Príslušenstvo k RC modelom
Celkem 2534 produktů
USB programátor GO serv USB rozhranie - programátor serv radu KAVAN GO-10xx. Vďaka využitiu monitora počítača ako užívateľského rozhrania máte k dispozícii nástroj na programovanie a testovanie s komfortnou obsluhou. Servo je pri programovaní napájané z USB portu počítača, ku ktorému je programátor pripojený. Všetky parametre sa najprv nastavia v okne na obrazovke a následne nahrajú do vášho serva. Obslužný program nájdete v sekcii "Na stiahnutie". Systémové požiadavky na použitie programátora Napájanie: USB (5 V/500 mA) Operačný systém: Windows® XP/Vista/7/8/10 (32/64bit) USB port: USB 2.0 Kompatibilné servá: KAVAN radu GO-10xx Programovateľné funkcie Veľkosť výchylky: Slúži na nastavenie maximálnej veľkosti výchyliek serva. Predvolené nastavenie je cca 120° pri bežnom rozsahu šírok riadiacich impulzov (900~2100 µs); cca 180° pri maximálnom povolenom rozsahu šírky riadiacich impulzov (500~2500 µs). Neutrál serva: Slúži na nastavenie neutrálnej (stredovej) polohy serva. Tlmenie: Nastavuje charakteristiku správania sa serva pri zastavovaní jeho pohybu. Výstupný výkon: Nastavuje výstupný výkon serva. Čím vyššia hodnota, tým je servo rýchlejšie a má vyšší ťah – samozrejme, prúdový odber bude úmerne tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100% Citlivosť: Nastavuje citlivosť (šírku pásma necitlivosti) serva. Čím vyššia hodnota, tým je pásmo necitlivosti užšie – servo sa pohne, iba ak je zmena šírky riadiaceho signálu väčšia, než je šírka pásma necitlivosti. Nastavená príliš vysoká hodnota citlivosti môže v niektorých aplikáciách spôsobovať kmitanie serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Stredná – cca 3 µs) – Low (Nízka – cca 4 µs) Mäkký rozbeh: Zapína/vypína funkciu mäkkého rozbehu. Táto funkcia bráni prudkému nabehnutiu serva do prevádzkovej polohy po zapnutí jeho napájania a obmedzuje tak nebezpečenstvo poškodenia jeho prevodov.< /li> Obrátenie zmyslu výchyliek: Obracia zmysel výchyliek serva. FUTABA SR režim: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav FUTABA pracujúcimi v SR režime. Túto voľbu nezapínajte, pokiaľ používate odlišné nastavenie RC súpravy FUTABA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Režim SANWA SSR: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav SANWA pracujúcimi v SSR režime. Túto voľbu nezapínajte, pokiaľ používate odlišné nastavenie RC súpravy SANWA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Núdzové výchylky fail-safe: V prípade úplnej straty riadiaceho signálu z prijímača alebo ak nemôže servo signál správne detekovať (napr. pre rušenie), servo môže prejsť do jedného z troch núdzových režimov: (a) Voľné: Fail-safe je vypnuté. (b) Udržiavanie polohy: servo udržuje polohu zodpovedajúcu poslednému správne prijatému signálu. (c) Prechod do neutrálu: Servo sa vráti do neutrálnej (šírka impulzov 1500 µs) polohy. Ochrana pri preťažení: Zapína alebo vypína ochranu pri preťažení serva v troch úrovniach – akonáhle preťaženie trvá po prednastavenú dobu (v sekundách), výstupný výkon serva je obmedzený na zodpovedajúcu prednastavenú hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje predvolené továrenské nastavenia pripojeného serva. Sada programátora obsahuje: programátor GO serv, návod.
AXI 2826/6 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI 2826 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2826 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 2826 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2826 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2826/6 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 2500 gs napájaním z dvoj- alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre rýchle motorové vetrone do 2500 g. Montáž motora: AXI 2826/6 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2826/6 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1500 počet závitov 6 Vnútorný odpor [mOhm] 25 Prúd naprázdno [A] 3.4 max. účinnosť [%] 84 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 30 - 40 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 67 Max. výkon [W] 665 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 57.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 187 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 70 - 90 Vetroň do hmotnosti [g] 2500 Odporúčaná vrtule 2S: 12x8 " Odporúčaná vrtule 3S: 10x6 "
XERUN V10 3.5T závitov - G3 - čierny MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 3.7 Napájanie Lixx článkov 1 Otáčky na Volt [ot./min/V] 9450 Výkon motora [W] 462 Prúd naprázdno [A] 7.7 Max. špičkový prúd [A] 126 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre Modified Class of 1 / 12thOn-road Racing cestné autá
AXI 2808/24 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2808 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2808 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2808 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2808/24 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre ľahké termické motorové vetrone s rozpätím 1600-2000 mm. Montáž motora: AXI 2808/24 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2808/24 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1190 počet závitov 24 Vnútorný odpor [mOhm] 115 Prúd naprázdno [A] 1 max. účinnosť [%] 84 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 6 - 15 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 23 Max. výkon [W] 232 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 39 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 85 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 30 - 35 Vetroň do hmotnosti [g] 1300 Odporúčaná vrtule 3S: 9x5 "
KAVAN Brushless Motor PRO 3548-500 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 3548-500 KAVAN PRO 3548-500 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 2800 g s napájaním zo šesťčlánkového akumulátora LiPo. Výborne sa hodí pre veľké termické vetrone 2800-3500 mm, makety a 3D modely, pre ktoré je výhodné použitie vrtule s veľkým priemerom s nízkymi otáčkami. S LiPo šesťčlánkom bude vhodný aj pre rýchlejšie modely so štíhlym trupom, ktorý nedovoľuje použitie motora s väčším priemerom. Montáž motora: KAVAN PRO 3548-500 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 5 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor KAVAN PRO 3548-500 s káblami s pripájanými 3,5 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 2826-500. Napájanie LiXX článkov 6 Otáčky na volt [ot./min/V] 500 Max. výkon (180 s) [W] 578 Vnútorný odpor [mOhm] 67.5 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.25 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 26 Priemer [mm] 35.2 Dĺžka [mm] 47 Dĺžka celková [mm] 69.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnosť [g] 173 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 60 - 70 Vetroň do hmotnosti [g] 2800 Tréner do hmotnosti [g] 2700 Akrobat do hmotnosti [g] 2300 3D do hmotnosti [g] 1500 Odporúčaná vrtuľa 6S: 12x6”-13x6.5"
AXI 2204/RACE V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2204 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 3,17 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu. Hriadeľ je opatrená gumičkovým unášačom; motory sú konštruované pre montáž na pätky, ktoré sú súčasťou predného čela. Rotory motorov rady AXI 2204 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2204 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2204 / RACE V2 je miniatúrny striedavý motor vyvinutý v spolupráci so špičkovým pilotom Donatas Pauzuolisem pre pohon malých rýchlych halových modelov AIOR RACE s letovou hmotnosťou do 320 gs napájaním zo dvoj- až tříčlánkového akumulátora Li-poly. Montáž motora: AXI 2204 / RACE V2 je konštruovaný výhradne pre predné montáž s využitím štvorica pätiek alebo štvorica otvorov so závitmi M 2,5 na prednom čele. Pri prednej montáži za čelo motora použite dva (protiľahlé) skrutky M2,5, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 1,5-2 mm; pri využití pätiek použite dva až štyri skrutky M2. Motorová prepážka by mala byť z 1-1,5 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: motor AXI 2204 / RACE V2 s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 2300 Vnútorný odpor [mOhm] 220 Prúd naprázdno [mA] 550 max. účinnosť [%] 77 Prúd pri max. Účinnosti (?> 69%) [A] 4 - 9.5 Max. špičkový prúd (20 s) [A] 12 Max. výkon [W] 74 Priemer [mm] 27.7 Dĺžka [mm] 28 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Hmotnost [g] 22.5 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 12 - 20 Akrobat do hmotnosti (AirRace) [g] 170 Odporúčaná vrtule 2-3s: 8x3,5 "
XERUN V10 10.5T závitov - G3 - čierny MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 133 Dĺžka hriadeľa [mm] 14 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 - 11.1 Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 4500 Výkon motora [W] 260 Prúd naprázdno [A] 5.5 Max. špičkový prúd [A] 74 Časovanie [°] 30 - 60 Určené pre 1 / 10th Drift, Stock Class of 1 / 10th cestné autá
AXI 2826/6 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI 2826 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2826 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 2826 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2826 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2826/6 V2 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 2500 gs napájaním z dvoj- alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre rýchle motorové vetrone do 2500 g. Montáž motora: AXI 2826/6 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2826/6 V2 s káblami, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. < / P> Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1500 počet závitov 6 Vnútorný odpor [mOhm] 25 Prúd naprázdno [A] 3.5 max. účinnosť [%] 84 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 30 - 45 Max. špičkový prúd (30 s) [A] 66 Max. výkon [W] 665 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 52 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 177 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 70 - 90 Vetroň do hmotnosti [g] 2500 Odporúčaná vrtule 2S: 12x8 " Odporúčaná vrtule 3S: 10x6 "
AXI 2212/20 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2212 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 3,17 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2212 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2212 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2212/20 V2 Long je malý striedavý motor učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 800 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre malé hotlinery, kde lepšie funguje vrtule menšieho priemeru s vyšším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2212/20 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dva (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 2-2,5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2212/20 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1150 počet závitov 20 Vnútorný odpor [mOhm] 135 Prúd naprázdno [mA] 700 max. účinnosť [%] 84 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 16 - 12 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 18 Max. výkon [W] 180 Priemer [mm] 27.7 Dĺžka [mm] 39.4 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Hmotnost [g] 59.5 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 18 - 30 Vetroň do hmotnosti [g] 800 Akrobat do hmotnosti [g] 650 Odporúčaná vrtule 2S: 10x5 " Odporúčaná vrtule 3S: 9x5 "
AXI 2808/20 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2808 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2808 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2808 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2808/20 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1100 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre svižné motorové vetrone, ktorým lepšie svedčí vrtule s menším priemerom s vyšším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2808/20 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2808/20 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1490 počet závitov 20 Vnútorný odpor [mOhm] 105 Prúd naprázdno [A] 1.3 max. účinnosť [%] 82 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 10 - 15 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 24 Max. výkon [W] 256 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 39 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 85 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 30 - 35 Akrobat do hmotnosti (hotliner) [g] 900 Odporúčaná vrtule 3S: 7x7 "
AXI 2212/26 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2212 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 3,17 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2212 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2212 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2212/26 V2 Long je malý striedavý motor učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 800 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre motorové vetrone. Montáž motora: AXI 2212/26 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dva (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 2-2,5 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2212/26 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 920 počet závitov 26 Vnútorný odpor [mOhm] 210 Prúd naprázdno [mA] 450 max. účinnosť [%] 82 Prúd pri max. Účinnosti (?> 73%) [A] 6 - 10 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 14 Max. výkon [W] 138 Priemer [mm] 27.7 Dĺžka [mm] 39.4 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Hmotnost [g] 59.5 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 18 - 25 Vetroň do hmotnosti [g] 900 Akrobat do hmotnosti [g] 600 Odporúčaná vrtule 3S: 10x4 "
KZ SA08 Pre Bezdrôtové slúchadlá s mikrofónom KZ SA08 Pre Bezdrôtové slúchadlá s mikrofónom 8 Vyvážené ovládače armatúry Skutočné bezdrôtové slúchadlá Audio strop v bezdrôtovom poli Born, aby vám priniesol nový zážitok z počúvania Predajné body -8 vodičov BA -Qualcomm QCC3040 -DSP - kodek AptX -Hi-Fi systém 4 BA vodiči na každej strane Super slúchadlá so špičkovým hardvérom -Vďaka presnému frekvenčnému deleniu je každý BA driver v správnej polohe pre inú frekvenciu. ? -22955 pre nízku frekvenciu -31736 pre strednú frekvenciu -29689 pre vysokofrekvenčné a ultravysoké frekvencie Algoritmus DSP založený na profesionálnom Bluetooth čipe Qualcomm Algoritmus DSP umožňuje KZ SA08 PRO prekonať mnoho špičkových káblových slúchadiel vo zvukovom výkone. Čip Qualcomm 3040 Prináša ohromujúcu kvalitu zvuku s kodekom aptX Pokročilý proces výroby čipu výrazne zlepšuje výdrž KZ SA08 PRO. Využíva najnovšiu technológiu CVC 8.0 pre krištáľovo čisté hovory. Nové Bluetooth 5.2, vybavené čipom QCC3040, má vyššiu prenosovú rýchlosť, stabilnejší signál, nižšiu latenciu a dlhšiu výdrž. Dizajn fúzie kovu a živice Explózia textúry Stredný rám krytu dutiny je vyrobený z nerezovej ocele integrálnym lisovaním a stredná časť krytu je vykladaná živicou, čo nielen účinne zaručuje RF výkon, ale taktiež zvýrazňuje celkovú textúru. Pôvodný duálny režim hrania/plný výkon Profesionálna viac ako jedna strana Či už hráte hry alebo počúvate hudbu, KZ SA08 PRO môže priniesť profesionálnejší zážitok zo zvuku. Dodržujte prirodzené Vykonanie pasívneho potlačenia hluku Na základe vynikajúceho ergonomického dizajnu dokáže KZ SA08 PRO pri správnom nosení izolovať asi 23 dB vonkajšieho hluku z hľadiska pasívneho potlačenia hluku. Pretože sa nespolieha na generovanie reverzných zvukových vĺn na dosiahnutie potlačenia hluku, nebude mať nudu ENC. Sluch je tiež prirodzenejší. Nabíjacie puzdro s otvoreným okienkom Jednoduchá kontrola úrovne batérie Výdrž batérie na jedno ucho je asi 6 hodín a celková výdrž batérie môže byť s veľkokapacitným nabíjacím puzdrom asi 24 hodín. Je možné dobiť asi 3x bez nutnosti dobíjania puzdra. KZ SA08 PRO vám umožní užívať si hudbu a hry voľne. Inteligentné dotykové ovládanie Stačí sa dotknúť chytré klávesy a realizovať zložité funkcie a rozlúčiť sa s pocitom stlačenia, ktorý prináša fyzická klávesa. Zapnutie/vypnutie: Vybratie/vloženie. Prijať/Zavesiť: Kliknutím prijmete hovor. Predchádzajúci/Ďalšia skladba: Dvakrát kliknite vľavo/vpravo. Aktivácia hlasového asistenta: Dlhé stlačenie po dobu 2s. Odmietnuť hovor: Dlho stlačte na 2 sekundy. Herný režim: Kliknite 3krát. Nabíjacie rozhranie: Typ-C Bluetooth Verzia: 5.2 Doba trvania: 18H Kapacita batérie: 400mAh Prenosová vzdialenosť: 10m Hmotnosť jedného slúchadla: ~7,3g Režim výkonu: Režim plného výkonu / Herný režim
KAVAN Brushless Motor PRO 2225-1600 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 2225-1600 KAVAN PRO 2225-1600 je miniatúrny striedavý motor s malým priemerom učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 450 g s napájaním z dvojčlánkového až trojčlánkového akumulátora LiPo. Motor bol špeciálne vyvinutý pre pohon dvojmetrových motorových vetroňov RES so štíhlym trupom, ako je KAVAN MIRAI alebo MIRAI V. S jeho pomocou môžete tiež úspešne "elektrifikovať" napr. veľké gumáčky zo stavebníc Guillow's alebo Dumas s rozpätím cca 800-1200 mm, výborný je aj pre park-flyery Dumas. Montáž motora: KAVAN PRO 2225-1600 je konštruovaný iba pre prednú montáž. Použite najmenej dve (protiľahlé), alebo štyri skrutky M2,5, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 2 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: motor KAVAN PRO 2225-1600 s káblami bez konektorov. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Napájanie LiXX článkov 2 - 3 Otáčky na volt [ot./min/V] 1600 Max. výkon (180 s) [W] 220 Vnútorný odpor [mOhm] 106 Prúd naprázdno (pri 10 V) [mA] 620 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 23 Priemer [mm] 22 Dĺžka [mm] 25 Dĺžka celková [mm] 40 Priemer hriadeľa [mm] 3 Hmotnosť [g] 34.5 Počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 25 - 30 Vetroň do hmotnosti [g] 450 Tréner do hmotnosti [g] 450 Akrobat do hmotnosti [g] 400 3D do hmotnosti [g] 330 Odporúčaná vrtuľa 2S: 9x6"" 3S: 8x6" (pre závodné vetrone s krátkou dobou chodu motora až 9x6")
XERUN V10 7.5T závitov - G3 - čierny MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 161 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 4420 Výkon motora [W] 346 Prúd naprázdno [A] 3.3 Max. špičkový prúd [A] 100 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre 1 / 10th Drift, 2WD Off-road Racing terénne autá
KAVAN Brushless Motor PRO 2813-1500 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 2813-1500 KAVAN PRO 2813-1500 je miniatúrny striedavý motor učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 300 g s napájaním z dvojčlánkového alebo trojčlánkového akumulátora LiPo. S jeho pomocou môžete úspešne "elektrifikovať" napr. gumáčky zo stavebníc Guillow's alebo Dumas s rozpätím do cca 1200 mm, výborný je aj pre park-flyery a halové akrobatické modely. Montáž motora: KAVAN PRO 2813-1500 je konštruovaný pre zadnú montáž s vrtuľou upevnenou pomocou gumičkového unášača (O5,5 mm). Pri montáži použite najmenej dve (protiľahlé), alebo štyri skrutky M2. Motorová prepážka by mala byť z 1-1,5 mm leteckej preglejky. Upevňovací kríž je súčasťou motora. Sada motora obsahuje: motor KAVAN PRO 2813-1500 s káblami (bez konektorov), príslušenstvo gumičkového unášača. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 2206-1500. Napájanie LiXX článkov 2 - 3 Otáčky na volt [ot./min/V] 1500 Max. výkon (180 s) [W] 170 Vnútorný odpor [mOhm] 96.5 Prúd naprázdno (pri 10 V) [mA] 700 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 15 Priemer [mm] 28 Dĺžka [mm] 13.3 Dĺžka celková [mm] 19.3 Priemer hriadeľa [mm] 4 Hmotnosť [g] 27.6 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 15 - 20 Vetroň do hmotnosti [g] 300 Tréner do hmotnosti [g] 280 Akrobat do hmotnosti [g] 250 3D do hmotnosti [g] 200 Odporúčaná vrtuľa 2S: 9x5"-10x6" 3S: 8x4"
XERUN V10 8.5T závitov - G3 - čierny MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 3970 Výkon motora [W] 298 Prúd naprázdno [A] 2.8 Max. špičkový prúd [A] 84 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre 1 / 10th Drift, 2WD Off-road Racing terénne autá
AXI 2808/16 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2808 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2808 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2808 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2808/16 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1000 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre menšie hotlinery, ktorým lepšie svedčí vrtule s menším priemerom s vyšším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2808/16 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2808/16 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1820 počet závitov 16 Vnútorný odpor [mOhm] 75 Prúd naprázdno [A] 2 max. účinnosť [%] 82 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 10 - 15 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 26 Max. výkon [W] 170 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 39 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 85 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 30 - 35 Akrobat do hmotnosti (hotliner) [g] 800 Odporúčaná vrtule 3S: 6x6 "
KZ AS16 slúchadlá s mikrofónom Slúchadlá do uší KZ AS16 s mikrofónom 16 JEDNOTIEK VYVÁŽENÉ ARMATURE Slúchadlá Vysoko kvalitné Hi-Fi slúchadlá referenčnej úrovne so 16 jednotkami s vyváženou armatúrou vám prinesú takmer skutočný posluchový zážitok na mieste. Dokončenie akustickej technológie 16 jednotiek vyváženej armatúry trvalo 15 mesiacov Je to prelomová profesionálna kvalita zvuku takto položená! KZ AS16 má citlivosť 1 kHz o 7-8 dB vyššiu ako u tradičných dynamických slúchadiel a vysokofrekvenčná citlivosť je o viac ako 200 % vyššia ako u bežných slúchadiel. Miera skreslenia je menšia ako jedna tretina bežných slúchadiel základnej úrovne. Profesionálny priemyselný design Trojkanálová štruktúra akustického potrubia Optimalizovali sme trojfrekvenčný výkon, aby bol zvuk transparentnejší a vyváženejší. Trojkanálový prenos zvuku a kanálov prúdenia vzduchu pomocou integrovaného vnútorného akustického designu. Nekompromisná snaha o kvalitu zvuku nás motivuje k neustálemu prelomeniu konvenčného akustického dizajnu Nová prispôsobená verzia 31736 schémy dvojitej vysokofrekvenčnej vyváženej kotvy Vďaka vysoko presnej montáži je jednotka ľahšia. Jednodielna konštrukcia „kotva + hnacia tyč“ je stabilnejšia a miera skreslenia je nižšia. 29689 vlastná verzia stredofrekvenčne vyvážená armatúra 2K vysokofrekvenčný vrchol sa posúva o 500 Hz dozadu, čo prináša silnú schopnosť redukcie hlasu. Detaily mužského hlasu a prenikanie ženského hlasu sú lepšie ako konvenčná stredofrekvenčne vyvážená armatúra. 22955 vlastná verzia basovo-frekvenčne vyvážená armatúra Citlivosť je o 3dB vyššia ako u konvenčného 22955. Frekvenčná odozva od 7Hz do 600Hz je výraznejšia a nízkofrekvenčná sila a elasticita sú jemnejšie. Profesionálna vynikajúca technológia ladenia elektronickej frekvenčnej divízie Prineste všestranný silný efekt deoxidácie zvuku Pri použití elektronického frekvenčného deliča PCB je spojenie medzi vysokými strednými a nízkymi tónmi hladké a skreslenie je menšie. Bez ohľadu na to, akú hudbu počúvate, každý detail bude starostlivo obnovený. Prevedenie zásuvného drôtu Zostava modulu Bluetooth – Prepnite na Bluetooth slúchadlá rýchlo Pri použití elektronického frekvenčného deliča PCB je spojenie medzi vysokými strednými a nízkymi tónmi hladké a skreslenie je menšie. Bez ohľadu na to, akú hudbu počúvate, každý detail bude starostlivo obnovený. Každý detail je vrcholom Elastomérová guma s vysokou elasticitou a ochranou proti úniku zvuku Mäkký a pohodlný, tesne zapadá do zvukovodu a poskytuje stabilný pocit pri nosení. Vysoko elastická guma účinne znižuje únik zvuku a umožňuje priamejší prenos zvuku do ušného bubienka. Profesionálna schéma OFC bezkyslíkatého medeného kábla Zaistite prenos signálu vynikajúcej kvality zvuku, ochranu proti rušeniu, proti vytiahnutiu, proti korózii a ďalšie vlastnosti. Názov produktu KZ AS16 Farba Čierna Hmotnosť 33±3g Dĺžka vedenia 1,25±0,05m Typ kolíka 0,75 mm pozlátené Typ zástrčky 3,5mm pozlátené Frekvencia 20-40000Hz Citlivosť 105dB Impedancia 15? Materiál kábla OFC meď bez obsahu kyslíka Pohonná jednotka Vysokofrekvenčná vyvážená kotva *4 Stredofrekvenčne vyvážená kotva *2 Basovo-frekvenčne vyvážená kotva *2
EcoFlow DELTA 2 EcoFlow DELTA 2 Parádny výkon K stanici je možné pripojiť spotrebiče s celkovým výkonom až 1800 W. Náradie, čerpadlá, kávovary, chladnička, televízia, svetlá. To je iba zlomok toho, čo k elektrocentrále DELTA 2 môžete pripojiť. Poradí si aj s väčšou chvíľkovou rozbehovou záťažou až 2700 W. Vďaka invertoru s čistou sínusoidou sa nemusíte báť ani o citlivú elektroniku. Bezkonkurenčné rýchle dobíjanie - z 0% na 80% už za 50 minút Ako už je pri staniciach EcoFlow zvykom, aj DELTA 2 je vybavená funkciou rýchleho dobíjania zo siete X-Stream. Z 0% na 80% ju dobijete za 50 minút, čo je ešte o kúsok rýchlejšie ako u predchádzajúcich modelov a až 7x rýchlejšie v porovnaní s konkurenčnými produktmi. Vaša DELTA 2 bude pripravená do doby, než si zabalíte veci a dáte si poriadnu desiatu pred odchodom. Využite slnečný svit V kombinácii so solárnymi panelmi sa dá hovoriť o DELTA 2 aj ako o solárnom generátore. Stanica zvládne solárny vstup v rozmedzí 11 V až 60 V pri maximálnom prúde 15 A. To dovoľuje pripojiť napríklad 1x400 W alebo sériovo 2x220 W prenosné solárne panely EcoFloW, či iné zostavy spĺňajúce maximálne udávané vstupné parametre stanice. Algoritmus inteligentného sledovania maximálneho výkonu (MPPT) aj počas chladných alebo zamračených dní automaticky detekuje napätie a prúd v reálnom čase a zaisťuje tak čo najvyšší možný solárny vstup v závislosti na aktuálnom počasí. Vyberte si z radu jednosmerných portov Nielen pre svoje smart zariadenie máte k dispozícii 4x USB-A a 2x USB-C porty. Využitie určite nájdu aj 12 V porty napríklad pre pripojenie Wi-Fi routerov alebo LED svetiel. Na cestách sa bude stopercentne hodiť aj 12 V autozásuvka, do ktorej zapojíte napríklad cestovné chladiace boxy, 12 V rýchlovarné kanvice, kompresúrky, nezávislé kúrenie alebo obdobné zariadenia. Bezpečná prevádzka Počas používania zariadenia DELTA 2 môžete byť v úplnom pokoji. Stanica je vybavená radom bezpečnostných systémov, ktoré ho chránia pred prepätím, preťažením, vysokou a nízkou teplotou, skratom, podvybitím a vysokým prúdom. Garancia životnosti Srdcom celej elektrocentrály je LFP akumulátor, ktorý vydrží až 3000 plných cyklov. Ani po dovŕšení tohto počtu však jeho služba nekončí. Ide totiž o počet cyklov s garanciou, že kapacita stanice neklesne pod 80% jej pôvodne udávanej kapacity. Technické špecifikácie Všeobecné Kapacita: 1024 Wh Rozšíriteľná kapacita: 1× externá prídavná batéria DELTA 2 (+ 1024 Wh) alebo 1× externá prídavná batéria DELTA Max (+ 2016 Wh) Typ akumulátora: LFP (LiFePO4) Životnosť: 3000 cyklov (do garantovanej degradácie na 80% pôvodne udávanej kapacity) Maximálny podporovaný celkový výkon zariadenia (X-Boost): 2200 W Konektivita: Wi-Fi, Bluetooth Rozmery (V׊×H): 400 × 211 × 281 mm Hmotnosť: 12 kg Výstupy 4× AC zásuvka (230 V): stály výkon 1800 W celkom (špičkový výkon až 2700 W) 2× USB-A: 5 V/2,4 A, 12 W max 2× USB-A Fast Charge: 5 V/2,4 A; 9 V/2 A; 12 V/1,5 A, 18 W max 2× USB-C: 5/9/12/15/20 V, 5 A, 100 W max 1× autozásuvka: 12,6 V/10 A, 126 W max 2× DC5521: 12,6 V/3 A, 38 W max Vstupy Dobíjanie zo siete: 1200 W Solárne dobíjanie: 11 až 60 V, 15 A, 500 W max Dobíjanie v aute: 12 V/24 V, 8 A V balení nájdete DELTA 2 AC nabíjací kábel Nabíjací kábel do auta Kábel DC5521 do DC5525 Užívateľský manuál *Nabíjací kábel zo solárneho panelu MC4 na XT60 je súčasťou prenosných solárnych panelov EcoFlow.
AXI 2826/8 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI 2826 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2826 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 2826 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2826 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2826/8 V2 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 2500 gs napájaním z dvoj- alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako sú naše EPP "warbirdu" a akrobatické modely o rozpätie 1300-1400 mm, Spitfire EP alebo Mustang EP od Phoenixu, hotlinery do 2 kg a pod. Montáž motora: AXI 2826/8 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 5 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2826/8 V2 s káblami, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1130 počet závitov 8 Vnútorný odpor [mOhm] 30 Prúd naprázdno [A] 2.9 max. účinnosť [%] 85 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 35 - 37 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 56 Max. výkon [W] 570 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 52 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 177 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 60 - 70 Vetroň do hmotnosti [g] 2500 Tréner do hmotnosti [g] 2500 Akrobat do hmotnosti [g] 2500 Odporúčaná vrtule 3S: 12x6 ", 12x6,5", 13x8 "
KZ ZAT slúchadlá s mikrofónom (Tuning) KZ ZAT slúchadlá s mikrofónom (ladenie) Pinnacle Benchmark hybridných slúchadiel -4-úrovňový prepínač ladenia -16 štýlov ladenia -8 prispôsobených ovládačov vyváženej kotvy -Dynamický menič so štvorvrstvovou priamočiarou cievkou -3D tlačená akustická dutina - Prispôsobená estetika designu Vysokofrekvenčné + ultra vysokofrekvenčné vyvážené armatúrne pole pre bezkonkurenčné detaily zvuku KZ ZAT je vybavený úplne novými, na zákazku navrhnutými meničmi vyváženej kotvy, ktoré ďaleko prevyšujú výkon bežných meničov vyváženej kotvy. Druhá optimalizácia meniča 29689 ďalej znižuje mieru skreslenia s posunom špičky o 3 kHz doprava, čo vedie k novej strednej až vysokofrekvenčnej úrovni výkonu. Tretia optimalizácia a upgrade ultra vysokofrekvenčne vyváženej armatúry 30095 výrazne zvyšuje citlivosť odozvy v ultra vysokofrekvenčnom rozsahu a prináša ešte bohatšie zvukové detaily. Výkonný modul super vysokofrekvenčného poľa môže poskytovať robustné zvukové rozlíšenie, ktoré poskytuje oveľa širšiu zvukovú scénu ako bežné slúchadlá s viacerými meničmi. Skutočne super lineárny dynamický ovládač S podporou štvorvrstvovej cievky predčí výkon jedného meniča výkon iných bežných zostáv zložených dvoch meničov. Pokles výkonu medzi 20 Hz a 100 Hz je menší ako 3 dB, čo zaisťuje vynikajúcu hĺbku nízkych frekvencií. Pokles medzi 20 Hz a 200 Hz sa blíži 8 dB, vďaka čomu je nízkofrekvenčná odozva jasná, pružná a neuveriteľne pôsobivá. Nechajte vystúpenie hovoriť! Prelomenie tajomstva cien - vysoká cena? vysoká kvalita zvuku Našim cieľom je sprístupniť hudbu a technologické inovácie všetkým a dokázať, že vysoko kvalitný zvuk nemusí byť spojený s vysokou cenou. Tradičné techniky ladenia môžu riadiť iba celkový frekvenčný rozsah, čo často vedie k nerovnováhe medzi frekvenciami basov, stredov a výšok. Nová patentovaná technológia elektronického ladenia KZ sa vymyká tradícii tým, že umožňuje presné ovládanie celého frekvenčného spektra. Prostredníctvom tejto presnej technológie elektronického ladenia sme minimalizovali pokles citlivosti medzi 20-100Hz na približne 3dB. To zaisťuje hlboké a dobre ovládateľné subbasové frekvencie. Súčasne sme zachovali pokles citlivosti asi o 7 dB medzi 20-200 Hz, čo poskytuje nízkym frekvenciám správne množstvo úderu. Výsledkom je výnimočná kvalita zvuku, ktorá poskytuje vynikajúcu reprodukciu zvuku. Vstavaný profesionálny elektronický filter podporuje prispôsobené ladenie zvuku Na splnenie rôznorodých posluchových preferencií užívateľov KZ ZAT interne obsahuje profesionálne tunery, ktoré podporujú vlastné úpravy v celom frekvenčnom spektre, vrátane nízkych, stredných a vysokých frekvencií. Rozdiel medzi tradičnou tlmiacou sieťou a elektronickým filtrom na ladenie Tradičné tlmiace siete upravujú zvuk zmenou hustoty tlmiacej siete vo vnútri priemeru ozvučnice. Musíte vymeniť rôzne tlmiace siete, aby ste dosiahli rôzne zvuky, ktoré nemôžu poskytnúť presnú kontrolu nad ladením. Naproti tomu elektronický filter je frekvenčne selektívne zariadenie, ktoré filtruje vlny a umožňuje presné vyladenie konkrétnych frekvenčných rozsahov. Nastavenie elektronického filtra -Prepínač s elektronickým filtrom môže dosiahnuť viac možností ladenia. -Možno ladiť v celom frekvenčnom rozsahu. -Presne vylaďte špecifické frekvencie v nízkych, stredných, vysokých a ultravysokých rozsahoch. Prísny a presný dizajn akustického potrubia Umožňuje každej jednotke podávať najlepší výkon KZ ZAT má precíznu trojpásmovú výhybku a viackanálový akustický dizajn. Hladké a prirodzené trojcestné výhybky poskytujú profesionálnejší zážitok z počúvania. Impedancia: 11-18? Citlivosť: 111±3dB Frekvencia: 20-40000Hz Typ zástrčky: 3,5 mm Typ kolíka: 0,75 mm Dĺžka kábla: 120±5cm
AXI 2212/26 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2212 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 3,17 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2212 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2212 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2212/26 V2 je malý striedavý motor učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 800 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre park-Flyer Dumas a modely SIG / HERR o rozpätie 1000-1200 mm. Montáž motora: AXI 2212/26 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dva (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 2-2,5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2212/26 V2 s káblami, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./ min / V] 920 počet závitov 26 Vnútorný odpor [mOhm] 210 Prúd naprázdno [mA] 450 max. účinnosť [%] 82 Prúd pri max. Účinnosti (?> 73%) [A] 6 - 10 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 14 Max. výkon [W] 138 Priemer [mm] 27.7 Dĺžka [mm] 29.5 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Hmotnost [g] 56 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 18 - 25 Vetroň do hmotnosti [g] 900 Tréner do hmotnosti [g] 650 Akrobat do hmotnosti [g] 500 3D do hmotnosti [g] 450 Odporúčaná vrtule 2S: 11x5,5 " Odporúčaná vrtule 3S: 9x6 ", 10x3,8", 10x4 ", 10x5"
KZ Krila Slúchadlá s mikrofónom (Tuning / čierna) KZ Krila Laditeľné slúchadlá do uší s hybridnou technológiou Údaje z kriviek KZ Krila môžu prekonať 99 % slúchadiel Hybridné technológie 4-úrovňový samonastavovací spínač 10mm dynamický menič XUN druhej generácie 3D vytlačená dutina Ploché postriebrené káble Špičky do uší z pamäťovej peny izolujúce hluk Nový ovládač vyváženej kotvy 30095 prepracovaný pre štandardy Hi-Fi Prepracovali sme nový ovládač vyváženej kotvy 30095, aby bol vhodnejší pre štandardy Hi-Fi Ovládače 30095 boli pôvodne navrhnuté pre načúvacie prístroje, nie pre Hi-Fi slúchadlá. Bolo náročné dosiahnuť kvalitu zvuku, ktorá spĺňa štandardy Hi-Fi týkajúce sa frekvenčnej odozvy a celkového výkonu. Preto sme v minulom roku zahájili projekt na prepracovanie tohto meniča s vyváženou kotvou, optimalizáciu jeho štruktúry a posunutie špičky vysokofrekvenčnej rezonancie pre zvýšenie citlivosti v rozsahu 10 kHz, vďaka čomu je vhodnejšie pre Hi-Fi slúchadlá. Vylepšená dynamická cievka XUN-10 mm druhej generácie vylepšuje nízku frekvenciu Druhá generácia XUN-10mm dynamická cievka opäť optimalizuje a vylepšuje nízku frekvenciu Úprimne povedané, mnoho z duálnych magnetických dynamických cievok používaných v dnešnom odvetví slúchadiel bolo replikované z našich pôvodných produktov XUN. Prvá generácia dynamických cievok XUN, ktorú sme vyvinuli v roku 2016, bola široko používaná v celom našom produktovom rade. Naša súčasná ponuka je vybavená druhou generáciou pohyblivej cievky XUN-10mm. Prepracovali sme štruktúru, vyladili design magnetického obvodu, vylepšili špecifikácie drôtu kmitacej cievky a ďalej zosilnili nízkofrekvenčný výkon pohyblivej cievky. To všetko prispieva k ešte pôsobivejšiemu zážitku z kvality zvuku. Dokonale integrované profesionálne filtre Povolenie celorozsahového, nízkofrekvenčného a vysokofrekvenčného štvorfázového vlastného ladenia Schopnosť upraviť frekvenciu zvuku je štandardnou funkciou dnešných profesionálnych slúchadiel, ktorá používateľom umožňuje prispôsobiť si svoj sluchový zážitok. Vynikajúci výkon rozdrví akékoľvek jednotlivé slúchadlá s dynamickým ovládačom KZ Krila využíva hybridný akustický systém cielene navrhnutý tak, aby riešil vysokofrekvenčné obmedzenia tradičných dynamických jednotiek integráciou vyvážených armatúrnych jednotiek, to všetko pre poskytnutie výnimočného akustického zážitku z počúvania. Napriek trhu plnému drahých jednodynamických slúchadiel ponúkajúcich slušnú kvalitu zvuku sa KZ Krila odlišuje svojou takmer profesionálnou hybridnou konfiguráciou. Ako upgrade z jednoduchého dynamického nastavenia výkonové parametre a kvalita zvuku KZ Krila predčí parametre akýchkoľvek dnes dostupných dynamických slúchadiel. KZ Krila sa dodáva s HD postriebreným káblom Postriebrené drôty sú už dlho exkluzívne pre profesionálne slúchadlá. Aby sme dodržali túto tradíciu, vybavili sme KZ Krila štandardnými postriebrenými drôtmi. Tie zlepšujú celkovú kvalitu zvuku slúchadiel a vďaka nízkemu odporu ponúkajú vynikajúci prenos elektrického signálu v porovnaní s bežnými bezkyslíkatými medenými káblami do slúchadiel. Jedinou nevýhodou postriebrených drôtov je ich cena, obvykle 3-4krát vyššia ako u bežných bezkyslíkových medených drôtov do slúchadiel. Termoplastické náušníky s pamäťovou penou s pomalým odskokom KZ Krila využíva špičkové koncovky do uší z pamäťovej peny navrhnuté tak, aby optimalizovali fyzickú štruktúru a výrazne zlepšili kvalitu zvuku. Materiál s pomalým odrazom zlepšuje pohodlie pri nosení a poskytuje vynikajúce zníženie hluku a zvukovo izolačné účinky. Model produktu: KZ Krila Impedancia: 28-36?±3? Citlivosť: 106±3dB Frekvencia: 20-40000Hz Typ zástrčky: 3,5 mm Typ kolíka: 0,75 mm Typ kábla: Postriebrený kábel Dĺžka kábla: 120+5cm Typ nosenia: Do ucha
![TLR MAXI sada silikónových olejov, duálny stojan [TLR74100]](https://profimodel.cz/1705582/tlr-maxi-sada-silikonovych-olejov-dualny-stojan.jpg)
charakteristika Predajná 2-dielny stojan pre silikónové oleje s logom Team Losi Racing. Obsahuje samolepky pre opis druhov olejov v stojane. Obsahuje 50ks fľaštičiek s objemom 120ml a 161ks fľaštičiek o objeme 60ml. Vyrobené v USA v rámci prísnych technických tolerancií TLR. Fľašky 120ml sú vhodné najmä pre užívateľov veľkých áut 1: 8, 1: 5, ktoré sú opatrené veľkými tlmičmi. Vysoko akostné R / C oleja tlmičov, ktoré je presne miešané a vyrábané v USA v rámci prísnych technických tolerancií TLR. Každá dávka je meraná pomocou viskozimetra TLR, aby bola zaistená zhoda každej dávky s poslednou. Ostatné oleje sa líšia až o 10%. To znamená, že konkurenčné 30wt olej tlmičov môže byť buď 27wt alebo 33wt. To sa vám ale s olejmi TLR nestane, kvalita je tu na prvom mieste. vlastnosti produktu TLR Shock Oil Rack: Super ľahké a pohodlné umiestnenie všetkých TLR olejov do tlmičov Dvojdielny stojan usporiadajte variabilne vedľa seba alebo nad sebou Výrazné logo TLR na záhlavie stojanov Čelné pásky umožňujú nalepenie obtlačkov pre identifikáciu a označovanie olejov Dva listy so samolepkami k dispozícii Obsahuje 50ks 120ml a 161ks 60 ml fľaštičiek Silikónový olej do tlmičov 60ml (2 oz.) Obj. č. TLR74000, hustota 15wt, objem 60ml, počet 7ks Obj. č. TLR74001, hustota 17.5wt, objem 60ml, počet 7ks Obj. č. TLR74002, hustota 20wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74003, hustota 22.5wt, objem 60ml, počet 7ks Obj. č. TLR74004, hustota 25wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74005, hustota 27.5wt, objem 60ml, počet 7ks Obj. č. TLR74006, hustota 30wt, objem 60ml, počet 14 ks Obj. č. TLR74007, hustota 32.5wt, objem 60ml, počet 7ks Obj. č. TLR74008, hustota 35wt, objem 60ml, počet 14 ks Obj. č. TLR74009, hustota 37.5wt, objem 60ml, počet 7ks Obj. č. TLR74010, hustota 40wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74011, hustota 42.5wt, objem 60ml, počet 7ks Obj. č. TLR74012, hustota 45wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74031, hustota 47.5wt, objem 60ml, počet 7ks Obj. č. TLR74013, hustota 50wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74032, hustota 55wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74014, hustota 60wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74015, hustota 70wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74016, hustota 80wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74017, hustota 90wt, objem 60mll, počet 7ks Obj. č. TLR74018, hustota 100wt, objem 60mll, počet 7ks Silikónový olej do tlmičov 120ml (4 oz.) Obj. č. TLR74022, hustota 25wt, objem 120ml, počet 5ks Obj. č. TLR74028, hustota 27wt, objem 120ml, počet 5ks Obj. č. TLR74023, hustota 30wt, objem 120ml, počet 10ks Obj. č. TLR74029, hustota 32wt, objem 120ml, počet 5ks Obj. č. TLR74024, hustota 35wt, objem 120ml, počet 5ks Obj. č. TLR74030, hustota 37wt, objem 120ml, počet 5ks Obj. č. TLR74025, hustota 40wt, objem 120ml, počet 5ks Obj. č. TLR74026, hustota 45wt, objem 120ml, počet 5ks Obj. č. TLR74027, hustota 50wt, objem 120ml, počet 5ks Vlastnosti silikónových olejov TLR: Silikónový olej, ktorý je presne miešaný a vyrábaný v USA podľa prísnych technických noriem TLR. Každá dávka je meraná pomocou viskozimetra TLR, aby bola zaistená úplná zhoda každej dávky Olej je farebne označený pre jednoduchú identifikáciu, vďaka tomu ľahko spoznáte ktorý olej máte v tlmiči Najväčší sortiment olejov do tlmičov R / C modelov áut Vysoká kvalt, priaznivé ceny, vlastné suroviny Balenie v praktických fľašiach s rychlo uzáverom, s objemom 60ml a 120ml Výber viskozity oleja podľa použitia a typu modelu stramodel.cz/content/descriptions/traxxas/guide_sil_tra.jpg">
OS motor OMA-3805-1200 Ak ste si zvykli na vysoké výkony a špičkovú kvalitu a spoľahlivosť spaľovacích motorov OS, určite vás poteší, že si teraz môžete rovnaké prednosti užiť u striedavých elektromotorov OS! Boli vyvinuté a skonštruované tak, aby stanovili "zlatý štandard" pre elektrický pohon rovnako, ako je to pravidlom pre ich metylovej alebo benzínové náprotivky. 80 rokov skúseností vývojárov OS je zárukou, že aj nové elektromotory ponúkajú rovnakú legendárnu kvalitu a spoľahlivosť. Striedavé motory OS sa vyznačujú integrovaným ventilačným systémom, ktorý zvyšuje ich účinnosť a umožňuje pracovať pri vyššom prúdovom zaťažení a dávať tak vyšší výkon. Kľúčovým prvkom tohto systému je unikátny odstedivý ventilátor, ktorý nasáva vzduch cez špeciálne tvarované vetracie otvory, cez vinutia a okolo magnetov pre výrazne lepšie chladenie. Striedavé motory OS majú robustnú konštrukciu obmedzujúci nebezpečenstvo deformácií, pevné hriadele z nerez ocele uloženej vo vysoko kvalitných ložiskách, tuhý a bezpečný systém zadnej montáže s presným unášačom vrtule. Motory OS sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: OS OMA / OMH xxYY / zz OMA - motor pre lietadlá OMH - motor pre vrtuľníky xx - priemer rotora v mm YY - dĺžka magnetov v mm zz - počet ot./min na V OMA-3805-1200 OMA-3805-1200 je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 gs napájaním z tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely veľkosti ako Multiplex Easy Cub, Easy Glider, Gemini, Black Horse Electric Trainer pod. Montáž motora: OMA-3805-1200 je konštruovaný pre zadné montáž. Na upevnenie motora použite štyri skrutky M4. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor OMA-3805-1200 s káblami s 3,5 mm pozlátenými konektormi, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, kríž pre zadné montáž so skrutkami, 3x pozlátené konektory 3,5 mm (dutinky), návod. Napájanie Lixx článkov 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1200 počet závitov 34 Vnútorný odpor [mOhm] 65.1 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.1 Prevádzkový prúd [A] 20 Max. špičkový prúd (5 s) [A] 30 max. účinnosť [%] 80 Priemer [mm] 37 Dĺžka [mm] 27.8 Priemer hriadeľa [mm] 4 Hmotnost [g] 76 počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 30 - 40 Vetroň do hmotnosti [g] 1300 Tréner do hmotnosti [g] 1100 Akrobat do hmotnosti [g] 950 3D do hmotnosti [g] 800 Odporúčaná vrtule 3S: 9x6 ", 10x5"
AXI 5330/24 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI 5330 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 5330 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 8 mm uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 5330 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 5330 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 5330/24 V2 je veľký striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 16 000 g s napájaním z šesť- alebo osmičlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre elektrifikáciu modelov konštruovaných pre pohon dvojtakty 15-20 ccm (resp. Štvortakty 20-30ccm) a samozrejme pre pohon elekter, ako je špičkový 3D YAK-55 1800 mm Gernot Bruckmann alebo ľahších obrích modelov, ako je veľký Piper CUB 1 : 4 či Spacewalker 1: 3 od sigue. Montáž motora: AXI 5330/24 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej štyri skrutky M4, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 5-6 mm. Motorová prepážka by mala byť z 8-10 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 5330/24 V2 s káblami, unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 8 - 10 Otáčky na Volt [ot./min/V] 197 Vnútorný odpor [mOhm] 57 Prúd naprázdno [A] 1.4 max. účinnosť [%] 91 Prúd pri max. Účinnosti (?> 85%) [A] 15 - 38 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 59 Max. výkon [W] 2220 Priemer [mm] 63 Dĺžka [mm] 65.5 Priemer hriadeľa [mm] 8 Hmotnost [g] 672 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 90 - 120 Vetroň do hmotnosti [g] 16000 Tréner do hmotnosti [g] 8500 Akrobat do hmotnosti [g] 6000 3D do hmotnosti [g] 5000 Odporúčaná vrtule 10S: 21x14 ", 22x10-12", 23x12 "
Platinum Pre 130A-HV V4 Špičkový programovateľný mikroprocesorový regulátor pre striedavé motory bez senzorov ( "brushless, sensorless") skonštruovaný s využitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi úžitkovými vlastnosťami a s rozsiahlymi možnosti programovania a nastavovania. Slúži na ovládanie otáčok striedavých elektromotorov vo väčších a obrích modeloch lietadiel alebo vrtuľníkov pri napájaní z akumulátorov NiCd / NiMH i Li-poly / Li-ion / Li-Fe. Je konštruovaný s ohľadom vysokou na dlhodobú zaťažiteľnosť a odolnosť, aká je vyžadovaná v súťažných a obrích modeloch. Pre vrtuľníky ponúka funkciu pokročilú Governor s radom nastaviteľných parametrov regulácie konštantných otáčok. Je vybavený vysokovýkonným spínaným stabilizátorom napájania BEC s nastaviteľným výstupným napätím zaisťujúcim napájanie prijímača a serv z pohonného akumulátora. Pre jednoduché nastavovanie regulátora slúžia špeciálne Multifunkčný LCD programovacie box Hobbywing alebo wi-fi modul WiFi Express, ktoré sú dodávané zvlášť. POPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Vhodný pre valnú väčšinu leteckých striedavých motorov s napájaním z akumulátorov 6-14S LiPo / Li-ion / LiFe. Vysokovýkonný mikroprocesor pre presnú funkciu Governor (udržovanie konštantných otáčok) a super mäkký rozbeh. Zvláštne stabilizátor napájania pre mikroprocesor pre veľkú odolnosť proti rušeniu a obmedzenie rizika straty kontroly. Technológia optimalizovaného riadenia DEO (Driving Efficiency Optimization) významne zlepšuje odozvu plynu a účinnosť riadenia výkonového stupňa, znižuje teplotu regulátora. Nový spínaný stabilizátor napájania BEC výstupným napätím s nastaviteľným v rozmedzí 5-8 V a zaťažiteľnosťou 10 A trvalo / 25 A špičkovo. BEC je oddelený od ostatných obvodov regulátora, môže si zachovať správnu funkciu aj pri spálení výkonovej dosky s MOSFET tranzistory regulátora. < / Li> Rozsiahle možnosti programovania so širokou paletou nastaviteľných funkcií a parametrov. Letové režimy: Lietadlo, Vrtuľník (lineárne plyn), Vrtuľník (Elf Governor), Vrtuľník (Store Governor) Nový program Governor s nastaviteľnými parametrami Governor P / I poskytuje skvelé udržovanie konštantných otáčok, zaručuje stabilné otáčky nosného rotora aj pri prudkých zmenách zaťaženia. Zapisovač letových údajov zapisuje otáčky, minimálne napätie a maximálnu teplotu v priebehu letu. Funkcia "reštart pri autorotáciu" môže ručne prerušiť autorotáciu a rýchlo reštartovať motor, aby sa zabránilo havárii spôsobené nesprávnym ovládaním modelu. Nezávislý výstupný port pre signály otáčkomera. Zvláštne programovací port pre programovanie regulátora alebo nastavovanie parametrov Multifunkčného LCD programovacieho boxu alebo modulu Wi-fi Express. Podporuje online kontrolu dát, programovanie regulátora, aktualizáciu firmvéru na PC alebo smartphonu / tabletu (vyžaduje Multifunkčný LCD programovací box alebo Wi-fi Express). Wi-fi modul Wi-fi Express (predáva sa samostatne) pre bezdrôtové programovanie regulátora pomocou vášho smartphonu (iOS alebo Android). Rad ochranných funkcií: ochrana pri štarte, tepelná ochrana regulátora, tepelná ochrana kondenzátorov, ochrana proti preťaženiu, nadprúdová ochrana a ochrana pri strate riadiaceho signálu. PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE Letový režim: Umožňuje voliť programy pre lietadlá, vrtuľníky (s lineárnym ovládaním plynu), vrtuľníky (s Elf Governor) alebo vrtuľníky (so Store Governor). Počet článkov LiPo: Regulátor ponúka automatickú detekciu počtu článkov alebo jeho ručné nastavenie. Spôsob odpojenie motora pri aktivácii napäťové ochrany: Regulátor postupne zníži výkon na 50% plného výkonu počas 3 sekúnd po aktivácii napäťové ochrany, ak je zvolený režim "Obmedzenie výkonu". Keď je zvolený režim "Tvrdé vypnutie", je motor okamžite vypnutý. < / Li> PCO - Napäťová ochrana: Hranica, napäťové ochrany je nastaviteľná v rozmedzí 2,7-3,7 V / článok. Napätie BEC: Napätie BEC stabilizátora napájanie je nastaviteľné v rozmedzí 5,0-8,0 V po krokoch 0,1 V. Doba rozbehu: Doba rozbehu je nastaviteľná v rozmedzí 4-25 s po krokoch 1 s. Parameter Governor P: Určuje schopnosť regulátora uchovávať stabilné otáčky. Parameter Governor I: Určuje dynamickú odozvu regulátora. Čas automatického reštartu: V režimoch Vrtuľník (Elf / Store Governor) regulátor vypne motor, ak je plyn medzi 25 a 40%. Ak pridáte plyn nad 40% v priebehu prednastaveného času automatického reštartu, motor sa rýchlo rozbehne a (v priebehu nastavenej akceleračné doby reštarte) akceleruje na rýchlosť zodpovedajúcu aktuálnej hodnote plynu. Ak pridáte plyn nad 40% po…
Castle motor 1512 1800ot/V senzored, reg. Mamba X Charakteristika Striedavé kombo so senzorovým motorom Castle 1512 1800ot/V a regulátorom Mamba X, vhodné pre ľahšie modely 1:8 do 4 kg, s napájaním max. 4S LiPo. Regulátor Mamba X Castle Mamba je regulátor určený pre RC modely áut 1:10 alebo ľahšie modely 1:8. Napájanie môže byť v rozsahu 2 až 6 čl. LiPo, samozrejmosťou je vodeodolná konštrukcia. Regulátor môže byť použitý ako pre hobby tak aj pre profi použitie. Novinkou je možnosť pripojenia senzorového motora, doplnkový vstup pre zmenu nastavenia regulátora počas závodu alebo pri jazdení z crawlery, Regulátor umožňuje zaznamenávať namerané dáta - prúdový odber, napájacie napätie, zvlnenie napájacieho napätia, napätie BEC, teplotu a otáčky do pamäte. Po skončení závodu alebo pri testovacích jazdách si môžete tieto údaje zobraziť na počítači a vyhodnotiť. Regulátor Castle Mamba X obsahuje integrovaný zdroj BEC schopný dodať prúd 8 A, napätie môže byť nastavené v rozsahu 5,25 až 8,0 V. Nová rada X regulátorov od Castle Creations pre RC modely áut Castle Creations prišla na trh s kompletne novým radom regulátorov označeným písmenom X. Jedná sa o regulátore XL X pre RC modely áut 1:5, Mamba Monster X pre RC autá 1:8 a Mamba Micro pre RC autá 1:16 - 1:18 . Tento nový X-ový rad sa vyznačuje týmito spoločnými vlastnosťami: Vodeodolná konštrukcia regulátora - elektronika je zaliata v špeciálnej zalievacej hmote Obnovená podpora senzorových motorov, ktoré sú dôležité v stále populárnejších crawleroch Nastaviteľná hodnota napätia zdroja BEC - môžete tak plne využívať ako štandardné tak aj High Voltage serva Nový vodeodolný spínač pre spoľahlivé vypnutie a zapnutie regulátora Vďaka použitiu výkonnejšieho mikrokontroléru je chod motora ešte lepší, navyše je novo umožnené logovanie dát Regulátor je vybavený sekundárnym vstupom, vďaka ktorému si môžete počas jazdy pomocou voľného kanála vysielača meniť niektorý z týchto parametrov, viď nižšie.< /li> Samozrejmosťou je možnosť programovania základných parametrov regulátora pomocou vysielača alebo programovacej karty. Kompletné možnosti programovania sú k dispozícii v aplikácii Castle Link pre PC. Výkonnejší zdroj BEC pre spoľahlivé napájanie výkonných serv v modeli Regulátory môžu zaznamenávajú najdôležitejšie namerané dáta – priebeh napätia, otáčky a pod. Namerané dáta zo závodu si potom môžete zobraziť na počítači a vyhodnotiť. Podpora protokolu Castle Live Link - regulátor je možné odporučiť aj pre priemyselné aplikácie, kedy je nutné mať spätnú väzbu o otáčkach, teplote a pod. Možnosti využitia sekundárneho vstupu AUX2 - biely vodič Obmedzenie výkonu plynu - môžete obmedziť max. výkon motora. Ideálna voľba pre prípady, keď RC auto riadi deti alebo menej skúsení jazdci. Obmedzenie výkonu spiatočky - môžete obmedziť maximálny výkon spiatočky. Obmedzenie výkonu brzdy - pomocou vysielača môžete obmedziť maximálny výkon brzdy - ideálna voľba pre závody s Crawlermi Sila brzdy v neutráli - pomocou vysielača môžete obmedziť silu brzdy v neutráli - ideálna voľba pre Crawlery Vypnutie/zapnutie spiatočky Obmedzenie maximálneho momentu motora - pokiaľ potrebujete zamedziť prekĺznutiu kolies, môžete kedykoľvek počas závodu znížiť maximálny moment, ktorý motor poskytuje. Získajte výhodu pred vašimi konkurentmi! Vymazanie nameraných dát - môžete diaľkovo vymazať záznam nameraných dát v priebehu závodu, napr. pred štartom závodu Odnímateľné káble k prijímaču a senzoru senzorových motorov Káble vedúce do prijímača a do senzora sú zapojené do pozláteného konektora. Toto riešenie ponúka možnosť prispôsobenia kabeláže pre vaše RC auto presne podľa vašich predstáv. Pokiaľ pri havárii dôjde k poškodeniu káblov, jednoducho ich vymeníte. Káble k prijímaču aj k senzoru je možné dokúpiť ako náhradný diel. Konektor na pripojenie senzorového motora je z výroby osadený záslepkou. Pokiaľ sa rozhodnete používať senzorové motory, je potrebné vysunúť záslepku z konektora. Jednoduché a maximálne spoľahlivé riešenie! Odporúčame kúpiť Na využitie plných možností regulátora odporúčame dokúpiť programovaciu kartu Castle Quick Field Car.
RC-2 regulátor vrátane programovacej karty Unikátne vlastnosti ARC-2: Dedicated Descent Control: (Mode 4 na Regulátora) Funkcia Kontrolovaný plynulý zjazd napodobňuje elektronické systémy namontované na väčšine moderných 4x4 Aut v reáli. Vyrovnáva brzdnú silu s otáčkami plynu, čo umožňuje podvozku vykonávať kontrolovaný zjazd aj v najstrmších svahoch pomocou minimálneho plynu a vlastnej hmotnosti súpravy. Dalo by sa to nazvať Gravity Assist, pretože podvozok pomaly klesá pod plnou kontrolou. Pri použití sa Descent Control Force zmenšuje, keď sa zvyšuje plyn a zvyšuje sa, keď sa znižuje plyn. Táto funkcia je tiež obzvlášť užitočná pri stúpaní do svahu. Pri nulovom plynu drží ARC-1 súpravu v polohe pri plnej brzde a pôsobí ako ručná brzda. To potom vodičovi umožňuje čas naplánovať si ďalší ťah a vybrať perfektné smer jazdy. So zvyšovaním plynu a stúpaním podvozku sa brzdný účinok znižuje. POZNÁMKA: V režime Crawler je funkcia Descent Control štandardne aktívny. Ale Regulátor má stále okamžitý spätný chod, čo je dôležitá vlastnosť v Rock Crawling, ktorá pomáha zastaviť prevrátení podvozku vo veľmi strmom stúpaní. Inteligentné brzda: (Režimy Regulátora 1 a 3) U Modelov bez pásového podvozka prejde Regulátor pri rýchlom prechode z polohy vpred na spiatočku alebo spiatočku na vpred najprv do brzdného režimu namiesto okamžitého cúvaní motora. To má chrániť hnacie vedenia v určitých vozidlách pred neprimeranými otrasmi a stresom. POZNÁMKA: Regulátor zostane v brzdnom režime, ak sa na krátku chvíľu nevráti plyn do NEUTRÁLNY polohy. Inteligentné brzda je aktivovaná len v režime vpred / vzad a v režime pre začiatočníkov. V režime prehliadania nie je aktívny. < / P> QR kód "ZAP / ON" Regulátor: Pre zjednodušenie nastavenie je na Regulátora nálepka QR Code, ktorá umožňuje každému majiteľovi smartphonu alebo tabletu (s fotoaparátom) použiť aplikáciu QR Code Scanner na skenovanie QR kódu a potom ho preniesť na oficiálnu stránku produktov na webe firmy CARISMA. Všetky najnovšie informácie, programovacie tabuľky a príručky je možné potom zobraziť alebo stiahnuť pre použitie. Hlavné špecifikácie produktu: CNC hliníkové puzdro s matne čiernym eloxovaným puzdrom pre maximálny odvod tepla Spínacia režim BEC: Výstupné napätie: 6V / 7,4V (programovateľné), maximálny výstupný prúd: 3A Vodotesný a prachotesný, vhodný do každého počasia pre podvozky na ceste aj do terénu Kompatibilita batérie: 2 alebo 3S LiPo (7,4 V - 11,1 V) alebo 5-9 článkov NiMH (7,2 V - 10,8 V) 21 plne programovateľných položiek parametrov, jednoduché nastavenie pomocou programovej karty LED Zapnutá zostupná brzda pre presné ovládanie pohybu a zjazd z kopca Nastaviteľná frekvencia PWM: 1K / 2K / 4K / 8K / 16K / 32K Ochrana proti nízkemu napätiu (LVC) pre články LiPo Protiblokovací brzda (ABS) pre cestné vozidlá Prehriatie / tepelná ochrana Plne programovateľná brzda brzdy Ochrana proti strate signálu Nízke otáčky / ochrana proti státie Ochrana pred vysokým napätím Frekvencia PWM (programovateľné): 1KHz, 2kHz, 4kHz, 8kHz, 16kHz alebo 32KHz. Technické informácie: Veľkosť: 41 mm (D) x 33 mm (Š) x 22 mm (V) Konektor motora: 4mm pre jednosmerný motor, konektor batérie: XT-60 Elektrické špecifikácie (vpred): Maximálny okamžitý prúd: 750 A. Maximálny trvalý prúd: 60A Odpor: 0,001 ohm Elektrické parametre (spätný chod): Max. Okamžitý prúd: 500 A. Maximálny trvalý prúd: 40A Odpor: 0,0015 ohm
Karoséria číra Wolverine MAX 190mm - 0,7mm Karoséria cestovných vozidiel WOLVERINE MAX 190 mm - EFRA a IFMAR LEGAL WOLVERINE MAX je ZooRacing najnovšia vysoko výkonná karoséria na trhu. Bola navrhnutá s ohľadom na naše najnovšie poznatky, aby bol WOLVERINE na všetkých tratiach ešte rýchlejší v porovnaní s jeho predchodcami. Veľa nových funkcií vylepšilo manipuláciu a zvýšilo jej dynamiku. Viac prítlaku ponúka väčšiu stabilitu v zákrutách a oveľa väčšiu rotáciu. Rovnako bola vylepšená aerodynamická účinnosť. Na tento účel sme pokročili v mnohých oblastiach WOLVERINE. Celková dĺžka bola skrátená, aby sa dosiahla menšia zotrvačnosť a teda lepšia rotácia okolo zvislej osi. Pre lepšie riadenie v rýchlych zákrutách sme prepracovali prednú časť a kapotu a urobili ich strmšími. Aby sme ľahšie nasmerovali prúdenie vzduchu po stranách cez podbehy zadných kolies k zadnému krídlu, aby sme vytvorili viac prítlaku, veľa sme prispôsobili strany WOLVERINE. Zadná časť je navrhnutá veľmi rovnomerne a rovnomerne pre nízke ťažisko a na zaistenie ľahkého prúdenia vzduchu do krídla. Kvôli konzistentnému toku sme prestavali zadné blatníky, aby sme minimalizovali turbulencie v zadnej časti karosérie. Pre lepšiu aerodynamickú účinnosť sme predĺžili strechu WOLVERINE. Prvýkrát majú bočné okná zabudovaný oblúk, ktorý vyrovnáva tlakový pomer prúdenia vzduchu. Pri zadnom krídle sme zahrnuli známe, krídlo HELLCAT, a ešte sme ho vylepšili. Krídlo je známe vďaka sklonenému tvaru, ktorý dokonale zapadá do zadnej časti karosérie a má extrémny nárazník. Pre väčšiu stabilitu konštrukcie a väčší prítlak na rýchlych tratiach sme zahrnuli vysoko účinné výstužné rebro. Najmä 0,5 mm ultraľahká verzia vyžaduje vysokú tuhosť. Aby sme to dosiahli, vytvorili sme mnoho nových funkcií. Prepracovali sme oblasť pred okenným štítom, aby sme vytvorili väčšiu tuhosť. Predné blatníky majú zabudovanú jedinečnú štruktúru, ktorá bráni vychýleniu pri vysokých rýchlostiach a dosahuje celkovo vyššiu účinnosť. Okrem toho všetkého je nový proces formovania ZOOlite, ktorý znižuje celkovú hmotnosť našich karosérii o štandardnej hrúbke 0,7 mm približne o 10 g. Tým je zaistené, že štandardné karosérie sú legálne pre všetky závody s pravidlami minimálnej hmotnosti, ako je pohár ETS, a zároveň výrazne znižujú celkové ťažisko. Okrem toho je Wolwerine k dispozícii aj v našej osvedčenej, ľahkej 0,5 mm variante pre každého, kto hľadá maximálny výkon. Súčasťou balíčka sú aj revolučné dvojstupňové okenné masky, ktoré zaistia okenné rámy v kvalite Pro. V prvom kroku sú všetky okná maskované pomocou masiek Krok 1. Po dokončení lakovania karosérie budú masky odstránené a nahradené o niečo menšími maskami Krok 2, ktoré nechajú okenné rámy odkryté a pripravené na lakovanie vašou obľúbenou farbou. Výsledok je vysoko presný bez toho, aby bolo nutné predrezávať alebo rezať masky okien v tele, čo zaisťuje väčšiu spokojnosť a menšie šance na vytvorenie vopred určených bodov zlomu. V balení karosérie sú vysoko kvalitné skrutky na upevnenie krídiel a podrobným štítkom vrátane mriežky, čelných a koncových svetiel. Navrhnuté na CAD Špecializovaná karoséria LCG s realistickejším dizajnom a menším aerodynamickým odporom Nízka a napriek tomu realistická predná časť s vytvarovanými detailmi kapoty a masky chladiča Aktualizovaná strešná časť v štýle DBX pre menší aerodynamický odpor a vyššie rýchlosti v zákrutách Zapustená strecha na usmernenie prúdenia vzduchu a na vytvorenie výrazne vylepšenej konštrukčnej stability vďaka statickej výstuži Štruktúrovaná zadná časť minimalizuje zatlačenie pri náraze Veľké podbehy kolies umožňujú umiestnenie tela 4 mm vpredu alebo vzadu (celkom 8 mm) Veľké podbehy kolies zaisťujú, že sa pneumatiky nebudú trieť v akejkoľvek polohe Protišmykové vlastnosti so štruktúrovanými bočnicami Statická výstuž na kapote. Obzvlášť užitočné pri prevádzke ultraľahké varianty Ultraľahká karoséria s hrúbkou 0,5 mm váži približne 55 g a to vrátane krídla Štandardná karoséria ZOOlite s hrúbkou 0,7 mm váži približne 75 g a to vrátane krídla Podrobný obtlačkový hárok 2krokové okenné masky skrutky pre montáž na zadného krídla 100 mm mriežka na zadnom veku nákladného vozidla pre jednoduchú a pohodlnú montáž karosérie
Seaking Pro-120A Špičkový programovateľný mikroprocesorový regulátor s vodným chladením pre striedavé motory bez senzorov ( "brushless, sensorless") skonštruovaný s využitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi úžitkovými vlastnosťami a s rozsiahlymi možnosti programovania a nastavovania pre závodné použitie. Slúži na ovládanie otáčok striedavých elektromotorov v súťažných modeloch lodí (predovšetkým rýchlostných člnov) pri napájaní z akumulátorov NiCd / NiMH i Li-poly / Li-ion. Je konštruovaný s ohľadom vysokou na dlhodobú zaťažiteľnosť a odolnosť, aká je vyžadovaná v súťažných a obrích modeloch pri minimálnej hmotnosti. Inštaláciu a použitie veľmi uľahčuje dôkladná ochrana voči preniknutiu vody a vodné chladenie. Je vybavený vysokovýkonným spínaným stabilizátorom napájania SBEC s voliteľným výstupným napätím zaisťujúcim napájanie prijímača a serv z pohonného akumulátora. Regulátor sa programuje s pomocou vysielača alebo Multifunkčného LCD programovacieho boxu alebo wi-fi modulu Wi-Fi Express Hobbywing (predáva sa samostatne). POPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Nízka hmotnosť regulátora zodpovedá prísnym požiadavkám pre závodné modely lodí. Odolnosť regulátora voči preniknutiu vody je zaistená ochranným nano-nástrekom, čo znamená, že regulátor môže byť za prevádzky ponorený do vody a užívateľ ho môže priamo použiť bez potreby akýchkoľvek predbežných opatrení. Patentovaná teplovýmenná technológia "Copper Bar Heat Conduction", systém vodného chladenia a výkonové MOSFET tranzistory s extrémne nízkym vnútorným odporom zvyšujú spoľahlivosť regulátorov a ich odolnosť voči preťaženiu. Vhodný pre valnú väčšinu lodných striedavých bezsenzorových motorov s napájaním z akumulátorov 2-6s LiPo / Li-ion alebo 5-18 čl. NiCd / NiMH. Pre napájanie z akumulátorov NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe Vstavaný výkonný spínaný BEC stabilizátor napájanie s prepínateľným napätím 6,0 / 7,4 V a zaťažiteľnosťou 4 A trvalo / 8 A špičkovo pre spoľahlivé napájanie silných a vysokonapäťových serv (HV). < / Li> Pokročilý softvér špeciálne vyvinutý pre závodné RC lode s vynikajúcimi vlastnosťami pri rozbehu a akcelerácii a "množstvom" programovateľných funkcií pre rôzne podmienky pri pretekoch. Inovatívna funkcia Turbo akcelerácie (ktorá umožňuje zapnúť vyššiu Turbo časovanie), dovoľuje motoru sa bleskurýchlo rozbehnúť na plný výkon a v okamihu nechať všetkých súperov za sebou. Dva prevádzkové režimy: Jednosmerný a obojsmerný pre rôzne aplikácie - rýchlostné člny i makety. 8 nastaviteľných hodnôt časovania zaručujúcich kompatibilitu s väčšinou bezsenzorových striedavých motorov. Rad ochranných funkcií: ochrana pri poklese napájacieho napätia, tepelná ochrana regulátora, ochrana pri strate riadiaceho signálu špeciálne prispôsobené pre RC lode. Signalizácia prevádzkových stavov 2 LED. Vodné chladenie. Zvláštne vstup pre diaľkové zapínanie Turbo akcelerácie. Jednoduché programovanie s pomocou Multifunkčného LCD programovacieho boxu alebo wi-fi modulu doma aj pri vode (predávajú sa zvlášť). Kalibrácia rozsahu plynu pre dokonalé prispôsobenie riadiacemu signálu z vašej RC súpravy. PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE Prevádzkový režim: Jednosmerný - pre rýchlostné člny a závodné jazdenie. Obojsmerný režim umožňuje aj spätný chod a je vhodný pre makety a rekreačné / športové jazdenie. Počet LiPo článkov: Zvoliť môžete automatickú detekciu počtu článkov alebo počet článkov nastaviť ručne pre 100% spoľahlivú funkciu napäťové ochrany. Ochrana pri poklese napájacieho napätia: Ak napätie pohonného akumulátora klesne pod nastavenú prahovú hodnotu na 2 sekundy, výkon motora je znížený na 50%. Voliť môžete režim "bez ochrany" alebo hodnoty 2,8, 3,0, 3,2 alebo 3,4 V / čl. Tepelná ochrana regulátora: Ak teplota regulátora dosiahne nastavenú hodnotu, dôjde k aktivácii tepelnej ochrany. Plný výkon motora je obnovený, akonáhle teplota regulátora klesne pod 80 ° C. Nastaviteľné hodnoty: 105 ° C, 125 ° C, ochrana vypnutá. Napätie BEC: Voliteľné 6,0 V pre normálne serva alebo 7,4 V pre "vysokonapäťová" serva (HV). Rozbeh: Môžete zvoliť veľmi mäkký počiatočnú rozbeh (Úroveň1) až veľmi agresívne počiatočnú akceleráciu (Úroveň5). Normálne časovanie: Nastaviteľné 0,00 °, 3,75 °, 7,50 °, 11,25 °, 15,00 °, 18,75 °, 22,50 °, 26,25 ° Turbo akcelerácie: Ak je spustená Turbo akcelerácie, regulátor automaticky aktivuje naprogramovanú (vyššiu) hodnotu Turbo časovanie. Motor potom môže podávať vyšší výkon ako za normálnych podmienok. Používa sa predovšetkým na dlhých rovných úsekoch alebo pri výjazde zo zákruty. Pre prepínanie…
SKY RC Infra teplomer 380P Infračervený teplomer SKY RC je nekontaktný teplomer špeciálne skonštruovaný na meranie teploty modelárskych spaľovacích motorov, elektromotorov, regulátorov otáčok, akumulátorov, nabíjačov atď. od -40°C do 380°C. Pri meraní teplomer jednoducho namierite na povrch predmetu v mieste, ktorého teplotu chcete poznať, a stlačíte tlačidlo pre odčítanie teploty na veľkom podsvietenom LCD displeji! Jeho nová verzia ponúka podsvietený displej s vysokým kontrastom; ľahko čitateľný v miestnosti aj pod šírou oblohou a zvukovú signalizáciu stlačenia tlačidiel. Infračervený snímač je uložený v hliníkovom nástavci umožňujúci presne namieriť na cieľový bod a zároveň čidlo bezpečne priblížiť na dobu dostatočnú pre spoľahlivé meranie aj k predmetom s vysokou teplotou bez toho, aby ste sa museli obávať roztavenia plastovej skrinky. Pomer vzdialenosti k priemeru meranej plôch je 6:1, tj pokiaľ umiestnite meraný predmet do vzdialenosti 6 cm od senzora teplomera, meria sa teplota na ploche s priemerom 1 cm. Teplotu môžete merať štyrmi spôsobmi: Rýchle jednorazové meranie – prístroj po stlačení tlačidla zmeria raz teplotu a zobrazí ju na displeji. Kontinuálne meranie – prístroj opakovane meria a zobrazuje teplotu po dobu, kým držíte stlačené tlačidlo. Kontinuálne meranie so zobrazením maximálnej teploty - prístroj opakovane meria teplotu po dobu, kým držíte stlačené tlačidlo. Zobrazovaná je najvyššia nameraná teplota. Kontinuálne meranie so zobrazením minimálnej teploty - prístroj opakovane meria teplotu po dobu, kým držíte stlačené tlačidlo. Zobrazovaná je najnižšia nameraná teplota. Teplomer má nastaviteľnú emisivitu umožňujúcu presne merať teplotu predmetov z rôznych materiálov as rôznou farbou. Emisivita materiálu (označovaná gréckym písmenom epsilon?) udáva schopnosť povrchu vyžarovať energiu. Je to pomer medzi energiou vyžiarenou daným materiálom a absolútne čiernym telesom s rovnakou teplotou. Rôzne typy materiálov majú rôzne hodnoty emisivity (emisivita oi závisí od farby povrchu, frekvencie žiarenia a mnohých ďalších faktorov) Pozn. 1: Pokiaľ vám ide len o relatívne porovnávanie teplôt (skúmate, či teplota cieľového objektu stúpa alebo klesá), nehrá presná hodnota nastavenej emisivity rolu. Tá je naopak kriticky dôležitá, pokiaľ potrebujete porovnať teplotu predmetov z toho istého materiálu, ale v inej farbe (napr. biely verzus čierny). Pokiaľ vám záleží na presnom porovnaní, je vhodné vopred infrateplomerom zmerať teplotu takých predmetov za situácie, keď spoľahlivo viete, že sa ich skutočná teplota zhoduje. Pomer nameraných teplôt vám potom poslúži ako prepočítavací faktor pri ďalších meraniach. Ak máte možnosť zmerať teplotu cieľového predmetu presným kontaktným teplomerom, môžete pomer medzi teplotou nameranou infrateplomerom (pri nastavenej emisivite 1,00) a teplotou nameranou kontaktným teplomerom použiť ako experimentálne zistenú hodnotu emisivity pre daný predmet. Pozn. 2: Emisivita eloxovaného hliníka (typického materiálu hláv valcov motorov) silne závisí na jeho farbe: základný striebristý elox má hodnotu emisivity relatívne nízku (<0,80), čím tmavšia je farba eloxu, tým je emisivita väčšia. Emisivita pre čierny elox bude cca 0,95. Na napájanie teplomera budete potrebovať dve AAA (mikrotužkové) batérie (nie sú dodávané s teplomerom). Teplomer sa automaticky vypne do pohotovostného stavu s nepatrným odberom po 1 minúte nečinnosti. Balenie obsahuje: infračervený teplomer, návod. Napájanie 2x AAA mikrotužková batéria Prevádzkový odber <40 mA pri 2,0 V Prevádzkový rozsah teplôt 0~+40°C Prúdový odber vo vypnutom stave <25 µ A pri 3 V Presnosť merania -40°C ~0°C: ±1°C / 0°C ~+60°C: ±0,5°C / +60°C ~+120°C: ±1°C / +120°C ~ +180°C: ±2°C / +180°C ~ +240°C: ±3°C / +240°C ~+360°C: ±4°C Rozsah nastavenia emisivity 0,01~1,00 Rozmery 121x40x39, 6 mm Hmotnosť 75 g
XERUN XR8 Pre G3 200A regulátor Regulátor XERUN XR8 PRO G3 200A ponúka všetko, čo potrebujete pre plné využitie potenciálu vášho špičkového závodného RC auta 1:8 so striedavým motorom – či už cestného alebo off road, rovnako ako 1:10 short course alebo monster trucku. Umožňuje použitie striedavého motora so senzormi (sensored) aj bez senzorov („sensorless“) a ponúka tri voliteľné programové profily - každý so širokou škálou 32 programovateľných parametrov (vrátane Turbo časovania alebo dvoch režimov fungovania bŕzd s nastaviteľnou krivkou účinku) pre dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vašou nabušenou „osminou“ alebo „desatinou“ so striedavým motorom vážne, regulátor XERUN XR8 PRO G3 od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre RC autá: 1:8 cestné aj terénne, 1:10 silné short course a monster trucky Pre motory veľkosti 3360 a 4268 so senzormi aj bez senzorov ( napájanie 3S LiPo: motory 3660 s KV do 4000 ot./min na V; napájanie 4S: motory 4268 s KV do 3000 ot./min na V) Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, patentovaný chladiaci systém s vysokou účinnosťou s inteligentným ventilátorom Vodovzdorná a prachotesná konštrukcia, vodotesný kábel senzorov Ideálne v kombinácii s motormi Hobbywing 3660SD/4268SD G3 v každom z troch profilov (1. S nulovým časovaním, 2. 1:8 Off-road, 3. 1:8 In-road) 32 programovateľných parametrov vrátane Turbo časovania (až 48°) zvyšujúceho výkon až o 50% (s motormi Hobbywing 4268/4274 G3) Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 6 A s voliteľným napätím 6,0 alebo 7,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu V2 (samostatne alebo s PC programom) alebo Bluetooth modulu OTA (s mobilnou aplikáciou) Možnosť sledovania parametrov regulátora v reálnom čase s pomocou Bluetooth modulu OTA s mobilnou aplikáciou Aktualizovateľný firmware s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu G2 alebo Bluetooth modulu OTA (predávajú sa zvlášť) Oproti predchádzajúcej generácii XERUN XR8 PRO G2 ponúka menšie rozmery, vyššiu účinnosť, nižšiu prevádzkovú teplotu pri rovnakom zaťažení, filtračné kondenzátory s kapacitou s tepelnou ochranou, vodotesný kábel senzorov a tepelnú ochranu motora (v kombinácii s kompatibilnými motormi Hobbywing). Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Max. výkon vzad, Počet LiPo článkov, Napäťová ochrana, Tepelná ochrana regulátora, Tepelná ochrana motora, Napätie BEC, Inteligentný ventilátor, Režim senzorov, Zmysel otáčania motora, Prehodenie fáz A/C Ovládanie plynu: Ovládanie odozvy plynu, Krivka plynu, Rozsah neutrálu, Počiatočná hodnota plynu, Dojazd, Spínacia frekvencia pre jazdu, Hodnota zmäkčenia, Rozsah zmäkčenia, Limit otáčok Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok, Miera ovládania brzdy, Ovládanie brzdy, Sila ABS, Krivka kotúčovej brzdy, Spínacia frekvencia brzdy Časovanie: Boost časovanie, Turbo časovanie, Oneskorenie Turbo, Miera pridávania Turbo, Miera uberania Turbo Sada regulátora obsahuje: regulátor XERUN XR8 PRO G3 200A, návod na obsluhu. Trvalý prúd [A] 200 Max. špičkový prúd [A] 1080 LiXX článkov 2 - 4 Dĺžka [mm] 54.8 Šírka [mm] 36.8 Výška [mm] 38.8 Hmotnosť [g] 102.8 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd [A] 6 - 15
KZ VXS Pro Bezdrôtové slúchadlá s mikrofónom KZ VXS Pre Bluetooth Earbuds Prečo je kvalita zvuku KZ VXS Pro tak profesionálna? KZ VXS Pro je vybavený špičkovým vlajkovým Bluetooth čipom Qualcomm 5171, ktorý sa môže pochváliť silným výkonom s približne 105 dB odstupom signálu od šumu. Podporuje funkcie, ako je ochrana proti rušeniu, rýchle pripojenie a stabilita. Jeho pokročilý proces výroby čipu má tiež za následok extrémne nízku spotrebu energie iba 4 mWh. Podporuje tiež 10-úrovňové nastavenie zosilnenia zvukového efektu DSP s rozsahom zisku až ±8 dB. Profesionálny ergonomický dizajn umožňuje dosiahnuť efekt potlačenia hluku o viac ako 23 dB iba prostredníctvom fyzickej izolácie bez toho, aby sa spoliehalo na technológiu elektronického potlačenia hluku. Pohodlné pri dlhodobom nosení, neunavuje aj počas dlhých hodín a je bezpečné pri aktivitách, ako je beh. KZ VXS Pro poskytuje výnimočne silný dynamický výstupný výkon so špičkovou dvojkomorovou dynamickou jednotkou meniča. Jeho kvalita zvuku predčí typické Bluetooth slúchadlá a dokonale reprodukuje rôzne hudobné žánre, vrátane basov, spevu a inštrumentálnej hudby. Poháňané DSP (digitálnym spracovaním signálu), KZ VXS Pro vám prináša zvukový zážitok, ktorý prekonáva káblové slúchadlá Tradičné drôtové slúchadlá obvykle spoliehajú na vykonávanie úprav zvuku fyzickými prostriedkami. KZ VXS Pro však presahuje konvenčné fyzické ladenie, aby dosiahol svoj najvyšší potenciál a ďalej zvyšuje svoj výkon prostredníctvom externého DSP spracovania. V prípadoch, keď určité frekvenčné rozsahy nemožno adekvátne riešiť iba fyzickým ladením, použijeme zisk DSP. V dôsledku tohto komplexného prístupu dosahujeme uspokojivý akustický zážitok, ktorý KZ VXS Pro odlišuje. Pomer signálu k šumu 105 dB umožňuje KZ VXS Pro prekonať 99 % bezdrôtových slúchadiel dostupných na trhu Vyšší pomer signálu k šumu má za následok nižší šum na pozadí. Zatiaľ čo väčšina bezdrôtových čipov Bluetooth má údaje o pomere signálu k šumu v rozmedzí 88-95 dB, Qualcomm QCC5171 sa môže pochváliť najvyšším pomerom signálu k šumu zo všetkých dostupných čipov Bluetooth. Pozoruhodne nízka spotreba energie QCC5171 umožňuje KZ VXS PRO dosiahnuť jednorazové použitie viac ako 8 hodín Nabíjacie puzdro je vybavené 400mAh vysokokapacitnou batériou, ktorá poskytuje pohodlie nabíjania slúchadiel kedykoľvek a kdekoľvek, čo má za následok celkovú výdrž batérie cez 30 hodín. Inovatívny vysoko výkonný herný režim Je poháňaný dvojjadrovým 240MHz DSP procesorom a bez námahy spĺňa požiadavky na nízku latenciu rôznych herných scenárov. Vo vysoko výkonnom režime dosahuje ultra nízku latenciu 58 milisekúnd. Takmer nepostrehnete žiadne oneskorenie, či už počúvate hudbu, sledujete videá alebo hráte hry v reálnom čase. Poznámka: Aktivácia režimu vysokého výkonu zvyšuje spotrebu energie a ovplyvňuje výdrž batérie, preto ho prosím aktivujte podľa potreby. Bluetooth 5.3 poskytuje rýchlejšie pripojenie, stabilnejší prenos a lepšiu kvalitu zvuku KZ VXS Pro je vybavená novou generáciou 5.3 čipu Bluetooth spoločnosti Qualcomm, ktorý podporuje pokročilé protokoly, ako je audio LE Audio / Kalimba audio DSP / Dual 240 MHz Qualcomm / aptX Adaptive / aptX HD Audio / aptX / SBC / AAC. Dokáže inteligentne podporovať kompatibilitu s 99 % zariadení Bluetooth. Ovládanie jedným dotykom na dosah ruky Inteligentné dotykové ovládanie, jednoduchá obsluha. Jednoducho kliknite na slúchadlá a prepínajte medzi rôznymi funkciami. Prehrať/Pozastaviť Jedným kliknutím Predchádzajúci/Ďalší Dvakrát kliknite na ľavé/pravé slúchadlo Aktivovať hlasového asistenta Dlho stlačte na 2 sekundy Hangup/Answer Jedno kliknutie Odmietnuť hovor Dlhé stlačenie počas prichádzajúceho hovoru Herný režim Trikrát kliknite na ľavé/pravé slúchadlo Bluetooth verzia: 5.3 Bluetooth čip: QCC5171 Dosah prenosu: Približne 15 metrov Výdrž batérie slúchadiel: Približne 8 hodín Kapacita batérie slúchadiel: 48mAh Kapacita batérie nabíjacieho puzdra: 400mAh Cykly nabíjania nabíjacieho puzdra: Približne 4krát Nabíjacie rozhranie: Typ-C
Karoséria číra ANTI 190mm - 0,5mm ZooRacing ANTI 190mm lexanová karoséria cestovného vozidla ANTI je nová vysoko výkonná karoséria ZooRacing pre cestovné vozidlá. Bola vyvinutá na základe skúseností so superúspešnou karosériou Wolverine, ale s ohľadom na väčší celkový prítlak a stabilnejší zadok. Kľúčové oblasti, ako je supernízka predná časť, strmšia kapota a oblúkovito tvarované bočné okná, boli starostlivo optimalizované. Hlavná časť karosérie má klinovitý tvar, ktorý zlepšuje prúdenie vzduchu k zadnej časti a vytvára oveľa väčší prítlak. Pre plynulejšie ovládanie má ANTI o niečo viac pretiahnutú kabínu a tiež homogénne prúdenie vzduchu za strechou, ktoré znižuje odpor vzduchu a turbulencie. Nová konštrukcia obrátených plutiev na kufri znižuje turbulencie a zvyšuje statickú stabilitu v zadnej časti, čo má za následok lepšie privádzané prúdenie k novo navrhnutému zadnému krídlu. Konštrukcia zadného krídla je zakrivená v súlade s líniami karosérie a má stupňovitú konštrukciu/plutvy pre zlepšenie stability. Výsledkom je menšie prehnutie a väčší prítlak pri vysokých rýchlostiach. Ovládanie s karosériou ANTI je menej agresívne ako pri modeli Wolverine a umožňuje oveľa väčšiu celkovú stabilitu. Najmä pri výjazdoch zo zákrut je riadenie menej kritické a poskytuje väčšiu dôveru a istotu pri akcelerácii. Ideálne pre modifid pilotov, kde je potrebný prítlak, a pre stockových pilotov pre všetkých jazdcov, ktorí hľadajú menej agresívnu karosériu ako Wolverine. K tomu všetkému sa pridáva proces tvarovania ZOOlite, ktorý znižuje celkovú hmotnosť našich štandardných karosérií s hrúbkou 0,7 mm približne o 10 g. Vďaka tomu sú štandardné škrupiny legálne pre všetky závody s pravidlami minimálnej hmotnosti karosérie a zároveň výrazne znižujú celkové ťažisko. Okrem toho je ANTI k dispozícii aj v našej osvedčenej, odľahčenej variante 0,5 mm pre všetkých, ktorí hľadajú maximálny výkon. Súčasťou balenia sú aj revolučné dvojstupňové masky na okná, ktoré zaistia rámy okien v kvalite Pro. V prvom kroku sa všetky okná maskujú pomocou masiek Step/krok 1. Po dokončení lakovania karosérie sa masky odstránia a nahradia sa o niečo menšími maskami Step/krok 2, ktoré ponechajú okenné rámy odkryté a pripravené na lakovanie vašou obľúbenou farbou. Výsledok je veľmi presný bez toho, aby bolo nutné masky okien vopred rezať alebo v karosérii vyrezávať, čo zaisťuje väčšiu spokojnosť a menšiu pravdepodobnosť vzniku vopred určených lomových bodov. Balíček karosérie dopĺňa kvalitné montážne príslušenstvo pre krídla a detailný arch samolepiek vrátane mriežky chladiča, predných a zadných svetiel. Vlastnosti: Vnútorná časť je vybavená špeciálnymi prvkami, ktoré umožňujú vytvoriť nový model: Navrhnuté v CAD Špecializovaná karoséria LCG s realistickejším dizajnom a menším aerodynamickým odporom Nízka, a napriek tomu realistická predná časť s tvarovanou kapotou a detailmi mriežky chladiča Aktualizovaná strešná časť v štýle Wolverine pre menší aerodynamický odpor a vyššiu rýchlosť v zákrutách Zapustená strecha na usmernenie prúdenia vzduchu a na vytvorenie výrazne lepšej štrukturálnej stability vďaka statickému vystuženiu Štruktúrovaná zadná časť pre schopnosť zabrániť preklopeniu Veľké podbehy kolies umožňujú posunúť karosériu o 4 mm dopredu alebo dozadu (celkom 8 mm) Veľké podbehy kolies zaisťujú, že sa pneumatiky nebudú trieť v žiadnej polohe Schopnosti proti prevráteniu vďaka štruktúrovaným bočným prahom Statická výstuha na kapote. Zvlášť užitočné pri prevádzke ultraľahké varianty 0,5mm ultraľahká karoséria váži približne 55 g po rozrezaní a vrátane krídla. ZOOlite 0,7mm štandardná karoséria váži približne 75 g po rozrezaní a vrátane krídla. Podrobný obtlačkový hárok Dvojstupňové masky okien Montážne príslušenstvo pre krídlo 100mm mriežka na zadnom veku nákladiaka pre jednoduchú a pohodlnú montáž karosérie Navrhnuté podľa pravidiel GBS Schválené EFRA/IFMAR na rok 2022 Karoséria bude dodaná nerozrezaná a nenafarbená. Zadné krídlo, masky okien a obtlačky sú súčasťou balenia. Nejedná sa o kompletné auto - kolesá a podvozok nie sú súčasťou balenia!
![SKY RC D260 nabíjač 2x130W [3SK10157]](https://profimodel.cz/1592945/sky-rc-d260-nabijac-2x130w.jpg)
Inteligentné dvojkanálový nabíjač a vybíjač SKY RC Ultimate Duo 260W (D260) s vstavanými balancer s výkonom až 130 W na kanál pre všetky typy akumulátorov (NiMH, NiCd, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe a Pb). Nabíjač je určený pre napájanie zo siete 100-240 V / 50-60 Hz, z oloveného akumulátora 12 V (autobatérie alebo trakčné olovený akumulátor) alebo vhodného stabilizovaného sieťového zdroja (11-18 V / 30 A). Na rozdiel od značnej časti nabíjačov so zabudovaným sieťovým zdrojom D260 umožňuje dosahovať plného výkonu pre nabíjanie aj pri napájaní z interného sieťového zdroja. D260 je vybavený naozaj inteligentným, užívateľsky priateľským softvérom, ktorý umožňuje rad veľmi užitočných funkcií a má niekoľko vítaných noviniek: program pre nové typy "vysokovoltových" lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V nastavenie koncového napätia pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálny prebíjanie, ktorému holdujú "autíčkáři") meranie celkového napätia a napätie jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) i mimo nabíjanie / vybíjanie meranie vnútorného odporu celej sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) micro USB port pre komunikáciu s PC a aktualizáciu firmvéru pri napájaní zo siete môžu oba kanály nabíjača slúžiť tiež ako stabilizované zdroje 5-25 V a nastaviteľným prúdovým obmedzením 0,1-14 A (max. 130 W) Prehľad základných funkcií a parametrov Vstupné napájacie napätie 11 - 18 V jednosmerných Sieťové napájanie 100-240 V / 50-60 Hz Pre nabíjanie a vybíjanie 1 - 15 NiCd / NiMH článkov, 1 - 6 Li-ion / LiPo / LiFe / LiHV článkov alebo 2- 20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A - 14,0 A) po krokoch 0,1 A Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A - 2,0 A) Max. výkon pre nabíjanie v kanáloch A a B je 130 W pri napájaní z jednosmerného zdroja aj zo siete Max. výkon pre vybíjanie 10 W na kanál Automatický režim nabíjania a vybíjania pre NiCd, NiMH s nastaviteľným prúdovým limitom Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou "konštantný prúd / konštantné napätie" Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcia pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory Opakovaný cyklický prevádzka nabíjanie / vybíjanie alebo vybíjanie / nabíjanie pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Štyri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - normálne nabíjanie, rýchle nabíjanie, nabíjanie s dôrazom na balansovanie, skladovacie nabíjanie / vybíjanie. Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času, dodaného náboja. Pamäť pre 10 nabíjacích / vybíjacích programov pre každý kanál. Meranie celkového napätia sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Meranie celkového vnútorného odporu sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Pri napájaní zo siete možnosť použitia oboch kanálov jakostabilizovaného zdroje s výstupným napätím 5-25 V s nastaviteľným prúdovým obmedzením 0,1-14 A s max. Výkonom 130 W pre napájanie iných elektrických zariadení Micro USB port pre komunikáciu s PC a aktualizáciu firmvéru nabíjačky USB napájací výstup 5,0 V / 2,1 A pre napájanie / nabíjanie mobilov, tabletov a podobných zariadení Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania / vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných textových hlásení - nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. < / Li> Kompaktný hliníková skrinka Vstavané ventilátory pre nútené chladenie Nabíjač je vybavený univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť servisné konektory JST-XH sad 2-6s. Pre pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System .. Pozn .: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V / článok (resp. 2,46 V / článok v programe pre AGM akumulátory a v programe pre nabíjanie za studena) - z tohto dôvodu je vhodný pre nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Nehodí sa pre nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V / článok. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač Ultimate Duo D260, 2x nabíjací / napájací kábel 4 mm banániky / XT60, sieťový napájací kábel a návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 11 - 18 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd kanál 1 [A] 0.1 - 14 Nabíjací prúd kanál 2 [A] 0.1 - 14 Výkon pri nabíjaní kanál 1 [W] 130 Výkon pri nabíjaní kanál 2 [W] 130 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 2 Výkon pri vybíjaní [W] 10 počet kanálov 2 NiCd [čl.] 1 - 15 NiMH [čl.] 1 - 15 Li-Pol [čl.] 1 - 6 Li-Ion [čl.] 1 - 6 Li-Fe [čl.] 1 - 6 Li-HV [čl.] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 10 Balancer áno Prúd balancéru [mA] 500 Dĺžka [mm] 160 Šírka [mm] 150 výška [ mm] 71 Hmotnost [g] 1002
Castle motor 1515 2200ot/V senzored, reg. Mamba X Charakteristika Striedavé kombo so senzorovým motorom Castle 1515 2200ot/V a regulátorom Mamba X, vhodné pre ľahšie modely 1:8 do 4 kg, s napájaním max. 4S LiPo (s týmto motorom). Regulátor Mamba X Castle Mamba je regulátor určený pre RC modely áut 1:10 alebo ľahšie modely 1:8. Napájanie môže byť v rozsahu 2 až 6 čl. LiPo, samozrejmosťou je vodeodolná konštrukcia. Regulátor môže byť použitý ako pre hobby tak aj pre profi použitie. Novinkou je možnosť pripojenia senzorového motora, doplnkový vstup pre zmenu nastavenia regulátora počas závodu alebo pri jazdení z crawlery, Regulátor umožňuje zaznamenávať namerané dáta - prúdový odber, napájacie napätie, zvlnenie napájacieho napätia, napätie BEC, teplotu a otáčky do pamäte. Po skončení závodu alebo pri testovacích jazdách si môžete tieto údaje zobraziť na počítači a vyhodnotiť. Regulátor Castle Mamba X obsahuje integrovaný zdroj BEC schopný dodať prúd 8 A, napätie môže byť nastavené v rozsahu 5,25 až 8,0 V. Nová rada X regulátorov od Castle Creations pre RC modely áut Castle Creations prišla na trh s kompletne novým radom regulátorov označeným písmenom X. Jedná sa o regulátore XL X pre RC modely áut 1:5, Mamba Monster X pre RC autá 1:8 a Mamba Micro pre RC autá 1:16 - 1:18 . Tento nový X-ový rad sa vyznačuje týmito spoločnými vlastnosťami: Vodeodolná konštrukcia regulátora - elektronika je zaliata v špeciálnej zalievacej hmote Obnovená podpora senzorových motorov, ktoré sú dôležité v stále populárnejších crawleroch Nastaviteľná hodnota napätia zdroja BEC - môžete tak plne využívať ako štandardné tak aj High Voltage serva Nový vodeodolný spínač pre spoľahlivé vypnutie a zapnutie regulátora Vďaka použitiu výkonnejšieho mikrokontroléra je chod motora ešte lepší, navyše je novo umožnené logovanie dát Regulátor je vybavený sekundárnym vstupom, vďaka ktorému si môžete počas jazdy pomocou voľného kanála vysielača meniť niektorý z týchto parametrov, viď nižšie. Samozrejmosťou je možnosť programovania základných parametrov regulátora pomocou vysielača alebo programovacej karty. Kompletné možnosti programovania sú k dispozícii v aplikácii Castle Link pre PC. Výkonnejší zdroj BEC pre spoľahlivé napájanie výkonných serv v modeli Regulátory môžu zaznamenávajú najdôležitejšie namerané dáta – priebeh napätia, otáčky a pod. Namerané dáta zo závodu si potom môžete zobraziť na počítači a vyhodnotiť. Podpora protokolu Castle Live Link - regulátor je možné odporučiť aj pre priemyselné aplikácie, kedy je nutné mať spätnú väzbu o otáčkach, teplote a pod. Možnosti využitia sekundárneho vstupu AUX2 - biely vodič Obmedzenie výkonu plynu - môžete obmedziť max. výkon motora. Ideálna voľba pre prípady, keď RC auto riadi deti alebo menej skúsení jazdci. Obmedzenie výkonu spiatočky - môžete obmedziť maximálny výkon spiatočky. Obmedzenie výkonu brzdy - pomocou vysielača môžete obmedziť maximálny výkon brzdy - ideálna voľba pre závody s Crawlermi Sila brzdy v neutráli - pomocou vysielača môžete obmedziť silu brzdy v neutráli - ideálna voľba pre Crawlery Vypnutie/zapnutie spiatočky Obmedzenie maximálneho momentu motora - ak potrebujete zamedziť prekĺznutiu kolies, môžete kedykoľvek počas závodu znížiť maximálny moment, ktorý motor poskytuje. Získajte výhodu pred vašimi konkurentmi! Vymazanie nameraných dát - môžete diaľkovo vymazať záznam nameraných dát v priebehu závodu, napr. pred štartom závodu Odnímateľné káble k prijímaču a senzoru senzorových motorov Káble vedúce do prijímača a do senzora sú zapojené do pozláteného konektora. Toto riešenie ponúka možnosť prispôsobenia kabeláže pre vaše RC auto presne podľa vašich predstáv. Pokiaľ pri havárii dôjde k poškodeniu káblov, jednoducho ich vymeníte. Káble k prijímaču aj k senzoru je možné dokúpiť ako náhradný diel. Konektor na pripojenie senzorového motora je z výroby osadený záslepkou. Pokiaľ sa rozhodnete používať senzorové motory, je potrebné vysunúť záslepku z konektora. Jednoduché a maximálne spoľahlivé riešenie! Odporúčame kúpiť Na využitie plných možností regulátora odporúčame dokúpiť programovaciu kartu Castle Quick Field Car.