Celkem 1772 produktů
Gibbon Flow Line X13 set je perfektným vstupom do sveta jednopalcových slackline popruhov. Vďaka dobrej distribúcii energie ponúka pohodlné a mäkké chodenie. Iba dve račne a slackline popruh - veľmi jednoduché napnutie. Pogumovaný povrch je stabilný aj za vlhka a celý set je vysoko variabilný. Keď vám bude dĺžka krátka, stačí dokúpiť dlhší lajnu a môžete začať objavovať longline.
Kombinace lajna + koberec. Pro nás v HOPsej.cz nejoblíbenější slackline, kterou máme už roky v půjčovně. Gibbon Jib line si můžete klidně pořídit jako první lajnu pro celou rodinu. Až se na ní naučíte chodit a statické triky vás přestanou bavit, jednoduše do ní dupněte a začněte experimentovat se skákáním...
Model auta na zlepenie. Veľkosť: 1:24; 36,3 cm. Balenie obsahuje: 295 dielikov na zlepenie. V predaji od 18.3.2016. Informácie o modeli: Stavebnica novej generácie požiarneho vozidla Schlingmann Varus 4x4. Nadstavba s označením HLF 20 (Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug) - záchranné vozidlo požiarneho oddelenia - je nasadená na šasi kamióna MAN TGM 13.290 4x4 BL (Euro 6). - Dvere schránok na vybavenia môžu byť otvorené - Kompletné vybavenie v úložných priestoroch (generátory, záchranné nožnice, hadice) - Vodičské kabína aj kabína pre posádku prevedená do najmenších detailov vrátane dýchacích prístrojov - Postranné výsuvné nášľapy môžu byť v zasunutej aj vysunutej polohe - Kotúč s hadicou vzadu - Hasičské výsuvné rebríky na streche - Osvetľovacie stožiar - Sada obtlačkov pre výstavné variantu vozidla Potrebné farby: - základný: 04, 09, 31, 99, 07, 302, 378, 79, 90, 350 - ďalšie: 30, 364, 12, 88, 91, 752, 731 Detaily modelu: Mierka: 1:24 Počet dielov: 295 Dĺžka: 363 mm Obtiažnosť: 4 Doporučené pre deti od 12 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!
Model auta na zlepenie. Veľkosť: 1:24; 36,3 cm. Balenie obsahuje: 270 dielikov na zlepenie. Hasičský zbor predstavuje tú časť pohotovostných zložiek, ktorá poskytuje pomoc pri dopravných nehodách a pri úniku chemikálií, pri povodniach, požiaroch a akýchkoľvek ďalších predstaviteľných katastrofách. Schlingmann LF20/16 (hasičský automobil), postavený na základe "Mercedes-Benz Atego 1529 AF", je vozidlo, ktoré vďaka jeho rozsiahlemu hasičskému vybaveniu obvykle prichádza na miesto požiaru ako prvé. Má veľkú cisternu na vodu (s kapacitou 2400 litrov) a tiež ďalšie vybavenie, s ktorým môže pri nehodách poskytnúť základnú technickú pomoc. Jeho odstredivé čerpadlo dokáže vypumpovať až 2000 litrov vody za minútu pod tlakom 10 barov. K zadnej časti sú pripnuté kotúče pre 8 hadíc. Na streche potom vozidlo nesie rebríky a výsuvný osvetľovací stožiar. S motorom s výkonom 279 koní a pohonom všetkých kolies sa deväťčlenná posádka môže dostať na miesto rýchlo a bezpečne. Či už sa jedná o požiar domu, dopravnú nehodu alebo mačku uviaznutú na strome, LF20/16 je pripravený takmer na všetky možnosti. V kabíne vodiča aj priestoru pre posádku sú tiež navyše dýchacie prístroje, ktoré môžu byť použité počas jazdy. V porovnaní s HLF 20/16 má LF 20/16 rozsiahlejšiu požiarnickú výbavu. - Všetky skrine s vybavením môžu byť otvorené/zatvorené - Verná reprodukcia všetkého vybavenia (generátor, odsávacia jednotka, rýchloupínacie kotúče, odstredivé čerpadlo, dýchacie prístroje, hadice) - Ďalšia hasičská výbava na streche av skrini G1 - Jemné konštrukčné detaily na povrchu modelu - Autentická reprodukcia vzorovaných protišmykových plechov na streche aj v úložných skriniach - Detailne spracovaná kabína vodiča aj priestor pre posádku s dýchacími prístrojmi a ďalším príslušenstvom - Pohyblivé kolesá - Bočná prístupová plošina, ktorá môže byť vysunutá alebo zatiahnutá - Zadný prípojný vozík s hadicou - Jednotlivé výsuvné rebríky na streche - Verne vykonaný osvetľovací stožiar - Strešné výstražné majáky - Potlač pre 3 vozidlá: 2 x Schlingmann, požiarny zbor v Löhne - Balenie obsahuje potlače s univerzálnym značením Farby: - základné: 04, 12, 31, 99, 302, 350, 378 - ďalšie: 01, 07, 09, 30, 76, 88, 90, 91, 332, 361, 730, 731, 752 Detaily modelu Mierka: 1:24 Počet dielov: 270 Dĺžka: 363 mm Obtiažnosť: 5 Detaily originálu Typ: hasiace vozidlo Pôvod: D Kapacita motora: 279 PS Odporúčané pre deti od 13 rokov.
Stolička Coleman skladacia, polohovateľná Polohovateľné campingové kreslo Coleman Recliner Chair s odolnou hliníkovou konštrukciou sa hodí na záhradu aj kamkoľvek do prírody, kedy zaistí parádne posedenie počas kempovania, rybárčenia, pozorovania divokej zveri aj pri mnohých ďalších outdoorových aktivitách všetkého druhu. Celkom 5 nastaviteľných polôh a operadlo až do výšky hlavy zaisťuje vysoký užívateľský komfort. Použité oxfordské polyesterové vlákna 600D sa ľahko čistia. Počas horúcich letných dní oceníte aj integrovaný držiak na nápoje, vďaka čomu ľahšie dodržíte správny pitný režim aj počas vášho pobytu v prírode. Kresielko má vysokú nosnosť až 120 kg. Navyše je veľmi ľahko prenosné, k čomu dopomôže aj dodávaná praktická taška. Hlavné prednosti Kreslo na kempovanie, posedenie pri vode, v lese aj na záhrade Nosnosť až 120 kg Vyššie operadlo pre väčšie pohodlie Celkom 5 nastaviteľných polôh pre maximálne užívateľské pohodlie Praktická taška na jednoduché prenášanie stoličky Integrovaný držiak na nápoje na dodržanie pitného režimu Značka Coleman Coleman je popredným svetovým výrobcom campingového a outdoorového vybavenia, ako sú napríklad rôznorodé stany, lucerny, variče alebo spacie vaky. Táto značka potom vznikla na samom začiatku minulého storočia, kedy v roku 1901 vyrobil William C. Coleman niekoľko kusov prenosných petrolejových lámp. Lampy rozdal farmárom v okolí s tým, že ich môžu zaplatiť až potom, čo ich vyskúšajú a iba ak s nimi budú bez výhrad spokojní. Všetci farmári zaplatili, čím bol položený základ značky Coleman. Špecifikácie Značka: Coleman Model: Recliner Chair Určenie: polohovateľné kreslo Celkový počet polôh: 5 Maximálne zaťaženie: až 120 kg Vhodné pre: kempovanie, rybárčenie, poľovníctvo, outdoor, záhradu Použité materiály Konštrukcia: hliník Tkanina: oxfordské polyesterové vlákna 600D Výbava Transportné puzdro: Áno Vstavaný držiak na nápoje: Áno Fyzické vlastnosti Farba: šedá Hmotnosť: 5 kg Rozmery stoličky (Š x V x H): 61 x 105 x 79 cm Celkové rozmery balenia (Š x V x H): 66 x 97 x 13 cm Obsah balenia 1x kreslo Coleman Recliner Chair 1x transportný obal 1x príslušná dokumentácia
Predstavujeme sady LiPo Competition Car Line Graphene 4 na rok 2020 a 2021! Nízky odpor (IR), vyššie napätie po celú dobu jazdy pre maximálny výkon Naše súčasné sady Competition Car Line Graphene 4 sú veľmi populárne a úspešne sa používajú v mnohých triedach po celom svete a získavajú mnoho titulov Majstrov Sveta, Európy atď. S novou generáciou 2020/2021 získava technológie batérií ďalšiu podporu. S články Graphene-4 podnikáme ďalší krok vo vývoji Graphene a dosahujeme tak vyššieho výkonu a ešte ideálnejšie váhy! Graphene-4 opäť znižuje vnútorný odpor článkov a zaisťuje menšie zahrievanie pri zaťažení. To zaručuje maximálny výkon po celú dobu jazdy. Technológia vysokého napätia (Hi-Volt) dosahuje maximálny výkon pomocou článkov HV LiPo. Tieto články možno tiež bez problémov nabíjať až do 4,35 V / článok. Pri nabíjaní na 4,20 V / článok sa nová generácia článkov vyznačuje výrazne predĺženou životnosťou. Systém zlatých kontaktných konektorov P5 vedie k zníženiu odporu kvôli väčšej kontaktnej ploche. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Dĺžka: 139,0 mm Šírka: 47,0 mm Výška: 25,1 mm Hmotnosť: 327g Kapacita: 8100 mAh Menovité napätie 7,6V C-vybíjací prúd: 135C / 65C Style P5-HV Optimálne pre STOCK triedu 1/10 TC a podobné
Predstavujeme sady LiPo Competition Car Line Graphene 4 na rok 2020 a 2021! Nízky odpor (IR), vyššie napätie po celú dobu jazdy pre maximálny výkon Naše súčasné sady Competition Car Line Graphene 4 sú veľmi populárne a úspešne sa používajú v mnohých triedach po celom svete a získavajú mnoho titulov Majstrov Sveta, Európy atď. S novou generáciou 2020/2021 získava technológie batérií ďalšiu podporu. S články Graphene-4 podnikáme ďalší krok vo vývoji Graphene a dosahujeme tak vyššieho výkonu a ešte ideálnejšie váhy! Graphene-4 opäť znižuje vnútorný odpor článkov a zaisťuje menšie zahrievanie pri zaťažení. To zaručuje maximálny výkon po celú dobu jazdy. Technológia vysokého napätia (Hi-Volt) dosahuje maximálny výkon pomocou článkov HV LiPo. Tieto články možno tiež bez problémov nabíjať až do 4,35 V / článok. Pri nabíjaní na 4,20 V / článok sa nová generácia článkov vyznačuje výrazne predĺženou životnosťou. Systém zlatých kontaktných konektorov P5 vedie k zníženiu odporu kvôli väčšej kontaktnej ploche. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Dĺžka: 139,0 mm Šírka: 47,0 mm Výška: 25,1 mm Hmotnosť: 327g Kapacita: 8100 mAh Menovité napätie 7,6V C-vybíjací prúd: 135C / 65C Style P5-HV Optimálne pre STOCK triedu 1/10 TC a podobné
Regulátor XERUN XR14 70A ponúka všetko, čo potrebujete pre plné využitie potenciálu vášho špičkového pretekárskeho cestného alebo terénneho RC auta 1:14 so striedavým motorom, popr. ľahkého auta 1:12 alebo 1:10 v režime s nulovým časovaním. Umožňuje použitie striedavého motora so senzormi („sensored“) aj bez senzorov („sensorless“) a ponúka 2voliteľné programové profily - každý so širokou škálou programovateľných parametrov pre dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Nechýbajú samozrejme funkcie Turbo a Boost časovania pre súťaže, v ktorých je povolené meniť časovanie za jazdy. Takže, ak beriete jazdenie s vašou nabušenou sériovou „štrnástinou“ so striedavým motorom vážne, regulátor XERUN XR14 od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre RC autá 1:14 cestné aj terénne, možno tiež použiť pre ľahké autá 1:12 a 1:10 Pre striedavé motory veľkosti 2848 (380) a 3650 (540) so senzormi aj bez senzorov s napájaním 2S LiPo: motory nad 8,5T (?6000KV) Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, profilový chladič s ventilátorom Firmware pre závody s nulovým aj meniteľným časovaním s 2 profilmi (1/14 On-Road, 1/14 Off-Road) s 26 programovateľnými funkciami vrátane Boost a Turbo časovania (až 48°) brutálne zvyšujúcich výkon Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 4 A s voliteľným napätím 6,0 alebo 7,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu PRO (samostatne, s PC programom alebo mobilnou aplikáciou) alebo OTA Bluetooth modulu (s mobilnou aplikáciou) Aktualizovateľný firmware s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu PRO alebo OTA Bluetooth (predávajú sa zvlášť) Možnosť sledovania prevádzkových dát s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu PRO alebo OTA Bluetooth modulu a mobilnej aplikácie Programovateľné parametre - v profiloch s nulovým časovaním Všeobecné: Jazdný režim, Max. výkon vzad, Napäťová ochrana, Tepelná ochrana regulátora, Tepelná ochrana motora, Napätie BEC, Zmysel otáčania motora Ovládanie plynu: Ovládanie odozvy plynu, Rozsah neutrálu, Počiatočná hodnota plynu, Dojazd, Spínacia frekvencia pre jazdu, Hodnota zmäkčenia, Rozsah zmäkčenia Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok, Miera ovládania brzdy, Spínacia frekvencia brzdy Časovanie: Boost časovanie, Aktivácia Boost časovanie, Počiatočné otáčky Boost, Konečné otáčky Boost, Turbo časovanie, Oneskorenie Turbo, Miera pridávania Turbo, Miera uberania Turbo Sada regulátora obsahuje: regulátor XERUN XR14 70A s káblami, návod na obsluhu. Trvalý prúd [A] 70 Max. špičkový prúd [A] 300 LiXX článkov 2 Dĺžka [mm] 35.2 Šírka [mm] 31.3 Výška [mm] 28.5 Hmotnosť [g] 66 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd [A] 4
Ohnisko Cattara MERAPI s poklopom Umiestnite prenosné ohnisko na drevo MERAPI od značky Cattara na vašu záhradu alebo terasu. Vytvoríte dokonalú atmosféru nielen na večery strávené na čerstvom vzduchu. Usadíte sa k plápolajúcemu ohňu, zahrejete si ruky alebo si nad plameňmi opečiete špekáčiky. Hlavné prednosti Konštrukcia z kvalitnej ocele Vysokoteplotný náter Štyri pevné nohy pre dostatočnú stabilitu Oceľový rošt na grilovanie Poklop ako ochrana pred iskrami Odolné a stabilné ohnisko Okrúhla konštrukcia ohniska sa vyrába z kvalitnej ocele s vysokoteplotným čiernym náterom. 4 pevné nohy poskytnú ohnisku dostatočnú stabilitu. Pusťte sa do grilovania Chcete grilovať? Ohnisko je vybavené oceľovým roštom, ktorý vám umožní grilovanie mäsa, zeleniny a iných pochutín. Prikryte ho špeciálne tvarovaným poklopom s pletivom a ochráňte sa pred iskrami. Zaistíte si väčšiu bezpečnosť a pohodlie počas času stráveného pri ohni. Špecifikácie Značka: Cattara Model: MERAPI Určenie: ohnisko Náter: čierny, vysokoteplotný Kryt: s pletivom Materiál: oceľ Priemer roštu: 57 cm Rozmery ohniska: 80 x 80 x 62 cm Obsah balenia 1x ohnisko 1x pohrabáč
Predstavujeme sady LiPo Competition Car Line Graphene 4 na rok 2020 a 2021! Nízky odpor (IR), vyššie napätie po celú dobu jazdy pre maximálny výkon Naše súčasné sady Competition Car Line Graphene 4 sú veľmi populárne a úspešne sa používajú v mnohých triedach po celom svete a získavajú mnoho titulov Majstrov Sveta, Európy atď. S novou generáciou 2020/2021 získava technológie batérií ďalšiu podporu. S články Graphene-4 podnikáme ďalší krok vo vývoji Graphene a dosahujeme tak vyššieho výkonu a ešte ideálnejšie váhy! Graphene-4 opäť znižuje vnútorný odpor článkov a zaisťuje menšie zahrievanie pri zaťažení. To zaručuje maximálny výkon po celú dobu jazdy. Technológia vysokého napätia (Hi-Volt) dosahuje maximálny výkon pomocou článkov HV LiPo. Tieto články možno tiež bez problémov nabíjať až do 4,35 V / článok. Pri nabíjaní na 4,20 V / článok sa nová generácia článkov vyznačuje výrazne predĺženou životnosťou. Systém zlatých kontaktných konektorov P5 vedie k zníženiu odporu kvôli väčšej kontaktnej ploche. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Dĺžka: 139,0 mm Šírka: 47,0 mm Výška: 25,1 mm Hmotnosť: 302g Kapacita: 7400 mAh Menovité napätie 7,6V C-vybíjací prúd: 135C / 65C Style P5-HV Optimálne pre STOCK triedu 1/10 TC a podobné
Predstavujeme sady LiPo Competition Car Line Graphene 4 na rok 2020 a 2021! Nízky odpor (IR), vyššie napätie po celú dobu jazdy pre maximálny výkon Naše súčasné sady Competition Car Line Graphene 4 sú veľmi populárne a úspešne sa používajú v mnohých triedach po celom svete a získavajú mnoho titulov Majstrov Sveta, Európy atď. S novou generáciou 2020/2021 získava technológie batérií ďalšiu podporu. S články Graphene-4 podnikáme ďalší krok vo vývoji Graphene a dosahujeme tak vyššieho výkonu a ešte ideálnejšie váhy! Graphene-4 opäť znižuje vnútorný odpor článkov a zaisťuje menšie zahrievanie pri zaťažení. To zaručuje maximálny výkon po celú dobu jazdy. Technológia vysokého napätia (Hi-Volt) dosahuje maximálny výkon pomocou článkov HV LiPo. Tieto články možno tiež bez problémov nabíjať až do 4,35 V / článok. Pri nabíjaní na 4,20 V / článok sa nová generácia článkov vyznačuje výrazne predĺženou životnosťou. Systém zlatých kontaktných konektorov P5 vedie k zníženiu odporu kvôli väčšej kontaktnej ploche. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Dĺžka: 139,0 mm Šírka: 47,0 mm Výška: 25,1 mm Hmotnosť: 302g Kapacita: 7400 mAh Menovité napätie 7,6V C-vybíjací prúd: 135C / 65C Style P5-HV Optimálne pre STOCK triedu 1/10 TC a podobné
So striedavými motormi radu N22 Stock Spec je NOSRAM/LRP opäť na čele STOCK závodov . Kompletne prepracované elektromotory sú nekompromisne navrhnuté na extrémny výkon. Kombinácia vysoko kvalitných materiálov, ktoré zaručujú dokonalý tok elektriny v kryte s veľkými chladiacimi otvormi, hliníkovým čelom a skrutkami z ľahkého hliníka, vytvára potrebný pohon pre modely na ceste aj do terénu, ktoré chcú byť v popredí. Motory je možné ľubovoľne časovať v rozsahu od 0° do 60°, aby sa dosiahlo hranice toho, čo je možné, bez posilnenia regulátorom otáčok. Senzor je presne nastavený a je možné ho meniť aj bez meracích zariadení pomocou stupnice na hliníkovom čele. Domček má v puzdre extrémne ľahké hliníkové skrutky, ktoré neovplyvňujú magnetické pole a optimalizujú hmotnosť. V porovnaní s inými motormi je toto „vyladenie“ zohľadnené aj v homologácii DMC a je možné ho legálne použiť v závodoch DMC. Dvojosý, vyvážený, sintrovaný hriadeľ rotora s dlhšou montážnou plochou v špecifikácii z roku 2018 v kombinácii s menšími presnými ložiskami ABEC-5 3x10x4 zaisťujú presnú prevádzku bez vibrácií. Rad motorov N22 bol vyvinutý tak, aby spĺňal požiadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Poznámka: Pokiaľ má byť motor použitý na jednom z našich regulátorov FlowX alebo NOSRAM X, použite na zaistenie hladkého fungovania náš kábel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!
So striedavými motormi radu N22 Stock Spec je NOSRAM/LRP opäť na čele STOCK závodov . Kompletne prepracované elektromotory sú nekompromisne navrhnuté na extrémny výkon. Kombinácia vysoko kvalitných materiálov, ktoré zaručujú dokonalý tok elektriny v kryte s veľkými chladiacimi otvormi, hliníkovým čelom a skrutkami z ľahkého hliníka, vytvára potrebný pohon pre modely na ceste aj do terénu, ktoré chcú byť v popredí. Motory je možné ľubovoľne časovať v rozsahu od 0° do 60°, aby sa dosiahlo hranice toho, čo je možné, bez posilnenia regulátorom otáčok. Senzor je presne nastavený a je možné ho meniť aj bez meracích zariadení pomocou stupnice na hliníkovom čele. Domček má v puzdre extrémne ľahké hliníkové skrutky, ktoré neovplyvňujú magnetické pole a optimalizujú hmotnosť. V porovnaní s inými motormi je toto „vyladenie“ zohľadnené aj v homologácii DMC a je možné ho legálne použiť v závodoch DMC. Dvojosý, vyvážený, sintrovaný hriadeľ rotora s dlhšou montážnou plochou v špecifikácii z roku 2018 v kombinácii s menšími presnými ložiskami ABEC-5 3x10x4 zaisťujú presnú prevádzku bez vibrácií. Rad motorov N22 bol vyvinutý tak, aby spĺňal požiadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Poznámka: Pokiaľ má byť motor použitý na jednom z našich regulátorov FlowX alebo NOSRAM X, použite na zaistenie hladkého fungovania náš kábel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!
So striedavými motory radu X22 Stock Spec je LRP opäť v čele STOCK pretekov. Kompletne prepracované elektromotory sú nekompromisne navrhnuté pre extrémny výkon. Kombinácia vysoko kvalitných materiálov, ktoré zaručujú dokonalý tok elektriny v kryte s veľkými chladiacimi otvormi, hliníkovým čelom a skrutky z ľahkého hliníka, vytvára nevyhnutný pohon pre modely na ceste aj do terénu, ktoré chcú byť v popredí. Motory možno ľubovoľne časovať v rozsahu od 0 ° do 60 °, aby sa dosiahlo hraníc toho, čo je možné, bez posilnenia regulátorom otáčok. Senzor je presne nastavený a je možné ho meniť aj bez meracích zariadení pomocou stupnice na hliníkovom čele. Domček má v puzdre extrémne ľahké hliníkové skrutky, ktoré neovplyvňujú magnetické pole a optimalizujú hmotnosť. V porovnaní s inými motormi je toto "vyladenie" zohľadnené tiež v homologáciu DMC a možno ho legálne použiť v pretekoch DMC. Dvojosý, vyvážený, sintrovaný hriadeľ rotora s dlhšou montážnou plochou v špecifikácii z roku 2018 v kombinácii s menšími presnými ložiskami ABEC-5 3x10x4 zaisťujú presný chod bez vibrácií. Rad motorov X22 bola vyvinutá tak, aby spĺňala požiadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Poznámka: Pokiaľ má byť motor použitý na jednom z našich regulátorov FlowX, použite na zabezpečenie hladkého fungovania náš kábel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!
So striedavými motormi radu N22 Stock Spec je NOSRAM/LRP opäť na čele STOCK závodov . Kompletne prepracované elektromotory sú nekompromisne navrhnuté na extrémny výkon. Kombinácia vysoko kvalitných materiálov, ktoré zaručujú dokonalý tok elektriny v kryte s veľkými chladiacimi otvormi, hliníkovým čelom a skrutkami z ľahkého hliníka, vytvára potrebný pohon pre modely na ceste aj do terénu, ktoré chcú byť v popredí. Motory je možné ľubovoľne časovať v rozsahu od 0° do 60°, aby sa dosiahlo hranice toho, čo je možné, bez posilnenia regulátorom otáčok. Senzor je presne nastavený a je možné ho meniť aj bez meracích zariadení pomocou stupnice na hliníkovom čele. Domček má v puzdre extrémne ľahké hliníkové skrutky, ktoré neovplyvňujú magnetické pole a optimalizujú hmotnosť. V porovnaní s inými motormi je toto „vyladenie“ zohľadnené aj v homologácii DMC a je možné ho legálne použiť v závodoch DMC. Dvojosý, vyvážený, sintrovaný hriadeľ rotora s dlhšou montážnou plochou v špecifikácii z roku 2018 v kombinácii s menšími presnými ložiskami ABEC-5 3x10x4 zaisťujú presnú prevádzku bez vibrácií. Rad motorov N22 bol vyvinutý tak, aby spĺňal požiadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Poznámka: Pokiaľ má byť motor použitý na jednom z našich regulátorov FlowX alebo NOSRAM X, použite na zaistenie hladkého fungovania náš kábel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!
So striedavými motory radu X22 Stock Spec je LRP opäť v čele STOCK pretekov. Kompletne prepracované elektromotory sú nekompromisne navrhnuté pre extrémny výkon. Kombinácia vysoko kvalitných materiálov, ktoré zaručujú dokonalý tok elektriny v kryte s veľkými chladiacimi otvormi, hliníkovým čelom a skrutky z ľahkého hliníka, vytvára nevyhnutný pohon pre modely na ceste aj do terénu, ktoré chcú byť v popredí. Motory možno ľubovoľne časovať v rozsahu od 0 ° do 60 °, aby sa dosiahlo hraníc toho, čo je možné, bez posilnenia regulátorom otáčok. Senzor je presne nastavený a je možné ho meniť aj bez meracích zariadení pomocou stupnice na hliníkovom čele. Domček má v puzdre extrémne ľahké hliníkové skrutky, ktoré neovplyvňujú magnetické pole a optimalizujú hmotnosť. V porovnaní s inými motormi je toto "vyladenie" zohľadnené tiež v homologáciu DMC a možno ho legálne použiť v pretekoch DMC. Dvojosý, vyvážený, sintrovaný hriadeľ rotora s dlhšou montážnou plochou v špecifikácii z roku 2018 v kombinácii s menšími presnými ložiskami ABEC-5 3x10x4 zaisťujú presný chod bez vibrácií. Rad motorov X22 bola vyvinutá tak, aby spĺňala požiadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Poznámka: Pokiaľ má byť motor použitý na jednom z našich regulátorov FlowX, použite na zabezpečenie hladkého fungovania náš kábel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!
So striedavými motory radu X22 Stock Spec je LRP opäť v čele STOCK pretekov. Kompletne prepracované elektromotory sú nekompromisne navrhnuté pre extrémny výkon. Kombinácia vysoko kvalitných materiálov, ktoré zaručujú dokonalý tok elektriny v kryte s veľkými chladiacimi otvormi, hliníkovým čelom a skrutky z ľahkého hliníka, vytvára nevyhnutný pohon pre modely na ceste aj do terénu, ktoré chcú byť v popredí. Motory možno ľubovoľne časovať v rozsahu od 0 ° do 60 °, aby sa dosiahlo hraníc toho, čo je možné, bez posilnenia regulátorom otáčok. Senzor je presne nastavený a je možné ho meniť aj bez meracích zariadení pomocou stupnice na hliníkovom čele. Domček má v puzdre extrémne ľahké hliníkové skrutky, ktoré neovplyvňujú magnetické pole a optimalizujú hmotnosť. V porovnaní s inými motormi je toto "vyladenie" zohľadnené tiež v homologáciu DMC a možno ho legálne použiť v pretekoch DMC. Dvojosý, vyvážený, sintrovaný hriadeľ rotora s dlhšou montážnou plochou v špecifikácii z roku 2018 v kombinácii s menšími presnými ložiskami ABEC-5 3x10x4 zaisťujú presný chod bez vibrácií. Rad motorov X22 bola vyvinutá tak, aby spĺňala požiadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Poznámka: Pokiaľ má byť motor použitý na jednom z našich regulátorov FlowX, použite na zabezpečenie hladkého fungovania náš kábel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!
Vyrážate kempovať do prírody alebo napríklad splavovať vodu s rodinou či priateľmi? Tak so sebou nezabudnite zobrať kvalitný stan, do ktorého sa pohodlne vojdete. Dvojplášťový stan Cattara PULA vám poskytne útočisko za vetra i dažďa, takže vás počasie nezaskočí. Do tohto priestranného stanu sa pohodlne zmestia 4 osoby a pre batohy a vybavenie je k dispozícii navyše praktická predsienka. Celkové rozmery dvojplášťového stanu s predsieňou sú 250 x 344 x 150 cm. Samotná predsienka je po napnutí dlhá 125 cm. Hlavný vstup je opatrený obojstranným zipsom pre jednoduché otváranie zvonku aj zvnútra. Po otvorení hlavného vstupu narazíte na sieťovanú priedušnú plentu (moskytiéru), ktorá zamedzí vstupu nezvaným hosťom, ako sú komáre, muchy a iný hmyz. Vnútri stanu nájdete na stenách praktické vrecká na uloženie všetkých vecí, ktoré potrebujete mať po ruke. Optimálnu cirkuláciu vzduchu zaistí ventilačné okienko umiestnené na zadnej strane strechy stanu. Okienko so sieťkou je vybavené sklopnou vzperou, s ktorej pomocou možno ľahko nastaviť výšku striešky. Prieniku vody a vlhkosti do stanu zabráni dvojplášťový vodeodolný materiál. Pre vysokú spoľahlivosť prešiel výrobný materiál testom so stĺpcom vody 3000 mm (PU 3000). Vodeodolné vlastnosti stanu značne zlepšujú tiež podlepené švy v spojoch materiálu. Spevnená podlahová plachta je navyše vyvýšená. Nosné tyče sú vyrobené z odolných sklených vlákien s výbornou ohybnosťou a dlhou životnosťou. Príslušenstvo samozrejme zahŕňa aj kolíky pre ukotvenie základne a napínacích nastaviteľných povrázkov. Celý stan je zbalený do tašky s ušami s rozmermi iba 62 x 15 x 15 cm, takže ho ľahko prenesiete, uložíte do kufra auta, pripevníte k batohu alebo uskladníte. Hlavné prednosti Dvojplášťový stan pre 4 osoby Predsienka pre odloženie batohov a vybavenie Moskytiéra proti hmyzu Vodeodolný materiál PU 3000 Podlepené švy Spevnená a vyvýšená podlaha Sklopné strešné okienko pre optimálnu cirkuláciu vzduchu Vrecká na drobnosti vo vnútri stanu Odolné a pružné nosné tyče zo sklených vlákien
Vysokovýkonný štvorpólový senzorový striedavý elektromotor radu XERUN 3652SD G3 je ideálny pre závodné 2WD short course trucky, buggy a rallye auta v mierke 1:10. Oproti bežným motorom tejto veľkosti ponúka vyšší výkon a účinnosť aj doplnkové funkcie, ako je tepelná ochrana motora pri použití s regulátorom HOBBYWING XERUN XR10 G3. Motor je prachotesný a vďaka modulárnej konštrukcii umožňuje jednoduchú údržbu a opravy. Pokiaľ chcete dopriať svojmu modelu výkonnejší motor s vyššou životnosťou a väčšími možnosťami nastavovania v spolupráci s inteligentným regulátorom, je elektromotor XERUN 3652SD G3 to pravé pre vás! Vstavaný čip je optimalizovaný pre prácu s regulátormi HOBBYWING XERUN XR10 G3; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvorí pohonný systém fungujúci v plne senzorovom režime s vynikajúcim výkonom a precíznym ovládaním. Vysoko stabilný priebeh výkonu a krútiaceho momentu v celom rozsahu prevádzkových otáčok; extrémne plynulý chod v nízkych otáčkach. Motor používa patentovanú technológiu s Hallovými senzormi; enkodér s vysokou rýchlosťou a presnosťou vždy poskytuje čistý signál udávajúci pozíciu rotora, čo účinne potláča možné rušenie senzorového signálu a robí chod motora spoľahlivejším. CNC obrábaný plášť zo zliatiny hliníka s veľkými vetracími otvormi, vinutie z medených drôtov s vysokou čistotou, pokročilá konštrukcia rotora, super tenké plechy z kremíkovej ocele, vysoko kvalitný hriadeľ z nerez ocele, presné guličkové ložiská pre vysokú odolnosť a hladký chod, spájkovacie vývody veľkým prierezom a nízkym vnútorným odporom. Mechanické časovanie nastaviteľné v rozmedzí 20-40 °. Dvojica zásuviek senzorov umožňuje pripojenie senzorového kábla v smere pozdĺžnej osi motora alebo kolmo na ňu pre dokonalé prispôsobenie vášmu podvozku. Modulárna konštrukcia pre jednoduchú údržbu a opravy/výmeny dielov. Súprava obsahuje: Motor XERUN 3652SD G3, návod. Priemer [mm] 36.6 Dĺžka [mm] 53 Hmotnosť [g] 189 Dĺžka hriadeľa [mm] 15 Priemer hriadeľa [mm] 5 Napájanie LiXX článkov 2 Otáčky na volt [ot./min/V] 4500 Prúd naprázdno [A] 6.1 Počet pólov 4 Časovanie [°] 20 - 40 Hallova sonda Áno Určené pre (2WD SCT, buggy 1:10) Terénne autá
Vysokovýkonný štvorpólový senzorový striedavý elektromotor radu XERUN 3652SD G3 je ideálny pre závodné 2WD short course trucky, buggy a rally auta v mierke 1:10. Oproti bežným motorom tejto veľkosti ponúka vyšší výkon a účinnosť aj doplnkové funkcie, ako je tepelná ochrana motora regulátorom HOBBYWING XERUN XR10 G3. Motor je prachotesný a vďaka modulárnej konštrukcii umožňuje jednoduchú údržbu a opravy. Vstavaný čip je optimalizovaný pre prácu s regulátormi HOBBYWING XERUN XR10 G3; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvorí pohonný systém fungujúci v plne senzorovom režime s vynikajúcim výkonom a precíznym ovládaním. Vysoko stabilný priebeh výkonu a krútiaceho momentu v celom rozsahu prevádzkových otáčok; Motor používa patentovanú technológiu s Hallovými senzormi; enkodér s vysokou rýchlosťou a presnosťou vždy poskytuje čistý signál udávajúci pozíciu rotora, čo účinne potláča možné rušenie senzorového signálu a robí chod motora spoľahlivejším. CNC obrábaný plášť zo zliatiny hliníka s veľkými vetracími otvormi, vinutie z medených drôtov s vysokou čistotou, pokročilá konštrukcia rotora, super tenké plechy z kremíkovej ocele, vysoko kvalitný hriadeľ z nerez ocele, presné guličkové ložiská pre vysokú odolnosť a hladký chod, spájkovacie vývody veľkým prierezom a nízkym vnútorným odporom. Mechanické časovanie nastaviteľné v rozmedzí 20-40 °. Dvojica zásuviek senzorov umožňuje pripojenie senzorového kábla v smere pozdĺžnej osi motora alebo kolmo na ňu pre dokonalé prispôsobenie vášmu podvozku. Modulárna konštrukcia pre jednoduchú údržbu a opravy/výmeny dielov. Súprava obsahuje: Motor XERUN 3652SD G3, návod. Priemer [mm] 36.6 Dĺžka [mm] 53 Hmotnosť [g] 194 Dĺžka hriadeľa [mm] 15 Priemer hriadeľa [mm] 5 Napájanie LiXX článkov 2 Otáčky na volt [ot./min/V] 5300 Prúd naprázdno [A] 7.5 Počet pólov 4 Časovanie [°] 20 - 40 Hallova sonda Áno Určené pre (2WD SCT, buggy 1:10) Terénne autá
Vyrážate kempovať do prírody alebo napríklad splavovať vodu s rodinou či priateľmi? Tak so sebou nezabudnite zobrať kvalitný stan, do ktorého sa pohodlne vojdete. Dvojplášťový stan Cattara TROPEA vám poskytne útočisko za vetra i dažďa, takže vás počasie nezaskočí. Do tohto priestranného stanu sa pohodlne zmestia 3 osoby a pre batohy a vybavenie je k dispozícii navyše praktická predsienka s bočným vchodom. Celkové rozmery dvojplášťového stanu s predsieňou sú 250 x 335 x 140 cm. Samotná predsienka je po napnutí dlhá 125 cm. Hlavný vstup je opatrený obojstranným zipsom pre jednoduché otváranie zvonku aj zvnútra. Po otvorení hlavného vstupu narazíte na sieťovanú priedušnú plentu (moskytiéru), ktorá zamedzí vstupu nezvaným hosťom, ako sú komáre, muchy a iný hmyz. Vnútri stanu nájdete na stenách praktické vrecká na uloženie všetkých vecí, ktoré potrebujete mať po ruke. Optimálnu cirkuláciu vzduchu zaistí ventilačné okienko umiestnené na zadnej strane strechy stanu. Okienko so sieťkou je vybavené sklopnou vzperou, s ktorej pomocou možno ľahko nastaviť výšku striešky. Ďalšie sieťované okienko je umiestnené v predsieni. Prieniku vody a vlhkosti do stanu zabráni dvojplášťový vodeodolný materiál. Pre vysokú spoľahlivosť prešiel výrobný materiál testom so stĺpcom vody 3000 mm (PU 3000). Vodeodolné vlastnosti stanu značne zlepšujú tiež podlepené švy v spojoch materiálu. Spevnená podlahová plachta je navyše vyvýšená. Nosné tyče sú vyrobené z odolných sklených vlákien s výbornou ohybnosťou a dlhou životnosťou. Príslušenstvo samozrejme zahŕňa aj kolíky pre ukotvenie základne a napínacích nastaviteľných povrázkov. Celý stan je zbalený do tašky s ušami s rozmermi iba 62 x 15 x 15 cm, takže ho ľahko prenesiete, uložíte do kufra auta, pripevníte k batohu alebo uskladníte. Hlavné prednosti Dvojplášťový stan pre 3 osoby Priestranná predsienka s bočným vchodom a okienkom Moskytiéra proti hmyzu Vodeodolný materiál PU 3000 Spevnená a vyvýšená podlaha Sklopné strešné okienko pre optimálnu cirkuláciu vzduchu Vrecká na drobnosti vo vnútri stanu Odolné a pružné nosné tyče zo sklených vlákien
Spacák Acra Dekker380, páperový dekový Zažite maximálny komfort a voľnosť pri každom nocovaní! Páperový spací vak Acra Dekker380 ponúka chytré riešenie 2v1 – môžete ho používať ako klasický spacák alebo ako priestrannú deku. Ideálna voľba pre všetkých, ktorí milujú kempovanie, karavaning či horské výlety a nechcú robiť kompromisy medzi pohodlím a praktickosťou. Hlavné prednosti 2v1 prevedenie – spací vak aj priestranná deka v jednom Výplň z 380 g kvalitného bieleho kačacieho peria pre výbornú tepelnú izoláciu Rozmery spacáku 200 × 75 cm a deky 200 × 150 cm – dostatok priestoru pre pohodlný spánok Tepelný komfort +5 °C (komfortný) / -8 °C (extrémny) Ľahký a skladný dizajn, hmotnosť len 0,8 kg, rozmery po zbalení 33 × 18 cm Príjemný a odolný materiál 20D nylon, jemný na dotyk a odolný pri používaní v kempe Jednoduché rozopnutie na plnohodnotnú prikrývku pre väčšie pohodlie Komfort pre každé dobrodružstvo Acra Dekker380 je ideálnou voľbou pre tých, ktorí chcú spojiť praktickosť s pohodlím. V režime spacáku vás obklopí hrejivé perie, zatiaľ čo po rozopnutí získate veľkorysú deku, pod ktorú sa zmestia aj dve osoby. Skvelý spoločník na kempovanie, do karavanu, obytného auta aj pod holé nebo. Ľahký, skladný a hrejivý Vďaka páperovej výplni s hmotnosťou 380 g a plnivosti 380 poskytuje spací vak vynikajúci tepelný komfort aj pri nižších teplotách. Zároveň váži len 0,8 kg a po zbalení má kompaktné rozmery 33 × 18 cm – ideálny pre všetkých, ktorí chcú šetriť miesto v batohu alebo karavane. Špecifikácie Typ: páperový spací vak 2v1 (spacák/deka) Model: Acra Dekker380 Farba: modrá Výplň: 380 g bieleho kačacieho peria (plnivost 380) Rozmery spacáku: 200 × 75 cm Rozmery deky: 200 × 150 cm Hmotnosť: 0,8 kg Komfortná teplota: +5 °C Extrémna teplota: -8 °C Rozmery po zbalení: 33 × 18 cm Materiál: 20D nylon (vonkajší aj vnútorný) Obsah balenia 1× páperový spací vak Acra Dekker380 Transportný obal Návod na použitie
Veľmi silný a statický popruh pre každého. Dokonalý viacúčelový set vhodný ako pre rodinu, tak aj pre pokročilých slacklinerov. Set obsahuje 25 m dlhý popruh, čo je dĺžka, ktorá neomrzí ani najnáročnejších. Navyše ho môžu všetci in-line korčuliari, skateboardisti a snowboardisti používať ako "prenosné zábradlie".
Stolička Coleman Sling Chair šedá Nie je nad jednoduché a komfortné posedenie pri kempovaní, rybárčení aj priamo u vás doma na záhrade. Kempingová stolička Coleman Sling Chair má unikátny skladací mechanizmus, ktorý zaistí rýchle zloženie do prepravných rozmerov alebo rozloženie na sedenie. Je teda veľmi ľahko prenosná, k čomu dopomôže tiež vysoko praktický transportný obal s popruhom cez rameno. Vďaka svojim vrelým rozmerom 58 x 94 x 72 cm je stolička maximálne komfortná a jej nosnosť dosahuje až 113 kg, takže unesie užívateľov s vyšším vzrastom aj s mohutnejšou postavou. Operadlo až do výšky hlavy zaistí pohodlné opretie, ktoré predchádza nepríjemným bolestiam krčnej chrbtice, za čo vám poďakuje vaše telo. Hlavné prednosti Stoličky na kempovanie, posedenie pri vode, v lese aj na záhrade Nosnosť až 113 kg a rozmery 58 x 94 x 72 cm Vhodná pre osoby s vyšším vzrastom a s mohutnejšou postavou Operadlo až do výšky hlavy predchádza bolestiam krčnej chrbtice Unikátny skladací mechanizmus – rýchle zloženie / rozloženie Transportný obal s ramenným popruhom súčasťou balenia Značka Coleman Coleman je popredným svetovým výrobcom campingového a outdoorového vybavenia, ako sú napríklad rôznorodé stany, lucerny, variče alebo spacie vaky. Táto značka potom vznikla na samom začiatku minulého storočia, kedy v roku 1901 vyrobil William C. Coleman niekoľko kusov prenosných petrolejových lámp. Lampy rozdal farmárom v okolí s tým, že ich môžu zaplatiť až potom, čo ich vyskúšajú a iba ak s nimi budú bez výhrad spokojní. Všetci farmári zaplatili, čím bol položený základ značky Coleman. V roku 1942 dodala firma Coleman 5000 varičov americkej armáde počas 2. svetovej vojny. Tieto variče fungovali na benzín z jeepu či lietadla a boli s úspechom použité pri urputných bojoch v severnej Afrike. Dnes vyrába firma Coleman outdoorové vybavenie špičkovej úrovne s použitím najmodernejších technológií aj pre širokú verejnosť. Bohatá 120-ročná história spoločnosti je zárukou prvotriednej kvality aj 100% spokojnosti zákazníkov. Špecifikácie Značka: Coleman Model: Sling Chair Určenie: skladacia stolička Nosnosť: až 113 kg Vhodné pre: kempovanie, rybárčenie, outdoor, záhradu Použité materiály Konštrukcia: hliník Druh väzby: panama Tkanina: oxfordské polyesterové vlákna 600D Fyzické vlastnosti Farba: svetlo šedá Hmotnosť: 3,7 kg Rozmery (Š x V x H): 58 x 94 x 72 cm Hmotnosť balenia: 3,85 kg Rozmery balenia (Š x V x H): 113 x 15 x 12 cm Obsah balenia 1x skladacia stolička Coleman Sling Chair 1x transportný obal s popruhom 1x príslušná dokumentácia
Nový striedavý motor XERUN D10, špeciálne určený pre driftovacie vozidlá 1/10. Dostupný v niekoľkých farebných variantoch. Hlavné vlastnosti motora XERUN D10: -krásny design, elexovaný do niekoľkých farebných variant -z výroby pripájané konektory motora pre jednoduchú a rýchlu výmenu -špeciálne vyvinutý stator motora pre tú najlepšiu lineárnosť plynu -stator opatrený ventilátorom zaručujúci vynikajúce chladenie -veľmi jednoduchá demontovateľnosť Napájanie LiXX článkov 2 Počet pólov 2 Hmotnosť [g] 157 Otáčky na Volt [ot./min/V] 4600 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Priemer (vonkajší) [mm] 35.7 Dĺžka [mm] 52.6
Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 150 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 6300 Výkon motora [W] 428 Prúd naprázdno [A] 7.4 Max. špičkový prúd [A] 107 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre Modified Class of 1 / 12th On-road terénne autá
MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 7340 Výkon motora [W] 457 Prúd naprázdno [A] 6.7 Max. špičkový prúd [A] 122 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre Modified Class of 1 / 10th & 1 / 12thOn-road Racing cestné autá
MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 3.7 Napájanie Lixx článkov 1 Otáčky na Volt [ot./min/V] 9450 Výkon motora [W] 462 Prúd naprázdno [A] 7.7 Max. špičkový prúd [A] 126 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre Modified Class of 1 / 12thOn-road Racing cestné autá
MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 6500 Výkon motora [W] 426 Prúd naprázdno [A] 5 Max. špičkový prúd [A] 115 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre Modified Class of 1 / 10th, 4WD Off-road Racing terénne autá
MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 161 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 4420 Výkon motora [W] 346 Prúd naprázdno [A] 3.3 Max. špičkový prúd [A] 100 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre 1 / 10th Drift, 2WD Off-road Racing terénne autá
MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 3970 Výkon motora [W] 298 Prúd naprázdno [A] 2.8 Max. špičkový prúd [A] 84 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre 1 / 10th Drift, 2WD Off-road Racing terénne autá
Ohnisko Cattara HEXAGON copper patina s poklopem Umiestnite prenosné ohnisko na drevo HEXAGON od značky Cattara na vašu záhradu alebo terasu a vytvorte dokonalú atmosféru nielen pre večery strávené na čerstvom vzduchu. Usadíte sa k plápolajúcemu ohňu, zahrejete si ruky alebo si nad plameňmi opečiete špekáčiky. Hlavné prednosti Konštrukcia z kvalitnej ocele Vysokoteplotný čierny a medený náter s patinou Silný a stabilný podstavec v krásnom dizajne Oceľový rošt na grilovanie Odolné a stabilné ohnisko Šesťuholníková konštrukcia ohniska sa vyrába z kvalitnej ocele s vysokoteplotným čiernym a medeným náterom s patinou. Silný podstavec v krásnom dizajne vyzerá na pohľad krásne a zároveň je stabilný. Pusťte sa do grilovania Chcete grilovať? Ohnisko je vybavené oceľovým roštom s rozmermi 61 x 53 cm, ktorý vám umožní grilovanie mäsa, zeleniny a iných pochutín. Prikryte ho špeciálne tvarovaným poklopom s pletivom a ochráňte sa pred iskrami. Zaistíte si väčšiu bezpečnosť a pohodlie počas času stráveného pri ohni. Špecifikácie Značka: Cattara Model: HEXAGON Určenie: ohnisko Parametre Náter: čierny a medený, vysokoteplotný Povrchová úprava: patina Kryt: s pletivom Materiál: oceľ Rozmery roštu: 61 x 53 cm Rozmery ohniska: 60,5 x 70 x 62,5 cm Obsah balenia 1x ohnisko Cattara HEXAGON 1x pohrabáč
Model trucku Peterbilt® 359 k zlepeniu. Mierka: 1:25; veľkosť: 324 mm. Balenie obsahuje: 318 dielikov, obtiažnosť: 5. Informácie o modeli a originálu: Peterbilt je popredným výrobcom vysoko kvalitných ťažkých nákladných vozidiel v USA už od svojho založenia v roku 1939. Všetky trucky Peterbilts sú vyrobené s veľkým dôrazom na kvalitu. Vysoko prispôsobivý 359 Conventional je určená pre nákladnú dopravu, a je k dispozícii v dvoch rôznych dĺžkach. Model 359-13 má nárazník a kapotu vyrobené zo sklenených vlákien, pri modeli 359-19 sú vyrobené z kovu. Peterbilt 359 "Bull Nose" je typický americký nákladné vozidlo so silným motorom a mnohými chrómovanými diely. Vďaka svojmu zameraniu na vysoko výkonné nákladné automobily s nízkymi nárokmi na údržbu a veľmi vysokú životnosť si Peterbilt udržiava svoje vynikajúce postavenie v USA, aj vďaka modelu 359 Conventional. - Otváracie kapota - Detailné dieselový motor Cummins s dvojitými turbodúchadlami - Viacdielny rám - Riaditeľná predné kolesá - Otváranie dverí - Podrobná spacie kabína - Kabína s prístrojovou doskou a sedadlami - Veľa chrómovaných dielov, ako je gril, nárazník, nádrže, ráfiky, ochranné lišty, výfukové potrubie atď. - Vrátane reťazí a hadíc - 10 pneumatík - Autentické obtlačky Detaily modelu: Mierka: 1:25 Počet dielov: 318 Dĺžka: 324 mm Obtiažnosť: 5 UPOZORNENIE: Doporučené pre deti od 13 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!
Ohnisko Cattara LA PALMA MgO šedé Umiestnite prenosné ohnisko na drevo LA PALMA od značky Cattara na vašu záhradu alebo terasu a vytvorte dokonalú atmosféru nielen na večery strávené na čerstvom vzduchu. Usadíte sa k plápolajúcemu ohňu, zahrejete si ruky alebo si nad plameňmi opečiete špekáčiky. Hlavné prednosti Telo z odolného páleného kameňa z oxidu horečnatého Kvalitná oceľ s vysokoteplotným náterom Poklop s pletivom ako ochrana pred iskrami Oceľový rošt na grilovanie Odolné a stabilné ohnisko Vnútorná časť ohniska sa vyrába z kvalitnej ocele s vysokoteplotným čiernym náterom. Obopína ju pevné a teplote odolné telo z páleného kameňa z oxidu horečnatého. Robustné telo z umelého kameňa je stabilné. Okrem toho vyzerá na pohľad krásne. Pusťte sa do grilovania Chcete grilovať? Ohnisko je vybavené oceľovým roštom s priemerom 44 cm, ktorý vám umožní grilovanie mäsa, zeleniny a iných pochutín. Prikryte ohnisko špeciálne tvarovaným poklopom s pletivom a ochráňte sa pred iskrami. Zaistíte si väčšiu bezpečnosť a pohodlie počas času stráveného pri ohni. Špecifikácie Značka: Cattara Model: LA PALMA Určenie: ohnisko Parametre Farba: sedá Kryt: áno, s pletivom Materiál ohniska: oceľ Materiál tela: pálený kameň MgO Priemer roštu: 44 cm Rozmery: 60 x 40 cm Obsah balenia 1x ohnisko Cattara LA PALMA 1x pohrabáč na uhlíky 1x poklop s pletivom
Stan Coleman Darwin 3 Turistický stan Coleman Darwin 3 je vhodný pro cestování všeho druhu, kdy představuje fantastické řešení na výlety do přírody pro 3 dospělé osoby. Může se pochlubit samosnosnou 2plášťovou konstrukcí ve tvaru kopule se 2 zkříženými sklolaminátovými pruty, které doplňuje 3. předsunutá tyč, jež vytváří předsíňku s integrovanou podlážkou. Kopulová konstrukce pak přináší hned několik výhod, mezi které patří rychlá a intuitivní stavba (stačí vypnout pouze předsíňku), dobrá stabilita v různorodých podmínkách a také velice nízká hmotnost i kompaktní rozměry, tudíž se zabalený stan při dlouhých výletech či výšlapech tolik nepronese. Hlavní přednosti Dvouplášťový kopulový stan pro 3 dospělé osoby Snadná a rychlá stavba trvá necelých 10 minut Ideální stan pro všechny nedočkavce Zatemnitelná okna v předsíňce pro více či méně světla Ventilační otvory pro stálý přísun čerstvého vzduchu Moskytiéra zamezí průniku hmyzu dovnitř Tropiko z polyesteru 68D s PU zátěrem Vodní sloupec 3 000 mm pro deštivé dny Všechny švy jsou podlepeny – do stanu nebude zatékat Podlážka chrání vnitřek před vodou, sněhem i bahnem Vysoká odolnost proti větru o rychlosti až 100 km/hod Díky UV ochraně nedochází k degradaci tkaniny Stan bude vypadat jako nový po delší dobu Povrchová úprava Fire Retardant proti vzniku požáru Látka je nehořlavá a dobře se uhasí při vznícení Nepromokavá taška o rozměrech 16 x 50 x 16 cm Coleman je předním výrobcem campingového vybavení Nebývalý komfort Zatemnitelná okna v předsíňce znamenají více či méně světla podle aktuální potřeby, takže vždy budete mít optimální světelné podmínky pro každou činnost. Vnitřní část stanu je vyrobená z jemného polyesteru, který vyniká vysokou prodyšností. Při odpočinku tak budete mít dostatek čerstvého vzduchu, k čemuž dopomohou také ventilační otvory v ložnici a v centrální předsíňce. Ta je vybavená vyvýšenou podlážkou z pevného nepromokavého polyethylenu, která zajistí sucho i při obrovském lijáku, neboť spolehlivě zabrání nanášení vody, sněhu či bahna do ložnice. Po odpojení podlážky je hala vhodná pro vaření či pro skladování batohů, spacích pytlů a dalšího campingového vybavení. Skálopevná odolnost Lomená konstrukce zvětšuje výšku stanu a zároveň zvyšuje odolnost konstrukce vůči prasknutí, takže stan hravě přečká silnou bouřku i větrnou smršť. Tropiko z ultralehkého polyesteru 68D s polyuretanovým zátěrem se pak může pochlubit skvělým vodním sloupcem 3000 mm. To znamená, že na jeho povrch může být umístěn 3m sloupec vody s rychlostí toku až 90 km/hod, než se na spodní straně textilie projeví první kapky. Všechny švy jsou podlepeny, takže už vám do stanu nebude zatékat a vy tak zůstanete hezky v suchu a v teple za každé situace. Díky UV ochraně navíc nedochází k degradaci vnějšího povrchu vlivem ultrafialového záření, jako je například postupné vyblednutí barev, tudíž stan Coleman Darwin 3 bude vypadat stále jako nový i po několikaletém používání. Tento ochranný povlak zároveň chrání před těmito paprsky také osoby uvnitř stanu, což přijde vhod během vyprahlých letních dní. Povrchová úprava Fire Retardant zase potlačí hoření tkaniny po odstranění zdroje plamene, takže tkanina nezačne nekontrolovatelně hořet, čímž dává možnost úniku v případě ohrožení života. Vypínací šňůry jsou zhotoveny v reflexní oranžové barvě pro větší bezpečnost, takže o ně nebudete zbytečně zakopávat pokaždé, když zrovna jdete kolem. Značka Coleman Coleman je předním světovým výrobcem …
Ďalší z produktov RUDDOG Racing zameraných na závody je nový rad vysoko výkonných striedavých motorov RP542. Po mnohých hodinách testovania, výskumu a vývoja došlo k mnohým evolučným krokom v mnohých oblastiach. Bola prepracovaná konštrukcia statora, aby sa zlepšili jazdné vlastnosti, a na zvýšenie výkonu a účinnosti je použitý nový vysoko presný snímač. Konštrukčný tím RUDDOG vynaložil veľké úsilie na zníženie prevádzkovej teploty. Veľké otvory v obale znižujú celkovú hmotnosť motorov RP542 a zaisťujú optimálne prúdenie vzduchu, zatiaľ čo rebrovaný zberný krúžok statora slúži na zlepšenie odvodu tepla. Rotory sú optimalizované pre príslušnú oblasť použitia. Motory kategórie modified sa dodávajú s rotorom s rozmermi 12,1 mm x 5 mm x 24,5 mm, zatiaľ čo stockové motory sú vybavené rotorom s rozmermi 12,5 mm x 7,15 mm x25,8 mm. Špecifikácia: Vinutie: 13.5T Rozmery: 35,9 x 51,6 mm Hmotnosť: 152 g Typ guličkového ložiská: Vysoko kvalitné oceľové ložiská Náhradné guličkové ložiská: Sada guličkových ložísk RP-0148 RP540 Rotor: RP-0435 RUDDOG Racing RP542 | RP541 12.5x7.15x25.8mm Stock Rotor Vlastnosti: Úplne nová konštrukcia statora pre lepšie jazdné vlastnosti Vysoko presná jednotka senzora Ľahká skriňa motora s veľkými otvormi na zvýšenie prietoku vzduchu Rebrovaný zberný krúžok statora pre lepší odvod tepla Špecifické rotory pre motory kategórie modified a stock Jasne viditeľné číslo vinutia motora Náhradné a voliteľné diely: RP-0437 Senzorová jednotka RUDDOG Racing RP542 RP-0346 RUDDOG Racing RP542 | Súprava skrutiek RP541 RP-0347 RUDDOG Racing RP542 | RP541 Keramické ložiská striedavého motora RP-0364 RUDDOG Racing RP542 | RP541 12,5x5x25,5mm Modified rotor RP-0434 RUDDOG Racing RP542 | RP541 12,1x5x25,5mm Modified rotor RP-0435 RUDDOG Racing RP541 | RP541 12,5x7,15x25,8mm Stock rotor
Séria LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorov. Tieto motory boli vyvinuté pre najťažšie preteky v mierke 1:10, pričom ich technológie zostáva jedinečná a je podporovaná obrovským pretekárskym úspechom po celom svete. Jeho predchodca Vector X20 nepotrebuje zvláštne predstavenie, pretože vyhral tri tituly IFMAR World Championship a niekoľko titulov Majstrovstvá Európy, ETS a národné tituly - a to ako v On-Road tak Off-Road pretekoch. Pokiaľ ide o efektívnosť, spoľahlivosť a výnimočné ovládanie riadenia, sú tieto motory tou najlepšou voľbou. S maximálnou efektivitou a maximálnym výkonom sú teraz ďalej vylepšené a navrhnuté tak, aby splnili všetky najnáročnejšie očakávania. Nové hliníkové puzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, presne opracované, má teraz ešte väčší výrezy s dodatočnými otvormi na plochých častiach pre zvýšenie chladiacej plochy a zlepšenie prietoku vzduchu, čo zaručuje najnižšie prevádzkové teplotu i pri maximálnom zaťažení. Krásne "tmavo lesklé" anodizované puzdro najvyššej kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuálnou stránkou v ľubovoľnom modelovom podvozku. Tiež nový presne nastaviteľný a optimalizovaný predstih od 14,5 ° do 34,5 ° pre najpresnejšie nastavenie v závodoch modified, dáva pilotovi lepšiu ovládateľnosť a variabilitu požadovaného výkonu. Ďalšou novinkou je špecifikácia 2017: dvojosé vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hriadeľom s dlhšou montážnou plochou. vnútro rotora bol prepracovaný s cieľom dosiahnuť čo najlepšiu účinnosť bez vibrácií. kombinácia duálnych menších, ale o to presnejších ložísk 4x10x4 ABEC-5 zaručuje presný chod a dlhovekosť. - vylepšená viacvrstvová deka PCB pre ešte nižší odpor. jedinečný vodotesný systém PreciSensor ™ od spoločnosti LRP zaisťuje presný prevádzku. < / Li> ideálne v kombinácii s regulátorom otáčok LRP ktorý poskytuje lepšie a kvalitnejšie komunikáciu a odozvu. Rad X22 Motor je konštruovaná tak, aby vyhovovala špecifikáciám IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Typ motora striedavý Li-Pol [čl.] 1 - 2 Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 50.8 Hmotnost [g] 159 - 164 Priemer nosného rotora [mm] 12.5
Séria LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorov. Tieto motory boli vyvinuté pre najťažšie preteky v mierke 1:10, pričom ich technológie zostáva jedinečná a je podporovaná obrovským pretekárskym úspechom po celom svete. Jeho predchodca Vector X20 nepotrebuje zvláštne predstavenie, pretože vyhral tri tituly IFMAR World Championship a niekoľko titulov Majstrovstvá Európy, ETS a národné tituly - a to ako v On-Road tak Off-Road pretekoch. Pokiaľ ide o efektívnosť, spoľahlivosť a výnimočné ovládanie riadenia, sú tieto motory tou najlepšou voľbou. S maximálnou efektivitou a maximálnym výkonom sú teraz ďalej vylepšené a navrhnuté tak, aby splnili všetky najnáročnejšie očakávania. Nové hliníkové puzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, presne opracované, má teraz ešte väčší výrezy s dodatočnými otvormi na plochých častiach pre zvýšenie chladiacej plochy a zlepšenie prietoku vzduchu, čo zaručuje najnižšie prevádzkové teplotu i pri maximálnom zaťažení. Krásne "tmavo lesklé" anodizované puzdro najvyššej kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuálnou stránkou v ľubovoľnom modelovom podvozku. Tiež nový presne nastaviteľný a optimalizovaný predstih od 14,5 ° do 34,5 ° pre najpresnejšie nastavenie v závodoch modified, dáva pilotovi lepšiu ovládateľnosť a variabilitu požadovaného výkonu. Ďalšou novinkou je špecifikácia 2017: dvojosé vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hriadeľom s dlhšou montážnou plochou. vnútro rotora bol prepracovaný s cieľom dosiahnuť čo najlepšiu účinnosť bez vibrácií. kombinácia duálnych menších, ale o to presnejších ložísk 4x10x4 ABEC-5 zaručuje presný chod a dlhovekosť. - vylepšená viacvrstvová deka PCB pre ešte nižší odpor. jedinečný vodotesný systém PreciSensor ™ od spoločnosti LRP zaisťuje presný prevádzku. < / Li> ideálne v kombinácii s regulátorom otáčok LRP ktorý poskytuje lepšie a kvalitnejšie komunikáciu a odozvu. Rad X22 Motor je konštruovaná tak, aby vyhovovala špecifikáciám IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Typ motora striedavý Li-Pol [čl.] 1 - 2 Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 50.8 Hmotnost [g] 159 - 164 Priemer nosného rotora [mm] 12.5
Séria LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorov. Tieto motory boli vyvinuté pre najťažšie preteky v mierke 1:10, pričom ich technológie zostáva jedinečná a je podporovaná obrovským pretekárskym úspechom po celom svete. Jeho predchodca Vector X20 nepotrebuje zvláštne predstavenie, pretože vyhral tri tituly IFMAR World Championship a niekoľko titulov Majstrovstvá Európy, ETS a národné tituly - a to ako v On-Road tak Off-Road pretekoch. Pokiaľ ide o efektívnosť, spoľahlivosť a výnimočné ovládanie riadenia, sú tieto motory tou najlepšou voľbou. S maximálnou efektivitou a maximálnym výkonom sú teraz ďalej vylepšené a navrhnuté tak, aby splnili všetky najnáročnejšie očakávania. Nové hliníkové puzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, presne opracované, má teraz ešte väčší výrezy s dodatočnými otvormi na plochých častiach pre zvýšenie chladiacej plochy a zlepšenie prietoku vzduchu, čo zaručuje najnižšie prevádzkové teplotu i pri maximálnom zaťažení. Krásne "tmavo lesklé" anodizované puzdro najvyššej kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuálnou stránkou v ľubovoľnom modelovom podvozku. Tiež nový presne nastaviteľný a optimalizovaný predstih od 14,5 ° do 34,5 ° pre najpresnejšie nastavenie v závodoch modified, dáva pilotovi lepšiu ovládateľnosť a variabilitu požadovaného výkonu. Ďalšou novinkou je špecifikácia 2017: dvojosé vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hriadeľom s dlhšou montážnou plochou. vnútro rotora bol prepracovaný s cieľom dosiahnuť čo najlepšiu účinnosť bez vibrácií. kombinácia duálnych menších, ale o to presnejších ložísk 4x10x4 ABEC-5 zaručuje presný chod a dlhovekosť. - vylepšená viacvrstvová deka PCB pre ešte nižší odpor. jedinečný vodotesný systém PreciSensor ™ od spoločnosti LRP zaisťuje presný prevádzku. < / Li> ideálne v kombinácii s regulátorom otáčok LRP ktorý poskytuje lepšie a kvalitnejšie komunikáciu a odozvu. Rad X22 Motor je konštruovaná tak, aby vyhovovala špecifikáciám IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Typ motora striedavý Li-Pol [čl.] 1 - 2 Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 50.8 Hmotnost [g] 159 - 164 Priemer nosného rotora [mm] 12.5
Ohnisko Cattara SQUARE copper patina s poklopom Umiestnite prenosné ohnisko na drevo SQUARE od značky Cattara na vašu záhradu alebo terasu. Vytvoríte dokonalú atmosféru nielen na večery strávené na čerstvom vzduchu. Usadíte sa k plápolajúcemu ohňu, zahrejete si ruky alebo si nad plameňmi opečiete špekáčiky. Hlavné prednosti Konštrukcia z kvalitnej ocele Vysokoteplotný náter s patinou Silný a stabilný podstavec Oceľový rošt na grilovanie Poklop ako ochrana pred iskrami Odolné a stabilné ohnisko Štvorcová konštrukcia ohniska sa vyrába z kvalitnej ocele s vysokoteplotným čiernym a medeným náterom s patinou. Silný zdobený podstavec vyzerá na pohľad krásne a zároveň je stabilný. Pusťte sa do grilovania Chcete grilovať? Ohnisko je vybavené oceľovým roštom, ktorý vám umožní grilovanie mäsa, zeleniny a iných pochutín. Prikryte ho špeciálne tvarovaným poklopom s pletivom a ochráňte sa pred iskrami. Zaistíte si väčšiu bezpečnosť a pohodlie počas času stráveného pri ohni. Špecifikácie Značka: Cattara Model: SQUARE Určenie: ohnisko Náter: čierny a medený, vysokoteplotný Povrchová úprava: patina Kryt: s pletivom Materiál: oceľ Rozmery roštu: 58 x 58 cm Rozmery ohniska: 63,5 x 63,5 x 62 cm Obsah balenia 1x ohnisko 1x pohrabáč
Solárny panel Trust ZUNY 40W nabíjačka, 1x USB-C Nabíjajte udržateľne kdekoľvek na cestách. Prenosný solárny panel Trust Zuny s výkonom 40 W vám umožní nabíjať vaše zariadenia pomocou slnečnej energie – či ste na výlete, na záhrade alebo v kempe. Kompaktný solárny panel s výstupmi USB-A, USB-C a DC podporuje nabíjanie telefónov, tabletov, powerbaniek aj prenosných elektrární. Využíva automatickú detekciu pripojeného zariadenia pre optimálny výkon a ponúka až 40W výstup cez DC port. Hlavné prednosti Výkon 40 W pre efektívne solárne nabíjanie 3 výstupy – 1x USB-C, 1x USB-A a 1x DC out Automatická detekcia pre optimálne nabíjanie DC výstup 40 W / 21 V vhodný pre elektrárne Kompatibilný s telefónmi, tabletmi aj powerbankami Ľahký a skladací dizajn – hmotnosť 1376 g Solárna energia vždy poruke So solárnym panelom Trust Zuny máte vlastný zdroj energie prakticky kdekoľvek. Ponúka špičkový solárny výkon 40 W a vďaka výstupom USB-A, USB-C a DC umožňuje súčasné nabíjanie rôznych zariadení. Technológia autodetekcie prispôsobí nabíjací výkon konkrétnemu pripojenému zariadeniu. Vďaka skladacej konštrukcii a nízkej hmotnosti je panel ideálnou voľbou pre outdoorových nadšencov aj cestovateľov. Či už potrebujete energiu na túre, pri stanovaní alebo len na záhrade, Zuny vám ju poskytne ekologicky a bez zásuvky. Špecifikácia Značka: Trust Model: Zuny Typ: prenosný solárny panel / nabíjačka Výkon: 40 W (špičkový solárny výkon) Počet USB portov: 2 USB-A výstup: 2,4 A / 12 W (autodetekcia) USB-C výstup: 3,0 A / 15 W DC výstup: 40 W / 21 V Celkový výstupný výkon: USB porty max. 15 W, DC max. 40 W Technológia nabíjania: autodetekcia, USB-C Kompatibilita: smartfón, tablet, príslušenstvo, elektráreň (MPPT) Hmotnosť: 1376 g Rozmery (Š × V × H): 1000 × 261 × 15 mm Obsah balenia 1x solárny panel Trust Zuny 40W