RC modely
Celkem 277 produktů
Axial SCX24 Dodge Power Wagon 1940 1:24 4WD oranžový Charakteristika RC model auta na diaľkové ovládanie v mierke 1:24 Axial SCX24 s neuveriteľne detailnou karosériou Dodge Power Wagon 1940 a LED osvetlením. Model s pohonom 4x4 je zostavený a pripravený na jazdu, všetko potrebné je v balení. RC súprava 2,4 GHz, motor Dynamite® 88T, LiPol batéria Dynamite 350mAh 7.4V s USB nabíjačom. Vďaka použitiu moderného LiPo akumulátora je doba jazdy až 40 min. Inovatívne viacúčelové vozidlo Dodge Power Wagon, zohralo kľúčovú úlohu pri budovaní Ameriky. Sériové autá, ktoré boli vyrábané pred druhou svetovou vojnou s pohonom zadných kolies, neboli ideálne pre náročné poľnohospodárske a stavebné práce. Počas vojny vojaci na bojisku používali autá s náhonom 4x4 Power Wagon na presun zásob a zranených jednotiek. Preto tieto nákladné vozidlá vyvolali dopyt, vďaka ktorému sa Dodge začal vyrábať v polovici 40. rokov aj v civilnej verzii. Model Axial SCX24 Dodge Power Wagon zo 40. rokov ponúka jedinečný pohľad na túto Off-Road klasiku, ako štvordverový automobil, postavený na osvedčenej platforme SCX24. Tento model si môžete pridať k zbierke setov SCX24, je každého fanúšika Axial a perfektná voľba pre každého, kto chce výkon a hodnotu v RC crawleri. Model má skvelú detailne licencovanú karosériu Dodge Power Wagon. Okrem predného LED osvetlenia obsahuje karoséria maketovo spracovanú prednú mriežku chladiča, spätné zrkadlá, kľučky dverí, stierače, korbu s odklápacím zadným čelom, blatníky a nárazníky. Pre dokonalý vzhľad sú okná číre, aby ste mohli vidieť interiér s figúrkou vodiča. Karoséria je vyrobená z odolného ABS materiálu. S RC modelom auta Axial SCX24 Dodge Power Wagon môžete jazdiť doma, na záhrade a vytvoriť si aj vlastnú trať z menších kameňov či vetiev. Jednoducho nabite batériu pomocou USB nabíjača, vložte do auta a môžete vyjsť. Realistická karoséria a veľké terénne kolesá s nadštandardnou svetlou výškou evokuje vzhľad svetovo presláveného auta. Základom je silný pohon, ten pozostáva z motora Dynamite 88T s viac-radovou prevodovkou, ktorá dodá potrebnú silu na nápravy. Od prevodovky sa prenáša krútiaci moment na drážkované hriadele ak tuhým nápravám šnekovou prevodovkou. Preto nie je potrebná brzda a krútiaci moment nepozná hraníc. Olejom naplnené tlmiče vytvárajú systém odpruženia, ktorý hladko pohlcuje nerovnosti a zostáva stabilný aj v najdrsnejšom teréne. Pneumatiky Pro-Line Interco Super Swamper na kolesách Pro-Line Impulse Bead-Loc dodávajú priľnavosť a vôľu na prekonanie akejkoľvek výzvy. Všetko, čo budete potrebovať na prevádzku, je súčasťou balenia - vysielač Spektrum SLT2 2,4 GHz, batéria Spektrum 350mAh 2S 30C 7,4 V LiPo, nabíjač Spektrum USB LiPo a dokonca štyri batérie AA do vysielača. Oficiálna licencia karosérie Model je vybavený maketovou karosériou DODGE POWER WAGON 1940 v oficiálnej licencii, ktorá verne kopíruje detaily, ktorými je bohato vybavená. Model má maketovo spracovanú prednú mriežku chladiča, spätné zrkadlá, kľučky dverí, stierače, korbu s odklápacím zadným čelom, blatníky a nárazníky. Realizmus môžete ešte vylepšiť použitím odporúčaného príslušenstva. Oficiálna licencia maketových kolies Dodge Power Wagon má nainštalované vysoko výkonné pneumatiky Pro-Line Super Swamper namontované na 3-dielnych diskoch Pro-Line Impulse Beadlock, poskytujú terénny vzhľad a vynikajúcu trakciu a ponúkajú fantastickú kombináciu výkonu v teréne pri zachovaní vynikajúcich vlastností pre použitie na ceste. Tlmiče plnené olejom Kvalitu jazdy výrazne ovplyvňujú tlmiče, preto má model olejové tlmiče, ktoré umožňujú plynulú jazdu po nerovnom teréne. Predpätie pružín je možné upraviť tak, aby ste doladili mieru odpruženia podľa charakteru terénu. Vysielač Spektrum SLT2 2,4 GHz Dvojkanálový vysielač Spektrum SLT2 ponúka množstvo užitočných funkcií, ako je nastavenie dráhy plynu a riadenie a obmedzenie plynu. Je ergonomicky navrhnutý pre dlhú jazdu bez únavy a má penový volant na presné ovládanie. Balenie RTR je tak kompletné, vrátane AA batérií vysielača. Oceľové pozdĺžniky C-rámu Rovnako ako platforma väčšieho podvozku SCX10 II v mierke 1:10, má aj podvozok SCX24 robustné oceľové rámové pozdĺžniky s profilom C, ktoré zaistia vysokú tuhosť a pevnosť podvozku a udržujú podvozok dostatočne tuhý aj pri veľkom prekrútení náprav. Motor Dynamite Motor Tazer 180 88T na podvozku SCX24, je špeciálne navrhnutý pre RC modely áut 1:24, kde spolu s optimálne nastavenou prevodovkou poskytuje nápravám potrebný krútiaci moment pre strmé stúpanie. Šnekový prevod Predné a zadné diferenciály sú opatrené šnekovým prevodom, aby bol zaistený prenos maximálneho výkonu na nápravy a zároveň bola zaistená stála brzda pri zastavení auta. Malé rozmery umožnia vytvoriť väčšiu svetlú výšku. Predná a zadná tuhá náprava Predná a zadná tuhá náprava sú zostavené z dvojdielneho plastového výlisku, v ktorom sú v guličkových ložiskách uložené hnacie oceľové hriadele. Pre optimálnu ovládateľnosť je odpruženie SCX24™ vybavené trojbodovým predným a štvorbodovým zadným zavesením. Pevné oceľové hriadele Vysoký krútiaci moment šnekového prevodu vyžaduje použitie oceľových hnacích hriadeľov. Iba tie dokážu prenášať silu na bicykle aj v ťažkých stúpaniach. Drážkované hnacie hriadele Predné a zadné hnacie hriadele od centrálnej prevodovky k diferenciálom, sú 2-dielne drážkované a umožňujú maximálny axiálny posun hriadeľa pri zachovaní prenášaného výkonu. 4-bodové zavesenie zadnej nápravy Pre maximálnu pohyblivosť, zníženie natáčania nápravy a elimináciu krútiaceho momentu, bola vyvinutá 4-bodová konštrukcia zavesenia, ktorá je použitá pri zadnej náprave Dodge Power Wagon. Vybavené guličkovými ložiskami Aj keď sa jedná o malý model, je vybavený rovnako ako veľké auto guličkovými ložiskami. Žiadne klzné ložiská, iba guličkové. Pokiaľ pôjdete vo vlhkom či prašnom prostredí, nezabudnite na vyčistenie a premazanie! Kľúčové vlastnosti Dodge Power Wagon 1940 RC auto Axial SCX24 je kompletne zostavené a pripravené na použitie, všetko potrebné je obsahom balenia Realistický dizajn karosérie Dodge Power Wagon 1940 s detailnými prvkami a LED osvetlením Licencované pneumatiky Pro-Line Super Swamper s diskami Pro-Line Impulse beadlock Nainštalovaná riadiaca jednotka Horizon, motor a servo AS-1 3-bodové predné a 4-bodové zadné zavesenie Kovové bočné rámy šasi Šnekový prevod náprav Odklápacia karoséria je istená suchým zipsom Komplet osadené guličkovými ložiskami 4 kanálový vysielač Spektrum SLT2 2.4GHz so 4x AA batériami LiPol batéria 350 mAh Nový USB nabíjač LiPol Voliteľné príslušenstvo: Príves pre autá 1:24 SCX24 * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť Všetko potrebné na prevádzku nájdete v balení. Odporúčané akumulátory Pre viac zábavy a dlhšiu dobu prevádzky odporúčame dokúpiť ďalší akumulátor: Náhradný LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh Pre napájanie USB nabíjača odporúčame použiť výkonný Sieťový univerzálny USB adaptér (zdroj) 3.1A (15W). Odporúčané univerzálne nabíjače pre rýchlejšie nabíjanie Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S150 s jedným výstupom 50W. Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S155 s jedným výstupom 55W. Na pripojenie akumulátora k nabíjačke je nutný nabíjací kábel s redukciou IC3 batérie - JST-PH. Nabíjač do autozásuvky Pre nabíjanie akumulátora je možné použiť Hobbyzone nabíjač 12VDC 2xLiPol 300mA. Nabíjač je určený na pripojenie a napájanie z autozástrčky 12V DC. Pre napájanie zo siete 230V odporúčame Traxxas sieťový zdroj 13.8V 3.5A s autozásuvkou. Upgrade na striedavý pohon Model je možné upgradovať na striedavý pohon pomocou senzorového motora a regulátora. Toto Combo bolo špeciálne vyvinuté pre platformu SCX24 a AX24. Striedavý senzorový pohon ponúka vysoký výkon, dlhú životnosť a presné riadenie otáčok zodpovedajúce polohe plynu. Upgrade tohto modelu vyžaduje: striedavý motor s regulátorom, prijímač a vysielač. Po upgrade pohonu je možné svetlá modelu napájať z nového prijímača, osvetlenie však nebude možné ovládať. Odporúčané vybrané komponenty: Spektrum motor striedavý Firma, regulátor 8A: SCX24 Spektrum vysielač SLT3 2.4GHz, prijímač SR315DP Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC auta Axial potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky a sadu náradia. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Na modeli sú ďalej použité skrutky v palcových jednotkách, preto odporúčame skrutkovač imbus 1/20". Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlom na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, šervík v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.
Mayflower 1:60 Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované neplovoucí makety a vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... Mayflower 1:60 Anglická nákladná loď Mayflower spustená na vodu pravdepodobne v Harwichi na začiatku 17. storočia nebola veľká - na dĺžku merala 95 stôp a jej výtlak bol len 180 ton. Do histórie sa nezmazateľne zapísala svojou plavbou do Severnej Ameriky roku 1620. 15 augusta 1620 Mayflower zdvihla kotvy v anglickom Plymouthe a zamierila k pobrežiu severnej Virginie sa 102 osadníkmi a zhruba 30 muži posádky na palube. Po ceste dlhej 3000 míľ a trvajúce 67 dní loď zakotvila pri Cape Cod (Mys tresky). Vzhľadom k nepriaznivým vetrom a vytrvalým búrkam sa lodi nepodarilo preniknúť na pôvodne zamýšľané miesto na pobreží. Útrapy plavby a choroby zredukovali osadenstvo lode na polovicu; nakoniec po niekoľkých týždňoch vyčkávania sa zvyšných 53 osadníkov vylodilo a založilo osadu New Plymouth v novej krajine, ktorá sa neskôr stala Spojenými štátmi americkými. V rokoch 1955-6 bola v britskom Brixhamu v grófstve Devon postavená verná replika lode s použitím pôvodných materiálov a technológií nazvaná Mayflower II, ktorá následne roku 1957 preplávala oceán a zostala natrvalo v USA v Plymouthe v štáte Massachusetts ako dar americkému národu pripomínajúce spojenectvo vo II . svetovej vojne. Mayflower je určená pre pokročilých lodné staviteľa; je konštruovaná ako neplovoucí stolný maketa. Mayflower má trup klasické drevené konštrukcie z laserom vyrezávaných dielov s plaňkování obšívkou a palubu a nadstavby. Stavebnica obsahuje všetky drevené, plastové a kovové diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo, plachty atď. Mierka 1:60 Dĺžka [mm] 650 Šírka [mm] 135 Výška [mm] 520 Stavebné náročnosť S3
KAVAN FunStik 1280mm kit Je čas pre poriadnu zábavu! Rekreačný akrobatický šport-flyer FunStik v retro „fokker-morane“ štýle vám umožní si poriadne zavádzať v dielni aj na letisku. FunStik je ideálnym projektom pre modelárov, ktorý má už skúsenosti so stavbou jednoduchších modelov v rozsype a spoľahlivo zvláda lietanie s hornoplošníkmi s ovládanými krídelkami. Vďaka premyslenej konštrukcii s laserom vyrezávanými dielmi opatrenými výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako diely puzzle skladačky, ide stavba veľmi rýchlo a ľahko. Či už FunStik opatríte spaľovacím motorom 3,5–4ccm alebo 500–600W striedavým elektromotorom, dostanete obratný a svižný akrobatický model, ktorý vás len tak neomrzí! Trup je klasická konštrukcia z balsy a ľahkej preglejky; jeho „chrbticou“ je balsová spodná doska s laserom vyrezanými zárezmi, do ktorých postupne „nasadíte“ všetky prepážky, priečky a bočnice. Spaľovací motor sa montuje na plastové lôžko na preglejkovú motorovú prepážku; rovnako ľahko upevníte aj elektromotor so zadnou montážou. Priestor pre serva smerovky, výškovky a plynu sa nachádza v trupe pod krídlom. Odnímateľný kryt na hornej strane potom umožňuje prístup k palivovej nádrži alebo vkladanie pohonného akumulátora. Jednodielne krídlo so súmerným profilom je klasická konštrukcia s balzovými rebrami a tuhým poťahom torznej skrine. K trupu sa upevňuje dvoma plastovými skrutkami. Stavbu opäť uľahčuje použitie laserom vyrezávaných dielov so zárezmi a výstupkami v „puzzle“ štýle, vďaka ktorej zostavíte všetko správne a neskrútene bez potreby stavebných prípravkov. Krídelká po celom rozpätí krídla sú ovládané dvoma mikroservami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Konštrukcia krídla umožňuje tiahla a páky krídielok umiestniť na spodnú stranu krídla (vhodné na lietanie s podvozkom) alebo na hornú stranu krídla (vhodné na lietanie bez podvozku s pristátím na brucho do trávy). Chvostové plochy sú doskové, lepené zo smrekových nosníkov a laserom vyrezávaných balzových dielov. Smerovka a výškovka je ovládaná servami umiestnenými v trupe pod krídlom s drôtovými lanovodmi. Podvozok s pevnou ostrohou je duralový, s ľahkými kolesami KAVAN. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu. Serva pre smerovku a výškovku vyhovujú bežné štandardné s ťahom 3–4 kg.cm, pre zníženie hmotnosti pri elektrolete môžete montovať mini- alebo mikroserva s podobnými parametrami. Pre krídelká a plyn použite kvalitné mikroserva. Pre pohon modelu môžete voliť bežné dvojtaktné motory s žhaviacou sviečkou 3,5–4,0 ccm a nádržou 100–150 ml; ak sa rozhodnete pre výkonnejší a „smädnejší“ OS MAX-25FX II, je vhodnejšie použiť nádrž 150–170 ml. V elektro verzii môžete nainštalovať 500-600W striedavý elektromotor, ako je KAVAN C3542-1200 alebo Model Motors AXI 2820/10 V2 s 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-2600 mAh. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané balsové a preglejkové diely, smrekové nosníky, balsové nosníky a dosky na tuhý poťah, sadu príslušenstva, duralový podvozok, ľahké kolesá, hárok samolepiacich obtlačkov, stavebný plán v mierke 1:1 a návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku sické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1280 Dĺžka [mm] 1040 Hmotnosť [g] 1450 - 1500 Plocha krídla [dm 2 ] 31.5 Odporúčaný objem nádrže [ml] 100 - 170 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P2
Axial SCX24 Jeep Gladiator 1:24 4WD RTR čierny Obsah balenia V balení je hotový zostavený RC model auta Axial SCX24 Jeep JT Gladiator V2 , s nainštalovanými dielmi: motor jednosmerný 88T s pastorkom, Spektrum prijímač SLT, regulátor jednosmerný 10A, Axial servo AS-1 micro: SCX24. 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, Spektrum nabíjač LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3-pin USB-C 500mAh, vysielač Spektrum SLT2 2.4GHz a 4x AA batérie do vysielača, návod SK, manuál EN, DE . Charakteristika RC model auta v mierke 1:24 Axial SCX24 s karosériou Jeep JT Gladiator V2 a LED osvetlením v prednom nárazníku. Všetko potrebné je v balení. Okrem osvedčených terénnych vlastných šasi SCX24 je model vybavený novou riadiacou jednotkou a RC súpravou Spektrum. Vylepšenia dopĺňajú olejom naplnené tlmiče, ktoré hladko pohlcujú nerovnosti a model zostáva stabilný aj v teréne. Doba prevádzky modelu je až 40 min. Jeep Gladiator SCX24 zvládne takmer každý terén a vyzerá pri tom skvele. Je kompletne zostavený, plne vybavený a je perfektnou voľbou pre začiatočníkov aj pre skúsených nadšencov expedičných RC crawlerov. S RC modelom auta Axial SCX24 Jeep JT Gladiator môžete jazdiť doma, na záhrade a vytvoriť si aj vlastnú trať z menších kameňov, terénnych prekážok či konárov. Jednoducho nabite batériu pomocou USB nabíjača, vložte ju do auta a môžete vyjsť. Realistická karoséria populárneho Jeep JT Gladiator , veľké terénne kolesá s nadštandardnou svetlou výškou a zadný expedičný nosič s príslušenstvom evokujú vzhľad svetovo presláveného auta. Základom je silný pohon, ten pozostáva z motora 180, s viac-radovou prevodovkou, ktorá dodá potrebnú silu ku kolesám. Od prevodovky sa prenáša krútiaci moment na drážkované hriadele ak priamym pevným nápravám šnekovou prevodovkou. Preto nie je potreba brzda a krútiaci moment nepozná hraníc. Podvozok SCX24™ zvládne každú výzvu vďaka trvalému pohonu všetkých štyroch kolies, 3-bodovému prednému a 4-bodovému zadnému zaveseniu, ktoré sa vždy prispôsobí terénu. Realistický oceľový rám je dostatočne tuhý proti krúteniu, šnekové prevody na nápravách zvyšujú svetlú výšku. O 22 mm dlhší rázvor zvyšuje stabilitu, zatiaľ čo robustné predné a zadné nápravy, predné čapy a oceľové poloosy vám umožnia s istotou zliezať prekážky. Oceľové pozdĺžniky C-rámu Rovnako ako platforma väčšieho podvozku SCX10 II v mierke 1:10, má aj podvozok SCX24 robustné oceľové rámové pozdĺžniky s profilom C, ktoré zaistia vysokú tuhosť a pevnosť podvozku a udržujú podvozok dostatočne tuhý aj pri veľkom prekrútení náprav. Predné a zadné tuhé nápravy Predná a zadná náprava sa skladá z dvojdielnej lisovanej kompozitnej pevnej skrine nápravy. Pre optimálnu manipuláciu je zavesenie SCX24™ vybavené trojbodovým predným a štvorbodovým zadným zavesením. 4-bodové zadné zavesenie Geometria zavesenia zadnej pevnej nápravy využíva 4-prvkovú konštrukciu, ktorá je optimalizovaná na zníženie natáčania nápravy a krútenie od krútiaceho momentu náhonu kolies. Tlmiče plnené olejom Kvalitu jazdy výrazne ovplyvňujú tlmiče, preto má model olejové tlmiče, ktoré umožňujú plynulú jazdu po nerovnom teréne. Predpätie pružín je možné upraviť tak, aby ste doladili mieru odpruženia podľa charakteru terénu. Šnekový prevod Predné a zadné diferenciály sú opatrené šnekovým prevodom, aby bol zaistený prenos maximálneho výkonu na nápravy a zároveň bola zaistená stála brzda pri zastavení auta. Malé rozmery rozvodovky umožnili vytvoriť väčšiu svetlú výšku. Pevné oceľové hriadele Vysoký krútiaci moment šnekového prevodu vyžaduje použitie oceľových hnacích hriadeľov. Iba tie dokážu prenášať silu na bicykle aj v ťažkých stúpaniach. Drážkované hnacie hriadele Predné a zadné hnacie hriadele medzi prevodovkou a prednou a zadnou nápravou, sú drážkované, umožňujú veľký axiálny posun a maximálny prenos točivého výkonu. Osadené guličkovými ložiskami Model je plne osadený guličkovými ložiskami a to ako v prevodovke, tak v nápravách a náhonoch. Môžete jazdiť bez obáv, že by sa vám niekde opotrebovalo klzné ložisko. Silné servo riadenia Axial AS-1 Kľúčovým komponentom pri expedičných RC modeloch áut je dostatočne silné servo riadenia s robustným mechanizmom. Priamo nad prednou nápravou je uložené servo riadenia Axial AS-1 so servosaverom, ktorý umožňuje presné riadenie, a zároveň poskytuje ochranu prevodov a elektroniky serva v prípade prekážky v riadení alebo náraze na predné koleso. Motor Dynamite Motor Tazer 180 88T na podvozku SCX24, je špeciálne navrhnutý pre RC modely áut 1:24, kde spolu s optimálne nastavenou prevodovkou poskytuje nápravám potrebný krútiaci moment pre strmé stúpanie. Vysielač Spektrum SLT2 2,4 GHz Dvojkanálový vysielač Spektrum SLT2 ponúka množstvo užitočných funkcií, ako je nastavenie dráhy plynu a riadenie a obmedzenie plynu. Je ergonomicky navrhnutý pre dlhú jazdu bez únavy a má penový volant na presné ovládanie. Balenie RTR je tak kompletné, vrátane AA batérií vysielača. Riadiaca jednotka Spektrum Model je novo vybavený Spektrum riadiacou jednotkou 2v1 s integrovaným prijímačom SLT a jednosmerným regulátorom 10A. Jednotka má možnosť zapojenia externého regulátora a využitia jednotky len ako prijímača. Vlastnosti RC auto Axial SCX24 je kompletne zostavené a pripravené na použitie, všetko potrebné je obsahom balenia Licencovaná karoséria s detailnými prvkami LED osvetlenie v prednom nárazníku Licencované kolesá KMC Machete Licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler M/T Nainštalovaná riadiaca jednotka, motor a servo AS-1 3-bodové predné a 4-bodové zadné zavesenie Kovové bočné rámy šasi Šnekový prevod náprav Odklápacia karoséria Komplet osadené guličkovými ložiskami Vysielač Spektrum SLT2 2.4GHz so 4x AA batériami 2S LiPol batéria 350 mAh Nový USB nabíjač LiPol Voliteľné príslušenstvo: Príves pre autá 1:24 SCX24 * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť Všetko potrebné na prevádzku nájdete v balení. Odporúčané akumulátory Pre viac zábavy a dlhšiu dobu prevádzky odporúčame dokúpiť ďalší akumulátor: Náhradný LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh Pre napájanie USB nabíjača odporúčame použiť výkonný Sieťový univerzálny USB adaptér (zdroj) (18W). Odporúčané univerzálne nabíjače pre rýchlejšie nabíjanie USB-C nabíjač Spektrum S100 s jedným výstupom 100W. Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S155 s jedným výstupom 55W. Na pripojenie akumulátora k nabíjačke je nutný nabíjací kábel s redukciou IC3 batérie - JST-PH. Nabíjač do autozásuvky Pre nabíjanie akumulátora je možné použiť Hobbyzone nabíjač 12VDC 2xLiPol 300mA. Nabíjač je určený na pripojenie a napájanie z autozástrčky 12V DC. Pre napájanie zo siete 230V odporúčame Traxxas sieťový zdroj 13.8V 3.5A s autozásuvkou. Prívesný vozík Pripojte k modelu dvojnápravový prívesný vozík, ktorý obsahuje LED osvetlenie a nájazdové rampy, ktoré sú vždy pripravené a uložené pod podvozkom. Ťažné zariadenie je obsahom balenia vozíka. Upgrade na striedavý pohon Model je možné upgradovať na striedavý pohon pomocou senzorového motora a regulátora. Toto Combo bolo špeciálne vyvinuté pre platformu SCX24 a AX24. Striedavý senzorový pohon ponúka vysoký výkon, dlhú životnosť a presné riadenie otáčok zodpovedajúce polohe plynu. Upgrade na striedavý pohon pri tomto modeli nevyžaduje výmenu RC súpravy, pretože inštalovanú riadiacu jednotku v modeli je možné využívať len ako prijímač. Odporúčané komponenty: Spektrum motor striedavý Firma, regulátor 8A: SCX24 Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC auta Axial potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky a sadu náradia. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Na modeli sú ďalej použité skrutky v palcových jednotkách, preto odporúčame skrutkovač imbus 1/20". Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlom na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, šervík v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.
Axial SCX24 Jeep Gladiator 1:24 4WD RTR biely Obsah balenia V balení je hotový zostavený RC model auta Axial SCX24 Jeep JT Gladiator V2 , s nainštalovanými dielmi: motor jednosmerný 88T s pastorkom, Spektrum prijímač SLT, regulátor jednosmerný 10A, Axial servo AS-1 micro: SCX24. 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, Spektrum nabíjač LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3-pin USB-C 500mAh, vysielač Spektrum SLT2 2.4GHz a 4x AA batérie do vysielača, návod SK, manuál EN, DE . Charakteristika RC model auta v mierke 1:24 Axial SCX24 s karosériou Jeep JT Gladiator V2 a LED osvetlením v prednom nárazníku. Všetko potrebné je v balení. Okrem osvedčených terénnych vlastných šasi SCX24 je model vybavený novou riadiacou jednotkou a RC súpravou Spektrum. Vylepšenia dopĺňajú olejom naplnené tlmiče, ktoré hladko pohlcujú nerovnosti a model zostáva stabilný aj v teréne. Doba prevádzky modelu je až 40 min. Jeep Gladiator SCX24 zvládne takmer každý terén a vyzerá pri tom skvele. Je kompletne zostavený, plne vybavený a je perfektnou voľbou pre začiatočníkov aj pre skúsených nadšencov expedičných RC crawlerov. S RC modelom auta Axial SCX24 Jeep JT Gladiator môžete jazdiť doma, na záhrade a vytvoriť si aj vlastnú trať z menších kameňov, terénnych prekážok či konárov. Jednoducho nabite batériu pomocou USB nabíjača, vložte ju do auta a môžete vyjsť. Realistická karoséria populárneho Jeep JT Gladiator , veľké terénne kolesá s nadštandardnou svetlou výškou a zadný expedičný nosič s príslušenstvom evokujú vzhľad svetovo presláveného auta. Základom je silný pohon, ten pozostáva z motora 180, s viac-radovou prevodovkou, ktorá dodá potrebnú silu ku kolesám. Od prevodovky sa prenáša krútiaci moment na drážkované hriadele ak priamym pevným nápravám šnekovou prevodovkou. Preto nie je potreba brzda a krútiaci moment nepozná hraníc. Podvozok SCX24™ zvládne každú výzvu vďaka trvalému pohonu všetkých štyroch kolies, 3-bodovému prednému a 4-bodovému zadnému zaveseniu, ktoré sa vždy prispôsobí terénu. Realistický oceľový rám je dostatočne tuhý proti krúteniu, šnekové prevody na nápravách zvyšujú svetlú výšku. O 22 mm dlhší rázvor zvyšuje stabilitu, zatiaľ čo robustné predné a zadné nápravy, predné čapy a oceľové poloosy vám umožnia s istotou zliezať prekážky. Oceľové pozdĺžniky C-rámu Rovnako ako platforma väčšieho podvozku SCX10 II v mierke 1:10, má aj podvozok SCX24 robustné oceľové rámové pozdĺžniky s profilom C, ktoré zaistia vysokú tuhosť a pevnosť podvozku a udržujú podvozok dostatočne tuhý aj pri veľkom prekrútení náprav. Predné a zadné tuhé nápravy Predná a zadná náprava sa skladá z dvojdielnej lisovanej kompozitnej pevnej skrine nápravy. Pre optimálnu manipuláciu je zavesenie SCX24™ vybavené trojbodovým predným a štvorbodovým zadným zavesením. 4-bodové zadné zavesenie Geometria zavesenia zadnej pevnej nápravy využíva 4-prvkovú konštrukciu, ktorá je optimalizovaná na zníženie natáčania nápravy a krútenie od krútiaceho momentu náhonu kolies. Tlmiče plnené olejom Kvalitu jazdy výrazne ovplyvňujú tlmiče, preto má model olejové tlmiče, ktoré umožňujú plynulú jazdu po nerovnom teréne. Predpätie pružín je možné upraviť tak, aby ste doladili mieru odpruženia podľa charakteru terénu. Šnekový prevod Predné a zadné diferenciály sú opatrené šnekovým prevodom, aby bol zaistený prenos maximálneho výkonu na nápravy a zároveň bola zaistená stála brzda pri zastavení auta. Malé rozmery rozvodovky umožnili vytvoriť väčšiu svetlú výšku. Pevné oceľové hriadele Vysoký krútiaci moment šnekového prevodu vyžaduje použitie oceľových hnacích hriadeľov. Iba tie dokážu prenášať silu na bicykle aj v ťažkých stúpaniach. Drážkované hnacie hriadele Predné a zadné hnacie hriadele medzi prevodovkou a prednou a zadnou nápravou, sú drážkované, umožňujú veľký axiálny posun a maximálny prenos točivého výkonu. Osadené guličkovými ložiskami Model je plne osadený guličkovými ložiskami a to ako v prevodovke, tak v nápravách a náhonoch. Môžete jazdiť bez obáv, že by sa vám niekde opotrebovalo klzné ložisko. Silné servo riadenia Axial AS-1 Kľúčovým komponentom pri expedičných RC modeloch áut je dostatočne silné servo riadenia s robustným mechanizmom. Priamo nad prednou nápravou je uložené servo riadenia Axial AS-1 so servosaverom, ktorý umožňuje presné riadenie, a zároveň poskytuje ochranu prevodov a elektroniky serva v prípade prekážky v riadení alebo náraze na predné koleso. Motor Dynamite Motor Tazer 180 88T na podvozku SCX24, je špeciálne navrhnutý pre RC modely áut 1:24, kde spolu s optimálne nastavenou prevodovkou poskytuje nápravám potrebný krútiaci moment pre strmé stúpanie. Vysielač Spektrum SLT2 2,4 GHz Dvojkanálový vysielač Spektrum SLT2 ponúka množstvo užitočných funkcií, ako je nastavenie dráhy plynu a riadenie a obmedzenie plynu. Je ergonomicky navrhnutý pre dlhú jazdu bez únavy a má penový volant na presné ovládanie. Balenie RTR je tak kompletné, vrátane AA batérií vysielača. Riadiaca jednotka Spektrum Model je novo vybavený Spektrum riadiacou jednotkou 2v1 s integrovaným prijímačom SLT a jednosmerným regulátorom 10A. Jednotka má možnosť zapojenia externého regulátora a využitia jednotky len ako prijímača. Vlastnosti RC auto Axial SCX24 je kompletne zostavené a pripravené na použitie, všetko potrebné je obsahom balenia Licencovaná karoséria s detailnými prvkami LED osvetlenie v prednom nárazníku Licencované kolesá KMC Machete Licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler M/T Nainštalovaná riadiaca jednotka, motor a servo AS-1 3-bodové predné a 4-bodové zadné zavesenie Kovové bočné rámy šasi Šnekový prevod náprav Odklápacia karoséria Komplet osadené guličkovými ložiskami Vysielač Spektrum SLT2 2.4GHz so 4x AA batériami 2S LiPol batéria 350 mAh Nový USB nabíjač LiPol Voliteľné príslušenstvo: Príves pre autá 1:24 SCX24 * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť Všetko potrebné na prevádzku nájdete v balení. Odporúčané akumulátory Pre viac zábavy a dlhšiu dobu prevádzky odporúčame dokúpiť ďalší akumulátor: Náhradný LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh Pre napájanie USB nabíjača odporúčame použiť výkonný Sieťový univerzálny USB adaptér (zdroj) (18W). Odporúčané univerzálne nabíjače pre rýchlejšie nabíjanie USB-C nabíjač Spektrum S100 s jedným výstupom 100W. Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S155 s jedným výstupom 55W. Na pripojenie akumulátora k nabíjaču je nutný nabíjací kábel s redukciou IC3 batérie - JST-PH. Nabíjač do autozásuvky Pre nabíjanie akumulátora je možné použiť Hobbyzone nabíjač 12VDC 2xLiPol 300mA. Nabíjač je určený na pripojenie a napájanie z autozástrčky 12V DC. Pre napájanie zo siete 230V odporúčame Traxxas sieťový zdroj 13.8V 3.5A s autozásuvkou. Prívesný vozík Pripojte k modelu dvojnápravový prívesný vozík, ktorý obsahuje LED osvetlenie a nájazdové rampy, ktoré sú vždy pripravené a uložené pod podvozkom. Ťažné zariadenie je obsahom balenia vozíka. Upgrade na striedavý pohon Model je možné upgradovať na striedavý pohon pomocou senzorového motora a regulátora. Toto Combo bolo špeciálne vyvinuté pre platformu SCX24 a AX24. Striedavý senzorový pohon ponúka vysoký výkon, dlhú životnosť a presné riadenie otáčok zodpovedajúce polohe plynu. Upgrade na striedavý pohon pri tomto modeli nevyžaduje výmenu RC súpravy, pretože inštalovanú riadiacu jednotku v modeli je možné využívať len ako prijímač. Odporúčané komponenty: Spektrum motor striedavý Firma, regulátor 8A: SCX24 Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC auta Axial potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky a sadu náradia. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Na modeli sú ďalej použité skrutky v palcových jednotkách, preto odporúčame skrutkovač imbus 1/20". Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlom na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, šervík v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.
P-38 Lightning 1:16 (1016mm) Ťažký dvojmotorový dvojtrupé stíhací bombardér Lockheed P-38 Lightning bol na začiatku II. svetovej vojny v mnohých ohľadoch revolučný nielen svoju základnú koncepciou, ale aj používaním turbokompresorov a trojkolesového čelného podvozku. Neskôr sa k tomu ešte pridali tzv. Bojové klapky, vztlakové klapky vychyľovanie súčasne s výškovkou pre dosiahnutie "utaženějších" obratov. Vo forme mixu výškovka-klapky je dnes nájdete na každej pokročilejšie počítačovej RC súprave. Vďaka dlhému doletu, vysokej rýchlosti a účinné výzbroji kanónov a velkorážných guľometov sústredené v prove trupovej gondoly sa Lightning osvedčili zvlášť v obrovských priestoroch Pacifiku, ale úspešne operovali aj nad Európou a Stredomorím. Na svojom konte majú zostrelenie lietadla s japonským admirálom Jamamoto pri jeho inšpekčnej ceste po Šalamúnových ostrovoch; v kabíne prieskumné verzie F-5 zahynul francúzsky letec a spisovateľ Antoine de Saint Exupéry ... Stavebnica pripútané makety stíhacieho dolnoplošník určené pre pohon dvoma motormi 1,5 ccm; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom 2 spaľovacími motormi 0,8 ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo sa stavia klasicky z rebier a nosníkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov. Lightning je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom 2 spaľovacími motormi 0,8-1,5 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúseného modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier , rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 1016 Dĺžka [mm] 781 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S4 náročnosť pilotáže P0
US ARMY 74´ST remorkér 451mm Počas II. svetovej vojny US Army používala veľké množstvo plavidiel potrebných na prepravu a zásobovanie jednotiek vyloďovaných v Severnej Afrike, Európe i Tichomorí. Pre vlečenie lodí v prístavoch a preplávať nákladných a zásobovacích vlečných člnov slúžili malé remoréry označovanej "ST" (Small Tug = malý remorkér). Stavebnica Dumas vám ponúka model jedného takého remorkéra, ktorý mal dĺžku 74 stôp. Stavebnica prístavného remorkéra v rozsype pre pohon elektromotorom rady pre mierne pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej sekundové lepidlo, epoxyd a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa třípohledového výkresu v skutočnej veľkosti zachycujúceho vonkajší vzhľad lode. Jednotlivé stavebné kroky sa vykonávajú podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, vybrané kľúčové kroky a zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlie alebo rebríky uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Pre konečný farebný finiš budú vzhľadom k celkom malým rozmerom lodi vyhovovať farby na plastikové kity. Trup je tvorený dvojdielnym vákuovým výliskom z plastu (kompaktné polystyrén) s vnútornými výstuhami z laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov a dielov předseknutých z mikropěnových PVC dosiek (- z tohto materiálu je aj paluba). Nadstavba má opäť kostru z laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov, vonkajšie steny sú z předseknutých plastových dielov. Vďaka tomu odpadá časovo náročné plaňkování, tmelenie, brúsenie a lakovanie obvyklé u lodí s celodreveným trupom. Tiež nadstavby idú "rýchlo od ruky", nemusíte bojovať s všelijako sa krútiacimi a nepadnoucími vákuovaným diely, ako ste to možno zažili u vakuformových stavebníc. < / P> Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením zasklených okien (v základnom prevedení sú okná naznačená samolepkami) a vnútorného vybavenia, funkčného osvetlenia atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži elektromotor rady 400 (nie je súčasťou stavebnice, rovnako ako trojlistý lodná skrutka 25-30 mm) 4,8 až 6, napájaný zo štvor- resp šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1: 10). Lodný hriadeľ s puzdrom a kardanovom závese spojkou je súčasťou stavebnice. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 10A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Stavebnica obsahuje: vákuové výlisky trupu, laserom vyrezávané balsové a preglejkové diely, desk z mikropěnového PVC s předseknutými dielmi, smrekové a plastové nosníky a tyčinky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, lodný hriadeľ s puzdrom, dvojlistý lodná skrutka 25 mm, sadu samolepiek , výkres lodi v mierke 1: 1, obrázkový návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 451 Šírka [mm] 126 Výška [mm] 270 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: ECO morský vlk motor Speed 400 6V Speed 400 6V s vodným chladením regulátor Graupner # 2861 V15R NAVY Graupner # 2861 V15R NAVY lodná skrutka 2-lišta 25 mm * 3-lišta 25 mm akumulátor Nosram 7,2 V 1600 mAh NiMH Nosram 7,2 V 3000 mAh NiMH serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Je súčasťou stavebnice
B-24D Liberator 1:28 (1232mm) Consolidated B-24 Liberator vznikol na začiatku II. svetovej vojny s rovnakým určením ako B-17 Flying Fortress - ako diaľkový denný bombardér, ktorý nebude potrebovať sprievod stíhačov. Oproti staršiemu B-17 bol trochu aerodynamicky pokročilejšie vďaka krídlu o veľkej štíhlosti s moderným profilom, používal tiež čeleň zaťahovací podvozok (čelovú noha zo zostreleného Liberatoru postoužila dokonca ako vzor pre nemecké prúdové stíhačky Me-262 Schwalbe). Vo "zrážke s realitou", vo svetle ťažkých strát, aké priniesol napr. Nálet na úrovni korún stromov na rafinérie a ropné polia v rumunskej Ploieşti, sa ale ukázala nutnosť početných úprav, podobne ako u B-17. Liberator sa potom osvedčili nielen ako bombardéry (napr. U nás v Pardubiciach stovka Liberator z talianskych základní zrovnala so zemou miestnej rafinérii, vrátane priľahlého nádražie, cukrovaru a legendárneho hotela Veselka), ale aj ako diaľkové prieskumné stroje s pumovnice vyplnenou batériou kamier, a predovšetkým ako mimoriadne účinné protiponorkové lietadlá. Práve takéto Liberator sú nerozlučne späté s históriie 311. československej bombardovacie perute. Okrem niekoľkých ponoriek bol najcennejším úlovkom "nášho" Liberatoru nemecký lámač blokády Alsterufer, rýchla dopravná loď vezúce z japonska do Ríše náklad volfrámu, ktorý by stačil na ročnú výrobu ocele pre nemecké "Panzer". 27. decembra 1943, 500 míľ severozápadne od mysu Finisterre, sa do útoku na loď skrývajúce pod nízkou oblačnosťou a ježící sa protilietadlovými kanónmi vrhol Liberator s posádkou P / O Oldřicha Doležala. Po zásahu dvoma bombami a niekoľkými raketami loď zachvátil nezvládnuteľný požiar a začala sa pomaly, ale neodvratne potápať ... Stavebnica makety bombardovacieho štvormotorového hornoplošník, statický model s prepracovanými maketovými detailmi v muzeálnej kvalite v mierke 1:28. < / P> Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo sa stavia klasicky z rebier a nosníkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motorov, motory ...), číre acetátové výlisky pilotnej kabíny a čelného "skleníku", plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 1232 Dĺžka [mm] 737 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S4
![Axial SCX24 Deadbolt 1:24 4WD RTR červený [AXI90081T1]](https://profimodel.cz/1567641/axial-scx24-deadbolt-1-24-4wd-rtr-cerveny.jpg)
RC model mini autá Axial SCX24 deadbolt v mierke 1:24 s náhonom na všetky kolesá 4WD je vhodný nielen pre začiatočníkov. Vie liezť po skalách, zvládne náročná stúpanie, podvozok SCX24 je vybavený trojbodovým predným a štvorbodovým zadným zavesením. Realizmus podčiarkuje karosérie s vodičom. Je kompletne vybavený RC súpravou, batérií i nabíjačkou. Model SCX24 ™ deadbolt ™ 4WD je prvý Offroad auto Axial® v mierke 1:24. Je kompletne zostavený a vybavený elektronikou, pohonom a nabíjačkou, obsahuje aj batérie do vysielača. Stačí nabiť batériu a môžete vyjsť. Rovnako ako veľký brat SCX10 ™ II 1:10, aj táto zmenšená verzia používa rad oceľových komponentov - od rámových líšt s profilom-C, po hriadele prednej a zadnej nápravy a výstupné hriadele. Podvozok SCX24 je vybavený 3-bodovým predným a 4-bodovým zadným zavesením, tuhými nápravami a závitovkovým prevodom dáva modelu neuveriteľnú silu na zdolávanie strmých stúpaní. Súčasťou setu SCX24 deadbolt je jednosmerný motor Dynamite® 88T, pohonná LiPol batéria 350mAh 2S 7,4V a USB LiPol nabíjač. Nainštalovaná je riadiaca jednotka Axial AE-6 combo prijímač / regulátor a servo riadenie Axial AS-1. Auto má licencované disky KMC XD229 Machete Crawl s do pneumatikami Nitto Trail Grappler. Vlastnosti SCX24 deadbolt RTR Obsahuje 3 kanálovou RC súpravu a batérie vysielača Obsahuje pohonnú LiPol batériu Realistickéá karosérie v olivovo zelenej alebo červenej farbe Klietka karosérie s realistickou svetelnou lištou Realistická figurkám vodiča a mnoho ďalších detailov Oficiálne licencované disky KMC XD229 Machete Crawl Oficiálne licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler M / T (S30) Náhon na všetky kolesá 4WD Predné a zadné hnacie pevné hriadele umožňujú maximálnu zdvih zavesenia pri zachovaní výkonu na kolesách Oceľové predné a zadné hriadele poskytujú silu a odolnosť Robustné oceľové C-kanálové lišty rámu s vystužením pre maximálnu tuhosť Predná a zadná náprava sa skladajú z dvojdielneho tvarovaného plastu 3-bodové predné a 4-bodové zadné zavesenie zaisťujú optimálne ovládateľnosť Plastové tlmiče s maketovým prevedením Predný a zadný diferenciál so závitovkovým prevodom pre maximálny krútiaci moment a väčšiu svetlú výšku Dve LED diódy v prednom nárazníku pre nočnú jazdu stramodel.cz/content/descriptions/axial/AXI90081_b01.jpg"> Oceľové pozdĺžniky C-rámu Rovnako ako platforma vel'kého podvozku SCX10 ™ II v mierke 1:10, má aj podvozok SCX24 ™ robustné oceľové rámové lyžinami s profilom C, ktoré zabezpečia vysokú tuhos tá pevnosť podvozka. Motor DYNAMITE® 88T Elektromotor Dynamite 88T má optimálny výkon, ktorý vďaka prevodom prenáša na kolesá vysoký krútiaci moment. Je upevnený na oceľovom držiaku motora, ktorý zamedzí deformácii a pomáha chrániť prevody. šnekový prevod Predné a zadné diferenciály sú opatrené šnekovým prevodom, aby bol zaistený prenos maximálneho výkonu na nápravy a zároveň bola zabezpečená stála brzda pri zastavení aauta. Malé rozmery umožní vytvoriť väčšiu svetlú výšku. Tuhé oceľové hriadele Vysoký krútiaci moment závitovkového prevodu vyžaduje použitie oceľových hnacích hriadeľov. Iba tie dokážu prenášať silu na kolesá aj v ťažkých stúpaniach. Drážkované hnacie hriadele Predné a zadné hnacie hriadele od centrálnej prevodovky k diferenciálom, sú 2-Delňa drážkované a umožňujú maximálnu axiálne posun hriadeľov pri zachovaní prenášaného výkonu. Tlmiče s vinutou pružinou Hoci ide o malý model, aj v tomto meradle majú tlmiče svoju nezastupiteľnú úlohu pri tlmení nárazov pri jazde. Pre väčšiu realitu sú maketovo zhotovené so simulovanými nádržkami. stramodel.cz/content/descriptions/axial/AXI90081_b07.jpg"> PREDNÁ A ZADNÁ PEVNÉ NÁPRAVY Predné a zadné tuhá náprava sa skladajú z dvojdielneho tvarovaného plastu, v ktorom sú v guličkových ložiskách uložené hnacie hriadele. Osvetlenie dvoma LED svetlami Súčasťou balenia sú dve LED svetlá, ktoré sú namontované v prednom nárazníku. Extra konekktor LED svetlá na riadiacej jednotke umožňuje pridať ďalšie voliteľné LED svetlá. 4-bodové zadné zavesenie Geometria odpruženie využíva pre zadnú časť auta 4-bodovú konštrukciu, ktorá je optimalizovaná pre maximálnu prekrútenia nápravy pri jazde pri zachovaní krútiaceho momentu. licencovaná kolesá Oficiálne licencované disky KMC XD Machete sú v terénnom svete legendárny. Sú vylisované v čiernej farbe a majú ohromujúci detaily, napriek malému meradle. Oficiálne licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler M / T ponúkajú vynikajúcu kombináciu výkonu v teréne a pritom si zachovávajú vynikajúce vlastnosti pri jazde po ceste. výklopná karosérie Vďaka uloženiu karosérie na otočnom čape je ľahký prístup k palubným komponentom. Batériu a podvozok môžete rýchlo vymeniť či nabiť po odstránení iba dvoch sponiek a vyklopením karosérie hore. Vybavené guličkovými ložiskami Aj keď sa jedná o malý model, je vybavený rovnako ako veľké auto guličkovými ložiskami. Žiadne klzné ložiská, iba guličkové. Ak pôjdete vo vlhkom prostredí, nezabudnite na údržbu a premazanie! stramodel.cz/content/descriptions/axial/AXI90081_b13.jpg"> Servo AXIAL AS-1 Priamo nad prednou nápravou je servo riadenie Axial AS-1 sa servosaveru, ktorý umožňuje presné riadenie, a zároveň poskytuje ochranu prevodov a elektroniky serva v prípade blokácie či nárazu.
Axial SCX24 Deadbolt 1:24 4WD RTR červený RC model mini autá Axial SCX24 deadbolt v mierke 1:24 s náhonom na všetky kolesá 4WD je vhodný nielen pre začiatočníkov. Vie liezť po skalách, zvládne náročná stúpanie, podvozok SCX24 je vybavený trojbodovým predným a štvorbodovým zadným zavesením. Realizmus podčiarkuje karosérie s vodičom. Je kompletne vybavený RC súpravou, batérií i nabíjačkou. Model SCX24 ™ deadbolt ™ 4WD je prvý Offroad auto Axial® v mierke 1:24. Je kompletne zostavený a vybavený elektronikou, pohonom a nabíjačkou, obsahuje aj batérie do vysielača. Stačí nabiť batériu a môžete vyjsť. Rovnako ako veľký brat SCX10 ™ II 1:10, aj táto zmenšená verzia používa rad oceľových komponentov - od rámových líšt s profilom-C, po hriadele prednej a zadnej nápravy a výstupné hriadele. Podvozok SCX24 je vybavený 3-bodovým predným a 4-bodovým zadným zavesením, tuhými nápravami a závitovkovým prevodom dáva modelu neuveriteľnú silu na zdolávanie strmých stúpaní. Súčasťou setu SCX24 deadbolt je jednosmerný motor Dynamite® 88T, pohonná LiPol batéria 350mAh 2S 7,4V a USB LiPol nabíjač. Nainštalovaná je riadiaca jednotka Axial AE-6 combo prijímač / regulátor a servo riadenie Axial AS-1. Auto má licencované disky KMC XD229 Machete Crawl s do pneumatikami Nitto Trail Grappler. Vlastnosti SCX24 deadbolt RTR Obsahuje 3 kanálovou RC súpravu a batérie vysielača Obsahuje pohonnú LiPol batériu Realistickéá karosérie v olivovo zelenej alebo červenej farbe Klietka karosérie s realistickou svetelnou lištou Realistická figurkám vodiča a mnoho ďalších detailov Oficiálne licencované disky KMC XD229 Machete Crawl Oficiálne licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler M / T (S30) Náhon na všetky kolesá 4WD Predné a zadné hnacie pevné hriadele umožňujú maximálnu zdvih zavesenia pri zachovaní výkonu na kolesách Oceľové predné a zadné hriadele poskytujú silu a odolnosť Robustné oceľové C-kanálové lišty rámu s vystužením pre maximálnu tuhosť Predná a zadná náprava sa skladajú z dvojdielneho tvarovaného plastu 3-bodové predné a 4-bodové zadné zavesenie zaisťujú optimálne ovládateľnosť Plastové tlmiče s maketovým prevedením Predný a zadný diferenciál so závitovkovým prevodom pre maximálny krútiaci moment a väčšiu svetlú výšku Dve LED diódy v prednom nárazníku pre nočnú jazdu stramodel.cz/content/descriptions/axial/AXI90081_b01.jpg"> Oceľové pozdĺžniky C-rámu Rovnako ako platforma vel'kého podvozku SCX10 ™ II v mierke 1:10, má aj podvozok SCX24 ™ robustné oceľové rámové lyžinami s profilom C, ktoré zabezpečia vysokú tuhos tá pevnosť podvozka. Motor DYNAMITE® 88T Elektromotor Dynamite 88T má optimálny výkon, ktorý vďaka prevodom prenáša na kolesá vysoký krútiaci moment. Je upevnený na oceľovom držiaku motora, ktorý zamedzí deformácii a pomáha chrániť prevody. šnekový prevod Predné a zadné diferenciály sú opatrené šnekovým prevodom, aby bol zaistený prenos maximálneho výkonu na nápravy a zároveň bola zabezpečená stála brzda pri zastavení aauta. Malé rozmery umožní vytvoriť väčšiu svetlú výšku. Tuhé oceľové hriadele Vysoký krútiaci moment závitovkového prevodu vyžaduje použitie oceľových hnacích hriadeľov. Iba tie dokážu prenášať silu na kolesá aj v ťažkých stúpaniach. Drážkované hnacie hriadele Predné a zadné hnacie hriadele od centrálnej prevodovky k diferenciálom, sú 2-Delňa drážkované a umožňujú maximálnu axiálne posun hriadeľov pri zachovaní prenášaného výkonu.
Tamiya 58727 CW-01 Mitsubishi Pajero Vlastnosti modelu: – montážna sada R/C modelu v mierke 1/10. Dĺžka: 385 mm, šírka: 240 mm, výška: 255 mm. Rázvor: 207 mm. (približný). – Plastová karoséria ABS (ako originál 58499) realisticky reprodukuje tvar prvej generácie Mitsubishi. – Podvozok CW-01 používa krátke olejové tlmiče CVA II. (ako alternatíva k trecím tlmičom dodávaným štandardne v predchádzajúcich verziách podvozku CW-01). – Novo navrhnuté 5lúčové kolesá sú zladené s pneumatikami rock block. – Samolepky zobrazujú dizajn cestného vozidla. – Vezmite prosím na vedomie, že karoséria nie je vopred nalakovaná.
Freewell sada ôsmich ND a PL filtrov All Day pre Autel EVO II 6K Prečo používať ND filtre? Celodenný sada filtrov pre natáčanie s Drone Autel Evo II 6K od Freewell Gear je skvelou voľbou pre nadšených videomakery a fotografov, ktorí potrebujú filter na každú situáciu po celý deň. Profesionálnym filmárom zároveň poskytujú perfektné riešenie pre natáčanie leteckých záberov s dokonale vyváženým kontrastom a farbami. Celodenný sada obsahuje 8 filtrov na objektív Drone Autel Evo II 6K, a sú základom pre nadobudnutie záberov vysokej kvality za všetkých svetelných podmienok cez deň. ND filtre (Natural Density) pomáhajú postupne znížiť rýchlosť uzávierky kamery obmedzením svetla prechádzajúceho objektívom. CPL filtre (Circular Polarized Lens) vylepšujú kvalitu obrazu obmedzením nechcených prírodných odleskov lesklých povrchov, ako sú okná, vodnej hladiny alebo sneh. Hybridný filtre ND / PL kombinujú skvelé vlastnosti filtrov ND a PL, a poskytujú krištáľovo čisté zábery pri fotografovaní alebo natáčaní vonku. ND4 filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 6K ND4 filter pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 2 EV, pre natáčanie pod zatiahnutou oblohou so slabým osvetlením. ND8 filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 6K ND8 filter pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 3 EV, pre natáčanie za polojasno alebo zvýšenej oblačnosti. ND16 filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 6K ND16 filter pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 4 EV, pre natáčanie pod jasnou oblohou. Filter ďalej pomáha redukovať "Jello-O" efekt. CPL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 6K CPL filter obmedzuje nechcené odlesky lesklých povrchov, ako napríklad vodná hladina, sneh alebo okná. ND8 / PL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 6K Hybridný filter ND8 / PL pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 3 EV, pre natáčanie i za polojasno, a zároveň obmedzuje rušivé odlesky na lesklých povrchoch, ako sú okná alebo vodná hladina. < / P> ND16 / PL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 6K Hybridný filter ND16 / PL pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 4 EV, pre natáčanie aj za veľmi slnečného počasia, najmä ráno a popoludní, a zároveň obmedzuje rušivé odlesky na lesklých povrchoch, ako sú okná alebo vodná hladina. S týmto filtrom možno aj docieliť filmového "motion blur" efektu. ND32 / PL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 6K Hybridný filter ND16 / PL pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 5 EV, pre natáčanie pri najsilnejšieho slnečného svitu, najmä ráno a popoludní, a zároveň obmedzuje rušivé odlesky na lesklých povrchoch, ako sú okná alebo vodná hladina. S týmto filtrom možno aj docieliť filmového "motion blur" efektu. ND64 / PL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 6K Hybridný filter ND16 / PL pomáha znížiť na najnižšiu možnú hodnotu, pre najefektívnejšie docielenie "motion blur" efektu. slnečného svitu, najmä ráno a popoludní, a zároveň obmedzuje rušivé odlesky na lesklých povrchoch, ako sú okná alebo vodná hladina.
Freewell sada ôsmich ND a PL filtrov All Day pre Autel EVO II 8K Prečo používať ND filtre? Celodenný sada filtrov pre natáčanie s Drone Autel Evo II 8K od Freewell Gear je skvelou voľbou pre nadšených videomakery a fotografov, ktorí potrebujú filter na každú situáciu po celý deň. Profesionálnym filmárom zároveň poskytujú perfektné riešenie pre natáčanie leteckých záberov s dokonale vyváženým kontrastom a farbami. Celodenný sada obsahuje 8 filtrov na objektív Drone Autel Evo II 8K, a sú základom pre nadobudnutie záberov vysokej kvality za všetkých svetelných podmienok cez deň. ND filtre (Natural Density) pomáhajú postupne znížiť rýchlosť uzávierky kamery obmedzením svetla prechádzajúceho objektívom. CPL filtre (Circular Polarized Lens) vylepšujú kvalitu obrazu obmedzením nechcených prírodných odleskov lesklých povrchov, ako sú okná, vodnej hladiny alebo sneh. Hybridný filtre ND / PL kombinujú skvelé vlastnosti filtrov ND a PL, a poskytujú krištáľovo čisté zábery pri fotografovaní alebo natáčaní vonku. ND4 filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 8K ND4 filter pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 2 EV, pre natáčanie pod zatiahnutou oblohou so slabým osvetlením. ND8 filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 8K ND8 filter pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 3 EV, pre natáčanie za polojasno alebo zvýšenej oblačnosti. ND16 filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 8K ND16 filter pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 4 EV, pre natáčanie pod jasnou oblohou. Filter ďalej pomáha redukovať "Jello-O" efekt. CPL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 8K CPL filter obmedzuje nechcené odlesky lesklých povrchov, ako napríklad vodná hladina, sneh alebo okná. ND8 / PL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 8K Hybridný filter ND8 / PL pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 3 EV, pre natáčanie i za polojasno, a zároveň obmedzuje rušivé odlesky na lesklých povrchoch, ako sú okná alebo vodná hladina. < / P> ND16 / PL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 8K Hybridný filter ND16 / PL pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 4 EV, pre natáčanie aj za veľmi slnečného počasia, najmä ráno a popoludní, a zároveň obmedzuje rušivé odlesky na lesklých povrchoch, ako sú okná alebo vodná hladina. S týmto filtrom možno aj docieliť filmového "motion blur" efektu. ND32 / PL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 8K Hybridný filter ND32 / PL pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 5 EV, pre natáčanie pri najsilnejšieho slnečného svitu, najmä ráno a popoludní, a zároveň obmedzuje rušivé odlesky na lesklých povrchoch, ako sú okná alebo vodná hladina. S týmto filtrom možno aj docieliť filmového "motion blur" efektu. ND64 / PL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 8K Hybridný filter ND64 / PL pomáha znížiť na najnižšiu možnú hodnotu, pre najefektívnejšie docielenie "motion blur" efektu. slnečného svitu, najmä ráno a popoludní, a zároveň obmedzuje rušivé odlesky na lesklých povrchoch, ako sú okná alebo vodná hladina.
B-25 Mitchell (711mm) North American B-25 Mitchell je zrejme najznámejší americký stredný bombardér II. svetovej vojny. Mitchelly sa preslávili hneď svojou prvou väčšou akciou v apríli 1942 – náletom na Japonsko, ku ktorému štartovali pod velením generála Jimmy Doolittlea z paluby lietadlovej lode USS Hornet. Bombardéry bojovali na všetkých bojiskách vojny, nosili bomby, torpéda, dokonca aj 75 mm kanón v prove, v bojovej verzii mohli nepriateľa "kropiť" až 16 Browningy kalibru 12,7 mm. Stavebnica lietajúce makety bombardovacieho hornoplošníka, pripútaný model s dvoma spaľovacími motormi 0,33-0,8ccm alebo statický model s prepracovanými maketovými detailmi v múzejnej kvalite v mierke 1:32. Model je klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s predseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvarovaného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými dielmi z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, ak nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou. Mitchell je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom – hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balzové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryty motorov, kabíny...), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre model, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Doštičku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejšie). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; pokiaľ by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 711 Dĺžka [mm] 552 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S3 Náročnosť pilotáže P2
DeHavilland DH-60 Gipsy Moth 762mm laser. vyrezávaný Prvý DH.60 Moth (Mora) poháňaný motorom ADC Cirrus sa vzniesol k oblohe v roku 1925. DeHavillandovy stroje sa stali okamžitým úspechom a založili slávnu tradíciu cvičných, športových a akrobatických dvojplošníkov nesúci meno Moth doplnené označením motora. Prvé DH.60 tak boli známe ako Cirrus Moth; v roku 1928 sa rozbehla výroba vylepšené verzie DH.60G Gypsy Moth poháňané motorom DeHavilland Gypsy I. DH.60 sa preslávili celým radom diaľkových letov, ako bola etapové výprava Amy Johnsonovej do Austrálie s dĺžkou 11 000 míľ - jej Gypsy Moth G-Aaah pomenovaný Jason si môžete prezrieť vo Science Museum v Londýne. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídel, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Vzhľadom k veľkosti modelu a zložitosti predlohy je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa britského športového cvičného dvojplošníka určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Gipsy Moth je tiež veľmi vhodný pre prestavbu na RC model - je už dostatočne veľký, aby uniesol dnes už celkom bežné miniatúrny RC vybavenie so 4-5g servami. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 762 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Estes Space Corps Centurion Launch Set obsah balenia Balenie obsahuje: odpaľovaciu rampu (Porta-Pad II Launch Pad), odpaľovacie pult (Electron Beam Launch Controller), raketu, padák, návod CZ, manuál EN. charakteristika Model rakety sci-fi bojové stíhačky Estes Space Corps Centurion Launch Set s odpaľovacou rampou a elektrický odpalovačom. Raketa je na raketové motory radu A, B, C a dosiahne výšku až 213 metrov. K zemi sa bezpečne znesie na padáku. rad RTF Raketa je zostavená, nie je potrebné žiadne farbenie, lepenie ani modelárska práce. K rakete sa len pripojí návratový systém. Vďaka tomu, že je raketa plne zostavená, môže vzlietnuť v priebehu niekoľkých minút. modely rakiet fáza letu Zapálenie motora - palníky je zapálená pohonná zmes v motore . Požadovaný smer letu zabezpečí vodiaca tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívny silou raketového motora. Dohorenie pohonné zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacie zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu . Ten slúži na sledovaní letu rakety. Rýchlo sa pohybujúce raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a vymetá - po dohorení oneskorovacie zmesi dochádza k zapáleniu výmety zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. < / Li> Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. Heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutí rakety na zem. odporúčame kúpiť Pre odpálenie a let rakety je potreba dokúpiť: motory s palníky, upchávku vymetenie (slúži k ochrane padáku), 4x vysoko kvalitný 1.5V AA alkalické batérie raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú opatrené elektrickými palníky, určené na zapálenie cez odpaľovacej pult. Raketu je možné osadiť motory Klima s klasickými zápalnice alebo elektrickými palníky. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Doporučené motory pre túto raketu: A8-3, B4-4, B6-4, C6-5. upchávka vymetenie Vatová upchávka vymetenie je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepálenie) padáku od vymetenie motora. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Pre meranie výšky z krajiny môžete využiť sextant.
Stearman PT-17 (711mm) Boeing-Stearman Model 75 čiže PT-17 "Kaydet" amerického armádneho letectva alias NS-1 až NS-5, ako ho označovalo námorníctvo, bol veľkosériovo vyrábaný dvojmiestny cvičný dvojplošník, na ktorom sa v priebehu II. svetovej vojny vycvičil desaťtisíce spojeneckých pilotov. Po vojne boli prebytočné stroje predané civilným užívateľom, ktorým slúžili pre akrobatické a športové lietanie, "práškovaly" polia a hrali v neuveriteľnom množstve filmov, v ktorých predstavovali seba, rovnako ako mnoho iných typov lietadiel. Jeden PT-17 oi. Vlastné a lieta aj televízne "Profesionál" Ray Doyle - britský herec Martin Shaw. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dvojplošníku určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 0,8-1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi v muzeálnej kvalite v mierke 1:16. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. < / P> PT-17 je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 711 Dĺžka [mm] 540 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P0
Fokker Eindecker E.III 762 mm laser. vyrezávaný Stíhacie jednoplošník holandského konštruktéra v nemeckých službách Anthonyho Fokker znamenal v roku 1915 úplný zlom v leteckej vojne. Hoci výkony nijako nevyčnieval nad iné stroje svojej doby, o jeho úspechu rozhodla výzbroj - E.III bol prvým strojom so synchronizovaným guľometom na prove. Pilot tak mohol na cieľ mieriť celým lietadlom a plne sa sústrediť na pilotáž - zbraň voľne strieľajúci okruhom vrtule potom zaistila zvyšok. Stovka Fokker v krátkej dobe vymietla nebo nad bojisku západnej fronty, a zabezpečila Nemecku vzdušnú prevahu trvajúci až do roku 1917, pretože Briti ani Francúzi neboli dlho schopní spoľahlivo pracujúci synchronizátor skonštruovať a vyrábať. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Vzhľadom k veľkosti modelu a zložitosti predlohy je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa nemeckého stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Prípadné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Fokker E.III je tiež veľmi vhodný pre prestavbu na RC model - je už dostatočne veľký, aby uniesol celkom bežné miniatúrny RC vybavenie s 4-8g servami. Pre pohon môžete použiť striedavý motor triedy AXI 2204 a dvoučlánek Li Po 400-800 mAh Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 762 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0
Focke-Wulf FW-190 (654mm) laser.vyřezávaný Rýchly, obratný a silne vyzbrojený Focke-Wulf FW-190 bol až do posledných dní II. svetovej vojny tým najnebezpečnejším súperom pre spojenecké letectvo. Vynikajúca ako denný aj nočný stíhač, stíhací bombardér alebo dokonca torpédový bombardér, obávaný "Butcher 'Bird" ... Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom čiastočne vystupujúcich pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. "Fokouš" je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantuu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 654 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť p ilotáže P0
Piper "Clip Wing" Cub 762mm laser. vyrezávaný To, čo pre automobilovú dopravu predstavoval Ford T, pre športové letectvo predstavuje Piper J-3 Cub. Samozrejme je tu zásadný rozdiel: Mr. Ford hovorieval: "Ford T môžete mať v akejkoľvek farbe, ak je to čierna.", Zatiaľ čo motto Mr. Pipera bolo: "Piper Cub môžete mať v akejkoľvek farbe, ak je to žltá." Celá rada "obyčajných" Piper prešla prestavbou na akrobatickou verzii zahŕňajúce vnútorné spevnenie kostry, použitie výkonnejšieho motora a samozrejme tu najnápadnejšie zmenu zmenšenie rozpätia. "Clipped Wing" Piper čiže Piper sa zastrihnutými krídlami sa samozrejme nevyrovná akrobatickému špeciálu, ale každopádne vie oveľa viac, než len tak "placatit" vo vzduchu! Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Vzhľadom k veľkosti modelu je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. < / P> Cub je tiež veľmi vhodný pre prestavbu na RC model - je už dostatočne veľký, aby uniesol dnes už celkom bežné miniatúrny RC vybavenie so 4-5g servami. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 762 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0
MINI MAMOLI Endeavour II 1:193 kit Model lode Endeavour II, z radu Mini Mamoli, v mierke 1: 193. Vhodné pre začínajúcich modelárov. Model je možné zostaviť v priebehu niekoľkých hodín. Vhodné od 14 rokov. Sada obsahuje: Strojovo vyrezané diely Kompletné kovové diely Návod lodné stojanček Mierka 1: 193 dĺžka 213 mm výška 256 mm
PZL P11c 762mm laser. vyrezávaný Stíhacie lietadlá PZL P.11 s nádhernými "racčími" lomenými krídlami sú nesmrteľným symbolom statočného boja poľskej armády proti drvivému nemeckému útoku v septembri 1939. Svojím spôsobom stelesňujú vrchol predvojnových "mierových" strojov - s rýchlosťou niečo pod 400 km / h, so slabou výzbrojou štyroch guľometov puškové kalibru, bez pancierovanie kabíny a samosvorných obalov nádrží. Bez ohľadu na schopnosti pilotov a ich statočnosť museli veľmi rýchlo vykrvácať v boji s rovnako rýchlymi celokovovými bombardéry ježícími sa guľomety, o moderných Messerschmitt Bf-109 s kanónovou výzbrojou a najmenej o 100 km / h vyššiu rýchlosťou ani nehovoriac. Napriek tomu dosiahli P.11 rad úspechov - darilo sa im treba prekvapivo dobre proti ťažkopádnym dvojmotorovým Messerschmittům Bf-110; uvádza sa, že P.11 zostrelili 110 nemeckých lietadiel za cenu straty 100 vlastných strojov .... Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr) . Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Vzhľadom k veľkosti modelu a zložitosti predlohy je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa poľského stíhacieho hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. P.11 je tiež vhodný pre prestavbu na RC model - je už dostatočne veľký, aby uniesol celkom bežné miniatúrny RC vybavenie s 5-6g servami. Pre pohon môžete použiť striedavý motor triedy AXI 2204 alebo 2208 a dvoj- alebo trojčlánok Li Po 300-800 mAh Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 762 Dĺžka [mm] 540 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
MIG-17 457 mm laser. vyrezávaný Mikojan-Gurjevič MiG-17 bol pokračovaním osvedčených MiGu-15 a 15bis. Na prvý pohľad sa od nich odlišoval novým krídlom s lomenou nábežnou hranou a tromi aerodynamickými plôtiky, ktoré mu umožňovalo mierne prekračovať rýchlosť zvuku. Sprvu je poháňali (rovnako ako Mig-15bis) motory VK-1 (kópia Rolls-Royce Nene), neskôr dostali výkonnejšie VK-1F s prídavným spaľovaním. MiGy-17 sa stavali v licencii aj u nás, v Poľsku a v Číne ako Shenyang J-5 / F-5; bojovo boli nasadené na Blízkom východe i vo Vietname ... Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa sovětskéhokého prúdového stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 457 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0
