SGS PRE PLUS Smart Electric Engraving & Polishing Pen Schwarz [AM-199214-B]

SGS PRE PLUS Smart Electric Engraving & Polishing Pen Schwarz

SES Ultra PLUS Electric Screwdriver With Alu Case (70 in 1) Space Grau [AM-230612-G]

SES Ultra PLUS Electric Screwdriver With Alu Case (70 in 1) Space Grau

SDS Mini22 PLUS Electric Drill With Alu Case + Benchtop Drill Press (Space Grau) [AM-230672]

SDS Mini22 PLUS Electric Drill With Alu Case + Benchtop Drill Press (Space Grau)

SDS Uitra PLUS Electric Drill + Benchtop Drill Press (Space Gray) [AM-230876]

SDS Uitra PLUS Electric Drill + Benchtop Drill Press (Space Gray)

125" Extra 300 V4 Plus - Oranžová/Biela 3,35m [A123V4P2OW]

Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa akrobatického lietadla verzia 4 pre pohon benzínovým motorom 180 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. V4 Plus prináša okrem už známej konštrukcie z preglejky prelaminovanou uhlíkovou tkaninou známou z predchádzajúcich verzií aj hliníkový rýchloupínací systém pre krídla, kabínu a výškové kormidlá. Model tak môžete na letisku zložiť behom pár minút bez použitia náradia. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi alebo trojicami serv. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovku môžete ovládať buď jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti uloženými v chvoste (výhodnejšie na dosiahnutie správnej polohy ťažiska pri použití sériových expanzných tlmičov), alebo lankovými náhonmi 1-2 servami uloženými v priestore kabíny (výhodnejšie na dosiahnutie správnej polohy ťažiska pri použití ladených tlmičov) . Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať dvojvalcový benzínový motor 180 ccm (napr. GP-178). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 255x66x54cm; 20kg Krídla: 153x80x20cm; 6,8kg Motorový kryt: 48x46,5x43cm; 3,1kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 3175 - 3353 Dĺžka [mm] 3116 Hmotnosť [g] 18600 - 20000 Plocha krídla [dm 2 ] 176.9 - 181.2 Ovládané funkcie S,V(2),K(2),M Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P4

Foam airfilter pre offroad (6 ) plus foam oil [XCD-103016]

Foam airfilter pre offroad (6 ) plus foam oil

Alkalická batéria GP Ultra Plus AAA (LR03), 4 ks [1013124000]

Základný popis tovaru Najvyšší rad alkalických batérií vyniká dobou prevádzky v energeticky najnáročnejších zariadeniach požadujúcich maximálny výkon. Oproti bežným alkalickým batériám dodajú až o 60 % viac energie. Výkonnosť týchto batérií najlepšie vynikne pri použití v prístrojoch s veľkým a nárazovým odberom prúdu ako napr.: digitálne fotoaparáty, fotografické blesky, MP3/MP4, diaľkovo ovládané hračky. Tieto batérie disponujú skladovateľnosťou až 7 rokov. Ich pracovná teplota je -20 °C až +54 °C. Parametre produktu veľkosť batérie AAA chemické zloženie alkalické kategória/rada Ultra Plus Alkaline možnosť nabíjania nie kapacita neuvádza sa napätie 1,5 V typ LR03 (mikrotužka, AAA) prevádzková teplota -20 °C až +54 °C počet nabíjacích cyklov nenabíjací hmotnosť 13 g max. skladovateľnosť 10 rokov značka GP rozmer 10,5 × 44,5 mm predajný obal 4 ks, papierová krabička

KAVAN Pulse 2200 V2 ARF - oranžová [KAV02.8091]

Váš obľúbený PULSE 2200 je späť vo verzii V2 - mrštný a obratný, s novými silnejšími a rýchlejšími servami a radom ďalších vylepšení ako sú napríklad presné guľové čapy na ovládacích tiahlach, aby vášmu šanteniu na svahu aj na rovine nestálo nič v ceste! PULSE 2200 V2 má plne mechanizované krídlo s krídelkami a klapkami, robustný uhlíkom vystuženú konštrukciu z penového EPO a vďaka pohonu striedavým motorom triedy 600-800W dostatok výkonu pre akrobatické a svahové lietanie. Dokonalý rekreačný stroj, s ktorým sa vyšantí každý aspoň trochu pokročilý pilot! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v chvostovej časti trupu, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká (vystužené uhlíkovou pásnicou) aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových pásníc. Dvojdielna vodorovná chvostová plocha sa upevňuje ku kýlovke pomocou uhlíkovej spojky a dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus s rozšírenými možnosťami programovania. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká a klapky zapojené prostredníctvom káblov s multikonektormi vždy len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole). V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Pulse 2200 V2 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 6 servami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2206 Dĺžka [mm] 1266 Hmotnosť [g] 2100 - 2250 Plocha krídla [dm 2 ] 41.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2,P3

KAVAN Pulse 2200 V2 ARF - zelená [KAV02.8092]

Váš obľúbený PULSE 2200 je späť vo verzii V2 - mrštný a obratný, s novými silnejšími a rýchlejšími servami a radom ďalších vylepšení ako sú napríklad presné guľové čapy na ovládacích tiahlach, aby vášmu šanteniu na svahu aj na rovine nestálo nič v ceste! PULSE 2200 V2 má plne mechanizované krídlo s krídelkami a klapkami, robustný uhlíkom vystuženú konštrukciu z penového EPO a vďaka pohonu striedavým motorom triedy 600-800W dostatok výkonu pre akrobatické a svahové lietanie. Dokonalý rekreačný stroj, s ktorým sa vyšantí každý aspoň trochu pokročilý pilot! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v chvostovej časti trupu, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká (vystužené uhlíkovou pásnicou) aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových pásníc. Dvojdielna vodorovná chvostová plocha sa upevňuje ku kýlovke pomocou uhlíkovej spojky a dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus s rozšírenými možnosťami programovania. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká a klapky zapojené prostredníctvom káblov s multikonektormi vždy len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole). V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Pulse 2200 V2 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 6 servami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2206 Dĺžka [mm] 1266 Hmotnosť [g] 2100 - 2250 Plocha krídla [dm 2 ] 41.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2,P3

Maisto - Audi R8 V10 Plus, metal červená, assembly line, 1:24 [101239510]

Audi R8 V10 Plus v metalickej červenej farbe. Skladací model auta je v mierke 1:24. Kovový model auta sa skladá podľa obrázkového návodu, ktorý je súčasťou stavebnice. Jednotlivé časti sa spájajú tlakom bez pomoci lepidla. Súčasťou balenia je skrutkovač. Model je z kovového vstrekovacieho odliatku s plastovými dielmi. Balenie obsahuje 42 dielov. Rozmery: 22,9 x 16,8 x 10,2 cm. Vek: 8+

SwitchPilot 3 Plus, 8-fach Magnetartikeldecoder, DCC/MM, OLED, updatefähig, RETAIL verpackt [ESU51831]

SwitchPilot 3 Plus, 8-fach Magnetartikeldecoder, DCC/MM, OLED, updatefähig, RETAIL verpackt

KAVAN Norden 1600mm ARF - modrá [KAV02.8093]

V druhej polovici 90. rokov si taliansky konštruktér Russo Pasquale a jeho tím predsavzali vytvoriť ultraľahké turistické lietadlo s výbornými letovými vlastnosťami, schopnosťou krátkeho vzletu a pristátia, s klasickou osvedčenou konštrukciou, ktoré by bolo zároveň ekonomické v prevádzke, ľahko sa stavalo a udržiavalo. Inšpiráciou im bol legendárny Piper Cub; pri konštrukcii ale využili najmodernejšiu počítačovú techniku a posledné poznatky aerodynamiky, špičkové materiály a avioniku, takže vytvorili dokonalý stroj pre začínajúce 21. storočie. Prvý z radu lietadiel Savage sa začal vyrábať v Taliansku na prelome rokov 1997 a 1998; v roku 1999 bola výroba presunutá do Českej republiky. Odvtedy úspešne pokračuje vo firme Zlin Aviation sro, kde sa môže oprieť o dlhoročnú tradíciu svetoznámeho výrobcu športových lietadiel a jeho skúsený tím pracovníkov. Svojich zákazníkov po celom svete si našlo už viac ako 500 lietadiel radu Savage; najnovším modelom je NORDEN konštruovaný pre motory Rotax® 914, 915 alebo 916 s 115/141/160 HP. Ponúka inštaláciu širokej škály vrtulí, avioniky a ďalších individuálnych úprav a umožňuje tak pilotovi splniť si sen o turistickom lietadle schopnom vzlete a pristátí kdekoľvek a kedykoľvek a poskytujúcim neprekonateľný pôžitok z letu s dokonalým výhľadom, aký bol vlastný jeho dávnemu legendárnemu vzoru. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky (so spriahnutými slotmi na nábežnej hrane) sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, duralový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne (môžete použiť doplnkovú sadu káblov, ktorá sa predáva zvlášť). V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Nordena ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1275 Plocha krídla [dm 2 ] 44.3 Hmotnosť [g] 2350 - 2400 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2

KAVAN Norden 1600mm ARF - bush [KAV02.8094]

V druhej polovici 90. rokov si taliansky konštruktér Russo Pasquale a jeho tím predsavzali vytvoriť ultraľahké turistické lietadlo s výbornými letovými vlastnosťami, schopnosťou krátkeho vzletu a pristátia, s klasickou osvedčenou konštrukciou, ktoré by bolo zároveň ekonomické v prevádzke, ľahko sa stavalo a udržiavalo. Inšpiráciou im bol legendárny Piper Cub; pri konštrukcii ale využili najmodernejšiu počítačovú techniku a posledné poznatky aerodynamiky, špičkové materiály a avioniku, takže vytvorili dokonalý stroj pre začínajúce 21. storočie. Prvý z radu lietadiel Savage sa začal vyrábať v Taliansku na prelome rokov 1997 a 1998; v roku 1999 bola výroba presunutá do Českej republiky. Odvtedy úspešne pokračuje vo firme Zlin Aviation sro, kde sa môže oprieť o dlhoročnú tradíciu svetoznámeho výrobcu športových lietadiel a jeho skúsený tím pracovníkov. Svojich zákazníkov po celom svete si našlo už viac ako 500 lietadiel radu Savage; najnovším modelom je NORDEN konštruovaný pre motory Rotax® 914, 915 alebo 916 s 115/141/160 HP. Ponúka inštaláciu širokej škály vrtulí, avioniky a ďalších individuálnych úprav a umožňuje tak pilotovi splniť si sen o turistickom lietadle schopnom vzlete a pristátí kdekoľvek a kedykoľvek a poskytujúcim neprekonateľný pôžitok z letu s dokonalým výhľadom, aký bol vlastný jeho dávnemu legendárnemu vzoru. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky (so spriahnutými slotmi na nábežnej hrane) sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, duralový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne (môžete použiť doplnkovú sadu káblov, ktorá sa predáva zvlášť). V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Nordena ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1275 Plocha krídla [dm 2 ] 44.3 Hmotnosť [g] 2350 - 2400 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2

GO-09 Plus prevody [KAV20.009P.01]

GO-09 Plus prevody

Element RC Enduro Trailwalker Portal+ RTR, hnedá [AE40131]

Enduro Trailwalker Portal+ RTR VÝKONNÁ SÚPRAVA POSTAVENÁ TAK, ABY VYDRŽALA. Keď vyrazíte na trail, chcete to robiť s výkonom a istotou. Preto vám prinášame model Enduro Trailwalker Portal+ RTR Trail Truck! Model Trailwalker Portal+ RTR je vybavený novými portálovými nápravami s vysokou svetlou výškou. Tieto nové portálové nápravy obsahujú celokovové prevody, guličkové ložiská a nové väčšie vrecko pre odolnejšie vnútorné vstupné ložisko. Vďaka takmer o palec väčšej svetlosti než ponúka štandardné priame nápravy sa portály dokonale hodia do radu Enduro. Srdcom modelu Enduro Trailwalker Portal+ RTR je revolučná prevodovka Stealth(r) X. Hoci sa zvonku zdá, že má vzhľad konvenčnej prevodovky, vo vnútri zďaleka konvenčná nie je. Prevodovka Stealth(r) X sa vyznačuje možnosťou nastaviť prevodový pomer zadného pohonu nezávisle od predného pohonu v troch úrovniach: v sériovom nastavení posiela na prednú nápravu o 5,7 % vyššie otáčky, voliteľne je možné nainštalovať prevody pre 11,83% zvýšenie otáčok predných kolies (súčasťou RTR), alebo pre zhodné otáčky 1:1 vpredu aj vzadu (k dispozícii samostatne). O prenos výkonu na pneumatiky sa starajú trojdielne teleskopické hnacie hriadele s extrudovanou hliníkovou stredovou časťou, univerzálne predné poloosy a prevody s krúžkom a pastorkom z tvrdenej ocele. S hnacím ústrojenstvom Enduro nebude spoľahlivý prenos výkonu problém. Rovnako ako pri ostatných podvozkoch Enduro boli aj tu linky riadenia presunuté z bežného umiestnenia za nápravu (BTA). Tento prvok výrazne zlepšuje nájazdový uhol a svetlú výšku prednej nápravy, takže sa s ním oveľa lepšie manipuluje v náročnom teréne. Model Enduro Trail Truck je pripravený na dobrodružstvo hneď po vybalení z krabice a je vybavený výkonnou elektronikou. Mimoriadne plynulý a výkonný 14otáčkový 5slotový jednosmerný motor je spojený s jednotkou 2v1, integrujúcou elektronický regulátor otáčok a prijímač so vstavaným LED kontrolérom. Ovládanie tejto beštie na ceste zaisťuje 4kanálová 2,4GHz vysielačka a servo Reedy Power s kovovými prevodmi s vysokým krútiacim momentom. Vlastnosti podvozku PORTÁLOVÉ NÁPRAVY: Pri zdolávaní náročného terénu je zásadná svetlá výška. Preto Enduro Ecto Portal RTR obsahuje úplne nové portálové nápravy s vysokou svetlou výškou. boli použité nielen kovové ozubené kolesá, ale aj šesť skrutiek, ktoré pevne držia portálové prevodovky. Toľko skrutiek znamená pevnejšiu portálovú skriňu a menšiu pravdepodobnosť, že sa prevody pri veľkom zaťažení rozpoja. RIADENIE BTA A HLINÍKOVÉ PÁKY RIADENIE: Riadenie za nápravou poskytuje lepšie nájazdové uhly, väčšiu priechodnosť a čistejší vzhľad Priskrutkované hliníkové dosky riadenia umožňujú užívateľovi viac nastavení, pevnosti a budúce úpravy. INTEGROVANÝ DRŽIAK SERVA NAVIJÁKA: Upevnenie navijaka priamo na podvozok je najpevnejším a najspoľahlivejším miestom na každom trailovom stroji Umiestnenie vedľa serva riadenia zaisťuje celkové vyváženie podvozku a rozloženie hmotnosti. HLINÍKOVÉ TELA TLMIČOV SO ZÁVITOM: Tieto hliníkové tlmiče so závitom a olejovou náplňou sú dodávané s plastovými goliermi a odvzdušňovacími uzávermi pre ľahké ladenie. Sú ideálne na udržanie stability podvozku aj v tom najnáročnejšom teréne. REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Nový 5-slotový 14-závitový jednosmerný crawler motor Reedy Power poskytuje dostatočný krútiaci moment s plynulým priebehom výkonu. To umožňuje pomalú a presnú akceleráciu pri zachovaní stáleho výkonu v nerovnom teréne a na prekážkach. Jednotka regulátor/prijímač 2v1: Ecto Portal RTR je vybavený jednosmerným elektronickým regulátorom otáčok (ESC) a prijímačom 2v1. Voliteľné prevody: Pokiaľ si prajete viac sprevodovania, ponúkame tiež voliteľnú sadu prevodov Factory Team 12/23 (predáva sa samostatne) s približne 36% underdrive. Súčasťou je osvedčená prevodovka Stealth(r) X s možnosťou nastavenia prevodového pomeru zadného pohonu. V krabici dostanete štandardné možnosti prevodov 5,7% a 11,83%. V spojení s úplne novými portálovými nápravami s nulovým percentom sprevodovania ide o optimálnu konfiguráciu pre priemerný crawler. Pokiaľ si prajete ešte väčšie sprevodovanie vzadu, je samostatne k dispozícii voliteľná prevodová sada 12/23 zubov (#42372) pre ďalšie 36% underdrive. Vlastnosti karosérie Na detailoch záleží. Žiadny trail truck by nebol kompletný bez detailnej a realisticky vyzerajúcej karosérie. Model Trailwalker Portal Plus RTR je presne taký, s dizajnom inšpirovaným 70. a 80. rokmi. - Trailwalker Plus je vybavený vysoko odolnou polykarbonátovou karosériou, lakovanou lesklou metalickou farbou. Táto karoséria bola navrhnutá ako pre vzhľad, tak pre funkčnosť a je vybavená jednodielnou konštrukciou s odnímateľnou strechou korby, ochranným rámom, vstrekovaným nárazníkom a D-krúžkami, stieračmi čelného skla, držiakom rezervného kolesa s krytom, sklopnými zrkadlami a prednou mriežkou. Konštrukcia otočných bočných zrkadiel znižuje riziko straty zrkadiel v teréne. Jazdite so svojim vozidlom s istotou, že zvládne prechádzať tesnými úsekmi. Súprava oficiálne licencovaných pneumatík General Grabber™ X3 s vysoko výkonnou mäkkou zmesou. Pneumatiky General Grabber™ X3 sú namontované na bronzových kolesách Ocho beadlock. Už sa nemusíte báť, či sa vaše RTR pneumatiky rozlepia. Toto vozidlo potrebuje ďalšie diely, aby bolo funkčné. Ako ďalšie vybavenie budete potrebovať na sprevádzkovanie vozidla, napríklad batérie a nabíjačku.

KAVAN L-39 Skyfox 1088mm ARF - biela [KAV02.8096]

L-39 Skyfox je vojenské prúdové cvičné a ľahké bojové lietadlo vyvinuté a vyrábané českou firmou Aero Vodochody. Nadväzuje na legendárny L-39 Albatros; zatiaľ čo zachováva úspešnú základnú koncepciu svojho predchodcu, ide o úplne novú konštrukciu s využitím kompozitných materiálov, moderného dvojprúdového motora a najnovšej avioniky vrátane HUD displejov. Nové „mokré“ krídlo s integrálnou palivovou nádržou umožňuje Skyfox odlíšiť na prvý pohľad od Albatrosu - postráda charakteristické koncové nádrže. L-39 Skyfox poháňa úsporný dvojprúdový motor Williams International FJ44-4M umožňujúci stlačiť prevádzkové náklady na úroveň obvyklú pri turbovrtuľových cvičných lietadlách. Na piatich vonkajších závesoch pod krídlom a trupom môže niesť až 1360 kg nákladu: 2 prídavné nádrže, kontajnery s guľometmi 12,7 mm, kanóny 20 mm alebo neriadenými raketami, 227kg pumy Mk. 82, laserom navádzané bomby GBU-12 Paveway, cvičné CATM alebo ostré protilietadlové riadené rakety AIM-9 Sidewinder, kontajnery s prieskumným vybavením atď. Sériová výroba L-39 Skyfox začala v máji 2023 strojmi pre české, maďarské a vietnamské letectvo; súbežne prebieha aj program modernizácie pôvodných L-39 Albatros s použitím motorov a avioniky Skyfoxa. České cvičné prúdové lietadlá tak nezmiznú z oblohy ani v nasledujúcich rokoch... A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1088 mm poháňanou 80mm dúchadlom s výkonným striedavým motorom. Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V zadnej časti trupu je nainštalované 80mm dúchadlo so striedavým elektromotorom C3552-2000 a regulátorom KAVAN R-100SB Plus výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 8 serv na palube. Prístup k dúchadlu a motoru zaisťuje odnímateľná horná chvostová časť trupu (vrátane chvostových plôch) upevňovaná skrutkami. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a mechanickej západky vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je zaťahovací trojkolesový s riaditeľnou prednou nohou; všetky nohy sú odpružené. Na pohon modelu slúži 80mm dúchadlo s 11listým rotorom so striedavým motorom C3552-2000 so 100A regulátorom KAVAN R-100SB Plus. Pre napájanie budete potrebovať LiPo šesťčlánok s kapacitou 3700-5000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C (ale radšej 60C). Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Na ovládanie modelu vystačíte aj len so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, výškovka, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel; pripojený sekvencer má na starosti ovládanie zaťahovacieho podvozku. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste L-39 ľahko pripravili na let. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným dúchadlom, motorom, regulátorom, 8 servami, elektrickým zaťahovacím podvozkom a LED svetlami, návod. Online návod na stavbu: wiki.kavanrc.com Rozpätie [mm] 1088 Dĺžka [mm] 1369 Hmotnosť [g] 2550 - 2750 Plocha krídla [dm 2 ] 25 Ovládané funkcie S,V,K,M,P(3),F,Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P3

KAVAN C1 Plus NiMH nabíjač 1A [KAV34.1021P]

Nabíjač KAVAN C1 je veľmi jednoduchý „krabičkový" nabíjač so sieťovým napájaním pre rekreačných jazdcov a letcov na nabíjanie 4–8čl. NiMH akumulátorov. Je ideálnym doplnkom „setových" stavebníc (predovšetkým áut, lodí, tankov, stavebných strojov...) umožňujúci jednoduché nabíjanie doma alebo je výborným spoločníkom na cesty, kedy so sebou nechcete „ťahať“ veľký, ťažký a drahý nabíjač. Nabíjací prúd cca 1 A spoľahlivo vyhovie pre väčšinu NiMH akumulátorov používaných v rekreačných modeloch. Nabíjaný akumulátor sa pripája prostredníctvom nabíjacieho kábla so štandardným konektorom Tamiya. Nabíjanie riadi automatika s delta-peak detekciou, priebeh nabíjania je signalizovaný LED diódou na nabíjači. Základné funkcie Sieťové napájanie 230 V/50-60 Hz Na nabíjanie 4-8 NiMH článkov Nabíjací prúd cca 1 A Nabíjanie s delta-peak detekciou pre NiMH Prevádzkové stavy nabíjača signalizované LED diódou Štandardný konektor Tamiya a prechodka pre akumulátory s konektorom Dean-T Kompaktná plastová skrinka, vreckové rozmery Sada nabíjača obsahuje: Nabíjač KAVAN C1 Plus Prechodka Tamiya/Dean-T Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 230 Nabíjací prúd [A] 1 NiMH [čl.] 4 - 8

GO-1035MG Plus (0.07s/60°, 22kg.cm) [KAV20.1035MGP]

Nová verzia silného a veľmi rýchleho programovateľného digitálneho nízkoprofilového serva s výrazne vylepšenými patrametrami. GO-1035MG Plus má nový striedavý (brushless) motor poskytujúci vyšší ťah a rýchlosť, titánové prevody (rovnaké ako u pôvodného GO-1035MG) a výstupný hriadeľ uložený na dvoch guličkových ložiskách. Je ideálny na použitie predovšetkým v F3A akrobatických modeloch lietadiel, RC jetoch, hotlineroch a 3D vrtuľníkoch veľkosti 400-500. Na dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke. S pomocou USB programátora/rozhrania pre servá GO a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva (veľkosť výchyliek, zmysel výchyliek neutrál, ochrana proti preťaženiu, mäkký rozbeh, fail-safe atď.). Programovateľné funkcie Veľkosť výchylky: Slúži na nastavenie maximálnej veľkosti výchyliek serva. Predvolené nastavenie je cca 120° pri bežnom rozsahu šírok riadiacich impulzov (900~2100 µs); cca 180° pri maximálnom povolenom rozsahu šírky riadiacich impulzov (500~2500 µs). Neutrál serva: Slúži na nastavenie neutrálnej (stredovej) polohy serva. Tlmenie: Nastavuje charakteristiku správania serva pri zastavovaní jeho pohybu. Výstupný výkon: Nastavuje výstupný výkon serva. Čím vyššia hodnota, tým je servo rýchlejšie a má vyšší ťah – samozrejme, prúdový odber bude úmerne tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100% Citlivosť: Nastavuje citlivosť (šírku pásma necitlivosti) serva. Čím vyššia hodnota, tým je pásmo necitlivosti užšie - servo sa pohne, len ak je zmena šírky riadiaceho signálu väčšia, než je šírka pásma necitlivosti. Nastavená príliš vysoká hodnota citlivosti môže v niektorých aplikáciách spôsobovať kmitanie serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Stredná – cca 3 µs) – Low (Nízka – cca 4 µs) Mäkký rozbeh: Zapína/vypína funkciu mäkkého rozbehu. Táto funkcia bráni prudkému nabehnutiu serva do prevádzkovej polohy po zapnutí jeho napájania a obmedzuje tak nebezpečenstvo poškodenia jeho prevodov. Obrátenie zmyslu výchyliek: Obracia zmysel výchyliek serva. FUTABA SR režim: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav FUTABA pracujúcimi v SR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy FUTABA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Režim SANWA SSR: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav SANWA pracujúcimi v SSR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy SANWA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Núdzové výchylky fail-safe: V prípade úplnej straty riadiaceho signálu z prijímača alebo ak nemôže servo signál správne detekovať (napr. pre rušenie), servo môže prejsť do jedného z troch núdzových režimov: (a) Voľné: Fail-safe je vypnuté. (b) Udržiavanie polohy: servo udržuje polohu zodpovedajúcu poslednému správne prijatému signálu. (c) Prechod do neutrálu: Servo sa vráti do neutrálnej (šírka impulzov 1500 µs) polohy. Ochrana pri preťažení: Zapína alebo vypína ochranu pri preťažení serva v troch úrovniach – akonáhle preťaženie trvá po prednastavenú dobu (v sekundách), výstupný výkon serva je obmedzený na zodpovedajúcu prednastavenú hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje predvolené továrenské nastavenia pripojeného serva. Rozšírené napájacie napätie 4,8-7,4 V (menovité). Výstupný hriadeľ s tisíchranom s 25 zubami/5,92 mm. Veľkosť serva Mini Typ serva Digitálne Ťah pri 4,8 V [kg•cm] 12.5 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 15.8 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 19.5 Ťah pri 8,4 V [kg•cm] 22 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.105 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.09 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.08 Rýchlosť pri 8,4 V [s/60st.] 0.07 Prevody serva Titánové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 35.5 Šírka [mm] 15 Výška [mm] 29.2 Hmotnosť [g] 46 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky

EZRUN 56118SL-1600KV G2 [HW30402905]

Vysokovýkonné štvorpólové senzorové striedavé elektromotory radu EZRUN 56118SL G2 sú ideálne pre vysokorýchlostné RC autá v mierkach 1:7 a 1:8. Ich potenciál najlepšie využijete v spojení s regulátorom Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2, ktorý je špeciálne konštruovaný pre vysokootáčkové aplikácie; sú vodotesné a prachotesné a vďaka modulárnej konštrukcii umožňujú ľahkú údržbu a opravy. Pokiaľ chcete dopriať svojmu modelu výkonnejší motor s vyššou životnosťou a väčšími možnosťami nastavovania v spolupráci s inteligentným regulátorom, sú elektromotory radu EZRUN 56118SL G2 to pravé pre vás! Motor je optimalizovaný na prácu s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX5 HV Plus G2; regulátor je špeciálne prispôsobený pre vysokootáčkové aplikácie. Pre napájanie z 6-12S LiPo akumulátora. Vysoko stabilný priebeh výkonu a krútiaceho momentu v celom rozsahu prevádzkových otáčok. CNC obrábaný plášť zo zliatiny hliníka s chladiacimi rebrami pre účinný odvod tepla, vinutie z medených drôtov s vysokou čistotou, pokročilá konštrukcia rotora, 0,2 mm plechy z kremíkovej ocele, vysoko kvalitný hriadeľ z nerez ocele, kevlarom ovinutý rotor, presná guličková lož. Vodotesná a prachotesná konštrukcia (zodpovedá štandardu IP67). Modulárna konštrukcia pre jednoduchú údržbu a opravy/výmeny dielov. Súprava obsahuje: Motor EZRUN 56118SL G2, návod. Typ motora Striedavý Otáčky na volt [ot./min/V] 1600 Li-Po [čl.] 6 - 12 Prúd naprázdno [A] 16 Počet pólov 4 Priemer [mm] 56 Dĺžka skrine motora [mm] 118 Priemer hriadeľa [mm] 8 Dĺžka voľného hriadeľa [mm] 30 Hmotnosť [g] 1270 Časovanie [°] 0 Hallova sonda Nie

ModelSet Plus Painting 29620 18-2551

ModelSet Plus Painting 29620 Základné doplnky pre úspešné farbenie modelov. Sada obsahuje 3 x štetec (0/3/5), 2 x pipetu a čistič štetcov (14ml). Čistič štetcov Revell Paint Clean Použitie čistiaceho rozpúšťadla: Odstraňuje čerstvú farbu zo štetcov, rúk, odevov a syntetických materiálov. Nepoužívajte na priehľadné plastové časti! Nebezpečenstvo! Obsahuje: 2-butanón. Veľmi horľavá kvapalina a pary. Spôsobuje vážne podráždenie očí. Môže spôsobiť ospalosť alebo závraty. Ak je potrebná lekárska pomoc, majte k dispozícii obal alebo etiketu výrobku. Uchovávajte mimo dosahu detí. Pred použitím si prečítajte údaje na štítku. Chráňte pred teplom / iskier / otvoreného ohňa / horúcich povrchov. - Zákaz fajčenia. PO ZASIAHNUTÍ OČÍ: Niekoľko minút ich opatrne vyplachujte vodou. Vyberte kontaktné šošovky, ak sú nasadené a ak je možné, odstráňte ich. Pokračujte vo vyplachovaní. Uchovávajte uzamknuté. Obsah / obalu v súlade s miestnymi predpismi. Pozor! Tento výrobok nie je hračka.

Zvukový modul ESS-One+ DUAL pre autá SEN0003

Zvukový modul ESS-One+ DUAL pre autá Kolesá a zvuk "robia" auto ... SOUND SYSTEM ESS DUAL + je zvukový systém s dvoma proti-pólovými reproduktory, čím je zaistené lepšieho a vyrovnanejšieho zvukového efektu, ktorý viac simuluje skutočný zvuk automobilu, pričom kvalita zvuku je oveľa lepší ako u predchádzajúceho modelu. Zbrusu nový dizajn so 4mi typy držiaku pre rôzne šasi automobilov s veľmi jednoduchou inštaláciou bez väčších úprav. (Obsahuje: Axial SCX10, Axial SCX10 II, Axial Wraith a Traxxas, TRX4.) ESS DUAL + používa pokročilý algoritmus DNS / DCR pre reprodukciu zvuku skutočných motorov. Popis: Výstup zvuku v reálnom čase sa vypočítava na základe vstupe plynu, rýchlosti pohybu plynového ovládača a tiež v kombinácii s aktuálnymi otáčkami motora, čo zaručuje zvuk najbližšie podobný skutočnému stavu motora a rýchlosti vozidla. Nie je to iba proporcionálny výstupný zvuk iba na základe vstupu plynu. ESS DUAL + podporuje kanál AUX, ktorý môže simulovať rôzne zvuky, ako napríklad alarm. Popis: Špeciálny zvuk môže byť nezávisle ovládaný tretím kanálom z vysielača. Môže to byť alarm alebo húkačka. Pre detailný zoznam sa pozrite do úložiska zvukových efektov v aplikácie RCPLUS. ESS DUAL + 2017 podporuje dve "sady" zvukov motora a umožňuje tiež rýchle prepínanie medzi nimi. Popis: Jazdci môžu do ESS DUAL + 2017 inštalovať dve rôzne sady zvukov a rôznych efektov, a potom jednoducho prepínačom na vysielači zvukovú sadu prepínať. ESS DUAL + 2017 komunikuje s programom RCPLUS ktorý zabezpečuje funkčného nastavenia, výber zvukovej sady a zvukových efektov. Popis: RCPLUS je softvérová značka pod Sense Innovation poskytujúce podporu a funkčné nastavenia jazdcom. V budúcnosti bude aplikácia dostupná aj pre mobilné zariadenia. ESS DUAL + 2017 podporuje aktualizácie firmvéru a upgrady funkcií. < / Strong> Popis: Aplikácia RCPLUS poskytuje trvalú aktualizáciu firmvéru a softvérovú podporu. Používatelia, ktorí kupujú produkty Sense Inovation dostávajú aj trvalú podporu pre upgrade softvéru, ale aj firmvéru ESS. Poskytneme tak užívateľovi najlepšie a najnovšie služby a získané skúsenosti. vlastnosti: Rozsah napájacieho napätia: 5V-26V Impedancia reproduktorov: 4Ohms Výkon reproduktorov: 5W Výstupný výkon pod 4Ohmy: 20W / 3S (12V) Počet audio kanálov: Dvojkanálový max. 30W Výstup je zabezpečený proti skratovaniu, preťaženiu a tepelne chránený Okamžité použitie (Plug and Play) Možný update cez USB Cca 90 zvukov rôznych typov áut zadarmo (zvuky sú k stiahnutiu cez program RC Plus) RC Plus určený pre Win 7/8/10 a je v anglickom jazyku Prídavné zvuky ako klaksóny, sirény, turbo ai. Napájanie [V] 5 - 26 Dĺžka [mm] 79 Šírka [mm] 45 Výška [mm] 45 Hmotnost [g] 111

4mm sada podložiek zlaté (6mm/8mm/10mm/12mm/14mm) plus M4 Matky v plastovom boxe HT-525010G

4mm sada podložiek zlaté (6mm/8mm/10mm/12mm/14mm) plus M4 Matky v plastovom boxe Hliníkové podložky 4mm 4x6mm, 8 ks. 4x8m, 8 ks. 4x10mm, 8ks. 4x12mm, 8ks. 4x14mm kónické, 6ks. M4 samopoistná matka 8ks.

XERUN XR8 PLUS G2S - čierny - regulátor HW30113304

XERUN XR8 PLUS G2S - čierny - regulátor Trvalý prúd [A] 200 Max. špičkový prúd [A] 1080 LiXX článkov 2 - 6 Dĺžka [mm] 56.1 Šírka [mm] 42.1 Výška [mm] 38.5 Hmotnosť [g] 122 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 5 - 8.4 BEC prúd [A] 6 - 15

KAVAN C14 Plus nabíjač 80 W KAV34.1014

KAVAN C14 Plus nabíjač 80 W KAVAN C14+ 80W bol konštruovaný so snahou poskytnúť všetko potrebné na nabíjanie „pod jednou strechou“ vrátane sieťového zdroja as jednoduchou obsluhou. KAVAN C14+ umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavaným šesťkanálovým balancerom, ktorý zaisťuje veľmi bezpečné a komfortné nabíjanie lítiových akumulátorov. Od bežných 50W nabíjačov sa okrem vyššieho výkonu odlišuje naozaj inteligentným softvérom, ktorý umožňuje funkcie doposiaľ obvyklé pri „strojoch“ oveľa vyšších cenových kategórií: nastavenie koncového napätia pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) a olovené akumulátory meranie celkového napätia a napätia jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) aj mimo nabíjania/vybíjania meranie vnútorného odporu jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) režim zdroja prúdu s nastaviteľným napäťovým obmedzením (max. 6 A/80 W) režim nabíjania Smart akumulátorov (lítiové akumulátory so vstavanou ochrannou elektronikou Prehľad základných funkcií a parametrov Vstupné napájacie napätie 11 – 18 V jednosmerných Sieťové napájanie 100-240 V/50-60 Hz Na nabíjanie a vybíjanie 1 – 15 NiCd/NiMH článkov, 1 – 6 Li-ion/LiPo/LiFe článkov alebo 2- 20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A – 6,0 A) Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A – 2,0 A) Max. výkon na nabíjanie 80 W, na vybíjanie 10 W Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové a olovené akumulátory Opakovaná cyklická prevádzka nabíjania/vybíjania alebo vybíjania/nabíjania pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Štyri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory – normálne nabíjanie, rýchle nabíjanie, nabíjanie s balancerom a skladovacie nabíjanie/vybíjanie Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času, dodaného náboja alebo medznej teploty. Pamäť pre 20 nabíjacích/vybíjacích programov. Meranie celkového napätia sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Meranie celkového vnútorného odporu jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Zásuvka pre teplotný snímač Režim autonómneho balanceru pre lítiové akumulátory Režim zdroja prúdu s nastaviteľným napäťovým obmedzením pre napájanie iných zariadení – max. 6 A/80 W, napätie max. 27 V Režim nabíjania Smart akumulátorov (lítiové akumulátory so vstavanou ochrannou elektronikou) s nastaviteľnou dobou nabíjania, nabíjacím prúdom a max. napätím akumulátora Dvojriadkový podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania/vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva množstvo varovných textových hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. Kompaktná hliníková skrinka, malé rozmery Vstavaný sieťový zdroj. Pokiaľ nabíjanú lítiovú sadu pripojíte aj prostredníctvom servisného konektora, máte možnosť v priebehu celého nabíjania alebo vybíjania sledovať napätie na jednotlivých článkoch a vstavaný balancer vyrovnáva napätie na jednotlivých článkoch. nabíjač je vybavený zásuvkami pre servisné konektory JST-XH, sady ďalších systémov môžete pripojiť pomocou adaptérov, ktoré sa predávajú zvlášť. Na meranie teploty nabíjaných/vybíjaných akumulátorov môžete dokúpiť teplotný snímač. Pozn.: Nabíjač na nabíjanie olovených akumulátorov umožňuje nastavovať koncové napätie 1,50-2,50 V/článok – z tohto dôvodu je vhodný (pri správnom nastavení!) na nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V/článok, rovnako ako klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač KAVAN C14+, sieťový kábel, napájací kábel 12 V s krokosvorkami, nabíjací kábel Dean-T s adaptérmi s konektormi JST-BEC, JR/Futaba, s krokosvorkami a pre kompaktné žhaviace koncovky, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 230 Nabíjací prúd [A] 0.1 - 6 Výkon pri nabíjaní [W] 80 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 2 Výkon pri vybíjaní [W] 10 Počet kanálov 1 NiCd [čl.] 1 - 15 NiMH [čl.] 1 - 15 Li-Pol [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Balancer Áno Prúd balancéra [mA] 400 Dĺžka [mm] 144 Šírka [mm] 137 Výška [mm] 40 Hmotnosť [g] 493

COMBO XERUN XR8 Plus G2S-4268-2800KV HW38020503

COMBO XERUN XR8 Plus G2S-4268-2800KV Trvalý prúd [A] 200 Max. špičkový prúd [A] 1080 LiXX článkov 2 - 4 Dĺžka [mm] 56.1 Šírka [mm] 42.1 Výška [mm] 38.5 Hmotnosť [g] 122 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 5 - 8.4 BEC prúd [A] 6 - 15

KAVAN R-100SB Plus striedavý regulátor 100A SBEC KAV32.42019

KAVAN R-100SB Plus striedavý regulátor 100A SBEC Nová generácia programovateľných mikroprocesorových regulátorov KAVAN pre striedavé motory bez senzorov („brushless, sensorless“) skonštruovaná s využitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi úžitkovými vlastnosťami pri zachovaní veľmi jednoduchej a pre užívateľov priateľskej obsluhy. Slúži na ovládanie otáčok striedavých elektromotorov v rekreačných a športových modeloch lietadiel pri napájaní z akumulátorov LiPo/Li-ion/LiFe aj NiCd/NiMH. Regulátor je vybavený výkonným spínaným stabilizátorom napájania BEC zaisťujúcim napájanie prijímača a serv z pohonného akumulátora. Pre jednoduché nastavovanie regulátora slúži LED programovacia karta KAVAN PRO (slúži aj na programovanie regulátorov radu KAVAN PRO), ktorá sa predáva zvlášť. OPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Regulátor vybavený vysokovýkonným 32-bitovým mikroprocesorom ARM M4 s taktovacou frekvenciou až 96 MHz. Technológia optimalizovaného riadenia DEO (Driving Efficiency Optimization) významne zlepšuje odozvu plynu a účinnosť riadenia výkonového stupňa, znižuje teplotu regulátora. Vhodný pre väčšinu leteckých striedavých motorov s napájaním z akumulátorov 3-6S LiPo. Na napájanie z akumulátorov NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion, LiFe Výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC 5,0 V so zaťažiteľnosťou až 7 A. Nastaviteľné časovanie pre optimálne prispôsobenie danému motoru. Nastaviteľný obvod PCO - odpájanie motora pri poklese napájacieho napätia. Režimy rozbehu Normal/Mäkký/Veľmi mäkký sú vhodné pre motory s priamym náhonom aj s prevodovkou. Bezpečné zapínanie (bráni rozbehnutiu motora pri zapnutí). Rad ochranných funkcií: ochrana pri štarte, tepelná ochrana regulátora, tepelná ochrana kondenzátorov, ochrana proti preťaženiu, nadprúdová ochrana, ochrana pri nenormálnom napájacom napätí a ochrana pri strate riadiaceho signálu účinne predlžuje životnosť regulátora. Zvláštny programovací kábel na pripojenie regulátora k LED programovacej karte KAVAN PRO užívateľovi umožňuje regulátor programovať kedykoľvek a kdekoľvek. Kalibrácia rozsahu plynu pre dokonalé prispôsobenie riadiacemu signálu z vašej RC súpravy. PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE Typ brzdy: Brzda vypnutá, normálna brzda (s intenzitou brzdenia nastaviteľnou v 3 úrovniach), reverzácia (umožňuje zapnúť reverzáciu chodu motora pomocou ďalšieho kanálu s prepínačom, reverzné otáčky motora sa ovládajú ovládačom plynu), lineárna reverzácia (umožňuje zapnúť reverzáciu chodu motora pomocou ďalšieho kanála s proporcionálnym ovládačom, s ktorým sa ovládajú reverzné otáčky motora). Sila brzdy: Intenzita brzdenia je nastaviteľná na 60, 90 alebo 100% pre režim „Normálna brzda“. Spôsob odpojenia motora: Mäkké vypnutie: Regulátor postupne zníži výkon na 60% plného výkonu počas 3 sekúnd po aktivácii napäťovej ochrany. Tvrdé vypnutie: Motor je okamžite vypnutý. Počet článkov LiPo: Odporúčame nastavovať ručne pre 100% spoľahlivú funkciu napäťovej ochrany. Regulátor automaticky vypočíta počet článkov pripojeného akumulátora podľa pravidla „3,7 V na článok“, pokiaľ zvolíte automatickú detekciu. Napäťová ochrana: Prahová úroveň napäťovej ochrany je nastaviteľná na 2,8 V/článok, 3,0 V/článok alebo 3,4 V/článok; ochranu je tiež možné úplne vypnúť. Rozbeh: Určuje odozvu plynu pri skokovej akcelerácii z 0% na 100%. Normálny/Mäkký/Veľmi mäkký rozbeh zodpovedá dobe nábehu cca 200 ms/500 ms/800 ms. Časovanie: Nastaviteľné na 5, 15 alebo 25 °. DEO voľnobežka: Túto funkciu je možné zapnúť alebo vypnúť; môže priniesť lepšiu linearitu alebo plynulejšiu odozvu plynu. Vyhľadávací režim: Môže pomôcť pri vyhľadávaní modelu, ktorý pristál v neprehľadnom teréne - regulátor pri plyne stiahnutom na nulu počas prednastaveného času spôsobuje pípanie motora. OCHRANNÉ FUNKCIE REGULÁTORA Ochrana pri rozbehu: Regulátor počas rozbehu meria otáčky motora. Pokiaľ sa otáčky prestanú zvyšovať alebo ich nárast nie je stabilný, regulátor to vyhodnotí ako nesprávny rozbeh. Pokiaľ je v tomto okamihu plyn na menej ako 15%, regulátor sa automaticky pokúsi o nový reštart motora; ak je plyn na viac ako 20%, musíte ovládač plynu stiahnuť úplne dole pre nové reštartovanie motora. Tepelná ochrana: Ak teplota regulátora prekročí 120°C, regulátor obmedzí výstupný výkon na 60% (ak je nastavené mäkké vypnutie motora) alebo motor úplne vypne (ak je nastavené tvrdé vypnutie). Strata signálu plynu: Regulátor ihneď vypne motor, ak signál chýba po dobu 0,25 s. Akonáhle je prijatý normálny signál, regulátor obnoví normálnu funkciu. Ochrana proti preťaženiu: Regulátor vypne motor alebo sa automaticky reštartuje, keď sa jeho zaťaženie náhle zvýši na veľmi vysokú hodnotu. Napäťová ochrana: Akonáhle napätie pohonného akumulátora klesne pod nastavenú prahovú úroveň, spustí sa napäťová ochrana regulátora. Regulátor obmedzí výstupný výkon na 60% (ak je nastavené mäkké vypnutie motora) alebo motor úplne vypne (ak je nastavené tvrdé vypnutie). Ochrana pri abnormálnom napájacom napätí: Ak napätie pohonného akumulátora nie je v povolenom rozmedzí pre regulátor, spustí sa ochrana pri abnormálnom napájacom napätí; regulátor bude signalizovať výstrahu pípaním motora. Tip: Pri vôbec prvom zapnutí regulátora najskôr vykonajte kalibráciu rozsahu plynu podľa návodu. Až potom je možné regulátor používať a nastavovať ďalšie parametre s pomocou vysielača alebo KAVAN LED programovacej karty PRO. Použitie Lietadlo Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 100 Max. špičkový prúd [A] 120 LiXX článkov 3 - 6 BEC napätie [V] 5 BEC prúd [A] 7 Dĺžka [mm] 85 Šírka [mm] 36 Výška [mm] 9 Hmotnosť [g] 92 Regulácia Jednosmerná Brzda Áno Vstup pre senzory Nie Programovateľný Áno

Kompresor Arise VIZ SM2301

Kompresor Arise VIZ Aris VIZ je jeden z najnovších kompresorov značky Sparmax. Kompresor obsahuje dve patentované novinky. Konkrétne technológiu Smart Stop a Silver Bullet Plus. Smart Stop ako už sám názov napovedá je unikátny systém zapínania a vypínanie iba zdvihnutím airbrush pištole z tela kompresora. Sliver Bullet Plus je odkalovač s jemnou reguláciou tlaku. vlastnosti: Kompaktné rozmery a relatívne nízka hmotnosť Možnosť prevádzky na batérie Malá spotreba energie tichá prevádzka tlakomer Prednastavený maximálny tlak: 50 psi 2 metre pletenú hadicu

COMBO XERUN XR8 Plus G2S-4274-2250KV HW38020504

COMBO XERUN XR8 Plus G2S-4274-2250KV Trvalý prúd [A] 200 Max. špičkový prúd [A] 1080 LiXX článkov 2 - 6 Dĺžka [mm] 56.1 Šírka [mm] 42.1 Výška [mm] 38.5 Hmotnosť [g] 122 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 5 - 8.4 BEC prúd [A] 6 - 15

Vorza Buggy Flux HPI160178

Vorza Buggy Flux *Predobjednávka - Očakávané naskladnenie cca v polovici augusta. Vorza Buggy FLUX Vorza Buggy je dôležitou súčasťou off-roadovej ponuky firmy HPI už mnoho rokov, takže keď prišiel čas na úplne novú Vorza Buggy pre rok 2022 , boli dizajnéri HPI odhodlaní ponechať ju plne nastaviteľnú, vysoko schopnú a "HPI odolnú"! Vorza Buggy FLUX prináša silný striedavý motor FLUX MLH-2200, regulátor ELH-6S, schopný prevádzky až na 6-článkové LiPo batérie a zosilnené prevody , ktoré znesú silu dvadsaťdva voltov, plus ten istý svet-dobývajúci dizajn, ktorý je súčasťou každej Vorzy! Všetky Vorza Buggy majú navyše aj úplne nový vzhľad, s novou karosériou a divokým sfarbením , plus úplne nové kolesá, a pneumatiky , ktoré sa nezastavia pred ničím! VLASTNOSTI VŠETKÝCH MODELOV VORZA BUGGY Plne zostavený podvozok 4WD 1:8 Lakovaná karoséria s parádnou grafikou Obuté pneumatiky pre každý terén Vodotesné servo s vysokým krútiacim momentom Stály pohon 4WD pre excelentnú kontrolu a priechodnosť terénom Odolná prevodovka s vysokou účinnosťou Ozubené kolesá so šikmými zubami pre rovnováhu sily a odolnosti 16mm vysokoobjemové olejové tlmiče pre vysokú stabilitu a trakciu Zavesenie založené na závodnom rodokmeni Predné a zadné hliníkové parohy Predný a zadný stabilizátor pre skvelé ovládanie Vysoká svetlá výška pre jazdu na väčšine povrchov Nylónové chrániče proti kameňom a hline Riadenie so zdvojeným pákovaním Kĺbový servo saver Všetok spojovací materiál na šesťhran Kompletné osadenie guličkovými ložiskami s gumovým tesnením 2.4GHz RC súprava s vodeodolným prijímačom Uzavretá priehradka na prijímač Okrem verzií FLUX: možnosť použiť až 6S LiPo batérie striedavý motor MLH-2200 2200KV s 5mm hriadeľom Vodeodolný regulátor 150A ELH-6S Ozubené kolesá z tvrdenej ocele s extrémnou odolnosťou Tvrdené ozubené kolesá diferenciálu Odolné olejové diferenciály so štyrmi ozubenými kolesami Nastaviteľný držiak LiPo batérie so suchými zipsami Držiak motora s hliníkovým pasívnym chladičom pre lepší odvod tepla od motora Nutné príslušenstvo: 4x AA batérie do vysielača, 2 batérie s DEAN T konektorom minimum 2x2S & nabíjač Mierka 1/8 Rázvor [mm] 325 Šírka [mm] 305 Typ podvozku Terénia,Odolný,Buggy,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 4 Li-Po [čl.] 6

Vorza S Buggy Flux HPI160179

Vorza S Buggy Flux *Predobjednávka - Očakávané naskladnenie cca v polovici augusta. Vorza S Buggy FLUX Vorza Buggy je dôležitou súčasťou off-roadovej ponuky firmy HPI už mnoho rokov, takže keď prišiel čas na úplne novú Vorza Buggy pre rok 2022 , boli dizajnéri HPI odhodlaní ponechať ju plne nastaviteľnú, vysoko schopnú a "HPI odolnú"! Vorza Buggy FLUX prináša silný striedavý motor FLUX MLH-2200, regulátor ELH-6S, schopný prevádzky až na 6-článkové LiPo batérie a zosilnené prevody , ktoré znesú silu dvadsaťdva voltov, plus ten istý svet-dobývajúci dizajn, ktorý je súčasťou každej Vorzy! Všetky Vorza Buggy majú navyše aj úplne nový vzhľad, s novou karosériou a divokým sfarbením , plus úplne nové kolesá, a pneumatiky , ktoré sa nezastavia pred ničím! VLASTNOSTI VŠETKÝCH MODELOV VORZA BUGGY Plne zostavený podvozok 4WD 1:8 Lakovaná karoséria s parádnou grafikou Obuté pneumatiky pre každý terén Vodotesné servo s vysokým krútiacim momentom Stály pohon 4WD pre excelentnú kontrolu a priechodnosť terénom Odolná prevodovka s vysokou účinnosťou Ozubené kolesá so šikmými zubami pre rovnováhu sily a odolnosti 16mm vysokoobjemové olejové tlmiče pre vysokú stabilitu a trakciu Zavesenie založené na závodnom rodokmeni Predné a zadné hliníkové parohy Predný a zadný stabilizátor pre skvelé ovládanie Vysoká svetlá výška pre jazdu na väčšine povrchov Nylónové chrániče proti kameňom a hline Riadenie so zdvojeným pákovaním Kĺbový servo saver Všetok spojovací materiál na šesťhran Kompletné osadenie guličkovými ložiskami s gumovým tesnením 2.4GHz RC súprava s vodeodolným prijímačom Uzavretá priehradka na prijímač Okrem verzií FLUX: možnosť použiť až 6S LiPo batérie striedavý motor MLH-2200 2200KV s 5mm hriadeľom Vodeodolný regulátor 150A ELH-6S Ozubené kolesá z tvrdenej ocele s extrémnou odolnosťou Tvrdené ozubené kolesá diferenciálu Odolné olejové diferenciály so štyrmi ozubenými kolesami Nastaviteľný držiak LiPo batérie so suchými zipsami Držiak motora s hliníkovým pasívnym chladičom pre lepší odvod tepla od motora Navyše pri verzii S: 7075 hliníkové plato podvozku 7075 hliníkové predné a zadné parohy 7075 hliníkové predné a zadné držiaky ramien zavesenia Silné oceľové spojovačky dovoľujú vlastné nastavenie geometrie podvozku Hliníkové telá tlmičov so závitom pre extra presné nastavenie svetlej výšky SS-40WP servo s extra vysokým krútiacim momentom a rýchlosťou Kryty predných tlmičov Nutné príslušenstvo: 4x AA batérie do vysielača, 2 batérie s DEAN T konektorom minimum 2x2S & nabíjač Mierka 1/8 Rázvor [mm] 325 Šírka [mm] 305 Typ podvozku Terénia,Odolný,Buggy,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 4 Li-Po [čl.] 6

COMBO XERUN XR8 Plus G2S-4268-1900KV HW38020500

COMBO XERUN XR8 Plus G2S-4268-1900KV Trvalý prúd [A] 200 Max. špičkový prúd [A] 1080 LiXX článkov 2 - 6 Dĺžka [mm] 56.1 Šírka [mm] 42.1 Výška [mm] 38.5 Hmotnosť [g] 122 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 5 - 8.4 BEC prúd [A] 6 - 15

COMBO XERUN XR8 Plus G2S-4268-2200KV HW38020501

COMBO XERUN XR8 Plus G2S-4268-2200KV Trvalý prúd [A] 200 Max. špičkový prúd [A] 1080 LiXX článkov 2 - 6 Dĺžka [mm] 56.1 Šírka [mm] 42.1 Výška [mm] 38.5 Hmotnosť [g] 122 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 5 - 8.4 BEC prúd [A] 6 - 15

COMBO XERUN XR8 Plus G2S-4268-2000KV HW38020502

COMBO XERUN XR8 Plus G2S-4268-2000KV Trvalý prúd [A] 200 Max. špičkový prúd [A] 1080 LiXX článkov 2 - 6 Dĺžka [mm] 56.1 Šírka [mm] 42.1 Výška [mm] 38.5 Hmotnosť [g] 122 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 5 - 8.4 BEC prúd [A] 6 - 15

Energizer MAX Plus AAA 4pack 1.5V EM008

Energizer MAX Plus AAA 4pack 1.5V Jednorazová mikrotužková AAA (LR03) batéria. Najvyšší rad alkalických batérií Energizer. Vhodné na použitie v prístrojoch s väčším odberom prúdu. Energia je v batériách uchovávaná až 12 rokov. Balenie 4ks.

Combo set KAVAN C2826-1400 + KAVAN R-20B Plus KAV30.0112C

Combo set KAVAN C2826-1400 + KAVAN R-20B Plus Combo set striedavého elektromotora s rotačným plášťom s regulátorom 20 A pre modely lietadiel: vetroň 450g, tréner 450g, akro 400g, 3D 300g, KV1400 ot./min na V, napájanie Lixx 2-3s, hriadeľ.

KAVAN Norden 1600mm ARF - modrá KAV02.8093

KAVAN Norden 1600mm ARF - modrá V druhej polovici 90. rokov si taliansky konštruktér Russo Pasquale a jeho tím predsavzali vytvoriť ultraľahké turistické lietadlo s výbornými letovými vlastnosťami, schopnosťou krátkeho vzletu a pristátia, s klasickou osvedčenou konštrukciou, ktoré by bolo zároveň ekonomické v prevádzke, ľahko sa stavalo a udržiavalo. Inšpiráciou im bol legendárny Piper Cub; pri konštrukcii ale využili najmodernejšiu počítačovú techniku a posledné poznatky aerodynamiky, špičkové materiály a avioniku, takže vytvorili dokonalý stroj pre začínajúce 21. storočie. Prvý z radu lietadiel Savage sa začal vyrábať v Taliansku na prelome rokov 1997 a 1998; v roku 1999 bola výroba presunutá do Českej republiky. Odvtedy úspešne pokračuje vo firme Zlin Aviation sro, kde sa môže oprieť o dlhoročnú tradíciu svetoznámeho výrobcu športových lietadiel a jeho skúsený tím pracovníkov. Svojich zákazníkov po celom svete si našlo už viac ako 500 lietadiel radu Savage; najnovším modelom je NORDEN konštruovaný pre motory Rotax® 914, 915 alebo 916 s 115/141/160 HP. Ponúka inštaláciu širokej škály vrtulí, avioniky a ďalších individuálnych úprav a umožňuje tak pilotovi splniť si sen o turistickom lietadle schopnom vzlete a pristátí kdekoľvek a kedykoľvek a poskytujúcim neprekonateľný pôžitok z letu s dokonalým výhľadom, aký bol vlastný jeho dávnemu legendárnemu vzoru. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky (so spriahnutými slotmi na nábežnej hrane) sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, duralový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne (môžete použiť doplnkovú sadu káblov, ktorá sa predáva zvlášť). V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Nordena ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1275 Plocha krídla [dm 2 ] 44.3 Hmotnosť [g] 2350 - 2400 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2

KAVAN Norden 1600mm ARF - bush KAV02.8094

KAVAN Norden 1600mm ARF - bush V druhej polovici 90. rokov si taliansky konštruktér Russo Pasquale a jeho tím predsavzali vytvoriť ultraľahké turistické lietadlo s výbornými letovými vlastnosťami, schopnosťou krátkeho vzletu a pristátia, s klasickou osvedčenou konštrukciou, ktoré by bolo zároveň ekonomické v prevádzke, ľahko sa stavalo a udržiavalo. Inšpiráciou im bol legendárny Piper Cub; pri konštrukcii ale využili najmodernejšiu počítačovú techniku a posledné poznatky aerodynamiky, špičkové materiály a avioniku, takže vytvorili dokonalý stroj pre začínajúce 21. storočie. Prvý z radu lietadiel Savage sa začal vyrábať v Taliansku na prelome rokov 1997 a 1998; v roku 1999 bola výroba presunutá do Českej republiky. Odvtedy úspešne pokračuje vo firme Zlin Aviation sro, kde sa môže oprieť o dlhoročnú tradíciu svetoznámeho výrobcu športových lietadiel a jeho skúsený tím pracovníkov. Svojich zákazníkov po celom svete si našlo už viac ako 500 lietadiel radu Savage; najnovším modelom je NORDEN konštruovaný pre motory Rotax® 914, 915 alebo 916 s 115/141/160 HP. Ponúka inštaláciu širokej škály vrtulí, avioniky a ďalších individuálnych úprav a umožňuje tak pilotovi splniť si sen o turistickom lietadle schopnom vzlete a pristátí kdekoľvek a kedykoľvek a poskytujúcim neprekonateľný pôžitok z letu s dokonalým výhľadom, aký bol vlastný jeho dávnemu legendárnemu vzoru. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky (so spriahnutými slotmi na nábežnej hrane) sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, duralový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne (môžete použiť doplnkovú sadu káblov, ktorá sa predáva zvlášť). V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Nordena ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1275 Plocha krídla [dm 2 ] 44.3 Hmotnosť [g] 2350 - 2400 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2

Thule Subterra 2 PowerShuttle Plus púzdro TSPW402 - čierne 1TL402K

Thule Subterra 2 PowerShuttle Plus púzdro TSPW402 - čierne Praktické a bezpečné miesto pre dôležité veci: Cestovný pas alebo malý zápisník si môžete uložiť do ľahko prístupného zasúvacieho vrecka alebo do bezpečného vrecka na zips. Usporiadajte si drobné príslušenstvo: Usporiadajte prenosnú nabíjačku, káble a príslušenstvo v rôznych bezpečných vreckách a elastických pútkach. Odolné materiály: Je vyrobené tak, aby vydržalo a chránilo obsah vďaka odolným materiálom, polstrovaniu a zipsom YKK. Priestorovo úsporný dizajn: Vďaka svojmu tvaru sa puzdro ľahko vkladá aj vyníma z tašky, aj keď tá je preplnená. Farba: čierne Materiál: polyester Rozmery: 18,0 x 9,0 x 24,0 cm hmotnosť: 0,2 kg

GO-02 Plus digitálne servo 2,25g KAV20.002P

GO-02 Plus digitálne servo 2,25g Na všetky GO servá sa vzťahuje predĺžená 3-ročná záruka.

KAVAN Pulse 2200 V2 ARF - zelená KAV02.8092

KAVAN Pulse 2200 V2 ARF - zelená Váš obľúbený PULSE 2200 je späť vo verzii V2 - mrštný a obratný, s novými silnejšími a rýchlejšími servami a radom ďalších vylepšení ako sú napríklad presné guľové čapy na ovládacích tiahlach, aby vášmu šanteniu na svahu aj na rovine nestálo nič v ceste! PULSE 2200 V2 má plne mechanizované krídlo s krídelkami a klapkami, robustný uhlíkom vystuženú konštrukciu z penového EPO a vďaka pohonu striedavým motorom triedy 600-800W dostatok výkonu pre akrobatické a svahové lietanie. Dokonalý rekreačný stroj, s ktorým sa vyšantí každý aspoň trochu pokročilý pilot! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v chvostovej časti trupu, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká (vystužené uhlíkovou pásnicou) aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových pásníc. Dvojdielna vodorovná chvostová plocha sa upevňuje ku kýlovke pomocou uhlíkovej spojky a dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus s rozšírenými možnosťami programovania. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká a klapky zapojené prostredníctvom káblov s multikonektormi vždy len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole). V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Pulse 2200 V2 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 6 servami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2206 Dĺžka [mm] 1266 Hmotnosť [g] 2100 - 2250 Plocha krídla [dm 2 ] 41.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2,P3

Element RC Enduro Trailwalker Portal+ RTR, hnedá AE40131

Element RC Enduro Trailwalker Portal+ RTR, hnedá Enduro Trailwalker Portal+ RTR VÝKONNÁ SÚPRAVA POSTAVENÁ TAK, ABY VYDRŽALA. Keď vyrazíte na trail, chcete to robiť s výkonom a istotou. Preto vám prinášame model Enduro Trailwalker Portal+ RTR Trail Truck! Model Trailwalker Portal+ RTR je vybavený novými portálovými nápravami s vysokou svetlou výškou. Tieto nové portálové nápravy obsahujú celokovové prevody, guličkové ložiská a nové väčšie vrecko pre odolnejšie vnútorné vstupné ložisko. Vďaka takmer o palec väčšej svetlosti než ponúka štandardné priame nápravy sa portály dokonale hodia do radu Enduro. Srdcom modelu Enduro Trailwalker Portal+ RTR je revolučná prevodovka Stealth(r) X. Hoci sa zvonku zdá, že má vzhľad konvenčnej prevodovky, vo vnútri zďaleka konvenčná nie je. Prevodovka Stealth(r) X sa vyznačuje možnosťou nastaviť prevodový pomer zadného pohonu nezávisle od predného pohonu v troch úrovniach: v sériovom nastavení posiela na prednú nápravu o 5,7 % vyššie otáčky, voliteľne je možné nainštalovať prevody pre 11,83% zvýšenie otáčok predných kolies (súčasťou RTR), alebo pre zhodné otáčky 1:1 vpredu aj vzadu (k dispozícii samostatne). O prenos výkonu na pneumatiky sa starajú trojdielne teleskopické hnacie hriadele s extrudovanou hliníkovou stredovou časťou, univerzálne predné poloosy a prevody s krúžkom a pastorkom z tvrdenej ocele. S hnacím ústrojenstvom Enduro nebude spoľahlivý prenos výkonu problém. Rovnako ako pri ostatných podvozkoch Enduro boli aj tu linky riadenia presunuté z bežného umiestnenia za nápravu (BTA). Tento prvok výrazne zlepšuje nájazdový uhol a svetlú výšku prednej nápravy, takže sa s ním oveľa lepšie manipuluje v náročnom teréne. Model Enduro Trail Truck je pripravený na dobrodružstvo hneď po vybalení z krabice a je vybavený výkonnou elektronikou. Mimoriadne plynulý a výkonný 14otáčkový 5slotový jednosmerný motor je spojený s jednotkou 2v1, integrujúcou elektronický regulátor otáčok a prijímač so vstavaným LED kontrolérom. Ovládanie tejto beštie na ceste zaisťuje 4kanálová 2,4GHz vysielačka a servo Reedy Power s kovovými prevodmi s vysokým krútiacim momentom. Vlastnosti podvozku PORTÁLOVÉ NÁPRAVY: Pri zdolávaní náročného terénu je zásadná svetlá výška. Preto Enduro Ecto Portal RTR obsahuje úplne nové portálové nápravy s vysokou svetlou výškou. boli použité nielen kovové ozubené kolesá, ale aj šesť skrutiek, ktoré pevne držia portálové prevodovky. Toľko skrutiek znamená pevnejšiu portálovú skriňu a menšiu pravdepodobnosť, že sa prevody pri veľkom zaťažení rozpoja. RIADENIE BTA A HLINÍKOVÉ PÁKY RIADENIE: Riadenie za nápravou poskytuje lepšie nájazdové uhly, väčšiu priechodnosť a čistejší vzhľad Priskrutkované hliníkové dosky riadenia umožňujú užívateľovi viac nastavení, pevnosti a budúce úpravy. INTEGROVANÝ DRŽIAK SERVA NAVIJÁKA: Upevnenie navijaka priamo na podvozok je najpevnejším a najspoľahlivejším miestom na každom trailovom stroji Umiestnenie vedľa serva riadenia zaisťuje celkové vyváženie podvozku a rozloženie hmotnosti. HLINÍKOVÉ TELA TLMIČOV SO ZÁVITOM: Tieto hliníkové tlmiče so závitom a olejovou náplňou sú dodávané s plastovými goliermi a odvzdušňovacími uzávermi pre ľahké ladenie. Sú ideálne na udržanie stability podvozku aj v tom najnáročnejšom teréne. REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Nový 5-slotový 14-závitový jednosmerný crawler motor Reedy Power poskytuje dostatočný krútiaci moment s plynulým priebehom výkonu. To umožňuje pomalú a presnú akceleráciu pri zachovaní stáleho výkonu v nerovnom teréne a na prekážkach. Jednotka regulátor/prijímač 2v1: Ecto Portal RTR je vybavený jednosmerným elektronickým regulátorom otáčok (ESC) a prijímačom 2v1. Voliteľné prevody: Pokiaľ si prajete viac sprevodovania, ponúkame tiež voliteľnú sadu prevodov Factory Team 12/23 (predáva sa samostatne) s približne 36% underdrive. Súčasťou je osvedčená prevodovka Stealth(r) X s možnosťou nastavenia prevodového pomeru zadného pohonu. V krabici dostanete štandardné možnosti prevodov 5,7% a 11,83%. V spojení s úplne novými portálovými nápravami s nulovým percentom sprevodovania ide o optimálnu konfiguráciu pre priemerný crawler. Pokiaľ si prajete ešte väčšie sprevodovanie vzadu, je samostatne k dispozícii voliteľná prevodová sada 12/23 zubov (#42372) pre ďalšie 36% underdrive. Vlastnosti karosérie Na detailoch záleží. Žiadny trail truck by nebol kompletný bez detailnej a realisticky vyzerajúcej karosérie. Model Trailwalker Portal Plus RTR je presne taký, s dizajnom inšpirovaným 70. a 80. rokmi. - Trailwalker Plus je vybavený vysoko odolnou polykarbonátovou karosériou, lakovanou lesklou metalickou farbou. Táto karoséria bola navrhnutá ako pre vzhľad, tak pre funkčnosť a je vybavená jednodielnou konštrukciou s odnímateľnou strechou korby, ochranným rámom, vstrekovaným nárazníkom a D-krúžkami, stieračmi čelného skla, držiakom rezervného kolesa s krytom, sklopnými zrkadlami a prednou mriežkou. Konštrukcia otočných bočných zrkadiel znižuje riziko straty zrkadiel v teréne. Jazdite so svojim vozidlom s istotou, že zvládne prechádzať tesnými úsekmi. Súprava oficiálne licencovaných pneumatík General Grabber™ X3 s vysoko výkonnou mäkkou zmesou. Pneumatiky General Grabber™ X3 sú namontované na bronzových kolesách Ocho beadlock. Už sa nemusíte báť, či sa vaše RTR pneumatiky rozlepia. Toto vozidlo potrebuje ďalšie diely, aby bolo funkčné. Ako ďalšie vybavenie budete potrebovať na sprevádzkovanie vozidla, napríklad batérie a nabíjačku.

KAVAN Pulse 2200 V2 ARF - oranžová KAV02.8091

KAVAN Pulse 2200 V2 ARF - oranžová Váš obľúbený PULSE 2200 je späť vo verzii V2 - mrštný a obratný, s novými silnejšími a rýchlejšími servami a radom ďalších vylepšení ako sú napríklad presné guľové čapy na ovládacích tiahlach, aby vášmu šanteniu na svahu aj na rovine nestálo nič v ceste! PULSE 2200 V2 má plne mechanizované krídlo s krídelkami a klapkami, robustný uhlíkom vystuženú konštrukciu z penového EPO a vďaka pohonu striedavým motorom triedy 600-800W dostatok výkonu pre akrobatické a svahové lietanie. Dokonalý rekreačný stroj, s ktorým sa vyšantí každý aspoň trochu pokročilý pilot! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v chvostovej časti trupu, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká (vystužené uhlíkovou pásnicou) aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových pásníc. Dvojdielna vodorovná chvostová plocha sa upevňuje ku kýlovke pomocou uhlíkovej spojky a dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus s rozšírenými možnosťami programovania. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká a klapky zapojené prostredníctvom káblov s multikonektormi vždy len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole). V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Pulse 2200 V2 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 6 servami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2206 Dĺžka [mm] 1266 Hmotnosť [g] 2100 - 2250 Plocha krídla [dm 2 ] 41.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2,P3

SKY RC D200 Neo Plus nabíjač 2x 400W 3SK10195

SKY RC D200 Neo Plus nabíjač 2x 400W Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 30 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd kanál 1 [A] 0.1 - 20 Nabíjací prúd kanál 2 [A] 0.1 - 20 Výkon pri nabíjaní sieťové napájanie, celkom max. [W] 200 Výkon pri nabíjaní jednosmosť. napájanie, celkom max. [W] 800 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 2 Výkon pri vybíjaní [W] 10 Počet kanálov 2 NiCd [čl.] 4 - 15 NiMH [čl.] 4 - 15 Li-Po [čl.] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Pb [čl.] 3 - 12 Balancér Áno Prúd balancéra [A] 1.5 Dĺžka [mm] 116 Šírka [mm] 110 Výška [mm] 79 Hmotnosť [g] 602

KAVAN L-39 Skyfox 1088mm ARF - biela KAV02.8096

KAVAN L-39 Skyfox 1088mm ARF - biela L-39 Skyfox je vojenské prúdové cvičné a ľahké bojové lietadlo vyvinuté a vyrábané českou firmou Aero Vodochody. Nadväzuje na legendárny L-39 Albatros; zatiaľ čo zachováva úspešnú základnú koncepciu svojho predchodcu, ide o úplne novú konštrukciu s využitím kompozitných materiálov, moderného dvojprúdového motora a najnovšej avioniky vrátane HUD displejov. Nové „mokré“ krídlo s integrálnou palivovou nádržou umožňuje Skyfox odlíšiť na prvý pohľad od Albatrosu - postráda charakteristické koncové nádrže. L-39 Skyfox poháňa úsporný dvojprúdový motor Williams International FJ44-4M umožňujúci stlačiť prevádzkové náklady na úroveň obvyklú pri turbovrtuľových cvičných lietadlách. Na piatich vonkajších závesoch pod krídlom a trupom môže niesť až 1360 kg nákladu: 2 prídavné nádrže, kontajnery s guľometmi 12,7 mm, kanóny 20 mm alebo neriadenými raketami, 227kg pumy Mk. 82, laserom navádzané bomby GBU-12 Paveway, cvičné CATM alebo ostré protilietadlové riadené rakety AIM-9 Sidewinder, kontajnery s prieskumným vybavením atď. Sériová výroba L-39 Skyfox začala v máji 2023 strojmi pre české, maďarské a vietnamské letectvo; súbežne prebieha aj program modernizácie pôvodných L-39 Albatros s použitím motorov a avioniky Skyfoxa. České cvičné prúdové lietadlá tak nezmiznú z oblohy ani v nasledujúcich rokoch... A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1088 mm poháňanou 80mm dúchadlom s výkonným striedavým motorom. Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V zadnej časti trupu je nainštalované 80mm dúchadlo so striedavým elektromotorom C3552-2000 a regulátorom KAVAN R-100SB Plus výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 8 serv na palube. Prístup k dúchadlu a motoru zaisťuje odnímateľná horná chvostová časť trupu (vrátane chvostových plôch) upevňovaná skrutkami. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a mechanickej západky vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je zaťahovací trojkolesový s riaditeľnou prednou nohou; všetky nohy sú odpružené. Na pohon modelu slúži 80mm dúchadlo s 11listým rotorom so striedavým motorom C3552-2000 so 100A regulátorom KAVAN R-100SB Plus. Pre napájanie budete potrebovať LiPo šesťčlánok s kapacitou 3700-5000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C (ale radšej 60C). Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Na ovládanie modelu vystačíte aj len so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, výškovka, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel; pripojený sekvencer má na starosti ovládanie zaťahovacieho podvozku. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste L-39 ľahko pripravili na let. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným dúchadlom, motorom, regulátorom, 8 servami, elektrickým zaťahovacím podvozkom a LED svetlami, návod. Online návod na stavbu: wiki.kavanrc.com Rozpätie [mm] 1088 Dĺžka [mm] 1369 Hmotnosť [g] 2550 - 2750 Plocha krídla [dm 2 ] 25 Ovládané funkcie S,V,K,M,P(3),F,Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P3

Combo set KAVAN C2830-1050 + KAVAN R-20B Plus KAV30.0120C

Combo set KAVAN C2830-1050 + KAVAN R-20B Plus Combo set striedavého elektromotora s rotačným plášťom s regulátorom 20 A pre modely lietadiel: vetroň 800g, tréner 700g, akro 600g, 3D 400g, KV1050 ot./min na V, napájanie Lixx 2-3s, hriadeľ .

Combo set KAVAN C3542-1250 + KAVAN R-60SB Plus KAV30.0164C

Combo set KAVAN C3542-1250 + KAVAN R-60SB Plus Combo set striedavého elektromotora s rotačným plášťom s regulátorom 60 A SBEC pre modely lietadiel: vetroň 2200g, tréner 2100g, akro 1800g, 3D 1200g, KV1250 ot./min na V, napájanie Lixx 3-4.

GO-36 Plus (0.14s/60°, 3.4kg.cm) KAV20.036P

GO-36 Plus (0.14s/60°, 3.4kg.cm) Štandardné analógové servo 36g s plastovými prevodmi a guličkovými ložiskami pre všeobecné použitie. Ťah 2,8 kg/cm, rýchlosť 0,16s/60st pri 4,8 V. Ťah 3,4 kg/cm, rýchlosť 0,14s/60st pri 6,0V. Rozmery: 40x20x36 mm, napájanie 4,8-6V.

Combo set KAVAN C2836-850 + KAVAN R-30SB Plus KAV30.0128C

Combo set KAVAN C2836-850 + KAVAN R-30SB Plus Combo set striedavého elektromotora s rotačným plášťom s regulátorom 30 A pre modely lietadiel: vetroň 1050g, tréner 900g, akro 800g, 3D 600g, KV850 ot./min na V, napájanie Lixx 2-4s, hriadeľ

Xiaomi Fimi X8 Tele Max - Batéria (PLUS verzia) MF11172

Xiaomi Fimi X8 Tele Max - Batéria (PLUS verzia) Predĺžte dobu letu svojho dronu Xiaomi Fimi X8 Tele Max vďaka náhradnému akumulátoru s kapacitou 5000 mAh a napätím 14,8 V. Táto výkonná Li-Pol batéria zaisťuje stabilné napájanie a spoľahlivú prevádzku aj pri náročnom používaní. Je ideálnou voľbou pre pilotov

EZRUN 56118SL-1600KV G2 HW30402905

EZRUN 56118SL-1600KV G2 Vysokovýkonné štvorpólové senzorové striedavé elektromotory radu EZRUN 56118SL G2 sú ideálne pre vysokorýchlostné RC autá v mierkach 1:7 a 1:8. Ich potenciál najlepšie využijete v spojení s regulátorom Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2, ktorý je špeciálne konštruovaný pre vysokootáčkové aplikácie; sú vodotesné a prachotesné a vďaka modulárnej konštrukcii umožňujú ľahkú údržbu a opravy. Pokiaľ chcete dopriať svojmu modelu výkonnejší motor s vyššou životnosťou a väčšími možnosťami nastavovania v spolupráci s inteligentným regulátorom, sú elektromotory radu EZRUN 56118SL G2 to pravé pre vás! Motor je optimalizovaný na prácu s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX5 HV Plus G2; regulátor je špeciálne prispôsobený pre vysokootáčkové aplikácie. Pre napájanie z 6-12S LiPo akumulátora. Vysoko stabilný priebeh výkonu a krútiaceho momentu v celom rozsahu prevádzkových otáčok. CNC obrábaný plášť zo zliatiny hliníka s chladiacimi rebrami pre účinný odvod tepla, vinutie z medených drôtov s vysokou čistotou, pokročilá konštrukcia rotora, 0,2 mm plechy z kremíkovej ocele, vysoko kvalitný hriadeľ z nerez ocele, kevlarom ovinutý rotor, presná guličková lož. Vodotesná a prachotesná konštrukcia (zodpovedá štandardu IP67). Modulárna konštrukcia pre jednoduchú údržbu a opravy/výmeny dielov. Súprava obsahuje: Motor EZRUN 56118SL G2, návod. Typ motora Striedavý Otáčky na volt [ot./min/V] 1600 Li-Po [čl.] 6 - 12 Prúd naprázdno [A] 16 Počet pólov 4 Priemer [mm] 56 Dĺžka skrine motora [mm] 118 Priemer hriadeľa [mm] 8 Dĺžka voľného hriadeľa [mm] 30 Hmotnosť [g] 1270 Časovanie [°] 0 Hallova sonda Nie

Záhradné nožnice Fiskars SmartFit Plus P541

Záhradné nožnice Fiskars SmartFit Plus P541 Ergonomické a ľahké záhradné nožnice s nastaviteľnou pákou SmartFit™, ktorá umožňuje nastaviť roztvorenie rukoväte, a ponúka tak jednoduché a pohodlné použitie bez ohľadu na veľkosť vašej ruky. Ich plne tvrdená, precízne brúsená čepeľ zostáva dlhšie ostrá, zatiaľ čo povrch čepele s nízkym trením odoláva hrdzi a umožňuje hladšie a ľahšie strihy. Premyslene navrhnutá rukoväť FiberComp™ prirodzene padne do ruky, vďaka čomu znižuje únavu, zatiaľ čo technológia SoftGrip™ zaručuje bezpečný a pohodlný úchop. Ľahko otvárateľný posuvný zámok chráni čepeľ počas prepravy a skladovania. Hlavné prednosti Pomocou páky SmartFit™ si nastavíte, do akej miery sa budú záhradné nožnice roztvárať pre ľahké zastrihávanie stoniek a konárov Maximálny priemer strihu až 24 mm Plne tvrdená, precízne brúsená čepeľ zostáva dlhšie ostrá Povrch čepele s nízkym trením odoláva hrdzi, zvyšuje výkon a umožňuje hladší strih a znižuje zanášanie Ľahká a ergonomicky tvarovaná rukoväť z liateho hliníka prirodzene padne do ruky a technológia SoftGrip™ zaručuje istý a komfortný úchop Dve čepele pre čisté strihy živého porastu Ľahko otvárateľný posuvný zámok chráni čepeľ počas prepravy a skladovania Vyrobené celkom z materiálov bez obsahu PVC

Model Kit budova 15122 - Joe's Power Plus Gas Service Station LE: (1:24) 36-15122

Model Kit budova 15122 - Joe's Power Plus Gas Service Station LE: (1:24) Model budovy na zlepenie. Veľkosť: 1:24. Model pre modelárov od 14 rokov.

Mini Crawler Absima / Hobby Plus CR-18P Brushless 2024 Rushmore 1:18 RTR - červený [ab1810417]

Mini Crawler Absima / Hobby Plus CR-18P Brushless 2024 Rushmore 1:18 RTR - červený

Programovacia karta KAVAN PRO/Plus KAV32.31035

Programovacia karta KAVAN PRO/Plus LED programovacia karta pre regulátory rady KAVAN PRO (kompatibilná aj s regulátormi FOXY G2) pre lietadlá slúžia k jednoduchému a rýchlemu programovaniu regulátorov - doma "na stole" rovnako ako na letisku. Regulátor sa pripája pomocou servokábla, zásuvka sa nachádza na hornej strane boxu. Napájanie karty je zaistené z BEC stabilizátora napájania regulátora KAVAN PRO alebo z bežného 4-5čl. NiCd/NiMH alebo 2S LiPo/LiFe prijímačového akumulátora pripojeného k boxu (v prípade regulátora OPTO). Programovanie sa vykonáva s pripojeným motorom aj pohonným akumulátorom (aj v prípade OPTO regulátorov). POZOR: LED programovaciu kartu KAVAN PRO nie je možné použiť na programovanie regulátorov prvej generácie regulátorov FOXY a programovaciu kartu prvej generácie FOXY nie je možné použiť na programovanie regulátorov KAVAN PRO. Letecké regulátory KAVAN PRO je možné programovať v modeli s namontovanou vrtuľou - z bezpečnostných dôvodov ale napriek tomu odporúčame pri programovaní odmontovať vrtuľu - zabránite tak možnej nehode pri nejakom opomenutí alebo chybe obsluhy. Rovnako tak vykonávajte programovanie regulátorov v autách a lodiach bezpečne posadených na stojane s kolesami, resp. lodnou skrutkou vo vzduchu alebo s odmontovaným pastorkom či spojkou lodného hriadeľa. Na programovanie slúžia štyri tlačidlá na prednom paneli karty. S ich pomocou volíte programové funkcie („ITEM“) pre nastavovanie a nastavujete ich hodnotu („VALUE“). Tlačidlom „OK“ sa potvrdzuje vykonaná zmena a odosiela sa do regulátora, tlačidlo „RESET“ slúži na vymazanie všetkých nastavení a návrat všetkých hodnôt na východzie továrenské nastavenie. Číslo programovej funkcie je zobrazované vľavo na dvojmiestnom LED displeji („ITEM“), hodnota funkcie je zobrazené na jednomiestnom LED displeji vpravo („VALUE“). Spôsob zapojenia regulátora k LED programovacej karte závisí od typu regulátora – líši sa podľa toho, či ide o regulátor s BEC stabilizátorom napájania alebo OPTO regulátor. Pri zapájaní postupujte presne podľa návodov dodávaných s kartou a vašim regulátorom. Zoznam funkcií a nastaviteľných hodnôt je uvedený na štítku na karte; podrobný popis funkcií je uvedený v návodoch dodávaných s regulátormi FOXY G2. Sada programovacej karty obsahuje: LED programovaciu kartu KAVAN PRO, trojžilový programovací káblik, návod. Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 88 Šírka [mm] 58 Výška [mm] 14 Hmotnosť [g] 40

CARTEN M210R Plus 1/10 M-Šasi stavebnice NBA106

CARTEN M210R Plus 1/10 M-Šasi stavebnice CARTEN M210R je sada M-šasi 4WD v špičkovej kvalite. Vďaka mnohým hliníkovým dielom a diferenciálom prevodovky je ideálny pre ambicióznych RC jazdcov. Vozidlo s M-šasi s vynikajúcim pomerom ceny a výkonu. Vlastnosti: Plne osadené guličkovými ložiskami Hliníkový stredový kardanový hriadeľ Oceľové hnacie hriadele CVD Hliníkové 12mm unášače kolies Nastaviteľné spojovačky Hliníkový unášač ozubeného kolesa Šasi, horné poschodie aj držiaky/parohy olejových tlmičov z uhlíkových vlákien Hliníkové olejové tlmiče Hliníkový držiak motora Kovové kužeľové diferenciály Technické údaje Hnacie ústrojenstvo: 4WD Rozchod kolies: 166 mm Rázvor: 208-210 mm Konečný prevodový pomer: 2,35 Prevodový pomer: 5,46 Priemer pneumatiky: 55 mm

KAVAN R-40SB Plus striedavý regulátor 40A SBEC KAV32.42016

KAVAN R-40SB Plus striedavý regulátor 40A SBEC Nová generácia programovateľných mikroprocesorových regulátorov KAVAN pre striedavé motory bez senzorov („brushless, sensorless“) skonštruovaná s využitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi úžitkovými vlastnosťami pri zachovaní veľmi jednoduchej a pre užívateľov priateľskej obsluhy. Slúži na ovládanie otáčok striedavých elektromotorov v rekreačných a športových modeloch lietadiel pri napájaní z akumulátorov LiPo/Li-ion/LiFe aj NiCd/NiMH. Regulátor je vybavený výkonným spínaným stabilizátorom napájania BEC zaisťujúcim napájanie prijímača a serv z pohonného akumulátora. Pre jednoduché nastavovanie regulátora slúži LED programovacia karta KAVAN PRO (slúži aj na programovanie regulátorov radu KAVAN PRO), ktorá sa predáva zvlášť. OPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Regulátor vybavený vysokovýkonným 32-bitovým mikroprocesorom ARM M4 s taktovacou frekvenciou až 96 MHz. Technológia optimalizovaného riadenia DEO (Driving Efficiency Optimization) významne zlepšuje odozvu plynu a účinnosť riadenia výkonového stupňa, znižuje teplotu regulátora. Vhodný pre väčšinu leteckých striedavých motorov s napájaním z akumulátorov 3-4S LiPo. Pre napájanie z akumulátorov NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion, LiFe Výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC 5,0 V so zaťažiteľnosťou až 5 A. Nastaviteľné časovanie pre optimálne prispôsobenie danému motoru. Nastaviteľný obvod PCO - odpájanie motora pri poklese napájacieho napätia. Režimy rozbehu Normal/Mäkký/Veľmi mäkký sú vhodné pre motory s priamym náhonom aj s prevodovkou. Bezpečné zapínanie (bráni rozbehnutiu motora pri zapnutí). Rad ochranných funkcií: ochrana pri štarte, tepelná ochrana regulátora, tepelná ochrana kondenzátorov, ochrana proti preťaženiu, nadprúdová ochrana, ochrana pri nenormálnom napájacom napätí a ochrana pri strate riadiaceho signálu účinne predlžuje životnosť regulátora. Zvláštny programovací kábel na pripojenie regulátora k LED programovacej karte KAVAN PRO užívateľovi umožňuje regulátor programovať kedykoľvek a kdekoľvek. Kalibrácia rozsahu plynu pre dokonalé prispôsobenie riadiacemu signálu z vašej RC súpravy. PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE Typ brzdy: Brzda vypnutá, normálna brzda (s intenzitou brzdenia nastaviteľnou v 3 úrovniach), reverzácia (umožňuje zapnúť reverzáciu chodu motora pomocou ďalšieho kanálu s prepínačom, reverzné otáčky motora sa ovládajú ovládačom plynu), lineárna reverzácia (umožňuje zapnúť reverzáciu chodu motora pomocou ďalšieho kanála s proporcionálnym ovládačom, s ktorým sa ovládajú reverzné otáčky motora). Sila brzdy: Intenzita brzdenia je nastaviteľná na 60, 90 alebo 100% pre režim „Normálna brzda“. Spôsob odpojenia motora: Mäkké vypnutie: Regulátor postupne zníži výkon na 60% plného výkonu počas 3 sekúnd po aktivácii napäťovej ochrany. Tvrdé vypnutie: Motor je okamžite vypnutý. Počet článkov LiPo: Odporúčame nastavovať ručne pre 100% spoľahlivú funkciu napäťovej ochrany. Regulátor automaticky vypočíta počet článkov pripojeného akumulátora podľa pravidla „3,7 V na článok“, pokiaľ zvolíte automatickú detekciu. Napäťová ochrana: Prahová úroveň napäťovej ochrany je nastaviteľná na 2,8 V/článok, 3,0 V/článok alebo 3,4 V/článok; ochranu je tiež možné úplne vypnúť. Rozbeh: Určuje odozvu plynu pri skokovej akcelerácii z 0% na 100%. Normálny/Mäkký/Veľmi mäkký rozbeh zodpovedá dobe nábehu cca 200 ms/500 ms/800 ms. Časovanie: Nastaviteľné na 5, 15 alebo 25 °. DEO voľnobežka: Túto funkciu je možné zapnúť alebo vypnúť; môže priniesť lepšiu linearitu alebo plynulejšiu odozvu plynu. Vyhľadávací režim: Môže pomôcť pri vyhľadávaní modelu, ktorý pristál v neprehľadnom teréne - regulátor pri plyne stiahnutom na nulu počas prednastaveného času spôsobuje pípanie motora. OCHRANNÉ FUNKCIE REGULÁTORA Ochrana pri rozbehu: Regulátor počas rozbehu meria otáčky motora. Pokiaľ sa otáčky prestanú zvyšovať alebo ich nárast nie je stabilný, regulátor to vyhodnotí ako nesprávny rozbeh. Pokiaľ je v tomto okamihu plyn na menej ako 15%, regulátor sa automaticky pokúsi o nový reštart motora; ak je plyn na viac ako 20%, musíte ovládač plynu stiahnuť úplne dole pre nové reštartovanie motora. Tepelná ochrana: Ak teplota regulátora prekročí 120°C, regulátor obmedzí výstupný výkon na 60% (ak je nastavené mäkké vypnutie motora) alebo motor úplne vypne (ak je nastavené tvrdé vypnutie). Strata signálu plynu: Regulátor ihneď vypne motor, ak signál chýba po dobu 0,25 s. Akonáhle je prijatý normálny signál, regulátor obnoví normálnu funkciu. Ochrana proti preťaženiu: Regulátor vypne motor alebo sa automaticky reštartuje, keď sa jeho zaťaženie náhle zvýši na veľmi vysokú hodnotu. Napäťová ochrana: Akonáhle napätie pohonného akumulátora klesne pod nastavenú prahovú úroveň, spustí sa napäťová ochrana regulátora. Regulátor obmedzí výstupný výkon na 60% (ak je nastavené mäkké vypnutie motora) alebo motor úplne vypne (ak je nastavené tvrdé vypnutie). Ochrana pri abnormálnom napájacom napätí: Ak napätie pohonného akumulátora nie je v povolenom rozmedzí pre regulátor, spustí sa ochrana pri abnormálnom napájacom napätí; regulátor bude signalizovať výstrahu pípaním motora. Tip: Pri vôbec prvom zapnutí regulátora najskôr vykonajte kalibráciu rozsahu plynu podľa návodu. Až potom je možné regulátor používať a nastavovať ďalšie parametre s pomocou vysielača alebo KAVAN LED programovacej karty PRO. Použitie Lietadlo Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 40 Max. špičkový prúd [A] 60 NiXX článkov 8 - 12 LiXX článkov 3 - 4 BEC napätie [V] 5 BEC prúd [A] 5 Dĺžka [mm] 60 Šírka [mm] 25 Výška [mm] 8 Hmotnosť [g] 36 Regulácia Jednosmerná Brzda Áno Vstup pre senzory Nie Programovateľný Áno

KAVAN R-20B Plus striedavý regulátor 20A BEC KAV32.42021

KAVAN R-20B Plus striedavý regulátor 20A BEC Nová generácia programovateľných mikroprocesorových regulátorov KAVAN pre striedavé motory bez senzorov („brushless, sensorless“) skonštruovaná s využitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi úžitkovými vlastnosťami pri zachovaní veľmi jednoduchej a pre užívateľov priateľskej obsluhy. Slúži na ovládanie otáčok striedavých elektromotorov v rekreačných a športových modeloch lietadiel pri napájaní z akumulátorov LiPo/Li-ion/LiFe aj NiCd/NiMH. Regulátor je vybavený lineárnym stabilizátorom napájania BEC zaisťujúcim napájanie prijímača a serv z pohonného akumulátora. Pre jednoduché nastavovanie regulátora slúži LED programovacia karta KAVAN PRO (slúži aj na programovanie regulátorov radu KAVAN PRO), ktorá sa predáva zvlášť. OPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Regulátor vybavený vysokovýkonným 32-bitovým mikroprocesorom ARM M4 s taktovacou frekvenciou až 96 MHz. Technológia optimalizovaného riadenia DEO (Driving Efficiency Optimization) významne zlepšuje odozvu plynu a účinnosť riadenia výkonového stupňa, znižuje teplotu regulátora. Vhodný pre väčšinu leteckých striedavých motorov s napájaním z akumulátorov 2-3S LiPo. Na napájanie z akumulátorov NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion, LiFe Lineárny stabilizátor napájania BEC 5,0 V so zaťažiteľnosťou až 3 A. Nastaviteľné časovanie pre optimálne prispôsobenie danému motoru. Nastaviteľný obvod PCO - odpájanie motora pri poklese napájacieho napätia. Režimy rozbehu Normal/Mäkký/Veľmi mäkký sú vhodné pre motory s priamym náhonom aj s prevodovkou. Bezpečné zapínanie (bráni rozbehnutiu motora pri zapnutí). Rad ochranných funkcií: ochrana pri štarte, tepelná ochrana regulátora, tepelná ochrana kondenzátorov, ochrana proti preťaženiu, nadprúdová ochrana, ochrana pri nenormálnom napájacom napätí a ochrana pri strate riadiaceho signálu účinne predlžuje životnosť regulátora. Zvláštny programovací kábel na pripojenie regulátora k LED programovacej karte KAVAN PRO užívateľovi umožňuje regulátor programovať kedykoľvek a kdekoľvek. Kalibrácia rozsahu plynu pre dokonalé prispôsobenie riadiacemu signálu z vašej RC súpravy. PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE Typ brzdy: Brzda vypnutá, normálna brzda (s intenzitou brzdenia nastaviteľnou v 3 úrovniach), reverzácia (umožňuje zapnúť reverzáciu chodu motora pomocou ďalšieho kanálu s prepínačom, reverzné otáčky motora sa ovládajú ovládačom plynu), lineárna reverzácia (umožňuje zapnúť reverzáciu chodu motora pomocou ďalšieho kanála s proporcionálnym ovládačom, s ktorým sa ovládajú reverzné otáčky motora). Sila brzdy: Intenzita brzdenia je nastaviteľná na 60, 90 alebo 100% pre režim „Normálna brzda“. Spôsob odpojenia motora: Mäkké vypnutie: Regulátor postupne zníži výkon na 60% plného výkonu počas 3 sekúnd po aktivácii napäťovej ochrany. Tvrdé vypnutie: Motor je okamžite vypnutý. Počet článkov LiPo: Odporúčame nastavovať ručne pre 100% spoľahlivú funkciu napäťovej ochrany. Regulátor automaticky vypočíta počet článkov pripojeného akumulátora podľa pravidla „3,7 V na článok“, pokiaľ zvolíte automatickú detekciu. Napäťová ochrana: Prahová úroveň napäťovej ochrany je nastaviteľná na 2,8 V/článok, 3,0 V/článok alebo 3,4 V/článok; ochranu je tiež možné úplne vypnúť. Rozbeh: Určuje odozvu plynu pri skokovej akcelerácii z 0% na 100%. Normálny/Mäkký/Veľmi mäkký rozbeh zodpovedá dobe nábehu cca 200 ms/500 ms/800 ms. Časovanie: Nastaviteľné na 5, 15 alebo 25 °. DEO voľnobežka: Túto funkciu je možné zapnúť alebo vypnúť; môže priniesť lepšiu linearitu alebo plynulejšiu odozvu plynu. Vyhľadávací režim: Môže pomôcť pri vyhľadávaní modelu, ktorý pristál v neprehľadnom teréne - regulátor pri plyne stiahnutom na nulu počas prednastaveného času spôsobuje pípanie motora. OCHRANNÉ FUNKCIE REGULÁTORA Ochrana pri rozbehu: Regulátor počas rozbehu meria otáčky motora. Pokiaľ sa otáčky prestanú zvyšovať alebo ich nárast nie je stabilný, regulátor to vyhodnotí ako nesprávny rozbeh. Pokiaľ je v tomto okamihu plyn na menej ako 15%, regulátor sa automaticky pokúsi o nový reštart motora; ak je plyn na viac ako 20%, musíte ovládač plynu stiahnuť úplne dole pre nové reštartovanie motora. Tepelná ochrana: Ak teplota regulátora prekročí 120°C, regulátor obmedzí výstupný výkon na 60% (ak je nastavené mäkké vypnutie motora) alebo motor úplne vypne (ak je nastavené tvrdé vypnutie). Strata signálu plynu: Regulátor ihneď vypne motor, ak signál chýba po dobu 0,25 s. Akonáhle je prijatý normálny signál, regulátor obnoví normálnu funkciu. Ochrana proti preťaženiu: Regulátor vypne motor alebo sa automaticky reštartuje, keď sa jeho zaťaženie náhle zvýši na veľmi vysokú hodnotu. Napäťová ochrana: Akonáhle napätie pohonného akumulátora klesne pod nastavenú prahovú úroveň, spustí sa napäťová ochrana regulátora. Regulátor obmedzí výstupný výkon na 60% (ak je nastavené mäkké vypnutie motora) alebo motor úplne vypne (ak je nastavené tvrdé vypnutie). Ochrana pri abnormálnom napájacom napätí: Ak napätie pohonného akumulátora nie je v povolenom rozmedzí pre regulátor, spustí sa ochrana pri abnormálnom napájacom napätí; regulátor bude signalizovať výstrahu pípaním motora. Tip: Pri vôbec prvom zapnutí regulátora najskôr vykonajte kalibráciu rozsahu plynu podľa návodu. Až potom je možné regulátor používať a nastavovať ďalšie parametre s pomocou vysielača alebo KAVAN LED programovacej karty PRO. Použitie Lietadlo Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 20 Max. špičkový prúd [A] 40 NiXX článkov 6 - 8 LiXX článkov 2 - 3 BEC napätie [V] 5 BEC prúd [A] 3 Dĺžka [mm] 45 Šírka [mm] 23 Výška [mm] 8 Hmotnosť [g] 19 Regulácia Jednosmerná Brzda Áno Vstup pre senzory Nie Programovateľný Áno

KAVAN R-30SB Plus striedavý regulátor 30A SBEC KAV32.42022

KAVAN R-30SB Plus striedavý regulátor 30A SBEC Nová generácia programovateľných mikroprocesorových regulátorov KAVAN pre striedavé motory bez senzorov („brushless, sensorless“) skonštruovaná s využitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi úžitkovými vlastnosťami pri zachovaní veľmi jednoduchej a pre užívateľov priateľskej obsluhy. Slúži na ovládanie otáčok striedavých elektromotorov v rekreačných a športových modeloch lietadiel pri napájaní z akumulátorov LiPo/Li-ion/LiFe aj NiCd/NiMH. Regulátor je vybavený výkonným spínaným stabilizátorom napájania BEC zaisťujúcim napájanie prijímača a serv z pohonného akumulátora. Pre jednoduché nastavovanie regulátora slúži LED programovacia karta KAVAN PRO (slúži aj na programovanie regulátorov radu KAVAN PRO), ktorá sa predáva zvlášť. OPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Regulátor vybavený vysokovýkonným 32-bitovým mikroprocesorom ARM M4 s taktovacou frekvenciou až 96 MHz. Technológia optimalizovaného riadenia DEO (Driving Efficiency Optimization) významne zlepšuje odozvu plynu a účinnosť riadenia výkonového stupňa, znižuje teplotu regulátora. Vhodný pre väčšinu leteckých striedavých motorov s napájaním z akumulátorov 3-4S LiPo. Na napájanie z akumulátorov NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion, LiFe Výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC 5,0 V so zaťažiteľnosťou až 5 A. Nastaviteľné časovanie pre optimálne prispôsobenie danému motoru. Nastaviteľný obvod PCO - odpájanie motora pri poklese napájacieho napätia. Režimy rozbehu Normal/Mäkký/Veľmi mäkký sú vhodné pre motory s priamym náhonom aj s prevodovkou. Bezpečné zapínanie (bráni rozbehnutiu motora pri zapnutí). Rad ochranných funkcií: ochrana pri štarte, tepelná ochrana regulátora, tepelná ochrana kondenzátorov, ochrana proti preťaženiu, nadprúdová ochrana, ochrana pri nenormálnom napájacom napätí a ochrana pri strate riadiaceho signálu účinne predlžuje životnosť regulátora. Zvláštny programovací kábel na pripojenie regulátora k LED programovacej karte KAVAN PRO užívateľovi umožňuje regulátor programovať kedykoľvek a kdekoľvek. Kalibrácia rozsahu plynu pre dokonalé prispôsobenie riadiacemu signálu z vašej RC súpravy. PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE Typ brzdy: Brzda vypnutá, normálna brzda (s intenzitou brzdenia nastaviteľnou v 3 úrovniach), reverzácia (umožňuje zapnúť reverzáciu chodu motora pomocou ďalšieho kanálu s prepínačom, reverzné otáčky motora sa ovládajú ovládačom plynu), lineárna reverzácia (umožňuje zapnúť reverzáciu chodu motora pomocou ďalšieho kanála s proporcionálnym ovládačom, s ktorým sa ovládajú reverzné otáčky motora). Sila brzdy: Intenzita brzdenia je nastaviteľná na 60, 90 alebo 100% pre režim „Normálna brzda“. Spôsob odpojenia motora: Mäkké vypnutie: Regulátor postupne zníži výkon na 60% plného výkonu počas 3 sekúnd po aktivácii napäťovej ochrany. Tvrdé vypnutie: Motor je okamžite vypnutý. Počet článkov LiPo: Odporúčame nastavovať ručne pre 100% spoľahlivú funkciu napäťovej ochrany. Regulátor automaticky vypočíta počet článkov pripojeného akumulátora podľa pravidla „3,7 V na článok“, pokiaľ zvolíte automatickú detekciu. Napäťová ochrana: Prahová úroveň napäťovej ochrany je nastaviteľná na 2,8 V/článok, 3,0 V/článok alebo 3,4 V/článok; ochranu je tiež možné úplne vypnúť. Rozbeh: Určuje odozvu plynu pri skokovej akcelerácii z 0% na 100%. Normálny/Mäkký/Veľmi mäkký rozbeh zodpovedá dobe nábehu cca 200 ms/500 ms/800 ms. Časovanie: Nastaviteľné na 5, 15 alebo 25 °. DEO voľnobežka: Túto funkciu je možné zapnúť alebo vypnúť; môže priniesť lepšiu linearitu alebo plynulejšiu odozvu plynu. Vyhľadávací režim: Môže pomôcť pri vyhľadávaní modelu, ktorý pristál v neprehľadnom teréne - regulátor pri plyne stiahnutom na nulu počas prednastaveného času spôsobuje pípanie motora. OCHRANNÉ FUNKCIE REGULÁTORA Ochrana pri rozbehu: Regulátor počas rozbehu meria otáčky motora. Pokiaľ sa otáčky prestanú zvyšovať alebo ich nárast nie je stabilný, regulátor to vyhodnotí ako nesprávny rozbeh. Pokiaľ je v tomto okamihu plyn na menej ako 15%, regulátor sa automaticky pokúsi o nový reštart motora; ak je plyn na viac ako 20%, musíte ovládač plynu stiahnuť úplne dole pre nové reštartovanie motora. Tepelná ochrana: Ak teplota regulátora prekročí 120°C, regulátor obmedzí výstupný výkon na 60% (ak je nastavené mäkké vypnutie motora) alebo motor úplne vypne (ak je nastavené tvrdé vypnutie). Strata signálu plynu: Regulátor ihneď vypne motor, ak signál chýba po dobu 0,25 s. Akonáhle je prijatý normálny signál, regulátor obnoví normálnu funkciu. Ochrana proti preťaženiu: Regulátor vypne motor alebo sa automaticky reštartuje, keď sa jeho zaťaženie náhle zvýši na veľmi vysokú hodnotu. Napäťová ochrana: Akonáhle napätie pohonného akumulátora klesne pod nastavenú prahovú úroveň, spustí sa napäťová ochrana regulátora. Regulátor obmedzí výstupný výkon na 60% (ak je nastavené mäkké vypnutie motora) alebo motor úplne vypne (ak je nastavené tvrdé vypnutie). Ochrana pri abnormálnom napájacom napätí: Ak napätie pohonného akumulátora nie je v povolenom rozmedzí pre regulátor, spustí sa ochrana pri abnormálnom napájacom napätí; regulátor bude signalizovať výstrahu pípaním motora. Tip: Pri vôbec prvom zapnutí regulátora najskôr vykonajte kalibráciu rozsahu plynu podľa návodu. Až potom je možné regulátor používať a nastavovať ďalšie parametre s pomocou vysielača alebo KAVAN LED programovacej karty PRO. Použitie Lietadlo Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 30 Max. špičkový prúd [A] 50 NiXX článkov 8 - 12 LiXX článkov 3 - 4 BEC napätie [V] 5 BEC prúd [A] 5 Dĺžka [mm] 60 Šírka [mm] 25 Výška [mm] 8 Hmotnosť [g] 33 Regulácia Jednosmerná Brzda Áno Vstup pre senzory Nie Programovateľný Áno

KAVAN R-60SB Plus striedavý regulátor 60A SBEC KAV32.42023

KAVAN R-60SB Plus striedavý regulátor 60A SBEC Nová generácia programovateľných mikroprocesorových regulátorov KAVAN pre striedavé motory bez senzorov („brushless, sensorless“) skonštruovaná s využitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi úžitkovými vlastnosťami pri zachovaní veľmi jednoduchej a pre užívateľov priateľskej obsluhy. Slúži na ovládanie otáčok striedavých elektromotorov v rekreačných a športových modeloch lietadiel pri napájaní z akumulátorov LiPo/Li-ion/LiFe aj NiCd/NiMH. Regulátor je vybavený výkonným spínaným stabilizátorom napájania BEC zaisťujúcim napájanie prijímača a serv z pohonného akumulátora. Pre ľahké nastavovanie regulátora slúži LED programovacia karta KAVAN PRO (slúži aj na programovanie regulátorov radu KAVAN PRO), ktorá sa predáva zvlášť. OPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Regulátor vybavený vysokovýkonným 32-bitovým mikroprocesorom ARM M4 s taktovacou frekvenciou až 96 MHz. Technológia optimalizovaného riadenia DEO (Driving Efficiency Optimization) významne zlepšuje odozvu plynu a účinnosť riadenia výkonového stupňa, znižuje teplotu regulátora. Vhodný pre väčšinu leteckých striedavých motorov s napájaním z akumulátorov 3-6S LiPo. Na napájanie z akumulátorov NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion, LiFe Výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC 5,0 V so zaťažiteľnosťou až 7 A. Nastaviteľné časovanie pre optimálne prispôsobenie danému motoru. Nastaviteľný obvod PCO - odpájanie motora pri poklese napájacieho napätia. Režimy rozbehu Normal/Mäkký/Veľmi mäkký sú vhodné pre motory s priamym náhonom aj s prevodovkou. Bezpečné zapínanie (bráni rozbehnutiu motora pri zapnutí). Rad ochranných funkcií: ochrana pri štarte, tepelná ochrana regulátora, tepelná ochrana kondenzátorov, ochrana proti preťaženiu, nadprúdová ochrana, ochrana pri nenormálnom napájacom napätí a ochrana pri strate riadiaceho signálu účinne predlžuje životnosť regulátora. Zvláštny programovací kábel na pripojenie regulátora k LED programovacej karte KAVAN PRO užívateľovi umožňuje regulátor programovať kedykoľvek a kdekoľvek. Kalibrácia rozsahu plynu pre dokonalé prispôsobenie riadiacemu signálu z vašej RC súpravy. PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE Typ brzdy: Brzda vypnutá, normálna brzda (s intenzitou brzdenia nastaviteľnou v 3 úrovniach), reverzácia (umožňuje zapnúť reverzáciu chodu motora pomocou ďalšieho kanálu s prepínačom, reverzné otáčky motora sa ovládajú ovládačom plynu), lineárna reverzácia (umožňuje zapnúť reverzáciu chodu motora pomocou ďalšieho kanála s proporcionálnym ovládačom, s ktorým sa ovládajú reverzné otáčky motora). Sila brzdy: Intenzita brzdenia je nastaviteľná na 60, 90 alebo 100% pre režim „Normálna brzda“. Spôsob odpojenia motora: Mäkké vypnutie: Regulátor postupne zníži výkon na 60% plného výkonu počas 3 sekúnd po aktivácii napäťovej ochrany. Tvrdé vypnutie: Motor je okamžite vypnutý. Počet článkov LiPo: Odporúčame nastavovať ručne pre 100% spoľahlivú funkciu napäťovej ochrany. Regulátor automaticky vypočíta počet článkov pripojeného akumulátora podľa pravidla „3,7 V na článok“, pokiaľ zvolíte automatickú detekciu. Napäťová ochrana: Prahová úroveň napäťovej ochrany je nastaviteľná na 2,8 V/článok, 3,0 V/článok alebo 3,4 V/článok; ochranu je tiež možné úplne vypnúť. Rozbeh: Určuje odozvu plynu pri skokovej akcelerácii z 0% na 100%. Normálny/Mäkký/Veľmi mäkký rozbeh zodpovedá dobe nábehu cca 200 ms/500 ms/800 ms. Časovanie: Nastaviteľné na 5, 15 alebo 25 °. DEO voľnobežka: Túto funkciu je možné zapnúť alebo vypnúť; môže priniesť lepšiu linearitu alebo plynulejšiu odozvu plynu. Vyhľadávací režim: Môže pomôcť pri vyhľadávaní modelu, ktorý pristál v neprehľadnom teréne - regulátor pri plyne stiahnutom na nulu počas prednastaveného času spôsobuje pípanie motora. OCHRANNÉ FUNKCIE REGULÁTORA Ochrana pri rozbehu: Regulátor počas rozbehu meria otáčky motora. Pokiaľ sa otáčky prestanú zvyšovať alebo ich nárast nie je stabilný, regulátor to vyhodnotí ako nesprávny rozbeh. Pokiaľ je v tomto okamihu plyn na menej ako 15%, regulátor sa automaticky pokúsi o nový reštart motora; ak je plyn na viac ako 20%, musíte ovládač plynu stiahnuť úplne dole pre nové reštartovanie motora. Tepelná ochrana: Ak teplota regulátora prekročí 120°C, regulátor obmedzí výstupný výkon na 60% (ak je nastavené mäkké vypnutie motora) alebo motor úplne vypne (ak je nastavené tvrdé vypnutie). Strata signálu plynu: Regulátor ihneď vypne motor, ak signál chýba po dobu 0,25 s. Akonáhle je prijatý normálny signál, regulátor obnoví normálnu funkciu. Ochrana proti preťaženiu: Regulátor vypne motor alebo sa automaticky reštartuje, keď sa jeho zaťaženie náhle zvýši na veľmi vysokú hodnotu. Napäťová ochrana: Akonáhle napätie pohonného akumulátora klesne pod nastavenú prahovú úroveň, spustí sa napäťová ochrana regulátora. Regulátor obmedzí výstupný výkon na 60% (ak je nastavené mäkké vypnutie motora) alebo motor úplne vypne (ak je nastavené tvrdé vypnutie). Ochrana pri abnormálnom napájacom napätí: Ak napätie pohonného akumulátora nie je v povolenom rozmedzí pre regulátor, spustí sa ochrana pri abnormálnom napájacom napätí; regulátor bude signalizovať výstrahu pípaním motora. Tip: Pri vôbec prvom zapnutí regulátora najskôr vykonajte kalibráciu rozsahu plynu podľa návodu. Až potom je možné regulátor používať a nastavovať ďalšie parametre s pomocou vysielača alebo KAVAN LED programovacej karty PRO. Použitie Lietadlo Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 60 Max. špičkový prúd [A] 80 LiXX článkov 3 - 6 BEC napätie [V] 5 BEC prúd [A] 7 Dĺžka [mm] 73 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 12 Hmotnosť [g] 68 Regulácia Jednosmerná Brzda Áno Vstup pre senzory Nie Programovateľný Áno

KAVAN R-15B Plus striedavý regulátor 15A BEC KAV32.42020

KAVAN R-15B Plus striedavý regulátor 15A BEC Nová generácia programovateľných mikroprocesorových regulátorov KAVAN pre striedavé motory bez senzorov („brushless, sensorless“) skonštruovaná s využitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi úžitkovými vlastnosťami pri zachovaní veľmi jednoduchej a pre užívateľov priateľskej obsluhy. Slúži na ovládanie otáčok striedavých elektromotorov v rekreačných a športových modeloch lietadiel pri napájaní z akumulátorov LiPo/Li-ion/LiFe aj NiCd/NiMH. Regulátor je vybavený lineárnym stabilizátorom napájania BEC zaisťujúcim napájanie prijímača a serv z pohonného akumulátora. Pre jednoduché nastavovanie regulátora slúži LED programovacia karta KAVAN PRO (slúži aj na programovanie regulátorov radu KAVAN PRO), ktorá sa predáva zvlášť. OPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Regulátor vybavený vysokovýkonným 32-bitovým mikroprocesorom ARM M4 s taktovacou frekvenciou až 96 MHz. Technológia optimalizovaného riadenia DEO (Driving Efficiency Optimization) významne zlepšuje odozvu plynu a účinnosť riadenia výkonového stupňa, znižuje teplotu regulátora. Vhodný pre väčšinu leteckých striedavých motorov s napájaním z akumulátorov 2-3S LiPo. Na napájanie z akumulátorov NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion, LiFe Lineárny stabilizátor napájania BEC 5,0 V so zaťažiteľnosťou až 2 A. Nastaviteľné časovanie pre optimálne prispôsobenie danému motoru. Nastaviteľný obvod PCO - odpájanie motora pri poklese napájacieho napätia. Režimy rozbehu Normal/Mäkký/Veľmi mäkký sú vhodné pre motory s priamym náhonom aj s prevodovkou. Bezpečné zapínanie (bráni rozbehnutiu motora pri zapnutí). Rad ochranných funkcií: ochrana pri štarte, tepelná ochrana regulátora, tepelná ochrana kondenzátorov, ochrana proti preťaženiu, nadprúdová ochrana, ochrana pri nenormálnom napájacom napätí a ochrana pri strate riadiaceho signálu účinne predlžuje životnosť regulátora. Zvláštny programovací kábel na pripojenie regulátora k LED programovacej karte KAVAN PRO užívateľovi umožňuje regulátor programovať kedykoľvek a kdekoľvek. Kalibrácia rozsahu plynu pre dokonalé prispôsobenie riadiacemu signálu z vašej RC súpravy. PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE Typ brzdy: Brzda vypnutá, normálna brzda (s intenzitou brzdenia nastaviteľnou v 3 úrovniach), reverzácia (umožňuje zapnúť reverzáciu chodu motora pomocou ďalšieho kanálu s prepínačom, reverzné otáčky motora sa ovládajú ovládačom plynu), lineárna reverzácia (umožňuje zapnúť reverzáciu chodu motora pomocou ďalšieho kanála s proporcionálnym ovládačom, s ktorým sa ovládajú reverzné otáčky motora). Sila brzdy: Intenzita brzdenia je nastaviteľná na 60, 90 alebo 100% pre režim „Normálna brzda“. Spôsob odpojenia motora: Mäkké vypnutie: Regulátor postupne zníži výkon na 60% plného výkonu počas 3 sekúnd po aktivácii napäťovej ochrany. Tvrdé vypnutie: Motor je okamžite vypnutý. Počet článkov LiPo: Odporúčame nastavovať ručne pre 100% spoľahlivú funkciu napäťovej ochrany. Regulátor automaticky vypočíta počet článkov pripojeného akumulátora podľa pravidla „3,7 V na článok“, pokiaľ zvolíte automatickú detekciu. Napäťová ochrana: Prahová úroveň napäťovej ochrany je nastaviteľná na 2,8 V/článok, 3,0 V/článok alebo 3,4 V/článok; ochranu je tiež možné úplne vypnúť. Rozbeh: Určuje odozvu plynu pri skokovej akcelerácii z 0% na 100%. Normálny/Mäkký/Veľmi mäkký rozbeh zodpovedá dobe nábehu cca 200 ms/500 ms/800 ms. Časovanie: Nastaviteľné na 5, 15 alebo 25 °. DEO voľnobežka: Túto funkciu je možné zapnúť alebo vypnúť; môže priniesť lepšiu linearitu alebo plynulejšiu odozvu plynu. Vyhľadávací režim: Môže pomôcť pri vyhľadávaní modelu, ktorý pristál v neprehľadnom teréne - regulátor pri plyne stiahnutom na nulu počas prednastaveného času spôsobuje pípanie motora. OCHRANNÉ FUNKCIE REGULÁTORA Ochrana pri rozbehu: Regulátor počas rozbehu meria otáčky motora. Pokiaľ sa otáčky prestanú zvyšovať alebo ich nárast nie je stabilný, regulátor to vyhodnotí ako nesprávny rozbeh. Pokiaľ je v tomto okamihu plyn na menej ako 15%, regulátor sa automaticky pokúsi o nový reštart motora; ak je plyn na viac ako 20%, musíte ovládač plynu stiahnuť úplne dole pre nové reštartovanie motora. Tepelná ochrana: Ak teplota regulátora prekročí 120°C, regulátor obmedzí výstupný výkon na 60% (ak je nastavené mäkké vypnutie motora) alebo motor úplne vypne (ak je nastavené tvrdé vypnutie). Strata signálu plynu: Regulátor ihneď vypne motor, ak signál chýba po dobu 0,25 s. Akonáhle je prijatý normálny signál, regulátor obnoví normálnu funkciu. Ochrana proti preťaženiu: Regulátor vypne motor alebo sa automaticky reštartuje, keď sa jeho zaťaženie náhle zvýši na veľmi vysokú hodnotu. Napäťová ochrana: Akonáhle napätie pohonného akumulátora klesne pod nastavenú prahovú úroveň, spustí sa napäťová ochrana regulátora. Regulátor obmedzí výstupný výkon na 60% (ak je nastavené mäkké vypnutie motora) alebo motor úplne vypne (ak je nastavené tvrdé vypnutie). Ochrana pri abnormálnom napájacom napätí: Ak napätie pohonného akumulátora nie je v povolenom rozmedzí pre regulátor, spustí sa ochrana pri abnormálnom napájacom napätí; regulátor bude signalizovať výstrahu pípaním motora. Tip: Pri vôbec prvom zapnutí regulátora najskôr vykonajte kalibráciu rozsahu plynu podľa návodu. Až potom je možné regulátor používať a nastavovať ďalšie parametre s pomocou vysielača alebo KAVAN LED programovacej karty PRO. Použitie Lietadlo Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 15 Max. špičkový prúd [A] 30 NiXX článkov 6 - 8 LiXX článkov 2 - 3 BEC napätie [V] 5 BEC prúd [A] 2 Dĺžka [mm] 38 Šírka [mm] 17 Výška [mm] 5 Hmotnosť [g] 10 Regulácia Jednosmerná Brzda Áno Vstup pre senzory Nie Programovateľný Áno