RC modely
Celkem 688 produktů
Absima CR3.4 LAND ROVER 1:10 RTR sivý Absima CR3.4 LAND ROVER 1:10 RTR sivý - limitovaná edícia Nadštandardne vybavený expedičný špeciál 1:10 s excelentnými jazdnými vlastnosťami. Podvozok CR3.4 je rovnaký ako pri modeloch Sherpa a Khamba. Model má pohon všetkých kolies, je vybavený portálovými nápravami pre maximálnu prejazdnosť terénom. Dvojstupňová prevodovka, uzávierky diferenciálov, nainštalované LED osvetlenie - všetko ovládané zo šesťkanálového vysielača. Kovový rám s rázvorom 313mm je vybavený plastovými podbehmi, ktoré výrazne obmedzujú prenikanie nečistôt na šasi. Nápravy sú zavesené na klasickom 4-linku (kovové linky). Všetky poloosi sú vybavené CVD kĺbmi, predné kolesá majú uhol zatočenia 45° na každú stranu. Mäkké pneumatiky s veľkým gripom sú nasadené na 1,9 plastových beadlock diskoch. Tlmiče sú olejové, kovové s vinutými pružinami. Prevody sú komplet zakrytované. Pastorok s prevodovým kolesom majú modul 32dp. Silné servo riadenia s kovovými prevodmi ovláda predné kolesá cez účinný tlmič riadenia, toto riešenie výrazne predlžuje životnosť serva a znižuje nároky na jeho výkon (ťah). Elektromotor je jednosmerný typ 775 s veľkým krútiacim momentom. Regulátor je od Hobbywingu, osvedčený typ 1060. Karoséria je plastová (ABS) veľmi detailne spracovaná so všetkými detailmi vrátane interiéru. Dvere a kapota sú funkčné a idú otvárať. Špecifikácia: Typ motora: jednosmerný 21T typ 775 Režim jazdy: dopredu / dozadu / brzda v neutrále Pohon: 4WD, ovládané uzávierky diferenciálov, dvojstupňová prevodovka, portálové nápravy Dĺžka: 540 mm Šírka: 250 mm Výška: 250 mm Hmotnosť: 4000 g Rázvor: 313 mm Typ podvozku: oceľový vystužený rám + pevné nápravy zavesené na 4-linku Tlmiče: olejové, hliníkové, naplnené silikónovým olejom, vinuté pružiny Pneumatiky Super Grip priemer 120 mm, šírka 43 mm, disky beadlock 1.9 plastové asymetrické Regulátor: 60A Brushed, podpora LiPo (Hobbywing) Vysielač: 6kanálový Absima CR6S 2,4 GHz Balenie obsahuje: 1 ks zostavený model 1 ks 2,4GHz vysielač návod na obsluhu Príslušenstvo nutné pre sprevádzkovanie: pohonná batéria LiPo 2S alebo NiMH 6čl. (odporúčané LiPo 2S) vhodná nabíjačka pre pohonnú batériu 4 ks AA batérií pre vysielač
STX elektro Offroad Truggy 2024 - 2.4GHz RTR (4wd), fialová STX STADIUM TRUCK 2023 v mierke 1:12 XL kompletne prepracovaný Novo s KT3X KONECT vysielačom a novou Ragulátor / Prijímač jednotkou. Vysielač KT3X je kompatibilný s KONECT prijímačmi Modely FUNTEK sú navrhované od základu v našich priestoroch v Toulouse vo Francúzsku. Jedná sa o STADIUM TRUCK s pohonom všetkých kolies a nezávislým zavesením na všetkých nápravách. Osadené jednosmerným elektromotorom veľkosti 550 s ktorým je možné dosiahnuť až rýchlosť 30 km/h. Model je osadený plne zakrytými guličkovými ložiskami. Vlastnosti podvozku jednosmerný elektromotor veľkosti 550 5-vodičové 4kg servo riadenia s upraveným servosaver riadiaca jednotka/prijímačom s možnosťou zapojenia aj štandard serva s trojdrôtovým štandard systémom dve nové sfarbenie karosérie predné CVD-poloosy Rýchlosť: až 30+ km/h Mierka: veľkosť XL 1:12 Dosah až 100 m Prevádzková doba jazdy: až 20 min. Kovové hriadele prevodovky Prepracovaná celokovová prevodovka gumové pneumatiky s penovými vložkami 4 nezávislé tlmiče zakryté guličkové ložiská Nezávislé zavesenie všetkých kolies Frekvencia RC súpravy: 2,4 GHz Elektronický regulátor rýchlosti 45 Amp s celou novou verziou SOFTWARE a upraveným HARDWAROM veľké nárazníky Ochrana proti prebitiu akumulátora Tepelná ochrana regulátora Pohonný akumulátor: Li-ion 2200 mAh, 7,4V Napájanie RC Súpravy: 4x 1,5V „AA“ batérie (nie je súčasťou dodávky) ŠPECIFIKÁCIA Dĺžka: 405 mm Šírka: 295 mm Výška: 170 mm Rázvor: 236 mm Svetlá výška: 52 mm Priemer kolesa: 109 mm Šírka kolesa: 65 mm váha modelu: 1780 g Pokiaľ sa vám podarí vyčesať prevody v štandardne zabudovanom serve na riadenie , odporúčame zabudovať KONECT servo KONECT 7Kg osadené kovovými prevodmi (nájdete v zložke Tuningové diely )
73,5" 2M Vanquish V2 - Červená/Biela/Žltá 1,87m Športový akrobatický model pre pohon striedavým elektromotorom triedy XPWR35cc pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej F3A akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká sú ovládané 2 nezávislými servami štandardnej veľkosti. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie. Výškovka je ovládaná mini servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou. Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, ľahkými kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať striedavý elektromotor triedy XPWR 35cc alebo KAVAN PRO 8045-215 s 80-120A regulátorom otáčok napájaný z desaťčlánkového LiPo akumulátora 5000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej šiestich kanálová počítačová RC súprava – možnosť naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie zásadná. Serva vyhovie rýchla a silná v mini a štandardnej veľkosti. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, ľahké kolesá a návod. Rozmery balenia: 196,5x55x28cm Hmotnosť balenia: 10,8kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov
XRotor-12A-Micro 1-4S-4in1 Regulátor firmy Hobbywing špeciálne určený pre multikoptery. Ideálna pre veľkosť 150mm. Štyri integrované regulátory na jednej doske. Trvalý prúd 4x12, špičkový 4x18. Integrovaný BEC 5V 1A. Hmotnosť 8g. Rozmery 38,1x37,9x5,3mm. Podporované módy OneShot 42, OneShot 125 a Multishot. Vysoký stupeň integrácie Xrotor 4in1 neobsahuje iba štyri regulátory, ale aj výstupný napájací port pre periférie akou je riadiaca jednotka, kamera a teké port pre telemetriu. Reverzácia pomocou TX Jednoduché nastavenie smeru otáčania pomocou vysielača. Odpadá tak preosievanie, už zapojených / napájaných káblov. kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonného 32-bit ARM procesora (s prevádzkovou frekvenciou do 48MHz), kvalitných MOFSETů a 6 vrstvové PCB, zaisťuje lepší odvod tepla, vyššiu efektivitu a veľmi rýchlu odozvu. technológia DEO Aktívne brzdenia - pri uberanie plynu motor veľmi rýchlo spomaľuje, toto umožní pilotovi "odřídit" manévre, ako ostré zákruty, zmeny výšky, prudké zastavenie, veľmi precízne. Efektivita pri využívaní výkonu motora, ktorá umožňuje predĺžiť letový čas a znižuje teplotu regulátora. Blokujúcej ochrana motora Táto funkcia okamžite zastaví motora, pri zistenom zablokovania. Obmedzí sa tak zničeniu celej sústavy, pri náraze. Odolné proti vlhkosti Celá doska regulátora a jej komponenty, je ošetrená špeciálnou nano technológiou a to jej robí odolnou proti vlhkosti. použitie Multikopter typ striedavý počet kanálov 4 Trvalý prúd [A] 12 Max. špičkový prúd [A] 18 Lixx článkov 1 - 4 BEC napätie [V] 5 BEC prúd [A] 1 Dĺžka [mm] 38.1 Šírka [mm] 37.9 Výška [mm] 5.3 Hmotnost [g] 8 regulácia jednosmerná programovateľný áno
Warrior V4 Deep Vee Mini 2,4 Ghz RTR Warrior V4 RTR Small RC Speed Boat Warrior V4 je kompaktný, ale výkonný model RC rýchlostného člna, ktorý je ideálny pre nadšencov do diaľkovo ovládaných modelov hľadajúcich kombináciu rýchlosti a ovládateľnosti. Tento model je pripravený na jazdu (RTR) a ponúka mnoho funkcií, ktoré zaručujú skvelý zážitok z jazdy na vode. Kľúčové vlastnosti: - Design trupu: Vysoko odolný plastový trup s lakovaním a dekoračnými samolepkami, ktorý zaisťuje pevnosť a dlhú životnosť. - Pohon: Výkonný vodou chladený motor triedy 390 s prevodovkou a vodou chladeným ESC (elektronický regulátor otáčok) zaisťujú spoľahlivý výkon a efektívne chladenie. - Rýchlosť a ovládateľnosť: Dosahuje rýchlosť až 25 km/ha je vybavený funkciou samostatného obratu, čo je skvelá vlastnosť pre jednoduchú obnovu kontroly nad loďou. - Diaľkové ovládanie: Súčasťou je digitálny proporcionálny vysielač J2C96 2.4GHz, ktorý ponúka presné riadenie a trémovanie smeru a plynu. - Batérie a nabíjanie: Model je napájaný Li-ion batériou 7.4V 900mAh, ktorá je súčasťou balenia spolu s USB nabíjačkou. - Kompletné balenie: Obsahuje všetko, čo potrebujete na okamžité použitie - trup, vysielač, prijímač s ESC, motor, servopohon kormidla, batérie a nabíjačku. Technické špecifikácie: - Dĺžka trupu: 360 mm - Šírka: 115 mm - Hmotnosť: 540 g (vrátane batérie) - Rýchlosť: Až 25 km/h - Funkcia samostatného otočenia: Nová funkcia od roku 2023 Čo je v balení: - Trup s grafikou a dokončenou montážou - Vysielač J2C96 2.4GHz - Prijímač a 15A vodou chladený ESC - Výkonný vodou chladený motor 390 s prevodovkou - Vodotesné kormidlo servo 9g - 7.4V 900mAh Li-ion batéria - USB nabíjačka pre 2S batérie - Nylonová dvojlistá vrtuľa - 4 AA batérie pre vysielač - Stojan z ABS plastu pre loď Warrior V4 RTR je skvelou voľbou pre každého, kto hľadá kvalitné a zábavný RC rýchlostný čln. Jeho odolný dizajn, ľahké ovládanie a vysoká rýchlosť z neho robí ideálny model pre všetky úrovne skúseností.
KAVAN Savage MAX - červená SAVAGE MAX je vysokovýkonný 3D akrobatický špeciál kategórie park-fly z penového EPP určený pre pohon striedavými elektromotormi s výkonom 350-500 W. Pár hodín s sekundovým lepidlom v ruke stačí na dokončenie tohto modelu schopného lietať obraty klasickej F3A zostavy, rovnako ako a vykonávať všetky ostatné 3D kúsky! Je určený aj pre menej skúsených pilotov; s menšími výchylkami s ním môže lietať každý, kto má už aspoň nejakú prax s akrobaciou a je schopný spoľahlivo lietať s predchádzajúcim modelom premet, úvrat a výkrut. Vďaka nízkej hmotnosti modelu prípadnej havárie v dôsledku „zapletenia rúk“ príliš nebolí – a EPP diely sa tak ľahko opravujú! Jednodielne krídlo s rozmernými krídelkami má súmerný profil, pevnosť mu dodávajú uhlíkové nosníky a samozrejme nechýbajú pripravené šachty pre servá. Trup je profilový s vodorovnou časťou dôkladne vystuženou uhlíkovými pásnicami a zvislou časťou s veľkou bočnou plochou pre dokonalé chovanie v nožovom lete. Premyslená konštrukcia zahŕňa preglejkové motorové lôžko ukotvené do trupu pomocou uhlíkových pásníc. V trupe sú pripravené šachty serva výškovky a smerovky. Chvostové plochy sú tiež z EPP, polovice veľké plávajúce výškovky sú upevnené na uhlíkový trubkový nosník, ktorý sa otáča v 3D tlačenom ložisku v trupe. Krátkymi priamymi uhlíkovými alebo oceľovými tiahlami sú ovládané krídelká, smerovka aj výškovka. Hlavný podvozok je uhlíkový s dvoma ľahkými kolesami a EPP krytmi; k opornej laminátovej doske ukotvenej do trupu 3D tlačenými plastovými držiakmi sa upevňuje 4 skrutky. Ostroha s 3D tlačenou konzolou a ľahkým penovým kolesom je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ktorá by mala mať prinajmenšom možnosť nastavovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek. Pre nenáročné rekreačné poletovanie vyhovie bežné analógové mikroservá s kovovými prevodmi ako sú KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG a pod. Pokiaľ to s akrobaciou myslíte vážne, mali by ste použiť silné a rýchle digitálne servá s kovovými prevodmi, ako sú KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG a pod. Pre pohon odporúčame striedavý elektromotor KAVAN PRO 3536-1000, FOXY 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 alebo podobné s vrtuľou APC 11x4,7SF pri napájaní z 3S LiPo akumulátora alebo 10x4,7SF pri použití 4S Li. Regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 40 A, a najmä ak použijete silné a rýchle digitálne servá, mal by mať výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC, ako napr. KAVAN PRO-40SB alebo KAVAN R-50SB. Pre napájanie je vhodný troj alebo štvorčlánkový LiPo akumulátor 1300-1800 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. SAVAGE MAX bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica obsahuje: potlačené diely trupu, krídla, chvostových plôch a kryty podvozku vyrezané z penového EPP, preglejkové motorové lôžko, 3D tlačené plastové diely, uhlíkové výstuhy, páky, vidličky, tiahla a ďalšie drobné príslušenstvo, uhlíkový podvozok k stavbe. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1080 Dĺžka [mm] 1200 Hmotnosť [g] 850 Ovládané funkcie S,V,K(4),M Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P2,P3 Odporúčaný pohon a RC vybavenie: 3D 3S LiPo 3D 4S LiPo Motor KAVAN PRE 3536-1000 KAVAN PRE 3536-1000 Regulátor KAVAN PRO-40SB KAVAN PRO-40SB Pohonný akumulátor KAVAN LiPo 11,1 V 1300mAh 40/80C KAVAN LiPo 14,8 V 1300mAh 40/80C Vrtuľa APC 11x4, 7SF APC 10x4, 7SF Serva 4x KAVAN GO-1013MG 4x KAVAN GO-1013MG RC súprava min. 4 kanály min. 4 kanály
KAVAN Beta 1400 KIT Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN úplne nový model s mierne odlišnými rozmermi, novým profilom krídla, novým striedavým motorom so sklopnou vrtuľou a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. BETA 1400 - odolný školský a cvičný ťahúň - je ideálny pre začínajúcich pilotov, ktoré prevedie od úvodného otĺkania pristávacej plochy až k základným akrobatickým obratom a termickému plachteniu. Rovnako poteší rekreačných víkendových letcov, ktorým poskytne skladný a ľahko prepraviteľný model pre dokonale relaxačné polietanie. BETA 1400 je školský a cvičný motorový vetroň z vysoko odolného extrudovaného polyolefínu EPO poháňaný striedavým motorom. Vďaka svojej koncepcii s motorom uloženým na pylóne za krídlom veľmi dobre odoláva hrubšiemu zaobchádzaniu a znáša aj tvrdšie "čuchometrické" zapichnutie prednej časti do rodnej hrudy, ktoré by pri klasických modeloch s motorom prove viedli prinajmenšom k poškodeniu vrtule. Trup s pylónom za krídlom pripraveným na inštaláciu striedavého motora s rotačným plášťom (odporúčame KAVAN C2814-1400 "šitý na mieru" pre BETU 1400) je vylisovaný z penového EPO. Lanovody s drôtovými tiahlami na ovládanie smerovky a výškovky sú už zalepené, na umiestnenie serv sú pripravené šachty zodpovedajúce rozmery servám KAVAN GO-09. Kryt kabíny je odnímací s magnetickým uzáverom. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami, pre ktoré sú už pripravené šachty zodpovedajúce servám KAVAN GO-09. Poloviny krídla sa spájajú uhlíkovou rúrkovou spojkou a zaisťujú skrutkou na spodnej strane krídla. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. Chladeniu motora napomáha vstup chladiaceho vzduchu v nábežnej časti pylónu, chladiaci vzduch prúdi kanály okolo plášťa motora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom štvorkanálovú RC súpravu. V tom prípade sa obe servá krídielok zapájajú pomocou Y-kábla do jedného kanála. Pri zapájaní prijímača sa riaďte návodom na obsluhu vašej RC súpravy. Ideálne je, ak máte aspoň päťkanálovú počítačovú RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie serv krídeliek. V tom prípade môžete nastaviť diferenciáciu výchyliek krídielok; pre začiatok odporúčame 50% - tj. výchylka krídelka dole je polovičná v porovnaní s výchylkou hore. Užitočné je tiež ich mixovať krídelká tak, aby sa súčasne vychyľovali nahor vo funkcii aerodynamickej brzdy pre uľahčenie pristátia. To oceníte na menších pristávacích plochách a obzvlášť pri lietaní na svahu. Pri nastavovaní aerodynamických bŕzd dbajte na to, aby aj pri plnom vychýlení krídielok nahor vo funkcii brzdy bola zachovaná možnosť ich plnej výchylky nahor v úlohe krídielok. Striedavý regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 18 A - ideálna je napr. KAVAN R-20B. Pre napájanie Bety 1400 budete potrebovať trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1600-2200 mAh (zaťažiteľnosť 20C). BETA 1400 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne polietať. Jej letové vlastnosti sú príjemné a nezáludné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami aj výškovkou. Túto skúsenosť "ako keď nájdete" najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými výchylkami, bezpečnými aj pri nadmernom "kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej "motorovo-vetroňovej" akrobacie - premety, sudové výkruty, úvratové zákruty idú Bete celkom dobre! Výkon motora je dostatočný pre veľmi živé stúpanie, model pritom nie je nadmerne premotorovaný, čo by mohlo robiť problémy začínajúcim pilotom. BETA 1400 vie využiť aj nie príliš silnú termiku a na oblohe dokáže vydržať "celé veky". Rýchlostavebnica obsahuje: trup vylisovaný z EPO, krídlo vylisované z EPO, chvostové plochy z EPO, uhlíkovú rúrkovú spojku krídla, sklopnú vrtuľu 7x6", vrecko drobného príslušenstva, 2 archy samolepiek (jeden pre červenú a druhý pre modrú verziu) a podrobný návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku sické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 966 Hmotnosť [g] 700 - 770 Plocha krídla [dm 2 ] 24.5 Ovládané funkcie S,V,K,M Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P1,P2
KAVAN GRE-18 RTR crawler 1:18 - oranžový Vstúpte do sveta expedičných špeciálov s našimi modelmi GRE-18 Ideálna veľkosť. Nový rad expedičných modelov v mierke 1:18 predstavuje to najlepšie zo svetov veľkých aj malých RC áut. Z väčších merítok preberá priechodnosť terénom a schopnosť zvládnuť prechádzku v prírode aj skutočnú expedíciu. Od svojich menších kolegov sa zase inšpirovala kompaktnosťou. Svoje auto tak zbalíte do každého batohu a môžete ho mať pri sebe kedykoľvek a kdekoľvek. A keď práve nepraje počasie, dobrodružná trasa plná prekážok sa stane napríklad aj z vašej obývačky! Realistický vzhľad. Vďaka páčivej karosérii s realistickými doplnkami je na modely GRE-18 radosť pozerať. Výrazný lak podčiarkujú priehľadné okná, detailne spracované nárazníky, predná maska, šnorchel, spätné zrkadlá, rúrkový rám a kryty zadných svetiel. Po zapnutí potom auto ožije vstavanými LED svetlami. Tie majú výkon dostatočný aj na jazdu v tme, ktorá poskytne úžasnú atmosféru a nové zážitky. Pre každý terén. Pevný kovový rám spolu so 4bodovým zavesením náprav a mäkkými tlmičmi zaisťuje dostatočnú svetlú výšku, nájazdové uhly a artikuláciu na prekonávanie prekážok a nástrah pri vonkajšom jazdení. Stály náhon všetkých kolies, uzavreté diferenciály a mäkké pneumatiky s hlbokou vzorkou vždy zaručia dostatok trakcie. Vodeodolná elektronika navyše znamená, že sa netreba obávať žiadnych podmienok - dážď, blato, kaluže, ani hlbšie brody - nič vás nezastaví! Vždy pod kontrolou. Silný motor pomôže bez problémov skrotiť redukčná prevodovka. Digitálne servo a kvalitný systém diaľkového ovládania potom dodá istotu a presnosť. Vysielač obsahuje potrebné nastavenia pre vystredenie, reverz aj koncové body a vďaka ľahkému rozloženiu nezaberie žiadne miesto navyše. Pripravený na akciu. Výkonný akumulátor s kapacitou až pre 45 minút jazdy a USB nabíjací kábel, ktorý zapojíte do každej nabíjačky na telefón vás vždy udrží v prevádzke. Kedykoľvek na ceste nájdete lákavý terén, budete naň pripravení. Vlastnosti Realistická lexanová karoséria s výrazným lakom a priehľadnými oknami Detailné doplnky karosérie, ako predná maska, spätné zrkadlá, šnorchel, trubkový rám a ďalšie Nastaviteľné nárazníky a držiaky karosérie Realistické predné a zadné svetlá Pevný kovový rám 4bodové zavesenie náprav Tlmiče s vysokým zdvihom a mäkkými pružinami Stály pohon všetkých kolies s prevodovým pomerom 104:1 pre vysoký krútiaci moment a ovládateľnosť v nízkych otáčkach Uzavreté diferenciály pre skvelú priechodnosť terénom Realistické pneumatiky z mäkkej gumy a hlbokým vzorom pre akýkoľvek terén, nasadené na bead-lock diskoch 55T jednosmerný motor so zvýšeným výkonom 1kg 3-drôtové digitálne vodotesné servo pre precízne ovládanie Plne vodotesný prijímač a regulátor pre akékoľvek počasie Voľný slot pre prídavné svetlá, alebo FPV systém 600mAh 7,4V 2S Li-Po akumulátor pre až 45 minút jazdy Kvalitný 2,4 GHz digitálny systém diaľkového ovládania s digitálnymi trimami, reverzmi a nastavením koncových bodov (EPA) Vysielač je možné rozložiť pre lepšiu skladnosť Kompaktný USB nabíjací kábel Dostupné tuningové diely KAV06.240071 GRE Sada tuningových hliníkových tlmičov KAV06.240072 GRE Sada oceľových čapov kardanov KAV06.240074 GRE18 Sada oceľových hlavných kardanov KAV06.240079 GRE Tuningové závažie do kolies - 24 g Technické dáta Motor: 050 55T Servo: 1kg digitálny (3drôtové) Pohonný akumulátor: 600mAh 7,4 V 2S Li-Po Nabíjač: USB 150mA Obsah RTR setu Zostavený model GRE-18 s nalakovanou karosériou a pohonným akumulátorom Vysielač USB nabíjací kábel Kľúč na kolesá Skrutkovač Párovacia prepojka Náhradné pružiny Návod na použitie Potrebné príslušenstvo 4xAAA batérie do vysielača Rázvor [mm] 155 Šírka [mm] 113 Dĺžka [mm] 275 Výška [mm] 135 Hmotnosť [g] 280 Svetlá výška [mm] 34 Priemer kolies [''] 2.2 Pohon 4x4 Prevodový pomer 104:1 Typ motora Jednosmerný Li-Po [čl.] 2 Typ podvozku Terénia,Expedícia,Hobby
Alpha 1500V2 ARF - čierna Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej Alphy 1500, je ALPHA 1500 V2 úplne nový model s odlišnými rozmermi, novým profilom krídla a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. Dvojdielne krídlo sa teraz k trupu upevňuje skrutkami rovnako ako chvostové plochy, takže model je veľmi skladný. O triedu výkonnejší motor s 30A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom namiesto pôvodného dvojčlánku poskytujú dostatok výkonu nielen na bežné poletovanie s motorovým vetronom, ale aj na lietanie akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „porastie“ spolu s vami a vašimi pilotnými schopnosťami; skúsenému pilotovi ponúkne možnosť sa poriadne vyblázniť! ALPHA 1500V2 je elegantný motorový vetroň s veľkou nosnou plochou s ovládanými krídelkami, smerovkou aj výškovkou poháňaný výkonným striedavým motorom. Robustná - a pritom veľmi ľahká - konštrukcia z penového EPO zaručuje vynikajúcu odolnosť proti poškodeniu pri havárii alebo aspoň veľmi ľahkú opraviteľnosť, pokiaľ už k nejakej škode dôjde. Na napájanie motora slúži ľahký LiPo akumulátor s veľkou kapacitou a na ovládanie modelu môžete použiť akúkoľvek aspoň štvorkanálovú RC súpravu. Jednoducho sme sa postarali o to, aby ste mali cestu k úspechu dokorán otvorenú, a vaše prvé kroky nekomplikovali starosti "materiálnej povahy". Trup s namontovaným motorom C2217-1200, regulátorom KAVAN R-30B a servami smerovky a výškovky je vylisovaný z penového EPO. Kryt kabíny je odnímací s magnetickým uzáverom. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú spojkou zo 4 mm oceľového drôtu, zaisťujú sa nasadením plastovej spojovacej dosky ak trupu upevňujú dvojicou skrutiek. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. K trupu sa upevňujú pomocou dvojice skrutiek. Sklopná vrtuľa 8,5x6“ (priemer je daný kužeľom väčšieho priemeru s dlhším trámcom) používa štandardné listy 8x6“. Chladenie motora, regulátora a akumulátora napomáhajú ďalšie vstupy chladiaceho vzduchu na bokoch prednej časti, nevyhnutný výstupný otvor pre ohriaty vzduch je na spodku trupu v priestore pod krídlom. Príprava na let zahŕňa iba priskrutkovanie chvostových plôch, spojenie polovíc krídla a ich upevní k trupu, nainštalovanie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň štvorkanálovú RC súpravu; ideálne je použitie aspoň päťkanálovej počítačovej RC súpravy, ktorá umožní nezávislé ovládanie oboch serv krídeliek pre jednoduché nastavenie diferenciácie ich výchyliek a popr. mixovanie ako aerodynamické brzdy. Ovládanie modelu si môžete ďalej spríjemniť naprogramovaním dvojitých alebo exponenciálnych výchyliek. Pre napájanie množstva ALPHA 1500 V2 budete potrebovať LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1000-1300 mAh a zaťažiteľnosťou aspoň 20C. ALPHA 1500 V2 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne lietať. Letové vlastnosti sú príjemné, nezáludné a ovládanie modelu presné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami i výškovkou. Túto skúsenosť "ako keď nájdete" najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými, bezpečnými aj pri nadmernom "kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej akrobacie s motorom aj bez neho – vďaka výkonnejšiemu motoru sú premety, sudové výkruty, úvratové zákruty Alphe 1500 V2 veľmi ľahko a dobre! Výkon motora je dostatočný na svižné stúpanie, takže na lov termiky budete potrebovať iba chvíľku! Alpha 1500 V2 citlivo reaguje aj na slabú termiku, ľahko sa vďaka presnému riadeniu okolo všetkých osí usadzuje aj do stúpavého komína s malým priemerom. /p> ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 8,5x6", regulátorom otáčok 30A a 2 servy, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami a LED svetlami, chvostové plochy z EPO, oceľovú spojku krídla a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1492 Dĺžka [mm] 985 Hmotnosť [g] 780 - 810 Plocha krídla [dm 2 ] 21.8 Ovládané funkcie S,V,K,M Stavebná náročnosť S0 Náročnosť pilotáže P1,P2
KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - biela V roku 2009 renomovaný letecký konštruktér Milan Bříštela spolu so svojim synom Martinom založili firmu BRM AERO sro Hneď ich prvý stroj Bristell Classic, dvojmiestny dolnoplošník s trojkolesovým predným podvozkom kategórie ultra-light zaznamenal obrovský úspech (po celom svete ich lieta viac ako 600) a umožnil pokračovať vo vývoji a výrobe ďalších typov. Najnovším prírastkom je Bristell B23, cvičný dvojmiestny dolnoplošník celokovovej konštrukcie s kompozitovým hlavným podvozkom certifikovaný podľa požiadaviek EASA CS-23/US 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospelý“ B23 vybavený moderným „skleneným“ kokpitom a najnovšou avioni školy a výcvik základnej pilotáže, rovnako ako pre leteckú turistiku a lietanie pre zábavu. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 7 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a dvoch mechanických západiek vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistená skrutkami. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a vodorovnom stabilizátore; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je pevný trojkolesový s drôtovou riaditeľnou prednou nohou a duralovým hlavným podvozkom; všetky kolesá sú vybavené elegantnými aerodynamickými krytmi. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600–3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť štyrmi jednotlivými (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste B23 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 7 servami a LED svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1151 Hmotnosť [g] 2100 Plocha krídla [dm 2 ] 36.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2),Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-800 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľa *10x6“ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/80C Serva *7x mikro RC súprava min. 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
Alpha 1500V2 ARF - modrá Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej Alphy 1500, je ALPHA 1500 V2 úplne nový model s odlišnými rozmermi, novým profilom krídla a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. Dvojdielne krídlo sa teraz k trupu upevňuje skrutkami rovnako ako chvostové plochy, takže model je veľmi skladný. O triedu výkonnejší motor s 30A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom namiesto pôvodného dvojčlánku poskytujú dostatok výkonu nielen na bežné poletovanie s motorovým vetronom, ale aj na lietanie akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „porastie“ spolu s vami a vašimi pilotnými schopnosťami; skúsenému pilotovi ponúkne možnosť sa poriadne vyblázniť! ALPHA 1500V2 je elegantný motorový vetroň s veľkou nosnou plochou s ovládanými krídelkami, smerovkou aj výškovkou poháňaný výkonným striedavým motorom. Robustná - a pritom veľmi ľahká - konštrukcia z penového EPO zaručuje vynikajúcu odolnosť proti poškodeniu pri havárii alebo aspoň veľmi ľahkú opraviteľnosť, pokiaľ už k nejakej škode dôjde. Na napájanie motora slúži ľahký LiPo akumulátor s veľkou kapacitou a na ovládanie modelu môžete použiť akúkoľvek aspoň štvorkanálovú RC súpravu. Jednoducho sme sa postarali o to, aby ste mali cestu k úspechu dokorán otvorenú, a vaše prvé kroky nekomplikovali starosti "materiálnej povahy". Trup s namontovaným motorom C2217-1200, regulátorom KAVAN R-30B a servami smerovky a výškovky je vylisovaný z penového EPO. Kryt kabíny je odnímací s magnetickým uzáverom. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú spojkou zo 4 mm oceľového drôtu, zaisťujú sa nasadením plastovej spojovacej dosky ak trupu upevňujú dvojicou skrutiek. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. K trupu sa upevňujú pomocou dvojice skrutiek. Sklopná vrtuľa 8,5x6“ (priemer je daný kužeľom väčšieho priemeru s dlhším trámcom) používa štandardné listy 8x6“. Chladenie motora, regulátora a akumulátora napomáhajú ďalšie vstupy chladiaceho vzduchu na bokoch prednej časti, nevyhnutný výstupný otvor pre ohriaty vzduch je na spodku trupu v priestore pod krídlom. Príprava na let zahŕňa iba priskrutkovanie chvostových plôch, spojenie polovíc krídla a ich upevní k trupu, nainštalovanie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň štvorkanálovú RC súpravu; ideálne je použitie aspoň päťkanálovej počítačovej RC súpravy, ktorá umožní nezávislé ovládanie oboch serv krídeliek pre jednoduché nastavenie diferenciácie ich výchyliek a popr. mixovanie ako aerodynamické brzdy. Ovládanie modelu si môžete ďalej spríjemniť naprogramovaním dvojitých alebo exponenciálnych výchyliek. Pre napájanie množstva ALPHA 1500 V2 budete potrebovať LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1000-1300 mAh a zaťažiteľnosťou aspoň 20C. ALPHA 1500 V2 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne lietať. Letové vlastnosti sú príjemné, nezáludné a ovládanie modelu presné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami i výškovkou. Túto skúsenosť "ako keď nájdete" najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými, bezpečnými aj pri nadmernom "kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej akrobacie s motorom aj bez neho – vďaka výkonnejšiemu motoru sú premety, sudové výkruty, úvratové zákruty Alphe 1500 V2 veľmi ľahko a dobre! Výkon motora je dostatočný na svižné stúpanie, takže na lov termiky budete potrebovať iba chvíľku! Alpha 1500 V2 citlivo reaguje aj na slabú termiku, ľahko sa vďaka presnému riadeniu okolo všetkých osí usadzuje aj do stúpavého komína s malým priemerom. /p> ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 8,5x6", regulátorom otáčok 30A a 2 servy, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami a LED svetlami, chvostové plochy z EPO, oceľovú spojku krídla a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1492 Dĺžka [mm] 985 Hmotnosť [g] 780 - 810 Plocha krídla [dm 2 ] 21.8 Ovládané funkcie S,V,K,M Stavebná náročnosť S0 Náročnosť pilotáže P1,P2
KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - modrá V roku 2009 renomovaný letecký konštruktér Milan Bříštela spolu so svojim synom Martinom založili firmu BRM AERO sro Hneď ich prvý stroj Bristell Classic, dvojmiestny dolnoplošník s trojkolesovým predným podvozkom kategórie ultra-light zaznamenal obrovský úspech (po celom svete ich lieta viac ako 600) a umožnil pokračovať vo vývoji a výrobe ďalších typov. Najnovším prírastkom je Bristell B23, cvičný dvojmiestny dolnoplošník celokovovej konštrukcie s kompozitovým hlavným podvozkom certifikovaný podľa požiadaviek EASA CS-23/US 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospelý“ B23 vybavený moderným „skleneným“ kokpitom a najnovšou avioni školy a výcvik základnej pilotáže, rovnako ako pre leteckú turistiku a lietanie pre zábavu. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 7 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a dvoch mechanických západiek vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistená skrutkami. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a vodorovnom stabilizátore; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je pevný trojkolesový s drôtovou riaditeľnou prednou nohou a duralovým hlavným podvozkom; všetky kolesá sú vybavené elegantnými aerodynamickými krytmi. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť štyrmi jednotlivými (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste B23 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 7 servami a LED svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1151 Hmotnosť [g] 2100 Plocha krídla [dm 2 ] 36.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2),Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-800 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľa *10x6“ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/80C Serva *7x mikro RC súprava min. 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
59" Challenger ARF - červená Športový akrobatický hornoplošník Challenger s rozpätím 1500 mm je ideálny model pre oddychové vybláznenie skúsených pilotov, ale rovnako dobre sa hodí pre rekreačných letcov, pre ktorých môže byť prvým plne akrobatickým strojom. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 800-1300 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN PRO 4345-730 a pod. so 70-90A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytujú odnímateľné kryty na hornej i spodnej strane prednej časti. Miniserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Krídelká po celom rozpätí krídla sú ovládané dvoma miniservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok. Na ovládanie kormidiel použite dobrú miniserva s kovovými prevodmi, ako sú napríklad Hitec HS-225MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna miniserva, ako napríklad KAVAN GO-1035MG. Na pohon modelu môžete použiť 800-1300 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 4345-730 s vrtuľou 14x8“ (4S) alebo 13x8“ (5S), 70-90A regulátorom a 4-5S LiPo akumulátorom 2600-450 zaťažiteľnosťou aspoň 30C; pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1500 Dĺžka [mm] 1220 Hmotnosť [g] 1955 - 2180 Plocha krídla [dm 2 ] 37.7 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M
59" Challenger ARF - zelená Športový akrobatický hornoplošník Challenger s rozpätím 1500 mm je ideálny model pre oddychové vybláznenie skúsených pilotov, ale rovnako dobre sa hodí pre rekreačných letcov, pre ktorých môže byť prvým plne akrobatickým strojom. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 800-1300 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN PRO 4345-730 a pod. so 70-90A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytujú odnímateľné kryty na hornej i spodnej strane prednej časti. Miniserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Krídelká po celom rozpätí krídla sú ovládané dvoma miniservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok. Na ovládanie kormidiel použite dobrú miniserva s kovovými prevodmi, ako sú napríklad Hitec HS-225MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna miniserva, ako napríklad KAVAN GO-1035MG. Na pohon modelu môžete použiť 800-1300 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 4345-730 s vrtuľou 14x8“ (4S) alebo 13x8“ (5S), 70-90A regulátorom a 4-5S LiPo akumulátorom 2600-450 zaťažiteľnosťou aspoň 30C; pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1500 Dĺžka [mm] 1220 Hmotnosť [g] 1955 - 2180 Plocha krídla [dm 2 ] 37.7 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M
MODSTER BO-105 FLYBARLESS ELECTRIC HELICOPTER RTF MODSTER BO-105 - Rýchle učenie a jednoduché ovládanie: Náš vrtuľník MODSTER BO-105 inšpiruje a presvedčí každého pilota modelu v priebehu niekoľkých sekúnd! Špeciálne pre všetkých fanúšikov mierok je verná replika originálu snom! Sofistikovaná technológia stabilizačných senzorov výrazne uľahčuje ovládanie, zaručuje rýchle učenie a zaisťuje stabilné letové správanie! Užitočné funkcie, ako je automatický vzlet alebo pristátie stlačením tlačidla, robia z lietania oveľa jednoduchšiu zábavu. Vrtuľník sa navyše pri visení horizontálne stabilizuje. BO-105 je možné rýchlo a ľahko zostaviť, a preto je v krátkom čase pripravený na let. Vrtuľník je neuveriteľne stabilný a ľahký ako pierko. Na jednu batériu dokáže lietať až 15 minút. Vlastnosti produktu: - Sada vrtuľníka BO-105 RTF - 6-osá stabilizácia letu pomocou flybarlesscontrol - až 15 minút lietania - Ľahká a stabilná konštrukcia - Diaľkové ovládanie prepínateľné do Mode1/Mode2 - Vzlet alebo pristátie je možné stlačením tlačidla Technické údaje - Dĺžka: 235 mm - Výška: 80 mm - Plast hlavného rotora: O 256 mm - Typ hlavy hlavného rotora: Pevné stúpanie - Plast chvostového rotora: O 45 mm - Hmotnosť: 95 g (pripravené na let vrátane batérie) - Doba letu (odhad): až 15 minút na jedno nabitie batérie - Typ motora: 2 x Coreless Rozsah dodávky:\n - Vrtuľník BO-105 so vstavaným pohonom a riadiacou elektronikou - Vysielač diaľkového ovládania - LiPo letová batéria 380mAh - USB nabíjací kábel - Náhradné listy rotora - Krížový skrutkovač a imbusový kľúč
49" Challenger ARF - červená Športový akrobatický hornoplošník Challenger s rozpätím 1250 mm je ideálny model pre oddychové vybláznenie skúsených pilotov, ale rovnako dobre sa hodí pre rekreačných letcov, pre ktorých môže byť prvým plne akrobatickým strojom. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytujú odnímateľné kryty na hornej i spodnej strane prednej časti. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Krídelká po celom rozpätí krídla sú ovládané dvoma mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok. Na ovládanie kormidiel použite dobré 17g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1020MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtuľou 12x6-6,5“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-3000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 3 pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1250 Dĺžka [mm] 1006 Hmotnosť [g] 1170 Plocha krídla [dm 2 ] 27.4 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M
Kyosho Trail King 1:12 Readyset EP Belt Vehicle (KT431S) - T2 Blue Popis produktu Nový RC model pásového vozidla z produkcie firmy Kyosho, ktorá vychádza z úspešnej snežné rolby Blizzard 2.0. Ovládané funkcie sú: jazda vpred, jazda vzad, zatáčanie vpravo / vľavo a otáčanie na mieste. Model zaujme radikálnym retrodesignem, ktorý navodzuje dojem striktne úžitkového špeciálu do najťažších podmienok . Realistický vzhľad modelu zvyšuje príslušenstvo tvorené samostatnými diely (spätné zrkadlá, stierače, korba), kokpit, prepracovaný podvozok a funkčné LED osvetlenie vpredu i vzadu. Korba umožňuje prevážať rôzne druhy nákladu, pričom odpružený pásový podvozok si poradí s takmer akýmkoľvek terénom či stúpaním. Trail King je dodávaný ako úplne dokončený model, ktorý je prakticky ihneď pripravený k jazde . Bonusom je kompatibilita modelu s náhradnými dielmi určenými pre Blizzard 2.0. Trail King môžete naviac dovybaviť radlicou, a to hneď v dvoch prevedeniach. Obsahom balenia je všetko potrebné. Dokúpiť je potrebné iba štyri články typu AA (tužková batérie) pre napájanie vysielača. vlastnosti: kompletne dokončený model pásového špeciálu Kyosho Trail King v mierke 1:12; pohon je zabezpečený prostredníctvom dvoch jednosmerných elektromotorov; model je schopný jazdy vpred / vzad, zatáčanie vpravo / vľavo a otáčanie sa na mieste; funkčné LED svetlá vpredu i vzadu; jednoduchá skriňová konštrukcia podvozku umožňuje jednoduchú údržbu a mimoriadnu odolnosť; v modeli nainštalovanej regulátory otáčok podporujú ako akumulátory typu NiMH, tak i LiPo; Trail King možno dovybaviť radlicou, vďaka ktorej môžete v teréne vykonávať najrôznejšie práce; pojazdové kolesá podvozku sú odpružené; súčasťou balenia je 4kanálový vysielač Kyosho Syncro KT-431S 2.4GHZ a 6 kanálový prijímač KR-632. Obsah balenia: továrni dokončený RC model pásového špeciálu Kyosho Trail King vrátane pohonu a RC vybavenie, nalakovaná karoséria s nalepenými samolepkami, 4kanálový vysielač Kyosho KT431S 2.4 GHz a 6 kanálový prijímač KR-632, pohonný NiMH akumulátor 7,2 V 2200 mAh, USB nabíjač, prepojka, imbusový kľúč 1,5 mm. Nutné dokúpiť: 4 články typu AA (tužková batérie) pre napájanie vysielača. technické informácie Dĺžka 360 mm Šírka 310 mm Výška 200 mm Hmotnosť 1610 g Motor 2 × triedy 370 Regulátor otáčok 2 × KA-1571 Pohonný akumulátor NiMH 7,2 V 2200 mAh RC súprava Kyosho KT431S 2.4GHz
DeHavilland DH-60 Gipsy Moth 762mm laser. vyrezávaný Prvý DH.60 Moth (Mora) poháňaný motorom ADC Cirrus sa vzniesol k oblohe v roku 1925. DeHavillandovy stroje sa stali okamžitým úspechom a založili slávnu tradíciu cvičných, športových a akrobatických dvojplošníkov nesúci meno Moth doplnené označením motora. Prvé DH.60 tak boli známe ako Cirrus Moth; v roku 1928 sa rozbehla výroba vylepšené verzie DH.60G Gypsy Moth poháňané motorom DeHavilland Gypsy I. DH.60 sa preslávili celým radom diaľkových letov, ako bola etapové výprava Amy Johnsonovej do Austrálie s dĺžkou 11 000 míľ - jej Gypsy Moth G-Aaah pomenovaný Jason si môžete prezrieť vo Science Museum v Londýne. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídel, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Vzhľadom k veľkosti modelu a zložitosti predlohy je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa britského športového cvičného dvojplošníka určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Gipsy Moth je tiež veľmi vhodný pre prestavbu na RC model - je už dostatočne veľký, aby uniesol dnes už celkom bežné miniatúrny RC vybavenie so 4-5g servami. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 762 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
49" Challenger ARF - zelená Športový akrobatický hornoplošník Challenger s rozpätím 1250 mm je ideálny model pre oddychové vybláznenie skúsených pilotov, ale rovnako dobre sa hodí pre rekreačných letcov, pre ktorých môže byť prvým plne akrobatickým strojom. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytujú odnímateľné kryty na hornej i spodnej strane prednej časti. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Krídelká po celom rozpätí krídla sú ovládané dvoma mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok. Na ovládanie kormidiel použite dobré 17g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1020MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtuľou 12x6-6,5“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-3000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 3 pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1250 Dĺžka [mm] 1006 Hmotnosť [g] 1170 Plocha krídla [dm 2 ] 27.4 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M
Absima Desert Buggy ADB 1.4 zelená 1:10 4WD RTR RC model Absima Desert Buggy ADB 1.4 zelená 1:10 4WD RTR Desert Buggy Absima ADB 1.4 sa vyznačuje kvalitnou a robustnou konštrukciou a je určená predovšetkým rekreačným jazdcom. Pohon všetkých kolies spoločne s veľkými pneumatikami umožňuje vysokú trakciu a veľkú prejazdnosť terénom. Maximálna rýchlosť je až 35km/h. Pohon zaisťuje jednosmerný elektromotor s 21 závitmi a 40A vodeodolný elektronický regulátor Hobbywing. Šasi tvorí profilované pevné plastové plato s vrchnou výstuhou. Horné úchyty tlmičov (parohy) sú hliníkové. Všetky hriadele sú uložené v guličkových ložiskách. Predné poloosy sú typu CVD. Precízne tlmiče Big Bore sú plasto-kovové, plnené olejom s oddelenou expanznou nádobkou. Predná aj zadná náprava je vybavená planétovými diferenciálmi. Obe nápravy sú vybavené plastovými spojovačkami s kĺbkami s pevne nastavenou geometriou a navyše aj stabilizátormi. Hlavné prevodové koleso je vybavené klznou spojkou pre ochranu prevodov a motora. Prevodové koleso a pastorok sú odkryté. Úchyt motora je pre lepší odvod tepla z motora kovový. Súčasťou balenia je sada náhradných spojovačiek, krížový kľúč na kolesá a imbusový kľúč. Rezervné koleso je plnohodnotné (nie atrapa) a je možné ho použiť v prípade poškodenia disku alebo pneumatiky na modeli. Model je vybavený LED osvetlením. V prednom nárazníku sú dve biele LED, na streche je vpredu biela LED svetelná lišta, vzadu červená. Na pohon je možné použiť akumulátor NiMH 7,2V alebo LiPo 2S 7,4V iba ale do max. 30C. V prípade použitia výkonnejšieho LiPo akumulátora (s viac C) hrozí poškodenie elektromotora. NiMH akumulátory je možné použiť až do kapacity 5500mAh. Technické údaje: Pohon všetkých kolies 4WD 2,4GHz diaľkové ovládanie Odolné kompozitové plastové diely Guľôčkové ložiská na oboch nápravách Nastaviteľné 16mm olejové tlmiče Big Bore Hliníkový držiak motora H liníkové úchyty tlmičov Hliníkový kardanový stredový hriadeľ 2 planétové diferenciály (predné / zadné) LED osvetlenie vpredu aj vzadu Maketová karoséria s mnohými plastovými doplnkami Merítko: 1:10 Rozmery (D/Š/V): 500x270x165 mm Hmotnosť: 2060 g Rázvor kolies: 290 mm Svetlá výška: cca 45 mm Šírka: 215 mm vpredu / 210 mm vzadu Rozmer pneumatík O: 110 mm / šírka: 45 mm Olejová náplň tlmičov: 400 CPS Prevody: Pastorok 21T / Hlavné prevodové koleso 77T (48dp) Ke sprevádzkovanie modelu budete potrebovať: 4ks AA batérií alebo akumulátorov (tužkové) do vysielača, pohonný akumulátor (s konektorom Tamiya) NiMH 7,2V alebo LiPo 7,4V (max 30C), vhodný nabíjač pre pohonný akumulátor
Alpha 1500V2 RTF(M1) - čierna Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej Alphy 1500, je ALPHA 1500 V2 úplne nový model s odlišnými rozmermi, novým profilom krídla a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. Dvojdielne krídlo sa teraz k trupu upevňuje skrutkami rovnako ako chvostové plochy, takže model je veľmi skladný. O triedu výkonnejší motor s 30A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom namiesto pôvodného dvojčlánku poskytujú dostatok výkonu nielen na bežné poletovanie s motorovým vetronom, ale aj na lietanie akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „porastie“ spolu s vami a vašimi pilotnými schopnosťami; skúsenému pilotovi ponúkne možnosť sa poriadne vyblázniť! ALPHA 1500V2 je elegantný motorový vetroň s veľkou nosnou plochou s ovládanými krídelkami, smerovkou aj výškovkou poháňaný výkonným striedavým motorom. Robustná - a pritom veľmi ľahká - konštrukcia z penového EPO zaručuje vynikajúcu odolnosť proti poškodeniu pri havárii alebo aspoň veľmi ľahkú opraviteľnosť, pokiaľ už k nejakej škode dôjde. Pre napájanie motora slúži ľahký LiPo akumulátor s veľkou kapacitou a model je ovládaný osemkanálovou RC súpravou 2,4 GHz FHSS zaisťujúcou vysokú odolnosť voči rušeniu. Jednoducho sme sa postarali o to, aby ste mali cestu k úspechu dokorán otvorenú, a vaše prvé kroky nekomplikovali starosti "materiálnej povahy". Trup s namontovaným motorom C2217-1200, regulátorom KAVAN R-30B a servami smerovky a výškovky je vylisovaný z penového EPO. Kryt kabíny je odnímací s magnetickým uzáverom. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú spojkou zo 4 mm oceľového drôtu, zaisťujú sa nasadením plastovej spojovacej dosky ak trupu upevňujú dvojicou skrutiek. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. K trupu sa upevňujú pomocou dvojice skrutiek. Sklopná vrtuľa 8,5x6“ (priemer je daný kužeľom väčšieho priemeru s dlhším trámcom) používa štandardné listy 8x6“. Chladenie motora, regulátora a akumulátora napomáhajú ďalšie vstupy chladiaceho vzduchu na bokoch prednej časti, nevyhnutný výstupný otvor pre ohriaty vzduch je na spodku trupu v priestore pod krídlom. Príprava na let zahŕňa iba priskrutkovanie chvostových plôch, spojenie polovíc krídla a ich upevní k trupu, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač KAVAN/Radiolink 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčným preskokom v rozprestretom spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v Móde 1 (plyn vpravo). Ten môžete používať „rovnú z krabice“ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi zmyslu výchyliek pre kanály krídelok, výškovky, plynu a smerovky. Po pripojení k PC či aplikácii pre smartfóny s operačným systémom Android či iOS potom máte možnosť nastavovať programovo veľkosti a zmysly výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálny priebeh výchyliek a ďalšie chytré funkcie. Pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo akumulátory, 2-3S akumulátor LiPo, Li-ion alebo LiFe (nie sú súčasťou RC setu). ALPHA 1500 V2 v RTF sete je dodávaná s LiPo akumulátorom 11,1 V 1200 mAh. ALPHA 1500 V2 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne lietať. Letové vlastnosti sú príjemné, nezáludné a ovládanie modelu presné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami i výškovkou. Túto skúsenosť "ako keď nájdete" najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými, bezpečnými aj pri nadmernom "kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej akrobacie s motorom aj bez neho – vďaka výkonnejšiemu motoru sú premety, sudové výkruty, úvratové zákruty Alphe 1500 V2 veľmi ľahko a dobre! Výkon motora je dostatočný na svižné stúpanie, takže na lov termiky budete potrebovať iba chvíľku! Alpha 1500 V2 citlivo reaguje aj na slabú termiku, ľahko sa vďaka presnému riadeniu okolo všetkých osí usadzuje aj do stúpavého komína s malým priemerom. RC set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 8,5x6", regulátorom otáčok 30A, osemkanálovým 2.4GHz FHSS prijímačom a 2 servami, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami a LED svetlami, chvost oceľovú spojku krídla, osemkanálový vysielač 2.4GHz FHSS, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 1200 mAh, rýchlonabíjač a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1492 Dĺžka [mm] 985 Hmotnosť [g] 780 - 810 Plocha krídla [dm 2 ] 21.8 Ovládané funkcie S,V,K,M Stavebná náročnosť S0 Náročnosť pilotáže P1,P2
KAVAN Beta 1400 RTF - červená Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN úplne nový model s mierne odlišnými rozmermi, novým profilom krídla, novým striedavým motorom so sklopnou vrtuľou a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. BETA 1400 - odolný školský a cvičný ťahúň - je ideálny pre začínajúcich pilotov, ktoré prevedie od úvodného otĺkania pristávacej plochy až k základným akrobatickým obratom a termickému plachteniu. Rovnako poteší rekreačných víkendových letcov, ktorým poskytne skladný a ľahko prepraviteľný model pre dokonale relaxačné polietanie. BETA 1400 je školský a cvičný motorový vetroň z vysoko odolného extrudovaného polyolefínu EPO poháňaný striedavým motorom. Vďaka svojej koncepcii s motorom uloženým na pylóne za krídlom veľmi dobre odoláva hrubšiemu zaobchádzaniu a znáša aj tvrdšie „čuchometrické“ zapichnutie prednej časti do rodnej hrudy, ktoré by pri klasických modeloch s motorom prove viedli prinajmenšom k poškodeniu vrtule. Trup s namontovaným striedavým motorom (s rotačným plášťom, C2814-1400) uloženým v pylóne za krídlom so sklopnou vrtuľou, osadeným regulátorom KAVAN R-20B a servami smerovky a výškovky GO-09 je vylisovaný z penového EPO s podél. Kryt kabíny je odnímací s magnetickými uzávermi. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami GO-09 uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú uhlíkovou rúrkovou spojkou a zaisťujú skrutkou na spodnej strane krídla. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. Chladeniu motora napomáha vstup chladiaceho vzduchu v nábežnej časti pylónu, chladiaci vzduch prúdi kanály okolo plášťa motora. Príprava na let zahŕňa iba prilepenie chvostových plôch (stredným sekundovým lepidlom), nasadenie polovíc krídla, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač KAVAN/RadioLink T8FB BT 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčným preskokom v rozprestretom spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v Móde 1 (plyn vpravo), trimy a prepínačmi zmyslu výchyliek pre všetky kanály. Ten môžete používať „rovnú z krabice“ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi zmyslu výchyliek pre kanály krídielok, výškovky, plynu a smerovky. Po pripojení k PC či aplikácii pre smartfóny s operačným systémom Android či iOS potom máte možnosť nastavovať programovo veľkosti a zmysly výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálny priebeh výchyliek a ďalšie chytré funkcie. Pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo akumulátory (nie sú súčasťou RC setu). BETA 1400 je dodávaná s LiPo akumulátorom 11.1 V 1600 mAh, čomu zodpovedá sklopná vrtuľa 7x6". Model bez problémov „uvezie" trojčlánky až do cca 2200 mAh. BETA 1400 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne polietať. Letové vlastnosti sú príjemné a nezáludné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami aj výškovkou. Túto skúsenosť „ako keď nájdete“ najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými výchylkami , bezpečnými aj pri nadmernom „kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej "motoro-vetroňovej" akrobacie - premety, sudové výkruty, súvratové zákruty idú Bete celkom dobre! Výkon motora je dostatočný pre veľmi živé stúpanie, model pritom nie je nadmerne premotorovaný, čo by mohlo robiť problémy začínajúcim pilotom BETA 1400 vie využiť aj nie príliš silnú termiku a na oblohe dokáže vydržať „celé veky“. RTF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 7x6", regulátorom otáčok KAVAN R-20B a 2 servami, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami, chvostové plochy z EPO, uhlíkovú trubkovú spojku krídla, T8FB BT 2.4GHz FHSS s osemkanálovým 2.4GHz FHSS prijímačom R8EF, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 1600 mAh, sieťový rýchlonabíjač a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 966 Hmotnosť [g] 700 - 770 Plocha krídla [dm 2 ] 24.5 Ovládané funkcie S,V,K,M Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P1,P2
KAVAN Beta 1400 RTF - modrá Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN úplne nový model s mierne odlišnými rozmermi, novým profilom krídla, novým striedavým motorom so sklopnou vrtuľou a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. BETA 1400 - odolný školský a cvičný ťahúň - je ideálny pre začínajúcich pilotov, ktoré prevedie od úvodného otĺkania pristávacej plochy až k základným akrobatickým obratom a termickému plachteniu. Rovnako poteší rekreačných víkendových letcov, ktorým poskytne skladný a ľahko prepraviteľný model pre dokonale relaxačné polietanie. BETA 1400 je školský a cvičný motorový vetroň z vysoko odolného extrudovaného polyolefínu EPO poháňaný striedavým motorom. Vďaka svojej koncepcii s motorom uloženým na pylóne za krídlom veľmi dobre odoláva hrubšiemu zaobchádzaniu a znáša aj tvrdšie „čuchometrické“ zapichnutie prednej časti do rodnej hrudy, ktoré by pri klasických modeloch s motorom prove viedli prinajmenšom k poškodeniu vrtule. Trup s namontovaným striedavým motorom (s rotačným plášťom, C2814-1400) uloženým v pylóne za krídlom so sklopnou vrtuľou, osadeným regulátorom KAVAN R-20B a servami smerovky a výškovky GO-09 je vylisovaný z penového EPO s podél. Kryt kabíny je odnímací s magnetickými uzávermi. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami GO-09 uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú uhlíkovou rúrkovou spojkou a zaisťujú skrutkou na spodnej strane krídla. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. Chladeniu motora napomáha vstup chladiaceho vzduchu v nábežnej časti pylónu, chladiaci vzduch prúdi kanály okolo plášťa motora. Príprava na let zahŕňa iba prilepenie chvostových plôch (stredným sekundovým lepidlom), nasadenie polovíc krídla, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač KAVAN/RadioLink T8FB BT 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčným preskokom v rozprestretom spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v Móde 1 (plyn vpravo), trimy a prepínačmi zmyslu výchyliek pre všetky kanály. Ten môžete používať „rovnú z krabice“ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi zmyslu výchyliek pre kanály krídielok, výškovky, plynu a smerovky. Po pripojení k PC či aplikácii pre smartfóny s operačným systémom Android či iOS potom máte možnosť nastavovať programovo veľkosti a zmysly výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálny priebeh výchyliek a ďalšie chytré funkcie. Pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo akumulátory (nie sú súčasťou RC setu). BETA 1400 je dodávaná s LiPo akumulátorom 11.1 V 1600 mAh, čomu zodpovedá sklopná vrtuľa 7x6". Model bez problémov „uvezie" trojčlánky až do cca 2200 mAh. BETA 1400 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne polietať. Letové vlastnosti sú príjemné a nezáludné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami aj výškovkou. Túto skúsenosť „ako keď nájdete“ najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými výchylkami , bezpečnými aj pri nadmernom „kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej "motoro-vetroňovej" akrobacie - premety, sudové výkruty, súvratové zákruty idú Bete celkom dobre! Výkon motora je dostatočný pre veľmi živé stúpanie, model pritom nie je nadmerne premotorovaný, čo by mohlo robiť problémy začínajúcim pilotom BETA 1400 vie využiť aj nie príliš silnú termiku a na oblohe dokáže vydržať „celé veky“. RTF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 7x6", regulátorom otáčok KAVAN R-20B a 2 servami, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami, chvostové plochy z EPO, uhlíkovú trubkovú spojku krídla, T8FB BT 2.4GHz FHSS s osemkanálovým 2.4GHz FHSS prijímačom R8EF, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 1600 mAh, sieťový rýchlonabíjač a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 966 Hmotnosť [g] 700 - 770 Plocha krídla [dm 2 ] 24.5 Ovládané funkcie S,V,K,M Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P1,P2
Alpha 1500V2 RTF(M1) - modrá Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej Alphy 1500, je ALPHA 1500 V2 úplne nový model s odlišnými rozmermi, novým profilom krídla a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. Dvojdielne krídlo sa teraz k trupu upevňuje skrutkami rovnako ako chvostové plochy, takže model je veľmi skladný. O triedu výkonnejší motor s 30A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom namiesto pôvodného dvojčlánku poskytujú dostatok výkonu nielen na bežné poletovanie s motorovým vetronom, ale aj na lietanie akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „porastie“ spolu s vami a vašimi pilotnými schopnosťami; skúsenému pilotovi ponúkne možnosť sa poriadne vyblázniť! ALPHA 1500V2 je elegantný motorový vetroň s veľkou nosnou plochou s ovládanými krídelkami, smerovkou aj výškovkou poháňaný výkonným striedavým motorom. Robustná - a pritom veľmi ľahká - konštrukcia z penového EPO zaručuje vynikajúcu odolnosť proti poškodeniu pri havárii alebo aspoň veľmi ľahkú opraviteľnosť, pokiaľ už k nejakej škode dôjde. Pre napájanie motora slúži ľahký LiPo akumulátor s veľkou kapacitou a model je ovládaný osemkanálovou RC súpravou 2,4 GHz FHSS zaisťujúcou vysokú odolnosť voči rušeniu. Jednoducho sme sa postarali o to, aby ste mali cestu k úspechu dokorán otvorenú, a vaše prvé kroky nekomplikovali starosti "materiálnej povahy". Trup s namontovaným motorom C2217-1200, regulátorom KAVAN R-30B a servami smerovky a výškovky je vylisovaný z penového EPO. Kryt kabíny je odnímací s magnetickým uzáverom. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú spojkou zo 4 mm oceľového drôtu, zaisťujú sa nasadením plastovej spojovacej dosky ak trupu upevňujú dvojicou skrutiek. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. K trupu sa upevňujú pomocou dvojice skrutiek. Sklopná vrtuľa 8,5x6“ (priemer je daný kužeľom väčšieho priemeru s dlhším trámcom) používa štandardné listy 8x6“. Chladenie motora, regulátora a akumulátora napomáhajú ďalšie vstupy chladiaceho vzduchu na bokoch prednej časti, nevyhnutný výstupný otvor pre ohriaty vzduch je na spodku trupu v priestore pod krídlom. Príprava na let zahŕňa iba priskrutkovanie chvostových plôch, spojenie polovíc krídla a ich upevní k trupu, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač KAVAN/Radiolink 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčným preskokom v rozprestretom spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v Móde 1 (plyn vpravo). Ten môžete používať „rovnú z krabice“ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi zmyslu výchyliek pre kanály krídelok, výškovky, plynu a smerovky. Po pripojení k PC či aplikácii pre smartfóny s operačným systémom Android či iOS potom máte možnosť nastavovať programovo veľkosti a zmysly výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálny priebeh výchyliek a ďalšie chytré funkcie. Pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo akumulátory, 2-3S akumulátor LiPo, Li-ion alebo LiFe (nie sú súčasťou RC setu). ALPHA 1500 V2 v RTF sete je dodávaná s LiPo akumulátorom 11,1 V 1200 mAh. ALPHA 1500 V2 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne lietať. Letové vlastnosti sú príjemné, nezáludné a ovládanie modelu presné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami i výškovkou. Túto skúsenosť "ako keď nájdete" najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými, bezpečnými aj pri nadmernom "kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej akrobacie s motorom aj bez neho – vďaka výkonnejšiemu motoru sú premety, sudové výkruty, úvratové zákruty Alphe 1500 V2 veľmi ľahko a dobre! Výkon motora je dostatočný na svižné stúpanie, takže na lov termiky budete potrebovať iba chvíľku! Alpha 1500 V2 citlivo reaguje aj na slabú termiku, ľahko sa vďaka presnému riadeniu okolo všetkých osí usadzuje aj do stúpavého komína s malým priemerom. RC set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 8,5x6", regulátorom otáčok 30A, osemkanálovým 2.4GHz FHSS prijímačom a 2 servami, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami a LED svetlami, chvost oceľovú spojku krídla, osemkanálový vysielač 2.4GHz FHSS, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 1200 mAh, rýchlonabíjač a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1492 Dĺžka [mm] 985 Hmotnosť [g] 780 - 810 Plocha krídla [dm 2 ] 21.8 Ovládané funkcie S,V,K,M Stavebná náročnosť S0 Náročnosť pilotáže P1,P2
Absima Mini Crawler C10 Pickup 1:18 RTR - červený Absima Mini Crawler C10 Pickup 1:18 RTR - červený Malý expedičný model vhodný do kancelárie, obývačky, prípadne aj na záhradu. Model má vďaka trvalo uzavretým diferenciálom slušnú priechodnosť terénom (samozrejme vzhľadom k svojej veľkosti). Podvozok je navrhnutý rovnako ako veľké expedičné špeciály 1:10, tzn. kovový rám, plus pevné nápravy zavesené na klasickej 4linke. Tlmiče sú plastové bez olejovej náplne. Kovové tlmiče je možné dokúpiť ako tuningový diel, rovnako ako závažia na nápravy alebo kovové kardany. Mäkké pneumatiky s veľkým gripom a optimálne__ navrhnutou vzorkou výrazne pomáhajú prekonávať všetky prekážky. Riadenie aj ovládanie plynu je plne proporcionálne. Maketová lexanová karoséria s mnohými doplnkami je vybavená LED osvetlením. Doba jazdy je 40-60min, záleží jednak na štýle jazdy a jednak na povrchu na akom sa jazdí. Nabitie pohonnej batérie priloženou USB nabíjačkou trvá cca 45min. Základné vlastnosti - Mierka 1:18 - 4WD (pohon všetkých štyroch kolies) - Prenos signálu v pásme 2,4 GHz (môže jazdiť viac modelov naraz) - Veľký prevodový pomer 104 : 1 - Jednosmerný elektromotor 55T/030 - Plne uzavreté diferenciály (predné aj zadné) - Teleskopické hnacie hriadele - Kovový hlavný rám podvozku - Drag/Mountain Brake (brzda v neutráli) - Digitálne proporcionálne ovládanie pre citlivé jazdné manévre - LED osvetlenie (predné aj zadné) - Beadlock ráfiky so super mäkkými M/T pneumatikami - Vodotesné mini servo riadenia - Jednotka regulátora rýchlosti/prijímača 2 v 1 - Doba jazdy: cca 40-60 minút TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE: Regulátor/prijímač: 2in1 ESC/RX, PPX4, 10A/50A Diaľkové ovládanie: 2,4 GHz, 4 kanály Servo riadenia: ťah 1kg, vodotesné Motor: 030/55T jednosmerný Prevodový pomer: 104:1 Batéria: LiPo 7,4 V/2S 600mAh Konektor batérie: Molex 2-Pin / pre nabíjanie servisný, typ XH Rázvor kolies: 155 mm Svetlá výška: 35 mm Dĺžka: 260 mm Šírka: 113 mm Výška: 115 mm Hmotnosť : 300 g Kolesá: 57x18mm Balenie obsahuje: Zostavený model, vysielač, pohonná batéria, USB nabíjačka, kľúč na matice kolies, skrutkovač, sadu nálepiek, návod Na sprevádzkovanie je potrebné dokúpiť 4xAAA batérie do vysielača. Pre napájanie USB nabíjačky je potrebný vhodný adaptér s USB výstupom, môžete použiť napr. nabíjací adaptér od vášho mobilu/tabletu alebo môžete použiť USB výstup z PC alebo notebooku, apod.
55" Super Decathlon V2 ARF - zelená 1400mm ARF polomaketa Decathlon s rozpätím 1400 mm od OMP HOBBY je ideálny pokračovací cvičný akrobatický hornoplošník určený pre pohon 500-600W striedavým elektromotorom s napájaním z 3-4S LiPo akumulátora. S 3S akumulátorom a malými výchylkami kormidiel je to výborný cvičný model, s ktorým môžete „pilovať“ základnú akrobaciu; pokiaľ použijete 4S akumulátor a veľké výchylky, dokáže visieť na vrtuľu a vôbec sa poriadne rozdivočiť. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-950, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímateľná predná časť kabíny a kryt na strope kabíny. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Krídelká sú ovládané mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Maketové vzpery sa upevňujú k trupu a krídlu skrutkami. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami a aerodynamickými krytmi, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie krídielok. Na ovládanie kormidiel použite dobré 12-13g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-13MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1013MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-950 s vrtuľou 13x6“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-2600 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C; pre naozaj 3D šantenie použite 4S LiPo 2200 mAh 40C a vrtuľu 12x5-6“. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 1020 Plocha krídla [dm 2 ] 34.7 Hmotnosť [g] 1550 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M
55" Super Decathlon V2 ARF - červená 1400mm ARF polomaketa Decathlon s rozpätím 1400 mm od OMP HOBBY je ideálny pokračovací cvičný akrobatický hornoplošník určený pre pohon 500-600W striedavým elektromotorom s napájaním z 3-4S LiPo akumulátora. S 3S akumulátorom a malými výchylkami kormidiel je to výborný cvičný model, s ktorým môžete „pilovať“ základnú akrobaciu; pokiaľ použijete 4S akumulátor a veľké výchylky, dokáže visieť na vrtuľu a vôbec sa poriadne rozdivočiť. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-950, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímateľná predná časť kabíny a kryt na strope kabíny. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Krídelká sú ovládané mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Maketové vzpery sa upevňujú k trupu a krídlu skrutkami. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami a aerodynamickými krytmi, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie krídielok. Na ovládanie kormidiel použite dobré 12-13g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-13MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1013MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-950 s vrtuľou 13x6“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-2600 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C; pre naozaj 3D šantenie použite 4S LiPo 2200 mAh 40C a vrtuľu 12x5-6“. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 1020 Plocha krídla [dm 2 ] 34.7 Hmotnosť [g] 1550 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M
49" Bighorn Pre ARF (klapky) - červená 1,24m Akrobatický hornoplošník Bighorn Pro dokazuje, že aj dobre namotorovaný hornoplošník klasickej celobalzovej konštrukcie s veľkými kormidlami a vztlakovými klapkami vie byť rovnako zábavný, ako podobné „bublinkové“ modely. Takže, ak sa vám páči, čo vo vzduchu vykonávajú rôzne „Sranda“ Pipery, ale penovým hmotám ste doposiaľ neprišli na chuť, je Bighorn Pro rozhodne dobrá voľba. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímateľná predná časť kabíny a kryt na strope kabíny. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Rozmerné krídelká a vztlakové klapky sú ovládané mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej šesťkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň sedemkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok a klapiek. Na ovládanie kormidiel použite dobré 17g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1020MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtuľou 12x6-6,5“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-3000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 3 pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1250 Dĺžka [mm] 1040 Hmotnosť [g] 1365 - 1410 Plocha krídla [dm 2 ] 27.4 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3,P4 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2)
Absima Mini Crawler 6x6 US trial Truck 1:18 RTR - pieskový Absima Mini Crawler 6x6 US trial Truck 1:18 RTR - pieskový Malý expedičný model s pohonom 6x6 vhodný do kancelárie, obývačky, prípadne aj na záhradu. Model má vďaka trvalo uzavretým diferenciálom a 6x6 pohonu vyššiu priechodnosť terénom (samozrejme vzhľadom na svoju veľkosť) ako rovnaké modely s pohonom 4x4. Podvozok je navrhnutý rovnako ako veľké expedičné špeciály 1:10, tzn. kovový rám, plus pevné nápravy zavesené na klasickej 4linku (+2linku). Tlmiče sú plastové bez olejovej náplne. Kovové tlmiče je možné dokúpiť ako tuningový diel, rovnako ako závažie na nápravy alebo kovové kardany. Mäkké pneumatiky s veľkým gripom a optimálne navrhnutou vzorkou výrazne pomáhajú prekonávať všetky prekážky. Riadenie aj ovládanie plynu je plne proporcionálne. Maketová lexanová karoséria s mnohými doplnkami je vybavená LED osvetlením (predné reflektory a zadné koncové svetlá). Doba jazdy je 30-50min, záleží jednak na štýle jazdy a jednak na povrchu na akom sa jazdí. Nabitie pohonnej batérie priloženou USB nabíjačkou trvá cca 45min. Základné vlastnosti - Mierka 1:18 - 6WD (pohon všetkých šiestich kolies) - Prenos signálu v pásme 2,4 GHz (môže jazdiť viac modelov naraz) - Veľký prevodový pomer 104 : 1 - Jednosmerný elektromotor 55T/030 - Plne uzavreté diferenciály (predné aj oba zadné) - Teleskopické hnacie hriadele - Kovový hlavný rám podvozku - Drag/Mountain Brake (brzda v neutráli) - Digitálne proporcionálne ovládanie pre citlivé jazdné manévre - LED osvetlenie (predné aj zadné) - Beadlock ráfiky so super mäkkými M/T pneumatikami - Vodotesné mini servo riadenia - Jednotka regulátora rýchlosti/prijímača 2 v 1 - Doba jazdy: cca 30-50 minút TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE: Regulátor/prijímač: 2in1 ESC/RX, PPX4, 10A/50A Diaľkové ovládanie: 2,4 GHz, 4 kanály Servo riadenia: ťah 1kg, vodotesné Motor: 030/55T jednosmerný Prevodový pomer: 104:1 Batéria: LiPo 7,4 V/2S 600mAh Konektor batérie: Molex 2-Pin / pre nabíjanie servisný, typ XH Rázvor kolies: 155/60 mm Svetlá výška: 30 mm Dĺžka: 297 mm Šírka: 113 mm Výška: 125 mm Hmotnosť : 410 g Kolesá: 57x18mm Balenie obsahuje: Zostavený model, vysielač, pohonná batéria, USB nabíjačka, kľúč na matice kolies, skrutkovač, sadu nálepiek, návod Na sprevádzkovanie je potrebné dokúpiť 4xAAA batérie do vysielača. Pre napájanie USB nabíjačky je potrebný vhodný adaptér s USB výstupom, môžete použiť napr. nabíjací adaptér od vášho mobilu/tabletu alebo môžete použiť USB výstup z PC alebo notebooku, apod.