Celkem 25174 produktů
PIPER J3 Cub V4 1400mm ARF To, čo pre automobilovú dopravu predstavoval Ford T, pre športové letectvo predstavuje Piper J-3 Cub. Samozrejme je tu zásadný rozdiel: Mr. Ford hovorieval: "Ford T môžete mať v akejkoľvek farbe, ak je to čierna," zatiaľ čo motto Mr. Pipera bolo: "Piper Cub môžete mať v akejkoľvek farbe, ak je to žltá." Od roku 1937 do vstupu USA do vojny sa vyrobilo vyše 3000 kusov J-3, s príchodom vojenských objednávok, pre ktoré bolo nutné žltú zameniť za olivovú, sa tempo výroby zvýšilo na jeden L-4 Grasshoper (ako znelo armádne označenie) každých 20 minút . A stovky ich lietajú dodnes ... Nášho nového Pipera - pre zmenu v elegantnom červeno-bielom sfarbenie - z takmer nezničiteľného penového EPO na oblohe vďaka rozpätie 1400 mm určite neprehliadnete, ale určite vás poteší aj pri pohľade zblízka. Máme tu presklenú kabínu (vrátane "strešného okna") s palubnou doskou a sústredene sa tváriaci figurínou pilota, prepracovaný odpružený podvozok a krídlo s charakteristickými vzperami. A okrem kolesového podvozku v stavebnici nájdete aj sadu plavákov! Veľké rozmery, atraktívny vzhľad, maketové detaily, príjemné letové vlastnosti - proste ideálne rekreačné model pre každého, kto už zvládol pilotáž školských modelov, ako sú Pioneer, Beta 1400, Alpha 1500 ... Trup modelu z penového EPO je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom C3536-850, s osadeným 40A striedavým regulátorom a servami smerovky a výškovky. V spodnej časti trupu sa nachádza priestor pre akumulátory ľahko prístupný vďaka odnímateľnej plastovej krytke. Pre Pipera budete potrebovať Lipo trojčlánky 2200 mAh sa zaťažiteľnosťou 25C. Plastový motorový kryt je snímateľný, upevnený skrutkami po stranách. Chvostové plochy z EPO sa upevňujú k trupu pomocou skrutiek. Serva smerovky a výškovky sú uložené na bokoch v chvostovej časti trupu. < / P> Krídlo takisto z penového EPO s modifikovaným profilom Clark-Y je dvojdielne, spájané trubkové uhlíkovú spojkou. K trupu sa obe polovice upevňujú vpredu a vzadu 2 skrutky. Krídelká sú ovládané dvoma servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Pred pripojením tiahel doporučujeme kormidla "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo. Dvojkolesový podvozok s ovládanou ostrohou je drôtový, s plastovými maketovými krytmi doplnkami. Ovládaná sú krídelká, smerovka (so núteným ostrohou), výškovka a otáčky motora. Plaváky sú z penového EPO s drôtovými vzperami; ľavý plavák je opatrený vodným kormidlom, ktoré ovláda zvláštne servo uložené vnútri. Pri rolovania, vzletu i pristátia na vode je naozaj oceníte! Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom štvorkanálový, ale radšej aspon pětikanálovou RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie a nastavovanie serv krídielok. V tom prípade môžete nastaviť diferenciáciu výchyliek krídeliek; pre začiatok odporúčame 10-20% - tj. výchylka krídelká dole je trochu menšie v porovnaní s výchylku hore. Týmto spôsobom sa spríjemnia ovládanie modelu, ktorý bude mať menšiu tendenciu vyplavávat zo zákruty. Podobného účinku môžete dosiahnuť aj pomocou mixu krídelká-smerovka, popr. možno kombinovať oboje - s mixom krídelká-smerovka "podchytíme" úvodný prechod do zákruty, diferenciácie vylepší vlastné prelet zákrutou. Piper Cub je určený pre mierne pokročilých modelárov. Model, ako polomaketa športového "bednovitého" hornoplošník, vás zoznámi s niektorými vlastnosťami, ktoré sú pre podobné stroje typické - bude od vás požadované správne koordinované ovládanie modelu smerovkou, krídelkami aj výškovku. Túto skúsenosť "ako keď nájdete" najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Pekne si zvykajte, že klapla na vysielači nie sú pre ozdobu, ale na to, aby sa správnym spôsobom a v správnu chvíľu používali. Je to od nás kruté, ale neskôr nám za to budete vďační. Jeho doménou je samozrejme pokojné poletovania, ktoré dá vám aj kolegom na letisku dosť času na vychutnanie legendárny "piperovské" tvary, ale po menšom "rozbehnutí" spoľahlivo zvláda premet, souvratové zákruty a sudový výkrut. Proste športové hornoplošník, ako má byť! ARF set obsahuje: hotový model so striedavým motorom, dvojlistú vrtuľou, regulátorom otáčok a 5 servami, sadu kolesového podvozku, sadu plavákov so vzperami, sadu drobného príslušenstva a návod. Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 900 Hmotnost [g] 1320 Plocha krídla [dm 2] 28 ovládané funkcie S, V, K (2), M Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže…
85" Yak 54 EXP Žltá/Červená 2,16m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa ruského akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 50-61 ccm alebo elektromotorom s napájaním 12s Lipo pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu (s rýchloupínacím systémom) s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú novo vyvinutým rýchloupínacím systémom) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku a zaistenými rýchloupínacím systémom. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná rovnakým spôsobom, alebo lankovými náhonmi servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 50-60 ccm (napr. GP-61, OS GT-60) alebo striedavý elektromotor 4 kW (napr. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorom otáčok napájaný zo 12S LiPo akumulátora 4500-5000 mAh aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej sedemkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH alebo Savöx SB-2290SG a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 179x51,5x38cm; 11,4kg Krídla: 110x65,5x20cm; 7,0kg Motorový kryt: 38x37x35cm; 2,2kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2160 Dĺžka [mm] 2120 Hmotnosť [g] 7500 - 8000 Plocha krídla [dm 2 ] 82.8
Günther drak Pink Parafoil Lietajúci drak DUHA jednošnúrový, ľahký a pevný POLYESTER, chvost 1,5 m, vietor 15-45 km/h. JEDNODUCHÉ OVLÁDANIE ! PESTRÉ, ŽIARIVÉ, NA SLNKU NEBLEDNÚCE FARBY ! PEVNÁ SKLOLAMINÁTOVÁ KOSTRA! Súčasťou balenia je šnúra s držadlom. Lietajúci drak PINK PARAFOIL patrí medzi deťmi obľúbené lietajúce hračky a drakmi pre deti a hry na von pod holým nebom! Rozmery 60x51 cm Dĺžka navijaka 35 metrov Lietajúci drak PINK PARAFOIL je vhodný pre deti od 6 rokov.
Blade InFusion 120 BNF Basic Obsah balenia V balení je hotový zostavený mikro vrtuľník Blade InFusion 120 BNF Basic s nafarbenou kapotou a nainštalovanou elektronikou: riadiaca jednotka InFusion 120, hlavný motor InFusion 120, chvostový motor InFusion 120, Spektrum servo H2050L Linear. Návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model vrtuľníka Blade InFusion 120 BNF Basic AS3X SAFE je nová koncepcia, vychádzajúca z priameho náhonu rotora motorom, bez prevodov. Riadiaca jednotka Spektrum™ Smart Technology s telemetriou, technológia SAFE pre stabilný let. Doplníte si váš vysielač Spektrum a batériu LiPol 2S 280-300mAh. Riadiaca jednotka Spektrum™ Smart s najnovším algoritmom riadenia letu poskytuje tak stabilný let, ako aj vysoko manévrovateľné akrobatické letové schopnosti. Vďaka dobre dimenzovanému napájaciemu systému s priamym pohonom striedavým motorom 2305 - 1300Kv , nepoháňajú hlavný rotor žiadne ozubené kolesá, čo znižuje počet mechanických dielov a stratu výkonu prevodmi. InFusion 120 je vhodný pre stredne pokročilých až skúsených pilotov vrtuľníkov, ktorí hľadajú vysoko výkonný model do malých priestorov a možnosť tréningu akrobacie prakticky kdekoľvek. S verziou BNF® Basic máte zaručené pohodlie pri príprave, pretože všetko čo musíte urobiť, je pridať vlastnú 2S 280-300mAh LiPol batériu (odporúča sa SPMX3002S30), pripojiť ju ku kompatibilnému 6+ kanálovému vysielaču Spektrum DSMX/DSM2. Vlastnosti Pripravené na spárovanie s kompatibilným 6+ kanálovým vysielačom Spektrum DSMX/DSM2 Striedavé hlavné a chvostové motor poskytujú okamžitý výkon bez prevodov Technológia AS3X eliminije účinky vetra pre hladký letový prejav Voliteľná technológia SAFE s automatickou samoniveláciou - stabilizáciou letu Progresívne letové režimy umožňujú postupné zvyšovanie zručnosti lietania Panic Recovery obnoví vrtuľník do vodorovnej polohy jednoduchým stlačením tlačidla Spektrum technológie s telemetriou pre kompatibilné vysielače Spektrum Lineárne servá s dlhým chodom s rýchlou a presnou odozvou ABS ľahká ale odolná kostra modelu pre vysokú odolnosť proti nárazu Výborná viditeľnosť vďaka živým farbám kabíny a biely podvozok uľahčujú orientáciu Technológia SAFE® Vrtuľník Blade InFusion 120 je vybavený exkluzívnou technológiou SAFE® (Sensor Assisted Flight Envelope®), s revolučným elektronickým systémom ochrany letovej obálky, ktorý uľahčuje lietanie s vrtuľníkmi tým, že poskytuje všestrannú podporu letovým režimom a súčasne aj záchrannú funkciu Panic Recovery, ktorá automaticky vracia model do vodorovnej polohy visenia. Priamy pohon rotora InFusion 120 je vybavený systémom priameho pohonu hlavného rotora striedavým motorom, ktorý umožňuje okamžitý prenos výkonu a to s menším počtom dielov a ľahšou údržbou, v porovnaní s hlavným rotorom poháňaným klasicky ozubenými kolesami. Samotný hriadeľ motora je vyrobený z tvrdenej ocele a je takmer nezničiteľný. Technológia Spektrum™ Nainštalovaná riadiaca jednotka 2-v-1 obsahuje prijímač kompatibilný Spektrum™ 2,4 GHz DSMX®, regulátor hlavného a chvostového motora, mixy s riadením cykliky. Piloti môžu tiež využiť výhody telemetrie napätia batérie s kompatibilnými vysielačmi Spektrum. Spoľahnite sa na špičkovú technológiu Spektrum, ktorá poskytuje presné ovládanie a je ideálna pre akékoľvek prostredie, v ktorom lietate. Bezpádlová mechanika Plne elektronické riadenie modelu zaisťuje ako stabilitu s bezpádlovou rotorovou hlavou, tak akrobatické schopnosti a bezpečnostné efektívne riadenie pomocou letových režimov. Údržbu uľahčuje nižší počet dielov a nižšie náklady v prípade nutnosti opravy. Mini veľkosť InFusion 120 je o niečo väčšia ako stroj mikro veľkosti a preto je skvelý pre vonkajšie lietanie pri slabom vetre, napriek tomu je stále dostatočne malý, aby sa s ním dalo lietať v rôznych vnútorných priestoroch. Vysoká odolnosť Ľahký drak modelu vrtuľníka je z materiálov, ktoré obsahujú odolné polyméry a komponenty z uhlíkových vlákien a ktoré poskytujú modelu mechanickú odolnosť pri absorbovaní dôsledkov typických nehôd a pádov. Letové režimy SAFE pre výučbu pilotáže Vďaka inovatívnej technológii SAFE® je RC vrtuľník Blade InFusion 120 výborným modelom pre skúsenejších a pokročilých pilotov. S tromi progresívnymi letovými režimami si zvoľ úroveň výučby. Letový režim sa volí prepínačom na vysielači (5. kanál). Režim Stability Z obmedzuje uhol náklonu a automaticky vrtuľník zarovná do visu pri presune pák do neutrálu. Vďaka aktívnemu výškovému senzoru je model málo citlivý na pohyb ovládača plynu, riadenie vrtuľníka je preto veľmi jednoduché – podobá sa koaxiálnym vrtuľníkom. Tlačidlo Panika vráti vrtuľník do vodorovnej polohy. Režim Stability má podobné rovnaké letové vlastnosti, iba je vyradený na riadenie rýchlosti stúpania a klesania (model teda nedrží výšku, je citlivý na ovládač plynu). Je možné využiť tlačidlo Panika. Pokiaľ vrátite páky do neutrálu, model sa zarovná do stabilnej vodorovnej polohy. Režim 3D je určený pre pilotov so skúsenosťami, model sa už nevracia do pôvodnej polohy, nemá žiadne obmedzenie uhla náklonu. Tlačidlo Panika vracia vrtuľník do vodorovnej polohy, buď do štandardnej vodorovnej alebo obrátenej polohy (podvozkom hore), podľa toho čo je bližšie. Pákou plynu sa riadi cyklika, otáčky hlavného motora sú konštantné. Reakcie sú rýchle, potrebné na akrobaciu. Funkcia Panika pre návrat do stabilnej letovej polohy Vo všetkých letových režimoch je k dispozícii funkcia Panika . Jediným stlačením tlačidla sa vrtuľník automaticky uvedie do rovného visenia bez ohľadu na predchádzajúcu polohu modelu. Odporúčame kúpiť Na uvedenie do prevádzky budete potrebovať aspoň 6-kanálový RC vysielač Spektrum DSMX/DSM2 (DXG2. NX alebo iX). Ďalej potrebujete LiPol akumulátor 7,4 V 250 - 300 mAh s konektorom JST-PH (Spektrum LiPo 7.4V 300mAh 30C JST-PH) a zodpovedajúci nabíjač či nabíjací kábel. Pre servis vrtuľníka potrebujete mikro náradie. Odporúčané nabíjače Ako nabíjač postačuje E-flite nabíjač Lipo Celectra 2S 7.4V DC, ktorý je priamo vybavený konektorom JST-PH. Pokiaľ chcete akumulátor nabíjať na bežnej nabíjačke, odporúčame použiť E-flite kábel nabíjací s banánikmi JST-PH / JST-XH. Príslušenstvo pre údržbu vrtuľníkov Blade Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov vrtuľníkov potrebujete vhodnú sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada). Lepidlá na rýchlu opravu Na rýchlu opravu modelov vrtuľníkov z odporúčame rýchlo vytvrdzujúce sekundové lepidloy. Z našej ponuky odporúčame Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml alebo Roket Cyano Gél gélové sekundové lepidlo 20ml. Prípravky na zaistenie skrutiek Na zaistenie skrutiek proti uvoľneniu je možné odporučiť Robitronic lepidlo na skrutky modrej 10ml. Prípravky na mazanie prevodov Pre jemné premazanie prevodov je možné odporučiť Modelcraft precíznu olejničku s teflónovým olejom 7.5ml. Ochrana elektroniky Pre jemné premazanie prevodov je možné odporučiť NANOPROTECH ELECTRIC 150ml. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.
Rockstar Jet gumáčik 273mm Rychlostavebnice tieňovej polomakety Pilatus PC-12 o rozpätie 273mm s pohonom gumovým zväzkom z laserom vyrezávaných bazových dielov. Rockstar Jet americkej firmy Guillow 'je ideálny model pre každého, kto chce začať so stavbou modelov lietadiel pekne postarom, s kostrou z bazových dielov a poťahom. Na začiatok nebude lepenie mnoho, diely sú už nádherne vyrezané laserom a lícujú výborne aj bez brúsenia. Vystačíte s trochou rýchloschnúceho disperzného alebo acetonového lepidla; dospelí modelári môžu použiť strednej sekundové lepidlo. Malá pracovná doska veľkosti A4 z odrezku latovky alebo hobry, pár modelárskych špendlíkov, kúsok brúsneho papiera č. 180, ostrý modelársky nôž, nožnice, štípacie a kombinované kliešte, kúsok číre plastové fólie (rozrezaný desiatový sáčok) na ochranu plániku. To je všetko. Trup modelu je tieňový z balsového lopáriky, v prove je uložená vrtule s hriadeľom, ktoré už nájdete v stavebnici kompletne pripravené. Konštrukčné krídlo s velejednoduchou konštrukciou z bazových rebier a nosníkov zlepíte za pár okamihov. Rovnako rýchlo ide poťahovaní - vystrihnete predtlačené diely samolepiacej fólie a nalepíte rovno na kostru. Chvostové plochy sú z bazových dosiek, podvozok je tvorený drôtovú strunou, plastovými kolesami a tieňovými balsovými kryty. Jednoducho, pri použití rýchloschnúceho lepidla za 2 hodiny pripravené k letu! "Americkí súdruhovia" pre vás nepripravili len vynikajúci stavebnicu, ale aj interaktívneho 3D sprievodca stavbou modelu a inštruktážne videá na www.guillow.com/3Dassembly.aspx . My sme k tomu samozrejme pridali podrobný návod v slovenčine, aby nič nerušilo váš prvý krok do úžasného sveta modelov, ktoré si postavíte úplne, ale úplne sami. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané balsové diely, drôt na podvozok, podvozková kolesá, predtlačené diely samolepiace poťahovej fólie, vrtuľový komplet, zväzok pohonné gumy, návod. < / P> Rozpätie [mm] 273 Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Redukčné krúžky Freewell Redukčné krúžky sú celkom známa vec a používajú sa bežne. Na tento krúžok ale prirobíte ako magnetické filtre Freewell, tak bežné filtre so závitom. Freewell krúžok je vyrobený z kvalitného hliníka s čiernou povrchovou úpravou, aby sa zabránilo akémukoľvek nežiaducemu odrazu svetla počas robenie snímok. Ako zistím veľkosť závitu? Veľkosť závitu objektívu bude uvedená pod krytkou objektívu alebo na tele objektívu. Uistite sa, že vami objednaná veľkosť krúžku je správna. V opačnom prípade bohužiaľ nebude pasovať k vášmu objektívu.