Príslušenstvo k RC modelom
Celkem 1352 produktů
XERUN XR10 Pro-DR Regulátor XERUN XR10 Pro-DR 200A bol po stránke hardvérovej aj softwarovej špeciálne vyvinutý pre závody RC dragsterov 1:10 so striedavým motorom so senzormi. Ponúka softvér so širokou škálou programovateľných parametrov optimalizovaných pre špecifické potreby dragsterov na dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete šprint na štvrť míle vážne, regulátor XERUN XR10 Pro G3 od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre RC dragstery 1:10 cestné Pre striedavé motory veľkosti 3650/540 a 3660/550 so senzormi aj bez senzorov s napájaním 2S LiPo; motory do KX9800 ot./min na V Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, inteligentný ventilátor Špeciálny firmware optimalizovaný pre závody dragsterov s 31 programovateľnými funkciami vrátane Boost a Turbo časovania (až 64 °) brutálne zvyšujúcich výkon Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 5 A s nastaviteľným napätím 5,0-7,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu PRO (samostatne, s PC programom alebo mobilnou aplikáciou) alebo OTA Bluetooth modulu (s mobilnou aplikáciou) Aktualizovateľný firmware s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu PRO alebo OTA Bluetooth (predávajú sa zvlášť) Možnosť sledovania prevádzkových dát s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu PRO alebo OTA Bluetooth modulu a mobilnej aplikácie Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Max. výkon vzad, Napäťová ochrana, Tepelná ochrana regulátora, Tepelná ochrana motora, Napätie BEC, Zmysel otáčania motora Ovládanie plynu: Ovládanie odozvy plynu, Krivka plynu, Rozsah neutrálu, Počiatočná hodnota plynu, Dojazd, Spínacia frekvencia pre jazdu, Hodnota zmäkčenia, Rozsah zmäkčenia, Obmedzený otáčok plynom,Rozsah obmedzovača otáčok, Max. otáčky Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. Časovanie: Boost časovanie, Aktivácia Boost časovanie, Počiatočné otáčky Boost, Konečné otáčky Boost, Miera pridávania Boost, Turbo časovanie, Oneskorenie Turbo, Miera pridávania Turbo, Miera uberania Turbo Sada regulátora obsahuje: regulátor XERUN XR10 Pro-DR s káblami, návod na obsluhu. Trvalý prúd [A] 200 Max. špičkový prúd [A] 1200 LiXX článkov 2 Dĺžka [mm] 37.7 Šírka [mm] 37.2 Výška [mm] 33.2 Hmotnosť (s káblami) [g] 137 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 5 - 7.4 BEC prúd [A] 5 Odolnosť voči vode Nie
GF-30 II vrátane tlmiča F-6040 OS MAX GT30II poskytuje pilotom modelov konštruovaných pre 20-25 ccm žhaviace alebo 20 ccm benzínové dvojtaktné motory všetko, čo potrebujú – spoľahlivosť a odolnosť, jednoduchá a nenákladná prevádzka, ľahké nastavovanie a predovšetkým úžasný realistický zvuk štvortaktu ideálny pre makety! Oproti pôvodnému prevedeniu prináša nový RC karburátor, palivové čerpadlo aj elektronické zapaľovanie. Rovnaké zástavbové rozmery ako GT22. Nové elektronické zapaľovanie IG-07 s napájaním zo 4-6 čl. NiCd/NiMH alebo 2S LiPo/LiFe. Vzadu montovaný dvojihlový karburátor typ 70T2 so sacím nátrubkom s regulátorom tlaku a palivovým čerpadlom PD-09 pre spoľahlivú a dokonale stabilnú dodávku paliva. Systém PCV (Positive Crankcase Ventillation) pre odvetrávanie kľukovej skrine recirkulujúce prefúknuté plyny a olej. Používa cenovo dostupnú zmes benzínu Natural s olejom pre dvojtakty miešanú v pomere 25-50:1 (podľa typu oleja). Veľmi úsporná prevádzka - 230 ml nádrž vystačí na 10-15 minút akrobatického lietania s rezervou 7-8 minút na plný plyn). Expanzný tlmič F-6040 s účinným tlmením zvuku a jednoduchou montážou vo vnútri motorového krytu. Ušľachtilý hlboký zvuk benzínového štvortaktu ideálny pre makety a polomakety. GF30II je štvordobý benzínový motor konštruovaný pre modely lietadiel určené na pohon 20-25 ccm žhaviacimi alebo 20 ccm benzínovými dvojtaktnými motormi. Je osadený dvojihlovým karburátorom typu 70T2 so sacím nátrubkom s regulátorom tlaku a palivovým čerpadlom PD-09. V základnej zostave je dodávané aj elektronické zapaľovanie IG-07 a expanzný tlmič výfuku typu F-6040. Odporúčané rozmery vrtulí: Zábeh: 16x10“, Šport/Akrobat/Maketa: 16x10-12“ 17x8-10“ 18x6W-8“ Odporúčané palivo: zábeh 25:1 (25 dielov benzínu Natural na 1 diel oleja KLOTZ), normálna prevádzka 50:1 Palivová nádrž (220-300 ml) a všetky hadičky musia byť typu určeného pre benzín. Sada motora obsahuje: motor GF30II s RC karburátorom typu 70T2 s regulátorom tlaku a palivovým čerpadlom PD-09, elektronické zapaľovanie IG-07, iskrivú sviečku 1/4-32, tlmič výfuku F-6040, návod na obsluhu. Zdvihový objem [ccm] 29.94 Počet valcov 1 Vŕtanie [mm] 38 Zdvih [mm] 26.4 Prevádzkové otáčky [ot./min] 1800 - 9000 Výkon motora (pri 8600 ot./min) [kW] 2.06 Výkon (pri 8600 ot./min) [HP] 2.8 Hmotnosť (motor) [g] 1010 Hmotnosť (tlmič) [g] 113 Hmotnosť (zapaľovanie) [g] 95 Odporúčaná sviečka Rcexl 1/4-32 Odporúčaný objem nádrže [ml] 220 - 300 Závit matice vrtule UNF 5/16-24
KZ ZAT slúchadlá s mikrofónom (Tuning) KZ ZAT slúchadlá s mikrofónom (ladenie) Pinnacle Benchmark hybridných slúchadiel -4-úrovňový prepínač ladenia -16 štýlov ladenia -8 prispôsobených ovládačov vyváženej kotvy -Dynamický menič so štvorvrstvovou priamočiarou cievkou -3D tlačená akustická dutina - Prispôsobená estetika designu Vysokofrekvenčné + ultra vysokofrekvenčné vyvážené armatúrne pole pre bezkonkurenčné detaily zvuku KZ ZAT je vybavený úplne novými, na zákazku navrhnutými meničmi vyváženej kotvy, ktoré ďaleko prevyšujú výkon bežných meničov vyváženej kotvy. Druhá optimalizácia meniča 29689 ďalej znižuje mieru skreslenia s posunom špičky o 3 kHz doprava, čo vedie k novej strednej až vysokofrekvenčnej úrovni výkonu. Tretia optimalizácia a upgrade ultra vysokofrekvenčne vyváženej armatúry 30095 výrazne zvyšuje citlivosť odozvy v ultra vysokofrekvenčnom rozsahu a prináša ešte bohatšie zvukové detaily. Výkonný modul super vysokofrekvenčného poľa môže poskytovať robustné zvukové rozlíšenie, ktoré poskytuje oveľa širšiu zvukovú scénu ako bežné slúchadlá s viacerými meničmi. Skutočne super lineárny dynamický ovládač S podporou štvorvrstvovej cievky predčí výkon jedného meniča výkon iných bežných zostáv zložených dvoch meničov. Pokles výkonu medzi 20 Hz a 100 Hz je menší ako 3 dB, čo zaisťuje vynikajúcu hĺbku nízkych frekvencií. Pokles medzi 20 Hz a 200 Hz sa blíži 8 dB, vďaka čomu je nízkofrekvenčná odozva jasná, pružná a neuveriteľne pôsobivá. Nechajte vystúpenie hovoriť! Prelomenie tajomstva cien - vysoká cena? vysoká kvalita zvuku Našim cieľom je sprístupniť hudbu a technologické inovácie všetkým a dokázať, že vysoko kvalitný zvuk nemusí byť spojený s vysokou cenou. Tradičné techniky ladenia môžu riadiť iba celkový frekvenčný rozsah, čo často vedie k nerovnováhe medzi frekvenciami basov, stredov a výšok. Nová patentovaná technológia elektronického ladenia KZ sa vymyká tradícii tým, že umožňuje presné ovládanie celého frekvenčného spektra. Prostredníctvom tejto presnej technológie elektronického ladenia sme minimalizovali pokles citlivosti medzi 20-100Hz na približne 3dB. To zaisťuje hlboké a dobre ovládateľné subbasové frekvencie. Súčasne sme zachovali pokles citlivosti asi o 7 dB medzi 20-200 Hz, čo poskytuje nízkym frekvenciám správne množstvo úderu. Výsledkom je výnimočná kvalita zvuku, ktorá poskytuje vynikajúcu reprodukciu zvuku. Vstavaný profesionálny elektronický filter podporuje prispôsobené ladenie zvuku Na splnenie rôznorodých posluchových preferencií užívateľov KZ ZAT interne obsahuje profesionálne tunery, ktoré podporujú vlastné úpravy v celom frekvenčnom spektre, vrátane nízkych, stredných a vysokých frekvencií. Rozdiel medzi tradičnou tlmiacou sieťou a elektronickým filtrom na ladenie Tradičné tlmiace siete upravujú zvuk zmenou hustoty tlmiacej siete vo vnútri priemeru ozvučnice. Musíte vymeniť rôzne tlmiace siete, aby ste dosiahli rôzne zvuky, ktoré nemôžu poskytnúť presnú kontrolu nad ladením. Naproti tomu elektronický filter je frekvenčne selektívne zariadenie, ktoré filtruje vlny a umožňuje presné vyladenie konkrétnych frekvenčných rozsahov. Nastavenie elektronického filtra -Prepínač s elektronickým filtrom môže dosiahnuť viac možností ladenia. -Možno ladiť v celom frekvenčnom rozsahu. -Presne vylaďte špecifické frekvencie v nízkych, stredných, vysokých a ultravysokých rozsahoch. Prísny a presný dizajn akustického potrubia Umožňuje každej jednotke podávať najlepší výkon KZ ZAT má precíznu trojpásmovú výhybku a viackanálový akustický dizajn. Hladké a prirodzené trojcestné výhybky poskytujú profesionálnejší zážitok z počúvania. Impedancia: 11-18? Citlivosť: 111±3dB Frekvencia: 20-40000Hz Typ zástrčky: 3,5 mm Typ kolíka: 0,75 mm Dĺžka kábla: 120±5cm
Castle regulátor Mamba XLX 2 Charakteristika Extrémne výkonný regulátor otáčok Castle Mamba XLX 2 pre RC modely áut v mierke 1:5. Regulátor je od základu novo navrhnutý skĺbi v sebe špičkovú elektroniku s radom softvérových vylepšení. Revolučná technológia CRYO-DRIVE zvyšuje účinnosť a znižuje teplotu elektroniky. Napájacie napätie 3S-8S LiPo (max. 33,6 V) . K regulátoru je možné pripojiť jednosmerný motor, striedavý motor aj striedavý senzorový motor. Konštrukcia Elektronika regulátora je usadená do robustného hliníkového tela a zaliata vodeodolným epoxidom. Tento systém minimalizuje riziko vniknutia vody k elektronike a podporuje efektívny prenos tepla. Upravené eliptické rebrovanie chladiča maximalizuje prúdenie vzduchu od nového 50 mm ventilátora, ktorého otáčky sú elektronicky riadené podľa teploty. Motor je ďalej vybavený pozlátenými konektormi pre zapojenie motora, trojfarebnou LED indikáciou a vypínačom s gumovou krytkou (proti vnikaniu nečistôt). Vstupné káble napájania sú pocínované, záleží na Vás aký konektor máte v modeli.
![TAKYON Z14120 ESC [DJI0136]](https://profimodel.cz/1615330/takyon-z14120-esc.jpg)
Takyon Z14120 ESC má maximálny pracovný prúd 120A a podporuje 5tich až 14tich článkové batérie s napätím do 61V. Elektronický regulátor otáčok (ESC) Takyon Z14120 je určený pre montáž, kde je dôležité napájanie a spoľahlivosť. Jeho vonkajší kryt (štandard IEC 60529) je utesnený proti prachu a kvapaline, aby sa zabránilo korózii, zatiaľ čo vynikajúcu schopnosť rozptylu tepla umožňuje pracovať stabilne aj počas maximálneho dlhotrvajúceho využitie. Funkcia aktívnej ochrany predlžujú životnosť ESC a zabraňujú jeho poškodenie spôsobené chybným užitím, a to pomocou zvukového výstupu, ktorý oznamuje užívateľovi prípadnú poruchu. Dátový kábel ESC spoločne s letovými radičmi DJI N3 alebo A3 funguje aj ako prenosový kábel pre ovládanie otáčok motora pri zvýšenej spoľahlivosti a zabezpečenia bezproblémového letu. Typické použitia: multikoptéra pre poľnohospodárske a priemyselné využitie Hlavné funkcie: Aktívne bezpečnostné brzda Odolný voči prachu a vode s IP66, uchovanie prevádzkových dát "black box" systému ESC Nastaviteľná výstupná frekvencia PWM Maximálny trvalý prúd: 120 A aktívna ochrana Hlavné a záložné ovládanie motora Pre motory s vysokou rotačnou rýchlosťou špecifikácie Maximálne prípustné napätie: 61V Maximálny povolený prúd (nepretržité): 120A Maximálny prúd (<3 sekundy): 160A Maximálna frekvencia pravidelného signálu: 16kHz Hmotnosť (bez káblov): 130g Batérie: 5S - 14S LiPo Prevádzková teplota: -10 ° až 40 ° C
E-flite regulátor striedavý 80A PRO SB EC5 Mikroprocesorom riadený elektronický regulátor otáčok pre striedavé motory modelov lietadiel. Moderný software zaisťuje veľmi jemné ovládanie v celom rozsahu spektra otáčok a tiež vysokú účinnosť. Regulátor je vybavený spínaným zdrojom pre BEC 2,5 A. To znamená, že napájacie napätie z batérie sa transformuje na BEC 5 V s vysokou účinnosťou (okolo 80% v závislosti na prúdovom odbere a napájacom napätí) i pri veľkom prúdovom odbere serv. To Vám umožní použiť iba jedny batérie spoločné pre serva a motor! Nastavenie regulátora prebieha automaticky po pripojení napájacieho napätia. Vďaka bezpečnému uvedeniu do chodu a systému pre automatické odpojenie motora pri poklese napätia batérie sú tieto regulátory vhodné pre každodennú bežnú rutinnú prevádzku. Trvalý maximálny prúd 80 A, max špičkový prúd 100 A Vstupné napätie 3-6 čl. LiPol, 9-18 čl. NiCd / NiMH Pripojenie až 7 analógových alebo 6 digitálnych štandardných serv, zapojenie s BEC Mohutný chladič pre odvod tepla programovateľná brzda Bezpečnostný režim proti náhodnému štartu, samostatný vypínač Programovateľné nastavenie najnižšieho napätia Využitie nových technológií pre nižšiu hmotnosť
![HSB-9370TH HV (25kg 0,10s) [1HI3882]](https://profimodel.cz/1619210/hsb-9370th-hv-25kg-010s.jpg)
Nová digitálna serva radu ULTRA so striedavými motormi ponúkajú hneď niekoľko revolučných noviniek. Použitie špičkového striedavého motora Neu / Castle Creations s vysokou účinnosťou nielen prináša zníženie prúdového odberu oproti digitálnym servám sa jednosmernými motormi - vďaka unikátnej technológii Hitec "Power Misery" je prúdový odber výrazne nižšia aj oproti servám so striedavými motormi konkurenčných výrobcov. Môžeme si to ukázať na príklade prúdového odberu pri úplnom zablokovaní serva - odber striedavých serv Hitec je zhruba pätinou odberu bežných striedavých serv a dokonca len desatinou odberu digitálnych serv sa jednosmernými motormi. Ďalšou novinkou je použitie elektroniky s 12-bitový riadiacim procesorom, ktorá umožňuje neobyčajne presné a rýchle ovládanie pohybu serva s extrémne vysokým rozlíšením - naplno tak využijete rozlíšenie 4096 krokov, ktoré ponúka nová Aurora 9X alebo Flash 7! Ďalšou príjemnou vlastnosťou je, že ťah serva nezávisí (v prevádzkovom rozmedzí napätia) na napájacom napätí serva - či už budete servo napájať z NiMH pětičlánku alebo z LiPo dvoučlánku, bude mať servo rovnaký ťah (rýchlosť bude pri vyššom napätí vyšší - rovnako ako u " jednosmerných "serv). Inou vymožeností striedavých serv Hitec je rekuperačné brzdenie - pri zastavovaní pohybe tak serva elektrickú energiu nespotrebúvajú, ale môžu ju vracať do prijímačového akumulátora. Elektronika serva je programovateľná, k programovaniu slúži PC interfejs DPC-10 alebo DPC-11 spolu s komfortným obslužným programom pre PC, popr. samostatný programátor HFP-30 ideálny pre nastavovanie v poľných podmienkach. Programovateľné funkcie: FAIL SAFE vypnuté (On) / zapnuté (Off) zmysel otáčania rýchlosť Stred, koncové body výchyliek a núdzovú polohu fail-safe (umožňuje nastaviť výchylku serva až 180 °) Šírku pásma necitlivosti Mäkký rozbeh (chráni servo a mechanizmus ovládanie kormidla pri zapínaní palubnej elektroniky) Ukladanie a otváranie súborov s parametrami Resetovanie serva na predvolené nastavenia Zapájanie striedavých serv Hitec Rekuperačné brzdenie môže pri inštalácii serv prinášať určité zvláštnosti: Servo je napájané priamo z prijímačového akumulátora (cez prijímač bez stabilizátora napájania alebo elektronického zálohovacieho systému) - v tom prípade môžete striedavá serva pripojiť ako bežná silná digitálne serva, spätný prúd pri brzdení bude dobíjať prijímačový akumulátor. < / Li> Servo je napájané prostredníctvom "Powerbox" elektronického napájacieho / zálohovacieho systému - v tom prípade je NUTNÉ použiť Absorbér spätného prúdu PAD, ktorý bude eliminovať spätný prúd pri brzdení. Ak by ste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečenstvo poškodenia elektroniky napájacieho systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéra nájdete v návode na obsluhu serva. Rýchle a silné digitálne servo so striedavým motorom štandardnej veľkosti s titánovými prevodmi a výstupné hriadeľov uloženú vo 2 guľôčkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím. Ostatné osičky prevodov sú uložené v klzných bronzových puzdrách pre zaistenie vysokej životnosti a presného chodu. Servo je zvlášť vhodné pre 3D vrtuľníky a lietadlá a ďalšie náročné aplikácie s dôrazom na vysoké rozlíšenie, presnosť chodu a super rýchlu odozvu riadiacej elektroniky. Výkonný striedavý motor s nízkym prúdovým odberom zaručuje optimálne prevádzkové podmienky aj pri veľkom zaťažení. Úplne novo riešená je aj výstupný hriadeľ serva s tisíchranu s 25 zubami (oi. Umožňuje presnejšie nastavenie páky kolmo na pozdĺžnu os serva) a nové páky serva (nie sú kompatibilné s existujúcimi servami Hitec). Vďaka zvýšenému napájaciemu napätiu (až 7,4 V, 2s Li-poly / Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú realizáciu palubnej elektroniky s 2,4 GHz prijímačmi radu Maxima alebo Optima pri napájaní z dvoučlánku Li-poly alebo Li-Fe bez potreby dodatočných stabilizátorov alebo regulátorov. veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 25 Ťah pri 7.4V [kg / cm] 25 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.12 Rýchlosť pri 7.4V [s / 60st.] 0.1 guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie (menovité) [V] 6 - 7.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 38 Hmotnost [g] 68 určené pre lietadlá, vrtuľníky, cestné autá, terénne autá, lode Počet zubov tisíchranu hriadeľa 25
XERUN XR8 PLUS - čierny - regulátor Keď chcete jazdiť na špičke 1/8 Buggy závodov, nutnosťou je tento ESC so silným výkonom a vysokým krútiaci momentom. • Vysoká spoľahlivosť a odolnosť Je zostavený z najodolnejších a vysoko kvalitných komponentov, celé s najmodernejším firmvérom. XR8 PLUS je schopný dodať neporovnateľnú energiu a výkon aj pre to najnáročnejšie hardcore pretekanie, ale je tiež dostatočne citlivý pre jeho ochranu pred poškodením z dôvodu preťaženia. • Plynulá jazda XR8 PLUS poskytuje výnimočne hladké uberanie plynu (patentovaná funkcia "dobeh"), ktorá simuluje pocit zotrvačnosti a plynulosti jazdy ako u áut vo veľkom meradle. To vás môže značne posunúť vpred, pretože s využitím veľkých, vysoko výkonných motorov s vysokým elektromagnetickým ťahom kde podstatný faktor náhleho spomalenia (páka plynu v polohe off) nepriaznivo ovplyvňuje jazdný výkon a celkovo manévrovanie. • Elektronický spínač XR8 PLUS je vybavený elektronickým spínačom s životnosťou s viac ako 50.000 zap / vyp cykly s kompletne vodotesnom, prachotesnom a nárazuvzdornom dizajnu. • Prakticky bezúdržbová prevádzka Vzhľadom k výnimočnému myslenia konštruktérov a dizajnu, ktoré bolo vložené do XR8 PLUS, môžu užívatelia očakávať prakticky bezúdržbová prevádzka. Vďaka pokročilému snímanie chýb a tepelnej ochrane, mimoriadne robustnému puzdre s dokonalou tepelno-stratovú technológiu a špeciálne nárazuvzdornému ventilátora nemusí pretekár nič riešiť, či už sa stane čokoľvek. • Ultra-spoľahlivý systém chladenia Patentovaná technológia chladenia HOBBYWING využíva proprietárnu tepelne vodivé medené tyče, ktoré urýchlene a efektívne prenášajú všetky vnútorné teplo z MOSFET dosky do CNC vyrobeného hliníkového krytu chladiča. Chladiaci ventilátor je v nárazuvzdornom prevedení, ktoré účinne znižuje možnosť jeho poškodenia v dôsledku častých skokov a nárazov vozidla počas závodu. < br /> • Vysoko-napäťový vstavaný BEC XR8 PLUS je svetovo prvý 1/8 ESC regulátor, ktorý integruje HV vstavaný BEC s výstupným prúdom až do výšky 15A a přepínatelným výstupným napätím 6V-7.4V. Vysoké napätie BEC je navrhnuté pre v súčasnosti najviac používaná vysokonapäťová serva vo vozidlách v mierke 1/8. • Dynamický časovacie algoritmus s vysokým výkonom V najvyšších svetových súťažiach v mierke 1/8 kde prijali u ESC "dynamic timing" technológiu, slávi veľké úspechy. Aj v súťaži v mierke 1/10 cestovných vozov sa týmto výrazne rozširuje nastaviteľný výkon a rozsah ESC a zároveň sa navyšuje celková účinnosť systému a hladkosť jazdy. použitie auto typ striedavý Trvalý prúd [A] 150 Max. špičkový prúd [A] 950 NiXX článkov 6 - 18 Lixx článkov 2 - 6 Dĺžka [mm] 58.7 Šírka [mm] 48 Výška [mm] 36.9 Hmotnost [g] 127 regulácia obojsmerná brzda áno Vstup pre senzory áno programovateľný áno Odolnosť voči vode nie BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd [A] 6
KZ Vader slúchadlá s mikrofónom (Hi-Res version) Slúchadlá do uší KZ Vader s mikrofónom Nastaviteľný dynamický ušný monitor s trojitým ovládačom Odhalenie multidimenzionálnej krásy hudby -3 vysoko výkonné 8mm dynamické meniče - Technológia presnej elektronickej výhybky -4úrovňový prepínač pre vlastné ladenie - Vynikajúca akustická krivka -Postriebrený plochý kábel -Ergonomický dizajn pre pohodlné nosenie Verzia vo vysokom rozlíšení -Verzia s vysokým rozlíšením ponúka výnimočný výkon a prináša každý minútový detail hudby. Dokáže presne zachytiť a živo reprodukovať, či už ide o jemný rozpad, bohatý dynamický rozsah alebo komplexnú symfonickú hudbu. Tri vysoko výkonné dynamické meniče na každej strane s presným frekvenčným delením Model KZ Vader integruje tri najmodernejšie 8mm dynamické meniče na ucho, starostlivo nakonfigurované pre výnimočnú vernosť zvuku. Každý menič je vyladený tak, aby zvládal špecifické frekvenčné rozsahy a zaistil tak harmonickú zmes zvukov s vynikajúcou čistotou a hĺbkou. Toto presné frekvenčné rozdelenie, inšpirované profesionálnymi technikami zvukového inžinierstva, plynule oddeľuje a kanáluje zvuk a poskytuje vyvážený a pohlcujúci zážitok z počúvania, ktorý pozdvihne každý hudobný žáner. Strategické usporiadanie umožňuje každému meniču pracovať v rámci jeho optimálneho frekvenčného rozsahu, znižuje skreslenie a zlepšuje integritu zvuku. Vlastne vyvinutý vysoko výkonný superlineárny 8mm dynamický ovládač KZ Vader, navrhnutý od základov naším špecializovaným akustickým výskumným tímom, obsahuje interne vyvinutý 8mm superlineárny dynamický menič, ktorý nastavuje nový štandard vo zvukovom výkone. Tento menič využíva pokročilé materiály a inovatívne konštrukčné princípy na dosiahnutie vynikajúcej reprodukcie zvuku. Superlineárne správanie vodiča zaisťuje plochú, ale citlivú frekvenčnú odozvu v celom spektre, zachytávajúce tie najjemnejšie nuansy v každej skladbe. Táto technológia v spojení so vstavaným profesionálnym elektronickým filtrom umožňuje presné nastavenie zvuku. Vstavaný profesionálny elektronický filter KZ Vader je vybavený profesionálnou technológiou elektronických filtrov pokročilej generácie a podporuje užívateľsky prispôsobené úpravy zvuku. Pokiaľ ide o rozsah ladenia, presnosť nastavenia alebo moduláciu amplitúdy, zďaleka predbehne tradičné riešenie ladenia tlmenia. Informácie o produkte: Model produktu: KZ Vader Typ slúchadiel: 3DD IEM Frekvencia: 20-40000HZ Impedancia: 15-20? Citlivosť: 101-103db Typ kolíka: 0,75 mm Typ zástrčky: 3,5 mm Dĺžka kábla: 120 cm Typ kábla: Postriebrený kábel Typ nosenia: Do ucha
KZ Vader slúchadlá s mikrofónom (Balance edition) Slúchadlá do uší KZ Vader s mikrofónom Nastaviteľný dynamický ušný monitor s trojitým ovládačom Odhalenie multidimenzionálnej krásy hudby -3 vysoko výkonné 8mm dynamické meniče - Technológia presnej elektronickej výhybky -4úrovňový prepínač pre vlastné ladenie - Vynikajúca akustická krivka -Postriebrený plochý kábel -Ergonomický dizajn pre pohodlné nosenie Vyvážená verzia -Trojfrekvenčne vyvážené ladenie ponúka široký záber. Či už je to pulzujúca energia pop music, slávnostná elegancia klasickej hudby alebo hrejivá textúra vokálov, všetko sa dá bez námahy zvládnuť a poskytnúť vám pohlcujúci zážitok z počúvania. Tri vysoko výkonné dynamické meniče na každej strane s presným frekvenčným delením Model KZ Vader integruje tri najmodernejšie 8mm dynamické meniče na ucho, starostlivo nakonfigurované pre výnimočnú vernosť zvuku. Každý menič je vyladený tak, aby zvládal špecifické frekvenčné rozsahy a zaistil tak harmonickú zmes zvukov s vynikajúcou čistotou a hĺbkou. Toto presné frekvenčné rozdelenie, inšpirované profesionálnymi technikami zvukového inžinierstva, plynule oddeľuje a kanáluje zvuk a poskytuje vyvážený a pohlcujúci zážitok z počúvania, ktorý pozdvihne každý hudobný žáner. Strategické usporiadanie umožňuje každému meniču pracovať v rámci jeho optimálneho frekvenčného rozsahu, znižuje skreslenie a zlepšuje integritu zvuku. Vlastne vyvinutý vysoko výkonný superlineárny 8mm dynamický ovládač KZ Vader, navrhnutý od základov naším špecializovaným akustickým výskumným tímom, obsahuje interne vyvinutý 8mm superlineárny dynamický menič, ktorý nastavuje nový štandard vo zvukovom výkone. Tento menič využíva pokročilé materiály a inovatívne konštrukčné princípy na dosiahnutie vynikajúcej reprodukcie zvuku. Superlineárne správanie vodiča zaisťuje plochú, ale citlivú frekvenčnú odozvu v celom spektre, zachytávajúce tie najjemnejšie nuansy v každej skladbe. Táto technológia v spojení so vstavaným profesionálnym elektronickým filtrom umožňuje presné nastavenie zvuku. Vstavaný profesionálny elektronický filter KZ Vader je vybavený profesionálnou technológiou elektronických filtrov pokročilej generácie a podporuje užívateľsky prispôsobené úpravy zvuku. Pokiaľ ide o rozsah ladenia, presnosť nastavenia alebo moduláciu amplitúdy, zďaleka predbehne tradičné riešenie ladenia tlmenia. Informácie o produkte: Model produktu: KZ Vader Typ slúchadiel: 3DD IEM Frekvencia: 20-40000HZ Impedancia: 15-20? Citlivosť: 101-103db Typ kolíka: 0,75 mm Typ zástrčky: 3,5 mm Dĺžka kábla: 120 cm Typ kábla: Postriebrený kábel Typ nosenia: Do ucha
Hsb-9465sh hv (13,5kg 0,07s) Nová digitálna serva radu ULTRA so striedavými motormi ponúkajú hneď niekoľko revolučných noviniek. Použitie špičkového striedavého motora Neu / Castle Creations s vysokou účinnosťou nielen prináša zníženie prúdového odberu oproti digitálnym servám sa jednosmernými motormi, ale vďaka unikátnej technológii Hitec "Power Misery" je prúdový odber výrazne nižšia aj oproti servám so striedavými motormi konkurenčných výrobcov. Môžeme si to ukázať na príklade prúdového odberu pri úplnom zablokovaní serva - odber striedavých serv Hitec je zhruba pätinou odberu bežných striedavých serv a dokonca len desatinou odberu digitálnych serv sa jednosmernými motormi. Ďalšou novinkou je použitie elektroniky s 12-bitový riadiacim procesorom, ktorá umožňuje neobyčajne presné a rýchle ovládanie pohybu serva s extrémne vysokým rozlíšením - naplno tak využijete rozlíšenie 4096 krokov, ktoré ponúka nová Aurora 9X! Ďalšou príjemnou vlastnosťou je, že ťah serva nezávisí (v prevádzkovom rozmedzí napätia) na napájacom napätí serva - či už budete servo napájať z NiMH pětičlánku nebi uz LiPo dvoučlánku, bude mať servo rovnaký ťah (rýchlosť bude pri vyššom napätí vyšší - rovnako ako u " jednosmerných "serv). Inou vymožeností striedavých serv Hitec je rekuperačné brzdenie - pri zastavovaní pohybe tak serva elektrickú energiu nespotrebúvajú, ale môžu ju vracať do prijímačového akumulátora. Elektronika serva je programovateľná, k programovaniu slúži PC interfejs DPC-10 alebo DPC-11 spolu s komfortným obslužným programom pre PC, popr. samostatný programátor HFP-30 ideálny pre nastavovanie v poľných podmienkach. Programovateľné funkcie: FAIL SAFE vypnuté (On) / zapnuté (Off) zmysel otáčania rýchlosť Stred, koncové body výchyliek a núdzovú polohu fail-safe (umožňuje nastaviť výchylku serva až 180 °) Šírku pásma necitlivosti Mäkký rozbeh (chráni servo a mechanizmus ovládanie kormidla pri zapínaní palubnej elektroniky) Ukladanie a otváranie súborov s parametrami Resetovanie serva na predvolené nastavenia Zapájanie striedavých serv Hitec Rekuperačné brzdenie môže pri inštalácii serv prinášať určité zvláštnosti: Servo je napájané priamo z prijímačového akumulátora (cez prijímač bez stabilizátora napájania alebo elektronického zálohovacieho systému) - v tom prípade môžete striedavá serva pripojiť ako bežná silná digitálne serva, spätný prúd pri brzdení bude dobíjať prijímačový akumulátor. < / Li> Servo je napájané prostredníctvom "Powerbox" elektronického napájacieho / zálohovacieho systému - v tom prípade je NUTNÉ použiť Absorbér spätného prúdu PAD, ktorý bude eliminovať spätný prúd pri brzdení. Ak by ste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečenstvo poškodenia elektroniky napájacieho systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéra nájdete v návode na obsluhu serva. Super rýchle digitálne servo so striedavým motorom štandardnej veľkosti s oceľovými prevodmi a výstupné hriadeľov uloženú vo 2 guľôčkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím. Ostané osičky prevodov sú uložené v klzných bronzových puzdrách pre zaistenie vysokej životnosti a presného chodu. Servo je zvlášť vhodné pre 3D vrtuľníky a lietadlá a ďalšie náročné aplikácie s dôrazom na vysoké rozlíšenie, presnosť chodu a super rýchlu odozvu riadiacej elektroniky. Výkonný striedavý motor s nízkym prúdovým odberom zaručuje optimálne prevádzkové podmienky aj pri veľkom zaťažení. Úplne novo riešená je aj výstupný hriadeľ serva s tisíchranu s 25 zubami (oi. Umožňuje presnejšie nastavenie páky kolmo na pozdĺžnu os serva) a nové páky serva (nie sú kompatibilné s existujúcimi servami Hitec). Vďaka zvýšenému napájaciemu napätiu (až 7,4 V, 2s Li-poly / Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú realizáciu palubnej elektroniky s 2,4 GHz prijímačmi radu Maxima alebo Optima pri napájaní z dvoučlánku Li-poly alebo Li-Fe bez potreby dodatočných stabilizátorov alebo regulátorov. veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 13.5 Ťah pri 7.4V [kg / cm] 13.5 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.09 Rýchlosť pri 7.4V [s / 60st.] 0.07 prevody serva kovové guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie [V] 6 - 7.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 37 Hmotnost [g] 62 určené pre lietadlá, vrtuľníky, cestné autá, terénne autá, lode Počet zubov tisíchranu hriadeľa 25
Hsb-9360th hv (17kg 0,06s) Nová digitálna serva radu ULTRA so striedavými motormi ponúkajú hneď niekoľko revolučných noviniek. Použitie špičkového striedavého motora Neu / Castle Creations s vysokou účinnosťou nielen prináša zníženie prúdového odberu oproti digitálnym servám sa jednosmernými motormi - vďaka unikátnej technológii Hitec "Power Misery" je prúdový odber výrazne nižšia aj oproti servám so striedavými motormi konkurenčných výrobcov. Môžeme si to ukázať na príklade prúdového odberu pri úplnom zablokovaní serva - odber striedavých serv Hitec je zhruba pätinou odberu bežných striedavých serv a dokonca len desatinou odberu digitálnych serv sa jednosmernými motormi. Ďalšou novinkou je použitie elektroniky s 12-bitový riadiacim procesorom, ktorá umožňuje neobyčajne presné a rýchle ovládanie pohybu serva s extrémne vysokým rozlíšením - naplno tak využijete rozlíšenie 4096 krokov, ktoré ponúka nová Aurora 9X alebo Flash 7! Ďalšou príjemnou vlastnosťou je, že ťah serva nezávisí (v prevádzkovom rozmedzí napätia) na napájacom napätí serva - či už budete servo napájať z NiMH pětičlánku alebo z LiPo dvoučlánku, bude mať servo rovnaký ťah (rýchlosť bude pri vyššom napätí vyšší - rovnako ako u " jednosmerných "serv). Inou vymožeností striedavých serv Hitec je rekuperačné brzdenie - pri zastavovaní pohybe tak serva elektrickú energiu nespotrebúvajú, ale môžu ju vracať do prijímačového akumulátora. Elektronika serva je programovateľná, k programovaniu slúži PC interfejs DPC-10 alebo DPC-11 spolu s komfortným obslužným programom pre PC, popr. samostatný programátor HFP-30 ideálny pre nastavovanie v poľných podmienkach. Programovateľné funkcie: FAIL SAFE vypnuté (On) / zapnuté (Off) zmysel otáčania rýchlosť Stred, koncové body výchyliek a núdzovú polohu fail-safe (umožňuje nastaviť výchylku serva až 180 °) Šírku pásma necitlivosti Mäkký rozbeh (chráni servo a mechanizmus ovládanie kormidla pri zapínaní palubnej elektroniky) Ukladanie a otváranie súborov s parametrami Resetovanie serva na predvolené nastavenia Zapájanie striedavých serv Hitec Rekuperačné brzdenie môže pri inštalácii serv prinášať určité zvláštnosti: Servo je napájané priamo z prijímačového akumulátora (cez prijímač bez stabilizátora napájania alebo elektronického zálohovacieho systému) - v tom prípade môžete striedavá serva pripojiť ako bežná silná digitálne serva, spätný prúd pri brzdení bude dobíjať prijímačový akumulátor. < / Li> Servo je napájané prostredníctvom "Powerbox" elektronického napájacieho / zálohovacieho systému - v tom prípade je NUTNÉ použiť Absorbér spätného prúdu PAD, ktorý bude eliminovať spätný prúd pri brzdení. Ak by ste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečenstvo poškodenia elektroniky napájacieho systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéra nájdete v návode na obsluhu serva. Super rýchle digitálne servo so striedavým motorom štandardnej veľkosti s titánovými prevodmi a výstupné hriadeľov uloženú vo 2 guľôčkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím. Ostatné osičky prevodov sú uložené v klzných bronzových puzdrách pre zaistenie vysokej životnosti a presného chodu. Servo je zvlášť vhodné pre 3D vrtuľníky a lietadlá a ďalšie náročné aplikácie s dôrazom na vysoké rozlíšenie, presnosť chodu a super rýchlu odozvu riadiacej elektroniky. Výkonný striedavý motor s nízkym prúdovým odberom zaručuje optimálne prevádzkové podmienky aj pri veľkom zaťažení. Úplne novo riešená je aj výstupný hriadeľ serva s tisíchranu s 25 zubami (oi. Umožňuje presnejšie nastavenie páky kolmo na pozdĺžnu os serva) a nové páky serva (nie sú kompatibilné s existujúcimi servami Hitec). Vďaka zvýšenému napájaciemu napätiu (až 7,4 V, 2s Li-poly / Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú realizáciu palubnej elektroniky s 2,4 GHz prijímačmi radu Maxima alebo Optima pri napájaní z dvoučlánku Li-poly alebo Li-Fe bez potreby dodatočných stabilizátorov alebo regulátorov. veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 17 Ťah pri 7.4V [kg / cm] 17 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.08 Rýchlosť pri 7.4V [s / 60st.] 0.06 guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie [V] 6 - 7.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 38 Hmotnost [g] 68 určené pre lietadlá, vrtuľníky, cestné autá, terénne autá, lode Počet zubov tisíchranu hriadeľa 25
Hsb-9370th hv (25kg 0,10s) Nová digitálna serva radu ULTRA so striedavými motormi ponúkajú hneď niekoľko revolučných noviniek. Použitie špičkového striedavého motora Neu / Castle Creations s vysokou účinnosťou nielen prináša zníženie prúdového odberu oproti digitálnym servám sa jednosmernými motormi - vďaka unikátnej technológii Hitec "Power Misery" je prúdový odber výrazne nižšia aj oproti servám so striedavými motormi konkurenčných výrobcov. Môžeme si to ukázať na príklade prúdového odberu pri úplnom zablokovaní serva - odber striedavých serv Hitec je zhruba pätinou odberu bežných striedavých serv a dokonca len desatinou odberu digitálnych serv sa jednosmernými motormi. Ďalšou novinkou je použitie elektroniky s 12-bitový riadiacim procesorom, ktorá umožňuje neobyčajne presné a rýchle ovládanie pohybu serva s extrémne vysokým rozlíšením - naplno tak využijete rozlíšenie 4096 krokov, ktoré ponúka nová Aurora 9X alebo Flash 7! Ďalšou príjemnou vlastnosťou je, že ťah serva nezávisí (v prevádzkovom rozmedzí napätia) na napájacom napätí serva - či už budete servo napájať z NiMH pětičlánku alebo z LiPo dvoučlánku, bude mať servo rovnaký ťah (rýchlosť bude pri vyššom napätí vyšší - rovnako ako u " jednosmerných "serv). Inou vymožeností striedavých serv Hitec je rekuperačné brzdenie - pri zastavovaní pohybe tak serva elektrickú energiu nespotrebúvajú, ale môžu ju vracať do prijímačového akumulátora. Elektronika serva je programovateľná, k programovaniu slúži PC interfejs DPC-10 alebo DPC-11 spolu s komfortným obslužným programom pre PC, popr. samostatný programátor HFP-30 ideálny pre nastavovanie v poľných podmienkach. Programovateľné funkcie: FAIL SAFE vypnuté (On) / zapnuté (Off) zmysel otáčania rýchlosť Stred, koncové body výchyliek a núdzovú polohu fail-safe (umožňuje nastaviť výchylku serva až 180 °) Šírku pásma necitlivosti Mäkký rozbeh (chráni servo a mechanizmus ovládanie kormidla pri zapínaní palubnej elektroniky) Ukladanie a otváranie súborov s parametrami Resetovanie serva na predvolené nastavenia Zapájanie striedavých serv Hitec Rekuperačné brzdenie môže pri inštalácii serv prinášať určité zvláštnosti: Servo je napájané priamo z prijímačového akumulátora (cez prijímač bez stabilizátora napájania alebo elektronického zálohovacieho systému) - v tom prípade môžete striedavá serva pripojiť ako bežná silná digitálne serva, spätný prúd pri brzdení bude dobíjať prijímačový akumulátor. < / Li> Servo je napájané prostredníctvom "Powerbox" elektronického napájacieho / zálohovacieho systému - v tom prípade je NUTNÉ použiť Absorbér spätného prúdu PAD, ktorý bude eliminovať spätný prúd pri brzdení. Ak by ste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečenstvo poškodenia elektroniky napájacieho systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéra nájdete v návode na obsluhu serva. Rýchle a silné digitálne servo so striedavým motorom štandardnej veľkosti s titánovými prevodmi a výstupné hriadeľov uloženú vo 2 guľôčkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím. Ostatné osičky prevodov sú uložené v klzných bronzových puzdrách pre zaistenie vysokej životnosti a presného chodu. Servo je zvlášť vhodné pre 3D vrtuľníky a lietadlá a ďalšie náročné aplikácie s dôrazom na vysoké rozlíšenie, presnosť chodu a super rýchlu odozvu riadiacej elektroniky. Výkonný striedavý motor s nízkym prúdovým odberom zaručuje optimálne prevádzkové podmienky aj pri veľkom zaťažení. Úplne novo riešená je aj výstupný hriadeľ serva s tisíchranu s 25 zubami (oi. Umožňuje presnejšie nastavenie páky kolmo na pozdĺžnu os serva) a nové páky serva (nie sú kompatibilné s existujúcimi servami Hitec). Vďaka zvýšenému napájaciemu napätiu (až 7,4 V, 2s Li-poly / Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú realizáciu palubnej elektroniky s 2,4 GHz prijímačmi radu Maxima alebo Optima pri napájaní z dvoučlánku Li-poly alebo Li-Fe bez potreby dodatočných stabilizátorov alebo regulátorov. veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 25 Ťah pri 7.4V [kg / cm] 25 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.12 Rýchlosť pri 7.4V [s / 60st.] 0.1 guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie (menovité) [V] 6 - 7.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 38 Hmotnost [g] 68 určené pre lietadlá, vrtuľníky, cestné autá, terénne autá, lode Počet zubov tisíchranu hriadeľa 25
JUSTOCK G2.1 3650 SD 10,5T závitov - čierny JUSTOCK 3650 SD G2.1 10,5T závitov - čierny Použitie žiaruvzdorného magnetu s dvojitou izoláciou vinutia uloženého v hliníkovom puzdre, vysoko presnými ložiskami a rotorom so silnou štruktúrou, zaručuje vynikajúci výkon a super dlhú trvanlivosť. Vstavaný Hallov senzor s vysokou presnosťou v zadnom čele motora v kombinácií s vyváženým rotorom zaručuje užívateľovi hladký a lineárny výkon Tesniace silikónový O-krúžok namontovaný medzi zadným čelom motora a statorom pomáha viesť vnútorné teplo do krytu motora a zároveň zabraňuje vnikaniu prachu do Hallova senzoru. spájkovacie hroty zaručujú jednoduchú obsluhu a pevné spojenie medzi regulátorom a motorom. Konštrukčné riešenie motora pre jeho ľahké čistenie a údržbu môže efektívne predĺžiť jeho životnosť a zlepšiť jeho prevádzkovú efektivitu. Tento motor je dokonale zladený s elektronickým regulátorom XR10-Justock ESC pre všetky ZERO-timing SPEC preteky a je tiež kompatibilný s ostatnými Hobbywing elektronickými regulátormi vrátane ESC ďalších značiek. Tento motor JUSTOCK je použiteľný pre všetky 1 / 10th, 1 / 12th on-road i off-road autá. Ideálne pre preteky STOCK alebo Sport, ale môže byť tiež dobrou voľbou pre tréning začiatočníkov. Konštrukcia motora je v súlade s pravidlami IFMAR a ROAR špecifikácií. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 52.5 Hmotnost [g] 175 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 4000 Prúd naprázdno [A] 4.9
JUSTOCK G2.1 3650 SD 25,5T závitov - čierny JUSTOCK 3650 SD G2.1 25,5T závitov - čierny Použitie žiaruvzdorného magnetu s dvojitou izoláciou vinutia uloženého v hliníkovom puzdre, vysoko presnými ložiskami a rotorom so silnou štruktúrou, zaručuje vynikajúci výkon a super dlhú trvanlivosť. Vstavaný Hallov senzor s vysokou presnosťou v zadnom čele motora v kombinácií s vyváženým rotorom zaručuje užívateľovi hladký a lineárny výkon Tesniace silikónový O-krúžok namontovaný medzi zadným čelom motora a statorom pomáha viesť vnútorné teplo do krytu motora a zároveň zabraňuje vnikaniu prachu do Hallova senzoru. spájkovacie hroty zaručujú jednoduchú obsluhu a pevné spojenie medzi regulátorom a motorom. Konštrukčné riešenie motora pre jeho ľahké čistenie a údržbu môže efektívne predĺžiť jeho životnosť a zlepšiť jeho prevádzkovú efektivitu. Tento motor je dokonale zladený s elektronickým regulátorom XR10-Justock ESC pre všetky ZERO-timing SPEC preteky a je tiež kompatibilný s ostatnými Hobbywing elektronickými regulátormi vrátane ESC ďalších značiek. Tento motor JUSTOCK je použiteľný pre všetky 1 / 10th, 1 / 12th on-road i off-road autá. Ideálne pre preteky STOCK alebo Sport, ale môže byť tiež dobrou voľbou pre tréning začiatočníkov. Konštrukcia motora je v súlade s pravidlami IFMAR a ROAR špecifikácií. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 52.5 Hmotnost [g] 176 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1600 Prúd naprázdno [A] 2.8
JUSTOCK G2.1 3650 SD 21,5T závitov - čierny JUSTOCK 3650 SD G2.1 21,5T závitov - čierny Použitie žiaruvzdorného magnetu s dvojitou izoláciou vinutia uloženého v hliníkovom puzdre, vysoko presnými ložiskami a rotorom so silnou štruktúrou, zaručuje vynikajúci výkon a super dlhú trvanlivosť. Vstavaný Hallov senzor s vysokou presnosťou v zadnom čele motora v kombinácií s vyváženým rotorom zaručuje užívateľovi hladký a lineárny výkon Tesniace silikónový O-krúžok namontovaný medzi zadným čelom motora a statorom pomáha viesť vnútorné teplo do krytu motora a zároveň zabraňuje vnikaniu prachu do Hallova senzoru. spájkovacie hroty zaručujú jednoduchú obsluhu a pevné spojenie medzi regulátorom a motorom. Konštrukčné riešenie motora pre jeho ľahké čistenie a údržbu môže efektívne predĺžiť jeho životnosť a zlepšiť jeho prevádzkovú efektivitu. Tento motor je dokonale zladený s elektronickým regulátorom XR10-Justock ESC pre všetky ZERO-timing SPEC preteky a je tiež kompatibilný s ostatnými Hobbywing elektronickými regulátormi vrátane ESC ďalších značiek. Tento motor JUSTOCK je použiteľný pre všetky 1 / 10th, 1 / 12th on-road i off-road autá. Ideálne pre preteky STOCK alebo Sport, ale môže byť tiež dobrou voľbou pre tréning začiatočníkov. Konštrukcia motora je v súlade s pravidlami IFMAR a ROAR špecifikácií. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 52.5 Hmotnost [g] 175 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 2050 Prúd naprázdno [A] 3
JUSTOCK G2.1 3650 SD 13,5T závitov - čierny JUSTOCK 3650 SD G2.1 13,5T závitov - čierny Použitie žiaruvzdorného magnetu s dvojitou izoláciou vinutia uloženého v hliníkovom puzdre, vysoko presnými ložiskami a rotorom so silnou štruktúrou, zaručuje vynikajúci výkon a super dlhú trvanlivosť. Vstavaný Hallov senzor s vysokou presnosťou v zadnom čele motora v kombinácií s vyváženým rotorom zaručuje užívateľovi hladký a lineárny výkon Tesniace silikónový O-krúžok namontovaný medzi zadným čelom motora a statorom pomáha viesť vnútorné teplo do krytu motora a zároveň zabraňuje vnikaniu prachu do Hallova senzoru. spájkovacie hroty zaručujú jednoduchú obsluhu a pevné spojenie medzi regulátorom a motorom. Konštrukčné riešenie motora pre jeho ľahké čistenie a údržbu môže efektívne predĺžiť jeho životnosť a zlepšiť jeho prevádzkovú efektivitu. Tento motor je dokonale zladený s elektronickým regulátorom XR10-Justock ESC pre všetky ZERO-timing SPEC preteky a je tiež kompatibilný s ostatnými Hobbywing elektronickými regulátormi vrátane ESC ďalších značiek. Tento motor JUSTOCK je použiteľný pre všetky 1 / 10th, 1 / 12th on-road i off-road autá. Ideálne pre preteky STOCK alebo Sport, ale môže byť tiež dobrou voľbou pre tréning začiatočníkov. Konštrukcia motora je v súlade s pravidlami IFMAR a ROAR špecifikácií. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 52.5 Hmotnost [g] 175 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 3200 Prúd naprázdno [A] 4
JUSTOCK G2.1 3650 SD 17,5T závitov - čierny JUSTOCK 3650 SD G2.1 17,5T závitov - čierny Použitie žiaruvzdorného magnetu s dvojitou izoláciou vinutia uloženého v hliníkovom puzdre, vysoko presnými ložiskami a rotorom so silnou štruktúrou, zaručuje vynikajúci výkon a super dlhú trvanlivosť. Vstavaný Hallov senzor s vysokou presnosťou v zadnom čele motora v kombinácií s vyváženým rotorom zaručuje užívateľovi hladký a lineárny výkon Tesniace silikónový O-krúžok namontovaný medzi zadným čelom motora a statorom pomáha viesť vnútorné teplo do krytu motora a zároveň zabraňuje vnikaniu prachu do Hallova senzoru. spájkovacie hroty zaručujú jednoduchú obsluhu a pevné spojenie medzi regulátorom a motorom. Konštrukčné riešenie motora pre jeho ľahké čistenie a údržbu môže efektívne predĺžiť jeho životnosť a zlepšiť jeho prevádzkovú efektivitu. Tento motor je dokonale zladený s elektronickým regulátorom XR10-Justock ESC pre všetky ZERO-timing SPEC preteky a je tiež kompatibilný s ostatnými Hobbywing elektronickými regulátormi vrátane ESC ďalších značiek. Tento motor JUSTOCK je použiteľný pre všetky 1 / 10th, 1 / 12th on-road i off-road autá. Ideálne pre preteky STOCK alebo Sport, ale môže byť tiež dobrou voľbou pre tréning začiatočníkov. Konštrukcia motora je v súlade s pravidlami IFMAR a ROAR špecifikácií. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 52.5 Hmotnost [g] 176 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 2450 Prúd naprázdno [A] 3.5
Absima elektrický funkčný navijak 1:10 dvojmotorový, červený Celokovový funkčný elektrický navijak Absima 1:10 s dvoma elektromotormi, červený Možno ovládať manuálne mechanickým trojpolohovým prepínačom (nie je súčasťou balenia) umiestneným na modeli alebo tretím kanálom z vysielača prostredníctvom vhodného elektronického spínača. Ďalšia možnosť ovládania je pomocou samostatného diaľkového ovládača tzv. kľúčenky (nie je súčasťou balenia). Technické špecifikácie: Materiál: kov/hliník, kovové lano Počet motorov: 2 Napájacie napätie: 6 - 11,1 V (vhodné aj pre 3S LiPo) Konektor BEC s pripojovacím káblom 20 cm Dĺžka lanka navijaka: cca 100cm Ťažná sila: až 6kg Rozmery (d/š / v): 76 x 25 x 31 cm Hmotnosť: cca 160 g Vrátane upevňovacieho materiálu
![Ochrana/konzervácia elektroniky [GR968.50]](https://profimodel.cz/1579225/ochrana-konzervacia-elektroniky.jpg)
Wet.Protect 50ml Konzervačné sprej pre elektroniku Obsah 50 ml GRAUPNER wet-protect je jediný sprej na ochranu proti vlhkosti, ktorý preukázateľne a účinne chráni kovové, elektrické a elektronické súčiastky pred akýmkoľvek druhom vlhkosti (výpary, vlhkosť vzduchu, kondenzovaná voda, striekajúca voda, hmla, dážď / kyslý dážď, slaná voda atď. ). Neobsahuje živicu, silikón, akryl, teflón ani aromatické látky. GRAUPNER wet-protect reaguje neutrálne na bežne predávané plasty (okrem PVC), gumu, sklo, laky, keramiku a kovy ako oceľ, nerezová oceľ, železo, hliník, meď, zinok, mosadz a cín. Nenarušuje vinutie ani izolačné laky. Je odolný voči tenzidom, ale možno ho ľahko odstrániť čističom dosiek plošných spojov, čističom bŕzd alebo alkoholom. Nemusí sa s vodou a neemulguje. GRAUPNER wet-protect je odolný voči počasiu aj teplote a zostáva plne účinný pri teplotách od -20 ° do + 130 ° C.
Hsb-9380th hv (34kg 0,14s) Nová digitálna serva radu ULTRA so striedavými motormi ponúkajú hneď niekoľko revolučných noviniek. Použitie špičkového striedavého motora Neu / Castle Creations s vysokou účinnosťou nielen prináša zníženie prúdového odberu oproti digitálnym servám sa jednosmernými motormi - vďaka unikátnej technológii Hitec "Power Misery" je prúdový odber výrazne nižšia aj oproti servám so striedavými motormi konkurenčných výrobcov. Môžeme si to ukázať na príklade prúdového odberu pri úplnom zablokovaní serva - odber striedavých serv Hitec je zhruba pätinou odberu bežných striedavých serv a dokonca len desatinou odberu digitálnych serv sa jednosmernými motormi. Ďalšou novinkou je použitie elektroniky s 12-bitový riadiacim procesorom, ktorá umožňuje neobyčajne presné a rýchle ovládanie pohybu serva s extrémne vysokým rozlíšením - naplno tak využijete rozlíšenie 4096 krokov, ktoré ponúka nová Aurora 9X alebo Flash 7! Ďalšou príjemnou vlastnosťou je, že ťah serva nezávisí (v prevádzkovom rozmedzí napätia) na napájacom napätí serva - či už budete servo napájať z NiMH pětičlánku alebo z LiPo dvoučlánku, bude mať servo rovnaký ťah (rýchlosť bude pri vyššom napätí vyšší - rovnako ako u " jednosmerných "serv). Inou vymožeností striedavých serv Hitec je rekuperačné brzdenie - pri zastavovaní pohybe tak serva elektrickú energiu nespotrebúvajú, ale môžu ju vracať do prijímačového akumulátora. Elektronika serva je programovateľná, k programovaniu slúži PC interfejs DPC-10 alebo DPC-11 spolu s komfortným obslužným programom pre PC, popr. samostatný programátor HFP-30 ideálny pre nastavovanie v poľných podmienkach. Programovateľné funkcie: FAIL SAFE vypnuté (On) / zapnuté (Off) zmysel otáčania rýchlosť Stred, koncové body výchyliek a núdzovú polohu fail-safe (umožňuje nastaviť výchylku serva až 180 °) Šírku pásma necitlivosti Mäkký rozbeh (chráni servo a mechanizmus ovládanie kormidla pri zapínaní palubnej elektroniky) Ukladanie a otváranie súborov s parametrami Resetovanie serva na predvolené nastavenia Zapájanie striedavých serv Hitec Rekuperačné brzdenie môže pri inštalácii serv prinášať určité zvláštnosti: Servo je napájané priamo z prijímačového akumulátora (cez prijímač bez stabilizátora napájania alebo elektronického zálohovacieho systému) - v tom prípade môžete striedavá serva pripojiť ako bežná silná digitálne serva, spätný prúd pri brzdení bude dobíjať prijímačový akumulátor. < / Li> Servo je napájané prostredníctvom "Powerbox" elektronického napájacieho / zálohovacieho systému - v tom prípade je NUTNÉ použiť Absorbér spätného prúdu PAD, ktorý bude eliminovať spätný prúd pri brzdení. Ak by ste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečenstvo poškodenia elektroniky napájacieho systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéra nájdete v návode na obsluhu serva. HSB-9380TH Super silné digitálny servo so striedavým motorom štandardnej veľkosti s titánovými prevodmi a výstupné hriadeľov uloženú vo 2 guľôčkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím. Ostatné osičky prevodov sú uložené v klzných bronzových puzdrách pre zaistenie vysokej životnosti a presného chodu. Servo je zvlášť vhodné pre veľké vrtuľníky a obrie lietadlá a ďalšie náročné aplikácie s dôrazom na vysoký ťah, vysoké rozlíšenie, presnosť chodu a super rýchlu odozvu riadiacej elektroniky. Výkonný striedavý motor s nízkym prúdovým odberom zaručuje optimálne prevádzkové podmienky aj pri veľkom zaťažení. Úplne novo riešená je aj výstupný hriadeľ serva s tisíchranu s 25 zubami (oi. Umožňuje presnejšie nastavenie páky kolmo na pozdĺžnu os serva) a nové páky serva (nie sú kompatibilné s existujúcimi servami Hitec). Vďaka zvýšenému napájaciemu napätiu (až 7,4 V, 2s Li-poly / Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú realizáciu palubnej elektroniky s 2,4 GHz prijímačmi radu Maxima alebo Optima pri napájaní z dvoučlánku Li-poly alebo Li-Fe bez potreby dodatočných stabilizátorov alebo regulátorov. veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 34 Ťah pri 7.4V [kg / cm] 34 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.18 Rýchlosť pri 7.4V [s / 60st.] 0.14 guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie [V] 6 - 7.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 38 Hmotnost [g] 68 určené pre lietadlá, vrtuľníky, cestné autá, terénne autá, lode Počet zubov tisíchranu hriadeľa 25
Absima elektrický funkčný navijak 1:10 dvojmotorový, čierny Celokovový funkčný elektrický navijak Absima 1:10 s dvoma elektromotormi, čierny Možno ovládať manuálne mechanickým trojpolohovým prepínačom (nie je súčasťou balenia) umiestneným na modeli alebo tretím kanálom z vysielača prostredníctvom vhodného elektronického spínača. Ďalšia možnosť ovládania je pomocou samostatného diaľkového ovládača tzv. kľúčenky (nie je súčasťou balenia). Páčka na navijaku je iba atrapa, nemá žiadnu funkciu. Technické špecifikácie: Materiál: kov/hliník, kovové lano Počet motorov: 2 Napájacie napätie: 6 - 11,1 V (vhodné aj pre 3S LiPo) Konektor BEC s pripojovacím káblom 20 cm Dĺžka lanka navijaka: cca 100cm Ťažná sila: až 6kg Rozmery (d/š/v): 76 x 25 x 31 cm Hmotnosť: cca 160 g Vrátane upevňovacieho materiálu
Motor GP 38 ccm vrátane tlmiča a príslušenstva Benzínové motory rady GP vyrábané taiwanský firmou Great Power Engine vynikajú výborným dielenským spracovaním, robustnou konštrukciou z kvalitných materiálov a predovšetkým použitím vysoko kvalitných komponentov, ako sú piesty, piestne čapy a ojnice od subdodávateľov vyrábajúcich pre slávnej motocyklové značky, ako sú Rotax, Yamaha, Honda či Suzuki. Hladký chod motorov zaisťujú ložiská SKF a spoľahlivú dodávku paliva membránové karburátory Walbro. Motory sú vhodné pre prevádzku s expanzívnymi aj ladenými tlmičmi výfuku. Premyslenou konštrukciou bolo u motorov GP dosiahnuté veľmi dobrého pomeru hmotnosť / výkon / cena. GP76 je novo vyvinutý jednovalec s vŕtaním valca 38 mm. Kľuková skriňa je vyrobená z akostnej hliníkovej zliatiny; piesty sú vybavené jedným piestnym krúžkom, ojničné aj piestne čapy prechádzajú ihlovými ložiskami. Motor je osadený kvalitnými ložiskami švédskej firmy SKF. Aktuálne najvýkonejší modelársky motor v triede objeme 35-40ccm Karburátor Walbro HDA-246 je membránový, dvojihlový, opatrený sytičom. Ľahký expanzné tlmič výfuku typu Pitts je hliníkový s povrchom opatreným ochranným striebristým nástrekom. Zapaľovanie je elektronické určené pre napájanie z akumulátorov s nominálnym napätím 6,6 - 7,4. Na napájanie je možné použiť ako 6-čl. aku NiMH (aspon 1500mAh), tak 2S aku LiPo (aspon 1000mAh) alebo LiFe. K zapaľovania je dodávaná ochranná špirálová bužírka, kábel pre pripojenie akumulátora a samozrejme aj zapaľovacie sviečky NGK CM-6. Odporúčané palivo: zábeh 32: 1 (32 dielov benzínu Natural 95 na 1 diel oleja), normálna prevádzka 40: 1. Odporúčame používať syntetický olej pre dvojtakty Motul 710 2T alebo Motul 800 2T. Odporúčaná sviečka: CM-6 Doporučené vrtule: dvojlisté: 20x8 ", 20x9", 20x10 " Typické otáčky: 7960 ot./min s vrtuľou Falcon 20 x 8 7730 ot./min s vrtuľou Falcon 20 x 9 7420 ot./ min s vrtuľou Falcon 20 x 10 Súčasťou balenia je: motor, elektronické zapaľovanie + sviečka, tlmič + tesnenie výfuku, spojovací materiál, dištančné stĺpiky a návod.
Bburago Signature Ferrari 488 Challenge 1:43 charakteristika Ste vášnivý zberateľ kovových modelov áut? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu dieťaťu, priateľom alebo známym? Kovové modely autíčok Bburago sú pre tieto účely priamo robené! Kovový model auta Bburago Signature 18-36306 Ferrari 488 Challenge v mierke 1:43 je dodávaný v priehľadnej plastovej škatuľke. Farba modelu je červená v detailnom prevedení. Zberateľské modely áut Bburago patrí medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovania, ale aj prívetivé cene. Karoséria modelov je vyrobená z kovu a obsahuje veľké množstvo detailov. Informácie o predlohe V roku 2018 predstavilo Ferrari 488 Challenge. Ferrari 488 Challenge je už šiestym rýdzo závodným modelom. Jedná sa o prvý automobil osadený turbokompresorom. Závoďák je poháňaný preplňovaným osemvalcom 3,9 litra, ktorý vďaka jemu dosahuje výkon 490 kW (670 k) . Mnoho vylepšení doznala aj aerodynamika. Predovšetkým ide o efektívnejšie prietok vzduchu chladičom a jeho ďalší na smerovanie k zadnej časti vozidla. To si vyžiadalo nové vstupné otvory pre chladiaci vzduch v spodnej časti predného nárazníka. Profil prednej kapoty je takmer zhodný s vozom Ferrari 488 GTE, ktorý získal titul v majstrovstvách sveta FIA WEC 2016. Technickou novinkou je aj prvé použitie patentovaného softvéru Slip Slip Control (SSC) integrovaného do elektronického riadenia jazdnej dynamiky. Spolu s riadením preklzu a elektronickým diferenciálom E-diff3 je špeciálne nastavený pre závodné použitie, aby sa zlepšilo zatáčanie, správanie v zákrutách a akcelerácie na výjazde zo zákrut s maximálnym využitím záberových schopností vozidla. Rad Bburago Signature Bburago Signature je označenie najvyššej kvality prevedenia modelu do najpodrobnejších detailov. Je kladený dôraz na špičkovú kvalitu nástreku farby, ďalej detailné spracovanie makety motora, maketové spracovanie kolies, vysoko detailné šasi a výfukové potrubie, krásne spracovaný interiér. To všetko podčiarkuje výnimočný luxusné zberateľský obal. kľúčové vlastnosti Karoséria je vyrobená z liateho kovu. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Detailné spracovanie. Vhodné pre deti od 3 rokov.
GT-33 vrátane tlmiča E-5030 OS MAX GT33U poskytuje pilotom modelov konštruovaných pre 30 ccm motory všetko, čo potrebujú - spoľahlivosť a odolnosť, jednoduchú prevádzku a nastavovanie, vysokú účinnosť a vysoký výkon. Konštruktéri OS MAX mu dali do vienka vyšší výkon a schopnosť točiť vrtule s väčším priemerom, než majú konkurenčné motory tejto triedy, čím z neho urobili voľbu č. 1 pre pilotov, ktorí sa neuspokoja s kompromismi! Nové elektronické zapaľovanie IG-02 s napájaním zo 4-5 čl. NiCd / NiMH alebo 2S LiPo / LiFe. Na zadnom veku montovaný karburátor Walbro WT1024. Šikmo uložené iskrivá sviečka pre jednoduchšiu inštaláciu v obmedzenom priestore motorového krytu. Používa cenovo dostupnú zmes benzínu Natural s olejom pre dvojtakty miešanú v pomere 25-50: 1 (podľa typu oleja). Úsporná prevádzka - 350 ml nádrž vystačí na 13-14 minút akrobatického lietania s rezervou 7-8 minút na plný plyn). Expanzné tlmič E-5030 s účinným tlmením zvuku a s jednoduchou montážou vnútri motorového krytu. Ušľachtilý hlboký zvuk benzínového dvojtaktu ideálny pre makety a polomakety, vysoký výkon a rýchla odozva potrebná pre akrobatické modely. GT33U je dvojtaktný benzínový motor konštruovaný pre modely lietadiel určené pre pohon motory 30-40 ccm. Je osadený dvojihlovým karburátorom typu Walbro s membránovým čerpadlom a sytičom. V základnej zostave je dodávané aj elektronické zapaľovanie IG-02 a expanzné tlmič výfuku typu E-5030 vhodný pre skrytú inštaláciu vnútri motorového krytu u makiet. Odporúčané rozmery vrtúľ: Zábeh: 18x8 ", Sport / Akrobat / Maketa: 18x8" 18x10 "18x12" 20x8 "20x10" Odporúčané palivo: zábeh 25: 1 (25 dielov benzínu Natural na 1 diel oleja KLOTZ), normálna prevádzka 50: 1 Palivová nádrž (350-400 ml) a všetky hadičky musia byť typu určeného pre benzín. Sada motora obsahuje: motor GT33U s RC karburátorom Walbro, elektronické zapaľovanie IG-02, iskrivú sviečku CM-6, tlmič výfuku E-5030, návod na obsluhu. < / P> Zdvihový objem [ccm] 32.98 počet valcov 1 Vŕtanie [mm] 36 Zdvih [mm] 32.4 Prevádzkové otáčky [ot./min] 1800 - 8000 Výkon motora (pri 9000 ot./min) [kW] 2.87 Výkon (pri 9000 ot./min) [HP] 3.9 Hmotnosť (motor) [g] 984.2 Hmotnosť (tlmič) [g] 187.5 Hmotnosť (zapaľovanie) [g] 105 Odporúčaná sviečka CM-6 Odporúčaný objem nádrže [ml] 350 - 40 Závit matice vrtule UNF 5 / 16-24
Shesto čistiaci prostriedok pre dosky plošných spojov 400g Charakteristika Špeciálne navrhnutý koncentrovaný prášok rozpustný vo vode, na ultrazvukové čistenie na odstránenie spájkovacieho taviva, oxidácie a ďalších nečistôt z dosiek plošných spojov. Vytvorenie až 20 l roztoku zo 400 g koncentrátu. Pre predĺženie životnosti je možné roztok filtrovať a znovu použiť. Práškový koncentrát sa oproti klasickým roztokom ľahšie skladuje. Vlastnosti Vo vode rozpustný koncentrovaný prášok Miešanie v pomere 20 g na liter Riedenie vodou z vodovodu - obsiahnuté zmäkčovače vody Odporúčaná teplota čistenia medzi 40 – 80 °C Možno filtrovať a znovu použiť na predĺženie životnosti Proces čistenia nepoškodí elektronické súčiastky. Keď je roztok špinavý, mal by sa pravidelne meniť. Na profi aj hobby použitie.
Shesto čistiaci prostriedok pre dosky plošných spojov 200g Charakteristika Špeciálne navrhnutý koncentrovaný prášok rozpustný vo vode, na ultrazvukové čistenie na odstránenie spájkovacieho taviva, oxidácie a ďalších nečistôt z dosiek plošných spojov. Vytvorenie až 10 l roztoku z 200 g koncentrátu. Pre predĺženie životnosti je možné roztok filtrovať a znovu použiť. Práškový koncentrát sa oproti klasickým roztokom ľahšie skladuje. Vlastnosti Vo vode rozpustný koncentrovaný prášok Miešanie v pomere 20 g na liter Riedenie vodou z vodovodu - obsiahnuté zmäkčovače vody Odporúčaná teplota čistenia medzi 40 – 80 °C Možno filtrovať a znovu použiť na predĺženie životnosti Proces čistenia nepoškodí elektronické súčiastky. Keď je roztok špinavý, mal by sa pravidelne meniť. Na profi aj hobby použitie.
