Celkem 25174 produktů
Klíma Messerschmitt Me 163 RC Experimentálne nemecký stíhacie lietadlo WW2 s pohonom raketovým motorom, Klima Messerschmitt Me 163 RC. Je určený pre skúsených modelárov, diely sú z Elaporu, zástavba RC zariadenie vyžaduje skúsenosti. Vysielač musí byť s funkciou Delta Mix. Rozpätie 740 mm, motor D3-P. Model Messerschmitt Me 163 patrí k vrcholom raketového modelára a býva výzvou pre staviteľmi i pre pilotov. Pomerne veľké rozpätie umožňuje sledovať model aj na väčšiu vzdialenosť. Pre lietanie je potrebné mať skúsenosti s riadením RC modelov lietadiel. Zástavba RC zariadenia spočíva v montáži prijímača, dvoch serv a batérie. Serva ovládajú kormidla krídla vo funkcii Delta Mixu. Pred letom na raketový pohon je vhodné model zaklouzat a nastaviť. Štart sa vykonáva na štartovacej rampe KL-7611, po vzlete sa nastúpi čo najväčšie výška a potom letí kĺzavým letom.
Celobalsový vetroň s výbornými letovými vlastnosťami a veľmi jednoduchou stavbou. Je ideálny pre zoznámenie s klasickou stavbou modelov lietadiel. Vďaka presným laserom vyrezávaným dielom nebudete tráviť veľa času brúsením a rezaním, ale rýchlo sa dopracujete k cieľu len s acetónovým lepidlom (Kanagom, L-510, UHU-hart apod.) A špendlíky. Trup je tvorený gondolou, v ktorej je dostatok miesta nielen pre záťaž pre vône lietajúci vetroň, ale aj pre miniatúrne RC vybavenie a chvostovým nosníkom z uhlíkovej trubky. Krídlo z předbroušených bazových dielov je k trupu upevňované gumovými okami, takže Cumulo mini je skladný aj pri rozpätí krídla cez meter. Konštrukcia modelu počíta aj smožností inštalácie miniatúrneho RC vybavenie - Cumulo mini potom môže lietať ako čistý vetroň s ovládanou smerovkou a výškovkou alebo ich môžete motorizovať malým striedavým motorom umiestneným v prove alebo na pylóne nad krídlom. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané diely trupu, krídla a chvostových plôch, uhlíkový chvostové nosník, drobné přísllušenství, stavebné plán / návod k stavbe. Model Cumulo mini bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Rozpätie [mm] 1130 Dĺžka [mm] 847 Hmotnost [g] 160 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
PZL P11c 762mm laser. vyrezávaný Stíhacie lietadlá PZL P.11 s nádhernými "racčími" lomenými krídlami sú nesmrteľným symbolom statočného boja poľskej armády proti drvivému nemeckému útoku v septembri 1939. Svojím spôsobom stelesňujú vrchol predvojnových "mierových" strojov - s rýchlosťou niečo pod 400 km / h, so slabou výzbrojou štyroch guľometov puškové kalibru, bez pancierovanie kabíny a samosvorných obalov nádrží. Bez ohľadu na schopnosti pilotov a ich statočnosť museli veľmi rýchlo vykrvácať v boji s rovnako rýchlymi celokovovými bombardéry ježícími sa guľomety, o moderných Messerschmitt Bf-109 s kanónovou výzbrojou a najmenej o 100 km / h vyššiu rýchlosťou ani nehovoriac. Napriek tomu dosiahli P.11 rad úspechov - darilo sa im treba prekvapivo dobre proti ťažkopádnym dvojmotorovým Messerschmittům Bf-110; uvádza sa, že P.11 zostrelili 110 nemeckých lietadiel za cenu straty 100 vlastných strojov .... Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr) . Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Vzhľadom k veľkosti modelu a zložitosti predlohy je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa poľského stíhacieho hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. P.11 je tiež vhodný pre prestavbu na RC model - je už dostatočne veľký, aby uniesol celkom bežné miniatúrny RC vybavenie s 5-6g servami. Pre pohon môžete použiť striedavý motor triedy AXI 2204 alebo 2208 a dvoj- alebo trojčlánok Li Po 300-800 mAh Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 762 Dĺžka [mm] 540 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
CUMUL mini 1130mm Celobalsový vetroň s výbornými letovými vlastnosťami a veľmi jednoduchou stavbou. Je ideálny pre zoznámenie s klasickou stavbou modelov lietadiel. Vďaka presným laserom vyrezávaným dielom nebudete tráviť veľa času brúsením a rezaním, ale rýchlo sa dopracujete k cieľu len s acetónovým lepidlom (Kanagom, L-510, UHU-hart apod.) A špendlíky. Trup je tvorený gondolou, v ktorej je dostatok miesta nielen pre záťaž pre vône lietajúci vetroň, ale aj pre miniatúrne RC vybavenie a chvostovým nosníkom z uhlíkovej trubky. Krídlo z předbroušených bazových dielov je k trupu upevňované gumovými okami, takže Cumulo mini je skladný aj pri rozpätí krídla cez meter. Konštrukcia modelu počíta aj smožností inštalácie miniatúrneho RC vybavenie - Cumulo mini potom môže lietať ako čistý vetroň s ovládanou smerovkou a výškovkou alebo ich môžete motorizovať malým striedavým motorom umiestneným v prove alebo na pylóne nad krídlom. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané diely trupu, krídla a chvostových plôch, uhlíkový chvostové nosník, drobné přísllušenství, stavebné plán / návod k stavbe. Model Cumulo mini bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Rozpätie [mm] 1130 Dĺžka [mm] 847 Hmotnost [g] 160 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0