RC modely
Celkem 5430 produktů
Primo Q 1.7m Kit obsah balenia Laserom zhotovené drevené súčasti modelu lietadla Primo Q, plánik 1: 1, podrobný inštruktážne návod k stavbe s obrázkami krok za krokom. charakteristika Stavebnica RC modelu motorizovaného vetrone Primo Q o rozpätie 1.67mv rozsype. Ľahký cvičný model z balzy a preglejky sa stavia podľa plánu v mierke 1: 1. Model je koncipovaný pre pohon elektromotorom s prednou montážou. Spoznajte svet konštrukcia modelov a postavte si lietadlo vlastnými rukami. RC model Primo Q je stavebnica cvičného celodreveného motorizovaného vetroňa, ktorý je určený k nácviku pilotáže. Umožňuje lietanie s krídelkami, vďaka tomu je dobre riaditeľný a v rukách skúsenejšieho pilota si možno s modelom užiť veľa zábavy. Riadené sú smerovka, výškovka, krídelká a motor. Intuitívne obrazový manuál vás prevedie zostavením modelu a inštaláciou elektroniky. vlastnosti Klasická stavebnica pre tých, čo si chcú sami postaviť RC model lietadla Vďaka stavebnému plánu v mierke 1: 1 a podrobnému obrázkovému návodu zvládnu zostavenie aj menej skúsení modelári Presné laserom vyrezané diely z topoľové preglejky a balzy Drobné príslušenstvo v balení stavba modelu V stavebnici nájdete hotové drevené súčasti, ako sú rebrá, nosníky, prepážky, lišty a podobne. Tie sa podľa návodu postupne zlepujú vhodným lepidlom na drevo, (napr. Disperzným alebo na pevnostné zostavy Epoxy). Práca ide rýchlo od ruky, pretože jednotlivé súčasti sú už pripravené a stačí ich podľa podľa plánu a obrazového manuálu postupne zlepovať do jednotlivých celkov. zástavba motora Skvele je vyriešená montáž motora, lôžka s nainštalovaným motorom drží v trupe dve skrutky. Nielen že je tým uľahčená montáž motora, ale aj jeho prípadný servis. Batéria je uložená pod odnímacím krytom. montáž krídla Polovice krídla sa nasunú na spojku krídla na stredovú časť a na polohovacie kolíky. Na trup sa celok pripevní jednou skrutkou a vpredu na dva kolíky do trupu. Pre zostavenie modelu potrebujete: Riedke sekundové lepidlo alebo netoxické Super Fatic od Deluxe Materials Biele PVA lepidlo prípadne brúsiteľné žlté alifatické na drevo Epoxidové lepidlo - 5-minútové poťahovú fóliu odporúčame kúpiť Jedná sa o klasickú celodrevenou stavebnicu. Pre zostavenie modelu potrebujete vhodná lepidlá, základné modelárske náradie a poťahovú fóliu. K potiahnutie modelu odporúčame použiť nažehľovacie fóliu. V balení nie je elektronika, preto potrebujete dokúpiť striedavý motor, vrtuľu, regulátor, batériu a 4 ks mini serv a 4+ kanálovú RC súpravu. Stavba modelov lietadiel z dreva je tradičný a najstarší technológií, používanú pri ich výrobe. Drevo je dostupný a lacný materiál, je pružný, ľahký a mimoriadne trvanlivý. Konštrukcie možno v prípade poškodenia opraviť. Ako materiál sa používajú lišty na nosníky, najčastejšie smrek, borovica, základným stavebným materiálom je balza a rôzne typy preglejok. Na pevnostné diely je možné využiť buk, jaseň alebo na bloky ramien, lipu a pod. LEPENIE DREVENÝCH SÚČASŤOU Plán sa pokladá na rovnú drevenú pracovnú dosku z mäkkého dreva (latovky), na plán je potreba položiť priehľadnú fóliu ktorá ochráni plán pred lepidlami. Na lepenie používame modelárske špendlíky KR-490050 ktorými sa fixujú súčiastky v presnej pozícii. Bežné lepenie drevených dielov sa lepí disperzným lepidlom FS-G09 / 250 alebo DM-AD10 ktoré majú výhodu v pomalom schnutia, preto je na zostavenie konštrukcie dosť času. Zlepená konštrukcia sa môže zložiť druhý deň po zlepení. LEPENIE pevnostné Pri stavbe sa vyskytuje niekoľko konštrukčných uzlov, ktoré je potrebné lepiť lepidlami, ktoré odolávajú vyššiemu namáhaniu, sú odolné proti chemikáliám, vode a pod. Najznámejšími sú 2-zložková epoxidové lepidlá, dodávajú sa v menšom balení DM-AD67, vo väčšom balení DM-AD68 a pre extra vysokú pevnosť DM-AD19. RÝCHLE LEPENIE Pri práci je potrebné občas použiť rýchle a pevné zlepenie súčastí, k tomu sa výborne hodí sekundové kyanoakrylátové lepidlá . Pomôcky pri lepení Všade nám ruky nestačia a pri zostavovaní väčšieho množstva dielov zvlášť, preto sú vítaným pomocníkom rôzne typy zvierok. Modelárska mini stužidlá SH-PCL3050, paralelný zvierky SH-PCL4201 / A, klasické svorky SH-PCL3000 alebo pružné svorky SH-PCL8710 / 2 rezné nástroje Pri práci s rôznymi materiálmi potrebujete nože, pílky, nožnice a veľa ďalších pomôcok. Môžeme odporučiť odlamovacie nože SH-PKN1003, sadu nožov SH-PKN3305 / S, modelárske pílky jemné SH-PSA35 / 300 alebo väčšie SH-SA35 / 380, špeciálne nožnice rovné NA3528 alebo nožnice zahnuté NA3527 Modelárske náradia a podložka Pre presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelárskou podložku SH-PKN6003 a bezpečnostné pravítko SH-RU1774. stramodel.cz/content/descriptions/krick/potah.jpg"> Poťahové fólie Najrýchlejší a najefektívnejší povrchová úprava drevených modelov je potiahnutia nažehľovací fóliou. IronOnFilm Nielen že je možné si vybrať z celej škály farebných odtieňov, ale rieši sa tým aj odolnosť kostry voči poveternostným vplyvom, farebná a tvarová stálosť, ľahká opraviteľnosť a rýchlosť pri dokončení modelu. K práci potrebujete modelárskou žehličku, ostrý modelársky nôž a nožnice.
TORRO tank PRO 1/16 RC KV-2 754 (r) viacfarebná kamufláž - Infra IR - dym z hlavne KV-2 bol sovietsky ťažký tank a útočné delo vyrábané v rokoch 1940-1941 ako druhá varianta z radu KV. V roku 1939, kedy bol zavedený do výzbroje KV-1, bol vydaný pokyn na vypracovanie tanku, ktorý by mohol ničiť opevnené body nepriateľa. Tak vznikol KV-2. Mal rovnaký podvozok a korbu ako KV-1, ale dostal krabicovitou otočnú vežu, v ktorej bola lafetována 152mm húfnice M-10T (tanková lafetace húfnice M-10). V tanku KV-2 tvorili pomocnú výzbroj tri 7,62mm guľomety DT. Nedostatkom palebnej sily netrpel, ale vysoká veža znamenala značné preťaženie podvozku a vysokú siluetu. Tento tank mal aj iné nevýhody, okrem vysokej siluety a hmotnosti tiež nedostatočný výkon motora (iba 500 k, teda 375 kW), čo ešte zhoršovalo nízku pohyblivosť a rýchlosť zdedenú po KV-1. Tanky KV-2 však vo významnejších počtoch do boja proti Nemcom nezasiahli. Tankov KV-2 bolo vyrobené 334 kusov, čo je - vzhľadom k iným sovietskym tankom - veľmi malý počet. Všetky boli vyrobené v rokoch 1940-1941 a po premiestnení väčšiny tankových prevádzok za Ural bola jeho výroba ukončená. Stroj bol plánovaný ako podporný pechotnej tank pre ničenie oporných bodov nepriateľské obrany. V obrannej vojne, ktorú Hitler vnútil Sovietskemu zväzu prekvapivým vpádom 22. júna 1941, boli tieto pomalé a neohrabané stroje, trpiaci radom porúch, často opustené svojimi posádkami. Stali sa ľahkou korisťou postupujúcich Nemcov, ktorí ich opravili a používali ich proti bývalým majiteľom. KV-1 boli prvýkrát použité v roku 1939 v bojoch v zimnej vojne s Fínskom, ale tu sa ukázalo, že existujúce 76,2 mm kanón je na ničenie železobetónových pevností nedostatočný. Preto bolo v decembri rozhodlo, že dôjde k inštalácii silnejšieho delá. V roku 1940 boli nové tanky poslané do Fínska, kde síce do bojov nezasiahli, ale pri cvičných streľbách na fínskej pevnôstky boli úspešné. < / P> Keď bol 22. júna 1941 ZSSR napadnutý nacistickým Nemeckom, ukázalo sa, že sa tanky KV-1 i KV-2 nehodí pre manévrovať vojnu a boli takmer všetky veľmi ľahko a rýchlo stratené v dôsledku nedostatku paliva alebo častých porúch. Ak však boli funkčné, dokázali zadržať v obrannom boji postup protivníka. Pre Nemcov znamenalo ich objavenie sa v boji šok, lebo mimo protilietadlové "osmaosmdesátky" nemali nič, čím by prerazili pancier týchto tankov. Bol zaznamenaný jeden prípad, kedy jediný a navyše nepojazdný stroj KV-2 (alebo KV-1) v Litve pri dedinke Raisinaie držal od 23. do 25. júna 1941 celú bojovú skupinu "Raus", patriaci 6. pancierové divízii, v šachu a spôsobil jej ťažké straty na ľuďoch, technike i zásobách. Prototyp KV-2 Adolf Hitler neskôr pri rozhovore s fínskym maršalom Mannerheima vyhlásil, že keby pred svojím vpádom do Ruska vedel, koľko kvalitných tankov a v akom počte má ZSSR, nikdy by nezaútočil. Väčšina tankov KV-2, ktorá bojovala na začiatku vojny s Nemeckom, nebola zničená, ale opustená, pretože im došlo palivo, padla za obeť uviaznutia, alebo došlo k poruche. Nemci rad týchto strojov vyslobodili, opravili a začali používať pod kořistním označením Panzerkampfwagen KV-II 754 (r). Jeden z týchto pojazdných tankov bol nemeckou propagandou využitý v rámci výstavy Sovietsky raj a okrem iného bol vystavený aj v Prahe. Zvyšné kusy používala Červená armáda prakticky až do konca Veľkej vlasteneckej vojny. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je KV-2 754 (r) ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu KV-2 754 (r) presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. KV-2 754 (r) sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC KV-2 754 (r) IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,5 kg 320 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 3 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: UN Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyč Otočný prsteň veže: 320 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdpanther viacfarebná kamufláž - infra IR - Servo Jagdpanzer V (alebo Panzerjäger V) Panther, Jagdpanther alebo Sd. Kfz. 173 bol nemecký ťažký stíhač tankov vyrábaný počas druhej svetovej vojny. Celkovo bolo vyrobených 415 kusov Jagdpantherov. Hoci sa jednalo o veľmi kvalitnú typ, ktorý mal účinnú výzbroj, dobrú pohyblivosť i pancierovú ochranu, v počte iba niekoľkých stoviek kusov nemohol situáciu na fronte nijako ovplyvniť. Vývoj ťažkého stíhača tankov, využívajúceho podvozku tanku Panther a vyzbrojeného kanónom Pak 43 L / 71 ráže 88 mm bol firme Krupp zadaný v auguste roku 1942. Projekt niesol označenie Sd. Kfz. 173 a bojové meno Jagdpanther. Na konci mesiaca bol hotový model vo veľkosti 1:10 a v novembri maketa vo veľkosti 1: 1. Prototyp stíhača bol dokončený v novembri 1943 a 20. decembra 1943 bol predvedený Hitlerovi. Začiatkom roku 1944 bola zahájená sériová výroba typu, ktorá dala 425 kusov. Jagdpanther, ako už bolo spomenuté, vznikol na podvozku tanku Panther. Na trupe bola postavená kompletne uzavretá nadstavba s výrazne skosenými stenami. Vstupovalo sa do neho dvoma kruhovými poklopy na streche alebo jednodielnymi dvierkami v jej zadnej časti. Napravo od neho bol poklop pre nakladanie munície. Posádka bola päťčlenná: veliteľ, strelec, vodič, nabíjač a radista. Hlavnou zbraňou bol vynikajúci 88 mm protitankový kanón PaK 43/3 (alebo 43/4) L / 71, ktorý bol použitý aj u tanku Tiger II. Námer kanónu bol možný v rozmedzí -8 ° až + 14 °. Odmer 11 ° naľavo aj napravo. Protipechotné zbraňou bol guľomet MG 34 kalibru 7,92 mm (ovládaný radistom) umiestnený vedľa kanónu; v tanku boli aj dvaja samopaly MP 40. Pre kanón mala posádka k dispozícii 57 kusov granátov a pre guľomet 600 kusov nábojov. Pancierovanie trupu sa pohybovalo v rozmedzí 40 až 60 mm, nadstavby 25 (vrch) až 80 mm (predok). Kanón chránil štít Saukopfblende ( "prasacej hlava") silný 100 mm. Podobne ako iné nemeckej stroje aj mnoho stíhačov Jagdpanther bolo pri výrobe natreté antimagnetickú pastou Zimmerit, ktorá chránila vozidlo pred magnetickými mínami. < / P> Stroj vážiaci viac ako 45 ton poháňal motor Maybach HL 230 s výkonom 700 konských síl. Ten pri jazde na ceste spotreboval 280 litrov benzínu na 100 km, ale v náročnom teréne sa spotreba vyšplhala až na 700 litrov paliva. Na prelome rokov 1944 a 1945, kedy nemecký vojnový priemysel trpel akútnym nedostatkom pohonných hmôt, to bol asi najväčší nedostatok tohto vozidla, ktorého nádrže pojali celkovo 730 litrov benzínu. Na ceste sa maximálna rýchlosť pohybovala v rozmedzí 45 až 55 km / h a vzhľadom k relatívne vysokej hmotnosti bol Jagdpanther dobre pohyblivý aj v teréne, kde dokázal vyvinúť rýchlosť 25 až 30 km / h. Výborná pohyblivosť, vynikajúci 88 mm kanón a dobrá pasívna ochrana posádky z Jagdpanther predstavovali obávaného súpera či už spojeneckých alebo sovietskych tankistov. V období rokov 1944 až 1945, kedy Nemecko čelilo tisícom ruských, amerických alebo britských tankov už ale aj napriek vydarenú konštrukciu nemohlo niekoľko stoviek týchto strojov v žiadnom prípade zvrátiť situáciu na frontoch, na ktorých bol nasadený. Aj cez to všetko sa pravdepodobne jednalo o najlepší vozidlo vo svojej kategórii v celej druhej svetovej vojne. Jagdpanther bol zaraďovaný do oddielov ťažkých stíhačov tankov. Väčšinu strojov obdržali jednotky Wehrmachtu, ale menší počet slúžil aj u Waffen-SS. Prvými jednotkami vyzbrojenými Jagdpanther boli schwere Panzerjäger Abteilung 559 a 654. Druhá spomínaná ich niekoľko nasadila proti západným spojencom v bojoch v Normandii, ale väčšina z vyrobených strojov bojovala na východnom fronte. Na západe sa zúčastnili hlavne bojov počas ofenzívy v Ardenách na konci roka 1944, kde ich bolo na tento účel zhromaždených 51. Od začiatku roka 1945 boli postupne zaraďované aj do stavov siedmich tankových divízií, v ktorých mali vytvoriť aspoň jednu rotu. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo šesť kilogramov je Jagdpanther ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Jagdpanther presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. Jagdpanther sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť dialo. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC Jagdpanther IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 5,2 kg Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne + NOVÁ dodatočná funkcia ovládanie hlavne vďaka servu hore a dole záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: viacfarebná kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank PRO 1/16 RC KV-2 754 (r) sivý - Infra IR KV-2 bol sovietsky ťažký tank a útočné delo vyrábané v rokoch 1940-1941 ako druhá varianta z radu KV. V roku 1939, kedy bol zavedený do výzbroje KV-1, bol vydaný pokyn na vypracovanie tanku, ktorý by mohol ničiť opevnené body nepriateľa. Tak vznikol KV-2. Mal rovnaký podvozok a korbu ako KV-1, ale dostal krabicovitou otočnú vežu, v ktorej bola lafetována 152mm húfnice M-10T (tanková lafetace húfnice M-10). V tanku KV-2 tvorili pomocnú výzbroj tri 7,62mm guľomety DT. Nedostatkom palebnej sily netrpel, ale vysoká veža znamenala značné preťaženie podvozku a vysokú siluetu. Tento tank mal aj iné nevýhody, okrem vysokej siluety a hmotnosti tiež nedostatočný výkon motora (iba 500 k, teda 375 kW), čo ešte zhoršovalo nízku pohyblivosť a rýchlosť zdedenú po KV-1. Tanky KV-2 však vo významnejších počtoch do boja proti Nemcom nezasiahli. Tankov KV-2 bolo vyrobené 334 kusov, čo je - vzhľadom k iným sovietskym tankom - veľmi malý počet. Všetky boli vyrobené v rokoch 1940-1941 a po premiestnení väčšiny tankových prevádzok za Ural bola jeho výroba ukončená. Stroj bol plánovaný ako podporný pechotnej tank pre ničenie oporných bodov nepriateľské obrany. V obrannej vojne, ktorú Hitler vnútil Sovietskemu zväzu prekvapivým vpádom 22. júna 1941, boli tieto pomalé a neohrabané stroje, trpiaci radom porúch, často opustené svojimi posádkami. Stali sa ľahkou korisťou postupujúcich Nemcov, ktorí ich opravili a používali ich proti bývalým majiteľom. KV-1 boli prvýkrát použité v roku 1939 v bojoch v zimnej vojne s Fínskom, ale tu sa ukázalo, že existujúce 76,2 mm kanón je na ničenie železobetónových pevností nedostatočný. Preto bolo v decembri rozhodlo, že dôjde k inštalácii silnejšieho delá. V roku 1940 boli nové tanky poslané do Fínska, kde síce do bojov nezasiahli, ale pri cvičných streľbách na fínskej pevnôstky boli úspešné. < / P> Keď bol 22. júna 1941 ZSSR napadnutý nacistickým Nemeckom, ukázalo sa, že sa tanky KV-1 i KV-2 nehodí pre manévrovať vojnu a boli takmer všetky veľmi ľahko a rýchlo stratené v dôsledku nedostatku paliva alebo častých porúch. Ak však boli funkčné, dokázali zadržať v obrannom boji postup protivníka. Pre Nemcov znamenalo ich objavenie sa v boji šok, lebo mimo protilietadlové "osmaosmdesátky" nemali nič, čím by prerazili pancier týchto tankov. Bol zaznamenaný jeden prípad, kedy jediný a navyše nepojazdný stroj KV-2 (alebo KV-1) v Litve pri dedinke Raisinaie držal od 23. do 25. júna 1941 celú bojovú skupinu "Raus", patriaci 6. pancierové divízii, v šachu a spôsobil jej ťažké straty na ľuďoch, technike i zásobách. Prototyp KV-2 Adolf Hitler neskôr pri rozhovore s fínskym maršalom Mannerheima vyhlásil, že keby pred svojím vpádom do Ruska vedel, koľko kvalitných tankov a v akom počte má ZSSR, nikdy by nezaútočil. Väčšina tankov KV-2, ktorá bojovala na začiatku vojny s Nemeckom, nebola zničená, ale opustená, pretože im došlo palivo, padla za obeť uviaznutia, alebo došlo k poruche. Nemci rad týchto strojov vyslobodili, opravili a začali používať pod kořistním označením Panzerkampfwagen KV-II 754 (r). Jeden z týchto pojazdných tankov bol nemeckou propagandou využitý v rámci výstavy Sovietsky raj a okrem iného bol vystavený aj v Prahe. Zvyšné kusy používala Červená armáda prakticky až do konca Veľkej vlasteneckej vojny. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je KV-2 754 (r) ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu KV-2 754 (r) presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. KV-2 754 (r) sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC KV-2 754 (r) IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,5 kg 320 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 3 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: UN Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyč Otočný prsteň veže: 320 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank PRO 1/16 RC KV-2 754 (r) viacfarebná kamufláž - Infra IR - Servo KV-2 bol sovietsky ťažký tank a útočné delo vyrábané v rokoch 1940-1941 ako druhá varianta z radu KV. V roku 1939, kedy bol zavedený do výzbroje KV-1, bol vydaný pokyn na vypracovanie tanku, ktorý by mohol ničiť opevnené body nepriateľa. Tak vznikol KV-2. Mal rovnaký podvozok a korbu ako KV-1, ale dostal krabicovitou otočnú vežu, v ktorej bola lafetována 152mm húfnice M-10T (tanková lafetace húfnice M-10). V tanku KV-2 tvorili pomocnú výzbroj tri 7,62mm guľomety DT. Nedostatkom palebnej sily netrpel, ale vysoká veža znamenala značné preťaženie podvozku a vysokú siluetu. Tento tank mal aj iné nevýhody, okrem vysokej siluety a hmotnosti tiež nedostatočný výkon motora (iba 500 k, teda 375 kW), čo ešte zhoršovalo nízku pohyblivosť a rýchlosť zdedenú po KV-1. Tanky KV-2 však vo významnejších počtoch do boja proti Nemcom nezasiahli. Tankov KV-2 bolo vyrobené 334 kusov, čo je - vzhľadom k iným sovietskym tankom - veľmi malý počet. Všetky boli vyrobené v rokoch 1940-1941 a po premiestnení väčšiny tankových prevádzok za Ural bola jeho výroba ukončená. Stroj bol plánovaný ako podporný pechotnej tank pre ničenie oporných bodov nepriateľské obrany. V obrannej vojne, ktorú Hitler vnútil Sovietskemu zväzu prekvapivým vpádom 22. júna 1941, boli tieto pomalé a neohrabané stroje, trpiaci radom porúch, často opustené svojimi posádkami. Stali sa ľahkou korisťou postupujúcich Nemcov, ktorí ich opravili a používali ich proti bývalým majiteľom. KV-1 boli prvýkrát použité v roku 1939 v bojoch v zimnej vojne s Fínskom, ale tu sa ukázalo, že existujúce 76,2 mm kanón je na ničenie železobetónových pevností nedostatočný. Preto bolo v decembri rozhodlo, že dôjde k inštalácii silnejšieho delá. V roku 1940 boli nové tanky poslané do Fínska, kde síce do bojov nezasiahli, ale pri cvičných streľbách na fínskej pevnôstky boli úspešné. < / P> Keď bol 22. júna 1941 ZSSR napadnutý nacistickým Nemeckom, ukázalo sa, že sa tanky KV-1 i KV-2 nehodí pre manévrovať vojnu a boli takmer všetky veľmi ľahko a rýchlo stratené v dôsledku nedostatku paliva alebo častých porúch. Ak však boli funkčné, dokázali zadržať v obrannom boji postup protivníka. Pre Nemcov znamenalo ich objavenie sa v boji šok, lebo mimo protilietadlové "osmaosmdesátky" nemali nič, čím by prerazili pancier týchto tankov. Bol zaznamenaný jeden prípad, kedy jediný a navyše nepojazdný stroj KV-2 (alebo KV-1) v Litve pri dedinke Raisinaie držal od 23. do 25. júna 1941 celú bojovú skupinu "Raus", patriaci 6. pancierové divízii, v šachu a spôsobil jej ťažké straty na ľuďoch, technike i zásobách. Prototyp KV-2 Adolf Hitler neskôr pri rozhovore s fínskym maršalom Mannerheima vyhlásil, že keby pred svojím vpádom do Ruska vedel, koľko kvalitných tankov a v akom počte má ZSSR, nikdy by nezaútočil. Väčšina tankov KV-2, ktorá bojovala na začiatku vojny s Nemeckom, nebola zničená, ale opustená, pretože im došlo palivo, padla za obeť uviaznutia, alebo došlo k poruche. Nemci rad týchto strojov vyslobodili, opravili a začali používať pod kořistním označením Panzerkampfwagen KV-II 754 (r). Jeden z týchto pojazdných tankov bol nemeckou propagandou využitý v rámci výstavy Sovietsky raj a okrem iného bol vystavený aj v Prahe. Zvyšné kusy používala Červená armáda prakticky až do konca Veľkej vlasteneckej vojny. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je KV-2 754 (r) ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu KV-2 754 (r) presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. KV-2 754 (r) sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC KV-2 754 (r) IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,5 kg 320 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 3 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: UN Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyč Otočný prsteň veže: 320 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TLR 22 5.0 1:10 2WD Dirt Clay DC ELITE Race Buggy Kit Stavebnica RC modelu závodného auta TLR 22 5.0 1:10 2WD DC ELITE Race Kit patrí k svetovej špičke. Vysoké výkony a odolnosť, hliníkové diely vrátane šasi, možnosti nastavenia podvozku, a tuningové diely v balení. Veľké hliníkové olejové nastaviteľné tlmiče, kompletné vybavenie guličkovými ložiskami, nízka hmotnosť a rada ďalších zlepšení posúvajú úroveň 2WD elektro Buggy opäť o kus dopredu. Buggy bola optimalizovaná aj na koberec a umelú trávu a preto možno použiť predný spojler (v balení) pre vyššiu prítlak na prednú nápravu a mať účinnejšie riadenie. vlastnosti Zlepšená geometria riadenia Obsahuje hliníkové diely Obsiahnuté sú uhlíkové súčasti Obsahuje titánové napínače Super Heavy trecia spojka (SHDS) Nastavená konfigurácia prevodov Nový guličkový diferenciál Zavesenia náprav Stiffezel Vstavaná montáž pre chladič motora Ľahká lexanová karosérie Frézovaný hliníkový podvozok 2.0 Hliníkový zadný náboj Tlmiče Big-Bore Gen3 12mm Možnosť voliteľného predného spojlera (predáva sa samostatne) Rad tuningových dielov je v balení Závodné komponenty Kit 22 5.0 DC ELITE Race obsahuje komponenty sa ktarými postavíte auto, na 100% pripravené k pretekom. Obsahuje špeciálny súčasti vybavenia, predné a zadné priečny stabilizátor, uhlíkové súčasti, guličkové diferenciály, nové těhlice náprav, kvalitné tlmiče, lisované kompozity a uhlíkové a hliníkové súčasti sú v súlade s tým, čo pretekári očakávajú od závodnej Off-road DC Buggy. Uhlíkové súčasti balenia Set stavebnice DC ELITE Race obsahuje predný a zadný uhlíkové veže tlmičov, montážnu dosku elektroniky a držiak zadného krídla. < / P> Obsiahnuté tuningové hliníkové súčasti Team Losi Racing používa na pretekoch pre 22 5.0 rad voliteľných hliníkových dielov pre zlepšenie údržby alebo výkonu, tie sú teraz súčasťou stavebnice. Ide o hliníkové tiahla a páky servosaveru, tiahla ramien, lože serva, vložky vonkajšieho predného ložiská, zadné blok tiahel, otočné čapy C a D a hliníkové matice. Nové zadné těhlice a guľové čapy 22 5.0 DC ELITE ponúka najlepšie nastaviteľnú zadnú nápravu, akú kedy TLR vyrobil. Obsahuje vnútorné zadné otočné čapy, nastavenie šírky rozchodu, špičkové nastavenie zadných těhlice s variabilnou výškou nápravy (VHA), ktoré umožňujú väčšie možnosti nastavenia výšky nápravy. titánové napínače Titánové napínače boli vždy tuningovým vylepšením pretekárskych strojov, a bez nich nemôže byť ani ani správna sada 22 5,0 DC ELITE. Obsiahnuté sú titánové napínače v celom aute, aby sa ušetrila hmotnosť a zvýšila životnosť. Presnejšie geometrie riadenia 22 DC 5.0 je najlepším Off-road autom 2WD Team Losi Racing. Najvýraznejším zlepšením prešla geometrie riadenia. Zväčšením dĺžky riadiacich pák a guľových čapov spolu so zmenami uhla Ackermann dávajú autu 22 5.0 výrazne hladší pocit počas riadenia, obzvlášť pri vysokých rýchlostiach zvyšujú bezpečnosť riadenia na užšie trati. Trecia spojka Super Heavy Duty Slipper (SHDS) Pre presný preklz a mäkšie a presnú akceleráciu vozidla bola vykonaná optimalizácia trecej spojky, ktorá má novú trecie dosku, pružinu a maticu M4. Je možné použiť hnané ozubené koleso s čelným ozubením 96T až 81T. Tlmiče Gen3 12mm Big Bore Tlmiče novej generácie G3 boli kompletne upravené a vylepšené. Piesty sú teraz zaistené skrutkami, hriadeľ má priemer 3mm, nové sú aj piesty so závitom, nový je aj tvar spodných viek, pružinové šálky ponúka -3 mm, 0 mm a + 4 mm, nové guľové čapy a rad ďalších zlepšení prináša Team Losi Racing . 2 mm frézovaný hliníkový podvozok Podvozok o sile 2mm lepšie pruží a preto možno auto 22 5.0 ľahšie ovládať, takisto je stabilnejší na trati a nedá sa ľahko prevrátiť, lepšie pohlcuje nárazy a tvrdšie doskok. guličkový diferenciál Presný guličkový diferenciál má oproti predchádzajúcej verzii auta 22 2.0 novú konštrukciu prítlačných axiálnych diskov, guľôčky z karbidu volfrámu a mimoriadne hladký a dlhotrvajúci výkon. Ľahká karoséria 22 5.0 Závodné karosérie musí byť čo najľahší a mať vhodný tvar, aby bolo zachované nízke ťažisko a vysoká miera prítlaku. Karoséria 22 5.0 bola vytiahnutá z dosky s hrúbkou 0,8 mm. TLR predné prítlačné krídlo v balení Pri vysokých rýchlostiach je použitie predného prítlačného krídla úplne opodstatnené, zabezpečí prítlak na prednej náprave a vďaka tomu je riadenie pri vyšších rýchlostiach účinnejšie. Vyrobené v metrickej sústave K montáži boli použité spojovacie príslušenstvo v metrickej sústave, preto je ľahké nájsť náhradné skrutky, matice a podložky a pomôže obmedziť počet nástrojov požadovaných k servisu a montáži modelu. < / P> Nastavenie výšky diferenciálu Auto 22 5.0 DC má možnosť nastavenia výšky diferenciálu 0mm, + 1mm, + 1.75mm, + 2.5mm, a + 3.5mm pre optimalizáciu uhla výstupných hriadeľov. Nastavenie parametrov riadenia Auto 22 5.0 AC obsahuje štandardné predné otočný čap Low Roll Center (LRC) a takisto samostatný predný otočný čap HRC (High Roll Center). Súčasťou balenia je aj nová podložka s hrúbkou 1mm, ktorá umožňuje pokročilejšie úpravy. Teraz je možné zvoliť nastavenie Super Low Roll, Low Roll, Medium Roll, High Roll, alebo High Roll Center. Nový blok tiahla prednej nápravy Nový blok tiahla prednej nápravy umožňuje meniť sklon prednej nápravy a pridáva tretia možnosť, ktorá poskytuje najlepšiu rovnováhu riadenia a stabilitu v mnohých rôznych podmienkach. Nízke uloženie batérie v šasi 22 5.0 DC ELITE sa môže pochváliť najvšestrannejším a najľahšie použiteľným systémom pútanie batérie. Akumulátor je na každom konci pritlačovaný elastomérovým pásky, ktoré sa môžu rozťahovať tak, aby sa dali použiť na rôznu výšku batérie a akékoľvek závažia pod ňou. Optimalizované kompozity, Stiffezel V modeli 22 5.0 DC ELITE možno nájsť rad rôznych kompozitných materiálov v kľúčových komponentoch. Kompozit obsahujú súčasti, ktoré pretekársky tím uprednostňuje: Stiffezel predné ramená náprav, Stiffezel zadné ramená náprav, diely tlmičov a ďalšie. Kompozitné materiály sa vyznačujú nižšou hmotnosťou než kov, preto je rozumné ich použitie tam, kde to nemá vplyv na životnosť súčastí a v mnohých prípadoch je to aj výhodnejšie. < / P> voliteľná záťaž Voliteľné mosadzné závažie možno namontovať pod batériu, pod prijímač alebo namiesto predné spojky hriadeľov náprav. To umožňuje jednoduché vyladenie statické hmotnosti a voľbu záťaže pri zmene podmienok dráhy. Pri jazde s vyššou statickou hmotnosťou sa podvozok stáva neutrálnejšie a jednoduchšie k jazde na plochách s vysokou priľnavosťou. Závažie nie je súčasťou balenia. Prítlačné zadné krídlo TLR 6.5 Zadné krídlo je vyrobené z vysoko odolného 1,2mm polykarbonátu. Toto krídlo sa osvedčilo ako najlepší a najstabilnejší zadné krídlo, ktoré bolo k dispozícii pre autá 1:10 2WD. K dispozícii je držiak pre montáž chladiča Pri pretekoch sú motory namáhané na maximum svojich možností a pretože dosť hrejú, je potreba použiť ventilátor aby udržiaval nižšiu teplotu motora. Set stavebnica obsahuje preto držiak pre jednoduchú a spoľahlivú montáž ventilátora (ventilátor nie je v balení). Konfigurácia pohonu 3-radová prevodovka umožňuje posunúť motor dopredu o 20 mm, viac k stredu podvozku. Vďaka tejto úprave je možné prechádzať zákruty vyššou rýchlosťou.
Estes Firestreak SST E2X (12ks) Modely rakiet Estes Firestreak SST sú na raketové motory radu A. Úžasná sada dielov k stavbe dvanástich rakiet Firestreak, nesmie chýbať v zbierke žiadneho raketýra. S týmito takmer 26 cm vysokými raketami si užijete veľa zábavy. Pre každú raketu je priložené návratové zariadenie vo forme streameru, aby všetky rakety dopadli bezpečne na zem. Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku.
Invento drak Delta Sport 2m Obrí drak Delta Sport 2m o rozpätí 200cm Vyrobené v Nemecku, ľahký kvalitný RIPSTOP-POLYESTER, pre vietor 8-38km/h, ľahké ovládanie, pestré neblednúce farby, pevná sklolaminátová kostra. Športový lietajúci drak Delta Sport je extra ľahký na ovládanie, vďaka tomu patrí medzi obľúbené medzi začiatočníkov. Naše XL delty sú skutočnými pútačmi na oblohe a ľahko lietajú. Vaša letová výkonnosť je presvedčivá aj pri ľahkom vetre. Rozpätie krídiel: 200 cm Výška: 100 cm Plachty: ripstop polyester Prúty: 5 mm laminát Kábel: vr., Polyester 45 kp, 60 m na cievke Vietor: SJZ. (8-38 km/h, 5-24 mph) Vek: od 10 rokov
![SanDisk iXpand flash disk 256 GB [1SA1074]](https://profimodel.cz/1701822/sandisk-ixpand-flash-disk-256-gb.jpg)
SanDisk iXpand flash disk 256 GB Potrebujete na svojom iPhone alebo iPade viac miesta? Flash disk iXpand je jednoduchý spôsob, ako uvoľniť preplnenú pamäť. Uchovajte všetky súbory jednoduchým zapojením disku a automaticky zálohujte svoje fotografie, videá a kontakty. Po prenose môžete všetky dáta rýchlo presunúť do počítača pomocou USB 3.0 konektora. Súbory je navyše možné chrániť heslom pre maximálne súkromie. vlastnosti: Lightning konektor a USB 3.0 Jednoduchá záloha fotiek a videí z vášho iPhone Rýchly prenos súborov do vášho počítača pomocou USB 3.0 Možno ochrana súborov heslom Duálny riešenie konektorov odolné spracovanie Možno použiť ako prívesok na kľúče Technické parametre: Kapacita: 256 GB Konektory: Lightning a USB 3.0 (v jeden moment môže pracovať iba jeden konektor) Rozmery: 12,5 × 12 × 53 mm Kompatibilita: iOS 11+, Mac, Windows
CALDERCRAFT Mary Rose 1509 1:80 kit CALDERCRAFT Mary Rose 1509 1:80 kit je stavebnica lode. Sada obsahuje CNC vyrezávané diely, vďaka tomu je stavba rýchla a presná. Diely ako paluba je vyrábaná z dreva Tanganika, ktorá vyniká sú kvalitou, rámčeky a mnoho ďalších častí orech, dvojité debnenie v Linde a orech, paluba debnenia s Tanganika, všetky povrázky sú kvalitne spracované ako aj všetky bloky. Kovania sú vyrobené z kovu. 8 stavebných plánov 1: 1 a podrobná konštrukčná príručka . Základom pre tento kit je vynikajúca spolupráca s Mary Rose Foundation v Londýne, ktorá má najnovší výskum a informácie o lodiach. Technické údaje Mierka 1:80 Dĺžka 735 mm Šírka 255 mm Výška 520 mm
DJI Avata 2 - LKTOP 200W trojcestná rýchlonabíjačka (Desktop Version) Farba: Čierna Materiály: Ohňovzdorný PC Hmotnosť: 510g Rozmer: 151 x 75 x 60 mm AC vstup: 100V-240V 2,5A 50Hz/60Hz 230W Vstup USB Type-C: 9V 3A; 12V 3A; 15V 3A; 20V 5A USB Type-C Výstup: 5V 2A; 9V 3A; 12V 3A; 15V 3A; 20V 5A; PPS: 3,3 V-21 V 5A Doba nabíjania: Asi 40-50 minút pre 3 batérie S režimom úložiska 60%. Kompatibilné s DJI Avata 2 / DJI Goggles 3 / Goggles 2 / DJI RC Pro Plus / DJI RC Pro / DJI RC / DJI FPV Remote 3 / DJI FPV Remote 2 / DJI Avata 2 Charging Hub / DJI 100W Charger / DJ Notebooky/smartfóny atď.
![SanDisk iXpand flash disk 128 GB [1SA1072]](https://profimodel.cz/1701821/sandisk-ixpand-flash-disk-128-gb.jpg)
SanDisk iXpand flash disk 128 GB Potrebujete na svojom iPhone alebo iPade viac miesta? Flash disk iXpand je jednoduchý spôsob, ako uvoľniť preplnenú pamäť. Uchovajte všetky súbory jednoduchým zapojením disku a automaticky zálohujte svoje fotografie, videá a kontakty. Po prenose môžete všetky dáta rýchlo presunúť do počítača pomocou USB 3.0 konektora. Súbory je navyše možné chrániť heslom pre maximálne súkromie. vlastnosti: Lightning konektor a USB 3.0 Jednoduchá záloha fotiek a videí z vášho iPhone Rýchly prenos súborov do vášho počítača pomocou USB 3.0 Možno ochrana súborov heslom Duálny riešenie konektorov odolné spracovanie Možno použiť ako prívesok na kľúče Technické parametre: Kapacita: 128 GB Konektory: Lightning a USB 3.0 (v jeden moment môže pracovať iba jeden konektor) Rozmery: 12,5 × 12 × 53 mm Kompatibilita: iOS 11+, Mac, Windows
Estes Red Diamond E2X (12ks) Modely rakiet Estes Red Diamond je na raketové modely radu B a C. Úžasná sada dielov k stavbe dvanástich rakiet Red Diamond, nesmie chýbať v zbierke žiadneho raketýra. S týmito takmer 70 cm vysokými raketami si užijete veľa zábavy. Pre každú raketu je priložené návratové zariadenie vo forme padáku, aby všetky rakety dopadli bezpečne na zem. Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku.
CALDERCRAFT Joffre remorkér 1916 1:48 kit CALDERCRAFT Joffre remorkér 1916 1:48 kit Joffre je vybavená trupom zo sklených vlákien a diely sú vyrezané za pomocou CNC. Vďaka presne vyrezaným dielom je kompletizácia veľmi jednoduchá a rýchla. Balenie obsahuje viac ako 300 kovových odliatkov a vďaka tomu model vyzerá veľmi realisticky. K dispozícii je tiež rozsiahly plán a podrobná stavebná príručka s podrobnými náčrtky. Joffre je veľmi vhodný pre inštaláciu parného motora Alex s vodorovným kotlom KR-KR-22301 a samostatnú nádržkou na plyn KR-22313. Inštalácia nie je problémom v priestrannom trupu, s inštaláciou by sa malo počítať od začiatku stavby. technické údaje Mierka 1:48 Dĺžka 775 mm Šírka 190 mm
Estes posilňovanou Bertha Kit Model rakety Estes posilňovanou Bertha Kit, na raketové motory rady A a C. Raketa má dva stupne, po dohorení prvého sa spodná časť oddelí a zapáli sa druhý motor. Raketa posilňovanou Bertha dosiahne výšku až 305 m, bezpečný návrat padákom s veľkosťou 45,7 cm. Náročnosť stavby rakety Rakety stavebné obtiažnosti 3 sú určené pre zručnejší modelárov. V sete je viac laserom rezaných dielov. Telo rakety vyžaduje dokončovacie práce. Raketa má premyslený komplexný dizajn a nosovej kužeľ z plastu alebo balzy. Vyžaduje stredne pokročilé zručnosti v modelovej konštrukcii a dokončovanie rakety. Pokyny sú priložené. Zostavenie môže trvať niekoľko dní. Zostavený model je nutné nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku.
![SanDisk iXpand flash disk 64 GB [1SA1070]](https://profimodel.cz/1701820/sandisk-ixpand-flash-disk-64-gb.jpg)
SanDisk iXpand flash disk 64 GB Potrebujete na svojom iPhone alebo iPade viac miesta? Flash disk iXpand je jednoduchý spôsob, ako uvoľniť preplnenú pamäť. Uchovajte všetky súbory jednoduchým zapojením disku a automaticky zálohujte svoje fotografie, videá a kontakty. Po prenose môžete všetky dáta rýchlo presunúť do počítača pomocou USB 3.0 konektora. Súbory je navyše možné chrániť heslom pre maximálne súkromie. vlastnosti: Lightning konektor a USB 3.0 Jednoduchá záloha fotiek a videí z vášho iPhone Rýchly prenos súborov do vášho počítača pomocou USB 3.0 Možno ochrana súborov heslom Duálny riešenie konektorov odolné spracovanie Možno použiť ako prívesok na kľúče Technické parametre: Kapacita: 64 GB Konektory: Lightning a USB 3.0 (v jeden moment môže pracovať iba jeden konektor) Rozmery: 12,5 × 12 × 53 mm Kompatibilita: iOS 11+, Mac, Windows
V-Tail Bonanza gumáčik 318mm Rychlostavebnice tieňovej polomakety Beech Bonanza o rozpätie 318mm s pohonom gumovým zväzkom z laserom vyrezávaných bazových dielov. Bonanza americkej firmy Guillow 'je ideálny model pre každého, kto chce začať so stavbou modelov lietadiel pekne postarom, s kostrou z bazových dielov a poťahom. Na začiatok nebude lepenie mnoho, diely sú už nádherne vyrezané laserom a lícujú výborne aj bez brúsenia. Vystačíte s trochou rýchloschnúceho disperzného alebo acetonového lepidla; dospelí modelári môžu použiť strednej sekundové lepidlo. Malá pracovná doska veľkosti A4 z odrezku latovky alebo hobry, pár modelárskych špendlíkov, kúsok brúsneho papiera č. 180, ostrý modelársky nôž, nožnice, štípacie a kombinované kliešte, kúsok číre plastové fólie (rozrezaný desiatový sáčok) na ochranu plániku. To je všetko. Trup modelu je tieňový z balsového lopáriky, v prove je uložená vrtule s hriadeľom, ktoré už nájdete v stavebnici kompletne pripravené. Konštrukčné krídlo s velejednoduchou konštrukciou z bazových rebier a nosníkov zlepíte za pár okamihov. Rovnako rýchlo ide poťahovaní - vystrihnete predtlačené diely samolepiacej fólie a nalepíte rovno na kostru. Chvostové plochy sú z bazových dosiek, podvozok je tvorený drôtovú strunou, plastovými kolesami a tieňovými balsovými kryty. Jednoducho, pri použití rýchloschnúceho lepidla za 2 hodiny pripravené k letu! "Americkí súdruhovia" pre vás nepripravili len vynikajúci stavebnicu, ale aj interaktívneho 3D sprievodca stavbou modelu a inštruktážne videá na www.guillow.com/3Dassembly.aspx . My sme k tomu samozrejme pridali podrobný návod v slovenčine, aby nič nerušilo váš prvý krok do úžasného sveta modelov, ktoré si postavíte úplne, ale úplne sami. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané balsové diely, drôt na podvozok, podvozková kolesá, predtlačené diely samolepiace poťahovej fólie, vrtuľový komplet, zväzok pohonné gumy, návod. < / P> Rozpätie [mm] 318 Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
US Warhawk gumáčik 286mm Rychlostavebnice tieňovej polomakety P-40 Warhawk o rozpätie 286mm s pohonom gumovým zväzkom z laserom vyrezávaných bazových dielov. Warhawk americkej firmy Guillow 'je ideálny model pre každého, kto chce začať so stavbou modelov lietadiel pekne postarom, s kostrou z bazových dielov a poťahom. Na začiatok nebude lepenie mnoho, diely sú už nádherne vyrezané laserom a lícujú výborne aj bez brúsenia. Vystačíte s trochou rýchloschnúceho disperzného alebo acetonového lepidla; dospelí modelári môžu použiť strednej sekundové lepidlo. Malá pracovná doska veľkosti A4 z odrezku latovky alebo hobry, pár modelárskych špendlíkov, kúsok brúsneho papiera č. 180, ostrý modelársky nôž, nožnice, štípacie a kombinované kliešte, kúsok číre plastové fólie (rozrezaný desiatový sáčok) na ochranu plániku. To je všetko. Trup modelu je tieňový z balsového lopáriky, v prove je uložená vrtule s hriadeľom, ktoré už nájdete v stavebnici kompletne pripravené. Konštrukčné krídlo s velejednoduchou konštrukciou z bazových rebier a nosníkov zlepíte za pár okamihov. Rovnako rýchlo ide poťahovaní - vystrihnete predtlačené diely samolepiacej fólie a nalepíte rovno na kostru. Chvostové plochy sú z bazových dosiek, podvozok je tvorený drôtovú strunou, plastovými kolesami a tieňovými balsovými kryty. Jednoducho, pri použití rýchloschnúceho lepidla za 2 hodiny pripravené k letu! "Americkí súdruhovia" pre vás nepripravili len vynikajúci stavebnicu, ale aj interaktívneho 3D sprievodca stavbou modelu a inštruktážne videá na www.guillow.com/3Dassembly.aspx . My sme k tomu samozrejme pridali podrobný návod v slovenčine, aby nič nerušilo váš prvý krok do úžasného sveta modelov, ktoré si postavíte úplne, ale úplne sami. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané balsové diely, drôt na podvozok, podvozková kolesá, predtlačené diely samolepiace poťahovej fólie, vrtuľový komplet, zväzok pohonné gumy, návod. < / P> Rozpätie [mm] 286 Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
![PC-21 1100mm ARF [4ST18078-A]](https://profimodel.cz/1619769/pc-21-1100mm-arf.jpg)
Polomaketa švajčiarskeho vojenského cvičného turbovrtuľového lietadla z takmer nerozbitného EPO poháňaná výkonným striedavým elektromotorom C3541-KV750 s napájaním zo čtyřčlánkového LiPo akumulátora pre skúsených pilotov, ktorí majú radi menšie, ale rýchle a obratné modely. Trup modelu z penového EPO s je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom (C3541-KV750) s maketovou piatimi lupeňmi vrtuľou 10x7,5 ", s osadeným 40 A striedavým regulátorom s výkonným spínaným stabilizátorom napájania SBEC a servami smerovky, výškovky a riadenie provové nohy . Jednoduchý prístup k pohonnému akumulátora a palubnej elektronike zaručuje odnímateľná horná časť trupu s prekrytom kabíny. Krídlo s polosúmerným profilom z penového EPO je jednodielne; k trupu sa upevňuje skrutkami. Krídelká a vztlakové klapky sú ovládané dvoma pármi serv uložených v krídle s krátkymi drôtovými tiahlami. Pred pripojením tiahel doporučujeme kormidla "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo. Chvostové plochy sú z EPO, smerovka a výškovka sú ovládané servami uloženými v priestore kabíny pomocou lanovodov. Podvozok je trojkolesový elekricky zaťahovateľný s penovými kolesami, čelovú noha je riadená zvláštnym servom. Pre model budete potrebovať LiPo štvorčlánky 2200 mAh sa zaťažiteľnosťou najmenej 35C. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom sedemkanálový RC súpravu, výhodu budú mať samozrejme majitelia viackanálových počítačových súprav umožňujúcich individuálne nastavovanie a dojlaďování serv krídielok, klapiek i podvozka. Ovládaná sú krídelká, vztlakové klapky, smerovka, výškovka, otáčky motora, čelovú podvozková noha a zaťahovanie podvozku. ARF set obsahuje: takmer hotový model so striedavým motorom, vrtuľou, regulátorom otáčok 40A, 7 servami a elektrickým zaťahovacím podvozkom, sadu príslušenstva a návod. < / P> Rozpätie [mm] 1100 Dĺžka [mm] 1235 Plocha krídla [dm 2] 23.4 Hmotnost [g] 1680 ovládané funkcie S, V, K (2), M, P (3), F (2), čelovú noha Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P3 Pohon a RC vybavenie: motor * C3541-750 regulátor * Striedavý 40A vrtuľa * 10x7,5 "päťlistá akumulátor FOXY G3 11,1 V 2200 mAh serva * 7x 9g digitálny s kovovými prevodmi RC súprava min. 7 kanálov *) Súčasť ARF setu
Rockstar Jet gumáčik 273mm Rychlostavebnice tieňovej polomakety Pilatus PC-12 o rozpätie 273mm s pohonom gumovým zväzkom z laserom vyrezávaných bazových dielov. Rockstar Jet americkej firmy Guillow 'je ideálny model pre každého, kto chce začať so stavbou modelov lietadiel pekne postarom, s kostrou z bazových dielov a poťahom. Na začiatok nebude lepenie mnoho, diely sú už nádherne vyrezané laserom a lícujú výborne aj bez brúsenia. Vystačíte s trochou rýchloschnúceho disperzného alebo acetonového lepidla; dospelí modelári môžu použiť strednej sekundové lepidlo. Malá pracovná doska veľkosti A4 z odrezku latovky alebo hobry, pár modelárskych špendlíkov, kúsok brúsneho papiera č. 180, ostrý modelársky nôž, nožnice, štípacie a kombinované kliešte, kúsok číre plastové fólie (rozrezaný desiatový sáčok) na ochranu plániku. To je všetko. Trup modelu je tieňový z balsového lopáriky, v prove je uložená vrtule s hriadeľom, ktoré už nájdete v stavebnici kompletne pripravené. Konštrukčné krídlo s velejednoduchou konštrukciou z bazových rebier a nosníkov zlepíte za pár okamihov. Rovnako rýchlo ide poťahovaní - vystrihnete predtlačené diely samolepiacej fólie a nalepíte rovno na kostru. Chvostové plochy sú z bazových dosiek, podvozok je tvorený drôtovú strunou, plastovými kolesami a tieňovými balsovými kryty. Jednoducho, pri použití rýchloschnúceho lepidla za 2 hodiny pripravené k letu! "Americkí súdruhovia" pre vás nepripravili len vynikajúci stavebnicu, ale aj interaktívneho 3D sprievodca stavbou modelu a inštruktážne videá na www.guillow.com/3Dassembly.aspx . My sme k tomu samozrejme pridali podrobný návod v slovenčine, aby nič nerušilo váš prvý krok do úžasného sveta modelov, ktoré si postavíte úplne, ale úplne sami. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané balsové diely, drôt na podvozok, podvozková kolesá, predtlačené diely samolepiace poťahovej fólie, vrtuľový komplet, zväzok pohonné gumy, návod. < / P> Rozpätie [mm] 273 Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
US Hellcat gumáčik 260mm Rychlostavebnice tieňovej polomakety F6F Hellcat o rozpätie 260mm s pohonom gumovým zväzkom z laserom vyrezávaných bazových dielov. Hellcat americkej firmy Guillow 'je ideálny model pre každého, kto chce začať so stavbou modelov lietadiel pekne postarom, s kostrou z bazových dielov a poťahom. Na začiatok nebude lepenie mnoho, diely sú už nádherne vyrezané laserom a lícujú výborne aj bez brúsenia. Vystačíte s trochou rýchloschnúceho disperzného alebo acetonového lepidla; dospelí modelári môžu použiť strednej sekundové lepidlo. Malá pracovná doska veľkosti A4 z odrezku latovky alebo hobry, pár modelárskych špendlíkov, kúsok brúsneho papiera č. 180, ostrý modelársky nôž, nožnice, štípacie a kombinované kliešte, kúsok číre plastové fólie (rozrezaný desiatový sáčok) na ochranu plániku. To je všetko. Trup modelu je tieňový z balsového lopáriky, v prove je uložená vrtule s hriadeľom, ktoré už nájdete v stavebnici kompletne pripravené. Konštrukčné krídlo s velejednoduchou konštrukciou z bazových rebier a nosníkov zlepíte za pár okamihov. Rovnako rýchlo ide poťahovaní - vystrihnete predtlačené diely samolepiacej fólie a nalepíte rovno na kostru. Chvostové plochy sú z bazových dosiek, podvozok je tvorený drôtovú strunou, plastovými kolesami a tieňovými balsovými kryty. Jednoducho, pri použití rýchloschnúceho lepidla za 2 hodiny pripravené k letu! "Americkí súdruhovia" pre vás nepripravili len vynikajúci stavebnicu, ale aj interaktívneho 3D sprievodca stavbou modelu a inštruktážne videá na www.guillow.com/3Dassembly.aspx . My sme k tomu samozrejme pridali podrobný návod v slovenčine, aby nič nerušilo váš prvý krok do úžasného sveta modelov, ktoré si postavíte úplne, ale úplne sami. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané balsové diely, drôt na podvozok, podvozková kolesá, predtlačené diely samolepiace poťahovej fólie, vrtuľový komplet, zväzok pohonné gumy, návod. < / P> Rozpätie [mm] 260 Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
German Fighter gumáčik 280mm Rychlostavebnice tieňovej polomakety Me-109 o rozpätie 280mm s pohonom gumovým zväzkom z laserom vyrezávaných bazových dielov. "Mezek" americkej firmy Guillow 'je ideálny model pre každého, kto chce začať so stavbou modelov lietadiel pekne postarom, s kostrou z bazových dielov a poťahom. Na začiatok nebude lepenie mnoho, diely sú už nádherne vyrezané laserom a lícujú výborne aj bez brúsenia. Vystačíte s trochou rýchloschnúceho disperzného alebo acetonového lepidla; dospelí modelári môžu použiť strednej sekundové lepidlo. Malá pracovná doska veľkosti A4 z odrezku latovky alebo hobry, pár modelárskych špendlíkov, kúsok brúsneho papiera č. 180, ostrý modelársky nôž, nožnice, štípacie a kombinované kliešte, kúsok číre plastové fólie (rozrezaný desiatový sáčok) na ochranu plániku. To je všetko. Trup modelu je tieňový z balsového lopáriky, v prove je uložená vrtule s hriadeľom, ktoré už nájdete v stavebnici kompletne pripravené. Konštrukčné krídlo s velejednoduchou konštrukciou z bazových rebier a nosníkov zlepíte za pár okamihov. Rovnako rýchlo ide poťahovaní - vystrihnete predtlačené diely samolepiacej fólie a nalepíte rovno na kostru. Chvostové plochy sú z bazových dosiek, podvozok je tvorený drôtovú strunou, plastovými kolesami a tieňovými balsovými kryty. Jednoducho, pri použití rýchloschnúceho lepidla za 2 hodiny pripravené k letu! "Americkí súdruhovia" pre vás nepripravili len vynikajúci stavebnicu, ale aj interaktívneho 3D sprievodca stavbou modelu a inštruktážne videá na www.guillow.com/3Dassembly.aspx . My sme k tomu samozrejme pridali podrobný návod v slovenčine, aby nič nerušilo váš prvý krok do úžasného sveta modelov, ktoré si postavíte úplne, ale úplne sami. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané balsové diely, drôt na podvozok, podvozková kolesá, predtlačené diely samolepiace poťahovej fólie, vrtuľový komplet, zväzok pohonné gumy, návod. < / P> Rozpätie [mm] 280 Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Hobbyzone Carbon Cub 2 1.3m SAFE BNF Basic Pre získanie tovaru za túto akčnú cenu je potrebné napísať do poznámky kód: "zľava-h". Inak je rezervácia neplatná obsah balenia Obsahom balenia je RC model lietadla HobbyZone® Carbon Cub S2 1.3m, nainštalovaný prijímač Spektrum Serial Micro SRXL2 DSMX, riadiaca jednotka, striedavý regulátor 30A, striedavý motor Parkzone 480 BL Outrunner 960Kv, serva 4ks, manuál. charakteristika RC model Carbon Cub S2 v novom prevedení s funkciou SAFE a letovými módy, s nainštalovaným prijímačom Spektrum Serial Micro SRXL2 DSMX, riadiacou jednotkou pre GPS (SPMA3173 voliteľný GPS modul), Carbon Cub S2 je vybavený exkluzívnou technológiou SAFE® (Sensor Assisted Flight Envelope), preto možno využiť výhody ochrany letovej obálky. Systém SAFE zaistí limitné hodnoty náklonu a stúpania alebo klesania. Model nemožno priviesť do extrémnych letových polôh a po vrátení riadiacich pák do neutrálu sa model zrovná do horizontálneho letu. A môžete sa okamžite vrátiť k ustálenému letu pomocou Panic Recovery (tlačidlo Panika) pri strate orientácie alebo z nezvyklé letovej polohy. Veľké kolesá umožňujú vzlietnuť a pristáť na rôznych povrchoch, vrátane trávy, ciest, chodníkov s nečistotami či dlažby, alebo môžete nainštalovať voliteľné plaváky, aby bolo možné vzlietnuť z vody - čo zvyšuje univerzálnosť a možnosti modelu. Nové prvky telemetria k dispozícii Carbon Cub S 2 vo verzii BNF je vybavený striedavým 30A regulátorom s telemetriou, ktorý poskytne vášmu kompatibilnému vysielačmi Spektrum dáta o voliteľných zariadeniach SMART. Budete mať k dispozícii celý rad telemetrických dát, súvisiacich s výkonom systémov v reálnom čase, vrátane otáčok motora, prúdu, napätia batérie a ďalších prostredníctvom menu Spektrum ™ AirWare ™. Pridanie exkluzívnych súčasťou Spektrum Smart vrátane LiPol batérie a nabíjačky SMART, uľahčuje správne a bezpečné nabíjanie stramodel.cz/content/descriptions/hobbyzone/HBZ32000_a02.jpg"> Predlohou modelu bolo lietadlo Cub Crafters, ktorý v modernom modelárske prevedení vybavený exkluzívnou a inovatívnou technológiou SAFE s možnosťou inštalácie voliteľného modulu GPS. Ak zvolíte voliteľný modul GPS, budete mať prístup k pokročilým funkciám, ako automatické pristátie Autoland, krúženie Holding Pattern a virtuálne plot Virtual Fence, ktoré uľahčujú prakticky každému začínajúcemu pilotovi úspešný prvý let. Ale sú tu aj ďalšie možnosti modelu, prídavné turbulátormi krídla, veľké Tundra pneumatiky a voliteľné klapky a plaváky. Vďaka tomu je model veľmi univerzálnym a to aj pre pokročilých lietanie a ďalšie rozvíjanie pilotných zručností. možnosť telemetria Carbon Cub S 2 je vybavený striedavým regulátorom, ktorý môže poskytovať celý rad telemetrických dát súvisiacich s výkonom púohonného systému v reálnom čase, vrátane otáčok motora, prúdu, napätia batérie a ďalších prostredníctvom kompatibilných vysielačov, vybavených v menu Spektrum AirWare ™ (vrátane DX6e a 8e , DX6 G2 / G3 a 8 G2, DX9, ix12, iX20 a ďalšie) za letu. odolná konštrukcia Model je vyrobený z pevnej a veľmi odolnej hmoty Z-Foam. Model vyniká kľudným letom vďaka krídlu s polosymetrickým profilom, let je preto primerane pomalý a veľmi stabilný. Široký 3-kolesami podvozok má predné koleso riaditeľné, takže vzlet i pristátie sú veľmi jednoduché. Ľahký prístup k batérii Carbon Cub S2 je dodávaný s nainštalovanou kompletnou elektronikou a pohonom, pg "> Rozmerná kolesá Tundra Veľké balónová kolesá modelu Carbon Cub S2 dokážu bezpečne absorbovať nerovný a neupravený povrch vzletovej plochy, ktorý by väčšina modelov tejto veľkosti nemohla zvládnuť Voliteľné vztlakové klapky Funkčné klapky sú voliteľnou možnosťou pre pôsobivý vzlet a pristátie na krátke vzdialenosti. Táto funkcia vyžaduje 7-kanálový vysielač Spektrum, serva a predlžovacie káble. (Predáva sa samostatne) voliteľné plaváky Plaváky sú voliteľnou možnosťou pre prestavbu na hydroplán a lietanie na vodnej hladine. Inštalácia trvá len niekoľko minút a všetko potrebné príslušenstvo je súčasťou setu a plavákové sady. (HBZ7390 - Predáva sa samostatne) Letové funkcie, ktoré pomôžu začiatočníkom pri prvom lete. Panic Recovery - Obnovenie letu Panika Ak niekedy stratíte nad lietadlom kontrolu v pokročilejších letových režimoch, jednoducho prepnite do režimu pre začiatočníkov a uvoľnite ovládacie páky. Technológia SAFE® Plus automaticky vráti lietadlo do rovného letu. mód Začiatočník Začiatočník, má obmedzený náklon výškovkou a krídelkami, pri pustení pák do neutrálu sa model ustáli vo vodorovnej polohe, otáčky motora sú regulované podľa stúpania alebo klesania a je tu aj asistencia pri štarte a pristátí. pg "> mód Pokročilý Režim Pokročilý, má povolený väčší náklon modelu ale nedôjde k prevráteniu na chrbát ani k pádu. Letovej polohy majú obmedzenia cca na 60 ° náklonu. Je tu už veľká voľnosť konania a vykonávajú minimálne korekcie letu. Pri lete nad 15m nie je funkčná automatické porovnanie modelu do horizontálnej polohy po pustení pák. mód Expert V letovom režime Expert je konanie úplne voľné bez korekcie a bez obmedzení letových polôh. Môžete dokonca lietať na chrbte a vykonávať akrobatické manévre. Keď zakúpite voliteľný modul GPS, získate funkciu SAFE Plus! Autoland, asistovanej pristátie Po aktivácii a stlačení tlačidla sa funkcia asistovaného pristátie Autoland aktivuje a Carbon Cub S + samostane pristane na miesto inicializácia pri štarte. Môžete kedykoľvek prerušiť automatické pristátie jednoduchým stlačením tlačidla sa vyhli prekážkam alebo prispôsobili smer alebo ak nič nehrozí, necháte systém pracovať, aby doviedol model k bezpečnému pristátie. Akonáhle získate väčšiu istotu, môžete prevziať viac kontroly a nakoniec sa naučiť pristátie bez asistencie. Holding Pattern - krúženie nad miestom vzletu Táto šikovná exkluzívne funkcie SAFE Plus umožňuje v podstate "pauzu" v lete tak, že po aktivácii a rýchlom stlačení tlačidla sa lietadlo automaticky vráti do polohy nad počiatočným bodom GPS a krúži, kým sa príkaz nezruší. Je to skvelý spôsob, ako bezpečne odovzdať riadenie kamarátovi alebo získať späť vizuálny kontakt, ak nemáte kontrolu a nepoznáte polohu modelu. < / P> Virtual Fence - Virtuálny plot Je veľmi ľahké nechať model odletieť príliš ďaleko, ale s Virtual Fence si už nemusíte robiť starosti, pretože vytvára neviditeľnú hranicu, ktorú model neprekročí. Keď dosiahne tejto hranice, automaticky sa otočí a poletí späť, potom prikyvne krídlami pre informáciu, že je kontrola riadenia znovu obnovená. Panic Recovery - Obnovenie letu Panika Ak niekedy stratíte nad lietadlom kontrolu v pokročilejších letových režimoch, jednoducho prepnite do režimu pre začiatočníkov a uvoľnite ovládacie páky. Technológia SAFE® Plus automaticky vráti lietadlo do rovného letu. odporúčame kúpiť K uvedeniu do prevádzky budete potrebovať doplniť vysielač 6-7 + kan. Spektrum DSMX ® / DSM2®, pohonnú LiPol batériu 2200mAh 3S 11.1V a vhodný nabíjač. Ak budete chcieť funkciu SAFE Plus s funkciami automatického štartu a pristátia, virtuálneho plota, krúžením nad miestom vzletu, budete potrebovať doplniť modul GPS. Možno tiež odporučiť Spektrum Landing Assist Sensor (LAS) - podrovnanie pri pristátí.
Mantua Model La Couronne 1:98 kit Obsah balenia Balenie obsahuje sadu preglejkových dielov, sadu drevených líšt s rôznym prierezom, vrecká s drobnými dielmi, odliatky z kovu, sady motúzov na lanovie, sadu výkresov a viacjazyčný manuál. Charakteristika Stavebnice veľké neplávajúce makety Mantua Model La Couronne v mierke 1:98 a dĺžke 760mm. Skvelý model lode kardinála Richelieu. Obsiahla stavebnica obsahuje drevené diely vyrezané laserom, množstvo maketových detailov, mosadzných súčastí a kovových odliatkov, stavebné plány a návod v taliančine, angličtine a nemčine. Súčasťou je aj stojan lode. Postavená v roku 1636 na príkaz kardinála Richelieu a so svojou vysokou zadnou pevnosťou je považovaná za najkrajšiu loď 17. storočia. S výzbrojou 72 diel a osádkou cca 600 mužov, ktorá bola na vtedajšiu dobu obrovská, mala byť loď protiváhou obávaného „Sovereign of the Seas“, ktorý bol takmer v rovnakom čase postavený v Anglicku. Stavebnica modelu obsahuje všetky drevené diely vyrezané pomocou lasera, všetky kovania a zbrane vyrobené z dreva alebo kovu a podrobný, veľký stavebný plán. Plachty nie sú súčasťou balenia, pokiaľ chcete stavať loď ktorá bude vybavená plachtami, je pre vás pripravená Mantua Model Sada plachiet: Couronne. Obal s fotografiou hotového modelu Štýlová krabica s fotografiou hotového modelu je starostlivo, vkusne a kvalitne graficky vyvedená a obsahuje názov, technické údaje a merítko modelu. Čo nájdete v balení Po otvorení veka krabice nájdete drevené diely modelu z preglejky, sadu líšt, drobné súčasti uzavreté vo vrecúškach, sadu výkresov a manuál. Súprava výkresov Set obsahuje kompletnú sadu výkresovej dokumentácie modelu v mierke 1:1 s obrázkami jednotlivých detailov. Na výkrese sú v mierke nakreslené montážne zostavy, ich kompletizácia a to vrátane sťažňov a ráheň a spôsob viazania lanoviek. Viacjazyčný postup stavby rámcovo upravuje logické zostavenie jednotlivých komponentov. Stavebná obtiažnosť Do stavby modelov lodí so stavebnou obtiažnosťou Expert by sa mali púšťať iba skúsení modelári s dlhoročnými skúsenosťami so stavbou, ktorí majú kompletný prehľad o problematike a majú zvládnuté všetky technológie a postupy prác pri stavbe statických makiet lodí. Rovnako je potrebné mať skúsenosti so spracovaním rôznych materiálov, lepením, farbením a orientáciou vo výkresoch a stanovení vlastných stavebných postupov. Návod tu je iba orientačnou pomôckou postupu stavby. Tieto modely sú veľmi obsiahle a detailné s až múzejnou kvalitou, ktorú skúsení modelári stavajú mesiace aj roky. Taliansky výrobca Mantua Model je už desiatky rokov významným výrobcom modelov lodí. Vďaka svojim veľkým a bohato vybaveným stavebniciam historických modelov lodí, ako je Sovereign of the Seas, San Felipe alebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké štandardy a ako prvý zaviedol technológiu rezania laserom do modelárskeho priemyslu. Známi talianski návrhári navrhli pre Mantua Model sortiment známych a klasických modelov, ktoré sa stali nepostrádateľnou súčasťou modelárskeho sveta. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Element RC Enduro Bushido Trail Truck RTR, modrá (11.8 - 300mm) VŠETKO JE V DETAILOCH. Model Bushido je vytvorený podľa vzoru malých japonských vozidiel kei z 80. rokov s pohonom 4x4 a vyznačuje sa úžasným vzhľadom na schopnom podvozku. Jednodielna polykarbonátová karoséria sa dodáva s predfarbenými priehľadnými oknami a obsahuje vysoko detailný obtlačkový hárok spolu s ďalšími obtlačkami, aby ste si mohli Bushido upraviť podľa svojich predstáv. Vďaka vstrekovaným zrkadlám, mriežke, stieračom, šnorchlu, nárazníkom a zadnej klietke pre väčšiu realistickosť merítka bude toto vozidlo na trati určite vyzerať skvele. Po vybalení z krabice je Bushido Off-Road 4X4 pripravené vyraziť do terénu – vaša cesta začína práve tu! OFICIÁLNE LICENCOVANÉ PNEUMATIKY: Na trati sa bude pohybovať sada oficiálne licencovaných pneumatík General GrabberTM X3 z vysoko výkonnej mäkkej gumy. Pneumatiky General GrabberTM X3 sú namontované na sade diskov Element RC Ocho beadlock. Tým sa už nemusíte báť, či sa vaše RTR pneumatiky rozlepia. Vlastnosti karosérie Jednodielna karoséria Bushido tepelne tvarovaná z vysoko pevného polykarbonátu. Číre okná Tvarovaná mriežka Vymeniteľné paraboly svetlometov Nastaviteľné predné a zadné vstrekované nárazníky Vstrekovaný šnorchel, stierače a zrkadlá Realistický štýl Vstrekovaná zadná klietka postele Licencované pneumatiky General GrabberTM X3 s rozmermi 1,9 x 4,65 palca Rázvor 11,8" (300 mm) VÝKONNÉ VOZIDLO POSTAVENÉ TAK, ABY VYDRŽAL. Keď sa vydáte na trail, chcete to robiť s istotou a odpoveďou je Enduro Trail Truck! Srdcom modelu Enduro je naša revolučná prevodovka Stealth X. Hoci zvonku vyzerá ako bežná trojstupňová prevodovka, vo vnútri zďaleka bežná nie je. Prevodovka Stealth X sa vyznačuje možnosťou nastavenia prevodový pomer zadného pohonu nezávisle od predného pohonu v troch úrovniach: sériová prevodovka preraďuje predok o 5,7 % (inštaluje sa do RTR), voliteľná varianta 1 poskytuje prevodový pomer predok-zadok jedna ku jednej (k dispozícii samostatne) a voliteľná varianta 2 preraďuje predok o 11,83 % (súčasťou RTR). O prenos výkonu na pneumatiky sa starajú trojdielne teleskopické hnacie hriadele s extrudovanou hliníkovou stredovou časťou, univerzálne predné hnacie nápravy a prevody s krúžkom a pastorkom z tvrdenej ocele. S hnacím ústrojenstvom Enduro nebude dodávanie užitočného výkonu problém. Premiestnili sme spojovačky riadenia z konvenčného umiestnenia za nápravu (BTA). Tento prvok výrazne zlepšuje nájazdový uhol a svetlú výšku prednej časti, takže sa s ním oveľa lepšie manipuluje v nerovnom teréne. Model Enduro Trail Truck je pripravený na dobrodružstvo hneď po vybalení z krabice a je vybavený výkonnou elektronikou Reedy Power. Mimoriadne hladký a výkonný, 16 závitový 5-drážkový jednosmerný motor a elektronickým regulátorom otáčok Reedy Power SC480X s konektorom T-DYN dodávajú tomuto odolnému zariadeniu dostatočný výkon. Ovládanie tejto beštie na trati zaisťuje naša trojkanálová 2,4 GHz vysielačka XP130 a servo Reedy Power s vysokým krútiacim momentom a kovovou prevodovkou. S tým všetkým zabaleným v jednej krabici vieme, že je Enduro Trail Truck pripravený na trail – ste pripravení? Vlastnosti podvozku RIADENIE BTA A HLINÍKOVÉ PÁKY RIADENIE: Riadenie za nápravou poskytuje lepšie nájazdové uhly, väčšiu priechodnosť a čistejší vzhľad. Priskrutkované hliníkové dosky riadenia umožňujú užívateľovi viac nastavení, pevnosti a budúcej úpravy. INTEGROVANÝ DRŽIAK SERVA NAVIJAKU: Upevnenie navijaka priamo na podvozok je najpevnejším a najspoľahlivejším miestom na každom trailovom zariadení. Umiestnenie vedľa serva riadenia zaisťuje celkové vyváženie podvozku a rozloženie hmotnosti. HLINÍKOVÉ TELA TLMIČOV SO ZÁVITOM: Tieto hliníkové tlmiče so závitom a kvapalinovou náplňou sú dodávané s plastovými goliermi a odvzdušňovacími uzávermi pre ľahké ladenie. Sú ideálne na udržanie stability podvozku aj v tom najnáročnejšom teréne. REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Nový 5-drážkový 16 závitový jednosmerný crawler motor Reedy Power poskytuje dostatočný krútiaci moment s plynulým priebehom výkonu. To umožňuje pomalú a presnú akceleráciu pri zachovaní stáleho výkonu v nerovnom teréne a na prekážkach. ELEKTRONICKÝ REGULÁTOR OTÁČOK REEDY POWER: Vodeodolný jednosmerný regulátor SC480X je špeciálne naprogramovaný pre crawling s proporcionálnym posuvom vpred/vzad, dvoma pomocnými výstupnými vodičmi, ochranou proti odpojeniu LiPo pri nízkom napätí a konektorom T-DYN. RÁDIO A SERVO: Trojkanálové rádio a prijímač XP130 s frekvenciou 2,4 GHz spolu s vodeodolným servom Reedy Power s kovovou prevodovkou, ktoré pri napätí 6 V vyvíja krútiaci moment 15 kg, predstavujú dokonalé nastavenie pre udržanie Endura pod kontrolou v teréne. Ďalšie funkcie CMS (servo namontované na podvozku) Nastaviteľná predná spojovačka Univerzálne predné hnacie nápravy Lisované oceľové rámové lišty Uzavretý box prijímača 12mm šesťhrany kolies Nastaviteľné uchytenie predného a zadného nárazníka Nastaviteľná šírka skalných klzákov Dva boxy na batérie Hliníkový držiak motora Nastaviteľné stĺpiky karosérie Optimalizované kĺbky pre plynulejší chod nápravy Nastaviteľné polohy uchytenia zadnej veže tlmiča Teleskopické hnacie hriadele vpredu a vzadu Extrudované hliníkové drážkovanie hnacieho hriadeľa Jednodielna konštrukcia zadnej nápravy Drážkovaná predná náprava s nastaviteľným rozchodom kolies Obrábaný ozubený bicykel Kovové ozubené kolesá Obrobený oceľový horný hriadeľ Oceľová páka serva Odolné oceľové spojovačky s priemerom 5 mm Guľôčkové ložiská súčasťou dodávky Sada neobsahuje nabíjačku, pohonnú LiPo sadu a baterky do vysielača
Element RC Enduro Bushido Trail Truck RTR, zelená (11.8 - 300mm) VŠETKO JE V DETAILOCH. Model Bushido je vytvorený podľa vzoru malých japonských vozidiel kei z 80. rokov s pohonom 4x4 a vyznačuje sa úžasným vzhľadom na schopnom podvozku. Jednodielna polykarbonátová karoséria sa dodáva s predfarbenými priehľadnými oknami a obsahuje vysoko detailný obtlačkový hárok spolu s ďalšími obtlačkami, aby ste si mohli Bushido upraviť podľa svojich predstáv. Vďaka vstrekovaným zrkadlám, mriežke, stieračom, šnorchlu, nárazníkom a zadnej klietke pre väčšiu realistickosť merítka bude toto vozidlo na trati určite vyzerať skvele. Po vybalení z krabice je Bushido Off-Road 4X4 pripravené vyraziť do terénu – vaša cesta začína práve tu! OFICIÁLNE LICENCOVANÉ PNEUMATIKY: Na trati sa bude pohybovať sada oficiálne licencovaných pneumatík General GrabberTM X3 z vysoko výkonnej mäkkej gumy. Pneumatiky General GrabberTM X3 sú namontované na sade diskov Element RC Ocho beadlock. Tým sa už nemusíte báť, či sa vaše RTR pneumatiky rozlepia. Vlastnosti karosérie Jednodielna karoséria Bushido tepelne tvarovaná z vysoko pevného polykarbonátu. Číre okná Tvarovaná mriežka Vymeniteľné paraboly svetlometov Nastaviteľné predné a zadné vstrekované nárazníky Vstrekovaný šnorchel, stierače a zrkadlá Realistický štýl Vstrekovaná zadná klietka postele Licencované pneumatiky General GrabberTM X3 s rozmermi 1,9 x 4,65 palca Rázvor 11,8" (300 mm) VÝKONNÉ VOZIDLO POSTAVENÉ TAK, ABY VYDRŽAL. Keď sa vydáte na trail, chcete to robiť s istotou a odpoveďou je Enduro Trail Truck! Srdcom modelu Enduro je naša revolučná prevodovka Stealth X. Hoci zvonku vyzerá ako bežná trojstupňová prevodovka, vo vnútri zďaleka bežná nie je. Prevodovka Stealth X sa vyznačuje možnosťou nastavenia prevodový pomer zadného pohonu nezávisle od predného pohonu v troch úrovniach: sériová prevodovka preraďuje predok o 5,7 % (inštaluje sa do RTR), voliteľná varianta 1 poskytuje prevodový pomer predok-zadok jedna ku jednej (k dispozícii samostatne) a voliteľná varianta 2 preraďuje predok o 11,83 % (súčasťou RTR). O prenos výkonu na pneumatiky sa starajú trojdielne teleskopické hnacie hriadele s extrudovanou hliníkovou stredovou časťou, univerzálne predné hnacie nápravy a prevody s krúžkom a pastorkom z tvrdenej ocele. S hnacím ústrojenstvom Enduro nebude dodávanie užitočného výkonu problém. Premiestnili sme spojovačky riadenia z konvenčného umiestnenia za nápravu (BTA). Tento prvok výrazne zlepšuje nájazdový uhol a svetlú výšku prednej časti, takže sa s ním oveľa lepšie manipuluje v nerovnom teréne. Model Enduro Trail Truck je pripravený na dobrodružstvo hneď po vybalení z krabice a je vybavený výkonnou elektronikou Reedy Power. Mimoriadne hladký a výkonný, 16 závitový 5-drážkový jednosmerný motor a elektronickým regulátorom otáčok Reedy Power SC480X s konektorom T-DYN dodávajú tomuto odolnému zariadeniu dostatočný výkon. Ovládanie tejto beštie na trati zaisťuje naša trojkanálová 2,4 GHz vysielačka XP130 a servo Reedy Power s vysokým krútiacim momentom a kovovou prevodovkou. S tým všetkým zabaleným v jednej krabici vieme, že je Enduro Trail Truck pripravený na trail – ste pripravení? Vlastnosti podvozku RIADENIE BTA A HLINÍKOVÉ PÁKY RIADENIE: Riadenie za nápravou poskytuje lepšie nájazdové uhly, väčšiu priechodnosť a čistejší vzhľad. Priskrutkované hliníkové dosky riadenia umožňujú užívateľovi viac nastavení, pevnosti a budúcej úpravy. INTEGROVANÝ DRŽIAK SERVA NAVIJÁKA: Upevnenie navijaka priamo na podvozok je najpevnejším a najspoľahlivejším miestom na každom trailovom zariadení. Umiestnenie vedľa serva riadenia zaisťuje celkové vyváženie podvozku a rozloženie hmotnosti. HLINÍKOVÉ TELA TLMIČOV SO ZÁVITOM: Tieto hliníkové tlmiče so závitom a kvapalinovou náplňou sú dodávané s plastovými goliermi a odvzdušňovacími uzávermi pre ľahké ladenie. Sú ideálne na udržanie stability podvozku aj v tom najnáročnejšom teréne. REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Nový 5-drážkový 16 závitový jednosmerný crawler motor Reedy Power poskytuje dostatočný krútiaci moment s plynulým priebehom výkonu. To umožňuje pomalú a presnú akceleráciu pri zachovaní stáleho výkonu v nerovnom teréne a na prekážkach. ELEKTRONICKÝ REGULÁTOR OTÁČOK REEDY POWER: Vodeodolný jednosmerný regulátor SC480X je špeciálne naprogramovaný pre crawling s proporcionálnym posuvom vpred/vzad, dvoma pomocnými výstupnými vodičmi, ochranou proti odpojeniu LiPo pri nízkom napätí a konektorom T-DYN. RÁDIO A SERVO: Trojkanálové rádio a prijímač XP130 s frekvenciou 2,4 GHz spolu s vodeodolným servom Reedy Power s kovovou prevodovkou, ktoré pri napätí 6 V vyvíja krútiaci moment 15 kg, predstavujú dokonalé nastavenie pre udržanie Endura pod kontrolou v teréne. Ďalšie funkcie CMS (servo namontované na podvozku) Nastaviteľná predná spojovačka Univerzálne predné hnacie nápravy Lisované oceľové rámové lišty Uzavretý box prijímača 12mm šesťhrany kolies Nastaviteľné uchytenie predného a zadného nárazníka Nastaviteľná šírka skalných klzákov Dva boxy na batérie Hliníkový držiak motora Nastaviteľné stĺpiky karosérie Optimalizované kĺbky pre plynulejší chod nápravy Nastaviteľné polohy uchytenia zadnej veže tlmiča Teleskopické hnacie hriadele vpredu a vzadu Extrudované hliníkové drážkovanie hnacieho hriadeľa Jednodielna konštrukcia zadnej nápravy Drážkovaná predná náprava s nastaviteľným rozchodom kolies Obrábaný ozubený bicykel Kovové ozubené kolesá Obrobený oceľový horný hriadeľ Oceľová páka serva Odolné oceľové spojovačky s priemerom 5 mm Guľôčkové ložiská súčasťou dodávky Sada neobsahuje nabíjačku, pohonnú LiPo sadu a baterky do vysielača
Element RC Enduro Bushido Trail Truck RTR (11.8 - 300mm) VŠETKO JE V DETAILOCH. Model Bushido je vytvorený podľa vzoru malých japonských vozidiel kei z 80. rokov s pohonom 4x4 a vyznačuje sa úžasným vzhľadom na schopnom podvozku. Jednodielna polykarbonátová karoséria sa dodáva s predfarbenými priehľadnými oknami a obsahuje vysoko detailný obtlačkový hárok spolu s ďalšími obtlačkami, aby ste si mohli Bushido upraviť podľa svojich predstáv. Vďaka vstrekovaným zrkadlám, mriežke, stieračom, šnorchlu, nárazníkom a zadnej klietke pre väčšiu realistickosť merítka bude toto vozidlo na trati určite vyzerať skvele. Po vybalení z krabice je Bushido Off-Road 4X4 pripravené vyraziť do terénu – vaša cesta začína práve tu! OFICIÁLNE LICENCOVANÉ PNEUMATIKY: Na trati sa bude pohybovať sada oficiálne licencovaných pneumatík General GrabberTM X3 z vysoko výkonnej mäkkej gumy. Pneumatiky General GrabberTM X3 sú namontované na sade diskov Element RC Ocho beadlock. Tým sa už nemusíte báť, či sa vaše RTR pneumatiky rozlepia. Vlastnosti karosérie Jednodielna karoséria Bushido tepelne tvarovaná z vysoko pevného polykarbonátu. Číre okná Tvarovaná mriežka Vymeniteľné paraboly svetlometov Nastaviteľné predné a zadné vstrekované nárazníky Vstrekovaný šnorchel, stierače a zrkadlá Realistický štýl Vstrekovaná zadná klietka postele Licencované pneumatiky General GrabberTM X3 s rozmermi 1,9 x 4,65 palca Rázvor 11,8" (300 mm) VÝKONNÉ VOZIDLO POSTAVENÉ TAK, ABY VYDRŽAL. Keď sa vydáte na trail, chcete to robiť s istotou a odpoveďou je Enduro Trail Truck! Srdcom modelu Enduro je naša revolučná prevodovka Stealth X. Hoci zvonku vyzerá ako bežná trojstupňová prevodovka, vo vnútri zďaleka bežná nie je. Prevodovka Stealth X sa vyznačuje možnosťou nastavenia prevodový pomer zadného pohonu nezávisle od predného pohonu v troch úrovniach: sériová prevodovka preraďuje predok o 5,7 % (inštaluje sa do RTR), voliteľná varianta 1 poskytuje prevodový pomer predok-zadok jedna ku jednej (k dispozícii samostatne) a voliteľná varianta 2 preraďuje predok o 11,83 % (súčasťou RTR). O prenos výkonu na pneumatiky sa starajú trojdielne teleskopické hnacie hriadele s extrudovanou hliníkovou stredovou časťou, univerzálne predné hnacie nápravy a prevody s krúžkom a pastorkom z tvrdenej ocele. S hnacím ústrojenstvom Enduro nebude dodávanie užitočného výkonu problém. Premiestnili sme spojovačky riadenia z konvenčného umiestnenia za nápravu (BTA). Tento prvok výrazne zlepšuje nájazdový uhol a svetlú výšku prednej časti, takže sa s ním oveľa lepšie manipuluje v nerovnom teréne. Model Enduro Trail Truck je pripravený na dobrodružstvo hneď po vybalení z krabice a je vybavený výkonnou elektronikou Reedy Power. Mimoriadne hladký a výkonný, 16 závitový 5-drážkový jednosmerný motor a elektronickým regulátorom otáčok Reedy Power SC480X s konektorom T-DYN dodávajú tomuto odolnému zariadeniu dostatočný výkon. Ovládanie tejto beštie na trati zaisťuje naša trojkanálová 2,4 GHz vysielačka XP130 a servo Reedy Power s vysokým krútiacim momentom a kovovou prevodovkou. S tým všetkým zabaleným v jednej krabici vieme, že je Enduro Trail Truck pripravený na trail – ste pripravení? Vlastnosti podvozku RIADENIE BTA A HLINÍKOVÉ PÁKY RIADENIE: Riadenie za nápravou poskytuje lepšie nájazdové uhly, väčšiu priechodnosť a čistejší vzhľad. Priskrutkované hliníkové dosky riadenia umožňujú užívateľovi viac nastavení, pevnosti a budúcej úpravy. INTEGROVANÝ DRŽIAK SERVA NAVIJAKU: Upevnenie navijaka priamo na podvozok je najpevnejším a najspoľahlivejším miestom na každom trailovom zariadení. Umiestnenie vedľa serva riadenia zaisťuje celkové vyváženie podvozku a rozloženie hmotnosti. HLINÍKOVÉ TELA TLMIČOV SO ZÁVITOM: Tieto hliníkové tlmiče so závitom a kvapalinovou náplňou sú dodávané s plastovými goliermi a odvzdušňovacími uzávermi pre ľahké ladenie. Sú ideálne na udržanie stability podvozku aj v tom najnáročnejšom teréne. REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Nový 5-drážkový 16 závitový jednosmerný crawler motor Reedy Power poskytuje dostatočný krútiaci moment s plynulým priebehom výkonu. To umožňuje pomalú a presnú akceleráciu pri zachovaní stáleho výkonu v nerovnom teréne a na prekážkach. ELEKTRONICKÝ REGULÁTOR OTÁČOK REEDY POWER: Vodeodolný jednosmerný regulátor SC480X je špeciálne naprogramovaný pre crawling s proporcionálnym posuvom vpred/vzad, dvoma pomocnými výstupnými vodičmi, ochranou proti odpojeniu LiPo pri nízkom napätí a konektorom T-DYN. RÁDIO A SERVO: Trojkanálové rádio a prijímač XP130 s frekvenciou 2,4 GHz spolu s vodeodolným servom Reedy Power s kovovou prevodovkou, ktoré pri napätí 6 V vyvíja krútiaci moment 15 kg, predstavujú dokonalé nastavenie pre udržanie Endura pod kontrolou v teréne. Ďalšie funkcie CMS (servo namontované na podvozku) Nastaviteľná predná spojovačka Univerzálne predné hnacie nápravy Lisované oceľové rámové lišty Uzavretý box prijímača 12mm šesťhrany kolies Nastaviteľné uchytenie predného a zadného nárazníka Nastaviteľná šírka skalných klzákov Dva boxy na batérie Hliníkový držiak motora Nastaviteľné stĺpiky karosérie Optimalizované kĺbky pre plynulejší chod nápravy Nastaviteľné polohy uchytenia zadnej veže tlmiča Teleskopické hnacie hriadele vpredu a vzadu Extrudované hliníkové drážkovanie hnacieho hriadeľa Jednodielna konštrukcia zadnej nápravy Drážkovaná predná náprava s nastaviteľným rozchodom kolies Obrábaný ozubený bicykel Kovové ozubené kolesá Obrobený oceľový horný hriadeľ Oceľová páka serva Odolné oceľové spojovačky s priemerom 5 mm Guľôčkové ložiská súčasťou dodávky
Estes Vapor Kit Obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, špicu, padák, držiak motora, stabilizátory, samolepky, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Vapor Kit na raketový motor radu D a E, vyletí do výšky až 274 metrov. Model sa na zem hladko znesie vďaka padáku. Raketa je vhodná pre pokročilých modelárov, ktorí majú so stavbou na odpálenie skúsenosti. Náročnosť stavby rakety Rakety stavebnej obtiažnosti 3 sú určené pre zručnejších modelárov. V sete je viac laserom rezaných dielov. Telo rakety vyžaduje dokončovacie práce. Raketa má premyslený komplexný dizajn a nosový kužeľ z plastu alebo balsy. Vyžaduje stredne pokročilé zručnosti v modelovej konštrukcii a dokončovaní rakety. Pokyny sú priložené. Zostavenie môže trvať niekoľko dní. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v tomto článku. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: D12-5, E12-6 ( motory radu E spoločnosť Astra nepredáva ). Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.
CALDERCRAFT HM Supply briga 1759 1:64 kit CALDERCRAFT HM Supply briga 1759 1:64 kit. Brig Supply bola postavená v roku 1759 ako dopravné loď. Tá bolo prestavaná do ozbrojenej výbavy až v 1786 a vo svojej modifikovanej podobe vstúpila do historických kníh ako jedna z prvých britských lodí v austrálskych vodách. Je tiež považované za prvú loď, ktorá dorazila do Port Jackson, a preto je známa ako loď, z ktorej bola založená Austrália . Stavebné konštrukcie lode bola tiež vyvinutá pre nováčikov pri stavbe historických lodí. Všetky drevené diely sú presne rezané na CNC. Súprava obsahuje kanónmi, kotvy, okná, bloky a fúzy. Konštrukčné plány 1: 1 sú súčasťou stavebnice, ako to aj príručka. technické údaje Mierka 1:64 Dĺžka 675 mm Šírka 250 mm Výška 520 mm
COREL Mistique 1:50 kit Stavebnica neplovoucího modelu COREL Mistique v mierke 1:50 z 18. stor. Loď triedy Polacker do ktorej patril Mistique, boli charakteistické 3-stěžňovým usporiadaním. Aj keď bol postavený ako obchodná loď, bol Misticque vyzbrojený 18 delami. V balení sú drevené diely, lišty a množstvo kovania, sklon, plátno na plachty, plány atď. Dnes je Mistique starostlivo obnovený a umiestnený vo francúzskom múzeuZnačka Corel Modely drevených makiet neplovoucí loďou Corel sú medzi lodnými modelári obúbeny pre kvalitu spracovania, vysoký obsah detailov a předpracovaného príslušenstvo. Drevené diely sú čisto vyrezané na CNC strojoch a stavebnice má vysoký obsah detailov. Stavebnica neobsahuje lepidlá, farby, laky, náradie a potrebné modelárske zariadení. Súčasťou stavebníc Corel je kompletná dokumentácia k stavbe.
CALDERCRAFT HM Sherbourne kuter 18. storočia 1:64 kit CALDERCRAFT HM Sherbourne kuter 18. storočia 1:64 kit je stavebnica lode. Tieto druhy lodí pochádzajú z prvej polovice 18. storočia v juhozápadnom Anglicku ako rýchle lode plávajúce po kanáli. Rýchlo si získali povesť vďaka ich rýchlosti. Vďaka tomu sa tento typ stal pašeráckou loďou. Ďalšie využitie lode našli u britských colných orgánov na stíhanie pašerákov. Sherbourne bol navrhnutý slávnym staviteľom lode Sirom Thomasom Sladom. Táto stavebnica lode je ideálna pre začiatočníka vďaka veľmi dobrej kvalite. Diely sú opracované na CNC, stavba bude teda veľmi rýchla. Presnosť dielov je na vysokej úrovni a teda nie je potrebné dopasovanie a iné zdržujúce úkony. Technické údaje Mierka: 1:64 Dĺžka: 500 mm Šírka: 200 mm Výška: 485 mm
Tamiya 53141 4WD Lightweight King Pins Určené pre RC autá Tamiya- TA-01- TL-01- TL-01B (Baj. King, Baj. Champ)- Stadium Raider- FF-02- M-03 - M-Chassis- M-03L - M-Chassis- M-04 - M-Chassis- M-04M - M-Chassis- Manta Ray- Dirt Thrasher- Blazing Star- Top Force- Terra Conqueror- Mighty Bull- Wild Dagger- Twin Detonator- Double Blaze- Dualhunter- Overlander- Blackfoot-Xtreme - Blackfoot III (58498) - Mud Blaster II (WT-01) - Toyota Prerunner (58136) - Chevy S-10 (58146) - Ford F-150 (58161) - Desert Fielder (58537) - M1025 Hummer (58154) - JGSDF Light Armored Vehicle (58326)- Porsche Cayenne S Transsyberia 2007 (58406)- Mitsubishi Racing Lancer (58421)- Thunder Shot (58361)- Fire Dragon (58403)- Gravel Hound (DF-02)- Rising )- Plasma Edge (DF-02)- TT-02B Neo Scorcher (58568), Dual Ridge (58596)- Mad Bison
COREL La Sirene 1750 1:75 kit Stavebnica neplovoucího modelu COREL La Sirene v mierke 1:75 z roku 1750. Fregata vyzbrojená 30 delami, sa do histórie dostala vďaka svojmu konštruktérovi Fredrick Chapmanovi. V Štokholme v publikácii z r. 1768 architectura Navalis mercatoria možno nájsť všetky podklady. V balení sú drevené diely, lišty a množstvo kovania, sklon, plachty sú už zošity, plány atď.Značka Corel Modely drevených makiet neplovoucí loďou Corel sú medzi lodnými modelári obúbeny pre kvalitu spracovania, vysoký obsah detailov a předpracovaného príslušenstvo. Drevené diely sú čisto vyrezané na CNC strojoch a stavebnice má vysoký obsah detailov. Stavebnica neobsahuje lepidlá, farby, laky, náradie a potrebné modelárske zariadení. Súčasťou stavebníc Corel je kompletná dokumentácia k stavbe.
B7 predný hliníkový držiak zavesenia / bulkhead +/-2.5°, čierny Hliníkový predný držiak zavesenia Revolution Design Racing Products (RDRP) 0 ° (RDRP0649) a +/-2,5 ° (RDRP0650) sú prémiové tuningové diely určené na nahradenie štandardného držiaka buggy Team Associated RC10B7 a RC10B7D. Tieto držiaky sú vyrobené z vysoko pevného leteckého hliníka 7075-T6, ktorý ponúka veľkú stabilitu a odolnosť. Čierno eloxovaný povrch a strieborné detaily hrán dodávajú buggy vizuálne atraktívny vzhľad. Funkcia Materiál: eloxovaný letecký hliník 7075-T6 Hodí sa pre: Team Associated RC10B7 a RC10B7D K dispozícii v dvoch variantoch: 0° a +/-2,5° Zvýšená odolnosť a robustnosť Špecifikácia Číslo výrobku: : RDRP0649 (0°), RDRP0650 (+/-2,5°) Farba: čierna Hmotnosť: 9 g
Krick SG38 1:4 kit Stavebnica modelu známeho nemeckého školského svahového vetroňa SG38 Schulgleiter v mierke 1:4 v rozsype. Konštrukčný celodrevený model je presne spracovaný v mierke 1:4, má diely z ľahkej preglejky a balzy, obsiahnuté sú kovové diely a príslušenstvo. Odporúčaná je predchádzajúca modelárska prax. Schulgleiter SG 38 bol najrozšírenejším školským klzákom všetkých čias. Zalietaný bol v roku 1938 a stal sa základným typom pre výcvik pilotov. Obvyklou metódou vypustenia bola gumovým lanom na svahu. Vzhľadom na to, že výcvik bol vykonávaný výhradne samostatným letom, muselo byť lietadlo veľmi stabilné a tiež ľahko opraviteľné. Celkom bolo vyrobených okolo 10000 kusov rôznych verzií. Po vojne aj u nás zostalo po nemcoch dosť SG38, ktoré začlenili do svojich stavov aerokluby. Pretože hlad po týchto školských klzákoch bol veľký, bola v roku 1946 vyrobená ešte stokusová séria v Letňanoch. Tu sa vyrábali pod novým typovým označením Šk-38 Komár.
![Krick Záchranný čln KJ20 kit [KR-26330]](https://profimodel.cz/1573125/krick-zachranny-cln-kj20-kit.jpg)
Stavebnica Krick Záchranný čln KJ20 kit je model rýchleho prúdového člna, ktorý sa používa pre záchranné a policajné zložky. Vysoká rýchlosť, skvelá manévrovateľnosť a schopnosť plaviť sa vo veľmi plytkých vodách sú výnimočné. Model má laminátové diely trupu, paluby a nadstavieb. Mierka 1:15. Model tvoria bielo prefarbené laminátové diely z epoxidovej živice, zadný poklop a rám okna vyrobený z plastu vo farbe hliníka, okná, vopred ohnuté drôty zábradlia a všetky plastové kovanie, z ktorých niektoré sú vytlačené v 3D, ako aj Odtlačkový arch s nápismi. K modelu je možné dokúpiť Volitený sadu doplnkov KR-26331. Model je koncipovaný ako funkčné plávajúce loď a preto je potrebné ho vybaviť pohonom a RC zariadením, odporúčaný je 2x striedavý motor KR-42441, 2x striedavý regulátor 60A DYNM3865 a Krick Pohon Mini-Jet 20 s reverzom KR-65350. RC súprava napr. SPMSTX300, 4ks servo riadenie SPMSA6110.
Axial SCX24 Chevrolet C10 1967 1:24 4WD RTR oranžový Obsah balenia V balení je hotový zostavený RC model auta Axial SCX24 Chevrolet C10 1967 1:24 4WD s nainštalovanými komponentmi: motor jednosmerný 88T, Spektrum prijímač SLT, regulátor jednosmerný 10A, Axial servo AS-1 micro: SCX2. . Spektrum nabíjač LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3-pin USB-C 500mAh, vysielač Spektrum SLT2 2.4GHz a 4x AA batérie do vysielača, návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model auta Axila SCX24 ™ 1967 Chevrolet C10 je lepší ako kedykoľvek predtým! K osvedčeným vlastnostiam boli pridané olejové tlmiče, elektronika Spektrum™ a nové svieže farby karosérie. Model je plne pripravený na jazdu, všetko vrátane batérie a USB nabíjača je obsahom a vďaka malým rozmerom, môžete ihneď vyraziť na jazdu vonku aj doma. Model je licencovanou verziou skutočného auta Chevrolet C10 z roku 1967, ktorý ako všestranný terénny automobil je obľúbený dodnes. Axial reprodukuje tento klasický vzhľad karosérie na jednom z najpredávanejších malých podvozkov v mierke 1:24, teda SCX24. Nové tlmiče odpruženia sú naplnené olejom, dobre pohlcujú nerovnosti a poskytujú stabilnú jazdu v náročnom teréne. Elektronika Spektrum zaisťuje spoľahlivú jazdu a riadenie. Kompletne zostavený, plne vybavený model a navyše vylepšený o kľúčové upgrady, je ideálnou voľbou ako pre deti a začiatočníkov, tak pre skúsených nadšencov do RC crawlerov od Axialu. SCX24 Chevy C10 premení akékoľvek miesto na trať plnú zábavy. Jeho menšia kompaktná veľkosť umožňuje expedičnú jazdu takmer kdekoľvek. Môžete vytvoriť prekážkovú dráhu v interiéri položením predmetov na podlahu, stôl alebo pracovnú dosku. Vonku môžete urobiť terénny chodník z konárov a kameňov. RC model auta Chevy C10 má všetky schopnosti osvedčenej platformy Axial SCX24. Stály pohon 4WD a predné 3bodové a zadné 4bodové zavesenie umožňujúce prekonávať veľké prekážky. Slimákové ozubené kolesá na nápravách zvyšujú svetlú výšku. Realistické oceľové C rámy podvozku zaisťujúce tuhosť podvozku. Detailná karoséria, predné LED osvetlenie v nárazníku a licencované kolesá Method s pneumatikamih BF Goodrich, ktoré ľahko zvládnu ako cestné, tak terénne výzvy.