RC modely
Celkem 7236 produktů
Hughes MD500 vojenský RC vrtuľník, 4 kanálový s gyroskopom 6G, RTF, civilný Vrtuľník Hughes MD500 ponúka skutočnú zábavu z lietania v kompaktnom prevedení, ktoré sa pýši najmodernejšou technológiou a užívateľsky prívetivými funkciami. Vďaka automatickej asistencii letu s barometrom a optickým senzorom polohy zostáva model neustále stabilný vo vzduchu – ideálny pre začiatočníkov aj skúsených pilotov. Šesťosý gyroskop zaisťuje plynulé a presné ovládanie, ktoré zaručuje vždy úspešný let. Pre pôsobivé svetelné efekty a lepšiu orientáciu vo vzduchu je Hughes MD500 vybavený výkonným LED svetlometom vpredu a pozičným svetlom vzadu. Vrtuľník sa dodáva ako praktická sada RTF (Ready-to-Fly) s diaľkovým ovládaním, batériou a nabíjacím káblom – jednoducho ho rozbalíte, spustíte a vzlietnete. Intuitívne ovládanie umožňuje automatický vzlet a pristátie stlačením tlačidla, čo lietanie obzvlášť uľahčuje. Hughes MD500 vyniká aj svojou robustnosťou: jeho odolné listy rotora z nylonových vlákien a ľahký, ale robustný plastový trup ho robí dlhotrvajúcim a odolným. Vďaka nezarušiteľnému systému 2,4 GHz zostáva spojenie s diaľkovým ovládaním stabilné za všetkých okolností, a to aj v prostredí s mnohými inými rádiovými zariadeniami. Systém batérií s posuvným zámkom je obzvlášť praktický a umožňuje rýchlu výmenu batérií a predĺženie doby letu. Tento vrtuľník ponúka vzrušujúce letové zážitky - stabilný, výkonný a plný dynamiky. Hlavné vlastnosti: Vhodné pre začiatočníkov: Automaticky asistovaný let vďaka barometru a optickému senzoru polohy Šesťosý gyroskop: Pre dodatočnú stabilizáciu letu LED svetlomety a zadné pozičné svetlo: Pre jednoduchú identifikáciu letovej polohy Ďalšie vlastnosti: Súprava RTF (Ready-to-Fly) vrátane diaľkového ovládania, batérie a nabíjacieho kábla Automatický štart a automatické pristátie stlačením tlačidla Lopatky rotora z nylonových vlákien Nerušený systém 2,4 GHz Ľahký a robustný plastový trup Systém batérií s posuvným zámkom pre rýchlu výmenu batérií Technické špecifikácie: Dĺžka trupu: 238 mm Výška: 92 mm Priemer rotora: 256 mm Hlavný materiál: Plast Hmotnosť pripravená na let: 90 g Hlavný motor: Kefový/jednosmerný Chvostový motor: Kefový/jednosmerný Serva: 3 x 2g digitálna mikroserva Batéria: 2S 7,4V LiPo 350mAh 20C batéria v pevnom puzdre s integrovanou nabíjacou elektronikou, 45x30x21mm, 19g Doba letu: až 12 minút Diaľkové ovládanie: 4kanálový, 2,4GHz Dosah: 80-100m Nabíjačka: USB kábel s konektorom USB-C Doba nabíjania: cca 60 minút Obsah balenia: RC model Diaľkové ovládanie Akumulátor Nabíjací kábel USB Náradie Náhradné listy rotora Návod Požadované príslušenstvo: 4 x 1,5V AA batérie pre diaľkové ovládanie
104" Extra NG ARF - zelená 2,64 m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 100-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovka je ovládaná dvoma servami uloženými v chvostovej časti trupu. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 100-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Futaba S9177SV, MKS HV777A+, KAVAN GO-1070MG, GO-1081MG, GO-1088MG, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2640 Dĺžka [mm] 2650 Plocha krídla [dm 2 ] 19.9 Hmotnosť [g] 12000 - 12500 Ovládané funkcie S(2),V(2),K(4),M Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P4
Amewi RC motorový čln Stingray Predstavujeme RC motorový čln Stingray, ktorý je synonymom pre rýchlosť, technologickú vyspelosť a nekonečnú zábavu na vode. Vďaka kombinácii moderného karbónového designu, tryskového pohonu a LED osvetlenia, je tento model predurčený na to stať sa kráľom každej vodnej plochy. Nezáleží, či ste začiatočník alebo pokročilý modelár, Stingray je navrhnutý tak, aby splnil očakávania každého nadšenca. Prečo si vybrať RC čln Stingray? Vynikajúca manévrovateľnosť a rýchlosť: Vďaka špeciálnemu systému tryskového pohonu a ovládaniu vektora ťahu ponúka Stingray mimoriadnu obratnosť a schopnosť dosiahnuť rýchlosť až 40 km/h. Užite si vzrušenie z rýchlej jazdy a precízneho ovládania. Vyspelé technológie: Integrovaný systém 2,4 GHz zaisťuje bezproblémovú komunikáciu medzi člnom a diaľkovým ovládačom, zatiaľ čo funkcie ako upozornenie na nízke napätie a obmedzenie dojazdu zvyšujú bezpečnosť a užívateľský komfort. Nočná jazda: Vďaka prepínateľnému LED osvetleniu vpredu a vzadu premeníte každú večernú jazdu vo fascinujúcej show. LED osvetlenie nielenže zvyšuje viditeľnosť, ale dodáva modelu moderný vzhľad. Dlhá výdrž a rýchle nabíjanie: Veľká Li-Ion batéria zaručuje až 12 minút nepretržitej jazdy na jedno nabitie. Vďaka praktickému USB nabíjaciemu káblu môžete batériu plne nabiť za 90 až 120 minút. Odolný a spoľahlivý materiál: Dvojito potiahnutý trup z vysoko odolného plastu ABS a aktívne vodné chladenie motora zaistí, že váš čln zostane v bezchybnom stave aj pri intenzívnom používaní. Kľúčové výhody: Vysoká rýchlosť a agilita vďaka pokročilému tryskovému pohonu a riadeniu vektora ťahu. Bezpečná a spoľahlivá komunikácia s diaľkovým ovládaním vďaka 2,4 GHz systému bez rušenia. Prispôsobenie jazdy s pomocou funkcií trim a obmedzenia výchylky vektora ťahu pre lepšiu kontrolu nad člnom. Dlhotrvajúca zábava na vode s veľkou kapacitou batérie a rýchlym nabíjaním. Pôsobivý nočný režim s integrovaným LED osvetlením pre jazdu za súmraku. Objednajte si RC motorový čln Stingray ešte dnes a zažite vzrušenie z rýchlosti a technológie na vlastnej koži. Nechajte sa uniesť vlnami adrenalínu s modelom, ktorý je stvorený pre rýchlosť a zábavu. Nečakajte, dobrodružstvo na vode na vás čaká! Technické údaje: Dĺžka: 335 mm Šírka: 125 mm Výška: 75 mm Hmotnosť (vrátane batérie): 558 g Materiál trupu: ABS plast Motor: 390 kefový Diaľkové ovládanie: 3 kanály, 2,4 GHz Dosah: 60-80 m Batéria: Li-Ion 2S 7,4 V 2000mAh 15C Doba jazdy: až 12min Maximálna rýchlosť: 40km/h Nabíjačka: USB nabíjací kábel Doba nabíjania: 90-120min Obsah balenia: RC čln Stingray Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Batéria Li-Ion 2S 7,4 V 2000mAh 15C Nabíjací USB kábel Súprava náradia Stojan na čln Návod Požadované príslušenstvo: 3x 1,5V batéria Mignon AA pre diaľkové ovládanie (nie sú súčasťou balenia). Vhodné pre deti od 14 rokov. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.
Amewi Zavážacia loď V3 61cm na 2kg krmiva OSVEDČENÁ ZAVÁŽACIA LOĎ NA 2 KG KRMIVA S MNOHÝMI FUNKCIAMI ZA VEĽMI ZAUJÍMAVÚ CENU Zavážacia loď je vybavená dvoma silnými motormi a je dodávaná v kompletnom sete s vysielačom, pohonným akumulátorom a nabíjačom. 61cm dlhý čln uvezie až 2 kilogramy krmiva, a vďaka plynule ovládanému vyklápaniu korby, je možné postupne zakrmovať na niekoľkých miestach. JABO V3 je už tretia generácia vo vývoji, ktorá je maximálne vylepšená. Loď ponúka aj možnosť dopraviť vlasec s návnadou na požadované miesto a tam ho uvoľniť. Toto je možné ako samostatne, tak zároveň pri zakŕmení. Loď je možné ovládať jednou rukou, takže druhú máte k dispozícii na držanie prútu. Dva silné motory veľkosti 380 poháňajú lodné skrutky cez prevodovky, ktoré znižujú rýchlosť lodných skrutiek a zvyšujú ich ťah. Vďaka tomu motory a elektronika nie sú preťažované, loď má veľkú silu a dlhú výdrž akumulátora. Čln má zakrytované pomalobežné skrutky a nielenže sa tak do nich nenamotajú vodné rastliny a plávajúce smeti ale navyše nebudete rušiť ani svoj potencionálny úlovok! Robustný ABS plastový trup je navrhnutý pre dlhú životnosť. Pre ľahký prenos má loď nosnú rukoväť. Pre nočnú jazdu je loď vybavená farebným LED osvetlením. Vďaka ľahkej konštrukcii je tento model dokonalým pomocníkom každého rybára. Táto loď je upgrade verzie V2 s novou elektronikou, vysielačom a USB nabíjačkou. CHARAKTERISTIKA Dosah ovládania cca 300 metrov Kapacita pre 2000g krmiva Sklápanie korby plynulé pre postupné dávkovanie S LED osvetlením pre nočnú jazdu Hľadáčik je možné použiť a nasadiť na loď pre nočné jazdy Funkcia vlečenia a umiestnenie vlasca Jednoduchá manipulácia vďaka integrovanému madlu Lodné skrutky sú chránené proti zamotaniu trávy Obsahuje aj akumulátor do lode a nabíjač TECHNICKÉ ÚDAJE Dĺžka: 610 mm Šírka: 250 mm Hmotnosť prázdna: 3000 g Celková hmotnosť: 5000 g Dosah: 300 metrov Kapacita krmiva: 2000 g Motory 2x380 jednosmerné Rýchlosť prázdnej lode: 1,5 m/s Rýchlosť plnej lode: 1,2m/s Polomer otáčania cca 2 metre Doba jazdy: cca 2 hodiny Doba nabíjania: cca 5 hodín OBSAH BALENIA Zavážací čln JABO V3 2,4GHz vysielač do jednej ruky so stavanou batériou 3,7V 10 Ah Li-ion-mangánová batéria Nabíjačka 2A Hľadáčik nasadzovací na strechu kabíny Návod na obsluhu
Amewi RC vrtuľník AFX MD500E 6G stabilizácia RTF Vrtuľníky radu MD500 patria do kategórie ľahkých civilných a vojenských viacúčelových vrtuľníkov, ktoré môžu prepravovať maximálne štyri osoby. Od roku 1976 sa vyvíjala na základe modelu Hughes 500. Dnes spoločnosť Boeing vyrába tri rôzne modely. Rad zahŕňa modely MD500E, MD520N a MD530F. Zmenšená replika tohto známeho vrtuľníka si v ničom nezadá s originálom a je vizuálne pôsobivá vďaka mnohým drobným detailom, ako sú nity, naznačené rámy dverí, LED osvetlenie a päťlistá rotorová hlava, ktorá je vyrobená z hliníka. Kyvná doska a hriadeľ hlavného rotora sú tiež vyrobené z hliníka. Držiaky listov a tiahla sú vyrobené z vysokopevnostného plastu a umožňujú pohyb všetkých súčastí bez vôle. Trup a podvozok vrtuľníka sú vyrobené z nárazuvzdorného plastu ABS, čo výrazne zvyšuje odolnosť materiálu. Hlavný a zadný motor sú konštruované ako bezkefové a generujú dostatočný výkon pre výkonné a dynamické letové manévre. Vstavaná gyroskopická elektronika stabilizuje model vo všetkých polohách a poskytuje bezpečný zážitok z lietania, ktorý poteší aj začiatočníkov. Letové správanie pri visutom lete pripomína koaxiálny vrtuľník. Pri bežnom lete funguje ako vrtuľník s riadením rýchlosti alebo náklonu. Automatická stabilizácia sa však okamžite obnoví, len čo sa páky diaľkového ovládania vrátia do stredovej polohy. To znamená, že vás za letu nečaká žiadne nepríjemné prekvapenie. Model je tiež vybavený naším obľúbeným systémom automatického štartu a automatického pristátia stlačením tlačidla. Na vysielači je možné prepínať rôzne letové fázy (začiatočník, pokročilý, profesionál), čo vedie k rôznym výchylkám serv na kyvnej doske a tým sa mení citlivosť modelu. Vrtuľník má tiež systém Attitude Hold (automatické udržiavanie výšky). Vysielací systém pracuje v bezpečnom a nerušenom pásme 2,4 GHz a model je vďaka svojmu výkonu a relatívne nízkej rýchlosti vetra vhodný aj na vonkajšie použitie. Najdôležitejšie vlastnosti: Škálovaná päťlistá rotorová hlava ako pri origináli: väčší vztlak a väčší výkon na rotorových listoch pre dynamický a silný zážitok z lietania. Bezkefový hlavný a chvostový motor: Pre väčší výkon, rýchlejšiu odozvu motora a nízke opotrebenie. Automatický vzlet a automatické pristátie stlačením tlačidla na vysielači: So stabilizáciou a automatickým udržiavaním výšky - a preto plne vhodný pre začiatočníkov Ďalšie funkcie: Vzduchový motor s možnosťou ovládania v závislosti od rýchlosti a rýchlosti letu: Predinštalované LED osvetlenie Veľa prídavných dielov v mierke je súčasťou dodávky Atraktívny mierkový lak ako pri origináli Nespočet merítkových detailov na modeli, ako sú naznačené nity, rám dverí, závesy dverí, kokpit Veľký letový LiPo akumulátor s napätím 7,4 V a kapacitou 1200 mAh pre dlhé letové časy až 15 minút a vstavaným blokovacím mechanizmom pre bezpečné uloženie v modeli, ako aj vstavanou nabíjacou zásuvkou (USB-C) Možnosť voľby režimu-2 (stav po dodaní) a režimu-1 (je tiež uložený), prepínanie pomocou tlačidla trimovania plynu na vysielači pri zapnutí modelu Technické údaje: Dĺžka trupu: 325 mm Výška hlavy rotora: 126 mm Výška trupu: 130 mm Priemer rotora: 320 mm Priemer chvostového rotora: 57 mm Hlavný motor: 1807 Brushless Chvostový motor: 1103 Brushless Hlavný materiál: Plast Hmotnosť pripravená na let: 228g Serva: 3 mikroservá / swashplate Diaľkové ovládanie: 2,4GHz, 4kanálové Dosah: 50-80m Batéria: LiPo 2S 7,4 V 1200mAh v pevnom puzdre s integrovaným konektorom a nabíjacou zásuvkou USB-C, 90x28x20mm, 58g Doba letu: 15-17min Nabíjačka: USB nabíjací kábel USB-C Doba nabíjania: 60-90min Potrebné príslušenstvo: 4x AA batérie pre diaľkové ovládanie (nie sú súčasťou balenia).
Amewi lietajúce krídlo Eagle Twin V2 PNP červené\n Zažite vzrušenie z lietania s najnovším modelom lietajúceho krídla Eagle Twin V2, ktorý je navrhnutý pre maximálny výkon a neuveriteľnú zábavu. Tento model disponuje dvojicou vysoko výkonných 40mm EDF motorov na koncoch krídla, ktoré v spojení s 4S Lipo batériou zaisťujú ohromujúci pomer ťahu k hmotnosti viac ako 1:1,5. Vďaka tomu je lietadlo schopné dosiahnuť maximálnu rýchlosť až 180 km/ha zaistiť vzrušujúce zážitky pre každého modelára. Lietajúce krídlo Eagle Twin V2 je vybavené inovatívnym gyroskopom, ktorý zaisťuje stabilitu a manévrovateľnosť aj pri nízkych rýchlostiach, čo umožňuje lietanie takmer kdekoľvek. Odolné plastové časti chránia model pri pristátí na nerovnom teréne, zatiaľ čo aerodynamický dizajn a špeciálne konfigurácie EDF umožňujú vykonávanie náročných akrobatických manévrov. Nielenže je model Eagle Twin V2 kompletne predmontovaný a pripravený na let ihneď po vybalení z krabice, ale tiež ponúka jedinečný vzhľad a výnimočné letové vlastnosti vďaka starostlivo navrhnutej konštrukcii z vysokopevnostnej peny s karbónovými vložkami a výstuhami. Presvedčte sa o jeho prednostiach: - Neuveriteľná rýchlosť a výkon: Dvojica 40mm EDF motorov spoločne s 4S Lipo akumulátorom poskytuje lietadlu nielen vynikajúci ťah, ale aj schopnosť dosiahnuť rýchlosť až 180 km/h. - Maximálna stabilita a manévrovateľnosť: Vstavaný gyroskop zaisťuje, že aj začiatočníci môžu model ovládať s istotou a pohodlím. - Odolnosť a trvanlivosť: Špeciálna pena a karbónové vložky chránia model pred poškodením a umožňujú bezpečné pristátie aj na náročnejšom teréne. - Akrobatické schopnosti: Aerodynamický dizajn a vysoká obratnosť umožňujú vykonávanie náročných akrobatických manévrov, čo uspokojí aj tých najnáročnejších modelárov. - Pripravený na let: Kompletne zostavený model znamená, že môžete začať lietať hneď po vybalení, bez potreby zložitého zostavovania. Objednajte si lietajúce krídlo Eagle Twin V2 teraz a zažite vzrušenie z jeho ohromujúcej rýchlosti a výkonu, ktoré vás nadchnú pri každom lete! Najdôležitejšie vlastnosti: Vstavaný nastaviteľný gyroskop (možno použiť voliteľne): Pre maximálny výkon a smerovú stabilitu Vysokopevnostný model zo špeciálnej peny: V kombinácii s uhlíkovými vložkami a výstuhami poskytuje modelu vynikajúce letové vlastnosti. Dve externe namontované 40mm 12listé vrtule: Navyše s autentickým zvukom a pomerom ťahu 1:1,5 - väčší ťah ako hmotnosť = maximálny faktor zábavy Verzia PNP: Model je takmer pripravený na let po vybalení z krabice Dva predinštalované regulátory Hobbywing ESC Dve digitálne servá s kovovým prevodom pripravené na inštaláciu Dobre viditeľné farby a rozpätie krídiel 1019 mm Možnosť extrémnej maximálnej rýchlosti 180 km/h Veľmi dobré letové vlastnosti pri nízkych rýchlostiach vďaka zvolenému delta profilu Veľký batériový priestor pre 4S 1800-2200mAh min. 30C Lipo batériu s kontaktmi XT60 Technické údaje: Rozpätie krídiel: 1019mm Celková dĺžka: 383mm Vzletová hmotnosť: 650g Motor: 2x striedavý 1413 5000KV Serva: 2x 9g Digital MG Zaťaženie krídla: 35g/dm2 Plocha krídla: 19,5 dm2 Odporúčaná batéria: LiPo 4S 2200 – 2600mAh min. 30C Rozmery pre batériu: cca 210x40x40mm Doba letu: 5-10min Požiadavky: Pokročilý, profesionálny. Obsah balenia: Model Eagle Twin V2 PNP Návod Požadované príslušenstvo (nie je súčasťou balenia): Vysielač: odporúčaný min. 5kanálový vysielač s delta programom (mixér), možnosťou programovania expo a duálnou rýchlosťou. Batéria 4S LiPo 2200 – 2600mAh min. 30C XT60. Vhodný nabíjač pre vybraný LiPo akumulátor. Vhodné pre deti od 14 rokov.
Maverick Dauha 1/20 4WD Electric Truck - Zelený Predstavujeme DOHA Desert Truck v mierke 1:20 - kompaktné, ale výkonné terénne vozidlo od spoločnosti Maverick RC. Tento 4WD truck kombinuje robustnosť väčších RC modelov s praktickosťou menšieho merítka a ponúka tak bezkonkurenčnú všestrannosť pre objavovanie terénu. DOHA Desert Truck 1:20 ponúka vzrušujúci, odolný a užívateľsky prívetivý RC model, ktorý je ideálny ako pre nováčikov, tak aj skúsenejších pilotov. DOHA má odolný hriadeľový pohon a planétové diferenciály, ktoré zaisťujú optimálne rozdelenie výkonu pre výnimočnú stabilitu a presné riadenie v rôznych terénoch. Jeho zosilnená konštrukcia spolu s originálnou potlačenou výklopnou karosériou Desert truck nielen zvyšuje jeho vizuálnu príťažlivosť, ale taktiež umožňuje ľahký prístup k pohonnému akumulátoru. Model DOHA je k dispozícii v štyroch výrazných farebných variantoch. Vozidlo je vybavené tlmičmi vo farbe karosérie, chladičom motora pre účinné chladenie a prepracovanými kolesami. Model DOHA je poháňaný optimalizovaným motorom o veľkosti 370 a dosahuje pôsobivú maximálnu rýchlosť a zrýchlenie. Farebne zladený chladič ďalej zaisťuje spoľahlivý prísun výkonu pri dlhšom používaní. Súčasťou balenia modelu DOHA je 600mAh li-ion akumulátor Maverick Element, praktický USB nabíjač, 2,4 GHz rádiový systém MTX-201, vodeodolný 2v1 prijímač/regulátor MSRS-201. Model DOHA je navyše vybavený strešnými LED svetlami, ktoré umožňujú prevádzku za zhoršených svetelných podmienok. Vysielač MTX-201 poskytuje fantastický zážitok z jazdy vďaka skvelej odozve na plyn a riadenie. Farebne zladený penový volant sa pohodlne drží a poskytuje skvelý pocit z riadenia. Pre vysielač potrebujete iba 3 x AA batérie. VLASTNOSTI: RC truck s pohonom 4WD Nezávislé dvojité lichobežníkové zavesenie Tlmiče s hliníkovými viečkami Planétové diferenciály vpredu a vzadu Uzavretý kryt na ochranu hlavného prevodového kolesa Dvojpákové riadenie a servo saverom Elektronika odolná proti striekajúcej vode Jednosmerný motor veľkosti 370 2,4GHz rádio s 2v1 regulátorom/prijímačom Obmedzovač rýchlosti na vysielači - zníženie maximálnej rýchlosti pre začiatočníkov Li-Ion akumulátor 7,4 V 600 mAh s konektorom BEC USB nabíjač Strešné LED svetlá Tlmiče, chladič, detaily kolesa a volant vysielača farebne zladené s karosériou Dvojposchodový hliníkový podvozok Továrni zostavená karoséria K dispozícii v štyroch farebných variantoch Nutné dokúpiť: 3 x AA batérie pre vysielač Mierka 1/20 Typ podvozku Terénne,Odolný,Hobby Dĺžka [mm] 240 Šírka [mm] 150 Výška [mm] 110 Rázvor [mm] 147 Li-Ion [článok] 2
Amewi RC auto Rock Crawler Reely 1:18 zelená OBĽÚBENÝ ROCK CRAWLER MÁ VÝNIMOČNÝ VZHĽAD A MAXIMÁLNU ODOLNOSŤ! Obľúbený ROCK CRAWLER dodá vášmu dieťaťu mnoho nezabudnuteľných dojmov z dynamickej a vzrušujúcej jazdy terénom. Vďaka vysoko kvalitným superelastickým pneumatikám model doslova objíme každú nerovnosť a hravo ju zdolá. Model je vybavený najmodernejšou technológiou hračiek: má nezávislé odpružené nápravy do ťažkého terénu, ktoré majú veľký výkyv, dva silné motory, jeden v každej náprave, moderný ovládač pracujúci na wifi technológii 2,4 GHz, Priestor v spodnej časti pre rýchlovýmenu akumulátora. Model sa dodáva zostavený, pripravený na jazdu, vrátane nabíjacieho akupacku pre model a nabíjače. Charakteristika: Pohon 4WD všetkých kolies Dosah ovládania: cca 50 m Doba jazdy: 15-25 minút (závisí od štýlu jazdy) Vysielač 2,4GHz Nezívislé zavesenie náprav Motor 2x, jeden pre každú nápravu Superelastické pneumatiky Nabíjacia batéria pre model 4,8V / 700mAh, nabíjač, všetko v balení Napájanie vysielača: 3 batérie AA pre ovládací panel (nie je súčasťou dodávky) Hmotnosť: 1,36 kg. Rozmery: Dĺžka 24,6 cm Šírka 13,3 cm Výška 15,5 cm Obsah balenia: Zostavený model ROCK Crawler 1/18 Diaľkové ovládanie s 2,4 GHz pištoľové Batéria Ni-MH 4.8V 700mAh 3 x 1,5V batéria AA Mignon pre diaľkové ovládanie (podľa dodávky môže a nemusí byť v balení) Nabíjač (doba nabíjania cca 3 hodiny) Ilustrovaný manuál Odporúčané pre deti staršie ako 8 rokov.
TORRO tank PRO 1/16 RC Königstiger viacfarebná kamufláž - BB Airsoft - Dym Tiger II bol nemecký druhoválečný ťažký tank. Konečné oficiálne nemecké označenie bolo Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B, často skracované na Tiger B. Označenie v inventári munície bolo Sd.Kfz. 182 (Sd.Kfz. 267 a 268 pre veliteľské vozidlá). Tiež je známy pod neformálnym názvom „Königstiger“ Tiger II bol nástupcom tanku Tiger I, pričom kombinoval jeho silné pancierovanie so skloneným pancierovaním použitým na strednom tanku Panther. Vážil takmer 70 ton a jeho čelný pancier bol silný 100 až 185 mm (3,9 až 7,3 palca).[4] Bol vyzbrojený dlhým kanónom KwK 43 L/71 kalibru 88 mm. Podvozok sa stal aj základom pre stíhač tankov Jagdtiger. Tiger II bol zaraďovaný do výzbroje armádnych ťažkých tankových práporov a Waffen-SS. Prvýkrát bol v boji nasadený 503. ťažkým tankovým práporom počas spojeneckej invázie do Normandie 11. júla 1944. Na východnom fronte bola prvou jednotkou vybavenou Tigry II 501. ťažký tankový prápor, ktorý mal k 1. septembru 1944 v službe 25 Tigrov II. Tento tank sa mal stať nástupcom tanku Tiger I, ktorých výroba začala v roku 1942. Ale už krátko po začiatku výroby tanku PzKpfw VI Tiger Ausf H1 zadalo nemecké vedenie zákazku na nový ťažký tank, ktorý mal byť vyzbrojený kanónom KwK 43 kalibru 8,8 cm . Tento kanón bol schopný na vzdialenosť 500 m preraziť 180mm pancier. Vývoja nového tanku sa ujali firmy Porsche a Henschel. Ferdinand Porsche prišiel s návrhom kombinovaného systému pohonu s elektromotormi. Dva spaľovacie motory s výkonom 150 kW mali poháňať generátory. Tento systém sa zdal náchylný k poruchám a navyše na výrobu elektromotorov by sa spotrebovalo veľa medi, a tak bol Porscheho návrh zamietnutý. Henschel použil ako pohonnú jednotku zážihový motor Maybach HL230 P30 s výkonom 515 kW. Tento motor bol použitý aj pri tanku Panther. Odpružený bol systémom dvojitých pojazdových kolies, štyri kolesá boli v zadnom rade a päť kolies bolo v rade predné. Čelné pancierovanie bolo 150–185 mm. Tento model bol vo februári 1943 prijatý do výroby pod názvom PzKpfw VI Ausf. B (Tiger II) a boli objednané tri prototypy. Výroba prototypov sa značne pretiahla. Prvý prototyp bol predvedený až 20. októbra 1943. V decembri toho istého roku bola zahájená sériová výroba. Prvých 50 kusov malo veža typu „Porsche“, ostatné tanky mali vežu „Henschel“. Vzhľadom na použitie ťažšieho kanónu a silnejšieho pancierovania bola hmotnosť tanku Tiger II vyššia ako hmotnosť tanku Tiger I. Tiger II vážil 69,7 t. To znižovalo jeho rýchlosť, spoľahlivosť aj jazdné vlastnosti. Ale aj tak sa jednalo o jeden z najlepšie vyzbrojených a najodolnejších tankov druhej svetovej vojny. Pri niekoľkých prvých tankoch bol použitý binokulárny zameriavač, pri ostatných bol však použitý monokulárny zameriavač. U niektorých vyrobených tankov bol použitý aj vylepšený kanón KwK 43/III kalibru 8,8 cm. Celkovo bolo od začiatku výroby do konca vojny vyrobených 492 kusov týchto tankov. Svoje využitie našli predovšetkým tieto dve modifikácie: veliteľský Tiger II a stíhač tankov Jagdtiger. Veliteľské tanky boli vybavené rádiostanicami. Typ SdKfz 267 bol vybavený rádiostanicami typu FuG5 a FuG7 pre komunikáciu na úrovni práporu a roty. Typ SdKfz 268 bol vybavený rádiostanicami FuG5 a FuG8 pre spojenie s plukom a divíziou. Tieto rádiostanice mali štandardné prútové antény. Na veliteľské tanky bolo prerobených asi 10 tankov Tiger II. Tanky Tiger II boli prijaté do výzbroje na jar roku 1944. Ich prvé bojové nasadenie na východnom fronte v rámci protiútoku na sovietske predmostí pri Sandoměři v auguste 1944 skončilo úplným debaklom. Počas troch dní stratili Nemci (okrem iných strát) 11 tankov Tiger II v boji so sovietskymi tankami T-34/85, IS-2 av zradnom piesočnom teréne. Najznámejšie je ale ich nasadenie v Ardenskej protiofenzíve v decembri roku 1944. Jej zmyslom bolo znemožniť veľké akcie spojeneckých jednotiek, aby mohli byť všetky vojenské sily nacistického Nemecka použité na východnom fronte proti ZSSR. Tankom však čoskoro došli pohonné hmoty a navyše sa zlepšilo počasie, čo znamenalo, že Spojenci začali bombardovať cestné a železničné trasy, mestá a nacistické vojská. Nemecký útok začínal slabnúť a navyše tanky Tiger II museli byť presunuté na východný front, aby sa zúčastnili bojov proti sovietskej ofenzíve. Tým [zdroj?] začal končiť nemecký útok a vojská Tretej ríše sa začali sťahovať do bezpečia Siegfriedovej línie. Tanky Tiger II boli použité aj v poslednej nemeckej ofenzíve, tj v operácii Jarné prebudenie, ktorej cieľom bolo znovudobytie Budapešti na jar roku 1945. Po nádejnom začiatku sa však zamotali do bahna a to bol koniec operácie. Tiger II bol jedným z najsilnejších tankov druhej svetovej vojny, ktorému konkuroval iba sovietsky tank IS-2, ktorý mal 122mm kanón, a americký M26 Pershing, ktorý bol nasadený do bojov na západnom fronte až vo februári 1945. Kráľovské Tigry mali vo svojej výzbroji predovšetkým samostatné prápory ťažkých tankov ako Heer tak SS. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je Königstiger ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológiou dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojová veža sú vyrobené z kovu. Veľa malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené BB Airosft systémom, takže sú možné bitky ako v reálnom boji. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Königstiger presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. Königstiger * sa pohybuje dopredu a dozadu, aj s otočením doľava a doprava. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC Königstiger BB Airsoft, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 7,0 kg 360° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1:4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V/7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul NOVÁ dodatočná funkcia pri výstrele: dym z hlavne, ktorý ide zapnúť a vypnúť podľa potreby a chute Dymová kvapalina funkčný Airsoft strieľací mechanizmus drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: viacfarebná kamufláž Bojová funkcia: funkčný Airsoft strieľací mechanizmus Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torznej tyči Otočný prsteň veže: 360° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka:1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: kovové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.< /li> Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
Carson RC súprava Reflex Stick Multi PRO LCD 14ch s prijímačom REFLEX STICK MULTI PRE LCD 14 od firmy Carson-Model Sport je PROFESIONÁLNY technicky vyspelý 14-kanálový diaľkový ovládač s pamäťou pre 15 modelov. Má univerzálne použitie v mnohých RC modeloch áut, bagrov či lodí. Nezávisle je možné ovládať 14 kanálov pomocou 2 riadiacich pák a 10-tich prepínačov (4x tlačidlo / 4x prepínač / 2x otočný potenciometer). Využitie možno nájsť napríklad na ovládanie svetiel, húkačky, zvukového modulu, plachiet, navijaku, vodnej pumpy, atď. REFLEX STICK MULTI PRE LCD je tiež plne kompatibilný so všetkými jednotkami TAMIYA MFC a DMD. Technické detaily: • 14 samostatne ovládaných kanálov • Pamäť na 15 modelov • Modro podsvietený LCD displej • Vysielač prevádzkového napätia 4,8 až 6 V (4 mignónové články) • Systém FHSS s frekvenciou 2,4 GHz (spektrum šírenia frekvencií) • Štyri plynulé nastaviteľné plne proporcionálne kanály • 4x tlačidlo zapnutia / vypnutia / zapnutia • 4x prepínač zapnutie / vypnutie / zapnutie • 2x otočný potenciometer • Servo Revers pre kanály 1-4 (obrátenie smeru jazdy) • Dual-rate - dvojité výchylky predprogramované pre kanály 1-4 • EPA - nasatvenie maximálnych výchyliek pre kanály 1-4 • EXPO - nastavenie priebehu kriviek - odozvy na pohyby pák kanálov 1-4 • FAIL-SAFE - prednastavenie čo má model vykonať pri strate signálu • Funkcia trimovania pre kanál 1-4 • Možné napájanie prijímača 4,8-6V • Uni plug systém Graupner-J/R • Nabíjacia zásuvka (vnútorný plus pól) • Indikátor stavu batérie pomocou LED Obsah balenia: 14-kanálový vysielač 2,4 GHz 14-kanálový prijímač Viacjazyčný manuál Odporúčané príslušenstvo: 500503060 Reflex 6/14Ch prepínač 2 (2x2.5A, max 16V) 500503061 Reflex 6/14Ch prepínač 4 (4x2.5A, max 16V) 500503062 Reflexný spínač 2/4 Rozvádzač 500501544 prijímač 500609042 Mignon akumulátor (AA) 500609043 Sada batérií Mignon AA (4) alebo 500609042 Mignon batérie AA NiMH 2100mAh (4)
Carson RC hasičský čln RTR set s vodným delom a LED osvetlením, dĺžka 56cm AHOJ KAPITÁNE! - STAŇTE SA KORMIDIELNÍKOM KRÁSNEJ LODI OD FIRMY CARSON. Predstavte si vzrušenie z rýchlej jazdy po vodnej hladine, ktoré vám prináša RC hasičský čln! Tento vysoko kvalitný model, ktorý v sebe spája technológiu, inováciu a dynamický design, ponúka autentický zážitok z riadenia lode s neskutočnou detailnosťou a realistickými funkciami. Či už ste nadšeným zberateľom alebo hľadáte perfektný dar pre mladého kapitána, RC hasičský čln je tým pravým výberom pre každú príležitosť. Vychutnajte si neobmedzené možnosti zábavy na vodnej ploche vďaka diaľkovému ovládaniu 2,4 GHz, ktoré zaručuje stabilné spojenie až do vzdialenosti 100 metrov. Tento čln je vybavený všetkými funkciami potrebnými pre realistický zážitok - môžete ho ľahko navigovať vpred aj vzad, doľava aj doprava, pričom jeho vodné delo a LED osvetlenie pridávajú na autentickosti. Vďaka dlhej dobe jazdy, ktorá dosahuje až 45 minút, a ľahkému nabíjaniu cez USB kábel, bude váš čln vždy pripravený na ďalšiu dobrodružnú plavbu. Tento model je navrhnutý pre jednoduché použitie a rýchlu zábavu; je 100% zostavený a pripravený na plavbu hneď po vybalení. Len vložte batérie, a môžete vyraziť na vodu! Prečo si kúpiť hasičský čln? Neobmedzená zábava na vode: Vďaka diaľkovému ovládaniu s dosahom až 100 metrov a dlhej dobe jazdy 45 minút môžete preskúmavať vodný svet bez akýchkoľvek obmedzení. Realistický zážitok: Vodné delo, ktoré je možné otáčať a ovládať, a možnosť zapínania/vypínania LED ukazovateľov polohy pomocou diaľkového ovládania dodávajú vašej plavbe na autentickosti. Okamžite pripravený na použitie: S priloženými batériami a nabíjacím káblom USB je váš čln pripravený na dobrodružstvo hneď po vybalení. Jednoduché ovládanie: Diaľkové ovládanie s plnými jazdnými funkciami umožňuje ľahkú manipuláciu člnom vo všetkých smeroch. Vysoká kvalita a odolnosť: Robustná konštrukcia a kvalitné materiály zaručujú, že váš RC čln pobrežnej stráže vydrží mnoho dobrodružných plavieb. Zažite radosť s RC hasičským člnom a staňte sa kapitánom vlastného dobrodružstva na vode! Technické údaje: 1. Diaľkové ovládanie 2,4 GHz 2. Plné jazdné funkcie: vpred a vzad, vľavo a vpravo 3. Doba jazdy až 45 min. 4. Vodné delo je možné otáčať a ovládať pomocou diaľkového ovládania 5. LED ukazovatele je možné zapínať/vypínať pomocou diaľkového ovládania 6. Nabíjanie cez USB kábel Technické údaje: Dĺžka 560 mm Šírka 147 mm Výška 215 mm Váhy 717 G Doba jazdy: 45 min Dosah: 100 m Batéria 7,2V / 1000 mAh 2x AA batérie Obsah balenia: RC hasičský čln Ovládač 2,4GHz USB nabíjačka, batérie pre ovládač aj model Skrutkovač Návod Vhodné pre deti od 8 rokov. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.
Amewi dron Gravity 2,4 GHz DRON GRAVITY SO ŠPECIÁLNYM OVLÁDAČOM PRE DETI, ČI ZAČIATOČNÍKOV - MODEL SA OVLÁDA INTUITÍVNE POHYBOM RUKY. SENZORY PROTI NÁRAZU PRE BEZPEČNÉ LIETENIE. ZÁŽITOK Z LETU UMOCŇUJÚ DIVOKÉ PREMETY A LED OSVETLENIE ZABUDOVANÉ V OCHRANNOM RÁME. 2,4 GHz OLADAČ NA RUKU S GRAVITY SENZOROM * LED * 360° PREMETY * AUTO ŠTART A PRISTANIE * FUNKCIA VZNÁŠANIA NA MIESTE * SENZORY PROTI NÁRAZU * PEVNÝ OCHRANNÝ RÁM DRON GRAVITY 2,4 GHZ má špeciálny ovládač na ruku s gyroskopom a barometrom. Vďaka tomuto ovládaču model reaguje na pohyb ruky, ste teda s modelom dokonale a intuitívne prepojení. Riadenie modelu je teda extrémne jednoduché aj pre úplných začiatočníkov. Pokiaľ ruku naklopíte k sebe, model poletí k Vám či ďalšími smermi podľa naklonenia dlane. Ovládanie je v tvare "kúzelnej" rukavice ktorá sa ľahko prispôsobí rôznym veľkostiam dlaní. V modeli je integrovaný barometer, ktorý za pomoci sledovania atmosférického tlaku udržuje model automaticky vo zvolenej výške. Ako ďalším bezpečnostným prvkom pre deti a začiatočníkov sú senzory, ktoré vo všetkých smeroch sledujú vzdialenosť od prekážok a model včas zastavia a uchránia pred nehodou. Pre prípadný pád modelu sú rotory chránené masívnym pružným rámom. Dron má tiež skvelé funkcie, predprogramované 360 ° premety, auto vzlietnutie / pristátie, po štarte sa dron automatiky zdvihne do výšky 1,2 metra a zostane sa vznášať na mieste, čaká na Vaše pokyny. Úžasne farebné LED osvetlenie je nielen krásne na pohľad, ale taktiež uľahčuje navigáciu v tmavom prostredí. S týmto dronom je lietanie zábava. Ready-To-Fly, robustná konštrukcia, kvalitné materiály ABS. Možnosť lietať v interiéri aj exteriéri bez rizika poškodenia rotorov. Technické špecifikácie: Špeciálny 2,4 GHz ovládač na ruku Ovládanie pomocou gest 360° premety Funkcia auto vzlietnutie/pristátie/ vznášanie na mieste Autostop rotorov pri nehode Nastaviteľná rýchlosť a citlivosť v niekoľkých úrovniach LED osvetlenie Flexibilný ABS trup Senzory proti nárazu (infra, nefungujú na priamom slnečnom svetle) Akumulátor Li-Po 3,7 V / 500 mAh Model Akumulátor Li-Po 3,7V / 50mAh Ovládač Doba letu 5-6 minút Doba nabíjania 30 minút Doba prevádzky vysielača približne 10-12 minút Priemer 170 mm Výška 40 mm Hmotnosť 65 g Obsah balenia: DRON GRAVITY Špeciálny 2,4 GHz ovládač na ruku 2 x nabíjací kábel Akumulátor Li-Po 3,7 V / 500 mAh Model Akumulátor Li-Po 3,7V / 50mAh Ovládač Skrutkovač Náhradná vrtuľa Súprava skrutiek Manuál Model je vhodný pre deti od 14 rokov. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.
Amewi RC loď Blue Barracuda V2 Boot ZÁVODNÝ ČLÚN BLUE BARRACUDA V2 JE PERFEKTNOU VOĽBOU PRE ZAČÍNAJÚCICH KAPITÁNOV. LOĎ MÁ JEDNODUCHÉ OVLÁDANIE, FUNKCIU "AUTO ROLL BACK", A DOSAHUJE RÝCHLOSTI AŽ 25 KM/H, ČO VIAC SI PRE ZAČIATOK PRIAŤ? OVLÁDAČ 2.4 GHz * RÝCHLOSŤ AŽ 25 KM/H * FUNKCIA AUTO ROLL BACK * DVOJITÉ KRYTIE PROTI VODE, VODOU CHLADENÝ MOTOR * LED OSVETLENIE * RTR Blue Barracuda V2 – rýchlejší, agilnejší, dlhší dojazd, väčšie batérie na dlhšiu dobu jazdy a optimalizované bezpečnostné prvky. Populárna závodná loď základnej úrovne bola v mnohých oblastiach opäť vylepšená. Ideálne pre malé vodné plochy. S LED osvetlením vpredu aj vzadu pre lepšiu orientáciu a viditeľnosť. Zážitkom je aj jazda za šera. Svetlá je možné zapínať a vypínať pomocou moderného diaľkového ovládača 2,4 GHz, ktorý sa ľahko drží. Úplne prepracovaný bol aj trup. Teraz má dvojité tesnenie (2 viečka) a teraz ešte účinnejšie chráni pred vniknutím vody. Čln je odolný proti prevráteniu. Vďaka ergonomickej a premyslenej konštrukcii trupu kĺže loď veľmi hladko a elegantne po vodnej hladine. Čln dokonca dosahuje úžasnú rýchlosť až 25 km/h. Elegantný, nadčasový dizajn a línia bez ozdôbok. Blue Barracuda V2 má tiež ochrannú funkciu proti náhodnému spusteniu výkonného motora z vody. Výstražná funkcia integrovaná vo vysielači, ak dôjde k prekročeniu dosahu. Pozoruhodné na tomto modeli je tiež plne proporcionálne diaľkové ovládanie (umožňuje citlivé riadenie a akceleráciu). Vyzdvihnúť treba aj vodné chladenie, ktoré je už štandardne inštalované a je pre túto triedu lodí neobvyklé. To znamená, že táto závodná loď zostane vždy „v pohode“ aj pri dlhších výletoch na plný plyn av lete. Technické špecifikácie: Ovládač 2.4 GHz Dosah ovládania až 100 m Akumulátor Li-Ion 7,4 V / 1100 mAh Funkcia Auto roll back Dvojité krytie elektronických súčastí lode Dĺžka 300 mm Šírka 88 mm Výška 78 mm Obsah balenia: RC závodný čln Blue Barracuda Akumulátor Li-Ion 7,4 V / 1100 mAh Diaľkové ovládanie 2.4 GHz Nabíjací kábel USB Náhradná lodná skrutka Kľúč Podstavec Návod na použitie Model je vhodný pre deti od 8 rokov. Na sprevádzkovanie budete potrebovať 4x AA batériu do vysielača. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.
Hobbyzone Apprentice STOL S 0.7m SAFE RTF Charakteristika Hobbyzone Apprentice STOL S 0.7m SAFE je skvelý RC model lietadla pre začínajúcich pilotov, pretože má funkciu SAFE (ochrana letovej obálky), vyrobený je z odolnej hmoty EPO, obsahuje kompletné vybavenie vrátane LiPol batérie a nabíjača a prístupový kód na inštaláciu simulátora RealFlight. Model má výkonný striedavý motor a RC 6-kanálový vysielač Spektrum SLT6 2.4GHz. Vitajte vo vzrušujúcom svete RC (rádiom riadeného) lietania! Ak ste niekedy snívali o tom, že sa vznesiete do neba, Horizon Hobby vám môže pomôcť. Vyrába lietadlá, s ktorými sa môžete naučiť úspešne lietať, aj keď ste s RC modelmi nikdy predtým nelietali. Každé lietadlo HobbyZone®, ktoré ponúkame, sa vyznačuje špičkovým dizajnom a technológiou vyvinutou odborníkmi, aby ste sa učili svojim vlastným tempom a aby ste mohli svoje sny o lietaní premeniť na skutočnosť! Takže práve vám je určený model lietadla Apprentice STOL S 0.7m SAFE, s ideálnymi parametrami pre začiatočníkov. Model je dodávaný s nainštalovanou elektronikou a preto je rýchlo prípravený na let. Koncepcia modelu je úplne podriadená požiadavke na model, ktorý má vynikajúce letové vlastnosti, modernú elektroniku a ktorý dokáže pomôcť v začiatkoch. Sú k dispozícii letové režimy s funkciami elektronickej ochrany letovej obálky SAFE, pričom pomoc elektroniky je možné vypnúť a model ďalej používať pre pokročilejšie lietanie. Apprentice STOL S 700mm je vybavený exkluzívnou a inovatívnou SAFE® technológiou Horizon Hobby, ktorá umožňuje prakticky každému naučiť sa úspešne lietať. V modeli sa skrýva výkonný striedavý motor s nainštalovaným regulátorom, prijímačom a servami. Verzia RTF je v krabici dodávaná so všetkým, čo potrebujete na let, vrátane batérie Spektrum, nabíjača a vysielača SLT6, vybaveného portom USB-C pre priame pripojenie k počítaču pre jednoduché použitie zariadenia plug-and-play. Ako bonus je v balení základná verzia RC leteckého simulátora RealFlight Trainer Edition! Apprentice STOL S 0.7m je vybavený exkluzívnou a inovatívnou technológiou SAFE spoločnosti Horizon Hobby, vďaka ktorej sa môžete naučiť úspešne lietať. Exkluzívna technológia SAFE® (Sensor Assisted Flight Envelope), pomáha obmedziť nebezpečné náklony počas letu a tak predchádzať haváriám. Stúpanie, klesanie a bočný náklon neprekročí povolenú hranicu, preto nedochádza k nekontrolovateľnému pádu, vždy je však potrebné mať na pamäti, že model sa musí pohybovať rýchlosťou, ktorá zaistí dostatočné množstvo vztlaku na kriede. Elektronika modelu umožňuje využívať letové módy, Začiatočník s menším náklonom, mód Pokročilý s väčším náklonom a mód Expert bez obmedzenia. Turbulentné prostredie vyrovnáva účinne 3-osý gyroskop AS3X, preto model dokáže lietať aj za menšieho vetra. Vďaka veľkým kolesám s nadrozmernými pneumatikami, je možné vzlietať a pristávať z nízkej trávy, hliny a horších povrchov. Pokročilá konštrukcia draku modelu z ľahkej a nesmierne odolnej penovej hmoty EPO s odnímateľným krídlom uľahčuje prepravu, skladovanie a výmenu tak, ako je to len možné. Úplné 4-kanálové ovládanie plus technológia SAFE (Sensor Assisted Flight Envelope) s letovými režimami pre začiatočníkov, pokročilých a skúsených uľahčuje naučiť sa úspešne lietať a pokročiť v vykonávaní akrobacie vrátane slučiek, výkrutov a dokonca aj letu naruby (hore nohami). prehodením vypínača! Verzia RTF obsahuje ako bonus kľúč Steam® pre stiahnutie a aktiváciu tréningovej verzie RC leteckého simulátora RealFlight® Trainer Edition. Simulátor obsahuje množstvo najpopulárnejších cvičných lietadiel a vrtuľníkov Horizon Hobby, vrátane Apprentice STOL S 700 mm, a vstavanej lekcie virtuálneho leteckého inštruktora. Tento tréning môže novým pilotom naučiť sa úspešne lietať lietadlá na stolnom počítači doma alebo na notebooku. Jednoducho pomocou kábla USB-C (nie je súčasťou dodávky) pripojte priložený vysielač SLT6 ku kompatibilnému portu USB na vašom počítači a môžete lietať až 100 minút. Potom si ale môžete zakúpiť plnú verziu RealFlight Trainer Edition alebo Evolution a lietať ako dlho budete chcieť!
RC10SC7 Team Kit Tradícia víťazstva v závodoch RC10SC7 Team Kit, založený na platforme RC10B7 buggy spoločnosti Team Associated, je ďalšou verziou úspešnej platformy pre short course. Cieľom designu bolo znížiť ťažisko, zvýšiť odolnosť a začleniť nastaviteľnosť a výkonnosť modelu RC10B7. Najvyššou prioritou inžinierov v Area 51 spoločnosti Team Associated bol návrh novej trojkolesovej prevodovky s horizontálnym uložením, ktorá znižuje odpor a prenáša všetok výkon na väčšie pneumatiky short course truckov. Dizajn šampiónov RC10SC7 zdieľa kľúčové komponenty s buggy podvozkami RC10B7 a RC10B7D, čo uľahčuje pretekanie vo viacerých kategóriách. Hlavnou zmenou v zavesení je zníženie ťažiska pomocou kratších 25mm predných a 31mm zadných 13mm big-bore tlmičov. Nový dizajn short course podvozku je odolnejšou verziou buggy RC10B7 a je vybavený novým zavesením s dlhými ramenami typu „gull wing“, ktoré zlepšuje priľnavosť a predvídateľnosť za všetkých podmienok. Okrem toho sada obsahuje aktualizované tehlice riadenia 0 KPI a aktualizované caster závesy, spolu s tradičnými funkciami B7 pre ladenie prednej časti. Nová oceľová predná vnútorná výstuha držiaka osí ramien a aktualizované závesy B7 V2 zvyšujú odolnosť prednej časti. Nový RC10SC7 ponúka rovnaké montážne miesta spolu s hardvérom stabilizátora ako RC10B7 a zároveň sa dobre hodí k širokým stabilizátorom, ktoré pasujú na nové ramená zavesenia. RC10SC7 je aktualizovaný podľa najnovších závodných špecifikácií, aby pretekárom poskytol výhodu nad konkurenciou. Vlastnosti: Nová 3-kolesová prevodovka Odolná nová konštrukcia delenej skrine prevodovky pre ideálnu zubovú vôľu medzi prevodmi Veľká 10mm hliníková hriadeľ stredného prevodového kolesa (idler gear) integrovaná do konštrukcie prevodovky Zvýšená odolnosť a stabilita 54zubového stredného prevodového kolesa (idler gear) s ložiskami 10x15mm Citlivý prenos výkonu so zníženým oneskorením a nižšími teplotami pre závody kategórie Stock Prevodovka je kompatibilná s buggy B7 Nové zavesenie s dlhými ramenami typu „gull wing“ špeciálne pre trucky Nové aktualizované caster závesy B7 V2 pre väčšiu tuhosť Nové tehlice riadenia 0 KPI s 3 mm a 4 mm závlekom (trail) Nový systém uchytenia karosérie SC7 s nastaviteľnou výškou Nový systém nárazníkov a ochranných dosiek SC7 s pántom Hliníková predná prepážka a oceľová výstuha držiaka osí ramien súčasťou konštrukcie prednej časti Guľôčkový diferenciál RC10B7 (kompatibilný s planétovým diferenciálom B7) Nové telá big-bore tlmičov s nízkym ťažiskom s dĺžkou 25 mm a 31 mm a veľkým priemerom 13 mm Zlaté TiN osi tlmičov 3x24 mm a 3x29 mm Zahŕňa predné a zadné stabilizátory pre trucky, prístupný dizajn založený na RC10B7
OCCRE HMS Bounty 1:24 kit Obsah balenia V balení sú diely pre stavbu - laserom rezané diely, lišty, mosadzné fotolepy, lanové a ďalšie. Plachty sú súčasťou balenia. Charakteristika Stavebnica neplávajúceho modelu lode OCCRE HMS Bounty, v mierke 1:24. V balení sú diely pre stavbu + plachty - laserom rezané diely, lišty, mosadzné fotolepy, lanové a ďalšie. Stavebné výkresy a návod. Informácie o predlohe: Po vzbure na lodi Bounty bol kapitán Bligh spolu s osemnástimi lojálnymi členmi posádky vysadený na člne a po 41 dňoch strávených v tých najhorších podmienkach vykonal pozoruhodnú plavbu na ostrov Timor. Stavebná obtiažnosť 1 Ide o stavebnice pre začínajúcich lodných modelárov, ktoré bývajú vybavené hotovými dielmi trupu a minimom súčastí. Napriek tomu, že ide o model pre začínajúcich modelárov je potrebné mať na pamäti, že sa predpokladá určitá manuálna zručnosť staviteľa a schopnosť riešiť stavebné problémy. Návod určuje postup stavby ale nemôže obsiahnuť technológiu spracovania materiálov, spôsob lepenia, farbenia, brúsenia či lakovania. Ide o klasické modelárske postupy, ktoré si každý vykonáva podľa svojich možností a zvyklostí. Model nemá nadbytok detailov, je jednoduchší, preto výrazne menej pracný a časovo náročný, vďaka jednoduchšiemu stavebnému postupu by ho mal zostaviť priemerne zručný modelár alebo deti v modelárskych krúžkoch. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
E-flite SR-71 Blackbird 0.96 AS3X SAFE Select BNF Basic Obsah balenia Balenie obsahuje hotové diely modelu E-flite SR-71 Blackbird 0.96m AS3X SAFE Select BNF Basic, ktorý je takmer kompletne továrensky zmontovaný as nainštalovanými komponentmi: riadiaca jednotka Spektrum A3240A FC 2v1, 2x striedavý motor 1820 6 2.9g (2x elevón, 1x výškovka), 1x servo A201 2.3g (predný podvozok). Príslušenstvo: červené výškovky. Návod SK a manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Leteckí nadšenci a RC piloti snívali o tom, že raz budú lietať s legendárnym SR-71 Blackbird a teraz môžu tento sen uskutočniť! RC model lietadla E-flite® SR-71 Blackbird Twin 40mm EDF sa dodáva takmer továrni zmontovaný a pripravený na let ihneď po vybalení z krabice. Inštalovaná riadiaca jednotka s prijímačom Spektrum je vybavená exkluzívnymi technológiami – stabilizáciou AS3X® a voliteľnou ochranou letovej obálky SAFE® Select. E-flite® SR-71 BNF Basic je pripravený na spárovanie s vašim minimálne 5kanálovým vysielačom s moduláciou DSMX®/DSM2®. Elektronika na viac poskytuje telemetrické dáta v reálnom čase, ako je celkové napätie batérie, prúd a ďalšie (pri použití batérie Spektrum Smart). Tieto telemetrické dáta je možné zobraziť s kompatibilnými vysielačmi Spektrum so softvérom AirWare™. Dve 40mm dúchadlá so striedavými motormi typmi outrunner sú navrhnuté pre napájanie s cenovo dostupnými batériami 4S 2200mAh 30C+ a zároveň poskytujú vynikajúcu kombináciu výkonu a dlhšieho letového času. Konštrukcia draku lietadla z EPO sa vyznačuje líniou panelov a ďalšími detailmi na povrchu. Spolu s plastom vystuženými nosníkmi trupu a kompozitnými výstuhami v prove je model navrhnutý, aby bol extrémne odolný a zároveň bol ľahký. Gumový kužeľ prednej časti s pitotovou trubicou a vertikálnymi rebrami – vrátane doplnkovej sady voliteľných červeno lakovaných rebier, ktoré ponúkajú lepšiu viditeľnosť – zaklapnú na miesto pre ľahké odstránenie/výmenu. Pri montáži stačí nasadiť nosný gumový kužeľ s pitotovou trubicou a plochy výškoviek. Obsahom balenia sú aj červené plochy výškoviek pre lepšiu viditeľnosť. Pevný podvozok a riaditeľné predné koleso s pneumatikami, replikujú vzhľad jedinečných hliníkových pneumatík používaných na veľkých lietadlách. Pevný podvozok umožňuje rolovanie, vzlet a pristátie na hladkom povrchu. Môžete tiež lietať bez nainštalovaného podvozku pre väčšiu rýchlosť a vertikálny výkon. Pre štart bez podvozku je možné využívať vytvarované rukoväte pre prsty na spodnej strane modelu a automatický režim Hand Launch Assist pre ľahké štartovanie hodom z ruky a pristátie na tráve Informácie o predlohe: Lockheed Martin SR-71 „Blackbird“ je jedným z najúnikátnejších a najikonickejších lietadiel všetkých čias. SR-71, vyvinutý v 60. rokoch 20. storočia, aby lietal rýchlejšie a vyššie ako všetky ostatné tej doby, je držiteľom svetových rekordov v lete v trvalej výške (85 069 stôp) a rýchlosti (2 193,2 mph/3,3 Mach).
E-flite V1200 1.2m PNP obsah balenia Balenie obsahuje takmer zostavený RC model lietadla E-flite V1200 s nainštalovaným striedavým motorom, regulátorom Spektrum ™ Avian ™ 100A, 6ks digitálnymi servami, zaťahovacím elektrickým podvozkom a RC prijímačom Spektrum ™ AR637TA. Návod na použitie v angličtine, nemčine, taliančine, francúzštine a češtine. charakteristika Najrýchlejší motorový RC model od E-flite V1200 dosahuje rýchlosť až 220km / hod! Model pre adrenalínové pilotov ponúka zaťahovací podvozok, vztlakové klapky a nainštalovaná digitálne serva. Doplníte si RC súpravu a pohonnú LiPol batériu 4S-6S. Ste priaznivcom rýchlosti a hľadáte adrenalín? RC model lietadla E-flite V1200 BNF Basic je pripravený. Už s 4S (14,8V) LiPol dosiahne rýchlosť až 170 km / hod a keď použijete 6S (22,2V) LiPol môžete atakovať 220 km / hod! Na zostavenie netreba lepidlo, než nabijete batériu, budete mať model V1200 zostavený. Potrebujete iba RC súpravu 6-7 kan. a pohonnú LiPol batériu 4S 14.8V až 6S 22.2V 3200-7000mAh. Vlastnosti RC modelu lietadla E-flite V1200 Digitálne serva s kovovými prevodmi pre presné riadenie Tuhá a ľahká kompozitný konštrukcia z EPO a uhlíka Vrtule APC 10x8 s hliníkovým kužeľom nainštalovaná Výkonný striedavý motor Outrunner 800kV Kompatibilný s batériami LiPol 4S, 5S a 6S, 3200-7000mAh Veľkorysý kryt trupu s magnetickým zámkom Striedavý regulátor Avian 100A Zaťahovací elektrický podvozok Vztlakové klapky nainštalované Veľký rozsah rýchlosti letu od pomalého na klapkách až po maximálnu Výborné akrobatické schopnosti Kompozitné vystužené krídlo so systémom pripojenie hands-free V2 EPO s vyššou hustotou je pevnejšia s hladším povrchom odolným proti poškodeniam stramodel.cz/content/descriptions/eflite/EFL12350_b01.jpg"> Vyberte si výkon pohonnej jednotky Výkonný striedavý motor a regulátor vám umožní zvoliť si rýchlosť, ktorú chcete lietať. S LiPol 4S dosiahne model rýchlosť až 170 km / hod, keď použijete 6S LiPol, môžete dosiahnuť rýchlosť až 220 km / hod !! Žiadne nastavenie regulátora ani zmena vrtuľa nie sú potrebné. Pevnosť konštrukcie, presnosť riadenia K dosiahnutiu vysokej rýchlosti letu je potrebná kombinácia vysokého výkonu pohonnej jednotky a vynikajúce stability modelu s presným riadením. Toho sa konštruktérom V1200 podarilo dosiahnuť kombináciou moderných materiálov, ktoré vynikajú vysokou štrukturálnou pevnosťou a nízkou hmotnosťou. V1200 je vyrobený z EPO s vyššou hustotou, preto má pevnejšie a tuhšie drak s hladším povrchom, odolným voči poškodením. Má niekoľko nosníkov z uhlíka v krídle, trupu a Vyškovce. Nainštalovaná sú digitálne serva s kovovým prevodom, ktoré zabezpečia vysokú presnosť riadenia. zaťahovací podvozok Pre možnosť štartu a pristátia zo zeme a zároveň nízky aerodynamický odpor za letu, má model zaťahovací podvozok. Ten je elektrický, vybavený je kryty s kolesami a nohami s vinutou pružinou. Jednoduchá príprava k letu Pre montáž modelu nie je potrebné žiadne lepidlo, postačí skrutkovač. Vďaka priestrannému odnímacímu krytu trupu máte pohodlný prístup do trupu k elektronike a batérii. Kompaktná veľkosť uľahčuje prepravu a skladovanie, v prípade potreby možno krídlo pre prepravu demontovať. vztlakové klapky Vďaka klapkám je model pri pristátí stabilný a má nízku rýchlosť pre bezpečné pristátie. Kompletná inštalácia klapiek je z výroby hotová a serva s aerodynamickými krytmi prilepené. ostrohové koliesko Aby ste mohli s modelom ľahko rolovať k štartu a bezpečne ho ovládať pri rozjazde, je v kormidlo v smerovky v pevnej plastovej výstuhe nainštalované ostrohové koliesko. Oceníte ho aj pri pristátí, kde sa bude hodiť pri riadení bezpečného dojazdu. Kvalitný kužeľ s vrtuľou Výkonný pohon vyžaduje kvalitné príslušenstvo, preto je v balení hliníkový kužeľ a APC dvojlistá vrtule. odporúčame kúpiť Pre uvedenie do prevádzky potrebujete 6 + kanálovú RC súpravu, pohonnú LiPol batériu 4S 14.8V až 6S 22.2V 3200-7000mAh a zodpovedajúce nabíjač.
KAVAN GRT-10 Lightning 2,4 GHz 4WD Truggy 1:10 - Modrý - RTR KAVAN GRT-10 Všestranná kombinácia výkonu, ovládateľnosti a odolnosti, ktorá je určená pre nadšencov RC modelov, ktorí hľadajú cenovo dostupného, ale schopného spoločníka pre terénne dobrodružstvo. Táto truggy je vybavená spoľahlivým pohonom 4WD, ktorý zaisťuje stabilitu a trakciu v najrôznejších podmienkach. Jej kefový elektromotor s vysokým krútiacim momentom o veľkosti 550 jej prepožičiava rýchlosť až 35 km/h. Model je vybavený spoľahlivým 6kg servom a 40A regulátorom, ktoré zaisťujú kontrolu nad riadením za všetkých okolností. Ovládanie je vo vašich rukách vďaka 2,4 GHz rádiovému systému FS-4GP, ktorý ponúka presné ovládanie. Režim pre začiatočníkov je navyše ideálny pre nových vodičov a uľahčuje plynulé učenie. Dôraz je kladený na odolnosť, a to vďaka prvkom, ako je protiprachový kryt prevodovky a predného a zadného diferenciálu, ktoré zvyšujú životnosť prevodového ústrojenstva. Vyvážené jazdné vlastnosti modelu sú dosiahnuté vďaka kvalitným guličkovým ložiskám, nezávislému zaveseniu a olejovým tlmičom, ktoré umožňujú stabilnú a plynulú jazdu v rôznych terénoch. Lakovaná karoséria dodáva vozidlu nielen štýl, ale slúži aj na ochranu pred bežným opotrebovaním. Podvozok je vyrobený z odolného kompozitného plastu a je konštruovaný tak, aby odolal akýmkoľvek prekážkam. GRT-10 je vhodný ako pre skúsených RC nadšencov, tak aj pre tých, ktorí s RC modelmi ešte len začínajú. Preskúmajte trasy, zdolávajte prekážky a zažite vzrušenie z RC závodov. Vlastnosti: Pohon 4WD Jednosmerný motor veľkosti 550 - rýchlosť až 35 km/h Spoľahlivé 6kg servo a 40A regulátor otáčok Kvalitné 2.4GHz rádio FS-4GP s režimom pre začiatočníkov 2000mAh Ni-MH pohonný akumulátor C1 NiMH/NiCd nabíjač 1A Protiprachový kryt prevodových kolies Predný a zadný diferenciál Kvalitné guličkové ložiská Nezávislé zavesenie kolies Olejové tlmiče Lakovaná karoséria Odolná konštrukcia podvozku z pevného kompozitového plastu RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz 2000mAh Ni-MH pohonný akumulátor Redukciu z Tamiya na T-Dean konektor C1 NiMH/NiCd nabíjač 1A Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača.
KAVAN GRT-10 Thunder 2,4 GHz 4WD Monster Truck 1:10 - Modrý - RTR KAVAN GRT-10 Všestranná kombinácia výkonu, ovládateľnosti a odolnosti, ktorá je určená pre nadšencov RC modelov, ktorí hľadajú cenovo dostupného, ale schopného spoločníka pre terénne dobrodružstvo. Tento monster truck je vybavený spoľahlivým pohonom 4WD, ktorý zaisťuje stabilitu a trakciu v najrôznejších podmienkach. Jeho kefový elektromotor s vysokým krútiacim momentom o veľkosti 550 mu prepožičiava rýchlosť až 35 km/h. Model je vybavený spoľahlivým 6kg servom a 40A regulátorom, ktoré zaisťujú kontrolu nad riadením za všetkých okolností. Ovládanie je vo vašich rukách vďaka 2,4 GHz rádiovému systému FS-4GP, ktorý ponúka presné ovládanie. Režim pre začiatočníkov je navyše ideálny pre nových vodičov a uľahčuje plynulé učenie. Dôraz je kladený na odolnosť, a to vďaka prvkom, ako je protiprachový kryt prevodovky a predného a zadného diferenciálu, ktoré zvyšujú životnosť prevodového ústrojenstva. Vyvážené jazdné vlastnosti modelu sú dosiahnuté vďaka kvalitným guličkovým ložiskám, nezávislému zaveseniu a olejovým tlmičom, ktoré umožňujú stabilnú a plynulú jazdu v rôznych terénoch. Lakovaná karoséria dodáva vozidlu nielen štýl, ale slúži aj na ochranu pred bežným opotrebovaním. Podvozok je vyrobený z odolného kompozitného plastu a je konštruovaný tak, aby odolal akýmkoľvek prekážkam. GRT-10 je vhodný ako pre skúsených RC nadšencov, tak aj pre tých, ktorí s RC modelmi ešte len začínajú. Preskúmajte trasy, zdolávajte prekážky a zažite vzrušenie z RC závodov. Vlastnosti: Pohon 4WD Jednosmerný motor veľkosti 550 - rýchlosť až 35 km/h Spoľahlivé 6kg servo a 40A regulátor otáčok Kvalitné 2.4GHz rádio FS-4GP s režimom pre začiatočníkov 2000mAh Ni-MH pohonný akumulátor C1 NiMH/NiCd nabíjač 1A Protiprachový kryt prevodových kolies Predný a zadný diferenciál Kvalitné guličkové ložiská Nezávislé zavesenie kolies Olejové tlmiče Lakovaná karoséria Odolná konštrukcia podvozku z pevného kompozitového plastu RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz 2000mAh Ni-MH pohonný akumulátor Redukciu z Tamiya na T-Dean konektor C1 NiMH/NiCd nabíjač 1A Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača.
KAVAN GRT-10 Thunder 2,4 GHz 4WD Monster Truck 1:10 - Červený - RTR KAVAN GRT-10 Všestranná kombinácia výkonu, ovládateľnosti a odolnosti, ktorá je určená pre nadšencov RC modelov, ktorí hľadajú cenovo dostupného, ale schopného spoločníka pre terénne dobrodružstvo. Tento monster truck je vybavený spoľahlivým pohonom 4WD, ktorý zaisťuje stabilitu a trakciu v najrôznejších podmienkach. Jeho kefový elektromotor s vysokým krútiacim momentom o veľkosti 550 mu prepožičiava rýchlosť až 35 km/h. Model je vybavený spoľahlivým 6kg servom a 40A regulátorom, ktoré zaisťujú kontrolu nad riadením za všetkých okolností. Ovládanie je vo vašich rukách vďaka 2,4 GHz rádiovému systému FS-4GP, ktorý ponúka presné ovládanie. Režim pre začiatočníkov je navyše ideálny pre nových vodičov a uľahčuje plynulé učenie. Dôraz je kladený na odolnosť, a to vďaka prvkom, ako je protiprachový kryt prevodovky a predného a zadného diferenciálu, ktoré zvyšujú životnosť prevodového ústrojenstva. Vyvážené jazdné vlastnosti modelu sú dosiahnuté vďaka kvalitným guličkovým ložiskám, nezávislému zaveseniu a olejovým tlmičom, ktoré umožňujú stabilnú a plynulú jazdu v rôznych terénoch. Lakovaná karoséria dodáva vozidlu nielen štýl, ale slúži aj na ochranu pred bežným opotrebovaním. Podvozok je vyrobený z odolného kompozitného plastu a je konštruovaný tak, aby odolal akýmkoľvek prekážkam. GRT-10 je vhodný ako pre skúsených RC nadšencov, tak aj pre tých, ktorí s RC modelmi ešte len začínajú. Preskúmajte trasy, zdolávajte prekážky a zažite vzrušenie z RC závodov. Vlastnosti: Pohon 4WD Jednosmerný motor veľkosti 550 - rýchlosť až 35 km/h Spoľahlivé 6kg servo a 40A regulátor otáčok Kvalitné 2.4GHz rádio FS-4GP s režimom pre začiatočníkov 2000mAh Ni-MH pohonný akumulátor C1 NiMH/NiCd nabíjač 1A Protiprachový kryt prevodových kolies Predný a zadný diferenciál Kvalitné guličkové ložiská Nezávislé zavesenie kolies Olejové tlmiče Lakovaná karoséria Odolná konštrukcia podvozku z pevného kompozitového plastu RTR set obsahuje: Zložený model pripravený na jazdu RC volantovú súpravu 2,4GHz 2000mAh Ni-MH pohonný akumulátor Redukciu z Tamiya na T-Dean konektor C1 NiMH/NiCd nabíjač 1A Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača.
Axial RBX10 Ryft 4WD 1:10 RTR čierny obsah balenia Zostavený RC model auta Axial RBX10 Ryft 1:10 4WD RTR s nainštalovanými komponentmi: striedavý motor Spektrum Firma 3660 SPMXSM2700, 2200Kv, regulátor Spektrum Firma ™ SMART 130A SPMXSE1130, prijímač Spektrum ™ DSMR® AVC SPMSR6100AT, servo riadenie 15kg SPMS614S, ďalej vysielač Spektrum ™ DX3 ™ 2.4GHz DSMR SPM2340, 4x AA batérie do vysielač, návod EN, DE, IT, FR a návod CZ. charakteristika Prejde všade, vie skákať cez kopce, kamene a výmole, to je RC model Axial RBX10 Ryft s náhonom 4WD 1:10 RTR. Výkonný striedavý motor a terénne pneumatiky INTERCO TSL bogger s diskami Raceline, prenesú váš model cez akúkoľvek prekážku a to rýchlo bez zbytočného zdržovania. Navyše elektroniky modelu je vybavená technológiou elektronickej Stabilizácia Spektrum ™ AVC® a telemetriou Spektrum SMART. Skalné pretekár RBX10 Ryft je ihneď pripravený k jazde a umožňuje zažiť každému vzrušenie zo skákania v teréne. Chytí vás to a odmietnete zastaviť alebo dokonca ubrať na plyn a nezastavíte sa ani pred strmým stúpaním či mohutnými skalami. Ryft má veľa výkonu a sily, produkovanou silným hnacím ústrojenstvom s výkonným striedavým motorom Spektrum Firma 3660, 2200Kv 4P a regulátorom Spektrum Firma ™ SMART 130A. O riadenie sa stará 3-kanálová RC súprava Spektrum ™ DX3 ™ 2.4GHz DSMR® s prijímačom Spektrum ™ SR6100AT DSMR® AVC / Telemetria. Podvozok modelu je koncipovaný s tuhými nápravami zavesenými na tiahlach v štyroch bodoch na centrálnom šasi. Robustný, vlastné rúrkové šasi RBX10 Ryft je vyrobené z vysoko pevného kompozitného plastu, ktorý odolá tvrdým nárazom. Predná i zadná náprava majú odolné jednodielne výlisky tuhých ramien a pevnou konštrukciou náprav, s kovovým krytom diferenciálu. Predné a zadné tlmiče s dlhým zdvihom sa starajú o bezchybné zdolávaní divokých terénnych tratí. Toto vybavenie spolu s prevodovkou 4WD robia z RBX10 ™ Ryft ™ zábavné auto, ktoré jazdí na plný plyn aj tam, kde bežný crawler jede krokom. Exkluzívna technológia Spektrum ™, ako je telemetria SMART a riadenie trakcie AVC®, pomáhajú aj začínajúcim RC vodičom skrotiť vysoký výkon RBX10 Ryft 4WD. RC súprava Spektrum ™ DX3 ™ využíva technológiu DSMR® pre vynikajúcu dosah, odozvu a odolnosť proti rušeniu. DX3 je plne kompatibilný s technológiou SMART a telemetriou regulátora Spektrum ™ Firma ™ 130A Smart. Ak používate batériu Spektrum ™ Smart LiPol, budete mať prehľad o kapacite batérie pri obyčajnom pohľade na praktický indikátor úrovne napätia vysielača. Keď napätie poklesne, zaznie alarm. Vysielač DX3 ™ a prijímač SR6100AT tiež podporujú riadenie trakcie vďaka technológii Spektrum ™ AVC® (Active Vehicle Control®), ktorá je tu poprvépoužita v modeli auta Axial® RTR. So systémom AVC® môžete mať podľa potreby dodatočnú stabilitu pri lezení do kopcov alebo pri jazde z kopca, bez toho aby ste museli brzdiť. Choďte na plný plyn na nerovnom teréne, klzkom povrchu aj šotoline! Axial® RBX10 ™ Ryft ™ 4WD je ideálny pre začiatočníkov a stredne pokročilých RC nadšencov, ktorí sa zaujímajú o skákacie štýl jazdy v teréne cez kopce, kamene, výmole a ďalšie. Je k dispozícii s nápadným oranžovým alebo čiernym sfarbením a nevyžaduje nič ďalšie dokúpiť, okrem batérie a nabíjačky. Vklastnosti RBX10 Ryft RC súprava Spektrum ™ DX3 ™ 2.4GHz DSMR Technológia AVC (Active Vehicle Control) Komponenty Spektrum SMART Tuhé nápravy vpredu aj vzadu s výkyvnými kĺbmi náprav Robustná konštrukcia rúrkového podvozku Silné hnacie ústrojenstvo so striedavým motorom a regulátorom kompatibilným s LiPol 4S Náhon 4WD so zablokovanými diferenciály s kovovými prevodmi Licencovaná kolesá Raceline a pneumatiky INTERCO TSL (Three Stage Lug) bogger Predné a zadné tlmiče pre dlhým zdvihom Vodeodolné * 15kg servo stramodel.cz/content/descriptions/spektrum/SPM2340.jpg"> RC vysielač Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nový RC vysielač Spektrum DX3 má 3 kanály a je kompatibilný so stabilizačným systémom Spektrum AVC a telemetriou Spektrum Smart. Vynikajúci dosah, super rýchla odozva a vysoká odolnosť proti rušeniu vďaka exkluzívnej technológii Spektrum DSMR. Rýchle nastavenie potrebných parametrov. Vďaka technológii Smart vysielač indikuje stav nabitia pohonných akumulátorov v modeli Podpora stabilizačného systému Spektrum AVC Možnosť nastavenia reverzu, veľkosti výchyliek a funkcie 3. kanála Trim kanála plynu a riadenie Vďaka obmedzovaču plynu môžete deťom obmedziť maximálnu rýchlosť modelu Ergonomický, ľahký Volant s penovou obručou pre pohodlné držanie Striedavý regulátor SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 130A SMART 2S-4S Riadenie modelu zaisťuje moderné regulátor SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 130A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérom ARM Cortex M4, ktorý je schopný snímať kompletný telemetriu a prenášať ju do prijímača pomocou integrovaného vodiče v novom konektore IC5. Dáta sú prenášané cez protokol SRXL2. Informácie o type, teplote a napätie článkov batérie regulátor načíta priamo zo Smart batérie. V reálnom čase je k dispozícii prúd, teplotu, celkové napätie batérie, napätie jednotlivých článkov batérie, teplota batérie, zostávajúca kapacita a otáčky motora. Elektronika je kompletne zaliata v špeciálnej zalievacej hmotne, ktorá bráni vstupu vlhkosti * či nečistôt do elektroniky. Regulátor sa zapína a nastavuje tlačidlami, ktoré sú pod gumovým krytom. Regulátor obsahuje rýchly a výkonný 32-bitový procesor ARM M4 Regulátor je vodeodolný * Nadprúdová ochrana, tepelná ochrana, failsafe Automatické odpojenie LiPol pri nízkom napätí Robustné plastové puzdro, hliníkový chladič s ventilátorom pre vysokú účinnosť Nastaviteľný vysoko výkonný BEC Vysoko odolné konektory IC5 ™, kompatibilný s konektormi EC5 ™ stramodel.cz/content/descriptions/arrma/SPMSR6100AT.jpg"> prijímač SR6100AT 6-kanálový RC prijímač Spektrum SR6100AT s moduláciou DSM2 / DSMR. Má vynikajúce dosah a odozvu, najmä v miestach, kde je viac systémov pracujúcich v pásme 2,4 GHz. Prijímač je vybavený patentovaným systémom Spektrum AVC (Active Vehicle Control) a plným dosahom telemetrie. Prijímač podporuje technológiu Spektrum Smart. Elektronika prijímača je chránená špeciálnym lakom, ktorý zamedzuje prístupu vlhkosti či nečistôt. Technológia AVC (Active Vehicle Control) Technológia AVC je pokročilou technológiou Spektrum od Horizon Hobby, pre RC modely áut. Tento stabilizačný systém prináša úplne nový spôsob riadenia RC áut. AVC technológia využíva senzory pre korekcie riadenie a súčasne plynu. Vďaka vhodným zásahom do riadenia a výkonu motora je výsledkom je plynulejšia jazda, stabilné správanie na rovine aj v zákrutách a bezpečnejšie držanie stopy. Samozrejmosťou je meniteľná citlivosť riadenia vrátane možnosti jej vypnutie a nechať tak všetko v rukách jazdca. Rámová konštrukcia karosérie Axial® RBX10 ™ Ryft ™ bol navrhnutý s ohľadom na vysokú odolnosť kompozitný rámovej konštrukcie rúrkového rámu karosérie. Osvedčený vysokopevnostné kompozitný plast je navrhnutý tak, aby odolal tvrdým nárazom skákanie. Tuhá predná a zadná náprava Ryft 4WD je skonštruovaný tak, aby zvládol vysoké namáhanie pri jazde náročnými terénnymi traťami - o čom svedčí odolný jednodielny tvarovaný plast, pevná konštrukcia prednej a zadnej nápravy a kovový kryt diferenciálu. * Informácie o špecifikácii vodoodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. < / I> 4-bodové zavesenie 4-bodová geometria zavesenia využíva štvorprvková konštrukciu tiahel, ktorá je optimalizovaná tak, aby znižovala sily pri riadení prednej nápravy a zaisťovala správne vlastnosti pri akcelerácii, brzdení a nakláňanie. Realistický kokpit s posádkou Skvelú atmosféru pri jazde s osvetleným autom podčiarkuje kokpit, ktorý je vybavený fugurkami jazdcov. Tlmiče s dlhým zdvihom Nemožno si predstaviť terénne špeciál bez spoľahlivých a kvalitných tlmičov, Ryft má hliníkové olejové nastaviteľné tlmiče s dlhým zdvihom, dĺžka predného tlmiča je 130mm, zadného 145mm. priestor batérie Batériu vymeníte po odstránení dvoch drôtených sponiek a odklopení krytu nad prednou nápravou. odporúčame kúpiť K uvedeniu do prevádzky je potrebné doplniť pohonnú LiPol batériu 3S alebo 4S 5000mAh a vhodný nabíjač.
Pro-Line koleso s pneu Dunlop Geomax MX33 V2 Bead CR4 predný, disk čierny: PM-MX Obsah balenia Predné koleso s pneumatikou Dunlop Geomax MX33 V2 Bead CR4 je namontovaná na čiernom plastovom disku Bullyspoke (1 ks). Charakteristika Odporúčané príslušenstvo pre RC motorku Losi® Promoto-MX: Pro-Line koleso s pneumatikou Dunlop Geomax MX33 V2 Bead CR4 predné, s čiernym diskom. Licencovaná pneumatika od Dunlop Motorcycle Tires pre agresívnu jazdu, zosilnené lúče disku pre väčšiu tuhosť a lepšiu ovládateľnosť. Legendárny štýl a výkon pneumatík Dunlop je tu teraz aj pre RC motorku Losi® Promoto-MX RC! MX33 poskytuje mimoriadnu ovládateľnosť v širokej škále typov mäkkého až stredne ťažkého terénu. Pneumatika sa vyznačuje zosilnenými výstupkami behúňa pneumatiky MX53, čo vytvára super agresívny vzhľad na vašej motorke. Viacblokový dezén Dunlop mení výšku a uhly behúňa cez ramená a stred pneumatiky, preto sa pneumatika zahryzne do hliny a udrží vašu motorku na trati s ľahkou ovládateľnosťou Pneumatika Dunlop Geomax MX33 je namontovaná na čiernom ráfiku Bullyspoke V2 Bead spoločnosti Pro-Line, ktoré má výhody z hľadiska odolnosti aj estetiky. Hrúbka lúčov bola zvýšená, aby sa zabránilo ohýbaniu pri tvrdých nárazoch. Pätky lúčov sú na ráfiku pri strede kolesa, ktorý zodpovedá skutočnému motokrosu. Vnútri pneumatiky je vysoko kvalitná, odolná vložka s uzavretými bunkami. VLASTNOSTI PNEUMATIKY Oficiálne licencované Dunlop Motorcycle Tires Dizajn behúňa je používaný poprednými motokrosovými jazdcami Zosilnené pätky behúňa Maketová pneumatika podľa reálnej pneumatiky Dunlop Bezkonkurenčná predná trakcia a ovládateľnosť Namontované na disku Bullyspoke V2 Bead Wheels Vyrobené v USA, od roku 1982 VLASTNOSTI KOLESA Silnejšie lúče pre väčšiu tuhosť a odolnosť Úzky profil pre skvelý vzhľad Široké plochy pre jednoduchú montáž pneumatík Vyrobené v USA, od roku 1982
Invento športový drak Arrow M-Kite Kite, 64x174cm, pre 50-100kp šnúry Predstavujeme vám Arrow M - špičkového draka pre všetkých, ktorí hľadajú kombináciu rýchlosti, ovládateľnosti a vzrušenia. Arrow M prekonáva očakávania dokonca aj tých najnáročnejších pilotov, ktorí túžia po adrenalíne plnom zážitku. S vyváženým výkonom, ktorý zabezpečuje bezkonkurenčnú rýchlosť a precíznu kontrolu, sa Arrow M stáva nielen kitom, ale vaším partnerom pre nezabudnuteľné dobrodružstvo na oblohe. Karbónový vzhľad Arrow M nielenže exceluje vo výkone, ale aj v dizajne. Toto spojenie estetiky a funkčnosti zaisťuje, že každý let sa stane nielen výzvou, ale aj vizuálnym potešením. Jeho konštrukcia z ripstop polyesteru v kombinácii s uhlíkovými prútmi zaisťuje, že Arrow M je pripravený čeliť vetru v rozsahu 3-6 Beaufortov, čo zodpovedá 12-49 km/h alebo 7-30 mph. Vďaka tomu môžete Arrow M vziať so sebou prakticky na akúkoľvek expedíciu bez obáv, že by vás veterné podmienky zastavili. Päť hlavných dôvodov, prečo si vybrať draha Arrow M: Bezkonkurenčná rýchlosť a ovládateľnosť: Arrow M vám poskytuje dokonalú kombináciu rýchlosti a kontroly, čo umožňuje vykonávať tesné otočky a presné manévre s neuveriteľnou ľahkosťou. Vizuálne pútavý dizajn: S jedovato zelenou plachtou a karbónovými prvkami sa Arrow M stane stredobodom pozornosti pri každom vašom vzlete. Pre začínajúcich aj pokročilých pilotov od 14 rokov veku Arrow M predstavuje ideálnu voľbu. Či už ste na pláži s rodinou, v parku s priateľmi, alebo na samote uprostred prírody, Arrow M je vašim nespútaným spoločníkom, ktorý sa nebojí žiadnej výzvy a dodá vášmu dňu vzrušenie. Robustná konštrukcia pre široký rozsah vetra: Vďaka ripstop polyesteru a uhlíkovým prútom je Arrow M stvorený na let vo veterných podmienkach od 3 do 6 Beaufortov, čo vám umožní užívať si lietanie takmer za každého počasia. Jednoduchá prenosnosť a set-up: S rozmermi 174 x 64 cm a odporúčanými 50-100kp šnúrami je Arrow M ľahko prenosný a rýchlo pripravený na let, čo vám umožňuje využiť každý náznak vetra. Technické údaje: Rozpätie: 174 cm Výška stohu: 64 cm Plachta: Ripstop polyester Prúty: Uhlíkové vlákno 6 mm Šnúra: 50-100 kp doporučené Vietor: 3-6 Bft. (12-49 km/h | 7-30 mph) Hmotnosť: 300 g Vhodné pre deti od 14 rokov.
Estes NASA SLS E2X obsah balenia Balenie obsahuje: model rakety, stabilizátory, padák, návod CZ, manuál EN. charakteristika Estes NASA SLS E2X Model rakety Estes NASA SLS E2X na raketové motory radu C, je takmer hotový a dosiahne výšku až 107 metrov. Potom sa bezpečne vráti na padáku. Model rakety NASA SLS, ktorá je vyššia ako socha slobody a má väčší ťah než Saturn V. Náročnosť stavby rakety Stavebnica modelov rakiet Estes úrovne 5 sú nejčasněji polomakety skutočných rakiet. Tieto rakety vyžadujú najvyšší stupeň modelárske práce, od stavby rakety po finálnej farbení. Zostavenie je veľmi náročné. Diely sú opracované unikátnymi technológiami pre spracovanie dreva a papiera. Výsledkom je raketa s múzejnými vlastnosťami vhodná na výstavy, ktorá je výnimočným modelom. Stavba môže trvať niekoľko týždňov. Zostavený model je nutné nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku. modely rakiet fáza letu Zapálenie motora - palníky je zapálená pohonná zmes v motore . Požadovaný smer letu zabezpečí vodiaca tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. < / Li> Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívny silou raketového motora. Dohorenie pohonné zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacie zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu . Ten slúži na sledovaní letu rakety. Rýchlo sa pohybujúce raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a vymetá - po dohorení oneskorovacie zmesi dochádza k zapáleniu výmety zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. Heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutí rakety na zem. odporúčame kúpiť modely rakiet fáza letu Zapálenie motora - palníky je zapálená pohonná zmes v motore . Požadovaný smer letu zabezpečí vodiaca tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívny silou raketového motora. Dohorenie pohonné zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacie zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu . Ten slúži na sledovaní letu rakety. Rýchlo sa pohybujúce raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a vymetá - po dohorení oneskorovacie zmesi dochádza k zapáleniu výmety zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. < / Li> Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. Heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutí rakety na zem. Doporučené motory pre túto raketu: C5-3, C6-3. upchávka vymetenie Vatová upchávka vymetenie je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepálenie) padáku od vymetenie motora. odpaľovacie rampa Náradie pre zostavenie Pre zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Pre pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnej podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Pre meranie výšky z krajiny môžete využiť sextant.
Amewi RC auto Drift Racing Car 4WD 1:24 RTR červenočierna Predstavujeme vám Drift Racing Car: Dokonalý zážitok z jazdy pre všetkých nadšencov rýchlosti a adrenalínu! Pripravte sa na zážitok, ktorý vás vtiahne do sveta rýchlosti, adrenalínu a precízneho riadenia! Drift Racing Car je viac než len model; je to vstupenka do sveta, kde sa z obyčajného stáva neobyčajné. Tento model v mierke 1:24 je starostlivo navrhnutý, aby vás oslnil svojim vzhľadom a technickými možnosťami. Prečo si ho zamilujete? 1. Neodolateľný vzhľad a atmosféra: Drift Racing Car je replikou dravého športového vozidla, ktorá upúta pozornosť svojim športovým dizajnom. Predné LED osvetlenie dodáva modelu realistický vzhľad a vytvára nezabudnuteľnú atmosféru pri jazde za súmraku alebo v tmavých miestnostiach. S každým pohľadom na tento model pocítite vášeň, ktorú sme doň vložili. 2. Nekonečné možnosti driftu a pretekania: Driftovacie pneumatiky umožňujú extrémne uhly driftu na akomkoľvek hladkom povrchu. Vychutnajte si pretáčavý šmyk v zákrutách a predveďte svoje vodičské umenie. A keď príde čas na poriadnu závodnú akciu, vymeňte pneumatiky za gumové s dezénom a premeňte Drift Racing Car na bleskurýchly závodný stroj, ktorý dosahuje rýchlosť až 20 km/h. 3. Kompletná sada Ready-to-Run: S Drift Racing Car nemusíte čakať. Súčasťou balenia je všetko, čo potrebujete na okamžitú jazdu: diaľkové ovládanie, batérie, nabíjací kábel a zodpovedajúce Li-Ion batérie pre dlhú dobu jazdy. Bezproblémový systém s frekvenciou 2,4 GHz zaisťuje, že môžete pretekať s niekoľkými kamarátmi naraz bez toho, aby dochádzalo k rušeniu. 4. Prispôsobiteľnosť a kontrola: Možnosť jemného nastavenia riadenia vám umožňuje mať plnú kontrolu nad vozidlom a prispôsobiť jazdu vášmu štýlu. Šesť dodávaných pylónov poskytuje perfektnú prekážkovú dráhu pre tréning a preteky s priateľmi. 5. Kvalita a spoľahlivosť: Pohon 4WD zaisťuje výbornú trakciu a stabilitu, takže sa môžete plne sústrediť na svoje vodičské schopnosti. Drift Racing Car je postavený tak, aby vydržal aj tie najnáročnejšie závodné podmienky a poskytoval spoľahlivý výkon. Prečo by mal byť Drift Racing Car vo vašej zbierke? Pretože je to viac ako hračka. Je to váš osobný stroj na zábavu, ktorý spája rýchlosť, technickú sofistikovanosť a estetickú príťažlivosť. Ideálne pre milovníkov áut všetkých vekových kategórií, ktorí si chcú užiť vzrušujúcu jazdu a prekonávať nové výzvy. Technické špecifikácie: Pohon 4WD Mierka: 1:24 Dĺžka: 200 mm Šírka: 105 mm Výška: 65 mm Hmotnosť (pripravené na jazdu vrátane batérie): 194g Hlavný materiál: Plast LED osvetlenie Batéria: Li-Ion 1S 3,7 V 500mAh, HBX konektor, 50x14mm (guľatá), 19g Doba jazdy: 20 min Maximálna rýchlosť: až 20 km/h Diaľkové ovládanie: pištoľ, 2,4 GHz Dosah: 30 m Nabíjačka: USB kábel Doba nabíjania: 100 min Farba: červenočierna Obsah balenia: RC model Drift Racing Car 4WD 1:24 Ovládač 2,4 GHz Akumulátor Li-Ion 1S 3,7 V 500mAh Nabíjací kábel USB Náhradná sada pnematík aj s ráfikmi 4 kužele, skrutkovač Návod Vhodné pre deti od 8 rokov. Pre sprevádzkovanie budete potrebovať 2x AA batériu do ovládača (nie sú súčasťou balenia). Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.
Mantua Model Motorová jachta Bruma 1:43 kit Obsah balenia Balenie obsahuje sadu preglejkových dielov, sadu drevených líšt s rôznym prierezom, blister s drobnými dielmi, diely z mosadze, dve lodné hriadele s lodnými skrutkami priem. 40mm a závity M4, sadu výkresov a viacjazyčný manuál. Charakteristika Stavebnica staického modelu lode Mantua Motorová jachta Bruma v mierke 1:43 a dĺžke 860mm. Drevený model s klasickou stavbou môžete mať ako statickú maketu alebo funkčnú, poháňanú voliteľným elektromotorom. Obrazový návod krok za krokom, sada drevených a kovových dielov. Mantua Model Bruma je maketa oceánskej rybárskej lode, ktorá bola prerobená rekreačnú jachtu. Trup je tvorený kýlom, rebrami a obšívkou a palubou. Všetky drevené časti sú presne vyrezané laserom. Súprava obsahuje všetky potrebné drevené diely, kovové príslušenstvo, dva hriadele a lodné skrutky. Montáž pohonu, prípadne RC súpravy je určená pre skúsených modelárov, návod sa montážou nezaoberá. Sada pre pohon je k dispozícii samostatne ako Mantua Model Pohonná sada: Bruma. Obal s fotografiou hotového modelu Štýlová krabica s fotografiou hotového modelu je starostlivo, vkusne a kvalitne graficky vyvedená a obsahuje názov, technické údaje a merítko modelu. Čo nájdete v balení Po otvorení veka krabice nájdete drevené diely modelu z preglejky, sadu líšt, drobné súčasti uzavreté vo vrecúškach, sadu výkresov a manuál. Súprava výkresov Set obsahuje kompletnú sadu výkresovej dokumentácie modelu v mierke 1:1 s obrázkami jednotlivých detailov. Na výkrese sú v mierke nakreslené montážne zostavy, ich kompletizácia a to vrátane sťažňov a ráheň a spôsob viazania lanoviek. Viacjazyčný postup stavby rámcovo upravuje logické zostavenie jednotlivých komponentov. Stavebná obtiažnosť Modely lodí pre pokročilých vyžadujú predchádzajúce skúsenosti so stavbou modelov a zvládnutej techniky jednotlivých technologických krokov, ako je lepenie, ohýbanie, obšívanie plachiet, apod. Je nutné sa orientovať vo výkresovej dokumentácii, jednotlivé kroky a aj celý postup si rozvrhnúť. Prípadné detaily je nutné si naštudovať a treba počítať s tým, že stavba vyžaduje určitú mieru kreativity a samostatnosti, pretože návod sa nemusí zaoberať výrobou každého detailu. Modely sú obsiahle a detailné, ich dokončenie trvá dlho a vyžaduje veľa dokončovacích prác na dieloch. Taliansky výrobca Mantua Model je už desiatky rokov významným výrobcom modelov lodí. Vďaka svojim veľkým a bohato vybaveným stavebniciam historických modelov lodí, ako je Sovereign of the Seas, San Felipe alebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké štandardy a ako prvý zaviedol technológiu rezania laserom do modelárskeho priemyslu. Známi talianski návrhári navrhli pre Mantua Model sortiment známych a klasických modelov, ktoré sa stali nepostrádateľnou súčasťou modelárskeho sveta. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
ROMARIN Düsseldorf kit Maketa hasičského člna Düsseldorf v mierke 1:25 od firmy ROMARIN pre začínajúcich i pokročilých lodné modelárov. Trup a paluba sú z teplom formovaného plastu ABS, CNC obrábané drevené a ABS diely pre pohon a inštaláciu RC. Kompletné kormidlo, 2x rúrka náhonu a hriadeľa, lodné skrutky a spojky. Podrobný stavebný návod, plán. Požiarnej čln Dusseldorf bol vyrobený pre plavbu na povodí rieky Rýn, továrňou Rheinwerft GmbH & Co., Mainz-Mombacho pre zásah v prípade akéhokoľvek požiaru alebo riešenie ekologických havárií ako napríklad pri rozliatí horľavín na vode. K tomu účel ubudol patrične vybavený hasiacimi delami a potrebnou technikou. Loď poháňali dva 12-valcové V-motory s celkovým výkonom 930 kW (1260 k), ktoré lodi udelili maximálnu rýchlosť 37 km / h. ROMARIN Düsseldorf kit má veľký a priestranný trup ideálnej veľkosti pre zástavbu doplnkových zariadení, ako požiarne delá, žeriav, vrátok, radar, svetla, blikajúce svetlá, húkačky a sirény a imitácii hluku dieselového motora. Stena trupu je dostatočne silná pre zástavbu týchto zariadení. Štyri veľké kormidla zaistí extrémny manévrovateľnosť vpred i vzad. S doporučeným elektrickým zubovým čerpadlom (KR-ro1562) možno striedať vodným delom až 6-8 m ďaleko. V balení sú všetky základné diely modelu, ako výlisky trupu, nadstavby, zasklenie, preglejkové výseky s dielmi paluby a drevené konštrukcie, súčasti pohonu, riadenie, detaily lode a veľa drobného príslušenstva. Pre dokončenie je potrebné mať lepidlo na ABS (DM-AD45, DM-AD23 pod.), Modelársky nôž, farby na lexan (HSPS006) a potrebné náradie. Na dokončenie je potreba doplniť motor, regulátor, batériu, nabíjač, 2 kanálovou RC súpravu, lepidlá, farby a potrebné náradie. < / P> Hlbokoťahaná plastové diely Laserom rezané plastové dosky a drobné súčiastky Laserom rezané preglejkové časti 3 funkčné požiarnej delá lodné žeriav 2 lodné skrutky s kormidlami Spojovacie súčasti potrebné k inštalácii sfarbené diely Obtlačky Podrobný stavebný návod a plán
Mantua Model Golden Star 1:150 kit Obsah balenia Balenie obsahuje laserom rezané drevené diely, planky, paluby, stožiare, lanové, kovové a drevené kovanie, kovové odliatky. Stavebné plány, viacjazyčný návod. Charakteristika Stavebnica neplávajúceho modelu lode Mantua Model Golden Star v mierke 1:150 a dĺžke 520 mm. Anglická brigantína, ktorá hrala zásadnú úlohu v americkej vojne za nezávislosť. Kit obsahuje drevené diely, kovové odliatky dekorácií a podrobné stavebné plány. Briga Golden Star je loď s dvoma sťažňami so štvorcovými plachtami. Briga bola široko používaná v obchodnom námorníctve v 17. a 18. storočí a od 70. rokov 18. storočia bola zavedená do služby anglickej flotily. Stavebnica Mantua obsahuje preglejkovú drevenú konštrukciu trupu, stavebné plány so všeobecnými detailmi v angličtine, lišty, drevené sťažne a rahná, mosadzné a orechové kovanie, detaily z leptanej mosadze, na lanové šnúry a hodvábna vlajka. Všetky plechové súčasti sú presne rezané laserom. Model nie je príliš zložitý, zvládnuť by ho mali aj menej skúsení modelári. Obal s fotografiou hotového modelu Štýlová krabica s fotografiou hotového modelu je vkusne a kvalitne graficky vyvedená a obsahuje názov a merítko modelu. Čo nájdete v balení Po otvorení veka krabice nájdete drevené diely modelu z preglejky, lišty, drobné súčasti v plastových vreckách a manuál. Návod na zostavenie Set obsahuje kompletnú obrázkovú dokumentáciu s postupom stavby, jednotlivé kroky sú starostlivo zobrazené. Diely v stavebnom pláne sú číslované. Stavebná obtiažnosť Stavebnice pre mierne pokročilých sú vhodné pre staviteľov, ktorí už postavili jednoduchší model pre začiatočníkov a majú základné modelárske skúsenosti. Modely tejto obtiažnosti sú prepracovanejšie, obsahujú už viac detailov a stavba je časovo náročnejšia. Taliansky výrobca Mantua Model je už desiatky rokov významným výrobcom modelov lodí. Vďaka svojim veľkým a bohato vybaveným stavebniciam historických modelov lodí, ako je Sovereign of the Seas, San Felipe alebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké štandardy a ako prvý zaviedol technológiu rezania laserom do modelárskeho priemyslu. Známi talianski návrhári navrhli pre Mantua Model sortiment známych a klasických modelov, ktoré sa stali nepostrádateľnou súčasťou modelárskeho sveta. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
E-flite Gee Bee R-2 1.0m AS3X+ SAFE Select BNF Basic Obsah baleniaV balení nájdete hotové diely modelu Timber X s nainštalovanou elektronikou a pohonom: motor striedavý 2815 900ot/min/V 14P, regulátor striedavý Spektrum Avian Lite 70A, 5x Spektrum A332 9g MG Reverz, Spektrum prijímač AR631+ 6CH AS3X+/SAFE a E-flite svetelná LED sada - riadiaca jednotka Timber. Obsiahnutá je sada slotov, podvozok, montážne príslušenstvo, návod SK a manuál EN, DE, FT, IT. letectvo. Tento vysoko technický, kvapkovitý tvar lietadla vyžadoval skúseného pilota v kokpite, ale potom suverénne ovládol rýchlostnú trať. RC model zachováva tento tvar a spolu s veľkým množstvom detailov v merítku, ktoré kombinuje s modernými prvkami a technológiami, ktoré poskytujú bezkonkurenčný zážitok z lietania. prevody. Chytrá elektronika Spektrum v modeli ponúka celý rad výhod, ktoré inde nenájdete. S kompatibilným vysielačom (predáva sa samostatne) máte k dispozícii celý rad telemetrických údajov - napätie akumulátora, odber prúdu, teplota a ďalšie údaje. Táto verzia BNF obsahuje prijímač Spektrum s elektronickým stabilizačným systémom AS3X+ a SAFE+. AS3X+ vyhladzuje účinky vetra a turbulencií pre pokojnejší let a vďaka systému SAFE+ je model vhodný aj pre menej skúsených letcov, ktorí sa chcú zdokonaliť v pilotáži, zatiaľ čo pokročilí piloti si užijú akrobatické kúsky. (Smart Transmitter File), vďaka čomu je nastavenie jednoduché a je otázkou sekúnd. Viac informácií nájdete tu. Na modeli je množstvo autentických prvkov v mierke, vrátane prelisov panelov, makety hviezdicového motora, lankových tiahel krídiel, a figúrky pilota. Model je schopný rýchleho a plynulého letu spolu s radom akrobatických kúskov, má však nečakane príjemnú ovládateľnosť aj pri nízkych rýchlostiach. Ideálna veľkosť s rozpätím 1 m umožňuje ľahkú prepravu a skladovanie. Na rýchle zostavenie nie je potrebné žiadne špeciálne náradie ani lepidlo, jednodielne krídlo má komfortné handsfree pripojenie - odpadá tak zdĺhavé zapájanie jednotlivých servokonektorov. Pre špeciálne možnosti rolovania a skrátenia pristátia je tu možnosť nastavenia reverzácie ťahu motora, (nutné nastaviť na regulátore a mať voľný kanál na vysielači). Ostroha je riaditeľná so smerovkou. skúsenostiLietadlá úrovne zručností 2, ako je toto, sú vhodné pre RC pilotov, ktorí už majú nejaké skúsenosti a zručnosti zostaviť, nastaviť a lietať modely podobnej triedy. Mali by ste mať skúsenosti a zručnosti potrebné na úspešné lietanie s modelmi ako E-flite T-28 Trojan 1,1m, Sportix 1.1m, Commander mPd 1.4m alebo inými modelmi podobnej triedy, než sa pokúsite lietať s Gee Bee R-2 1.0m. src="https://www.astramodel.sk/content/descriptions/eflite/BNF_BASIC_LOGO_PP.jpg">Verzia Bind-N-FlyVlastnite už RC vysielač Spektrum™? Lietadlá Bind-N-Fly (BNF) sú pripravené na let. Nainštalovaný je motor s regulátorom, serva a prijímač Spektrum 2,4 GHz. Preto stačí len spárovať prijímač v modeli s vašim kompatibilným vysielačom, dokončiť finálnu montáž a letieť (vysielač, batérie a nabíjač sa predávajú samostatne). src="https://www.astramodel.sk/content/descriptions/eflite/SMART_LOGO_PP.jpg">Technológia Smart™Exkluzívny regulátor Spektrum™ Avian™ Smart poskytuje celý rad telemetrických dát v reálnom čase, vrátane otáčok motora, odberu prúdu, odberu prúdu vysielače Spektrum, vybaveného technológiou Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX20 a ďalších). Okrem toho je v prijímači nahraný súbor modelu, ktorý umožňuje importovať všetky nastavenia do vysielača radu NX a iX počas párovania. Výkonný motor kompatibilný so 4S LiPo akumulátormi a poskytuje vynikajúci výkon hodný pôvodného závodného lietadla, vrátane maximálnej rýchlosti až 160 km/h pri strmhlavom lete. Praktický horný magneticky zaistený kryt uľahčuje vloženie a vybratie obľúbených akumulátorov s kapacitou 3200 – 5000 mAh. src="https://www.astramodel.sk/content/descriptions/eflite/EFL020550-20.jpg">Detailné spracovanieModel je vybavený množstvom detailov v mierke, vrátane línií panelov, makety hviezdicového motora, figúrky pilota prvkov.Presnosť a odolnosť modelu z EPO pre väčšiu pevnosť a tuhosť dôležitú pre dobré letové vlastnosti. Jednoduchá montáž A hoci má praktickú veľkosť, aby sa plne zostavený zmestil do mnohých vozidiel, môžete jednodielne krídlo rýchlo demontovať a znovu inštalovať, čo je vďaka Hands-free konektorom veľmi jednoduché. Stabilizácia AS3X™ stabilizovať model za letu. Prijímač obsahuje trojosé MEMS gyro a akcelerometer a vďaka elektronickej stabilizácii sa zjednodušuje riadenie modelu napr. vo veternom počasí. Model reaguje podobne, ako oveľa väčší model a jeho let je pokojný bez toho, aby pritom bola zachovaná jeho plná riaditeľnosť. AS3X prináša viac istoty v riadení. Technológia SAFE Select™ pre začiatočníkovVďaka použitej technológii SAFE Select môže model riadiť aj menej skúsený pilot. Systém SAFE zabráni prekročeniu náklonu v zákrute a taktiež obmedzuje stúpanie a klesanie. Jednoduchým pustením riadiacich pák ovládača sa model vráti do vodorovného letu. Tieto funkcie ocenia predovšetkým začínajúci piloti, ktorí ešte nemajú plnú istotu pri riadení modelov. Ako už samotný názov SAFE Select napovedá, jedná sa o voliteľnú funkciu - je na Vás, či chcete technológiu SAFE používať alebo zakázať. Spôsobom párovania sa nastavuje, či má byť funkcia SAFE zapnutá alebo vypnutá. Ďalej je možné funkciu SAFE vypnúť či zapnúť aj za letu pomocou voľného kanála vysielača.Výhody funkcie SAFE Select™:Obmedzuje maximálne náklony modelu a tým zabraňuje k prechodu modelu do vývrtky. riadiacich pák vysielačaPomocou voľného kanála je možné systém SAFE vypnúť či zapnúť počas letu.
OCCRE HMS Golden Hind 1:85 kit Obsah balenia V balení sú diely pre stavbu - laserom rezané diely, lišty, mosadzné fotolepy, lanové a ďalšie. Plachty sú súčasťou balenia. Charakteristika Stavebnica neplávajúceho modelu lode OCCRE HMS Golden Hind, v mierke 1:85. V balení sú diely pre stavbu + plachty - laserom rezané diely, lišty, mosadzné fotolepy, lanové a ďalšie. Stavebné výkresy a návod. Informácie o predlohe: Päť galeón vyplávalo z prístavu Plymouth v Anglicku dňa 13. decembra 1577 pod velením Francisa Drakea na jeho vlajkovej lodi Pelican. Pred preplávaním Magalhaesovým prielivom premenoval Drake svoju loď na Golden Hind na počesť jedného z mecenášov expedície, sira Christophera Hattona, ktorého erb niesol zlatú lane. Golden Hind je najviac preslávená svojou plavbou okolo sveta v rokoch 1577 až 1580. Po ceste dlhej približne 40 000 míľ sa Drake v roku 1580 vrátil do Anglicka obťažený pokladmi a novo dobytými územiami. V roku 1581 udelila kráľovná Alžbeta I. osobne Drakeovi rytiersky titul na palube lode Golden Hind. Stavebná obtiažnosť 1 Ide o stavebnice pre začínajúcich lodných modelárov, ktoré bývajú vybavené hotovými dielmi trupu a minimom súčastí. Napriek tomu, že ide o model pre začínajúcich modelárov je potrebné mať na pamäti, že sa predpokladá určitá manuálna zručnosť staviteľa a schopnosť riešiť stavebné problémy. Návod určuje postup stavby ale nemôže obsiahnuť technológiu spracovania materiálov, spôsob lepenia, farbenia, brúsenia či lakovania. Ide o klasické modelárske postupy, ktoré si každý vykonáva podľa svojich možností a zvyklostí. Model nemá nadbytok detailov, je jednoduchší, preto výrazne menej pracný a časovo náročný, vďaka jednoduchšiemu stavebnému postupu by ho mal zostaviť priemerne zručný modelár alebo deti v modelárskych krúžkoch. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Maverick Dauha 1/20 4WD Electric Truck - Červený Predstavujeme DOHA Desert Truck v mierke 1:20 - kompaktné, ale výkonné terénne vozidlo od spoločnosti Maverick RC. Tento 4WD truck kombinuje robustnosť väčších RC modelov s praktickosťou menšieho merítka a ponúka tak bezkonkurenčnú všestrannosť pre objavovanie terénu. DOHA Desert Truck 1:20 ponúka vzrušujúci, odolný a užívateľsky prívetivý RC model, ktorý je ideálny ako pre nováčikov, tak aj skúsenejších pilotov. DOHA má odolný hriadeľový pohon a planétové diferenciály, ktoré zaisťujú optimálne rozdelenie výkonu pre výnimočnú stabilitu a presné riadenie v rôznych terénoch. Jeho zosilnená konštrukcia spolu s originálnou potlačenou výklopnou karosériou Desert truck nielen zvyšuje jeho vizuálnu príťažlivosť, ale taktiež umožňuje ľahký prístup k pohonnému akumulátoru. Model DOHA je k dispozícii v štyroch výrazných farebných variantoch. Vozidlo je vybavené tlmičmi vo farbe karosérie, chladičom motora pre účinné chladenie a prepracovanými kolesami. Model DOHA je poháňaný optimalizovaným motorom o veľkosti 370 a dosahuje pôsobivú maximálnu rýchlosť a zrýchlenie. Farebne zladený chladič ďalej zaisťuje spoľahlivý prísun výkonu pri dlhšom používaní. Súčasťou balenia modelu DOHA je 600mAh li-ion akumulátor Maverick Element, praktický USB nabíjač, 2,4 GHz rádiový systém MTX-201, vodeodolný 2v1 prijímač/regulátor MSRS-201. Model DOHA je navyše vybavený strešnými LED svetlami, ktoré umožňujú prevádzku za zhoršených svetelných podmienok. Vysielač MTX-201 poskytuje fantastický zážitok z jazdy vďaka skvelej odozve na plyn a riadenie. Farebne zladený penový volant sa pohodlne drží a poskytuje skvelý pocit z riadenia. Pre vysielač potrebujete iba 3 x AA batérie. VLASTNOSTI: RC truck s pohonom 4WD Nezávislé dvojité lichobežníkové zavesenie Tlmiče s hliníkovými viečkami Planétové diferenciály vpredu a vzadu Uzavretý kryt na ochranu hlavného prevodového kolesa Dvojpákové riadenie a servo saverom Elektronika odolná proti striekajúcej vode Jednosmerný motor veľkosti 370 2,4GHz rádio s 2v1 regulátorom/prijímačom Obmedzovač rýchlosti na vysielači - zníženie maximálnej rýchlosti pre začiatočníkov Li-Ion akumulátor 7,4 V 600 mAh s konektorom BEC USB nabíjač Strešné LED svetlá Tlmiče, chladič, detaily kolesa a volant vysielača farebne zladené s karosériou Dvojposchodový hliníkový podvozok Továrni zostavená karoséria K dispozícii v štyroch farebných variantoch Nutné dokúpiť: 3 x AA batérie pre vysielač Mierka 1/20 Typ podvozku Terénne,Odolný,Hobby Dĺžka [mm] 240 Šírka [mm] 150 Výška [mm] 110 Rázvor [mm] 147 Li-Ion [čl.] 2
Šport 3 BMW 2002 Turbo - Flux Klasika v novom poňatí! HPI-Racing s hrdosťou predstavuje najnovší prírastok do radu Sport 3: úžasnú repliku ikonického BMW 2002 Turbo! Tento legendárny automobil zo sedemdesiatych rokov nie je len symbolom automobilovej histórie, ale aj dokonalým spojením štýlu a výkonu, ktorý teraz ožíva v mierke 1:10! BMW 2002 Turbo, predstavené v roku 1973, je jedným z najuznávanejších športových vozidiel svojej doby. Vôbec prvé sériovo vyrábané vozidlo s turbodúchadlom pre BMW a akúkoľvek európsku automobilku v sebe spájalo výkon, precíznosť a osobitý štýl, ktorý z neho okamžite urobil klasiku. Model 2002 Turbo, poháňaný 2,0-litrovým motorom s turbodúchadlom, bol prvým sériovo vyrábaným vozidlom BMW s výfukovým turbodúchadlom, ktorý poskytoval vzrušujúci výkon aj strhujúcu jazdnú dynamiku. Jeho odvážny, agresívny dizajn a závodný rodokmeň mu upevnili miesto skutočnej automobilovej ikony. Pod kapotou má BMW 2002 Turbo v mierke 1:10 podvozok HPI Racing Sport 3. S hriadeľovým pohonom 4WD, vodotesnou elektronikou, 2,4 GHz rádiovým prenosom, plne nezávislým dvojitým lichobežníkovým zavesením a nastaviteľnými olejovými tlmičmi je pripravený na jazdu. Táto oficiálne licencovaná, starostlivo spracovaná karoséria zachytáva podstatu originálu, vyznačuje sa agresívnou prednou časťou, výraznými bočnými pruhmi a ikonickým odznakom „Turbo“. Je to dokonalá pocta vozidla, ktorý definoval éru výkonných hatchbackov, teraz oživená pre nadšencov RC. Či už ste nadšenec do klasických áut, skúsený RC modelár, alebo jednoducho niekto, kto si užíva vzrušenie z RC riadenia, HPI Racing Sport 3 s karosériou BMW 2002 Turbo vám to splní. Nová RC súprava TF-51 a RF-51 S novým volantovým vysielačom TF-51 je Sport 3 ľahko ovládateľný. Tento 2,4 GHz FHSS vysielač má znížený volant s penovým mäkčením, ktorý je možné osadiť na obe strany pre pravákov aj ľavákov, gumový grip a ochranu proti nárazu, digitálny vypínač, magnetický držiak na sponky karosérie, alarm pri vybitých batériách a nastavení reverzov, koncových. Pracuje v dokonalej harmónii s prijímačom RF-51, ktorý dostal kompletné silikónové tesnenie vnútornej elektroniky a vstavaný systém fail-safe. Navyše oproti svojmu predchodcovi ponúka navyše funkciu exponenciály riadenia pre ešte precíznejšie ovládanie a štvrtý kanál pre doplnkové príslušenstvo. VLASTNOSTI Predrezaná, lakovaná a polepená karoséria Vysoko odolné nylonové kolesá FS-15 Sport s 8 lúčmi v striebornej farbe Pneumatiky Spec-Grip Performance Nízke ťažisko pre skvelé jazdné vlastnosti Kompatibilný so širokou škálou LiPo akumulátorov, vrátane 3S LiPo Vybavené motorom HPI FLUX MMH-4000 a regulátorom FLUX EMH-3S Plne uzavreté kardanové prevodové ústrojenstvo Stály pohon 4WD Kovové planétové diferenciály vpredu aj vzadu Plne nastaviteľné nezávislé lichobežníkové zavesenie Nastaviteľné olejové tlmiče Dvojosý systém riadenia Integrovaný pružinový servo-saver Plne osadené guličkovými ložiskami Penový nárazník na absorbovanie nárazov Vyrezaná a nalakovaná karoséria Nastaviteľné stĺpiky karosérie Kompatibilný so širokou škálou karosérií a kolies HPI Obsiahly užívateľský manuál Vodeodolné servo 2,4 GHz FHSS RC súprava HPI TF-51 a RF-51 NOVÉ továrenské nastavenie geometrie pre lepšiu svetlú výšku a ovládateľnosť. NOVÝ predinštalovaný systém LED svetiel. Funkčné brzdové svetlá a je možné ich zapnúť a vypnúť z vysielača. Obsah RTR setu: Model Sport 3 Flux vrátane elektroniky a hotovej karosérie BMW 2002 Turbo 2,4GHz vysielač Užívateľský manuál Mierka 1/10 Rázvor [mm] 254 Šírka [mm] 200 Typ podvozku Cestné,Hobby Pohon 4×4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 2 Li-Po [čl.] 3
Element Enduro Trail Truck, Zuul IFS2 RTR, farba modrá (12.8 - 325mm) Enduro Trail Truck, Zuul IFS2 RTR Nový model Enduro Trail Truck, Zuul IFS2 RTR je určený pre vážnych záujemcov o RC modely, je nabitý výkonnými prvkami, ktoré vás určite zaujmú. Spoľahlivý výkon, na ktorý sa môžete spoľahnúť. Balíček odpruženia Gatekeeper (GKSTM) sa skladá zo zadných vlečných ramien, ktoré posúvajú tlmiče dopredu, čo umožňuje väčšie okno na ladenie tlmičov a poskytuje vylepšené rozloženie váhy. Vlečné ramená sú spárované so zadnou stabilizačnou tyčou pre stabilnejšie a konzistentnejšie odpruženie pri plazení po skalách. Oficiálne licencované zavesenie Camburg IFS2 zlepšuje ovládateľnosť, svetlú výšku a priestupnosť terénom s mimoriadne realistickým vzhľadom. Vložky na uchytenie tlmičov s niekoľkými montážnymi polohami umožňujú presné vyladenie odpruženia, či už sa jedná o posunutie tlmičov hore, dole, dopredu alebo dozadu. Enduro Trail Truck s IFS2 je postavený na osvedčenom podvozku Enduro s lisovaným oceľovým C-rebrinovým rámom a zachováva si rovnako úžasné vlastnosti ako predtým. Prevodovka Stealth X ponúka možnosť nastavenia pomeru pohonu zadnej nápravy nezávisle od pohonu prednej nápravy v troch úrovniach: v sériovom nastavení posiela na prednú nápravu o 5,7 % vyššie otáčky, voliteľne je možné nainštalovať prevody pre 11,83% zvýšenie otáčok predných kolies (súčasťou RTR), alebo pre zhodné otáčky 1:1 vpredu aj vzadu (k dispozícii samostatne). O prenos výkonu na pneumatiky sa starajú trojdielne teleskopické hnacie hriadele s extrudovanou hliníkovou stredovou časťou, univerzálne predné poloosy a prevody s krúžkom a pastorkom z tvrdenej ocele. S hnacím ústrojenstvom Enduro nebude dodávanie užitočného a spoľahlivého výkonu problém. Vďaka všetkým týmto úžasným vlastnostiam zabaleným v jednej krabici vieme, že Enduro Trail Truck je Zuul IFS2 RTR vysokovýkonný stroj na zdolávanie prekážok, ktorý je pripravený vyraziť do terénu. Vlastnosti podvozku PREVODOVKA STEALTH X: Naša prevodovka sa vyznačuje možnosťou nastaviť pomer zadného pohonu nezávisle na prednom pohone v 3 úrovniach: sériová prevodovka preraďuje predný pohon o 5,7 %, voliteľná varianta 1 (nie je súčasťou dodávky) je pomer pohonu jedna ku jednej a voliteľná varianta 2 preraďuje predný pohon o 11,83 %. TRAILING ARM zadné zavesenie: Srdcom zavesenia Gatekeeper sú zadné vlečné ramená. Táto konštrukcia posúva tlmiče dopredu, čím zlepšuje rozloženie hmotnosti. Vzhľadom na to, že body uchytenia tlmičov sú na spodných ramenách a podvozku viac vpredu, umožňuje to väčšie okno na ladenie tlmičov a optimalizovanú polohu uchytenia protiprešmykovej tyče. VLOŽKY DO UCHYTENIA TLMIČOV: Vložky do uchytenia tlmičov GKS poskytujú vodičom možnosť vyladiť uhol natočenia tlmičov, pokles a svetlú výšku vozidla bez vplyvu na predpätie pružín. ZADNÝ ANTI-ROLL BAR: Zadná protišmyková tyč pomáha udržať stabilitu zadného zavesenia pri jazde v nerovnom teréne a zlepšuje stúpavosť na prudkých svahoch alebo bočných kopcoch. REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Päťdrážkový 14 závitový jednosmerný motor Reedy Power 550 poskytuje dostatočný krútiaci moment s plynulým priebehom výkonu. To umožňuje pomalú presnú akceleráciu pri zachovaní stáleho výkonu v nerovnom teréne a na prekážkach. FLYSKY 2v1 jednotka prijímača/regulátora: Tento RTR je vybavený jednosmerným elektronickým regulátorom otáčok (ESC) a prijímačom Flysky 2v1 so vstavaným modulom LED osvetlenie. NEZÁVISLÉ PREDNÉ ZAVESENIE V2: Nový systém IFS2 bol od základu prepracovaný a je oficiálne licencovaný spoločnosťou Camburg. Vďaka nulovému bump steeringu, zväčšenému zdvihu zavesenia, lineárnemu slide-rack riadeniu, vylepšenej svetlej výške a nájazdovým uhlom na predných ramenách a spodnom kryte je IFS2 obrovským zlepšením priestupnosti terénom a realistickosti vzhľadu. Symetrické horné a spodné ramená Prevrátené uloženie spodného čapu pre zvýšenie svetlej výšky Tradičné umiestnenie upevnenie serva riadenia Umiestnenie uchytenia serva navijaku Oceľová páka serva Odolné oceľové čapy Kovové prevody Univerzálne predné poloosy Zväčšený priemer ložísk 45-stupňový uhol riadenia Ďalšie funkcie podvozku Integrovaný držiak servo navijaku Hliníkové telá tlmičov so závitom Univerzálne predné poloosy Lisované oceľové rebriny podvozku 12mm oceľové šesťhrany kolies Frézované vstupné ozubené koleso Hliníková doska motora Optimalizované kĺbky pre plynulejšiu artikuláciu Teleskopické hnacie hriadele vpredu a vzadu Hliníkové stredy hnacích hriadeľov Jednodielna konštrukcia zadnej nápravy Kovové prevody Frézovaný oceľový horný hriadeľ Odolné oceľové linky s priemerom 5 mm Kovové guličkové ložiská Oceľová 25T páka serva Vlastnosti karosérie Enduro Trail Truck Zuul IFS2 nie je len o výkone, ale aj o vzhľade. Vďaka štýlu inšpirovanému historickými terénnymi vozidlami vyzerá Enduro Zuul pri zdolávaní terénu úžasne. Nová karoséria Zuul Trail Truck Scratch 'N Weather je vybavená vstrekovanými zrkadlami, kľučkami dverí, mriežkou, trubkovým rámom a svetelnou rampou KC HiLites. Súčasťou balenia je aj hárok samolepiek, vďaka ktorým si môžeš Zuul Trail Truck upraviť podľa seba. OFICIÁLNE LICENCOVANÉ KOLESÁ A PNEUMATIKY: Do terénu sa zahryzne sada oficiálne licencovaných pneumatík General GrabberTM A/TX, ktoré sú formované z mäkkej gumovej zmesi. Pneumatiky General Grabber A/TX sú namontované na kolesách beadlock diskoch Method 701 Trail Series. Už sa nemusíte báť, či sa vaše RTR pneumatiky nerozlepia. Ďalšie vlastnosti karosérie Nová svetlomodrá karoséria Scratch 'N Weather z tepelne tvarovaného polykarbonátu v štýle prvých pick-upov. Úzka konštrukcia karosérie pre zvýšenie priechodnosti Priehľadné okná Konštrukcia so zníženou korbou Nastaviteľný vstrekovaný predný nárazník Vstrekované vodítko navijaku Vstrekovaná maketa navijaku Vstrekovaná mriežka a signálne svetlá s čírymi sklami Licencované pneumatiky General Grabber A/TX s rozmermi 1,9" x 4,19" x 1,4" Licencované 1,9" kolesá Method 701 Trail Series Toto vozidlo potrebuje ďalšie diely, aby bolo funkčné. Ako ďalšie vybavenie budete potrebovať na sprevádzkovanie vozidla, napríklad batérie a nabíjačku.
73" Raven DT ARF - modrá 1,85 m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 30-40 ccm alebo striedavým elektromotorom 2,5-3,5 kW s 8-12S LiPo pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie.Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľným laminátovým motorovým krytom. s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom a lichobežníkovým pôdorysom rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými SFG winglety.Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je jednodielna, vlepená do trupu. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhonmi servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®).Pod s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou.Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 3 s výkonom aspoň 2,5 kW s aspoň 100 A regulátorom otáčok napájaný z 8-12S LiPo akumulátora (8S: 4400-5000 mAh, 12S: 3300 mAh). 40C.Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej šesťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické. Serva vyhovie rýchla a silná v štandardnej veľkosti – napr. nažehľovacou fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod.Rozpätie [mm]1854Dĺžka [mm]1740Plocha krídla [dm2]66.34750Ovládané funkcieS,V(2),K(2),MNáročnosť stavbyS2P4
SWORKz S14-4 Series konverze Factory Edition High Rigidity Chassis Maximálny výkon vďaka optimalizovanému dizajnu podvozku!Nová sada pre prestavbu podvozku SWORKz S14-4 Factory High Rigidity Chassis Conversion Kit bola špeciálne prepracovaná, aby posunula jazdnú dynamiku na vyššiu úroveň. Revidovaný tvar plata sa vyznačuje širším rozložením, ktoré zvyšuje celkovú stabilitu a výrazne znižuje bočnú flexiu. Pre zvýšenie tuhosti bol pridaný materiál do prednej i zadnej časti a bola použitá špeciálna povrchová úprava znižujúca pružnosť.Pre jemné doladenie flexie sú súčasťou sady karbónovej stredovej T-výstuhy pre prednú i zadnú časť. Tie je možné namontovať priamo na podvozok, čo umožňuje presné nastavenie bočnej flexie – ideálne na prispôsobenie sa rôznym podmienkam na trati. a akumulátora viac dopredu. Toto cielené presunutie hmotnosti zlepšuje celkovú rovnováhu a zvyšuje agilitu vozidla. Reaguje presnejšie, zatáča stabilnejšie a dosahuje konzistentnejších a rýchlejších časov na koleso. i nízkou priľnavosťouKarbónové stredové T-výstuhy pre prispôsobiteľné nastavenie flexieVylepšené rozloženie hmotnosti pre vyváženejší a agilnejší jazdný zážitok. ovládaním – ideálny pre ambicióznych pretekárov, ktorí chcú vyťažiť maximum zo svojej buggy SWORKz S14-4 Carpet alebo Dirt Edition.
KAVAN Savage MAX - červená - Poškozený Model je nový, počas prepravy bola roztrhnutá krabica a poškodená spodná časť trupu, viď priložené foto. Po zakvapnutí lepidlom pôjde len o vzhľadovú vadu, bez vplyvu na funkciu a pevnosť. Inak je model bez poškodenia a v kompletnom balení. Bližšie informácie o pôvodnom produkte:SAVAGE MAX je vysokovýkonný 3D akrobatický špeciál kategórie park-fly z penového EPP určený pre pohon striedavými elektromotormi s výkonovým výkonom 350-500 W. v ruke stačí na dokončenie tohto modelu schopného lietať obraty klasickej F3A zostavy, rovnako ako visieť na vrtuli a vykonávať všetky ostatné 3D kúsky! Je určený aj pre menej skúsených pilotov; s menšími výchylkami s ním môže lietať každý, kto má už aspoň nejakú prax s akrobaciou a je schopný spoľahlivo lietať s predchádzajúcim modelom premet, úvrat a výkrut. Vďaka nízkej hmotnosti modelu prípadnej havárie v dôsledku „zapletenia rúk“ príliš nebolí – a EPP diely sa tak ľahko opravujú! šachty pre servá. Trup je profilový s vodorovnou časťou dôkladne vystuženou uhlíkovými pásnicami a zvislou časťou s veľkou bočnou plochou pre dokonalé správanie v nožovom lete. Premyslená konštrukcia zahŕňa preglejkové motorové lôžko ukotvené do trupu pomocou uhlíkových pásníc. V trupe sú pripravené šachty serva výškovky a smerovky. Chvostové plochy sú tiež z EPP, polovice veľké plávajúce výškovky sú upevnené na uhlíkový trubkový nosník, ktorý sa otáča v tlačenom ložisku v trupe. Krátkymi priamymi uhlíkovými alebo oceľovými tiahlami sú ovládané krídelká, smerovka i výškovka. Hlavný podvozok je uhlíkový s dvoma ľahkými kolesami a EPP krytmi; k opornej laminátovej doske ukotvenej do trupu 3D tlačenými plastovými držiakmi sa upevňuje 4 skrutky. Ostroha s tlačenou konzolou a ľahkým penovým kolesom je spriahnutá so smerovkou. Pre ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ktorá by mala mať prinajmenšom možnosť nastavovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek. s akrobaciou myslíte vážne, mali by ste použiť silné a rýchle digitálne servá s kovovými prevodmi, ako sú KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG apod. Pre pohon odporúčame striedavý elektromotor KAVAN PRO 353500-10 Motors AXI 2814/16 V2 alebo podobné s vrtuľou APC 11x4,7SF pri napájaní zo 3S LiPo akumulátora alebo 10x4,7SF pri použití 4S LiPo. silné a rýchle digitálne servá, mal by mať výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC, ako napr. KAVAN PRO-40SB alebo KAVAN R-50SB. skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica obsahuje: potlačené diely trupu, krídla, chvostových plôch a kryty podvozku vyrezanej z penového EPP, preglejkové motorové plasty. výstuhy, páky, vidličky, tiahla a ďalšie drobné príslušenstvo, uhlíkový podvozok s ľahkými kolesami, podrobný obrázkový návod na stavbu. Upozornenie zo 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch ao prevádzkovateľoch bezpilotných systémov zo tretích krajín a vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 o 24. mája 2019 o 24. mája 2019 bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa zaregistrovať. (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronovDĺžka [mm]1200Hmotnosť [g]850Ovládané funkcieS,V,K(2),MNáročnosť stavbyS2Náročnosť pilotážeP2,P3
Klíma raketový motor B4-0 (6ks) Raketový motor Klima B4-0 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 5 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 1.3 s, oneskorenie vymetenie 0 s. Hmotnosť motorku 15.8 g, hmotnosť náplne 5 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 90 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!
Klíma raketový motor C6-0 EL (6ks) Raketový motor Klima C6-0 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 10 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 1.6 s, oneskorenie vymetenie 0 s. Hmotnosť motorku 18.7 g, hmotnosť náplne 8.9 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 160 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!
Klíma raketový motor B2-0 (6ks) Raketový motor Klima B2-0 pre modely rakiet a áut. Obsahom balenia je 6 raketových motorčekov B2-0 vrátane zápalnice. Rozmer o18 x 70 mm, impulz 5 N · s, trvanie ťahu 2,5 s. Kategória P1, predaj osobám starších ako 18 rokov! Nakúpením potvrdzujete splnení uvedenej vekovej hranice (pri dodaní bude vek kontrolovaný prepravcom). Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!
Klíma raketový motor B2-4 EL (6ks) Raketový motor Klima B2-4 EL pre modely rakiet. V balení je 6 raketových motorčekov B2-4 EL vrátane el. iniciátorov. Rozmer o18 x 70 mm, impulz 5N · s, ťah cca 2N, doba horenia 2,5s. Kategórie P1, predaj osobám starších ako 18 rokov! Nakúpením potvrdzujete splnení uvedenej vekovej hranice (pri dodaní bude vek kontrolovaný prepravcom). Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!
Piper Cherokee 508mm, laser. vyrezávaný Americký športové a ľahký dopravný štvormiestny dolnoplošník vyrábaný od roku 1960 (celkovo predaných viac ako 32 000 strojov všetkých verzií) je spolu so strojmi firiem Cessna a Beechcraft chrbticou všeobecného letectva vo veľkej časti sveta. Pôvodný model PA-28 a z neho vyvinuté novšie dodnes vyrábané verzia poháňajú motory 140 až 300 HP, lietadlá slúži pre výcvik pilotov, ako aerotaxi, turistická lietadlá ... Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Cherokee je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Laserom vyrezávané diely NEVYLAMUJTE! Diely opatrne oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. Nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 394 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Beechcraft Musketeer gumáčik 508mm Rodina amerických športových dolnoplošník vyrábaných od roku 1953 do roku 1983 bola súperom Piper Cherokee, mušketieri sa predalo cez 4 000 kusov. Štvormiestne stroje poháňané (podľa verzie) motory 160-200 HP slúžili a slúžia pre výcvik pilotov, ako aerotaxi, turistická lietadlá Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Musketeer je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Laserom vyrezávané diely NEVYLAMUJTE! Diely opatrne oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 387 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
TORRO tank PRE 1/16 RC M4A3 Sherman 75mm zelená kamufláž - infra IR zamerané na metal .... S rozmermi približne 380x163x170 (DxŠxV mm) je RC M4A3 Sherman ideálny pre náročného užívateľa. Edícia Torro Pre zaujme predovšetkým náročnejších užívateľov a vyznavačov kovových častí.? Vďaka vysokej hmotnosti má tento model vynikajúce jazdné vlastnosti, najmä v teréne. Vysoko kvalitné pásy, všetky kolesá vr. hnacích a napínacích, spodná časť trupu a vežička sú vyrobené z kovu. Príslušenstvo, ako sú realistické nálepky, dokonale doplní repliku v pravom meradle. Ovládanie a funkcie: Model na diaľkové ovládanie na frekvencii 2,4 GHz je vybavený IR (infračerveným) bojovom systémom umožňujúci bitky v skupinách rovnakej série. Výkonné motory s optimalizovaným krútiacim momentom zabezpečujú plynulé proporcionálny riadenie modelu. Vyšší výkon zaistí aj kovová prevodovka s kovovými prevodmi a upraveným prevodovým pomerom. Pohyb modelu dopredu, dozadu, ľavá a pravá zákruta je samozrejmosťou, naozaj realistické je točenie veže o 320 ° (160 ° na každú stranu) a zdvih dela.? Zvuky motora, spätný ráz delá, záblesky svetiel a dymové efekty vás vtiahnu do reálnej bitky . Obsahbalení Tank v mierke 1/16 RC M4A3 Sherman Torro Pro-Edition? Rozmery: približne 380x163x170 (DxŠxV mm) ? Hmotnosť: 5kg ? Drevená prepravné debna? Proporcionálne diaľkové ovládanie 2,4 GHz? Akumulátor 2000mAh / 7,2V NiMH + nabíjačka 7,2V-400mA ? 1 fľaša dymové kvapaliny ? Sada príslušenstva? Produktová príručka v angličtine a nemčine varovanie ?: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých.? Odporúčania pre vek: 14+? Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank PRO 1/16 RC KV-2 754 (r) viacfarebná kamufláž - Infra IR - dym z hlavne KV-2 bol sovietsky ťažký tank a útočné delo vyrábané v rokoch 1940-1941 ako druhá varianta z radu KV. V roku 1939, kedy bol zavedený do výzbroje KV-1, bol vydaný pokyn na vypracovanie tanku, ktorý by mohol ničiť opevnené body nepriateľa. Tak vznikol KV-2. Mal rovnaký podvozok a korbu ako KV-1, ale dostal krabicovitou otočnú vežu, v ktorej bola lafetována 152mm húfnice M-10T (tanková lafetace húfnice M-10). V tanku KV-2 tvorili pomocnú výzbroj tri 7,62mm guľomety DT. Nedostatkom palebnej sily netrpel, ale vysoká veža znamenala značné preťaženie podvozku a vysokú siluetu. Tento tank mal aj iné nevýhody, okrem vysokej siluety a hmotnosti tiež nedostatočný výkon motora (iba 500 k, teda 375 kW), čo ešte zhoršovalo nízku pohyblivosť a rýchlosť zdedenú po KV-1. Tanky KV-2 však vo významnejších počtoch do boja proti Nemcom nezasiahli. Tankov KV-2 bolo vyrobené 334 kusov, čo je - vzhľadom k iným sovietskym tankom - veľmi malý počet. Všetky boli vyrobené v rokoch 1940-1941 a po premiestnení väčšiny tankových prevádzok za Ural bola jeho výroba ukončená. Stroj bol plánovaný ako podporný pechotnej tank pre ničenie oporných bodov nepriateľské obrany. V obrannej vojne, ktorú Hitler vnútil Sovietskemu zväzu prekvapivým vpádom 22. júna 1941, boli tieto pomalé a neohrabané stroje, trpiaci radom porúch, často opustené svojimi posádkami. Stali sa ľahkou korisťou postupujúcich Nemcov, ktorí ich opravili a používali ich proti bývalým majiteľom. KV-1 boli prvýkrát použité v roku 1939 v bojoch v zimnej vojne s Fínskom, ale tu sa ukázalo, že existujúce 76,2 mm kanón je na ničenie železobetónových pevností nedostatočný. Preto bolo v decembri rozhodlo, že dôjde k inštalácii silnejšieho delá. V roku 1940 boli nové tanky poslané do Fínska, kde síce do bojov nezasiahli, ale pri cvičných streľbách na fínskej pevnôstky boli úspešné. < / P> Keď bol 22. júna 1941 ZSSR napadnutý nacistickým Nemeckom, ukázalo sa, že sa tanky KV-1 i KV-2 nehodí pre manévrovať vojnu a boli takmer všetky veľmi ľahko a rýchlo stratené v dôsledku nedostatku paliva alebo častých porúch. Ak však boli funkčné, dokázali zadržať v obrannom boji postup protivníka. Pre Nemcov znamenalo ich objavenie sa v boji šok, lebo mimo protilietadlové "osmaosmdesátky" nemali nič, čím by prerazili pancier týchto tankov. Bol zaznamenaný jeden prípad, kedy jediný a navyše nepojazdný stroj KV-2 (alebo KV-1) v Litve pri dedinke Raisinaie držal od 23. do 25. júna 1941 celú bojovú skupinu "Raus", patriaci 6. pancierové divízii, v šachu a spôsobil jej ťažké straty na ľuďoch, technike i zásobách. Prototyp KV-2 Adolf Hitler neskôr pri rozhovore s fínskym maršalom Mannerheima vyhlásil, že keby pred svojím vpádom do Ruska vedel, koľko kvalitných tankov a v akom počte má ZSSR, nikdy by nezaútočil. Väčšina tankov KV-2, ktorá bojovala na začiatku vojny s Nemeckom, nebola zničená, ale opustená, pretože im došlo palivo, padla za obeť uviaznutia, alebo došlo k poruche. Nemci rad týchto strojov vyslobodili, opravili a začali používať pod kořistním označením Panzerkampfwagen KV-II 754 (r). Jeden z týchto pojazdných tankov bol nemeckou propagandou využitý v rámci výstavy Sovietsky raj a okrem iného bol vystavený aj v Prahe. Zvyšné kusy používala Červená armáda prakticky až do konca Veľkej vlasteneckej vojny. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je KV-2 754 (r) ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu KV-2 754 (r) presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. KV-2 754 (r) sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC KV-2 754 (r) IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,5 kg 320 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 3 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: UN Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyč Otočný prsteň veže: 320 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank PRE 1/16 RC M4A3 Sherman 75mm kamufláž zelená - infra IR - Servo M4 Sherman (oficiálne označenie americkej armády Medium Tank, M4) bol najznámejší americký tank v druhej svetovej vojne a krátko po nej. Pomenovaný bol britskými vojskami po americkom generálovi Shermanovi. S takmer päťdesiatimi tisíckami vyrobenými kusmi to bol druhý najpočetnejší tank vojny, predčil ho iba ruský T-34. Okrem nasadenie v ozbrojených silách USA bol v rámci programu o pôžičke a prenájme dodávaný ďalším mocnostiam vzdorujúcim Nemecku: Viac ako tretina všetkých vyrobených Sherman putovala britskej armáde, štyri tisícky Sovietskemu zväzu. V čase prvých bojov bol Sherman lepšie vyzbrojený aj opancierované než ľubovoľné nemecké tanky, proti najrozšírenejším strojom Panzerkampfwagen IV a STURMGESCHÜTZ III zostal efektívne až do konca vojny, ale s najťažšími tanky protivníka sa nemohol merať. Sherman vychádzal z predchádzajúceho amerického tanku M3, na rozdiel od svojho predchodcu však niesol 75mm kanón vo veži, nie v korbe. Prvý prototyp bol dokončený dňa 2. septembra 1941 a z tanku M3 si ešte zachoval bočný prielez, ktorý však bol pre sériovú výrobu odstránený. Konečný konštrukčné model T6 sa stal štandardizovaný ako M4 a v októbri 1941 začala jeho výroba. V priebehu vojny prešiel tank M4 niekoľkými zmenami. Niektoré modely nahradili pôvodné 75mm kanón M3 húfnicou kalibru 105 mm, neskoršie stroje boli často vyzbrojené 76mm kanónom M1, tanky britských jednotiek boli niekedy osadené výkonným protitankovým delom Ordnance QF 17 pounder pod názvom Sherman Firefly. Popri štandardných variantov boli v malom množstve vyrobené aj špeciálne verzie, napríklad obojživelné Sherman DD, ktoré boli použité pri vylodení v Normandii, nosiče rakiet T34 Calliope alebo verzia so zariadením na ničenie mínových polí. Sherman zostali v americkej výzbroji aj dlho po druhej svetovej vojne, model M4A3 bol nasadený v kórejskej vojne, kde doplňoval ťažšie tanky M26 Pershing a modernejšie stroje M46 Patton. Ešte dlhší život mali v armádach iných štátov, napríklad Izraelské obranné sily používali vylepšené varianty M51 Sherman v Šesťdňovej vojne v roku 1967 a v ich výzbroji zostali až do osemdesiatych rokov. Bojovú premiérou Sherman bola druhá bitka pri El Alameinu v októbri 1942, kde si viedli dobre proti nemeckým a talianskym tankom. Čoby najpočetnejšia americký tank bojoval na všetkých frontoch vojny, dôležitého nasadenie sa dočkal pri oslobodzovaní Francúzska a Beneluxu a v bitke v Ardenách. Tanky M4 používala americká i sovietska armáda pri oslobodzovaní Československa v roku 1945. K najznámejším mestám oslobodeným tanky M4 patrí Plzeň. Červená armáda používala tanky M4 napr. Pri oslobodzovaní Brna. V roku 2015 sa v Českej republike nachádzali tri exempláre tanku M4 Sherman. Jeden je vystavený v areáli Zoologické záhrady Plzeň, ďalšie dva vo Vojenskom múzeu Lešany. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo piatich kilogramov je M4A3 Sherman 75mm ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu M4A3 Sherman 75mm presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. M4A3 Sherman 75mm sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC M4A3 Sherman 75mm IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 5,0 kg 320 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 3 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne + NOVÁ dodatočná funkcia ovládanie hlavne vďaka servu hore a dole záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: zelená kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
1/16 RC M-ATV MRAP - púštna kamufláž M-ATV bol špeciálne navrhnutý a vyvinutý pre použitie Americkými vojskami v Afganistane, patrí do triedy vozidiel MRAP (Mine Resistant Ambush Protected). To znamená, že M-ATV (MRAP All-Terrain Vehicle) je vďaka svojej obrnenej karosérii odolná proti mínam a je tak chránená pred útokmi zo zálohy. Naviac je terénne a bol vyvinutý pre použitie na zlých cestách a v ťažkom teréne. M-ATV má hmotnosť približne 11 ton a priestor pre 4 vojakov plus guľomety. Od júla 2009 bolo dodaných približne 10 000 M-ATV. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC M-ATV MRAP vydanie Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 1,5 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz osvetlenie Zvukový modul guľometu náhon na zadnú nápravu drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Súčasťou balenia nie je nabíjačka ani pohonná baterka do Autá a vysielača. technické vybavenie Farba: piesočná Otočný prsteň veže: 360 ° Pohon: 2wd na zadnú nápravu Mierka: 1/16 Prevedenie: RTR model Vďaka prepracovanej maketové konštrukcii sú zabudované filigránové / drobné diely, ktoré sa môžu pri nesprávnom zaobchádzaní alebo pri náraze proti prekážkam poškodiť. Toto poškodenie je vylúčené zo záruky a nie je uznané ako dôvod pre vrátenie. varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
L-19 Bird Dog 457 mm laser. vyrezávaný Ľahké prieskumné a spojovacie lietadlo Cessna L-19 (od roku 1962 O-1) Bird Dog si vyslúžilo nehynúcu slávu a skvelú reputáciu počas celej svojej dlhej služby. Zvlášť sa Bird Dogy preslávili počas kórejskej a vietnamskej vojny. Za záchranu života im vďačil stovky zostrelených letcov, ku ktorým malé a nenápadné Cessna naviedol záchranné vrtuľníky. A bez Cessen v úlohe predsunutých leteckých návodcu značkujících ciele vo vietnamskej džungli by boli americké nadzvukové stíhacie bombardéry úplne "slepé". S Cessna Bird Dog je tiež spojený jeden zvláštny a poučný príbeh: deň pred pádom Saigonu naložil major juhovietnamského letectva do svojej dvojmiestne Cessna manželku s piatimi deťmi a vzlietli smerom nad more. Keď sa na obzore objavila lietadlová loď Midway s letovou palubou preplnenú evakuovanými armádnymi vrtuľníky, zostávalo mu už palivo sotva na hodinu letu. Zakrúžil nad loďou a zhodil správu žiadajúci o uvoľnenie paluby pre pristátie. Veliteľ, kontraadmirál Chambers, nechal do mora zvrhnúť vrtuľníky v hodnote 10 miliónov dolárov a major Bung-Ly bezpečne pristál. Jeho Cessna je dnes vystavená v Múzeu námorného letectva v Pensacole. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr) . Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. < / P> Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického prieskumného a spojovacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Bird Dog je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z miniatúrnych penových modelov Nine Eagles. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 457 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0
Klíma raketový motor D9-7 (30ks) obsah balenia Obsahom balenia je 30 raketových motorčekov Klima D9-7 vrátane zápalnice, návod na použitie. charakteristika Raketový motor Klima D9-7 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 20 N · s, priemerný ťah 9 N, doba horenia 2.1 s, oneskorenie vymetenie 7 s. Hmotnosť motorku 28.2 g, hmotnosť náplne 17.2 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 200 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba p roud cca 2 A!
Klíma raketový motor D9-7 EL (30ks) obsah balenia Obsahom balenia je 30 raketových motorčekov Klima D9-7 vrátane el. iniciátorov, návod na použitie. charakteristika Raketový motor Klima D9-7 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 20 N · s, priemerný ťah 9 N, doba horenia 2.1 s, oneskorenie vymetenie 7 s. Hmotnosť motorku 28.2 g, hmotnosť náplne 17.2 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 200 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané s elektrickými palníky, ktoré sa zapaľujú elektrickým prúdom. Prúd bez zážihu max. 40 mA. Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť štandardné palníky (objednávacie číslo KL-0014), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať zápalkami či zapaľovačom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora elektrickým palníky Štartér (palník) úplne zastrčte do vnútra motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Samolepiacim kolieskom zaistite palník proti vypadnutiu (aršík je súčasťou balenia). Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 1 A!
TORRO tank 1/16 RC LEOPARD 2A6 NATO kamufláž - BB Airsoft+IR (kovové pásy) Leopard 2 je nemecký hlavný bojový tank priebežne vyvíjaný od 70. rokov 20. storočia do súčasnosti nemeckou spoločnosťou Krauss-Maffei Wegmann. Prvá verzia tohto tanku vstúpila do služby v roku 1979, v nasledujúcich rokoch postupne nahrádzali starší typ Leopard 1. Rôzne verzie slúžili a slúžia v nemeckých ozbrojených silách av armádach 16 ďalších štátov medzi ktorými je napr. Poľsko, Švédsko, Grécko, Turecko a ďalšie . Vývoj nástupcu tanku Leopard 1 sa začal začiatkom 70. rokov. Už v rokoch 1972–3 bolo vyrobených celkom 17 prototypov osadených kanónmi kalibru 105 a 120 mm. Kanón kalibru 120 mm vybavený ejektorom od firmy Rheinmetall s dĺžkou 44 kalibrov bol nakoniec vybraný ako základnú zbraň nového typu. V roku 1977 získala spoločnosť Krauss-Maffei Wegmann zákazku na výrobu prvých 1800 vozidiel pre nemecký Bundeswehr. Vývoj rôznych verzií tanku prebiehal kontinuálne od roku 1979. Hlavnú časť dnes predstavujú verzie Leopard 2A4 s kolmo tvarovaným pancierovaním veže, verzia 2A5 a verzia 2A6. Posledné vyrábané verzie (2A6, 2A7) majú šípovito tvarovaný prídavný pancier veže spolu s množstvom ďalších vylepšení. Všetky modely sú vybavené digitálnym systémom riadenia paľby s laserovými diaľkomermi, plne stabilizovanou hlavnou zbraňou a koaxiálnym guľometom, ako aj pokročilým nočným videním a pozorovacím zariadením. Tank má schopnosť zasiahnuť pohyblivé ciele pri pohybe na nerovnom teréne. Leopard 2 (alebo tiež A0) - základná verzia, výroba 380 ks v rokoch 1979–82 2A1 – inštalácia termovíznych prístrojov, výroba 750 ks v rokoch 1982–4 2A2 – modernizácia série A0 v rokoch 1984–7 2A3 – inštalácia digitálneho rádiového vybavenia, výroba 300 ks v rokoch 1984–5 2A4 - vylepšená veža, automatizovaný systém riadenia paľby, výroba 1075 ks vr. Pz-87 v rokoch 1985-92 2PL – modernizácia verzie 2A4 vykonaná poľskou armádou [1] 2A5 – prídavné šípovité pancierovanie veže 2A6 – nový 120mm kanón Rheinmetall L55 (dĺžka 55 kalibru) s hladkým vývrtom hlavne 2A7 – predstavený v roku 2010, modulárny pancier, lepšie jazdné vlastnosti 2A7+ – modulárny pancier, lepšie jazdné vlastnosti, určený aj na boj v mestskom teréne 2A7V - modernizácia tankov 2A4, 2A5, 2A6 a 2A7 pre Bundeswehr s dodávkami od roku 2020, vysokotlakový 120mm kanón Rheinmetall L55A1, programovateľná munícia, prídavné pancierovanie, modernizácia elektronických systémov[2] 2A7EU - modernizácia starších verziách na úroveň podobnú verzii 2A7V, tanky budú ponúkané formou lízingu armádam štátov EÚ[3] Od roku 1979 bolo vyrobených viac ako 3 480 tankov Leopard 2 všetkých verzií. Výroba prebiehala v továrni spoločnosti Krauss-Maffei Wegmann v Mníchove a vo firme Maschinenbau v Kieli. V licencii ho vyrábala aj firma Federal Construction Works vo švajčiarskom Thune. Nemecké Leopardy 2A4 a 2A5 boli nasadené v priebehu bojov v Kosove v rámci medzinárodných jednotiek KFOR.[4] Nemecké, kanadské a dánske Leopardy 2A5 a 2A6 boli v rokoch 2003 až 2013 nasadené v Afganistane, v rámci jednotiek ISAF. Turecké Leopardy 2A4 sa v decembri 2016 zapojili do bojov proti silám Islamského štátu na severe Sýrie v priebehu operácie Štít Eufratu. Spoločnosť Rheinmetall pripravuje na rok 2018 výraznú modernizáciu existujúceho kanónu kalibru 120 mm (L55). Bude sa jednať o vysokotlakovú verziu s typovým označením L55A1, u ktorej bude možné použiť výkonnejšiu muníciu. Jednou zo zvažovaných modernizácií je náhrada kanónu kalibru 120 mm o dĺžke 55 kalibru novým podstatne výkonnejším kanónom kalibru 130 mm o dĺžke 51 kalibru. Technologický demonštrátor tohto kanónu s celkovou dĺžkou 6630 mm a hmotnosťou 3300 kg predstavila firma Rheinmetall na výstave EUROSATORY 2016. V roku 2015 bol Leopard 2 vo výzbroji armád nasledujúcich štátov: Rakúsko – 114 tankov verzie 2A4 Kanada – 80 ks verzia A4, 20 ks verzia 2A6 Dánsko – 57 ks verzia 2A5DK, 6 ks verzia 2A4 Fínsko – 139 ks verzia 2A4 Nemecko – 250 ks verzií 2A4, 2A6, 2A7 (ďalšie uskladnené) Grécko – 183 ks verzia 2A4, 170 ks verzia 2A6 HEL Indonézia – 103 ks verzia 2A4 Holandsko – 44 ks verzia 2A6 Čile – 132 ks 2A4 Nórsko – 52 ks verzia 2A4 NO Poľsko – 142 ks verzia 2A4, 105 ks verzia 2A5 Katar – 37 ks verzia 2A6 Katar – 62 ks verzia 2A7+ Singapur – 182 ks verzia 2A4 Španielsko – 108 ks verzia 2A4, 219 ks verzia 2A6+ Švédsko – 120 ks verzia 2A5 (Strv 122) Švajčiarsko – 134 ks verzia 2A4 (Pz 87) Turecko – 354 ks verzia 2A4 Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo štyroch a pol kilogramov je LEOPARD 2A6 NATO kamufláž ideálna pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu LEOPARD 2A6 NATO kamufláž presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. LEOPARD 2A6 NATO kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov (na každú stranu 160 °). Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC LEOPARD 2A6 NATO kamufláž IR, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 4,5 kg 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka Kovové pásy Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: NATO kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Kovové Valčeky: Plastové Otočný prsteň veže: 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: Kovová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.< /li> Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank 1/16 RC LEOPARD 2A6 NATO kamufláž - BB Airsoft+IR Leopard 2 je nemecký hlavný bojový tank priebežne vyvíjaný od 70. rokov 20. storočia do súčasnosti nemeckou spoločnosťou Krauss-Maffei Wegmann. Prvá verzia tohto tanku vstúpila do služby v roku 1979, v nasledujúcich rokoch postupne nahrádzali starší typ Leopard 1. Rôzne verzie slúžili a slúžia v nemeckých ozbrojených silách av armádach 16 ďalších štátov medzi ktorými je napr. Poľsko, Švédsko, Grécko, Turecko a ďalšie . Vývoj nástupcu tanku Leopard 1 sa začal začiatkom 70. rokov. Už v rokoch 1972–3 bolo vyrobených celkom 17 prototypov osadených kanónmi kalibru 105 a 120 mm. Kanón kalibru 120 mm vybavený ejektorom od firmy Rheinmetall s dĺžkou 44 kalibrov bol nakoniec vybraný ako základnú zbraň nového typu. V roku 1977 získala spoločnosť Krauss-Maffei Wegmann zákazku na výrobu prvých 1800 vozidiel pre nemecký Bundeswehr. Vývoj rôznych verzií tanku prebiehal kontinuálne od roku 1979. Hlavnú časť dnes predstavujú verzie Leopard 2A4 s kolmo tvarovaným pancierovaním veže, verzia 2A5 a verzia 2A6. Posledné vyrábané verzie (2A6, 2A7) majú šípovito tvarovaný prídavný pancier veže spolu s množstvom ďalších vylepšení. Všetky modely sú vybavené digitálnym systémom riadenia paľby s laserovými diaľkomermi, plne stabilizovanou hlavnou zbraňou a koaxiálnym guľometom, ako aj pokročilým nočným videním a pozorovacím zariadením. Tank má schopnosť zasiahnuť pohyblivé ciele pri pohybe na nerovnom teréne. Leopard 2 (alebo tiež A0) - základná verzia, výroba 380 ks v rokoch 1979–82 2A1 – inštalácia termovíznych prístrojov, výroba 750 ks v rokoch 1982–4 2A2 – modernizácia série A0 v rokoch 1984–7 2A3 – inštalácia digitálneho rádiového vybavenia, výroba 300 ks v rokoch 1984–5 2A4 - vylepšená veža, automatizovaný systém riadenia paľby, výroba 1075 ks vr. Pz-87 v rokoch 1985-92 2PL – modernizácia verzie 2A4 vykonaná poľskou armádou [1] 2A5 – prídavné šípovité pancierovanie veže 2A6 – nový 120mm kanón Rheinmetall L55 (dĺžka 55 kalibru) s hladkým vývrtom hlavne 2A7 – predstavený v roku 2010, modulárny pancier, lepšie jazdné vlastnosti 2A7+ – modulárny pancier, lepšie jazdné vlastnosti, určený aj na boj v mestskom teréne 2A7V - modernizácia tankov 2A4, 2A5, 2A6 a 2A7 pre Bundeswehr s dodávkami od roku 2020, vysokotlakový 120mm kanón Rheinmetall L55A1, programovateľná munícia, prídavné pancierovanie, modernizácia elektronických systémov[2] 2A7EU - modernizácia starších verziách na úroveň podobnú verzii 2A7V, tanky budú ponúkané formou lízingu armádam štátov EÚ[3] Od roku 1979 bolo vyrobených viac ako 3 480 tankov Leopard 2 všetkých verzií. Výroba prebiehala v továrni spoločnosti Krauss-Maffei Wegmann v Mníchove a vo firme Maschinenbau v Kieli. V licencii ho vyrábala aj firma Federal Construction Works vo švajčiarskom Thune. Nemecké Leopardy 2A4 a 2A5 boli nasadené v priebehu bojov v Kosove v rámci medzinárodných jednotiek KFOR.[4] Nemecké, kanadské a dánske Leopardy 2A5 a 2A6 boli v rokoch 2003 až 2013 nasadené v Afganistane, v rámci jednotiek ISAF. Turecké Leopardy 2A4 sa v decembri 2016 zapojili do bojov proti silám Islamského štátu na severe Sýrie v priebehu operácie Štít Eufratu. Spoločnosť Rheinmetall pripravuje na rok 2018 výraznú modernizáciu existujúceho kanónu kalibru 120 mm (L55). Bude sa jednať o vysokotlakovú verziu s typovým označením L55A1, u ktorej bude možné použiť výkonnejšiu muníciu. Jednou zo zvažovaných modernizácií je náhrada kanónu kalibru 120 mm o dĺžke 55 kalibru novým podstatne výkonnejším kanónom kalibru 130 mm o dĺžke 51 kalibru. Technologický demonštrátor tohto kanónu s celkovou dĺžkou 6630 mm a hmotnosťou 3300 kg predstavila firma Rheinmetall na výstave EUROSATORY 2016. V roku 2015 bol Leopard 2 vo výzbroji armád nasledujúcich štátov: Rakúsko – 114 tankov verzie 2A4 Kanada – 80 ks verzia A4, 20 ks verzia 2A6 Dánsko – 57 ks verzia 2A5DK, 6 ks verzia 2A4 Fínsko – 139 ks verzia 2A4 Nemecko – 250 ks verzií 2A4, 2A6, 2A7 (ďalšie uskladnené) Grécko – 183 ks verzia 2A4, 170 ks verzia 2A6 HEL Indonézia – 103 ks verzia 2A4 Holandsko – 44 ks verzia 2A6 Čile – 132 ks 2A4 Nórsko – 52 ks verzia 2A4 NO Poľsko – 142 ks verzia 2A4, 105 ks verzia 2A5 Katar – 37 ks verzia 2A6 Katar – 62 ks verzia 2A7+ Singapur – 182 ks verzia 2A4 Španielsko – 108 ks verzia 2A4, 219 ks verzia 2A6+ Švédsko – 120 ks verzia 2A5 (Strv 122) Švajčiarsko – 134 ks verzia 2A4 (Pz 87) Turecko – 354 ks verzia 2A4 Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo štyroch a pol kilogramov je LEOPARD 2A6 NATO kamufláž ideálna pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu LEOPARD 2A6 NATO kamufláž presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. LEOPARD 2A6 NATO kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov (na každú stranu 160 °). Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC LEOPARD 2A6 NATO kamufláž IR+BB, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 4,5 kg 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Plastová prevodovka Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: fľakatá kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Plastové Valčeky: Plastové Otočný prsteň veže: 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: pastová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdpanther viacfarebná kamufláž - infra IR - Servo Jagdpanzer V (alebo Panzerjäger V) Panther, Jagdpanther alebo Sd. Kfz. 173 bol nemecký ťažký stíhač tankov vyrábaný počas druhej svetovej vojny. Celkovo bolo vyrobených 415 kusov Jagdpantherov. Hoci sa jednalo o veľmi kvalitnú typ, ktorý mal účinnú výzbroj, dobrú pohyblivosť i pancierovú ochranu, v počte iba niekoľkých stoviek kusov nemohol situáciu na fronte nijako ovplyvniť. Vývoj ťažkého stíhača tankov, využívajúceho podvozku tanku Panther a vyzbrojeného kanónom Pak 43 L / 71 ráže 88 mm bol firme Krupp zadaný v auguste roku 1942. Projekt niesol označenie Sd. Kfz. 173 a bojové meno Jagdpanther. Na konci mesiaca bol hotový model vo veľkosti 1:10 a v novembri maketa vo veľkosti 1: 1. Prototyp stíhača bol dokončený v novembri 1943 a 20. decembra 1943 bol predvedený Hitlerovi. Začiatkom roku 1944 bola zahájená sériová výroba typu, ktorá dala 425 kusov. Jagdpanther, ako už bolo spomenuté, vznikol na podvozku tanku Panther. Na trupe bola postavená kompletne uzavretá nadstavba s výrazne skosenými stenami. Vstupovalo sa do neho dvoma kruhovými poklopy na streche alebo jednodielnymi dvierkami v jej zadnej časti. Napravo od neho bol poklop pre nakladanie munície. Posádka bola päťčlenná: veliteľ, strelec, vodič, nabíjač a radista. Hlavnou zbraňou bol vynikajúci 88 mm protitankový kanón PaK 43/3 (alebo 43/4) L / 71, ktorý bol použitý aj u tanku Tiger II. Námer kanónu bol možný v rozmedzí -8 ° až + 14 °. Odmer 11 ° naľavo aj napravo. Protipechotné zbraňou bol guľomet MG 34 kalibru 7,92 mm (ovládaný radistom) umiestnený vedľa kanónu; v tanku boli aj dvaja samopaly MP 40. Pre kanón mala posádka k dispozícii 57 kusov granátov a pre guľomet 600 kusov nábojov. Pancierovanie trupu sa pohybovalo v rozmedzí 40 až 60 mm, nadstavby 25 (vrch) až 80 mm (predok). Kanón chránil štít Saukopfblende ( "prasacej hlava") silný 100 mm. Podobne ako iné nemeckej stroje aj mnoho stíhačov Jagdpanther bolo pri výrobe natreté antimagnetickú pastou Zimmerit, ktorá chránila vozidlo pred magnetickými mínami. < / P> Stroj vážiaci viac ako 45 ton poháňal motor Maybach HL 230 s výkonom 700 konských síl. Ten pri jazde na ceste spotreboval 280 litrov benzínu na 100 km, ale v náročnom teréne sa spotreba vyšplhala až na 700 litrov paliva. Na prelome rokov 1944 a 1945, kedy nemecký vojnový priemysel trpel akútnym nedostatkom pohonných hmôt, to bol asi najväčší nedostatok tohto vozidla, ktorého nádrže pojali celkovo 730 litrov benzínu. Na ceste sa maximálna rýchlosť pohybovala v rozmedzí 45 až 55 km / h a vzhľadom k relatívne vysokej hmotnosti bol Jagdpanther dobre pohyblivý aj v teréne, kde dokázal vyvinúť rýchlosť 25 až 30 km / h. Výborná pohyblivosť, vynikajúci 88 mm kanón a dobrá pasívna ochrana posádky z Jagdpanther predstavovali obávaného súpera či už spojeneckých alebo sovietskych tankistov. V období rokov 1944 až 1945, kedy Nemecko čelilo tisícom ruských, amerických alebo britských tankov už ale aj napriek vydarenú konštrukciu nemohlo niekoľko stoviek týchto strojov v žiadnom prípade zvrátiť situáciu na frontoch, na ktorých bol nasadený. Aj cez to všetko sa pravdepodobne jednalo o najlepší vozidlo vo svojej kategórii v celej druhej svetovej vojne. Jagdpanther bol zaraďovaný do oddielov ťažkých stíhačov tankov. Väčšinu strojov obdržali jednotky Wehrmachtu, ale menší počet slúžil aj u Waffen-SS. Prvými jednotkami vyzbrojenými Jagdpanther boli schwere Panzerjäger Abteilung 559 a 654. Druhá spomínaná ich niekoľko nasadila proti západným spojencom v bojoch v Normandii, ale väčšina z vyrobených strojov bojovala na východnom fronte. Na západe sa zúčastnili hlavne bojov počas ofenzívy v Ardenách na konci roka 1944, kde ich bolo na tento účel zhromaždených 51. Od začiatku roka 1945 boli postupne zaraďované aj do stavov siedmich tankových divízií, v ktorých mali vytvoriť aspoň jednu rotu. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo šesť kilogramov je Jagdpanther ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Jagdpanther presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. Jagdpanther sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť dialo. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC Jagdpanther IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 5,2 kg Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne + NOVÁ dodatočná funkcia ovládanie hlavne vďaka servu hore a dole záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: viacfarebná kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
Focke-Wulf FW-190 (419mm) Rýchly, obratný a silne vyzbrojený Focke-Wulf FW-190 bol až do posledných dní II. svetovej vojny tým najnebezpečnejším súperom pre spojenecké letectvo. Vynikajúca ako denný aj nočný stíhač, stíhací bombardér alebo dokonca torpédový bombardér, obávaný "Butcher 'Bird" ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa nemeckého stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. FW-190 je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 355 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
KAVAN Der kleine Falk A1 (F1H) 1240mm Kit Der Kleine FALKE (Malý sokol, Sokolík) je ideálny prvý „dospelý“ vetroň, s ktorým získate základné stavebné zručnosti a naučíte sa lietať s voľným modelom. A to nie je všetko - Der Kleine FALKE môžete postaviť ako voľne lietajúci vetroň kategórie A1 (medzinárodná trieda F1H) a lietať si len tak pre radosť alebo sa s ním zúčastniť žiackych súťaží, ale je možné ho tiež osadiť malým prijímačom s dvoma servami a získať tak malý RC vetroň. Ani tu ešte nekončíme - môžete tiež namontovať pylón s malým striedavým elektromotorom s tlačnou vrtuľou a užívať si lietanie s motorovým vetroňom. Vďaka premyslenej konštrukcii je možné Der Kleine FALKE najskôr dokončiť ako voľne lietajúci model; kedykoľvek neskôr je možné ľahko pridať diaľkové ovládanie aj motor! Alebo naopak... Pri stavbe si vďaka presným laserom vyrezávaným dielom vystačíte len s najzákladnejším náradím (modelársky nôž, žiletková alebo lupenková pílka, brúsny papier, modelárske špendlíky, plochý vlasový štetec), modelárskym lepidlom a lakom. Premyslená konštrukcia, vzájomne do seba zapadajúce diely, dômyselné prípravky dodávané v stavebnici a vysoký stupeň predpracovanosti umožní postupovať rýchlo a ľahko. Prednú časť trupu tvorí konštrukcia z laserom vyrezávaných balsových a preglejkových dielov, v ktorej je dostatok miesta na záťaž a časovač pre voľný model rovnako ako pre prijímačový alebo pohonný akumulátor, dve servá a prijímač u RC modelu. Prístup k nim poskytne odnímateľný kryt kabíny. Chvostový nosník je tvorený uhlíkovou rúrkou zaručujúcou nízku hmotnosť a vysokú pevnosť. Celobalsové krídlo s profilom Jedelsky má nábežnú časť tvorenú predbrúsenými balzovými lištami; vďaka pútavej konštrukcii pre jeho stavbu stačí len rovná pracovná doska. K trupu sa upevňuje gumovými okami. Motýlikové chvostové plochy sú tvorené laserom vyrezávanými balzovými doskami. Kormidlá sú zavesené na nylonových závesoch; na ich nastavovanie alebo ovládanie slúži dvojica drôtových lanovodov upevnených k uhlíkovému trupovému nosníku a zavedených do priestoru v prove trupu. V prípade voľného modelu sa drôty lanovodov prilepia kúskom samolepiacej pásky k ich vonkajším trubicám – kormidlá tak budú pevne zaistené, ale v prípade potreby ich môžete nastavovať na doladenie klzu. Vlečný háčik dodávaný v stavebnici umožňuje vlekať Der Kleine FALKE na 25–50m lanku (silónovom rybárskom vlasci) alebo vystreľovať malým katapultom (5 m gumy 3x2 mm + 20 m silónového vlasca). Pre RC vetroň budete potrebovať RC súpravu s mixom pre motýlikové chvostové plochy, miniatúrny prijímač a dve 5-6g mikroserva. Der Kleine FALKE bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané balzové a preglejkové diely trupu, predbrúsené diely krídla a chvostových plôch, uhlíkový chvostový nosník, drôtové lanovody a drobné príslušenstvo, brúsny papier, záťaž, gumu na pripútanie krídla, vlečný háčik, aršík samolep . Rozpätie [mm] 1240 Dĺžka [mm] 870 Hmotnosť (A1: min. 220 g) [g] 160 - 320 Ovládané funkcie Žiadne Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P0
B-17F Memphis Belle 1875mm ARF - strieborná Štvormotorový rýchly výškový bombardér Boeing B-17 Flying Fortress bol na začiatku vojny veľkým prísľubom; velenie amerického letectva predpokladalo, že bude schopný operovať cez deň nad nepriateľským územím bez sprievodu stíhačov a presne zvrhovať smrtiaci náklad bômb z veľkých výšok pomocou zameriavača Norden, elektromechanického palubného počítača. Prvé bojové nasadenie najprv pri RAF, potom proti Japoncom na Filipínach a denné nálety na Tretej ríši v roku 1943 ukázali, že skutočnosť je iná. Pre víťaznú bombardovaciu ofenzívu z letísk v Británii a južnom Taliansku bolo nutné lietadlo úplne prekonštruovať, opatriť množstvom veží a strelísk s guľometmi; veľká zvislá chvostová plocha s tiahlym kýlom napravila problémy so stabilitou. Verzia B-l7F bola už skoro dokonalá, ale stále jej chýbal stíhací sprievod pri náletoch do hĺbky Nemecka, ako o tom svedčí legendárny dokumentárny film Memphis Belle režiséra Williama Wylera (on aj jeho kameramani sa osobne zúčastnili bojových operácií na palubách bombardérov). Film sledoval osudy posádky B-17F Memphis Belle, ktorá ako prvá dosiahla plný operačný turnus 25 bombardovacích misií. Sláva Memphis Belle (podporená celovečerným filmom z roku 1990) žije dodnes; lietadlo zostáva zachované v Národnom múzeu amerického letectva v Daytone v štáte Ohio. Až neskôr dostali zväzy "Lietajúcich pevností" ochranu stíhacích Mustangov po celej dĺžke trasy. Až potom B-17G vymazali spolu s Liberatory nemecké rafinérie ropy a továrne na výrobu syntetického benzínu, rozvrátili dopravu zničením stanice a železničných dep... Polomaketa amerického štvormotorového bombardovacieho lietadla z penového EPO poháňaná striedavými motormi so zaťahovacím podvozkom a pozičnými svetlami. Model je určený pre skúseného pilota, ktorý už spoľahlivo zvláda lietanie s bežnými akrobatickými modelmi. Trup modelu je zhotovený z penového EPO lisovaného do negatívnej formy. Priestor pre pohonné akumulátory a prijímač nájdete pod odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom spájané uhlíkovou rúrkovou spojkou je tiež z penového EPO. Krídelká a štrbinové vztlakové klapky sú ovládané krátkymi priamymi tiahlami dvoma pármi serv upevnenými v krídle. Pod plastovými krytkami na nábežnej hrane krídla sú nainštalované LED pozičné svetlá. Motorové gondoly s nainštalovanými striedavými motormi CD4018 a 20 A regulátormi majú odnímateľné plastové motorové kryty. Celé krídlo sa k trupu upevňuje skrutkami. Chvostové plochy sú z penového EPO. Na ovládanie kormidiel slúžia servá umiestnené v trupe, s kormidlami sú prepojené drôtovými tiahlami s uhlovými pákami. Podvozok má elektrické zaťahovacie hlavné nohy a riadenú ostrohu (nezaťahovaciu). Pre ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom sedemkanálovú RC súpravu - pokiaľ model ponecháte v predvolenom prevedení, kedy obe servá krídielok a klapiek aj všetky regulátory sú zapojené do jedného kanála prijímača. Pokiaľ budete chcieť zachovať nezávislé ovládanie serv týchto funkcií, budete potrebovať aspoň deväťkanálovú RC súpravu. Ako pohonný akumulátor budete potrebovať dva LiPo trojčlánky 11,1 V 2200-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 25 C. ARF set obsahuje: model z penového EPO s namontovanými 4 striedavými motormi s 20A regulátormi otáčok a maketovými trojlistými vrtuľami, servami, elektrickým zaťahovacím podvozkom a funkčnými svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov
TORRO tank PRO 1/16 RC KV-2 754 (r) viacfarebná kamufláž - Infra IR - Servo KV-2 bol sovietsky ťažký tank a útočné delo vyrábané v rokoch 1940-1941 ako druhá varianta z radu KV. V roku 1939, kedy bol zavedený do výzbroje KV-1, bol vydaný pokyn na vypracovanie tanku, ktorý by mohol ničiť opevnené body nepriateľa. Tak vznikol KV-2. Mal rovnaký podvozok a korbu ako KV-1, ale dostal krabicovitou otočnú vežu, v ktorej bola lafetována 152mm húfnice M-10T (tanková lafetace húfnice M-10). V tanku KV-2 tvorili pomocnú výzbroj tri 7,62mm guľomety DT. Nedostatkom palebnej sily netrpel, ale vysoká veža znamenala značné preťaženie podvozku a vysokú siluetu. Tento tank mal aj iné nevýhody, okrem vysokej siluety a hmotnosti tiež nedostatočný výkon motora (iba 500 k, teda 375 kW), čo ešte zhoršovalo nízku pohyblivosť a rýchlosť zdedenú po KV-1. Tanky KV-2 však vo významnejších počtoch do boja proti Nemcom nezasiahli. Tankov KV-2 bolo vyrobené 334 kusov, čo je - vzhľadom k iným sovietskym tankom - veľmi malý počet. Všetky boli vyrobené v rokoch 1940-1941 a po premiestnení väčšiny tankových prevádzok za Ural bola jeho výroba ukončená. Stroj bol plánovaný ako podporný pechotnej tank pre ničenie oporných bodov nepriateľské obrany. V obrannej vojne, ktorú Hitler vnútil Sovietskemu zväzu prekvapivým vpádom 22. júna 1941, boli tieto pomalé a neohrabané stroje, trpiaci radom porúch, často opustené svojimi posádkami. Stali sa ľahkou korisťou postupujúcich Nemcov, ktorí ich opravili a používali ich proti bývalým majiteľom. KV-1 boli prvýkrát použité v roku 1939 v bojoch v zimnej vojne s Fínskom, ale tu sa ukázalo, že existujúce 76,2 mm kanón je na ničenie železobetónových pevností nedostatočný. Preto bolo v decembri rozhodlo, že dôjde k inštalácii silnejšieho delá. V roku 1940 boli nové tanky poslané do Fínska, kde síce do bojov nezasiahli, ale pri cvičných streľbách na fínskej pevnôstky boli úspešné. < / P> Keď bol 22. júna 1941 ZSSR napadnutý nacistickým Nemeckom, ukázalo sa, že sa tanky KV-1 i KV-2 nehodí pre manévrovať vojnu a boli takmer všetky veľmi ľahko a rýchlo stratené v dôsledku nedostatku paliva alebo častých porúch. Ak však boli funkčné, dokázali zadržať v obrannom boji postup protivníka. Pre Nemcov znamenalo ich objavenie sa v boji šok, lebo mimo protilietadlové "osmaosmdesátky" nemali nič, čím by prerazili pancier týchto tankov. Bol zaznamenaný jeden prípad, kedy jediný a navyše nepojazdný stroj KV-2 (alebo KV-1) v Litve pri dedinke Raisinaie držal od 23. do 25. júna 1941 celú bojovú skupinu "Raus", patriaci 6. pancierové divízii, v šachu a spôsobil jej ťažké straty na ľuďoch, technike i zásobách. Prototyp KV-2 Adolf Hitler neskôr pri rozhovore s fínskym maršalom Mannerheima vyhlásil, že keby pred svojím vpádom do Ruska vedel, koľko kvalitných tankov a v akom počte má ZSSR, nikdy by nezaútočil. Väčšina tankov KV-2, ktorá bojovala na začiatku vojny s Nemeckom, nebola zničená, ale opustená, pretože im došlo palivo, padla za obeť uviaznutia, alebo došlo k poruche. Nemci rad týchto strojov vyslobodili, opravili a začali používať pod kořistním označením Panzerkampfwagen KV-II 754 (r). Jeden z týchto pojazdných tankov bol nemeckou propagandou využitý v rámci výstavy Sovietsky raj a okrem iného bol vystavený aj v Prahe. Zvyšné kusy používala Červená armáda prakticky až do konca Veľkej vlasteneckej vojny. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je KV-2 754 (r) ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu KV-2 754 (r) presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. KV-2 754 (r) sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC KV-2 754 (r) IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,5 kg 320 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 3 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: UN Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyč Otočný prsteň veže: 320 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
ASUGA XLR 6S - BUGGY 4WD - PRE ROLLER šasi - bez elektroniky - modrá Predstavujeme úplne novú, mimoriadne veľkú Buggy Asuga XLR 6S od tímu Corally. Tento jedinečný podvozok je o 15% väčší ako tradičný 1/8 Buggy a prináša zážitok z jazdy ako žiadne iné dnes dostupné auto! Model Asuga XLR bol vyvinutý s laserovým zameraním na najmenšie detaily a je precízne skonštruovaný tak, aby uspokojil svojich majiteľov najrýchlejšiu, najodolnejšiu a najlepšie ovládateľnú RC buggy, ktorá kedy bola vyrobená. Ako bonus je Asuga XLR k dispozícii v troch farebných prevedeniach karosérie. Nie je na čase, aby sa váš bashingový program rozrástol? Väčšie je lepšie! Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely, prináša zvýšenú svetlú výšku, masívne zdvihy odpruženia a naddimenzované komponenty na úplne novom podvozku, ktorý využíva osvedčený, odolný a 6S schopný systém hnacieho ústrojenstva, ktorým sú modely Team Corally v mierke 1/8 preslávené. Pri preskúmaní len niekoľkých detailov, ktoré robia model Asuga XLR jedinečným, je zrejmé, že nejde o obyčajnú Buggy: Kompatibilita 70% dielov s existujúcimi modelmi Team Corally v mierke 1/8 Masívne, 3 mm hrubé hliníkové šasi hlavného podvozku s ochrannými bočnými krytmi Ultra tuhý hybridný systém centrálnej výstuhy podvozku CNC obrábaný nastaviteľný hliníkový držiak motora s hliníkovou a oceľovou zostavou stredového diferenciálu Masívne 16mm veľké závitové hliníkové tlmiče s olejovou náplňou, tvrdými pružinami, odolnými 4mm ladenými piestami a naddimenzovanými kĺbkami spodných tlmičov. 5 mm hrubé, CNC obrábané hliníkové predné a zadné držiaky/parohy tlmičov Masívne kompozitové ramená zavesenia s vysokou odolnosťou, s hliníkovými čapmi závesov a držiakmi otočných gulí pre pôsobivú odolnosť. Predné horné ramená sú vybavené jedinečnou sadou pre aerodynamické riadenie, ktorá zaisťuje dodatočný prítlak a lepšiu odozvu riadenia. Extrémne 8 mm hrubé hliníkové držiaky čapov zavesenia zaistené ôsmimi 4mm montážnymi skrutkami obsahujú nastaviteľné kompozitné bloky pre zbiehavosť. Veľké, odolné kompozitové bloky riadenia s novými prvkami na upevnenie gulí. Nadrozmerné kompozitné zadné náboje Odolné kompozitné články riadenia a hornej komory Tri presné diferenciály plnené kvapalinou s CNC špirálovito rezanými kovovými vstupnými a hlavnými prevodmi Odolné, kalené hnacie kĺby a nápravy z ocele S2 Guľôčkové ložiská ABEC-3 s gumovým tesnením Dosky podvozku s integrovaným moderným predným nárazníkom Nízkoprofilové 130mm pneumatiky Sprint RXA s vysokou priľnavosťou určené pre pohon 6S Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely s dodatočnou svetlou výškou, masívnym zdvihom odpruženia a naddimenzovanými komponentmi, je úplne nový podvozok, ktorý využíva osvedčené komponenty pohonu existujúcich modelov Team Corally poháňaných 6S. Pôsobivé rozmery modelu Asuga XLR zaisťujú ostré jazdné vlastnosti, úžasnú akceleráciu, maximálnu rýchlosť a neprekonateľnú odolnosť. Zmeňte svoje očakávania a choďte vo veľkom s modelom Team Corally Asuga XLR. Obj. číslami: C-00488-B Názov značky: Team Corally Typ modelu vozidla: 4WD XL Buggy Mierka: XL 6S Hmotnosť (g): 4450 g Dĺžka (mm):574 mm Rázvor kolies (mm): 574 mm: (mm): 371 Šírka (mm): (mm): 359 Guľôčkové ozubené koleso: Plná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Výška (mm): (mm): 192 Prevodovka: Pohon hriadeľa 4WD Rozmery batériového zásobníka: (DxŠxV): 160x50,5x63 mm Nie je súčasťou balenia Nabíjačka: Nie je súčasťou dodávky LiPo sada: Nie je súčasťou dodávky RC vysielač a prijímač: Nie je súčasťou dodávky Servo: Nie je súčasťou dodávky Regulátor: Nie je súčasťou dodávky Striedavý Motor: Nie je súčasťou dodávky
ASUGA XLR 6S - BUGGY 4WD - PRE ROLLER šasi - bez elektroniky - zelená Predstavujeme úplne novú, mimoriadne veľkú Buggy Asuga XLR 6S od tímu Corally. Tento jedinečný podvozok je o 15% väčší ako tradičný 1/8 Buggy a prináša zážitok z jazdy ako žiadne iné dnes dostupné auto! Model Asuga XLR bol vyvinutý s laserovým zameraním na najmenšie detaily a je precízne skonštruovaný tak, aby uspokojil svojich majiteľov najrýchlejšiu, najodolnejšiu a najlepšie ovládateľnú RC buggy, ktorá kedy bola vyrobená. Ako bonus je Asuga XLR k dispozícii v troch farebných prevedeniach karosérie. Nie je na čase, aby sa váš bashingový program rozrástol? Väčšie je lepšie! Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely, prináša zvýšenú svetlú výšku, masívne zdvihy odpruženia a naddimenzované komponenty na úplne novom podvozku, ktorý využíva osvedčený, odolný a 6S schopný systém hnacieho ústrojenstva, ktorým sú modely Team Corally v mierke 1/8 preslávené. Pri preskúmaní len niekoľkých detailov, ktoré robia model Asuga XLR jedinečným, je zrejmé, že nejde o obyčajnú Buggy: Kompatibilita 70% dielov s existujúcimi modelmi Team Corally v mierke 1/8 Masívne, 3 mm hrubé hliníkové šasi hlavného podvozku s ochrannými bočnými krytmi Ultra tuhý hybridný systém centrálnej výstuhy podvozku CNC obrábaný nastaviteľný hliníkový držiak motora s hliníkovou a oceľovou zostavou stredového diferenciálu Masívne 16mm veľké závitové hliníkové tlmiče s olejovou náplňou, tvrdými pružinami, odolnými 4mm ladenými piestami a naddimenzovanými kĺbkami spodných tlmičov. 5 mm hrubé, CNC obrábané hliníkové predné a zadné držiaky/parohy tlmičov Masívne kompozitové ramená zavesenia s vysokou odolnosťou, s hliníkovými čapmi závesov a držiakmi otočných gulí pre pôsobivú odolnosť. Predné horné ramená sú vybavené jedinečnou sadou pre aerodynamické riadenie, ktorá zaisťuje dodatočný prítlak a lepšiu odozvu riadenia. Extrémne 8 mm hrubé hliníkové držiaky čapov zavesenia zaistené ôsmimi 4mm montážnymi skrutkami obsahujú nastaviteľné kompozitné bloky pre zbiehavosť. Veľké, odolné kompozitové bloky riadenia s novými prvkami na upevnenie gulí. Nadrozmerné kompozitné zadné náboje Odolné kompozitné články riadenia a hornej komory Tri presné diferenciály plnené kvapalinou s CNC špirálovito rezanými kovovými vstupnými a hlavnými prevodmi Odolné, kalené hnacie kĺby a nápravy z ocele S2 Guľôčkové ložiská ABEC-3 s gumovým tesnením Dosky podvozku s integrovaným moderným predným nárazníkom Nízkoprofilové 130mm pneumatiky Sprint RXA s vysokou priľnavosťou určené pre pohon 6S Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely s dodatočnou svetlou výškou, masívnym zdvihom odpruženia a naddimenzovanými komponentmi, je úplne nový podvozok, ktorý využíva osvedčené komponenty pohonu existujúcich modelov Team Corally poháňaných 6S. Pôsobivé rozmery modelu Asuga XLR zaisťujú ostré jazdné vlastnosti, úžasnú akceleráciu, maximálnu rýchlosť a neprekonateľnú odolnosť. Zmeňte svoje očakávania a choďte vo veľkom s modelom Team Corally Asuga XLR. Obj. číslami: C-00488-G Názov značky: Team Corally Typ modelu vozidla: 4WD XL Buggy Mierka: XL 6S Hmotnosť (g): 4450 g Dĺžka (mm):574 mm Rázvor kolies (mm): 574 mm: (mm): 371 Šírka (mm): (mm): 359 Guľôčkové ozubené koleso: Plná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Výška (mm): (mm): 192 Prevodovka: Pohon hriadeľa 4WD Rozmery batériového zásobníka: (DxŠxV): 160x50,5x63 mm Nie je súčasťou balenia Nabíjačka: Nie je súčasťou dodávky LiPo sada: Nie je súčasťou dodávky RC vysielač a prijímač: Nie je súčasťou dodávky Servo: Nie je súčasťou dodávky Regulátor: Nie je súčasťou dodávky Striedavý Motor: Nie je súčasťou dodávky