95" Extra 330S - Modrá/Biela 2,41m [A375-O/B-W]

Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom 6 kW pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžka. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety alebo laminátovými koncovými oblúky. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátora s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhony servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať striedavý elektromotor 6 kW (napr. Xpwr 60cc) s aspoň 160 A regulátorom otáčok napájaný zo 12S LiPo akumulátora 5000-6000 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Sedemkanálová počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a veľmi silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH. < / P> Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2273 - 2413 Dĺžka [mm] 2324 Hmotnost [g] 8400 - 9000 Plocha krídla [dm 2] 99.99 - 102.58 ovládané funkcie S, V (2), K (2), M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P4

104" Extra 300 V2 - Červená/Čierna/Biela 2,64m [A164V2RW]

Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa juhoafrického akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 85-130 ccm pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžka; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 páry serv. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety alebo laminátovými koncovými oblúky. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátora s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovku je ovládaná jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti uloženými v chvoste. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 85-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Deväťkanálový počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a veľmi silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo pre ovládanie plynu. < / P> Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2641 Dĺžka [mm] 2578 Hmotnost [g] 12240 - 13150 Plocha krídla [dm 2] 122.58 ovládané funkcie S, S (2), V (2), K (4), M Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P4 Doporučený pohon a RC vybavenie: GP Akro motor GP123 vrtuľa FOXY 28x10 " Nádrž (ccm) 600-1000 Serva digi HV 7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage 7-8x D980TW, 1x D645MW (M) serva Brushless 7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC súprava min. 9 kanálov

92" Edge 540 V2 - Červená/Biela/Modrá 2,33m [A371-R/W/B]

Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 60-70 ccm alebo striedavým elektromotorom 6 kW pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžka; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátora s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhony servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 60-70 ccm (napr. GP-61, OS GT-60) alebo striedavý elektromotor 6 kW (napr. Xpwr 60cc) s aspoň 160 A regulátorom otáčok napájaný zo 12S LiPo akumulátora 5000-6000 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Sedemkanálová počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a veľmi silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo pre ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod.

85" Extra 300 EXP - Modrá/Oranžová/Biela 2,15m [A400BOW]

Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa nemeckého akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 50-60 ccm alebo striedavým elektromotorom 4 kW pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie.< /p> Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhonmi servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 50-60 ccm (napr. GP-61, OS GT-60) alebo striedavý elektromotor 4 kW (napr. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorom otáčok napájaný zo 12S LiPo akumulátora 4500-5000 mAh aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej sedemkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Serva vyhovie rýchla a veľmi silná v štandardnej veľkosti – napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2159 Dĺžka [mm] 2159 Hmotnosť [g] 7250 - 8850 Plocha krídla [dm 2 ] 88.7 Ovládané funkcie S,V(2),K(2),M Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P4

85 "Edge 540 - Modrá / Žltá 2,15m [A409BYS]

Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie nízkeho plošného zaťaženia. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 50-60 ccm alebo striedavým elektromotorom 4 kW pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžka; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú novo vyvinutým rýchloupínacím systémom) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátora s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhony servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 50-60 ccm (napr. GP-61, OS GT-60) alebo striedavý elektromotor 4 kW (napr. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorom otáčok napájaný zo 12S LiPo akumulátora 4500-5000 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Sedemkanálová počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a veľmi silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo pre ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. < / P> Rozpätie [mm] 2165 Dĺžka [mm] 2165 Hmotnost [g] 7500 - 7950 Plocha krídla [dm 2] 89.03

91" Extra 300 V2 EXP - Modrá/Biela 2,31m [A401BW]

Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa nemeckého akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 60-70 ccm alebo striedavým elektromotorom 6 kW pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžka; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátora s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhony servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 60-70 ccm (napr. GP-61, OS GT-60) alebo striedavý elektromotor 6 kW (napr. Xpwr 60cc) s aspoň 160 A regulátorom otáčok napájaný zo 12S LiPo akumulátora 5000-6000 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Sedemkanálová počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a veľmi silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo pre ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2312 Dĺžka [mm] 2320 Hmotnost [g] 8400 - 8850 Plocha krídla [dm 2] 99.35 ovládané funkcie S, V (2), K (2), M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P4 Doporučený pohon a RC vybavenie: DLA Akro GP Akro OS Akro motor DLA 58 GP61 OS GT60 vrtuľa FOXY 22x10 " FOXY 23x10 " FOXY 22x10 " Nádrž (ccm) 300-600 Serva digi HV 5x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage 5x D980TW, 1x D645MW (M) serva Brushless 5xHSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC súprava min. 7 kanálov Doporučený pohon a RC vybavenie elektrolety: Xpwr Akro Fun Xpwr Akro Platinum motor Xpwr 60cc Xpwr 60cc regulátor FLYFUN-160A-HV-OPTO-V5 Platinum Pre 160A-HV V4 - Opto akumulátor 2x FOXY G2 22,2 V 5000 mAh 2x FOXY G2 22,2 V 5000 mAh vrtuľa FOXY 24x10 FOXY 24x10 Serva digi HV 5x HS-7950TH Serva Wide Voltage 5x D980TW serva Brushless 5xHSB-9381TH RC súprava min. 7 kanálov

104 "Extra NG - Modrá / Biela / Strieborná 2,64 [A412BWS]

Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 85-130 ccm pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžka; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 páry serv. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety alebo laminátovými koncovými oblúky. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátora s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovku je ovládaná jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti uloženými v chvoste. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 85-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Deväťkanálový počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a veľmi silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo pre ovládanie plynu. < / P> Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Upozornenie Podľa Nariadenia Komisie delegovaného (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch ao prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Výkonného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, Drone), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrad pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2642 Dĺžka [mm] 2616 Hmotnost [g] 12240 - 13150 Plocha krídla [dm 2] 122.58 ovládané funkcie S, S (2), V (2), K (4), M Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P4 Doporučený pohon a RC vybavenie: GP Akro motor GP123 vrtuľa FOXY 28x10 " Nádrž (ccm) 600-1000 Serva digi HV 7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage 7-8x D980TW, 1x D645MW (M) serva Brushless 7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC súprava min. 9 kanálov

114" Slick 580 - Modrá 2,9m [A402BW]

Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa juhoafrického akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 150-180 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie.< /p> Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje na preglejkové krabicové lôžko Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 alebo 3 nezávislými servami. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Pohyblivá časť smerovky je pre ľahší transport demontovateľná. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 150-180 ccm (napr. GP 178). Serva vyhovie rýchla a veľmi silná v štandardnej veľkosti (pre využitie potenciálu modelu sú vhodné kvalitnejšie silnejšie a rýchlejšie) a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu a kolesá. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 243x67x36cm; 20kg Krídla: 145,5x71x21cm; 9kg Motorový kryt: 50x50x48cm; 4,1kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a o prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2896 Dĺžka [mm] 2755 Hmotnosť [g] 16800 - 17700 Plocha krídla [dm 2 ] 149 Odporúčaný objem nádrže [ml] 1500

73" Raven DT ARF - modrá 1,85 m [AJ0017RB]

Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 30-40 ccm alebo striedavým elektromotorom 2,5-3,5 kW s 8-12S LiPo pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie.Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľným laminátovým motorovým krytom. s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom a lichobežníkovým pôdorysom rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými SFG winglety.Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je jednodielna, vlepená do trupu. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhonmi servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®).Pod s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou.Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 3 s výkonom aspoň 2,5 kW s aspoň 100 A regulátorom otáčok napájaný z 8-12S LiPo akumulátora (8S: 4400-5000 mAh, 12S: 3300 mAh). 40C.Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej šesťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické. Serva vyhovie rýchla a silná v štandardnej veľkosti – napr. nažehľovacou fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod.Rozpätie [mm]1854Dĺžka [mm]1740Plocha krídla [dm2]66.34750Ovládané funkcieS,V(2),K(2),MNáročnosť stavbyS2P4

Extreme Flight Sun Cover 100cc - Sivý [EFSC100G]

Sun Cover chráni model pred slnečným žiarením, čím zabraňuje krúteniu a vlneniu fólie a taktiež prehrievaniu elektrického vybavenia modelu pod kabínou. Vrátane prepravného obalu.

Extreme Flight Sun Cover 150cc - Sivý [EFSC150G]

Sun Cover chráni model pred slnečným žiarením, čím zabraňuje krúteniu a vlneniu fólie a taktiež prehrievaniu elektrického vybavenia modelu pod kabínou. Vrátane prepravného obalu.

Extreme Flight Sun Cover 50cc - Sivý [EFSC50G]

Sun Cover chráni model pred slnečným žiarením, čím zabraňuje krúteniu a vlneniu fólie a taktiež prehrievaniu elektrického vybavenia modelu pod kabínou. Vrátane prepravného obalu.

104" Extra NG ARF - žltá 2,64m [OMPP010YB]

Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 100-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej a extrémnej 3D akrobacie. Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv.Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými v vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovka je ovládaná dvoma servami uloženými v chvostovej časti trupu.Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®). s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriaženou so smerovkou.Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 100-130 ccm (napr. GP-123). presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné i extrémne 3D – zásadné. S9177SV, MKS HV777A+, KAVAN GO-1070MG, GO-1081MG, GO-1088MG, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo pre ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovacou fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. class="techSpec">Rozpätie [mm]2640Dĺžka [mm]2650Plocha krídla [dm2]19.9Hmotnosť [g]12000 - 12500Ovládané funkcieS(2),V(2),K(4),MNáročnosť stavbyS2Náročnosť pilotážeP4

60” Edge 540 V2 ARF - zelená 1,52m [OMPP013G]

Nová verzia športovej polomakety akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom 1200-1600 W a 6S LiPo pre skúsených pilotov pre lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Oproti predchádzajúcemu prevedeniu má verzia V2 prepracované upevnenie podvozku, novú vodorovnú chvostovú plochu a celý rad vylepšení uľahčujúcich montáž a demontáž modelu pred letom i po ňom. laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžka. konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými SFG wingletmi.Chvostové plochy sú celobalzovej konštrukcie, VOP je jednodielna so stabilizátorom vlepeným do trupu. Výškovka i smerovka je ovládaná servom uloženým v chvostovej časti trupu s krátkym priamym tiahlom. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Ora Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, ľahkými kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou.< 1200-1600 W (napr. KAVAN PRO 5050-515) s 80-100 A regulátorom otáčok napájaný zo 6S LiPo akumulátora 3300-4000 mAh so 4-palcovou zaťažiteľnosťou aspoň 40C. RC súprava – možnosť naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné i extrémne 3D – zásadné. Serva vyhovie rýchla a silná v mini veľkosti – napr. KAVAN GO-1035MG Plus a pod.Stavebnica obsahuje: nažehľovacou fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostový lanko, kompletný sací povrch uhlíkový podvozok, ostrohu, ľahké kolesá a návod.Rozpätie [mm]1525Dĺžka [mm]1500Plocha krídla [dm2]42.4Hmotnosť [g]2800S,V,K(2),MNáročnosť stavbyS1Náročnosť pilotážeP3,P4

60” Edge 540 V2 ARF - červená 1,52m [OMPP013R]

Nová verzia športovej polomakety akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom 1200-1600 W a 6S LiPo pre skúsených pilotov pre lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Oproti predchádzajúcemu prevedeniu má verzia V2 prepracované upevnenie podvozku, novú vodorovnú chvostovú plochu a celý rad vylepšení uľahčujúcich montáž a demontáž modelu pred letom i po ňom. laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžka. konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými SFG wingletmi.Chvostové plochy sú celobalzovej konštrukcie, VOP je jednodielna so stabilizátorom vlepeným do trupu. Výškovka i smerovka je ovládaná servom uloženým v chvostovej časti trupu s krátkym priamym tiahlom. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Ora Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, ľahkými kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou.< 1200-1600 W (napr. KAVAN PRO 5050-515) s 80-100 A regulátorom otáčok napájaný zo 6S LiPo akumulátora 3300-4000 mAh so 4-palcovou zaťažiteľnosťou aspoň 40C. RC súprava – možnosť naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné i extrémne 3D – zásadné. Serva vyhovie rýchla a silná v mini veľkosti – napr. KAVAN GO-1035MG Plus a pod.Stavebnica obsahuje: nažehľovacou fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostový lanko, kompletný sací povrch uhlíkový podvozok, ostrohu, ľahké kolesá a návod.Rozpätie [mm]1525Dĺžka [mm]1500Plocha krídla [dm2]42.4Hmotnosť [g]2800S,V,K(2),MNáročnosť stavbyS1Náročnosť pilotážeP3,P4

73" Raven DT ARF - modrá 1,85 m AJ0017RB

73" Raven DT ARF - modrá 1,85 m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 30-40 ccm alebo striedavým elektromotorom 2,5-3,5 kW s 8-12S LiPo pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie.Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľným laminátovým motorovým krytom. s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom a lichobežníkovým pôdorysom rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými SFG winglety.Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je jednodielna, vlepená do trupu. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhonmi servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®).Pod s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou.Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 3 s výkonom aspoň 2,5 kW s aspoň 100 A regulátorom otáčok napájaný z 8-12S LiPo akumulátora (8S: 4400-5000 mAh, 12S: 3300 mAh). 40C.Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej šesťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické. Serva vyhovie rýchla a silná v štandardnej veľkosti – napr. nažehľovacou fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod.Rozpätie [mm]1854Dĺžka [mm]1740Plocha krídla [dm2]66.34750Ovládané funkcieS,V(2),K(2),MNáročnosť stavbyS2P4

Extreme Flight Sun Cover 100cc - Sivý EFSC100G

Extreme Flight Sun Cover 100cc - Sivý Sun Cover chráni model pred slnečným žiarením, čím zabraňuje krúteniu a vlneniu fólie a taktiež prehrievaniu elektrického vybavenia modelu pod kabínou. Vrátane prepravného obalu.

60” Edge 540 V2 ARF - zelená 1,52m OMPP013G

60” Edge 540 V2 ARF - zelená 1,52m Nová verzia športovej polomakety akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom 1200-1600 W a 6S LiPo pre skúsených pilotov pre lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Oproti predchádzajúcemu prevedeniu má verzia V2 prepracované upevnenie podvozku, novú vodorovnú chvostovú plochu a celý rad vylepšení uľahčujúcich montáž a demontáž modelu pred letom i po ňom. laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžka. konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými SFG wingletmi.Chvostové plochy sú celobalzovej konštrukcie, VOP je jednodielna so stabilizátorom vlepeným do trupu. Výškovka i smerovka je ovládaná servom uloženým v chvostovej časti trupu s krátkym priamym tiahlom. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Ora Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, ľahkými kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou.< 1200-1600 W (napr. KAVAN PRO 5050-515) s 80-100 A regulátorom otáčok napájaný zo 6S LiPo akumulátora 3300-4000 mAh so 4-palcovou zaťažiteľnosťou aspoň 40C. RC súprava – možnosť naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné i extrémne 3D – zásadné. Serva vyhovie rýchla a silná v mini veľkosti – napr. KAVAN GO-1035MG Plus a pod.Stavebnica obsahuje: nažehľovacou fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostový lanko, kompletný sací povrch uhlíkový podvozok, ostrohu, ľahké kolesá a návod.Rozpätie [mm]1525Dĺžka [mm]1500Plocha krídla [dm2]42.4Hmotnosť [g]2800S,V,K(2),MNáročnosť stavbyS1Náročnosť pilotážeP3,P4

60” Edge 540 V2 ARF - červená 1,52m OMPP013R

60” Edge 540 V2 ARF - červená 1,52m Nová verzia športovej polomakety akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom 1200-1600 W a 6S LiPo pre skúsených pilotov pre lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Oproti predchádzajúcemu prevedeniu má verzia V2 prepracované upevnenie podvozku, novú vodorovnú chvostovú plochu a celý rad vylepšení uľahčujúcich montáž a demontáž modelu pred letom i po ňom. laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžka. konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými SFG wingletmi.Chvostové plochy sú celobalzovej konštrukcie, VOP je jednodielna so stabilizátorom vlepeným do trupu. Výškovka i smerovka je ovládaná servom uloženým v chvostovej časti trupu s krátkym priamym tiahlom. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Ora Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, ľahkými kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou.< 1200-1600 W (napr. KAVAN PRO 5050-515) s 80-100 A regulátorom otáčok napájaný zo 6S LiPo akumulátora 3300-4000 mAh so 4-palcovou zaťažiteľnosťou aspoň 40C. RC súprava – možnosť naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné i extrémne 3D – zásadné. Serva vyhovie rýchla a silná v mini veľkosti – napr. KAVAN GO-1035MG Plus a pod.Stavebnica obsahuje: nažehľovacou fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostový lanko, kompletný sací povrch uhlíkový podvozok, ostrohu, ľahké kolesá a návod.Rozpätie [mm]1525Dĺžka [mm]1500Plocha krídla [dm2]42.4Hmotnosť [g]2800S,V,K(2),MNáročnosť stavbyS1Náročnosť pilotážeP3,P4

Revolution Design 1/10 Buggy krídlo 6.5, štandard 1,0 mm, predrezané RDRP5000-10

Revolution Design 1/10 Buggy krídlo 6.5, štandard 1,0 mm, predrezané Séria Revolution Design 1/10 ULTRA Wing bola vyvinutá pre najnovšiu generáciu elektrických terénnych buggy 1/10. Starostlivo tvarovaný profil zaisťuje stabilnú, ale voľne rotujúcu zadnú časť, vyššiu rýchlosť v zákrutách a lepšiu trakciu vpred, pričom správanie pri skokoch a pristátí zostáva predvídateľné. Všetky krídla ULTRA Wing sú vyrobené z vysoko kvalitného číreho polykarbonátu a sú dodávané úplne predrezané, takže stačí iba vyvŕtať montážne otvory. Jemné trimovacie linky pozdĺž zadnej hrany umožňujú ľahké aerodynamické ladenie. Rada je určená pre vnútorné a vonkajšie trate so strednou až vysokou priľnavosťou a ponúka dve šírky a tri možnosti rovnej stability, takže si vždy môžete vybrať presne tú správnu zatáčku. a odolnosťou. Krídla ULTRA Wing, vyvinuté spoločne s tímovým jazdcom a A-finalistom IFMAR Worlds Joona Haatanenom, poskytujú osvedčený výkon pre závody buggy 1/10. 1/10Moderný profil s vysokým prítlakom pre vyššiu rýchlosť v zákrutách a trakcii vpred s dobrou rotáciouDodávané úplne predrezané pre rýchlu inštaláciuVšestranný materiál očistený, vyvážený a odolnosťVyvinuté v spolupráci s&-b-finalistom IFMAR Worlds Joona HaatanenomTECHNICKÉ ÚDAJE:Číslo dielu: RDRP50 buggy 1/10 s pohonom 2WD a 4WDŠírka krídla: 6,5 palcaMateriál: číry polykarbonátHrúbka materiálu: 1,0 mmPovrchová úprava: fóliePríprava: predrezanéMnožstvo: 1 zadné krídlo

104" Extra NG ARF - žltá 2,64m OMPP010YB

104" Extra NG ARF - žltá 2,64m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 100-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej a extrémnej 3D akrobacie. Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv.Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými v vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovka je ovládaná dvoma servami uloženými v chvostovej časti trupu.Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®). s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriaženou so smerovkou.Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 100-130 ccm (napr. GP-123). presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné i extrémne 3D – zásadné. S9177SV, MKS HV777A+, KAVAN GO-1070MG, GO-1081MG, GO-1088MG, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo pre ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovacou fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. class="techSpec">Rozpätie [mm]2640Dĺžka [mm]2650Plocha krídla [dm2]19.9Hmotnosť [g]12000 - 12500Ovládané funkcieS(2),V(2),K(4),MNáročnosť stavbyS2Náročnosť pilotážeP4

Podložka Marimex pod bazén ovál 3,66 x 7,32 m

Podložka Marimex pod bazén ovál 3,66 x 7,32 m Podložku Marimex umiestnite pod oválny bazén. Je vyrobená z geotextílie a chráni bazénovú fóliu pred poškodením, plesňou, pretrhnutím a prerastaním trávy. Položíte ju na rovnú plochu (zeminu alebo piesok). Hlavné prednosti Ochrana bazénovej fólie pred poškodením Špecifikácie Značka: Marimex Určenie: podložka pod bazén Kompatibilita: oválne bazény s rozmermi 3,66 x 7,32 m Gramáž podložky: 150 g/m² Obsah balenia 1x podložka pod bazén

Fólia Marimex pre Orlando 3,66 x 0,9 m kamienky, vnútorná

Fólia Marimex pre Orlando 3,66 x 0,9 m kamienky, vnútorná Náhradná vnútorná fólia pre nadzemný bazén Marimex Orlando 3,66 x 0,91 m je vyrobená z mäkčeného PVC so vzorom kamienkov. Pri výmene sa odporúča spolupráca minimálne dvoch ľudí. Fólia je v celku, bez priechodiek stenou. Hrúbka fólie je 0,3 mm.

Podložka Marimex pod bazén 4,57 m

Podložka Marimex pod bazén 4,57 m Podložka pod bazén vyrobená z geotextílie zabraňuje poškodeniu bazénovej fólie ako sú plesne, pretrhnutie alebo prerastanie trávy. Pokladá sa na úplne rovnú preosiatu zeminu alebo piesok. Obsah balenia Podložka 4,8 x 4,8 m – 200 g/m2

Extreme Flight Sun Cover 150cc - Sivý EFSC150G

Extreme Flight Sun Cover 150cc - Sivý Sun Cover chráni model pred slnečným žiarením, čím zabraňuje krúteniu a vlneniu fólie a taktiež prehrievaniu elektrického vybavenia modelu pod kabínou. Vrátane prepravného obalu.

Extreme Flight Sun Cover 50cc - Sivý EFSC50G

Extreme Flight Sun Cover 50cc - Sivý Sun Cover chráni model pred slnečným žiarením, čím zabraňuje krúteniu a vlneniu fólie a taktiež prehrievaniu elektrického vybavenia modelu pod kabínou. Vrátane prepravného obalu.

Extreme Flight Sun Cover 70cc - Sivý EFSC70G

Extreme Flight Sun Cover 70cc - Sivý Sun Cover chráni model pred slnečným žiarením, čím zabraňuje krúteniu a vlneniu fólie a taktiež prehrievaniu elektrického vybavenia modelu pod kabínou. Vrátane prepravného obalu.

Revolution Design 1/10 Buggy krídlo 7.0, odolné 1,2 mm, predrezané RDRP5001-12

Revolution Design 1/10 Buggy krídlo 7.0, odolné 1,2 mm, predrezané Séria Revolution Design 1/10 ULTRA Wing bola vyvinutá pre najnovšiu generáciu elektrických terénnych buggy 1/10. Starostlivo tvarovaný profil zaisťuje stabilnú, ale voľne rotujúcu zadnú časť, vyššiu rýchlosť v zákrutách a lepšiu trakciu vpred, pričom správanie pri skokoch a pristátí zostáva predvídateľné. Všetky krídla ULTRA Wing sú vyrobené z vysoko kvalitného číreho polykarbonátu a sú dodávané úplne predrezané, takže stačí iba vyvŕtať montážne otvory. Jemné trimovacie linky pozdĺž zadnej hrany umožňujú ľahké aerodynamické ladenie. Rada je určená pre vnútorné a vonkajšie trate so strednou až vysokou priľnavosťou a ponúka dve šírky a tri možnosti rovnej stability, takže si vždy môžete vybrať presne tú správnu zatáčku. a odolnosťou. Krídla ULTRA Wing, vyvinuté spoločne s tímovým jazdcom a A-finalistom IFMAR Worlds Joona Haatanenom, poskytujú osvedčený výkon pre závody buggy 1/10. 1/10Moderný profil s vysokým prítlakom pre vyššiu rýchlosť v zákrutách a trakcii vpred s dobrou rotáciouDodávané úplne predrezané pre rýchlu inštaláciuOdolný materiál o maximálnu2> 7-palcový dizajn pre maximálnu stabilitu zadnej častiVyvinuté v spolupráci s A-finalistom IFMAR Worlds Joona HaatanenomTECHNICKÉ ÚDAJE:Číslo dielu: elektrické terénne buggy 1/10 s pohonom 2WD a 4WD Šírka krídla: 7,0 palca Materiál: číry polykarbonát Hrúbka materiálu: 1,2 mm čirovaný, povrchová fóliePríprava: predrezanéMnožstvo: 1 zadné krídlo

Páska Marine číra 20m [DYNM0101]

Špeciálna pružná lepiaca páska určená pre utesnenie škár v kryte lodí. Pásku možno ľahko odlepiť, čím nedôjde k poškodeniu povrchu lode. Šírka je 18 mm, dĺžka je 18 m. Páska je priehľadné - nezmení vzhľad Vášho modelu Je vyrobená z mäkčené PVC fólie - pásku možno ľubovoľne tvarovať, utesnenie rohov nepredstavuje problém Špeciálne lepidlo na páske umožňuje jednoduchú odlepitelnost, na trupe nezostávajú zvyšky lepidla. Naviac sa lepidlo neodlepuje vlhkosťou alebo vodou. Lodný tesniaca páska je nevyhnutný doplnok všetkých lodných modelárov

Čistiaca pena Grime to Shine 225ml [DM-AC27]

Čistiaca pena Grime to Shine od Deluxe Materials je skvelá vec na čistenie RC modelov lietadiel či áut od olejov, palív či ďalších nečistôt. Ľahko sa nanáša, nikde nesteká a ľahko sa stiera. Mikroemulzie účinne oddeľuje nečistoty od povrchu, čistenie je tak veľmi jednoduché. Kľúčové vlastnosti čístiace peny Grime to Shine Prípravok je na vodnej báze, nie je horľavý Efektívne odstraňuje zvyšky palív (metanol, ricínový olej, syntetický olej, benzín, nafta) Nenapadá farby, plasty, poťahové fólie ani kovy Vďaka penovej konzistencii prípravok nesteká, čistenie je tak veľmi jednoduché. Obsah 225 ml.

DJI RC Pro 2 - Sluneční clona a ochranná fólie se silným krčním popruhem (Black) [1DJ8156]

Clona a ochranné sklo s pevným šňůrkovým popruhem pro DJI RC Pro 2 poskytují spolehlivou ochranu displeje před slunečním zářením a poškrábáním. Váží 187 g a mají rozměry 18,4 x 14 x 2 cm. Nastavitelná délka popruhu na krk je 30–43 cm, což zajišťuje pohodlné no

DJI Osmo Nano - Ochranná fólie Sunnylife z tvrzeného skla pro DJI Osmo Nano [1DJ8229]

Chraňte svůj DJI Osmo Pocket s kvalitními ochrannými skly Sunnylife. Tato sada obsahuje 2 kusy tvrzeného skla s tvrdostí 9H, které spolehlivě ochrání displej před poškrábáním, prachem i otisky prstů. Skla mají tloušťku pouhých 0,33 mm, takže nijak nenarušují c

Insta 360 Go Ultra - Ochranná fólie na displej a chránič čočky pro Insta360 GO Ultra [1INST911]

Ochranná sada pro Insta360 GO Ultra (2 sady) obsahuje ochranné sklo na displej a hydrogelový ochranný kryt na čočku, barva transparentní. Displej chrání tvrzené sklo, které je odolné proti poškrábání a nárazům. Čočku zase spolehlivě ochrání pružný hydrogel pro

Extreme Flight Sun Cover 70cc - Sivý [EFSC70G]

Sun Cover chráni model pred slnečným žiarením, čím zabraňuje krúteniu a vlneniu fólie a taktiež prehrievaniu elektrického vybavenia modelu pod kabínou. Vrátane prepravného obalu.

Čistiaca pena Grime to Shine 225ml DM-AC27

Čistiaca pena Grime to Shine 225ml Čistiaca pena Grime to Shine od Deluxe Materials je skvelá vec na čistenie RC modelov lietadiel či áut od olejov, palív či ďalších nečistôt. Ľahko sa nanáša, nikde nesteká a ľahko sa stiera. Mikroemulzie účinne oddeľuje nečistoty od povrchu, čistenie je tak veľmi jednoduché. Kľúčové vlastnosti čístiace peny Grime to Shine Prípravok je na vodnej báze, nie je horľavý Efektívne odstraňuje zvyšky palív (metanol, ricínový olej, syntetický olej, benzín, nafta) Nenapadá farby, plasty, poťahové fólie ani kovy Vďaka penovej konzistencii prípravok nesteká, čistenie je tak veľmi jednoduché. Obsah 225 ml.

Páska Marine číra 20m DYNM0101

Páska Marine číra 20m Špeciálna pružná lepiaca páska určená pre utesnenie škár v kryte lodí. Pásku možno ľahko odlepiť, čím nedôjde k poškodeniu povrchu lode. Šírka je 18 mm, dĺžka je 18 m. Páska je priehľadné - nezmení vzhľad Vášho modelu Je vyrobená z mäkčené PVC fólie - pásku možno ľubovoľne tvarovať, utesnenie rohov nepredstavuje problém Špeciálne lepidlo na páske umožňuje jednoduchú odlepitelnost, na trupe nezostávajú zvyšky lepidla. Naviac sa lepidlo neodlepuje vlhkosťou alebo vodou. Lodný tesniaca páska je nevyhnutný doplnok všetkých lodných modelárov

Batoh Lowepro Tahoe 150 černý

Batoh Lowepro Tahoe 150 černý Batoh Lowepro Tahoe 150 v černé barvě vás bude doprovázet na každé vaší foto výpravě. Batoh s jednoduchým a moderním designem je rozdělený na hlavní fotokomoru a hlavní kapsu. Rozložení ve fotokomoře si můžete upravit dle vlastních potřeb. Do přední kapsy se kromě osobních věcí vejde také tablet s maximální úhlopříčkou 10". Systém flexibilních oddělovacích příček UltraFlex Prostor v hlavní fotokomoře si můžete individuálně zorganizovat podle objemu foto výbavy a množství osobních věcí. Lowepro systém flexibilních oddělovacích příček včetně UltraFlex™ panelu umožňuje přizpůsobit batoh přesně tak, jak zrovna potřebujete. V hlavní komoře je  kapsa na foto příslušenství UltraFlex. Kapsu lze „složit“ a rozšířit tak prostor fotokomory pro uložení objemnější foto výbavy. Velká přední kapsa na osobní věci Druhá velká kapsa je určena na osobní věci. Kapsa má promyšlené vnitřní členění, prostor na psací potřeby, karabinu pro uchycení klíčů a polstrovanou CradleFit kapsu na 10“ tablet. Mějte všechny své věci pěkně pohromadě v jednom batohu. Menší kapsy na vše potřebné Na přední straně víka najdete praktickou kapsu na zip pro uložení drobných věcí, které je třeba mít stále „po ruce“ (psací potřeby, klíče, telefon atd.). 2 boční síťové kapsy z transparentního technického „stretch“ materiálu jsou určeny pro uložení láhve, malého stativu a dalších věcí. Pohodlí i po celém dni focení Pokud rádi vyrážíte na fotografické výlety, pak vám určitě budou vyhovovat měkké, dobře polstrované ramenní popruhy. Dva kompresní pásky s karabinami na bočních stranách batohu vám umožní stáhnout a zafixovat hlavní komory, nebo uchytit stativ v boční kapse. Díky páskové rukojeti na horní straně můžete batoh přenášet i podél těla. Tak budete mít pohodlí i při celodenním fotografování v přírodě. Specifikace: Systém oddělovacích příček Polstrovaná kapsa na tablet 2 boční síťové kapsy Barva: černá Vnější rozměry (Š x V x H): 27,5 x 40 x 21,7 cm Vnitřní rozměry (Š x V x H): 25,5 x 36 x 12,8 cm Hmotnost: 0,80 kg Kapacita: Zrcadlovka nebo bezzrcadlovka s objektivem Další 3 - 4 objektivy Tablet (do 10") Cestovní stativ Další fotopříslušenství Osobní věci

Batoh Lowepro Tahoe 150 modrý

Batoh Lowepro Tahoe 150 modrý Batoh Lowepro Tahoe 150 v modré barvě vás bude doprovázet na každé vaší foto výpravě. Batoh s jednoduchým a moderním designem je rozdělený na hlavní fotokomoru a hlavní kapsu. Rozložení ve fotokomoře si můžete upravit dle vlastních potřeb. Do přední kapsy se kromě osobních věcí vejde také tablet s maximální úhlopříčkou 10". Systém flexibilních oddělovacích příček UltraFlex Prostor v hlavní fotokomoře si můžete individuálně zorganizovat podle objemu foto výbavy a množství osobních věcí. Lowepro systém flexibilních oddělovacích příček včetně UltraFlex™ panelu umožňuje přizpůsobit batoh přesně tak, jak zrovna potřebujete. V hlavní komoře je  kapsa na foto příslušenství UltraFlex. Kapsu lze „složit“ a rozšířit tak prostor fotokomory pro uložení objemnější foto výbavy. Velká přední kapsa na osobní věci Druhá velká kapsa je určena na osobní věci. Kapsa má promyšlené vnitřní členění, prostor na psací potřeby, karabinu pro uchycení klíčů a polstrovanou CradleFit kapsu na 10“ tablet. Mějte všechny své věci pěkně pohromadě v jednom batohu. Menší kapsy na vše potřebné Na přední straně víka najdete praktickou kapsu na zip pro uložení drobných věcí, které je třeba mít stále „po ruce“ (psací potřeby, klíče, telefon atd.). 2 boční síťové kapsy z transparentního technického „stretch“ materiálu jsou určeny pro uložení láhve, malého stativu a dalších věcí. Pohodlí i po celém dni focení Pokud rádi vyrážíte na fotografické výlety, pak vám určitě budou vyhovovat měkké, dobře polstrované ramenní popruhy. Dva kompresní pásky s karabinami na bočních stranách batohu vám umožní stáhnout a zafixovat hlavní komory, nebo uchytit stativ v boční kapse. Díky páskové rukojeti na horní straně můžete batoh přenášet i podél těla. Tak budete mít pohodlí i při celodenním fotografování v přírodě. Specifikace: Systém oddělovacích příček Polstrovaná kapsa na tablet 2 boční síťové kapsy Barva: modrá Vnější rozměry (Š x V x H): 27,5 x 40 x 21,7 cm Vnitřní rozměry (Š x V x H): 25,5 x 36 x 12,8 cm Hmotnost: 0,80 kg Kapacita: Zrcadlovka nebo bezzrcadlovka s objektivem Další 3 - 4 objektivy Tablet (do 10") Cestovní stativ Další fotopříslušenství Osobní věci