RC modely
Celkem 385 produktů
Klíma raketový motor C6-7 EL (30ks) Raketový motor Klima C6-7 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 10 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 1.6 s, oneskorenie vymetenie 7 s. Hmotnosť motorku 22 g, hmotnosť náplne 11 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 140 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!
![Klíma raketový motor C6-7 EL (30ks) [KL-0357]](https://profimodel.cz/1372772/klima-raketovy-motor-c6-7-el-30ks.jpg)
Raketový motor Klima C6-7 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 10 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 1.6 s, oneskorenie vymetenie 7 s. Hmotnosť motorku 22 g, hmotnosť náplne 11 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 140 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!
Estes raketový motor A8-3/B6-4/C6-3/C6-5 (4x 6ks) Pokyny pre zapálenie motora Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické devítivoltové batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A! Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Raketový motoriek vrátane štartérov určený pre pohon modelov rakiet Motory sa musí predávať iba v uvedenom kompletnom balení Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Návod na použitie je vnútri balenia Dátum spotreby je uvedený na motoroch vo formáte mesiac-rok. Napr. 08 - 28 označuje dátum spotreby 31. 8. 2028. Typická životnosť raketových motorov pri správnom skladovaní je 20 rokov. Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Dodržiavajte národné predpisy a priložený návod na použitie Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Zapaľujte iba elektrickým štartérom na 6 až 12 V Elektrický odpor štartéra vrátane vodičov: 0.69? Maximálny prúd štartérom bez zážihu: 500 mA, minimálna prúd štartérom pri plnom zážihu: 2 A Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti.
F6F-3 Hellcat (832mm) Grumman F6F Hellcat bol strojom, ktorý získal neotrasiteľnú nadvládu nad tichomorským bojiskom a do tej doby bezkonkurenčné japonská Zera odsúdil do role štvanej zveri. Od roku 1943 Hellcat operujúci z lietadlových lodí aj z pozemných základní ovládali oblohu a stretnutiu zväzov lietadlových lodí premenili vo "strieľanie moriakov" - ako naplno ukázala bitka v Mariánskom mori nasledujúceho roka ... Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Hellcat je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. < / P> Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 832 Dĺžka [mm] 645 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
P-47D Thunderbolt (768mm) Predlohou pre túto polomaketa bol jeden z najvýkonnejších spojeneckých stíhacích lietadiel druhej svetovej vojny, Republic P-47D v novšom prevedení s kvapkovitým krytom kabíny, tzv. "Bubble-Top". Rýchly, robustný, s mohutnou batériou ôsmich 12,7 mm guľometov Browning, schopný nosiť neuveriteľný náklad bômb a rakiet, legendárny "Kotlář" likvidujúce lokomotívy a vlaky na veľkej časti nacistického Nemecka a okupovaných krajín ... Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Thunderbolt je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. < / P> Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 768 Dĺžka [mm] 683 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
Estes raketový motor 1/2A3-4T (24ks) Pokyny pre zapálenie motora Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické devítivoltové batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A! Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Raketový motoriek vrátane štartérov určený pre pohon modelov rakiet Motory sa musí predávať iba v uvedenom kompletnom balení Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Návod na použitie je vnútri balenia Dátum spotreby je uvedený na motoroch vo formáte mesiac-rok. Napr. 08 - 28 označuje dátum spotreby 31. 8. 2028. Typická životnosť raketových motorov pri správnom skladovaní je 20 rokov. Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Dodržiavajte národné predpisy a priložený návod na použitie Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Zapaľujte iba elektrickým štartérom na 6 až 12 V Elektrický odpor štartéra vrátane vodičov: 0.69? Maximálny prúd štartérom bez zážihu: 500 mA, minimálna prúd štartérom pri plnom zážihu: 2 A Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti.
![Klíma raketový motor C6-7 (30ks) [KL-0347]](https://profimodel.cz/1372768/klima-raketovy-motor-c6-7-30ks.jpg)
Raketový motor Klima C6-7 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 10 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 1.6 s, oneskorenie vymetenie 7 s. Hmotnosť motorku 22 g, hmotnosť náplne 11 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 140 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!
Klíma raketový motor B4-P EL (30ks) Obsah balenia Obsahom balenia je 30 raketových motorčekov Klima B4-P vrátane el. palníkov, návod na použitie. Charakteristika Raketový motor Klíma B4-P EL (30ks) pre modely rakiet. V balení je 30 raketových motorčekov B4-P EL vrátane el. palníkov. Rozmer o18 x 70 mm, impulz 4,9 N · s, ťah cca 4,5 N, doba horenia 1,2 s. Kategória P1, predaj osobám starších ako 18 rokov! Nakúpením potvrdzujete splnenie uvedenej vekovej hranice (pri dodaní bude vek kontrolovaný prepravcom). Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnicami, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (sírkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vo vnútri balenia Voliteľne je možné zakúpiť elektrické štartéry (objednávacie číslo KL-7001), takže je možné aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostná vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníkom Štartér zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na štartére dotýkala vnútornej steny pohonnej zmesi. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Na napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinko-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníka. Na zapálenie palníka je potrebný prúd cca 2 A!
Klíma raketový motor B4-4 EL (30ks) Raketový motor Klima B4-4 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 5 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 1.3 s, oneskorenie vymetenie 4 s. Hmotnosť motorku 16.8 g, hmotnosť náplne 5.8 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 90 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!
Klíma raketový motor C6-7 (30ks) Raketový motor Klima C6-7 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 10 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 1.6 s, oneskorenie vymetenie 7 s. Hmotnosť motorku 22 g, hmotnosť náplne 11 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 140 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!
Ju-87B Stuka (870mm) Stroje s krídlom lomeným do "W" a typickým pevným "bačkorovým" podvozkom vrhajúce sa s jakotom sirén takmer kolmo na bezmocné pešiakmi zúfalo hľadajúcich úkryt - to je Ju-87 Stuka (Sturzkampfflugzeug - strmhlavý bombardér), symbol nacistickej bleskovej vojny. Štuku v dokonalej koordinácii s pozemnými jednotkami, ktorým nahradzovali klasické delostrelectvo, ktoré by inak nestačilo držať krok s valiacimi sa kolónami "Panzer", prevalcovali Poľsko, Dánsko a Nórsko, rovnako ako Francúzsku, Juhoslávii a Grécko. Až v Bitke o Britániu, kedy Luftwaffe nemala drvivú prevahu vo vzduchu, je Spitfiry a Hurricany odhalili ako pomalé a neohrabané "sediace kačice". Napriek tomu štuky zohrávali dôležitú úlohu - naďalej skôr ako bojové lietadlá - po celý zvyšok vojny na všetkých bojiskách v Európe, v severnej Afrike; otestovali aj odolnosť pancierových palúb z Vítkovické ocele lietadlových lodí Royal Navy sprevádzajte konvoja na Maltu ... Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety dolnoplošného strmhlavého bombardéra určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Stuka je tiež vhodná pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 870 Dĺžka [mm] 692 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
F4U-4 Corsair (781mm) Vought F-4U Corsair bol najvýkonejším americkým palubným stíhacím lietadlom druhej svetovej vojny. Po vyriešení počiatočných problémov (príliš tuhý podvozok a zlý výhľad z kabíny komplikujúce pristávanie na lietadlových lodiach) sa spolu s Grumman Hellcat postaral o zmetenie japonského letectva z oblohy nad Pacifikom. Corsair úspešne operovali aj vbarvách britskej Fleet Air Arm a z pozemných letísk v eskadrách námornej pechoty. Vo výzbroji US Navy a Marines vydržal až hlboko do 50. rokov, kedy sa v úlohe stíhacieho bombardéru významne podieľal na zachytenie úvodného náporu komunistickej Severnej Kórey na začiatku kórejskej vojny. Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. < / P> Corsair je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 781 Dĺžka [mm] 622 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
Klíma Eridanus Starter Set Ready Series RTF Model rakety Klíma Eridanus je na raketové motory rady A - C. Modelová raketa Eridanus, bol pomenovaný po veľkom súhvezdí na južnej nočnej oblohe. Raketový model pochádza z novej série "Quick & Easy". Model je rýchlo pripravený na štart. Lieta do výšky 360 mak zemi sa znesie vďaka padáku. Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampu možno rýchlo zložiť, ramená sa sklopí k sebe, tyč sa priloží k ramenám a stiahne sa všetko páskou so suchým zipsom. Deflektor, všetky skrutky a tyče sú vyrobené z nerezovej ocele. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte . Klima Ovládač el. odpal. systému pre odpaľovanie rakiet Klima. Signalizácia pomocou LED, 5m dlhý kábel s krokosvorkami. Možnosť umiestnenia až 2 batérií 9V pre bezpečný štart. Na napájanie panelu je potreba dokúpiť 9 V batériu. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalickú batériu. Bežné zinkovo-chloridové 9V batéria nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
Estes Saturn 1B Kit obsah balenia Balenie obsahuje: tubusy, špici, padáky, držiak motora, stabilizátory, samolepky, maketové prvky, návod CZ, manuál EN. charakteristika Model rakety Estes Saturn 1B Kit, v mierke 1: 100. Maketa rakety Saturnu 1B z éry programu Apollo, neskôr ako nosná raketa pre Skylab. Model je poháňaný raketovými motormi rady C, D, E a dosiahne výšku až 305 metrov. bezpečný návrat častí rakety na dvoch padákoch. Náročnosť stavby rakety Stavebnica modelov rakiet Estes úrovne 5 sú nejčasněji polomakety skutočných rakiet. Tieto rakety vyžadujú najvyšší stupeň modelárske práce, od stavby rakety po finálnej farbení. Zostavenie je veľmi náročné. Diely sú opracované unikátnymi technológiami pre spracovanie dreva a papiera. Výsledkom je raketa s múzejnými vlastnosťami vhodná na výstavy, ktorá je výnimočným modelom. Stavba môže trvať niekoľko týždňov. Zostavený model je nutné nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku. modely rakiet fáza letu Zapálenie motora - palníky je zapálená pohonná zmes v motore . Požadovaný smer letu zabezpečí vodiaca tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívny silou raketového motora. < / Li> Dohorenie pohonné zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacie zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu . Ten slúži na sledovaní letu rakety. Rýchlo sa pohybujúce raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a vymetá - po dohorení oneskorovacie zmesi dochádza k zapáleniu výmety zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. Heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutí rakety na zem. odporúčame kúpiť Pre odpálenie a let rakety je potreba dokúpiť: motory s palníky, upchávku vymetenie (slúži k ochrane padáku), a odpaľovacie rampu. raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú opatrené elektrickými palníky, určené na zapálenie cez odpaľovacej pult. Raketu je možné osadiť motory Klima s klasickými zápalnice alebo elektrickými palníky. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Doporučené motory pre túto raketu: C11-3, D12-3, E12-4, E12-6. Upozornenie: Raketové motory radu E spoločnosť Astra nepredáva. upchávka vymetenie Vatová upchávka vymetenie je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepálenie) padáku od vymetenie motora. odpaľovacie rampa stramodel.cz/content/descriptions/estes/RD-ES3552_proseries.jpg"> Náradie pre zostavenie Pre zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Pre pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnej podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Pre meranie výšky z krajiny môžete využiť sextant.
Estes Blue Origin New Shepard RTF Obsah balenia Balenie obsahuje: model rakety, padák, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Blue Origin New Shepard RTF je na raketové motory radu C. New Shepard je hotový model rakety pripravený na štart. Dosahuje výšku až 122 m! Obsahuje kapsulu pre užitočné zaťaženie. Po dosiahnutí maximálnej výšky sa znesie na farebnom padáku. Rad RTF Raketa je zostavená, nie je potrebné žiadne farbenie, lepenie ani modelárska práca. K rakete sa len pripojí návratový systém. Vďaka tomu, že je raketa plne zostavená, môže vzlietnuť v priebehu niekoľkých minút. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: C5-3, C6-3. Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.
Fokker Dr. Aj Dreidecker laser. vyrezávaný 610mm Legendárny trojplošník z roku 1917 neodmysliteľne spojený s najlepším stíhača cisárskeho Nemecka, Manfredom Richthofen a jeho elitnej stíhacie eskadru Jagdgeschwader Aj čiže "Lietajúcom cirkusom". Pôvodne vznikol ako odpoveď na obdivuhodne obratný britský trojplošník Sopwith Triplane - Nemci nechceli zostať pozadu. Richthofen dostal príležitosť vyskúšať prvý sériový kus a počas prvých dvoch dní hneď zostrelil dve nepriateľské lietadlá. To bolo pre Fokkerův trojplošník to najlepšie odporúčanie. Hoci stroj trpel radom necností, ktoré boli nebezpečné pre obyčajného pilota, a bol v skutočnosti pomalší, než britské či francúzske stíhačky, v rukách ostrieľaných stíhacích veteránov, ktorí dokázali využiť jeho nesmiernu obratnosť, sa stal vražednú legendou. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho trojplošník z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v muzeálnej kvalite. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. "Fokouš" je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, maketa motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 406 Plocha krídla [dm 2] 8.8 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
B-25 Mitchell (711mm) North American B-25 Mitchell je zrejme najznámejší americký stredný bombardér II. svetovej vojny. Mitchelly sa preslávili hneď svojou prvou väčšou akciou v apríli 1942 – náletom na Japonsko, ku ktorému štartovali pod velením generála Jimmy Doolittlea z paluby lietadlovej lode USS Hornet. Bombardéry bojovali na všetkých bojiskách vojny, nosili bomby, torpéda, dokonca aj 75 mm kanón v prove, v bojovej verzii mohli nepriateľa "kropiť" až 16 Browningy kalibru 12,7 mm. Stavebnica lietajúce makety bombardovacieho hornoplošníka, pripútaný model s dvoma spaľovacími motormi 0,33-0,8ccm alebo statický model s prepracovanými maketovými detailmi v múzejnej kvalite v mierke 1:32. Model je klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s predseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvarovaného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými dielmi z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, ak nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou. Mitchell je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom – hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balzové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryty motorov, kabíny...), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre model, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Doštičku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejšie). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; pokiaľ by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 711 Dĺžka [mm] 552 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S3 Náročnosť pilotáže P2
Klíma Pán Starter Set Model rakety Klíma Pán Starter je na raketové motory radu B - D. model rakety je pomenovaný Pán, čo je malý takzvaný Shepherdův Mesiac, ktorý zaisťuje poriadok medzi dvoma prstencami Saturnu. Jedná sa o väčší model z tejto rady. Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampu možno rýchlo zložiť, ramená sa sklopí k sebe, tyč sa priloží k ramenám a stiahne sa všetko páskou so suchým zipsom. Deflektor, všetky skrutky a tyče sú vyrobené z nerezovej ocele. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Klima Ovládač el. odpal. systému pre odpaľovanie rakiet Klima. Signalizácia pomocou LED, 5m dlhý kábel s krokosvorkami. Možnosť umiestnenia až 2 batérií 9V pre bezpečný štart. Na napájanie panelu je potreba dokúpiť 9 V batériu. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalickú batériu. Bežné zinkovo-chloridové 9V batéria nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
Klíma raketový motor A6-4 EL (30ks) Raketový motor Klima A6-4 EL pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 2.5 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 0.6 s, oneskorenie vymetenie 4 s. Hmotnosť motorku 14.5 g, hmotnosť náplne 3.5 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 70 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!
Cessna Skyhawk 172 (914mm) Keď sa v roku 1956 rozbiehala výroba novej verzie staršej štvormiestne Cessna 170 líšiace sa trojkolesovými predným podvozkom, iste ani najväčší optimisti netušili, že pôjde o stroj, ktorý vydrží vo výrobe až do súčasnosti a stane sa najpredávanejším jednomotorovým lietadlom všetkých čias - bolo ich postavené viac než 43 000 kusov! Okrem vytrvalé a nenápadné služby civilným aj vojenským užívateľom po celom svete sa Cessna 172 vyznamenala zriadením neuveriteľného vytrvalostného rekordu. 4 decembra 1958 vzlietla Cesnna N9172B pilotovaná Robertom Timm a Johnom Cookom z McCarran Airfield blízkosti Las Vegas. Po 64 dňoch, 22 hodinách, 19 minútach a 5 sekundách, 4. februára 1959 opäť pristála. Palivo, olej, potraviny a voda boli odovzdávané na palubu za letu z nákladného auta idúceho po dlhom rovnom úseku púštne cesty rovnakou rýchlosťou, ako nad ním letiaci Cessna. Rekordný pokus bol ukončený až vo chvíli, keď nepretržite bežiaci motor dávno prekročil zvyčajnom čase medzi generálnymi opravami a jeho výkon poklesol natoľko, že už nestačil ku stúpania. Stavebnica voľne lietajúce makety štvormiestneho turistického hornoplošníka určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 0,8-1ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi v muzeálnej kvalite v mierke 1:16. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Skyhawk je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantuu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt kabíny, kryt motora, kryty kolies ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 915 Dĺžka [mm] 660 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P0
MODSTER XGT antracit electric Brushed Monster Truck 4WD 1:16 RTR Jednosmerný MODSTER XGT - Čistá zábava z jazdy na štyroch bicykloch na ceste aj v teréne! Tento monster truck je ideálnym vstupom do triedy 1:16 s perfektným pomerom ceny a výkonu. Dokáže dosiahnuť rýchlosť až 40 km/ha poskytuje čistú zábavu z jazdy na štyroch bicykloch na ceste aj v teréne! Jeho prevodová jednotka je úplne zapuzdrená, takže kamienky alebo hrubé nečistoty nemôžu pohonu ublížiť. Sofistikovaný tlmič riadenia tiež chráni 9g servo riadenia pred prudkými otrasmi. MODSTER XGT je plne vybavený výkonným motorom 390 a robustnou 2S LiIon batériou vrátane USB nabíjacieho kábla, vopred zmontovaná a pripravená na jazdu ihneď po nabití pohonnej batérie. Získate tiež vysoko kvalitný 2,4 GHz systém diaľkového ovládania! Motor: Výkonný motor 390 bol navyše vybavený hliníkovým chladičom, takže je zaručený dobrý odvod tepla. Podvozok: Šasi je vyrobené z odolného a pevného plastu. Telo: Jeho špeciálne pútavé telo s tlačeným dizajnom je pripravené na podvozok a má rýchloupínací uzáver so 4 závlačkami. Pneumatiky: Chladné pneumatiky poskytujú extra dobrú priľnavosť na akomkoľvek povrchu. Jeho svetlé okraje poskytujú vizuálne skvelý kontrast. Upozorňujeme, že akumulátor je možné skladovať iba v čiastočne nabitom stave. Nikdy neskladujte batériu vo vybitom alebo plne nabitom stave dlhšiu dobu. Vlastnosti: • Rýchlosti až cca. 40 km/h • Pohon 4WD s nezávislým zavesením • Tlmič s veľkým zdvihom pružiny • Šetrič serva • Zapuzdrené prevody • Motor s objemom 390 ccm • Riadiaca jednotka s prijímačom a ovládačom • 9g servo riadenia • 2,4GHz diaľkové ovládanie • 7,4V 2S LiIon batéria s 850mAh • Náhradné diely dostupné online • Dĺžka: 270 mm • Šírka: 210 mm • Výška: 140 mm • Hmotnosť: 800 g\n Rozsah dodávky: • MODSTER XGT modrý elektrický jednosmerný monster truck 4WD 1:16 RTR • 2,4 GHz diaľkové ovládanie • Jednosmerný pohon a 9g servo riadenia sú už nainštalované • 2S LiIon batéria 850mAh a USB nabíjací kábel Ešte potrebné: • 4 kusy Mignon AA batérií pre vysielač
British SE5A laser. vyrezávaný 610mm Legendárny dvojplošník zo záverečného obdobia I. svetovej vojny, vedľa Sopwith Camel najvýkonnejší a najznámejší britský stíhacie lietadlo. Rýchly a obratný stroj poháňaný výkonným osemvalcom do V Hispano, vyzbrojený synchronizovaným kulometen Vickers na trupe a pohyblivým kuilometem Lewis na baldachýnu horného krídla, mal zásadný podiel na získanie vzdušnej prevahy, ktorá spolu s rozsiahlym nasadením tankov umožnila vojskám Dohody vymaniť sa z blata zákopov a začať rozhodujúce postup vedúci k porážke cisárskeho Nemecka a jeho spojencov. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dvojplošníku z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v muzeálnej kvalite. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Scout je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (výfuky, guľomety ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 483 Plocha krídla [dm 2] 13.3 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Estes Space Corps Centurion Launch Set obsah balenia Balenie obsahuje: odpaľovaciu rampu (Porta-Pad II Launch Pad), odpaľovacie pult (Electron Beam Launch Controller), raketu, padák, návod CZ, manuál EN. charakteristika Model rakety sci-fi bojové stíhačky Estes Space Corps Centurion Launch Set s odpaľovacou rampou a elektrický odpalovačom. Raketa je na raketové motory radu A, B, C a dosiahne výšku až 213 metrov. K zemi sa bezpečne znesie na padáku. rad RTF Raketa je zostavená, nie je potrebné žiadne farbenie, lepenie ani modelárska práce. K rakete sa len pripojí návratový systém. Vďaka tomu, že je raketa plne zostavená, môže vzlietnuť v priebehu niekoľkých minút. modely rakiet fáza letu Zapálenie motora - palníky je zapálená pohonná zmes v motore . Požadovaný smer letu zabezpečí vodiaca tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívny silou raketového motora. Dohorenie pohonné zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacie zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu . Ten slúži na sledovaní letu rakety. Rýchlo sa pohybujúce raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a vymetá - po dohorení oneskorovacie zmesi dochádza k zapáleniu výmety zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. < / Li> Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. Heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutí rakety na zem. odporúčame kúpiť Pre odpálenie a let rakety je potreba dokúpiť: motory s palníky, upchávku vymetenie (slúži k ochrane padáku), 4x vysoko kvalitný 1.5V AA alkalické batérie raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú opatrené elektrickými palníky, určené na zapálenie cez odpaľovacej pult. Raketu je možné osadiť motory Klima s klasickými zápalnice alebo elektrickými palníky. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Doporučené motory pre túto raketu: A8-3, B4-4, B6-4, C6-5. upchávka vymetenie Vatová upchávka vymetenie je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepálenie) padáku od vymetenie motora. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Pre meranie výšky z krajiny môžete využiť sextant.
Klíma raketový motor B4-4 (30ks) Raketový motor Klima B4-4 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 5 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 1.3 s, oneskorenie vymetenie 4 s. Hmotnosť motorku 16.8 g, hmotnosť náplne 5.8 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 90 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!
Stearman PT-17 (711mm) Boeing-Stearman Model 75 čiže PT-17 "Kaydet" amerického armádneho letectva alias NS-1 až NS-5, ako ho označovalo námorníctvo, bol veľkosériovo vyrábaný dvojmiestny cvičný dvojplošník, na ktorom sa v priebehu II. svetovej vojny vycvičil desaťtisíce spojeneckých pilotov. Po vojne boli prebytočné stroje predané civilným užívateľom, ktorým slúžili pre akrobatické a športové lietanie, "práškovaly" polia a hrali v neuveriteľnom množstve filmov, v ktorých predstavovali seba, rovnako ako mnoho iných typov lietadiel. Jeden PT-17 oi. Vlastné a lieta aj televízne "Profesionál" Ray Doyle - britský herec Martin Shaw. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dvojplošníku určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 0,8-1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi v muzeálnej kvalite v mierke 1:16. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. < / P> PT-17 je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 711 Dĺžka [mm] 540 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P0
Klíma Mira Starter Set Model rakety Klíma Mira je na raketové motory rady A - C. Modelová raketa Mira je kompaktný a vrtký model, ktorý bol pomenovaný po prvom objavenom binárnom hviezdnom systéme. To je známe svojím neobvyklým farebným chvostom. Model je rýchlo pripravený na štart, priložené sú farebné samolepky. Lieta do výšky 410 mak zemi sa znesie vďaka padáku s priemerom 305 mm. Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampu možno rýchlo zložiť, ramená sa sklopí k sebe, tyč sa priloží k ramenám a stiahne sa všetko páskou so suchým zipsom. Deflektor, všetky skrutky a tyče sú vyrobené z nerezovej ocele. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Klima Ovládač el. odpal. systému pre odpaľovanie rakiet Klima. Signalizácia pomocou LED, 5m dlhý kábel s krokosvorkami. Možnosť umiestnenia až 2 batérií 9V pre bezpečný štart. Na napájanie panelu je potreba dokúpiť 9 V batériu. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalickú batériu. Bežné zinkovo-chloridové 9V batéria nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
![King Cobra, RC set 2,4 GHz [HEM0316]](https://profimodel.cz/1618412/king-cobra-rc-set-24-ghz.jpg)
Rýchlostný čln s elektrickým pohonom, plastovým trupom a veľmi atraktívnym dizajnom. Čln je určený pre príjemné rekreačné jazdenie aj na malých vodných plochách. Model je dodávaný hotový, pripravený na vyplávanie (stačí nabiť a vložiť pohonné akumulátory). Ovládanie zaisťuje dvojkanálový vysielač 2,4 GHz. Ovládanie kormidla i otáčok motora je plne proporcionálne. Prístup k motoru, akumulátorom a elektronike zaisťuje vrchný odnímací kryt, vybavený gumovým tesnením, ktoré zaisťuje tesnosť proti vniknutiu vody do lode. Pre pohon je s modelom dodávaná akumulátorová sada NiMH 9,6 V / 800 mAh, k jej nabíjanie slúži nabíjač 200 mA. Pre napájanie vysielača slúži 4x AA batérie, ktoré nie sú súčasťou setu. RC set obsahuje: hotový model pripravený k plavbe, dvojkanálový vysielač, pohonný akumulátor 9,6 V / 800 mAh, nabíjač pre pohonný akumulátor, plastový stojan a podrobný návod na obsluhu.
King Cobra, RC set 2,4 GHz Rýchlostný čln s elektrickým pohonom, plastovým trupom a veľmi atraktívnym dizajnom. Čln je určený pre príjemné rekreačné jazdenie aj na malých vodných plochách. Model je dodávaný hotový, pripravený na vyplávanie (stačí nabiť a vložiť pohonné akumulátory). Ovládanie zaisťuje dvojkanálový vysielač 2,4 GHz. Ovládanie kormidla i otáčok motora je plne proporcionálne. Prístup k motoru, akumulátorom a elektronike zaisťuje vrchný odnímací kryt, vybavený gumovým tesnením, ktoré zaisťuje tesnosť proti vniknutiu vody do lode. Pre pohon je s modelom dodávaná akumulátorová sada NiMH 9,6 V / 800 mAh, k jej nabíjanie slúži nabíjač 200 mA. Pre napájanie vysielača slúži 4x AA batérie, ktoré nie sú súčasťou setu. RC set obsahuje: hotový model pripravený k plavbe, dvojkanálový vysielač, pohonný akumulátor 9,6 V / 800 mAh, nabíjač pre pohonný akumulátor, plastový stojan a podrobný návod na obsluhu.
Estes Rascal / HiJinks E2X, Launch Set Modely rakiet Estes Rascal / HiJinks sú na raketové motory rady A -C. V sade Rascal / HiJinks sú 2 modely rakiet, Rascal a HiJinks. Rakety sú schopné vystúpiť až do výšky 336 metrov! Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampa sa jednoducho rozloží, bez použitia lepenia alebo špeciálneho náradia. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Niektoré typy rámp sú nastaviteľné v rozpätí 30 ° a je možné ich osadiť širšie tyčí pre väčšie typy rakiet. odpaľovacie pult Ovládač elektrického odpaľovacieho systému je nenahraditeľný pre bezpečný štart modelov rakiet. Odpálenie rakety je realizované pomocou elektrického prúdu, ktorý zapáli motory. K zážihu stačí stlačenie tlačidla na pulte a Vy tak môžete sledovať celý štart rakety z bezpečnej vzdialenosti. Na napájanie panelu stačí dokúpiť 4 ks vysoko kvalitných 1.5V AA alkalických batérií. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalické batérie alebo nabíjacie lítiové alebo NiMH akumulátory. Bežné zinkovo-chloridové batérie nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
Thomas Morse Scout laser. vyrezávaný 610mm Prieskumný a cvičný dvojplošník, ktorý mal veľký podiel na vybudovanie amerického letectva v rokoch 1917-1918, kedy sa pomocný zbor Signal Corps pozostávajúceho z hŕstky prieskumných lietadiel nevalnej bojové hodnoty premenil v modernej vzdušné sily. Vyplňoval medzeru medzi pomalými a přestabilizovanými cvičnými lietadlami Curtiss JN "Jenny" a skutočnými bojovými strojmi, ktorými boli vyzbrojené prvolíniové eskadry. Stavebnica voľne lietajúce makety prieskumného a cvičného dvojplošníku z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v muzeálnej kvalite. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Scout je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, maketa motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 464 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Focke-Wulf FW-190 (654mm) laser.vyřezávaný Rýchly, obratný a silne vyzbrojený Focke-Wulf FW-190 bol až do posledných dní II. svetovej vojny tým najnebezpečnejším súperom pre spojenecké letectvo. Vynikajúca ako denný aj nočný stíhač, stíhací bombardér alebo dokonca torpédový bombardér, obávaný "Butcher 'Bird" ... Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom čiastočne vystupujúcich pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. "Fokouš" je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantuu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 654 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť p ilotáže P0
Estes Taser E2X, Launch Set Model rakety Estes Taser je na raketové motory rady A - C. Taser je jednoduchý model rakety určená pre začiatočníkov. Dosahuje výšku až 300m, návrat na padáku. Nie je potrebné žiadne farbenie, pretože všetky časti sú nafarbené. Len zostavíte raketu, nalepíte obtlačky a ste pripravení k štartu. Súčasťou balenia je aj štartovacie rampa a odpaľovacie systém. Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampa sa jednoducho rozloží, bez použitia lepenia alebo špeciálneho náradia. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Niektoré typy rámp sú nastaviteľné v rozpätí 30 ° a je možné ich osadiť širšie tyčí pre väčšie typy rakiet. odpaľovacie zariadenie Ovládač elektrického odpaľovacieho systému je nenahraditeľný pre bezpečný štart modelov rakiet. Odpálenie rakety je realizované pomocou elektrického prúdu, ktorý zapáli motory. K zážihu stačí stlačenie jediného tlačidla na pulte a Vy tak môžete sledovať celý štart rakety z bezpečnej vzdialenosti. Na napájanie panelu stačí dokúpiť 9 V batériu. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalickú batériu. Bežné zinkovo-chloridové 9V batéria nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
Estes Riptide RTF, Launch Set Model Taketo Estes Riptide je na raketové motory radu B a C. Riptide je hotový model rakety s odpaľovacie rampou a odpaľovacími panelom pripravená k štartu, ktorá dosiahne výšku až 206 m! S týmto pripraveným setom si užijete hodiny zábavy. Táto raketa s aerodynamickým tvarom, má špeciálne vysoko odrazné modrej chrómové stabilizátory a nosovej kužeľ. To zaistí maximálnu viditeľnosť rakety za každého počasia. Raketa je zostavená, nie je potrebné žiadne farbenie, lepenie ani modelárska práce. K rakete sa len pripojí návratový systém. Vďaka tomu, že je raketa plne zostavená, môže vzlietnuť v priebehu niekoľkých minút. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampa sa jednoducho rozloží, bez použitia lepenia alebo špeciálneho náradia. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Niektoré typy rámp sú nastaviteľné v rozpätí 30 ° a je možné ich osadiť širšie tyčí pre väčšie typy rakiet. odpaľovacie pult Ovládač elektrického odpaľovacieho systému je nenahraditeľný pre bezpečný štart modelov rakiet. Odpálenie rakety je realizované pomocou elektrického prúdu, ktorý zapáli motory. K zážihu stačí stlačenie tlačidla na pulte a Vy tak môžete sledovať celý štart rakety z bezpečnej vzdialenosti. Na napájanie panelu stačí dokúpiť 4 ks vysoko kvalitných 1.5V AA alkalických batérií. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalické batérie alebo nabíjacie lítiové alebo NiMH akumulátory. Bežné zinkovo-chloridové batérie nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
Estes Journey E2X, Launch Set Model rakety Estes Journey je na raketové motory rady A a B. Raketa má meno "Journey" čiže Cesta. Toto označenie má evokovať cestu skutočnej rakety do vesmíru. Model síce až do vesmíru nedoletí, ale aj tak dosiahne výšku až 335mm! . Bezpečný návrat je následne zaistený na padáku s priemerom 30.5 cm Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampa sa jednoducho rozloží, bez použitia lepenia alebo špeciálneho náradia. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Niektoré typy rámp sú nastaviteľné v rozpätí 30 ° a je možné ich osadiť širšie tyčí pre väčšie typy rakiet. odpaľovacie pult Ovládač elektrického odpaľovacieho systému je nenahraditeľný pre bezpečný štart modelov rakiet. Odpálenie rakety je realizované pomocou elektrického prúdu, ktorý zapáli motory. K zážihu stačí stlačenie tlačidla na pulte a Vy tak môžete sledovať celý štart rakety z bezpečnej vzdialenosti. Na napájanie panelu stačí dokúpiť 4 ks vysoko kvalitných 1.5V AA alkalických batérií. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalické batérie alebo nabíjacie lítiové alebo NiMH akumulátory. Bežné zinkovo-chloridové batérie nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
Estes Flash E2X, Launch Set Model rakety Estes Flash je na raketové motory rady A - C. FLASH je vysoko výkonný model rakety za priaznivú cenu, vhodný aj pre začiatočníkov. Raketa je ľahko zostaviteľná, ale to nie je jedinou výhodnou. Hlavnou prednosťou modelu je jeho aerodynamika, vďaka ktorej dosiahne vysokej výšky až 282 m! Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampa sa jednoducho rozloží, bez použitia lepenia alebo špeciálneho náradia. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Niektoré typy rámp sú nastaviteľné v rozpätí 30 ° a je možné ich osadiť širšie tyčí pre väčšie typy rakiet. odpaľovacie pult Ovládač elektrického odpaľovacieho systému je nenahraditeľný pre bezpečný štart modelov rakiet. Odpálenie rakety je realizované pomocou elektrického prúdu, ktorý zapáli motory. K zážihu stačí stlačenie tlačidla na pulte a Vy tak môžete sledovať celý štart rakety z bezpečnej vzdialenosti. Na napájanie panelu stačí dokúpiť 4 ks vysoko kvalitných 1.5V AA alkalických batérií. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalické batérie alebo nabíjacie lítiové alebo NiMH akumulátory. Bežné zinkovo-chloridové batérie nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
Mitsubishi A6M Zero (702mm) -laser.vyrezávaný Mitsubishi A6M Zero je priamo synonymom japonského stíhacieho letectva druhej svetovej vojny. Vynikal vysokou rýchlosťou, naprosto nedostižnú obratnosťou a stúpavosťou, mal silnú výzbroj a obrovský dolet - takže na počiatky vojny úplne deklasoval neskúsených spojenecké protivníkmi. Akonáhle sa mu ale do cesty postavili lepšie vycvičení piloti v kabínach Hellcatů a Corsairov, rýchlo vyšli najavo jeho slabiny - malá odolnosť ľahkej konštrukcie, chýbajúce pancierovanie kabíny a samosvorné obaly palivových nádrží. Cez priebežnú modernizáciu sa Zera stala od druhej polovice roka 1943 lovnou zverou ... Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Zero je tiež vhodné pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely , plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Rozpätie [mm] 702 Dĺžka [mm] 546 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
CR28 RTR Trial Truck Elektrický 2WD RTR Trail Truck tímu CR28 v mierke 1:28 môže byť malý, ale je nabitý funkciami a pripravený na dobrodružstvo hneď po vybalení z krabice. CR28 vyzerá skvele a vďaka výkonnému elektromotoru a schopnému hnaciemu ústrojenstvo sa ovláda hladko. Nie je potrebné pripravovať alebo stavať: stačí ho nabiť a ste pripravení vyraziť za dobrodružstvom! Priložený vysielač 2,4 GHz umožňuje jednoduché ovládanie a umožňuje vám jednoduchú navigáciu okolo sbe, a jazdu cez prekážky! Zvýšená svetlá výška a gumové pneumatiky umožňujú modelu CR28 zaobchádzať ako so žiadnym iným vozidlom vo svojej kategórii. Keď sa integrovaná LiPo batéria TR28 vybije, pohodlne vstavaná nabíjačka vysielača uľahčuje návrat k plnému výkonu a je pripravená na prevádzku za menej ako hodinu. Súčasťou balenia je integrovaná nabíjateľná batéria LiPo a 4x AA baterky, takže je vozík pripravený vyraziť hneď po vybalení z krabice! Vďaka tomu, že je všetko zabalené v jednej krabici, vieme, že CR28 Trail Truck Crawler je pripravený na dobrodružstvo - a vy tiež? funkcia Všetko, je súčasťou balenia - stačí nabiť a ísť! crawler 2,4 GHz 2-kanálový vysielač Integrovaná jednotka regulátor / prijímač 2,4 Ghz Proporcionálny servo
F28 Formula RC RTR Elektrický model Team Associated F28 v mierke 1:28 2WD je síce malý, ale je nabitý funkciami a pripravený na zábavu hneď po vybalení z krabice. Model F28 je nezmyselné autíčko v štýle Formule, ktoré skvele vyzerá a hladko jazdí vďaka výkonnému elektromotoru a schopnému hnaciemu ústrojenstvu. Závodné auto nemusíte pripravovať ani stavať; stačí ho nabiť a môžete vyraziť! Priložený 2,4 GHz vysielač umožňuje kompletné ovládanie, vďaka ktorému môžeš ľahko prechádzať okolo prekážok, prechádzať nimi a prekonávať ich! Vďaka kolesám a karosérii inšpirovaným závodnými modelmi tvorí skvele vyzerajúci balíček, ktorý sa bude dobre správať aj na penových pneumatikách s odstupňovaným rozmerom. Keď sa integrovaná batéria LiPo modelu F28 vybije, vďaka praktickému vstavanému nabíjaču vysielača sa ľahko vrátite k plnému výkonu a budete pripravení na jazdu za menej ako hodinu. Súčasťou balenia je vstavaný dobíjací LiPo akumulátor a 4 AA batérie, takže vozidlo je pripravené na jazdu ihneď po vybalení z krabice! Funkcia Všetko je súčasťou balenia - stačí nabiť a vyraziť! 2,4GHz vysielač s pohodlným vstavaným nabíjacím káblom. Integrovaný nabíjací konektor. Jednoduché ako zapojiť, nabíjať a ísť Odolná, plne lakovaná karoséria