Celkem 1678 produktů
KAVAN lepiaci lak STANDARD, 100ml Číry lak na lepenie poťahových papierov a plátien a ošetrovanie porézneho povrchu dreva („plnič pórov“). Na nanášanie štetcom alebo valčekom. Použitie: Spravidla sa nanáša neriedený (ak je potrebné, použite KAVAN Riedidlo STANDARD); na kostru nanášajte mäkkým plochým štetcom alebo valčekom. Ihneď pritlačte a prihlaďte poťahový papier alebo plátno; prípadné vzduchové bubliny odstráňte štetcom alebo valčekom. Nechajte vyschnúť najmenej 24 hodín a prebrúste jemným brúsnym papierom 600-1000. Pri použití na modeli so spaľovacím motorom je nutné naniesť vrchnú kryciu vrstvu odolnú voči palivu (napr. KAV56.9990 KAVAN krycí lak POLY, 5MA4401 RC Color bezfarebný lak v spreji). Odstránenie nadbytku nezaschnutého laku: Handrička alebo papierový obrúsok navlhčený KAVAN Riedidlom STANDARD. Riedenie laku: Lak je dodávaný v koncentrovanej podobe, podľa potreby a spôsobu aplikácie ho je možné riediť KAVAN Riedidlom STANDARD v ľubovoľnom pomere na dosiahnutie optimálnej konzistencie na nanášanie. Vzhľadom na odlišné zloženie lakovej aj rozpúšťadlovej zložky neodporúčame používať riedidlo KAVAN radu CLASSIC. Vhodné pre: modelárske poťahové papiere a textílie, napr. Vlies, poťahové plátna, balsu a iné drevá. Nevhodné pre: materiály neodolávajúce organickým rozpúšťadlám (penový polystyrén a pod.). Prírastok hmotnosti modelu: 10 ml neriedeného laku pridá modelu na váhe asi 0,8 g. Skladovanie: V pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote 15 ° C až 25 ° C). Nevystavujte teplotám pod 5°C av žiadnom prípade mrazu. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v originálnom neotvorenom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN Power CA 20g husté sekundové lepidlo (DE) Husté sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou na modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Husté sekundové lepidlo s vysokou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: Lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe; po krátku dobu je možná určitá úprava vzájomnej polohy, než dôjde k vytvrdnutiu lepidla. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 800-1200 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 5-40 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV9958 KAVAN aktivátor CA 150ml, KAV9959 KAVAN aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdeného lepidla: handrička alebo papierová servítka navlhčená v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne spolymerovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2°C až +10°C). Nevystavujte teplotám pod +2°C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN lepiaci lak STANDARD, 250ml Číry lak na lepenie poťahových papierov a plátien a ošetrovanie porézneho povrchu dreva („plnič pórov“). Na nanášanie štetcom alebo valčekom. Použitie: Spravidla sa nanáša neriedený (ak je potrebné, použite KAVAN Riedidlo STANDARD); na kostru nanášajte mäkkým plochým štetcom alebo valčekom. Ihneď pritlačte a prihlaďte poťahový papier alebo plátno; prípadné vzduchové bubliny odstráňte štetcom alebo valčekom. Nechajte vyschnúť najmenej 24 hodín a prebrúste jemným brúsnym papierom 600-1000. Pri použití na modeli so spaľovacím motorom je nutné naniesť vrchnú kryciu vrstvu odolnú voči palivu (napr. KAV56.9990 KAVAN krycí lak POLY, 5MA4401 RC Color bezfarebný lak v spreji). Odstránenie nadbytku nezaschnutého laku: Handrička alebo papierový obrúsok navlhčený KAVAN Riedidlom STANDARD. Riedenie laku: Lak je dodávaný v koncentrovanej podobe, podľa potreby a spôsobu aplikácie ho je možné riediť KAVAN Riedidlom STANDARD v ľubovoľnom pomere na dosiahnutie optimálnej konzistencie na nanášanie. Vzhľadom na odlišné zloženie lakovej aj rozpúšťadlovej zložky neodporúčame používať riedidlo KAVAN radu CLASSIC. Vhodné pre: modelárske poťahové papiere a textílie, napr. Vlies, poťahové plátna, balsu a iné drevá. Nevhodné pre: materiály neodolávajúce organickým rozpúšťadlám (penový polystyrén a pod.). Prírastok hmotnosti modelu: 10 ml neriedeného laku pridá modelu na váhe asi 0,8 g. Skladovanie: V pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote 15 ° C až 25 ° C). Nevystavujte teplotám pod 5°C av žiadnom prípade mrazu. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v originálnom neotvorenom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN Power CA 20g super riedke sekundové lepidlo (EN) Super riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Super riedke sekundové lepidlo s veľmi nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých aj savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: Lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 2-6 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 1-15 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdeného lepidla: handrička alebo papierová servítka navlhčená v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne spolymerovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2°C až +10°C). Nevystavujte teplotám pod +2°C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN Power CA 20g riedke sekundové lepidlo (DE) Riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Riedke sekundové lepidlo s nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých aj savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: Lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 14-40 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 3-20 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handrička alebo papierový obrúsok navlhčený v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne spolymerovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2°C až +10°C). Nevystavujte teplotám pod +2°C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN Power CA 20g super riedke sekundové lepidlo (CZ) Super riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Super riedke sekundové lepidlo s veľmi nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých aj savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 2-6 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 1–15 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdeného lepidla: handrička alebo papierová servítka navlhčená v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne spolymerovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN Power CA 20g super riedke sekundové lepidlo (DE) Super riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Super riedke sekundové lepidlo s veľmi nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých aj savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 2-6 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 1–15 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdeného lepidla: handrička alebo papierová servítka navlhčená v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne spolymerovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN Power CA 20g husté sekundové lepidlo (EN) Husté sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou na modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Husté sekundové lepidlo s vysokou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe; po krátku dobu je možná určitá úprava vzájomnej polohy, než dôjde k vytvrdnutiu lepidla. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 800 – 1200 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 5–40 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdeného lepidla: handrička alebo papierová servítka navlhčená v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nie je možné vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN Power CA 20g stredné sekundové lepidlo (CZ) Stredné sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Stredné sekundové lepidlo so strednou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe, ale lepidlo je možné nanášať aj na spoj dobre lícujúcich dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 90 – 120 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 5–30 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdeného lepidla: handrička alebo papierová servítka navlhčená v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
Fokker Dr. Aj Dreidecker laser. vyrezávaný 610mm Legendárny trojplošník z roku 1917 neodmysliteľne spojený s najlepším stíhača cisárskeho Nemecka, Manfredom Richthofen a jeho elitnej stíhacie eskadru Jagdgeschwader Aj čiže "Lietajúcom cirkusom". Pôvodne vznikol ako odpoveď na obdivuhodne obratný britský trojplošník Sopwith Triplane - Nemci nechceli zostať pozadu. Richthofen dostal príležitosť vyskúšať prvý sériový kus a počas prvých dvoch dní hneď zostrelil dve nepriateľské lietadlá. To bolo pre Fokkerův trojplošník to najlepšie odporúčanie. Hoci stroj trpel radom necností, ktoré boli nebezpečné pre obyčajného pilota, a bol v skutočnosti pomalší, než britské či francúzske stíhačky, v rukách ostrieľaných stíhacích veteránov, ktorí dokázali využiť jeho nesmiernu obratnosť, sa stal vražednú legendou. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho trojplošník z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v muzeálnej kvalite. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. "Fokouš" je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, maketa motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 406 Plocha krídla [dm 2] 8.8 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Fokker Eindecker E.III 762 mm laser. vyrezávaný Stíhacie jednoplošník holandského konštruktéra v nemeckých službách Anthonyho Fokker znamenal v roku 1915 úplný zlom v leteckej vojne. Hoci výkony nijako nevyčnieval nad iné stroje svojej doby, o jeho úspechu rozhodla výzbroj - E.III bol prvým strojom so synchronizovaným guľometom na prove. Pilot tak mohol na cieľ mieriť celým lietadlom a plne sa sústrediť na pilotáž - zbraň voľne strieľajúci okruhom vrtule potom zaistila zvyšok. Stovka Fokker v krátkej dobe vymietla nebo nad bojisku západnej fronty, a zabezpečila Nemecku vzdušnú prevahu trvajúci až do roku 1917, pretože Briti ani Francúzi neboli dlho schopní spoľahlivo pracujúci synchronizátor skonštruovať a vyrábať. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Vzhľadom k veľkosti modelu a zložitosti predlohy je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa nemeckého stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Prípadné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Fokker E.III je tiež veľmi vhodný pre prestavbu na RC model - je už dostatočne veľký, aby uniesol celkom bežné miniatúrny RC vybavenie s 4-8g servami. Pre pohon môžete použiť striedavý motor triedy AXI 2204 a dvoučlánek Li Po 400-800 mAh Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 762 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0
Thomas Morse Scout laser. vyrezávaný 610mm Prieskumný a cvičný dvojplošník, ktorý mal veľký podiel na vybudovanie amerického letectva v rokoch 1917-1918, kedy sa pomocný zbor Signal Corps pozostávajúceho z hŕstky prieskumných lietadiel nevalnej bojové hodnoty premenil v modernej vzdušné sily. Vyplňoval medzeru medzi pomalými a přestabilizovanými cvičnými lietadlami Curtiss JN "Jenny" a skutočnými bojovými strojmi, ktorými boli vyzbrojené prvolíniové eskadry. Stavebnica voľne lietajúce makety prieskumného a cvičného dvojplošníku z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v muzeálnej kvalite. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Scout je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, maketa motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 464 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Mitsubishi A6M Zero (702mm) -laser.vyrezávaný Mitsubishi A6M Zero je priamo synonymom japonského stíhacieho letectva druhej svetovej vojny. Vynikal vysokou rýchlosťou, naprosto nedostižnú obratnosťou a stúpavosťou, mal silnú výzbroj a obrovský dolet - takže na počiatky vojny úplne deklasoval neskúsených spojenecké protivníkmi. Akonáhle sa mu ale do cesty postavili lepšie vycvičení piloti v kabínach Hellcatů a Corsairov, rýchlo vyšli najavo jeho slabiny - malá odolnosť ľahkej konštrukcie, chýbajúce pancierovanie kabíny a samosvorné obaly palivových nádrží. Cez priebežnú modernizáciu sa Zera stala od druhej polovice roka 1943 lovnou zverou ... Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Zero je tiež vhodné pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely , plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Rozpätie [mm] 702 Dĺžka [mm] 546 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
KAVAN PRE stredné sekundové lepidlo 20g Špičkové stredné sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. Stredné sekundové lepidlo so strednou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe, ale lepidlo je možné nanášať aj na spoj dobre lícujúcich dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 80 – 120 mPa.s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma <5 s, nehrdzavejúca oceľ 15–20 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 °C až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN PRE riedke sekundové lepidlo 20g Špičkové riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. Riedke sekundové lepidlo s veľmi nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých i savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 12–22 mPa.s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 25 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma <5 s, nehrdzavejúca oceľ 15–20 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 °C až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN PRE super riedke sekundové lepidlo 20g Špičkové super riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. Super riedke sekundové lepidlo s veľmi nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých aj savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 2-10 mPa.s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma 1–3 s, nehrdzavejúca oceľ 10–15 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 °C až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN Power CA 20g riedke sekundové lepidlo (EN) Riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Riedke sekundové lepidlo s nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých aj savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 14–40 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 3–20 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdeného lepidla: handrička alebo papierová servítka navlhčená v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN PRE riedke sekundové lepidlo 20g Špičkové riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. Riedke sekundové lepidlo s veľmi nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých i savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 12–22 mPa.s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 25 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma <5 s, nehrdzavejúca oceľ 15–20 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 °C až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN PRE styro sekundové lepidlo 20g Špičkové bezzápachové (odourless) stredné sekundové (alkoxykyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. Stredné sekundové lepidlo so strednou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier, výborné na lepenie penového polystyrénu… Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe, ale lepidlo je možné nanášať aj na spoj dobre lícujúcich dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 70 – 130 mPa.s Hustota: 1,09 – 1,11 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma 10–15 s, nerez oceľ 40–60 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 14–20 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 °C až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: na penový polystyrén 5MB15PT-28 ZAP Foam Kicker aktivátor STYRO. Na materiály odolné organickým rozpúšťadlám KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: na penový polystyrén – žiadny. Na materiály odolné organickým rozpúšťadlám KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g. Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, penového polystyrénu a radu ďalších plastov. Nevhodné na lepenie: polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt nie je klasifikovaný ako nebezpečný v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008.
KAVAN Power CA 20g riedke sekundové lepidlo (CZ) Riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Riedke sekundové lepidlo s nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých aj savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 14–40 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 3–20 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdeného lepidla: handrička alebo papierová servítka navlhčená v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN PRE stredné sekundové lepidlo 20g Špičkové stredné sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. Stredné sekundové lepidlo so strednou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe, ale lepidlo je možné nanášať aj na spoj dobre lícujúcich dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 80 – 120 mPa.s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma <5 s, nehrdzavejúca oceľ 15–20 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 °C až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN PRE super riedke sekundové lepidlo 20g Špičkové super riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. Super riedke sekundové lepidlo s veľmi nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých aj savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 2-10 mPa.s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma 1–3 s, nehrdzavejúca oceľ 10–15 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 °C až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN PRE husté sekundové lepidlo 20g Špičkové husté sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. Husté sekundové lepidlo s vysokou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe; po krátku dobu je možná určitá úprava vzájomnej polohy, než dôjde k vytvrdnutiu lepidla. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 800 – 1200 mPa.s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma 4–7 s, nehrdzavejúca oceľ 15–25 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 °C až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN PRE styro sekundové lepidlo 20g Špičkové bezzápachové (odourless) stredné sekundové (alkoxykyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. Stredné sekundové lepidlo so strednou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier, výborné na lepenie penového polystyrénu… Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe, ale lepidlo je možné nanášať aj na spoj dobre lícujúcich dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 70 – 130 mPa.s Hustota: 1,09 – 1,11 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma 10–15 s, nerez oceľ 40–60 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 14–20 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 °C až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: na penový polystyrén 5MB15PT-28 ZAP Foam Kicker aktivátor STYRO. Na materiály odolné organickým rozpúšťadlám KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: na penový polystyrén – žiadny. Na materiály odolné organickým rozpúšťadlám KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g. Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, penového polystyrénu a radu ďalších plastov. Nevhodné na lepenie: polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt nie je klasifikovaný ako nebezpečný v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008.
KAVAN Power CA 500g stredné sekundové lepidlo Stredné sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Stredné sekundové lepidlo so strednou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe, ale lepidlo je možné nanášať aj na spoj dobre lícujúcich dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 90 – 120 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 5–30 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdeného lepidla: handrička alebo papierová servítka navlhčená v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN PRE stredné sekundové lepidlo 20g Špičkové stredné sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. Stredné sekundové lepidlo so strednou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe, ale lepidlo je možné nanášať aj na spoj dobre lícujúcich dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 80 – 120 mPa.s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma <5 s, nehrdzavejúca oceľ 15–20 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 °C až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
Grumman F6F Hellcat (419mm) Grumman F6F Hellcat bol strojom, ktorý získal neotrasiteľnú nadvládu nad tichomorským bojiskom a do tej doby bezkonkurenčné japonská Zera odsúdil do role štvanej zveri. Od roku 1943 Hellcat operujúci z lietadlových lodí aj z pozemných základní ovládali oblohu a stretnutiu zväzov lietadlových lodí premenili vo "strieľanie moriakov" - ako naplno ukázala bitka v Mariánskom mori nasledujúceho roka ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického námorného stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Hellcat je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 323 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Messerschmitt Bf-109 (419mm) Messerschmitt Bf-109 (alebo správnejšie Me-109) tvoril po celú II. svetovú vojnu spolu s FW-190 chrbticu nemeckého stíhacieho letectva. Prvýkrát bol do bojov nasadený už v španielskej občianskej vojne; priebežne modernizovaný, vybavovaný silnejšími motormi a výzbrojou bol stále smrteľne nebezpečný, hoci s rokmi naberal na váhe, a jeho pôvodne skvele vyvážené letové vlastnosti sa zhoršovali ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa nemeckého stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Bf-109 je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 367 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Skyraider A1H (432mm) Douglas Skyraider vznikol na samom sklonku II. svetovej vojny ako výsledok súťaže na viacúčelový palubnej bombardovacie a torpédový lietadlo, ktorý mal na oveľa vyššej úrovni nahradiť existujúce strmhlav Dauntless a Helldivery a torpédové Avengery. A náhrada to bola po všetkých stránkach vydarená - bez nákladu mal Skyraider rýchlosť i obratnosť blížiace sa stíhačkám; pritom bol schopný niesť neuveriteľne obrovský náklad bômb a rakiet. Existovala špeciálna protiponorkové verzia, verzia s veľkými radary včasnej výstrahy, dokonca aj dopravné prevedenie umožňujúce na palubu lietadlových lodí prepraviť až 14 pasažierov ... Na palubách lietadlových lodí US Navy iz pozemných základní námornej pechoty Skyraider slúžili "do roztrhania tela" počas kórejskej i vietnamskej vojny - vlastne až do príchodu bojových verzií prúdových Corsairov II a viacúčelových Intruder v priebehu 60. rokov za ne nemala US Navy náhradu. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického námorného bombardovacieho a bojového lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Konštrukcia trupu pozostáva z dvojice předseknutých bazových bočníc spojených balsovými prepážkami doplnená tvarovými prepážkami a pozdĺžniky umožňujúcimi prirovnať oblé tvary skutočného stroja. Krídlo je klasickej konštrukcie z rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové, zlepené z bazových nosníkov. Skyraider je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantuu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (predná časť krytu motora, kryt kabíny), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, vysoustružená balsové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 438 Dĺžka [mm] 362 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
KAVAN PRE super riedke sekundové lepidlo 20g Špičkové super riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. Super riedke sekundové lepidlo s veľmi nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých aj savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 2-10 mPa.s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma 1–3 s, nehrdzavejúca oceľ 10–15 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 °C až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN PRE PNEU riedke sekundové lepidlo 20g Špičkové riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie špeciálne optimalizované na lepenie pneumatík RC áut . Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. 50g balenia je obzvlášť výhodné pre závodných pilotov s veľkou spotrebou lepidla. Riedke sekundové lepidlo s nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých aj savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: Lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Nízka viskozita lepidla zaručuje dokonalé preniknutie do hĺbky spoja. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 2–10 mPa•s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 25 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma <3 s, nehrdzavejúca oceľ 10–15 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9958 KAVAN Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959 KAVAN Aktivátor CA spray 200ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV56.9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne spolymerovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV56.9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: pneumatík RC áut, mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu.
KAVAN PRE PNEU riedke sekundové lepidlo 20g Špičkové riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie špeciálne optimalizované na lepenie pneumatík RC áut . Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. 50g balenia je obzvlášť výhodné pre závodných pilotov s veľkou spotrebou lepidla. Riedke sekundové lepidlo s nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých aj savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: Lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Nízka viskozita lepidla zaručuje dokonalé preniknutie do hĺbky spoja. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 2–10 mPa•s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 25 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma <3 s, nehrdzavejúca oceľ 10–15 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9958 KAVAN Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959 KAVAN Aktivátor CA spray 200ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV56.9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne spolymerovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV56.9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: pneumatík RC áut, mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu.
KAVAN PRE PNEU stredné sekundové lepidlo 20g Špičkové stredné sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie špeciálne optimalizované na lepenie pneumatík RC áut - predovšetkým penových . Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. 50g balenia je obzvlášť výhodné pre závodných pilotov RC áut s veľkou spotrebou lepidla. Stredné sekundové lepidlo so strednou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: Lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe, ale lepidlo je možné nanášať aj na spoj dobre lícujúcich dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 801120 mPa•s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma <5 s, nehrdzavejúca oceľ 15–20 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9958 KAVAN Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959 KAVAN Aktivátor CA spray 200ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV56.9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne spolymerovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV56.9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: pneumatík RC áut, mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu.
KAVAN PRE PNEU stredné sekundové lepidlo 20g Špičkové stredné sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie špeciálne optimalizované na lepenie pneumatík RC áut - predovšetkým penových . Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. 50g balenia je obzvlášť výhodné pre závodných pilotov RC áut s veľkou spotrebou lepidla. Stredné sekundové lepidlo so strednou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: Lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe, ale lepidlo je možné nanášať aj na spoj dobre lícujúcich dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 801120 mPa•s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma <5 s, nehrdzavejúca oceľ 15–20 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9958 KAVAN Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959 KAVAN Aktivátor CA spray 200ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV56.9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne spolymerovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV56.9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: pneumatík RC áut, mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu.
KAVAN PRE PNEU stredné sekundové lepidlo 20g Špičkové stredné sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie špeciálne optimalizované na lepenie pneumatík RC áut - predovšetkým penových . Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. 50g balenia je obzvlášť výhodné pre závodných pilotov RC áut s veľkou spotrebou lepidla. Stredné sekundové lepidlo so strednou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: Lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe, ale lepidlo je možné nanášať aj na spoj dobre lícujúcich dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 801120 mPa•s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma <5 s, nehrdzavejúca oceľ 15–20 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9958 KAVAN Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959 KAVAN Aktivátor CA spray 200ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV56.9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne spolymerovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV56.9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: pneumatík RC áut, mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu.
KAVAN PRE PNEU stredné sekundové lepidlo 50g Špičkové stredné sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie špeciálne optimalizované na lepenie pneumatík RC áut - predovšetkým penových . Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. 50g balenia je obzvlášť výhodné pre závodných pilotov RC áut s veľkou spotrebou lepidla. Stredné sekundové lepidlo so strednou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: Lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe, ale lepidlo je možné nanášať aj na spoj dobre lícujúcich dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 801120 mPa•s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma <5 s, nehrdzavejúca oceľ 15–20 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9958 KAVAN Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959 KAVAN Aktivátor CA spray 200ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV56.9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne spolymerovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV56.9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: pneumatík RC áut, mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu.
H-Speed farba v spreji tmavo modrá 150ml Charakteristika H-Speed tmavo modrá akrylová farba v spreji je vhodná pre širokú škálu materiálov (plasty okrem nylonu, kovy, drevo, sklo, keramika, papier, EPP, EPS). Farby nespôsobujú koróziu lexanu! Akrylové farby rýchlo schnú, výborne kryjú a sú odolné proti poškriabaniu. Akrylové farby v spreji sú vhodné pre: Plastikové modely zo styrénu (Revell, Airfix, Zvezda, Taliari, Dragon a podobne) RC modely lietadiel - z extrudovaného polypropylénu (EPP) alebo extrudovaného polystyrénu (EPS) Modely rakiet - z papiera či plastu Drevené a kovové konštrukcie - modelová železnica a pod. Polykarbonáty (lexan) - karoséria modelov áut Spôsob použitia Pred použitím riadne pretrepte a potom farbu nanášajte striekaním v tenkých vrstvách rovnomerne dopredu a dozadu. Lepší vzhľad dosiahnete nanesením dvoch tenkých vrstiev ako jednej silnej.
H-Speed farba v spreji tmavo zelená 150ml Charakteristika H-Speed tmavo zelená akrylová farba v spreji je vhodná pre širokú škálu materiálov (plasty okrem nylonu, kovy, drevo, sklo, keramika, papier, EPP, EPS). Farby nespôsobujú koróziu lexanu! Akrylové farby rýchlo schnú, výborne kryjú a sú odolné proti poškriabaniu. Akrylové farby v spreji sú vhodné pre: Plastikové modely zo styrénu (Revell, Airfix, Zvezda, Taliari, Dragon a podobne) RC modely lietadiel - z extrudovaného polypropylénu (EPP) alebo extrudovaného polystyrénu (EPS) Modely rakiet - z papiera či plastu Drevené a kovové konštrukcie - modelová železnica a pod. Polykarbonáty (lexan) - karoséria modelov áut Spôsob použitia Pred použitím riadne pretrepte a potom farbu nanášajte striekaním v tenkých vrstvách rovnomerne dopredu a dozadu. Lepší vzhľad dosiahnete nanesením dvoch tenkých vrstiev ako jednej silnej.
H-Speed farba v spreji metalická zelená 150ml Charakteristika H-Speed metalická zelená akrylová farba v spreji je vhodná pre širokú škálu materiálov (plasty okrem nylonu, kovy, drevo, sklo, keramika, papier, EPP, EPS). Farby nespôsobujú koróziu lexanu! Akrylové farby rýchlo schnú, výborne kryjú a sú odolné proti poškriabaniu. Akrylové farby v spreji sú vhodné pre: Plastikové modely zo styrénu (Revell, Airfix, Zvezda, Taliari, Dragon a podobne) RC modely lietadiel - z extrudovaného polypropylénu (EPP) alebo extrudovaného polystyrénu (EPS) Modely rakiet - z papiera či plastu Drevené a kovové konštrukcie - modelová železnica a pod. Polykarbonáty (lexan) - karoséria modelov áut Spôsob použitia Pred použitím riadne pretrepte a potom farbu nanášajte striekaním v tenkých vrstvách rovnomerne dopredu a dozadu. Lepší vzhľad dosiahnete nanesením dvoch tenkých vrstiev ako jednej silnej.
KAVAN Robin 495mm Kit Vysokovýkonné súťažné celobalzové hádzadlo kategórie H s konštrukčným krídlom poťahovaným papierom a trupom s uhlíkovým chvostovým nosníkom. Robin je jednoduchý model, ktorý výborne poslúži na zoznámenie sa so základmi stavby celobalsových modelov s klasickým poťahovaním papierom. Robin umožní úspešnú účasť v mládežníckych súťažiach, veď jeho predlohou bol model dvojnásobného majstra Českej republiky v kategórii žiakov. A poriadne si s ním – napríklad až do roztrhania tela – zalietajú aj dospelí. Pri stavbe si vďaka presným CNC vyrezávaným dielom vystačíte len s najzákladnejším náradím (modelársky nôž, nožnice, modelárske špendlíky, plochý vlasový štetec), modelárskym lepidlom (Kanagom, UHU-Hart a pod.), lepiacim a napínacím lakom. Stavebnica obsahuje: vyrezané a predbrúsené diely trupu, krídla a chvostových plôch, záťaž, poťahový papier, aršík samolepiek, stavebný plán v mierke 1:1 a podrobný návod. Tip: Pre modelárske krúžky ponúkame hromadné "vreckové" balenie (10, 20,...50 ks) za zvýhodnené ceny. Rozpätie [mm] 495 Dĺžka [mm] 500 Hmotnosť [g] 32 Ovládané funkcie Žiadne Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P0
Javelin 610mm Hornoplošník Javelin predstavuje ideálny prvý krok pre modelárov, ktorý chce začať stavať minimakety poháňané gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z vetroňov A3 alebo A1, ako sú naše Sojka, Sova, Iskra alebo Olympic ). Naučíte sa stavať "žbrdličkovou" kostru trupu i krídla, poťahovať papierom - jednoducho všetky základné zručnosti klasické modelařina. Pritom tej stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným dielom to ide ako po masle. Navyše o postupe stavby nie je najmenších pochýb - stavia sa po číslach! Najprv diel č. 1, potom č. 2, č. 3 ... Stavebnica voľne lietajúceho modelu určeného pre pohon gumovým zväzkom. Model je veľmi jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastelínu ako záťaž, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 700 Dĺžka [mm] 550 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Piper PA-20 Pacer 1016mm (40") Americký športový a cvičný hornoplošník vyrábaný od roku 1953 bol ďalším pokračovateľom legendárnych hornoplošných Piperov. Štvormiestny stroj poháňali motory o 125 až 160 HP, prvé série mali klasický ostrohový podvozok, zatiaľ čo neskôr pre uľahčenie prechodu na väčšie a silnejšie moderné lietadlá bol opatrený trojkolesovým predným podvozkom (Piper PA-22 Tri Pacer). Rovnako ako to platí pre ostatné stroje tejto značky, mnoho Piperov PA-20 Pacer lieta dodnes. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkovej" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko predpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnica RC polomakety amerického ľahkého dopravného a turistického hornoplošníka určená na pohon elektromotorom. Model je jednoduchej klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketárskou technológiou z bočníc zlepených z balsových nosníkov, ktoré spojíte poloprepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné tvary získate po nalepení niekoľkých dodatočných pozdĺžnikov. Krídlo je klasická konštrukcia z nosníkov a rebier, chvostovej plochy z balsových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnou "vychytávkou" je zhotovovanie obvodových dielov chvostových plôch a koncových oblúkov krídla z balsových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely – a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkou nažehľovacou fóliou s malou zmrštivosťou, ako je Airspan alebo Litespan. Pacer je konštruovaný na pohon malým jednosmerným motorom s prevodovkou - napr. pohonnou jednotkou GWS, ktorá je zakreslená na pláne. V dnešnej dobe najskôr zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruovať motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Na pohodové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2208 a Li-poly dvojčlánok 800 mAh. "Namotorovanie" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora...), číru plastovú fóliu na "zasklenie" kabíny, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, ľahké penové kolesá, farebný poťahový papier, aršík samo , stavebný plán. Rozpätie [mm] 1016 Dĺžka [mm] 686 Plocha krídla [dm 2 ] 17.5 Ovládané funkcie S,V,M Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P2
Spad VII gumáčik 457mm Prvý operačný nasadenie nových francúzskych stíhacích lietadiel SPAD S.VII na jeseň 1916 bolo poznačené problémy s motormi Hispano-Suiza 8 i ďalšími "pôrodnými bolesťami". Akonáhle sa ale podarilo spoľahlivo doriešiť chladenia a rozbehla sa naplno veľkosériová výroba s výkonnejším motorom Hispano-Suiza 8AB, spád sa v nasledujúcom roku stali veľmi dôležitým prostriedkom pre vyrovnanie doterajšie nadvlády nemeckých Fokker a Albatross. Hoci patrí neboli tak obratné ako Nieuport a mali slabšie výzbroj než Albatross, ich vysoká rýchlosť a robustná konštrukcia im získala značnú obľubu. So spádom S.VII lietala rad špičkových leteckých es, ako bol Francúz Georges Guynemer alebo Talian Francesco Baracca. SPAD S.VII stál tiež pri zrode československého vojenského letectva, ktoré dostalo sčasti darom a sčasti odkúpilo 140 strojov SPAD S.VII a S.XIII z vojnových prebytkov (podiel oboch typov sa dnes už nedá stanoviť, ale S.VII bolo prinajmenšom 50 kusov ). Po Francúzsku a Spojených štátoch sme tak boli najväčšími povojnovými užívateľmi týchto lietadiel. Jediný zachovalý kus zrekonštruovaný do podoby, v akej slúžil v rokoch 1919-1920, si môžete pozrieť v Leteckom múzeu Kbely. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr) . Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídel, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. < / P> Stavebnica voľne lietajúce polomaketa francúzskeho stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. SPAD je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z miniatúrnych penových modelov Nine Eagles. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 457 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
DHC-2 Beaver laser. vyrezávaný 610mm DeHavilland of Canada DHC-2 Beaver čiže Bobr, vyvinutý v Kanade krátko po 2. svetovej vojne, sa stal synonymom lietadla pre "bush flying", nenáročného snaživých, ktorý pilota a šesť cestujúcich bezpečne prepraví vždy a všade. BEAVER lietajú dodnes nad ľadovú tundrou Kanady, v púšťach Nového Mexika, na Južnom póle, v Afrike alebo Austrálii ... Stavebnica voľne lietajúce makety ľahkého dopravného hornoplošník v mierke 1:24 určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyřezávanýmii drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním (bicykle, vrtule). Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup oblých tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Beaver je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán a návod. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [ mm] 396 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Curtiss P-40 Warhawk (419mm) Curtiss P-40 Warhawk nepatril medzi najvýkonnejšie stíhacie lietadlá II. svetovej vojny, ale nad bojisku severnej Afriky, Stredomoria aj Tichomorí vykonal obrovskú veľa užitočnej práce. Statočne bojoval so súpermi, ktorí ho spravidla prekonávali rýchlosťou alebo obratnosťou, preslávil sa predovšetkým ako vynikajúci stíhací bombardér. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Warhawk je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 347 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Junkers JU-87B Stuka (419mm) Strmhlavý bombardér Junkers Ju-87 "Stuka" je symbolom nemeckej "Bleskové vojny". Takmer kolmo útočiace bombardér s pevným "bačkorovým" podvozkom, desivé kvílenie sirén a pešiak zúfalo hľadajúci úkryt dole na zemi - to je obrázok, ktorý sa vybaví skoro automaticky ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa nemeckého strmhlavého bombardéra určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Stuka je tiež vhodná pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 316 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Grumman TBF Avenger (419mm) Grumman TBF Avenger bol chrbticou námorného bombardovacieho a torpédového letectva US Navy. Hoci bojový debut v lete 1942 nedopadol najlepšie a zo šestice strojov vyslaných z atolu Midway proti japonskej flotile sa vrátil len jediný, sa silnejúce ochranou stále výkonnejších námorných stíhačiek sa Avengery presadili ako torpédové pri útokoch na lodi, ako bombardéry podporujúci jednotky vylodenie na ostrovoch Tichomoria i ako protiponorkové s hlbinnými náložami. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického torpédového lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Avenger je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
P-51D Mustang (432mm) North American P-51 Mustang je najslávnejší a najskôr aj najlepším americkým stíhacím lietadlom II. svetovej vojny. V jedinom stroji sa skvele skĺbila vysoká rýchlosť a stúpavosť, výborná obratnosť so silnou výzbrojou a obrovský dolet, čo umožnilo preklestiť cestu zväzom Lietajúcich pevností a Liberatorov do vnútra Tretej ríše... Stavebnica voľne lietajúce polomakety amerického stíhacieho lietadla určená na pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduchej klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s predseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Vzhľadom na to, že ide o veľmi malý – hoci jednoduchý – model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Konštrukcia trupu pozostáva z dvojice predseknutých balsových bočníc spojených balsovými prepážkami doplnená tvarovými prepážkami a pozdĺžnikmi umožňujúcimi spodobniť oblé tvary skutočného stroja. Krídlo je klasické konštrukcie z rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové, zlepené z balsových nosníkov. Mustang je tiež vhodný na konverziu na miniatúrny RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balzové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, aršík mokrých obtiskov plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Doštičku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; pokiaľ by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietaní zväzok s modelu odoberte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie as menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 lety natáčajte iba 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 432 Dĺžka [mm] 381 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S1 Náročnosť pilotáže P0
F4U-4 Corsair (781mm) Vought F-4U Corsair bol najvýkonejším americkým palubným stíhacím lietadlom druhej svetovej vojny. Po vyriešení počiatočných problémov (príliš tuhý podvozok a zlý výhľad z kabíny komplikujúce pristávanie na lietadlových lodiach) sa spolu s Grumman Hellcat postaral o zmetenie japonského letectva z oblohy nad Pacifikom. Corsair úspešne operovali aj vbarvách britskej Fleet Air Arm a z pozemných letísk v eskadrách námornej pechoty. Vo výzbroji US Navy a Marines vydržal až hlboko do 50. rokov, kedy sa v úlohe stíhacieho bombardéru významne podieľal na zachytenie úvodného náporu komunistickej Severnej Kórey na začiatku kórejskej vojny. Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. < / P> Corsair je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 781 Dĺžka [mm] 622 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
P-38 Lightning 1:16 (1016mm) Ťažký dvojmotorový dvojtrupé stíhací bombardér Lockheed P-38 Lightning bol na začiatku II. svetovej vojny v mnohých ohľadoch revolučný nielen svoju základnú koncepciou, ale aj používaním turbokompresorov a trojkolesového čelného podvozku. Neskôr sa k tomu ešte pridali tzv. Bojové klapky, vztlakové klapky vychyľovanie súčasne s výškovkou pre dosiahnutie "utaženějších" obratov. Vo forme mixu výškovka-klapky je dnes nájdete na každej pokročilejšie počítačovej RC súprave. Vďaka dlhému doletu, vysokej rýchlosti a účinné výzbroji kanónov a velkorážných guľometov sústredené v prove trupovej gondoly sa Lightning osvedčili zvlášť v obrovských priestoroch Pacifiku, ale úspešne operovali aj nad Európou a Stredomorím. Na svojom konte majú zostrelenie lietadla s japonským admirálom Jamamoto pri jeho inšpekčnej ceste po Šalamúnových ostrovoch; v kabíne prieskumné verzie F-5 zahynul francúzsky letec a spisovateľ Antoine de Saint Exupéry ... Stavebnica pripútané makety stíhacieho dolnoplošník určené pre pohon dvoma motormi 1,5 ccm; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom 2 spaľovacími motormi 0,8 ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo sa stavia klasicky z rebier a nosníkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov. Lightning je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom 2 spaľovacími motormi 0,8-1,5 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúseného modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier , rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 1016 Dĺžka [mm] 781 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S4 náročnosť pilotáže P0
Waco YMF-5 889mm (35") Firma Waco Aircraft Company sídliaca v texaskom meste Waco v tridsiatych rokoch okrem príručnej dopravných dvojplošníkov a jedenapůlplošníků vyrábala tiež typovú radu dvojciferných cvičných a akrobatických dvojplošníkov, ktoré sa vyrábali aj pre armádu pod označením PT-14. Vyvrcholením predvojnovej produkcie bol typ akrobatický YMF z roku 1934 s predĺženým trupom. Hoci pôvodný firma Waco po vojne zanikla, túžba amerických pilotov vlastniť dvojplošník ušľachtilých tvarov dala vzniknúť firme WACO Classic Aircraft, ktorá od roku 1986 obnovila výrobu rekonštruovaného a novo certifikovaného modelu YMF-5. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už väčšie skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom alebo vetroňov a pilotážou RC modelu s ovládanou smerovkou a výškovkou. Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídel, poťahovanie papierom a lakovanie - ide to vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom ako po masle. Stavebnice RC polomaketa amerického akrobatického dvojplošníku určená pre pohon elektromotorom. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a z kovu. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológiou z bočníc zlepených z bazových nosníkov, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho množstva dodatočných pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Drobnú "vychytávkou" je zhotovovanie obvodových dielov chvostových plôch a koncových oblúkov krídel z bazových pásikov laminovaných za mokra. Získate tak ľahko prekvapivo pevné a veľmi ľahké diely - a bez použitia uhlíka! Výkresy potrebných šablón opäť nájdete v návode. Celý model môžete potiahnuť papierom dodávaným v stavebnici alebo vhodnou ľahkú nažehľovací fóliou s malou smrštivostí, ako je Airspan alebo Litespanu. Waco YMF je konštruované pre pohon jednosmerným motorom rady "280" s prevodovkou, ktorý je zakreslená na pláne. V dnešnej dobe pravdepodobne zvolíte malý striedavý motor - v takom prípade budete musieť prekonštruované motorové lôžko (doplňte novú motorovú prepážku z 2 mm brezovej preglejky), ale to by nemalo predstavovať závažnejší problém. Pre pohodové lietanie stačí elektromotor triedy AXI 2212 a Li-poly trojčlánok 800 mAh. "Namotorování" odporúčame nepreháňať - je to park-flyer, nie raketa. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora ...), čírou plastovú fóliu na veterný štítok, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, ľahká penová kolesá, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebné plán. Rozpätie [mm] 889 Dĺžka [mm] 635 Plocha krídla [dm 2] 21.2 ovládané funkcie S, V, M Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: DUMAS RAY FOXY AXI motor "280" s prev. 2,8: 1 RAY C2830 / 12 FOXY C2213 / 24 AXI 2212/26 regulátor JES 006 FOXY R-25B FOXY R-25B FOXY R-25B akumulátor RAY 7,4 V 800 mAh RAY 11,1 V 800 mAh RAY 11,1 V 800 mAh RAY 11,1 V 800 mAh vrtuľa GWS 9x4,7 " APC 9x6SF APC 9x6SF APC 9x6SF serva 2x HS-55 RC súprava min. 3 kanály
Waco CG-4A výsadkový klzák 762 mm laser. vyrezávaný Bez nákladných klzákov Waco CG-4 sa od invázie na Sicílii v roku 1943 neobišla žiadna spojenecká výsadková operácia. Nosili 13 plne vybavených výsadkárov, jeep sa štvorčlennú posádkou alebo 75 mm ľahkú poľná húfnicu s obsluhou a 18 nábojmi "do začiatku". Oproti väčším britským Horsám a Hamilcarům mali výhodu v menších nárokoch na veľkosť pristávacej plochy, čo sa zvlášť hodilo pri operáciách v džungliach Barmy alebo Novej Guiney a po vojne pri arktických expedíciách. CG-4 bolo možné zo zeme vyzdvihnúť nízko prelietavajúce Dakotou vybavenú špeciálnym vlečným zariadením, ktoré zachytávala vlečné lano klzáku zdvihnuté do výšky na rahna. Celkovo bolo postavené cez 13900 kusov CG-4, niekoľko ich slúžilo po vojne pod označením NK-4 aj v československom letectve. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Vzhľadom k veľkosti modelu a zložitosti predlohy je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického nákladného výsadkového klzáku. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Waco CG-4 je tiež vhodný pre prestavbu na RC model minivětroň - je už dostatočne veľký, aby uniesol celkom bežné miniatúrny RC vybavenie s 3-5g servami. Teraz už len postaviť nejakú malú vlečnou Dakotu ... Môžete ho tiež skúsiť motorizovať - je známe, že existovalo niekoľko kusov CG-4 s dvoma radovými invertnými motormi Ranger pod krídlami. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 762 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0
BISON CAR TAPE 19x1500mm obojstranná penová páska BISON CAR TAPE 1,5mx19mm - Odolná počasie a UV žiareniu - Do interiéru a exteriéru - Silná: 120g / 2 cm pásiky - Čierna Veľmi pevná obojstranná penová lepiaca páska pre rýchle lepenie dielcov na hladké povrchy. Lepiaca páska má veľkú priľnavosť. Na hladkom povrchu a pri relatívnej vlhkosti 40% - 70% má nosnosť 120g / 2 cm pásiky. Odoláva vlhku a teplotám od -20 ° C do + 75 ° C. ROZSAH POUŽITIA: Lepí napr. Držiaky mobilov, ozdobné doplnky, typové a iné tabuľky, príslušenstvo na prístrojovú dosku a pod. Je vhodná na lepenie drobného príslušenstva automobilov, obytných vozidiel, nákladných vozňov, lodí a pod. NÁVOD NA POUŽITIE: Lepené plochy musia byť suché, čisté a odmastené. Odstrihnite požadovanú dĺžku pásky a nalepte na jednu stranu. Potom odstráňte ochranný papier a lepený dielec pevne pritlačte. Nosnosť pásky je 120 g na každé 2 cm dĺžky pásky. Prosím nechytajte prstami lepiace časť pásky, mohla by sa znížiť priľnavosť pásky. Maximálna pevnosť dosiahne Car Tape po 24 hodinách. TIP: Na lepenie kúpeľňových a iných doplnkov použite pásku UHU DOUBLE FIX.
Edge 540 (512mm) laser.vyrezávaný Americký špičkový akrobatický špeciál kategórie Unlimited a hviezda seriálu súťaží Red Bull Air Race patrí v súčasnosti medzi najpopulárnejšie lietajúce stroje - skutočné lietadlo, rovnako ako jeho modely všetkých veľkostí. Stavebnice voľne lietajúce makety akrobatického stredoplošníka určené na pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci s pohonom spaľovacím motorom 0,33ccm. Model je klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvarovaného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním Trup je konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, ak nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o malý – hoci pomerne jednoduchý – model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Edge je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom – hoci stavebný plán tento variant neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, kryty kolies...), výlisok kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú podvozok a ďalšie drobné diely, červený a biely poťahový papier, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Rozpätie [mm] 513 Dĺžka [mm] 435 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P0
Nieuport 11 laser. vyrezávaný 610mm Mrštný a veľmi obratný jedenapolplošník Nieuport 11, zvaný "Bébé" (Dieťatko) bol francúzskou odpoveďou na zavedenie nemeckých stíhacích jednoplošníkov Fokker E.III vyzbrojených synchronizovaným guľometom strieľajúcim okruhom vrtule. Pretože Britom ani Francúzom sa dlho nedarilo spoľahlivo fungujúci synchronizátor vyvinúť, nosili ich stíhačky guľomet na závese na baldachýne horného krídla. Toto núdzové riešenie malo veľa nevýhod – hlavne pri výmene zásobníka – ale zase umožnilo útočiť na najzraniteľnejšie miesto nepriateľských prieskumných a bombardovacích lietadiel zozadu a zospodu. Tiež so zápalným a trhavým strelivom boli tieto guľomety smrteľným nepriateľom nemeckých pozorovacích balónov a vzducholodí plnených vysoko horľavým vodíkom. Stavebnica predstavuje Nieuport 11 vo farbách Eskadrille Lafayette, jednotky amerických dobrovoľníkov slúžiacich vo francúzskom letectve ešte pred vstupom USA do vojny. Stavebnice voľne lietajúce makety stíhacieho jedenapolplošníka z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci s pohonom spaľovacím motorom 0,33ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v múzejnej kvalite. Model je klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvarovaného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými dielmi z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Nieuport 11 je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom – hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balzové laserom vyrezávané diely, balzové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, maketa motora, guľomet...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm) , oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 483 Plocha krídla [dm 2 ] 9.5 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P0
Piper Super Cub laser. vyrezávaný 610mm Americký športový hornoplošník vyrábaný od roku 1949 bol modernizovaným prevedením legendárneho predvojnového modelu J-3. Na prvý pohľad sa odlišoval motorom (podľa verzie s až dvojnásobným výkonom) starostlivo kapotovaným pod novým motorovým krytom a vztlakovými klapkami. Počas 40 rokov výroby bolo postavené cez 9 000 Super cubu, z ktorých značná časť lieta dodnes. Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Super Cub je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 429 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Pilatus PC6 TurboPorter laser. vyrezávaný 662mm Porter a jeho modernizovanej prevedení Turbo Porter s turbovrtuľovým motorom švajčiarskej firmy Pilatus patrí už od roku 1959, kedy vzlietol prvý prototyp, ku stáliciam medzi malými dopravnými lietadlami s krátkym vzletom a pristátím (STOL). Okrem materskej továrne ho v licenciu vyrábala aj americká firmy Fairchild-Hiller a porter / Turbo Porter sa aj vďaka tomu rozšírili do vojenských letectev po celom svete rovnako tak, ako poctivo a verne slúži v "malej doprave" nad púšťami aj snežnými pláňami. Tam všade sa osvedčuje schopnosť vzlietnuť z neupravené plochy o dĺžke futbalového ihriska (továrenské piloti materskej firmy to ale zvládli aj na polovičnej vzdialenosti); veľké dvere uľahčujú manipuláciu s nákladom, rovnako ako vysádzanie parašutistov. Pilatus Porter drží aj svetový rekord vo výške vzletu a pristátia lietadla s pevným krídlom (ľadovec Dhaulagiri, 5750 m nad morom). Stavebnica voľne lietajúce makety ľahkého dopravného hornoplošník v mierke 1:24 určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyřezávanýmii drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním (bicykle, vrtule). Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup oblých tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. TurboPorter je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. < / P> Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 662 Dĺžka [mm] 485 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Nakajima Rufe (419mm) Nakajima A6M2-N "Rufe" bol plavákovú verziou slávneho Mitsubishi A6M "Zero". Bol síce pomalší, ale vynikajúce obratnosť a silnú výzbroj si uchoval, takže nebol o nič menej nebezpečným súperom. Stroje Rufe predovšetkým slúžili k ochrane japonských základní rozosiatych po ostrůvcím v celom Tichomorí, od Aleut až po Šalamúnove ostrovy. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa japonského plavákového stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Rufe je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0