Príslušenstvo k RC modelom

QuicRun Waterproof 8BL150 G2 bezsenzorový regulátor HW30109003

QuicRun Waterproof 8BL150 G2 bezsenzorový regulátor Regulátor QUICRUN WP 8BL150 G2 120A ponúka všetko, čo potrebujete pre plné využitie potenciálu vášho terénneho RC auta 1:8 so striedavým motorom bez senzorov („sensorless“) – trucku alebo monster trucku. Ponúka širokú škálu 10 programovateľných parametrov na dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vašou nabušenou „desaťou“ so striedavým motorom vážne, vodotesný regulátor QUICRUN WP 8BL150 G2 od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre terénne RC autá 1:8: trucky, monster trucky s bezsenzorovými striedavými motormi s napájaním z 3-6S LiPo Pre motory: Napájanie 4S LiPo: motory s KV?3000 / Napájanie 6S LiPo: motory veľkosti 4274 s KV?2400 Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, patentovaný chladiaci systém s vysokou účinnosťou Vodovzdorná a prachotesná konštrukcia Ideálne v kombinácii s motormi Hobbywing 4274SL a 4268SL 10 programovateľných parametrov Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 6 A s voliteľným napätím 6,0 alebo 7,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou LED programovacieho boxu alebo LCD programovacieho boxu G2 Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Počet článkov LiPo, Napäťová ochrana, Napätie BEC, Ovládanie plynu: Rozbeh, Max. výkon vzad, Rozsah neutrálu plynu Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok Časovanie: Časovanie (0-26,25 °) Sada regulátora obsahuje: regulátor QUICRUN WP 8BL150 G2 s káblami, návod na obsluhu. Použitie Auto Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 150 Max. špičkový prúd [A] 950 Li-Po [čl.] 3 - 6 BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd (max.) [A] 6 Dĺžka [mm] 60 Šírka [mm] 48 Výška [mm] 40.4 Hmotnosť [g] 169.5 Regulácia Obojsmerná Vstup pre senzory Nie Programovateľný Áno Odolnosť voči vode Vodovzdorný

Futaba S9470SV (13,8 kg 0,09 s/60 °) FUT5102604

Futaba S9470SV (13,8 kg 0,09 s/60 °) veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 11.4 Ťah pri 7.4V [kg / cm] 13.4 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.11 Rýchlosť pri 7.4V [s / 60st.] 0.09 prevody serva kovové guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie [V] 5 - 8.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 38.437 Hmotnost [g] 54 určené pre cestné autá, terénne autá S.BUS áno S.BUS2 áno SR režim nie Odolnosť voči vode odolný voči striekajúcej vode (s

EZRUN 4268SD-2500KV G2 - čierny HW30402751

EZRUN 4268SD-2500KV G2 - čierny Hlavné parametre nových motorov EZRUN 4268SD/4278SD G2 vysoký výkon a jemný priebeh chodu, aj pri nízkych otáčkach, vďaka plne senzorovému režimu poskytuje kompletné krytie IP-67, nemusíte sa teda báť jazdy v tých najťažších podmienkach motor najlepšie funguje v spojení s novým extrémnym senzorovým regulátorom EZRUN MAX8 G2 prakticky navrhnuté telo motora pre ľahkú údržbu a čistenie nový senzorový kábel na zaistenie ochrany IP-67 Počet pólov 4 Otáčky na Volt [ot./min/V] 2500 Napájanie LiXX článkov 3 - 4 Priemer [mm] 42 Dĺžka [mm] 68 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnosť [g] 355

EZRUN 3665SD 3200KV G3 HW30402607

EZRUN 3665SD 3200KV G3 Vysokovýkonné štvorpólové senzorové striedavé elektromotory radu EZRUN 3665SD G3 sú ideálne pre tuning RC áut ako sú 1:10 terénne trucky a monster trucky. Oproti bežným motorom veľkosti 550 ponúkajú vyšší výkon a účinnosť, automatickú optimalizáciu a doplnkové funkcie, ako je tepelná ochrana motora, pri použití s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX10 G2; sú vodotesné a prachotesné a vďaka modulárnej konštrukcii umožňujú ľahkú údržbu a opravy. Pokiaľ chcete dopriať svojmu modelu výkonnejší motor s vyššou životnosťou a väčšími možnosťami nastavovania v spolupráci s inteligentným regulátorom, sú elektromotory radu EZRUN 3665SD G3 to pravé pre vás! Vstavaný čip je optimalizovaný pre prácu s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX10 G2; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvorí pohonný systém fungujúci v plne senzorovom režime s vynikajúcim výkonom a precíznym ovládaním. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou motorov EZ RUN G2 výkon vzrástol až o 5% a účinnosť o viac ako 3%. Pri rovnakom zaťažení je vďaka tomu prevádzková teplota motora nižšia. Vysoko stabilný priebeh výkonu a krútiaceho momentu v celom rozsahu prevádzkových otáčok. Motor používa patentovanú technológiu s Hallovými senzormi; enkodér s vysokou rýchlosťou a presnosťou vždy poskytuje čistý signál udávajúci pozíciu rotora, čo účinne potláča možné rušenie senzorového signálu a robí chod motora spoľahlivejším. CNC obrábaný plášť zo zliatiny hliníka, vinutie z medených drôtov s vysokou čistotou, pokročilá konštrukcia rotora, 0,2 mm plechy z kremíkovej ocele, vysoko kvalitný hriadeľ z nerez ocele, presné guličkové ložiská pre vysokú odolnosť a hladký chod. Vodotesná a prachotesná konštrukcia (zodpovedá štandardu IP67): Nová konštrukcia interfejsu senzorov a gumové krytky ložísk ponúkajú lepšiu ochranu proti vode a prachu ako tradičné senzorové motory. Modulárna konštrukcia pre jednoduchú údržbu a opravy/výmeny dielov. Sada obsahuje: Motor EZRUN 3665SD G3, návod. Typ motora Striedavý Otáčky na volt [ot./min/V] 3200 Li-Po [čl.] 2 - 3 Prúd naprázdno [A] 7.1 Počet pólov 4 Priemer [mm] 37 Dĺžka skrine motora [mm] 65.8 Priemer hriadeľa [mm] 5 Dĺžka voľného hriadeľa [mm] 16.5 Hmotnosť [g] 304.4 Časovanie [°] 0

AXI 2808/24 V2 striedavý motor [3EL10535V2]

Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2808 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2808 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2808 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2808/24 V2 je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely veľkosti ako Multiplex Easy Cub, Easy Glider, Gemini, Black Horse Electric Trainer pod. Montáž motora: AXI 2808/24 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dva (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2808/24 V2 s káblami, unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. < / P> Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1190 počet závitov 24 Vnútorný odpor [mOhm] 115 Prúd naprázdno [A] 1 max. účinnosť [%] 84 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 6 - 15 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 23 Max. výkon [W] 232 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 31.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 77 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 30 - 35 Vetroň do hmotnosti [g] 1300 Tréner do hmotnosti [g] 1300 Akrobat do hmotnosti [g] 1000 3D do hmotnosti [g] 800 Odporúčaná vrtule 3S: 9x5 ", 10x4,7"

AXI 2814/10 V2 LONG striedavý motor 3EL10531V2L

AXI 2814/10 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2814 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2814 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2814 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2814/10 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 1500 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre hotlinery do 1200 g, ktorým lepšie svedčí vrtule s menším priemerom s vyšším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2814/10 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2814/10 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1640 počet závitov 10 Vnútorný odpor [mOhm] 37 Prúd naprázdno [A] 2.3 max. účinnosť [%] 83 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 20 - 30 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 46 Max. výkon [W] 460 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 45 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 115 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 50 - 70 Vetroň do hmotnosti [g] 1500 Tréner do hmotnosti [g] 1500 Akrobat do hmotnosti [g] 1200 3D do hmotnosti [g] 900 Odporúčaná vrtule 2S: 9x6 ", 9,5x5", 10x6 " Odporúčaná vrtule 3S: 8x4 "

AXI 2814/10 V2 LONG striedavý motor [3EL10531V2L]

Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2814 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2814 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2814 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2814/10 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 1500 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre hotlinery do 1200 g, ktorým lepšie svedčí vrtule s menším priemerom s vyšším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2814/10 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2814/10 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1640 počet závitov 10 Vnútorný odpor [mOhm] 37 Prúd naprázdno [A] 2.3 max. účinnosť [%] 83 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 20 - 30 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 46 Max. výkon [W] 460 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 45 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 115 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 50 - 70 Vetroň do hmotnosti [g] 1500 Tréner do hmotnosti [g] 1500 Akrobat do hmotnosti [g] 1200 3D do hmotnosti [g] 900 Odporúčaná vrtule 2S: 9x6 ", 9,5x5", 10x6 " Odporúčaná vrtule 3S: 8x4 "

Power HD Servo Power HD W50-360 ° HD-WH50-360

Power HD Servo Power HD W50-360 ° W50-360° Krútiaci moment (6,0 V): 35,0 kg-cm (486,1 oz/in) Krútiaci moment (7,4 V): 45,0 kg-cm (625,0 oz/in) Krútiaci moment (8,4 V): 50,0 kg-cm (694,4 oz/in) Rýchlosť: 1,3 s/360 ° (6,0 V)? 1,0 s/360° (7,4 V)? Rýchlosť: 0,9 s/360° (8,4 V) Prevádzkové napätie: 6,0 ~ 8,4 V DC Voltov Hmotnosť: 80 g (2,82 oz) Typ ložiska: Guľôčkové ložisko x 2 Typ motora: Bezjadrový motor Typ ozubeného kolesa: oceľ Prevádzková teplota: -20?~60C Pracovná frekvencia: 1520 s / 333 Hz Veľkosť: 40,7 x 20,5 x 38,7 mm (1,60 x 0,81 x 1,52 palca)

DS6125E (0.053s/60°, 3.25kg.cm) MKS15004

DS6125E (0.053s/60°, 3.25kg.cm) Ultra rýchle programovateľné digitálne mikroservo s kovovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách. Vďaka presným predpätým prevodom s minimálnymi vôľami je obzvlášť vhodné pre ovládanie chvostových plôch ale aj krídielok a klapiek vo vetroniach (F3B, F3F, F3J, F5J a pod.) a motorových modeloch alebo cykliky u mini vrtuľníkov. Na dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke s normálnymi pätkami. Štandardné napájacie napätie 4,8-6,0 V (menovité). S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. Veľkosť serva Micro Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 4,8 V [kg•cm] 2.58 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 3.25 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.066 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.053 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.0008 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Nie Napájanie [V] 4.8 - 7 Dĺžka [mm] 23 Šírka [mm] 12 Výška [mm] 27.25 Hmotnosť [g] 21.21 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky

Autopilot s GPS pre lietadlá 6-osý - (6G-AP) BGL007-018

Autopilot s GPS pre lietadlá 6-osý - (6G-AP) Napájanie [V] 4.8 - 6 Prúdový odber [mA] 20 Dĺžka (autopilot) [mm] 38 Šírka (autopilot) [mm] 23 Výška (autopilot) [mm] 9.5 Hmotnosť (autopilot) [g] 5.5 Priemer (GPS modul) [mm] 50 Výška (GPS modul) [mm] 12 Hmotnosť (GPS modul) [g] 16.5

Futaba GYA460 trojosé gyro pre lietadlá FUT5102622

Futaba GYA460 trojosé gyro pre lietadlá GYA460 je 6-osý stabilizačný systém (integrované 3-osé MEMS gyro + 3-osý akcelerometer) pre stabilizáciu modelov lietadiel poháňaných elektromotorom v 3 osiach (nie je vhodné pre modely so spaľovacím motorom). Ponúka možnosť prepínania 3 prevádzkových režimov s pomocou vysielača. Jeho použitie vyžaduje len minimálnu nastavovanie a je vybavené vstupným S.BUS portom; podporuje krídelká ovládaná dvojicou serv a je vybavené mixom pre samokrídla. Činnosť gyra je signalizovaná LED indikátorom. Tri prevádzkové režimy (prepínajú sa pomocou ďalšieho kanála RC súpravy s trojpolohovým prepínačom: signál -100% ~ -50% Začiatočnícky režim, -30% ~ + 30% gyro vypnuté, + 50% ~ + 100% režim GYRO) Začiatočnícky režim - Tento režim je vhodný pre základný nácvik pilotáže začiatočníkov. Riadenie modelu je ovplyvňované gyro senzorom aj akcelerometrom. Maximálna náklon modelu v jednotlivých osiach je obmedzený na cca ± 80 °. Ak sú ovládače na vysielači (okrem plynu) vrátené do neutrálu, model sa automaticky vráti do vodorovnej polohy. Maximálny uhol náklonu je zviazaný s dvojitými výchylkami na vysielači. Napr. ak sú dvojité výchylky nastavené na 50%, maximálny uhol náklonu sa zníži na polovicu, takže bude len ± 40 °. Režim GYRO - Tento režim je vhodný pre akrobaciu a let na chrbte. Model je riadený len gyro senzorom. Obmedzenie maximálneho náklonu a automatické vyrovnanie do vodorovnej polohy sa neuplatňujú. Gyro vypnuté - Stabilizácia je vypnutá, model riadite len vy. Trimre nastavenie zisku / Zmysel odozvy gyra Trojica trimrov umožňuje nezávisle nastaviť hodnotu zisku pre osi krídielok, výškovky a smerovky; tým, či je zisk nastavený v hornej alebo spodnej polovici rozsahu otáčania trimra, je daný zmysel odozvy gyra. nastavovacie tlačidlo Umožňuje základné nastavovanie gyra - voliť smer inštalácia / orientáciu GYA460, normálny model alebo mix pre samokrídlo. < / P> Pripojenie k prijímaču Gyro je možné pripojiť ku klasickému prijímaču s PWM kanálovými výstupmi pre jednotlivé serva (kanály krídielok, výškovky a smerovky + kanál prepínanie prevádzkových režimov) alebo k S.BUS sériovému výstupu prijímača - v tom prípade stačí jediný kábel. kompatibilné serva Gyro môže pracovať s analógovými aj digitálnymi servami (pre napájanie 4,8 V aj HV do 8,4 V). Voľba typu serva sa vykonáva pomocou trimra pre nastavenie limitu výchyliek. Sada gyra obsahuje: gyro GYA460, obojstrannou penovou lepiacu pásku pre upevnenie gyra, prepojovacie káble, miniatúrne skrutkovač, návod na obsluhu. Napájanie [V] 4 - 8.4 Odber bez serv [mA] 44 Dĺžka [mm] 35 Šírka [mm] 27 Výška [mm] 12 Hmotnost [g] 10

Power HD B7RS Brushless Low Profile MG SSR Programmable (13kg/0.055s) HD-B7RS

Power HD B7RS Brushless Low Profile MG SSR Programmable (13kg/0.055s) Špecifikácia: Krútiaci moment (6,0 V) 10,0 kg-cm (138,8 oz/in) Krútiaci moment (7,4 V) 13,0 kg-cm (180,5 oz/in) Rýchlosť (6,0V) 0,065 sec Rýchlosť (7,4V) 0,055 sec Prevádzkové napätie 6,0 ~ 8,4 DC voltov Hmotnosť 48,0 g (1,69 oz) Typ ložiská Guľôčkové ložisko x 2 Typ motora Bezkomutátorový motor Typ ozubeného kolesa Titan & Steel Prevádzková teplota -20?~60? Pracovná frekvencia 1520µs / 333hz Veľkosť 41,0 x 20,0 x 26,4 mm (1,61 x 0,79 x 1,04 palca)

Vector X22 Modified 7,5 závitový motor L520008

Vector X22 Modified 7,5 závitový motor Séria LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorov. Tieto motory boli vyvinuté pre najťažšie preteky v mierke 1:10, pričom ich technológie zostáva jedinečná a je podporovaná obrovským pretekárskym úspechom po celom svete. Jeho predchodca Vector X20 nepotrebuje zvláštne predstavenie, pretože vyhral tri tituly IFMAR World Championship a niekoľko titulov Majstrovstvá Európy, ETS a národné tituly - a to ako v On-Road tak Off-Road pretekoch. Pokiaľ ide o efektívnosť, spoľahlivosť a výnimočné ovládanie riadenia, sú tieto motory tou najlepšou voľbou. S maximálnou efektivitou a maximálnym výkonom sú teraz ďalej vylepšené a navrhnuté tak, aby splnili všetky najnáročnejšie očakávania. Nové hliníkové puzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, presne opracované, má teraz ešte väčší výrezy s dodatočnými otvormi na plochých častiach pre zvýšenie chladiacej plochy a zlepšenie prietoku vzduchu, čo zaručuje najnižšie prevádzkové teplotu i pri maximálnom zaťažení. Krásne "tmavo lesklé" anodizované puzdro najvyššej kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuálnou stránkou v ľubovoľnom modelovom podvozku. Tiež nový presne nastaviteľný a optimalizovaný predstih od 14,5 ° do 34,5 ° pre najpresnejšie nastavenie v závodoch modified, dáva pilotovi lepšiu ovládateľnosť a variabilitu požadovaného výkonu. Ďalšou novinkou je špecifikácia 2017: dvojosé vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hriadeľom s dlhšou montážnou plochou. vnútro rotora bol prepracovaný s cieľom dosiahnuť čo najlepšiu účinnosť bez vibrácií. kombinácia duálnych menších, ale o to presnejších ložísk 4x10x4 ABEC-5 zaručuje presný chod a dlhovekosť. - vylepšená viacvrstvová deka PCB pre ešte nižší odpor. jedinečný vodotesný systém PreciSensor ™ od spoločnosti LRP zaisťuje presný prevádzku. < / Li> ideálne v kombinácii s regulátorom otáčok LRP ktorý poskytuje lepšie a kvalitnejšie komunikáciu a odozvu. Rad X22 Motor je konštruovaná tak, aby vyhovovala špecifikáciám IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Typ motora striedavý Li-Pol [čl.] 1 - 2 Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 50.8 Hmotnost [g] 159 - 164 Priemer nosného rotora [mm] 12.5

MIBO 1/10 Offroad Low Profile (0.07s/20kg/8.4V) Brushless Servo MB-2313

MIBO 1/10 Offroad Low Profile (0.07s/20kg/8.4V) Brushless Servo Veľmi silné a veľmi rýchle programovateľné digitálne nízkoprofilové servo so striedavým (brushless) motorom s oceľovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách pre použitie v terénnych RC autách 1:10. Na dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke. S pomocou USB programátora/rozhrania pre servá KAVAN GO a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva (veľkosť výchyliek, zmysel výchyliek neutrál, ochrana proti preťaženiu, mäkký rozbeh, fail-safe atď.). Programovateľné funkcie Veľkosť výchylky: Slúži na nastavenie maximálnej veľkosti výchyliek serva. Predvolené nastavenie je cca 120° pri bežnom rozsahu šírok riadiacich impulzov (900~2100 µs); cca 180° pri maximálnom povolenom rozsahu šírky riadiacich impulzov (500~2500 µs). Neutrál serva: Slúži na nastavenie neutrálnej (stredovej) polohy serva. Tlmenie: Nastavuje charakteristiku správania serva pri zastavovaní jeho pohybu. Výstupný výkon: Nastavuje výstupný výkon serva. Čím vyššia hodnota, tým je servo rýchlejšie a má vyšší ťah – samozrejme, prúdový odber bude úmerne tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100% Citlivosť: Nastavuje citlivosť (šírku pásma necitlivosti) serva. Čím vyššia hodnota, tým je pásmo necitlivosti užšie – servo sa pohne, iba ak je zmena šírky riadiaceho signálu väčšia, než je šírka pásma necitlivosti. Nastavená príliš vysoká hodnota citlivosti môže v niektorých aplikáciách spôsobovať kmitanie serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Stredná – cca 3 µs) – Low (Nízka – cca 4 µs) Mäkký rozbeh: Zapína/vypína funkciu mäkkého rozbehu. Táto funkcia bráni prudkému nabehnutiu serva do prevádzkovej polohy po zapnutí jeho napájania a obmedzuje tak nebezpečenstvo poškodenia jeho prevodov. Obrátenie zmyslu výchyliek: Obracia zmysel výchyliek serva. FUTABA SR režim: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav FUTABA pracujúcimi v SR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy FUTABA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Režim SANWA SSR: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav SANWA pracujúcimi v SSR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy SANWA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Núdzové výchylky fail-safe: V prípade úplnej straty riadiaceho signálu z prijímača alebo ak nemôže servo signál správne detekovať (napr. pre rušenie), servo môže prejsť do jedného z troch núdzových režimov: (a) Voľné: Fail-safe je vypnuté. (b) Udržiavanie polohy: servo udržuje polohu zodpovedajúcu poslednému správne prijatému signálu. (c) Prechod do neutrálu: Servo sa vráti do neutrálnej (šírka impulzov 1500 µs) polohy. Ochrana pri preťažení: Zapína alebo vypína ochranu pri preťažení serva v troch úrovniach – akonáhle preťaženie trvá po prednastavenú dobu (v sekundách), výstupný výkon serva je obmedzený na zodpovedajúcu prednastavenú hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje predvolené továrenské nastavenia pripojeného serva. Rozšírené napájacie napätie 4,8-7,4 V (menovité); prevádzkový rozsah napätia 4,8-8,4 V. Výstupný hriadeľ s tisíchranom s 25 zubami/5,92 mm. Zoznámte sa, prosím - MIBO® MIBO® je značka, ktorá vznikla spoluprácou KAVAN a Mibosport. Má za cieľ poskytovať špičkové vybavenie a elektroniku všetkým RC jazdcom - začiatočníkom, amatérskym pretekárom aj profesionálom. Pod jednou strechou. Overená kvalita a tradícia značky KAVAN je osviežená inovatívnymi poznatkami a skúsenosťami ostrieľaných majstrov v odbore z Mibosport. A má toho veľa čo ponúknuť. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 4,8 V [kg/cm] 14 Ťah pri 6,0 V [kg/cm] 17 Ťah pri 7,4 V [kg/cm] 19.5 Ťah pri 8,4 V [kg/cm] 20 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.105 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.09 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.08 Rýchlosť pri 8,4 V [s/60st.] 0.07 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 40.8 Šírka [mm] 20.2 Výška [mm] 26.5 Hmotnosť [g] 57.2 Určené pre Cestné autá,Terénne autá,Lode Dĺžka kábla [mm] 200

Vector X22 Modified 5,0 závitový motor L520003

Vector X22 Modified 5,0 závitový motor Séria LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorov. Tieto motory boli vyvinuté pre najťažšie preteky v mierke 1:10, pričom ich technológie zostáva jedinečná a je podporovaná obrovským pretekárskym úspechom po celom svete. Jeho predchodca Vector X20 nepotrebuje zvláštne predstavenie, pretože vyhral tri tituly IFMAR World Championship a niekoľko titulov Majstrovstvá Európy, ETS a národné tituly - a to ako v On-Road tak Off-Road pretekoch. Pokiaľ ide o efektívnosť, spoľahlivosť a výnimočné ovládanie riadenia, sú tieto motory tou najlepšou voľbou. S maximálnou efektivitou a maximálnym výkonom sú teraz ďalej vylepšené a navrhnuté tak, aby splnili všetky najnáročnejšie očakávania. Nové hliníkové puzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, presne opracované, má teraz ešte väčší výrezy s dodatočnými otvormi na plochých častiach pre zvýšenie chladiacej plochy a zlepšenie prietoku vzduchu, čo zaručuje najnižšie prevádzkové teplotu i pri maximálnom zaťažení. Krásne "tmavo lesklé" anodizované puzdro najvyššej kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuálnou stránkou v ľubovoľnom modelovom podvozku. Tiež nový presne nastaviteľný a optimalizovaný predstih od 14,5 ° do 34,5 ° pre najpresnejšie nastavenie v závodoch modified, dáva pilotovi lepšiu ovládateľnosť a variabilitu požadovaného výkonu. Ďalšou novinkou je špecifikácia 2017: dvojosé vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hriadeľom s dlhšou montážnou plochou. vnútro rotora bol prepracovaný s cieľom dosiahnuť čo najlepšiu účinnosť bez vibrácií. kombinácia duálnych menších, ale o to presnejších ložísk 4x10x4 ABEC-5 zaručuje presný chod a dlhovekosť. - vylepšená viacvrstvová deka PCB pre ešte nižší odpor. jedinečný vodotesný systém PreciSensor ™ od spoločnosti LRP zaisťuje presný prevádzku. < / Li> ideálne v kombinácii s regulátorom otáčok LRP ktorý poskytuje lepšie a kvalitnejšie komunikáciu a odozvu. Rad X22 Motor je konštruovaná tak, aby vyhovovala špecifikáciám IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Typ motora striedavý Li-Pol [čl.] 1 - 2 Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 50.8 Hmotnost [g] 159 - 164 Priemer nosného rotora [mm] 12.5

Vector X22 Modified 4,5 závitový motor L520002

Vector X22 Modified 4,5 závitový motor Séria LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorov. Tieto motory boli vyvinuté pre najťažšie preteky v mierke 1:10, pričom ich technológie zostáva jedinečná a je podporovaná obrovským pretekárskym úspechom po celom svete. Jeho predchodca Vector X20 nepotrebuje zvláštne predstavenie, pretože vyhral tri tituly IFMAR World Championship a niekoľko titulov Majstrovstvá Európy, ETS a národné tituly - a to ako v On-Road tak Off-Road pretekoch. Pokiaľ ide o efektívnosť, spoľahlivosť a výnimočné ovládanie riadenia, sú tieto motory tou najlepšou voľbou. S maximálnou efektivitou a maximálnym výkonom sú teraz ďalej vylepšené a navrhnuté tak, aby splnili všetky najnáročnejšie očakávania. Nové hliníkové puzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, presne opracované, má teraz ešte väčší výrezy s dodatočnými otvormi na plochých častiach pre zvýšenie chladiacej plochy a zlepšenie prietoku vzduchu, čo zaručuje najnižšie prevádzkové teplotu i pri maximálnom zaťažení. Krásne "tmavo lesklé" anodizované puzdro najvyššej kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuálnou stránkou v ľubovoľnom modelovom podvozku. Tiež nový presne nastaviteľný a optimalizovaný predstih od 14,5 ° do 34,5 ° pre najpresnejšie nastavenie v závodoch modified, dáva pilotovi lepšiu ovládateľnosť a variabilitu požadovaného výkonu. Ďalšou novinkou je špecifikácia 2017: dvojosé vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hriadeľom s dlhšou montážnou plochou. vnútro rotora bol prepracovaný s cieľom dosiahnuť čo najlepšiu účinnosť bez vibrácií. kombinácia duálnych menších, ale o to presnejších ložísk 4x10x4 ABEC-5 zaručuje presný chod a dlhovekosť. - vylepšená viacvrstvová deka PCB pre ešte nižší odpor. jedinečný vodotesný systém PreciSensor ™ od spoločnosti LRP zaisťuje presný prevádzku. < / Li> ideálne v kombinácii s regulátorom otáčok LRP ktorý poskytuje lepšie a kvalitnejšie komunikáciu a odozvu. Rad X22 Motor je konštruovaná tak, aby vyhovovala špecifikáciám IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Typ motora striedavý Li-Pol [čl.] 1 - 2 Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 50.8 Hmotnost [g] 159 - 164 Priemer nosného rotora [mm] 12.5

DH85W High-torque Digital servo (85 kg-0,15 s/60 °) SRT-DH85W

DH85W High-torque Digital servo (85 kg-0,15 s/60 °) SRT DH85W Najnovšia generácia serv SRT vám poskytne výkon, ktorý potrebujete pre akúkoľvek aplikáciu v modeloch áut, lietadiel, lodí, či v robotike. Servá pre hi-volt aplikácie až do 8,4 V majú celokovovú konštrukciu puzdra pre maximálny výkon. Vlastnosti Veľkosť obľúbeného RHINO 4 Ideálne pre cestné aj terénne modely v mierke 1/5 Skvelá účinnosť a nízka spotreba energie NMB guličkové ložiská Vodotesné puzdro Výstupný tisícihran 15T ŠPECIFIKÁCIA Typ: Digitálny Ložisko: Duálne Typ motora: DC Typ prevodovky: Kovová Materiál prevodov: Oceľ Riadiaci systém: regulácia šírky impulzu Pracovná frekvencia: 1520 µs / 330 Hz Prevádzkové napätie: DC 7,4-8,4 V Rozsah prevádzkovej teploty: -10 až + 60 st. Prevádzková rýchlosť (7,4 V): 0,17 s/60 stupňov bez zaťaženia Pracovná rýchlosť (8,4 V): 0,15 s/60 stupňov bez zaťaženia Krútiaci moment pri zastavení (7,4 V): 78,0 kg.cm Krútiaci moment pri zastavení (8,4 V): 85,0 kg.cm Pohon potenciometra: priamy Rozmery: 59,5x29,5x54,5 mm Hmotnosť: 200,0 g Napájací kábel: JR 350 mm

Vector X22 Modified 10,5 závitový motor L520014

Vector X22 Modified 10,5 závitový motor Séria LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorov. Tieto motory boli vyvinuté pre najťažšie preteky v mierke 1:10, pričom ich technológie zostáva jedinečná a je podporovaná obrovským pretekárskym úspechom po celom svete. Jeho predchodca Vector X20 nepotrebuje zvláštne predstavenie, pretože vyhral tri tituly IFMAR World Championship a niekoľko titulov Majstrovstvá Európy, ETS a národné tituly - a to ako v On-Road tak Off-Road pretekoch. Pokiaľ ide o efektívnosť, spoľahlivosť a výnimočné ovládanie riadenia, sú tieto motory tou najlepšou voľbou. S maximálnou efektivitou a maximálnym výkonom sú teraz ďalej vylepšené a navrhnuté tak, aby splnili všetky najnáročnejšie očakávania. Nové hliníkové puzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, presne opracované, má teraz ešte väčší výrezy s dodatočnými otvormi na plochých častiach pre zvýšenie chladiacej plochy a zlepšenie prietoku vzduchu, čo zaručuje najnižšie prevádzkové teplotu i pri maximálnom zaťažení. Krásne "tmavo lesklé" anodizované puzdro najvyššej kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuálnou stránkou v ľubovoľnom modelovom podvozku. Tiež nový presne nastaviteľný a optimalizovaný predstih od 14,5 ° do 34,5 ° pre najpresnejšie nastavenie v závodoch modified, dáva pilotovi lepšiu ovládateľnosť a variabilitu požadovaného výkonu. Ďalšou novinkou je špecifikácia 2017: dvojosé vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hriadeľom s dlhšou montážnou plochou. vnútro rotora bol prepracovaný s cieľom dosiahnuť čo najlepšiu účinnosť bez vibrácií. kombinácia duálnych menších, ale o to presnejších ložísk 4x10x4 ABEC-5 zaručuje presný chod a dlhovekosť. - vylepšená viacvrstvová deka PCB pre ešte nižší odpor. jedinečný vodotesný systém PreciSensor ™ od spoločnosti LRP zaisťuje presný prevádzku. < / Li> ideálne v kombinácii s regulátorom otáčok LRP ktorý poskytuje lepšie a kvalitnejšie komunikáciu a odozvu. Rad X22 Motor je konštruovaná tak, aby vyhovovala špecifikáciám IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Typ motora striedavý Li-Pol [čl.] 1 - 2 Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 50.8 Hmotnost [g] 159 - 164 Priemer nosného rotora [mm] 12.5

MIBO 1/10 Onroad Low Profile (0.062s/14.5kg/8.4V) Brushless Servo MB-2311

MIBO 1/10 Onroad Low Profile (0.062s/14.5kg/8.4V) Brushless Servo Silné a extrémne rýchle programovateľné digitálne nízkoprofilové servo so striedavým (brushless) motorom s oceľovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách pre použitie predovšetkým v cestných RC autách 1:10 (vhodné do kategórií Modified, Stock, FWD, Formula). Na dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke. S pomocou USB programátora/rozhrania pre servá KAVAN GO a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva (veľkosť výchyliek, zmysel výchyliek neutrál, ochrana proti preťaženiu, mäkký rozbeh, fail-safe atď.). Programovateľné funkcie Veľkosť výchylky: Slúži na nastavenie maximálnej veľkosti výchyliek serva. Predvolené nastavenie je cca 120° pri bežnom rozsahu šírok riadiacich impulzov (900~2100 µs); cca 180° pri maximálnom povolenom rozsahu šírky riadiacich impulzov (500~2500 µs). Neutrál serva: Slúži na nastavenie neutrálnej (stredovej) polohy serva. Tlmenie: Nastavuje charakteristiku správania serva pri zastavovaní jeho pohybu. Výstupný výkon: Nastavuje výstupný výkon serva. Čím vyššia hodnota, tým je servo rýchlejšie a má vyšší ťah - samozrejme, prúdový odber bude úmerne tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100% Citlivosť: Nastavuje citlivosť (šírku pásma necitlivosti) serva. Čím vyššia hodnota, tým je pásmo necitlivosti užšie – servo sa pohne, len ak je zmena šírky riadiaceho signálu väčšia, než je šírka pásma necitlivosti. Nastavená príliš vysoká hodnota citlivosti môže v niektorých aplikáciách spôsobovať kmitanie serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Stredná – cca 3 µs) – Low (Nízka – cca 4 µs) Mäkký rozbeh: Zapína/vypína funkciu mäkkého rozbehu. Táto funkcia bráni prudkému nabehnutiu serva do prevádzkovej polohy po zapnutí jeho napájania a obmedzuje tak nebezpečenstvo poškodenia jeho prevodov. Obrátenie zmyslu výchyliek: Obracia zmysel výchyliek serva. FUTABA SR režim: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav FUTABA pracujúcimi v SR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy FUTABA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Režim SANWA SSR: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav SANWA pracujúcimi v SSR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy SANWA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Núdzové výchylky fail-safe: V prípade úplnej straty riadiaceho signálu z prijímača alebo ak nemôže servo signál správne detekovať (napr. pre rušenie), servo môže prejsť do jedného z troch núdzových režimov: (a) Voľné: Fail-safe je vypnuté. (b) Udržiavanie polohy: servo udržuje polohu zodpovedajúcu poslednému správne prijatému signálu. (c) Prechod do neutrálu: Servo sa vráti do neutrálnej (šírka impulzov 1500 µs) polohy. Ochrana pri preťažení: Zapína alebo vypína ochranu pri preťažení serva v troch úrovniach – akonáhle preťaženie trvá po prednastavenú dobu (v sekundách), výstupný výkon serva je obmedzený na zodpovedajúcu prednastavenú hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje predvolené továrenské nastavenia pripojeného serva. Rozšírené napájacie napätie 4,8-7,4 V (menovité); prevádzkový rozsah napätia 4,8-8,4 V. Výstupný hriadeľ s tisíchranom s 25 zubami/5,92 mm. Zoznámte sa, prosím - MIBO® MIBO® je značka, ktorá vznikla spoluprácou KAVAN a Mibosport. Má za cieľ poskytovať špičkové vybavenie a elektroniku všetkým RC jazdcom - začiatočníkom, amatérskym pretekárom aj profesionálom. Pod jednou strechou. Overená kvalita a tradícia značky KAVAN je osviežená inovatívnymi poznatkami a skúsenosťami ostrieľaných majstrov v odbore z Mibosport. A má toho veľa čo ponúknuť. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Ťah pri 4,8 V [kg/cm] 10 Ťah pri 6,0 V [kg/cm] 12 Ťah pri 7,4 V [kg/cm] 13.5 Ťah pri 8,4 V [kg/cm] 14.5 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.085 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.074 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.068 Rýchlosť pri 8,4 V [s/60st.] 0.062 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 40.8 Šírka [mm] 20.2 Výška [mm] 26.5 Hmotnosť [g] 57.2 Určené pre Cestné autá Dĺžka kábla [mm] 50

Vector X22 Modified 4,0 závitový motor L520001

Vector X22 Modified 4,0 závitový motor Séria LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorov. Tieto motory boli vyvinuté pre najťažšie preteky v mierke 1:10, pričom ich technológie zostáva jedinečná a je podporovaná obrovským pretekárskym úspechom po celom svete. Jeho predchodca Vector X20 nepotrebuje zvláštne predstavenie, pretože vyhral tri tituly IFMAR World Championship a niekoľko titulov Majstrovstvá Európy, ETS a národné tituly - a to ako v On-Road tak Off-Road pretekoch. Pokiaľ ide o efektívnosť, spoľahlivosť a výnimočné ovládanie riadenia, sú tieto motory tou najlepšou voľbou. S maximálnou efektivitou a maximálnym výkonom sú teraz ďalej vylepšené a navrhnuté tak, aby splnili všetky najnáročnejšie očakávania. Nové hliníkové puzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, presne opracované, má teraz ešte väčší výrezy s dodatočnými otvormi na plochých častiach pre zvýšenie chladiacej plochy a zlepšenie prietoku vzduchu, čo zaručuje najnižšie prevádzkové teplotu i pri maximálnom zaťažení. Krásne "tmavo lesklé" anodizované puzdro najvyššej kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuálnou stránkou v ľubovoľnom modelovom podvozku. Tiež nový presne nastaviteľný a optimalizovaný predstih od 14,5 ° do 34,5 ° pre najpresnejšie nastavenie v závodoch modified, dáva pilotovi lepšiu ovládateľnosť a variabilitu požadovaného výkonu. Ďalšou novinkou je špecifikácia 2017: dvojosé vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hriadeľom s dlhšou montážnou plochou. vnútro rotora bol prepracovaný s cieľom dosiahnuť čo najlepšiu účinnosť bez vibrácií. kombinácia duálnych menších, ale o to presnejších ložísk 4x10x4 ABEC-5 zaručuje presný chod a dlhovekosť. - vylepšená viacvrstvová deka PCB pre ešte nižší odpor. jedinečný vodotesný systém PreciSensor ™ od spoločnosti LRP zaisťuje presný prevádzku. < / Li> ideálne v kombinácii s regulátorom otáčok LRP ktorý poskytuje lepšie a kvalitnejšie komunikáciu a odozvu. Rad X22 Motor je konštruovaná tak, aby vyhovovala špecifikáciám IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Typ motora striedavý Li-Pol [čl.] 1 - 2 Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 50.8 Hmotnost [g] 159 - 164 Priemer nosného rotora [mm] 12.5

AXI 2212/34 V2 striedavý motor 3EL105609V2

AXI 2212/34 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2212 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 3,17 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2212 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2212 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2212/34 V2 je malý striedavý motor učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 800 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre park-Flyer Dumas a modely SIG / HERR o rozpätie 1000-1200 mm. Vhodný je skôr pre motorové vetrone, 3D modely a pomalšie motorové modely, kde lepšie funguje vrtule s väčším priemerom s nižším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2212/34 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dva (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 2-2,5 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2212/34 V2 s káblami, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 710 počet závitov 34 Vnútorný odpor [mOhm] 345 Prúd naprázdno [mA] 400 max. účinnosť [%] 80 Prúd pri max. Účinnosti (?> 72%) [A] 4 - 8 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 12 Max. výkon [W] 115 Priemer [mm] 27.7 Dĺžka [mm] 29.5 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Hmotnost [g] 56 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 12 - 20 Vetroň do hmotnosti [g] 700 Tréner do hmotnosti [g] 600 Akrobat do hmotnosti [g] 480 3D do hmotnosti [g] 420 Odporúčaná vrtule 3S: 10x7 ", 11x4", 11x4,7 "

Futaba S3170G podvozkové servo (8,5 kg 0,47 s/60 °) [FUT5102422]

veľkosť serva Micro typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 8.5 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.47 prevody serva kovové guličkové ložiská 2xBB Highvoltage nie Napájanie [V] 4.8 - 6 Dĺžka [mm] 34.5 Šírka [mm] 16 Výška [mm] 25.8 Hmotnost [g] 26 určené pre lietadlá, vrtuľníky S.BUS nie S.BUS2 nie SR režim nie

HV93i (0.031s/60°, 2.6kg.cm) MKS25002

HV93i (0.031s/60°, 2.6kg.cm) Ultra rýchle úzkopásmové (760µs) digitálne mikroservo s kovovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách. Ideálne pre vyrovnávacie rotory mini vrtuľníkov veľkosti 380-420, kompatibilné s väčšinou 760µs gyroskopov a flybarless jednotiek. Na dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke. Servo nie je programovateľné. Napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité). Veľkosť serva Micro Typ serva Digitálne Programovateľný Nie Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 1.8 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 2.3 Ťah pri 8,2 V [kg•cm] 2.6 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.043 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.035 Rýchlosť pri 8,2 V [s/60st.] 0.031 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 760 Opakovacia frekvencia [Hz] 560 Pásmo necitlivosti [ms] 0.0005 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 6 - 8.4 Dĺžka [mm] 23 Šírka [mm] 12 Výška [mm] 27.25 Hmotnosť [g] 19.87 Určené pre Vrtuľníky

HV6130H (0.10s/60°, 8.1kg.cm) MKS22010

HV6130H (0.10s/60°, 8.1kg.cm) Ultra silné a rýchle programovateľné tenké digitálne mikroservo s titánovými prevodmi uloženými na troch guličkových a dvoch ihlových ložiskách. Vďaka presným predpätým prevodom s minimálnymi vôľami a plochej krabičke s výškou 10 mm je obzvlášť vhodné pre ovládanie krídielok a klapiek vo vetroniach (F3B, F3F, F3J, F5J a pod.) a motorových modeloch s tenkými profilmi krídla/chvostových plôch. Na dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke s normálnymi pätkami. Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité). S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. Veľkosť serva Micro Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 6 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 7.6 Ťah pri 8,2 V [kg•cm] 8.1 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.14 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.11 Rýchlosť pri 8,2 V [s/60st.] 0.1 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.001 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 3× Highvoltage Áno Napájanie [V] 6 - 8.4 Dĺžka [mm] 30 Šírka [mm] 10 Výška [mm] 29.8 Hmotnosť [g] 22.5 Určené pre Lietadlá

Futaba S3170G podvozkové servo (8,5 kg 0,47 s/60 °) FUT5102422

Futaba S3170G podvozkové servo (8,5 kg 0,47 s/60 °) veľkosť serva Micro typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 8.5 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.47 prevody serva kovové guličkové ložiská 2xBB Highvoltage nie Napájanie [V] 4.8 - 6 Dĺžka [mm] 34.5 Šírka [mm] 16 Výška [mm] 25.8 Hmotnost [g] 26 určené pre lietadlá, vrtuľníky S.BUS nie S.BUS2 nie SR režim nie

SKY RC B6 Nex nabíjač 200W 3SK10174-02

SKY RC B6 Nex nabíjač 200W Miniatúrne nabíjač B6 Nex 200W bol konštruovaný so snahou ponúknuť inteligentné vreckové nabíjač so sieťovým aj jednosmerným napájaním s veľkým výkonom a veľmi jednoduchú a prehľadnú obsluhou. B6 Nex umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavaným šesťbodového balancerom, ktorý zaisťuje veľmi bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený Bluetooth 5.0 rozhraním, ktoré vám po pripojení k aplikácii SkyCharger nainštalovanej na vašom smartphonu (iOS aj Android) poskytne možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovanie parametrov, riadenie a sledovanie priebehu nabíjania / vybíjania. Okrem extrémne kompaktného prevedení vo veľkosti "do dlane" a intuitívneho ovládania tromi tlačidlami stojí za osobitnú zmienku: program pre nové typy "vysokovoltových" lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V vstavaný Bluetooth 5.0 vám umožní ovládanie nabíjačky na diaľku z vášho smartphonu (s operačným systémom iOS aj Android) pomocou aplikácie SkyCharger mobilné aplikácie SkyCharger má funkciu "SCAN TO GO" umožňujúci pre každý váš akumulátor vytvoriť unikátny QR kód obsahujúci všetky informácie pre nabíjanie - potom už vám len stačí oskenovať nálepku s QR kódom nalepenou na akumulátore a nabíjač spustí nabíjanie bez potreby akéhokoľvek nastavovania nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálny prebíjanie, ktorému holdujú "autíčkáři") - s aplikáciou SkyCharger Prehľad základných funkcií a parametrov Sieťové napájanie 100-240 V / 50-60 Hz Vstupné napájacie napätie 10 - 30 V jednosmerných Pre nabíjanie a vybíjanie 1 - 15 NiCd / NiMH článkov, 1 - 6 Li-ion / Li-Po / Li-Fe / LiHV článkov alebo 2- 20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A - 10,0 A) Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A - 2,0 A) Max. výkon pre nabíjanie 200 W pri napájaní z jednosmerného zdroja (autobatérie, stabilizovaný sieťový zdroj min. 250 W) alebo max. 50 W pri napájaní zo vstavaného sieťového zdroja Max. výkon pre pre vybíjanie 10 W Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou "konštantný prúd / konštantné napätie" Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcia pre NiCd a NiMH akumulátory - s aplikáciou SkyCharger Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory - s aplikáciou SkyCharger Opakovaný cyklický prevádzka nabíjanie / vybíjanie alebo vybíjanie / nabíjanie pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Štyri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - normálne nabíjanie, rýchle nabíjanie, nabíjanie s balancerom a skladovacie nabíjanie / vybíjanie Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času alebo dodaného náboja - s aplikáciou SkyCharger Pamäť pre ľubovoľné množstvo nabíjacích / vybíjacích programov - s aplikáciou SkyCharger Vstavané bezdrôtové rozhranie Bluetooth 5.0 pre ovládanie nabíjača na diaľku z vášho smartphonu (s operačným systémom iOS 9.0 a vyšším alebo Android 8.0 a vyšším) pomocou aplikácie SkyCharger Mobilná aplikácia SkyCharger má funkciu "SCAN TO GO" umožňujúci pre každý váš akumulátor vytvoriť unikátny QR kód obsahujúci všetky informácie pre nabíjanie Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania / vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení - nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. Ventilátor pre nútené chladenie. Kompaktný plastová skrinka, veľmi malé rozmery Nabíjač je vybavený výstupné zásuvkou XT60 a univerzálny zásuvkou balancéru pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6s - ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Pre pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Pozn .: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V / článok - z tohto dôvodu je vhodný pre nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Nehodí sa pre nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V / článok. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač B6 Nex, sieťový kábel, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 30 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd [A] 0.1 - 10 Výkon pri nabíjaní (jednosmerné napájanie) [W] 200 Výkon pri nabíjaní (sieťové napájanie) [W] 50 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 2 Výkon pri vybíjaní [W] 10 počet kanálov 1 NiCd [čl.] 1 - 15 NiMH [čl.] 1 - 15 Li-Pol [čl.] 1 - 6 Li-Ion [čl.] 1 - 6 Li-Fe [čl.] 1 - 6 Li-HV [čl.] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 10 Balancer áno Prúd balancéru [A] 1 Dĺžka [mm] 112 Šírka [mm] 75 Výška [mm] 38 Hmotnost [g] 238

GO-12S57MG digitálne servo (0.070s/60°, 20kg.cm) KAV20.12S57MG

GO-12S57MG digitálne servo (0.070s/60°, 20kg.cm) Veľmi silné a veľmi rýchle nízkoprofilové programovateľné digitálne štandardné servo so striedavým motorom, oceľovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách pre použitie v RC modeloch všetkých typov; ideálne pre cestovné a F1 autá 1:10/1:12 rovnako ako pre modely lietadiel i vrtuľníkov. Pre dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke so strednou časťou tvorenou profilovým chladičom. S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva GO a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva. Programovateľné funkcie Veľkosť výchylky: Slúži na nastavenie maximálnej veľkosti výchyliek serva. Predvolené nastavenie je cca 120° pri bežnom rozsahu šírok riadiacich impulzov (900~2100 µs); cca 180° pri maximálnom povolenom rozsahu šírky riadiacich impulzov (500~2500 µs). Neutrál serva: Slúži na nastavenie neutrálnej (stredovej) polohy serva. Tlmenie: Nastavuje charakteristiku správania serva pri zastavovaní jeho pohybu. Výstupný výkon: Nastavuje výstupný výkon serva. Čím vyššia hodnota, tým je servo rýchlejšie a má vyšší ťah - samozrejme, prúdový odber bude úmerne tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100% Citlivosť: Nastavuje citlivosť (šírku pásma necitlivosti) serva. Čím vyššia hodnota, tým je pásmo necitlivosti užšie - servo sa pohne, len ak je zmena šírky riadiaceho signálu väčšia, než je šírka pásma necitlivosti. Nastavená príliš vysoká hodnota citlivosti môže v niektorých aplikáciách spôsobovať kmitanie serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Stredná – cca 3 µs) – Low (Nízka – cca 4 µs) Mäkký rozbeh: Zapína/vypína funkciu mäkkého rozbehu. Táto funkcia bráni prudkému nabehnutiu serva do prevádzkovej polohy po zapnutí jeho napájania a obmedzuje tak nebezpečenstvo poškodenia jeho prevodov. Obrátenie zmyslu výchyliek: Obracia zmysel výchyliek serva. FUTABA SR režim: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav FUTABA pracujúcimi v SR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy FUTABA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Režim SANWA SSR: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav SANWA pracujúcimi v SSR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy SANWA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Núdzové výchylky fail-safe: V prípade úplnej straty riadiaceho signálu z prijímača alebo ak nemôže servo signál správne detekovať (napr. pre rušenie), servo môže prejsť do jedného z troch núdzových režimov: (a) Voľné: Fail-safe je vypnuté. (b) Udržiavanie polohy: servo udržuje polohu zodpovedajúcu poslednému správne prijatému signálu. (c) Prechod do neutrálu: Servo sa vráti do neutrálnej (šírka impulzov 1500 µs) polohy. Ochrana pri preťažení: Zapína alebo vypína ochranu pri preťažení serva v troch úrovniach – akonáhle preťaženie trvá po prednastavenú dobu (v sekundách), výstupný výkon serva je obmedzený na zodpovedajúcu prednastavenú hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje predvolené továrenské nastavenia pripojeného serva. Rozšírené napájacie napätie 4,8-7,4 V (menovité), prevádzkové 4,8-8,4 V. Výstupný hriadeľ 5,92 mm s tisíchranom s 25 zubami. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 4,8 V [kg•cm] 14 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 17 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 19.5 Ťah pri 8,4 V [kg•cm] 20 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.105 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.09 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.08 Rýchlosť pri 8,4 V [s/60st.] 0.07 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 40.2 Šírka [mm] 20.2 Výška [mm] 26.5 Hmotnosť [g] 57.2 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky,Cestné autá Odolnosť voči vode Nie

AXI 2212/26 V2 striedavý motor 3EL105608V2

AXI 2212/26 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2212 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 3,17 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2212 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2212 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2212/26 V2 je malý striedavý motor učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 800 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre park-Flyer Dumas a modely SIG / HERR o rozpätie 1000-1200 mm. Montáž motora: AXI 2212/26 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dva (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 2-2,5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2212/26 V2 s káblami, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./ min / V] 920 počet závitov 26 Vnútorný odpor [mOhm] 210 Prúd naprázdno [mA] 450 max. účinnosť [%] 82 Prúd pri max. Účinnosti (?> 73%) [A] 6 - 10 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 14 Max. výkon [W] 138 Priemer [mm] 27.7 Dĺžka [mm] 29.5 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Hmotnost [g] 56 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 18 - 25 Vetroň do hmotnosti [g] 900 Tréner do hmotnosti [g] 650 Akrobat do hmotnosti [g] 500 3D do hmotnosti [g] 450 Odporúčaná vrtule 2S: 11x5,5 " Odporúčaná vrtule 3S: 9x6 ", 10x3,8", 10x4 ", 10x5"

Futaba GYC470 gyro pre RC autá FUT5102712

Futaba GYC470 gyro pre RC autá GYC470 je ľahké dvojrežimové mikro gyro s integrovaným MEMS senzorom vyvinuté pre ovládanie a stabilizáciu riadenia modelov áut s možnosťou diaľkového riadenia zisku a prepínania prevádzkových režimov s pomocou vysielača. Jeho použitie vyžaduje len minimálne nastavovanie a je vybavené vstupným S.BUS/S.BUS2 portom. Činnosť gyra je signalizovaná LED indikátorom. Tri prevádzkové režimy (prepínajú sa pomocou diaľkového riadenia zisku: signál -100% ~ 0% režim Normal, -0% gyro vypnuté, 0% ~ +100% režim AVCS) Normal – Režim fungovania klasického gyra; gyro potláča nežiaducu odchýlku len dovtedy, kým pohyb v stabilizovanej osi nezastaví. Gyro tak nežiaducu odchýlku riadenia tlmí, ale nezisťuje, že sa model vráti do pôvodného smeru jazdy. AVCS (Heading Hold, Udržiavanie kurzu) – V režime AVCS gyro nežiaduci pohyb v stabilizovanej osi nielen zastaví, ale je schopné model vrátiť do pôvodného smeru jazdy, takže stabilizácia riadenia modelu je oveľa účinnejšia. Gyro vypnuté – Stabilizácia je vypnutá, model riadite len vy. Oba režimy stabilizácie môžu mať svoje výhody v rôznych jazdných režimoch a štýloch pilotáže; vďaka možnosti diaľkového prepínania máte možnosť zvoliť optimálny prevádzkový režim s optimálnou hodnotou zisku individuálne pre každý jazdný režim. Diaľkové riadenie zisku S využitím jedného kanála RC súpravy pre diaľkové riadenie zisku je možné zisk gyra nastavovať s pomocou vysielača. Môžete tak mať na vysielači pre každý jazdný režim modelu naprogramovanú optimálnu hodnotu zisku. Limit výchyliek Trimrom na gyre je možné nastaviť limit maximálnych výchyliek serva riadenia nezávisle vpravo a vľavo. Zaistíte tak, že servo a mechanizmus riadenia nepôjde za mechanické medze možného rozsahu pohybu. Prepínač zmyslu odozvy gyra, prepínač SR režimu Prepínače slúžia na prepínanie zmyslu odozvy gyra a zapnutie/vypnutie SR režimu (len s kompatibilnými servami a RC súpravami Futaba). Pripojenie k prijímaču Gyro je možné pripojiť ku klasickému prijímaču s PWM kanálovými výstupmi pre jednotlivé servá (kanál riadenia + kanál riadenia zisku) alebo k S.BUS/S.BUS2 sériovému výstupu prijímača – v tom prípade stačí jediný kábel. Kompatibilné servá Gyro môže pracovať výhradne s digitálnymi servami (pre napájanie 4,8 V aj HV do 8,4 V). Pri použití kompatibilného vysielača (Futaba T10PX/T7PX/T7PXR/T7XC/T4PM) a prijímača (Futaba R334SBS/R334SBS-E, R404SB/R404SB-E len s T10PX) dovoľuje používať digitálne servá Futaba v SR. UR (Ultra Response) režim T10PX používať nie je možné. Sada gyra obsahuje: gyro GYC470, obojstrannú penovú lepiacu pásku na upevnenie gyra, prepojovacie káble, miniatúrny skrutkovač, návod na obsluhu. Napájanie [V] 4 - 8.4 Odber bez serv [mA] 30 Dĺžka [mm] 20.7 Šírka [mm] 20.7 Výška [mm] 11 Hmotnosť [g] 3.7

AXI 2220/20 V2 LONG striedavý motor 3EL105622V2L

AXI 2220/20 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržuje vinutie motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia „Long“ je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom prednej časti. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory radu AXI 2220/xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenú hriadeľ s priemerom 5 mm uloženú v dvoch guličkových ložiskách, ktoré zaisťujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej aj obrátenej montáži. Rotory motorov radu AXI 2220/xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadení od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitné japonské ložiská, dodávané do motorov radu V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2220/xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtulí bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY/zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2220/16 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 g s napájaním z dvojčlánkového alebo trojčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné ľahké motorové vetrone – všeobecne modely pomalšie, kde je vhodnejšia vrtuľa väčšieho priemeru s nižšími otáčkami. Montáž motora: AXI 2220/16 V2 Long je primárne konštruovaný pre prednú montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2220/16 V2 Long s káblami, návod.

SKY RC B6 Nex nabíjač 200W [3SK10174-02]

Miniatúrne nabíjač B6 Nex 200W bol konštruovaný so snahou ponúknuť inteligentné vreckové nabíjač so sieťovým aj jednosmerným napájaním s veľkým výkonom a veľmi jednoduchú a prehľadnú obsluhou. B6 Nex umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavaným šesťbodového balancerom, ktorý zaisťuje veľmi bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený Bluetooth 5.0 rozhraním, ktoré vám po pripojení k aplikácii SkyCharger nainštalovanej na vašom smartphonu (iOS aj Android) poskytne možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovanie parametrov, riadenie a sledovanie priebehu nabíjania / vybíjania. Okrem extrémne kompaktného prevedení vo veľkosti "do dlane" a intuitívneho ovládania tromi tlačidlami stojí za osobitnú zmienku: program pre nové typy "vysokovoltových" lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V vstavaný Bluetooth 5.0 vám umožní ovládanie nabíjačky na diaľku z vášho smartphonu (s operačným systémom iOS aj Android) pomocou aplikácie SkyCharger mobilné aplikácie SkyCharger má funkciu "SCAN TO GO" umožňujúci pre každý váš akumulátor vytvoriť unikátny QR kód obsahujúci všetky informácie pre nabíjanie - potom už vám len stačí oskenovať nálepku s QR kódom nalepenou na akumulátore a nabíjač spustí nabíjanie bez potreby akéhokoľvek nastavovania nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálny prebíjanie, ktorému holdujú "autíčkáři") - s aplikáciou SkyCharger Prehľad základných funkcií a parametrov Sieťové napájanie 100-240 V / 50-60 Hz Vstupné napájacie napätie 10 - 30 V jednosmerných Pre nabíjanie a vybíjanie 1 - 15 NiCd / NiMH článkov, 1 - 6 Li-ion / Li-Po / Li-Fe / LiHV článkov alebo 2- 20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A - 10,0 A) Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A - 2,0 A) Max. výkon pre nabíjanie 200 W pri napájaní z jednosmerného zdroja (autobatérie, stabilizovaný sieťový zdroj min. 250 W) alebo max. 50 W pri napájaní zo vstavaného sieťového zdroja Max. výkon pre pre vybíjanie 10 W Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou "konštantný prúd / konštantné napätie" Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcia pre NiCd a NiMH akumulátory - s aplikáciou SkyCharger Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory - s aplikáciou SkyCharger Opakovaný cyklický prevádzka nabíjanie / vybíjanie alebo vybíjanie / nabíjanie pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Štyri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - normálne nabíjanie, rýchle nabíjanie, nabíjanie s balancerom a skladovacie nabíjanie / vybíjanie Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času alebo dodaného náboja - s aplikáciou SkyCharger Pamäť pre ľubovoľné množstvo nabíjacích / vybíjacích programov - s aplikáciou SkyCharger Vstavané bezdrôtové rozhranie Bluetooth 5.0 pre ovládanie nabíjača na diaľku z vášho smartphonu (s operačným systémom iOS 9.0 a vyšším alebo Android 8.0 a vyšším) pomocou aplikácie SkyCharger Mobilná aplikácia SkyCharger má funkciu "SCAN TO GO" umožňujúci pre každý váš akumulátor vytvoriť unikátny QR kód obsahujúci všetky informácie pre nabíjanie Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania / vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení - nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. Ventilátor pre nútené chladenie. Kompaktný plastová skrinka, veľmi malé rozmery Nabíjač je vybavený výstupné zásuvkou XT60 a univerzálny zásuvkou balancéru pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6s - ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Pre pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Pozn .: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V / článok - z tohto dôvodu je vhodný pre nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Nehodí sa pre nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V / článok. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač B6 Nex, sieťový kábel, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 30 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd [A] 0.1 - 10 Výkon pri nabíjaní (jednosmerné napájanie) [W] 200 Výkon pri nabíjaní (sieťové napájanie) [W] 50 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 2 Výkon pri vybíjaní [W] 10 počet kanálov 1 NiCd [čl.] 1 - 15 NiMH [čl.] 1 - 15 Li-Pol [čl.] 1 - 6 Li-Ion [čl.] 1 - 6 Li-Fe [čl.] 1 - 6 Li-HV [čl.] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 10 Balancer áno Prúd balancéru [A] 1 Dĺžka [mm] 112 Šírka [mm] 75 Výška [mm] 38 Hmotnost [g] 238

AXI 2220/16 V2 LONG striedavý motor 3EL105620V2L

AXI 2220/16 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržuje vinutie motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia „Long“ je vybavená predĺženým kónickým predným čelom pre jednoduchú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom prednej časti. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory radu AXI 2220/xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenú hriadeľ s priemerom 5 mm uloženú v dvoch guličkových ložiskách, ktoré zaisťujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej aj obrátenej montáži. Rotory motorov radu AXI 2220/xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadení od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitné japonské ložiská, dodávané do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory rady AXI 2220/xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtulí bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY/zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2220/12 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 g s napájaním z dvojčlánkového alebo trojčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné ľahké motorové vetrone – všeobecne modely pomalšie, kde je vhodnejšia vrtuľa väčšieho priemeru s nižšími otáčkami. Montáž motora: AXI 2220/12 V2 Long je primárne konštruovaný pre prednú montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2220/12 V2 Long s káblami, návod.

AXI 2212/34 V2 striedavý motor [3EL105609V2]

Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2212 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 3,17 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2212 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2212 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2212/34 V2 je malý striedavý motor učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 800 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre park-Flyer Dumas a modely SIG / HERR o rozpätie 1000-1200 mm. Vhodný je skôr pre motorové vetrone, 3D modely a pomalšie motorové modely, kde lepšie funguje vrtule s väčším priemerom s nižším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2212/34 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dva (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 2-2,5 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2212/34 V2 s káblami, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 710 počet závitov 34 Vnútorný odpor [mOhm] 345 Prúd naprázdno [mA] 400 max. účinnosť [%] 80 Prúd pri max. Účinnosti (?> 72%) [A] 4 - 8 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 12 Max. výkon [W] 115 Priemer [mm] 27.7 Dĺžka [mm] 29.5 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Hmotnost [g] 56 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 12 - 20 Vetroň do hmotnosti [g] 700 Tréner do hmotnosti [g] 600 Akrobat do hmotnosti [g] 480 3D do hmotnosti [g] 420 Odporúčaná vrtule 3S: 10x7 ", 11x4", 11x4,7 "

AXI 2220/16 V2 LONG striedavý motor [3EL105620V2L]

Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržuje vinutie motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia „Long“ je vybavená predĺženým kónickým predným čelom pre jednoduchú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom prednej časti. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory radu AXI 2220/xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenú hriadeľ s priemerom 5 mm uloženú v dvoch guličkových ložiskách, ktoré zaisťujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej aj obrátenej montáži. Rotory motorov radu AXI 2220/xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadení od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitné japonské ložiská, dodávané do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory rady AXI 2220/xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtulí bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY/zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2220/12 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 g s napájaním z dvojčlánkového alebo trojčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné ľahké motorové vetrone – všeobecne modely pomalšie, kde je vhodnejšia vrtuľa väčšieho priemeru s nižšími otáčkami. Montáž motora: AXI 2220/12 V2 Long je primárne konštruovaný pre prednú montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2220/12 V2 Long s káblami, návod.

GO-1257MG digitálne servo (0.058s/60°, 16kg.cm) KAV20.1257MG

GO-1257MG digitálne servo (0.058s/60°, 16kg.cm) Silné a super rýchle nízkoprofilové programovateľné digitálne štandardné servo so striedavým motorom, oceľovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách pre použitie v RC modeloch všetkých typov; ideálne pre driftovacie RC autá 1:10/1:12, cestovné a F1 autá 1:10, rovnako ako pre modely lietadiel i vrtuľníkov. Pre dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke so strednou časťou tvorenou profilovým chladičom. S pomocou USB programátora/rozhrania pre servá GO a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva. Programovateľné funkcie Veľkosť výchylky: Slúži na nastavenie maximálnej veľkosti výchyliek serva. Predvolené nastavenie je cca 120° pri bežnom rozsahu šírok riadiacich impulzov (900~2100 µs); cca 180° pri maximálnom povolenom rozsahu šírky riadiacich impulzov (500~2500 µs). Neutrál serva: Slúži na nastavenie neutrálnej (stredovej) polohy serva. Tlmenie: Nastavuje charakteristiku správania serva pri zastavovaní jeho pohybu. Výstupný výkon: Nastavuje výstupný výkon serva. Čím vyššia hodnota, tým je servo rýchlejšie a má vyšší ťah - samozrejme, prúdový odber bude úmerne tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100% Citlivosť: Nastavuje citlivosť (šírku pásma necitlivosti) serva. Čím vyššia hodnota, tým je pásmo necitlivosti užšie - servo sa pohne, len ak je zmena šírky riadiaceho signálu väčšia, než je šírka pásma necitlivosti. Nastavená príliš vysoká hodnota citlivosti môže v niektorých aplikáciách spôsobovať kmitanie serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Stredná – cca 3 µs) – Low (Nízka – cca 4 µs) Mäkký rozbeh: Zapína/vypína funkciu mäkkého rozbehu. Táto funkcia bráni prudkému nabehnutiu serva do prevádzkovej polohy po zapnutí jeho napájania a obmedzuje tak nebezpečenstvo poškodenia jeho prevodov. Obrátenie zmyslu výchyliek: Obracia zmysel výchyliek serva. FUTABA SR režim: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav FUTABA pracujúcimi v SR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy FUTABA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Režim SANWA SSR: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav SANWA pracujúcimi v SSR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy SANWA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Núdzové výchylky fail-safe: V prípade úplnej straty riadiaceho signálu z prijímača alebo ak nemôže servo signál správne detekovať (napr. pre rušenie), servo môže prejsť do jedného z troch núdzových režimov: (a) Voľné: Fail-safe je vypnuté. (b) Udržiavanie polohy: servo udržuje polohu zodpovedajúcu poslednému správne prijatému signálu. (c) Prechod do neutrálu: Servo sa vráti do neutrálnej (šírka impulzov 1500 µs) polohy. Ochrana pri preťažení: Zapína alebo vypína ochranu pri preťažení serva v troch úrovniach – akonáhle preťaženie trvá po prednastavenú dobu (v sekundách), výstupný výkon serva je obmedzený na zodpovedajúcu prednastavenú hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje predvolené továrenské nastavenia pripojeného serva. Rozšírené napájacie napätie 4,8-7,4 V (menovité), prevádzkové 4,8-8,4 V. Výstupný hriadeľ 5,92 mm s tisíchranom s 25 zubami. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 4,8 V [kg•cm] 10 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 13 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 14.5 Ťah pri 8,4 V [kg•cm] 16 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.08 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.07 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.065 Rýchlosť pri 8,4 V [s/60st.] 0.058 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 40.2 Šírka [mm] 20.2 Výška [mm] 26.5 Hmotnosť [g] 57.2 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky,Cestné autá Odolnosť voči vode Nie