Stavebnice

Mount Washington 1130mm riečny parník, ABS trup [4SP1235]

Pasažierska bočněkolesový parník Mount Washington bol spustený na vodu roku 1872. Od tej doby neúnavne slúžil na jazere Winnipesauke v štáte New Hampshire (tretie najväčšie jazero v štátoch pri východnom pobreží USA, 179 km2, dĺžka 34 km, 253 ostrovov, max. Hĺbka 65 m ) až do 23. decembra 1939, kedy bol zničený ohňom, ktorý sa na neho preniesol z pevniny pri obrovskom požiari blízkych železničných dielní. Bez ohľadu na úsilie hasičských zborov z niekoľkých okolitých miest (hasiči natiahli na 1500 metrov hadíc!) A obetavosť dobrovoľníkov, ktorí háky a sekerami rozbili ľad väznicou loď, Mt. Washington nemohol kotvisko opustiť pre nízky stav vody, a vyhorel až po čiaru ponoru. Počas svojej dlhej kariéry na okružnú trase okolo jazera prepravoval až 60 000 pasažierov ročne. Preslávená bola úroveň kuchyne v paluní reštaurácii, ktorú dobové správy z konca 19. storočia porovnávajú s najvýznamnejšími podnikmi v New Yorku a New Orleans. Mount Washington mal dĺžku 187 stôp a šírku 49 stôp, poháňal ho jednovalcový parný stroj s výkonom 450 HP točiace cca 26 otáčok za minútu. Kolesa bola uvádzaná do pohybu prostredníctvom veľkého vahadla čnějícího vysoko nad loď. Stavebnica riečneho kolesového parníku v rozsype v mierke 1: 8 pre pohon elektromotorom rady 500 pre veľmi pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie, ale model vzhľadom k veľkosti a prepracovanosti vyžaduje veľkú dávku starostlivosti, trpezlivosti a vytrvalosti - ako je v lodnom staviteľstve potrebné na dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej a husté sekundové lepidlo, "acetónové" modelárske lepidlo, epoxid a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa výkresov v zmenšenej mierke, perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode a nechýba ani príloha S79 fotografiami dodokumentující stavbu krok po kroku. Ďalšie príloha s 20 fotografiami potom dokumentuje skutočnú loď - v celkových pohľadoch i detailoch. (Útlocitnějším povahám odporúčame nepozerať sa na poslednú stranu zachytávajúce stav lode po požiari.) Zhotovovanie maketových detailov uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Trup je tvorený jednodielnym vákuovým plastovým výliskom s kostrou z předseknutých dielov z brezovej preglejky. Paluba je z dielov z mikropěnového PVC a preglejky s Planka znázorňujúcimi nosné trámy. Nadstavba má kostru z předseknutých preglejkových dielov, vonkajšie steny sú z mikropěnového PVC, preglejky a vákuovo lisovaných plátov s vyznačenými oknami, dverami a ďalšími detailmi. Kolesa sú tvorené konštrukciou z předseknutých preglejkových a plastových dielov. Sú upevnená na spoločnom hriadeli, ku ktorej sa pomocou ozubeného remeňa pripája pohonný elektromotor sprevodovaný do pomala. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať takmer do nekonečna ... Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži jednosmerný elektromotor veľkosti 600-700 s prevodom do pomala (Dumas # 2029 alebo Graupner # 1750, nie je súčasťou stavebnice), napájaný z dvoch šesťčlánkových NiMH alebo NiCd akumulátorov (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10) alebo 12 V oloveného akumulátora. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 20A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. S patričnou úpravou trupu (nezabudnite na protipožiarne opatrenia!) Môžete model poháňať parným strojom vhodnej veľkosti. < / P> Stavebnica obsahuje: vákuovo lisovaný trup, predseknuté a laserom vyrezávané preglejkové diely, smrekové plániky, predseknuté diely z mikropěnového PVC, vákuovo lisované plastové diely, mosadzné drôty a tyčovina, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, 2 remenice a ozubený remienok, stavebné plán obsahujúci třípohledový výkres lodi a perspektívne nákresy jednotlivých krokov stavby, fotografická príloha zobrazujúci stavbu modelu a skutočnú loď, sadu samolepiek, návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 1130 Šírka [mm] 310 Výška [mm] 400 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S4 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: motor Dumas # 2029 12 V s prevodom 60,5: 1 alebo Graupner # 1750 Pile-Mot 12 V Graupner # 2170 Dvojvalcový parný stroj + Sada prevodov # 1048 regulátor Graupner # 2880 NAVY V30R - akumulátor Olovený gélový 12 V / 7 Ah - serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály

Medius X20 '23 1/10 4WD EP Touring Car Alu SER400042 [400042]

Serpent pokračuje vo vývoji podvozku Medius X20. V Posledných rokoch sa trh zmenil a objavilo sa niekoľko nových konštrukcií. Po usilovnej práci sa môžete zoznámiť s novým podvozkom Medius X20 '23. Nová a vylepšená geometria zavesenia poskytne podvozku maximálnu rotáciu. Novo sa predstavuje hliníkový zadný diferenciál a nové zadné horné ramená, ktoré umožňujú väčšiu nastaviteľnosť. Súčasťou sú nové 13mm tlmiče s progresívnym vnútorným profrézovaním. Serpent X20 '23 je nastaviteľnejší, prepracovanejší a výkonnejší! HNACIE HRIADELE: Hriadele DJC s dvojitými guličkovými ložiskami v predných a zadných guličkových hriadeľoch CVD boli vylepšené. Odstránili sme zložité klipsy a nahradili ich väčšími jednoduchými, ktoré sú súčasťou štandardnej výbavy. Poskytujú mimoriadne hladký a tichý priebeh krútiaceho momentu v celom rozsahu odpruženia a riadenia. PODVOZOK: Podvozok modelu X20 '23 je kovovýa je navrhnutý pre čo najlepšiu symetriu. UCHYTENIE MOTORA: Pre zvýšenie efektivity bolo použité iba jedno široké ozubené koleso pre predný a zadný remienok. Pridanie systému napínania s dvojitým guličkovým ložiskom odstraňuje možnosť preskakovania remienkov. PREDNÉ ODPRUŽENIE: S predným odpružením sme boli spokojní. Pridali sme obľúbený systém zabraňujúci dotyku pneumatiky s karosériou. Horné ramená sú novo uchytené pomocou kĺbkov, ktoré zvyšujú efektivitu odpruženia. ZADNÝ DIFERENCIÁL: Predstavujeme vám náš úplne nový hliníkový diferenciál, ktorý zaistí lepšiu účinnosť a hladký chod vďaka guľovým náhonom. UCHYTENIE BATÉRIE: Nové inovatívne držiaky batérie boli navrhnuté s pružinovou páčkou z uhlíkových vlákien, ktorá umožňuje rýchle vybratie bez nutnosti použitia akéhokoľvek náradia. Obsahujú aj možnosť nastavenia pre batérie rôznych rozmerov. SPODNÁ RAMENÁ: Úplne novo navrhnuté ramená s možnosťou úplného nastavenia flexie pomocou rôznych vložiek. UCHYTENIE RAMENE: Spôsob zavesenia: Odklonili sme sa od zavesenia v štýle kĺbových čapov a vyvinuli sme nový systém uchytenia ramena, ktorý umožňuje novú koncepciu kĺbov a zvýšenú nastaviteľnosť na zvýšenie náklonu a odklonu. VEŽA TLMIČU: X20 '23 má revolučnú koncepciu s "plávajúcou" alebo "pevnou" reguláciou veže tlmiča, ktorá umožňuje lepšiu kontrolu nad nastavením pruženia. TLMIČE: Nový 13mm tlmič s progresívnym frézovaním. Prehľad ďalších vlastností modelu X20 '23 Lineárne pružiny Serpent s väčším priemerom Anti-roll bar LCG v tradičnom štýle s guličkovými závodmi Jednoduchá demontáž diferenciálu Extrémne nízke ťažisko Úplne nový systém riadenia Držiak motora s nastaviteľným krutom Reaktívny systém zadného riadenia RRS je súčasťou štandardnej výbavy Systém uchytenia batérie je možné prispôsobiť rôznym veľkostiam batérie Ľahká predná os z tvrdenej ocele Hliníkový stredný podvozok s hrúbkou 2 mm Rovnako dlhý predný a zadný remeň vystužený kevlarom

Cobi 2807 PzKpfw VI TIGER Ausf. E, 1:12, 8000 k, EXECUTIVE EDITION COBI-2807

Cobi 2807 PzKpfw VI TIGER Ausf. E, 1:12, 8000 k, EXECUTIVE EDITION Pz.Kpfw. VI "Tiger" číslo 114, nachádzajúci sa v Musée des Blindés v Saumure vo Francúzsku, je jedným z najcennejších exponátov tohto múzea. Tanky Tiger patrili k najznámejším a najnebezpečnejším obrneným strojom používaným Nemeckom počas 2. svetovej vojny. Boli známe svojou silnou výzbrojou, najmä 88mm kanónom, a silným, dobre skloneným pancierovým štítom. Tento konkrétny exemplár, označený číslom 114, je jedným z mála zachovaných na svete, čo ho robí mimoriadne cenným ako historicky, tak technologicky. Tento tank sa zúčastnil bojov na východnom fronte a neskôr bol ukoristený spojeneckými vojskami. V múzeu v Saumure je starostlivo uchovávaný a návštevníci ho môžu obdivovať v jednom z hangárov, kde sú vystavené aj ďalšie historické obrnené vozidlá. Tento Tiger má úplne novú kamufláž, ktorá poteší každého fanúšika Panzerwaffe. Prečo? Je univerzálna, takže sa dokonale hodí do reality frontu roku 1944 na východe, západe i juhu. Nový tank má vylepšený podvozok aj pojazd. Nejde len o nové kolesá, navrhnuté špeciálne pre túto sadu, ale aj o výmenu torzných tyčí, ktoré sú teraz odolnejšie a zodpovedajú hmotnosti tohto obra. Zaviedli sme tiež množstvo menších aj väčších zmien charakteristických pre neskorú verziu E. Najlepším príkladom je zmena veliteľského poklopu. Je menší a na jeho boku sa nachádza guľomet MG34, určený pre protilietadlové strely. S 8 000 prvkami a značnými rozmermi je táto sada jednotkou vo svojej triede. Po zostavení je Tiger 114 dlhý 71 cm a váži takmer 10 kilogramov. Tento pôsobivý výsledok však nie je všetko. Nový štandard je stanovený starostlivo reprodukovaným interiérom, vynikajúcim exteriérom, úplne novými dielmi a skvelou funkčnosťou. Interiér tanku je starostlivo reprodukovaný, od muničného priestoru až po hlavný kanón, gombíky, spínače a dokonca aj neuveriteľne fotorealistický motor. Samotný motor Maybach HL230 bol reprodukovaný do najmenších detailov z 300 dielov a mohol by byť vydaný ako samostatná sada. Len pripomeňme, že niektoré lietadlá zo série Historical Collection majú 300 dielov av našom novom Tigeri si z toľkých kociek postavíte iba motor! Exteriér tiež zvyšuje latku, pokiaľ ide o presnosť proporcií a detailov, čo dokáže poskytnúť iba model tejto veľkosti. Model má aj mnoho úplne nových a pohyblivých prvkov. Patrí medzi ne otočná veža, pohyblivé delo a otváracie poklopy. Kolesá a pásy fungujú presne ako v skutočnom múzejnom modeli! Hoci sme podobné veci u COBI robili aj pre iné tanky (najmä v mierke 1:28), Tiger "114" spolu so svojím predchodcom s číslom "131" predstavuje novú úroveň dizajnu, fotorealizmu a pôsobivej veľkosti a presnosti. Nie je potrebné dodávať, že sa jedná o ďalší míľnik pre nás v COBI. Sada, ktorú s radosťou predstavujeme, bola vyvinutá v spolupráci s Musée des Blindés v Saumure vo Francúzsku. Dúfame, že zberatelia aj fanúšikovia COBI si užijú rovnakú zábavu pri stavaní a vystavovaní modelu „114“, ako sme si užili my pri jeho navrhovaní. Pre všetkých, ktorí milujú tanky, vojenskú techniku a históriu, je to príležitosť priniesť si domov VEĽKÝ kus vojenskej tradície. Vytvorte si históriu, kocku za kockou. • 8 000 vysoko kvalitných kociek stavebnice • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy produktov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch krok za krokom • 100% potlače, žiadne samolepky • Realistický vzhľad • Veľa hodín stavania • Odnímateľný motor • Prístup do interiéru • Model vyvinutý v spolupráci s Musée des Blindés • Veľká mierka 1:12 Rozmery modelu (dĺžka x šírka x výška): 71 cm x 30 cm x 26,5 cm

Colin Archer 1:15 [3BB7028]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... Colin Archer 1:15 Nórsky záchranný kutr č. 1 Colin Archer RS1 bol postavený v roku 1893 pre "Nórskou spoločnosť pre záchranu stroskotaných lodí" v lodenici v Rekkevigu blízkosti Larvik. Meno niesol po konštruktérov a staviteľovi Colinovi Archerovi, celkovo bolo postavené na 30 lodí tohto typu, ktoré po dlhé roky odvádzali skvelú prácu v rozbúrených vodách pozdĺž nórskeho pobrežia. Pôvodne čisto plachtové kutr Colin Archer po 40 rokoch záchranárske služby dostal pomocný motor a nový majiteľ s ním preplával Atlantik do Spojených štátov. V roku 1954 bol poškodený v silnej búrke v Severnej Karolíne, a keď ho nórski nadšenci v roku 1960 objavili na rieke Potomac, bol to už len vrak. Nasledujúceho roku Colina previezli na palube nákladnej lode späť do Nórska, kde následne vystriedal niekoľko majiteľov. V roku 1972 bol venovaný Nórskemu námornému múzeu v Osle; od roku 1973 sa o neho stará "Klub kutra Colin Archer", ktorý vykonal jeho opravu do prevádzkyschopného stavu a zúčastňuje sa s ním regát historických plavidiel v severnej Európe. Stavebnica v mierke 1:15 je určená pre pokročilých lodné staviteľa. Colin Archer má trup klasickej drevenej konštrukcie s Planková trupom, drevenú palubou a nadstavbou. Stavebnica obsahuje všetky plastové, kovové a drevené diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. Pozičné svetla, kotvy, záchranné kolesá atď.), Lodný hriadeľ s puzdrom a 35 mm lodnou skrutkou. Model môžete postaviť ako neplovoucí maketu, ako čisto motorový model bez plachiet a ich ovládanie alebo ako "čistokrvným" plávajúce maketu s funkčným oplachtěním a jeho ovládaním - v tom prípade počítajte s tým, že budete potrebovať cca 6 kg balastu. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmerným motorom rady 500-600, najmenej 30 A obojsmerným regulátorom (podľa motoru), 6-7 článkovou NiMH alebo 2-3s LiPo akumulátorom s kapacitou 3-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií čisto motorového modelu v zásade vystačí aj tá najobyčajnejšie dvojkanálová RC súprava; pre ovládanie kormidla vyhovie silné štandardné servo. Pre "plachetního plnokrvníka" konštrukcia lodi počíta s použitím troch serv - navijakov plachiet, ktoré môžete ovládať samostatne alebo prostredníctvom vhodných mixov - tak, ako si budete priať, a vaše RC súprava dovolí. Vzhľadom k väčšiemu množstvu silných serv nezabudnite na dostatočne dimenzované napájanie - lineárne BEC stabilizátor v bežných 30-40 A regulátoroch otáčok nebude stačiť. Pre pravého maketáře je samozrejme "povinnosťou" doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul atď.), Čo si vyžiada použitie viackanálové RC súpravy - a kanálov nikdy nie je dosť. Mierka 1:15 Dĺžka [mm] 1270 Šírka [mm] 330 Výška [mm] 1330 ovládané funkcie M, LK, NP Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P1

Calypso 1:45 [3BB5006]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výlohe hobby obchodu patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografia modelu objavila v jednom časopise, pána Billinga zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu – prvú hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkovanou obšívkou napodobňujúcou čo najviac konštrukciu skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billinga začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúca dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcia modelov zdokonaľovala a modernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali používať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billingov a plávajúce RC modely aj neplávajúce stolné makety stále predstavujú úplnú špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok. Calypso 1:45 Keď 21. marca 1942 v Ballardovej lodenici v americkom Seattli spustili na vodu motorovú minolovku triedy BYMS Mark 1 určenú pre britské kráľovské námorníctvo, iste netušili, aká legenda sa práve zrodila. Loď slúžila od roku 1943 v Stredomorí pod označením HMS J-826 (neskôr BYMS-2026), po vojne nejakú dobu chátrala na kotvách na Malte, v roku 1949 prešla prestavbou na trajekt na plavbu medzi Maltou a susedným ostrovom Gozo. V tejto podobe, už pod menom Calypso, padla do oka bývalému dôstojníkovi francúzskeho námorníctva, spoluautorovi aqualungu - dýchacieho prístroja s otvoreným okruhom, ktorý umožnil masový rozvoj športového potápania, oceánológovi Jacques-Yvesovi Cousteauovi. Vďaka sponzorom ako britský priemyselný magnát TL Guiness (financoval zakúpenie a prestavbu lode) alebo monacké knieža bola Calypso špeciálne upravená ako plávajúca základňa pre podmorský výskum. Na predok pridali podvodnú pozorovateľňu, pribudla prechodová a dekompresná komora pre potápačov, žeriav s legendárnou tanierovou miniponorkou, žeriavy pre nafukovacie motorové člny Zodiac, plošina pre vrtuľník a množstvo výskumného zariadenia a vybavenia. Od začiatku 50. rokov až do roku 1996, kedy sa v Singapure potopila po zrážke s prístavnou bárkou, Calypso brázdila more a oceány, rieky i jazerá a verne slúžila Jacques-Yvesovi Cousteauovi, jeho synovi Philippovi, tímu francúzskych potápačov celého sveta. Pravdepodobne len málokto nevidel niektorý z dokumentárnych filmov alebo nečítal niektorú z kníh, v ktorých Calypso hrá jednu z hlavných rolí. Vrak lode bol neskôr vyzdvihnutý, čím bola spustená séria dlhých ťahaníc a súdnych sporov o jej ďalšom osude – teraz sa ale zdá, že po generálnej oprave sa Calypso snáď opäť vráti na vlny morí. Skutočná loď má drevený trup z oregonskej borovice (aby nepriťahoval magnetické míny) s dĺžkou 42 m, výtlak 360 ton a poháňali ju dva motory s výkonom 580 HP, ktoré jej udeľovali rýchlosť až 10 uzlov (pôvodná minolovka mala dĺžku 42 m, , s dvoma 800 HP motormi rýchlosť až 15 uzlov, niesla jeden 76 mm a dva 20 mm kanóny a dva vrhače hlbinných náloží). Stavebnica v mierke 1:45 je určená pre skúsených lodných staviteľov. Maketa Calypso má trup tvorený plastovým výliskom s vnútornými preglejkovými výstuhami, palubu a nadstavbu z preglejkových a plastových dielov. Stavebnica obsahuje plastový výlisok trupu a ďalšie plastové a drevené diely potrebné na dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. pozičné svetlá, kotvy, miniponorku, vrtuľník atď.), lodné hriadele s puzdrami a trojlistovými lodnými skrutkami. Pre pohon modelu sa počíta s dvoma jednosmernými motormi radu 400-480 s najmenej 15 A obojsmernými regulátormi (podľa motorov) a 6-7 článkovými NiMH alebo 2-3S LiPo akumulátormi s kapacitou 3-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií v zásade vystačí aj tá najobyčajnejšia dvojkanálová RC súprava; na ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketára je samozrejme „povinnosťou“ doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul, nezávislé ovládanie motorov atď.), čo si vyžiada použitie viackanálovej RC súpravy – a kanálov nikdy nie je dosť. Tip: Detail zadnej časti trupu v mierke 1:1, ktorý je nedopatrením v originálnom návode na str. 9 vytlačený zmenšený, nájdete v sekcii "Na stiahnutie". Tip: Fotoalbum zo stavby Calypso (dovedené zatiaľ do štádia počiatkov budovania nadstavby) nájdete tu: https://photos.app.goo.gl/FzuV7LLK93khnbT7A Mierka 1:45 Dĺžka [mm] 940 Šírka [mm] 170 Výška [mm] 330 Ovládané funkcie M(2),LK Stavebná náročnosť S3 Náročnosť pilotáže P1

Mercantic nákladná loď 1:50 [3BB0424]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výlohe hobby obchodu patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografia modelu objavila v jednom časopise, pána Billinga zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu – prvú hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkovanou obšívkou napodobňujúcou čo najviac konštrukciu skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billinga začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúca dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcia modelov zdokonaľovala a modernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali používať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billingov a plávajúce RC modely aj neplávajúce stolné makety stále predstavujú úplnú špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok. Mercantic 1:50 M/S Mercantic je typická nákladná loď pre malú pobrežnú dopravu s výtlakom 299 ton, aké boli v európskych vodách bežné hlavne v 60. a 70. rokoch minulého storočia. Na vodu bol spustený v roku 1963 v lodeniciach HC Christensens Staalskibsvarft v dánskom Marstale. Poháňal ho dieselový motor o 425 koňoch, ktorý mu dával maximálnu rýchlosť 10 uzlov. Dĺžka skutočnej lode bola 48,01 m, šírka 9,10 ma ponor 3,33 m. Mercantic až do konca 60. rokov slúžil rejdárstvu Mercandia, potom mnohokrát zmenil majiteľa a meno; z Európy sa presunul do Karibiku, kde nakoniec v roku 2012 prešiel na plytčinu južne od ostrova Saint Vincent a bol odpísaný. Modernizované prevedenie klasickej stavebnice Billing Boats v mierke 1:50; dôkladne bola prepracovaná vnútorná konštrukcia lode pre ľahšiu stavbu kostry a pridaný bol aj rad maketových detailov. Mercantic je určený pre mierne pokročilých lodných staviteľov, je to tiež výborný model pre vstup do súťaží plávajúcich makiet kategórie NAVIGA F4B. Mercantic má trup klasickej drevenej konštrukcie z laserom vyrezávaných preglejkových dielov s plankovou obšívkou, drevenou palubou a nadstavbou. Odnímateľná nadstavba a poklopy nákladových priestorov poskytujú komfortný prístup k pohonnej jednotke aj RC vybaveniu. Stavebnica obsahuje všetky drevené, plastové a kovové diely potrebné na dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. pozičné svetlá, kotvu, navijaky atď.), lodný hriadeľ s puzdrom a lodná skrutka. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmerným motorom radu 500-600, použiť môžete aj motor radu 400 s prevodom alebo striedavý motor veľkosti 2826 alebo 2830 s 1000-1200 ot./min na V, 20-30 A obojsmerným regulátorom (podľa motora 6-7 článkovým NiMH alebo 2S LiPo akumulátorom s kapacitou 2-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií vystačí aj tá najobyčajnejšia dvojkanálová RC súprava; na ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketára je samozrejme „povinnosťou“ doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul atď.), čo si vyžiada použitie viackanálovej RC súpravy – a kanálov nikdy nie je dosť. Mierka 1:50 Dĺžka [mm] 960 Šírka [mm] 180 Výška [mm] 360 Ovládané funkcie M,LK Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P1

1954 Chris-Craft Commander rýchly čln 914mm [4SP1244]

Chris-Craft je najstarší americký výrobca motorových člnov, ktorého história siaha až do roku 1874, kedy trinásťročný zakladateľ firmy Christopher Smith postavil prvý drevený čln. Jeho výrobky sa čoskoro stali synonymom vysokej kvality a luxusné člny, na ktorých sa nešetrilo mahagónom, teakom, chrómovanými kovovými dielmi a ďalšími exotickými materiály si kupovali celebrity kalibru Henryho Forda, tlačového magnáta Hearsta, Katharine Hepburn, Franka Sinatru alebo Elvisa Presleyho. 36-stopové luxusné jachta z roku 1954 predstavuje vrchol klasického lodného staviteľstva, pripomienku čias, kedy ušľachtilé drevo ešte nenahradila oceľ, sklený laminát a uhlík ... Stavebnica luxusného rýchleho člna v rozsype v mierke 1:12 pre pohon dvoma elektromotormi rady 500 pre pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej a husté sekundové lepidlo, "acetónové" modelárske lepidlo, epoxid a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa výkresov v zmenšenej mierke a perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode. Zhotovovanie maketových detailov uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Trup je tvorený kostrou z předseknutých dielov z brezovej preglejky, ktorej chrbticu tvorí pozdĺžniky a kýl s nalepenými rebrami - stavia sa priamo na rovnej pracovnej doske v polohe "hore nohami". Kostra trupu sa doplní obšívkou z bazových plánik a tvarovými balsovými bloky na prove. Nadstavba má kostru z předseknutých dielov z brezovej preglejky, vonkajšie steny sú tvorené (z časti laserom vyrezávanými a z časti predseknutými) diely z mahagónové dyhy. Vonkajšie plátovania paluby je z mahagónových plánik a dyhy. < / P> Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej takmer neobmedzene vylepšovať ... Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži 2 elektromotory radu 500 alebo 600 (nie sú súčasťou stavebnice), napájané z jedného alebo dvoch šesťčlánkových NiMH alebo NiCd akumulátorov (vhodné sú napr. Šesťčlánkov pre RC autá 1:10). Lodný hriadeľ s puzdrom a spojkou je tiež potrebné dokúpiť - Dumas pre tento model dodáva špeciálnu sadu # 2366 (obsahujúce 2 hriadele s puzdrami, kardan. Spojkami, plastovými dvojlistou lodnými skrutkami, 2 kovová kormidla s tiahlami a pákami). Vhodné sú aj tuzemské kompaktné hriadeľa s priamou spojkou a prírubou pre upevnenie motora. Pre maximálne využitie výkonu motorov a dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, jeden alebo dva obojsmerné elektronické regulátory otáčok aspoň 30A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Ak použijete dva regulátory, môžete samozrejme zvýšiť manévrovacie schopnosti lodi pomocou nezávislého ovládanie otáčok oboch motorov (ručne alebo pomocou mixu kormidlo-motory, ak máte viackanálovú počítačovú RC súpravu). Stavebnica obsahuje: predseknuté preglejkové diely, predseknuté a laserom vyrezávané diely z mahagónové dyhy, mahagónové plániky, balsové plániky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, stavebné plán obsahujúci třípohledový výkres lodi a perspektívne nákresy jednotlivých krokov stavby, dva aršíky samolepiek, návod ku stavbe . Celková dĺžka 914 mm Šírka 268 mm výška 300 mm ovládané funkcie LK, M (2) náročnosť S3 / P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: Šport celebrita motor 2x Speed 500E (s vodným chladením) 2x Speed 600 7,2 s vodným chladením regulátor * 2x Graupner # 2880 NAVY V30R * 2x Graupner # 2880 NAVY V30R lodná skrutka 2x ** 2-lišta 32 mm dvojlistý kovový Graupner 2330.3 2 akumulátor 2x Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH 2x Nosram 7,2 V 3600 mAh NiMH serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Umožňuje nezávislé ovládanie otáčok oboch motorov **) Je súčasťou sady doplnkové sady # 2366 Dĺžka [mm] 914 Šírka [mm] 268 Výška [mm] 300 ovládané funkcie M (2), LK Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: Šport celebrita motor 2x Speed 500E (s vodným chladením) 2x Speed 600 7,2 s vodným chladením regulátor * 2x Graupner # 2880 NAVY V30R * 2x Graupner # 2880 NAVY V30R lodná skrutka 2x ** 2-lišta 32 mm dvojlistý kovový Graupner 2330.32 akumulátor 2x Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH 2x Nosram 7,2 V 3600 mAh NiMH serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Umožňuje nezávislé ovládanie otáčok oboch motorov **) Je súčasťou sady doplnkové sady # 2366

Smit Nederland 1:33 [3BB5028]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výlohe hobby obchodu patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografia modelu objavila v jednom časopise, pána Billinga zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu – prvú hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkovanou obšívkou napodobňujúcou čo najviac konštrukciu skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billinga začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúca dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcia modelov zdokonaľovala a modernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali používať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billingov a plávajúce RC modely aj neplávajúce stolné makety stále predstavujú úplnú špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok. Smit Nederland 1:33 Remorkér spustený na vodu v roku 1979 spoľahlivo slúži v holandských prístavoch. Skutočnú loď poháňajú dva stroje s výkonom 1800 HP; lodné skrutky sú umiestnené v prstencoch a majú reverzovateľné lopatky, čo spolu s dvojicou kormidiel zaručuje vynikajúce manévrovacie schopnosti. Stavebnica v mierke 1:33 je určená pre mierne pokročilých lodných staviteľov. Smit Nederland má trup tvorený plastovým výliskom s vnútornými preglejkovými výstuhami, preglejkovú palubu a nadstavbu z preglejkových a plastových dielov. Stavebnica obsahuje plastový výlisok trupu a všetky ďalšie plastové a drevené diely potrebné na dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. pozičné svetlá, kotvy, záchranné kruhy atď.), lodné hriadele s puzdrami a lodnými skrutkami. Pre pohon modelu sa počíta s dvoma jednosmernými motormi radu 500-600, najmenej 30 A obojsmernými regulátormi (podľa motora) a dvoma 6-7 článkovými NiMH alebo 2-3S LiPo akumulátormi s kapacitou 3-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií v zásade vystačí aj tá najobyčajnejšia dvojkanálová RC súprava; na ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketára je samozrejme „povinnosťou“ doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul, vodné delo atď.), čo si vyžiada použitie viackanálovej RC súpravy – a kanálov nikdy nie je dosť. Mierka 1:33 Dĺžka [mm] 870 Šírka [mm] 270 Výška [mm] 520 Ovládané funkcie M(2),LK Stavebná náročnosť S2,S3 Náročnosť pilotáže P1

Fairmount Alpine 1:75 [3BB5060]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... Fairmount Alpine 1:75 Fairmount Alpine je oceánsky remorkér / záchranná loď vybavená širokou paletou špeciálnych zariadení pre vyzdvihovanie potopených lodí, prepravu lodí a iných extrémnych nákladov na čiastočne ponorených bárkach. Stavebnica v mierke 1:75 je určená pre pokročilých lodné staviteľa. Fairmount Alpine má trup klasickej drevenej konštrukcie s kombinovanou šarpiovou (z preglejkových plátov) a Planková trupom, drevenú palubou a nadstavbou. Stavebnica obsahuje všetky plastové a drevené diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. Pozičné svetla, kotvy, záchranné kolesá atď.), Lodné hriadele s puzdrami a lodnými skrutkami. Pre pohon modelu sa počíta s dvoma jednosmernými motormi radu 500-600, najmenej 30 A obojsmernými regulátory (podľa motorov) a 6-7 článkovou NiMH alebo 2-3s LiPo akumulátorom s kapacitou 3-5000 mAh. Doplniť môžete samozrejme funkčnú priečnou manévrovacie jednotku do čela. Pre ovládanie základných funkcií v zásade vystačí aj tá najobyčajnejšie dvojkanálová RC súprava; pre ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketáře je samozrejme "povinnosťou" doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul, vodné delo, manévrovacie jednotka atď.), Čo si vyžiada použitie viackanálové RC súpravy - a kanálov nikdy nie je dosť. Mierka 1:75 Dĺžka [mm] 1000 Šírka [mm] 240 Výška [mm] 450 ovládané funkcie M (2), LK Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P1

Elbjorn "Icebreaker" 1:75 [3BB5036]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... Elbjorn 1:75 Ľadoborec Elbjorn sa staral o lámanie ľadov v dánskych vodách od roku 1954 do roku 1996, kedy explózia dynama spôsobila škody, ktorých odstránenie by bolo príliš nákladné. Ale loď našťastie neskončila v šrote, po prestavbe na plávajúce múzeum / reštaurácii ju teraz môžete navštíviť v dánskom prístave Aalborg. Stavebnica v mierke 1:75 je určená pre mierne pokročilých lodné staviteľa. < / I> Elbjorn má trup tvorený plastovým výliskom s vnútornými preglejkovými výstuhami, palubu a nadstavbu z preglejkových a plastových dielov. Stavebnica obsahuje plastový výlisok trupu a všetky ďalšie plastové a drevené diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. Pozičné svetla, kotvy, záchranné kolesá atď.), Lodné hriadele s puzdrami a lodnými skrutkami. Pre pohon modelu sa počíta s dvoma jednosmernými motormi radu 500-600, najmenej 30 A obojsmernými regulátory (podľa motoru) a dvoma 6-7 článkovými NiMH alebo 2-3s LiPo akumulátory s kapacitou 3-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií v zásade vystačí aj tá najobyčajnejšie dvojkanálová RC súprava; pre ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketáře je samozrejme "povinnosťou" doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul atď.), Čo si vyžiada použitie viackanálové RC súpravy - a kanálov nikdy nie je dosť. Mierka 1:75 Dĺžka [mm] 690 Šírka [mm] 165 Výška [mm] 360 ovládané funkcie M (2), LK Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P1

Cobi 24656 Displej VW T2a 1:35, 10 ks [COBI-24656]

Displej obsahuje 10 ks modelov Volkswagen T2a: 5 ks COBI-24616 Camper 5 ks COBI-24617 Kombi Ideálne pre kamenné predajne, vzorkovne a predajné akcie.

The New Jersey City remorkér 914mm [4SP1248]

Jersey City je typickým predstaviteľom riečnych remorkérov určených pre vlečenie bárok prepravujúcich nákladné železničné vagóny. Pre tieto plavidlá bola charakteristická vysoká nadstavba umožňujúca dobrý výhľad aj s dvojicou vlečných člnov uviazaných po oboch bokoch remorkéra. V 60. a 70. rokoch 20. storočia by ste sa s ním mohli stretnúť vo vodách rieky Hudson v oblasti New Jersey a New Yorku. Stavebnica riečneho remorkéra v mierke 1:32 v rozsype pre pohon elektromotorom rady 500-600 pre pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej sekundové lepidlo, epoxyd a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa dvoupohledového výkresu v zmenšenej veľkosti zachycujúceho vonkajší vzhľad lode. Jednotlivé stavebné kroky sa vykonávajú podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, vybrané kľúčové kroky a zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlie alebo rebríky uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Pre konečný farebný finiš budú na malé plochy vyhovovať napr. Akrylové farby na plastikové kity, väčšie plochy trupu potom môžete nastriekať vhodným sprejom na karosérie. Trup je tvorený dvojdielnym vákuovým výliskom z plastu (kompaktné polystyrén) s vnútornými výstuhami z předseknutých preglejkových dielov a dielov předseknutých z mikropěnových PVC dosiek. Nadstavba má opäť kostru z předseknutých a laserom vyrezávaných preglejkových dielov, vonkajšie steny sú z předseknutých plastových dielov. Vďaka tomu odpadá časovo náročné plaňkování, tmelenie, brúsenie a lakovanie obvyklé u lodí s celodreveným trupom. Tiež nadstavby idú "rýchlo od ruky", nemusíte bojovať s všelijako sa krútiacimi a nepadnoucími vákuovaným diely, ako ste to možno zažili u vakuformových stavebníc. < / P> Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z drôtu, odlievaných z bieleho kovu, z dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením vnútorného vybavenia, funkčného osvetlenia atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži elektromotor rady 500 alebo 600 s prevodovkou (nie je súčasťou stavebnice), napájaný zo šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10) či 6 oloveného akumulátoru.Pro model môžete dokúpiť originálnu sadu Dumas # 2367 obsahujúca hriadeľ s puzdrom, prevodovkou 3: 1, kardanovým spojkou a maketový trojlistý bronzový lodnú skrutku. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 30A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Stavebnica obsahuje: vákuové výlisky trupu a záchranných člnov, predseknuté a laserom vyrezávané preglejkové diely trupu a nadstavby, dosky z mikropěnového PVC s předseknutými dielmi, lipové nosníky, laserom vyrezávané preglejkové detaily, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, sadu samolepiek, výkres lodi vo zmenšenej mierke, obrázkový návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 914 Šírka [mm] 229 Výška [mm] 375 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: motor SPEED 600 7,2 V Prevodovka Dumas # 2367, 3: 1 regulátor Graupner # 2880 NAVY V30R lodná skrutka 78 mm 4-lišta * akumulátor Nosram 7,2 V 3000 mAh NiMH serva 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Súčasť doplnkové sady príslušenstva # 2367

Smit Rotterdam 1:75 [3BB4078]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výlohe hobby obchodu patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografia modelu objavila v jednom časopise, pána Billinga zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu – prvú hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkovanou obšívkou napodobňujúcou čo najviac konštrukciu skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billinga začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúca dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcia modelov zdokonaľovala a modernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali používať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billingov a plávajúce RC modely aj neplávajúce stolné makety stále predstavujú úplnú špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok. Smit Rotterdam 1:75 Smit Rotterdam spustený na vodu v roku 1975 bol vo svojej dobe s výtlakom 2273 ton, dĺžkou 75 ma strojmi s výkonom 22 000 HP najväčší a najsilnejší remorkér na svete. Stavebnica v mierke 1:75 je určená pre veľmi pokročilých lodných staviteľov. Smit Rotterdam má trup klasickej drevenej konštrukcie s plankovou obšívkou, drevenou palubou a nadstavbou. Stavebnica obsahuje všetky plastové a drevené diely potrebné na dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. pozičné svetlá, kotvy, záchranné kruhy atď.), lodné hriadele s puzdrami a lodnými skrutkami. Pre pohon modelu sa počíta s dvoma jednosmernými motormi radu 500-600, najmenej 30 A obojsmernými regulátormi (podľa motorov) 6-7 článkovým NiMH alebo 2-3S LiPo akumulátorom s kapacitou 3-5000 mAh. Doplniť môžete samozrejme priečnu manévrovaciu jednotku do prednej časti. Pre ovládanie základných funkcií v zásade vystačí aj tá najobyčajnejšia dvojkanálová RC súprava; na ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketára je samozrejme „povinnosťou“ doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul, vodné delo, manévrovacia jednotka atď.), čo si vyžiada použitie viackanálovej RC súpravy – a kanálov nikdy nie je dosť. Mierka 1:75 Dĺžka [mm] 900 Šírka [mm] 200 Výška [mm] 500 Ovládané funkcie M(2),LK Stavebná náročnosť S3,S4 Náročnosť pilotáže P1

DMI Admiral 1:20 [3BB0619]

Billing BoatsNa začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výlohe hobby obchodu patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotka modelu objavila v jednom časopise, pána Billinga zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu – prvú hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plankovanou obšívkou napodobňujúcou čo najviac konštrukciu skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billinga začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúca dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcia modelov zdokonaľovala a modernizovala, v60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billingov a plávajúce RC modely i neplávajúce stolné makety stále predstavujú úplnú špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete spracovať nádherné detaily s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok. Lode tohto typu slúžili na zábavu/prepravu hnuteľných majiteľov, hollywoodskych hviezd a iné smotánky. Tomu tiež zodpovedalo hojné použitie mahagónu a teaku v konštrukcii lode, chrómovaných kovových častí, luxusne polstrovaných kožených sedačiek a iného nóbl príslušenstva. lodné staviteľa; je modernizovaným a z gruntu prepracovaným prevedením obľúbenej stavebnice, ktorú do predaja uviedla v roku 1965 iná dánska fima - DMI (Dansk Modelflyve Industri). Admiral má trup klasickej drevenej konštrukcie s laserom vyrezávanými rebrami, plankovou obšívkou a drevenou palubou krytou abachi plankami. Hlavné časti nadstavby sú z laserom vyrezávaných mahagónových dielov. Stavebnica obsahuje všetky plastové a drevené diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo, lodný hriadeľ s puzdrom a lodnou skrutkou. regulátorom (podľa motora), 6 článkovým NiMH alebo 2S LiPo akumulátorom s kapacitou 3-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií v zásade vystačí aj najobyčajnejšia dvojkanálová RC súprava; na ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. [mm]240Výška [mm]310Ovládané funkcieM,LKNáročnosť stavbyS2,S3Náročnosť pilotážeP1

Hjejlen 1:33 [3BB0403]

Billing BoatsNa začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výlohe hobby obchodu patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotka modelu objavila v jednom časopise, pána Billinga zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu – prvú hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plankovanou obšívkou napodobňujúcou čo najviac konštrukciu skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billinga začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúca dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcia modelov zdokonaľovala a modernizovala, v60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billingov a plávajúce RC modely i neplávajúce stolné makety stále predstavujú úplnú špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete spracovať nádherné detaily s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok... do Silkeborgu dňa 24. júna 1861 bola v skutočnosti slávnostná. Na palube totiž nechýbalo Jeho Veličenstvo Frederik VII., kráľ dánsky. Lodenica Baumgarten & Burmeister si na nej dala naozaj záležať - Hjejlen totiž prepravuje cestujúcich dodnes a poháňa ju stále pôvodný parný stroj! Zatiaľ čo pohon zostával, vonkajšok lode prešiel niekoľkými premenami - pôvodne niesla vysoký sťažeň, ktorý ale musel byť neskôr odstránený, aby Hjejlen mohla preplávať pod novo postaveným železničným mostom na trati do Silkeborgu. Z rovnakého dôvodu bol nainštalovaný sklopný komín; neskôr bola prestavaná i kormidlovňa a miesto plátenej strechy sa objavila pevná. Stavebnica tak zachytáva loď v podobe, akú môžete vidieť dnes - takú Hjejlen, na ktorej sa môžete zviezť aj vy. Stavebnica v meradle 1:33 je určená pre skúsených lodných staviteľov.Hajlen má trup klasickej drevenej konštrukcie z laserom vyrezávaných preglejkových dielov s palubkovou obšívkou, preglejkou a drevenou nadstavbou. Stavebnica obsahuje všetky plastové, mosadzné a drevené diely potrebné na dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. pozičné svetlá, kotvy, záchranné kruhy atď.), hriadeľ kolies s puzdrom.Pre pohon modelu bude vhodný jednosmerný motor radu 400 do pomaly (cca 1:60 až 1:90), 30 A-obojsmerný regulátor, 6-7 článkový NiMH alebo 2-3S LiPo akumulátor s kapacitou 3-5000 mAh. dvojkanálová RC súprava; na ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketára je samozrejme „povinnosťou“ doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul atď.), čo si vyžiada použitie viackanálovej RC súpravy – a kanálov nikdy nie je dosť.Merítko1:33Dĺžka [mm]850Šírka [mm]170190Ovládané funkcieM,LKNáročnosť stavbyS3,S4Náročnosť pilotážeP1

City of Buffalo - riečny parník 838mm [4SP1270]

City of Buffalo bola skrutková riečna osobná loď spustená roka 1890 na vody jazera Chatauqua v štáte New York. Nádherný 125 stôp dlhý parník s dreveným trupom pobitým oceľovým plechom na ochranu pred plávajúcom drevom bol prvým plavidlom na jazere s elektrickým osvetlením, takže bol s obľubou nasadzovaný na nočné linky. V dvadsiatych rokoch, kedy záplava lacných áut od Forda a spol. priniesla pokles hromadnej dopravy na riekach a jazerách, bola loď prestavaná na plávajúce tančiareň. City of Buffalo slúžilo spoľahlivo až do 1. septembra 1929, kedy na ňom vypukol prudký požiar, ktorý je pred zrakmi davu odhadovaného na 25 000 ľudí spálil až po čiaru ponoru. Vrak potom odtiahli na hlbokú vodu a potopili ... Stavebnica riečna osobné lode v rozsype v mierke 1:48 pre pohon elektromotorom rady 500 pre pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie, ale model vzhľadom k veľkosti a prepracovanosti vyžaduje veľkú dávku starostlivosti, trpezlivosti a vytrvalosti - ako je v lodnom staviteľstve potrebné na dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej a husté sekundové lepidlo, "acetónové" modelárske lepidlo, epoxid a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa výkresov v mierke 1: 1 a perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode. Zhotovovanie maketových detailov uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Trup má kostru z laserom vyrezávaných dielov z topoľové preglejky a obšívku z bazových plánik. Paluba i nadstavba sú z předseknutých dielov z mikropěnového PVC s detailmi z lipových líšt a laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu a trubičiek, vákuovo lisovaných plastových dielov, dielov odlievaných z bieleho kovu a laserom vyrezávaných drevených dielov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať takmer do nekonečna ... jedna z prvých lodí s elektrickým osvetlením si určite zaslúži "ovešaný" primeraným množstvom žiaroviek alebo LEDiek. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži jednosmerný elektromotor veľkosti 500-600, napájaný zo šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10) alebo 6 oloveného akumulátora. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Dumas dodáva špeciálnu pohonnú sadu # 2377 obsahujúca lodný hriadeľ s puzdrom, spojku s kardanovým hriadeľom a mosadzný trojlistý lodnú skrutku. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 30A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. S patričnou úpravou trupu (nezabudnite na protipožiarne opatrenia!) Môžete model poháňať parným strojom vhodnej veľkosti. Stavebnica obsahuje: predseknuté a laserom vyrezávané preglejkové diely, predseknuté diely z mikropěnového PVC, lipové plániky, mosadzné drôty, vákuovo lisované plastové, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, stavebné plán obsahujúci třípohledový výkres lodi a perspektívne nákresy jednotlivých krokov stavby, sadu samolepiek, návod k stavbe. Dĺžka [mm] 838 Šírka [mm] 197 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: elektra motor Graupner # 1793 Speed 600 7,2 V regulátor Graupner # 2880 NAVY V30R akumulátor NOSRAM NiMH 7,2 V 3000-5000 mAh serva 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály

Zeeland 1:35 [3BB0428]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výlohe hobby obchodu patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografia modelu objavila v jednom časopise, pána Billinga zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu – prvú hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkovanou obšívkou napodobňujúcou čo najviac konštrukciu skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billinga začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúca dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcia modelov zdokonaľovala a modernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali používať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billingov a plávajúce RC modely aj neplávajúce stolné makety stále predstavujú úplnú špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok. ZEELAND Remorkér postavený v Holandsku počas druhej svetovej vojny; jeden z posledných s parným pohonom. Po vojne slúžil v Amsterdame vo firme Goedkoop pod menom Winston Churchill. V 60. rokoch bol predaný firme Willem Muller, ktorá ho prestavala na pohon dieselovým motorom, a dala mu meno Zeeland. Jeho dlhá služba skončila na šrotovisku až v roku 1997. Henk de Winde, jeden z kapitánov Zeelandu, na loď spomína takto: „S touto dámou nebolo ľahké vyjsť, ale po 25 rokoch šťastného manželstva viem, že bola naozaj jedinečná...“ Stavebnica v mierke 1:35 je určená pre mierne pokročilých lodných staviteľov. Zeeland je veľmi vhodný aj ako model pre triedu lodných makiet zo stavebníc NAVIGA F4B, ako dokazuje model úspešne súťažiaci v seriáli majstrovstiev SR. Zeeland má trup tvorený plastovým výliskom s vnútornými laserom vyrezávanými preglejkovými výstuhami, preglejkovou palubou a nadstavbou z preglejkových a plastových dielov. Stavebnica obsahuje plastový výlisok trupu a všetky ďalšie plastové a drevené diely potrebné na dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. pozičné svetlá, kotvy, záchranné kruhy atď.), lodný hriadeľ s puzdrom a štvorlistou mosadznou lodnou skrutkou. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmerným motorom radu 500-600, najmenej 30 A obojsmerným regulátorom (podľa motora) a 6-7 článkovým NiMH alebo 2-3S LiPo akumulátorom s kapacitou 2-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií v zásade vystačí aj tá najobyčajnejšia dvojkanálová RC súprava; na ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketára je samozrejme „povinnosťou“ doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul, vodné delo, manévrovacia jednotka atď.), čo si vyžiada použitie viackanálovej RC súpravy – a kanálov nikdy nie je dosť. Mierka 1:35 Dĺžka [mm] 820 Šírka [mm] 220 Výška [mm] 550 Ovládané funkcie M,LK Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P1

Lackawanna remorkér 838mm [4SP1251]

Remorkér Lackawanna bol postavený v lodenici HPM Dialogue and Sons v Camdene v štáte New Jersey. Loď mala dĺžku 137 stôp, poháňal ju parný stroj s výkonom 950 HP napájaný z dvoch kotlov. Loď patrila spoločnosti Delaware, Lackawanna & Western Railroad, ktorá ťažila a predávala antracit. Aby dokázala vyššiu kvalitu antracitu a "používateľskú príjemnosť" oproti obyčajnému uhlie, bola Lackawanna natretá bielou farbou - pretože antracit predsa nemaže a nepráši! Nebola to tak úplne pravda, takže neustály upratovanie a umývanie bol nevyhnutný pre udržanie nepoškvrnené lodi i firemné image. 15. augusta 1915 s tromi bárkami vo vleku, sa počas snehovej búrky Lackawanna zrazila s iným remorkérom v Nantucketské úžine pri pobreží štátu Massachusetts. To jest v miestach, kde sa stretáva teplý Golfský prúd s ľadovým arktickým Labradorským prúdom - preto ten sneh v auguste. Aby sa predišlo úplnému potopeniu, posádka s loďou nabehla na breh. V roku 1916 bolo rozhodnuté, že sa záchrana lode nevyplatí a bola definitívne potopená. Dnes je obľúbeným cieľom amatérskych i profesionálnych potápačov. Stavebnica pobrežného remorkéra v rozsype pre pohon elektromotorom rady pre mierne pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej sekundové lepidlo, epoxyd a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa třípohledového výkresu v skutočnej veľkosti zachycujúceho vonkajší vzhľad lode. Jednotlivé stavebné kroky sa vykonávajú podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, vybrané kľúčové kroky a zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlie alebo rebríky uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Pre konečný farebný finiš budú na malé plochy vyhovovať napr. Akrylové farby na plastikové kity, väčšie plochy trupu potom môžete nastriekať vhodným sprejom na karosérie. Trup je tvorený dvojdielnym vákuovým výliskom z plastu (kompaktné polystyrén) s vnútornými výstuhami z laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov a dielov předseknutých z mikropěnových PVC dosiek (- z tohto materiálu je aj paluba). Nadstavba má opäť kostru z laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov, vonkajšie steny sú z předseknutých plastových dielov. Vďaka tomu odpadá časovo náročné plaňkování, tmelenie, brúsenie a lakovanie obvyklé u lodí s celodreveným trupom. Tiež nadstavby idú "rýchlo od ruky", nemusíte bojovať s všelijako sa krútiacimi a nepadnoucími vákuovaným diely, ako ste to možno zažili u vakuformových stavebníc. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením zasklených okien (v základnom prevedení sú okná naznačená samolepkami) a vnútorného vybavenia, funkčného osvetlenia atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... > Pre pohon lode slúži elektromotor rady 500 alebo 600 (nie je súčasťou stavebnice), napájaný zo šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10) či 6 oloveného akumulátora. Lodný hriadeľ s puzdrom a spojkou je tiež potrebné dokúpiť - veľmi vhodné sú kompaktné hriadele s priamou spojkou a prírubou pre upevnenie motora. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Ak budete chcieť dodržať maketový priemer lodnej skrutky (1.75 "), bude treba elektromotor doplniť prevodovkou 2: 1 - napr. Graupner Multispeed # 1114.20. Pre tento prípad môžete tiež dokúpiť originálnu sadu Dumas # 2368 obsahujúca hriadeľ s puzdrom, kardanovom závese spojkou a kovovým trojlistou lodnou skrutkou 1,75 "(44 mm). Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 30A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Stavebnica obsahuje: vákuové výlisky trupu a záchranných člnov, laserom vyrezávané balsové a preglejkové diely, desk z mikropěnového PVC s předseknutými dielmi, smrekové a plastové nosníky a tyčinky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, sadu samolepiek, výkres lodi v mierke 1: 1 , obrázkový návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 838 Šírka [mm] 155 Výška [mm] 490 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: ECO morský vlk motor Speed 500E s vodným chladením Speed 500 7,2 s vodným chladením Prevodovka nie Graupner Multispeed 2: 1 # 1114.20 regulátor Graupner # 2880 NAVY V30R Graupner # 2880 NAVY V30R lodná skrutka 3-lištu 35 mm # 2308.35 3-listy 44 mm * akumulátor Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH Nosram 7,2 V 3000 mAh NiMH serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Súčasť doplnkové sady príslušenstva # 2368

Nordkap 1:50 [3BB4076]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... Nordkap 1:50 Nordkap je typický rybársky trawler s výtlakom 185 ton z oblasti Severného mora postavený roku 1970 vo Veľkej Británii. Stavebnica v mierke 1:50 bola pripravená na základe plánov skutočnej lode. Nordkap je určený pre pokročilých lodné staviteľa. Nordkap má trup klasickej drevenej konštrukcie s Planková trupom, drevenú palubou a nadstavbou. Stavebnica obsahuje všetky plastové a drevené diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. pozičné svetla, kotvu, záchranné kolesá atď.), lodný hriadeľ s puzdrom a lodnú skrutku. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmerným motorom rady 500-600, najmenej 30 A obojsmerným regulátorom (podľa motoru) 6-7 článkovou NiMH alebo 2-3s LiPo akumulátorom s kapacitou 3-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií vystačí aj tá najobyčajnejšie dvojkanálová RC súprava; pre ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketáře je samozrejme "povinnosťou" doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul atď.), Čo si vyžiada použitie viackanálové RC súpravy - a kanálov nikdy nie je dosť. Mierka 1:50 Dĺžka [mm] 810 Šírka [mm] 190 Výška [mm] 430 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P1

Serpent Spyder Buggy SXR-2 MM 2wd 1/10 EP [500003]

Spyder Buggy SRX-2 MM 2WD 1/10 had MM MidMotor Spyder SRX-2 high-end súťaž buggy. Uhlíkové shocktowers a batériový kryt, BigBore šoky, nylon vaňa-podvozok, plne nastaviteľná geometria závod, super odolné diely zavesenia, lopta diferenciálnej, pre 12mm hex kolesá, nízka kabína dopredu telo. Design by Billy Easton- USA Tiež skontrolujte Micro-site: http://promo.serpent.com/spydermm/

USCG 36500 záchranný čln 686mm [4SP1258]

Štandardné tridsaťšesťstopové záchranné člny americkej pobrežnej stráže US Coast Guard (USCG) boli chrbticou pobrežného záchranárstva v priebehu 40. a 50. rokov. Hviezdna hodina člna CG 36500 prišla 18 februára 1952, kedy spolu so štyrmi ďalšími zachránil 32 námorníkov z tankera, ktorý stroskotal a rozlomil sa vo dvoch pri Cape Cod na pobreží štátu Masschusetts. Po vyradení zo služby čln dlho chátral, ale teraz má už po generálnej oprave, a slúži ako plávajúce múzeum brázdiacej vody okolo Cape Cod (Mys Tresky). V roku 1916 by do kín mal prísť film zachytávajúci onú slávnu záchrannú akciu. Skutočnú loď poháňa šesťvalcový štvortaktný benzínový motor o 100 HP a dáva jej maximálnu rýchlosť až 9 uzlov. Stavebnica záchrannej člna v rozsype v mierke 1: 16 pre pohon elektromotorom radu 500-600 pre pokročilejších staviteľov. Vďaka vysokému predpracovaniu väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná na dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať stredné a husté sekundové lepidlo, "acetónové" modelárske lepidlo a epoxid. Vlastná stavba prebieha podľa výkresu v skutočnej veľkosti, podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukciu danej časti lode, pre vybrané kľúčové kroky (ako je stavba kostry trupu) slúžia stavebné prípravky z preglejkových dielov. Zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlia uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1:1. Trup je tvorený (rovnako ako u skutočnej lode) kostrou, ktorej chrbticu tvorí kýl s nalepenými rebrami - všetky diely sú laserom vyrezávané, rovnako ako stavabí prípravky zaručujúce správne zostavenie kostry. Obšívka trupu je tvorená balzovými lištami - použitie mäkkého dreva uľahčuje ohýbanie a tvarovanie planiek (bez nutnosti namáčania) aj ich následné brúsenie. Na dosiahnutie zložitejších tvarov ale samozrejme budete musieť siahnuť po namáčaní (v zriedenej čpavkovej vode 1:1 za studena alebo v horúcej vode s prídavkom tekutého avivážneho prostriedku) - ale vďaka premyslenej konštrukcii lode len výnimočne. Paluba a nadstavba sú z laserom vyrezávaných preglejkových dielov a balsových planiek. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z drôtov, odlievaných z bieleho kovu a z dreva. Pokiaľ budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. doplnením vybavenia kormidlovne, funkčného osvetlenia, lode určite prospeje inštalácia aspoň jedného záchranára v nepremokavom obleku atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať... Na pohon lode slúži elektromotor radu 500 alebo 600 (nie je súčasťou stavebnice), napájaný zo šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodné sú napr. šesťčlánky pre RC autá 1:10). Lodný hriadeľ s puzdrom a spojkou je tiež potrebné dokúpiť - vhodné sú aj tuzemské kompaktné hriadele s priamou spojkou a prírubou na upevnenie motora. Dumas pre tento model dodáva špeciálnu sadu #2371 (obsahujúcu hriadeľ s puzdrom, kardan. spojku, maketovú trojlistú bronzovú lodnú skrutku 1,5 "). Pre využitie maketových lodných skrutiek (1,5" - 38 mm) je nutné použiť nízkootáčkové motory alebo bežné "päťistovky" doplniť prevodov. Multispeed #1114.20). Pre maximálne využitie výkonu motora a dlhej plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Na ovládanie lode postačí akákoľvek aspoň dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 30A (podľa motorov) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané preglejkové diely, balzové planky na obšívku, lipové nosníky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, stavebný plán obsahujúci trojpohľadový výkres lode a perspektívne nákresy jednotlivých krokov stavby, návod na stavbu. Dĺžka [mm] 686 Šírka [mm] 203 Výška [mm] 365 Ovládané funkcie M,LK Stavebná náročnosť S3 Náročnosť pilotáže P1 Odporúčaný pohon a RC vybavenie: Šport Maketa Motor Speed 600 7,2V (s vodným chladením) Graupner Multispeed 2:1 #1114.20 Regulátor Graupner #2880 NAVY V30R Graupner #2880 NAVY V30R Lodná skrutka 3-listý 30 mm #2308.30 3-listý 38 mm* Akumulátor Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH Nosram 7,2 V 3600 mAh NiMH Serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Súčasť sady Dumas #2371

George W. Washburn remorkér 762mm [4SP1260]

Remorkér George W. Washburn v službách spoločnosti Cornell Steamboat Company prvýkrát vyplával 10. mája 1890 na rieku Hudson. Parný stroj o výkone 800 HP napájaný z dvoch kotlov dával lodi rýchlosť až 18 uzlov, vďaka čomu bola vo svojej dobe jedným z najrýchlejších riečnych remorkérov vôbec. Po roky potom George W. Washburn ťahal clny s nákladom kameňa, piesku a tehál medzi New Yorkom a Albany a vo svojej priestrannej nadstavbe poskytoval dostatok priestoru pre pohodlnú prepravu cestujúcich. Stavebnica riečneho remorkéra v rozsype v mierke 1:48 pre pohon elektromotorom rady pre mierne pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej a husté sekundové lepidlo, "acetónové" modelárske lepidlo, epoxid a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, pre vybrané kľúčové kroky (ako je stavba kostry trupu) slúži stavebné prípravky z předseknutých preglejkových dielov. Zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad rebríky uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Trup je tvorený (rovnako ako u skutočnej lode) kostrou, ktorej chrbtica tvorí kýl s nalepenými rebrami - všetky diely sú preglejkové, vyrezávané laserom; stavebné prípravky zaručujúce správne zostavenie kostry sú predseknuté. Obšívky trupu je tvorená balsovými lištami - použitie mäkkého dreva uľahčuje ohýbanie a tvarovanie plánik (bez nutnosti namáčania) aj ich následné brúsenie. Pre dosiahnutie zložitejších tvarov ale samozrejme budete musieť siahnuť po namáčanie (v zriedenej čpavkovej vode 1: 1 za studena alebo v horúcej vode s prídavkom tekutého kondicionéra) - ale vďaka premyslenej konštrukcii lodi len výnimočne. Paluba je preglejková a nadstavba je z vákuovo lisovaných plastových dielov s balsové a preglejkovou kostrou z laserom vyrezávaných dielov. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením zasklených okien (v základnom prevedení sú okná naznačená farbou) a vnútorného vybavenia, funkčného osvetlenia atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži elektromotor rady 500 alebo 600 (nie je súčasťou stavebnice), napájaný zo šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10) či 6 oloveného akumulátora. Lodný hriadeľ s puzdrom a spojkou je tiež potrebné dokúpiť - veľmi vhodné sú kompaktné hriadele s priamou spojkou a prírubou pre upevnenie motora. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Ak budete chcieť dodržať maketový priemer lodnej skrutky (2 "), bude treba elektromotor doplniť prevodovkou 2: 1 - napr. Graupner Multispeed # 1114.20. Pre tento prípad môžete tiež dokúpiť originálnu sadu Dumas # 2373 obsahujúca hriadeľ s puzdrom, kardanovom závese spojkou a kovovým čtyřlistým lodnou skrutkou 2 "(51 mm). Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 30A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané balsové a preglejkové diely, vákuové výlisky záchranných člnov, dosky z mikropěnového PVC s předseknutými dielmi, balsové a lipové nosníky, plastové tyčinky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, sadu samolepiek, výkres lodi, obrázkový návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 762 Šírka [mm] 140 Výška [mm] 415 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: ECO morský vlk motor Speed 500E s vodným chladením Speed 500 7,2 s vodným chladením Prevodovka nie Graupner Multispeed 2: 1 # 1114.2 0 regulátor Graupner # 2880 NAVY V30R Graupner # 2880 NAVY V30R lodná skrutka 3-lištu 35 mm # 2308.35 4-lišta 50 mm # 2310.50 akumulátor Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH Nosram 7,2 V 3000 mAh NiMH serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály

Andrea Gail 1:30 [3BB7026]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... Andrea Gail 1:30 20. septembra 1991 vyplávala z prístavu Gloucester v štáte Massachusetts rybárska loď Andrea Gail. S posádkou 6 mužov mierila na lov mečiarov do priestoru plytčiny Grand Banks pri pobreží kanadského Newfoundlandu. Zhodou okolností sa dostala do strašnej búrky typu, aký meteorológovia označujú "Perfect Storm" (dokonalá búrka), do dokonalej smrtiace pasce, z ktorej nebolo úniku. Fiktívny príbeh posledných dní lode a jej posádky popísaný v knihe Seabastiana Junger Perfect Storm sa stal bestsellerom a veľmi úspešná bola aj filmová adaptácia režiséra Wolfganga Petersena z roku 2000. Stavebnica v mierke 1:30 je určená pre mierne pokročilých lodné staviteľa. Mierka 1:30 Dĺžka [mm] 720 Šírka [mm] 210 Výška [mm] 550 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P1

Cobi 24655 Displej VW Golf 1:35, 16 ks [COBI-24655]

Displej obsahuje 16 ks Volkswagenu Golf: COBI-24613 5 ks COBI-24614 6 ks COBI-24615 5 ks Vhodné pre predajne, výstavné a predajné akcie, múzeá, autosalóny, autoservisy. V displeji si zákazníci Volkswagenov lepšie všimnú.

PT-109 torpédový čln JF Kennedyho 838mm [4SP1233]

Motorový torpédový čln PT-109 patril do triedy ELCO (podľa lodenice Electric Launch Co., ktorá postavila 326 člnov tohto typu). PT-109 bol dlhý 80 stôp (24,4 m), výzbroj tvorila štvorica torpédometov pre štandardné 533 mm torpéda na bokoch, dva dvojité guľomety Browning 12,7 mm na vpravo na prove a vľavo na středoboku (podľa polohy guľometných dvojčiat na prvý pohľad odlíšite člny ELCO a Higgins) a 20 mm kanón na zadku. PT-109 sa preslávil ako plavidlo poručíka JF Kennedyho - budúceho prezidenta USA - ktorý prevzal jeho velenie 14. apríla 1943. V noci na 2. augusta 1943 sa PT-109 zúčastnil akcie skupiny amerických torpédových člnov, ktorá sa v Blackettově úžine pri ostrove Nová Georgie v Šalamúnovom súostroví pokúsila prekvapiť japonskej torpédoborca zásobujúce odrezanej japonskej posádku. Prekvapenie sa ale konalo naopak - torpédoborec Amagiri taranoval PT-109 vyčkávající v atramentovej tme bezmesačnú noci. Prekvapenie určite pomohlo to, že PT-109 nebol vybavený radarom. Hoci niektorí Kennedyho nadriadení uvažovali o vyšetrovaní a potrestanie, mladý poručík svoju česť a preživší členmi posádky zachránil veľmi rozhodným a naskrz hrdinským konaním v nasledujúcich dňoch - treba ťažko zraneného strojníka nehybne sa vznášajúceho v plávacie veste tiahol k ostrovu vzdialenému štyri námorné míle v improvizovanom postroji, ktorý pri plávaní držal v zuboch. Stavebnica hliadkovacieho člna v rozsype pre pohon elektromotorom rady 500 pre mierne pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej sekundové lepidlo, epoxyd a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa třípohledového výkresu v skutočnej veľkosti zachycujúceho vonkajší vzhľad lode. Jednotlivé stavebné kroky sa vykonávajú podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, vybrané kľúčové kroky a zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlie uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Pre konečný farebný finiš budú vzhľadom k celkom malým rozmerom lodi vyhovovať farby na plastikové kity. Trup má kostru z předseknutých dielov z topoľové a brezovej preglejky, z toho istého materiálu je aj paluba a nadstavba. Obšívky trupu je tvorená diely předseknutými z mikropěnového PVC. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z drôtu, odlievaných z bieleho kovu, z dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením funkčného osvetlenia atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode v zjednodušenom vyhotovení slúži elektromotor rady 500 napájaný zo šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10). Lodný hriadeľ s puzdrom a spojkou je tiež potrebné dokúpiť - veľmi vhodné sú kompaktné hriadele s priamou spojkou a prírubou pre upevnenie motora. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Ak budete ale chcieť prísne maketové prevedenie, je potrebné inštalovať trojicu pohonných jednotiek - skutočný PT-109 bol poháňaný tromi leteckými motormi. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 30A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Stavebnica obsahuje: predseknuté preglejkové diely, dosky z mikropěnového PVC s předseknutými dielmi, lipové a plastové nosníky a tyčinky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, sadu samolepiek, výkres lodi v mierke 1: 1, obrázkový návod ku stavbe. < / P> Dĺžka [mm] 838 Šírka [mm] 229 Výška [mm] 265 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: motor Speed 600 7,2V (s vodným chladením) regulátor Graupner # 2880 NAVY V30R lodná skrutka 3-listy 30 mm # 2308.30 akumulátor Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH serva 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály

Cobi 4851 II WW IJN AKAGI lietadlová loď, 1:300, 3573 k COBI-4851

Cobi 4851 II WW IJN AKAGI lietadlová loď, 1:300, 3573 k Lietadlová loď AKAGI bola jednou z najdôležitejších lodí Japonského cisárskeho námorníctva počas 2. svetovej vojny. Model lode vytvorený spoločnosťou COBI bol vyrobený v mierke 1:300. Skladá sa z 3573 prvkov a je dlhý 87 cm. Vďaka použitiu najnovších prvkov a pokročilých konštrukčných techník model verne odráža proporcie historickej lode a zachováva všetky jej dôležité vlastnosti. Veľmi zaujímavým konštrukčným riešením sú dva pohyblivé výťahy lietadiel, ktoré môžeme zdvíhať a spúšťať. Lietadlová loď Akagi má množstvo pohyblivých častí, ako je lodná skrutka, kormidlo, otočné veže a hlavne diel, ktoré je možné zdvíhať a spúšťať. Na palubu lietadlovej lode môžete umiestniť 5 farebných mini lietadiel s potlačami, ktoré sú súčasťou sady! Súprava obsahuje tiež veľmi stabilný a estetický čierny stojan s plaketou s vytlačeným názvom a meradlom lode. Tento veľký model odporúčame predovšetkým ostrieľaným zberateľom a fanúšikom kociek, ktorí sa neboja dlhých hodín stavania! Loď nevyžaduje lepenie ani natieranie, pretože celá jej kostra a všetky prvky sú vyrobené z kociek COBI s krásnymi potlačami. Vďaka intuitívnemu návodu rozdelenému do fáz je proces stavby jednoduchý a priamočiary. A vzhľadom na to, že obsahuje viac ako 3 500 prvkov, garantujeme niekoľkohodinový stavací proces s naozaj veľkolepým výsledkom! • 3573 vysoko kvalitných prvkov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a neblednú • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch • Estetický stojan pre model • Plaketa s vytlačeným názvom lode • 5 mini lietadiel • Mierka modelu 1:300 Rozmery modelu (dĺžka x šírka x výška): 87 cm x 20 cm

Slo-Mo-Shun IV 1:12 [3BB5020]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... Slo-Mo-Shun IV 1:12 Pretekársky rýchlostný čln s rozverným menom Slo-Mo-Shun IV (čo sa vyslovuje rovnako ako Slow Motion - Pomalý pohyb) bol postavený v americkom Seattli v roku 1949. V útrobách malej drevenej lodi sa skrýval motor Allison V-1710, aký poháňal treba stíhačky P-39 Airacobra alebo P-40 Warhawk. V rokoch 1950-53 trikrát získal prestížne Golden Cup (sesterský čln Slo-Mo-Shun V navyše zvíťazil v rokoch 1952 a 1954). V roku 1950 s ním Stanley Sayres vytvoril svetový rýchlostný rekord rýchlosťou 258,015 km / h; o dva roky neskôr dosiahol dokonca 287,263 km / h - rekord, ktorý prekonal až Donald Campbell na Bluebird K7 s tryskovým motorom. Stavebnica v mierke 1:12 je určená pre mierne pokročilých lodné staviteľa. Slo-Mo-Shun IV má trup klasickej drevenej konštrukcie s Planková trupom, drevenú palubou a nadstavbou. Stavebnica obsahuje všetky plastové a drevené diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové doplnky, lodný hriadeľ s puzdrom a lodnú skrutku. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmerným motorom rady 700 alebo zodpovedajúcim striedavým motorom, najmenej 50 A obojsmerným regulátorom (podľa motoru) 7 článkovou NiMH alebo 2-3s LiPo akumulátorom s kapacitou 3-5000 mAh. Pre pohon môžete použiť aj spaľovací motor 2-2,5 ccm. Pre ovládanie základných funkcií vystačí aj tá najobyčajnejšie dvojkanálová RC súprava; pre ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Mierka 1:12 Dĺžka [mm] 750 Šírka [mm] 310 Výška [mm] 215 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P1

African Queen 1:12 [3BB5088]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... African Queen 1:12 Film režiséra Johna Hustona The African Queen (Africká kráľovná) z roku 1951 s nezabudnuteľnou Katherine Hepburn v úlohe upäté misionárky Rose Morleyho a jedinečným Huphrey Bogartom ako nevrlým a s whisky sa přátelícím kapitánom riečneho Párnický Charliem Allnutem právom patrí medzi skvosty svetovej kinematografie. Odohráva sa v lete 1914 na území Nemeckej východnej Afriky; po vypuknutí prvej svetovej vojny Nemci vypáli metodistickou misii slečny Morleyho, ktorá prinúti pána Allnuta vydať sa na výpravu po rieke Ulanga s cieľom zničiť nemecký delový čln brániace Britom v postupe do vnútra nemeckej kolónie. Tretím do partie bol parný čln African Queen, ktorý naši hrdinovia vybaví podomácky vyrobenými torpédami, a Königin Luise po rade zábavných eskapád nakoniec naozaj potopí. Loď, ktorá vo filme predstavovala "Africkou kráľovnú" bola postavená niekedy okolo roku 1910 a dodnes brázdia ako výletné plavidlo vody okolo Floridy. Stavebnica v mierke 1:12 je určená pre začínajúcich lodné staviteľa. African Queen má trup tvorený plastovým výliskom s drevenou výstužnou konštrukciou a palubou. Pod maketou parného kotla a stroje ľahko ukryjete pohonný elektromotor s regulátorom a akumulátorom. Stavebnica obsahuje všetky plastové a drevené diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo, lodný hriadeľ s puzdrom a lodnú skrutku. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmerným motorom rady 380-400, najmenej 15-20 A obojsmerným regulátorom (podľa motoru) a 6-7 článkovou NiMH alebo 2S LiPo akumulátorom s kapacitou 3-5000 mAh. Samozrejme, môžete tiež namontovať skutočný funkčné parný stroj. Pre ovládanie základných funkcií vystačí aj tá najobyčajnejšie dvojkanálová RC súprava; pre ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Mierka 1:12 Dĺžka [mm] 740 Šírka [mm] 210 Výška [mm] 430 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P1

Jolly Jay rybársky trawler 610mm [4SP1231]

Jolly Jay je rybársky trawler (loď pre lov pomocou vlečnej siete) postavený v lodenici Thompson Trawler Inc. v Titusville na Floride. Slúži pre lov rýb a kreviet pozdĺž pobrežia Floridy a v Mexickom zálive. Loď má dĺžku 60 stôp, poháňa ju dieselový motor o 365 HP. Jolly Jay uvezie cca 20 ton rýb, čo je dostatočná kapacita na lov po dobu 30 dní. Stavebnica rybárskeho člna v rozsype v mierke 1:30 pre pohon elektromotorom rady pre mierne pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej a husté sekundové lepidlo, "acetónové" modelárske lepidlo, epoxid a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, pre vybrané kľúčové kroky (ako je stavba kostry trupu) slúži stavebné prípravky z předseknutých preglejkových dielov. Zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlie alebo rebríky uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Trup je tvorený (rovnako ako u skutočnej lode) kostrou, ktorej chrbtica tvorí kýl s nalepenými rebrami - všetky diely nájdete predseknuté na preglejkových doskách, rovnako ako STAVEBNÉ prípravky zaručujúce správne zostavenie kostry. Obšívky trupu je tvorená balsovými lištami - použitie mäkkého dreva uľahčuje ohýbanie a tvarovanie plánik (bez nutnosti namáčania) aj ich následné brúsenie. Pre dosiahnutie zložitejších tvarov ale samozrejme budete musieť siahnuť po namáčanie (v zriedenej čpavkovej vode 1: 1 za studena alebo v horúcej vode s prídavkom tekutého kondicionéra) - ale vďaka premyslenej konštrukcii lodi len výnimočne. Paluba je preglejková a nadstavba z vákuovo lisovaných plastových dielov. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením zasklených okien (v základnom prevedení sú okná naznačená farbou) a vnútorného vybavenia, funkčného osvetlenia atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži v stavebnici dodávaný elektromotor radu 4,8 V elektromotor a lodný hriadeľ s puzdrom a spojkou - vážnejšie záujemcovia o moreplavbu pravdepodobne budú uvažovať o ich náhrade na vyššej technickej úrovni - veľmi vhodné sú kompaktné hriadele s priamou spojkou a prírubou pre upevnenie motora . Potom sa ponúka použitie 6 motora radu 400, napájaného zo šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora - vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10, už len preto, že v súčasnosti sú ďaleko dostupnejšie obojsmerné elektronické regulátory pracujúce s napájaním od 6 než 4,8 V. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 10A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Stavebnica obsahuje: predseknuté preglejkové diely trupu, balsové plániky na oplechovanie, vákuovo lisované plastové diely nadstavby, smrekové a plastové nosníky a tyčinky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, elektromotor 4,8 V, lodný hriadeľ s puzdrom a dvojlistou skrutkou 25 mm, stavebné plán obsahujúci třípohledový výkres lodi a perspektívne nákresy jednotlivých krokov stavby, návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 610 Šírka [mm] 216 Výška [mm] 456 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: ECO morský vlk motor "380" 4,8V * Speed 400 6V s vodným chladením regulátor Graupner # 2736 Micro Speed 10 Graupner # 2861 V15R NAVY lodná skrutka 2-lišta 25 mm * 3-lišta 25 mm akumulátor 4,8 V Sanyo N-1700SCR Nosram 7,2 V 3000 mAh NiMH serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Je súčasťou stavebnice

US Coast Guard 44' záchranný čln 838mm [4SP1203]

Čtyřiačtyřicetistopový záchranný čln americkej pobrežnej stráže US Coast Guard (USCG) pochádza zo série 21 nepřevrhnutelných člnov postavených lodenicou USCG Yard v Curtis Bay v Marylande v roku 1963. Loď poháňajú dva dieselové motory o 180 HP a dávajú jej maximálna rýchlosť až 15 uzlov. Normálny osádka je trojčlenná, čln je vybavený radarom, sonarom a rádiostanicami zaručujúcimi možnosť komunikácie až na 100 mil. Stavebnica záchrannej člna v rozsype v mierke 1: 16 pre pohon dvoma elektromotormi radu 500-600 pre mierne pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej a husté sekundové lepidlo, "acetónové" modelárske lepidlo a epoxid. Vlastná stavba prebieha podľa výkresov v skutočnej veľkosti, podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, pre vybrané kľúčové kroky (ako je stavba kostry trupu) slúži stavebné prípravky z předseknutých preglejkových dielov. Zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlie uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Trup je tvorený (rovnako ako u skutočnej lode) kostrou, ktorej chrbtica tvorí kýl s nalepenými rebrami - všetky diely nájdete predseknuté na preglejkových doskách, rovnako ako STAVEBNÉ prípravky zaručujúce správne zostavenie kostry. Obšívky trupu je tvorená balsovými lištami - použitie mäkkého dreva uľahčuje ohýbanie a tvarovanie plánik (bez nutnosti namáčania) aj ich následné brúsenie. Pre dosiahnutie zložitejších tvarov ale samozrejme budete musieť siahnuť po namáčanie (v zriedenej čpavkovej vode 1: 1 za studena alebo v horúcej vode s prídavkom tekutého kondicionéra) - ale vďaka premyslenej konštrukcii lodi len výnimočne. Paluba a nadstavba sú z předseknutých preglejkových dielov. < / P> Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z drôtov, odlievaných z bieleho kovu a z dreva. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením vybavenie kormidlovne, funkčného osvetlenia, lodi určite prospeje inštalácia aspoň jedného záchranára v nepremokavom obleku atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži 2 elektromotory radu 500 alebo 600 (nie sú súčasťou stavebnice), napájané z jedného alebo dvoch šesťčlánkových NiMH alebo NiCd akumulátorov (vhodné sú napr. Šesťčlánkov pre RC autá 1:10). Lodné hriadele s puzdrami a spojkou je tiež potrebné dokúpiť - vhodné sú tiež tuzemské kompaktné hriadeľa s priamou spojkou a prírubou pre upevnenie motora. Dumas pre tento model dodáva špeciálnu sadu # 2335 (obsahujúce 2 hriadele s puzdrami a ich držiaky, kardan. Spojkami, 2 kovová kormidla s tiahlami a pákami, 2 maketové třílisté bronzové lodné skrutky, sadu prevodových kolies). Pre využitie maketových lodných skrutiek (1,75 "- 44 mm) je nutné použiť nízkootáčkové motory alebo bežné" päťstovky "doplniť prevodovkou 1: 2 (napr. Graupner Multispeed # 1114.20). Pre maximálne využitie výkonu motorov a dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, jeden alebo dva obojsmerné elektronické regulátory otáčok aspoň 30A (podľa motorov) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Ak použijete dva regulátory, môžete samozrejme zvýšiť manévrovacie schopnosti lodi pomocou nezávislého ovládanie otáčok oboch motorov (ručne alebo pomocou mixu kormidlo-motory, ak máte viackanálovú počítačovú RC súpravu). Stavebnica obsahuje: predseknuté preglejkové diely, balsové plániky na oplechovanie, lipové nosníky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, stavebné plán obsahujúci třípohledový výkres lodi a perspektívne nákresy jednotlivých krokov stavby, návod ku stavbe. < / P> Dĺžka [mm] 838 Šírka [mm] 241 Výška [mm] 400 ovládané funkcie M (2), LK Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P1 Šport maketa motor 2x Speed 500E (s vodným chladením) 2x Speed 600 7,2 V Prevodovka nie Dumas # 2335 * regulátor 2x Graupner # 2880 NAVY V30R 2x Graupner # 2880 NAVY V30R lodná skrutka 2-listy 30 mm # 2830.30 a # 2830.30L 2x 3-listy 44 mm * akumulátor 2x Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH 2x Nosram 7,2 V 3600 mAh NiMH serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Súčasť sady Dumas # 2335

Cobi 6286 Parná lokomotíva DR BR 03 a vodný žeriav, 1:35, 2721 k, 3 f, executive edition [COBI-6286]

Parná lokomotíva BR03 meria takmer 78 centimetrov a postavíte ju z viac ako 2700 kociek! Nové veľké kolesá určené pre rýchlikové lokomotívy okamžite upútajú pozornosť. Parná lokomotíva tvarom presne zodpovedá pôvodnému modelu. Odolná konštrukcia robí lokomotívu ťažkú, ale zároveň perfektne funguje. Systém otočných ozubených kolies umiestnených v ráme roztáča kolesá spojené priehradovými nosníkmi s parným piestom ako pri skutočnej lokomotíve! Model má detailné potlače s označením lokomotívy DeutscheReichsbahn a tender na uhlie. Vo verzii Executive Edition dostávame špeciálne figúrky: rušňovodiča v klasickej železničárskej uniforme, prednostu stanice s opaskom v červenej čiapke a polonahého ohrievača s lopatou v ruke. Tiež získame stojanček na vystavenie modelu v podobe fragmentu koľaje s náspom a názvom súpravy, a vodný žeriav. Žeriav bol nevyhnutný na dopĺňanie vody do skutočných parných lokomotív a bol neoddeliteľnou súčasťou železničnej krajiny v dobách pred elektrifikáciou. Koľajnice od COBI sú plne kompatibilné s koľajami iných značiek stavebníc. Rozmery modelu (D x Š x V): 78 cm x 9 cm x 15,5 cm

Cobi 6281 Kriegslokomotive Baureihe 52, 1:35, 2476 k, 1 f COBI-6281

Cobi 6281 Kriegslokomotive Baureihe 52, 1:35, 2476 k, 1 f Táto úplne nová sada unikátneho modelu nemeckej parnej lokomotívy Kriegslokomotive Baureihe 52 z druhej svetovej vojny je súčasťou novej kolekcie Vlaky v ponuke COBI. Náš dizajn verne reprodukuje karosériu, proporcie a detaily legendárnej parnej lokomotívy, ktorá je pravdepodobne najobľúbenejším a najrozpoznateľnejším železničným vozidlom na svete. Unikátna kamufláž vozidla určite púta pozornosť. Lokomotíva je vydaná v šedej farbe, ktorá zodpovedá náteru nemeckých vojenských lokomotív na východnom fronte počas nemeckej invázie do Sovietskeho zväzu. Súprava obsahuje aj špeciálnu figúrku nemeckého vojenského rušňovodiča. Model lokomotívy bol navrhnutý v mierke 1:35 a vyznačuje sa množstvom detailov, ako sú symboly, číslovanie, značenie a početné potlače vo vnútri strojovne lokomotívy. Vďaka ľahko odnímateľnej streche strojovne sa môžete pozrieť dovnútra a prezrieť si verne reprodukované detaily zariadení a prístrojov používaných na pohon vozidla. Dokonca môžete vidieť horiace uhlie v ohnisku! Rovnako ako pri skutočnej parnej lokomotíve sú lokomotíva a tender prepojené tak, že sa pohybujú súčasne. Vnútri modelu sú ozubené kolesá tvoriace zložitý mechanizmus zaisťujúci realistický pohyb kolies a celého pohonu. Stačí model jemne zatlačiť a celá lokomotíva sa pohne. Päť rôznych prevedení kolies v lokomotíve zaisťuje, že model perfektne sedí na koľajniciach a je schopný prechádzať zákruty. Za zmienku stojí, že model je tiež plne kompatibilný s koľajami iných značiek stavebníc. Pre kolekciu vlakov sme vyrobili vlastné koľaje. Sada obsahuje päť takých sekcií s celkovou dĺžkou cca 65 cm. Koľaje sú vyrobené modernou technológiou dvojfarebného vstrekovania, to znamená, že každá jednotlivá sekcia je vyrobená z dvoch rôznych farieb plastu, ktoré sú vzájomne spojené. Z veľmi realistických hnedých železničných podvalov jasne vyčnievajú koľajnice vo farbe šedej ocele. Na každom podvale je viditeľná imitácia kresby dreva. Koľaje je možné pripevniť na konštrukčné dosky a majú technický otvor, vďaka ktorému môžete dráhu trvalo pripevniť k železničnej dioráme, napríklad pomocou skrutky alebo klinca. Táto sada je perfektným darčekom pre každého nadšenca do histórie a železnice. Zostavte si históriu, kocku po kocke. BR 52 bola nemecká nákladná parná lokomotíva, vyrábaná v mnohých európskych továrňach v rokoch 1942 až 1945. Bola to veľmi lacná, jednoduchá, ale zároveň veľmi spoľahlivá parná lokomotíva. Lokomotíva bola schopná ťahať nákladné vlaky s celkovou hmotnosťou až 620 ton rýchlosťou 80 km/h alebo 1 700 ton rýchlosťou 50 km/h. Lokomotíva bola tiež mnohokrát použitá na prepravu osobných vlakov. • 2476 vysoko kvalitných prvkov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch • Model v mierke 1:35 • Figúrka nemeckého strojvodcu • Plaketa s názvom sady • 5 úsekov rovnej koľaje • Iba trvalé potlače, žiadne samolepky Rozmery modelu (D x Š x V): 69 cm x 9,5 cm x 14 cm

Cobi 6281 Kriegslokomotive Baureihe 52, 1:35, 2476 k, 1 f [COBI-6281]

Táto úplne nová sada unikátneho modelu nemeckej parnej lokomotívy Kriegslokomotive Baureihe 52 z druhej svetovej vojny je súčasťou novej kolekcie Vlaky v ponuke COBI. Náš dizajn verne reprodukuje karosériu, proporcie a detaily legendárnej parnej lokomotívy, ktorá je pravdepodobne najobľúbenejším a najrozpoznateľnejším železničným vozidlom na svete. Unikátna kamufláž vozidla určite púta pozornosť. Lokomotíva je vydaná v šedej farbe, ktorá zodpovedá náteru nemeckých vojenských lokomotív na východnom fronte počas nemeckej invázie do Sovietskeho zväzu. Súprava obsahuje aj špeciálnu figúrku nemeckého vojenského rušňovodiča. Model lokomotívy bol navrhnutý v mierke 1:35 a vyznačuje sa množstvom detailov, ako sú symboly, číslovanie, značenie a početné potlače vo vnútri strojovne lokomotívy. Vďaka ľahko odnímateľnej streche strojovne sa môžete pozrieť dovnútra a prezrieť si verne reprodukované detaily zariadení a prístrojov používaných na pohon vozidla. Dokonca môžete vidieť horiace uhlie v ohnisku! Rovnako ako pri skutočnej parnej lokomotíve sú lokomotíva a tender prepojené tak, že sa pohybujú súčasne. Vnútri modelu sú ozubené kolesá tvoriace zložitý mechanizmus zaisťujúci realistický pohyb kolies a celého pohonu. Stačí model jemne zatlačiť a celá lokomotíva sa pohne. Päť rôznych prevedení kolies v lokomotíve zaisťuje, že model perfektne sedí na koľajniciach a je schopný prechádzať zákruty. Za zmienku stojí, že model je tiež plne kompatibilný s koľajami iných značiek stavebníc. Pre kolekciu vlakov sme vyrobili vlastné koľaje. Sada obsahuje päť takých sekcií s celkovou dĺžkou cca 65 cm. Koľaje sú vyrobené modernou technológiou dvojfarebného vstrekovania, to znamená, že každá jednotlivá sekcia je vyrobená z dvoch rôznych farieb plastu, ktoré sú vzájomne spojené. Z veľmi realistických hnedých železničných podvalov jasne vyčnievajú koľajnice vo farbe šedej ocele. Na každom podvale je viditeľná imitácia kresby dreva. Koľaje je možné pripevniť na konštrukčné dosky a majú technický otvor, vďaka ktorému môžete dráhu trvalo pripevniť k železničnej dioráme, napríklad pomocou skrutky alebo klinca. Táto sada je perfektným darčekom pre každého nadšenca do histórie a železnice. Zostavte si históriu, kocku po kocke. BR 52 bola nemecká nákladná parná lokomotíva, vyrábaná v mnohých európskych továrňach v rokoch 1942 až 1945. Bola to veľmi lacná, jednoduchá, ale zároveň veľmi spoľahlivá parná lokomotíva. Lokomotíva bola schopná ťahať nákladné vlaky s celkovou hmotnosťou až 620 ton rýchlosťou 80 km/h alebo 1 700 ton rýchlosťou 50 km/h. Lokomotíva bola tiež mnohokrát použitá na prepravu osobných vlakov. • 2476 vysoko kvalitných prvkov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch • Model v mierke 1:35 • Figúrka nemeckého strojvodcu • Plaketa s názvom sady • 5 úsekov rovnej koľaje • Iba trvalé potlače, žiadne samolepky Rozmery modelu (D x Š x V): 69 cm x 9,5 cm x 14 cm

Cobi 6287 DRB Class 52 parná lokomotíva a návestidlo, 1:35, 2747 k, 2 f [COBI-6287]

Postavte si model nemeckej parnej lokomotívy DR BR 52 / parnej lokomotívy Ty2 z 2. svetovej vojny. Model verne reprodukuje tvar, proporcie a detaily legendárnej parnej lokomotívy, ktorá je pravdepodobne najobľúbenejšia a najznámejšia pre všetkých železničných nadšencov na svete. Exkluzívna edícia 2v1 obsahuje dve rôzne sady prídavných kociek, ktoré umožňujú postaviť model nemeckej lokomotívy DR BR 52 s nemeckým značením z obdobia 2. svetovej vojny alebo lokomotívu s poľským značením Poľských štátnych dráh z r. obdobia povojnovej Poľskej ľudovej republiky. Okrem kociek s rôznymi symbolmi, číslami a značením obsahuje sada tiež väčšie predné a zadné svietidlá pre poľskú konštrukciu, vybrané kocky v rôznych farbách a tiež dve rôzne figúrky: nemeckého rušňovodiča z 2. svetovej vojny a topiče. Model dopĺňa krásne návestidlo s množstvom potlačí! Balenie obsahuje 2747 kociek stavebnice a 2 figúrky. Rozmery modelu (D x Š x V): 69 cm x 10 cm x 15 cm

Cobi 6287 DRB Class 52 parná lokomotíva a návestidlo, 1:35, 2747 k, 2 f COBI-6287

Cobi 6287 DRB Class 52 parná lokomotíva a návestidlo, 1:35, 2747 k, 2 f Postavte si model nemeckej parnej lokomotívy DR BR 52 / parnej lokomotívy Ty2 z 2. svetovej vojny. Model verne reprodukuje tvar, proporcie a detaily legendárnej parnej lokomotívy, ktorá je pravdepodobne najobľúbenejšia a najznámejšia pre všetkých železničných nadšencov na svete. Exkluzívna edícia 2v1 obsahuje dve rôzne sady prídavných kociek, ktoré umožňujú postaviť model nemeckej lokomotívy DR BR 52 s nemeckým značením z obdobia 2. svetovej vojny alebo lokomotívu s poľským značením Poľských štátnych dráh z r. obdobia povojnovej Poľskej ľudovej republiky. Okrem kociek s rôznymi symbolmi, číslami a značením obsahuje sada tiež väčšie predné a zadné svietidlá pre poľskú konštrukciu, vybrané kocky v rôznych farbách a tiež dve rôzne figúrky: nemeckého rušňovodiča z 2. svetovej vojny a topiče. Model dopĺňa krásne návestidlo s množstvom potlačí! Balenie obsahuje 2747 kociek stavebnice a 2 figúrky. Rozmery modelu (D x Š x V): 69 cm x 10 cm x 15 cm

St. Canute 1:50 [3BB7000]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výlohe hobby obchodu patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografia modelu objavila v jednom časopise, pána Billinga zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu – prvú hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkovanou obšívkou napodobňujúcou čo najviac konštrukciu skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billinga začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúca dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcia modelov zdokonaľovala a modernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali používať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billingov a plávajúce RC modely aj neplávajúce stolné makety stále predstavujú úplnú špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok. St. Canute 1:50 Remorkér/ľadoborec bol spustený na vodu v roku 1931 pod pôvodným menom St. Knud v dánskom Frederikshavne. Potom dlhé roky spoľahlivo slúžil v prístave Odense. Stavebnica v mierke 1:50 je určená pre mierne pokročilých lodných staviteľov. St. Canute má trup klasickej drevenej konštrukcie s plankovou obšívkou, drevenou palubou a nadstavbou. Stavebnica obsahuje všetky plastové a drevené diely potrebné na dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. pozičné svetlá, kotvy, záchranné kruhy atď.), lodný hriadeľ s puzdrom a lodnou skrutkou. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmerným motorom radu 500-600, najmenej 30 A obojsmerným regulátorom (podľa motora) 6-7 článkovým NiMH alebo 2-3S LiPo akumulátorom s kapacitou 3-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií v zásade vystačí aj tá najobyčajnejšia dvojkanálová RC súprava; na ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketára je samozrejme „povinnosťou“ doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul atď.), čo si vyžiada použitie viackanálovej RC súpravy – a kanálov nikdy nie je dosť. Mierka 1:50 Dĺžka [mm] 560 Šírka [mm] 155 Výška [mm] 420 Ovládané funkcie M,LK Stavebná náročnosť S1,S2 Náročnosť pilotáže P1

WSP 10 1:20 [3BB0408]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výlohe hobby obchodu patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografia modelu objavila v jednom časopise, pána Billinga zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu – prvú hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkovanou obšívkou napodobňujúcou čo najviac konštrukciu skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billinga začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúca dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcia modelov zdokonaľovala a modernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali používať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billingov a plávajúce RC modely aj neplávajúce stolné makety stále predstavujú úplnú špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok. WSP-10 Policajný hliadkový čln WSP-10 bol postavený v lodeniciach Bodan v nemeckom Kressborne. Od roku 1989 slúži riečnej polícii na Dunaji; domovský prístav má v Passau. Jeho pravidelná hliadková trasa vedie od rakúskych hraníc až zhruba 80 km ďalej proti prúdu. WSP-10 má dĺžku 15 ma šírku 3,9 m, poháňa ho dvojica dieselov MAN s výkonom 300 koní, ktoré mu dávajú rýchlosť až 40 km/h (21,5 uzla). Je vybavený radarom, sonarom, autopilotom, štvoricou rádiostaníc a ďalším vybavením potrebným na vykonávanie policajnej služby, záchranárske práce alebo ochranu životného prostredia. Stavebnica v mierke 1:20 je určená pre mierne pokročilých lodných staviteľov. WSP-10 má trup tvorený plastovým výliskom s vnútornými laserom vyrezávanými preglejkovými výstuhami, plastovú palubu a nadstavbu z preglejkových a plastových dielov. Stavebnica obsahuje plastový výlisok trupu a všetky ďalšie plastové a drevené diely potrebné na dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. pozičné svetlá, záchranné kruhy, radar atď.), lodné hriadele s puzdrami a lodnými skrutkami. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmernými motormi radu 400, najmenej 15 A obojsmernými regulátormi (podľa motorov) a 6 článkovým NiMH alebo 2S LiPo akumulátorom s kapacitou 2-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií v zásade vystačí aj tá najobyčajnejšia dvojkanálová RC súprava a jeden 30A regulátor otáčok pre oba motory zapojené paralelne; na ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Tip: Na dosiahnutie čo najlepšej ovládateľnosti a manévrovateľnosti je vhodné použiť nezávislé ovládanie oboch motorov umožňujúce loď riadiť nielen kormidlami, ale aj motormi - k tomu budete potrebovať aspoň štvorkanálový vysielač s mixom pre motýlikové chvostové plochy. Okrem toho, že tým zmenšíte polomer zákrut, riadenie smeru pomocou motorov nesmierne uľahčí ovládanie lode pri spätnom chode (kedy sú kormidlá len málo účinné). To oceníte na modelárskych súťažiach v kategóriách NAVIGA F4A alebo F4B. WSP-10 je ideálny ako začiatočnícky model pre kategóriu F4B (s hodnotenou stavbou aj jazdou) - stavba nie je zložitá a množstvo dobre dostupných fotografií skutočnej lode umožňuje doplniť a dôkladne prepracovať maketové detaily. Mierka 1:20 Dĺžka [mm] 770 Šírka [mm] 200 Výška [mm] 370 Ovládané funkcie M,LK Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P1

Cobi 1686 RMS Titanic, 1:300, 3260 k [COBI-1686]

Postavte si model Titaniku – najslávnejšieho zaoceánskeho parníka v histórii – v mierke 1:300. Stavbou modelu RMS Titanik môžete objaviť príbeh jednej z najlegendárnejších lodí v histórii. Je to nielen skvelá zábava, ale aj príležitosť dozvedieť sa o jednej z najväčších námorných katastrof 20. storočia. Súprava má veľkú výstavnú hodnotu – je veľká, krásna a má výrazný podstavec. Je ideálny ako pre dospelých nadšencov do histórie, tak aj pre deti, ktoré sa neboja hodín stavania. Tento model upúta pozornosť, inšpiruje k rozhovorom a vzbudzuje obdiv svojimi detailmi a meradlom. RMS Titanic – nepotopiteľná ikona Táto stavebnica vám umožní postaviť Titanik v mierke 1:300 s neuveriteľnou presnosťou a pôsobivými rozmermi – cez 90 cm na dĺžku a 27 cm na výšku! Vďaka realistickej reprodukcii a ohromujúcemu počtu 3 260 dielikov sa model stáva nielen výraznou dekoráciou, ale aj fascinujúcim stavebným projektom. Skutočný Titanik bol stavaný dva roky – od 30. marca 1909 do 31. mája 1911 – takmer 4 000 robotníkov v lodenici Harland & Wolff v Belfaste. Cieľom bolo vytvoriť najväčšie mobilné plavidlo na svete. Vedľa Titaniku boli postavené aj ďalšie dva zaoceánske parníky: Britannic a Olympic. Titanik bol považovaný za symbol technologického pokroku a spoľahlivosti, čo prispelo k rozšírenému presvedčeniu, že je „nepotopiteľný“. Prvá plavba Titaniku Titanic sa 10. apríla 1912 vydal na svoju prvú plavbu zo Southamptonu do New Yorku. Velil mu skúsený kapitán Edward Smith – mala to byť jeho posledná plavba pred odchodom do dôchodku, akýsi „vrchol“ jeho kariéry. Loď bola iba deň od newyorského prístavu, keď 14. apríla 1912 o 23:40 narazila do ľadovca. Náraz vytvoril v trupe dieru dlhú približne 90 metrov – začiatok jednej z najznámejších námorných katastrof v histórii. Katastrofa Titaniku – tragická súhra okolností Veľký počet obetí bol dôsledkom tragickej súhry okolností – zrážky s ľadovcom, nedostatku dostatočného počtu záchranných člnov a nedostatočnej prípravy posádky na evakuáciu. Katastrofa Titaniku zostane v histórii zapísaná ako symbol ľudskej arogancie, ale aj varovania pre budúce generácie. Výhody modelu RMS TITANIC: Presné detaily – Dizajnéri spoločnosti COBI sa s veľkou starostlivosťou snažili verne reprodukovať tvar a štruktúru skutočného Titaniku. V tomto meradle záleží na každom detaile. Nové prvky - edícia Titaniku v mierke 1:300 prešla dôkladnou rekonštrukciou! Boli pridané nové tvary kociek, design bol modernizovaný a bol pridaný nový stojan. Pohyblivé prvky – Model má funkčné časti, ktoré mu dodávajú realistickosť a umožňujú interaktívne hranie. Jednoduchá stavba – Intuitívny návod s ilustráciami a ikonami vás krok za krokom prevedie celým procesom stavby – aj s veľkým počtom dielikov je stavba jednoduchá. Nie je potrebné lakovať ani lepiť - Všetky vzory a nápisy sú vytlačené priamo na kockách - sú stálofarebné, odolné proti oderu a vodeodolné. Zberateľstvo - Sada obsahuje štýlový stojan s názvom a meradlom lode. Hotový model vyzerá skvele na poličke alebo vo vitríne. Vzdelávanie hrou - Tento model je viac než len stavebnice. Titanik je vstupnou bránou do sveta histórie a námorných záhad – ideálna príležitosť na rozvoj znalostí a vášní. Pre koho je tento model určený? - Sada je odporúčaná pre deti od 11 rokov - ako pre mladších nadšencov, tak pre dospelých zberateľov. Je ideálnym darčekom, dekoráciou do izby alebo začiatkom (alebo rozšírením) vašej vlastnej zbierky historických modelov. Rozšírte svoju zbierku! - RMS Titanic je súčasťou série HISTORICAL COLLECTION od COBI. Objavte ďalšie modely historických lodí, plavidiel a vozidiel a postavte si vlastné múzeum z kociek. Zažite historické dobrodružstvo! Model Titaniku od COBI je inžiniersky projekt a príbeh jednej z najväčších námorných tragédií. Postavte si ho, vystavte ho na poličke a nechajte v sebe vzplanúť vášeň pre stavanie, skúmanie histórie a objavovanie minulosti! • 3 260 vysoko kvalitných dielikov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35 rokmi skúseností • Spĺňa bezpečnostné normy pre detské výrobky • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Jasný a intuitívny návod založený na výkresoch a ilustráciách • Mierka 1:300 Rozmery modelu (D x Š x V): 910 mm x 110 mm x 240 mm Výška so základňou – 270 mm

Cobi 6288 Parná lokomotíva DR BR 03, 1:35, 2564 k, 1 f [COBI-6288]

Nová výkonná parná lokomotíva BR03, postavená z 2 564 kociek, je dlhá celých 78 cm! Táto nádherná rýchliková lokomotíva kedysi ťahala ťažké osobné vlaky a jazdila závratnú rýchlosť 120 km/h. Nové veľké kolesá určené pre rýchlikové lokomotívy okamžite upútajú pozornosť. Parná lokomotíva tvarom presne zodpovedá pôvodnému modelu. Odolná konštrukcia robí lokomotívu ťažkú, ale zároveň perfektne funguje. Systém otočných ozubených kolies umiestnených v ráme roztáča kolesá spojené priehradovými nosníkmi s parným piestom ako pri skutočnej lokomotíve! Model má tender na uhlie. Model je ozdobený detailnými potlačami zobrazujúcimi značenie lokomotívy Deutsche Reichsbahn a technické tabuľky. Štandardná verzia obsahuje figúrku rušňovodiča Deutsche Reichsbahn v klasickej železničnej uniforme a šesť úsekov rovných koľajníc, na ktorých je možné lokomotívu vystaviť. Koľajnice od COBI sú plne kompatibilné s koľajami iných značiek stavebníc. Rozmery modelu (D x Š x V): 78 cm x 9 cm x 13,5 cm

Emile Robin 1:33 [3BB4030]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výlohe hobby obchodu patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografia modelu objavila v jednom časopise, pána Billinga zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu – prvú hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkovanou obšívkou napodobňujúcou čo najviac konštrukciu skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billinga začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúca dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcia modelov zdokonaľovala a modernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali používať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billingov a plávajúce RC modely aj neplávajúce stolné makety stále predstavujú úplnú špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok. Emile Robin 1:33 Záchranársky čln spustený na vodu v roku 1989 pomenovaný na počesť francúzskeho mecenáša Emila Robina, ktorého nadácia sa preslávila podporou námorných záchranárov po celom svete. MRB 20 Emile Robin má domovský prístav v Hvide Sande na západnom pobreží Dánska. Skutočná loď má dĺžku 19,99 m, výtlak 49 ton a dvojica motorov jej dáva rýchlosť až 12 uzlov. Stavebnica v mierke 1:33 je určená pre mierne pokročilých lodných staviteľov. Emile Robin má trup tvorený plastovým výliskom s vnútornými preglejkovými výstuhami, plastovú palubu a nadstavbu z preglejkových a plastových dielov. Stavebnica obsahuje plastový výlisok trupu a všetky ďalšie plastové a drevené diely potrebné na dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. pozičné svetlá, kotvy, záchranné plte atď.), lodné hriadele s puzdrami a lodnými skrutkami. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmernými motormi radov 280 alebo 400, najmenej 10 A obojsmernými regulátormi (podľa motora) a 6 článkovým NiMH alebo 2S LiPo akumulátorom s kapacitou 2-3000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií v zásade vystačí aj tá najobyčajnejšia dvojkanálová RC súprava a jeden regulátor otáčok pre oba motory zapojené paralelne; na ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Na dosiahnutie čo najlepšej ovládateľnosti a manévrovateľnosti je vhodné použiť nezávislé ovládanie oboch motorov umožňujúce loď riadiť nielen kormidlami, ale aj motormi - k tomu budete potrebovať aspoň štvorkanálový vysielač s mixom pre motýlikové chvostové plochy. Okrem toho, že tým zmenšíte polomer zákrut, riadenie smeru pomocou motorov nesmierne uľahčí ovládanie lode pri spätnom chode (kedy sú kormidlá len málo účinné). To oceníte na modelárskych súťažiach v kategóriách NAVIGA F4A alebo F4B. Emile Robin je ideálny ako prvý začiatočnícky model pre kategóriu F4B (s hodnotenou stavbou aj jazdou) - stavba nie je zložitá a množstvo dobre dostupných fotografií skutočnej lodi umožňuje doplniť a dôkladne prepracovať maketové detaily. Mierka 1:33 Dĺžka [mm] 610 Šírka [mm] 190 Výška [mm] 350 Ovládané funkcie M,LK Náročnosť stavby S1,S2 Náročnosť pilotáže P1

FALKE (II) stavebnice rybárskeho člna [4ST202751]

RC model rybárskeho kutra dĺžky 725 mm. Konštrukčne náročnejšia stavebnica je vhodná pre pokročilých modelárov. Stavebnica obsahuje vákuovo vytvarované plastové ABS diely trupu, pracovného člna, strechy kabíny, diely na uloženie jednotlivých častí RC súpravy a pohonu, diely pohonnej jednotky (kormidlová plutva, kormidlová páka, trojlistá lodná vrtuľa, hriadeľ, pružná spojka). Vstrekované a 3D tlačou vyrobené maketové doplnky na dokončenie modelu ( záchranné kruhy, zábradlia, svetlomety, svietidlá, radar, klaksón, rebríky, kabínové okná, kladky, kovanie sťažňov a ráhen, bočné žeriavy, diely k navijakom atď.). Diely podstavca, palubu, jednotlivé časti kabíny sú z preglejky, ktorá je gravírovaná a už vyrezaná laserom. Sťažne a rahná sú z bukovej guľatiny. Výstuhy bortov sú z borovicových nosníkov. Stavba modelu je popísaná v detailnom návode. Povrchová úprava modelu sa prevádza farebným náterom modelu. Na sprevádzkovanie budete potrebovať -Elektromotor 400/7,2V -Prevodovku 1:3 -Pohonný akumulátor s minimálnou kapacitou 2200 mAh -2-kanálovou RC súpravou s prijímačom -obojsmerný regulátor s prúdovou záťažou minimálne 16A

Cobi 6292 Flying Scotsman, 1:35, 2677 k, 2 f [COBI-6292]

Postavte si ikonu britských železníc - legendárnu parnú lokomotívu Flying Scotsman v mierke 1:35 od COBI! Vstúpte do sveta klasického inžinierstva a železníc s mimoriadnym modelom parnej lokomotívy Flying Scotsman. Táto legendárna lokomotíva, symbol sily britského priemyslu a inovácií, teraz môže stáť na vašej poličke ako model postavený z 2 677 kociek stavebnice. V roku 1923 zišla z továrne v Doncasteri lokomotíva triedy A1. Lietajúci Škót, navrhnutá významným inžinierom Nigelom Gresleym. Rýchlo si získala slávu vďaka svojmu vtedy nebývalému výkonu. Táto lokomotíva drží dva rekordy v parnej trakcii – 30. novembra 1934 ako prvá oficiálne dosiahla rýchlosť 160,9 km/h (100 mph) a 8. augusta 1989 počas návštevy Austrálie prešla 679 km bez zastavenia. Napriek nepriazni času a histórie lokomotíva prežila. Po reštaurovaní oslávila v roku 2023 100. výročie ako plne funkčný a jazdiaci stroj – skutočný národný poklad Veľkej Británie. Každá kocka, každý detail tohto modelu bol navrhnutý tak, aby odrážal ducha éry a inžinierske majstrovstvá, ktoré charakterizovali pôvodného Flying Scotsmana. Zostavením tejto sady sa nielen dozviete históriu, ale tiež objavíte fascinujúcu cestu jednej z najikonickejších lokomotív na svete. Čo odlišuje sadu Flying Scotsman od COBI? • Verná originálu – Model je reprodukovaný v mierke 1:35. Skladá sa z viac ako 2 600 prvkov a je cez 60 cm dlhý. Každý detail zodpovedá historickým verziám parnej lokomotívy z doby jej prevádzky v LNER a British Railways. • Pohyblivé prvky a funkčnosť – Lokomotíva má realistický hnací mechanizmus – spriahnuté kolesá sa pohybujú a strechu strojovne je možné otvoriť, aby ste nahliadli do presne reprodukovaného interiéru. • Autentické figúrky – Sada obsahuje 2 starostlivo navrhnuté figúrky – rušňovodiča a kúriča, inšpirované železničiarmi z parnej éry. • Tender a koľaje – Parnú lokomotívu sprevádza uhoľný vagón (tender) s ťažným zariadením na pripojenie ďalších vagónov. Sada obsahuje aj realistický, cez 60 cm dlhý úsek koľají vyrobený technológiou dvojfarebného vstrekovania. Pražce majú číru štruktúru dreva a koľajnice sa vyznačujú skutočnou geometriou. • Precízne spracovanie – 2 677 kociek stavebnice vytvára pôsobivo detailný, solídny a estetický model. Montáž uspokojí ako mladších železničných nadšencov, tak aj dospelých zberateľov. • Pocta histórii a vzdelávanie – Model Lietajúceho Skota nie je len zábava, ale aj lekcie histórie a inžinierstva. Ideálne pre ľudí, ktorí sa zaujímajú o históriu technológií a železníc. • Intuitívny návod na zostavenie – Jednoduchý grafický návod vás prevedie procesom stavby krok za krokom. Sada Lietajúci Hovädzí dobytok nie je len model. Je to pútavá cesta do čias veľkých strojov, pary a parných lokomotív, ktoré zmenili svet. Každý prvok vás približuje histórii a zostavenie modelu sa stáva skutočným dobrodružstvom – vzdelávacím aj zberateľským. Postavte si železničnú legendu. Postavte si Lietajúceho Skota a vstúpte do veku pary! • 2677 vysoko kvalitných dielikov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch • 2 figúrky • Mierka 1:35 Rozmery modelu: 66 x 10 x 12 cm (13 cm na koľajniciach)

Cobi 6282 DRB Class 52 parná lokomotíva, 1:35, 2505 k, 1 f COBI-6282

Cobi 6282 DRB Class 52 parná lokomotíva, 1:35, 2505 k, 1 f Modelová sada nemeckej parnej lokomotívy DR BR 52/Ty2 z 2. svetovej vojny. Náš model verne reprodukuje karosériu, proporcie a detaily legendárnej parnej lokomotívy, ktorá je pravdepodobne najobľúbenejším a najznámejším železničným vozidlom na svete. Model lokomotívy bol navrhnutý v mierke 1:35 a obsahuje množstvo detailov, ako sú symboly, číslovanie, označenie a početné potlače vo vnútri strojovne. Vďaka ľahko odnímateľnej streche strojovne sa môžete pozrieť dovnútra a prezrieť si verne reprodukované detaily zariadení a prístrojov používaných na pohon vozidla. V ohnisku môžete dokonca vidieť horiace uhlie! Rovnako ako pri skutočnej parnej lokomotíve sú lokomotíva a tender prepojené tak, že sa pohybujú súčasne. Vnútri modelu sa nachádzajú ozubené kolesá tvoriace zložitý mechanizmus zaisťujúci realistický pohyb kolies a celého pohonu. Stačí model jemne zatlačiť a celá lokomotíva sa rozhýbe. Sada obsahuje aj figúrku nemeckého rušňovodiča v uniforme z 2. svetovej vojny. Päť rôznych prevedení kolies v lokomotíve zaisťuje, že model perfektne sedí na koľajniciach a je schopný prechádzať zákruty. Za zmienku stojí, že koľajnice sú plne kompatibilné s koľajami iných značiek stavebníc. Tender tiež verne odráža svoju historickú predlohu. Vnútri je mnoho detailov, ktoré robia sadu ešte realistickejšie. Má tiež torzné vozíky kolies a špeciálny záves, ku ktorému je možné pripevniť vagóny a vytvoriť tak celý vlak. Pre kolekciu vlakov sme vyrobili vlastné koľaje. Sada obsahuje päť takých sekcií s celkovou dĺžkou cca 65 cm. Koľaje sú vyrobené modernou technológiou dvojfarebného vstrekovania, to znamená, že každá jednotlivá sekcia je vyrobená z dvoch rôznych farieb plastu, ktoré sú vzájomne spojené. Z veľmi realistických hnedých železničných podvalov jasne vyčnievajú koľajnice vo farbe šedej ocele. Na každom podvale je viditeľná imitácia kresby dreva. Koľaje je možné pripevniť na konštrukčné dosky a majú technický otvor, vďaka ktorému môžete dráhu trvalo pripevniť k železničnej dioráme, napríklad pomocou skrutky alebo klinca. Táto sada je perfektným darčekom pre každého nadšenca do histórie a železnice. Zostavte si históriu, kocku po kocke. BR 52 bola nemecká nákladná parná lokomotíva, vyrábaná v mnohých európskych továrňach v rokoch 1942 až 1945. Bola to veľmi lacná, jednoduchá, ale zároveň veľmi spoľahlivá parná lokomotíva. V Poľsku po 2. svetovej vojne bolo v Poľských štátnych dráhach používaných viac ako 1 200 týchto lokomotív. Lokomotíva bola schopná ťahať nákladné vlaky s celkovou hmotnosťou až 620 ton rýchlosťou 80 km/h alebo 1 700 ton rýchlosťou 50 km/h. Lokomotíva bola tiež mnohokrát použitá na prepravu osobných vlakov. • 2505 vysoko kvalitných prvkov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch • Model v mierke 1:35 • Figúrka nemeckého strojvodcu • 5 úsekov rovnej koľaje • Iba trvalé potlače, žiadne samolepky Rozmery modelu (D x Š x V): 69 cm x 9,5 cm x 14 cm

Cobi 6282 DRB Class 52 parná lokomotíva, 1:35, 2505 k, 1 f [COBI-6282]

Modelová sada nemeckej parnej lokomotívy DR BR 52/Ty2 z 2. svetovej vojny. Náš model verne reprodukuje karosériu, proporcie a detaily legendárnej parnej lokomotívy, ktorá je pravdepodobne najobľúbenejším a najznámejším železničným vozidlom na svete. Model lokomotívy bol navrhnutý v mierke 1:35 a obsahuje množstvo detailov, ako sú symboly, číslovanie, označenie a početné potlače vo vnútri strojovne. Vďaka ľahko odnímateľnej streche strojovne sa môžete pozrieť dovnútra a prezrieť si verne reprodukované detaily zariadení a prístrojov používaných na pohon vozidla. V ohnisku môžete dokonca vidieť horiace uhlie! Rovnako ako pri skutočnej parnej lokomotíve sú lokomotíva a tender prepojené tak, že sa pohybujú súčasne. Vnútri modelu sa nachádzajú ozubené kolesá tvoriace zložitý mechanizmus zaisťujúci realistický pohyb kolies a celého pohonu. Stačí model jemne zatlačiť a celá lokomotíva sa rozhýbe. Sada obsahuje aj figúrku nemeckého rušňovodiča v uniforme z 2. svetovej vojny. Päť rôznych prevedení kolies v lokomotíve zaisťuje, že model perfektne sedí na koľajniciach a je schopný prechádzať zákruty. Za zmienku stojí, že koľajnice sú plne kompatibilné s koľajami iných značiek stavebníc. Tender tiež verne odráža svoju historickú predlohu. Vnútri je mnoho detailov, ktoré robia sadu ešte realistickejšie. Má tiež torzné vozíky kolies a špeciálny záves, ku ktorému je možné pripevniť vagóny a vytvoriť tak celý vlak. Pre kolekciu vlakov sme vyrobili vlastné koľaje. Sada obsahuje päť takých sekcií s celkovou dĺžkou cca 65 cm. Koľaje sú vyrobené modernou technológiou dvojfarebného vstrekovania, to znamená, že každá jednotlivá sekcia je vyrobená z dvoch rôznych farieb plastu, ktoré sú vzájomne spojené. Z veľmi realistických hnedých železničných podvalov jasne vyčnievajú koľajnice vo farbe šedej ocele. Na každom podvale je viditeľná imitácia kresby dreva. Koľaje je možné pripevniť na konštrukčné dosky a majú technický otvor, vďaka ktorému môžete dráhu trvalo pripevniť k železničnej dioráme, napríklad pomocou skrutky alebo klinca. Táto sada je perfektným darčekom pre každého nadšenca do histórie a železnice. Zostavte si históriu, kocku po kocke. BR 52 bola nemecká nákladná parná lokomotíva, vyrábaná v mnohých európskych továrňach v rokoch 1942 až 1945. Bola to veľmi lacná, jednoduchá, ale zároveň veľmi spoľahlivá parná lokomotíva. V Poľsku po 2. svetovej vojne bolo v Poľských štátnych dráhach používaných viac ako 1 200 týchto lokomotív. Lokomotíva bola schopná ťahať nákladné vlaky s celkovou hmotnosťou až 620 ton rýchlosťou 80 km/h alebo 1 700 ton rýchlosťou 50 km/h. Lokomotíva bola tiež mnohokrát použitá na prepravu osobných vlakov. • 2505 vysoko kvalitných prvkov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch • Model v mierke 1:35 • Figúrka nemeckého strojvodcu • 5 úsekov rovnej koľaje • Iba trvalé potlače, žiadne samolepky Rozmery modelu (D x Š x V): 69 cm x 9,5 cm x 14 cm

RC Stavebnica terénne auto 2,4 GHz 1:6 IMM98292

RC Stavebnica terénne auto 2,4 GHz 1:6 Stavebnica terénne auto RC 1:6 2,4 GHz 2121dílků dob. pack+bat. Objavte stavebnicu, ktorá rozvíja myseľ, baví a fascinuje na prvý pohľad. Technické údaje: Stavebnica Terénne auto na diaľkové ovládanie (1:6, 2,4 GHz) Dobíjací pack súčasťou balenia 2x AA batérie pre diaľkové ovládanie, ktoré nie sú súčasťou balenia 2121 dielikov v krabici (42 x 30 x 17 cm) Funkcia aplikácie z telefónu: diaľkové ovládanie, gyro, simulácia jazdy, navigačná trasa Prečo práve táto stavebnica? Nielen hračka - ale vstupenka do sveta techniky a budúcnosti! S touto stavebnicou sa stanú skutočnými tvorcami - postavia, navrhnú a ovládnu svoje terénne auto. Každý dielik zapadne presne tam, kam má. Žiadne kompromisy, žiadna nuda - len rýdzi kreativita, logika a radosť z majstrovského výsledku. 2121 dômyselne navrhnutých dielikov = nekonečné možnosti stavania. Táto stavebnica je synonymom pre dokonalosť: pružné kĺby, funkčné pohyblivé časti, detailné pancierovanie a futuristický dizajn. Každý detail podnecuje fantáziu a motivuje k ďalšiemu skúmaniu. Podpora jemnej motoriky, logického myslenia i trpezlivosti Stavanie nie je len zábava. Je to investícia do budúcnosti vášho dieťaťa. Každý krok v návode je výzvou pre logiku, koordináciu rúk, priestorovú predstavivosť a sústredenie. Aj deti, ktoré majú sklony vzdávať veci príliš skoro, získavajú vďaka stavebnici chuť dotiahnuť veci do konca. Jednoduchý a prehľadný návod krok za krokom. Nemusíte byť inžinierom! Návod je navrhnutý tak, aby zvládli stavať deti od 6 rokov - samostatne, alebo s podporou dospelých. Každý obrázok je jasný, zrozumiteľný a vedie malého staviteľa bezpečne k cieľu. Fascinácia na prvý pohľad – dokonalá dekorácia a hračka v jednom. Výsledný model ohromí nielen deti, ale aj dospelých. Stane sa dominantou každej izby, inšpiruje k hre, príbehom aj ďalším technickým pokusom. Je pevný, stabilný a jeho pohyblivé časti lákajú k nekonečným herným scenárom. Pre koho je stavebnica určená? Pre malých aj veľkých fanúšikov techniky Pre deti od 6 rokov, ktoré chcú tvoriť, objavovať a posúvať svoje schopnosti Pre rodičov, ktorí hľadajú zmysluplnú hračku, ktorá skutočne rozvíja

Cobi 20096 HMS VICTORY, 1:144, 2517 k [COBI-20096]

Postavte si model lode HMS Victory a objavte históriu a dôsledky bitky pri Trafalgare v roku 1805 jedinečným spôsobom. Postavte si model jednej z najslávnejších lodí v histórii - HMS Victory. Tento veľkolepý model sa skladá z ohromujúcich 2 517 dielikov a bol navrhnutý v mierke 1:144 s presnými konštrukčnými detailmi. Stavebnica HMS Victory je skutočnou cestou históriou, ktorá osloví ako skúsených modelárov, tak nadšencov do námornej histórie a histórie napoleonských vojen. Bitka, ktorá zmenila beh dejín! HMS Victory nie je len impozantná plachetnica, ale bola tiež svedkom jednej z najdôležitejších námorných bitiek v európskych dejinách. 21. októbra 1805 sa pri pobreží Španielska odohrala bitka pri Trafalgare, v ktorej sa britská flotila pod velením admirála Horatia Nelsona stretla s kombinovanými francúzsko-španielskymi silami. Nelson, veliaci z HMS Victory, použil inovatívnu taktiku, ktorá viedla k drvivému víťazstvu Kráľovského námorníctva. Hoci bitka zaistila Británii nadvládu na moriach na celé desaťročia, cena bola príliš vysoká - admirál Nelson bol zastrelený na palube svojej lode, a stal sa symbolom hrdinstva a obete. Živúca história, ktorá pretrváva stáročia HMS Victory bola postavená medzi rokmi 1759 a 1765 v lodenici Chatham Dockyard a slúžila Kráľovskému námorníctvu po mnoho desaťročí. Dnes, uchovaná ako múzejná loď, hrdo stojí v prístave v Portsmouthe a naďalej priťahuje davy návštevníkov. Teraz môžete mať na svojej poličke jej verný model - plný histórie a symboliky. Prečo si vybrať sadu HMS VICTORY (Trafalgar 1805): Licencovaný model – Tento model bol vytvorený v licencii Národného múzea Kráľovského námorníctva, čo z neho robí vernú reprodukciu jednej z najslávnejších lodí v histórii. Každý detail je verný originálu. Je to nielen atraktívna hračka, ale aj zberateľský kúsok. Mierka 1:144 - HMS Victory vyzerá mimoriadne realisticky. Pozornosť bola venovaná každému detailu, od látkových plachiet a lanoví až po miniatúrne záchranné člny na palube. Vynikajúca kvalita - Všetky kocky stavebnice sú vyrobené z vysoko kvalitných materiálov, čo zaisťuje odolnosť a trvanlivosť modelu. Kvalitné stálofarebné potlače – Žiadne samolepky, iba odolné potlače. Sú odolné proti oderu a vyzerajú skvele, najmä na zadnej časti lode, ktorá bola starostlivo reprodukovaná. Špeciálne pre zberateľov - Sada je dodávaná s elegantným stojanom s bielou plaketou s názvom sady, logom lode, logom Národného múzea Kráľovského námorníctva a meradlom modelu. Intuitívny návod – Napriek svojej zložitosti sa model ľahko zostavuje vďaka jasnému a logicky usporiadanému návodu. Stavba je obohacujúcim zážitkom ako pre skúsených staviteľov, tak aj pre tých, ktorí so stavaním ešte len začínajú. Pôsobivé rozmery – Po zostavení meria model lode 41 cm na dĺžku a 28 cm na výšku! Vďaka svojim rozmerom a starostlivému remeselnému spracovaniu je HMS Victory perfektným ústredným bodom každej zbierky. Nielen pre milovníkov histórie – Táto sada určite poteší fanúšikov námornej histórie alebo napoleonskej éry, ale je tiež skvelým darčekom pre každého modelárskeho nadšenca. Vek 11+ – Vzhľadom na zložitosť a počet dielikov je táto sada odporúčaná pre vek 11+. Je to perfektná voľba pre každého, kto hľadá ambicióznejší a pútavejší projekt, ktorý bude vyžadovať mnoho hodín stavania. Rozšírte svoju zbierku – HMS Victory je súčasťou série NAPOLEONSKEJ VOJNY od COBI. Nájdete tu ďalšie sady z tohto obdobia, ktoré vám umožnia vytvoriť jedinečnú zbierku historických modelov, ktoré rozprávajú príbeh doby, kedy Napoleon budoval svoju ríšu. S touto sadou máte možnosť postaviť si legendárnu loď z napoleonských vojen a zažiť ducha jednej z najdôležitejších námorných bitiek tej doby. • 2 517 vysoko kvalitných dielikov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Licencované Národným múzeom kráľovského námorníctva • Spĺňa bezpečnostné normy pre detské výrobky • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Iba odolné potlače, žiadne samolepky • Jasné a intuitívne pokyny založené na výkresoch a podrobných inštrukciách • Mierka 1:144

Cobi 24361 Volkswagen T2a Camper Van, 1:12, 2775 k, EXECUTIVE EDITION [COBI-24361]

Model Volkswagenu T2a Camper nie je len auto, je to skutočná automobilová legenda a symbol cestovania a slobody! Postavte si model Volkswagenu T2a a pocítite ducha retro cestovania! Táto sada vás zavedie do zlatého veku dobrodružstva na štyroch kolesách - to všetko v pôsobivom meradle 1:12! Toto ikonické vozidlo, láskyplne nazývané uhorka, si získalo obrovskú popularitu v 60. a 70. rokoch 20. storočia, kedy sa stalo mobilným domovom pre tisíce milovníkov dobrodružstva, rodín a cestovateľov z celého sveta. Debutovalo ako nástupca slávneho T1 (alebo „Bulli“) a jeho vylepšený dizajn, väčší priestor a solídna mechanika dokonale vyhovovali potrebám generácie, ktorá túžila po slobode, nezávislosti a živote mimo zabehnutých rámcov. Vďaka svojej charakteristickej siluete a premyslenej konštrukcii so sporákom, rozkladacím lôžkom a množstvom úložných priestorov poskytovalo všetko, čo potrebujete na cestovanie s pohodlím domova. V sade nájdete všetko, čo potrebujete na vytvorenie tohto nádherného vozidla, ktoré sa stalo domovom na bicykloch pre mnoho cestovateľov, a môžete si postaviť nielen skvelý model, ale aj vlastné dobrodružstvo! Výhody sady Volkswagen Transporter T2a: Mierka 1:12 a pôsobivý počet kociek! Model Volkswagen T2a Camper od COBI bol reprodukovaný vo veľkom zberateľskom meradle 1:12 a skladá sa z 2775 prvkov! Je to nielen výnimočná zábava pri stavbe, ale aj veľkolepá dekorácia na poličku alebo stôl. Executive Edition Model je k dispozícii v špeciálnej zberateľskej verzii s elegantným podstavcom z kociek a čiernym štítkom s názvom modelu - ideálny na vystavenie! Elegancia a prestíž Model Volkswagen T2a Camper je jedinečnou kombináciou automobilovej klasiky a precízneho spracovania. Nie je to len model, ale skutočný poklad, ktorý poteší každého. zberateľ a automobilový nadšenec. Realistický dizajn Model je dlhý 38 cm - je dostatočne veľký, aby ohromil každého zberateľa, ale zároveň dostatočne malý, aby sa perfektne vošiel na poličku. Každý jeho prvok bol navrhnutý s mimoriadnou pozornosťou k detailu – od ikonickej, zaoblenej karosérie až po najmenšie detaily interiéru. Detaily ako v skutočnom T2a! Otváracie dvere, detailný motor, pohyblivý volant a kolesá a gumové pneumatiky robia z modelu nielen skvelý vzhľad, ale aj interaktívnu zábavu. Interiér ako z katalógu! Sedadlá, palubná doska a ďalšie prvky interiéru sú reprodukované s maximálnou starostlivosťou. Súčasťou vybavenia je plynový sporák, drez, rozkladacia posteľ, rozkladací stôl a početné skrinky a úložné priehradky. Ďalšou výhodou je otváracia strecha so zdvíhacím stanom, ktorá zväčšila priestor a umožnila pohodlné státie vo vnútri vozidla. Intuitívny návod na zostavenie Podrobný a zrozumiteľný návod krok za krokom vás prevedie celým procesom montáže bez ohľadu na úroveň pokročilosti staviteľa. Vytvorte si svoju zbierku! Objavte aj ďalšie modely zo série COBI CARS a rozšírte si svoju súkromnú zbierku unikátnych vozidiel z histórie automobilového priemyslu. Volkswagen T2 Camper nie je len auto - je to legenda! Dnes je to oveľa viac ako klasické auto – je to symbol životného štýlu, ktorý oslavuje nezávislosť, slobodu a blízkosť prírode. Pre zberateľov, automobilových nadšencov a fanúšikov klasiky je to model, ktorý určite ozdobí každú zbierku. A jeho impozantná veľkosť, verná reprodukcia a bohatstvo detailov nenechajú nikoho ľahostajne prejsť okolo neho – bez ohľadu na to, či je vášnivým fanúšikom áut alebo stavebníc. Teraz si ho môžete postaviť sami. Tento model je viac než len sada - je to sentimentálna cesta do čias, kedy najdôležitejší bol pocit slobody, vášeň pre cestovanie a radosť z objavovania nových miest. • 2775 vysoko kvalitných prvkov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa nepoškriabu, nerozmažú a neblednú počas hry ani vplyvom teploty • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a Podrobný návod Rozmery sady: (dĺžka x šírka x výška): 38 x 16 x 17 cm, na podstavci 38 x 16 x 18,5 cm Rozmery krabice: 45 x 11 x 32 cm

Mary Ann 1:33 [3BB4072]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výlohe hobby obchodu patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografia modelu objavila v jednom časopise, pána Billinga zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu – prvú hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkovanou obšívkou napodobňujúcou čo najviac konštrukciu skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billinga začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúca dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcia modelov zdokonaľovala a modernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali používať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billingov a plávajúce RC modely aj neplávajúce stolné makety stále predstavujú úplnú špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok. Mary Ann 1:33 Mary Ann je po niekoľkokrát modernizovanou verziou modelu, ktorý bol v katalógu Billing Boats už v roku 1958. Predlohou bol 45 tonový rybársky kuter brázdiacej vody okolo Dánska; stavebnica v mierke 1:33 bola pripravená na základe plánov skutočnej lode. Mary Ann je určená pre mierne pokročilých lodných staviteľov. Mary Ann má trup klasickej drevenej konštrukcie s plankovou obšívkou, drevenou palubou a nadstavbou. Stavebnica obsahuje všetky plastové a drevené diely potrebné na dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. pozičné svetlá, kotvu, záchranné kruhy atď.), lodný hriadeľ s puzdrom a lodnú skrutku. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmerným motorom radu 500-600, najmenej 30 A obojsmerným regulátorom (podľa motora) a 6-7 článkovým NiMH alebo 2-3S LiPo akumulátorom s kapacitou 3-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií vystačí aj tá najobyčajnejšia dvojkanálová RC súprava; na ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketára je samozrejme „povinnosťou“ doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul atď.), čo si vyžiada použitie viackanálovej RC súpravy – a kanálov nikdy nie je dosť. Mierka 1:33 Dĺžka [mm] 550 Šírka [mm] 160 Výška [mm] 430 Ovládané funkcie M, LK Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P1

Cobi 4842 II WW USS Arizona BB-39/USS Pennsylvania BB-38, 2v1, 2088 k, EXECUTIVE EDITION COBI-4842

Cobi 4842 II WW USS Arizona BB-39/USS Pennsylvania BB-38, 2v1, 2088 k, EXECUTIVE EDITION Zberateľská EXECUTIVE EDITION ponúka dve možnosti stavby historickej bojovej lode triedy Pennsylvania! Vďaka priloženým doplnkovým kockám so značením a prvkami lodných detailov si môžete vybrať konštrukciu USS Pennsylvania alebo USS Arizona! Jasný a intuitívny návod vás ľahko prevedie procesom stavby. Loď bola navrhnutá v mierke 1:300 a je dlhá 61,5 cm! Viac ako 2 000 kociek poskytne hodiny vzrušujúceho stavania. Verzia Executive obsahuje aj stojan na vystavenie modelu, na ktorý môžete pripevniť čierne plakety s technickými údajmi a názvom lode. Vďaka použitiu najnovších prvkov a pokročilých konštrukčných techník model verne odráža proporcie historickej lode a zachováva všetky jej podstatné prvky, vrátane pôvodného, veľmi charakteristického tvaru trupu a nadstavby. Model má početné pohyblivé časti, ako sú: lodné skrutky, kormidlá, otočné veže a hlavne diel, ktoré je možné zdvíhať a spúšťať. Súprava je tiež perfektným doplnkom zbierky historických lodí COBI. USS Pennsylvania a USS Arizona boli dve bojové lode spustené na vodu počas 1. svetovej vojny. Počas svojej služby prešli modernizáciou. Obe lode triedy Pennsylvania boli prítomné v Pearl Harbore počas japonského útoku 7. decembra 1941. Počas náletu na USS Arizona došlo ku katastrofálnej detonácii. Väčšina posádky bola zabitá a loď sa potopila a stala sa tak symbolom japonského útoku. Vrak nebol nikdy nájdený. Trosky nadstavby vyčnievajúce nad hladinu boli odstránené, zostala iba barbeta tretej hlavnej delostreleckej veže. V roku 1962 bolo na troskách otvorené múzeum USS Arizona. Počas útoku na Pearl Harbor bola USS Pennsylvania poškodená len mierne a slúžila počas celej 2. svetovej vojny v Pacifiku, kde prešla následnými modernizáciami. Počas bitky o Surigaoský prieliv (25. októbra 1944) bola Pennsylvania zasiahnutá torpédom. Oprava vážneho poškodenia pohonu bola nerentabilná. V roku 1946 sa zastaraná loď stala terčom testov jadrových zbraní. • 2 088 vysoko kvalitných kociek stavebnice • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch krok za krokom • Estetický stojan na vystavenie modelu • Dve čierne plakety s názvom lode a technickými údajmi • Mierka modelu 1:300 • Konštrukcia 2 v 1 – na výber máte zostavenie lode USS Pennsylvania alebo USS Arizona

Cux 87 Krabbencutter 1:33 [3BB4074]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... Cux 87 1:33 Cux 87 je typický nemecký rybársky trawler, ktorý môžete vidieť v malých prístavoch na brehoch Severného mora. Model je určený pre mierne pokročilých lodné staviteľa. Cux 87 má trup klasickej drevenej konštrukcie s Planková trupom, drevenú palubou a nadstavbou. Stavebnica obsahuje všetky plastové a drevené diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. Pozičné svetla, kotvu, záchranné kolesá atď.) , Lodný hriadeľ s puzdrom a lodnú skrutku. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmerným motorom rady 500-600, najmenej 30 A obojsmerným regulátorom (podľa motoru) 6-7 článkovou NiMH alebo 2-3s LiPo akumulátorom s kapacitou 3-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií vystačí aj tá najobyčajnejšie dvojkanálová RC súprava; pre ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketáře je samozrejme "povinnosťou" doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul atď.), Čo si vyžiada použitie viackanálové RC súpravy - a kanálov nikdy nie je dosť. Mierka 1:33 Dĺžka [mm] 550 Šírka [mm] 160 Výška [mm] 430 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P1

Cobi 2299 II WW Kostol Sainte-Mere-Eglise D-DAY, 2280 k, 1 f COBI-2299

Cobi 2299 II WW Kostol Sainte-Mere-Eglise D-DAY, 2280 k, 1 f Prvýkrát v histórii COBI predstavujeme sadu kombinujúcu históriu 2. svetovej vojny a architektúru! Kostol Notre-Dame-de-l'Assomption v Sainte-Mere-Église (v Normandii vo Francúzsku) získal celosvetovú slávu vďaka udalostiam zo 6. júna 1944, ktoré sa odohrali počas operácie Deň D. Vojaci americkej 82. výsadkovej divízie mali za úlohu získať kontrolu nad mestom Sainte. Kvôli nešťastnému pristátiu však jeden z vojakov, John Steele, uviazol na veži kostola. Bezmocný vojak, zavesený vysoko nad zemou, bol svedkom neľútostných bojov v meste. Prežil, aj keď bol sám zranený. Model kostola bol starostlivo reprodukovaný z 2 280 kociek stavebnice. Nezabudli sme ani na charakteristické architektonické detaily a nádherné vitrážové okná. Hodiny na veži kostola ukazujú presný čas pristátia amerických výsadkárov! Okolo kostola sú prvky prostredia a vegetácie. Popri kostole, kde prebiehal neľútostný boj, sme tiež umiestnili historické vodné čerpadlo. Strechu kostola je možné odňať, čím sa získa prístup do interiéru, ktorý si môžete sami upraviť. Súprava obsahuje najdôležitejšieho hrdinu historickej udalosti, Johna Steela, s padákom pripevneným k rohu veže kostola! Postavte si históriu, kocku po kocke. • 2280 vysoko kvalitných kociek stavebnice • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Vydané k 80. výročiu operácie Deň D (Vylodenie v Normandii 6. júna 1944) • Detailný model kostola • Figúrka parašutistu Rozmery modelu (D x Š x V): 63 cm x 31 cm x 41 cm

Cobi 24362 Volkswagen Transporter T2b Bus, 1:12, 2366 k [COBI-24362]

Postavte si model autobusu Volkswagen T2b v úžasnom meradle 1:12 – vaše retro dobrodružstvo začína tu! Vytvorte si vlastnú verziu klasického autobusu Volkswagen – tento obrovský model vás zavedie do čias, kedy cestovanie znamenalo slobodu, dobrodružstvo a nezávislosť. A to všetko uzavreté v 2366 precízne vyrobených kockách! Volkswagen T2b - klasika na kolesách Volkswagen T2b, známy aj ako "Bay Window" vďaka panoramatickému čelnému sklu, debutoval v roku 1967 ako nástupca legendárneho T1 "uhorka". Išlo o druhú generáciu ikonického Volkswagenu Transporter - autá, ktoré navždy zmenilo spôsob, akým cestujeme. T2b malo modernejšiu siluetu, priestrannejší interiér a lepšie jazdné vlastnosti. Rýchlo si získalo srdce vodičov po celom svete - od rodinných dovoleniek, cez hippie dobrodružstvo až po komerčné využitie ako... dodávka alebo sanitka. Výroba v Nemecku skončila v roku 1979, ale v Brazílii pokračovala až do roku 2013! Dnes T2b nie je len auto – je to ikona motorizmu, životného štýlu a ducha nezávislosti. Teraz si môžete toto legendárne vozidlo znova vytvoriť v podobe modelu z kociek COBI a pocítiť atmosféru zlatého veku cestovania - nechajte si na poličke kúsok histórie! Prečo sa oplatí vybrať si sadu Volkswagen T2b Bus od COBI? • Pôsobivý počet prvkov – Model vo veľkom zberateľskom meradle 1:12 sa skladá z 2 366 prvkov, čo sa premieta do dĺžky cez 30 cm a množstvo detailov. To je skutočná lahôdka pre fanúšikov klasiky! • Realistický dizajn – Charakteristické, zaoblené línie karosérie, detailná predná časť, proporcie a povrchová úprava – každý prvok bol starostlivo navrhnutý s ohľadom na maximálnu podobnosť s originálom. • Originálna licencia Volkswagen – Oficiálna licencia výrobcu je zárukou autenticity – od tvarov, cez farby, až po najmenšie detaily. • Odolné potlače – Žiadne samolepky! – Všetka grafika a značenie sú vytlačené na kockách a sú odolné proti oderu, čo zaisťuje trvanlivosť a estetiku po mnoho rokov. • Interiér prepracovaný do každého detailu – Prístrojová doska, sedadlá so sklopnými operadlami, potlačené závesy a mnoho ďalších prvkov vytvárajú ucelený, atmosférický priestor. • Otvárateľné dvere a kapota, riaditeľné kolesá – Predné dvere je možné otvoriť, bočné dvere sa pohybujú – rovnako ako v origináli. Zadná klapka umožňuje nahliadnuť do motorového priestoru. Riaditeľné kolesá reagujú na pohyby volantu – model nielen vyzerá, ale aj funguje! • Intuitívny návod krok za krokom – Jasné pokyny založené na ilustráciách vás prevedú celým procesom montáže prístupným a zábavným spôsobom – bez ohľadu na vek a úroveň skúseností. • Rozšírte si svoju zbierku – T2b Bus je súčasťou série COBI CARS, ktorá zahŕňa najikonickejšie vozidlá v histórii motorizmu. Nazbierajte ich všetky! Volkswagen T2b Bus – viac ako model Je to viac než len stavebnica. Je to pocta životnému štýlu, ktorý sa zameriava na slobodu, nezávislosť a cestu do neznáma. Ikonický dizajn, precízny a vďaka svojmu spracovaniu a množstvu detailov je táto sada ideálnou voľbou pre: • Milovníkov klasických automobilov • Fanúšikov stavebných výziev • Zberateľov unikátnych modelov • Každého, kto chce pocítiť ducha 70. rokov Postavte si vlastnú automobilovú ikonu a vydajte sa na retro cestu – s Volkswagenom T2b od COBI! • 2366 vysoko kvalitných dielikov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívne ilustrovaný návod • Mierka 1:12 • Originálny licencovaný produkt Volkswagen Rozmery modelu: 38 x 16 x 16,5 cm

US ARMY 74´ST remorkér 451mm [4SP1256]

Počas II. svetovej vojny US Army používala veľké množstvo plavidiel potrebných na prepravu a zásobovanie jednotiek vyloďovaných v Severnej Afrike, Európe i Tichomorí. Pre vlečenie lodí v prístavoch a preplávať nákladných a zásobovacích vlečných člnov slúžili malé remoréry označovanej "ST" (Small Tug = malý remorkér). Stavebnica Dumas vám ponúka model jedného takého remorkéra, ktorý mal dĺžku 74 stôp. Stavebnica prístavného remorkéra v rozsype pre pohon elektromotorom rady pre mierne pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej sekundové lepidlo, epoxyd a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa třípohledového výkresu v skutočnej veľkosti zachycujúceho vonkajší vzhľad lode. Jednotlivé stavebné kroky sa vykonávajú podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, vybrané kľúčové kroky a zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlie alebo rebríky uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Pre konečný farebný finiš budú vzhľadom k celkom malým rozmerom lodi vyhovovať farby na plastikové kity. Trup je tvorený dvojdielnym vákuovým výliskom z plastu (kompaktné polystyrén) s vnútornými výstuhami z laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov a dielov předseknutých z mikropěnových PVC dosiek (- z tohto materiálu je aj paluba). Nadstavba má opäť kostru z laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov, vonkajšie steny sú z předseknutých plastových dielov. Vďaka tomu odpadá časovo náročné plaňkování, tmelenie, brúsenie a lakovanie obvyklé u lodí s celodreveným trupom. Tiež nadstavby idú "rýchlo od ruky", nemusíte bojovať s všelijako sa krútiacimi a nepadnoucími vákuovaným diely, ako ste to možno zažili u vakuformových stavebníc. < / P> Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením zasklených okien (v základnom prevedení sú okná naznačená samolepkami) a vnútorného vybavenia, funkčného osvetlenia atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži elektromotor rady 400 (nie je súčasťou stavebnice, rovnako ako trojlistý lodná skrutka 25-30 mm) 4,8 až 6, napájaný zo štvor- resp šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1: 10). Lodný hriadeľ s puzdrom a kardanovom závese spojkou je súčasťou stavebnice. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 10A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Stavebnica obsahuje: vákuové výlisky trupu, laserom vyrezávané balsové a preglejkové diely, desk z mikropěnového PVC s předseknutými dielmi, smrekové a plastové nosníky a tyčinky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, lodný hriadeľ s puzdrom, dvojlistý lodná skrutka 25 mm, sadu samolepiek , výkres lodi v mierke 1: 1, obrázkový návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 451 Šírka [mm] 126 Výška [mm] 270 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: ECO morský vlk motor Speed 400 6V Speed 400 6V s vodným chladením regulátor Graupner # 2861 V15R NAVY Graupner # 2861 V15R NAVY lodná skrutka 2-lišta 25 mm * 3-lišta 25 mm akumulátor Nosram 7,2 V 1600 mAh NiMH Nosram 7,2 V 3000 mAh NiMH serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Je súčasťou stavebnice

Phantom 1:15 [3BB7010]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... phantom 1:15 Maketa amerického 34-stopového rýchleho motorového člna z 20. rokov dvadsiateho storočia. Lodi tohto typu slúžili ako pretekárske člny alebo na prepravu hnuteľných majiteľov, hollywoodskych hviezd a iné smotánky medzi prístavom a väčšími jachtami. Tomu zodpovedalo aj hojné použitie mahagónu a teaku v konštrukcii lodi, chrómovaných kovových častí, luxusne polstrovaných kožených sedačiek a iného nóbl príslušenstva. Stavebnica v mierke 1:15 je určená pre začínajúcich alebo mierne pokročilých lodné staviteľa. Phantom má trup klasickej drevenej konštrukcie s Planková obšívkou a drevenou palubou. Stavebnica obsahuje všetky plastové a drevené diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo, lodný hriadeľ s puzdrom a lodnou skrutkou. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmerným motorom rady 400-500, najmenej 20-30 A obojsmerným regulátorom (podľa motoru), 6 článkovou NiMH alebo 2S LiPo akumulátorom s kapacitou 3-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií v zásade vystačí aj tá najobyčajnejšie dvojkanálová RC súprava; pre ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Mierka 1:15 Dĺžka [mm] 690 Šírka [mm] 150 Výška [mm] 150 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P1

Cobi 2804 Willys MB s prívesom 1:12, 1580 k EXECUTIVE EDITION COBI-2804

Cobi 2804 Willys MB s prívesom 1:12, 1580 k EXECUTIVE EDITION Model Jeepu Willys MB s prívesom - zažite nevšednú cestu históriou 2. svetovej vojny. Teraz máte jedinečnú príležitosť postaviť si legendárne vojenské vozidlo s prívesom a všetkým potrebným príslušenstvom v unikátnej edícii Executive edition v mierke 1:12! Generál Dwight D. Eisenhower považoval Jeep Willys MB za jeden z troch kľúčových nástrojov, ktoré prispeli k víťazstvu vo vojne, vedľa lietadla Dakota a vyloďovacieho člna. Jeep Willys MB, vytvorený v roku 1941, sa stal symbolom efektivity a mobility na bojisku a nastavil nové štandardy v automobilovom priemysle. Teraz sa toto ikonické vojnové vozidlo, ktoré si získalo uznanie na frontoch po celom svete, môže stať súčasťou vašej zbierky! Pôsobivá sada! Súprava sa skladá z 1 580 presných prvkov. Model verne reprodukuje všetky detaily, vrátane farieb a vojenského značenia zo 40. rokov, a tiež prvky, ako sú otváracie dvere, pohyblivý volant, kolesá s gumovými pneumatikami a motor pod kapotou. Sada v mierke 1:12 má impozantnú veľkosť 47 cm, čo z nej robí nielen pôsobivý model legendárneho Jeepu, ale aj elegantný dekoratívny prvok, ktorý sa môže stať dôležitou súčasťou scénok a diorámat. Príslušenstvo a doplnky Príves spolu s ďalším príslušenstvom, ako je debna na náradie a palivové sudy, obohacuje model o autentické detaily. Jeep je navyše doplnený lopatou, sekerou a guľometom Browning M1919, ktoré boli neoddeliteľnou súčasťou vybavenia tohto vozidla. Intuitívny návod Súprava obsahuje intuitívny návod, ktorý vás krok za krokom prevedie každou fázou stavby modelu, vďaka čomu je proces stavby príjemný a uspokojivý. Pre nadšencov a modelárov Vzhľadom k svojej veľkosti je sada určená pre skúsenejších modelárov, ideálna ako pre staršie deti, tak pre dospelých, ktorí oceňujú výzvy a sú nadšení pre históriu. Exkluzívna edícia Súprava Jeep Willys MB s prívesom v mierke 1:12 je súčasťou špeciálnej edície Executive Edition, ktorá obsahuje zberateľskú plaketu s americkou vlajkou a názvom modelu. Zostavenie tejto sady je skvelou príležitosťou, ako si do svojej zbierky pridať jedno z najdôležitejších vojnových vozidiel v mierke 1:12 a vytvoriť si tak jedinečnú dekoráciu vo vašom domove. • 1580 vysoko kvalitných kociek stavebnice • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Originálny licencovaný produkt JEEP • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy produktov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch • Mierka 1:12 Rozmery modelu: 47 x 15,5 x 14 cm

Cobi 24356 Lancia Delta HF Integrale Evo, 1:12, 2294 k EXECUTIVE EDITION [COBI-24356]

Lancia Delta HF Integrale EVO – ikona rely WRC v mierke 1:12! Vytvorte si vlastnú verziu legendárnej Lancie Delta HF Integrale EVO a obohaťte svoju zbierku o automobilovú legendu, ktorá po roky dominovala majstrovstvám sveta v rely (WRC). V rokoch 1987-1992 bola Lancia Delta absolútnym lídrom, keď získala šesť titulov majstra sveta konštruktérov a štyri tituly majstra sveta jazdcov. Model HF Integrale EVO, predstavený v roku 1991, bol reakciou na rastúcu konkurenciu vo WRC a bol poslednou verziou tejto ikony rely. Zostavenie modelu Lancia Delta HF Integrale EVO je skutočným potešením a každá fáza odhalí staviteľovi nové detaily tohto fenoménu rely. Prečo si vybrať sadu Lancia Delta HF Integrale EVO? Model v mierke 1:12 je skutočnou lahôdkou pre motoristických a modelárskych nadšencov. Súprava sa skladá z 2 294 prvkov, ktoré vám umožnia vytvoriť extrémne detailný model jedného z najlegendárnejších športových vozidiel v histórii. Špeciálna edícia "executive edition" s výstavným podstavcom Súprava obsahuje elegantný výstavný podstavec, ktorý zdôrazňuje zberateľskú hodnotu modelu. Presná reprodukcia v mierke 1:12 Model reprodukuje Lanciu Delta HF Integrale EVO do najmenších detailov a zároveň zachováva všetky charakteristické rysy tohto rallyového vozidla. Každý prvok modelu je vyrobený z najkvalitnejších materiálov, čo zaisťuje odolnosť a dlhú životnosť vozidla. Funkčnosť a originálne potlače Model má pohyblivé prvky, ako sú otváracie dvere, výklopná kapota s motorom, riaditeľné kolesá a funkčný volant. Model má vysoko kvalitné, nezmazateľné potlače, ktoré reprodukujú charakteristické nápisy a symboly. Intuitívny návod Jasné a podrobné pokyny uľahčujú stavbu, preto je model vhodný ako pre skúsených staviteľov, tak aj pre začiatočníkov. Pôsobivá veľkosť Model s dĺžkou 33 cm urobí na každej poličke obrovský dojem a bude skvelým ústredným bodom v každej zbierke. Široký sortiment Ponuka COBI zahŕňa aj ďalšie modely, ktoré vám umožnia zväčšiť vašu zbierku úžasných vozidiel. Tento model nie je len poctou automobilovej legende, ale aj jedinečným spôsobom, ako obohatiť svoju zbierku o kúsok histórie motoristického športu! Zaobstarajte si model Lancie Delta HF Integrale EVO a vydajte sa späť do čias, kedy boli rallye WRC skutočnou výzvou a víťazstvo sa získavalo vďaka bezkonkurenčným strojom, ako je tento. • 2294 vysoko kvalitných kociek stavebnice • Originálny licencovaný produkt Lancia • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 20-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy produktov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívne ilustrovaný návod • Mierka 1:12 Rozmery modelu: 33 x 14 x 14 cm Rozmery krabice: 45 x 11 x 32 cm

Cobi 24356 Lancia Delta HF Integrale Evo, 1:12, 2294 k EXECUTIVE EDITION COBI-24356

Cobi 24356 Lancia Delta HF Integrale Evo, 1:12, 2294 k EXECUTIVE EDITION Lancia Delta HF Integrale EVO – ikona rely WRC v mierke 1:12! Vytvorte si vlastnú verziu legendárnej Lancie Delta HF Integrale EVO a obohaťte svoju zbierku o automobilovú legendu, ktorá po roky dominovala majstrovstvám sveta v rely (WRC). V rokoch 1987-1992 bola Lancia Delta absolútnym lídrom, keď získala šesť titulov majstra sveta konštruktérov a štyri tituly majstra sveta jazdcov. Model HF Integrale EVO, predstavený v roku 1991, bol reakciou na rastúcu konkurenciu vo WRC a bol poslednou verziou tejto ikony rely. Zostavenie modelu Lancia Delta HF Integrale EVO je skutočným potešením a každá fáza odhalí staviteľovi nové detaily tohto fenoménu rely. Prečo si vybrať sadu Lancia Delta HF Integrale EVO? Model v mierke 1:12 je skutočnou lahôdkou pre motoristických a modelárskych nadšencov. Súprava sa skladá z 2 294 prvkov, ktoré vám umožnia vytvoriť extrémne detailný model jedného z najlegendárnejších športových vozidiel v histórii. Špeciálna edícia "executive edition" s výstavným podstavcom Súprava obsahuje elegantný výstavný podstavec, ktorý zdôrazňuje zberateľskú hodnotu modelu. Presná reprodukcia v mierke 1:12 Model reprodukuje Lanciu Delta HF Integrale EVO do najmenších detailov a zároveň zachováva všetky charakteristické rysy tohto rallyového vozidla. Každý prvok modelu je vyrobený z najkvalitnejších materiálov, čo zaisťuje odolnosť a dlhú životnosť vozidla. Funkčnosť a originálne potlače Model má pohyblivé prvky, ako sú otváracie dvere, výklopná kapota s motorom, riaditeľné kolesá a funkčný volant. Model má vysoko kvalitné, nezmazateľné potlače, ktoré reprodukujú charakteristické nápisy a symboly. Intuitívny návod Jasné a podrobné pokyny uľahčujú stavbu, preto je model vhodný ako pre skúsených staviteľov, tak aj pre začiatočníkov. Pôsobivá veľkosť Model s dĺžkou 33 cm urobí na každej poličke obrovský dojem a bude skvelým ústredným bodom v každej zbierke. Široký sortiment Ponuka COBI zahŕňa aj ďalšie modely, ktoré vám umožnia zväčšiť vašu zbierku úžasných vozidiel. Tento model nie je len poctou automobilovej legende, ale aj jedinečným spôsobom, ako obohatiť svoju zbierku o kúsok histórie motoristického športu! Zaobstarajte si model Lancie Delta HF Integrale EVO a vydajte sa späť do čias, kedy boli rallye WRC skutočnou výzvou a víťazstvo sa získavalo vďaka bezkonkurenčným strojom, ako je tento. • 2294 vysoko kvalitných kociek stavebnice • Originálny licencovaný produkt Lancia • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 20-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy produktov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívne ilustrovaný návod • Mierka 1:12 Rozmery modelu: 33 x 14 x 14 cm Rozmery krabice: 45 x 11 x 32 cm

White Star [3BB5070]

Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... White Star Model amerického príručnej motorového člna pre lov tuniakov s jednoduchou konštrukciou určený pre začínajúcich lodné staviteľa. White Star má trup tvorený plastovým výliskom s vnútornými preglejkovými výstuhami, palubu a nadstavbu z preglejkových a plastových dielov. Stavebnica obsahuje plastový výlisok trupu a všetky ďalšie plastové a drevené diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. pozičné svetla, kotvu, záchranné kolesá atď.), lodný hriadeľ s puzdrom a lodnou skrutkou. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmerným motorom rady 400 alebo 500, 20-30 A obojsmerným regulátorom (podľa motoru) a 6 článkovými NiMH alebo 2S LiPo akumulátorom s kapacitou 3-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií v zásade vystačí aj tá najobyčajnejšie dvojkanálová RC súprava; pre ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketáře je samozrejme "povinnosťou" doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul atď.), Čo si vyžiada použitie viackanálové RC súpravy - a kanálov nikdy nie je dosť. Dĺžka [mm] 540 Šírka [mm] 160 Výška [mm] 300 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P1

Cobi 24351 Maserati MC 20 Cielo, 1:12, 2312 k, EXECUTIVE EDITION COBI-24351

Cobi 24351 Maserati MC 20 Cielo, 1:12, 2312 k, EXECUTIVE EDITION Maserati MC20 Cielo Executive Edition - unikátny model v mierke 1:12, ktorý obohatí vašu zbierku! Maserati MC20 Cielo ukazuje dokonalosť talianskeho motorizmu, je kombináciou elegancie, moderného dizajnu a neuveriteľnej sily. Je to superšportové vozidlo, ktoré zaujme ako svojim vzhľadom, tak aj výkonom. Model MC20 Cielo sa vyznačuje precíznym spracovaním, vynikajúcou aerodynamikou a výkonom, ktorý umožňuje vozidlu zrýchliť na 320 km/h. Pri príležitosti premiéry nového modelu Maserati MC20 Cielo predstavil taliansky výrobca luxusných automobilov v roku 2022 špeciálnu limitovanú edíciu tohto unikátneho vozidla „PrimaSerie“, ktorá má iba 65 kusov po celom svete! Vďaka trojvrstvovému laku Acquamarina inšpirovanému farbami oceánu vyzerá tento model špeciálnej edície úžasne ako v pohybe, tak aj v pokoji. Teraz si môžete tento luxus pridať do svojej zbierky a postaviť si vlastný model Maserati MC20 Cielo Executive Edition! Prečo zvoliť Maserati MC20 Cielo Executive Edition? Stavebnica Maserati MC20 Cielo v mierke 1:12 je skutočnou lahôdkou pre každého motoristického a modelárskeho nadšenca. Súprava predstavuje Maserati zo super limitovanej edície "PrimaSerie" az 2 312 presných prvkov stavebnice vám umožní postaviť vernú repliku jedného z najmodernejších vozidiel na svete. Zrozumiteľný návod Vďaka intuitívnemu návodu, ktorý vás prevedie každou fázou stavby, je zostavenie modelu príjemné a bez stresu. Pôsobivé meradlo a detaily Model MC20 Cielo v akvamarínovej farbe dokonale reprodukuje každý detail originálu. Otvárateľné dvere nahor, riaditeľné kolesá s funkčným riadením a precízne navrhnutý interiér - to sú len niektoré z prvkov, ktoré robia túto sadu jedinečnou. Vďaka veľkej veľkosti je každý detail jasne viditeľný, čo vám umožní plne oceniť moderný design Maserati. Pokročilé funkcie modelu Maserati MC20 Cielo nie je len o vzhľade – je to aj o funkčnosti. Súprava obsahuje pohyblivé prvky, ako sú otváracie dvere, riaditeľné kolesá s funkčným riadením a precízne navrhnutý interiér. To všetko robí z modelu viac ako len dekoráciu – je to skutočný technologický skvost, ktorý poteší každého zberateľa. Elegantný výstavný stojan Pre ďalšie zdôraznenie exkluzivity modelu obsahuje sada špeciálny stojan, na ktorom je umiestnená gravírovaná plaketa s názvom modelu, merítkom a logom Maserati. Je to skvelý spôsob, ako vystaviť svoj model doma, v kancelárii alebo showroome. Súlad s licenciou Maserati Model Maserati MC20 Cielo Executive Edition bol vytvorený na základe licencie Maserati, ktorá zaisťuje autenticitu a vernú reprodukciu všetkých detailov originálu. Pre koho je tento model určený? Sada je určená pre nadšencov do modelárstva, ktorí už majú skúsenosti so stavbou veľkých modelov. Je to ideálna voľba pre každého motoristického fanúšika, ktorý chce mať vo svojej zbierke kúsok talianskej legendy. Ideálne do police! Model Maserati MC20 Cielo Executive Edition nie je len stavebnica na zostavenie, ale aj jedinečná dekorácia, ktorá upúta pozornosť každého, kto ju uvidí na vašej poličke. Postavte si vlastný model, obdivujte svoj výtvor a pridajte do svojej zbierky jedinečný akcent. Model Maserati MC20 Cielo Executive Edition z limitovanej edície "PrimaSerie" je jedinečný spôsob, ako si do svojho domova predstaviť luxus a moderný design Maserati. • 2312 vysoko kvalitných prvkov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Licencovaný produkt Maserati • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívne ilustrovaný návod • Mierka 1:12 Rozmery modelu: 39 x 10,5 x 19 cm Rozmery krabice: 45 x 11 x 32 cm

Cobi 24350 1956 Citroen DS 19, 1:12, 2467 k, EXECUTIVE EDITION COBI-24350

Cobi 24350 1956 Citroen DS 19, 1:12, 2467 k, EXECUTIVE EDITION Citroën DS 19 bol luxusný osobný automobil, ktorého premiéra sa konala v roku 1955. Vyrábal sa až do roku 1975. Jeho premiéra vzbudila veľký záujem vďaka jeho inovatívnym technickým prvkom a modernému dizajnu. DS 19 bol známy svojim jedinečným vzhľadom, ktorý sa vyznačoval štíhlou siluetou, aerodynamickým tvarom a chrómovanými akcentmi. Dnes zostáva Citroën DS 19, ktorý riadil okrem iného prezident De Gaulle, dôležitou súčasťou histórie francúzskeho motorizmu a dôkazom úzkeho vzťahu medzi politikou a svetom automobilov. Náš model v prevedení EXECUTIVE EDITION predstavuje slávny automobil prezidenta Charlesa de Gaulla ako ikonu francúzskeho motorizmu! Vďaka veľkému merítku 1:12 a použitiu viac ako 2 400 prvkov sme boli schopní verne vytvoriť charakteristický tvar tohto mimoriadneho vozidla. Po zostavení dosahuje vozidlo impozantnú veľkosť 40 cm na dĺžku. Model obsahuje množstvo detailov, doplnených vysoko kvalitnými odolnými potlačami. Špeciálne pre dizajn tejto sady sme vyvinuli úplne nové vzory kociek, ako je charakteristické čelné sklo! Preskúmajte krásny interiér, palubnú dosku, funkčný volant a otočné kolesá. Vozidlo je vybavené otváracími dverami a kufrom. Pod kapotou sa nachádza detailný motor postavený z kociek. Exkluzívne prevedenie EXECUTIVE EDITION sa vyznačuje čiernou farbou karosérie a bielou strechou. Sada obsahuje stojan na vystavenie modelu, ktorý si postavíte zo stavebnice, a plaketu s názvom vozidla. Model je ideálny pre zberateľov a milovníkov klasických vozidiel. • 2467 vysoko kvalitných prvkov • Produkt v licencii CITROEN • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívne ilustrovaný návod • Veľké meradlo modelu 1:12 Rozmery modelu (D x Š x V): 40 cm x 15 cm x 12,5 cm