Celkem 25174 produktů
Gee Bee R-1 Racer 610mm laser. vyrezávaný "Lietajúce silá" firmy Granville Brothers (odtiaľ "Gee Bee") sú nepochybne najznámejšie a najskôr tiež najpodivnejšie stroje, ktoré kedy lietali závody okolo pylónov. Bratia Granvilleovci pevne verili, že čistý kvapkovitý tvar trupu je aerodynamicky najvýhodnejší. Len holá nutnosť ich donútila ideálnu kvapku "pokaziť" krídlom, vystupujúcim krytom kabíny, a chvostovými plochami. Postarali sa však o to, aby toto "narušenie" bolo čo najmenšie - výsledkom bola lietajúca strela neuveriteľne rýchla, ale aj nesmierne náročná na pilotáž. Však tiež pre účasť v Thompson Trophy 1932 angažovali Jimmyho Doolittlea, ktorý už mal na svojom konte víťazstvo v Schneiderovom pohári s plavákovým Curtissom a svetový rýchlostný rekord vodných lietadiel. Voľba to bola správna, Doolittle - hoci tesne - vyhral. O rok neskôr R-1 havaroval pri Bendix Trophy (diaľkové rýchlostné preteky naprieč Amerikou, ktorý vždy predchádzal pylónovej Thompson Trophy) a jeho pilot zahynul. Po oprave znova havaroval, tentoraz pilot prežil s ťažkým zranením. Potom stroj zmenil majiteľa, ktorý ho prestaval v rozpore s odporúčaním Granvilleovcov - a stalo sa mu to osudným. Ďalšie kusy priebežne upravovaných a zdokonaľovaných Gee Bee bojovali o Thompson a Bendix Trophy až do konca 30. rokov - najväčšími súpermi im boli stroje Wedell-Williams model "44" (Gilmore Racer) a Howard "Mr. Mulligan", ktoré si tiež môžete postaviť ako gumáčky zo stavebníc DUMAS a SIG z našej ponuky. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec model na získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najskôr postaviť napr. niektorý z kabínových hornoplošníkov od firmy Guillow's alebo HERR) . Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkovej" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovaní gumového zväzku, zalietavaniu - jednoducho vo všetkých tých nádherných schopnostiach rýdzej klasickej modelárčiny. Vzhľadom na veľkosť modelu a zložitosť predlohy je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko predpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomakety rýchlostného špeciálu pre závody okolo pylónov určená na pohon gumovým zväzkom. Model je klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvarovaného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, ak nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo je klasická konštrukcia z nosníkov a rebier, chvostovej plochy z balzových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Gilmore Racer je tiež vhodný na prestavbu na RC model - je už dostatočne veľký, aby uniesol celkom bežné miniatúrne RC vybavenie s 5-6g servami. Na pohon môžete použiť striedavý motor triedy AXI 2204 a dvojčlánok Li-Po 300-800 mAh Stavebnica obsahuje: balzové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažná guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, aršík samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 427 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P0
Ťahač s kontajnerom Mercedes-Benz 1:20 RTR 2,4Ghz Ťahač s kontajnerom Mercedes-Benz Rozmery: 606x161x217 Batéria: dobíjacie 2x4,8V Rýchlosť jazdy: 3km / h (pomalý režim), 4,6km / h (rýchly režim) Dosah ovládača: 20m Obsah balenia: 1 x RC auto, 1 x diaľkové ovládanie, 1 x USB kábel, 1 x dobíjacie batérie, 1 x manuál
Mitsubishi A6M Zero (702mm) -laser.vyrezávaný Mitsubishi A6M Zero je priamo synonymom japonského stíhacieho letectva druhej svetovej vojny. Vynikal vysokou rýchlosťou, naprosto nedostižnú obratnosťou a stúpavosťou, mal silnú výzbroj a obrovský dolet - takže na počiatky vojny úplne deklasoval neskúsených spojenecké protivníkmi. Akonáhle sa mu ale do cesty postavili lepšie vycvičení piloti v kabínach Hellcatů a Corsairov, rýchlo vyšli najavo jeho slabiny - malá odolnosť ľahkej konštrukcie, chýbajúce pancierovanie kabíny a samosvorné obaly palivových nádrží. Cez priebežnú modernizáciu sa Zera stala od druhej polovice roka 1943 lovnou zverou ... Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Zero je tiež vhodné pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely , plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Rozpätie [mm] 702 Dĺžka [mm] 546 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Q2 Genius - 2-kanálový rýchlostný čln Syma Q2 Genius je dvojkanálový rýchlostný čln na diaľkové ovládanie. Vďaka aerodynamickému prevedenie trupu a špicaté prove čln ľahšie prekonáva odpor vzduchu a povrchu vody, a dosahuje tak maximálnu rýchlosť až 20 km / h. Stabilitu a flexibilitu pri plavbe zabezpečuje dvojica kormidiel, a ak aj napriek tomu dôjde k prevráteniu, možno ju opakovaným kývaním dostať späť do prevádzkyschopné polohy. Pri hroziacej kolízii s prekážkou možno využiť spiatočky. Vysoko výkonný, vodou chladený, motor disponuje veľmi nízkymi stratami, a umožňuje tým dravý a rýchly pohon lode. Energiu motoru dodáva 600 mAh akumulátor, a zaisťuje prevádzku na približne 6 minút. Kompletné vodeodolnosť chráni loď aj pred zaplavením. počet kanálov 2 akumulátor Li-po 7.4 V Kapacita [mAh] 600 batérie vysielača 4 × AA (nie sú súčasťou balenia) Doba nabíjania [min] 120 Trvanie plavby [min] 6 Dosah [m] 150 Rozmery [cm] 35.2 × 9.2 × 9 - 0 Frekvencia [GHz] 2.4
Klíma Sixpack Classic MAXI Kit Klima Sixpack Classic MAXI Kit je sada dielov na stavbu 6 veľkých modelov rakiet! Obsahuje rúrky s priemerom 35mm, hlavica, rôzne stabilizátory, povrchová úprava podľa fantázie, farebné padáky, vložky motorov, potrebné príslušenstvo k dokončeniu. Pre motory B4-4, C6-5, D9-7. Dĺžka 495 mm, hmotnosť 70g.
Klíma Janus Kit Stavebnica modelu rakety Klima Janus Kit. Janus je pomenovaný po mesiaci Saturnu (rímskeho boha s dvoma tvárami). Veľká, skoro 800 mm dlhá raketa na 3 motory s netradičným vzhľadom. Model je dodávaný s padákom pre bezpečné pristátie. Model je určený pre skúsenejších staviteľa. DÔLEŽITÉ: Pre štart modelu rakety opatrenú viacerými motormi sa odporúča používať Zápalnice (KL-0001) s Pyrolepou (KL-0012) ktoré zaistia synchrónny zážih motorov. Štart rakety sa odporúča na rampe s priemerom drôtu 6mm. (KL-7612) V trupe rakety je sofistikovaný systém prepážok, ktorý ochráni padák pri vymetenie. Padák s priemerom 55cm je ušitý z Ripstop-Nylonu a je súčasťou balenia. Doporučené motory: 1xC6-5 + 2xC6-P (180 m) 1xD9-5 + 2xC6-P (260 m) 1xD9-7 + 2xC2-P (280 m) 1xD9-7 + 2xD9-P (450 m)
Estes Super Orbital Transport Kit Obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, plastovú špicu, padák, stabilizátory, držiak motora, obtlačky, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Super Orbital Transport Kit, na raketové motory radu C a D. Jedná sa o zväčšený redizajn obľúbenej rakety s návratom na padáku a klzákom, ktorý sa výmetom odpojí od rakety. Raketa dosiahne výšku až 244 m. Náročnosť stavby rakety Stavebnice rakiet Estes úrovne 4 vyžadujú vysoký stupeň modelárskej práce , od vlastnej stavby rakety po farbenie. Zostavenie je veľmi náročné. Diely sú opracované unikátnymi technológiami na spracovanie dreva a papiera. Výsledkom je raketa, ktorá je výnimočným modelom. Stavba môže trvať niekoľko týždňov. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v tomto článku. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Ďalšie informácie nájdete aj v katalógu Estes.