RC modely
Celkem 922 produktů
s-Idee RC bojujúci tank T34 1:28 RTR ZOSTAVTE SI VLASTNÚ SADU BOJUJÚCICH TANKOV! Chceli by ste si zahrať bitku naozaj? Tieto interaktívne tanky sú teda jasná voľba! Prinášame vám ďalší model z tejto série bojujúcich tankov, tank T-34. Tank je vybavený funkčnou simuláciou streľby, pomocou infralúčov je možné zasiahnuť druhý tank. Po zásahu sa ozvú výkriky vojakov a tank sa pootočí o 90 stupňov, aby nemohol páliť späť, čo by nebolo fér. Na tanku sú LED diódy, ktoré ukazujú zostávajúci počet životov. Po každom zásahu sa automaticky obmedzí manévrovateľnosť zasiahnutého tanku. Tank je opatrený zvukovým modulom pre ralistický zážitok. Dominantou týchto RC modelov je nádherný dizajn a sprievodné zvukové efekty, ktoré vám zaručia skutočnú zábavu! Hlavné vlastnosti: - Mierka 1:28 - Dosah diaľkového ovládania: 25 m - Frekvencia: 2,4 Ghz - Doba nabíjania: približne 3 h - Čas jazdy: približne 20-30 m - Simulácia zvukových efektov a výstrelu - Otočná vežička zbrane - Rozmery: 36,5 cm x 13,5 cm x 12 cm - vhodné pre vekové kategórie 6 a vyššie - infračervený bojový systém - infračervená detekcia toho, či boli vykonané zásahy - každý tank má 4 životy - straty životných bodov sú reprezentované zvukovými efektmi a jedna zo štyroch životných LED zhasne Obsah balenia: - Tank T-34 - 1x Ovládač 2,4 GHz - Nabíjačka - 1x Akumulátor 4.8V / 400 mAh NiMh - Manuál Na sprevádzkovanie budete potrebovať 2xAA batérie pre ovládače, ktoré nie sú súčasťou balenia.
Bullet Brushless V4 2.4GHz RTR obsah balenia Balenie obsahuje kompletne zostavený model RC lode s nainštalovanými dielmi: Joysway motor striedavý 2815: Bullet, Joysway regulátor striedavý 60A BEC + chladenie: Bullet s konektorom Deans, servo a 4-kan. RC prijímač 2.4 GHz. Volantová 2-kanálový RC vysielač 2.4 GHz, sada imbus kľúčov, stojan na loď, konektor Deans na batérie. Návod v slovenčine, manuál charakteristika Ako strela vyrazí po vodnej hladine rýchlostnej RC model člna na diaľkové ovládanie Bullet Brushless V4 2.4GHz. Dĺžka viac ako 70cm, striedavý vodou chladený motor BL2815 a regulátor 60A. RC súprava 2,4 GHz FHSS s prijímačom. Nové atraktívne sfarbenie. Trup je z kvalitného veľmi tuhého plastu s efektnou povrchovou úpravou. Lem krytu trupu je zatesnené penovou gumou proti vniknutiu vody, nadstavba má dvojitú stenu a zabráni potopenie v prípade prevrhnutia lodi. Kryt je pripevnený k trupu skrutkou. Vnútri trupu sa skrýva samostatný RC prijímač 2,4 GHz FHSS, vodou chladený striedavý motor BL2815 s obežným plášťom a striedavý regulátor 60A s vodným chladením. Pre napájanie modelu sú odporúčané 2 ks 2-článkových batérií LiPol 2200 - 4000 mAh 35C s konektormi Deans (batérie nie sú súčasťou balenia). Nainštalované je servo riadenie 37g, ktoré ovláda hliníkové eloxované kormidlo. Náhon je 4 mm ohybným hriadeľom s 3-listým lodnou skrutkou. Model je dodávaný bez batérie a nabíjačky, doporučená je dvojica LiPol batériou 2200 - 3200 mAh 7,4V 35C. Rovnako je potrebné doplniť 4 ks alkalické AA batérie do vysielača. V sete je obsiahnutý praktický stojan a nafukovací balónik ako ochrana prijímača proti vode. Vysielač je 2 kanálový 2,4GHz, má reverz kanálov, trimy, nastavenie veľkosti výchyliek riadenia a plynu. Hotový nafarbený trup má nainštalovaný prijímač, servo, regulátor, motor, hriadeľ motora a držiak kormidla. Zostaviť stačí lodnú skrutku a kormidlo. Nutné dokúpiť pohonný LiPol akumulátor, nabíjač, 4AA batérie do vysielača. Vlastnosti Bullet Brushless V3 2.4GHz Striedavý vodou chladený motor 2815 Striedavý vodou chladený regulátor 60A 2-kanálová FHSS RC súprava 2,4GHz 2-kanálový prijímač 2,4GHz Odolný trup z ABS Servo 37g Vodou chladený regulátor 60A Na ľavoboku je nainštalovaný striedavý regulátor 60A s vodným chladením. Voda prechádza regulátorom a motorom, teplá odchádza z lode a je nasávaná do obehu studená. Vodou chladený motor Model poháňa striedavý motor 2815 vodným chladením. Motor má obežný plášť a motor je chladený na strednej časti s rebrovaním. nainštalovaná elektronika Všetky komponenty elektroniky sú nainštalované v trupe lode. V prednej časti je motor, na pravej strane batérie a na ľavej strane je umiestnený regulátor. V stredovej časti potom prijímač a servo. RC súprava 2,4 GHz Model je riadený spoľahlivú RC súpravou s moduláciou 2,4GHz. Vysielač je napájaný štyrmi tužkovými batériami AA. kryt paluby Proti vniknutiu vody je na obvode vstupného otvoru trupu lode umiestnené gumové tesnenie. Nadstavba sa nasunie kolíkom do otvoru v prednej časti a poistí sa otočnou poistkou ktorá je na zadnej strane nadstavby. odporúčame kúpiť Odporúčame zakúpiť batérie 4x AA do vysielača, doporučená je dvojica LiPol batériou 2200 - 3200 mAh 7,4V 35C a vhodný nabíjač. < / P> Odporúčané nabíjačky pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Ak sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel, či helikoptér používať moderné Smart LiPo akumulátory, alebo nabíjať vaše akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjačky: Nabíjačka so sieťovým zdrojom Spektrum S150 s jedným výstupom 50W. Nabíjačka so sieťovým zdrojom Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x100W. Nabíjačka so sieťovým zdrojom Spektrum S2100 s dvoma výstupmi 2x 100W. Odporúčané moderné výkonné nabíjačky pre Smart akumulátory Vysoko výkonný nabíjač AC Spektrum Smart G2 nabíjač S1400 1x400W AC s jedným výstupom 400W. Vysoko výkonný nabíjač AC Spektrum Smart G2 nabíjač S2200 2x200W AC s dvoma výstupmi 2x200W. K dispozícii je redukcia pre nabíjanie IC5 / IC3 Spektrum konverzný kábel IC5 prístroj - IC3 batérie 10cm 10 AWG. Odporúčané nabíjačky pre konvenčné LiPo akumulátory Ak sa rozhodnete model prevádzkovať na konvenčné LiPo akumulátory, odporúčame používať univerzálne nabíjačky s výkonom minimálne 50 W. Nabíjač Dynamite Prophet Sport s dvoma výstupmi 50 W Príslušenstvo pre bežnú prevádzku lodí Pre bežnú prevádzku funkčného RC modelu lodi potrebujete špeciálny mazací pre mazanie lodných hriadeľov. Špeciálne zloženie zaistí hladký chod hriadeľa v teflónovej rúrke so zachovaním maximálnu životnosť komponentov. Odporúčajú sa tuky DYNE4200, DYNE4201 Pri dokončovacích prácach či bežné údržbe príde vhod špeciálne náradie a nástroje od firmy Shesto, ako napr. Kliešte, pinzety, pilníky, skrutkovače a mnoho ďalších, ktoré nájdete na stránkach www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.h TML
Pitts V2 1400mm ARF - Biplane Keď v rokoch 1943 a 1944 Curtis Pitts konštruoval a staval malý akrobatický dvojplošník, určite netušil, že vytvára legendárny stroj, ktorý bude po celé desaťročia vládnuť súťažiam vo väčšine sveta – a bude sa vyrábať dodnes. A nielen vyrábať, ale aj stavať podomácky z továrni pripravených stavebníc alebo aj len podľa plánov. Najslávnejšou érou boli 60. a 70. roky, kedy si to maličké Pittsy na akrobatických šampionátoch rozdávali s našimi Zlínmi. Nástup zlínskej "päťdesiatky" a potom ďalších supervyšľachtených špeciálov tiež znamenal pre Pittsy koniec úspechov v kategórii Unlimited - ale v nižších triedach bodujú stále. Pokiaľ sa však týka elegancie vzhľadu a letového prejavu, nesiahajú dnešné akrobatické špeciály Pittsom ani po spodný okraj "topánok" na podvozku. Nový, maketovo pekne do detailu prepracovaný Pitts Special posúva EPP akrobatické modely zase o triedu vyššie - tam, kde by sme predtým mali spaľovaciu "desiatku", teraz spokojne vrní striedavý motor napájaný zo šesťčlánkového LiPo akumulátora! Trup modelu z penového EPO s je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom (C4258-460) s vrtuľou 15x9", s osadeným 50 A striedavým regulátorom s výkonným spínaným stabilizátorom napájania, stabilizačnou jednotkou Reflex V2 a servy. palubnej elektronike a pohonnému akumulátoru zaručuje odnímateľný prekryt kabíny s magnetickým zámkom. Krídla z penového EPO s polosúmerným profilom sú dvojdielne s uhlíkovými rúrkovými spojkami. Spodná sa k trupu sa upevňuje zospodu skrutkami, horná je nesená na sústave vzpier a upevnené tiež skrutky na vzpery baldachýnum; medzikrídelné vzpery majú mechanické západky pre sandnú montáž a demontáž. Krídelká sú ovládané dvoma servami uloženými v krídle, krídelká na dolnom a hrnom krídle sú prepojené drôtovými tiahlami. Pred pripojením tiahel odporúčame kormidlá "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo. Chvostové plochy sú z EPO, smerovka a výškovka sú ovládané servami uloženými v priestore kabíny pomocou drôtových tiahel. Podvozok je drôtový s plastovými krytmi, ostroha je otočná, spriahnutá so smerovkou. Pre model budete potrebovať Li-poly šesťčlánky (alebo 2 trojčlánky zapojené do série) 3700-4000 mAh so zaťažiteľnosťou najmenej 35C. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom štvorkanálovú RC súpravu, výhodu budú mať samozrejme majitelia viackanálových počítačových súprav umožňujúcich individuálne nastavovanie a dojlaďovanie serv krídelok. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Pilotáž uľahčuje nainštalovaná stabilizačná jednotka Reflex V2. ARF set obsahuje: takmer hotový model so striedavým motorom, vrtuľou, regulátorom otáčok 50A, stabilizačnou jednotkou Reflex V2, 4 servami, sadou príslušenstva a návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 1298 Hmotnosť [g] 3500 Plocha krídla [dm 2 ] 48.3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Stavebná náročnosť S1 Náročnosť pilotáže P3 Pohon a RC vybavenie: Motor *C4258-460 Regulátor *striedavý 50A Vrtuľa *15x9“ Akumulátor FOXY G3 22,2 V 3700 mAh Serva *4x 17g RC súprava min. 4 kanály *) Súčasť ARF setu
FOX 2300 EPP ARF MDM-1 Fox je dvojmiestna verzia poľského akrobatického vetroňa Swift S-1 určená pre výcvik akrobacie. Oproti Swiftu má predĺžený trup aj zväčšené rozpätie; pokiaľ sa týka povolených "géček", je limit v sólo obsadení len o "chlp" nižšia (+ 9 / -6G oproti + 10 / -7,5G). S Foxom lieta aj český národný tím - a teraz si s "elektrifikovaná" polomaketou v modernizovanom prevedení so vztlakovými klapkami a prepracovaným ovládaním smerovky budete môcť zalietať aj vy! Náš FOX 2300 zhotovený z takmer nerozbitného extrudovaného penového polypropylénu (EPP) posúva hranice možností tejto technológie. Kým doteraz boli obvyklé polomaketa z EPP s rozpätím okolo 1,5-2 metrov alebo menšia, náš FOX sa môže pochváliť rozpätím 2300 mm! Veľké rozmery, atraktívny vzhľad, príjemné letové vlastnosti - proste ideálne rekreačné model pre každého, kto už zvládol pilotáž školských modelov, ako sú Alpha 1500, Beta 1400 ... Okrem slušných výkonov v termike je hlavnou prednosťou Foxa schopnosť spoľahlivo zalétnout základné akrobatické obraty; poteší vás tiež pri lietaní na svahu za miernejších podmienok - tam je ako doma! Trup modelu z penového EPP je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom (CD4108-KV900, výkonovo medzi AXI 2808 a AXI 2814), sklopnou vrtuľou, s osadeným striedavým regulátorom a servami smerovky a výškovky. Vo prednej časti trupu pod rozmerným odnímateľným krytom kabíny sa nachádza priestor pre akumulátory a palubnú elektroniku. Pre Foxa budete potrebovať Li-poly tříčlánky aspon 1600 mAh sa zaťažiteľnosťou 20C, ale "uvezie" aj väčšie trojčlánky 1800-2600 mAh, s ktorými sa doba letu náležite predĺži. Smerovka je ovládaná servom uloženým v kýlovce. Vodorovná chvostová plocha z EPP je pre jednoduchú prepravu a skladovanie odnímateľná - upevňuje sa k trupu dvoma skrutkami. Krídlo takisto z penového EPP je dvojdielne, nasúvanie z boku na rúrkovou uhlíkovú spojku. Krídelká a klapky sú ovládané vždy dvoma servami uloženými v krídle. Pred pripojením tiahel doporučujeme kormidla "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo. Pristávacie zariadenie tvorí jednostopový podvozok s napoly zapuštěmým hlavným okolo a malým ostruhovým kolieskom. Ovládaná sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom pětikanálovou RC súpravu, ako je napr. CADET 4 + 1 alebo nový CADET 6 Pre 2,4GHz. V tom prípade sa obe servá krídielok i klapiek zapájajú pomocou Y-káblov (sú súčasťou stavebnice) do jedného kanála. Pri zapájaní prijímača sa riaďte návodom na obsluhu vašej RC súpravy. Ideálne je, ak máte aspoň sedemkanálový počítačovú RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie serv krídielok a klapiek. V tom prípade môžete nastaviť diferenciáciu výchyliek krídeliek; pre začiatok odporúčame 50% - tj. výchylka krídelká dole je polovičná v porovnaní s výchylku hore. Hlavne pre ľahšie pristátie na svahu je výhodné krídelká mixovať ako aerodynamické brzdy (vyklápějte je hore). FOX 2300 je určený pre mierne pokročilých modelárov, ktorí už zvládli pilotáž modelu s ovládanými krídelkami. Naučíte sa správne koordinované ovládanie modelu smerovkou, krídelkami aj výškovku a s nastavenými väčšími výchylkami sa budete môcť pustiť do základov akrobacie - premety, souvrat a souvratové zákruty, výkruty ... to už pre vás nebude žiadny problém! ARF stavebnica obsahuje: hotový model so striedavým motorom, regulátorom otáčok a 6 servami, návod ku stavbe. Rozpätie [mm] 2300 Dĺžka [mm] 1290 Hmotnost [g] 1150 - 1350 Plocha krídla [dm 2] 36.5 ovládané funkcie S, V, K (2), M, F (2) Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: akrobat dlhé polétání motor * CD4108-900 * CD4108-900 regulátor * Striedavý 30A * Striedavý 30A vrtuľa * Sklopná 12x6 " * Sklopná 12x6 " akumulátor RAY 11,1 V 1800 mAh RAY 11,1 V 2700 mAh serva * 6x mikro RC súprava min. 5 kanálov *) Súčasť ARF stavebnice
Giant F4U Corsair V3 ARF 1700mm Vought F-4U Corsair bol najvýkonejším americkým palubným stíhacím lietadlom druhej svetovej vojny. Po vyriešení počiatočných problémov (príliš tuhý podvozok a zlý výhľad z kabíny komplikujúce pristávanie na lietadlových lodiach) sa spolu s Grumman Hellcat postaral o zmetenie japonského letectva z oblohy nad Pacifikom. Corsair úspešne operovali aj vbarvách britskej Fleet Air Arm a z pozemných letísk v eskadrách námornej pechoty. Vo výzbroji US Navy a Marines vydržal až hlboko do 50. rokov, kedy sa v úlohe stíhacieho bombardéru významne podieľal na zachytenie úvodného náporu komunistickej Severnej Kórey na začiatku kórejskej vojny .. 1400 mm EPP modely sú už "stará vesta" ... no, tak si dáme niečo ešte väčšieho - poriadneho námorného macka - F4U Corsair o rozpätie 1700 mm! Borci v FMS si dali záležať na množstve maketových detailov (vrátane funkčných pozičných svetiel) a celkovo realistickom prevedení so zaťahovacím podvozkom (vrátane ostrohy) a vztlakovými klapkami - to je, panečku, vec! Veeelkééé rozmery, atraktívny vzhľad "warbirdu" a dobré letové vlastnosti predurčujú EPP Giant Corsair do úlohy monštruózne rekreačnej stíhačky okorenené príjemnou dávkou válečnického adrenalínu pre skúseného pilota, ktorý spoľahlivo zvláda lietanie s rýchlymi akrobatickými modelmi ... Trup z penového EPP je dodávaný s namontovaným striedavými motorom s rotačným plášťom (C5060-300), s osadeným 85 A SBEC striedavým regulátorom a so spínaným stabilizátorom napájania UBEC 6/10 A pre napájanie prijímača a serv. Pre zjednodušenie palubnej elektroinštalácie slúžia dva káblové zväzky s multikonektory spájajúcimi elektroniku v poloviciach krídla a v trupe; zaisťujú aj napájanie pozičných LED svetiel z prijímača. Pre zapojenie do prijímača sú vyvedené štandardné servokonektory JR / UNI pekne prehľadne označené zástavky s číslami kanálov (v štandardnom poradí kanálov Hitec / Futaba). Jednoduchý prístup k prijímaču a pohonnému akumulátora zaručuje odnímateľný prekryt kabíny. S modelom je dodávaná maketová štvorlistá vrtule. Krídlo takisto z penového EPP s polosúmerným profilom je dvojdielne, spájané 2 trubkovovými laminátovými spojkami. K trupu sa upevňuje zospodu 4 skrutkami. Krídelká aj klapky sú ovládané vždy dvoma miniservy s kovovými prevodmi uloženými v krídle. Vodorovná chvostová aj zvislá chvostová plocha z EPP sa k trupu upevňuje skrutkami. Chvostové plochy sú ovládané miniservy s kovovými prevodmi uloženými v priestore kabíny pomocou drôtových ťahadiel. Pred pripojením tiahel doporučujeme kormidla "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo. Podvozok je elektrický zaťahovacia s plastovými dvierkami zavíranými a otváranými špeciálnymi servami, ostroha je riadená zvláštnym servom. Koordináciu pohybov podvozkových nôh a dvierok zabezpečuje elektronický sekvencer dodávaný v stavebnici. Pre model budete potrebovať Li-poly šesťčlánok 3300 - 4000 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 25C. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom šesťkanálovú RC súpravu. Pri zapájaní prijímača sa riaďte návodom na obsluhu vašej RC súpravy. Ovládaná sú krídelká, klapky, smerovka, výškovka a otáčky motora. ARF set obsahuje: takmer hotový model so striedavým motorom, štvorlistou vrtuľou, regulátorom otáčok, 10 servami, elektrickým zaťahovacím podvozkom, LED pozičnými svetlami, sadu príslušenstva, obrázkový návod. Rozpätie [mm] 1700 Dĺžka [mm] 1380 Hmotnost [g] 4700 Plocha krídla [dm 2] 54.7 ovládané funkcie S, V, K (2), M, P (3), F (2) Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P3 Pohon a RC vybavenie: Black Sheep motor * C5060-300 regulátor * Striedavý 85A SBEC vrtuľa * 16 "čtyřílistá akumulátor 2x G3 RAY 11,1 V 3250 mAh serva * 6x Mini MG 25g, 1x mikro 17g, 3x mikro 9g RC súprava min. 6 kanálov *) Súčasť ARF setu
FOX 3000 mm ARF MDM-1 Fox je dvojmiestna verzia poľského akrobatického vetroňa Swift S-1 určená pre výcvik akrobacie. Oproti Swiftu má predĺžený trup aj zväčšené rozpätie; pokiaľ sa týka povolených "géček", je limit v sólo obsadení len o "chlp" nižšia (+ 9 / -6G oproti + 10 / -7,5G). S Foxom lieta aj český národný tím - a teraz si s "elektrifikovaná" polomaketou v modernizovanom prevedení so vztlakovými klapkami a prepracovaným ovládaním smerovky budete môcť zalietať aj vy! FOX 3000 firmy FMS zhotovený z takmer nerozbitného extrudovaného penového polyolefínu (EPO) poriadne posúva hranice možností tejto technológie. Kým doteraz boli obvyklé polomaketa vetroňov z EPO s rozpätím okolo 1,5-2 metrov alebo menší, nový FOX sa môže pochváliť rozpätím 3000 mm! Veľké rozmery, atraktívny vzhľad, výborné letové vlastnosti - proste ideálne veľký rekreačný model pre každého, kto už zvládol pilotáž dvojmetrových EPO vetroňov. Okrem slušných výkonov v termike je hlavnou prednosťou Foxa schopnosť spoľahlivo zalétnout základné akrobatické obraty; poteší vás tiež pri lietaní na svahu - tam je ako doma! Trup modelu z penového EPO je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom (C4258-KV460), sklopnou vrtuľou 15x7,5 ", s osadeným 70A striedavým regulátorom a servami smerovky a výškovky. Vo prednej časti trupu pod rozmerným odnímateľným krytom kabíny sa nachádza priestor pre akumulátory a palubnú elektroniku. Pre Foxa budete potrebovať Li-poly šesťčlánkov 5000 mAh sa zaťažiteľnosťou 35C. Smerovka je ovládaná servom uloženým v kýlovce; výškovka servom uloženým vo vodorovnom stabilizátora. Celá chvostová časť trupu je pre jednoduchú prepravu a skladovanie odnímateľná - upevňuje sa k prednej časti trupu pomocou rúrkové spojky a bajonetovej západky. Krídlo takisto z penového EPO je dvojdielne, nasúvanie z boku na rúrkovou uhlíkovú spojku. Krídelká a klapky sú ovládané vždy dvoma servami uloženými v krídle. Pristávacie zariadenie tvorí jednostopový podvozok s napoly zapusteným hlavným okolo a malým ostruhovým kolieskom. Ovládaná sú krídelká, klapky, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom šesťkanálovú RC súpravu - v tom prípade sa obe servá krídielok i klapiek zapájajú pomocou Y-káblov (sú súčasťou stavebnice) do jedného kanála. Pri zapájaní prijímača sa riaďte návodom na obsluhu vašej RC súpravy. Ideálne je, ak máte aspoň sedemkanálový počítačovú RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie serv krídielok a klapiek (vyžaduje pripojenie jednotlivých káblov pre serva k multikonektorům medzi polovicami krídla a trupom). V tom prípade môžete nastaviť diferenciáciu výchyliek krídeliek; pre začiatok odporúčame 50% - tj. výchylka krídelká dole je polovičná v porovnaní s výchylku hore. Hlavne pre ľahšie pristátie na svahu je výhodné krídelká mixovať ako aerodynamické brzdy (vyklápějte je hore). ARF set obsahuje: hotový model so striedavým motorom, regulátorom otáčok a 6 servami, návod ku stavbe. Rozpätie [mm] 3000 Dĺžka [mm] 1873 Hmotnost [g] 4700 Plocha krídla [dm 2] 74.4 ovládané funkcie S, V, K (2), M, F (2) Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P2, P3 Pohon a RC vybavenie: akrobat motor * C4258-460 regulátor * Striedavý 70A vrtuľa * Sklopná 15x7,5 " akumulátor FOXY 22,2 V 5000 mAh serva * 6x mini RC súprava min. 6 kanálov *) Súčasť ARF setu
1500mm Cessna 182 PNP červená RC model lietadla FMS Cessna 182 1500mm PNP FMS Cessna 182 je RC polomaketa legendárneho jednomotorového lietadla Cessna 182, ktorý prvýkrát vzlietol v roku 1956 a stal sa ikonou všeobecného letectva. Tento model je vyrobený s oficiálnym licenčným povolením od spoločnosti Textron Innovations Inc. a drží sa osvedčenej filozofie značky FMS: „Maketový vzhľad, vynikajúci výkon“. Ponúka teda skvelú kombináciu verného designu, spoľahlivosti, ľahkého ovládania a univerzálneho využitia. Je ideálnou voľbou ako pre začínajúcich pilotov, tak pre skúsených modelárov hľadajúcich pohodové rekreačné lietanie. Technické špecifikácie: Dĺžka: 1250 mm Letová hmotnosť: približne 2000 g Motor: 3541-KV840 ESC: 40A s funkciou spätného chodu Serva: 7× 9g digitálne plastové servá Plošné zaťaženie krídiel: 60 g/dm2 Plocha krídla: 33,3 dm2 Vrtuľa: 11×6, 3listá Odporúčaný akumulátor: 14,8 V 2200-3200 mAh 25C LiPo s konektorom XT60 Počet kanálov rádia: 6 (pre použitie Reflex systému je potrebných 7 kanálov) Obsah balenia: RC model lietadla FMS Cessna 182 (1500 mm) vo verzii PNP Motor 3541-KV840 (nainštalovaný) 40A regulátor ESC so spätným chodom (nainštalovaný) 7× 9g digitálna plastová serva (nainštalovaná)
Hjejlen 1:33 Billing BoatsNa začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výlohe hobby obchodu patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotka modelu objavila v jednom časopise, pána Billinga zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu – prvú hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plankovanou obšívkou napodobňujúcou čo najviac konštrukciu skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billinga začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúca dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcia modelov zdokonaľovala a modernizovala, v60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billingov a plávajúce RC modely i neplávajúce stolné makety stále predstavujú úplnú špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete spracovať nádherné detaily s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok... do Silkeborgu dňa 24. júna 1861 bola v skutočnosti slávnostná. Na palube totiž nechýbalo Jeho Veličenstvo Frederik VII., kráľ dánsky. Lodenica Baumgarten & Burmeister si na nej dala naozaj záležať - Hjejlen totiž prepravuje cestujúcich dodnes a poháňa ju stále pôvodný parný stroj! Zatiaľ čo pohon zostával, vonkajšok lode prešiel niekoľkými premenami - pôvodne niesla vysoký sťažeň, ktorý ale musel byť neskôr odstránený, aby Hjejlen mohla preplávať pod novo postaveným železničným mostom na trati do Silkeborgu. Z rovnakého dôvodu bol nainštalovaný sklopný komín; neskôr bola prestavaná i kormidlovňa a miesto plátenej strechy sa objavila pevná. Stavebnica tak zachytáva loď v podobe, akú môžete vidieť dnes - takú Hjejlen, na ktorej sa môžete zviezť aj vy. Stavebnica v meradle 1:33 je určená pre skúsených lodných staviteľov.Hajlen má trup klasickej drevenej konštrukcie z laserom vyrezávaných preglejkových dielov s palubkovou obšívkou, preglejkou a drevenou nadstavbou. Stavebnica obsahuje všetky plastové, mosadzné a drevené diely potrebné na dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. pozičné svetlá, kotvy, záchranné kruhy atď.), hriadeľ kolies s puzdrom.Pre pohon modelu bude vhodný jednosmerný motor radu 400 do pomaly (cca 1:60 až 1:90), 30 A-obojsmerný regulátor, 6-7 článkový NiMH alebo 2-3S LiPo akumulátor s kapacitou 3-5000 mAh. dvojkanálová RC súprava; na ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketára je samozrejme „povinnosťou“ doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul atď.), čo si vyžiada použitie viackanálovej RC súpravy – a kanálov nikdy nie je dosť.Merítko1:33Dĺžka [mm]850Šírka [mm]170190Ovládané funkcieM,LKNáročnosť stavbyS3,S4Náročnosť pilotážeP1
Venture18 1985 Toyota Hilux SR5 - červený Predstavujeme vám HPI Racing Venture18 – vášho dokonalého spoločníka pre terénne dobrodružstvo a objavovanie. Rovnako ako jeho väčší brat kombinuje Venture18 odolný podvozok z tvarovaných oceľových rebrín s realistickým odpružením a hnacím ústrojenstvom. Aj napriek svojim kompaktným rozmerom je toto vozidlo nabité pôsobivými funkciami, vrátane novej celokovovej dvojstupňovej prevodovky, štvorprvkového predného a zadného zavesenia a univerzálnych teleskopických protibežných hnacích hriadeľov. Vďaka autenticky odstupňovaným olejovým tlmičom a plne uzamknutým diferenciálom ponúka Venture18 spoľahlivé jazdné vlastnosti vo všetkých terénnych podmienkach. Venture18 taktiež predstavuje návrat oficiálne licencovaných produktov Toyota do ponuky HPI Racing. Starostlivo spracovaná polykarbonátová karoséria modelu Toyota Hilux SR5 z roku 1985 neobsahuje sponky a je k dispozícii v dvoch výrazných farebných variantoch - lesklo čiernej a žiarivo lesklo červené. Obe farebné verzie sú k dispozícii v dvoch výkonových variantoch – jednosmerná a striedavá (Flux). Karoséria je predlakovaná a obsahuje aj číre okná a maketové doplnky, ako sú znaky Toyota, predná mriežka, kľučky dverí, stierače, funkčné zrkadlá, a navyše rúrkové nárazníky a ochranná klietka pre vysokú úroveň realizmu. Namontovaná sada LED svetiel ešte viac zvyšuje autenticitu a dodáva modelu Venture18 ďalšiu vrstvu detailov, ktorá skutočne vynikne. Svetlá je možné navyše ovládať priamo z vysielača. Venture18 ponúka 5 rôznych svetelných režimov, ktoré je možné ľahko prepínať jednoduchým stlačením tlačidla na vysielači. Od denného režimu, cez súmrak až po nočný režim pre plné osvetlenie - Venture18 vás nesklame za akýchkoľvek svetelných podmienok. Model Venture18 je vybavený robustným a spoľahlivým štvorprvkovým zavesením vpredu aj vzadu. Spodné a horné linky zavesenia vpredu a vzadu tvoria 4mm kompozitné tyčky s integrovanými guľovými čapmi. Podvozok Venture18 je mimoriadne všestranný na cestách aj v náročnom teréne. Jeho schopnosti spočívajú v niekoľkých faktoroch, od uhlov priechodnosti a kontaktných bodov pneumatík k nárazníkom a podvozku, ktoré sú vhodné na jazdu v teréne, a tiež v dobrej svetlej výške vďaka minimálnej veľkosti skríň náprav. Model Venture18 je vybavený celokovovou dvojstupňovou prevodovkou so servopohonom, ktorá je navrhnutá pre vynikajúci výkon a odolnosť. Stlačením prepínača na vysielači môžete bez námahy prepínať medzi nízkym a vysokým prevodovým stupňom, čo vám dáva flexibilitu pre ľahké zdolávanie akéhokoľvek terénu. Nízky prevod sa môže pochváliť pôsobivým prevodovým pomerom 81,44:1, ktorý poskytuje výnimočné schopnosti pri pomalom prechode na úzkych, technických chodníkoch a prekážkach. A keď na rovnom, otvorenom úseku potrebujete pridať na rýchlosti – alebo jednoducho len potrebujete vysoký výkon, aby ste sa dostali do stúpania – stačí na vysielači preradiť na vysoký prevod, čím získate prevodový pomer 20,36:1, ktorý vám ponúkne poriadnu rýchlosť. Rozlúčte sa s tradičnými sponkami na karosérii. Systém Venture18 Clipless Body Mounting ponúka bezproblémové, bezpečné a efektívne riešenie na zatvorenie a otvorenie karosérie. Tento systém, navrhnutý na jednoduché použitie a vyrobený tak, aby vydržal, eliminuje potrebu obyčajných sponiek, ktoré sa môžu stratiť alebo zlomiť počas dlhších ciest. Vďaka prednému otočnému mechanizmu a zadnému pántu si užijete rýchly prístup k podvozku a jednoduchú výmenu batérie, takže vaše zážitky s Venture18 budú plynulejšie a príjemnejšie než kedykoľvek predtým. Vlastnosti: Továrni zostavené terénne vozidlo v mierke 1:18 elektrickým pohonom a plným náhonom 4WD Ručne lakovaná polykarbonátová oficiálne licencovaná karoséria Toyota Hilux SR5 Doplnky nabitá karoséria s detailmi vrátane ochrannej klietky, masky chladiča, bočných zrkadiel a ďalších prvkov Upevnenie karosérie bez sponiek Dvojstupňová prevodovka so servopohonom Maketový predný a zadný nárazník Nastaviteľné bočné nášľapy pomáhajú vozidlu prekonávať náročné prekážky Tvarované oceľové rebriny podvozku Predné univerzálne hnacie poloosy Celokovové hnacie ústrojenstvo pre extrémnu odolnosť Teleskopické univerzálne hnacie hriadele na prednú a zadnú nápravu Nápravy majú malú skriňu diferenciálu pre čo najlepšiu svetlú výšku Uzamknuté diferenciály pre vynikajúcu trakciu pri stúpaní v teréne Unášače so šesťhranom 7 mm pre montáž širokej škály dostupných kolies Veže tlmičov majú viac polôh na montáž tlmičov Záklon rejdového čapu (caster) 20 stupňov a uhol zatočenia 45 stupňov Štvorprvkový systém zavesenia náprav Olejové tlmiče s hliníkovými viečkami a vinutými pružinami Telá tlmičov so závitom pre rýchlu zmenu svetlej výšky Systém AMS (Axle Mounted Servo) Terénne pneumatiky Rockthorn 1,2“ Soft S-Compound s robustnou vzorkou 1,2“ beadlock disky CS-10 v štýle ‚Steely' Rádiový systém HPI TF-706 2,4 GHz s možnosťou ovládania pomocou palcovej páčky Súčasťou je akumulátor LiPo 600mAh 7,4V a USB nabíjač Vyžaduje iba 4 batérie AA pre vysielač Jednosmerný variant: HPI Micro Crawler Motor 55T (veľkosť 180) HPI SRL-706 3v1 10A elektronický regulátor otáčok, prijímač a svetelný modul HPI SD-01WR Micro Servo riadenia (6,0V/1,1kg/plastové prevody) Striedavý variant Flux: HPI VENOM 1212 3450kv 12-pólový striedavý motor s vysokým krútiacim momentom HPI FLX18-2S30 30A elektronický regulátor otáčok HPI SD-02MGWR Micro Servo riadenia (6,0V/1,5kg/kovové prevody)
Venture18 1985 Toyota Hilux SR5 - čierny Predstavujeme vám HPI Racing Venture18 – vášho dokonalého spoločníka pre terénne dobrodružstvo a objavovanie. Rovnako ako jeho väčší brat kombinuje Venture18 odolný podvozok z tvarovaných oceľových rebrín s realistickým odpružením a hnacím ústrojenstvom. Aj napriek svojim kompaktným rozmerom je toto vozidlo nabité pôsobivými funkciami, vrátane novej celokovovej dvojstupňovej prevodovky, štvorprvkového predného a zadného zavesenia a univerzálnych teleskopických protibežných hnacích hriadeľov. Vďaka autenticky odstupňovaným olejovým tlmičom a plne uzamknutým diferenciálom ponúka Venture18 spoľahlivé jazdné vlastnosti vo všetkých terénnych podmienkach. Venture18 taktiež predstavuje návrat oficiálne licencovaných produktov Toyota do ponuky HPI Racing. Starostlivo spracovaná polykarbonátová karoséria modelu Toyota Hilux SR5 z roku 1985 neobsahuje sponky a je k dispozícii v dvoch výrazných farebných variantoch - lesklo čiernej a žiarivo lesklo červené. Obe farebné verzie sú k dispozícii v dvoch výkonových variantoch – jednosmerná a striedavá (Flux). Karoséria je predlakovaná a obsahuje aj číre okná a maketové doplnky, ako sú znaky Toyota, predná mriežka, kľučky dverí, stierače, funkčné zrkadlá, a navyše rúrkové nárazníky a ochranná klietka pre vysokú úroveň realizmu. Namontovaná sada LED svetiel ešte viac zvyšuje autenticitu a dodáva modelu Venture18 ďalšiu vrstvu detailov, ktorá skutočne vynikne. Svetlá je možné navyše ovládať priamo z vysielača. Venture18 ponúka 5 rôznych svetelných režimov, ktoré je možné ľahko prepínať jednoduchým stlačením tlačidla na vysielači. Od denného režimu, cez súmrak až po nočný režim pre plné osvetlenie - Venture18 vás nesklame za akýchkoľvek svetelných podmienok. Model Venture18 je vybavený robustným a spoľahlivým štvorprvkovým zavesením vpredu aj vzadu. Spodné a horné linky zavesenia vpredu a vzadu tvoria 4mm kompozitné tyčky s integrovanými guľovými čapmi. Podvozok Venture18 je mimoriadne všestranný na cestách aj v náročnom teréne. Jeho schopnosti spočívajú v niekoľkých faktoroch, od uhlov priechodnosti a kontaktných bodov pneumatík k nárazníkom a podvozku, ktoré sú vhodné na jazdu v teréne, a tiež v dobrej svetlej výške vďaka minimálnej veľkosti skríň náprav. Model Venture18 je vybavený celokovovou dvojstupňovou prevodovkou so servopohonom, ktorá je navrhnutá pre vynikajúci výkon a odolnosť. Stlačením prepínača na vysielači môžete bez námahy prepínať medzi nízkym a vysokým prevodovým stupňom, čo vám dáva flexibilitu pre ľahké zdolávanie akéhokoľvek terénu. Nízky prevod sa môže pochváliť pôsobivým prevodovým pomerom 81,44:1, ktorý poskytuje výnimočné schopnosti pri pomalom prechode na úzkych, technických chodníkoch a prekážkach. A keď na rovnom, otvorenom úseku potrebujete pridať na rýchlosti – alebo jednoducho len potrebujete vysoký výkon, aby ste sa dostali do stúpania – stačí na vysielači preradiť na vysoký prevod, čím získate prevodový pomer 20,36:1, ktorý vám ponúkne poriadnu rýchlosť. Rozlúčte sa s tradičnými sponkami na karosérii. Systém Venture18 Clipless Body Mounting ponúka bezproblémové, bezpečné a efektívne riešenie na zatvorenie a otvorenie karosérie. Tento systém, navrhnutý na jednoduché použitie a vyrobený tak, aby vydržal, eliminuje potrebu obyčajných sponiek, ktoré sa môžu stratiť alebo zlomiť počas dlhších ciest. Vďaka prednému otočnému mechanizmu a zadnému pántu si užijete rýchly prístup k podvozku a jednoduchú výmenu batérie, takže vaše zážitky s Venture18 budú plynulejšie a príjemnejšie než kedykoľvek predtým. Vlastnosti: Továrni zostavené terénne vozidlo v mierke 1:18 elektrickým pohonom a plným náhonom 4WD Ručne lakovaná polykarbonátová oficiálne licencovaná karoséria Toyota Hilux SR5 Doplnky nabitá karoséria s detailmi vrátane ochrannej klietky, masky chladiča, bočných zrkadiel a ďalších prvkov Upevnenie karosérie bez sponiek Dvojstupňová prevodovka so servopohonom Maketový predný a zadný nárazník Nastaviteľné bočné nášľapy pomáhajú vozidlu prekonávať náročné prekážky Tvarované oceľové rebriny podvozku Predné univerzálne hnacie poloosy Celokovové hnacie ústrojenstvo pre extrémnu odolnosť Teleskopické univerzálne hnacie hriadele na prednú a zadnú nápravu Nápravy majú malú skriňu diferenciálu pre čo najlepšiu svetlú výšku Uzamknuté diferenciály pre vynikajúcu trakciu pri stúpaní v teréne Unášače so šesťhranom 7 mm pre montáž širokej škály dostupných kolies Veže tlmičov majú viac polôh na montáž tlmičov Záklon rejdového čapu (caster) 20 stupňov a uhol zatočenia 45 stupňov Štvorprvkový systém zavesenia náprav Olejové tlmiče s hliníkovými viečkami a vinutými pružinami Telá tlmičov so závitom pre rýchlu zmenu svetlej výšky Systém AMS (Axle Mounted Servo) Terénne pneumatiky Rockthorn 1,2“ Soft S-Compound s robustnou vzorkou 1,2“ beadlock disky CS-10 v štýle ‚Steely' Rádiový systém HPI TF-706 2,4 GHz s možnosťou ovládania pomocou palcovej páčky Súčasťou je akumulátor LiPo 600mAh 7,4V a USB nabíjač Vyžaduje iba 4 batérie AA pre vysielač Jednosmerný variant: HPI Micro Crawler Motor 55T (veľkosť 180) HPI SRL-706 3v1 10A elektronický regulátor otáčok, prijímač a svetelný modul HPI SD-01WR Micro Servo riadenia (6,0V/1,1kg/plastové prevody) Striedavý variant Flux: HPI VENOM 1212 3450kv 12-pólový striedavý motor s vysokým krútiacim momentom HPI FLX18-2S30 30A elektronický regulátor otáčok HPI SD-02MGWR Micro Servo riadenia (6,0V/1,5kg/kovové prevody)
SAVAGE XL Flux V2 RTR Držte sa, Savage XL FLUX je tu! Akonáhle sme predstavili zúriaceho akrobata Savage XL FLUX V2, zaplavili ste nás prosbami o uvedení XL verzie na trh. Zdá sa, že to, čo ľudia milujú viac ako monster trucky, sú ešte väčšie monster trucky. A Savage XL FLUX V2 je väčší ako rozmery, tak jazdnými vlastnosťami. Salta vzad jednoduchým stlačením plynu, trhanie pneumatík a drvenie terénu - výkon, z ktorého ide strach. Zástancovia FLUX pohonu vie, ktorá bije. Narezaný novými súčasťami sa dá Savage XL FLUX V2 popísať jedine ako Next Level. Beštie sa vracia Savage odštartoval disciplínu RC Bashing. O dve dekády neskôr stále hrdo stojí na svojom mieste. Silnejšie ako kedykoľvek predtým. Teší sa na príležitosť vtrhnúť do ringu po zadných. Dámy a páni, Savage je späť. Úplne nové kolesá Nový Savage si zaslúži dôstojné kolesá. Brutálny set ráfikov HPI Havok 3,8“ obutých v novom prírastku rodiny HPI Racing TREDZ. Pneumatiky Tredz Terrahex 3,8“ sú odolné, obratné, a ovládateľné aj pri rýchlosti svetla. Húževnatý ako divoch Od super-odolného hnacieho ústrojenstva, cez Bulletproof 29/9T diferenciál, až po nové robustné nárazníky. Každý centimeter Savage XL FLUX V2 je navrhnutý tak, aby prežil a dominoval. Urastené ramená zavesenia sú pripravené čeliť obrovským náporom pri dopadoch z veľkej výšky. Útroby chránia posilnené predĺžené TVP (Twin Vertical Plate) šasi zo silného hliníka. Spodnú stranu navyše chráni aj hliníkový predĺžený stredový „šusplech“. O bezpečie akumulátorov sa starajú nové univerzálne púzdra. Nič pre slabé povahy Ako ostatné vozidlá HPI, Svage XL FLUX V2 sa riadi jednoducho pomocou priloženého volantového vysielača. Buďte s ním však opatrní, stačí iba zavadiť o plyn, a šesťčlánkový systém FLUX ženie auto dopredu. Ani sa nestačíte rozhliadať, a Savage XL je v útočnom móde. Akonáhle si navyknete na silu FLUX motora 2200Kv, dokážete predviesť obrovské skoky v skateparku, dosiahnete šialene rýchlych maximálok na parkovisku, a zanecháte za sebou iba chvost lietajúce hliny, kamene a prachu. Väčšie. Širšie. Dlhšia. Lepšie. Stačí jeden rýchly pohľad a viete, že Savage XL Flux V2 je to, o čo beží. Úplne nová 4-dverová GTX6-6 „Kingcab“ pick-up karosérie pasuje na 3mm silné hliníkové TVP šasi. Celková dĺžka trucku je takmer 600 mm. Tento XL model nie je iba predĺžený, ako jeho predchodcovia. Je osadený na úplne novom podvozku, ktorého rozmery sú rovnomerne rozložené dopredu aj dozadu, takže je jazda dokonale vybalansovaná pre maximálnu obratnosť. 17mm unášače kolies zväčšujú šírku vozidla na celkových skoro 470 mm. Model je vďaka nim nevídane stabilný. Nová konštrukcia s nižším ťažiskom Návrhári HPI sa rozhodli začať s návrhom nového designu od vrcholu. Maximalizovať výkon, vyladiť kolesá s pneumatikami. S novým rozvrhnutím predĺženého hliníkového TVP podvozku je práca ešte jednoduchšia a efektívnejšia. Model je plne optimalizovaný pre najlepšie RC preteky vášho života. Odolná pružina servosaveru Posilnenie sa dočkalo viacerých súčastí základnej výbavy. Táto silná pružina servosavera poskytuje presnejšie riadenie všetkých nových modelov Savage XL Flux, Savage X Nitro a Savage X FLUX. Umožňuje moderným silným servám riadenia poskytnúť modelu rýchlejšiu a okamžitejšiu odozvu riadenia. Robustné zavesenie Po takmer dvoch desaťročiach neskutočne vzrušujúcich výkonov v RC bashingu získal Savage reputáciu najtvrdšieho Monster Trucku v predaji. V priebehu času sa vyvinulo aj odpruženie. Nový Savage XL FLUX V2 sa pýši super-pevnými vystuženými ramenami zavesenia a nábojmi riadenia. Tie odolajú násiliu každého skoku, každého súboja a každého terénu. Stredový ochranný plát Ďalšou novinkou modelu Savage XL FLUX V2 je mimoriadne odolný „šusplech“. Konštruktéri HPI ho navrhli pre maximálnu ochranu spodnej strany podvozku a všetky elektroniky, ktorá je na ňom osadená. Jednak tlmí rázy z dopadov, lietajúceho štrku a hliny, a zároveň skvele vyzerá. Zapuzdrené čapy ramien Nie je to čisto o výkone. Nová generácia Savage hľadí aj na použiteľnosť. V priebehu rokov nám modelári dokázali, že je nutné čapy pripevniť tak, aby sa nepohli z miesta vplyvom veľkých rázov. Konštruktéri spätnej väzbe počúvajú, a tak vybavili model púzdre čapov. Takže môžete narážať, ako chcete, ale čapy napriek tomu nepovolia. 17mm unášače kolies S novou generáciou Savage prichádzajú aj štandardizované 17mm hliníkové unášače kolies. To znamená, že váš Monster Truck môžete obuť do ľubovoľných buggy alebo truggy kolies osminových modelov HPI. Veľká čierna 17mm matica drží kolesá za každú cenu pripevnená k unášaču. S nárazmi a skokmi si nerobte starosti. Legendárny hliníkový TVP podvozok Tento robustný kovový podvozok osadený všetkými kľúčovými súčiastkami, je v podstate synonymom pre rodinu Savage. Tri milimetre hrubé „TVP“ (Twin vertical Plate – Dvojitý zvislý plát) sú neotrasiteľne pevné, ale zároveň ľahké. Sú dokonalou chrbticou pre odolanie gigantickým skokom, drsným dopadom, kotúľom a karambolom v plnej rýchlosti. Úplne nové robustné nárazníky Silnejší a agresívnejší vzhľad predného aj zadného nárazníka okrem iného obsahuje dostatok priestoru na osadenie 3mm a 5mm LEDkami. Máte tak možnosť doladiť svoje vozidlo osvetlením, aby ste si posvietili na svojich súperov. Lisované súčasti konštrukcie Historicky najlepšia generácia náhradných a tuningových dielov Savage sa nesústredí iba na výkon. Úplne nové prevedenie GTXL-6 vyzerá nádherne, nielen príťažlivá karoséria, ale aj plastové maketové doplnky ako mreža chladiča, zrkadlá alebo roll-bary. Prístupný úchyt motora Savage je známy tým, že prináša spúšť, ničí, požiera terén a všetko, čo mu skríži cestu. Kvôli tomu však nemusí byť útrpná údržba. Pokračujeme v zjednodušovaní rozvrhnutia na niekoľkých miestach. Napríklad dvojdielne prevedenie úchytu motora umožňuje prístup pomocou iba dvoch vrchných skrutiek. Na odstránenie motora si tým pádom už nemusíte brať dovolenku. Vysoko výkonná elektronika FLUX Kolosálne silný motor FLUX MLH-2200KV je pripravený na všetok výkon, ktorý cezň pustíte. Regulátor FLUX ELH-6S zvládne napätie až 22,2 V. Trúfnete si vďaka nemu aj na najbláznivejšie kúsky. Tejto hnacej zostave stačí dodávať šťavu dvojicou dvojčlánkových LiPo 7,4 V akumulátorov. Ak chcete ešte viac, nie je problém. Zapojte dvojicu 11,1 V trojčlánkov. Zo sily 6S LiPo vám pôjde hlava okolo. Zapuzdrená elektronika Udržanie vašej drahocennej elektroniky v bezpečí je priorita. Hliníková konštrukcia okolo regulátora je doslova nedobytná pevnosť. Chytro rozmiestnené výrezy umožňujú vzduchu prúdiť cez a chladiť regulátor, ale je vďaka nim aj prístupnejší vypínač regulátora, teda zábavy. Rýchlo prístupný akumulátor Sága zjednodušovania pokračuje k dvierkam púzdra akumulátorov. Puzdro je teraz vybavené západkou, takže je možné dvierka ľahšie a rýchlejšie otvárať a zatvárať. Vložiť čerstvú energiu nebolo nikdy jednoduchšie. Veľké nylonové tlmiče Štyri obrovské XL tlmiče ponúkajú toľko odpruženia, koľko ho na preletenie najnáročnejším terénom potrebujete. Vďaka nylonovému telu sú ľahké a pevné, a nedochádza k takmer žiadnemu treniu piestu. Extra veľká kapacita poskytuje väčšiu kontrolu a tlmenie. Offroad je vďaka nim neskutočne zábavný. Celokovové prevody Okrem oceľového pastorka a kolesa priameho prevodu je Savage XL FLUX V2 vybavený aj celokovovým súkolesím prevodovky. Výkon je vďaka nim nerušene a s minimálnymi stratami prenášaný z motora až ku kolesám, bez rizika poškodenia prevodov. Celé hnacie ústrojenstvo stojí na guličkových ložiskách, pre optimálnu účinnosť, dlhé jazdenie a brutálne rýchlosti. Oceľové koleso priameho prevodu a klzná spojka Hnacie ústrojenstvo obsahuje robustný oceľový pastorok a koleso priameho prevodu s 43 zubami. To preto, aby ste sa cítili pohodlne aj pri najdivokejšej akrobacii. Pre ešte väčšiu odolnosť je bicykel priameho prevodu vybavený dvojicou klzných spojok. Ako u sendviča, koleso priameho prevodu sa nachádza medzi ľahkými hliníkovými spojkami, a hnacie ústrojenstvo je tak ochránené pri tvrdých dopadoch. Rýchlo prístupná stredová prevodovka Každý priaznivca RC vie, že modelárina nie je iba o jazdení. Svoju úlohu má aj údržba, oprava, ladenie a tuning. Pri stredovej prevodovke Savage XL Flux V2 je nádherne vidieť, že útroby tohto zvieraťa sú ľahko prístupné, stačí len odstrániť pár skrutiek. Či už chcete iba skontrolovať stav zubov, alebo vymeniť za voliteľný stredový diferenciál, budete to mať rozhodne rýchlo z krku. Ešte odolnejšie hnacie ústrojenstvo Aby sa dokázalo hnacie ústrojenstvo spoľahlivo vysporiadať s obrovským výkonom a brutálnymi erupciami energie, ktoré motor 2200KV FLUX vyvíja, musí byť na tieto podmienky navrhnuté. Od celokovovej stredovej prevodovky po Bulletproof 29/9T diferenciály. Diferenciály sú vybavené mimoriadne odolnými kovanými pastorkami a tanierovými kolesami. Navyše majú aj sintrované kovové 4prevodové vnútornosti a kovové kryty na oboch koncoch. Oceľové unášače poloosi, extra-silné kardany a oceľové poloosy kompletizujú celé hnacie ústrojenstvo. Akrobacia priamo zo škatule Savage XL Flux V2 žije a dýcha pre dlhé polety, niekoľkonásobná saltá, a šialenú jazdu po zadných. Tým pádom pochopiteľne vyžaduje, aby stredový hriadeľ dodával všetok výkon pre maximálnu freestylovú akciu. Stredový hriadeľ je kŕčovitý, ale pokiaľ máte radšej ladnú jazdu a hladké ovládanie, vymeňte ho za voliteľný stredový diferenciál. Vlastnosti NOVÉ štandardizované 17mm hliníkové XL unášače kolies NOVÉ XL LCG prevedenie šasi NOVÝ XL ochranný plát podvozku NOVÉ pneumatiky Tredz Terrahex 3,8“ Nové kolesá Havok 3,8“ NOVÁ detailovaná karoséria GTXL-6 Kingcab NOVÉ lisované plastové maketové doplnky NOVÉ moderné robustné nárazníky NOVÉ zapuzdrené čapy ramien NOVÉ dvojdielne uchytenie motora NOVÉ dvojité púzdro akumulátorov NOVÁ stredová prevodovka Pohon všetkých kolies Nezávislé lichobežníkové zavesenie Olejové nastaviteľné tlmiče Bulletproof 29/9T diferenciály Regulátor ELH-6S 150A Brushless motor MLH-2200KV 43T koleso stáleho prevodu s dvojitou klznou spojkou Obsah RTR setu Monster Truck Savage XL FLUX V2 1/8 2,4GHz RC súprava Návod na použitie Nutné na sprevádzkovanie 4 AA batérie do vysielača 2 rovnaké 2S/3S LiPo akumulátory s Dean-T konektorom (aspoň 4000mAh so zaťažiteľnosťou 40C) Nabíjač LiPo akumulátorov Dĺžka [mm] 585 Šírka [mm] 470 Výška [mm] 250 Rázvor [mm] 395
Venture18 CC Flux Competition Crawler - zelená Zoznámte sa s Venture18 CC - vašim dokonalým mini crawlerom, postaveným pre skutočný crawlingový výkon. Na základe osvedčenej platformy Venture18 vylepšuje CC každý aspekt pre seriózne terénne schopnosti. Pevný 2mm hliníkový podvozok, centrálna servom ovládaná prevodovka half-DIG, vyhladená spodná strana, predná prevodovka s overdrive a pridané nízko namontované mosadzné komponenty spoločne poskytujú pôsobivú ovládateľnosť a trakciu v kompaktnom balení. V kombinácii s detailnou karosériou Ridgeline Half Cab a pneumatikami ROVER 1,3" Pink Dot je pripravený čeliť technicky náročnému terénu ihneď po vybalení. Bezsponková karoséria z polykarbonátu je vopred lakovaná vo farbe matnej zelenej alebo gunmetalovej šedej podľa vášho výberu, má priehľadné okná, rúrkový rám so zadnou nádržou. Bez predného a zadného nárazníka, ktoré by prekážali, nestojí medzi týmto strojom a ďalšou prekážkou nič. Venture18 CC je dodávaný ako Ready-to-Run (RTR) s 360mAh 11,1 V LiPo pohonným akumulátorom a USB balančným nabíjačom , takže sa môžete hneď vydať na trať. Je to viac než len mini crawler - je to kompaktné vozidlo postavené pre slobodu, zábavu a dobrodružstvo. Vlastnosti: Továrni zostavený elektricky poháňaný terénny truck v mierke 1:18 s trvalým pohonom všetkých kolies Ručne lakovaná karoséria Ridgeline Half Cab z polykarbonátu Karoséria s mnohými detailmi, vrátane ochranného rámu, mriežky chladiča, funkčných bočných zrkadiel a ďalších Bezsponkové uchytenie karosérie Servom ovládaná prevodovka HALF-DIG Vyhladené bočné lišty pomáhajú vozidlu prekonávať náročné prekážky 2,0 mm frézované hliníkové podvozkové lišty Predné univerzálne hnacie poloosy Celokovový prevodový systém pre extrémnu odolnosť Oceľové teleskopické univerzálne hnacie hriadele k prednému a zadnému diferenciálu Nápravy majú malú veľkosť obalu diferenciálu pre najlepšiu možnú svetlú výšku Uzamknuté diferenciály pre vynikajúcu trakciu pri stúpaní v teréne Predné prevody Overdrive 13/26T 7mm šesťhranné unášače (+4 mm) pre širokú škálu dostupných kolies Mosadzné predné šesťhranné unášače Body na upevnenie tlmičov majú viac polôh pre rôzne nastavenia 20° záklon (caster) a 45° uhol zatáčania Predné a zadné 4linkové zavesenie s vysokou svetlosťou Olejové tlmiče s hliníkovými viečkami Nastaviteľné telá tlmičov so závitom pre rýchlu zmenu výšky podvozku AMS (Axle Mounted Servo) - servo riadenia umiestnené na náprave Terénne pneumatiky ROVER 1,3 palca Pink dot S-Compound Kolesá Beadlock CC-6 1,3 palca s mosadznými závažiami HPI FLX18-1621-3500KV Outrunner motor Elektronický regulátor otáčok HPI FLX18-3S25-WP-C 25A Vodeodolné kovové servo riadenia HPI SD-02MGWR Rádiový systém HPI TF-706 2,4 GHz s ovládaním pomocou palcovej páčky Zahŕňa 360mAh 11,1V LiPo pohonný akumulátor a USB nabíjač Zvlášť dokúpiť sú potrebné iba 4x AA batérie do vysielača
nano-TTR 1969 Ford Mustang RTR-X - Iba auto Predloha tohto modelu, vyvinutá v spolupráci s Vaughnom Gittinom Jr. a tímom Need for Speed, je jedinečný, plne funkčný stroj na jazdu na ceste, na okruhu aj na driftovanie. A teraz môžete zažiť všetko to vzrušenie v miniatúrnej podobe s touto plne funkčnou RC verziou od HPI Racing! Model nano-TTR, ktorý obsahuje detailnú, plne licencovanú repliku Fordu Mustang RTR-X, je navrhnutý tak, aby ponúkal dokonalú rovnováhu medzi zábavou a výkonom v mierke Tiny. Model obsahuje 2,4 GHz rádiový systém v bežnej veľkosti so všetkými obvyklými nastaveniami, ktorý ponúka plynulé ovládanie a rýchlu odozvu. Užite si plne funkčné LED svetlá - predné svetlá, zadné svetlá, spätné svetlá a smerovky - všetko ovládateľné priamo z vysielača. Podvozok umožňuje montáž a demontáž karosérie pomocou iba dvoch skrutiek. V budúcnosti tak môžete očakávať ďalšie oficiálne licencované repliky. Model poháňa vymeniteľná 85mAh LiPo batéria, ktorá medzi nabitiami vydrží v prevádzke úctyhodných 45 minút, takže môžete pokračovať v akcii dlhšie bez prerušenia. Či už sa s ním preháňate po kuchyni, alebo v obývacej izbe, nano-TTR vás udrží na mieste vodiča a zaistí vám hodiny zábavy. Keď batéria vyžaduje nabitie, nano-TTR vám to dá vedieť zapnutím výstražných svetiel! Vlastnosti Továrni zostavený model auta s nalakovanou karosériou v mierke 1:64 Elektrický pohon s náhonom na zadné kolesá Ručne dokončená, oficiálne licencovaná replika Ford Mustang RTR-X Unikátne uchytenie karosérie pre karosérie v mierke 1:64 Plne proporcionálne „Real Steer“ funkcie Doba prevádzky až 45 minút Zmenšené kolesá WORK MEISTER S1 v mierke 1:64 s pneumatikami HPI-Racing SPEC-GRIP Plne funkčné LED svetlá, vrátane predných svetlometov, zadných svetiel, cúvacích svetiel a blinkrov Zapínať a vypínať svetlá môžete priamo z vysielača Nabíjací kábel USB je súčasťou RTR sady Rádiový systém HPI MTX-400 2,4 GHz Súčasťou je 3,6 V LiPo akumulátor s kapacitou 85 mAh ROZMERY Dĺžka: 70 mm Šírka: 32 mm Výška: 22 mm Rázvor: 42 mm Prevádzková hmotnosť: 22 g
Amewi AFX180 jednorotorový vrtuľník 4-kanálový 6G RTF 2,4 GHZ, mod 1-2 RC MODEL VRTUĽNÍKA POTEŠÍ KAŽDÉHO MALÉHO PILOTA - MOŽNOSŤ OVLÁDANIA V MODE 1 ČI 2 S priemerom rotora 320 mm je jeden rotor AFX180 riadený gyroskopom 3D/6G a má tiež automatický režim "hold height" (Att. Podržať). Okrem toho má tento skvelý základný vrtuľník nainštalovanú funkciu automatického štartu, ktorá umožňuje modelu vzlietnuť stlačením tlačidla a letieť nezávisle v bezpečnej výške. Pilot sa tak môže uvoľnene sústrediť na základnú riadiacu funkciu. Zatiaľ čo systém 6G je vzadu čisto vyvážený, je potrebné ovládať iba funkcie Nick (dopredu/dozadu) a náklon (vpravo/vľavo). V režime 6G je tiež obmedzený maximálny výkyv serv, vďaka čomu sa systém chová podobne ako koaxiálny vrtuľník. Keď je páčka na vysielači v strednej polohe, model sa automaticky opäť stabilizuje okolo neutrálnej osi. Pre rýchlejšie lety alebo za mierneho vetra je k dispozícii aj funkcia dvojitej sadzby, ktorá uvoľňuje viac servopohon. Vďaka tomu je model agilnejší a rýchlejší. Celkovo vyrobené z robustného materiálu a vybavené veľkou LiPo batériou 2S 7.4V, 700mAh, dlhé doby letu až 15 minút sú možné. Jednorotorový vrtuľník AFX180 sa rýchlo nabije počas 70-90 minút pomocou kábla USB a môže znova vzlietnuť. Skvelý pre začiatočníkov Samo-stabilný let Funkcia automatického spustenia Režim "Hold Altitude" 3D / 6G gyroskop pre veľmi stabilné riadenie polohy letu Funkcia Dual Rate Dlhá doba letu (asi 12-15min) Krátka doba nabíjania pomocou kábla USB (cca 70-90min) Veľká batéria (LiPo 2S 7.4V, 700mAh 20C) Robustný materiál Systém flybarless Technické špecifikácie: Ovládač 2,4 GHz Akumulátor LiPo 2S 7.4V, 700mAh 20C Dĺžka 330 mm Šírka 65 mm Výška 100 mm Hmotnosť 131g Obsah balenia: Model vrtuľníka Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Batéria LiPo 2S 7.4V 700mAh Nabíjací kábel USB Náhradné čepele (hlavné a zadné) Náhradná prevodovka Nástroj (šesťhranná objímka + skrutkovač) Návod na použitie Hračka je vhodná pre deti od 6 rokov. Na sprevádzkovanie budete potrebovať 4x 1.5V AA batériu do vysielača. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.
Venture18 Flux 1985 Toyota Hilux SR5 - čierny Predstavujeme vám HPI Racing Venture18 - vášho dokonalého spoločníka pre terénne dobrodružstvo a objavovanie.Rovnako ako jeho väčší brat kombinuje Venture18 odolný podvozok z tvarovaných oceľových rebrín s realistickým odpružením a realistickým odpružením. Aj napriek svojim kompaktným rozmerom je toto vozidlo nabité pôsobivými funkciami, vrátane novej celokovovej dvojstupňovej prevodovky, štvorprvkového predného a zadného zavesenia a univerzálnych teleskopických protibežných hnacích hriadeľov. Vďaka autenticky odstupňovaným olejovým tlmičom a plne uzamknutým diferenciálom ponúka Venture18 spoľahlivé jazdné vlastnosti vo všetkých terénnych podmienkach.Venture18 tiež predstavuje návrat oficiálne licencovaných produktov Toyota do ponuky HPI Racing. Starostlivo spracovaná polykarbonátová karoséria modelu Toyota Hilux SR5 z roku 1985 neobsahuje sponky a je k dispozícii v dvoch výrazných farebných variantoch - lesklo čiernej a žiarivo lesklo červené. Obidve farebné verzie sú k dispozícii v dvoch výkonových variantoch - jednosmerná a striedavá (Flux). zrkadlá, a navyše rúrkové nárazníky a ochranná klietka pre vysokú úroveň realizmu. Namontovaná sada LED svetiel ešte viac zvyšuje autenticitu a dodáva modelu Venture18 ďalšiu vrstvu detailov, ktorá skutočne vynikne. Svetlá je možné navyše ovládať priamo z vysielača.Venture18 ponúka 5 rôznych svetelných režimov, ktoré možno ľahko prepínať jednoduchým stlačením tlačidla na vysielači. Od denného režimu, cez súmrak až po nočný režim pre plné osvetlenie - Venture18 vás nesklame za akýchkoľvek svetelných podmienok.Model Venture18 je vybavený robustným a spoľahlivým štvorprvkovým zavesením vpredu aj vzadu. Spodné a horné linky zavesenia vpredu a vzadu tvoria 4mm kompozitné tyčky s integrovanými guľovými čapmi. Podvozok Venture18 je mimoriadne všestranný na cestách aj v náročnom teréne. Jeho schopnosti spočívajú v niekoľkých faktoroch, od uhlov priechodnosti a kontaktných bodov pneumatík k nárazníkom a podvozku, ktoré sú vhodné pre jazdu v teréne, a tiež vďaka minimálnej veľkosti. náprav.Model Venture18 je vybavený celokovovou dvojstupňovou prevodovkou so servopohonom, ktorá je navrhnutá pre vynikajúci výkon a odolnosť. Stlačením prepínača na vysielači môžete bez námahy prepínať medzi nízkym a vysokým prevodovým stupňom, čo vám dáva flexibilitu pre ľahké zdolávanie akéhokoľvek terénu.Nízky prevod sa môže pochváliť pôsobivým prevodovým pomerom 81,4 priechodu na úzkych, technických chodníkoch a prekážkach. A keď na rovnom, otvorenom úseku potrebujete pridať na rýchlosti - alebo jednoducho len potrebujete vysoký výkon, aby ste sa dostali do stúpania - stačí na vysielači preradiť na vysoký prevod, čím získate 3 prevodový pomer rýchlosť.Rozlúčte sa s tradičnými sponkami na karosérii. Systém Venture18 Clipless Body Mounting ponúka bezproblémové, bezpečné a efektívne riešenie pre zatvorenie a otvorenie karosérie. Tento systém, navrhnutý pre jednoduché použitie a vyrobený tak, aby vydržal, eliminuje potrebu obyčajných sponiek, ktoré sa môžu stratiť alebo zlomiť počas dlhších ciest. Vďaka prednému otočnému mechanizmu a zadnému pántu si užijete rýchly prístup k podvozku a ľahkú výmenu batérie, takže vaše zážitky s Venture18 budú plynulejšie a príjemnejšie ako kedykoľvek predtým. zostavený terénny automobil v mierke 1:18 elektrickým pohonom a plným náhonom 4WDRučne lakovaná polykarbonátová oficiálne licencovaná karoséria Toyota Hilux SR5 Doplnky nabitá karosérie s detailmi vrátane ochrannej klietky, masky chladiča, bočných zrkadiel a ďalších prvkovUpevnenie karosérie bez sponiekDvojstupňová prevodovka so servopohonom&li> nárazníkNastaviteľné bočné nášľapy pomáhajú vozidlu prekonávať náročné prekážkyTvarované oceľové rebriny podvozkuPredné univerzálne hnacie poloosyCelokovové hnacie ústrojenstvo pre extrémnu odolnosťTeles& a zadnej nápraveNápravy majú malú skriňu diferenciálu pre čo najlepšiu svetlú výškuUzamknuté diferenciály pre vynikajúcu trakciu pri stúpaní v teréneUnášače so širokým škálom 7 mm pre montáž tlmiče majú viacero polôh pre montáž tlmičovZaklon rejdového čapu (caster) 20 stupňov a uhol zatočenia 45 stupňovŠtvorprvkový systém zavesenia nápravOlejové tlmiče s hliníkovými viečkami; pružinamiTela tlmičov so závitom pre rýchlu zmenu svetlej výškySystém AMS (Axle Mounted Servo)Terénne pneumatiky Rockthorn 1,2“ Soft S-Compound s „robustným vzorom“ v štýle ‚Steely'Rádiový systém HPI TF-706 2,4 GHz s možnosťou ovládania pomocou palcovej páčkySúčasťou je akumulátor LiPo 600mAh 7,4V a len USB nabíja USB vysielačJednosmerný variant:HPI Micro Crawler Motor 55T (veľkosť 180)HPI SRL-706 3v1 10A elektronický regulátor otáčok, prijímač a&< SD-01WR Micro Servo riadenia (6,0V/1,1kg/plastové prevody)Striedavý variant Flux:HPI VENOM 1212 3450kv 12-pólový striedavý motor s FLX18-2S30 30A elektronický regulátor otáčok HPI SD-02MGWR Micro Servo riadenia (6,0V/1,5kg/kovové prevody)
Venture18 Flux 1985 Toyota Hilux SR5 - červený Predstavujeme vám HPI Racing Venture18 - vášho dokonalého spoločníka pre terénne dobrodružstvo a objavovanie.Rovnako ako jeho väčší brat kombinuje Venture18 odolný podvozok z tvarovaných oceľových rebrín s realistickým odpružením a realistickým odpružením. Aj napriek svojim kompaktným rozmerom je toto vozidlo nabité pôsobivými funkciami, vrátane novej celokovovej dvojstupňovej prevodovky, štvorprvkového predného a zadného zavesenia a univerzálnych teleskopických protibežných hnacích hriadeľov. Vďaka autenticky odstupňovaným olejovým tlmičom a plne uzamknutým diferenciálom ponúka Venture18 spoľahlivé jazdné vlastnosti vo všetkých terénnych podmienkach.Venture18 tiež predstavuje návrat oficiálne licencovaných produktov Toyota do ponuky HPI Racing. Starostlivo spracovaná polykarbonátová karoséria modelu Toyota Hilux SR5 z roku 1985 neobsahuje sponky a je k dispozícii v dvoch výrazných farebných variantoch - lesklo čiernej a žiarivo lesklo červené. Obidve farebné verzie sú k dispozícii v dvoch výkonových variantoch - jednosmerná a striedavá (Flux). zrkadlá, a navyše rúrkové nárazníky a ochranná klietka pre vysokú úroveň realizmu. Namontovaná sada LED svetiel ešte viac zvyšuje autenticitu a dodáva modelu Venture18 ďalšiu vrstvu detailov, ktorá skutočne vynikne. Svetlá je možné navyše ovládať priamo z vysielača.Venture18 ponúka 5 rôznych svetelných režimov, ktoré možno ľahko prepínať jednoduchým stlačením tlačidla na vysielači. Od denného režimu, cez súmrak až po nočný režim pre plné osvetlenie - Venture18 vás nesklame za akýchkoľvek svetelných podmienok.Model Venture18 je vybavený robustným a spoľahlivým štvorprvkovým zavesením vpredu aj vzadu. Spodné a horné linky zavesenia vpredu a vzadu tvoria 4mm kompozitné tyčky s integrovanými guľovými čapmi. Podvozok Venture18 je mimoriadne všestranný na cestách aj v náročnom teréne. Jeho schopnosti spočívajú v niekoľkých faktoroch, od uhlov priechodnosti a kontaktných bodov pneumatík k nárazníkom a podvozku, ktoré sú vhodné pre jazdu v teréne, a tiež vďaka minimálnej veľkosti. náprav.Model Venture18 je vybavený celokovovou dvojstupňovou prevodovkou so servopohonom, ktorá je navrhnutá pre vynikajúci výkon a odolnosť. Stlačením prepínača na vysielači môžete bez námahy prepínať medzi nízkym a vysokým prevodovým stupňom, čo vám dáva flexibilitu pre ľahké zdolávanie akéhokoľvek terénu.Nízky prevod sa môže pochváliť pôsobivým prevodovým pomerom 81,4 priechodu na úzkych, technických chodníkoch a prekážkach. A keď na rovnom, otvorenom úseku potrebujete pridať na rýchlosti - alebo jednoducho len potrebujete vysoký výkon, aby ste sa dostali do stúpania - stačí na vysielači preradiť na vysoký prevod, čím získate 3 prevodový pomer rýchlosť.Rozlúčte sa s tradičnými sponkami na karosérii. Systém Venture18 Clipless Body Mounting ponúka bezproblémové, bezpečné a efektívne riešenie pre zatvorenie a otvorenie karosérie. Tento systém, navrhnutý pre jednoduché použitie a vyrobený tak, aby vydržal, eliminuje potrebu obyčajných sponiek, ktoré sa môžu stratiť alebo zlomiť počas dlhších ciest. Vďaka prednému otočnému mechanizmu a zadnému pántu si užijete rýchly prístup k podvozku a ľahkú výmenu batérie, takže vaše zážitky s Venture18 budú plynulejšie a príjemnejšie ako kedykoľvek predtým. zostavený terénny automobil v mierke 1:18 elektrickým pohonom a plným náhonom 4WDRučne lakovaná polykarbonátová oficiálne licencovaná karoséria Toyota Hilux SR5 Doplnky nabitá karosérie s detailmi vrátane ochrannej klietky, masky chladiča, bočných zrkadiel a ďalších prvkovUpevnenie karosérie bez sponiekDvojstupňová prevodovka so servopohonom&li> nárazníkNastaviteľné bočné nášľapy pomáhajú vozidlu prekonávať náročné prekážkyTvarované oceľové rebriny podvozkuPredné univerzálne hnacie poloosyCelokovové hnacie ústrojenstvo pre extrémnu odolnosťTeles& a zadnej nápraveNápravy majú malú skriňu diferenciálu pre čo najlepšiu svetlú výškuUzamknuté diferenciály pre vynikajúcu trakciu pri stúpaní v teréneUnášače so širokým škálom 7 mm pre montáž tlmiče majú viacero polôh pre montáž tlmičovZaklon rejdového čapu (caster) 20 stupňov a uhol zatočenia 45 stupňovŠtvorprvkový systém zavesenia nápravOlejové tlmiče s hliníkovými viečkami; pružinamiTela tlmičov so závitom pre rýchlu zmenu svetlej výškySystém AMS (Axle Mounted Servo)Terénne pneumatiky Rockthorn 1,2“ Soft S-Compound s „robustným vzorom“ v štýle ‚Steely'Rádiový systém HPI TF-706 2,4 GHz s možnosťou ovládania pomocou palcovej páčkySúčasťou je akumulátor LiPo 600mAh 7,4V a len USB nabíja USB vysielačJednosmerný variant:HPI Micro Crawler Motor 55T (veľkosť 180)HPI SRL-706 3v1 10A elektronický regulátor otáčok, prijímač a&< SD-01WR Micro Servo riadenia (6,0V/1,1kg/plastové prevody)Striedavý variant Flux:HPI VENOM 1212 3450kv 12-pólový striedavý motor s FLX18-2S30 30A elektronický regulátor otáčok HPI SD-02MGWR Micro Servo riadenia (6,0V/1,5kg/kovové prevody)
Rogue Buggy 2.0 3S BRUSHLESS RTR 4wd - žltá Aktualizovaná verzia 1/8 Rogue Buggy, ktorá si získala mnoho priaznivcov vďaka neprekonateľnému pomeru cena/výkon. akurát, aby si jazdu užil začiatočník i skúsenejší jazdec. Začínajúcim jazdcom pre pohon postačí "dvojčlánok" 2S LiPo, tí náročnejší ocenia možnosť použitia 3S, ktoré model výrazne oživia. Navyše je možné maximálnu rýchlosť plynule regulovať pomocou gombíka SPEED priamo na vysielači.Rogue Buggy 2.0 dostala rad vylepšení pre zvýšenie odolnosti a zlepšenie jazdných vlastností, ktoré zrobia ešte lepšiu a univerzálnu voľbu. 2.0:Horné predné spojovačky 4 mm – nastaviteľné odklony predných kolies Horné zadné spojovačky 4 mm – nastaviteľné odklony zadných kolies Nový systém tehlíc + zosilnené predné závesy Nové zes 8x16x5 mm v predných a zadných tehliacich pre osi kolies Nové servo KONECT 15 kg s kovovými prevodmiNový dizajn karosérie BittydesignNový typ uchytenia karosérie zipsVlastnosti:Terénne pneumatiky Maxi Cross BuggyPohonné ústrojenstvo s náhonom na všetky kolesáNezávislé zavesenie kolies a poloosyVodeodolný box pre prijímač2,4GHz rádio KONECT KT3X15kg servo riadenie KONECT s kovovými prevodmiNárazuvzdorná zosilnená vaňa podvozku ventilátoromVodotesný regulátor KONECT 60Amp (podporuje akumulátory LiPo 2S a 3S)Hliníkové tlmiče 1/8 Big BoreRozmery: 490 mmRozvor: 329 mmRozchod predných kolies: 300 mm Rozchod zadných kolies: 310 mmSvetlá výška vpredu: 48 mmZadná svetlá výška: 50 mmCelková hmotnosť: 2440 gNutné príslušenstvo: do vysielača, 2-3S LiPo pohonný akumulátor s konektorom XT60 + nabíjač
Rogue Buggy 2.0 3S BRUSHLESS RTR 4wd - oranžová Aktualizovaná verzia 1/8 Rogue Buggy, ktorá si získala mnoho priaznivcov vďaka neprekonateľnému pomeru cena/výkon. akurát, aby si jazdu užil začiatočník i skúsenejší jazdec. Začínajúcim jazdcom pre pohon postačí "dvojčlánok" 2S LiPo, tí náročnejší ocenia možnosť použitia 3S, ktoré model výrazne oživia. Navyše je možné maximálnu rýchlosť plynule regulovať pomocou gombíka SPEED priamo na vysielači.Rogue Buggy 2.0 dostala rad vylepšení pre zvýšenie odolnosti a zlepšenie jazdných vlastností, ktoré zrobia ešte lepšiu a univerzálnu voľbu. 2.0:Horné predné spojovačky 4 mm – nastaviteľné odklony predných kolies Horné zadné spojovačky 4 mm – nastaviteľné odklony zadných kolies Nový systém tehlíc + zosilnené predné závesy Nové zes 8x16x5 mm v predných a zadných tehliacich pre osi kolies Nové servo KONECT 15 kg s kovovými prevodmiNový dizajn karosérie BittydesignNový typ uchytenia karosérie zipsVlastnosti:Terénne pneumatiky Maxi Cross BuggyPohonné ústrojenstvo s náhonom na všetky kolesáNezávislé zavesenie kolies a poloosyVodeodolný box pre prijímač2,4GHz rádio KONECT KT3X15kg servo riadenie KONECT s kovovými prevodmiNárazuvzdorná zosilnená vaňa podvozku ventilátoromVodotesný regulátor KONECT 60Amp (podporuje akumulátory LiPo 2S a 3S)Hliníkové tlmiče 1/8 Big BoreRozmery: 490 mmRozvor: 329 mmRozchod predných kolies: 300 mm Rozchod zadných kolies: 310 mmSvetlá výška vpredu: 48 mmZadná svetlá výška: 50 mmCelková hmotnosť: 2440 gNutné príslušenstvo: do vysielača, 2-3S LiPo pohonný akumulátor s konektorom XT60 + nabíjač
1/76 C76 RC Sports Car RTR (červená) Ďalšia novinka od výrobcov plne proporcionálnych 1/76 mikro RC áut Turbo Racing s aktualizovaným podvozkom TC06. Novinkou je odpruženie predných kolies pre zlepšenú ovládateľnosť, možnosť nastavenia rázvoru náprav je tu v rozmedzí 33,5 - 34,5 mm, pre použitie karosérií v mierke 1/76 - 1/64. tentokrát o 20%! Nemusíte sa však báť, že by sa model stal ťažko ovládateľným. Krivka plynu, ktorá aj pri zvýšenom výkone zachováva kontrolu v nízkych rýchlostiach, bola naladená tak, aby bol extra výkon využitý až pri plnom plyne. Správanie tak pripomína efekt turba.Nová karoséria je osvetlená ovládanými prednými a zadnými svetlami, ktoré sú teraz modulárne, so samostatnými doštičkami pre prípadné ľahšie použitie s inou karosériou. Neóny majú vymeniteľné farebné sklíčka, takže môžete ľubovoľne meniť farbu podsvietenia.Rádiový systém Turbo Racing 2,4 GHz umožňuje pretekať až piatim RC pilotom naraz. Na jedno nabitie môžete jazdiť až 30 minút. Model disponuje presným proporcionálnym riadením a ovládaním plynu, aké by ste očakávali od väčších RC automobilov, a nabíja sa ako váš smartphone pomocou pripojenia USB–C. Skvelá zábava pre pretekanie s priateľmi a rodinou doma, v kancelárii s kolegami, na cestách alebo takmer kdekoľvek, kde vás len napadne! Mini auto v okamžitej mierke 1:76 Jednoducho vložte štyri alkalické batérie AAA do diaľkového ovládača a ste pripravení si užiť úplne nový druh zábavy! riadenímPatentovaný dizajn riadenia potenciometrom - najmenšie riadenie na svetePrevádzka vyžaduje veľmi málo miesta, je možné jazdiť takmer kdekoľvekVďaka integrovanej miniatúrnej elektronickej riadiacej jednotke a pohonnej jednotke má veľmi precíznu šasi nízkej šasi Maximálna rýchlosť zvýšená o 20% so zachovaním ovládateľnosti vďaka aktualizovanej krivke plynuJednoduchá inštalácia podvozku a karosérieVysoko kvalitná karoséria z tvrdého plastu v rozmedzí 33,5 - 34,5 mm (pre karosérie mierok 1/76 - 1/64)Odpruženie predných koliesSada obsahuje dve nelakované karosérie pre realizáciu vlastnej predstavivostiReal a zadné modulárne svetlá s blinkrmiNeóny s vymeniteľnými farebnými sklíčkamiLítiový akumulátor s kapacitou 55mAhNabíjací port USB-C, nabíjajte pomocou prenosných apod.30min výdrž batérie pre maximálnu zábavu a zážitok z jazdyDoba nabíjania pri zodpovedajúcom napájaní cca 30 min.Sada obsahuje trojkanálový vysielač diaľkového ovládania Turbo Racing P31Vysielačový rad diaľkových ovládaní Turbo Racing pracuje na telemetrickom systéme FHSS 2,4 GHzTeechnické špecifikácie:Merítko: a:1: gPrevádzková vzdialenosť: 30 mDoba jazdy: až 30 minUhol riadenia: 30 °Pohon: zadných koliesProporcionálne riadenie a ovládanie plynuVeľkosť: 6,5,4 18,7mmTyp batérie: Li-Po 3,7 VKapacita batérie: 55 mAhNabíjanie: USB–C (súčasťou balenia)Plné nabitie: cca 30 mla 2,4GHz vysielača: 137x162x68 mmObsah balenia:Model auta (podvozok a lakovaná karoséria)RC vysielač 2,4 GHzNa. Sponka2x náhradná karoséria (nefarbené biele) Návod na použitieVyžaduje na sprevádzkovanie:4x AAA batérie (pre vysielač)
KAVAN Savage Mini - modrá - Poškozený Model je nový, počas prepravy bola roztrhnutá krabica a poškodená nábežná hrana krídla a vodorovná časť trupu, viď priložené foto. Po zakvapnutí lepidlom pôjde len o vzhľadové chyby, bez vplyvu na funkciu a pevnosť. Inak je model bez poškodenia a v kompletnom balení. Bližšie informácie o pôvodnom produkte:SAVAGE Mini je vysokovýkonný 3D akrobatický špeciál kategórie park-fly z penového EPP určený pre pohon striedavými elektromotormi s výkonom 200 – 300 W. v ruke stačí na dokončenie tohto modelu schopného lietať obraty klasickej F3A zostavy, rovnako ako visieť na vrtuli a vykonávať všetky ostatné 3D kúsky. Je určený aj pre menej skúsených pilotov; s menšími výchylkami s ním môže lietať každý, kto má už aspoň nejakú prax s akrobaciou a je schopný spoľahlivo lietať s predchádzajúcim modelom premet, úvrat a výkrut. Vďaka nízkej hmotnosti modelu prípadnej havárie v dôsledku „zapletenia rúk“ príliš nebolí – a EPP diely sa tak ľahko opravujú! šachty pre servá. Trup je profilový s vodorovnou časťou dôkladne vystuženou uhlíkovými pásnicami a zvislou časťou s veľkou bočnou plochou (spolu so SFG wingletmi na krídle) pre dokonalé správanie v letnom noži Premyslená konštrukcia zahŕňa preglejkové motorové lôžko ukotvené do trupu pomocou uhlíkových pásníc. V trupe sú pripravené šachty serva výškovky a smerovky. Chvostové plochy sú taktiež z EPP. Krátkymi priamymi uhlíkovými tiahlami sú ovládané krídelká, smerovka i výškovka. Hlavný podvozok je uhlíkový s dvoma ľahkými kolesami a EPP krytmi; k opornej doske ukotvenej do trupu 3D tlačenými plastovými držiakmi sa upevňuje 4 skrutky. Pre nenáročné rekreačné poletovanie vyhovie bežné analógové mikroservá s kovovými prevodmi ako sú KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG a pod. GO-1013MG, Hitec HS-5065MG a pod.Pre pohon odporúčame striedavý elektromotor KAVAN C2830-1300, Model Motors AXI 2212/20 V2 alebo podobné s vrtuľou APC 10x4,7SF pri napájaní akumulátora.Regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 30 A, a najmä ak použijete silné a rýchle digitálne servá, mal by mať výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC ako napr. KAVAN PRO-30SB.Pre napájanie je vhodný troch LiPo akumulátor 12 so zaťažiteľnosťou aspoň 40°C.SAVAGE Mini bol skonštruovaný a vyrába sa v Slovenskej republike.Stavebnica obsahuje: potlačené diely trupu, krídla, chvostových plôch a& z&penbového EPP, preglejkové motorové lôžko, 3D tlačené plastové diely, uhlíkové výstuhy, páky, vidličky, tiahla a ďalšie drobné príslušenstvo, uhlíkový podvozok s ľahkými kolesami, podrobný obrázkový návod ke />UpozorneniePodľa Nariadenia Komisie o delegovaných právomociach (EÚ) 2019/945 zo 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a nariadeniach Komisie o prevádzkovateľoch bezpilotných systémov. 2019/947 zo 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR u Úradu pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm]1000Dĺžka [mm]1020Hmotnosť [g]500Ovládané funkcieS,V,K(4),MNáročnosť stavbyS2Náročnosť pilotážeP2,P3
KAVAN Vibe 980mm Kit - modrá VIBE je vysokovýkonný dvojplošný 3D akrobatický špeciál kategórie park-fly z penového EPP určený pre pohon striedavými elektromotormi s výkonom 350-500 W. Pár hodín s sekundovým lepidlom v ruke stačí na dokončenie tohto modelu schopného lietať obraty klasickej F3A zostavy, rovnako ako a vykonávať všetky ostatné 3D kúsky! Je určený aj pre menej skúsených pilotov; s menšími výchylkami s ním môže lietať každý, kto má už aspoň nejakú prax s akrobaciou a je schopný spoľahlivo lietať s predchádzajúcim modelom premet, úvrat a výkrut. Vďaka nízkej hmotnosti modelu prípadnej havárie v dôsledku „zapletenia rúk“ príliš nebolí – a EPP diely sa tak ľahko opravujú! Jednodielne krídla s rozmernými krídelkami majú súmerný profil, pevnosť im dodávajú uhlíkové nosníky av spodnom krídle samozrejme nechýbajú pripravené šachty pre servá. Vzpera baldachýnu horného krídla vystužená preglejkovými dielmi je súčasťou trupu, medzikrídelné vzpery sú z EPP vystuženého uhlíkom. Trup je profilový s vodorovnou časťou dôkladne vystuženou uhlíkovými pásnicami a zvislou časťou s veľkou bočnou plochou pre dokonalé chovanie v nožovom lete. Premyslená konštrukcia zahŕňa preglejkové motorové lôžko ukotvené do trupu pomocou uhlíkových pásníc. V trupe sú pripravené šachty serva výškovky a smerovky. Chvostové plochy sú tiež z uhlíkom vystuženého EPP. Krátkymi priamymi uhlíkovými alebo oceľovými tiahlami sú ovládané krídelká, smerovka aj výškovka. Hlavný podvozok je uhlíkový s dvoma ľahkými kolesami a EPP krytmi; k opornej laminátovej doske ukotvenej do trupu laminátovými držiakmi sa upevňuje 2 skrutky. Ostroha s 3D tlačenou konzolou a ľahkým penovým kolesom je spriahnutá so smerovkou. Pre ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ktorá by mala mať prinajmenšom možnosť nastavovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek. Pre nenáročné rekreačné poletovanie vyhovie bežné analógové mikroservá s kovovými prevodmi ako sú KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG a pod. Pokiaľ to s akrobaciou myslíte vážne, mali by ste použiť silné a rýchle digitálne servá s kovovými prevodmi, ako sú KAVAN GO-1013MG Hitec HS-5065MG a pod. Pre pohon odporúčame striedavý elektromotor KAVAN PRO 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 alebo podobné s vrtuľou APC 11x4,7SF pri napájaní z 3S LiPo akumulátora alebo 10x4,7SF pri použití 4S LiPo. Regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 40 A, a najmä ak použijete silné a rýchle digitálne servá, mal by mať výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC, ako napr. KAVAN PRO-40SB alebo KAVAN R-50SB Plus. Pre napájanie je vhodný troj alebo štvorčlánkový LiPo akumulátor 1300-1800 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. VIBE bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica obsahuje: potlačené diely trupu, krídiel, chvostových plôch a kryty podvozku vyrezané z penového EPP, preglejkové motorové lôžko, 3D tlačené plastové diely, uhlíkové výstuhy, páky, vidličky, tiahla a ďalšie drobné príslušenstvo, uhlíkový podvozok k stavbe. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia dronov Rozpätie [mm] 1000 Dĺžka [mm] 1030 Hmotnosť [g] 750 - 800 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P2,P3
Syma X15A 4 kvadrokoptéra RTF - biela Syma X15A je kvadrokoptéra pozostávajúci z kombinácie netradičného vzhľadu a moderných technológií. S inteligentnými vlastnosťami, ako sú stabilné visenie, ovládanie vzletu a pristátia jedným tlačidlom, alebo premety, je ovládanie lietadla jednoduchšie, zábavnejšie a vhodné pre každého. Pokročilá technológia snímania atmosferického tlaku zaisťuje stabilné visenie, vďaka ktorému zaobstaráte dokonale ostré zábery. Nová funkcia "Let jedným stlačením" kombinuje tlačidlá pre vzlétávání a pristávanie, a zaisťuje tak jednoduché ovládanie, vhodné aj pre začiatočníkov. Pri aktivácii "bezhlavého" režime je dron ovládaný stále rovnako, nehľadiac na smere mierenie jeho "hlavy", a záleží len na smere diaľkového ovládača. Pre spestrenie lietanie je dron vybavený možnosťou vykonávať rôzne akrobatické kúsky, ako poskoky hore a dole, lietanie zo strany na stranu, alebo dokonca premety. Dron X15A je chránený proti vybitiu, kedy pri nízkej hladine akumulátora rozbliká kontrolky a dáva tak signál pre pristátie, a proti prepätiu tak, že pri zaseknutí alebo strate vrtule automaticky zastaví pohon. Vďaka odolnej a aerodynamické konštrukciu z plastu ABS je lietadlo odolný aj proti mechanickému namáhaniu, koróziu, a alebo proti vplyvu vetra. Je napájaný z akumulátora s kapacitou 250 mAh, čo zaisťuje dostatok energie pre až 7 minút letu a čas potrebný k plnému nabitie je 80 minút. akumulátor Li-ion 3.7 V Kapacita [mAh] 400 Doba letu [min] 11 Doba nabíjania [min] 80 batérie vysielača 4 × AA (nie sú súčasťou balenia) Dosah [m] 25 Hmotnost [g] 63 Rozmery [cm] 28.9 × 28.9 × 5.1 - 0 Frekvencia [GHz] 2.4