RC modely
Celkem 524 produktů
RTR HOBBYTECH CRX18 Crawler 1/18, 4wd, - modrý CRX18 v mierke 1/18 je bábätko jeho väčšieho bračeka 1/10. CRX18 je navrhnuté v mierke 1/18: podvozok s hliníkovým rámom, centrálnou prevodovkou (umiestnená mierne dopredu) as motorom v dolnej polohe. Dve vzpery šasi, z ktorých každý je spojený s podvozkom 4 články. Mikro-Servo riadenia je 3-vodičová verzia so štandardným konektorom. Aby sa ťažisko čo najviac znížilo, je umiestnené na prednej náprave (zostava AMS). Motorizácia je zverená jednosmernému motoru s 55 závitmi. Po elektronickej stránke je CRX18 vybavená jednotkou all-in (Prijímač – Regulátor), ktorý má 9 zásuviek na pripojenie kompletného svetelného LED systému s blinkry a brzdovými svetlami. CRX je vybavené 2 LED svetlometmi, ktoré je možné ovládať pomocou rádia. A konečne, LiPo sada je 2S s kapacitou 600mAh, ktorá vám umožní riadiť až niekoľko hodín. Esteticky je CRX18 vernou reprodukciou svojho veľkého brata CRX2. Vzpery majú rovnaký dizajn ako vzpery namontované na CRX2. Karoséria má rovnakú chladiacu mriežku a rovnaké príslušenstvo (kanister, šnorchel, stierače a zrkadlá). Aj pneumatiky sú presnou kópiou Climber. Pekný malý detail: bočné stúpačky sú vybavené štrbinou, v ktorej je uložená spodná časť karosérie, aby sa nepoškodila na prekážkach. Pre zlepšenie výkonu alebo vzhľadu CRX18 budú čoskoro k dispozícii tuning diely: guličkové ložiská, olejové tlmiče... CRX18 vám umožní jazdiť vo vnútri domu/bytu alebo vonku. Skvele mu pristanú malé aj veľké priestory. Jeho schopnosti šplhania sú pôsobivé. Na skalách: ľahkosť, vyváženosť a účinnosť pneumatík mu umožňujú prekonávať neuveriteľné prekážky. Rádio umožňuje nastavenie koncových výchyliek (plyn a riadenie). Nastavenie plynu vám umožňuje doladiť riadenie a prispôsobiť rýchlosť CRX18 terénu a prekážkam. Súčasťou balenia je: CRX18 Model Vysielač LiPo sada 600mAh 2S USB nabíjačka Technické parametre Rázvor: 153,7 mm Celková dĺžka: 257 mm Šírka: 123,8 mm Výška: 120,60 mm Svetlá výška na úrovni prevodovky: 39,70 mm Svetlá výška na úrovni nápravy: 17,1 mm uhol nábehu: 58,60° zadná časť uhol nábehu 56,10° predná časť
RTR HOBBYTECH CRX18 Crawler 1/18, 4wd, - oranžová CRX18 v mierke 1/18 je bábätko jeho väčšieho bračeka 1/10. CRX18 je navrhnuté v mierke 1/18: podvozok s hliníkovým rámom, centrálnou prevodovkou (umiestnená mierne dopredu) as motorom v dolnej polohe. Dve vzpery šasi, z ktorých každý je spojený s podvozkom 4 články. Mikro-Servo riadenia je 3-vodičová verzia so štandardným konektorom. Aby sa ťažisko čo najviac znížilo, je umiestnené na prednej náprave (zostava AMS). Motorizácia je zverená jednosmernému motoru s 55 závitmi. Po elektronickej stránke je CRX18 vybavená jednotkou all-in (Prijímač – Regulátor), ktorý má 9 zásuviek na pripojenie kompletného svetelného LED systému s blinkry a brzdovými svetlami. CRX je vybavené 2 LED svetlometmi, ktoré je možné ovládať pomocou rádia. A konečne, LiPo sada je 2S s kapacitou 600mAh, ktorá vám umožní riadiť až niekoľko hodín. Esteticky je CRX18 vernou reprodukciou svojho veľkého brata CRX2. Vzpery majú rovnaký dizajn ako vzpery namontované na CRX2. Karoséria má rovnakú chladiacu mriežku a rovnaké príslušenstvo (kanister, šnorchel, stierače a zrkadlá). Aj pneumatiky sú presnou kópiou Climber. Pekný malý detail: bočné stúpačky sú vybavené štrbinou, v ktorej je uložená spodná časť karosérie, aby sa nepoškodila na prekážkach. Pre zlepšenie výkonu alebo vzhľadu CRX18 budú čoskoro k dispozícii tuning diely: guličkové ložiská, olejové tlmiče... CRX18 vám umožní jazdiť vo vnútri domu/bytu alebo vonku. Skvele mu pristanú malé aj veľké priestory. Jeho schopnosti šplhania sú pôsobivé. Na skalách: ľahkosť, vyváženosť a účinnosť pneumatík mu umožňujú prekonávať neuveriteľné prekážky. Rádio umožňuje nastavenie koncových výchyliek (plyn a riadenie). Nastavenie plynu vám umožňuje doladiť riadenie a prispôsobiť rýchlosť CRX18 terénu a prekážkam. Súčasťou balenia je: CRX18 Model Vysielač LiPo sada 600mAh 2S USB nabíjačka Technické parametre Rázvor: 153,7 mm Celková dĺžka: 257 mm Šírka: 123,8 mm Výška: 120,60 mm Svetlá výška na úrovni prevodovky: 39,70 mm Svetlá výška na úrovni nápravy: 17,1 mm uhol nábehu: 58,60° zadná časť uhol nábehu 56,10° predná časť
STX elektro Offroad Truggy 2024 - 2.4GHz RTR (4wd), fialová STX STADIUM TRUCK 2023 v mierke 1:12 XL kompletne prepracovaný Novo s KT3X KONECT vysielačom a novou Ragulátor / Prijímač jednotkou. Vysielač KT3X je kompatibilný s KONECT prijímačmi Modely FUNTEK sú navrhované od základu v našich priestoroch v Toulouse vo Francúzsku. Jedná sa o STADIUM TRUCK s pohonom všetkých kolies a nezávislým zavesením na všetkých nápravách. Osadené jednosmerným elektromotorom veľkosti 550 s ktorým je možné dosiahnuť až rýchlosť 30 km/h. Model je osadený plne zakrytými guličkovými ložiskami. Vlastnosti podvozku jednosmerný elektromotor veľkosti 550 5-vodičové 4kg servo riadenia s upraveným servosaver riadiaca jednotka/prijímačom s možnosťou zapojenia aj štandard serva s trojdrôtovým štandard systémom dve nové sfarbenie karosérie predné CVD-poloosy Rýchlosť: až 30+ km/h Mierka: veľkosť XL 1:12 Dosah až 100 m Prevádzková doba jazdy: až 20 min. Kovové hriadele prevodovky Prepracovaná celokovová prevodovka gumové pneumatiky s penovými vložkami 4 nezávislé tlmiče zakryté guličkové ložiská Nezávislé zavesenie všetkých kolies Frekvencia RC súpravy: 2,4 GHz Elektronický regulátor rýchlosti 45 Amp s celou novou verziou SOFTWARE a upraveným HARDWAROM veľké nárazníky Ochrana proti prebitiu akumulátora Tepelná ochrana regulátora Pohonný akumulátor: Li-ion 2200 mAh, 7,4V Napájanie RC Súpravy: 4x 1,5V „AA“ batérie (nie je súčasťou dodávky) ŠPECIFIKÁCIA Dĺžka: 405 mm Šírka: 295 mm Výška: 170 mm Rázvor: 236 mm Svetlá výška: 52 mm Priemer kolesa: 109 mm Šírka kolesa: 65 mm váha modelu: 1780 g Pokiaľ sa vám podarí vyčesať prevody v štandardne zabudovanom serve na riadenie , odporúčame zabudovať KONECT servo KONECT 7Kg osadené kovovými prevodmi (nájdete v zložke Tuningové diely )
RTR HOBBYTECH CRX18 Crawler 1/18, 4wd, - biela CRX18 v mierke 1/18 je bábätko jeho väčšieho bračeka 1/10. CRX18 je navrhnuté v mierke 1/18: podvozok s hliníkovým rámom, centrálnou prevodovkou (umiestnená mierne dopredu) as motorom v dolnej polohe. Dve vzpery šasi, z ktorých každý je spojený s podvozkom 4 články. Mikro-Servo riadenia je 3-vodičová verzia so štandardným konektorom. Aby sa ťažisko čo najviac znížilo, je umiestnené na prednej náprave (zostava AMS). Motorizácia je zverená jednosmernému motoru s 55 závitmi. Po elektronickej stránke je CRX18 vybavená jednotkou all-in (Prijímač – Regulátor), ktorý má 9 zásuviek na pripojenie kompletného svetelného LED systému s blinkry a brzdovými svetlami. CRX je vybavené 2 LED svetlometmi, ktoré je možné ovládať pomocou rádia. A konečne, LiPo sada je 2S s kapacitou 600mAh, ktorá vám umožní riadiť až niekoľko hodín. Esteticky je CRX18 vernou reprodukciou svojho veľkého brata CRX2. Vzpery majú rovnaký dizajn ako vzpery namontované na CRX2. Karoséria má rovnakú chladiacu mriežku a rovnaké príslušenstvo (kanister, šnorchel, stierače a zrkadlá). Aj pneumatiky sú presnou kópiou Climber. Pekný malý detail: bočné stúpačky sú vybavené štrbinou, v ktorej je uložená spodná časť karosérie, aby sa nepoškodila na prekážkach. Pre zlepšenie výkonu alebo vzhľadu CRX18 budú čoskoro k dispozícii tuning diely: guličkové ložiská, olejové tlmiče... CRX18 vám umožní jazdiť vo vnútri domu/bytu alebo vonku. Skvele mu pristanú malé aj veľké priestory. Jeho schopnosti šplhania sú pôsobivé. Na skalách: ľahkosť, vyváženosť a účinnosť pneumatík mu umožňujú prekonávať neuveriteľné prekážky. Rádio umožňuje nastavenie koncových výchyliek (plyn a riadenie). Nastavenie plynu vám umožňuje doladiť riadenie a prispôsobiť rýchlosť CRX18 terénu a prekážkam. Súčasťou balenia je: CRX18 Model Vysielač LiPo sada 600mAh 2S USB nabíjačka Technické parametre Rázvor: 153,7 mm Celková dĺžka: 257 mm Šírka: 123,8 mm Výška: 120,60 mm Svetlá výška na úrovni prevodovky: 39,70 mm Svetlá výška na úrovni nápravy: 17,1 mm uhol nábehu: 58,60° zadná časť uhol nábehu 56,10° predná časť
KAVAN GRE-24 RTR crawler 1:24 - pieskový Vstúpte do sveta expedičných špeciálov s našimi modelmi GRE-24 Menšia veľkosť, rovnaká zábava. Nový rad expedičných modelov v mierke 1:24 prináša zábavu z veľkých modelov v ešte kompaktnejšom balení. Pretože menšie merítko znamená väčší okolitý svet as ním všetky prekážky a nástrahy. Na výpravu plnú dobrodružstva už nepotrebujete les a skaly - hodiny zábavy vám poskytne napríklad mestský park, záhrada, alebo len pár väčších kameňov, či obývacia izba! Realistický vzhľad. Vďaka páčivej karosérii s realistickými doplnkami je na modely GRE-24 radosť pozerať. Výrazný lak podčiarkujú priehľadné okná, detailne spracované nárazníky, predná maska, strešný nosič, šnorchel, spätné zrkadlá, kryty zadných svetiel a plnohodnotné rezervné koleso. Po zapnutí potom auto ožije vstavanými LED svetlami. Tie majú výkon dostatočný aj na jazdu v tme, ktorá poskytne úžasnú atmosféru a nové zážitky. Pre každý terén. Pevný kovový rám spolu so 4bodovým zavesením náprav a mäkkými tlmičmi poskytuje dostatočnú svetlú výšku, nájazdové uhly a artikuláciu na prekonávanie náročných prekážok. Stály náhon všetkých kolies, uzavreté diferenciály a mäkké pneumatiky s hlbokou vzorkou vždy zaručia dostatok trakcie. Vodeodolná elektronika navyše znamená, že sa netreba obávať žiadnych podmienok - dážď, blato, ani kaluže - nič vás nezastaví! Vždy pod kontrolou. Silný motor pomôže bez problémov skrotiť redukčná prevodovka. Digitálne servo a kvalitný systém diaľkového ovládania potom dodá istotu a presnosť. Vysielač obsahuje potrebné nastavenia pre vystredenie, reverz aj koncové body a vďaka ľahkému rozloženiu nezaberie žiadne miesto navyše. Pripravený na akciu. Výkonný akumulátor s kapacitou až pre 45 minút jazdy a USB nabíjací kábel, ktorý zapojíte do každej nabíjačky na telefón vás vždy udrží v prevádzke. Kedykoľvek na ceste nájdete lákavý terén, budete naň pripravení. Vlastnosti Realistická lexanová karoséria s výrazným lakom a priehľadnými oknami Detailné doplnky karosérie, ako predná maska, spätné zrkadlá, strešný nosič a ďalšie Nastaviteľné nárazníky a držiaky karosérie Plnohodnotné rezervné koleso Realistické predné a zadné svetlá Pevný kovový rám 4bodové zavesenie náprav Tlmiče s vysokým zdvihom a mäkkými pružinami Stály pohon všetkých kolies s prevodovým pomerom 104:1 pre vysoký krútiaci moment a ovládateľnosť v nízkych otáčkach Uzavreté diferenciály pre skvelú priechodnosť terénom Realistické pneumatiky z mäkkej gumy a hlbokým vzorom pre akýkoľvek terén, nasadené na bead-lock diskoch Výkonný jednosmerný motor 1kg 3-drôtové digitálne vodotesné servo pre precízne ovládanie Plne vodotesný prijímač a regulátor pre akékoľvek počasie Voľný slot pre prídavné svetlá, alebo FPV systém 600mAh 3,7V 1S Li-Po akumulátor, ktorý vydrží až 45 minút jazdy Kvalitný 2,4 GHz digitálny systém diaľkového ovládania s digitálnymi trimami, reverzmi a nastavením koncových bodov (EPA) Vysielač je možné rozložiť pre lepšiu skladnosť Kompaktný USB nabíjací kábel Dostupné tuningové diely KAV06.240036 GRE Tuningová sada elektroniky a motora KAV06.240071 GRE Sada tuningových hliníkových tlmičov KAV06.240072 GRE Sada oceľových čapov kardanov KAV06.240073 GRE24 Sada oceľových hlavných kardanov KAV06.240079 GRE Tuningové závažie do kolies - 24 g Technické dáta Motor: 55T Servo: 1Kg digitálny (3drôtové) Pohonný akumulátor: 600mAh 3,7V 1S Li-Po Nabíjač: USB 600mA Obsah RTR setu Zostavený model GRE-24 s nalakovanou karosériou a pohonným akumulátorom Vysielač USB nabíjací kábel Kľúč na kolesá Skrutkovač Párovacia prepojka Návod na použitie Potrebné príslušenstvo 4xAAA batérie do vysielača Rázvor [mm] 121 Šírka [mm] 104 Dĺžka [mm] 215 Výška [mm] 106 Svetlá výška [mm] 28 Priemer kolies [''] 1.8 Pohon 4x4 Prevodový pomer 104:1 Typ motora Jednosmerný Li-Po [čl.] 1 Typ podvozku Terénia,Expedícia,Hobby
KAVAN GRE-18 RTR crawler 1:18 - oranžový Vstúpte do sveta expedičných špeciálov s našimi modelmi GRE-18 Ideálna veľkosť. Nový rad expedičných modelov v mierke 1:18 predstavuje to najlepšie zo svetov veľkých aj malých RC áut. Z väčších merítok preberá priechodnosť terénom a schopnosť zvládnuť prechádzku v prírode aj skutočnú expedíciu. Od svojich menších kolegov sa zase inšpirovala kompaktnosťou. Svoje auto tak zbalíte do každého batohu a môžete ho mať pri sebe kedykoľvek a kdekoľvek. A keď práve nepraje počasie, dobrodružná trasa plná prekážok sa stane napríklad aj z vašej obývačky! Realistický vzhľad. Vďaka páčivej karosérii s realistickými doplnkami je na modely GRE-18 radosť pozerať. Výrazný lak podčiarkujú priehľadné okná, detailne spracované nárazníky, predná maska, šnorchel, spätné zrkadlá, rúrkový rám a kryty zadných svetiel. Po zapnutí potom auto ožije vstavanými LED svetlami. Tie majú výkon dostatočný aj na jazdu v tme, ktorá poskytne úžasnú atmosféru a nové zážitky. Pre každý terén. Pevný kovový rám spolu so 4bodovým zavesením náprav a mäkkými tlmičmi zaisťuje dostatočnú svetlú výšku, nájazdové uhly a artikuláciu na prekonávanie prekážok a nástrah pri vonkajšom jazdení. Stály náhon všetkých kolies, uzavreté diferenciály a mäkké pneumatiky s hlbokou vzorkou vždy zaručia dostatok trakcie. Vodeodolná elektronika navyše znamená, že sa netreba obávať žiadnych podmienok - dážď, blato, kaluže, ani hlbšie brody - nič vás nezastaví! Vždy pod kontrolou. Silný motor pomôže bez problémov skrotiť redukčná prevodovka. Digitálne servo a kvalitný systém diaľkového ovládania potom dodá istotu a presnosť. Vysielač obsahuje potrebné nastavenia pre vystredenie, reverz aj koncové body a vďaka ľahkému rozloženiu nezaberie žiadne miesto navyše. Pripravený na akciu. Výkonný akumulátor s kapacitou až pre 45 minút jazdy a USB nabíjací kábel, ktorý zapojíte do každej nabíjačky na telefón vás vždy udrží v prevádzke. Kedykoľvek na ceste nájdete lákavý terén, budete naň pripravení. Vlastnosti Realistická lexanová karoséria s výrazným lakom a priehľadnými oknami Detailné doplnky karosérie, ako predná maska, spätné zrkadlá, šnorchel, trubkový rám a ďalšie Nastaviteľné nárazníky a držiaky karosérie Realistické predné a zadné svetlá Pevný kovový rám 4bodové zavesenie náprav Tlmiče s vysokým zdvihom a mäkkými pružinami Stály pohon všetkých kolies s prevodovým pomerom 104:1 pre vysoký krútiaci moment a ovládateľnosť v nízkych otáčkach Uzavreté diferenciály pre skvelú priechodnosť terénom Realistické pneumatiky z mäkkej gumy a hlbokým vzorom pre akýkoľvek terén, nasadené na bead-lock diskoch 55T jednosmerný motor so zvýšeným výkonom 1kg 3-drôtové digitálne vodotesné servo pre precízne ovládanie Plne vodotesný prijímač a regulátor pre akékoľvek počasie Voľný slot pre prídavné svetlá, alebo FPV systém 600mAh 7,4V 2S Li-Po akumulátor pre až 45 minút jazdy Kvalitný 2,4 GHz digitálny systém diaľkového ovládania s digitálnymi trimami, reverzmi a nastavením koncových bodov (EPA) Vysielač je možné rozložiť pre lepšiu skladnosť Kompaktný USB nabíjací kábel Dostupné tuningové diely KAV06.240071 GRE Sada tuningových hliníkových tlmičov KAV06.240072 GRE Sada oceľových čapov kardanov KAV06.240074 GRE18 Sada oceľových hlavných kardanov KAV06.240079 GRE Tuningové závažie do kolies - 24 g Technické dáta Motor: 050 55T Servo: 1kg digitálny (3drôtové) Pohonný akumulátor: 600mAh 7,4 V 2S Li-Po Nabíjač: USB 150mA Obsah RTR setu Zostavený model GRE-18 s nalakovanou karosériou a pohonným akumulátorom Vysielač USB nabíjací kábel Kľúč na kolesá Skrutkovač Párovacia prepojka Náhradné pružiny Návod na použitie Potrebné príslušenstvo 4xAAA batérie do vysielača Rázvor [mm] 155 Šírka [mm] 113 Dĺžka [mm] 275 Výška [mm] 135 Hmotnosť [g] 280 Svetlá výška [mm] 34 Priemer kolies [''] 2.2 Pohon 4x4 Prevodový pomer 104:1 Typ motora Jednosmerný Li-Po [čl.] 2 Typ podvozku Terénia,Expedícia,Hobby
TORRO tank PRO 1/16 RC M4A3 Sherman 76mm maskovacia kamufláž - infra IR - Servo M4 Sherman (oficiálne označenie americkej armády Medium Tank, M4) bol najznámejší americký tank v druhej svetovej vojne a krátko po nej. Pomenovaný bol britskými vojskami po americkom generálovi Shermanovi. S takmer päťdesiatimi tisíckami vyrobenými kusmi to bol druhý najpočetnejší tank vojny, predčil ho iba ruský T-34. Okrem nasadenie v ozbrojených silách USA bol v rámci programu o pôžičke a prenájme dodávaný ďalším mocnostiam vzdorujúcim Nemecku: Viac ako tretina všetkých vyrobených Sherman putovala britskej armáde, štyri tisícky Sovietskemu zväzu. V čase prvých bojov bol Sherman lepšie vyzbrojený aj opancierované než ľubovoľné nemecké tanky, proti najrozšírenejším strojom Panzerkampfwagen IV a STURMGESCHÜTZ III zostal efektívne až do konca vojny, ale s najťažšími tanky protivníka sa nemohol merať. Sherman vychádzal z predchádzajúceho amerického tanku M3, na rozdiel od svojho predchodcu však niesol 75mm kanón vo veži, nie v korbe. Prvý prototyp bol dokončený dňa 2. septembra 1941 a z tanku M3 si ešte zachoval bočný prielez, ktorý však bol pre sériovú výrobu odstránený. Konečný konštrukčné model T6 sa stal štandardizovaný ako M4 a v októbri 1941 začala jeho výroba. V priebehu vojny prešiel tank M4 niekoľkými zmenami. Niektoré modely nahradili pôvodné 75mm kanón M3 húfnicou kalibru 105 mm, neskoršie stroje boli často vyzbrojené 76mm kanónom M1, tanky britských jednotiek boli niekedy osadené výkonným protitankovým delom Ordnance QF 17 pounder pod názvom Sherman Firefly. Popri štandardných variantov boli v malom množstve vyrobené aj špeciálne verzie, napríklad obojživelné Sherman DD, ktoré boli použité pri vylodení v Normandii, nosiče rakiet T34 Calliope alebo verzia so zariadením na ničenie mínových polí. Sherman zostali v americkej výzbroji aj dlho po druhej svetovej vojne, model M4A3 bol nasadený v kórejskej vojne, kde doplňoval ťažšie tanky M26 Pershing a modernejšie stroje M46 Patton. Ešte dlhší život mali v armádach iných štátov, napríklad Izraelské obranné sily používali vylepšené varianty M51 Sherman v Šesťdňovej vojne v roku 1967 a v ich výzbroji zostali až do osemdesiatych rokov. Bojovú premiérou Sherman bola druhá bitka pri El Alameinu v októbri 1942, kde si viedli dobre proti nemeckým a talianskym tankom. Čoby najpočetnejšia americký tank bojoval na všetkých frontoch vojny, dôležitého nasadenie sa dočkal pri oslobodzovaní Francúzska a Beneluxu a v bitke v Ardenách. Tanky M4 používala americká i sovietska armáda pri oslobodzovaní Československa v roku 1945. K najznámejším mestám oslobodeným tanky M4 patrí Plzeň. Červená armáda používala tanky M4 napr. Pri oslobodzovaní Brna. V roku 2015 sa v Českej republike nachádzali tri exempláre tanku M4 Sherman. Jeden je vystavený v areáli Zoologické záhrady Plzeň, ďalšie dva vo Vojenskom múzeu Lešany. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo piatich kilogramov je M4A3 Sherman 76mm ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu M4A3 Sherman 76mm presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. M4A3 Sherman 76mm sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC M4A3 Sherman 76mm IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 5,0 kg 320 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 3 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne + NOVÁ dodatočná funkcia ovládanie hlavne vďaka servu hore a dole záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: maskovacia kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank PRE 1/16 RC M4A3 Sherman 75mm zelená kamufláž - BB Airsoft M4 Sherman (oficiálne označenie americkej armády Medium Tank, M4) bol najznámejší americký tank v druhej svetovej vojne a krátko po nej. Pomenovaný bol britskými vojskami po americkom generáli Shermanovi. S takmer päťdesiatimi tisíckami vyrobenými kusmi to bol druhý najpočetnejší tank vojny, predčil ho iba ruský T-34. Okrem nasadenia v ozbrojených silách USA bol v rámci programu o pôžičke a prenájme dodávaný ďalším mocnostiam vzdorujúcim Nemecku: Viac ako tretina všetkých vyrobených Shermanov putovala britskej armáde, štyri tisícky Sovietskemu zväzu. V čase prvých bojov bol Sherman lepšie vyzbrojený aj opancerovaný ako ľubovoľné nemecké tanky, proti najrozšírenejším strojom Panzerkampfwagen IV a Sturmgeschütz III zostal efektívny až do konca vojny, ale s najťažšími tankami protivníka sa nemohol merať. Sherman vychádzal z predchádzajúceho amerického tanku M3, na rozdiel od svojho predchodcu však niesol 75mm kanón vo veži, nie v korbe. Prvý prototyp bol dokončený dňa 2. septembra 1941 a z tanku M3 si ešte zachoval bočný prielez, ktorý však bol pre sériovú výrobu odstránený. Konečný konštrukčný model T6 sa stal štandardizovaný ako M4 av októbri 1941 začala jeho výroba. V priebehu vojny prešiel tank M4 niekoľkými zmenami. Niektoré modely nahradili pôvodný 75mm kanón M3 húfnicou kalibru 105 mm, neskoršie stroje boli často vyzbrojené 76mm kanónom M1, tanky britských jednotiek boli niekedy osadené výkonným protitankovým delom Ordnance QF 17 pounder pod názvom Sherman Firefly. Popri štandardných variantoch boli v malom množstve vyrobené aj špeciálne verzie, napríklad obojživelné Shermany DD, ktoré boli použité pri vylodení v Normandii, nosiče rakiet T34 Calliope či verzie so zariadením na ničenie mínových polí. Shermany zostali v americkej výzbroji aj dlho po druhej svetovej vojne, model M4A3 bol nasadený v kórejskej vojne, kde dopĺňal ťažšie tanky M26 Pershing a modernejšie stroje M46 Patton. Ešte dlhší život mali v armádach iných štátov, napríklad Izraelské obranné sily používali vylepšené varianty M51 Sherman v Šesťdňovej vojne v roku 1967 av ich výzbroji zostali až do osemdesiatych rokov. Bojovou premiérou Shermanov bola druhá bitka pri El Alameine v októbri 1942, kde si viedli dobre proti nemeckým a talianskym tankom. Ako najpočetnejší americký tank bojoval na všetkých frontoch vojny, dôležitého nasadenia sa dočkal pri oslobodzovaní Francúzska a Beneluxu av bitke v Ardenách. Tanky M4 používala americká aj sovietska armáda pri oslobodzovaní Československa v roku 1945. K najznámejším mestám oslobodeným tankami M4 patrí Plzeň. Červená armáda používala tanky M4 napr. pri oslobodzovaní Brna. V roku 2015 sa v Českej republike nachádzali tri exempláre tanku M4 Sherman. Jeden je vystavený v areáli Zoologickej záhrady Plzeň, ďalší dvaja vo Vojenskom múzeu Lešany. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo piatich kilogramov je M4A3 Sherman 75mm ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológiou dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojová veža sú vyrobené z kovu. Veľa malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené BB Airosft systémom, takže sú možné bitky ako v reálnom boji. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Sherman 75mm presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. Sherman 75mm sa pohybuje dopredu a dozadu, taktiež s otočením doľava a doprava. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC M4A3 Sherman 75mm BB Airsoft, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 5,0 kg 360 ° otáčania veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1:3 NiMH súprava 7,2V Nabíjačka 220V/7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina funkčný Airsoft strieľací mechanizmus drobné diely, súprava príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: zelená kamufláž Bojová funkcia: funkčný Airsoft strieľací mechanizmus Pásy: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torznej tyči Otočný prsteň veže: 360° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka:1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: kovové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
![TORRO tank PRO 1/16 RC KV-2 754 (r) viacfarebná kamufláž - Infra IR - dym z hlavne [TOR11509-CA]](https://profimodel.cz/1682775/torro-tank-pro-1-16-rc-kv-2-754-r-viacfarebna-kamuflaz-infra-ir-dym-z-hlavne.jpg)
KV-2 bol sovietsky ťažký tank a útočné delo vyrábané v rokoch 1940-1941 ako druhá varianta z radu KV. V roku 1939, kedy bol zavedený do výzbroje KV-1, bol vydaný pokyn na vypracovanie tanku, ktorý by mohol ničiť opevnené body nepriateľa. Tak vznikol KV-2. Mal rovnaký podvozok a korbu ako KV-1, ale dostal krabicovitou otočnú vežu, v ktorej bola lafetována 152mm húfnice M-10T (tanková lafetace húfnice M-10). V tanku KV-2 tvorili pomocnú výzbroj tri 7,62mm guľomety DT. Nedostatkom palebnej sily netrpel, ale vysoká veža znamenala značné preťaženie podvozku a vysokú siluetu. Tento tank mal aj iné nevýhody, okrem vysokej siluety a hmotnosti tiež nedostatočný výkon motora (iba 500 k, teda 375 kW), čo ešte zhoršovalo nízku pohyblivosť a rýchlosť zdedenú po KV-1. Tanky KV-2 však vo významnejších počtoch do boja proti Nemcom nezasiahli. Tankov KV-2 bolo vyrobené 334 kusov, čo je - vzhľadom k iným sovietskym tankom - veľmi malý počet. Všetky boli vyrobené v rokoch 1940-1941 a po premiestnení väčšiny tankových prevádzok za Ural bola jeho výroba ukončená. Stroj bol plánovaný ako podporný pechotnej tank pre ničenie oporných bodov nepriateľské obrany. V obrannej vojne, ktorú Hitler vnútil Sovietskemu zväzu prekvapivým vpádom 22. júna 1941, boli tieto pomalé a neohrabané stroje, trpiaci radom porúch, často opustené svojimi posádkami. Stali sa ľahkou korisťou postupujúcich Nemcov, ktorí ich opravili a používali ich proti bývalým majiteľom. KV-1 boli prvýkrát použité v roku 1939 v bojoch v zimnej vojne s Fínskom, ale tu sa ukázalo, že existujúce 76,2 mm kanón je na ničenie železobetónových pevností nedostatočný. Preto bolo v decembri rozhodlo, že dôjde k inštalácii silnejšieho delá. V roku 1940 boli nové tanky poslané do Fínska, kde síce do bojov nezasiahli, ale pri cvičných streľbách na fínskej pevnôstky boli úspešné. < / P> Keď bol 22. júna 1941 ZSSR napadnutý nacistickým Nemeckom, ukázalo sa, že sa tanky KV-1 i KV-2 nehodí pre manévrovať vojnu a boli takmer všetky veľmi ľahko a rýchlo stratené v dôsledku nedostatku paliva alebo častých porúch. Ak však boli funkčné, dokázali zadržať v obrannom boji postup protivníka. Pre Nemcov znamenalo ich objavenie sa v boji šok, lebo mimo protilietadlové "osmaosmdesátky" nemali nič, čím by prerazili pancier týchto tankov. Bol zaznamenaný jeden prípad, kedy jediný a navyše nepojazdný stroj KV-2 (alebo KV-1) v Litve pri dedinke Raisinaie držal od 23. do 25. júna 1941 celú bojovú skupinu "Raus", patriaci 6. pancierové divízii, v šachu a spôsobil jej ťažké straty na ľuďoch, technike i zásobách. Prototyp KV-2 Adolf Hitler neskôr pri rozhovore s fínskym maršalom Mannerheima vyhlásil, že keby pred svojím vpádom do Ruska vedel, koľko kvalitných tankov a v akom počte má ZSSR, nikdy by nezaútočil. Väčšina tankov KV-2, ktorá bojovala na začiatku vojny s Nemeckom, nebola zničená, ale opustená, pretože im došlo palivo, padla za obeť uviaznutia, alebo došlo k poruche. Nemci rad týchto strojov vyslobodili, opravili a začali používať pod kořistním označením Panzerkampfwagen KV-II 754 (r). Jeden z týchto pojazdných tankov bol nemeckou propagandou využitý v rámci výstavy Sovietsky raj a okrem iného bol vystavený aj v Prahe. Zvyšné kusy používala Červená armáda prakticky až do konca Veľkej vlasteneckej vojny. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je KV-2 754 (r) ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu KV-2 754 (r) presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. KV-2 754 (r) sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC KV-2 754 (r) IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,5 kg 320 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 3 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: UN Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyč Otočný prsteň veže: 320 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank PRE 1/16 RC M4A3 Sherman 75mm kamufláž zelená - infra IR - Servo M4 Sherman (oficiálne označenie americkej armády Medium Tank, M4) bol najznámejší americký tank v druhej svetovej vojne a krátko po nej. Pomenovaný bol britskými vojskami po americkom generálovi Shermanovi. S takmer päťdesiatimi tisíckami vyrobenými kusmi to bol druhý najpočetnejší tank vojny, predčil ho iba ruský T-34. Okrem nasadenie v ozbrojených silách USA bol v rámci programu o pôžičke a prenájme dodávaný ďalším mocnostiam vzdorujúcim Nemecku: Viac ako tretina všetkých vyrobených Sherman putovala britskej armáde, štyri tisícky Sovietskemu zväzu. V čase prvých bojov bol Sherman lepšie vyzbrojený aj opancierované než ľubovoľné nemecké tanky, proti najrozšírenejším strojom Panzerkampfwagen IV a STURMGESCHÜTZ III zostal efektívne až do konca vojny, ale s najťažšími tanky protivníka sa nemohol merať. Sherman vychádzal z predchádzajúceho amerického tanku M3, na rozdiel od svojho predchodcu však niesol 75mm kanón vo veži, nie v korbe. Prvý prototyp bol dokončený dňa 2. septembra 1941 a z tanku M3 si ešte zachoval bočný prielez, ktorý však bol pre sériovú výrobu odstránený. Konečný konštrukčné model T6 sa stal štandardizovaný ako M4 a v októbri 1941 začala jeho výroba. V priebehu vojny prešiel tank M4 niekoľkými zmenami. Niektoré modely nahradili pôvodné 75mm kanón M3 húfnicou kalibru 105 mm, neskoršie stroje boli často vyzbrojené 76mm kanónom M1, tanky britských jednotiek boli niekedy osadené výkonným protitankovým delom Ordnance QF 17 pounder pod názvom Sherman Firefly. Popri štandardných variantov boli v malom množstve vyrobené aj špeciálne verzie, napríklad obojživelné Sherman DD, ktoré boli použité pri vylodení v Normandii, nosiče rakiet T34 Calliope alebo verzia so zariadením na ničenie mínových polí. Sherman zostali v americkej výzbroji aj dlho po druhej svetovej vojne, model M4A3 bol nasadený v kórejskej vojne, kde doplňoval ťažšie tanky M26 Pershing a modernejšie stroje M46 Patton. Ešte dlhší život mali v armádach iných štátov, napríklad Izraelské obranné sily používali vylepšené varianty M51 Sherman v Šesťdňovej vojne v roku 1967 a v ich výzbroji zostali až do osemdesiatych rokov. Bojovú premiérou Sherman bola druhá bitka pri El Alameinu v októbri 1942, kde si viedli dobre proti nemeckým a talianskym tankom. Čoby najpočetnejšia americký tank bojoval na všetkých frontoch vojny, dôležitého nasadenie sa dočkal pri oslobodzovaní Francúzska a Beneluxu a v bitke v Ardenách. Tanky M4 používala americká i sovietska armáda pri oslobodzovaní Československa v roku 1945. K najznámejším mestám oslobodeným tanky M4 patrí Plzeň. Červená armáda používala tanky M4 napr. Pri oslobodzovaní Brna. V roku 2015 sa v Českej republike nachádzali tri exempláre tanku M4 Sherman. Jeden je vystavený v areáli Zoologické záhrady Plzeň, ďalšie dva vo Vojenskom múzeu Lešany. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo piatich kilogramov je M4A3 Sherman 75mm ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu M4A3 Sherman 75mm presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. M4A3 Sherman 75mm sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC M4A3 Sherman 75mm IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 5,0 kg 320 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 3 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne + NOVÁ dodatočná funkcia ovládanie hlavne vďaka servu hore a dole záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: zelená kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank PRO 1/16 RC M4A3 Sherman 76mm maskovacie kamufláž - infra IR - dym z hlavne M4 Sherman (oficiálne označenie americkej armády Medium Tank, M4) bol najznámejší americký tank v druhej svetovej vojne a krátko po nej. Pomenovaný bol britskými vojskami po americkom generálovi Shermanovi. S takmer päťdesiatimi tisíckami vyrobenými kusmi to bol druhý najpočetnejší tank vojny, predčil ho iba ruský T-34. Okrem nasadenie v ozbrojených silách USA bol v rámci programu o pôžičke a prenájme dodávaný ďalším mocnostiam vzdorujúcim Nemecku: Viac ako tretina všetkých vyrobených Sherman putovala britskej armáde, štyri tisícky Sovietskemu zväzu. V čase prvých bojov bol Sherman lepšie vyzbrojený aj opancierované než ľubovoľné nemecké tanky, proti najrozšírenejším strojom Panzerkampfwagen IV a STURMGESCHÜTZ III zostal efektívne až do konca vojny, ale s najťažšími tanky protivníka sa nemohol merať. Sherman vychádzal z predchádzajúceho amerického tanku M3, na rozdiel od svojho predchodcu však niesol 75mm kanón vo veži, nie v korbe. Prvý prototyp bol dokončený dňa 2. septembra 1941 a z tanku M3 si ešte zachoval bočný prielez, ktorý však bol pre sériovú výrobu odstránený. Konečný konštrukčné model T6 sa stal štandardizovaný ako M4 a v októbri 1941 začala jeho výroba. V priebehu vojny prešiel tank M4 niekoľkými zmenami. Niektoré modely nahradili pôvodné 75mm kanón M3 húfnicou kalibru 105 mm, neskoršie stroje boli často vyzbrojené 76mm kanónom M1, tanky britských jednotiek boli niekedy osadené výkonným protitankovým delom Ordnance QF 17 pounder pod názvom Sherman Firefly. Popri štandardných variantov boli v malom množstve vyrobené aj špeciálne verzie, napríklad obojživelné Sherman DD, ktoré boli použité pri vylodení v Normandii, nosiče rakiet T34 Calliope alebo verzia so zariadením na ničenie mínových polí. Sherman zostali v americkej výzbroji aj dlho po druhej svetovej vojne, model M4A3 bol nasadený v kórejskej vojne, kde doplňoval ťažšie tanky M26 Pershing a modernejšie stroje M46 Patton. Ešte dlhší život mali v armádach iných štátov, napríklad Izraelské obranné sily používali vylepšené varianty M51 Sherman v Šesťdňovej vojne v roku 1967 a v ich výzbroji zostali až do osemdesiatych rokov. Bojovú premiérou Sherman bola druhá bitka pri El Alameinu v októbri 1942, kde si viedli dobre proti nemeckým a talianskym tankom. Čoby najpočetnejšia americký tank bojoval na všetkých frontoch vojny, dôležitého nasadenie sa dočkal pri oslobodzovaní Francúzska a Beneluxu a v bitke v Ardenách. Tanky M4 používala americká i sovietska armáda pri oslobodzovaní Československa v roku 1945. K najznámejším mestám oslobodeným tanky M4 patrí Plzeň. Červená armáda používala tanky M4 napr. Pri oslobodzovaní Brna. V roku 2015 sa v Českej republike nachádzali tri exempláre tanku M4 Sherman. Jeden je vystavený v areáli Zoologické záhrady Plzeň, ďalšie dva vo Vojenskom múzeu Lešany. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo piatich kilogramov je M4A3 Sherman 76mm ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu M4A3 Sherman 76mm presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. M4A3 Sherman 76mm sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC M4A3 Sherman 76mm IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 5,0 kg 320 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 3 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul NOVÁ dodatočná funkcie pri výstrele: dym z hlavne, ktorý ide zapnúť a vypnúť podľa potreby a chute dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: maskovacia kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
ROCK CRUISER V2 1/10 sada 2,4 GHz, Žltá RGT ROCK CRUISER V2 Nová verzia V2, postavená na základoch pôvodného ROCK CRUISERA, s vylepšeným vzhľadom a dizajnom podvozku. Systém riadenia využíva systém CVD poloosí pre zvýšený uhol zatočenia s pozitívnym Ackermannom. Prevodové ústrojenstvo používa systém obrátenej rotácie. Pridaním reverzného ozubeného kolesa prevodovky sa kardanové hnacie hriadele otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque twist a zlepšené celkové vyváženie auta. Oproti svojmu predchodcovi má V2 všetky ozubené kolesá prevodového ústrojenstva z ocele. Nové pneumatiky majú širšiu stopu a hlbšiu vzorku pre vyššiu priľnavosť v teréne. Ráfiky majú novú realistickú povrchovú úpravu. Linky modelu V2 zvyšujú uhol zatáčania pre bezproblémový prejazd tesnými trasami a ľahké vyhýbanie sa prekážkam pri "šplhaní". RTR set obsahuje jednosmerný motor veľkosti 540, vodeodolný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz rádio dostalo aj aktualizáciu. Ďalšie vlastnosti: Multi-link zavesenie s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčou, nastaviteľné kovové C-type rebriny podvozku. Teleskopické stredové kardany s kovovými kĺbmi. Uchytenie batérie pomocou suchého zipsu, kompatibilné s batériami rôznych veľkostí. Hlavná prevodová skriňa má uzavretý kryt proti prieniku drobných vetvičiek a kamienkov medzi prevodové kolesá. Planétové prevody v nápravách sú vyrobené z kvalitnej ocele. Ich zakrytovanie má menšie rozmery pre zvýšenie svetlej výšky a je ľahko rozložiteľné na údržbu. Nastaviteľné tlmiče. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 235 Výška [mm] 245 Dĺžka [mm] 495 Hmotnosť [kg] [kg] 2.64 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
RTR HOBBYTECH CRX18 Truck Trial 1/18, 4wd, Honcho verzia, - piesočná farba Nová verzia modelu CRX18 Honcho 4x4 preberá vlastnosti modelu CRX18. Líšia sa tým, že má zadnú plošinu vybavenú valníkom a rezervným kolesom. Tento model dopĺňajú aj ďalšie maketové doplnky. Verzia s klietkou je o niečo kratšia a zadná plošina umožňuje väčší uhol nábehu. CRX18 Honcho 4x4 je k dispozícii v pieskovej a striebornej farbe. CRX 18 je reprodukciou ikonického modelu CRX v mierke 1:18: symbolického modelu našej značky. Miniatúrny model je navrhnutý ako v mierke 1/10: hliníkový nosníkový rám, centrálna prevodová skriňa (umiestnená mierne vpredu) s nízko umiestneným motorom. Mikroservo riadenie je štandardom. Aby bolo ťažisko čo najviac znížené, je umiestnené na prednom moste (uchytenie AMS). Motor je poháňaný jednosmerným mikromotorom s 55 závitmi. Pokiaľ ide o elektroniku, CRX18 je vybavený modulom "všetko v jednom" (Prijímač - Regulátor), ktorý má 9 zásuviek pre pripojenie kompletného LED systému so smerovkami a brzdovými svetlami. Štandardne je CRX vybavený 2 LED svetlometmi, ktoré je možné ovládať pomocou RC súpravy. A konečne, batéria je LiPo 2S 600mAh, ktorá umožňuje niekoľko hodín jazdy. Z estetického hľadiska je CRX18 vernou kópiou svojho veľkého brata. Vzpery majú rovnaký dizajn ako tie, ktorými je vybavený model CRX2. Karoséria má rovnakú mriežku a rovnaké doplnky (kanister, šnorchel, stierače a zrkadlá). A napokon, pneumatiky sú presnou kópiou Climberov. Pekný detail: stúpačky sú opatrené štrbinou, do ktorej zapadne spodná časť karosérie, aby sa nepoškodila na prekážkach. Pre zlepšenie výkonu alebo vzhľadu CRX18 bude k dispozícii mnoho tuning dielov: guličkové ložiská, olejové tlmiče... CRX18 môže jazdiť v interiéri aj exteriéri. Je vhodný do malých aj veľkých priestorov. Jeho terénne schopnosti sú pôsobivé. Na skalách: jeho ľahkosť, vyváženosť a účinnosť pneumatík mu umožňujú prekonávať neuveriteľné prekážky. Vysielačka umožňuje nastaviť koncové výchylky (plyn a riadenie). Nastavenie plynu vám umožní vyladiť jazdu a prispôsobiť rýchlosť CRX18 v teréne s prekážkami. Rázvor kolies: 153,70mm Celková dĺžka: 241,50mm Šírka: 123,8mm Výška: 120,60mm Svetlá výška na úrovni prevodovky: 39,70mm Svetlá výška na úrovni náprav: 17,1mm Predný nájazdový uhol: 59° Zadný nájazdový uhol: 76,9° Obsah balenia: CRX18 Honcho 4x4 Vysielač Batéria LiPo 600mAh 2S USB nabíjačka Nie je súčasťou balenia: 4 batérie LR6 (AA) Rôzne náradie a prípravky pre servis a vylepšovanie modelov
ROCK CRUISER V2 1/10 sada 2,4 GHz, Modrá RGT ROCK CRUISER V2 Nová verzia V2, postavená na základoch pôvodného ROCK CRUISERA, s vylepšeným vzhľadom a dizajnom podvozku. Systém riadenia využíva systém CVD poloosí pre zvýšený uhol zatočenia s pozitívnym Ackermannom. Prevodové ústrojenstvo používa systém obrátenej rotácie. Pridaním reverzného ozubeného kolesa prevodovky sa kardanové hnacie hriadele otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque twist a zlepšené celkové vyváženie auta. Oproti svojmu predchodcovi má V2 všetky ozubené kolesá prevodového ústrojenstva z ocele. Nové pneumatiky majú širšiu stopu a hlbšiu vzorku pre vyššiu priľnavosť v teréne. Ráfiky majú novú realistickú povrchovú úpravu. Linky modelu V2 zvyšujú uhol zatáčania pre bezproblémový prejazd tesnými trasami a ľahké vyhýbanie sa prekážkam pri "šplhaní". RTR set obsahuje jednosmerný motor veľkosti 540, vodeodolný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz rádio dostalo aj aktualizáciu. Ďalšie vlastnosti: Multi-link zavesenie s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčou, nastaviteľné kovové C-type rebriny podvozku. Teleskopické stredové kardany s kovovými kĺbmi. Uchytenie batérie pomocou suchého zipsu, kompatibilné s batériami rôznych veľkostí. Hlavná prevodová skriňa má uzavretý kryt proti prieniku drobných vetvičiek a kamienkov medzi prevodové kolesá. Planétové prevody v nápravách sú vyrobené z kvalitnej ocele. Ich zakrytovanie má menšie rozmery pre zvýšenie svetlej výšky a je ľahko rozložiteľné na údržbu. Nastaviteľné tlmiče. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 235 Výška [mm] 245 Dĺžka [mm] 495 Hmotnosť [kg] [kg] 2.64 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
ROCK CRUISER V2 1/10 sada 2,4 GHz, Červená RGT ROCK CRUISER V2 Nová verzia V2, postavená na základoch pôvodného ROCK CRUISERA, s vylepšeným vzhľadom a dizajnom podvozku. Systém riadenia využíva systém CVD poloosí pre zvýšený uhol zatočenia s pozitívnym Ackermannom. Prevodové ústrojenstvo používa systém obrátenej rotácie. Pridaním reverzného ozubeného kolesa prevodovky sa kardanové hnacie hriadele otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque twist a zlepšené celkové vyváženie auta. Oproti svojmu predchodcovi má V2 všetky ozubené kolesá prevodového ústrojenstva z ocele. Nové pneumatiky majú širšiu stopu a hlbšiu vzorku pre vyššiu priľnavosť v teréne. Ráfiky majú novú realistickú povrchovú úpravu. Linky modelu V2 zvyšujú uhol zatáčania pre bezproblémový prejazd tesnými trasami a ľahké vyhýbanie sa prekážkam pri "šplhaní". RTR set obsahuje jednosmerný motor veľkosti 540, vodeodolný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz rádio dostalo aj aktualizáciu. Ďalšie vlastnosti: Multi-link zavesenie s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčou, nastaviteľné kovové C-type rebriny podvozku. Teleskopické stredové kardany s kovovými kĺbmi. Uchytenie batérie pomocou suchého zipsu, kompatibilné s batériami rôznych veľkostí. Hlavná prevodová skriňa má uzavretý kryt proti prieniku drobných vetvičiek a kamienkov medzi prevodové kolesá. Planétové prevody v nápravách sú vyrobené z kvalitnej ocele. Ich zakrytovanie má menšie rozmery pre zvýšenie svetlej výšky a je ľahko rozložiteľné na údržbu. Nastaviteľné tlmiče. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 235 Výška [mm] 245 Dĺžka [mm] 495 Hmotnosť [kg] [kg] 2.64 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
RTR HOBBYTECH CRX18 Truck Trial 1/18, 4wd, Honcho verzia, - strieborný Nová verzia modelu CRX18 Honcho 4x4 preberá vlastnosti modelu CRX18. Líšia sa tým, že má zadnú plošinu vybavenú valníkom a rezervným kolesom. Tento model dopĺňajú aj ďalšie maketové doplnky. Verzia s klietkou je o niečo kratšia a zadná plošina umožňuje väčší uhol nábehu. CRX18 Honcho 4x4 je k dispozícii v pieskovej a striebornej farbe. CRX 18 je reprodukciou ikonického modelu CRX v mierke 1:18: symbolického modelu našej značky. Miniatúrny model je navrhnutý ako v mierke 1/10: hliníkový nosníkový rám, centrálna prevodová skriňa (umiestnená mierne vpredu) s nízko umiestneným motorom. Mikroservo riadenie je štandardom. Aby bolo ťažisko čo najviac znížené, je umiestnené na prednom moste (uchytenie AMS). Motor je poháňaný jednosmerným mikromotorom s 55 závitmi. Pokiaľ ide o elektroniku, CRX18 je vybavený modulom "všetko v jednom" (Prijímač - Regulátor), ktorý má 9 zásuviek pre pripojenie kompletného LED systému so smerovkami a brzdovými svetlami. Štandardne je CRX vybavený 2 LED svetlometmi, ktoré je možné ovládať pomocou RC súpravy. A konečne, batéria je LiPo 2S 600mAh, ktorá umožňuje niekoľko hodín jazdy. Z estetického hľadiska je CRX18 vernou kópiou svojho veľkého brata. Vzpery majú rovnaký dizajn ako tie, ktorými je vybavený model CRX2. Karoséria má rovnakú mriežku a rovnaké doplnky (kanister, šnorchel, stierače a zrkadlá). A napokon, pneumatiky sú presnou kópiou Climberov. Pekný detail: stúpačky sú opatrené štrbinou, do ktorej zapadne spodná časť karosérie, aby sa nepoškodila na prekážkach. Pre zlepšenie výkonu alebo vzhľadu CRX18 bude k dispozícii mnoho tuning dielov: guličkové ložiská, olejové tlmiče... CRX18 môže jazdiť v interiéri aj exteriéri. Je vhodný do malých aj veľkých priestorov. Jeho terénne schopnosti sú pôsobivé. Na skalách: jeho ľahkosť, vyváženosť a účinnosť pneumatík mu umožňujú prekonávať neuveriteľné prekážky. Vysielačka umožňuje nastaviť koncové výchylky (plyn a riadenie). Nastavenie plynu vám umožní vyladiť jazdu a prispôsobiť rýchlosť CRX18 v teréne s prekážkami. Rázvor kolies: 153,70mm Celková dĺžka: 241,50mm Šírka: 123,8mm Výška: 120,60mm Svetlá výška na úrovni prevodovky: 39,70mm Svetlá výška na úrovni náprav: 17,1mm Predný nájazdový uhol: 59° Zadný nájazdový uhol: 76,9° Obsah balenia: CRX18 Honcho 4x4 Vysielač Batéria LiPo 600mAh 2S USB nabíjačka Nie je súčasťou balenia: 4 batérie LR6 (AA) Rôzne náradie a prípravky pre servis a vylepšovanie modelov
MODSTER XGT antracit electric Brushed Monster Truck 4WD 1:16 RTR Jednosmerný MODSTER XGT - Čistá zábava z jazdy na štyroch bicykloch na ceste aj v teréne! Tento monster truck je ideálnym vstupom do triedy 1:16 s perfektným pomerom ceny a výkonu. Dokáže dosiahnuť rýchlosť až 40 km/ha poskytuje čistú zábavu z jazdy na štyroch bicykloch na ceste aj v teréne! Jeho prevodová jednotka je úplne zapuzdrená, takže kamienky alebo hrubé nečistoty nemôžu pohonu ublížiť. Sofistikovaný tlmič riadenia tiež chráni 9g servo riadenia pred prudkými otrasmi. MODSTER XGT je plne vybavený výkonným motorom 390 a robustnou 2S LiIon batériou vrátane USB nabíjacieho kábla, vopred zmontovaná a pripravená na jazdu ihneď po nabití pohonnej batérie. Získate tiež vysoko kvalitný 2,4 GHz systém diaľkového ovládania! Motor: Výkonný motor 390 bol navyše vybavený hliníkovým chladičom, takže je zaručený dobrý odvod tepla. Podvozok: Šasi je vyrobené z odolného a pevného plastu. Telo: Jeho špeciálne pútavé telo s tlačeným dizajnom je pripravené na podvozok a má rýchloupínací uzáver so 4 závlačkami. Pneumatiky: Chladné pneumatiky poskytujú extra dobrú priľnavosť na akomkoľvek povrchu. Jeho svetlé okraje poskytujú vizuálne skvelý kontrast. Upozorňujeme, že akumulátor je možné skladovať iba v čiastočne nabitom stave. Nikdy neskladujte batériu vo vybitom alebo plne nabitom stave dlhšiu dobu. Vlastnosti: • Rýchlosti až cca. 40 km/h • Pohon 4WD s nezávislým zavesením • Tlmič s veľkým zdvihom pružiny • Šetrič serva • Zapuzdrené prevody • Motor s objemom 390 ccm • Riadiaca jednotka s prijímačom a ovládačom • 9g servo riadenia • 2,4GHz diaľkové ovládanie • 7,4V 2S LiIon batéria s 850mAh • Náhradné diely dostupné online • Dĺžka: 270 mm • Šírka: 210 mm • Výška: 140 mm • Hmotnosť: 800 g\n Rozsah dodávky: • MODSTER XGT modrý elektrický jednosmerný monster truck 4WD 1:16 RTR • 2,4 GHz diaľkové ovládanie • Jednosmerný pohon a 9g servo riadenia sú už nainštalované • 2S LiIon batéria 850mAh a USB nabíjací kábel Ešte potrebné: • 4 kusy Mignon AA batérií pre vysielač
RTR Buggy SPIRIT NXT EVO2 BRUSHLESS RTR 4wd - červená SPIRIT NXT EVO2 je špičkový RC model novej generácie v novej verzii Všetky skúsenosti a know-how zavodného TEAMU Hobbytech sú využité na tomto modeli, ktorý je schopný prejsť od relaxačnej voľnočasovej jazdy až po čisto závodnú. Ľahký, vyvážený a prehľadne usporiadaný podvozok s puzdrom na batérie na dokonalé rozloženie hmotnosti, ktorá vďaka nemu môže byť umiestnená v prednej alebo zadnej časti. Pre zjednodušenú údržbu umožňuje držiak motora jednoduchú výmenu pastorka aj ľahkú demontáž. Rovnako ako väčšina našich konkurenčných modelov je Spirit NXT EVO V2 vybavený hliníkovými olejovými tlmičmi s priemerom 16mm s vysokým objemom. karosériou Pitbull je lakovaná v najmodernejším dizajnom. NXT verzie radu SPIRIT sú teraz vybavené novou prednou nápravou "ball". Tento systém umožňuje také nastavenie vozidla, ktoré pôsobí priamo na účinnosť riadenia. Vlastnosti: Karoséria v štýle Pitbull navrhnutá firmou BittyDesign Predný trojuholníkový systém s kĺbmi typu "guľa" Stredové ozubené koleso z ocele a 46 zuby Kužeľové ozubené kolesá a hruškou z ocele 13/43 zubov Predné/zadné držiaky/parohy olejových závodných tlmičov z hliníka T6 6061 3mm laserom gravírované šasi z hliníka T6 6061 Dvojdielny držiak motora z hliníka T6 6061 Predné univerzálne poloosy typu CVD Spojovačky s obojstraným závitom Súprava guličkových ložísk (24 ks.) Pretekárske pneumatiky MAXI CROSS nalepené na lúčových kolesách Plne hliníkové 16mm olejové tlmiče vpredu aj vzadu Nastaviteľné krídlo súťažného typu Karoséria lakovaná a zdobená "by BittyDesign" Rádiový systém KONECT KT3X 2,4Ghz KONECT 17kg/14 sec. servo riadenie s kovovým prevodom Vodotesný 100-ampérový striedavý regulátor KONECT/Hobbywing KONECT/Hobbywing 4274 4-pólový striedavý motor 2200kv Táto sada obsahuje: Plne zostavené auto prepracovaná lakovaná karoséria BittyDesign Inštalovaná a parametrizovaná elektronika HOBBYWING 2.4GHz diaľkového ovládania KONECT Upozornenie a niektoré doplnky Nutné na sprevádzkovanie: 4 batérie pre diaľkové ovládanie 2 x 7.4V batéria Li-Po 1 Kompatibilná nabíjačka Li-Po ROZMERY Výška: 220 mm Rázvor : 328 mm Šírka prednej časti: 306 mm Šírka zadnej časti: 308 mm Predná svetlá výška: 53 mm Jazdná výška vzadu: 64 mm Hmotnosť : 3210 gr.
RTR Buggy SPIRIT NXT EVO2 BRUSHLESS RTR 4wd - tyrkysová SPIRIT NXT EVO2 je špičkový RC model novej generácie v novej verzii Všetky skúsenosti a know-how zavodného TEAMU Hobbytech sú využité na tomto modeli, ktorý je schopný prejsť od relaxačnej voľnočasovej jazdy až po čisto závodnú. Ľahký, vyvážený a prehľadne usporiadaný podvozok s puzdrom na batérie na dokonalé rozloženie hmotnosti, ktorá vďaka nemu môže byť umiestnená v prednej alebo zadnej časti. Pre zjednodušenú údržbu umožňuje držiak motora jednoduchú výmenu pastorka aj ľahkú demontáž. Rovnako ako väčšina našich konkurenčných modelov je Spirit NXT EVO V2 vybavený hliníkovými olejovými tlmičmi s priemerom 16mm s vysokým objemom. karosériou Pitbull je lakovaná v najmodernejším dizajnom. NXT verzie radu SPIRIT sú teraz vybavené novou prednou nápravou "ball". Tento systém umožňuje také nastavenie vozidla, ktoré pôsobí priamo na účinnosť riadenia. Vlastnosti: Karoséria v štýle Pitbull navrhnutá firmou BittyDesign Predný trojuholníkový systém s kĺbmi typu "guľa" Stredové ozubené koleso z ocele a 46 zuby Kužeľové ozubené kolesá a hruškou z ocele 13/43 zubov Predné/zadné držiaky/parohy olejových závodných tlmičov z hliníka T6 6061 3mm laserom gravírované šasi z hliníka T6 6061 Dvojdielny držiak motora z hliníka T6 6061 Predné univerzálne poloosy typu CVD Spojovačky s obojstraným závitom Súprava guličkových ložísk (24 ks.) Pretekárske pneumatiky MAXI CROSS nalepené na lúčových kolesách Plne hliníkové 16mm olejové tlmiče vpredu aj vzadu Nastaviteľné krídlo súťažného typu Karoséria lakovaná a zdobená "by BittyDesign" Rádiový systém KONECT KT3X 2,4Ghz KONECT 17kg/14 sec. servo riadenie s kovovým prevodom Vodotesný 100-ampérový striedavý regulátor KONECT/Hobbywing KONECT/Hobbywing 4274 4-pólový striedavý motor 2200kv Táto sada obsahuje: Plne zostavené auto prepracovaná lakovaná karoséria BittyDesign Inštalovaná a parametrizovaná elektronika HOBBYWING 2.4GHz diaľkového ovládania KONECT Upozornenie a niektoré doplnky Nutné na sprevádzkovanie: 4 batérie pre diaľkové ovládanie 2 x 7.4V batéria Li-Po 1 Kompatibilná nabíjačka Li-Po ROZMERY Výška: 220 mm Rázvor : 328 mm Šírka prednej časti: 306 mm Šírka zadnej časti: 308 mm Predná svetlá výška: 53 mm Jazdná výška vzadu: 64 mm Hmotnosť : 3210 gr.
DEFIER V2 1/10 sada 2,4 GHz, Červená RGT DEFIER V2 Nová verzia V2, postavená na základoch pôvodného DEFIERu, s vylepšeným vzhľadom a dizajnom podvozku. Systém riadenia využíva systém CVD poloosí pre zvýšený uhol zatočenia s pozitívnym Ackermannom. Prevodové ústrojenstvo používa systém obrátenej rotácie. Pridaním reverzného ozubeného kolesa prevodovky sa kardanové hnacie hriadele otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque twist a zlepšené celkové vyváženie auta. Oproti svojmu predchodcovi má V2 všetky ozubené kolesá prevodového ústrojenstva z ocele. Nové pneumatiky majú širšiu stopu a hlbšiu vzorku pre vyššiu priľnavosť v teréne. Ráfiky majú novú realistickú povrchovú úpravu. Linky modelu V2 zvyšujú uhol zatáčania pre bezproblémový prejazd tesnými trasami a ľahké vyhýbanie sa prekážkam pri "šplhaní". RTR set obsahuje jednosmerný motor veľkosti 540, vodotesný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz rádio dostalo aj aktualizáciu. Aj keď karoséria modelu zostala rovnaká ako na predchádzajúcu verziu, boli aktualizované použité samolepky av prednej maske sú teraz nainštalované svetlá "angel eyes", takže DEFIER V2 vyzerá ešte lepšie. Ďalšie vlastnosti: Multi-link zavesenie s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčou, nastaviteľné kovové C-type rebriny podvozku. Teleskopické stredové kardany s kovovými kĺbmi. Uchytenie batérie pomocou suchého zipsu, kompatibilné s batériami rôznych veľkostí. Hlavná prevodová skriňa má uzavretý kryt proti prieniku drobných vetvičiek a kamienkov medzi prevodové kolesá. Planétové prevody v nápravách sú vyrobené z kvalitnej ocele. Ich zakrytovanie má menšie rozmery pre zvýšenie svetlej výšky a je ľahko rozložiteľné na údržbu. Nastaviteľné tlmiče. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 235 Výška [mm] 245 Dĺžka [mm] 495 Hmotnosť [kg] [kg] 2.64 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
DEFIER V2 1/10 sada 2,4 GHz, Žltá RGT DEFIER V2 Nová verzia V2, postavená na základoch pôvodného DEFIERu, s vylepšeným vzhľadom a dizajnom podvozku. Systém riadenia využíva systém CVD poloosí pre zvýšený uhol zatočenia s pozitívnym Ackermannom. Prevodové ústrojenstvo používa systém obrátenej rotácie. Pridaním reverzného ozubeného kolesa prevodovky sa kardanové hnacie hriadele otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque twist a zlepšené celkové vyváženie auta. Oproti svojmu predchodcovi má V2 všetky ozubené kolesá prevodového ústrojenstva z ocele. Nové pneumatiky majú širšiu stopu a hlbšiu vzorku pre vyššiu priľnavosť v teréne. Ráfiky majú novú realistickú povrchovú úpravu. Linky modelu V2 zvyšujú uhol zatáčania pre bezproblémový prejazd tesnými trasami a ľahké vyhýbanie sa prekážkam pri "šplhaní". RTR set obsahuje jednosmerný motor veľkosti 540, vodotesný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz rádio dostalo aj aktualizáciu. Aj keď karoséria modelu zostala rovnaká ako na predchádzajúcu verziu, boli aktualizované použité samolepky av prednej maske sú teraz nainštalované svetlá "angel eyes", takže DEFIER V2 vyzerá ešte lepšie. Ďalšie vlastnosti: Multi-link zavesenie s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčou, nastaviteľné kovové C-type rebriny podvozku. Teleskopické stredové kardany s kovovými kĺbmi. Uchytenie batérie pomocou suchého zipsu, kompatibilné s batériami rôznych veľkostí. Hlavná prevodová skriňa má uzavretý kryt proti prieniku drobných vetvičiek a kamienkov medzi prevodové kolesá. Planétové prevody v nápravách sú vyrobené z kvalitnej ocele. Ich zakrytovanie má menšie rozmery pre zvýšenie svetlej výšky a je ľahko rozložiteľné na údržbu. Nastaviteľné tlmiče. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 235 Výška [mm] 245 Dĺžka [mm] 495 Hmotnosť [kg] [kg] 2.64 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
DEFIER V2 1/10 sada 2,4 GHz, Zelená RGT DEFIER V2 Nová verzia V2, postavená na základoch pôvodného DEFIERu, s vylepšeným vzhľadom a dizajnom podvozku. Systém riadenia využíva systém CVD poloosí pre zvýšený uhol zatočenia s pozitívnym Ackermannom. Prevodové ústrojenstvo používa systém obrátenej rotácie. Pridaním reverzného ozubeného kolesa prevodovky sa kardanové hnacie hriadele otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque twist a zlepšené celkové vyváženie auta. Oproti svojmu predchodcovi má V2 všetky ozubené kolesá prevodového ústrojenstva z ocele. Nové pneumatiky majú širšiu stopu a hlbšiu vzorku pre vyššiu priľnavosť v teréne. Ráfiky majú novú realistickú povrchovú úpravu. Linky modelu V2 zvyšujú uhol zatáčania pre bezproblémový prejazd tesnými trasami a ľahké vyhýbanie sa prekážkam pri "šplhaní". RTR set obsahuje jednosmerný motor veľkosti 540, vodotesný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz rádio dostalo aj aktualizáciu. Aj keď karoséria modelu zostala rovnaká ako na predchádzajúcu verziu, boli aktualizované použité samolepky av prednej maske sú teraz nainštalované svetlá "angel eyes", takže DEFIER V2 vyzerá ešte lepšie. Ďalšie vlastnosti: Multi-link zavesenie s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčou, nastaviteľné kovové C-type rebriny podvozku. Teleskopické stredové kardany s kovovými kĺbmi. Uchytenie batérie pomocou suchého zipsu, kompatibilné s batériami rôznych veľkostí. Hlavná prevodová skriňa má uzavretý kryt proti prieniku drobných vetvičiek a kamienkov medzi prevodové kolesá. Planétové prevody v nápravách sú vyrobené z kvalitnej ocele. Ich zakrytovanie má menšie rozmery pre zvýšenie svetlej výšky a je ľahko rozložiteľné na údržbu. Nastaviteľné tlmiče. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 235 Výška [mm] 245 Dĺžka [mm] 495 Hmotnosť [kg] [kg] 2.64 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
TORRO tank PRO 1/16 RC Panther G viacfarebná kamufláž - BB Airsoft - dym z hlavne Panther G bola modifikácia Pantheru V Panzerkampfwagen V Panther (SdKfz 171) bol nemecký tank vyrábaný v rokoch 1943–1945. Predstavoval nemeckú reakciu na sovietsky tank T-34/76. Prekonával ho ako silou panciera, tak najmä výkonnosťou a presnosťou delá 7,5 cm KwK 42 L/70, tento náskok však bol čoskoro z veľkej časti dohnaný novou verziou T-34/85. Panther je všeobecne považovaný za jeden z najlepších stredných tankov druhej svetovej vojny. Jeho vývoj začal v dôsledku skúseností nemeckej armády na východnom fronte. Tam nemecké tanky narazili na sovietske stredné tanky T-34 a ťažšie KV-1, ktoré nemecké „Panzery“ v mnohých ohľadoch prevyšovali. Ani neskôr nasadený Pz IVF s dlhým kanónom si v boji s protivníkmi nemohol byť istý víťazstvom. Nemecké tanky boli v porovnaní so sovietskou technikou slabo pancierované a pancierové plechy boli skoro kolmé, čo veľmi znižovalo ich balistickú odolnosť. Vývojom nového stredného tanku bola poverená firma MAN na čele s hlavným konštruktérom Ing. Paulom Wiebickim. Tá už 17 týždňov po začiatku práce na projekte vyrobila 3. februára 1942 prvý prototyp tanku Panther. Trup a veža mali zváranú konštrukciu z oceľových plátov. Veža so šesťuholníkovým pôdorysom bola umiestnená v blízkosti ťažiska, otáčala sa spolu so sedadlami posádky, buď hydraulicky, alebo v prípade zlyhania ručne. V zadnej časti pancierovania veže bol kruhový únikový otvor. Na vrchu boli umiestnené periskopy, ventilátor a veliteľská vežička. Čelo veže malo hrúbku 80 až 110 mm, boky 45 mm. Čelný trup bol chránený pancierovaním 60 až 80 mm silným, ktorého účinnosť zvyšovalo sklonenie pod uhlom 35 ° od vertikály. Bočné a zadné steny korby niesli 40-50 mm panciere. Dno korby a vrch veže mali hrúbku 16 mm. Podvozok sa skladal z ôsmich pojazdových kolies, z napínacieho a hnacieho kolesa v dvoch radoch. Pásy sa skladali z 86 článkov a ich šírka bola 660 mm. Tank bol kvalitne odpružený a na ten čas poskytoval veľký komfort. Výzbroj tvoril 75mm kanón 7,5 cm KwK 42 L/70 vybavený úsťovou brzdou a dva guľomety MG 34. Prvých 250 kusov tanku Panther bolo poháňaných dvanásťvalcovým benzínovým motorom Maybach HL 210 P30 (rovnaký sa používal napríklad aj pre tan. (650 koní) pri 3000 ot/min a mal tri jednoduché vzduchové filtre. Od mája 1943 však boli Panthery osadzované dvanásťvalcom Maybach HL 230 P30 s obsahom 23,1 litra, ktorý už disponoval silou 515 kW (700 koní). Kvôli úspore materiálu, bol blok motora vyrábaný v HL 210 z hliníka nahradený liatinovým blokom. Na zlepšenie odstraňovania prachových nečistôt boli použité dva viacstupňové "cyklónové" vzduchové filtre. Napriek kvalite konštrukcie pohonnej jednotky musel byť vďaka použitiu benzínu nízkej kvality výkon motora znížený. S nádržou s kapacitou 730 litrov paliva bol dojazd tanku 200 km na pevných komunikáciách a iba 120 km v teréne. Skúšky prototypu sa realizovali na skúšobnom polygóne Berka v durynskom Eisenachu. Už v júni 1942 vydal minister hospodárstva Tretej ríše Albert Speer pokyn na výrobu 250-kusovej série v závodoch Man, Daimler-Benz, Henschel a MNH. Prvé sériové stroje k útvarom prišli v januári 1943. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo šiestich kilogramov je Panther G ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológiou dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojová veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. /p> Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené BB Airosft systémom, takže sú možné bitky ako v reálnom boji. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Panther G presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. Panther G sa pohybuje dopredu a dozadu, aj s otočením doľava a doprava. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC Panther G BB, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 5,7 kg 360 ° otáčania veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1:4 NiMH súprava 7,2V Nabíjačka 220V/7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul NOVÁ dodatočná funkcia pri výstrele: dym z hlavne, ktorý ide zapnúť a vypnúť podľa potreby a chute Dymová kvapalina funkčný Airsoft strieľací mechanizmus drobné diely, súprava príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: viacfarebná kamufláž Bojová funkcia: funkčný Airsoft strieľací mechanizmus Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torznú tyč Otočný prsteň veže: 360° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka:1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: kovové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.< /li> Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank PRO 1/16 RC Panther F viacfarebná kamufláž - infra IR - Servo Panther F bola plánovaná modifikácia Panthera V Panzerkampfwagen V Panther (SdKfz 171) bol nemecký tank vyrábaný v rokoch 1943-1945. Predstavoval nemeckú reakciu na sovietsky tank T-34/76. Prekonával ho ako silou panciera, tak hlavne výkonnosťou a presnosťou delá 7,5 cm KwK 42 L / 70, tento náskok však bol čoskoro z veľkej časti dohnaný novou verziou T-34/85. Panther je všeobecne považovaný za jeden z najlepších stredných tankov druhej svetovej vojny. Jeho vývoj začal v dôsledku skúseností nemeckej armády na východnom fronte. Tam nemecké tanky narazili na sovietske stredné tanky T-34 a ťažšie KV-1, ktoré nemecké "Panzer" v mnohých ohľadoch prevyšovali. Ani neskôr nasadený Pz IVF s dlhým kanónom si v boji s protivníkmi nemohol byť istý víťazstvom. Nemecké tanky boli v porovnaní so sovietskou technikou slabo pancierované a pancierové plechy boli skoro kolmé, čo veľmi znižovalo ich balistickú odolnosť. Vývojom nového stredného tanku bola poverená firma MAN na čele s hlavným konštruktérom Ing. Paulom Wiebickim. Tá už 17 týždňov po začiatku práce na projekte vyrobila 3. februára 1942 prvý prototyp tanku Panther. Trup a veža mali zváranú konštrukciu z oceľových plátov. Veža s šesťuholníkovým pôdorysom bola umiestnená v blízkosti ťažiska, otáčala sa spolu so sedadlami posádky, buď hydraulicky, alebo v prípade zlyhania ručne. V zadnej časti pancierovania veže bol kruhový únikový otvor. Na vrchu boli umiestnené periskopy, ventilátor a veliteľská vežička. Čelo veže malo silu 80 až 110 mm, boky 45 mm. Čelné trup bol chránený pancierovaním 60 až 80 mm silným, ktorého účinnosť zvyšovalo sklonenie pod uhlom 35 ° od vertikály. Bočné a zadné steny korby niesli 40-50 mm panciera. Dno korby a vrch veže mali silu 16 mm. Podvozok sa skladal z ôsmich pojazdových kolies, z napínacieho a hnacieho kolesa v dvoch radoch. Pásy sa skladali z 86 článkov a ich šírka bola 660 mm. Tank bol kvalitne odpružený a na tú dobu poskytoval veľký komfort. Výzbroj tvoril 75mm kanón 7,5 cm KwK 42 L / 70 vybavený úsťovú brzdou a dva guľomety MG 34. Prvých 250 kusov tanku Panther bolo poháňané dvanásťvalcovým benzínovým motorom Maybach HL 210 P30 (rovnaký sa používal napríklad aj pre tanky Tiger) s výkonom 475 kW (650 koní) pri 3000 ot / min a mal tri jednoduché vzduchové filtre. Od mája 1943 však boli Panthery osadzované dvanásťvalcom Maybach HL 230 P30 s obsahom 23,1 litra, ktorý už disponoval silou 515 kW (700 koní). Kvôli úspore materiálu, bol blok motora vyrábaný v HL 210 z hliníka nahradený liatinovým blokom. Pre zlepšenie odstraňovanie prachových nečistôt boli použité dva viacstupňové "cyklónovej" vzduchové filtre. Napriek kvalite konštrukcie pohonnej jednotky musel byť vďaka použitiu benzínu nízkej kvality výkon motora znížený. S nádržou s kapacitou 730 litrov paliva bol dojazd tanku 200 km na pevných komunikáciách a iba 120 km v teréne. Skúšky prototypu sa realizovali na skúšobnom polygóne Berka v durynskom Eisenachu. Už v júni 1942 vydal minister hospodárstva Tretej ríše Albert Speer pokyn na výrobu 250kusové série v závodoch Man, Daimler-Benz, Henschel a MNH. Prvé sériové stroje k útvarom prišli v januári 1943. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo šesť kilogramov je Panther F ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. < / P> Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Panther F presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. Panther F sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC Panther F IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 5,7 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne + NOVÁ dodatočná funkcia ovládanie hlavne vďaka servu hore a dole záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: viacfarebná kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyč Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
Mugen MSB1 1/10 2WD Electric Buggy Car Kit Spoločnosť Mugen Seiki s potešením oznamuje nový elektrický off-road model MSB1 v mierke 1/10. Model MSB1 vznikol na základe dlhoročného testovania a vývoja. Debutoval nedávno na majstrovstvách sveta 1/10th Off Road World Championship. Podvozok je určený na použitie ako na znečistených povrchoch, tak na koberci aj na astro povrchu. Sada obsahuje stabilizátory vpredu aj vzadu, laditeľný diferenciál a 13mm tlmiče. Štíhly hliníkový podvozok poskytuje neuveriteľnú presnosť a stabilitu pri skokoch a prejazdoch zákrutami. Konštrukcia zadného zavesenia je jedinečná a lepšie laditeľná ako u ostatných vozidiel tejto triedy. Výška diferenciálu je nastaviteľná a prístup k diferenciálu je rýchly a ľahký. Súčasťou sady MSB1 je aj karoséria s kabínou vpredu, predné krídlo a zadné krídlo. Vlastnosti: Nastaviteľná výška diferenciálu a ľahko prístupný diferenciál. Nastaviteľný olejový diferenciál. Tlmiče s 13mm otvorom pre väčšiu stabilitu a skoky. Stabilizátory sú súčasťou stavebnice na zvýšenie stability. Priehradka na montáž elektroniky. Karoséria s kabínou vpredu, s priloženým predným a zadným krídlom. Držiak ventilátora. potrebné vybavenie: Vysielač a prijímač Motor Elektrický regulátor otáčok Batérie do RC auta Nabíjačka Nástroje na lakovanie karosérie Pneumatiky, kolesá, vložky do pneumatík
TRACER 1/10 sada 2,4 GHz, Oranžová RGT TRACER Tracer je technicky pokročilý off-road špeciál pre skutočných nadšencov s dizajnom zameraným na zdolávanie tých najťažších prekážok. RTR verzia je zostavená s rázvorom 313 mm, portálovými nápravami, 10,6% zvýšenými otáčkami prednej nápravy (overdrive), dvoma servami pre dvojnápravové priadenie a farebnou lakovanou karosériou. Podvozok obsahuje kovové a karbónové hlavné časti, ako nápravy, prevodové ústrojenstvo, hnacie hriadele, linky zavesenia, tlmiče rebriny podvozku a ďalšie. Prevodové ústrojenstvo využíva reverznú rotáciu a zvýšené otáčky prednej nápravy (overdrive) pre redukciu torque-twistu a zlepšenú trakciu pri akcelerácii a stúpaní. Svetlá výška je výrazne zvýšená porátlovými nápravami v kombinácii s prehnutými linky zavesenia. Predný a zadný systém riadený využíva štruktúru CVD pre zvýšený uhol zatáčania s pozitívnym Ackermannom. RTR verzia obsahuje výkonný 20T RC550 jednosmerný motor, 60A vodeodolný regulátor Hobbywing, dvojicu 15kg serv s kovovými prevodmi pre prednú aj zadnú nápravu a G4P-4WS 2,4 Ghz rádio. Vlastnosti Prevodovka s kovovými prevodmi a reverznou rotáciou. Dvojnápravový systém riadenia (4WS) s dvojicou serv umiestnených na nápravách. Portálové nápravy s prehnutými linky zavesenia na zvýšenie svetlej výšky. Realistické nárazníky s ťažnými okami. Nastaviteľné kovové tlmiče. Zvýšené otáčky prednej nápravy (overdrive): 10,6%. Kovové CVD hnacie hriadele, utesnené kvalitné guličkové ložiská. 4,5mm karbónové rebriny podvozku s voľnými pozíciami pre nastavenie rázvoru, odpruženia, karosérie, nárazníkov a pod. Nastaviteľný karbónový držiak batérie. 1.9palcové kolesá, pneumatiky so širšou a hlbšou vzorkou pre zvýšenú trakciu. Silný jednosmerný motor RC550 20T, 60A regulátor HobbyWing a dvojica 15kg serv s kovovými prevodmi pre prednú aj zadnú nápravu. G4P-4WS 2.4GHz 4kanálové rádio pre riadenie dvoch náprav. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,4 V LiPo, alebo 11,1 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. ** Náhradné diely, ktoré nie sú v našej ponuke je možné objednať od výrobcu na vyžiadanie. Ich kompletný zoznam nájdete v manuáli. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 252 Výška [mm] 220 Dĺžka [mm] 450 Hmotnosť [kg] [kg] 2.76 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové Li-Po [čl.] 2 Li-Po [čl.] 3