Príslušenstvo k RC modelom
Celkem 26028 produktů
![Rezonančný výfuk 1/8 Mielke EFRA 2041 + koleno [M2500C]](https://profimodel.cz/1606442/rezonancny-vyfuk-1-8-mielke-efra-2041-koleno.jpg)
AzurePower listy hl. rotora 600mm Navrhnuté pre extrémne 3D - uhlíková edícia Jedinečný dizajn listov a vynikajúci výkon Listy AZ600 sa vyznačujú jedinečným dizajnom, ktorý bol starostlivo a opakovane testovaný, aby sme našli dokonalé umiestnenie ťažiska. Správna poloha ťažiska zvyšuje stabilitu letu a zároveň poskytuje rýchlu odozvu na náklon a presné ovládanie. Okrem toho sme venovali zvláštnu pozornosť optimalizácii tvaru, ktorý znižuje celkovú hladinu hluku. Tento tvar znižuje energetické straty a obmedzuje zmeny rýchlosti pri zaťažení. To znamená, že sa zlepšila celková účinnosť. Bezchybná konštrukcia pre vynikajúci zážitok a pocit z letu Konštrukcia listu sa vyznačuje neuniformnou hĺbkou profilu po celej dĺžke čepele. V kombinácii s ostatnými parametrami profilu tieto aspekty zaisťujú lepšie letové vlastnosti a plynulé ovládanie. Nový AZ700 naplno rozvinie potenciál vášho vrtuľníka.
SKY RC GSM020 GPS analyzátor výkonov modelov GPS jednotka na meranie a záznam zrýchlenia, preťaženia, rýchlosti, vzdialenosti atď. s barometrickým výškomerom na meranie max. výšky. Podporuje GPS a GLONASS. Tri režimy merania (drag race, track race a flying mode). Vstavaná pamäť a akumulátor pre 6h prevád
DS6125E (0.053s/60°, 3.25kg.cm) Ultra rýchle programovateľné digitálne mikroservo s kovovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách. Vďaka presným predpätým prevodom s minimálnymi vôľami je obzvlášť vhodné pre ovládanie chvostových plôch ale aj krídielok a klapiek vo vetroniach (F3B, F3F, F3J, F5J a pod.) a motorových modeloch alebo cykliky u mini vrtuľníkov. Na dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke s normálnymi pätkami. Štandardné napájacie napätie 4,8-6,0 V (menovité). S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. Veľkosť serva Micro Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 4,8 V [kg•cm] 2.58 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 3.25 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.066 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.053 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.0008 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Nie Napájanie [V] 4.8 - 7 Dĺžka [mm] 23 Šírka [mm] 12 Výška [mm] 27.25 Hmotnosť [g] 21.21 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky
![Futaba krabička serva HPS-A700 [FUT3479]](https://profimodel.cz/1595936/futaba-krabicka-serva-hps-a700.jpg)
![Hlava valcov OSSPEED T1203 [OS2BS04000]](https://profimodel.cz/1574257/hlava-valcov-osspeed-t1203.jpg)
Nabíjač X4 Mini Štvorkanálový nabíjač GT POWER X4 mini 4x100W bol konštruovaný so snahou poskytnúť všetko potrebné pre nabíjanie až štyroch akumulátorov súčasne "pod jednou strechou" vrátane sieťového zdroja a s jednoduchou obsluhou. X4 mini umožňuje nabíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Li-HV, Pb), navyše sú všetky kanály vybavené vstavanými štvorkanálovými balancer, ktoré zaisťujú veľmi bezpečné a komfortné nabíjanie lítiových akumulátorov. Program nabíjača je navrhnutý pre užívateľov praktiky, ktorí nabíjač obstarávajú, aby nabíjali akumulátory, nie sledovali pekné obrázky na displeji prefíkaného telefénu. Pri napájaní zo siete X4 mini ponúka dva režimy prideľovania výkonu pre kanály - buď je k dispozícii rovnaký výkon pre všetky kanály (max. 25 W pre každý alebo max. 100 W pri použití len jedného kanála). Alebo je najprv maximálnym výkonom nabíjaný prvý pripojený akumulátor, zatiaľ čo druhý až štvrtý sú nabíjané len s malým výkonom; akonáhle je prvý akumulátor nabitý, začne sa s maximálnym výkonom nabíjať druhý, potom tretí a nakoniec štvrtý. Pri napájaní z 24 V autobatérie alebo zo sieťového zdroja 19-26 V má X4 mini plný výkon 100 W pre všetky štyri kanály. Prehľad základných funkcií a parametrov Vstupné napájacie napätie 19 - 26 V jednosmerných Sieťové napájanie 100-240 V / 50-60 Hz Pre nabíjanie 1 - 8 NiCd / NiMH článkov, 14 Li-ion / Li-poly / Li-Fe / LiHV článkov alebo 2- 14 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A - 10,0 A) Max. výkon pre nabíjanie 100 W pre každý kanál (pri napájaní z 24 V autobatérie alebo zo sieťového zdroja 19-26 V) Max. výkon pre nabíjanie 25 W pre každý kanál (pri napájaní zo siete) Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou "konštantný prúd / konštantné napätie" Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcia pre NiCd a NiMH akumulátory Dva nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - rýchle nabíjanie a nabíjanie s dôrazom na balansovanie Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času alebo dodaného náboja Pamäť pre 10 nabíjacích programov pre každý kanál. < / Li> Meranie celkového napätia sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Zásuvka pre teplotný snímač Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných textových hlásení - nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. Ventilátor pre nútené chladenie. Kompaktný plastová skrinka, malé rozmery Vstavaný sieťový zdroj. Nabíjač je vo všetkých kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-4S - ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Pozn .: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V / článok - z tohto dôvodu je vhodný pre nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Nehodí sa pre nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V / článok. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač X4 mini, sieťový kábel, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 19 - 26 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd [A] 0.1 - 10 Výkon pri nabíjaní (sieťové napájanie) [W] 25 Výkon pri nabíjaní (jednosmerné napájanie) [W] 100 počet kanálov 4 NiCd [čl.] 1 - 8 NiMH [čl.] 1 - 8 Li-Pol [čl.] 1 - 4 Li-Ion [čl.] 1 - 4 Li-Fe [čl.] 1 - 4 Li-HV [čl.] 1 - 4 Pb [čl.] 1 - 7 Balancer áno Prúd balancéru [mA] 500 Dĺžka [mm] 141.5 Šírka [mm] 137.5 Výška [mm] 55.5 Hmotnost [g] 554
KZ CCA HM20 slúchadlá s mikrofónom KZ CCA HM20 slúchadlá s mikrofónom CCA HM20 16jednotková Hybridná technológia Slúchadlá do uší do uší s 50024s duálnou kombináciou BA*3 & 30019s BA*1 & 3. vysoko výkonná dynamická jednotka XUN-7, luxusná konfigurácia s 8 ovládačmi na každej strane komplexné pokrytie hudobných výšin stredy basy výšky so živou zvukovou textúrou a hladkým a jasným vysokofrekvenčným rozšírením zvuk čistý a transparentný, lepšie počúvateľný, basy Vo všetkých aspektoch optimalizácie je vytvorená súdržnosť, veľká dynamika, ponor, aby bol pohlcujúci a výkonný basový zážitok. Impedancia: 22? Citlivosť: 105±3dB Frekvencia: 20-40000Hz Typ zástrčky: Tvar L 3,5MM Typ kolíka: 0,75MM (C kolík) Typ kábla: Postriebrený kábel Typ mikrofónu: HD mikrofón Dĺžka kábla: 120±5 CM
Platinum 4120SL-610KV Motory PLATINUM radu 4120 sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťtipólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora pri rotore zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom aj stúpanie bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: xxYY SL-zzzz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáčok na volt (ot./min/V), „KV“ PLATINUM 4120SL-610KV PLATINUM 4120SL-610KV je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 4000 g s napájaním z päťčlánkového alebo šesťčlánkového akumulátora LiPo. Montáž motora: PLATINUM 4120SL-610KV je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M4, ktoré zasahujú do čela motora max. 5 mm. Otvory pre upevňovacie skrutky na čele motora sú rozmiestnené pravidelne o 90° na kružnici s priemerom 30 mm. Motorová prepážka by mala byť z 5-8 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor PLATINUM 4120SL-610KV s káblami s pripájanými 4 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž, návod. Napájanie LiXX článkov 5 - 6 Otáčky na volt [ot./min/V] 610 Max. výkon (59 s) [W] 2252 Vnútorný odpor [mOhm] 12 Prúd naprázdno (pri 22,2 V) [A] 3.7 Max. špičkový prúd (59 s) [A] 121.9 Priemer [mm] 49.5 Dĺžka [mm] 50.3 Dĺžka celková [mm] 72.3 Priemer hriadeľa [mm] 6 Hmotnosť [g] 317 Počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 120 - 150 Odporúčaná vrtuľa (5S) 15x8", 16x8" Odporúčaná vrtuľa (6S) 14x6", 15x6"
Futaba GYA460 trojosé gyro pre lietadlá GYA460 je 6-osý stabilizačný systém (integrované 3-osé MEMS gyro + 3-osý akcelerometer) pre stabilizáciu modelov lietadiel poháňaných elektromotorom v 3 osiach (nie je vhodné pre modely so spaľovacím motorom). Ponúka možnosť prepínania 3 prevádzkových režimov s pomocou vysielača. Jeho použitie vyžaduje len minimálnu nastavovanie a je vybavené vstupným S.BUS portom; podporuje krídelká ovládaná dvojicou serv a je vybavené mixom pre samokrídla. Činnosť gyra je signalizovaná LED indikátorom. Tri prevádzkové režimy (prepínajú sa pomocou ďalšieho kanála RC súpravy s trojpolohovým prepínačom: signál -100% ~ -50% Začiatočnícky režim, -30% ~ + 30% gyro vypnuté, + 50% ~ + 100% režim GYRO) Začiatočnícky režim - Tento režim je vhodný pre základný nácvik pilotáže začiatočníkov. Riadenie modelu je ovplyvňované gyro senzorom aj akcelerometrom. Maximálna náklon modelu v jednotlivých osiach je obmedzený na cca ± 80 °. Ak sú ovládače na vysielači (okrem plynu) vrátené do neutrálu, model sa automaticky vráti do vodorovnej polohy. Maximálny uhol náklonu je zviazaný s dvojitými výchylkami na vysielači. Napr. ak sú dvojité výchylky nastavené na 50%, maximálny uhol náklonu sa zníži na polovicu, takže bude len ± 40 °. Režim GYRO - Tento režim je vhodný pre akrobaciu a let na chrbte. Model je riadený len gyro senzorom. Obmedzenie maximálneho náklonu a automatické vyrovnanie do vodorovnej polohy sa neuplatňujú. Gyro vypnuté - Stabilizácia je vypnutá, model riadite len vy. Trimre nastavenie zisku / Zmysel odozvy gyra Trojica trimrov umožňuje nezávisle nastaviť hodnotu zisku pre osi krídielok, výškovky a smerovky; tým, či je zisk nastavený v hornej alebo spodnej polovici rozsahu otáčania trimra, je daný zmysel odozvy gyra. nastavovacie tlačidlo Umožňuje základné nastavovanie gyra - voliť smer inštalácia / orientáciu GYA460, normálny model alebo mix pre samokrídlo. < / P> Pripojenie k prijímaču Gyro je možné pripojiť ku klasickému prijímaču s PWM kanálovými výstupmi pre jednotlivé serva (kanály krídielok, výškovky a smerovky + kanál prepínanie prevádzkových režimov) alebo k S.BUS sériovému výstupu prijímača - v tom prípade stačí jediný kábel. kompatibilné serva Gyro môže pracovať s analógovými aj digitálnymi servami (pre napájanie 4,8 V aj HV do 8,4 V). Voľba typu serva sa vykonáva pomocou trimra pre nastavenie limitu výchyliek. Sada gyra obsahuje: gyro GYA460, obojstrannou penovou lepiacu pásku pre upevnenie gyra, prepojovacie káble, miniatúrne skrutkovač, návod na obsluhu. Napájanie [V] 4 - 8.4 Odber bez serv [mA] 44 Dĺžka [mm] 35 Šírka [mm] 27 Výška [mm] 12 Hmotnost [g] 10
Platinum 4120SL-500KV Motory PLATINUM radu 4120 sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťtipólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora pri rotore zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom aj stúpanie bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: xxYY SL-zzzz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáčok na volt (ot./min/V), „KV“ PLATINUM 4120SL-500KV PLATINUM 4120SL-500KV je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 4000 g s napájaním zo šesťčlánkového akumulátora LiPo. Montáž motora: PLATINUM 4120SL-500KV je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M4, ktoré zasahujú do čela motora max.5 mm. Otvory pre upevňovacie skrutky na čele motora sú rozmiestnené pravidelne o 90° na kružnici s priemerom 30 mm. Motorová prepážka by mala byť z 5-8 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor PLATINUM 4120SL-500KV s káblami s pripájanými 4 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž, návod. Napájanie LiXX článkov 6 Otáčky na volt [ot./min/V] 500 Max. výkon (42 s) [W] 2276 Vnútorný odpor [mOhm] 17 Prúd naprázdno (pri 22,2 V) [A] 2.6 Max. špičkový prúd (42 s) [A] 102.7 Priemer [mm] 49.5 Dĺžka [mm] 50.3 Dĺžka celková [mm] 72.3 Priemer hriadeľa [mm] 6 Hmotnosť [g] 310 Počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 120 - 150 Odporúčaná vrtuľa (6S) 15x6", 15x8", 16x6", 16x8"
Thule Subterra taška na notebook 15,6" TSSB316 - čierna Riešenie všetko v jednom, ktoré ochráni 15,6" notebook aj 10,1" tabliet. Káble medzi zariadením a mobilnou nabíjačkou úhľadne usporiadate vo vnútornom vrecku PowerPocket. Uľahčite si cestovanie pomocou integrovaného pásika, ktorý umožňuje bezpečné zavesenie na batožinu na kolieskach. Ochráňte si telefón a pritom ho majte na dosah ruky vo vrecku na zips s mäkkou výstelkou. Získajte ľahký prístup k drobným predmetom a udržte si prehľad vďaka organizéru s prístupom spredu, vreckám a pútkom na pero. Uložte si dokumenty do bezpečia oddelene od osobnej výbavy do ochranného vrecka v hlavnom priestore. Pohodlné nosenie zaručuje vyberateľný polstrovaný ramenný popruh. Pevné materiály odolné voči vode. Chrbtová časť ponúka pohodlný a rýchly prístup k dokumentom alebo časopisom. Farba: čierna Materiál: nylon Vonkajšie rozmery: 42 x 10 x 30 cm Priestor pre notebook: 38,5 x 2,4 x 26,5 cm Hmotnosť: 0,84 kg
Power HD B7RS Brushless Low Profil MG SSR Programmable (13kg/0.055s) Špecifikácia: Krútiaci moment (6,0 V) 10,0 kg-cm (138,8 oz/in) Krútiaci moment (7,4 V) 13,0 kg-cm (180,5 oz/in) Rýchlosť (6,0V) 0,065 sec Rýchlosť (7,4V) 0,055 sec Prevádzkové napätie 6,0 ~ 8,4 DC voltov Hmotnosť 48,0 g (1,69 oz) Typ ložiská Guľôčkové ložisko x 2 Typ motora Bezkomutátorový motor Typ ozubeného kolesa Titan & Steel Prevádzková teplota -20?~60? Pracovná frekvencia 1520µs / 333hz Veľkosť 41,0 x 20,0 x 26,4 mm (1,61 x 0,79 x 1,04 palca)
![Killerbody karosérie 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 čierna [KB48675]](https://profimodel.cz/1401564/killerbody-karoserie-1-10-nissan-skyline-2000-turbo-gt-es-c211-cierna.jpg)
Karoséria Killerbody 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 na ikonický automobil od spoločnosti Nissan z roku 1977. Karoséria Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 v čiernej farbe je už zostavená. Len otvory pre pripevnenie karosérie je nutné dorobiť podľa potreby. Aerodynamické a elegantné spracovanie karosérie auta vás určite nesklame. Karoséria má tónované okná, predné a zadné svetlá sú pripravení na inštaláciu LED svetiel. Vďaka najpoužívanejšiemu rázvoru 257 mm a šírke 195-200 mm pasuje na väčšinu on-road modelov áut vrátane RC modelov áut. vlastnosti Oficiálne licencovaná karosérie. Vyrobené z odolného lexanu hrúbky 0,5 mm. Veľké množstvo detailov, verná kópia skutočného vozidla. Chrómové diely. Bohatý sortiment doplnkových dielov - svetelné sady, realisticky spracované stierače. Karosérie pasuje na väčšinu RC modelov áut 1:10 s šasi so šírkou 195-200 mm a rázvorom 257 mm. Informácie o predlohe Nasledujúce C211 a GC211 z roku 1977 pokračovali v rozdelení radu Skyline na základné a šesťvalcové modely, z ktorých druhý mal dlhšie predný koniec. Táto línia pokračovala až do roku 1981. Varianty Datsun 240K / 280K a 240C / 280c pokračovali v exporte. Vzácnou variantom by bola verzia vozidla, ktorá mala za zadnými dverami jedinečný styling, oveľa menšie okná ako obvykle medzi stĺpmi C a D. GT-ES nahradil GT-R s preplňovaným motorom, L20ET. Toto bol prvý turbo motor poháňať japonskej výrobné vozidlo. Jedným z pozoruhodných aspektov turbo verzií bolo, že neboli medzichladenie a neexistovala žiadna forma ofukovanie ventilu, iba núdzový tlakový uvoľňovacie ventil.
MINI Mamoli Gozza da pesca 1:28 kit Model lodi Gozza da pesca, z radu Mini Mamoli, v mierke 1:28. Model vhodný pre začínajúcich modelárov. Pravdepodobne jedna z najobľúbenejších rybárskych lodí v talianskych moriach. Čln sa stavia ručne v dĺžkach od 5 do 8 metrov. Zvyčajne je vybavený lampou, navijakom a rybársku sietí. Náter lodi býva kontrastné v jasných farbách, tak ako tento model. Mini-Mamoli Stavebnica Mini-Mamoli sú statické modely lodí určené pre začínajúcich modelárov. Jedná sa o menšie modely, dosahujúce dĺžky okolo 35 cm. Rad Mini-Mamoli je veľmi obľúbená pre zachovanie množstvo detailov, priaznivú cenu a menej náročnú stavbu. Sada obsahuje: Strojovo vyrezané diely Kompletné kovové diely Návod lodné stojanček Mierka 1: 28, Dĺžka 290 mm, Výška 44 mm, Vhodné pre dospelých a dospievajúcich od 14 rokov.
Killerbody karosérie 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 čierna Karoséria Killerbody 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 na ikonický automobil od spoločnosti Nissan z roku 1977. Karoséria Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 v čiernej farbe je už zostavená. Len otvory pre pripevnenie karosérie je nutné dorobiť podľa potreby. Aerodynamické a elegantné spracovanie karosérie auta vás určite nesklame. Karoséria má tónované okná, predné a zadné svetlá sú pripravení na inštaláciu LED svetiel. Vďaka najpoužívanejšiemu rázvoru 257 mm a šírke 195-200 mm pasuje na väčšinu on-road modelov áut vrátane RC modelov áut. vlastnosti Oficiálne licencovaná karosérie. Vyrobené z odolného lexanu hrúbky 0,5 mm. Veľké množstvo detailov, verná kópia skutočného vozidla. Chrómové diely. Bohatý sortiment doplnkových dielov - svetelné sady, realisticky spracované stierače. Karosérie pasuje na väčšinu RC modelov áut 1:10 s šasi so šírkou 195-200 mm a rázvorom 257 mm. Informácie o predlohe Nasledujúce C211 a GC211 z roku 1977 pokračovali v rozdelení radu Skyline na základné a šesťvalcové modely, z ktorých druhý mal dlhšie predný koniec. Táto línia pokračovala až do roku 1981. Varianty Datsun 240K / 280K a 240C / 280c pokračovali v exporte. Vzácnou variantom by bola verzia vozidla, ktorá mala za zadnými dverami jedinečný styling, oveľa menšie okná ako obvykle medzi stĺpmi C a D. GT-ES nahradil GT-R s preplňovaným motorom, L20ET. Toto bol prvý turbo motor poháňať japonskej výrobné vozidlo. Jedným z pozoruhodných aspektov turbo verzií bolo, že neboli medzichladenie a neexistovala žiadna forma ofukovanie ventilu, iba núdzový tlakový uvoľňovacie ventil.
Vector X22 Modified 7,5 závitový motor Séria LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorov. Tieto motory boli vyvinuté pre najťažšie preteky v mierke 1:10, pričom ich technológie zostáva jedinečná a je podporovaná obrovským pretekárskym úspechom po celom svete. Jeho predchodca Vector X20 nepotrebuje zvláštne predstavenie, pretože vyhral tri tituly IFMAR World Championship a niekoľko titulov Majstrovstvá Európy, ETS a národné tituly - a to ako v On-Road tak Off-Road pretekoch. Pokiaľ ide o efektívnosť, spoľahlivosť a výnimočné ovládanie riadenia, sú tieto motory tou najlepšou voľbou. S maximálnou efektivitou a maximálnym výkonom sú teraz ďalej vylepšené a navrhnuté tak, aby splnili všetky najnáročnejšie očakávania. Nové hliníkové puzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, presne opracované, má teraz ešte väčší výrezy s dodatočnými otvormi na plochých častiach pre zvýšenie chladiacej plochy a zlepšenie prietoku vzduchu, čo zaručuje najnižšie prevádzkové teplotu i pri maximálnom zaťažení. Krásne "tmavo lesklé" anodizované puzdro najvyššej kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuálnou stránkou v ľubovoľnom modelovom podvozku. Tiež nový presne nastaviteľný a optimalizovaný predstih od 14,5 ° do 34,5 ° pre najpresnejšie nastavenie v závodoch modified, dáva pilotovi lepšiu ovládateľnosť a variabilitu požadovaného výkonu. Ďalšou novinkou je špecifikácia 2017: dvojosé vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hriadeľom s dlhšou montážnou plochou. vnútro rotora bol prepracovaný s cieľom dosiahnuť čo najlepšiu účinnosť bez vibrácií. kombinácia duálnych menších, ale o to presnejších ložísk 4x10x4 ABEC-5 zaručuje presný chod a dlhovekosť. - vylepšená viacvrstvová deka PCB pre ešte nižší odpor. jedinečný vodotesný systém PreciSensor ™ od spoločnosti LRP zaisťuje presný prevádzku. < / Li> ideálne v kombinácii s regulátorom otáčok LRP ktorý poskytuje lepšie a kvalitnejšie komunikáciu a odozvu. Rad X22 Motor je konštruovaná tak, aby vyhovovala špecifikáciám IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Typ motora striedavý Li-Pol [čl.] 1 - 2 Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 50.8 Hmotnost [g] 159 - 164 Priemer nosného rotora [mm] 12.5
Vector X22 Modified 5,5 závitový motor Séria LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorov. Tieto motory boli vyvinuté pre najťažšie preteky v mierke 1:10, pričom ich technológie zostáva jedinečná a je podporovaná obrovským pretekárskym úspechom po celom svete. Jeho predchodca Vector X20 nepotrebuje zvláštne predstavenie, pretože vyhral tri tituly IFMAR World Championship a niekoľko titulov Majstrovstvá Európy, ETS a národné tituly - a to ako v On-Road tak Off-Road pretekoch. Pokiaľ ide o efektívnosť, spoľahlivosť a výnimočné ovládanie riadenia, sú tieto motory tou najlepšou voľbou. S maximálnou efektivitou a maximálnym výkonom sú teraz ďalej vylepšené a navrhnuté tak, aby splnili všetky najnáročnejšie očakávania. Nové hliníkové puzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, presne opracované, má teraz ešte väčší výrezy s dodatočnými otvormi na plochých častiach pre zvýšenie chladiacej plochy a zlepšenie prietoku vzduchu, čo zaručuje najnižšie prevádzkové teplotu i pri maximálnom zaťažení. Krásne "tmavo lesklé" anodizované puzdro najvyššej kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuálnou stránkou v ľubovoľnom modelovom podvozku. Tiež nový presne nastaviteľný a optimalizovaný predstih od 14,5 ° do 34,5 ° pre najpresnejšie nastavenie v závodoch modified, dáva pilotovi lepšiu ovládateľnosť a variabilitu požadovaného výkonu. Ďalšou novinkou je špecifikácia 2017: dvojosé vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hriadeľom s dlhšou montážnou plochou. vnútro rotora bol prepracovaný s cieľom dosiahnuť čo najlepšiu účinnosť bez vibrácií. kombinácia duálnych menších, ale o to presnejších ložísk 4x10x4 ABEC-5 zaručuje presný chod a dlhovekosť. - vylepšená viacvrstvová deka PCB pre ešte nižší odpor. jedinečný vodotesný systém PreciSensor ™ od spoločnosti LRP zaisťuje presný prevádzku. < / Li> ideálne v kombinácii s regulátorom otáčok LRP ktorý poskytuje lepšie a kvalitnejšie komunikáciu a odozvu. Rad X22 Motor je konštruovaná tak, aby vyhovovala špecifikáciám IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Typ motora striedavý Li-Pol [čl.] 1 - 2 Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 50.8 Hmotnost [g] 159 - 164 Priemer nosného rotora [mm] 12.5
MIBO 1/10 Offroad Low Profile (0.07s/20kg/8.4V) Brushless Servo Veľmi silné a veľmi rýchle programovateľné digitálne nízkoprofilové servo so striedavým (brushless) motorom s oceľovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách pre použitie v terénnych RC autách 1:10. Na dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke. S pomocou USB programátora/rozhrania pre servá KAVAN GO a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva (veľkosť výchyliek, zmysel výchyliek neutrál, ochrana proti preťaženiu, mäkký rozbeh, fail-safe atď.). Programovateľné funkcie Veľkosť výchylky: Slúži na nastavenie maximálnej veľkosti výchyliek serva. Predvolené nastavenie je cca 120° pri bežnom rozsahu šírok riadiacich impulzov (900~2100 µs); cca 180° pri maximálnom povolenom rozsahu šírky riadiacich impulzov (500~2500 µs). Neutrál serva: Slúži na nastavenie neutrálnej (stredovej) polohy serva. Tlmenie: Nastavuje charakteristiku správania serva pri zastavovaní jeho pohybu. Výstupný výkon: Nastavuje výstupný výkon serva. Čím vyššia hodnota, tým je servo rýchlejšie a má vyšší ťah – samozrejme, prúdový odber bude úmerne tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100% Citlivosť: Nastavuje citlivosť (šírku pásma necitlivosti) serva. Čím vyššia hodnota, tým je pásmo necitlivosti užšie – servo sa pohne, iba ak je zmena šírky riadiaceho signálu väčšia, než je šírka pásma necitlivosti. Nastavená príliš vysoká hodnota citlivosti môže v niektorých aplikáciách spôsobovať kmitanie serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Stredná – cca 3 µs) – Low (Nízka – cca 4 µs) Mäkký rozbeh: Zapína/vypína funkciu mäkkého rozbehu. Táto funkcia bráni prudkému nabehnutiu serva do prevádzkovej polohy po zapnutí jeho napájania a obmedzuje tak nebezpečenstvo poškodenia jeho prevodov. Obrátenie zmyslu výchyliek: Obracia zmysel výchyliek serva. FUTABA SR režim: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav FUTABA pracujúcimi v SR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy FUTABA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Režim SANWA SSR: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav SANWA pracujúcimi v SSR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy SANWA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Núdzové výchylky fail-safe: V prípade úplnej straty riadiaceho signálu z prijímača alebo ak nemôže servo signál správne detekovať (napr. pre rušenie), servo môže prejsť do jedného z troch núdzových režimov: (a) Voľné: Fail-safe je vypnuté. (b) Udržiavanie polohy: servo udržuje polohu zodpovedajúcu poslednému správne prijatému signálu. (c) Prechod do neutrálu: Servo sa vráti do neutrálnej (šírka impulzov 1500 µs) polohy. Ochrana pri preťažení: Zapína alebo vypína ochranu pri preťažení serva v troch úrovniach – akonáhle preťaženie trvá po prednastavenú dobu (v sekundách), výstupný výkon serva je obmedzený na zodpovedajúcu prednastavenú hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje predvolené továrenské nastavenia pripojeného serva. Rozšírené napájacie napätie 4,8-7,4 V (menovité); prevádzkový rozsah napätia 4,8-8,4 V. Výstupný hriadeľ s tisíchranom s 25 zubami/5,92 mm. Zoznámte sa, prosím - MIBO® MIBO® je značka, ktorá vznikla spoluprácou KAVAN a Mibosport. Má za cieľ poskytovať špičkové vybavenie a elektroniku všetkým RC jazdcom - začiatočníkom, amatérskym pretekárom aj profesionálom. Pod jednou strechou. Overená kvalita a tradícia značky KAVAN je osviežená inovatívnymi poznatkami a skúsenosťami ostrieľaných majstrov v odbore z Mibosport. A má toho veľa čo ponúknuť. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 4,8 V [kg/cm] 14 Ťah pri 6,0 V [kg/cm] 17 Ťah pri 7,4 V [kg/cm] 19.5 Ťah pri 8,4 V [kg/cm] 20 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.105 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.09 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.08 Rýchlosť pri 8,4 V [s/60st.] 0.07 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 40.8 Šírka [mm] 20.2 Výška [mm] 26.5 Hmotnosť [g] 57.2 Určené pre Cestné autá,Terénne autá,Lode Dĺžka kábla [mm] 200
Vector X22 Modified 5,0 závitový motor Séria LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorov. Tieto motory boli vyvinuté pre najťažšie preteky v mierke 1:10, pričom ich technológie zostáva jedinečná a je podporovaná obrovským pretekárskym úspechom po celom svete. Jeho predchodca Vector X20 nepotrebuje zvláštne predstavenie, pretože vyhral tri tituly IFMAR World Championship a niekoľko titulov Majstrovstvá Európy, ETS a národné tituly - a to ako v On-Road tak Off-Road pretekoch. Pokiaľ ide o efektívnosť, spoľahlivosť a výnimočné ovládanie riadenia, sú tieto motory tou najlepšou voľbou. S maximálnou efektivitou a maximálnym výkonom sú teraz ďalej vylepšené a navrhnuté tak, aby splnili všetky najnáročnejšie očakávania. Nové hliníkové puzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, presne opracované, má teraz ešte väčší výrezy s dodatočnými otvormi na plochých častiach pre zvýšenie chladiacej plochy a zlepšenie prietoku vzduchu, čo zaručuje najnižšie prevádzkové teplotu i pri maximálnom zaťažení. Krásne "tmavo lesklé" anodizované puzdro najvyššej kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuálnou stránkou v ľubovoľnom modelovom podvozku. Tiež nový presne nastaviteľný a optimalizovaný predstih od 14,5 ° do 34,5 ° pre najpresnejšie nastavenie v závodoch modified, dáva pilotovi lepšiu ovládateľnosť a variabilitu požadovaného výkonu. Ďalšou novinkou je špecifikácia 2017: dvojosé vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hriadeľom s dlhšou montážnou plochou. vnútro rotora bol prepracovaný s cieľom dosiahnuť čo najlepšiu účinnosť bez vibrácií. kombinácia duálnych menších, ale o to presnejších ložísk 4x10x4 ABEC-5 zaručuje presný chod a dlhovekosť. - vylepšená viacvrstvová deka PCB pre ešte nižší odpor. jedinečný vodotesný systém PreciSensor ™ od spoločnosti LRP zaisťuje presný prevádzku. < / Li> ideálne v kombinácii s regulátorom otáčok LRP ktorý poskytuje lepšie a kvalitnejšie komunikáciu a odozvu. Rad X22 Motor je konštruovaná tak, aby vyhovovala špecifikáciám IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Typ motora striedavý Li-Pol [čl.] 1 - 2 Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 50.8 Hmotnost [g] 159 - 164 Priemer nosného rotora [mm] 12.5