RC modely
Celkem 1905 produktů
HSP Vortex PRO 1/10 2,4 GHz Brushless Buggy, Oranžová HSP Vortex Buggy HSP Vortex je výkonná RC buggy v mierke 1/10 navrhnutá pre vysokú rýchlosť a kaskadérske kúsky. So svojim robustným podvozkom je Vortex postavený tak, aby vydržal tie najťažšie výzvy. Model je poháňaný silným striedavým motorom 3300KV a vodeodolným 60A regulátorom, ktoré mu poskytujú bleskové zrýchlenie a vysokú maximálnu rýchlosť. Odolné zavesenie je doplnené nastaviteľnými olejovými tlmičmi, ktoré modelu poskytujú vynikajúce ovládanie a tlmenie nerovností a dopadov. Kolesá a pneumatiky sú navrhnuté pre maximálnu záťaž. Vďaka agresívnej vzorke a vysoko priľnavej zmesi dodávajú excelentnú trakciu na akomkoľvek povrchu. Karoséria je lakovaná vo výraznom dizajne, ktorý bude vyčnievať v každom prostredí. Verzia RTR je vybavená 2,4 GHz rádiom pre precízne ovládanie s dosahom až 110 metrov. Navyše zahŕňa odolné 15kg servo pre skvelú odozvu riadenia. Začiatočnícky režim - limituje maximálnu výchylku plynového kanála na 50%. Pre zapnutie/vypnutie režimu pri zapínaní vysielača držte tlačidlo CH4. Vlastnosti: Výrazná lakovaná karoséria buggy. Vodeodolné elektronické komponenty a 4kanálové 2,4GHz rádio FS G4P so systémom fail-safe. Striedavý motor 3300KV, 60A regulátor a 15kg servo. Odolný, ľahko rozložiteľný podvozok s krytým prevodovým ústrojenstvom a elektronickými komponentmi. Osadenie guličkovými ložiskami a diferenciálmi s kovovými prevodmi. 5,8 mm hliníkový stredový kardan, trecia spojka s krytím proti nečistotám. Nastaviteľné olejové tlmiče s krytmi guľových čapov. 85mm terénne pneumatiky. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2 V NiMH, alebo 7,4 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1/10 Rázvor [mm] 280 Šírka [mm] 245 Typ podvozku Terénne,Odolný,Buggy,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 2 Hmotnosť [kg] [kg] 1.7
HSP Vortex PRO 1/10 2,4 GHz Brushless Buggy, Modrá HSP Vortex Buggy HSP Vortex je výkonná RC buggy v mierke 1/10 navrhnutá pre vysokú rýchlosť a kaskadérske kúsky. So svojim robustným podvozkom je Vortex postavený tak, aby vydržal tie najťažšie výzvy. Model je poháňaný silným striedavým motorom 3300KV a vodeodolným 60A regulátorom, ktoré mu poskytujú bleskové zrýchlenie a vysokú maximálnu rýchlosť. Odolné zavesenie je doplnené nastaviteľnými olejovými tlmičmi, ktoré modelu poskytujú vynikajúce ovládanie a tlmenie nerovností a dopadov. Kolesá a pneumatiky sú navrhnuté pre maximálnu záťaž. Vďaka agresívnej vzorke a vysoko priľnavej zmesi dodávajú excelentnú trakciu na akomkoľvek povrchu. Karoséria je lakovaná vo výraznom dizajne, ktorý bude vyčnievať v každom prostredí. Verzia RTR je vybavená 2,4 GHz rádiom pre precízne ovládanie s dosahom až 110 metrov. Navyše zahŕňa odolné 15kg servo pre skvelú odozvu riadenia. Začiatočnícky režim - limituje maximálnu výchylku plynového kanála na 50%. Pre zapnutie/vypnutie režimu pri zapínaní vysielača držte tlačidlo CH4. Vlastnosti: Výrazná lakovaná karoséria buggy. Vodeodolné elektronické komponenty a 4kanálové 2,4GHz rádio FS G4P so systémom fail-safe. Striedavý motor 3300KV, 60A regulátor a 15kg servo. Odolný, ľahko rozložiteľný podvozok s krytým prevodovým ústrojenstvom a elektronickými komponentmi. Osadenie guličkovými ložiskami a diferenciálmi s kovovými prevodmi. 5,8 mm hliníkový stredový kardan, trecia spojka s krytím proti nečistotám. Nastaviteľné olejové tlmiče s krytmi guľových čapov. 85mm terénne pneumatiky. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1/10 Rázvor [mm] 280 Šírka [mm] 245 Typ podvozku Terénia,Odolný,Buggy,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 2 Hmotnosť [kg] [kg] 1.7
HSP Octane PRO 1/10 2,4 GHz Brushless Monster Truck, Modrý HSP Octane Monster Truck HSP Octane je výkonný RC monster truck v mierke 1/10 navrhnutý pre vysokú rýchlosť a kaskadérske kúsky. So svojim robustným podvozkom je Octane postavený tak, aby vydržal tie najťažšie výzvy. Model je poháňaný silným striedavým motorom 3300KV a vodeodolným 60A regulátorom, ktoré mu poskytujú bleskové zrýchlenie a vysokú maximálnu rýchlosť. Odolné zavesenie je doplnené nastaviteľnými olejovými tlmičmi, ktoré modelu poskytujú vynikajúce ovládanie a tlmenie nerovností a dopadov. Kolesá a pneumatiky sú navrhnuté pre maximálnu záťaž. Vďaka agresívnej vzorke a vysoko priľnavej zmesi dodávajú excelentnú trakciu na akomkoľvek povrchu. Karoséria je lakovaná vo výraznom dizajne, ktorý bude vyčnievať v každom prostredí. Verzia RTR je vybavená 2,4 GHz rádiom pre precízne ovládanie s dosahom až 110 metrov. Navyše zahŕňa odolné 15kg servo pre skvelú odozvu riadenia. Začiatočnícky režim - limituje maximálnu výchylku plynového kanála na 50%. Pre zapnutie/vypnutie režimu pri zapínaní vysielača držte tlačidlo CH4. Vlastnosti: Výrazná lakovaná karoséria monster trucku. Vodeodolné elektronické komponenty a 4kanálové 2,4GHz rádio FS G4P so systémom fail-safe. Striedavý motor 3300KV, 60A regulátor a 15kg servo. Odolný, ľahko rozložiteľný podvozok s krytým prevodovým ústrojenstvom a elektronickými komponentmi. Osadenie guličkovými ložiskami, prednými a zadnými nastaviteľnými linky a diferenciálmi s kovovými prevodmi. 5,8 mm hliníkový stredový kardan, trecia spojka s krytím proti nečistotám. Zadná anti-wheelie konštrukcia s dvoma kolieskami. Nastaviteľné olejové kovové tlmiče s krytmi guľových čapov. 85mm kolesá so 130mm terénnymi pneumatikami. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,4 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1/10 Rázvor [mm] 280 Šírka [mm] 302 Typ podvozku Terénne,Odolný,Monster truck,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 2 Hmotnosť [kg] [kg] 2.35
HSP Octane 1/10 2,4 GHz Brushed Monster Truck, Oranžový HSP Octane Monster Truck HSP Octane je výkonný RC monster truck v mierke 1/10 navrhnutý pre vysokú rýchlosť a kaskadérske kúsky. So svojim robustným podvozkom je Octane postavený tak, aby vydržal tie najťažšie výzvy. Model je poháňaný silným jednosmerným motorom RC550 a vodeodolným 60A regulátorom, ktoré mu poskytujú bleskové zrýchlenie a vysokú maximálnu rýchlosť. Odolné zavesenie je doplnené nastaviteľnými olejovými tlmičmi, ktoré modelu poskytujú vynikajúce ovládanie a tlmenie nerovností a dopadov. Kolesá a pneumatiky sú navrhnuté pre maximálnu záťaž. Vďaka agresívnej vzorke a vysoko priľnavej zmesi dodávajú excelentnú trakciu na akomkoľvek povrchu. Karoséria je lakovaná vo výraznom dizajne, ktorý bude vyčnievať v každom prostredí. Verzia RTR je vybavená 2,4 GHz rádiom pre precízne ovládanie s dosahom až 110 metrov. Navyše zahŕňa odolné 15kg servo pre skvelú odozvu riadenia. Začiatočnícky režim - limituje maximálnu výchylku plynového kanála na 50%. Pre zapnutie/vypnutie režimu pri zapínaní vysielača držte tlačidlo CH4. Vlastnosti: Výrazná lakovaná karoséria monster trucku. Vodeodolné elektronické komponenty a 4kanálové 2,4GHz rádio FS G4P so systémom fail-safe. Jednosmerný motor RC550, 60A regulátor a 15kg servo. Odolný, ľahko rozložiteľný podvozok s krytým prevodovým ústrojenstvom a elektronickými komponentmi. Osadenie guličkovými ložiskami, prednými a zadnými nastaviteľnými linky a diferenciálmi s kovovými prevodmi. 5,8 mm hliníkový stredový kardan, trecia spojka s krytím proti nečistotám. Zadná anti-wheelie konštrukcia s dvoma kolieskami. Nastaviteľné olejové kovové tlmiče s krytmi guľových čapov. 85mm kolesá so 130mm terénnymi pneumatikami. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2 V NiMH, alebo 7,4 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1/10 Rázvor [mm] 280 Šírka [mm] 302 Typ podvozku Terénne,Odolný,Monster truck,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Jednosmerný Li-Po [čl.] 2 Hmotnosť [kg] [kg] 2.35
HSP Vortex 1/10 2,4 GHz Brushed Buggy, Oranžová HSP Vortex Buggy HSP Vortex je výkonná RC buggy v mierke 1/10 navrhnutá pre vysokú rýchlosť a kaskadérske kúsky. So svojim robustným podvozkom je Vortex postavený tak, aby vydržal tie najťažšie výzvy. Model je poháňaný silným jednosmerným motorom RC550 a vodeodolným 60A regulátorom, ktoré mu poskytujú bleskové zrýchlenie a vysokú maximálnu rýchlosť. Odolné zavesenie je doplnené nastaviteľnými olejovými tlmičmi, ktoré modelu poskytujú vynikajúce ovládanie a tlmenie nerovností a dopadov. Kolesá a pneumatiky sú navrhnuté pre maximálnu záťaž. Vďaka agresívnej vzorke a vysoko priľnavej zmesi dodávajú excelentnú trakciu na akomkoľvek povrchu. Karoséria je lakovaná vo výraznom dizajne, ktorý bude vyčnievať v každom prostredí. Verzia RTR je vybavená 2,4 GHz rádiom pre precízne ovládanie s dosahom až 110 metrov. Navyše zahŕňa odolné 15kg servo pre skvelú odozvu riadenia. Začiatočnícky režim - limituje maximálnu výchylku plynového kanála na 50%. Pre zapnutie/vypnutie režimu pri zapínaní vysielača držte tlačidlo CH4. Vlastnosti: Výrazná lakovaná karoséria buggy. Vodeodolné elektronické komponenty a 4kanálové 2,4GHz rádio FS G4P so systémom fail-safe. Jednosmerný motor RC550, 60A regulátor a 15kg servo. Odolný, ľahko rozložiteľný podvozok s krytým prevodovým ústrojenstvom a elektronickými komponentmi. Osadenie guličkovými ložiskami a diferenciálmi s kovovými prevodmi. 5,8 mm hliníkový stredový kardan, trecia spojka s krytím proti nečistotám. Nastaviteľné olejové tlmiče s krytmi guľových čapov. 85mm terénne pneumatiky. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2 V NiMH, alebo 7,4 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1/10 Rázvor [mm] 280 Šírka [mm] 245 Typ podvozku Terénne,Odolný,Buggy,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Jednosmerný Li-Po [čl.] 2 Hmotnosť [kg] [kg] 1.7
HSP GT PRO 1/10 2,4 GHz Brushless On-road, Žltý HSP GT HSP GT je výkonné RC cestné auto v mierke 1/10 navrhnuté pre vysokú rýchlosť a jazdu šmykom. So svojim robustným podvozkom je model GT postavený tak, aby vydržal tie najťažšie výzvy. Model je poháňaný silným striedavým motorom 3300KV a vodeodolným 60A regulátorom, ktoré mu poskytujú bleskové zrýchlenie a vysokú maximálnu rýchlosť. Odolné zavesenie je doplnené nastaviteľnými olejovými tlmičmi, ktoré modelu poskytujú vynikajúce ovládanie a tlmenie nerovností. Kolesá a pneumatiky sú navrhnuté pre maximálnu záťaž. Vďaka vysoko priľnavej zmesi dodávajú excelentnú trakciu na akomkoľvek povrchu. Karoséria je lakovaná vo výraznom odtieni, ktorý bude vyčnievať v každom prostredí a doplnená zadným prítlačným krídlom. Verzia RTR je vybavená 2,4 GHz rádiom pre precízne ovládanie s dosahom až 110 metrov. Navyše zahŕňa odolné 15kg servo pre skvelú odozvu riadenia. Začiatočnícky režim - limituje maximálnu výchylku plynového kanála na 50%. Pre zapnutie/vypnutie režimu pri zapínaní vysielača držte tlačidlo CH4. Vlastnosti: Výrazná lakovaná karoséria cestného auta. Vodeodolné elektronické komponenty a 4kanálové 2,4GHz rádio FS G4P so systémom fail-safe. Striedavý motor 3300KV, 60A regulátor a 15kg servo. Odolný, ľahko rozložiteľný podvozok s krytým prevodovým ústrojenstvom a elektronickými komponentmi. Osadenie guličkovými ložiskami a diferenciálmi s kovovými prevodmi. 5,8 mm hliníkový stredový kardan, trecia spojka s krytím proti nečistotám. Nastaviteľné olejové tlmiče s krytmi guľových čapov. 66mm cestné pneumatiky. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1/10 Rázvor [mm] 260 Šírka [mm] 200 Typ podvozku Cestné,Odolný,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 2 Hmotnosť [kg] [kg] 1.62
HSP GT PRO 1/10 2,4 GHz Brushless On-road, Šedý HSP GT HSP GT je výkonné RC cestné auto v mierke 1/10 navrhnuté pre vysokú rýchlosť a jazdu šmykom. So svojim robustným podvozkom je model GT postavený tak, aby vydržal tie najťažšie výzvy. Model je poháňaný silným striedavým motorom 3300KV a vodeodolným 60A regulátorom, ktoré mu poskytujú bleskové zrýchlenie a vysokú maximálnu rýchlosť. Odolné zavesenie je doplnené nastaviteľnými olejovými tlmičmi, ktoré modelu poskytujú vynikajúce ovládanie a tlmenie nerovností. Kolesá a pneumatiky sú navrhnuté pre maximálnu záťaž. Vďaka vysoko priľnavej zmesi dodávajú excelentnú trakciu na akomkoľvek povrchu. Karoséria je lakovaná vo výraznom odtieni, ktorý bude vyčnievať v každom prostredí a doplnená zadným prítlačným krídlom. Verzia RTR je vybavená 2,4 GHz rádiom pre precízne ovládanie s dosahom až 110 metrov. Navyše zahŕňa odolné 15kg servo pre skvelú odozvu riadenia. Začiatočnícky režim - limituje maximálnu výchylku plynového kanála na 50%. Pre zapnutie/vypnutie režimu pri zapínaní vysielača držte tlačidlo CH4. Vlastnosti: Výrazná lakovaná karoséria cestného auta. Vodeodolné elektronické komponenty a 4kanálové 2,4GHz rádio FS G4P so systémom fail-safe. Striedavý motor 3300KV, 60A regulátor a 15kg servo. Odolný, ľahko rozložiteľný podvozok s krytým prevodovým ústrojenstvom a elektronickými komponentmi. Osadenie guličkovými ložiskami a diferenciálmi s kovovými prevodmi. 5,8 mm hliníkový stredový kardan, trecia spojka s krytím proti nečistotám. Nastaviteľné olejové tlmiče s krytmi guľových čapov. 66mm cestné pneumatiky. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1/10 Rázvor [mm] 260 Šírka [mm] 200 Typ podvozku Cestné,Odolný,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 2 Hmotnosť [kg] [kg] 1.62
Mantua Model Titanic 1:200 sada č.1 kit Obsah balenia Balenie obsahuje sadu preglejkových dielov, sadu drevených líšt s rôznym prierezom, vrecká s drobnými dielmi, diely z mosadze, sadu výkresov a viacjazyčný manuál. Charakteristika Mantua Model Titanic 1:200 sada č.1 kit v mierke 1: 200 a dĺžke 1350mm. Titanic je vlajkovou loďou radu Mantua Model. Bolo vybrané merítko 1: 200 s rozmerom trupu 1350 mm na dĺžku a 140 mm na šírku pre možnosť podrobného spracovania detailov. Titanic je dodávaný v dvoch verziách statických alebo v prevedení RC. Aby modelár mohol stavať postupne, je stavebnica rozčlenená do 5 samostatne predajných sád. Môžete si zakúpiť kompletnú sadu alebo jednotlivé sety podľa vlastnej potreby. Sada sa skladá z 5 častí, z ktorých prvá (KR-800725) je trup a predná a zadná paluba , druhá sada (KR-800726) je balíček motorov pre inštaláciu funkčného rádiové ovládanie, tretia sada (KR-800727) sú bočné panely okien trupu, provy a zadku, detaily a kovania, štvrtá sada (KR-800728) je stredná paluba vrátane záchranných člnov a piata (KR-800730) je kompletná sada kovania. Konštrukcia je všeobecne z prepážok na kýle s laserom rezanými a leptanými drevenými detailmi. Súčasťou je anglický návod a foto detaily. Obal s fotografiou hotového modelu Štýlová krabica s fotografiou hotového modelu je starostlivo, vkusne a kvalitne graficky vyvedená a obsahuje názov, technické údaje a merítko modelu. Čo nájdete v balení Po otvorení veka krabice nájdete drevené diely modelu z preglejky, sadu líšt, drobné súčasti uzavreté vo vrecúškach, sadu výkresov a manuál. Súprava výkresov Set obsahuje kompletnú sadu výkresovej dokumentácie modelu v mierke 1:1 s obrázkami jednotlivých detailov. Na výkrese sú v mierke nakreslené montážne zostavy, ich kompletizácia a to vrátane sťažňov a ráheň a spôsob viazania lanoviek. Viacjazyčný postup stavby rámcovo upravuje logické zostavenie jednotlivých komponentov. Stavebná obtiažnosť Do stavby modelov lodí so stavebnou obtiažnosťou Expert by sa mali púšťať iba skúsení modelári s dlhoročnými skúsenosťami so stavbou, ktorí majú kompletný prehľad o problematike a majú zvládnuté všetky technológie a postupy prác pri stavbe statických makiet lodí. Rovnako je potrebné mať skúsenosti so spracovaním rôznych materiálov, lepením, farbením a orientáciou vo výkresoch a stanovení vlastných stavebných postupov. Návod tu je iba orientačnou pomôckou postupu stavby. Tieto modely sú veľmi obsiahle a detailné s až múzejnou kvalitou, ktorú skúsení modelári stavajú mesiace aj roky. Taliansky výrobca Mantua Model je už desiatky rokov významným výrobcom modelov lodí. Vďaka svojim veľkým a bohato vybaveným stavebniciam historických modelov lodí, ako je Sovereign of the Seas, San Felipe alebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké štandardy a ako prvý zaviedol technológiu rezania laserom do modelárskeho priemyslu. Známi talianski návrhári navrhli pre Mantua Model sortiment známych a klasických modelov, ktoré sa stali nepostrádateľnou súčasťou modelárskeho sveta. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Alpha 1500V2 RTF(M1) - čierna Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej Alphy 1500, je ALPHA 1500 V2 úplne nový model s odlišnými rozmermi, novým profilom krídla a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. Dvojdielne krídlo sa teraz k trupu upevňuje skrutkami rovnako ako chvostové plochy, takže model je veľmi skladný. O triedu výkonnejší motor s 30A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom namiesto pôvodného dvojčlánku poskytujú dostatok výkonu nielen na bežné poletovanie s motorovým vetronom, ale aj na lietanie akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „porastie“ spolu s vami a vašimi pilotnými schopnosťami; skúsenému pilotovi ponúkne možnosť sa poriadne vyblázniť! ALPHA 1500V2 je elegantný motorový vetroň s veľkou nosnou plochou s ovládanými krídelkami, smerovkou aj výškovkou poháňaný výkonným striedavým motorom. Robustná - a pritom veľmi ľahká - konštrukcia z penového EPO zaručuje vynikajúcu odolnosť proti poškodeniu pri havárii alebo aspoň veľmi ľahkú opraviteľnosť, pokiaľ už k nejakej škode dôjde. Pre napájanie motora slúži ľahký LiPo akumulátor s veľkou kapacitou a model je ovládaný osemkanálovou RC súpravou 2,4 GHz FHSS zaisťujúcou vysokú odolnosť voči rušeniu. Jednoducho sme sa postarali o to, aby ste mali cestu k úspechu dokorán otvorenú, a vaše prvé kroky nekomplikovali starosti "materiálnej povahy". Trup s namontovaným motorom C2217-1200, regulátorom KAVAN R-30B a servami smerovky a výškovky je vylisovaný z penového EPO. Kryt kabíny je odnímací s magnetickým uzáverom. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú spojkou zo 4 mm oceľového drôtu, zaisťujú sa nasadením plastovej spojovacej dosky ak trupu upevňujú dvojicou skrutiek. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. K trupu sa upevňujú pomocou dvojice skrutiek. Sklopná vrtuľa 8,5x6“ (priemer je daný kužeľom väčšieho priemeru s dlhším trámcom) používa štandardné listy 8x6“. Chladenie motora, regulátora a akumulátora napomáhajú ďalšie vstupy chladiaceho vzduchu na bokoch prednej časti, nevyhnutný výstupný otvor pre ohriaty vzduch je na spodku trupu v priestore pod krídlom. Príprava na let zahŕňa iba priskrutkovanie chvostových plôch, spojenie polovíc krídla a ich upevní k trupu, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač KAVAN/Radiolink 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčným preskokom v rozprestretom spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v Móde 1 (plyn vpravo). Ten môžete používať „rovnú z krabice“ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi zmyslu výchyliek pre kanály krídelok, výškovky, plynu a smerovky. Po pripojení k PC či aplikácii pre smartfóny s operačným systémom Android či iOS potom máte možnosť nastavovať programovo veľkosti a zmysly výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálny priebeh výchyliek a ďalšie chytré funkcie. Pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo akumulátory, 2-3S akumulátor LiPo, Li-ion alebo LiFe (nie sú súčasťou RC setu). ALPHA 1500 V2 v RTF sete je dodávaná s LiPo akumulátorom 11,1 V 1200 mAh. ALPHA 1500 V2 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne lietať. Letové vlastnosti sú príjemné, nezáludné a ovládanie modelu presné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami i výškovkou. Túto skúsenosť "ako keď nájdete" najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými, bezpečnými aj pri nadmernom "kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej akrobacie s motorom aj bez neho – vďaka výkonnejšiemu motoru sú premety, sudové výkruty, úvratové zákruty Alphe 1500 V2 veľmi ľahko a dobre! Výkon motora je dostatočný na svižné stúpanie, takže na lov termiky budete potrebovať iba chvíľku! Alpha 1500 V2 citlivo reaguje aj na slabú termiku, ľahko sa vďaka presnému riadeniu okolo všetkých osí usadzuje aj do stúpavého komína s malým priemerom. RC set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 8,5x6", regulátorom otáčok 30A, osemkanálovým 2.4GHz FHSS prijímačom a 2 servami, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami a LED svetlami, chvost oceľovú spojku krídla, osemkanálový vysielač 2.4GHz FHSS, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 1200 mAh, rýchlonabíjač a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1492 Dĺžka [mm] 985 Hmotnosť [g] 780 - 810 Plocha krídla [dm 2 ] 21.8 Ovládané funkcie S,V,K,M Stavebná náročnosť S0 Náročnosť pilotáže P1,P2
KAVAN Beta 1400 RTF - červená Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN úplne nový model s mierne odlišnými rozmermi, novým profilom krídla, novým striedavým motorom so sklopnou vrtuľou a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. BETA 1400 - odolný školský a cvičný ťahúň - je ideálny pre začínajúcich pilotov, ktoré prevedie od úvodného otĺkania pristávacej plochy až k základným akrobatickým obratom a termickému plachteniu. Rovnako poteší rekreačných víkendových letcov, ktorým poskytne skladný a ľahko prepraviteľný model pre dokonale relaxačné polietanie. BETA 1400 je školský a cvičný motorový vetroň z vysoko odolného extrudovaného polyolefínu EPO poháňaný striedavým motorom. Vďaka svojej koncepcii s motorom uloženým na pylóne za krídlom veľmi dobre odoláva hrubšiemu zaobchádzaniu a znáša aj tvrdšie „čuchometrické“ zapichnutie prednej časti do rodnej hrudy, ktoré by pri klasických modeloch s motorom prove viedli prinajmenšom k poškodeniu vrtule. Trup s namontovaným striedavým motorom (s rotačným plášťom, C2814-1400) uloženým v pylóne za krídlom so sklopnou vrtuľou, osadeným regulátorom KAVAN R-20B a servami smerovky a výškovky GO-09 je vylisovaný z penového EPO s podél. Kryt kabíny je odnímací s magnetickými uzávermi. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami GO-09 uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú uhlíkovou rúrkovou spojkou a zaisťujú skrutkou na spodnej strane krídla. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. Chladeniu motora napomáha vstup chladiaceho vzduchu v nábežnej časti pylónu, chladiaci vzduch prúdi kanály okolo plášťa motora. Príprava na let zahŕňa iba prilepenie chvostových plôch (stredným sekundovým lepidlom), nasadenie polovíc krídla, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač KAVAN/RadioLink T8FB BT 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčným preskokom v rozprestretom spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v Móde 1 (plyn vpravo), trimy a prepínačmi zmyslu výchyliek pre všetky kanály. Ten môžete používať „rovnú z krabice“ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi zmyslu výchyliek pre kanály krídielok, výškovky, plynu a smerovky. Po pripojení k PC či aplikácii pre smartfóny s operačným systémom Android či iOS potom máte možnosť nastavovať programovo veľkosti a zmysly výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálny priebeh výchyliek a ďalšie chytré funkcie. Pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo akumulátory (nie sú súčasťou RC setu). BETA 1400 je dodávaná s LiPo akumulátorom 11.1 V 1600 mAh, čomu zodpovedá sklopná vrtuľa 7x6". Model bez problémov „uvezie" trojčlánky až do cca 2200 mAh. BETA 1400 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne polietať. Letové vlastnosti sú príjemné a nezáludné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami aj výškovkou. Túto skúsenosť „ako keď nájdete“ najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými výchylkami , bezpečnými aj pri nadmernom „kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej "motoro-vetroňovej" akrobacie - premety, sudové výkruty, súvratové zákruty idú Bete celkom dobre! Výkon motora je dostatočný pre veľmi živé stúpanie, model pritom nie je nadmerne premotorovaný, čo by mohlo robiť problémy začínajúcim pilotom BETA 1400 vie využiť aj nie príliš silnú termiku a na oblohe dokáže vydržať „celé veky“. RTF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 7x6", regulátorom otáčok KAVAN R-20B a 2 servami, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami, chvostové plochy z EPO, uhlíkovú trubkovú spojku krídla, T8FB BT 2.4GHz FHSS s osemkanálovým 2.4GHz FHSS prijímačom R8EF, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 1600 mAh, sieťový rýchlonabíjač a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 966 Hmotnosť [g] 700 - 770 Plocha krídla [dm 2 ] 24.5 Ovládané funkcie S,V,K,M Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P1,P2
KAVAN Beta 1400 RTF - modrá Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN úplne nový model s mierne odlišnými rozmermi, novým profilom krídla, novým striedavým motorom so sklopnou vrtuľou a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. BETA 1400 - odolný školský a cvičný ťahúň - je ideálny pre začínajúcich pilotov, ktoré prevedie od úvodného otĺkania pristávacej plochy až k základným akrobatickým obratom a termickému plachteniu. Rovnako poteší rekreačných víkendových letcov, ktorým poskytne skladný a ľahko prepraviteľný model pre dokonale relaxačné polietanie. BETA 1400 je školský a cvičný motorový vetroň z vysoko odolného extrudovaného polyolefínu EPO poháňaný striedavým motorom. Vďaka svojej koncepcii s motorom uloženým na pylóne za krídlom veľmi dobre odoláva hrubšiemu zaobchádzaniu a znáša aj tvrdšie „čuchometrické“ zapichnutie prednej časti do rodnej hrudy, ktoré by pri klasických modeloch s motorom prove viedli prinajmenšom k poškodeniu vrtule. Trup s namontovaným striedavým motorom (s rotačným plášťom, C2814-1400) uloženým v pylóne za krídlom so sklopnou vrtuľou, osadeným regulátorom KAVAN R-20B a servami smerovky a výškovky GO-09 je vylisovaný z penového EPO s podél. Kryt kabíny je odnímací s magnetickými uzávermi. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami GO-09 uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú uhlíkovou rúrkovou spojkou a zaisťujú skrutkou na spodnej strane krídla. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. Chladeniu motora napomáha vstup chladiaceho vzduchu v nábežnej časti pylónu, chladiaci vzduch prúdi kanály okolo plášťa motora. Príprava na let zahŕňa iba prilepenie chvostových plôch (stredným sekundovým lepidlom), nasadenie polovíc krídla, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač KAVAN/RadioLink T8FB BT 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčným preskokom v rozprestretom spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v Móde 1 (plyn vpravo), trimy a prepínačmi zmyslu výchyliek pre všetky kanály. Ten môžete používať „rovnú z krabice“ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi zmyslu výchyliek pre kanály krídielok, výškovky, plynu a smerovky. Po pripojení k PC či aplikácii pre smartfóny s operačným systémom Android či iOS potom máte možnosť nastavovať programovo veľkosti a zmysly výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálny priebeh výchyliek a ďalšie chytré funkcie. Pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo akumulátory (nie sú súčasťou RC setu). BETA 1400 je dodávaná s LiPo akumulátorom 11.1 V 1600 mAh, čomu zodpovedá sklopná vrtuľa 7x6". Model bez problémov „uvezie" trojčlánky až do cca 2200 mAh. BETA 1400 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne polietať. Letové vlastnosti sú príjemné a nezáludné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami aj výškovkou. Túto skúsenosť „ako keď nájdete“ najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými výchylkami , bezpečnými aj pri nadmernom „kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej "motoro-vetroňovej" akrobacie - premety, sudové výkruty, súvratové zákruty idú Bete celkom dobre! Výkon motora je dostatočný pre veľmi živé stúpanie, model pritom nie je nadmerne premotorovaný, čo by mohlo robiť problémy začínajúcim pilotom BETA 1400 vie využiť aj nie príliš silnú termiku a na oblohe dokáže vydržať „celé veky“. RTF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 7x6", regulátorom otáčok KAVAN R-20B a 2 servami, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami, chvostové plochy z EPO, uhlíkovú trubkovú spojku krídla, T8FB BT 2.4GHz FHSS s osemkanálovým 2.4GHz FHSS prijímačom R8EF, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 1600 mAh, sieťový rýchlonabíjač a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 966 Hmotnosť [g] 700 - 770 Plocha krídla [dm 2 ] 24.5 Ovládané funkcie S,V,K,M Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P1,P2
Mantua Model Titanic 1:200 sada č.4 kit Obsah balenia Balenie obsahuje sadu preglejkových dielov, sadu drevených líšt s rôznym prierezom, vrecká s drobnými dielmi, diely z mosadze, sadu výkresov a viacjazyčný manuál. Charakteristika Mantua Model Titanic 1:200 sada č.4 kit v mierke 1: 200 a dĺžke 1350mm. Titanic je vlajkovou loďou radu Mantua Model. Bolo vybrané merítko 1: 200 s rozmerom trupu 1350 mm na dĺžku a 140 mm na šírku pre možnosť podrobného spracovania detailov. Titanic je dodávaný v dvoch verziách statických alebo v prevedení RC. Aby modelár mohol stavať postupne, je stavebnica rozčlenená do 5 samostatne predajných sád. Môžete si zakúpiť kompletnú sadu alebo jednotlivé sety podľa vlastnej potreby. Sada sa skladá z 5 častí, z ktorých prvá (KR-800725) je trup a predná a zadná paluba, druhá sada (KR-800726) je balíček motorov pre inštaláciu funkčného rádiové ovládanie, tretia sada (KR-800727) sú bočné panely okien trupu, provy a zadku, detaily a kovania, štvrtá sada (KR-800728) je stredná paluba vrátane komínov a piata (KR-800730) je kompletná sada kovania. Konštrukcia je všeobecne z prepážok na kýle s laserom rezanými a leptanými drevenými detailmi. Súčasťou je anglický návod a foto detaily. Obal s fotografiou hotového modelu Štýlová krabica s fotografiou hotového modelu je starostlivo, vkusne a kvalitne graficky vyvedená a obsahuje názov, technické údaje a merítko modelu. Čo nájdete v balení Po otvorení veka krabice nájdete drevené diely modelu z preglejky, sadu líšt, drobné súčasti uzavreté vo vrecúškach, sadu výkresov a manuál. Súprava výkresov Set obsahuje kompletnú sadu výkresovej dokumentácie modelu v mierke 1:1 s obrázkami jednotlivých detailov. Na výkrese sú v mierke nakreslené montážne zostavy, ich kompletizácia a to vrátane sťažňov a ráheň a spôsob viazania lanoviek. Viacjazyčný postup stavby rámcovo upravuje logické zostavenie jednotlivých komponentov. Stavebná obtiažnosť Do stavby modelov lodí so stavebnou obtiažnosťou Expert by sa mali púšťať iba skúsení modelári s dlhoročnými skúsenosťami so stavbou, ktorí majú kompletný prehľad o problematike a majú zvládnuté všetky technológie a postupy prác pri stavbe statických makiet lodí. Rovnako je potrebné mať skúsenosti so spracovaním rôznych materiálov, lepením, farbením a orientáciou vo výkresoch a stanovení vlastných stavebných postupov. Návod tu je iba orientačnou pomôckou postupu stavby. Tieto modely sú veľmi obsiahle a detailné s až múzejnou kvalitou, ktorú skúsení modelári stavajú mesiace aj roky. Taliansky výrobca Mantua Model je už desiatky rokov významným výrobcom modelov lodí. Vďaka svojim veľkým a bohato vybaveným stavebniciam historických modelov lodí, ako je Sovereign of the Seas, San Felipe alebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké štandardy a ako prvý zaviedol technológiu rezania laserom do modelárskeho priemyslu. Známi talianski návrhári navrhli pre Mantua Model sortiment známych a klasických modelov, ktoré sa stali nepostrádateľnou súčasťou modelárskeho sveta. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Alpha 1500V2 RTF(M1) - modrá Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej Alphy 1500, je ALPHA 1500 V2 úplne nový model s odlišnými rozmermi, novým profilom krídla a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. Dvojdielne krídlo sa teraz k trupu upevňuje skrutkami rovnako ako chvostové plochy, takže model je veľmi skladný. O triedu výkonnejší motor s 30A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom namiesto pôvodného dvojčlánku poskytujú dostatok výkonu nielen na bežné poletovanie s motorovým vetronom, ale aj na lietanie akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „porastie“ spolu s vami a vašimi pilotnými schopnosťami; skúsenému pilotovi ponúkne možnosť sa poriadne vyblázniť! ALPHA 1500V2 je elegantný motorový vetroň s veľkou nosnou plochou s ovládanými krídelkami, smerovkou aj výškovkou poháňaný výkonným striedavým motorom. Robustná - a pritom veľmi ľahká - konštrukcia z penového EPO zaručuje vynikajúcu odolnosť proti poškodeniu pri havárii alebo aspoň veľmi ľahkú opraviteľnosť, pokiaľ už k nejakej škode dôjde. Pre napájanie motora slúži ľahký LiPo akumulátor s veľkou kapacitou a model je ovládaný osemkanálovou RC súpravou 2,4 GHz FHSS zaisťujúcou vysokú odolnosť voči rušeniu. Jednoducho sme sa postarali o to, aby ste mali cestu k úspechu dokorán otvorenú, a vaše prvé kroky nekomplikovali starosti "materiálnej povahy". Trup s namontovaným motorom C2217-1200, regulátorom KAVAN R-30B a servami smerovky a výškovky je vylisovaný z penového EPO. Kryt kabíny je odnímací s magnetickým uzáverom. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú spojkou zo 4 mm oceľového drôtu, zaisťujú sa nasadením plastovej spojovacej dosky ak trupu upevňujú dvojicou skrutiek. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. K trupu sa upevňujú pomocou dvojice skrutiek. Sklopná vrtuľa 8,5x6“ (priemer je daný kužeľom väčšieho priemeru s dlhším trámcom) používa štandardné listy 8x6“. Chladenie motora, regulátora a akumulátora napomáhajú ďalšie vstupy chladiaceho vzduchu na bokoch prednej časti, nevyhnutný výstupný otvor pre ohriaty vzduch je na spodku trupu v priestore pod krídlom. Príprava na let zahŕňa iba priskrutkovanie chvostových plôch, spojenie polovíc krídla a ich upevní k trupu, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač KAVAN/Radiolink 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčným preskokom v rozprestretom spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v Móde 1 (plyn vpravo). Ten môžete používať „rovnú z krabice“ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi zmyslu výchyliek pre kanály krídelok, výškovky, plynu a smerovky. Po pripojení k PC či aplikácii pre smartfóny s operačným systémom Android či iOS potom máte možnosť nastavovať programovo veľkosti a zmysly výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálny priebeh výchyliek a ďalšie chytré funkcie. Pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo akumulátory, 2-3S akumulátor LiPo, Li-ion alebo LiFe (nie sú súčasťou RC setu). ALPHA 1500 V2 v RTF sete je dodávaná s LiPo akumulátorom 11,1 V 1200 mAh. ALPHA 1500 V2 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne lietať. Letové vlastnosti sú príjemné, nezáludné a ovládanie modelu presné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami i výškovkou. Túto skúsenosť "ako keď nájdete" najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými, bezpečnými aj pri nadmernom "kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej akrobacie s motorom aj bez neho – vďaka výkonnejšiemu motoru sú premety, sudové výkruty, úvratové zákruty Alphe 1500 V2 veľmi ľahko a dobre! Výkon motora je dostatočný na svižné stúpanie, takže na lov termiky budete potrebovať iba chvíľku! Alpha 1500 V2 citlivo reaguje aj na slabú termiku, ľahko sa vďaka presnému riadeniu okolo všetkých osí usadzuje aj do stúpavého komína s malým priemerom. RC set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 8,5x6", regulátorom otáčok 30A, osemkanálovým 2.4GHz FHSS prijímačom a 2 servami, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami a LED svetlami, chvost oceľovú spojku krídla, osemkanálový vysielač 2.4GHz FHSS, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 1200 mAh, rýchlonabíjač a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1492 Dĺžka [mm] 985 Hmotnosť [g] 780 - 810 Plocha krídla [dm 2 ] 21.8 Ovládané funkcie S,V,K,M Stavebná náročnosť S0 Náročnosť pilotáže P1,P2
DESERT FOX 1/10 sada 2,4 GHz, Žltá RGT DESERT FOX Desert Fox (EX86120) je veľmi schopný off-road expedičný špeciál v mierke 1/10 s pohonom všetkých kolies, založený na modeli Pioneer (EX86110), s redesignovaným systémom delenej prevodovky, využívajúcim reverzné rotácie, vylepšeným rozložením váhy a upgradovaným. Podvozok má oceľové rebriny podvozku, uloženie batérie vpredu, 45-stupňový uhol zatáčania s pozitívnym Ackermannom, oceľové pevné osi, guličkové ložiská, odolné kovové prevody s trecou spojkou, oceľové CVA hnacie hriadele, beadlockové kolesá a ďalšie. Lexanová karoséria Desert Fox je plne lakovaná, s doplnkami ako náhradné koleso, strešná záhradka, svetelná rampa, bočné nášľapy, mriežka chladiča, angel-eyes predné svetlá, zadné svetlá, blinkre, spätné zrkadlá, stierače, kľučky dverí a pod. Navyše má skrytý. Vlastnosti: Uloženie motora a prevodovky s reverznou rotáciou vpredu pre zaťaženie a zvýšenie trakcie predných kolies a zníženie pravdepodobnosti prevrátenia modelu a torque-twistu pri strmom stúpaní. Kompletné osadenie guličkovými ložiskami. Hlavné prevodové koleso využíva design s trecou spojkou. Navyše všetky ozubené kolesá prevodovky sú vyrobené z vysoko pevného hliníka, aby vydržali aj extrémne zaťaženie. Vysoko presné oceľové CVA hnacie hriadele. Nastaviteľné kovové olejové tlmiče so zdvojenými pružinami. Novo navrhnuté predné tehlice s CVA poloosami a 45-stupňovým uhlom zatáčania. 1,2 mm hrubá lakovaná lexanová karoséria s doplnkami a skrytými prednými stĺpikmi. Realistické 1.9palcové beadlockové kolesá. Výkonný RC550 jednosmerný motor, 60A regulátor HobbyWing, silné 15kg vodeodolné servo. 2,4GHz 4kanálové rádio, špeciálne navrhnuté pre expedičné vozidlá. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2 V NiMH, alebo 7,4 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 245 Výška [mm] 252 Dĺžka [mm] 550 Hmotnosť [kg] [kg] 3.05 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
Šport 3 1969 Chevrolet Camaro Z28 Custom HPI Sport 3 v retro vzhľade 1969 Camaro Z28! Keď príde na svet mucle-carov, jedno meno sa medzi najikonickejšími modelmi stále drží v popredí: Chevrolet Camaro. Ročník 1969 a model Z28 Custom je bezpochyby tým najvýraznejším, a s radom továrenských aj dílerských doplnkov dominoval vo svete cestných pretekov po mnoho rokov. Táto replika v mierke 1/10 je oficiálne licencovaná a je vybavená poslednou verziou on-road podvozku Sport 3 od HPI. So stálym pohonom všetkých kolies, uzavretým prevodovým ústrojenstvom, vodeodolnou elektronikou, nezávislým dvojitým lichobežníkovým zavesením a nastaviteľnými olejovými tlmičmi je pripravená pretekať na akejkoľvek trati. Chevrolet Camaro 1969 Z28 Custom je ikonou na ceste aj na závodnej dráhe a môžete si ho so sebou zobrať kamkoľvek. VLASTNOSTI Oficiálne licencovaná replika karosérie 1969 Chevrolet Camaro 1969 Custom s predným a zadným spojlerom Lesklé čierne 7lúčové disky Nízke ťažisko pre skvelé jazdné vlastnosti Kompatibilný so širokou škálou LiPo akumulátorov Plne uzavreté kardanové prevodové ústrojenstvo Stály pohon 4WD Kovové planétové diferenciály vpredu aj vzadu Plne nastaviteľné nezávislé lichobežníkové zavesenie Nastaviteľné olejové tlmiče Dvojosý systém riadenia Integrovaný pružinový servo-saver Plne osadené guličkovými ložiskami Penový nárazník na absorbovanie nárazov Vyrezaná a nalakovaná karoséria Nastaviteľné stĺpiky karosérie Kompatibilný so širokou škálou karosérií a kolies HPI Obsiahly užívateľský manuál Jednosmerný motor HPI Firebolt 15T Vodeodolný regulátor HPI SC-3WP2 Vodeodolné servo HPI SS20WR 2,4 GHz FHSS RC súprava HPI TF-50 a RF-50 Akumulátor HPI NiMH 2000Mah 7.2V so sieťovým nabíjačom Obsah RTR setu: Model Sport 3 Flux vrátane elektroniky a hotovej karosérie Chevrolet Camaro Z28 2,4GHz vysielač 7.2V NiMH pohonný akumulátor Sieťový nabíjač Užívateľský manuál Nutné príslušenstvo na sprevádzkovanie: 4xAA vysielačové batérie. Mierka 1/10 Rázvor [mm] 254 Šírka [mm] 200 Typ podvozku Cestné,Hobby Pohon 4×4 Typ motora Jednosmerný Li-Po [čl.] 2
DESERT FOX 1/10 sada 2,4 GHz, Modrá RGT DESERT FOX Desert Fox (EX86120) je veľmi schopný off-road expedičný špeciál v mierke 1/10 s pohonom všetkých kolies, založený na modeli Pioneer (EX86110), s redesignovaným systémom delenej prevodovky, využívajúcim reverzné rotácie, vylepšeným rozložením váhy a upgradovaným. Podvozok má oceľové rebriny podvozku, uloženie batérie vpredu, 45-stupňový uhol zatáčania s pozitívnym Ackermannom, oceľové pevné osi, guličkové ložiská, odolné kovové prevody s trecou spojkou, oceľové CVA hnacie hriadele, beadlockové kolesá a ďalšie. Lexanová karoséria Desert Fox je plne lakovaná, s doplnkami ako náhradné koleso, strešná záhradka, svetelná rampa, bočné nášľapy, mriežka chladiča, angel-eyes predné svetlá, zadné svetlá, blinkre, spätné zrkadlá, stierače, kľučky dverí a pod. Navyše má skrytý. Vlastnosti: Uloženie motora a prevodovky s reverznou rotáciou vpredu pre zaťaženie a zvýšenie trakcie predných kolies a zníženie pravdepodobnosti prevrátenia modelu a torque-twistu pri strmom stúpaní. Kompletné osadenie guličkovými ložiskami. Hlavné prevodové koleso využíva design s trecou spojkou. Navyše všetky ozubené kolesá prevodovky sú vyrobené z vysoko pevného hliníka, aby vydržali aj extrémne zaťaženie. Vysoko presné oceľové CVA hnacie hriadele. Nastaviteľné kovové olejové tlmiče so zdvojenými pružinami. Novo navrhnuté predné tehlice s CVA poloosami a 45-stupňovým uhlom zatáčania. 1,2 mm hrubá lakovaná lexanová karoséria s doplnkami a skrytými prednými stĺpikmi. Realistické 1.9palcové beadlockové kolesá. Výkonný RC550 jednosmerný motor, 60A regulátor HobbyWing, silné 15kg vodeodolné servo. 2,4GHz 4kanálové rádio, špeciálne navrhnuté pre expedičné vozidlá. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 245 Výška [mm] 252 Dĺžka [mm] 550 Hmotnosť [kg] [kg] 3.05 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
CRUISER V3FD 1/10 sada 2,4 GHz, Modrá RGT CRUISER RC4 V3FD RGT tím redesignoval a upgradoval platformu RC4 z verzie V2 na verziu V3. RGT Cruiser RC4 V3 je teraz ešte lepším expedičným špeciálom s lepšími jazdnými vlastnosťami. Karoséria RC4 V3-FD je ešte realistickejšia vďaka priehľadným oknám, skrytým stĺpikom karosérie, plastikovým nárazníkom, mriežke chladiča, spätným zrkadlám, strešnej záhradke a ďalším doplnkom. Navyše je vybavená prednými aj zadnými svetlami a novými kolesami. V3-FD používa integrované rebriny podvozku, či nápravy so zvýšenou odolnosťou a odnímateľnými krytmi. Ozubené kolesá vo vnútri boli upgradované na kovové. V3-FD vďaka predným CVA poloosám dosahuje maximálny uhol zatáčania až 45 stupňov s pozitívnym Ackermannom. Držiak batérie umiestnený v prednej časti obmedzí preklápanie pri prudkom stúpaní. RC4 V3-FD používa špeciálnu multifunkčnú elektronickú jednotku, vyvinutú v spolupráci so spoločnosťami FlySky a HobbyWing, ktorá kombinuje funkciu regulátora, prijímača a svetelného modulu. Vlastnosti: Nové oceľové rebriny podvozku s nastaviteľným držiakom batérie. Plne osadené guličkovými ložiskami, novo navrhnuté nápravy s kovovými prevodmi a odnímateľnými krytmi. Nový systém riadenia s 45-stupňovým uhlom zatáčania, pozitívnym Ackermannom a CVA univerzálnymi poloosami. Nová 3v1 riadiaca jednotka vyvinutá v spolupráci so spoločnosťami FlySky a HobbyWing, ktorá kombinuje 40A regulátor, 4kanálový prijímač a inteligentný svetelný modul. Stály pohon 4 kolies, teleskopické hnacie hriadele, odolné linky zavesenia. 1.9 realistické beadlockové kolesá. Realistická karoséria s plastovým predným a zadným nárazníkom, mriežkou chladiča, šnorchlom, sklopnými spätnými zrkadlami, strešným nosičom so svetelnou rampou a ďalšími doplnkami. Skryté stĺpiky karosérie vpredu a odklápací pánt vzadu, bez viditeľných dier v karosérii. Šikovný systém osvetlenia. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2 V NiMH, alebo 7,4 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 255 Šírka [mm] 215 Výška [mm] 255 Dĺžka [mm] 430 Hmotnosť [kg] [kg] 1.8 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
![Lightning 2100 ARF [4ST309]](https://profimodel.cz/1682390/lightning-2100-arf.jpg)
Lightning 2100 zhotovený z takmer nerozbitného extrudovaného penového polyolefínu (EPO) poteší všetkých, ktorí si želajú mať rýchly a obratný motorový vetroň v "hotliner" štýlu, a zároveň by si priali aj svižnejšie vetroň s menším plošným zaťažením, s ktorým by si zalietali aj v každej trochu slušnejšie termike. Tajomstvom Lightning 2100 je jeho trojdielne krídlo - ak použijete všetky tri časti, máte dobrú svižnú "dvoumetrovku"; ak použijete len vonkajšej časti krídla, máte "hotlineřík" o rozpätí 1500 mm. Vďaka draku rafinovane vystuženému uhlíkovými pozdĺžniky a nosníky je Lightning 2100 schopný dodať na "houboletů" naozaj výdatnú dávku adrenalínu pri lietaní na rovine i na svahu. Navyše si uchováva zásadné prednosť EPO modelov - je ľahko opraviteľný a vďaka odnímateľnému dvoch / trojdielnemu krídlu a odnímateľné plávajúce Vyškovce je veľmi skladný, takže si ho ľahko môžete pribaliť na horskú túru alebo na dovolenku, bez toho aby ste museli pre nedostatok miesta nechávať doma obľúbenú manželku alebo potomka. Štíhly trup modelu z penového EPO so zapečatenými kompozitovými výstuhami je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom C2415-850KV, sklopnou vrtuľou 10x7 ", s osadeným striedavým regulátorom 40A a servami chvostových plôch. Vo prednej časti trupu pod odnímateľným krytom kabíny sa nachádza priestor pre akumulátory. pre Lightning 2100 budete potrebovať LiPo štvorčlánky 2200 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 25C. plávajúce vodorovná chvostová plocha z EPO je pre jednoduchú prepravu a skladovanie odnímateľná. Krídlo s rýchlym profilom z penového EPO vystuženého tromi uhlíkovými nosníky je trojdielne alebo dvojdielne, spájané uhlíkovú spojkou; k trupu sa upevňuje dvoma skrutkami. Krídelká sú ovládané dvoma servami uloženými v krídle. Pred pripojením tiahel doporučujeme všetky kormidla "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo. Ovládaná sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom štvorkanálový RC súpravu. V tom prípade sa obe servá krídielok zapájajú pomocou Y-kábla (nie je súčasťou stavebnice) do jedného kanála. Ideálne je, ak máte aspoň pětikanálovou počítačovú RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie serv krídielok. V tom prípade môžete nastaviť diferenciáciu výchyliek krídeliek; pre začiatok odporúčame 50% - tj. výchylka krídelká dole je polovičná v porovnaní s výchylku hore. Hlavne pre ľahšie pristátie na svahu je výhodné krídelká mixovať ako aerodynamické brzdy (vyklápějte je hore). Lightning 2100 je určený pre stredne pokročilých modelárov, ktorí už zvládli pilotáž rýchlejších modelov s ovládanými krídelkami - v poradí, povedzme, tretí alebo štvrtý model. S nastavenými veľkými výchylkami si s ním skvele zalietavajú všetci skúsení piloti, ktorí ocenia si jeho rýchlosť a obratnosť. ARF set obsahuje: hotový model so striedavým motorom, regulátorom otáčok, sklopnou vrtuľou a 4 servami a návod ku stavbe. Rozpätie [mm] 1500 - 2100 Dĺžka [mm] 1016 Hmotnost [g] 1320 Plocha krídla [dm 2] 19.2 - 28 ovládané funkcie S, V, K (2), M Stavebné náročnosť S0, S1 náročnosť pilotáže P2, P3 Pohon a RC vybavenie: motor * C2415-850 regulátor * Striedavý 40A vrtuľa * Sklopná 10x7 " akumulátor FOXY 14,8 V 2200 mAh serva * 4x mikro 9g RC súprava min. 4 kanály
CRUISER V3FD 1/10 sada 2,4 GHz, Oranžová RGT CRUISER RC4 V3FD RGT tím redesignoval a upgradoval platformu RC4 z verzie V2 na verziu V3. RGT Cruiser RC4 V3 je teraz ešte lepším expedičným špeciálom s lepšími jazdnými vlastnosťami. Karoséria RC4 V3-FD je ešte realistickejšia vďaka priehľadným oknám, skrytým stĺpikom karosérie, plastikovým nárazníkom, mriežke chladiča, spätným zrkadlám, strešnej záhradke a ďalším doplnkom. Navyše je vybavená prednými aj zadnými svetlami a novými kolesami. V3-FD používa integrované rebriny podvozku, či nápravy so zvýšenou odolnosťou a odnímateľnými krytmi. Ozubené kolesá vo vnútri boli upgradované na kovové. V3-FD vďaka predným CVA poloosám dosahuje maximálny uhol zatáčania až 45 stupňov s pozitívnym Ackermannom. Držiak batérie umiestnený v prednej časti obmedzí preklápanie pri prudkom stúpaní. RC4 V3-FD používa špeciálnu multifunkčnú elektronickú jednotku, vyvinutú v spolupráci so spoločnosťami FlySky a HobbyWing, ktorá kombinuje funkciu regulátora, prijímača a svetelného modulu. Vlastnosti: Nové oceľové rebriny podvozku s nastaviteľným držiakom batérie. Plne osadené guličkovými ložiskami, novo navrhnuté nápravy s kovovými prevodmi a odnímateľnými krytmi. Nový systém riadenia s 45-stupňovým uhlom zatáčania, pozitívnym Ackermannom a CVA univerzálnymi poloosami. Nová 3v1 riadiaca jednotka vyvinutá v spolupráci so spoločnosťami FlySky a HobbyWing, ktorá kombinuje 40A regulátor, 4kanálový prijímač a inteligentný svetelný modul. Stály pohon 4 kolies, teleskopické hnacie hriadele, odolné linky zavesenia. 1.9 realistické beadlockové kolesá. Realistická karoséria s plastovým predným a zadným nárazníkom, mriežkou chladiča, šnorchlom, sklopnými spätnými zrkadlami, strešným nosičom so svetelnou rampou a ďalšími doplnkami. Skryté stĺpiky karosérie vpredu a odklápací pánt vzadu, bez viditeľných dier v karosérii. Šikovný systém osvetlenia. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2 V NiMH, alebo 7,4 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 255 Šírka [mm] 215 Výška [mm] 255 Dĺžka [mm] 430 Hmotnosť [kg] [kg] 1.8 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
Mantua Model Plachetnica Capri 1:35 kit Obsah balenia Balenie obsahuje sadu preglejkových dielov, drevené diely, drobné diely na dokončenie modelu, stavebné plány, návod s výkresmi a viacjazyčný manuál. Charakteristika Stavebnica neplávajúce makety Mantua Model Plachetnica Capri 1:35 kit o dĺžke 550mm. Táto loď je ešte dnes k videniu v mnohých talianskych prístavoch. Väčšinou sa používa na víkendové výlety a pohodovú plavbu pozdĺž pobrežia. Je ideálnym modelom pre začínajúcich modelárov, ktorí sa chcú zaoberať stavbou modelov lodí z drevených stavebníc. Stavebnica je plne vybavená presne lícujúcimi drevenými dielmi vyrezanými laserom, drobnými dielmi na dokončenie modelu, stavebných plánov a návodom s výkresmi. Capri je ideálnym základným modelom na stavbu modelov lodí z drevených stavebníc. Stavebnica je plne vybavená presne pasujúcimi drevenými dielmi rezanými laserom, potrebnými malými časťami na dokončenie modelu a stavebným plánom s perspektívnymi výkresmi. Popis stavby je okrem nemčiny napísaný aj v taliančine, angličtine, francúzštine a holandčine. Súčasťou dodávky je aj stojan na loď. Obal s fotografiou hotového modelu Štýlová krabica s fotografiou hotového modelu je starostlivo, vkusne a kvalitne graficky vyvedená a obsahuje názov, technické údaje a merítko modelu. Čo nájdete v balení Po otvorení veka krabice nájdete drevené diely modelu z preglejky, sadu líšt, drobné súčasti uzavreté vo vrecúškach, sadu výkresov a manuál. Súprava výkresov Set obsahuje kompletnú sadu výkresovej dokumentácie modelu v mierke 1:1 s obrázkami jednotlivých detailov. Na výkrese sú v mierke nakreslené montážne zostavy, ich kompletizácia a to vrátane sťažňov a ráheň a spôsob viazania lanoviek. Viacjazyčný postup stavby rámcovo upravuje logické zostavenie jednotlivých komponentov. Modely Mantua sú navrhnuté ako stolné statické, ale môžu ich pripraviť skúsení stavitelia ako plávajúci. Podrobnosti a ich časti však nie sú zahrnuté v popise setu. RC aj statický model Stavebnica je navrhnutá ako statický model, ale má pripravené všetky výrezy na inštaláciu pohonu a elektroniky. Diely pohonu a tiahla je potrebné zaobstarať samostatne. Stavebná obtiažnosť Napriek tomu, že ide o model pre začínajúcich modelárov, je potrebné mať na pamäti, že sa predpokladá určitá manuálna zručnosť staviteľa a schopnosť riešiť stavebné problémy. Návod určuje postup stavby ale nemôže obsiahnuť technológiu spracovania materiálov, spôsob lepenia, farbenia, brúsenia či lakovania. Ide o klasické modelárske postupy, ktoré si každý volí podľa svojich možností a zvyklostí. Model nemá nadbytok detailov, je jednoduchší, preto výrazne menej pracný a časovo náročný, vďaka jednoduchšiemu stavebnému postupu by ho mal zostaviť priemerne zručný modelár alebo deti v modelárskych krúžkoch. Taliansky výrobca Mantua Model je už desiatky rokov významným výrobcom modelov lodí. Vďaka svojim veľkým a bohato vybaveným stavebniciam historických modelov lodí, ako je Sovereign of the Seas, San Felipe alebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké štandardy a ako prvý zaviedol technológiu rezania laserom do modelárskeho priemyslu. Známi talianski návrhári navrhli pre Mantua Model sortiment známych a klasických modelov, ktoré sa stali nepostrádateľnou súčasťou modelárskeho sveta. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
CRUISER V3 1/10 sada 2,4 GHz, Modrá RGT CRUISER RC4 V3 RGT tím redesignoval a upgradoval platformu RC4 z verzie V2 na verziu V3. RGT Cruiser RC4 V3 je teraz ešte lepším expedičným špeciálom s lepšími jazdnými vlastnosťami. RC4 V3 zachováva štruktúru predchádzajúcej verzie, vrátane integrovaných rebrín podvozku, oceľových linkov zavesenia, guličkových ložísk, kvalitnej prevodovky a nastaviteľných olejových tlmičov. Zároveň pridáva nové vlastnosti, ako nápravy so zvýšenou odolnosťou a odnímateľnými krytmi, kovové prevody diferenciálov, alebo uhol zatáčania zvýšený až na 45 stupňov s pozitívnym Ackermannom. Držiak batérie umiestnený v prednej časti obmedzí preklápanie pri prudkom stúpaní. RC4 V3 používa špeciálnu multifunkčnú elektronickú jednotku, vyvinutú v spolupráci so spoločnosťami FlySky a HobbyWing, ktorá kombinuje funkciu regulátora, prijímača a svetelného modulu. Čo sa týka vzhľadu, karoséria má elegantný dizajn so schovanými sponkami vpredu a s vyklápacím pántom vzadu pre eliminovanie vyčnievajúcich stĺpikov a jednoduchú výmenu batérie. Vďaka pridaným maketovým doplnkom, ako predný a zadný nárazník, predná maska, šnorchel, spätné zrkadlá, strešná záhradka atď., má RC4 V3 ešte realistickejší vzhľad. Je tiež vybavený multifunkčnou svetelnou sadou s "angel eyes" prednými svetlami a blinkre. Nové beadlockové kolesá s plnohodnotnou rezervou sú ďalším výrazným bodom designu. Vlastnosti: Nové oceľové rebriny podvozku s nastaviteľným držiakom batérie. Plne osadené guličkovými ložiskami, novo navrhnuté nápravy s kovovými prevodmi a odnímateľnými krytmi. Nový systém riadenia s 45-stupňovým uhlom zatáčania, pozitívnym Ackermannom a CVA univerzálnymi poloosami. Nová 3v1 riadiaca jednotka vyvinutá v spolupráci so spoločnosťami FlySky a HobbyWing, ktorá kombinuje 40A regulátor, 4kanálový prijímač a inteligentný svetelný modul. Stály pohon 4 kolies, teleskopické hnacie hriadele, odolné linky zavesenia. 1.9 realistické beadlockové kolesá. Realistická karoséria s plastovým predným a zadným nárazníkom, mriežkou chladiča, šnorchlom, sklopnými spätnými zrkadlami, strešným nosičom a ďalšími doplnkami. Skryté stĺpiky karosérie vpredu a odklápací pánt vzadu, bez viditeľných dier v karosérii. Šikovný systém osvetlenia. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2 V NiMH, alebo 7,4 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 255 Šírka [mm] 215 Výška [mm] 230 Dĺžka [mm] 455 Hmotnosť [kg] [kg] 1.94 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
TRACER 1/10 sada 2,4 GHz, Oranžová RGT TRACER Tracer je technicky pokročilý off-road špeciál pre skutočných nadšencov s dizajnom zameraným na zdolávanie tých najťažších prekážok. RTR verzia je zostavená s rázvorom 313 mm, portálovými nápravami, 10,6% zvýšenými otáčkami prednej nápravy (overdrive), dvoma servami pre dvojnápravové priadenie a farebnou lakovanou karosériou. Podvozok obsahuje kovové a karbónové hlavné časti, ako nápravy, prevodové ústrojenstvo, hnacie hriadele, linky zavesenia, tlmiče rebriny podvozku a ďalšie. Prevodové ústrojenstvo využíva reverznú rotáciu a zvýšené otáčky prednej nápravy (overdrive) pre redukciu torque-twistu a zlepšenú trakciu pri akcelerácii a stúpaní. Svetlá výška je výrazne zvýšená porátlovými nápravami v kombinácii s prehnutými linky zavesenia. Predný a zadný systém riadený využíva štruktúru CVD pre zvýšený uhol zatáčania s pozitívnym Ackermannom. RTR verzia obsahuje výkonný 20T RC550 jednosmerný motor, 60A vodeodolný regulátor Hobbywing, dvojicu 15kg serv s kovovými prevodmi pre prednú aj zadnú nápravu a G4P-4WS 2,4 Ghz rádio. Vlastnosti Prevodovka s kovovými prevodmi a reverznou rotáciou. Dvojnápravový systém riadenia (4WS) s dvojicou serv umiestnených na nápravách. Portálové nápravy s prehnutými linky zavesenia na zvýšenie svetlej výšky. Realistické nárazníky s ťažnými okami. Nastaviteľné kovové tlmiče. Zvýšené otáčky prednej nápravy (overdrive): 10,6%. Kovové CVD hnacie hriadele, utesnené kvalitné guličkové ložiská. 4,5mm karbónové rebriny podvozku s voľnými pozíciami pre nastavenie rázvoru, odpruženia, karosérie, nárazníkov a pod. Nastaviteľný karbónový držiak batérie. 1.9palcové kolesá, pneumatiky so širšou a hlbšou vzorkou pre zvýšenú trakciu. Silný jednosmerný motor RC550 20T, 60A regulátor HobbyWing a dvojica 15kg serv s kovovými prevodmi pre prednú aj zadnú nápravu. G4P-4WS 2.4GHz 4kanálové rádio pre riadenie dvoch náprav. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,4 V LiPo, alebo 11,1 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. ** Náhradné diely, ktoré nie sú v našej ponuke je možné objednať od výrobcu na vyžiadanie. Ich kompletný zoznam nájdete v manuáli. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 252 Výška [mm] 220 Dĺžka [mm] 450 Hmotnosť [kg] [kg] 2.76 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové Li-Po [čl.] 2 Li-Po [čl.] 3
PIONEER 1/10 sada 2,4 GHz, Zlatá RGT PIONEER Pioneer je veľmi schopný off-road expedičný špeciál v mierke 1/10 s pohonom všetkých kolies, využívajúci delený design prevodovky. Podvozok je vybavený C-type oceľovými rebrinami podvozku, guličkovými ložiskami, pevnou osou prednej nápravy a diferenciálom zadnej nápravy. Vďaka presným CVA poloosám a novo navrhnutým predným tehliacim dosahuje maximálny uhol zatáčania až 42 stupňov. Motor a prevodovka sa nachádza v prednej časti podvozku pre zaťaženie a zvýšenie trakcie predných kolies a zníženie pravdepodobnosti prevrátenia modelu pri strmom stúpaní. Hlavné prevodové koleso využíva design s trecou spojkou. Navyše všetky ozubené kolesá prevodovky sú vyrobené z vysoko pevného hliníka, aby vydržali aj extrémne zaťaženie. Pioneer vo verzii RTR je vybavený výkonným 17T jednosmerným motorom, vodeodolným regulátorom, silným 15kg vodeodolným servom a 2,4 GHz 4kanálovým rádiom, ktoré bolo špeciálne navrhnuté pre expedičné vozidlá. Vysielač má podporu tretieho kanála na ovládanie svetiel a štvrtého kanála na ovládanie navijaka. Vlastnosti: Novo navrhnuté predné tehlice s presnými CVA poloosami a maximálnym uhlom zatáčania až 42 stupňov. Uloženie motora a prevodovky vpredu pre zaťaženie a zvýšenie trakcie predných kolies a zníženie pravdepodobnosti prevrátenia modelu pri strmom stúpaní. Hlavné prevodové koleso využíva design s trecou spojkou. Navyše všetky ozubené kolesá prevodovky sú vyrobené z vysoko pevného hliníka, aby vydržali aj extrémne zaťaženie. Nové nastaviteľné stredové nášľapy s uložením regulátora a krabičky pre prijímač. Krabička pre prijímač je vybavená portami tretieho a štvrtého kanála na pripojenie svetiel, navijaku, zvukového modulu, alebo iných prídavných komponentov bez nutnosti ju otvárať. Prepínač regulátora je umiestnený zospodu podvozku pre ľahký prístup bez nutnosti odňať karosériu. Výkonný 17T jednosmerný motor, vodeodolný regulátor, silné 15kg vodeodolné servo. 2,4GHz 4kanálové rádio, špeciálne navrhnuté pre expedičné vozidlá. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2 V NiMH, alebo 7,4 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 240 Výška [mm] 240 Dĺžka [mm] 560 Hmotnosť [kg] [kg] 2.6 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
CRUISER V3 1/10 sada 2,4 GHz, Zelená RGT CRUISER RC4 V3 RGT tím redesignoval a upgradoval platformu RC4 z verzie V2 na verziu V3. RGT Cruiser RC4 V3 je teraz ešte lepším expedičným špeciálom s lepšími jazdnými vlastnosťami. RC4 V3 zachováva štruktúru predchádzajúcej verzie, vrátane integrovaných rebrín podvozku, oceľových linkov zavesenia, guličkových ložísk, kvalitnej prevodovky a nastaviteľných olejových tlmičov. Zároveň pridáva nové vlastnosti, ako nápravy so zvýšenou odolnosťou a odnímateľnými krytmi, kovové prevody diferenciálov, alebo uhol zatáčania zvýšený až na 45 stupňov s pozitívnym Ackermannom. Držiak batérie umiestnený v prednej časti obmedzí preklápanie pri prudkom stúpaní. RC4 V3 používa špeciálnu multifunkčnú elektronickú jednotku, vyvinutú v spolupráci so spoločnosťami FlySky a HobbyWing, ktorá kombinuje funkciu regulátora, prijímača a svetelného modulu. Čo sa týka vzhľadu, karoséria má elegantný dizajn so schovanými sponkami vpredu, a s vyklápacím pántom vzadu pre eliminovanie vyčnievajúcich stĺpikov a jednoduchú výmenu batérie. Vďaka pridaným maketovým doplnkom, ako predný a zadný nárazník, predná maska, šnorchel, spätné zrkadlá, strešná záhradka atď., má RC4 V3 ešte realistickejší vzhľad. Je tiež vybavený multifunkčnou svetelnou sadou s "angel eyes" prednými svetlami a blinkre. Nové beadlockové kolesá s plnohodnotnou rezervou sú ďalším výrazným bodom designu. Vlastnosti: Nové oceľové rebriny podvozku s nastaviteľným držiakom batérie. Plne osadené guličkovými ložiskami, novo navrhnuté nápravy s kovovými prevodmi a odnímateľnými krytmi. Nový systém riadenia s 45-stupňovým uhlom zatáčania, pozitívnym Ackermannom a CVA univerzálnymi poloosami. Nová 3v1 riadiaca jednotka vyvinutá v spolupráci so spoločnosťami FlySky a HobbyWing, ktorá kombinuje 40A regulátor, 4kanálový prijímač a inteligentný svetelný modul. Stály pohon 4 kolies, teleskopické hnacie hriadele, odolné linky zavesenia. 1.9 realistické beadlockové kolesá. Realistická karoséria s plastovým predným a zadným nárazníkom, mriežkou chladiča, šnorchlom, sklopnými spätnými zrkadlami, strešným nosičom a ďalšími doplnkami. Skryté stĺpiky karosérie vpredu a odklápací pánt vzadu, bez viditeľných dier v karosérii. Šikovný systém osvetlenia. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2 V NiMH, alebo 7,4 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 255 Šírka [mm] 215 Výška [mm] 230 Dĺžka [mm] 455 Hmotnosť [kg] [kg] 1.94 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
PIONEER 1/10 sada 2,4 GHz, Žltá RGT PIONEER Pioneer je veľmi schopný off-road expedičný špeciál v mierke 1/10 s pohonom všetkých kolies, využívajúci delený design prevodovky. Podvozok je vybavený C-type oceľovými rebrinami podvozku, guličkovými ložiskami, pevnou osou prednej nápravy a diferenciálom zadnej nápravy. Vďaka presným CVA poloosám a novo navrhnutým predným tehliacim dosahuje maximálny uhol zatáčania až 42 stupňov. Motor a prevodovka sa nachádza v prednej časti podvozku pre zaťaženie a zvýšenie trakcie predných kolies a zníženie pravdepodobnosti prevrátenia modelu pri strmom stúpaní. Hlavné prevodové koleso využíva design s trecou spojkou. Navyše všetky ozubené kolesá prevodovky sú vyrobené z vysoko pevného hliníka, aby vydržali aj extrémne zaťaženie. Pioneer vo verzii RTR je vybavený výkonným 17T jednosmerným motorom, vodeodolným regulátorom, silným 15kg vodeodolným servom a 2,4 GHz 4kanálovým rádiom, ktoré bolo špeciálne navrhnuté pre expedičné vozidlá. Vysielač má podporu tretieho kanála na ovládanie svetiel a štvrtého kanála na ovládanie navijaka. Vlastnosti: Novo navrhnuté predné tehlice s presnými CVA poloosami a maximálnym uhlom zatáčania až 42 stupňov. Uloženie motora a prevodovky vpredu pre zaťaženie a zvýšenie trakcie predných kolies a zníženie pravdepodobnosti prevrátenia modelu pri strmom stúpaní. Hlavné prevodové koleso využíva design s trecou spojkou. Navyše všetky ozubené kolesá prevodovky sú vyrobené z vysoko pevného hliníka, aby vydržali aj extrémne zaťaženie. Nové nastaviteľné stredové nášľapy s uložením regulátora a krabičky pre prijímač. Krabička pre prijímač je vybavená portami tretieho a štvrtého kanála na pripojenie svetiel, navijaku, zvukového modulu, alebo iných prídavných komponentov bez nutnosti ju otvárať. Prepínač regulátora je umiestnený zospodu podvozku pre ľahký prístup bez nutnosti odňať karosériu. Výkonný 17T jednosmerný motor, vodeodolný regulátor, silné 15kg vodeodolné servo. 2,4GHz 4kanálové rádio, špeciálne navrhnuté pre expedičné vozidlá. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2 V NiMH, alebo 7,4 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 240 Výška [mm] 240 Dĺžka [mm] 560 Hmotnosť [kg] [kg] 2.6 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
CRUISER V3 1/10 sada 2,4GHz, Neónovo žltá RGT CRUISER RC4 V3 RGT tím redesignoval a upgradoval platformu RC4 z verzie V2 na verziu V3. RGT Cruiser RC4 V3 je teraz ešte lepším expedičným špeciálom s lepšími jazdnými vlastnosťami. RC4 V3 zachováva štruktúru predchádzajúcej verzie, vrátane integrovaných rebrín podvozku, oceľových linkov zavesenia, guličkových ložísk, kvalitnej prevodovky a nastaviteľných olejových tlmičov. Zároveň pridáva nové vlastnosti, ako nápravy so zvýšenou odolnosťou a odnímateľnými krytmi, kovové prevody diferenciálov, alebo uhol zatáčania zvýšený až na 45 stupňov s pozitívnym Ackermannom. Držiak batérie umiestnený v prednej časti obmedzí preklápanie pri prudkom stúpaní. RC4 V3 používa špeciálnu multifunkčnú elektronickú jednotku, vyvinutú v spolupráci so spoločnosťami FlySky a HobbyWing, ktorá kombinuje funkciu regulátora, prijímača a svetelného modulu. Čo sa týka vzhľadu, karoséria má elegantný dizajn so schovanými sponkami vpredu, a s vyklápacím pántom vzadu pre eliminovanie vyčnievajúcich stĺpikov a jednoduchú výmenu batérie. Vďaka pridaným maketovým doplnkom, ako predný a zadný nárazník, predná maska, šnorchel, spätné zrkadlá, strešná záhradka atď., má RC4 V3 ešte realistickejší vzhľad. Je tiež vybavený multifunkčnou svetelnou sadou s "angel eyes" prednými svetlami a blinkre. Nové beadlockové kolesá s plnohodnotnou rezervou sú ďalším výrazným bodom designu. Vlastnosti: Nové oceľové rebriny podvozku s nastaviteľným držiakom batérie. Plne osadené guličkovými ložiskami, novo navrhnuté nápravy s kovovými prevodmi a odnímateľnými krytmi. Nový systém riadenia s 45-stupňovým uhlom zatáčania, pozitívnym Ackermannom a CVA univerzálnymi poloosami. Nová 3v1 riadiaca jednotka vyvinutá v spolupráci so spoločnosťami FlySky a HobbyWing, ktorá kombinuje 40A regulátor, 4kanálový prijímač a inteligentný svetelný modul. Stály pohon 4 kolies, teleskopické hnacie hriadele, odolné linky zavesenia. 1.9 realistické beadlockové kolesá. Realistická karoséria s plastovým predným a zadným nárazníkom, mriežkou chladiča, šnorchlom, sklopnými spätnými zrkadlami, strešným nosičom a ďalšími doplnkami. Skryté stĺpiky karosérie vpredu a odklápací pánt vzadu, bez viditeľných dier v karosérii. Šikovný systém osvetlenia. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2 V NiMH, alebo 7,4 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 255 Šírka [mm] 215 Výška [mm] 230 Dĺžka [mm] 455 Hmotnosť [kg] [kg] 1.94 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
TRACER 1/10 sada 2,4 GHz, Sivá RGT TRACER Tracer je technicky pokročilý off-road špeciál pre skutočných nadšencov s dizajnom zameraným na zdolávanie tých najťažších prekážok. RTR verzia je zostavená s rázvorom 313 mm, portálovými nápravami, 10,6% zvýšenými otáčkami prednej nápravy (overdrive), dvoma servami pre dvojnápravové priadenie a farebnou lakovanou karosériou. Podvozok obsahuje kovové a karbónové hlavné časti, ako nápravy, prevodové ústrojenstvo, hnacie hriadele, linky zavesenia, tlmiče rebriny podvozku a ďalšie. Prevodové ústrojenstvo využíva reverznú rotáciu a zvýšené otáčky prednej nápravy (overdrive) pre redukciu torque-twistu a zlepšenú trakciu pri akcelerácii a stúpaní. Svetlá výška je výrazne zvýšená porátlovými nápravami v kombinácii s prehnutými linky zavesenia. Predný a zadný systém riadený využíva štruktúru CVD pre zvýšený uhol zatáčania s pozitívnym Ackermannom. RTR verzia obsahuje výkonný 20T RC550 jednosmerný motor, 60A vodeodolný regulátor Hobbywing, dvojicu 15kg serv s kovovými prevodmi pre prednú aj zadnú nápravu a G4P-4WS 2,4 Ghz rádio. Vlastnosti Prevodovka s kovovými prevodmi a reverznou rotáciou. Dvojnápravový systém riadenia (4WS) s dvojicou serv umiestnených na nápravách. Portálové nápravy s prehnutými linky zavesenia na zvýšenie svetlej výšky. Realistické nárazníky s ťažnými okami. Nastaviteľné kovové tlmiče. Zvýšené otáčky prednej nápravy (overdrive): 10,6%. Kovové CVD hnacie hriadele, utesnené kvalitné guličkové ložiská. 4,5mm karbónové rebriny podvozku s voľnými pozíciami pre nastavenie rázvoru, odpruženia, karosérie, nárazníkov a pod. Nastaviteľný karbónový držiak batérie. 1.9palcové kolesá, pneumatiky so širšou a hlbšou vzorkou pre zvýšenú trakciu. Silný jednosmerný motor RC550 20T, 60A regulátor HobbyWing a dvojica 15kg serv s kovovými prevodmi pre prednú aj zadnú nápravu. G4P-4WS 2.4GHz 4kanálové rádio pre riadenie dvoch náprav. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,4 V LiPo, alebo 11,1 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. ** Náhradné diely, ktoré nie sú v našej ponuke je možné objednať od výrobcu na vyžiadanie. Ich kompletný zoznam nájdete v manuáli. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 252 Výška [mm] 220 Dĺžka [mm] 450 Hmotnosť [kg] [kg] 2.76 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové Li-Po [čl.] 2 Li-Po [čl.] 3
Šport 3 Venom 2 Úplne nový SPORT 3 Venom 2: Chcete auto pre drift alebo grip pretekanie? Prečo nie oboje?! Dizajnéri karosérií HPI dostali úplnú voľnosť pri navrhovaní pôvodnej karosérie pick-upu HPI Venom T-10 a my sme si povedali, že je čas na jej aktualizáciu na rok 2024! Cieľom bol moderný streetový vzhľad a výsledkom je karoséria Venom 2 T-10 - najmodernejší dizajn pick-upu so super vzhľadom a divokou grafikou! Úplne nový Venom 2 je skombinovaný s podvozkom Sport 3 pre maximálne jednoduché použitie. Podvozok Sport 3 je najnovšou evolúciou cestnej platformy HPI Racing. Je vybavený utesneným a vysoko účinným hnacím ústrojenstvom s guličkovými ložiskami pre maximálnu efektivitu v kombinácii so zníženou údržbou. Konštrukcia zavesenia je prevzatá priamo zo závodnej technológie v plnej veľkosti, s dvojitým lichobežníkovým zavesením vybaveným olejovými tlmičmi. Plne uzavreté hnacie ústrojenstvo znamená, že tu nie sú žiadne odkryté prevody, remene alebo diely hnacieho ústrojenstva, do ktorých by sa mohli dostať kamene alebo nečistoty, a odolná konštrukcia odpruženia umožňuje vyladiť vozidlo pre všetky typy jazdných podmienok, od klubových závodov až po driftovanie. Toto je plne vybavené vozidlo pripravené na čokoľvek! Ani tu sme sa ale nezastavili - súčasťou balenia nie je jedna, ale DVE sady pneumatík, takže si môžete vybrať, či chcete jazdiť driftom, alebo rýchlou "priľnavou" jazdou na okruhu či na ulici! Je to úplne na vás! Nová RC súprava TF-51 a RF-51 S novým volantovým vysielačom TF-51 je Sport 3 ľahko ovládateľný. Tento 2,4 GHz FHSS vysielač má znížený volant s penovým mäkčením, ktorý je možné osadiť na obe strany pre pravákov aj ľavákov, gumový grip a ochranu proti nárazu, digitálny vypínač, magnetický držiak na sponky karosérie, alarm pri vybitých batériách a nastavení reverzov, koncových bodov, trimov a dvojitých výchyliek. Pracuje v dokonalej harmónii s prijímačom RF-51, ktorý dostal kompletné silikónové tesnenie vnútornej elektroniky a vstavaný systém fail-safe. Navyše oproti svojmu predchodcovi ponúka navyše funkciu exponenciály riadenia pre ešte precíznejšie ovládanie a štvrtý kanál pre doplnkové príslušenstvo. VLASTNOSTI Lakovaná pick-up karoséria Venom 2 Dve sady pneumatík pre drift aj grip pretekanie Nízke ťažisko pre skvelé jazdné vlastnosti Kompatibilný so širokou škálou LiPo akumulátorov, vrátane 3S LiPo Vybavené 540 jednosmerným motorom Firebolt 15T a regulátorom SC-3SWP2 Plne uzavreté kardanové prevodové ústrojenstvo Stály pohon 4WD Kovové planétové diferenciály vpredu aj vzadu Plne nastaviteľné nezávislé lichobežníkové zavesenie Nastaviteľné olejové tlmiče Dvojosý systém riadenia Integrovaný pružinový servo-saver Plne osadené guličkovými ložiskami Penový nárazník na absorbovanie nárazov Nastaviteľné stĺpiky karosérie Kompatibilný so širokou škálou karosérií a kolies HPI Obsiahly užívateľský manuál Vodeodolné servo HPI SD-07WR 2,4 GHz FHSS RC súprava HPI TF-51 a RF-51 Obsah RTR setu: Model Sport 3 vrátane elektroniky a hotovej karosérie Venom 2 2,4GHz vysielač 7,2V 2000 mAh NiMH akumulátor Nabíjač 4 AA batérie Užívateľský manuál
Lightning 2100 ARF Lightning 2100 zhotovený z takmer nerozbitného extrudovaného penového polyolefínu (EPO) poteší všetkých, ktorí si želajú mať rýchly a obratný motorový vetroň v "hotliner" štýlu, a zároveň by si priali aj svižnejšie vetroň s menším plošným zaťažením, s ktorým by si zalietali aj v každej trochu slušnejšie termike. Tajomstvom Lightning 2100 je jeho trojdielne krídlo - ak použijete všetky tri časti, máte dobrú svižnú "dvoumetrovku"; ak použijete len vonkajšej časti krídla, máte "hotlineřík" o rozpätí 1500 mm. Vďaka draku rafinovane vystuženému uhlíkovými pozdĺžniky a nosníky je Lightning 2100 schopný dodať na "houboletů" naozaj výdatnú dávku adrenalínu pri lietaní na rovine i na svahu. Navyše si uchováva zásadné prednosť EPO modelov - je ľahko opraviteľný a vďaka odnímateľnému dvoch / trojdielnemu krídlu a odnímateľné plávajúce Vyškovce je veľmi skladný, takže si ho ľahko môžete pribaliť na horskú túru alebo na dovolenku, bez toho aby ste museli pre nedostatok miesta nechávať doma obľúbenú manželku alebo potomka. Štíhly trup modelu z penového EPO so zapečatenými kompozitovými výstuhami je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom C2415-850KV, sklopnou vrtuľou 10x7 ", s osadeným striedavým regulátorom 40A a servami chvostových plôch. Vo prednej časti trupu pod odnímateľným krytom kabíny sa nachádza priestor pre akumulátory. pre Lightning 2100 budete potrebovať LiPo štvorčlánky 2200 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 25C. plávajúce vodorovná chvostová plocha z EPO je pre jednoduchú prepravu a skladovanie odnímateľná. Krídlo s rýchlym profilom z penového EPO vystuženého tromi uhlíkovými nosníky je trojdielne alebo dvojdielne, spájané uhlíkovú spojkou; k trupu sa upevňuje dvoma skrutkami. Krídelká sú ovládané dvoma servami uloženými v krídle. Pred pripojením tiahel doporučujeme všetky kormidla "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo. Ovládaná sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom štvorkanálový RC súpravu. V tom prípade sa obe servá krídielok zapájajú pomocou Y-kábla (nie je súčasťou stavebnice) do jedného kanála. Ideálne je, ak máte aspoň pětikanálovou počítačovú RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie serv krídielok. V tom prípade môžete nastaviť diferenciáciu výchyliek krídeliek; pre začiatok odporúčame 50% - tj. výchylka krídelká dole je polovičná v porovnaní s výchylku hore. Hlavne pre ľahšie pristátie na svahu je výhodné krídelká mixovať ako aerodynamické brzdy (vyklápějte je hore). Lightning 2100 je určený pre stredne pokročilých modelárov, ktorí už zvládli pilotáž rýchlejších modelov s ovládanými krídelkami - v poradí, povedzme, tretí alebo štvrtý model. S nastavenými veľkými výchylkami si s ním skvele zalietavajú všetci skúsení piloti, ktorí ocenia si jeho rýchlosť a obratnosť. ARF set obsahuje: hotový model so striedavým motorom, regulátorom otáčok, sklopnou vrtuľou a 4 servami a návod ku stavbe. Rozpätie [mm] 1500 - 2100 Dĺžka [mm] 1016 Hmotnost [g] 1320 Plocha krídla [dm 2] 19.2 - 28 ovládané funkcie S, V, K (2), M Stavebné náročnosť S0, S1 náročnosť pilotáže P2, P3 Pohon a RC vybavenie: motor * C2415-850 regulátor * Striedavý 40A vrtuľa * Sklopná 10x7 " akumulátor FOXY 14,8 V 2200 mAh serva * 4x mikro 9g RC súprava min. 4 kanály
Dušek Vikingská predĺžená loď 1060 1:35 kit obsah balenia Obsah setu: Konštrukcia je založená na laserom rezanom kýlu, rámoch a doskách. Súčasťou dodávky modelu sú všetky drevené diely, plachetnice, motúz na laná, tyče a veslá, rovnako ako malý stojan. Stavebnicu sprevádza presný stavebný plán s ilustrovanými pokynmi, manuál Nemecku a EN, charakteristika Stavebnica modelu Vikingskej predĺženej lode z roku 1060 v mierke 1:35. Dĺžka modelu lode je 850mm, stavba prevažne z dreva s radom doplnkov, súčasťou je stavebný plán a pokyny s mnohými podrobnými obrázkami. Model predstavuje porovnateľnú loď, ktorá bola nájdená v blízkosti dediny Skuldelev v Dánsku a ktorá je známa ako Skuldelev 2. Originál bol postavený prevažne z dubového dreva okolo roku 1060 v Dubline. Loď mala dĺžku 30 metrov a šírku 3,8 metra. Loď mohla plávať s 60-100 vikingskými bojovníkmi na palube a bola poháňaná jedinou obrie obdĺžnikovú plachtou alebo 60 veslami. Česká firma Dusek Ship Kits je tradičným výrobcom stavebníc makiet neplovoucí modelov historických lodí. Škála výrobkov je veľmi široká, v ponuke sú lode z obdobia pred naším letopočtom až po plachetnica z minulého storočia. Doménou sú uvšem historické drevené lode zlatého veku plachetníc, ako obchodné, vojnové či kráľovské anglickej, španielskej galery, škunery, lode slávnych objaviteľov či vikingské a pre nás exotické východo ázijské lode. Každý, kto zatúži po vlastnej vlastnoručne vyrobené lode, sa musia pripraviť na to, že bude mať po niekoľko týždňov alebo mesiacov po večeroch robiť. Znamená to mať určitú zručnosť a znalosť páke s rôznymi materiálmi, lepidlami, farbami a lakmi. V stavebnici je predovšetkým základný stavebný materiál, stavebné podklady a množstvo drobných či miniatúrnych súčastí a dekorácií. Avšak táto práca vám dá nahliadnuť do tajov konštrukcie lodí, do histórie skutočných lodí a častokrát aj môže priviesť ku komunite ľudí, posadnutými rovnakou vášňou k lodnému modelárstvo. odporúčame kúpiť Pre stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradia a podložka K stavbe modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodné modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradia pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Pre úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelárskou podložku. Lepidlo a farby Na lepenie doporučujeme univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo strednej 20ml. K farbenie odporúčame akrylové emailovej farby. Farby nanášajte kvalitnými štetci (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelárov: Modelársky nôž alebo skalpel mini vŕtačka Vrtáky o priemeroch 0,5mm až 3mm Brúsne papiere o rôznej zrnitosti nožnice pinzeta Štipce na bielizeň ceruzka pravítko Sada ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Blade Fusion 180 BNF Basic Špičkový nástroj pre 3D akrobaciu Blade Fusion 180 BNF je RC model vrtuľníka pre náročných pilotov. Ľahký a extrémne tuhý uhlíkový hlavný rám aj podvozok, čierno eloxované hliníkové komponenty a 4S napájanie s vysokým krútiacim momentom, optimalizovaná geometria serv s minimálnymi vôľami, pevnejší chvostová časť pre vyššiu životnosť. Set je vo verzii BNF, preto potrebujete doplniť letecký 6+ kanálový vysielač Spektrum a LiPol batériu 4S a nabíjač batérie. Model je určený pre skúsených pilotov! Lietať sa dá iba pri dodržaní všetkých zásad bezpečnosti. Vlastnosti vrtuľníka Blade Fusion 180 BNF Priemer rotora 412 mm Ľahká tuhá uhlíková konštrukcia rámu a podvozku Bezpádlovou prevedenie rotora má jednoduchšiu konštrukciu a nižšia hmotnosť komfort verzia BNF znamená spárovať a lietať Súčasťou balenia je naprogramovaný prijímač Spektrum AR6335 Laminátová kabína s efektnou grafikou Rýchla serva cykliky s kovovými prevodmi Rýchle digitálne servo chvostového rotora Uhlíkové bočnice kostry CNC hliníkové čierno eloxované diely Všetko je zostavené a pripravené pre let, verzia BNF Výkoný 4S pohon Nový HV 20 A regulátor s optimalizáciou pre pohon batérií LiPol 4S má neuveriteľný výkon a silu pre lietanie 3D akrobacie. Vďaka novej geometrii riadenia možno vykonávať akrobatické manévre s ohromujúcou presnosťou. konštrukcia Fusion Tuhá konštrukcia rámu a podvozku z uhlíkových dosiek je cestou k maximálnemu zníženiu hmotnosti a pre vysokú tuhosť rámu. Táto vlastnosť je kľúčová pri lietaní akrobacie, kedy je rám veľmi namáhaný a do značnej miery určuje letové vlastnosti modelu. Agresívne sfarbenie kabíny Medzi veľmi dôležité vlastnosti sa radí výborná viditeľnosť modelu počas letu, ktorá môže byť kľúčovou pre presné prečítaní jeho polohy. Túto vlastnosť spĺňa kabína Blade Fusion 180, ktorá má jasnú žltú farbu a zároveň moderný dizajn. Prijímač Spektrum ™ AR6335A Novo zdokonalené algoritmy v prijímači AR6335A a gyroskop dávajú do vienka Blade Fusion 180 presnosť a stabilitu pri akrobacii. Vďaka presnému naprogramovanie sa zvolenými digitálnymi servami, sú odozvy riadenia presné. Pohon vyrovnávacieho rotora remienkom Presný a rýchly prenos otáčok k chvostovej vrtulce je osvedčeným remienkom. Výhodou tohto pohonu je nielen bezpečný a presný prenos otáčok sa kompenzačných rotora ale aj to, že dokáže odpustiť pilotný chyby - pri zablokovaní chvostového rotora nedôjde k strhnutiu ozubených kolies ale iba k preklzu zubov remienka.
Serpent - Spyder MT 1/10 EP RTR SER500012 Serpent Sports introduce the Spyder 1/10 rear motor Monster Truck in a true Ready to Race version !This big wheel Monster Truck can conquer any terrain with the oversized tyres . Great looks with realistic looking MT body and the large wheels / tyres. The strong and durable power system offers amazing torque and topspeed . The Spyder MT suspension comes from our competion range of vehicles and is made to last ! Superior handling in both on and offroad use. The long bigbore shocks and long durable suspensions arms eats any terrain with eas. DragonRC 2.4 GHz digital transmitter included to manage all the power ! Main features- Ready to race- Prepainted and precut MT body- Dragon-RC 2.4 GHz transmitter TX-RX - Waterproof prorammable electronic speedcontroller 45A Dragon-RC- Brushless, sensorless motor 3000KV 9T Dragon-RC- Durable metal gear servo Dragon-RC- Expert factory assembly and set-up- premounted oversized MT tyres on spoked MT wheels Dragon-RC- Spring steel transmission- Oil-filled gear differential and solid slipper clutch- High performance race geometry- Big bore 12mm RCM type shocks with dual system- Rear motor design- Durable composite chassis design- Large front and rear composite bumper FeaturesChassis and Rear Chassis skid plateComposite chassis plate with a layout allowing for a perfect weight balance, and optimal space for the electronics, battery and servo. The front kick-up angle in the chassis incorporates more clearance for racing and allow for better nose landings. The composite rear skid plate connects to the chassis plate. This connection allows you to unclip the rear end in one piece, but helps reduce the total cost of maintenance. It is also made from extremely high strength composite material. Shocktowers and Shock absorbersDurable composite front and rear shock towers, with multiple shock angle positions allowing to fine tune for varying conditions.Dual system 12mm big bore shocks with coated threaded bodies, a unique cap design, a superbly sealing o-ring and spacer package. Front bumper system The durable composite front bumper system will absorb the worst of head on crashes and will allow for save nose landings. Front wishbones and Front and Rear Track RodsThe long front wishbones are made from a super strong composite material. The arms are angled to optimize the CG and pivot on 3mm captured pins on the inside and out. The arms have 2 mounting positions for shock angle and are prepared to use an optional anti-roll bar if needed. Spring steel front and rear track rods are mounted to durable composite captured ball joints. The track Rods have L/R threading for easy adjustments. Castor blocks Steering Block The steering blocks fit 5x10x4 mm bearings. The caster blocks are very compact and strong units made from a special composite material. Steering system and AckermannThe steering system has a reverse swinging pivot system that optimizes the efficiency through all different types of corners UprightsDurable composite units. The rear hub uprights use a larger 5x14x4 outer bearing and 10x15x4 mm inner for ultimate lasting performance Wheel-axles, wheel hex, trans case, rear arms The spring steel wheel-axles utilized 12mm hex adapter to follow current market standards. The front springs steel axle is fixed, while the rear wheel-hex is a clamping aluminum version.The composite rear transmission case is light and durable. It securely holds the motor plate, differential as well as supports the rear wing mount and rear shock tower. The long and durable angled rear suspension arms are very tough units to withstand the rigors of the track and the hard landings. The rear arm offers 2 options for shock position and two mounting locations for the rear anti-roll bar if needed. Battery space mount and weight balanceThe battery is mounted perfectly in the center line of the car. Its an exact fit for saddle packs. In case of using a Shorty-pack, it can be moved to front or back to play with weight balance. Pieces of hard foam are supplied to do so and secure the battery in position. The carbon fibre battery-top-brace has a secure quick release system with handy alu twist nuts. DifferentialThe oil filled gear-differenial is a super compact, effective and durable unit. ClutchThe car features a solid slipper combined with a steel gear, to have a simple and durable system. The slipper clutch is optional. Motor plate and motor guardThe motor plate comes in anodized aluminum. Rear driveshaft system, wheel-axles The spring steel drive shafts are thin and light, yet durable. The spring steel wheel-axles are 5mm, light and durable, guided by the 2 different size of bearings, inner 10x14x4 mm and outer 5x13x4 mm. The driveshaft pin is fully captured to prevent any failure. These bearings are for sure to stand up the rigors of any track condition. Rear bumperThe rear bumper section is a very durable unit, easy to disassembe, and fits well with the rear of the body, to absorb the worst of back-end crashes. Body shell The light realistic looking MT style body, made in top quality clear polycarbonate, has a nice flowing line, steep front windscreen for down force . Ballbearings and metric FastnersHigh speed sealed stainless steel ballbearings with grease . Hard steel , mostly allen screws, roundhead and countersunk. Minimized number of different allen heads to make working on the car easier. The kit comes complete with body and wheels, full color manual and exploded views, a blank and standard set-up sheet and Serpent decals. Set-up possibilitiesWheelbase, Caster, Ackermann, Axle height Front, Front and rear camber, Front Toe-in and toe-out, Rear Inboard toe-in angle, Rear Outboard toe-in angle, Antisquat, Roll-centers, Ride height, Weight balance, Shocks for dampening and springs, shock angle, Gear ratios, Anti-roll bar thickness, Electronic placement Kit includes - Ready to Race car - Not included: TX batteries, car battery and charger 2.4 GHz transmitter with small receiverWaterproof speed controller and 9T 3000Kv brushless motorMetal gear servo 7kg
B-17F Memphis Belle 1875mm ARF - strieborná Štvormotorový rýchly výškový bombardér Boeing B-17 Flying Fortress bol na začiatku vojny veľkým prísľubom; velenie amerického letectva predpokladalo, že bude schopný operovať cez deň nad nepriateľským územím bez sprievodu stíhačov a presne zvrhovať smrtiaci náklad bômb z veľkých výšok pomocou zameriavača Norden, elektromechanického palubného počítača. Prvé bojové nasadenie najprv pri RAF, potom proti Japoncom na Filipínach a denné nálety na Tretej ríši v roku 1943 ukázali, že skutočnosť je iná. Pre víťaznú bombardovaciu ofenzívu z letísk v Británii a južnom Taliansku bolo nutné lietadlo úplne prekonštruovať, opatriť množstvom veží a strelísk s guľometmi; veľká zvislá chvostová plocha s tiahlym kýlom napravila problémy so stabilitou. Verzia B-l7F bola už skoro dokonalá, ale stále jej chýbal stíhací sprievod pri náletoch do hĺbky Nemecka, ako o tom svedčí legendárny dokumentárny film Memphis Belle režiséra Williama Wylera (on aj jeho kameramani sa osobne zúčastnili bojových operácií na palubách bombardérov). Film sledoval osudy posádky B-17F Memphis Belle, ktorá ako prvá dosiahla plný operačný turnus 25 bombardovacích misií. Sláva Memphis Belle (podporená celovečerným filmom z roku 1990) žije dodnes; lietadlo zostáva zachované v Národnom múzeu amerického letectva v Daytone v štáte Ohio. Až neskôr dostali zväzy "Lietajúcich pevností" ochranu stíhacích Mustangov po celej dĺžke trasy. Až potom B-17G vymazali spolu s Liberatory nemecké rafinérie ropy a továrne na výrobu syntetického benzínu, rozvrátili dopravu zničením stanice a železničných dep... Polomaketa amerického štvormotorového bombardovacieho lietadla z penového EPO poháňaná striedavými motormi so zaťahovacím podvozkom a pozičnými svetlami. Model je určený pre skúseného pilota, ktorý už spoľahlivo zvláda lietanie s bežnými akrobatickými modelmi. Trup modelu je zhotovený z penového EPO lisovaného do negatívnej formy. Priestor pre pohonné akumulátory a prijímač nájdete pod odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom spájané uhlíkovou rúrkovou spojkou je tiež z penového EPO. Krídelká a štrbinové vztlakové klapky sú ovládané krátkymi priamymi tiahlami dvoma pármi serv upevnenými v krídle. Pod plastovými krytkami na nábežnej hrane krídla sú nainštalované LED pozičné svetlá. Motorové gondoly s nainštalovanými striedavými motormi CD4018 a 20 A regulátormi majú odnímateľné plastové motorové kryty. Celé krídlo sa k trupu upevňuje skrutkami. Chvostové plochy sú z penového EPO. Na ovládanie kormidiel slúžia servá umiestnené v trupe, s kormidlami sú prepojené drôtovými tiahlami s uhlovými pákami. Podvozok má elektrické zaťahovacie hlavné nohy a riadenú ostrohu (nezaťahovaciu). Pre ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom sedemkanálovú RC súpravu - pokiaľ model ponecháte v predvolenom prevedení, kedy obe servá krídielok a klapiek aj všetky regulátory sú zapojené do jedného kanála prijímača. Pokiaľ budete chcieť zachovať nezávislé ovládanie serv týchto funkcií, budete potrebovať aspoň deväťkanálovú RC súpravu. Ako pohonný akumulátor budete potrebovať dva LiPo trojčlánky 11,1 V 2200-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 25 C. ARF set obsahuje: model z penového EPO s namontovanými 4 striedavými motormi s 20A regulátormi otáčok a maketovými trojlistými vrtuľami, servami, elektrickým zaťahovacím podvozkom a funkčnými svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov
KAVAN Norden 1600mm ARF - bush V druhej polovici 90. rokov si taliansky konštruktér Russo Pasquale a jeho tím predsavzali vytvoriť ultraľahké turistické lietadlo s výbornými letovými vlastnosťami, schopnosťou krátkeho vzletu a pristátia, s klasickou osvedčenou konštrukciou, ktoré by bolo zároveň ekonomické v prevádzke, ľahko sa stavalo a udržiavalo. Inšpiráciou im bol legendárny Piper Cub; pri konštrukcii ale využili najmodernejšiu počítačovú techniku a posledné poznatky aerodynamiky, špičkové materiály a avioniku, takže vytvorili dokonalý stroj pre začínajúce 21. storočie. Prvý z radu lietadiel Savage sa začal vyrábať v Taliansku na prelome rokov 1997 a 1998; v roku 1999 bola výroba presunutá do Českej republiky. Odvtedy úspešne pokračuje vo firme Zlin Aviation sro, kde sa môže oprieť o dlhoročnú tradíciu svetoznámeho výrobcu športových lietadiel a jeho skúsený tím pracovníkov. Svojich zákazníkov po celom svete si našlo už viac ako 500 lietadiel radu Savage; najnovším modelom je NORDEN konštruovaný pre motory Rotax® 914, 915 alebo 916 s 115/141/160 HP. Ponúka inštaláciu širokej škály vrtulí, avioniky a ďalších individuálnych úprav a umožňuje tak pilotovi splniť si sen o turistickom lietadle schopnom vzlete a pristátí kdekoľvek a kedykoľvek a poskytujúcim neprekonateľný pôžitok z letu s dokonalým výhľadom, aký bol vlastný jeho dávnemu legendárnemu vzoru. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky (so spriahnutými slotmi na nábežnej hrane) sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, duralový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne (môžete použiť doplnkovú sadu káblov, ktorá sa predáva zvlášť). V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Nordena ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1275 Plocha krídla [dm 2 ] 44.3 Hmotnosť [g] 2350 - 2400 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2
M2 EVO BNF - biela Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri minivrtuľníku M2 EVO s nosným rotorom s priemerom 434 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený striedavý elektromotor Sunnysky® R40S-3 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor (Direct Drive). Rovnako vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R13-3. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 4 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s integrovanou 3G flybarless riadiacou jednotkou, elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora a tri 10g digitálne servá (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM/DSMX). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 750 mAh so zaťažiteľnosťou 60C (s konektorom XT30) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 10 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M2 EVO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M2 EVO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M2 EVO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M2 EVO, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradný hlavný hriadeľ a hriadeľ nosného rotora, náhradné páky serv a malá sada skrutiek, prípravok na vyrovnávanie dosky cykliky, z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu, návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 434 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 88 Dĺžka trupu [mm] 422 Šírka [mm] 72 Výška [mm] 140 Hmotnosť [g] 345 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3
M1 EVO BNF - oranžová Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri mikrovrtuľníku M1 EVO s nosným rotorom s priemerom 290 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený striedavý elektromotor Sunnysky® R23-2 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor. Rovnako tak vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R08-2. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 3 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s integrovanou 3G flybarless riadiacou jednotkou, elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora a tri digitálne pikoservá DS2045 s kovovými prevodmi ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM/DSMX). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži dvojčlánkový LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh so zaťažiteľnosťou 50C (s konektorom JST-XH) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 9 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M1 EVO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M1 EVO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M1 EVO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M1 EVO, pohonný akumulátor LiPo 7,4 V 350 mAh 50C, imbusový skrutkovač, plochý kľúč, nabíjací kábel, pevnú škatuľu z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 290 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 46 Dĺžka trupu [mm] 292 Šírka [mm] 54 Výška [mm] 88 Hmotnosť [g] 118 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3
M1 EVO BNF - biela Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri mikrovrtuľníku M1 EVO s nosným rotorom s priemerom 290 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený striedavý elektromotor Sunnysky® R23-2 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor (Direct Drive). Rovnako tak vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R08-2. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 3 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s integrovanou 3G flybarless riadiacou jednotkou, elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora a tri digitálne pikoservá DS2045 s kovovými prevodmi ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM/DSMX). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži dvojčlánkový LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh so zaťažiteľnosťou 50C (s konektorom JST-XH) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 9 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M1 EVO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M1 EVO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M1 EVO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M1 EVO, pohonný akumulátor LiPo 7,4 V 350 mAh 50C, imbusový skrutkovač, plochý kľúč, nabíjací kábel, pevnú škatuľu z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 290 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 46 Dĺžka trupu [mm] 292 Šírka [mm] 54 Výška [mm] 88 Hmotnosť [g] 118 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3
M1 EVO BNF - žltá Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri mikrovrtuľníku M1 EVO s nosným rotorom s priemerom 290 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený striedavý elektromotor Sunnysky® R23-2 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor (Direct Drive). Rovnako tak vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R08-2. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 3 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s integrovanou 3G flybarless riadiacou jednotkou, elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora a tri digitálne pikoservá DS2045 s kovovými prevodmi ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM/DSMX). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži dvojčlánkový LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh so zaťažiteľnosťou 50C (s konektorom JST-XH) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 9 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M1 EVO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M1 EVO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M1 EVO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M1 EVO, pohonný akumulátor LiPo 7,4 V 350 mAh 50C, imbusový skrutkovač, plochý kľúč, nabíjací kábel, pevnú škatuľu z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 290 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 46 Dĺžka trupu [mm] 292 Šírka [mm] 54 Výška [mm] 88 Hmotnosť [g] 118 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3
M1 EVO BNF - červená Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri mikrovrtuľníku M1 EVO s nosným rotorom s priemerom 290 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený striedavý elektromotor Sunnysky® R23-2 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor (Direct Drive). Rovnako tak vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R08-2. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 3 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s integrovanou 3G flybarless riadiacou jednotkou, elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora a tri digitálne pikoservá DS2045 s kovovými prevodmi ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM/DSMX). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži dvojčlánkový LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh so zaťažiteľnosťou 50C (s konektorom JST-XH) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 9 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M1 EVO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M1 EVO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M1 EVO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M1 EVO, pohonný akumulátor LiPo 7,4 V 350 mAh 50C, imbusový skrutkovač, plochý kľúč, nabíjací kábel, pevnú škatuľu z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 290 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 46 Dĺžka trupu [mm] 292 Šírka [mm] 54 Výška [mm] 88 Hmotnosť [g] 118 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3