Celkem 779 produktů
Tamiya 58734 MB-01 Citroen DS 1/10 Podvozok MB-01 Kompaktný podvozok MB-01 s pohonom 2WD dáva na výber z troch typov rázvoru a systému pohonu predných alebo zadných kolies. Tento model využíva nastavenie pohonu predných kolies. Dvojité lichobežníkové zavesenie štyroch kolies sa vyznačuje symetrickou štruktúrou a trecími tlmičmi. Jednotné časti, ako je držiak motora, koncové ozubené kolesá a zavesenie, uľahčujú montáž a efektívnu údržbu. A čo viac, bez demontáže sady akumulátorov, motora a nastavenia R/C zariadenia zo stredového rámu jednoducho zmeňte smer pripojenia koncových prevodov a tiahla riadenia a prepínajte medzi pohonom predných a zadných kolies; pre vozidlá s pohonom zadných kolies je možné zvoliť nízku alebo vysokú polohu motora. ?Dĺžka: 412 mm, šírka: 197 mm, výška: 137 mm ?Rozvor: 239 mm (Dlhý) ?Rozchod: 148 mm (predný), 140 mm (zadný) ? Šírka/priemer pneumatiky: 25/59 mm (predný a zadný) ? Typ šasi Motor uprostred lode, pohon predných kolies ?4-kužeľový diferenciál ?3dielny tiahlo riadenia ?4kolesové dvojité lichobežníkové zavesenie ?Trecie tlmiče ?Prevodový pomer = 5,83:1 (s použitím sady 29T pastorok) ?Typ motora 540 ? ESC súčasťou . Samostatne požadované položky ?2kanálový R/C systém ?R6/AA/UM3 batérie pre vysielač ?Batérie a nabíjačka
Mirfak Audio WE10 Bezdrôtový mikrofónny systém Viac ako mikrofón Bezdrôtový mikrofónny vysielač v tomto sete nie je len snímač s vstavaným mikrofónom. V prípade potreby môže slúžiť aj ako záznamové zariadenie. Stačí vložiť microSD kartu a jednoduchým prepnutím tlačidla začať behom pár sekúnd nahrávať. Tým odpadá potreba mať so sebou ďalšie zariadenia pre audio záznam a vystačíte si len s vysielačom / rekordérom, ktorý sa bez problémov vojde do vrecka. Úplne ideálne riešenie pri cestovaní naľahko. Pre všetky situácie Vysielač v sade WE10 je vybavený vysoko výkonným všesmerovým mikrofónom. K dispozícii je aj malý externý klopový mikrofón, ktorý ľahko pripojíte k vysielaču pomocou 3,5 mm jack konektora a ponúka väčšiu voľnosť pri nahrávaní. Na zadnej strane vysielača je svorka, vďaka ktorej ho môžete ľahko pripnúť napríklad na klopu, vrecko nohavíc alebo opasok. Prijímač jednoducho upevníte na hornú časť fotoaparátu do kolísky blesku alebo pripojíte na iné zvolené záznamové zariadenie (kamera, počítač atď.). Vybrané zariadenia prepojíte pomocou 3,5 mm jack konektora a priloženého audio kábla. Malé telo a multifunkčné obrazovka Mirfak Audio WE10 je kompaktný bezdrôtový mikrofónny systém, ktorý je ideálny pre tvorbu obsahu, filmovanie, javiskové prezentácie, vlogování, YOUTUBING, živé vysielanie atď. Vďaka jeho malým rozmerom ho zbalíte do tašky alebo vrecka a je pripravený na nahrávanie behom chvíľky. Prehľadná obrazovka prijímača znázorňuje všetky zvolené nastavenia, silu signálu, úroveň batérie a vizualizuje úroveň vstupu z diaľkového snímača. Jednoduché digitálne bezdrôtové pripojenie 2,4 GHz Bežné analógové bezdrôtové systémy sú náchylné k rušeniu z televíznych a rádiových vĺn. Mirfak Audio WE10 pracuje vo frekvenčnom pásme 2,4 GHz. Systém dokáže automaticky meniť prenosovú frekvenciu tak, aby v čo najväčšej miere eliminoval rušenie a výpadky na vzdialenosť až 50 m (bez prekážok). < / P> Vstavaný mikrofón s vysoko verným zvukom Integrovaný všesmerový vysoko kvalitný mikrofón vysielača je schopný korigovať hlasovú krivku pre získanie čo najkvalitnejšie audio stopy. Dokáže snímať v rozsahu 360 ° a dosahuje HD kvality záznamu. V prípade potreby možno nastaviť aj gain (+/- dB) alebo eliminovať okolité ruchy funkcií low-cut. Všetko úplne ľahko prostredníctvom tlačidiel na strane prijímača. viac možností Na prijímači sú dva výstupné 3,5 mm jack konektory. Prvý konektor slúži k prepojeniu so záznamovým zariadením (fotoaparát, kamera, počítač atď.) Druhý audio výstup slúži pre odposluch obstarávané zvukovej stopy v reálnom čase. kvalitný zvuk Mirfak Audio WE10 je univerzálny, dosahuje profesionálnej kvality zvuku, ľahko sa ovláda a prenáša. Je skvelým riešením pre tvorcov obsahu: filmára, moderátorov, novinárov, vloggery a ďalšie. obsah balenia Vysielač a prijímač mirfak Audio WE10 Audio kábel 3,5 mm jack nabíjací kábel Externý klopový mikrofón s klipom a protiveternou molitanovú ochranou Protiveterná ochrana na mikrofón vysielača (DeadCat) technické špecifikácie Všeobecné Frekvenčná odozva (vstavaný): 20 ~ 20000 Hz Pomer signálu k šumu (SNR): ? 58 dB Max. SPL: 110 dB vysielač Rozmery: 61 × 45 × 20 mm hmotnosť: 33 g nabíjanie: USB-C Prenosová frekvencia: 2,4 GHz kapacita: 500 mAh Doba použitia: až 3 , 5 h mikrofón: Vstavaný všesmerový / externý prijímač Rozmery: 61 × 45 × 20 mm hmotnosť: 33 g nabíjanie: USB-C Prenosová frekvencia: 2,4 GHz kapacita: 350 mAh Doba použitia: až 4 h obrazovka: LED 0,96 palca
Mirfak Audio WE10 Bezdrôtový mikrofónny systém Viac ako mikrofón Bezdrôtový mikrofónny vysielač v tomto sete nie je len snímač s vstavaným mikrofónom. V prípade potreby môže slúžiť aj ako záznamové zariadenie. Stačí vložiť microSD kartu a jednoduchým prepnutím tlačidla začať behom pár sekúnd nahrávať. Tým odpadá potreba mať so sebou ďalšie zariadenia pre audio záznam a vystačíte si len s vysielačom / rekordérom, ktorý sa bez problémov vojde do vrecka. Úplne ideálne riešenie pri cestovaní naľahko. Pre všetky situácie Vysielač v sade WE10 je vybavený vysoko výkonným všesmerovým mikrofónom. K dispozícii je aj malý externý klopový mikrofón, ktorý ľahko pripojíte k vysielaču pomocou 3,5 mm jack konektora a ponúka väčšiu voľnosť pri nahrávaní. Na zadnej strane vysielača je svorka, vďaka ktorej ho môžete ľahko pripnúť napríklad na klopu, vrecko nohavíc alebo opasok. Prijímač jednoducho upevníte na hornú časť fotoaparátu do kolísky blesku alebo pripojíte na iné zvolené záznamové zariadenie (kamera, počítač atď.). Vybrané zariadenia prepojíte pomocou 3,5 mm jack konektora a priloženého audio kábla. Malé telo a multifunkčné obrazovka Mirfak Audio WE10 je kompaktný bezdrôtový mikrofónny systém, ktorý je ideálny pre tvorbu obsahu, filmovanie, javiskové prezentácie, vlogování, YOUTUBING, živé vysielanie atď. Vďaka jeho malým rozmerom ho zbalíte do tašky alebo vrecka a je pripravený na nahrávanie behom chvíľky. Prehľadná obrazovka prijímača znázorňuje všetky zvolené nastavenia, silu signálu, úroveň batérie a vizualizuje úroveň vstupu z diaľkového snímača. Jednoduché digitálne bezdrôtové pripojenie 2,4 GHz Bežné analógové bezdrôtové systémy sú náchylné k rušeniu z televíznych a rádiových vĺn. Mirfak Audio WE10 pracuje vo frekvenčnom pásme 2,4 GHz. Systém dokáže automaticky meniť prenosovú frekvenciu tak, aby v čo najväčšej miere eliminoval rušenie a výpadky na vzdialenosť až 50 m (bez prekážok). < / P> Vstavaný mikrofón s vysoko verným zvukom Integrovaný všesmerový vysoko kvalitný mikrofón vysielača je schopný korigovať hlasovú krivku pre získanie čo najkvalitnejšie audio stopy. Dokáže snímať v rozsahu 360 ° a dosahuje HD kvality záznamu. V prípade potreby možno nastaviť aj gain (+/- dB) alebo eliminovať okolité ruchy funkcií low-cut. Všetko úplne ľahko prostredníctvom tlačidiel na strane prijímača. viac možností Na prijímači sú dva výstupné 3,5 mm jack konektory. Prvý konektor slúži k prepojeniu so záznamovým zariadením (fotoaparát, kamera, počítač atď.) Druhý audio výstup slúži pre odposluch obstarávané zvukovej stopy v reálnom čase. kvalitný zvuk Mirfak Audio WE10 je univerzálny, dosahuje profesionálnej kvality zvuku, ľahko sa ovláda a prenáša. Je skvelým riešením pre tvorcov obsahu: filmára, moderátorov, novinárov, vloggery a ďalšie. obsah balenia Vysielač a prijímač mirfak Audio WE10 Audio kábel 3,5 mm jack nabíjací kábel Externý klopový mikrofón s klipom a protiveternou molitanovú ochranou Protiveterná ochrana na mikrofón vysielača (DeadCat) technické špecifikácie Všeobecné Smerová charakteristika: kardioidná Frekvenčná odozva (vstavaný): 20 ~ 20000 Hz Pomer signálu k šumu (SNR): ? 58 dB Max. SPL: 110 dB vysielač Rozmery: 61 × 45 × 20 mm hmotnosť: 33 g nabíjanie: USB-C Prenosová frekvencia: 2,4 GHz kapacita: 500 mAh Doba použitia: až 3,5 h mikrofón: Vstavaný všesmerový / externý prijímač Rozmery: 61 × 45 × 20 mm hmotnosť: 33 g nabíjanie: USB-C Prenosová frekvencia: 2,4 GHz kapacita: 350 mAh Doba použitia: až 4 h obrazovka: LED 0,96 palca
Klíma Draco + Fornax Ready Series RTF Modely rakiet Klíma Draco a Klíma Fornax na raketové motory rady A - C, respektíve B - D. Tieto vysoko kvalitné modely sú pomenované po súhvezdiach nočnej oblohy. Rakety sú zostavené a pripravené na štart. Raketa Draco lieta do výšky až 370 m, model Fornax až do výšky 540 m. Rakety sa bezpečne znesú na zem na priložených padákoch. Raketa je zostavená, nie je potrebné žiadne farbenie, lepenie ani modelárska práce. K rakete sa len pripojí návratový systém. Vďaka tomu, že je raketa plne zostavená, môže vzlietnuť v priebehu niekoľkých minút.
TORRO tank 1/16 RC M1A Abrams zelená kamufláž - BB Airsoft+IR (kovové pásy) M1 Abrams je americký hlavný bojový tank tretej generácie navrhnutý spoločnosťou Chrysler Defence (teraz General Dynamics Land Systems) a pomenovaný podľa generála Creightona Abramsa. Koncipovaný je pre modernú obrnenú pozemnú vojnu av súčasnej dobe ide o jeden z najťažších tankov v službe s hmotnosťou takmer 62 metrických ton. Predstavil niekoľko inovatívnych funkcií vrátane viacpalivového turbínového motora, sofistikovaného kompozitného pancierovania Chobham, systému riadenia paľby ovládaného počítačom, oddelené skladovanie munície vo ventilačnom priestore a ochrana proti ZNH pre bezpečnosť posádky. Počiatočné modely M1 boli vyzbrojené licencovaným 105 mm kanónom Royal Ordnance L7, zatiaľ čo neskoršie varianty majú licencovaný Rheinmetall 120 mm L/44. M1 Abrams bol vyvinutý z neúspešného projektu MBT-70, ktorý mal nahradiť tanky M60 Patton. Existujú tri hlavné varianty Abramsu – M1, M1A1 a M1A2 (Warrior's Chariot), pričom každá nová iterácia prináša vylepšenia výzbroje, ochrany a elektroniky. Boli implementované rozsiahle vylepšenia najnovších verzií M1A2C a D (predtým označovaných ako M1A2 System Enhancement Package verzie 3 alebo SEPv3 a M1A2 SEPv4), ako je vylepšené kompozitné pancierovanie, lepšia optika, digitálne systémy a munícia. Abrams mal byť nahradený vozidlom Future Combat Systems XM1202, ale kvôli jeho zrušeniu sa americká armáda rozhodla v dohľadnej budúcnosti pokračovať v údržbe a prevádzke radu M1 modernizácií s vylepšenou optikou, pancierovaním a palebnou silou. M1 Abrams vstúpil do služby v roku 1980 av súčasnej dobe slúži ako hlavný bojový tank armády a námornej pechoty Spojených štátov. Exportnú verziu používajú armády Egypta, Kuvajtu, Saudskej Arábie, Austrálie a Iraku. Abrams bol prvýkrát použitý v boji vo vojne v Zálive a zúčastnil sa bojov ako vo vojne v Afganistane, tak vo vojne v Iraku v rámci ozbrojených síl Spojených štátov, zatiaľ čo iracké tanky Abrams boli nasadené vo vojne proti Islamskému štátu a boli použité Saudskou Arábiou počas Jemenskej občianskej vojny.< /i> Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo piatich kilogramov je M1A Abrams zelená kamufláž ideálna pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu M1A Abrams zelenú kamufláž presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. M1A Abrams zelená kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov (na každú stranu 160 °). Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC M1A Abrams zelená kamufláž IR+BB, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 4,50 kg 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka Kovové pásy Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: zelená kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Kovové Valčeky: Plastové Otočný prsteň veže: 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: Kovová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.< /li> Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank 1/16 RC M1A Abrams zelená kamufláž - BB Airsoft+IR M1 Abrams je americký hlavný bojový tank tretej generácie navrhnutý spoločnosťou Chrysler Defence (teraz General Dynamics Land Systems) a pomenovaný podľa generála Creightona Abramsa. Koncipovaný je pre modernú obrnenú pozemnú vojnu av súčasnej dobe ide o jeden z najťažších tankov v službe s hmotnosťou takmer 62 metrických ton. Predstavil niekoľko inovatívnych funkcií vrátane viacpalivového turbínového motora, sofistikovaného kompozitného pancierovania Chobham, systému riadenia paľby ovládaného počítačom, oddelené skladovanie munície vo ventilačnom priestore a ochrana proti ZNH pre bezpečnosť posádky. Počiatočné modely M1 boli vyzbrojené licencovaným 105 mm kanónom Royal Ordnance L7, zatiaľ čo neskoršie varianty majú licencovaný Rheinmetall 120 mm L/44. M1 Abrams bol vyvinutý z neúspešného projektu MBT-70, ktorý mal nahradiť tanky M60 Patton. Existujú tri hlavné varianty Abramsu – M1, M1A1 a M1A2 (Warrior's Chariot), pričom každá nová iterácia prináša vylepšenia výzbroje, ochrany a elektroniky. Boli implementované rozsiahle vylepšenia najnovších verzií M1A2C a D (predtým označovaných ako M1A2 System Enhancement Package verzie 3 alebo SEPv3 a M1A2 SEPv4), ako je vylepšené kompozitné pancierovanie, lepšia optika, digitálne systémy a munícia. Abrams mal byť nahradený vozidlom Future Combat Systems XM1202, ale kvôli jeho zrušeniu sa americká armáda rozhodla v dohľadnej budúcnosti pokračovať v údržbe a prevádzke radu M1 modernizácií s vylepšenou optikou, pancierovaním a palebnou silou. M1 Abrams vstúpil do služby v roku 1980 av súčasnej dobe slúži ako hlavný bojový tank armády a námornej pechoty Spojených štátov. Exportnú verziu používajú armády Egypta, Kuvajtu, Saudskej Arábie, Austrálie a Iraku. Abrams bol prvýkrát použitý v boji vo vojne v Zálive a zúčastnil sa bojov ako vo vojne v Afganistane, tak vo vojne v Iraku v rámci ozbrojených síl Spojených štátov, zatiaľ čo iracké tanky Abrams boli nasadené vo vojne proti Islamskému štátu a boli použité Saudskou Arábiou počas Jemenskej občianskej vojny. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo piatich kilogramov je M1A Abrams zelená kamufláž ideálna pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu M1A Abrams zelenú kamufláž presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. M1A Abrams zelená kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov (na každú stranu 160 °). Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC M1A Abrams zelená kamufláž IR+BB, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 4,50 kg 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Plastová prevodovka Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: zelená kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Plastové Valčeky: Plastové Otočný prsteň veže: 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: pastová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
Serpent - Medius X20 '23 1/10 4WD EP Touring Car Alu SER400042 Serpent pokračuje vo vývoji podvozku Medius X20. V Posledných rokoch sa trh zmenil a objavilo sa niekoľko nových konštrukcií. Po usilovnej práci sa môžete zoznámiť s novým podvozkom Medius X20 '23. Nová a vylepšená geometria zavesenia poskytne podvozku maximálnu rotáciu. Novo sa predstavuje hliníkový zadný diferenciál a nové zadné horné ramená, ktoré umožňujú väčšiu nastaviteľnosť. Súčasťou sú nové 13mm tlmiče s progresívnym vnútorným profrézovaním. Serpent X20 '23 je nastaviteľnejší, prepracovanejší a výkonnejší! HNACIE HRIADELE: Hriadele DJC s dvojitými guličkovými ložiskami v predných a zadných guličkových hriadeľoch CVD boli vylepšené. Odstránili sme zložité klipsy a nahradili ich väčšími jednoduchými, ktoré sú súčasťou štandardnej výbavy. Poskytujú mimoriadne hladký a tichý priebeh krútiaceho momentu v celom rozsahu odpruženia a riadenia. PODVOZOK: Podvozok modelu X20 '23 je kovovýa je navrhnutý pre čo najlepšiu symetriu. UCHYTENIE MOTORA: Pre zvýšenie efektivity bolo použité iba jedno široké ozubené koleso pre predný a zadný remienok. Pridanie systému napínania s dvojitým guličkovým ložiskom odstraňuje možnosť preskakovania remienkov. PREDNÉ ODPRUŽENIE: S predným odpružením sme boli spokojní. Pridali sme obľúbený systém zabraňujúci dotyku pneumatiky s karosériou. Horné ramená sú novo uchytené pomocou kĺbkov, ktoré zvyšujú efektivitu odpruženia. ZADNÝ DIFERENCIÁL: Predstavujeme vám náš úplne nový hliníkový diferenciál, ktorý zaistí lepšiu účinnosť a hladký chod vďaka guľovým náhonom. UCHYTENIE BATÉRIE: Nové inovatívne držiaky batérie boli navrhnuté s pružinovou páčkou z uhlíkových vlákien, ktorá umožňuje rýchle vybratie bez nutnosti použitia akéhokoľvek náradia. Obsahujú aj možnosť nastavenia pre batérie rôznych rozmerov. SPODNÁ RAMENÁ: Úplne novo navrhnuté ramená s možnosťou úplného nastavenia flexie pomocou rôznych vložiek. UCHYTENIE RAMENE: Spôsob zavesenia: Odklonili sme sa od zavesenia v štýle kĺbových čapov a vyvinuli sme nový systém uchytenia ramena, ktorý umožňuje novú koncepciu kĺbov a zvýšenú nastaviteľnosť na zvýšenie náklonu a odklonu. VEŽA TLMIČU: X20 '23 má revolučnú koncepciu s "plávajúcou" alebo "pevnou" reguláciou veže tlmiča, ktorá umožňuje lepšiu kontrolu nad nastavením pruženia. TLMIČE: Nový 13mm tlmič s progresívnym frézovaním. Prehľad ďalších vlastností modelu X20 '23 Lineárne pružiny Serpent s väčším priemerom Anti-roll bar LCG v tradičnom štýle s guličkovými závodmi Jednoduchá demontáž diferenciálu Extrémne nízke ťažisko Úplne nový systém riadenia Držiak motora s nastaviteľným krutom Reaktívny systém zadného riadenia RRS je súčasťou štandardnej výbavy Systém uchytenia batérie je možné prispôsobiť rôznym veľkostiam batérie Ľahká predná os z tvrdenej ocele Hliníkový stredný podvozok s hrúbkou 2 mm Rovnako dlhý predný a zadný remeň vystužený kevlarom
Klíma elektrický palník extra dlhý (10ks) charakteristika Elektrickým palníky možno bezpečne odpáliť raketový motor pre ľahkú manipuláciu a bezpečný štart rakety. Koncovku nasuniete nadoraz do motora, poistíte lepiacou páskou, odizolujete a dáte od seba káble, pripojíte štartovacie panel a ste pripravení. Pre spoľahlivé zapálenie zmesi na palníky je potreba min. napätie 1,5V a prúd 2 A. Preto používajte iba kvalitné alkalické batérie, alebo iné články poskytujúce vyšší prúd. odporúčame kúpiť Palníky odpáľte pomocou ovládača odpaľovacieho systému, alebo môžete využiť bezdrôtový wi-fi odpaľovač.
Tamiya 58729 MB-01 Opel Kadett GT/E Špecifikácia ?Dĺžka: 417mm, šírka: 174mm, výška: 138mm ?Rozvor: 239mm (Dlhý) ?Rozchod: 140mm (predné a zadné) ?Šírka/priemer pneumatiky: 25/59mm (predné a zadné) ??typ vaničky pohon zadných kolies ?4-kužeľový diferenciál ?3dielne tiahlo riadenia ?4kolesové dvojité lichobežníkové zavesenie ?Trecie tlmiče ?Prevodový pomer = 5,83:1 (s použitím sady 29T pastorok) ?Typ motora 540 Samostatne požadované položky ?2kanálový R/C systém s ESC ?R6/AA/UM3 batéria pre vysielač ?Batérie a nabíjačka ?Elektronický regulátor otáčok (ESC) sa predáva samostatne.
ROCK CRUISER V2 1/10 sada 2,4 GHz, Žltá RGT ROCK CRUISER V2 Nová verzia V2, postavená na základoch pôvodného ROCK CRUISERA, s vylepšeným vzhľadom a dizajnom podvozku. Systém riadenia využíva systém CVD poloosí pre zvýšený uhol zatočenia s pozitívnym Ackermannom. Prevodové ústrojenstvo používa systém obrátenej rotácie. Pridaním reverzného ozubeného kolesa prevodovky sa kardanové hnacie hriadele otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque twist a zlepšené celkové vyváženie auta. Oproti svojmu predchodcovi má V2 všetky ozubené kolesá prevodového ústrojenstva z ocele. Nové pneumatiky majú širšiu stopu a hlbšiu vzorku pre vyššiu priľnavosť v teréne. Ráfiky majú novú realistickú povrchovú úpravu. Linky modelu V2 zvyšujú uhol zatáčania pre bezproblémový prejazd tesnými trasami a ľahké vyhýbanie sa prekážkam pri "šplhaní". RTR set obsahuje jednosmerný motor veľkosti 540, vodeodolný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz rádio dostalo aj aktualizáciu. Ďalšie vlastnosti: Multi-link zavesenie s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčou, nastaviteľné kovové C-type rebriny podvozku. Teleskopické stredové kardany s kovovými kĺbmi. Uchytenie batérie pomocou suchého zipsu, kompatibilné s batériami rôznych veľkostí. Hlavná prevodová skriňa má uzavretý kryt proti prieniku drobných vetvičiek a kamienkov medzi prevodové kolesá. Planétové prevody v nápravách sú vyrobené z kvalitnej ocele. Ich zakrytovanie má menšie rozmery pre zvýšenie svetlej výšky a je ľahko rozložiteľné na údržbu. Nastaviteľné tlmiče. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 235 Výška [mm] 245 Dĺžka [mm] 495 Hmotnosť [kg] [kg] 2.64 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
ROCK CRUISER V2 1/10 sada 2,4 GHz, Modrá RGT ROCK CRUISER V2 Nová verzia V2, postavená na základoch pôvodného ROCK CRUISERA, s vylepšeným vzhľadom a dizajnom podvozku. Systém riadenia využíva systém CVD poloosí pre zvýšený uhol zatočenia s pozitívnym Ackermannom. Prevodové ústrojenstvo používa systém obrátenej rotácie. Pridaním reverzného ozubeného kolesa prevodovky sa kardanové hnacie hriadele otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque twist a zlepšené celkové vyváženie auta. Oproti svojmu predchodcovi má V2 všetky ozubené kolesá prevodového ústrojenstva z ocele. Nové pneumatiky majú širšiu stopu a hlbšiu vzorku pre vyššiu priľnavosť v teréne. Ráfiky majú novú realistickú povrchovú úpravu. Linky modelu V2 zvyšujú uhol zatáčania pre bezproblémový prejazd tesnými trasami a ľahké vyhýbanie sa prekážkam pri "šplhaní". RTR set obsahuje jednosmerný motor veľkosti 540, vodeodolný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz rádio dostalo aj aktualizáciu. Ďalšie vlastnosti: Multi-link zavesenie s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčou, nastaviteľné kovové C-type rebriny podvozku. Teleskopické stredové kardany s kovovými kĺbmi. Uchytenie batérie pomocou suchého zipsu, kompatibilné s batériami rôznych veľkostí. Hlavná prevodová skriňa má uzavretý kryt proti prieniku drobných vetvičiek a kamienkov medzi prevodové kolesá. Planétové prevody v nápravách sú vyrobené z kvalitnej ocele. Ich zakrytovanie má menšie rozmery pre zvýšenie svetlej výšky a je ľahko rozložiteľné na údržbu. Nastaviteľné tlmiče. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 235 Výška [mm] 245 Dĺžka [mm] 495 Hmotnosť [kg] [kg] 2.64 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
ROCK CRUISER V2 1/10 sada 2,4 GHz, Červená RGT ROCK CRUISER V2 Nová verzia V2, postavená na základoch pôvodného ROCK CRUISERA, s vylepšeným vzhľadom a dizajnom podvozku. Systém riadenia využíva systém CVD poloosí pre zvýšený uhol zatočenia s pozitívnym Ackermannom. Prevodové ústrojenstvo používa systém obrátenej rotácie. Pridaním reverzného ozubeného kolesa prevodovky sa kardanové hnacie hriadele otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque twist a zlepšené celkové vyváženie auta. Oproti svojmu predchodcovi má V2 všetky ozubené kolesá prevodového ústrojenstva z ocele. Nové pneumatiky majú širšiu stopu a hlbšiu vzorku pre vyššiu priľnavosť v teréne. Ráfiky majú novú realistickú povrchovú úpravu. Linky modelu V2 zvyšujú uhol zatáčania pre bezproblémový prejazd tesnými trasami a ľahké vyhýbanie sa prekážkam pri "šplhaní". RTR set obsahuje jednosmerný motor veľkosti 540, vodeodolný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz rádio dostalo aj aktualizáciu. Ďalšie vlastnosti: Multi-link zavesenie s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčou, nastaviteľné kovové C-type rebriny podvozku. Teleskopické stredové kardany s kovovými kĺbmi. Uchytenie batérie pomocou suchého zipsu, kompatibilné s batériami rôznych veľkostí. Hlavná prevodová skriňa má uzavretý kryt proti prieniku drobných vetvičiek a kamienkov medzi prevodové kolesá. Planétové prevody v nápravách sú vyrobené z kvalitnej ocele. Ich zakrytovanie má menšie rozmery pre zvýšenie svetlej výšky a je ľahko rozložiteľné na údržbu. Nastaviteľné tlmiče. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 235 Výška [mm] 245 Dĺžka [mm] 495 Hmotnosť [kg] [kg] 2.64 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
SWORKz S35-4 1/8 PRE 4WD Off-Road Racing Buggy stavebnice + MS 2022 konverzná sada Celkovo tretí najrýchlejší podvozok finále Majstrostva Sveta pre rok 2022-2024 SWorkz 1/8 Buggy hviezda Juan Calrlos Canas sa musel iba skloniť pred Davidom Ongarom (dvomi násobným Majstrom Sveta) a Davidom Ronnefalkom. Na druhé miesto po 60 minútach mu chýbalo iba 5,5 sekundy. Vrátane konverznej sady ktorá obsahuje navyše: Predné spodné ramená, Zadné spodné ramená, Predné a zadné hliníkové parohy/držiaky olejových tlmičov, dva hliníkové držiaky ramien, štyri telá olejových tlmičov, hliníkové unášače kolies, Hliníkový držiak motor, Guľové čapy predných nábojov plus príslušenstvo. SWORKz S35-4 1/8 Nitro je navrhnutý na čisto závodné účely. Geometria vozidla poskytuje optimalizovanú rýchlosť v zákrutách v spojení s jednoduchou ovládateľnosťou a maximálnou trakciou. Model S35-4 má tvrdo eloxované a ľahké hliníkové šasi T7075 so širokým usporiadaním, ktoré bolo dlhodobo testované našimi továrenskými pilotmi, aby bol zaistený čo najlepší výkon. Súčasťou sú aj úplne novo vyvinuté diferenciály HET, ktoré ponúkajú trakciu, akú staré systémy neumožňujú. Štandardom je aj novo vyvinutý systém vzpier. Nový model S35-4 má nižšie usporiadanie predných a zadných tlmičov a konštrukcia tlmičov je prispôsobená tomuto novému optimalizovanému usporiadaniu. Upevnenie pružiacich dosiek tlmičov takmer znemožňuje ich stratu. Geometria riadenia s novými Ackermanovými a riadiacimi doskami dáva pilotovej pocit úplnej kontroly nad vozidlom S35-4. Poloha riadenia bola úplne prepracovaná a optimalizovaná. Uchytenie ramien, ktoré teraz obsahujú štvorcové vložky, umožňujú prispôsobiť geometriu vášho SWORKz S35-4 tak, aby vyhovovala akémukoľvek usporiadaniu a stavu trate. Predné a zadné ramená sú vyrobené z novo vyvinutého kompozitného materiálu a presne zodpovedajú novej geometrii podvozku. Rovnakým spôsobom boli prepracované aj bočnice. Nové ľahšie uchytenie spojlera umožňuje nastaviť polohu a uhol krídla tak, aby bol váš SWORKz S35-4 na trati dokonale vyvážený. Aerodynamický systém optimálne spolupracuje s novou optimalizovanou karosériou. Ďalšou novinkou u nášho modelu SWORKz S35-4 je úplne nový náboj zadného kolesa. Kompozitný materiál v kombinácii s uhlíkovými plátmi vám ponúka možnosť rôznych nastavení. Novo vyvinutý kompozitný materiál dokonale spolupracuje s diferenciálmi HET a zaisťuje maximálnu trakciu. Vo vašom novom SWORKz S35-4 je mnoho ďalších drobných zmien a šikovných nápadov, ktoré z vozidla robia skutočného víťaza. Tajomstvo moderného závodného vozidla spočíva v schopnosti prispôsobiť nastavenia pre špičkových pilotov na každej trati, ale tiež mať štandardné nastavenie, ktoré funguje na väčšine tratí pre amatérskych pilotov. A váš SWORKz S35-4 tieto dve vlastnosti dokonale spĺňa. Pri konštrukcii vozidla sa vývojový tím SWORKz zameral na použitie materiálov, ktoré spĺňajú najvyššie štandardy kvality. Stavebnica S35-4 obsahuje iba 100% kvalitu SWORKz. Nové hliníkové šasi Lightend T7075 s tvrdým eloxovaním Nový široký dizajn podvozku Nové tlmiče Nové kratšie puzdrá tlmičov Nové kratšie piestne tyče Nové kryty tlmičov Nové kratšie predné pružiny tlmičov Nové pevné misky pružín Nové aktualizované 3mm zadné tlmiče Nová Ackerman doska Nový hliníkový diel na uloženie serva Nová uzamykateľná matica servo saveru Nová doska na uloženie serva Nová konštrukcia uzamykania stĺpika servo saveru Nové guličky na riadenie Nové dosky kĺbu riadenia Nové aktualizované doštičky pre nábehy so štvorcovými vložkami Nové odľahčené uchytenie krídla Nové bočné vane Nové spodné predné a zadné ramená Nové predné a zadné držiaky karosérie Nové kompozitné zadné náboje s uhlíkovými doskami Nový viacnásobne nastaviteľný guľový systém pre zadné ramená Nové antiblokovacie skrutky pre tlmiče Nová aerodynamicky optimalizovaná karoséria Vrátane troch diferenciálov HET Obsahuje špeciálny systém stredovej výstuhy Súčasťou dodávky sú čierne pružiny tlmičov Competition Nastaviteľná poloha krídla Nastaviteľný uhol krídla Ďalšie prídavné polohy závažia Optimalizovaný kompozitný materiál Hliníkové diely z materiálu T7075 Technické údaje Dĺžka: 530 mm Šírka: 308 mm Výška: 220 mm Svetlá výška: 65 mm Rázvor: 325-330 mm Rozchod kolies: P: 302 mm/Z: 306 mm Prevodový pomer: Str.: 46/15z, P/Z: 43/13z Hmotnosť: 3230 g (pripravené na závod)
Enduro Ultron SE Trail Truck RTR, strieborná verzia (12.8 - 325mm) Všetko záleží na detailoch. Model Utron SE je inšpirovaný modernými austrálskymi úžitkovými vozidlami (Ute) a vyznačuje sa detailnými a realisticky vyzerajúcimi prvkami. Jednodielna karoséria vyrobená z vysoko odolného polykarbonátu bola vopred natretá dvojfarebným lakom, aby vyzerala ako čerstvo vytiahnutá z lakovacej kabíny. Detaily, ako je samostatne vylisovaná a nafarbená mriežka, signálne svetlá a zadné svetlá, dodávajú modelu Utron dokonalý vzhľad v mierke. Predná časť s integrovaným vedením lana navijaka a zadné nárazníky tesne priliehajú ku karosérii, čo zvyšuje nájazdové a výjazdové uhly, a vyzerajú jednoducho úžasne! Pre väčšiu realistickosť merítka je Utron SE vybavený dvojicou predných vstrekovaných vnútorných blatníkov. Oficiálne licencovaný systém odpruženia Camburg L/T. Úplne nový systém IFS2 bol od základu prepracovaný. Vďaka nulovému rázovému riadeniu, zväčšenému zdvihu odpruženia, lineárnemu posuvnému hrebeňu riadenia, vylepšenej svetlej výške a nájazdovým uhlom na predných ramenách a lyžinách predstavuje IFS2 obrovské zlepšenie ako z hľadiska výkonu, tak aj vzhľadu v mierke. Jerry Zaiden a Jason Campbell založili spoločnosť Camburg Engineering v roku 1997 po dlhoročných skúsenostiach v oblasti offroadových závodov a výroby. Ich pôvodným cieľom bolo ponúkať produkty a služby, ktoré boli dostupné iba elitným offroadovým závodným tímom. Vďaka Jasonovmu inžinierskemu vzdelaniu a Jerryho zameraniu na predaj a marketing sa pustili do navrhovania a výroby komponentov zavesenia sériovým spôsobom, čo im umožnilo otvoriť nový trh a zákaznícku základňu. Dnes je spoločnosť Camburg Engineering lídrom v oblasti offroadových systémov odpruženia a zaujíma popredné miesto v oblasti technológií a designu. Ich voľnopredajné diely sú neustále testované v závodoch a získali množstvo majstrovských titulov. Máloktorá iná spoločnosť navrhuje, vyrába a závodí na vlastných komponentoch. Tým sa spoločnosť Camburg odlišuje od ostatných, pretože určuje trend a nesleduje ho. Symetrické (zľava doprava) horné a spodné riadiace ramená Prevrátené uloženie spodného čapu gule pre zvýšenie svetlej výšky Tradičné umiestnenie upevnenie serva riadenia Umiestnenie uchytenia serva navijaku Oceľová páka serva Ťažké oceľové guličky zavesenie Kovové krúžkové a pastorkové prevody Univerzálne predné hnacie nápravy Väčšia dutina vstupného ložiska / puzdra 45 stupňov zdvihu riadenia Srdcom modelu Enduro SE je prevodovka Stealth R XF. Táto konštrukcia umiestňuje motor dopredu pre väčšie vychýlenie hmotnosti prednej časti vozidla. Aktualizovaná zadná náprava má viac hrebeňov a podpier pre väčšiu odolnosť a je vybavená väčším vstupným puzdrom schopným zvládnuť vyššie zaťaženie. Novo prepracovaný systém IFS zlepšuje ovládateľnosť, svetlú výšku a výkon s ultraškálovým vzhľadom. V celom hnacom ústrojenstve sa tiež nachádza 24 kovových puzdier pre dlhotrvajúci, spoľahlivý a bezúdržbový hnací systém. Kontrolu nad nerovnosťami majú naše ultrahladké plastové tlmiče so závitom a odvzdušňovacími skrutkami pre ľahké odvzdušnenie a miniatúrne pružiny, ktoré udržujú ťažisko nízko. Ďalšie vlastnosti Aktualizovaná zadná náprava má viac hrebeňov a podpier pre väčšiu odolnosť a je vybavená väčším vstupným puzdrom schopným zvládnuť vyššie zaťaženie. Novo prepracovaný systém IFS zlepšuje ovládateľnosť, svetlú výšku a výkon s ultraškálovým vzhľadom. V celom hnacom ústrojenstve sa tiež nachádza 24 kovových puzdier pre dlhotrvajúci, spoľahlivý a bezúdržbový hnací systém. Kontrolu nad nerovnosťami majú naše ultrahladké plastové tlmiče so závitom a odvzdušňovacími skrutkami pre ľahké odvzdušnenie a miniatúrne pružiny, ktoré udržujú ťažisko nízko. Vlastnosti Úplne nová konštrukcia nezávislého predného odpruženia (IFS2) Predné vstrekované vnútorné blatníky 1,9" disky Steelie so zámkami na pätkách Pneumatiky PinSeeker 1,9 "x 4,19" Predné a zadné nárazníky s vysokou svetlou výškou Rázvor 12,8" - 325mm Jednodielna polykarbonátová karoséria Utron SE Nastaviteľné uchytenie predného a zadného nárazníka s integrovaným vedením lana navijaka Nastaviteľná šírka skalných klzákov Kolesá a pneumatiky: O trakciu vo všetkých štyroch rohoch sa stará sada 1,9" kolies Steelie so zámkom pätiek a pneumatík PinSeekerTM s rozmermi 1,9" x 4,19". Tieto pneumatiky s agresívnym dezénom sú ideálne pre zachytenie každého zákutia v skalách alebo preoranie hustého blata a piesku. Aktualizované nápravy: Nové nápravy s väčšími vstupnými puzdrami (s možnosťou výmeny za ložiská) zvládnu vyššie zaťaženie. Nové kryty diferenciálov majú možnosť pridať závažia na vnútornú stranu, aby bol zachovaný vzhľad merítka, a falošné kotúčové brzdy so strmeňmi pridávajú ešte viac detailov merítka. Závitové telesá tlmičov a miniatúrne pružiny: Tieto odolné plastové tlmiče sú rovnako hladké a spoľahlivé ako naše hliníkové tlmiče, ale majú viečka s odvzdušňovacou skrutkou pre ľahké odvzdušnenie a miniatúrne pružiny pre lepší vzhľad a udržanie nízkej hmotnosti. Ďalšie vlastnosti Dĺžka tlmiča 90 mm Lisované oceľové lišty rámu s vysokou svetlou výškou Uzavretá schránka prijímača Zásobník ESC pre čistejšiu kabeláž Dva boxy na batérie s montážnymi popruhmi s háčikmi a slučkami (štandardné a krátke dĺžky sú súčasťou dodávky) Hliníková doska motora Nastaviteľné stĺpiky karosérie Optimalizované guľové čapy a články pre plynulejší kĺb nápravy Vstrekované guličky čapov plnené POM náplňou Nastaviteľné polohy uchytenia zadných tlmičov pre vyladenie rázvoru a uhlov tlmičov Teleskopické hnacie hriadele vpredu a vzadu Jednodielna konštrukcia zadnej nápravy Plastové horné prevody Stealth XF Obrobený oceľový horný hriadeľ Vzhľadom na prebiehajúci výskum a vývoj nemusí fotografia odpovedať finálnemu vozidlu. Toto vozidlo potrebuje ďalšie diely, aby bolo funkčné. Ako ďalšie vybavenie budete potrebovať na sprevádzkovanie vozidla, napríklad nabíjačku a akumulátor.
RTR Buggy SPIRIT NXT EVO2 BRUSHLESS RTR 4wd - červená SPIRIT NXT EVO2 je špičkový RC model novej generácie v novej verzii Všetky skúsenosti a know-how zavodného TEAMU Hobbytech sú využité na tomto modeli, ktorý je schopný prejsť od relaxačnej voľnočasovej jazdy až po čisto závodnú. Ľahký, vyvážený a prehľadne usporiadaný podvozok s puzdrom na batérie na dokonalé rozloženie hmotnosti, ktorá vďaka nemu môže byť umiestnená v prednej alebo zadnej časti. Pre zjednodušenú údržbu umožňuje držiak motora jednoduchú výmenu pastorka aj ľahkú demontáž. Rovnako ako väčšina našich konkurenčných modelov je Spirit NXT EVO V2 vybavený hliníkovými olejovými tlmičmi s priemerom 16mm s vysokým objemom. karosériou Pitbull je lakovaná v najmodernejším dizajnom. NXT verzie radu SPIRIT sú teraz vybavené novou prednou nápravou "ball". Tento systém umožňuje také nastavenie vozidla, ktoré pôsobí priamo na účinnosť riadenia. Vlastnosti: Karoséria v štýle Pitbull navrhnutá firmou BittyDesign Predný trojuholníkový systém s kĺbmi typu "guľa" Stredové ozubené koleso z ocele a 46 zuby Kužeľové ozubené kolesá a hruškou z ocele 13/43 zubov Predné/zadné držiaky/parohy olejových závodných tlmičov z hliníka T6 6061 3mm laserom gravírované šasi z hliníka T6 6061 Dvojdielny držiak motora z hliníka T6 6061 Predné univerzálne poloosy typu CVD Spojovačky s obojstraným závitom Súprava guličkových ložísk (24 ks.) Pretekárske pneumatiky MAXI CROSS nalepené na lúčových kolesách Plne hliníkové 16mm olejové tlmiče vpredu aj vzadu Nastaviteľné krídlo súťažného typu Karoséria lakovaná a zdobená "by BittyDesign" Rádiový systém KONECT KT3X 2,4Ghz KONECT 17kg/14 sec. servo riadenie s kovovým prevodom Vodotesný 100-ampérový striedavý regulátor KONECT/Hobbywing KONECT/Hobbywing 4274 4-pólový striedavý motor 2200kv Táto sada obsahuje: Plne zostavené auto prepracovaná lakovaná karoséria BittyDesign Inštalovaná a parametrizovaná elektronika HOBBYWING 2.4GHz diaľkového ovládania KONECT Upozornenie a niektoré doplnky Nutné na sprevádzkovanie: 4 batérie pre diaľkové ovládanie 2 x 7.4V batéria Li-Po 1 Kompatibilná nabíjačka Li-Po ROZMERY Výška: 220 mm Rázvor : 328 mm Šírka prednej časti: 306 mm Šírka zadnej časti: 308 mm Predná svetlá výška: 53 mm Jazdná výška vzadu: 64 mm Hmotnosť : 3210 gr.
RTR Buggy SPIRIT NXT EVO2 BRUSHLESS RTR 4wd - tyrkysová SPIRIT NXT EVO2 je špičkový RC model novej generácie v novej verzii Všetky skúsenosti a know-how zavodného TEAMU Hobbytech sú využité na tomto modeli, ktorý je schopný prejsť od relaxačnej voľnočasovej jazdy až po čisto závodnú. Ľahký, vyvážený a prehľadne usporiadaný podvozok s puzdrom na batérie na dokonalé rozloženie hmotnosti, ktorá vďaka nemu môže byť umiestnená v prednej alebo zadnej časti. Pre zjednodušenú údržbu umožňuje držiak motora jednoduchú výmenu pastorka aj ľahkú demontáž. Rovnako ako väčšina našich konkurenčných modelov je Spirit NXT EVO V2 vybavený hliníkovými olejovými tlmičmi s priemerom 16mm s vysokým objemom. karosériou Pitbull je lakovaná v najmodernejším dizajnom. NXT verzie radu SPIRIT sú teraz vybavené novou prednou nápravou "ball". Tento systém umožňuje také nastavenie vozidla, ktoré pôsobí priamo na účinnosť riadenia. Vlastnosti: Karoséria v štýle Pitbull navrhnutá firmou BittyDesign Predný trojuholníkový systém s kĺbmi typu "guľa" Stredové ozubené koleso z ocele a 46 zuby Kužeľové ozubené kolesá a hruškou z ocele 13/43 zubov Predné/zadné držiaky/parohy olejových závodných tlmičov z hliníka T6 6061 3mm laserom gravírované šasi z hliníka T6 6061 Dvojdielny držiak motora z hliníka T6 6061 Predné univerzálne poloosy typu CVD Spojovačky s obojstraným závitom Súprava guličkových ložísk (24 ks.) Pretekárske pneumatiky MAXI CROSS nalepené na lúčových kolesách Plne hliníkové 16mm olejové tlmiče vpredu aj vzadu Nastaviteľné krídlo súťažného typu Karoséria lakovaná a zdobená "by BittyDesign" Rádiový systém KONECT KT3X 2,4Ghz KONECT 17kg/14 sec. servo riadenie s kovovým prevodom Vodotesný 100-ampérový striedavý regulátor KONECT/Hobbywing KONECT/Hobbywing 4274 4-pólový striedavý motor 2200kv Táto sada obsahuje: Plne zostavené auto prepracovaná lakovaná karoséria BittyDesign Inštalovaná a parametrizovaná elektronika HOBBYWING 2.4GHz diaľkového ovládania KONECT Upozornenie a niektoré doplnky Nutné na sprevádzkovanie: 4 batérie pre diaľkové ovládanie 2 x 7.4V batéria Li-Po 1 Kompatibilná nabíjačka Li-Po ROZMERY Výška: 220 mm Rázvor : 328 mm Šírka prednej časti: 306 mm Šírka zadnej časti: 308 mm Predná svetlá výška: 53 mm Jazdná výška vzadu: 64 mm Hmotnosť : 3210 gr.
DEFIER V2 1/10 sada 2,4 GHz, Červená RGT DEFIER V2 Nová verzia V2, postavená na základoch pôvodného DEFIERu, s vylepšeným vzhľadom a dizajnom podvozku. Systém riadenia využíva systém CVD poloosí pre zvýšený uhol zatočenia s pozitívnym Ackermannom. Prevodové ústrojenstvo používa systém obrátenej rotácie. Pridaním reverzného ozubeného kolesa prevodovky sa kardanové hnacie hriadele otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque twist a zlepšené celkové vyváženie auta. Oproti svojmu predchodcovi má V2 všetky ozubené kolesá prevodového ústrojenstva z ocele. Nové pneumatiky majú širšiu stopu a hlbšiu vzorku pre vyššiu priľnavosť v teréne. Ráfiky majú novú realistickú povrchovú úpravu. Linky modelu V2 zvyšujú uhol zatáčania pre bezproblémový prejazd tesnými trasami a ľahké vyhýbanie sa prekážkam pri "šplhaní". RTR set obsahuje jednosmerný motor veľkosti 540, vodotesný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz rádio dostalo aj aktualizáciu. Aj keď karoséria modelu zostala rovnaká ako na predchádzajúcu verziu, boli aktualizované použité samolepky av prednej maske sú teraz nainštalované svetlá "angel eyes", takže DEFIER V2 vyzerá ešte lepšie. Ďalšie vlastnosti: Multi-link zavesenie s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčou, nastaviteľné kovové C-type rebriny podvozku. Teleskopické stredové kardany s kovovými kĺbmi. Uchytenie batérie pomocou suchého zipsu, kompatibilné s batériami rôznych veľkostí. Hlavná prevodová skriňa má uzavretý kryt proti prieniku drobných vetvičiek a kamienkov medzi prevodové kolesá. Planétové prevody v nápravách sú vyrobené z kvalitnej ocele. Ich zakrytovanie má menšie rozmery pre zvýšenie svetlej výšky a je ľahko rozložiteľné na údržbu. Nastaviteľné tlmiče. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 235 Výška [mm] 245 Dĺžka [mm] 495 Hmotnosť [kg] [kg] 2.64 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
DEFIER V2 1/10 sada 2,4 GHz, Žltá RGT DEFIER V2 Nová verzia V2, postavená na základoch pôvodného DEFIERu, s vylepšeným vzhľadom a dizajnom podvozku. Systém riadenia využíva systém CVD poloosí pre zvýšený uhol zatočenia s pozitívnym Ackermannom. Prevodové ústrojenstvo používa systém obrátenej rotácie. Pridaním reverzného ozubeného kolesa prevodovky sa kardanové hnacie hriadele otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque twist a zlepšené celkové vyváženie auta. Oproti svojmu predchodcovi má V2 všetky ozubené kolesá prevodového ústrojenstva z ocele. Nové pneumatiky majú širšiu stopu a hlbšiu vzorku pre vyššiu priľnavosť v teréne. Ráfiky majú novú realistickú povrchovú úpravu. Linky modelu V2 zvyšujú uhol zatáčania pre bezproblémový prejazd tesnými trasami a ľahké vyhýbanie sa prekážkam pri "šplhaní". RTR set obsahuje jednosmerný motor veľkosti 540, vodotesný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz rádio dostalo aj aktualizáciu. Aj keď karoséria modelu zostala rovnaká ako na predchádzajúcu verziu, boli aktualizované použité samolepky av prednej maske sú teraz nainštalované svetlá "angel eyes", takže DEFIER V2 vyzerá ešte lepšie. Ďalšie vlastnosti: Multi-link zavesenie s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčou, nastaviteľné kovové C-type rebriny podvozku. Teleskopické stredové kardany s kovovými kĺbmi. Uchytenie batérie pomocou suchého zipsu, kompatibilné s batériami rôznych veľkostí. Hlavná prevodová skriňa má uzavretý kryt proti prieniku drobných vetvičiek a kamienkov medzi prevodové kolesá. Planétové prevody v nápravách sú vyrobené z kvalitnej ocele. Ich zakrytovanie má menšie rozmery pre zvýšenie svetlej výšky a je ľahko rozložiteľné na údržbu. Nastaviteľné tlmiče. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 235 Výška [mm] 245 Dĺžka [mm] 495 Hmotnosť [kg] [kg] 2.64 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
DEFIER V2 1/10 sada 2,4 GHz, Zelená RGT DEFIER V2 Nová verzia V2, postavená na základoch pôvodného DEFIERu, s vylepšeným vzhľadom a dizajnom podvozku. Systém riadenia využíva systém CVD poloosí pre zvýšený uhol zatočenia s pozitívnym Ackermannom. Prevodové ústrojenstvo používa systém obrátenej rotácie. Pridaním reverzného ozubeného kolesa prevodovky sa kardanové hnacie hriadele otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque twist a zlepšené celkové vyváženie auta. Oproti svojmu predchodcovi má V2 všetky ozubené kolesá prevodového ústrojenstva z ocele. Nové pneumatiky majú širšiu stopu a hlbšiu vzorku pre vyššiu priľnavosť v teréne. Ráfiky majú novú realistickú povrchovú úpravu. Linky modelu V2 zvyšujú uhol zatáčania pre bezproblémový prejazd tesnými trasami a ľahké vyhýbanie sa prekážkam pri "šplhaní". RTR set obsahuje jednosmerný motor veľkosti 540, vodotesný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz rádio dostalo aj aktualizáciu. Aj keď karoséria modelu zostala rovnaká ako na predchádzajúcu verziu, boli aktualizované použité samolepky av prednej maske sú teraz nainštalované svetlá "angel eyes", takže DEFIER V2 vyzerá ešte lepšie. Ďalšie vlastnosti: Multi-link zavesenie s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčou, nastaviteľné kovové C-type rebriny podvozku. Teleskopické stredové kardany s kovovými kĺbmi. Uchytenie batérie pomocou suchého zipsu, kompatibilné s batériami rôznych veľkostí. Hlavná prevodová skriňa má uzavretý kryt proti prieniku drobných vetvičiek a kamienkov medzi prevodové kolesá. Planétové prevody v nápravách sú vyrobené z kvalitnej ocele. Ich zakrytovanie má menšie rozmery pre zvýšenie svetlej výšky a je ľahko rozložiteľné na údržbu. Nastaviteľné tlmiče. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 235 Výška [mm] 245 Dĺžka [mm] 495 Hmotnosť [kg] [kg] 2.64 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
Estes Generic E2X Jednoduchá raketa Estes - Generic E2X s bielymi diely, ktoré možno farbiť alebo len vyzdobiť priloženými obtlačky. Jednoduché zostavenie a príprava k letu, návrat padákom. Dosahuje výšku až 330m, pre motory radu B a C. Doporučené motory: 1 / 2A6-2, A8-3 (prvý štart), A8-5, B4-4, B6-4, B6-6, C6-5, C6-7 Modely rakiet Estes sa odporúčajú pre dospelých a osoby staršie ako 12 rokov. Ak nie je uvedené inak, všetky modely vyžadujú montáž. Nástroje, stavebné a dokončovacie potreby sa predávajú samostatne. Za účelom uvedenia do prevádzky je potrebný štartovací systém, raketové modelárske motory, štartovacie pult, rampa a upchávky - sa predávajú samostatne - pokiaľ nie je uvedené inak.
Estes Taser E2X, Launch Set Model rakety Estes Taser je na raketové motory rady A - C. Taser je jednoduchý model rakety určená pre začiatočníkov. Dosahuje výšku až 300m, návrat na padáku. Nie je potrebné žiadne farbenie, pretože všetky časti sú nafarbené. Len zostavíte raketu, nalepíte obtlačky a ste pripravení k štartu. Súčasťou balenia je aj štartovacie rampa a odpaľovacie systém. Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampa sa jednoducho rozloží, bez použitia lepenia alebo špeciálneho náradia. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Niektoré typy rámp sú nastaviteľné v rozpätí 30 ° a je možné ich osadiť širšie tyčí pre väčšie typy rakiet. odpaľovacie zariadenie Ovládač elektrického odpaľovacieho systému je nenahraditeľný pre bezpečný štart modelov rakiet. Odpálenie rakety je realizované pomocou elektrického prúdu, ktorý zapáli motory. K zážihu stačí stlačenie jediného tlačidla na pulte a Vy tak môžete sledovať celý štart rakety z bezpečnej vzdialenosti. Na napájanie panelu stačí dokúpiť 9 V batériu. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalickú batériu. Bežné zinkovo-chloridové 9V batéria nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
Estes Riptide RTF, Launch Set Model Taketo Estes Riptide je na raketové motory radu B a C. Riptide je hotový model rakety s odpaľovacie rampou a odpaľovacími panelom pripravená k štartu, ktorá dosiahne výšku až 206 m! S týmto pripraveným setom si užijete hodiny zábavy. Táto raketa s aerodynamickým tvarom, má špeciálne vysoko odrazné modrej chrómové stabilizátory a nosovej kužeľ. To zaistí maximálnu viditeľnosť rakety za každého počasia. Raketa je zostavená, nie je potrebné žiadne farbenie, lepenie ani modelárska práce. K rakete sa len pripojí návratový systém. Vďaka tomu, že je raketa plne zostavená, môže vzlietnuť v priebehu niekoľkých minút. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampa sa jednoducho rozloží, bez použitia lepenia alebo špeciálneho náradia. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Niektoré typy rámp sú nastaviteľné v rozpätí 30 ° a je možné ich osadiť širšie tyčí pre väčšie typy rakiet. odpaľovacie pult Ovládač elektrického odpaľovacieho systému je nenahraditeľný pre bezpečný štart modelov rakiet. Odpálenie rakety je realizované pomocou elektrického prúdu, ktorý zapáli motory. K zážihu stačí stlačenie tlačidla na pulte a Vy tak môžete sledovať celý štart rakety z bezpečnej vzdialenosti. Na napájanie panelu stačí dokúpiť 4 ks vysoko kvalitných 1.5V AA alkalických batérií. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalické batérie alebo nabíjacie lítiové alebo NiMH akumulátory. Bežné zinkovo-chloridové batérie nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
Serpent - Spyder MT 1/10 EP RTR SER500012 Serpent Sports introduce the Spyder 1/10 rear motor Monster Truck in a true Ready to Race version !This big wheel Monster Truck can conquer any terrain with the oversized tyres . Great looks with realistic looking MT body and the large wheels / tyres. The strong and durable power system offers amazing torque and topspeed . The Spyder MT suspension comes from our competion range of vehicles and is made to last ! Superior handling in both on and offroad use. The long bigbore shocks and long durable suspensions arms eats any terrain with eas. DragonRC 2.4 GHz digital transmitter included to manage all the power ! Main features- Ready to race- Prepainted and precut MT body- Dragon-RC 2.4 GHz transmitter TX-RX - Waterproof prorammable electronic speedcontroller 45A Dragon-RC- Brushless, sensorless motor 3000KV 9T Dragon-RC- Durable metal gear servo Dragon-RC- Expert factory assembly and set-up- premounted oversized MT tyres on spoked MT wheels Dragon-RC- Spring steel transmission- Oil-filled gear differential and solid slipper clutch- High performance race geometry- Big bore 12mm RCM type shocks with dual system- Rear motor design- Durable composite chassis design- Large front and rear composite bumper FeaturesChassis and Rear Chassis skid plateComposite chassis plate with a layout allowing for a perfect weight balance, and optimal space for the electronics, battery and servo. The front kick-up angle in the chassis incorporates more clearance for racing and allow for better nose landings. The composite rear skid plate connects to the chassis plate. This connection allows you to unclip the rear end in one piece, but helps reduce the total cost of maintenance. It is also made from extremely high strength composite material. Shocktowers and Shock absorbersDurable composite front and rear shock towers, with multiple shock angle positions allowing to fine tune for varying conditions.Dual system 12mm big bore shocks with coated threaded bodies, a unique cap design, a superbly sealing o-ring and spacer package. Front bumper system The durable composite front bumper system will absorb the worst of head on crashes and will allow for save nose landings. Front wishbones and Front and Rear Track RodsThe long front wishbones are made from a super strong composite material. The arms are angled to optimize the CG and pivot on 3mm captured pins on the inside and out. The arms have 2 mounting positions for shock angle and are prepared to use an optional anti-roll bar if needed. Spring steel front and rear track rods are mounted to durable composite captured ball joints. The track Rods have L/R threading for easy adjustments. Castor blocks Steering Block The steering blocks fit 5x10x4 mm bearings. The caster blocks are very compact and strong units made from a special composite material. Steering system and AckermannThe steering system has a reverse swinging pivot system that optimizes the efficiency through all different types of corners UprightsDurable composite units. The rear hub uprights use a larger 5x14x4 outer bearing and 10x15x4 mm inner for ultimate lasting performance Wheel-axles, wheel hex, trans case, rear arms The spring steel wheel-axles utilized 12mm hex adapter to follow current market standards. The front springs steel axle is fixed, while the rear wheel-hex is a clamping aluminum version.The composite rear transmission case is light and durable. It securely holds the motor plate, differential as well as supports the rear wing mount and rear shock tower. The long and durable angled rear suspension arms are very tough units to withstand the rigors of the track and the hard landings. The rear arm offers 2 options for shock position and two mounting locations for the rear anti-roll bar if needed. Battery space mount and weight balanceThe battery is mounted perfectly in the center line of the car. Its an exact fit for saddle packs. In case of using a Shorty-pack, it can be moved to front or back to play with weight balance. Pieces of hard foam are supplied to do so and secure the battery in position. The carbon fibre battery-top-brace has a secure quick release system with handy alu twist nuts. DifferentialThe oil filled gear-differenial is a super compact, effective and durable unit. ClutchThe car features a solid slipper combined with a steel gear, to have a simple and durable system. The slipper clutch is optional. Motor plate and motor guardThe motor plate comes in anodized aluminum. Rear driveshaft system, wheel-axles The spring steel drive shafts are thin and light, yet durable. The spring steel wheel-axles are 5mm, light and durable, guided by the 2 different size of bearings, inner 10x14x4 mm and outer 5x13x4 mm. The driveshaft pin is fully captured to prevent any failure. These bearings are for sure to stand up the rigors of any track condition. Rear bumperThe rear bumper section is a very durable unit, easy to disassembe, and fits well with the rear of the body, to absorb the worst of back-end crashes. Body shell The light realistic looking MT style body, made in top quality clear polycarbonate, has a nice flowing line, steep front windscreen for down force . Ballbearings and metric FastnersHigh speed sealed stainless steel ballbearings with grease . Hard steel , mostly allen screws, roundhead and countersunk. Minimized number of different allen heads to make working on the car easier. The kit comes complete with body and wheels, full color manual and exploded views, a blank and standard set-up sheet and Serpent decals. Set-up possibilitiesWheelbase, Caster, Ackermann, Axle height Front, Front and rear camber, Front Toe-in and toe-out, Rear Inboard toe-in angle, Rear Outboard toe-in angle, Antisquat, Roll-centers, Ride height, Weight balance, Shocks for dampening and springs, shock angle, Gear ratios, Anti-roll bar thickness, Electronic placement Kit includes - Ready to Race car - Not included: TX batteries, car battery and charger 2.4 GHz transmitter with small receiverWaterproof speed controller and 9T 3000Kv brushless motorMetal gear servo 7kg
TORRO tank 1/16 RC TIGER Aj šedá kamufláž - BB Airsoft+IR Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo štyroch a pol kilogramov je TIGER I šedá kamufláž ideálna pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu TIGER I šedá kamufláž presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. TIGER Aj šedá kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov (na každú stranu 160 °). Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC TIGER Aj sivá kamufláž IR+BB, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 4,45 kg 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Plastová prevodovka Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: šedá kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Plastové Valčeky: Plastové Otočný prsteň veže: 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: pastová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.< /li> Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank 1/16 RC M4A3 Sherman zelená kamufláž - BB Airsoft+IR (kovové pásy) Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo tri a pol kilogramov je M4A3 Sherman zelená kamufláž ideálna pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu M4A3 Sherman zelená kamufláž presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. M4A3 Sherman zelená kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov (na každú stranu 160 °). Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC M4A3 Sherman zelená kamufláž IR+BB, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 3,50 kg 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka -- Kovové pásy Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: zelená kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Kovové Valčeky: Plastové Otočný prsteň veže: 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: Kovová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.< /li> Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank 1/16 RC M4A3 Sherman zelená kamufláž - BB Airsoft+IR Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo tri a pol kilogramov je M4A3 Sherman zelená kamufláž ideálna pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu M4A3 Sherman zelená kamufláž presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. M4A3 Sherman zelená kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov (na každú stranu 160 °). Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC M4A3 Sherman zelená kamufláž IR+BB, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 3,20 kg 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Diaľkové ovládanie 2,4 GHz plastová prevodovka Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: zelená kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Plastové Valčeky: Plastové Otočný prsteň veže: 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: Plastová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.< /li> Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
CAMcarbon LIGHT vrtuľa 10x4,5 ľavotočivá CAMcarbon Light Prop Tento rad vrtulí je určený pre elektrické pohony a bol špeciálne vyvinutý pre vysoký ťah aj už pri nízkych otáčkach. Na to bol použitý tenký profil s väčšou hĺbkou. S týmto radom bola vytvorená ľahká, stabilná a torzne odolná vrtuľa vystužená uhlíkom. Vrtule sú obzvlášť vhodné aj pre modely multikoptér a je možné ich používať aj v pároch (ľavotočivé a pravotočivé). Vývoj bol vykonaný v systéme CAD, aby bol zaistený presný priebeh sklonu a tvaru profilu. Tvar listov je konštrukčne zhodný s našimi osvedčenými sklopnými vrtuľami Cam-Carbon, ale s menším, a teda ľahším nábojom. Formy vyrábané na CNC strojoch, rovnako ako vrtule vystužené uhlíkovými vláknami, sa vyrábajú výhradne v Nemecku. Súčasťou balenia je sada dištančných krúžkov pre priemery hriadeľa 5, 6, 6,3 a 7 mm.
CAMcarbon LIGHT vrtuľa 12x4,5 pravotočivá CAMcarbon Light Prop Tento rad vrtulí je určený pre elektrické pohony a bol špeciálne vyvinutý pre vysoký ťah aj už pri nízkych otáčkach. Na to bol použitý tenký profil s väčšou hĺbkou. S týmto radom bola vytvorená ľahká, stabilná a torzne odolná vrtuľa vystužená uhlíkom. Vrtule sú obzvlášť vhodné aj pre modely multikoptér a je možné ich používať aj v pároch (ľavotočivé a pravotočivé). Vývoj bol vykonaný v systéme CAD, aby bol zaistený presný priebeh sklonu a tvaru profilu. Tvar listov je konštrukčne zhodný s našimi osvedčenými sklopnými vrtuľami Cam-Carbon, ale s menším, a teda ľahším nábojom. Formy vyrábané na CNC strojoch, rovnako ako vrtule vystužené uhlíkovými vláknami, sa vyrábajú výhradne v Nemecku. Súčasťou balenia je sada dištančných krúžkov pre priemery hriadeľa 5, 6, 6,3 a 7 mm.
CAMcarbon LIGHT vrtuľa 11x4,5 pravotočivá CAMcarbon Light Prop Tento rad vrtulí je určený pre elektrické pohony a bol špeciálne vyvinutý pre vysoký ťah aj už pri nízkych otáčkach. Na to bol použitý tenký profil s väčšou hĺbkou. S týmto radom bola vytvorená ľahká, stabilná a torzne odolná vrtuľa vystužená uhlíkom. Vrtule sú obzvlášť vhodné aj pre modely multikoptér a je možné ich používať aj v pároch (ľavotočivé a pravotočivé). Vývoj bol vykonaný v systéme CAD, aby bol zaistený presný priebeh sklonu a tvaru profilu. Tvar listov je konštrukčne zhodný s našimi osvedčenými sklopnými vrtuľami Cam-Carbon, ale s menším, a teda ľahším nábojom. Formy vyrábané na CNC strojoch, rovnako ako vrtule vystužené uhlíkovými vláknami, sa vyrábajú výhradne v Nemecku. Súčasťou balenia je sada dištančných krúžkov pre priemery hriadeľa 5, 6, 6,3 a 7 mm.
CAMcarbon LIGHT vrtuľa 9x4,5 ľavotočivá CAMcarbon Light Prop Tento rad vrtulí je určený pre elektrické pohony a bol špeciálne vyvinutý pre vysoký ťah aj už pri nízkych otáčkach. Na to bol použitý tenký profil s väčšou hĺbkou. S týmto radom bola vytvorená ľahká, stabilná a torzne odolná vrtuľa vystužená uhlíkom. Vrtule sú obzvlášť vhodné aj pre modely multikoptér a je možné ich používať aj v pároch (ľavotočivé a pravotočivé). Vývoj bol vykonaný v systéme CAD, aby bol zaistený presný priebeh sklonu a tvaru profilu. Tvar listov je konštrukčne zhodný s našimi osvedčenými sklopnými vrtuľami Cam-Carbon, ale s menším, a teda ľahším nábojom. Formy vyrábané na CNC strojoch, rovnako ako vrtule vystužené uhlíkovými vláknami, sa vyrábajú výhradne v Nemecku. Súčasťou balenia je sada dištančných krúžkov pre priemery hriadeľa 5, 6, 6,3 a 7 mm.
CAMcarbon LIGHT vrtuľa 12x4,5 ľavotočivá CAMcarbon Light Prop Tento rad vrtulí je určený pre elektrické pohony a bol špeciálne vyvinutý pre vysoký ťah aj už pri nízkych otáčkach. Na to bol použitý tenký profil s väčšou hĺbkou. S týmto radom bola vytvorená ľahká, stabilná a torzne odolná vrtuľa vystužená uhlíkom. Vrtule sú obzvlášť vhodné aj pre modely multikoptér a je možné ich používať aj v pároch (ľavotočivé a pravotočivé). Vývoj bol vykonaný v systéme CAD, aby bol zaistený presný priebeh sklonu a tvaru profilu. Tvar listov je konštrukčne zhodný s našimi osvedčenými sklopnými vrtuľami Cam-Carbon, ale s menším, a teda ľahším nábojom. Formy vyrábané na CNC strojoch, rovnako ako vrtule vystužené uhlíkovými vláknami, sa vyrábajú výhradne v Nemecku. Súčasťou balenia je sada dištančných krúžkov pre priemery hriadeľa 5, 6, 6,3 a 7 mm.
CAMcarbon LIGHT vrtuľa 10x4,5 pravotočivá CAMcarbon Light Prop Tento rad vrtulí je určený pre elektrické pohony a bol špeciálne vyvinutý pre vysoký ťah aj už pri nízkych otáčkach. Na to bol použitý tenký profil s väčšou hĺbkou. S týmto radom bola vytvorená ľahká, stabilná a torzne odolná vrtuľa vystužená uhlíkom. Vrtule sú obzvlášť vhodné aj pre modely multikoptér a je možné ich používať aj v pároch (ľavotočivé a pravotočivé). Vývoj bol vykonaný v systéme CAD, aby bol zaistený presný priebeh sklonu a tvaru profilu. Tvar listov je konštrukčne zhodný s našimi osvedčenými sklopnými vrtuľami Cam-Carbon, ale s menším, a teda ľahším nábojom. Formy vyrábané na CNC strojoch, rovnako ako vrtule vystužené uhlíkovými vláknami, sa vyrábajú výhradne v Nemecku. Súčasťou balenia je sada dištančných krúžkov pre priemery hriadeľa 5, 6, 6,3 a 7 mm.
Flytrex Live je v súčasnej dobe najpokročilejšie a najľahší letový loger pre modely multikoptér. Poskytuje dáta po celý čas letu a zvyšuje tak bezpečnosť vášho multikopteru. Aj pri havárii vašej multikoptéry možno pomocou systému Flytrex dohľadať polohu havarovaného stroja. Zariadenie je komatibilní s modelmi firmy DJI (Inspire 1, Phantom 3, Phantom 2 Vision +, Phantom 2, s multikoptérami vybavenými riadiacou jednotkou Wookong a A2) aj s modelmi Yuneec Q500 a Q500 +. Pre konkrétny model je nutné dokúpiť kompatibilný káblovú redukciu. Pre každého pilota multikoptér nikdy nestratíte svoju multikoptéru vďaka vstavanému nástroju zaznamenávajúci poslednú polohu možnosť on-line zdieľanie trasy letu v Google mapách automatické ukladanie letových dát podpora DJI A2, Naza-M V2, Wookong, Phantom, Yuneec sledovanie dát v reálnom čase pomocou mobilnej aplikácie pre iOS aj Android detailná analýza vašich letov vrátane podrobných štatistík spojenie s modelom využíva technológiu 3G Logovanie a analýza Využite správcu letov pre sledovanie záznamov a štatistík letov každého vášho multikopteru. Osobné letová kniha vám pomôže analyzovať svoje pokroky a posúvať sa ďalej. Vaše najlepšie výkony môžete ľahko prezerať a zdieľať so svojimi priateľmi. Odznaky a výzvy Pochváľte sa získanými Flytrex odznaky za dosiahnuté výkony. Získať môžete odznaky za dosiahnutú rýchlosť, stúpanie, dostup, dolet, celosvetové cestovanie a ďalšie! Live Tracker - posledná známa pozícia Už nikdy nestratíte svoju multikoptéru. Použite on-line nástroj vo svojom osobnom Flytrex profile pre sledovanie poslednej známej polohy vašej multikoptéry. Na rozdiel od ostatných trackerov, ktoré sa spoliehajú na systém "výzva-odpoveď", Flytrex Live využíva pokročilú technológiu živého sledovania, ktorá zaručuje, že vždy budete vedieť poslednú polohu vašej multikoptéry a to za akýchkoľvek podmienok. Živý letový kanál Podeľte sa o svojom lete vo vašom osobnom Flytrex letovom kanála. Vysielajte svoje telemetrické letové dáta, štatistiky alebo dráhu letu v Google mapách. Zdieľajte váš kanál, alebo si nastavte Flytrex aby automaticky posielal dáta na váš Facebook kedykoľvek odštartujete. Hmotnost [g] 31 Šírka [mm] 48 Dĺžka [mm] 45 Výška [mm] 11
Klíma Mira Starter Set Model rakety Klíma Mira je na raketové motory rady A - C. Modelová raketa Mira je kompaktný a vrtký model, ktorý bol pomenovaný po prvom objavenom binárnom hviezdnom systéme. To je známe svojím neobvyklým farebným chvostom. Model je rýchlo pripravený na štart, priložené sú farebné samolepky. Lieta do výšky 410 mak zemi sa znesie vďaka padáku s priemerom 305 mm. Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampu možno rýchlo zložiť, ramená sa sklopí k sebe, tyč sa priloží k ramenám a stiahne sa všetko páskou so suchým zipsom. Deflektor, všetky skrutky a tyče sú vyrobené z nerezovej ocele. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Klima Ovládač el. odpal. systému pre odpaľovanie rakiet Klima. Signalizácia pomocou LED, 5m dlhý kábel s krokosvorkami. Možnosť umiestnenia až 2 batérií 9V pre bezpečný štart. Na napájanie panelu je potreba dokúpiť 9 V batériu. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalickú batériu. Bežné zinkovo-chloridové 9V batéria nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
Xiaomi Fimi X8 Pro (White) Lens: FOV85° Aperture: f/1.7 Focal Length: 6.81mm Equivalent Focal Length: 24mm Image Sensor: 1/1.3 palca CMOS ISO Range: 100-6400 Image Format: JPG/DNG Video Format: MP4(H.265) Digital Zoom: 4K: 6x Shutter Speed: 32~1/8000s Image Transfer System: RokLink 4.0 Range: 15km max Latency: 130ms min Weight: 780 g (s Intelligent Flight Battery) 830 g (s Intelligent Flight Battery Plus) Altitude: 800m Water Resistance: splash-proof GNSS: GPS+GALILEO+GLONASS+BEIDOU Frequency: 2.400-2.4835GHz RemoteID compatible: Yes (Built-in) Smart Follow: Yes Obstacle avoidance: Yes Expansion Interface: Support Megaphone/4G cellular module
Model rakety Klíma Auriga Quick je na raketové motory radu B - D. Diely modelu Auriga Quick sa jednoducho spojí s tubusom rakety, je dodávaný s padákom pre bezpečné pristátie. Auriga Quick je veľká skoro 900 mm, raketa je na 3 motory. Všetky plastové diely sú vyrobené z vysoko odolného ABS. Držiak pre 3 motory je súčasťou balenia. Lieta do výšky až 420 m. Hoci ide o veľkú raketu s priemerom 50mm, jej zostavenie je jednoduché. Hotový diel stabilizátorov sa jednoducho nasunie na telo rakety, do spodnej časti sa vsunie zostava držiaku motorov a na hornú časť sa nasadí hlavice. DÔLEŽITÉ: Pre štart modelu rakety opatrenú viacerými motormi sa odporúča používať Zápalnice (KL-0001) s Pyrolepou (KL-0012) ktoré zaistia synchrónny zážih motorov. Štart rakety sa odporúča na rampe s priemerom drôtu 6mm. (KL-7612) V trupe rakety je sofistikovaný systém prepážok, ktorý ochráni padák pri vymetenie. Padák je ušitý z Ripstop-Nylonu a je súčasťou balenia.
Xiaomi Fimi X8 Pro Combo (White) Lens: FOV85° Aperture: f/1.7 Focal Length: 6.81mm Equivalent Focal Length: 24mm Image Sensor: 1/1.3 palca CMOS ISO Range: 100-6400 Image Format: JPG/DNG Video Format: MP4(H.265) Digital Zoom: 4K: 6x Shutter Speed: 32~1/8000s Image Transfer System: RokLink 4.0 Range: 15km max Latency: 130ms min Weight: 780 g (s Intelligent Flight Battery) 830 g (s Intelligent Flight Battery Plus) Altitude: 800m Water Resistance: splash-proof GNSS: GPS+GALILEO+GLONASS+BEIDOU Frequency: 2.400-2.4835GHz RemoteID compatible: Yes (Built-in) Smart Follow: Yes Obstacle avoidance: Yes Expansion Interface: Support Megaphone/4G cellular module
CAMcarbon LIGHT vrtuľa 11x5 ľavotočivá samouťahovacia CAMcarbon Light Prop Tento rad vrtulí je určený pre elektrické pohony a bol špeciálne vypočítaný pre vysoký ťah aj pri nízkych otáčkach. Na dosiahnutie tohto cieľa bol použitý tenký profil s väčšou hĺbkou. Vďaka tomuto radu bola vytvorená ľahká, stabilná a torzne tuhá vrtuľa vystužená uhlíkom. Vrtule sú vhodné najmä pre modely multikoptér a je možné ich používať aj v pároch (ľavotočivé a pravotočivé). Vývoj prebiehal v systéme CAD, aby bol zaistený presný tvar stúpania a profilu. Tvar listov je konštrukčne zhodný s našimi osvedčenými vrtuľami Cam-Carbon, ale s menším, a teda ľahším nábojom. Formy vyrábané na CNC strojoch aj vrtule vystužené uhlíkovými vláknami sa vyrábajú výhradne v Nemecku. Táto špeciálna konštrukcia má integrovaný závit M6, pomocou ktorého je možné ju naskrutkovať priamo na motory so závitom hriadeľa M6. Tieto vrtule je možné napríklad naskrutkovať priamo na motor DJI Phantom.
CAMcarbon LIGHT vrtuľa 11x5 pravotočivá samouťahovacia CAMcarbon Light Prop Tento rad vrtulí je určený pre elektrické pohony a bol špeciálne vypočítaný pre vysoký ťah aj pri nízkych otáčkach. Na dosiahnutie tohto cieľa bol použitý tenký profil s väčšou hĺbkou. Vďaka tomuto radu bola vytvorená ľahká, stabilná a torzne tuhá vrtuľa vystužená uhlíkom. Vrtule sú vhodné najmä pre modely multikoptér a je možné ich používať aj v pároch (ľavotočivé a pravotočivé). Vývoj prebiehal v systéme CAD, aby bol zaistený presný tvar stúpania a profilu. Tvar listov je konštrukčne zhodný s našimi osvedčenými vrtuľami Cam-Carbon, ale s menším, a teda ľahším nábojom. Formy vyrábané na CNC strojoch aj vrtule vystužené uhlíkovými vláknami sa vyrábajú výhradne v Nemecku. Táto špeciálna konštrukcia má integrovaný závit M6, pomocou ktorého je možné ju naskrutkovať priamo na motory so závitom hriadeľa M6. Tieto vrtule je možné napríklad naskrutkovať priamo na motor DJI Phantom.
CAMcarbon LIGHT vrtuľa 9,5x4,5 ľavotočivá samouťahovacia CAMcarbon Light Prop Tento rad vrtulí je určený pre elektrické pohony a bol špeciálne vypočítaný pre vysoký ťah aj pri nízkych otáčkach. Na dosiahnutie tohto cieľa bol použitý tenký profil s väčšou hĺbkou. Vďaka tomuto radu bola vytvorená ľahká, stabilná a torzne tuhá vrtuľa vystužená uhlíkom. Vrtule sú vhodné najmä pre modely multikoptér a je možné ich používať aj v pároch (ľavotočivé a pravotočivé). Vývoj prebiehal v systéme CAD, aby bol zaistený presný tvar stúpania a profilu. Tvar listov je konštrukčne zhodný s našimi osvedčenými vrtuľami Cam-Carbon, ale s menším, a teda ľahším nábojom. Formy vyrábané na CNC strojoch aj vrtule vystužené uhlíkovými vláknami sa vyrábajú výhradne v Nemecku. Táto špeciálna konštrukcia má integrovaný závit M6, pomocou ktorého je možné ju naskrutkovať priamo na motory so závitom hriadeľa M6. Tieto vrtule je možné napríklad naskrutkovať priamo na motor DJI Phantom.
CAMcarbon LIGHT vrtuľa 9x5 pravotočivá samouťahovacia (DJI PHANTOM) CAMcarbon Light Prop Tento rad vrtulí je určený pre elektrické pohony a bol špeciálne vypočítaný pre vysoký ťah aj pri nízkych otáčkach. Na dosiahnutie tohto cieľa bol použitý tenký profil s väčšou hĺbkou. Vďaka tomuto radu bola vytvorená ľahká, stabilná a torzne tuhá vrtuľa vystužená uhlíkom. Vrtule sú vhodné najmä pre modely multikoptér a je možné ich používať aj v pároch (ľavotočivé a pravotočivé). Vývoj prebiehal v systéme CAD, aby bol zaistený presný tvar stúpania a profilu. Tvar listov je konštrukčne zhodný s našimi osvedčenými vrtuľami Cam-Carbon, ale s menším, a teda ľahším nábojom. Formy vyrábané na CNC strojoch aj vrtule vystužené uhlíkovými vláknami sa vyrábajú výhradne v Nemecku. Táto špeciálna konštrukcia má integrovaný závit M6, pomocou ktorého je možné ju naskrutkovať priamo na motory so závitom hriadeľa M6. Tieto vrtule je možné napríklad naskrutkovať priamo na motor DJI Phantom.
CAMcarbon LIGHT vrtuľa 8x4,5 ľavotočivá samouťahovacia CAMcarbon Light Prop Tento rad vrtulí je určený pre elektrické pohony a bol špeciálne vypočítaný pre vysoký ťah aj pri nízkych otáčkach. Na dosiahnutie tohto cieľa bol použitý tenký profil s väčšou hĺbkou. Vďaka tomuto radu bola vytvorená ľahká, stabilná a torzne tuhá vrtuľa vystužená uhlíkom. Vrtule sú vhodné najmä pre modely multikoptér a je možné ich používať aj v pároch (ľavotočivé a pravotočivé). Vývoj prebiehal v systéme CAD, aby bol zaistený presný tvar stúpania a profilu. Tvar listov je konštrukčne zhodný s našimi osvedčenými vrtuľami Cam-Carbon, ale s menším, a teda ľahším nábojom. Formy vyrábané na CNC strojoch aj vrtule vystužené uhlíkovými vláknami sa vyrábajú výhradne v Nemecku. Táto špeciálna konštrukcia má integrovaný závit M6, pomocou ktorého je možné ju naskrutkovať priamo na motory so závitom hriadeľa M6. Tieto vrtule je možné napríklad naskrutkovať priamo na motor DJI Phantom.