RC modely
Celkem 553 produktů
TORRO tank 1/16 RC LEOPARD 2A6 NATO kamufláž - BB Airsoft+IR (kovové pásy) Leopard 2 je nemecký hlavný bojový tank priebežne vyvíjaný od 70. rokov 20. storočia do súčasnosti nemeckou spoločnosťou Krauss-Maffei Wegmann. Prvá verzia tohto tanku vstúpila do služby v roku 1979, v nasledujúcich rokoch postupne nahrádzali starší typ Leopard 1. Rôzne verzie slúžili a slúžia v nemeckých ozbrojených silách av armádach 16 ďalších štátov medzi ktorými je napr. Poľsko, Švédsko, Grécko, Turecko a ďalšie . Vývoj nástupcu tanku Leopard 1 sa začal začiatkom 70. rokov. Už v rokoch 1972–3 bolo vyrobených celkom 17 prototypov osadených kanónmi kalibru 105 a 120 mm. Kanón kalibru 120 mm vybavený ejektorom od firmy Rheinmetall s dĺžkou 44 kalibrov bol nakoniec vybraný ako základnú zbraň nového typu. V roku 1977 získala spoločnosť Krauss-Maffei Wegmann zákazku na výrobu prvých 1800 vozidiel pre nemecký Bundeswehr. Vývoj rôznych verzií tanku prebiehal kontinuálne od roku 1979. Hlavnú časť dnes predstavujú verzie Leopard 2A4 s kolmo tvarovaným pancierovaním veže, verzia 2A5 a verzia 2A6. Posledné vyrábané verzie (2A6, 2A7) majú šípovito tvarovaný prídavný pancier veže spolu s množstvom ďalších vylepšení. Všetky modely sú vybavené digitálnym systémom riadenia paľby s laserovými diaľkomermi, plne stabilizovanou hlavnou zbraňou a koaxiálnym guľometom, ako aj pokročilým nočným videním a pozorovacím zariadením. Tank má schopnosť zasiahnuť pohyblivé ciele pri pohybe na nerovnom teréne. Leopard 2 (alebo tiež A0) - základná verzia, výroba 380 ks v rokoch 1979–82 2A1 – inštalácia termovíznych prístrojov, výroba 750 ks v rokoch 1982–4 2A2 – modernizácia série A0 v rokoch 1984–7 2A3 – inštalácia digitálneho rádiového vybavenia, výroba 300 ks v rokoch 1984–5 2A4 - vylepšená veža, automatizovaný systém riadenia paľby, výroba 1075 ks vr. Pz-87 v rokoch 1985-92 2PL – modernizácia verzie 2A4 vykonaná poľskou armádou [1] 2A5 – prídavné šípovité pancierovanie veže 2A6 – nový 120mm kanón Rheinmetall L55 (dĺžka 55 kalibru) s hladkým vývrtom hlavne 2A7 – predstavený v roku 2010, modulárny pancier, lepšie jazdné vlastnosti 2A7+ – modulárny pancier, lepšie jazdné vlastnosti, určený aj na boj v mestskom teréne 2A7V - modernizácia tankov 2A4, 2A5, 2A6 a 2A7 pre Bundeswehr s dodávkami od roku 2020, vysokotlakový 120mm kanón Rheinmetall L55A1, programovateľná munícia, prídavné pancierovanie, modernizácia elektronických systémov[2] 2A7EU - modernizácia starších verziách na úroveň podobnú verzii 2A7V, tanky budú ponúkané formou lízingu armádam štátov EÚ[3] Od roku 1979 bolo vyrobených viac ako 3 480 tankov Leopard 2 všetkých verzií. Výroba prebiehala v továrni spoločnosti Krauss-Maffei Wegmann v Mníchove a vo firme Maschinenbau v Kieli. V licencii ho vyrábala aj firma Federal Construction Works vo švajčiarskom Thune. Nemecké Leopardy 2A4 a 2A5 boli nasadené v priebehu bojov v Kosove v rámci medzinárodných jednotiek KFOR.[4] Nemecké, kanadské a dánske Leopardy 2A5 a 2A6 boli v rokoch 2003 až 2013 nasadené v Afganistane, v rámci jednotiek ISAF. Turecké Leopardy 2A4 sa v decembri 2016 zapojili do bojov proti silám Islamského štátu na severe Sýrie v priebehu operácie Štít Eufratu. Spoločnosť Rheinmetall pripravuje na rok 2018 výraznú modernizáciu existujúceho kanónu kalibru 120 mm (L55). Bude sa jednať o vysokotlakovú verziu s typovým označením L55A1, u ktorej bude možné použiť výkonnejšiu muníciu. Jednou zo zvažovaných modernizácií je náhrada kanónu kalibru 120 mm o dĺžke 55 kalibru novým podstatne výkonnejším kanónom kalibru 130 mm o dĺžke 51 kalibru. Technologický demonštrátor tohto kanónu s celkovou dĺžkou 6630 mm a hmotnosťou 3300 kg predstavila firma Rheinmetall na výstave EUROSATORY 2016. V roku 2015 bol Leopard 2 vo výzbroji armád nasledujúcich štátov: Rakúsko – 114 tankov verzie 2A4 Kanada – 80 ks verzia A4, 20 ks verzia 2A6 Dánsko – 57 ks verzia 2A5DK, 6 ks verzia 2A4 Fínsko – 139 ks verzia 2A4 Nemecko – 250 ks verzií 2A4, 2A6, 2A7 (ďalšie uskladnené) Grécko – 183 ks verzia 2A4, 170 ks verzia 2A6 HEL Indonézia – 103 ks verzia 2A4 Holandsko – 44 ks verzia 2A6 Čile – 132 ks 2A4 Nórsko – 52 ks verzia 2A4 NO Poľsko – 142 ks verzia 2A4, 105 ks verzia 2A5 Katar – 37 ks verzia 2A6 Katar – 62 ks verzia 2A7+ Singapur – 182 ks verzia 2A4 Španielsko – 108 ks verzia 2A4, 219 ks verzia 2A6+ Švédsko – 120 ks verzia 2A5 (Strv 122) Švajčiarsko – 134 ks verzia 2A4 (Pz 87) Turecko – 354 ks verzia 2A4 Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo štyroch a pol kilogramov je LEOPARD 2A6 NATO kamufláž ideálna pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu LEOPARD 2A6 NATO kamufláž presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. LEOPARD 2A6 NATO kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov (na každú stranu 160 °). Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC LEOPARD 2A6 NATO kamufláž IR, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 4,5 kg 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka Kovové pásy Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: NATO kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Kovové Valčeky: Plastové Otočný prsteň veže: 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: Kovová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.< /li> Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
QuantumR Race Truck FLUX 1/8 4WD - Modro/Červený Vpúšťame do sveta nový prírastok značky Maverick . Ako iste viete, rodina Quantum už ovládla off-roadové prostredie, takže prišiel čas aj na asfalt. A to nesmierne rýchlym a agresívnym závodiakom QuantumR. Táto odvážna osminová cestička flotily Maverick prináša strhujúce predstavenie - rekordnú rýchlosť, šialené donuty, trhanie pneumatík a jazdu bokom . Úplne nové autá QuantumR pokračujú v lámaní hraníc, či už ide o výkon alebo špecifikácie. Základom je robustný podvozok Quantum+ s novým nízko položeným zavesením optimalizovaným pre cesty . Kolesá sú osadené novými pneumatikami Tredz Vortex. Vozidlo disponuje 4S HPI FLUX brushless pohonom, ktorý pri modeloch Maverick debutuje. A to ešte predtým, než sa dostanete k spevneným výstuhám vnútorných častí, alebo k úžasnému dizajnu novej polykarbonátovej závodnej karosérie . Spoznajte Maverick QuantumR FLUX Superrealistický Race Truck QuantumR je vybavený vysoko kvalitnými replikami výstuh strechy, spojlerov, zrkadiel, a snáď toho najlepšieho - škálou tuningových dielov kapoty! Presne tak, QuantumR je dodávaný s dvoma konfiguráciami motora: Supercharger s nasávaním na kapote a biturbo s predným intercoolerom pre maximálne detailný vzhľad Muscle trucku. Nízke ťažisko tejto beštie podčiarkuje predný a zadný splitter a difúzor, ktoré zaisťujú maximálny prítlak pri pretekoch , takže vozidlo doslova objíma zem. QuantumR dokonale balansuje pomer vzhľad/výkon a navyše vám poskytuje voľbu z niekoľkých pútavých dizajnov karosérie. Šedivý HPIMV150351 Modro-červený HPIMV150312 Šedo-červený HPIMV150313 …a pod kapotou je to ešte lepšie! Tento absolútny rýchlostný démon bol optimalizovaný od podvozku až po strechu tak, aby bola zachovaná vynikajúca ovládateľnosť . O to sa stará rada prvkov, ako novo navrhnuté hliníkové tlmiče, nové ramená zavesenia so 17mm šesťhrannými unášačmi kolies ktoré nesú čierne pretekárske kolesá obuté do pneumatík Tredz Vortex túžiacich po trakcii . Všetka táto výbava však vyžaduje robustnú kostru, aby sa vysporiadala s brutálnymi nárokmi 4S pohonu, nevyhnutnými nárazmi a pretočeniami na srechu , ktoré vás pri závode čakajú. Tím návrhárov HPI Racing rovno vybavil hnacie ústrojenstvo radom HD (Heavy Duty) dielov. To znamená predné CVD-poloosa, zadná poloosa, medzinápravová poloosa, a unášača poloos. Navyše aj predné a zadné spojovačky a penový predný nárazník, všetko ukryté pod odolnou pružnou polykarbonátovou karosériou. Viac brushless výkonu ako kedykoľvek predtým. Ako prvý model Maverick v histórii je možné QuantumR osadiť 4článkovým LiPo akumulátorom . Vodotesný regulátor FLX10-4S120 Flux 120 A a brushless motor FLX10-3675-2250KV Flux tvorí nezastaviteľnú dvojicu pre maximálny výkon na trati , navrhnutú pre 4S LiPo akumulátory (to je 14,8 voltov sily!). Umožnenie takého výkonu je dôkazom odolnosti systému QuantumR, a tiež naším záväzkom, že Maverick podá absolútne najlepší výkon za vaše peniaze . Nové špičkové závodné pneumatiky HPI Tredz. V rámci uvedenia QuantumR na trh predstavujeme aj prvé cestné pneumatiky v rade Tredz. Plne prispôsobená zmes, profil a dezén navrhnuté tímom HPI Racing tvoria špičkové pneumatiky vysokej kvality, priľnavosti a odolnosti , takže s kolesami Tredz Vortex budete v závode vždy o krok vpredu . Kľúčové vlastnosti: 4WD pohon Nezávislé zavesenie Olejové nastaviteľné coilover tlmiče Predné a zadné závesy kolies s guľovými čapmi HD univerzálne poloosy HD kardany HD piestnice tlmičov HD spojovačky Robustné kovové diferenciály Stredový diferenciál Kľukový systém riadenia s integrovaným servosaverom Do formy vstrekovaný podvozok so šesťuholníkovým vystužením Zapuzdrený prijímač na ochranu proti vonkajším vplyvom Kompletná sada guličkových ložísk 17mm šesťhranné unášače kolies Pneumatiky Tredz Predrezaná lakovaná karoséria Plastové maketové doplnky (s variantmi motora) Rôzne farebné prevedenia Navrhnuté pre 4S LiPo BLDC motor 3674 2250KV s 5mm hriadeľom 120A vodotesný regulátor 15kg vodotesné servo s kovovými prevodmi 2,4GHz RC súprava s vodotesným prijímačom Balenie obsahuje: Model Maverick QuantumR FLUX 4S Plastové maketové doplnky 2,4GHz RC súprava Návod na obsluhu Nutné dokúpiť: 4 AA batérie do vysielača Pohonný akumulátor Nabíjač
QuantumR Race Truck FLUX 1/8 4WD - Šedo/Červený Vpúšťame do sveta nový prírastok značky Maverick . Ako iste viete, rodina Quantum už ovládla off-roadové prostredie, takže prišiel čas aj na asfalt. A to nesmierne rýchlym a agresívnym závodiakom QuantumR. Táto odvážna osminová cestička flotily Maverick prináša strhujúce predstavenie - rekordnú rýchlosť, šialené donuty, trhanie pneumatík a jazdu bokom . Úplne nové autá QuantumR pokračujú v lámaní hraníc, či už ide o výkon alebo špecifikácie. Základom je robustný podvozok Quantum+ s novým nízko položeným zavesením optimalizovaným pre cesty . Kolesá sú osadené novými pneumatikami Tredz Vortex. Vozidlo disponuje 4S HPI FLUX brushless pohonom, ktorý pri modeloch Maverick debutuje. A to ešte predtým, než sa dostanete k spevneným výstuhám vnútorných častí, alebo k úžasnému dizajnu novej polykarbonátovej závodnej karosérie . Spoznajte Maverick QuantumR FLUX Superrealistický Race Truck QuantumR je vybavený vysoko kvalitnými replikami výstuh strechy, spojlerov, zrkadiel, a snáď toho najlepšieho - škálou tuningových dielov kapoty! Presne tak, QuantumR je dodávaný s dvoma konfiguráciami motora: Supercharger s nasávaním na kapote a biturbo s predným intercoolerom pre maximálne detailný vzhľad Muscle trucku. Nízke ťažisko tejto beštie podčiarkuje predný a zadný splitter a difúzor, ktoré zaisťujú maximálny prítlak pri pretekoch , takže vozidlo doslova objíma zem. QuantumR dokonale balansuje pomer vzhľad/výkon a navyše vám poskytuje voľbu z niekoľkých pútavých dizajnov karosérie. Šedivý HPIMV150351 Modro-červený HPIMV150312 Šedo-červený HPIMV150313 …a pod kapotou je to ešte lepšie! Tento absolútny rýchlostný démon bol optimalizovaný od podvozku až po strechu tak, aby bola zachovaná vynikajúca ovládateľnosť . O to sa stará rada prvkov, ako novo navrhnuté hliníkové tlmiče, nové ramená zavesenia so 17mm šesťhrannými unášačmi kolies ktoré nesú čierne pretekárske kolesá obuté do pneumatík Tredz Vortex túžiacich po trakcii . Všetka táto výbava však vyžaduje robustnú kostru, aby sa vysporiadala s brutálnymi nárokmi 4S pohonu, nevyhnutnými nárazmi a pretočeniami na srechu , ktoré vás pri závode čakajú. Tím návrhárov HPI Racing rovno vybavil hnacie ústrojenstvo radom HD (Heavy Duty) dielov. To znamená predné CVD-poloosa, zadná poloosa, medzinápravová poloosa, a unášača poloos. Navyše aj predné a zadné spojovačky a penový predný nárazník, všetko ukryté pod odolnou pružnou polykarbonátovou karosériou. Viac brushless výkonu ako kedykoľvek predtým. Ako prvý model Maverick v histórii je možné QuantumR osadiť 4článkovým LiPo akumulátorom . Vodotesný regulátor FLX10-4S120 Flux 120 A a brushless motor FLX10-3675-2250KV Flux tvorí nezastaviteľnú dvojicu pre maximálny výkon na trati , navrhnutú pre 4S LiPo akumulátory (to je 14,8 voltov sily!). Umožnenie takého výkonu je dôkazom odolnosti systému QuantumR, a tiež naším záväzkom, že Maverick podá absolútne najlepší výkon za vaše peniaze . Nové špičkové závodné pneumatiky HPI Tredz. V rámci uvedenia QuantumR na trh predstavujeme aj prvé cestné pneumatiky v rade Tredz. Plne prispôsobená zmes, profil a dezén navrhnuté tímom HPI Racing tvoria špičkové pneumatiky vysokej kvality, priľnavosti a odolnosti , takže s kolesami Tredz Vortex budete v závode vždy o krok vpredu . Kľúčové vlastnosti: 4WD pohon Nezávislé zavesenie Olejové nastaviteľné coilover tlmiče Predné a zadné závesy kolies s guľovými čapmi HD univerzálne poloosy HD kardany HD piestnice tlmičov HD spojovačky Robustné kovové diferenciály Stredový diferenciál Kľukový systém riadenia s integrovaným servosaverom Do formy vstrekovaný podvozok so šesťuholníkovým vystužením Zapuzdrený prijímač na ochranu proti vonkajším vplyvom Kompletná sada guličkových ložísk 17mm šesťhranné unášače kolies Pneumatiky Tredz Predrezaná lakovaná karoséria Plastové maketové doplnky (s variantmi motora) Rôzne farebné prevedenia Navrhnuté pre 4S LiPo BLDC motor 3674 2250KV s 5mm hriadeľom 120A vodotesný regulátor 15kg vodotesné servo s kovovými prevodmi 2,4GHz RC súprava s vodotesným prijímačom Balenie obsahuje: Model Maverick QuantumR FLUX 4S Plastové maketové doplnky 2,4GHz RC súprava Návod na obsluhu Nutné dokúpiť: 4 AA batérie do vysielača Pohonný akumulátor Nabíjač
QuantumR Race Truck FLUX 1/8 4WD - Šedivý Vpúšťame do sveta nový prírastok značky Maverick . Ako iste viete, rodina Quantum už ovládla off-roadové prostredie, takže prišiel čas aj na asfalt. A to nesmierne rýchlym a agresívnym závodiakom QuantumR. Táto odvážna osminová cestička flotily Maverick prináša strhujúce predstavenie - rekordnú rýchlosť, šialené donuty, trhanie pneumatík a jazdu bokom . Úplne nové autá QuantumR pokračujú v lámaní hraníc, či už ide o výkon alebo špecifikácie. Základom je robustný podvozok Quantum+ s novým nízko položeným zavesením optimalizovaným pre cesty . Kolesá sú osadené novými pneumatikami Tredz Vortex. Vozidlo disponuje 4S HPI FLUX brushless pohonom, ktorý pri modeloch Maverick debutuje. A to ešte predtým, než sa dostanete k spevneným výstuhám vnútorných častí, alebo k úžasnému dizajnu novej polykarbonátovej závodnej karosérie . Spoznajte Maverick QuantumR FLUX Superrealistický Race Truck QuantumR je vybavený vysoko kvalitnými replikami výstuh strechy, spojlerov, zrkadiel, a snáď toho najlepšieho - škálou tuningových dielov kapoty! Presne tak, QuantumR je dodávaný s dvoma konfiguráciami motora: Supercharger s nasávaním na kapote a biturbo s predným intercoolerom pre maximálne detailný vzhľad Muscle trucku. Nízke ťažisko tejto beštie podčiarkuje predný a zadný splitter a difúzor, ktoré zaisťujú maximálny prítlak pri pretekoch , takže vozidlo doslova objíma zem. QuantumR dokonale balansuje pomer vzhľad/výkon a navyše vám poskytuje voľbu z niekoľkých pútavých dizajnov karosérie. Šedivý HPIMV150351 Modro-červený HPIMV150312 Šedo-červený HPIMV150313 …a pod kapotou je to ešte lepšie! Tento absolútny rýchlostný démon bol optimalizovaný od podvozku až po strechu tak, aby bola zachovaná vynikajúca ovládateľnosť . O to sa stará rada prvkov, ako novo navrhnuté hliníkové tlmiče, nové ramená zavesenia so 17mm šesťhrannými unášačmi kolies ktoré nesú čierne pretekárske kolesá obuté do pneumatík Tredz Vortex túžiacich po trakcii . Všetka táto výbava však vyžaduje robustnú kostru, aby sa vysporiadala s brutálnymi nárokmi 4S pohonu, nevyhnutnými nárazmi a pretočeniami na srechu , ktoré vás pri závode čakajú. Tím návrhárov HPI Racing rovno vybavil hnacie ústrojenstvo radom HD (Heavy Duty) dielov. To znamená predné CVD-poloosa, zadná poloosa, medzinápravová poloosa, a unášača poloos. Navyše aj predné a zadné spojovačky a penový predný nárazník, všetko ukryté pod odolnou pružnou polykarbonátovou karosériou. Viac brushless výkonu ako kedykoľvek predtým. Ako prvý model Maverick v histórii je možné QuantumR osadiť 4článkovým LiPo akumulátorom . Vodotesný regulátor FLX10-4S120 Flux 120 A a brushless motor FLX10-3675-2250KV Flux tvorí nezastaviteľnú dvojicu pre maximálny výkon na trati , navrhnutú pre 4S LiPo akumulátory (to je 14,8 voltov sily!). Umožnenie takého výkonu je dôkazom odolnosti systému QuantumR, a tiež naším záväzkom, že Maverick podá absolútne najlepší výkon za vaše peniaze . Nové špičkové závodné pneumatiky HPI Tredz. V rámci uvedenia QuantumR na trh predstavujeme aj prvé cestné pneumatiky v rade Tredz. Plne prispôsobená zmes, profil a dezén navrhnuté tímom HPI Racing tvoria špičkové pneumatiky vysokej kvality, priľnavosti a odolnosti , takže s kolesami Tredz Vortex budete v závode vždy o krok vpredu . Kľúčové vlastnosti: 4WD pohon Nezávislé zavesenie Olejové nastaviteľné coilover tlmiče Predné a zadné závesy kolies s guľovými čapmi HD univerzálne poloosy HD kardany HD piestnice tlmičov HD spojovačky Robustné kovové diferenciály Stredový diferenciál Kľukový systém riadenia s integrovaným servosaverom Do formy vstrekovaný podvozok so šesťuholníkovým vystužením Zapuzdrený prijímač na ochranu proti vonkajším vplyvom Kompletná sada guličkových ložísk 17mm šesťhranné unášače kolies Pneumatiky Tredz Predrezaná lakovaná karoséria Plastové maketové doplnky (s variantmi motora) Rôzne farebné prevedenia Navrhnuté pre 4S LiPo BLDC motor 3674 2250KV s 5mm hriadeľom 120A vodotesný regulátor 15kg vodotesné servo s kovovými prevodmi 2,4GHz RC súprava s vodotesným prijímačom Balenie obsahuje: Model Maverick QuantumR FLUX 4S Plastové maketové doplnky 2,4GHz RC súprava Návod na obsluhu Nutné dokúpiť: 4 AA batérie do vysielača Pohonný akumulátor Nabíjač
British SE5A laser. vyrezávaný 610mm Legendárny dvojplošník zo záverečného obdobia I. svetovej vojny, vedľa Sopwith Camel najvýkonnejší a najznámejší britský stíhacie lietadlo. Rýchly a obratný stroj poháňaný výkonným osemvalcom do V Hispano, vyzbrojený synchronizovaným kulometen Vickers na trupe a pohyblivým kuilometem Lewis na baldachýnu horného krídla, mal zásadný podiel na získanie vzdušnej prevahy, ktorá spolu s rozsiahlym nasadením tankov umožnila vojskám Dohody vymaniť sa z blata zákopov a začať rozhodujúce postup vedúci k porážke cisárskeho Nemecka a jeho spojencov. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dvojplošníku z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v muzeálnej kvalite. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Scout je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (výfuky, guľomety ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 483 Plocha krídla [dm 2] 13.3 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Messerschmitt Bf-109 (619mm) laser.vyrezávaný Messerschmitt Bf-109 (alebo správnejšie Me-109) tvoril po celú II. svetovú vojnu spolu s FW-190 chrbticou nemeckého stíhacieho letectva. Prvýkrát bol do bojov nasadený už v španielskej občianskej vojne; priebežne modernizovaný, vybavovaný silnejšími motormi a výzbrojou, bol stále smrteľne nebezpečný, hoci s rokmi naberal na váhe, a jeho pôvodne skvele vyvážené letové vlastnosti sa zhoršovali... Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošníka určená na pohon gumovým zväzkom; model je klasické celobalzové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom čiastočne vystupujúcich pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. "Medziek" je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán tento variant neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá , poťahový papier, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Rozpätie [mm] 619 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P0
Focke-Wulf FW-190 (654mm) laser.vyřezávaný Rýchly, obratný a silne vyzbrojený Focke-Wulf FW-190 bol až do posledných dní II. svetovej vojny tým najnebezpečnejším súperom pre spojenecké letectvo. Vynikajúca ako denný aj nočný stíhač, stíhací bombardér alebo dokonca torpédový bombardér, obávaný "Butcher 'Bird" ... Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom čiastočne vystupujúcich pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. "Fokouš" je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantuu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 654 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť p ilotáže P0
P-51 Mustang (705mm) laser. vyrezávaný North American P-51 Mustang je najslávnejší a najskôr aj najlepším americkým stíhacím lietadlom II. svetovej vojny. V jedinom stroji sa skvele skĺbila vysoká rýchlosť a stúpavosť, výborná obratnosť so silnou výzbrojou a obrovský dolet, čo umožnilo preklestiť cestu zväzom Lietajúcich pevností a Liberatorov do vnútra Tretej ríše. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošníka určená na pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci s pohonom spaľovacím motorom 0,33ccm alebo pripútaný model so spaľovacím motorom 0,8-1ccm. Model je klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvarovaného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom čiastočne vystupujúcich pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, ak nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Mustang je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom – hoci stavebný plán tento variant neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balzové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, kabíny...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné , plastové kolesá, poťahový papier, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Rozpätie [mm] 705 Dĺžka [mm] 612 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P0
P-40 Warhawk (711mm) laser.vyrezávaný Curtiss P-40 Warhawk nepatril medzi najvýkonnejšie stíhacie lietadlá II. svetovej vojny, ale nad bojisku severnej Afriky, Stredomoria aj Tichomorí vykonal obrovskú veľa užitočnej práce. Statočne bojoval so súpermi, ktorí ho spravidla prekonávali rýchlosťou alebo obratnosťou, preslávil sa predovšetkým ako vynikajúci stíhací bombardér. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom čiastočne vystupujúcich pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Warhawk je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantuu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 711 ovládané f unkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Enduro SE Trail Truck RTR, Sendero sivá verzia (12.8 - 325mm) VŠETKO JE V DETAILOCH. Pôvodný model Enduro sa vracia s novým vzhľadom! Model Enduro SE, Sendero, inšpirovaný štýlom nákladných automobilov z 80. a 90. rokov, sa môže pochváliť detailnými a realisticky vyzerajúcimi prvkami. Jednodielna karoséria vyrobená z vysoko odolného polykarbonátu bola vopred natretá dvojfarebným lakom, aby vyzerala ako čerstvá z výroby. Nové predné a zadné nárazníky tesne priliehajú ku karosérii, čo zvyšuje nájazdové a výjazdové uhly, a vyzerajú jednoducho úžasne! Pre väčšiu realistickosť merítka je Enduro SE, Sendero vybavené dvojicou predných vstrekovaných vnútorných blatníkov. Ak by ste chceli pridať ešte trochu viac realizmu v mierke, Sendero SE, Sendero je úplne kompatibilný s originálnymi komponentmi Sendero (predávajú sa samostatne). Po vybalení z krabice je Enduro SE Trail Truck pripravený vyraziť do terénu – vaša cesta začína práve tu! DOSTUPNÁ EVOLÚCIA. Či už ste skúsený nadšenec do šplhania skál/trail truckov, alebo niekto, kto s týmto koníčkom ešte len začína, úplne nové Sendero Enduro Sport Edition je vozidlo nabité funkciami s ohľadom na nižší rozpočet. Srdcom modelu Enduro SE je novo navrhnutá prevodovka Stealth XF. Táto nová konštrukcia umiestňuje motor dopredu pre väčšie zaťaženie hmotnosti prednej časti vozidla. Aktualizované nápravy majú viac podpier pre väčšiu odolnosť a sú vybavené väčším vstupným puzdrom schopným zvládnuť vyššie zaťaženie. V celom hnacom ústrojenstve sa tiež nachádza 24 mosadzných puzdier, ktoré zaisťujú dlhú životnosť, spoľahlivosť a bezúdržbovosť hnacieho systému. Kontrolu nad nerovnosťami majú naše mimoriadne hladké plastové tlmiče so závitom a odvzdušňovacími skrutkami pre ľahké odvzdušnenie. Vďaka tomu všetkému, čo je zabalené v jednej krabici za základnú cenu, vieme, že je Enduro SE Trail Truck pripravený na trail – ste pripravení? Vlastnosti podvozku RIADENIE SOA A BTA: Servo riadenia na náprave poskytuje lepší výkon a zároveň udržuje ťažisko vozidla nízko. Riadenie za nápravou poskytuje lepšie nájazdové uhly, väčšiu svetlú výšku a čistejší vzhľad. AKTUALIZOVANÉ NÁPRAVY: Nové nápravy s väčšími vstupnými puzdrami (s možnosťou upgradu na guličkové ložiská) zvládajú vyššie zaťaženie. Nové kryty diferenciálov majú možnosť pridať závažia na vnútornú stranu, aby bol zachovaný vzhľad merítka, a falošné kotúčové brzdy so strmeňmi pridávajú ešte viac detailov merítka. TELA TLMIČOV SO ZÁVITOM A MINIATURNÉ PRUŽINY: Tieto odolné plastové tlmiče sú rovnako hladké a spoľahlivé ako naše hliníkové tlmiče, ale majú viečka s odvzdušňovacou skrutkou pre ľahké odvzdušnenie a miniatúrne pružiny pre lepší vzhľad a udržanie nízkej hmotnosti. REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Nový 5-drážkový 16 závitový jednosmerný motor Reedy Power poskytuje dostatočný krútiaci moment s plynulým priebehom výkonu. To umožňuje pomalú presnú akceleráciu pri zachovaní konzistentného výkonu na nerovnom teréne a prekážkach. ELEKTRONICKÝ REGULÁTOR OTÁČOK REEDY POWER: Vodeodolný jednosmerný regulátor SC480X je špeciálne naprogramovaný pre crawling s proporcionálnym riadením vpred/vzad, dvoma pomocnými výstupnými vodičmi, ochranou proti odpojeniu LiPo pri nízkom napätí a konektorom T-DYN. RÁDIO A SERVO: Štvorkanálové rádio a prijímač FS-G4P, 2,4 GHz, s protokolom ANT, spolu s vodeodolným servom Reedy Power 1523MG (kovové prevody) je perfektná zostava pre udržanie Endura SE pod kontrolou v teréne. PREVODOVKA STEALTH XF S PREDNÝM UCHYCENÍM MOTORA: Srdcom modelu Enduro je naša úplne nová prevodovka Stealth XF. Nová konštrukcia posúva motor dopredu, aby pomohla udržať hmotnosť nad prednými kolesami. Táto nová konštrukcia je dodávaná s prevodovým pomerom jedna ku jednej, ale stále si zachováva možnosť nastaviť prevodový pomer zadného pohonu nezávisle od predného pomocou našich voliteľných prevodov Factory Team. Tieto prevody, ktoré sa predávajú samostatne, umožňujú prevodovke preradiť predok o miernych 5,7 % alebo o agresívnejších 11,83 %. Vlastnosti kolies a karosérie O trakciu na všetkých kolesách sa stará sada 1,9" diskov Steelie a pneumatík PinSeekerTM s rozmermi 1,9" x 4,75". Tieto pneumatiky s agresívnou vzorkou sú ideálne pre zachytenie každého zákutia v skalách alebo preoranie hustého blata a piesku. Predné vstrekované vnútorné blatníky Predné a zadné nárazníky s vysokou svetlou výškou Rázvor 12,8" (325mm) Jednodielna polykarbonátová karoséria Sendero SE Nastaviteľné uchytenie predného a zadného nárazníka s integrovaným vedením lana navijaka Nastaviteľná šírka Ďalšie funkcie Odolné oceľové spojovačky riadenia s priemerom 5 mm Hliníkové páky riadenia Integrovaný držiak serva Dĺžka tlmiča 90 mm Univerzálne predné hnacie nápravy Lisované oceľové koľajnice rámu s vysokou svetlou výškou Uzavretá schránka prijímača 12mm šesťhrany kolies Dve schránky na batérie Hliníkový držiak motora Nastaviteľné stĺpiky karosérie Optimalizované guľové misky a články pre plynulejší kĺb nápravy Vstrekované guličky čapov plnené POM materiálom Nastaviteľné polohy uchytenia zadných tlmičov pre vyladenie rázvoru a uhlov tlmičov Teleskopické hnacie hriadele vpredu a vzadu Jednodielna konštrukcia zadnej nápravy Drážkovaná predná náprava s nastaviteľným rozstupovým sklonom Oceľová páka serva
TORRO tank 1/16 RC M4A3 Sherman zelená kamufláž - BB Airsoft+IR (kovové pásy) Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo tri a pol kilogramov je M4A3 Sherman zelená kamufláž ideálna pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu M4A3 Sherman zelená kamufláž presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. M4A3 Sherman zelená kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov (na každú stranu 160 °). Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC M4A3 Sherman zelená kamufláž IR+BB, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 3,50 kg 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka -- Kovové pásy Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: zelená kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Kovové Valčeky: Plastové Otočný prsteň veže: 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: Kovová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.< /li> Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
Fokker Dr. Aj Dreidecker laser. vyrezávaný 610mm Legendárny trojplošník z roku 1917 neodmysliteľne spojený s najlepším stíhača cisárskeho Nemecka, Manfredom Richthofen a jeho elitnej stíhacie eskadru Jagdgeschwader Aj čiže "Lietajúcom cirkusom". Pôvodne vznikol ako odpoveď na obdivuhodne obratný britský trojplošník Sopwith Triplane - Nemci nechceli zostať pozadu. Richthofen dostal príležitosť vyskúšať prvý sériový kus a počas prvých dvoch dní hneď zostrelil dve nepriateľské lietadlá. To bolo pre Fokkerův trojplošník to najlepšie odporúčanie. Hoci stroj trpel radom necností, ktoré boli nebezpečné pre obyčajného pilota, a bol v skutočnosti pomalší, než britské či francúzske stíhačky, v rukách ostrieľaných stíhacích veteránov, ktorí dokázali využiť jeho nesmiernu obratnosť, sa stal vražednú legendou. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho trojplošník z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v muzeálnej kvalite. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. "Fokouš" je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, maketa motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 406 Plocha krídla [dm 2] 8.8 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Thomas Morse Scout laser. vyrezávaný 610mm Prieskumný a cvičný dvojplošník, ktorý mal veľký podiel na vybudovanie amerického letectva v rokoch 1917-1918, kedy sa pomocný zbor Signal Corps pozostávajúceho z hŕstky prieskumných lietadiel nevalnej bojové hodnoty premenil v modernej vzdušné sily. Vyplňoval medzeru medzi pomalými a přestabilizovanými cvičnými lietadlami Curtiss JN "Jenny" a skutočnými bojovými strojmi, ktorými boli vyzbrojené prvolíniové eskadry. Stavebnica voľne lietajúce makety prieskumného a cvičného dvojplošníku z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v muzeálnej kvalite. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Scout je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, maketa motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 464 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Mitsubishi A6M Zero (702mm) -laser.vyrezávaný Mitsubishi A6M Zero je priamo synonymom japonského stíhacieho letectva druhej svetovej vojny. Vynikal vysokou rýchlosťou, naprosto nedostižnú obratnosťou a stúpavosťou, mal silnú výzbroj a obrovský dolet - takže na počiatky vojny úplne deklasoval neskúsených spojenecké protivníkmi. Akonáhle sa mu ale do cesty postavili lepšie vycvičení piloti v kabínach Hellcatů a Corsairov, rýchlo vyšli najavo jeho slabiny - malá odolnosť ľahkej konštrukcie, chýbajúce pancierovanie kabíny a samosvorné obaly palivových nádrží. Cez priebežnú modernizáciu sa Zera stala od druhej polovice roka 1943 lovnou zverou ... Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Zero je tiež vhodné pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely , plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Rozpätie [mm] 702 Dĺžka [mm] 546 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
TORRO tank 1/16 RC CHALLENGER 2 piesočný kamufláž - BB Airsoft+IR (kovové pásy) FV4034 Challenger 2 je hlavný bojový tank 3. generácie, ktorý v súčasnosti slúži u armád Spojeného kráľovstva a Ománu. Vyrába ho britská spoločnosť Vickers Defence Systems (dnes súčasť firmy BAE Systems Land and Armaments). Výrobca udáva, že ide o najspoľahlivejší hlavný bojový tank na svete. Od januára 2008 boli 2 Challengery poškodené v boji a ďalší zničený iným Challengerom 2 pri incidente „friendly fire“. Vickers Defence Systems začali vyvíjať nástupcu Challengera 1 ako súkromný podnik v roku 1986. V januári 1989 bola uzavretá zmluva na predvádzacie vozidlo v hodnote 90 miliónov libier. V júni 1991 Ministerstvo Obrany podalo objednávku na 140 tankov, s ďalšími 268 objednanými v roku 1994. Produkcia začala v roku 1993 a tankové jednotky boli doručené v júni roku 1994, ktoré mali postupne nahradiť jeho predchodcu Challenger 1. roku 1998, posledný dodaný tank bol v roku 2002. Je od neho očakávané, že vydrží v službe až do roku 2035. Kráľovská Armáda Omanu objednala 18 Challengerov 2 v roku 1993 a ďalej 20 tankov v Novembru 1997. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo piatich kilogramov je CHALLENGER 2 piesočná kamufláž ideálna pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu CHALLENGER 2 piesočná kamufláž presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. CHALLENGER 2 piesočná kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov (na každú stranu 160 °). Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC CHALLENGER 2 piesočná kamufláž IR+BB, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 4,50 kg 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka Kovové pásy Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: piesočná kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Kovové Valčeky: Plastové Otočný prsteň veže: 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: kovová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.< /li> Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank 1/16 RC M1A Abrams zelená kamufláž - BB Airsoft+IR (kovové pásy) M1 Abrams je americký hlavný bojový tank tretej generácie navrhnutý spoločnosťou Chrysler Defence (teraz General Dynamics Land Systems) a pomenovaný podľa generála Creightona Abramsa. Koncipovaný je pre modernú obrnenú pozemnú vojnu av súčasnej dobe ide o jeden z najťažších tankov v službe s hmotnosťou takmer 62 metrických ton. Predstavil niekoľko inovatívnych funkcií vrátane viacpalivového turbínového motora, sofistikovaného kompozitného pancierovania Chobham, systému riadenia paľby ovládaného počítačom, oddelené skladovanie munície vo ventilačnom priestore a ochrana proti ZNH pre bezpečnosť posádky. Počiatočné modely M1 boli vyzbrojené licencovaným 105 mm kanónom Royal Ordnance L7, zatiaľ čo neskoršie varianty majú licencovaný Rheinmetall 120 mm L/44. M1 Abrams bol vyvinutý z neúspešného projektu MBT-70, ktorý mal nahradiť tanky M60 Patton. Existujú tri hlavné varianty Abramsu – M1, M1A1 a M1A2 (Warrior's Chariot), pričom každá nová iterácia prináša vylepšenia výzbroje, ochrany a elektroniky. Boli implementované rozsiahle vylepšenia najnovších verzií M1A2C a D (predtým označovaných ako M1A2 System Enhancement Package verzie 3 alebo SEPv3 a M1A2 SEPv4), ako je vylepšené kompozitné pancierovanie, lepšia optika, digitálne systémy a munícia. Abrams mal byť nahradený vozidlom Future Combat Systems XM1202, ale kvôli jeho zrušeniu sa americká armáda rozhodla v dohľadnej budúcnosti pokračovať v údržbe a prevádzke radu M1 modernizácií s vylepšenou optikou, pancierovaním a palebnou silou. M1 Abrams vstúpil do služby v roku 1980 av súčasnej dobe slúži ako hlavný bojový tank armády a námornej pechoty Spojených štátov. Exportnú verziu používajú armády Egypta, Kuvajtu, Saudskej Arábie, Austrálie a Iraku. Abrams bol prvýkrát použitý v boji vo vojne v Zálive a zúčastnil sa bojov ako vo vojne v Afganistane, tak vo vojne v Iraku v rámci ozbrojených síl Spojených štátov, zatiaľ čo iracké tanky Abrams boli nasadené vo vojne proti Islamskému štátu a boli použité Saudskou Arábiou počas Jemenskej občianskej vojny.< /i> Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo piatich kilogramov je M1A Abrams zelená kamufláž ideálna pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu M1A Abrams zelenú kamufláž presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. M1A Abrams zelená kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov (na každú stranu 160 °). Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC M1A Abrams zelená kamufláž IR+BB, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 4,50 kg 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka Kovové pásy Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: zelená kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Kovové Valčeky: Plastové Otočný prsteň veže: 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: Kovová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.< /li> Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank 1/16 RC Sturmgeschütz III, prevedenie G, sivá kamufláž-BB Airsoft (kovové pásy) Sturmgeschütz III (tiež StuG III, Stug III, SdKfz 142) bolo nemecké útočné delo postavené na podvozku a vani tanku Panzer III. Ide o najvýznamnejšiu modifikáciu tohto tanku ao bezkonkurenčne najrozšírenejší typ nemeckej ťažkej obrnenej techniky v druhej svetovej vojne, ktorý bol nasadzovaný po celú dobu jej trvania. Verzie A až E boli vyzbrojené kanónom 7,5 cm KwK 37 (u verzie E tu bol ešte guľomet MG 34) a boli určené na podporu útočiacej pechoty. Keďže však boje na východnom fronte ukázali, že je potrebný bojový prostriedok, ktorý by mohol čeliť lavínam ťažko opancerovaných sovietskych tankov, došlo k urýchlenému vývinu novej generácie týchto útočných diel, ktorá by mohla slúžiť ako efektívny prostriedok aj v tankovom boji. Išlo o stroje Stug III F (kanón 7,5 cm StuK 40 L/43) a Stug III G (kanón 7,5 cm StuK 40 L/48), ktoré okrem hlavnej zbrane disponovali ešte dvoma guľometmi. Stroje tejto novej generácie sa niekedy označovali tiež ako StuG 40. Okrem toho bola produkovaná ešte samohybná húfnica StuH 42 (hlavná zbraň 10,5 cm StuH 42 L/28). Celkovo bolo počas druhej svetovej vojny vyprodukovaných takmer 11 000 strojov StuG III a StuH 42. Po ukončení vojny boli koristné stroje používané aj v Československej armáde pod označením ShPTK 40/75N. V Sýrii zostali stroje StuG III v službe až do šesťdňovej vojny (1967), možno aj neskôr. StuG III Ausf. G (Sd.Kfz 142/1; 1942–45, vyrobené 7 893 ks) Posledná ďalšia bežná verzia sérií strojov StuG. Séria G StuG používali korbu tanku Panzer III Ausf. M a po roku 1944 druhý obranný guľomet. Neskoršie verzie dostali štít proti strelám Saukopf (nem. prasacia hlava), ktorý bol účinnejší ako pôvodný. Na boky bol pri verzii G pridaný ďalší pancier. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo troch kilogramov je Sturmgeschütz III ideálny pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Sturmgeschütz III presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. Sturmgeschütz III sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo. Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie Sturmgeschütz III, prevedenie G, sivá kamufláž, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 2,50 kg Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka Kovové pásy Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: šedá kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Kovové Valčeky: Plastové Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: Kovová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
Viper Jet 1450mm EPP - zelený ARF set Športový "tryskáč" Viper pôvodne vznikol v 90. rokoch minulého storočia ako amatérsky stroj poháňaný tlačným piestovým motorom s mnohalistou vrtuľou. Pretože ale tvorcom stále chýbal ťah, dospelo sa v roku 2005 po niekoľkých prestavbách a skúškach rôznych prúdových motorov na vykonanie poháňanému motorom General Electric J85, s ktorým boli už bratia Hanchetteové spokojní. Aby nie, J85 poháňa treba ľahký stíhacie Northrop F-5 alebo bojové Cessna A-37 Dragonfly! Ak nemáte cca 650 000 dolárov na zakúpenie "dospelých" stavebnice a voľných 3500 hodín na stavbu, môžete to skúsiť s naším ARF setom, ktorý budete mať k letu pripravený za dobu, ktorú zaberie nabitie pohonného akumulátora! Malý Viper síce nebude nadzvukový, ale na nejakých 150-170 km / h to vytiahnete bez problémov. Polomaketa amerického športového prúdového lietadla z penového EPP poháňaná dúchadlom s priemerom 90 mm so striedavým motorom. Model je určený pre skúsenejšieho pilota, ktorý už spoľahlivo zvláda lietanie s bežnými akrobatickými modelmi. Trup modelu je zhotovený z penového EPP lisovaného do negatívnej formy. Dúchadlo s priemerom 90 mm je umiestnené v zadnej časti trupu; prístup k nemu získate po odstránení krytu na spodnej strane upevneného 2 skrutkami. Dúchadlo poháňa striedavý motor BL3541-1450 s regulátorom Hobbywing 80 Opto. Pre napájanie palubnej elektroniky je nainštalovaný UBEC stabilizátor napájanie Hobbywing sa zaťažiteľnosťou 8 A. Elektronika a pohonný 6S LiPo akumulátor sú uložené v priestore kabíny pod rozmerným odnímacím krytom. V zadnej časti kabíny je umiestnená zapojovacia doska elektroniky, do ktorej sú privedené káble serv chvostových plôch, riadenie provové nohy a káblové zväzky od serv v poloviciach krídla. Z dosky sú potom vyvedené jednotlivé servokabelu pre zapojenie do vášho prijímača. V prednej časti kabíny nájdete elektronický sekvencer ovládajúci zaťahovanie podvozku. < / P> Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom a elegantnými winglety spájané uhlíkovú rúrkovou spojkou je tiež z penového EPP. Krídelká a štrbinovej vztlakové klapky sú ovládané krátkymi priamymi tiahlami s guľovými čapmi dvoma pármi serv upevnenými na ľahko demontovateľné plastové krytky. Pod plastovými krytkami na nábežnej hrane krídla sú nainštalované LED pozičné svetlá. Káble všetkých serv a zaťahovacieho podvozku sú pre jednoduchosť zvedené do káblového zväzku zakončeného jedným multikonektor, ktorý sa po upevnení krídla na trup zapojí do zapojovacia dosky v trupe. Chvostové plochy sú z penového EPP, k trupu sa upevňujú skrutkami. Pre ovládanie kormidiel slúži serva umiestnená v kýlovce resp. vo vodorovnom stabilizátora upevnená na ľahko demontovateľné plastové krytky. Podvozok je tříkolý elektrický zaťahovacia s odpruženými duralovými nohami. Kryty podvozku sú ovládané osobitnými servami, činnosť podvozku je riadená elektronickým sekvencer zaisťujúcim popravde maketové fungovania: napr. U hlavných nôh v krídle sa najprv otvorí kryt kolesa, potom sa noha vysunie alebo zasunie a nakoniec sa opäť uzavrie kryt kolesa. Čelovú noha je riadená zvláštnym servom zapojeným do kanála smerovky. Všetky serva sú digitálne 9 g s kovovými prevodmi. Pre ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom šesťkanálovú RC súpravu - ak model ponecháte v predvolenom prevedení, kedy obe servá krídielok, klapiek a polovíc výškovky sú zapojené (prostredníctvom zapojovacia dosky elektroniky) do jedného kanála prijímača. Ak budete chcieť zachovať nezávislé ovládanie serv týchto funkcií, budete potrebovať aspon Deväťkanálový RC súpravu - a zapojovacia dosku v trupe pre tieto funkcie nepoužijete. Ako pohonný akumulátor budete potrebovať LiPo šesťčlánok 22,2 V 5000 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 30 C. Regulátor v modeli je vybavený konektorom EC5 (PELIKAN DANIEL # 7956/7957). ARF set obsahuje: Trup z penového EPP s nainštalovaným dúchadlom, striedavým motorom, regulátorom, UBEC stabilizátorom napájania, elektricky zaťahovanie prednou nohou a 2 servami, krídlo z EPP s nainštalovanými servami krídielok, klapiek, elektricky zatahovaným podvozkom a 2 servami krytu podvozka, chvostové plochy z EPP s nainštalovanými servami, spojku krídla, sadu skrutiek a návod. Rozpätie [mm] 1450 Dĺžka [mm] 1274 Hmotnost [g] 3050 Plocha krídla [dm 2] 32 ovládané funkcie S, V (2), K (2), M, P (3), F (2), čelovú noha Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P2, P3 Pohon a RC vybavenie: motor * BL3541-1450 regulátor…
Viper Jet 1450mm EPP - červený ARF set Športový "tryskáč" Viper pôvodne vznikol v 90. rokoch minulého storočia ako amatérsky stroj poháňaný tlačným piestovým motorom s mnohalistou vrtuľou. Pretože ale tvorcom stále chýbal ťah, dospelo sa v roku 2005 po niekoľkých prestavbách a skúškach rôznych prúdových motorov na vykonanie poháňanému motorom General Electric J85, s ktorým boli už bratia Hanchetteové spokojní. Aby nie, J85 poháňa treba ľahký stíhacie Northrop F-5 alebo bojové Cessna A-37 Dragonfly! Ak nemáte cca 650 000 dolárov na zakúpenie "dospelých" stavebnice a voľných 3500 hodín na stavbu, môžete to skúsiť s naším ARF setom, ktorý budete mať k letu pripravený za dobu, ktorú zaberie nabitie pohonného akumulátora! Malý Viper síce nebude nadzvukový, ale na nejakých 150-170 km / h to vytiahnete bez problémov. Polomaketa amerického športového prúdového lietadla z penového EPP poháňaná dúchadlom s priemerom 90 mm so striedavým motorom. Model je určený pre skúsenejšieho pilota, ktorý už spoľahlivo zvláda lietanie s bežnými akrobatickými modelmi. Trup modelu je zhotovený z penového EPP lisovaného do negatívnej formy. Dúchadlo s priemerom 90 mm je umiestnené v zadnej časti trupu; prístup k nemu získate po odstránení krytu na spodnej strane upevneného 2 skrutkami. Dúchadlo poháňa striedavý motor BL3541-1450 s regulátorom Hobbywing 80 Opto. Pre napájanie palubnej elektroniky je nainštalovaný UBEC stabilizátor napájanie Hobbywing sa zaťažiteľnosťou 8 A. Elektronika a pohonný 6S LiPo akumulátor sú uložené v priestore kabíny pod rozmerným odnímacím krytom. V zadnej časti kabíny je umiestnená zapojovacia doska elektroniky, do ktorej sú privedené káble serv chvostových plôch, riadenie provové nohy a káblové zväzky od serv v poloviciach krídla. Z dosky sú potom vyvedené jednotlivé servokabelu pre zapojenie do vášho prijímača. V prednej časti kabíny nájdete elektronický sekvencer ovládajúci zaťahovanie podvozku. < / P> Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom a elegantnými winglety spájané uhlíkovú rúrkovou spojkou je tiež z penového EPP. Krídelká a štrbinovej vztlakové klapky sú ovládané krátkymi priamymi tiahlami s guľovými čapmi dvoma pármi serv upevnenými na ľahko demontovateľné plastové krytky. Pod plastovými krytkami na nábežnej hrane krídla sú nainštalované LED pozičné svetlá. Káble všetkých serv a zaťahovacieho podvozku sú pre jednoduchosť zvedené do káblového zväzku zakončeného jedným multikonektor, ktorý sa po upevnení krídla na trup zapojí do zapojovacia dosky v trupe. Chvostové plochy sú z penového EPP, k trupu sa upevňujú skrutkami. Pre ovládanie kormidiel slúži serva umiestnená v kýlovce resp. vo vodorovnom stabilizátora upevnená na ľahko demontovateľné plastové krytky. Podvozok je tříkolý elektrický zaťahovacia s odpruženými duralovými nohami. Kryty podvozku sú ovládané osobitnými servami, činnosť podvozku je riadená elektronickým sekvencer zaisťujúcim popravde maketové fungovania: napr. U hlavných nôh v krídle sa najprv otvorí kryt kolesa, potom sa noha vysunie alebo zasunie a nakoniec sa opäť uzavrie kryt kolesa. Čelovú noha je riadená zvláštnym servom zapojeným do kanála smerovky. Všetky serva sú digitálne 9 g s kovovými prevodmi. Pre ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom šesťkanálovú RC súpravu - ak model ponecháte v predvolenom prevedení, kedy obe servá krídielok, klapiek a polovíc výškovky sú zapojené (prostredníctvom zapojovacia dosky elektroniky) do jedného kanála prijímača. Ak budete chcieť zachovať nezávislé ovládanie serv týchto funkcií, budete potrebovať aspon Deväťkanálový RC súpravu - a zapojovacia dosku v trupe pre tieto funkcie nepoužijete. Ako pohonný akumulátor budete potrebovať LiPo šesťčlánok 22,2 V 5000 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 30 C. Regulátor v modeli je vybavený konektorom EC5 (PELIKAN DANIEL # 7956/7957). ARF set obsahuje: Trup z penového EPP s nainštalovaným dúchadlom, striedavým motorom, regulátorom, UBEC stabilizátorom napájania, elektricky zaťahovanie prednou nohou a 2 servami, krídlo z EPP s nainštalovanými servami krídielok, klapiek, elektricky zatahovaným podvozkom a 2 servami krytu podvozka, chvostové plochy z EPP s nainštalovanými servami, spojku krídla, sadu skrutiek a návod. Rozpätie [mm] 1450 Dĺžka [mm] 1274 Hmotnost [g] 3050 Plocha krídla [dm 2] 32 ovládané funkcie S, V (2), K (2), M, P (3), F (2), čelovú noha Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P2, P3 Pohon a RC vybavenie: motor * BL3541-1450 regulátor…
Piper Super Cub laser. vyrezávaný 610mm Americký športový hornoplošník vyrábaný od roku 1949 bol modernizovaným prevedením legendárneho predvojnového modelu J-3. Na prvý pohľad sa odlišoval motorom (podľa verzie s až dvojnásobným výkonom) starostlivo kapotovaným pod novým motorovým krytom a vztlakovými klapkami. Počas 40 rokov výroby bolo postavené cez 9 000 Super cubu, z ktorých značná časť lieta dodnes. Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Super Cub je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 429 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
ROGUE TERRA ŠPORT RTR Brushless Monster Truck 4WD, modrá ROGUE TERRA SPORT je nástupcom populárneho monster trucku ROGUE TERRA od spoločnosti Hobbytech. Nová verzia má zlepšenú odolnosť a navyše prichádza za ešte dostupnejšiu cenu. Spoločnosť Hobbytech úplne upúšťa od použitia jednosmerných motorov a odteraz bude ponúkať iba autá vybavené striedavými motormi za ceny jednosmerných. Tento monster truck má pohonné ústrojenstvo s náhonom na všetky kolesá, elektroniku Konect by Hobbywing a je vybavená veľkoobjemovými plastovými tlmičmi. Návrh karosérie bol zverený spoločnosti Bitty Design. Karoséria je k dispozícii v modrej a zelenej farbe. Ide o odolné a ľahko ovládateľné auto pre začiatočníkov do všetkých typov terénu. Navyše je dostupný celý rad voliteľných tuningových dielov. Hobbytech je francúzska značka, ktorej filozofiou je vyvinúť rad atraktívnych produktov, použiteľných všetkými, od najskúsenejších pretekárov až po začiatočníkov. Výrobky sú vyrábané vo Francúzsku vo vývojovom centre v Toulouse. Vlastnosti: Pohon všetkých kolies 4WD Servo riadenia 7Kg s kovovými prevodmi Plastové-Kompozitové šasi pre väčšiu stabilitu s plastovými výstuhami Veľkoobjemové plastové olejové tlmiče Diferenciály predné a zadné s oceľovými prevodmi CVD-poloosy na prednej aj zadnej náprave Plne uzavretý hlavný ozubený bicykel a pastorok chráni pred poškodením v teréne RC súprava KT3X KONECT Brushless/striedavý 4 pólový motor 2200KV, v rozmere 3660 od firmy "HOBBYWING" Obsahuje ventilátory pre chladenie regulátora aj motora Nastaviteľné stĺpiky karosérie Atraktívne a moderne lakovaná karoséria vrátane ochranného rámu Moderné mäkké terénne gumy nalepené na čiernych diskoch KONECT 60 Ampérový vodotesný striedavý regulátor firmy "HOBBYWING" pre 2-3S LiPo akumulátory s konektorom XT60 Vodotesné puzdro prijímača Jednoduchá údržba Rozmery: Výška: 210 mm Dĺžka: 470 mm Rázvor kolies: 270 mm Šírka: max.355 mm Svetlá výška: 55 mm Celková hmotnosť: 3035 g Obsah balenia: Monster Truck ROGUE TERRA SPORT RTR vrátane motora, elektronického regulátora otáčok a serva Vysielač KT3X Stručný návod Nutné na sprevádzkovanie: Pohonný LiPo akumulátor 2-3S s vhodným nabíjačom 4x AA alkalické batérie pre vysielač
ROGUE TERRA ŠPORT RTR Brushless Monster Truck 4WD, zelená ROGUE TERRA SPORT je nástupcom populárneho monster trucku ROGUE TERRA od spoločnosti Hobbytech. Nová verzia má zlepšenú odolnosť a navyše prichádza za ešte dostupnejšiu cenu. Spoločnosť Hobbytech úplne upúšťa od použitia jednosmerných motorov a odteraz bude ponúkať iba autá vybavené striedavými motormi za ceny jednosmerných. Tento monster truck má pohonné ústrojenstvo s náhonom na všetky kolesá, elektroniku Konect by Hobbywing a je vybavená veľkoobjemovými plastovými tlmičmi. Návrh karosérie bol zverený spoločnosti Bitty Design. Karoséria je k dispozícii v modrej a zelenej farbe. Ide o odolné a ľahko ovládateľné auto pre začiatočníkov do všetkých typov terénu. Navyše je dostupný celý rad voliteľných tuningových dielov. Hobbytech je francúzska značka, ktorej filozofiou je vyvinúť rad atraktívnych produktov, použiteľných všetkými, od najskúsenejších pretekárov až po začiatočníkov. Výrobky sú vyrábané vo Francúzsku vo vývojovom centre v Toulouse. Vlastnosti: Pohon všetkých kolies 4WD Servo riadenia 7Kg s kovovými prevodmi Plastové-Kompozitové šasi pre väčšiu stabilitu s plastovými výstuhami Veľkoobjemové plastové olejové tlmiče Diferenciály predné a zadné s oceľovými prevodmi CVD-poloosy na prednej aj zadnej náprave Plne uzavretý hlavný ozubený bicykel a pastorok chráni pred poškodením v teréne RC súprava KT3X KONECT Brushless/striedavý 4 pólový motor 2200KV, v rozmere 3660 od firmy "HOBBYWING" Obsahuje ventilátory pre chladenie regulátora aj motora Nastaviteľné stĺpiky karosérie Atraktívne a moderne lakovaná karoséria vrátane ochranného rámu Moderné mäkké terénne gumy nalepené na čiernych diskoch KONECT 60 Ampérový vodotesný striedavý regulátor firmy "HOBBYWING" pre 2-3S LiPo akumulátory s konektorom XT60 Vodotesné puzdro prijímača Jednoduchá údržba Rozmery: Výška: 210 mm Dĺžka: 470 mm Rázvor kolies: 270 mm Šírka: max.355 mm Svetlá výška: 55 mm Celková hmotnosť: 3035 g Obsah balenia: Monster Truck ROGUE TERRA SPORT RTR vrátane motora, elektronického regulátora otáčok a serva Vysielač KT3X Stručný návod Nutné na sprevádzkovanie: Pohonný LiPo akumulátor 2-3S s vhodným nabíjačom 4x AA alkalické batérie pre vysielač
B74.2 FT plastové tanierové koleso diferenciálu a hrušky, tesnenie, 1+1+1 ks. Tieto prevody znižujú rotačnú a celkovú hmotnosť modelu RC10B74.2. Každá sada znamená úsporu hmotnosti 13,5 g. Tieto ozubené kolesá sú vyrobené z vysoko pevného plastu s pridanou odolnosťou vďaka použitiu spevňujúceho krúžku G10 a hliníkového hriadeľa pastorka a pri testovaní odolali značnému zaťaženiu. Táto sada je určená na použitie so stredovým diferenciálom a motorom 13,5 T. Ukázalo sa však, že tieto prevodníky vydržia aj upravený výkon na najvyššej úrovni súťaže pre tých, ktorí chcú ušetriť hmotnosť.
Absima Micro Jimny 1:24 RTR žltý Absima Micro Jimny 1:24 RTR žltý Mini expedičný model vhodný nielen do kancelárie, obývačky, ale aj na záhradu. Model má vďaka trvalo uzavretým diferenciálom slušnú priechodnosť terénom (samozrejme vzhľadom na svoju veľkosť). Podvozok je navrhnutý rovnako ako veľké expedičné špeciály 1:10, tzn. kovový rám, plus pevné nápravy zavesené na klasickej 4linku. Tlmiče sú plastové bez olejovej náplne. Kovové tlmiče je možné dokúpiť ako tuningový diel, rovnako ako závažie do kolies alebo kovové kardany. Mäkké pneumatiky s veľkým gripom a optimálne navrhnutou vzorkou výrazne pomáhajú prekonávať všetky prekážky. Riadenie aj ovládanie plynu je plne proporcionálne. Maketová lexanová karoséria s mnohými doplnkami je vybavená LED osvetlením (predné reflektory a zadné koncové svetlá). Doba jazdy je 30-50min, záleží jednak na štýle jazdy a jednak na povrchu na akom sa jazdí. Nabitie pohonnej batérie priloženou USB nabíjačkou trvá cca 30min. Základné vlastnosti - Mierka 1:24 - 4WD (pohon všetkých štyroch kolies) - Prenos signálu v pásme 2,4 GHz (môže jazdiť viac modelov naraz) - Veľký prevodový pomer 104 : 1 - Jednosmerný elektromotor 88T/030 - Plne uzavreté diferenciály (predné aj zadné) - Teleskopické hnacie hriadele - Kovový hlavný rám podvozku - Drag/Mountain Brake (brzda v neutráli) - Digitálne proporcionálne ovládanie pre citlivé jazdné manévre - LED osvetlenie (predné aj zadné) - Plastové ráfiky so super mäkkými M/T pneumatikami - Vodotesné mini servo riadenia - Jednotka regulátora rýchlosti/prijímača 2 v 1 - Doba jazdy: cca 30-50 minút TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE: Regulátor/prijímač: 2in1 ESC/RX, PPX4, 10A/50A Diaľkové ovládanie: 2,4 GHz, 4 kanály Servo riadenia: ťah 1kg, vodotesné Motor: 030/88T jednosmerný Prevodový pomer: 104:1 Batéria: LiPo 7,4 V/2S 360mAh Konektor batérie: Molex 2-Pin / pre nabíjanie servisný, typ XH Rázvor kolies: 121 mm Svetlá výška: 25 mm Dĺžka: 215 mm Šírka: 104 mm Výška: 120 mm Hmotnosť : 250 g Kolesá: 45x18mm Balenie obsahuje: Zostavený model, vysielač, pohonná batéria, USB nabíjačka, kľúč na matice kolies, skrutkovač, sadu nálepiek, návod Ke sprevádzkovanie je potrebné dokúpiť 4xAAA batérie do vysielača. Pre napájanie USB nabíjačky je potrebný vhodný adaptér s USB výstupom, môžete použiť napr. nabíjací adaptér od vášho mobilu/tabletu alebo môžete použiť USB výstup z PC alebo notebooku, a pod.
Jolly Jay rybársky trawler 610mm Jolly Jay je rybársky trawler (loď pre lov pomocou vlečnej siete) postavený v lodenici Thompson Trawler Inc. v Titusville na Floride. Slúži pre lov rýb a kreviet pozdĺž pobrežia Floridy a v Mexickom zálive. Loď má dĺžku 60 stôp, poháňa ju dieselový motor o 365 HP. Jolly Jay uvezie cca 20 ton rýb, čo je dostatočná kapacita na lov po dobu 30 dní. Stavebnica rybárskeho člna v rozsype v mierke 1:30 pre pohon elektromotorom rady pre mierne pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej a husté sekundové lepidlo, "acetónové" modelárske lepidlo, epoxid a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, pre vybrané kľúčové kroky (ako je stavba kostry trupu) slúži stavebné prípravky z předseknutých preglejkových dielov. Zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlie alebo rebríky uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Trup je tvorený (rovnako ako u skutočnej lode) kostrou, ktorej chrbtica tvorí kýl s nalepenými rebrami - všetky diely nájdete predseknuté na preglejkových doskách, rovnako ako STAVEBNÉ prípravky zaručujúce správne zostavenie kostry. Obšívky trupu je tvorená balsovými lištami - použitie mäkkého dreva uľahčuje ohýbanie a tvarovanie plánik (bez nutnosti namáčania) aj ich následné brúsenie. Pre dosiahnutie zložitejších tvarov ale samozrejme budete musieť siahnuť po namáčanie (v zriedenej čpavkovej vode 1: 1 za studena alebo v horúcej vode s prídavkom tekutého kondicionéra) - ale vďaka premyslenej konštrukcii lodi len výnimočne. Paluba je preglejková a nadstavba z vákuovo lisovaných plastových dielov. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením zasklených okien (v základnom prevedení sú okná naznačená farbou) a vnútorného vybavenia, funkčného osvetlenia atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži v stavebnici dodávaný elektromotor radu 4,8 V elektromotor a lodný hriadeľ s puzdrom a spojkou - vážnejšie záujemcovia o moreplavbu pravdepodobne budú uvažovať o ich náhrade na vyššej technickej úrovni - veľmi vhodné sú kompaktné hriadele s priamou spojkou a prírubou pre upevnenie motora . Potom sa ponúka použitie 6 motora radu 400, napájaného zo šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora - vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10, už len preto, že v súčasnosti sú ďaleko dostupnejšie obojsmerné elektronické regulátory pracujúce s napájaním od 6 než 4,8 V. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 10A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Stavebnica obsahuje: predseknuté preglejkové diely trupu, balsové plániky na oplechovanie, vákuovo lisované plastové diely nadstavby, smrekové a plastové nosníky a tyčinky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, elektromotor 4,8 V, lodný hriadeľ s puzdrom a dvojlistou skrutkou 25 mm, stavebné plán obsahujúci třípohledový výkres lodi a perspektívne nákresy jednotlivých krokov stavby, návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 610 Šírka [mm] 216 Výška [mm] 456 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: ECO morský vlk motor "380" 4,8V * Speed 400 6V s vodným chladením regulátor Graupner # 2736 Micro Speed 10 Graupner # 2861 V15R NAVY lodná skrutka 2-lišta 25 mm * 3-lišta 25 mm akumulátor 4,8 V Sanyo N-1700SCR Nosram 7,2 V 3000 mAh NiMH serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Je súčasťou stavebnice
ROMARIN Happy Hunter kit ROMARIN Happy Hunter kit je detailný replika holandského zaoceánskeho záchranného remorkéra v mierke 1:50. Obsahuje plastové diely trupu, paluby a interiéru, drevené súčasti, výkres, lodné skrutky a príslušenstvo. Skúsení modelári môžu model vybaviť voliteľnými doplnkami, ako funčními svetlami, radarom, lodné sirénou či ťažným zariadením. Samolepiace obtlačky, viacdielny stavebný návod a plán. Kit pre začínajúcich i skúsených lodné modelárov. Trup a paluba sú z teplom formovaného plastu ABS, CNC obrábané ABS diely pre pohon a inštaláciu RC. Kompletné kormidlo, dvojica lodných skrutiek je umiestnená v prstencoch pre zvýšenie účinnosti lodných skrutiek, kormidla za nimi sú veľmi účinná vďaka rýchlemu prúdu od vrtuľou. Odporúčané motory 700 poháňa vrtuľa napriamo, tie sú účinné aj pri nízkych otáčkach. Model je možné spracovať ako v základnom prevedení alebo ho proracovat do detailu ako maketu s kompletným vybavením a funkčnými doplnkami. Pre dokončenie je potrebné mať lepidlo na ABS (DM-AD45, DM-AD23 pod.), Modelársky nôž, farby na lexan (HSPS006) a potrebné náradie. Na dokončenie je potreba doplniť motor, regulátor, batériu, nabíjač, 2 kanálovou RC súpravu, lepidlá, farby a potrebné náradie. Trup a nadstavba z bielej, hlbokoťažné plastickej hmoty ABS Paluby a časti nadstavby vyrezané laserom Montážne diely pre elektro pohon a elektroniku vyrezané laserom Kompletný systém kormidiel Vylisované plastové trysky lodných skrutiek montážne príslušenstvo Diely pre predné a hlavné sťažeň, žeriav atď. Obtlačky, montážne výkresy a fotografie Stojan pre loď
Arrma Outcast 8S BLX 1:5 4WD Smart RTR Obsah balenia Balenie obsahuje kompletne zostavený RC model auta Arrma Outcast 8S BLX 1:5 4WD, s komponentmi: regulátor Spektrum ™ Firma ™ 160A Smart ESC, striedavý motor Spektrum ™ Firma ™ 1250Kv, servo riadenia Spektrum ™ S905, prijímač SRS6100AT AVC Vysielač DX3™ 2,4 GHz. Explosívny výkres, polepy. Kľúč na kolesá, kliešte na segrovky, pastorok 23T 1M HD, guľové koncovky kompozitové 4x. viacjazyčný manuál v angličtine, nemčine, francúzštine a návod v slovenčine. Charakteristika Veľký a výkonný model auta na diaľkové ovládanie v prevedení Monster Truck, ktorý vám vezme dych. Model v mierke 1:5, aj napriek svojej veľkosti (dĺžka 71 cm), je neuveriteľne obratný as akumulátormi 8S (2x 4S LiPo) a voliteľným pastorkom, je schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť 88 km/h. Tento obrí model je kompletne zostavený a pripravený na extrémnu jazdu. Výbornú odolnosť modelu dodáva hliníkové šasi, húževnaté zavesenie, hliníkové olejové tlmiče, kovové poloosy a mnoho ďalších dielov, ktoré sú konštruované pre nekončiacu zábavu. Hliníkové diely na modeli sú nielen odolné a ľahké, ale vďaka farebnému eloxovaniu taktiež výborne vyzerajú. Model je vybavený najmodernejším pohonom a elektronikou Spektrum Smart. Striedavý motor Spektrum™ Firma™ 1250Kv a elektronický regulátor otáčok Spektrum™ Firma™ 160A Smart ESC poskytujú modelu Outcast obrovský potenciál výkonu. Aj pri skokoch a vo vysokých rýchlostiach sa nemusíte báť o ovládateľnosť modelu. Stabilizačný systém AVC koriguje smer jazdy modelu auta a vykonáva okamžité rýchle vhodné korekcie, vďaka ktorým model neuhýba od požadovaného smeru. Intenzitu stabilizácie AVC je možné meniť na vysielači. O riadenie modelu sa stará vysielač Spektrum DX3™ 2.4GHz s prijímačom SRS6100AT. Spektrum Smart Model je vybavený elektronikou Spektrum Smart. Tá poskytuje komplexné riešenie starostlivosti o akumulátory a dokáže preniesť telemetriu. Elektronika SMART poskytuje údaje v reálnom čase ako sú otáčky motora, teplotu regulátora, napätie prijímača, napätie batérií Smart a ďalšie. Setový vysielač zobrazuje pomocou LED telemetriu o nabití akumulátorov modelu. Zobrazenie kompletnej telemetrie je možné pomocou voliteľného vysielača Spektrum s displejom. Hliníkové šasi Šasi modelu Outcast 8S BLX tvorí 4 mm profilovaný plát z veľmi odolného hliníka 6061-T6. Unikátny dizajn podvozku podčiarkuje laserovo vyleptaná grafika s logom Arrma. Zavesenie a olejové tlmiče Robustné nezávislé zavesenie kolies prednej a zadnej nápravy poskytuje výbornú ovládateľnosť a neprekonateľné vlastnosti v teréne. Srdcom zavesenia sú mohutné olejové tlmiče s priemerom 24 mm a hriadeľom 5 mm. Telá tlmičov sú vyrobené z hliníka a pre maximálny efekt sú červeno eloxované. Predpätie pružín je možné pohodlne nastavovať pomocou matice. Predný nárazník Konštrukcia nárazníka v sebe ukrýva deformačnú zónu, ktorá absorbuje nárazy pri nárazoch a kotrmelcoch. Kvalitné guľové čapy Predná náprava obsahuje guľové čapy s priemerom 18 mm, ktoré zaisťujú efektívny chod a hladké riadenie iiu takto veľkého modelu. Guľové čapy tiahla riadenia s novou hornou čiapočkou zabraňujú vyskočeniu tiahla z čapu pri silnom náraze. Kovové poloosi Oceľové poloosi CVD bezpečne prenesú silu motora poháňaného akumulátor 2x 4S LiPo. Odklon zadných kolies je možné nastaviť pomocou horného tiahla zadnej nápravy. Výstuhy šasi Ochranu proti ohýbaniu šasi aj pri extrémne silných dopadoch, poskytujú priečne a stredové výstuhy z eloxovaného hliníka. Pre ľahký servis sú výstuhy zaistené pomocou klipov a možno ich ľahko vybrať. Kovové motorové lôžko Motor je uložený v centrálnej časti šasi na ľavej strane. Uprostred podvozku je centrálna prevodovka s hnaným ozubeným kolesom, pastorok motora je preto potrebné mať na nastavenie medzizubovej vôle ľahko dosiahnuteľný. Skvelá konštrukcia motorového lôžka umožní ľahké nastavenie prevodu alebo demontáž motora na účel servisu. Červeno eloxovaný, hliníkový držiak motora je možné jednoducho nastaviť a pevne zafixovať. Posuvný držiak tak umožňuje nastavenie polohy a motora jednoduchým uvoľnením skrutiek, ktoré sú ľahko prístupné. Kompletné kovové prevody Model má pevnú konštrukciu pohonného mechanizmu, ktorý ku kompletne z ocele, všetky rotačné súčasti sú uložené v guličkových ložiskách. Kovové poloosi, masívne ozubenie prevodovky aj diferenciálov. Kolesá dBoots BACKFLIP Masívne pneumatiky s agresívnou vzorkou poskytujú výbornú trakciu modelu na všetkých povrchoch a bezpečne prenášajú silu motora poháňaného akumulátormi 8S. Pneumatiky sú nalepené na diskoch s motívom hviezdy. Bezpečné upevnenie kolesa zaisťuje unášač 24 mm. Jednoduchý servis Outcast 8S je konštruovaný tak, aby boli všetky časti ľahko dostupné. Jednotlivé komponenty ako je lôžko motora a blok s regulátorom, servom a prijímačom, je možné ľahko demontovať. Výborne dosiahnuteľné sú aj diferenciály, čo výrazne uľahčí ich kontrolu. Wheelie Bar Zadné kolieska Wheelie Bar sú nevyhnutné na modeli s takým výkonom, ako je nový Outcast. Zadná lišta s kolieskami bráni prevráteniu modelu pri pridaní plného plynu a vy si môžete plne užiť jazdu po zadných kolesách na plný plyn. Detailná odolná karoséria Krásna jablkovo červená karoséria je detailne spracovaná a vďaka výstuhám odolá aj divokým jazdám. Horné plastové pláty zabraňujú poškriabaniu, rovnako ako podložky pod sponky, ktoré sú na praktickej gume. Sponky sa už teraz nestratia! Rám korby tvorí pevnú výstuhu, ktorá navyše dosadá na stredovú vežu šasi a poskytuje tým zvýšenú pevnosť. Striedavý regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART Riadenie modelu zaisťuje moderný regulátor SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 160A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérom ARM Cortex M4, ktorý je schopný snímať kompletnú telemetriu a prenášať ju do prijímača pomocou integrovaného vodiča v novom konektore IC5. Dáta sú prenášané cez protokol SRXL2. Informácie o type, teplote a napätí článkov batérie regulátor načíta priamo zo Smart batérie. Nemusíte sa tak báť o správne nastavenie typu batérie a jej možné podvybitie. Elektronika je kompletne zaliata v špeciálnej zalievacej hmotne, ktorá bráni vstupu vlhkosti* či nečistôt do elektroniky. Regulátor sa zapína a nastavuje tlačidlami, ktoré sú pod gumovým krytom. Regulátor obsahuje rýchly a výkonný 32-bitový procesor ARM M4 Regulátor je vodeodolný* Nadprúdová ochrana, tepelná ochrana, failsafe Automatické odpojenie LiPol pri nízkom napätí Robustné plastové púzdro, hliníkový chladič s ventilátorom pre vysokú účinnosť Výkonný BEC Vysoko odolné konektory IC™, kompatibilné s konektormi EC™ Striedavý motor SPEKTRUM™ FIRMA™ 4685 1250Kv Striedavý motor Spektrum Firma4685 1250Kv, s vnútorným rotorom a 4-pólovou konštrukciou pre vysoký výkon a vynikajúcu účinnosť. Hriadeľ 5mm je uložený v guličkových ložiskách, 6,5 mm konektory so pozlátenými kontaktmi pre spoľahlivé a efektívne pripojenie. Servo riadenia Spektrum 38kg-cm @ 6V Riadenie zaisťuje servo S905 s obrovskou silou (moment: 38 kg.cm pri napätí 6V, rýchlosť: 0,2 s/60 ° pri 6V), je vodeodolné * a prachotesné. Odolné kovové prevody poskytujú dlho výdrž a mechanickú odolnosť. Rozmery serva sú 60 x 55 x 29 mm. Prijímač SR6100AT 6-kanálový RC prijímač Spektrum SR6100AT s moduláciou DSM2/DSMR. Má vynikajúci dosah a odozvu, najmä v miestach, kde je viac systémov pracujúcich v pásme 2,4 GHz. Prijímač je vybavený patentovaným systémom Spektrum AVC (Active Vehicle Control) a plným dosahom telemetrie. Prijímač podporuje technológiu Spektrum Smart. Elektronika prijímača je chránená špeciálnym lakom, ktorý zamedzuje prístupu vlhkosti či nečistôt. RC vysielač Spektrum DX3 2.4 GHz DSMR Nový RC vysielač Spektrum DX3 má 3 kanály a je kompatibilný so stabilizačným systémom Spektrum AVC a telemetriou Spektrum Smart. Vynikajúci dosah, super rýchla odozva a vysoká odolnosť proti rušeniu vďaka exkluzívnej technológii Spektrum DSMR. Rýchle nastavenie potrebných parametrov. LED indikácia stavu nabitia pohonných Smart akumulátorov v modeli Podpora stabilizačného systému Spektrum AVC Možnosť nastavenia reverzu, veľkosti výchyliek a funkcie 3. kanálu Trim kanála plynu a riadenia Vďaka obmedzovaču plynu môžete deťom obmedziť maximálnu rýchlosť modelu Ergonomický, ľahký Volant s penovou obručou pre pohodlné držanie Technológia Spektrum SMART Model je vybavený komponentmi s technológiou Spektrum Smart , ktorá ponúka viac informácií o modeli, jednoduchšiu obsluhu a starostlivosť o akumulátory. Všetky komponenty SMART, vrátane batérií, sú schopné spolu komunikovať a prenášať telemetriu. Obsiahnutý vysielač DX3 zobrazuje stav nabitia Smart akumulátora v modeli. Ako tuning môžete zobraziť kompletnú telemetriu ( otáčky, rýchlosť, teplota a ďalšie ): Doplnením BT modulu do setového vysielača DX3, ktorý umožní spojenie modelu s prehľadnou grafickou aplikáciou Spektrum Dashboard v telefóne, či tablete. Použitím univerzálneho vysielača Spektrum s displejom, napr. DX5C. Viac informácií o technológii Smart nájdete v našom blogu . Technológia AVC (Active Vehicle Control) Technológia AVC je pokročilou technológiou Spektrum od Horizon Hobby, pre RC modely áut. Tento stabilizačný systém prináša úplne nový spôsob riadenia RC áut. AVC technológia využíva senzory na korekcie riadenia a súčasne plynu. Vďaka vhodným zásahom do riadenia a výkonu motora je výsledkom je plynulejšia jazda, stabilné správanie na rovine aj v zákrutách a bezpečnejšie držanie stopy. Samozrejmosťou je meniteľná citlivosť riadenia vrátane možnosti jej vypnutia a nechať tak všetko v rukách jazdca. Vlastnosti auta Outcast 8S Laserom leptaná hliníková eloxovaná doska podvozku Silné kompozitné bočné výstuhy podvozku Trojuholníkovo usporiadané výstužné tyče podvozku pre maximálnu odolnosť Nastaviteľné olejové tlmiče s veľkými piestami Ultra silné predné a zadné veže tlmičov Ľahko prístupné nastavenie a servis komponentov Hliníkové lôžko motora a náboje kolies Výkonná pohonná jednotka Vysoko pevné oceľové hnacie hriadele Ľahko prístupný predný a zadný diferenciál Celokovové prevody diferenciálov a prevodovky Ľahko prístupný vodeodolný* elektronický modul Servo saver pre veľké zaťaženie Dimenzované náboje kolies na zvýšenie pevnosti Pneumatiky dBoots BACKFLIP Detailná karoséria s hotovým sfarbením Účinný prítlačný zadný spojler Integrovaná vnútorná výstuha na ochranu karosérie Vysielač Spektrum™ DX3 2,4 GHz s indikáciou stavu nabitia akumulátora v modeli Prijímačom SR6100AT AVC® Regulátor Spektrum™ Firma™ 160A Smart Striedavý motor Spektrum™ Firma™ 1250Kv Kovové digitálne servo Spektrum™ S905 * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť Pre sprevádzkovanie modelu sú potrebné 4x AA batérie do vysielača, pohonný akumulátor a adekvátny nabíjač na pohonný akumulátor. /b> Odporúčané akumulátory Model prevádzkujte na dva identické akumulátory 4S LiPo (14.8V). Pre bežné jazdenie LiPo akumulátory Spektrum 14.8 V 5000 mAh s technológiou Smart Pre bežné jazdenie s dlhšou dobou prevádzky LiPo akumulátory Black Magic14.8 V 6500 mAh. LiPo akumulátory s maximálnym prúdom Spektrum 14.8 V 5000 mAh s technológiou Smart . RC auto je možné prevádzkovať iba na rovných povrchoch, ako je napr. asfalt, betón. Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnej dobe predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné aj Smart akumulátory Ak sa rozhodnete v RC modeli auta Arrma používať moderné Smart LiPo akumulátory , potom odporúčame tento nabíjač: Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s dvoma výstupmi 2x 100 W Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x 100 W Na pripojenie batérie k týmto nabíjačom potrebujete redukciu na nabíjanie IC5/IC3. Vysoko výkonný sieťový nabíjač Spektrum Smart G2 nabíjač S1400 1x400W AC s jedným výstupom 400W . Vysoko výkonný sieťový nabíjač Spektrum Smart G2 nabíjač S2200 2x200W AC s dvoma výstupmi 2x200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC auta potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá.< /p> Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue – viď odporúčané príslušenstvo. Občas je treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Z našej ponuky silikónových olejov odporúčame silikónové oleje TLR (Team Losi Racing), viď odporúčané príslušenstvo. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, nastavovacia skrutka v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.
TORRO tank 1/16 RC Tiger I IR - zimná kamufláž svetlo šedá Popis Tiger I bol prvý ťažký nemecký hlavný bojový tank použitý v druhej svetovej vojne. Bol predstavený v roku 1942 po tom, čo sa predchádzajúce modely Panzer III a Panzer IV ukázali ako horšie ako sovietske T-34 a KV-1. Dizajn Tigeru kládol dôraz na pancierovanie a výzbroj. Delo kalibru 88 mm a jeho vysoká priebojnosť prekonalo do konca vojny len niekoľko tankových diel a bolo viac než vhodné na pancierovanie spojeneckých obrnených vozidiel. Štandardný granát 39 prenikol 100 mm oceľou na 1000 m. To umožnilo Tigeru zničiť útočiaci tank T-34 z dvojnásobnej vzdialenosti, na ktorú bol sám v nebezpečenstve. Tento extrémne detailný R/C model z kováčne WSN Trumpeter Torro v mierke 1:16 je dostupný v svetlo šedá zimná kamufláž alebo hnedá letná kamufláž. Podrobnosti/rozsah dodávky: RC tank Tiger I v mierke 1:16 Infračervený bojový systém s detekciou priateľ-nepriateľ Motory 2x280 Super & 3x 130 Super motory Rýchlosť 0,5m/s 2,4 GHz proporcionálne ovládanie Rozmery: cca 500x230x190 (DxŠxV mm) Veľa prístavných dielov RC 5kanálový diaľkový ovládač Vlastnosti: dopredu/dozadu/doprava/doľava Otočenie na mieste Veža je možné otáčať o 160° doľava/doprava Delo ovládateľné hore/dole Zvukový modul a spätný ráz, požiarne akcie Osvetlená paľba MG Dĺžka dela cca 20 cm jednočlánkové reťaze Šírka reťaze cca 4,5 cm šírka Odpružené valčeky Farba zimná kamufláž (svetlo šedá) Napájanie pomocou AA batérií, dobíjacích AA batérií alebo 9,6V, 650 mAh Ni-Mh batérie (batérie a akumulátor nie sú súčasťou balenia) Odporúčame prikúpiť nabíjačku KAV12.1000. vlastnosti Farba: tankovo šedá Reťaze: plastové reťaze Veža: plastová vežička Spodný trup: plastový spodný trup Mierka: 1/16 Prevedenie: hotový model Hnacie a vodiace kolesá: plastové kolesá Vydanie: Torro-WSN Funkcia snímania: IR
1/16 RC Tiger I Tank IR - letná kamufláž Popis Tiger I bol prvý ťažký nemecký hlavný bojový tank použitý v druhej svetovej vojne. Bol predstavený v roku 1942 po tom, čo sa predchádzajúce modely Panzer III a Panzer IV ukázali ako horšie ako sovietske T-34 a KV-1. Dizajn Tigeru kládol dôraz na pancierovanie a výzbroj. Delo kalibru 88 mm a jeho vysoká priebojnosť prekonalo do konca vojny len niekoľko tankových diel a bolo viac než vhodné na pancierovanie spojeneckých obrnených vozidiel. Štandardný granát 39 prenikol 100 mm ocele na 1000 m. To umožnilo Tigeru zničiť útočiaci tank T-34 z dvojnásobnej vzdialenosti, na ktorú bol sám v nebezpečenstve. Tento extrémne detailný R/C model z kováčne WSN Trumpeter Torro v mierke 1:16 je dostupný ako svetlo šedá zimná kamufláž alebo hnedá letná kamufláž. Podrobnosti/rozsah dodávky: RC tank Tiger I v mierke 1:16 Infračervený bojový systém s detekciou priateľ-nepriateľ Motory 2x280 Super & 3x 130 Super motory Rýchlosť 0,5m/s 2,4 GHz proporcionálne ovládanie Rozmery: cca 500x230x190 (DxŠxV mm) Veľa prístavných dielov RC 5kanálový diaľkový ovládač Vlastnosti: dopredu/dozadu/doprava/doľava Otočenie sa na mieste Veža je možné otáčať o 160° doľava/doprava Delo ovládateľné hore/dole Zvukový modul a spätný ráz, požiarne akcie Osvetlená paľba MG Dĺžka dela cca 20 cm jednočlánkové reťaze Šírka reťaze cca 4,5 cm šírka Odpružené valčeky Farebná letná kamufláž Napájanie pomocou AA batérií, dobíjacích AA batérií alebo 9,6V, 650 mAh Ni-Mh batérie (batérie a akumulátor nie sú súčasťou balenia) Odporúčame prikúpiť nabíjačku KAV12.1000. Vlastnosti Farba: letné camo Reťaze: plastové reťaze Veža: plastová vežička Spodný trup: plastový spodný trup Mierka: 1/16 Prevedenie: hotový model Hnacie a vodiace kolesá: plastové kolesá Vydanie: Torro-WSN Funkcia snímania: IR Varovanie Používajte pod priamym dohľadom dospelých Minimálny vek: 14 rokov Nevhodné pre deti do 36 mesiacov. Nebezpečenstvo udusenia malými časťami, ktoré je možné prehltnúť
ROMARIN Düsseldorf kit Maketa hasičského člna Düsseldorf v mierke 1:25 od firmy ROMARIN pre začínajúcich i pokročilých lodné modelárov. Trup a paluba sú z teplom formovaného plastu ABS, CNC obrábané drevené a ABS diely pre pohon a inštaláciu RC. Kompletné kormidlo, 2x rúrka náhonu a hriadeľa, lodné skrutky a spojky. Podrobný stavebný návod, plán. Požiarnej čln Dusseldorf bol vyrobený pre plavbu na povodí rieky Rýn, továrňou Rheinwerft GmbH & Co., Mainz-Mombacho pre zásah v prípade akéhokoľvek požiaru alebo riešenie ekologických havárií ako napríklad pri rozliatí horľavín na vode. K tomu účel ubudol patrične vybavený hasiacimi delami a potrebnou technikou. Loď poháňali dva 12-valcové V-motory s celkovým výkonom 930 kW (1260 k), ktoré lodi udelili maximálnu rýchlosť 37 km / h. ROMARIN Düsseldorf kit má veľký a priestranný trup ideálnej veľkosti pre zástavbu doplnkových zariadení, ako požiarne delá, žeriav, vrátok, radar, svetla, blikajúce svetlá, húkačky a sirény a imitácii hluku dieselového motora. Stena trupu je dostatočne silná pre zástavbu týchto zariadení. Štyri veľké kormidla zaistí extrémny manévrovateľnosť vpred i vzad. S doporučeným elektrickým zubovým čerpadlom (KR-ro1562) možno striedať vodným delom až 6-8 m ďaleko. V balení sú všetky základné diely modelu, ako výlisky trupu, nadstavby, zasklenie, preglejkové výseky s dielmi paluby a drevené konštrukcie, súčasti pohonu, riadenie, detaily lode a veľa drobného príslušenstva. Pre dokončenie je potrebné mať lepidlo na ABS (DM-AD45, DM-AD23 pod.), Modelársky nôž, farby na lexan (HSPS006) a potrebné náradie. Na dokončenie je potreba doplniť motor, regulátor, batériu, nabíjač, 2 kanálovou RC súpravu, lepidlá, farby a potrebné náradie. < / P> Hlbokoťahaná plastové diely Laserom rezané plastové dosky a drobné súčiastky Laserom rezané preglejkové časti 3 funkčné požiarnej delá lodné žeriav 2 lodné skrutky s kormidlami Spojovacie súčasti potrebné k inštalácii sfarbené diely Obtlačky Podrobný stavebný návod a plán
SAVAGE XL Flux V2 RTR Držte sa, Savage XL FLUX je tu! Akonáhle sme predstavili zúriaceho akrobata Savage XL FLUX V2, zaplavili ste nás prosbami o uvedení XL verzie na trh. Zdá sa, že to, čo ľudia milujú viac ako monster trucky, sú ešte väčšie monster trucky. A Savage XL FLUX V2 je väčší ako rozmery, tak jazdnými vlastnosťami. Salta vzad jednoduchým stlačením plynu, trhanie pneumatík a drvenie terénu - výkon, z ktorého ide strach. Zástancovia FLUX pohonu vie, ktorá bije. Narezaný novými súčasťami sa dá Savage XL FLUX V2 popísať jedine ako Next Level. Beštie sa vracia Savage odštartoval disciplínu RC Bashing. O dve dekády neskôr stále hrdo stojí na svojom mieste. Silnejšie ako kedykoľvek predtým. Teší sa na príležitosť vtrhnúť do ringu po zadných. Dámy a páni, Savage je späť. Úplne nové kolesá Nový Savage si zaslúži dôstojné kolesá. Brutálny set ráfikov HPI Havok 3,8“ obutých v novom prírastku rodiny HPI Racing TREDZ. Pneumatiky Tredz Terrahex 3,8“ sú odolné, obratné, a ovládateľné aj pri rýchlosti svetla. Húževnatý ako divoch Od super-odolného hnacieho ústrojenstva, cez Bulletproof 29/9T diferenciál, až po nové robustné nárazníky. Každý centimeter Savage XL FLUX V2 je navrhnutý tak, aby prežil a dominoval. Urastené ramená zavesenia sú pripravené čeliť obrovským náporom pri dopadoch z veľkej výšky. Útroby chránia posilnené predĺžené TVP (Twin Vertical Plate) šasi zo silného hliníka. Spodnú stranu navyše chráni aj hliníkový predĺžený stredový „šusplech“. O bezpečie akumulátorov sa starajú nové univerzálne púzdra. Nič pre slabé povahy Ako ostatné vozidlá HPI, Svage XL FLUX V2 sa riadi jednoducho pomocou priloženého volantového vysielača. Buďte s ním však opatrní, stačí iba zavadiť o plyn, a šesťčlánkový systém FLUX ženie auto dopredu. Ani sa nestačíte rozhliadať, a Savage XL je v útočnom móde. Akonáhle si navyknete na silu FLUX motora 2200Kv, dokážete predviesť obrovské skoky v skateparku, dosiahnete šialene rýchlych maximálok na parkovisku, a zanecháte za sebou iba chvost lietajúce hliny, kamene a prachu. Väčšie. Širšie. Dlhšia. Lepšie. Stačí jeden rýchly pohľad a viete, že Savage XL Flux V2 je to, o čo beží. Úplne nová 4-dverová GTX6-6 „Kingcab“ pick-up karosérie pasuje na 3mm silné hliníkové TVP šasi. Celková dĺžka trucku je takmer 600 mm. Tento XL model nie je iba predĺžený, ako jeho predchodcovia. Je osadený na úplne novom podvozku, ktorého rozmery sú rovnomerne rozložené dopredu aj dozadu, takže je jazda dokonale vybalansovaná pre maximálnu obratnosť. 17mm unášače kolies zväčšujú šírku vozidla na celkových skoro 470 mm. Model je vďaka nim nevídane stabilný. Nová konštrukcia s nižším ťažiskom Návrhári HPI sa rozhodli začať s návrhom nového designu od vrcholu. Maximalizovať výkon, vyladiť kolesá s pneumatikami. S novým rozvrhnutím predĺženého hliníkového TVP podvozku je práca ešte jednoduchšia a efektívnejšia. Model je plne optimalizovaný pre najlepšie RC preteky vášho života. Odolná pružina servosaveru Posilnenie sa dočkalo viacerých súčastí základnej výbavy. Táto silná pružina servosavera poskytuje presnejšie riadenie všetkých nových modelov Savage XL Flux, Savage X Nitro a Savage X FLUX. Umožňuje moderným silným servám riadenia poskytnúť modelu rýchlejšiu a okamžitejšiu odozvu riadenia. Robustné zavesenie Po takmer dvoch desaťročiach neskutočne vzrušujúcich výkonov v RC bashingu získal Savage reputáciu najtvrdšieho Monster Trucku v predaji. V priebehu času sa vyvinulo aj odpruženie. Nový Savage XL FLUX V2 sa pýši super-pevnými vystuženými ramenami zavesenia a nábojmi riadenia. Tie odolajú násiliu každého skoku, každého súboja a každého terénu. Stredový ochranný plát Ďalšou novinkou modelu Savage XL FLUX V2 je mimoriadne odolný „šusplech“. Konštruktéri HPI ho navrhli pre maximálnu ochranu spodnej strany podvozku a všetky elektroniky, ktorá je na ňom osadená. Jednak tlmí rázy z dopadov, lietajúceho štrku a hliny, a zároveň skvele vyzerá. Zapuzdrené čapy ramien Nie je to čisto o výkone. Nová generácia Savage hľadí aj na použiteľnosť. V priebehu rokov nám modelári dokázali, že je nutné čapy pripevniť tak, aby sa nepohli z miesta vplyvom veľkých rázov. Konštruktéri spätnej väzbe počúvajú, a tak vybavili model púzdre čapov. Takže môžete narážať, ako chcete, ale čapy napriek tomu nepovolia. 17mm unášače kolies S novou generáciou Savage prichádzajú aj štandardizované 17mm hliníkové unášače kolies. To znamená, že váš Monster Truck môžete obuť do ľubovoľných buggy alebo truggy kolies osminových modelov HPI. Veľká čierna 17mm matica drží kolesá za každú cenu pripevnená k unášaču. S nárazmi a skokmi si nerobte starosti. Legendárny hliníkový TVP podvozok Tento robustný kovový podvozok osadený všetkými kľúčovými súčiastkami, je v podstate synonymom pre rodinu Savage. Tri milimetre hrubé „TVP“ (Twin vertical Plate – Dvojitý zvislý plát) sú neotrasiteľne pevné, ale zároveň ľahké. Sú dokonalou chrbticou pre odolanie gigantickým skokom, drsným dopadom, kotúľom a karambolom v plnej rýchlosti. Úplne nové robustné nárazníky Silnejší a agresívnejší vzhľad predného aj zadného nárazníka okrem iného obsahuje dostatok priestoru na osadenie 3mm a 5mm LEDkami. Máte tak možnosť doladiť svoje vozidlo osvetlením, aby ste si posvietili na svojich súperov. Lisované súčasti konštrukcie Historicky najlepšia generácia náhradných a tuningových dielov Savage sa nesústredí iba na výkon. Úplne nové prevedenie GTXL-6 vyzerá nádherne, nielen príťažlivá karoséria, ale aj plastové maketové doplnky ako mreža chladiča, zrkadlá alebo roll-bary. Prístupný úchyt motora Savage je známy tým, že prináša spúšť, ničí, požiera terén a všetko, čo mu skríži cestu. Kvôli tomu však nemusí byť útrpná údržba. Pokračujeme v zjednodušovaní rozvrhnutia na niekoľkých miestach. Napríklad dvojdielne prevedenie úchytu motora umožňuje prístup pomocou iba dvoch vrchných skrutiek. Na odstránenie motora si tým pádom už nemusíte brať dovolenku. Vysoko výkonná elektronika FLUX Kolosálne silný motor FLUX MLH-2200KV je pripravený na všetok výkon, ktorý cezň pustíte. Regulátor FLUX ELH-6S zvládne napätie až 22,2 V. Trúfnete si vďaka nemu aj na najbláznivejšie kúsky. Tejto hnacej zostave stačí dodávať šťavu dvojicou dvojčlánkových LiPo 7,4 V akumulátorov. Ak chcete ešte viac, nie je problém. Zapojte dvojicu 11,1 V trojčlánkov. Zo sily 6S LiPo vám pôjde hlava okolo. Zapuzdrená elektronika Udržanie vašej drahocennej elektroniky v bezpečí je priorita. Hliníková konštrukcia okolo regulátora je doslova nedobytná pevnosť. Chytro rozmiestnené výrezy umožňujú vzduchu prúdiť cez a chladiť regulátor, ale je vďaka nim aj prístupnejší vypínač regulátora, teda zábavy. Rýchlo prístupný akumulátor Sága zjednodušovania pokračuje k dvierkam púzdra akumulátorov. Puzdro je teraz vybavené západkou, takže je možné dvierka ľahšie a rýchlejšie otvárať a zatvárať. Vložiť čerstvú energiu nebolo nikdy jednoduchšie. Veľké nylonové tlmiče Štyri obrovské XL tlmiče ponúkajú toľko odpruženia, koľko ho na preletenie najnáročnejším terénom potrebujete. Vďaka nylonovému telu sú ľahké a pevné, a nedochádza k takmer žiadnemu treniu piestu. Extra veľká kapacita poskytuje väčšiu kontrolu a tlmenie. Offroad je vďaka nim neskutočne zábavný. Celokovové prevody Okrem oceľového pastorka a kolesa priameho prevodu je Savage XL FLUX V2 vybavený aj celokovovým súkolesím prevodovky. Výkon je vďaka nim nerušene a s minimálnymi stratami prenášaný z motora až ku kolesám, bez rizika poškodenia prevodov. Celé hnacie ústrojenstvo stojí na guličkových ložiskách, pre optimálnu účinnosť, dlhé jazdenie a brutálne rýchlosti. Oceľové koleso priameho prevodu a klzná spojka Hnacie ústrojenstvo obsahuje robustný oceľový pastorok a koleso priameho prevodu s 43 zubami. To preto, aby ste sa cítili pohodlne aj pri najdivokejšej akrobacii. Pre ešte väčšiu odolnosť je bicykel priameho prevodu vybavený dvojicou klzných spojok. Ako u sendviča, koleso priameho prevodu sa nachádza medzi ľahkými hliníkovými spojkami, a hnacie ústrojenstvo je tak ochránené pri tvrdých dopadoch. Rýchlo prístupná stredová prevodovka Každý priaznivca RC vie, že modelárina nie je iba o jazdení. Svoju úlohu má aj údržba, oprava, ladenie a tuning. Pri stredovej prevodovke Savage XL Flux V2 je nádherne vidieť, že útroby tohto zvieraťa sú ľahko prístupné, stačí len odstrániť pár skrutiek. Či už chcete iba skontrolovať stav zubov, alebo vymeniť za voliteľný stredový diferenciál, budete to mať rozhodne rýchlo z krku. Ešte odolnejšie hnacie ústrojenstvo Aby sa dokázalo hnacie ústrojenstvo spoľahlivo vysporiadať s obrovským výkonom a brutálnymi erupciami energie, ktoré motor 2200KV FLUX vyvíja, musí byť na tieto podmienky navrhnuté. Od celokovovej stredovej prevodovky po Bulletproof 29/9T diferenciály. Diferenciály sú vybavené mimoriadne odolnými kovanými pastorkami a tanierovými kolesami. Navyše majú aj sintrované kovové 4prevodové vnútornosti a kovové kryty na oboch koncoch. Oceľové unášače poloosi, extra-silné kardany a oceľové poloosy kompletizujú celé hnacie ústrojenstvo. Akrobacia priamo zo škatule Savage XL Flux V2 žije a dýcha pre dlhé polety, niekoľkonásobná saltá, a šialenú jazdu po zadných. Tým pádom pochopiteľne vyžaduje, aby stredový hriadeľ dodával všetok výkon pre maximálnu freestylovú akciu. Stredový hriadeľ je kŕčovitý, ale pokiaľ máte radšej ladnú jazdu a hladké ovládanie, vymeňte ho za voliteľný stredový diferenciál. Vlastnosti NOVÉ štandardizované 17mm hliníkové XL unášače kolies NOVÉ XL LCG prevedenie šasi NOVÝ XL ochranný plát podvozku NOVÉ pneumatiky Tredz Terrahex 3,8“ Nové kolesá Havok 3,8“ NOVÁ detailovaná karoséria GTXL-6 Kingcab NOVÉ lisované plastové maketové doplnky NOVÉ moderné robustné nárazníky NOVÉ zapuzdrené čapy ramien NOVÉ dvojdielne uchytenie motora NOVÉ dvojité púzdro akumulátorov NOVÁ stredová prevodovka Pohon všetkých kolies Nezávislé lichobežníkové zavesenie Olejové nastaviteľné tlmiče Bulletproof 29/9T diferenciály Regulátor ELH-6S 150A Brushless motor MLH-2200KV 43T koleso stáleho prevodu s dvojitou klznou spojkou Obsah RTR setu Monster Truck Savage XL FLUX V2 1/8 2,4GHz RC súprava Návod na použitie Nutné na sprevádzkovanie 4 AA batérie do vysielača 2 rovnaké 2S/3S LiPo akumulátory s Dean-T konektorom (aspoň 4000mAh so zaťažiteľnosťou 40C) Nabíjač LiPo akumulátorov Dĺžka [mm] 585 Šírka [mm] 470 Výška [mm] 250 Rázvor [mm] 395
Pripravte sa na napínavý boj proti zločinu! Bojový robot Cyber Cop vám pomôže obnoviť poriadok. Ovládajte ho.. Ovládajte robota diaľkovým ovládačom, poslúchne vás na slovo. Na ovládanie sú jednotlivé tlačidlá pre každú úlohu. Realistické bojové zvuky, hudba a svetelné efekty ohromia nielen každé dieťa, ale aj dospeláka. Pripraviť, zamieriť, páľ! Pohybujte robotom dopredu a dozadu alebo zahájte útok. Vypustite robotovi bojovné rakety z hrudníka a pomôžte mu poraziť každého nepriateľa, ktorý sa mu dostane do cesty. Po ťažkom boji si spoločne s robotom zatancujete víťazný tanec. Pomôžte robotovi Cyber Cop zachrániť svet a vrátiť do neho pokoj a mier. Funkcie: Diaľkové ovládanie pre pohyb vpred, vzad, strieľanie a tanec Strieľanie lietajúcich rakiet z hrude (plastové rakety) Realistické bojové zvuky a svetelné efekty Vyžaduje 5 batérií AA (3 pre robot a 2 pre diaľkové ovládanie), nie sú súčasťou dodávky Špecifikácie: Vek: 8+ Napájanie: 5x AA batérie (3 x robot, 2 x diaľkové ovládanie) Farba: čierna / biela Rozmery: 23 x 36 x 12 cm Rozmery balenia: 28 x 41,5 x 15 cm Hmotnosť: 1 kg Hmotnosť balenia: 1,4 kg
Rockstar Jet gumáčik 273mm Rychlostavebnice tieňovej polomakety Pilatus PC-12 o rozpätie 273mm s pohonom gumovým zväzkom z laserom vyrezávaných bazových dielov. Rockstar Jet americkej firmy Guillow 'je ideálny model pre každého, kto chce začať so stavbou modelov lietadiel pekne postarom, s kostrou z bazových dielov a poťahom. Na začiatok nebude lepenie mnoho, diely sú už nádherne vyrezané laserom a lícujú výborne aj bez brúsenia. Vystačíte s trochou rýchloschnúceho disperzného alebo acetonového lepidla; dospelí modelári môžu použiť strednej sekundové lepidlo. Malá pracovná doska veľkosti A4 z odrezku latovky alebo hobry, pár modelárskych špendlíkov, kúsok brúsneho papiera č. 180, ostrý modelársky nôž, nožnice, štípacie a kombinované kliešte, kúsok číre plastové fólie (rozrezaný desiatový sáčok) na ochranu plániku. To je všetko. Trup modelu je tieňový z balsového lopáriky, v prove je uložená vrtule s hriadeľom, ktoré už nájdete v stavebnici kompletne pripravené. Konštrukčné krídlo s velejednoduchou konštrukciou z bazových rebier a nosníkov zlepíte za pár okamihov. Rovnako rýchlo ide poťahovaní - vystrihnete predtlačené diely samolepiacej fólie a nalepíte rovno na kostru. Chvostové plochy sú z bazových dosiek, podvozok je tvorený drôtovú strunou, plastovými kolesami a tieňovými balsovými kryty. Jednoducho, pri použití rýchloschnúceho lepidla za 2 hodiny pripravené k letu! "Americkí súdruhovia" pre vás nepripravili len vynikajúci stavebnicu, ale aj interaktívneho 3D sprievodca stavbou modelu a inštruktážne videá na www.guillow.com/3Dassembly.aspx . My sme k tomu samozrejme pridali podrobný návod v slovenčine, aby nič nerušilo váš prvý krok do úžasného sveta modelov, ktoré si postavíte úplne, ale úplne sami. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané balsové diely, drôt na podvozok, podvozková kolesá, predtlačené diely samolepiace poťahovej fólie, vrtuľový komplet, zväzok pohonné gumy, návod. < / P> Rozpätie [mm] 273 Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
MOXOO SP - 1/10 Monster Truck 2WD - RTR - jednosmerný motor Team Corallo MOXOO SP 2WD Monstertruck "Ready To Run" Šport version MOXOO SP je kompletne zostavený a pripravený k jazde. K sprevádzkovanie potrebujete nadobudnutou pohonnú sadu a 4 kusy AA baterky a tým môže zábava začať. Pohonná sada, AA baterky a nabíjačka nie je súčasťou balenia. Ak hľadáte robustný, odolný a rýchly Monstertruck ktorý vydrží aj drsný terén, potom je MOXXO SP definitívne správna voľba. S týmto Monstertruck môžete ísť takmer na akomkoľvek povrchu, bez toho aby ste sa obávali, že MOXXO SP túto výzvu nedokáže zvládnuť. MOXXO SP je určený pre začiatočníkov aj skúsených "Basher". Pri vývoji a výrobe MOXXO SP sme sa zamerali na odolnosť a vysokú kvalitu. Mnoho použitých komponentov a materiálov sa nachádza v Profi RC modeloch. Team Corallo v každom prípade zaručuje 100% dodávku náhradných dielov. Odolnosť a robustnosť Aby bolo možné odolať rôznym tvarom a povrchom terénu, je dôležité, aby MOXXO SP bol extrémne robustný a odolný. Tento Monstertruck je vyrobený z najlepších materiálov. Všetky časti zavesenia a zavesenia sú vyrobené zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Tento kompozitný materiál bol špeciálne vyvinutý pre Team Corallo, aby bola zaistená potrebná pevnosť a životnosť dielov. Team Corallo sa nespolieha na plastové komponenty pohonu. Preto je MOXXO SP štandardne vybavený oceľovými hnacími hriadeľmi a nápravami, prevodovkou s odolnými kovovými prevodmi a profesionálne nastaviteľnou trecou spojkou pre bezpečné rozloženie výkonu. Pohon MOXXO SP je pripravený pre najsilnejší striedavé motory. Stručne povedané, nepotrebujete drahé tuningové diely, aby ste si do budúcna zaistili jazdu rýchlosti strely. podvozok MOXXO SP má mono kokový podvozok vyrobený zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Konštrukcia zaručuje mimoriadnu odolnosť a torznú tuhosť podvozku. Podvozok bol namontovaný vo zvýšenej polohe, čo umožňuje väčšiu svetlú výšku. Drsný terén s veľkými hrbole nie je pre MOXXO SP žiadny problém. Krátky rázvor kolies MOXXO SP prináša extrémne potešenie z jazdy. Pri rýchlej akcelerácii sa postaví MOXXO SP statočne na zadné kolesá. zavesenie Pre jazdu v nerovnom teréne je veľmi dôležité dobré odpruženie. MOXXO SP je vybavený nadmernými závesnými prvkami vyrobenými zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Tlmiče sú typu "Big Bore" (o 16mm), s oveľa väčším objemom a teda oveľa lepším tlmením než menšie tlmiče, ktoré sa zvyčajne používajú v mierke 1:10. Tlmiče sú opatrené závity pre jednoduché a presné nastavenie výšky vozidla. gumy MOXXO SP je dodávaný s pneumatikami Monster Truck, ktoré ľahko prejde akýkoľvek terén z kameňa, piesku, hliny alebo asfaltu. Gumová zmes je vybraná tak, aby za všetkých podmienok bola zaručená dobrá priľnavosť. Pneumatiky sú prilepené na robustných ráfikoch zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Motor a prevodovka MOXXO SP je vybavený výkonným elektromotorom Speed-X 550 s patnáctinásobným vinutím. Tento motor ponúka perfektnú rovnováhu medzi výkonom, rýchlosťou a dobou jazdy. MOXXO SP je štandardne vybavený oceľovými hnacími hriadeľmi a nápravami, prevodovkou so silnými kovovými prevodmi odolnými proti opotrebeniu a profesionálne nastaviteľnou spojkou pre rozdelenie výkonu. "Heavy Duty" diferenciál je vybavený 4 satelitnými ozubením kolesami. Prevodovka Bullet Proof MOXXO SP je pripravená pre najsilnejší striedavé motory. Elektronika MOXXO SP je vybavený digitálnym proporcionálnym rádiovým ovládačom Varioprop® S2R s bezproblémovou technológiou 2,4 GHz. Dosah je 300 metrov. Rádiové ovládanie má rôzne možnosti nastavenia, ako napríklad: dvojité výchylka, EPA, trimovací funkcie atď. ...... .. Prijímač je vybavený špeciálnou ochrannou vrstvou proti vlhkosti a striekajúcej vode. Namontované servo Varioprop® CR-7209 je pre vozidlá tejto veľkosti digitálne a kvalitatívne nadmerné. Serva s podobným výkonom a funkciami je zvyčajne potrebné zakúpiť ako tuning alebo upgrade. Digitálne servo riadenie Varioprop® CR-7209 je odolné proti striekajúcej vode, presné, rýchle a má krútiaci moment 9 kg / cm. Má tiež hliníkové telo pre lepšie chladenie, celokovová kolesá a guličkové ložiská. Elektronický regulátor CORA-40 je vyrábaný spoločnosťou HobbyWing špeciálne pre tím Corallo. Regulátor rýchlosti CORA-40 je vodotesný a vhodný pre akumulátory NiMH i Lipo. Regulátor otáčok CORA-40 je vybavený rôznymi bezpečnostnými prvkami, ako je preťaženie, prehriatie, podpätie atď. .... Karoséria MOXXO SP je dodávaný s polykarbonátovou karosériou. Polykarbonát je považovaný za extrémne silný plast…
Piper Cherokee 508mm, laser. vyrezávaný Americký športové a ľahký dopravný štvormiestny dolnoplošník vyrábaný od roku 1960 (celkovo predaných viac ako 32 000 strojov všetkých verzií) je spolu so strojmi firiem Cessna a Beechcraft chrbticou všeobecného letectva vo veľkej časti sveta. Pôvodný model PA-28 a z neho vyvinuté novšie dodnes vyrábané verzia poháňajú motory 140 až 300 HP, lietadlá slúži pre výcvik pilotov, ako aerotaxi, turistická lietadlá ... Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Cherokee je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Laserom vyrezávané diely NEVYLAMUJTE! Diely opatrne oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. Nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 394 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Beechcraft Musketeer gumáčik 508mm Rodina amerických športových dolnoplošník vyrábaných od roku 1953 do roku 1983 bola súperom Piper Cherokee, mušketieri sa predalo cez 4 000 kusov. Štvormiestne stroje poháňané (podľa verzie) motory 160-200 HP slúžili a slúžia pre výcvik pilotov, ako aerotaxi, turistická lietadlá Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Musketeer je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Laserom vyrezávané diely NEVYLAMUJTE! Diely opatrne oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 387 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
SBD-3 Dauntless (794mm) S low B ut D eadly (Pomalý Ale Smrtiace), tak si posádky lietadiel a palubný / pozemný personál na lietadlových lodiach US Navy a pozemných základniach námornej pechoty prekladali označenie strmhlavého bombardéra Douglas SBD Dauntless. Dauntless naozaj nevynikali rýchlosťou, ale boli spoľahlivé a robustné, a ich údery presné a drvivej - hviezdna hodina SBD prišla v bitke o atol Midway 4. júna 1942, kedy eskadry z Enterprise a Yorktowne doslova a do písmena otočili chod dejín. Dosvedčiť to môže hŕstka preživších námorníkov z japonských lietadlových lodí Soho (potopené v bitke v Koralovom mori), Akagi, Kaga, Hirjú a Sorjú (potopených v bitke o Midway), transportných plavidiel zo zásobovacích konvojov na Guadalcanal .... a mnohými a mnohými ďalších. V druhej polovici vojny boli na veľkých lietadlových lodiach nahrádzané u posádok nie príliš obľúbenými Curtiss SB2C Helldiver (SB2C = Son of Bitch, Second Class), na palubách menších eskortných lietadlových lodiach podporovali vylodenie na tichomorských ostrovoch až do víťazného konca. Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety dolnoplošného strmhlavého bombardéra určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Dauntless je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 794 Dĺžka [mm] 603 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
P-47D Thunderbolt (768mm) Predlohou pre túto polomaketa bol jeden z najvýkonnejších spojeneckých stíhacích lietadiel druhej svetovej vojny, Republic P-47D v novšom prevedení s kvapkovitým krytom kabíny, tzv. "Bubble-Top". Rýchly, robustný, s mohutnou batériou ôsmich 12,7 mm guľometov Browning, schopný nosiť neuveriteľný náklad bômb a rakiet, legendárny "Kotlář" likvidujúce lokomotívy a vlaky na veľkej časti nacistického Nemecka a okupovaných krajín ... Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Thunderbolt je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. < / P> Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 768 Dĺžka [mm] 683 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
MOXOO SP - 1/10 Monster Truck 2WD - RTR - jednosmerný motor + 50C 5400mAh Lipo + nabíjač Team Corallo MOXOO SP 2WD Monstertruck "Ready To Run" Šport version MOXOO SP je kompletne zostavený a pripravený k jazde. K sprevádzkovanie potrebujete nadobudnutou pohonnú sadu a 4 kusy AA baterky a tým môže zábava začať. Pohonná sada, AA baterky a nabíjačka nie je súčasťou balenia. Ak hľadáte robustný, odolný a rýchly Monstertruck ktorý vydrží aj drsný terén, potom je MOXXO SP definitívne správna voľba. S týmto Monstertruck môžete ísť takmer na akomkoľvek povrchu, bez toho aby ste sa obávali, že MOXXO SP túto výzvu nedokáže zvládnuť. MOXXO SP je určený pre začiatočníkov aj skúsených "Basher". Pri vývoji a výrobe MOXXO SP sme sa zamerali na odolnosť a vysokú kvalitu. Mnoho použitých komponentov a materiálov sa nachádza v Profi RC modeloch. Team Corallo v každom prípade zaručuje 100% dodávku náhradných dielov. Odolnosť a robustnosť Aby bolo možné odolať rôznym tvarom a povrchom terénu, je dôležité, aby MOXXO SP bol extrémne robustný a odolný. Tento Monstertruck je vyrobený z najlepších materiálov. Všetky časti zavesenia a zavesenia sú vyrobené zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Tento kompozitný materiál bol špeciálne vyvinutý pre Team Corallo, aby bola zaistená potrebná pevnosť a životnosť dielov. Team Corallo sa nespolieha na plastové komponenty pohonu. Preto je MOXXO SP štandardne vybavený oceľovými hnacími hriadeľmi a nápravami, prevodovkou s odolnými kovovými prevodmi a profesionálne nastaviteľnou trecou spojkou pre bezpečné rozloženie výkonu. Pohon MOXXO SP je pripravený pre najsilnejší striedavé motory. Stručne povedané, nepotrebujete drahé tuningové diely, aby ste si do budúcna zaistili jazdu rýchlosti strely. podvozok MOXXO SP má mono kokový podvozok vyrobený zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Konštrukcia zaručuje mimoriadnu odolnosť a torznú tuhosť podvozku. Podvozok bol namontovaný vo zvýšenej polohe, čo umožňuje väčšiu svetlú výšku. Drsný terén s veľkými hrbole nie je pre MOXXO SP žiadny problém. Krátky rázvor kolies MOXXO SP prináša extrémne potešenie z jazdy. Pri rýchlej akcelerácii sa postaví MOXXO SP statočne na zadné kolesá. zavesenie Pre jazdu v nerovnom teréne je veľmi dôležité dobré odpruženie. MOXXO SP je vybavený nadmernými závesnými prvkami vyrobenými zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Tlmiče sú typu "Big Bore" (o 16mm), s oveľa väčším objemom a teda oveľa lepším tlmením než menšie tlmiče, ktoré sa zvyčajne používajú v mierke 1:10. Tlmiče sú opatrené závity pre jednoduché a presné nastavenie výšky vozidla. gumy MOXXO SP je dodávaný s pneumatikami Monster Truck, ktoré ľahko prejde akýkoľvek terén z kameňa, piesku, hliny alebo asfaltu. Gumová zmes je vybraná tak, aby za všetkých podmienok bola zaručená dobrá priľnavosť. Pneumatiky sú prilepené na robustných ráfikoch zo špeciálneho kompozitného materiálu HiCC8. Motor a prevodovka MOXXO SP je vybavený výkonným elektromotorom Speed-X 550 s patnáctinásobným vinutím. Tento motor ponúka perfektnú rovnováhu medzi výkonom, rýchlosťou a dobou jazdy. MOXXO SP je štandardne vybavený oceľovými hnacími hriadeľmi a nápravami, prevodovkou so silnými kovovými prevodmi odolnými proti opotrebeniu a profesionálne nastaviteľnou spojkou pre rozdelenie výkonu. "Heavy Duty" diferenciál je vybavený 4 satelitnými ozubením kolesami. Prevodovka Bullet Proof MOXXO SP je pripravená pre najsilnejší striedavé motory. Elektronika MOXXO SP je vybavený digitálnym proporcionálnym rádiovým ovládačom Varioprop® S2R s bezproblémovou technológiou 2,4 GHz. Dosah je 300 metrov. Rádiové ovládanie má rôzne možnosti nastavenia, ako napríklad: dvojité výchylka, EPA, trimovací funkcie atď. ...... .. Prijímač je vybavený špeciálnou ochrannou vrstvou proti vlhkosti a striekajúcej vode. Namontované servo Varioprop® CR-7209 je pre vozidlá tejto veľkosti digitálne a kvalitatívne nadmerné. Serva s podobným výkonom a funkciami je zvyčajne potrebné zakúpiť ako tuning alebo upgrade. Digitálne servo riadenie Varioprop® CR-7209 je odolné proti striekajúcej vode, presné, rýchle a má krútiaci moment 9 kg / cm. Má tiež hliníkové telo pre lepšie chladenie, celokovová kolesá a guličkové ložiská. Elektronický regulátor CORA-40 je vyrábaný spoločnosťou HobbyWing špeciálne pre tím Corallo. Regulátor rýchlosti CORA-40 je vodotesný a vhodný pre akumulátory NiMH i Lipo. Regulátor otáčok CORA-40 je vybavený rôznymi bezpečnostnými prvkami, ako je preťaženie, prehriatie, podpätie atď. .... Karoséria MOXXO SP je dodávaný s polykarbonátovou karosériou. Polykarbonát je považovaný za extrémne silný plast odolný proti nárazom. Telo je už nastriekaný v atraktívnej modrej metalickej farbe, zakončené atraktívnymi nálepkami a účinnú ochrannú ochrannou lištou. Poznámka: Mnohé vozov RC dnes má telo vyrobené z oveľa lacnejšieho PVC materiálu, ale pri prvej havárii sa zvyčajne rozbijú alebo roztrhajú. pripravený MOXXO SP je dodávaný kompletne predmontovaný. Ak vytiahnete svoj Monster Truck z krabice, nemusíte nič skladať. Stačí vložiť nabitú batériu do auta a zábava môže začať. MOXXO SP je však dodávaný bez batérie a nabíjačky. Tu nechávame vodiči možnosť vybrať si batériu pre vyššiu rýchlosť alebo dlhší cestovné dobu, jednoduchú nabíjačku alebo nabíjačku vyššej kvality s viacerými možnosťami do budúcnosti ... Features MOXXO SP - Vodotesný jednosmerný regulátor CORA-40 2-3s s nastaviteľným vypínaním LiPo s možnosťou vypnutia spiatočky - Speed-X 550 jednosmerný motor s 15 závitmi s vysokým krútiacim momentom - Digitálne servo Varioprop® CR-7209-MG, kovové prevody, krútiaci moment 9 kg / cm - Ergonomický vysielač Varioprop® S2R, s bezproblémovou technológiou 2,4 GHz - Maximálna rýchlosť 45 km / h pri použití 16 zubého pastorka motora - Hnacie hriadele a nápravy z ocele - 12 mm tvrdené hliníkové šesťhrany kolies - Kovová prevodovka s nízkym trením s uzavretým diferenciálom Heay-Duty - 32dp kompozitné hlavné prevod s nastaviteľnou klznou spojkou - 12 presných guľôčkových ložísk s tesnením - Hliníkový držiak motora - Oceľové tiahla riadenia - Tlmiče s priemerom 16mm, nastaviteľné a naplnené olejom - Šetrný mono kokový podvozok vyrobený z kompozitného materiálu HiCC8 - Veľký priestor pre batérie pre bežné NiMH a 2-3s LiPo batérie - Závesné prvky vyrobené z kompozitného materiálu HiCC8 - Stabilné predný nárazník s integrovanou protišmykovou doskou - Lakovaná polykarbonátová karosériou s ochrannou klietkou - Nastaviteľné držiaky telá vyrobené z kompozitného materiálu HiCC8 - Pneumatiky Monster Truck s vysokou priľnavosťou prilepené k čiernym 6-lúčovým ráfikom - Krabička prijímača odolné proti striekajúcej vode a prachu Technické parametre MOXXO SP Dĺžka: 515mm Výška: 255mm Šírka: 332mm Rázvor: 327mm Motor: SPEED-X 550 Regulácia: TC CORA-40 HOBBYWING Servo: Digital CR-7209-MG Akku: Šport Racing 50C 2S 5400mAh s T-DYN konektorom 1x Nabíjačka: Pulsatec MEGA 50 AC 100-240V, 50W, 1,0-4,0Amp nabíjanie, 2-4 čl.L i-xx, 6-8 čl. Ni-xx. 1x Nabíjací kábel pre SPORT PACK 1x Potrebné k sprevádzkovanie 4x LR-6 AA-baterky pre vysielač
HMS Endeavour 1:50 Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované neplovoucí makety a vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... HMS Endeavour 1:50 Budúce HMS Endeavour bola spustená na vodu v roku 1764 a slúžila ako nákladná loď pre dopravu uhlia pod menom Earl of Pembroke. Potom bola odkúpená Kráľovským námorníctvom a upravená na účely plavby okolo sveta, ktorá mala okrem objavovanie ako hlavný cieľ pozorovanie prechodu (tranzitu) Venuša cez Slnko v oblasti Tahiti. To bola udalosť prvoradého významu opakujúce sa síce dvakrát za osem rokov, ale potom až po viac ako za storočia. Vďaka metóde už skôr vymyslené astronómom Edmundom Halleyovi umožňovala veľmi presne zistiť vzdialenosť medzi Zemou a Slnkom a poťažmo rozmery celej Slnečnej sústavy. Pre tranzit roku 1769 sa pripravovali expedície vedcov na rôzne miesta celého sveta, aby bolo možné uskutočniť čo najviac meranie bez ohľadu na počasie. Pod velením kapitána Jamesa Cooka v auguste 1768 Endeavour vyplávala z Plymouthu, oboplávala Hornov mys a pri plavbe naprieč Pacifikom objavila celú radu doposiaľ neznámych ostrovov. U Tahiti bola expedície včas a na začiatku júna vykonala plánovaná astronomické pozorovania a merania počas prechodu Venuše. V septembri 1769 Endeavour zakotvila pri brehoch Nového Zélandu, ktorý celý oboplávala a podrobne zmapovala. Pritom objavila prieliv medzi Severným a Južným ostrovom, ktorý dnes nesie Cookove meno. V apríli 1770 Endeavour doplávala k pobrežiu Austrálie v oblasti dnešného Sydney; kapitán Cook vystúpil na pevninu v zálive, ktorý pre podivuhodné bohatstvo rastlín pomenoval Botanický záliv (Botany Bay). Loď potom plavila pozdĺž východného austrálskeho pobrežia na sever. Len o vlas unikla osudovému stroskotanie na Veľkom bariérovom útese; po siedmich týždňoch provizórnych opráv na pláži sa neskôr dobehol do holandskej Batávia (dnes Djakarta) na ostrove Jáva. Po dôkladnej oprave v miestnych dokoch Endeavour pokračovala v plavbe na západ; v marci 1771 oboplávala mys Dobrej nádeje a nakoniec zakotvila v anglickom Doveri 12 júla 1771 po takmer trojročnej plavbe. Kým kapitán Cook sa stal jedným z najslávnejších objaviteľov všetkých čias, Endeavour sa vrátila k nákladnej doprave; po roky sa plavila medzi Anglickom a Falklandským ostrovy a nakoniec ju Briti roku 1778 počas americkej vojny za nezávislosť úmyselne potopili ako blokádní loď v Narragansettském zálive. HMS Endeavour je určená pre pokročilých lodné staviteľa; je konštruovaná ako neplovoucí stolný maketa. < / I> HMS Endeavour má trup klasické drevené konštrukcie z laserom vyrezávaných dielov s plaňkování obšívkou a drevenou palubu. Stavebnica obsahuje všetky drevené, plastové a kovové diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo, plachty atď. Mierka 1:50 Dĺžka [mm] 890 Šírka [mm] 180 Výška [mm] 730 Stavebné náročnosť S3
Aeronca Champion 610mm laser.vyrezávaná Americký športový hornoplošník vyrábaný od roku 1945 bol večným súperom Piper - a dodajme úspešným, Champion sa predalo cez 10 000. Navyše na ich základe vznikli rovnako veľmi úspešné modely Citabria a Decathlon. Oproti Piperu ponúkal priestrannejšie a pohodlnejšie kabínu s lepším výhľadom; výhodné bolo tiež to, že zatiaľ čo Piper sa v jednomiestnom obsadenie ovládal zo zadného sedadla, Champion z predného. Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Champion je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 400 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
German Fighter gumáčik 280mm Rychlostavebnice tieňovej polomakety Me-109 o rozpätie 280mm s pohonom gumovým zväzkom z laserom vyrezávaných bazových dielov. "Mezek" americkej firmy Guillow 'je ideálny model pre každého, kto chce začať so stavbou modelov lietadiel pekne postarom, s kostrou z bazových dielov a poťahom. Na začiatok nebude lepenie mnoho, diely sú už nádherne vyrezané laserom a lícujú výborne aj bez brúsenia. Vystačíte s trochou rýchloschnúceho disperzného alebo acetonového lepidla; dospelí modelári môžu použiť strednej sekundové lepidlo. Malá pracovná doska veľkosti A4 z odrezku latovky alebo hobry, pár modelárskych špendlíkov, kúsok brúsneho papiera č. 180, ostrý modelársky nôž, nožnice, štípacie a kombinované kliešte, kúsok číre plastové fólie (rozrezaný desiatový sáčok) na ochranu plániku. To je všetko. Trup modelu je tieňový z balsového lopáriky, v prove je uložená vrtule s hriadeľom, ktoré už nájdete v stavebnici kompletne pripravené. Konštrukčné krídlo s velejednoduchou konštrukciou z bazových rebier a nosníkov zlepíte za pár okamihov. Rovnako rýchlo ide poťahovaní - vystrihnete predtlačené diely samolepiacej fólie a nalepíte rovno na kostru. Chvostové plochy sú z bazových dosiek, podvozok je tvorený drôtovú strunou, plastovými kolesami a tieňovými balsovými kryty. Jednoducho, pri použití rýchloschnúceho lepidla za 2 hodiny pripravené k letu! "Americkí súdruhovia" pre vás nepripravili len vynikajúci stavebnicu, ale aj interaktívneho 3D sprievodca stavbou modelu a inštruktážne videá na www.guillow.com/3Dassembly.aspx . My sme k tomu samozrejme pridali podrobný návod v slovenčine, aby nič nerušilo váš prvý krok do úžasného sveta modelov, ktoré si postavíte úplne, ale úplne sami. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané balsové diely, drôt na podvozok, podvozková kolesá, predtlačené diely samolepiace poťahovej fólie, vrtuľový komplet, zväzok pohonné gumy, návod. < / P> Rozpätie [mm] 280 Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
U.S. Hellcat gumáček 260mm Rychlostavebnice tieňovej polomakety F6F Hellcat o rozpätie 260mm s pohonom gumovým zväzkom z laserom vyrezávaných bazových dielov. Hellcat americkej firmy Guillow 'je ideálny model pre každého, kto chce začať so stavbou modelov lietadiel pekne postarom, s kostrou z bazových dielov a poťahom. Na začiatok nebude lepenie mnoho, diely sú už nádherne vyrezané laserom a lícujú výborne aj bez brúsenia. Vystačíte s trochou rýchloschnúceho disperzného alebo acetonového lepidla; dospelí modelári môžu použiť strednej sekundové lepidlo. Malá pracovná doska veľkosti A4 z odrezku latovky alebo hobry, pár modelárskych špendlíkov, kúsok brúsneho papiera č. 180, ostrý modelársky nôž, nožnice, štípacie a kombinované kliešte, kúsok číre plastové fólie (rozrezaný desiatový sáčok) na ochranu plániku. To je všetko. Trup modelu je tieňový z balsového lopáriky, v prove je uložená vrtule s hriadeľom, ktoré už nájdete v stavebnici kompletne pripravené. Konštrukčné krídlo s velejednoduchou konštrukciou z bazových rebier a nosníkov zlepíte za pár okamihov. Rovnako rýchlo ide poťahovaní - vystrihnete predtlačené diely samolepiacej fólie a nalepíte rovno na kostru. Chvostové plochy sú z bazových dosiek, podvozok je tvorený drôtovú strunou, plastovými kolesami a tieňovými balsovými kryty. Jednoducho, pri použití rýchloschnúceho lepidla za 2 hodiny pripravené k letu! "Americkí súdruhovia" pre vás nepripravili len vynikajúci stavebnicu, ale aj interaktívneho 3D sprievodca stavbou modelu a inštruktážne videá na www.guillow.com/3Dassembly.aspx . My sme k tomu samozrejme pridali podrobný návod v slovenčine, aby nič nerušilo váš prvý krok do úžasného sveta modelov, ktoré si postavíte úplne, ale úplne sami. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané balsové diely, drôt na podvozok, podvozková kolesá, predtlačené diely samolepiace poťahovej fólie, vrtuľový komplet, zväzok pohonné gumy, návod. < / P> Rozpätie [mm] 260 Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Stunt Flyer gumáčik 280mm Rychlostavebnice tieňovej polomaketyEdge 540 o rozpätie 280mm s pohonom gumovým zväzkom z laserom vyrezávaných bazových dielov. Stunt Flyer americkej firmy Guillow 'je ideálny model pre každého, kto chce začať so stavbou modelov lietadiel pekne postarom, s kostrou z bazových dielov a poťahom. Na začiatok nebude lepenie mnoho, diely sú už nádherne vyrezané laserom a lícujú výborne aj bez brúsenia. Vystačíte s trochou rýchloschnúceho disperzného alebo acetonového lepidla; dospelí modelári môžu použiť strednej sekundové lepidlo. Malá pracovná doska veľkosti A4 z odrezku latovky alebo hobry, pár modelárskych špendlíkov, kúsok brúsneho papiera č. 180, ostrý modelársky nôž, nožnice, štípacie a kombinované kliešte, kúsok číre plastové fólie (rozrezaný desiatový sáčok) na ochranu plániku. To je všetko. Trup modelu je tieňový z balsového lopáriky, v prove je uložená vrtule s hriadeľom, ktoré už nájdete v stavebnici kompletne pripravené. Konštrukčné krídlo s velejednoduchou konštrukciou z bazových rebier a nosníkov zlepíte za pár okamihov. Rovnako rýchlo ide poťahovaní - vystrihnete predtlačené diely samolepiacej fólie a nalepíte rovno na kostru. Chvostové plochy sú z bazových dosiek, podvozok je tvorený drôtovú strunou, plastovými kolesami a tieňovými balsovými kryty. Jednoducho, pri použití rýchloschnúceho lepidla za 2 hodiny pripravené k letu! "Americkí súdruhovia" pre vás nepripravili len vynikajúci stavebnicu, ale aj interaktívneho 3D sprievodca stavbou modelu a inštruktážne videá na www.guillow.com/3Dassembly.aspx . My sme k tomu samozrejme pridali podrobný návod v slovenčine, aby nič nerušilo váš prvý krok do úžasného sveta modelov, ktoré si postavíte úplne, ale úplne sami. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané balsové diely, drôt na podvozok, podvozková kolesá, predtlačené diely samolepiace poťahovej fólie, vrtuľový komplet, zväzok pohonné gumy, návod. < / P> Rozpätie [mm] 280 Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
V-Tail Bonanza gumáčik 318mm Rychlostavebnice tieňovej polomakety Beech Bonanza o rozpätie 318mm s pohonom gumovým zväzkom z laserom vyrezávaných bazových dielov. Bonanza americkej firmy Guillow 'je ideálny model pre každého, kto chce začať so stavbou modelov lietadiel pekne postarom, s kostrou z bazových dielov a poťahom. Na začiatok nebude lepenie mnoho, diely sú už nádherne vyrezané laserom a lícujú výborne aj bez brúsenia. Vystačíte s trochou rýchloschnúceho disperzného alebo acetonového lepidla; dospelí modelári môžu použiť strednej sekundové lepidlo. Malá pracovná doska veľkosti A4 z odrezku latovky alebo hobry, pár modelárskych špendlíkov, kúsok brúsneho papiera č. 180, ostrý modelársky nôž, nožnice, štípacie a kombinované kliešte, kúsok číre plastové fólie (rozrezaný desiatový sáčok) na ochranu plániku. To je všetko. Trup modelu je tieňový z balsového lopáriky, v prove je uložená vrtule s hriadeľom, ktoré už nájdete v stavebnici kompletne pripravené. Konštrukčné krídlo s velejednoduchou konštrukciou z bazových rebier a nosníkov zlepíte za pár okamihov. Rovnako rýchlo ide poťahovaní - vystrihnete predtlačené diely samolepiacej fólie a nalepíte rovno na kostru. Chvostové plochy sú z bazových dosiek, podvozok je tvorený drôtovú strunou, plastovými kolesami a tieňovými balsovými kryty. Jednoducho, pri použití rýchloschnúceho lepidla za 2 hodiny pripravené k letu! "Americkí súdruhovia" pre vás nepripravili len vynikajúci stavebnicu, ale aj interaktívneho 3D sprievodca stavbou modelu a inštruktážne videá na www.guillow.com/3Dassembly.aspx . My sme k tomu samozrejme pridali podrobný návod v slovenčine, aby nič nerušilo váš prvý krok do úžasného sveta modelov, ktoré si postavíte úplne, ale úplne sami. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané balsové diely, drôt na podvozok, podvozková kolesá, predtlačené diely samolepiace poťahovej fólie, vrtuľový komplet, zväzok pohonné gumy, návod. < / P> Rozpätie [mm] 318 Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
KAVAN Savage MAX 1080mm Kit - červená SAVAGE MAX je vysokovýkonný 3D akrobatický špeciál kategórie park-fly z penového EPP určený pre pohon striedavými elektromotormi s výkonom 350-500 W. Pár hodín s sekundovým lepidlom v ruke stačí na dokončenie tohto modelu schopného lietať obraty klasickej F3A zostavy, rovnako ako a vykonávať všetky ostatné 3D kúsky! Je určený aj pre menej skúsených pilotov; s menšími výchylkami s ním môže lietať každý, kto má už aspoň nejakú prax s akrobaciou a je schopný spoľahlivo lietať s predchádzajúcim modelom premet, úvrat a výkrut. Vďaka nízkej hmotnosti modelu prípadnej havárie v dôsledku „zapletenia rúk“ príliš nebolí – a EPP diely sa tak ľahko opravujú! Jednodielne krídlo s rozmernými krídelkami má súmerný profil, pevnosť mu dodávajú uhlíkové nosníky a samozrejme nechýbajú pripravené šachty pre servá. Trup je profilový s vodorovnou časťou dôkladne vystuženou uhlíkovými pásnicami a zvislou časťou s veľkou bočnou plochou pre dokonalé chovanie v nožovom lete. Premyslená konštrukcia zahŕňa preglejkové motorové lôžko ukotvené do trupu pomocou uhlíkových pásníc. V trupe sú pripravené šachty serva výškovky a smerovky. Chvostové plochy sú tiež z EPP, polovice veľké plávajúce výškovky sú upevnené na uhlíkový trubkový nosník, ktorý sa otáča v 3D tlačenom ložisku v trupe. Krátkymi priamymi uhlíkovými alebo oceľovými tiahlami sú ovládané krídelká, smerovka aj výškovka. Hlavný podvozok je uhlíkový s dvoma ľahkými kolesami a EPP krytmi; k opornej laminátovej doske ukotvenej do trupu 3D tlačenými plastovými držiakmi sa upevňuje 4 skrutky. Ostroha s 3D tlačenou konzolou a ľahkým penovým kolesom je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ktorá by mala mať prinajmenšom možnosť nastavovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek. Pre nenáročné rekreačné poletovanie vyhovie bežné analógové mikroservá s kovovými prevodmi ako sú KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG a pod. Pokiaľ to s akrobaciou myslíte vážne, mali by ste použiť silné a rýchle digitálne servá s kovovými prevodmi, ako sú KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG a pod. Pre pohon odporúčame striedavý elektromotor KAVAN PRO 3536-1000, FOXY 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 alebo podobné s vrtuľou APC 11x4,7SF pri napájaní z 3S LiPo akumulátora alebo 10x4,7SF pri použití 4S Li. Regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 40 A, a najmä ak použijete silné a rýchle digitálne servá, mal by mať výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC, ako napr. KAVAN PRO-40SB alebo KAVAN R-50SB. Pre napájanie je vhodný troj alebo štvorčlánkový LiPo akumulátor 1300-1800 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. SAVAGE MAX bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica obsahuje: potlačené diely trupu, krídla, chvostových plôch a kryty podvozku vyrezané z penového EPP, preglejkové motorové lôžko, 3D tlačené plastové diely, uhlíkové výstuhy, páky, vidličky, tiahla a ďalšie drobné príslušenstvo, uhlíkový podvozok k stavbe. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1080 Dĺžka [mm] 1200 Hmotnosť [g] 850 Ovládané funkcie S,V,K(4),M Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P2,P3 Odporúčaný pohon a RC vybavenie: 3D 3S LiPo 3D 4S LiPo Motor KAVAN PRE 3536-1000 KAVAN PRE 3536-1000 Regulátor KAVAN PRO-40SB KAVAN PRO-40SB Pohonný akumulátor KAVAN LiPo 11,1 V 1300mAh 40/80C KAVAN LiPo 14,8 V 1300mAh 40/80C Vrtuľa APC 11x4, 7SF APC 10x4, 7SF Serva 4x KAVAN GO-1013MG 4x KAVAN GO-1013MG RC súprava min. 4 kanály min. 4 kanály
F6F-3 Hellcat (832mm) Grumman F6F Hellcat bol strojom, ktorý získal neotrasiteľnú nadvládu nad tichomorským bojiskom a do tej doby bezkonkurenčné japonská Zera odsúdil do role štvanej zveri. Od roku 1943 Hellcat operujúci z lietadlových lodí aj z pozemných základní ovládali oblohu a stretnutiu zväzov lietadlových lodí premenili vo "strieľanie moriakov" - ako naplno ukázala bitka v Mariánskom mori nasledujúceho roka ... Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Hellcat je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. < / P> Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 832 Dĺžka [mm] 645 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
USS Constitution 1:100 Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované neplovoucí makety a vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... USS Constitution 1: 100 USS Constitution je jednou zo šestice veľkých fregát postavených na základe Námorného zákona z roku 1794, ktorým bolo založené vojnové námorníctvo Spojených štátov. Spustená na vodu bola v roku 1797 a slávnostne pokrstená na počesť americkej ústavy prezidentom Georgeom Washingtonom. Oproti bežným fregatám svojej doby išlo o znateľne väčší a silnejšie vyzbrojené lodi s 50-54 delami - nevyrovnali sa síce britským alebo francúzskym radovým lodí so 70-100 diali, ale všetky ostatné vojnové lode hladko prekonávali. To sa preukázalo výrazne v americko-britskej vojne 1812-1815, kedy Constitution a jej sesterská plavidlá spočiatku účinne napádala britskú obchodnú plavbu. Constitution ukoristila množstvo nákladných lodí a zničila alebo zajala päť britských vojnových lodí vrátane dvoch fregát s 38 a 40 delami. Akonáhle ale víťazstvo nad Napoleonom umožnilo Britom vyslať silnú eskadru radových lodí pre blokádu amerického pobrežia, Constitution a jej sesterské lode sa už neodvážil vyplávať. Constitution neskôr slúžila ako vlajková loď americkej eskadry chrániaci obchodnú plavbu v Stredomorí pred pirátmi z barbarského pobrežia (dnešný Alžírsko a Tunisko). V roku 1840 oboplávala svet a potom slúžila ako školský loď Námorná akadémia. Z aktívnej služby bola vyradená v roku 1881, potom fungovala ako ubytovacie plavidlo pre námornú kadetov, až sa roku 1907 stala múzejnej lodí. Od tej doby tu a tam vypláva na more - napríklad medzi rokmi 1931 -34 navštívila pri okružnej plavbe 90 prístavov na pobreží USA, pod vlastnými plachtami sa plavila v roku 1997 na oslavu svojich 200. narodenín aj v roku 2012 pri oslave 200 rokov od víťazstva nad 38-delovú fregatou HMS Guerrier. USS Constitution tak zostáva najstarším plavby schopným vojnovým plavidlom sveta. Normálne kotvia pri móle č. 1 bývalej námornej lodenice v Charlestown, v súčasnosti prechádza rozsiahlou generálnou opravou. USS Constitution je určená pre pokročilých lodné staviteľa; je konštruovaná ako neplovoucí stolný maketa. USS Constitution má trup klasické drevené konštrukcie z laserom vyrezávaných dielov s plaňkování obšívkou a drevenou palubu. Stavebnica obsahuje všetky drevené, plastové a kovové diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo, plachty atď. Mierka 1: 100 Dĺžka [mm] 910 Šírka [ mm] 270 Výška [mm] 670 Stavebné náročnosť S3
KAVAN Savage MINI 1000mm Kit - modrá SAVAGE Mini je vysokovýkonný 3D akrobatický špeciál kategórie park-fly z penového EPP určený pre pohon striedavými elektromotormi s výkonom 200-300 W. Pár hodín s sekundovým lepidlom v ruke stačí na dokončenie tohto modelu schopného lietať obraty klasickej F3A zostavy, rovnako ako visieť a vykonávať všetky ostatné 3D kúsky! Je určený aj pre menej skúsených pilotov; s menšími výchylkami s ním môže lietať každý, kto má už aspoň nejakú prax s akrobaciou a je schopný spoľahlivo lietať s predchádzajúcim modelom premet, úvrat a výkrut. Vďaka nízkej hmotnosti modelu prípadnej havárie v dôsledku „zapletenia rúk“ príliš nebolí – a EPP diely sa tak ľahko opravujú! Jednodielne krídlo s rozmernými krídelkami má súmerný profil, pevnosť mu dodávajú uhlíkové nosníky a samozrejme nechýbajú pripravené šachty pre servá. Trup je profilový s vodorovnou časťou dôkladne vystuženou uhlíkovými pásnicami a zvislou časťou s veľkou bočnou plochou (spolu so SFG wingletami na krídle) pre dokonalé správanie v nožovom lete. Premyslená konštrukcia zahŕňa preglejkové motorové lôžko ukotvené do trupu pomocou uhlíkových pásníc. V trupe sú pripravené šachty serva výškovky a smerovky. Chvostové plochy sú tiež z EPP. Krátkymi priamymi uhlíkovými tiahlami sú ovládané krídelká, smerovka aj výškovka. Hlavný podvozok je uhlíkový s dvoma ľahkými kolesami a EPP krytmi; k opornej doske ukotvenej do trupu 3D tlačenými plastovými držiakmi sa upevňuje 4 skrutky. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ktorá by mala mať prinajmenšom možnosť nastavovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek. Pre nenáročné rekreačné poletovanie vyhovie bežné analógové mikroservá s kovovými prevodmi ako sú KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG a pod. Ak to s akrobaciou myslíte vážne, mali by ste použiť silné a rýchle digitálne servá s kovovými prevodmi, ako sú KAVAN GO-1013MG Hitec HS-5065MG a pod. Pre pohon odporúčame striedavý elektromotor KAVAN C2830-1300, Model Motors AXI 2212/20 V2 alebo podobné s vrtuľou APC 10x4,7SF pri napájaní z 3S LiPo akumulátora. Regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 30 A, a najmä ak použijete silné a rýchle digitálne servá, mal by mať výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC ako napr. KAVAN PRO-30SB. Pre napájanie je vhodný troch LiPo akumulátor 1200-1300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. SAVAGE Mini bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica obsahuje: potlačené diely trupu, krídla, chvostových plôch a kryty podvozku vyrezané z penového EPP, preglejkové motorové lôžko, 3D tlačené plastové diely, uhlíkové výstuhy, páky, vidličky, tiahla a ďalšie drobné príslušenstvo, uhlíkový podvozok k stavbe. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1000 Dĺžka [mm] 1020 Hmotnosť [g] 500 Ovládané funkcie S,V,K(4),M Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P2,P3 Odporúčaný pohon a RC vybavenie: Rekreačné 3D 3D 3D Motor KAVAN C2830-1300 KAVAN C2830-1300 Regulátor KAVAN R-30B KAVAN PRO-30SB Pohonný akumulátor KAVAN LiPo 11,1 V 1300mAh 40/80C KAVAN LiPo 11,1 V 1300mAh 40/80C Vrtuľa APC 9x4, 7SF APC 10x4, 7SF Serva 4x KAVAN GO-13MG 4x KAVAN GO-1013MG RC súprava min. 4 kanály min. 4 kanály
City of Buffalo - riečny parník 838mm City of Buffalo bola skrutková riečna osobná loď spustená roka 1890 na vody jazera Chatauqua v štáte New York. Nádherný 125 stôp dlhý parník s dreveným trupom pobitým oceľovým plechom na ochranu pred plávajúcom drevom bol prvým plavidlom na jazere s elektrickým osvetlením, takže bol s obľubou nasadzovaný na nočné linky. V dvadsiatych rokoch, kedy záplava lacných áut od Forda a spol. priniesla pokles hromadnej dopravy na riekach a jazerách, bola loď prestavaná na plávajúce tančiareň. City of Buffalo slúžilo spoľahlivo až do 1. septembra 1929, kedy na ňom vypukol prudký požiar, ktorý je pred zrakmi davu odhadovaného na 25 000 ľudí spálil až po čiaru ponoru. Vrak potom odtiahli na hlbokú vodu a potopili ... Stavebnica riečna osobné lode v rozsype v mierke 1:48 pre pohon elektromotorom rady 500 pre pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie, ale model vzhľadom k veľkosti a prepracovanosti vyžaduje veľkú dávku starostlivosti, trpezlivosti a vytrvalosti - ako je v lodnom staviteľstve potrebné na dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej a husté sekundové lepidlo, "acetónové" modelárske lepidlo, epoxid a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa výkresov v mierke 1: 1 a perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode. Zhotovovanie maketových detailov uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Trup má kostru z laserom vyrezávaných dielov z topoľové preglejky a obšívku z bazových plánik. Paluba i nadstavba sú z předseknutých dielov z mikropěnového PVC s detailmi z lipových líšt a laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu a trubičiek, vákuovo lisovaných plastových dielov, dielov odlievaných z bieleho kovu a laserom vyrezávaných drevených dielov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať takmer do nekonečna ... jedna z prvých lodí s elektrickým osvetlením si určite zaslúži "ovešaný" primeraným množstvom žiaroviek alebo LEDiek. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži jednosmerný elektromotor veľkosti 500-600, napájaný zo šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10) alebo 6 oloveného akumulátora. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Dumas dodáva špeciálnu pohonnú sadu # 2377 obsahujúca lodný hriadeľ s puzdrom, spojku s kardanovým hriadeľom a mosadzný trojlistý lodnú skrutku. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 30A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. S patričnou úpravou trupu (nezabudnite na protipožiarne opatrenia!) Môžete model poháňať parným strojom vhodnej veľkosti. Stavebnica obsahuje: predseknuté a laserom vyrezávané preglejkové diely, predseknuté diely z mikropěnového PVC, lipové plániky, mosadzné drôty, vákuovo lisované plastové, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, stavebné plán obsahujúci třípohledový výkres lodi a perspektívne nákresy jednotlivých krokov stavby, sadu samolepiek, návod k stavbe. Dĺžka [mm] 838 Šírka [mm] 197 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: elektra motor Graupner # 1793 Speed 600 7,2 V regulátor Graupner # 2880 NAVY V30R akumulátor NOSRAM NiMH 7,2 V 3000-5000 mAh serva 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály
B-25 Mitchell (711mm) North American B-25 Mitchell je zrejme najznámejší americký stredný bombardér II. svetovej vojny. Mitchelly sa preslávili hneď svojou prvou väčšou akciou v apríli 1942 – náletom na Japonsko, ku ktorému štartovali pod velením generála Jimmy Doolittlea z paluby lietadlovej lode USS Hornet. Bombardéry bojovali na všetkých bojiskách vojny, nosili bomby, torpéda, dokonca aj 75 mm kanón v prove, v bojovej verzii mohli nepriateľa "kropiť" až 16 Browningy kalibru 12,7 mm. Stavebnica lietajúce makety bombardovacieho hornoplošníka, pripútaný model s dvoma spaľovacími motormi 0,33-0,8ccm alebo statický model s prepracovanými maketovými detailmi v múzejnej kvalite v mierke 1:32. Model je klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s predseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvarovaného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými dielmi z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, ak nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou. Mitchell je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom – hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balzové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryty motorov, kabíny...), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre model, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Doštičku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejšie). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; pokiaľ by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 711 Dĺžka [mm] 552 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S3 Náročnosť pilotáže P2
Axial SCX6 Trail Honcho 1:6 4WD RTR pieskový Obsah balenia V balení je hotový zostavený RC model auta Axial SCX6 Trail Honcho 1:6 4WD RTR s nainštalovanými komponentmi: Spektrum motor striedavý Firma 5684 1200ot/V senzorový, Spektrum regulátor Firma Crawler 120A Smart, Spektrum prijímač SR515 DS. 0.2s/60° WP 15T, Spektrum servo S614 MG WP 23T. Vysielač Spektrum DX3 Smart DSMR, 4x AA batérie do vysielača, drobné príslušenstvo, návod SK a manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Predstavujeme obrí model auta na diaľkové ovládanie SCX6 Trail Honcho. Šasi Axial SCX6 v mierke 1:6 posunulo, vďaka svojej veľkosti a terénnym schopnostiam, jazdu s RC crawlermi a expedičnými modelmi na novú úroveň. Všetkých priaznivcov drsných offroadov poteší realistické funkčné spracovanie podvozku a detailné karosérie Honcho s výrazným predným a zadným LED osvetlením. Na základe osvedčeného podvozku SCX10™ III, bol navrhnutý nový, väčší a ešte odolnejší podvozok SCX6™. Trojbodové predné zavesenie Panhard, zadné štvorbodové zavesenie a nápravy AR90 tvoria maximálnu výbavu na prekonanie všetkých prekážok. Model je vybavený špičkovým regulátorom Spektrum Smart 120A a silným striedavým motorom, ktorý je senzorový a vďaka tomu poskytuje úplne plynulý chod od najnižších otáčok. Pre technickú jazdu aj rýchle prejazdy je inštalovaná 2-stupňová diaľkovo riadená prevodovka so servom Spektrum S614. Masívne, 7" pneumatiky Falken Wildpeak M/T majú vynikajúcu priľnavosť a poskytujú autu veľkú svetlú výšku pre jazdu cez kamene a všetky terénne nerovnosti. Pneumatiky sú obuté na licencovaných, 3-dielnych kolesách Black Rhino Primm, takže pneumatiky je možné ľahko vybrať, vysušiť či vymeniť bez lepenia. S priloženým vysielačom Spektrum™ DX3™ má model vynikajúci dosah, rýchlu odozvu a odolnosť proti rušeniu. Spolu s nainštalovanou elektronikou Spektrum Smart je model pripravený poskytnú exkluzívne telemetrické údaje. Nainštalujte si LiPol batériu Spektrum™ Smart a už v základe môžete sledovať na vysielači stav nabitia pohonnej batérie v modeli. (Ďalšie možnosti telemetrie uvedené nižšie). Podvozok SCX6™ Na základe rokmi osvedčeného podvozku v mierke 1:10 - SCX10™ III, posúva nový podvozok SCX6™ v mierke 1:6 odolnosť, funkčnosť a výkon na ďalšiu úroveň s funkciami, medzi ktoré patrí oceľový podvozok, pohon všetkých štyroch kolies, viacbodové zavesenie, nápravy AR90, olejové veľké tlmiče a ďalšie. 2-stupňová prevodovka Model Axial SCX6 Honcho 4WD RTR je továrensky vybavený dvoma rýchlosťami s vysokým a nízkym prevodom. Prevodovka sa ovláda diaľkovo cez vysielač, v modeli je inštalované Servo S614 15 kg s kovovými prevodmi. Nápravy AR90 Nápravy AR90 sú vybavené kovovými ozubenými kolesami pre vysokú odolnosť. Predné tehlice majú zvýšené čapy s tiahlom riadenia pre zachovanie vysokej svetlej výšky. Zadnú nápravu je možné nastaviť pre voliteľné zadné riadenie. Replika motora V8 Elektronika modelu je ukrytá pod maketou motora V8, ktorá ju chráni a zároveň dodáva modelu realistický vzhľad. Viac bodové zavesenie náprav Pre optimálne jazdné vlastnosti je model na podvozku SCX6™ vybavený odolným trojbodovým predným a štvorbodovým zadným zavesením. Kolesá Black Rhino Primm Veľké, 7" pneumatiky Falken Wildpeak M/T, majú vynikajúcu priľnavosť a poskytujú autu veľkú svetlú výšku pre jazdu cez kamene a všetky terénne nerovnosti. Pneumatiky sú obuté na licencovaných, 3-dielnych kolesách Black Rhino Primm. Lože pre batériu Priehradky pre batérie sú umiestnené na pravej aj ľavej strane podvozku. Môžete použiť len jednu pohonnú LiPol batériu alebo ak chcete predĺžiť dobu prevádzky, môžete pridať druhú na opačnú stranu podvozku pomocou paralelného kábla Spektrum Y-kábel IC5 s batériovým konektorom. Karoséria Honcho s interiérom Modernizovaná verzia pôvodnej karosérie Honcho má zadnú rámovú klietku v štýle truggy s funkčným rezervným kolesom, trakčné dosky a dokonca debnu, do ktorej je možné uložiť náradie alebo náhradné diely! Detailný interiér pridáva modelu na realistickosti. LED osvetlenie Model je vybavený pôsobivým LED osvetlením, pre večerné vychádzky. Led osvetlenie obsahuje predné svetlomety, zadné koncové svetlá, predné oranžové LED v nárazníku a maketové svetlá pri predných stĺpikoch. Servo riadenia Spektrum 38kg-cm @ 6V Riadenie zaisťuje servo S905 s obrovskou silou (moment: 38 kg.cm pri napätí 6V, rýchlosť: 0,2 s/60 ° pri 6V), je vodeodolné * a prachotesné. Odolné kovové prevody poskytujú dlho výdrž a mechanickú odolnosť. Rozmery serva sú 60 x 55 x 29 mm. Striedavý senzorový motor Robustný a výkonný striedavý motor Spektrum Firma 5684 1200Kvmá 4-pólový, 8-magnetovm rotor s hliníkovým puzdrom opracovaným na CNC, izolované vysoko čisté medené vinutie, vysoko kvalitný výstupný hriadeľ z legovanej ocele a presné ložiská pre vysokú odolnosť a čistý chod. Pozlátené 4mm kolíkové konektory pre jednoduchú inštaláciu. Striedavý regulátor SPEKTRUM FIRMA Riadenie modelu zaisťuje moderný striedavý senzorový regulátor SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérom ARM Cortex M4, ktorý je schopný snímať kompletnú telemetriu a prenášať ju do prijímača pomocou integrovaného vodiča v novom konektore IC5. Dáta sú prenášané cez protokol SRXL2. Informácie o type, teplote a napätí článkov batérie regulátor načíta priamo zo Smart batérie. V reálnom čase je k dispozícii prúd, teplota, celkové napätie batérie Smart, napätie jednotlivých článkov batérie Smart, teplota batérie, zostávajúca kapacita a otáčky motora. Elektronika je kompletne zaliata v špeciálnej zalievacej hmotne, ktorá bráni vstupu vlhkosti* či nečistôt do elektroniky. Regulátor sa zapína tlačidlom, ktoré je pod gumovým krytom. Regulátor obsahuje rýchly a výkonný 32-bitový procesor ARM M4 Regulátor je vodeodolný* Nadprúdová ochrana, tepelná ochrana, failsafe Automatické odpojenie LiPol pri nízkom napätí Robustné plastové púzdro, hliníkový chladič s ventilátorom pre vysokú účinnosť Vysoko výkonný BEC RC vysielač Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nový RC vysielač Spektrum DX3 má 3 kanály a je kompatibilný s telemetriou Spektrum Smart . Vynikajúci dosah, super rýchla odozva a vysoká odolnosť proti rušeniu vďaka exkluzívnej technológii Spektrum DSMR. Rýchle nastavenie potrebných parametrov. LED indikácia stavu nabitia pohonných Smart akumulátorov v modeli Možnosť nastavenia reverzu, veľkosti výchyliek a funkcie 3. kanálu Trim kanála plynu a riadenia Vďaka obmedzovaču plynu môžete deťom obmedziť maximálnu rýchlosť modelu Ergonomický, ľahký Volant s penovou obručou pre pohodlné držanie Technológia Spektrum SMART Model je vybavený komponentmi s technológiou Spektrum Smart , ktorá ponúka viac informácií o modeli, jednoduchšiu obsluhu a starostlivosť o akumulátory. Všetky komponenty SMART, vrátane batérií, sú schopné spolu komunikovať a prenášať telemetriu. Obsiahnutý vysielač DX3 zobrazuje stav nabitia Smart akumulátora v modeli. Ako tuning môžete zobraziť kompletnú telemetriu ( otáčky, rýchlosť, teplota a ďalšie ): Doplnením BT modulu do setového vysielača DX3, ktorý umožní spojenie modelu s prehľadnou grafickou aplikáciou Spektrum Dashboard v telefóne, či tablete. Použitím univerzálneho vysielača Spektrum s displejom, napr. DX5C. Viac informácií o technológii Smart nájdete v našom blogu . Vlastnosti SCX6 Trail Honcho Podvozok Axial® SCX6 v mierke 1:6 na základe osvedčeného SCX10™ III Obsahuje nápravy AR90 pre vysokú záťaž Dvojrýchlostná prevodovka s kovovým ozubením Odolné trojbodové zavesenie predných a štvorbodové zadných kolies pre optimálnu ovládateľnosť. Replika krytu motora V8 prispieva k realistickému vzhľadu Vysielač Spektrum ™ DX3 ™ 2,4 GHz DSMR ® má vynikajúci dosah, odozvu, je kompatibilný s technológiou SMART Regulátor Spektrum™ Firma Crawler 120A s telemetrickými dátami pre DX3™ v reálnom čase Digitálne 40kg servo riadenie s kovovým prevodom Spektrum™ S905 Detailná karoséria funkčnom rezervnom kolese, debnou na náradie, trakčnými doskami a LED osvetlením 7" pneumatiky Falken Wildpeak M/T sú obuté na 3-dielne disky Black Rhino Primm Zásobníky batérií sa prispôsobia širokej škále veľkostí batérií * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť Pre sprevádzkovanie modelu je nutné dokúpiť pohonný akumulátor a adekvátny nabíjač na pohonný akumulátor. Odporúčané akumulátory LiPo Pre pohon modelu odporúčame 3 článkový LiPo akumulátor (11.1 V), s konektorom EC5 alebo IC5. Pre bežné jazdenie Smart LiPo akumulátor Spektrum 11.1 V 5000 mAh, alebo Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Štandardné LiPo akumulátor s maximálnou dobou jazdy Black Magic 11.1 V 6500 mAh. Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnej dobe predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Batérie Smart G2 sú ešte jednoduchšie a bezpečnejšie, vďaka absencii balančného konektora. Batérie G2 majú navyše až 3x rýchlejšie automatické vybíjanie do storage režimu. Batérie Smart G2 je možné nabiť iba na nabíjačoch Spektrum Smart. Odporúčané nabíjače pre Smart akumulátory Spektrum Nabíjači Spektrum Smart je možné nabíjať ako akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenčné akumulátory. Predtým predané nabíjače Spektrum, po vykonaní aktualizácie, tiež podporujú akumulátory Smart G2. Sieťový nabíjač Spektrum S155 s jedným výstupom 1x 55W. (Len pre Smart batérie.) Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x 100W. Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s dvoma výstupmi 2x 100 W. Sieťový nabíjač Spektrum S1400 s jedným výstupom 1x 400 W. Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC áut Losi potrebujete lepidlo na skrutky, kvalitné lepidlo na pneumatiky, silikónový olej do tlmičov a sadu skrutkovačov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre autá alebo kvalitné Sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Odporúčame prezrieť si Sady náradia Lepidlom na skrutky sa pokvapká závit alebo hlavička skrutky, čím dôjde k jej fixácii a vibrácie spôsobené jazdou nedovolia povolenie skrutkového spoja. Lepidlo na skrutky má špeciálne zloženie, ktoré umožňuje ľahké povolenie skrutkového spoja primeraným momentom bez toho, aby došlo k poškodeniu hlavy skrutky. Nikdy nepoužívajte bežné sekundové lepidlo, takto zalepenú skrutku by mohlo byť nemožné vôbec povoliť! Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívajte bežné sekundové lepidlo - to po zatvrdnutí nie je pružné a okolo ráfikov by sa postupne vytvárali praskliny v pneumatike! Občas treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú tzv. opravné sady. V ponuke tuningových dielov sa dodávajú ku všetkým tlmičom piestnice s extrémne tvrdým povlakom TiN (nitrid titánu). Piestnice s povrchom TiN ľahko spoznáte podľa zlato-zelenej farby.
B-17F Memphis Belle 1875mm ARF - strieborná Štvormotorový rýchly výškový bombardér Boeing B-17 Flying Fortress bol na začiatku vojny veľkým prísľubom; velenie amerického letectva predpokladalo, že bude schopný operovať cez deň nad nepriateľským územím bez sprievodu stíhačov a presne zvrhovať smrtiaci náklad bômb z veľkých výšok pomocou zameriavača Norden, elektromechanického palubného počítača. Prvé bojové nasadenie najprv pri RAF, potom proti Japoncom na Filipínach a denné nálety na Tretej ríši v roku 1943 ukázali, že skutočnosť je iná. Pre víťaznú bombardovaciu ofenzívu z letísk v Británii a južnom Taliansku bolo nutné lietadlo úplne prekonštruovať, opatriť množstvom veží a strelísk s guľometmi; veľká zvislá chvostová plocha s tiahlym kýlom napravila problémy so stabilitou. Verzia B-l7F bola už skoro dokonalá, ale stále jej chýbal stíhací sprievod pri náletoch do hĺbky Nemecka, ako o tom svedčí legendárny dokumentárny film Memphis Belle režiséra Williama Wylera (on aj jeho kameramani sa osobne zúčastnili bojových operácií na palubách bombardérov). Film sledoval osudy posádky B-17F Memphis Belle, ktorá ako prvá dosiahla plný operačný turnus 25 bombardovacích misií. Sláva Memphis Belle (podporená celovečerným filmom z roku 1990) žije dodnes; lietadlo zostáva zachované v Národnom múzeu amerického letectva v Daytone v štáte Ohio. Až neskôr dostali zväzy "Lietajúcich pevností" ochranu stíhacích Mustangov po celej dĺžke trasy. Až potom B-17G vymazali spolu s Liberatory nemecké rafinérie ropy a továrne na výrobu syntetického benzínu, rozvrátili dopravu zničením stanice a železničných dep... Polomaketa amerického štvormotorového bombardovacieho lietadla z penového EPO poháňaná striedavými motormi so zaťahovacím podvozkom a pozičnými svetlami. Model je určený pre skúseného pilota, ktorý už spoľahlivo zvláda lietanie s bežnými akrobatickými modelmi. Trup modelu je zhotovený z penového EPO lisovaného do negatívnej formy. Priestor pre pohonné akumulátory a prijímač nájdete pod odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom spájané uhlíkovou rúrkovou spojkou je tiež z penového EPO. Krídelká a štrbinové vztlakové klapky sú ovládané krátkymi priamymi tiahlami dvoma pármi serv upevnenými v krídle. Pod plastovými krytkami na nábežnej hrane krídla sú nainštalované LED pozičné svetlá. Motorové gondoly s nainštalovanými striedavými motormi CD4018 a 20 A regulátormi majú odnímateľné plastové motorové kryty. Celé krídlo sa k trupu upevňuje skrutkami. Chvostové plochy sú z penového EPO. Na ovládanie kormidiel slúžia servá umiestnené v trupe, s kormidlami sú prepojené drôtovými tiahlami s uhlovými pákami. Podvozok má elektrické zaťahovacie hlavné nohy a riadenú ostrohu (nezaťahovaciu). Pre ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom sedemkanálovú RC súpravu - pokiaľ model ponecháte v predvolenom prevedení, kedy obe servá krídielok a klapiek aj všetky regulátory sú zapojené do jedného kanála prijímača. Pokiaľ budete chcieť zachovať nezávislé ovládanie serv týchto funkcií, budete potrebovať aspoň deväťkanálovú RC súpravu. Ako pohonný akumulátor budete potrebovať dva LiPo trojčlánky 11,1 V 2200-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 25 C. ARF set obsahuje: model z penového EPO s namontovanými 4 striedavými motormi s 20A regulátormi otáčok a maketovými trojlistými vrtuľami, servami, elektrickým zaťahovacím podvozkom a funkčnými svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov
Absima Mini Crawler C10 Pickup 1:18 RTR - červený Absima Mini Crawler C10 Pickup 1:18 RTR - červený Malý expedičný model vhodný do kancelárie, obývačky, prípadne aj na záhradu. Model má vďaka trvalo uzavretým diferenciálom slušnú priechodnosť terénom (samozrejme vzhľadom k svojej veľkosti). Podvozok je navrhnutý rovnako ako veľké expedičné špeciály 1:10, tzn. kovový rám, plus pevné nápravy zavesené na klasickej 4linke. Tlmiče sú plastové bez olejovej náplne. Kovové tlmiče je možné dokúpiť ako tuningový diel, rovnako ako závažia na nápravy alebo kovové kardany. Mäkké pneumatiky s veľkým gripom a optimálne__ navrhnutou vzorkou výrazne pomáhajú prekonávať všetky prekážky. Riadenie aj ovládanie plynu je plne proporcionálne. Maketová lexanová karoséria s mnohými doplnkami je vybavená LED osvetlením. Doba jazdy je 40-60min, záleží jednak na štýle jazdy a jednak na povrchu na akom sa jazdí. Nabitie pohonnej batérie priloženou USB nabíjačkou trvá cca 45min. Základné vlastnosti - Mierka 1:18 - 4WD (pohon všetkých štyroch kolies) - Prenos signálu v pásme 2,4 GHz (môže jazdiť viac modelov naraz) - Veľký prevodový pomer 104 : 1 - Jednosmerný elektromotor 55T/030 - Plne uzavreté diferenciály (predné aj zadné) - Teleskopické hnacie hriadele - Kovový hlavný rám podvozku - Drag/Mountain Brake (brzda v neutráli) - Digitálne proporcionálne ovládanie pre citlivé jazdné manévre - LED osvetlenie (predné aj zadné) - Beadlock ráfiky so super mäkkými M/T pneumatikami - Vodotesné mini servo riadenia - Jednotka regulátora rýchlosti/prijímača 2 v 1 - Doba jazdy: cca 40-60 minút TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE: Regulátor/prijímač: 2in1 ESC/RX, PPX4, 10A/50A Diaľkové ovládanie: 2,4 GHz, 4 kanály Servo riadenia: ťah 1kg, vodotesné Motor: 030/55T jednosmerný Prevodový pomer: 104:1 Batéria: LiPo 7,4 V/2S 600mAh Konektor batérie: Molex 2-Pin / pre nabíjanie servisný, typ XH Rázvor kolies: 155 mm Svetlá výška: 35 mm Dĺžka: 260 mm Šírka: 113 mm Výška: 115 mm Hmotnosť : 300 g Kolesá: 57x18mm Balenie obsahuje: Zostavený model, vysielač, pohonná batéria, USB nabíjačka, kľúč na matice kolies, skrutkovač, sadu nálepiek, návod Na sprevádzkovanie je potrebné dokúpiť 4xAAA batérie do vysielača. Pre napájanie USB nabíjačky je potrebný vhodný adaptér s USB výstupom, môžete použiť napr. nabíjací adaptér od vášho mobilu/tabletu alebo môžete použiť USB výstup z PC alebo notebooku, apod.