Celkem 25174 produktů
Dornier DO-27 bol nemecký jednomotorový úžitkový lietadlo vyrábaný spoločnosťou Dornier GmbH (neskôr DASA Dornier a Fairchild-Dornier). Jednalo sa o klasicky riešený hornoplošník s pevným zadným podvozkom a veľmi malými požiadavkami na dĺžku dráhy pre vzlet a pristátie. Trup modelu je zhotovený z penového EPP lisovaného do negatívnej formy. Priestor pre pohonný akumulátor a prijímač nájdete pod odnímateľnou spodnou časťou trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom spájané uhlíkovými spojkami je tiež z penového EPP. Krídelká a vztlakové klapky sú ovládané krátkymi priamymi tiahlami dvoma pármi serv upevnenými v krídle. Pod plastovými krytkami na koncovom oblúku krídla a smerovky sú nainštalované LED pozičné svetlá. Chvostové plochy sú z penového EPP, k trupu sa upevňujú skrutkami. Pre ovládanie kormidiel slúži serva umiestnená trupu, s kormidlami sú prepojené drôtovými tiahlami s uhlovými pákami. Pre ovládanie ostrohy slúži samostané servo uložené v zadnej časti trupu. Podvozok je dvojkolesový s drôtovými nohami a riaditeľnou ostrohou ovládanou vlastným servom. Všetky serva (celkom 7ks) sú digitálne veľkosti 9g s kovovými prevodmi. Osadený motor je Outrunner veľkosti 4250 KV700 s 50A Hobbywing regulátorom otáčok. Súčasťou je drevená vrtule 13x6. Pre ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom pětikanálovou RC súpravu - ak model ponecháte v predvolenom prevedení, kedy obe servá krídielok, klapiek a smerovky s ostrohou sú zapojené do jedného kanála prijímača. Ak budete chcieť zachovať nezávislé ovládanie serv týchto funkcií, budete potrebovať aspon osemkanálový RC súpravu. Ako pohonný akumulátor budete potrebovať LiPo čtyřčlánek 14,8V 3000-5000 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 25 C. Kábel k regulátora v modeli je vybavený konektorom EC3 (PELIKAN DANIEL # 1ME1245P a 1ME1245). ARF set obsahuje: Trup z penového EPP s nainštalovaným motorom, ESC a servami VOP, SOP a ostrohy, krídlo z EPP s nainštalovanými servami krídielok a klapiek, chvostové plochy z EPP, spojky krídla, drevenú vrtuľu 13x6, drobné maketové doplnky, sadu skrutiek a návod. Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1234 Hmotnost [g] 2600 Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P1, P2
Klíma vodiaci jazdec pre koľajnicu 5mm (2) Klíma Vodiaci jazdec pre koľajnicu 5 mm (2) sa upevní na telo rakety a nasunie sa do Klíma Štartovacej koľajnice 1500 mm, ktorá slúži na štart veľkých rakiet. Môže byť použitá aj s inými koľajnicami, ktoré majú 5 mm drážku. Na lepenie sa odporúča kvalitné lepi
TORRO tank PRO 1/16 RC Leopard 2A6 kamufláž - Airsoft BB Leopard 2 je nemecký hlavný bojový tank priebežne vyvíjaný od 70. rokov 20. storočia do súčasnosti nemeckou spoločnosťou Krauss-Maffei Wegmann. Prvá verzia tohto tanku vstúpila do služby v roku 1979, v nasledujúcich rokoch postupne nahrádzali starší typ Leopard 1. Rôzne verzie slúžili a slúžia v nemeckých ozbrojených silách av armádach 16 ďalších štátov medzi ktorými je napr. Poľsko, Švédsko, Grécko, Turecko a ďalšie . Vývoj nástupcu tanku Leopard 1 sa začal začiatkom 70. rokov. Už v rokoch 1972–3 bolo vyrobených celkom 17 prototypov osadených kanónmi kalibru 105 a 120 mm. Kanón kalibru 120 mm vybavený ejektorom od firmy Rheinmetall s dĺžkou 44 kalibrov bol nakoniec vybraný ako základnú zbraň nového typu. V roku 1977 získala spoločnosť Krauss-Maffei Wegmann zákazku na výrobu prvých 1800 vozidiel pre nemecký Bundeswehr. Vývoj rôznych verzií tanku prebiehal kontinuálne od roku 1979. Hlavnú časť dnes predstavujú verzie Leopard 2A4 s kolmo tvarovaným pancierovaním veže, verzia 2A5 a verzia 2A6. Posledné vyrábané verzie (2A6, 2A7) majú šípovito tvarovaný prídavný pancier veže spolu s množstvom ďalších vylepšení. Všetky modely sú vybavené digitálnym systémom riadenia paľby s laserovými diaľkomermi, plne stabilizovanou hlavnou zbraňou a koaxiálnym guľometom, ako aj pokročilým nočným videním a pozorovacím zariadením. Tank má schopnosť zasiahnuť pohyblivé ciele pri pohybe na nerovnom teréne. Leopard 2 (alebo tiež A0) - základná verzia, výroba 380 ks v rokoch 1979–82 2A1 – inštalácia termovíznych prístrojov, výroba 750 ks v rokoch 1982–4 2A2 – modernizácia série A0 v rokoch 1984–7 2A3 – inštalácia digitálneho rádiového vybavenia, výroba 300 ks v rokoch 1984–5 2A4 - vylepšená veža, automatizovaný systém riadenia paľby, výroba 1075 ks vr. Pz-87 v rokoch 1985-92 2PL – modernizácia verzie 2A4 vykonaná poľskou armádou [1] 2A5 – prídavné šípovité pancierovanie veže 2A6 – nový 120mm kanón Rheinmetall L55 (dĺžka 55 kalibru) s hladkým vývrtom hlavne 2A7 – predstavený v roku 2010, modulárny pancier, lepšie jazdné vlastnosti 2A7+ – modulárny pancier, lepšie jazdné vlastnosti, určený aj na boj v mestskom teréne 2A7V - modernizácia tankov 2A4, 2A5, 2A6 a 2A7 pre Bundeswehr s dodávkami od roku 2020, vysokotlakový 120mm kanón Rheinmetall L55A1, programovateľná munícia, prídavné pancierovanie, modernizácia elektronických systémov[2] 2A7EU - modernizácia starších verziách na úroveň podobnú verzii 2A7V, tanky budú ponúkané formou lízingu armádam štátov EÚ[3] Od roku 1979 bolo vyrobených viac ako 3 480 tankov Leopard 2 všetkých verzií. Výroba prebiehala v továrni spoločnosti Krauss-Maffei Wegmann v Mníchove a vo firme Maschinenbau v Kieli. V licencii ho vyrábala aj firma Federal Construction Works vo švajčiarskom Thune. Nemecké Leopardy 2A4 a 2A5 boli nasadené v priebehu bojov v Kosove v rámci medzinárodných jednotiek KFOR.[4] Nemecké, kanadské a dánske Leopardy 2A5 a 2A6 boli v rokoch 2003 až 2013 nasadené v Afganistane, v rámci jednotiek ISAF. Turecké Leopardy 2A4 sa v decembri 2016 zapojili do bojov proti silám Islamského štátu na severe Sýrie v priebehu operácie Štít Eufratu. Spoločnosť Rheinmetall pripravuje na rok 2018 výraznú modernizáciu existujúceho kanónu kalibru 120 mm (L55). Bude sa jednať o vysokotlakovú verziu s typovým označením L55A1, u ktorej bude možné použiť výkonnejšiu muníciu. Jednou zo zvažovaných modernizácií je náhrada kanónu kalibru 120 mm o dĺžke 55 kalibru novým podstatne výkonnejším kanónom kalibru 130 mm o dĺžke 51 kalibru. Technologický demonštrátor tohto kanónu s celkovou dĺžkou 6630 mm a hmotnosťou 3300 kg predstavila firma Rheinmetall na výstave EUROSATORY 2016. V roku 2015 bol Leopard 2 vo výzbroji armád nasledujúcich štátov: Rakúsko – 114 tankov verzie 2A4 Kanada – 80 ks verzia A4, 20 ks verzia 2A6 Dánsko – 57 ks verzia 2A5DK, 6 ks verzia 2A4 Fínsko – 139 ks verzia 2A4 Nemecko – 250 ks verzií 2A4, 2A6, 2A7 (ďalšie uskladnené) Grécko – 183 ks verzia 2A4, 170 ks verzia 2A6 HEL Indonézia – 103 ks verzia 2A4 Holandsko – 44 ks verzia 2A6 Čile – 132 ks 2A4 Nórsko – 52 ks verzia 2A4 NO Poľsko – 142 ks verzia 2A4, 105 ks verzia 2A5 Katar – 37 ks verzia 2A6 Katar – 62 ks verzia 2A7+ Singapur – 182 ks verzia 2A4 Španielsko – 108 ks verzia 2A4, 219 ks verzia 2A6+ Švédsko – 120 ks verzia 2A5 (Strv 122) Švajčiarsko – 134 ks verzia 2A4 (Pz 87) Turecko – 354 ks verzia 2A4 Verný detailom v mierke 1:16 S rozmermi približne 687x236x200mm je Leopard 2A6 ideálny pre náročného zákazníka. Profesionálna edícia je vybavená technológiou dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné reťaze, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojová veža sú vyrobené z kovu. Veľa malých dielov, ako je munícia a rôzne nálepky, dokonale dopĺňajú repliku v reálnom meradle. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené funkčným Airsoft strieľacím mechanizmom. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu IS-2 presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. Leopard 2A6 sa pohybuje dopredu a dozadu, aj s otočením doľava a doprava. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC Leopard 2A6 BB, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie NiMH sada 7,2V Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Nabíjačka 220V/7,2 V, nabíja 400 mAh Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1:4 Hmotnosť: cca 8,0 kg 360° otáčanie veže Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina funkčný Airsoft strieľací mechanizmus spätný záklz hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: UN Bojová funkcia: Airsoft strieľací mechanizmus Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torznú tyč Otočný prsteň veže:360° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka:1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: kovové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.? Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
Model rakety Klíma Andromeda je na raketové motory radu B - D. model rakety Andromeda je krásna, veľká a výkonná, 805 mm dlhá raketa na 4 motory. Stabilizátory sú vyfrézované z veľmi pevnej preglejky a prilepí sa do drážok v rúrke. Model je dodávaný s padákom s priemerom 550 mm pre bezpečné pristátie. Lieta do výšky až 450 m. V balení je držiak pre 4 motory, do ktorého možno použiť celú škálu motorov. Vzhľadom k nízkej hmotnosti môže byť raketa prevádzkovaná už s motormi radu B. Hoci ide o veľkú raketu s priemerom 50 mm, lieta vysoko vďaka nízkej hmotnosti modelu. DÔLEŽITÉ: Pre štart modelu rakety opatrenú viacerými motormi sa odporúča používať Zápalnice (KL-0001) s Pyrolepou (KL-0012) ktoré zaistia synchrónny zážih motorov. Štart rakety sa odporúča na rampe s priemerom drôtu 6mm. (KL-7612) V trupe rakety je sofistikovaný systém prepážok, ktorý ochráni padák pri vymetenie. Padák je ušitý z Ripstop-Nylonu a je súčasťou balenia. Náročnosť stavby rakety Stavebnica modelov rakiet Estes úrovne 5 sú nejčasněji polomakety skutočných rakiet. Tieto rakety vyžadujú najvyšší stupeň modelárske práce, od stavby rakety po finálnej farbení. Zostavenie je veľmi náročné. Diely sú opracované unikátnymi technológiami pre spracovanie dreva a papiera. Výsledkom je raketa s múzejnými vlastnosťami vhodná na výstavy, ktorá je výnimočným modelom. Stavba môže trvať niekoľko týždňov. Zostavený model je nutné nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku.
Fire Horse 1:18 RTR Úplne nový crawler Fire Horse je nový kvalitný a prepracovaný crawler v mierke 1:18. Navrhnutý s dôrazom na detaily je tvorený karosériou z pevného vstrekovaného plastu, ktoré nechýbajú vierohodné detaily ako prieduchy na kapote, mreža na maske, textúrované svetlá, nárazníky alebo „šnorchlové“ nasávanie vzduchu. V interiéri nájdete maketové doplnky ako palubnú dosku so stredovou konzolou, pedále alebo sedačky. Celkový dojem utvrdzujú plne funkčné svetlomety. Skutočný tereňák Pre zdolanie najnáročnejšieho terénu je Fire Horse obut v pneumatikách navrhnutých pre maximálnu trakciu. Zväčšený jednosmerný 55T motor v kombinácii s prevodovkou s pomerom 104:1 prenáša pomocou nylonových kardanov do kolies vysoký moment, dostatočný pre extrémne prekážky. Stabilitu vám pri tom zaistia ladené tlmiče. S 7,4 V 2S LiPo akumulátorom si jazdu užijete aj 30 minút v kuse. A čo je najlepšie, elektronika v modeli je vodeodolná a zapuzdrená v tesniacom ráme. Auto do každého počasia. Obsah RTR sady: Fire Horse 1:18 7,4V 2S LiPo akumulátor 2,4GHz RC súprava Nabíjací USB kábel Návod na použitie Dĺžka [mm] 275 Šírka [mm] 116 Výška [mm] 120 Rázvor [mm] 162 Svetlá výška [mm] 36 Nájazdový uhol vpredu [°] 55 Nájazdový uhol vzadu [°] 56 Priemer kolies [''] 2.2