TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdtiger sivá kamufláž - infra IR - Servo [TOR11411-GY]

Jagdtiger (SdKfz 186), oficiálne značenie Panzerjäger Tiger Ausf. B bol nemecký ťažký stíhač tankov na konci druhej svetovej vojny. Jagdtiger predstavuje jeden z vrcholov snáh zbrojného priemyslu Tretej ríše v smere budovania stále ťažšie a väčšie obrnenej techniky. Bol to najťažšie a najlepšie pancierovaný sériovo vyrábaný obrnený prostriedok; rekordný bola aj jeho hlavná zbraň - kanón ráže 128 mm PaK 44 L / 55. Tomu však zodpovedala mimoriadna výrobná cena a spotreba paliva. Základom pre Jagdtiger sa stal podvozok a vaňa ťažkého tanku Tiger II (tiež Königstiger). Bolo vyrobených 88 kusov; nasadený bol pri bitke v Ardenách, u Remagene a ďalej na západnej fronte. Niekoľko strojov bojovalo v Rakúsku proti Červenej armáde. Jagdtiger predstavoval vážnu hrozbu aj pre tie najťažšie nepriateľské tanky, ktoré mohol účinne ostreľovať na vzdialenosť maximálne tri a pol kilometra, zatiaľ čo žiadny protivník ho nedokázal spredu vážnejšie ohroziť ani z tesnej blízkosti. Napriek tomu je projekt všeobecne hodnotený ako chybný a neúspešný - Jagdtiger predstavoval luxus, ktorý si Nemecko nemohlo dovoliť. Jeho výroba bola extrémne drahá a pomalá, spotreba paliva príliš vysoká. Stroj trpel celou radou porúch vyplývajúcich z uponáhľaného nasadenia na front a prílišného namáhania hnacích systémov. Jeho kanón používal delené strelivo, čo v boji viedlo k nižšej praktickej rýchlosti streľby. Stroj bol príliš nemotorný a rovnako ako Ferdinand sa nedokázal vysporiadať s útokom väčšieho množstva nepriateľov, ktorí sa dostali do jeho tesnej blízkosti a zvyčajne ho bez problémov vymanévrovali. Rovnako tak bol zraniteľný útokmi nepriateľského letectva. Jagdtiger bol oproti Ferdinandovi vybavený guľometom v prednej časti trupu a to mu poskytovalo ochranu pred nepriateľskou pechotou pri čelnom útoku. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je Jagdtiger ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Jagdtiger presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. Jagdtiger sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC Jagdtiger IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,5 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne + NOVÁ dodatočná funkcia ovládanie hlavne vďaka servu hore a dole záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: šedá kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov

TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdtiger sivá kamufláž - infra IR - dym z hlavne TOR11511-GY

TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdtiger sivá kamufláž - infra IR - dym z hlavne Jagdtiger (SdKfz 186), oficiálne značenie Panzerjäger Tiger Ausf. B bol nemecký ťažký stíhač tankov na konci druhej svetovej vojny. Jagdtiger predstavuje jeden z vrcholov snáh zbrojného priemyslu Tretej ríše v smere budovania stále ťažšie a väčšie obrnenej techniky. Bol to najťažšie a najlepšie pancierovaný sériovo vyrábaný obrnený prostriedok; rekordný bola aj jeho hlavná zbraň - kanón ráže 128 mm PaK 44 L / 55. Tomu však zodpovedala mimoriadna výrobná cena a spotreba paliva. Základom pre Jagdtiger sa stal podvozok a vaňa ťažkého tanku Tiger II (tiež Königstiger). Bolo vyrobených 88 kusov; nasadený bol pri bitke v Ardenách, u Remagene a ďalej na západnej fronte. Niekoľko strojov bojovalo v Rakúsku proti Červenej armáde. Jagdtiger predstavoval vážnu hrozbu aj pre tie najťažšie nepriateľské tanky, ktoré mohol účinne ostreľovať na vzdialenosť maximálne tri a pol kilometra, zatiaľ čo žiadny protivník ho nedokázal spredu vážnejšie ohroziť ani z tesnej blízkosti. Napriek tomu je projekt všeobecne hodnotený ako chybný a neúspešný - Jagdtiger predstavoval luxus, ktorý si Nemecko nemohlo dovoliť. Jeho výroba bola extrémne drahá a pomalá, spotreba paliva príliš vysoká. Stroj trpel celou radou porúch vyplývajúcich z uponáhľaného nasadenia na front a prílišného namáhania hnacích systémov. Jeho kanón používal delené strelivo, čo v boji viedlo k nižšej praktickej rýchlosti streľby. Stroj bol príliš nemotorný a rovnako ako Ferdinand sa nedokázal vysporiadať s útokom väčšieho množstva nepriateľov, ktorí sa dostali do jeho tesnej blízkosti a zvyčajne ho bez problémov vymanévrovali. Rovnako tak bol zraniteľný útokmi nepriateľského letectva. Jagdtiger bol oproti Ferdinandovi vybavený guľometom v prednej časti trupu a to mu poskytovalo ochranu pred nepriateľskou pechotou pri čelnom útoku. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je Jagdtiger ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Jagdtiger presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. Jagdtiger sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC Jagdtiger IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,5 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul NOVÁ dodatočná funkcie pri výstrele: dym z hlavne, ktorý ide zapnúť a vypnúť podľa potreby a chute dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: šedá kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov

TORRO tank PRO 1/16 RC Panther F viacfarebná kamufláž - infra IR - Servo TOR11405-CA

TORRO tank PRO 1/16 RC Panther F viacfarebná kamufláž - infra IR - Servo Panther F bola plánovaná modifikácia Panthera V Panzerkampfwagen V Panther (SdKfz 171) bol nemecký tank vyrábaný v rokoch 1943-1945. Predstavoval nemeckú reakciu na sovietsky tank T-34/76. Prekonával ho ako silou panciera, tak hlavne výkonnosťou a presnosťou delá 7,5 cm KwK 42 L / 70, tento náskok však bol čoskoro z veľkej časti dohnaný novou verziou T-34/85. Panther je všeobecne považovaný za jeden z najlepších stredných tankov druhej svetovej vojny. Jeho vývoj začal v dôsledku skúseností nemeckej armády na východnom fronte. Tam nemecké tanky narazili na sovietske stredné tanky T-34 a ťažšie KV-1, ktoré nemecké "Panzer" v mnohých ohľadoch prevyšovali. Ani neskôr nasadený Pz IVF s dlhým kanónom si v boji s protivníkmi nemohol byť istý víťazstvom. Nemecké tanky boli v porovnaní so sovietskou technikou slabo pancierované a pancierové plechy boli skoro kolmé, čo veľmi znižovalo ich balistickú odolnosť. Vývojom nového stredného tanku bola poverená firma MAN na čele s hlavným konštruktérom Ing. Paulom Wiebickim. Tá už 17 týždňov po začiatku práce na projekte vyrobila 3. februára 1942 prvý prototyp tanku Panther. Trup a veža mali zváranú konštrukciu z oceľových plátov. Veža s šesťuholníkovým pôdorysom bola umiestnená v blízkosti ťažiska, otáčala sa spolu so sedadlami posádky, buď hydraulicky, alebo v prípade zlyhania ručne. V zadnej časti pancierovania veže bol kruhový únikový otvor. Na vrchu boli umiestnené periskopy, ventilátor a veliteľská vežička. Čelo veže malo silu 80 až 110 mm, boky 45 mm. Čelné trup bol chránený pancierovaním 60 až 80 mm silným, ktorého účinnosť zvyšovalo sklonenie pod uhlom 35 ° od vertikály. Bočné a zadné steny korby niesli 40-50 mm panciera. Dno korby a vrch veže mali silu 16 mm. Podvozok sa skladal z ôsmich pojazdových kolies, z napínacieho a hnacieho kolesa v dvoch radoch. Pásy sa skladali z 86 článkov a ich šírka bola 660 mm. Tank bol kvalitne odpružený a na tú dobu poskytoval veľký komfort. Výzbroj tvoril 75mm kanón 7,5 cm KwK 42 L / 70 vybavený úsťovú brzdou a dva guľomety MG 34. Prvých 250 kusov tanku Panther bolo poháňané dvanásťvalcovým benzínovým motorom Maybach HL 210 P30 (rovnaký sa používal napríklad aj pre tanky Tiger) s výkonom 475 kW (650 koní) pri 3000 ot / min a mal tri jednoduché vzduchové filtre. Od mája 1943 však boli Panthery osadzované dvanásťvalcom Maybach HL 230 P30 s obsahom 23,1 litra, ktorý už disponoval silou 515 kW (700 koní). Kvôli úspore materiálu, bol blok motora vyrábaný v HL 210 z hliníka nahradený liatinovým blokom. Pre zlepšenie odstraňovanie prachových nečistôt boli použité dva viacstupňové "cyklónovej" vzduchové filtre. Napriek kvalite konštrukcie pohonnej jednotky musel byť vďaka použitiu benzínu nízkej kvality výkon motora znížený. S nádržou s kapacitou 730 litrov paliva bol dojazd tanku 200 km na pevných komunikáciách a iba 120 km v teréne. Skúšky prototypu sa realizovali na skúšobnom polygóne Berka v durynskom Eisenachu. Už v júni 1942 vydal minister hospodárstva Tretej ríše Albert Speer pokyn na výrobu 250kusové série v závodoch Man, Daimler-Benz, Henschel a MNH. Prvé sériové stroje k útvarom prišli v januári 1943. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo šesť kilogramov je Panther F ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. < / P> Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Panther F presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. Panther F sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC Panther F IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 5,7 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne + NOVÁ dodatočná funkcia ovládanie hlavne vďaka servu hore a dole záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: viacfarebná kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyč Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov

TORRO tank PRO 1/16 RC Tiger I skoršia verzia šedá kamufláž - infra IR - dym z hlavne TOR11501-GY

TORRO tank PRO 1/16 RC Tiger I skoršia verzia šedá kamufláž - infra IR - dym z hlavne Panzerkampfwagen VI Tiger (tiež PzKpfw VI, Tiger I ausf.H či SdKfz 181) bol nemecký ťažký tank vyvinutý za druhej svetovej vojny, ktorý bol od roku 1942 nasadzovaný v Afrike a Európe, zvyčajne v nezávislých ťažkých tankových zástavách. Jeho konečné označenie Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E sa často skracovalo na Tiger. Tiger Aj poskytol nemeckej armáde prvé obrnené bojové vozidlo s kanónom 8,8 cm KwK 36 (odvodený z kanónu 8,8 cm Flak 36). Vyrábaný bol od augusta 1942 do augusta 1944 a celkovo vzniklo asi 1 347 strojov. Po auguste 1944 bola výroba Tigre Aj postupne ukončená v prospech tanku Tiger II. Kým bol Tiger Aj vo svojej dobe označovaný za vynikajúcu konštrukciu, bol prekombinované s použitím drahých materiálov a výrobných metód náročných na prácu. Bol tiež náchylný k určitým typom porúch aj porúch podvozku a jeho dojazd bol obmedzený vysokou spotrebou paliva. Údržba bola nákladná, ale všeobecne mechanicky spoľahlivá. Bol náročný na prepravu a za daždivého počasia mu hrozila imobilita, zatiaľ čo v zime hrozilo, že mu ľad a sneh stuhnú medzi prekladanými kolesami typu Schachtellaufwerk, čím sa zasekla. Toto bol problém na východnej fronte v bahnitom období Rasputica alebo za extrémneho chladu. Prezývku "Tiger" tank dostal od Ferdinanda Porsche a rímska číslica bola pridaná po tom, čo do výroby vstúpil Tiger II. Pôvodné označenie bolo Panzerkampfwagen VI Ausführung H (doslova "obrnený bojový voz / vozidlo VI verzia H", skrátene PzKpfw VI Ausf. H), kde "H" označovalo HENSCHEL za projektanta a výrobcu. V inventári výzbroje bol klasifikovaný ako Sd.Kfz. 182. Neskôr v marci 1943 bol znovu označený ako PzKpfw VI Ausf. E a v inventári vedený ako Sd.Kfz. 181. V múzeách a súkromných zbierkach po celom svete v súčasnosti prežíva iba sedem tankov Tiger I. Tiger 131 v britskom tankovom múzeu, ktorý bol získaný počas bojov v severnej Afrike, je v súčasnosti jediným prevádzkyschopným. Po prehratej 1. svetovej vojne bolo Nemecko viazané Versaillskou zmluvou, podľa ktorej nesmelo vyrábať a vlastniť zbrane mnohých typov, medzi ktoré patrili pochopiteľne aj tanky. Napriek tomu sa mu podarilo tajne vykonať testy s tankami, ktorých pracovné názvy boli leichttraktor, Grosstraktor či Neubaufahrzeug. Po nástupe Hitlera k moci Nemecko zmluvu vypovedalo [zdroj?] A postupne začal vývoj a výroba nových strojov. V roku 1937 získala firma Henschel zákazku na zhotovenie prototypu ťažkého tanku DW1, Henschel však začal práce na vývoji oveľa väčšieho vozidlá - 65tunového VK 6501. Svoje ponuky predložili i firmy Daimler-Benz, MAN a Porsche, takže sa objavili prototypy tankov VK 3001, VK 3601 a VK 4501. Dňa 20. novembra 1941 mali nemeckí inžinieri možnosť skúmať ukoristený tank T-34 v neporušenom stave, čo u nich a na vojenských predstaviteľov vyvolalo zdesenie. Bol prerušený projekt VK 3001/3601 a všetky dostupné prostriedky boli sústredené na vývoj ťažšieho tanku, ktorý by prekonal sovietsky T-34. V deň Hitlerových narodenín 20. apríla 1942 predstavili firmy Henschel aj Porsche hotové prototypy strojov VK 4501, ktoré dostali názov PzKpfw VI. Tiger. Bolo rozhodnuté, že tieto tanky bude vyrábať favorizovaná firma Henschel. Rozpracovaných 90 kusov Porscheho Tigerovi (v drvivej väčšine bez veže, ktorú jednotne vyrábal Krupp) sa stali základom pre stíhač tankov Ferdinand / Elefant. Tank Tiger bol vôbec prvý bojové vozidlo svojho druhu od prvej svetovej vojny, ktorého konštrukcia vychádzala z reálnych bojových skúseností, sa zachovávajú stranou trochu zavádzajúce lekciu španielskej občianskej vojny. Jeho celková hmotnosť dosahovala takmer dvojnásobku hmotnosti raných T-34 / 76A. Jeho konštrukcia nemala zabezpečiť iba prevahu nad týmto sovietskym strojom, ale išla o krok ďalej. Tank svojou úrovňou ochrany posádky a palebnou silou podstatne prekonával všetky dosiaľ skonštruovaná vozidla. Na druhú stranu enormný veľkosť tanku, výrobné náročnosť, veľká hmotnosť a z toho plynúce vyššie obstarávacích nákladov spôsobili, že tank nemohol byť na bojisku nikdy viac než príležitostným hráčom. Mohutné pancierovanie a ničivá palebná sila sú dve vlastnosti, ktoré sa tanku Tiger úplne oprávnene pripisujú. Napriek tomu sa jedná len o dva z celého radu faktorov, ktoré determinujú efektívnosť tanku v boji. Na sile panciera si dali nemeckí inžinieri celkom dosť záležať, avšak konštrukcia bola pomerne zlá, pretože tu neboli takmer žiadne šikmé plochy. Všetky exponované vertikálne a takmer vertikálne plochy - spodná a horná časť čelného panciera korby, bočné strany veže a zadnej časti korby, ktorá mala rovnaký sklon ako horný čelný pancier (81 °) - mali max. Hrúbku 100 mm. Najexponovanejšie oblasť, čelná strana veže, bola 120mm silná a väčšinu jej plochy tu ešte zosilňoval pancierový kryt základne hlavne kanónu. Avšak keby napr. Čelný pancier mal sklon 35 stupňov, poskytoval by oceľový plát hrúbky 60 mm posádke rovnakú ochranu, ako 100 mm hrubý kolmý pancier Tigrovi. Tank tak mohol získať úsporu hmotnosti v prospech svojej pohyblivosti. Slabinou bol tiež spočiatku pomerne slabý 25 mm pancier na strope veže a korby. Tigery sa stávali vyhľadávaným cieľom britských lietadiel Hawker Typhoon, amerických P-51 Mustang či sovietskych bojových Iľjušin Il-2, na čo Nemci reagovali v polovici roka 1944 zosilnením hrúbky stropu veže na 45 mm. Pôvodný hlavný výzbroj mal tvoriť kanón 75 mm L / 70 KwK42 [5], avšak Hitler presadil montáž 8,8cm L / 56 KwK36 kanónu, ktorého strely mali paradoxne nižší priebojnosť panciera, než u menšieho kanónu. Pre porovnanie: protipancierové strela Pzgr.39 ráže 75 mm mohla prestreliť 110 mm hrubý pancier (Pzgr.40 s volfrámovým jadrom bola schopná prebiť až 150mm pancier) so sklonom 30 ° na vzdialenosť 1000 m. Použitá zbraň však aj napriek väčšej kalibri 8,8 cm prebíjali za rovnakých podmienok 100mm i 138mm pancier. Ovšem prienik tejto strely do nepriateľského stroja znamenal takmer vždy istú smrť posádky a zničenie stroja, a aj keď neprobil, často sa stávalo, že jednoducho urval nepriateľskému tanku vežu zo závesu. Rozdiel vo výkonoch bol daný rýchlosťou striel. U dlhšieho 75 mm kanónu bola úsťová rýchlosť strely 925 m / s, resp. 1120 m / s pre vyššie uvedené druhy striel, oproti 773 m / s a 930 m / s v prípade 8,8 cm KwK36. Tradične dobrá bola optika, v ktorej bolo nacistické Nemecko na svetovej špičke. K otáčanie veže slúžil hydraulický a - pri poruche - ručné mechanizmus, ktorý bol však zložitý a značne pomalý, hydraulické ovládanie bolo nepresné. V správe, ktorú po skončení vojny vypracovali [5] britskí dôstojníci, sa oi. Píše, že "pracovisko strelca má značné nedostatky, je veľmi stiesnené, prvky na ovládanie kanóna majú nevhodný tvar a sú zle umiestnené. Prostriedky na mierenie nie sú primerané, len nabíjač má k svojej práci zodpovedajúcu podmienky. "Správa kritizuje tiež pracoviská radistov-strelca, veliteľa vozidla a vodiča. Radista-strelec ovládal guľomet MG 34 kalibru 7,92 mm pomocou pištoľové rukoväte a čalúnené opory hlavy na nosnej konštrukcii. Podľa spomínanej britskej správy "táto opierka neustále doliehala na hlavu strelca a spôsobovala mu neúnosné nepohodlie." Tank bol poháňaný motorom firmy Maybach HL210 s výkonom 642 koní, neskôr Maybach HL 230 s výkonom o 52 koní vyšším. Motory tohto fakticky monopolného nemeckého výrobcu boli samy o sebe vynikajúce, avšak ťažko mohli fungovať v tanku, ktorého skutočná hmotnosť prekročila o 25% hodnotu stanovenú technickými podmienkami. Motor musel pracovať v bojových podmienkach často na plný výkon, čo viedlo k jeho prehrievaniu. Akonáhle prekročila prevádzková teplota 95 ° C, dochádzalo k prenikaniu chladiacej kvapaliny do mazacieho okruhu. Najvyššia rýchlosť tanku pri maximálne povolených otáčkach motora bola 38 km / h, čo však bolo o 3 km / h menej, než u tanku M4 Sherman a dokonca o 18 km / h menej, než u T-34/85. Motor mal každopádne ohromnú spotrebu paliva, hoci jej presné vyčíslenie je predmetom kontroverzií. Ak napr. T-34 spotrebovala pri jazde v teréne 1,84-2,5 litrov nafty na 1 km, potom jeho spotreba predstavovala 7,8-10 litrov benzínu na 1 km. Zajatí nemeckí vojaci ohromovali spojenecké vojakov tvrdením, že plná nádrž (567 l) málokedy vystačila na viac ako 2,5 hodiny činnosti v terénnych podmienkach. Analogická situácia, ako s motorom, bola aj s inak vynikajúcou hydraulicky ovládanou prevodovkou. Tá síce bola ľahko ovládateľná a získala si u vodičov tankov veľkú obľubu. Na voliči bolo dokonca možné nastaviť osem rýchlostí pre jazdu dopredu a štyri rýchlosti pre jazdu vzad. Zložité prevodovke a konanie bolo však potrebné venovať svedomitú starostlivosť, čo v bojových podmienkach bolo ťažké. Z výsluchov zajatých nemeckých vojakov je zrejmé, že zlyhanie prevodovky a konanie bolo najčastejšou príčinou vyradenia tanku z ďalšej činnosti. Tank mal aj celkom dobrý podvozok s presadenými kolesami a 725 mm pásy. Tento systém však narazil na nepredvídaný problém - v drsných klimatických podmienkach zamŕzali u dočasne odstavených tankov blato a topiacom sneh medzi kolesami, čo bránilo ich ďalšiemu pohybu. Nánosy hliny a kamenia medzi pojazdovými kolesami spôsobovali zídete pásu z ozubeného kolesa alebo jeho pevné vzpriečenie. Podobný problém dochádzalo tiež pri cúvaní alebo otáčaní v bažinatom teréne. Nepojazdné tanky sa stávali ľahkou korisťou protivníka. Aj samotný pohyb v podmienkach východnej fronty bol pre Tigery, ktorých merné zaťaženie bolo 1,04 kg / cm2, dosť podstatnú slabinou, ktoré sa osádky sovietskych tankov naučili využívať. Ďalšou komplikáciou bola výmena úzkych pásov pre transport na železnici za širokej bojovej. < / P> Prvýkrát boli tanky Tiger nasadené do bojov v septembri 1942 na východnom fronte v Leningradskej oblasti v počte 3 kusov, avšak bez valného efektu (všetky tri zapadli a podarilo sa zachrániť len jeden, zvyšné dva boli zničené pred Sovietmi). [5] Niektoré stroje zapadli v rozbahnenom teréne, iné postihli mechanické závady. Jediným kladom bola skutočnosť, že žiadna z protitankových zbraní neprestrelil pancier tanku, aj keď došlo k niekoľkým poškodením kanónu sovietskymi protitankovými strelami. V závere roka 1942 boli odoslané prvé Tigery do Tuniska, aby čelili náporu spojencov. Začiatkom roku 1943 sa zapojili do bojov s pomerne dobrými výsledkami, avšak závady prevodovky, riadenie i problémy s pojazdovými kolesami ich vyradilo z činnosti viac, než bojové strety s nepriateľom. V tom čase sa v Severnej Afrike objavili prvé americké tanky M4 Sherman, ktoré síce na Tigery nestačili, ale ktoré mali postupne zvyšujúce sa početnú prevahu. Západní spojenci sa rovnako ako Sovieti rozhodli ísť cestou výroby stredných tankov vyrábaných vo veľkom množstve. Dňa 16. januára 1943 sa sovietskym vojakom podarilo ukoristiť jeden nepoškodený tank Tiger, ktorý bol dokonca vozidlom veliteľa roty. Inak tanky mali vo svojej výzbroji aj likvidačné granát, čo bola nálož k zničeniu hlavne - nemecky die Rohrzerstöhrladung. Ak sa stal tank nepojazdné a hrozilo, že padne do rúk nepriateľa, nabíjač vsunul nálož do hlavne a aktivoval ju. [Zdroj?] Posádka musela tank rýchlo opustiť, vzápätí explózia urazila hlaveň dela. V máji toho istého roku mala Červená armáda všetky dôležité informácie o slabých a silných stránkach tohto obrnencov a mohla tak začať s realizáciou príslušných protiopatrenia. V tejto dobe začalo dochádzať na východný front stále viac Tigrov a začali sa dostavovať prvé výsledky. Veľmi úspešne si posádky viedli v bojoch u Charkova na jar 1943. Medzi nemeckými vojakmi sa objavila sorta tankistov (tankových es), ktorí svojimi strojmi ničili desiatky nepriateľských tankov a bojových vozidiel. Treba však uviesť, že takých špičkových osádok bolo pomerne malé množstvo. S narastajúcou bojovou činnosťou Tigrov začalo dochádzať k ich stratám, ktoré boli spôsobené mínami, zásahy, terénnymi prekážkami a mechanickými poruchami. Začiatkom júla 1943 sa rozhorela bitka pri Kursku, pri ktorej síce Nemci zničili viac sovietskych tankov, než stratili, avšak straty už na rozdiel od protivníkov nemohli plne nahradiť. V tejto bitke sa ukázalo, že tank Tiger má kvôli svojej ťažkopádnosti a značnej spotrebe paliva nízku schopnosť vedenia útočného boja spojeného s častou zmenou palebného postavenia. Preto bol zatlačený do boja obranného, k čomu sa paradoxne výborne hodil. V júli bola na Sicílii premiestnená rota ťažkých tankov, avšak výsledkom ich pôsobenia boli vážne a úplne zbytočné straty Tigrov. Niektoré sa zaboril v teréne, iné zostali stáť kvôli mechanickej poruche. Pri evakuácii zo Sicílie zostal Nemcom iba jeden tento tank z pôvodných sedemnástich. Z ďalších bojov v Taliansku stojí za zmienku bitka pri Monte Cassina, kde Nemci počas 48 hodín stratili pätnásť zo svojich šestnástich Tigrov. V priebehu roka 1943 doznal Tiger niekoľkých málo zmien v sile panciera, lepšie optike a pojazdových kolesách. Na panciera sa začala nanášať pasta "Zimmerit", ktorá mala brániť v prichytenia magnetických min. Keď vykonali Spojenci roku 1944 invázii v Normandii, mali tam Nemci celkom štyri tanky Tiger. Bolo tam tiež päť Königstiger, avšak tie boli tak nespoľahlivé, že boli odoslané radšej do Nemecka, aby nepadli do rúk nepriateľa. Koncom septembra 1944 takmer definitívne ustal upadajúci prísun nových ťažkých tankov z továrne v Kasseli. Po prvom októbri továreň opustilo iba 44 Tigrov. Pri protiútoku v Ardenách v decembri 1944 mali Nemci na západnom fronte len 35 týchto tankov. Na jar 1945 sa zostávajúce ťažké tanky zo západného frontu presunuli na front východnej. Podstatná časť nemeckých ťažkých tankov bojovala už od roku 1943 proti Sovietom, kde utrpeli veľké straty, ktoré nešlo nahradiť. Ak v polovici roka 1944 predstavoval počet použiteľných Tigrov čísla 670, potom na konci roka to bolo 316 a vo februári 1945 pouhých 216 strojov. Kapitulácie nemeckej armády v máji 1945 znamenala aj koniec tanku Tiger, ktorý sa stal skutočným symbolom nemeckej vojenskej sily a ktoré z mnohých hľadísk predznamenal vývoj moderných tankov. Ťažký tank Tiger mal v niektorých ohľadoch závažné nedostatky. Bol to ťažkopádny obor, jeho motor a prevodovka neboli dimenzované pre pohon tak ťažkého vozidla. Trpel veľmi často mechanickými poruchami, mal značnú spotrebu paliva a obmedzený dojazd. Podvozok s presadenými kolesami bol zložitý, jeho riadna údržba v bojových podmienkach takmer nemožná. Rýchlosť motorického otáčania veže bola príliš malá, nehovoriac o ručnom otáčania. Streľba na pohyblivé ciele bola obtiažna, kanón postrádal stabilizátor, takže tank nemohol viesť presnú streľbu za jazdy. Proti tomuto zoznamu vád stoja silné pancierovanie a výkonný kanón, čo boli dva dôležité faktory, ktoré z tanku Tiger urobili obávanú zbraň na bojiskách druhej svetovej vojny. Tankov Tiger bolo vyrobené pomerne malé množstvo, takisto jeho obmien nebolo veľa. Okrem základnej varianty SdKfz 181 boli najobvyklejšími stroji veliteľské tanky SdKfz 267 a SdKfz 268, ktoré boli zbavené spriahnutého guľometu, miesto ktorého bola montovaná výkonnejšie rádiostanice s väčšou anténou. Kvôli demaskujícímu účinku tejto antény sa ale veliteľské vozidlá stávali vyhľadávaným cieľom kanónov v ich blízkosti. Niekoľko málo Tigrov bolo prestavané na ženijné tanky Bergepanzer (Sd.Kfz. 185). Ďalšie modifikáciou tanku bolo útočné delo kalibru 38 cm Sturmtiger. Podvozky, ktoré vyrobila v roku 1942 firma Porsche, sa stali základom pre stíhač tankov Ferdinand (SdKfz 184). Ferdinand bol ťažký stíhač tankov, postavený na Porscheho podvozku, ktorý bol pre tank Tiger zamietnutý, ale bola škoda 90 už vyrobených kusov rozobrať, preto na neho bol umiestnený výkonnejší kanón ráže 8,8 cm s dĺžkou hlavne 71 kalibrov. Posádka bola chránená veľmi silným pancierom (200 mm na čele, zvyšné steny 80 mm). Verzia Elefant bola vylepšená o guľomet MG 34 umiestnený v pravej časti prednej steny a o širšie pásy. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je Tiger Aj skoršie verzie ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Tiger Aj skoršie verzie presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. Tiger Aj skoršie verzie sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC Tiger Aj skoršie verzie IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,8 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: UN Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyč Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov

EcoFlow RIVER 2 Pre EÚ [1ECOR620P]

EcoFlow RIVER 2 Pro Dobitie z 0% na 100% iba za 70 minút S ultrarýchlou dobíjacou technológiou X-Stream nabijete batériovú stanicu RIVER 2 Pro už za 70 minút. Nabíjanie je tak 5-krát rýchlejšie ako u konkurenčných výrobkov ao 27% rýchlejšie ako u predchádzajúcej generácie RIVER. Dlhá životnosť, bezpečná a spoľahlivá prevádzka Stanica série RIVER 2 Pro jednoducho vydrží. Je garantované, že po 3000 dobíjacích cykloch neklesne kapacita elektrocentrály pod 80% jej pôvodne udávanej kapacity. Pri dennom užívaní by vám tak RIVER 2 Pro mal byť schopný slúžiť zhruba 10 rokov. Zabudovaný LFP akumulátor však neponúka iba dlhú životnosť, je oveľa spoľahlivejší, efektívnejší a bezpečnejší aj za prevádzky vo vysokých teplotách. 5-ročná záruka je jednou z najdlhších v segmente batériových staníc. Štyri spôsoby dobíjania RIVER 2 Pro môžete dobíjať z klasickej AC zásuvky, pomocou autozásuvky alebo prostredníctvom solárnych panelov. RIVER 2 Pro navyše disponuje úplne novou metódou nabíjania cez port USB-C. Energia pre vaše obľúbené zariadenia So stálym výkonom 800 W budete môcť dobíjať zariadenia, bez ktorých sa skrátka nezaobídete. V prevádzke udrží nielen váš notebook, ale vďaka funkcii X-Boost zvládne napájať aj náročnejšie spotrebiče ako je napríklad fén alebo kávovar. Jednoduchá preprava S hmotnosťou 7,8 kg sa RIVER 2 Pro stáva ideálnym parťákom na cesty. Vďaka svojim rozmerom sa pohodlne zmestí do auta a vy tak budete mať po ruke vždy dostatok energie. Spoľahlivá záloha vďaka funkcii EPS Ak je stanica RIVER 2 Pro pripojená k elektrickej sieti a zároveň je k nej pripojené iné zariadenie, môže v prípade potreby slúžiť ako EPS. Latencia prepnutia je zhruba 30 ms. Túto funkciu je potrebné najskôr s pripojeným spotrebičom overiť. Kontrola jednoduchým dotykom Skrze mobilnú aplikáciu EcoFlow môžete monitorovať a ľahko ovládať RIVER 2 Pre pohodlne pomocou smartfónu. Pripojiť vaše zariadenie môžete cez Wi-Fi alebo Bluetooth. Technické špecifikácie Všeobecné Kapacita: 768 Wh Rozmery: 27 x 26 x 22,6 cm Typ článku: LFP Životnosť akumulátora: 3000 dobíjacích cyklov do degradácie batérie na 80% jej pôvodne udávanej kapacity Optimálna prevádzková teplota: 20 °C až 30 °C Pripojenie: Wi-Fi, Bluetooth Výstupy AC výstup: 3 porty, 800 W (špičkovo až 1600 W) USB-A: 3 porty, 5 V, 2,4 A, 12 W/port max USB-C: 1 port, 5/9/12/15/20 V, 5 A, 100 W max DC5521: 2 porty, 13,6 V, 3 A, 36 W Pro, 36 W max Vstupy AC vstup: 940 W max, 100-120 V Solárny vstup: 220 W, 11-50 V 13 A max Dobíjanie v aute: 12/24 V, 8 A, 100 W max V balení nájdete RIVER 2 Pro Nabíjací AC kábel Nabíjací kábel do auta Užívateľská príručka

TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdtiger sivá kamufláž - infra IR - Servo TOR11411-GY

TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdtiger sivá kamufláž - infra IR - Servo Jagdtiger (SdKfz 186), oficiálne značenie Panzerjäger Tiger Ausf. B bol nemecký ťažký stíhač tankov na konci druhej svetovej vojny. Jagdtiger predstavuje jeden z vrcholov snáh zbrojného priemyslu Tretej ríše v smere budovania stále ťažšie a väčšie obrnenej techniky. Bol to najťažšie a najlepšie pancierovaný sériovo vyrábaný obrnený prostriedok; rekordný bola aj jeho hlavná zbraň - kanón ráže 128 mm PaK 44 L / 55. Tomu však zodpovedala mimoriadna výrobná cena a spotreba paliva. Základom pre Jagdtiger sa stal podvozok a vaňa ťažkého tanku Tiger II (tiež Königstiger). Bolo vyrobených 88 kusov; nasadený bol pri bitke v Ardenách, u Remagene a ďalej na západnej fronte. Niekoľko strojov bojovalo v Rakúsku proti Červenej armáde. Jagdtiger predstavoval vážnu hrozbu aj pre tie najťažšie nepriateľské tanky, ktoré mohol účinne ostreľovať na vzdialenosť maximálne tri a pol kilometra, zatiaľ čo žiadny protivník ho nedokázal spredu vážnejšie ohroziť ani z tesnej blízkosti. Napriek tomu je projekt všeobecne hodnotený ako chybný a neúspešný - Jagdtiger predstavoval luxus, ktorý si Nemecko nemohlo dovoliť. Jeho výroba bola extrémne drahá a pomalá, spotreba paliva príliš vysoká. Stroj trpel celou radou porúch vyplývajúcich z uponáhľaného nasadenia na front a prílišného namáhania hnacích systémov. Jeho kanón používal delené strelivo, čo v boji viedlo k nižšej praktickej rýchlosti streľby. Stroj bol príliš nemotorný a rovnako ako Ferdinand sa nedokázal vysporiadať s útokom väčšieho množstva nepriateľov, ktorí sa dostali do jeho tesnej blízkosti a zvyčajne ho bez problémov vymanévrovali. Rovnako tak bol zraniteľný útokmi nepriateľského letectva. Jagdtiger bol oproti Ferdinandovi vybavený guľometom v prednej časti trupu a to mu poskytovalo ochranu pred nepriateľskou pechotou pri čelnom útoku. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je Jagdtiger ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Jagdtiger presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. Jagdtiger sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC Jagdtiger IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,5 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne + NOVÁ dodatočná funkcia ovládanie hlavne vďaka servu hore a dole záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: šedá kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov

Terminál CipherLab CPT-8001C CCD přenosný terminál,4MB, bez stojánku A8001-C-04M

Terminál CipherLab CPT-8001C CCD přenosný terminál,4MB, bez stojánku A8001-C-04M Prenosný dátový terminál CipherLab CPT8000 je najmenší CRLF # vysokokvalitné čítačky mobilných čítačov určené na celodenné používanie a každodenné používanie. CPT-8000 je vybavený odolnou skrinkou ABS plast, podsvietený LED displej a IR, USB, RS-232 Krátky popis: CipherLab CPT8000 je ideálny pre Inventár Výrobný proces Monitor Sledovanie príjmov a dodávok tovaru do skladov Pre zber údajov v obchodoch a distribúcii tovaru Je vybavená odolnou ABS plastovou krabicou, ktorá bude trvať bez poškodenia opakovaná havária na betóne z výšky 1,2 m Komunikuje cez IR rozhranie v spojení s komunikačnou jednotkou (kolísky) môžete použiť aj sériovú komunikáciu RS-232 alebo rozhranie USB Výkon Je navrhnutý s dvoma alkalickými batériami AAA (možné NiMH), až 100 hodín prevádzky. Bezpečnosť uložené dáta proti strate je zabezpečené záložnou batériou, na ktorú sa údaje sa uchovávajú v pamäti až do dvoch rokov od napájania batérií. Hoci IR komunikačná jednotka s COM portom počítače v štandardnom vybavení každého terminálu, dáta ľahko prenášať priamo cez IrDA. Parametre: Typ CPU: 16-bitová CMOS, nízka spotreba energie Typ displeja: 100 x 64 pixelov FSTN s podsvietením LED # Klávesnica: 21 klávesov Programová pamäť: 2 MB Flash Pamäť pre dáta: 2 MB, 4 MB Displej: bzučiak (programovateľný bzučiak 1kHz-4kHz), LED: dvojfarebný (zelený/červený), Stav batérie (graficky znázornený batérie) Komunikačné rozhranie: USB, IrDA, RS232 až 115200 bps, Serial IR (do 115200 bps) Možnosti programovania: C-kompilátor (MS-DOS), Basic-Compiler (Windows IDE), generátor aplikácií (generátor aplikácií, Windows) Rozlíšenie: 0.125 ~ 1.00 mm Hĺbka čítacieho poľa: 2 cm až 20 cm Rýchlosť čítania: 100 sn/sec Šírka skenovania: 45 mm ~ 124 mm Napájanie: 2x AAA (CPT-8000), dobíjacia batéria Li-ION (CPT-8001) Hlavná životnosť batérie: 100 h Rozmery: Šírka: 56 mm, Výška: 120 mm, Dĺžka: 25 mm Hmotnosť: 180 g (vrátane batérie) Maximálne okolité osvetlenie: 1200 Lux (priame slnečné svetlo), 2500 Lux (fluorescenčné svetlo) Odolnosť proti nárazu: Pád 1,2 m na betóne Prevádzková teplota:-20 ° C až 60 ° C Prevádzková vlhkosť (bez kondenzácie): 10%až 90%(bez kondenzácie) Skladovacia teplota:-30 ° C až 70 ° C Vlhkosť pri skladovaní (bez kondenzácie): 5%až 95%(bez kondenzácie) Voliteľné príslušenstvo: IR komunikácia a nabíjacia základňa, modem disk s zdrojom Certifikácia: C-Tick, CE, FCC Trieda A Obsah balenia: Terminál CD-ROM Ručná slučka Batéria

CipherLab CPT-8200 2D přenosný terminál,4MB, bez stojánku A8200-2D-04M24K

Prenosný dátový terminál CipherLab série CPT-8200 je malý, lacný, výkonný mobilný terminál s priestorovou 2D čítačkou čiarových kódov. Dokonale padne do dlane a do vrecka vďaka ergonomickému tvaru. Je ideálny pre inventúry, sledovanie výrobného procesu, identifikáciu, príjmov a výdajov tovaru na sklady, pre zber dát v predajniach a pri distribúciu tovaru. Ako ostatné terminály CipherLab, je podporovaný sadou vývojových nástrojov vrátane prekladačov jazyka C, Basic a aplikačného generátora. Hlavné špecifikácie: Dlhá výdrž batérie pre neprerušovanú prácu-CPT-8200 je napájaný dobíjateľným akumulátorom Li-ion-prerušenia počas viac ako 124 hodín medzi nabitiami Voľba CCD čítačky, laserové čítačky alebo 2D čítačky čiarových kódov- prípadne prístroj bez čítačky, ak si prajete Zvukový systém umožňuje prehrávať súbory VAW, MP3-prístroj tak možno ľahko použiť napr. v skladových systémoch s hlasovým riadením Pre hlasné prevádzky možno nastaviť spätnú odozvu dobrého čítania vibráciou Podporuje možnosti programovania v jazykoch C a BASIC Priložený Generátor Aplikáciou umožňuje užívateľskú tvorbu aplikácií Zdierka pre pamäťovú kartu typu MicroSD s podporou SDHC Užívateľsky prívetivé ovládanie a ľahko čitateľná podsvietená LCD obrazovka Veľká interná pamäť pre užívateľské dáta-až 8 MB Voliteľne bezdrôtová komunikácia-Bluetooth (WPAN) a/alebo WiFi (WLAN) Prenosný terminál CPT-8200 sa vyrába v nasledujúcich variantoch: CPT-82xx-C s vstavaným CCD snímačom 1D čiarových kódov CPT-82xx-L s vstavaným laserovým snímačom 1D čiarových kódov CPT-82xx-2D s vstavaným 2D Imager CPT-8200 pamäťový terminál off-line CPT-8260 terminál s pamäťou a s bezdrôtovou komunikáciou Bluetooth Class 2 CPT-8230 terminál s pamäťou, bezdrôtovou komunikáciou WLAN a bezdrôtovú komunikácií Bluetooth Parametre: Terminály: Off-line Bluetooth: Nie WiFi: Nie Kapacita batérie: 1200 mAh Operačný systém: Bez OS Hmotnosť (g): 150 Pamäť pre program: 8 MB Flash Pamäť pre dáta: 4 MB SRAM, 8 MB SRAM Uchovanie údajov: 25 dní Typ CPU: 32bit Indikácia: Dvojfarebná LED (červená/zelená, modrá/zelená), vibrácie, hlas Komunikačné rozhranie: RS232, USB-HID, USB-VCP Rozmery š x v x h (mm): 58 x 136 x 25 Typ displeja: LCD, 160x160-rozlíšenie-biele LED podsvietenie Klávesnica: 24 kláves s podsvietením Farebné prevedenie: Čierna Hlavné batérie: Lithium-Ion 3.7V 1200mAh Výdrž hlavnej batérie: 124 h (pamäťový mód), 20 h (WLAN), 40 h (Bluetooth) Spôsob snímania: Priestorový Imager 2D Certifikácia: BSMI, CCC, CE, FCC Class A, IC Prevádzková teplota:-10 ° C až 60 ° C,-Prevádzková vlhkosť (nekondenzujúca): 10 % až 90 %,-Skladovacia teplota:-20 ° C až 70 ° C Záruka: 1 rok Obsah balenia: Terminál CD-ROM Batérie Zdroj energie Komunikačné a dobíjacia kábel Pútko na ruku

Klimatizácia Midea/Comfee MSAF5-09HRDN8-QE SET QUICK, 8800BTU, do 32m2, WiFi, vykurovanie, odvlhčovanie

Klimatizácia Midea/Comfee MSAF5-09HRDN8-QE SET QUICK, 8800BTU, do 32m2, WiFi, vykurovanie, odvlhčovanie Klimatizáciu Midea/Comfee využijete celoročne, jej obstaranie sa vám rozhodne oplatí. V parných letných dňoch miestnosti ochladí, na jeseň alebo v zime vyhreje a vďaka funkcii odvlhčovania navyše zaistí aj ideálnu a príjemnú klímu. Zároveň je vybavená ionizátorom, antibakteriálnym a biologickým filtrom, takže pri používaní nielen chladí, hreje alebo odvlhčuje, ale aj čistí vzduch. Hlavné prednosti nástennej klimatizácie Midea/Comfee celoročné využitie – investícia do obstarania sa oplatí, klimatizáciu 3 v 1 využijete v lete aj v zime veľký dosah až 32 m2 pri štandardnej výške stropu pri využívaní na prikurovanie až 3,5x úspornejšie ako elektrické priamotopy diaľkový ovládač alebo ovládanie cez mobil pomocou chytrej aplikácie časovač pre plánovanie automatického spustenia nastaviteľné prúdenie vzduchu – vertikálne aj horizontálne antibakteriálny filter, ekologicky šetrné chladivo Prečo sa investícia do nástennej klimatizácie rozhodne oplatí?Nejde len o sezónnu záležitosť na pár mesiacov v roku, využijete ju celoročne. Je ideálnym riešením pri chladení aj vykurovaní v bytoch aj domoch alebo v kanceláriách. Optimálnu teplotnú pohodu vám zaistí na jar, v lete, na jeseň aj v zime. Navyše ju oceníte, aj keď vás vo vnútorných priestoroch trápi zvýšená vlhkosť vzduchu. Klimatizovanie a ochladzovanie vzduchuUrobte si z domova príjemnú oázu. V horúcich letných dňoch aj pri jarnom alebo jesennom zvýšení teplôt oceníte rýchlosť a účinnosť nástennej klimatizácie. Vďaka umiestneniu vonkajšej jednotky mimo byt vás klimatizácia neruší hlukom a efektívne mení nepríjemný dusný a teplý vzduch na pocitovo ideálnu klímu. Energetická trieda pre chladenie je A++ Prikurovanie v chladnom obdobíChytré riešenie klimatizácie Midea/Comfee vám ušetrí slušné peniaze, pretože prevádzka zďaleka nedosahuje náklady ako napríklad pri elektrických priamotopoch. Oveľa viac sa preto oplatí prikúriť si mimo vykurovaciu sezónu alebo v zimných mrazivých dňoch klimatizáciou. Tá je totiž až 3,5x úspornejšia, takže pri spotrebe 1 kWh el. energie ušetríte až 2,5 kWh oproti vykurovaniu elektrickou priamotopom. Energetická trieda pre kúrenie je A Odvlhčovanie vzduchuPríliš vlhký vzduch v priestoroch, kde sa pohybujete, môže priniesť rôzne problémy. Od plesní až po dýchacie a zdravotné ťažkosti. Ideálna vlhkosť vzduchu by sa mala pohybovať medzi 40–60 %, v lete je rozpätie 40–55 %, v zime potom 45–60 %. Klimatizácia s odvlhčovaním vám pomôže dosiahnuť a udržať požadovanú vlhkosť vzduchu v ideálnom rozpätí. Výkon odvlhčovača je 26,4 l za 24 hodín. Inteligentné ovládanie, užitočné funkciePre pohodlné a intuitívne ovládanie je klimatizácia vybavená diaľkovým ovládačom, takže môžete meniť teplotu bez toho, aby ste vstali z kresla. Ale nielen to – nainštalujte si mobilnú aplikáciu a regulujte teplotu alebo vlhkosť v byte aj na diaľku, či už z práce, z ciest alebo z dovolenky. Cez Alexu môžete klimatizáciu ovládať aj hlasom. Nástenná klimatizácia Midea/Comvee má aj ionizátor a antibakteriálny filter pre zlepšenie kvality vzduchu. Nechýba ani časovač, autoodmrazovanie alebo biologický filter. Príjemnou funkciou pre maximálne pohodlie a komfort je aj nastavenie pamäte pre polohu ventilátorov. Čo potrebujete vedieť pri výbere klimatizácie?Pri klimatizácii udávame všetky potrebné údaje. Pre akú veľkú miestnosť sú vhodné, aký majú chladiaci výkon v BTU aj v kWh. Pri výbere klimatizácie sa ale riaďte nielen veľkosťou miestnosti, ale zohľadnite aj výšku stropu, orientáciu podľa svetových strán a počet prístrojov, ktoré v miestnosti produkujú teplo (chladnička, televízor a podobne). Funkcie Časovanie Režim odvlhčovania Funkcia kúrenia Režim ventilácie Auto – reštart Pamäť nastavenia lamiel Ionizátor Antibakteriálny filter Wi-Fi pripojenie Smart App Control LED displej Auto odmrazovanie Diaľkové ovládanie Špecifikácie LED displej: Áno Energetická trieda chladenia/kúrenia A++/A Chladiaci príkon: 357 - 1 850 W Vykurovací príkon: 458 – 1 280 W Chladiaci výkon: 8 800 BTU/h Vykurovací výkon: 10 000 BTU/h Cirkulácia vzduchu vnútorná/vonkajšia: 545 / 2 000…

Expozimeter Sekonic L-858D Speedmaster Light Meter JY11

Expozimeter Sekonic L-858D Speedmaster Light Meter JY11 Sekonic Speedmaster L-858D je prvý multifunkčný bezdrôtový spúšťací svetlomer na svete. Video pre fotografov   Video pre tvorcov   Výsuvná lumisféra a 1° bodový senzor Sekonic L-858D má výsuvnú luminisféru, ktorá umožňuje merať ploché aj trojrozmerné objekty. 1° bod je ideálny pre fotografov krajín a meranie kontrastu akejkoľvek scény. Ako na meranie expozície s expozimetrami Sekonic Meranie doby trvania záblesku Prvý plne funkčný expozimeter pre meranie doby trvania záblesku. Teraz viete, či váš blesk zmrazí fotografovaný objekt. Zvýšená citlivosť na svetlo až o 3 stupne Presne zmerajte scény osvetlené sviečkami alebo získajte správne meranie pre nočné fotografie s dlhou expozíciou. Špecifikácie Značka: Sekonic Model: L-858D Určenie: expozimeter Parametre Senzor: SPD Merací systém: expozimeter Dopadajúce svetlo: otočná hlava, zaťahovací luminiscenčný disk Odražené svetlo: prepínanie, 1 stupeň Rozsah a režimy merania Režimy merania (okolité svetlo): T priorita, F priorita, TF priorita, HD_CINE (T priorita), CINE (f/s priorita), Lux/FC, Cd/m2/FL Režimy merania (zábleskové svetlo): bezdrôtové pripojenie, pripojenie cez kábel (PC), rádiové spúšťanie (s voliteľnými vysielačmi), viacnásobný kumulatívny záblesk, HSS, analýza trvania záblesku Rozsah merania pri ISO100 (okolité dopadajúce svetlo): EV-5 až EV22,9, 0.1 lx až 2,000,000 lx, 0.01 fc až 180,000 fc Rozsah merania (dopadajúce svetlo blesku): F/0,5 až F/161,2 Rozsah merania (odrazené svetlo blesku): F/1,0 až F/161,2 Rozsah citlivosti ISO: ISO 3 až ISO 13 107 200 + ISO 850 Rozsah clony (okolité svetlo): F/0,5 až F/161,2 (Analógová stupnica: F/1,0 až F/90) Rozsah clony (svetlo blesku): F/0,5 až F/161,2 (Analógová stupnica: F/1,0 až F/90) Rozsah rýchlostí uzávierky (okolité svetlo): 30 m až 1/64 000 (Analógová stupnica: 4s až 1/2000s) Rozsah rýchlostí uzávierky (svetlo blesku): 30m až 1/16 000s Rozsah trvania záblesku (zábleskové svetlo): 1,1 až 1,1/1000: 1/40s až 1/55500s Frame Rate Range (Ambient Light): 1 f/s až 1,000 f/s Rozsah uhlov uzávierky (okolité svetlo): 1° až 358° Rozsah EV (okolité svetlo): Dopadajúce svetlo: EV-73,9 až EV103,8, Odrazené svetlo: EV-69,9 až EV105,3 Pamäť: Áno (9-krát) dopadajúce aj odrazené svetlo Priemerná hodnota: Áno Kontrastné/porovnávacie funkcie: Áno (+/-9,9EV) Rádiový systém: (Voliteľné vysielače) RT-3PW - PocketWizard (433MHz), RT-20PW - PocketWizard (344MHz), RT-EL/PX - Elinchróm EL-Skyport/Phottix (2,4 GHz), RT-BR - 2G2. Godox/Flashpoint (2,4GHz) Blesková vs. ambientná analýza: Áno (v 10% kroku) Kompenzácia filtra: Áno (-20EV až +20EV, 30 typov predvolieb) Kompenzácia expozície: Áno (-9,9EV až +9,9EV) Kalibračná kompenzácia: Áno (-1,0EV až +1,0EV) Vlastné nastavenia: Áno (17 vlastných nastavení) Fyzické Odolnosť proti vode: Áno Nastavenia dioptrií: Áno (-1 D až 2,5 D) Uchytenie na statív: Áno Pracovná teplota: -10 °C až 50 °C Skladovacia teplota: -20 °C až 60 °C Zdroj napájania: 1.5V x 2 (AAA batérie) LCD: 2,7" farebný maticový dotykový panel LCD LCD Podsvietenie: Áno Hmotnosť: 0,24 kg Výška: 4,9 cm Dĺžka: 17,6 cm Šírka:…

Autochladnička G21 kompresorová 60 l

Autochladnička G21 kompresorová 60 l Kompresorová autochladnička s objemom 60 l patrí do triedy profesionálnych autochladničiek. Pre svoj chladiaci a mraziaci výkon, nadštandardnú zosilnenú termoizoláciu, do detailov premyslené konštrukčné aj funkčné riešenie pre maximálnu spokojnosť užívateľov aj dlhú životnosť autochladničky. Hlavné prednosti nadštandardná zosilnená termoizolácia kvalitný kompresor s vysokým chladiacim výkonom napájanie z autobatérie aj zo zásuvky, AC/DC, 12V/220-240V inteligentné riadenie výkonu, poistka pri poruche, ochrana autobatérie obojstranné otváranie, ochranné prvky, vymeniteľné madlá praktické členenie vnútorného priestoru, vyberateľný delený úložný box vnútorné osvetlenie najvyššia trieda kvality - pre vodičov diaľkových prepráv, karavany a obytné vozidlá, na loď a pre časté využívanie Prečo zvoliť kompresorovú autochladničku G21? Na rozdiel od termoelektrických chladničiek dokáže kompresorová autochladnička nielen uchovávať potraviny v chlade, ale vie ich aj rýchlo zmraziť až do teploty -20 °C a nastavenú teplotu dlho udrží aj v prípade vypnutia alebo výpadku napájania. Ak sa teda chystáte zaobstarať prenosnú chladničku do obytného vozidla, na loď, pre dlhšie pobyty na chate alebo častejšie cestovanie a pracovné diaľkové jazdy, je kompresorová autochladnička G21 jednoznačne najlepšou voľbou. Napájanie z autobatérie aj zo zásuvky Autochladničku s kompresorom môžete napájať ako z bežnej elektrickej zásuvky, tak z autobatérie. So šikovnou ochranou proti vybitiu batérie sa nemusíte báť, že už nenaštartujete. Kompresorová autochladnička sa sama vypne a vďaka vysoko kvalitnej izolácii udrží vložené potraviny aj nápoje v požadovanej teplote ešte niekoľko hodín potom. Vnútorný chladiaci priestor s úložným boxom Do kompresorovej autochladničky G21 vložíte potraviny a nápoje s objemom až 50 l. Nechýba ani dvojdielny vkladací box, vďaka ktorému budete mať v autochladničke všetky potraviny uložené prehľadne a ich chladenie/mrazenie bude oveľa efektívnejšie. Na dne autochladničky je aj vypúšťací ventil pre ľahké čistenie či vypúšťanie vody pri rozmrazovaní autochladničky. Obojstranné otváranie, ochranné prvky Aby ste autochladničku nemuseli pretáčať alebo s ňou v batožinovom priestore zložito manipulovať, osadili sme ju špeciálnym vekom s pántami na oboch stranách. Otvoriť ju tak podľa potreby môžete sprava aj zľava. Na rozdiel od lacnejších modelov autochladničiek je autochladnička G21 s výkonným kompresorom vybavená ochrannými prvkami proti mechanickému poškodeniu. Všetky rohy autochladničky majú pridané zosilnené diely, ktoré ju chránia pred nárazmi. V prípade potreby sú ľahko vymeniteľné, rovnako ako bočné výklopné madlá na pohodlné prenášanie. Tieto opatrenia zvyšujú odolnosť autochladničky a predlžujú jej životnosť. Chladiaci výkon ani prípadná porucha nezastaví Mysleli sme na všetko a pre zaistenie maximálnej spoľahlivosti autochladničky G21 sme ju vybavili aj núdzovým vypínačom Emergency override. V prípade výskytu chyby elektrickej kontroly bude chladnička aj naďalej chladiť s plným chladiacim výkonom. Sama dočasne vyradí elektroniku a všetku energiu bude posielať do kompresora. Predĺžená záruka 2 + 2 roky Za kvalitu tohto produktu ručíme 4 roky. K štandardnej záručnej lehote 2 roky získate registráciou na webe http://g21-warranty.com< /a> predĺženie záruky o ďalšie 2 roky. Využite túto možnosť a po kúpe sa zaregistrujte. Predĺžená záruka 2 + 2 roky sa oplatí! Štvorročná záruka (2 + 2 roky) sa vzťahuje na technický chod kompresorových autochladničiek G21 – teda na kompresor a elektroniku. Na mechanické poškodenie, poškodenie nesprávnym používaním sa predĺženie záruky nevzťahuje. Špecifikácie Výkon: 63 W Napätie: DC 12/24 V + AC 100-240 V Objem: 60 l Rozmery: 73 x 52 x 45 cm Vnútorné rozmery: 55,5 x 41 x 34 cm Váha: 25 kg Obsah balenia Autochladnička 60 l

Robot ETA multifunkční thermo Leonardo ETA007090000

Robot ETA multifunkční thermo Leonardo ETA007090000 Varný kuchynský robot ETA Leonardo 0070 90000 prináša množstvo užitočných funkcionalít, s ktorými sa zaručene stanete hviezdou každej kuchyne. Už si nemusíte kupovať žiadne špecifické spotrebiče, robot plnohodnotne nahradí klasickú panvicu, parný aj pomalý hrniec, mixér, šľahač, mlynček, sekáčik, strúhač, váhu i receptár, vďaka čomu ušetríte čas aj miesto na kuchynskej linke. Na svoje si tak prídu aj veľmi nároční kuchári, pekári a cukrári, pretože vám umožnia miesenie, šľahanie, krájanie, mixovanie, strúhanie, sekanie, varenie, parné varenie, vyprážanie i dusenie. Ovládanie maximálne uľahčí podsvietený dotykový LCD displej a otočný gombík, takže obsluhu prístroja zvládne naozaj každý. Veľkým bonusom je databáza prednastavených receptov s postupným návodom krok za krokom, ktorá sa aktualizuje automaticky pomocou Wi-Fi pripojenia, takže Eta Leonardo predstavuje skvelé riešenie pre učňov v odbore gastronómie, pekárstva a cukrárstva aj pre ostrieľaných profesionálov. Robot je potom vybavený silným a zároveň veľmi tichým motorom, ktorý ponúka spätný chod a celkom 7 voliteľných rýchlostí. Funkcia ohrevu je možné regulovať v rozmedzí 37 až 130 ℃, takže s robotom ľahko pripravíte celý rad teplých nápojov a pokrmov. Praktický program Pulse umožní prerušované kosenie surovín, takže môžete lepšie kontrolovať hrubosť pokrmov, ktoré práve pripravujete. Misa z leštenej nerezovej ocele sa pýši 3,5 l objemom a veko je vybavené odnímateľnou krytkou pre ľahké plnenie tekutín, takže nemusíte zakaždým otvárať poklop pri doplňovaní surovín. Všetkých cukrárov a pekárov potom milo prekvapí zabudovaná kuchynská váha v mise a tiež hnetací hák a šľahacia metla pre perfektné výsledky pri spracovaní ľahkých i ťažkých ciest. Ľahko tak zmiešate všetky suroviny, pričom v nich zostane dostatok vzduchu, ako by ste to robili ručne. Užívateľa určite poteší aj možnosť umývania väčšiny komponentov v umývačke riadu (mimo podstavca s motorom a varnej misy), čo značne uľahčí údržbu prístroja. Z hľadiska odolnosti prídu vhod vnútorné diely z vysoko kvalitného kovu, ktoré výrazne predĺžia životnosť prístroja. Tú posilňuje aj celý rad ističov pre bezproblémovú prevádzku, ako je napríklad ochrana voči prehriatiu, bezpečnostná poistka proti zlému zostaveniu a proti chýbajúcej nádobe. Bezpečnosť potom ešte viac zvyšujú aj prísavné nožičky, ktoré prístroju zaistia dokonalú stabilitu na pracovnej ploche. Vďaka týmto vlastnostiam vám bude robot Eta Leonardo slúžiť úplne spoľahlivo a po oveľa dlhšiu dobu, kedy sa v kuchyni stane vašou pravou aj ľavou rukou. Hlavné prednosti Kuchynský varný robot Eta Leonardo vám ušetrí veľa času aj námahy s prípravou jedla Nahradí klasickú panvicu, hrniec, mixér, šľahač, mlynček, sekáčik, krájač aj váhu Tento robot vie hniesť, šľahať, krájať, mixovať, strúhať, kosiť, variť, smažiť a dusiť Výkonný 600W motor ponúka veľmi tichý chod a celkom 7 rýchlostných stupňov Ohrev je možné regulovať v rozmedzí 37 až 130 ? na prípravu teplých nápojov a pokrmov Kuchynský robot má veľmi bohaté príslušenstvo, ktoré rozširuje možnosti použitia Všetkých cukrárov a pekárov poteší hnetací hák, šľahacia metla aj silikónová stierka Program Pulse umožní prerušované kosenie surovín pre kontrolu hrubosti pokrmov Nemusíte si kupovať žiadne špecifické spotrebiče = úspora času aj miesta na linke S 3,5 l pracovnou misou…

Switch TP-Link SX3206HPP 4x 10GLan/PoE+, 2x 10GSFP+, 200W, Omada SDN

Switch TP-Link SX3206HPP 4x 10GLan/PoE+, 2x 10GSFP+, 200W, Omada SDN Riadený 6-portový vysokorýchlostný prepínač TP-Link JetStream TL-SX3206HPP umožní vybudovať vysoko škálovateľnú, robustnú a bleskurýchlu sieť v domácnosti, v kancelárii alebo kdekoľvek inde. Kompaktná veľkosť je ideálna pre umiestnenie na polici či stôl a taktiež umožňuje montáž do 19" racku pomocou sady úchytov, ktoré sú súčasťou balenia. A keďže sa jedná o Plug & Play switch, tak nie je nutná žiadna konfigurácia pred prvým spustením, vďaka čomu ušetríte priestor, čas a náklady na inštaláciu aj za samotnú prevádzku. Ďalej podporuje mnoho protokolov a funkcií, napríklad PoE++ napájanie, agregáciu liniek, zrkadlenie portov, jumbo rámce, riadenie broadcastových búrok, detekciu slučiek, QoS, VLAN alebo IGMP Snooping, čo napomáha udržiavať konzistentný výkon za každej situácie. Hlavné prednosti Riadený Plug & Play switch pre vašu domácu či firemnú sieť Široké možnosti správy – webGUI, SSH alebo Telnet Montáž do 19" racku pomocou dodávanej sady úchytov Funkcia PoE++ pre napájanie a prenos dát 1 káblom Vhodný pre NAS, PC, AP, routery a ďalšie zariadenia Bezproblémové začlenenie do už existujúcich infraštruktúr 4 konektory RJ-45 a 2 porty SFP+ s rýchlosťou až 10 GB/s Vyhradené porty RJ-45 a microUSB pre herné konzoly Rozmanitosť funkcií IPv6 pre siete budúcej generácie (NGN) Auto-Negotiation šikovne prispôsobuje rýchlosť podľa zariadenia Prioritný režim pre vyššiu stabilitu kritických aplikácií Flow Control zaistí nulovú stratu paketov pri preťažení siete IGMP Snooping – vysielanie smeruje iba tam, kam má Podpora PoE++ Power over Ethernet (PoE) je funkcia napájania a prenosu dát cez jediný sieťový kábel do pripojeného zariadenia. PoE vám teda ušetrí námahu a náklady na pripájanie dodatočných napájacích káblov aj starosti s nedostatkom elektrických zásuviek. Switch obstará napájanie kompatibilných PD podľa špecifikácií IEEE 802.3af/at/bt, automaticky poskytuje požadovaný výkon a chráni vaše prístroje pred prípadným poškodením. Prepínač ponúka celkový PoE budget až 200 W a jediným portom dokáže preniesť až 60 W ku kompatibilnému zariadeniu. Maximálna konektivita a jednoduché začlenenie Switch TL-SX3206HPP ponúka tabuľku MAC adries o veľkosti 32K, prepínaciu kapacitu až 120 GB/s a 89,28MB/s rýchlosť smerovania. Na prístroji nájdete 2 metalické porty SFP+, ktoré poskytujú ultra nízku latenciu a nijako teda neznižujú prepínací výkon, preto je možné vytvoriť spoľahlivé pripojenia k serverom a ďalším prepínačom. Nechýbajú ani 4 konektory RJ-45 s PoE++ napájaním, ktoré pracujú s maximálnou prenosovou rýchlosťou až 10 GB/s, čím odomykajú plný potenciál šírky pásma pre moderné prístupové body s podporou štandardu WiFi 6 a WiFi 6E. Bohatú výbavu podčiarkuje 1 RJ-45 konektor a 1 microUSB port pre hernú konzolu, čo zaručene poteší všetkých majiteľov Playstationu, Xboxu či Nintenda. Prepínač podporuje aj funkciu Auto-Negotiation, ktorá inteligentne prispôsobuje rýchlosť prenosu dát podľa kompatibility a optimálneho výkonu zariadenia. Preto k nemu bez problémov pripojíte prevažnú väčšinu prístrojov na trhu, či už pôjde o servery, pracovné stanice, stolné PC, herné konzoly, Wi-Fi routery, prístupové body, IP kamery, alarmy a ďalšie bezpečnostné systémy či senzory pre správu a automatizáciu budov. Zariadenie je navrhnuté pre bezproblémové začlenenie do už existujúcich sieťových infraštruktúr a môžete s ním prevádzkovať viac paralelných aplikácií – sťahovanie dát, prenos hlasu či hudby, LAN porty, zdieľanie pripojenia k internetu alebo streamovanie 8K videí. Poskytovatelia pripojenia na internet (ISP) navyše získajú potrebnú podporu vďaka…

Projektor Acer P5230 DLP, 4200Lm, XGA, 20000:1, HDMI, VGA, RJ45, USB, repro., bílý MR.JPH11.001

Při takto brilantním promítání budou vaši společníci, zákazníci nebo studenti snadno zaujati i vašimi nejsložitějšími koncepty. Díky vysokému rozlišení a jasným barvám projektoru Acer P5230 DLP z řady Large-Venue zazáří síla vašich myšlenek a špičkové technologie vám zajistí naprostou kontrolu. Projektor vám nabízí úhlopříčku obrazu 63,5 – 762 cm, nativní rozlišení 1024 x 768 XGA a svítivost 4 200 lumenů. Spotřebu energie můžete regulovat přepínáním na normální nebo ECO režim. Specifikace: Model: P5230 Projekční systém: DLP 3D Nativní rozlišení: 1024 x 768 XGA Maximální rozlišení: až 1920 x 1200 Svítivost: 4 200 lm Formát zobrazení: 4 : 3 (Native); 16 : 9 Kontrast: 20 000 : 1 Throw Ratio: 1.49 to 1.93 (1676.40 @ 2000 mm) Maximum Vertical Sync: 120 Hz Maximum Horizontal Sync: 100 kHz Minimum Vertical Sync: 24 Hz Minimum Horizontal Sync: 15 kHz Počet barev: 1.07 miliard (30-bit) Vertikální pozicování: +20° / -20° Zoom: Manual Zoom + Manual Focus Minimální úhlopříčka obrazu: 635 mm Maximální úhlopříčka obrazu: 7.62 m Minimální projekční vzdálenost: 1 m Maximální projekční vzdálenost: 9.1 m Typ lampy: UHP Počet lamp: 1 Životnost lampy v normálním režimu: 4 000 hod Životnost lampy v ECO režimu: 10 000 hod Bezdrátové připojení: NE Reproduktory: ANO (1 x 16 W) Dodatečné technologie: LAN Multimedia Playback, ColorBoost 3D, ColorSafe II Konektivita: 1x HDMI 1x HDMI (MHL) 2x VGA Input 1x VGA Output 1x RS232 1x Kompozitní video 1x RJ-45 1x USB Type-A 1x Audio Line Out 1x Audio Line In Video kompatibilita: HDTV, EDTV, PAL, SECAM, SDTV, NTSC PC kompatibilita: Windows PC, Mac PC Baterie: neobsahuje Výdrž baterie: - Spotřeba energie v normálním režimu: 290 W Spotřeba energie v ECO režimu: 205 W Hladina hluku: 31 db Standard; 24 dB ECO Teplota: 0 °C – 40 °C Rozměry: 315 x 214 x 103 mm Hmotnost: 2,73 kg

FOMEI LED 200B softbox KIT Set

FOMEI LED 200B softbox KIT Set Zostava FOMEI LED 200B softbox KIT sa skladá z LED svetla, stojana, rýchloskladacieho softboxu a tašky cez rameno. Hodí sa pre fotografovanie, natáčanie videí aj streamovanie. Svetlo vám zaistí kvalitné osvetlenie, aby vaše snímky vyzerali dokonale. Ak patríte medzi fotografov a tvorcov videí, uľahčíte si s ním prácu. Vďaka výkonu 200 W ho využijete aj pre náročné projekty. Môžete naň totiž nasadiť aj veľké softboxy alebo osvietiť objekt aj z väčšej vzdialenosti. Okrem niekoľkých prvkov sa telo vyrába z kovovej zliatiny. Dotiahnutie aretácie náklonu svetla je pevné bez toho, aby ste museli vynaložiť veľké množstvo sily. Svetlo je vybavené bajonetom Bowens. Môžete k nemu teda upevniť ďalšie vybavenie s rovnakým bajonetom. Hlavné prednosti Multifunkčné využitie – fotografie, video aj stream Súčasťou balenia svetlo, stojan, softbox a taška cez rameno Vysoký výkon a odolné telo Silná svietivosť – až 155 000 lx na vzdialenosť 0,5 m Prirodzené svetlo vďaka farebnej teplote 5600K Verné zobrazenie farieb – hodnota CRI 96+ Flicker-free svetlo na využitie aj pri vyšších FPS 9 prednastavených efektov Možnosť ovládania pomocou aplikácie Desal Lite+ Bajonet Bowens na upevnenie ďalšieho vybavenia Prirodzené a veľmi silné svetlo Farebná teplota 5600K napodobňuje prirodzené svetlo. Na vzdialenosť 0,5 m dosahuje hodnotu až 155 000 lx. Na vzdialenosť 1 m vám poskytne svietivosť 23 000 lx. Viac možností na ovládanie svetla Osvetlenie si prispôsobíte manuálnym nastavením na boku svetla. Ak vám toto ovládanie v danej chvíli nevyhovuje, určite využijete mobilnú aplikáciu Desal Lite+. Aplikáciu si stiahnete na zariadenie s operačným systémom iOS aj Android. Funguje prostredníctvom Bluetooth Smartmesh siete. Vďaka týmto možnostiam ovládate svetlo na diaľku a využívate rôzne funkcie. Upozornenie: Aplikácia nie je kompatibilná s predchádzajúcou verziou Desal Lite. Skvelé svetelné efekty Svetlo vám tiež poskytne 9 prednastavených efektov. Spustíte ich pomocou LCD displeja alebo aplikácie. Vytvoríte tak napríklad efekt horiacej sviečky alebo blýskanie búrky. Môžete si u nich tiež nastaviť rýchlosť a intenzitu. Ľahko tak dosiahnete požadovaný výsledok. Úžasné vlastnosti COB čip s kruhovým tvarom zaisťuje rovnomerné rozptýlenie svetla. Vďaka hodnote CRI 96+ verne zobrazuje farby. Svetlo je flicker-free. Nepreblikáva ani pri vyšších snímkových frekvenciách. Špecifikácie Značka: FOMEI Model: LED 200B softbox KIT Vernosť farieb: 96+ Farebná teplota: 5 600K Svietivosť 5 600K s reflektorom 16,5 cm: 0,5 m 155 000 lx, 1 m 23 000 lx, 2 m 4 880 lx, 3 m 2150 lx Výkon: 200 W Chladenie: aktívne Hmotnosť: 2,1 kg Rozmery: 425 x 190 x 160 mm Obsah balenia 1x transportná taška s popruhom cez rameno 1x Master LS-10B, stojan, max. 250 cm, 3 sekcie 1x FOMEI Click box 120 EKO/softbox 1x svetlo

CipherLab CPT-8231L Laser, přenosný terminál,8MB, WLAN&BT, bez stojánku A8231-L-08M24K

Prenosný dátový terminál CipherLab série CPT-8231L je malý, lacný, výkonný mobilný terminál s vstavaným laserovým snímačom 1D čiarových kódov. Dokonale padne do dlane a do vrecka vďaka ergonomickému tvaru. Je vybavený bezdrôtovou komunikáciou Wi-Fi a Bluetooth. Je ideálny pre inventúry, sledovanie výrobného procesu, identifikáciu, príjmov a výdajov tovaru na sklady, pre zber dát v predajniach a pri distribúciu tovaru. Ako ostatné terminály CipherLab, je podporovaný sadou vývojových nástrojov vrátane prekladačov jazyka C, Basic a aplikačného generátora. Hlavné špecifikácie: Dlhá výdrž batérie pre neprerušovanú prácu-CPT-82xx je napájaný dobíjateľným akumulátorom Li-ion-prerušenia počas viac ako 124 hodín medzi nabitiami Voľba CCD čítačky, laserové čítačky alebo 2D čítačky čiarových kódov- prípadne prístroj bez čítačky, ak si prajete Zvukový systém umožňuje prehrávať súbory VAW, MP3-prístroj tak možno ľahko použiť napr. v skladových systémoch s hlasovým riadením Pre hlasné prevádzky možno nastaviť spätnú odozvu dobrého čítania vibráciou Podporuje možnosti programovania v jazykoch C a BASIC Priložený Generátor Aplikáciou umožňuje užívateľskú tvorbu aplikácií Zdierka pre pamäťovú kartu typu MicroSD s podporou SDHC Užívateľsky prívetivé ovládanie a ľahko čitateľná podsvietená LCD obrazovka Veľká interná pamäť pre užívateľské dáta-až 8 MB Voliteľne bezdrôtová komunikácia-Bluetooth (WPAN) a/alebo WiFi (WLAN) Prenosný terminál CPT-8200 sa vyrába v nasledujúcich variantoch: CPT-82xx-C s vstavaným CCD snímačom 1D čiarových kódov CPT-82xx-L s vstavaným laserovým snímačom 1D čiarových kódov CPT-82xx-2D s vstavaným 2D Imager CPT-8200 pamäťový terminál off-line CPT-8260 terminál s pamäťou a s bezdrôtovou komunikáciou Bluetooth Class 2 CPT-8230 terminál s pamäťou, bezdrôtovou komunikáciou WLAN a bezdrôtovú komunikácií Bluetooth Parametre: Terminály: Off-line Bluetooth: Áno WiFi: Áno Kapacita batérie: 1200 mAh Operačný systém: Bez OS Hmotnosť (g): 150 Pamäť pre program: 8 MB Flash Pamäť pre dáta: 4 MB SRAM, 8 MB SRAM Uchovanie údajov: 25 dní Typ CPU: 32bit Indikácia: Dvojfarebná LED (červená/zelená, modrá/zelená), vibrácie, hlas Komunikačné rozhranie: RS232, USB-HID, USB-VCP Rozmery š x v x h (mm): 58 x 136 x 25 Typ displeja: LCD, 160x160-rozlíšenie-biele LED podsvietenie Klávesnica: 24 kláves s podsvietením Farebné prevedenie: Čierna Hlavné batérie: Lithium-Ion 3.7V 1200mAh Výdrž hlavnej batérie: 124 h (pamäťový mód), 20 h (WLAN), 40 h (Bluetooth) Spôsob snímania: Laser, 1D Certifikácia: BSMI, CCC, CE, FCC Class A, IC Prevádzková teplota:-10 ° C až 60 ° C,-Prevádzková vlhkosť (nekondenzujúca): 10 % až 90 %,-Skladovacia teplota:-20 ° C až 70 ° C Záruka: 1 rok Obsah balenia: Terminál CD-ROM Batérie Zdroj energie Komunikačné a dobíjacia kábel Pútko na ruku

CipherLab CPT-8200 2D přenosný terminál,8MB, bez stojánku A8200-2D-08M24K

Prenosný dátový terminál CipherLab série CPT-8200 je malý, lacný, výkonný mobilný terminál s priestorovou 2D čítačkou čiarových kódov. Dokonale padne do dlane a do vrecka vďaka ergonomickému tvaru. Je ideálny pre inventúry, sledovanie výrobného procesu, identifikáciu, príjmov a výdajov tovaru na sklady, pre zber dát v predajniach a pri distribúciu tovaru. Ako ostatné terminály CipherLab, je podporovaný sadou vývojových nástrojov vrátane prekladačov jazyka C, Basic a aplikačného generátora. Hlavné špecifikácie: Dlhá výdrž batérie pre neprerušovanú prácu-CPT-8200 je napájaný dobíjateľným akumulátorom Li-ion-prerušenia počas viac ako 124 hodín medzi nabitiami Voľba CCD čítačky, laserové čítačky alebo 2D čítačky čiarových kódov- prípadne prístroj bez čítačky, ak si prajete Zvukový systém umožňuje prehrávať súbory VAW, MP3-prístroj tak možno ľahko použiť napr. v skladových systémoch s hlasovým riadením Pre hlasné prevádzky možno nastaviť spätnú odozvu dobrého čítania vibráciou Podporuje možnosti programovania v jazykoch C a BASIC Priložený Generátor Aplikáciou umožňuje užívateľskú tvorbu aplikácií Zdierka pre pamäťovú kartu typu MicroSD s podporou SDHC Užívateľsky prívetivé ovládanie a ľahko čitateľná podsvietená LCD obrazovka Veľká interná pamäť pre užívateľské dáta-až 8 MB Voliteľne bezdrôtová komunikácia-Bluetooth (WPAN) a/alebo WiFi (WLAN) Prenosný terminál CPT-8200 sa vyrába v nasledujúcich variantoch: CPT-82xx-C s vstavaným CCD snímačom 1D čiarových kódov CPT-82xx-L s vstavaným laserovým snímačom 1D čiarových kódov CPT-82xx-2D s vstavaným 2D Imager CPT-8200 pamäťový terminál off-line CPT-8260 terminál s pamäťou a s bezdrôtovou komunikáciou Bluetooth Class 2 CPT-8230 terminál s pamäťou, bezdrôtovou komunikáciou WLAN a bezdrôtovú komunikácií Bluetooth Parametre: Terminály: Off-line Bluetooth: Nie WiFi: Nie Kapacita batérie: 1200 mAh Operačný systém: Bez OS Hmotnosť (g): 150 Pamäť pre program: 8 MB Flash Pamäť pre dáta: 4 MB SRAM, 8 MB SRAM Uchovanie údajov: 25 dní Typ CPU: 32bit Indikácia: Dvojfarebná LED (červená/zelená, modrá/zelená), vibrácie, hlas Komunikačné rozhranie: RS232, USB-HID, USB-VCP Rozmery š x v x h (mm): 58 x 136 x 25 Typ displeja: LCD, 160x160-rozlíšenie-biele LED podsvietenie Klávesnica: 24 kláves s podsvietením Farebné prevedenie: Čierna Hlavné batérie: Lithium-Ion 3.7V 1200mAh Výdrž hlavnej batérie: 124 h (pamäťový mód), 20 h (WLAN), 40 h (Bluetooth) Spôsob snímania: Priestorový Imager 2D Certifikácia: BSMI, CCC, CE, FCC Class A, IC Prevádzková teplota:-10 ° C až 60 ° C,-Prevádzková vlhkosť (nekondenzujúca): 10 % až 90 %,-Skladovacia teplota:-20 ° C až 70 ° C Záruka: 1 rok Obsah balenia: Terminál CD-ROM Batérie Zdroj energie Komunikačné a dobíjacia kábel Pútko na ruku

EcoFlow DELTA 2 prídavná batéria [1ECO1330EB]

EcoFlow DELTA 2 prídavná batéria Rozšíriteľná kapacita: DELTA 2 sa rozšíri až na 2048 Wh pomocou chytrej prídavnej batérie, vďaka čomu bude váš domov zapnutý v akejkoľvek núdzi. Pohodlné nabíjanie: DELTA 2 a jeho prídavná batéria sa nabíjajú a vybíjajú súčasne. Rýchle nabíjanie: Nabite s DELTA 2 z 0-80% za 70 minút a 0-100% za 120 minút so striedavým vstupom. Vnútorný úložný priestor: Pohodlne získate ďalší úložný priestor pre príslušenstvo, čím ušetríte miesto doma alebo na cestách. Napájanie viacerých zariadení: DELTA 2 sa hodí ku každému portu, ktorý kedy budete potrebovať na napájanie akýchkoľvek zariadení kdekoľvek, takže sa vždy budete cítiť dobre. Ovládajte odkiaľkoľvek: Získajte rovnaké informácie o percentách batérie, zostávajúcej dobe dobíjania, zostávajúcich hodinách a ďalšie na vstavanej obrazovke. Stav batérie môžete skontrolovať kdekoľvek v aplikácii EcoFlow. Obsah balenia - DELTA 2 prídavná batéria - prepojovací kábel - navod

EcoFlow DELTA 2 prídavná batéria 1ECO1330EB

EcoFlow DELTA 2 prídavná batéria EcoFlow DELTA 2 prídavná batéria Rozšíriteľná kapacita: DELTA 2 sa rozšíri až na 2048 Wh pomocou chytrej prídavnej batérie, vďaka čomu bude váš domov zapnutý v akejkoľvek núdzi. Pohodlné nabíjanie: DELTA 2 a jeho prídavná batéria sa nabíjajú a vybíjajú súčasne. Rýchle nabíjanie: Nabite s DELTA 2 z 0-80% za 70 minút a 0-100% za 120 minút so striedavým vstupom. Vnútorný úložný priestor: Pohodlne získate ďalší úložný priestor pre príslušenstvo, čím ušetríte miesto doma alebo na cestách. Napájanie viacerých zariadení: DELTA 2 sa hodí ku každému portu, ktorý kedy budete potrebovať na napájanie akýchkoľvek zariadení kdekoľvek, takže sa vždy budete cítiť dobre. Ovládajte odkiaľkoľvek: Získajte rovnaké informácie o percentách batérie, zostávajúcej dobe dobíjania, zostávajúcich hodinách a ďalšie na vstavanej obrazovke. Stav batérie môžete skontrolovať kdekoľvek v aplikácii EcoFlow. Obsah balenia - DELTA 2 prídavná batéria - prepojovací kábel - navod

Projektor Optoma EH400 DLP, FHD, Full 3D, 4000 ANSI, 22 000:1, USB, VGA, HDMI s MHL, 2W repro 95.78E01GC0E

Pridajte do obrazu väčšiu hĺbku pomocou projektora Optoma EH400 DLP s vysokým kontrastom. V porovnaní s konkurenčnou technológiou vám projektory Optoma DLP poskytujú jasnejšie biele a ultra bohaté čierne farby. Obrazy ožívajú a text vyzerá ostro a jasne. Full 3D Projektory Optoma môžu zobrazovať skutočný 3D obsah z takmer akéhokoľvek 3D zdroja, vrátane 3D Blu-ray prehrávačov, 3D vysielania a najnovšej generácie herných konzol. Eco + Technológia Eco + spája vysoký kontrast, dlhšiu životnosť lampy a energeticky úsporné funkcie, ktoré sú ľahko použiteľné a zároveň znižujú spotrebu energie. Integrovaný reproduktor Výkonný vstavaný reproduktor s výnimočnou kvalitou zvuku napomáha k dosiahnutiu kompletného zážitku z domácej zábavy. Špecifikácie Technológia displeja: DLP Rozlíšenie: 1080p 1920 x 1080 Svietivosť: 4 000 ANSI lúmenov Kontrast: 22 000 : 1 Formát zobrazenia: 16 : 9 Zdroj svetla: lampa 220 W Životnosť lampy (hod): 5000 (Jasný režim), 6500 (Dynamický), 6000 (Eco), 7000 (Eco+) Hladina hluku: 28 dB Rozhranie: 2x HDMI (1.4a 3D support) + MHL, VGA (YPbPr / RGB), Composite, Audio In 3.5mm, VGA out, Audio Out 3.5mm, RS232, USB-A Power (5V-1A) Kompatibilita s počítačmi: FHD, HD, WXGA, UXGA, SXGA, XGA, SVGA, VGA, Mac 2D kompatibilita: PAL (B, D, G, H, I, M, N, 576i/p), NTSC (M, 4.43/3.58 MHz, 480i/p), SECAM (B, D, G, K, K1, L) HD (1080i, 720p) 3D kompatibilita: Side-by-Side: 1080i50 / 60, 720p50 / 60; Frame-pack: 1080p24, 720p50 / 60; Over-Under: 1080p24, 720p50 / 60 Prevádzkové podmienky: 5 ° C ~ 40 ° C, max. Vlhkosť 85 %, Max. nadmorská výška 3 000 m Počet reproduktorov: 1 Reproduktor: 2 W Príslušenstvo: Napájací kábel AC, diaľkový ovládač, 2x AAA batéria, karta rýchleho štartu, užívateľská príručka na CD Napájanie: 100 ~ 240V, 50 ~ 60Hz Rozmery (Š x V x H): 298 x 230 x 96,5 mm Hmotnosť: 2,41 kg

Kontroler Deye GB-LBS BMS controllbox pre zostavy GB-L, HV, vrátane GB-Lbase

Kontroler Deye GB-LBS BMS controllbox pre zostavy GB-L, HV, vrátane GB-Lbase Vysokonapäťová BMS jednotka od značky Deye vám uľahčí správu batériových systémov. Spolu s ostatnými modulmi ju nainštalujete na seba. Navyše ju môžete pripojiť do batériového klastra od 2 do 6 batérií GB-LM4.0 s kapacitou až 24,56 kWh. Jednotka vám zaistí vysoko spoľahlivý chod.  Hlavné prednosti Jednoduchá správa batériových systémov Odolnosť voči nízkym aj vysokým teplotám od -20 do 65 °C Thermal management s detekciou teploty častí systému Podpora vzdialených aktualizácií Informačný LCD displej Odolnosť voči striekajúcej vode a prachu vďaka krytiu IP65 Antikorózna ochrana Odolnosť voči širokej škále teplôt Controllbox funguje pri nízkych aj vysokých teplotách – od -20 do 65 °C. Navyše získate prístup ku všetkým dôležitým informáciám. Thermal management detekuje teplotu kľúčových častí, článku alebo napríklad zásuvky napájania.  Vzdialené aktualizácie a informačný displej Zariadenie podporuje vzdialené aktualizácie, takže všetko vyriešite aj na diaľku. Tiež dostanete upozornenie v prípade, keď dôjde k problému pri batérii. LCD displej navyše zobrazuje informácie v reálnom čase – napríklad stav batérie, výkon alebo celkové napätie.  Systém dokáže automaticky riadiť nabíjanie a stav vybitia. Postará sa o vyrovnanie prúdu a napätia každého článku zvlášť. Krytie IP65 a antikorózna ochrana  Jednotka je vybavená krytím IP65. Chráni ju pred striekajúcou vodou a prachom. Navyše má antikoróznu ochranu. Špecifikácie Značka: Deye Model: GB-LBS Určenie: vysokonapäťová jednotka/controllbox Komunikačné rozhranie: RS-485, CAN Displej: LCD Výstupné napätie: 120 až 750 V DC Batériový systém: vysokonapäťový Nabíjací a vybíjací prúd: 40 A Maximálny nabíjací a vybíjací prúd: 50 A Flexibilná konfigurácia: pripojenie od 2 do 6 batérií (8,18 až 24,56 kWh) Fyzické parametre Stupeň krytia: IP65 Antikorózna ochrana: áno (> C2) Prevedenie: stojanové Použitie: vonkajšie Prevádzková teplota: -20 až 65 °C Hmotnosť: 12 kg Rozmery (š x v x h): 540 x 110 x 385 mm Obsah balenia 1x jednotka

CipherLab CPT-8001L Laser přenosný terminál, 4MB, bez stojánku A8001-L-04M

Prenosný dátový terminál CipherLab CPT8000 je najmenšie a najlacnejšie, napriek tomu vysoko výkonná mobilné čítačka pre čiarový kód určená pre celodenné a každodenné používanie. Komunikuje pomocou IR rozhranie a v spojení s komunikačnou jednotkou (Cradle) možno využiť aj sériovú komunikáciu RS-232 alebo rozhranie USB. Je ideálny pre inventúry, sledovanie výrobného procesu, príjmov a výdajov tovar na sklady, pre zber dát v predajniach a pri distribúcii tovaru. Súčasťou balenia sú 2 ks alkalických AAA batérií. Parametre: Typ CPU: 16-bit CMOS & nbsp; Typ displeja: 100 x 64 pixelov FSTN s LED podsvietením Klávesnica: 21 klávesov Pamäť pre program: 2 MB Flash Pamäť pre dáta: 2 MB, 4 MB Indikácie: Buzzer (programovateľný bzučiak 1kHz-4kHz), LED: dvojfarebná (zelená/červená), Battery status (graficky znázornený stav batérie) Komunikačné rozhranie: USB IrDA RS232 do 115200 bps Sériové IR (do 115200 bps) Programovacie možnosti: C-Compiler (MS-DOS), Basic-Compiler (Windows IDE), Application Generator (Generátor aplikácií, prostredie Windows) Rozlíšenie: 0.125 ~ 1.00 mm Hĺbka čítacieho poľa: 2 cm až 20 cm Rýchlosť čítania: 100 sn/Sec Šírka snímania: 45mm ~ 124 mm Napájanie: 2xAAA (CPT-8000), dobíjateľný akumulátor Li-ION (CPT-8001) Výdrž hlavnej batérie: 100 h Rozmery (Š x V x D): 56 x 120 x 25 mm Hmotnosť: 180 g (vrátane batérie) Maximálna okolité osvetlenie: 1200 Lux (priame slnečné svetlo), 2500 Lux (Fluorescenčná svetlo) Odolnosť na nárazy: pád z 1,2 m na betón Prevádzková teplota:-20 ° C až 60 ° C Prevádzková vlhkosť (nekondenzujúca): 10%až 90%(nekondenzujúca) Skladovacia teplota:-30 ° C až 70 ° C Skladovacia vlhkosť (nekondenzujúca): 5%až 95%(nekondenzujúca) Voliteľné príslušenstvo: IR komunikačná a dobíjacia jednotka (cradle), modemová jednotka so zdrojom Certifikácia: C-Tick, CE, FCC Class A Obsah balenia: Terminál CD-ROM, Pútko na ruku Batérie

CipherLab CPT-8300L

Programovateľný mobilný terminál CipherLab 8300L spĺňa najnáročnejšie kritéria kladené na zariadenia tohto druhu a môžeme ho bez obáv zaradiť medzi špičkové zariadenia vo svojej triede. Je koncipovaný pre priemyselné využitie v prostrediach náročnejších nielen na identifikáciu, ale aj na samotnú prevádzku produktu. Tomu zodpovedá ako jeho schránka z tvrdeného plastu ABS, utesnená proti prachu a vode (Index IP65!), Tak množstvo komunikačných rozhraní (RS-232, sériové IR a štandardné IrDA, všetky s rýchlosťou do 115200 bps.). Je napájaný je Li-ion akumulátorom, ktorého pracovná doba je väčšie ako 100 hodín prevádzky prístroje. Bezpečnosť uložených dát proti strate je zaistená záložným akumulátorom, na ktorý sa dáta s uloženou informácií udrží v pamäti až dva roky po vybití alebo vybratie akumulátora. Špecifikácia indikátora: Bzučiak: programovateľný 1kHz-4kHz LED: dvojfarebná (zelená/červená) Stav batérie: grafický, ako u mobilného telefónu Špecifikácia laserového snímača 8300 L: Svetelný zdroj: viditeľný laserový lúč 670 ± 15 nm Rýchlosť snímania: 36 ± 3 skenov za sekundu Snímací uhol: menovitý 42 ° Minimálna kontrast tlače: 20 % absolútna tma/svetlo odrazivosť pri 670 nm Hĺbka snímacieho poľa: 5cm ~ 95cm (podľa rozlíšenia čiar. Kódu) Špecifikácia komunikácie: IrDA: štandard 1.0 kompatibilné, do 115200 bps Sériové IR: do 115200 bps RS-232: do 115200 bps Programovacie možnosti: Jazyky"C","BASIC", Aplikačné Generátor (všetko pod OS Windows) Špecifikácia prostredia: Operačná teplota:-20 ° C-60 ° C Skladovacia teplota:-30 ° C-70 ° C Operačný vlhkosť: 10 %-90 %, nekondenzujúca Skladovacia vlhkosť: 5 %-95 %, nekondenzujúca Nárazuvzdornosť: 1,2 m pád z výšky na betón Vodovzdornosť: index IP65 Spĺňa normy: FCC Class A, C-Tick, CE, RoHS Príslušenstvo: RS-232 kábel Vysokorýchlostné IR rozhranie RF základňa Dobíjacia jednotka Sieťový zdroj Li-ion nabíjateľná batéria Parametre: Terminály: Off-line Bluetooth: Nie Kapacita batérie: 1800 mAh WiFi: & nbsp; Nie Operačný systém: Bez OS Hmotnosť (g): & nbsp; 230 Operačný batérie: 3,7 V Li-ion akumulátor, 700mAh Záložnej batérie: 3V/7mAh lítiový akumulátor Výdrž na batérie: viac než 100 hodín Rozmery š x v x h (mm): 77 x 36 x 169 CPU: Toshiba 16-bit CMOS, nízka spotreba energie Pamäť pre program: 1MB flash Pamäť pre dáta: 2MB SRAM Displej: 128x64 bodov FSTN s LED podsvietením Klávesnica: 24 num. alebo 39 alfanum. gumových kláves Typ displeja: LCD Klávesnica: Áno Farebné prevedenie: Čierna Spôsob snímania: Laser

75" Edge 540 - Červená / Biela 1,90 m [A370-R/W]

Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založený na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon spaľovacím motorom s obsahom 30ccm alebo striedavým elektromotorom 3-4 kW pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžka. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhony servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s duralovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať spaľovací motor s obsahom 30ccm (napríklad OS GT-33) alebo striedavý elektromotor 3-4 kW (napr. Xpwr 30cc) s aspoň 120 A regulátorom otáčok napájaný zo 8-12S LiPo akumulátora 3500-5000 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 40C . Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Šesťkanálová počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec HS-7985MG, D954SW pod. < / P> Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, duralový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 1905 Dĺžka [mm] 1816 Hmotnost [g] 4760 - 5210 Plocha krídla [dm 2] 68.7 ovládané funkcie S, V (2), K (2), M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P4

75" Edge 540 - Červená / Biela 1,90 m A370-R/W

75" Edge 540 - Červená / Biela 1,90 m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založený na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon spaľovacím motorom s obsahom 30ccm alebo striedavým elektromotorom 3-4 kW pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžka. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhony servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s duralovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať spaľovací motor s obsahom 30ccm (napríklad OS GT-33) alebo striedavý elektromotor 3-4 kW (napr. Xpwr 30cc) s aspoň 120 A regulátorom otáčok napájaný zo 8-12S LiPo akumulátora 3500-5000 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 40C . Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Šesťkanálová počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec HS-7985MG, D954SW pod. < / P> Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, duralový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 1905 Dĺžka [mm] 1816 Hmotnost [g] 4760 - 5210 Plocha krídla [dm 2] 68.7 ovládané funkcie S, V (2), K (2), M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P4

75 "Edge 540 - Oranžová / Biela 1,90 A370-O/W

75 "Edge 540 - Oranžová / Biela 1,90 Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založený na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon spaľovacím motorom s obsahom 30ccm alebo striedavým elektromotorom 3-4 kW pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžka. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhony servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s duralovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať spaľovací motor s obsahom 30ccm (napríklad OS GT-33) alebo striedavý elektromotor 3-4 kW (napr. Xpwr 30cc) s aspoň 120 A regulátorom otáčok napájaný zo 8-12S LiPo akumulátora 3500-5000 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 40C . Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Šesťkanálová počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec HS-7985MG, D954SW pod. < / P> Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, duralový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 1905 Dĺžka [mm] 1816 Hmotnost [g] 4760 - 5210 Plocha krídla [dm 2] 68.7 ovládané funkcie S, V (2), K (2), M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P4

Projektor Acer P5330W DLP, 4500Lm, WXGA, 20000:1, HDMI, VGA, RJ45, repro., bílý MR.JPJ11.001

Při takto brilantním promítání budou vaši společníci, zákazníci nebo studenti snadno zaujati i vašimi nejsložitějšími koncepty. Díky vysokému rozlišení a jasným barvám projektoru Acer P5330W DLP z řady Large-Venue zazáří síla vašich myšlenek a špičkové technologie vám zajistí naprostou kontrolu. Projektor vám nabízí úhlopříčku obrazu 76,2 – 762 cm, nativní rozlišení 1280 x 800 WXGA a svítivost 4 500 lumenů. Spotřebu energie můžete regulovat přepínáním na normální nebo ECO režim. Specifikace: Model: P5330W Projekční systém: DLP 3D Nativní rozlišení: 1280 x 800 WXGA Maximální rozlišení: 1920 x 1200 Svítivost: 4500 lm Formát zobrazení: 16 : 10 (Native); 16 : 9; 4 : 3 Kontrast: 20 000 : 1 Throw Ratio: 1.19 to 1.54 (1981.20 @ 2000 mm) Maximum Vertical Sync: 120 Hz Maximum Horizontal Sync: 100 kHz Minimum Vertical Sync: 24 Hz Minimum Horizontal Sync: 15 kHz Počet barev: 1.07 miliard (30-bit) Vertikální pozicování: +20° / -20° Zoom: Manual Zoom + Manual Focus Minimální úhlopříčka obrazu: 762 mm Maximální úhlopříčka obrazu: 7,62 m Minimální projekční vzdálenost: 1 m Maximální projekční vzdálenost: 7,70 m Typ lampy: UHP Počet lamp: 1 Životnost lampy v normálním režimu: 4 000 hod Životnost lampy v ECO režimu: 10 000 hod Bezdrátové připojení: NE Reproduktory: ANO (1 x 16 W) Dodatečné technologie: LumiSense+, ColorBoost 3D, ColorSafe II Konektivita: 1x HDMI 1x HDMI (MHL) 2x VGA Input 1x VGA Output 1x RS232 1x Kompozitní video 1x RJ-45 1x Audio Line In 1x Audio Line Out Video kompatibilita: EDTV, HDTV, NTSC, PAL, SDTV, SECAM PC kompatibilita: Windows PC, Mac PC Baterie: neobsahuje Výdrž baterie: - Spotřeba energie v normálním režimu: 290 W Spotřeba energie v ECO režimu: 205 W Hladina hluku: 31 dB (Standard), 24 dB (ECO) Teplota: neuvedeno Rozměry: 315 x 214 x 103 mm Hmotnost: 2,73 kg

Batéria Conexpro LFP-12.8-200 LiFePO4, 12V/200Ah, M8, Bluetooth

Batéria Conexpro LFP-12.8-200 LiFePO4, 12V/200Ah, M8, Bluetooth Batéria Conexpro s výstupným napätím 12,8 V a kapacitou 200 Ah má širokú škálu využitia. Použijete ju pre pohon lodí a člnov, ako zdroj energie v karavane, na jachte, pre ostrovné fotovoltaické systémy alebo pre dopravné prostriedky poháňané elektrikou. Táto LiFePO4 batéria sa hodí aj do prostredia s nízkymi teplotami. Hlavné prednosti Až 5x dlhšia životnosť ako u olovených batérií Veľká kapacita Inteligentný BMS systém pre bezpečný chod s vysokým výkonom Nízke samovybíjanie Šetrnosť k životnému prostrediu Široká škála využitia Komunikácia cez Bluetooth Dlhá životnosť a veľká kapacita Lithium Iron Phosphate batéria má oproti olovenej batérii až 5x dlhšiu celkovú životnosť a až 15x dlhšiu životnosť cyklu. Zároveň je až o 60% ľahšia. Vďaka veľkej kapacite poskytuje akumulátor až 100% využiteľnej energie. Chytrý systém pre správu batérie Batéria je vybavená inteligentným BMS (Battery Management System), ktorý vám uľahčí správu batérie. Systém ju monitoruje a prispôsobuje ju okolitým podmienkam. Zaisťuje maximálny výkon a bezpečný chod. Šetrná batéria s nízkym samovybíjaním Vďaka nízkemu samovybíjaniu dochádza len k malej spotrebe energie v prípade, keď k batérii nemáte zapojené žiadne zariadenie. Akumulátor má zároveň schopnosť plného vybitia vysokou rýchlosťou, čo sa hodí na rýchly a krátkodobý prenos energie. Batéria je navyše šetrná k životnému prostrediu, pretože neobsahuje žiadne toxické látky či ťažké kovy. Integrované monitorovanie cez Bluetooth 4.0 Všetky dôležité dáta o batériách máte vždy na svojom smartfóne alebo tablete k dispozícii. Aplikácie pre operačný systém Android a iOS zobrazujú dáta v reálnom čase, keď je váš smartphone pripojený s batériou cez Bluetooth. Batériu je možné cez manažment vybalansovať, skalibrovať, updatovať jej firmware, skontrolovať štatistiky, teplotu, napätie alebo napríklad záťaž. Špecifikácie Značka: Conexpro Model: LFP-12.8-200 Určenie: batéria Konektory: 2x M8 Druh batérie: LiFePO4 Stupeň krytia: IP65 Napájanie Kapacita batérie: 200 Ah (2560 Wh) Výstupné napätie: 12,8 V Maximálny nabíjací prúd: 100 A Maximálny vybíjací prúd: 200 A Fyzické parametre Hmotnosť: 21,5 kg Rozmery (š x v x h): 502 x 243 x 186 mm Obsah balenia 1x batéria

G21 PAH 523 - 188 x 278 cm, plastový, svetlo šedý

Nemáte kam uskladniť bicykle, potreby k bazénu, záhradnú kosačku s náradím a ďalšie veci, ktoré sa nezmestia do domu, ale chcete ich mať pod strechou i pod zámkom? Kúpte si štýlový záhradný domček PAH 523 G21. Ľahké zloženie, ľahká manipulácia, ľahká údržba. To sú pravidlá, ktorými sme sa riadili pri konštruovaní plastových záhradných domčekov G21. Žiadne tehly + Žiadna malta = Čistá práca Záhradné domčeky PAH G21 sú vyrobené z kvalitného tvrdého plastového materiálu. Ten je ľahký a zároveň odolný, pekný na pohľad a zároveň sa s ním ľahko manipuluje. Preto vás nečaká so stavbou domčeka žiadna veľká drina. Domček je postavený za "raz" a stačíte na to dvaja. Vďaka čistému materiálu si na seba nemusíte ani obliekať montérky! Pevná konštrukcia, ľahký prístup Konštrukcia záhradného domčeka G21 sa skladá z pozinkovaného plechu, plastových stĺpikov s hrúbkou materiálu 1,5 mm a vonkajších panelov s hrúbkou 12 mm. Panely sú vyrobené zo sendvičového tvrdeného plastu. Strecha záhradného domčeka je skonštruovaná tak, aby vydržala zaťaženie až 60 kg/m2. Na prednej strane domčeku sú umiestnené dvojkrídlové dvere so šírkou 120 cm a výškou 183 cm, ktoré zaisťujú jednoduchý prístup. Okienko tam, kde ho potrebujete V žiadnom poriadnom záhradnom domčeku nesmie chýbať okienko. Ani u toho nášho nechýba, navyše si ho môžete umiestniť kam chcete. Neobmedzujte sa kvôli dostatku svetla a nerozmýšľajte, či domček postaviť k stene domu, alebo do voľného priestoru. Dostatočné množstvo svetla vás nebude limitovať. Okno si jednoducho umiestnite na pravú alebo ľavú stranu domčeka, podľa aktuálnej potreby. Ventilačná mriežka Nad dvojkrídlovými dverami je umiestnená ventilačná mriežka, ktorá zabezpečuje dostatočné odvetrávanie a cirkuláciu vzduchu vo vnútri domčeka. Preto sa nemusíte báť plesní alebo zrážaní vody na stenách v prípade náhlych zmien teploty. Inštalácia na spevnenú plochu Pred tým, ako začnete s montážou záhradného domčeka G21, si pripravte vhodnú spevnenú plochu. Odporúčame napríklad dláždenú terasu, betónovú dosku alebo drevenú podlahu. Viete, že… S WPC podlahou v záhradnom domčeku nepotrebujete základňu? WPC podlahy pre záhradné domčeky sú praktickým riešením – ľahko ich nainštalujete, odolný drevoplast znesie namáhanie aj väčšiu záťaž, je úplne bezúdržbový a praktický. Špecifikácie Materiál: plast, pozinkovaný plech Hrúbka materiálu Rám: plastové stĺpiky, materiál s hrúbkou 1,5 mm Plášť: plastové panely s hrúbkou 12 mm   Maximálne zaťaženie strechy: 60 kg/m2 Rozmery: 188 x 225 x 278 cm Rozmery dverí (Š x V): 120 x 183 cm Farba: svetle šedá / tmavo šedé orámovánie   Vetracia mriežka 1x okienko (možno umiestniť na ľubovoľnú stranu) Dvojkrídlové dvere Rozmery a hmotnosť balenia (3 krabice) Krabica č. 1: 192 x 95 x 16 cm, 36,5 kg Krabica č.2: 120,5 x 99,5 x 17,5 cm, 24,5 kg Krabica č.3: 217,5 x 28,5 x 26 cm, 35 kg

G21 PAH 523 - 188 x 278 cm, plastový, béžový

Nemáte kam uskladniť bicykle, potreby k bazénu, záhradnú kosačku s náradím a ďalšie veci, ktoré sa nezmestia do domu, ale chcete ich mať pod strechou i pod zámkom? Kúpte si štýlový záhradný domček PAH 523 G21. Ľahké zloženie, ľahká manipulácia, ľahká údržba. To sú pravidlá, ktorými sme sa riadili pri konštruovaní plastových záhradných domčekov G21. Žiadne tehly + Žiadna malta = Čistá práca Záhradné domčeky PAH G21 sú vyrobené z kvalitného tvrdého plastového materiálu. Ten je ľahký a zároveň odolný, pekný na pohľad a zároveň sa s ním ľahko manipuluje. Preto vás nečaká so stavbou domčeka žiadna veľká drina. Domček je postavený za "raz" a stačíte na to dvaja. Vďaka čistému materiálu si na seba nemusíte ani obliekať montérky! Pevná konštrukcia, ľahký prístup Konštrukcia záhradného domčeka G21 sa skladá z pozinkovaného plechu, plastových stĺpikov s hrúbkou materiálu 1,5 mm a vonkajších panelov s hrúbkou 12 mm. Panely sú vyrobené zo sendvičového tvrdeného plastu. Strecha záhradného domčeka je skonštruovaná tak, aby vydržala zaťaženie až 60 kg/m2. Na prednej strane domčeku sú umiestnené dvojkrídlové dvere so šírkou 120 cm a výškou 183 cm, ktoré zaisťujú jednoduchý prístup. Okienko tam, kde ho potrebujete V žiadnom poriadnom záhradnom domčeku nesmie chýbať okienko. Ani u toho nášho nechýba, navyše si ho môžete umiestniť kam chcete. Neobmedzujte sa kvôli dostatku svetla a nerozmýšľajte, či domček postaviť k stene domu, alebo do voľného priestoru. Dostatočné množstvo svetla vás nebude limitovať. Okno si jednoducho umiestnite na pravú alebo ľavú stranu domčeka, podľa aktuálnej potreby. Ventilačná mriežka Nad dvojkrídlovými dverami je umiestnená ventilačná mriežka, ktorá zabezpečuje dostatočné odvetrávanie a cirkuláciu vzduchu vo vnútri domčeka. Preto sa nemusíte báť plesní alebo zrážaní vody na stenách v prípade náhlych zmien teploty. Inštalácia na spevnenú plochu Pred tým, ako začnete s montážou záhradného domčeka G21, si pripravte vhodnú spevnenú plochu. Odporúčame napríklad dláždenú terasu, betónovú dosku alebo drevenú podlahu. Viete, že… S WPC podlahou v záhradnom domčeku nepotrebujete základňu? WPC podlahy pre záhradné domčeky sú praktickým riešením – ľahko ich nainštalujete, odolný drevoplast znesie namáhanie aj väčšiu záťaž, je úplne bezúdržbový a praktický. Špecifikácie Materiál: plast, pozinkovaný plech Hrúbka materiálu Rám: plastové stĺpiky, materiál s hrúbkou 1,5 mm Plášť: plastové panely s hrúbkou 12 mm   Maximálne zaťaženie strechy: 60 kg/m2 Rozmery: 188 x 225 x 278 cm Rozmery dverí (Š x V): 120 x 183 cm Farba: béžová / tmavo hnedé orámovánie   Vetracia mriežka 1x okienko (možno umiestniť na ľubovoľnú stranu) Dvojkrídlové dvere Rozmery a hmotnosť balenia (3 krabice) Krabica č. 1: 192 x 95 x 16 cm, 36,5 kg Krabica č.2: 120,5 x 99,5 x 17,5 cm, 24,5 kg Krabica č.3: 217,5 x 28,5 x 26 cm, 35 kg

G21 PAH 523 - 188 x 278 cm, plastový, šedý

Nemáte kam uskladniť bicykle, potreby k bazénu, záhradnú kosačku s náradím a ďalšie veci, ktoré sa nezmestia do domu, ale chcete ich mať pod strechou i pod zámkom? Kúpte si štýlový záhradný domček G21 PAH 523. Ľahké zloženie, ľahká manipulácia, ľahká údržba. To sú pravidlá, ktorými sme sa riadili pri konštruovaní plastových záhradných domčekov G21. Žiadne tehly + Žiadna malta = Čistá práca Záhradné domčeky PAH G21 sú vyrobené z kvalitného tvrdého plastového materiálu. Ten je ľahký a zároveň odolný, pekný na pohľad a zároveň sa s ním ľahko manipuluje. Preto vás nečaká so stavbou domčeka žiadna veľká drina. Domček je postavený za “raz” a stačíte na to dvaja. Vďaka čistému materiálu si na seba nemusíte ani obliekať montérky! Pevná konštrukcia, ľahký prístup Konštrukcia záhradného domčeka G21 sa skladá z pozinkovaného plechu, plastových stĺpikov s hrúbkou materiálu 1,5 mm a vonkajších panelov s hrúbkou 12 mm. Panely sú vyrobené zo sendvičového tvrdeného plastu. Strecha záhradného domčeka je skonštruovaná tak, aby vydržala až 60 kg/m2. Na prednej strane domčeku sú umiestnené dvojkrídlové dvere so šírkou 120 cm a výškou 183 cm, ktoré zaisťujú jednoduchý prístup. Okienko tam, kde ho potrebujete V žiadnom poriadnom záhradnom domčeku nesmie chýbať okienko. Ani u toho nášho nechýba, navyše si ich môžete umiestniť kam chcete. Neobmedzujte sa kvôli dostatku svetla a nerozmýšľaj sa, či domček postaviť k stene domu, alebo do voľného priestoru. Dostatočné množstvo svetla vás nebude limitovať. Okno si jednoducho umiestnite na pravú alebo ľavú stranu domčeka, podľa aktuálnej potreby. Ventilačná mriežka Nad dvojkrídlovými dverami je umiestnená ventilačná mriežka, ktorá zabezpečuje dostatočné odvetrávanie a cirkuláciu vzduchu vo vnútri domčeka. Preto sa nemusíte báť plesní alebo zrážania vody na stenách v prípade náhlych zmien teploty. Inštalácia na spevnenú plochu Pred tým, ako začnete s montážou záhradného domčeka G21, si pripravte vhodnú spevnenú plochu. Odporúčame napríklad dláždenú terasu, betónovú dosku alebo drevenú podlahu. Viete, že… S WPC podlahou v záhradnom domčeku nepotrebujete základňu? WPC podlahy pre záhradné domčeky sú praktickým riešením – jednoducho ich nainštalujete, odolný drevoplast znesie namáhanie i väčšiu záťaž, je naprosto bezúdržbový a praktický. Špecifikácie Materiál: plast, pozinkovaný plech Hrúbka materiálu Rám: plastové stĺpiky, materiál s hrúbkou 1,5 mm Plášť: plastové panely o sile 12 mm   Maximálne zaťaženie strechy: 60 kg / m2 Rozmery: 188 x 225 x 278 cm Rozmery dverí (Š x V): 120 x 183 cm Farba: tmavo šedá / svetlo šedé orámovanie   Vetracia mriežka 1x okienko (možno umiestniť na ľubovoľnú stranu) Dvojkrídlové dvere Rozmery a hmotnosť balenia (3 krabica) Krabica č. 1: 192 x 95 x 16 cm, 36,5 kg Krabica č.2: 120,5 x 99,5 x 17,5 cm, 24,5 kg Krabica č.3: 217,5 x 28,5 x 26 cm, 35 kg

Terminál CipherLab CPT-8200L Laser přenosný terminál,4MB, bez stojánku A8200-L-04M24K

Terminál CipherLab CPT-8200L Laser přenosný terminál,4MB, bez stojánku A8200-L-04M24K Prenosný dátový terminál CipherLab série CPT-8200 L je malý, lacný, výkonný mobilný terminál s vstavaným laserovým snímačom čiarových kódov. Dokonale padne do dlane a do vrecka vďaka ergonomickému tvaru. Je ideálny pre inventúry, sledovanie výrobného procesu, identifikáciu, príjmov a výdajov tovaru na sklady, pre zber dát v predajniach a pri distribúciu tovaru. Ako ostatné terminály CipherLab, je podporovaný sadou vývojových nástrojov vrátane prekladačov jazyka C, Basic a aplikačného generátora. Hlavné špecifikácie: Dlhá výdrž batérie pre neprerušovanú prácu-CPT-8200 je napájaný dobíjateľným akumulátorom Li-ion-prerušenia počas viac ako 124 hodín medzi nabitiami Voľba CCD čítačky, laserové čítačky alebo 2D čítačky čiarových kódov- prípadne prístroj bez čítačky, ak si prajete Zvukový systém umožňuje prehrávať súbory VAW, MP3-prístroj tak možno ľahko použiť napr. v skladových systémoch s hlasovým riadením Pre hlasné prevádzky možno nastaviť spätnú odozvu dobrého čítania vibráciou Podporuje možnosti programovania v jazykoch C a BASIC Priložený Generátor Aplikáciou umožňuje užívateľskú tvorbu aplikácií Zdierka pre pamäťovú kartu typu MicroSD s podporou SDHC Užívateľsky prívetivé ovládanie a ľahko čitateľná podsvietená LCD obrazovka Veľká interná pamäť pre užívateľské dáta-až 8 MB Voliteľne bezdrôtová komunikácia-Bluetooth (WPAN) a/alebo WiFi (WLAN) Prenosný terminál CPT-8200 sa vyrába v nasledujúcich variantoch: CPT-82xx-C s vstavaným CCD snímačom 1D čiarových kódov CPT-82xx-L s vstavaným laserovým snímačom 1D čiarových kódov CPT-82xx-2D s vstavaným 2D Imager CPT-8200 pamäťový terminál off-line CPT-8260 terminál s pamäťou a s bezdrôtovou komunikáciou Bluetooth Class 2 CPT-8230 terminál s pamäťou, bezdrôtovou komunikáciou WLAN a bezdrôtovú komunikácií Bluetooth Parametre: Terminály: Off-line Bluetooth: Nie WiFi: Nie Kapacita batérie: 1200 mAh Operačný systém: Bez OS Hmotnosť (g): 150 Pamäť pre program: 8 MB Flash Pamäť pre dáta: 4 MB SRAM, 8 MB SRAM Uchovanie údajov: 25 dní Typ CPU: 32bit Indikácia: Dvojfarebná LED (červená/zelená, modrá/zelená), vibrácie, hlas Komunikačné rozhranie: RS232, USB-HID, USB-VCP Rozmery š x v x h (mm): 58 x 136 x 25 Typ displeja: LCD, 160x160-rozlíšenie-biele LED podsvietenie Klávesnica: 24 kláves s podsvietením Farebné prevedenie: Čierna Hlavné batérie: Lithium-Ion 3.7V 1200mAh Výdrž hlavnej batérie: 124 h (pamäťový mód), 20 h (WLAN), 40 h (Bluetooth) Spôsob snímania: Laser Certifikácia: BSMI, CCC, CE, FCC Class A, IC Prevádzková teplota:-10 ° C až 60 ° C,-Prevádzková vlhkosť (nekondenzujúca): 10 % až 90 %,-Skladovacia teplota:-20 ° C až 70 ° C Záruka: 1 rok Obsah balenia: Terminál CD-ROM Batérie Zdroj energie Komunikačné a dobíjacia kábel Pútko na ruku

Arrma Infraction 6S BLX 1:7 RTR strieborná [ARA7615V2T2]

obsah balenia Balenie obsahuje zostavený RC model auta Arrma infraction Resto Mod 6S BLX 1: 7 RTR s nafarbenú karosériou. Vysielač Spektrum DX3 s prijímačom AR61110AT. Regulátor FIRMA 150A Spektrum SMART. Striedavý motor 4074 2050Kv. Servo riadení ADS-15M a servo ručnej brzdy S650. Náradie - krížový kľúč, imbus 1.5mm, 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm, 5.0mm. Návod na použitie. charakteristika Arrma infraction v mierke 1: 7, je výkonný RC model, ktorý ide rýchlosťou až 120 km / h. Model s náhonom na všetky kolesá 4x4, je najmä vhodný na tvrdé povrchy ako je asfalt, či betón. Poradí si aj so šotolinovými povrchy, nízkou trávou a ľahkým rovinatým terénom. Model obsahuje diaľkovo riadenú ručnú brzdu, ktorú zabrzdíte zadnú nápravu. To Vám umožnia jednoduché driftovanie s modelom. Pokročilá aerodynamika predného nárazníka, zadného difúzora a spojlera vytvára prítlak, ktorý zlepšuje ovládateľnosť modelu. Pneumatiky dBoots® Hoons ™ s vysokou priľnavosťou sú nalepené na realistických 5-tich lúčových kolesách. Základom je šasi, ktoré tvoria 3mm eloxovaný hliníkový (6061-T6) podvozok so stredovou výstuhou pre zvýšenie pevnosti a tuhosti. Vysoko výkonný pohon 4X4 je vybavený odolnými oceľovými hnacími hriadeľmi a celokovovými diferenciály. Posuvná lišta motorového lôžka umožňuje rýchly a jednoduchý prístup k motoru. Veľké nárazníky, olejové tlmiče na čierno eloxovaných predných a zadných vežiach udržujú pneumatiky dBoots® Hoons pevne usadené na trati. Hotová karosérie prichádza s novým matným efektom, úžasným dizajnom, výstuhou a zadným nastaviteľným prítlačným krídlom. RC model auta infraction 6S BLX poháňa striedavý motor Spektrum Firma ™ 4074 2050Kv, vodeodolný * regulátor Spektrum Firma ™ 150A, servo riadenie ADS-15M a servo ručnej brzdy S650. RC súprava Spektrum ™ DX3 je vybavená funkciou AVC® Active Vehicle Control ™ (elektronická stabilizácia), ktorú budete potrebovať pri rýchlej jazde, ostré zákrute alebo pri skokoch bez toho, aby ste museli uberať plyn. K uvedeniu do prevádzky je nutné doplniť dve pohonné batérie 2S alebo 3S LiPol s konektormi IC5 ™ alebo EC5 ™, vhodný nabíjač a 4 ks batérie typu AA do vysielača. Vlastnosti auta infraction 6S BLX Všestranný Street Basher s využitím prevádzky On-a Off road Dosiahne rýchlosť 128km / hs batérií 6S LiPo (2x 3S LiPo) Nová ručná brzda, na brzdenie zadnej nápravy S pohonom 4X4 jazdite na asfalte, štrku, piesku alebo na krátke tráve Karoséria je hotová nafarbená, s matným efektom Nastaviteľné zadné krídlo umožňuje vyladiť aerodynamický prítlak Predný nárazník a tvar karosérie pomáha vytvárať prítlak Podvozok je z 3mm eloxovaného pevnostného hliníka 6061-T6 Stredová výstuha podvozku zaistí maximálnu odolnosť šasi Ľahko prístupné lóže pre rýchle vybratie motora Vylepšený profil kovového ozubenie Opora z guľkových ložísk pre stredovú hriadeľ Vodeodolná * krabička prijímača Účinný veľký servosaver Náhon 4X4 odolnými oceľovými hnacími hriadeľmi Celokovové diferenciály a kolesá prevodovky Nezávislé zavesenie náprav Nastaviteľné tlmiče z hliníka s veľkým otvorom Predné a zadné veže tlmičov z čierno eloxovaného hliníka Pneumatiky 5-Spoke a celoobvodové pneumatiky dBoots® Hoons Super odolné náboje kolies pre vysokú pevnosť Vysielač Spektrum DX3 ™ 2.4GHz DSMR® Prijímač Spektrum DSMR ™ SR6110AT s AVC® Active Vehicle Control ™ Voděodloné * servo riadenia s kovovým ozubením ADS-15M Servo ručnej brzdy S650 Striedavý motor 2050Kv BLX4074 Regulátor Spektrum Firma ™ 150A Smart * Informácie o špecifikácii vodoodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu.

Arrma Infraction 6S BLX 1:7 RTR strieborná ARA7615V2T2

Arrma Infraction 6S BLX 1:7 RTR strieborná obsah balenia Balenie obsahuje zostavený RC model auta Arrma infraction Resto Mod 6S BLX 1: 7 RTR s nafarbenú karosériou. Vysielač Spektrum DX3 s prijímačom AR61110AT. Regulátor FIRMA 150A Spektrum SMART. Striedavý motor 4074 2050Kv. Servo riadení ADS-15M a servo ručnej brzdy S650. Náradie - krížový kľúč, imbus 1.5mm, 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm, 5.0mm. Návod na použitie. charakteristika Arrma infraction v mierke 1: 7, je výkonný RC model, ktorý ide rýchlosťou až 120 km / h. Model s náhonom na všetky kolesá 4x4, je najmä vhodný na tvrdé povrchy ako je asfalt, či betón. Poradí si aj so šotolinovými povrchy, nízkou trávou a ľahkým rovinatým terénom. Model obsahuje diaľkovo riadenú ručnú brzdu, ktorú zabrzdíte zadnú nápravu. To Vám umožnia jednoduché driftovanie s modelom. Pokročilá aerodynamika predného nárazníka, zadného difúzora a spojlera vytvára prítlak, ktorý zlepšuje ovládateľnosť modelu. Pneumatiky dBoots® Hoons ™ s vysokou priľnavosťou sú nalepené na realistických 5-tich lúčových kolesách. Základom je šasi, ktoré tvoria 3mm eloxovaný hliníkový (6061-T6) podvozok so stredovou výstuhou pre zvýšenie pevnosti a tuhosti. Vysoko výkonný pohon 4X4 je vybavený odolnými oceľovými hnacími hriadeľmi a celokovovými diferenciály. Posuvná lišta motorového lôžka umožňuje rýchly a jednoduchý prístup k motoru. Veľké nárazníky, olejové tlmiče na čierno eloxovaných predných a zadných vežiach udržujú pneumatiky dBoots® Hoons pevne usadené na trati. Hotová karosérie prichádza s novým matným efektom, úžasným dizajnom, výstuhou a zadným nastaviteľným prítlačným krídlom. RC model auta infraction 6S BLX poháňa striedavý motor Spektrum Firma ™ 4074 2050Kv, vodeodolný * regulátor Spektrum Firma ™ 150A, servo riadenie ADS-15M a servo ručnej brzdy S650. RC súprava Spektrum ™ DX3 je vybavená funkciou AVC® Active Vehicle Control ™ (elektronická stabilizácia), ktorú budete potrebovať pri rýchlej jazde, ostré zákrute alebo pri skokoch bez toho, aby ste museli uberať plyn. K uvedeniu do prevádzky je nutné doplniť dve pohonné batérie 2S alebo 3S LiPol s konektormi IC5 ™ alebo EC5 ™, vhodný nabíjač a 4 ks batérie typu AA do vysielača. Vlastnosti auta infraction 6S BLX Všestranný Street Basher s využitím prevádzky On-a Off road Dosiahne rýchlosť 128km / hs batérií 6S LiPo (2x 3S LiPo) Nová ručná brzda, na brzdenie zadnej nápravy S pohonom 4X4 jazdite na asfalte, štrku, piesku alebo na krátke tráve Karoséria je hotová nafarbená, s matným efektom Nastaviteľné zadné krídlo umožňuje vyladiť aerodynamický prítlak Predný nárazník a tvar karosérie pomáha vytvárať prítlak Podvozok je z 3mm eloxovaného pevnostného hliníka 6061-T6 Stredová výstuha podvozku zaistí maximálnu odolnosť šasi Ľahko prístupné lóže pre rýchle vybratie motora Vylepšený profil kovového ozubenie Opora z guľkových ložísk pre stredovú hriadeľ Vodeodolná * krabička prijímača Účinný veľký servosaver Náhon 4X4 odolnými oceľovými hnacími hriadeľmi Celokovové diferenciály a kolesá prevodovky Nezávislé zavesenie náprav Nastaviteľné tlmiče z hliníka s veľkým otvorom Predné a zadné veže tlmičov z čierno eloxovaného hliníka Pneumatiky 5-Spoke a celoobvodové pneumatiky dBoots® Hoons Super odolné náboje kolies pre vysokú pevnosť Vysielač Spektrum DX3 ™ 2.4GHz DSMR® Prijímač Spektrum DSMR ™ SR6110AT s AVC® Active Vehicle Control ™ Voděodloné * servo riadenia s kovovým ozubením ADS-15M Servo ručnej brzdy S650 Striedavý motor 2050Kv BLX4074 Regulátor Spektrum Firma ™ 150A Smart * Informácie o špecifikácii vodoodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu.

Arrma Felony Resto Mode 6S BLX 1:7 RTR oranžová ARA7617V2T2

Arrma Felony Resto Mode 6S BLX 1:7 RTR oranžová obsah balenia Balenie obsahuje kompletne zostavený RC model auta Arrma Felony Street Bash All-Road Muscle Truck 1: 7 4WD 6S BLX s nainštalovaným regulátorom Spektrum Firma ™ 150A Smart, striedavým motorom Spektrum Firma ™ 4074 2050Kv, servom riadenia ARRMA® ADS-15M WP. Volantová RC súprava Spektrum DX3 ™ DSMR® 2,4GHz s AVC prijímačom SR6110AT. Balenie ďalej obsahuje konektor prepojky IC5 pre možnosť používania len jedného akumulátora, vymeniteľné príslušenstvo a obtlačky, návod na použitie v angličtine, nemčine, francúzštine, taliančine a češtine. charakteristika RC model auta Arrma Felony 6S BLX 4WD v mierke 1: 7 je nadupaný americký supervozidlo, ktorý dokáže jazdiť rýchlosťou viac ako 120 km za hodinu! Hliníkové šasi, oceľové prevody a hriadele, hliníkové veže aj tlmiče, vysielač Spektrum DX3, prijímač prijímačom SR6110AT s technológiou AVC a telemetriou. Veľký, rýchly a drsný je Felon 6S BLX 4WD, jazdí na všetkých cestách, za všetkých podmienok aj na štrku, asfalte, neupravené ceste aj krátke tráve. Je to klasický truck pre street Bashing. Karosérie v štýle klasického svalnatého búračkami Resto-mod vo farbe čiernej alebo oranžovej. Pôsobivé realistické 5-lúčové disky, na ktorých sú namontované cestné pneumatiky dBoots® Hoons ™. Predný nárazník priaznivo prispieva aerodynamike vozidla, čo priaznivo vedie k rovnomernému prítlaku a umožňuje tak rýchlejšie a spoľahlivejšie jazdu. Základom je šasi, ktoré tvoria 3mm eloxovaný hliníkový podvozok so stredovou výstuhou pre zvýšenie pevnosti a tuhosti. Vysoko výkonný pohon 4X4 je vybavený odolnými oceľovými hnacími hriadeľmi a celokovovými diferenciály. Centrálne prevodovku možno odstrániť vybratím iba piatich skrutiek a významne tak urýchliť servis. Posuvná lišta motorového lôžka umožňuje rýchly a jednoduchý prístup k motoru. Veľké nárazníky, olejové tlmiče na čierno eloxovaných predných a zadných vežiach udržujú pneumatiky dBoots® Hoons pevne usadené na trati. Pneumatiky sú namontované na 5-lúčových diskoch s mimoriadne odolnými nábojmi. RC model auta Felon 6S BLX poháňa striedavý motor Spektrum Firma ™ 4074 2050Kv, vodeodolný * regulátor Spektrum Firma ™ 150A a servo ADS-15M. RC súprava Spektrum ™ DX3 je vybavená funkciou AVC® Active Vehicle Control ™ (elektronická stabilizácia), ktorú budete potrebovať pri rýchlej jazde, ostré zákrute alebo pri skokoch bez toho, aby ste museli uberať plyn. K uvedeniu do prevádzky si doplníte dve pohonné batérie 2S alebo 3S LiPol s konektormi IC5 ™ alebo EC5 ™, nabíjač kompatibilný s LiPol a 4 ks batérie typu AA do vysielača. V modeli sú integrované komponenty Spektrum Firma ™ Smart ™. Ak použijete dvojicu LiPol batérií SMART, môžete sledovať na vysielači indikáciu stavu napätia pomocou LED. A čo viac, ak použijete kompatibilné vysielač vyššie rady Spektrum s displejom, budete mať k dispozícii ďalšie telemetrické dáta, ako otáčky motora, teplotu regulátora, napätie prijímača (BEC), napätie pohonnej batérie v reálnom čase. Vlastnosti auta Felon 6S BLX Resto Mod Všestranný Street Basher Truck s ktorým možno jazdiť na On-a Off road tratiach Dosiahne rýchlosť 128km / hs batérií 2x 6S a priloženým rýchlostným pastorkom S pohonom 4X4 jazdite na asfalte, štrku, piesku alebo na krátke tráve Karoséria je hotová nafarbená v štýle Muscle Truck Atraktívne tvary viacdielne karosérie retro mod v oranžovej alebo čiernej farbe Predný nárazník a tvar karosérie pomáha vytvárať prítlak Aerodynamicky nastaviteľné zadné krídlo Podvozok je z 3mm eloxovaného pevnostného hliníka 6061-T6 Stredová výstuha podvozku zaistí maximálnu odolnosť šasi Väčšia zadné pneumatiky so zodpovedajúcim prevodovým pomerom Ľahko prístupné lóže pre rýchle vybratie motora Dve XL batérie pre napájanie Vodeodolná * krabička prijímača Účinný veľký servosaver Náhon 4X4 s oceľovými prevodmi a hnacími hriadeľmi Celokovové diferenciály a kolesá prevodovky Nezávislé zavesenie náprav Nastaviteľné hliníkové eloxované tlmiče s veľkým priemerom Eloxované hliníkové predné a zadné veže tlmičov Pevnostné lúčové disky a univerzálne pneumatiky dBoots® Hoons ™ Super odolné náboje kolies pre vysokú pevnosť Vodeodolná * krabička prijímača Vysielač Spektrum 3-kanálový DX3 ™ 2,4 GHz DSMR® Prijímač SR6110AT s AVC® (Active Vehicle Control ™) Kompatibilný s aplikáciou Spektrum Dashboard ™ pre iOS alebo Android Voděodloné * servo s kovovým ozubením ADS-15M Striedavý motor Spektrum Firma ™ 4074 2050Kv Vodeodolný * regulátor Spektrum Firma ™ 150A Smart stramodel.cz/content/descriptions/arrma/ARA7617V2_b01.jpg"> Karoséria Resto Mod Typickým predstaviteľom amerického nadupaného cestnej búračkami štýlu je karoséria Resto Mod s výraznými prednými spojlery, výrazným nasávaním do motora a veľkým zadným prítlačným krídlom. Vylepšite si vzhľad auta Pomocou príslušenstva, obsiahnutého v balení, si môžete vylepšiť svoj nadupaný stroj o sania, karburátor, chladič, turbo a ďalšie. Vylaďte si zadný prítlak Auto, ktoré jazdia vysokou rýchlosťou, musí mať nainštalované pomocné aerodynamické prvky na karosérii. Základným je prítlačné krídlo zadné nápryvy, ktoré si môžete naladiť podľa potreby. Aerodynamika prednej časti Celý predný nárazník je riešený s ohľadom na efektívnu aerodynamické pôsobenie karosérie ako optimálne prítlačné teleso, ktoré zaistia styk s podkladom a dobrou adhéziu pneumatík na vozovke. Agresívny vzhľad dBoots HOONS Pneumatiky dBoots® HOONS 100mm sú určené pre extrémnu jazdu po ceste aj v teréne, namontované sú na 5-lúčových diskoch s priemerom 83mm. Väčšia pneumatiky vzadu Väčší priemer a šírka zadných pneumatík prispievajú k štýlu jazdy Resto-Mod Muscle Truckov. Predné a zadné prevodový pomer sú prispôsobené veľkosti pneumatík. Aby nedochádzalo k prehýbaniu dosky podvozku počas jazdy, je táto vystužená tuhou tyčou, ktorá je ukotvená medzi vežami tlmičov. stramodel.cz/content/descriptions/arrma/ARA7617V2_b07.jpg"> antivibračné podpera Aby pri vysokých otáčkach stredovej hnacie hriadele nedochádzalo k vibráciám, je podopretá podperou s ložiskami. Nielen že dôjde ku tlmenie vibrácií, ale aj k zvýšeniu životnosti hnacieho ústrojenstva. Tuhosť, pevnosť Starostlivým vývojom prešli pevnostné komponenty modelu, ako hnacie hriadele, ramená náprav, a pod. Guľové čapy těhlice Těhlice sú uložené na veľkých guľových čapoch, u ktorých sa vôľa vymedzuje pomocou nastavovacích krúžkov. Aby nedošlo ku vniknití prachu, je na krúžkoch O-krúžok. Páka riadenia je hliníková, guľový čap vďaka špeciálnej hlave nemôže vyskočiť z guľôčky. Veľa priestoru pre batérie K pohonu auta potrebujete 2 sady batérií LiPol, pre ktoré je pripravený veľkorysý priestor. Batérie sa pútajú krížovými páskami so suchým zipsom, preto batérie veľmi dobre drží na mieste a ich výmena je ľahká. Vodeodolné servo s kovovými prevodmi Servo riadenie ADS-15M s momentom 15kg.cm pri 7,4 V je vysoko výkonné servo riadenie vo vodeodolnom * prevedení as kovovými prevodmi. Servo má štandardné rozmery 41 x 20 x 38 mm. Striedavý regulátor SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 150A SMART 3S-6S Riadenie modelu zaisťuje moderné regulátor SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 150A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérom ARM Cortex M4, ktorý je schopný snímať kompletný telemetriu a prenášať ju do prijímača pomocou integrovaného vodiče v novom konektore IC5. Dáta sú prenášané cez protokol SRXL2. Informácie o type, teplote a napätie článkov batérie regulátor načíta priamo zo Smart batérie. V reálnom čase je k dispozícii prúd, teplotu, celkové napätie batérie, napätie jednotlivých článkov batérie, teplota batérie, zostávajúca kapacita a otáčky motora. Elektronika je kompletne zaliata v špeciálnej zalievacej hmotne, ktorá bráni vstupu vlhkosti * či nečistôt do elektroniky. Regulátor sa zapína a nastavuje tlačidlami, ktoré sú pod gumovým krytom. Regulátor obsahuje rýchly a výkonný 32-bitový procesor ARM M4 Regulátor je vodeodolný * Nadprúdová ochrana, tepelná ochrana, failsafe Automatické odpojenie LiPol pri nízkom napätí Robustné plastové puzdro, hliníkový chladič s ventilátorom pre vysokú účinnosť Nastaviteľný vysoko výkonný BEC Vysoko odolné konektory IC5 ™, kompatibilný s konektormi EC5 ™ Striedavý motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Striedavý motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 kompatibilné 6S LiPol Hliníkový plášť s leptanou logom Spektrum 4-pólová konštrukcia pre hladký rozbeh a vysoký výkon Hriadeľ 5mm je uložená v guličkových ložiskách 4mm pozlátené konektory pre spoľahlivé a efektívne pripojenie Hliníkový plášť motora s čiernym eloxovaním pre lepší odvod tepla Hriadeľ 5mm je uložená v guličkových ložiskách Drážka na konci hriadeľa motora umožňuje bezpečnú montáž pastorka Vysielač Spektrum ™ DX3 ™ 2.4GHz DSMR® Vysielač Spektrum ™ DX3 ™ s integrovanou anténou, indikáciou stavu nabitia pohonnej batérie Smart v modeli. Indikácia stavu batérií vo vysielači. Vynikajúci dosah, odozva a odolnosť proti rušeniu s exkluzívnou technológiou Spektrum DSMR. Rýchle nastavenie potrebných parametrov. Podpora najnovších technológií, vrátane Spektrum SMART. LED indikácia stavu nabitia pohonnej batérie Podpora Spektrum SMART a AVC Nastavenie - Reverz, veľkosti výchyliek, obmedzenia plynu, trimy Ergonomický, ľahký Volant s penovou obručou pre pohodlné držanie Veľké hliníkové olejové tlmiče Tlmiče sa zásadným spôsobom podieľa na jazdných vlastnostiach auta, preto sa na nich rozhodne nešetrilo. Konštrukcia je špeciálne vyladená pre optimálne jazdné vlastnosti, hliníkové telo, kvalitné oceľové pružiny a nastaviteľné tuhosť odpruženia. Obsahuje pastorok pre rýchlu jazdu V balení sete je obsiahnutý pastorok, ktorý nainštalujete ak budete chcieť využívať maximálnu rýchlosť pohonu s batériami LiPol 6S. Nové konektory IC5 Nové konektory IC5 majú moderný konštrukciu s dôrazom na bezpečnosť a jednoduchosť. Kontakty sú tvorené pozlátenými kolíky a dutinkami o priemere 5 mm. Ako už bolo uvedené, konektory boli navrhnuté s dôrazom na bezpečné a jednoduché používanie. Konektory nemožno prepólovať, kontakty aj spájkované spoje sú prekryté plastovým obalom. Konektor IC5 je spätne kompatibilný s EC5. * Informácie o špecifikácii vodoodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. odporúčame kúpiť Pre sprevádzkovanie modelu sú potrebné 4x AA batérie do vysielača, pohonné akumulátory a adekvátne nabíjač na pohonné akumulátory. < / P> Odporúčané akumulátory Keďže je model vybavený dvoma priehradkami pre batérie po stranách, je z dôvodu vyváženie modelu lepšie použiť dva identické akumulátory 2S alebo 3S LiPo (7.4 V, 11.4 V). Pre bežné jazdenie LiPo akumulátory Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technológiou Smart Pre maximálnu možnú rýchlosť LiPo akumulátory Spektrum 11.V 5000 mAh technológiou Smart. RC auto je možné prevádzkovať len na rovných povrchoch, ako je napr. Asfalt, betón. Model možno prevádzkovať aj na jeden LiPo pohonný akumulátor so 4 alebo 6-tich články (14.8 V, 22.2 V). V tomto prípade druhý vstup Y-kábla vyzkratujete prepojkou ARA390292, ktorá je už súčasťou balenia. Toto riešenie je menej náročné na správne nabitie akumulátorov, ale na druhej strane nie je správne rozdelené ťažisko. Odporúčané nabíjačky pre Smart akumulátory Spektrum Ak sa rozhodnete v RC modeli auta Arrma používať moderné Smart LiPo akumulátory, potom odporúčame tieto nabíjačky: Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x 100W. Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s dvoma výstupmi 2x 100 W. Nabíjač na jednosmerné napätie 10 - 32 V Spektrum S1200 s jedným výstupom 1x 200W + sieťový zdroj Spektrum 380W Nabíjač na jednosmerné napätie 10 - 32 V Spektrum S1500 s jedným výstupom 1x 500W + sieťový zdroj Spektrum 540W Ďalej potrebujete redukciu pre nabíjanie IC5 / IC3 (obj. Č. SPMXCA507). Odporúčané nabíjačky pre konvenčné LiPo akumulátory Ak sa rozhodnete model prevádzkovať na konvenčné LiPo akumulátory, odporúčame používať univerzálne nabíjačky s výkonom minimálne 50 W. < / P> Nabíjač Pro-Peak Sigma EQ Eco II 80W AC / DC s jedným výstupom 80 W Pre pripojenie akumulátora k nabíjačke je nutný nabíjací kábel s banánikmi a konektorom EC5 (obj. Č. FO-LGL-CLEC5). Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Pre bežnú prevádzku RC autá potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Ak pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma či nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue - viď doporučené príslušenstvo. Občas je potrebné dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestnicou tlmiče. V prípade, že povrch piestnic tlmičov alebo stav tesnenia je v zlej stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Z našej ponuky silikónových olejov odporúčame silikónové oleje TLR (Team Losi Racing), viď doporučené príslušenstvo. Pre bežnú údržbu je potreba lepidlom na skrutky (obj. Č. FS-G06 / 10. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. Skrutky v motore, nastavovaciu skrutku v pastorka) musia byť proti povolenia týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdné čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.

Sekonic L-858D L858D

Nový model Sekonic SpeedMaster L-858D spája cez 60 rokov inovácií od spoločnosti Sekonic so špičkovou technológiou merania zábleskov, aby vyplnil potreby dnešných fotografov a filmárov. Vôbec prvýkrát bola do multifunkčného expozimetra integrovaná funkcia merania trvania záblesku. Model L-858D poskytuje dôležité údaje o záblesku, ktoré sú nutné pre správne stanovenie expozície pri kombinácii prirodzeného a zábleskového svetla pri použití funkcie HyperSync®. Ako už názov napovedá, SpeedMaster L-858D meria aj krátke série zábleskov v režime HSS (vysokorýchlostné synchronizácia), a údaje využíva na presné ovládanie expozície pri použití blesku. Model L-858D obsahuje tie podstatné funkcie a vlastnosti z populárneho modelu L-478D, ktoré umožňujú fotografom preklenúť hranice citlivosti ISO, rýchlosti uzávierky pri zábleskovom a prirodzenom osvetlení, ako aj snímkovej frekvencie (fps) a uhol uzávierky u filmárov. Zvýšená citlivosť senzora dopadajúceho svetla a bodového senzoru odrazeného prirodzeného svetla umožňuje meranie pri mimoriadne nízkej hladine prirodzeného osvetlenie. Model L-858D okrem toho aktuálne ponúka okrem podpory rádiových odpaľovačov PocketWizard aj voliteľné moduly na bezdrôtové odpaľovanie pre značky Elinchrom a Phottix. So svojou 2,7"farebnou dotykovou obrazovkou a naozaj inovatívnymi, pokrokovými a dômyselnými funkciami sa model L-858D posúva k ďalšej generácii prístrojov na meranie osvetlenia. Parametre: 2,7"farebný dotykový displej Rozšírený rozsah citlivosti ISO 3 až ISO 13 107 200 + ISO 850 Rozšírený rozsah rýchlostí uzávierky 30 min až 1/16 000 s pre zábleskové svetlo Rozšírený rozsah rýchlostí uzávierky 30 min až 1/64 000 s pre prirodzené svetlo Režimy Full HD Cine a CINE: 1 až 1000 fps a uhol uzávierky 1 až 358 stupňov Možnosť pripojenia k softvéru DTS na počítačoch MAC/PC kvôli aktualizáciu firmvéru, užívateľským nastavením a špecifikáciu profilácie expozície & Nbsp;

Terminál CipherLab CPT-8300L Laser přenosný terminál, 2MB A8300-L-02M

Terminál CipherLab CPT-8300L Laser přenosný terminál, 2MB A8300-L-02M Programovateľný mobilný terminál CipherLab 8300L spĺňa najnáročnejšie kritéria kladené na zariadenia tohto druhu a môžeme ho bez obáv zaradiť medzi špičkové zariadenia vo svojej triede. Je koncipovaný pre priemyselné využitie v prostrediach náročnejších nielen na identifikáciu, ale aj na samotnú prevádzku produktu. Tomu zodpovedá ako jeho schránka z tvrdeného plastu ABS, utesnená proti prachu a vode (Index IP65!), Tak množstvo komunikačných rozhraní (RS-232, sériové IR a štandardné IrDA, všetky s rýchlosťou do 115200 bps.). Je napájaný je Li-ion akumulátorom, ktorého pracovná doba je väčšie ako 100 hodín prevádzky prístroje. Bezpečnosť uložených dát proti strate je zaistená záložným akumulátorom, na ktorý sa dáta s uloženou informácií udrží v pamäti až dva roky po vybití alebo vybratie akumulátora. Špecifikácia indikátora: Bzučiak: programovateľný 1kHz-4kHz LED: dvojfarebná (zelená/červená) Stav batérie: grafický, ako u mobilného telefónu Špecifikácia laserového snímača 8300 L: Svetelný zdroj: viditeľný laserový lúč 670 ± 15 nm Rýchlosť snímania: 36 ± 3 skenov za sekundu Snímací uhol: menovitý 42 ° Minimálna kontrast tlače: 20 % absolútna tma/svetlo odrazivosť pri 670 nm Hĺbka snímacieho poľa: 5cm ~ 95cm (podľa rozlíšenia čiar. Kódu) Špecifikácia komunikácie: IrDA: štandard 1.0 kompatibilné, do 115200 bps Sériové IR: do 115200 bps RS-232: do 115200 bps Programovacie možnosti: Jazyky"C","BASIC", Aplikačné Generátor (všetko pod OS Windows) Špecifikácia prostredia: Operačná teplota:-20 ° C-60 ° C Skladovacia teplota:-30 ° C-70 ° C Operačný vlhkosť: 10 %-90 %, nekondenzujúca Skladovacia vlhkosť: 5 %-95 %, nekondenzujúca Nárazuvzdornosť: 1,2 m pád z výšky na betón Vodovzdornosť: index IP65 Spĺňa normy: FCC Class A, C-Tick, CE, RoHS Príslušenstvo: RS-232 kábel Vysokorýchlostné IR rozhranie RF základňa Dobíjacia jednotka Sieťový zdroj Li-ion nabíjateľná batéria Parametre: Terminály: Off-line Bluetooth: Nie Kapacita batérie: 1800 mAh WiFi: & nbsp; Nie Operačný systém: Bez OS Hmotnosť (g): & nbsp; 230 Operačný batérie: 3,7 V Li-ion akumulátor, 700mAh Záložnej batérie: 3V/7mAh lítiový akumulátor Výdrž na batérie: viac než 100 hodín Rozmery š x v x h (mm): 77 x 36 x 169 CPU: Toshiba 16-bit CMOS, nízka spotreba energie Pamäť pre program: 1MB flash Pamäť pre dáta: 2MB SRAM Displej: 128x64 bodov FSTN s LED podsvietením Klávesnica: 24 num. alebo 39 alfanum. gumových kláves Typ displeja: LCD Klávesnica: Áno Farebné prevedenie: Čierna Spôsob snímania: Laser