RC modely
Celkem 7236 produktů
104" Extra NG ARF - červená 2,64 m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 100-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovka je ovládaná dvoma servami uloženými v chvostovej časti trupu. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 100-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Futaba S9177SV, MKS HV777A+, KAVAN GO-1070MG, GO-1081MG, GO-1088MG, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2640 Dĺžka [mm] 2650 Plocha krídla [dm 2 ] 19.9 Hmotnosť [g] 12000 - 12500 Ovládané funkcie S(2),V(2),K(4),M Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P4
Autel EVO Lite 6K Enterprise Basic Combo Neutral Rad EVO Lite Enterprise od spoločnosti Autel Robotics ponúka množstvo výhod, ako je ľahký a prenosný dizajn, rýchle nasadenie a jednoduché ovládanie pre priemyselné aplikácie. Funkcia rozpoznania cieľa AI umožňuje lietadlu ľahko automaticky identifikovať a mapovať rôzne cieľové objekty. Trojcestné binokulárne videnie vyhýbaniu sa prekážkam poskytuje bezpečný zážitok z lietania. EVO Lite 6K Enterprise je vybavený 1-palcovou CMOS kamerou pre viditeľné svetlo, ktorá ponúka vynikajúcu citlivosť pre vynikajúcu kvalitu obrazu. V spojení s profesionálnym letovým softvérom Autel Enterprise ponúka jednoduché ovládanie, užívateľsky prívetivú interakciu, flexibilné nasadenie pre jednu osobu a efektívne použitie v scenároch, ako je verejná bezpečnosť a núdzová záchrana. Ľahký a prenosný Lietadlá EVO Lite Enterprise Series vážia iba 866 gramov a majú zložené rozmery iba 210*123*95mm, takže ich možno ľahko prenášať v batohu. Vďaka jednoduchému ovládaniu sú ideálne pre efektívne vykonávanie misií jediným operátorom. Autel Enterprise App Autel Enterprise je profesionálny softvér pre letové misie navrhnutý pre priemyselné aplikácie spoločnosťou Autel Robotics. Vyznačuje sa optimalizovaným dizajnom interakcie pre jednoduché a efektívne ovládanie, upraviteľným dizajnom panela nástrojov na intuitívne použitie a integruje inteligentné a profesionálne funkcie pre plné využitie priemyselnej hodnoty lietadiel EVO Lite Enterprise Series. Displej s rozdelenou obrazovkou Viditeľné svetlo, infračervené žiarenie alebo mapa podporujú dvojkanálový simultánny výstup na obrazovke a poskytujú komplexné informácie prostredníctvom porovnania. Prispôsobiteľný panel nástrojov Prispôsobte si panel nástrojov ponuky v aplikácii pre rýchly prístup k často používaným funkciám, ktoré spĺňajú individuálne potreby použitia. Offline mapy Rieši problém so zlyhaním načítania mapy v prostrediach bez siete alebo so slabou sieťou podporou offline máp, čo pomáha pri presnom určovaní polohy letu. Rozpoznanie cieľa AI a umiestnenie Pomocou širokouhlých alebo infračervených šošoviek v kombinácii s inteligentnými algoritmami umelej inteligencie a samoučiacim sa systémom dokáže lietadlo automaticky rozpoznať a lokalizovať, vrátane ľudí, áut a lodí, a premietnuť ich polohu na mapu. Zabezpečenie dát s viacnásobnou ochranou Ochrana súkromia Záznamy letov, umiestnenie a ďalšie údaje o ochrane osobných údajov užívateľov vyžadujú na nahranie súhlas užívateľa. Šifrované úložisko Podporuje šifrovanie AES pre fotografie, videá a letové záznamy, ktoré vyžaduje heslo pre prístup. Živé streamovanie videa Podporuje protokoly RTMP a GB28181* pre živé vysielanie, čo umožňuje vzdialené sledovanie a analýzu v reálnom čase. *Funkcia protokolu živého streamovania videa GB28181 čaká na budúce aktualizácie. EVO Lite 6K Enterprise Je vybavený 6K kamerou s viditeľným svetlom a stále dokáže robiť snímky s vysokým rozlíšením a nízkym šumom v prostredí so slabým osvetlením, poskytuje pohľad na ciele a umožňuje policajné vymáhanie, hliadkové inšpekcie, hľadanie a záchranné scenáre. Kamera s viditeľným svetlom 1palcový CMOS snímač 20 miliónov pixelov Nastaviteľná clona od F2,8 do F11 Podpora ISO až 48 000 (nočný režim) 16x digitálny zoom Rozlíšenie fotografií 5472*3076 / 3840*2160 Maximálne rozlíšenie videa 4K 30P Autel Smart Controller SE V2 Displej: 6 palcov, maximálny jas 800 nitov, rozlíšenie 1440*720. Výdrž batérie: Konštrukcia vyberateľnej batérie, výdrž batérie 1,5 hodiny, podporuje výmenu počas prevádzky pre nepretržitú prevádzku. Úložisko: Vstavaný 32G úložný priestor, podporuje 128G microSD kartu pre rozšírenie úložného priestoru. Prispôsobivosť prostredia: Rozsah prevádzkových teplôt od -10 ? do 40?. Súprava viacnásobného nabíjania diaľkového ovládača (voliteľná) Súprava obsahuje tri batérie diaľkového ovládača a jednu viacportovú nabíjačku, ktorá vyhovuje potrebám dlhodobých operácií. Viacportová nabíjačka diaľkového ovládača podporuje nabíjanie až štyroch batérií diaľkového ovládača súčasne. Inteligentné viacnásobné nabíjanie (voliteľné) Vďaka rýchlemu nabíjaniu 200 W podporuje súčasné nabíjanie troch batérií dronu a jednej batérie diaľkového ovládača.
105.5 "Slick 580 EXP - červená / biela / modrá 2,67 Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa juhoafrického akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 85-130 ccm pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžka; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 páry serv. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety alebo laminátovými koncovými oblúky. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátora s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovku je ovládaná jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti uloženými v chvoste. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 85-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Deväťkanálový počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a veľmi silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo pre ovládanie plynu. < / P> Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2679 Dĺžka [mm] 2540 Hmotnost [g] 11800 - 12700 Plocha krídla [dm 2] 116.12 - 138.7 ovládané funkcie S, S (2), V (2), K (4), M Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P4 Doporučený pohon a RC vybavenie: GP Akro motor GP123 vrtuľa FOXY 28x10 " Nádrž (ccm) 600-1000 Serva digi HV 7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage 7-8x D980TW, 1x D645MW (M) serva Brushless 7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC súprava min. 9 kanálov
104" Extra 300 V2 - Červená/Čierna/Biela 2,64m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa juhoafrického akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 85-130 ccm pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžka; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 páry serv. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety alebo laminátovými koncovými oblúky. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátora s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovku je ovládaná jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti uloženými v chvoste. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 85-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Deväťkanálový počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a veľmi silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo pre ovládanie plynu. < / P> Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2641 Dĺžka [mm] 2578 Hmotnost [g] 12240 - 13150 Plocha krídla [dm 2] 122.58 ovládané funkcie S, S (2), V (2), K (4), M Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P4 Doporučený pohon a RC vybavenie: GP Akro motor GP123 vrtuľa FOXY 28x10 " Nádrž (ccm) 600-1000 Serva digi HV 7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage 7-8x D980TW, 1x D645MW (M) serva Brushless 7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC súprava min. 9 kanálov
104" Extra 300 V2 - Modrá/Biela 2,64m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa juhoafrického akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 85-130 ccm pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžka; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 páry serv. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety alebo laminátovými koncovými oblúky. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátora s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovku je ovládaná jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti uloženými v chvoste. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 85-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Deväťkanálový počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a veľmi silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo pre ovládanie plynu. < / P> Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2641 Dĺžka [mm] 2578 Hmotnost [g] 12240 - 13150 Plocha krídla [dm 2] 122.58 ovládané funkcie S, S (2), V (2), K (4), M Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P4 Doporučený pohon a RC vybavenie: GP Akro motor GP123 vrtuľa FOXY 28x10 " Nádrž (ccm) 600-1000 Serva digi HV 7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage 7-8x D980TW, 1x D645MW (M) serva Brushless 7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC súprava min. 9 kanálov
Volvo A40G elektrický dumper 1:14 RTR - RC stavebný model Double-E Hobby Zažite silu stavebnej techniky s Volvo A40G RC elektrickým sklápacím nákladným autom v mierke 1:14, oficiálne licencovaným modelom od Double-E Hobby. S dĺžkou 71 cm, hmotnosťou 14,5 kg a detailným spracovaním ide o špičkový model pre fanúšikov RC stavebných strojov. Vďaka výkonnému elektromotoru s pohonom 6×6 a kyvne uloženým nápravám zvládne tento dumper aj náročný terén. Extra dlhý elektrický mechanizmus vyklápania vyvinie až 25 kg sily a umožní takmer zvislé vyprázdnenie korby. Model disponuje osvetlením a multifunkčným majákom, zatiaľ čo dve kovové servá zabezpečujú presné manévrovanie. Dodáva sa ako Ready-to-Run (RTR) – kompletne zložený, s batériou Li-Po 7,4 V 4500 mAh (XT-60) a profesionálnym vysielačom. Technické parametre: Mierka: 1:14 Dĺžka: 710 mm Šírka: 210 mm Výška: 235 mm Hmotnosť: 14,5 kg Pohon: elektromotor, 6×6 AWD Vyklápací mechanizmus: elektrický, 25 kg sily, takmer zvislý sklon Servá: 2× kovové Batéria: Li-Po 7,4 V 4500 mAh, XT-60 konektor Funkcie: osvetlenie, maják, proporcionálne riadenie Verzia: Ready-to-Run (RTR) Volvo A40G RC sklápací náklaďák spája silu, detail a modernú technológiu – ideálna voľba pre modelárov a milovníkov ťažkej techniky.
Volvo EC160E RC bager 1:14 - plne kovový hydraulický stavebný stroj Double-E Hobby Zažite realistické stavebné práce s Volvo EC160E RC bagrom v mierke 1:14 – plne kovovým hydraulickým strojom od Double-E Hobby, oficiálne licencovaným značkou Volvo Construction Equipment. Tento detailne spracovaný model ponúka maximálnu vernosť originálu a špičkové jazdné aj pracovné vlastnosti, ktoré ocení každý modelár aj fanúšik ťažkej techniky. Vďaka precízne CNC obrábaným kovovým dielom, originálnej povrchovej úprave a realistickým detailom, ako sú zuby lopaty, pánty dverí či články pásov, pôsobí bager ako skutočný stroj. Hydraulický systém s vysokotlakovým čerpadlom (400 ml/min) a prepúšťacím ventilom zabezpečuje silné a plynulé pohyby ramena. Spolu s plne proporcionálnymi brushless motormi ponúka bager mimoriadne presné ovládanie a veľkú silu pri kopaní či nakladaní. Kovový otočný veniec umožňuje neobmedzenú rotáciu o 360°, nerezové pásy zas zaručujú spoľahlivú funkčnosť aj v náročnom teréne. Model je dodávaný v prevedení Ready-to-Run, vrátane výkonného 10-kanálového Flysky ovládača, takže môžete začať okamžite po vybalení. Technické parametre: Mierka: 1:14 Dĺžka: 61 cm Šírka: 20 cm Výška: 21 cm Materiál: plne kovová konštrukcia (CNC diely, nerezové pásy) Pohon: brushless motory Hydraulika: výkonné čerpadlo s prepúšťacím ventilom, prietok 400 ml/min, 3-cestný rozvádzač Ovládač: 10-kanálový Flysky vysielač Funkcie: plne proporcionálne riadenie, 360° otočná nadstavba, realistické pracovné sily Verzia: Ready-to-Run (RTR) Prečo si vybrať Volvo EC160E RC bager od Double-E Hobby? Oficiálne licencovaný Volvo model s maximálnou realističnosťou Plne kovová konštrukcia vrátane pásov a otočného venca Hydraulický systém s vysokým výkonom a reguláciou tlaku Proporcionálny brushless pohon pre plynulé a presné ovládanie RTR sada – všetko potrebné k prevádzke je súčasťou balenia
104 "Extra NG - Modrá / Biela / Strieborná 2,64 Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 85-130 ccm pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové škatuľové lôžka; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 páry serv. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety alebo laminátovými koncovými oblúky. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátora s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovku je ovládaná jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti uloženými v chvoste. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať benzínový motor 85-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Deväťkanálový počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a veľmi silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo pre ovládanie plynu. < / P> Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Upozornenie Podľa Nariadenia Komisie delegovaného (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch ao prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Výkonného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, Drone), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrad pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2642 Dĺžka [mm] 2616 Hmotnost [g] 12240 - 13150 Plocha krídla [dm 2] 122.58 ovládané funkcie S, S (2), V (2), K (4), M Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P4 Doporučený pohon a RC vybavenie: GP Akro motor GP123 vrtuľa FOXY 28x10 " Nádrž (ccm) 600-1000 Serva digi HV 7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage 7-8x D980TW, 1x D645MW (M) serva Brushless 7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC súprava min. 9 kanálov
104" Edge 540T Modrá/Žltá 2,64m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 85-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú novým rýchloupínacím systémom) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi alebo laminátovými koncovými oblúkmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovku je ovládaná jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti uloženými v chvoste. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 85-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Kavan GO-1081MG, Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 210x58x40cm; 13,8kg Krídla: 130x70x22cm; 7,1kg Motorový kryt: 43x41x40cm; 2,4kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2642 Dĺžka [mm] 2620 Hmotnosť [g] 11800 - 12700 Plocha krídla [dm 2 ] 122
105,5" Slick 580 EXP V2 - Biela/Modrá/Oranžová 2,67m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa juhoafrického akrobatického lietadla vo verzii 2 pre pohon benzínovým motorom 85-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej aj extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou (s rýchloupínacím systémom druhej generácie) pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú rýchloupínacím systémom druhej generácie) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi alebo laminátovými koncovými oblúkmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku (s hliníkovým rýchloupínacím systémom). Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovku je ovládaná jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti uloženými v chvoste. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 85-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 206x58,5x43,5cm; 12,5kg Krídla: 136,8x76,5x19,5cm; 6,3kg Motorový kryt: 42,5x42x40cm; 2,5kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov
Hangar 9 Aermacchi MB-339 2.1m ARF Military Obsah balenia V balení stavebnice sú hotové diely modelu Hangar 9 Aermacchi Military MB-339 2.1 m, v prevedení ARF. Súčasťou stavebnice je kompletný elektrický zaťahovací podvozok s odpruženými vlečenými nohami a kolesá s brzdami, kompletná kabína s 3D prístrojovou doskou vrátane dvoch nafarbených bust pilotov, dvojplášťová nerezová výtoková trubica, prídavné nádrže na konce krídla, kompletné montážne príslušenstvo a palivová nádrž. Návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model lietadla od Hangar 9 ®, MB-339 Aermacchi Military Turbine ARF s rozpätím 2.1 m, je určený pre spaľovaciu turbínu o veľkosti 60N-86N. Atraktívna, ľahko ovládateľná a plne akrobatická polomaketa. Konštrukcia z balzy a preglejky je vystužená uhlíkovými vláknami, hotové sfarbenie, kompletný elektrický zaťahovací podvozok s brzdami v kolesách je v balení. Vrátane kompletného príslušenstva, dvojstennej výtokovej trubice a palivovej nádrže. Z histórie: Aermacchi MB-339 bolo skonštruované v 70. rokoch 20. storočia, je to talianske vojenské cvičné a ľahké útočné lietadlo. Vyrába ho Alenia Aermacchi SpA z Varese v Taliansku a je široko exportovaný do celého sveta. Nachádza sa vo výzbroji letectva Argentíny, Dubaja, Talianska, Malajzie, Nového Zélandu a mnohých ďalších. Koncom 90. rokov a počas vojny o Falklandy na začiatku 80. rokov došlo k jeho účasti v konflikte medzi Eritreou a Etiópiou. Model lietadla Hangar 9 MB-339 Aermacchi Military je pre všetkých skúsených pilotov príležitosťou, ako prejsť od vrtuľových modelov lietadiel k modelom, poháňaných spaľovacou turbínou. Je tiež ideálny pre ostrieľaných pilotov jetov, ktorí hľadajú model s letovými vlastnosťami plne akrobatického lietadla s vynikajúcim výkonom a ovládateľnosťou a taktiež s vysokou životnosťou draku modelu. Vyznačuje sa ľahkou konštrukciou z balzy a preglejky, s výstuhami z uhlíkových vlákien a je potiahnutý originálnou poťahovou fóliou UltraCote®, ktorá má dlhú životnosť a ľahko sa udržuje. Stavebnica je dodávaná ako ARF, teda s potiahnutými dielmi draku modelu, kompletným balíčkom montážneho príslušenstva, nádrží, elektrickým zaťahovacím podvozkom s riadiacou jednotkou, odpruženými hliníkovými nohami a kolesami s brzdami . Finálnym zostavením vás povedie prehľadný obrazový manuál. Model má dvojdielne krídlo, dvojdielny skrutkovaný trup má odnímateľnú prednú časť a niekoľko krytov na prístup ku komponentom. V odnímacej kabíne sú dve figúrky pilotov. Turbínový model Hangar 9 Aermacchi Military MB-339 ARF prináša skvelý zážitok z letu a vysokú odolnosť. Kľúčové vlastnosti: Drevená konštrukcia vystužená uhlíkovými vláknami pre ľahký a pevný drak modelu Originálne sfarbenie poskytuje vysoký kontrast a skvelú viditeľnosť Dvojdielny trup má odnímateľnú prednú časť Niekoľko krytov na trupe umožňuje ľahký prístup k turbíne, krídlu a komponentom Veľký horný kryt so systémom dvoch odpružených západiek ponúka prístup k elektronike a palivovému systému. Detailný kokpit obsahuje dve nafarbené busty pilotov, 3D prístrojovú dosku a číru kabínu Obsahuje elektrický zaťahovací podvozok s odpruženými nohami, kolesami a elektrickými brzdami Dvojdielne krídlo s uhlíkovou rúrkou pre jednoduchú montáž, prepravu a skladovanie Dvojstenná nerezová výtoková trubica je obsahom balenia Kompletné montážne príslušenstvo a palivová nádrž Odnímateľný výškovka pre ešte jednoduchšie skladovanie a prepravu Obsahuje prídavné nádrže na konce krídla Originálna poťahová fólia UltraCote s hotovým sfarbením Ľahká konštrukcia Laserom vyrezaná, uhlíkom vystužená celodrevená konštrukcia, bola použitá pri návrhu MB-339 Aermacchi pre vysokú mieru odolnosti a trvanlivosti. Model je odborne postavený podľa náročných štandardov a priložená je sada kvalitného príslušenstva pre finálnu kompletáciu. Rýchla montáž na letisku Dvojdielne krídlo uľahčuje prepravu a montáž tohto veľkého modelu s minimálnymi problémami, takže môžete byť po príchode na letisko, rýchlo vo vzduchu. Kryty na trupe sú dosť veľké pre ľahký prístup k životne dôležitým súčastiam, ako je elektronika a batéria. Výborné letové vlastnosti Hangar 9 Aermacchi Military MB-339 má vďaka koncepcii cvičného prúdového stroja klasický tvar krídla, ktoré mu umožňuje let s veľkým rozsahom rýchlosti. Vďaka tomu môžete vzlietať a pristávať na tráve, lietať rýchlo aj pomaly, lietať akrobaciu akú iné jety nevedia a čo viac, môžete si model zaobstarať bez toho, aby ste mali predchádzajúce skúsenosti s jety. Elektrický zaťahovací podvozok Súčasťou balenia setu je tiež kompletný elektrický zaťahovací podvozok s odpruženými vlečenými nohami a kolesami s brzdami. Vyznačuje sa celokovovou konštrukciou, vysokou odolnosťou a jednoduchou inštaláciou, čo vám umožní posunúť realizmus letu modelu na vyššiu úroveň. Výtoková trubica Pri inštalácii spaľovacej turbíny je nevyhnutné použiť špeciálnu dvojplášťovú nerezovú výtokovú trubicu na bezpečný odvod horúcich plynov z turbíny. V balení je táto trubica obsiahnutá, sada obsahuje aj palivovú nádrž. Maketové doplnky Povrch trupu je realisticky znázornený panelážou, nitovaním, grafickými doplnkami a dokonca aj patinou. Detailný kokpit obsahuje dve maľované figúrky pilotov a prístrojové dosky. Sfarbenie je v kamufláži talianskeho vojenského letectva prototypu MB339X. Odporúčame kúpiť Stavebnica je bez elektroniky, turbíny, káblov as tým súvisiacim príslušenstvom , preto je potrebné pre uvedenie do prevádzky doplniť min. 8-kanálovú RC súpravu, servá, batérie, spaľovaciu turbínu radu 60-85N, lepidlá a montážne pomôcky. Pretože je model určený skúseným modelárom, nie je tu uvedený úplný zoznam príslušenstva a pomôcok. Odporúčame pre kompletizáciu príslušenstva sa zoznámiť s manuálom, v ktorom je uvedený zoznam potrebných súčastí modelu. Odporúčané vysielače Spektrum pre náročných pilotov Na ovládanie väčších a náročnejších modelov odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM vyšších radov: 8-kanálový vysielač radu DX Spektrum NX8 DSMX s kompatibilitou Smart Technologie . 10-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX10 DSMX s najnovšími trendmi, hlasovým výstupom, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB . 14-kanálový vysielač radu iX Spektrum iX14 DSMX s farebným 4" dotykovým displejom s rozhraním Android 11 so slovenčinou, pripojenie WiFi, aplikácia Spektrum AirWare™ . 20-kanálový vysielač radu iX Spektrum iX20 DSMX s veľkým farebným 5" dotykovým displejom, rozhraním Android so slovenčinou a prepravným kufrom. Odporúčané nabíjače pre konvenčné aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel používať moderné Smart LiPo akumulátory , potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S1400 s jedným výstupom 1x 400W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Pre rýchlu opravu modelov lietadiel z odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.
Hangar 9 OV-10 Bronco 20cc ARF + zaťahovací podvozok Obsah balenia Stavebnica modelu Hangar 9 OV-10 Bronco 20cc ARF obsahuje hotové potiahnuté diely modelu, príslušenstvo na montáž spaľovacieho motora a elektromotora, elektrický zaťahovací podvozok s nohami a kolesami, maketové príslušenstvo, kabína, kokpit s pilotom, hliníkové spojky krídiel, 2x nafarbené hárok s obtlačkami, návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model lietadla North American-Rockwell OV-10 Bronco s rozpätím 2,1m má ľahkú ale pevnú drevenú konštrukciu, potiahnutý je fóliou vo sfarbení požiarnej ochrany CAL FIRE. V balení je obsiahnutý elektrický odpružený zaťahovací podvozok . Odporúčané sú buď spaľovacie motory 20cc alebo ekvivalentný elektropohon. Mode lmá realistickú kabínu s kokpitom a figúrkou pilota. North American Rockwell OV-10 Bronco bolo turbovrtuľové ľahké útočné a pozorovacie lietadlo, ktoré bolo vyrábané v 60. rokoch minulého storočia. Jeho hlavnou úlohou bolo riadenie leteckej podpory pre pozemné jednotky. Predpokladom boli vlastnosti STOL, vzlet z lietadlových lodí, vzlet a pristátie na krátkej dráhe. Lietadlá Bronco vykonávali pozorovanie, funkciu leteckého návodcu, sprievod vrtuľníkov, ozbrojený prieskum, ľahký letecký transport a obmedzené pozemné útoky. Lietadlá ďalej vykonávali rádiologický prieskum, taktické letecké pozorovanie, označovanie cieľov pre delostrelectvo a námornú paľbu, letecké riadenie taktickej leteckej podpory a frontovej línie, ale aj letecké snímkovanie z malých výšok. Štandardnú výzbroj tvorili 4 guľomety M60C kalibru 7,62 mm, ďalej 4 závesy pre bomby, raketnice a prídavné nádrže. Bronco bojoval vo Vietname a zúčastnil sa aj operácie Púštnej búrky. Mnohé z lietadiel sú dodnes v prevádzke, vrátane kalifornského ministerstva lesného hospodárstva a požiarnej ochrany (CAL FIRE), aby pomáhali bojovať s lesnými požiarmi a predchádzať im. RC model od Hangar 9® OV-10 Bronco je celodrevenej konštrukcie z balzy a preglejky a je potiahnutý nažehľovacou potlačenou fóliou s vernou maketovou kamuflážou. Priaznivci makiet vojnových strojov si určite prídu na svoje s týmto modelom, ktorý má netradičný vzhľad s dvoma trupmi, veľkú kabínu a centrálnu pilotnú gondolu. Atraktívne tvary a rozumné rozmery zaistia modelu bezpochyby pozornosť vašich kolegov a divákov na vašom letisku. Trojdielne krídlo umožňuje sňať iba vonkajšie časti krídla na prepravu strednej časti vrátane trupu, podvozku a výškovky s vysunutým alebo zasunutým podvozkom. Alebo môžete odstrániť niekoľko ďalších skrutiek a potom je možné prepravovať a skladovať všetky časti samostatne . Na pohon sú odporúčané spaľovacie motory s objemom 20ccm alebo adekvátny elektrický pohon 6S. Hangar 9® OV-10 Bronco má ľahkú, ale pevnú a trvanlivú drevenú konštrukciu. Aplikovaná fólia UltraCote a zodpovedajúce lakované diely zodpovedajú sfarbeniu lietadla kalifornského ministerstva lesného hospodárstva a požiarnej ochrany CAL FIRE. Priložené obtlačky vám umožnia personalizovať váš model použitím značenia na trupe, čísla N a názvu mesta, ktoré si vyberiete. Rôzne detaily vrátane pitotovej trubice, antén, detailov kokpitu, figúrky pilota a ďalších, skvele dopĺňajú vzhľad modelu. Navyše priložený elektrický zaťahovací podvozok s odpruženými nohami zvyšuje zážitok z lietania. To všetko prispieva k vytvoreniu jedinečného a všestranného modelu, ktorý je skvelou voľbou pre skúsených pilotov! Vlastnosti OV-10 Bronco 20cc ARF Maketový potlačený povrch s detailmi krytmi, atď. Ľahká konštrukcia z balsy a preglejky Obsahuje maketové detaily vrátane predného svetla, pitotovej trubice, antén a ďalších 3-dielne krídlo s podvozkom v strednej časti pre bezpečnú prepravu Navrhnuté ako pre spaľovacie motory s objemom 20 cm3 alebo ekvivalentný elektrický pohon Veľký horný poklop s dvoma pružinovými západkami Maketový kokpit obsahuje figúrku pilota, dve sedačky a 3D prístrojový panel 4-dielne vztlakové klapky Obsahuje hárok samolepiek na doplnenie kamufláže Obsahuje elektrický zaťahovací podvozok s odpruženými nohami a kolesami Súčasťou je kompletné montážne príslušenstvo Celodrevená konštrukcia Laserom rezaná konštrukcia z balzy a preglejky umožňuje vyrobiť OV-10 Bronco ako ľahký, ale pevný model s dlhou životnosťou, ktorý je odborne postavený podľa náročných štandardov. Jedinečné sfarbenie Predlohou modelu je lietadlo OV-10, používané CAL FIRE na boj proti lesným požiarom a ich prevenciu. Vyznačuje sa továrni aplikovanou nažehľovacou fóliou UltraCote a obsahuje obtlačky, takže môžete použiť označenie, číslo N a názov mesta, ktoré si vyberiete. Optimálna veľkosť Vďaka danej veľkosti modelu ho možno prevážať v zodpovedajúcom kufri auta priamo na podvozku (šírka 901mm, dĺžka 2159mm). Samozrejme je nutné zložiť vonkajšie časti krídla. Zvoľte si pohon OV-10 Bronco 20ccm môže lietať s rôznymi spaľovacími alebo elektrickými motormi. Všetko montážne príslušenstvo pre odporúčaný spaľovací motor s objemom 20 ccm alebo elektrický pohon kompatibilný s LiPol 6S je súčasťou dodávky pre jednoduchšiu montáž a nastavenie. Maketové detaily a príslušenstvo OV-10 Bronco sa vyznačuje množstvom maketových detailov vrátane predného svetla, pitotovej trubice, antén a detailov kokpitu vrátane figúrky pilota, sedadiel a prístrojových panelov. Voliteľne sú k dispozícii ako odporúčané príslušenstvo hliníkové kužele, zbrane kryty podvozku a odhadzovacie nádrže. Nohy podvozku Dodávaná sada elektrického zaťahovacieho podvozku obsahuje odpružené hliníkové nohy s vlečenými kolesami, ktoré sa vyznačujú vysokou odolnosťou pre prevádzku z rôznych povrchov. Predná noha je samozrejme riadená. Odporúčame kúpiť Stavebnica je bez elektroniky a vybavenia , preto je potrebné pre uvedenie do prevádzky doplniť 12 kan. RC súpravu, servá, batérie, kabeláž, motory, regulátory pri el. verzia, lepidlá a montážne pomôcky. Pretože je model určený skúseným modelárom, nie je tu uvedený kompletný konkrétny zoznam príslušenstva a pomôcok. Odporúčané vysielače Spektrum pre náročných pilotov Na ovládanie väčších a náročnejších modelov odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM vyšších radov: 8-kanálový vysielač radu DX Spektrum NX8 DSMX s kompatibilitou Smart Technologie . 10-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX10 DSMX s najnovšími trendmi, hlasovým výstupom, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB . 14-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX7e+ DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 20-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX8+ DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technológia, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 14-kanálový vysielač radu iX Spektrum iX14 DSMX s farebným 4" dotykovým displejom s rozhraním Android 11 so slovenčinou, pripojenie WiFi, aplikácia Spektrum AirWare™ . 20-kanálový vysielač radu iX Spektrum iX20 DSMX s veľkým farebným 5" dotykovým displejom, rozhraním Android so slovenčinou a prepravným kufrom. Akým RC zariadením si vybaviť model lietadla? RC modely lietadiel v prevedení ARF nie sú vybavené elektronikou, preto ju treba doplniť. Môžete použiť klasickú elektroniku alebo najmodernejšiu s funkciami SAFE alebo SMART. SAFE zaistí ochranu letovej obálky a letovú líniu 3-osé gyro AS3X. SMART ponúka telemetrické dáta v reálnom čase. Aby ste mohli využívať tieto funkcie, môžete na riadenie modelu zvoliť moderný 6-kanálový RC vysielač Spektrum NX6 DSMX a Spektrum prijímač AR631 6CH AS3X/SAFE s gyroskopmi (AS3X) a ochranou letovej obálky SAFE. Pokiaľ potrebujete ovládať viac funkcií, ponúka sa 8-kanálový RC vysielač Spektrum NX8 DSMX a Spektrum prijímač AR8360T AS3X/SAFE s telemetriou. Ako to funguje? Elektronika prijímača je vybavená elektronickou stabilizáciou AS3X , ktorá ktorá dokáže vodiť model rovno ako po šnúre. Mikroprocesor na základe informácií z 3-osého gyroskopu neustále udržuje polohu modelu v rovnakej pozícii do doby, než dáte pomocou vysielača pokyn k zmene. Pokiaľ nie ste príliš skúsený pilot, môžete aktivovať technológiu SAFE Select , ktorá je integrovaná v prijímači. Funkcia SAFE zabezpečí letovú obálku tým, že obmedzí krajné letové limity klonenia a klopenia. Aktívna je tiež elektronická stabilita, pri vrátení riadiacich pák vysielača do neutrálu sa model zarovná do vodorovného letu. Využite technológiu Smart pre viac informácií! Spektrum SMART ponúka prostredníctvom TELEMETRIE okamžité údaje o stave dôležitých súčastí elektroniky vášho modelu. Smart prijímače, regulátory, batérie, nabíjače a vysielače, ktoré vybavené menu Spektrum AirWare™, komunikujú prostredníctvom telemetrie s komponentmi systému Smart bez ďalších telemetrických senzorov, takže môžete mať okamžitý prehľad o stave batérie, teplote, prúde a otáčkach motora. Prenos dát po jednom vodiči Technológia SMART umožňuje prenos telemetrických dát pomocou jedného vodiča v inovatívnych konektoroch IC3 a IC5. Po pripojení k nabíjaču Spektrum™ Smart sa jedinečné parametre batérie, jej kondície a informácie o článkoch batérie Smart G2 automaticky nahrajú z jej pamäťového mikročipu cez dátový vodič konektora IC3® alebo IC5®. Ak chcete batériu nabíjať, jednoducho ju pripojte k nabíjačke Smart. Bezpečné nabíjanie začína automaticky a nie je potrebný žiadny samostatný balančný kábel. Odporúčané nabíjače pre konvenčné aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel používať moderné Smart LiPo akumulátory , potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S1400 s jedným výstupom 1x 400W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W .
105" Laser 230z ARF - modrá 2,66m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 100-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovka je ovládaná pomocou lankového náhonu (je tiež demontovateľná pre ľahšiu prepravu/skladovanie). Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 100-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Futaba S9177SV, MKS HV777A+, KAVAN GO-1070MG, GO-1081MG, GO-1088MG, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2667 Dĺžka [mm] 2591 Hmotnosť [g] 11800 - 12700 Ovládané funkcie S,S(2),V(2),K(4),M Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P4
105" Laser 230z ARF - oranžová 2,66m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 100-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovka je ovládaná pomocou lankového náhonu (je tiež demontovateľná pre ľahšiu prepravu/skladovanie). Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 100-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Futaba S9177SV, MKS HV777A+, KAVAN GO-1070MG, GO-1081MG, GO-1088MG, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2667 Dĺžka [mm] 2591 Hmotnosť [g] 11800 - 12700 Ovládané funkcie S,S(2),V(2),K(4),M Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P4
103" Slick 540 ARF - červená / modrá Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 100-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovka je ovládaná pomocou lankového náhonu (je tiež demontovateľná pre ľahšiu prepravu/skladovanie). Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 100-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Futaba S9177SV, MKS HV777A+, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2616 Dĺžka [mm] 2540 Hmotnosť [g] 11800 - 12250 Ovládané funkcie S,S(2),V(2),K(4),M Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P4
103" Extra SX ARF - červená 2,61 m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 100-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovka je ovládaná pomocou lankového náhonu (je tiež demontovateľná pre ľahšiu prepravu/skladovanie). Konštrukcia počíta tiež s možnosťou ovládania smerovky drôtovými tiahlami jedným alebo dvoma servami umiestnenými v chvostovej časti trupu. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 100-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Futaba S9177SV, MKS HV777A+, KAVAN GO-1070MG, GO-1081MG, GO-1088MG, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2616 Dĺžka [mm] 2565 Hmotnosť [g] 11800 - 12250 Ovládané funkcie S,S(2),V(2),K(4),M Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P4
OCCRE Soleil Royal Limited Edition 1:70 kit Obsah balenia V balení sú diely pre stavbu - laserom rezané diely, lišty, mosadzné fotolepy, lanové a ďalšie. Plachty sú súčasťou balenia. Charakteristika Stavebnica neplávajúceho modelu lode OCCRE Soleil Royal Limited Edition, v mierke 1:70. V balení sú diely pre stavbu + plachty - laserom rezané diely, lišty, mosadzné fotolepy, lanové a ďalšie. Stavebné výkresy a návod. Informácie o predlohe: Soleil Royal, spustená na vodu na konci 17. storočia v Breste a navrhnutá pre námorníctvo Ľudovíta XIV., bola najokázalejšou vlajkovou loďou Francúzska. Jej bohaté zlaté rezby a slnečný emblém symbolizovali moc Kráľa Slnka. Nebola to len radová loď, ale aj umelecké a politické vyhlásenie na mori. Stavebná obtiažnosť 4 Do stavby modelov lodí so stavebnou obtiažnosťou Expert by sa mali púšťať iba skúsení modelári s bohatými skúsenosťami so stavbou, ktorí majú kompletný prehľad o problematike a majú zvládnuté všetky technológie a postupy prác pri stavbe statických makiet lodí. Rovnako je potrebné mať skúsenosti so spracovaním rôznych materiálov, lepením, farbením a orientáciou vo výkresoch a stanovení vlastných stavebných postupov. Predpokladá sa, že staviteľ si dokáže vyhľadať či zaobstarať ešte viac detailných podkladov pre konkrétnu loď a aplikuje ich do stavby. Návod tu je iba orientačnou pomôckou postupu stavby. Tieto modely sú veľmi obsiahle a detailné s až múzejnou kvalitou, ktorú skúsení modelári stavajú mesiace aj roky. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Vanguard Models HMS Indefatigable 1794 1:64 kit Charakteristika Stavebnica neplávajúce makety lode od anguard Models, HMS Indefatigable z roku 1794, v mierke 1:64. Pre skúsených modelárov. Drevený trup z laserom vyrezaných dielov, súčasťou je stavebný plán, autentické detaily. Komplexný, farebný návod na použitie HMS Indefatigable bola loď tretej triedy Ardent so 64 delami, navrhnutá Sirom Thomasom Sladom pre Royal Navy v roku 1761. Bola tiež prvou loďou, ktorá niesla toto meno v kráľovskom námorníctve. Bola postavená ako loď prvej línie, ale väčšina jej aktívnej služby sa odohrala po prestavbe na fregate so 44 delami. Mala dlhú kariéru pod niekoľkými význačnými veliteľmi, slúžila počas francúzskych revolučných a napoleonských vojen. Získala 27 víťazstiev či už sama alebo ako súčasť ďalších lodí av roku 1847 admiralita povolila udelenie štyroch spôn medaily Naval General Service všetkým preživším členom posádky príslušných akcií. Loď je známa z románu S. Forestera, v ktorom si vybral Indefatigable ako loď, na ktorej jeho fiktívny hrdina Horatio Hornblower je ako zástavka v románe Pán Midshipman Hornblower. Maketa je určená pre pokročilejších lodných modelárov, pretože svojou veľkosťou aj rozsahom práce patrí medzi náročnejších. Táto stavebnica sa stavia bez sťažňov a lanoví, pretože predstavuje a dokumentuje komplexné spracovanie trupu a detailnú vrchnú palubu s interiérmi a vybavením. Osadené sú delá v palubách, záchranné člny, drobné detaily i vybavenie interiéru, ako sú skrinky, schody, úložné boxy, zábradlia, dvere, lucerny a mnoho ďalšieho. Vlastnosti Laserom rezané kusy z MDF a číreho acetátu pre okná galérie. Všetky viditeľné časti sú vyrezané laserom z dosiek z hruškového dreva 51 laserom rezaných panelov, z toho 37 panelov z hruškového dreva Laserom rezané rebríky a mriežky z hruškového dreva sú súčasťou dodávky Spodné paluby z dierovanej preglejky na podporu dosiek Vysoko kvalitná červená jelša pre palubovky Všetky plochy na palube a nad ňou sú vopred vyrezané 6 listov fotoleptanej mosadze, v troch rôznych hrúbkach 3D tlačené delá s vysokým rozlíšením a karonádové rúrky (čierne) spolu s čiernymi akrylovými delovými guľami správneho priemeru Pozícia portu pre zbrane zabudované do rámu a prispôsobené vnútorné ochranné steny Dvojplánkový trup z lipového dreva pre prvý a hruškového dreva pre druhý plášť Kotviace príruby z orechového dreva pre stožiar a rám Všetky potrebné bloky a palubné oká Farebné stavebné pokyny sú doposiaľ najobsiahlejšie, spolu s 31 plánmi Vysoko detailná laserom rezaná a gravírovaná dekorácia zrkadla a 3D vytlačená figúrka Indefatigable 3D tlačené lucerny na zadnej strane, s presklením Päť vysoko detailných dielov na člny z hruškového dreva Zadné kabíny so šachovnicovou gravírovanou podlahou a kompletnou výbavou! Jemná čierna retiazka na veslá Vysoko detailné 3D tlačené lodné kachle s tehlovou základňou Obsahuje figúrku kapitána Pellewa História značky: Spoločnosť Vanguard Models založil známy konštruktér lodných modelov Chris Watton, ktorý sa u Amati zaslúžil o posledné konštruktéry modelov lodí, najmä v sérii Victory Models. Teraz, ako samostatný výrobca dôsledne realizuje svoju ambíciu o čo najlepšiu vernosť originálu a najvyššiu kvalitu materiálu. Nekompromisne zaviedol najmä výrobu dielov z ušľachtilého dreva s laserovým gravírovaním a je preňho tiež dôležité vyrobiť dokonalé konštrukčné návody so stovkami farebných fotografií tak, aby modely boli potešením zo stavby aj pre neskúsených modelárov. Vysoká kvalita materiálu a premyslená konštrukcia rozhodne stojí za to. Stavebná obtiažnosť 3 Modely makiet lodí pre pokročilých vyžadujú predchádzajúce skúsenosti so stavbou modelov a zvládnutej techniky jednotlivých technologických krokov, ako je lepenie, ohýbanie, farbenie, šitie plachiet, apod. Je nutné sa orientovať vo výkresovej dokumentácii, jednotlivé kroky a aj celý postup si rozvrhnúť. Prípadné detaily je nutné si naštudovať a treba počítať s tým, že stavba vyžaduje určitú mieru kreativity a samostatnosti, pretože návod sa nemusí zaoberať výrobou každého detailu. Modely sú obsiahle a detailné, ich dokončenie trvá dlho a vyžaduje veľa dokončovacích prác na dieloch. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
114" Slick 580 - Modrá 2,9m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa juhoafrického akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 150-180 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie.< /p> Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje na preglejkové krabicové lôžko Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 alebo 3 nezávislými servami. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Pohyblivá časť smerovky je pre ľahší transport demontovateľná. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 150-180 ccm (napr. GP 178). Serva vyhovie rýchla a veľmi silná v štandardnej veľkosti (pre využitie potenciálu modelu sú vhodné kvalitnejšie silnejšie a rýchlejšie) a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu a kolesá. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 243x67x36cm; 20kg Krídla: 145,5x71x21cm; 9kg Motorový kryt: 50x50x48cm; 4,1kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a o prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2896 Dĺžka [mm] 2755 Hmotnosť [g] 16800 - 17700 Plocha krídla [dm 2 ] 149 Odporúčaný objem nádrže [ml] 1500
Hangar 9 Carbon Cub FX-3 4.2m ARF Super obrie viac ako štvormetrový RC model lietadla Carbon Cub Crafters FX-3 v prevedení ARF od Hangar9. Model pre náročných modelárov je určený pre zástavbu spaľovacieho motora s objemom 120-200 ccm. Patrí medzi najväčšie motorové modely na trhu a je pripravený poskytnúť vám autentické letovej zážitky. CubCrafters Carbon Cub EX (EX - Experimental) je americkej amatérske lietadlo, ktoré bolo navrhnuté a vyrobené spoločnosťou Cub Crafters Yakima vo Washingtone. Lietadlo o rozpätí 10,4 m, je dodávané ako stavebnica pre amatérsku stavbu. Vznikla preto celý rad variantov prevedenia s rôznymi typmi motorov, najčastejšie sú používané motory (75 kW) Continental O-200, (134 kW) Lycoming O-360 a (134 kW) ECI CC340. Doba zostavenia lietadla sa pohybuje od 700 do 1100 hodín (podľa skúseností staviteľa). Nadštandardne spracovaný celodrevený model s mnohými maketovými detailmi a funkčným odpružením podvozku. Model má výborné letové vlastnosti rovnako ako predloha, maketové spracovanie z neho robí veľmi atraktívny stroj pre lietanie na akciách, vlekání vetroňov a podobne. V stavebnici nájdete hotové potiahnuté diely modelu s hotovým sfarbením fóliou Hangar 9 UltraCote®, ľahký a pevný drak je vyrobený z kvalitnej balzy a preglejky. Dvojdielne krídlo so sklopnými vzperami krídla uľahčuje prepravu, odpružený podvozok s veľkými 215mm balónovými kolesami s hliníkovými nábojmi a hliníkovou riaditeľnou ostrohou, pohyb po vzletovej dráhe. Funkčné vztlakové klapky umožní krátky vzlet a pristátie, pri použití ťažného zariadenia a dostatočne výkonného motora, možno Cub použiť pre vlekání veľkých vetroňov. Vo výbave je obsiahnutý kokpit s prístrojovou doskou a sedadlami, kompletné montážne príslušenstvo vrátane príslušenstva k montáži motora. Bonusom sú prepravné vaky pre krídla a výškovku, ktoré chránia tieto chúlostivé časti pri preprave. V balení sú tiež funkčné pristávacie a navigačné svetlá LED s vysokou svietivosťou pre napájanie LiPol batérií 3S. Prístup do trupu uľahčujú bočné dvere trupu, do kabíny si môžete usadiť svojho pilota (nie je súčasťou balenia). Vlastnosti modelu Carbon Cub FX-3 Vyrobené z ľahkých, laserom rezaných drevených súčastí z balzy a preglejky Veľké 215 mm kolesá s hliníkovými nábojmi a balónovými pneumatikami Dvojdielny laminátový kryt motora umožňuje ľahký prístup k motoru Funkčné vztlakové klapky pre schopnosti STOL Funkčné pristávacie a navigačné svetlá LED s vysokou svietivosťou pre 3S LiPol Navrhnutý pre benzínové motory so zdvihovým objemom 100 - 200 ccm Obsiahnuté lanká pre kormidlo smerovky Odnímateľná dvojdielna výškovka sa nasúva na spojovacie trubičky Funkčné bočné dvojité dvere na trupe s blokovacím mechanizmom Sedačky a palubná doska kokpitu sú obsiahnuté Súčasťou balenia sú odolné prepravné vaky pre krídla a výškovku Odpružený podvozok s tlmičmi a systémom odpruženia Zavesená krídelká a závesy klapiek vám pomôžu ušetriť čas na zostavenie Dvojdielne krídlo pre ľahšiu prepravu a montáž Sklopné profilované vzpery krídla so zodpovedajúcim sfarbením Možnosť montáže voliteľného vlekacího háčika Maketovo spracovaná ostroha s hliníkovými súčasťami a kolieskom Vstavaný výfukový tunel podporuje rôzne montáže tlmičov Kompletná montážna sada pre upevnenie motora a motora Originálne poťah fóliou Hangar 9 UltraCote® Najväčší motorový model od Hangar9 S rozpätím 4220mm je model lietadla Carbon Cub Crafters FX-3 doteraz najväčším motorovým modelom od firmy Hangar 9. Hĺbka krídla je 686 mm, dĺžka trupu 2920 mm. Krídlo a výškovka sú dvojdielne odnímací, výška stojaceho modelu je 813 mm. Pri preprave modelu je preto potrebné s tým počítať a mať zodpovedajúce auto. Ľahká celodrevená stavba Model je dodaný v značnom stupni prepracovania, v balení sú hotové potiahnuté diely trupu, krídla a chvostových plôch. Dokončovacie práce a montáž…
125" Extra 300 V4 Plus - Oranžová/Biela 3,35m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa akrobatického lietadla verzia 4 pre pohon benzínovým motorom 180 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. V4 Plus prináša okrem už známej konštrukcie z preglejky prelaminovanou uhlíkovou tkaninou známou z predchádzajúcich verzií aj hliníkový rýchloupínací systém pre krídla, kabínu a výškové kormidlá. Model tak môžete na letisku zložiť behom pár minút bez použitia náradia. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi alebo trojicami serv. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovku môžete ovládať buď jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti uloženými v chvoste (výhodnejšie na dosiahnutie správnej polohy ťažiska pri použití sériových expanzných tlmičov), alebo lankovými náhonmi 1-2 servami uloženými v priestore kabíny (výhodnejšie na dosiahnutie správnej polohy ťažiska pri použití ladených tlmičov) . Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať dvojvalcový benzínový motor 180 ccm (napr. GP-178). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 255x66x54cm; 20kg Krídla: 153x80x20cm; 6,8kg Motorový kryt: 48x46,5x43cm; 3,1kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 3175 - 3353 Dĺžka [mm] 3116 Hmotnosť [g] 18600 - 20000 Plocha krídla [dm 2 ] 176.9 - 181.2 Ovládané funkcie S,V(2),K(2),M Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P4
Hangar 9 OV-10 Bronco 30cc ARF + zaťahovací podvozok Obsah balenia Stavebnica obsahuje hotové potiahnuté diely modelu Hangar 9 OV-10 Bronco 30ccm ARF, príslušenstvo na montáž spaľovacieho motora a elektromotora, maketové kolesá 3ks, maketové príslušenstvo zbraní (rakety Sidewinder), kabína, kokpit s pilotom, hliníkové spojky krídiel, 2x vrtuľové , kompletný zaťahovací podvozok, produktový manuál. Charakteristika Obrie dvojmotorová RC maketa vojenského lietadla OV-10 Bronco má rozpätie viac ako 2,7 m, kompletnú povrchovú úpravu, kabínu s kokpitom a makety zbraní. K pohonu je možné zvoliť ako spaľovacie motory 30-35ccm, tak elektromotory. Výborné letové vlastnosti a realizmus letu. Príslušenstvo na montáž spaľovacieho motora i elektromotora. V balení je kompletný zaťahovací podvozok. Niečo história North American Rockwell OV-10 Bronco bolo turbovrtuľové ľahké útočné a pozorovacie lietadlo, ktoré bolo vyrábané v 60. rokoch minulého storočia. Jeho hlavnou úlohou bolo riadenie leteckej podpory pre pozemné jednotky. Predpokladom boli vlastnosti STOL, vzlet z lietadlových lodí, vzlet a pristátie na krátkej dráhe. Lietadlá Bronco vykonávali pozorovanie, funkciu leteckého návodcu, sprievod vrtuľníkov, ozbrojený prieskum, ľahký letecký transport a obmedzené pozemné útoky. Lietadlá ďalej vykonávali rádiologický prieskum, taktické letecké pozorovanie, označovanie cieľov pre delostrelectvo a námornú paľbu, letecké riadenie taktickej leteckej podpory a frontovej línie, ale aj letecké snímkovanie z malých výšok. Štandardná výzbroj pozostávala zo 4 guľometov M60C kalibru 7,62 mm, ďalej mal 4 závesy pre bomby, raketnice a prídavné nádrže. Bronco bojoval vo Vietname a zúčastnil sa aj operácie Púštnej búrky. RC model od Hangar 9® OV-10 Bronco je celodrevenej konštrukcie z balzy a preglejky a je potiahnutý nažehľovacou potlačenou fóliou s vernou maketovou kamuflážou. Priaznivci makiet vojnových strojov si určite prídu na svoje s modelom Bronco, ktorý je nielen skutočne obrí ale má aj netradičný vzhľad s dvoma trupmi, veľkou kabínou a centrálnou pilotnou gondolou. Atraktívne tvary a obrie rozmery zaistia modelu bezpochyby pozornosť vašich kolegov a divákov na vašom letisku. Model má 3-dielne krídlo, v trupoch je dostatok miesta na zástavbu benzínových motorov s objemom 30-35ccm. Do trupu sa nainštaluje aj zaťahovací podvozok, ktorý je súčasťou balenia. Motory majú laminátové nafarbené kryty, v balení sú aj vrtuľové kužele v potrebnej farbe. Zaťahovací elektrický 3-kolesový podvozok je hliníkový s odpruženými hliníkovými nohami. Kolesá sú súčasťou setu modelu. Model má funkčné 4-dielne vztlakové klapky. Pokiaľ budete chcieť použiť elektro pohon, sú k dispozícii motorové lôžko pre elektromotory. Vlastnosti OV-10 Bronco Detailný potlačený polomatný povrch s líniami panelov, nitmi, krytmi, atď. Ľahká konštrukcia z balsy a preglejky Obsiahnutý zaťahovací podvozok s odpruženými nohami Nafarbené laminátové kryty s detailmi a vstupmi na chladenie Nafarbené plastové vrtuľové kužele 3-dielne krídlo s podvozkom v strednej časti pre bezpečnú prepravu Navrhnuté ako pre spaľovacie motoy s objemom 30-35 cm3 alebo ekvivalentný elektrický pohon Veľký horný poklop s dvoma pružinovými západkami Maketový kokpit obsahuje figúrku pilota, dve sedačky a 3D prístrojový panel 4-dielne vztlakové klapky sa pripoja na vnútorné tiahla Obsahuje hárok samolepiek na doplnenie kamufláže Súčasťou je kompletné montážne príslušenstvo Maketovo presný V sérii modelov, z produkcie firmy Hangar 9, budeme ťažko hľadať nápaditejší a originálnejší model ako je OV-10 Bronco. Je to originálny, maketovo presný a veľmi atraktívny stroj, ktorý má zaujímavú históriu a bude ozdobou vašej zbierky vojenských bojovníkov. Veľké rozpätie cez 2,7m! Model má mohutný výzor, mohutná stredová gondola s rozmernou kabínou a dvojica trupov s vysoko posadenou výškovkou na vrchných častiach smeroviek umocňuje dojem nielen na zemi ale predovšetkým za letu. Drevená konštrukcia modelu Kostra Bronca je vyrobená z balsy a preglejky, laserom vyrezané súčasti presne lícujú a jednotlivé diely modelu sú preto prakticky identické. Kostra je nielen ľahká ale je aj ako celok tuhá a pevná. Vyberte si pohonnú jednotku Ste priaznivcom elektropohonu alebo dávate prednosť klasike, čiže spaľovaciemu pohonu? V príslušenstve setu nájdete ako motorové lôžko pre elektro pohon ako aj príslušenstvo na montáž spaľovacieho benzínového motora. Verné spracovanie povrchu modelu. OV-10 Bronco má veľmi verne natlačenú grafiku povrchu na poťahu modelu, vrátane veľmi detailného poťahu s líniami panelov, nitov a nápisov, krytov a sfarbenia. Model má 6ks podvozkových dvierok, veľkú kabínu a vybavený kokpit s pilotom. Kompletný zaťahovací podvozok Hangar 9 pripravil kompletný zaťahovací 3-bodový elektrický podvozok, vrátane odpružených podvozkových nôh. Predná noha je samozrejme riadená. Odporúčame kúpiť Stavebnica je bez elektroniky a vybavenia, preto je potrebné na uvedenie do prevádzky doplniť 12 kan. RC súpravu, servá, batérie, kabeláž, motory, regulátory pri el. verzia, lepidlá a montážne pomôcky. Pretože je model určený skúseným modelárom, nie je tu uvedený kompletný a konkrétny zoznam príslušenstva a pomôcok.
Mercedes-Benz Arocs RC sklápač 1:14 – 4x4 hydraulický nákladný automobil s kabínou červený Zažite výkon a realistické spracovanie s Mercedes-Benz Arocs RC sklápacím nákladným autom 1:14 – hydraulická verzia 4×4 s červenou kabínou, oficiálne licencovaným značkou Mercedes-Benz. Tento plne kovový model patrí medzi špičku RC náklaďákov. Hydraulická korba s výkonným čerpadlom (400 ml/min, nastaviteľný tlak) a 3-cestným rozvádzačom poskytuje realistické a silné sklápacie funkcie. Medzi vybavenie patrí uzamykateľné diferenciály, svetelný systém, smerovky, cúvací signál a realistický zvuk kamióna. S pohonom 4×4, 2-rýchlostnou prevodovkou a motorom 540 High Torque (55T) si Arocs poradí aj s náročným terénom, podporený 26 mm svetlou výškou a hmotnosťou cez 7 kg. Dodáva sa ako Ready-to-Run (RTR) – vrátane najnovšieho 14-kanálového Flysky vysielača a akumulátora Li-Ion 7,4 V 5000 mAh. Technické parametre: Mierka: 1:14 Rozmery: 545 × 208 × 273 mm Rázvor: 285 mm Svetlá výška: 26 mm Hmotnosť: cca 7,2–7,3 kg Kolesá: 85 mm, zadné dvojmontáž, disky Ø 50 mm Pohon: 4×4, 540 High Torque Brushed Motor 55T Prevodovka: 2-rýchlostná Hydraulika: čerpadlo 400 ml/min, nastaviteľný tlak, 3-cestný ventil Ovládač: Flysky 14-kanálový, 2,4 GHz Batéria: Li-Ion 7,4 V 5000 mAh Funkcie: svetlá (vpredu/vzadu, smerovky, cúvanie), cúvací signál, zvukový modul Verzia: Ready-to-Run (RTR) Mercedes-Benz Arocs RC hydraulický sklápací náklaďák je ideálna voľba pre modelárov, ktorí chcú robustný a realistický stroj.
Autel EVO II Pre Enterprise Rugged Bundle V3 Autel EVO II Pre Enterprise Rugged Bundle V3 EVO II Enterprise V3 integruje špičkový zobrazovací systém, vylepšený prenos obrazu na vzdialenosť 8 km (SkyLink 2.0) a ďalšie príslušenstvo na splnenie rôznych leteckých potrieb, vrátane inšpekcie, pátrania a záchrany, vymáhania práva, hasenia požiarov a ďalšie. Skladací design umožňuje priemyselným používateľom efektívny a prenosný letecký pracovný nástroj. Úplne nová 6K 1" CMOS kamera EVO II Pro Enterprise V3 podporuje rozlíšenie videa až 6K s väčším dynamickým rozsahom, silnejším potlačením šumu a vyššou snímkovou frekvenciou. Rozsah clony F2,8 až F11 Nastaviteľný rozsah clony objektívu od f2,8 do f11 a maximálna ISO 44 000 umožňuje fotografovi zlepšiť kontrolu a tvorivú slobodu. Vlastnosti: SkyLink 2.0 Algoritmus 360° vyhýbanie sa prekážkam Moonlight 2.0 Modulárne príslušenstvo Prijímač signálu ADS-B 360° vyhýbanie sa prekážkam Vybavené 19 skupinami senzorov vrátane 12 vizuálnych senzorov, hlavná kamera, ultrazvuk, IMU a ďalšie senzory umožňujú vytváranie trojrozmerných máp a plánovanie ciest v reálnom čase. Autel Smart Controller SE 6,4-palcový displej Smart Controller SE s vysokým jasom 800 nitov je jasne viditeľný aj na priamom slnečnom svetle. Technológia SkyLink 2.0 Transmission zaručuje operácie na dlhé vzdialenosti až do vzdialenosti 8 km a zlepšuje schopnosti proti rušeniu pomocou trojitého frekvenčného preskakovania. Prispôsobený systém Android umožňuje ďalšiu flexibilitu s aplikáciami tretích strán a krytie IP43 zaisťuje výkon za každého počasia. Vlastnosti: 6,4-palcový dotykový HD displej Maximálny jas 800 nitov Rozsah teplôt -10? až 40 ? Odolnosť IP43 42 minút letu Veľké vrtule a prepracované letové algoritmy dávajú EVO II Enterprise V3 najdlhší letový čas vo svojej kategórii. Predĺžené tepelné ventily EVO II Enterprise V3 má ďalšie tepelné prieduchy na ďalší odvod tepla, čím sa predlžuje životnosť batérie. Dlhšie ramená z uhlíkových vlákien Ramená z uhlíkových vlákien a dlhšie vrtule poskytujú platforme EVO II Enterprise ďalšiu tuhosť a stabilitu letu. Všestrannosť misie Vďaka rozšírenému výberu príslušenstva, ktoré má k dispozícii, sa EVO II Pro V3 môže vyvinúť z jednoduchého zobrazovacieho nástroja na multifunkčnú letovú platformu, ktorá sa dokáže prispôsobiť rôznym scenárom. Zaostrené Pri hľadaní alebo fotografovaní v noci vysiela silné letecké svetlo na dlhé vzdialenosti. Reproduktor Umožňuje efektívnu komunikáciu na mieste prostredníctvom diaľkového živého vysielania a vopred nahraných zvukových slučiek. Maják Označuje polohu lietadla v noci, aby sa zabránilo nehodám v leteckej prevádzke.
Hangar 9 Hawk/T-45 140-160N ARF + zaťahovací podvozok Obsah balenia V balení stavebnice v prevedení ARF sú hotové diely modelu Hangar 9 Hawk/T-45. Ďalej je súčasťou kompletný elektrický zaťahovací podvozok s vlečným závesom a elektrickými brzdami, detailná kabína s nafarbenými bustami pilotov, dvojplášťová nerezová výtoková trubica, kompozitná palivová nádrž s magnetickými plniacimi a odvzdušňovacími armatúrami, montážne príslušenstvo. Návod SK a viacjazyčný manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model Hangar 9 Hawk/T-45 je športová polomaketa prúdovej cvičnej stíhačky amerického námorníctva s rozpätím krídiel 2.5m, určená pre spaľovacie turbíny s ťahom 140–160N , podľa vášho výberu. Hotový, potiahnutý trup a krídla majú drevenú konštrukciu vystuženú uhlíkom. Špičkové materiály, spracovanie a dizajn Vám umožnia autentický predvídateľný let s výbornými schopnosťami na vykonávanie pokročilej akrobacie. Okrem motora je nutné do modelu vykonať zástavbu elektronikou - servami a prijímačom, doplniť akumulátor a vysielač (spomínané komponenty sa predávajú samostatne). Model, ktorý vás svojim vzhľadom oslní vo vzduchu aj na zemi obsahuje detailnú kabínu s bustami pilotov a je prevedený vo sfarbení VT-7 „Betsy Ross“. Od svojho uvedenia do služby na konci 70. rokov 20. storočia vycvičilo lietadlo BAE Systems Hawk a jeho variant pre americké námorníctvo T-45 Goshawk, generácie vojenských pilotov po celom svete. Tento model, kombinuje autentické línie s ľahkým a odolným drakom z balzy a preglejky vystužené uhlíkovými vláknami. Súčasťou balenia sú všetky ovládacie prvky, vrátane kompozitnej palivovej nádrže s objemom 5,5 ls hliníkovými magnetickými plniacimi a odvzdušňovacími armatúrami, dvojstenné nerezové koncovky výfuku a montážny materiál. Veľké horné poklopy umožňujú rýchly a ľahký prístup k turbíne, palivovému systému a elektronike. Fanúšikovia ocenia tlačený továrni aplikovaný poťah s detailmi panelov, poklopov a nitov. Detailne prepracovaný kokpit s čírymi oknami ukrýva figúrky pilotov, tvarované sedadlá a 3D prístrojovú dosku. Pribalená sada elektrického zaťahovania podvozku (HAN13785) je vybavená presnými hliníkovými vzperami s vlečným závesom a elektrickými brzdami , ktoré umožňujú modelu Hawk vzlietať a pristávať zo spevnených povrchov a väčšiny trávnatých dráh. Sada na zaťahovanie obsahuje riadiacu jednotku s nastaviteľnou silou bŕzd a testovaciu funkciu, ktorá umožňuje zaťahovanie bez vysielača. Súčasťou dodávky je aj kompletná sada krytov podvozku s montážnym materiálom a tiahlami. Pre ľahšiu prepravu a ochranu je možné dvojdielne krídlo, výškovku, smerku a spodné stabilizátory ľahko odňať a bezpečne uložiť do voliteľných prepravných vakov (vaky sa predávajú samostatne viď. doporučené príslušenstvo). Lietadlo je tiež pripravené na montáž voliteľného osvetlenia (nie je obsahom balenia). Pripravené na turbínu Trup RC lietadla je pripravený na inštaláciu modernej spaľovacej turbíny s ťahom 140-160N. Odporúčaná je napríklad turbína značiek Kingtech (K-142 a K-160) a JetCat. Autentické sfarbenie „BETSY ROSS“ Hotové diely modelu sú potiahnuté potlačenou PVC fóliou, ktorá presne replikuje skutočné lietadlo VT-7 s názvom „Betsy Ross“. Poťah je presne vyrezaný, zobrazuje ostré línie panelov, detaily nitov a poskytuje vysokú odolnosť. Palivový systém Kompozitná palivová nádrž s objemom 5,5 ls hliníkovými magnetickými plniacimi a odvzdušňovacími armatúrami a dvojstennou nerezovou výfukovou koncovkou je pripravená na jednoduchšiu inštaláciu Vami dodanej turbíny. Elektrický podvozok a brzdy Sada elektrického zaťahovacieho podvozku HAN13785 (je súčasťou tejto verzie) obsahuje presné hliníkové nohy s vlečným závesom, integrované elektrické brzdy a riadiacu jednotku podvozku s nastavením bŕzd a testovacie tlačidlo na cyklovanie podvozku bez nutnosti nastavenia vysielača. Veľké horné kryty Nadrozmerné veľké horné kryty sa ľahko otvárajú bez použitia náradia a umožňujú prístup do priestoru pre turbínu, k elektronike a akumulátorom. Pohodlný prístup totiž znamená rýchle zapojenie, riešenie problémov a efektívne servisné postupy v teréne. Modulárny systém Pre ľahšiu prepravu, krídla, výškovku aj spodné stabilizátory, jednoducho demontujete, vďaka nasúvacím uhlíkovým rúrkam a rýchloupínaciemu spojovaciemu materiálu. Voliteľne je možné k modelu dokúpiť skladovacie vaky (HAN1375018, HAN1375019), ktoré uľahčia manipuláciu a poskytnú extra ochranu. Kryty podvozku Obsiahnuté sú kryty podvozku, všetky páky a montážny materiál, stačí doplniť tri servá štandardnej veľkosti. Pripravené pre svetlá Drak lietadla je pripravený na inštaláciu svetiel (svetlá nie sú obsahom balenia). Pri navrhovaní modelu vývojári spolupracovali napríklad so spoločnosťou UNI-Light. Je možné doplniť predné svetlá, navigačné a stroboskopické svetlá pre krídla a trup. Kľúčové vlastnosti: Vysoko kvalitný obrí model vo verzii ARF Určené pre obľúbené spaľovacie turbíny 140–160 N (predáva samostatne) Továrensky zostavený drak lietadla z balsy a preglejky vystužené uhlíkovými vláknami Kompozitná palivová nádrž s objemom 5,5 ls hliníkovými armatúrami Dvojstenná nerezová výtoková koncovka Odnímateľné dvojdielne krídlo, výškovka a vertikálne stabilizátory na prepravu Dva veľké horné kryty pre prístup k turbíne, akumulátorom a elektronike Autentická poťahová PVC fólia s potlačou s mnohými detailmi Prepracovaný kokpit s nafarbenými figúrkami pilotov a 3D prístrojovou doskou Elektrické zaťahovanie podvozku s elektronickými brzdami Kompletná sada krytov podvozku s montážnym príslušenstvom Pripravené pre voliteľné LED osvetlenie (nie je súčasťou balenia) Odporúčame kúpiť Stavebnica je bez elektroniky, turbíny, káblov as tým súvisiacim príslušenstvom, preto je potrebné na uvedenie do prevádzky doplniť min. 16kanálovú RC súpravu, servá, batérie, spaľovaciu turbínu, lepidlá a montážne pomôcky. Model je určený skúseným modelárom, ktorí si dokážu vyhľadať a inštalovať pre nich najvhodnejšie komponenty. Odporúčame pre kompletizáciu príslušenstva sa zoznámiť s manuálom. Podľa výrobcu sú odporúčané tieto komponenty: 1x 20kanálový vysielač DSMX 1x turbína KingTech K-160G4+ 7x servo Spektrum A6300 1x servo Spektrum A6320 1x prijímač Spektrum AR20410T 1x modul Synapse AS3X+ 2x batéria pre prijímač Spektrum 2S 4000mAh LiPo G2 1x batéria Spektrum 3S 3200mAh LiFe do riadiacej jednotky motora 5x jednostranná hliníková páka serva Spektrum 1,0” 3x jednostranná hliníková páka serva Spektrum 1,5” 1x odlučovač vzduchu KingTech 150cc Odporúčané RC súpravy Spektrum Pre spárovanie modelov vo verziách PNP (ARF), odporúčame moderné programovateľné RC súpravy SPEKTRUM: 20-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX8+ DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi + prijímač Spektrum AR20410T 20CH. 20-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX10+ DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technológia, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi + prijímač Spektrum AR20410T 20CH. 20-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX20 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi + prijímač Spektrum AR20410T 20CH. 20-kanálový vysielač radu iX Spektrum iX20 DSMX so systémom Android, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi + prijímač Spektrum AR20410T 20CH. Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Na rýchlu opravu modelov lietadiel odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.
Zenmuse XT 336x256 9Hz 9mm INTEGROVANÁ TERMÁLNA KAMERAKamera DJI Zenmuse XT vyvíja FLIR. Disponuje vysoko citlivým (50 mK) infračerveným skenovaním pri 640/30 fps alebo 336/30 fps podľa modelu kamery. Táto citlivosť umožňuje presné meranie teploty, čo je ideálne pre analýzu a telemetriu. Pre obe kamery sú dostupné štyri objektívy na pokrytie rôznych potrieb. Kamera je stabilizovaná ovládateľným závesom DJI, ktorý je vyrobený na mieru, a umožňuje zhotovovať plynulé a čisté zábery s možnosťou bezšvovej rotácie o 360°. OBRAZOVCAZemnuse XT Advanced Rádiometre kamera umožňuje merať teplotu s dvojnásobnou presnosťou oproti štandardnej Zenmuse XT a je doplnená o nové funkcie pre analýzu a záznam. Jednoducho poklepte na akékoľvek miesto na obrazovke pre zobrazenie teploty daného bodu, alebo vykonajte výber pre zobrazenie priemernej, najvyššej a najnižšej teploty a ich umiestnenia. Kamera môže byť tiež kalibrovaná pre dosiahnutie ešte väčšej presnosti merania tak, že nastavíte externé parametre ako sú teplota pozadia, žiarivosť prostredia a ďalšie. Ak sú fotografie zaznamenané do formátu TIFF, teplota každého pixelu môže byť uložená pre ďalšie spracovanie a analýzu. Teplotný prah pre upozornenie môže byť nastavený a automaticky aktivovaný, ak je nastavená teplota nameraná. Táto možnosť môže uľahčiť a zrýchliť záchranné akcie a kontrolné prehliadky.VYUŽITIEPrezrite si neviditeľné. Kamery FLIR odhaľujú detaily, ktoré sú voľnému oku skryté tak, že zobrazujú aj najmenšie zmeny v teplote. Tento nový pohľad na svet môže odhaliť poškodenie vybavenia alebo budov, nájsť stratené osoby a omnoho viac. Zenmuse XT disponuje celým radom vylepšení obrazu navrhnutých spol. FLIR vrátane Digital Detail Enhancement™ (DDE); Smart Scene Optimization™ (SSO), ktoré zlepšujú zobrazenie extrémov bimodálnych scén; Active Contrast Enhancemnt™ (ACE) ktoré upravuje kontrst scény s ohľadom na teplotné rozdiely; a Information Base HEQ™ (IBHEQ) ktoré komprimuje komplexné obrazové dáta pre vytvorenie obrazu s najlepšou kvalitou. OVLÁDANIE NA DOSAH RUKYZenmuse XT môže byť ovládaná kompletne cez aplikáciu DJI Go, ktorá umožňuje získať živý náhľad z kamery s malým oneskorením a okmažitým prístupom k teplotným meraniam, hlavným funkciám kamery vrátane: bodedigitálny zoomrežim pre jednu snímku alebo intervalové fotografovaniefoto, video náhľad a sťahovaniefoto, video náhľad a sťahovanieséria nastavení kamery a parametrov vrátane:- paleta, tiež pod tiež pod názvom Automatic Gain Correction (AGC) - Región of Interest (ROI)- režim IsothermPLYNULO, EFEKTÍVNEPri použití s Inspire 1 alebo Matrice 100, Zenmuse XT môže byť. Kamera je integrovaná a umožňuje kompletný prístup ku kľúčovým funkciám, ako výkonný prenos obrazu Lightbridge (umožňuje HD prenos na vzdialenosť až 5 km), automatické režimy Point of Interest, Course, Home Lock, Follow Me, as & DJI SDK. se&Znmuse XT neuveriteľne rýchla, efektívna a pohodlná. Pri použití s Matrice 100 môže Zenmuse XT zostať vo vzduchu až 35 minút, čo je ideálne pre väčšie prehliadky a obzvlášť užitočné pri záchranných akciách.* Maximálny letový čas bol v bezrušnom prostredí.* Inspire 1: doba letu závisí od aktuálnych okolitých podmienok, maximálna doba letu 22 minút natáčania prebiehala pri&visbení, použitie TB48 akumulátora aZenmuse XT kamery.* podmienkach a vzletovej hmotnosti, maximálna doba letu 35 minút natáčania prebiehala pri visení, použití dvoch TB48D akumulátorov, Zenmuse XT kamery a bez ďalšieho nákladu. target="_blank">Technické info
Zenmuse XT 336x256 9Hz 13mm INTEGROVANÁ TERMÁLNA KAMERAKamera DJI Zenmuse XT vyvíja FLIR. Disponuje vysoko citlivým (50 mK) infračerveným skenovaním pri 640/30 fps alebo 336/30 fps podľa modelu kamery. Táto citlivosť umožňuje presné meranie teploty, čo je ideálne pre analýzu a telemetriu. Pre obe kamery sú dostupné štyri objektívy na pokrytie rôznych potrieb. Kamera je stabilizovaná ovládateľným závesom DJI, ktorý je vyrobený na mieru, a umožňuje zhotovovať plynulé a čisté zábery s možnosťou bezšvovej rotácie o 360°. OBRAZOVCAZemnuse XT Advanced Rádiometre kamera umožňuje merať teplotu s dvojnásobnou presnosťou oproti štandardnej Zenmuse XT a je doplnená o nové funkcie pre analýzu a záznam. Jednoducho poklepte na akékoľvek miesto na obrazovke pre zobrazenie teploty daného bodu, alebo vykonajte výber pre zobrazenie priemernej, najvyššej a najnižšej teploty a ich umiestnenia. Kamera môže byť tiež kalibrovaná pre dosiahnutie ešte väčšej presnosti merania tak, že nastavíte externé parametre ako sú teplota pozadia, žiarivosť prostredia a ďalšie. Ak sú fotografie zaznamenané do formátu TIFF, teplota každého pixelu môže byť uložená pre ďalšie spracovanie a analýzu. Teplotný prah pre upozornenie môže byť nastavený a automaticky aktivovaný, ak je nastavená teplota nameraná. Táto možnosť môže uľahčiť a zrýchliť záchranné akcie a kontrolné prehliadky.VYUŽITIEPrezrite si neviditeľné. Kamery FLIR odhaľujú detaily, ktoré sú voľnému oku skryté tak, že zobrazujú aj najmenšie zmeny v teplote. Tento nový pohľad na svet môže odhaliť poškodenie vybavenia alebo budov, nájsť stratené osoby a omnoho viac. Zenmuse XT disponuje celým radom vylepšení obrazu navrhnutých spol. FLIR vrátane Digital Detail Enhancement™ (DDE); Smart Scene Optimization™ (SSO), ktoré zlepšujú zobrazenie extrémov bimodálnych scén; Active Contrast Enhancemnt™ (ACE) ktoré upravuje kontrst scény s ohľadom na teplotné rozdiely; a Information Base HEQ™ (IBHEQ) ktoré komprimuje komplexné obrazové dáta pre vytvorenie obrazu s najlepšou kvalitou. OVLÁDANIE NA DOSAH RUKYZenmuse XT môže byť ovládaná kompletne cez aplikáciu DJI Go, ktorá umožňuje získať živý náhľad z kamery s malým oneskorením a okmažitým prístupom k teplotným meraniam, hlavným funkciám kamery vrátane: bodedigitálny zoomrežim pre jednu snímku alebo intervalové fotografovaniefoto, video náhľad a sťahovaniefoto, video náhľad a sťahovanieséria nastavení kamery a parametrov vrátane:- paleta, tiež pod tiež pod názvom Automatic Gain Correction (AGC) - Región of Interest (ROI)- režim IsothermPLYNULO, EFEKTÍVNEPri použití s Inspire 1 alebo Matrice 100, Zenmuse XT môže byť. Kamera je integrovaná a umožňuje kompletný prístup ku kľúčovým funkciám, ako výkonný prenos obrazu Lightbridge (umožňuje HD prenos na vzdialenosť až 5 km), automatické režimy Point of Interest, Course, Home Lock, Follow Me, as & DJI SDK. se&Znmuse XT neuveriteľne rýchla, efektívna a pohodlná. Pri použití s Matrice 100 môže Zenmuse XT zostať vo vzduchu až 35 minút, čo je ideálne pre väčšie prehliadky a obzvlášť užitočné pri záchranných akciách.* Maximálny letový čas bol v bezrušnom prostredí.* Inspire 1: doba letu závisí od aktuálnych okolitých podmienok, maximálna doba letu 22 minút natáčania prebiehala pri&visbení, použitie TB48 akumulátora aZenmuse XT kamery.* podmienkach a vzletovej hmotnosti, maximálna doba letu 35 minút natáčania prebiehala pri visení, použití dvoch TB48D akumulátorov, Zenmuse XT kamery a bez ďalšieho nákladu. target="_blank">Technické info
Autel EVO II Dual Rugged Bundle (640T) RTK V3 Autel EVO II Dual Rugged Bundle (640T) RTK V3 Bezkonkurenčná presnosť a kontrola Polohovanie na úrovni centimetrov EVO II RTK Series V3 integruje úplne nový modul RTK pre rok 2022, ktorý poskytuje údaje o polohe na centimetroch v reálnom čase za tri minúty a podporuje Post-Processing Kinematic (PPK). Lietadlo dokáže zaznamenať pôvodné satelitné pozorovacie dáta, expozičné parametre kamery a ďalšie. Polohovací systém podporuje základňovú stanicu RTK a sieť NTRIP RTK, čo pomáha dosiahnuť presné a stabilné získavanie dát v zložitých prevádzkových prostrediach. Presnosť horizontálneho polohovania RTK: 1cm+1ppm Presnosť vertikálneho polohovania RTK: 1,5 cm + 1 ppm Nie je vyžadovaný žiadny GCP EVO II RTK Series V3 sa pripája k sieti NTRIP a nepotrebuje GCP na zabezpečenie centimetrovej presnosti. Podpora základňovej stanice tretej strany EVO II RTK Series V3 podporuje všetky základňové stanice kompatibilné s NTRIP. Autel Explorer pre mapovanie Ukladanie profilu Multi-NTRIP Pre opakovateľné misie získavania dát môžete zaznamenať predchádzajúce strelecké pozície dronu. Všetky gimbaly, kamery a pohyby lietadiel budú replikované, čím vznikne úplný záznam celej misie. Replikácia fotografií EVO II RTK Series V3 sa vracia tam, kde skončil v misiách s viacerými batériami bez toho, aby začínal od začiatku. Misia s viacerými batériami Aplikácia Explorer umožňuje užívateľovi vytvárať a ukladať viac profilov NTRIP pre rôzne miesta bez toho, aby musel pri každej ceste ručne zadávať informácie o účte. Pokročilé sady funkcií Vytvárajte obdĺžnikové alebo mnohouholníkové misie Podporuje mapovanie dvojitej mriežky pre ďalšie prispôsobiteľné uhly Majte kompletnú manuálnu kontrolu nad nastavením fotoaparátu Nepretržité otáčanie v zákrutách šetrí čas a životnosť batérie Prispôsobiteľné nadpisy kurzov, aby spĺňali požiadavky na orientáciu Duálne kamery, presné meranie teploty EVO II Dual 640T RTK V3 je vybavený termovíznou kamerou s vysokým rozlíšením a úplne novým 0,8" 50-megapixelovým RYYB snímačom Sony. Tepelný zobrazovací senzor s vysokým rozlíšením Senzor je vybavený špičkovým termovíznym rozlíšením 640*512 s vysokým rozlíšením 30 Hz. Presné meranie teploty EVO II Dual 640T RTK V3 dokáže presne detekovať zdroje tepla na vzdialenosť 2-20 metrov. Využitím kompenzačného algoritmu infračerveného merania teploty môže 640T RTK regulovať teplotné odchýlky v rozmedzí 3 stupňov Celzia. Nový algoritmus spracovania obrazu Systém V3 využíva úplne nový algoritmus spracovania obrazu, vďaka ktorému sú detaily tepelného zobrazovania ostrejšie a zreteľnejšie ako konkurencia s podobným rozlíšením a hardvérom. 30 Hz obnovovacia frekvencia pre videogrammetriu EVO II RTK Dual V3 poskytuje vysoké obnovovacie frekvencie pre presné a podrobné 3D termálne mapy. Priblíženie pre podrobnosti Priblížte si kritické oblasti pomocou 16x digitálneho zoomu EVO II RTK V3, ktorý podporuje 4x bezstratový zoom. Viac farebných paliet Biele horúce | Studené a horúce | Dúha | Enhanced Rainbow | Ironbow | Láva | Arktída | Opekanie | Gradácia | Detekcia tepla Prenos videa SkyLink 2.0 EVO II Dual 640T V3 je vylepšený o úplne novú technológiu SkyLink 2.0 Video Transmission spoločnosti Autel. 8 km Leťte ďalej s prenosom HD videa až na 8 km. QHD Získajte dôležité detaily s videom QHD do 1 km. 2,4G/5,8G Podpora trojpásmovej komunikácie a automatických frekvenčných skokov pre maximálnu ochranu proti rušeniu 360° vyhýbanie sa prekážkam Vybavených 19 skupinami senzorov: 12 vizuálnych senzorov, hlavná kamera, ultrazvuk, IMU a ďalšie senzory umožňujú vytváranie trojrozmerných máp a plánovanie ciest v reálnom čase. Maximálna doba letu: 38 minút Maximálny dosah prevodovky: (8 km) Maximálna odolnosť proti vetru: (12 m/s) Maximálna rýchlosť letu: (20 m/s) Maximálna nosnosť: (920g) Autel Smart Controller V3 7,9 palcový displej Smart Controller V3 s vysokým jasom 2000 nitov je jasne viditeľný aj na priamom slnečnom svetle. Technológia SkyLink 2.0 Transmission zaručuje operácie na dlhé vzdialenosti až do vzdialenosti 8 km a zlepšuje schopnosti proti rušeniu pomocou trojitého frekvenčného preskakovania. Prispôsobený systém Android umožňuje ďalšiu flexibilitu s aplikáciami tretích strán a krytie IP43 zaisťuje výkon za každého počasia. Vstavaný displej je dvakrát jasnejší ako u ďalšieho popredného konkurenta a 4krát jasnejší ako obrazovka bežného mobilného telefónu. 7,9 palcový QHD displej ponúka antireflexné vrstvy a poskytuje jasnú viditeľnosť na priamom slnku. Ultra-HD (2048x1536) poskytuje jasnú viditeľnosť na priamom slnečnom svetle. Integrovaná technológia true tone dynamicky upravuje vyváženie bielej na displeji a poskytuje pilotovi najlepší zážitok zo sledovania v akomkoľvek svetelnom prostredí. Rozlíšenie videa 2,7K 30p je k dispozícii do 1 km a obraz 1080p HD je štandardom medzi prenosovým dosahom 1 km až 8 km 4,5h ultra dlhá výdrž batérie Lítium-iónová batéria s kapacitou 5800 mAh vydrží až 4,5 hodiny pri nepretržitom používaní a podporuje 2-hodinové rýchle nabíjanie. Smart Controller je pripravený splniť vaše požiadavky v leteckej prevádzke po dlhé dni v teréne. -20~40? Pracovná teplota Väčšie chladiče umožňujú inteligentnému ovládaču pracovať so širším teplotným rozsahom, čo vám poskytuje stabilnejšiu a spoľahlivejšiu prevádzku v extrémnych prostrediach bez prehrievania alebo zamŕzania. Prispôsobený OS systém Smart Controller beží na prispôsobenom systéme Android a podporuje ďalšiu flexibilitu pre pracovné postupy systému tretích strán tým, že používateľom umožňuje sťahovať ďalšie aplikácie tretích strán a umožňuje používateľom vytvárať si vlastný exkluzívny operačný systém. 128 GB vnútornej pamäte Dostatok vnútorného úložiska má priestor pre médiá a letové záznamy bez potreby externého úložiska. 8 jadrový procesor 8 jadrový procesor Qualcomm dokáže plynulo prehrávať 4K/60fps H.264 a 4K/60fps H.265 video. Elegantný a prenosný Smart Controller váži 1150 g a je dodávaný s odnímateľnými ovládacími pákami a úložným priestorom, takže ho možno ľahko zasunúť do prenosnej tašky. Prémiový materiál, odolný dizajn Zadná strana ovládača je vyrobená z vystužených kompozitov a je vyrytá 3D laserom pre lepšiu ergonómiu, uchopenie a odolnosť. Multiportový výstup Porty HDMI, USB-A a USB-C umožňujú živé vysielanie so sieťovými modulmi 4G/5G. Konektory SMA umožňujú, aby boli antény odnímateľné a nahradené alebo upgradované zariadeniami tretích strán kompatibilnými so SMA. Vlastnosti: 7,9-palcový dotykový HD displej Maximálny jas 2000 nitov Rozsah teplôt -20? až 40 ? Odolnosť IP43
Matrica 4T(EU) SP Plus DJI Matrice 4T Séria DJI Matrice 4 je nová generácia malých inteligentných viacúčelových dronov vlajkovej úrovne, ktoré nastavujú nový štandard pre inteligentné operácie. Inteligentné operácie AI poháňaná inteligentnými funkciami Vstavaný AI model dokáže identifikovať vozidlá, lode a osoby počas záchranných akcií alebo rutinných letov. Podporuje aj prepínanie na iné modely, čo rozširuje možnosti využitia AI v rôznych scenároch. Laserový diaľkomer pre presné meranie Laserový diaľkomer umožňuje presné meranie v reálnom čase. Vďaka jednoduchým operáciám, ako je označovanie bodov, kreslenie čiar a výpočet plôch, zvládne úlohy ako označenie polohy cieľa pre bezpečnostné účely alebo výpočet plochy požiaru. Záznam sledovaného územia DJI Pilot 2 umožňuje zaznamenávať sledovanú plochu a stredové body záberu kamery a zobrazovať operovanú oblasť na mape. Tento systém je ideálny pre bezpečnostné a horské pátracie akcie. Vynikajúci výkon za nízkej hladiny svetla Režim nočnej scény Podpora farebného nočného videnia a IR Cut filtra, kombinovaná s NIR prisvetľovacím svetlom, ľahko prekonáva obmedzenie tmy. Inteligentné snímanie Kamery série Matrice 4 majú väčšie clony a inteligentné schopnosti pre nízke osvetlenie, čo vylepšuje operácie za šera av noci. Infračervené prisvetľovanie Matrice 4T disponuje novým hardvérom pre NIR prisvetľovanie s dosahom až 100 metrov. Termálne zobrazovanie Matrica 4T podporuje termálne super-rozlíšenie s rozlíšením až 1280 × 1024 pixelov. Fisheye senzory pre nízke svetlo Šesť HD nízkosvetelných fisheye kamier vylepšuje vizuálnu pozíciu a schopnosti vyhýbania sa prekážkam. Krištáľovo čistý obraz 3× optický teleobjektív Exceluje v stredne vzdialených inšpekciách – identifikuje skrutky a praskliny na vzdialenosť 10 metrov a číta údaje na prístrojoch. 7× teleobjektív S rozlíšením 48 MP zachytí neuveriteľné detaily na vzdialenosť až 250 metrov. Stabilizácia popredia Vylepšená stabilizácia zaisťuje čistotu záberov pri použití 10× zoomu alebo vyššieho. Elektronické odhmlievanie Zlepšuje kvalitu obrazu v hmle, opare alebo pri vysokej vlhkosti. Bezpečný let, bezstarostná operácia Integrované polohovanie, bezpečný návrat domov GNSS + Vision systém umožňuje aktualizáciu bodu návratu pomocou vizuálneho polohovania. Dokáže sa vrátiť aj bez GNSS signálu. Inteligentná navigácia Dron vopred načíta mapy terénnych prekážok a podporuje 5smerné videnie pre vyššiu bezpečnosť. Dosiahnite nové výšiny prenosu obrazu O4 Enterprise prenosový systém s 8 anténami dosahuje prenosovú vzdialenosť cez 20 km a šírku pásma až 20 MB/s. Príslušenstvo Gimbalový reflektor: Osvetlenie až na 100 metrov. Reproduktor: Hlasitosť až 114 dB, dosah 300 metrov. Ovládač DJI RC Plus 2: Vysoko jasný displej, IP54, odolnosť -20 °C až 50 °C. DJI CARE DJI Matrice 4T je štandardne dodávaný so službou DJI Care Enterprise Plus, ktorá má limit krytia 6200 € počas 12-mesačného obdobia. To znamená, že neobmedzený počet bezplatných opráv je možný v rámci tohto krytia a platnosti ročnej zmluvy. Poškodenie spôsobené nehodami, vniknutím vody, poruchami signálu a chybami pri ovládaní je kryté. Službu možno dvakrát predĺžiť o ďalších 12 mesiacov po uplynutí prvých 12 mesiacov. To znamená, že služba môže byť aktívna maximálne 36 mesiacov. DJI Care Enterprise Plus je buď automaticky aktivovaná na pozadí pri aktivácii zariadenia, alebo sa počas aktivácie objaví okno s potvrdením. Kľúčové špecifikácie Dron - váha: 1219 g - Veľkosť: zložený (260 × 114 × 138 mm), rozložený (307 × 388 × 149 mm) - Letová doba: 49 minút - Max. rýchlosť: 21 m/s Snímače - Širokouhlý: 48 MP, f/1.7 - 3× Zoom: 48 MP, f/2.8 - 7× Zoom: 48 MP, f/2.8 - Termálna kamera: 640 × 512 px Obsah balenia - 1x Lietadlo (s vloženou microSD kartou) - 1x Diaľkový ovládač - 1x Inteligentná letová batéria - 3x Vrtuľa (pár) - 1x Nabíjačka - 1x Nabíjací húb - 1x Napájací kábel - 1x USB-C kábel - 1x USB-C na USB-C kábel - 1x Prepravné púzdro - 1x Páčidlo
DJI Dock 3 (Overseas Edition) DJI Dock 3 – Revolúcia v automatizovaných dronových operáciách DJI Dock 3 prináša úplne novú úroveň autonómnych dronových operácií s nasadením dronov Matrice 4D a Matrice 4TD. Vďaka podpore 24/7 prevádzky, mobilnej montáži na vozidlá a vylepšenému výkonu je Dock 3 ideálnym riešením pre široké spektrum priemyselných a bezpečnostných aplikácií. DJI FlightHub 2 umožňuje efektívne plánovanie misií a znižuje prevádzkové náklady, čím maximalizuje produktivitu a úspory. Vynikajúca odolnosť v náročných podmienkach Odolnosť voči teplotám DJI Dock 3 je konštruovaný tak, aby fungoval aj v extrémnych klimatických podmienkach. Dokáže operovať a nabíjať drony pri teplotách až 50 °C a vďaka predhrievaniu pracuje spoľahlivo aj pri -30 °C. Nízky hluk a ochrana proti námraze Drony Matrice 4D a 4TD sú vybavené nízkohlučnými protinámrazovými vrtuľami, ktoré zaisťujú stabilný let aj v mrazivom počasí a znižujú riziko námrazy. Odolnosť voči vetru a vode S odolnosťou proti vetru až 12 m/s a ochrannými krytiami IP56 (Dock 3) a IP55 (Matrice 4D/4TD) je táto kombinácia dronového riešenia vhodná aj do extrémnych poveternostných podmienok. Flexibilné nasadenie a dlhý dosah prenosu Pevná montáž s D-RTK 3 Relay Verzia s pevným nasadením umožňuje rozšírenie dosahu videoprenosu až na 25 km. Inštalácia na vyvýšených miestach, ako sú strechy budov alebo telekomunikačné veže, zaisťuje lepší signál a spoľahlivejšiu prevádzku. Mobilná montáž na vozidlá DJI Dock 3 prvýkrát podporuje montáž na vozidlá, čo umožňuje operácie na dlhé vzdialenosti alebo nasadenie v núdzových situáciách. Stabilitu pri jazde zaisťujú pokročilé tlmiace a kalibračné systémy. Dvojstaničná prevádzka Dve dokovacie stanice je možné umiestniť na jedno vozidlo, čo umožňuje striedavé vzlety a pristátie dronov a zaisťuje nepretržitú prevádzku. Vysoko výkonné drony Matrice 4D a 4TD Drony navrhnuté pre DJI Dock 3 sú vybavené špičkovými kamerami a senzormi: Matrica 4D – Ideálna pre precízne mapovanie a inšpekcie Širokouhlá kamera: 4/3 CMOS, 20 MP, mechanická uzávierka Teleobjektív: 48 MP, ohnisková vzdialenosť 168 mm Laserový diaľkomer: Dosah až 1800 m Matrice 4TD – Perfektný pre záchranné operácie a bezpečnosť Infrakamera: 640 × 512, f/1.0 Širokouhlá kamera: 48 MP, 24mm ohnisková vzdialenosť NIR pomocné svetlo: Osvetlenie až 100 m Dlhá doba letu Drony zvládnu 47 minút letu pri rýchlosti 15 m/s, čo znamená až 37% predĺženia prevádzkovej doby. Bezpečnosť a detekcia prekážok Pokročilý systém kombinujúci LiDAR a milimetrové radary umožňuje detekciu prekážok o veľkosti 12 mm aj v podmienkach slabého osvetlenia. Pokročilé inteligentné funkcie v DJI FlightHub 2 Automatizované trasy a detekcia zmien Drony môžu automaticky identifikovať objekty, merať teplotné anomálie a upozorňovať operátorov na zmeny v teréne. Virtuálny kokpit Nová funkcia Mouselook umožňuje presné zameriavanie objektov pomocou automatického nastavenia výšky a sklonu kamery. Nízka latencia prenosu videa Vďaka vylepšenému prenosovému systému sú operátori schopní sledovať živé vysielanie v takmer reálnom čase. Zabezpečenie a kompatibilita Privátne nasadenie 4G prenosu S modulom DJI Cellular Dongle 2 je možné pripojiť drony k privátnej 4G sieti a zvýšiť tak stabilitu prenosu dát. Splnenie európskych bezpečnostných noriem Drony Matrice 4D a 4TD sú vybavené systémom Flight Termination System (FTS), ktorý zaistí bezpečné zastavenie letu v prípade narušenia prevádzkových podmienok. Nové príslušenstvo na rozšírenie funkcionality D-RTK 3 Relay – Zlepšuje prenos signálu na veľké vzdialenosti Modul detekcie prekážok – Zaisťuje presnú navigáciu v zložitých prostrediach Gimbal-fixovaný reflektor - Osvetlenie objektov do 100 m Reproduktor s reálnym časom prenosu hlasu – Až 300 m dosah, 114 dB hlasitosť Nový diaľkový ovládač DJI RC Plus 2 Enterprise - IP54 krytie, kompatibilita s 4G prenosom Otvorený ekosystém a integrácia tretích strán DJI Dock 3 podporuje vývoj vlastných aplikácií a integráciu s platformami tretích strán prostredníctvom Cloud API a DJI Terra API, čo umožňuje široké využitie v rôznych priemyselných odvetviach. V balení: 1x telo dokovacej stanice (vrátane uzemňovacieho vodiča) 1x modul anemometra (merač rýchlosti vetra) 4x expanzná skrutka 1x konektor pre ethernetový kábel 1x konektor pre napájací kábel 1x dutinka pre vodič 1x sada skrutiek a náradia 1x príručky / manuály Záver DJI Dock 3 predstavuje zásadný posun v automatizovaných drone-based operáciách. So svojou odolnosťou voči extrémnym podmienkam, pokročilými kamerami a inteligentnými funkciami ponúka efektívne a spoľahlivé riešenie pre priemyselné inšpekcie, bezpečnostné aplikácie a núdzové operácie. Vďaka inovatívnej mobilnej montáži a kompatibilite so širokou škálou príslušenstva je DJI Dock 3 dokonalým riešením pre firmy a organizácie hľadajúce najmodernejšie technológie v oblasti dronového monitoringu.
DJI Matrice 400 Worry-Free Plus Combo DJI Matrice 400 DJI Matrice 400 je nový profesionálny dron navrhnutý pre inšpekcie, mapovanie, záchranné operácie a stavebný priemysel. Ponúka kombináciu dlhej výdrže letu, vysokej nosnosti a pokročilých technológií.Dlhá výdrž letu Dron dokáže lietať až 59 minút s užitočným zaťažením, čo je o 50 % viac ako u M350. Vysoká nosnosť Unesie až 6 kg a umožňuje pripojiť až 7 zariadení cez štyri porty E-Port V2. Presné snímanie prekážok Vďaka a milimetrovému radaru dokáže bezpečne lietať v blízkosti prekážok, ako sú napríklad elektrické vedenia.Odolnosť voči poveternostným podmienkam Dron má stupeň krytia IP55, čo znamená, že je odolný proti dažďu, prachu a prachu; v teplotách od -20 °C do 50 °C. Pokročilý prenos videa Systém O4 Enterprise poskytuje prenos obrazu až na vzdialenosť 20 km podľa CE štandardov.< Dron podporuje dva 4G moduly DJI Cellular Dongle 2, čo umožňuje automatické prepínanie medzi sieťami a stabilný signál i v rušných mestských alebo odľahlých oblastiach. Vysoký výkon spracovania Vol TOPS, čo umožňuje pokročilé úlohy s umelou inteligenciou priamo na palube. Pokročilé letové režimy Režimy ako Cruise, FlyTo, Smart Track a POI uľahčujú plánovanie a nasadenie z lodí Dron je navrhnutý tak, aby mohol bezpečne vzlietať a pristávať aj z plavidiel, čo je vhodné pre námorné operácie. Kompatibilné príslušenstvo Zenmuse H30 D-RTK 3 – stanice pre vysoko presné určenie polohyDJI RC Plus 2 Enterprise – diaľkový ovládač s výkonnými funkciamiDJI AL1 Spotlight – reflektor pre nočné operácieDJI AS1 Speaker – reproduktor pre hlasové správy letu: až 59 minútMaximálna rýchlosť: 25 m/sMaximálna nosnosť: 6 kgPočet pripojiteľných zariadení: až 7Stupeň krytia: IP55Prevádzkové teploty: -20 °C až 50 °CPrenos videa: až 20 km s DJI Cellular Dongle 2DJI Matrice 400 predstavuje nový štandard v oblasti dronov pre priemyselné a záchranné účely, s dôrazom na bezpečnosť, modularitu a vysoký výkon.
Zenmuse L3 (EÚ) SP Plus Zenmuse L3 Vidieť cez, ďaleko a presneDJI predstavuje Zenmuse L3, novú generáciu vysoko presného leteckého LiDAR systému, ktorý dokáže dosiahnuť až 950 s pouhou 10% odrazivosťou. Dvojice 100MP RGB mapovacích kamier a vysoko presný POS systém zrýchľujú získavanie geodát a umožňujú pokrytie až 100 km2 denne [2]. Kľúčové />1535 nm dlhodobý LiDARDvojitý 100MP RGB kamerový systémVysoká presnosť a prienik [2]Kompletné end-to-end riešeniePodpora DJI Care Enterprise Výkon hardvéru predefinovaný nm LiDAR s dlhým dosahom, dve 100MP RGB mapovacie kamery, vysoko presný POS systém a trojosový gimbal v kompaktnom tele, ktoré prináša v kompaktnom tele; triede. 1535 nm dlhodosahový LiDAR Dlhý dosah, široké pokrytieL3 dosahuje až 950 m [1] pri frekvencii 100&strong> 100 klx – testované na povrchoch s 10 % odrazivosťou. Nastaviteľná frekvencia pulzov umožňuje flexibilný výkon a prispôsobenie rôznym podmienkam. Typické výšky letu 300–500 m [3] významne rozširujú pokrytie jedným letom a zvyšujú efektivitu mapovania.Malý bod, vysoká energiaS rozbiehavosťou lúča iba 0,25 e oproti L2, čo umožňuje detekciu jemných objektov (napr. vedenie, vetvy). Vyššia hustota energie znamená silnejší prienik, väčšiu hustotu bodov pod vegetaciou a presnejšou rekonštrukciou terénu a štruktúr. Vysoká frekvencia pulzov, viac návratovMaximálna frekvencia 2 milióny pulzov/s a podpora až 16 návratov [4] umožňujú mimoriadne presnú priestorovú rekonštrukciu. Hustotu mračná bodov je možné upraviť podľa potreby – od vysoko presného mapovania až po zložité prostredie. terénuHviezdicový: vyvážená presnosť a prienik, vhodný pre lesy a mestáNerepetitívne: široké pokrytie, ideálne pre inšpekcie vedenia a zložitých štruktúr&nb Dvojitý 100MP RGB mapovací kamerový systém Dve 100MP 4/3 CMOS RGB kamery s mechanickou uzávierkou zaisťujú vyššiu presnosť a efektívnosť. Vďaka pixel binningu dosahujú efektívne rozlíšenie 25MP s väčším pixelom, čo prináša vernejšie farby i pri horšom svetle.Dvojica kamier poskytuje horizontálne zorné pole až 107°; 20 % presahom LiDARu umožňuje získať dáta pre DOM i DEM súčasne. Presnosť a efektívnosť V kombinácii s DJI Matrice 400 čo znamená až 100 km2 presného mapovania denne [2]. Vysoká presnosť POS systém: presnosť smeru 0,02°, náklonu 0,01°(po spracovaní>)? LiDARu: 5 mm pri 150 m (1?) [5]Vertikálna presnosť: < 3 cm (120 m), < 5 cm (300 m), < 10 cm (500 m) [6] pri 300 m [7]Bez nutnosti GCP, synchronizácia v reálnom čase Vysoká priechodnosť a hustota bodov Menší laserový bod a vyššia energia umožňujú zachytiť viac bodov na zemi, čo zlepšuje úplnosť a presnosť dát pre rekonštrukciu povrchu. V spojení s Matrice 400 zvládne L3 pokryť až 10 km2 na let a 100 km2 denne [2], pričom súčasne sníma LiD>> DOM a ďalších produktov. End-to-End riešenie L3 plne integruje ekosystém DJI, od zberu dát až po ich aplikáciu. a zobrazí profil hustoty bodov ešte pred štartomPower Line Follow umožňuje efektívne snímanie elektrických vedení až do 130 m výškyDvojokenné zobrazenie dát (LiDAR, RGB, Vision Ass letuReálna vizualizácia SLAM s okamžitou 2D/3D náhľadovou rekonštrukciouOkamžitá synchronizácia s DJI FlightHub 2 pre rýchlu odozvu a analýzu Spracovanie dát PPK spracovanie v DJI Terra poskytuje centimetrovú presnosť i bez RTK.Podporuje fusion-based modeling pre realistické 3D výstupy. Aplikácia dát DJI Modify umožňuje inteligentnú klasifikáciu bodových mračien (zem, vegetácia, budovy, drôty a stožiare) Selection a Structure Selection pre efektívne úpravy a presnejšie výsledky. Zabezpečenie dát Zenmuse L3 podporuje šifrovanie CFexpress™ kariet, čím chráni uložené dáta. Matrice 400 ponúka jedno-kľukové mazanie logov a AES-256 šifrovanie* prenosu videa,čím zaručuje maximálnu bezpečnosť dát.V balení:1× Zenmuse L31× Jednoduchý konektor závesu Zenmuse L31× Ochranný prepravný kufrík karta CFexpress Type B1× Čítačka pamäťových kariet CFexpress Type B1× Vložka do prepravného kufra DJI Matrice 400 (pre Zenmuse L3)1× Handrička na čistenie objektívuSkrutky a  />1.a. Definícia dosahu:Dosah je definovaný ako vzdialenosť, na ktorej je detegovaných 50 % vyslaných laserových pulzov. Ak laserový lúč zasiahne viac objektov, celkový výkon laserového vysielača sa rozdelí a dosiahnuteľný dosah sa zmenší.b. Testovacie podmienky:100 klx okolitého svetla, meranie v centrálnej oblasti zorného poľa (FOV), použitý rovný cieľ väčší ako priemer laserového lúča, kolmý uhol dopadu a atmosférická viditeľnosť 23 km.c. Maximálny detekčný dosah je vo východiskovom nastavení 900 m. Pre väčší dosah kontaktujte podporu DJI alebo autorizovaného predajcu.2. Pri použití s drónom DJI Matrice 400 môže Zenmuse L3 dosiahnuť denné pokrytie mapovaním až 100 km2 (rovný terén, letová výška 300 m nad bodom nadiru, 20 % bočným napätím, 20 % bočné a celkový efektívny letový čas 6 hodín).3. Limit výšky letu sa líši podľa krajiny alebo regiónu. Vždy sa uistite, že letíte vo výškach stanovených miestnymi zákonmi a predpismi.4. Podpora 16 návratov je obmedzená na frekvenciu emisií laserových pulzov 100 kHz a 350 kHz.5. Testované pri vzdialenosti 150 m, teplote 25 °C (77 °F) a 80 % odrazivosti objektu. Skutočné výsledky sa môžu líšiť podľa prostredia a prevádzkových podmienok. Dáta sú uvedené len pre informáciu.6. Merané v nasledujúcich podmienkach v laboratóriu DJI: a. Testovací priestor obsahoval objekty s výraznými hranami. DJI Matrice 400 bol prepojený s pozicovo kalibrovanou multifunkčnou stanicou D-RTK 3. Letová trasa bola naplánovaná v DJI Pilot 2 pomocou režimu „Area Route“ (s aktivovanou kalibráciou IMU) a lineárneho skenovania. Letová rýchlosť 15 m/s, náklon gimbalu -90°, dĺžka každého priameho úseku trasy menej ako 3300 m. b. Použité boli odkryté pozemné kontrolné body zodpovedajúce modelu difúzneho odrazu. c. Pre post-processing bol použitý DJI Terra s aktivovanou voľbou Optimize Point Cloud Accuracy.7. Podrobné metódy výpočtu sú uvedené v&užívateľskej príručke dostupnej na stránke Downloads oficiálneho webu DJI Zenmuse L3.
DJI - Zenmuse H20N (kompletný) Zenmuse H20N Prezrite cez temnotu! "N" ako Nočné videnie Zenmuse H20N integruje do svojich kamier s funkciou zoom a širokouhlým zorným poľom senzory starlight. Spoločne s dvoma termokamerami s funkciou zoom a laserovým diaľkomerom tak získate všestranný hybridný nástroj, ktorý je pripravený na každú príležitosť. Vylepšené senzory vo viacerých dimenziách Duálne termokamery Rozlíšenie: 640×512 2x zoom (Ekvivalentná ohnisková vzdialenosť: 53 mm) 8x zoom (Ekvivalentná ohnisková vzdialenosť: 196 mm) Prezrite si veľký obraz Starlight snímač: 2MP Silnejší výkon pri slabom osvetlení Prezrite cez temnotuKamera s nočným videním a zoomom Starlight snímač: 4MP 20× optický zoom, 128× maximálny zoom Detaily pri o vzdialenostiLaserový diaľkomer Rozsah: 3 m až 1200 m Presnosť: ± (0,2 m + D×0,15%)2 Tepelné vlastnostiFarebné palety Upravte farby použité na misie. Izotermy Vizualizujte si konkrétne teplotné pásma pre zdôraznenie svojich cieľov. Teplotný alarm Prijímajte okamžité upozornenia v DJI Pilot, keď teploty hodnoty. Režimy zisku Upravte režimy zisku pre zmenu snímaného teplotného rozsahu: Režim vysokého zisku pokrýva menší teplotný rozsah, ale je citlivejší na teplotné rozdiely; Režim nízkeho zisku pokrýva širší teplotný rozsah. Obrázky R-JPEG Obrázky zachytené Zenmuse H20N sú vo formáte R-JPEG s vloženými informáciami o teplote. Importovaním týchto snímok do DJI Thermal Analysis Tool môžete merať teplotu a upravovať parametre, ako je emisivita a odrazová teplota.
Autel Alpha L35T Standard Bundle Autel Alpha je inteligentný priemyselný dron pre viacúčelové použitie. Pýši sa významnými vylepšeniami v možnostiach autonómneho letu, schopnostiach proti rušeniu, schopnostiam vyhýbať sa prekážkam, technológii prenosu videa a batériových systémoch a prináša do letovej platformy robustný výkon. Vďaka skladaciemu dizajnu a krytiu IP55 si poradí s náročnými prostrediami. Vstavaný systém dvoch antén RTK zaisťuje presné ovládanie v rámci milimetrov pri vykonávaní misií. V spojení s gimbalom DG-L35T novej generácie integruje kameru s hybridným zoomom 560x, duálne termovízne kamery a širokouhlé viditeľné svetlo. fotoaparát a laserový diaľkomer. Duálne termovízne kamery spĺňajú potreby ako na krátku vzdialenosť, tak na pozorovanie detailov na veľkú vzdialenosť, dosahujú scenárov vzdialených operácií s nerušeným rozpoznaním personálu v rozsahu 8 kilometrov, poskytujú profesionálnejšie a verejné aplikácie, ako aj komplexné aplikácie, ako aj komplexné aplikácie. inšpekcia a núdzové riadenie.- Vynikajúca ochrana proti rušeniu- Vysoko presná vizuálna navigácia- A-Mesh sieť- 56x duálna termokamera- 4K 35x optický zoom- Hodnotenie IP55 />- Vyhýbanie sa prekážkam na úrovni drôtu a hľadaniu cesty- Dosah prenosu videa 20 kilometrov- Flexibilné rozšírenie užitočného zaťaženiaInsight Beyond Limits termovízne kamery (krátka/dlhá ohnisková vzdialenosť), kameru s 4K 35x optickým zoomom, širokouhlú kameru a laserový diaľkomer. hybridný zoom s jasným pozorovaním až do vzdialenosti 8 km.Výnimočná schopnosť proti rušeniuVysoko presné schopnosti vizuálneho určovania polohy, adaptívne frekvenčné preskakovanie a posilňovanie rušenie a umožňujú dronu bezpečne lietať v blízkosti elektrických vedení, kritických štruktúr a v zložitých oblastiach. A-Mesh NetworkingS integrovanou sieťovou technológiou A-Mesh si všetky drony a ovládače vytvoria privátnu sieť podporujúcu rôzne pracovné režimy, ako je „viac dronov s jedným ovládačom“ a „duálne ovládanie master-slav. Dokonca aj v scenároch s veľkými vzdialenosťami a prekážkami, ako sú hory, budovy alebo oblasti bez verejnej siete, môžu drony dosiahnuť sieť pre viac zariadení, čo umožňuje autonómnu komunikáciu, pripojenie a spoluprácu medzi dronami. sa neustále zlepšuje a umožňuje funkcie, ako je globálne plánovanie ciest a rekonštrukcia 3D scény v zložitých prostrediach. Ponúka rôzne možnosti vyhýbania sa prekážkam, vrátane návratu domov, manuálnej kontroly a plánovania misie, čím poskytuje profesionálnejšie riešenia pre priemyselné odvetvia, ako je bezpečnosť, kontrola a prieskum. Žiadne slepé miesta, maximálne vyhýbanie sa viaczdrojové senzorové fúzne technológie, vrátane 5smerného dvojitého rybieho oka + 6smerového milimetrového radaru, je dron vybavený funkciami pre vyhýbanie sa prekážkam na úrovni drôtu a hľadaním cesty. Dokáže detekovať drobné prekážky ako sklo, stĺpy a elektrické vedenie. Navyše podporuje nočné vyhýbanie sa prekážkam pre bezpečnosť letu.Možnosti platformyRedefinuje odbornosť vďaka svojej robustnej platforme a dizajnu za každého počasia.Stupeň krytia: />Vetruodolnosť: 12m/sMaximálna letová výška: 4500 metrovPrevádzková teplota: -20 ? až 50 ?*S vysokohorskou vrtuľouBatérie vymeniteľné za prevádzkyVďaka redundantnému dizajnu s dvoma batériami dosahuje bojová doba 40 minút a podporuje batérie vymeniteľné. a efektívnu prevádzku. Možnosť viacnásobného užitočného zaťaženiaLietadlo má niekoľko montážnych rozhraní: montážne rozhranie. Vývojárska platforma Autel PSDK je otvorená pre vytvorenie nového priemyselného ekosystému, ako sú svetlomety, reproduktory, moduly 4G/5G a ďalšie.S Autel Skylink 3.0 je systém dodávaný so 4 anténami, 4 frekvenčnými 0 ks. Podporuje automatické preskakovanie frekvencie na 2,4 GHz/5,2 GHz/5,8 GHz*, automaticky vyberá optimálny kanál na základe elektromagnetického rušenia pre robustné schopnosti proti rušeniu s vysokým prenosom 64 Mb/s a nízkou prenosovou latenciou. PlatformAplikácia Autel Enterprise App je od základu vytvorená pre priemyselné aplikácie a ponúka úplne nové rozhranie pre jednoduché a efektívne ovládanie. Ďalšie funkcie a poloautonómne režimy maximalizujú schopnosti misie Autel Alpha.Bezpečnosť dátOchrana súkromia: K&údzbám obsahujúcim informácie o používateľovi a lietadlách, vrátane letových denníkov, umiestnení a&nb; pristupovať iba lokálne prostredníctvom lietadla.Uloženie šifrovaných dát:Podporuje šifrovanie AES pre fotografie, videá a letové záznamy, čo vyžaduje zadanie hesla pre prístup.Príslušenstvo< />Displej čitateľný za denného svetla: 7,9 palca, maximálny jas 2000 nitov, rozlíšenie 2048*1536.SuperDownload: Sťahujte zábery z dronov do mobilných zariadení maximálnou rýchlosťou 20 MB/s. k displejom alebo monitorom tretích strán.Mimoriadne dlhá životnosť batérie: Až 4,5 hodiny nepretržitej prevádzky, plne nabitá iba 2 hodiny.Masívne úložisko: Vstavaný tretí úložný priestor 128G umožňuje ukladanie aplikácií. Kombinácia reproduktora a reflektora (predáva sa samostatne)Rozmery: 163×132×77 mmElektrické rozhranie: PSDK rozhranieSpôsob inštalácie: Štandardná rýchloupínacia<0> ? až 50 ?Reproduktor: Výkon @10W; Akustický tlak 114 dB@1 meter; Vysielacia vzdialenosť?300 mBodové svetlo: Sledujte sklon kardanu; Nastavenie úrovne jasu; Ovládateľné od 30° do 90°