RC modely
Celkem 1547 produktů
KAVAN Pulse 2200 V2 ARF - oranžová Váš obľúbený PULSE 2200 je späť vo verzii V2 - mrštný a obratný, s novými silnejšími a rýchlejšími servami a radom ďalších vylepšení ako sú napríklad presné guľové čapy na ovládacích tiahlach, aby vášmu šanteniu na svahu aj na rovine nestálo nič v ceste! PULSE 2200 V2 má plne mechanizované krídlo s krídelkami a klapkami, robustný uhlíkom vystuženú konštrukciu z penového EPO a vďaka pohonu striedavým motorom triedy 600-800W dostatok výkonu pre akrobatické a svahové lietanie. Dokonalý rekreačný stroj, s ktorým sa vyšantí každý aspoň trochu pokročilý pilot! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v chvostovej časti trupu, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká (vystužené uhlíkovou pásnicou) aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových pásníc. Dvojdielna vodorovná chvostová plocha sa upevňuje ku kýlovke pomocou uhlíkovej spojky a dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus s rozšírenými možnosťami programovania. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká a klapky zapojené prostredníctvom káblov s multikonektormi vždy len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole). V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Pulse 2200 V2 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 6 servami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2206 Dĺžka [mm] 1266 Hmotnosť [g] 2100 - 2250 Plocha krídla [dm 2 ] 41.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2,P3
KAVAN Pulse 2200 V2 ARF - zelená Váš obľúbený PULSE 2200 je späť vo verzii V2 - mrštný a obratný, s novými silnejšími a rýchlejšími servami a radom ďalších vylepšení ako sú napríklad presné guľové čapy na ovládacích tiahlach, aby vášmu šanteniu na svahu aj na rovine nestálo nič v ceste! PULSE 2200 V2 má plne mechanizované krídlo s krídelkami a klapkami, robustný uhlíkom vystuženú konštrukciu z penového EPO a vďaka pohonu striedavým motorom triedy 600-800W dostatok výkonu pre akrobatické a svahové lietanie. Dokonalý rekreačný stroj, s ktorým sa vyšantí každý aspoň trochu pokročilý pilot! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v chvostovej časti trupu, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká (vystužené uhlíkovou pásnicou) aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových pásníc. Dvojdielna vodorovná chvostová plocha sa upevňuje ku kýlovke pomocou uhlíkovej spojky a dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus s rozšírenými možnosťami programovania. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká a klapky zapojené prostredníctvom káblov s multikonektormi vždy len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole). V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Pulse 2200 V2 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 6 servami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2206 Dĺžka [mm] 1266 Hmotnosť [g] 2100 - 2250 Plocha krídla [dm 2 ] 41.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2,P3
P-51 Dago Red 1100mm ARF Veľmi úspešná závodná prestavba legendárneho P-51D Mustang pre preteky okolo pylónov Dago Red Franka Taylora vznikla na začiatku 80. rokov minulého storočia a pozbierala množstvo svetových rekordov a 6 víťazstiev v National Championship Air Races. Polomaketa závodného lietadla z takmer nerozbitného EPO poháňaná výkonným striedavým elektromotorom C3948-KV900 s napájaním zo štvorčlánkového LiPo akumulátora pre skúsených pilotov, ktorí majú radi menšie, ale sakramentsky rýchle a obratné modely. Trup modelu z penového EPO je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom (C3548-KV900) s maketovou päťlistou vrtuľou 10x8,5", s osadeným 80 A striedavým regulátorom s výkonným spínaným stabilizátorom napájania SBEC, stabilizátorom napájania SBEC _ Jednoduchý prístup k pohonnému akumulátoru a palubnej elektronike zaručuje odnímateľná horná časť trupu s prekrytím kabíny. Krídlo s polosúmerným profilom z penového EPO je jednodielne; k trupu sa upevňuje skrutky. Krídelká a vztlakové klapky sú ovládané dvoma pármi serv uložených v krídle s krátkymi drôtovými tiahlami. Pred pripojením tiahel odporúčame kormidlá "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo. Chvostové plochy sú z EPO, smerovka a výškovka sú ovládané servami uloženými v priestore kabíny pomocou lanovodov. Podvozok je dvojkolesový elekricky zaťahovateľný s penovými kolesami. Pre model budete potrebovať LiPo štvorčlánky 2600 mAh so zaťažiteľnosťou najmenej 35C. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom sedemkanálovú RC súpravu, výhodu budú mať samozrejme majitelia viackanálových počítačových súprav umožňujúcich individuálne nastavovanie a dojlaďovanie serv krídelok, klapiek aj podvozku. Ovládané sú krídelká, vztlakové klapky, smerovka, výškovka, otáčky motora a zaťahovanie podvozku. Pilotáž uľahčuje nainštalovaná stabilizačná jednotka Reflex V2. ARF set obsahuje: takmer hotový model so striedavým motorom, vrtuľou, regulátorom otáčok 80A, stabilizačnou jednotkou Reflex V2, 6 servami a elektrickým zaťahovacím podvozkom, sadu príslušenstva a návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1070 Dĺžka [mm] 970 Plocha krídla [dm 2 ] 20.7 Hmotnosť [g] 1390 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,P(2),F(2) Stavebná náročnosť S1 Náročnosť pilotáže P3,P4 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3948-900 Regulátor *striedavý 80A Vrtuľa *10x8,5" päťlistá Akumulátor FOXY G3 11,1 V 2600 mAh Serva *6x 9g digitálny s kovovými prevodmi RC súprava min. 7 kanálov *) Súčasť ARF setu
Mantua Model Motobattello 1:28 kit Obsah balenia Balenie obsahuje sadu preglejkových dielov, sadu drevených líšt s rôznym prierezom, vrecká drobnými dielmi, diely z mosadze, sadu výkresov a viacjazyčný manuál. Charakteristika Stavebnica neplávajúceho modelu lode Mantua Model Motobattello, v mierke 1:28 a dĺžke 830mm, pre pokročilých modelárov. Stavebnica obsahuje drevené diely vyrezané laserom, drobné diely na dokončenie modelu, stavebné plány. Súčasťou je aj stojan lode. Každý, kto navštívil mesto Benátky, tieto lodné omnibusy veľmi dobre pozná a možno už na nich aj išiel. Títo „Motobattellos“ neustále jazdia v hlavných kanáloch a zaisťujú rýchlu prepravu. Model je relatívne veľký, v mierke 1:28 má dĺžku 830mm, takže diaľkové ovládanie a pohon je možné do trupu lode bez problémov umiestniť. Trup je tvorený kýlom, rebrami a obšívkou a palubou. Všetky drevené časti sú presne vyrezané laserom. Hriadeľ, zadná rúrka a kormidlový systém sú vyrobené z funkčných mosadzných súčastí. Kovanie je vyrobené prevažne z liateho kovu. Súčasťou je aj obtlačkový hárok s ralistickými popismi paluby. Plán stavby a montážny návod taktiež poskytujú informácie o zástavbe do funkčného modelu. Obal s fotografiou hotového modelu Štýlová krabica s fotografiou hotového modelu je starostlivo, vkusne a kvalitne graficky vyvedená a obsahuje názov, technické údaje a merítko modelu. Čo nájdete v balení Po otvorení veka krabice nájdete drevené diely modelu z preglejky, sadu líšt, drobné súčasti uzavreté vo vrecúškach, sadu výkresov a manuál. Súprava výkresov Set obsahuje kompletnú sadu výkresovej dokumentácie modelu v mierke 1:1 s obrázkami jednotlivých detailov. Na výkrese sú v mierke nakreslené montážne zostavy, ich kompletizácia a to vrátane sťažňov a ráheň a spôsob viazania lanoviek. Viacjazyčný postup stavby rámcovo upravuje logické zostavenie jednotlivých komponentov. Stavebná obtiažnosť Modely lodí pre pokročilých vyžadujú predchádzajúce skúsenosti so stavbou modelov a zvládnutej techniky jednotlivých technologických krokov, ako je lepenie, ohýbanie, obšívanie plachiet, apod. Je nutné sa orientovať vo výkresovej dokumentácii, jednotlivé kroky a aj celý postup si rozvrhnúť. Prípadné detaily je nutné si naštudovať a treba počítať s tým, že stavba vyžaduje určitú mieru kreativity a samostatnosti, pretože návod sa nemusí zaoberať výrobou každého detailu. Modely sú obsiahle a detailné, ich dokončenie trvá dlho a vyžaduje veľa dokončovacích prác na dieloch. Taliansky výrobca Mantua Model je už desiatky rokov významným výrobcom modelov lodí. Vďaka svojim veľkým a bohato vybaveným stavebniciam historických modelov lodí, ako je Sovereign of the Seas, San Felipe alebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké štandardy a ako prvý zaviedol technológiu rezania laserom do modelárskeho priemyslu. Známi talianski návrhári navrhli pre Mantua Model sortiment známych a klasických modelov, ktoré sa stali nepostrádateľnou súčasťou modelárskeho sveta. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Big Storm RTR Brushless závodný katamarán BIG STORM je rýchlostný pretekárske katamarán, ktorý pri maximálnom výkone a ideálnych podmienkach dosahuje rýchlosť až 60km / h. Aerodynamický katamarán svojou ľahkosťou (len cca 1200g - model) a nabušenú elektronikou umožňuje dokonalý pôžitok z jazdy. RC set obsahuje: Polepený plastový trup plne osadený elektronikou 2-kanálovú proporcionálny RC pištoľovou súpravu (2,4GHz) Vodou chladený striedavý motor 2815 (Outranner) s dodatočným vetraním na čele motora 60 ampérovou vodeodolný a vodou chladený BEC regulátor otáčok s XT60 konektorom Vodeodolné 37g servo na riadenie 2 ks. Li-po akumulátorov 35C 4000mAh / 7,4V s XT60 konektorom sieťový nabíjač 220V kovové CNC frézované kormidlo kovový 3-listy lodná skrutka upevnený DRIVE-DOG systémom 4mm Flex lodný hriadeľ plastový stojan pre ľahkú manipuláciu Nutné dokúpiť 4x AA články do RC súpravy. Dĺžka [mm] 740 Šírka [mm] 180 Hmotnost [g] 1200
Blade Fusion 180 BNF Basic Špičkový nástroj pre 3D akrobaciu Blade Fusion 180 BNF je RC model vrtuľníka pre náročných pilotov. Ľahký a extrémne tuhý uhlíkový hlavný rám aj podvozok, čierno eloxované hliníkové komponenty a 4S napájanie s vysokým krútiacim momentom, optimalizovaná geometria serv s minimálnymi vôľami, pevnejší chvostová časť pre vyššiu životnosť. Set je vo verzii BNF, preto potrebujete doplniť letecký 6+ kanálový vysielač Spektrum a LiPol batériu 4S a nabíjač batérie. Model je určený pre skúsených pilotov! Lietať sa dá iba pri dodržaní všetkých zásad bezpečnosti. Vlastnosti vrtuľníka Blade Fusion 180 BNF Priemer rotora 412 mm Ľahká tuhá uhlíková konštrukcia rámu a podvozku Bezpádlovou prevedenie rotora má jednoduchšiu konštrukciu a nižšia hmotnosť komfort verzia BNF znamená spárovať a lietať Súčasťou balenia je naprogramovaný prijímač Spektrum AR6335 Laminátová kabína s efektnou grafikou Rýchla serva cykliky s kovovými prevodmi Rýchle digitálne servo chvostového rotora Uhlíkové bočnice kostry CNC hliníkové čierno eloxované diely Všetko je zostavené a pripravené pre let, verzia BNF Výkoný 4S pohon Nový HV 20 A regulátor s optimalizáciou pre pohon batérií LiPol 4S má neuveriteľný výkon a silu pre lietanie 3D akrobacie. Vďaka novej geometrii riadenia možno vykonávať akrobatické manévre s ohromujúcou presnosťou. konštrukcia Fusion Tuhá konštrukcia rámu a podvozku z uhlíkových dosiek je cestou k maximálnemu zníženiu hmotnosti a pre vysokú tuhosť rámu. Táto vlastnosť je kľúčová pri lietaní akrobacie, kedy je rám veľmi namáhaný a do značnej miery určuje letové vlastnosti modelu. Agresívne sfarbenie kabíny Medzi veľmi dôležité vlastnosti sa radí výborná viditeľnosť modelu počas letu, ktorá môže byť kľúčovou pre presné prečítaní jeho polohy. Túto vlastnosť spĺňa kabína Blade Fusion 180, ktorá má jasnú žltú farbu a zároveň moderný dizajn. Prijímač Spektrum ™ AR6335A Novo zdokonalené algoritmy v prijímači AR6335A a gyroskop dávajú do vienka Blade Fusion 180 presnosť a stabilitu pri akrobacii. Vďaka presnému naprogramovanie sa zvolenými digitálnymi servami, sú odozvy riadenia presné. Pohon vyrovnávacieho rotora remienkom Presný a rýchly prenos otáčok k chvostovej vrtulce je osvedčeným remienkom. Výhodou tohto pohonu je nielen bezpečný a presný prenos otáčok sa kompenzačných rotora ale aj to, že dokáže odpustiť pilotný chyby - pri zablokovaní chvostového rotora nedôjde k strhnutiu ozubených kolies ale iba k preklzu zubov remienka.
E-flite Turbo Timber Evolution 1.5m PNP, plaváky Obsah balenia Balenie obsahuje hotové diely RC modelu lietadla E-Flite Turbo Timber Evolution PNP s nainštalovanými komponentmi: E-flite motor striedavý BL10 800ot/V, Spektrum Smart regulátor Avian 70A, 6ks Spektrum servo A370 9g MG. V balení sú sloty na nábežnú hranu krídla, podvozok. Súčasťou balenia sú tiež E-flite plaváky pre Timber 1.5m na pristátie na vode. Návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Jeden z najlepších cvičných modelov Turbo Timber Evolution s úpravami na rok 2024, má nový silnejší regulátor 70A! a pevnejšie krídlo a podvozok. Balenie obsahuje set plavákov! Verzia PNP. Turbo Timber Evolution je športový viacúčelový RC model lietadla s rozpätím 1.5 ms nainštalovaným pohonom a elektronikou. Poháňa ho striedavý motor 10BL 800Kv s regulátorom Spektrum Avian 70 A, kompatibilný s LiPol 3S-4S a vďaka tejto kombinácii je model schopný vzlietnuť a pristáť doslova na metre. Veľké kolesá umožňujú vzlet a pristátie na tráve. Balenie ako bonus obsahuje sadu plavákov na vzlet a pristátie na vodnej hladine! Nainštalované osvetlenie . Označenie Timberu ako Evolution nie je náhodné, vývoj pokračuje aj v novom produkte, praktický kryt predného dielu kabíny, pod ktorým sa ukrýva rozmerný priestor, do ktorého sa zmestia batérie 3S 2200mAh až 4S 5000mAh. Čo je menej viditeľné ale veľmi dôležité, sú pevnejšie úchyty podvozku, ktoré účinnejšie tlmia rázy a namontované sú aj veľké kolesá s rozmernými pneumatikami. Vlastnosti RC modelu lietadla Turbo Timber Evolution 2024 Športový viacúčelový model s úžasnými vlastnosťami STOL Rozmerný kryt na hornej strane trupu pre pohonnú batériu až 4S 5000mAh Funkčné vztlakové klapky a voliteľné sloty Pevnejší lepšie odpružený podvozok s veľkými kolesami Tundra Obsiahnuté sú plaváky s dvoma funkčnými kormidlami Maketové LED osvetlenie, pristávacie, navigačné a stroboskopické svetlá Ľahký a veľmi odolný materiál Z-Foam, premyslená konštrukcia Regulátor Spektrum Avian 70A Výkonný striedavý motor 10BL Šesť nainštalovaných digitálnych mini serv s kovovými prevodmi SA370 Model je kompatibilný s LiPol 3-4S Rýchla a jednoduchá montáž - nie je nutné lepidlo Dvojdielne krídlo s uhlíkovou spojkou Kúpte si simulátor RealFlight Evolution (RFL2001) a trénujte s modelom Turbo Timber Evolution Technológia SMART Basic Turbo Timber® Evolution B je vybavený exkluzívnym regulátorom Spektrum™ SMART Avian™ 70A, ktorý ponúka množstvo telemetrických dát, súvisiacich so systémom napájania v reálnom čase, vrátane otáčok motora, prúdu, napätia batérie a ďalšie prostredníctvom kompatibilných prijímačov Smart s telemetriou (ako je AR637TA nainštalovaný vo verzii BNF Basic) a vysielačov, vybavených Spektrum AirWare™ (vrátane DX6e a 8e, DX6 G2/G3 a 8G2, DX9, NX6, NX8 a NX10, iX12, iX20) počas letu. Je tiež vybavený reverzáciou motora s voliteľným využitím, ktorá ponúka rýchle zabrzdenie na zemi, zacúvanie a pod. Plaváky v balení Pre priaznivcov hydroplánov, na prevádzku na vodných plochách, je v balení obsiahnutý set plavákov. Po krátkej montáži si môžete užiť lietanie nad hladinou jazier a rybníkov. Vďaka vlastnostiam STOL je štart možný aj tam, kde to väčšina modelov tejto veľkosti už nezvládne. Silnejšie vystužené úchyty v trupe a podvozok tlmiaci nárazy, vybavený nadmernými kolesami a pneumatikami v štýle tundra, pohlcujú nerovnosti drsných povrchov a poskytujú vynikajúcu oporu. Súčasťou sady plavákov sú dve kormidlá pre bezpečné ovládanie. STOL (Short Takeoff and Landing) Krídlo modelu lietadla Turbo Timber® Evolution je navrhnuté pre vlastnosti STOL (krátky vzlet a pristátie), preto má nainštalované funkčné štrbinové vztlakové klapky av balení sú aj voliteľné sloty na nábežnú hranu krídla pre ešte pomalší let. Tieto vlastnosti, spolu s ľahkou konštrukciou a výkonným striedavým motorom, umožňujú odštartovať doslova na metre. Výkonný striedavý motor V modeli nainštalovaný striedavý pohon je vybavený regulátorom SMART Spektrum ™ Avian ™ 70A spolu so špeciálne naladeným striedavým motorom BL10 a 3-listou vrtuľou, ktoré poskytujú dostatok ťahu s 3S LiPol batériou alebo vysoký výkon pre akrobaciu s batériou LiPol . Výhodou je vstup do trupu odklopením krytu pred krídlom a väčší priestor pre batérie, čo umožňuje použitie LiPol batérií od 3S 2200mAh, až do 4S 5000mAh, aby sa bolo možné dosiahnuť širokú škálu výkonov a doby letu. Ľahký a odolný drak modelu Turbo Timber Evolution má kompozitnú zosilnenú konštrukciu s dutým jadrom z tuhej penovej hmoty EPO a uhlíkovými výstuhami, preto je model mimoriadne ľahký a pritom je zaručená vysoká štrukturálna tuhosť a pevnosť. Krídlo je vybavené spoľahlivými digitálnymi servami 9g s kovovým ozubením. Osvetlenie modelu nainštalované Model vyzerá za letu ako živý, vďaka realistickým LED pristávacím, navigačným a stroboskopickým svetlám, ktoré sú už nainštalované a napájané z letovej batérie. Jednoduchá montáž Na montáž RC modelu lietadla Turbo Timber nie je potrebné žiadne lepidlo, pretože montáž sa vykonáva iba niekoľkými skrutkami, preto je Turbo pripravený na let v kratšom čase, než je potrebný na nabitie letovej batérie. Dvojdielne krídlo uľahčuje prepravu a skladovanie. Verzia Plug-N-Play® Lietadlá vo verzii Plug-N-Play (PNP) uľahčujú prípravu na let rýchlo as minimálnou časovou náročnosťou. Model vybalíte z krabice, má nainštalovaný motor, regulátor aj servá, takže všetko, čo musíte urobiť, je vykonať konečnú montáž, vložiť vlastnú pohonnú batériu, nainštalovať si svoju RC súpravu a potom už môžete na letisko! Odporúčame kúpiť Zostavenie modelu je vďaka hotovým častiam modelu s nainštalovanou elektronikou pomerne rýchle. Na dokončenie odporúčame doplniť 6+ kanálovú RC súpravu a pohonný LiPol akumulátor 2200-5000mAh 3S 11,1V alebo 4S 14,8V s konektorom IC3/EC3 a vhodným LiPol nabíjačom. Odporúčané vysielače Spektrum Na spárovanie modelu verzie BNF odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM: 6-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX6e DSMX s telemetriou, 250 modelov v pamäti . 7-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX7e DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 8-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX8 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 14-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX7e+ DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 20-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX8+ DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 3 alebo 4 článkami (11.1 V, 14.8 V). Pre bežné lietanie LiPo akumulátor Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 s technológiou Smart . Pre dlhšie lety LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3. Pre maximálny výkon a akrobaciu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 s technológiou Smart Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel, či vrtuľníkov používať moderné Smart LiPo akumulátory , alebo nabíjať vaše akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S155 s jedným výstupom 1x 55W . Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s jedným výstupom 2x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Na rýchlu opravu modelov lietadiel odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.
KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - biela V roku 2009 renomovaný letecký konštruktér Milan Bříštela spolu so svojim synom Martinom založili firmu BRM AERO sro Hneď ich prvý stroj Bristell Classic, dvojmiestny dolnoplošník s trojkolesovým predným podvozkom kategórie ultra-light zaznamenal obrovský úspech (po celom svete ich lieta viac ako 600) a umožnil pokračovať vo vývoji a výrobe ďalších typov. Najnovším prírastkom je Bristell B23, cvičný dvojmiestny dolnoplošník celokovovej konštrukcie s kompozitovým hlavným podvozkom certifikovaný podľa požiadaviek EASA CS-23/US 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospelý“ B23 vybavený moderným „skleneným“ kokpitom a najnovšou avioni školy a výcvik základnej pilotáže, rovnako ako pre leteckú turistiku a lietanie pre zábavu. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 7 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a dvoch mechanických západiek vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistená skrutkami. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a vodorovnom stabilizátore; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je pevný trojkolesový s drôtovou riaditeľnou prednou nohou a duralovým hlavným podvozkom; všetky kolesá sú vybavené elegantnými aerodynamickými krytmi. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600–3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť štyrmi jednotlivými (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste B23 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 7 servami a LED svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1151 Hmotnosť [g] 2100 Plocha krídla [dm 2 ] 36.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2),Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-800 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľa *10x6“ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/80C Serva *7x mikro RC súprava min. 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
Pitts V2 1400mm ARF - Biplane Keď v rokoch 1943 a 1944 Curtis Pitts konštruoval a staval malý akrobatický dvojplošník, určite netušil, že vytvára legendárny stroj, ktorý bude po celé desaťročia vládnuť súťažiam vo väčšine sveta – a bude sa vyrábať dodnes. A nielen vyrábať, ale aj stavať podomácky z továrni pripravených stavebníc alebo aj len podľa plánov. Najslávnejšou érou boli 60. a 70. roky, kedy si to maličké Pittsy na akrobatických šampionátoch rozdávali s našimi Zlínmi. Nástup zlínskej "päťdesiatky" a potom ďalších supervyšľachtených špeciálov tiež znamenal pre Pittsy koniec úspechov v kategórii Unlimited - ale v nižších triedach bodujú stále. Pokiaľ sa však týka elegancie vzhľadu a letového prejavu, nesiahajú dnešné akrobatické špeciály Pittsom ani po spodný okraj "topánok" na podvozku. Nový, maketovo pekne do detailu prepracovaný Pitts Special posúva EPP akrobatické modely zase o triedu vyššie - tam, kde by sme predtým mali spaľovaciu "desiatku", teraz spokojne vrní striedavý motor napájaný zo šesťčlánkového LiPo akumulátora! Trup modelu z penového EPO s je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom (C4258-460) s vrtuľou 15x9", s osadeným 50 A striedavým regulátorom s výkonným spínaným stabilizátorom napájania, stabilizačnou jednotkou Reflex V2 a servy. palubnej elektronike a pohonnému akumulátoru zaručuje odnímateľný prekryt kabíny s magnetickým zámkom. Krídla z penového EPO s polosúmerným profilom sú dvojdielne s uhlíkovými rúrkovými spojkami. Spodná sa k trupu sa upevňuje zospodu skrutkami, horná je nesená na sústave vzpier a upevnené tiež skrutky na vzpery baldachýnum; medzikrídelné vzpery majú mechanické západky pre sandnú montáž a demontáž. Krídelká sú ovládané dvoma servami uloženými v krídle, krídelká na dolnom a hrnom krídle sú prepojené drôtovými tiahlami. Pred pripojením tiahel odporúčame kormidlá "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo. Chvostové plochy sú z EPO, smerovka a výškovka sú ovládané servami uloženými v priestore kabíny pomocou drôtových tiahel. Podvozok je drôtový s plastovými krytmi, ostroha je otočná, spriahnutá so smerovkou. Pre model budete potrebovať Li-poly šesťčlánky (alebo 2 trojčlánky zapojené do série) 3700-4000 mAh so zaťažiteľnosťou najmenej 35C. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom štvorkanálovú RC súpravu, výhodu budú mať samozrejme majitelia viackanálových počítačových súprav umožňujúcich individuálne nastavovanie a dojlaďovanie serv krídelok. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Pilotáž uľahčuje nainštalovaná stabilizačná jednotka Reflex V2. ARF set obsahuje: takmer hotový model so striedavým motorom, vrtuľou, regulátorom otáčok 50A, stabilizačnou jednotkou Reflex V2, 4 servami, sadou príslušenstva a návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 1298 Hmotnosť [g] 3500 Plocha krídla [dm 2 ] 48.3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Stavebná náročnosť S1 Náročnosť pilotáže P3 Pohon a RC vybavenie: Motor *C4258-460 Regulátor *striedavý 50A Vrtuľa *15x9“ Akumulátor FOXY G3 22,2 V 3700 mAh Serva *4x 17g RC súprava min. 4 kanály *) Súčasť ARF setu
RS4 SPORT 3 FLUX Ford GT Heritage Edition RTR set Ford GT Heritage Edition Ford GT v edícii Heritage, navrhnutý v roku 2003 pri príležitosti 100. výročia spoločnosti Ford, prináša typický vzhľad závoďáku Ford GT40, ktorý dominoval okruh Le Mans v rokoch 1966-1969, vrátane legendárneho 1-2-3 finiša v roku 1966. RC model od značky HPI je vernou replikou tohto vozidla. Dodávaný v kabátiku typických farieb upúta pozornosť každého prihliadajúceho, a vďaka pohonu HPI FLUX prekvapí aj nesmiernym výkonom. Posadený na podvozku RS4 Sport 3, so stálym pohonom 4 kolies, vodeodolnú elektronikou, Rovnobežníkový nápravou, a nastaviteľnými olejovými tlmičmi, je pripravený sa predviesť za akýchkoľvek podmienok. Zostava BLDC motora Flux MMH-4000 Kv a regulátora otáčok Flux EMH-3s ženie Ford GT vpred rýchlosťou cez 110 km / h. Riadenie ako u skutočného auta Podvozok RS4 Sport 3 sa riadi naozaj ľahko, a veľmi skoro si naň zvyknete - model stačí vybaviť dodaným pohonným akumulátorom, vložiť batérie do vysielača, a vyraziť na okruh. To je celé! Zapnite vysielač, potom auto, vezmite vysielač do ľavej ruky, položte ukazovák na spúšť plynu, a pravou rukou uchopte volant. RS4 Sport 3 sa riadi ako skutočné auto - pre zatáčanie otáčajte volantom doľava alebo doprava, a pre pridanie plynu stlačte spúšť smerom k sebe, a naopak pre brzdenie ju vychýľte smerom od tela. Spúšť uvoľnite, znova vychýľte od seba, a model prejde do spiatočky. Na riadenie si zvyknete veľmi rýchlo, a behom chvíle už budete pripravení pretekať s priateľmi! Vysoko výkonný pohon RS4 Sport 3 disponuje univerzálnym regulátorom otáčok, s ktorým možno použiť moderné akumulátory technológie LiPo alebo NiMH. Kompatibilné sú akumulátory rôznych veľkostí, a to až 7článkové dlhé NiMH akumulátory, ktorými možno za pomoci optimálnych prevodov a nabušeného motora Flux MMH-4000 poháňať Ford GT rýchlosťou až 124 km / h! Stály pohon všetkých 4 kolies zvyšuje ovládateľnosť a presnosť riadenia, no najmä potom vylepšuje odpich pri štarte, a akceleráciu za jazdy, vďaka čomu je jazda tak zábavná a neodolateľná. Pre maximalizáciu jazdných vlastností podľa terénu je vozidlo vybavené olejovými nastaviteľnými tlmičmi, ktorými možno podľa jazdného povrchu regulovať svetlú výšku pre optimálne nastavenie podvozka. vlastnosti Stály 4x4 pohon Flux MMH-4000 Kv BLDC motor Vodeodolný regulátor Flux EMH-3S Mierka 1:10 100% zložený model 2,4 GHz RC systém nalakovaná karoséria Univerzálne púzdro pohonného akumulátora Výškovo nastaviteľné stĺpiky karosérie kovové diferenciály Olejové nastaviteľné tlmiče Široká škála náhradných a tuningových dielov Dĺžka [mm] 431 Šírka [mm] 200 Výška [mm] 127 Rázvor [mm] 254 Mierka 1:10 pohon 4 × 4
M2 EVO mk2 BNF - červená Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s novým, teraz v mobilnej aplikácii plne nastaviteľným 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý inteligentný riadiaci jednotka umožňujúca fungovanie v režime so stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkové začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri minivrtuľníku M2 EVO MK2 s nosným rotorom s priemerom 434 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený nový výkonnejší striedavý elektromotor Sunnysky® R40 s vyšším KV750 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor. Rovnako vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R13-3. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 4 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava s optimalizovanou geometriou veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s novou 3G flybarless riadiacou jednotkou OFS3 s integrovaným elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governoru pre motor nosného rotora a regulátorom pre motor vyrovnávacieho rotora; a tri 10g digitálne servá (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Pre riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM2/DSMX a najnovšie aj s obojsmerným CRSF protokolom s telemetriou - podporované sú systémy TBS Crossfire, Tracer a ExpressLRS) . Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Vďaka rozsiahlym možnostiam nastavovania riadiacej jednotky v mobilnej aplikácii (vrátane detailného nastavovania PIDF regulačných slučiek) je možné väčšinu nastavení, ktoré predtým vyžadovali pokročilú počítačovú RC súpravu, vykonať na vašom mobile v aplikácii (pre operačné systémy iOS aj Android). Môžete, ale nemusíte - riadiaca jednotka je dodávaná prednastavená; jej základné parametre je v prípade potreby možné dolaďovať aj pomocou programovacieho tlačidla a indikačných LED na riadiacej jednotke, ako tomu bolo pri starších verziách riadiacich jednotiek OMPHOBBY. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 750 mAh so zaťažiteľnosťou 60C (s konektorom XT30) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 10 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS/DSM2/DSMX/CRSF kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M2 EVO MK2 je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M2 EVO MK2 si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M2 EVO MK2 môže pustiť aj začínajúci vrtuľníkár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M2 EVO MK2, Bluetooth® modul, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradný hlavný hriadeľ a hriadeľ nosného rotora, náhradné páky serv a malá sada skrutiek, prípravok na vyrovnávanie dosky cykliky, pevnú škatuľu z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu, návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 434 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 88 Dĺžka trupu [mm] 422 Šírka [mm] 72 Výška [mm] 140 Hmotnosť [g] 345 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3
M2 EVO mk2 BNF - oranžová Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s novým, teraz v mobilnej aplikácii plne nastaviteľným 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý inteligentný riadiaci jednotka umožňujúca fungovanie v režime so stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkové začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri minivrtuľníku M2 EVO MK2 s nosným rotorom s priemerom 434 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený nový výkonnejší striedavý elektromotor Sunnysky® R40 s vyšším KV750 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor. Rovnako vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R13-3. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 4 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava s optimalizovanou geometriou veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s novou 3G flybarless riadiacou jednotkou OFS3 s integrovaným elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora pre motor nosného rotora a regulátorom pre motor vyrovnávacieho rotora; a tri 10g digitálne servá (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. tiež DSM2/DSMX a novo aj s obojsmerným CRSF protokolom s telemetriou - podporované sú systémy TBS Crossfire, Tracer a ExpressLRS) Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom pre prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a riadiacou jednotkou. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebné počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu Vďaka rozsiahlym možnostiam nastavovania riadiacej jednotky v mobilnej aplikácii (vrátane detailného nastavovania PIDF regulačných slučiek) je možné väčšinu nastavení, ktoré predtým vyžadovali pokročilú počítačovú RC súpravu, vykonať na vašom mobilu v aplikácii (pre operačné systémy iOS aj Android).Môžete, ale nemusíte - riadiaca jednotka je dodávaná prednastavená; jednotiek OMPHOBBY. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. XT30) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 10 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS/DSM2/DSMX/CRSF kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M2 EVO MK2 je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M2 EVO MK2 si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M2 EVO MK2 môže pustiť aj začínajúci vrtuľníkár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M2 EVO MK2, Bluetooth® modul, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradný hlavný hriadeľ a hriadeľ nosného rotora, náhradné páky serv a malá sada skrutiek, prípravok na vyrovnávanie dosky cykliky, pevnú škatuľu z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu, návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 434 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 88 Dĺžka trupu [mm] 422 Šírka [mm] 72 Výška [mm] 140 Hmotnosť [g] 345 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3
M2 EVO mk2 BNF - biela Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s novým, teraz v mobilnej aplikácii plne nastaviteľným 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho motora vrtuľníka okolo zvislej osi, výkonný striedok jednotka umožňujúca fungovanie v režime so stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkové začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri minivrtuľníku M2 EVO MK2 s nosným rotorom s priemerom 434 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený nový výkonnejší striedavý elektromotor Sunnysky® R40 s vyšším KV750 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor. Rovnako vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R13-3. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 4 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava s optimalizovanou geometriou veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s novou 3G flybarless riadiacou jednotkou OFS3 s integrovaným elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora pre motor nosného rotora a regulátorom pre motor vyrovnávacieho rotora; a tri 10g digitálne servá (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Pre riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM2/DSMX a najnovšie aj s obojsmerným CRSF protokolom s telemetriou - podporované sú systémy TBS Crossfire, Tracer a ExpressLRS) . Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Vďaka rozsiahlym možnostiam nastavovania riadiacej jednotky v mobilnej aplikácii (vrátane detailného nastavovania PIDF regulačných slučiek) je možné väčšinu nastavení, ktoré predtým vyžadovali pokročilú počítačovú RC súpravu, vykonať na vašom mobile v aplikácii (pre operačné systémy iOS aj Android). Môžete, ale nemusíte - riadiaca jednotka je dodávaná prednastavená; jej základné parametre je v prípade potreby možné dolaďovať aj pomocou programovacieho tlačidla a indikačných LED na riadiacej jednotke, ako tomu bolo pri starších verziách riadiacich jednotiek OMPHOBBY. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 750 mAh so zaťažiteľnosťou 60C (s konektorom XT30) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 10 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS/DSM2/DSMX/CRSF kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M2 EVO MK2 je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M2 EVO MK2 si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M2 EVO MK2 môže pustiť aj začínajúci vrtuľníkár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M2 EVO MK2, Bluetooth® modul, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradný hlavný hriadeľ a hriadeľ nosného rotora, náhradné páky serv a malá sada skrutiek, prípravok na vyrovnávanie s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu, návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky.
INTRUDER 1/10 sada 2,4 GHz, Červená Značka RGT vydala model Intruder (EX86020), nový expedičný špeciál v mierke 1/10, navrhnutý pre realistické dobrodružstvo mimo cesty. Postavený na platforme s rázvorom 285 mm, stelesňuje podstatu dvojdverového terénneho vozidla s pevnou karosériou a klasickým vzhľadom. Intruder kladie dôraz na odolnosť. 3mm CNC hliníkové rebriny podvozku a oceľové linky zavesenia tvoria pevný základ podvozku. Podvozok má delenú konštrukciu prevodovky s reverznou rotáciou hnacích hriadeľov, pohon všetkých kolies a motor umiestnený vpredu pre stabilitu. Presnosť riadenia je zaistená servom umiestneným na náprave s Panhardovou tyčou pre pozitívny Ackermann uhol riadenia. Použitie špirálových prevodových kolies dovolilo uloženie hnacích hriadeľov v nápravách nad úrovňou linkov zavesenia. Vďaka tomu sa zvýšila svetlá výška v tejto časti vozidla a navyše sú hriadele lepšie chránené proti kontaktu s terénom. Inšpiráciou pre karosériu modelu je model Toyota LC71. Exteriér je obohatený realistickými detailmi a je k dispozícii v metalickej červenej a striebornej farbe. Kľúčové špecifikácie a komponenty: Jednosmerný motor 35T RC550 s vysokým krútiacim momentom 2v1 60A vodotesná jednotka regulátora/prijímača Svetelný modul 6kanálový 2,4GHz vysielač 25kg digitálne servo riadenie s kovovými prevodmi Integrálne priame nápravy Predné oceľové CVA poloosi 46-stupňový uhol riadenia a pozitívny Ackermann uhol Klzná spojka a kovové prevody CNC oceľové špirálové prevody na predných a zadných nápravách pre zvýšenú odolnosť a priestupnosť terénom Zavesenie s nastaviteľnými CNC hliníkovými tlmičmi Realistické kolesá s priemerom 1,9 palca s pneumatikami MT s priemerom 115 mm Príprava na umiestnenie servonavijaku a dve polohy pre držiak batérie Skryté zámky karosérie Plnohodnotné rezervné koleso RTR set obsahuje: Zostavený model pripravený na jazdu RC volantový vysielač 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,4 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. ** Náhradné diely, ktoré nie sú v našej ponuke je možné objednať od výrobcu na vyžiadanie. Ich kompletný zoznam nájdete v manuáli.
INTRUDER 1/10 sada 2,4 GHz, Strieborná Značka RGT vydala model Intruder (EX86020), nový expedičný špeciál v mierke 1/10, navrhnutý pre realistické dobrodružstvo mimo cesty. Postavený na platforme s rázvorom 285 mm, stelesňuje podstatu dvojdverového terénneho vozidla s pevnou karosériou a klasickým vzhľadom. Intruder kladie dôraz na odolnosť. 3mm CNC hliníkové rebriny podvozku a oceľové linky zavesenia tvoria pevný základ podvozku. Podvozok má delenú konštrukciu prevodovky s reverznou rotáciou hnacích hriadeľov, pohon všetkých kolies a motor umiestnený vpredu pre stabilitu. Presnosť riadenia je zaistená servom umiestneným na náprave s Panhardovou tyčou pre pozitívny Ackermann uhol riadenia. Použitie špirálových prevodových kolies dovolilo uloženie hnacích hriadeľov v nápravách nad úrovňou linkov zavesenia. Vďaka tomu sa zvýšila svetlá výška v tejto časti vozidla a navyše sú hriadele lepšie chránené proti kontaktu s terénom. Inšpiráciou pre karosériu modelu je model Toyota LC71. Exteriér je obohatený realistickými detailmi a je k dispozícii v metalickej červenej a striebornej farbe. Kľúčové špecifikácie a komponenty: Jednosmerný motor 35T RC550 s vysokým krútiacim momentom 2v1 60A vodotesná jednotka regulátora/prijímača Svetelný modul 6kanálový 2,4GHz vysielač 25kg digitálne servo riadenie s kovovými prevodmi Integrálne priame nápravy Predné oceľové CVA poloosy 46-stupňový uhol riadenia a pozitívny Ackermann uhol Klzná spojka a kovové prevody CNC oceľové špirálové prevody na predných a zadných nápravách pre zvýšenú odolnosť a priestupnosť terénom Zavesenie s nastaviteľnými CNC hliníkovými tlmičmi Realistické kolesá s priemerom 1,9 palca s pneumatikami MT s priemerom 115 mm Príprava na umiestnenie servonavijaku a dve polohy pre držiak batérie Skryté zámky karosérie Plnohodnotné rezervné koleso RTR set obsahuje: Zostavený model pripravený na jazdu RC volantový vysielač 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,4 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. ** Náhradné diely, ktoré nie sú v našej ponuke je možné objednať od výrobcu na vyžiadanie. Ich kompletný zoznam nájdete v manuáli.
Mantua Model La Couronne 1:98 kit Obsah balenia Balenie obsahuje sadu preglejkových dielov, sadu drevených líšt s rôznym prierezom, vrecká s drobnými dielmi, odliatky z kovu, sady motúzov na lanovie, sadu výkresov a viacjazyčný manuál. Charakteristika Stavebnice veľké neplávajúce makety Mantua Model La Couronne v mierke 1:98 a dĺžke 760mm. Skvelý model lode kardinála Richelieu. Obsiahla stavebnica obsahuje drevené diely vyrezané laserom, množstvo maketových detailov, mosadzných súčastí a kovových odliatkov, stavebné plány a návod v taliančine, angličtine a nemčine. Súčasťou je aj stojan lode. Postavená v roku 1636 na príkaz kardinála Richelieu a so svojou vysokou zadnou pevnosťou je považovaná za najkrajšiu loď 17. storočia. S výzbrojou 72 diel a osádkou cca 600 mužov, ktorá bola na vtedajšiu dobu obrovská, mala byť loď protiváhou obávaného „Sovereign of the Seas“, ktorý bol takmer v rovnakom čase postavený v Anglicku. Stavebnica modelu obsahuje všetky drevené diely vyrezané pomocou lasera, všetky kovania a zbrane vyrobené z dreva alebo kovu a podrobný, veľký stavebný plán. Plachty nie sú súčasťou balenia, pokiaľ chcete stavať loď ktorá bude vybavená plachtami, je pre vás pripravená Mantua Model Sada plachiet: Couronne. Obal s fotografiou hotového modelu Štýlová krabica s fotografiou hotového modelu je starostlivo, vkusne a kvalitne graficky vyvedená a obsahuje názov, technické údaje a merítko modelu. Čo nájdete v balení Po otvorení veka krabice nájdete drevené diely modelu z preglejky, sadu líšt, drobné súčasti uzavreté vo vrecúškach, sadu výkresov a manuál. Súprava výkresov Set obsahuje kompletnú sadu výkresovej dokumentácie modelu v mierke 1:1 s obrázkami jednotlivých detailov. Na výkrese sú v mierke nakreslené montážne zostavy, ich kompletizácia a to vrátane sťažňov a ráheň a spôsob viazania lanoviek. Viacjazyčný postup stavby rámcovo upravuje logické zostavenie jednotlivých komponentov. Stavebná obtiažnosť Do stavby modelov lodí so stavebnou obtiažnosťou Expert by sa mali púšťať iba skúsení modelári s dlhoročnými skúsenosťami so stavbou, ktorí majú kompletný prehľad o problematike a majú zvládnuté všetky technológie a postupy prác pri stavbe statických makiet lodí. Rovnako je potrebné mať skúsenosti so spracovaním rôznych materiálov, lepením, farbením a orientáciou vo výkresoch a stanovení vlastných stavebných postupov. Návod tu je iba orientačnou pomôckou postupu stavby. Tieto modely sú veľmi obsiahle a detailné s až múzejnou kvalitou, ktorú skúsení modelári stavajú mesiace aj roky. Taliansky výrobca Mantua Model je už desiatky rokov významným výrobcom modelov lodí. Vďaka svojim veľkým a bohato vybaveným stavebniciam historických modelov lodí, ako je Sovereign of the Seas, San Felipe alebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké štandardy a ako prvý zaviedol technológiu rezania laserom do modelárskeho priemyslu. Známi talianski návrhári navrhli pre Mantua Model sortiment známych a klasických modelov, ktoré sa stali nepostrádateľnou súčasťou modelárskeho sveta. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR červená Obsah balenia V balení je hotový zostavený RC model auta Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR s nainštalovanými komponentmi: Arrma motor jednosmerný Mega 570, Arrma regulátor Mega 2S, Spektrum prijímač SLR300 3CH 2.4GHz SLT, Spektrum servo S65 Vysielač Spektrum SLT3 2.4GHz. Hotová nafarbená karoséria. viacjazyčný manuál v angličtine, nemčine, francúzštine a návod v slovenčine. Charakteristika Poďte si s RC modelom auta Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR užiť vzrušujúcu akciu na všetkých cestách, v štýle Street Bash. Je plne vybavený a pripravený na jazdu, osvedčená platforma ARRMA® 4X4 MEGA sa vyznačuje silným kompozitným šasi a modulárnou koncepciou. RC súprava Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz. ARRMA® prináša osvedčenú platformu 4X4 MEGA do novej arény s autom INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck v mierke 1/8. Tento plne vybavený nákladiak je pripravený na prevádzku a umožňuje aj novým RC vodičom užiť si vzrušujúcu akciu na všetkých cestách v štýle street bash. RC auto INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash je zmontovaný a je takmer pripravený ihneď po vybalení vyraziť na sypký štrk, krátku trávu, hlinu, oválne trate a množstvo ďalších ciest s terénnymi povrchmi. Osvedčená platforma ARRMA® 4X4 MEGA sa vyznačuje silným kompozitným šasi s predĺženou výškou ochranných líšt proti nečistotám, olejovými tlmičmi so silikónovými O-krúžkami, diferenciálmi s kovovými s prevodmi a ďalšími – vďaka tomu je tento automobil dostatočne odolný proti úderom pri vysokých rýchlostiach. Keď je potrebná údržba, tak ľahko prístupný modulárna konštrukcia podskupín ARRMA® to zjednodušuje pomocou samostatných, ľahko odnímateľných modulov podvozku pre napájací systém, elektroniku a diferenciály. Auto je vybavené výkonným motorom MEGA 9T radu 570 a prevodovkou, pripravenou na okamžité použitie. S voliteľným pastorkom (nie je súčasťou dodávky) je schopný dosiahnuť rýchlosť až 48 km/hod za optimálnych podmienok. Odvetrávané all-road pneumatiky dBoots® Katar sú vyrobené z vysoko kvalitnej gumy pre dlhodobú odolnosť a poskytujú neuveriteľnú trakciu na všetkých povrchoch. Pneumatiky sú nalepené na odolných nylonových diskoch vo farbe kovu a obsahujú vysoko kvalitné vložky pre vynikajúcu podporu behúňa pneumatík. Pre presné a spoľahlivé ovládanie vybavili inžinieri ARRMA® toto vozidlo vysielačom Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz a prijímačom SLR300. Vysielač je ergonomicky navrhnutý pre dlhé a pohodlné držanie a má penové koliesko na presné ovládanie končekmi prstov a vylepšený úchop ruky a spúšte. Noví vodiči budú môcť nastaviť limit plynu na 50% alebo na 75%, pokiaľ nebudú pripravení využiť plný rýchlostný potenciál. Vysielač SLT3™ je kompatibilný s prijímačmi Tactic® SLT™ obsahuje tretí kanál na ovládanie voliteľných funkcií. Podvozok dopĺňa ohromujúca karoséria s potlačou v červenej/modrej alebo modrozelenej/bronzovej farbe. Strešné lyžiny a ochranné oblúky chránia karosériu pred poškodením. ARRMA® INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck je dodávaný s 7-článkovou 8,4 V NiMH batériou Dynamite® a sieťovým nabíjačom. Stačí pridať 4 batérie „AA“ do vysielača a môžete vyraziť! Vlastnosti modelu INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash 4S dobre dimenzované diferenciály s kovovými prevodmi Prevody s modulom 1,35 v hlavnom diferenciále Pevný a odolný kompozitný podvozok Predĺžená výška bočných zábran nečistôt Predné a zadné dvojité lichobežníkové zavesenie Modulárna koncepcia ARRMA® pre jednoduchú údržbu Ľahko prístupný napájací modul Ľahko prístupná demontáž predného a zadného diferenciálu Ľahko prístupný elektronický modul Gumovými krytmi chránené ložiská 3-kanálový vysielač Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz a prijímač SLR300 s konektormi IC3® (kompatibilný s EC3™) Digitálne servo riadenia Spektrum™ S650 (6 kg-cm @ 6V) Regulátor ARRMA® MEGA s konektorom IC3® (kompatibilný s EC3™ / 6-7 článkový NiMH alebo 2S LiPol NiMH batéria Dynamite® 3300mAh 8,4V 7-článková batéria Speedpack® Hump 7-článkový NiMH sieťový nabíjač ADC-N7 PEVNÝ KOMPOZITNÝ PODVOZOK Medzi vlastnosti, ktoré prispievajú k vysokým výkonom platformy 4X4 MEGA, patria pevné a tuhé kompozitné šasi, riadenie s optimálnou vôľou, oceľové ozubené kolesá a gumou kryté ložiská. Lišta nečistôt s predĺženou výškou obmedzuje množstvo nečistôt, ktoré sa môžu dostať do vane podvozku. Veľký predný penový nárazník integrovaný na karosériu pre maximálnu ochranu. Infraction Mega 1:8 4WD RTR obsahuje charakteristickú ľahko prístupnú modulárnu koncepciu ARRMA®. Samostatné, ľahko odnímateľné moduly podvozku pre napájací systém, elektroniku a komponenty diferenciálu umožňujú rýchlu a jednoduchú bežnú údržbu. KOLESÁ A PNEUMATIKY Odvetrávané univerzálne pneumatiky dBoots® Katar sú vyrobené z vysoko kvalitnej gumy pre dlhú odolnosť a poskytujú neuveriteľnú trakciu na všetkých povrchoch. Pneumatiky sú nalepené na odolných nylonových diskoch, kovovo sfarbených a obsahujú vysoko kvalitné vložky pre vynikajúcu podporu behúňa. KAROSÉRIA TRUCK INFRACTION Charakteristická karoséria INFRACTION® Resto-Mod ponúka klasický dizajn nákladných áut. Je k dispozícii v továrenskom prevedení s úchvatnou červeno/modrou alebo modrozelenou/bronzovou potlačou a obhrňuje ochranné strešné lyžiny a ochranné rámy. VYSIELAČ SPEKTRUM™ SLT3™ Set je vybavený vysielačom Spektrum ™ SLT3 ™ 2,4 GHz a prijímačom SLR300. Vysielač je ergonomicky navrhnutý pre dlhé a pohodlné držanie a má penové koliesko na presné ovládanie končekmi prstov a vylepšený úchop ruky a spúšte. Noví vodiči budú môcť nastaviť limit plynu na 50% alebo na 75% a keď budú pripravení, môžu využiť plný potenciál rýchlosti. TLMIČE PLNENÉ OLEJOM Olejové tlmiče obsahujú silikónové O-krúžky a sú opatrené závitom, ktorý umožňuje ľahké nastavenie svetlej výšky. V kombinácii s predným a zadným dvojitým lichobežníkovým zavesením, prednými a zadnými výkyvnými tyčami a veľkým zadným dvojitým difúzorom, ponúka INFRACTION® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR dokonalú ovládateľnosť na všetkých cestách. * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť Odporúča doplniť 4x AA batérie do vysielača a náhradný pohonný akumulátor, prípadne výkonnejší nabíjač pre pohonný akumulátor. Pre sprevádzkovanie modelu je potrebné dokúpiť 4x AA batérie do vysielača. Akumulátor aj sieťový nabíjač je súčasťou balenia. Odporúčané akumulátory Na predĺženie doby jazdy odporúčame obstaranie ďalšieho akumulátora. Na bežné jazdenie a pre deti odporúčame dokúpiť ešte jeden totožný akumulátor, ktorý je súčasťou balenia. Pre maximálnu dobu jazdy môžete použiť moderné LiPo akumulátory. Pokiaľ budete používať rôzne typy akumulátorov, je vždy nutné na regulátore nastaviť typ pripojeného akumulátora! Na bežné jazdenie NiMH akumulátor Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Pre maximálnu dobu jazdy LiPo akumulátor Black Magic 7.4 V 5000 mAh. Pre maximálnu dobu jazdy LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technológiou Smart . Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnej dobe predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre LiPo a NiMH akumulátory Pre skrátenie doby nabíjania a možnosť nabíjať aj LiPo akumulátory odporúčame používať univerzálne nabíjače s výkonom minimálne 50 W. (Priloženým setovým nabíjačom je možné nabíjať iba NiMH akumulátory s nabíjacím prúdom max. 700 mA.) Nabíjač Dynamite Prophet Sport s jedným výstupom 50 W Nabíjač Spektrum S1080 s jedným výstupom s výkonom 100W s technológiou Smart . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC auta potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue – viď odporúčané príslušenstvo. Občas je treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady alebo jednotlivé diely. Z našej ponuky silikónových olejov odporúčame silikónové oleje TLR (Team Losi Racing), viď odporúčané príslušenstvo. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, nastavovacia skrutka v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.
Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR tyrkysová Obsah balenia V balení je hotový zostavený RC model auta Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR s nainštalovanými komponentmi: Arrma motor jednosmerný Mega 570, Arrma regulátor Mega 2S, Spektrum prijímač SLR300 3CH 2.4GHz SLT, Spektrum servo S65 Vysielač Spektrum SLT3 2.4GHz. Hotová nafarbená karoséria. viacjazyčný manuál v angličtine, nemčine, francúzštine a návod v slovenčine. Charakteristika Poďte si s RC modelom auta Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR užiť vzrušujúcu akciu na všetkých cestách, v štýle Street Bash. Je plne vybavený a pripravený na jazdu, osvedčená platforma ARRMA® 4X4 MEGA sa vyznačuje silným kompozitným šasi a modulárnou koncepciou. RC súprava Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz. ARRMA® prináša osvedčenú platformu 4X4 MEGA do novej arény s autom INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck v mierke 1/8. Tento plne vybavený nákladiak je pripravený na prevádzku a umožňuje aj novým RC vodičom užiť si vzrušujúcu akciu na všetkých cestách v štýle street bash. RC auto INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash je zmontovaný a je takmer pripravený ihneď po vybalení vyraziť na sypký štrk, krátku trávu, hlinu, oválne trate a množstvo ďalších ciest s terénnymi povrchmi. Osvedčená platforma ARRMA® 4X4 MEGA sa vyznačuje silným kompozitným šasi s predĺženou výškou ochranných líšt proti nečistotám, olejovými tlmičmi so silikónovými O-krúžkami, diferenciálmi s kovovými s prevodmi a ďalšími – vďaka tomu je tento automobil dostatočne odolný proti úderom pri vysokých rýchlostiach. Keď je potrebná údržba, tak ľahko prístupný modulárna konštrukcia podskupín ARRMA® to zjednodušuje pomocou samostatných, ľahko odnímateľných modulov podvozku pre napájací systém, elektroniku a diferenciály. Auto je vybavené výkonným motorom MEGA 9T radu 570 a prevodovkou, pripravenou na okamžité použitie. S voliteľným pastorkom (nie je súčasťou dodávky) je schopný dosiahnuť rýchlosť až 48 km/hod za optimálnych podmienok. Odvetrávané all-road pneumatiky dBoots® Katar sú vyrobené z vysoko kvalitnej gumy pre dlhodobú odolnosť a poskytujú neuveriteľnú trakciu na všetkých povrchoch. Pneumatiky sú nalepené na odolných nylonových diskoch vo farbe kovu a obsahujú vysoko kvalitné vložky pre vynikajúcu podporu behúňa pneumatík. Pre presné a spoľahlivé ovládanie vybavili inžinieri ARRMA® toto vozidlo vysielačom Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz a prijímačom SLR300. Vysielač je ergonomicky navrhnutý pre dlhé a pohodlné držanie a má penové koliesko na presné ovládanie končekmi prstov a vylepšený úchop ruky a spúšte. Noví vodiči budú môcť nastaviť limit plynu na 50% alebo na 75%, pokiaľ nebudú pripravení využiť plný rýchlostný potenciál. Vysielač SLT3™ je kompatibilný s prijímačmi Tactic® SLT™ obsahuje tretí kanál na ovládanie voliteľných funkcií. Podvozok dopĺňa ohromujúca karoséria s potlačou v červenej/modrej alebo modrozelenej/bronzovej farbe. Strešné lyžiny a ochranné oblúky chránia karosériu pred poškodením. ARRMA® INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck je dodávaný s 7-článkovou 8,4 V NiMH batériou Dynamite® a sieťovým nabíjačom. Stačí pridať 4 batérie „AA“ do vysielača a môžete vyraziť! Vlastnosti modelu INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash 4S dobre dimenzované diferenciály s kovovými prevodmi Prevody s modulom 1,35 v hlavnom diferenciále Pevný a odolný kompozitný podvozok Predĺžená výška bočných zábran nečistôt Predné a zadné dvojité lichobežníkové zavesenie Modulárna koncepcia ARRMA® pre jednoduchú údržbu Ľahko prístupný napájací modul Ľahko prístupná demontáž predného a zadného diferenciálu Ľahko prístupný elektronický modul Gumovými krytmi chránené ložiská 3-kanálový vysielač Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz a prijímač SLR300 s konektormi IC3® (kompatibilný s EC3™) Digitálne servo riadenia Spektrum™ S650 (6 kg-cm @ 6V) Regulátor ARRMA® MEGA s konektorom IC3® (kompatibilný s EC3™ / 6-7 článkový NiMH alebo 2S LiPol NiMH batéria Dynamite® 3300mAh 8,4V 7-článková batéria Speedpack® Hump 7-článkový NiMH sieťový nabíjač ADC-N7 PEVNÝ KOMPOZITNÝ PODVOZOK Medzi vlastnosti, ktoré prispievajú k vysokým výkonom platformy 4X4 MEGA, patria pevné a tuhé kompozitné šasi, riadenie s optimálnou vôľou, oceľové ozubené kolesá a gumou kryté ložiská. Lišta nečistôt s predĺženou výškou obmedzuje množstvo nečistôt, ktoré sa môžu dostať do vane podvozku. Veľký predný penový nárazník integrovaný na karosériu pre maximálnu ochranu. Infraction Mega 1:8 4WD RTR obsahuje charakteristickú ľahko prístupnú modulárnu koncepciu ARRMA®. Samostatné, ľahko odnímateľné moduly podvozku pre napájací systém, elektroniku a komponenty diferenciálu umožňujú rýchlu a jednoduchú bežnú údržbu. KOLESÁ A PNEUMATIKY Odvetrávané univerzálne pneumatiky dBoots® Katar sú vyrobené z vysoko kvalitnej gumy pre dlhú odolnosť a poskytujú neuveriteľnú trakciu na všetkých povrchoch. Pneumatiky sú nalepené na odolných nylonových diskoch, kovovo sfarbených a obsahujú vysoko kvalitné vložky pre vynikajúcu podporu behúňa. KAROSÉRIA TRUCK INFRACTION Charakteristická karoséria INFRACTION® Resto-Mod ponúka klasický dizajn nákladných áut. Je k dispozícii v továrenskom prevedení s úchvatnou červeno/modrou alebo modrozelenou/bronzovou potlačou a obhrňuje ochranné strešné lyžiny a ochranné rámy. VYSIELAČ SPEKTRUM™ SLT3™ Set je vybavený vysielačom Spektrum ™ SLT3 ™ 2,4 GHz a prijímačom SLR300. Vysielač je ergonomicky navrhnutý pre dlhé a pohodlné držanie a má penové koliesko na presné ovládanie končekmi prstov a vylepšený úchop ruky a spúšte. Noví vodiči budú môcť nastaviť limit plynu na 50% alebo na 75% a keď budú pripravení, môžu využiť plný potenciál rýchlosti. TLMIČE PLNENÉ OLEJOM Olejové tlmiče obsahujú silikónové O-krúžky a sú opatrené závitom, ktorý umožňuje ľahké nastavenie svetlej výšky. V kombinácii s predným a zadným dvojitým lichobežníkovým zavesením, prednými a zadnými výkyvnými tyčami a veľkým zadným dvojitým difúzorom, ponúka INFRACTION® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR dokonalú ovládateľnosť na všetkých cestách. * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť Odporúča doplniť 4x AA batérie do vysielača a náhradný pohonný akumulátor, prípadne výkonnejší nabíjač pre pohonný akumulátor. Pre sprevádzkovanie modelu je potrebné dokúpiť 4x AA batérie do vysielača. Akumulátor aj sieťový nabíjač je súčasťou balenia. Odporúčané akumulátory Na predĺženie doby jazdy odporúčame obstaranie ďalšieho akumulátora. Na bežné jazdenie a pre deti odporúčame dokúpiť ešte jeden totožný akumulátor, ktorý je súčasťou balenia. Pre maximálnu dobu jazdy môžete použiť moderné LiPo akumulátory. Pokiaľ budete používať rôzne typy akumulátorov, je vždy nutné na regulátore nastaviť typ pripojeného akumulátora! Na bežné jazdenie NiMH akumulátor Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Pre maximálnu dobu jazdy LiPo akumulátor Black Magic 7.4 V 5000 mAh. Pre maximálnu dobu jazdy LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technológiou Smart . Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnej dobe predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre LiPo a NiMH akumulátory Pre skrátenie doby nabíjania a možnosť nabíjať aj LiPo akumulátory odporúčame používať univerzálne nabíjače s výkonom minimálne 50 W. (Priloženým setovým nabíjačom je možné nabíjať iba NiMH akumulátory s nabíjacím prúdom max. 700 mA.) Nabíjač Dynamite Prophet Sport s jedným výstupom 50 W Nabíjač Spektrum S1080 s jedným výstupom s výkonom 100W s technológiou Smart . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC auta potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue – viď odporúčané príslušenstvo. Občas je treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Z našej ponuky silikónových olejov odporúčame silikónové oleje TLR (Team Losi Racing), viď odporúčané príslušenstvo. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, nastavovacia skrutka v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.
Mantua Model Gorch Fock 1:90 kit Obsah balenia Balenie obsahuje laserom rezané drevené diely, planky, paluby, stožiare, kovové a drevené kovanie, kovové odliatky a dekorácie vyleptané z mosadze. Stavebné plány, viacjazyčný návod. Charakteristika Stavebnica neplávajúceho modelu plachetnice Mantua Model Gorch Fock v mierke 1:90 a dĺžke 980mm. Do výzbroje nemeckého námorníctva bola zaradená v roku 1958 a slúži ako školská plachetnica a na reprezentáciu. Kit obsahuje drevené diely, kovové odliatky dekorácií a podrobné stavanie plány. Trojsťažňová plachetnica, pomenovaná po spisovateľovi Gorchovi Fockovi je pravdepodobne najznámejšou plachetnicou v Nemecku. Gorch Fock je nemecký trojsťažňový cvičný bark postavený pre nemecké námorníctvo ako náhrada za rovnomenné plavidlo, ktoré bolo po druhej svetovej vojne ako vojnová reparácia poskytnutá Sovietskemu zväzu. Do výzbroje nemeckého námorníctva bola zaradená v roku 1958 a slúži ako škola plachtenia a ako reprezentatívna loď. S dĺžkou 89,32 ma výtlakom 1760 ton je táto loď pôsobivým plavidlom v každom prístave. umocňujú krásne detaily na palube. Stavebnica Mantua obsahuje preglejkovú drevenú konštrukciu trupu, stavebné plány so všeobecnými detailmi v angličtine, lišty, drevené sťažne a rahná, mosadzné a orechové kovanie, detaily z leptanej mosadze, na lanové šnúry a hodvábna vlajka. Všetky plechové súčasti sú presne rezané laserom. Obal s fotografiou hotového modelu Štýlová krabica s fotografiou hotového modelu je vkusne a kvalitne graficky vyvedená a obsahuje názov a merítko modelu. Čo nájdete v balení Po otvorení veka krabice nájdete drevené diely modelu z preglejky, lišty, drobné súčasti v blistri a manuál. Návod na zostavenie Set obsahuje kompletnú obrázkovú dokumentáciu s postupom stavby, jednotlivé kroky sú starostlivo zobrazené. Diely v stavebnom pláne sú číslované. Stavebná obtiažnosť Modely lodí pre pokročilých vyžadujú predchádzajúce skúsenosti so stavbou modelov a zvládnutej techniky jednotlivých technologických krokov, ako je lepenie, ohýbanie, obšívanie plachiet, apod. Je nutné sa orientovať vo výkresovej dokumentácii, jednotlivé kroky a aj celý postup si rozvrhnúť. Prípadné detaily je nutné si naštudovať a treba počítať s tým, že stavba vyžaduje určitú mieru kreativity a samostatnosti, pretože návod sa nemusí zaoberať výrobou každého detailu. Modely sú obsiahle a detailné, ich dokončenie trvá dlho a vyžaduje veľa dokončovacích prác na dieloch. Taliansky výrobca Mantua Model je už desiatky rokov významným výrobcom modelov lodí. Vďaka svojim veľkým a bohato vybaveným stavebniciam historických modelov lodí, ako je Sovereign of the Seas, San Felipe alebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké štandardy a ako prvý zaviedol technológiu rezania laserom do modelárskeho priemyslu. Známi talianski návrhári navrhli pre Mantua Model sortiment známych a klasických modelov, ktoré sa stali nepostrádateľnou súčasťou modelárskeho sveta. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - modrá V roku 2009 renomovaný letecký konštruktér Milan Bříštela spolu so svojim synom Martinom založili firmu BRM AERO sro Hneď ich prvý stroj Bristell Classic, dvojmiestny dolnoplošník s trojkolesovým predným podvozkom kategórie ultra-light zaznamenal obrovský úspech (po celom svete ich lieta viac ako 600) a umožnil pokračovať vo vývoji a výrobe ďalších typov. Najnovším prírastkom je Bristell B23, cvičný dvojmiestny dolnoplošník celokovovej konštrukcie s kompozitovým hlavným podvozkom certifikovaný podľa požiadaviek EASA CS-23/US 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospelý“ B23 vybavený moderným „skleneným“ kokpitom a najnovšou avioni školy a výcvik základnej pilotáže, rovnako ako pre leteckú turistiku a lietanie pre zábavu. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 7 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a dvoch mechanických západiek vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistená skrutkami. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a vodorovnom stabilizátore; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je pevný trojkolesový s drôtovou riaditeľnou prednou nohou a duralovým hlavným podvozkom; všetky kolesá sú vybavené elegantnými aerodynamickými krytmi. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť štyrmi jednotlivými (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste B23 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 7 servami a LED svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1151 Hmotnosť [g] 2100 Plocha krídla [dm 2 ] 36.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2),Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-800 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľa *10x6“ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/80C Serva *7x mikro RC súprava min. 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - žltá V roku 2009 renomovaný letecký konštruktér Milan Bříštela spolu so svojim synom Martinom založili firmu BRM AERO sro Hneď ich prvý stroj Bristell Classic, dvojmiestny dolnoplošník s trojkolesovým predným podvozkom kategórie ultra-light zaznamenal obrovský úspech (po celom svete ich lieta viac ako 600) a umožnil pokračovať vo vývoji a výrobe ďalších typov. Najnovším prírastkom je Bristell B23, cvičný dvojmiestny dolnoplošník celokovovej konštrukcie s kompozitovým hlavným podvozkom certifikovaný podľa požiadaviek EASA CS-23/US 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospelý“ B23 vybavený moderným „skleneným“ kokpitom a najnovšou avioni školy a výcvik základnej pilotáže, rovnako ako pre leteckú turistiku a lietanie pre zábavu. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 7 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a dvoch mechanických západiek vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistená skrutkami. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a vodorovnom stabilizátore; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je pevný trojkolesový s drôtovou riaditeľnou prednou nohou a duralovým hlavným podvozkom; všetky kolesá sú vybavené elegantnými aerodynamickými krytmi. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť štyrmi jednotlivými (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste B23 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 7 servami a LED svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1151 Hmotnosť [g] 2100 Plocha krídla [dm 2 ] 36.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2),Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-800 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľa *10x6“ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/80C Serva *7x mikro RC súprava min. 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
KAVAN Pilatus PC-6 Porter 1500mm ARF - modrá Švajčiarske jednomotorové úžitkové lietadlo kategórie STOL Pilatus PC-6 Porter, pôvodne poháňané plochým piestovým šesťvalcom Lycoming, prvýkrát vzlietol v roku 1959. Čoskoro nasledovalo vylepšené Turbo-Porter s turbovrtuľovým motorom. V priebehu rokov sa potom tieto nádherné lietadlá preháňali po oblohe s motormi Turbomeca Astaz II, Garret Air Research TPE 331 a nakoniec Pratt & Whittney Canada PT6A (približne 70% zo všetkých vyrobených kusov). Neuveriteľné, skoro vrtuľníkové schopnosti krátkeho vzletu a pristátia čoskoro prilákali pozornosť vojenských aj civilných užívateľov. Portery s kolesovým podvozkom, lyžami alebo plavákmi slúžili a slúžia spoľahlivo a neúnavne po celom svete - lietajú nad púšťami, džungľami, jazerami, horami, snehom a ľadom - jednoducho všade. Niet divu, že PC-6 drží svetový rekord na pristátie lietadla v najvyššej nadmorskej výške - 5 750 m nm na ľadovci Dhaulagiri v Nepále. Po dohotovení 604 kusov v priebehu 63 rokov Pilatus ukončil výrobu PC-6 v roku 2022... A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1500 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-40SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Servo smerovky je uložené v kýlovke a servo výškovky v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, drôtový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Pre Portera môžete dokúpiť sadu plavákov - demontáž kolesového podvozku a inštalácia plavákov a vodného kormidla je otázkou pár minút. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 so 40 A regulátorom KAVAN R-40SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Portera ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1500 Dĺžka [mm] 1112 Plocha krídla [dm 2 ] 27.9 Hmotnosť [g] 1650 - 1700 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-750 Regulátor *KAVAN R-40SB Vrtuľa * 10x6 “ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/ 80C . 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
KAVAN Pilatus PC-6 Porter 1500mm ARF - červená Švajčiarske jednomotorové úžitkové lietadlo kategórie STOL Pilatus PC-6 Porter, pôvodne poháňané plochým piestovým šesťvalcom Lycoming, prvýkrát vzlietol v roku 1959. Čoskoro nasledovalo vylepšené Turbo-Porter s turbovrtuľovým motorom. V priebehu rokov sa potom tieto nádherné lietadlá preháňali po oblohe s motormi Turbomeca Astaz II, Garret Air Research TPE 331 a nakoniec Pratt & Whittney Canada PT6A (približne 70% zo všetkých vyrobených kusov). Neuveriteľné, skoro vrtuľníkové schopnosti krátkeho vzletu a pristátia čoskoro prilákali pozornosť vojenských aj civilných užívateľov. Portery s kolesovým podvozkom, lyžami alebo plavákmi slúžili a slúžia spoľahlivo a neúnavne po celom svete - lietajú nad púšťami, džungľami, jazerami, horami, snehom a ľadom - jednoducho všade. Niet divu, že PC-6 drží svetový rekord na pristátie lietadla v najvyššej nadmorskej výške - 5 750 m nm na ľadovci Dhaulagiri v Nepále. Po dohotovení 604 kusov v priebehu 63 rokov Pilatus ukončil výrobu PC-6 v roku 2022... A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1500 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-40SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Servo smerovky je uložené v kýlovke a servo výškovky v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, drôtový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Pre Portera môžete dokúpiť sadu plavákov - demontáž kolesového podvozku a inštalácia plavákov a vodného kormidla je otázkou pár minút. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 so 40 A regulátorom KAVAN R-40SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Portera ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1500 Dĺžka [mm] 1112 Plocha krídla [dm 2 ] 27.9 Hmotnosť [g] 1650 - 1700 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-750 Regulátor *KAVAN R-40SB Vrtuľa * 10x6 “ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/ 80C . 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
DESERT FOX 1/10 sada 2,4 GHz, Modrá RGT DESERT FOX Desert Fox (EX86120) je veľmi schopný off-road expedičný špeciál v mierke 1/10 s pohonom všetkých kolies, založený na modeli Pioneer (EX86110), s redesignovaným systémom delenej prevodovky, využívajúcim reverzné rotácie, vylepšeným rozložením váhy a upgradovaným. Podvozok má oceľové rebriny podvozku, uloženie batérie vpredu, 45-stupňový uhol zatáčania s pozitívnym Ackermannom, oceľové pevné osi, guličkové ložiská, odolné kovové prevody s trecou spojkou, oceľové CVA hnacie hriadele, beadlockové kolesá a ďalšie. Lexanová karoséria Desert Fox je plne lakovaná, s doplnkami ako náhradné koleso, strešná záhradka, svetelná rampa, bočné nášľapy, mriežka chladiča, angel-eyes predné svetlá, zadné svetlá, blinkre, spätné zrkadlá, stierače, kľučky dverí a pod. Navyše má skrytý. Vlastnosti: Uloženie motora a prevodovky s reverznou rotáciou vpredu pre zaťaženie a zvýšenie trakcie predných kolies a zníženie pravdepodobnosti prevrátenia modelu a torque-twistu pri strmom stúpaní. Kompletné osadenie guličkovými ložiskami. Hlavné prevodové koleso využíva design s trecou spojkou. Navyše všetky ozubené kolesá prevodovky sú vyrobené z vysoko pevného hliníka, aby vydržali aj extrémne zaťaženie. Vysoko presné oceľové CVA hnacie hriadele. Nastaviteľné kovové olejové tlmiče so zdvojenými pružinami. Novo navrhnuté predné tehlice s CVA poloosami a 45-stupňovým uhlom zatáčania. 1,2 mm hrubá lakovaná lexanová karoséria s doplnkami a skrytými prednými stĺpikmi. Realistické 1.9palcové beadlockové kolesá. Výkonný RC550 jednosmerný motor, 60A regulátor HobbyWing, silné 15kg vodeodolné servo. 2,4GHz 4kanálové rádio, špeciálne navrhnuté pre expedičné vozidlá. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2V NiMH, alebo 7,4V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 245 Výška [mm] 252 Dĺžka [mm] 550 Hmotnosť [kg] [kg] 3.05 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
DESERT FOX 1/10 sada 2,4 GHz, Žltá RGT DESERT FOX Desert Fox (EX86120) je veľmi schopný off-road expedičný špeciál v mierke 1/10 s pohonom všetkých kolies, založený na modeli Pioneer (EX86110), s redesignovaným systémom delenej prevodovky, využívajúcim reverzné rotácie, vylepšeným rozložením váhy a upgradovaným. Podvozok má oceľové rebriny podvozku, uloženie batérie vpredu, 45-stupňový uhol zatáčania s pozitívnym Ackermannom, oceľové pevné osi, guličkové ložiská, odolné kovové prevody s trecou spojkou, oceľové CVA hnacie hriadele, beadlockové kolesá a ďalšie. Lexanová karoséria Desert Fox je plne lakovaná, s doplnkami ako náhradné koleso, strešná záhradka, svetelná rampa, bočné nášľapy, mriežka chladiča, angel-eyes predné svetlá, zadné svetlá, blinkre, spätné zrkadlá, stierače, kľučky dverí a pod. Navyše má skrytý. Vlastnosti: Uloženie motora a prevodovky s reverznou rotáciou vpredu pre zaťaženie a zvýšenie trakcie predných kolies a zníženie pravdepodobnosti prevrátenia modelu a torque-twistu pri strmom stúpaní. Kompletné osadenie guličkovými ložiskami. Hlavné prevodové koleso využíva design s trecou spojkou. Navyše všetky ozubené kolesá prevodovky sú vyrobené z vysoko pevného hliníka, aby vydržali aj extrémne zaťaženie. Vysoko presné oceľové CVA hnacie hriadele. Nastaviteľné kovové olejové tlmiče so zdvojenými pružinami. Novo navrhnuté predné tehlice s CVA poloosami a 45-stupňovým uhlom zatáčania. 1,2 mm hrubá lakovaná lexanová karoséria s doplnkami a skrytými prednými stĺpikmi. Realistické 1.9palcové beadlockové kolesá. Výkonný RC550 jednosmerný motor, 60A regulátor HobbyWing, silné 15kg vodeodolné servo. 2,4GHz 4kanálové rádio, špeciálne navrhnuté pre expedičné vozidlá. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,2 V NiMH, alebo 7,4 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 245 Výška [mm] 252 Dĺžka [mm] 550 Hmotnosť [kg] [kg] 3.05 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové NiMH [čl.] 6 Li-Po [čl.] 2
Türkmodel FPV Westra hliadkový čln 1:50 kit Obsah balenia Balenie obsahuje diely na stavbu lode FPV Westra: diely preglejky, lišty, laserom rezané drevené diely, maketové diely 3D tlače. Obrázkový manuál EN. Charakteristika Stavebnica modelu hliadkového člna FPV Westra od Turkmodel, v mierke 1:50, s dĺžkou 1180 mm. Stavba lode vhodná pre pokročilých modelárov. Model obsahuje drevený preglejkový trup doplnený o plankové lišty. Drevené diely sú presne a čisto laserom rezané. Ďalej model obsahuje kvalitné diely z resinovanej 3D tlače. Hlavný mostík má vybavený interiér. Stavebnica môže byť ako statický model, alebo ju je možné zostaviť ako plávajúci model a doplniť o pohon, elektroniku a RC súpravou. (Nie je obsahom balenia). Obal s fotografiou hotového modelu Štýlová krabica s fotografiou hotového modelu je starostlivo, vkusne graficky vyvedená a obsahuje názov, technické údaje a merítko modelu. Čo nájdete v balení Po otvorení veka krabice nájdete obsiahlu sadu drevených dielov modelu z preglejky, sadu líšt, kovové diely, plastové výlisky a drobné súčasti uzavreté vo vreckách, sadu podrobných výkresov a manuál. Súprava výkresov Set obsahuje kompletnú sadu výkresovej dokumentácie, ktorá obsahuje postup stavby trupu, nadstavieb a vybavenia, vrátane zástavby pohonu a elektroniky. Na výkresoch sú nakreslené montážne zostavy, ich kompletizácia a to vrátane maketových detailov. Model FPV Westra je vybavený LED osvetlením, rozmiestnenie jednotlivých diód, ktoré sú súčasťou balenia je popísané v manuáli. Elektronika na spínanie a batérie nie sú v balení. Informácie o predlohe Čln Webstra bolo škótske ochranné rybárske plavidlo postavené v roku 1975. Z prevádzky bola loď vyradená v roku 2003 a nahradila ju loď FPV Minna. V roku 2005 ju kúpil Sea Shepherd a na pamiatku zakladajúceho člena Greenpeace bola premenovaná na MY Robert Hunter. Plavidlo bolo odvtedy premenované na MY Steve Irwin. Plavidlo má výtlak 1 017 ton a maximálnu rýchlosť 16,5 uzlov. Stavebná obtiažnosť Modely lodí pre pokročilých vyžadujú predchádzajúce skúsenosti so stavbou modelov a zvládnutej techniky jednotlivých technologických krokov, ako je lepenie, ohýbanie, obšívanie plachiet, apod. Je nutné sa orientovať vo výkresovej dokumentácii, jednotlivé kroky a aj celý postup si rozvrhnúť. Prípadné detaily je nutné si naštudovať a treba počítať s tým, že stavba vyžaduje určitú mieru kreativity a samostatnosti, pretože návod sa nemusí zaoberať výrobou každého detailu. Modely sú obsiahle a detailné, ich dokončenie trvá dlho a vyžaduje veľa dokončovacích prác na dieloch. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Pri stavbe modelov lodí sa môžeme stretnúť s lepením rôznych materiálov, ako drevo, plasty, kov, fólia, laminát a pod. Každý materiál sa lepí špecifickými lepidlami. Drevo je možné lepiť disperznými lepidlami Speedbond PVA, ktoré by sa ale nemalo použiť do miest s trvalejším pôsobením vody. Pre ten prípad sa používajú epoxidové lepidlá: Speed Epoxy II 4 min. Pre menšie menšie plochy je možné použiť sekundové lepidlo. Plasty sa k sebe lepia buď sekundovými lepidlami a to v prípade, že sa jedná o drobnejšie diely Roket Max sekundové lepidlo husté. Keď sa jedná o veľké diely, ako rozmernú palubu do trupu, je možné odporučiť Roket UV lepidlo 20g. Kov a laminát je možné lepiť Epoxidovými lepidlami. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Pokiaľ chcete Westru zostaviť ako plávajúci RC model je nutné stavbu prispôsobiť a zvoliť vhodné stavebné postupy. Doplniť motor, regulátor, servo, RC súpravu, akumulátor 12V, nabíjač a ďalšie. Príslušenstvo pre bežnú prevádzku lodí Na bežnú prevádzku funkčného RC modelu lode potrebujete špeciálny mazací tuk na mazanie lodných hriadeľov. Špeciálne zloženie zaistí hladký chod hriadeľa v teflónovej trubičke so zachovaním maximálnej životnosti komponentov. Odporúčané sú tuky DYNE4200, DYNE4201 Pri dokončovacích prácach či bežnej údržbe príde vhod špeciálne náradie a nástroje od firmy Shesto, ako napr. kliešte, pinzety, pilníky, skrutkovače a mnoho ďalších, ktoré nájdete na stránkach www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
Mantua Model USS Constitution 1:98 kit Obsah balenia Balenie obsahuje sadu preglejkových dielov, sadu drevených líšt, vrecká s drobnými dielmi, diely z mosadze, sadu výkresov a viacjazyčný manuál. Charakteristika Stavebnica veľké neplávajúce makety Mantua Model USS Constitution v mierke 1:98 a dĺžke 960 mm je americká fregata s 54 delami, ktorá bola prvýkrát spustená na vodu 21. októbra 1797. Obsiahla stavebnica obsahuje drevené diely vyrezané laserom, veľa maketových kovových odliatkov, stavebné plány a výkresy. USS Constitution, americká fregata s 54 delami, bola prvýkrát spustená na vodu 21. októbra 1797. Mala väčšie rozmery, plachty a vybavenie ako lode rovnakej triedy. Jej silná konštrukcia jej vyniesla názov „Old Ironsides“. Zúčastnila sa niekoľkých námorných bitiek, z ktorých najznámejšie bolo víťazstvo nad anglickou fregatou „Guerriere“ 19. augusta 1812, počas vojny proti Veľkej Británii. Potom bola premenená na cvičnú loď a prešla rôznymi úpravami. V súčasnej dobe je kotvená v lodenici amerického námorníctva v Bostone a slúži ako námorné múzeum. Stavebná obtiažnosť Do stavby modelov lodí so stavebnou obtiažnosťou Expert by sa mali púšťať iba skúsení modelári s dlhoročnými skúsenosťami so stavbou, ktorí majú kompletný prehľad o problematike a majú zvládnuté všetky technológie a postupy prác pri stavbe statických makiet lodí. Rovnako je potrebné mať skúsenosti so spracovaním rôznych materiálov, lepením, farbením a orientáciou vo výkresoch a stanovení vlastných stavebných postupov. Návod tu je iba orientačnou pomôckou postupu stavby. Tieto modely sú veľmi obsiahle a detailné s až múzejnou kvalitou, ktorú skúsení modelári stavajú mesiace aj roky. Obal s fotografiou hotového modelu Štýlová krabica s fotografiou hotového modelu je vkusne a kvalitne graficky vyvedená a obsahuje názov a merítko modelu. Čo nájdete v balení Po otvorení veka krabice nájdete drevené diely modelu z preglejky, lišty, drobné súčasti v plastových vreckách a manuál. Návod na zostavenie Set obsahuje kompletnú obrázkovú dokumentáciu s postupom stavby, jednotlivé kroky sú starostlivo zobrazené. Diely v stavebnom pláne sú číslované. Taliansky výrobca Mantua Model je už desiatky rokov významným výrobcom modelov lodí. Vďaka svojim veľkým a bohato vybaveným stavebniciam historických modelov lodí, ako je Sovereign of the Seas, San Felipe alebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké štandardy a ako prvý zaviedol technológiu rezania laserom do modelárskeho priemyslu. Známi talianski návrhári navrhli pre Mantua Model sortiment známych a klasických modelov, ktoré sa stali nepostrádateľnou súčasťou modelárskeho sveta. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Proboat PCF Mark I 24" Swift Patrol Craft RTR Obsah balenia Obsahom balenia je hotový, zostavený RC model lode Proboat PCF Mark I 24” Swift Patrol Craft RTR, s nainštalovanými komponentmi: dva jednosmerné motory 390, 2v1 regulátor 40A s prijímačom SLT, servo 5,3kg.cm 4,8-6V vodeodolné. Vysielač Spektrum SLT3 2.4GHz, 4 ks AA batérie do vysielačom, stojan pre loď, návod SK a manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Proboat PCF Mark I 24” Swift Patrol Craft 1:25 RTR je RC model vojenskej hliadkovej lode s trupom z ABS o dĺžke 610mm, s vojenskou kamuflážou. Model je hotový, vybavený je radom maketových prvkov, ako delo na prove, guľomety a kanón na zadnej časti, záchranné kruhy, dokovacie pneumatiky, svetelný modul, antény, reťaze, vlajka atď. Model poháňa dva motory radu 390, regulátor 40A 2v1, RC súprava je Spektrum SLT3. Stačí doplniť pohonnú Lipol batériu 2S - 3S 2200mAh s konektorom IC3/EC3. S modelom PCF Mark I v mierke 1:25, vzdáva Pro Boat česť hrdinom, ktorí sa počas vietnamskej vojny plavili s Patrol Craft Fast (PCF) na hliadkach. Veteráni, ich rodiny a milovníci histórie všetci ocenia kvalitu prevedenia a presnosť detailov. Na vode poskytuje konštrukcia Pro Boat vynikajúci výkon, ktorý môžu obdivovať všetci nadšenci RC lodí! Skutočné člny PCF – tiež známe ako Swift Boats – boli celohliníkové, 50-stopé plavidlo vyvinuté na žiadosť amerického námorníctva špeciálne na boj s povstaleckými jednotkami. Spočiatku používané na hliadkovanie pri pobrežných oblastiach, misie PCF sa neskôr rozšírili na vnútrozemské vodné cesty, kde sa prepravovali vietnamské sily, blokovali zásobovanie nepriateľských zbraní a prepravovali tímy SEAL pre protipovstalecké operácie. Pohon modelu zaisťujú dva jednosmerné motory radu 390 s hliníkovými chladičmi a 40A regulátor/RX 2-v-1. V sete je obsiahnutý vysielač Spektrum SLT3, ktorý poskytuje spoľahlivé ovládanie palubnej elektroniky – a umožňujú vám ovládať LED svetlá lode priamo pomocou vysielača. Model PCF Mark I je pripravený na doplnenie o voliteľnú vežu s otočným guľometom (vyžaduje sa servo SMPSX108 Micro a zväzok Y kábel, pripojený ku kanálu riadenia). Po vybalení nájdete hotový, zostavený RC model lode Pro Boat PCF Mark I, nafarbený s vojenskou kamzflážou, ktorá zvyšuje maketový realizmus čln. Model je ihneď pripravený na prevádzku, stačí len doplniť si vašu 3S LiPol batériu a ste pripravení na vyplávanie na hliadkovú plavbu! Kľúčové vlastnosti: Maketové realistické prevedenie Spoľahlivá elektronika Spektrum Realistické lodné skrutky a kormidlá Vysoko detailný ABS trup Rad maketových detailov, ako zbrane, záchranné kruhy, dokovacie pneumatiky, vlajka atď. Autentické vojenské sfarbenie Vysielačom ovládané osvetlenie LED Magnetický bezdrôtový konektor pre LED diódy Voliteľná otočná guľometná veža 3-kanálový vysielač Spektrum SLT3 Stojanček na uloženie lode DETAILNÝ TRUP ABS Maketa lode PCF Mark I priťahuje pozornosť ako na vode, tak na stojane. Vysoko detailný, lisovaný trup z ABS obsahuje mnoho doplnkov, vrátane dela kalibru .50 na prove, guľometov M60 na nadstavbe a kanónu kalibru .55 na zadku. VOJENSKÉ ZFARBENIE Po vybalení lode PCF Mark I nájdete hotový zostavený a nafarbený model vojenskej makety lode, ktorá obsahuje množstvo detailov, ako nadstavby paluby s kompletným vybavením ako stožiare, zábradlia, záchranný člna kruh, vlajka, rebríky, zbrane, svetlá a ďalšie. OSVETLENIE LED Funkčné LED diódy s magnetickým hands-free konektorom, ponúkajú extra vzrušujúcu realistickú jazdu počas vašich nočných hliadok. Svetlá je možné zapínať a vypínať vysielačom Spektrum SLT3, ktorý je obsiahnutý v balení setu. DVA MOTORY 390 Výkon dvoch nainštalovaných 390 jednosmerných motorov, umožňuje lodi PCF Mark I sa ľahko pohybovať maketovou rýchlosťou a manévrovať s vysokou presnosťou. Dva hliníkové chladiče nainštalované na telách motorov, ich udržujú v bežnej prevádzkovej teplote a predlžujú ich životnosť. SPEKTRUM 40A REGULÁTOR / RX 2-V-1 Okrem zaistenia spoľahlivého ovládania palubnej elektroniky, má nainštalovaný regulátor Spektrum 40A 2-v-1 konektor na pripojenie osvetlenia LED, ktorý vám umožňuje ovládať svetlá lode pomocou vysielača. VOLITEĽNÉ MAKETOVÉ PRVKY Súčasťou modelu je mnoho rôznych hmaketových doplnkov, ako záchranné kruhy, dokovacie pneumatiky, svetelný modul, antény, zábradlia s retiazkou aj vlajka. Aby sa realizmus posunul na ďalšiu úroveň, je model PCF Mark I pripravený na montáž voliteľnej otočnej guľometnej veže (vyžaduje servo a Y-kábel, predávajú sa samostatne). POHON 2 LODNÝMI SKRUTKAMI Skutočná loď PCF Mark I mala dve lodné skrutky. Model Proboat v mierke 1:25 má rovnaké usporiadanie pohonu, preto sú jazdné vlastnosti podobné, ako pri veľkej lodi. Ponorená kormida Kormidlá sú umiestnené kompletne pod loďou, tesne za lodnými skrutkami. Vďaka tomu má loď skvelé manévrovacie schopnosti aj pri nízkej rýchlosti jazdy. SPEKTRUM SLT3 3-KANÁLOVÝ VYSIELAČ Priložený 3kanálový SLT3 vysielač Spektrum vám poskytuje spoľahlivé ovládanie modelu lode PCF Mark I. Tretí kanál vám umožní na diaľku zapínať a vypínať pracovné svetlá plavidla. STOJANČEK LODI Set Pro Boat obsahuje praktický stojan pre model lode PCF Mark I, ktorý je možné použiť na vystavenie alebo na uloženie lode pri skladovaní. Odporúčame kúpiť Pre uvedenie do prevádzky je nutné doplniť pohonný akumulátor LiPol 11.1V 2200mAh 3S 30C, s konektorom EC3/IC3 a nabíjač. Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 3 článkami (11.1 V). Prebežné lietanie LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 s technológiou Smart Vyššia kvalita 100C Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 100C IC3 s technológiou Smart Akumulátor novej generácie G2 Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 s technológiou Smart G2 Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch používať moderné Smart LiPo akumulátory , alebo akumulátory iných značiek, potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S155 s jedným výstupom 1x 55W (vhodný len pre Smart akumulátory). Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s jedným výstupom 2x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku lodí Na bežnú prevádzku funkčného RC modelu lode potrebujete špeciálny mazací tuk na mazanie lodných hriadeľov. Špeciálne zloženie zaistí hladký chod hriadeľa v teflónovej trubičke so zachovaním maximálnej životnosti komponentov. Odporúčané sú tuky DYNE4200, DYNE4201 Pri dokončovacích prácach či bežnej údržbe príde vhod špeciálne náradie a nástroje od firmy Shesto, ako napr. kliešte, pinzety, pilníky, skrutkovače a mnoho ďalších, ktoré nájdete na stránkach www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
PRE RUNNER 1/10 sada 2,4 GHz, Zelená RGT PRE RUNNER Najnovší model značky RGT prináša bezkonkurenčný pomer cena/výkon. Karoséria v modernom dizajne skrýva podvozok so zníženým ťažiskom, využívajúci dvojrýchlostnú prevodovku s reverznou rotáciou, voľným prepínaním náhonu s DIG systémom a zvýšené otáčky predných kolies (overdrive) o 6%. Uloženie motora aj prevodovka sa veľmi osvedčili už v predchádzajúcom modeli RGT CHALLENGER, a tak sú tu použité takmer bez zmeny. Iba prevodový pomer sa mierne zvýšil pre ešte lepšiu kontrolu v nízkych rýchlostiach. Výsledný pomer hmotnosti medzi prednou a zadnou nápravou je 60%/40%. Zatiaľ čo jedným mikro servom je ovládané radenie medzi prvým a druhým rýchlostným stupňom, druhé je vyhradené pre prepínanie medzi náhonom na všetky kolesá, na predné kolesá a funkciou DIG, čo prináša ďalšie možnosti a schopnosti pri prestupe ťažkým terénom. Centrálna prevodová skriňa obsahuje set reverzných prevodov, takže sa hnacie hriadele náprav otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque-twist a zlepšené celkové vyváženie modelu. Použitie špirálových prevodových kolies dovolilo uloženie hnacích hriadeľov v nápravách nad úrovňou linkov zavesenia. Vďaka tomu sa zvýšila svetlá výška v tejto časti vozidla a navyše sú hriadele lepšie chránené proti kontaktu s terénom. Aktualizovaný dizajn prednej nápravy s CVD poloosami zvyšuje maximálny uhol zatočenia až na 46 stupňov. Moderný dizajn karosérie s priehľadnými oknami dotvára rad realistických doplnkov a prepracované svetlomety. Tie sú ovládané pomocou dedikovaného svetelného modulu s magnetickým konektorom uľahčujúcim zapojenie. Z výbavy predchádzajúceho modelu nechýba ani vstavaný navijak poháňaný 25kg 360-stupňovým servom s 90 cm dlhým lankom. Vlastnosti: Vpredu uložený motor a 2-rýchlostná prevodovka s reverznou rotáciou a 6% ovedrive funkciou prednej nápravy. Prepínanie medzi pohonom AWD, FWD a DIG módom. Zvýšený uhol zatáčania 46 stupňov. Kompletné osadenie guličkovými ložiskami, odolné kovové prevody a trecia spojka. Zvýšené uloženie hnacích hriadeľov na nápravách vďaka špirálovým prevodom. Nastaviteľné olejové kovové tlmiče. Lakovaná lexanová karoséria s priehľadnými oknami a mnohými doplnkami. LED svetelný modul s novým magnetickým konektorom uľahčujúcim zapojenie. Vstavaný navijak s 25kg 360stupňovým servom. Realistické 1.9palcové kolesá. Výkonný 35T RC550 jednosmerný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné vodeodolné servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz 6kanálové rádio s tlačidlami pre ovládanie serva prevodovky, DIG serva, navijaka a LED svetelného modulu. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,4 V LiPo, alebo 11,1 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. ** Náhradné diely, ktoré nie sú v našej ponuke je možné objednať od výrobcu na vyžiadanie. Ich kompletný zoznam nájdete v manuáli. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 240 Výška [mm] 241 Dĺžka [mm] 512 Hmotnosť [kg] [kg] 3.03 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové Li-Po [čl.] 2 Li-Po [čl.] 3
PRE RUNNER 1/10 sada 2,4 GHz, Červená RGT PRE RUNNER Najnovší model značky RGT prináša bezkonkurenčný pomer cena/výkon. Karoséria v modernom dizajne skrýva podvozok so zníženým ťažiskom, využívajúci dvojrýchlostnú prevodovku s reverznou rotáciou, voľným prepínaním náhonu s DIG systémom a zvýšené otáčky predných kolies (overdrive) o 6%. Uloženie motora aj prevodovka sa veľmi osvedčili už v predchádzajúcom modeli RGT CHALLENGER, a tak sú tu použité takmer bez zmeny. Iba prevodový pomer sa mierne zvýšil pre ešte lepšiu kontrolu v nízkych rýchlostiach. Výsledný pomer hmotnosti medzi prednou a zadnou nápravou je 60%/40%. Zatiaľ čo jedným mikro servom je ovládané radenie medzi prvým a druhým rýchlostným stupňom, druhé je vyhradené pre prepínanie medzi náhonom na všetky kolesá, na predné kolesá a funkciou DIG, čo prináša ďalšie možnosti a schopnosti pri prestupe ťažkým terénom. Centrálna prevodová skriňa obsahuje set reverzných prevodov, takže sa hnacie hriadele náprav otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque-twist a zlepšené celkové vyváženie modelu. Použitie špirálových prevodových kolies dovolilo uloženie hnacích hriadeľov v nápravách nad úrovňou linkov zavesenia. Vďaka tomu sa zvýšila svetlá výška v tejto časti vozidla a navyše sú hriadele lepšie chránené proti kontaktu s terénom. Aktualizovaný dizajn prednej nápravy s CVD poloosami zvyšuje maximálny uhol zatočenia až na 46 stupňov. Moderný dizajn karosérie s priehľadnými oknami dotvára rad realistických doplnkov a prepracované svetlomety. Tie sú ovládané pomocou dedikovaného svetelného modulu s magnetickým konektorom uľahčujúcim zapojenie. Z výbavy predchádzajúceho modelu nechýba ani vstavaný navijak poháňaný 25kg 360-stupňovým servom s 90 cm dlhým lankom. Vlastnosti: Vpredu uložený motor a 2-rýchlostná prevodovka s reverznou rotáciou a 6% ovedrive funkciou prednej nápravy. Prepínanie medzi pohonom AWD, FWD a DIG módom. Zvýšený uhol zatáčania 46 stupňov. Kompletné osadenie guličkovými ložiskami, odolné kovové prevody a trecia spojka. Zvýšené uloženie hnacích hriadeľov na nápravách vďaka špirálovým prevodom. Nastaviteľné olejové kovové tlmiče. Lakovaná lexanová karoséria s priehľadnými oknami a mnohými doplnkami. LED svetelný modul s novým magnetickým konektorom uľahčujúcim zapojenie. Vstavaný navijak s 25kg 360-stupňovým servom. Realistické 1.9palcové kolesá. Výkonný 35T RC550 jednosmerný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné vodeodolné servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz 6kanálové rádio s tlačidlami pre ovládanie serva prevodovky, DIG serva, navijaka a LED svetelného modulu. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,4 V LiPo, alebo 11,1 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. ** Náhradné diely, ktoré nie sú v našej ponuke je možné objednať od výrobcu na vyžiadanie. Ich kompletný zoznam nájdete v manuáli. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 240 Výška [mm] 241 Dĺžka [mm] 512 Hmotnosť [kg] [kg] 3.03 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové Li-Po [čl.] 2 Li-Po [čl.] 3
PRE RUNNER 1/10 sada 2,4 GHz, Modrá RGT PRE RUNNER Najnovší model značky RGT prináša bezkonkurenčný pomer cena/výkon. Karoséria v modernom dizajne skrýva podvozok so zníženým ťažiskom, využívajúci dvojrýchlostnú prevodovku s reverznou rotáciou, voľným prepínaním náhonu s DIG systémom a zvýšené otáčky predných kolies (overdrive) o 6%. Uloženie motora aj prevodovka sa veľmi osvedčili už v predchádzajúcom modeli RGT CHALLENGER, a tak sú tu použité takmer bez zmeny. Iba prevodový pomer sa mierne zvýšil pre ešte lepšiu kontrolu v nízkych rýchlostiach. Výsledný pomer hmotnosti medzi prednou a zadnou nápravou je 60%/40%. Zatiaľ čo jedným mikro servom je ovládané radenie medzi prvým a druhým rýchlostným stupňom, druhé je vyhradené pre prepínanie medzi náhonom na všetky kolesá, na predné kolesá a funkciou DIG, čo prináša ďalšie možnosti a schopnosti pri prestupe ťažkým terénom. Centrálna prevodová skriňa obsahuje set reverzných prevodov, takže sa hnacie hriadele náprav otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque-twist a zlepšené celkové vyváženie modelu. Použitie špirálových prevodových kolies dovolilo uloženie hnacích hriadeľov v nápravách nad úrovňou linkov zavesenia. Vďaka tomu sa zvýšila svetlá výška v tejto časti vozidla a navyše sú hriadele lepšie chránené proti kontaktu s terénom. Aktualizovaný dizajn prednej nápravy s CVD poloosami zvyšuje maximálny uhol zatočenia až na 46 stupňov. Moderný dizajn karosérie s priehľadnými oknami dotvára rad realistických doplnkov a prepracované svetlomety. Tie sú ovládané pomocou dedikovaného svetelného modulu s magnetickým konektorom uľahčujúcim zapojenie. Z výbavy predchádzajúceho modelu nechýba ani vstavaný navijak poháňaný 25kg 360-stupňovým servom s 90 cm dlhým lankom. Vlastnosti: Vpredu uložený motor a 2-rýchlostná prevodovka s reverznou rotáciou a 6% ovedrive funkciou prednej nápravy. Prepínanie medzi pohonom AWD, FWD a DIG módom. Zvýšený uhol zatáčania 46 stupňov. Kompletné osadenie guličkovými ložiskami, odolné kovové prevody a trecia spojka. Zvýšené uloženie hnacích hriadeľov na nápravách vďaka špirálovým prevodom. Nastaviteľné olejové kovové tlmiče. Lakovaná lexanová karoséria s priehľadnými oknami a mnohými doplnkami. LED svetelný modul s novým magnetickým konektorom uľahčujúcim zapojenie. Vstavaný navijak s 25kg 360-stupňovým servom. Realistické 1.9palcové kolesá. Výkonný 35T RC550 jednosmerný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné vodeodolné servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz 6kanálové rádio s tlačidlami pre ovládanie serva prevodovky, DIG serva, navijaka a LED svetelného modulu. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,4 V LiPo, alebo 11,1 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. ** Náhradné diely, ktoré nie sú v našej ponuke je možné objednať od výrobcu na vyžiadanie. Ich kompletný zoznam nájdete v manuáli. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 240 Výška [mm] 241 Dĺžka [mm] 512 Hmotnosť [kg] [kg] 3.03 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové Li-Po [čl.] 2 Li-Po [čl.] 3
E-flite Turbo Timber Evolution 1.5m BNF Basic, plaváky Obsah balenia Balenie obsahuje hotové diely RC modelu lietadla E-Flite Turbo Timber Evolution BNF Basic s nainštalovanými komponentmi: E-flite motor striedavý BL10 800ot/V, Spektrum Smart regulátor Avian 70A, 6ks Spektrum servo A370 9g MG a nainštalovaný prijíma. V balení sú sloty na nábežnú hranu krídla, podvozok. Súčasťou balenia sú tiež E-flite plaváky pre Timber 1.5m na pristátie na vode. Návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Poznámka: Prijímač AR637TA ktorý je v modeli a má nainštalované nastavenia pre Turbo Timber Evolution, sa nedodáva ako náhradný diel. Nahradiť ho môžete Spektrum prijímačom AR637T DSM2/DSMX 6CH AS3X s telemetriou, ktorý je možné nastaviť pomocou aplikácie Spektrum Programmer. Na uvedenie do prevádzky budete potrebovať doplniť si ešte vysielač Spektrum, náhradný LiPol akumulátor 3S - 4S 2200mAh - 5000mAh a vhodný nabíjač - viď Odporúčané príslušenstvo. Charakteristika Jeden z najlepších cvičných modelov Turbo Timber Evolution s úpravami na rok 2024, má nový silnejší regulátor 70A! a pevnejšie krídlo a podvozok. Balenie obsahuje set plavákov! Vlastnosti STOL, prijímač AR637TA, funkcie SAFE a AS3X. Verzia BNF Basic. Turbo Timber Evolution je športový viacúčelový RC model lietadla s rozpätím 1.5 ms nainštalovaným pohonom a elektronikou. Poháňa ho striedavý motor 10BL 800Kv s regulátorom Spektrum Avian 70 A, kompatibilný s LiPol 3S-4S a vďaka tejto kombinácii je model schopný vzlietnuť a pristáť doslova na metre. Veľké kolesá umožňujú vzlet a pristátie na tráve. V trupe je nainštalovaný prijímač Spektrum AR637TA so stabilizáciou AS3X a voliteľným systémom SAFE pre začiatočníkov. Balenie ako bonus obsahuje sadu plavákov pre vzlet a pristátie na vodnej hladine! Označenie Timberu ako Evolution nie je náhodné, vývoj pokračuje aj v novom produkte, praktický kryt predného dielu kabíny, pod ktorým sa ukrýva rozmerný priestor, do ktorého sa zmestia batérie 3S 2200mAh až 4S 5000mAh. Čo je menej viditeľné , ktoré účinnejšie tlmia rázy a namontované sú aj veľké kolesá s rozmernými pneumatikami. Ďalšou novinkou je nový prijímač Spektrum AR637TA s telemetriou s plným dosahom a špičkovou technológiou DSMX®, ľahké je lietanie s inovatívnou a voliteľne použiteľnou ochranou letovej obálky SAFE® Select. Vlastnosti RC modelu lietadla Turbo Timber Evolution 2024 Športový viacúčelový model s úžasnými vlastnosťami STOL Rozmerný kryt na hornej strane trupu pre pohonnú batériu až 4S 5000mAh Funkčné vztlakové klapky a voliteľné sloty Pevnejší lepšie odpružený podvozok s veľkými kolesami Tundra Obsiahnuté sú plaváky s dvoma funkčnými kormidlami Maketové LED osvetlenie, pristávacie, navigačné a stroboskopické svetlá Ľahký a veľmi odolný materiál Z-Foam, premyslená konštrukcia AS3X® prijímač AR637TA s voliteľnou technológiou SAFE® Regulátor Spektrum Avian 70A Výkonný striedavý motor 10BL Šesť nainštalovaných digitálnych mini serv s kovovými prevodmi SA370 Model je kompatibilný s LiPol 3-4S Rýchla a jednoduchá montáž - nie je nutné lepidlo Dvojdielne krídlo s uhlíkovou spojkou K dispozícii je aj verzia PNP, ktorá neobsahuje prijímač Kúpte si simulátor RealFlight Evolution (RFL2001) a trénujte s modelom Turbo Timber Evolution Exkluzívne technológie RC lietadlo Turbo Timber® Evolution 1,5 m je vybavený exkluzívnymi technológiami Spektrum™ AS3X® a SAFE® Select. použitie funkcie SAFE Select ponúka voľbu limitu sklonu a uhla náklonu, zároveň s automatickou samoniveláciou, ktorú je možné zapnúť a vypnúť jednoduchým prepnutím prepínača! Ak nechcete používať funkciu SAFE Select, jednoducho spárujete prijímač bežným spôsobom a aktívne zostane iba 3-osé gyro AS3X. Technológia SMART Basic Turbo Timber® Evolution B je vybavený exkluzívnym regulátorom Spektrum™ SMART Avian™ 70A, ktorý ponúka množstvo telemetrických dát, súvisiacich so systémom napájania v reálnom čase, vrátane otáčok motora, prúdu, napätia batérie a ďalšie prostredníctvom kompatibilných prijímačov Smart s telemetriou (ako je AR637TA nainštalovaný vo verzii BNF Basic) a vysielačov, vybavených Spektrum AirWare™ (vrátane DX6e a 8e, DX6 G2/G3 a 8G2, DX9, NX6, NX8 a NX10, iX12, iX20) Je tiež vybavený reverzáciou motora s voliteľným využitím, ktorá ponúka rýchle zabrzdenie na zemi, zacúvanie a pod. Plaváky v balení Pre priaznivcov hydroplánov, na prevádzku na vodných plochách, je v balení obsiahnutý set plavákov. Po krátkej montáži si môžete užiť lietanie nad hladinou jazier a rybníkov. úchyty v trupe a podvozok tlmiaci nárazy, vybavený nadmernými kolesami a pneumatikami vo štýlu tundra, pohlcujú nerovnosti drsných povrchov a poskytujú vynikajúcu oporu. STOL (Short Takeoff and Landing) Krídlo modelu lietadla Turbo Timber® Evolution je navrhnuté pre vlastnosti STOL (krátky vzlet a pristátie), preto má nainštalované funkčné štrbinové vztlakové klapky av balení sú aj voliteľné sloty na nábežnú hranu krídla pre ešte pomalší let. Tieto vlastnosti, spolu s ľahkou konštrukciou a výkonným striedavým motorom, umožňujú odštartovať doslova na metre. Výkonný striedavý motor V modeli nainštalovaný striedavý pohon je vybavený regulátorom SMART Spektrum™ Avian™ 70A spolu so špeciálne naladeným striedavým motorom BL10 a 3-listou vrtuľou, ktoré poskytujú dostatok ťahu s 3S LiPol batériou alebo vysoký výkon pre akrobaciu s batériou LiPol . Výhodou je vstup do trupu odklopením krytu pred krídlom a väčší priestor pre batérie, čo umožňuje použitie LiPol batérií od 3S 2200mAh, až do 4S 5000mAh, aby sa bolo možné dosiahnuť širokú škálu výkonov a doby letu. Ľahký a odolný drak modelu Turbo Timber Evolution má kompozitnú zosilnenú konštrukciu s dutým jadrom z tuhej penovej hmoty EPO a uhlíkovými výstuhami, preto je model mimoriadne ľahký a pritom je zaručená vysoká štrukturálna tuhosť a pevnosť. Krídlo je vybavené spoľahlivými digitálnymi servami 9g s kovovým ozubením. Osvetlenie modelu nainštalované Model vyzerá za letu ako živý, vďaka realistickým LED pristávacím, navigačným a stroboskopickým svetlám, ktoré sú už nainštalované a napájané z letovej batérie. Jednoduchá montáž Na montáž RC modelu lietadla Turbo Timber nie je potrebné žiadne lepidlo, pretože montáž sa vykonáva iba niekoľkými skrutkami, preto je Turbo pripravený na let v kratšom čase, než je potrebný na nabitie letovej batérie. Dvojdielne krídlo uľahčuje prepravu a skladovanie. Poznámka: Prijímač AR637TA neobsahuje barometrický senzor a konektor pre pripojenie doplnkového prijímača. Elektronika prijímača je vybavená elektronickou 3-osou stabilizáciou AS3X , ktorá ponúka najvyššiu mieru stabilizačných letových korekcií. Ide o technológiu, ktorá dokáže vodiť model po oblohe rovno ako po šnúre. Mikroprocesor na základe informácií z 3-osového gyroskopu neustále udržuje polohu modelu lietadla pomocou krídielok a kormidiel smerovky a výškovky v rovnakej pozícii do tej doby, než dáte pomocou vysielača pokyn k zmene polohy modelu. Pokiaľ nie ste príliš skúsený pilot alebo chcete mať zaistenú väčšiu mieru bezpečia, alebo sa najskôr bezpečne zoznámiť s modelom za letu, môžete aktivovať voliteľnú technológiu SAFE Select , ktorá je integrovaná v prijímači. Nevyžaduje sa žiadne programovanie, jednoducho stačí spárovať prijímač so SAFE alebo bez neho av prípade voľby SAFE si nastavíte podľa návodu prepínač, ktorým je možné funkciu vypínať a zapínať. Funkcia SAFE zabezpečí letovú obálku tým, že obmedzí krajné letové limity klonenia a klopenia. Aktívna je tiež elektronická stabilita, pri vrátení riadiacich pák vysielača do neutrálu sa model automaticky zarovná do vodorovného letu. Tieto funkcie pomôžu v začiatkoch žiakovi najmä pri strate orientácie, kedy žiak spanikári a nevie na ktorú stranu má páku kniple dať. Stáva sa, že naopak ešte výchylku do zákruty pridá, čo nenávratne končí haváriou. Túto situáciu rieši funkcia SAFE, pretože žiak vie, že stačí pustiť páky vysielača a model sa sám zarovná! Potom je možné bez problémov prevziať riadenie a pokračovať ďalej v lete. Už táto situácia prispieva k pokoju pilota a rýchlejším pokrokom v nácviku pilotáže. Odporúčame kúpiť Zostavenie modelu je vďaka hotovým dielom modelu s nainštalovanou elektronikou pomerne rýchle. Na dokončenie odporúčame doplniť 6+ kanálový RC vysielač Spektrum DSMX®/DSM2® a pohonný LiPol akumulátor 2200-5000mAh 3S 11,1V alebo 4S 14,8V s konektorom IC3/EC3 a vhodným LiPol nabíjačom. Odporúčané vysielače Spektrum Na spárovanie modelu verzie BNF odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM: 6-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX6e DSMX s telemetriou, 250 modelov v pamäti . 7-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX7e DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie . 8-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX8 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 14-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX7e+ DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie . 20-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX8+ DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 3 alebo 4 článkami (11.1 V, 14.8 V). Pre bežné lietanie LiPo akumulátor Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 s technológiou Smart . Pre dlhšie lety LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3. Pre maximálny výkon a akrobaciu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 s technológiou Smart Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel, či vrtuľníkov používať moderné Smart LiPo akumulátory , alebo nabíjať vaše akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S155 s jedným výstupom 1x 55W . Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s jedným výstupom 2x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Na rýchlu opravu modelov lietadiel odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.
Mantua Model Royal Caroline 1:47 kit Obsah balenia Balenie obsahuje laserom rezané drevené diely, planky, paluby, stožiare, lanové, kovové a drevené kovanie, kovové odliatky a dekorácie vyleptané z mosadze. Stavebné plány, viacjazyčný návod. Charakteristika Stavebnica neplávajúceho modelu lode Mantua Model Royal Caroline v mierke 1:47 a dĺžke 830 mm, bola postavená v lodenici Bedford v roku 1749 ako jachta pre anglickú kráľovskú rodinu. Slúžila niekoľko rokov a za ten čas oboplávala celý svet. Doslúžila v roku 1820. Táto krásna loď mala štíhlu líniu pre závody a tiež bohatú sadu ozdôb po celom obvode trupu. Kit obsahuje drevené diely, kovové odliatky dekorácií, anglický návod a podrobné stavebné plány. Napriek veľkému množstvu dekorácií nepôsobí Royal Caroline preťažene a vďaka príjemnému merítku 1:47 je možné skvele spracovať množstvo detailov. Naozajstný šperk, ktorý by nemal chýbať v žiadnej zberateľskej kolekcii. Obal s fotografiou hotového modelu Štýlová krabica s fotografiou hotového modelu je vkusne a kvalitne graficky vyvedená a obsahuje názov a merítko modelu. Čo nájdete v balení Po otvorení veka krabice nájdete drevené diely modelu z preglejky, lišty, drobné súčasti v plastových vreckách a manuál. Návod na zostavenie Set obsahuje kompletnú obrázkovú dokumentáciu s postupom stavby, jednotlivé kroky sú starostlivo zobrazené. Diely v stavebnom pláne sú číslované. Stavebná obtiažnosť Do stavby modelov lodí so stavebnou obtiažnosťou Expert by sa mali púšťať iba skúsení modelári s dlhoročnými skúsenosťami so stavbou, ktorí majú kompletný prehľad o problematike a majú zvládnuté všetky technológie a postupy prác pri stavbe statických makiet lodí. Rovnako je potrebné mať skúsenosti so spracovaním rôznych materiálov, lepením, farbením a orientáciou vo výkresoch a stanovení vlastných stavebných postupov. Návod tu je iba orientačnou pomôckou postupu stavby. Tieto modely sú veľmi obsiahle a detailné s až múzejnou kvalitou, ktorú skúsení modelári stavajú mesiace aj roky. Taliansky výrobca Mantua Model je už desiatky rokov významným výrobcom modelov lodí. Vďaka svojim veľkým a bohato vybaveným stavebniciam historických modelov lodí, ako je Sovereign of the Seas, San Felipe alebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké štandardy a ako prvý zaviedol technológiu rezania laserom do modelárskeho priemyslu. Známi talianski návrhári navrhli pre Mantua Model sortiment známych a klasických modelov, ktoré sa stali nepostrádateľnou súčasťou modelárskeho sveta. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Spyder MT 1/10 EP RTR SER500012 Serpent Sports introduce the Spyder 1/10 rear motor Monster Truck in a true Ready to Race version !This big wheel Monster Truck can conquer any terrain with the oversized tyres . Great looks with realistic looking MT body and the large wheels / tyres. The strong and durable power system offers amazing torque and topspeed . The Spyder MT suspension comes from our competion range of vehicles and is made to last ! Superior handling in both on and offroad use. The long bigbore shocks and long durable suspensions arms eats any terrain with eas. DragonRC 2.4 GHz digital transmitter included to manage all the power ! Main features- Ready to race- Prepainted and precut MT body- Dragon-RC 2.4 GHz transmitter TX-RX - Waterproof prorammable electronic speedcontroller 45A Dragon-RC- Brushless, sensorless motor 3000KV 9T Dragon-RC- Durable metal gear servo Dragon-RC- Expert factory assembly and set-up- premounted oversized MT tyres on spoked MT wheels Dragon-RC- Spring steel transmission- Oil-filled gear differential and solid slipper clutch- High performance race geometry- Big bore 12mm RCM type shocks with dual system- Rear motor design- Durable composite chassis design- Large front and rear composite bumper FeaturesChassis and Rear Chassis skid plateComposite chassis plate with a layout allowing for a perfect weight balance, and optimal space for the electronics, battery and servo. The front kick-up angle in the chassis incorporates more clearance for racing and allow for better nose landings. The composite rear skid plate connects to the chassis plate. This connection allows you to unclip the rear end in one piece, but helps reduce the total cost of maintenance. It is also made from extremely high strength composite material. Shocktowers and Shock absorbersDurable composite front and rear shock towers, with multiple shock angle positions allowing to fine tune for varying conditions.Dual system 12mm big bore shocks with coated threaded bodies, a unique cap design, a superbly sealing o-ring and spacer package. Front bumper system The durable composite front bumper system will absorb the worst of head on crashes and will allow for save nose landings. Front wishbones and Front and Rear Track RodsThe long front wishbones are made from a super strong composite material. The arms are angled to optimize the CG and pivot on 3mm captured pins on the inside and out. The arms have 2 mounting positions for shock angle and are prepared to use an optional anti-roll bar if needed. Spring steel front and rear track rods are mounted to durable composite captured ball joints. The track Rods have L/R threading for easy adjustments. Castor blocks Steering Block The steering blocks fit 5x10x4 mm bearings. The caster blocks are very compact and strong units made from a special composite material. Steering system and AckermannThe steering system has a reverse swinging pivot system that optimizes the efficiency through all different types of corners UprightsDurable composite units. The rear hub uprights use a larger 5x14x4 outer bearing and 10x15x4 mm inner for ultimate lasting performance Wheel-axles, wheel hex, trans case, rear arms The spring steel wheel-axles utilized 12mm hex adapter to follow current market standards. The front springs steel axle is fixed, while the rear wheel-hex is a clamping aluminum version.The composite rear transmission case is light and durable. It securely holds the motor plate, differential as well as supports the rear wing mount and rear shock tower. The long and durable angled rear suspension arms are very tough units to withstand the rigors of the track and the hard landings. The rear arm offers 2 options for shock position and two mounting locations for the rear anti-roll bar if needed. Battery space mount and weight balanceThe battery is mounted perfectly in the center line of the car. Its an exact fit for saddle packs. In case of using a Shorty-pack, it can be moved to front or back to play with weight balance. Pieces of hard foam are supplied to do so and secure the battery in position. The carbon fibre battery-top-brace has a secure quick release system with handy alu twist nuts. DifferentialThe oil filled gear-differenial is a super compact, effective and durable unit. ClutchThe car features a solid slipper combined with a steel gear, to have a simple and durable system. The slipper clutch is optional. Motor plate and motor guardThe motor plate comes in anodized aluminum. Rear driveshaft system, wheel-axles The spring steel drive shafts are thin and light, yet durable. The spring steel wheel-axles are 5mm, light and durable, guided by the 2 different size of bearings, inner 10x14x4 mm and outer 5x13x4 mm. The driveshaft pin is fully captured to prevent any failure. These bearings are for sure to stand up the rigors of any track condition. Rear bumperThe rear bumper section is a very durable unit, easy to disassembe, and fits well with the rear of the body, to absorb the worst of back-end crashes. Body shell The light realistic looking MT style body, made in top quality clear polycarbonate, has a nice flowing line, steep front windscreen for down force . Ballbearings and metric FastnersHigh speed sealed stainless steel ballbearings with grease . Hard steel , mostly allen screws, roundhead and countersunk. Minimized number of different allen heads to make working on the car easier. The kit comes complete with body and wheels, full color manual and exploded views, a blank and standard set-up sheet and Serpent decals. Set-up possibilitiesWheelbase, Caster, Ackermann, Axle height Front, Front and rear camber, Front Toe-in and toe-out, Rear Inboard toe-in angle, Rear Outboard toe-in angle, Antisquat, Roll-centers, Ride height, Weight balance, Shocks for dampening and springs, shock angle, Gear ratios, Anti-roll bar thickness, Electronic placement Kit includes - Ready to Race car - Not included: TX batteries, car battery and charger 2.4 GHz transmitter with small receiverWaterproof speed controller and 9T 3000Kv brushless motorMetal gear servo 7kg
KAVAN 304TS TwinShark 2700mm ARF V roku 1962 Eugen Hänle založil firmu Glasflügel Segelflugzeugbau GmbH., ktorá sa čoskoro preslávila ako prvý veľkosériový výrobca vetroňov zo skleného laminátu. Ich výrobky sa vždy vyznačovali inovatívnymi riešeniami – od jednoduchej demontáže krídla a vodorovnej chvostovej plochy, cez systémy ovládania s klapkami a brzdami, po praktické riešenie kokpitu, ktoré sa vo vetroňoch všeobecne používajú dodnes. Po tragickej smrti Eugena Hänleho pri leteckom nešťastí v roku 1975 sa firma dostala do problémov av roku 1982 nakoniec zanikla. V polovici 90. rokov sa mladá česká firma HPH (ktorá si už získala reputáciu ako výrobca modelov lietadiel v muzeálnej kvalite) ujala výroby jedného z posledných vetroňov vytvorených v Glasflügele – modeli 304. Do celého sveta sa tak zo stredočeskej Kutnej Hory začali rozlietať : najprv HPH 304CZ vyrábaný s použitím pôvodných foriem a prípravkov, neskôr modernizovaný HPH 304C Wasp 15m triedy FAI; potom v roku 2006 úplne novo skonštruovaný jednomiestny HPH 304S Shark 18m triedy av roku 2017 dvojmiestny HPH 304TS Twin Shark 20m triedy. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného vetroňa s rozpätím 2700 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká i klapky (oboje vystužené uhlíkovými rúrkami) sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových rúrok. Vodorovná chvostová plocha sa upevňuje ku kýlovke pomocou dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600 – 3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká a klapky zapojené pomocou Y-káblov vždy len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole), čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT1 či T10J. V takom prípade je nutné nahradiť Y-káble krídelok a klapiek v trupe štyrmi jednotlivými (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel (vrátane mixov), aby ste Twin Sharka ľahko pripravili na let, aj keď to bude váš prvý vetroň s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 6 servami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2700 Dĺžka [mm] 1285 Hmotnosť [g] 1950 - 2050 Plocha krídla [dm 2 ] 45 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-750 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľové listy *11x8“ Akumulátor KAVAN 14,8 V 2700 mAh 30/60C alebo FOXY G3 14,8 V 2600 mAh 40/80C Serva *6x mikro RC súprava min. 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
KAVAN Norden 1600mm ARF - modrá V druhej polovici 90. rokov si taliansky konštruktér Russo Pasquale a jeho tím predsavzali vytvoriť ultraľahké turistické lietadlo s výbornými letovými vlastnosťami, schopnosťou krátkeho vzletu a pristátia, s klasickou osvedčenou konštrukciou, ktoré by bolo zároveň ekonomické v prevádzke, ľahko sa stavalo a udržiavalo. Inšpiráciou im bol legendárny Piper Cub; pri konštrukcii ale využili najmodernejšiu počítačovú techniku a posledné poznatky aerodynamiky, špičkové materiály a avioniku, takže vytvorili dokonalý stroj pre začínajúce 21. storočie. Prvý z radu lietadiel Savage sa začal vyrábať v Taliansku na prelome rokov 1997 a 1998; v roku 1999 bola výroba presunutá do Českej republiky. Odvtedy úspešne pokračuje vo firme Zlin Aviation sro, kde sa môže oprieť o dlhoročnú tradíciu svetoznámeho výrobcu športových lietadiel a jeho skúsený tím pracovníkov. Svojich zákazníkov po celom svete si našlo už viac ako 500 lietadiel radu Savage; najnovším modelom je NORDEN konštruovaný pre motory Rotax® 914, 915 alebo 916 s 115/141/160 HP. Ponúka inštaláciu širokej škály vrtulí, avioniky a ďalších individuálnych úprav a umožňuje tak pilotovi splniť si sen o turistickom lietadle schopnom vzlete a pristátí kdekoľvek a kedykoľvek a poskytujúcim neprekonateľný pôžitok z letu s dokonalým výhľadom, aký bol vlastný jeho dávnemu legendárnemu vzoru. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky (so spriahnutými slotmi na nábežnej hrane) sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, duralový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne (môžete použiť doplnkovú sadu káblov, ktorá sa predáva zvlášť). V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Nordena ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1275 Plocha krídla [dm 2 ] 44.3 Hmotnosť [g] 2350 - 2400 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2
KAVAN Norden 1600mm ARF - bush V druhej polovici 90. rokov si taliansky konštruktér Russo Pasquale a jeho tím predsavzali vytvoriť ultraľahké turistické lietadlo s výbornými letovými vlastnosťami, schopnosťou krátkeho vzletu a pristátia, s klasickou osvedčenou konštrukciou, ktoré by bolo zároveň ekonomické v prevádzke, ľahko sa stavalo a udržiavalo. Inšpiráciou im bol legendárny Piper Cub; pri konštrukcii ale využili najmodernejšiu počítačovú techniku a posledné poznatky aerodynamiky, špičkové materiály a avioniku, takže vytvorili dokonalý stroj pre začínajúce 21. storočie. Prvý z radu lietadiel Savage sa začal vyrábať v Taliansku na prelome rokov 1997 a 1998; v roku 1999 bola výroba presunutá do Českej republiky. Odvtedy úspešne pokračuje vo firme Zlin Aviation sro, kde sa môže oprieť o dlhoročnú tradíciu svetoznámeho výrobcu športových lietadiel a jeho skúsený tím pracovníkov. Svojich zákazníkov po celom svete si našlo už viac ako 500 lietadiel radu Savage; najnovším modelom je NORDEN konštruovaný pre motory Rotax® 914, 915 alebo 916 s 115/141/160 HP. Ponúka inštaláciu širokej škály vrtulí, avioniky a ďalších individuálnych úprav a umožňuje tak pilotovi splniť si sen o turistickom lietadle schopnom vzlete a pristátí kdekoľvek a kedykoľvek a poskytujúcim neprekonateľný pôžitok z letu s dokonalým výhľadom, aký bol vlastný jeho dávnemu legendárnemu vzoru. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky (so spriahnutými slotmi na nábežnej hrane) sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, duralový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne (môžete použiť doplnkovú sadu káblov, ktorá sa predáva zvlášť). V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Nordena ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1275 Plocha krídla [dm 2 ] 44.3 Hmotnosť [g] 2350 - 2400 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2
M2 V3 Pro - zelená Najnovšia verzia 3D minivrtuľníka M2 prináša úplne prekonštruovaný a významne odľahčený trup, novú rotorovú hlavu s vylepšenými tlmiacimi vložkami dovoľujúcou väčšie výchylky cyklického a kolektívneho riadenia, nové listy nosného rotora i vyrovnávací rotor. Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová" rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom (plne nastaviteľným v mobilnej aplikácii) namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho motor vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý umožňujúce fungovanie v režime so stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkové začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri minivrtuľníku M2 V3PRO s nosným rotorom s priemerom 434 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený nový výkonnejší striedavý elektromotor Sunnysky® R40X-3 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor. Rovnako novo optimalizovaný vyrovnávací rotor APEX 45 poháňa priamo miniatúrny odľahčený striedavý motor Sunnysky® R13X-3 s . Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 4 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava s novo optimalizovanou geometriou a zväčšeným rozsahom výchyliek cyklického a kolektívneho riadenia veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Nové rotorové listy APEX 190 ponúkajú vyššiu účinnosť a nižšiu hlučnosť; pritom majú dostatočnú tuhosť na zvládnutie väčšieho rozsahu výchyliek riadenia. Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s novou 3G flybarless riadiacou jednotkou OFS3 s integrovaným elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governoru pre motor nosného rotora a regulátorom pre motor vyrovnávacieho rotora; a tri 10g digitálne servá DS2710MG (1,65 kg.cm) dosku cykliky. Pre riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM2/DSMX a novo aj s obojsmerným CRSF protokolom s telemetriou - podporované sú systémy TBS Crossfire a počítačové obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom pre prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. a ďalším režimom pre autorotáciu. Vďaka rozsiahlym možnostiam nastavovania riadiacej jednotky v mobilnej aplikácii (vrátane detailného nastavovania PIDF regulačných slučiek) je možné väčšinu nastavení, ktoré predtým vyžadovali pokročilú počítačovú RC súpravu, vykonať na vašom mobile v aplikácii (pre operačné systémy iOS) tiež pomocou programovacieho tlačidla a indikačných LED na riadiacej jednotke, ako tomu bolo pri starších verziách riadiacich jednotiek OMPHOBBY. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete zo štyroch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. spodnej strane trupu. Zaistí vám až 10 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS/DSM2/DSMX/CRSF kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M2 V3 PRO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M2 V3 PRO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M2 V3 PRO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M2 V3 PRO, Bluetooth® modul, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradný hlavný hriadeľ a hriadeľ nosného rotora, náhradné páky serv a malá sada skrutiek, prípravok na vyrovnávanie dosky odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu, návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 434 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 89 Dĺžka trupu [mm] 414 Šírka [mm] 73 Výška [mm] 140 Hmotnosť [g] 320 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3
M2 V3 Pro - ružová Najnovšia verzia 3D minivrtuľníka M2 prináša úplne prekonštruovaný a významne odľahčený trup, novú rotorovú hlavu s vylepšenými tlmiacimi vložkami dovoľujúcou väčšie výchylky cyklického a kolektívneho riadenia, nové listy nosného rotora i vyrovnávací rotor. Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová" rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom (plne nastaviteľným v mobilnej aplikácii) namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho motor vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý umožňujúce fungovanie v režime so stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkové začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri minivrtuľníku M2 V3PRO s nosným rotorom s priemerom 434 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený nový výkonnejší striedavý elektromotor Sunnysky® R40X-3 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor. Rovnako novo optimalizovaný vyrovnávací rotor APEX 45 poháňa priamo miniatúrny odľahčený striedavý motor Sunnysky® R13X-3 s . Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 4 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava s novo optimalizovanou geometriou a zväčšeným rozsahom výchyliek cyklického a kolektívneho riadenia veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Nové rotorové listy APEX 190 ponúkajú vyššiu účinnosť a nižšiu hlučnosť; pritom majú dostatočnú tuhosť na zvládnutie väčšieho rozsahu výchyliek riadenia. Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s novou 3G flybarless riadiacou jednotkou OFS3 s integrovaným elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora pre motor nosného rotora a regulátorom pre motor vyrovnávacieho rotora; a tri 10g digitálne servá DS2710MG (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Pre riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM2/DSMX a najnovšie aj s obojsmerným CRSF protokolom s telemetriou - podporované sú systémy TBS Crossfire, Tracer a ExpressLRS). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Vďaka rozsiahlym možnostiam nastavovania riadiacej jednotky v mobilnej aplikácii (vrátane detailného nastavovania PIDF regulačných slučiek) je možné väčšinu nastavení, ktoré predtým vyžadovali pokročilú počítačovú RC súpravu, vykonať na vašom mobile v aplikácii (pre operačné systémy iOS aj Android). Môžete, ale nemusíte - riadiaca jednotka je dodávaná prednastavená; jej základné parametre je v prípade potreby možné dolaďovať aj pomocou programovacieho tlačidla a indikačných LED na riadiacej jednotke, ako tomu bolo pri starších verziách riadiacich jednotiek OMPHOBBY. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete zo štyroch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 750 mAh so zaťažiteľnosťou 60C (s konektorom XT30) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 10 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS/DSM2/DSMX/CRSF kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M2 V3 PRO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M2 V3 PRO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M2 V3 PRO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M2 V3 PRO, Bluetooth® modul, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradný hlavný hriadeľ a hriadeľ nosného rotora, náhradné páky serv a malá sada skrutiek, prípravok na vyrovnávanie dosky odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu, návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 434 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 89 Dĺžka trupu [mm] 414 Šírka [mm] 73 Výška [mm] 140 Hmotnosť [g] 320 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3
M2 V3 Pro - oranžová Najnovšia verzia 3D minivrtuľníka M2 prináša úplne prekonštruovaný a významne odľahčený trup, novú rotorovú hlavu s vylepšenými tlmiacimi vložkami dovoľujúcou väčšie výchylky cyklického a kolektívneho riadenia, nové listy nosného rotora i vyrovnávací rotor. Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová" rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom (plne nastaviteľným v mobilnej aplikácii) namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho motor vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý umožňujúce fungovanie v režime so stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkové začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri minivrtuľníku M2 V3PRO s nosným rotorom s priemerom 434 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený nový výkonnejší striedavý elektromotor Sunnysky® R40X-3 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor. Rovnako novo optimalizovaný vyrovnávací rotor APEX 45 poháňa priamo miniatúrny odľahčený striedavý motor Sunnysky® R13X-3 s . Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 4 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava s novo optimalizovanou geometriou a zväčšeným rozsahom výchyliek cyklického a kolektívneho riadenia veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Nové rotorové listy APEX 190 ponúkajú vyššiu účinnosť a nižšiu hlučnosť; pritom majú dostatočnú tuhosť na zvládnutie väčšieho rozsahu výchyliek riadenia. Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s novou 3G flybarless riadiacou jednotkou OFS3 s integrovaným elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora pre motor nosného rotora a regulátorom pre motor vyrovnávacieho rotora; a tri 10g digitálne servá DS2710MG (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Pre riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM2/DSMX a najnovšie aj s obojsmerným CRSF protokolom s telemetriou - podporované sú systémy TBS Crossfire, Tracer a ExpressLRS). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Vďaka rozsiahlym možnostiam nastavovania riadiacej jednotky v mobilnej aplikácii (vrátane detailného nastavovania PIDF regulačných slučiek) je možné väčšinu nastavení, ktoré predtým vyžadovali pokročilú počítačovú RC súpravu, vykonať na vašom mobile v aplikácii (pre operačné systémy iOS aj Android). Môžete, ale nemusíte - riadiaca jednotka je dodávaná prednastavená; jej základné parametre je v prípade potreby možné dolaďovať aj pomocou programovacieho tlačidla a indikačných LED na riadiacej jednotke, ako tomu bolo pri starších verziách riadiacich jednotiek OMPHOBBY. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete zo štyroch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 750 mAh so zaťažiteľnosťou 60C (s konektorom XT30) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 10 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS/DSM2/DSMX/CRSF kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M2 V3 PRO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M2 V3 PRO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M2 V3 PRO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M2 V3 PRO, Bluetooth® modul, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradný hlavný hriadeľ a hriadeľ nosného rotora, náhradné páky serv a malá sada skrutiek, prípravok na vyrovnávanie dosky odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu, návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 434 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 89 Dĺžka trupu [mm] 414 Šírka [mm] 73 Výška [mm] 140 Hmotnosť [g] 320 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3
M2 V3 Pro - žltá Najnovšia verzia 3D minivrtuľníka M2 prináša úplne prekonštruovaný a významne odľahčený trup, novú rotorovú hlavu s vylepšenými tlmiacimi vložkami dovoľujúcou väčšie výchylky cyklického a kolektívneho riadenia, nové listy nosného rotora i vyrovnávací rotor. Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová" rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom (plne nastaviteľným v mobilnej aplikácii) namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho motor vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý umožňujúce fungovanie v režime so stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkové začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri minivrtuľníku M2 V3PRO s nosným rotorom s priemerom 434 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený nový výkonnejší striedavý elektromotor Sunnysky® R40X-3 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor. Rovnako novo optimalizovaný vyrovnávací rotor APEX 45 poháňa priamo miniatúrny odľahčený striedavý motor Sunnysky® R13X-3 s . Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 4 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava s novo optimalizovanou geometriou a zväčšeným rozsahom výchyliek cyklického a kolektívneho riadenia veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Nové rotorové listy APEX 190 ponúkajú vyššiu účinnosť a nižšiu hlučnosť; pritom majú dostatočnú tuhosť na zvládnutie väčšieho rozsahu výchyliek riadenia. Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s novou 3G flybarless riadiacou jednotkou OFS3 s integrovaným elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governoru pre motor nosného rotora a regulátorom pre motor vyrovnávacieho rotora; a tri 10g digitálne servá DS2710MG (1,65 kg.cm) dosku cykliky. Pre riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM2/DSMX a novo aj s obojsmerným CRSF protokolom s telemetriou - podporované sú systémy TBS Crossfire a počítačové obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom pre prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. a ďalším režimom pre autorotáciu. Vďaka rozsiahlym možnostiam nastavovania riadiacej jednotky v mobilnej aplikácii (vrátane detailného nastavovania PIDF regulačných slučiek) je možné väčšinu nastavení, ktoré predtým vyžadovali pokročilú počítačovú RC súpravu, vykonať na vašom mobile v aplikácii (pre operačné systémy iOS) tiež pomocou programovacieho tlačidla a indikačných LED na riadiacej jednotke, ako tomu bolo pri starších verziách riadiacich jednotiek OMPHOBBY. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete zo štyroch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. spodnej strane trupu. Zaistí vám až 10 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS/DSM2/DSMX/CRSF kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M2 V3 PRO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M2 V3 PRO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M2 V3 PRO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M2 V3 PRO, Bluetooth® modul, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradný hlavný hriadeľ a hriadeľ nosného rotora, náhradné páky serv a malá sada skrutiek, prípravok na vyrovnávanie dosky odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu, návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 434 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 89 Dĺžka trupu [mm] 414 Šírka [mm] 73 Výška [mm] 140 Hmotnosť [g] 320 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3
KAVAN Swift S-1 2400mm ARF - modrá Na konci 80. rokov minulého storočia v poľskej firme Margański & Mysłowski Zakłady Lotnicze usúdili, že na trhu akrobatických vetroňov existuje medzera - starý dobrý celodrevený SZD-21-2b Kobuz 3 skonštruovaný v 50. rokoch už prestáva stačiť s dychom. Takže v roku 1991 konštruktéri Edward Margański a Jerzy Cisowski podporovaní Jerzym Makulom (v tej dobe trojnásobným majstrom sveta vo vetroňovej akrobacii) prichádzajú s novým Swiftom S-1, moderným celokompozitovým akrobatickým vetroňom s neuveriteľnou rýchlosťou výkrutov. -10g. Odmena prišla takmer okamžite - Jerzy Makula vyhral svoj štvrtý titul majstra sveta FAI vo vetroňovej akrobacii ešte toho istého roku. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného vetroňa s rozpätím 2400 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 4 silných mikroserv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká po celom rozpätí krídla (vystužené uhlíkovými rúrkami) sú ovládané nezávisle dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových rúrok. Vodorovná chvostová plocha sa upevňuje k trupu pomocou dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2200–2700 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so štvorkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká zapojené pomocou Y-kábla len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň šesťkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok dvoma servami a ich mixovanie v úlohe aerodynamickej brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore), čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10. V takom prípade je nutné nahradiť Y-kábel krídielok v trupe dvoma (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel (vrátane mixov), aby ste Swifta ľahko pripravili na let. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 4 servami, návod. Rozpätie [mm] 2405 Dĺžka [mm] 1300 Hmotnosť [g] 2000 - 2050 Plocha krídla [dm 2 ] 45 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-750 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľové listy *11x8“ Akumulátor KAVAN 14,8 V 2200 mAh 30/60C alebo KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C Serva *4x GO-17MG RC súprava min. 6 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
KAVAN Swift S-1 2400mm ARF - červená Na konci 80. rokov minulého storočia v poľskej firme Margański & Mysłowski Zakłady Lotnicze usúdili, že na trhu akrobatických vetroňov existuje medzera - starý dobrý celodrevený SZD-21-2b Kobuz 3 skonštruovaný v 50. rokoch už prestáva stačiť s dychom. Takže v roku 1991 konštruktéri Edward Margański a Jerzy Cisowski podporovaní Jerzym Makulom (v tej dobe trojnásobným majstrom sveta vo vetroňovej akrobacii) prichádzajú s novým Swiftom S-1, moderným celokompozitovým akrobatickým vetroňom s neuveriteľnou rýchlosťou výkrutov. -10g. Odmena prišla takmer okamžite – Jerzy Makula vyhral svoj štvrtý titul majstra sveta FAI vo vetroňovej akrobacii ešte toho istého roku. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného vetroňa s rozpätím 2400 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 4 silných mikroserv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká po celom rozpätí krídla (vystužené uhlíkovými rúrkami) sú ovládané nezávisle dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových rúrok. Vodorovná chvostová plocha sa upevňuje k trupu pomocou dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2200–2700 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so štvorkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká zapojené pomocou Y-kábla len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň šesťkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok dvoma servami a ich mixovanie v úlohe aerodynamickej brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore), čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10. V takom prípade je nutné nahradiť Y-kábel krídielok v trupe dvoma (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel (vrátane mixov), aby ste Swifta ľahko pripravili na let. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 4 servami, návod. Rozpätie [mm] 2405 Dĺžka [mm] 1300 Hmotnosť [g] 2000 - 2050 Plocha krídla [dm 2 ] 45 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-750 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľové listy *11x8“ Akumulátor KAVAN 14,8 V 2200 mAh 30/60C alebo KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C Serva *4x GO-17MG RC súprava min. 6 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
Mantua Model Amerigo Vespucci 1:100 kit Obsah balenia Balenie obsahuje laserom rezané drevené diely, planky, paluby, stožiare, kovové a drevené kovanie, kovové odliatky a dekorácie vyleptané z mosadze. Podrobný stavebný plán s anglickým popisom sa skladá z 9 listov. Charakteristika Stavebnica neplávajúceho modelu lode Amerigo Vespucci v mierke 1:100, v detailnom prevedením a bohatým lanovím. Model s dĺžkou 1 meter bude skvostom vo vašej zbierke. Pre väčšiu odolnosť a stabilitu kit obsahuje dvojité plankovanie. Ako príslušenstvo je možné k modelu kúpiť sadu plachiet. Postavte si maketu tejto lode, ktorá je považovaná za najkrajšie plavidlo v aktívnej službe. Stavebná obtiažnosť Do stavby modelov lodí so stavebnou obtiažnosťou Expert by sa mali púšťať iba skúsení modelári s dlhoročnými skúsenosťami so stavbou, ktorí majú kompletný prehľad o problematike a majú zvládnuté všetky technológie a postupy prác pri stavbe statických makiet lodí. Rovnako je potrebné mať skúsenosti so spracovaním rôznych materiálov, lepením, farbením a orientáciou vo výkresoch a stanovení vlastných stavebných postupov. Návod tu je iba orientačnou pomôckou postupu stavby. Tieto modely sú veľmi obsiahle a detailné s až múzejnou kvalitou, ktorú skúsení modelári stavajú mesiace aj roky. Obal s fotografiou hotového modelu Štýlová krabica s fotografiou hotového modelu je vkusne a kvalitne graficky vyvedená a obsahuje názov a merítko modelu. Čo nájdete v balení Po otvorení veka krabice nájdete drevené diely modelu z preglejky, lišty, drobné súčasti v plastových vreckách a manuál. Návod na zostavenie Set obsahuje kompletnú obrázkovú dokumentáciu s postupom stavby, jednotlivé kroky sú starostlivo zobrazené. Diely v stavebnom pláne sú číslované. Taliansky výrobca Mantua Model je už desiatky rokov významným výrobcom modelov lodí. Vďaka svojim veľkým a bohato vybaveným stavebniciam historických modelov lodí, ako je Sovereign of the Seas, San Felipe alebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké štandardy a ako prvý zaviedol technológiu rezania laserom do modelárskeho priemyslu. Známi talianski návrhári navrhli pre Mantua Model sortiment známych a klasických modelov, ktoré sa stali nepostrádateľnou súčasťou modelárskeho sveta. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Vanguard Models HM Cutter Alert 1777 1:64 kit Obsah balenia Balenie obsahuje laserom rezané drevené diely, planky, paluby, stožiare, doplnky z resinu, dekorácie, mosadzné kovanie, plachty. Podrobný obrázkový manuál EN a stavebné plány. Charakteristika Stavebnica modelu lode Vanguard Models HM Cutter Alert 1777 v mierke 1:64. Stavba prevažne z dreva s drobnými doplnkami, laserom rezané diely, mosadzné kovanie. Výhodou stavebnice je detailný obrázkový manuál kroku pre kroku. Maketa Alert zachytáva loď po jej prestavbe s dvanástimi šesťlibernými delami a kompletnou sadou dvanástich otočných polliberných diel, čo dáva celkovú výzbroj dvadsaťštyri diel. Stavebnica modelu bola navrhnutá tak, aby bola čo najpresnejšia, ako v mierke, tak v detailoch. Na tento účel boli všetky kovania, trupu a paluby vyrobené a skonštruované na zákazku a neboli použité žiadne štandardné diely. Informácie o predlohe Alert bol postavený v Doveri Henrym Laddom a spustený 24. júna 1777, bola to najväčšia fregata Royal Navy. Pôvodne mal Alert desať štvorliberových lafetových diel a šesť až dvanásť pollibrových otočných diel. Loď bola jednou z pätnástich fregat postavených pre Royal Navy v rokoch 1777 až 1778. Menšie fregaty boli často vyrobené súkromnými lodenicami a potom odkúpené námorníctvom, ale Alert bola na vojenské účely postavená už od základu. Vo februári 1778 bol Alert zakotvený v Plymouthe kvôli generálnej oprave. Na trupe boli vykonané niektoré úpravy, desať štvorliberových lafetových diel bolo nahradených dvanástimi šesťlibernými delami, čím sa hmotnosť zvýšila o 30 %. Zbrane boli zmenené, pretože šesťliberové guľky boli ľahšie dostupné a samozrejme účinnejšie. Vďaka vylepšenej výzbroji bola posádka Alert navýšená zo šesťdesiatich na osemdesiat mužov. Prezbrojená fregata sa vrátila do služby pod vedením nového veliteľa, poručíka Williama Georgea Fairfaxa. V máji 1778 bol Fairfax povýšený na veliteľa a Alert bol preklasifikovaný na šalupu, aby splnil požiadavky admirality. 17. júna 1778 Alert spolu s fregatou Arethusa zazreli a stíhali francúzsku fregatu Belle Poule a ozbrojený remorkér Coureur. Posledný menovaný bol loďou Alert predstihnutý a kapituloval. 8. júla toho istého roku bol Alert prekvapený a unesený francúzskou fregatou Junon počas nezávislej operácie pri hľadaní nepriateľskej flotily. 15. decembra 1779 bol Alert stratený bez stopy. Obal s fotografiou hotového modelu Štýlová krabica s fotografiou hotového modelu je starostlivo, vkusne a kvalitne graficky vyvedená a obsahuje názov, technické údaje a merítko modelu. Čo nájdete v balení Po otvorení veka krabice nájdete drevené diely modelu z preglejky, sadu líšt, drobné súčasti uzavreté vo vrecúškach, sadu výkresov a manuál. Súprava výkresov Set obsahuje kompletnú sadu výkresovej dokumentácie modelu v mierke 1:1 s obrázkami jednotlivých detailov. Na výkrese sú v mierke nakreslené montážne zostavy, ich kompletizácia a to vrátane sťažňov a ráheň a spôsob viazania lanoviek. Viacjazyčný postup stavby rámcovo upravuje logické zostavenie jednotlivých komponentov. Vlastnosti Dvojité plaňkovanie z lipového a hruškového dreva Laserom rezané materiály z hruškového dreva, MDF, 0,8 mm preglejky pre spodné paluby a číre akrylátové sklo pre stojan 3 listy mosadzných fotoleptaných dielov Tyčky z lipového dreva pre sťažne a rahná Pláty z hruškového dreva 7 rôznych veľkostí lanoví v prírodnej aj čiernej farbe 12 čiernych a 12 polotočných diel zo živice 56 strán plnofarebného návodu veľkosti A3 Stojan pre hotový model Všetky ostatné materiály a príslušenstvo potrebné na zostavenie modelu Spodná paluba z 0,8 mm brezovej preglejky Laserom rezané pláty z hruškového dreva s dodatočnými leptanými detailmi na bokoch Plachta pre všetkých sťažňa Resinovaná kotva Laserom rytá doska z javorovej dyhy s podrobnejšou replikou dosiek a klincov História značky: Spoločnosť Vanguard Models založil známy konštruktér lodných modelov Chris Watton, ktorý sa u Amati zaslúžil o posledné konštruktéry modelov lodí, najmä v sérii Victory Models. Teraz, ako samostatný výrobca dôsledne realizuje svoju ambíciu o čo najlepšiu vernosť originálu a najvyššiu kvalitu materiálu. Nekompromisne zaviedol najmä výrobu dielov z ušľachtilého dreva s laserovým gravírovaním a je preňho tiež dôležité vyrobiť dokonalé konštrukčné návody so stovkami farebných fotografií tak, aby modely boli potešením zo stavby aj pre neskúsených modelárov. Vysoká kvalita materiálu a premyslená konštrukcia rozhodne stojí za to. Stavebná obtiažnosť Modely lodí pre pokročilých vyžadujú predchádzajúce skúsenosti so stavbou modelov a zvládnutej techniky jednotlivých technologických krokov, ako je lepenie, ohýbanie, obšívanie plachiet, apod. Je nutné sa orientovať vo výkresovej dokumentácii, jednotlivé kroky a aj celý postup si rozvrhnúť. Prípadné detaily je nutné si naštudovať a treba počítať s tým, že stavba vyžaduje určitú mieru kreativity a samostatnosti, pretože návod sa nemusí zaoberať výrobou každého detailu. Modely sú obsiahle a detailné, ich dokončenie trvá dlho a vyžaduje veľa dokončovacích prác na dieloch. Odporúčame kúpiť Súprava plachiet Pre zjednodušenie stavby a perfektný výsledok odporúčame kúpiť sadu hotových predšitých plachiet pre tento model. Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
CHALLENGER 1/10 sada 2,4 GHz, Červená RGT CHALLENGER Challenger je zameraný na zdolávanie prekážok. Prináša portálové nápravy, dvojrýchlostnú prevodovku s reverznou rotáciou, voľné prepínanie medzi náhonom na prednú, alebo všetky kolesá s DIG systémom a zvýšené otáčky predných kolies (overdrive) o 6,6%. Motor a dvojrýchlostná servom ovládaná prevodovka sú umiestnené v prednej časti pre zlepšenie trakcie predných kolies a zvýšenie uhla stúpania. Sprevodovanie bolo vyladené pre perfektnú kontrolu v nízkych rýchlostiach a po preradení na vyšší prevod potom aj prekvapivo vysokú rýchlosť. Ďalšie servo je vyhradené pre prepínanie medzi náhonom na všetky kolesá, na predné kolesá a funkciou DIG, čo prináša ďalšie možnosti a schopnosti pri prestupe ťažkým terénom. Centrálna prevodová skriňa obsahuje set reverzných prevodov, takže sa hnacie hriadele náprav otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque-twist a zlepšené celkové vyváženie modelu. Nápravy majú porátovú štruktúru pre ďalšie sprevodovanie a zvýšenú svetlú výšku. Vďaka CVD poloosám je maximálny uhol zatáčania až 42 stupňov. Karoséria má tvar nákladného vozidla v retro stylingu s dvoma sekciami a priehľadnými oknami. Je vybavená vstavaným navijakom s funkciou voľného vytiahnutia, náhradným kolesom a LED svetelným systémom. Navyše je tu rad plastikových doplnkov ako zadný rám, mriežka chladiča, spätné zrkadlá a podobne. Otváranie je riešené pomocou výklopného pántu pre ľahký prístup k batérii. Vlastnosti: Vpredu uložený motor a 2-rýchlostná prevodovka s reverznou rotáciou. Prepínanie medzi pohonom AWD, FWD a DIG módom. Portálové nápravy s redukčnými prevodmi a uhlom zatáčania 42 stupňov. Kompletné osadenie guličkovými ložiskami, odolné kovové prevody a trecia spojka. Nastaviteľné olejové kovové tlmiče. Lakovaná lexanová karoséria v retro stylingu s dvoma sekciami, priehľadnými oknami, mnohými doplnkami, výklopným otváraním, náhradným kolesom a LED svetelným modulom. Vstavaný navijak s 25kg servom a funkciou voľného vytiahnutia. Realistické 1.9palcové kolesá. Výkonný 35T RC550 jednosmerný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné vodeodolné servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz 8kanálové rádio s tlačidlami pre ovládanie serva prevodovky, DIG serva, navijaka a LED svetelného modulu. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,4 V LiPo, alebo 11,1 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. ** Náhradné diely, ktoré nie sú v našej ponuke je možné objednať od výrobcu na vyžiadanie. Ich kompletný zoznam nájdete v manuáli. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 258 Výška [mm] 246 Dĺžka [mm] 502 Hmotnosť [kg] [kg] 3.2 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové Li-Po [čl.] 2 Li-Po [čl.] 3
CHALLENGER 1/10 sada 2,4 GHz, Žltá RGT CHALLENGER Challenger je zameraný na zdolávanie prekážok. Prináša portálové nápravy, dvojrýchlostnú prevodovku s reverznou rotáciou, voľné prepínanie medzi náhonom na prednú, alebo všetky kolesá s DIG systémom a zvýšené otáčky predných kolies (overdrive) o 6,6%. Motor a dvojrýchlostná servom ovládaná prevodovka sú umiestnené v prednej časti pre zlepšenie trakcie predných kolies a zvýšenie uhla stúpania. Sprevodovanie bolo vyladené pre perfektnú kontrolu v nízkych rýchlostiach a po preradení na vyšší prevod potom aj prekvapivo vysokú rýchlosť. Ďalšie servo je vyhradené pre prepínanie medzi náhonom na všetky kolesá, na predné kolesá a funkciou DIG, čo prináša ďalšie možnosti a schopnosti pri prestupe ťažkým terénom. Centrálna prevodová skriňa obsahuje set reverzných prevodov, takže sa hnacie hriadele náprav otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque-twist a zlepšené celkové vyváženie modelu. Nápravy majú porátovú štruktúru pre ďalšie sprevodovanie a zvýšenú svetlú výšku. Vďaka CVD poloosám je maximálny uhol zatáčania až 42 stupňov. Karoséria má tvar nákladného vozidla v retro stylingu s dvoma sekciami a priehľadnými oknami. Je vybavená vstavaným navijakom s funkciou voľného vytiahnutia, náhradným kolesom a LED svetelným systémom. Navyše je tu rad plastikových doplnkov ako zadný rám, mriežka chladiča, spätné zrkadlá a podobne. Otváranie je riešené pomocou výklopného pántu pre ľahký prístup k batérii. Vlastnosti: Vpredu uložený motor a 2-rýchlostná prevodovka s reverznou rotáciou. Prepínanie medzi pohonom AWD, FWD a DIG módom. Portálové nápravy s redukčnými prevodmi a uhlom zatáčania 42 stupňov. Kompletné osadenie guličkovými ložiskami, odolné kovové prevody a trecia spojka. Nastaviteľné olejové kovové tlmiče. Lakovaná lexanová karoséria v retro stylingu s dvoma sekciami, priehľadnými oknami, mnohými doplnkami, výklopným otváraním, náhradným kolesom a LED svetelným modulom. Vstavaný navijak s 25kg servom a funkciou voľného vytiahnutia. Realistické 1.9palcové kolesá. Výkonný 35T RC550 jednosmerný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné vodeodolné servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz 8kanálové rádio s tlačidlami pre ovládanie serva prevodovky, DIG serva, navijaka a LED svetelného modulu. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,4 V LiPo, alebo 11,1 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. ** Náhradné diely, ktoré nie sú v našej ponuke je možné objednať od výrobcu na vyžiadanie. Ich kompletný zoznam nájdete v manuáli. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 258 Výška [mm] 246 Dĺžka [mm] 502 Hmotnosť [kg] [kg] 3.2 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové Li-Po [čl.] 2 Li-Po [čl.] 3
CHALLENGER 1/10 sada 2,4 GHz, Zelená RGT CHALLENGER Challenger je zameraný na zdolávanie prekážok. Prináša portálové nápravy, dvojrýchlostnú prevodovku s reverznou rotáciou, voľné prepínanie medzi náhonom na prednú, alebo všetky kolesá s DIG systémom a zvýšené otáčky predných kolies (overdrive) o 6,6%. Motor a dvojrýchlostná servom ovládaná prevodovka sú umiestnené v prednej časti pre zlepšenie trakcie predných kolies a zvýšenie uhla stúpania. Sprevodovanie bolo vyladené pre perfektnú kontrolu v nízkych rýchlostiach a po preradení na vyšší prevod potom aj prekvapivo vysokú rýchlosť. Ďalšie servo je vyhradené pre prepínanie medzi náhonom na všetky kolesá, na predné kolesá a funkciou DIG, čo prináša ďalšie možnosti a schopnosti pri prestupe ťažkým terénom. Centrálna prevodová skriňa obsahuje set reverzných prevodov, takže sa hnacie hriadele náprav otáčajú v opačnom smere. Vďaka tomu je obmedzený torque-twist a zlepšené celkové vyváženie modelu. Nápravy majú porátovú štruktúru pre ďalšie sprevodovanie a zvýšenú svetlú výšku. Vďaka CVD poloosám je maximálny uhol zatáčania až 42 stupňov. Karoséria má tvar nákladného vozidla v retro stylingu s dvoma sekciami a priehľadnými oknami. Je vybavená vstavaným navijakom s funkciou voľného vytiahnutia, náhradným kolesom a LED svetelným systémom. Navyše je tu rad plastikových doplnkov ako zadný rám, mriežka chladiča, spätné zrkadlá a podobne. Otváranie je riešené pomocou výklopného pántu pre ľahký prístup k batérii. Vlastnosti: Vpredu uložený motor a 2-rýchlostná prevodovka s reverznou rotáciou. Prepínanie medzi pohonom AWD, FWD a DIG módom. Portálové nápravy s redukčnými prevodmi a uhlom zatáčania 42 stupňov. Kompletné osadenie guličkovými ložiskami, odolné kovové prevody a trecia spojka. Nastaviteľné olejové kovové tlmiče. Lakovaná lexanová karoséria v retro stylingu s dvoma sekciami, priehľadnými oknami, mnohými doplnkami, výklopným otváraním, náhradným kolesom a LED svetelným modulom. Vstavaný navijak s 25kg servom a funkciou voľného vytiahnutia. Realistické 1.9palcové kolesá. Výkonný 35T RC550 jednosmerný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné vodeodolné servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz 8kanálové rádio s tlačidlami pre ovládanie serva prevodovky, DIG serva, navijaka a LED svetelného modulu. RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz Maketové doplnky Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,4 V LiPo, alebo 11,1 V LiPo a zodpovedajúci nabíjač. ** Náhradné diely, ktoré nie sú v našej ponuke je možné objednať od výrobcu na vyžiadanie. Ich kompletný zoznam nájdete v manuáli. Mierka 1:10 Rázvor [mm] 313 Šírka [mm] 258 Výška [mm] 246 Dĺžka [mm] 502 Hmotnosť [kg] [kg] 3.2 Batérie vysielača 4×AA Frekvencia [GHz] 2.4 Prevody serva Kovové Li-Po [čl.] 2 Li-Po [čl.] 3
Türkmodel záchranný remorkér Nordic 1:72 kit Obsah balenia Balenie obsahuje diely na stavbu lode: diely preglejky, lišty z Abachi, laserom rezané drevené diely, maketové diely 3D tlače. Obrázkový manuál EN. Charakteristika Stavebnica modelu lode záchranného remorkéra Nordic v mierke 1:72 s dĺžkou 108 cm. Stavba lode vhodná pre skúsených modelárov. Maketa bola navrhnutá podľa originálnych výkresov, vrátane detailných prvkov. Model obsahuje drevený preglejkový trup doplnený o lišty z Abachi. Drevené diely sú presne a čisto laserom rezané. Ďalej model obsahuje kvalitné resinované 3D diely. Hlavný mostík a obytné kajuty majú kompletne vybavený interiér. Stavebnica je navrhnutá ako statický model, možno ho však zostaviť ako plávajúci model a doplniť o pohonnú sadu a elektroniku s RC súpravou. (Nie je obsahom balenia). Model je vybavený efektným LED osvetlením, rozmiestnenie jednotlivých diód, ktoré sú súčasťou balenia je popísané v manuáli. Elektronika na spínanie a batérie nie sú v balení. Informácie o predlohe Nordic je pravdepodobne najvýkonnejší nemecký hlbokomorský remorkér. Jeho domovským prístavom je Helgolandu. Loď slúži ako súčasť nemeckého konceptu núdzového odťahu. Výstavba a uvedenie lode Nordic do prevádzky bola vykonaná v dôsledku havárie lode Pallas v roku 1998. Najmä Nemecký spolok na ochranu Severného mora (SDN) spolu s mnohými ďalšími združeniami na ochranu prírody od tej doby presadzoval nový záchranný remorkér. Stavba prebiehala vo Wolgaste. Námorné skúšky boli vykonané v októbri 2010. V nich dosiahol Nordic ťažnú silu 207 ton (okolo 2030 kN). Remorkér bol dokončený 15. novembra 2010. Nordic potom na prelome roku 2010/2011 nahradil zastaraný Oceanic. Tento moderný remorkér má maximálnu rýchlosť 20 uzlov a počas dvoch hodín môže dosiahnuť všetky pozície pri nemeckom pobreží. Loď je vybavená tzv. citadelou, ochranou proti plynu a výbuchu, ktorá Nordic umožňuje prevádzku vo vysoko horľavom alebo nebezpečnom prostredí. Obal s fotografiou hotového modelu Štýlová krabica s fotografiou hotového modelu je starostlivo, vkusne a kvalitne graficky vyvedená a obsahuje názov, technické údaje a merítko modelu. Čo nájdete v balení Po otvorení veka krabice nájdete drevené diely modelu z preglejky, sadu líšt, drobné súčasti uzavreté vo vrecúškach, sadu výkresov a manuál. Súprava výkresov Set obsahuje kompletnú sadu výkresovej dokumentácie modelu s obrázkami jednotlivých detailov. Na výkrese sú nakreslené montážne zostavy, ich kompletizácia a to vrátane drobných maketových detailov. Viacjazyčný postup stavby rámcovo upravuje logické zostavenie jednotlivých komponentov. Stavebná obtiažnosť Do stavby modelov lodí so stavebnou obtiažnosťou Expert by sa mali púšťať iba skúsení modelári s dlhoročnými skúsenosťami so stavbou, ktorí majú kompletný prehľad o problematike a majú zvládnuté všetky technológie a postupy prác pri stavbe statických makiet lodí. Rovnako je potrebné mať skúsenosti so spracovaním rôznych materiálov, lepením, farbením a orientáciou vo výkresoch a stanovení vlastných stavebných postupov. Návod tu je iba orientačnou pomôckou postupu stavby. Tieto modely sú veľmi obsiahle a detailné s až múzejnou kvalitou, ktorú skúsení modelári stavajú mesiace aj roky. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Pri stavbe modelov lodí sa môžeme stretnúť s lepením rôznych materiálov, ako drevo, plasty, kov, fólia, laminát a pod. Každý materiál sa lepí špecifickými lepidlami. Drevo je možné lepiť disperznými lepidlami Speedbond PVA, ktoré by sa ale nemalo použiť do miest s trvalejším pôsobením vody. Pre ten prípad sa používajú epoxidové lepidlá: Speed Epoxy II 4 min. Pre menšie menšie plochy je možné použiť sekundové lepidlo. Plasty sa k sebe lepia buď sekundovými lepidlami a to v prípade, že sa jedná o drobnejšie diely Roket Max sekundové lepidlo husté. Keď sa jedná o veľké diely, ako rozmernú palubu do trupu, je možné odporučiť Roket UV lepidlo 20g. Kov a laminát je možné lepiť Epoxidovými lepidlami. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Pokiaľ chcete Nordic zostaviť ako plávajúci RC model je nutné stavbu prispôsobiť a zvoliť vhodné stavebné postupy. Pre pohon modelu je navrhnutá pohonná sada, ktorú je nutné dielo doplniť o elektroniku, servo, RC súpravu, akumulátor 12V a nabíjač. Príslušenstvo pre bežnú prevádzku lodí Na bežnú prevádzku funkčného RC modelu lode potrebujete špeciálny mazací tuk na mazanie lodných hriadeľov. Špeciálne zloženie zaistí hladký chod hriadeľa v teflónovej trubičke so zachovaním maximálnej životnosti komponentov. Odporúčané sú tuky DYNE4200, DYNE4201 Pri dokončovacích prácach či bežnej údržbe príde vhod špeciálne náradie a nástroje od firmy Shesto, ako napr. kliešte, pinzety, pilníky, skrutkovače a mnoho ďalších, ktoré nájdete na stránkach www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
Mantua Model Le Superbe 1:75 kit Obsah balenia Balenie obsahuje laserom rezané drevené diely, planky, paluby, stožiare, kovové a drevené kovanie, kovové odliatky a dekorácie vyleptané z mosadze. Diely na výrobu stojanu. Podrobný viacjazyčný manuál a stavebné plány. Charakteristika Stavebnica neplávajúceho modelu lode Le Superbe v mierke 1:75. Krásny zmenšený model slávnej francúzskej lode so 74 diali z roku 1784, v detailnom prevedení as bohatým zdobením. Dĺžka modelu je 1125 mm. Pre väčšiu odolnosť a stabilitu kit obsahuje dvojité plankovanie. Model je koncipovaný bez plachiet, aby vynikli jednotlivé detaily sťažňov. Ako príslušenstvo je možné k modelu dokúpiť sadu plachiet. Stavebná obtiažnosť Do stavby modelov lodí so stavebnou obtiažnosťou Expert by sa mali púšťať iba skúsení modelári s dlhoročnými skúsenosťami so stavbou, ktorí majú kompletný prehľad o problematike a majú zvládnuté všetky technológie a postupy prác pri stavbe statických makiet lodí. Rovnako je potrebné mať skúsenosti so spracovaním rôznych materiálov, lepením, farbením a orientáciou vo výkresoch a stanovení vlastných stavebných postupov. Návod tu je iba orientačnou pomôckou postupu stavby. Tieto modely sú veľmi obsiahle a detailné s až múzejnou kvalitou, ktorú skúsení modelári stavajú mesiace aj roky. Obal s fotografiou hotového modelu Štýlová krabica s fotografiou hotového modelu je vkusne a kvalitne graficky vyvedená a obsahuje názov a merítko modelu. Čo nájdete v balení Po otvorení veka krabice nájdete drevené diely modelu z preglejky, lišty, drobné súčasti v plastových vreckách a manuál. Návod na zostavenie Set obsahuje kompletnú obrázkovú dokumentáciu s postupom stavby, jednotlivé kroky sú starostlivo zobrazené. Diely v stavebnom pláne sú číslované. Taliansky výrobca Mantua Model je už desiatky rokov významným výrobcom modelov lodí. Vďaka svojim veľkým a bohato vybaveným stavebniciam historických modelov lodí, ako je Sovereign of the Seas, San Felipe alebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké štandardy a ako prvý zaviedol technológiu rezania laserom do modelárskeho priemyslu. Známi talianski návrhári navrhli pre Mantua Model sortiment známych a klasických modelov, ktoré sa stali nepostrádateľnou súčasťou modelárskeho sveta. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
TLR 22 5.0 1:10 2WD Dirt Clay DC ELITE Race Buggy Kit Stavebnica RC modelu závodného auta TLR 22 5.0 1:10 2WD DC ELITE Race Kit patrí k svetovej špičke. Vysoké výkony a odolnosť, hliníkové diely vrátane šasi, možnosti nastavenia podvozku, a tuningové diely v balení. Veľké hliníkové olejové nastaviteľné tlmiče, kompletné vybavenie guličkovými ložiskami, nízka hmotnosť a rada ďalších zlepšení posúvajú úroveň 2WD elektro Buggy opäť o kus dopredu. Buggy bola optimalizovaná aj na koberec a umelú trávu a preto možno použiť predný spojler (v balení) pre vyššiu prítlak na prednú nápravu a mať účinnejšie riadenie. vlastnosti Zlepšená geometria riadenia Obsahuje hliníkové diely Obsiahnuté sú uhlíkové súčasti Obsahuje titánové napínače Super Heavy trecia spojka (SHDS) Nastavená konfigurácia prevodov Nový guličkový diferenciál Zavesenia náprav Stiffezel Vstavaná montáž pre chladič motora Ľahká lexanová karosérie Frézovaný hliníkový podvozok 2.0 Hliníkový zadný náboj Tlmiče Big-Bore Gen3 12mm Možnosť voliteľného predného spojlera (predáva sa samostatne) Rad tuningových dielov je v balení Závodné komponenty Kit 22 5.0 DC ELITE Race obsahuje komponenty sa ktarými postavíte auto, na 100% pripravené k pretekom. Obsahuje špeciálny súčasti vybavenia, predné a zadné priečny stabilizátor, uhlíkové súčasti, guličkové diferenciály, nové těhlice náprav, kvalitné tlmiče, lisované kompozity a uhlíkové a hliníkové súčasti sú v súlade s tým, čo pretekári očakávajú od závodnej Off-road DC Buggy. Uhlíkové súčasti balenia Set stavebnice DC ELITE Race obsahuje predný a zadný uhlíkové veže tlmičov, montážnu dosku elektroniky a držiak zadného krídla. < / P> Obsiahnuté tuningové hliníkové súčasti Team Losi Racing používa na pretekoch pre 22 5.0 rad voliteľných hliníkových dielov pre zlepšenie údržby alebo výkonu, tie sú teraz súčasťou stavebnice. Ide o hliníkové tiahla a páky servosaveru, tiahla ramien, lože serva, vložky vonkajšieho predného ložiská, zadné blok tiahel, otočné čapy C a D a hliníkové matice. Nové zadné těhlice a guľové čapy 22 5.0 DC ELITE ponúka najlepšie nastaviteľnú zadnú nápravu, akú kedy TLR vyrobil. Obsahuje vnútorné zadné otočné čapy, nastavenie šírky rozchodu, špičkové nastavenie zadných těhlice s variabilnou výškou nápravy (VHA), ktoré umožňujú väčšie možnosti nastavenia výšky nápravy. titánové napínače Titánové napínače boli vždy tuningovým vylepšením pretekárskych strojov, a bez nich nemôže byť ani ani správna sada 22 5,0 DC ELITE. Obsiahnuté sú titánové napínače v celom aute, aby sa ušetrila hmotnosť a zvýšila životnosť. Presnejšie geometrie riadenia 22 DC 5.0 je najlepším Off-road autom 2WD Team Losi Racing. Najvýraznejším zlepšením prešla geometrie riadenia. Zväčšením dĺžky riadiacich pák a guľových čapov spolu so zmenami uhla Ackermann dávajú autu 22 5.0 výrazne hladší pocit počas riadenia, obzvlášť pri vysokých rýchlostiach zvyšujú bezpečnosť riadenia na užšie trati. Trecia spojka Super Heavy Duty Slipper (SHDS) Pre presný preklz a mäkšie a presnú akceleráciu vozidla bola vykonaná optimalizácia trecej spojky, ktorá má novú trecie dosku, pružinu a maticu M4. Je možné použiť hnané ozubené koleso s čelným ozubením 96T až 81T. Tlmiče Gen3 12mm Big Bore Tlmiče novej generácie G3 boli kompletne upravené a vylepšené. Piesty sú teraz zaistené skrutkami, hriadeľ má priemer 3mm, nové sú aj piesty so závitom, nový je aj tvar spodných viek, pružinové šálky ponúka -3 mm, 0 mm a + 4 mm, nové guľové čapy a rad ďalších zlepšení prináša Team Losi Racing . 2 mm frézovaný hliníkový podvozok Podvozok o sile 2mm lepšie pruží a preto možno auto 22 5.0 ľahšie ovládať, takisto je stabilnejší na trati a nedá sa ľahko prevrátiť, lepšie pohlcuje nárazy a tvrdšie doskok. guličkový diferenciál Presný guličkový diferenciál má oproti predchádzajúcej verzii auta 22 2.0 novú konštrukciu prítlačných axiálnych diskov, guľôčky z karbidu volfrámu a mimoriadne hladký a dlhotrvajúci výkon. Ľahká karoséria 22 5.0 Závodné karosérie musí byť čo najľahší a mať vhodný tvar, aby bolo zachované nízke ťažisko a vysoká miera prítlaku. Karoséria 22 5.0 bola vytiahnutá z dosky s hrúbkou 0,8 mm. TLR predné prítlačné krídlo v balení Pri vysokých rýchlostiach je použitie predného prítlačného krídla úplne opodstatnené, zabezpečí prítlak na prednej náprave a vďaka tomu je riadenie pri vyšších rýchlostiach účinnejšie. Vyrobené v metrickej sústave K montáži boli použité spojovacie príslušenstvo v metrickej sústave, preto je ľahké nájsť náhradné skrutky, matice a podložky a pomôže obmedziť počet nástrojov požadovaných k servisu a montáži modelu. < / P> Nastavenie výšky diferenciálu Auto 22 5.0 DC má možnosť nastavenia výšky diferenciálu 0mm, + 1mm, + 1.75mm, + 2.5mm, a + 3.5mm pre optimalizáciu uhla výstupných hriadeľov. Nastavenie parametrov riadenia Auto 22 5.0 AC obsahuje štandardné predné otočný čap Low Roll Center (LRC) a takisto samostatný predný otočný čap HRC (High Roll Center). Súčasťou balenia je aj nová podložka s hrúbkou 1mm, ktorá umožňuje pokročilejšie úpravy. Teraz je možné zvoliť nastavenie Super Low Roll, Low Roll, Medium Roll, High Roll, alebo High Roll Center. Nový blok tiahla prednej nápravy Nový blok tiahla prednej nápravy umožňuje meniť sklon prednej nápravy a pridáva tretia možnosť, ktorá poskytuje najlepšiu rovnováhu riadenia a stabilitu v mnohých rôznych podmienkach. Nízke uloženie batérie v šasi 22 5.0 DC ELITE sa môže pochváliť najvšestrannejším a najľahšie použiteľným systémom pútanie batérie. Akumulátor je na každom konci pritlačovaný elastomérovým pásky, ktoré sa môžu rozťahovať tak, aby sa dali použiť na rôznu výšku batérie a akékoľvek závažia pod ňou. Optimalizované kompozity, Stiffezel V modeli 22 5.0 DC ELITE možno nájsť rad rôznych kompozitných materiálov v kľúčových komponentoch. Kompozit obsahujú súčasti, ktoré pretekársky tím uprednostňuje: Stiffezel predné ramená náprav, Stiffezel zadné ramená náprav, diely tlmičov a ďalšie. Kompozitné materiály sa vyznačujú nižšou hmotnosťou než kov, preto je rozumné ich použitie tam, kde to nemá vplyv na životnosť súčastí a v mnohých prípadoch je to aj výhodnejšie. < / P> voliteľná záťaž Voliteľné mosadzné závažie možno namontovať pod batériu, pod prijímač alebo namiesto predné spojky hriadeľov náprav. To umožňuje jednoduché vyladenie statické hmotnosti a voľbu záťaže pri zmene podmienok dráhy. Pri jazde s vyššou statickou hmotnosťou sa podvozok stáva neutrálnejšie a jednoduchšie k jazde na plochách s vysokou priľnavosťou. Závažie nie je súčasťou balenia. Prítlačné zadné krídlo TLR 6.5 Zadné krídlo je vyrobené z vysoko odolného 1,2mm polykarbonátu. Toto krídlo sa osvedčilo ako najlepší a najstabilnejší zadné krídlo, ktoré bolo k dispozícii pre autá 1:10 2WD. K dispozícii je držiak pre montáž chladiča Pri pretekoch sú motory namáhané na maximum svojich možností a pretože dosť hrejú, je potreba použiť ventilátor aby udržiaval nižšiu teplotu motora. Set stavebnica obsahuje preto držiak pre jednoduchú a spoľahlivú montáž ventilátora (ventilátor nie je v balení). Konfigurácia pohonu 3-radová prevodovka umožňuje posunúť motor dopredu o 20 mm, viac k stredu podvozku. Vďaka tejto úprave je možné prechádzať zákruty vyššou rýchlosťou.
Proboat Recoil 2 V2 26" BL RTR Heat Wave Obsah balenia Balenie obsahuje zostavený model lode Proboat Recoil 2 V2 26" BL RTR, s nainštalovanými komponentmi: striedavý regulátor Spektrum 100A Marine, striedavý motor Spektrum Firma 2300Kv, vodeodolné servo riadenia 5,3 kg.cm WP, prijímač Horizon 4ch. Multi Model LT, Spektrum Smart nabíjač S120 20W USB-C, Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3, stojan lode, 4ks AA batérie vysielača, návod v češtine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Rýchlostný čln Proboat Recoil 2 V2 s trupom typu Deep-V Self-Righting, predstavuje maximálny výkon a zábavu. Kvalitná elektronika Spektrum, technológia Smart , rýchlosť až 55 km/hod! Nová verzia vysielača Spektrum SLT3 , batéria SMART 3S 3200 mAh a nabíjač Spektrum. Striedavý vodou chladený motor s regulátorom 100 A. Všetko potrebné na jazdu je obsiahnuté v balení. Recoil 2 V2 prináša ohromné vzrušenie s novým agresívnym štýlom a pokročilejšími funkciami elektroniky, ako samočinným otočením pri prevrátení a vysokými výkonmi. Striedavý motor Spektrum™ 2300 Kv Mariner spolu s vysoko výkonným 100 A regulátorom Spektrum, dokáže vyvinúť rýchlosť až na hranicu takmer šesťdesiatich kilometrov za hodinu. Trup je vyrobený z odolného materiálu ABS a má hotové sfarbenie. Loď je dlhá 660 mm a je kompletne vybavená pohonom a elektronikou. Loď výborne drží smer, rýchlo akceleruje zo zákruty a má vysokú stabilitu. Tak ako všetky ďalšie modely ProBoat, je aj Recoil 2 V2 pripravený na jazdu. Obsiahnutá je 4-kanálová volantová RC súprava Horizon 2,4 GHz. Veľmi praktickou funkciou je Self-Righting – otočenie späť pri prevrátení člna. Stačí stlačiť tlačidlo 3. kanála na vysielači a loď je v okamihu späť dnom na hladine a môže opäť vyraziť dopredu. Nová konštrukcia trupu Recoil je úplne jedinečná, jazdite bez obáv, že dôjde prevráteniu lode! Všetko, čo potrebujete na prevádzku modelu, je súčasťou balenia. Štvorkanálový vysielač a prijímač 2,4 GHz, striedavý regulátor Spektrum, vodeodolné servo Pro Boat, batéria SMART a nabíjač Spektrum, stojan na čln a dokonca aj batéria AA do vysielača. Pohonná batéria Spektrum Smart 3S 3200 mAh a USB nabíjač Spektrum S120 tvorí komplet, s ktorým môžete rýchlo vyjsť k jazeru. Vlastnosti lode Proboat Recoil 2 V2 Nová verzia vysielačaSpektrum SLT3 Výkonný vodou chladený motor Spektrum™ Firma 4335-2300 Kv s integrovaným závažím Vodou chladený regulátor 100 A Batéria LiPol Spektrum™ 3S 3200mAh 30C Nabíjač Spektrum™ S120 Vysielač Horizon 2.4GHz pre väčší dosah a nerušenú prevádzku Samoobracací trup Self-Righting a prekrytý kabíny z lisovaného odolného ABS Stojan je obsahom balenia Hliníkové off-set kormidlo a vzpera lodnej skrutky Hliníková lodná skrutka poháňaná ohybným hriadeľom Penové vložky na kryte a trupe bránia potopeniu Hotové sfarbenie Vodeodolná elektronika Technológia SMART Set modelu lode Recoil 2 V2 obsahuje SMART batériu a nabíjač, takže je ľahké zapnúť nabíjač, pripojiť batériu a začať nabíjať. Nabíjanie sa automaticky spustí aj ukončí. Striedavý regulátor Spektrum 100 A Nový ľahký striedavý regulátor je navrhnutý s ohľadom na automatické obrátenie lode, preto umožňuje vykonávanie rýchlych zmien otáčok vpred a vzad, čo umožňuje otočiť čln späť dnom na hladinu aj v najdrsnejších podmienkach. Je naprogramovaný s priloženým vysielačom a tlačidlom pre automatické obrátenie. Jediným stlačením tlačidla sa vaša loď po prevráti späť dňom na vodnú hladinu. Striedavý lodný motor Spektrum™ 2300Kv Nainštalovaný striedavý motor Spektrum 4335 má na rotore závažie, ktoré je kľúčové pre otočenie lode späť pri jej prevrátení. Tým odpadá preťažovanie mechanizmu náhonu. Varianty sfarbenia Heatwave a Shreddy RC model lode Recoil 2 V2 má prevedené sfarbenie, ktoré bolo vytvorené a licencované spoločnosťami Heatwave a Shreddy. Vyberte si klasický vzhľad čiernej a zlatej alebo sa vydajte do pestrejších farieb v dizajne Shreddy. Sofistikovaný tvar trupu Deep-V Self-Righting Kryt trupu sa púta k trupu pomocou 4 hliníkových skrutiek na gumové tesnenie EVA okolo lemu krytu zaistí, že voda zostane mimo trup. Tvar trupu výrazne uľahčí spätnému pretočeniu trupu pri nechcenom prevrátení. Vodeodolné servo Pro Boat 5,3 kg Servo s vysokým krútiacim momentom poskytuje viac ako dostatok výkonu na bezpečné riadenie lode. Vodeodolnosť zaisťuje, že servo bude funkčné v dôsledku namočenia. Hliníkové eloxované súčasti Hliníkové kormidlo s držiakom a nastaviteľný hliníkový držiak hriadeľa lodnej skrutky sú trvanlivými oporami dôležitých funkčných súčastí pohonnej zostavy. Eloxovanie zaistí trvanlivú ochranu pred oxidáciou a navyše prispieva k dokonalému vzhľadu. Náhon ohybným hriadeľom Flexibilné nastavenie sklonu výstupného hriadeľa, umožňuje nastavenie uhla záberu lodnej skrutky, čo umožňuje používať model na väčšine vodných plôch. Plošky z nerezovej ocele Stabilizačné a korekčné plôšky na zadnej časti trupu lode z nerezovej ocele majú vysokú pevnosť, životnosť a odolnosť proti poškodeniu. Nastavením sklonu plôšok môžete upraviť jazdné vlastnosti lode. Bezkonkurenčná rýchla zákruta Trup Recoil 2 so systémom kormidiel bol presne vyladený tak, aby poskytoval vysokú výkonnosť a stabilitu. Nízke ťažisko v kombinácii so starostlivo vyladenými kormidlami z neho robí jednu z lodí s najmenším polomerom zákrut. Nebojte sa prevrátenia, pretože táto loď miluje rýchle zákruty. Vztlaková pena na vrchlíku av trupe Keď sa vám podarí zabudnúť dotiahnuť skrutky krytu alebo s modelom treba nabúrate do prekážky, je v kryte trupu aj v samotnom trupe pena, ktorá by mala pomôcť udržať diely nad hladinou. Praktický stojan Keď dojazdíte a chcete vykonať výmenu batérie, je v balení k dispozícii praktický stojan. Vďaka penovým pásikom nepoškodíte dno lode a model nebude na stojane kĺzať. Odporúčame kúpiť V balení je všetko, čo potrebujete na prevádzku modelu Proboat Recoil 2 V2. Môžeme odporučiť zakúpiť si náhradnú LiPol batériu a predovšetkým výkonnejší nabíjač pre rýchlejšie nabíjanie. Na napájanie modelu je možné použiť 3-článkovú LiPol batériu s kapacitou až 5000 mAh. Odporúčame používať kvalitné 50 C - 100 C LiPol batérie s konektorom IC3 alebo EC3. Odporúčané LiPol akumulátory Pre napájanie RC modelu lode odporúčame kvalitný LiPol akumulátor (50 C+) s 3 článkami v Hard Case obale s kapacitou 5000 mAh/3S. Pre bežné jazdenie Spektrum Smart LiPo 11.1V 5000mAh 50C HC IC3 s konektorom IC3 a technológiou Smart . Pre svižnejšiu jazdu Spektrum Smart LiPo 11.1V 5000mAh 100C HC IC3 s konektorom IC3 a technológiou Smart . Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel používať moderné Smart LiPo akumulátory , potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S1400 s jedným výstupom 1x 400W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku lodí Na bežnú prevádzku RC modelu lode potrebujete špeciálny mazací tuk na mazanie lodných hriadeľov. Špeciálne zloženie zaistí hladký chod hriadeľa v teflónovej trubičke so zachovaním maximálnej životnosti komponentov. Odporúčame mazací tuk Marine, alebo mazací tuk Marine s mazničkou. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.
Proboat Recoil 2 V2 26" BL RTR Shreddy Obsah balenia Balenie obsahuje zostavený model lode Proboat Recoil 2 V2 26" BL RTR, s nainštalovanými komponentmi: striedavý regulátor Spektrum 100A Marine, striedavý motor Spektrum Firma 2300Kv, vodeodolné servo riadenia 5,3 kg.cm WP, prijímač Horizon 4ch. Multi Model LT, Spektrum Smart nabíjač S120 20W USB-C, Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3, stojan lode, 4ks AA batérie vysielača, návod v češtine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Rýchlostný čln Proboat Recoil 2 V2 s trupom typu Deep-V Self-Righting, predstavuje maximálny výkon a zábavu. Kvalitná elektronika Spektrum, technológia Smart , rýchlosť až 55 km/hod! Nová verzia vysielača Spektrum SLT3 , batéria SMART 3S 3200 mAh a nabíjač Spektrum. Striedavý vodou chladený motor s regulátorom 100 A. Všetko potrebné na jazdu je obsiahnuté v balení. Recoil 2 V2 prináša ohromné vzrušenie s novým agresívnym štýlom a pokročilejšími funkciami elektroniky, ako samočinným otočením pri prevrátení a vysokými výkonmi. Striedavý motor Spektrum™ 2300 Kv Mariner spolu s vysoko výkonným 100 A regulátorom Spektrum, dokáže vyvinúť rýchlosť až na hranicu takmer šesťdesiatich kilometrov za hodinu. Trup je vyrobený z odolného materiálu ABS a má hotové sfarbenie. Loď je dlhá 660 mm a je kompletne vybavená pohonom a elektronikou. Loď výborne drží smer, rýchlo akceleruje zo zákruty a má vysokú stabilitu. Tak ako všetky ďalšie modely ProBoat, je aj Recoil 2 V2 pripravený na jazdu. Obsiahnutá je 4-kanálová volantová RC súprava Horizon 2,4 GHz. Veľmi praktickou funkciou je Self-Righting – otočenie späť pri prevrátení člna. Stačí stlačiť tlačidlo 3. kanála na vysielači a loď je v okamihu späť dnom na hladine a môže opäť vyraziť dopredu. Nová konštrukcia trupu Recoil je úplne jedinečná, jazdite bez obáv, že dôjde prevráteniu lode! Všetko, čo potrebujete na prevádzku modelu, je súčasťou balenia. Štvorkanálový vysielač a prijímač 2,4 GHz, striedavý regulátor Spektrum, vodeodolné servo Pro Boat, batéria SMART a nabíjač Spektrum, stojan na čln a dokonca aj batéria AA do vysielača. Pohonná batéria Spektrum Smart 3S 3200 mAh a USB nabíjač Spektrum S120 tvorí komplet, s ktorým môžete rýchlo vyjsť k jazeru. Vlastnosti lode Proboat Recoil 2 V2 Nová verzia vysielačaSpektrum SLT3 Výkonný vodou chladený motor Spektrum™ Firma 4335-2300 Kv s integrovaným závažím Vodou chladený regulátor 100 A Batéria LiPol Spektrum™ 3S 3200mAh 30C Nabíjač Spektrum™ S120 Vysielač Horizon 2.4GHz pre väčší dosah a nerušenú prevádzku Samoobracací trup Self-Righting a prekrytý kabíny z lisovaného odolného ABS Stojan je obsahom balenia Hliníkové off-set kormidlo a vzpera lodnej skrutky Hliníková lodná skrutka poháňaná ohybným hriadeľom Penové vložky na kryte a trupe bránia potopeniu Hotové sfarbenie Vodeodolná elektronika Technológia SMART Set modelu lode Recoil 2 V2 obsahuje SMART batériu a nabíjač, takže je ľahké zapnúť nabíjač, pripojiť batériu a začať nabíjať. Nabíjanie sa automaticky spustí aj ukončí. Striedavý regulátor Spektrum 100 A Nový ľahký striedavý regulátor je navrhnutý s ohľadom na automatické obrátenie lode, preto umožňuje vykonávanie rýchlych zmien otáčok vpred a vzad, čo umožňuje otočiť čln späť dnom na hladinu aj v najdrsnejších podmienkach. Je naprogramovaný s priloženým vysielačom a tlačidlom pre automatické obrátenie. Jediným stlačením tlačidla sa vaša loď po prevráti späť dňom na vodnú hladinu. Striedavý lodný motor Spektrum™ 2300Kv Nainštalovaný striedavý motor Spektrum 4335 má na rotore závažie, ktoré je kľúčové pre otočenie lode späť pri jej prevrátení. Tým odpadá preťažovanie mechanizmu náhonu. Varianty sfarbenia Heatwave a Shreddy RC model lode Recoil 2 V2 má prevedené sfarbenie, ktoré bolo vytvorené a licencované spoločnosťami Heatwave a Shreddy. Vyberte si klasický vzhľad čiernej a zlatej alebo sa vydajte do pestrejších farieb v dizajne Shreddy. Sofistikovaný tvar trupu Deep-V Self-Righting Kryt trupu sa púta k trupu pomocou 4 hliníkových skrutiek na gumové tesnenie EVA okolo lemu krytu zaistí, že voda zostane mimo trup. Tvar trupu výrazne uľahčí spätnému pretočeniu trupu pri nechcenom prevrátení. Vodeodolné servo Pro Boat 5,3 kg Servo s vysokým krútiacim momentom poskytuje viac ako dostatok výkonu na bezpečné riadenie lode. Vodeodolnosť zaisťuje, že servo bude funkčné v dôsledku namočenia. Hliníkové eloxované súčasti Hliníkové kormidlo s držiakom a nastaviteľný hliníkový držiak hriadeľa lodnej skrutky sú trvanlivými oporami dôležitých funkčných súčastí pohonnej zostavy. Eloxovanie zaistí trvanlivú ochranu pred oxidáciou a navyše prispieva k dokonalému vzhľadu. Náhon ohybným hriadeľom Flexibilné nastavenie sklonu výstupného hriadeľa, umožňuje nastavenie uhla záberu lodnej skrutky, čo umožňuje používať model na väčšine vodných plôch. Plošky z nerezovej ocele Stabilizačné a korekčné plôšky na zadnej časti trupu lode z nerezovej ocele majú vysokú pevnosť, životnosť a odolnosť proti poškodeniu. Nastavením sklonu plôšok môžete upraviť jazdné vlastnosti lode. Bezkonkurenčná rýchla zákruta Trup Recoil 2 so systémom kormidiel bol presne vyladený tak, aby poskytoval vysokú výkonnosť a stabilitu. Nízke ťažisko v kombinácii so starostlivo vyladenými kormidlami z neho robí jednu z lodí s najmenším polomerom zákrut. Nebojte sa prevrátenia, pretože táto loď miluje rýchle zákruty. Vztlaková pena na vrchlíku av trupe Keď sa vám podarí zabudnúť dotiahnuť skrutky krytu alebo s modelom treba nabúrate do prekážky, je v kryte trupu aj v samotnom trupe pena, ktorá by mala pomôcť udržať diely nad hladinou. Praktický stojan Keď dojazdíte a chcete vykonať výmenu batérie, je v balení k dispozícii praktický stojan. Vďaka penovým pásikom nepoškodíte dno lode a model nebude na stojane kĺzať. Odporúčame kúpiť V balení je všetko, čo potrebujete na prevádzku modelu Proboat Recoil 2 V2. Môžeme odporučiť zakúpiť si náhradnú LiPol batériu a predovšetkým výkonnejší nabíjač pre rýchlejšie nabíjanie. Na napájanie modelu je možné použiť 3-článkovú LiPol batériu s kapacitou až 5000 mAh. Odporúčame používať kvalitné 50 C - 100 C LiPol batérie s konektorom IC3 alebo EC3. Odporúčané LiPol akumulátory Pre napájanie RC modelu lode odporúčame kvalitný LiPol akumulátor (50 C+) s 3 článkami v Hard Case obale s kapacitou 5000 mAh/3S. Pre bežné jazdenie Spektrum Smart LiPo 11.1V 5000mAh 50C HC IC3 s konektorom IC3 a technológiou Smart . Pre svižnejšiu jazdu Spektrum Smart LiPo 11.1V 5000mAh 100C HC IC3 s konektorom IC3 a technológiou Smart . Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel používať moderné Smart LiPo akumulátory , potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S1400 s jedným výstupom 1x 400W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku lodí Na bežnú prevádzku RC modelu lode potrebujete špeciálny mazací tuk na mazanie lodných hriadeľov. Špeciálne zloženie zaistí hladký chod hriadeľa v teflónovej trubičke so zachovaním maximálnej životnosti komponentov. Odporúčame mazací tuk Marine, alebo mazací tuk Marine s mazničkou. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.
Losi 22S Dragster 1:10 1969 Camaro RTR modré Obsah balenia Balenie obsahuje zostavený RC model auta Losi 22S Dragster 1:10 69 Camaro s hotovou, nafarbenou maketou karosérie z roku 1969 a nainštalovanými komponentmi: Spektrum motor striedavý Firma 6500ot/V, Spektrum Smart regulátor striedavý Firma 100A2- SR315 DSMR/SLT 3CH. V balení je vysielač Spektrum SLT3 2.4GHz, návod v češtine, manuál EN, DE, FR, IT. Set neobsahuje pohonnú batériu a nabíjač, výrobca odporúča 2-3 článkovú LiPol batériu 5000mAh a kompatibilný nabíjač. Charakteristika RC model rýchlostného auta Losi 22S Dragster 1:10 69 Camaro RTR pre závody na priamej trati, s inovatívnym dizajnom a kvalitným spracovaním. Má všetky výhody hliníkového šasi, ochranu elektroniky a ochranné kryty proti bočnému nárazu. Oficiálne licencované pneumatiky Mickey Thompson, tlmiče plnené olejom, nízke ťažisko. Nastaviteľný predný nárazník, zvýšená prevodovka, nastaviteľné napínače, celokovová prevodovka. Spoľahlivý vysielač Spektrum™ SLT3 a prijímač SR315 s duálnym protokolom, striedavý regulátor Spektrum Firma™ 100A Smart so striedavým motorom Spektrum Firma 6500kv. Robustná maketová hotová karoséria 69 Camaro z lexanu 1,2mm. Model je replikou závodných dragsterov s krásne spracovanou karosériou 69 Camaro z lexanu, s hrúbkou 1,2 mm. Zachované sú typické rysy, ako vysoká predná maska s obrím chladičom, zadné prítlačné krídlo, maketové prvky so svetlami, smerovkami, kľučkami dverí, zadné oporné kolieska a pod. Vlastnosti 69 Camaro 22S Drag Car Regulátor Spektrum™ Firma™ 100A Smart Striedavý motor Spektrum Firma 6500kv Vysielač Spektrum SLT3 2,4GHz Prijímač s duálnym protokolom SR315 Hliníkový podvozok 3mm, 6061-T6 Oficiálne licencovaná karoséria 69 Camaro Oficiálne licencované zadné pneumatiky Mickey Thompson ET Oficiálne licencované predné pneumatiky Mickey Thompson Ultra Ľahké Ľad osvetlenie Celokovová prevodovka Elastomérové pásy batérie Presne nastaviteľné zadné oporné kolieska Wheelie Bar Dostupné voliteľné hliníkové diely Regulátor Spektrum Firma 100A Akonáhle pridáte plyn, vyrazí Losi 22S Dragster prudko dopredu a zanechá svojich súperov vzadu. Behom niekoľkých okamihov dosiahne rýchlosť viac ako 80km/hod a vy zažijete skvelý pocit z víťazstva. Striedavý motor Spektrum Firma 6500kv Bezkomutátorový motor Firma 6500Kv má 4-pólový 8-magnetový rotor, CNC obrobený hliníkový kryt, izolované medené vinutie s vysokou čistotou, výstupný hriadeľ z vysoko kvalitnej legovanej ocele 3,175 mm (1/8") a presné ložisky pre vysokú odolnosť a plynulé otáčanie. _ Nainštalované 4mm pozlátené konektory. Vysielač Spektrum SLT3 Model sa ovláda pomocou vysielača Spektrum SLT3, ktorý ponúka kvalitný dosah, odozvu a odolnosť proti rušeniu a zároveň umožňuje riadenie vysielačom Spektrum DSMR® so Smart konektivitou. Jeho protokol SLT je kompatibilný so Spektrum SPMSLR300 (SLT Protocol Receiver) a staršími prijímačmi Tactic™. Prijímač SR315 s duálnym protokolom Model má nainštalovaný prijímač SR315 s duálnym protokolom, ktorý podporuje nielen technológiu SLT 2.4GHz vysielača, ale je tiež kompatibilný s protokolom Spektrum DSMR®. Môžete ho preto použiť vo vysielačoch vyšších radov, ako je DX5 Pro, DX5 Rugged a DX5C. Oficiálne licencované zadné pneumatiky Mickey Thompson ET Licencované zadné pneumatiky Mickey Thompson poskytnú modelu skvelú priľnavosť na ceste a zaistia maximálnu priľnavosť, vďaka ktorej môže dôjsť k rýchlej akcelerácii auta na trati a víťazstvo. Licencované ultraľahké predné pneumatiky Mickey Thompson Predné pneumatiky s oficiálnou licenciou značky Mickey Thompson, povedú model auta Losi 22S Dragster presne v priamej stope a zároveň majú veľmi nízky aerodynamický odpor. Hliníkový podvozok Nový podvozok auta Losi 22S Dragster má prepracované uloženie komponentov, na zníženie ťažiska a rovnomerné vyváženie. To zaistí stabilnú a kontrolovanú jazdu aj pri prudkej akcelerácii. Navrhnutý je s ochranou elektroniky, bočnými nárazovými krytmi a čistým systémom vedenia káblov. Rozloženie hmotnosti Optimálne rozloženie hmotnosti na podvozku modelu zohráva veľmi dôležitú úlohu v závodoch dragsterov. Model je vybavený priestormi na umiestnenie závažia, ktoré vám dáva možnosť presne doladiť vašu jazdu. Elastické pásky batérie Vďaka elastickým pútacím pásikom, bude výmena batérie rýchla a jednoduchá. Už sa nebudete musieť trápiť so suchým zipsom. Jednoducho vložte batériu, zatiahnite za popruh a zaháknite. Olejové tlmiče Coil-Over Spring Tlmiče Coil-Over Spring pomáhajú udržať vozidlo aj pri vysokej rýchlosti neuveriteľne stabilné, preto môžete udržať úplnú kontrolu riadenia aj na tých najtvrdších brzdových pásoch. Vnútorné obmedzovače pomáhajú eliminovať nakláňanie karosérie a udržať vozidlo na dráhe Čiapočky tlmičov Vďaka otvoru vo vrchnej čiapočke tlmiča je možné regulovať množstvo oleja v tlmiči a tým aj presne vyladiť vlastnosti tlmiča pre ich optimálnu funkciu. Plne nastaviteľné napínače Pre presné nastavenie a možnosti ladenia náprav, sú v modeli štandardne namontované nastaviteľné napínače s guľovými čapmi. Celokovová prevodovka Losi 22S Dragster má nainštalovanú robustnú celokovovú prevodovku, ktorá si hravo poradí s vysokými nárokmi na prevádzku. Výkonný motor Spektrum Firma 6500kv s optimálnym prevodovým pomerom prevodovky, dokáže v okamihu udeliť modelu brutálne zrýchlenie a behom okamihu docieliť maximálnu rýchlosť. Olej difereniálu 500.000kcSt Utesnený diferenciál je štandardne naplnený silikónovým olejom 500.000kcSt, čo vám umožní použiť toľko výkonu, koľko potrebujete. Nastaviteľné oporné kolieska Zatiaľ čo konkurencia ponúka iba prednastavené polohy, Losi má k dispozícii napinák, ktorý presne vyladí uhol nastavenia oporných koliesok (wheelie bar). Oficiálne licencovaná karoséria Camaro z roku 1969 Realistický model auta 69 Camaro má charakteristickú mohutnú lisovanú chrómovanú mriežku chladiča a veľkú prednú kapotu. Tento model môžete mať v červenej alebo modrej farbe. Voliteľné hliníkové diely Pretože je model založený na autách radu Team Losi Racing® 22, mnoho dielov TLR® je k dispozícii v tuningu, čo môže posunúť výkon 22S na ešte vyššiu úroveň! Dostupné upgrady dielov sa ponúkajú na 22 tlmiče GEN II, 22 treciu spojku (HDS), 22 guličkové diferenciály GEN II, 22 nastaviteľné napínače s guľovými čapmi a mnoho ďalších! Máte tiež možnosť využívať hliníkové voliteľné diely pre 22S. Odporúčame kúpiť Pre uvedenie modelu do prevádzky je potrebné dokúpiť 4x AA batérie do vysielača, pohonný akumulátor a adekvátny nabíjač na pohonný akumulátor. Odporúčané akumulátory LiPo Model je možné prevádzkovať na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor. Akumulátor by mal byť osadený konektorom EC5 alebo IC5. Pre bežné jazdenie odporúčame 2 článkový LiPo akumulátor (7.4 V). Pre bežné jazdenie LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technológiou Smart alebo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s technológiou Smart G2 . Pre vysokú rýchlosť LiPo akumulátor Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh. Pre maximálnu možnú rýchlosť LiPo akumulátor Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh s technológiou Smart , alebo Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh s technológiou Smart G2 . Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Batérie Smart G2 sú ešte jednoduchšie a bezpečnejšie, vďaka absencii balančného konektora. Batérie G2 majú navyše až 3x rýchlejšie automatické vybíjanie do storage režimu. Batérie Smart G2 je možné nabiť iba na nabíjačoch Spektrum Smart a Smart G2. Odporúčané akumulátory NiMH NiMH akumulátory nie sú náročné na presné zaobchádzanie a sú teda vhodné pokiaľ RC model auta prevádzkujú deti (NiMH akumulátor sa nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však nemajú taký výkon. Odporúčané nabíjače pre konvenčné aj Smart akumulátory Nabíjači Spektrum Smart je možné nabíjať ako akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenčné akumulátory. Predtým predané nabíjače Smart, po vykonaní aktualizácie, tiež podporujú Smart G2. Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum Smart S150 s jedným výstupom 1x50W. Sieťový nabíjač Spektrum Smart S1100 s jedným výstupom 1x100W. Sieťový nabíjač Spektrum Smart S2100 s dvoma výstupmi 2x 100 W. Na pripojenie batérie k vyššie zmieneným nabíjačom potrebujete redukciu na nabíjanie IC5/IC3. Sieťový nabíjač Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC s jedným výstupom 55W . Vysoko výkonný sieťový nabíjač Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC s jedným výstupom 400W . Vysoko výkonný sieťový nabíjač Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC s dvoma výstupmi 2x200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC áut Losi potrebujete lepidlo na skrutky, kvalitné lepidlo na pneumatiky, silikónový olej do tlmičov a sadu skrutkovačov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre autá alebo kvalitné Sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Odporúčame prezrieť si Sady náradia Lepidlom na skrutky sa pokvapká závit alebo hlavička skrutky, čím dôjde k jej fixácii a vibrácie spôsobené jazdou nedovolia povolenie skrutkového spoja. Lepidlo na skrutky má špeciálne zloženie, ktoré umožňuje ľahké povolenie skrutkového spoja primeraným momentom bez toho, aby došlo k poškodeniu hlavy skrutky. Nikdy nepoužívajte bežné sekundové lepidlo, takto zalepenú skrutku by mohlo byť nemožné vôbec povoliť! Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívajte bežné sekundové lepidlo - to po zatvrdnutí nie je pružné a okolo ráfikov by sa postupne vytvárali praskliny v pneumatike! Občas treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú tzv. opravné sady. V ponuke tuningových dielov sa dodávajú ku všetkým tlmičom piestnice s extrémne tvrdým povlakom TiN (nitrid titánu). Piestnice s povrchom TiN ľahko spoznáte podľa zlato-zelenej farby.
PATHFINDER 1/10 sada 2,4 GHz, Červená RGT PATHFINDERPathfinder je úplne nový expedičný model v mierke 1/10, ktorý vychádza z podvozkovej platformy LC76 (model RESCUER) a jeho cieľom je postaviť rock crawler s ním. Vďaka 355 mm dlhému rázvoru má vozidlo plynulejší a stabilnejší jazdný prejav.Pathfinder je vybavený prednou a zadnou integrovanou portálovou konštrukciou nápravy, funkciou uzávierky predného a zadného diferenciálu as dvojstupňovou reverznou prevodovkou. čomu je celkové ťažisko nižšie a poskytuje väčší nájazdový uhol vozidla. Dodáva sa s karosériou z 1,5 mm hrubého polykarbonátu vr. interiéru. Je vybavený multifunkčným nylonovým nosičom batožiny, ktorý je možné ľubovoľne kombinovať s rôznym vonkajším maketovým vybavením.S ohľadom na potreby vodičov, ktorí si chcú poradiť s veľkou záťažou, je Pathfinder vybavený vysoko výkonným 80A regulátorom otáčok, ktorý sa s 80A regulátorom otáčok BEC 7,4 V a motorom RC550.Pathfiner je dodávaný s viacrežimovým systémom LED svetiel a 6-kanálovým 2,4 GHz diaľkovým ovládačom. Má 4 silné servá s kovovými prevodmi, vrátane 30kg serva riadenia.Vlastnosti:Vpredu uložený motor a 2-rýchlostná prevodovka s reverznou rotáciou.Portálové a uhlom zatáčania 42 stupňov.Nezávisle ovládané uzávierky predného a zadného diferenciálu.Kompletné osadenie guličkovými ložiskami, odolné kovové prevody a trecia spojka. s dvojitými pružinami.1,5 mm lexanová karoséria s priehľadnými oknami, doplnkami, skrytými stĺpikmi a dedikovaným LED svetelným modulom s magnetickým konektorom. RC550 jednosmerný motor, 80A regulátor HobbyWing a 30Kg silné vodeodolné servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz 6-kanálové rádio s tlačidlami na ovládanie serva prevodovky, 2 serv na ovládanie uzáver diferenciálov a LED svetelný modul.Balenie set obsahuje: k&jazdeRC volantovú súpravu 2,4GHzMaketové doplnkyNutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,4V LiPo, alebo 11,1V LiPo a Náhradné diely, ktoré nie sú v našej ponuke je možné objednať od výrobcu na vyžiadanie. Ich kompletný zoznam nájdete v manuáli.Merítko1:10Rozvor [mm]355248Výška [mm]250Dĺžka [mm]566Hmotnosť [kg] [kg]3.68Batéria vysielača4×AAFrekvencia [GHz]2.4 servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
PATHFINDER 1/10 sada 2,4 GHz, Zelená RGT PATHFINDERPathfinder je úplne nový expedičný model v mierke 1/10, ktorý vychádza z podvozkovej platformy LC76 (model RESCUER) a jeho cieľom je postaviť rock crawler s ním. Vďaka 355 mm dlhému rázvoru má vozidlo plynulejší a stabilnejší jazdný prejav.Pathfinder je vybavený prednou a zadnou integrovanou portálovou konštrukciou nápravy, funkciou uzávierky predného a zadného diferenciálu as dvojstupňovou reverznou prevodovkou. čomu je celkové ťažisko nižšie a poskytuje väčší nájazdový uhol vozidla. Dodáva sa s karosériou z 1,5 mm hrubého polykarbonátu vr. interiéru. Je vybavený multifunkčným nylonovým nosičom batožiny, ktorý je možné ľubovoľne kombinovať s rôznym vonkajším maketovým vybavením.S ohľadom na potreby vodičov, ktorí si chcú poradiť s veľkou záťažou, je Pathfinder vybavený vysoko výkonným 80A regulátorom otáčok, ktorý sa s 80A regulátorom otáčok BEC 7,4 V a motorom RC550.Pathfiner je dodávaný s viacrežimovým systémom LED svetiel a 6-kanálovým 2,4 GHz diaľkovým ovládačom. Má 4 silné servá s kovovými prevodmi, vrátane 30kg serva riadenia.Vlastnosti:Vpredu uložený motor a 2-rýchlostná prevodovka s reverznou rotáciou.Portálové a uhlom zatáčania 42 stupňov.Nezávisle ovládané uzávierky predného a zadného diferenciálu.Kompletné osadenie guličkovými ložiskami, odolné kovové prevody a trecia spojka. s dvojitými pružinami.1,5 mm lexanová karoséria s priehľadnými oknami, doplnkami, skrytými stĺpikmi a dedikovaným LED svetelným modulom s magnetickým konektorom. RC550 jednosmerný motor, 80A regulátor HobbyWing a 30Kg silné vodeodolné servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz 6-kanálové rádio s tlačidlami na ovládanie serva prevodovky, 2 serv na ovládanie uzáver diferenciálov a LED svetelný modul.Balenie set obsahuje: k&jazdeRC volantovú súpravu 2,4GHzMaketové doplnkyNutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,4V LiPo, alebo 11,1V LiPo a<> Náhradné diely, ktoré nie sú v našej ponuke je možné objednať od výrobcu na vyžiadanie. Ich kompletný zoznam nájdete v manuáli.Merítko1:10Rozvor [mm]355248Výška [mm]250Dĺžka [mm]566Hmotnosť [kg] [kg]3.68Batéria vysielača4×AAFrekvencia [GHz]2.4 servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
PATHFINDER 1/10 sada 2,4GHz, Biela RGT PATHFINDERPathfinder je úplne nový expedičný model v mierke 1/10, ktorý vychádza z podvozkovej platformy LC76 (model RESCUER) a jeho cieľom je postaviť rock crawler s ním. Vďaka 355 mm dlhému rázvoru má vozidlo plynulejší a stabilnejší jazdný prejav.Pathfinder je vybavený prednou a zadnou integrovanou portálovou konštrukciou nápravy, funkciou uzávierky predného a zadného diferenciálu as dvojstupňovou reverznou prevodovkou. čomu je celkové ťažisko nižšie a poskytuje väčší nájazdový uhol vozidla. Dodáva sa s karosériou z 1,5 mm hrubého polykarbonátu vr. interiéru. Je vybavený multifunkčným nylonovým nosičom batožiny, ktorý je možné ľubovoľne kombinovať s rôznym vonkajším maketovým vybavením.S ohľadom na potreby vodičov, ktorí si chcú poradiť s veľkou záťažou, je Pathfinder vybavený vysoko výkonným 80A regulátorom otáčok, ktorý sa s 80A regulátorom otáčok BEC 7,4 V a motorom RC550.Pathfiner je dodávaný s viacrežimovým systémom LED svetiel a 6-kanálovým 2,4 GHz diaľkovým ovládačom. Má 4 silné servá s kovovými prevodmi, vrátane 30kg serva riadenia.Vlastnosti:Vpredu uložený motor a 2-rýchlostná prevodovka s reverznou rotáciou.Portálové a uhlom zatáčania 42 stupňov.Nezávisle ovládané uzávierky predného a zadného diferenciálu.Kompletné osadenie guličkovými ložiskami, odolné kovové prevody a trecia spojka. s dvojitými pružinami.1,5 mm lexanová karoséria s priehľadnými oknami, doplnkami, skrytými stĺpikmi a dedikovaným LED svetelným modulom s magnetickým konektorom. RC550 jednosmerný motor, 80A regulátor HobbyWing a 30Kg silné vodeodolné servo s kovovými prevodmi. 2,4GHz 6-kanálové rádio s tlačidlami na ovládanie serva prevodovky, 2 serv na ovládanie uzáver diferenciálov a LED svetelný modul.Balenie set obsahuje: k&jazdeRC volantovú súpravu 2,4GHzMaketové doplnkyNutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača, pohonná batéria 7,4V LiPo, alebo 11,1V LiPo a<> Náhradné diely, ktoré nie sú v našej ponuke je možné objednať od výrobcu na vyžiadanie. Ich kompletný zoznam nájdete v manuáli.Merítko1:10Rozvor [mm]355248Výška [mm]250Dĺžka [mm]566Hmotnosť [kg] [kg]3.68Batéria vysielača4×AAFrekvencia [GHz]2.4 servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3