RC modely
Celkem 347 produktů
Syma X15A 4 kvadrokoptéra RTF - biela Syma X15A je kvadrokoptéra pozostávajúci z kombinácie netradičného vzhľadu a moderných technológií. S inteligentnými vlastnosťami, ako sú stabilné visenie, ovládanie vzletu a pristátia jedným tlačidlom, alebo premety, je ovládanie lietadla jednoduchšie, zábavnejšie a vhodné pre každého. Pokročilá technológia snímania atmosferického tlaku zaisťuje stabilné visenie, vďaka ktorému zaobstaráte dokonale ostré zábery. Nová funkcia "Let jedným stlačením" kombinuje tlačidlá pre vzlétávání a pristávanie, a zaisťuje tak jednoduché ovládanie, vhodné aj pre začiatočníkov. Pri aktivácii "bezhlavého" režime je dron ovládaný stále rovnako, nehľadiac na smere mierenie jeho "hlavy", a záleží len na smere diaľkového ovládača. Pre spestrenie lietanie je dron vybavený možnosťou vykonávať rôzne akrobatické kúsky, ako poskoky hore a dole, lietanie zo strany na stranu, alebo dokonca premety. Dron X15A je chránený proti vybitiu, kedy pri nízkej hladine akumulátora rozbliká kontrolky a dáva tak signál pre pristátie, a proti prepätiu tak, že pri zaseknutí alebo strate vrtule automaticky zastaví pohon. Vďaka odolnej a aerodynamické konštrukciu z plastu ABS je lietadlo odolný aj proti mechanickému namáhaniu, koróziu, a alebo proti vplyvu vetra. Je napájaný z akumulátora s kapacitou 250 mAh, čo zaisťuje dostatok energie pre až 7 minút letu a čas potrebný k plnému nabitie je 80 minút. akumulátor Li-ion 3.7 V Kapacita [mAh] 400 Doba letu [min] 11 Doba nabíjania [min] 80 batérie vysielača 4 × AA (nie sú súčasťou balenia) Dosah [m] 25 Hmotnost [g] 63 Rozmery [cm] 28.9 × 28.9 × 5.1 - 0 Frekvencia [GHz] 2.4
British SE5A laser. vyrezávaný 610mm Legendárny dvojplošník zo záverečného obdobia I. svetovej vojny, vedľa Sopwith Camel najvýkonnejší a najznámejší britský stíhacie lietadlo. Rýchly a obratný stroj poháňaný výkonným osemvalcom do V Hispano, vyzbrojený synchronizovaným kulometen Vickers na trupe a pohyblivým kuilometem Lewis na baldachýnu horného krídla, mal zásadný podiel na získanie vzdušnej prevahy, ktorá spolu s rozsiahlym nasadením tankov umožnila vojskám Dohody vymaniť sa z blata zákopov a začať rozhodujúce postup vedúci k porážke cisárskeho Nemecka a jeho spojencov. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dvojplošníku z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v muzeálnej kvalite. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Scout je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (výfuky, guľomety ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 483 Plocha krídla [dm 2] 13.3 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
M4 (kit) stavebnica s motorom - žltá Obľúbené minivrtuľníky OMP HOBBY M1 a M2 teraz dostávajú väčšieho bračeka - 3D vrtuľník triedy „380" M4. „eM-štvorka" má CCPM dosku cykliky 120 ° s flybarless "bezpádlovou" rotorovou hlavou. Výkonný striedavý motor priamo poháňa Vyrovnávací rotor je poháňaný prostredníctvom ozubeného remienka.Nainštalovať môžete vašu obľúbenú flybarless riadiacu jednotku a serva, aspoň 60A regulátor otáčok, ideálne s funkciou governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozrejme spoľahlivú RC súpravu. Pozrime sa bližšie na tento najnovší prírastok v hangári OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí dvojica uhlíkových bočníc prepojených duralovými a plastovými priečkami. „Srdcom“ je duralová konštrukcia nesúca striedavý motor SUNNYSKY R80-5 s pripojeným puzdrom hlavného hriadeľa s ložiskami a držiakmi serv dosky cykliky. Nosný rotor má priamy náhon, vyrovnávací rotor je poháňaný ozubeným remienkom. Doska cykliky a rotorová hlava s unášačmi listov sú celokovové z presných CNC obrábaných dielov. Všetky ovládacie tiahla sú opatrené svorníkmi umožňujúcimi dolaďovanie dĺžky tiahel bez nutnosti snímať guľové čapy. Chvostový nosník je tvorený profilovou duralovou rúrkou, zvislý stabilizátor a bočnice skrine náhonu vyrovnávacieho rotora sú uhlíkové. Hlava a unášače listov vyrovnávacieho rotora sú tiež celokovové; bočenie je ovládané servom uloženým v spodnej časti trupu s uhlíkovým tiahlom. Podvozok je z húževnatého plastu vystuženého sklenými vláknami. S modelom je dodávaná základná sada listov nosného a vyrovnávacieho rotora; pre nosný rotor 385mm listy a 71mm listy pre vyrovnávací rotor. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu; pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2–3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Vrtuľník je pripravený na inštaláciu flybarless riadiacej jednotky - bez problémov môžete použiť väčšinu riadiacich jednotiek vhodných pre vrtuľníky tejto veľkosti, ako sú Bavarian Demon 3X alebo AXON, Futaba CGY760R alebo CGY755 a mnoho ďalších. Nutnosťou je použitie kvalitných rýchlych a silných digitálnych mikroserv s kovovými prevodmi; pre dosku cykliky sa nám na prototype M4 výborne osvedčili servá KAVAN GO-1020MG, na bočenie pripravované super rýchle striedavé servo KAVAN GO-1021MG. Elektronický regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 60A a funkciu governora. Vhodný je napr. 65A regulátor OMP HOBBY konštruovaný priamo na mieru vrtuľníka M4 alebo Hobbywing Platinum PRO 60A V4 a pod. Na napájanie budete potrebovať šesťčlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh so zaťažiteľnosťou 60C nevyhnutnou pre plné využitie výkonu motora a schopností vrtuľníka. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. M4 je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M4 si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore a pod dohľadom skúseného pilota sa do lietania s M4 môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. Stavebnica vrtuľníka obsahuje: kompletnú sadu dielov mechaniky, striedavý motor SUNNYSKY R80-5, listy nosného a vyrovnávacieho rotora, návod na stavbu a nastavovanie. Priemer nosného rotora [mm] 875 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 190 Dĺžka trupu [mm] 786 Šírka [mm] 128 Výška [mm] 226 Hmotnosť [g] 1370 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P3,P4
M4 (kit) stavebnica s motorom - oranžová Obľúbené minivrtuľníky OMP HOBBY M1 a M2 teraz dostávajú väčšieho bračeka - 3D vrtuľník triedy „380" M4. „eM-štvorka" má CCPM dosku cykliky 120 ° s flybarless „bezpádlovou" rotorovou hlavou. Výkonný striedavý motor priamo poháňa Vyrovnávací rotor je poháňaný prostredníctvom ozubeného remienka.Nainštalovať môžete vašu obľúbenú flybarless riadiacu jednotku a serva, aspoň 60A regulátor otáčok, ideálne s funkciou governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozrejme spoľahlivú RC súpravu. Pozrime sa bližšie na tento najnovší prírastok v hangári OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí dvojica uhlíkových bočníc prepojených duralovými a plastovými priečkami. „Srdcom“ je duralová konštrukcia nesúca striedavý motor SUNNYSKY R80-5 s pripojeným puzdrom hlavného hriadeľa s ložiskami a držiakmi serv dosky cykliky. Nosný rotor má priamy náhon, vyrovnávací rotor je poháňaný ozubeným remienkom. Doska cykliky a rotorová hlava s unášačmi listov sú celokovové z presných CNC obrábaných dielov. Všetky ovládacie tiahla sú opatrené svorníkmi umožňujúcimi dolaďovanie dĺžky tiahel bez nutnosti snímať guľové čapy. Chvostový nosník je tvorený profilovou duralovou rúrkou, zvislý stabilizátor a bočnice skrine náhonu vyrovnávacieho rotora sú uhlíkové. Hlava a unášače listov vyrovnávacieho rotora sú tiež celokovové; bočenie je ovládané servom uloženým v spodnej časti trupu s uhlíkovým tiahlom. Podvozok je z húževnatého plastu vystuženého sklenými vláknami. S modelom je dodávaná základná sada listov nosného a vyrovnávacieho rotora; pre nosný rotor 385mm listy a 71mm listy pre vyrovnávací rotor. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu; pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2–3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Vrtuľník je pripravený na inštaláciu flybarless riadiacej jednotky - bez problémov môžete použiť väčšinu riadiacich jednotiek vhodných pre vrtuľníky tejto veľkosti, ako sú Bavarian Demon 3X alebo AXON, Futaba CGY760R alebo CGY755 a mnoho ďalších. Nutnosťou je použitie kvalitných rýchlych a silných digitálnych mikroserv s kovovými prevodmi; pre dosku cykliky sa nám na prototype M4 výborne osvedčili servá KAVAN GO-1020MG, na bočenie pripravované super rýchle striedavé servo KAVAN GO-1021MG. Elektronický regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 60A a funkciu governora. Vhodný je napr. 65A regulátor OMP HOBBY konštruovaný priamo na mieru vrtuľníka M4 alebo Hobbywing Platinum PRO 60A V4 a pod. Na napájanie budete potrebovať šesťčlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh so zaťažiteľnosťou 60C nevyhnutnou pre plné využitie výkonu motora a schopností vrtuľníka. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. M4 je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M4 si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore a pod dohľadom skúseného pilota sa do lietania s M4 môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. Stavebnica vrtuľníka obsahuje: kompletnú sadu dielov mechaniky, striedavý motor SUNNYSKY R80-5, listy nosného a vyrovnávacieho rotora, návod na stavbu a nastavovanie. Priemer nosného rotora [mm] 875 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 190 Dĺžka trupu [mm] 786 Šírka [mm] 128 Výška [mm] 226 Hmotnosť [g] 1370 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P3,P4
M4 (kit) stavebnica s motorom - modrá Obľúbené minivrtuľníky OMP HOBBY M1 a M2 teraz dostávajú väčšieho bračeka - 3D vrtuľník triedy „380" M4. „eM-štvorka" má CCPM dosku cykliky 120 ° s flybarless „bezpádlovou" rotorovou hlavou. Výkonný striedavý motor priamo poháňa Vyrovnávací rotor je poháňaný prostredníctvom ozubeného remienka.Nainštalovať môžete vašu obľúbenú flybarless riadiacu jednotku a serva, aspoň 60A regulátor otáčok, ideálne s funkciou governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozrejme spoľahlivú RC súpravu. Pozrime sa bližšie na tento najnovší prírastok v hangári OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí dvojica uhlíkových bočníc prepojených duralovými a plastovými priečkami. „Srdcom“ je duralová konštrukcia nesúca striedavý motor SUNNYSKY R80-5 s pripojeným puzdrom hlavného hriadeľa s ložiskami a držiakmi serv dosky cykliky. Nosný rotor má priamy náhon, vyrovnávací rotor je poháňaný ozubeným remienkom. Doska cykliky a rotorová hlava s unášačmi listov sú celokovové z presných CNC obrábaných dielov. Všetky ovládacie tiahla sú opatrené svorníkmi umožňujúcimi dolaďovanie dĺžky tiahel bez nutnosti snímať guľové čapy. Chvostový nosník je tvorený profilovou duralovou rúrkou, zvislý stabilizátor a bočnice skrine náhonu vyrovnávacieho rotora sú uhlíkové. Hlava a unášače listov vyrovnávacieho rotora sú tiež celokovové; bočenie je ovládané servom uloženým v spodnej časti trupu s uhlíkovým tiahlom. Podvozok je z húževnatého plastu vystuženého sklenými vláknami. S modelom je dodávaná základná sada listov nosného a vyrovnávacieho rotora; pre nosný rotor 385mm listy a 71mm listy pre vyrovnávací rotor. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu; pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2–3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Vrtuľník je pripravený na inštaláciu flybarless riadiacej jednotky - bez problémov môžete použiť väčšinu riadiacich jednotiek vhodných pre vrtuľníky tejto veľkosti, ako sú Bavarian Demon 3X alebo AXON, Futaba CGY760R alebo CGY755 a mnoho ďalších. Nutnosťou je použitie kvalitných rýchlych a silných digitálnych mikroserv s kovovými prevodmi; pre dosku cykliky sa nám na prototype M4 výborne osvedčili servá KAVAN GO-1020MG, na bočenie pripravované super rýchle striedavé servo KAVAN GO-1021MG. Elektronický regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 60A a funkciu governora. Vhodný je napr. 65A regulátor OMP HOBBY konštruovaný priamo na mieru vrtuľníka M4 alebo Hobbywing Platinum PRO 60A V4 a pod. Na napájanie budete potrebovať šesťčlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh so zaťažiteľnosťou 60C nevyhnutnou pre plné využitie výkonu motora a schopností vrtuľníka. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. M4 je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M4 si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore a pod dohľadom skúseného pilota sa do lietania s M4 môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. Stavebnica vrtuľníka obsahuje: kompletnú sadu dielov mechaniky, striedavý motor SUNNYSKY R80-5, listy nosného a vyrovnávacieho rotora, návod na stavbu a nastavovanie. Priemer nosného rotora [mm] 875 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 190 Dĺžka trupu [mm] 786 Šírka [mm] 128 Výška [mm] 226 Hmotnosť [g] 1370 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P3,P4
Modell-Tec Kongespiet Norge 1:60 kit Obsah balenia Balenie obsahuje diely pre stavbu lode Modell-Tec Kongespiet Norge: diely preglejky, lišty, laserom rezané drevené diely, maketové diely. Manuál. Charakteristika Stavebnica modelu lode Kongespiet Norge, v mierke 1:60, s dĺžkou 1330 mm. Stavba lode vhodná pre skúsených modelárov. Stavba prevažne z dreva. Drevené diely sú presne a čisto laserom rezané. Stavebnica môže byť ako statický model, alebo ju je možné zostaviť ako plávajúci model a doplniť o pohon, elektroniku a RC súpravou. (Nie je obsahom balenia). Stavebná obtiažnosť Do stavby modelov lodí so stavebnou obtiažnosťou Expert by sa mali púšťať iba skúsení modelári s dlhoročnými skúsenosťami so stavbou, ktorí majú kompletný prehľad o problematike a majú zvládnuté všetky technológie a postupy prác pri stavbe statických makiet lodí. Rovnako je potrebné mať skúsenosti so spracovaním rôznych materiálov, lepením, farbením a orientáciou vo výkresoch a stanovení vlastných stavebných postupov. Návod tu je iba orientačnou pomôckou postupu stavby. Tieto modely sú veľmi obsiahle a detailné s až múzejnou kvalitou, ktorú skúsení modelári stavajú mesiace aj roky. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Pri stavbe modelov lodí sa môžeme stretnúť s lepením rôznych materiálov, ako drevo, plasty, kov, fólia, laminát a pod. Každý materiál sa lepí špecifickými lepidlami. Drevo je možné lepiť disperznými lepidlami Speedbond PVA, ktoré by sa ale nemalo použiť do miest s trvalejším pôsobením vody. Pre ten prípad sa používajú epoxidové lepidlá: Speed Epoxy II 4 min. Pre menšie menšie plochy je možné použiť sekundové lepidlo. Plasty sa k sebe lepia buď sekundovými lepidlami a to v prípade, že sa jedná o drobnejšie diely Roket Max sekundové lepidlo husté. Keď sa jedná o veľké diely, ako rozmernú palubu do trupu, je možné odporučiť Roket UV lepidlo 20g. Kov a laminát je možné lepiť Epoxidovými lepidlami. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Pokiaľ chcete Kongespiet Norge zostaviť ako plávajúci RC model je nutné stavbu prispôsobiť a zvoliť vhodné stavebné postupy. Doplniť motor, regulátor, servo, RC súpravu, akumulátor 12V, nabíjač a ďalšie. Príslušenstvo pre bežnú prevádzku lodí Na bežnú prevádzku funkčného RC modelu lode potrebujete špeciálny mazací tuk na mazanie lodných hriadeľov. Špeciálne zloženie zaistí hladký chod hriadeľa v teflónovej trubičke so zachovaním maximálnej životnosti komponentov. Odporúčané sú tuky DYNE4200, DYNE4201 Pri dokončovacích prácach či bežnej údržbe príde vhod špeciálne náradie a nástroje od firmy Shesto, ako napr. kliešte, pinzety, pilníky, skrutkovače a mnoho ďalších, ktoré nájdete na stránkach www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
QuantumRX Flux 4S 1/8 4WD Rally Car - Zelený Predstavujeme nový QuantumRX 4S Rally Car! Je tu nový člen rodiny QuantumR. RC nadšenci môžu teraz v zbierke Maverikov pridať model QuantumRX FLUX 4S Rally Car k svojmu QuantumR Race Trucku a QuantumR Muscle Caru. QuantumRX Rally Car má nielen rýchlosť, ale aj vzhľad nadupaného rally špeciálu, prináša napínavú akciu za každých podmienok a zvládne parádne kúsky ako donuty, gumovanie a jazdu šmykom. QuantumRX Rally Car nasleduje trend značky Maverick v rozširovaní hraníc špecifikácie a výkonnosti. Vychádza z robustného podvozku Quantum+ s pridaným terénnym nastavením podvozku a novými kolesami, obutými v nízkoprofilových pneumatikách Tredz a poháňanými striedavým kombom HPI 4S FLUX. ...a nesmieme zabudnúť ani na kompletnú výbavu zosilnenými prevodovými komponentmi z tvrdenej ocele a úžasný vzhľad novej lexanovej karosérie v štýle hot-hatch. Výkonnosť Mavericku QuantumRX ladí s jeho vzhľadom Model QuantumRX je pripravený na jazdu na plný plyn. Je kompletne továrni zostavený a navrhnutý na jazdu na každom povrchu. Od štrku a trávy až po hlinu, či asfalt. Vďaka širokému rozchodu náprav, pillow-ball zaveseniu, silným shock-towerom a olejovým tlmičom s vysokým zdvihom sa perfektne hodí na žmýkanie výkonu z 4S HPI FLUX systému. Ani po vzhľadovej stránke QuantumRX nesklame: aerodynamickú karosériu s vysokým prítlakom skvele dopĺňa dvojúrovňový spojler z odolného plastu, zadný difúzor, rally disky a rally pneumatiky Tredz Stage, ktoré prejdú kdekoľvek. Karoséria je navyše sfarbená v kompletnom závodnom dizajne v dvoch farebných variantoch. 4S! Viac striedavého výkonu ako inokedy Vybavený rovnakým systémom, ako Race Truck a Muscle Car, má QuantumRX dych vyrážajúci výkon 4S a 120A striedavého regulátora. Vodotesný regulátor FLX10-4S120 Flux 120A a motor FLX-10-3675-2250KV Flux dávajú dohromady nezastaviteľnú silu pre cestné pretekanie. A so schopnosťou zvládnuť 4S LiPo akumulátory s 14,8 voltami, zažijete obrovskú rýchlosť a úžasné power-slidy s každým zatiahnutím za plyn. To všetko je ukážkou a odhodlaním značky Maverick poskytnúť ten najlepší pomer cena/výkon. VLASTNOSTI Nový kryt hlavného prevodového kolesa Nový zvýšený predný nárazník Nový zadný rally difúzor Nové pneumatiky Tredz Stage na rally diskoch 4WD rally špeciál s kardanovým hriadeľom Nastavenie podvozku s vysokou svetlou výškou Nezávislé lichobežníkové zavesenie vpredu aj vzadu Nastaviteľné hliníkové tlmiče plnené olejom Predné a zadné pillow-ball tehlice Predné poloosy z tvrdenej ocele Prevody diferenciálov z tvrdenej ocele Osi tlmičov z tvrdenej ocele Spojovačky z tvrdenej ocele Odolné kovové planétové difereciály vpredu, uprostred aj vzadu Dvojosový systém riadenia s integrovaným servo-saverom Vystužená vaňa podvozku z odolného plastu Uzavretý prijímačový box Kompletne osadené guličkovými ložiskami 17mm hliníkové unášače kolies Vyrezaná a nalakovaná karoséria Plastikové zrkadlá a dvojúrovňový závodný zadný spojler Dostupné v dvoch farebných variantoch Kompatibilné s 4S LiPo akumulátormi Striedavý motor 3674 2250KV s 5.0mm hriadeľom Vodotesný 120A regulátor Vodeodolné 15Kg servo s kovovými prevodmi 2,4GHz RC súprava s vodotesným prijímačom Obsah RTR setu: Model QuantumRX Flux vrátane elektroniky a hotovej karosérie 2,4GHz vysielač Užívateľský manuál Nutné príslušenstvo: 4x AA batérie do vysielača, pohonný akumulátor a nabíjač Mierka 1/8 Rázvor [mm] 322 Šírka [mm] 276 Typ podvozku Cestné,Terén,Odolný,Hobby,Rally Pohon 4×4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 3 Li-Po [čl.] 4
Mad Shark V3 2,4 GHz RTR (jednosmerný) Mad Shark V3 RTR Mini F1 Brush Power Speed Boat Mad Shark V3 RTR Brush Power Speed Boat Mini F1 je výkonný a kompazktný model navrhnutý pre rýchle a vzrušujúce zážitky na vode. Tento mini katamarán je ideálnou voľbou pre nadšencov do rýchlych lodí, ktorí hľadajú model s vynikajúcim výkonom a modernými technológiami. Kľúčové vlastnosti: - Dĺžka trupu: 368 mm - Celková dĺžka: 443 mm - Šírka: 172 mm - Hmotnosť: 600 g (s batériou) - Materiál trupu: Plast s lakovaním a dekoratívnymi nálepkami - Výkonný motor a elektronika: Mad Shark V3 je vybavený výkonným vodou chladeným brushless motorom, ktorý zaisťuje vysokú rýchlosť a spoľahlivosť. 30A vodou chladený brushless ESC s BEC zaisťuje efektívnu a bezpečnú prevádzku. - Riadiaci systém: 2,4 GHz 2-kanálový digitálny proporcionálny rádiový riadiaci systém umožňuje presné ovládanie a stabilný signál počas plavby. Vodeodolné 9g servo kormidla zaisťuje presné manévrovanie. Obsah balenia: - Plne zostavený trup s grafikou - Výkonný vodou chladený brushless motor - 30A vodou chladený brushless ESC s BEC - Vodeodolné 9g servo kormidla - 2,4GHz 2-kanálový rádiový riadiaci systém - Dve 35mm 2-listé vrtule - Flex káblový pohon - Stojan na loď - Darčeková krabica s penovou vložkou Požiadavky: - 11.1V 1300mAh 35C LiPo batéria (nie je súčasťou balenia) - Nabíjačka a adaptér pre LiPo batérie ( nie je súčasťou balenia) - 4x AA alkalické batérie pre vysielač (nie sú súčasťou balenia) Brush Power Speed Boat Mad Shark V3 RTR Mini F1 je vynikajúcou voľbou pre každého, kto hľadá kompaktný a rýchly RC model s modernými technológiami a vysokou odolnosťou.
Tamiya 47498 TA08R Chassis Kit Tento model využíva podvozok TA08 poháňaný 2 remeňmi a robí z neho závodné jednotku s množstvom Hop-Up možností. Je vybavený 2mm hornou doskou z uhlíkových vlákien a plastovou spodnou doskou s výstuhami pre príkladnú tuhosť a vynikajúce riadenie, ktoré je možné nastaviť podľa ľubovôle. Použité sú horné ramená v tvare písmena A a dvojité lichobežníkové zavesenie štyroch kolies, zatiaľ čo hliníkové držiaky horných ramien zaisťujú vysokú tuhosť. Zadná časť uchytenia karosérie bola vystužená pre skvelú trakciu. Vybrané komponenty Hnacie ústrojenstvo: _Plné guličkové ložiská _Predné dvojité kardanové hnacie hriadele _Zadné kardanové hriadele _Predná priama remenica (hliníkové priame misky) _71T čelné ozubené koleso (stredová remenica TRF420) _ Zadný diferenciál ozubeného kolesa (hliníkové kĺby) Aluminium, VG O- držiak motora Odpruženie: _ Predné a zadné hliníkové držiaky horného ramena _ Hliníkové nastaviteľné držiaky odpruženia _ Samostatné držiaky odpruženia (XB/A) _ Guľové čapy s nízkym trením _ Super krátke tlmiče s veľkým priemerom (VG O-krúžky) Podvozok: _ Horná časť karosérie z uhlíkových vlákien (2,0 mm) _ Doska zadného upevnenia karosérie z uhlíkových vlákien (2,5 mm) _ Hliníkové stĺpiky na upevnenie zadnej časti nadstavby _ Hliníkové uchytenie servoriadenia _ Hliníkové tiahlo riadenia _ Náboje kolies so svorkou (4 mm) Špecifikácia _Dĺžka: 373 mm (len podvozok), šírka: 182 mm _Rozvor: 257 mm _Odstupňovaný V dizajn z plastu vystuženého uhlíkovými vláknami _Priečny motor, 2-remeňový pohon 4WD _Predná priama spojka, zadný prevodový diferenciál s olejovou náplňou _3- tiahlo riadenia _ 4-kolesové nezávislé zavesenie s dvojitým lichobežníkovým ramenom _ TRF Super Short Big Bore tlmiče Samostatne požadované položky _Karoséria _Pneumatiky _Motor typu 540 _2kanálový R/C systém s ESC _R6/AA/UM3 batérie pre vysielač _Batérie a nabíjačka
RS4 SPORT 3 DRIFT Nissan S15 (Worthouse James Dean) RTR set RS4 Sport 3 je úplne nový cestovný podvozok od HPI Racing. Vývoj nového podvozku trval viac ako rok a zákazníci dostávajú do svojich rúk šasi z úplne zakrytým prevodovým ústrojenstvom, prepracovanými tlmičmi a vodotesnou elektronikou a hlavne realistickým vzhľadom celého modelu, ktorý bude pútať pozornosť všetkých RC nadšencov. Hlavný podvozok je vytvorený z jedného kusu vystuženého plastu a je vybavený tunelom pre uloženie hnacieho ústrojenstva. Všetky komponenty sú na podvozku uložené veľa dole, čo prináša veľmi nízko položené ťažisko. RS4 Sport 3 obsahuje univerzálny elektronický regulátor otáčok, ktorý môže byť použitý ako s modernými LiPo batériami, tak aj s NiMH batériami. Do priestoru pre batériu sa tak zmestia batérie rôznych veľkostí. Pevný popruh drží batériu bezpečne na svojom mieste a zarážka umožňuje posunutie batérie do požadovanej pozície dopredu alebo dozadu. Pohon RS4 Sport 3 je prenášaný na všetky štyri kolesá pre maximálnu trakciu a kontrolu. Centrálny hriadeľ pohonu je novo prístupná zospodu podvozku. Rovnako tak je jednoduché sa dostať k diferenciálom. Stačí povoliť štyri skrutky a celý kryt je odpojený. To všetko prináša rýchlu a jednoduchú údržbu. Model ďalej obsahuje plne nastaviteľné olejové tlmiče, servo saver, kovový držiak motora či zadný difúzor pre dokonalé prúdenie vzduchu. Všetky ložiská sú guľôčkové. Ochranu podvozku pred nárazmi zaisťuje tiež pevný penový nárazník. Akonáhle sa stanete majiteľovi tohto podvozku RS4 Sport 3, môžete využiť aplikáciu MYhpi Garage pre získanie ďalších informácií o tom, ako napr. Urobiť vaše auto ešte rýchlejšie, čo a ako správne nastaviť a ďalšie tipy. Model je dodávaný kompletne zostavený a pripravený k jazde. Stačí nabiť batériu a vyraziť. vlastnosti kompletne zostavený model v mierke 1/10 jednosmerný v oděodolný regulátor SC-3SWP2 jednosmerný motor Firebolt 15T veľkosti 540 RC súprava 2,4 GHz pohonná batéria 7,2V 2000 mAh NiMH sieťový nabíjač 4x AA batérie do vysielača
Fokker Dr. Aj Dreidecker laser. vyrezávaný 610mm Legendárny trojplošník z roku 1917 neodmysliteľne spojený s najlepším stíhača cisárskeho Nemecka, Manfredom Richthofen a jeho elitnej stíhacie eskadru Jagdgeschwader Aj čiže "Lietajúcom cirkusom". Pôvodne vznikol ako odpoveď na obdivuhodne obratný britský trojplošník Sopwith Triplane - Nemci nechceli zostať pozadu. Richthofen dostal príležitosť vyskúšať prvý sériový kus a počas prvých dvoch dní hneď zostrelil dve nepriateľské lietadlá. To bolo pre Fokkerův trojplošník to najlepšie odporúčanie. Hoci stroj trpel radom necností, ktoré boli nebezpečné pre obyčajného pilota, a bol v skutočnosti pomalší, než britské či francúzske stíhačky, v rukách ostrieľaných stíhacích veteránov, ktorí dokázali využiť jeho nesmiernu obratnosť, sa stal vražednú legendou. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho trojplošník z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v muzeálnej kvalite. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. "Fokouš" je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, maketa motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 406 Plocha krídla [dm 2] 8.8 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Mitsubishi A6M Zero (702mm) -laser.vyrezávaný Mitsubishi A6M Zero je priamo synonymom japonského stíhacieho letectva druhej svetovej vojny. Vynikal vysokou rýchlosťou, naprosto nedostižnú obratnosťou a stúpavosťou, mal silnú výzbroj a obrovský dolet - takže na počiatky vojny úplne deklasoval neskúsených spojenecké protivníkmi. Akonáhle sa mu ale do cesty postavili lepšie vycvičení piloti v kabínach Hellcatů a Corsairov, rýchlo vyšli najavo jeho slabiny - malá odolnosť ľahkej konštrukcie, chýbajúce pancierovanie kabíny a samosvorné obaly palivových nádrží. Cez priebežnú modernizáciu sa Zera stala od druhej polovice roka 1943 lovnou zverou ... Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Zero je tiež vhodné pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely , plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Rozpätie [mm] 702 Dĺžka [mm] 546 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
RS4 SPORT 3 Ford Mustang 1969 RTR set RS4 Sport 3 je úplne nový cestovný podvozok od HPI Racing. Vývoj nového podvozku trval viac ako rok a zákazníci dostávajú do svojich rúk šasi z úplne zakrytým prevodovým ústrojenstvom, prepracovanými tlmičmi a vodotesnou elektronikou a hlavne realistickým vzhľadom celého modelu, ktorý bude pútať pozornosť všetkých RC nadšencov. Hlavný podvozok je vytvorený z jedného kusu vystuženého plastu a je vybavený tunelom pre uloženie hnacieho ústrojenstva. Všetky komponenty sú na podvozku uložené veľa dole, čo prináša veľmi nízko položené ťažisko. RS4 Sport 3 obsahuje univerzálny elektronický regulátor otáčok, ktorý môže byť použitý ako s modernými LiPo batériami, tak aj s NiMH batériami. Do priestoru pre batériu sa tak zmestia batérie rôznych veľkostí. Pevný popruh drží batériu bezpečne na svojom mieste a zarážka umožňuje posunutie batérie do požadovanej pozície dopredu alebo dozadu. Pohon RS4 Sport 3 je prenášaný na všetky štyri kolesá pre maximálnu trakciu a kontrolu. Centrálny hriadeľ pohonu je novo prístupná zospodu podvozku. Rovnako tak je jednoduché sa dostať k diferenciálom. Stačí povoliť štyri skrutky a celý kryt je odpojený. To všetko prináša rýchlu a jednoduchú údržbu. Model ďalej obsahuje plne nastaviteľné olejové tlmiče, servo saver, kovový držiak motora či zadný difúzor pre dokonalé prúdenie vzduchu. Všetky ložiská sú guľôčkové. Ochranu podvozku pred nárazmi zaisťuje tiež pevný penový nárazník. Akonáhle sa stanete majiteľovi tohto podvozku RS4 Sport 3, môžete využiť aplikáciu MYhpi Garage pre získanie ďalších informácií o tom, ako napr. Urobiť vaše auto ešte rýchlejšie, čo a ako správne nastaviť a ďalšie tipy. Model je dodávaný kompletne zostavený a pripravený k jazde. Stačí nabiť batériu a vyraziť. vlastnosti kompletne zostavený model v mierke 1/10 jednosmerný v oděodolný regulátor SC-3SWP2 jednosmerný motor Firebolt 15T veľkosti 540 RC súprava 2,4 GHz pohonná batéria 7,2V 2000 mAh NiMH sieťový nabíjač 4x AA batérie do vysielača
DF models RC vrtuľník DF-100 s kamerou UKÁŽKOU KVALITY A INOVÁCIE JE NOVÝ 3 KANÁLOVÝ VRTUĽNÍK DF-100 FPV. NEZVYKLU ZASADENÁ KAMERA NA ČELE VRTULNÍKA PRENÁŠA OBRAZ V REÁLNOM ČASE PRIAMO NA VÁŠ MOBILNÝ TELEFÓN. DVOJTOTOROVÝ TYP * HD KAMERA * FPV * AUTO ŠTART / PRISTANIE * BAROMETER * ALU ŠASI * RTF Kvalitný nemecký výrobca DF Models predstavil svoju novinku v podobe netradičného vrtuľníka s kamerou a názvom DF-100 FPV. Ako už prezrádza názov, vrtuľníček je osadený HD kamerou s funkciou FPV (first-person view), čo znamená, že dokáže prenášať obraz v reálnom čase priamo na Váš mobilný telefón. DF-100 je vyrobená s dôrazom na letové vlastnosti a taktiež kvalitu, čo podčiarkuje hliníkové šasi a kabína z pružného odolného plastu. Vrtuľník využíva aj moderné funkcie vrátane barometra, model drží nastavenú výšku, alebo napríklad AUTO vzlet/pristátie. To všetko dopĺňa LED osvetlením, ktoré oceníte hlavne za sťažených svetelných podmienok. Samozrejmosťou je ovládanie na pásme 2.4 GHz s 3 kanálmi. Balenie je vo verzii RTF kde nájdete okrem batérií do ovládača všetko potrebné na prevádzku. Technické špecifikácie: Dvojrotorový vrtuľník FPV HD kamera WiFi prenos obrazu na mobilné tel. Funkcia AUTO vzletu/pristátia Barometer Alumíniové šasi Kabína z Lexanu LED osvetlenie Ovládanie 2.4 GHz Akumulátor Li-Pol 3,7 V / 400 mAh Doba prevádzky až 8 minút Doba nabíjania cca 180 minút Dĺžka 240 mm Šírka 60 mm Výška 160 mm Hmotnosť cca 60 gramov Obsah balenia: Vrtuľník DF-100 FPV Ovládač 2.4 GHz Akumulátor Li-Pol 3,7 V / 400 mAh Nabíjací USB kábel Náhradné listy rotora Návod na použitie Model je vhodný pre deti od 14 rokov. Pre sprevádzkovanie budete potrebovať 3x AA batériu do ovládača. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.
MB Scaler 1941 1:6 PNP ROC HOBBY MB SCALER 1941 1:6 PNP 2 roky vývoja. Výskum nespočetných historických fotografií a dokumentácie. Výsledkom je šestinový crawler Jeep MB. Model venovaný vojakom, ktorí s týmto legendárnym vozidlom slúžili. Je navrhnutý ako najpresnejšia a najvernejšia maketa svojej skutočnej predlohy na trhu. Fanúšikovia makiet ocenia plne detailnú nalakovanú karosériu, vrátane funkčných svetlometov a sklápacieho okna. Malé detaily ako tkaninové pútka, ktoré držia sekeru a lopatu na prahoch modelu pridávajú na realistickosti a atmosfére. Kabína je zdobená miniatúrnymi detailmi originálu, ako sú štítky s inštrukciami, radiaca páka alebo kópia sedačiek. Na výkone sa tiež nešetrilo. Model je postavený na modernom šasi, aby netrpeli jazdné vlastnosti. Olejové tlmiče nahradili staré pružiny pre vynikajúcu poddajnosť terénu. O bezpečné zatáčanie sa stará silné servo. Úzke ráfiky sú obuté do „drapavých“ pneumatík s dobovou vzorkou, takže kolesá nielen vyzerajú ako skutočné, ale ešte zaisťujú maximálnu priľnavosť pri jazde v ľubovoľnom teréne. KĽÚČOVÉ VLASTNOSTI: Realistická karoséria z pevného plastu Servo riadenia Funkčné predné a zadné svetlá Sklápacie okno, otvárateľná kapota Voliteľná plátená strecha Funkčné rezervné koleso Nastaviteľné olejové tlmiče Priľnavé pneumatiky do každého terénu Jednosmerný motor 35T veľkosti 550 s vysokým momentom Jednosmerný regulátor Hobbywing ŠPECIFIKÁCIA Dĺžka: 530.5mm Šírka: 258mm Výška: 270mm Rázvor: 324mm Svetlá výška: 39.5mm PNP SADA OBSAHUJE: 1:6 Jeep MB Scaler s motorom, regulátorom a servom Návod na použitie NUTNÉ KÚPIŤ: 7,4V (2S) alebo 11,1V (3S) LiPo akumulátor, aspoň 5000 mAh, Dean T konektor Nabíjač LiPo akumulátorov RC súprava 4 AA batérie do vysielača
![Axial SCX24 Deadbolt 1:24 4WD RTR červený [AXI90081T1]](https://profimodel.cz/1567641/axial-scx24-deadbolt-1-24-4wd-rtr-cerveny.jpg)
RC model mini autá Axial SCX24 deadbolt v mierke 1:24 s náhonom na všetky kolesá 4WD je vhodný nielen pre začiatočníkov. Vie liezť po skalách, zvládne náročná stúpanie, podvozok SCX24 je vybavený trojbodovým predným a štvorbodovým zadným zavesením. Realizmus podčiarkuje karosérie s vodičom. Je kompletne vybavený RC súpravou, batérií i nabíjačkou. Model SCX24 ™ deadbolt ™ 4WD je prvý Offroad auto Axial® v mierke 1:24. Je kompletne zostavený a vybavený elektronikou, pohonom a nabíjačkou, obsahuje aj batérie do vysielača. Stačí nabiť batériu a môžete vyjsť. Rovnako ako veľký brat SCX10 ™ II 1:10, aj táto zmenšená verzia používa rad oceľových komponentov - od rámových líšt s profilom-C, po hriadele prednej a zadnej nápravy a výstupné hriadele. Podvozok SCX24 je vybavený 3-bodovým predným a 4-bodovým zadným zavesením, tuhými nápravami a závitovkovým prevodom dáva modelu neuveriteľnú silu na zdolávanie strmých stúpaní. Súčasťou setu SCX24 deadbolt je jednosmerný motor Dynamite® 88T, pohonná LiPol batéria 350mAh 2S 7,4V a USB LiPol nabíjač. Nainštalovaná je riadiaca jednotka Axial AE-6 combo prijímač / regulátor a servo riadenie Axial AS-1. Auto má licencované disky KMC XD229 Machete Crawl s do pneumatikami Nitto Trail Grappler. Vlastnosti SCX24 deadbolt RTR Obsahuje 3 kanálovou RC súpravu a batérie vysielača Obsahuje pohonnú LiPol batériu Realistickéá karosérie v olivovo zelenej alebo červenej farbe Klietka karosérie s realistickou svetelnou lištou Realistická figurkám vodiča a mnoho ďalších detailov Oficiálne licencované disky KMC XD229 Machete Crawl Oficiálne licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler M / T (S30) Náhon na všetky kolesá 4WD Predné a zadné hnacie pevné hriadele umožňujú maximálnu zdvih zavesenia pri zachovaní výkonu na kolesách Oceľové predné a zadné hriadele poskytujú silu a odolnosť Robustné oceľové C-kanálové lišty rámu s vystužením pre maximálnu tuhosť Predná a zadná náprava sa skladajú z dvojdielneho tvarovaného plastu 3-bodové predné a 4-bodové zadné zavesenie zaisťujú optimálne ovládateľnosť Plastové tlmiče s maketovým prevedením Predný a zadný diferenciál so závitovkovým prevodom pre maximálny krútiaci moment a väčšiu svetlú výšku Dve LED diódy v prednom nárazníku pre nočnú jazdu stramodel.cz/content/descriptions/axial/AXI90081_b01.jpg"> Oceľové pozdĺžniky C-rámu Rovnako ako platforma vel'kého podvozku SCX10 ™ II v mierke 1:10, má aj podvozok SCX24 ™ robustné oceľové rámové lyžinami s profilom C, ktoré zabezpečia vysokú tuhos tá pevnosť podvozka. Motor DYNAMITE® 88T Elektromotor Dynamite 88T má optimálny výkon, ktorý vďaka prevodom prenáša na kolesá vysoký krútiaci moment. Je upevnený na oceľovom držiaku motora, ktorý zamedzí deformácii a pomáha chrániť prevody. šnekový prevod Predné a zadné diferenciály sú opatrené šnekovým prevodom, aby bol zaistený prenos maximálneho výkonu na nápravy a zároveň bola zabezpečená stála brzda pri zastavení aauta. Malé rozmery umožní vytvoriť väčšiu svetlú výšku. Tuhé oceľové hriadele Vysoký krútiaci moment závitovkového prevodu vyžaduje použitie oceľových hnacích hriadeľov. Iba tie dokážu prenášať silu na kolesá aj v ťažkých stúpaniach. Drážkované hnacie hriadele Predné a zadné hnacie hriadele od centrálnej prevodovky k diferenciálom, sú 2-Delňa drážkované a umožňujú maximálnu axiálne posun hriadeľov pri zachovaní prenášaného výkonu. Tlmiče s vinutou pružinou Hoci ide o malý model, aj v tomto meradle majú tlmiče svoju nezastupiteľnú úlohu pri tlmení nárazov pri jazde. Pre väčšiu realitu sú maketovo zhotovené so simulovanými nádržkami. stramodel.cz/content/descriptions/axial/AXI90081_b07.jpg"> PREDNÁ A ZADNÁ PEVNÉ NÁPRAVY Predné a zadné tuhá náprava sa skladajú z dvojdielneho tvarovaného plastu, v ktorom sú v guličkových ložiskách uložené hnacie hriadele. Osvetlenie dvoma LED svetlami Súčasťou balenia sú dve LED svetlá, ktoré sú namontované v prednom nárazníku. Extra konekktor LED svetlá na riadiacej jednotke umožňuje pridať ďalšie voliteľné LED svetlá. 4-bodové zadné zavesenie Geometria odpruženie využíva pre zadnú časť auta 4-bodovú konštrukciu, ktorá je optimalizovaná pre maximálnu prekrútenia nápravy pri jazde pri zachovaní krútiaceho momentu. licencovaná kolesá Oficiálne licencované disky KMC XD Machete sú v terénnom svete legendárny. Sú vylisované v čiernej farbe a majú ohromujúci detaily, napriek malému meradle. Oficiálne licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler M / T ponúkajú vynikajúcu kombináciu výkonu v teréne a pritom si zachovávajú vynikajúce vlastnosti pri jazde po ceste. výklopná karosérie Vďaka uloženiu karosérie na otočnom čape je ľahký prístup k palubným komponentom. Batériu a podvozok môžete rýchlo vymeniť či nabiť po odstránení iba dvoch sponiek a vyklopením karosérie hore. Vybavené guličkovými ložiskami Aj keď sa jedná o malý model, je vybavený rovnako ako veľké auto guličkovými ložiskami. Žiadne klzné ložiská, iba guličkové. Ak pôjdete vo vlhkom prostredí, nezabudnite na údržbu a premazanie! stramodel.cz/content/descriptions/axial/AXI90081_b13.jpg"> Servo AXIAL AS-1 Priamo nad prednou nápravou je servo riadenie Axial AS-1 sa servosaveru, ktorý umožňuje presné riadenie, a zároveň poskytuje ochranu prevodov a elektroniky serva v prípade blokácie či nárazu.
Modell-Tec Fram I. výskumná polárna loď 1:50 kit Obsah balenia Balenie obsahuje laserom rezané drevené diely, maketové doplnky a príslušenstvo, manuál EN. Charakteristika Stavebnica modelu polárnej lode Fram I Polarschiff z roku 1893, v mierke 1:50. Dĺžka modelu lode je 790mm, stavba prevažne z dreva s drobnými doplnkami, súčasťou je stavebný plán. Loď, s ktorou nórski polárnici skúmali Arktídu a Antarktídu v rokoch 1893 až 1912. Loď Fram postavil Colin Archer vo svojej lodenici v Larviku v spolupráci s Fridtjofom Nansenom. Mala to byť najsilnejšia a najrobustnejšia loď, aká kedy bola postavená. Mala odolať úskalím trojročnej cesty Fridtjofa Nansena, unášaná ľadom cez severný pól. Rovnakú loď používal Otto Sverdrup v arktickej Kanade. Rovnako Roald Amundsen použil Fram pre svoju veľkú expedíciu na južný pól. Fram sa teda vydal na objavné a výskumné cesty na severný aj južný pól! Je to najslávnejšia plachetnica na svete. Fram bola prispôsobená pre každú z týchto expedícií, a preto bola trikrát prestavaná. V spolupráci s múzeom Fram v Osle bola táto stavebnica vytvorená podľa originálu z roku 1893, pretože Fram navrhli a postavili Colin Archer a Fritjof Nansen. Bol to trojsťažňový škuner s pomocným motorom na parný stroj s charakteristickým okrúhlym trupom. Tento dizajn umožnil Framu vystúpiť z ľadu, namiesto toho, aby bol rozdrvený silnými ľadovými masami. 130 rokov po spustení lode Fram, jednej z najslávnejších plachetníc a motorových lodí v arktických vodách, sme radi, že môžeme ponúknuť drevenú stavebnicu, na ktorú mnohí čakali. Pôvodná fotografia ukazuje Fram I v driftovom ľade Severného ľadového oceánu. Bola zhotovená v marci 1894 Fridtjofom Nansenom. Značka Modell-tec Nórska spoločnosť Modell-tec, ponúka drevené stavebnice modelov lodí z oblasti Škandinávie, jedná sa predovšetkým o lode na rybolov, či prepravu. Stavebnice sú určené pre stredne skúsených a skúsenejších modelárov. Znamená to mať určitú zručnosť a znalosť páce s rôznymi materiálmi, lepidlami, farbami a lakmi. V stavebnici je predovšetkým základný stavebný materiál, stavebné podklady a množstvo drobných či miniatúrnych súčastí a dekorácií. Avšak táto práca vám dá nahliadnuť do tajov konštrukcie lodí. Stavebná obtiažnosť 3 Modely makiet lodí pre pokročilých vyžadujú predchádzajúce skúsenosti so stavbou modelov a zvládnutej techniky jednotlivých technologických krokov, ako je lepenie, ohýbanie, farbenie, šitie plachiet, apod. Je nutné sa orientovať vo výkresovej dokumentácii, jednotlivé kroky a aj celý postup si rozvrhnúť. Prípadné detaily je nutné si naštudovať a treba počítať s tým, že stavba vyžaduje určitú mieru kreativity a samostatnosti, pretože návod sa nemusí zaoberať výrobou každého detailu. Modely sú obsiahle a detailné, ich dokončenie trvá dlho a vyžaduje veľa dokončovacích prác na dieloch. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Pri stavbe modelov lodí sa môžeme stretnúť s lepením rôznych materiálov, ako drevo, plasty, kov, fólia, laminát a pod. Každý materiál sa lepí špecifickými lepidlami. Drevo je možné lepiť disperznými lepidlami Speedbond PVA, ktoré by sa ale nemalo použiť do miest s trvalejším pôsobením vody. Pre ten prípad sa používajú epoxidové lepidlá: Speed Epoxy II 4 min. Pre menšie menšie plochy je možné použiť sekundové lepidlo. Plasty sa k sebe lepia buď sekundovými lepidlami a to v prípade, že sa jedná o drobnejšie diely Roket Max sekundové lepidlo husté. Keď sa jedná o veľké diely, ako rozmernú palubu do trupu, je možné odporučiť Roket UV lepidlo 20g. Kov a laminát je možné lepiť Epoxidovými lepidlami. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily).
ROMARIN Düsseldorf kit Maketa hasičského člna Düsseldorf v mierke 1:25 od firmy ROMARIN pre začínajúcich i pokročilých lodné modelárov. Trup a paluba sú z teplom formovaného plastu ABS, CNC obrábané drevené a ABS diely pre pohon a inštaláciu RC. Kompletné kormidlo, 2x rúrka náhonu a hriadeľa, lodné skrutky a spojky. Podrobný stavebný návod, plán. Požiarnej čln Dusseldorf bol vyrobený pre plavbu na povodí rieky Rýn, továrňou Rheinwerft GmbH & Co., Mainz-Mombacho pre zásah v prípade akéhokoľvek požiaru alebo riešenie ekologických havárií ako napríklad pri rozliatí horľavín na vode. K tomu účel ubudol patrične vybavený hasiacimi delami a potrebnou technikou. Loď poháňali dva 12-valcové V-motory s celkovým výkonom 930 kW (1260 k), ktoré lodi udelili maximálnu rýchlosť 37 km / h. ROMARIN Düsseldorf kit má veľký a priestranný trup ideálnej veľkosti pre zástavbu doplnkových zariadení, ako požiarne delá, žeriav, vrátok, radar, svetla, blikajúce svetlá, húkačky a sirény a imitácii hluku dieselového motora. Stena trupu je dostatočne silná pre zástavbu týchto zariadení. Štyri veľké kormidla zaistí extrémny manévrovateľnosť vpred i vzad. S doporučeným elektrickým zubovým čerpadlom (KR-ro1562) možno striedať vodným delom až 6-8 m ďaleko. V balení sú všetky základné diely modelu, ako výlisky trupu, nadstavby, zasklenie, preglejkové výseky s dielmi paluby a drevené konštrukcie, súčasti pohonu, riadenie, detaily lode a veľa drobného príslušenstva. Pre dokončenie je potrebné mať lepidlo na ABS (DM-AD45, DM-AD23 pod.), Modelársky nôž, farby na lexan (HSPS006) a potrebné náradie. Na dokončenie je potreba doplniť motor, regulátor, batériu, nabíjač, 2 kanálovou RC súpravu, lepidlá, farby a potrebné náradie. < / P> Hlbokoťahaná plastové diely Laserom rezané plastové dosky a drobné súčiastky Laserom rezané preglejkové časti 3 funkčné požiarnej delá lodné žeriav 2 lodné skrutky s kormidlami Spojovacie súčasti potrebné k inštalácii sfarbené diely Obtlačky Podrobný stavebný návod a plán
Citabria 445 mm laser. vyrezávaná Citabria, uvedená na trh začiatkom 60. rokov firmou Champion Aircraft, si získala obrovskú popularitu ako športové cvičné akrobatické lietadlo vďaka nezameniteľnému vzhľadu, vynikajúcim letovým vlastnostiam a ekonomickej prevádzke. "Taliansky" znejúce meno v skutočnosti vzniklo otočením anglického slova "airbatic" - akrobatický. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického športového akrobatického lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Citabria je tiež vhodná pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z miniatúrnych penových modelov Nine Eagles. < / P> Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 445 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
![Syma X8PRO kvadrokoptéra RTF [SY8PRO]](https://profimodel.cz/1754080/syma-x8pro-kvadrokoptera-rtf.jpg)
X8PRO je kvadrokoptéra disponujúci vynikajúcimi letovými vlastnosťami, konštruovaná pre pokojné lietanie vonku, v miestnostiach a halách a pre natáčanie video snímok a zhotovovanie fotografií. Vďaka 6-osému gyroskopu, barometrickému snímaču a modulu GPS je model veľmi stabilný a umožňuje tak obstaranie záznamov vo vysokej kvalite. Konštrukcia z kvalitného pružného plastu chráni všetky časti modelu proti poškodeniu. Podvozok zaisťuje stabilitu pri vzlete aj pristátie a ochranné oblúky vrtuľou zabráni ich poškodeniu pri nechcenom páde. vlastnosti HD kamera FPV prenos do mobilného telefónu modul GPS barometer 6-osý gyroskop Vďaka kvalitnej riadiacej jednotke je tento model veľmi stabilný, čo je podmienka pre zhotovovanie kvalitných video záznamov a fotografií. Zároveň je možné pomocou prepínača prepínať medzi jednoduchými a dvojitými výchylkami a nastaviť tak správanie modelu podľa skúseností pilota (začiatočník / expert). Model je vybavený barometrickým čidlom, ktoré umižňuje udržiavanie nastavenej výšky a umožňuje tak pilotovi, aby sa mohol venovať práci s kamerou. Červené a zelené LED diódy na modeli pomáhajú pri orientácii a smeru pohybu. Model je vybavený aj funkciou Headless - riadenie z pohľadu pilota v modeli. X8Pro je vybavený nainštalovaným GPS systémom inteligentného polohovanie, ktorý umožňuje presný rokov pomocou riadenia satelitného signálu. Vďaka GPS je model vybavený i funkciou RTH (Return to Home) ktorá zaistí bezpečný návrat modelu na miesto štartu pri strate riadiaceho signálu, alebo pri poklese napätia pohonnej batérie. Kamera disponuje rozlíšením videa 720 x 480 pixelov a 1 MPX pre fografie a je vybavená WiFi prenosom na mobilný telefón. Videa vo formáte MOV a fotky vo formáte JPEG sú ukladané na Micro SD kartu. Pre ovládanie kamery a živý FPV náhľad je určená aplikácia SYMA FPV +, ktorá je kompatibilná s mobilnými telefónmi s operačným systémom iOS (iOS 5.0 a vyššie) a Android (Android 4.1 a vyššie). Pohonná Li-Ion batéria 7,4V 2000 mAh 2S sa nabíja priloženým nabíjačkou, doba nabitia akumulátora je cca 150 minút a doba letu je okolo 9 minút. Vysielač 2,4GHz je dodávaný v móde 2. Na čelnej strane sú umiestnené ovládače pre funkciu ovládanie kamery, návrate domov a automatického štartu a pristátia. S vysielačom je dodávaný aj držiak mobilného telefónu. Maximálny dosah ovládanie modelu je cca 70 metrov. Obsah balenia: Kvadrokoptéra Syma X8PRO vysielač 2,4GHz Držiak mobilného telefónu HD kamera 8x vrtule Súprava ochranných oblúkov Li-Ion akumulátor 7,4V / 2000mAh Nabíjačka pohonného akumulátora Čítačka Micro SD karty skrutkovač
Warrior V4 Deep Vee Mini 2,4 Ghz RTR Warrior V4 RTR Small RC Speed Boat Warrior V4 je kompaktný, ale výkonný model RC rýchlostného člna, ktorý je ideálny pre nadšencov do diaľkovo ovládaných modelov hľadajúcich kombináciu rýchlosti a ovládateľnosti. Tento model je pripravený na jazdu (RTR) a ponúka mnoho funkcií, ktoré zaručujú skvelý zážitok z jazdy na vode. Kľúčové vlastnosti: - Design trupu: Vysoko odolný plastový trup s lakovaním a dekoračnými samolepkami, ktorý zaisťuje pevnosť a dlhú životnosť. - Pohon: Výkonný vodou chladený motor triedy 390 s prevodovkou a vodou chladeným ESC (elektronický regulátor otáčok) zaisťujú spoľahlivý výkon a efektívne chladenie. - Rýchlosť a ovládateľnosť: Dosahuje rýchlosť až 25 km/ha je vybavený funkciou samostatného obratu, čo je skvelá vlastnosť pre jednoduchú obnovu kontroly nad loďou. - Diaľkové ovládanie: Súčasťou je digitálny proporcionálny vysielač J2C96 2.4GHz, ktorý ponúka presné riadenie a trémovanie smeru a plynu. - Batérie a nabíjanie: Model je napájaný Li-ion batériou 7.4V 900mAh, ktorá je súčasťou balenia spolu s USB nabíjačkou. - Kompletné balenie: Obsahuje všetko, čo potrebujete na okamžité použitie - trup, vysielač, prijímač s ESC, motor, servopohon kormidla, batérie a nabíjačku. Technické špecifikácie: - Dĺžka trupu: 360 mm - Šírka: 115 mm - Hmotnosť: 540 g (vrátane batérie) - Rýchlosť: Až 25 km/h - Funkcia samostatného otočenia: Nová funkcia od roku 2023 Čo je v balení: - Trup s grafikou a dokončenou montážou - Vysielač J2C96 2.4GHz - Prijímač a 15A vodou chladený ESC - Výkonný vodou chladený motor 390 s prevodovkou - Vodotesné kormidlo servo 9g - 7.4V 900mAh Li-ion batéria - USB nabíjačka pre 2S batérie - Nylonová dvojlistá vrtuľa - 4 AA batérie pre vysielač - Stojan z ABS plastu pre loď Warrior V4 RTR je skvelou voľbou pre každého, kto hľadá kvalitné a zábavný RC rýchlostný čln. Jeho odolný dizajn, ľahké ovládanie a vysoká rýchlosť z neho robí ideálny model pre všetky úrovne skúseností.
![Beechcraft Musketeer 508mm, laser. vyrezávaný [4SH0308LC]](https://profimodel.cz/1614061/beechcraft-musketeer-508mm-laser-vyrezavany.jpg)
Rodina amerických športových dolnoplošník vyrábaných od roku 1953 do roku 1983 bola súperom Piper Cherokee, mušketieri sa predalo cez 4 000 kusov. Štvormiestne stroje poháňané (podľa verzie) motory 160-200 HP slúžili a slúžia pre výcvik pilotov, ako aerotaxi, turistická lietadlá Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Musketeer je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Laserom vyrezávané diely NEVYLAMUJTE! Diely opatrne oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 387 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
MIG-17 457 mm laser. vyrezávaný Mikojan-Gurjevič MiG-17 bol pokračovaním osvedčených MiGu-15 a 15bis. Na prvý pohľad sa od nich odlišoval novým krídlom s lomenou nábežnou hranou a tromi aerodynamickými plôtiky, ktoré mu umožňovalo mierne prekračovať rýchlosť zvuku. Sprvu je poháňali (rovnako ako Mig-15bis) motory VK-1 (kópia Rolls-Royce Nene), neskôr dostali výkonnejšie VK-1F s prídavným spaľovaním. MiGy-17 sa stavali v licencii aj u nás, v Poľsku a v Číne ako Shenyang J-5 / F-5; bojovo boli nasadené na Blízkom východe i vo Vietname ... Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa sovětskéhokého prúdového stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 457 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0
![Piper Cherokee 508mm, laser. vyrezávaný [4SH0307LC]](https://profimodel.cz/1614060/piper-cherokee-508mm-laser-vyrezavany.jpg)
Americký športové a ľahký dopravný štvormiestny dolnoplošník vyrábaný od roku 1960 (celkovo predaných viac ako 32 000 strojov všetkých verzií) je spolu so strojmi firiem Cessna a Beechcraft chrbticou všeobecného letectva vo veľkej časti sveta. Pôvodný model PA-28 a z neho vyvinuté novšie dodnes vyrábané verzia poháňajú motory 140 až 300 HP, lietadlá slúži pre výcvik pilotov, ako aerotaxi, turistická lietadlá ... Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Cherokee je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Laserom vyrezávané diely NEVYLAMUJTE! Diely opatrne oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. Nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 394 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Türkmodel Liman 2 prístavný remorkér 1935 1:20 kit Obsah balenia Balenie obsahuje diely na stavbu lode: diely preglejky, lišty z Abachi, laserom rezané drevené diely, maketové diely 3D tlače. Obrázkový manuál EN. Charakteristika Stavebnica modelu lode prístavného remorkéra Liman 2 v mierke 1:20 s dĺžkou 1 meter. Stavba lode vhodná pre pokročilých modelárov. Model obsahuje drevený preglejkový trup doplnený o lišty z Abachi. Drevené diely sú presne a čisto laserom rezané. Ďalej model obsahuje kvalitné diely z resinovanej 3D tlače. Hlavný mostík má vybavený interiér s kormidlom. Stavebnica je navrhnutá ako statický model, možno ho však zostaviť ako plávajúci model a doplniť o pohon, elektroniku a RC súpravou. (Nie je obsahom balenia). Model je vybavený efektným LED osvetlením, rozmiestnenie jednotlivých diód, ktoré sú súčasťou balenia je popísané v manuáli. Elektronika na spínanie a batérie nie sú v balení. Informácie o predlohe V roku 1935 zadala spoločnosť Istanbul Port Company stavbu remorkéra Liman 2. Loď bol až do roku 1988 nepretržite používaný ako prístavný remorkér, ktorý pomáhal väčším lodiam vplávať a opúšťať prístav Istanbul. Loď bola následne odkúpená miestnym múzeom v roku 1991 a reštaurovaná. Cca 20 m dlhý a 50 ton vážiaci remorkér bol poháňaný parným strojom s výkonom 170 koní. Teraz sú s týmto remorkérom organizované príležitostne výletné plavby. Stavebná obtiažnosť Modely lodí pre pokročilých vyžadujú predchádzajúce skúsenosti so stavbou modelov a zvládnutej techniky jednotlivých technologických krokov, ako je lepenie, ohýbanie, obšívanie plachiet, apod. Je nutné sa orientovať vo výkresovej dokumentácii, jednotlivé kroky a aj celý postup si rozvrhnúť. Prípadné detaily je nutné si naštudovať a treba počítať s tým, že stavba vyžaduje určitú mieru kreativity a samostatnosti, pretože návod sa nemusí zaoberať výrobou každého detailu. Modely sú obsiahle a detailné, ich dokončenie trvá dlho a vyžaduje veľa dokončovacích prác na dieloch. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Pri stavbe modelov lodí sa môžeme stretnúť s lepením rôznych materiálov, ako drevo, plasty, kov, fólia, laminát a pod. Každý materiál sa lepí špecifickými lepidlami. Drevo je možné lepiť disperznými lepidlami Speedbond PVA, ktoré by sa ale nemalo použiť do miest s trvalejším pôsobením vody. Pre ten prípad sa používajú epoxidové lepidlá: Speed Epoxy II 4 min. Pre menšie menšie plochy je možné použiť sekundové lepidlo. Plasty sa k sebe lepia buď sekundovými lepidlami a to v prípade, že sa jedná o drobnejšie diely Roket Max sekundové lepidlo husté. Keď sa jedná o veľké diely, ako rozmernú palubu do trupu, je možné odporučiť Roket UV lepidlo 20g. Kov a laminát je možné lepiť Epoxidovými lepidlami. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Pokiaľ chcete Nordic zostaviť ako plávajúci RC model je nutné stavbu prispôsobiť a zvoliť vhodné stavebné postupy. Doplniť lodný hriadeľ, lodnú skrutku, motor, regulátor, servo, RC súpravu, akumulátor 12V a nabíjač. Príslušenstvo pre bežnú prevádzku lodí Na bežnú prevádzku funkčného RC modelu lode potrebujete špeciálny mazací tuk na mazanie lodných hriadeľov. Špeciálne zloženie zaistí hladký chod hriadeľa v teflónovej trubičke so zachovaním maximálnej životnosti komponentov. Odporúčané sú tuky DYNE4200, DYNE4201 Pri dokončovacích prácach či bežnej údržbe príde vhod špeciálne náradie a nástroje od firmy Shesto, ako napr. kliešte, pinzety, pilníky, skrutkovače a mnoho ďalších, ktoré nájdete na stránkach www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
Fokker Eindecker E.III 762 mm laser. vyrezávaný Stíhacie jednoplošník holandského konštruktéra v nemeckých službách Anthonyho Fokker znamenal v roku 1915 úplný zlom v leteckej vojne. Hoci výkony nijako nevyčnieval nad iné stroje svojej doby, o jeho úspechu rozhodla výzbroj - E.III bol prvým strojom so synchronizovaným guľometom na prove. Pilot tak mohol na cieľ mieriť celým lietadlom a plne sa sústrediť na pilotáž - zbraň voľne strieľajúci okruhom vrtule potom zaistila zvyšok. Stovka Fokker v krátkej dobe vymietla nebo nad bojisku západnej fronty, a zabezpečila Nemecku vzdušnú prevahu trvajúci až do roku 1917, pretože Briti ani Francúzi neboli dlho schopní spoľahlivo pracujúci synchronizátor skonštruovať a vyrábať. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Vzhľadom k veľkosti modelu a zložitosti predlohy je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa nemeckého stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Prípadné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Fokker E.III je tiež veľmi vhodný pre prestavbu na RC model - je už dostatočne veľký, aby uniesol celkom bežné miniatúrny RC vybavenie s 4-8g servami. Pre pohon môžete použiť striedavý motor triedy AXI 2204 a dvoučlánek Li Po 400-800 mAh Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 762 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0
Beechcraft Musketeer 508mm, laser. vyrezávaný Rodina amerických športových dolnoplošník vyrábaných od roku 1953 do roku 1983 bola súperom Piper Cherokee, mušketieri sa predalo cez 4 000 kusov. Štvormiestne stroje poháňané (podľa verzie) motory 160-200 HP slúžili a slúžia pre výcvik pilotov, ako aerotaxi, turistická lietadlá Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Musketeer je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Laserom vyrezávané diely NEVYLAMUJTE! Diely opatrne oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 387 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Aeronca Champion 610mm laser.vyrezávaná Americký športový hornoplošník vyrábaný od roku 1945 bol večným súperom Piper - a dodajme úspešným, Champion sa predalo cez 10 000. Navyše na ich základe vznikli rovnako veľmi úspešné modely Citabria a Decathlon. Oproti Piperu ponúkal priestrannejšie a pohodlnejšie kabínu s lepším výhľadom; výhodné bolo tiež to, že zatiaľ čo Piper sa v jednomiestnom obsadenie ovládal zo zadného sedadla, Champion z predného. Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Champion je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 400 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Yokomo BD11 Touring Car stavebnice, uhlíkové šasi Yokomo BD11 Platforma BD10 bola pre nás obrovský úspech. Bolo vopred jasné, že ešte viac auto zlepšiť bude výzva. Tak ako tak teraz ale prišiel čas na úplne novú platformu pretekárskeho auta. Ideológiou za novým dizajnom je vyjsť v ústrety požiadavkám koncových používateľov. Chceme pre vás vytvoriť úplne nový zážitok , tak, aby ste si mohli užívať pretekanie kompetitívne . Našou veľkou prioritou je kvalita a výkonnosť našich produktov. Minulý rok sme často zvolávali našich továrenských jazdcov, aby tento projekt otestovali a vyvinuli. Teraz sme konečne pripravení predstaviť vám úplne novú platformu BD11 . Vďaka rozsiahlemu vývoju spoločnosti Yokomo je BD11 užívateľsky prívetivá, je ľahké na nej pracovať a je to víťaz ! Vlastnosti Výrazné dlhé pevné karbónové ramená zavesenia sú skonštruované z hybridného plastu a hliníkových častí, aby znižovali nakláňanie podvozku a zlepšili rýchlosť v zákrutách. Kit je v základe vybavený systémom aktívnej zadnej zbiehavosti . Tento systém umožňuje vodičovi zvýšiť rýchlosť pri prejazde zákruty a dovoliť tým ešte vyššiu akceleráciu na výjazde! Predné parohy prekonali dramatickú zmenu tvaru. Rozdelením ľavej a pravej strany je predok auta flexibilný pre optimálny cit. Diely na zvýšenie tuhosti pre jazdu na priľnavom povrchu, budú ale dostupné taktiež. Predné dvojspojové poloosy boli tiež novo navrhnuté pre zlepšenú presnosť a životnosť. Tiež bol osadený stabilizátor pod ramená zavesenia, aby sa dosiahlo nižšieho ťažiska. Horné plato má nový tvar, aby korešpondoval s nastavenou pružnosťou spodného plata. Predná strana môže byť použitá s výstuhou, umožňujúcou nastavenie vyváženia tuhosti podľa daného povrchu. Zadná strana horného plata je pripevnená stĺpikom, ale stranový náklon je nastavený do mäkka, pri zachovaní tuhosti pozdĺžneho náklonu, vďaka uloženiu ložísk a jemnému nastaveniu svetlej výšky. Zadná strana horného plata má štruktúru priehybu s podporou valčekového čapu s preložením o-krúžky. To maximalizuje torznú pružnosť podvozku pre lepšiu trakciu zadnej nápravy. Predné aj zadné tlmiče majú aj novo navrhnuté vodiace krúžky pre ešte hladší chod. Mierka 1/10 Rázvor [mm] 256 Šírka [mm] 198 Typ podvozku Cestné,Závodné Typ motora Striedavý, Jednosmerný Li-Po [čl.] 2
Cessna 150 (610mm) laser.vyrezávaná Americký dvojmiestny športový hornoplošník vyrábaný od roku 1958 je s takmer 24 000 kusmi štvrtým najúspešnejším športovým lietadlom všetkých čias ( miesta na pomyslené "bedne" okupujú Cessna 172, Piper Cherokee a Cessna 180 ). Tvarovo postupne zdokonaľované a modernizované lietadlo (napr. charakteristické zadné okno a šípovitú zvislú chvostovú plochu mali prvýkrát modely v polovici 60. rokov) s typickým trojkolesovým predným podvozkom, poháňaný motormi 100-180Hp (podľa verzie) lieta ako cvičný, turistický v rukách civilných aj vo vojenských letectver mnohých krajín... Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošníka určená na pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci s pohonom spaľovacím motorom 0,33ccm. Model je klasické celobalzové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o malý – hoci pomerne jednoduchý – model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Cessna 150 je tiež vhodná na konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietaní zväzok s modelu odoberte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie as menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 lety natáčajte iba 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 425 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P0
90" Extra NG 2290mm 60cc Zeleno-Čierna Vlastnosti novej extrém NG: Zosilnený trup a krídla preglejkou přelaminovanou uhlíkom a uhlíkovými nosníky. Nový rýchlo povoľovací systém upevnenia krídel, VOP a SFG Kabína upevnená bez skrutiek pomocou nového rýchlo uvoľňovacieho systému - umožňuje rýchlu výmenu batérie pri použití elektropohonu. Pevná ale zároveň ľahká konštrukcia, od začiatku vyvíjaná pre presnú a 3D akrobaciu. Veľmi predpripravená stavba, skúsení stavitelia môžu mať hotové za menej ako jeden deň. Zelepené pánty krídielok, výškovky a smerovky. Laserom vyznačené umiestnenie skrutiek motora na motorovej prepážke. Servo smerovky umiestnené v zadnej časti trupu pod VOP - Náhon SOP tiahlom Motorový kryt je veľkosťou prispôsobený pre inštaláciu ako jednovalcových, tak dvouválcových benzínových motorov. Součátí stavebnice je: Uhlíkový podvozok, ostroha, trúbka krídel, vrtuľový kužeľ Sklolaminátové páky kormidiel, kryty kolies, motorový kryt spodná časť motorového krytu z číreho plastu - umožňuje pohodlné vymeranie otvorov pre výfuk a překlesnení na laminátový kryt motora Palivová nádrž, hadičky a tankovacie ventil Predchystaný lanká pre náhon smerovky, tiahla s guľovými kĺbmi Odporúčané vybavenie: Benzínový motor s obsahom 50-76ccm / Elektromotor na 12S Lipo a 120A ESC 5ks silných serv štandardnej veľkosti Pri použití benzínového motora jedno servo štandardné veľkosti pre ovládanie plynu Upozornenie Podľa Nariadenia Komisie delegovaného (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch ao prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Výkonného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, Drone), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrad pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2290 Dĺžka [mm] 2190 Hmotnost [g] 9140 Plocha krídla [dm 2] 92.2 Odporúčaný objem nádrže [ml] 1000
B-25 Mitchell (711mm) North American B-25 Mitchell je zrejme najznámejší americký stredný bombardér II. svetovej vojny. Mitchelly sa preslávili hneď svojou prvou väčšou akciou v apríli 1942 – náletom na Japonsko, ku ktorému štartovali pod velením generála Jimmy Doolittlea z paluby lietadlovej lode USS Hornet. Bombardéry bojovali na všetkých bojiskách vojny, nosili bomby, torpéda, dokonca aj 75 mm kanón v prove, v bojovej verzii mohli nepriateľa "kropiť" až 16 Browningy kalibru 12,7 mm. Stavebnica lietajúce makety bombardovacieho hornoplošníka, pripútaný model s dvoma spaľovacími motormi 0,33-0,8ccm alebo statický model s prepracovanými maketovými detailmi v múzejnej kvalite v mierke 1:32. Model je klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s predseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvarovaného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými dielmi z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, ak nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou. Mitchell je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom – hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balzové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryty motorov, kabíny...), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre model, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Doštičku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejšie). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; pokiaľ by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 711 Dĺžka [mm] 552 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S3 Náročnosť pilotáže P2
Waco CG-4A výsadkový klzák 762 mm laser. vyrezávaný Bez nákladných klzákov Waco CG-4 sa od invázie na Sicílii v roku 1943 neobišla žiadna spojenecká výsadková operácia. Nosili 13 plne vybavených výsadkárov, jeep sa štvorčlennú posádkou alebo 75 mm ľahkú poľná húfnicu s obsluhou a 18 nábojmi "do začiatku". Oproti väčším britským Horsám a Hamilcarům mali výhodu v menších nárokoch na veľkosť pristávacej plochy, čo sa zvlášť hodilo pri operáciách v džungliach Barmy alebo Novej Guiney a po vojne pri arktických expedíciách. CG-4 bolo možné zo zeme vyzdvihnúť nízko prelietavajúce Dakotou vybavenú špeciálnym vlečným zariadením, ktoré zachytávala vlečné lano klzáku zdvihnuté do výšky na rahna. Celkovo bolo postavené cez 13900 kusov CG-4, niekoľko ich slúžilo po vojne pod označením NK-4 aj v československom letectve. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Vzhľadom k veľkosti modelu a zložitosti predlohy je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického nákladného výsadkového klzáku. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Waco CG-4 je tiež vhodný pre prestavbu na RC model minivětroň - je už dostatočne veľký, aby uniesol celkom bežné miniatúrny RC vybavenie s 3-5g servami. Teraz už len postaviť nejakú malú vlečnou Dakotu ... Môžete ho tiež skúsiť motorizovať - je známe, že existovalo niekoľko kusov CG-4 s dvoma radovými invertnými motormi Ranger pod krídlami. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 762 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0
Estes Space Corps Vesta Intruder kit Obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, špicu, padák, držiak motora, stabilizátory, samolepky, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Space Corps Vesta Intruder na raketový motor radu C a D, vyletí do výšky až 198 metrov. Ide o sci-fi mimozemský model rakety, ktorý je prepracovaný a úžasne vyzerá. Bezpečný návrat je realizovaný pomocou padáku. Náročnosť stavby rakety Rakety stavebnej obtiažnosti 3 sú určené pre zručnejších modelárov. V sete je viac laserom rezaných dielov. Telo rakety vyžaduje dokončovacie práce. Raketa má premyslený komplexný dizajn a nosový kužeľ z plastu alebo balsy. Vyžaduje stredne pokročilé zručnosti v modelovej konštrukcii a dokončovaní rakety. Pokyny sú priložené. Zostavenie môže trvať niekoľko dní. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v tomto článku. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: C11-3, D12-5. Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.
Estes Vapor Kit Obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, špicu, padák, držiak motora, stabilizátory, samolepky, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Vapor Kit na raketový motor radu D a E, vyletí do výšky až 274 metrov. Model sa na zem hladko znesie vďaka padáku. Raketa je vhodná pre pokročilých modelárov, ktorí majú so stavbou na odpálenie skúsenosti. Náročnosť stavby rakety Rakety stavebnej obtiažnosti 3 sú určené pre zručnejších modelárov. V sete je viac laserom rezaných dielov. Telo rakety vyžaduje dokončovacie práce. Raketa má premyslený komplexný dizajn a nosový kužeľ z plastu alebo balsy. Vyžaduje stredne pokročilé zručnosti v modelovej konštrukcii a dokončovaní rakety. Pokyny sú priložené. Zostavenie môže trvať niekoľko dní. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v tomto článku. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: D12-5, E12-6 ( motory radu E spoločnosť Astra nepredáva ). Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.
Axial RBX10 Ryft 4WD 1:10 RTR čierny obsah balenia Zostavený RC model auta Axial RBX10 Ryft 1:10 4WD RTR s nainštalovanými komponentmi: striedavý motor Spektrum Firma 3660 SPMXSM2700, 2200Kv, regulátor Spektrum Firma ™ SMART 130A SPMXSE1130, prijímač Spektrum ™ DSMR® AVC SPMSR6100AT, servo riadenie 15kg SPMS614S, ďalej vysielač Spektrum ™ DX3 ™ 2.4GHz DSMR SPM2340, 4x AA batérie do vysielač, návod EN, DE, IT, FR a návod CZ. charakteristika Prejde všade, vie skákať cez kopce, kamene a výmole, to je RC model Axial RBX10 Ryft s náhonom 4WD 1:10 RTR. Výkonný striedavý motor a terénne pneumatiky INTERCO TSL bogger s diskami Raceline, prenesú váš model cez akúkoľvek prekážku a to rýchlo bez zbytočného zdržovania. Navyše elektroniky modelu je vybavená technológiou elektronickej Stabilizácia Spektrum ™ AVC® a telemetriou Spektrum SMART. Skalné pretekár RBX10 Ryft je ihneď pripravený k jazde a umožňuje zažiť každému vzrušenie zo skákania v teréne. Chytí vás to a odmietnete zastaviť alebo dokonca ubrať na plyn a nezastavíte sa ani pred strmým stúpaním či mohutnými skalami. Ryft má veľa výkonu a sily, produkovanou silným hnacím ústrojenstvom s výkonným striedavým motorom Spektrum Firma 3660, 2200Kv 4P a regulátorom Spektrum Firma ™ SMART 130A. O riadenie sa stará 3-kanálová RC súprava Spektrum ™ DX3 ™ 2.4GHz DSMR® s prijímačom Spektrum ™ SR6100AT DSMR® AVC / Telemetria. Podvozok modelu je koncipovaný s tuhými nápravami zavesenými na tiahlach v štyroch bodoch na centrálnom šasi. Robustný, vlastné rúrkové šasi RBX10 Ryft je vyrobené z vysoko pevného kompozitného plastu, ktorý odolá tvrdým nárazom. Predná i zadná náprava majú odolné jednodielne výlisky tuhých ramien a pevnou konštrukciou náprav, s kovovým krytom diferenciálu. Predné a zadné tlmiče s dlhým zdvihom sa starajú o bezchybné zdolávaní divokých terénnych tratí. Toto vybavenie spolu s prevodovkou 4WD robia z RBX10 ™ Ryft ™ zábavné auto, ktoré jazdí na plný plyn aj tam, kde bežný crawler jede krokom. Exkluzívna technológia Spektrum ™, ako je telemetria SMART a riadenie trakcie AVC®, pomáhajú aj začínajúcim RC vodičom skrotiť vysoký výkon RBX10 Ryft 4WD. RC súprava Spektrum ™ DX3 ™ využíva technológiu DSMR® pre vynikajúcu dosah, odozvu a odolnosť proti rušeniu. DX3 je plne kompatibilný s technológiou SMART a telemetriou regulátora Spektrum ™ Firma ™ 130A Smart. Ak používate batériu Spektrum ™ Smart LiPol, budete mať prehľad o kapacite batérie pri obyčajnom pohľade na praktický indikátor úrovne napätia vysielača. Keď napätie poklesne, zaznie alarm. Vysielač DX3 ™ a prijímač SR6100AT tiež podporujú riadenie trakcie vďaka technológii Spektrum ™ AVC® (Active Vehicle Control®), ktorá je tu poprvépoužita v modeli auta Axial® RTR. So systémom AVC® môžete mať podľa potreby dodatočnú stabilitu pri lezení do kopcov alebo pri jazde z kopca, bez toho aby ste museli brzdiť. Choďte na plný plyn na nerovnom teréne, klzkom povrchu aj šotoline! Axial® RBX10 ™ Ryft ™ 4WD je ideálny pre začiatočníkov a stredne pokročilých RC nadšencov, ktorí sa zaujímajú o skákacie štýl jazdy v teréne cez kopce, kamene, výmole a ďalšie. Je k dispozícii s nápadným oranžovým alebo čiernym sfarbením a nevyžaduje nič ďalšie dokúpiť, okrem batérie a nabíjačky. Vklastnosti RBX10 Ryft RC súprava Spektrum ™ DX3 ™ 2.4GHz DSMR Technológia AVC (Active Vehicle Control) Komponenty Spektrum SMART Tuhé nápravy vpredu aj vzadu s výkyvnými kĺbmi náprav Robustná konštrukcia rúrkového podvozku Silné hnacie ústrojenstvo so striedavým motorom a regulátorom kompatibilným s LiPol 4S Náhon 4WD so zablokovanými diferenciály s kovovými prevodmi Licencovaná kolesá Raceline a pneumatiky INTERCO TSL (Three Stage Lug) bogger Predné a zadné tlmiče pre dlhým zdvihom Vodeodolné * 15kg servo stramodel.cz/content/descriptions/spektrum/SPM2340.jpg"> RC vysielač Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nový RC vysielač Spektrum DX3 má 3 kanály a je kompatibilný so stabilizačným systémom Spektrum AVC a telemetriou Spektrum Smart. Vynikajúci dosah, super rýchla odozva a vysoká odolnosť proti rušeniu vďaka exkluzívnej technológii Spektrum DSMR. Rýchle nastavenie potrebných parametrov. Vďaka technológii Smart vysielač indikuje stav nabitia pohonných akumulátorov v modeli Podpora stabilizačného systému Spektrum AVC Možnosť nastavenia reverzu, veľkosti výchyliek a funkcie 3. kanála Trim kanála plynu a riadenie Vďaka obmedzovaču plynu môžete deťom obmedziť maximálnu rýchlosť modelu Ergonomický, ľahký Volant s penovou obručou pre pohodlné držanie Striedavý regulátor SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 130A SMART 2S-4S Riadenie modelu zaisťuje moderné regulátor SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 130A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérom ARM Cortex M4, ktorý je schopný snímať kompletný telemetriu a prenášať ju do prijímača pomocou integrovaného vodiče v novom konektore IC5. Dáta sú prenášané cez protokol SRXL2. Informácie o type, teplote a napätie článkov batérie regulátor načíta priamo zo Smart batérie. V reálnom čase je k dispozícii prúd, teplotu, celkové napätie batérie, napätie jednotlivých článkov batérie, teplota batérie, zostávajúca kapacita a otáčky motora. Elektronika je kompletne zaliata v špeciálnej zalievacej hmotne, ktorá bráni vstupu vlhkosti * či nečistôt do elektroniky. Regulátor sa zapína a nastavuje tlačidlami, ktoré sú pod gumovým krytom. Regulátor obsahuje rýchly a výkonný 32-bitový procesor ARM M4 Regulátor je vodeodolný * Nadprúdová ochrana, tepelná ochrana, failsafe Automatické odpojenie LiPol pri nízkom napätí Robustné plastové puzdro, hliníkový chladič s ventilátorom pre vysokú účinnosť Nastaviteľný vysoko výkonný BEC Vysoko odolné konektory IC5 ™, kompatibilný s konektormi EC5 ™ stramodel.cz/content/descriptions/arrma/SPMSR6100AT.jpg"> prijímač SR6100AT 6-kanálový RC prijímač Spektrum SR6100AT s moduláciou DSM2 / DSMR. Má vynikajúce dosah a odozvu, najmä v miestach, kde je viac systémov pracujúcich v pásme 2,4 GHz. Prijímač je vybavený patentovaným systémom Spektrum AVC (Active Vehicle Control) a plným dosahom telemetrie. Prijímač podporuje technológiu Spektrum Smart. Elektronika prijímača je chránená špeciálnym lakom, ktorý zamedzuje prístupu vlhkosti či nečistôt. Technológia AVC (Active Vehicle Control) Technológia AVC je pokročilou technológiou Spektrum od Horizon Hobby, pre RC modely áut. Tento stabilizačný systém prináša úplne nový spôsob riadenia RC áut. AVC technológia využíva senzory pre korekcie riadenie a súčasne plynu. Vďaka vhodným zásahom do riadenia a výkonu motora je výsledkom je plynulejšia jazda, stabilné správanie na rovine aj v zákrutách a bezpečnejšie držanie stopy. Samozrejmosťou je meniteľná citlivosť riadenia vrátane možnosti jej vypnutie a nechať tak všetko v rukách jazdca. Rámová konštrukcia karosérie Axial® RBX10 ™ Ryft ™ bol navrhnutý s ohľadom na vysokú odolnosť kompozitný rámovej konštrukcie rúrkového rámu karosérie. Osvedčený vysokopevnostné kompozitný plast je navrhnutý tak, aby odolal tvrdým nárazom skákanie. Tuhá predná a zadná náprava Ryft 4WD je skonštruovaný tak, aby zvládol vysoké namáhanie pri jazde náročnými terénnymi traťami - o čom svedčí odolný jednodielny tvarovaný plast, pevná konštrukcia prednej a zadnej nápravy a kovový kryt diferenciálu. * Informácie o špecifikácii vodoodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. < / I> 4-bodové zavesenie 4-bodová geometria zavesenia využíva štvorprvková konštrukciu tiahel, ktorá je optimalizovaná tak, aby znižovala sily pri riadení prednej nápravy a zaisťovala správne vlastnosti pri akcelerácii, brzdení a nakláňanie. Realistický kokpit s posádkou Skvelú atmosféru pri jazde s osvetleným autom podčiarkuje kokpit, ktorý je vybavený fugurkami jazdcov. Tlmiče s dlhým zdvihom Nemožno si predstaviť terénne špeciál bez spoľahlivých a kvalitných tlmičov, Ryft má hliníkové olejové nastaviteľné tlmiče s dlhým zdvihom, dĺžka predného tlmiča je 130mm, zadného 145mm. priestor batérie Batériu vymeníte po odstránení dvoch drôtených sponiek a odklopení krytu nad prednou nápravou. odporúčame kúpiť K uvedeniu do prevádzky je potrebné doplniť pohonnú LiPol batériu 3S alebo 4S 5000mAh a vhodný nabíjač.
Junkers JU-87B Stuka (419mm) Strmhlavý bombardér Junkers Ju-87 "Stuka" je symbolom nemeckej "Bleskové vojny". Takmer kolmo útočiace bombardér s pevným "bačkorovým" podvozkom, desivé kvílenie sirén a pešiak zúfalo hľadajúci úkryt dole na zemi - to je obrázok, ktorý sa vybaví skoro automaticky ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa nemeckého strmhlavého bombardéra určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Stuka je tiež vhodná pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 316 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Piper Cherokee 508mm, laser. vyrezávaný Americký športové a ľahký dopravný štvormiestny dolnoplošník vyrábaný od roku 1960 (celkovo predaných viac ako 32 000 strojov všetkých verzií) je spolu so strojmi firiem Cessna a Beechcraft chrbticou všeobecného letectva vo veľkej časti sveta. Pôvodný model PA-28 a z neho vyvinuté novšie dodnes vyrábané verzia poháňajú motory 140 až 300 HP, lietadlá slúži pre výcvik pilotov, ako aerotaxi, turistická lietadlá ... Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Cherokee je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Laserom vyrezávané diely NEVYLAMUJTE! Diely opatrne oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. Nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 394 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
T-28 Trojan (406mm) North American T-28 Trojan bol skonštruovaný na začiatku 50. rokov ako náhrada zastarávajúcich Texan, pretože pre základný výcvik pilotov prúdových lietadiel bol odteraz vyžadovaný čeleň podvozok. T-28 slúžil pre výcvik pilotov letectva (do 60. rokov), námorníctva aj námornej pechoty (až do 80. rokov); vo veľkom meradle sa používal vo vietnamskej alebo alžírskej vojne (s francúzskym bojovým menom Fennec) ako protipovstaleckej ľahký bojové. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického cvičného lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Konštrukcia trupu pozostáva z dvojice předseknutých bazových bočníc spojených balsovými prepážkami doplnená tvarovými prepážkami a pozdĺžniky umožňujúcimi prirovnať oblé tvary skutočného stroja. Krídlo je klasickej konštrukcie z rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové, zlepené z bazových nosníkov. Trojan je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantuu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, vysoustružená balsové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov , stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 406 Dĺžka [mm] 330 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Tiger Moth 445mm laser. vyrezávaný Školské a cvičný dvojplošník DeHavilland Tiger Moth patrí k najdôležitejším lietadlám druhej svetovej vojny. "Mory" síce nesestřelily stovky nepriateľských lietadiel ani nesvrhly tisícky ton bômb, ale v ich kokpitoch sa s pilotážou zoznámili desaťtisíce letcov, ktorí pilotovali stíhačky a bombardéry britskej RAF, kanadské RCAF, austrálskej RAAF, novozélandskej RNZAF ... as nimi samozrejme aj nemálo slovenských pilotov. Okrem vojenskej služby lietali a dodnes lietajú hŕbu Tiger Moth v "civile", ako športové, akrobatické a turistické lietadlá. Keď sa napr vydáte do Duxforde na Flying Legends, najväčší európsky letecký deň venovaný "warbirdům", stále sa ešte môžete v kokpite tejto nesmrteľnej legendy zviezť ... Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr) . Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa britského cvičného lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Tiger Moth je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z miniatúrnych penových modelov Nine Eagles. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 445 Dĺžka [mm] 356 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0
P-51D Mustang (432mm) North American P-51 Mustang je najslávnejší a najskôr aj najlepším americkým stíhacím lietadlom II. svetovej vojny. V jedinom stroji sa skvele skĺbila vysoká rýchlosť a stúpavosť, výborná obratnosť so silnou výzbrojou a obrovský dolet, čo umožnilo preklestiť cestu zväzom Lietajúcich pevností a Liberatorov do vnútra Tretej ríše... Stavebnica voľne lietajúce polomakety amerického stíhacieho lietadla určená na pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduchej klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s predseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Vzhľadom na to, že ide o veľmi malý – hoci jednoduchý – model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Konštrukcia trupu pozostáva z dvojice predseknutých balsových bočníc spojených balsovými prepážkami doplnená tvarovými prepážkami a pozdĺžnikmi umožňujúcimi spodobniť oblé tvary skutočného stroja. Krídlo je klasické konštrukcie z rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové, zlepené z balsových nosníkov. Mustang je tiež vhodný na konverziu na miniatúrny RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balzové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, aršík mokrých obtiskov plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Doštičku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; pokiaľ by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietaní zväzok s modelu odoberte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie as menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 lety natáčajte iba 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 432 Dĺžka [mm] 381 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S1 Náročnosť pilotáže P0
Grumman F6F Hellcat (419mm) Grumman F6F Hellcat bol strojom, ktorý získal neotrasiteľnú nadvládu nad tichomorským bojiskom a do tej doby bezkonkurenčné japonská Zera odsúdil do role štvanej zveri. Od roku 1943 Hellcat operujúci z lietadlových lodí aj z pozemných základní ovládali oblohu a stretnutiu zväzov lietadlových lodí premenili vo "strieľanie moriakov" - ako naplno ukázala bitka v Mariánskom mori nasledujúceho roka ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického námorného stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Hellcat je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 323 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Curtiss P-40 Warhawk (419mm) Curtiss P-40 Warhawk nepatril medzi najvýkonnejšie stíhacie lietadlá II. svetovej vojny, ale nad bojisku severnej Afriky, Stredomoria aj Tichomorí vykonal obrovskú veľa užitočnej práce. Statočne bojoval so súpermi, ktorí ho spravidla prekonávali rýchlosťou alebo obratnosťou, preslávil sa predovšetkým ako vynikajúci stíhací bombardér. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Warhawk je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 347 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
![Estes Solo Kit [RD-ES7288]](https://profimodel.cz/1704478/estes-solo-kit.jpg)
obsah balenia Balenie obsahuje: tubus so špicou, padák, držiak motora, stabilizátory, samolepky, klzák, návod CZ, manuál EN. charakteristika Model rakety Estes Solo Kit je na raketové motory radu C. Klasický tvar rakety dopĺňa prídavný klzák, ktorý sa odpojí a pomaly dopadne, zatiaľ čo raketa sa pozvoľna vracia na padáku. Lieta do výšky až 152 mak zemi sa znesie vďaka padáku s priemerom 38,1 cm. Raketýři iste ocenia precízne konštrukciu a jedinečné letové vlastnosti tejto rakety s prstenovým klzákom. Odnímateľný klzák je vyrobený z plastového prsteňa a papierového tela. Raketa je vybavená predĺženou špicou nosa, pre dynamický vzhľad. Náročnosť stavby rakety Modely rakiet stavebné obtiažnosti 1 vyžadujú trochu farbenie, prípadne lepenie a brúsenie. Modely majú diely z laserovo rezaného dreva, alebo plastových výliskov, plastový alebo balsové kužeľ a vysoko kvalitné obtlačky. Zloženie modelu je jednoduché vďaka obrázkovým inštrukciám krok po kroku. Stavbou tohto modelu rakety strávite približne jedno popoludnie. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v článku Ako prevádzkovať modely rakiet. modely rakiet fáza letu Zapálenie motora - palníky je zapálená pohonná zmes v motore . Požadovaný smer letu zabezpečí vodiaca tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívny silou raketového motora. < / Li> Dohorenie pohonné zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacie zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu . Ten slúži na sledovaní letu rakety. Rýchlo sa pohybujúce raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a vymetá - po dohorení oneskorovacie zmesi dochádza k zapáleniu výmety zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. Heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutí rakety na zem. odporúčame kúpiť Pre odpálenie a let rakety je potreba dokúpiť: motory s palníky, upchávku vymetenie (slúži k ochrane padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníky. raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú opatrené elektrickými palníky, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motory Klima, tiež s elektrickými palníky alebo s klasickými zápalnice. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníky) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Doporučené motory: C6-3. upchávka vymetenie Vatová upchávka vymetenie je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepálenie) padáku od vymetenie motora. < / P> Odpaľovacie rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie pre zostavenie Pre zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Pre pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnej podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Pre meranie výšky z krajiny môžete využiť sextant.