RC modely
Celkem 204 produktů
Focke-Wulf FW-190 (419mm) Rýchly, obratný a silne vyzbrojený Focke-Wulf FW-190 bol až do posledných dní II. svetovej vojny tým najnebezpečnejším súperom pre spojenecké letectvo. Vynikajúca ako denný aj nočný stíhač, stíhací bombardér alebo dokonca torpédový bombardér, obávaný "Butcher 'Bird" ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa nemeckého stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. FW-190 je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 355 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
B-25 Mitchell (711mm) North American B-25 Mitchell je zrejme najznámejší americký stredný bombardér II. svetovej vojny. Mitchelly sa preslávili hneď svojou prvou väčšou akciou v apríli 1942 – náletom na Japonsko, ku ktorému štartovali pod velením generála Jimmy Doolittlea z paluby lietadlovej lode USS Hornet. Bombardéry bojovali na všetkých bojiskách vojny, nosili bomby, torpéda, dokonca aj 75 mm kanón v prove, v bojovej verzii mohli nepriateľa "kropiť" až 16 Browningy kalibru 12,7 mm. Stavebnica lietajúce makety bombardovacieho hornoplošníka, pripútaný model s dvoma spaľovacími motormi 0,33-0,8ccm alebo statický model s prepracovanými maketovými detailmi v múzejnej kvalite v mierke 1:32. Model je klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s predseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvarovaného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými dielmi z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, ak nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou. Mitchell je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom – hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balzové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryty motorov, kabíny...), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre model, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Doštičku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejšie). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; pokiaľ by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 711 Dĺžka [mm] 552 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S3 Náročnosť pilotáže P2
Jetstream gumáčik 336mm s podvozkom Celobalsový gumáčik s odnímateľným krídlom, chvostovými plochami a podvozkom. Model môžete zostaviť jednoduchým zasunutím do vyfrézovaných výrezov a drážok v trupe; pre väčšiu výdrž a stálosť nastavenia je možné diely modelu zlepiť acetónovým lepidlom (Kanagom, L-510, UHU-Hart ai.) alebo riedkym sekundovým lepidlom. Stavebnica obsahuje: trup, vyseknuté a potlačené krídlo už vytvarované do vzopätia, predseknuté chvostové plochy a kabínu, drôtový podvozok s kolesami, vrtuľu s hlavicou a gumový zväzok (guma 3x1). Tip pre stavbu: Chvostové plochy a kabína sú dodávané ako predseknuté v balsovej doske - diely NEVYLAMUJTE! Doštičku otočte potlačenou stranou dole a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 180 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; pokiaľ by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým nožom (vhodný je napr. odlamovací nôž s čerstvo odlomeným ostrím). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietaní zväzok s modelu odoberte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie as menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 lety natáčajte iba 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 336 Dĺžka [mm] 285 Hmotnosť [g] 15 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S0 Náročnosť pilotáže P0
Grumman F6F Hellcat (419mm) Grumman F6F Hellcat bol strojom, ktorý získal neotrasiteľnú nadvládu nad tichomorským bojiskom a do tej doby bezkonkurenčné japonská Zera odsúdil do role štvanej zveri. Od roku 1943 Hellcat operujúci z lietadlových lodí aj z pozemných základní ovládali oblohu a stretnutiu zväzov lietadlových lodí premenili vo "strieľanie moriakov" - ako naplno ukázala bitka v Mariánskom mori nasledujúceho roka ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického námorného stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Hellcat je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 323 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Messerschmitt Bf-109 (419mm) Messerschmitt Bf-109 (alebo správnejšie Me-109) tvoril po celú II. svetovú vojnu spolu s FW-190 chrbticu nemeckého stíhacieho letectva. Prvýkrát bol do bojov nasadený už v španielskej občianskej vojne; priebežne modernizovaný, vybavovaný silnejšími motormi a výzbrojou bol stále smrteľne nebezpečný, hoci s rokmi naberal na váhe, a jeho pôvodne skvele vyvážené letové vlastnosti sa zhoršovali ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa nemeckého stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Bf-109 je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 367 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Skyraider A1H (432mm) Douglas Skyraider vznikol na samom sklonku II. svetovej vojny ako výsledok súťaže na viacúčelový palubnej bombardovacie a torpédový lietadlo, ktorý mal na oveľa vyššej úrovni nahradiť existujúce strmhlav Dauntless a Helldivery a torpédové Avengery. A náhrada to bola po všetkých stránkach vydarená - bez nákladu mal Skyraider rýchlosť i obratnosť blížiace sa stíhačkám; pritom bol schopný niesť neuveriteľne obrovský náklad bômb a rakiet. Existovala špeciálna protiponorkové verzia, verzia s veľkými radary včasnej výstrahy, dokonca aj dopravné prevedenie umožňujúce na palubu lietadlových lodí prepraviť až 14 pasažierov ... Na palubách lietadlových lodí US Navy iz pozemných základní námornej pechoty Skyraider slúžili "do roztrhania tela" počas kórejskej i vietnamskej vojny - vlastne až do príchodu bojových verzií prúdových Corsairov II a viacúčelových Intruder v priebehu 60. rokov za ne nemala US Navy náhradu. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického námorného bombardovacieho a bojového lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Konštrukcia trupu pozostáva z dvojice předseknutých bazových bočníc spojených balsovými prepážkami doplnená tvarovými prepážkami a pozdĺžniky umožňujúcimi prirovnať oblé tvary skutočného stroja. Krídlo je klasickej konštrukcie z rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové, zlepené z bazových nosníkov. Skyraider je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantuu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (predná časť krytu motora, kryt kabíny), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, vysoustružená balsové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 438 Dĺžka [mm] 362 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Javelin 610mm Hornoplošník Javelin predstavuje ideálny prvý krok pre modelárov, ktorý chce začať stavať minimakety poháňané gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z vetroňov A3 alebo A1, ako sú naše Sojka, Sova, Iskra alebo Olympic ). Naučíte sa stavať "žbrdličkovou" kostru trupu i krídla, poťahovať papierom - jednoducho všetky základné zručnosti klasické modelařina. Pritom tej stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným dielom to ide ako po masle. Navyše o postupe stavby nie je najmenších pochýb - stavia sa po číslach! Najprv diel č. 1, potom č. 2, č. 3 ... Stavebnica voľne lietajúceho modelu určeného pre pohon gumovým zväzkom. Model je veľmi jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastelínu ako záťaž, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 700 Dĺžka [mm] 550 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Curtiss P-40 Warhawk (419mm) Curtiss P-40 Warhawk nepatril medzi najvýkonnejšie stíhacie lietadlá II. svetovej vojny, ale nad bojisku severnej Afriky, Stredomoria aj Tichomorí vykonal obrovskú veľa užitočnej práce. Statočne bojoval so súpermi, ktorí ho spravidla prekonávali rýchlosťou alebo obratnosťou, preslávil sa predovšetkým ako vynikajúci stíhací bombardér. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Warhawk je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 347 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Junkers JU-87B Stuka (419mm) Strmhlavý bombardér Junkers Ju-87 "Stuka" je symbolom nemeckej "Bleskové vojny". Takmer kolmo útočiace bombardér s pevným "bačkorovým" podvozkom, desivé kvílenie sirén a pešiak zúfalo hľadajúci úkryt dole na zemi - to je obrázok, ktorý sa vybaví skoro automaticky ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa nemeckého strmhlavého bombardéra určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Stuka je tiež vhodná pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 316 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Grumman TBF Avenger (419mm) Grumman TBF Avenger bol chrbticou námorného bombardovacieho a torpédového letectva US Navy. Hoci bojový debut v lete 1942 nedopadol najlepšie a zo šestice strojov vyslaných z atolu Midway proti japonskej flotile sa vrátil len jediný, sa silnejúce ochranou stále výkonnejších námorných stíhačiek sa Avengery presadili ako torpédové pri útokoch na lodi, ako bombardéry podporujúci jednotky vylodenie na ostrovoch Tichomoria i ako protiponorkové s hlbinnými náložami. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického torpédového lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Avenger je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
P-51D Mustang (432mm) North American P-51 Mustang je najslávnejší a najskôr aj najlepším americkým stíhacím lietadlom II. svetovej vojny. V jedinom stroji sa skvele skĺbila vysoká rýchlosť a stúpavosť, výborná obratnosť so silnou výzbrojou a obrovský dolet, čo umožnilo preklestiť cestu zväzom Lietajúcich pevností a Liberatorov do vnútra Tretej ríše... Stavebnica voľne lietajúce polomakety amerického stíhacieho lietadla určená na pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduchej klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s predseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Vzhľadom na to, že ide o veľmi malý – hoci jednoduchý – model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Konštrukcia trupu pozostáva z dvojice predseknutých balsových bočníc spojených balsovými prepážkami doplnená tvarovými prepážkami a pozdĺžnikmi umožňujúcimi spodobniť oblé tvary skutočného stroja. Krídlo je klasické konštrukcie z rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové, zlepené z balsových nosníkov. Mustang je tiež vhodný na konverziu na miniatúrny RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balzové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, aršík mokrých obtiskov plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Doštičku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; pokiaľ by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietaní zväzok s modelu odoberte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie as menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 lety natáčajte iba 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 432 Dĺžka [mm] 381 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S1 Náročnosť pilotáže P0
F4U-4 Corsair (781mm) Vought F-4U Corsair bol najvýkonejším americkým palubným stíhacím lietadlom druhej svetovej vojny. Po vyriešení počiatočných problémov (príliš tuhý podvozok a zlý výhľad z kabíny komplikujúce pristávanie na lietadlových lodiach) sa spolu s Grumman Hellcat postaral o zmetenie japonského letectva z oblohy nad Pacifikom. Corsair úspešne operovali aj vbarvách britskej Fleet Air Arm a z pozemných letísk v eskadrách námornej pechoty. Vo výzbroji US Navy a Marines vydržal až hlboko do 50. rokov, kedy sa v úlohe stíhacieho bombardéru významne podieľal na zachytenie úvodného náporu komunistickej Severnej Kórey na začiatku kórejskej vojny. Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. < / P> Corsair je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 781 Dĺžka [mm] 622 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
P-38 Lightning 1:16 (1016mm) Ťažký dvojmotorový dvojtrupé stíhací bombardér Lockheed P-38 Lightning bol na začiatku II. svetovej vojny v mnohých ohľadoch revolučný nielen svoju základnú koncepciou, ale aj používaním turbokompresorov a trojkolesového čelného podvozku. Neskôr sa k tomu ešte pridali tzv. Bojové klapky, vztlakové klapky vychyľovanie súčasne s výškovkou pre dosiahnutie "utaženějších" obratov. Vo forme mixu výškovka-klapky je dnes nájdete na každej pokročilejšie počítačovej RC súprave. Vďaka dlhému doletu, vysokej rýchlosti a účinné výzbroji kanónov a velkorážných guľometov sústredené v prove trupovej gondoly sa Lightning osvedčili zvlášť v obrovských priestoroch Pacifiku, ale úspešne operovali aj nad Európou a Stredomorím. Na svojom konte majú zostrelenie lietadla s japonským admirálom Jamamoto pri jeho inšpekčnej ceste po Šalamúnových ostrovoch; v kabíne prieskumné verzie F-5 zahynul francúzsky letec a spisovateľ Antoine de Saint Exupéry ... Stavebnica pripútané makety stíhacieho dolnoplošník určené pre pohon dvoma motormi 1,5 ccm; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom 2 spaľovacími motormi 0,8 ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo sa stavia klasicky z rebier a nosníkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov. Lightning je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom 2 spaľovacími motormi 0,8-1,5 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúseného modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier , rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 1016 Dĺžka [mm] 781 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S4 náročnosť pilotáže P0
Lackawanna remorkér 838mm Remorkér Lackawanna bol postavený v lodenici HPM Dialogue and Sons v Camdene v štáte New Jersey. Loď mala dĺžku 137 stôp, poháňal ju parný stroj s výkonom 950 HP napájaný z dvoch kotlov. Loď patrila spoločnosti Delaware, Lackawanna & Western Railroad, ktorá ťažila a predávala antracit. Aby dokázala vyššiu kvalitu antracitu a "používateľskú príjemnosť" oproti obyčajnému uhlie, bola Lackawanna natretá bielou farbou - pretože antracit predsa nemaže a nepráši! Nebola to tak úplne pravda, takže neustály upratovanie a umývanie bol nevyhnutný pre udržanie nepoškvrnené lodi i firemné image. 15. augusta 1915 s tromi bárkami vo vleku, sa počas snehovej búrky Lackawanna zrazila s iným remorkérom v Nantucketské úžine pri pobreží štátu Massachusetts. To jest v miestach, kde sa stretáva teplý Golfský prúd s ľadovým arktickým Labradorským prúdom - preto ten sneh v auguste. Aby sa predišlo úplnému potopeniu, posádka s loďou nabehla na breh. V roku 1916 bolo rozhodnuté, že sa záchrana lode nevyplatí a bola definitívne potopená. Dnes je obľúbeným cieľom amatérskych i profesionálnych potápačov. Stavebnica pobrežného remorkéra v rozsype pre pohon elektromotorom rady pre mierne pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej sekundové lepidlo, epoxyd a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa třípohledového výkresu v skutočnej veľkosti zachycujúceho vonkajší vzhľad lode. Jednotlivé stavebné kroky sa vykonávajú podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, vybrané kľúčové kroky a zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlie alebo rebríky uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Pre konečný farebný finiš budú na malé plochy vyhovovať napr. Akrylové farby na plastikové kity, väčšie plochy trupu potom môžete nastriekať vhodným sprejom na karosérie. Trup je tvorený dvojdielnym vákuovým výliskom z plastu (kompaktné polystyrén) s vnútornými výstuhami z laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov a dielov předseknutých z mikropěnových PVC dosiek (- z tohto materiálu je aj paluba). Nadstavba má opäť kostru z laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov, vonkajšie steny sú z předseknutých plastových dielov. Vďaka tomu odpadá časovo náročné plaňkování, tmelenie, brúsenie a lakovanie obvyklé u lodí s celodreveným trupom. Tiež nadstavby idú "rýchlo od ruky", nemusíte bojovať s všelijako sa krútiacimi a nepadnoucími vákuovaným diely, ako ste to možno zažili u vakuformových stavebníc. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením zasklených okien (v základnom prevedení sú okná naznačená samolepkami) a vnútorného vybavenia, funkčného osvetlenia atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... > Pre pohon lode slúži elektromotor rady 500 alebo 600 (nie je súčasťou stavebnice), napájaný zo šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10) či 6 oloveného akumulátora. Lodný hriadeľ s puzdrom a spojkou je tiež potrebné dokúpiť - veľmi vhodné sú kompaktné hriadele s priamou spojkou a prírubou pre upevnenie motora. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Ak budete chcieť dodržať maketový priemer lodnej skrutky (1.75 "), bude treba elektromotor doplniť prevodovkou 2: 1 - napr. Graupner Multispeed # 1114.20. Pre tento prípad môžete tiež dokúpiť originálnu sadu Dumas # 2368 obsahujúca hriadeľ s puzdrom, kardanovom závese spojkou a kovovým trojlistou lodnou skrutkou 1,75 "(44 mm). Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 30A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Stavebnica obsahuje: vákuové výlisky trupu a záchranných člnov, laserom vyrezávané balsové a preglejkové diely, desk z mikropěnového PVC s předseknutými dielmi, smrekové a plastové nosníky a tyčinky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, sadu samolepiek, výkres lodi v mierke 1: 1 , obrázkový návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 838 Šírka [mm] 155 Výška [mm] 490 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený…
US ARMY 74´ST remorkér 451mm Počas II. svetovej vojny US Army používala veľké množstvo plavidiel potrebných na prepravu a zásobovanie jednotiek vyloďovaných v Severnej Afrike, Európe i Tichomorí. Pre vlečenie lodí v prístavoch a preplávať nákladných a zásobovacích vlečných člnov slúžili malé remoréry označovanej "ST" (Small Tug = malý remorkér). Stavebnica Dumas vám ponúka model jedného takého remorkéra, ktorý mal dĺžku 74 stôp. Stavebnica prístavného remorkéra v rozsype pre pohon elektromotorom rady pre mierne pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej sekundové lepidlo, epoxyd a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa třípohledového výkresu v skutočnej veľkosti zachycujúceho vonkajší vzhľad lode. Jednotlivé stavebné kroky sa vykonávajú podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, vybrané kľúčové kroky a zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlie alebo rebríky uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Pre konečný farebný finiš budú vzhľadom k celkom malým rozmerom lodi vyhovovať farby na plastikové kity. Trup je tvorený dvojdielnym vákuovým výliskom z plastu (kompaktné polystyrén) s vnútornými výstuhami z laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov a dielov předseknutých z mikropěnových PVC dosiek (- z tohto materiálu je aj paluba). Nadstavba má opäť kostru z laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov, vonkajšie steny sú z předseknutých plastových dielov. Vďaka tomu odpadá časovo náročné plaňkování, tmelenie, brúsenie a lakovanie obvyklé u lodí s celodreveným trupom. Tiež nadstavby idú "rýchlo od ruky", nemusíte bojovať s všelijako sa krútiacimi a nepadnoucími vákuovaným diely, ako ste to možno zažili u vakuformových stavebníc. < / P> Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením zasklených okien (v základnom prevedení sú okná naznačená samolepkami) a vnútorného vybavenia, funkčného osvetlenia atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži elektromotor rady 400 (nie je súčasťou stavebnice, rovnako ako trojlistý lodná skrutka 25-30 mm) 4,8 až 6, napájaný zo štvor- resp šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1: 10). Lodný hriadeľ s puzdrom a kardanovom závese spojkou je súčasťou stavebnice. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 10A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Stavebnica obsahuje: vákuové výlisky trupu, laserom vyrezávané balsové a preglejkové diely, desk z mikropěnového PVC s předseknutými dielmi, smrekové a plastové nosníky a tyčinky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, lodný hriadeľ s puzdrom, dvojlistý lodná skrutka 25 mm, sadu samolepiek , výkres lodi v mierke 1: 1, obrázkový návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 451 Šírka [mm] 126 Výška [mm] 270 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: ECO morský vlk motor Speed 400 6V Speed 400 6V s vodným chladením regulátor Graupner # 2861 V15R NAVY Graupner # 2861 V15R NAVY lodná skrutka 2-lišta 25 mm * 3-lišta 25 mm akumulátor Nosram 7,2 V 1600 mAh NiMH Nosram 7,2 V 3000 mAh NiMH serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Je súčasťou stavebnice
Sky Streak gumáček 305mm Celobalsový gumáček s odnímateľným krídlom a chvostovými plochami. Model môžete zostaviť jednoduchým zasunutím do vyfrézovaných výrezov a drážok v trupe; pre väčšiu výdrž a stálosť nastavenia je možné diely modelu zlepiť acetónovým lepidlom (Kanagom, L-510, UHU-Hart ai.) alebo riedkym sekundovým lepidlom. Stavebnica obsahuje: trup, vyseknuté a potlačené krídlo už vytvarované do vzopätie, predseknuté chvostové plochy a kabínu, vrtuľu s hlavicou a gumový zväzok (guma 3x1). Tip pre stavbu: Chvostové plochy a kabína sú dodávané ako predseknuté v balsové doske - diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte potlačenou stranou nadol a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 180 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým nožom (vhodný je napr. odlamovací nôž s čerstvo odlomeným ostrím). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 305 Dĺžka [mm] 280 Hmotnost [g] 14 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S0 náročnosť pilotáže P0
Piper Super Cub laser. vyrezávaný 610mm Americký športový hornoplošník vyrábaný od roku 1949 bol modernizovaným prevedením legendárneho predvojnového modelu J-3. Na prvý pohľad sa odlišoval motorom (podľa verzie s až dvojnásobným výkonom) starostlivo kapotovaným pod novým motorovým krytom a vztlakovými klapkami. Počas 40 rokov výroby bolo postavené cez 9 000 Super cubu, z ktorých značná časť lieta dodnes. Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Super Cub je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 429 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Nakajima Rufe (419mm) Nakajima A6M2-N "Rufe" bol plavákovú verziou slávneho Mitsubishi A6M "Zero". Bol síce pomalší, ale vynikajúce obratnosť a silnú výzbroj si uchoval, takže nebol o nič menej nebezpečným súperom. Stroje Rufe predovšetkým slúžili k ochrane japonských základní rozosiatych po ostrůvcím v celom Tichomorí, od Aleut až po Šalamúnove ostrovy. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa japonského plavákového stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Rufe je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Piper Super Cub 95 (508mm) Piper Super Cub je povojnovej modernizovanej prevedení legendárneho Piperu J-3 Cub, ktorý sa stal synonymom pre vzperový kabínový hornoplošník. Tak ako sa v kabínach skutočných Piper vycvičil státisíce pilotov, naše polomaketa predstavuje ideálny prvý krok pre modelárov, ktorý chce začať stavať minimakety poháňané gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z vetroňov A3 alebo A1 , ako sú naše Sojka, Sova, Iskra alebo Olympic). Naučíte sa stavať "žbrdličkovou" kostru trupu i krídla, pracovať s vákuovo lisovanými plastovými dielmi, poťahovať papierom - jednoducho všetky základné zručnosti klasické modelařina. Pritom tej stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického športového lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je veľmi jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Super Cub je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastelínu ako záťaž, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov , stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 343 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
DeHaviland Chipmunk (432mm) Dvojmiestny školské a cvičné lietadlo DeHavilland of Canada DHC-1 Chipmunk založil tesne po skončení II. svetovej vojny slávnu rad kanadských lietadiel so zvieracími menami. Okrem veveričiek do dejín letectvo vstúpil bobor (Beaver), vydra (Otter a dvojmotorový Twin Otter), sob karibu (Caribou), bizón (Buffalo) ... Chipmunk slúžil ako základný cvičný lietadlo nielen u kanadského letectva (RCAF), ale aj u materskej britskej RAF a v mnohých ďalších krajinách. Preslávila sa takisto aj jednomiestna akrobatická verzia Super Chipmunk. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa kanadského cvičného lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Konštrukcia trupu pozostáva z dvojice předseknutých bazových bočníc spojených balsovými prepážkami doplnená tvarovými prepážkami a pozdĺžniky umožňujúcimi prirovnať oblé tvary skutočného stroja. Krídlo je klasickej konštrukcie z rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové, zlepené z bazových nosníkov. Chipmunk je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, vysoustružená balsové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov , stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 432 Dĺžka [mm] 330 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Hawker Typhoon (432mm) Hawker Typhoon, nasledovník slávneho Hurricane, sa preslávil predovšetkým ako vynikajúci stíhací bombardér, pred ktorým nebola žiadna lokomotíva alebo nemecký tank v bezpečí. Lietadlo s mohutnou výzbrojou štyroch kanónov, so zavesenými raketami a bombami mal veľký podiel na rozvrátenie nemeckého tyla pred spojeneckým vylodením v Normandii i po nej. 150 rozstrieľaných lokomotív mesačne, to bol pre Typhoon bežný priemer ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa britského stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Konštrukcia trupu pozostáva z dvojice předseknutých bazových bočníc spojených balsovými prepážkami doplnená tvarovými prepážkami a pozdĺžniky umožňujúcimi prirovnať oblé tvary skutočného stroja. Krídlo je klasickej konštrukcie z rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové, zlepené z bazových nosníkov. Typhoon je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 457 Dĺžka [mm] 349 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
PT-109 torpédový čln JF Kennedyho 838mm Motorový torpédový čln PT-109 patril do triedy ELCO (podľa lodenice Electric Launch Co., ktorá postavila 326 člnov tohto typu). PT-109 bol dlhý 80 stôp (24,4 m), výzbroj tvorila štvorica torpédometov pre štandardné 533 mm torpéda na bokoch, dva dvojité guľomety Browning 12,7 mm na vpravo na prove a vľavo na středoboku (podľa polohy guľometných dvojčiat na prvý pohľad odlíšite člny ELCO a Higgins) a 20 mm kanón na zadku. PT-109 sa preslávil ako plavidlo poručíka JF Kennedyho - budúceho prezidenta USA - ktorý prevzal jeho velenie 14. apríla 1943. V noci na 2. augusta 1943 sa PT-109 zúčastnil akcie skupiny amerických torpédových člnov, ktorá sa v Blackettově úžine pri ostrove Nová Georgie v Šalamúnovom súostroví pokúsila prekvapiť japonskej torpédoborca zásobujúce odrezanej japonskej posádku. Prekvapenie sa ale konalo naopak - torpédoborec Amagiri taranoval PT-109 vyčkávající v atramentovej tme bezmesačnú noci. Prekvapenie určite pomohlo to, že PT-109 nebol vybavený radarom. Hoci niektorí Kennedyho nadriadení uvažovali o vyšetrovaní a potrestanie, mladý poručík svoju česť a preživší členmi posádky zachránil veľmi rozhodným a naskrz hrdinským konaním v nasledujúcich dňoch - treba ťažko zraneného strojníka nehybne sa vznášajúceho v plávacie veste tiahol k ostrovu vzdialenému štyri námorné míle v improvizovanom postroji, ktorý pri plávaní držal v zuboch. Stavebnica hliadkovacieho člna v rozsype pre pohon elektromotorom rady 500 pre mierne pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej sekundové lepidlo, epoxyd a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa třípohledového výkresu v skutočnej veľkosti zachycujúceho vonkajší vzhľad lode. Jednotlivé stavebné kroky sa vykonávajú podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, vybrané kľúčové kroky a zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlie uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Pre konečný farebný finiš budú vzhľadom k celkom malým rozmerom lodi vyhovovať farby na plastikové kity. Trup má kostru z předseknutých dielov z topoľové a brezovej preglejky, z toho istého materiálu je aj paluba a nadstavba. Obšívky trupu je tvorená diely předseknutými z mikropěnového PVC. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z drôtu, odlievaných z bieleho kovu, z dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením funkčného osvetlenia atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode v zjednodušenom vyhotovení slúži elektromotor rady 500 napájaný zo šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10). Lodný hriadeľ s puzdrom a spojkou je tiež potrebné dokúpiť - veľmi vhodné sú kompaktné hriadele s priamou spojkou a prírubou pre upevnenie motora. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Ak budete ale chcieť prísne maketové prevedenie, je potrebné inštalovať trojicu pohonných jednotiek - skutočný PT-109 bol poháňaný tromi leteckými motormi. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 30A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Stavebnica obsahuje: predseknuté preglejkové diely, dosky z mikropěnového PVC s předseknutými dielmi, lipové a plastové nosníky a tyčinky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, sadu samolepiek, výkres lodi v mierke 1: 1, obrázkový návod ku stavbe. < / P> Dĺžka [mm] 838 Šírka [mm] 229 Výška [mm] 265 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: motor Speed 600 7,2V (s vodným chladením) regulátor Graupner # 2880 NAVY V30R lodná skrutka 3-listy 30 mm # 2308.30 akumulátor Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH serva 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály
Mount Washington 1130mm riečny parník, ABS trup Pasažierska bočněkolesový parník Mount Washington bol spustený na vodu roku 1872. Od tej doby neúnavne slúžil na jazere Winnipesauke v štáte New Hampshire (tretie najväčšie jazero v štátoch pri východnom pobreží USA, 179 km2, dĺžka 34 km, 253 ostrovov, max. Hĺbka 65 m ) až do 23. decembra 1939, kedy bol zničený ohňom, ktorý sa na neho preniesol z pevniny pri obrovskom požiari blízkych železničných dielní. Bez ohľadu na úsilie hasičských zborov z niekoľkých okolitých miest (hasiči natiahli na 1500 metrov hadíc!) A obetavosť dobrovoľníkov, ktorí háky a sekerami rozbili ľad väznicou loď, Mt. Washington nemohol kotvisko opustiť pre nízky stav vody, a vyhorel až po čiaru ponoru. Počas svojej dlhej kariéry na okružnú trase okolo jazera prepravoval až 60 000 pasažierov ročne. Preslávená bola úroveň kuchyne v paluní reštaurácii, ktorú dobové správy z konca 19. storočia porovnávajú s najvýznamnejšími podnikmi v New Yorku a New Orleans. Mount Washington mal dĺžku 187 stôp a šírku 49 stôp, poháňal ho jednovalcový parný stroj s výkonom 450 HP točiace cca 26 otáčok za minútu. Kolesa bola uvádzaná do pohybu prostredníctvom veľkého vahadla čnějícího vysoko nad loď. Stavebnica riečneho kolesového parníku v rozsype v mierke 1: 8 pre pohon elektromotorom rady 500 pre veľmi pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie, ale model vzhľadom k veľkosti a prepracovanosti vyžaduje veľkú dávku starostlivosti, trpezlivosti a vytrvalosti - ako je v lodnom staviteľstve potrebné na dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej a husté sekundové lepidlo, "acetónové" modelárske lepidlo, epoxid a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa výkresov v zmenšenej mierke, perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode a nechýba ani príloha S79 fotografiami dodokumentující stavbu krok po kroku. Ďalšie príloha s 20 fotografiami potom dokumentuje skutočnú loď - v celkových pohľadoch i detailoch. (Útlocitnějším povahám odporúčame nepozerať sa na poslednú stranu zachytávajúce stav lode po požiari.) Zhotovovanie maketových detailov uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Trup je tvorený jednodielnym vákuovým plastovým výliskom s kostrou z předseknutých dielov z brezovej preglejky. Paluba je z dielov z mikropěnového PVC a preglejky s Planka znázorňujúcimi nosné trámy. Nadstavba má kostru z předseknutých preglejkových dielov, vonkajšie steny sú z mikropěnového PVC, preglejky a vákuovo lisovaných plátov s vyznačenými oknami, dverami a ďalšími detailmi. Kolesa sú tvorené konštrukciou z předseknutých preglejkových a plastových dielov. Sú upevnená na spoločnom hriadeli, ku ktorej sa pomocou ozubeného remeňa pripája pohonný elektromotor sprevodovaný do pomala. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať takmer do nekonečna ... Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži jednosmerný elektromotor veľkosti 600-700 s prevodom do pomala (Dumas # 2029 alebo Graupner # 1750, nie je súčasťou stavebnice), napájaný z dvoch šesťčlánkových NiMH alebo NiCd akumulátorov (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10) alebo 12 V oloveného akumulátora. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 20A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. S patričnou úpravou trupu (nezabudnite na protipožiarne opatrenia!) Môžete model poháňať parným strojom vhodnej veľkosti. < / P> Stavebnica obsahuje: vákuovo lisovaný trup, predseknuté a laserom vyrezávané preglejkové diely, smrekové plániky, predseknuté diely z mikropěnového PVC, vákuovo lisované plastové diely, mosadzné drôty a tyčovina, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, 2 remenice a ozubený remienok, stavebné plán obsahujúci třípohledový výkres lodi a perspektívne nákresy jednotlivých krokov stavby, fotografická príloha zobrazujúci stavbu modelu a skutočnú loď, sadu samolepiek, návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 1130 Šírka [mm] 310 Výška [mm] 400 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S4 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: motor Dumas # 2029 12…
Lancer (610mm) Kabínový hornoplošník Lancer predstavuje ideálny prvý krok pre modelárov, ktorý chce začať stavať minimakety poháňané gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z vetroňov A3 alebo A1, ako sú naše Sojka, Sova, Iskra alebo Olympic). Naučíte sa stavať "žbrdličkovou" kostru trupu i krídla, poťahovať papierom - jednoducho všetky základné zručnosti klasické modelařina. Pritom tej stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným dielom to ide ako po masle. Navyše o postupe stavby nie je najmenších pochýb - stavia sa po číslach! Najprv diel č. 1, potom č. 2, č. 3 ... Stavebnica voľne lietajúceho modelu určeného pre pohon gumovým zväzkom. Model je veľmi jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastelínu ako záťaž, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 610 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Sopwith Camel (711mm) Sopwith Camel, legendárna "hrbatá" stíhačka, s ktorou nelietal iba hrdina Biggles z príbehov WE Johnsa alebo psík Snoopy v súbojoch s Červeným Baronom, ale predovšetkým mnohé esá britského letectva. Spolu s SE5A a Bristolom Fighter predstavoval najúdernejšiu zbraň RAF na konci I. svetovej vojny. V rukách málo skúsených pilotov nebezpečne jankovitý a - ako hovoria Aglosasové - "tricky", v rukách ostrieľaných borcov neuveriteľne obratná smrtiaca zbraň. Na kontá Camelov bolo pripísaných 1 294 nepriateľských lietadiel - viac, než akémukoľvek inému stroju Dohody. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dvojplošníka určená na pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci s pohonom spaľovacím motorom 0,8ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 0,8-1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi v múzejnej kvalite v mierke 1:12. Model je klasické celobalzové konštrukcie v rozsype s predseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými dielmi z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. "Ťava" je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Doštičku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; pokiaľ by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietaní zväzok s modelu odoberte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie as menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 lety natáčajte iba 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 711 Dĺžka [mm] 476 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S3 Náročnosť pilotáže P0
Spirit of St. Louis (876mm) Legendárny hornoplošník skonštruovaný a za 60 dní postavený firmou Ryan, s ktorým americký pilot Charles Lindbergh uskutočnil prvý sólový nonstop prelet Atlantického oceánu. Pre úplnosť dodajme, že prvý etapový prelet Atlantiku uskutočnila skupina lietajúcich člnov Curtiss NC amerického námorníctva (do Európy doletel stroj NC-4), prvý nonstop prelet potom v dňoch 14. a 15. júna 1919 vykonali Briti Alcock a Brown na dvojmotorovom bombardéra Vickers Vimy a prvé obojsmerný prelet sa v júli toho istého roku podaril britskej vzducholodi R-34 - niekedy, najmä v podaní "amerických súdruhov" to vyznieva, akoby bol dvadsaťpäťročný poštové pilot "Slim" Lindbergh vôbec prvý, kto prekonal Atlantik. Aj keď nebol úplne prvý, išlo o výkon naozaj fantastický. Za 33 a pol hodiny prekonal vzdialenosť 3610 míľ medzi Rooseveltovým letiskom na Long Islande v štáte New York a letiskom Le Bourget na okraji Paríža, kde pristál skoro ráno 20. mája 1927. Stavebnica voľne lietajúce makety rekordného diaľkového hornoplošníka určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 0,8-1ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi v muzeálnej kvalite v mierke 1:16. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Spirit of St. Louis je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (predok modelu, motor ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. rozpätie [ mm] 876 Dĺžka [mm] 540 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P0
DOUBLE E RC autožeriav MAN TGA 1:20 nelicencovaný NÁDHERNE SPRACOVANÝ LICENCOVANÝ MAN TGA CRANE 4WD AUTOŽIARAB, VÁS ZAJME NIELEN SVOJIM SLUŠIVÝM DIZAJNOM, KVALITOU SPRACOVANIA, ALE TIEŽ MOŽNOSŤOU OVLÁDAŤ SPUSTU FUNKCIÍ VRÁTAŤ VČETNÝ. 4 WD * 2.4 GHz * LED OSVETLENIE * ZVUKOVÝ MODUL * FUNKČNÝ ŽERIAB S NAVIJAKOM * DEMO REŽIM * PROGRAMOVANIE * AUTO-VYPNUTIE * RTR Licencovaný model MAN TGA CRANE 4WD je do detailu prepracovaný RC model autožeriavu, vyrobený v mierke 1:20, ktorý pracuje na frekvencii 2.4 GHz, ide vpred, vzad a zatáča ako skutočné auto. Hlavnou prednosťou je funkčný žeriav s navijakom, ktorý je možné otáčať o 360 °, ale tiež umožňuje zdvih, vysunutie / zasunutie výložníka a možnosť ovládať navijak hore / dole. To všetko je možné ovládať z diaľkového ovládača. Ďalšou veľkou prednosťou je zvukový modul, ktorý dokáže simulovať veľké množstvo zvukov auta, ako je štart motora, zrýchlenie, klaksón a húkačky. Samozrejme je možné všetky tieto zvuky vypnúť. Model taktiež disponuje režimom DEMO, ktorý Vám predstaví všetky funkcie modelu, a tiež funkcia AUTO-vypnutia, ktorá vozidlo úplne vypne pri nečinnosti. Pri modeli je možnosť aj jednoduchého naprogramovania. Radosť určite tiež urobí LED osvetlenie a pravé gumové pneumatiky, vďaka ktorým má auto skvelú priľnavosť. Skvelý automobil na stavenisko, stačí len vyraziť. Technické špecifikácie: Pohon 4 WD Zvukové a svetelné efekty Funkčný žeriav s navijakom DEMO režim Funkcia AUTO-vypnutie Možnosť programovania Odpružené nápravy Ovládač 2.4 GHz Dosah až 25 metrov Akumulátor 4,8 V / 400 mAh Doba prevádzky až 30 minút Doba nabíjania cca 90 minút Mierka 1:20 Dĺžka 460 mm Šírka 160 mm Výška 235 mm Obsah balenia: MAN TGA CRANE 4WD autožeriav 1:20 Ovládač 2.4 GHz Akumulátor 4,8 V / 400 mAh Náklad v podobe dreva Nabíjač Návod na použitie Model je vhodný pre deti od 6 rokov. Na sprevádzkovanie budete potrebovať 2x AA batériu do ovládača. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.
Aero-Naut stavebnice klzáku hasičského zboru P&F Postavte si vlastný hasičský klzák P&F - Zažite dobrodružstvo, ktoré letí vysoko! Predstavte si ten okamih, kedy sa váš vlastný hasičský klzák P&F elegantne vznesie do vzduchu. Nielenže staviate model – staviate príbeh, spomienky a radosť, ktorú zdieľate s rodinou alebo priateľmi. Toto nie je iba hračka. Je to brána do sveta fantázie, tvorivosti a dobrodružstva! Predstavujeme vám stavebnicu klzáku hasičského zboru P&F, ktorá mení obyčajné popoludnie na nezabudnuteľné zážitky. Prečo práve Hasičský klzák P&F? 1. Rýchly štart do sveta modelárstva Zabudnite na zložité návody, lepidlá a skrutkovače. S naším Plug&Fly systémom je stavba hračka! Jednotlivé diely z pravého balsového dreva jednoducho zasuniete do seba – žiadne náradie, žiadne lepidlo, žiadny neporiadok. A behom pár minút už váš klzák pripravený na prvý let! 2. Kvalita, ktorá je cítiť v každom detaile Používame iba prvotriedne balsové drevo – ľahké, pevné a ekologické. Každý diel je precízne vyrezaný na hladké zostavenie a dokonalú aerodynamiku. Tento klzák je navrhnutý pre opakované používanie - vydrží aj divokejšie pristátie malých hasičov i dospelých nadšencov. 3. Nekonečné možnosti kreativity Každý klzák je originál. Môžete ho nafarbiť podľa vlastnej fantázie, polepiť priloženými farebnými odtlačkami a vytvoriť tak svoj unikátny hasičský stroj. Arch obtlačkov stačí vystrihnúť, použiť obyčajnú lepiacu tyčinku a za pár minút máte model, ktorý je rovnako jedinečný ako vy! 4. Zábava pre všetky vekové kategórie Či už hľadáte zmysluplnú aktivitu pre deti, alebo relaxačný projekt pre dospelých, stavebnica klzáku P&F baví úplne každého. Skvelý darček pre každého malého aj veľkého "pilota" alebo milovníka hasičov. Ideálne na rodinné popoludnia, oslavy alebo ako originálny darček. 5. Bezpečnosť predovšetkým Žiadne ostré hrany, žiadne toxické materiály. Všetko je navrhnuté s maximálnou starostlivosťou o bezpečie vašich detí aj vás samotných. Čo presne získate? 1–2 balzové dosky s presne vyrezanými dielmi pre ľahké zostavenie Farebný a zrozumiteľný návod - zvládne to každý behom pár minút Spojovacie prvky pre stabilné a pevné spojenie dielov Farebný hárok obtlačkov – pre personalizáciu a kreatívne vyjadrenie Rozpätie krídiel cca 340 mm, dĺžka klzáku približne 285 mm – ideálna veľkosť pre parádne letové vlastnosti, jednoduchú manipuláciu aj skladovanie Pre koho je klzák ideálny? Pre malých aj veľkých modelárov Pre milovníkov hasičských strojov Pre rodičov, ktorí chcú deťom ponúknuť zmysluplnú zábavu Pre všetkých, ktorí chcú tvoriť, súťažiť a baviť sa Objednajte si svoj Hasičský klzák P&F ešte dnes! Nenechajte si ujsť šancu stať sa pilotom vlastného hasičského lietadla. Zažite radosť zo stavby, pocit úspechu pri prvom lete a nezabudnuteľné chvíle s tými, na ktorých vám záleží. Hasičský klzák P&F – Váš let do sveta fantázie začína práve teraz!
Corel HMS Unicorn 1:75 kit Stavebnica historického modelu lode pre zručných modelárov HMS Unicorn kit v mierke 1:75 patrí ku skvostom v zbierke každého lodného modelárov. Štíhly trup s impozantným lanovím dodáva modelu na eleganciu. Unicom bol vyzbrojený 32 zbraňami, z toho 24 na delové palube a 8 na hornej palube. Loď bola vyrobená v lodenici Frederika Chapmana pre britské námorníctvo. Drevené súčasti moel sú vyrezané laserom, stavebnice má diely výbornej kvality. Sada kovania obsahuje mnoho hotových dielov. Plán, spolu s pokyny k stavbe je obzvlášť bohatý na celkovej pohľady, jednotlivé i perspektívne nákresy. Pre stavbu modelu bolo vybraných meradlo, ktoré umožňuje dobrú reprodukciu všetkých detailov. Obsahuje podrobný plán s mnohými perspektívnymi výkresmi, starostlivo vyrobené diely z dreva, rad maketových detailov a bohatú výbavu kvalitného príslušenstva.
Estes Alpha Kit Model rakety Estes Alpha je stále jeden z najpopulárnejších modelov pre začiatočníkov. Univerzálna raketa, ktorá môže využívať rôzne veľkosti motorov. Dosiahnuteľná výška až 305 metrov. Náročnosť stavby rakety Model rakety stavebné obtiažnosti 1 vyžaduje trochu farbenie, lepenie a brúsenie. Model má diely z laserovo rezaného dreva, plastový alebo balsové kužeľ a vysoko kvalitné obtlačky. Zloženie modelu je jednoduché vďaka obrázkovým inštrukciám krok po kroku. Stavbou tohto modelu rakety strávite jedno popoludnie. Model rakety možno nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku.
Estes Wizard Kit (12ks) Stavebnica 12 ks rakiet Estes - Wizard Kit s jedinečným dizajnom. Dĺžka 30,5 cm, výška letu až 480m. Na štandardné motory B a C. Náročnosť stavby rakety Model rakety stavebné obtiažnosti 1 vyžaduje trochu farbenie, lepenie a brúsenie. Model má diely z laserovo rezaného dreva, plastový alebo balsové kužeľ a vysoko kvalitné obtlačky. Zloženie modelu je jednoduché vďaka obrázkovým inštrukciám krok po kroku. Stavbou tohto modelu rakety strávite jedno popoludnie. Model rakety možno nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku.
Estes Viking Kit (12ks) Stavebnica 12 ks rakiet Estes - Viking Kit s jedinečným dizajnom. Dĺžka 30,7 cm, výška letu až 480m. Návrat streamer. Na štandardné motory A, B a C. Náročnosť stavby rakety Model rakety stavebné obtiažnosti 1 vyžaduje trochu farbenie, lepenie a brúsenie. Model má diely z laserovo rezaného dreva, plastový alebo balsové kužeľ a vysoko kvalitné obtlačky. Zloženie modelu je jednoduché vďaka obrázkovým inštrukciám krok po kroku. Stavbou tohto modelu rakety strávite jedno popoludnie. Model rakety možno nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku.
Estes Loadstar Kit (12ks) Estes Loadstar je model rakety, ktoráktorý dosiahne výšku až 220 m! Ale nerobte si starosti, že sa stratí v mrakoch. Znesie sa ľahko k zemi na pestrom padáku. Balenie obsahuje 12ks za zvýhodnenú cenu. Náročnosť stavby rakety Model rakety stavebné obtiažnosti 1 vyžaduje trochu farbenie, lepenie a brúsenie. Model má diely z laserovo rezaného dreva, plastový alebo balsové kužeľ a vysoko kvalitné obtlačky. Zloženie modelu je jednoduché vďaka obrázkovým inštrukciám krok po kroku. Stavbou tohto modelu rakety strávite jedno popoludnie. Model rakety možno nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku.
Estes Astron Sprint XL Kit Stavebnica modelu rakety Estes Astron Sprint XL obtiažnosti 2 je silná veľká raketa, ktorá lieta do výšok takmer až 400 m. Dĺžka rakety je 579 mm, návrat padákom. Pre motory radu C a D. Náročnosť stavby rakety Modely rakiet stavebné náročnosti 2 vyžadujú farbenie, lepenie a brúsenie. Model má stabilizátory z laserom rezaného dreva, plastový alebo balsové nosovej kužeľ, vodotesné potlače a telo, ktoré je pripravené na zostavenie. K stavbe sú potrebné základné modelárske skúsenosti. Stavbou strávite približne jeden deň. Zostavený model je nutné nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku.
Klíma Andromeda Kit Model rakety Klíma Andromeda je na raketové motory radu B - D. model rakety Andromeda je krásna, veľká a výkonná, 805 mm dlhá raketa na 4 motory. Stabilizátory sú vyfrézované z veľmi pevnej preglejky a prilepí sa do drážok v rúrke. Model je dodávaný s padákom s priemerom 550 mm pre bezpečné pristátie. Lieta do výšky až 450 m. V balení je držiak pre 4 motory, do ktorého možno použiť celú škálu motorov. Vzhľadom k nízkej hmotnosti môže byť raketa prevádzkovaná už s motormi radu B. Hoci ide o veľkú raketu s priemerom 50 mm, lieta vysoko vďaka nízkej hmotnosti modelu. DÔLEŽITÉ: Pre štart modelu rakety opatrenú viacerými motormi sa odporúča používať Zápalnice (KL-0001) s Pyrolepou (KL-0012) ktoré zaistia synchrónny zážih motorov. Štart rakety sa odporúča na rampe s priemerom drôtu 6mm. (KL-7612) V trupe rakety je sofistikovaný systém prepážok, ktorý ochráni padák pri vymetenie. Padák je ušitý z Ripstop-Nylonu a je súčasťou balenia. Náročnosť stavby rakety Stavebnica modelov rakiet Estes úrovne 5 sú nejčasněji polomakety skutočných rakiet. Tieto rakety vyžadujú najvyšší stupeň modelárske práce, od stavby rakety po finálnej farbení. Zostavenie je veľmi náročné. Diely sú opracované unikátnymi technológiami pre spracovanie dreva a papiera. Výsledkom je raketa s múzejnými vlastnosťami vhodná na výstavy, ktorá je výnimočným modelom. Stavba môže trvať niekoľko týždňov. Zostavený model je nutné nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku.
Klíma Opel Sander RAK 1 Kit Stavebnica RC modelu raketového lietadla Opel Sander RAK 1 Kit. Skutočné lietadlo bolo navrhnuté a postavené Julius Hatrym na objednávku Fritza von Opela, ktorý s ním letel 30. septembra 1929 pred divákmi na letisku Rebstock neďaleko Frankfurtu nad Mohanom. RC model od Klima o rozpätie 1900mm využíva na pohon 4 až 8 raketových motorov D3-P. Po vyhorení motorov je model ovládaný ako klzák pomocou RC súpravy. Elektronika ani raketové motory nie sú súčasťou balenia. Model Opel Sander patrí k vrcholom raketového modelára a býva výzvou pre staviteľa a pilota. Pomerne veľké rozpätie umožňuje lietať s modelom aj na väčšie vzdialenosti. Pre lietanie je potrebné mať skúsenosti s riadením RC modelov lietadiel, pretože model sa riadi po celý čas od štartu pomocou raketových motorov až po pristátí. Zástavba RC zariadenia spočíva v montáži prijímača, serv a batérie. Serva ovládajú klasicky krídelká, výškovku a smerovku. Pred letom na raketový pohon je potreba model vyvážiť a zalietať. Štart repliky lietadla Opel Sander Štart sa vykonáva na štartovacej rampe, po vzlete sa nastúpi do čo najväčšej výšky a potom už model letí kĺzavým letom ako vetroň. Štart RC modelu Opel Sander Náročnosť stavby rakety Stavebnica modelov rakiet Estes úrovne 5 sú nejčasněji polomakety skutočných rakiet. Tieto rakety vyžadujú najvyšší stupeň modelárske práce, od stavby rakety po finálnej farbení. Zostavenie je veľmi náročné. Diely sú opracované unikátnymi technológiami pre spracovanie dreva a papiera. Výsledkom je raketa s múzejnými vlastnosťami vhodná na výstavy, ktorá je výnimočným modelom. Stavba môže trvať niekoľko týždňov. Zostavený model je nutné nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku.
Estes Destination Mars MAV Kit Estes Destination Mars MAV Kit - stavebnice modelu rakety na raketové motory rady A až C. Prvý raketa tejto z novej rady misie na Mars, je ľahko zostaviteľná, s pekným zdobením a maketovými stabilizátory. Raketa dosiahne výšku 76 m. Náročnosť stavby rakety Model rakety stavebné obtiažnosti 1 vyžaduje trochu farbenie, lepenie a brúsenie. Model má diely z laserovo rezaného dreva, plastový alebo balsové kužeľ a vysoko kvalitné obtlačky. Zloženie modelu je jednoduché vďaka obrázkovým inštrukciám krok po kroku. Stavbou tohto modelu rakety strávite jedno popoludnie. Model rakety možno nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku.
Estes Neon Tiger Kit Model rakety Estes Neon Tiger Kit je na raketové motory radu B - C. Klasický tvar rakety dopĺňa prídavný klzák, ktorý sa odpojí a pomaly dopadne, zatiaľ čo raketa sa pozvoľna vracia na padáku. Lieta do výšky až 152 mak zemi sa znesie vďaka padáku s priemerom 38,1 cm. Náročnosť stavby rakety Model rakety stavebné obtiažnosti 1 vyžaduje trochu farbenie, lepenie a brúsenie. Model má diely z laserovo rezaného dreva, plastový alebo balsové kužeľ a vysoko kvalitné obtlačky. Zloženie modelu je jednoduché vďaka obrázkovým inštrukciám krok po kroku. Stavbou tohto modelu rakety strávite jedno popoludnie. Model rakety možno nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku.
MAMOLI Catalina 1876 1:35 kit Stavebnica neplovoucího modelu lode Mamoli Newport v mierke 1:57. Slávne lodi Baltimore Clippers boli veľmi rýchle a ľahko navigovateľné lode, ktorých najslávnejším zástupcom bol Newport. V balení sú drevené diely, lišty a množstvo kovania, sklon, plány atď. Catalina navrhnutá ako rybárska loď v roku 1876 v lodenici "Gebr. De Boer" a prevádzkovala sa v severnej časti Zuiderzee, kde je doprava problémová kvôli silným prílivom a vetrom. Pre to bola zvolená Catalina, ktorá bola dobre manévrovateľná a mala dostatočné plachiet. Model je v mierke 1:35, délka570mm, výška 485mm. Kit je dnes vyrábaný modernou laserovou technológiou, ktorá zaisťuje vysokú presnosť montáže súčastí. Dvojité debnenia je štandardné. Mnoho tvaroviek z liateho kovu alebo dreva. Modely lodí od Mamoli sú už po niekoľko rokov obľúbené. Široká škála rôznych typov modelov a klasické materiály charakterizujú túto sériu.
MAMOLI Puritan 1885 1:50 kit Stavebnica neplovoucího modelu historické plachtové lode Mamoli Puritan z roku 1885, v mierke 1:50. Túto šalupu navrhol Edward Burgess. V roku 1885 pod velením kapitána Aubrey Crocker obhájila Americký pohár proti anglickému kutra Ginest. V balení sú drevené diely, lišty, kovania, sklon, plány atď. Puritan bola rýchla plachetnica s dĺžkou cca 30m, posuvným kýlom, ktorý je typický pre americké lode tejto triedy. Mierka 1:50 umožňuje vytvoriť každý detail podľa skutočnej lode. Podľa výrobcu môže byť model postavený ako staticky tak plávajúce, avšak s príslušnými opatreniami pre vodotesnosť trupu. K tejto eventualite sa ale stavebné podklady nevyjadrujú. Stavebnica Mamoli pre stavbu statických makiet lodí, sú už niekoľko rokov veľmi populárne. K dispozícii je veľký výber najrôznejších modelov a klasických dizajnových prvkov za atraktívnu cenu. Dnes sú všetky stavebnice vyrábané pomocou modernej laserovej technológie, ktorá zaisťuje vysokú presnosť výroby jednotlivých súčastí. Štandardom je dvojitým trupom trupu. Mnoho stavebných dielov je vyrobené z kovových odliatkov alebo z dreva, k dispozícii sú stavebné pokyny a podrobné stavebné plány. Súčasti na stojanček dopĺňa kompletné vybavenie sady.
MAMOLI Sao Miguel 1519 1:54 kit Stavebnica neplovoucího historického modelu plachtové lode Mamoli Sao Miguel z roku 1519, je v mierke 1:54. Pravdepodobne okolo roku 1519, sa Sao Miguel zúčastnil významné expedície, ktorá pomohla Fernandovi Cortezovci k dobytiu Mexika. V balení sú drevené diely, lišty a množstvo kovania, sklon, plány atď. Podklady nájdené v historických archívoch námorného múzea v Barcelone umožnili rekonštrukcii plánov lode, ktorá zaujíma významné postavenie medzi stredovekými loďami. Pravdepodobne okolo roku 1519, sa Sao Miguel zúčastnil významné expedície, ktorá pomohla Fernandovi Cortezovci k dobytiu Mexika. Vonkajší galérie, v ktorej je aj balkón a obydlia pod malú štvrtú palubou a nádstavby paluby s markízami na ochranu pred slnkom ukazujú, že tieto lode boli najímané aj pre prepravu cestujúcich vyššej triedy. Stavebnica Mamoli pre stavbu statických makiet lodí, sú už niekoľko rokov veľmi populárne. K dispozícii je veľký výber najrôznejších modelov a klasických dizajnových prvkov za atraktívnu cenu. Dnes sú všetky stavebnice vyrábané pomocou modernej laserovej technológie, ktorá zaisťuje vysokú presnosť výroby jednotlivých súčastí. Štandardom je dvojitým trupom trupu. Mnoho stavebných dielov je vyrobené z kovových odliatkov alebo z dreva, k dispozícii sú stavebné pokyny a podrobné stavebné plány. Súčasti na stojanček dopĺňa kompletné vybavenie sady.
MAMOLI USS Constitution priečny rez 1:93 Stavebnica časti neplovoucího modelu Mamoli USS Constitution priečny rez 1:93 s parametrami - šírka 320mm a výška 667mm. USS Constitution je drevená trojstěžňová fregata námorníctva Spojených štátov amerických, ktorá slúži od roku 1797 dodnes. V balení sú drevené diely, lišty a množstvo kovania, sklon, plány atď. USS Constitution je drevená trojstěžňová fregata námorníctva Spojených štátov amerických, ktorá je v aktívnej službe nepretržite od roku 1797 až do súčasnosti. Je tak najdlhšie slúžiaci americkú vojnovú lodí. Najstaršie vojnovou loďou v aktívnej službe je britská radová loď HMS Victory, ktorá je o viac ako 30 rokov starší, ale na rozdiel od Constitution nebola v aktívnej službe nepretržite, ale bola na niekoľko desaťročí odstavená, než bola reštaurovaná a symbolicky navrátená do aktívneho stavu - na rozdiel od stále plávajúce USS Constitution je HMS Victory od roku 1922 trvalo umiestnená v suchom doku. Kit je dnes vyrábaný modernou laserovou technológiou, ktorá zaisťuje vysokú presnosť montáže súčastí. Doplnky z tvaroviek liateho kovu alebo z dreva. Modely lodí od Mamoli sú už po niekoľko rokov obľúbené. Široká škála rôznych typov modelov a klasické materiály charakterizujú túto sériu.
MAMOLI Il Leudo 1:32 kit Stavebnica neplovoucího historického modelu plachtové lode Mamoli Il Leudo v mierke 1:32. Pôvod Llodio dosť neistý. Pravdepodobne je Leudo stredoveká lod s dvoma sťažni naklonenými k prove so skasanými plachtami. V balení sú drevené diely, lišty, kovania, sklon, plány atď. Trup má má charakteristický tvar vajíčka s veľmi zvýraznenú prednou časťou pre nepriaznivé poveternostné podmienky. Náklad bolo poľnohospodárske náradie, ručne vyrábané tovary a látky v Stredozemnom mori. Stavebnica Mamoli pre stavbu statických makiet lodí, sú už niekoľko rokov veľmi populárne. K dispozícii je veľký výber najrôznejších modelov a klasických dizajnových prvkov za atraktívnu cenu. Dnes sú všetky stavebnice vyrábané pomocou modernej laserovej technológie, ktorá zaisťuje vysokú presnosť výroby jednotlivých súčastí. Štandardom je dvojitým trupom trupu. Mnoho stavebných dielov je vyrobené z kovových odliatkov alebo z dreva, k dispozícii sú stavebné pokyny a podrobné stavebné plány. Súčasti na stojanček dopĺňa kompletné vybavenie sady.
MAMOLI Le Coureur 1776 1:54 kit Stavebnica neplovoucího modelu lodi Mamoli Le Coureur v mierke 1:54 z roku 1776. Loď bola obľúbená vďaka svojej manévrovateľnosti, najmä medzi francúzskymi bukaniermi a pirátmi. Jedná sa o "bragozzo" - typ podobný rybárskej lode s dvoma stožiare a bohatým plachtami. V balení sú drevené diely, lišty a množstvo kovania, sklon, plány atď. Le Coureur bol postavený podľa návrhu a plánov Denys de Dunkerque a bol postavený v roku 1776. Model je v mierke 1:54, dĺžka 820 mm, výška 650mm. Kit je dnes vyrábaný modernou laserovou technológiou, ktorá zaisťuje vysokú presnosť montáže súčastí. Dvojité debnenia je štandardné. Mnoho tvaroviek z liateho kovu alebo dreva. Modely lodí od Mamoli sú už po niekoľko rokov obľúbené. Široká škála rôznych typov modelov a klasické materiály charakterizujú túto sériu.
MAMOLI Marseille 1764 1:64 kit Stavebnica neplovoucího historického modelu plachtové lode Mamoli Marseille z roku 1764, je v mierke 1:64 a má celkovú dĺžku 803mm. Francúzsky škuner Marseille bol určený pre výcvik streľby. V balení sú drevené diely, lišty a množstvo kovania, sklon, plány atď. Model francúzskeho škuneru z roku 1764 Marseille bol navrhnutý podľa pôvodných výkresov. Vybavený bol 24 troch-librovými delami namontovanými na špeciálnom vozíku upevnenom na boku a ďalšími 2 třicetilibrovými delami rovnakého rozchodu. Charakteristické sú 2 šestilibrové delá vybavené vozíkom bez kolies, posuvným na špeciálnom vodítku a voľným otáčaním o 180 °. Stavebnica Mamoli pre stavbu statických makiet lodí, sú už niekoľko rokov veľmi populárne. K dispozícii je veľký výber najrôznejších modelov a klasických dizajnových prvkov za atraktívnu cenu. Dnes sú všetky stavebnice vyrábané pomocou modernej laserovej technológie, ktorá zaisťuje vysokú presnosť výroby jednotlivých súčastí. Štandardom je dvojitým trupom trupu. Mnoho stavebných dielov je vyrobené z kovových odliatkov alebo z dreva, k dispozícii sú stavebné pokyny a podrobné stavebné plány. Súčasti na stojanček dopĺňa kompletné vybavenie sady.
Dušok Nina 1492 1:72 kit obsah balenia V balení stavebnice makety je zostava laserom vyrezaných dosiek z preglejky a kompletné drevené súčasti, mosadzné súčasti, dosky a lišty pre palubu, predtlačené vlajky, látku pre plachtu a dostatok sklon na celú loď. Zostavenie pomáha podrobný plán stavby a presné pokyny, manuál nemecký a EN. charakteristika Stavebnica makety lode Nina z roku 1492 v mierke 1:72 z flotily Krištofa Kolumba. Dĺžka modelu lode je 360mm, stavba prevažne z dreva s drobnými doplnkami, súčasťou je stavebný plán a pokyny s mnohými podrobnými obrázkami. Nina bola jednou z lodí flotily Krištofa Kolumba, s ktorou podnikol cestu do Indie západnej cestou, kedy omylom objavil Ameriku. V auguste roku 1492 vyplával Kolumbus na troch lodiach: Santa Maria, Nina a Pinta z prístavu Palos de le Frontera, ležiaceho na juhozápadnom pobreží Španielska. Po dvoch mesiacoch v noci 12. októbra 1492 konečne námorníci zbadali pevninu, o ktoré Kolumbus predpokladal, že sa jedná o Indii. Presná podoba a rozmery lode nie sú známe, podľa dochovaných záznamov mala Nina dĺžku okolo 20 metrov. Česká firma Dusek Ship Kits je tradičným výrobcom stavebníc makiet neplovoucí modelov historických lodí. Škála výrobkov je veľmi široká, v ponuke sú lode z obdobia pred naším letopočtom až po plachetnica z minulého storočia. Doménou sú uvšem historické drevené lode zlatého veku plachetníc, ako obchodné, vojnové či kráľovské anglickej, španielskej galery, škunery, lode slávnych objaviteľov či vikingské a pre nás exotické východo ázijské lode. < / P> Každý, kto zatúži po vlastnej vlastnoručne vyrobené lode, sa musia pripraviť na to, že bude mať po niekoľko týždňov alebo mesiacov po večeroch robiť. Znamená to mať určitú zručnosť a znalosť páke s rôznymi materiálmi, lepidlami, farbami a lakmi. V stavebnici je predovšetkým základný stavebný materiál, stavebné podklady a množstvo drobných či miniatúrnych súčastí a dekorácií. Avšak táto práca vám dá nahliadnuť do tajov konštrukcie lodí, do histórie skutočných lodí a častokrát aj môže priviesť ku komunite ľudí, posadnutými rovnakou vášňou k lodnému modelárstvo. odporúčame kúpiť Pre stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradia a podložka K stavbe modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodné modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradia pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Pre úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelárskou podložku. Lepidlo a farby Na lepenie doporučujeme univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo strednej 20ml. K farbenie odporúčame akrylové emailovej farby. Farby nanášajte kvalitnými štetci (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelárov: Modelársky nôž alebo skalpel mini vŕtačka Vrtáky o priemeroch 0,5mm až 3mm Brúsne papiere o rôznej zrnitosti nožnice pinzeta Štipce na bielizeň ceruzka pravítko Sada ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Dušok Le Cerf 1779 1:72 kit obsah balenia V balení stavebnice makety je zostava laserom vyrezaných dosiek z preglejky a kompletné drevené súčasti, mosadzné súčasti, dosky a lišty pre palubu, predtlačené vlajky, látku pre plachtu a dostatok sklon na celú loď. Zostavenie pomáha podrobný plán stavby a presné pokyny, manuál nemecký a EN. charakteristika Stavebnica makety vojnového kutra Le Cerf z roku 1779 v mierke 1: 7. Dĺžka modelu lode je 685mm, stavba prevažne z dreva s drobnými doplnkami, súčasťou je stavebný plán a pokyny s mnohými podrobnými obrázkami. Kutr LE CERF bol postavený podľa plánov známeho francúzskeho konštruktéra Denysa. LE CERF bol spustený na vodu 2 marca 1779 v Saint-Malo. Veliteľom lode bol menovaný podporučík Varages. Loď bola vyzbrojená osemnástich šestiliberními delami. Na lodi sa plavilo od 155 do 194 osôb (dôstojníci, námorníci, obsluha diel a námorná pechota). Počas Americkej vojny za nezávislosť sa loď zúčastnila niekoľkých bojových stretnutí s Britmi. Prvý stret sa odohral v noci z 21 na 22 júna 1779 juhozápadne od ostrova Yeu, kedy LE CERF bojoval s dvoma britskými kutre sa 14 a 16 delia. Počas bitky bola loď ťažko poškodená predok lode az podujatia bolo vyradené 17 mužov. Neskôr po oprave bola loď až do 27 augusta 1779 zaradená do flotily známeho kapitána Spojených štátov amerických JP Jonesa, kapitána BONHOMME RICHARD, s ktorou sa zúčastnila operácií blízkosti Írskeho pobrežia. Posledná bitka, ktoré sa LE CERF zúčastnil, prebehla 9 februára 1780 v blízkosti Azorských ostrovov. LE CERF sa stretol s 24 delovými Privateer. Počas bitky bol LE CERF silne poškodený a v dôsledku poškodenia bol po nedlhej dobe vyradený zo služby. < / P> Česká firma Dusek Ship Kits je tradičným výrobcom stavebníc makiet neplovoucí modelov historických lodí. Škála výrobkov je veľmi široká, v ponuke sú lode z obdobia pred naším letopočtom až po plachetnica z minulého storočia. Doménou sú uvšem historické drevené lode zlatého veku plachetníc, ako obchodné, vojnové či kráľovské anglickej, španielskej galery, škunery, lode slávnych objaviteľov či vikingské a pre nás exotické východo ázijské lode. Každý, kto zatúži po vlastnej vlastnoručne vyrobené lode, sa musia pripraviť na to, že bude mať po niekoľko týždňov alebo mesiacov po večeroch robiť. Znamená to mať určitú zručnosť a znalosť páke s rôznymi materiálmi, lepidlami, farbami a lakmi. V stavebnici je predovšetkým základný stavebný materiál, stavebné podklady a množstvo drobných či miniatúrnych súčastí a dekorácií. Avšak táto práca vám dá nahliadnuť do tajov konštrukcie lodí, do histórie skutočných lodí a častokrát aj môže priviesť ku komunite ľudí, posadnutými rovnakou vášňou k lodnému modelárstvo. odporúčame kúpiť Pre stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradia a podložka K stavbe modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodné modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradia pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Pre úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelárskou podložku. Lepidlo a farby Na lepenie doporučujeme univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo strednej 20ml. K farbenie odporúčame akrylové emailovej farby. Farby nanášajte kvalitnými štetci (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelárov: Modelársky nôž alebo skalpel mini vŕtačka Vrtáky o priemeroch 0,5mm až 3mm Brúsne papiere o rôznej zrnitosti nožnice pinzeta Štipce na bielizeň ceruzka pravítko Sada ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Dušok La Real Galeere 1571 1:72 kit obsah balenia V balení stavebnice makety je zostava laserom vyrezaných dosiek z preglejky a kompletné drevené súčasti, mosadzné súčasti, dosky a lišty pre palubu, predtlačené vlajky, látku pre plachtu a dostatok sklon na celú loď. Zostavenie pomáha podrobný plán stavby a presné pokyny, manuál nemecký a EN. charakteristika Stavebnica makety lode La Real Galeere z roku 1571 v mierke 1:72. Dĺžka modelu lode je 795mm, stavba prevažne z dreva s drobnými doplnkami, súčasťou je stavebný plán a pokyny s mnohými podrobnými obrázkami. LA REAL bola postavená v barcelonských lodeniciach roku 1568. Celková dĺžka bola 60m a šírka 6,2m. Loď bola poháňaná pomocou 59 vesiel (každé veslo ovládali štyri veslári) a dvoch latinských plachiet umiestnených na prednom a hlavným sťažni. Galéra REAL bola tiež charakteristická svojou bohatou výzdobou. V súčasnosti je možné vidieť repliku tejto lode v skutočnej veľkosti v barcelonskom Museu Maritime. LA REAL bola vlajkovou loďou flotily svätej ligy v bivě u Lepante, ktorá sa odohrala 7 októbra 1571. Bitka pri Lepante bola posledná a zároveň najväčšie námorné bitkou renesancie, v ktorej hlavnú úlohu hrali galery. Proti sebe stáli flotila kresťanské sväté ligy, tvorené loďami Pápežského štátu, Španielskeho kráľovstva a Benátskej republiky, a flotila tureckého sultána. Na oboch stranách bojovalo okolo 200 galér a ďalších sprievodných lodí. Flotile kresťanského flotily velil z lode LA REAL Don Juan d'Austria, flotile tureckého flotily z lode SULTANA Ali Paša. Vrcholným okamihom bitky bol súboj oboch vlajkových lodí - LA REAL a sultán, kedy po zabití Aliho Pašu bola bitka rozhodnutá v prospech svätej ligy. Turecké loďstvo bolo takmer celé rozdrvené, zachrániť sa podarilo iba približne 30 lodiam. Česká firma Dusek Ship Kits je tradičným výrobcom stavebníc makiet neplovoucí modelov historických lodí. Škála výrobkov je veľmi široká, v ponuke sú lode z obdobia pred naším letopočtom až po plachetnica z minulého storočia. Doménou sú uvšem historické drevené lode zlatého veku plachetníc, ako obchodné, vojnové či kráľovské anglickej, španielskej galery, škunery, lode slávnych objaviteľov či vikingské a pre nás exotické východo ázijské lode. Každý, kto zatúži po vlastnej vlastnoručne vyrobené lode, sa musia pripraviť na to, že bude mať po niekoľko týždňov alebo mesiacov po večeroch robiť. Znamená to mať určitú zručnosť a znalosť páke s rôznymi materiálmi, lepidlami, farbami a lakmi. V stavebnici je predovšetkým základný stavebný materiál, stavebné podklady a množstvo drobných či miniatúrnych súčastí a dekorácií. Avšak táto práca vám dá nahliadnuť do tajov konštrukcie lodí, do histórie skutočných lodí a častokrát aj môže priviesť ku komunite ľudí, posadnutými rovnakou vášňou k lodnému modelárstvo. odporúčame kúpiť Pre stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradia a podložka K stavbe modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodné modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradia pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Pre úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelárskou podložku. Lepidlo a farby Na lepenie doporučujeme univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo strednej 20ml. K farbenie odporúčame akrylové emailovej farby. Farby nanášajte kvalitnými štetci (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelárov: Modelársky nôž alebo skalpel mini vŕtačka Vrtáky o priemeroch 0,5mm až 3mm Brúsne papiere o rôznej zrnitosti nožnice pinzeta Štipce na bielizeň ceruzka pravítko Sada ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Dušok San Martin 1588 1:72 kit obsah balenia V balení stavebnice makety je zostava laserom vyrezaných dosiek z preglejky a kompletné drevené súčasti, mosadzné súčasti, dosky a lišty pre palubu, predtlačené vlajky, látku pre plachtu a dostatok sklon na celú loď. Zostavenie pomáha podrobný plán stavby a presné pokyny, manuál nemecký a EN. charakteristika Stavebnica maketylodi San Martin z roku 1588 v mierke 1:72. Dĺžka modelu lode je 840mm, stavba prevažne z dreva s drobnými doplnkami, súčasťou je stavebný plán a pokyny s mnohými podrobnými obrázkami. Španielska galeóna San Martin bola vlajkovou loďou známej neporaziteľné flotily, pod velením vojvodu z Mediny-Sidonie, ktorá zaútočila na Anglicku v roku 1588. San Martin bol skupinou anglických lodí ťažko poškodený počas bitky pri Gravelines a potom bol spolu so zvyškom španielskej flotily donútený stiahnuť sa späť do Španielska. Z celej flotily viac ako 130 lodí sa domov do Španielska vrátila len asi polovica. Galeóna San Martin bola postavená v Portugalsku ako Săo Martinho v roku 1580. Neexistujú žiadne originálne plány alebo zobrazenie lodi, ale predpokladá sa, že loď bola okolo 180 stôp dlhá a mala výtlak 1000 ton. Loď niesla celkom 48 diel rôznych kalibrov. Česká firma Dusek Ship Kits je tradičným výrobcom stavebníc makiet neplovoucí modelov historických lodí. Škála výrobkov je veľmi široká, v ponuke sú lode z obdobia pred naším letopočtom až po plachetnica z minulého storočia. Doménou sú uvšem historické drevené lode zlatého veku plachetníc, ako obchodné, vojnové či kráľovské anglickej, španielskej galery, škunery, lode slávnych objaviteľov či vikingské a pre nás exotické východo ázijské lode. < / P> Každý, kto zatúži po vlastnej vlastnoručne vyrobené lode, sa musia pripraviť na to, že bude mať po niekoľko týždňov alebo mesiacov po večeroch robiť. Znamená to mať určitú zručnosť a znalosť páke s rôznymi materiálmi, lepidlami, farbami a lakmi. V stavebnici je predovšetkým základný stavebný materiál, stavebné podklady a množstvo drobných či miniatúrnych súčastí a dekorácií. Avšak táto práca vám dá nahliadnuť do tajov konštrukcie lodí, do histórie skutočných lodí a častokrát aj môže priviesť ku komunite ľudí, posadnutými rovnakou vášňou k lodnému modelárstvo. odporúčame kúpiť Pre stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradia a podložka K stavbe modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodné modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradia pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Pre úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelárskou podložku. Lepidlo a farby Na lepenie doporučujeme univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo strednej 20ml. K farbenie odporúčame akrylové emailovej farby. Farby nanášajte kvalitnými štetci (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelárov: Modelársky nôž alebo skalpel mini vŕtačka Vrtáky o priemeroch 0,5mm až 3mm Brúsne papiere o rôznej zrnitosti nožnice pinzeta Štipce na bielizeň ceruzka pravítko Sada ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Dušok Nuestra Senora 1687 1:72 kit obsah balenia V balení stavebnice makety je sada laserom vyrezaných dosiek z preglejky, zväzky Licto a nosníkov rôznych rozmerov a kompletné drevené súčasti, mosadzné súčasti, dosky a lišty pre palubu, predtlačené vlajky, látka pre plachtu a sklon na celú loď. Manuál EN. charakteristika Stavebnica veľké makety lode Nuestra Senora z roku 1687 v mierke 1:72. Dĺžka modelu lode je 905m, stavba prevažne z dreva s drobnými doplnkami, súčasťou je stavebný plán a pokyny s mnohými podrobnými obrázkami. Ide o náročnú stavbu, určené pre skúsených modelárov. Nuestra Senora de la Concepción y de las animas bola prvá španielsky třípalubová loď. Stavba sa začala v roku 1682 staviteľom Antonio de Amas a bola zahájená v roku 1687 v lodenici Colindres v Kantábrii. Mala výtlak asi 1500 ton. Existujú dva zdroje pre rekonštrukciu lode; prvá je kniha "Arte de Fabrica Reales" z roku 1691, ktorá obsahuje niekoľko kresieb, a druhá je obraz vo farskom kostole "Iglesia de la Asunción" v Arcenillas v Zamore. Česká firma Dusek Ship Kits je tradičným výrobcom stavebníc makiet neplovoucí modelov historických lodí. Škála výrobkov je veľmi široká, v ponuke sú lode z obdobia pred naším letopočtom až po plachetnica z minulého storočia. Doménou sú uvšem historické drevené lode zlatého veku plachetníc, ako obchodné, vojnové či kráľovské anglickej, španielskej galery, škunery, lode slávnych objaviteľov či vikingské a pre nás exotické východo ázijské lode. Každý, kto zatúži po vlastnej vlastnoručne vyrobené lode, sa musia pripraviť na to, že bude mať po niekoľko týždňov alebo mesiacov po večeroch robiť. Znamená to mať určitú zručnosť a znalosť páke s rôznymi materiálmi, lepidlami, farbami a lakmi. V stavebnici je predovšetkým základný stavebný materiál, stavebné podklady a množstvo drobných či miniatúrnych súčastí a dekorácií. Avšak táto práca vám dá nahliadnuť do tajov konštrukcie lodí, do histórie skutočných lodí a častokrát aj môže priviesť ku komunite ľudí, posadnutými rovnakou vášňou k lodnému modelárstvo. odporúčame kúpiť Pre stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradia a podložka K stavbe modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodné modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradia pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Pre úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelárskou podložku. Lepidlo a farby Na lepenie doporučujeme univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo strednej 20ml. K farbenie odporúčame akrylové emailovej farby. Farby nanášajte kvalitnými štetci (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelárov: Modelársky nôž alebo skalpel mini vŕtačka Vrtáky o priemeroch 0,5mm až 3mm Brúsne papiere o rôznej zrnitosti nožnice pinzeta Štipce na bielizeň ceruzka pravítko Sada ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
MAMOLI L'Orenoque 1848 1:100 kit Stavebnice drevené statické makety historické lode Mamoli L'Orenoque z roku 1848 v mierke 1: 100 kit. Loď L'Orenoque bola prvá francúzskou fregatou so zmiešaným pohonom plachty-para, mala typickú stožiarovú konštrukcii fregát z tohto obdobia. Bola používaná najmä na prepravu vojáků.Výtlak 2568 ton. Bohatstvo nadstavieb, charakteristická lopatkové kolesá a klasický stožiar, dodávajú modelu nový a jedinečný vzhľad. Model je v mierke 1: 100, dĺžka 835M, výška 455mm. Kit je dnes vyrábaný modernou laserovou technológiou, ktorá zaisťuje vysokú presnosť montáže súčastí. Všetky kovania a tvarovky sú z liateho kovu alebo z dreva. Modely lodí od Mamoli sú už po niekoľko rokov obľúbené. Široká škála rôznych typov modelov a klasické materiály charakterizujú túto sériu.
MAMOLI Portsmouth 1796 1:64 kit Stavebnica neplovoucího modelu lode Mamoli Portsmouth v mierke 1:64 z roku 1796. Vyrobený v britskom Portsmouth, pôvodne ako obchodná loď. V balení sú drevené diely, lišty a množstvo kovania, sklon, plány atď. Vyrobený v britskom Portsmouth v roku 1796. Model je v mierke 1:64, dĺžka 695 mm, výška 550mm. Kit je dnes vyrábaný modernou laserovou technológiou, ktorá zaisťuje vysokú presnosť montáže súčastí. Dvojité debnenia je štandardné. Mnoho tvaroviek z liateho kovu alebo dreva. Modely lodí od Mamoli sú už po niekoľko rokov obľúbené. Široká škála rôznych typov modelov a klasické materiály charakterizujú túto sériu.
MAMOLI Flying Cloud 1851 1:96 kit Stavebnica neplovoucího modelu historické plachtové lode Mamoli Flying Cloud z roku 11851, je v mierke 1:96. Najrýchlejší plachetnica svojej doby, štíhly, hydrodynamický trup a široké plachty konštruktéra Donalda McKaye. V balení sú drevené diely, lišty a množstvo kovania, sklon, plány atď. Flying Cloud bol predstavený v USA okolo roku 1820, bol majstrovským dielom majstra staviteľa Donalda McKaye. Bol postavený v roku 1851 vo východnom Bostone. Získal si reputáciu počas "Gold Rush" v Kalifornii a cestu z New Yorku do San Francisca dosiahol rekordného času 88 dní, 22 hodín a pol hodiny, rýchlejšie než akákoľvek predchádzajúca loď. Stavebnica Mamoli pre stavbu statických makiet lodí, sú už niekoľko rokov veľmi populárne. K dispozícii je veľký výber najrôznejších modelov a klasických dizajnových prvkov za atraktívnu cenu. Dnes sú všetky stavebnice vyrábané pomocou modernej laserovej technológie, ktorá zaisťuje vysokú presnosť výroby jednotlivých súčastí. Štandardom je dvojitým trupom trupu. Mnoho stavebných dielov je vyrobené z kovových odliatkov alebo z dreva, k dispozícii sú stavebné pokyny a podrobné stavebné plány. Súčasti na stojanček dopĺňa kompletné vybavenie sady.
Dušok La Belle Poule 1932 1:50 kit obsah balenia V balení stavebnice makety je zostava laserom vyrezaných dosiek z preglejky a kompletné drevené súčasti, mosadzné súčasti, dosky a lišty pre palubu, predtlačené vlajky, látku pre plachtu a dostatok sklon na celú loď. Zostavenie pomáha podrobný plán stavby a presné pokyny, manuál nemecký a EN. charakteristika Stavebnica makety lode La Belle Poule z roku 1932 v mierke 1:50. Dĺžka modelu lode je 750mm, stavba prevažne z dreva s drobnými doplnkami, súčasťou je stavebný plán a pokyny s mnohými podrobnými obrázkami. Belle Poule je Francúzsky námorný škuner používaný ako školská loď francúzskeho námorníctva. Loď bola spolu so svojou sesterskou loďou Etoile postavená a spustená na vodu v roku 1932 v lodenici Féchamp v Normandii. Belle Poule je dlhá 37,5 a má výtlak 225 ton. Loď je poháňaná až siedmich plachtami, s ktorými je schopná dosahovať rýchlosť 12,5 uzla. Pre prípad nepriaznivých klimatických podmienok je loď vybavená motorom s výkonom 213kW s ktorým je schopná vyvinú rýchlosť 9 uzlov. Česká firma Dusek Ship Kits je tradičným výrobcom stavebníc makiet neplovoucí modelov historických lodí. Škála výrobkov je veľmi široká, v ponuke sú lode z obdobia pred naším letopočtom až po plachetnica z minulého storočia. Doménou sú uvšem historické drevené lode zlatého veku plachetníc, ako obchodné, vojnové či kráľovské anglickej, španielskej galery, škunery, lode slávnych objaviteľov či vikingské a pre nás exotické východo ázijské lode. Každý, kto zatúži po vlastnej vlastnoručne vyrobené lode, sa musia pripraviť na to, že bude mať po niekoľko týždňov alebo mesiacov po večeroch robiť. Znamená to mať určitú zručnosť a znalosť páke s rôznymi materiálmi, lepidlami, farbami a lakmi. V stavebnici je predovšetkým základný stavebný materiál, stavebné podklady a množstvo drobných či miniatúrnych súčastí a dekorácií. Avšak táto práca vám dá nahliadnuť do tajov konštrukcie lodí, do histórie skutočných lodí a častokrát aj môže priviesť ku komunite ľudí, posadnutými rovnakou vášňou k lodnému modelárstvo. odporúčame kúpiť Pre stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradia a podložka K stavbe modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodné modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradia pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Pre úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelárskou podložku. Lepidlo a farby Na lepenie doporučujeme univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo strednej 20ml. K farbenie odporúčame akrylové emailovej farby. Farby nanášajte kvalitnými štetci (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelárov: Modelársky nôž alebo skalpel mini vŕtačka Vrtáky o priemeroch 0,5mm až 3mm Brúsne papiere o rôznej zrnitosti nožnice pinzeta Štipce na bielizeň ceruzka pravítko Sada ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Estes Wizard Kit Model rakety Estes Wizard je schopný dosiahnuť výšku 450m s motorom C! Návratové zariadenie je streamer Náročnosť stavby rakety Model rakety stavebné obtiažnosti 1 vyžaduje trochu farbenie, lepenie a brúsenie. Model má diely z laserovo rezaného dreva, plastový alebo balsové kužeľ a vysoko kvalitné obtlačky. Zloženie modelu je jednoduché vďaka obrázkovým inštrukciám krok po kroku. Stavbou tohto modelu rakety strávite jedno popoludnie. Model rakety možno nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku.
Estes Orbis 3D Kit (12ks) Novinka! Vytlačte si vlastný raketu na 3D tlačiarni a postavte z vytlačených dielov a dodaných súčasťou sady Estes - Orbis 3D raketu. Sada obsahuje rúrky, vložky motorov, vyťahováky, padáky (22.9 cm) atď. K tlači je doporučená hmota ABS. Dĺžka rakiet 25,4-30,5cm, priemer 19 mm. Upozornenie: Pre skompletizovaní rakety je potreba 3D tlačiareň! Podklady pre 3D tlač sú v sekcii Podpora. Náročnosť stavby rakety Model rakety stavebné obtiažnosti 1 vyžaduje trochu farbenie, lepenie a brúsenie. Model má diely z laserovo rezaného dreva, plastový alebo balsové kužeľ a vysoko kvalitné obtlačky. Zloženie modelu je jednoduché vďaka obrázkovým inštrukciám krok po kroku. Stavbou tohto modelu rakety strávite jedno popoludnie. Model rakety možno nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku.
Estes Sky Warrior Kit Elegantný futuristický model rakety Estes poháňané raketovým motorom. Sky Warrior je dlhý 483 mm, lieta do výšky 259 m. Návrat 30,5 cm padákom. Raketu poháňa štandardné motory radu B a C. Náročnosť stavby rakety Modely rakiet stavebné náročnosti 2 vyžadujú farbenie, lepenie a brúsenie. Model má stabilizátory z laserom rezaného dreva, plastový alebo balsové nosovej kužeľ, vodotesné potlače a telo, ktoré je pripravené na zostavenie. K stavbe sú potrebné základné modelárske skúsenosti. Stavbou strávite približne jeden deň. Zostavený model je nutné nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku.
Estes Checkmate Kit Model rakety Estes Checkmate je na raketové motory radu A. Checkmate je jednostupňová alebo dvojfázová raketa, ktorá stúpa až do výšky 274 m! K zemi sa znesie vďaka stužke. Náročnosť stavby rakety Modely rakiet stavebné náročnosti 2 vyžadujú farbenie, lepenie a brúsenie. Model má stabilizátory z laserom rezaného dreva, plastový alebo balsové nosovej kužeľ, vodotesné potlače a telo, ktoré je pripravené na zostavenie. K stavbe sú potrebné základné modelárske skúsenosti. Stavbou strávite približne jeden deň. Zostavený model je nutné nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku.
Estes Star Hopper Kit (12ks) obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, špici, stuhu, držiak motora, stabilizátory, samolepky, návod CZ, manuál EN. charakteristika Sada 12 kusov rakiet Estes Star Hopper Kit - s pútavým dizajnom pre malé raketýry. Rakety sú na ľahko zostaviteľné a oblohe je vynesú raketové motory radu A. Dosiahnuteľná výška až 120 metrov, bezpečný návrat rakety pomocou brzdiaci stuhy. Úžasná sada dielov k stavbe dvanástich rakiet Star Hopper, nesmie chýbať v zbierke žiadneho raketýra. S týmito takmer 19 cm vysokými raketami si užijete veľa zábavy. Pre každú raketu je priložené návratové zariadenie vo forme streameru, aby všetky rakety dopadli bezpečne na zem. Náročnosť stavby rakety Modely rakiet stavebné obtiažnosti 1 vyžadujú trochu farbenie, prípadne lepenie a brúsenie. Modely majú diely z laserovo rezaného dreva, alebo plastových výliskov, plastový alebo balsové kužeľ a vysoko kvalitné obtlačky. Zloženie modelu je jednoduché vďaka obrázkovým inštrukciám krok po kroku. Stavbou tohto modelu rakety strávite približne jedno popoludnie. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v článku Ako prevádzkovať modely rakiet. modely rakiet stramodel.cz/content/descriptions/estes/profil_letu.jpg"> fáza letu Zapálenie motora - palníky je zapálená pohonná zmes v motore . Požadovaný smer letu zabezpečí vodiaca tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívny silou raketového motora. Dohorenie pohonné zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacie zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu . Ten slúži na sledovaní letu rakety. Rýchlo sa pohybujúce raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a vymetá - po dohorení oneskorovacie zmesi dochádza k zapáleniu výmety zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. Heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutí rakety na zem. odporúčame kúpiť Pre odpálenie a let rakety je potreba dokúpiť: motory s palníky, upchávku vymetenie (slúži k ochrane padáku), a odpaľovacie rampu. raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú opatrené elektrickými palníky, určené na zapálenie cez odpaľovacej pult. Raketu je možné osadiť motory Klima s klasickými zápalnice alebo elektrickými palníky. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Doporučené motory pre túto raketu: 1 / 2A3-4T, A3-4T, A10-3T. < / P> upchávka vymetenie Vatová upchávka vymetenie je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepálenie) padáku od vymetenie motora. odpaľovacie rampa Náradie pre zostavenie Pre zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Pre pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnej podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Pre meranie výšky z krajiny môžete využiť sextant.
MAMOLI La Gloire 1778 1:90 kit Stavebnica neplovoucího modelu Mamoli La Gloire v mierke 1:90 z roku 1778. Loď patrila francúzskemu námorníctvu a bola bohato vybavená 26 kanóny. Klasická fregata s bohatým zdobením a početnými detailmi. V balení sú drevené diely, lišty a množstvo kovania, sklon, plány atď. Troch sťažňovej fregata francúzskeho námorníctva bola postaverna podľa plánov lodného inžiniera Guignace v roku 1778 v St. Málo. Model v mierke 1:90 ukazuje Gloire vo svojej pôvodnej podobe po dokončení, a to s bielo natretým trupom. O rok neskôr, v júni 1779, bola časť lode trupu vo vode vystužená medenými prúžky pre vyššiu ochranu. Model je v mierke 1:90, dĺžka 840 mm, výška 635mm. Kit je dnes vyrábaný modernou laserovou technológiou, ktorá zaisťuje vysokú presnosť montáže súčastí. Dvojité debnenia je štandardné. Mnoho tvaroviek z liateho kovu alebo dreva. Modely lodí od Mamoli sú už po niekoľko rokov obľúbené. Široká škála rôznych typov modelov a klasické materiály charakterizujú túto sériu.