavici vám umožní s ňou pohybovať a rôzne ju polohovať podľa potrieb. Teplotu výstupnej vody si nastavíte pomocou ventilu. Tá môže dosahovať až 60 °C, preto odporúčame najprv natočiť ventil vpravo, jeho vychýlením smerom od tela sprchy pustiť studenú vodu a až potom vodu domiešať na požadovanú teplotu otáčaním ventilu doľava. Informácie na záver Ak sprchu odpojíte a uzavrite ventil, nedôjde k úniku vody. Sprchu ukotvíte pomocou 4 skrutiek, ktoré však nie sú súčasťou balenia, pevne k zemi. Zaistíte tým stabilitu produktu. Výpustný ventil sa nachádza zospodu sprchy. Súčasťou balenia je aj hadicová rýchlospojka a teflónová páska. Špecifikácie Značka: Marimex Model: UNO 20 l STYLE modrá Určenie: solárna sprcha Objem zásobníka solárnej sprchy: 20 l Maximálny povolený tlak vody na vstupe do armatúry: 3 bary Minimálny potrebný tlak: 2 bary Materiál: plast Výška: 223 cm Hmotnosť výrobku Netto: 6 kg Kotovná spodná doska: 4 x otvor o 9 mm s rozstupom 140 x 140 mm Obsah balenia Teleso sprchy s namontovaným pákovým ventilom Sprchová ružica s ramienkom Hadicová vstupná rýchlospojka Návod na použitie a na montáž
Výrobník sódy Sodastream Art Black Nebaví vás neustále dokupovať malinovky v PET fľašiach? Zaobstarajte si výrobník sódovky Sodastream Art Black. S jeho pomocou si v pohodlí domova vyrobíte osviežujúcu perlivú vodu, ktorú si môžete dochutiť podľa vlastných potrieb. Príchute si dokúpite samostatne. Vďaka jeho kompaktným rozmerom ho umiestnite na kuchynskú linku alebo stôl bez toho, aby vám prekážal. Tenký elegantný dizajn výrobníka navyše vkusne doplní vybavenie vašej kuchyne. Hlavné prednosti Ovládanie pomocou ergonomickej páky Výroba domácej perlivej vody bez elektrického zdroja Bombička QuickConnect s rýchlym a ľahkým uchytením Veľká kapacita bombičky – výroba až 80 l sódovky Možnosť regulácie množstva bubliniek pre jemne, stredne alebo silne perlivý nápoj Opakovateľné použitie fľaše Úzky elegantný dizajn Domáci perlivý nápoj Výrobník od celosvetovo overenej a obľúbenej značky Sodastream nemusíte ani zapájať k elektrickej sieti. Pokiaľ dostanete chuť na sódu, upevníte bombičku QuickConnect pomocou systému rýchleho uchytenia. Výrobník ju pevne a bezpečne drží. S jednou bombičkou navyše pripravíte až 80 l sódovky a nemusíte ju často dokupovať. Do fľaše (súčasťou balenia) napustíte vodu a nacvaknete ju na výrobník. Potom už len použijete mechanickú páku a pustíte do vody bublinky. Intenzita nasýtenia vody Množstvo bubliniek regulujete pomocou páky na pravej strane výrobníka. Sami si zvolíte, ako veľmi chcete nasýtiť nápoj. Záleží len na vás, či si pripravíte jemne, stredne alebo silne perlivé pitie. Opakovateľné použitie fľaše Akonáhle nápoj vypijete, fľašu umyjete ručne alebo v umývačke riadu. Môžete ju znova použiť. Je ľahká a vybavená praktickým viečkom, preto si ju so sebou bez obáv vezmete na výlet, do práce alebo napríklad na prechádzku. Pokiaľ ju budete chcieť opäť naplniť, orientujete sa podľa rysky na jej strane. Neobsahuje žiadne škodlivé látky, ako je BPA. Špecifikácie Značka: Sodastream Model: Art Black Určenie: výrobník sódy Kapacita bombičky: 80 l sódovky Počet bombičiek v balení: 1 ks Počet fliaš v balení: 1 ks Objem fľaše: 1 l Farba: čierna Rozmery balenia: 31 x 19 x 45 cm Obsah balenia 1x výrobník 1x litrová plastová fľaša na vodu 1x bombička s CO² potravinárskym plynom
WiFi router TP-Link Deco X10(2-pack) AX1500, WiFi 6, 2x GLAN, 2,4/5GHz Deco X10(2-pack) WiFi router Deco X10 (2-pack) od značky TP-Link pokryje plochu veľkosti až 190 m² (pri použití 2 routerov až 360 m²). Vytvorí kvalitnú a spoľahlivú dvojpásmovú sieť, ktorú využijete aj v miestach s hustou prevádzkou a veľkými nárokmi na pripojenie. V pásme 5 GHz vám router poskytne rýchlosť až 1 201 Mbps a v pásme 2,4 GHz až 300 Mbps. Hlavné prednosti Dvojpásmové pripojenie s vysokou rýchlosťou - až 1 500 Mbps Pripojenie viacerých zariadení súčasne vďaka technológii OFDMA a MU-MIMO Bezproblémové pokrytie s WiFi 6 Veľmi nízka latencia Kompatibilita s TP-Link Mesh - jednotná sieť pod rovnakým názvom aj pri použití viacerých routerov Aplikácie pre jednoduchú správu Možnosť ovládania hlasom Rýchlosť a kvalita nadovšetko Technológiu Wi-Fi 6 si obľúbite. Tento systém totiž pokryje celú domácnosť a zaručí väčšiu rýchlosť a celkovú kapacitu. K routeru navyše pripojíte až 120 zariadení. Technológia TP-Link Mesh Zaobstarajte si viac jednotiek Deco a vytvorte stabilné pripojenie. Jednotky spolupracujú a vytvárajú mesh sieť pod jedným názvom. Žiadne zákutie vášho domu nebude pri ich správnom rozmiestnení bez pokrytia. Router poskytne vášmu zariadeniu (napríklad telefónu, tabletu) dostatočný signál, aj keď sa s ním pohybujete po miestnostiach. Využíva totiž vlastné algoritmy a zaisťuje najsilnejší možný signál. Bez rizika na internet Vďaka mnohým funkciám získate kontrolu nad časom svojich detí strávený na internete. Všetky štatistiky máte neustále k dispozícii. Zablokujete stránky s nevhodným obsahom a zaistíte, aby vaša rodina zostala v bezpečí. Rýchla a efektívna sieť Obojsmerná technológia MU-MIMO umožňuje prijímanie dát z viacerých zariadení naraz bez toho, aby došlo k zníženiu celkového výkonu. Využívajte efektívne šírku pásma WiFi vďaka technológii OFDMA. Zaistí vám vyššiu rýchlosť, nižšiu latenciu a lepšiu kapacitu siete. Jednoduchá príprava routera Nastavenie routera nikdy nebolo jednoduchšie. Po rozbalení jednotky si nainštalujete aplikáciu Deco a jednáte podľa krokov na displeji. Aplikácia vás prevedie nastavením, kým sa jednotka neaktivuje a nesprevádzkuje vašu sieť. Behom niekoľkých minút surfujete na internete. Aplikácia vám navyše uľahčí správu WiFi siete odkiaľkoľvek - z domova, z práce alebo napríklad z dovolenky. Hlasové ovládanie Vyskúšajte službu Alexa alebo Google Assistant a ovládajte jednotku pomocou hlasových príkazov. Jednotka je nielen múdra a praktická, ale tiež vyzerá na pohľad veľmi pekne. Čistý biely dizajn sa hodí takmer k akémukoľvek štýlu. Špecifikácie Značka: TP-Link Model: Deco X10 (2-pack) Určenie: WiFi router Štandardy: WiFi 6 IEEE 802.11ax/ac/n/a 5 GHz, IEEE 802.11n/b/g 2.4 GHz Rýchlosť Wi-Fi: AX1500 5 GHz 1 201 Mbps (802.11ax), 2,4 GHz 300 Mbps (802.11n) Dosah Wi-Fi: dom s 2 až 4 miestnosťami, technológia TP-Link Mesh, 2x interná anténa, Beamforming Pracovné režimy: Router, Access Point Vysielací výkon Wi-Fi: CE ≤ 20 dBm (2,4 GHz), ≤ 30 dBm (5 GHz), FCC < 30 dBm Systémové požiadavky Android 5.0 alebo neskoršia verzia iOS 9.0 alebo neskoršia verzia Kapacita Wi-Fi Duálne pásmo (Dual-Band) - distribuuje zariadenia do rôznych pásiem pre optimálny výkon 2x2 MU-MIMO OFDMA - komunikuje s viacerými WiFi 6 klientmi súčasne 4 Streams Hardvér Ethernet porty: 2x Gigabit port na Deco jednotku, podpora WAN/LAN (automatické snímanie) Tlačidlá: Resetovacie tlačidlo Zabezpečenie WiFi šifrovanie: WPA-Personal, WPA2-Personal, WPA3-Personal Zabezpečenie siete: SPI Firewall, Access Control Sieť pre hostí: 1x 5 GHz Guest Network, 1x 2,4 GHz Guest Network Softvér Protokoly: IPv4, IPv6 Rodičovská kontrola: áno WAN Typy:…
Sektorová dualpolarizační anténa Sector Carrier Class 2-14 od výrobcu RF Elements pracujúci vo frekvenčnom pásme 2.4 GHz so ziskom 14 dBi a vyžarovacím uhlom 75 °-100 °. Dôležitým prvkom zabudovaným do štruktúry antény je tzv. Backshield. Backshield je frekvenčné reflektor zabudovaný do štruktúry antény určený k zmenšeniu postranných lalokov a zadného žiarenia. V kombinácii s RF Elements tienenými boxy Backshield výrazne zvyšuje možnosť spoločného nasadenia antén na jednom mieste bez rizika vzájomného rušenia. Sektorové antény Carrier Class vyrobené z hliníka a nerezovej ocele sú veľmi kompaktné, ľahké a veľmi odolné voči okolitým vplyvom. RF porty sú chránené zabezpečenými odnímateľnými krytmi. Súčasťou balenia je telo antény, pigtaily, ochranný kryt rádiového zariadenia a držiak antény. Rádiový výkon: Na rozdiel od väčšiny konkurenčných výrobkov sú mimo sektorové antény Carrier Class optimalizované pre vyvážený dualpolarizační výkon. Vyžarovacie charakteristiky a zisk H a V anténneho systému sú veľmi podobné-to je tá správna podstata mimo výkonu sektorových antén Carrier Class. 2x2/3x3 MIMO: Sektorové antény Carrier Class sú dostupné v 2x2, prípadne 3x3 MIMO prevedenie. Sektor CC 2-14 je 2x2 MIMO anténa. Ľahká a odolná: Sektorové antény Carrier Class vyrobené z hliníka a nehrdzavejúcej ocele sú kompaktné, ľahké a vysoko odolné voči vplyvom okolitého prostredia. RF porty sú chránené zabezpečenými odnímateľnými krytmi. Kompatibilita s rádiovými jednotkami: Sektorové antény Carrier Class Vám dávajú možnosť voľby pri výbere rádiového zariadenia. Antény môžete spojiť s rádiovými jednotkami: Rocket od UBNT BaseBox od MikroTik ePMP od Cambium Networks outdoor boxy RF Elements Vstavaný Rocket kit Vďaka vstavanému montážnemu systému tzv. Rocket kitu je možné na túto anténu priamo namontovať akúkoľvek jednotku Rocket bez nutnosti inštalácie ďalšieho príslušenstva. Jednoducho jednotku Rocket zaklapnete a máte hotovo.
![Freewell magnetický prechodový ND0.9/PL filter 67 mm [FW-67-GND0.9/PL]](https://profimodel.cz/1689620/freewell-magneticky-prechodovy-nd09-pl-filter-67-mm.jpg)
F4U-4 Corsair (781mm) Vought F-4U Corsair bol najvýkonejším americkým palubným stíhacím lietadlom druhej svetovej vojny. Po vyriešení počiatočných problémov (príliš tuhý podvozok a zlý výhľad z kabíny komplikujúce pristávanie na lietadlových lodiach) sa spolu s Grumman Hellcat postaral o zmetenie japonského letectva z oblohy nad Pacifikom. Corsair úspešne operovali aj vbarvách britskej Fleet Air Arm a z pozemných letísk v eskadrách námornej pechoty. Vo výzbroji US Navy a Marines vydržal až hlboko do 50. rokov, kedy sa v úlohe stíhacieho bombardéru významne podieľal na zachytenie úvodného náporu komunistickej Severnej Kórey na začiatku kórejskej vojny. Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. < / P> Corsair je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 781 Dĺžka [mm] 622 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
KAVAN GRE-18 RTR crawler 1:18 - modrý Vstúpte do sveta expedičných špeciálov s našimi modelmi GRE-18 Ideálna veľkosť. Nový rad expedičných modelov v mierke 1:18 predstavuje to najlepšie zo svetov veľkých aj malých RC áut. Z väčších merítok preberá priechodnosť terénom a schopnosť zvládnuť prechádzku v prírode aj skutočnú expedíciu. Od svojich menších kolegov sa zase inšpirovala kompaktnosťou. Svoje auto tak zbalíte do každého batohu a môžete ho mať pri sebe kedykoľvek a kdekoľvek. A keď práve nepraje počasie, dobrodružná trasa plná prekážok sa stane napríklad aj z vašej obývačky! Realistický vzhľad. Vďaka páčivej karosérii s realistickými doplnkami je na modely GRE-18 radosť pozerať. Výrazný lak podčiarkujú priehľadné okná, detailne spracované nárazníky, predná maska, šnorchel, spätné zrkadlá, rúrkový rám a kryty zadných svetiel. Po zapnutí potom auto ožije vstavanými LED svetlami. Tie majú výkon dostatočný aj na jazdu v tme, ktorá poskytne úžasnú atmosféru a nové zážitky. Pre každý terén. Pevný kovový rám spolu so 4bodovým zavesením náprav a mäkkými tlmičmi zaisťuje dostatočnú svetlú výšku, nájazdové uhly a artikuláciu na prekonávanie prekážok a nástrah pri vonkajšom jazdení. Stály náhon všetkých kolies, uzavreté diferenciály a mäkké pneumatiky s hlbokou vzorkou vždy zaručia dostatok trakcie. Vodeodolná elektronika navyše znamená, že sa netreba obávať žiadnych podmienok - dážď, blato, kaluže, ani hlbšie brody - nič vás nezastaví! Vždy pod kontrolou. Silný motor pomôže bez problémov skrotiť redukčná prevodovka. Digitálne servo a kvalitný systém diaľkového ovládania potom dodá istotu a presnosť. Vysielač obsahuje potrebné nastavenia pre vystredenie, reverz aj koncové body a vďaka ľahkému rozloženiu nezaberie žiadne miesto navyše. Pripravený na akciu. Výkonný akumulátor s kapacitou až pre 45 minút jazdy a USB nabíjací kábel, ktorý zapojíte do každej nabíjačky na telefón vás vždy udrží v prevádzke. Kedykoľvek na ceste nájdete lákavý terén, budete naň pripravení. Vlastnosti Realistická lexanová karoséria s výrazným lakom a priehľadnými oknami Detailné doplnky karosérie, ako predná maska, spätné zrkadlá, šnorchel, trubkový rám a ďalšie Nastaviteľné nárazníky a držiaky karosérie Realistické predné a zadné svetlá Pevný kovový rám 4bodové zavesenie náprav Tlmiče s vysokým zdvihom a mäkkými pružinami Stály pohon všetkých kolies s prevodovým pomerom 104:1 pre vysoký krútiaci moment a ovládateľnosť v nízkych otáčkach Uzavreté diferenciály pre skvelú priechodnosť terénom Realistické pneumatiky z mäkkej gumy a hlbokým vzorom pre akýkoľvek terén, nasadené na bead-lock diskoch 55T jednosmerný motor so zvýšeným výkonom 1kg 3-drôtové digitálne vodotesné servo pre precízne ovládanie Plne vodotesný prijímač a regulátor pre akékoľvek počasie Voľný slot pre prídavné svetlá, alebo FPV systém 600mAh 7,4V 2S Li-Po akumulátor pre až 45 minút jazdy Kvalitný 2,4 GHz digitálny systém diaľkového ovládania s digitálnymi trimami, reverzmi a nastavením koncových bodov (EPA) Vysielač je možné rozložiť pre lepšiu skladnosť Kompaktný USB nabíjací kábel Dostupné tuningové diely KAV06.240071 GRE Sada tuningových hliníkových tlmičov KAV06.240072 GRE Sada oceľových čapov kardanov KAV06.240074 GRE18 Sada oceľových hlavných kardanov KAV06.240079 GRE Tuningové závažie do kolies - 24 g Technické údaje Motor: 050 55T Servo: 1kg digitálny (3drôtové) Pohonný akumulátor: 600mAh 7,4 V 2S Li-Po Nabíjač: USB 150mA Obsah RTR setu Zostavený model GRE-18 s nalakovanou karosériou a pohonným akumulátorom Vysielač USB nabíjací kábel Kľúč na kolesá Skrutkovač Párovacia prepojka Náhradné pružiny Návod na použitie Potrebné príslušenstvo 4xAAA batérie do vysielača Rázvor [mm] 155 Šírka [mm] 113 Dĺžka [mm] 275 Výška [mm] 135 Hmotnosť [g] 280 Svetlá výška [mm] 34 Priemer kolies [''] 2.2 Pohon 4x4 Prevodový pomer 104:1 Typ motora Jednosmerný Li-Po [čl.] 2 Typ podvozku Terénia,Expedícia,Hobby
![XERUN V10 7T závitov - G3 - čierny [HW30401118]](https://profimodel.cz/1596921/xerun-v10-7t-zavitov-g3-cierny.jpg)
XERUN V10 3.5T závitov - G3 - čierny MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 3.7 Napájanie Lixx článkov 1 Otáčky na Volt [ot./min/V] 9450 Výkon motora [W] 462 Prúd naprázdno [A] 7.7 Max. špičkový prúd [A] 126 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre Modified Class of 1 / 12thOn-road Racing cestné autá
HV737 (0.09s/60°, 10.2kg.cm) Veľmi silné a veľmi rýchle programovateľné digitálne mini servo s titánovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách. Vďaka presným predpätým prevodom s minimálnymi vôľami a špeciálnemu potenciometru s vysokým rozlíšením je obzvlášť vhodné pre ovládanie chvostových plôch, ale aj krídielok a klapiek vo vysokovýkonných vetroniach a motorových modeloch. Na dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke s normálnymi pätkami. Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité). S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. Veľkosť serva Mini Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 8.3 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 9.1 Ťah pri 8,2 V [kg•cm] 10.2 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.12 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.1 Rýchlosť pri 8,2 V [s/60st.] 0.09 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.001 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 6 - 8.4 Dĺžka [mm] 35.5 Šírka [mm] 15 Výška [mm] 28.5 Hmotnosť [g] 38.55 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky,Lode
![Karter OSSPEED 91HZ-R [OS29071010]](https://profimodel.cz/1577052/karter-osspeed-91hz-r.jpg)
![XERUN V10 7.5T závitov - G3 - čierny [HW30401110]](https://profimodel.cz/1616542/xerun-v10-75t-zavitov-g3-cierny.jpg)
MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 161 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 4420 Výkon motora [W] 346 Prúd naprázdno [A] 3.3 Max. špičkový prúd [A] 100 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre 1 / 10th Drift, 2WD Off-road Racing terénne autá
KAVAN GRE-18 RTR crawler 1:18 - oranžový Vstúpte do sveta expedičných špeciálov s našimi modelmi GRE-18 Ideálna veľkosť. Nový rad expedičných modelov v mierke 1:18 predstavuje to najlepšie zo svetov veľkých aj malých RC áut. Z väčších merítok preberá priechodnosť terénom a schopnosť zvládnuť prechádzku v prírode aj skutočnú expedíciu. Od svojich menších kolegov sa zase inšpirovala kompaktnosťou. Svoje auto tak zbalíte do každého batohu a môžete ho mať pri sebe kedykoľvek a kdekoľvek. A keď práve nepraje počasie, dobrodružná trasa plná prekážok sa stane napríklad aj z vašej obývačky! Realistický vzhľad. Vďaka páčivej karosérii s realistickými doplnkami je na modely GRE-18 radosť pozerať. Výrazný lak podčiarkujú priehľadné okná, detailne spracované nárazníky, predná maska, šnorchel, spätné zrkadlá, rúrkový rám a kryty zadných svetiel. Po zapnutí potom auto ožije vstavanými LED svetlami. Tie majú výkon dostatočný aj na jazdu v tme, ktorá poskytne úžasnú atmosféru a nové zážitky. Pre každý terén. Pevný kovový rám spolu so 4bodovým zavesením náprav a mäkkými tlmičmi zaisťuje dostatočnú svetlú výšku, nájazdové uhly a artikuláciu na prekonávanie prekážok a nástrah pri vonkajšom jazdení. Stály náhon všetkých kolies, uzavreté diferenciály a mäkké pneumatiky s hlbokou vzorkou vždy zaručia dostatok trakcie. Vodeodolná elektronika navyše znamená, že sa netreba obávať žiadnych podmienok - dážď, blato, kaluže, ani hlbšie brody - nič vás nezastaví! Vždy pod kontrolou. Silný motor pomôže bez problémov skrotiť redukčná prevodovka. Digitálne servo a kvalitný systém diaľkového ovládania potom dodá istotu a presnosť. Vysielač obsahuje potrebné nastavenia pre vystredenie, reverz aj koncové body a vďaka ľahkému rozloženiu nezaberie žiadne miesto navyše. Pripravený na akciu. Výkonný akumulátor s kapacitou až pre 45 minút jazdy a USB nabíjací kábel, ktorý zapojíte do každej nabíjačky na telefón vás vždy udrží v prevádzke. Kedykoľvek na ceste nájdete lákavý terén, budete naň pripravení. Vlastnosti Realistická lexanová karoséria s výrazným lakom a priehľadnými oknami Detailné doplnky karosérie, ako predná maska, spätné zrkadlá, šnorchel, trubkový rám a ďalšie Nastaviteľné nárazníky a držiaky karosérie Realistické predné a zadné svetlá Pevný kovový rám 4bodové zavesenie náprav Tlmiče s vysokým zdvihom a mäkkými pružinami Stály pohon všetkých kolies s prevodovým pomerom 104:1 pre vysoký krútiaci moment a ovládateľnosť v nízkych otáčkach Uzavreté diferenciály pre skvelú priechodnosť terénom Realistické pneumatiky z mäkkej gumy a hlbokým vzorom pre akýkoľvek terén, nasadené na bead-lock diskoch 55T jednosmerný motor so zvýšeným výkonom 1kg 3-drôtové digitálne vodotesné servo pre precízne ovládanie Plne vodotesný prijímač a regulátor pre akékoľvek počasie Voľný slot pre prídavné svetlá, alebo FPV systém 600mAh 7,4V 2S Li-Po akumulátor pre až 45 minút jazdy Kvalitný 2,4 GHz digitálny systém diaľkového ovládania s digitálnymi trimami, reverzmi a nastavením koncových bodov (EPA) Vysielač je možné rozložiť pre lepšiu skladnosť Kompaktný USB nabíjací kábel Dostupné tuningové diely KAV06.240071 GRE Sada tuningových hliníkových tlmičov KAV06.240072 GRE Sada oceľových čapov kardanov KAV06.240074 GRE18 Sada oceľových hlavných kardanov KAV06.240079 GRE Tuningové závažie do kolies - 24 g Technické dáta Motor: 050 55T Servo: 1kg digitálny (3drôtové) Pohonný akumulátor: 600mAh 7,4 V 2S Li-Po Nabíjač: USB 150mA Obsah RTR setu Zostavený model GRE-18 s nalakovanou karosériou a pohonným akumulátorom Vysielač USB nabíjací kábel Kľúč na kolesá Skrutkovač Párovacia prepojka Náhradné pružiny Návod na použitie Potrebné príslušenstvo 4xAAA batérie do vysielača Rázvor [mm] 155 Šírka [mm] 113 Dĺžka [mm] 275 Výška [mm] 135 Hmotnosť [g] 280 Svetlá výška [mm] 34 Priemer kolies [''] 2.2 Pohon 4x4 Prevodový pomer 104:1 Typ motora Jednosmerný Li-Po [čl.] 2 Typ podvozku Terénia,Expedícia,Hobby
![XERUN V10 3.5T závitov - G3 - čierny [HW30401106]](https://profimodel.cz/1616520/xerun-v10-35t-zavitov-g3-cierny.jpg)
MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 3.7 Napájanie Lixx článkov 1 Otáčky na Volt [ot./min/V] 9450 Výkon motora [W] 462 Prúd naprázdno [A] 7.7 Max. špičkový prúd [A] 126 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre Modified Class of 1 / 12thOn-road Racing cestné autá
AXI 2814/10 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2814 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2814 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2814 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2814/10 V2 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 1500 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre hotlinery a rýchle akrobatické modely do 1200 g, ktorým lepšie svedčí vrtule s menším priemerom s vyšším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2814/10 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2814/10 V2 s káblami, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. < / P> Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1640 počet závitov 10 Vnútorný odpor [mOhm] 37 Prúd naprázdno [A] 2.3 max. účinnosť [%] 83 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 20 - 30 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 46 Max. výkon [W] 460 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 37.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 107 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 50 - 70 Vetroň do hmotnosti [g] 1500 Tréner do hmotnosti [g] 1500 Akrobat do hmotnosti [g] 1200 3D do hmotnosti [g] 900 Odporúčaná vrtule 2S: 9x6 ", 9,5x5", 10x6 " Odporúčaná vrtule 3S: 8x4 "
XERUN V10 10.5T závitov - G3 - čierny MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 133 Dĺžka hriadeľa [mm] 14 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 - 11.1 Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 4500 Výkon motora [W] 260 Prúd naprázdno [A] 5.5 Max. špičkový prúd [A] 74 Časovanie [°] 30 - 60 Určené pre 1 / 10th Drift, Stock Class of 1 / 10th cestné autá
MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 164 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 5120 Výkon motora [W] 402 Prúd naprázdno [A] 3.9 Max. špičkový prúd [A] 123 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre Modified Class of 1 / 10th, 4WD Off-road Racin terénne autá
Programovateľný mikroprocesorový regulátor s vodným chladením pre striedavé motory bez senzorov ( "brushless, sensorless") skonštruovaný s využitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi úžitkovými vlastnosťami pri zachovaní veľmi jednoduché a pre užívateľov priateľské obsluhy. Slúži na ovládanie otáčok striedavých elektromotorov v modeloch lodí (predovšetkým rýchlostných člnov) pri napájaní z akumulátorov NiCd / NiMH i Li-poly / Li-ion. Inštaláciu a použitie veľmi uľahčuje vodotesná skrinka a vodné chladenie. Je vybavený spínaným stabilizátorom napájania SBEC zaisťujúcim napájanie prijímača a serv z pohonného akumulátora. Regulátor sa programuje s pomocou vysielača alebo LED programovacieho boxu Hobbywing (predáva sa samostatne). POPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Odolnosť regulátorov radu SEAKING V3 zodpovedá norme IP67, čo znamená, že regulátor môže pracovať vo vode a užívateľ ho môže priamo použiť bez potreby akýchkoľvek predbežných opatrení. (Pozn .: Po použití dôkladne vysušte všetky konektory, aby ste zabránili zoxidovaniu ich kovových častí.) Patentovaná teplovýmenná technológia "Copper Bar Heat Conduction", systém vodného chladenia a výkonové MOSFET tranzistory s extrémne nízkym vnútorným odporom zvyšujú spoľahlivosť regulátorov a ich odolnosť voči preťaženiu. Úplne nový softvér špeciálne vyvinutý pre RC lode s vynikajúcimi vlastnosťami pri rozbehu a akcelerácii. Má navyše vynikajúcu odolnosť voči náhlym zmenám zaťaženiu spôsobovaným vynořováním a ponáraním pri jazde. Vhodný pre valnú väčšinu lodných striedavých bezsenzorových motorov s napájaním z akumulátorov 2-6s LiPo / Li-ion alebo 5-18 čl. NiCd / NiMH. Pre napájanie z akumulátorov NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe Výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC so zaťažiteľnosťou až 5 A. Dva prevádzkové režimy: Jednosmerný a obojsmerný pre rôzne aplikácie - rýchlostné člny i makety. < / Li> 8 nastaviteľných hodnôt časovania zaručujúcich kompatibilitu s väčšinou bezsenzorových striedavých motorov. Rad ochranných funkcií: ochrana pri poklese napájacieho napätia, tepelná ochrana regulátora, ochrana pri strate riadiaceho signálu špeciálne prispôsobené pre RC lode. Signalizácia prevádzkových stavov 2 LED. Vodné chladenie, možnosť dodatočnej inštalácie ventilátora. Zvláštne programovací zásuvka (môže slúžiť aj pre napájanie ventilátora). Jednoduché programovanie vreckovým LED programovacom boxom doma aj pri vode (predáva sa samostatne). Kalibrácia rozsahu plynu pre dokonalé prispôsobenie riadiacemu signálu z vašej RC súpravy. PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE Prevádzkový režim: Jednosmerný - pre rýchlostné člny a závodné jazdenie. Obojsmerný režim umožňuje aj spätný chod a je vhodný pre makety a rekreačné / športové jazdenie. Počet LiPo článkov: Zvoliť môžete automatickú detekciu počtu článkov alebo počet článkov nastaviť ručne pre 100% spoľahlivú funkciu napäťové ochrany. Ochrana pri poklese napájacieho napätia: Ak napätie pohonného akumulátora klesne pod nastavenú prahovú hodnotu na 2 sekundy, výkon motora je znížený na 50%. Voliť môžete režim "bez ochrany" alebo hodnoty 2,8, 3,0, 3,2 alebo 3,4 V / čl. Časovanie: Nastaviteľné 0,00 °, 3,75 °, 7,50 °, 11,25 °, 15,00 °, 18,75 °, 22,50 °, 26,25 ° Nastavte najvhodnejšiu hodnotu podľa motora, ktorý používate. Správna hodnota časovanie zabezpečuje plynulý chod motora. Všeobecne povedané, vyššia hodnota časovanie bude dávať vyšší maximálny výkon, ale účinnosť motora sa bude znižovať a jeho prevádzková teplota zvyšovať. OCHRANNÉ FUNKCIE REGULÁTORA Ochrana pri poklese napájacieho napätia: Ak napätie pohonného akumulátora klesne pod nastavenú prahovú hodnotu na 2 sekundy, výkon motora je znížený na 50%. Tepelná ochrana regulátora: Ak teplota regulátora prekročí továrni nastavenú hodnotu, regulátor obmedzí výkon motora na 50 Plný výkon bude obnovený po tom, čo teplota regulátora klesne pod 80 ° C. Strata signálu plynu: Regulátor vypne motor, ak riadiaci signál plynu z prijímača chýba počas 0,1 s. Akonáhle je prijatý normálne signál, regulátor obnoví normálnu funkciu. použitie loď typ striedavý Trvalý prúd [A] 120 Max. špičkový prúd [A] 720 NiXX článkov 5 - 18 Lixx článkov 2 - 6 BEC napätie [V] 6 BEC prúd [A] 5 Dĺžka [mm] 68.5 Šírka [mm] 28.3 Výška [mm] 32 Hmotnost [g] 150 regulácia jednosmerná, obojsmerná Vstup pre senzory nie programovateľný áno Odolnosť voči vode vodovzdorný
![XERUN V10 10.5T závitov - G3 - čierny [HW30401112]](https://profimodel.cz/1616553/xerun-v10-105t-zavitov-g3-cierny.jpg)
MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 133 Dĺžka hriadeľa [mm] 14 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 - 11.1 Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 4500 Výkon motora [W] 260 Prúd naprázdno [A] 5.5 Max. špičkový prúd [A] 74 Časovanie [°] 30 - 60 Určené pre 1 / 10th Drift, Stock Class of 1 / 10th cestné autá
![Freewell magnetický prechodový ND0.9/PL filter 77 mm [FW-77-GND0.9/PL]](https://profimodel.cz/1689652/freewell-magneticky-prechodovy-nd09-pl-filter-77-mm.jpg)
![AXI 2814/20 V2 striedavý motor [3EL105322V2]](https://profimodel.cz/1592550/axi-2814-20-v2-striedavy-motor.jpg)
Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2814 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2814 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2814 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2814/20 V2 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 1900 gs napájaním zo tříčlánkového alebo čtyřčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako je Multiplex Fun Cub, Solius a Heron, ľahké termické vetrone do 2500 mm, 3D akrobatov - modely, ktorým vyhovuje vrtule o veľkom priemere s nízkymi otáčkami. Montáž motora: AXI 2814/20 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2814/20 V2 s káblami, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. < / P> Napájanie Lixx článkov 3 - 4 Otáčky na Volt [ot./min/V] 840 počet závitov 20 Vnútorný odpor [mOhm] 145 Prúd naprázdno [mA] 700 max. účinnosť [%] 85 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 8 - 17 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 26 Max. výkon [W] 355 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 37.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 107 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 30 - 40 Vetroň do hmotnosti [g] 1900 Tréner do hmotnosti [g] 1700 Akrobat do hmotnosti [g] 1300 Odporúčaná vrtule 2S: 13x8 " Odporúčaná vrtule 3S: 11x7 ", 12x5", 12x6 ", 12x6,5"
AXI 2814/20 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2814 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2814 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2814 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2814/20 V2 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 1900 gs napájaním zo tříčlánkového alebo čtyřčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako je Multiplex Fun Cub, Solius a Heron, ľahké termické vetrone do 2500 mm, 3D akrobatov - modely, ktorým vyhovuje vrtule o veľkom priemere s nízkymi otáčkami. Montáž motora: AXI 2814/20 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2814/20 V2 s káblami, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. < / P> Napájanie Lixx článkov 3 - 4 Otáčky na Volt [ot./min/V] 840 počet závitov 20 Vnútorný odpor [mOhm] 145 Prúd naprázdno [mA] 700 max. účinnosť [%] 85 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 8 - 17 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 26 Max. výkon [W] 355 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 37.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 107 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 30 - 40 Vetroň do hmotnosti [g] 1900 Tréner do hmotnosti [g] 1700 Akrobat do hmotnosti [g] 1300 Odporúčaná vrtule 2S: 13x8 " Odporúčaná vrtule 3S: 11x7 ", 12x5", 12x6 ", 12x6,5"
MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 7340 Výkon motora [W] 457 Prúd naprázdno [A] 6.7 Max. špičkový prúd [A] 122 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre Modified Class of 1 / 10th & 1 / 12thOn-road Racing cestné autá
HV50P (0.071s/60°, 8.3kg.cm) Ultra silné a super rýchle programovateľné digitálne mikroservo s kovovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách. Je špeciálne konštruované pre pretekárske cestné autá 1:12, bolo vyvinuté v spolupráci s európskym šampiónom Maxom Mächlerom. Pre jednoduchú inštaláciu v rôznych typoch podvozkov je servo uložené v plastovej krabičke s normálnymi pätkami aj s pätkami na montáž na plocho. Rozšírené napájacie napätie 3,7-7,4 V (menovité), prevádzkové 3,5-8,4 V. S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. Left Angle (Uhol vľavo): Max. veľkosť výchylky serva vľavo. Right Angle (Uhol vpravo): Max. veľkosť výchylky serva vľavo. Reversion (Reverzácia) : Obracia zmysel výchylky serva. Allow Uncont (Zapnúť Fail-safe): V prípade straty riadiaceho signálu servo prejde do prednastavenej núdzovej polohy zodpovedajúcej hodnote „Uncontrolled Position“. Uncontrolled Pos (Núdzová výchylka): Ak je zapnutá voľba „Allow Uncont“ (Zapnúť Fail-safe), nastavuje núdzovú výchylku serva v prípade straty signálu. Uncontrolled Time (Vyčkávacia doba): Servo prejde na núdzovú výchylku „Uncontrolled Position“ po uplynutí času „Uncontrolled Time“ (Vyčkávacia doba) v prípade straty signálu. Veľkosť serva Micro Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 3,7 V [kg•cm] 3.75 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 6.1 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 7.5 Ťah pri 8,2 V [kg•cm] 8.3 Rýchlosť pri 3,7 V [s/60st.] 0.157 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.097 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.079 Rýchlosť pri 8,2 V [s/60st.] 0.071 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.001 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 3.7 - 8.4 Dĺžka [mm] 27 Šírka [mm] 12.1 Výška [mm] 27.7 Hmotnosť [g] 18.1 Určené pre Cestné autá
XERUN V10 7.5T závitov - G3 - čierny MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 161 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 4420 Výkon motora [W] 346 Prúd naprázdno [A] 3.3 Max. špičkový prúd [A] 100 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre 1 / 10th Drift, 2WD Off-road Racing terénne autá
DS9910 (0.159s/60°, 26.0kg.cm) Silné digitálne štandardné servo s kovovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách pre všeobecné použitie pre väčšie modely lietadiel, ale aj áut a lodí. Pre dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené vo vodotesnej a prachotesnej krabičke s hliníkovou strednou časťou. Servo nie je programovateľné. Napájacie napätie 4,8-6,0 V (menovité), prevádzkové 4,8-7,0 V. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Programovateľný Nie Ťah pri 4,8 V [kg•cm] 21 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 26 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.198 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.159 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.0007 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 7 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 37 Hmotnosť [g] 58 Určené pre Lietadlá
HV9767 (0.07s/60°, 9.4kg.cm) Super silné a super rýchle programovateľné digitálne mini servo s kovovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách. Ideálne pre cykliku vrtuľníkov veľkosti 500-600. Na dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke. Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité). S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. Veľkosť serva Mini Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 6.8 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 8.5 Ťah pri 8,2 V [kg•cm] 9.4 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.09 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.078 Rýchlosť pri 8,2 V [s/60st.] 0.07 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.001 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 6 - 8.4 Dĺžka [mm] 35.5 Šírka [mm] 15 Výška [mm] 28.55 Hmotnosť [g] 38.55 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky
![AXI 2814/28 V2 AirCombat striedavý motor [3EL105325V2]](https://profimodel.cz/1592557/axi-2814-28-v2-aircombat-striedavy-motor.jpg)
![XERUN V10 8.5T závitov - G3 - čierny [HW30401111]](https://profimodel.cz/1596888/xerun-v10-85t-zavitov-g3-cierny.jpg)
MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 3970 Výkon motora [W] 298 Prúd naprázdno [A] 2.8 Max. špičkový prúd [A] 84 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre 1 / 10th Drift, 2WD Off-road Racing terénne autá
XERUN V10 8.5T závitov - G3 - čierny MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 3970 Výkon motora [W] 298 Prúd naprázdno [A] 2.8 Max. špičkový prúd [A] 84 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre 1 / 10th Drift, 2WD Off-road Racing terénne autá
HV747 (0.13s/60°, 15.0kg.cm) Super silné a rýchle programovateľné digitálne mini servo s titánovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách. Vďaka presným predpätým prevodom s minimálnymi vôľami a špeciálnemu potenciometru s vysokým rozlíšením je obzvlášť vhodné pre ovládanie chvostových plôch, ale aj krídielok a klapiek vo vysokovýkonných vetroniach a motorových modeloch. Na dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke s normálnymi pätkami. Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité). S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. Veľkosť serva Mini Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 11.8 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 13.8 Ťah pri 8,2 V [kg•cm] 15 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.17 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.14 Rýchlosť pri 8,2 V [s/60st.] 0.13 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.001 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 6 - 8.4 Dĺžka [mm] 35.5 Šírka [mm] 15 Výška [mm] 28.5 Hmotnosť [g] 38.55 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky,Lode
Piper PA-20 Pacer 1016mm Americký športový a cvičný hornoplošník vyrábaný od roku 1953 bol ďalším pokračovateľom legendárnych hornoplošných Piperov. Štvormiestny stroj poháňali motory o 125 až 160 HP, prvé série mali klasický ostrohový podvozok, zatiaľ čo neskôr pre uľahčenie prechodu na väčšie a silnejšie moderné lietadlá bol opatrený trojkolesovým predným podvozkom (Piper PA-22 Tri Pacer). Rovnako ako to platí pre ostatné stroje tejto značky, mnoho Piperov PA-20 Pacer lieta dodnes. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkovej" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko predpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnica RC polomakety amerického ľahkého dopravného a turistického hornoplošníka určená na pohon elektromotorom. Model je jednoduchej klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketárskou technológiou z bočníc zlepených z balsových nosníkov, ktoré spojíte poloprepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné tvary získate po nalepení niekoľkých dodatočných pozdĺžnikov. Krídlo je klasická konštrukcia z nosníkov a rebier, chvostovej plochy z balsových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnou "vychytávkou" je zhotovovanie obvodových dielov chvostových plôch a koncových oblúkov krídla z balsových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely – a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkou nažehľovacou fóliou s malou zmrštivosťou, ako je Airspan alebo Litespan. Pacer je konštruovaný na pohon malým jednosmerným motorom s prevodovkou - napr. pohonnou jednotkou GWS, ktorá je zakreslená na pláne. V dnešnej dobe najskôr zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruovať motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Na pohodové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2208 a Li-poly dvojčlánok 800 mAh. "Namotorovanie" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora...), číru plastovú fóliu na "zasklenie" kabíny, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, ľahké penové kolesá, farebný poťahový papier, aršík samo , stavebný plán. Rozpätie [mm] 1016 Dĺžka [mm] 686 Plocha krídla [dm 2 ] 17.5 Ovládané funkcie S,V,M Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P2
WD Purple je interné 3,5"HDD disk s kapacitou 4 TB a vyrovnávacou pamäťou 64 MB . Ponúka jedinečnú technológiu AllFrame , vďaka ktorej vám prináša špičkovú spoľahlivosť a bezstarostnú inštaláciu bezpečnostného systému pre domácnosť alebo malý až stredný podnik (až pre 64 kamier s rozlíšením HD). Disk WD Purple je navrhnutý pre vysokú teplotu a nepretržitý prevádzka bezpečnostných sledovacích systémov , aby zabezpečili spoľahlivé a kvalitné prehrávanie videa , keď ho potrebujete najviac. Stručný popis: Technológia rozhranie ATA obmedzuje stratu snímok pri zázname videa z bezpečnostných kamier Vytvorené pre nepretržitú prevádzku bezpečnostných sledovacích systémov s vysokým rozlíšením Algoritmy ukladanie do vyrovnávacej pamäte sú prispôsobené účely, ako je sledovanie, ktoré sú náročné na zápis nízkou rýchlosťou s vysokým počtom dátových tokov Overená kompatibilita v širokej rade bezpečnostných systémov Zmena priority vyhradená pre zápis a zásady predbežného ukladania do vyrovnávacej pamäte Optimalizovaný výkon až pre 64 kamier s rozlíšením HD Podpora technológií ATA a TLER Podpora až ôsmich diskov Spoločnosť WD je celosvetový líder v odvetví výroby pevných diskov . S úložiskom pre dohľadové systémy WD Purple získavate disk navrhnutý pre vysokú teplotu a nepretržitú prevádzku bezpečnostných dohľadových systémov, takže sa môžete spoľahnúť na kvalitné prehrávanie videa, keď ich potrebujete najviac. Parametre: Typ: interný HDD Kapacita: 4 TB Rozmer: 3.5" Rozhranie: SATA 6 Gb/s Vyrovnávacia pamäť: 64 MB Počet cyklov štart/stop: minimálne 300 000 Prevádzkový nárazy (pri čítaní): 65 G, 2 ms Mimoprevádzková nárazy: 250 G, 2 ms Hluk v režime nečinnosti: 25 dBA (priemerný) Hluk vyhľadávací režim: 26 dBA (priemerný) Napájanie čítanie/zápis: 5,1 W Napájanie nečinný režim: 4,5 W Napájanie režim spánku: 0.40 W Prevádzková teplota: 0 ° C až 65 ° C Kompatibilné s OS: Windows/Mac Rozmery (v x š x d): 26.1 x 101.6 x 147 mm Hmotnosť: 680 g
Toner HP CF213A purpurový (1800str./5%) Toner HP CF213A, purpurový. S purpurovú tonerom HP 131A LaserJet môžete tlačiť dokumenty a marketingové materiály v profesionálnej kvalite doma aj v kancelárii. Neplytvajte časom ani spotrebným materiálom a udržte si vysokú produktivitu. Tieto kazety boli špeciálne navrhnuté pre vašu tlačiareň. Pre tlačiareň HP LaserJet 131A. Vyťaženosť 1800 strán pri 5 % pokrytie.
