ELO 1715L, 17" LED LCD, IntelliTouch (SingleTouch), USB/RS232, VGA, matný, šedý E719160

Dotykový monitor ELO 1715L v šedej farbe sa 17"LCD s technológiou dotyku IntelliTouch má pripojenie cez USB a RS232 port. Je stvorený pre použitie & nbsp; v kancelárskych aplikáciách, ale s úspechom ho možno nasadiť aj do výrobných liniek, potravinárskeho priemyslu, či do lekární. VÝHODY Elo kvalita za nízku cenu Veľmi stabilná naklápacie základňa; ovládací panel po stranách (proti nechceným zmenám nastavenia), nie je vidieť z pozície zákazníka a nevytvára tak rušivý dojem Priestorovo nenáročný, flexibilný a spoľahlivý Z výroby utesnený proti prachu a špine Funguje ako stolný monitor alebo môže byť prichytený na stenu. VESA standard Celosvetové rozšírenie a certifikáty POUŽITIE Pokladničné systémy Vernostné systémy Samoobslužné informačné systémy Samoobslužné objednávacie systémy Interaktívne reklamné a výstavné systémy Zákaznícky vstupné a výstupné odbavenie PARAMETRE Typ displeja: Aktívna matica TFT LCD Pomer strán: 5: 4 Uhlopriečka: 17" Pripojenie: USB RS232 Jas (LCD panel): 230 cd/m2 Jas s dot. panelom: 228 cd/m2 Video vstup: Mini D-sub 15-pinový VGA Výkon: 50 Watt Napájanie: interný zdroj + 12VDC ± 5 % Vstupné napätie: 100-240 VAC, 50/60 Hz Teplota Prevádzková: 0 ° C až 40 ° C, Skladovacie:-20 ° C až 60 ° C Vlhkosť Operačný: 20 %-80 %, Skladovacie: 10 %-90 % 3-ročná záruka Použitie pre ovládanie: bruško prsta, Stylus Pen OBSAH Monitor Kabeláž CD-ROM Rýchla príručka

Notebook Dell Vostro 3530 15.6" FHD, i5-1334U, 8GB, 512GB SSD, FPR, W11, 3Y NBD V5W8P

Notebook Dell Vostro 3530 15.6" FHD, i5-1334U, 8GB, 512GB SSD, FPR, W11, 3Y NBD V5W8P Uľahčite si prácu doma aj v kancelárii a kúpte si notebook Dell Vostro 15 3530. Vďaka technológii Dell ComfortView na obrazovke strávite viac času bez toho, aby ste pocítili únavu očí. Znižuje totiž mieru vyžarovaného škodlivého modrého svetla. Či už pracujete alebo len surfujete na internete a sledujete videá, 10-jadrový procesor Intel Core i5-1334U pracujúci s maximálnou frekvenciou 4,6 GHz sa postará o kvalitný výkon počítača. Hlavné prednosti Ideálne pre domáce aj firemné využitie Technológia Dell ComfortView znižujúca mieru škodlivého modrého svetla Kvalitný výkon počítača vďaka 10-jadrovému procesoru Intel Core i5-1334U SSD disk s kapacitou 512 GB zrýchľujúca prevádzku notebooku Vysoké Full HD rozlíšenie 15,6" displeja Jednoduché videohovory vďaka vstavanej webkamere a mikrofónu Možnosť pripojenia k Bluetooth 5.0 a Wi-Fi Predinštalovaný operačný systém Windows 11 Home Predĺžená záruka Bezproblémové spracovanie dát Všetky dáta spracováva počítač pomocou 8GB operačnej pamäte typu DDR4-2666 MHz. SSD disk s kapacitou 512 GB vám pomôže zrýchliť chod aplikácií aj celého softvéru. Integrovaná grafická karta Intel UHD zaistí všetky obrazové dáta, medzi ktoré patria napríklad obrázky, fotografie a videá. Tie zobrazíte na 15,6" displeji s Full HD rozlíšením 1920 x 1080.  Rýchle nabíjanie ExpressCharge Vďaka technológii ExpressCharge nabijete notebook Dell veľmi rýchlo. Približne za hodinu doplníte počítaču energiu až na 80 %. Notebook navyše zvládne aj celodenné používanie. Záleží na náročnosti programov, ktoré máte spustené. Pripojenie pre každého používateľa S Dell Vostro sa pripojíte k Bluetooth 5.0 a k Wi-Fi. Nájdete na ňom aj množstvo vstupov a výstupov vrátane možnosti prepojiť notebook s HDMI. Rozšírite si tak priestor na prácu o druhú obrazovku. Počítač je dodávaný s operačným systémom Windows 11 Home. Kvalitné videohovory Pusťte sa do videohovorov pomocou zabudovanej webkamery a vstavaného mikrofónu. Zahájite videokonferenciu bez toho, aby ste boli nútení zháňať ďalšie príslušenstvo. Záruka s výhodou Na tento produkt je poskytovaná záruka na 3 roky ProSupport on-site next bussiness day.Oprava v rámci tohto záručného servisu prebieha kdekoľvek po celej SR.Nemusí to byť ani v sídle firmy – môžete byť na dovolenke, na služobnej ceste, nezáleží na tom. Stačí zavolať na tel. číslo 225 308 649, príp. mobil 778 440 533, nahlásiť výrobné číslo a závadu a DELL už všetko zariadi. Špecifikácie Značka: Dell Rada: Vostro 15 3530 Model: V5W8P Určenie: notebook Čipová sada: Intel SoC Inštalovaný operačný systém: Windows 11 Home Procesor Typ procesora: Intel Core i3 Model procesora: 1305U Frekvencia procesora: 1,3 GHz Max. frekvencia procesora: 4,6 GHz Počet jadier procesora: 10 TDP: 15 W Operačná pamäť Veľkosť pamäte RAM: 8 GB Set pamätí: 1x 8 GB Frekvencia pamätí: 2 666 MHz Typ operačnej pamäte: DDR4 Počet pamäťových slotov: 2 Počet voľných slotov: 1 Grafická karta VGA: integrovaná Grafické jadro: Intel UHD Systémový disk SDD disk: 512 GB Formát: M.2 Technológia SSD: áno Displej a zobrazenie Uhlopriečka: 15,6" Rozlíšenie: 1920 x 1080 Jas: 250 cd/m2 Typ panela: IPS Povrch displeja: matný Pomer strán: 16:9 Zobrazovacia frekvencia: 120 Hz  Optická mechanika DVD mechanika: nie BluRay mechanika: nie Multimédiá Integrovaný tuner: nie Vstavané reproduktory: áno Vstavané reproduktory - typ: stereo Vstavaný mikrofón: áno Vstavaný mikrofón - typ: mono Kamera

Dotykový monitor ELO 1991L, 19" kioskový LED LCD, PCAP (10-Touch), USB, VGA/DP, čierny, bez zdroja

Dotykový monitor ELO 1991L, 19" kioskový LED LCD, PCAP (10-Touch), USB, VGA/DP, čierny, bez zdroja Dotykový monitor 1991L značky ELO využíva kapacitnú technológiu dotyku. Je vhodný pre použitie do informačných kioskov, internetových kioskov, interaktívnych reklamných a výstavných systémov alebo pre herné aplikácie a kasína. Jedná sa o 19 "open frame monitor s možnosťou zabudovania do kioskového riešenia. Monitor je vybavený technológiou multi-touch umožňujúci ovládanie až všetkými 10 prstami. Pre zapojenie zakúpte sieťový zdroj (kód 395725), pri zadávaní objednávky naskakuje do systému automatický. Vlastnosti: Jasný vysoko kontrastný displej so širokým uhlom pohľadu Okamžite upúta pozornosť Štíhle a kompaktné kioskové prevedenie s úzkym rámom Viac možností uchytenia, VESA úchytky Kompatibilita uchytenia s predchádzajúcimi modelmi Z výroby utesnený proti prachu a špine Celosvetové rozšírenie a certifikáty Špecifikácia: Značka: Elo Model: 1991L Určenie: dotykový monitor Technológia: kapacitný Použitie pre ovládanie: bruško prsta, Stylus Pen Displej: Typ: Aktívny matica TFT LCD Uhlopriečka: 19 " Pomer strán: 5: 4 Optimálne rozlíšenie: 1280 x 1024 Farby: 16,7 mil. Jas (LCD panel): 250 cd / m2 Jas s dot. panelom: 225 cd / m2 Doba odozvy: 14 ms Kontrastný pomer: 1000: 1 Zorný uhol: 178 ° / 178 ° Vstupný video formát: RGB analógový, Display Port v1.1 Video vstup: Mini D-sub 15-pinový VGA, Display Port Rozhranie: USB Výkon: 16 Watt Napájanie: externý zdroj + 12 V DC ± 5% Vstupné napätie: 100 - 240 VAC, 50/60 Hz Teplota: prevádzková: 0 až 40 ° C, skladovacia: -20 až 60 ° C Vlhkosť: operačný: 20 - 80%, skladovací: 10 - 90% Možnosti inštalovania: 75 mm VESA upevnenie na stenu Rám: oceľ Záruka: 3 roky Farba: čierna Hmotnosť: 4,6 kg Rozmery: 420 x 348 x 41 mm

Canon i-SENSYS LBP351x A4, USB, print (duplex), bílá 0562C003

Canon i-SENSYS LBP351x je ideální pro pracoviště, která se soustředí na produktivitu a potřebují flexibilní černobílou laserovou tiskárnu pro velkokapacitní tisk. Rychlý a flexibilní tisk Zásluhou černobílého tisku rychlostí 55 str./min a výběru flexibilních konfigurací je tiskárna ideální pro velmi vytížená pracovní prostředí, která vyžadují spolehlivou a univerzální tiskárnu. Výběr až čtyř zásobníků papíru a navíc volitelný velkokapacitní zásobník papíru z ní vytvářejí snadno konfigurovatelné a vysoce produktivní zařízení. Velká kapacita v malém půdorysu Chcete-li být produktivní, potřebujete velkokapacitní tiskárnu. Proto tiskárna nabízí jako standard velkou kapacitu 600 stran, kterou lze rozšířit na 3 600 stran. Kompaktní a schopný společník do kanceláře, který přes svou větší kapacitu přichází v malém balení. Produktivitu dále zvyšuje tonerová kazeta s vysokou výtěžností. Je připravena poskytovat oboustranné dokumenty velikostí A5 až A4 během několika sekund. Cloudový a mobilní tisk Vzhledem k podpoře technologií Apple AirPrint (iOS) a Mopria (Android) můžete na tiskárně Canon snadno tisknout z libovolného kompatibilního zařízení. Můžete také využívat pokročilejší funkce pomocí aplikace Canon PRINT Business. Pro uživatele, kteří na pracovišti používají server Google, je tiskárna LBP351x připravena pro tisk pomocí služby Google Cloud. Inteligentní schopnosti pro správu a použití v síti Tiskárna je úžasně univerzálním přírůstkem do vaší skupiny tiskáren. Podpora jazyků tiskárny PCL5e/6 a Adobe PostScript umožňuje bezproblémovou integraci do řízených síťových prostředí. Tiskárna LBP351x se stejně tak dobře hodí do prostředí řízených tiskových služeb a je kompatibilní se systémem vzdálené správy služeb Canon e-Maintenance. Lze ji také integrovat do platformy správy výstupů Canon uniFLOW, která vám přinese efektivitu a zabezpečení funkce My Print Anywhere a navíc dodatečné výhody účtování a návratnosti investic. Hlavní vlastnosti: Rychlý tisk 55 str./min (A4), 59 str./min (A5, na šířku) Zvýšená produktivita pomocí kapacity, kterou lze rozšířit až na 3 600 stran prostřednictvím řady volitelných konfigurací zásobníků Vhodná pro veškerá prostředí zásluhou malého půdorysu Podpora mobilního tisku pro tisk ze smartphonů a tabletů Efektivní provoz pomocí velkokapacitních tonerových kazet Canon Jednoduchá správa jako součásti sítě Volitelný zabezpečený tisk a volitelné úložiště Snadný oboustranný tisk pro úsporu nákladů a snížení plýtvání   Specifikace tiskárny: Rychlost tisku: jednostranně až 55 str./min, oboustranně až 36,5 obr./min Typ tisku: černobílý laserový tisk Kvalita tisku: až 1 200 × 1 200 dpi Rozlišení tisku: až 600 × 600 dpi Doba zahřívání: 29 sekund nebo méně od zapnutí Doba výtisku prvního dokumentu: 7,2 sekundy Doporučený měsíční objem tisku: 3 000 až 16 000 Pracovní zatížení: max. 250 000 str/měsíc Okraje tisku: 5 mm nahoře, dole, vlevo a vpravo Pokročilé tiskové funkce: Zabezpečený tisk Tisk z paměťového zařízení USB (JPEG/TIFF/PDF) Tisk čárových kódů Podpora služby Google Cloud Print iOS: AirPrint, aplikace Canon PRINT Business Android: certifikace pro technologii Mopria, modul plug-in Canon Print Service, aplikace Canon PRINT Business Manipulace s médii: Vkládání papíru (standardní): Zásobník na 500 listů Víceúčelový zásobník s kapacitou 100 listů Vkládání papíru (volitelné): Možnost 1: 3× zásobník na 500 listů, velkokapacitní zásobník na 1 500 listů Možnost 2: 4× zásobník na 500 listů Další: zásobník na 500 listů A5 (nahrazuje standardní zásobník), zásobník na 500 listů médií uživatelské velikosti (nahrazuje standardní zásobník), podavač obálek na 75 kusů (nahrazuje víceúčelový zásobník) Výstup papíru: 500 listů lícem dolů, 100 list lícem nahoru Typy médií: Běžný papír, silný papír, štítek, obálka Velikosti médií: Zásobník (standardní a volitelný): A4, B5, A5, LGL, LTR, EXE, FLS, K16 Uživatelská velikost – šířka: 148 až 216 mm, délka: 210 až 356 mm Víceúčelový zásobník: A4, B5, A5, A5 (na šířku), A6, LGL, LTR, EXE, FLS, K16, STMT, kartotéční lístky (3" × 5"), obálky (COM10, Monarch, DL, ISO-C5) Uživatelská velikost – šířka: 76 až 216 mm, délka: 127 až 356 mm Zásobník A5: A5 (na šířku) Zásobník médií uživatelské velikosti: A5, A6, STMT Uživatelská velikost – šířka: 102 až 170 mm, délka: 148 až 282 mm Velkokapacitní zásobník papíru na 1 500 listů: A4, LGL, LTR Podavač obálek: Obálka Uživatelská velikost – šířka: 90 až 178 mm, délka: 160 až 254 mm Hmotnosti médií: Zásobník: 60 až 120 g/m² Víceúčelový zásobník: 60 až 199 g/m² Oboustranný tisk: Automatický Spotřeba energie: Maximálně: 1 650 W nebo méně Při provozu: 800 W nebo méně Pohotovostní režim: 19 W nebo méně Režim spánku: 1,1 W nebo méně Vypnuté napájení: 0,17 W nebo méně Typická spotřeba elektrické energie (TEC): 2,4 kWh/týden Doba nečinnosti vyžadovaná pro přechod do režimu spánku: 5 až 60 min (výchozí: 5 min) Doba nečinnosti vyžadovaná pro automatické vypnutí: 4 hodiny (výchozí) Požadavky na napájení: 220 – 240 V (±10 %) 50/60 Hz (±2 Hz) Hlučnost: Při provozu: 71 dB nebo méně Pohotovostní režim: Nehlučné Akustický tlak: Při provozu: 56 dB Pohotovostní režim: Nehlučné Rozměry (Š x V x H): 415 x 438 x 529 mm Hmotnost: 26,2 kg Spotřební materiál: Kazety „vše v jednom“ Standardní: kazeta 039 (11 000 stran) Vysoká výtěžnost: kazeta 039H (25 000 stran) Specifikace ovládacího panelu: Displej LCD s 5 řádky 5 indikátorů LED (Online, Ready, Message, Job a Energy saver) Tlačítka, číselná klávesnice s 10 tlačítky Specifikace ovladače: Rychlost procesoru: 528 MHz + 264 MHz Paměť: 1 GB Jazyky tiskárny: UFRII (Ultra Fast Rendering), PCL5e¹, PCL6, Adobe® PostScript Písma: 93 písem PCL, 136 písem PS Rozhraní a připojení: USB 2.0 High-Speed, 10BASE-T/100BASE-TX/1000BASE-T Software a správa tiskárny: Vzdálené uživatelské rozhraní (RUI) Správa ID oddělení Toner Status Tool iW Management Console: Serverový software pro centralizovanou správu skupiny zařízení eMaintenance: Vestavěný RDS umožňuje poskytovat vzdálené služby eMaintenance, jako jsou zjišťování stavu počitadel, automatická správa spotřebního materiálu a vzdálená diagnostika. Kompatibilní se systémem uniFLOW pomocí klienta uniFLOW Login Device Client pro SFP MEAP Kompatibilita s operačními systémy: Windows® 10 / Windows® 8.1 / Windows® 8 / Windows® 7 / Windows® Vista / Server® 2012 R2 / Server® 2012 / Server® 2008 R2 / Server® 2008 / Server® 2003R2 / Server® 2003 Mac OS X verze 10.5.8 a vyšší Linux/Citrix

Dotykový monitor ELO 1991L, 19" kioskový LED LCD, PCAP (10-Touch), USB, lesklý, bez zdroje, černý

Dotykový monitor ELO 1991L, 19" kioskový LED LCD, PCAP (10-Touch), USB, lesklý, bez zdroje, černý Dotykový monitor ELO 1991L s kapacitnou technológiou dotyku je vhodný pre použitie do informačných kioskov, internetových kioskov, interaktívnych reklamných a výstavných systémov alebo pre herné aplikácie a kasína. Jedná sa o 19"open frame monitor s možnosťou zabudovania do kioskového riešenie. Monitor je vybavený technológiou multi-touch s možnosťou až 10-tich prstového ovládanie! Pre zapojenie je potrebné zakúpiť sieťový zdroj (položka 395725) , pri zadávaní objednávky naskakuje do systému automaticky. Vlastnosti: Jasný, vysoko kontrastný display s širokým uhlom pohľadu pre okamžitej upútanie pozornosti Štíhle a kompaktné kioskové prevedením úzky rám Viac možností uchytenia, VESA úchyty Kompatibilita uchytenie s predchádzajúcimi modelmi Z výroby utesnený proti prachu a špine Celosvetové rozšírenie a certifikáty Použitie pre ovládanie: bruško prsta, Stylus Pen Parametre: Rám: Čierna oceľ Typ displeja: Aktívna matica TFT LCD Veľkosť displeja: 19"diagonálne Pomer strán: 5: 4 Rozmery: 420 x 348 x 41 mm Optimálne rozlíšenie: 1280x1024 Farby: 16,7 mil. Jas (LCD panel): 250 cd/m2 Jas s dot. panelom: 225 cd/m2 Doba odozvy: 14 ms Kontrastný pomer: 1000: 1 Zorný uhol: 178 °/178 ° Vstupné video formát: RGB analógový, Display Port v1.1, HDMI V1.3 Typ A Video vstup: Mini D-sub 15-pinový VGA, Display Port, HDMI Dotyk vstup: USB Výkon: 16 Watt Napájanie: externý zdroj + 12VDC ± 5% Vstupné napätie: 100-240 VAC, 50/60 Hz Teplota: Prevádzková: 0 ° C až 40 ° C, Skladovacie:-20 ° C až 60 ° C Vlhkosť: Operačný: 20%-80%, Skladovacie: 10%-90% Hmotnosť: Skutočná: 4.6 kg, Prepravná: 6,9 kg Záruka: 3 roky Možnosti inštalovania: 75 mm VESA upevnenie na stenu

74" Edge 540 ARF - oranžová 1,87m OMPP006O

74" Edge 540 ARF - oranžová 1,87m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 30-40 ccm alebo striedavým elektromotorom 3-4 kW pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými SFG wingletmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je jednodielna, vlepená do trupu. Výškovka aj smerovka je ovládaná servom uloženým v chvostovej časti trupu s krátkym priamym tiahlom. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 30-40 ccm alebo striedavý elektromotor s výkonom aspoň 3 kW s aspoň 100 A regulátorom otáčok napájaný zo 8-12S LiPo akumulátora 3300-4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej šesťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec HS-7955TG, D954SW a pod. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 1880 Dĺžka [mm] 1800 Plocha krídla [dm 2 ] 70.5 Hmotnosť [g] 4800 - 5300 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P4

74" Edge 540 ARF - zelená 1,87 m OMPP006G

74" Edge 540 ARF - zelená 1,87 m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 30-40 ccm alebo striedavým elektromotorom 3-4 kW pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými SFG wingletmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je jednodielna, vlepená do trupu. Výškovka aj smerovka je ovládaná servom uloženým v chvostovej časti trupu s krátkym priamym tiahlom. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 30-40 ccm alebo striedavý elektromotor s výkonom aspoň 3 kW s aspoň 100 A regulátorom otáčok napájaný zo 8-12S LiPo akumulátora 3300-4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej šesťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Serva vyhovie rýchla a silná v štandardnej veľkosti – napr. Hitec HS-7955TG, D954SW a pod. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 1880 Dĺžka [mm] 1800 Plocha krídla [dm 2 ] 70.5 Hmotnosť [g] 4800 - 5300 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P4

74" Edge 540 ARF - červená 1,87 m OMPP006R

74" Edge 540 ARF - červená 1,87 m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 30-40 ccm alebo striedavým elektromotorom 3-4 kW pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými SFG wingletmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je jednodielna, vlepená do trupu. Výškovka aj smerovka je ovládaná servom uloženým v chvostovej časti trupu s krátkym priamym tiahlom. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 30-40 ccm alebo striedavý elektromotor s výkonom aspoň 3 kW s aspoň 100 A regulátorom otáčok napájaný zo 8-12S LiPo akumulátora 3300-4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej šesťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec HS-7955TG, D954SW a pod. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod.

TORRO tank PRO 1/16 RC T-34/85 zelená kamufláž - infra IR - Servo [TOR11406-GN]

T-34 bol sovietsky stredný tank vyvinutý na prelome 30. a 40. rokov 20. storočia, ktorý mal zásadný a trvalý vplyv na konštrukciu tankov. V dobe svojho vzniku v roku 1940 bol podľa amerického autora Stevena zalog najlepším stredným tankom na svete. Disponoval bezprecedentné kombináciou palebnej sily, pohyblivosti, ochrany a robustnosti. Jeho rýchlopalný tankový kanón ráže 76,2 mm poskytoval podstatne vyššie palebnú silu než mali niektoré konštrukcie jeho súčasníkov, zatiaľ čo jeho šikmým pancierovaním len ťažko prenikali najmodernejšie protitankovými zbraňami. Keď sa v roku 1941 prvýkrát objavil, označil ho nemecký generál Paul Ludwig Ewald von Kleist za "najlepší tank na svete" a Heinz Guderian potvrdil "obrovskú nadradenosť" T-34 nad existujúcimi nemeckými obrnencami tej doby. Hoci bola jeho výzbroj aj ochrana neskôr v priebehu vojny prekonaná, často je spomínaný ako najúčinnejší a najvplyvnejší tanková konštrukcia druhej svetovej vojny. T-34 bol počas druhej svetovej vojny základom sovietskych obrnených síl. Jeho konštrukcia dovoľovala nepretržité vylepšovanie pre vyvíjajúce sa potreby východnej fronty: zmeny boli prvých niekoľko rokov skôr čiastkové a nie príliš výrazné, skutočne zásadnou premenou prešiel tank až v roku 1944 zavedením varianty T-34/85. Vylepšovanie výrobných metód tiež umožniť rýchlejšie a lacnejšie produkciu. Sovietsky priemysel nakoniec vyrobil viac ako 80 000 ks tanku T-34 všetkých variant, čo umožnilo čoraz väčší počet nasadzovaných tankov s postupujúcou vojnou, napriek strate desiatok tisíc tankov v boji proti nemeckému Wehrmachtu. U Červenej armády nahradil veľa ľahkých a stredných tankov a stal sa najviac vyrábaným tankom vojny, rovnako tak je druhým najviac vyrábaným tankom všetkých čias (po nástupcovi, sérii T-54/55). Pri strate 44 900 kusov počas vojny tiež utrpel najväčšie tankové straty všetkých čias. Jeho vývoj priamo viedol k sériám tankov T-54 a T-55, ktoré sa postupne vyvinuli do neskorších typov T-62, T-72 a T-90, ktoré tvoria obrnené jadro mnohých moderných armád. Varianty T-34 boli po druhej svetovej vojne široko vyvážajú a dokonca ešte okolo roku 2010 došlo k obmedzenému nasadenie na fronte v niekoľkých rozvojových krajinách. V roku 1939 boli najpočetnejšími sovietskymi modely tank T-26 a rad rýchlych tankov BT. T-26 bol pomalý tank navrhnutý tak, aby držal krok s pechotou. Tanky BT boli jazdecké tanky: ľahké a rýchlo sa pohybujúce, určené k bojovým manévrom. Oba typy predstavovali sovietsky vývoj zahraničných konštrukciou z počiatku 30. rokov; T-26 bol založený na britskom tanku Vickers 6-Ton a tanky BT vychádzali z tanku M1930 amerického konštruktéra Johna Waltera Christieho. Počiatky vývoja tanku T-34 spadajú do roku 1937, kedy CHTZ (Charkovskij tankovyj zavod) dostal zákazku na tank, ktorý by mal nahradiť tanky radu BT. Šéfkonštruktér Michail Koskin bol svojimi nadriadenými podrobne inštruovaný, že sa hľadá nový kolopásový tank, však vedomý si konštrukčných obmedzení tohto typu vypracoval okrem neho (A-20) aj variant s čisto pásovým podvozkom, ktorú nazval A-32. V roku 1938 demonštroval obe konštrukcie pred výborom Rady obrany ZSSR, pričom variant A-32 bola okamžite odsúdená veliteľovi Červenej armády, maršalmi Vorošilova a Kulik. Najmä Kulik vraj běsnil, že si konštruktér vôbec dovolil nejakú nekolopásovou variantu ponúknuť a odprevadil svoj príkry odsúdenie koncepcie pásového tanku "odbornými dobrozdáními a doktrínami", ktoré by skutoční odborníci na tankovú techniku odmietli. Stalin však k všeobecnému prekvapeniu rozhodol, že postavené a pripustené ku skúškam budú oba prototypy. Vývoj tanku A-32, premenovaného na T-32, teda mohol pokračovať. Čakala ho krušná cesta, pretože predsedom komisie pre posúdenie spôsobilosti oboch typov bol neskôr menovaný práve Kulik. V roku 1939 sa vykonalo vyhodnotenie oboch strojov. Kulik urobil všetko možné, aby zdôraznil závady u prototypu T-32 a zároveň banalizoval podobné závady pri stroji A-20. Pod jeho tlakom sa komisia klonila k odmietnutiu stroja, nakoniec však pod dojmom postřelovacích skúšok, z ktorých T-32 vyšiel lepšie, stroj neodmietla. Postaviť sa proti maršalovi sa však neodvážila a rozhodnutie, ktorý typ dostane prednosť, odložila. Vrchné velenie nejakú dobu váhalo, nakoniec však pri zvážení omnoho väčšieho potenciálu ďalšieho vývoja u typu T-32 sa rozhodlo odporučiť ho do sériovej výroby v trochu upravenej variante, ktorá bola následne pomenovaná T-34. V porovnaní s inými typmi stredných tankov dosahoval T-34 veľmi priaznivú hodnotu merného tlaku 0,64 kg / cm2, čo malo vplyv na jazdné vlastnosti a manévrovateľnosť v ťažkom teréne. Kvalita pancierovanie tanku, ktorého spracovanie bolo skôr hrubé, bola vyššia ako u porovnateľných zahraničných strojov. Najväčšou slabinou tanku bolo ergonomické riešenie veže, ktoré sťažilo úlohy potrebné na ovládanie veže a na streľbu. Neobmedzenému výhľadu z vežového prielezu bránil veliteľovi T-34 ťažkopádny poklop, otváraný dopredu. V zadnej časti veže bol nešťastne riešený zadný previs, ktorý smeroval dopadajúce strely priamo na zraniteľné ložisko veže, alebo pod ktorého nemecká protitanková pechota kládla v boji tanierové míny. Veža sa pôvodne vyrábala zo zváraných valcovaných oceľových plátov, avšak neskôr sa viac používala veža liata. Nízka silueta vozidla bola skôr výhodou, avšak na druhú stranu znamenala obmedzenie rozsahu uhlov námeru kanóna a spriahnutého guľometu. T-34 z roku 1940 bol vyzbrojený krátkym kanónom L-11 vzor 1938 ráže 76,2 mm, od roku 1941 sa do neho začal montovať kanón F-34 rovnakej ráže, ale s vyššou počiatočnou rýchlosťou, čo bolo z hľadiska dostrelu a priebojnosti veľkú výhodou. Guľometník, ktorý bol zároveň radistom, mal k dispozícii guľomet DT kalibru 7,62 mm v guľovom lôžku. Začiatkom vojny boli rádiostanicami vybavené iba tanky veliteľov rôt, avšak postupom času sa začal ich počet zvyšovať. Členovia osádky vnútri tanku sa spolu dorozumievali pomocou vnútorného hovorového zariadenia. Prvé modely tanku boli zvyčajne vybavené motorom Mikulina M-17 z tankov série BT, ktorý bol licenčným motorom BMW VI. Stroje vyrobené po roku 1940 už boli opatrené dvanásťvalcovým vznetovým motorom V-2 s výkonom 493 koní. Naftový motor si cenili sovietski tankisti tiež pre to, že nafta pri zásahu stroja nevzplála a nevybuchla tak ľahko, ako pri strojoch protivníka, poháňaných benzínom. Prevodovka bola pôvodne štvorstupňová. Tank sa riadil pomocou dvoch riadiacich pák, radiacou pákou, pedálom spojky a brzdovým pedálom. Jeho ovládanie bolo namáhavé aj kvôli neprítomnosti posilňovača riadenia. Vodiči mali po ruke kladivo, ktoré pomerne často potrebovali k poklepanie páky, za ktorú mali vziať. Napriek týmto nedostatkom bol tank aj samotnými posádkami obľúbený pre svoju jednoduchosť a nenáročnosť. Mnohé opravy sa dali urobiť doslova "na kolene," čo bolo v drsných podmienkach východnej fronty veľkou výhodou. Zladením najdôležitejších kritérií, ktorými bola výzbroj, pancierovanie a pohyblivosť, predčil akýkoľvek vtedy vyrábaný tank. Prvá verzia tanku boli vyzbrojené kanónmi kalibru 76 mm, označujú sa teda ako T-34/76. Išlo o trochu rôznorodú skupinu s mnohými rozličnými úpravami a odlišnosťami pokiaľ išlo o výrobnú technológiu. Jeho najväčšou výhodou však bola jednoduchá konštrukcia, ktorá Sovietom umožňovala stavať ho v takmer neobmedzených počtoch. T-34 vo svojej prvej verzii však mal aj svoju veľkú konštrukčnú chybu. Tou bola bojová veža, ktorá síce pri čelnom pohľade perfektne ladila s šikmými líniami bočného pancierovanie korby, bola však príliš malá, takže dovnútra sa okrem kanónu F-34 vošiel len strelec a veliteľ, ale nabíjač už nie. Najmä v divokých prestrelkách s nemeckými tankami to znamenalo obrovskú nevýhodu, pretože veliteľ musel okrem navádzanie vodiča a strelca ešte nabíjať dialo, ktorého zásoba streliva sa prevažne nachádzala pod podlahou veže, ktorú bolo potrebné predtým odstrániť ... V stiesnených podmienkach vnútri to bol takmer nadľudská úloha, sťažený navyše potrebou neustálej ostražitosti.K Anon F-34 mal totiž pomerne veľký záklz, na čo doplatilo mnoho ruských tankových veliteľov svojimi životmi. Sovietom sa tento problém podarilo čiastočne vyriešiť variantom T-34 / 76D s novou šesťhrannou vežou s väčším vnútorným priestorom; avšak stále dvojmiestnu. Od konca roku 1943 bol potom T-34/76 postupne nahradzovaný verzií T-34/85 s novou, trojmiestnu veží vybavenú kanónom ZiS-3-53 kalibru 85 mm, s ktorým dokázal, na rozdiel od svojho predchodcu, preraziť čelné pancier nemeckých ťažkých tankov Tiger I a Panther, ktoré T-34/76 vysoko prekonávali. T-34/85 predstavoval primeranú odpoveď, hoci otázka pomeru síl medzi ním a jeho vyššie zmienenými protivníkmi je dodnes zdrojom vášnivých polemík odborníkov aj obdivovateľov oboch typov. T-34-85 Potom, čo sa v boji roku 1942 objavili vylepšené nemecké tanky Panzer IV s dlhým 75mm kanónom, sa začal projekt úplne nového sovietskeho tanku, ktorého cieľom bolo zvýšiť pancierovú ochranu a zároveň pridať moderné prvky ako torzné tyče a trojčlennú veža. Tento nový typ T-43 mal byť univerzálnym tankom, ktorý by nahradil T-34 i ťažký tank KV-1. Pancierované prototypu T-43, hoci bolo ťažšie, stále nebolo proti nemeckým 88 mm dostatočné, zatiaľ čo jeho pohyblivosť bola horšia ako u T-34. Hoci T-43 zdieľal viac ako 70% svojich komponentov s T-34, pri výrobe by stále vyžadoval výrazné spomalenie výroby. V dôsledku toho bol vývoj T-43 zrušený. Nielen, že mali nemecké tanky postupne lepší výzbroj, ale aj pancierovanie. Potom čo sa sovietskym jednotkám podarilo ukoristiť Tiger I a vykonať s ním skúšky, bolo neoddiskutovateľné, že je potrebné zlepšiť technické parametre tanku T-34 a to ako zosilnením výzbroje, tak po stránke pasívnej ochrany. Sovieti našli celkom čoskoro pomerne jednoduché a technicky nenáročné riešenie, keď na podvozok existujúceho tanku T-34/76 posadili upravenú vežu z ťažkého tanku KV-85. [ 26] Koncom roka 1943 bolo vyrobených prvých 300 ks tankov T-34/85. Jeho výzbrojou bol kanón D5-T, ktorý bol používaný v tankoch IS-1, KV-85 a samohybných delách SU-85. Vzhľadom na problémy s dodávkami týchto kanónov boli od marca 1944 montované do tankov T-34 kanóny S-53 a od leta CIS S-53 (L / 53), oboje ráže 85 mm. Vedľajšie výzbrojou tanku boli dva guľomety DT kalibru 7,62 mm, z toho jeden vo veži, druhý v čele korby. K pohonu slúžil vznetový motor V-2-34 o výkone 500 HP. Podvozok pozostával na každej strane z napínacieho kolesa vpredu, hnacieho vzadu a piatich veľkých pojazdových kolies, ktoré boli uložené na vlečených ramenách. V roku 1944 bolo vyrobených 10 647 kusov a roku 1945 12 551 kusov T-34/85. Od druhej polovice roku 1943 začali na front prúdiť nové tanky aj samohybné delá, ktoré mali zabezpečiť výraznú prevahu nad nemeckou technikou. Chrbticou vojsk a najrozšírenejším typom tanku stále zostával tank T-34. Ideálne predstavou sovietskych veliteľov bolo, že pri útočnom boji pocestujú tanky T-34 za prvou vlnou ťažkých tankov KV a IS. Ďalšie vlny tankov mali prenikať do postavenia nepriateľa a rozvíjať vytvorené prielomy. Pri obrannom boji mali zostávať tanky za pechotou, pripravené k stretu s nemeckými tankami, ktorým sa podarilo preniknúť sovietskymi líniami. V obrane mali spolupracovať T-34 sa samohybnými kanóny SU-85, SU-100 a SU-122 a vytvárať hĺbkovú obranu. Roku 1943 tiež došlo k zásadnému zlepšeniu výcviku posádok sovietskych tankov, zdokonalila sa ich súčinnosť s ostatnými druhmi vojsk, taktika a organizácie v boji, takže došlo k ich postupnému vyrovnanie s nemeckými tankistov. V rokoch 1944 a 1945 vysielali Sovieti do útočných operácií mohutnej tankovej armády. Na úseku frontu jeden a pol kilometra dokázali sústrediť vyše 200 tankov. Na jar a na jeseň 1944 Nemci ustupovali rozbahnenými územím, na ktorom sa dokázali pohybovať iba tanky T-34. Tieto manévrovacie schopnosti spolu so stále väčšou kvantitatívne prevahou sovietskych tankov mali za následok pomerne rýchly postup vojsk aj v nepriaznivých klimatických podmienkach. Ak v roku 1941 na jeden zničený nemecký tank pripadalo šesť až sedem sovietskych, tak ku koncu roka 1944 bol tento pomer jedna ku jednej. Výroba tankov T-34 sa 76mm kanónom definitívne skončila roku 1944, a od tej doby sa vyrábal iba s kanónom ráže 85 mm. Okrem klasického tanku Sovieti produkovali T-34 v rôznych variantoch, ako bol plameňometný, mostné, odmínovacie a vyslobodzovacie. Tank T-34 zviedol ešte veľa bitiek, než dorazil do Berlína, a stal sa najvýraznejším symbolom víťazstva komunistického Sovietskeho zväzu nad nacistickým Nemeckom. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo päť kilogramov je T-34/85 zelená kamufláž ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu T-34/85 zelená kamufláž presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. T-34/85 zelená kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC T-34/85 zelená kamufláž IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 4,2 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne + NOVÁ dodatočná funkcia ovládanie hlavne vďaka servu hore a dole záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: zelená kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov

74" Edge 540 ARF - žltá 1,87m OMPP006Y

74" Edge 540 ARF - žltá 1,87m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 30-40 ccm alebo striedavým elektromotorom 3-4 kW pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými SFG wingletmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je jednodielna, vlepená do trupu. Výškovka aj smerovka je ovládaná servom uloženým v chvostovej časti trupu s krátkym priamym tiahlom. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 30-40 ccm alebo striedavý elektromotor s výkonom aspoň 3 kW s aspoň 100 A regulátorom otáčok napájaný zo 8-12S LiPo akumulátora 3300-4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej šesťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Serva vyhovie rýchla a silná v štandardnej veľkosti – napr. Hitec HS-7955TG, D954SW a pod. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 1880 Dĺžka [mm] 1800 Plocha krídla [dm 2 ] 70.5 Hmotnosť [g] 4800 - 5300 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P4

TORRO tank PRO 1/16 RC T-34/85 zelená kamufláž - infra IR - Servo TOR11406-GN

TORRO tank PRO 1/16 RC T-34/85 zelená kamufláž - infra IR - Servo T-34 bol sovietsky stredný tank vyvinutý na prelome 30. a 40. rokov 20. storočia, ktorý mal zásadný a trvalý vplyv na konštrukciu tankov. V dobe svojho vzniku v roku 1940 bol podľa amerického autora Stevena zalog najlepším stredným tankom na svete. Disponoval bezprecedentné kombináciou palebnej sily, pohyblivosti, ochrany a robustnosti. Jeho rýchlopalný tankový kanón ráže 76,2 mm poskytoval podstatne vyššie palebnú silu než mali niektoré konštrukcie jeho súčasníkov, zatiaľ čo jeho šikmým pancierovaním len ťažko prenikali najmodernejšie protitankovými zbraňami. Keď sa v roku 1941 prvýkrát objavil, označil ho nemecký generál Paul Ludwig Ewald von Kleist za "najlepší tank na svete" a Heinz Guderian potvrdil "obrovskú nadradenosť" T-34 nad existujúcimi nemeckými obrnencami tej doby. Hoci bola jeho výzbroj aj ochrana neskôr v priebehu vojny prekonaná, často je spomínaný ako najúčinnejší a najvplyvnejší tanková konštrukcia druhej svetovej vojny. T-34 bol počas druhej svetovej vojny základom sovietskych obrnených síl. Jeho konštrukcia dovoľovala nepretržité vylepšovanie pre vyvíjajúce sa potreby východnej fronty: zmeny boli prvých niekoľko rokov skôr čiastkové a nie príliš výrazné, skutočne zásadnou premenou prešiel tank až v roku 1944 zavedením varianty T-34/85. Vylepšovanie výrobných metód tiež umožniť rýchlejšie a lacnejšie produkciu. Sovietsky priemysel nakoniec vyrobil viac ako 80 000 ks tanku T-34 všetkých variant, čo umožnilo čoraz väčší počet nasadzovaných tankov s postupujúcou vojnou, napriek strate desiatok tisíc tankov v boji proti nemeckému Wehrmachtu. U Červenej armády nahradil veľa ľahkých a stredných tankov a stal sa najviac vyrábaným tankom vojny, rovnako tak je druhým najviac vyrábaným tankom všetkých čias (po nástupcovi, sérii T-54/55). Pri strate 44 900 kusov počas vojny tiež utrpel najväčšie tankové straty všetkých čias. Jeho vývoj priamo viedol k sériám tankov T-54 a T-55, ktoré sa postupne vyvinuli do neskorších typov T-62, T-72 a T-90, ktoré tvoria obrnené jadro mnohých moderných armád. Varianty T-34 boli po druhej svetovej vojne široko vyvážajú a dokonca ešte okolo roku 2010 došlo k obmedzenému nasadenie na fronte v niekoľkých rozvojových krajinách. V roku 1939 boli najpočetnejšími sovietskymi modely tank T-26 a rad rýchlych tankov BT. T-26 bol pomalý tank navrhnutý tak, aby držal krok s pechotou. Tanky BT boli jazdecké tanky: ľahké a rýchlo sa pohybujúce, určené k bojovým manévrom. Oba typy predstavovali sovietsky vývoj zahraničných konštrukciou z počiatku 30. rokov; T-26 bol založený na britskom tanku Vickers 6-Ton a tanky BT vychádzali z tanku M1930 amerického konštruktéra Johna Waltera Christieho. Počiatky vývoja tanku T-34 spadajú do roku 1937, kedy CHTZ (Charkovskij tankovyj zavod) dostal zákazku na tank, ktorý by mal nahradiť tanky radu BT. Šéfkonštruktér Michail Koskin bol svojimi nadriadenými podrobne inštruovaný, že sa hľadá nový kolopásový tank, však vedomý si konštrukčných obmedzení tohto typu vypracoval okrem neho (A-20) aj variant s čisto pásovým podvozkom, ktorú nazval A-32. V roku 1938 demonštroval obe konštrukcie pred výborom Rady obrany ZSSR, pričom variant A-32 bola okamžite odsúdená veliteľovi Červenej armády, maršalmi Vorošilova a Kulik. Najmä Kulik vraj běsnil, že si konštruktér vôbec dovolil nejakú nekolopásovou variantu ponúknuť a odprevadil svoj príkry odsúdenie koncepcie pásového tanku "odbornými dobrozdáními a doktrínami", ktoré by skutoční odborníci na tankovú techniku odmietli. Stalin však k všeobecnému prekvapeniu rozhodol, že postavené a pripustené ku skúškam budú oba prototypy. Vývoj tanku A-32, premenovaného na T-32, teda mohol pokračovať. Čakala ho krušná cesta, pretože predsedom komisie pre posúdenie spôsobilosti oboch typov bol neskôr menovaný práve Kulik. V roku 1939 sa vykonalo vyhodnotenie oboch strojov. Kulik urobil všetko možné, aby zdôraznil závady u prototypu T-32 a zároveň banalizoval podobné závady pri stroji A-20. Pod jeho tlakom sa komisia klonila k odmietnutiu stroja, nakoniec však pod dojmom postřelovacích skúšok, z ktorých T-32 vyšiel lepšie, stroj neodmietla. Postaviť sa proti maršalovi sa však neodvážila a rozhodnutie, ktorý typ dostane prednosť, odložila. Vrchné velenie nejakú dobu váhalo, nakoniec však pri zvážení omnoho väčšieho potenciálu ďalšieho vývoja u typu T-32 sa rozhodlo odporučiť ho do sériovej výroby v trochu upravenej variante, ktorá bola následne pomenovaná T-34. V porovnaní s inými typmi stredných tankov dosahoval T-34 veľmi priaznivú hodnotu merného tlaku 0,64 kg / cm2, čo malo vplyv na jazdné vlastnosti a manévrovateľnosť v ťažkom teréne. Kvalita pancierovanie tanku, ktorého spracovanie bolo skôr hrubé, bola vyššia ako u porovnateľných zahraničných strojov. Najväčšou slabinou tanku bolo ergonomické riešenie veže, ktoré sťažilo úlohy potrebné na ovládanie veže a na streľbu. Neobmedzenému výhľadu z vežového prielezu bránil veliteľovi T-34 ťažkopádny poklop, otváraný dopredu. V zadnej časti veže bol nešťastne riešený zadný previs, ktorý smeroval dopadajúce strely priamo na zraniteľné ložisko veže, alebo pod ktorého nemecká protitanková pechota kládla v boji tanierové míny. Veža sa pôvodne vyrábala zo zváraných valcovaných oceľových plátov, avšak neskôr sa viac používala veža liata. Nízka silueta vozidla bola skôr výhodou, avšak na druhú stranu znamenala obmedzenie rozsahu uhlov námeru kanóna a spriahnutého guľometu. T-34 z roku 1940 bol vyzbrojený krátkym kanónom L-11 vzor 1938 ráže 76,2 mm, od roku 1941 sa do neho začal montovať kanón F-34 rovnakej ráže, ale s vyššou počiatočnou rýchlosťou, čo bolo z hľadiska dostrelu a priebojnosti veľkú výhodou. Guľometník, ktorý bol zároveň radistom, mal k dispozícii guľomet DT kalibru 7,62 mm v guľovom lôžku. Začiatkom vojny boli rádiostanicami vybavené iba tanky veliteľov rôt, avšak postupom času sa začal ich počet zvyšovať. Členovia osádky vnútri tanku sa spolu dorozumievali pomocou vnútorného hovorového zariadenia. Prvé modely tanku boli zvyčajne vybavené motorom Mikulina M-17 z tankov série BT, ktorý bol licenčným motorom BMW VI. Stroje vyrobené po roku 1940 už boli opatrené dvanásťvalcovým vznetovým motorom V-2 s výkonom 493 koní. Naftový motor si cenili sovietski tankisti tiež pre to, že nafta pri zásahu stroja nevzplála a nevybuchla tak ľahko, ako pri strojoch protivníka, poháňaných benzínom. Prevodovka bola pôvodne štvorstupňová. Tank sa riadil pomocou dvoch riadiacich pák, radiacou pákou, pedálom spojky a brzdovým pedálom. Jeho ovládanie bolo namáhavé aj kvôli neprítomnosti posilňovača riadenia. Vodiči mali po ruke kladivo, ktoré pomerne často potrebovali k poklepanie páky, za ktorú mali vziať. Napriek týmto nedostatkom bol tank aj samotnými posádkami obľúbený pre svoju jednoduchosť a nenáročnosť. Mnohé opravy sa dali urobiť doslova "na kolene," čo bolo v drsných podmienkach východnej fronty veľkou výhodou. Zladením najdôležitejších kritérií, ktorými bola výzbroj, pancierovanie a pohyblivosť, predčil akýkoľvek vtedy vyrábaný tank. Prvá verzia tanku boli vyzbrojené kanónmi kalibru 76 mm, označujú sa teda ako T-34/76. Išlo o trochu rôznorodú skupinu s mnohými rozličnými úpravami a odlišnosťami pokiaľ išlo o výrobnú technológiu. Jeho najväčšou výhodou však bola jednoduchá konštrukcia, ktorá Sovietom umožňovala stavať ho v takmer neobmedzených počtoch. T-34 vo svojej prvej verzii však mal aj svoju veľkú konštrukčnú chybu. Tou bola bojová veža, ktorá síce pri čelnom pohľade perfektne ladila s šikmými líniami bočného pancierovanie korby, bola však príliš malá, takže dovnútra sa okrem kanónu F-34 vošiel len strelec a veliteľ, ale nabíjač už nie. Najmä v divokých prestrelkách s nemeckými tankami to znamenalo obrovskú nevýhodu, pretože veliteľ musel okrem navádzanie vodiča a strelca ešte nabíjať dialo, ktorého zásoba streliva sa prevažne nachádzala pod podlahou veže, ktorú bolo potrebné predtým odstrániť ... V stiesnených podmienkach vnútri to bol takmer nadľudská úloha, sťažený navyše potrebou neustálej ostražitosti.K Anon F-34 mal totiž pomerne veľký záklz, na čo doplatilo mnoho ruských tankových veliteľov svojimi životmi. Sovietom sa tento problém podarilo čiastočne vyriešiť variantom T-34 / 76D s novou šesťhrannou vežou s väčším vnútorným priestorom; avšak stále dvojmiestnu. Od konca roku 1943 bol potom T-34/76 postupne nahradzovaný verzií T-34/85 s novou, trojmiestnu veží vybavenú kanónom ZiS-3-53 kalibru 85 mm, s ktorým dokázal, na rozdiel od svojho predchodcu, preraziť čelné pancier nemeckých ťažkých tankov Tiger I a Panther, ktoré T-34/76 vysoko prekonávali. T-34/85 predstavoval primeranú odpoveď, hoci otázka pomeru síl medzi ním a jeho vyššie zmienenými protivníkmi je dodnes zdrojom vášnivých polemík odborníkov aj obdivovateľov oboch typov. T-34-85 Potom, čo sa v boji roku 1942 objavili vylepšené nemecké tanky Panzer IV s dlhým 75mm kanónom, sa začal projekt úplne nového sovietskeho tanku, ktorého cieľom bolo zvýšiť pancierovú ochranu a zároveň pridať moderné prvky ako torzné tyče a trojčlennú veža. Tento nový typ T-43 mal byť univerzálnym tankom, ktorý by nahradil T-34 i ťažký tank KV-1. Pancierované prototypu T-43, hoci bolo ťažšie, stále nebolo proti nemeckým 88 mm dostatočné, zatiaľ čo jeho pohyblivosť bola horšia ako u T-34. Hoci T-43 zdieľal viac ako 70% svojich komponentov s T-34, pri výrobe by stále vyžadoval výrazné spomalenie výroby. V dôsledku toho bol vývoj T-43 zrušený. Nielen, že mali nemecké tanky postupne lepší výzbroj, ale aj pancierovanie. Potom čo sa sovietskym jednotkám podarilo ukoristiť Tiger I a vykonať s ním skúšky, bolo neoddiskutovateľné, že je potrebné zlepšiť technické parametre tanku T-34 a to ako zosilnením výzbroje, tak po stránke pasívnej ochrany. Sovieti našli celkom čoskoro pomerne jednoduché a technicky nenáročné riešenie, keď na podvozok existujúceho tanku T-34/76 posadili upravenú vežu z ťažkého tanku KV-85. [ 26] Koncom roka 1943 bolo vyrobených prvých 300 ks tankov T-34/85. Jeho výzbrojou bol kanón D5-T, ktorý bol používaný v tankoch IS-1, KV-85 a samohybných delách SU-85. Vzhľadom na problémy s dodávkami týchto kanónov boli od marca 1944 montované do tankov T-34 kanóny S-53 a od leta CIS S-53 (L / 53), oboje ráže 85 mm. Vedľajšie výzbrojou tanku boli dva guľomety DT kalibru 7,62 mm, z toho jeden vo veži, druhý v čele korby. K pohonu slúžil vznetový motor V-2-34 o výkone 500 HP. Podvozok pozostával na každej strane z napínacieho kolesa vpredu, hnacieho vzadu a piatich veľkých pojazdových kolies, ktoré boli uložené na vlečených ramenách. V roku 1944 bolo vyrobených 10 647 kusov a roku 1945 12 551 kusov T-34/85. Od druhej polovice roku 1943 začali na front prúdiť nové tanky aj samohybné delá, ktoré mali zabezpečiť výraznú prevahu nad nemeckou technikou. Chrbticou vojsk a najrozšírenejším typom tanku stále zostával tank T-34. Ideálne predstavou sovietskych veliteľov bolo, že pri útočnom boji pocestujú tanky T-34 za prvou vlnou ťažkých tankov KV a IS. Ďalšie vlny tankov mali prenikať do postavenia nepriateľa a rozvíjať vytvorené prielomy. Pri obrannom boji mali zostávať tanky za pechotou, pripravené k stretu s nemeckými tankami, ktorým sa podarilo preniknúť sovietskymi líniami. V obrane mali spolupracovať T-34 sa samohybnými kanóny SU-85, SU-100 a SU-122 a vytvárať hĺbkovú obranu. Roku 1943 tiež došlo k zásadnému zlepšeniu výcviku posádok sovietskych tankov, zdokonalila sa ich súčinnosť s ostatnými druhmi vojsk, taktika a organizácie v boji, takže došlo k ich postupnému vyrovnanie s nemeckými tankistov. V rokoch 1944 a 1945 vysielali Sovieti do útočných operácií mohutnej tankovej armády. Na úseku frontu jeden a pol kilometra dokázali sústrediť vyše 200 tankov. Na jar a na jeseň 1944 Nemci ustupovali rozbahnenými územím, na ktorom sa dokázali pohybovať iba tanky T-34. Tieto manévrovacie schopnosti spolu so stále väčšou kvantitatívne prevahou sovietskych tankov mali za následok pomerne rýchly postup vojsk aj v nepriaznivých klimatických podmienkach. Ak v roku 1941 na jeden zničený nemecký tank pripadalo šesť až sedem sovietskych, tak ku koncu roka 1944 bol tento pomer jedna ku jednej. Výroba tankov T-34 sa 76mm kanónom definitívne skončila roku 1944, a od tej doby sa vyrábal iba s kanónom ráže 85 mm. Okrem klasického tanku Sovieti produkovali T-34 v rôznych variantoch, ako bol plameňometný, mostné, odmínovacie a vyslobodzovacie. Tank T-34 zviedol ešte veľa bitiek, než dorazil do Berlína, a stal sa najvýraznejším symbolom víťazstva komunistického Sovietskeho zväzu nad nacistickým Nemeckom. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo päť kilogramov je T-34/85 zelená kamufláž ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu T-34/85 zelená kamufláž presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. T-34/85 zelená kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC T-34/85 zelená kamufláž IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 4,2 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne + NOVÁ dodatočná funkcia ovládanie hlavne vďaka servu hore a dole záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: zelená kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov

IIYAMA ProLite TF2738MSC-B1, 27" kioskový AMVA+ LED, PCAP, 5ms, 255cd/m2, USB, DVI/HDMI/DP, čierny TF2738MSC-B1

Dotykový monitor ProLite TF2738MSC-B1 značky IIYAMA s uhlopriečkou 27“  pracuje s modernou technológiou dotyku PCAP (kapacitná). Vďaka tomu môžete monitor ovládať prstami, dotykovým stylus perom, ale aj s nasadenými latexovými rukavicami. Vysoký jas 300 cd / m2 dopĺňa doba odozvy 5 ms. Tento čierny monitor má špeciálnu vrstvu odolnú voči poškrabaniu a využíva funkciu odmietnutia dlane. Na tele prístroja nájdete konektory HDMI, DVI a DP, ale aj HDCP a reproduktory. Najmodernejšia technológia AMVA ponúka vyšší kontrast, temnejší čiernu a oveľa lepšie pozorovacie uhly než štandardné TN technológie. Obrazovka bude vyzerať dobre z akéhokoľvek uhla vďaka špeciálnej nanovrstve. Odolnosť proti poškriabaniu využijete na verejných miestach a v školách. PCAP využíva elektrickú vodivosť, zatiaľ čo povrch monitora garantuje dokonalú kvalitu obrazu, trvanlivosť a odolnosť voči poškriabaniu (prípadný defekt povrchu nemá vplyv na funkčnosť dotyku). Panel prečíta dotyk prstom (aj v rukaviciach) a špeciálnym dotykovým stylus perom. Redukcia modrého svetla Efekt unavených očí je u obrazoviek počítačov oveľa silnejší ako u televíznych zariadení. Jedným zo zodpovedných faktorov je vyžarované modré svetlo. Vďaka tejto sofistikovanej redukcii množstva modrého svetla sa naše oči cítia menej unavené aj po niekoľkých hodinách pri monitore. Vlastnosti 27" obrazovka odolná proti poškrabaniu Technológia dotyku PCAP (prsty, rukavice, stylus) Konektory HDMI, DVI, DP, HDCP Open frame, vstavané reproduktory Špecifikácia Značka: Iiyama Model: ProLite T2738MSC-B1 Určenie: dotykový monitor Displej Panel: AMVA+ LED Uhlopriečka: 27“  (68,6 cm) Natívne rozlíšenie: 1920 x 1080 (2.1 megapixel Full HD) Formát obrazu: 16 : 9 Jas: 300 cd / m? typický (255 cd / m? okrem dotykového panela) Kontrast: 3000 : 1 okrem dotykového panela Pokročilý kontrast: 12M:1 Priepustnosť svetla: 85 % Doba odozvy: 5 ms Uhol: horizontálny / vertikálny 178 ° , pravý / ľavý 89 °, hore / dole 89 ° Farebná podpora: 16,7 mln 8 bit (6 bit + Hi-FRC) Veľkosť bodov: 0,311 mm Pracovná plocha: 597,6 x 336,2 mm (23,5 x 13,2“) Vlastnosti obrazovky Extra: bezventilátorový dizajn, redukcia modrého svetla Zámka kláves OSD: áno Orientácia: horizontálna, vertikálna, face-up Prevádzková doba: 20 / 7 Hrúbka skla: 3,6 mm 60950 Ball drop test  Ochrana proti vode a prachu: IP1X (front) Farba rámčeka: čierna, matná VESA: 200 x 100 / 100 x 100 mm Dotyk Technológia: PCAP (projective capacitive) kapacitná Body: 10 (HID, len s podporovanými OS) Metóda: stylus (dotykové pero), prst, rukavice (latex) Rozhranie: USB Konektivita 1 x HDMI 1 x DVI 1 x DP HDCP Reproduktory: 2 x 3 W   Podporované OS: Plug & Play kompatibilný s Windows a Linux (podrobnosti o podporovanom operačnom systéme pre dotykové modely nájdete v inštrukčnom súbore ovládača, ktorý je k dispozícii v sekcii Stiahnutie) Jazyky OSD: EN, DE, FR, ES, IT, RU, NL, PL Kontrolné tlačidlá: Menu, Scroll up/ Left, Scroll down/ Right, Return/ Exit/ Input, Power Nastaviteľné parametre: nastavenie obrazu (kontrast, jas, kontrast, režim ECO, OD) výber vstupu, nastavenie zvuku (hlasitosť, stlmenie, zvukový vstup) nastavenie farby (chladné, normálne, teplé, užívateľské farby, farba i-štýlu), úprava manuálneho obrázka (ostrosť, nastavenie režimu videa, redukcia modrého svetla, technológia X-res), ponuka nastavení (výber jazyka, poloha OSD, časový limit OSD, pozadie OSD, otváracie logo, LED) vyvolanie pamäte Plug&Play: DDC2B Certifikáty: CE, TÜV-Bauart, Energy Star, CU, cULus Napájanie Zdroj: interný Napájanie: AC 100 - 240V, 50 / 60 Hz Odber energie: 30 W typický, 0.5 W Stand-by, 0.5 W off   Farba: čierna Hmotnosť: 7,7 kg Rozmery (Š x V x H): 648,5 x 386,5 x 50 mm Obsah balenia Monitor TF2738MSC-B1 Napájací kábel HDMI, USB, mDP-DP, DP Užívateľský manuál, inštrukcie bezpečnosti

Rack Triton 19'' stojanový, 42U/600x600, prosklené dveře, šedý, typ RT RTA-42-A66-CAX-A1

Rack Triton 19'' stojanový, 42U/600x600, prosklené dveře, šedý, typ RT RTA-42-A66-CAX-A1 Svařovaný skelet 19" stojanového rozvaděče Triton s prosklenými dveřmi, odnímatelnými bočnicemi a zadním krytem. Rozvaděč nabízí krytí IP 20 a nosnost 1200 kg (1500 kg s zesilujícím prvkem). Jeho rozměry jsou 600 x 600 mm s výškou 42 U. Vlastnosti: Zesílený skelet - ocelový plech 1,3 mm Čtyřbodové uchycení posuvné ližiny - ocelový plech 2,5 mm Kliky triton - výměnou plastového modulu (není příbalem) lze zvolit zámkovou vložku klasickou nebo polocylindrickou (patent PUV 2013-27443) Rozšířené stojiny skeletu - umožňují montáž příslušenství, např. vyvazovací a rozvodné panely Perforované stojiny - otvory v celé výšce stojin odpovídají unitové roztěči vertikálních lišt Laserové značení vertikálních lišt - ocelový plech 2 mm Hlavní zemnící bod M8 Nasazovací panty - standardní dveřní panty je možno nahradit nasazovacími Všechny oddělitelné části jsou vzájemně pospojeny dle požadavků příslušné normy Vylamovací záslepky Lemová hrana - příbalem 1 m Volitelné příslušenství: Horizontální vyvazovací panel RAC-VP-D5x-X1 Vertikální vyvazovací panel RAX-VP-Vxx-X2 Rozvodné panely - možnost instalace PDU do stojin rozvaděče pomocí držáku (volitelné příslušenství). Zvýšené krytí IP30: Snadnou montáží ochranných lišt na horní a spodní část rámu předních dveří a zadního krytu je možné zvýšit krytí rozvaděče na IP 30. RAC-IP-X01-X1 pro rozvaděče šíře 600 mm RAC-IP-X02-X1 pro rozvaděče šíře 800 mm Navýšení nosnosti z 1200 kg na 1500 kg: Zesilující prvek vertikálních lišt RAX-VR-Txx-X2 Uzavřený profil z materiálu tloušťky 1,5 mm (4 ks). Zvýší nosnost rozvaděče až na 1500 kg. Doporučená vyztužující sada RAX-VR-Txx-Yx Pro rozvaděče šíře 800 mm. Její montáž stabilizuje rozvaděč a zároveň umožňuje vertikální vyvázání kabeláže. Specifikace: Materiál dveří: bezpečnostní kalené sklo tl. 4 mm Materiál rozvaděče: ocelový plech Odnímatelné bočnice: Ano Rozměry: 600 x 600 mm, výška 42 U Nosnost 1200 kg Krytí: IP20 Barva: šedá Obsah balení: 2x klíč - odnímatelné kryty 2x klíč - přední dveře 16x plovoucí matice M6 1x protiprachová záslepka Lemová hrana 1 m 4x rektifikační šroub/noha pro rozvaděč 4x matice M10

Dotykový monitor ELO 2294L, 21,5" kioskový LED LCD, PCAP (10-Touch), USB, VGA/HDMI/DP, lesklý, bez zdroje, černý

Dotykový monitor ELO 2294L, 21,5" kioskový LED LCD, PCAP (10-Touch), USB, VGA/HDMI/DP, lesklý, bez zdroje, černý Dotykový monitor ELO 2294L (bez zdroja) s 21,5"LCD s technológiou dotyku P-CAP, multi-touch (ovládaná 10-prsty) je open frame monitor určený pre kioskové riešenie. Má pripojenie cez USB a Display port. Výhody ELO 2294L: & Nbsp; Elo kvalita za nízku cenu Jasný, vysoko kontrastný display s širokým uhlom pohľadu pre okamžité upútanie pozornosti Štíhle a kompaktné prevedenie Viac možností uchytenia Kompatibilita uchytenie s predchádzajúcimi modelmi Z výroby utesnený proti prachu a špine Celosvetové rozšírenie a certifikáty Použitie: Informačné kiosky Samoobslužné aplikácie (objednávacie, odbavovacie atď.) Internetové kiosky Gamingový priemysel Interaktívne reklamné a výstavné systémy Zákaznícke vstupné a výstupné odbavenie Parametre: Typ displeja: LCD technológia P-CAP Pomer strán: 16: 9 Jas (LCD panel): 250 cd/m2 Doba odozvy: 5ms Výkon: 18 Watt Napájanie: interný zdroj + 12VDC ± 5% Vstupné napätie: 100-240 VAC, 50/60 Hz Teplota Prevádzková: 0 ° C až 40 ° C, Skladovacie:-20 ° C až 60 ° C Vlhkosť Operačný: 20%-80%, Skladovacie: 10%-90% 3-ročná záruka Obsah balenia: Monitor Kabeláž CD-ROM Rýchla príručka

Futaba 10PX, přijímač R404SBS-E s telemetrií FUT5003173

Futaba 10PX, přijímač R404SBS-E s telemetrií Špičková desaťkanálová počítačová volantová RC súprava Futaba používajúca prenosový systém F-4G 2.4GHz so super rýchlou odozvou pre súťažné aj pokročilé rekreačné modely áut a lodí. Vysielač je možné tiež prepnúť do prenosových režimov s telemetriou T-FHSS alebo T-FHSS SR a S-FHSS bez telemetrie a používať tak celú škálu T-FHSS a S-FHSS prijímačov pre RC autá a lode. S prijímačom R404SBS F-4G obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 4 kanály PWM pre klasické servá (s individuálne nastaviteľným režimom pre SR serva Futaba, digitálne alebo analógové servá), kanály 5-10 na sériovom výstupe S.BUS2 pre S.BUS2 serva a možnosť prenosu telemetrie zo senzorov pripojených do zásuvky S.BUS2. Vysielač T10PX v klasickom volantovom dizajne s rukoväťou dokonale padnúcou do ruky je vybavený volantovým ovládačom riadenia, spúšťou pre ovládanie plynu, ôsmimi tlačidlovými prepínačmi, jedným otočným ovládačom kombinovaným s tlačidlovým prepínačom a šiestimi digitálnymi trimami (4 okolo volantu, 2 na rukoväti). Ovládacie prvky sú usporiadané (popr. zdvojené) pre ovládanie pravákov aj ľavákov (s volantom premiestniteľným na ľavú alebo pravú stranu). Volant aj spúšť plynu majú bohaté možnosti mechanického nastavenia pre dokonalé prispôsobenie vašim rukám a štýlu riadenia. Na programovanie slúži dvojica tlačidiel a veľký podsvietený farebný dotykový LCD displej zaisťujúci jednoduchú orientáciu v intuitívnom menu. T10PX má pamäť pre 40 modelov neobmedzene rozšíriteľnú pomocou mikroSD karty a širokú škálu pokročilých programových funkcií pre bežné aj špeciálne modely áut - napr. nezávislé riadenie a pohon (s 2 regulátormi) predných aj zadných kolies pre crawlery, dvojokruhové brzdy pre veľké modely 1:5 , gyro pre drifting, ABS, kontrola trakcie, mix pre tanky a pod. Môžete prepínať až 4 jazdné režimy s odlišným nastavením mnohých programových funkcií zaručujúce ideálne prispôsobenie nastavenia auta podmienkam na rôznych miestach závodnej trate alebo meniacim sa poveternostným podmienkam atď.< /b> Na uvedenie vysielača do prevádzky budete potrebovať 4 AA alkalické batérie alebo NiMH akumulátory ukladané do držiaka dodávaného s vysielačom popr. 5-článkovú akumulátorovú sadu NiMH alebo 2S LiPo alebo LiFe. Prenosový systém F-4G Futaba F-4G 2.4GHz je nový prenosový systém so super rýchlou odozvou umožňujúci prenos telemetrie a až 10 kanálov. Na kanáloch 1-4 je možné (podľa nastavenia na vysielači, každý kanál môže pracovať v inom režime) prenášať úzkopásmový signál pre SR serva Futaba s opakovacou frekvenciou 833 Hz (opakovacia perióda 1 ms), pre klasické digitálne servá s opakovacou frekvenciou 333 Hz ( opakovacia perióda 3 ms) alebo pre analógové servá s opakovacou frekvenciou 66 Hz (opakovacia perióda 15 ms). Kanály 5-10 sú prenášané ako sériový signál pre S.BUS2 serva s opakovacou frekvenciou 66 Hz. Prenosový systém T-FHSS SR Prenosový systém s veľmi rýchlou odozvou vyžaduje používanie digitálnych serv Futaba v SR režime. Neumožňuje prenos telemetrie. Prenosový systém T-FHSS Tento prenosový systém umožňuje prenos telemetrických údajov zo senzorov pripojených k zásuvke zbernice S.BUS2 na prijímači. POZOR: Vysielač nie je kompatibilný s prijímačmi systému T-FHSS Air pre lietajúce modely. Prenosový systém S-FHSS Prenosový systém S-FHSS v režime Normal umožňuje využívať 5 alebo viac kanálov vysielača s „leteckými“ prijímačmi R2008SB (všetkých 7 kanálov) a R2006GS (max. 6 kanálov). Prenosový systém pre Kyosho Mini-Z EVO Tento prenosový systém umožňuje spárovať vysielač s prijímačom RA-42 pre obľúbené autá Kyosho Mini-Z EVO. Prenosový systém T-FHSS/S-FHSS: Režim Normal/High Speed Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 13,6 ms (opakovacia frekvencia 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá, vrátane radu BLS a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 6,8 ms (opakovacia frekvencia 147 Hz). FUNKCIE Prenosový systém F-4G s telemetriou, T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetriou, S-FHSS (bez telemetrie) a Mini-Z pre RC autá. 10 proporcionálnych kanálov v prenosovom systéme F-4G / 7 proporcionálnych kanálov v prenosovom režime S-FHSS Normal / 4 proporcionálne kanály v prenosových systémoch T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (High Speed) a Mini-Z Volantový ovládač riadenia s nastaviteľnou neutralizáciou, možnosťou premiestnenia na ľavú alebo pravú stranu vysielača (pre ľavákov alebo pravákov) a excentrické posunutie s pomocou adaptéra (dodávaný so súpravou) 2 výmenné volanty s rôznym priemerom, výmenný adaptér pre nastavenie rozsahu pohybu volantu (32° alebo 34°) Spúšť pre ovládanie plynu s nastaviteľnou neutralizáciou rozsahom pohybu pre funkciu brzdy/spiatočky 8 tlačidlových prepínačov (priraditeľné) - z toho 2 pádlové pri volante 1 otočný ovládač/tlačidlový spínač (priraditeľný) 6 digitálnych trimov (priraditeľné) Zásuvka jack 3,5 mm pre slúchadlá (hlasový výstup telemetrie) Zásuvka pre mikroSD kartu Nabíjacia zásuvka (pri použití NiMH akumulátorov) USB-C port pre použitie vysielača ako herného ovládača pre RC simulátory a hry na PC Programové funkcie Programové menu v angličtine, japončine, nemčine, holandčine, francúzštine, španielčine, slovenčine a taliančine Pamäť pre 40 modelov s možnosťou kopírovania, resetovania a nastavenia mena modelu o 10 znakoch Rozšírenie pamäte mikroSD kartou Voľba prenosového systému: F-4G, T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal alebo High Speed), Mini-Z až 4 jazdné režimy pre každý model (4 prepínateľné sady nastavenia) Nastavenie veľkosti výchyliek pre všetky kanály Limit výchyliek serv (obmedzenie max. rozsahu výchyliek pri použití mixov) Obracanie zmyslu výchyliek pre všetky kanály Subtrimy pre všetky kanály Nastavenie priebehu odozvy riadenia a plynu: Exponenciálny priebeh výchyliek, lomená krivka s priamkovými úsekmi alebo krivka s až 21 bodmi nastaviteľná nezávisle pre riadenie vľavo/vpravo a plyn vpred/spiatočku Nastaviteľná miera odozvy riadenia a plynu pre jednoduché „otupenie“ príliš ostré odozvy nastavením jediného parametra Rýchlosť serv pre riadenie a plyn Dvojité výchylky riadenia Skoková akcelerácia Servo monitor (pre rýchlu kontrolu pohybu serv, obzvlášť v mixovaných kanáloch) ABS Bezpečný voľnobeh Režimy ovládania plynu/brzd Kontrola trakcie Štart (chráni proti pretočeniu kolies na nesúdržnom povrchu pri štarte) Zhasínanie motora Priradenie ovládačov pre jednotlivé kanály Núdzové výchylky fail safe pre všetky kanály Nastavovanie S.BUS serv Diaľkové ovládanie programových funkcií regulátorov otáčok Futaba Priradenie funkcií trimov Priradenie funkcií prepínačov Mix pre riadenie s 2 servami Mix pre predné/zadné brzdy s 2 servami Mix pre ovládanie gyra 4WS mix pre nezávislé riadenie prednej a zadnej nápravy pre crawlery Mix pre pohonný systém s 2 regulátormi otáčok CPS mix pre ovládanie LED svetiel Mix pre tanky – na ovládanie pohybu pásových vozidiel 5 voľne programovateľných mixov Mix pre závesné lodné motory (súčasné ovládanie smeru a náklonu celého motora hore a dole) 4 časomiery (stopky, časovač, čas kolesa s pamäťou 80 kôl). Nastavenie S.BUS serv Zobrazenie telemetrie Nastavenie telemetrických senzorov Hlasový výstup telemetrie Záznam telemetrických dát na mikroSD kartu Bezdrôtové nastavovanie a aktualizácia pokročilého gyra pre driftovacie autá GYD550 Kompatibilné prijímače Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4 GHz (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájanie 4,8-6,0 V, nie pre HV serva) Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R404SBS F-4G 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (10kanálový) Futaba R404SBS-E F-4G 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (10kanálový; kanály 5-10 na S.BUS2, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2006GS S-FHSS v režime Normal (6 kanálový) Futaba R2008SB S-FHSS v režime Normal (8 kanálový, používa sa 7 kanálov) RA-42 v režime Mini-Z (4 kanály) Kompatibilné telemetrické senzory Teplotný senzor (SBS-01T) Teplotný senzor (SBS-01TE) Otáčkomer s magnetickým snímačom (SBS-01RM) Otáčkomer pre striedavé motory (SBS-01RB) Napäťový senzor (SBS-01V) Prúdový senzor (SBS-01C) GPS senzor (SBS-01G, SBS-02G) - rýchlosť a vzdialenosť RC SÚPRAVA OBSAHUJE Vysielač Futaba T10PX 2.4GHz Prijímač R404SBS-E (len pre modely s elektrickým pohonom) Excentrický adaptér volantu APA Veľký volant 54 mm Adaptér rozsahu výchyliek volantu 32° Uhlová vložka volantu 5° Gumové madlo na rukoväť Chránič spúšti ľavý/pravý Záslepka pádlového prepínača 2x 3 imbusové kľučky Návod na obsluhu

Futaba 10PX, přijímač R404SBS-E s telemetrií [FUT5003173]

Špičková desaťkanálová počítačová volantová RC súprava Futaba používajúca prenosový systém F-4G 2.4GHz so super rýchlou odozvou pre súťažné aj pokročilé rekreačné modely áut a lodí. Vysielač je možné tiež prepnúť do prenosových režimov s telemetriou T-FHSS alebo T-FHSS SR a S-FHSS bez telemetrie a používať tak celú škálu T-FHSS a S-FHSS prijímačov pre RC autá a lode. S prijímačom R404SBS F-4G obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 4 kanály PWM pre klasické servá (s individuálne nastaviteľným režimom pre SR serva Futaba, digitálne alebo analógové servá), kanály 5-10 na sériovom výstupe S.BUS2 pre S.BUS2 serva a možnosť prenosu telemetrie zo senzorov pripojených do zásuvky S.BUS2. Vysielač T10PX v klasickom volantovom dizajne s rukoväťou dokonale padnúcou do ruky je vybavený volantovým ovládačom riadenia, spúšťou pre ovládanie plynu, ôsmimi tlačidlovými prepínačmi, jedným otočným ovládačom kombinovaným s tlačidlovým prepínačom a šiestimi digitálnymi trimami (4 okolo volantu, 2 na rukoväti). Ovládacie prvky sú usporiadané (popr. zdvojené) pre ovládanie pravákov aj ľavákov (s volantom premiestniteľným na ľavú alebo pravú stranu). Volant aj spúšť plynu majú bohaté možnosti mechanického nastavenia pre dokonalé prispôsobenie vašim rukám a štýlu riadenia. Na programovanie slúži dvojica tlačidiel a veľký podsvietený farebný dotykový LCD displej zaisťujúci jednoduchú orientáciu v intuitívnom menu. T10PX má pamäť pre 40 modelov neobmedzene rozšíriteľnú pomocou mikroSD karty a širokú škálu pokročilých programových funkcií pre bežné aj špeciálne modely áut - napr. nezávislé riadenie a pohon (s 2 regulátormi) predných aj zadných kolies pre crawlery, dvojokruhové brzdy pre veľké modely 1:5 , gyro pre drifting, ABS, kontrola trakcie, mix pre tanky a pod. Môžete prepínať až 4 jazdné režimy s odlišným nastavením mnohých programových funkcií zaručujúce ideálne prispôsobenie nastavenia auta podmienkam na rôznych miestach závodnej trate alebo meniacim sa poveternostným podmienkam atď.< /b> Na uvedenie vysielača do prevádzky budete potrebovať 4 AA alkalické batérie alebo NiMH akumulátory ukladané do držiaka dodávaného s vysielačom popr. 5-článkovú akumulátorovú sadu NiMH alebo 2S LiPo alebo LiFe. Prenosový systém F-4G Futaba F-4G 2.4GHz je nový prenosový systém so super rýchlou odozvou umožňujúci prenos telemetrie a až 10 kanálov. Na kanáloch 1-4 je možné (podľa nastavenia na vysielači, každý kanál môže pracovať v inom režime) prenášať úzkopásmový signál pre SR serva Futaba s opakovacou frekvenciou 833 Hz (opakovacia perióda 1 ms), pre klasické digitálne servá s opakovacou frekvenciou 333 Hz ( opakovacia perióda 3 ms) alebo pre analógové servá s opakovacou frekvenciou 66 Hz (opakovacia perióda 15 ms). Kanály 5-10 sú prenášané ako sériový signál pre S.BUS2 serva s opakovacou frekvenciou 66 Hz. Prenosový systém T-FHSS SR Prenosový systém s veľmi rýchlou odozvou vyžaduje používanie digitálnych serv Futaba v SR režime. Neumožňuje prenos telemetrie. Prenosový systém T-FHSS Tento prenosový systém umožňuje prenos telemetrických údajov zo senzorov pripojených k zásuvke zbernice S.BUS2 na prijímači. POZOR: Vysielač nie je kompatibilný s prijímačmi systému T-FHSS Air pre lietajúce modely. Prenosový systém S-FHSS Prenosový systém S-FHSS v režime Normal umožňuje využívať 5 alebo viac kanálov vysielača s „leteckými“ prijímačmi R2008SB (všetkých 7 kanálov) a R2006GS (max. 6 kanálov). Prenosový systém pre Kyosho Mini-Z EVO Tento prenosový systém umožňuje spárovať vysielač s prijímačom RA-42 pre obľúbené autá Kyosho Mini-Z EVO. Prenosový systém T-FHSS/S-FHSS: Režim Normal/High Speed Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 13,6 ms (opakovacia frekvencia 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá, vrátane radu BLS a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 6,8 ms (opakovacia frekvencia 147 Hz). FUNKCIE Prenosový systém F-4G s telemetriou, T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetriou, S-FHSS (bez telemetrie) a Mini-Z pre RC autá. 10 proporcionálnych kanálov v prenosovom systéme F-4G / 7 proporcionálnych kanálov v prenosovom režime S-FHSS Normal / 4 proporcionálne kanály v prenosových systémoch T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (High Speed) a Mini-Z Volantový ovládač riadenia s nastaviteľnou neutralizáciou, možnosťou premiestnenia na ľavú alebo pravú stranu vysielača (pre ľavákov alebo pravákov) a excentrické posunutie s pomocou adaptéra (dodávaný so súpravou) 2 výmenné volanty s rôznym priemerom, výmenný adaptér pre nastavenie rozsahu pohybu volantu (32° alebo 34°) Spúšť pre ovládanie plynu s nastaviteľnou neutralizáciou rozsahom pohybu pre funkciu brzdy/spiatočky 8 tlačidlových prepínačov (priraditeľné) - z toho 2 pádlové pri volante 1 otočný ovládač/tlačidlový spínač (priraditeľný) 6 digitálnych trimov (priraditeľné) Zásuvka jack 3,5 mm pre slúchadlá (hlasový výstup telemetrie) Zásuvka pre mikroSD kartu Nabíjacia zásuvka (pri použití NiMH akumulátorov) USB-C port pre použitie vysielača ako herného ovládača pre RC simulátory a hry na PC Programové funkcie Programové menu v angličtine, japončine, nemčine, holandčine, francúzštine, španielčine, slovenčine a taliančine Pamäť pre 40 modelov s možnosťou kopírovania, resetovania a nastavenia mena modelu o 10 znakoch Rozšírenie pamäte mikroSD kartou Voľba prenosového systému: F-4G, T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal alebo High Speed), Mini-Z až 4 jazdné režimy pre každý model (4 prepínateľné sady nastavenia) Nastavenie veľkosti výchyliek pre všetky kanály Limit výchyliek serv (obmedzenie max. rozsahu výchyliek pri použití mixov) Obracanie zmyslu výchyliek pre všetky kanály Subtrimy pre všetky kanály Nastavenie priebehu odozvy riadenia a plynu: Exponenciálny priebeh výchyliek, lomená krivka s priamkovými úsekmi alebo krivka s až 21 bodmi nastaviteľná nezávisle pre riadenie vľavo/vpravo a plyn vpred/spiatočku Nastaviteľná miera odozvy riadenia a plynu pre jednoduché „otupenie“ príliš ostré odozvy nastavením jediného parametra Rýchlosť serv pre riadenie a plyn Dvojité výchylky riadenia Skoková akcelerácia Servo monitor (pre rýchlu kontrolu pohybu serv, obzvlášť v mixovaných kanáloch) ABS Bezpečný voľnobeh Režimy ovládania plynu/brzd Kontrola trakcie Štart (chráni proti pretočeniu kolies na nesúdržnom povrchu pri štarte) Zhasínanie motora Priradenie ovládačov pre jednotlivé kanály Núdzové výchylky fail safe pre všetky kanály Nastavovanie S.BUS serv Diaľkové ovládanie programových funkcií regulátorov otáčok Futaba Priradenie funkcií trimov Priradenie funkcií prepínačov Mix pre riadenie s 2 servami Mix pre predné/zadné brzdy s 2 servami Mix pre ovládanie gyra 4WS mix pre nezávislé riadenie prednej a zadnej nápravy pre crawlery Mix pre pohonný systém s 2 regulátormi otáčok CPS mix pre ovládanie LED svetiel Mix pre tanky – na ovládanie pohybu pásových vozidiel 5 voľne programovateľných mixov Mix pre závesné lodné motory (súčasné ovládanie smeru a náklonu celého motora hore a dole) 4 časomiery (stopky, časovač, čas kolesa s pamäťou 80 kôl). Nastavenie S.BUS serv Zobrazenie telemetrie Nastavenie telemetrických senzorov Hlasový výstup telemetrie Záznam telemetrických dát na mikroSD kartu Bezdrôtové nastavovanie a aktualizácia pokročilého gyra pre driftovacie autá GYD550 Kompatibilné prijímače Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4 GHz (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájanie 4,8-6,0 V, nie pre HV serva) Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R404SBS F-4G 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (10kanálový) Futaba R404SBS-E F-4G 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (10kanálový; kanály 5-10 na S.BUS2, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2006GS S-FHSS v režime Normal (6 kanálový) Futaba R2008SB S-FHSS v režime Normal (8 kanálový, používa sa 7 kanálov) RA-42 v režime Mini-Z (4 kanály) Kompatibilné telemetrické senzory Teplotný senzor (SBS-01T) Teplotný senzor (SBS-01TE) Otáčkomer s magnetickým snímačom (SBS-01RM) Otáčkomer pre striedavé motory (SBS-01RB) Napäťový senzor (SBS-01V) Prúdový senzor (SBS-01C) GPS senzor (SBS-01G, SBS-02G) - rýchlosť a vzdialenosť RC SÚPRAVA OBSAHUJE Vysielač Futaba T10PX 2.4GHz Prijímač R404SBS-E (len pre modely s elektrickým pohonom) Excentrický adaptér volantu APA Veľký volant 54 mm Adaptér rozsahu výchyliek volantu 32° Uhlová vložka volantu 5° Gumové madlo na rukoväť Chránič spúšti ľavý/pravý Záslepka pádlového prepínača 2x 3 imbusové kľučky Návod na obsluhu

Losi Promoto-MX 1:4 RTR Basic Club MX LOS06000T2

Losi Promoto-MX 1:4 RTR Basic Club MX Obsah balenia Obsahom balenia je zostavený RC model motocykla Losi Promoto-MX 1:4 RTR, Pro Circuit s nainštalovanými komponentmi: striedavý motor predné brzdy SX108PM ProMoto Micro MG, jednotka zotrvačníka. V balení je Spektrum DX3 DSMR Smart vysielač ProMoto a 4x AA batérie do vysielača. Návod SK a manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Losi Promoto-MX Motorcycle 1:4 je prvý diaľkovo riadený model motocykla, ktorý v sebe precízne skĺbi autentický jazdný zážitok a detailné spracovanie s realistickým vzhľadom. Dlho očakávaný sen všetkých fanúšikov motokrosu je tu! RC model motorky Promoto-MX má skvele spracovaný nielen maketový vzhľad stroja s úzkym rámom, figúrkou jazdca a oficiálne licencovanou grafikou, ale aj technicky zvládnuté bezpečné realistické ovládanie motorky s vysokým výkonom striedavého pohonu. To všetko vďaka jedinečnému spojeniu mechanickej a elektronickej technológie, vyvinutej špeciálne pre Promoto-MX. Dodáva sa bez batérie a nabíjača. Elektronika Promoto-MX obsahuje motor 2700Kv a oceľový zotrvačník, ktoré sú namontované v strede rámu. Motor roztáča zotrvačník na viac ako 22000 otáčok za minútu, aby vytvoril gyroskopický moment pre bezpečnú a stabilnú jazdu. Medzitým patentovaná technológia Spektrum MS6X preberá signál z vysielača DX3PM a prikazuje motocyklu Promoto-MX, aby sa nakláňal a riadil s nebývalou rovnováhou a jemnosťou. Mechanická konštrukcia modelu je rovnako pôsobivá. Tím konštruktérov Losi študoval geometriu odpruženia skutočného motocykla, aby Promoto-MX poskytol rovnaké jazdné vlastnosti v teréne aj na ceste. Premenlivá tuhosť zadného odpruženia poskytuje vynikajúcu priľnavosť a zabraňuje pádu na doraz pri doskoku. Úplne nová konštrukcia prednej vidlice s vnútornou pružinou a tlmičom umožňuje nastaviť tuhosť tlmenia zmenou viskozity oleja a taktiež nastavenie svetlej výšky. Inovatívny brzdný systém predných a zadných kolies, poskytuje motocyklu pôsobivú brzdnú silu a skracuje brzdnú dráhu na polovicu, pokiaľ by sa použila iba zadná brzda. Špičková elektronika a mechanická konštrukcia sú dôvodom, prečo Promoto-MX funguje oveľa lepšie, než všetky ostatné RC motocykle. Pre fanúšikov závodných RC strojov a motokrosu, bude Promoto-MX úplne novým zážitkom s jedinečným štýlom a dynamikou jazdy. PATENTOVANÁ TECHNOLÓGIA SPEKTRUM MS6X Nový vysielač Spektrum DX3PM a prijímač SR6300PM sa spájajú s patentovanou technológiou MS6X pre úplne nový typ riadenia. Vodiči Promoto-MX môžu vďaka tejto technológii dynamicky prechádzať zákruty vo vysokej aj nízkej rýchlosti a skákať na skokoch ako skutočné krosové motocykle. JAZDNÉ REŽIMY Model DX3PM má tri naprogramované jazdné režimy, medzi ktorými môžete ľubovoľne prepínať počas jazdy, pomocou kolískového prepínača na vysielači. Režim Dirt – vhodný na jazdy v teréne a na tráve. Tento režim má ochranu proti prekĺznutiu kolies, ktorá zabraňuje prevráteniu pri opätovnej trakcii a zrýchleniu. Street Mode - vhodný pre jazdy na tvrdých rovných povrchoch. V tomto režime elektronika zaznamená zdvíhajúcu sa prednú pneumatiku a vhodnými zásahmi zaistí dosiahnutie maximálnej akcelerácie. Wheelie Control Mode — vhodný na jazdy na tvrdých rovných povrchoch. Režim vám umožní držať kolesá na hladkom povrchu až do najvyššej rýchlosti. TECHNOLÓGIA SMART Model je vybavený komponentmi s technológiou Spektrum Smart, ktorá ponúka viac informácií o modeli, jednoduchšiu obsluhu a starostlivosť o akumulátory. Všetky komponenty SMART vrátane batérií, sú schopné spolu komunikovať a prenášať telemetriu. Obsiahnutý vysielač DX3PM zobrazuje stav nabitia Smart akumulátora v modeli pomocou LED na vrchnej strane. Ako tuning môžete zobraziť kompletnú telemetriu (otáčky, rýchlosť, teplota a ďalšie), použitím univerzálneho vysielača Spektrum s displejom, napr. DX5C, alebo DX5 Pro. JEDNOTKA ZOTRVAČNÍKA Gyroskopický moment na udržanie rovnováhy motorky je vytváraný otáčajúcim sa oceľovým zotrvačníkom, s otáčkami viac ako 22000 ot./min. Zotrvačníková jednotka s motorom 2700Kv a elektronikou, je namontovaná v ráme čo najnižšie a vpredu. OPERNÉ BOČNÉ KOLIESKA Nerobte si starosti, pokiaľ predná pneumatika stratí priľnavosť a pôjde do šmyku. Štíhle bočné tyče s kolieskami sú pripravené zabrániť modelu aby prekročil svoj maximálny uhol náklonu, a zároveň pomáhajú pri vyrovnaní náklonu pri výjazde zo zákruty. Tyče obsahujú zarážky na prenastavenie na rôzne typy povrchu. Kolieska tiež pomáhajú pri položení motorky na bok, pokiaľ je zadná pneumatika na zemi, stačí len pridať plyn a môžete opäť pokračovať v jazde! SERVO-SAVER RIADENIE Tuhé pružiny servo-saveru s kompozitnými doskami namontovanými na ložiskách, zaistia konzistentné riadenie a vysokú schopnosť ochrániť servo. Ale to nie je všetko, servosaver tiež zásadne zlepšuje stabilitu pri jazde v zákrutách, skokoch a prechádzaní nerovností. TLMIČ HLAVY RIADIEK Pre perfektné vyladenie a jazdný zážitok je kľúčovým prvkom modelu komora medzi horným a spodným ložiskom hlavového uloženia, naplnená veľmi hustým olejom o viskozite 500000cSt. To umožňuje výborné tlmenie servosaveru a znižuje vibrácie hlavy. KOMPLETNÁ ELEKTRONIKA Model je priamo napchatý elektronikou - striedavý regulátor Firma 85A Smart, výkonný striedavý motor Firma 3652 3800kv, prijímač DSMR, jednotka zotrvačníka a serva riadenia S620PM ProMoto MG a prednej brzdy SX108PM ProMoto Micro MG. ÚZKY PODVOZOK Aby bolo možné vytvoriť správny maketový krosový vzhľad, musela sa elektronika a batéria motorky vojsť do kompaktného úzkeho podvozku. Aj napriek stiesnené priestory v šasi, umožňuje lôžko pre akumulátor v sedle jazdca, použiť štandardný akumulátor 2S LiPol 5000mAh. REALISTICKÁ FIGÚRKA JAZDCA Figúrka jazdca je realisticky stvárnená, vrátane topánok, helmy, rukavíc a všetkého motokrosového vybavenia. Figúrka jazdca je na rozdiel od ostatných, vyrobená z pogumovaného plastu s vnútornou penovou vložkou. Toto zloženie zaisťuje vysokú odolnosť jazdca ktorý je pevný, ale zároveň dostatočne pružný pri náraze. LICENCOVANÉ PNEUMATIKY DUNLOP GEOMAX MX53 RC motorka Promoto-MX je vybavená oficiálne licencovanou replikou pneumatík Dunlop, Geomax MX53. Tieto pneumatiky rovnako ako pri origináli, poskytujú vysokú trakciu a dlhú životnosť. REPLIKA KOLIES Realistické kolesá s diskami so skutočnými lúčmi, sú ďalším prvenstvom pre model Promoto-MX. Konštruktéri Losi vytvorili neuveriteľne realisticky vyzerajúce lúčové kolesá s potrebnou odolnosťou pre motokros, ako nikto predtým. LICENCOVANÁ GRAFIKA PRE CIRCUIT Značka Losi sa spojila s veľmi úspešným tímom superkrosových závodov Pro Circuit, aby vytvorila oficiálne licencovanú grafiku pre model Promoto-MX. Od roku 1991 má tím Pro Circuit na okruhu AMA Supercross najsilnejší tím. VÝSTANIE A ŠTARTOVNÝ STOJANČEK Obsiahnutý stojan pre údržbu a vystavenie je podľa vzoru skutočného stojana doplnený zodpovedajúcou grafikou. Súčasťou balenia je aj štartovací stojan, ktorý drží celú motorku vo vzpriamenej polohe na štarte, v štýle štartových boxov. Po roztočení sertvačníka, môžete vyjsť na dráhu. KAPOTÁŽ S GRAFIKOU Žiadny motokrosový stroj by nevyzeral dobre bez poriadnej grafiky. Promoto-MX má všetky diely - predný blatník, poznávaciu značku, chrániče vidlice, predný a zadný bočný panel aj zadný blatník - všetko je sfarbené v oficiálne licencovanej vinylovej grafike, ktorá je ale vysoko odolná a pripravená na preteky. REALISTICKÉ DETAILY Model je detailne spracovaný do poslednej maličkosti, ako je brzdová a spojková páka, lanká, brzdy, výfuk a pod. KONŠTRUKCIA PREDNEJ VIDLICE Predná vidlica je pri bežnej jazde tuhá, ale v prípade nárazu sa stlačí tak, aby bezpečne absorbovala energiu. Toto ochráni súčasti prednej vidlice a ďalšie komponenty pred ohnutím a poškodením. ZADNÝ BLATNÍK Bežný, napevno namontovaný zadný blatník by na modeli dlho nevydržal a preto má Promoto-MX zadný blatník sklopný s elastomérovým odpružením. Preto sa môže pri jazde po zadnom kolese odkloniť a motorka sa oprie o odolný nylonový zadný nárazník pod ním. KLUZNÉ DOSKY A VZDUCHOVÉ OTVORY Kompozitné klzné dosky lemujú prednú a spodnú časť podvozku Promoto-MX. Ponúkajú ochranu pri nárazoch, čím pomáhajú chrániť elektroniku namontovanú vo vnútri. Vetracie otvory na každej strane kolesa sú uzavreté, ale je možné ich otvoriť, aby sa zaistilo prúdenie chladiaceho vzduchu, keď je teplota vzduchu príliš vysoká. PODVOZOK Z HLINÍKOVÝCH DOSIEK Dvojité hliníkové dosky základnej konštrukcie šasi chránia všetku elektroniku a dávajú motorke Promoto-MX realisticky úzky vzhľad. Rovnako dodávajú rámu potrebnú tuhosť a odolnosť. ZADNÝ ODRUŽENIE Rovnako ako veľké motocykle, má Promoto-MX zadné odpruženie so zvyšujúcou sa mierou tuhosti. Odpruženie je mäkké okolo maximálnej svetlej výšky pre hladké ovládanie a vynikajúcu priľnavosť. Pruženie je pri väčších rázoch stále viac tuhé aby zadné koleso nešlo až na doraz. V kombinácii s olejom plneným v tlmičoch, je RC motocykel pripravený na akýkoľvek povrch. PREDNÉ VIDLICE Predná vidlica Promoto-MX má nový moderný dizajn s vnútornou pružinou a tlmičom. Rúrky prednej vidlice sú navrhnuté tak, aby fungovali podobne ako bežné RC tlmiče, je možné ich vyladiť zmenou viskozity oleja. Pomocou proti sebe vinutých pružín je možné dištančné podložky použiť aj na nastavenie svetlej výšky. A čo je možno najdôležitejšie, vyzerajú úžasne - rovnako ako skutočné! SPRÁVNY UHEL HLAVY Po mesiacoch testovania rôznych našiel vývojový tím produktu Promoto-MX to najlepšie nastavenie uhla hlavovej rúrky 62,4 °, pre najlepšie vyváženie jazdy na Off-Road aj On-Road tratiach. VÝKONNÝ STRIEDAVÝ POHON Promoto-MX je vybavený vysoko výkonným pohonným systémom so 4-pólovým striedavým motorom 3652 3800kv s 85A regulátorom. To zaisťuje vysoký krútiaci moment, brutálnu akceleráciu a rýchlosť až 65 km/h. FUNKČNÁ PREDNÁ BRZDA Motor zvláda zadné brzdenie prostredníctvom hnacieho ústrojenstva, ale rovnako ako pri motocykloch 1:1, sa väčšinou brzdí prednou brzdou. Na spomalenie Promoto-MX je použitá predná brzda s oceľovým kotúčom a brzdové doštičky ovládané strmeňom cez servo pomocou bowdenu. To skráti brzdnú dráhu motorky na polovicu. ZÁVODNÁ KLUZNÁ SPOJKA Vzhľadom na to, že motor má veľmi vysoký výkon, je použitá dvojkotúčová klzná spojka, používaná pri závodných autách. Spojka chráni hnacie ústrojenstvo ale zároveň ani neobmedzuje výkonnosť motorky. REALISTICKÝ REŤAZOVÝ POHON Oceľové články a 70 valčekových čapov sa vinou okolo 10-zubového oceľového hnacieho reťazového kolesa a 36-zubového hliníkového reťazového kolesa náboja zadného kolesa. Bez ohľadu na podmienky, bude reťazový pohon poháňať zadnú pneumatiku efektívne a spoľahlivo. PRIPRAVENÝ K JAZDE Losi Promoto-MX sa dodáva plne zostavené, vrátane vysielača Spektrum Smart a už nainštalovanej palubnej elektroniky. Dokonca aj AA batérie vysielača sú súčasťou dodávky! Stačí pridať 2S LiPol batériu s konektorom IC5 a kompatibilnú nabíjačku a môžete vyraziť. Poznámka: Adaptéry IC3/IC5 sa nezmestia do priestoru v Promoto-MX. Je vyžadovaná LiPol batéria s konektorom IC5 alebo EC5. Vlastnosti Najlepšie vyzerajúca a najvýkonnejšia RC motorka Nová, patentovaná technológia Spektrum MS6X Zotrvačník s vysokými otáčkami, integrovaný do rámu Oficiálne licencovaná grafika Pro Circuit a výbava pre jazdcov Oficiálne licencované pneumatiky Dunlop MX53 Premenná tuhosť zadného odpruženia Výkonný striedavý pohon udelí motorke rýchlosť až 65 km/h Jazdné režimy Dirt, Street a Wheelie Control Protinárazová konštrukcia prednej vidlice Realistická postava jazdca s autentickým vybavením Funkčná predná kotúčová brzda ovládaná servom Reťazový pohon s dvojkotúčovou klznou spojkou Štartovací stojan Parkovací stojan * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť V balení je kompletná motorka s vysielačom. Nie je obsiahnutá pohonná batéria LiPol 2S 5000mAh s konektorom IC5 alebo EC5 a vhodný nabíjač. Odporúčané akumulátory Pre napájanie RC modelu auta odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 2 článkami (7.4V). Pre ekonomickú prevádzku LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 30C HC IC5 s konektorom IC5 a technológiou Smart . Pre dravšiu jazdu Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5 s konektorom IC5 a technológiou Smart . Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné aj Smart akumulátory Ak sa rozhodnete používať moderné Smart LiPo akumulátory , potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S1400 s jedným výstupom 1x 400W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC modelov potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue - viď odporúčané príslušenstvo. Občas treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Z našej ponuky silikónových olejov odporúčame silikónové oleje TLR (Team Losi Racing), viď odporúčané príslušenstvo. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, nastavovacia skrutka v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.

Axial Capra 1.9 4WS 1:10 RTR čierna AXI03022BT2

Axial Capra 1.9 4WS 1:10 RTR čierna Obsah balenia Balenie obsahuje kompletne zostavený RC model auta Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy v mierke 1:10 s nainštalovaným LED osvetlením a komponentmi: Axial jednosmerný motor 540 35T, Spektrum regulátor rovnomerný Firma 40A s prijímačom, 2ks Spektrum 2 V balení je Vysielač Spektrum DX3 DSMR, SR315 a 4ks batérie AA do vysielača. Návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Crawler s riadením oboch náprav a náhonom na všetky kolesá 4WS, to je RC model auta Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Zaži to pravé lezenie po skale s autom Capra. Má neuveriteľnú silu vďaka veľkému prevodu a výnimočnú svetlú výšku vďaka portálovým nápravám. RC auto Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy je určený do skalnatého terénu a na súťažné lezenie. Model je kompletne zostavený a pripravený na jazdu. Na ovládanie je priložená 3-kanálová RC súprava Spektrum STX3 v pásme 2,4GHz. K základným charakteristikám modelu patrí veľká svetlá výška s portálovými nápravami, riadené nápravy na oboch nápravách, pre maximálnu manévrovateľnosť pri riadení. Pomocou tlačidla tretieho kanála priloženého vysielača Spektrum™ DX3™ môžete riadiť zadnú nápravu od 0 (priamo) alebo 50 % alebo 100 %, doľava a doprava. Realistický dizajn rúrkovej karosérie, kompletné kovové prevody a guličkové ložiská, 4-bodové zavesenie náprav a portálové nápravy. Licencované kolesá s diskami Raceline a pneumatikami Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. stramodel.sk/content/descriptions/axial/AXI03022_a03.jpg"> Výkon na lezenie po skalách zaisťuje jednosmerný motor 540 s 35 závitmi na kotve, ktorý je náležite sprevodovaný v celkovom pomere 37:1. Nápravy majú 4-bodové zavesenie, odpružené sú hliníkovými tlmičmi s dlhým zdvihom, od centrálnej prevodovky vedú k nápravám CVD hriadeľa. Trubková karoséria Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy má veľmi realistický vzhľad Rock Crawler Buggy a je optimalizovaný pre maximálne odpruženie a priľnavosť pneumatík. Portálové nápravy Currie F9 majú až 45 ° rejd riadenia s väčšou svetlou výškou. Obe nápravy sú vybavené kovovými diferenciálmi, ktoré zaisťujú hladký chod pre efektívne a trvanlivé hnacie ústrojenstvo. Všetky články a závesné čapy sú vyrobené z nerezovej ocele a majú presné a odolné závesné body. Priložený vysielač Spektrum™ DX3™ je vybavený exkluzívnou technológiou DSMR® pre vynikajúci dosah, rýchlu odozvu a odolnosť proti rušeniu. Je tiež plne kompatibilný s potenciálom Smart telemetrie, ktorý poskytuje riadiaca jednotka Spektrum ™ Firma 2-in-1 40A Smart prijímač s regulátorom. Pomocou LiPol batérie Spektrum™ Smart , môžete počas jazdy sledovať kapacitu palubnej batérie na LED indikátore napätia vysielača. Elektronika je chránená proti vode a prachu. Voliteľne si môžete nastaviť funkciu Dig, ktorá je z výroby deaktivovaná (pre použitie DIG je potrebné vymeniť vysielač za 4kanálový a doplniť si do auta mikroservo). Ak chcete mať funkciu DIG a zadné riadenie, vyberte dištančnú vložku zvnútra prevodovky a nainštalujte mikroservo. Rýchlym stlačením tlačidla vysielača potom môžete aktivovať Dig a uzamknúť zadnú hnaciu nápravu. To vám umožní ťahať zadnú nápravu, aby bolo možné vykonať zatočenie takmer na mieste alebo bezpečne schádzať zo skál.< /p> Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy má nainštalované väčšie, licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler M/T, ktoré zvyšujú svetlú výšku a zároveň ponúkajú širšiu plochu pre väčšiu trakciu. Pneumatiky sú namontované na licencovaných diskoch Raceline s 3-dielnym montážnym systémom Beadlock pre ľahké sňatie a výmenu pneumatiky bez lepenia. Kľúčové vlastnosti RC modelu auta Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Nainštalované dve servá na riadenie prednej aj zadnej nápravy Novo navrhnutá prevodovka umožňuje odpojenie náhonu zadnej nápravy Portálové nápravy Currie F9 zvyšujú svetlú výšku skrine diferenciálu Oceľové ozubené kolesá centrálnej prevodovky a portálových náprav Konštrukcia rúrkového rámu pre realistický vzhľad auta Všetky otočné body sú na guľových čepoch z nerezovej ocele Obsahuje trojdielne licencované disky Beadlock Raceline a pneumatiky Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Nastaviteľné eloxované hliníkové olejové tlmiče s dlhým zdvihom Odolné kovové tyče riadenia Dokonale vyladená geometria zavesenia Výkonný motor radu 540, 35T so zväčšenými chladiacimi otvormi 3-kanálová RC súprava Spektrum™ DX3™ Predná a zadná náprava je vybavená servom Spektrum™ S614 Metal-Gear RIADENIE NA PREDNEJ A ZADNEJ NÁPRAVE Konštruktéri Axial® nainštalovali na model dve riadené nápravy, aby vám tým ponúkli maximálnu manévrovateľnosť. Pomocou priloženého tlačidla tretieho kanála vysielača Spektrum™ DX3™ si môžete vybrať riadenie zadnej nápravy od 0 (priamo) do 50 % alebo 100 %, doľava a doprava. Chcete, aby bolo ešte lepšie ovládateľné? Potom odomknite prevodovku Dig a vymeňte existujúci vysielač DX3 za 4kanálový, aby ste mohli ovládať funkciu Dig a zároveň mať zadné riadenie! VARIANTY POHONU A RIADENIA Auto má náhon na všetky 4 kolesá a navyše disponuje systémom 4WS (4 Wheel Steering) s celým radom možností, ako auto riadiť. K dispozícii je továrenské nastavenie s riadenými 4 kolesami na oboch nápravách. Pomer výchyliek rejdu je v základnom nastavení k dispozícii. Ak by ste chceli experimentovať, budete potrebovať viac kanálov a voľné mixy vo vysielači na voľbu spôsobu riadenia náprav. VOLITEĽNÁ FUNKCIA DIG Prevodovka modelu Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ponúka možnosť voliteľného nastavenia funkcie Dig, ktorá nie je z výroby aktivovaná. Použitie funkcie Dig je vyžadovaný vysielač a prijímač s aspoň štyrmi kanálmi plus mikroservo. Po inštalácii prijímača vyberte dištančnú vložku zvnútra prevodovky a nainštalujte si mikroservo. Pomocou tlačidla na vysielači potom môžete aktivovať Dig a uzamknúť zadnú hnaciu nápravu. To vám umožní poháňať auto za prednú nápravu a zároveň držať zadnú uzamknutú nápravu na mieste. LICENCOVANÉ PORTÁLOVÉ NÁPRAVY CURRIE F9 Model má nové portálové nápravy Currie F9, ktoré zvyšujú svetlú výšku a zároveň poskytujú vynikajúci prevodový pomer 7,39: 1. V skrini sú guličkové ložiská a kovové prevody. RÚRKOVÝ RÁM KAROSÉRIE Konštrukcia šasi z maketového trubkového rámu a 4-bodového zavesenia náprav, má veľmi realistický vzhľad a pomáha bugy pri zdolávaní skál. Navyše je optimalizovaná pre čo najväčšiu mieru odpruženia a ponúka voľnosť pohybu veľkým kolesám. VYSIELAČ SPEKTRUM™ DX3™ 2,4GHz DSMR® Vysielač Spektrum™ DX3™ je vybavený exkluzívnou technológiou DSMR® pre vynikajúci dosah, rýchlu odozvu a odolnosť proti rušeniu. Je plne kompatibilný s telemetriou Smart, ktorý poskytuje riadiaca jednotka Spektrum ™ Firma ™ 2-in-1 40A Smart, prijímač s regulátorom. DVE SERVA S KOVOVÝM PREVODOM Každá z náprav auta Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy je vybavená servom riadenia Spektrum™ S614 Metal-Gear pre riadenie jazdy prednej a zadnej nápravy. HLINÍKOVÉ TLMIČE S DLHÝM ZDVIHOM Olejové tlmiče majú nový dizajn s eloxovanými, závitovými telami a jednou pružinou. Nadštandardne veľký priemer piestu znamená lepšiu a presnejšiu funkciu tlmiča. Odvzdušňovacia skrutka pomáha odvádzať vzduch pri rýchlom stlačení. Tlmiče sú nastaviteľné, preto si môžete nastaviť optimálnu mieru tlmenia (zmenou viskozity oleja). KOVOVÉ PREVODY V DIFERENCIÁLOCH Obe nápravy sú vybavené kovovými prevodmi diferenciálov, ktoré zaisťujú hladký chod a efektívne a trvanlivé hnacie ústrojenstvo. Každá náprava je riadená samostatným servom a rejd je možné vytočiť až do uhla 45 °. GUĽOVÉ ČAPY Z NEREZOVEJ OCELE Tuhé a presné riadenie je zaistené pomocou tiahel z 6 mm oceľových nerezových rúrok s robustnými plastovými koncovkami pre guľové čapy z nerezovej ocele. stramodel.sk/content/descriptions/axial/AXI03022_b10.jpg"> 3-DIELNE KOLESÁ BEADLOCK Licencované disky Raceline sa vyznačujú 3-dielnou konštrukciou Beadlock, ktorá umožňuje jednoduchú demontáž a výmenu pneumatík bez lepenia. VÄČŠIE KOLESÁ NITTO TRAIL GRAPPLER Model Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy má licencované pneumatiky 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9 od SCX10™ III. Tieto väčšie pneumatiky zvyšujú svetlú výšku a zároveň ponúkajú širšiu plochu záberu pre vyššiu trakciu. READY-TO-RUN Set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy je kompletne zostavený a pripravený na jazdu. Obsahuje vysielač Spektrum DX3, kombo prijímač/regulátor, motor, dve servá riadenia a AA batérie pre vysielač. Všetko, čo si potrebujete doplniť, je pohonná batéria a nabíjač. FUNKČNÉ OSVETLENIE Svetelná lišta LED namontovaná na vrchnej strane karosérie pomáha osvetliť cestu pri vašich neskorých nočných vychádzkach. LED svetelná lišta a dve predné LED svetlá sú súčasťou balenia. Odporúčame kúpiť Na sprevádzkovanie modelu sú potrebné 4x AA batérie do vysielača GP SUPER alkalická batéria LR6, pohonný akumulátor LiPo 7.4 V 4000 mAh a adekvátny nabíjač na pohonný akumulátor. Odporúčaný akumulátor Schránka na akumulátor je určená pre "short" LiPo akumulátory dĺžky 96 mm. Vzhľadom na spôsob montáže odporúčame akumulátor s už vyvedenými káblami v rohu Dynamite LiPo Reaction2 7.4V 4000mAh 50C 96mm EC3. Akumulátory osadené dutinkami, by vyžadovali úpravu lôžka, preto ich z tohto dôvodu neodporúčame! stramodel.sk/content/descriptions/arrma/charger.jpg"> Odporúčané nabíjače Na nabíjanie akumulátora odporúčame používať univerzálne nabíjače s výkonom minimálne 50 W. Nabíjač Dynamite Prophet Sport s jedným výstupom 50 W Nabíjač Robitronic Expert LD 80 AC/DC s jedným výstupom 80 W + nabíjací kábel EC3 Prepravná taška Prenášajte RC model pohodlne a bezpečne v prepravnej taške Robitronic. Taška je nepriedušná a má elastický okraj, ktorý je možné prispôsobiť modelu. Vďaka popruh so suchým zipsom sa model ľahko prenáša. Syntetický materiál je možné v prípade potreby ľahko očistiť vodou alebo mydlovou penou. Osvetlenie modelov Pre dych vyrážajúci vzhľad odporúčame model vybaviť LED osvetlením. Pokiaľ už model základné osvetlenie obsahuje, môžete ho rozšíriť, vylepšiť, či upraviť podľa vlastných potrieb. Svetelná sada Axial LED osvetlenie Night Visions System Pokročilý systém s prednými LED (rozsvieti sa intenzívne pri jazde vpred), brzdovými LED (rozsvieti sa intenzívne pri brzdení), blinkre (blikajú pri zatočení na konkrétnu stranu) a doplnkovými diódami (napríklad pre svetelnú rampu). Možnosť zapojenia ďalších šiestich svetelných okruhov. Svetelná sada -Standard - Axial sada osvetlenia LED Štandardná svetelná sada s napájacím modulom a diódami – Napájací modul umožňuje zapojenie dvoch zväzkov LED, ktoré budú trvalo svietiť. V balení sú obsiahnuté vysoko svietivé diódy ( 4x biela LED do predných svetiel a 2x červená LED do koncových svetiel ). Riadiaca jednotka Axial riadiaca jednotka LED, 3-porty Riadiaca jednotka s možnosťou zapojenia troch zväzkov trvalo svietiacich LED diód. Balenie neobsahuje diódy – tie si môžete podľa vlastného potrieb vybrať v príslušenstve pri položke. Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC auta Axial potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue. Občas je treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, šervík v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.

Axial SCX10III Jeep JLU Wrangler 4WD 1:10 RTR oranžová AXI03003BT2

Axial SCX10III Jeep JLU Wrangler 4WD 1:10 RTR oranžová Obsah balenia V balení je hotový zostavený RC model auta Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler s nainštalovanými komponentmi: Axial jednosmerný motor 540 35T, Combo: Spektrum rovnomerný regulátor Firma 40A s 4CH prijímačom, Spektrum servo S614 MG 4GHz, 4x AA batérie do vysielača. Náhradná čiapka pre vodiča, náhradná krabička prijímača, náhradný držiak tiahla prednej nápravy. Krížový kľúč, diely pre inštaláciu 2 rýchlostné prevodovky, viacjazyčný manuál v angličtine, nemčine, francúzštine a taliančine a návod v češtine. Charakteristika RC model expedičného RC modelu auta Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD v mierke 1:10 vo verzii RTR, zvyšuje realitu podvozku realistickým krytom prevodovky, maketou motora V8 a portálovými nápravami. Maketová šedá alebo oranžová karoséria a licencované kolesá. Vysielač Spektrum™ DX3, prijímač/regulátor Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A je pripravený poskytnúť vám výhody inovatívnej technológie Spektrum™ Smart. Prevodovka SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler vybavená funkciou DIG s tretím kanálom, ktorý vám umožní zamknúť zadnú nápravu povelom z vysielača na pohon predných kolies a užší polomer otáčania. Ako alternatívu môžete namiesto toho nastaviť dvojrýchlostnú prevodovku a vybrať medzi vysokou a nízkou rýchlosťou. Ak chcete použiť obe funkcie, dvojrýchlostný prenos aj funkciu DIG, stačí pridať ďalšie servo a rádio s najmenej štyrmi kanálmi (ako je 5-kanálový Spektrum™ DX5). Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU používa portálové nápravy na zlepšenie výkonov, zvýšením svetlej výšky a znížením krútiaceho momentu. Krabička batérie pojme štandardnú sadu batérií LiPol alebo NiMH. Nová konštrukcia oceľových profilov rámu podvozku ponúka väčšiu variabilitu usporiadania. Vnútorné kryty blatníkov a podlahové lišty lepšie ukrývajú vnútorné komponenty, ktoré by boli viditeľné z boku podvozku. Na podvozku SCXIII je karoséria Jeep® Wrangler Unlimited, ktorá obsahuje klietku, masku prednej kapoty, stierače čelného skla, zrkadlá, kľučky dverí a ďalšie tvarované detaily, ako aj podrobné osvetlenie interiéru a vonkajšie LED osvetlenie. Nové vyššie a širšie, oficiálne licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler na 3-dielnych diskoch beadlock, zvyšujú realitu jazdy a väčšiu priľnavosť na rôznych povrchoch, skalách a terénoch. S exkluzívnou technológiou DSMR® vysielača Spektrum™ DX3™ má zariadenie vynikajúci dosah, rýchlu odozvu a vysokú odolnosť proti rušeniu. Použite Spektrum Smart LiPol batériu a môžete si zobraziť kapacitu batérie na indikátore napätia vysielača DX3. Vlastnosti SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler RTR 3-kanálový vysielač Spektrum™ DX3™ DSMR Prijímač/regulátor Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Maketa motora V8 a kryt prevodovky chráni motor a zlepšuje vzhľad Servo riadenia má moment 15kg.cm a kovové prevody Podvozok pojme štandardné batérie LiPol alebo NiMH Nastavenie prevodovky s funkciou DIG umožňuje uzamknúť zadnú nápravu pre menší polomer otáčania Dvojrýchlostná prevodovka pre jazdu vysokou a nízkou rýchlosťou Portálové nápravy zvyšujú svetlú výšku a redukujú otáčky Nastaviteľný rázvor podvozku umožňuje každému zvoliť jeho veľkosť Vnútorné blatníky a bočné podlahy skrývajú vnútorné komponenty, obvykle viditeľné zo strany podvozku Licencované 3-dielne disky beadlock KMC Machete umožňujú výmenu pneumatík bez lepenia Pneumatiky Nitto Trail Grappler s oficiálnou licenciou v novej väčšej veľkosti zvyšujú svetlú výšku a trakciu Nastaviteľné olejové tlmiče majú eloxované závitové telá, nastaviteľný prítlak pružiny a viečko emulzie so skrutkou Hotová karoséria Jeep® Wrangler vrátane interiéru Šasi s blatníkmi a spodnými krytmi Šasi modelu tvoria oceľové profily spojené priečnikmi, čo vytvára veľmi tuhú konštrukciu odolnú proti krúteniu. Vďaka univerzálnym držiakom, môžete model osadiť elektronikou podľa vlastného výberu. Aby neboli vidieť komponenty elektroniky a vnútorný priestor, je šasi vybavené blatníkmi a spodnými krytmi. Toto riešenie zároveň minimalizuje prenikanie nečistôt dovnútra do modelu. Možnosť nastavenia rázvoru podvozku Rázvor podvozku modelu SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler je možné zmeniť iba pomocou zmeny upevnenia rámových profilov a doplnením voliteľných hriadeľov kyvnej nápravy. Hriadele náhonu sú navrhnuté pre vysoké zaťaženie a výrazne zlepšujú jazdné vlastnosti aj v členitom teréne. Držiaky batérie Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU má štandardný batériový zásobník, ktorý pojme bežné LiPol alebo NiMH sady batérií. Na bočných koľajniciach je tiež priestor pre batérie menšej veľkosti, ktoré sú potrebné pre ďalšie príslušenstvo, ako osvetlenie, navijak a podobne. Portálové nápravy s hypoidným prevodom Výhodou portálových náprav AR45 je samozrejme vyššia svetlá výška, ale aj výhodná redukcia krútiaceho momentu na výstupnom hriadeli a zníženie krútiaceho momentu na ostatných komponentoch hnacieho ústrojenstva. Vylepšená geometria zavesenia Geometria zavesenia je založená na predchádzajúcej verzii podvozku SCX10™ II, ale pre novú verziu podvozku je trochu upravená. Predné zavesenie bolo optimalizované tak, aby sa znížilo zaťaženie riadenia, úpravou zadného 4-článkového zavesenia sa znižuje krútiaci moment. Pohon na predné kolesá je zaistený pomocou oceľových poloosí s kardanovými kĺbmi. Vlastnosti poloosí Natočenie kolies až 45° Hladký chod Kompaktný, ale odolný dizajn Tvrdená oceľ Dvoj-rýchlostná prevodovka s funkciou DIG RC model je vybavený dvoma rýchlostnou prevodovkou a funkciou DIG. Model je dodávaný s 3-kanálovou RC súprava. Diaľkovo pomocou serva je štandardne riadená funkcia DIG. Servo na treťom kanáli je možné prerobiť na prevodovku, tak aby ste mali dostupnú funkciu dvojrýchlostnej prevodovky. Pokiaľ by ste chceli diaľkovo riadiť obe funkcie je nutné doplniť 4-kanálovú RC súpravu s moduláciou DSMR/DSM2 a micro servo - SPMSSX107 (súčasťou balenia serva je špeciálny tisícihran pre servo-saver). Funkcia DIG Aktiváciou funkcie môžete diaľkovo cez vysielač odpájať a pripájať zadnú nápravu. Zadná náprava je tak buď hnaná, alebo zablokovaná a kolesá sa neotáčajú. Zablokovaním zadných kolies radikálne zvýšite polomer otáčania a model zatočíte takmer na mieste. Funkciu DIG taktiež oceníte pri prudkých zjazdoch, kedy znižuje riziko prevrátenia modelu. Olejové hliníkové tlmiče Jeep® JLU Wrangler má tlmiče s dlhým zdvihom, ktoré majú telo vyrobené zo svetlo eloxovaného hliníka. U vinutých pružín je možné nastaviť silu prítlaku pre dosiahnutie optimálnej miery tlmenia (predpätie pružín je možné pohodlne regulovať pomocou matice na tele tlmiča). Čiapočky majú otvor so skrutkou na kontrolu stavu a plnenia oleja. Vďaka veľkosti a objemu tlmičov je zaručená ich funkcia v celej dĺžke zdvihu. Maketový kryt motora V8 Verná maketa motora V8 s prevodovou skriňou účelovo ukryje a ochráni váš elektromotor a zároveň zvýši realistický vzhľad šasi a motorovej jednotky. Pre maximálnu pevnosť je lôžko motora hliníkové. PNEUMATIKY NITTO TRAIL GRAPPLER Pneumatiky S30 Nitto Trail Grappler S30, ktoré sú súčasťou súpravy SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler, sú vyššie a širšie (4,74 x 1,7), čo zväčší svetlú výšku auta a zaistí lepšiu priľnavosť pneumatík pri jazde v rôznych terénoch. Licencované 3-dielne disky beadlock Oficiálne licencované disky KMC XD Machete, ktoré sú povestné v terénnom svete, sú vylisované v saténovom chróme a obsahujú úžasné maketové detaily. Pretože sa jedná o trojdielne disky, môžu byť pneumatiky ľahko namontované, vybraté a vymenené bez lepenia. Vysielač Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® Vysielač Spektrum™ DX3™ s integrovanou anténou, indikujúc stav kapacity pohonnej batérie Smart v modeli. Indikácia stavu batérií vo vysielači. Vynikajúci dosah, odozva a odolnosť proti rušeniu s exkluzívnou technológiou Spektrum DSMR. Rýchle nastavenie potrebných parametrov. Podpora najnovších technológií, vrátane telemetrie Spektrum SMART. LED indikácia stavu nabitia pohonnej batérie Podpora telemetrie Spektrum SMART Nastavenie - Reverz, veľkosti výchyliek, obmedzení plynu, trimy Ergonomický, ľahký Volant s penovou obručou pre pohodlné držanie Prijímač SPEKTRUM ™ FIRMA ™ SMART 40A a vodeodolné servo 15kg.cm Vďaka prijímaču Firma™ Smart 40A a vysielaču DX3™ máte možnosť využívať výhody telemetrie a exkluzívnej technológie Spektrum™ Smart. Nainštalujte si batériu LiPol Spektrum Smart, aby ste mali prehľad o stave batérie na indikátore úrovne napätia vysielača. Skryté sponky karosérie Karoséria modelu auta je presnou replikou skutočného auta, preto sú aj sponky karosérie skryté aby nerušili línie karosérie. Jeep® Wrangler Unlimited má detailný interiér, volant a figúrku vodiča, na karosérii veľa detailov, ako predná maska, vstupy nasávania vzduchu na kapote, stierače, kľučky dverí, spätné zrkadlá, blatníky, pánty zadných dverí, osvetlenie auta s presklením vrátane smeroviek a pod. , Odporúčame kúpiť Pohonný akumulátor a adekvátny nabíjač na pohonný akumulátor. Odporúčané akumulátory LiPo Pre bežné jazdenie odporúčame 2 alebo 3 článkový LiPo akumulátor (7.4 V, 11.1V), s konektorom EC3, IC3. Smart LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh Štandardné LiPo akumulátor Black Magic 7.4 V 5000 mAh. Štandardné LiPo akumulátor s maximálnou dobou jazdy Black Magic 7.4 V 6500 mAh. Pre väčší rozsah rýchlosti Smart LiPo akumulátor Spektrum 11.1 V 5000 mAh Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnej dobe predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané akumulátory NiMH NiMH akumulátory nie sú náročné na správne zaobchádzanie a sú teda vhodné pokiaľ RC model auta prevádzkujú najmä deti (NiMH akumulátor sa nezničí úplným vybitím). Doba jazdy s NiMH akumulátormi však bude o niečo kratšia. Odporúčané nabíjače pre Smart akumulátory Spektrum Ak sa rozhodnete v RC modeli auta Axial používať moderné Smart LiPo akumulátory , potom odporúčame tento nabíjač: Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S150 s jedným výstupom 1x50W. Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x100W. Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s dvoma výstupmi 2x 100 W. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPo a NiMH akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete model prevádzkovať na konvenčné LiPo a NiMH akumulátory , odporúčame používať univerzálne nabíjače s výkonom minimálne 50 W. Nabíjač Dynamite Prophet Sport s jedným výstupom 50 W Nabíjač Robitronic Expert LD 80 AC/DC s jedným výstupom 80 W + nabíjací kábel EC3 Odporúčané komponenty pre tuning (diaľkové ovládanie prevodovky): Vysielač: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA batérie do vysielača EM-B1320 Servo prevodovky: SX107 Micro MG Prepravná taška Prenášajte RC model pohodlne a bezpečne v prepravnej taške Robitronic. Taška je nepriedušná a má elastický okraj, ktorý je možné prispôsobiť modelu. Vďaka popruh so suchým zipsom sa model ľahko prenáša. Syntetický materiál je možné v prípade potreby ľahko očistiť vodou alebo mydlovou penou. Osvetlenie modelov Pre dych berúci vzhľad odporúčame model vybaviť LED osvetlením. Pokiaľ už model základné osvetlenie obsahuje, môžete ho rozšíriť, vylepšiť, či upraviť podľa vlastných potrieb. Svetelná sada Axial LED osvetlenie Night Visions System Pokročilý systém s prednými LED (rozsvieti sa intenzívne pri jazde vpred), brzdovými LED (rozsvieti sa intenzívne pri brzdení), blinkre (blikajú pri zatočení na konkrétnu stranu) a doplnkovými diódami (napríklad pre svetelnú rampu). Možnosť zapojenia ďalších šiestich svetelných okruhov. Svetelná sada -Standard - Axial sada osvetlenia LED Štandardná svetelná sada s napájacím modulom a diódami – Napájací modul umožňuje zapojenie dvoch zväzkov LED, ktoré budú trvalo svietiť. V balení sú obsiahnuté vysoko svietivé diódy ( 4x biela LED do predných svetiel a 2x červená LED do koncových svetiel ). Riadiaca jednotka Axial riadiaca jednotka LED, 3-porty Riadiaca jednotka s možnosťou zapojenia troch zväzkov trvalo svietiacich LED diód. Balenie neobsahuje diódy – tie si môžete podľa vlastného potrieb vybrať v príslušenstve pri položke. Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC auta Axial potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue. Občas je treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, šervík v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.

Axial Capra 1.9 4WS 1:10 RTR čierna [AXI03022BT2]

Obsah balenia Balenie obsahuje kompletne zostavený RC model auta Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy v mierke 1:10 s nainštalovaným LED osvetlením a komponentmi: Axial jednosmerný motor 540 35T, Spektrum regulátor rovnomerný Firma 40A s prijímačom, 2ks Spektrum 2 V balení je Vysielač Spektrum DX3 DSMR, SR315 a 4ks batérie AA do vysielača. Návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Crawler s riadením oboch náprav a náhonom na všetky kolesá 4WS, to je RC model auta Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Zaži to pravé lezenie po skale s autom Capra. Má neuveriteľnú silu vďaka veľkému prevodu a výnimočnú svetlú výšku vďaka portálovým nápravám. RC auto Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy je určený do skalnatého terénu a na súťažné lezenie. Model je kompletne zostavený a pripravený na jazdu. Na ovládanie je priložená 3-kanálová RC súprava Spektrum STX3 v pásme 2,4GHz. K základným charakteristikám modelu patrí veľká svetlá výška s portálovými nápravami, riadené nápravy na oboch nápravách, pre maximálnu manévrovateľnosť pri riadení. Pomocou tlačidla tretieho kanála priloženého vysielača Spektrum™ DX3™ môžete riadiť zadnú nápravu od 0 (priamo) alebo 50 % alebo 100 %, doľava a doprava. Realistický dizajn rúrkovej karosérie, kompletné kovové prevody a guličkové ložiská, 4-bodové zavesenie náprav a portálové nápravy. Licencované kolesá s diskami Raceline a pneumatikami Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. stramodel.sk/content/descriptions/axial/AXI03022_a03.jpg"> Výkon na lezenie po skalách zaisťuje jednosmerný motor 540 s 35 závitmi na kotve, ktorý je náležite sprevodovaný v celkovom pomere 37:1. Nápravy majú 4-bodové zavesenie, odpružené sú hliníkovými tlmičmi s dlhým zdvihom, od centrálnej prevodovky vedú k nápravám CVD hriadeľa. Trubková karoséria Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy má veľmi realistický vzhľad Rock Crawler Buggy a je optimalizovaný pre maximálne odpruženie a priľnavosť pneumatík. Portálové nápravy Currie F9 majú až 45 ° rejd riadenia s väčšou svetlou výškou. Obe nápravy sú vybavené kovovými diferenciálmi, ktoré zaisťujú hladký chod pre efektívne a trvanlivé hnacie ústrojenstvo. Všetky články a závesné čapy sú vyrobené z nerezovej ocele a majú presné a odolné závesné body. Priložený vysielač Spektrum™ DX3™ je vybavený exkluzívnou technológiou DSMR® pre vynikajúci dosah, rýchlu odozvu a odolnosť proti rušeniu. Je tiež plne kompatibilný s potenciálom Smart telemetrie, ktorý poskytuje riadiaca jednotka Spektrum ™ Firma 2-in-1 40A Smart prijímač s regulátorom. Pomocou LiPol batérie Spektrum™ Smart , môžete počas jazdy sledovať kapacitu palubnej batérie na LED indikátore napätia vysielača. Elektronika je chránená proti vode a prachu. Voliteľne si môžete nastaviť funkciu Dig, ktorá je z výroby deaktivovaná (pre použitie DIG je potrebné vymeniť vysielač za 4kanálový a doplniť si do auta mikroservo). Ak chcete mať funkciu DIG a zadné riadenie, vyberte dištančnú vložku zvnútra prevodovky a nainštalujte mikroservo. Rýchlym stlačením tlačidla vysielača potom môžete aktivovať Dig a uzamknúť zadnú hnaciu nápravu. To vám umožní ťahať zadnú nápravu, aby bolo možné vykonať zatočenie takmer na mieste alebo bezpečne schádzať zo skál.< /p> Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy má nainštalované väčšie, licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler M/T, ktoré zvyšujú svetlú výšku a zároveň ponúkajú širšiu plochu pre väčšiu trakciu. Pneumatiky sú namontované na licencovaných diskoch Raceline s 3-dielnym montážnym systémom Beadlock pre ľahké sňatie a výmenu pneumatiky bez lepenia. Kľúčové vlastnosti RC modelu auta Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Nainštalované dve servá na riadenie prednej aj zadnej nápravy Novo navrhnutá prevodovka umožňuje odpojenie náhonu zadnej nápravy Portálové nápravy Currie F9 zvyšujú svetlú výšku skrine diferenciálu Oceľové ozubené kolesá centrálnej prevodovky a portálových náprav Konštrukcia rúrkového rámu pre realistický vzhľad auta Všetky otočné body sú na guľových čepoch z nerezovej ocele Obsahuje trojdielne licencované disky Beadlock Raceline a pneumatiky Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Nastaviteľné eloxované hliníkové olejové tlmiče s dlhým zdvihom Odolné kovové tyče riadenia Dokonale vyladená geometria zavesenia Výkonný motor radu 540, 35T so zväčšenými chladiacimi otvormi 3-kanálová RC súprava Spektrum™ DX3™ Predná a zadná náprava je vybavená servom Spektrum™ S614 Metal-Gear RIADENIE NA PREDNEJ A ZADNEJ NÁPRAVE Konštruktéri Axial® nainštalovali na model dve riadené nápravy, aby vám tým ponúkli maximálnu manévrovateľnosť. Pomocou priloženého tlačidla tretieho kanála vysielača Spektrum™ DX3™ si môžete vybrať riadenie zadnej nápravy od 0 (priamo) do 50 % alebo 100 %, doľava a doprava. Chcete, aby bolo ešte lepšie ovládateľné? Potom odomknite prevodovku Dig a vymeňte existujúci vysielač DX3 za 4kanálový, aby ste mohli ovládať funkciu Dig a zároveň mať zadné riadenie! VARIANTY POHONU A RIADENIA Auto má náhon na všetky 4 kolesá a navyše disponuje systémom 4WS (4 Wheel Steering) s celým radom možností, ako auto riadiť. K dispozícii je továrenské nastavenie s riadenými 4 kolesami na oboch nápravách. Pomer výchyliek rejdu je v základnom nastavení k dispozícii. Ak by ste chceli experimentovať, budete potrebovať viac kanálov a voľné mixy vo vysielači na voľbu spôsobu riadenia náprav. VOLITEĽNÁ FUNKCIA DIG Prevodovka modelu Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ponúka možnosť voliteľného nastavenia funkcie Dig, ktorá nie je z výroby aktivovaná. Použitie funkcie Dig je vyžadovaný vysielač a prijímač s aspoň štyrmi kanálmi plus mikroservo. Po inštalácii prijímača vyberte dištančnú vložku zvnútra prevodovky a nainštalujte si mikroservo. Pomocou tlačidla na vysielači potom môžete aktivovať Dig a uzamknúť zadnú hnaciu nápravu. To vám umožní poháňať auto za prednú nápravu a zároveň držať zadnú uzamknutú nápravu na mieste. LICENCOVANÉ PORTÁLOVÉ NÁPRAVY CURRIE F9 Model má nové portálové nápravy Currie F9, ktoré zvyšujú svetlú výšku a zároveň poskytujú vynikajúci prevodový pomer 7,39: 1. V skrini sú guličkové ložiská a kovové prevody. RÚRKOVÝ RÁM KAROSÉRIE Konštrukcia šasi z maketového trubkového rámu a 4-bodového zavesenia náprav, má veľmi realistický vzhľad a pomáha bugy pri zdolávaní skál. Navyše je optimalizovaná pre čo najväčšiu mieru odpruženia a ponúka voľnosť pohybu veľkým kolesám. VYSIELAČ SPEKTRUM™ DX3™ 2,4GHz DSMR® Vysielač Spektrum™ DX3™ je vybavený exkluzívnou technológiou DSMR® pre vynikajúci dosah, rýchlu odozvu a odolnosť proti rušeniu. Je plne kompatibilný s telemetriou Smart, ktorý poskytuje riadiaca jednotka Spektrum ™ Firma ™ 2-in-1 40A Smart, prijímač s regulátorom. DVE SERVA S KOVOVÝM PREVODOM Každá z náprav auta Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy je vybavená servom riadenia Spektrum™ S614 Metal-Gear pre riadenie jazdy prednej a zadnej nápravy. HLINÍKOVÉ TLMIČE S DLHÝM ZDVIHOM Olejové tlmiče majú nový dizajn s eloxovanými, závitovými telami a jednou pružinou. Nadštandardne veľký priemer piestu znamená lepšiu a presnejšiu funkciu tlmiča. Odvzdušňovacia skrutka pomáha odvádzať vzduch pri rýchlom stlačení. Tlmiče sú nastaviteľné, preto si môžete nastaviť optimálnu mieru tlmenia (zmenou viskozity oleja). KOVOVÉ PREVODY V DIFERENCIÁLOCH Obe nápravy sú vybavené kovovými prevodmi diferenciálov, ktoré zaisťujú hladký chod a efektívne a trvanlivé hnacie ústrojenstvo. Každá náprava je riadená samostatným servom a rejd je možné vytočiť až do uhla 45 °. GUĽOVÉ ČAPY Z NEREZOVEJ OCELE Tuhé a presné riadenie je zaistené pomocou tiahel z 6 mm oceľových nerezových rúrok s robustnými plastovými koncovkami pre guľové čapy z nerezovej ocele. stramodel.sk/content/descriptions/axial/AXI03022_b10.jpg"> 3-DIELNE KOLESÁ BEADLOCK Licencované disky Raceline sa vyznačujú 3-dielnou konštrukciou Beadlock, ktorá umožňuje jednoduchú demontáž a výmenu pneumatík bez lepenia. VÄČŠIE KOLESÁ NITTO TRAIL GRAPPLER Model Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy má licencované pneumatiky 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9 od SCX10™ III. Tieto väčšie pneumatiky zvyšujú svetlú výšku a zároveň ponúkajú širšiu plochu záberu pre vyššiu trakciu. READY-TO-RUN Set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy je kompletne zostavený a pripravený na jazdu. Obsahuje vysielač Spektrum DX3, kombo prijímač/regulátor, motor, dve servá riadenia a AA batérie pre vysielač. Všetko, čo si potrebujete doplniť, je pohonná batéria a nabíjač. FUNKČNÉ OSVETLENIE Svetelná lišta LED namontovaná na vrchnej strane karosérie pomáha osvetliť cestu pri vašich neskorých nočných vychádzkach. LED svetelná lišta a dve predné LED svetlá sú súčasťou balenia. Odporúčame kúpiť Na sprevádzkovanie modelu sú potrebné 4x AA batérie do vysielača GP SUPER alkalická batéria LR6, pohonný akumulátor LiPo 7.4 V 4000 mAh a adekvátny nabíjač na pohonný akumulátor. Odporúčaný akumulátor Schránka na akumulátor je určená pre "short" LiPo akumulátory dĺžky 96 mm. Vzhľadom na spôsob montáže odporúčame akumulátor s už vyvedenými káblami v rohu Dynamite LiPo Reaction2 7.4V 4000mAh 50C 96mm EC3. Akumulátory osadené dutinkami, by vyžadovali úpravu lôžka, preto ich z tohto dôvodu neodporúčame! stramodel.sk/content/descriptions/arrma/charger.jpg"> Odporúčané nabíjače Na nabíjanie akumulátora odporúčame používať univerzálne nabíjače s výkonom minimálne 50 W. Nabíjač Dynamite Prophet Sport s jedným výstupom 50 W Nabíjač Robitronic Expert LD 80 AC/DC s jedným výstupom 80 W + nabíjací kábel EC3 Prepravná taška Prenášajte RC model pohodlne a bezpečne v prepravnej taške Robitronic. Taška je nepriedušná a má elastický okraj, ktorý je možné prispôsobiť modelu. Vďaka popruh so suchým zipsom sa model ľahko prenáša. Syntetický materiál je možné v prípade potreby ľahko očistiť vodou alebo mydlovou penou. Osvetlenie modelov Pre dych vyrážajúci vzhľad odporúčame model vybaviť LED osvetlením. Pokiaľ už model základné osvetlenie obsahuje, môžete ho rozšíriť, vylepšiť, či upraviť podľa vlastných potrieb. Svetelná sada Axial LED osvetlenie Night Visions System Pokročilý systém s prednými LED (rozsvieti sa intenzívne pri jazde vpred), brzdovými LED (rozsvieti sa intenzívne pri brzdení), blinkre (blikajú pri zatočení na konkrétnu stranu) a doplnkovými diódami (napríklad pre svetelnú rampu). Možnosť zapojenia ďalších šiestich svetelných okruhov. Svetelná sada -Standard - Axial sada osvetlenia LED Štandardná svetelná sada s napájacím modulom a diódami – Napájací modul umožňuje zapojenie dvoch zväzkov LED, ktoré budú trvalo svietiť. V balení sú obsiahnuté vysoko svietivé diódy ( 4x biela LED do predných svetiel a 2x červená LED do koncových svetiel ). Riadiaca jednotka Axial riadiaca jednotka LED, 3-porty Riadiaca jednotka s možnosťou zapojenia troch zväzkov trvalo svietiacich LED diód. Balenie neobsahuje diódy – tie si môžete podľa vlastného potrieb vybrať v príslušenstve pri položke. Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC auta Axial potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue. Občas je treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, šervík v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.

Axial SCX10III Jeep JLU Wrangler 4WD 1:10 RTR sivá AXI03003BT1

Axial SCX10III Jeep JLU Wrangler 4WD 1:10 RTR sivá Obsah balenia V balení je hotový zostavený RC model auta Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler s nainštalovanými komponentmi: Axial jednosmerný motor 540 35T, Combo: Spektrum rovnomerný regulátor Firma 40A s 4CH prijímačom, Spektrum servo S614 MG 4GHz, 4x AA batérie do vysielača. Náhradná čiapka pre vodiča, náhradná krabička prijímača, náhradný držiak tiahla prednej nápravy. Krížový kľúč, diely pre inštaláciu 2 rýchlostné prevodovky, viacjazyčný manuál v angličtine, nemčine, francúzštine a taliančine a návod v češtine. Charakteristika RC model expedičného RC modelu auta Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD v mierke 1:10 vo verzii RTR, zvyšuje realitu podvozku realistickým krytom prevodovky, maketou motora V8 a portálovými nápravami. Maketová šedá alebo oranžová karoséria a licencované kolesá. Vysielač Spektrum™ DX3, prijímač/regulátor Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A je pripravený poskytnúť vám výhody inovatívnej technológie Spektrum™ Smart. Prevodovka SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler vybavená funkciou DIG s tretím kanálom, ktorý vám umožní zamknúť zadnú nápravu povelom z vysielača na pohon predných kolies a užší polomer otáčania. Ako alternatívu môžete namiesto toho nastaviť dvojrýchlostnú prevodovku a vybrať medzi vysokou a nízkou rýchlosťou. Ak chcete použiť obe funkcie, dvojrýchlostný prenos aj funkciu DIG, stačí pridať ďalšie servo a rádio s najmenej štyrmi kanálmi (ako je 5-kanálový Spektrum™ DX5). Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU používa portálové nápravy na zlepšenie výkonov, zvýšením svetlej výšky a znížením krútiaceho momentu. Krabička batérie pojme štandardnú sadu batérií LiPol alebo NiMH. Nová konštrukcia oceľových profilov rámu podvozku ponúka väčšiu variabilitu usporiadania. Vnútorné kryty blatníkov a podlahové lišty lepšie ukrývajú vnútorné komponenty, ktoré by boli viditeľné z boku podvozku. Na podvozku SCXIII je karoséria Jeep® Wrangler Unlimited, ktorá obsahuje klietku, masku prednej kapoty, stierače čelného skla, zrkadlá, kľučky dverí a ďalšie tvarované detaily, ako aj podrobné osvetlenie interiéru a vonkajšie LED osvetlenie. Nové vyššie a širšie, oficiálne licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler na 3-dielnych diskoch beadlock, zvyšujú realitu jazdy a väčšiu priľnavosť na rôznych povrchoch, skalách a terénoch. S exkluzívnou technológiou DSMR® vysielača Spektrum™ DX3™ má zariadenie vynikajúci dosah, rýchlu odozvu a vysokú odolnosť proti rušeniu. Použite Spektrum Smart LiPol batériu a môžete si zobraziť kapacitu batérie na indikátore napätia vysielača DX3. Vlastnosti SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler RTR 3-kanálový vysielač Spektrum™ DX3™ DSMR Prijímač/regulátor Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Maketa motora V8 a kryt prevodovky chráni motor a zlepšuje vzhľad Servo riadenia má moment 15kg.cm a kovové prevody Podvozok pojme štandardné batérie LiPol alebo NiMH Nastavenie prevodovky s funkciou DIG umožňuje uzamknúť zadnú nápravu pre menší polomer otáčania Dvojrýchlostná prevodovka pre jazdu vysokou a nízkou rýchlosťou Portálové nápravy zvyšujú svetlú výšku a redukujú otáčky Nastaviteľný rázvor podvozku umožňuje každému zvoliť jeho veľkosť Vnútorné blatníky a bočné podlahy skrývajú vnútorné komponenty, obvykle viditeľné zo strany podvozku Licencované 3-dielne disky beadlock KMC Machete umožňujú výmenu pneumatík bez lepenia Pneumatiky Nitto Trail Grappler s oficiálnou licenciou v novej väčšej veľkosti zvyšujú svetlú výšku a trakciu Nastaviteľné olejové tlmiče majú eloxované závitové telá, nastaviteľný prítlak pružiny a viečko emulzie so skrutkou Hotová karoséria Jeep® Wrangler vrátane interiéru Šasi s blatníkmi a spodnými krytmi Šasi modelu tvoria oceľové profily spojené priečnikmi, čo vytvára veľmi tuhú konštrukciu odolnú proti krúteniu. Vďaka univerzálnym držiakom, môžete model osadiť elektronikou podľa vlastného výberu. Aby neboli vidieť komponenty elektroniky a vnútorný priestor, je šasi vybavené blatníkmi a spodnými krytmi. Toto riešenie zároveň minimalizuje prenikanie nečistôt dovnútra do modelu. Možnosť nastavenia rázvoru podvozku Rázvor podvozku modelu SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler je možné zmeniť iba pomocou zmeny upevnenia rámových profilov a doplnením voliteľných hriadeľov kyvnej nápravy. Hriadele náhonu sú navrhnuté pre vysoké zaťaženie a výrazne zlepšujú jazdné vlastnosti aj v členitom teréne. Držiaky batérie Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU má štandardný batériový zásobník, ktorý pojme bežné LiPol alebo NiMH sady batérií. Na bočných koľajniciach je tiež priestor pre batérie menšej veľkosti, ktoré sú potrebné pre ďalšie príslušenstvo, ako osvetlenie, navijak a podobne. Portálové nápravy s hypoidným prevodom Výhodou portálových náprav AR45 je samozrejme vyššia svetlá výška, ale aj výhodná redukcia krútiaceho momentu na výstupnom hriadeli a zníženie krútiaceho momentu na ostatných komponentoch hnacieho ústrojenstva. Vylepšená geometria zavesenia Geometria zavesenia je založená na predchádzajúcej verzii podvozku SCX10™ II, ale pre novú verziu podvozku je trochu upravená. Predné zavesenie bolo optimalizované tak, aby sa znížilo zaťaženie riadenia, úpravou zadného 4-článkového zavesenia sa znižuje krútiaci moment. Pohon na predné kolesá je zaistený pomocou oceľových poloosí s kardanovými kĺbmi. Vlastnosti poloosí Natočenie kolies až 45° Hladký chod Kompaktný, ale odolný dizajn Tvrdená oceľ Dvoj-rýchlostná prevodovka s funkciou DIG RC model je vybavený dvoma rýchlostnou prevodovkou a funkciou DIG. Model je dodávaný s 3-kanálovou RC súprava. Diaľkovo pomocou serva je štandardne riadená funkcia DIG. Servo na treťom kanáli je možné prerobiť na prevodovku, tak aby ste mali dostupnú funkciu dvojrýchlostnej prevodovky. Pokiaľ by ste chceli diaľkovo riadiť obe funkcie je nutné doplniť 4-kanálovú RC súpravu s moduláciou DSMR/DSM2 a micro servo - SPMSSX107 (súčasťou balenia serva je špeciálny tisícihran pre servo-saver). Funkcia DIG Aktiváciou funkcie môžete diaľkovo cez vysielač odpájať a pripájať zadnú nápravu. Zadná náprava je tak buď hnaná, alebo zablokovaná a kolesá sa neotáčajú. Zablokovaním zadných kolies radikálne zvýšite polomer otáčania a model zatočíte takmer na mieste. Funkciu DIG taktiež oceníte pri prudkých zjazdoch, kedy znižuje riziko prevrátenia modelu. Olejové hliníkové tlmiče Jeep® JLU Wrangler má tlmiče s dlhým zdvihom, ktoré majú telo vyrobené zo svetlo eloxovaného hliníka. U vinutých pružín je možné nastaviť silu prítlaku pre dosiahnutie optimálnej miery tlmenia (predpätie pružín je možné pohodlne regulovať pomocou matice na tele tlmiča). Čiapočky majú otvor so skrutkou na kontrolu stavu a plnenia oleja. Vďaka veľkosti a objemu tlmičov je zaručená ich funkcia v celej dĺžke zdvihu. Maketový kryt motora V8 Verná maketa motora V8 s prevodovou skriňou účelovo ukryje a ochráni váš elektromotor a zároveň zvýši realistický vzhľad šasi a motorovej jednotky. Pre maximálnu pevnosť je lôžko motora hliníkové. PNEUMATIKY NITTO TRAIL GRAPPLER Pneumatiky S30 Nitto Trail Grappler S30, ktoré sú súčasťou súpravy SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler, sú vyššie a širšie (4,74 x 1,7), čo zväčší svetlú výšku auta a zaistí lepšiu priľnavosť pneumatík pri jazde v rôznych terénoch. Licencované 3-dielne disky beadlock Oficiálne licencované disky KMC XD Machete, ktoré sú povestné v terénnom svete, sú vylisované v saténovom chróme a obsahujú úžasné maketové detaily. Pretože sa jedná o trojdielne disky, môžu byť pneumatiky ľahko namontované, vybraté a vymenené bez lepenia. Vysielač Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® Vysielač Spektrum™ DX3™ s integrovanou anténou, indikujúc stav kapacity pohonnej batérie Smart v modeli. Indikácia stavu batérií vo vysielači. Vynikajúci dosah, odozva a odolnosť proti rušeniu s exkluzívnou technológiou Spektrum DSMR. Rýchle nastavenie potrebných parametrov. Podpora najnovších technológií, vrátane telemetrie Spektrum SMART. LED indikácia stavu nabitia pohonnej batérie Podpora telemetrie Spektrum SMART Nastavenie - Reverz, veľkosti výchyliek, obmedzení plynu, trimy Ergonomický, ľahký Volant s penovou obručou pre pohodlné držanie Prijímač SPEKTRUM ™ FIRMA ™ SMART 40A a vodeodolné servo 15kg.cm Vďaka prijímaču Firma™ Smart 40A a vysielaču DX3™ máte možnosť využívať výhody telemetrie a exkluzívnej technológie Spektrum™ Smart. Nainštalujte si batériu LiPol Spektrum Smart, aby ste mali prehľad o stave batérie na indikátore úrovne napätia vysielača. Skryté sponky karosérie Karoséria modelu auta je presnou replikou skutočného auta, preto sú aj sponky karosérie skryté aby nerušili línie karosérie. Jeep® Wrangler Unlimited má detailný interiér, volant a figúrku vodiča, na karosérii veľa detailov, ako predná maska, vstupy nasávania vzduchu na kapote, stierače, kľučky dverí, spätné zrkadlá, blatníky, pánty zadných dverí, osvetlenie auta s presklením vrátane smeroviek a pod. , Odporúčame kúpiť Pohonný akumulátor a adekvátny nabíjač na pohonný akumulátor. Odporúčané akumulátory LiPo Pre bežné jazdenie odporúčame 2 alebo 3 článkový LiPo akumulátor (7.4 V, 11.1V), s konektorom EC3, IC3. Smart LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh Štandardné LiPo akumulátor Black Magic 7.4 V 5000 mAh. Štandardné LiPo akumulátor s maximálnou dobou jazdy Black Magic 7.4 V 6500 mAh. Pre väčší rozsah rýchlosti Smart LiPo akumulátor Spektrum 11.1 V 5000 mAh Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnej dobe predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané akumulátory NiMH NiMH akumulátory nie sú náročné na správne zaobchádzanie a sú teda vhodné pokiaľ RC model auta prevádzkujú najmä deti (NiMH akumulátor sa nezničí úplným vybitím). Doba jazdy s NiMH akumulátormi však bude o niečo kratšia. Odporúčané nabíjače pre Smart akumulátory Spektrum Ak sa rozhodnete v RC modeli auta Axial používať moderné Smart LiPo akumulátory , potom odporúčame tento nabíjač: Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S150 s jedným výstupom 1x50W. Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x100W. Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s dvoma výstupmi 2x 100 W. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPo a NiMH akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete model prevádzkovať na konvenčné LiPo a NiMH akumulátory , odporúčame používať univerzálne nabíjače s výkonom minimálne 50 W. Nabíjač Dynamite Prophet Sport s jedným výstupom 50 W Nabíjač Robitronic Expert LD 80 AC/DC s jedným výstupom 80 W + nabíjací kábel EC3 Odporúčané komponenty pre tuning (diaľkové ovládanie prevodovky): Vysielač: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA batérie do vysielača EM-B1320 Servo prevodovky: SX107 Micro MG Prepravná taška Prenášajte RC model pohodlne a bezpečne v prepravnej taške Robitronic. Taška je nepriedušná a má elastický okraj, ktorý je možné prispôsobiť modelu. Vďaka popruh so suchým zipsom sa model ľahko prenáša. Syntetický materiál je možné v prípade potreby ľahko očistiť vodou alebo mydlovou penou. Osvetlenie modelov Pre dych vyrážajúci vzhľad odporúčame model vybaviť LED osvetlením. Pokiaľ už model základné osvetlenie obsahuje, môžete ho rozšíriť, vylepšiť, či upraviť podľa vlastných potrieb. Svetelná sada Axial LED osvetlenie Night Visions System Pokročilý systém s prednými LED (rozsvieti sa intenzívne pri jazde vpred), brzdovými LED (rozsvieti sa intenzívne pri brzdení), blinkre (blikajú pri zatočení na konkrétnu stranu) a doplnkovými diódami (napríklad pre svetelnú rampu). Možnosť zapojenia ďalších šiestich svetelných okruhov. Svetelná sada -Standard - Axial sada osvetlenia LED Štandardná svetelná sada s napájacím modulom a diódami – Napájací modul umožňuje zapojenie dvoch zväzkov LED, ktoré budú trvalo svietiť. V balení sú obsiahnuté vysoko svietivé diódy ( 4x biela LED do predných svetiel a 2x červená LED do koncových svetiel ). Riadiaca jednotka Axial riadiaca jednotka LED, 3-porty Riadiaca jednotka s možnosťou zapojenia troch zväzkov trvalo svietiacich LED diód. Balenie neobsahuje diódy – tie si môžete podľa vlastného potrieb vybrať v príslušenstve pri položke. Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC auta Axial potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue. Občas je treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, šervík v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.

Axial Capra 1.9 4WS 1:10 RTR červená AXI03022BT1

Axial Capra 1.9 4WS 1:10 RTR červená Obsah balenia Balenie obsahuje kompletne zostavený RC model auta Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy v mierke 1:10 s nainštalovaným LED osvetlením a komponentmi: Axial jednosmerný motor 540 35T, Spektrum regulátor rovnomerný Firma 40A s prijímačom, 2ks Spektrum 2 V balení je Vysielač Spektrum DX3 DSMR, SR315 a 4ks batérie AA do vysielača. Návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Crawler s riadením oboch náprav a náhonom na všetky kolesá 4WS, to je RC model auta Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Zaži to pravé lezenie po skale s autom Capra. Má neuveriteľnú silu vďaka veľkému prevodu a výnimočnú svetlú výšku vďaka portálovým nápravám. RC auto Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy je určený do skalnatého terénu a na súťažné lezenie. Model je kompletne zostavený a pripravený na jazdu. Na ovládanie je priložená 3-kanálová RC súprava Spektrum STX3 v pásme 2,4GHz. K základným charakteristikám modelu patrí veľká svetlá výška s portálovými nápravami, riadené nápravy na oboch nápravách, pre maximálnu manévrovateľnosť pri riadení. Pomocou tlačidla tretieho kanála priloženého vysielača Spektrum™ DX3™ môžete riadiť zadnú nápravu od 0 (priamo) alebo 50 % alebo 100 %, doľava a doprava. Realistický dizajn rúrkovej karosérie, kompletné kovové prevody a guličkové ložiská, 4-bodové zavesenie náprav a portálové nápravy. Licencované kolesá s diskami Raceline a pneumatikami Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. stramodel.sk/content/descriptions/axial/AXI03022_a03.jpg"> Výkon na lezenie po skalách zaisťuje jednosmerný motor 540 s 35 závitmi na kotve, ktorý je náležite sprevodovaný v celkovom pomere 37:1. Nápravy majú 4-bodové zavesenie, odpružené sú hliníkovými tlmičmi s dlhým zdvihom, od centrálnej prevodovky vedú k nápravám CVD hriadeľa. Trubková karoséria Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy má veľmi realistický vzhľad Rock Crawler Buggy a je optimalizovaný pre maximálne odpruženie a priľnavosť pneumatík. Portálové nápravy Currie F9 majú až 45 ° rejd riadenia s väčšou svetlou výškou. Obe nápravy sú vybavené kovovými diferenciálmi, ktoré zaisťujú hladký chod pre efektívne a trvanlivé hnacie ústrojenstvo. Všetky články a závesné čapy sú vyrobené z nerezovej ocele a majú presné a odolné závesné body. Priložený vysielač Spektrum™ DX3™ je vybavený exkluzívnou technológiou DSMR® pre vynikajúci dosah, rýchlu odozvu a odolnosť proti rušeniu. Je tiež plne kompatibilný s potenciálom Smart telemetrie, ktorý poskytuje riadiaca jednotka Spektrum ™ Firma 2-in-1 40A Smart prijímač s regulátorom. Pomocou LiPol batérie Spektrum™ Smart , môžete počas jazdy sledovať kapacitu palubnej batérie na LED indikátore napätia vysielača. Elektronika je chránená proti vode a prachu. Voliteľne si môžete nastaviť funkciu Dig, ktorá je z výroby deaktivovaná (pre použitie DIG je potrebné vymeniť vysielač za 4kanálový a doplniť si do auta mikroservo). Ak chcete mať funkciu DIG a zadné riadenie, vyberte dištančnú vložku zvnútra prevodovky a nainštalujte mikroservo. Rýchlym stlačením tlačidla vysielača potom môžete aktivovať Dig a uzamknúť zadnú hnaciu nápravu. To vám umožní ťahať zadnú nápravu, aby bolo možné vykonať zatočenie takmer na mieste alebo bezpečne schádzať zo skál.< /p> Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy má nainštalované väčšie, licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler M/T, ktoré zvyšujú svetlú výšku a zároveň ponúkajú širšiu plochu pre väčšiu trakciu. Pneumatiky sú namontované na licencovaných diskoch Raceline s 3-dielnym montážnym systémom Beadlock pre ľahké sňatie a výmenu pneumatiky bez lepenia. Kľúčové vlastnosti RC modelu auta Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Nainštalované dve servá na riadenie prednej aj zadnej nápravy Novo navrhnutá prevodovka umožňuje odpojenie náhonu zadnej nápravy Portálové nápravy Currie F9 zvyšujú svetlú výšku skrine diferenciálu Oceľové ozubené kolesá centrálnej prevodovky a portálových náprav Konštrukcia rúrkového rámu pre realistický vzhľad auta Všetky otočné body sú na guľových čepoch z nerezovej ocele Obsahuje trojdielne licencované disky Beadlock Raceline a pneumatiky Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Nastaviteľné eloxované hliníkové olejové tlmiče s dlhým zdvihom Odolné kovové tyče riadenia Dokonale vyladená geometria zavesenia Výkonný motor radu 540, 35T so zväčšenými chladiacimi otvormi 3-kanálová RC súprava Spektrum™ DX3™ Predná a zadná náprava je vybavená servom Spektrum™ S614 Metal-Gear RIADENIE NA PREDNEJ A ZADNEJ NÁPRAVE Konštruktéri Axial® nainštalovali na model dve riadené nápravy, aby vám tým ponúkli maximálnu manévrovateľnosť. Pomocou priloženého tlačidla tretieho kanála vysielača Spektrum™ DX3™ si môžete vybrať riadenie zadnej nápravy od 0 (priamo) do 50 % alebo 100 %, doľava a doprava. Chcete, aby bolo ešte lepšie ovládateľné? Potom odomknite prevodovku Dig a vymeňte existujúci vysielač DX3 za 4kanálový, aby ste mohli ovládať funkciu Dig a zároveň mať zadné riadenie! VARIANTY POHONU A RIADENIA Auto má náhon na všetky 4 kolesá a navyše disponuje systémom 4WS (4 Wheel Steering) s celým radom možností, ako auto riadiť. K dispozícii je továrenské nastavenie s riadenými 4 kolesami na oboch nápravách. Pomer výchyliek rejdu je v základnom nastavení k dispozícii. Ak by ste chceli experimentovať, budete potrebovať viac kanálov a voľné mixy vo vysielači na voľbu spôsobu riadenia náprav. VOLITEĽNÁ FUNKCIA DIG Prevodovka modelu Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ponúka možnosť voliteľného nastavenia funkcie Dig, ktorá nie je z výroby aktivovaná. Použitie funkcie Dig je vyžadovaný vysielač a prijímač s aspoň štyrmi kanálmi plus mikroservo. Po inštalácii prijímača vyberte dištančnú vložku zvnútra prevodovky a nainštalujte si mikroservo. Pomocou tlačidla na vysielači potom môžete aktivovať Dig a uzamknúť zadnú hnaciu nápravu. To vám umožní poháňať auto za prednú nápravu a zároveň držať zadnú uzamknutú nápravu na mieste. LICENCOVANÉ PORTÁLOVÉ NÁPRAVY CURRIE F9 Model má nové portálové nápravy Currie F9, ktoré zvyšujú svetlú výšku a zároveň poskytujú vynikajúci prevodový pomer 7,39: 1. V skrini sú guličkové ložiská a kovové prevody. RÚRKOVÝ RÁM KAROSÉRIE Konštrukcia šasi z maketového trubkového rámu a 4-bodového zavesenia náprav, má veľmi realistický vzhľad a pomáha bugy pri zdolávaní skál. Navyše je optimalizovaná pre čo najväčšiu mieru odpruženia a ponúka voľnosť pohybu veľkým kolesám. VYSIELAČ SPEKTRUM™ DX3™ 2,4GHz DSMR® Vysielač Spektrum™ DX3™ je vybavený exkluzívnou technológiou DSMR® pre vynikajúci dosah, rýchlu odozvu a odolnosť proti rušeniu. Je plne kompatibilný s telemetriou Smart, ktorý poskytuje riadiaca jednotka Spektrum ™ Firma ™ 2-in-1 40A Smart, prijímač s regulátorom. DVE SERVA S KOVOVÝM PREVODOM Každá z náprav auta Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy je vybavená servom riadenia Spektrum™ S614 Metal-Gear pre riadenie jazdy prednej a zadnej nápravy. HLINÍKOVÉ TLMIČE S DLHÝM ZDVIHOM Olejové tlmiče majú nový dizajn s eloxovanými, závitovými telami a jednou pružinou. Nadštandardne veľký priemer piestu znamená lepšiu a presnejšiu funkciu tlmiča. Odvzdušňovacia skrutka pomáha odvádzať vzduch pri rýchlom stlačení. Tlmiče sú nastaviteľné, preto si môžete nastaviť optimálnu mieru tlmenia (zmenou viskozity oleja). KOVOVÉ PREVODY V DIFERENCIÁLOCH Obe nápravy sú vybavené kovovými prevodmi diferenciálov, ktoré zaisťujú hladký chod a efektívne a trvanlivé hnacie ústrojenstvo. Každá náprava je riadená samostatným servom a rejd je možné vytočiť až do uhla 45 °. GUĽOVÉ ČAPY Z NEREZOVEJ OCELE Tuhé a presné riadenie je zaistené pomocou tiahel z 6 mm oceľových nerezových rúrok s robustnými plastovými koncovkami pre guľové čapy z nerezovej ocele. stramodel.sk/content/descriptions/axial/AXI03022_b10.jpg"> 3-DIELNE KOLESÁ BEADLOCK Licencované disky Raceline sa vyznačujú 3-dielnou konštrukciou Beadlock, ktorá umožňuje jednoduchú demontáž a výmenu pneumatík bez lepenia. VÄČŠIE KOLESÁ NITTO TRAIL GRAPPLER Model Capra 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy má licencované pneumatiky 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9 od SCX10 III. Tieto väčšie pneumatiky zvyšujú svetlú výšku a zároveň ponúkajú širšiu plochu záberu pre vyššiu trakciu. READY-TO-RUN Set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy je kompletne zostavený a pripravený na jazdu. Obsahuje vysielač Spektrum DX3, kombo prijímač/regulátor, motor, dve servá riadenia a AA batérie pre vysielač. Všetko, čo si potrebujete doplniť, je pohonná batéria a nabíjač. FUNKČNÉ OSVETLENIE Svetelná lišta LED namontovaná na vrchnej strane karosérie pomáha osvetliť cestu pri vašich neskorých nočných vychádzkach. LED svetelná lišta a dve predné LED svetlá sú súčasťou balenia. Odporúčame kúpiť Na sprevádzkovanie modelu sú potrebné 4x AA batérie do vysielača GP SUPER alkalická batéria LR6, pohonný akumulátor LiPo 7.4 V 4000 mAh a adekvátny nabíjač na pohonný akumulátor. Odporúčaný akumulátor Schránka na akumulátor je určená pre "short" LiPo akumulátory dĺžky 96 mm. Vzhľadom na spôsob montáže odporúčame akumulátor s už vyvedenými káblami v rohu Dynamite LiPo Reaction2 7.4V 4000mAh 50C 96mm EC3. Akumulátory osadené dutinkami, by vyžadovali úpravu lôžka, preto ich z tohto dôvodu neodporúčame! stramodel.sk/content/descriptions/arrma/charger.jpg"> Odporúčané nabíjače Na nabíjanie akumulátora odporúčame používať univerzálne nabíjače s výkonom minimálne 50 W. Nabíjač Dynamite Prophet Sport s jedným výstupom 50 W Nabíjač Robitronic Expert LD 80 AC/DC s jedným výstupom 80 W + nabíjací kábel EC3 Prepravná taška Prenášajte RC model pohodlne a bezpečne v prepravnej taške Robitronic. Taška je nepriedušná a má elastický okraj, ktorý je možné prispôsobiť modelu. Vďaka popruh so suchým zipsom sa model ľahko prenáša. Syntetický materiál je možné v prípade potreby ľahko očistiť vodou alebo mydlovou penou. Osvetlenie modelov Pre dych vyrážajúci vzhľad odporúčame model vybaviť LED osvetlením. Pokiaľ už model základné osvetlenie obsahuje, môžete ho rozšíriť, vylepšiť, či upraviť podľa vlastných potrieb. Svetelná sada Axial LED osvetlenie Night Visions System Pokročilý systém s prednými LED (rozsvieti sa intenzívne pri jazde vpred), brzdovými LED (rozsvieti sa intenzívne pri brzdení), blinkre (blikajú pri zatočení na konkrétnu stranu) a doplnkovými diódami (napríklad pre svetelnú rampu). Možnosť zapojenia ďalších šiestich svetelných okruhov. Svetelná sada -Standard - Axial sada osvetlenia LED Štandardná svetelná sada s napájacím modulom a diódami – Napájací modul umožňuje zapojenie dvoch zväzkov LED, ktoré budú trvalo svietiť. V balení sú obsiahnuté vysoko svietivé diódy ( 4x biela LED do predných svetiel a 2x červená LED do koncových svetiel ). Riadiaca jednotka Axial riadiaca jednotka LED, 3-porty Riadiaca jednotka s možnosťou zapojenia troch zväzkov trvalo svietiacich LED diód. Balenie neobsahuje diódy – tie si môžete podľa vlastného potrieb vybrať v príslušenstve pri položke. Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC auta Axial potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue. Občas je treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, šervík v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.

Losi Promoto-MX 1:4 RTR Basic FXR LOS06000T1

Losi Promoto-MX 1:4 RTR Basic FXR Obsah balenia Obsahom balenia je zostavený RC model motocykla Losi Promoto-MX 1:4 RTR, Pro Circuit s nainštalovanými komponentmi: striedavý motor predné brzdy SX108PM ProMoto Micro MG, jednotka zotrvačníka. V balení je Spektrum DX3 DSMR Smart vysielač ProMoto a 4x AA batérie do vysielača. Návod SK a manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Losi Promoto-MX Motorcycle 1:4 je prvý diaľkovo riadený model motocykla, ktorý v sebe precízne skĺbi autentický jazdný zážitok a detailné spracovanie s realistickým vzhľadom. Dlho očakávaný sen všetkých fanúšikov motokrosu je tu! RC model motorky Promoto-MX má skvele spracovaný nielen maketový vzhľad stroja s úzkym rámom, figúrkou jazdca a oficiálne licencovanou grafikou, ale aj technicky zvládnuté bezpečné realistické ovládanie motorky s vysokým výkonom striedavého pohonu. To všetko vďaka jedinečnému spojeniu mechanickej a elektronickej technológie, vyvinutej špeciálne pre Promoto-MX. Dodáva sa bez batérie a nabíjača. Elektronika Promoto-MX obsahuje motor 2700Kv a oceľový zotrvačník, ktoré sú namontované v strede rámu. Motor roztáča zotrvačník na viac ako 22000 otáčok za minútu, aby vytvoril gyroskopický moment pre bezpečnú a stabilnú jazdu. Medzitým patentovaná technológia Spektrum MS6X preberá signál z vysielača DX3PM a prikazuje motocyklu Promoto-MX, aby sa nakláňal a riadil s nebývalou rovnováhou a jemnosťou. Mechanická konštrukcia modelu je rovnako pôsobivá. Tím konštruktérov Losi študoval geometriu odpruženia skutočného motocykla, aby Promoto-MX poskytol rovnaké jazdné vlastnosti v teréne aj na ceste. Premenlivá tuhosť zadného odpruženia poskytuje vynikajúcu priľnavosť a zabraňuje pádu na doraz pri doskoku. Úplne nová konštrukcia prednej vidlice s vnútornou pružinou a tlmičom umožňuje nastaviť tuhosť tlmenia zmenou viskozity oleja a taktiež nastavenie svetlej výšky. Inovatívny brzdný systém predných a zadných kolies, poskytuje motocyklu pôsobivú brzdnú silu a skracuje brzdnú dráhu na polovicu, pokiaľ by sa použila iba zadná brzda. Špičková elektronika a mechanická konštrukcia sú dôvodom, prečo Promoto-MX funguje oveľa lepšie, než všetky ostatné RC motocykle. Pre fanúšikov závodných RC strojov a motokrosu, bude Promoto-MX úplne novým zážitkom s jedinečným štýlom a dynamikou jazdy. PATENTOVANÁ TECHNOLÓGIA SPEKTRUM MS6X Nový vysielač Spektrum DX3PM a prijímač SR6300PM sa spájajú s patentovanou technológiou MS6X pre úplne nový typ riadenia. Vodiči Promoto-MX môžu vďaka tejto technológii dynamicky prechádzať zákruty vo vysokej aj nízkej rýchlosti a skákať na skokoch ako skutočné krosové motocykle. JAZDNÉ REŽIMY Model DX3PM má tri naprogramované jazdné režimy, medzi ktorými môžete ľubovoľne prepínať počas jazdy, pomocou kolískového prepínača na vysielači. Režim Dirt – vhodný na jazdy v teréne a na tráve. Tento režim má ochranu proti prekĺznutiu kolies, ktorá zabraňuje prevráteniu pri opätovnej trakcii a zrýchleniu. Street Mode - vhodný pre jazdy na tvrdých rovných povrchoch. V tomto režime elektronika zaznamená zdvíhajúcu sa prednú pneumatiku a vhodnými zásahmi zaistí dosiahnutie maximálnej akcelerácie. Wheelie Control Mode — vhodný na jazdy na tvrdých rovných povrchoch. Režim vám umožní držať kolesá na hladkom povrchu až do najvyššej rýchlosti. TECHNOLÓGIA SMART Model je vybavený komponentmi s technológiou Spektrum Smart, ktorá ponúka viac informácií o modeli, jednoduchšiu obsluhu a starostlivosť o akumulátory. Všetky komponenty SMART vrátane batérií, sú schopné spolu komunikovať a prenášať telemetriu. Obsiahnutý vysielač DX3PM zobrazuje stav nabitia Smart akumulátora v modeli pomocou LED na vrchnej strane. Ako tuning môžete zobraziť kompletnú telemetriu (otáčky, rýchlosť, teplota a ďalšie), použitím univerzálneho vysielača Spektrum s displejom, napr. DX5C, alebo DX5 Pro. JEDNOTKA ZOTRVAČNÍKA Gyroskopický moment na udržanie rovnováhy motorky je vytváraný otáčajúcim sa oceľovým zotrvačníkom, s otáčkami viac ako 22000 ot./min. Zotrvačníková jednotka s motorom 2700Kv a elektronikou, je namontovaná v ráme čo najnižšie a vpredu. OPERNÉ BOČNÉ KOLIESKA Nerobte si starosti, pokiaľ predná pneumatika stratí priľnavosť a pôjde do šmyku. Štíhle bočné tyče s kolieskami sú pripravené zabrániť modelu aby prekročil svoj maximálny uhol náklonu, a zároveň pomáhajú pri vyrovnaní náklonu pri výjazde zo zákruty. Tyče obsahujú zarážky na prenastavenie na rôzne typy povrchu. Kolieska tiež pomáhajú pri položení motorky na bok, pokiaľ je zadná pneumatika na zemi, stačí len pridať plyn a môžete opäť pokračovať v jazde! SERVO-SAVER RIADENIE Tuhé pružiny servo-saveru s kompozitnými doskami namontovanými na ložiskách, zaistia konzistentné riadenie a vysokú schopnosť ochrániť servo. Ale to nie je všetko, servosaver tiež zásadne zlepšuje stabilitu pri jazde v zákrutách, skokoch a prechádzaní nerovností. TLMIČ HLAVY RIADIEK Pre perfektné vyladenie a jazdný zážitok je kľúčovým prvkom modelu komora medzi horným a spodným ložiskom hlavového uloženia, naplnená veľmi hustým olejom o viskozite 500000cSt. To umožňuje výborné tlmenie servosaveru a znižuje vibrácie hlavy. KOMPLETNÁ ELEKTRONIKA Model je priamo napchatý elektronikou - striedavý regulátor Firma 85A Smart, výkonný striedavý motor Firma 3652 3800kv, prijímač DSMR, jednotka zotrvačníka a serva riadenia S620PM ProMoto MG a prednej brzdy SX108PM ProMoto Micro MG. ÚZKY PODVOZOK Aby bolo možné vytvoriť správny maketový krosový vzhľad, musela sa elektronika a batéria motorky vojsť do kompaktného úzkeho podvozku. Aj napriek stiesnené priestory v šasi, umožňuje lôžko pre akumulátor v sedle jazdca, použiť štandardný akumulátor 2S LiPol 5000mAh. REALISTICKÁ FIGÚRKA JAZDCA Figúrka jazdca je realisticky stvárnená, vrátane topánok, helmy, rukavíc a všetkého motokrosového vybavenia. Figúrka jazdca je na rozdiel od ostatných, vyrobená z pogumovaného plastu s vnútornou penovou vložkou. Toto zloženie zaisťuje vysokú odolnosť jazdca ktorý je pevný, ale zároveň dostatočne pružný pri náraze. LICENCOVANÉ PNEUMATIKY DUNLOP GEOMAX MX53 RC motorka Promoto-MX je vybavená oficiálne licencovanou replikou pneumatík Dunlop, Geomax MX53. Tieto pneumatiky rovnako ako pri origináli, poskytujú vysokú trakciu a dlhú životnosť. REPLIKA KOLIES Realistické kolesá s diskami so skutočnými lúčmi, sú ďalším prvenstvom pre model Promoto-MX. Konštruktéri Losi vytvorili neuveriteľne realisticky vyzerajúce lúčové kolesá s potrebnou odolnosťou pre motokros, ako nikto predtým. LICENCOVANÁ GRAFIKA PRE CIRCUIT Značka Losi sa spojila s veľmi úspešným tímom superkrosových závodov Pro Circuit, aby vytvorila oficiálne licencovanú grafiku pre model Promoto-MX. Od roku 1991 má tím Pro Circuit na okruhu AMA Supercross najsilnejší tím. VÝSTANIE A ŠTARTOVNÝ STOJANČEK Obsiahnutý stojan pre údržbu a vystavenie je podľa vzoru skutočného stojana doplnený zodpovedajúcou grafikou. Súčasťou balenia je aj štartovací stojan, ktorý drží celú motorku vo vzpriamenej polohe na štarte, v štýle štartových boxov. Po roztočení sertvačníka, môžete vyjsť na dráhu. KAPOTÁŽ S GRAFIKOU Žiadny motokrosový stroj by nevyzeral dobre bez poriadnej grafiky. Promoto-MX má všetky diely - predný blatník, poznávaciu značku, chrániče vidlice, predný a zadný bočný panel aj zadný blatník - všetko je sfarbené v oficiálne licencovanej vinylovej grafike, ktorá je ale vysoko odolná a pripravená na preteky. REALISTICKÉ DETAILY Model je detailne spracovaný do poslednej maličkosti, ako je brzdová a spojková páka, lanká, brzdy, výfuk a pod. KONŠTRUKCIA PREDNEJ VIDLICE Predná vidlica je pri bežnej jazde tuhá, ale v prípade nárazu sa stlačí tak, aby bezpečne absorbovala energiu. Toto ochráni súčasti prednej vidlice a ďalšie komponenty pred ohnutím a poškodením. ZADNÝ BLATNÍK Bežný, napevno namontovaný zadný blatník by na modeli dlho nevydržal a preto má Promoto-MX zadný blatník sklopný s elastomérovým odpružením. Preto sa môže pri jazde po zadnom kolese odkloniť a motorka sa oprie o odolný nylonový zadný nárazník pod ním. KLUZNÉ DOSKY A VZDUCHOVÉ OTVORY Kompozitné klzné dosky lemujú prednú a spodnú časť podvozku Promoto-MX. Ponúkajú ochranu pri nárazoch, čím pomáhajú chrániť elektroniku namontovanú vo vnútri. Vetracie otvory na každej strane kolesa sú uzavreté, ale je možné ich otvoriť, aby sa zaistilo prúdenie chladiaceho vzduchu, keď je teplota vzduchu príliš vysoká. PODVOZOK Z HLINÍKOVÝCH DOSIEK Dvojité hliníkové dosky základnej konštrukcie šasi chránia všetku elektroniku a dávajú motorke Promoto-MX realisticky úzky vzhľad. Rovnako dodávajú rámu potrebnú tuhosť a odolnosť. ZADNÝ ODRUŽENIE Rovnako ako veľké motocykle, má Promoto-MX zadné odpruženie so zvyšujúcou sa mierou tuhosti. Odpruženie je mäkké okolo maximálnej svetlej výšky pre hladké ovládanie a vynikajúcu priľnavosť. Pruženie je pri väčších rázoch stále viac tuhé aby zadné koleso nešlo až na doraz. V kombinácii s olejom plneným v tlmičoch, je RC motocykel pripravený na akýkoľvek povrch. PREDNÉ VIDLICE Predná vidlica Promoto-MX má nový moderný dizajn s vnútornou pružinou a tlmičom. Rúrky prednej vidlice sú navrhnuté tak, aby fungovali podobne ako bežné RC tlmiče, je možné ich vyladiť zmenou viskozity oleja. Pomocou proti sebe vinutých pružín je možné dištančné podložky použiť aj na nastavenie svetlej výšky. A čo je možno najdôležitejšie, vyzerajú úžasne - rovnako ako skutočné! SPRÁVNY UHEL HLAVY Po mesiacoch testovania rôznych našiel vývojový tím produktu Promoto-MX to najlepšie nastavenie uhla hlavovej rúrky 62,4 °, pre najlepšie vyváženie jazdy na Off-Road aj On-Road tratiach. VÝKONNÝ STRIEDAVÝ POHON Promoto-MX je vybavený vysoko výkonným pohonným systémom so 4-pólovým striedavým motorom 3652 3800kv s 85A regulátorom. To zaisťuje vysoký krútiaci moment, brutálnu akceleráciu a rýchlosť až 65 km/h. FUNKČNÁ PREDNÁ BRZDA Motor zvláda zadné brzdenie prostredníctvom hnacieho ústrojenstva, ale rovnako ako pri motocykloch 1:1, sa väčšinou brzdí prednou brzdou. Na spomalenie Promoto-MX je použitá predná brzda s oceľovým kotúčom a brzdové doštičky ovládané strmeňom cez servo pomocou bowdenu. To skráti brzdnú dráhu motorky na polovicu. ZÁVODNÁ KLUZNÁ SPOJKA Vzhľadom na to, že motor má veľmi vysoký výkon, je použitá dvojkotúčová klzná spojka, používaná pri závodných autách. Spojka chráni hnacie ústrojenstvo ale zároveň ani neobmedzuje výkonnosť motorky. REALISTICKÝ REŤAZOVÝ POHON Oceľové články a 70 valčekových čapov sa vinou okolo 10-zubového oceľového hnacieho reťazového kolesa a 36-zubového hliníkového reťazového kolesa náboja zadného kolesa. Bez ohľadu na podmienky, bude reťazový pohon poháňať zadnú pneumatiku efektívne a spoľahlivo. PRIPRAVENÝ K JAZDE Losi Promoto-MX sa dodáva plne zostavené, vrátane vysielača Spektrum Smart a už nainštalovanej palubnej elektroniky. Dokonca aj AA batérie vysielača sú súčasťou dodávky! Stačí pridať 2S LiPol batériu s konektorom IC5 a kompatibilnú nabíjačku a môžete vyraziť. Poznámka: Adaptéry IC3/IC5 sa nezmestia do priestoru v Promoto-MX. Je vyžadovaná LiPol batéria s konektorom IC5 alebo EC5. Vlastnosti Najlepšie vyzerajúca a najvýkonnejšia RC motorka Nová, patentovaná technológia Spektrum MS6X Zotrvačník s vysokými otáčkami, integrovaný do rámu Oficiálne licencovaná grafika Pro Circuit a výbava pre jazdcov Oficiálne licencované pneumatiky Dunlop MX53 Premenná tuhosť zadného odpruženia Výkonný striedavý pohon udelí motorke rýchlosť až 65 km/h Jazdné režimy Dirt, Street a Wheelie Control Protinárazová konštrukcia prednej vidlice Realistická postava jazdca s autentickým vybavením Funkčná predná kotúčová brzda ovládaná servom Reťazový pohon s dvojkotúčovou klznou spojkou Štartovací stojan Parkovací stojan * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť V balení je kompletná motorka s vysielačom. Nie je obsiahnutá pohonná batéria LiPol 2S 5000mAh s konektorom IC5 alebo EC5 a vhodný nabíjač. Odporúčané akumulátory Pre napájanie RC modelu auta odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 2 článkami (7.4V). Pre ekonomickú prevádzku LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 30C HC IC5 s konektorom IC5 a technológiou Smart . Pre dravšiu jazdu Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5 s konektorom IC5 a technológiou Smart . Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné aj Smart akumulátory Ak sa rozhodnete používať moderné Smart LiPo akumulátory , potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S1400 s jedným výstupom 1x 400W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC modelov potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue - viď odporúčané príslušenstvo. Občas treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Z našej ponuky silikónových olejov odporúčame silikónové oleje TLR (Team Losi Racing), viď odporúčané príslušenstvo. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, nastavovacia skrutka v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.

Rack Triton 19'' stojanový 42U/600x800 prosklené dveře, šedý RMA-42-A68-CAX-N1

Rack Triton 19'' stojanový 42U/600x800 prosklené dveře, šedý RMA-42-A68-CAX-N1 Stojanový rozvaděč Rack Triton s rozstupom 19", výškou 42 U a rozmery 600 x 800 mm je určený pre inštaláciu dátových a telekomunikačných zariadení a ich distribučných systémov. Vlastný systém pántov umožňuje otváranie dverí pod uhlom takmer 180 ° . Dvere možno ľahko demontovať a prestavať na otváranie na opačnú stranu. 19"vertikálne lišty môžu byť plynulo nastavené v ľubovoľnej hĺbke rozvádzača. To uľahčuje montáž zariadení aj organizáciu prepojovacích káblov. RMA je rozvádzač so zváraným skeletom a odnímateľnými bočnicami. Tie sú rovnako ako zadný kryt ku skeletu uchytené zámky štandardne s jednotným kľúčom. Technické parametre: Typ: stojanový Rozteč: 19" Krytie: IP20 Bočnice: odnímateľné Dvere: presklené Výška. 42 U Rozmer šxh: 600x800 mm Farba: šedá Hmotnosť: 81,5 kg Max. zaťaženie: 400 kg Pribaľte: Kľúč-odnímateľné kryty 2x Kľúč-predné dvere 2x Plávajúce matice M6 16x Protiprachová záslepka 1x Rektifikačná skrutka/noha pre rozvádzač 4x Matica M10 4x Materiál: Bezpečnostné kalené sklo hr. 4 mm Oceľový plech

Dotykový monitor ELO 2494L, 24" kioskové LED LCD, IntelliTouch(DualTouch), USB, VGA/HDMI/DP, lesklý, bez zdroje

Dotykový monitor ELO 2494L, 24" kioskové LED LCD, IntelliTouch(DualTouch), USB, VGA/HDMI/DP, lesklý, bez zdroje Dotykový monitor (bez zdroja) ELO 2494L je vybavený 24"LCD displejom s technológiou IntelliTouch Plus. Jedná sa o open frame monitor s možnosťou zabudovanie do kioskového riešenia a s použitím dual-touch dotykového ovládania. Má pripojenie cez USB a RS232 port a je vybavený vstupom VGA, HDMI a Display Port. VÝHODY: Elo kvalita za nízku cenu Jasný, vysoko kontrastný display s širokým uhlom pohľadu pre okamžité upútanie pozornosti Štíhle a kompaktné kioskové prevedenie s úzkym rámom Viac možností uchytenia, plus VESA úchyty Kompatibilita uchytenie s predchádzajúcimi modelmi Z výroby utesnený proti prachu a špine Celosvetové rozšírenie a certifikáty POUŽITIE: Informačné kiosky Samoobslužné aplikácie (objednávacie, odbavovacie atď.) Internetové kiosky Gamingový priemysel Interaktívne reklamné a výstavné systémy Zákaznícke vstupné a výstupné odbavenie Použitie pre ovládanie : bruško prsta, Stylus pen Parametre: Typ displeja: Aktívna matica TFT LCD Veľkosť displeja: 24"diagonálne Pomer strán 16: 9 Optimálne rozlíšenie: 1920x1080 Farby: 16,7 mil. Jas (LCD panel): 250 cd/m2 Kontrastný pomer: 3000: 1 Zorný uhol: 178 ° Pripojenie: USB a RS232

Rack Triton 19'' stojanový 47U/600x600 prosklené dveře, šedý RMA-47-A66-CAX-N1

Rack Triton 19'' stojanový 47U/600x600 prosklené dveře, šedý RMA-47-A66-CAX-N1 Rack Triton 19 '' je stojanový rozvádzač určený pre inštaláciu dátových a telekomunikačných zariadení a ich & nbsp; distribučných systémov. Rozvádzač má presklené dvere a odnímateľné bočnice. Stručný opis: Vlastný systém pántov umožňuje otváranie dverí pod uhlom takmer 180 ° Dvere možno ľahko demontovať a prestavať na otváranie na opačnú stranu 19"vertikálne lišty môžu byť plynulo nastavené v ľubovoľnej hĺbke rozvádzače To uľahčuje montáž zariadení i organizáciu prepojovacích káblov RMA je rozvádzač so zváraným skeletom a odnímateľnými bočnicami-tie sú rovnako ako zadný kryt ku skeletu uchytené zámky štandardne s jednotným kľúčom Parametre: Typ: stojanový Rozstup: 19"& nbsp; Krytie: IP20 Bočnice: odnímateľné Dvere: presklené Výška: 47U Rozmer š x v: 600 x 600 mm Farba: šedá Hmotnosť: 75,8 Kg Max. zaťaženie: 400 Kg Materiál: bezpečnostné kalené sklo hr. 4 mm, oceľový plech Súčasť balenia: Kľúč: odnímateľné kryty 2 x Kľúč: predné dvere: 2 x Plávajúce matice M6: 16 x Protiprachová záslepka: 1 x Rektifikačná skrutka/noha pre rozvádzač: 4 x Matica M10: 4 x

Blesk Nikon SB-5000

Blesk Nikon SB-5000 Blesk SB-5000 značky Nikon predstavuje prvý rádiom riadený blesk. Rýchly spoľahlivý všestranný prístroj ponúka nedostihnuteľný svetelný výkon v teréne aj v štúdiu. Rádiové signály umožňujú dosiahnutie pracovnej vzdialenosti 30 m a dovoľujú zložité osvetľovacie schémy s umiestnením bleskov na fotoaparáte a mimo fotoaparát. Teraz môžete pracovať v ľubovoľnom prostredí aj v prípadoch, keď priamemu výhľadu medzi jednotlivými zariadeniami bránia prekážky alebo kde by mohli optické signály zoslabiť jasné slnečné svetlo. Novo zabudovaný chladiaci systém umožňuje zaobstarať viac ako 100 expozícií v rýchlom slede s plným výkonom záblesku. Profesionálny výkon Blesk s riadením záblesku i-TTL je kompatibilný s digitálnymi jednookými zrkadlovkami formátu FX a DX a spĺňa nároky profesionálnych fotografov v teréne aj v štúdiu. Použite ho nasadením do sánok pre upevnenie príslušenstva na fotoaparáte, alebo ho nastavte ako bezdrôtovú riadiacu jednotku (ako blesk Remote v systéme kreatívneho osvetlenia Nikon). Ide o prvý blesk Nikon Speedlight, ktorý ponúka bezdrôtové rádiové ovládanie, čo odstraňuje potrebu priamej vzájomnej viditeľnosti medzi bleskom Master a bleskom Remote a zvyšuje spoľahlivosť pri fotografovaní za jasného slnečného svetla. Nový chladiaci systém Nikon pre situácie vyžadujúce rýchle odpaľovanie zábleskov zvyšuje počet po sebe poriaditelných zábleskov a eliminuje nežiadúce oneskorenia. Viac režimov Blesk ponúka okrem iného smerné číslo 34,5 a pokrýva široký rozsah ohniskových vzdialeností 24-200 mm (14 mm pri použití vstavanej širokouhlej rozptylky) na formáte FX. Tri režimy rozloženia osvetlenia ponúkajú plnú kontrolu nad osvetlením scény v prípade špecifických snímacích podmienok. Vstavaná širokouhlá rozptylka a odrazová karta plus dodávaný difúzny nástavec rozširujú v kombinácii s voliteľnými farebnými filtrami Nikon ešte ďalej vaše tvorivé možnosti. Rádiový signál Zvládnite náročné snímacie situácie vďaka plnej podpore novej funkcie rádiového ovládania v systéme kreatívneho osvetlenia Nikon. Skombinujte blesk s bezdrôtovým diaľkovým ovládaním WR-R10 a využívajte svetelné schémy s jedným alebo viacerými bleskami. Blesk všestranne reaguje na nároky diaľkovo ovládaného osvetlenia a umožňuje vytvárať aj riadiť praktický ľubovoľné zostavy bleskov vrátane zložitých usporiadaní. Bezdrôtové diaľkové ovládanie WR-R10 podporuje nielen blesky SB-5000 až v šiestich skupinách, ale aj optické ovládanie (v zostavách s viacerými bleskami stále možno využívať taktiež doterajšie blesky Speedlight). Chladný za všetkých okolností Zostane chladný v ľubovoľne náročných podmienkach. Nový chladiaci systém Nikon, prvý zabudovaný chladiaci systém na svete, u kompaktných bleskov nasadzovaných do sánok pre upevnenie príslušenstva na fotoaparáte umožňuje zaobstarať série s pôsobivými 120 expozíciami v 5 sekundových intervaloch alebo sérií 84 expozícií v 3 sekundových intervaloch. Pri odpaľovaní záblesku na plný výkon môžete urobiť viac ako 100 expozícií po sebe. Systém potláča generovanie tepla vnútri hlavy blesku, aby sa zamedzilo jej prehriatiu. Využite toho, že tepelná ochrana nebola nikdy lepšia. Kompaktnosť a prehľadnosť Srdcom blesku je i-TTL riadenie záblesku, ktoré umožňuje bleskom Nikon Speedlight zdieľať kritické expozičné informácie s digitálnymi jednookými zrkadlovkami kompatibilnými so systémom CLS. Prostredníctvom menu fotoaparátu alebo počítača so softwarom Camera Control Pro 2 je možné blesk ovládať a meniť jeho nastavenia. Prehľadný kontrolný panel umožňuje zobraziť veľké a ľahko čitateľné obrazovky informácií. Otočný multifunkčný volič a tlačidlo "i" poskytujú rýchly prístup k bežne používaným alebo personalizovaným funkciám (napr. Tlačidlo "i" okamžite zobrazí kľúčové nastavenie blesku pre fotografovanie s využitím jedného blesku alebo vo forme zoznamu pre prípad pokrokového bezdrôtového osvetlenia). Vlastnosti: Ľahko prenosný blesk kompatibilný s režimom i-TTL Ľahší ako predchádzajúce modely, intuitívne ovládanie Kompaktné telo váži len 420 g Otočný multifunkčný volič a tlačidlo "i" Digitálne jednooké zrkadlovky Nikon a fotoaparáty COOLPIX Smerné číslo 34,5 m, ISO 100 osvetlí vzdialené objekty aj za nízkeho osvetlenia Hlavu blesku možno vyklopiť smerom…

Western Digital Red Pro 20TB 3,5", SATA III, 512MB, 7200RPM WD201KFGX

Western Digital Red Pro 20TB 3,5", SATA III, 512MB, 7200RPM WD201KFGX Pevný disk Western Digital Red Pro s kapacitou 20 TB je ideálny pre profesionálov v kreatívnych oblastiach a malé a stredne veľké firmy. Bez obáv zvládne zvýšenú záťaž v prostredí NAS s až 24 pozíciami a ponúkne dostatok potrebnej kapacity na ukladanie neustále narastajúceho objemu vašich cenných dát. Zaobstarajte si pre svoju firmu osvedčenú a testami preverenú kvalitu. Na výber máte hneď z niekoľkých kapacít. Hlavné prednosti Ideálny disk s veľkou kapacitou pre užívateľov náročných systémov NAS Optimalizovaný výkon a efektívnosť pri práci s veľkými súbormi Vybavený exkluzívnou technológiou NASware™, ktorá berie do úvahy jeho aktuálnu záťaž Nahrávacie technológie CMR Ponúka rýchly prístup k najčastejšie využívaným údajom Riadené zotavenie po chybe v poliach RAID obmedzuje počet zlyhaní v systémoch Vysoká odolnosť proti nárazom a nízka spotreba energie Ešte lepšia ochrana vďaka technológii dynamickej technológii Fly Height Bezkonkurenčná optimalizácia výkonu a spotreby Ak pracujete so systémami NAS s optimalizáciou pre pole RAID, určite nám dáte za pravdu, že sa bez spoľahlivého disku nezaobídete. Pevné disky WD Red Pro sú ideálne pre prostredie s nepretržitou prevádzkou. Technológia NASware™ dokáže upravovať parametre do tých najmenších detailov podľa aktuálneho zaťaženia systému NAS. Môžete sa tak tešiť navyšší výkon a spoľahlivosť v kombinácii s menšou spotrebou. Vaši zamestnanci navyše budú môcť rýchlo zdieľať a zálohovať veľké súbory. Užívateľské pohodlie Pevné disky WD Red ponúkajú nielen tichší chod, ale aj ochranu proti hluku a nadmerným vibráciám. Nájdete na nich snímače rotačných vibrácií, ktoré rušenia odhadujú a aktívne potláčajú. Disky z radu Red Pro navyše obsahujú viacosý snímač otrasov na ich detekciu a následnú kompenzáciu pomocou technológie Fly Height. Môžete sa teda tešiť na ich spoľahlivosť a odolnosť aj pri naozaj vysokej záťaži . Veľkou výhodou je tiež riadené zotavenie po prípadnej chybe v poliach RAID. Vyššia stredná doba medzi chybami (MTBF) je až 1 milión hodín. Špecifikácie Značka: Western Digital Model: WD Red Pro Určenie: pevný disk Formát: 3,5" Typ disku: HDD Kapacita: 20 TB Rozhranie: SATA III 6 Gb/s Rýchlosť otáčok: 7 200 ot/min. Prenosová rýchlosť: až 268 MB/s Vyrovnávacia pamäť: 512 MB Nahrávacie technológie: CMR Technológia: NASware™, Fly Height Kompatibilita: systémy NAS optimalizované pre pole RAID až s 24 pozíciami Fyzické parametre Prevádzková teplota: 0 až 65 °C Hmotnosť: 690 g Rozmery: 146,99 x 101,6 x 26,11 mm Obsah balenia 1x HDD disk

WiFi router TP-Link Deco XE75(3-pack) AXE5400, WiFi 6E, 3x GLAN, / 574Mbps 2,4GHz/ 2402Mbps 5GHz/ 2402 6GHz Deco XE75(3-pack)

WiFi router TP-Link Deco XE75(3-pack) AXE5400, WiFi 6E, 3x GLAN, / 574Mbps 2,4GHz/ 2402Mbps 5GHz/ 2402 6GHz Deco XE75(3-pack) S Wi-Fi routerom TP-Link Deco XE75(3-pack) AXE5400 od TP-Link zaistíte kvalitné pripojenie celej vašej rodine. Pokryje až 670 m² (je potrebné vlastniť 3 jednotky). Nenechajte sa teda ničím rušiť pri sledovaní obľúbených programov na internete alebo napríklad počas videokonferencie. Router sa skvele hodí do domov s mnohými miestnosťami. Hlavné prednosti Trojpásmové pripojenie Rýchla Wi-Fi 6E Bleskurýchle pripojenie až 5400 Mbit/s Možnosť pripojenia až 200 zariadení Kompatibilita so všetkými generáciami WiFi pripojenia a podpora všetkých poskytovateľov internetového pripojenia (ISP) a modemov Bezproblémové pokrytie silným signálom Systém Mesh s umelou inteligenciou pre stabilné pripojenie Zabezpečenie pomocou systému TP-Link HomeShield Rodičovská kontrola Možnosť hlasového ovládania Prepojenie a spolupráca jednotiek Deco XE75 Jednoduché nastavenie pomocou aplikácie Deco Pekný design Rýchlosť a kvalita nadovšetko Technológiu Wi-Fi 6E si obľúbite. Ide totiž o systém navrhnutý tak, aby pokryl celú domácnosť. Vďaka zdvojnásobenému dostupnému spektru medzi sebou pripojené zariadenia nesúperia o šírku pásma. Čisté 6GHz pásmo a pridané 160 MHz kanály eliminujú rušenie zo starších zariadení. Budete si môcť užiť naplno zážitky a objavovať svet AR/VR technológií. Umelá inteligencia Snívate o ničím neprerušovanom šikovnom Wi-Fi pripojení? Systém Mesh s umelou inteligenciou váš sen premení na realitu. Vykonáva automatickú analýzu sieťového prostredia, kvalitu klientov i správanie užívateľov. Vytvorí algoritmus, pomocou ktorého zariadi, aby jednotka poskytovala ideálne pripojenie. V množstve je sila Jednotky Deco fungujú spoločne a vytvoria jednu spoločnú sieť. Telefón, tablet alebo notebook sa automaticky pripojí k najrýchlejšej či najbližšej jednotke Deco aj pri ich premiestňovaní. Ak sa chystáte streamovať alebo začať videohovor, môžete sa počas toho ľubovoľne pohybovať po byte či dome bez toho, aby došlo k výpadkom pripojenia. Bez rizika na internet Vďaka radu funkcií rozšíreného zabezpečenia v systéme TP-Link HomeShield odhalíte kybernetické útoky a ochránite všetky svoje osobné údaje aj zariadenia pripojené k routeru. Súčasne získate kontrolu nad časom svojich detí strávený na internete. Všetky štatistiky máte neustále k dispozícii. Zablokujete stránky s nevhodným obsahom a zaistíte, aby vaša rodina zostala v bezpečí. Jednoduchá príprava routera Nastavenie routera nikdy nebolo jednoduchšie. Po rozbalení jednotky si nainštalujete aplikáciu Deco a potom konáte podľa krokov na displeji. Aplikácia vás bude vykonávať, kým sa jednotka sama neaktivuje a nesprevádzková vašu sieť. Ďalšiu jednotku stačí zapnúť a ona sa automaticky pripojí. Počas niekoľkých minút môžete surfovať na internete. Ďalšie funkcie ako bonus Spárujte Deco XE75 so službou Alexa a ovládajte jednotku pomocou hlasových príkazov. Alebo ju spravujte z domu či odinakiaľ. Router vyniká spätnou kompatibilitou so všetkými generáciami WiFi a podporuje všetkých poskytovateľov internetového pripojenia a modemov. Jednotka je nielen múdra a praktická, ale tiež vyzerá na pohľad veľmi pekne. Čistý biely design sa hodí takmer k akémukoľvek štýlu. Deco XE75 môžete taktiež použiť aj ako dekoráciu. Špecifikácie Značka: TP-Link Model: Deco XE75(3-pack) PN: Deco XE75(3-pack) Určenie: Wi-Fi systém Pripojenie Wi-Fi 6E: IEEE 802.11ax 6 GHz, IEEE 802.11ax/ac/n/a 5 GHz, IEEE 802.11ax/n/b/g 2.4 GHz Rýchlosť Wi-Fi…

Switch TP-Link SG3218XP-M2 8x 2,5GLan/PoE, 8x 2,5GLan, 2x 10GSFP+, 240W, Omada SDN

Switch TP-Link SG3218XP-M2 8x 2,5GLan/PoE, 8x 2,5GLan, 2x 10GSFP+, 240W, Omada SDN Switch TP-Link SG3218XP-M2 využijete v kancelárii, pre maloobchod, univerzitný areál či pohostinstvo. Tiež sa hodí poskytovateľom internetového pripojenia. Zaistí vám vysokorýchlostné a spoľahlivé spojenie s ďalšími switchmi a zariadeniami. Nájdete na ňom 16 portov 2,5 Gbit/s, z toho 8 portov PoE+ pre sprístupnenie Wi-Fi 7/6E/6, a2 SFP+ sloty s rýchlosťou 10 Gbit/s. Hlavné prednosti Spoľahlivé a rýchle pripojenie 8 portov s PoE+ a celkovým výstupným napájaním 240 W Centralizovaná cloudová správa Omada SDN Pokročilé funkcie L2+ Statické smerovanie pre efektívne využitie dát Funkcie na ochranu pred sieťovými hrozbami Kvalitné zabezpečenie IGMP Snooping pre múdre odovzdávanie dátových prúdov IGMP Throttling & Filtering proti neoprávnenému prístupu k dátovému prúdu Funkcia riadenia prístupu ACL a L2 až L4 Praktické využitie switchu Switch poskytne dostatočnú šírku pásma pre prístupové body siete 2,5G Wi-Fi 7/6E/6. Použijete ho na streamovanie 4K videí, pripojenie úložísk 2,5G NAS, adaptérov 2,5G PCIe, herných konzol a zariadení pre VR hranie a ďalšie podobné využitie. Prepínací bez blokovania 2 porty 10 Gbit/s vám poskytnú prepínací výkon bez blokovania a s nízkou latenciou. S ich pomocou vytvoríte spoľahlivú sieť. Pripojíte sa k serveru a k ďalším switchom a uľahčíte si svoju prácu. Funkcie pre spoľahlivé pripojenie Switch TP-Link podporuje veľké množstvo funkcií vrstiev L2+ a L3. Vytvoríte teda vysoko škálovateľnú sieť. Pripojenie bude spoľahlivé a efektívne. Využijete ho pre svoj podnik alebo v univerzitných areáloch. Kvalitné zabezpečenie Switch je chránený pred celým radom sieťových hrozieb. Ochranu zaisťuje integrovaný zoznam typických útokov DoS, viazanie na adresy IP-MAC-Port-VID, zabezpečenie portov, funkcie Storm Control a DHCP Snooping. Chráni vás pred širokou škálou sieťových hrozieb. Majte kontrolu nad svojou sieťou Statické smerovanie pomáha riadiť tok dát po lokálnej sieti. Navyše môžete poskytnúť prístup k sieti iba používateľom s prihlasovacími údajmi. Overenie 802.1X totiž spolupracuje so serverom RADIUS/Tacacs+. Odovzdávanie dátových prúdov Na switchi určite tiež oceníte funkciu IGMP Snooping. Vďaka nej switch inteligentne odovzdáva dátové prúdy iba príslušným odberateľom. Funkcia IGMP Throttling & Filtering zabraňuje neoprávnenému prístupu k dátovému prúdu multicast. Každý odberateľ teda zostáva na úrovni portu. Funkcia riadenia prístupu (ACL, L2 až L4) obmedzuje prístup k citlivým častiam siete. Plynulá prevádzka s technológiou QoS Technológia QoS zaisťuje stabilnú prevádzku switcha. Zariadenie zvolí prioritu pre určité dátové prenosy. Vďaka tomu majú aplikácie, ktoré sú citlivé na oneskorenia (napríklad hlasové a video aplikácie), plynulý chod. Centralizovaná cloudová správa Platforma Omada SDN vám umožní centralizovanú cloudovú správu prístupových bodov, switchov, brán a iných sieťových zariadení. Prispôsobíte si ich nastavenie z jediného rozhrania. Vďaka tomu je manažment jednoduchý a využijete ho v pohostinstve, odbore vzdelávania, maloobchode, v kanceláriách a ďalších podobných miestach. Jednoduchá správa Bezplatná aplikácia Omada vám uľahčí nastavenie a správu switcha. S jej pomocou sledujete stav siete, spravujete klientov a prispôsobujete si nastavenia podľa vlastných potrieb priamo z vášho telefónu či tabletu. Špecifikácie Značka: TP-Link Model: SG3218XP-M2 Určenie: switch Počet ventilátorov: 2 Požiadavky na systém: Microsoft® Windows® 98SE, NT, 2000, XP, Vista™ alebo Windows 7/8/10/11, MAC® OS, NetWare®, UNIX® alebo Linux Rozhranie 16x 2.5 Gbps RJ45 port 2x 10G SFP+ slot 1x RJ45 Console port 1x Micro-USB Console port PoE porty Štandardy: kompatibilný 802.3at/af  PoE+ porty (802.3at PoE): 8 portov, až 30 W na každý port Rozpočet napájania: 240 W Výkon Prepínacia kapacita: 120 Gbps

Synology VS960HD monitorovací stanice pro IP kamery, 2x HDMI VS960HD

Synology VisualStation VS960HD je kompaktný, odolné a výkonné externý displej určené pre službu Synology Surveillance Station 8 a novšie. Obsahuje dva výstupy HDMI podporujúci rozlíšenie 4K a 1080p a podporuje 96 dátových prúdov kamier s rozlíšením 720p/10 FPS. Na zariadenie Synology VS960HD sa vzťahuje trojročná obmedzená záruka spoločnosti Synology. Popis: Riešenie pre živé zobrazenie a prehrávanie sledovanie bez počítača Podpora dekódovania H.265 a výstupu 4K Súčasné živé zobrazenie 96 kanálov v rozlíšení HD Ultrakompaktný design do ruky a bez ventilátora Odoláva priemyselným teplotám v rozsahu-20 ° C až 50 ° C Obsahuje montážnu sadu kompatibilný so systémom VESA Spolupracuje so službou Synology Surveillance Station 8 a novšími On line náhľady možno priamo zobraziť na monitore, VS960HD má 2x HDMI výstup + audio vstup a výstup. Výstupné rozlíšenie je max. 4k pre HDMI1 a 1080p pre HDMI2 Náhľady možné na monitore zobraziť v rastri alebo detail z jednej kamery. Podporovaný celkový dátový tok zobrazených kamier je 960 fps pri 720p. Podporované sú formáty MJPEG, MPEG-4, H.264, H.265. Rýchla inštalácia Počas rýchlej inštalácie je len nutné spárovať zariadenie VS960HD sa stanicou Synology Disk Station a potom už môžete začať sledovať IP kamery na LCD monitore alebo televízore pripojenému k VS960HD. Vstavaný procesor DSP (Digital Signal Processor) v zariadení efektívne spracováva obraz a znižuje spotrebu energie celého systému len na 7,2 W. Pri dlhodobom používaní, môže nízka spotreba zobrazovacie stanice znamenať výrazné úspory nákladov. Jednoduché ovládanie O pripojenie USB myši k VS960HD môžete jednoducho ovládať systém PTZ (Pan-Tilt-Zoom) pre kompatibilné IP kamery. Poklepaním na IP kameru možno maximalizovať obraz na celú obrazovku pre viac detailov. Snímka z IP kamery možno uložiť na USB pamäť, možno aj prehrať archivované videozáznamy pomocou časovej osi alebo prehrávača udalostí. VS960HD sa pripojí do siete cez Gigabit LAN port a obsahuje 3 USB porty. Možno využiť na ovládanie (USB myš) a pre ukladanie snímok na USB pamäť. Odolné zariadenia VS960HD má robustnú kovové prevedenie, neobsahuje žiadne pohyblivé časti a je teda veľmi odolný. Vďaka širokému teplotnému rozsahu-20 ° C do 50 ° C je možné prevádzkovať aj v priemyselnom prostredí (má certifikáciu EN45545, EN50155). Jednotku je možné uchytiť aj na VESA držiak. Parametre: Video výstup: HDMI X 2 Výstupné rozlíšenie: HDMI 1: 4K (3840 x 2160, 30 Hz/60Hz), HDMI 2: 1080p (1920 x 1080, 60 Hz) Audio vstup: 3,5 mm Stereo Audio Jack x 1 Audio výstup: 3,5 mm Stereo Audio Jack x 1 RJ-45 1GbE LAN Port: 1 USB 2.0 Port: 2 USB 3.0 Port: 1 Rozmery: 32 mm x 130 mm x 130 mm Hmotnosť: 0,38 kg Jednotka/adaptér zdroje energie: 36 W Vstupné striedavé napätie: 100 V na 240 V AC Dynamic DC Input & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; 7-24 V Frekvencia napájanie: 50/60 Hz, jednofázový Spotreba energie: 7,2 W (za chodu), 4.9 W (hibernácie pevného disku) Prevádzková teplota: 0 ° C až 40 ° C Skladovacia teplota:-20 ° C až 60 ° C Relatívna vlhkosť: 5%až 95%RH Certifikácia: FCC Class B, CE Class B, BSMI Class B, EN50155, N45545 Záruka: 3 roky Surveillance Station: Maximálny počet IP kamier: 96 Celkový počet FPS (H.264): 960 FPS @ 720p (1280 x 720), 96 kanálov 580 FPS @ 1080p (1920 x 1080), 58 kanálov 440 FPS @ 3M (2048 x 1536), 44 kanálov 250 FPS @ 5M (2591 x 1944), 25 kanálov 140 FPS @ 4K (3840 x 2160), 14 kanálov Celkový počet FPS (H.265): 900 FPS @ 720p (1280 x 720), 90 kanálov 640 FPS @ 1080p (1920 x 1080), 64 kanálov 430 FPS @ 3M (2048 x 1536), 43 kanálov 250 FPS @ 5M (2591 x 1944), 25 kanálov 150 FPS @ 4K (3840 x 2160), 15 kanálov Celkový počet FPS (MJPEG): 400 FPS @ 720p (1280 x 720), 40 kanálov 200 FPS @ 1080p (1920 x 1080), 20 kanálov 140 FPS @ 3M (2048 x 1536), 14 kanálov 80 FPS @ 5M (2591 x 1944), 8 kanálov Video kodek: MJPEG MPEG-4 H.264 H.265 Audio kodek: PCM G711 G726 AMR AAC Obsah balenia: Hlavná jednotka x 1 Inštalačná príručka Napájací adaptér x 1 Uvítacia správa x 1 Balíček doplnkov x 1 RJ-45 LAN kábel x 1 Wesa kit

FiskalPRO Orange - SET VX520, Stojan, Tablet 10,1“ - SK 840015

Kompaktná pokladničná zostava FiskalPRO Orange ponúka Android 10,1 "dotykovú registračnú pokladňu s platobným terminálom a množstvom užitočných funkcií. To všetko za cenu bežnej pokladne, s výhodnými poplatky za platby kartou. Toto riešenie pre eKasu je v súlade s novou legislatívou. Komplexné pokladničné riešenie od VERIFONE s profesionálnou Android aplikáciou FiskalPRO Mobile je vhodné pre pevné prevádzky, predaj tovaru, služieb aj gastro segment. Uchytenie tabletu a platobného terminálu s fiškálnou tlačiarňou umožňuje kompaktný masívny a stabilný Basic stojan. Umožňuje pripojenie externých zariadení / periférií (skener čiarových kódov, peňažná zásuvka, digitálna váha). FiskalPRO Mobile - Android aplikácie Táto aplikácia s množstvom funkcií pre predaj tovaru a služieb je v cene eKasy. Nechýba ani funkcia špecializovaná pre gastro segment. Čo dokáže: Evidencia pokladníkov Rýchlej voľby, skupiny a podskupiny predajných položiek Rýchle účtovanie pomocou kódov tovaru Čítanie čiarových a QR kódov Kombinované platby (hotovosť / platobná karta / poukážka) Špeciálne funkcie pre gastro prevádzky (Parkovanie účtov na stoly - rozdelenie na podúčty / Rozdelenie stolov podľa skupín (miestností) / Tlač objednávky na tlačiarni v kuchyni-bare / Rozúčtovanie položiek dokladu / Zdieľanie parkovaných účtov medzi čašníkov) Automatický prenos čiastky pri platbe kartou do platobného terminálu Akceptácia elektronických straveniek Správa a nastavenia cez Cloud FiskalPRO Vzájomná komunikácia a prepojenie viacerých zariadení / aplikácií v jednej prevádzke Rôzne doplnkové príslušenstvo (otočný stojan, kožené púzdro na opasok, dokovacia stanica s dobíjaním) Cloud FiskalPRO Je neoddeliteľnou súčasťou riešenia značky VERIFONE, vďaka ktorému máte kedykoľvek online prehľad o vašej prevádzke, a to z akéhokoľvek zariadenia bez ohľadu na jeho platformu. Stačí vám len internetový prehliadač. Všetky nastavenia robíte pohodlne v Cloude, odkiaľ sa online dostávajú do pokladne. Funkcie navyše: Dostupnosť ku všetkým riešeniam FiskalPRO Správa a riadenie zariadení (pokladne, platobné terminály, fiškálne tlačiarne) Jednoduchá správa položiek tovaru Tvorba cenníkov a ich priradenie k pokladni Správa zliav, zákazníkov, akcií a cien Evidencia a nastavenie stolov, miestností, pokladníkov a platieb Predajné štatistiky s voľbou za obdobie a zariadenia / prevádzka podľa tovaru jednotlivo a kumulovane Záloha pokladničných dokladov, elektronického žurnálu, uzávierok a potvrdenie o platbe kartou Možnosť aktivácie skladového systému, ďalších špeciálnych funkcií Možnosť prepojenia na rôzne skladové a účtovné systémy Upozornenie: zariadenie je určené len pre slovenský trh. Špecifikácia: Zostava: fiškálna tlačiareň, platobný terminál a zákaznícky displej FiskalPRO VX 520 Značka softwaru: FiskalPro Značka hardwaru: VERIFONE Zákaznícky displej: 6 riadkový Konektivita: Ethernet Tlačiareň: termotlač Papier: jednovrstvová termo páska Parametre: šírka 57 mm, priemer max. 48 mm Porty: RS 232 / LAN / USB 2.0 Tablet 10,1 ": Displej: 10.1 "LCD IPS 1280 x 800 dotykový panel, kapacitný Procesor: Quad core cortex A9 1.6 GHz Interná pamäť: 8 GB Operačný systém: Android 6.0 OS Pripojenie: WiFi 802.11b / g / n, Ethernet 10M / 100M, Bluetooth 4.0 Porty: SD karta, 2 x USB, Mini USB OTG, RJ45, mikrofón zabudovaný Vstup pre napájanie: samostatný Slúchadlá: 3.5mm jack Reproduktory: 2 x 1.5 W Predná kamera: 2.0 M Rozmery: 26 x 18.7 x 3.2 cm Uchytenie pre VESA štandard: 75 x 75 mm Hmotnosť balenia: 2,5 kg Rozmery balenia: 41 x 31,5 x 35 cm

Dell Vostro 3681 SF HJY4V

Dell Vostro 3681 je prepracovaný, spoľahlivý stolný počítač, vhodný do každej kancelárie alebo aj domácnosti. Pre vysoký výkon využíva počítač typu Mini ITX 6jadrový procesor Intel Core i5-10400, ktorý spoľahlivo uspokojí všetky vaše požiadavky. Operačná pamäť DDR4 s veľkosťou 8 GB vám poskytne dostatok výkonu aj pre náročné aplikácie. SSD M.2 disk s kapacitou 256 GB zabezpečí rýchly štart systému, svižný chod aplikácií, bleskové prenosy dát a zároveň poskytuje dostatočný priestor pre ukladanie vašich dát. Obrazové dáta má na starosť integrovaná grafická karta Intel UHD 630. Počítač je dodávaný s nainštalovaným operačným systémom Windows 10 Pro. Súčasťou balenia je USB klávesnica a myš značky Dell. Ďalej je počítač vybavený DVD mechanikou s možnosťou zápisu. Pre pripojenie k internetu je k dispozícii gigabitové LAN rozhranie a WiFi štandardu AC. Pre bezdrôtové príslušenstvo a prenosy menších objemov dát je k dispozícii rozhranie Bluetooth 4.2. Špecifikácie Procesor: Intel Core i5-10400 (2,9 GHz, turbo 4,3 GHz, 12 MB cache, 6jadrový) Operačný systém: Windows 10 Pre 64-bit, multijazyčný Pamäť: 8 GB (1 x 8 GB) 2666 Mhz DDR4 + 1 voľný slot Pevný disk: 256 GB SSD M.2 PCIe Grafická karta: Intel UHD 630 Formát skrine: Mini ITX Mechanika: DVD-RW LAN: Gigabit WiFi: WiFi Intel Dual Band Wireless AC3165 802.11ac + Bluetooth 4.2 Čítačka pamäťových kariet: SD Slot pre bezpečnostný zámok: Áno Klávesnica: Dell KB216, multimediálna, česká, čierna Myš: Dell MS116, optická, čierna Zdroj: 200 W Platforma TPM: Áno Softvér Predinštalovaný operačný systém Windows 10 Pro (64bit) MUI Skúšobná verzia McAffee 30 dní Skúšobná verzia Microsoft Office Vstupy a výstupy 1x VGA 1x RJ-45 1x HDMI 2x Analógový vstup / výstup zvuku 2x USB 2.0 zadný 2x USB 2.0 predný 2x USB 3.0 zadný 2x USB 3.0 predný Zbernice 1x PCI Express X16 1x PCI Express X1 Ostatné Farba: čierna Hmotnosť: 4,66 kg Rozmery (Š x V x H): 92,6 x 290 x 292,6 mm

E-flite P-51D Mustang 1.5m BNF Basic EFL01250

E-flite P-51D Mustang 1.5m BNF Basic RC model legendárnej americkej stíhačky P-51D Mustang o rozpätie 1,5m, s elektrickým zaťahovacím podvozkom, nainštalovanými vztlakovými klapkami, LED osvetlením, striedavým pohonom 6S LiPol a prijímačom so stabilizáciou AS3X a voliteľnou funkciou SAFE. Materiál EPO a regulátor Spektrum ™ Avian ™ Smart. North American P-51 Mustang bol jednomiestny stíhacie lietadlo dlhého doletu, ktorý bol pôvodne vyvinutý pre britské kráľovské letectvo. Jednalo sa o jeden z najúspešnejších typov stíhacích lietadiel. U lietadla bol použitý úplne nový laminárne profil krídla. Verzia P-51D s motorom Merlin V-1650-7 o výkone 1095 kW mala zosilnenú výzbroj na šesť guľometov Browning. P-51D väčšinou sprevádzal bombardéry pri náletoch na Nemecko a spojencom pomohol získať vzdušnú prevahu. Bol nasadený aj v Tichomorí proti Japonsku. Model E-flite ® P-51D Mustang je zatiaľ najväčšie a najvýkonnejšie replikou stíhačky Mustang od E-flite. Je kompletne vybavený elektronikou a pohonom. Je vyrobený vo formách s vysokým dôrazom na presné tvary, verné stvárnenie detailov vrátane rytie panelov a má hotové sfarbenie. Má všetky prvky funkčné, ako pozičné osvetlenie, zaťahovací podvozok so sekvenčným zatváraním krytov šácht, zaťahovacie ostroha, vztlakové klapky a je vybavený 4-listou vrtuľou s kužeľom. Model o rozpätí 1,5m má nainštalovaný výkonný striedavý motor 4258-460kV a regulátor Spektrum ™ Avian ™ 100A Smart pre napájanie 6S LiPol batérií 3200-7000mAh. Tá nie je súčasťou setu. Exkluzivitu modelu podčiarkuje vybavenie prijímačom AR637TA s telemetriou v plnom rozsahu vrátane možnosti zobrazenia napätia batérie v reálnom čase, prúdu, teploty na displeji kompatibilných vysielačov Spektrum, plus ďalšie výhody pokročilých technológií AS3X® a SAFE® Select, vďaka ktorým je tento model najlepšie vybaveným pre komfortné využitie. Unikátny 3-dielna konštrukcia krídla umožňuje transport a skladovanie čo najpohodlnejšie, pretože stredová časť obsahuje mať centroplán na podvozku zostavený na trupe pre tranport modelu a vonkajšej časti krídla na letisku jednoducho bezpečne zasuniete na centroplán, dôjde k zacvaknutie do pozície a zaistenie na mieste. Zostavenie je tak rýchle a jednoduché, pretože nepotrebujete nič skrutkovať. To všetko prispieva ku komfortu použitie modelu pri prevádzke. Vlastnosti modelu P-51D Mustang Veľký, výkonný a skvele vybavený model P-51D Mustang Presná replika známeho lietadla z Druhej svetovej vojny Rad detailov, vrátane odnímateľných nádrží, lisovaných línií panelov, zbraní a ďalšie Funkčné LED navigačné svetlá, zaťahovacie el. podvozok vrátane ostruhového kolesá, vztlakové klapky Výkonný striedavý motor kompatibilný s 6S LiPol a 4-listou vrtuľou Doporučené batérie LiPol 6S 3200-7000 mAh pre vertikálne výkon Regulátor 100A Spektrum ™ Avian ™ Smart s telemetriou spracuje napätia batérie, kapacitu a ďalšie dáta v reálnom čase Prijímač Spektrum AR637TA s plnohodnotnou telemetriou a špičkovou technológiou DSMX ® Ľahké lietanie s inovatívne a voliteľnou ochranou letovej obálky SAFE® Select Neprekonateľná stabilita a zaistený pocit exkluzívna technológia AS3X® Deväť nainštalovaných serv s presným chodom Kolesá podvozku s guličkovými ložiskami a odpružením pre maximálnu funkčnosť a vzhľad Zaťahovacia ostrohové koleso a hlavné odpružené nohy pre prevádzku z rôznych povrchov 3-dielne krídlo obsahuje stredovú časť s podvozkom, vonkajšej časti krídla sa iba zasunú do centroplán K montáži nie je potrebné žiadne lepidlo, stačí diely priskrutkovať Pohodlný prístup k batérii vďaka veľkému krytu trupu Hotová kamufláž "Lou IV" ponúka vynikajúcu viditeľnosť Odolný drak z EPO s uhlíkovými a drevenými výstuhami stramodel.cz/content/descriptions/eflite/hh_safe_as3x.jpg"> Stabilizácia AS3X ™ Prijímač Spektrum je vybavený technológiou AS3X, ktorá pomáha stabilizovať model za letu. Prijímač obsahuje trojosové MEMS gyro a akcelerometer a vďaka elektronickej stabilizácii sa zjednodušuje riadenie modelu napr. Vo veternom počasí. Model reaguje podobne, ako oveľa väčší model a jeho let je pokojný, bez toho, aby pritom bola zachovaná jeho plná ovládateľnosť. AS3X prináša viac istoty v konaní. Technológia SAFE Select ™ pre začiatočníkov Vďaka použitej technológii SAFE Select môže model riadiť aj menej skúsený pilot. Systém SAFE zabráni prekročeniu náklonu v zákrute a takisto obmedzuje stúpanie a klesanie. Jednoduchým pustením riadiacich pák ovládača sa model vráti do vodorovného letu. Tieto funkcie ocenia predovšetkým začínajúci piloti, ktorí ešte nemajú plnú istotu pri riadení modelov. Ako už samotný názov SAFE Select napovedá, jedná sa o voliteľnú funkciu - je na Vás, či chcete technológiu SAFE používať alebo zakázať. Spôsobom párovanie sa nastavuje, či má byť funkcia SAFE zapnutá alebo vypnutá. Ďalej je možné funkciu SAFE vypnúť či zapnúť aj zal letu pomocou voľného kanála vysielača. Výhody funkcie SAFE Select ™: Obmedzuje maximálnu náklony modelu a tým zabraňuje k prechodu modelu do vývrtky. Automaticky uvedie model do horizontálneho letu pri pustení riadiacich pák vysielača Pomocou voľného kanála možné systém SAFE vypnúť či zapnúť počas letu. Exkluzívna technológia Prvý veľký model Mustang P-51D, vybavený exkluzívnymi technológiami Spektrum ™ AS3X® a SAFE® Select. Stabilizácia AS3X pracuje v pozadí, aby zrovnala poryvy vetra a turbulencie a zabezpečila pocit, že letíte s oveľa väčším lietadlom. Voliteľné použitie SAFE Select obmedzí uhla sklonu a náklonu spolu s automatickým vyrovnávaním výšky, ktoré možno zapínať a vypínať prepínaním spínača, čo umožňuje čo nejjednoduššeji lietať s P-51! Ale ak nechcete povoliť funkcie SAFE Select, jednoducho vykonajte párovanie prijímača štandardne a bude aktívna len AS3X. < / P> maketové detaily Model o rozpätí 1,5m už možno vybaviť presnejšími a častejšími detaily ako malé modely. Okrem povrchových detailov ako rytie panelov a skvelého a dobre viditeľného sfarbenia, má model na trupe výfuky, anténu, kabínu s kokpitom a pilotom, na krídle makety zbraní, odnímateľné nádrže a rad drobných detailov. Funkčné maketové prvky Nainštalované LED navigačné svetlá, prevádzkové vztlakové klapky a ovládacie plochy s hotovými závesmi - dokonca aj sekvenčné dvere hlavného kolesa a zaťahovací ostrohové koleso - sú super funkcie, ktoré posúvajú váš zážitok z letu na vyššiu úroveň. Výkonný motor a regulátor P-51D má nainštalovaný výkonný striedavý motor 4258-460kV so 4-listou vrtuľou a regulátorom Spektrum ™ Avian ™ 100A Smart, ktorý je určený pre napájanie 6S LiPol batérií 3200-7000mAh. Ťah pohonnej jednotky bohato stačí na vykonávanie vertikálnych obratov a bežnú akrobaciu. Inteligentná technológia SMART P-51D Mustang 1,5m je vybavený exkluzívnym regulátorom Spektrum ™ Avian ™ Smart, ktorý poskytuje celú radu telemetrických dát súvisiacich so systémom napájania v reálnom čase, vrátane otáčok motora, prúdu, napätia batérie a ďalších, prostredníctvom nainštalovaného prijímača AR637TA a kompatibilných vysielačov vybavených technológiou Spektrum AirWare ™ (vrátane DX6e, DX8e, DX6 a 8 G2, DX9, ix12 a ďalších. Elektrický zaťahovací podvozok Hlavný podvozok so širokým rozchodom kolies je vybavený odolnými kovovými komponenty, nohy majú odpruženie a kryty podvozka. Dvierka kolesá podvozku majú sekvenčné funkciu, čo znamená postupné zatváranie a otváranie krytov s oneskorením, takže vnútorné kryty kolies sa začnú zatvárať až potom, čo sa zatiahnu hlavné podvozkové nohy. Presná a pevná konštrukcia Konštrukcia z pevného a odolného materiálu EPO vyrobeného vo formách, umožňuje výrobu aj plasticky zložitých detailov a tvarov v ľahkej a pritom odolné podobe. Výsledkom je vynikajúci vzhľad a prepracovaná ľahká konštrukcia pre čo možno najlepší zážitok z letu. Kormidla a všetky ovládacie prvky sú už nainštalované vo výrobnom závode a vďaka tomu ej zaistené presné ovládanie modelu. Jednoduchá montáž Pre finálnu montáž nie je potrebné žiadne lepidlo a preto môžete mať model P-51D Mustang 1,5 m pripravený na let v kratšom čase, než je ho potrebné k nabitia batérie! 3-dielna konštrukcia krídla umožňuje prepravu a skladovanie čo najpraktickejšie a najpohodlnejšie, pretože stredový centroplán krídla obsahuje hlavný podvozok s ktorým možno model prepraviť v aute a po vybratí na letisku stačí len zasunúť vonkajšej časti krídla a model je pripravený k letu.

Nafukovacia vírivka Marimex Pure Spa - Bubble Greywood Deluxe AP 6

Nafukovacia vírivka Marimex Pure Spa - Bubble Greywood Deluxe AP 6 Vírivý bazén Pure Spa – Bubble Greywood Deluxe AP 6 s vnútorným priemerom 165 cm zaujme novou funkciou WIFI pre spárovanie a ovládanie vírivky pomocou mobilného telefónu. Systém HWT na zmäkčovanie vody poskytuje dokonalú relaxáciu pre až 6 osôb. Vírivka Deluxe AP 6 má 170 vysoko výkonných bublinkových trysiek, ktoré masážou povzbudia každý sval. Súčasťou balenia sú 2 pohodlné podhlavníky, ktoré zaistia naozaj pohodlný relax v bublinkovej kúpeli. Vaňa je vyrobená z vysoko kvalitného 3vrstvového PVC s vnútornou konštrukciou 48 FIBER-TECH BEAMS (silné polyesterové vlákna). Vďaka samoinštalačnému mechanizmu je inštalácia vírivej vane rýchla a jednoduchá. PureSpa stačí zapojiť do zásuvky a sama sa behom okamihu nafúkne. Ovládanie vírivky pomocou aplikácie v mobile Vírivka má zabudovaný wi-fi modul, vďaka jeho prepojeniu s mobilnou aplikáciou z Google play / App store si môžete všetky funkcie a nastavenia ovládať na diaľku odkiaľkoľvek. Dokonalý relaxačný kúpeľ tak stihnete pripraviť ešte pred vaším príchodom. Systém HWT na zmäkčovanie vody Unikátny systém HWT (Hard water Treatment System) zmäkčuje vodu, ktorá je tak príjemnejšia a šetrnejšia k vašej pokožke. Elektronická jednotka vytvára striedavé magnetické pole, ktoré vytvára elektrické pole vo vode a zabraňuje tak vzniku vodného kameňa v hadiciach. Výhody HWT: Zabraňuje ďalšiemu vytváraniu vodného kameňa Voda je mäkšia Zmierňuje vplyv vodného kameňa na kožu a odevy Obsah balenia Vírivý bazén Termoizolačný kryt Ohrev/filtračný systém/pumpa trysiek Systém pre tvrdú vodu 2x filtračná vložka Izolačná podložka Hadica pre nafukovanie Prepravná taška Chemický plavák Tester na voľný chlór, pH a celkovú zásaditosť 2x podhlavník premium Farebné LED svetlo (3x batérie AAA – nie sú súčasťou balenia)

Dotykový monitor ELO 1991L, 19" kioskový LED LCD, IntelliTouch (SingleTouch), USB/RS232, VGA/HDMI/DP, matný, bez zdroje, černý

Dotykový monitor ELO 1991L, 19" kioskový LED LCD, IntelliTouch (SingleTouch), USB/RS232, VGA/HDMI/DP, matný, bez zdroje, černý Dotykový monitor ELO 1991L IntelliTouch je vhodný pre použitie do informačných kioskov, internetových kioskov, interaktívnych reklamných a výstavných systémov alebo pre herné aplikácie a kasína. Jedná sa o 19"open frame monitor s možnosťou zabudovania do kioskového riešenie. Monitor je single-touch (SAW, povrchová vlna) Pre zapojenie je potrebné zakúpiť sieťový zdroj (položka 395725) , pri zadávaní objednávky naskakuje do systému automaticky. Vlastnosti: Jasný, vysoko kontrastný display s širokým uhlom pohľadu pre okamžité upútanie pozornosti Štíhle a kompaktné kioskové prevedením úzky rám Viac možností uchytenia, VESA úchyty Kompatibilita uchytenie s predchádzajúcimi modelmi Z výroby utesnený proti prachu a špine Celosvetové rozšírenie a certifikáty Použitie pre ovládanie: bruško prsta, Stylus Pen Parametre: Rám: Čierna oceľ Typ displeja: Aktívna matica TFT LCD Veľkosť displeja: 19"diagonálne Pomer strán: 5: 4 Rozmery: 415 x 343 x 50 mm Optimálne rozlíšenie: 1280x1024 Farby: 16,7 mil. Jas (LCD panel): 250 cd/m2 Jas s dot. panelom: 225 cd/m2 Doba odozvy: 14 ms Kontrastný pomer: 1000: 1 Zorný uhol: 178 °/178 ° Vstupné video formát: RGB analógový, Display Port v1.1, HDMI V1.3 Typ A Video vstup: Mini D-sub 15-pinový VGA, Display Port, HDMI Dotyk vstup: USB a Serial Výkon: 16 Watt Napájanie: externý zdroj + 12VDC ± 5% Vstupné napätie: 100-240 VAC, 50/60 Hz Teplota: Prevádzková: 0 ° C až 40 ° C, Skladovacie:-20 ° C až 60 ° C Vlhkosť: Operačný: 20%-80%, Skladovacie: 10%-90% Hmotnosť: Skutočná: 4.6 kg, Prepravná: 6,9 kg Záruka: 3 roky Možnosti inštalovania: 75mm a 100mm VESA upevnenie na stenu

Dotykový monitor ELO 1717L, 17" LED LCD, IntelliTouch (SingleTouch), USB/RS232, VGA, bez rámečku, lesklý, černý E179069

Dotykový monitor ELO 1717L, 17" LED LCD, IntelliTouch (SingleTouch), USB/RS232, VGA, bez rámečku, lesklý, černý E179069 Bez rámčekový dotykový monitor ELO 1717L v čiernej farbe sa 17"LCD s technológiou dotyku iTouch má pripojenie cez USB a RS232 port. Je stvorený pre použitie v kancelárskych aplikáciách, pokladničným systému či ako informačný panel. VÝHODY Elo kvalita za nízku cenu Veľmi stabilná naklápacie základňa; ovládací panel po stranách (proti nechceným zmenám nastavenia), nie je vidieť z pozície zákazníka a nevytvára tak rušivý dojem Priestorovo nenáročný, flexibilný a spoľahlivý Z výroby utesnený proti prachu a špine Funguje ako stolný monitor alebo môže byť prichytený na stenu. VESA standard Celosvetové rozšírenie a certifikáty POUŽITIE Pokladničné systémy Vernostné systémy Samoobslužné informačné systémy Samoobslužné objednávacie systémy Interaktívne reklamné a výstavné systémy Zákaznícky vstupné a výstupné odbavenie PARAMETRE Typ displeja: Aktívna matica TFT LCD Pomer strán: 5: 4 Uhlopriečka: 17" Pripojenie: USB, RS232 Jas (LCD panel): 235 cd/m2 Jas s dot. panelom: 225 cd/m2 Výkon: 21 Watt Napájanie: interný zdroj + 12VDC ± 5 % Vstupné napätie: 100-240 VAC, 50/60 Hz Teplota Prevádzková: 0 ° C až 40 ° C, Skladovacie:-20 ° C až 60 ° C Vlhkosť Operačný: 20 %-80 %, Skladovacie: 10 %-90 % 3-ročná záruka Použitie pre ovládanie: bruško prsta, Stylus Pen, plastová karta OBSAH Monitor Kabeláž CD-ROM Rýchla príručka

Dotykový monitor ELO 1991L, 19" kioskové LCD, AccuTouch, USB/RS232, bez zdroje

Dotykový monitor ELO 1991L, 19" kioskové LCD, AccuTouch, USB/RS232, bez zdroje Dotykový monitor ELO 1991L AccuTouch je vhodný pre použitie do informačných kioskov, internetových kioskov, interaktívnych reklamných a výstavných systémov alebo pre herné aplikácie a kasína. Jedná sa o 19"open frame monitor s možnosťou zabudovania do kioskového riešenie. Monitor je vybavený technológiou single-touch (Odporová/rezistívny 5-tich drôtová) . Pre zapojenie je potrebné zakúpiť sieťový zdroj (položka 395725) , pri zadávaní objednávky naskakuje do systému automaticky. Vlastnosti: Jasný, vysoko kontrastný display s širokým uhlom pohľadu pre okamžitej upútanie pozornosti Štíhle a kompaktné kioskové prevedením úzky rám Viac možností uchytenia, VESA úchyty Kompatibilita uchytenie s predchádzajúcimi modelmi Z výroby utesnený proti prachu a špine Celosvetové rozšírenie a certifikáty Použitie pre ovládanie: bruško prsta, necht, plastová karta, rukavice, ... Parametre: Rám: Čierna oceľ Typ displeja: Aktívna matica TFT LCD Veľkosť displeja: 19"diagonálne Pomer strán: 5: 4 Rozmery: 415 x 343 x 50 mm Optimálne rozlíšenie: 1280x1024 Farby: 16,7 mil. Jas (LCD panel): 250 cd/m2 Jas s dot. panelom: 200 cd/m2 Doba odozvy: 14 ms Kontrastný pomer: 1000: 1 Zorný uhol: 178 °/178 ° Vstupné video formát: RGB analógový, Display Port v1.1, HDMI V1.3 Typ A Video vstup: Mini D-sub 15-pinový VGA, Display Port, HDMI Dotyk vstup: USB a Serial Výkon: 16 Watt Napájanie: externý zdroj + 12VDC ± 5% Vstupné napätie: 100-240 VAC, 50/60 Hz Teplota: Prevádzková: 0 ° C až 40 ° C, Skladovacie:-20 ° C až 60 ° C Vlhkosť: Operačný: 20%-80%, Skladovacie: 10%-90% Hmotnosť: Skutočná: 4.6 kg, Prepravná: 6,9 kg Záruka: 3 roky Možnosti inštalovania: 75 mm a 100 mm VESA upevnenie na stenu

Western Digital My Book Duo 20TB, 3.5", USB 3.0, externý WDBFBE0200JBK-EESN

Disk My Book™ Duo nabízí enormní kapacitu 20 TB a je tak ideální pro ukládání fotografií, videí, dokumentů a hudby. Je extrémně rychlý - díky použití disků WD Red™ a portu USB Type-C™ dosahuje rychlosti sekvenčního čtení až 360 MB/s. Díky tomuto portu USB typu C s kompletní kabeláží je disk univerzálně kompatibilní (podporuje USB 3.1 1. generace / 3.0 / 2.0). Dva porty USB typu A přinášejí možnost flexibilního připojení dalšího příslušenství. Enormní kapacita Disk My Book™ Duo nabízí jendoduché rozšíření úložiště o 20 TB za použití jediného kabelu. Uvolněte drahocenný prostor na všech svých počítačích. Ukládejte, třiďte a zálohujte své fotografie, videa, hudbu a důležité soubory na jediném spolehlivém místě. Pole RAID-0 již továrně nastavené Výchozí režim RAID-0 je připraven využívat maximální rychlost a kapacitu. Pomocí přiloženého softwaru WD Drive Utilities™ můžete úložiště překonfigurovat na redundanci RAID-1 (zrcadlení dat) nebo jej používat jako dva nezávislé disky (JBOD). Optimalizované pro pole RAID Jednotka My Book™ Duo obsahuje dva disky WD Red™ optimalizované pro pole RAID a představuje tak velmi rychlé, kvalitní a spolehlivé úložiště. Optimalizovaný firmware pro pole RAID je ideálním řešením pro systémy využívající dvoudiskové pole. Automatická správa diskových operací zajišťuje integritu dat v rámci cyklu čtení/zápis. Zpětně kompatibilní USB 3.1 Disk My Book™ Duo je kompatibilní nejen se sběrnicí USB 3.1 (1. generace), ale také USB 3.0, a přináší proto velmi rychlou konektivitu bez ohledu na použité rozhraní. Součástí balení jsou kabely USB Type-C™ na Type-C a Type-C na Type-A. Specifikace: Kapacita: 20 TB Provedení disku: externí Rozhraní: USB typ C Konektivita: USB C -> USB C, USB C -> USB A Formát HDD: 3,5" Rozměry (Š x V x H): 180 x 100 x 160 mm Hmotnost: 2,38 kg Barva: černo-šedá

Rack Triton 19'' stojanový, 27U/800x800, prosklené dveře, šedý, typ RT RTA-27-A88-CAX-A1

Rack Triton 19'' stojanový, 27U/800x800, prosklené dveře, šedý, typ RT RTA-27-A88-CAX-A1 Svařovaný skelet 19" stojanového rozvaděče Triton s prosklenými dveřmi, odnímatelnými bočnicemi a zadním krytem. Rozvaděč nabízí krytí IP 20 a nosnost 1200 kg (1500 kg s zesilujícím prvkem). Jeho rozměry jsou 800 x 800 mm s výškou 27 U. Vlastnosti: Zesílený skelet - ocelový plech 1,3 mm Čtyřbodové uchycení posuvné ližiny - ocelový plech 2,5 mm Kliky triton - výměnou plastového modulu (není příbalem) lze zvolit zámkovou vložku klasickou nebo polocylindrickou (patent PUV 2013-27443) Rozšířené stojiny skeletu - umožňují montáž příslušenství, např. vyvazovací a rozvodné panely Perforované stojiny - otvory v celé výšce stojin odpovídají unitové roztěči vertikálních lišt Laserové značení vertikálních lišt - ocelový plech 2 mm Hlavní zemnící bod M8 Nasazovací panty - standardní dveřní panty je možno nahradit nasazovacími Všechny oddělitelné části jsou vzájemně pospojeny dle požadavků příslušné normy Vylamovací záslepky Lemová hrana - příbalem 1 m Volitelné příslušenství: Horizontální vyvazovací panel RAC-VP-D5x-X1 Vertikální vyvazovací panel RAX-VP-Vxx-X2 Rozvodné panely - možnost instalace PDU do stojin rozvaděče pomocí držáku (volitelné příslušenství). Zvýšené krytí IP30: Snadnou montáží ochranných lišt na horní a spodní část rámu předních dveří a zadního krytu je možné zvýšit krytí rozvaděče na IP 30. RAC-IP-X01-X1 pro rozvaděče šíře 600 mm RAC-IP-X02-X1 pro rozvaděče šíře 800 mm Navýšení nosnosti z 1200 kg na 1500 kg: Zesilující prvek vertikálních lišt RAX-VR-Txx-X2 Uzavřený profil z materiálu tloušťky 1,5 mm (4 ks). Zvýší nosnost rozvaděče až na 1500 kg. Doporučená vyztužující sada RAX-VR-Txx-Yx Pro rozvaděče šíře 800 mm. Její montáž stabilizuje rozvaděč a zároveň umožňuje vertikální vyvázání kabeláže. Specifikace: Materiál dveří: bezpečnostní kalené sklo tl. 4 mm Materiál rozvaděče: ocelový plech Odnímatelné bočnice: Ano Rozměry: 800 x 800 mm, výška 27 U Nosnost 1200 kg Krytí: IP20 Barva: šedá Obsah balení: 2x klíč - odnímatelné kryty 2x klíč - přední dveře 16x plovoucí matice M6 1x protiprachová záslepka Lemová hrana 1 m 4x rektifikační šroub/noha pro rozvaděč 4x matice M10

Acra HG4800 štvorpozičná

Acra HG4800 štvorpozičná S posilňovacou vežou Acra HG4800 si precvičíte všetky časti tela. Poskytne vám celkom 4 stanovištia. Pomocou nich a dômyselného systému kladiek vykonáte až 87 rôznych cvikov. Záťaž si zvolíte podľa vlastných schopností a možností. Maximálna hmotnosť závažia dosahuje až

TP-Link Deco X60(3-pack) AX3000, WiFi 6, 2x GLAN, / 574Mbps 2,4GHz/ 2402Mbps 5GHz Deco X60(3-pack)

TP Link Deco X60 je Wi-Fi Mesh systém pre celú domácnosť alebo firmu, ktorý využíva 3 jednotiek na dosiahnutie bezproblémového celoplošného Wi-Fi pokrytia a eliminuje slabé oblasti signálu raz a navždy. Chcete rýchlejšíiu sieť a bezproblémové pokrytie. S pokročilou technológiou Deco Mesh spolupracujú jednotky na vytvorení jednotnej domácej siete s jednotným názvom. Automaticky potom zvolí najlepšie spojenie, keď sa pohybujete po domácnosti. Tri jednotky pokryjú signálom plochu o veľkosti až 650 m2. MU-MIMO štvornásobne zvýši kapacitu prípojok, kedy za pomoci priestorových streamov obslúži paralelne niekoľko klientov vďaka tvarovaniu lúčov (beamformingu) vysielaného signálu. Technológia Beamforming sleduje vďaka sústave antén umiestnenie bezdrôtových zariadení v sieti a vždy usmerní WiFi signál priamo na tieto zariadenia. Táto šikovná distribúcia signálu cielene zosilňuje bezdrôtový signál a zvyšuje jeho stabilitu. Technológia OFDM súčasne prenáša signál do viacerých zariadení a teda aj k väčšiemu počtu užívateľov bez strát na ceste k prístupovému bodu a späť. To znamená bezkonkurenčné pripojenie s Wi-Fi 6 s rýchlosťou až 3 GB/s s podporou štandardu 802.11ax. V 5GHz pásme je potom rýchlosť 2 402 MB/s a ??v 2,4GHz pásme 574 MB/s. Ďalej je tu technológia nazvaná BSS Coloring, ktorá umožňuje hustejšie umiestnenie AP pracujúcich na rovnakej frekvencii, kedy sa rozlišuje medzi 63 "farbami" AP. Vďaka BSSColoring je možné efektívnejšie využívať techniku ??CSMA/CA v hustých sieťach, kedy stále niekto vysiela. IPv6 už nahrádza dosluhujúci protokol IPv4. Prináša najmä možnosť prideliť všetkým zariadeniam ich vlastnú IPv6 adresu a vysokorýchlostne prenášať dáta. Šifrovanie WPA3 a TP-Link HomeCareTM poskytujú prispôsobené funkcie, vrátane rodičovských kontrol, antivírusov a kvality služieb (QoS). Vaša sieť je tak absolútne chránená a vy aj vaše dáta ste v bezpečí. Aplikácia Deco vás prevedie krok za krokom pri inštalácii a nastavení Mesh systému. Medzi ďalšie výhody patrí tiež kompatibilita s hlasovým ovládaním Amazon Alexa, takže vás Deco X60 počúva na slovo. Hlavné prednosti Tri satelity TP-Link sa postarajú o bezproblémové pripojenie Dve frekvenčné pásma umožnia náročnejšie procesy MU-MIMO technológia zvýši kapacitu prípojok a zrýchli WiFi konektivitu Jednoduché ovládanie a inštalácia cez aplikáciu Deco TP-Link chráni vaše údaje aj vaše deti Kompatibilita s hlasovým ovládaním Amazon Alexa IPv6 rozšíri priestor adries Špecifikácie Značka: TP-Link Model: Deco X60 Štandard: IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax Frekvenčné pásmo: 2,4 GHz, 5 GHz Rýchlosť dátového prenosu: 2,4 GHz - 574 Mbit/s, 5 GHz - 2402 Mbit/s Rýchlosť WiFi prenosu: až 3 GB/s Anténa: 4 x integrovaná anténa Porty: 2 x Gigabit Ethernet RJ-45 (WAN/LAN) Prenosová rýchlosť LAN portov: 1 Gbit Podpora IPv6: Áno Zabezpečenie: WPA-PSK, WPA2-PSK, WPA3 DHCP funkcie: Address Reservation, DynDNS Podpora PoE: Nie Maximálna plocha pokrytia: 650 m2 Farba: biela Rozmery (Š x V x H): 110 x 114 x 110 mm Obsah balenia 3x DECO Sieťový adaptér CD Patch kábel Návod

FEC AERPPC PP-9635A,

Dotykový počítač FEC AERPPC PP-9635 je vybavený rámečkovým 15" LED 5-Wire displejom, procesorom Intel® Celeron®, J1900, 2,42GHz a pamäťou 2GB rozšíriteľné až na 8GB. Modulárny systém umožňuje jednoduchej výmeny všetkých komponentov , (čo šetrí ako čas, tak aj zložité inštalácie) a konštrukcia umožňuje pripevnenie na stenu alebo integrovanie na podstavec. & Nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & Nbsp; & Nbsp; & Nbsp; & Nbsp; & Nbsp; & nbsp; & Nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & Nbsp; & Nbsp; & Nbsp; & Nbsp; & Nbsp; & nbsp; Parametre: Model Procesor-Intel Celeron J1900 až do 2.42 Ghz Pamäť-2GB štandardné, max 8GB (1x204-pin DDR3L) Zdroj napájania-150W externý napájací adaptér Pamäťové zariadenie-1x2.5''SATA HDD alebo SSD, nie je súčasťou systému Grafika-Intel HD Konštrukcia-zliatina hliníka a plastu (bez rámčeka) Reproduktor-interný reproduktor 2W x2 Farba krytu-čierno strieborná Dotykový LCD displej Veľkosť/Rozlíšenie-15''TFT-LED/1024x768 Typ podsvietenia a dotyková obrazovka-350 cd/m2 (LED), kapacita dotyku I/O Porty: 2nd I/O Type A: 1 x 12V DC-out, 2 x Serial (COM4,COM5/DB9) USB port-5x externé (zadné USB 3.0 x 1, USB 2.0 x 3, USB 2.0 x 1boční) Napájací USB port-1x 24V Pokladničné port-1x RJ11 (12V/24V) LAN port-1x RJ45 giga LAN Rozširujúci slot-1x mini PCI-E (interný/USB + PCI-E x1) Video port-1x VGA DC vstup-1x 12V DC DC výstup-1x 12V DC Jack 2.5mm OS podporované: Windows-Windows 7, Windows Embedded POSReady 7, Windows 8.1, Windows Embedded 8.1 Industry, Windows 10 Enterprise & nbsp; & nbsp; & Nbsp; & Nbsp; & Nbsp; Rozmery a hmotnosť: & Nbsp; Produkt-bez podstavca: 366 x 293 x 39.5 mm Produkt s podstavcom: 366 x 334 x 220 mm Váha: 4,9Kg Podmienky prevádzky: & Nbsp; Prevádzková teplota-0 ° C-40 ° C (32 ° F-104 ° F) Skladová teplota--20 ° C-60 ° C (-4 ° F-130 ° F) AerPPC je kompletne prepracovaný najnovšie panel PC.

Tablet FEC AT1450-TW 10" IPS, Intel Z8300 1,44GHz, 4GB, 64GB, WIN10, černý

Tablet FEC AT1450-TW 10" IPS, Intel Z8300 1,44GHz, 4GB, 64GB, WIN10, černý Masívne tabliet FEC AT1450-TW 10,1" s kapacitný IPS LCD obrazovkou , v čiernej farbe. Vyvinutý najmä pre pokladničné systémy POS. Parametre: Displej: IPS LCD bez rámčeka Uhlopriečka displeja: 10,1" Rozlíšenie: 1280x800 pix Pripojenie: Wifi 802.11 b/g/n, Bluetooth 4.0 Batéria: Li-on Kapacita batérie: 6800mAh Napájanie: napájacím adaptérom pre tablety 5V Rozlíšenie zadnej kamery: 8 MP Rozlíšenie prdne kamery: 2 MP Reproduktory: 1 W x 2 reproduktory RAM: 4GB Processor: InterLATA cherry Trail Quad Core Atom X5 Z8300 1.44G-1.84G OS: Win10 IoT LTSB Entry Pamäťové karty Micro SD & nbsp; Max.128GB Pamäť: LP DDR3 4G Rozmery: 260mm x 180mm x 10,5 mm Váha: 678 g Možno dokúpiť: Kolísku s perifériami Dokovacia stanica s 2. I/O výbery

Yokomo BD11 Touring Car stavebnice, uhlíkové šasi MRTC-BD11

Yokomo BD11 Touring Car stavebnice, uhlíkové šasi Yokomo BD11 Platforma BD10 bola pre nás obrovský úspech. Bolo vopred jasné, že ešte viac auto zlepšiť bude výzva. Tak ako tak teraz ale prišiel čas na úplne novú platformu pretekárskeho auta. Ideológiou za novým dizajnom je vyjsť v ústrety požiadavkám koncových používateľov. Chceme pre vás vytvoriť úplne nový zážitok , tak, aby ste si mohli užívať pretekanie kompetitívne . Našou veľkou prioritou je kvalita a výkonnosť našich produktov. Minulý rok sme často zvolávali našich továrenských jazdcov, aby tento projekt otestovali a vyvinuli. Teraz sme konečne pripravení predstaviť vám úplne novú platformu BD11 . Vďaka rozsiahlemu vývoju spoločnosti Yokomo je BD11 užívateľsky prívetivá, je ľahké na nej pracovať a je to víťaz ! Vlastnosti Výrazné dlhé pevné karbónové ramená zavesenia sú skonštruované z hybridného plastu a hliníkových častí, aby znižovali nakláňanie podvozku a zlepšili rýchlosť v zákrutách. Kit je v základe vybavený systémom aktívnej zadnej zbiehavosti . Tento systém umožňuje vodičovi zvýšiť rýchlosť pri prejazde zákruty a dovoliť tým ešte vyššiu akceleráciu na výjazde! Predné parohy prekonali dramatickú zmenu tvaru. Rozdelením ľavej a pravej strany je predok auta flexibilný pre optimálny cit. Diely na zvýšenie tuhosti pre jazdu na priľnavom povrchu, budú ale dostupné taktiež. Predné dvojspojové poloosy boli tiež novo navrhnuté pre zlepšenú presnosť a životnosť. Tiež bol osadený stabilizátor pod ramená zavesenia, aby sa dosiahlo nižšieho ťažiska. Horné plato má nový tvar, aby korešpondoval s nastavenou pružnosťou spodného plata. Predná strana môže byť použitá s výstuhou, umožňujúcou nastavenie vyváženia tuhosti podľa daného povrchu. Zadná strana horného plata je pripevnená stĺpikom, ale stranový náklon je nastavený do mäkka, pri zachovaní tuhosti pozdĺžneho náklonu, vďaka uloženiu ložísk a jemnému nastaveniu svetlej výšky. Zadná strana horného plata má štruktúru priehybu s podporou valčekového čapu s preložením o-krúžky. To maximalizuje torznú pružnosť podvozku pre lepšiu trakciu zadnej nápravy. Predné aj zadné tlmiče majú aj novo navrhnuté vodiace krúžky pre ešte hladší chod. Mierka 1/10 Rázvor [mm] 256 Šírka [mm] 198 Typ podvozku Cestné,Závodné Typ motora Striedavý, Jednosmerný Li-Po [čl.] 2

Dell Vostro 14 (3401) 6WYTK

14palcový notebook Dell Vostro 14 3000 s Full HD displejom, 2stranným úzkym rámikom, procesorom Intel® Core™ 10. generácie je skvelý pomocník do každej menšej firmy. Pre vysoký výkon využíva tento 14" notebook 2jadrový procesor Intel Core i3-1005G1, ktorý spoľahlivo uspokojí všetky vaše požiadavky. Obrazový výstup s úchvatnými detailmi v rozlíšení Full HD zaistí vysoko integrovaná grafická karta Intel UHD G1. Operačná pamäť s veľkosťou 8 GB vám poskytne dostatok výkonu aj pre náročné aplikácie a multitasking. SSD jednotka s kapacitou 256 GB prináša rýchlosť pri štarte aplikácií a načítaní systému, bleskové prenosy dát aj dostatočný priestor pre ukladanie vašich dát. Vostro 14 3000 má proste všetko čo má poriadny notebook mať. Notebook je dodávaný s operačným systémom Windows 10 Pro. Zažite neprerušovanú produktivitu Lepší displej Skvelý panel s rozlíšením Full HD ponúka vyšší jas a svieže farby pre lepšie zážitky pred obrazovkou a 2stranný úzky okraj zlepšuje zobrazenie a pomáha minimalizovať rušivé vplyvy. ExpressCharge Nabite batériu z 0 % na 80 % v priebehu jedinej hodiny a nebuďte pri práci na cestách viazaní na zásuvku. Dell Mobile Connect Užite si bezproblémové prepojenie notebooku a chytrého telefónu so systémom Android alebo iOS. Systém Dell Mobile Connect umožňuje pristupovať k niekoľkým zariadeniam a aplikáciám, aby bolo nutné deliť pozornosť. Výkonné spracovanie Zvládnite celý pracovný deň vďaka výkonu procesorov Intel® Core™ 10. generácie. Konštrukcia, na ktorú sa môžete spoľahnúť Cestovanie naľahko Nový, vylepšený notebook Vostro 14 3000 (3401) má hmotnosť 1,58 kg, je tenký menej ako 20 mm a je pripravený na cestu kamkoľvek. Dostatok portov Notebook je vybavený množstvom portov a čítačkou pamäťových kariet SD, čo zabezpečí prepojenie s najpoužívanejšími zariadeniami. Rozsvieťte ho Vďaka podsvietenej klávesnici môžete pracovať bez ohľadu na svetelné podmienky vo dne v noci. Dôkladné zabezpečenie TPM 2.0 Trusted Platform Module 2.0 je bezpečnostný čip firemnej triedy na základnej doske, ktorý vytvára a ukladá heslá a šifrovacie kľúče. Overí, či pred spustením nedošlo k zásahu do počítača, a ochráni dáta pred externými softvérovými útokmi.

Nimbus 550 Nitro kit XL55NK01

Nimbus 550 Nitro kit Specter 550 Nitro je špičkový vrtuľník triedy 550 s pohonom spaľovacím motorom. Spája konštrukčné prvky osvedčené pri elektrickom Nimbuse 550 a spaľovacom Specteri 700 Nitro a ponúka množstvo unikátnych riešení zaisťujúcich jednoduchšiu obsluhu, nastavovanie a vysokú spoľahlivosť. Srdcom Nimbusu 550 Nitro je kompaktný blok ložísk hriadeľa nosného rotora a držiaka serv cykliky z duralu 7075 zaisťujúce spolu s uhlíkovým rámom jedinečnú tuhosť kostry. CCPM doska cykliky 120 ° s predĺženými ramenami a optimalizovanou geometriou je ovládaná trojicou miniserv s presným systémom tiahel s veľkým rozsahom výchyliek pre zabezpečenie rovnakej autority riadenia ako je preslávený elektrický Nimbus 550. Prepracovaný systém odstredivej spojky s kónickým hriadeľom je odvodený od Spectera 700 Nitro. Prípravky na presnú montáž spojky a motora sú súčasťou stavebnice. Kužeľové spoje na hriadeli a kotúči spojky zaručujú hladký chod s minimom vibrácií. Pohonné ústrojenstvo ponúka špičkový výkon aj vďaka neuveriteľnej tuhosti draku; robustný systém s dvojitým jednosmerným ložiskom zaručuje nielen vysoké výkony, ale aj predĺženú životnosť ložísk a celkovo spoľahlivejší chod motora. Údržba motora je tiež veľmi jednoduchá vďaka možnosti vybratia motora spodkom bez potreby demontáže ďalších častí modelu. To isté platí pre kryt ventilátora, ktorého obe polovice je možné sňať bez demontáže iných dielov. Servo a tiahlo bočenia sú umiestnené nad chvostovým nosníkom, čo prispieva k lepšiemu rozloženiu hmoty vrtuľníka vo zvislej osi. Podobne ako u Spectera 700 Nitro je použitá rýchloupínacia koncovka tiahla bočenia nevyžadujúca použitie lepidla. Chvostový nosník je tvorený tuhou uhlíkovou rúrkou s priemerom 27 mm nevyžadujúcou dodatočné vzpery a zaisťujúcou presné ovládanie chvosta. Mechanika ovládania a náhonu vyrovnávacieho rotora je uložená v jednodielnej duralovej skrini pre jednoduchú montáž a údržbu. Charakteristika Nimbusu 550 Nitro: Flybarless rotorová hlava CCPM doska cykliky 120 ° Celokovová rotorová hlava z duralu 7075 s optimalizovanou geometriou cykliky k rotorovej hlave Tuhý rám s uhlíkovými bočnicami Extra tuhý chvostový nosník z 27mm uhlíkovej rúrky Pre žhaviace motory 8–10 ccm (.50–60 cu inch) s ladeným tlmičom výfuku Odstredivá spojka s kónickým hriadeľom Pastorok 22 zubov (tuningový 20 zubov) Hlavné prevodové koleso 170 zubov, koleso stáleho náhonu vyrovnávacieho rotora 60 zubov, chvostovej remenice 13 zubov (tuningová 12 zubov) Umožňuje použitie rotorových listov 550–580 mm Náhon vyrovnávacieho rotora 6 mm ozubeným remienkom Umožňuje použitie listov vyrovnávacieho rotora 86–95 mm Elegantná športová kabína Odolný široký kompozitový podvozok Odporúčané listy nosného rotora: uhlíkové 550–580 mm. Odporúčané listy vyrovnávacieho rotora: uhlíkové 86–95 mm. Odporúčaná RC súprava: počítačová min. 7 kanálov s heli programom. Odporúčané servá cykliky a plynu: Veľkosť mini (dĺžka krabičky 35 mm) - napr. MKS HV9767, KAVAN GO-1035MG. Odporúčané servo bočenia/chvostového rotora: Veľkosť štandard - napr. MKS HBL669, KAVAN GO-11T80. Flybarless riadiaca jednotka: napr. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON a pod. Vhodný motor: Vrtuľníkový žhaviaci motor 8–10 ccm (.50–60 cu inch) s ladeným tlmičom výfuku - napr. OS MAX 55 HZ HYPER alebo 55 HZ-R HYPER s ladeným tlmičom výfuku PowerBoost 55. Prijímačový akumulátor: 2S LiPo 1500–2200 mAh. Stavebnica obsahuje: Kompletné diely mechaniky vrtuľníka a návod na stavbu, ale bez listov nosného a vyrovnávacieho rotora, motora, tlmiča a elektroniky. Dĺžka trupu [mm] 1148 Šírka [mm] 206 Výška [mm] 315 Hmotnosť (mechaniky) [g] 1500 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P3,P4

Terminál Zebra TC21, WLAN, SE4710, 13MP RFC, 4GB/64GB, 2-PIN I/O CONNECTOR, NFC, ENHNACED BATTERY, GMS, ROW

Terminál Zebra TC21, WLAN, SE4710, 13MP RFC, 4GB/64GB, 2-PIN I/O CONNECTOR, NFC, ENHNACED BATTERY, GMS, ROW Dátový terminál ZEBRA TC21 v skvelom robustnom prevedenie ponúka spoľahlivú prevádzku pre každý deň. Zariadenie je veľmi ľahké, ľahko prenosné a ovládateľné jedinou rukou. Zároveň sa jedná o prvé zariadenie vo svojej triede, ktoré funguje na operačnom systéme Android 10, ktorý vďaka všeobecnej známosti eliminuje nutnosť školenia zamestnancov. Mobility DNA Professional zjednodušia každý aspekt zariadenia – od základného použitia až po integráciu, zabezpečenie či správu. Súčasťou terminálu je snímač SE4710, ktorý prečíta 1D/2D čiarové kódy, takže toto zariadenie pohotovo využijete aj ako čítačku. K dispozícii máte aj zadný 13MPx fotoaparát s automatickým zaostrovaním. Pripojenie terminálu je realizované cez bezdrôtové technológie, ako je WiFi 5, Bluetooth 5.0 a NFC. Veľmi praktická je potom funkcia Push to talk (PTT), vďaka ktorej jediným stlačením tlačidla premeníte toto zariadenie na obojsmerné rádio, vysielačku či mobilný telefón. Zebra TC21 tak môžete využiť na internú komunikáciu v rámci vášho pracovného kolektívu, kedy je hlavnou výhodou tohto spojenia predovšetkým rýchle nadviazanie hovoru. Veľký 5″ dotykový displej s LED podsvietením as vysokým rozlíšením 1280 x 720 px ponúka dostatok priestoru pre zobrazenie a interakciu s aplikáciami. Je stále jasne čitateľný vo vnútorných priestoroch, ale aj v exteriéri za zhoršených svetelných podmienok. Displej je osadený ochranným sklom Goriila Glass, ktoré sľubuje jeho dlhodobý a bezproblémový prevádzka. Vysoký výkon zariadenia zaistí 4GB operačná pamäť RAM a 8-jadrový procesor Snapdragon 660 s taktom 1,8 GHz, ktorý nesklame ani pri veľmi vysokej záťaži. Pohonom prístroja sú batérie s kapacitou 5 260 mAh, ktoré vydržia v prevádzke až 18 hodín a je možné ich v prípade potreby veľmi ľahko vymeniť bez použitia špeciálneho náradia. Terminál je vodotesný, prachotesný a vysoko odolný voči pádu na tvrdú podložku, o čom svedčí certifikácia IP67 a vojenský štandard MIL-STD 810G. Neublíži mu tak ani krátkodobý pobyt v snehu, v daždi, v teple či v chladu. Navyše eliminujte vysoké náklady na zbytočné odosielanie zariadení do špecializovaného opravného centra. K dispozícii vám totiž bude pokročilá diagnostika zariadenia , ktorá umožní správcom aj koncovým používateľom otestovať hlavné systémy jednotky. Vďaka tomu spoľahlivo zistíte, či zariadenie opravíte na mieste jednoduchým technickým zásahom alebo či bude vyžadovaný profesionálny servis. Hlavné prednosti Dátový terminál ZEBRA TC21 je 1. zariadenie vo svojej triede, ktoré funguje na Android 10 – eliminuje nutnosť školenia zamestnancov Jednoduché a intuitívne ovládanie pomocou prehľadného 5″ dotykového displeje s LED podsvietením as vysokým rozlíšením 1280 x 720 px Displej zostáva stále čitateľný aj pri použití v exteriéri za zhoršených svetelných podmienok Mobility DNA Professional zjednodušia každý aspekt zariadenia – od základného použitia až po integráciu, zabezpečenie či správu Súčasťou terminálu je snímač SE4710, ktorý prečíta 1D/2D čiarové kódy, takže toto zariadenie využijete aj ako čítačku Pripojenie terminálu je realizované cez bezdrôtové technológie, ako je WiFi 5, Bluetooth 5.0, a NFC Praktická funkcia PTT jediným stlačením tlačidla premení toto zariadenie na obojsmerné rádio či telefón – vhodné na internú komunikáciu Terminál riadi výkonný 8jadrový procesor Snapdragon 660 s taktom 1,8 GHz a 4GB operačná pamäť RAM Pohonom prístroja sú batérie s kapacitou 5 260 mAh, ktoré vydržia v prevádzke až 18 hodín Pokročilá diagnostika zariadenia eliminujte vysoké náklady na zbytočné odosielanie zariadenia do špecializovaného opravného centra Terminál je vodotesný, prachotesný a vysoko odolný voči pádu na tvrdú podložku – certifikácia IP67 a vojenský štandard MIL-STD 810G Špecifikácie Výrobca: Motorola Značka: Zebra Model: TC21 Určenie: terminál Operačný systém: Android…