RC modely

Estes Destination Mars Leaper Kit RD-ES7297

Estes Destination Mars Leaper Kit obsah balenia Balenie obsahuje model jednotky Leaper s pilotom, stabilizačné tyče, návod EN. charakteristika Estes Destination Mars Leaper Kit je raketový model osobné manévrovací jednotky vyvinuté pre misiu na Mars. Ľahký model z EPP vystrelíte až do výšky 23 metrov, pomocou raketového motora radu A. Jednoduché zostavenie. Estes Destination Mars Leaper Kit Estes Destination Mars Leaper Kit je replikou osobné manévrovací jednotky pre nízku gravitáciu, čiže LAMPMU. Model je novým vzrušujúcim prírastkom do kolekcie Mars. Jednotka je vyrobená z ľahkej a odolného polystyrénu (EPP). Príprava k štartu zaberie len pár minút. Vzhľadom k veľmi nízkej váhe nie je model vybavený návratovým systémom. Vďaka malým rozmerom a dosiahnuteľné výške letu, je model vhodný aj pre púšťanie na menšie voľnej ploche bez prekážok. Jednotka bola vyvinutá pre misiu na Mars v roku 2035. Jednotka dostala označenie "Leaper", lebo skúšobný pilot po prvom teste vyhlásil "Prečo chodiť, keď môžeš skákať". Jednotka má slúžiť pre rýchle cestovanie medzi základňami na Marse. Náročnosť stavby rakety Model je prakticky pripravený letu, stačí len pripevniť stabilizačné tyče a staviť motor. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v článku Ako prevádzkovať modely rakiet. odporúčame kúpiť Pre odpálenie a let rakety je potreba dokúpiť: motory s palníky, upchávku vymetenie, a odpaľovacie rampu. < / Li> raketové motory Doporučené motory pre túto raketu: A10-0T. Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú opatrené elektrickými palníky, určené na zapálenie cez odpaľovacej pult. Raketu je možné osadiť motory Klima s klasickými zápalnice alebo elektrickými palníky. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. upchávka vymetenie Vatová upchávka vymetenie je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepálenie) od vymetenie motora. odpaľovacie rampa

2306 JetPower A oranžový rýchlostný čln RTR [KYM0010]

Rýchlostný čln s elektrickým pohonom s plastovým trupom s dĺžkou 648 mm pre pekne svižné jazdenie na väčších vodných plochách. Model je dodávaný takmer hotový, pripravený na vyplávanie (stačí nasadiť plastovú trubičku chrániace prijímačovú anténu, nabiť a vložiť pohonné akumulátory) s tryskovou pohonnou jednotkou "Hydrojet" s vodou chladeným vysokovýkonným striedavým motorom MTC3515-2100KV a prijímačom kombinovaným s 80A obojsmerným regulátorom s vodným chladením . Chladiaca voda je nasávaná hrdlom na výstupe pohonnej jednotky, von z lode je odvádzaná z ľavého boku. Výkon motora je prenášaný priamou spojkou hriadeľ Hydrojet jednotky dvojlistou skrutkou. Smer jazdy je ovládaný natáčaním výstupné trysky Hydrojet jednotky. Ovládanie zaisťuje dvojkanálový pištoľový vysielač 2,4GHz, palubný elektronika zahŕňa prijímač kombinovaný s vodou chladeným elektronickým regulátorom otáčok 80A a štandardné servo ovládanie smeru výstupnej trysky. Prístup k motoru, akumulátorom a elektronike zaisťuje odnímací kryt; ktorý sa po obvode prelepuje samolepiacou páskou pre zaistenie dokonalej vodotesnosti. Pre napájanie modelu budete potrebovať trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 2600 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 25C, pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo NiMH akumulátory. RC set obsahuje: hotový model pripravený k plavbe, dvojkanálový pištoľový vysielač, plastový stojan a návod na obsluhu. Dĺžka [mm] 648 Šírka [mm] 165 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S0 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: motor * SLL 2822-1620KV regulátor * Obojsmerný 80A akumulátor p ohonný LiPo 11,1 V 2600 mAh lodná skrutka * Hydrojet serva * 1x štandardné RC súprava * 2 kanály *) Súčasť RC setu

E-flite T-28 Trojan 1.2m Smart BNF Basic EFL18350

E-flite T-28 Trojan 1.2m Smart BNF Basic Obsah balenia V balení sú hotové diely modelu lietadla T-28 Trojan 1.2ms nainštalovanou elektronikou: E-flite motor striedavý BL15 850ot/V, Spektrum Smart regulátor striedavý Avian Lite 70A 3-6S IC3, 7 ks Spektrum servo A330 9X 6 /SAFE, E-flite zaťahovací podvozok elektro tr. 15 predný, E-flite zaťahovací podvozok elektro tr. 15 hlavný 90 °. viacjazyčný manuál v angličtine, nemčine, francúzštine a taliančine a návod v slovenčine. Charakteristika T-28 Trojan s rozpätím 1,2m je kompletne vybavený elektronikou. Napájací systém je kompatibilný s LiPol batériami 3S a 4S a obsahuje striedavý motor 850Kv a regulátor 70A Smart Lite, vďaka čomu je schopný športového lietania v rukách stredne pokročilých pilotov alebo lietania vyššou rýchlosťou a vykonávanie akrobacie s vyššou energiou v rukách skúsených pilotov. Verzia BNF® Basic obsahuje telemetrický prijímač AR631 s technológiou AS3X® a voliteľne použiteľnú technológiu SAFE® Select, s ktorou môžu lietať aj menej skúsení piloti. S kompatibilným prijímačom AR631 a batériou SMART alebo inými, môže regulátor Smart Lite poskytovať rad telemetrických údajov energetického systému v reálnom čase, vrátane otáčok motora, prúdu, napätia batérie, a ďalšie, kompatibilným vysielačom Spektrum, vybaveným Spektrum AirWare™. Model je vyrobený z odolného materiálu EPO, povrch má množstvo maketových detailov, vrátane línií panelov, prístrojovej dosky a figúrky pilota, a navyše je z výroby dokončený v ikonickom červenobielom sfarbení s kresbou na prove a kamuflážnou schémou. Nainštalovaný je elektrický 3-kolesový zaťahovací podvozok vrátane krytov podvozku ďalej maketová 3-listá vrtuľa s kužeľom a vztlakové klapky. Exkluzívne technológie" Vlastnosti T-28 Trojan 1.2m Jednoduchá finálna montáž SAFE technológia pre pokojný let Na riadenie je potrebné doplniť 6-kanálový vysielač Vztlakové klapky sú nainštalované Zaťahovací elektrický podvozok je nainštalovaný Prijímač Spektrum™ 6-kanálový AR631 AS3X® a SAFE® Select Výkonný striedavý motor 850Kv, 14P Striedavý regulátor Avian Lite 70A s telemetriou 7 ks Spektrum Micro serv A330 Odporúčaná LiPol batéria 3S - 4S LiPol Materiál s dlhou životnosťou Z-Foam™ Sfarbenie US Navy Realistické 3-listá vrtuľa a maketa motora Maľované kokpit a figúrka pilota Technológia SMART T-28 Trojan 1,2 m je vybavený exkluzívnym regulátorom Spektrum™ Avian™ Smart Lite, ktorý môže poskytovať množstvo telemetrických dát súvisiacich s energetickým systémom v reálnom čase, vrátane otáčok motora, prúdu, napätia batérie a ďalších – so Smart aj bez Smart. batérie – prostredníctvom kompatibilných prijímačov (vrátane AR631) a vysielačov, vybavených Spektrum AirWare™ (vrátane DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX20 a ďalších) reálne za letu. Vysoký výkon Nainštalovaná pohonná jednotka obsahuje špeciálne vyladený výkonný striedavý motor 850Kv a 70A regulátor Spektrum ™ Avian ™ Smart Lite a 3-listú vrtuľu, ktorá má nadmieru ťahu s 3S LiPol batériou alebo vyššiu rýchlosť a takmer neobmedzený vertikálny výkon so 4S LiPol batériou, akýchkoľvek úprav či nastavení. Maketové detaily Model je vyrobený z húževnatého a odolného materiálu Z-Foam™ s radom maketových prvkov, hotovým sfarbením, vybavenou kabínou s kokpitom a figúrkou pilota, maketou motora, krytmi zaťahovacieho podvozku, rytím panelov poťahu apod. Model má tradične vynikajúce letové vlastnosti a jednoduchú prípravu na letu. Funkčný podvozok a klapky Veľkou výhodou je inštalácia elektrického 3-bodového zaťahovacieho podvozku, ktorý má riadenú prednú nohu, rovnako ako nainštalované vztlakové klapky. Tie znížia ako štartovaciu, tak pristávaciu rýchlosť a zvýšia letový komfort. Prístup k batérii Po zložení krytu trupu máte k dispozícii prehľadné usporiadanie elektroniky v trupe. Pohodlne vymeníte letovú batériu av okamihu ste opäť pripravení na vzlet. Elektrický zaťahovací podvozok Nainštalovaný je E-flite elektrický zaťahovací podvozok triedy 15 s uhlom zatiahnutia hlavných nôh 90° a predný s odpružením. Hlavné hohy sú kapotované krytmi, ktoré zakryjú šachty v krídle. Odporúčame kúpiť Odporúčame doplniť min. 6 kanálový vysielač Spektrum DSMX/DSM2, pohonnú LiPol batériu 3S a 4S 2200–3200mAh a nabíjač. Odporúčané vysielače Spektrum Na spárovanie modelu verzie BNF odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM: 6-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX6e DSMX s telemetriou, 250 modelov v pamäti . 6-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX6 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 8-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX8 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 3 článkami (11.1 V). Pre ekonomické lietanie LiPo akumulátor Black Magic LiPol 11.1V 2200mAh 25C s konektorom EC3 . Smart LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 s technológiou Smart Pre dlhšiu dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 s technológiou Smart Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnej dobe predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel, či vrtuľníkov používať moderné Smart LiPo akumulátory , alebo nabíjať vaše akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjače: Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S150 s jedným výstupom 50W . Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x100W . Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S2100 s dvoma výstupmi 2x 100W . Odporúčané moderné výkonné nabíjače pre Smart akumulátory Vysoko výkonný nabíjač AC Spektrum Smart G2 nabíjač S1400 1x400W AC s jedným výstupom 400W . Vysoko výkonný nabíjač AC Spektrum Smart G2 nabíjač S2200 2x200W AC s dvoma výstupmi 2x200W . K dispozícii je redukcia pre nabíjanie IC5/IC3 Spektrum konverzný kábel IC5 prístroj - IC3 batéria 10cm 10 AWG. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPo akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete model prevádzkovať na konvenčné LiPo akumulátory , odporúčame používať univerzálne nabíjače s výkonom minimálne 50 W. Nabíjač Dynamite Prophet Sport s dvoma výstupmi 50 W Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Pre rýchlu opravu modelov lietadiel z odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.

Thomas Morse Scout laser. vyrezávaný 610mm 4SH0201

Thomas Morse Scout laser. vyrezávaný 610mm Prieskumný a cvičný dvojplošník, ktorý mal veľký podiel na vybudovanie amerického letectva v rokoch 1917-1918, kedy sa pomocný zbor Signal Corps pozostávajúceho z hŕstky prieskumných lietadiel nevalnej bojové hodnoty premenil v modernej vzdušné sily. Vyplňoval medzeru medzi pomalými a přestabilizovanými cvičnými lietadlami Curtiss JN "Jenny" a skutočnými bojovými strojmi, ktorými boli vyzbrojené prvolíniové eskadry. Stavebnica voľne lietajúce makety prieskumného a cvičného dvojplošníku z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v muzeálnej kvalite. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Scout je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, maketa motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 464 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0

Yak-11 1450mm ARF Červeno/Biely [4ST20YKA]

Jakovlev Jak-11 bol sovietsky cvičné lietadlo, dvojmiestny jednomotorový dolnoplošník s chrbtovým zaťahovacím podvozkom poháňaný hviezdicovým motorom Švecová AŠ-21. Bolo vyrobených 4566 kusov tohto lietadla. Trup modelu je zhotovený z penového EPP lisovaného do negatívnej formy. Priestor pre pohonný akumulátor a prijímač nájdete pod odnímateľnou hornou časťou trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom spojené preglejkovým nosníkom je tiež z penového EPP. Krídelká a štrbinovej vztlakové klapky sú ovládané krátkymi priamymi tiahlami dvoma pármi serv upevnenými v krídle. Chvostové plochy sú z penového EPP, k trupu sa upevňujú skrutkami. Pre ovládanie kormidiel slúži serva umiestnená v zadnej časti trupu, s kormidlami sú prepojené drôtovými tiahlami. Podvozok je dvojkolesový elektrický zaťahovacia s drôtovými nohami. ostrohové koleso je riadené, spojené so smerovkou. Všetky serva sú digitálne s kovovými prevodmi veľkosti 12g (Krídelká a klapky) a 19g (Smerovka a výškovka). Osadený motor je Outrunner veľkosti BL5052 KV410 s 80A Hobbywing regulátorom otáčok a 5V / 8A UBEC. Súčasťou je vrtuľa APC 17 ". Pre ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom šesťkanálovú RC súpravu - ak model ponecháte v predvolenom prevedení, kedy obe servá krídielok a klapiek aj obaja zaťahovacia podvozky sú zapojené do jedného kanála prijímača. Ak budete chcieť zachovať nezávislé ovládanie serv týchto funkcií, budete potrebovať aspon Deväťkanálový RC súpravu. Ako pohonný akumulátor budete potrebovať LiPo šesťčlánok 22,2V 5000mAh so zaťažiteľnosťou aspon 30C. Kábel k regulátora v modeli je vybavený konektorom EC5 (PELIKAN DANIEL # 1ME1247P a 1ME1247). ARF set obsahuje: Trup z penového EPP s nainštalovaným motorom, ESC a servami VOP a Sop, krídlo z EPP s nainštalovanými servami krídielok, klapiek a zaťahovacími podvozky, chvostové plochy z EPP, spojku krídla, drobné maketové doplnky, APC vrtuľu 17 ", sadu skrutiek a návod. < / P> Rozpätie [mm] 1450 Dĺžka [mm] 1300 Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P1

Magic Cat V5 RTR 2,4 GHz 4ST308108

Magic Cat V5 RTR 2,4 GHz Miniatúrne rýchlostné katamaran s elektrickým pohonom s plastovým trupom s dĺžkou 225 mm (celková dĺžka 270 mm) pre príjemné rekreačné jazdenie aj na malých vodných plochách. Model je dodávaný hotový, pripravený na vyplávanie (stačí nabiť a vložiť pohonné akumulátory) s jednosmerným motorom rady 180 s vodným chladením. Chladiaca voda je nasávaná tryskou na dne lode, von z lode je odvádzaná z ľavého boku. Výkon motora je prenášaný pružnou spojkou na lodný hriadeľ s poloponořeným trojlistou skrutkou. Smer jazdy je ovládaný kormidlom umiestneným v osi lode za lodnou skrutkou. Ovládanie zaisťuje dvojkanálový pištoľový vysielač 2,4 GHz, palubný elektronika zahŕňa prijímač kombinovaný s elektronickým regulátorom otáčok chránený proti prieniku vody a 9 g servo kormidla. Ovládanie kormidla i otáčok motora je plne proporcionálne. Prístup k motoru, akumulátorom a elektronike zaisťuje dvojitý odnímací kryt; vnútorný kryt je z číreho plastu, čo umožňuje ľahkú kontrolu "vnútorností" bez otvárania. Pre pohon je s modelom dodávaná pětičlánková akumulátorová sada NiMH 6/260 mAh, k jej nabíjanie slúži nabíjač 400/550 mA. Pre napájanie vysielača slúži doštičková 9 V batérie, ktorá je tiež súčasťou RC setu. RC set obsahuje: hotový model pripravený k plavbe, dvojkanálový pištoľový vysielač, pohonný akumulátor 6 V / 260 mAh, nabíjač pre pohonný akumulátor, 9V doštičkovú batériu, plastový stojan a podrobný návod na obsluhu. Dĺžka [mm] 270 Šírka [mm] 70 Výška [mm] 60 Stavebné náročnosť S0 náročnosť pilotáže P1

B-17F Memphis Belle 1875mm ARF - strieborná 4ST302S

B-17F Memphis Belle 1875mm ARF - strieborná Štvormotorový rýchly výškový bombardér Boeing B-17 Flying Fortress bol na začiatku vojny veľkým prísľubom; velenie amerického letectva predpokladalo, že bude schopný operovať cez deň nad nepriateľským územím bez sprievodu stíhačov a presne zvrhovať smrtiaci náklad bômb z veľkých výšok pomocou zameriavača Norden, elektromechanického palubného počítača. Prvé bojové nasadenie najprv pri RAF, potom proti Japoncom na Filipínach a denné nálety na Tretej ríši v roku 1943 ukázali, že skutočnosť je iná. Pre víťaznú bombardovaciu ofenzívu z letísk v Británii a južnom Taliansku bolo nutné lietadlo úplne prekonštruovať, opatriť množstvom veží a strelísk s guľometmi; veľká zvislá chvostová plocha s tiahlym kýlom napravila problémy so stabilitou. Verzia B-l7F bola už skoro dokonalá, ale stále jej chýbal stíhací sprievod pri náletoch do hĺbky Nemecka, ako o tom svedčí legendárny dokumentárny film Memphis Belle režiséra Williama Wylera (on aj jeho kameramani sa osobne zúčastnili bojových operácií na palubách bombardérov). Film sledoval osudy posádky B-17F Memphis Belle, ktorá ako prvá dosiahla plný operačný turnus 25 bombardovacích misií. Sláva Memphis Belle (podporená celovečerným filmom z roku 1990) žije dodnes; lietadlo zostáva zachované v Národnom múzeu amerického letectva v Daytone v štáte Ohio. Až neskôr dostali zväzy "Lietajúcich pevností" ochranu stíhacích Mustangov po celej dĺžke trasy. Až potom B-17G vymazali spolu s Liberatory nemecké rafinérie ropy a továrne na výrobu syntetického benzínu, rozvrátili dopravu zničením stanice a železničných dep... Polomaketa amerického štvormotorového bombardovacieho lietadla z penového EPO poháňaná striedavými motormi so zaťahovacím podvozkom a pozičnými svetlami. Model je určený pre skúseného pilota, ktorý už spoľahlivo zvláda lietanie s bežnými akrobatickými modelmi. Trup modelu je zhotovený z penového EPO lisovaného do negatívnej formy. Priestor pre pohonné akumulátory a prijímač nájdete pod odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom spájané uhlíkovou rúrkovou spojkou je tiež z penového EPO. Krídelká a štrbinové vztlakové klapky sú ovládané krátkymi priamymi tiahlami dvoma pármi serv upevnenými v krídle. Pod plastovými krytkami na nábežnej hrane krídla sú nainštalované LED pozičné svetlá. Motorové gondoly s nainštalovanými striedavými motormi CD4018 a 20 A regulátormi majú odnímateľné plastové motorové kryty. Celé krídlo sa k trupu upevňuje skrutkami. Chvostové plochy sú z penového EPO. Na ovládanie kormidiel slúžia servá umiestnené v trupe, s kormidlami sú prepojené drôtovými tiahlami s uhlovými pákami. Podvozok má elektrické zaťahovacie hlavné nohy a riadenú ostrohu (nezaťahovaciu). Pre ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom sedemkanálovú RC súpravu - pokiaľ model ponecháte v predvolenom prevedení, kedy obe servá krídielok a klapiek aj všetky regulátory sú zapojené do jedného kanála prijímača. Pokiaľ budete chcieť zachovať nezávislé ovládanie serv týchto funkcií, budete potrebovať aspoň deväťkanálovú RC súpravu. Ako pohonný akumulátor budete potrebovať dva LiPo trojčlánky 11,1 V 2200-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 25 C. ARF set obsahuje: model z penového EPO s namontovanými 4 striedavými motormi s 20A regulátormi otáčok a maketovými trojlistými vrtuľami, servami, elektrickým zaťahovacím podvozkom a funkčnými svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov

Klíma Pán Starter Set KL-2111

Klíma Pán Starter Set Model rakety Klíma Pán Starter je na raketové motory radu B - D. model rakety je pomenovaný Pán, čo je malý takzvaný Shepherdův Mesiac, ktorý zaisťuje poriadok medzi dvoma prstencami Saturnu. Jedná sa o väčší model z tejto rady. Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampu možno rýchlo zložiť, ramená sa sklopí k sebe, tyč sa priloží k ramenám a stiahne sa všetko páskou so suchým zipsom. Deflektor, všetky skrutky a tyče sú vyrobené z nerezovej ocele. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Klima Ovládač el. odpal. systému pre odpaľovanie rakiet Klima. Signalizácia pomocou LED, 5m dlhý kábel s krokosvorkami. Možnosť umiestnenia až 2 batérií 9V pre bezpečný štart. Na napájanie panelu je potreba dokúpiť 9 V batériu. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalickú batériu. Bežné zinkovo-chloridové 9V batéria nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!

Focke-Wulf FW-190 (654mm) laser.vyřezávaný 4SH0406LC

Focke-Wulf FW-190 (654mm) laser.vyřezávaný Rýchly, obratný a silne vyzbrojený Focke-Wulf FW-190 bol až do posledných dní II. svetovej vojny tým najnebezpečnejším súperom pre spojenecké letectvo. Vynikajúca ako denný aj nočný stíhač, stíhací bombardér alebo dokonca torpédový bombardér, obávaný "Butcher 'Bird" ... Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom čiastočne vystupujúcich pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. "Fokouš" je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantuu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 654 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť p ilotáže P0

British SE5A laser. vyrezávaný 610mm 4SH0202LC

British SE5A laser. vyrezávaný 610mm Legendárny dvojplošník zo záverečného obdobia I. svetovej vojny, vedľa Sopwith Camel najvýkonnejší a najznámejší britský stíhacie lietadlo. Rýchly a obratný stroj poháňaný výkonným osemvalcom do V Hispano, vyzbrojený synchronizovaným kulometen Vickers na trupe a pohyblivým kuilometem Lewis na baldachýnu horného krídla, mal zásadný podiel na získanie vzdušnej prevahy, ktorá spolu s rozsiahlym nasadením tankov umožnila vojskám Dohody vymaniť sa z blata zákopov a začať rozhodujúce postup vedúci k porážke cisárskeho Nemecka a jeho spojencov. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dvojplošníku z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v muzeálnej kvalite. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Scout je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (výfuky, guľomety ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 483 Plocha krídla [dm 2] 13.3 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0

City of Buffalo - riečny parník 838mm 4SP1270

City of Buffalo - riečny parník 838mm City of Buffalo bola skrutková riečna osobná loď spustená roka 1890 na vody jazera Chatauqua v štáte New York. Nádherný 125 stôp dlhý parník s dreveným trupom pobitým oceľovým plechom na ochranu pred plávajúcom drevom bol prvým plavidlom na jazere s elektrickým osvetlením, takže bol s obľubou nasadzovaný na nočné linky. V dvadsiatych rokoch, kedy záplava lacných áut od Forda a spol. priniesla pokles hromadnej dopravy na riekach a jazerách, bola loď prestavaná na plávajúce tančiareň. City of Buffalo slúžilo spoľahlivo až do 1. septembra 1929, kedy na ňom vypukol prudký požiar, ktorý je pred zrakmi davu odhadovaného na 25 000 ľudí spálil až po čiaru ponoru. Vrak potom odtiahli na hlbokú vodu a potopili ... Stavebnica riečna osobné lode v rozsype v mierke 1:48 pre pohon elektromotorom rady 500 pre pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie, ale model vzhľadom k veľkosti a prepracovanosti vyžaduje veľkú dávku starostlivosti, trpezlivosti a vytrvalosti - ako je v lodnom staviteľstve potrebné na dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej a husté sekundové lepidlo, "acetónové" modelárske lepidlo, epoxid a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa výkresov v mierke 1: 1 a perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode. Zhotovovanie maketových detailov uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Trup má kostru z laserom vyrezávaných dielov z topoľové preglejky a obšívku z bazových plánik. Paluba i nadstavba sú z předseknutých dielov z mikropěnového PVC s detailmi z lipových líšt a laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu a trubičiek, vákuovo lisovaných plastových dielov, dielov odlievaných z bieleho kovu a laserom vyrezávaných drevených dielov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať takmer do nekonečna ... jedna z prvých lodí s elektrickým osvetlením si určite zaslúži "ovešaný" primeraným množstvom žiaroviek alebo LEDiek. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži jednosmerný elektromotor veľkosti 500-600, napájaný zo šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10) alebo 6 oloveného akumulátora. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Dumas dodáva špeciálnu pohonnú sadu # 2377 obsahujúca lodný hriadeľ s puzdrom, spojku s kardanovým hriadeľom a mosadzný trojlistý lodnú skrutku. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 30A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. S patričnou úpravou trupu (nezabudnite na protipožiarne opatrenia!) Môžete model poháňať parným strojom vhodnej veľkosti. Stavebnica obsahuje: predseknuté a laserom vyrezávané preglejkové diely, predseknuté diely z mikropěnového PVC, lipové plániky, mosadzné drôty, vákuovo lisované plastové, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, stavebné plán obsahujúci třípohledový výkres lodi a perspektívne nákresy jednotlivých krokov stavby, sadu samolepiek, návod k stavbe. Dĺžka [mm] 838 Šírka [mm] 197 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: elektra motor Graupner # 1793 Speed 600 7,2 V regulátor Graupner # 2880 NAVY V30R akumulátor NOSRAM NiMH 7,2 V 3000-5000 mAh serva 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály

Sport 3 Ford Mustang Mach-e 1400 modrý HPI160530

Sport 3 Ford Mustang Mach-e 1400 modrý Elektrický Ford Mustang Mach-E 1400! Nový Sport 3 má podobu úžasného 4WD elektrického Fordu Mustang Mach-E, so stylingom vyladeným samotným Fun-Haverom, šampiónom v profesionálnom drifte Vaughnom Gittinom Jr. Táto oficiálne licencovaná, super realistická replika Fordu Mustang Mach-E 1400 dostala špeciálny design Ford Performance, plastikové aerodynamické krídelká, zadné krídlo, spätné zrkadlá a difúzor. To všetko tvorí celok s veľmi unikátnym vzhľadom. Navrhnuté spolu s RTR a samotným Fun-Haverom Mach-E 1400 vznikol v spolupráci Fordu, RTR – dizajnérov samotného svetového šampióna v profesionálnom drifte – a ikonou Fordu Mustang, Vaughnom Gittinom Jr. Ide o spektakulárny mix klasického dizajnu Mustangu a výkonnosti vrcholového motoršportu, ktorý ocení každý nadšenec. Vaughn takto s použitím svojich RTR dielov upravuje Mostangy už niekoľko rokov. Disky RTR Tech 7 a pneumatiky HPI Spec-Grip Disky RTR Tech 7 kombinujú klasický sieťový dizajn s moderným, ostro rezaným vzhľadom, ktorý je ako agresívny, tak aj funkčný a nadupaný muscle-carovým štýlom. Fanúšikom ozajstných muscle cárov - tieto disky sú dostupné IBA pre Ford Mustang, vo veľkosti 20 palcov, ale len pre vás sú perfektne zreplikované v mierke 1/10 na tejto oficiálne autorizovanej replike Fordu Mustang Mach-E 1400. Všetky disky sú osadené preverenými pneumatikami HPI 26mm SPEC-GRIP pre maximálnu priľnavosť na akomkoľvek upravenom povrchu. Pri každej jazde dostanete skvelé výkony pri zrýchlení, brzdení aj v zákrutách. Nová RC súprava TF-51 a RF-51 S novým volantovým vysielačom TF-51 je Sport 3 ľahko ovládateľný. Tento 2,4 GHz FHSS vysielač má znížený volant s penovým mäkčením, ktorý je možné osadiť na obe strany pre pravákov aj ľavákov, gumový grip a ochranu proti nárazu, digitálny vypínač, magnetický držiak na sponky karosérie, alarm pri vybitých batériách a nastavenie reverzov, koncových bodov, trimov a dvojitých výchyliek. Pracuje v dokonalej harmónii s prijímačom RF-51, ktorý dostal kompletné silikónové tesnenie vnútornej elektroniky a vstavaný systém fail-safe. Navyše oproti svojmu predchodcovi ponúka navyše funkciu exponenciály riadenia pre ešte precíznejšie ovládanie a štvrtý kanál pre doplnkové príslušenstvo. VLASTNOSTI Replika Fordu Mustang Mach-E 1400 s aerodynamickými prvkami, plastikové spätné zrkadlá a zadné krídlo Nové disky v štýle RTR Tech 7 Nízke ťažisko pre skvelé jazdné vlastnosti Kompatibilný so širokou škálou LiPo akumulátorov, vrátane 3S LiPo Vybavené 540 jednosmerným motorom Firebolt 15T a regulátorom SC-3SWP2 Plne uzavreté kardanové prevodové ústrojenstvo Stály pohon 4WD Kovové planétové diferenciály vpredu aj vzadu Plne nastaviteľné nezávislé lichobežníkové zavesenie Nastaviteľné olejové tlmiče Dvojosý systém riadenia Integrovaný pružinový servo-saver Plne osadené guličkovými ložiskami Penový nárazník na absorbovanie nárazov Vyrezaná a nalakovaná karoséria Nastaviteľné stĺpiky karosérie Kompatibilný so širokou škálou karosérií a kolies HPI Obsiahly užívateľský manuál Vodeodolné servo HPI SD-07WR 2,4 GHz FHSS RC súprava HPI TF-51 a RF-51 Obsah RTR setu: Model Sport 3 vrátane elektroniky a hotovej karosérie Mustang Mach-E 1400 2,4GHz vysielač 7,2V 2000 mAh NiMH akumulátor Nabíjač 4 AA batérie Užívateľský manuál Mierka 1/10 Rázvor [mm] 254 Šírka [mm] 200 Typ podvozku Cestné,Hobby Pohon 4×4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 2 Li-Po [čl.] 3

Specter 700 Nitro kit XL70V2NK01

Specter 700 Nitro kit Specter 700 Nitro je špičkový vrtuľník triedy 700 s pohonom spaľovacím motorom ponúkajúci rad unikátnych riešení zaisťujúcich jednoduchšiu obsluhu, nastavovanie a vysokú spoľahlivosť. Srdcom vrtuľníka je prepracovaný systém dvakrát uloženej odstredivej spojky dovoľujúcej presnú inštaláciu motora bez potreby špeciálnych prípravkov. Kužeľové spoje na hriadeli a kotúči spojky zaručujú hladký chod s minimom vibrácií. Údržba motora je tiež veľmi jednoduchá vďaka možnosti vybratia motora spodkom bez potreby demontáže ďalších častí modelu. To isté platí pre kryt ventilátora, ktorého obe polovice je možné sňať bez demontáže iných dielov. Specter 700 Nitro zdieľa mnoho dielov s elektrickým Specter 700 V2 NME, ako je rotorová hlava z leteckého duralu 7075 a systém vyrovnávacieho rotora. Elegantná čierno eloxovaná rotorová hlava s 1:1 geometriou cykliky ku rotorovej hlave uľahčujúca nastavovanie a zlepšujúci priebeh ovládania cykliky, kónický hriadeľ a náboj vyrovnávacieho rotora zlepšujúci jeho symetriu a vyváženie, vylepšené uloženie ložísk unášačov listov pidlá, zosilnený podvozok - všetky tieto vylepšenia vedené snahou o zvýšenie výkonov a uľahčenie obsluhy a nastavovania vrtuľníka zavedené u elektrického Spectera 700 V2 NME má aj Specter 700 Nitro. Pohonné ústrojenstvo ponúka špičkový výkon aj vďaka neuveriteľnej tuhosti draku; robustný systém s jednosmerným ložiskom a dvakrát uloženou spojkou zaručuje nielen vysoké výkony, ale aj predĺženú životnosť ložísk a celkovo spoľahlivejší chod motora. Charakteristika Spectera 700 Nitro: Flybarless rotorová hlava CCPM doska cykliky 120 ° Celokovová rotorová hlava z duralu 7075 s 1:1 geometriou cykliky k rotorovej hlave Tuhý rám s uhlíkovými bočnicami Extra tuhý chvostový nosník z 32 mm uhlíkovej rúrky Pre žhaviace motory 15–20 ccm (.91–1.2 cu inch) s ladeným tlmičom výfuku Dvakrát uložená odstredivá spojka Pastorok 17 zubov Hlavné prevodové koleso 136 zubov, koleso stáleho náhonu vyrovnávacieho rotora 100 zubov, chvostovej remenice 21 zubov (tuningová 20 zubov) Umožňuje použitie rotorových listov 685–720 mm Náhon vyrovnávacieho rotora 8mm ozubeným remienkom Umožňuje použitie listov vyrovnávacieho rotora 105–115 mm Elegantná športová kabína Odolný široký kompozitový podvozok Odporúčané listy nosného rotora: uhlíkové 685–720 mm. Odporúčané listy vyrovnávacieho rotora: uhlíkové 105–115 mm. Odporúčaná RC súprava: počítačová min. 7 kanálov s heli programom. Odporúčané servá cykliky: Veľkosť štandard - napr. MKS HBL850, HBL960, HBL950, KAVAN GO-1180MG. Odporúčané servo bočenia/chvostového rotora: Veľkosť štandard - napr. MKS HBL880, HBL990, HBL980, KAVAN GO-11T80MG. Flybarless riadiaca jednotka: napr. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON a pod. Vhodný motor: Vrtuľníkový žhaviaci motor 15–20 ccm (.91–1.2 cu inch) s ladeným tlmičom výfuku - napr. OS MAX 105 HZ alebo 105 HZ-R s ladeným tlmičom výfuku PowerBoost 105. Prijímačový akumulátor: 2S LiPo 2200–3300 mAh (rozmery priestoru pre akumulátor 125×45×20 mm). Stavebnica obsahuje: Kompletné diely mechaniky vrtuľníka, ale bez listov nosného a vyrovnávacieho rotora, motora, tlmiča a elektroniky, návod na stavbu. Dĺžka trupu [mm] 1381 Šírka [mm] 217 Výška [mm] 363 Hmotnosť (bez paliva) [g] 4200 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P3,P4

Klíma Mira Starter Set KL-2110

Klíma Mira Starter Set Model rakety Klíma Mira je na raketové motory rady A - C. Modelová raketa Mira je kompaktný a vrtký model, ktorý bol pomenovaný po prvom objavenom binárnom hviezdnom systéme. To je známe svojím neobvyklým farebným chvostom. Model je rýchlo pripravený na štart, priložené sú farebné samolepky. Lieta do výšky 410 mak zemi sa znesie vďaka padáku s priemerom 305 mm. Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampu možno rýchlo zložiť, ramená sa sklopí k sebe, tyč sa priloží k ramenám a stiahne sa všetko páskou so suchým zipsom. Deflektor, všetky skrutky a tyče sú vyrobené z nerezovej ocele. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Klima Ovládač el. odpal. systému pre odpaľovanie rakiet Klima. Signalizácia pomocou LED, 5m dlhý kábel s krokosvorkami. Možnosť umiestnenia až 2 batérií 9V pre bezpečný štart. Na napájanie panelu je potreba dokúpiť 9 V batériu. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalickú batériu. Bežné zinkovo-chloridové 9V batéria nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!

Klíma Eridanus Starter Set Ready Series RTF KL-1111

Klíma Eridanus Starter Set Ready Series RTF Model rakety Klíma Eridanus je na raketové motory rady A - C. Modelová raketa Eridanus, bol pomenovaný po veľkom súhvezdí na južnej nočnej oblohe. Raketový model pochádza z novej série "Quick & Easy". Model je rýchlo pripravený na štart. Lieta do výšky 360 mak zemi sa znesie vďaka padáku. Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampu možno rýchlo zložiť, ramená sa sklopí k sebe, tyč sa priloží k ramenám a stiahne sa všetko páskou so suchým zipsom. Deflektor, všetky skrutky a tyče sú vyrobené z nerezovej ocele. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte . Klima Ovládač el. odpal. systému pre odpaľovanie rakiet Klima. Signalizácia pomocou LED, 5m dlhý kábel s krokosvorkami. Možnosť umiestnenia až 2 batérií 9V pre bezpečný štart. Na napájanie panelu je potreba dokúpiť 9 V batériu. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalickú batériu. Bežné zinkovo-chloridové 9V batéria nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!

PC-21 1100mm ARF [4ST18078-A]

Polomaketa švajčiarskeho vojenského cvičného turbovrtuľového lietadla z takmer nerozbitného EPO poháňaná výkonným striedavým elektromotorom C3541-KV750 s napájaním zo čtyřčlánkového LiPo akumulátora pre skúsených pilotov, ktorí majú radi menšie, ale rýchle a obratné modely. Trup modelu z penového EPO s je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom (C3541-KV750) s maketovou piatimi lupeňmi vrtuľou 10x7,5 ", s osadeným 40 A striedavým regulátorom s výkonným spínaným stabilizátorom napájania SBEC a servami smerovky, výškovky a riadenie provové nohy . Jednoduchý prístup k pohonnému akumulátora a palubnej elektronike zaručuje odnímateľná horná časť trupu s prekrytom kabíny. Krídlo s polosúmerným profilom z penového EPO je jednodielne; k trupu sa upevňuje skrutkami. Krídelká a vztlakové klapky sú ovládané dvoma pármi serv uložených v krídle s krátkymi drôtovými tiahlami. Pred pripojením tiahel doporučujeme kormidla "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo. Chvostové plochy sú z EPO, smerovka a výškovka sú ovládané servami uloženými v priestore kabíny pomocou lanovodov. Podvozok je trojkolesový elekricky zaťahovateľný s penovými kolesami, čelovú noha je riadená zvláštnym servom. Pre model budete potrebovať LiPo štvorčlánky 2200 mAh sa zaťažiteľnosťou najmenej 35C. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom sedemkanálový RC súpravu, výhodu budú mať samozrejme majitelia viackanálových počítačových súprav umožňujúcich individuálne nastavovanie a dojlaďování serv krídielok, klapiek i podvozka. Ovládaná sú krídelká, vztlakové klapky, smerovka, výškovka, otáčky motora, čelovú podvozková noha a zaťahovanie podvozku. ARF set obsahuje: takmer hotový model so striedavým motorom, vrtuľou, regulátorom otáčok 40A, 7 servami a elektrickým zaťahovacím podvozkom, sadu príslušenstva a návod. < / P> Rozpätie [mm] 1100 Dĺžka [mm] 1235 Plocha krídla [dm 2] 23.4 Hmotnost [g] 1680 ovládané funkcie S, V, K (2), M, P (3), F (2), čelovú noha Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P3 Pohon a RC vybavenie: motor * C3541-750 regulátor * Striedavý 40A vrtuľa * 10x7,5 "päťlistá akumulátor FOXY G3 11,1 V 2200 mAh serva * 7x 9g digitálny s kovovými prevodmi RC súprava min. 7 kanálov *) Súčasť ARF setu

Yak-11 1450mm ARF Červeno/Biely 4ST20YKA

Yak-11 1450mm ARF Červeno/Biely Jakovlev Jak-11 bol sovietsky cvičné lietadlo, dvojmiestny jednomotorový dolnoplošník s chrbtovým zaťahovacím podvozkom poháňaný hviezdicovým motorom Švecová AŠ-21. Bolo vyrobených 4566 kusov tohto lietadla. Trup modelu je zhotovený z penového EPP lisovaného do negatívnej formy. Priestor pre pohonný akumulátor a prijímač nájdete pod odnímateľnou hornou časťou trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom spojené preglejkovým nosníkom je tiež z penového EPP. Krídelká a štrbinovej vztlakové klapky sú ovládané krátkymi priamymi tiahlami dvoma pármi serv upevnenými v krídle. Chvostové plochy sú z penového EPP, k trupu sa upevňujú skrutkami. Pre ovládanie kormidiel slúži serva umiestnená v zadnej časti trupu, s kormidlami sú prepojené drôtovými tiahlami. Podvozok je dvojkolesový elektrický zaťahovacia s drôtovými nohami. ostrohové koleso je riadené, spojené so smerovkou. Všetky serva sú digitálne s kovovými prevodmi veľkosti 12g (Krídelká a klapky) a 19g (Smerovka a výškovka). Osadený motor je Outrunner veľkosti BL5052 KV410 s 80A Hobbywing regulátorom otáčok a 5V / 8A UBEC. Súčasťou je vrtuľa APC 17 ". Pre ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom šesťkanálovú RC súpravu - ak model ponecháte v predvolenom prevedení, kedy obe servá krídielok a klapiek aj obaja zaťahovacia podvozky sú zapojené do jedného kanála prijímača. Ak budete chcieť zachovať nezávislé ovládanie serv týchto funkcií, budete potrebovať aspon Deväťkanálový RC súpravu. Ako pohonný akumulátor budete potrebovať LiPo šesťčlánok 22,2V 5000mAh so zaťažiteľnosťou aspon 30C. Kábel k regulátora v modeli je vybavený konektorom EC5 (PELIKAN DANIEL # 1ME1247P a 1ME1247). ARF set obsahuje: Trup z penového EPP s nainštalovaným motorom, ESC a servami VOP a Sop, krídlo z EPP s nainštalovanými servami krídielok, klapiek a zaťahovacími podvozky, chvostové plochy z EPP, spojku krídla, drobné maketové doplnky, APC vrtuľu 17 ", sadu skrutiek a návod. < / P> Rozpätie [mm] 1450 Dĺžka [mm] 1300 Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P1

Fokker Dr. Aj Dreidecker laser. vyrezávaný 610mm 4SH0204

Fokker Dr. Aj Dreidecker laser. vyrezávaný 610mm Legendárny trojplošník z roku 1917 neodmysliteľne spojený s najlepším stíhača cisárskeho Nemecka, Manfredom Richthofen a jeho elitnej stíhacie eskadru Jagdgeschwader Aj čiže "Lietajúcom cirkusom". Pôvodne vznikol ako odpoveď na obdivuhodne obratný britský trojplošník Sopwith Triplane - Nemci nechceli zostať pozadu. Richthofen dostal príležitosť vyskúšať prvý sériový kus a počas prvých dvoch dní hneď zostrelil dve nepriateľské lietadlá. To bolo pre Fokkerův trojplošník to najlepšie odporúčanie. Hoci stroj trpel radom necností, ktoré boli nebezpečné pre obyčajného pilota, a bol v skutočnosti pomalší, než britské či francúzske stíhačky, v rukách ostrieľaných stíhacích veteránov, ktorí dokázali využiť jeho nesmiernu obratnosť, sa stal vražednú legendou. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho trojplošník z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v muzeálnej kvalite. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. "Fokouš" je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, maketa motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 406 Plocha krídla [dm 2] 8.8 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0

Mitsubishi A6M Zero (702mm) -laser.vyrezávaný 4SH0404LC

Mitsubishi A6M Zero (702mm) -laser.vyrezávaný Mitsubishi A6M Zero je priamo synonymom japonského stíhacieho letectva druhej svetovej vojny. Vynikal vysokou rýchlosťou, naprosto nedostižnú obratnosťou a stúpavosťou, mal silnú výzbroj a obrovský dolet - takže na počiatky vojny úplne deklasoval neskúsených spojenecké protivníkmi. Akonáhle sa mu ale do cesty postavili lepšie vycvičení piloti v kabínach Hellcatů a Corsairov, rýchlo vyšli najavo jeho slabiny - malá odolnosť ľahkej konštrukcie, chýbajúce pancierovanie kabíny a samosvorné obaly palivových nádrží. Cez priebežnú modernizáciu sa Zera stala od druhej polovice roka 1943 lovnou zverou ... Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Zero je tiež vhodné pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely , plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Rozpätie [mm] 702 Dĺžka [mm] 546 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0

F4U Corsair - ARF (modrá, el. zaťahovací podvozok) 4ST18801

F4U Corsair - ARF (modrá, el. zaťahovací podvozok) Vought F-4U Corsair bol najvýkonejším americkým palubným stíhacím lietadlom druhej svetovej vojny. Po vyriešení počiatočných problémov (príliš tuhý podvozok a zlý výhľad z kabíny komplikujúce pristávanie na lietadlových lodiach) sa spolu s Grumman Hellcat postaral o zmetenie japonského letectva z oblohy nad Pacifikom. Corsair úspešne operovali aj vo farbách britskej Fleet Air Arm a z pozemných letísk v eskadrách námornej pechoty. Vo výzbroji US Navy a Marines vydržal až hlboko do 50. rokov, kedy sa v úlohe stíhacieho bombardéru významne podieľal na zachytenie úvodného náporu komunistickej Severnej Kórey na začiatku kórejskej vojny. Náš nový Corsair zhotovený z takmer nerozbitného extrudovaného penového polypropylénu (EPP) posúva hranice možností tejto technológie. Kým doteraz boli obvyklé polomaketa z EPP s rozpätím okolo 1 metra alebo menšia, náš Corsair sa môže pochváliť rozpätím 1430 mm! To je veľkosť, pre ktorú bol ešte nedávno takmer jediným prijateľným pohonom spaľovací motor 6,5 ccm - proste je to poriadna dospelá stíhačka! Veľké rozmery, atraktívny vzhľad "warbirdu", dobré letové vlastnosti predurčujú EPP Corsair do úlohy výborného modelu okoreneného miernou dávkou válečnického adrenalínu pre pilota, ktorý spoľahlivo zvláda lietanie s rýchlejším modelom s krídelkami ... Trup modelu z penového EPP je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom C4250-500 (výkonovo medzi AXI 2826 a 4120), s osadeným striedavým regulátorom 50 A s výkonným spínaným stabilizátorom SBEC a servami smerovky, výškovky a ostrohy. Ľahký prístup k palubnej elektronike a pohonnému akumulátora zaručuje odnímateľný prekryt kabíny s magnetickým zámkom. Pre model budete potrebovať Li-poly čtyřčlánky aspon 2600 mAh sa zaťažiteľnosťou 20C, ale "uvezie" aj väčšie čtyřčlánky 2500-4000 mAh, s ktorými sa doba letu náležite predĺži. Chvostové plochy z EPP sa k trupu upevňujú polyamidovými skrutky. Krídlo takisto z penového EPP s polosúmerným profilom je dvojdielne, k trupu sa upevňuje 4 skrutky so sponami. Krídelká sú ovládané dvoma servami uloženými v krídle. Doplniť je tiež možné ovládanie vonkajších častí klapiek (dospelý Corsair mal na každej polovici krídla klapky rozdelené do 3 segmentov). Pred pripojením tiahel doporučujeme kormidla "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo. V krídle je namontovaný elektrický zaťahovací podvozok s elektronickým sekvencer, ktorý zaisťuje správne synchronizované zasúvanie a vysúvanie podvozkových nôh a zatváranie a otváranie krytov podvozku (ovláda sa normálnym signálom z prijímača ako servo). Ostroha je riaditeľná, ovládaná zvlášním servom, ktoré sa pripája Y-káblom do kanála smerovky. Ovládaná sú krídelká, smerovka, výškovka, otáčky motora a zaťahovací podvozok. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom šesťkanálovú RC súpravu (ak nebudete používať vztlakové klapky). Hodláte osadiť aj ovládanie klapiek, bude treba najmenej Sedemkanálová RC súprava. Pri zapájaní prijímača sa riaďte návodom na obsluhu vašej RC súpravy. S modelom je dodávaný maketový kužeľ a štvorlistá vrtule 14x89 ". ARF stavebnica obsahuje: Hotový model so striedavým motorom, třílistou vrtuľou s kužeľom, regulátorom otáčok, 7 servami (4 serva ovláda kormidla, 1 ostrohu a 2 ovládajú kryty podvozka) a elektrickým zaťahovacím podvozkom s elektronickým sekvencerom Podrobný obrázkový návod popisujúci montáž aj lietanie s modelom POZOR: nedopatrením pri príprave návodu je v časti vytlačených návodov nesprávne uvedená poloha ťažiska - tá má byť 90 mm za prednú hranou krídla u trupu. Za túto chybu sa veľmi ospravedlňujeme. < / B> Rozpätie [mm] 1430 Dĺžka [mm] 1140 Hmotnost [g] 2000 Plocha krídla [dm 2] 33.9 ovládané funkcie S, V, K (2), M, P Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P2, P3 Pohon a RC vybavenie: ARF stavebnice motor * C4250-500 regulátor * Striedavý 50A vrtuľa * 14x8 "štvorlistá akumulátor RAY G3 14,8 V 2700 mAh serva * Mikro 6x 9g, 1x 17g RC súprava min. 6 kanálov *) Súčasť ARF stavebnice

Hangar 9 P-47 Thunderbolt 1.5m PNP [HAN3380]

Obsah balenia Obsahom balenia sú hotové potiahnuté diely modelu Hangar 9 P-47 Thunderbolt PNP, ktoré obsahujú nainštalované súčasti: Striedavý motor 4250-600KV 14P, SPM, Spektrum Smart regulátor striedavý Avian 60A, Hangar 9 elektrický zaťahovací podvoze P-47. V balení je viacjazyčný manuál v angličtine, nemčine, francúzštine a taliančine a návod v slovenčine. Charakteristika RC model warbirdu od Hangar 9, lietadlo P-47 Thunderbolt s rozpätím 1.5m vo verzii PNP s nainštalovaným motorom, regulátorom, servami, vrtuľou a zaťahovacím podvozkom . Celodrevená konštrukcia, poťah Ultracote, stačí nainštalovať iba váš prijímač s batériou. Republic P-47 Thunderbolt bolo americké stíhacie lietadlo, ktoré bolo vo svojej dobe najväčšie a najťažšie jednomiestnym jednomotorovým stíhačom s piestovým motorom na svete. Stal sa symbolom letectva USA, bol robustná konštrukcia, ktorá vydržala aj väčšie poškodenie v boji a zároveň vysoké preťaženie počas letu. Hangar 9 ponúka celodrevený, prakticky vybavený a takmer hotový RC model P-47 Thunderbolt, ktorý je štandardnou stavebnicou, ktorú treba zostaviť podľa návodu. Výhodou je vybavenosť modelu pohonom, serva a elektrickým zaťahovacím podvozkom. Ľahká celodrevená konštrukcia je prevažne z preglejky a balzy, diely sú potiahnuté nažehľovacou fóliou UltraCote®. Pri zostavení musí nalepiť výškovka, nainštalovať tiahla a skompletizovať krídlo, ktoré sa púta pomocou dvoch skrutiek a kolíka k trupu. Priložené dve sady obtlačkov vám ponúkajú vyzdobiť svoj model v kamufláži „Wicked Wabbit“ alebo „Hun Hunter“. Kryt motora je laminátový nafarbený, ľahko odnímateľný kryt na trupe uľahčí prístup k elektronike a batériám. V balení je obsiahnutá drevená vrtuľa 14x12 pre napájanie 4S Lipo batérií. Pohonnú jednotku môžete napájať LiPol batériou 4S - 6S. Vrtuľu 14x12, ktorá je v sete, môžete napájať batériou 4S LiPol, ak chcete použiť batériu 5S alebo 6S LiPol, musíte použiť inú vrtuľu (12 x 8E). Vlastnosti P-47 Thunderbolt Vyrobené z ľahkej, laserom vyrezanej balzy a preglejky Verzia stavebnice Plug-N-Play® Je možné použiť širokú škálu batérií a poskytuje široký rozsah výkonu a doby letu Dve sady obtlačkov vám umožňujú zvoliť imatrikuláciu „Wicked Wabbit“ alebo „Hun Hunter“ Jednoduchá a rýchla príprava na letisko na letisku Obsahuje maketu hviezdicového motora Regulátor Spektrum ™ Avian ™ Smart 60A poskytuje v reálnom čase napätie batérie, prúd, otáčky motora a ďalšie dáta prostredníctvom kompatibilných prijímačov a vysielačov Nainštalovaný striedavý motor Outrunner 4250-600Kv Kapotáž podvozku a figúrka pilota zvyšujú realistický vzhľad Štyri továrni nainštalované servá Spektrum™ A391 Veľký magnetický horný poklop uľahčuje prístup k elektronike a batériám Dvojdielne krídlo pre ľahšiu prepravu a montáž v teréne (pre 6S je potrebné ho zlepiť) Nainštalovaný elektrický hlavný zaťahovací podvozok Hangar 9® Potiahnuté originálnou fóliou Hangar 9® UltraCote® Súčasťou dodávky je drevená vrtuľa 14x12 pre napájanie 4S Lipo batérií Kompletne vybavené Plug-N-Play® Táto verzia stavebnice modelu lietadla Plug-N-Play (PNP) je dodávaná s továrni nainštalovanými komponentmi pohonnej jednotky a servami, ktoré sú pripravené na pripojenie k prijímaču podľa vášho výberu (predáva sa samostatne). Jednoducho nainštalujte prijímač, dokončite finálnu montáž, zvoľte správnu LiPol batériu a môžete letieť! stramodel.sk/content/descriptions/hangar9/HAN3380_b01.jpg"> Ľahká konštrukcia Laserom vyrezaná, ľahká konštrukcia z balzy a preglejky, ktorá je odborne postavená podľa náročných štandardov, dáva modelu P-47 Thunderbolt výnimočnú odolnosť. Originálna továrensky aplikovaná poťahová fólia Hangar 9® UltraCote®, poskytuje ľahko udržiavateľnú povrchovú úpravu. Jednoduchá montáž Pre hlavnú montáž modelu nie je potrebné žiadne lepidlo a P-47 Thunderbolt PNP môžete mať pripravený na let za kratšiu dobu, než je nutné na nabitie batérie! Vďaka konštrukcii krídla je preprava a skladovanie vyriešená čo najpraktickejšie a najpohodlnejšie. Technológia SMART Model P-47 Thunderbolt PNP je vybavený exkluzívnym regulátorom Spektrum™ Avian™ Smart, ktorý môže poskytovať množstvo telemetrických dát, súvisiacich s energetickým systémom v reálnom čase, vrátane otáčok motora, prúdu, napätia batérie a ďalších, prostredníctvom kompatibilných prijímačov Spektrum (vrátane SPMAR637T) a vysielača, vybaveného technológiou Spektrum AirWare™. Odporúčame kúpiť Pre uvedenie do prevádzky je nutné doplniť: Prijímač - odporúčame Spektrum prijímač AR8020T s telemetriou 7-kanálový vysielač (min. 7-kanálový pre revers motora) Spektrum DX8e DSMX Akumulátor 4S 14.8V 5000mAh LiPol s konektorom EC5 alebo IC5 Kompatibilný LiPol nabíjač Odporúčané vysielače Spektrum Na spárovanie modelu verzie BNF odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM: 6-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX6e DSMX s telemetriou, 250 modelov v pamäti . 6-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX6 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . /li> 8-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX8 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor so 4 článkami s vrtuľou 14x12E alebo 6 článkami s vrtuľou 12x8E. Pre lietanie s dodanou vrtuľou 14x12E Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 30C IC5 s konektorom IC5 . Pre lietanie s inou vrtuľou 12x8E Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 100C IC5 s konektorom IC5 . Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnej dobe predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel, či vrtuľníkov používať moderné Smart LiPo akumulátory , alebo nabíjať vaše akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjače: Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x100W . Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S2100 s dvoma výstupmi 2x 100W . Odporúčané moderné výkonné nabíjače pre Smart akumulátory Vysoko výkonný nabíjač AC Spektrum Smart G2 nabíjač S1400 1x400W AC s jedným výstupom 400W . Vysoko výkonný nabíjač AC Spektrum Smart G2 nabíjač S2200 2x200W AC s dvoma výstupmi 2x200W . K dispozícii je redukcia pre nabíjanie IC5/IC3 Spektrum konverzný kábel IC5 prístroj - IC3 batéria 10cm 10 AWG. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPo akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete model prevádzkovať na konvenčné LiPo akumulátory , odporúčame používať univerzálne nabíjače s výkonom minimálne 50 W.< /p> Nabíjač Dynamite Prophet Sport s dvoma výstupmi 50 W Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Pre rýchlu opravu modelov lietadiel z odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.

ROMARIN Düsseldorf kit KR-ro1100

ROMARIN Düsseldorf kit Maketa hasičského člna Düsseldorf v mierke 1:25 od firmy ROMARIN pre začínajúcich i pokročilých lodné modelárov. Trup a paluba sú z teplom formovaného plastu ABS, CNC obrábané drevené a ABS diely pre pohon a inštaláciu RC. Kompletné kormidlo, 2x rúrka náhonu a hriadeľa, lodné skrutky a spojky. Podrobný stavebný návod, plán. Požiarnej čln Dusseldorf bol vyrobený pre plavbu na povodí rieky Rýn, továrňou Rheinwerft GmbH & Co., Mainz-Mombacho pre zásah v prípade akéhokoľvek požiaru alebo riešenie ekologických havárií ako napríklad pri rozliatí horľavín na vode. K tomu účel ubudol patrične vybavený hasiacimi delami a potrebnou technikou. Loď poháňali dva 12-valcové V-motory s celkovým výkonom 930 kW (1260 k), ktoré lodi udelili maximálnu rýchlosť 37 km / h. ROMARIN Düsseldorf kit má veľký a priestranný trup ideálnej veľkosti pre zástavbu doplnkových zariadení, ako požiarne delá, žeriav, vrátok, radar, svetla, blikajúce svetlá, húkačky a sirény a imitácii hluku dieselového motora. Stena trupu je dostatočne silná pre zástavbu týchto zariadení. Štyri veľké kormidla zaistí extrémny manévrovateľnosť vpred i vzad. S doporučeným elektrickým zubovým čerpadlom (KR-ro1562) možno striedať vodným delom až 6-8 m ďaleko. V balení sú všetky základné diely modelu, ako výlisky trupu, nadstavby, zasklenie, preglejkové výseky s dielmi paluby a drevené konštrukcie, súčasti pohonu, riadenie, detaily lode a veľa drobného príslušenstva. Pre dokončenie je potrebné mať lepidlo na ABS (DM-AD45, DM-AD23 pod.), Modelársky nôž, farby na lexan (HSPS006) a potrebné náradie. Na dokončenie je potreba doplniť motor, regulátor, batériu, nabíjač, 2 kanálovou RC súpravu, lepidlá, farby a potrebné náradie. < / P> Hlbokoťahaná plastové diely Laserom rezané plastové dosky a drobné súčiastky Laserom rezané preglejkové časti 3 funkčné požiarnej delá lodné žeriav 2 lodné skrutky s kormidlami Spojovacie súčasti potrebné k inštalácii sfarbené diely Obtlačky Podrobný stavebný návod a plán

Kyosho Inferno Neo 3.0VE 1:8 RC Brushless EP Readyset - T1 Green [K.34108T1B]

V továrně sestavený model NEO 3.0 VE poskytuje bleskovou akceleraci 0-50m za 3.5 vteřiny a navíc je nyní aktualizován dalšími úpravami. S jeho skvělou pověstí postavenou na závodní scéně kolem celého světa, VE využívá vlajkovou loď jako základ a přidává střídavý motor a regulátor. Vysílač Syncro KT-231P+ poskytuje vylepšenou kontrolu a precisní nastavení plynu, řízení a dvojitých výchylek. Součástí je silné a rychlé servo řízení. Výkon silného střídavého motoru KYOSHO SPEED HOUS a regulátoru zkombinovaný s velkými olejovými tlumiči a KC Cross pneumatikami poskytuje vynikající výkonnost na jakémkoliv povrchu. Inferno NEO 3.0 VE umožní každému vyzkoušet hranice zdravého rozumu pomocí výkonného střídavého motoru.           Sestavený podvozek a karosérie v této připravené sadě v den, kdy ji koupíte.         Pohon všech kol spolu s nízkým těžištěm a třemi diferenciály spojenými kardany.         Velkoobjemové olejové tlumiče a nezávislé odpružení s dolními a horními rameny.         Model je plně vybaven kuličkovými ložisky.         Je dostupné velké množství tuningových dílů.         Hlavní ozubené kolo má modul 1.0 a je optimalizováno pro tvrdou jízdu.         Diferenciály obsahují spirálovité ozubení pro lepší přenos síly a lepší odolnost. Sdílí stejné stylové kovové eloxované hliníkové povrchové úpravy jako Kyosho vlajková loď „Inferno MP9“.   KYOSHO SPEED HOUSE střídavý motor TORX8 poskytuje silné zrychlení. Dvoudílné uchycení motoru umožňuje snadné nastavení vůle a vyjmutí motoru.   KYOSHO SPEED HOUSE BRAINZ8 ESC s elektrickým chladicím ventilátorem je vybaven 10-bodovým programem, který umožňuje přesné nastavení, jako je brzda, časování, mezní napětí a tepelná ochrana.   Velké olejové tlumiče poskytují skvělé sledování povrchu. Velice pevné kovové držáky tlumičů umožní dosažení plného výkonu tlumičů.   Horní ramena a táhlo řízení lze nastavit tak, aby se optimalizovalo nastavení podle aktuálního povrchu.   Snížená výška podvozku v kombinaci s optimálním vyvážením hmotnosti a velkými olejovými tlumiči přináší vysokou stabilitu při jízdě.   Pneumatiky KC Cross Tires, které jsou navrženy s blokovým vzorem podle motokrosových pneumatik, poskytují výjimečný výkon na jakémkoliv povrchu a zároveň jsou velice odolné.   Dobře viditelná karosérie zlepšuje stabilitu a ovladatelnost. Navíc je vystřižená a polepená samolepkami. Obsah balení:továrně sestavené šasi s nainstalovaným RC vybavením,kompletně dokončenou a nabarvenou karoserii, pohonná jednotka střídavý motor s regulátoremvolantový vysílač Syncro KT-231P+imbusové klíče 1,5; 2,0; 2,5 a 3,0 mm,křížový klíč malý,17mm klíč na kola.Nutno dokoupit:4× AA baterii pro napájení vysílače,2X Li-po 2S (KS-E5460 nebo KS-E80150)Nabíječ: C1+AC nebo GTP-166Technické informaceDélka 469 mmŠířka 307 mmVýška 189 mmRozvor 325,5 mmStopa (P/Z) 258/261 mmPneumatiky (P/Z) 116×44 mm/116×4 mmPřevodový poměr 11,56 : 1Hmotnost 3400 gPohonná jednotka střídavý motor s regulátoremVysílač Syncro KT-231P+

Citabria 445 mm laser. vyrezávaná 4SK205

Citabria 445 mm laser. vyrezávaná Citabria, uvedená na trh začiatkom 60. rokov firmou Champion Aircraft, si získala obrovskú popularitu ako športové cvičné akrobatické lietadlo vďaka nezameniteľnému vzhľadu, vynikajúcim letovým vlastnostiam a ekonomickej prevádzke. "Taliansky" znejúce meno v skutočnosti vzniklo otočením anglického slova "airbatic" - akrobatický. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického športového akrobatického lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Citabria je tiež vhodná pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z miniatúrnych penových modelov Nine Eagles. < / P> Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 445 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0

2306 JetPower A oranžový rýchlostný čln RTR KYM0010

2306 JetPower A oranžový rýchlostný čln RTR Rýchlostný čln s elektrickým pohonom s plastovým trupom s dĺžkou 648 mm pre pekne svižné jazdenie na väčších vodných plochách. Model je dodávaný takmer hotový, pripravený na vyplávanie (stačí nasadiť plastovú trubičku chrániace prijímačovú anténu, nabiť a vložiť pohonné akumulátory) s tryskovou pohonnou jednotkou "Hydrojet" s vodou chladeným vysokovýkonným striedavým motorom MTC3515-2100KV a prijímačom kombinovaným s 80A obojsmerným regulátorom s vodným chladením . Chladiaca voda je nasávaná hrdlom na výstupe pohonnej jednotky, von z lode je odvádzaná z ľavého boku. Výkon motora je prenášaný priamou spojkou hriadeľ Hydrojet jednotky dvojlistou skrutkou. Smer jazdy je ovládaný natáčaním výstupné trysky Hydrojet jednotky. Ovládanie zaisťuje dvojkanálový pištoľový vysielač 2,4GHz, palubný elektronika zahŕňa prijímač kombinovaný s vodou chladeným elektronickým regulátorom otáčok 80A a štandardné servo ovládanie smeru výstupnej trysky. Prístup k motoru, akumulátorom a elektronike zaisťuje odnímací kryt; ktorý sa po obvode prelepuje samolepiacou páskou pre zaistenie dokonalej vodotesnosti. Pre napájanie modelu budete potrebovať trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 2600 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 25C, pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo NiMH akumulátory. RC set obsahuje: hotový model pripravený k plavbe, dvojkanálový pištoľový vysielač, plastový stojan a návod na obsluhu. Dĺžka [mm] 648 Šírka [mm] 165 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S0 náročnosť pilotáže P2 Doporučený pohon a RC vybavenie: motor * SLL 2822-1620KV regulátor * Obojsmerný 80A akumulátor p ohonný LiPo 11,1 V 2600 mAh lodná skrutka * Hydrojet serva * 1x štandardné RC súprava * 2 kanály *) Súčasť RC setu

Beechcraft Musketeer 508mm, laser. vyrezávaný [4SH0308LC]

Rodina amerických športových dolnoplošník vyrábaných od roku 1953 do roku 1983 bola súperom Piper Cherokee, mušketieri sa predalo cez 4 000 kusov. Štvormiestne stroje poháňané (podľa verzie) motory 160-200 HP slúžili a slúžia pre výcvik pilotov, ako aerotaxi, turistická lietadlá Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Musketeer je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Laserom vyrezávané diely NEVYLAMUJTE! Diely opatrne oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 387 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0

Piper Cherokee 508mm, laser. vyrezávaný [4SH0307LC]

Americký športové a ľahký dopravný štvormiestny dolnoplošník vyrábaný od roku 1960 (celkovo predaných viac ako 32 000 strojov všetkých verzií) je spolu so strojmi firiem Cessna a Beechcraft chrbticou všeobecného letectva vo veľkej časti sveta. Pôvodný model PA-28 a z neho vyvinuté novšie dodnes vyrábané verzia poháňajú motory 140 až 300 HP, lietadlá slúži pre výcvik pilotov, ako aerotaxi, turistická lietadlá ... Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Cherokee je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Laserom vyrezávané diely NEVYLAMUJTE! Diely opatrne oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. Nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 394 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0

Estes Star Hopper Kit (12ks) RD-ES1721

Estes Star Hopper Kit (12ks) obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, špici, stuhu, držiak motora, stabilizátory, samolepky, návod CZ, manuál EN. charakteristika Sada 12 kusov rakiet Estes Star Hopper Kit - s pútavým dizajnom pre malé raketýry. Rakety sú na ľahko zostaviteľné a oblohe je vynesú raketové motory radu A. Dosiahnuteľná výška až 120 metrov, bezpečný návrat rakety pomocou brzdiaci stuhy. Úžasná sada dielov k stavbe dvanástich rakiet Star Hopper, nesmie chýbať v zbierke žiadneho raketýra. S týmito takmer 19 cm vysokými raketami si užijete veľa zábavy. Pre každú raketu je priložené návratové zariadenie vo forme streameru, aby všetky rakety dopadli bezpečne na zem. Náročnosť stavby rakety Modely rakiet stavebné obtiažnosti 1 vyžadujú trochu farbenie, prípadne lepenie a brúsenie. Modely majú diely z laserovo rezaného dreva, alebo plastových výliskov, plastový alebo balsové kužeľ a vysoko kvalitné obtlačky. Zloženie modelu je jednoduché vďaka obrázkovým inštrukciám krok po kroku. Stavbou tohto modelu rakety strávite približne jedno popoludnie. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v článku Ako prevádzkovať modely rakiet. modely rakiet stramodel.cz/content/descriptions/estes/profil_letu.jpg"> fáza letu Zapálenie motora - palníky je zapálená pohonná zmes v motore . Požadovaný smer letu zabezpečí vodiaca tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívny silou raketového motora. Dohorenie pohonné zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacie zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu . Ten slúži na sledovaní letu rakety. Rýchlo sa pohybujúce raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a vymetá - po dohorení oneskorovacie zmesi dochádza k zapáleniu výmety zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. Heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutí rakety na zem. odporúčame kúpiť Pre odpálenie a let rakety je potreba dokúpiť: motory s palníky, upchávku vymetenie (slúži k ochrane padáku), a odpaľovacie rampu. raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú opatrené elektrickými palníky, určené na zapálenie cez odpaľovacej pult. Raketu je možné osadiť motory Klima s klasickými zápalnice alebo elektrickými palníky. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Doporučené motory pre túto raketu: 1 / 2A3-4T, A3-4T, A10-3T. < / P> upchávka vymetenie Vatová upchávka vymetenie je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepálenie) padáku od vymetenie motora. odpaľovacie rampa Náradie pre zostavenie Pre zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Pre pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnej podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Pre meranie výšky z krajiny môžete využiť sextant.

Estes Saturn 1B Kit RD-ES7251

Estes Saturn 1B Kit obsah balenia Balenie obsahuje: tubusy, špici, padáky, držiak motora, stabilizátory, samolepky, maketové prvky, návod CZ, manuál EN. charakteristika Model rakety Estes Saturn 1B Kit, v mierke 1: 100. Maketa rakety Saturnu 1B z éry programu Apollo, neskôr ako nosná raketa pre Skylab. Model je poháňaný raketovými motormi rady C, D, E a dosiahne výšku až 305 metrov. bezpečný návrat častí rakety na dvoch padákoch. Náročnosť stavby rakety Stavebnica modelov rakiet Estes úrovne 5 sú nejčasněji polomakety skutočných rakiet. Tieto rakety vyžadujú najvyšší stupeň modelárske práce, od stavby rakety po finálnej farbení. Zostavenie je veľmi náročné. Diely sú opracované unikátnymi technológiami pre spracovanie dreva a papiera. Výsledkom je raketa s múzejnými vlastnosťami vhodná na výstavy, ktorá je výnimočným modelom. Stavba môže trvať niekoľko týždňov. Zostavený model je nutné nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku. modely rakiet fáza letu Zapálenie motora - palníky je zapálená pohonná zmes v motore . Požadovaný smer letu zabezpečí vodiaca tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívny silou raketového motora. < / Li> Dohorenie pohonné zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacie zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu . Ten slúži na sledovaní letu rakety. Rýchlo sa pohybujúce raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a vymetá - po dohorení oneskorovacie zmesi dochádza k zapáleniu výmety zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. Heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutí rakety na zem. odporúčame kúpiť Pre odpálenie a let rakety je potreba dokúpiť: motory s palníky, upchávku vymetenie (slúži k ochrane padáku), a odpaľovacie rampu. raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú opatrené elektrickými palníky, určené na zapálenie cez odpaľovacej pult. Raketu je možné osadiť motory Klima s klasickými zápalnice alebo elektrickými palníky. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Doporučené motory pre túto raketu: C11-3, D12-3, E12-4, E12-6. Upozornenie: Raketové motory radu E spoločnosť Astra nepredáva. upchávka vymetenie Vatová upchávka vymetenie je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepálenie) padáku od vymetenie motora. odpaľovacie rampa stramodel.cz/content/descriptions/estes/RD-ES3552_proseries.jpg"> Náradie pre zostavenie Pre zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Pre pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnej podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Pre meranie výšky z krajiny môžete využiť sextant.

E-flite P-51D Mustang 1.2m PNP EFL08975

E-flite P-51D Mustang 1.2m PNP Obsah balenia Obsahom balenia je RC model lietadla P-51D Mustang "Cripes A'Mighty 3rd" s nainštalovanými komponentmi: E-flite motor striedavý BL15 850ot / V, Spektrum regulátor Smart Avian 70A Lite 3-6S IC3, 6 ks serv Spektrum A330 -flite vrtuľa 10.5x8" 4-listá, E-flite zaťahovací podvozok elektro tr. 15 hlavný 90 ° a návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model legendárnej americkej stíhačky P-51D Mustang s rozpätím 1,2m, s elektrickým zaťahovacím podvozkom, nainštalovanými vztlakovými klapkami, striedavým pohonom pre 3-4S LiPol. Osvedčená ľahká penová konštrukcia a autentické sfarbenie "Cripes A'Mighty 3rd". Verzia Plug-N-Play bez prijímača. Model E-flite® P-51D Mustang 1.2m má realistické spracovanie, presné tvary, 4-listú vrtuľu ako veľký vzor, kokpit s pilotom a prístrojovou doskou, maketové panely poťahu a maketovú kamufláž "Cripes A'Mighty 3rd". Teraz môžete mať aj viac výkonu pri použití až 4-článkovej LiPol batérie! Striedavý pohon nevyžaduje žiadne nastavenie. Nadštandardné vybavenie funkčnými vztlakovými klapkami a elektrickým zaťahovacím podvozkom podstatne zvyšuje možnosti využitia av lete navyše vyzerá ako skutočné lietadlo. Kľúčové vlastnosti P-51D Mustang “Cripes A'Mighty 3rd Minimum času na zostavenie Nainštalované funkčné vztlakové klapky Nainštalovaný elektrický zaťahovací podvozok Riadené krídelká, výškovka, smerovka plyn, klapky a podvozok Výkonný striedavý motor 15BL 850Kv s rotačným plášťom Regulátor 70A Spektrum Avian™ Smart Lite s telemetriou 4-listá vrtuľa, znázornenie panelov, pilot, zbrane a detaily kokpitu Rýchly prístup k batérii krytom na trupe Odolná konštrukcia EPO Atraktívna kamufláž Cripes A'Mighty 3rd Striedavý motor a regulátor pre 3-4 články LiPol Mustang má nainštalovaný výkonný striedavý motor 15BL 850 Kv so štvorlistou vrtuľou 10,5 x 8 s kužeľom s priemerom 75mm, Spektrum regulátor Smart Avian 70A Lite 3-6S IC3. S dodávanou 4 listovou vrtuľou má za letu veľmi tichý zvukový prejav as LiPol batériou 2200-3000mAh 3S zalieta aj základné akrobatické obraty. Pokiaľ chcete mať ešte výkonnejší pohon, je možné vymeniť batériu za 4-článkovú a to bez zmien nastavenia. Skvelé maketové detaily Model je vyrobený z ľahkej penovej hmoty, ktorá je veľmi odolná proti poškodeniu a zároveň ľahko opraviteľná v prípade kolízie. Model je vybavený celým radom maketových prvkov, ako panelážou poťahu, kabínou s pilotom, autentickým sfarbením a maketovým kužeľom so 4-listou vrtuľou. Zaťahovací podvozok a klapky Pre dokonalý realizmus letu je model P-51D Mustang vybavený elektrickým zaťahovacím podvozkom, ktorý má realistické nohy s kolesami a krytmi podvozku. Na dokončenie montáže nie je nutné žiadne lepidlo. Krídlo je jednodielne a púta sa k trupu pomocou niekoľkých skrutiek. K elektronike a batérii je ľahký prístup vďaka rozmernému krytu trupu. Slávna kamufláž Model je spracovaný v kamufláži z roku 1944 „Cripes A'Mighty 3rd“ podľa lietadla pilota George Earl Preddy, Jr., najlepšieho esa, lietajúceho na Mustangu v Druhej svetovej vojne. Stabilizácia AS3X™ Prijímač Spektrum je vybavený technológiou AS3X, ktorá pomáha stabilizovať model počas letu. Prijímač obsahuje trojosé MEMS gyro a akcelerometer a vďaka elektronickej stabilizácii sa zjednodušuje riadenie modelu napr. vo veternom počasí. Model reaguje podobne, ako oveľa väčší model a jeho let je pokojný bez toho, aby pritom bola zachovaná jeho plná riaditeľnosť. AS3X prináša viac istoty v riadení. Technológia SAFE Select™ pre začiatočníkov Vďaka použitej technológii SAFE Select môže model riadiť aj menej skúsený pilot . Systém SAFE zabráni prekročeniu náklonu v zákrute a taktiež obmedzuje stúpanie a klesanie. Jednoduchým pustením riadiacich pák ovládača sa model vráti do vodorovného letu. Tieto funkcie ocenia predovšetkým začínajúci piloti, ktorí ešte nemajú plnú istotu pri riadení modelov. Ako už samotný názov SAFE Select napovedá, jedná sa o voliteľnú funkciu - je na Vás, či chcete technológiu SAFE používať alebo zakázať. Spôsobom párovania sa nastavuje, či má byť funkcia SAFE zapnutá alebo vypnutá. Ďalej je možné funkciu SAFE vypnúť či zapnúť aj za letu pomocou voľného kanálu vysielača. Výhody funkcie SAFE Select™: Obmedzuje maximálne náklony modelu a tým zabraňuje prechodu modelu do vývrtky. Automaticky uvedie model do horizontálneho letu pri pustení riadiacich pák vysielača Pomocou voľného kanála je možné systém SAFE vypnúť či zapnúť počas letu. Odporúčame kúpiť Je potrebné doplniť 6+ kanálovú RC súpravu, LiPol batériu 2200–3000mAh 3–4S s konektorom EC3/IC3, vhodný nabíjač. Odporúčané vysielače Spektrum Na spárovanie modelu verzie BNF odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM: 6-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX6e DSMX s telemetriou, 250 modelov v pamäti . 6-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX6 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 8-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX8 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 3 alebo 4 článkami (11.1 V, 14.8 V). Pre bežné lietanie LiPo akumulátor Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 s technológiou Smart . Pre dlhšie lety LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3. Pre maximálny výkon a akrobaciu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 s technológiou Smart Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel, či vrtuľníkov používať moderné Smart LiPo akumulátory , alebo nabíjať vaše akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S155 s jedným výstupom 1x 55W . Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s jedným výstupom 2x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Pre rýchlu opravu modelov lietadiel z odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.

Beechcraft Musketeer 508mm, laser. vyrezávaný 4SH0308LC

Beechcraft Musketeer 508mm, laser. vyrezávaný Rodina amerických športových dolnoplošník vyrábaných od roku 1953 do roku 1983 bola súperom Piper Cherokee, mušketieri sa predalo cez 4 000 kusov. Štvormiestne stroje poháňané (podľa verzie) motory 160-200 HP slúžili a slúžia pre výcvik pilotov, ako aerotaxi, turistická lietadlá Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Musketeer je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Laserom vyrezávané diely NEVYLAMUJTE! Diely opatrne oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 387 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0

RC8B3.2e Team stavebnice AE80940

RC8B3.2e Team stavebnice Elektrické offroadových preteky 1: 8 sú jednou z najobľúbenejších OFF ROAD závodných tried. K úspechu je tu potrebná inovácie a špičkový výkon. Najnovším výtvorom z oblasti Team Associateds Area 51 je RC8B3.2e Team stavebnica. Na základe osvedčenej platformy RC8B3 nezostala žiadna oblasť nedotknutá, aby bol úspešný podvozok ešte lepší. Geometria podvozku bola starostlivo preskúmaná a výsledkom sú nové spodné ramená, ktorých flexibilitu je možné meniť pri rôznych povrchoch, aby bolo možné prispôsobiť podvozok rôznym podmienkam na trati. Kombinácia dlhších zadných trojuholníkových ramien v spojení s kratšími trojuholníkovými ramenami a celkovo zväčšený rozchod kolies navyše zabezpečuje lepší výkon, konzistenciu a rýchlosť. Revidované horné viečka tlmičov umožňujú použitie priložených vyrovnávacích tvrdého objeme, štandardných Vyrovnávacia objemu alebo použitie ako naparovacej emulzia bez vyrovnávania objeme, ale s vypúšťací zátkou oleja pre jednoduché nastavenie odrazových a tlmiacich vlastností. Okrem toho boli upravené bočné steny podvozku, ktoré sú teraz do podvozku priskrutkované zhora, aby sa zvýšila odolnosť. hlavné body IFMAR legálne zadné krídlo Dlhá zadné priečne ramená s úzkymi závesnými konzolami Dvojdielny držiak motora v konštrukcii koľajnice pre jednoduché nastavenie vôle pastorka Nové horné viečka tlmiče pre použitie s ?? alebo bez kompenzácie objemu Nový tvrdý vyrovnávacej tanierik tlmičov Bočnice sú teraz priskrutkované zhora do šasi Nová závesné ramená s vložkami pre nastavenie tuhosti Prevody 42zubů / 12zubů pre predné a zadné diferenciály Nový dizajn trojuholníkových ramien s vložkami pre nastavenie pružnosti Dlhšie zadné priečne ramená s užšími držiakmi priečnych ramien Nové tanieriky tvrdého objemu pre lepšiu manipuláciu Nové viečka tlmičov pre úpravu objemu alebo na použitie ako emulznej tlmič Kratšie a spodný predný nárazník pre menší odpor vzduchu a jednoduchšie nastavenie stabilizátora Legálne krídlo IFMAR Prevody 42zubů / 12zubů pre predné a zadné diferenciály Upravený podvozok pre väčšiu svetlú výšku v prednej časti Bočnice sú teraz namontované na šasi zhora Dvojdielny držiak motora v konštrukcii koľajnice pre jednoduché nastavenie vôle pastorka 90% kompatibilita s RC8B3.1 e Mierka 1/8 Stavebnice dĺžka: 486mm šírka podľa nastavenia rázvor: 321,5 - 329,0mm váha: podľa vybavenia Model neobsahuje: disky, gumy, E-Motor, Reguláciu, Servo, pohonné LiPo sady, prijímač, pastorok k motoru.

Aeronca Champion 610mm laser.vyrezávaná 4SH0301LC

Aeronca Champion 610mm laser.vyrezávaná Americký športový hornoplošník vyrábaný od roku 1945 bol večným súperom Piper - a dodajme úspešným, Champion sa predalo cez 10 000. Navyše na ich základe vznikli rovnako veľmi úspešné modely Citabria a Decathlon. Oproti Piperu ponúkal priestrannejšie a pohodlnejšie kabínu s lepším výhľadom; výhodné bolo tiež to, že zatiaľ čo Piper sa v jednomiestnom obsadenie ovládal zo zadného sedadla, Champion z predného. Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Champion je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 400 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0

Cessna 150 (610mm) laser.vyrezávaná 4SH0309LC

Cessna 150 (610mm) laser.vyrezávaná Americký dvojmiestny športový hornoplošník vyrábaný od roku 1958 je s takmer 24 000 kusmi štvrtým najúspešnejším športovým lietadlom všetkých čias ( miesta na pomyslené "bedne" okupujú Cessna 172, Piper Cherokee a Cessna 180 ). Tvarovo postupne zdokonaľované a modernizované lietadlo (napr. charakteristické zadné okno a šípovitú zvislú chvostovú plochu mali prvýkrát modely v polovici 60. rokov) s typickým trojkolesovým predným podvozkom, poháňaný motormi 100-180Hp (podľa verzie) lieta ako cvičný, turistický v rukách civilných aj vo vojenských letectver mnohých krajín... Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošníka určená na pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci s pohonom spaľovacím motorom 0,33ccm. Model je klasické celobalzové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o malý – hoci pomerne jednoduchý – model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Cessna 150 je tiež vhodná na konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietaní zväzok s modelu odoberte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie as menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 lety natáčajte iba 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 425 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P0

B-25 Mitchell (711mm) 4SH0805

B-25 Mitchell (711mm) North American B-25 Mitchell je zrejme najznámejší americký stredný bombardér II. svetovej vojny. Mitchelly sa preslávili hneď svojou prvou väčšou akciou v apríli 1942 – náletom na Japonsko, ku ktorému štartovali pod velením generála Jimmy Doolittlea z paluby lietadlovej lode USS Hornet. Bombardéry bojovali na všetkých bojiskách vojny, nosili bomby, torpéda, dokonca aj 75 mm kanón v prove, v bojovej verzii mohli nepriateľa "kropiť" až 16 Browningy kalibru 12,7 mm. Stavebnica lietajúce makety bombardovacieho hornoplošníka, pripútaný model s dvoma spaľovacími motormi 0,33-0,8ccm alebo statický model s prepracovanými maketovými detailmi v múzejnej kvalite v mierke 1:32. Model je klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s predseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvarovaného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými dielmi z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, ak nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou. Mitchell je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom – hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balzové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryty motorov, kabíny...), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre model, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Doštičku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejšie). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; pokiaľ by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 711 Dĺžka [mm] 552 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S3 Náročnosť pilotáže P2