Celkem 1681 produktů
Nakajima Rufe (419mm) Nakajima A6M2-N "Rufe" bol plavákovú verziou slávneho Mitsubishi A6M "Zero". Bol síce pomalší, ale vynikajúce obratnosť a silnú výzbroj si uchoval, takže nebol o nič menej nebezpečným súperom. Stroje Rufe predovšetkým slúžili k ochrane japonských základní rozosiatych po ostrůvcím v celom Tichomorí, od Aleut až po Šalamúnove ostrovy. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa japonského plavákového stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Rufe je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Piper Super Cub 95 (508mm) Piper Super Cub je povojnovej modernizovanej prevedení legendárneho Piperu J-3 Cub, ktorý sa stal synonymom pre vzperový kabínový hornoplošník. Tak ako sa v kabínach skutočných Piper vycvičil státisíce pilotov, naše polomaketa predstavuje ideálny prvý krok pre modelárov, ktorý chce začať stavať minimakety poháňané gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z vetroňov A3 alebo A1 , ako sú naše Sojka, Sova, Iskra alebo Olympic). Naučíte sa stavať "žbrdličkovou" kostru trupu i krídla, pracovať s vákuovo lisovanými plastovými dielmi, poťahovať papierom - jednoducho všetky základné zručnosti klasické modelařina. Pritom tej stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického športového lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je veľmi jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Super Cub je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastelínu ako záťaž, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov , stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 343 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Arrow (711mm) laser.vyrezávaný Hornoplošník Arrow tvarovo inšpirovaný klasickými gumáky z ranných čias modelárstvo a letectvo predstavuje ideálny prvý krok pre modelárov, ktorý chce začať stavať minimakety poháňané gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z vetroňov A3 alebo A1, ako sú naše Sojka, Sova, Iskra alebo Olympic). Naučíte sa stavať "žbrdličkovou" kostru trupu i krídla, poťahovať papierom - jednoducho všetky základné zručnosti klasické modelařina. Pritom tej stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným, laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Navyše o postupe stavby nie je najmenších pochýb - stavia sa po číslach! Najprv diel č. 1, potom č. 2, č. 3 ... Stavebnica voľne lietajúceho modelu určeného pre pohon gumovým zväzkom. Model je veľmi jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laseren vyrezávanými drevenými diely a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastelínu ako záťaž, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Laserom předříznuté diely NEVYLAMUJTE! "Mostíky" spájajúci diel s balsovým doskou opatrne prerežte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. Nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 711 Dĺžka [mm] 698 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Douglas DC-3 (876mm) Dvojmotorový dopravné dolnoplošník Douglas DC-3 znamenal pravú revolúciu v dejinách leteckej dopravy. Odhliadnuc od dôsledného uplatnenia dodnes platných konštrukčných princípov stavby celokovových lietadiel, ako je u "Douglas" zaviedol geniálny Jack Northrop, letecké spoločnosti dostali prvýkrát letún, ktorý bol rýchly, pohodlný, mal vysokú prepravnú kapacitu a jeho prevádzka bol tak ekonomický, že znížené ceny leteniek urobili leteckú osobnú dopravu masovou záležitosťou. V roku 1938 DC-3 prepravili 80% všetkých platiacich pasažierov na linkách v USA! Rovnako ako civilné DC-3 si nesmrteľnú slávu získal aj vojenský transportný C-47 Skytrain čiže Dakota, ako znelo bojové meno u britskej RAF, ktoré sa stalo všeobecne vžitým označením tohto stroja. Keď sa pozriete pozorne na Boeing alebo Airbus, ktorým ste leteli na dovolenku, zistíte, že ľudia stále v zásade nelietajú ničím iným, než "Dakotou". Ak sa niektorý z výrobcov pokúsil zaviesť nezvyčajne tvarovaný, teoreticky super pokrokový lietadlo, nikdy s ním nemal veľký úspech - pretože každý predsa vie, že správny "Dopravák" vyzerá ako Dakota! Stavebnica makety dopravného dolnoplošník, statický model s prepracovanými maketovými detailmi v muzeálnej kvalite v mierke 1:32. Návod a plán umožňujú model postaviť ako civilné DC-3 alebo vojenský transportný C-47. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motorov, motory, predok trupu ...), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 876 Dĺžka [mm] 613 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3
DeHaviland Chipmunk (432mm) Dvojmiestny školské a cvičné lietadlo DeHavilland of Canada DHC-1 Chipmunk založil tesne po skončení II. svetovej vojny slávnu rad kanadských lietadiel so zvieracími menami. Okrem veveričiek do dejín letectvo vstúpil bobor (Beaver), vydra (Otter a dvojmotorový Twin Otter), sob karibu (Caribou), bizón (Buffalo) ... Chipmunk slúžil ako základný cvičný lietadlo nielen u kanadského letectva (RCAF), ale aj u materskej britskej RAF a v mnohých ďalších krajinách. Preslávila sa takisto aj jednomiestna akrobatická verzia Super Chipmunk. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa kanadského cvičného lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Konštrukcia trupu pozostáva z dvojice předseknutých bazových bočníc spojených balsovými prepážkami doplnená tvarovými prepážkami a pozdĺžniky umožňujúcimi prirovnať oblé tvary skutočného stroja. Krídlo je klasickej konštrukcie z rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové, zlepené z bazových nosníkov. Chipmunk je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, vysoustružená balsové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov , stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 432 Dĺžka [mm] 330 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Hawker Typhoon (432mm) Hawker Typhoon, nasledovník slávneho Hurricane, sa preslávil predovšetkým ako vynikajúci stíhací bombardér, pred ktorým nebola žiadna lokomotíva alebo nemecký tank v bezpečí. Lietadlo s mohutnou výzbrojou štyroch kanónov, so zavesenými raketami a bombami mal veľký podiel na rozvrátenie nemeckého tyla pred spojeneckým vylodením v Normandii i po nej. 150 rozstrieľaných lokomotív mesačne, to bol pre Typhoon bežný priemer ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa britského stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Konštrukcia trupu pozostáva z dvojice předseknutých bazových bočníc spojených balsovými prepážkami doplnená tvarovými prepážkami a pozdĺžniky umožňujúcimi prirovnať oblé tvary skutočného stroja. Krídlo je klasickej konštrukcie z rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové, zlepené z bazových nosníkov. Typhoon je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 457 Dĺžka [mm] 349 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Fieseler 156 Storch 762mm laser. vyrezávaný Prieskumný a spojovacie hornoplošník s veľmi krátkym vzletom a pristátím Fieseler Fi-156 Storch patrí medzi najslávnejšie lietadlá druhej svetovej vojny. Nenápadný a tichý, schopný pristáť na väčšie lesné čistine sa stal "očami" nemeckých pozemných jednotiek v jej najslávnejších akciách "bleskovej vojny". Storch si obľúbili vysokí velitelia (ako trebárs poľný maršal Rommel), ktorým umožňoval byť v kontakte s obrnenými jednotkami vrážejícími drvivej kliny hlboko do tyla nepriateľských vojsk. Na jeho konte sú tiež spektakulárne akcie, ako vyslobodenie talianskeho diktátora Benita Mussoliniho z domáceho väzenia v hoteli na vrchole hory. Storch sa pre Luftwaffe vyrábali aj v továrňach vo Francúzsku a u nás v Chocni - ostatne vo výrobe sa pokračovalo aj po vojne a zvlášť Storch francúzskej výroby s hviezdicovými motormi lietajú dodnes. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr) . Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Vzhľadom k veľkosti modelu a zložitosti predlohy je stavby už trochu viac, ale vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa nemeckého prieskumného a spojovacieho hornoplošníka určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Storch je tiež vhodný pre prestavbu na RC model - je už dostatočne veľký, aby uniesol dnes už celkom bežné miniatúrny RC vybavenie so 4-5g servami. Pre pohon je vzhľadom k štíhlosti provy vhodný malý jednosmerný motor s prevodovkou v štýle pohonných jednotiek GWS alebo malá "oběžka" s priemerom do 20 mm a dvoučlánek Li Po 300-500 mAh. Inou dobrou možnosťou je použiť motor a palubnú elektroniku z modelu Funtic. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 762 Dĺžka [mm] 530 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0
A36A Apache gumáčik 762mm North American Mustang Aj vyvinutý za rekordných 117 dní na základe objednávky pre britské Kráľovské letectvo bol veľmi sľubný stroj, ktorého jedinou "chybou na kráse" bol rýchly pokles výkonu jeho motora Allison V-1710 s narastajúcou výškou letu. Firma North American sa Mustang snažila samozrejme "pretlačiť" aj do výzbroje amerického letectva - a najprv sa jej to podarilo s bojové verziou vybavenou mrežovými brzdami pre strmhlavý let, pri ktorej sa predpokladali operácie v malých výškach. A-36A mali výzbroj rozmiestnenú ako prvý britskej Mustangy - dva synchronizované guľomety Browning 12,7 mm v trupe a ďalšie štyri v krídle. Na závesníky pod krídlom bolo možné umiestniť dve 225 kg pumy. Apache úspešne bojovali v severnej Afrike, a Stredomoria, osvedčili sa aj proti Japoncom v Barme. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Vzhľadom k veľkosti modelu a zložitosti predlohy je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického bojového lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Apache je tiež vhodný pre prestavbu na RC model - je už dostatočne veľký, aby uniesol dnes už celkom bežné miniatúrny RC vybavenie so 4-5g servami. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 762 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Pietenpol Air Camper 914mm (36") Hoci prvé celodrevený hornoplošník Air Camper zalietal jeho konštruktér a staviteľ Bernard H. Pietenpol už v roku 1928, teší sa tento stroj stálej obľube amatérskych staviteľov po celom svete dodnes. Lietadlo spravidla poháňali prestavané automobilové motory; bývali to rôzne Fordy a Chevrolety, modernejšie výtvory zase skôr používajú letecké Continental s výkonom 65-90 koní. Podľa hmotnosti motora sa líši dĺžka trupu - stroje s ťažšími motory majú kratšie predok a stroje s ľahšími motormi zase dlhší. Kompletnú sadu plánov a návod ku stavbe si môžete u Pietenpolů kúpiť cez internet za pouhých 250 US dolárov ... Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa amerického amatérskeho hornoplošník určená pre pohon elektromotorom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bazových nosníkov, prepážok a priečok vytvárajúcich priehradový rám. Prípadné miestne oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov .. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. Air Camper je konštruovaná pre pohon malým jednosmerným motorom s prevodovkou - napr. pohonnou jednotkou GWS, ktorá je zakreslená na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - pre pohodové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2203 a Li-poly dvoučlánek 400-500 mAh. V takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 1 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (maketu motora ...), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, ľahké kolesá, poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 914 Dĺžka [mm] 610 Plocha krídla [dm 2] 14.8 Hmotnost [g] 170 - 200 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor Speed 280 s prevodovkou 3: 1 RAY C1826 / 31 FOXY C2204-1800 AXI 2203/46 regulátor JES 006 RAY R-12B RAY R-12B RAY R-12B akumulátor RAY 7,4 V 450 mAh RAY 7,4 V 450 mAh RAY 7,4 V 450 mAh RAY 7,4 V 450 mAh vrtuľa GWS 8x6 " GWS 5x4,3 " GWS 8x4 APC 8x3,8SF serva 2x HS-55 RC súprava min. 3 kanály
A6M3 Zero 445mm laser. vyrezávané Mitsubishi A6M Zero je priamo synonymom japonského stíhacieho letectva druhej svetovej vojny. Vynikal vysokou rýchlosťou, naprosto nedostižnú obratnosťou a stúpavosťou, mal silnú výzbroj a obrovský dolet - takže na počiatky vojny úplne deklasoval neskúsených spojenecké protivníkmi. Akonáhle sa mu ale do cesty postavili lepšie vycvičení piloti v kabínach Hellcatů a Corsairov, rýchlo vyšli najavo jeho slabiny - malá odolnosť ľahkej konštrukcie, chýbajúce pancierovanie kabíny a samosvorné obaly palivových nádrží. Cez priebežnú modernizáciu sa Zera stala od druhej polovice roka 1943 lovnou zverou ... Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr) . Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa japonského námorného stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Zero je tiež vhodné pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z miniatúrnych penových modelov Nine Eagles. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 445 Dĺžka [mm] 330 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0
Fokker E III 445mm laser. vyrezávaný Stíhacie jednoplošník holandského konštruktéra v nemeckých službách Anthonyho Fokker znamenal v roku 1915 úplný zlom v leteckej vojne. Hoci výkony nijako nevyčnieval nad iné stroje svojej doby, o jeho úspechu rozhodla výzbroj - E.III bol prvým strojom so synchronizovaným guľometom na prove. Pilot tak mohol na cieľ mieriť celým lietadlom a plne sa sústrediť na pilotáž - zbraň voľne strieľajúci okruhom vrtule potom zaistila zvyšok. Stovka Fokker v krátkej dobe vymietla nebo nad bojisku západnej fronty, a zabezpečila Nemecku vzdušnú prevahu trvajúci až do roku 1917, pretože Briti ani Francúzi neboli dlho schopní spoľahlivo pracujúci synchronizátor skonštruovať a vyrábať. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr) . Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa nemeckého stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Fokker je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z miniatúrnych penových modelov Nine Eagles. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 445 Dĺžka [mm] 314 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Stinson Voyager 1016mm (40") Predvojnovej americkej športové letectvo nie sú len Piper; v 30. a 40. rokoch boli veľmi rozšírené a obľúbené lietadlá značky Stinson. Poväčšine to boli veľmi podobné 2-4 miestne kabínové hornoplošník, ktoré sa stavali pre civilných užívateľov rovnako ako pre armádne letectvo. Trojmiestnych strojov Voyager bolo postavené cez tisíc kusov v niekoľkých verziách s rôznymi motormi; na ich základe bol vyvinutý väčší vojenský spojovacie a sanitné L-5 Sentinel. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa amerického športového a turistického hornoplošníka určená pre pohon elektromotorom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bočníc zlepených z bazových nosníkov, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné tvary získate po nalepení niekoľkých dodatočných pozdĺžnikov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnú "vychytávkou" je zhotovovanie obvodových dielov chvostových plôch a koncových oblúkov krídla z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely - a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. < / P> Voyager je konštruovaný pre pohon malým jednosmerným motorom s prevodovkou - napr. Pohonnou jednotkou GWS, ktorá je zakreslená na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Pre pohodové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2208 a Li-poly dvoučlánek 800 mAh. "Namotorování" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora ...), čírou plastovú fóliu na "zasklenie" kabíny, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, ľahká penová kolesá, farebný poťahový papier, sadu samolepiek , stavebné plán. Rozpätie [mm] 1016 Dĺžka [mm] 737 Plocha krídla [dm 2] 14.1 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor GWS EPU-4 RAY C2826 / 12 FOXY C2209 / 24 AXI 2208/26 regulátor JES 006 FOXY R-25B FOXY R-25B FOXY R-12B akumulátor RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 800 mAh vrtuľa GWS 8x6 " GWS 8x4.3 " APC 8x3,8SF APC 8x3,8SF serva 2x HS-55 RC súprava min. 3 kanály
Stinson Reliant SR-10 762mm laser. vyrezávaný Rad lietadiel Stinson Reliant, troch až päťmiestnych ľahkých dopravných lietadiel patrí k najkrajším strojom z obdobia "Zlaté éry" amerického letectvo konca 20. a väčšiny 30. rokov minulého storočia. Kým ranej modely SR-1 až SR-6 mali jednoduché priame krídlo, neskoršie série SR-7 až SR-10 mali nádherné lomené "raccčí" krídlo. Spolu s elegantne kapotovaným podvozkom a veľkým prstencovým krytom motora typu NACA s vystupujúcimi "hrčami" nad vahadlami ventilov vytvára nezameniteľnú siluetu jedného z najkrajších lietadiel, aké boli kedy postavené. Reliant sa v priebehu II. svetovej vojny stavali vo veľkých počtoch aj ako vojenské spojovacie UC-81 alebo cvičné AT-19 (resp Reliant Mk.I u RAF). Stavebnice predstavuje poslednú civilnú sériovú verziu SR-10, ktorá pozostávala 114 postavených strojov s tromi rôznymi hviezdicovými motormi Lycoming, Wright alebo Pratt & Whitney. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Vzhľadom k veľkosti modelu a zložitosti predlohy je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického ľahkého dopravného hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Reliant je tiež veľmi vhodný pre prestavbu na RC model - je už dostatočne veľký, aby uniesol celkom bežné miniatúrny RC vybavenie s 5-9g servami. Pre pohon môžete použiť striedavý motor triedy AXI 2204 a dvoučlánek Li Po 400-800 mAh Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 762 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
KAVAN Orion A3 930mm Kit Vetroň kategórie A3 s konštrukčnými nosnými plochami poťahovanými papierom. Orion je jednoduchý, ale výkonný model s krídlom s klenutým profilom pre mierne pokročilých nadväzujúcich na Kikinu, Harryho, Trempíka, Robina alebo Kose, ktorý umožní ďalej rozvíjať základné modelárske zručnosti. Okrem hodu z ruky je možné model vďaka nastaviteľnému bočnému háčiku úspešne vlekať na 25 m lanku (silónovom vlasci). S Orionom sa v žiackych súťažiach kategórie A3 určite nestratíte. Rovnako tak si s ním skôr narodení môžu so slzou v oku zaspomínať na modelárske začiatky kedysi v temnom dávnoveku minulého storočia. Pri stavbe si vďaka presným CNC vyrezávaným dielom vystačíte len s najzákladnejším náradím (modelársky nôž, nožnice, modelárske špendlíky, plochý vlasový štetec), modelárskym lepidlom (Kanagom, UHU-hart a pod.), lepiacim a napínacím lakom. Premyslená konštrukcia a vysoký stupeň predpracovanosti umožní postupovať rýchlo a jednoducho. Nemusíte sa báť ani profilu krídla s klenutou spodnou stranou - v stavebnici nájdete prípravky a šablónu, ktoré zaistia, že všetko bude mať ten správny tvar. Orion bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica obsahuje: vyrezané a predbrúsené balzové diely trupu, krídla a chvostových plôch, smrekové nosníky, brúsny papier, záťaž, bielu poťahovú tkaninu Vlies, gumu na pripútanie krídla, nastaviteľný bočný háčik, aršík samolepiek, stavebný plán v mierke 1:1 . Pre modelárske krúžky ponúkame po dohovore možnosť dodania hromadného „vreckového“ balenia (10, 20...30 ks) za zvýhodnené ceny. Rozpätie [mm] 930 Dĺžka [mm] 740 Hmotnosť (min. 150 g) [g] 150 Ovládané funkcie Žiadne Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P0
FLOP hádzadlo 315mm Celobalsové hádzadlá s veľmi jednoduchou stavbou, ideálny ako úplne prvý model, ktorý postavíte behom niekoľkých desiatok minút. Vďaka presným CNC vyrezávaným dielom nebudete potrebovať žiadne nástroje, len acetónové lepidlo (Kanagom, UHU-hart apod.) A špendlíky. Vzhľadom ku vreckovým rozmerom si s flop skvele zalietate kdekoľvek, trebárs na nedeľné popoludňajšie vychádzke do parku. Stavebnica obsahuje: vyrezané a predbrúsené diely trupu, krídla a chvostových plôch, brúsny papier, záťaž a podrobný návod k stavbe s názornými obrázkami. Dĺžka [mm] 315 Rozpätie [mm] 275
RORÝS hádzadlo balzové 235mm Celobalsové hádzadlá s veľmi jednoduchou stavbou. Je ideálny ako úplne prvý model, ktorý postavíte behom niekoľkých desiatok minút. Vďaka presným CNC vyrezávaným dielom nebudete potrebovať žiadne nástroje, len acetónové lepidlo (Kanagom, UHU-hart apod.) A špendlíky. Vzhľadom ku vreckovým rozmerom si s dažďovník skvele zalietate kdekoľvek, trebárs na nedeľné popoludňajšie vychádzke do parku. Stavebnica obsahuje: vyrezané a predbrúsené diely trupu, krídla a chvostových plôch, záťaž, brúsny papier a podrobný návod k stavbe s názornými obrázkami. Rozpätie [mm] 245 Dĺžka [mm] 242 Hmotnost [g] 5 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Obálka farebná papierová s chlopňou a okienkom - 100ks (25x4 farby) Papierové obaly na CD a DVD pre uloženie 1 disku vám umožnia efektívnu organizáciu a uloženie vašich médií. Každý obal je vybavený okienkom a uzatvárateľnou klapkou. Využijete ich pre jednoduché a úsporné uloženie diskov. Tiež sa vám hodí v prípade, že potrebujete poslať CD alebo DVD poštou. Balenie obsahuje obálky v 4 rôznych farbách – 25 papierových obalov na každú farbu. Hlavné prednosti Jednoduché a úsporné uloženie diskov Obálky v 4 rôznych farbách pre lepšiu organizáciu Špecifikácie Značka: MediaRange Určenie: obálka na CD/DVD Farba: červená, žltá, zelená, modrá (25 papierových obalov na každú farbu) Materiál: papier 100 g/m² a plast Balenie: 100 kusov Kapacita jedného obalu: 1 disk Okienko: áno Uzatvárateľná klapka: áno Rozmery: cca 124 x 124 mm Obsah balenia 100x obal na CD/DVD (na 1 disk)
Obálka papierová so zalepovacou chlopňou a okienkom - 100ks Papierové obaly na CD a DVD pre uloženie 1 disku vám umožní efektívnu organizáciu a uloženie vašich médií. Každý obal je vybavený lepiacou chlopňou a priehľadným okienkom. Využijete ich pre jednoduché a úsporné uloženie diskov. Tiež sa vám hodí v prípade, že potrebujete poslať CD alebo DVD poštou. Hlavné prednosti Jednoduché a úsporné uloženie diskov Priehľadné okienko Špecifikácie Značka: MediaRange Určenie: obálka na CD/DVD Farba: biela Materiál: papier 100 g/m² a plast Balenie: 100 kusov Kapacita jedného obalu: 1 disk Okienko: áno Lepiaca klopa: áno Rozmery: cca 124 x 124 mm Obsah balenia 100x obal na CD/DVD (na 1 disk)
Obálka papierová s chlopňou a okienkom - 50ks Papierové obaly na CD a DVD pre uloženie 1 disku vám umožnia efektívnu organizáciu a uloženie vašich médií. Každý obal je vybavený uzatvárateľnou klapkou a priehľadným okienkom. Využijete ich pre jednoduché a úsporné uloženie diskov. Tiež sa vám hodí v prípade, že potrebujete poslať CD alebo DVD poštou. Hlavné prednosti Jednoduché a úsporné uloženie diskov Priehľadné okienko Špecifikácie Značka: MediaRange Určenie: obálka na CD/DVD Farba: biela Materiál: papier 100 g/m2 a plast Balenie: 50 kusov Kapacita jedného obalu: 1 disk Okienko: áno Uzatvárateľná klapka: áno Rozmery: cca 124 x 124 mm Obsah balenia 50x obal na CD/DVD (na 1 disk)
Obálka papierová s chlopňou bez okienka - 100ks Papierové obaly na CD a DVD pre uloženie 1 disku vám umožnia efektívnu organizáciu a uloženie vašich médií. Každý obal je vybavený uzatvárateľnou klapkou. Využijete ich pre jednoduché a úsporné uloženie diskov. Tiež sa vám hodí v prípade, že potrebujete poslať CD alebo DVD poštou. Hlavné prednosti Jednoduché a úsporné uloženie diskov Špecifikácie Značka: MediaRange Určenie: obálka na CD/DVD Farba: biela Materiál: papier 100 g/m² a plast Balenie: 100 kusov Kapacita jedného obalu: 1 disk Okienko: nie Uzatvárateľná klapka: áno Rozmery: cca 124 x 124 mm Obsah balenia 100x obal na CD/DVD (na 1 disk)
![KAVAN Power CA 500g husté sekundové lepidlo [KAV56.51012]](https://profimodel.cz/1906419/kavan-power-ca-500g-huste-sekundove-lepidlo.jpg)
Husté sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou na modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Husté sekundové lepidlo s vysokou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe; po krátku dobu je možná určitá úprava vzájomnej polohy, než dôjde k vytvrdnutiu lepidla. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 800 – 1200 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 5–40 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdeného lepidla: handrička alebo papierová servítka navlhčená v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nie je možné vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN Power CA 500g husté sekundové lepidlo Husté sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou na modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Husté sekundové lepidlo s vysokou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe; po krátku dobu je možná určitá úprava vzájomnej polohy, než dôjde k vytvrdnutiu lepidla. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 800 – 1200 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 5–40 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdeného lepidla: handrička alebo papierová servítka navlhčená v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nie je možné vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
Skartovač AT-20S Skartovací stroj AT-20S s pozdĺžnym rezom a moderným dizajnom je ideálny do firiem aj domácich kancelárií. Vďaka kapacite 24 listov A4 a vstupnému otvoru s pracovnou šírkou 230 mm efektívne spracuje aj väčšie objemy dokumentov, vrátane spôn, svoriek, CD a platobných kariet. Samozrejmosťou je automatický štart/stop, spätný chod a tepelná ochrana proti prehriatiu. Na plný kôš vás upozorní signalizácia. Na kreditné karty a CD máte k dispozícii samostatný vstup. Hlavné prednosti Kapacita až 24 listov 70g papiera A4 Bezpečnostné funkcie Safe Touch Tichý chod – hlučnosť iba 58 dB Objemný kôš 35 l so signalizáciou naplnenia Samotný vstup pre CD a platobné karty Pojazdové kolieska pre ľahkú manipuláciu LCD displej pre prehľad o funkciách Automatický štart/stop, spätný chod a ochrana proti prehriatiu Bezpečná prevádzka a komfortná obsluha Skartovač vyniká nielen tichou prevádzkou, ale aj vysokým užívateľským komfortom. Bezpečnostný systém Safe Touch zaisťuje okamžité zastavenie pri kontakte ruky so vstupným otvorom. LCD displej prehľadne zobrazuje zapnuté funkcie, zatiaľ čo kolieska uľahčujú presun zariadenia. Špecifikácie Značka: AT Model: AT-20S Určenie: skartovač Skartuje: papier, svorky, sponky, CD, platobné karty Typ rezu: prúžok Stupeň utajenia podľa GDPR: P2 (formuláre a tlačoviny bez adries) Stupeň utajenia podľa vyhlášky č. 528/2005: V – vyhradené Kapacita (listov 70 g/m2): 24 Pracovná šírka: 230 mm Rozmer rezu: 4 mm Rýchlosť skartácie: 50 mm/s Samotný vstup pre CD a platobné karty: áno Funkcia štart/stop: áno Spätný chod: áno Regulácia teploty: áno Bezpečnostné funkcie: Safe Touch Príkon: 300 W / 230 V Displej: LCD Hlučnosť: 58 dB Objem koša: 35 l Farba: šedo-čierna Hmotnosť: 18,5 kg Rozmery: 390 x 305 x 645 mm Obsah balenia 1x skartovač
Skartovač AT-13C Skartovač AT-13C je ideálne zariadenie pre malé kancelárie, ktoré potrebujú efektívne a tiché riešenie na likvidáciu dokumentov. Vďaka pracovnej šírke 220 mm a kapacite na 13 listov zvládne spracovať väčší objem papiera aj s priloženými sponkami alebo platobnými kartami. Automatický systém štart/stop, spätný chod a signalizácia plného koša zaisťujú pohodlnú obsluhu. Hlavné prednosti Kvalitná kapacita skartácie – 13 listov naraz Vhodný pre CD, sponky a platobné karty Tichý chod – iba 65 dB Odpadová nádoba s objemom 19 l s priehľadným okienkom Vstavaný ventilátor pre dlhodobú prevádzku bez prehriatia Kompaktné rozmery a elegantný čierny dizajn Spoľahlivá prevádzka a jednoduchá manipulácia Vďaka chladiacemu systému a tepelnej poistke je zaistená bezpečná prevádzka aj pri dlhšom zaťažení. Skartovač umožňuje skartáciu nielen papiera, ale aj plastových kariet a CD, čo z neho robí praktický nástroj na každodennú prácu. Odpadová nádoba s priehľadným okienkom umožňuje jednoduchú kontrolu naplnenia, zatiaľ čo kompaktná konštrukcia a tichý chod zaisťujú bezproblémové začlenenie do pracovného prostredia. Špecifikácie Značka: AT Model: AT-13C Určenie: skartovač Typ rezu: priečny rez Rozmer rezu: 4 x 12 mm Kapacita skartácie: 13 listov (70g/m²) Pracovná šírka: 220 mm Rýchlosť skartácie: 30 mm/s Objem koša: 19 l Hladina hluku: 65 dB Skartuje: papier, sponky, svorky, CD, platobné karty Funkcia štart/stop: áno Spätný chod: áno Ventilátor: vstavaný chladiaci Príkon: 414 W Certifikácia: NBÚ podľa NNI – stupeň 1 (vyhradené) Povrch: matný Farba: čierna Hmotnosť: 10,2 kg Rozmery: 366 x 280 x 491 mm Obsah balenia 1x skartovač
![Tamiya 87060 Brúsny papier P2000 *3 [108/87060]](https://profimodel.cz/1744245/tamiya-87060-brusny-papier-p2000-3.jpg)
![Fast ‚n EZ CA pánty, Ľahké, 0,15mm, 100 ks. [KAV50.0081A/100]](https://profimodel.cz/2040754/fast-n-ez-ca-panty-lahke-015mm-100-ks.jpg)
Fast ‚n EZ CA pánty, Ľahké, 0,15mm, 100 ks. ,,Papierové,, pánty Lite - Tenké ako papier ale zároveň takmer neroztrhnuteľné. Zaguľatené rohy pre ľahké zasunutie. Vhodné na zaistenie pár kvapkami sekundového lepidla. Vhodné pre lietadlá poháňané max 6,5ccm (40in) dvojtaktným motorom. Hrúbka: 0,15mm. D
![Fast ‚n EZ CA pánty, Štandard, 0,20 mm, 500 ks. [KAV50.0081/500]](https://profimodel.cz/2071154/fast-n-ez-ca-panty-standard-020-mm-500-ks.jpg)
![Fast ‚n EZ CA pánty, Štandard, 0,20 mm, 12 ks. [KAV50.0081]](https://profimodel.cz/2028580/fast-n-ez-ca-panty-standard-020-mm-12-ks.jpg)
Repro JBL Charge 6 Black Bluetooth reproduktor JBL Charge 6 prináša kvalitný zvuk JBL Pro, bezstratový prenos a odolnosť voči prachu, vode alebo pádu. Vďaka tomu je vhodný aj na cesty. Jeho prenášanie vám uľahčí odnímateľný pevný popruh. Nová technológia so šikovným algoritmom AI Sound Boost analyzuje hudbu v reálnom čase a zaisťuje tak čistý, neskreslený a dynamický zvuk. Veľkou výhodou je aj integrovaná powerbanka, z ktorej si môžete pohodlne dobiť mobilný telefón alebo tablet. Tešiť sa môžete až na 24 hodín počúvania na jedno nabitie, funkcia JBL Playtime Boost vám navyše umožní ďalšie 4 hodiny prehrávania. Hlavné prednosti Výkonný zvuk JBL Pro s funkciou AI Sound Boost Až 28 hodín prehrávania s funkciou JBL Playtime Boost Možnosť pripojenia viacerých reproduktorov cez Auracast Odolnosť IP68 proti vode, prachu a pádu Vstavaná powerbanka na nabíjanie mobilných zariadení Bezztrátové prehrávanie cez USB-C (OTA aktualizácia) Bluetooth 5.4 s vysokou stabilitou prenosu Prispôsobenie zvuku s aplikáciou JBL Portable Praktický popruh na pohodlné prenášanie Hudba bez obmedzenia, nech ste kdekoľvek Tento prenosný reproduktor je ideálny parťák na cesty. Vďaka vodeodolnosti a prachotesnosti IP68 ho vezmete naozaj kamkoľvek. Funguje aj ako powerbanka, má USB-C vstup aj výstup a podporuje aj bezstratové prenášanie zvuku.Keď sa vybije batéria, stačí 10 minút nabíjania a získate 150 minút hudby. A ak potrebujete pripojiť ďalšie JBL reproduktory do režimu stereo, využite funkciu Auracast. Zvuk si nastavíte a presne doladíte podľa seba v šikovnej aplikácii JBL Portable. Upozornenie: USB-C kábel nie je súčasťou balenia. Špecifikácie Značka: JBL Model: Charge 6 Určenie: prenosný Bluetooth reproduktor Prevodníky: 53 x 93 mm woofer/20 mm tweeter Výstupný výkon: max. 45 W, 30 W RMS pre woofer, 10 W RMS pre tweeter Príkon: napätie 5–20 V (5 V, 9 V, 12 V, 15 V, 20 V) Prúd: max. 3 A Frekvenčná odozva: 56 Hz – 20 kHz (-6 dB) Odstup signálu od šumu: > 80 dB Pripojovacie porty: USB-C (vstup/výstup) Bluetooth verzia: 5.4 Bluetooth profily: A2DP 1.4, AVRCP 1.6 Frekvenčný rozsah Bluetooth vysielača: 2 400–2 483,5 MHz Výkon Bluetooth vysielača: 15 dBm (EIRP) Modulácia Bluetooth vysielača: GFSK, DQPSK, 8DPSK Typ batérie: Li-ion polymérová 34 Wh (7,2 V / 4 722 mAh) Výdrž pri prehrávaní hudby: až 24 hodín + 4 hodiny s funkciou Playtime Boost (v závislosti od úrovne hlasitosti a audio obsahu) Doba nabíjania: 3 hodiny (12–20 V / 3 A) Napájanie: 5–20 V, max. 3 A Fyzické parametre Vodeodolnosť/prachotesnosť: IP68 Maximálna prevádzková teplota: 45 °C Farba: čierna Materiál: recyklovaný plast, tkanina, papier s certifikátom FSC Hmotnosť: 0,99 kg s popruhom / 0,96 kg bez popruhu Hmotnosť balenia: 1,37 kg Rozmery (š x v x h): 228,8 x 98,5 x 94,0 mm Rozmery balenia: 256 x 119 x 145 mm Obsah balenia 1x reproduktor JBL Charge 6 1x popruh 1x sprievodca rýchlym štartom 1x záručný list a bezpečnostná karta
Repro JBL Charge 6 Blue Bluetooth reproduktor JBL Charge 6 prináša kvalitný zvuk JBL Pro, bezstratový prenos a odolnosť voči prachu, vode alebo pádu. Vďaka tomu je vhodný aj na cesty. Jeho prenášanie vám uľahčí odnímateľný pevný popruh. Nová technológia so šikovným algoritmom AI Sound Boost analyzuje hudbu v reálnom čase a zaisťuje tak čistý, neskreslený a dynamický zvuk. Veľkou výhodou je aj integrovaná powerbanka, z ktorej si môžete pohodlne dobiť mobilný telefón alebo tablet. Tešiť sa môžete až na 24 hodín počúvania na jedno nabitie, funkcia JBL Playtime Boost vám navyše umožní ďalšie 4 hodiny prehrávania. Hlavné prednosti Výkonný zvuk JBL Pro s funkciou AI Sound Boost Až 28 hodín prehrávania s funkciou JBL Playtime Boost Možnosť pripojenia viacerých reproduktorov cez Auracast Odolnosť IP68 proti vode, prachu a pádu Vstavaná powerbanka na nabíjanie mobilných zariadení Bezztrátové prehrávanie cez USB-C (OTA aktualizácia) Bluetooth 5.4 s vysokou stabilitou prenosu Prispôsobenie zvuku s aplikáciou JBL Portable Praktický popruh na pohodlné prenášanie Hudba bez obmedzenia, nech ste kdekoľvek Tento prenosný reproduktor je ideálny parťák na cesty. Vďaka vodeodolnosti a prachotesnosti IP68 ho vezmete naozaj kamkoľvek. Funguje aj ako powerbanka, má USB-C vstup aj výstup a podporuje aj bezstratové prenášanie zvuku.Keď sa vybije batéria, stačí 10 minút nabíjania a získate 150 minút hudby. A ak potrebujete pripojiť ďalšie JBL reproduktory do režimu stereo, využite funkciu Auracast. Zvuk si nastavíte a presne doladíte podľa seba v šikovnej aplikácii JBL Portable. Upozornenie: USB-C kábel nie je súčasťou balenia. Špecifikácie Značka: JBL Model: Charge 6 Určenie: prenosný Bluetooth reproduktor Prevodníky: 53 x 93 mm woofer/20 mm tweeter Výstupný výkon: max. 45 W, 30 W RMS pre woofer, 10 W RMS pre tweeter Príkon: napätie 5–20 V (5 V, 9 V, 12 V, 15 V, 20 V) Prúd: max. 3 A Frekvenčná odozva: 56 Hz – 20 kHz (-6 dB) Odstup signálu od šumu: > 80 dB Pripojovacie porty: USB-C (vstup/výstup) Bluetooth verzia: 5.4 Bluetooth profily: A2DP 1.4, AVRCP 1.6 Frekvenčný rozsah Bluetooth vysielača: 2 400–2 483,5 MHz Výkon Bluetooth vysielača: 15 dBm (EIRP) Modulácia Bluetooth vysielača: GFSK, DQPSK, 8DPSK Typ batérie: Li-ion polymérová 34 Wh (7,2 V / 4 722 mAh) Výdrž pri prehrávaní hudby: až 24 hodín + 4 hodiny s funkciou Playtime Boost (v závislosti od úrovne hlasitosti a audio obsahu) Doba nabíjania: 3 hodiny (12–20 V / 3 A) Napájanie: 5–20 V, max. 3 A Fyzické parametre Vodeodolnosť/prachotesnosť: IP68 Maximálna prevádzková teplota: 45 °C Farba: modrá Materiál: recyklovaný plast, tkanina, papier s certifikátom FSC Hmotnosť: 0,99 kg s popruhom / 0,96 kg bez popruhu Hmotnosť balenia: 1,37 kg Rozmery (š x v x h): 228,8 x 98,5 x 94,0 mm Rozmery balenia: 256 x 119 x 145 mm Obsah balenia 1x reproduktor JBL Charge 6 1x popruh 1x sprievodca rýchlym štartom 1x záručný list a bezpečnostná karta
Repro JBL Charge 6 Red Bluetooth reproduktor JBL Charge 6 prináša kvalitný zvuk JBL Pro, bezstratový prenos a odolnosť voči prachu, vode alebo pádu. Vďaka tomu je vhodný aj na cesty. Jeho prenášanie vám uľahčí odnímateľný pevný popruh. Nová technológia so šikovným algoritmom AI Sound Boost analyzuje hudbu v reálnom čase a zaisťuje tak čistý, neskreslený a dynamický zvuk. Veľkou výhodou je aj integrovaná powerbanka, z ktorej si môžete pohodlne dobiť mobilný telefón alebo tablet. Tešiť sa môžete až na 24 hodín počúvania na jedno nabitie, funkcia JBL Playtime Boost vám navyše umožní ďalšie 4 hodiny prehrávania. Hlavné prednosti Výkonný zvuk JBL Pro s funkciou AI Sound Boost Až 28 hodín prehrávania s funkciou JBL Playtime Boost Možnosť pripojenia viacerých reproduktorov cez Auracast Odolnosť IP68 proti vode, prachu a pádu Vstavaná powerbanka na nabíjanie mobilných zariadení Bezztrátové prehrávanie cez USB-C (OTA aktualizácia) Bluetooth 5.4 s vysokou stabilitou prenosu Prispôsobenie zvuku s aplikáciou JBL Portable Praktický popruh na pohodlné prenášanie Hudba bez obmedzenia, nech ste kdekoľvek Tento prenosný reproduktor je ideálny parťák na cesty. Vďaka vodeodolnosti a prachotesnosti IP68 ho vezmete naozaj kamkoľvek. Funguje aj ako powerbanka, má USB-C vstup aj výstup a podporuje aj bezstratové prenášanie zvuku.Keď sa vybije batéria, stačí 10 minút nabíjania a získate 150 minút hudby. A ak potrebujete pripojiť ďalšie JBL reproduktory do režimu stereo, využite funkciu Auracast. Zvuk si nastavíte a presne doladíte podľa seba v šikovnej aplikácii JBL Portable. Upozornenie: USB-C kábel nie je súčasťou balenia. Špecifikácie Značka: JBL Model: Charge 6 Určenie: prenosný Bluetooth reproduktor Prevodníky: 53 x 93 mm woofer/20 mm tweeter Výstupný výkon: max. 45 W, 30 W RMS pre woofer, 10 W RMS pre tweeter Príkon: napätie 5–20 V (5 V, 9 V, 12 V, 15 V, 20 V) Prúd: max. 3 A Frekvenčná odozva: 56 Hz – 20 kHz (-6 dB) Odstup signálu od šumu: > 80 dB Pripojovacie porty: USB-C (vstup/výstup) Bluetooth verzia: 5.4 Bluetooth profily: A2DP 1.4, AVRCP 1.6 Frekvenčný rozsah Bluetooth vysielača: 2 400–2 483,5 MHz Výkon Bluetooth vysielača: 15 dBm (EIRP) Modulácia Bluetooth vysielača: GFSK, DQPSK, 8DPSK Typ batérie: Li-ion polymérová 34 Wh (7,2 V / 4 722 mAh) Výdrž pri prehrávaní hudby: až 24 hodín + 4 hodiny s funkciou Playtime Boost (v závislosti od úrovne hlasitosti a audio obsahu) Doba nabíjania: 3 hodiny (12–20 V / 3 A) Napájanie: 5–20 V, max. 3 A Fyzické parametre Vodeodolnosť/prachotesnosť: IP68 Maximálna prevádzková teplota: 45 °C Farba: červená Materiál: recyklovaný plast, tkanina, papier s certifikátom FSC Hmotnosť: 0,99 kg s popruhom / 0,96 kg bez popruhu Hmotnosť balenia: 1,37 kg Rozmery (š x v x h): 228,8 x 98,5 x 94,0 mm Rozmery balenia: 256 x 119 x 145 mm Obsah balenia 1x reproduktor JBL Charge 6 1x popruh 1x sprievodca rýchlym štartom 1x záručný list a bezpečnostná karta
Repro JBL Charge 6 Squad Bluetooth reproduktor JBL Charge 6 prináša kvalitný zvuk JBL Pro, bezstratový prenos a odolnosť voči prachu, vode alebo pádu. Vďaka tomu je vhodný aj na cesty. Jeho prenášanie vám uľahčí odnímateľný pevný popruh. Nová technológia so šikovným algoritmom AI Sound Boost analyzuje hudbu v reálnom čase a zaisťuje tak čistý, neskreslený a dynamický zvuk. Veľkou výhodou je aj integrovaná powerbanka, z ktorej si môžete pohodlne dobiť mobilný telefón alebo tablet. Tešiť sa môžete až na 24 hodín počúvania na jedno nabitie, funkcia JBL Playtime Boost vám navyše umožní ďalšie 4 hodiny prehrávania. Hlavné prednosti Výkonný zvuk JBL Pro s funkciou AI Sound Boost Až 28 hodín prehrávania s funkciou JBL Playtime Boost Možnosť pripojenia viacerých reproduktorov cez Auracast Odolnosť IP68 proti vode, prachu a pádu Vstavaná powerbanka na nabíjanie mobilných zariadení Bezztrátové prehrávanie cez USB-C (OTA aktualizácia) Bluetooth 5.4 s vysokou stabilitou prenosu Prispôsobenie zvuku s aplikáciou JBL Portable Praktický popruh na pohodlné prenášanie Hudba bez obmedzenia, nech ste kdekoľvek Tento prenosný reproduktor je ideálny parťák na cesty. Vďaka vodeodolnosti a prachotesnosti IP68 ho vezmete naozaj kamkoľvek. Funguje aj ako powerbanka, má USB-C vstup aj výstup a podporuje aj bezstratové prenášanie zvuku.Keď sa vybije batéria, stačí 10 minút nabíjania a získate 150 minút hudby. A ak potrebujete pripojiť ďalšie JBL reproduktory do režimu stereo, využite funkciu Auracast. Zvuk si nastavíte a presne doladíte podľa seba v šikovnej aplikácii JBL Portable. Upozornenie: USB-C kábel nie je súčasťou balenia. Špecifikácie Značka: JBL Model: Charge 6 Určenie: prenosný Bluetooth reproduktor Prevodníky: 53 x 93 mm woofer/20 mm tweeter Výstupný výkon: max. 45 W, 30 W RMS pre woofer, 10 W RMS pre tweeter Príkon: napätie 5–20 V (5 V, 9 V, 12 V, 15 V, 20 V) Prúd: max. 3 A Frekvenčná odozva: 56 Hz – 20 kHz (-6 dB) Odstup signálu od šumu: > 80 dB Pripojovacie porty: USB-C (vstup/výstup) Bluetooth verzia: 5.4 Bluetooth profily: A2DP 1.4, AVRCP 1.6 Frekvenčný rozsah Bluetooth vysielača: 2 400–2 483,5 MHz Výkon Bluetooth vysielača: 15 dBm (EIRP) Modulácia Bluetooth vysielača: GFSK, DQPSK, 8DPSK Typ batérie: Li-ion polymérová 34 Wh (7,2 V / 4 722 mAh) Výdrž pri prehrávaní hudby: až 24 hodín + 4 hodiny s funkciou Playtime Boost (v závislosti od úrovne hlasitosti a audio obsahu) Doba nabíjania: 3 hodiny (12–20 V / 3 A) Napájanie: 5–20 V, max. 3 A Fyzické parametre Vodeodolnosť/prachotesnosť: IP68 Maximálna prevádzková teplota: 45 °C Farba: maskáčová Materiál: recyklovaný plast, tkanina, papier s certifikátom FSC Hmotnosť: 0,99 kg s popruhom / 0,96 kg bez popruhu Hmotnosť balenia: 1,37 kg Rozmery (š x v x h): 228,8 x 98,5 x 94,0 mm Rozmery balenia: 256 x 119 x 145 mm Obsah balenia 1x reproduktor JBL Charge 6 1x popruh 1x sprievodca rýchlym štartom 1x záručný list a bezpečnostná karta
![Uhlíkové vlákno netkané 10g/m2 (50x100cm) [KAV60.39301]](https://profimodel.cz/1737584/uhlikove-vlakno-netkane-10g-m2-50x100cm.jpg)
![Laminátové vlákno netkané 30g/m2 (50x100cm) [KAV60.393030]](https://profimodel.cz/1737586/laminatove-vlakno-netkane-30g-m2-50x100cm.jpg)
![PLUTO hádzadlo 675mm [4ST11067]](https://profimodel.cz/1593296/pluto-hadzadlo-675mm.jpg)
Veľké celobalsové hádzadlá s výbornou kĺzavosťou a veľmi jednoduchou stavbou. Je ideálny ako úplne prvý model, ktorý postavíte behom niekoľkých desiatok minút. Vďaka presným CNC vyrezávaným dielom, čiastočne zlepenému trupu a krídlu s profilom zakrivené dosky s předlepenými profilovými rebrami nebudete potrebovať žiadne nástroje, len acetónové lepidlo (Kanagom, L-510, UHU-hart apod.) A špendlíky. Krídlo je k trupu upevňované gumovými okami, takže Pluto je aj napriek väčšie rozpätie krídla skladné; pokojne si ich môžete do auta na nedeľný výlet alebo dovolenku pribaliť potrebné niekoľko. Stavebnica obsahuje vyrezané, predbrúsené a čiastočne zlepené diely trupu, krídla a chvostových plôch, brúsny papier, záťaž a podrobný návod k stavbe s názornými obrázkami. Rozpätie [mm] 675 Dĺžka [mm] 470 Hmotnost [g] 40 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
PLUTO hádzadlo 675mm Veľké celobalsové hádzadlá s výbornou kĺzavosťou a veľmi jednoduchou stavbou. Je ideálny ako úplne prvý model, ktorý postavíte behom niekoľkých desiatok minút. Vďaka presným CNC vyrezávaným dielom, čiastočne zlepenému trupu a krídlu s profilom zakrivené dosky s předlepenými profilovými rebrami nebudete potrebovať žiadne nástroje, len acetónové lepidlo (Kanagom, L-510, UHU-hart apod.) A špendlíky. Krídlo je k trupu upevňované gumovými okami, takže Pluto je aj napriek väčšie rozpätie krídla skladné; pokojne si ich môžete do auta na nedeľný výlet alebo dovolenku pribaliť potrebné niekoľko. Stavebnica obsahuje vyrezané, predbrúsené a čiastočne zlepené diely trupu, krídla a chvostových plôch, brúsny papier, záťaž a podrobný návod k stavbe s názornými obrázkami. Rozpätie [mm] 675 Dĺžka [mm] 470 Hmotnost [g] 40 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
KAVAN PRE PNEU riedke sekundové lepidlo 50g Špičkové riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie špeciálne optimalizované na lepenie pneumatík RC áut . Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. 50g balenia je obzvlášť výhodné pre závodných pilotov s veľkou spotrebou lepidla. Riedke sekundové lepidlo s nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých aj savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: Lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Nízka viskozita lepidla zaručuje dokonalé preniknutie do hĺbky spoja. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 2–10 mPa•s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 25 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma <3 s, nehrdzavejúca oceľ 10–15 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9958 KAVAN Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959 KAVAN Aktivátor CA spray 200ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV56.9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne spolymerovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV56.9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: pneumatík RC áut, mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu.
![KAVAN PRE PNEU riedke sekundové lepidlo 50g [KAV56.9942.EU]](https://profimodel.cz/1852136/kavan-pre-pneu-riedke-sekundove-lepidlo-50g.jpg)
Špičkové riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie špeciálne optimalizované na lepenie pneumatík RC áut . Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. 50g balenia je obzvlášť výhodné pre závodných pilotov s veľkou spotrebou lepidla. Riedke sekundové lepidlo s nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých aj savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: Lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Nízka viskozita lepidla zaručuje dokonalé preniknutie do hĺbky spoja. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 2–10 mPa•s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 25 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma <3 s, nehrdzavejúca oceľ 10–15 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9958 KAVAN Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959 KAVAN Aktivátor CA spray 200ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV56.9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne spolymerovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV56.9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: pneumatík RC áut, mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu.
![Fast ‚n EZ CA pánty, Ľahké, 0,15mm, 12 ks. [KAV50.0081A]](https://profimodel.cz/2027211/fast-n-ez-ca-panty-lahke-015mm-12-ks.jpg)
![Fast ‚n EZ CA pánty, Štandard, 0,20 mm, 100 ks. [KAV50.0081/100]](https://profimodel.cz/2026424/fast-n-ez-ca-panty-standard-020-mm-100-ks.jpg)
![Pilník pre brúsny papier 13 mm [KAV66.6268]](https://profimodel.cz/2057632/pilnik-pre-brusny-papier-13-mm.jpg)
![Pilník pre brúsny papier 25 mm [KAV66.0068]](https://profimodel.cz/2057631/pilnik-pre-brusny-papier-25-mm.jpg)
FLIP hádzadlo 265mm Celobalsové hádzadlá s veľmi jednoduchou stavbou, ideálny ako úplne prvý model, ktorý postavíte behom niekoľkých desiatok minút. Vďaka presným CNC vyrezávaným dielom nebudete potrebovať žiadne nástroje, len acetónové lepidlo (Kanagom, UHU-hart apod.) A špendlíky. Vzhľadom ku vreckovým rozmerom si s Otvorením skvele zalietate kdekoľvek, trebárs na nedeľné popoludňajšie vychádzke do parku. Stavebnica obsahuje: vyrezané a predbrúsené diely trupu, krídla a chvostových plôch, brúsny papier, záťaž a podrobný návod k stavbe s názornými obrázkami. Dĺžka [mm] 265 Rozpätie [mm] 225
![KAVAN Power CA 20g husté sekundové lepidlo (CZ) [KAV56.9953.CZ]](https://profimodel.cz/1875237/kavan-power-ca-20g-huste-sekundove-lepidlo-cz.jpg)
Husté sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou na modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Husté sekundové lepidlo s vysokou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe; po krátku dobu je možná určitá úprava vzájomnej polohy, než dôjde k vytvrdnutiu lepidla. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 800 – 1200 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 5–40 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handrička alebo papierový obrúsok navlhčený v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN Power CA 20g husté sekundové lepidlo (CZ) Husté sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou na modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Husté sekundové lepidlo s vysokou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe; po krátku dobu je možná určitá úprava vzájomnej polohy, než dôjde k vytvrdnutiu lepidla. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 800 – 1200 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 5–40 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handrička alebo papierový obrúsok navlhčený v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
![FLIP hádzadlo 265mm [4ST11051]](https://profimodel.cz/1614277/flip-hadzadlo-265mm.jpg)
Celobalsové hádzadlá s veľmi jednoduchou stavbou, ideálny ako úplne prvý model, ktorý postavíte behom niekoľkých desiatok minút. Vďaka presným CNC vyrezávaným dielom nebudete potrebovať žiadne nástroje, len acetónové lepidlo (Kanagom, UHU-hart apod.) A špendlíky. Vzhľadom ku vreckovým rozmerom si s Otvorením skvele zalietate kdekoľvek, trebárs na nedeľné popoludňajšie vychádzke do parku. Stavebnica obsahuje: vyrezané a predbrúsené diely trupu, krídla a chvostových plôch, brúsny papier, záťaž a podrobný návod k stavbe s názornými obrázkami. Dĺžka [mm] 265 Rozpätie [mm] 225
Waco ARE 889mm (35") Waco ARE Aristocrat je jedným z typovej rady veľmi podobných kabínových jedenapůlplošníků, ktorými sa do histórie zlatej éry amerického letectva v 30. a 40. rokoch minulého storočia zapísala firma Waco Aircraft Company sídliaca v texaskom Wacu. Ako meno napovedá, boli to luxusne vybavené malé dopravné a turistické stroje pre hnuteľné pilotov - ale stavali sa aj vojenské verzia pre výcvik posádok a přífrontovou dopravu dôležitých činiteľov. Mnohí dodnes považujú Waca za najkrajšiu lietadla vôbec - možná vďaka charakteristickému spojenie moderných a archaických prvkov ... Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už väčšie skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídel, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa amerického dopravného jedenapůlplošníku určená pre pohon elektromotorom. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bočníc zlepených z bazových nosníkov, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho množstva dodatočných pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnú "vychytávkou" je zhotovovanie obvodových dielov chvostových plôch a koncových oblúkov krídel z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely - a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. Waco ARE je konštruované pre pohon malým jednosmerným motorom s prevodovkou - napr. Pohonnou jednotkou GWS, ktorá je zakreslená na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Pre pohodové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2212 a Li-poly dvoučlánek 1100 mAh. "Namotorování" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora ...), čírou plastovú fóliu na "zasklenie" kabíny, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, ľahká penová kolesá, farebný poťahový papier, sadu samolepiek , stavebné plán. Rozpätie [mm] 889 Dĺžka [mm] 686 Plocha krídla [dm 2] 18.4 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor GWS IPS A RAY C2830 / 09 FOXY C2213 / 20 AXI 2212/20 regulátor JES 006 FOXY R-25B FOXY R-25B FOXY R-25B akumulátor RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh vrtuľa GWS 9x7 " APC 9x4,7SF APC 9x4,7SF APC 9x4,7SF serva 2x HS-55 RC súprava min. 3 kanály
![Waco ARE 889mm (35") [4SK1805]](https://profimodel.cz/1593127/waco-are-889mm-35.jpg)
Waco ARE Aristocrat je jedným z typovej rady veľmi podobných kabínových jedenapůlplošníků, ktorými sa do histórie zlatej éry amerického letectva v 30. a 40. rokoch minulého storočia zapísala firma Waco Aircraft Company sídliaca v texaskom Wacu. Ako meno napovedá, boli to luxusne vybavené malé dopravné a turistické stroje pre hnuteľné pilotov - ale stavali sa aj vojenské verzia pre výcvik posádok a přífrontovou dopravu dôležitých činiteľov. Mnohí dodnes považujú Waca za najkrajšiu lietadla vôbec - možná vďaka charakteristickému spojenie moderných a archaických prvkov ... Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už väčšie skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídel, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa amerického dopravného jedenapůlplošníku určená pre pohon elektromotorom. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bočníc zlepených z bazových nosníkov, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho množstva dodatočných pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnú "vychytávkou" je zhotovovanie obvodových dielov chvostových plôch a koncových oblúkov krídel z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely - a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. Waco ARE je konštruované pre pohon malým jednosmerným motorom s prevodovkou - napr. Pohonnou jednotkou GWS, ktorá je zakreslená na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Pre pohodové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2212 a Li-poly dvoučlánek 1100 mAh. "Namotorování" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora ...), čírou plastovú fóliu na "zasklenie" kabíny, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, ľahká penová kolesá, farebný poťahový papier, sadu samolepiek , stavebné plán. Rozpätie [mm] 889 Dĺžka [mm] 686 Plocha krídla [dm 2] 18.4 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor GWS IPS A RAY C2830 / 09 FOXY C2213 / 20 AXI 2212/20 regulátor JES 006 FOXY R-25B FOXY R-25B FOXY R-25B akumulátor RAY 7,4 V 800 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh RAY 7,4 V 1100 mAh vrtuľa GWS 9x7 " APC 9x4,7SF APC 9x4,7SF APC 9x4,7SF serva 2x HS-55 RC súprava min. 3 kanály
![KAVAN PRE husté sekundové lepidlo 20g [KAV56.9975.CZ]](https://profimodel.cz/1827671/kavan-pre-huste-sekundove-lepidlo-20g.jpg)
Špičkové husté sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. Husté sekundové lepidlo s vysokou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe; po krátku dobu je možná určitá úprava vzájomnej polohy, než dôjde k vytvrdnutiu lepidla. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 800 – 1200 mPa.s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma 4–7 s, nehrdzavejúca oceľ 15–25 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 °C až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN PRE husté sekundové lepidlo 20g Špičkové husté sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. Husté sekundové lepidlo s vysokou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe; po krátku dobu je možná určitá úprava vzájomnej polohy, než dôjde k vytvrdnutiu lepidla. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 800 – 1200 mPa.s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma 4–7 s, nehrdzavejúca oceľ 15–25 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 °C až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
Hračka Robotime Zarážka na knihy miniatúra domečka Slnečné mestečko Vyrobte si krásnu zarážku na knihy s motívom Slnečné mestečko od značky RoboTime. Ozvláštnite svoju poličku na knihy a dodajte jej nový rozmer pomocou jedinečných tematických zákutí. Nápadité dioramatá sú plné kúzelných detailov dokresľujúcich podmanivé príbehy. Vďaka vstavanému osvetleniu a zrkadlovke dýchajú priestorom s hrejivou atmosférou. Vypraviť sa ich prostredníctvom do sveta fantázie je tak jednoduché. Hlavné prednosti 246 precízne vyrezaných dielikov Rozvíja motoriku, predstavivosť a trpezlivosť LED osvetlenie (2x AAA batérie nie sú súčasťou balenia) Dotykový spínač