Celkem 1209 produktů
Futaba R7201SB FASSTest S.BUS2 prijímač Malý a veľmi ľahký telemetrický prijímač Futaba prenosového systému FASSTest 2.4GHz s dvojicou diverzitných antén s plným dosahom. Je určený pre predovšetkým použitie v dronoch a iných modeloch používajúce riadiace jednotky komnikujúce po zberniciach S.BUS alebo S.BUS2.; vďaka kompaktným rozmerom a veľmi nízkej hmotnosti je vhodný aj pre malé modely lietadiel s S.BUS/S.BUS2 servami a výborne sa hodí ako záložný prijímač v dvojprijímačovej prevádzke s inými FASSTest prijímačmi. Voliteľné kanálové režimy R7201SB umožňujú jednej zásuvke fungovať ako klasický PWM kanálový výstup (kanál 3)/S.BUS2 alebo S.BUS port; druhá zásuvka má funkciu S.BUS2 portu alebo slúži na pripojenie druhého prijímača v dvojprijímačovej prevádzke. S.BUS2 port pre obojsmernú komunikáciu umožňuje pripojenie S.BUS2 serv, telemetrických čidiel a ďalších kompatibilných zariadení. Prevádzkové stavy prijímača sú signalizované LED indikátorom. Prenosový systém Futaba FASSTest-2.4GHz s telemetriou pre lietajúce modely (FASSTest 26CH/18CH/12CH). Pamätajte, že v režime FASSTest 12CH s vysokou opakovacou frekvenciou je možné používať iba digitálne servá. Napájanie 3,7-7,4 V (menovité napätie), prevádzkové 3,5-8,4 V – tj napr. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo/Li-ion, 2S LiFe, akumulátory, BEC stabilizátory napájanie v danom rozsahu napätia. Anténa Prijímač je v záujme maximalizácie príjmu signálu bez ohľadu na vzájomnú polohu modelu a vysielača vybavený dvojicou diverzitných antén. Tie je potrebné v modeli upevniť so vzájomnou orientáciou 90 °. Výstupy prijímača, kanálové režimy Prijímač je vybavený zdierkami pre štandardné konektory Futaba (s výstupkom), do ktorých je možné samozrejme zasúvať aj konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočného výstupku. > Kanálové výstupy (PWM/S.BUS): R7201SB umožňuje zmenu priradenia kanálov dovoľujúce používať kombináciu klasického PWM výstupu a S.BUS2 vstupu/výstupu alebo dvojprijímačovú prevádzku (vyžaduje použitie vysielača Futaba umožňujúceho dvojprijímačovú prevádzku). Voľba kanálových režimov sa vykonáva pomocou tlačidla na prijímači v špeciálnom nastavovacom režime – v normálnom prevádzkovom režime nie je možné kanálové režimy zmeniť. S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje pripojenie S.BUS2 serv, gyroskopov a ďalších kompatibilných zariadení a pripojenie telemetrických senzorov Futaba, ktorých údaje je možné zobrazovať na vysielači. Dvojprijímačová prevádzka s automatickým zálohovaním Na prijímači je tiež možné aktivovať dvojprijímačový režim s automatickým zálohovaním, ktorý pri výpadku príjmu signálu jedného z prijímačov (dvojica R7201SB alebo jeden R7201SB a iný FASSTest S.BUS2 prijímač) automaticky zaistí prepnutie z hlavného prijímača na záložný (alebo naopak). Funkcia je v princípe rovnaká, ako pri zálohovacom systéme FDLS-1, ale zaobídete sa bez ďalšieho prídavného zariadenia. Telemetria R7201SB odovzdáva do vysielača údaje o napájacom napätí prijímača bez potreby pripojenia akýchkoľvek senzorov. R7201SB umožňuje používanie všetkých telemetrických senzorov Futaba a ďalších čidiel kompatibilných so systémom zbernice S.BUS2 s obojsmernou komunikáciou. Sada prijímača obsahuje: prijímač R7201SB, návod na obsluhu. Čo je S.BUS2/S.BUS S.BUS – Sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúca ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného portu S.BUS prijímača. S.BUS2 – Sériová zbernica Futaba pre obojsmernú komunikáciu umožňujúca (ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného/vstupného portu S.BUS2 prijímača. Okrem toho umožňuje pripájať telemetrické senzory a odovzdávať dáta z nich prostredníctvom prijímača na zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže do vysielača odovzdávať informácie o prevádzkovom prúde, teplote alebo uhle výstupnej páky serva. Na rozdiel od klasických RC súprav S.BUS(2) systém používa sériovú dátovú komunikáciu na prenášanie riadiacich signálov z prijímača do serv, gyra alebo iného zariadenia. Tieto dáta obsahujú povely ako „presuň servo kanála 3 do polohy 15 stupňov, presuň servo kanála 5 do polohy 30 stupňov“ pre viac zariadení. S.BUS(2) zariadenia vykonávajú iba povely prislúchajúce ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko serv k rovnakému signálovému káblu, a pritom ich nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. Na to slúži identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na krabičke serva. S.BUS2 servo je možné pripájať do S.BUS2 aj S.BUS portov prijímača. Jeho funkcia je daná nastavením kanálu do pamäte serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhrania CIU-3 s PC programom S-Link – pre niektoré servá je možné kanál nastavovať len s pomocou vysielača). S.BUS alebo S.BUS2 servo pripojené do kanálového výstupu klasického prijímača (PWM) funguje ako klasické servo. Jeho pohyb je daný signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenie programovateľných funkcií serva zostáva v platnosti. Modulácia/kódovanie FASSTest-2.4GHz Počet kanálov 1 26 Funkcia Fail-safe,Telemetria,Dvojprijímačová prevádzka Napájanie (menovité napätie) 4,8 V,6 V,7,2 V,7.4 V,3,7 V,6,6 V Napájanie (prevádzkový rozsah) [V] 3.5 - 8.4 Dĺžka [mm] 39.5 Šírka [mm] 21.5 Výška [mm] 6.5 Hmotnosť [g] 4.9 Sériový výstup S-BUS, S-BUS2
MAV Sense EX5K Servo Expander EX5K je inteligentný manažér sériových zberníc, ktorý je kompatibilný s mnohými systémami rádiového ovládania. Zariadenie prevádza signál sériovej komunikácie až z dvoch prijímačov buď na štandardné PWM servo výstupy, alebo na konfigurovateľné dátové výstupy zbernice. Ponúka až päť konfigurovateľných a vysoko zaťažiteľných servo portov s voliteľnou periódou a nastavením fail-safe. EX5K umožňuje stabilizáciu letu pomocou integrovaného MEMS gyroskopu/akcelerometra. Je možné použiť až tri konfigurovateľné letové režimy, každý s rôznymi ziskami a nastavením stabilizácie. V spojení s ďalšími zariadeniami MAVSense, ako sú SE4 alebo SE6, môžete vytvoriť pomerne komplikovanú inštaláciu za použitia veľmi nízkeho počtu signálových/napájacích káblov. Podporované protokoly: Značka prijímača Futaba Graupner JETI Multiplex PowerBox Podporované vstupné protokoly S.Bus SUMD EX Bus SRXL 12k., SRXL 16k. P2Bus Výstupný sériový protokol S.Bus SRXL 16k. EX Bus SRXL 16k. SRXL 16k. Telemetria Nie HoTT telemetria Áno Nie Áno Nastavenia JETIBOX SMART BOX, vysielač JETIBOX, vysielač JETIBOX JETIBOX Letová stabilizácia Áno Áno Áno Áno Áno Počet stabilizovaných kanálov Až 16 Až 16 Až 16 Až 16 Až 16 Vlastnosti Malé rozmery a vysoká prúdová zaťažiteľnosť vďaka zabudovaným napájacím konektorom MR30. 5-kanálový expandér pre servá či dátové zbernice. Stabilizácia letu ponúka až 3 konfigurovateľné letové režimy. Letová stabilizácia pre servo výstupy, EX Bus, SRXL16k. alebo S.Bus. Zisky stabilizácie laditeľné počas letu. Automatická detekcia stabilizovaných kanálov – použitie aj s mixami. Automatická detekcia inštalačnej polohy v modeli. Telemetria (závislá na RC systéme): teplota, napätie, poloha (naklonenie/klopenie/smer), preťaženie. Automatická detekcia sériových dát/telemetrie po spustení. Konfigurácia cez vysielač alebo externý terminál (JETIBOX/SMART-BOX). Aktualizácia firmvéru cez rozhranie USB MAVSense. Balenie obsahuje: Servo expandér EX5K, návod. Napájanie [V] 4 - 14 Prúdová zaťažiteľnosť [mA] 15000 - 0 Dĺžka [mm] 38 Šírka [mm] 26 Výška [mm] 12 Hmotnosť [g] 14
QuicRun Waterproof 8BL150 G2 bezsenzorový regulátor Regulátor QUICRUN WP 8BL150 G2 120A ponúka všetko, čo potrebujete pre plné využitie potenciálu vášho terénneho RC auta 1:8 so striedavým motorom bez senzorov („sensorless“) – trucku alebo monster trucku. Ponúka širokú škálu 10 programovateľných parametrov na dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vašou nabušenou „desaťou“ so striedavým motorom vážne, vodotesný regulátor QUICRUN WP 8BL150 G2 od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre terénne RC autá 1:8: trucky, monster trucky s bezsenzorovými striedavými motormi s napájaním z 3-6S LiPo Pre motory: Napájanie 4S LiPo: motory s KV?3000 / Napájanie 6S LiPo: motory veľkosti 4274 s KV?2400 Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, patentovaný chladiaci systém s vysokou účinnosťou Vodovzdorná a prachotesná konštrukcia Ideálne v kombinácii s motormi Hobbywing 4274SL a 4268SL 10 programovateľných parametrov Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 6 A s voliteľným napätím 6,0 alebo 7,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou LED programovacieho boxu alebo LCD programovacieho boxu G2 Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Počet článkov LiPo, Napäťová ochrana, Napätie BEC, Ovládanie plynu: Rozbeh, Max. výkon vzad, Rozsah neutrálu plynu Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok Časovanie: Časovanie (0-26,25 °) Sada regulátora obsahuje: regulátor QUICRUN WP 8BL150 G2 s káblami, návod na obsluhu. Použitie Auto Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 150 Max. špičkový prúd [A] 950 Li-Po [čl.] 3 - 6 BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd (max.) [A] 6 Dĺžka [mm] 60 Šírka [mm] 48 Výška [mm] 40.4 Hmotnosť [g] 169.5 Regulácia Obojsmerná Vstup pre senzory Nie Programovateľný Áno Odolnosť voči vode Vodovzdorný
Futaba 6L, přijímač R3106GF (mode 1) Šesťkanálová klasická RC súprava Futaba používajúci telemetrický prenosový systém T-FHSS Air-2.4GHz pre rekreačné modelárov, ktorí majú radi všetko pod priamou ručné kontrolou. S prijímačom R3106SB obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 6 kanálov PWM pre klasická serva. Vysielač T6L Šport v skrinke dokonale padnúce do ruky je vybavený krížovými ovládačmi s voliteľnou aretáciou / neutralizáciou, 1 prepínačom, 1 otočným proporcionálnym ovládačom, 4 mechanickými trimy. T6L je rovnako vybavený zásuvkou učiteľ-žiak. K dispozícii sú prepínače zmyslu výchyliek pre všetky kanály a vypínateľné mixy pre samokrídla, motýlikové chvostové plochy a flaperony. K uvedeniu vysielača do prevádzky budete potrebovať 4 AA alkalické batérie alebo NiMH akumulátory ukladané do držiaka vo vysielači. FUNKCIE Prenosový systém T-FHSS Air-2.4GHz bez telemetrie 6 proporcionálnych kanálov Krížové ovládače (vysielače sú dodávané v Móde 1 alebo 2, možno dodatočne zmeniť) Otočný proporcionálny ovládač pre kanál 6 Dvojpolohový prepínač pre kanál 5 4 mechanické trimy Prepínače zmyslu výchyliek pre kanály 1-6 Zásuvka učiteľ-žiak (vysielač je možné používať len ako žiacky alebo pre ovládanie PC simulátore) Mix elevony (pre samokrídla). Mix motýlikové chvostové plochy Mix flaperony (pre ovládanie krídielok 2 servami zároveň ovládaných ako klapky / aerodynamické brzdy gombíkom kanála 6) RC SÚPRAVA OBSAHUJE Vysielač Futaba T6L Šport 2.4GHz v móde 1 prijímač R3106SB Návod na obsluhu
EZRUN 4268SD-2500KV G2 - čierny Hlavné parametre nových motorov EZRUN 4268SD/4278SD G2 vysoký výkon a jemný priebeh chodu, aj pri nízkych otáčkach, vďaka plne senzorovému režimu poskytuje kompletné krytie IP-67, nemusíte sa teda báť jazdy v tých najťažších podmienkach motor najlepšie funguje v spojení s novým extrémnym senzorovým regulátorom EZRUN MAX8 G2 prakticky navrhnuté telo motora pre ľahkú údržbu a čistenie nový senzorový kábel na zaistenie ochrany IP-67 Počet pólov 4 Otáčky na Volt [ot./min/V] 2500 Napájanie LiXX článkov 3 - 4 Priemer [mm] 42 Dĺžka [mm] 68 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnosť [g] 355
EZRUN 3665SD 3200KV G3 Vysokovýkonné štvorpólové senzorové striedavé elektromotory radu EZRUN 3665SD G3 sú ideálne pre tuning RC áut ako sú 1:10 terénne trucky a monster trucky. Oproti bežným motorom veľkosti 550 ponúkajú vyšší výkon a účinnosť, automatickú optimalizáciu a doplnkové funkcie, ako je tepelná ochrana motora, pri použití s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX10 G2; sú vodotesné a prachotesné a vďaka modulárnej konštrukcii umožňujú ľahkú údržbu a opravy. Pokiaľ chcete dopriať svojmu modelu výkonnejší motor s vyššou životnosťou a väčšími možnosťami nastavovania v spolupráci s inteligentným regulátorom, sú elektromotory radu EZRUN 3665SD G3 to pravé pre vás! Vstavaný čip je optimalizovaný pre prácu s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX10 G2; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvorí pohonný systém fungujúci v plne senzorovom režime s vynikajúcim výkonom a precíznym ovládaním. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou motorov EZ RUN G2 výkon vzrástol až o 5% a účinnosť o viac ako 3%. Pri rovnakom zaťažení je vďaka tomu prevádzková teplota motora nižšia. Vysoko stabilný priebeh výkonu a krútiaceho momentu v celom rozsahu prevádzkových otáčok. Motor používa patentovanú technológiu s Hallovými senzormi; enkodér s vysokou rýchlosťou a presnosťou vždy poskytuje čistý signál udávajúci pozíciu rotora, čo účinne potláča možné rušenie senzorového signálu a robí chod motora spoľahlivejším. CNC obrábaný plášť zo zliatiny hliníka, vinutie z medených drôtov s vysokou čistotou, pokročilá konštrukcia rotora, 0,2 mm plechy z kremíkovej ocele, vysoko kvalitný hriadeľ z nerez ocele, presné guličkové ložiská pre vysokú odolnosť a hladký chod. Vodotesná a prachotesná konštrukcia (zodpovedá štandardu IP67): Nová konštrukcia interfejsu senzorov a gumové krytky ložísk ponúkajú lepšiu ochranu proti vode a prachu ako tradičné senzorové motory. Modulárna konštrukcia pre jednoduchú údržbu a opravy/výmeny dielov. Sada obsahuje: Motor EZRUN 3665SD G3, návod. Typ motora Striedavý Otáčky na volt [ot./min/V] 3200 Li-Po [čl.] 2 - 3 Prúd naprázdno [A] 7.1 Počet pólov 4 Priemer [mm] 37 Dĺžka skrine motora [mm] 65.8 Priemer hriadeľa [mm] 5 Dĺžka voľného hriadeľa [mm] 16.5 Hmotnosť [g] 304.4 Časovanie [°] 0
Spektrum regulátor striedavý Smart Firma 85A 2-3S obsah balenia V balení je Smart regulátor Firma 85A, samolepky Spektrum Smart a návod na použitie v angličtine, nemčine, francúzštine, taliančine a češtine. charakteristika Inovácia Smart pokračuje, rad regulátorov Spektrum Smart regulátor Firma 85A 2S LiPol ponúka dokonalý prehľad o stave vašej pohonnej jednotky, k dispozícii máte prostredníctvom telemetrie v reálnom čase k dispozícii otáčky, teplotu, napätie batérie a kapacitu. A to bez ďalších senzorov! Vďaka technológii Smart sa ponúka dokonalý prehľad o stave vašej pohonnej jednotky, k dispozícii máte prostredníctvom telemetrie v reálnom čase k dispozícii prúd, teplotu, celkové napätie batérie, napätie jednotlivých článkov batérie, teplotu batérie, zostávajúcu kapacitu a otáčky motora. A to bez ďalších senzorov! Inteligentná technológia Smart zaisťuje, že všetka elektronika vášho modelu lietadla bude hladko spolupracovať, pre dosiahnutie maximálnej efektivity a výkonu. Ponúka informácie o stave každej súčasti systému, zvyšuje vašu dôveru v jej schopnosti a robí celý systém pohonu ľahko použiteľný. Systém Smart tvorí kompatibilný vysielač Spektrum, prijímač Smart, regulátor Smart, prípadne batérie Smart. O riadenie regulátora sa stará moderný 32-bitový mikrokontrolér ARM Cortex M4. Informácie o type, teplote a napätie článkov batérie regulátor načíta priamo zo Smart batérie prostredníctvom dátového vodiča. Takže už Už nepotrebujete žiadne senzory či moduly, všetko ide jednoducho dokopy. Informácie sa Vám zobrazia na displeji vysielača (je nutné mať vysielač Spektrum 2. generácie s aktuálnym firmvérom…
Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2808 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2808 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2808 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2808/24 V2 je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely veľkosti ako Multiplex Easy Cub, Easy Glider, Gemini, Black Horse Electric Trainer pod. Montáž motora: AXI 2808/24 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dva (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2808/24 V2 s káblami, unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. < / P> Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1190 počet závitov 24 Vnútorný odpor [mOhm] 115 Prúd naprázdno [A] 1 max. účinnosť [%] 84 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 6 - 15 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 23 Max. výkon [W] 232 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 31.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 77 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 30 - 35 Vetroň do hmotnosti [g] 1300 Tréner do hmotnosti [g] 1300 Akrobat do hmotnosti [g] 1000 3D do hmotnosti [g] 800 Odporúčaná vrtule 3S: 9x5 ", 10x4,7"
AXI 2814/10 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2814 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2814 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2814 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2814/10 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 1500 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre hotlinery do 1200 g, ktorým lepšie svedčí vrtule s menším priemerom s vyšším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2814/10 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2814/10 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1640 počet závitov 10 Vnútorný odpor [mOhm] 37 Prúd naprázdno [A] 2.3 max. účinnosť [%] 83 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 20 - 30 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 46 Max. výkon [W] 460 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 45 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 115 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 50 - 70 Vetroň do hmotnosti [g] 1500 Tréner do hmotnosti [g] 1500 Akrobat do hmotnosti [g] 1200 3D do hmotnosti [g] 900 Odporúčaná vrtule 2S: 9x6 ", 9,5x5", 10x6 " Odporúčaná vrtule 3S: 8x4 "
Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2814 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2814 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2814 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2814/10 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 1500 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre hotlinery do 1200 g, ktorým lepšie svedčí vrtule s menším priemerom s vyšším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2814/10 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2814/10 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1640 počet závitov 10 Vnútorný odpor [mOhm] 37 Prúd naprázdno [A] 2.3 max. účinnosť [%] 83 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 20 - 30 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 46 Max. výkon [W] 460 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 45 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 115 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 50 - 70 Vetroň do hmotnosti [g] 1500 Tréner do hmotnosti [g] 1500 Akrobat do hmotnosti [g] 1200 3D do hmotnosti [g] 900 Odporúčaná vrtule 2S: 9x6 ", 9,5x5", 10x6 " Odporúčaná vrtule 3S: 8x4 "
Pro-Line koleso 3.8", pneu Trencher HP Belted, disk Raid H17 čierny (2) Obsah balenia Balenie obsahuje 2ks kompletných kolies, 2x 8x32 na 17 mm adaptér unášača, 16x skrutku M3 x 12mm SHCS. Charakteristika Kompletné kolesá Pro-Line pre RC modely áut 1:8. Rozmer ?170x105 mm. Disk Raid má čiernu farbu. Pneumatiky Trencher HP BELTED 3.8" MT, tvrdosť zmesi M2 (stredná). Unášač je šesťhran 17 mm. Spoločnosť Pro-Line vyvinula technológiu (Belted) s ktorou integruje do pneumatiky pevný pás so vzorom rybej kosti, ktorý poskytuje vysokú pevnosť. Vďaka tomu, že sa pneumatika pri vyšších otáčkach nenafukuje, udržuje si tak veľkú styčnú plochu s podkladom pre maximálnu trakciu. Disk využíva jedinečný systém unášača 8x32. To znamená, že unášač je samostatný diely, ktorý je pripevnený 8 skrutkami po 32 mm. Vďaka tomu mu je bicykel univerzálny a adaptér unášača je možné vymeniť. Disky Raid sa vyznačujú detailným 10lúčovým dizajnom, ktorý dotvára imitácia Beadlock krúžku. Kolesá sú vyrobené v USA. Vlastnosti Lisovaný vysoko výkonný pás so vzorom rybej kosti Pneumatika Trencher HP sa nebude nafukovať ani rozťahovať pri vysokej rýchlosti Horizontálny behúň v tvare H Nadmerne veľký vysoký behúň Detailný dizajn bočnice pre drsný off-roadový vzhľad Optimálny pomer odolnosti a životnosť Vyrobené v osvedčenej zmesi M2 Vyrobené v USA Odnímateľný unášač 17 mm Držiak unášača Pro-Line 8x32 Bicykel vyrobený z vysoko pevného a odolného materiálu DuPont Nylon Dizajn 10lúčových kolies Raid Použitie E-REVO® 2.0 SUMMIT® Tekno MT410 ARRMA® Kraton™ Iné modely s unášačom 17 mm
Pro-Line koleso 3.8", pneu Street Fighter HP Belted, disk Raid H17 čierny (2) Obsah balenia Balenie obsahuje 2ks kompletných kolies, 2x 8x32 na 17 mm adaptér unášača, 16x skrutku M3 x 12mm SHCS. Charakteristika Kompletné kolesá Pro-Line pre RC modely áut 1:8. Rozmer ?158x79 mm. Disk Raid má čiernu farbu. Pneumatiky Street Fighter HP BELTED 3.8 "MT, tvrdosť zmesi M2 (stredná). Unášač je šesťhran 17 mm. Cestné pneumatiky s vysokou priľnavosťou a dlhou životnosťou vhodné pre modely E-REVO® 2.0, SUMMIT®, Tekno MT410, ARRMA Kraton a ďalšie. Spoločnosť Pro-Line vyvinula technológiu (BELTED) s ktorou integruje do pneumatiky pevný pás so vzorom rybej kosti, ktorý poskytuje vysokú pevnosť. Vďaka tomu, že sa pneumatika pri vyšších otáčkach nenafukuje, udržuje si tak veľkú styčnú plochu s podkladom pre maximálnu trakciu. Disk využíva jedinečný systém unášača 8x32. To znamená, že unášač je samostatný diely, ktorý je pripevnený 8 skrutkami po 32 mm. Vďaka tomu mu je bicykel univerzálny a adaptér unášača je možné vymeniť. Disky Raid sa vyznačujú detailným 10lúčovým dizajnom, ktorý dotvára imitácia Beadlock krúžku. Kolesá sú vyrobené v USA. Vlastnosti Tvarovaný vysoko výkonný pás so vzorom rybej kosti Pneumatiky Street Fighter HP 3,8" sa počas používania nenafukujú ani nerozťahujú Mäkká zmes M2 poskytuje neuveriteľnú priľnavosť na rôznych povrchoch Vyrobené v USA Odnímateľný unášač 17 mm Držiak unášača Pro-Line 8x32 Bicykel vyrobený z vysoko pevného a odolného materiálu DuPont Nylon Dizajn 10lúčových kolies Raid Použitie E-REVO® 2.0 SUMMIT® Tekno MT410 ARRMA® Kraton™ Iný model ys unášačom 17 mm
Pro-Line kolo 3.8" 1:8, pneu Menácia HP BELTE, disk čený H17 (2) Obsah balenia Balenie obsahuje 2ks kompletných kolies, 2x 8x32 na 17 mm adaptér unášača, 16x skrutku M3 x 12mm SHCS. Charakteristika Kompletné kolesá (2ks) Pro-Line pre RC modely áut 1:8. Rozmer ?141x84 mm. Disk Raid má čiernu farbu. Pneumatiky Menácia HP BELTED 3.8" MT, tvrdosť zmesi M2 (stredná). Unášač je šesťhran 17 mm. Pneumatiky Menácia HP s diskami 3,8" Raid boli vyvinuté od základov tak, aby boli ľahké a dostatočne odolné, aby zvládli extrémne nárazy s vašimi autami KRATON™ 6S, KRATON™ 4S, MAXX® alebo inými so 17mm šesťhranny. Spoločnosť Pro-Line vyvinula technológiu (BELTED) s ktorou integruje do pneumatiky pevný pás so vzorom rybej kosti, ktorý poskytuje vysokú pevnosť. Vďaka tomu, že sa pneumatika pri vyšších otáčkach nenafukuje, udržuje si tak veľkú styčnú plochu s podkladom pre maximálnu trakciu. Disk využíva jedinečný systém unášača 8x32. To znamená, že unášač je samostatný diely, ktorý je pripevnený 8 skrutkami po 32 mm. Vďaka tomu mu je bicykel univerzálny a adaptér unášača je možné vymeniť. Disky Raid sa vyznačujú detailným 10lúčovým dizajnom, ktorý dotvára imitácia Beadlock krúžku. Kolesá sú vyrobené v USA. Disky Raid 3,8" majú jedinečnú konštrukciu deleného disku, ktorý je k pneumatike pripevnený 8-mi skrutkami M3, ktoré sú rozmiestnené po 32 mm. Šesťhrany sú súčasťou dodávky a sú k dispozícii aj samostatne (PRO634500). Vďaka nastaviteľnosti a jednoduchému použitiu je toto kolo nutnosťou pre každého!Buďte prvý, kto vlastní najnovšiu a najlepšiu technológiu od Pro-Line, získajte už teraz namontované pneumatiky Menace! Vlastnosti Vysoko výkonné pneumatiky Menácia HP Pneumatiky sa počas používania nenafukujú ani nerozťahujú Vysoká na rôznych povrchoch Vyrobené v USA Odnímateľný unášač 17 mm Držiak unášača Pro-Line 8x32 Bicykel vyrobený z vysoko pevného a odolného materiálu DuPont Nylon Dizajn 10-lúčových kolies Raid Použitie KRATON™ 6S KRATON™ 4S MAXX® Iný model ys unášačom 17 mm Poznámka: Pneumatiky Menácie HP majú overenú maximálnu rýchlostnú triedu, ktorá by pri prekročení limitu mohla viesť k trvalému poškodeniu vnútorného pásu. Pri pneumatikách Menácia HP je to 120km/hod alebo cca 4500 ot./min. Pretočenie pneumatík Menácia HP môže viesť k prasknutiu vnútorného pásu, na čo sa NEVZŤAHUJE záruka. Toto môže byť spôsobené „vytiahnutím“ pneumatík pri držaní plného plynu voľne nad zemou, keď je jedna, dve alebo tri pneumatiky zastavené, čo podstatne zvyšuje otáčky za minútu na voľne sa otáčajúcej pneumatike alebo pneumatikách.
NINCO Loop Police Patrol 1:43 Autodráha NINCO Loop Police Patrol v mierke 1:43 - výborná analógová autodráha sa zábavnou tratí obsahujúci most, skokanky, terénne vlnu, klopenie zákrutou a počítadlo kôl. Zloženie trate je veľmi jednoduché, vďaka priloženému obrázkovému manuálu. Jednotlivé traťové diely zacvaknite do seba, pripojíte ovládače a môžete začať pretekať. Vďaka mierke 1:43 je k zloženiu autodráhy potrebný menší priestor: 2,08 x 1,10 metrov. Rýchlosť autíčok sa reguluje pomocou ovládačov spojených s dráhou káblom s praktickým RJ konektorom. Balenie obsahuje dve pretekárske autíčka (Police a Pickup) s funkčnými svetlami. Autíčka s excelentným šasi majú výbornú priľnavosť v zákrutách. Kvalitné autodráhy NINCO Spoločnosť NINCO bola založená v roku 1993 v Barcelone. Je významným európskym výrobcom hračiek. Spoločnosť NINCO je známa predovšetkým výrobou špičkových autodráh, v roku 2006 rozšírila svoje portfólio o výrobu hobby RC modelov na diaľkové ovládanie. V súčasnosti dodáva na trh široké spektrum hračiek, ako sú RC modely áut, lodí, vrtuľníkov, dronov, robotov a pokračuje ďalej vo výrobe kvalitných autodráh. Ľahké zloženie, obrázkový návod Rýchlu montáž autodráhy umožňujú kvalitné traťové diely s pevným zacvakávacím systémom, ktorý drží jednotlivé diely pevne pri sebe. Jednoduchú a bezproblémovú stavbu zaistí obrázkový návod s abecedným označením jednotlivých dielov. Kompaktný analógový systém Autodráha pracuje na osvedčenom a spoľahlivom analógovom systému. To znamená, že rýchlosť autíčok je daná napätím v koľajniciach, ktoré sa menia stlačením ovládačov. Toto riešenie tiež umožňuje kompaktnú veľkosť dokovacieho traťového dielu a ovládačov. Do dokovacieho traťového dielu jednoducho zapojíte napájací zdroj a spojíte diel s ovládačmi. ovládače Autodráha obsahuje dva ovládače, ktoré sa jednoducho spojí s dráhou pomocou RJ konektora. Tieto ergonomické ovládače plynulo a citlivo mení rýchlosť autíčok v závislosti na stlačenie plynovej páčky. autíčka Obsahom balenia sú dve autíčka (Police a Pickup) s funkčnými svetlami. Môžete tak zažiť neopakovateľnú atmosféru večerných pretekov. Autíčka majú výborne spracované šasi a dobre drží na dráhe, ktorá sa oproti iným autodráham vyznačuje hrubším povrchom. počítadlo kôl Mechanické počítadlo spoľahlivo zaznamená každý prejazd autíčka na konci kola. Dlhé preteky s jasným víťazom, zaistí tento jedinečný diel dráhy. zvodidlá Zvodidlá sú vyrobený z mäkkého plastu, vďaka tomu vydrží stovky rozloženie a zloženie autodráhy. Zvodidlá udrží Vaše autíčko pri prejazde zákrutou v plnej rýchlosti a ešte navyše v závodnom šmyku. most Kríženie tratí pomocou mosta zabezpečí vyrovnané preteky a autodráhe dodáva na atraktivite. Mostovka je položená na jednoduchých pilotoch a celý most zložíte behom chvíľky. skokanky Pre nezabudnuteľné preteky plné napätia je autodráha vybavená dvoma skokanky. Jednoducho zacvaknite skokánek k trati a môžete pretekať, kto doskočí ďalej. Klopená zákruta Jedinečná zatáčkami ako v slávnych pretekoch v Indianapolis. Naberte rýchlosť, aby ste bezpečne prešli touto klopenie zákrutou smrti. napájací zdroj Napájací sieťový zdroj 12V (1,5 A), jednoducho pripojíte k autodráhe a môžete si užiť plný výkon autíčok. vlastnosti Trať pre dve autíčka Plocha pre…
Futaba GYA460 trojosé gyro pre lietadlá GYA460 je 6-osý stabilizačný systém (integrované 3-osé MEMS gyro + 3-osý akcelerometer) pre stabilizáciu modelov lietadiel poháňaných elektromotorom v 3 osiach (nie je vhodné pre modely so spaľovacím motorom). Ponúka možnosť prepínania 3 prevádzkových režimov s pomocou vysielača. Jeho použitie vyžaduje len minimálnu nastavovanie a je vybavené vstupným S.BUS portom; podporuje krídelká ovládaná dvojicou serv a je vybavené mixom pre samokrídla. Činnosť gyra je signalizovaná LED indikátorom. Tri prevádzkové režimy (prepínajú sa pomocou ďalšieho kanála RC súpravy s trojpolohovým prepínačom: signál -100% ~ -50% Začiatočnícky režim, -30% ~ + 30% gyro vypnuté, + 50% ~ + 100% režim GYRO) Začiatočnícky režim - Tento režim je vhodný pre základný nácvik pilotáže začiatočníkov. Riadenie modelu je ovplyvňované gyro senzorom aj akcelerometrom. Maximálna náklon modelu v jednotlivých osiach je obmedzený na cca ± 80 °. Ak sú ovládače na vysielači (okrem plynu) vrátené do neutrálu, model sa automaticky vráti do vodorovnej polohy. Maximálny uhol náklonu je zviazaný s dvojitými výchylkami na vysielači. Napr. ak sú dvojité výchylky nastavené na 50%, maximálny uhol náklonu sa zníži na polovicu, takže bude len ± 40 °. Režim GYRO - Tento režim je vhodný pre akrobaciu a let na chrbte. Model je riadený len gyro senzorom. Obmedzenie maximálneho náklonu a automatické vyrovnanie do vodorovnej polohy sa neuplatňujú. Gyro vypnuté - Stabilizácia je vypnutá, model riadite len vy. Trimre nastavenie zisku / Zmysel odozvy gyra Trojica trimrov umožňuje nezávisle nastaviť hodnotu zisku pre osi krídielok, výškovky a smerovky; tým, či je zisk nastavený v hornej alebo spodnej polovici rozsahu otáčania trimra, je daný zmysel odozvy gyra. nastavovacie tlačidlo Umožňuje základné nastavovanie gyra - voliť smer inštalácia / orientáciu GYA460, normálny model alebo mix pre samokrídlo. < / P> Pripojenie k prijímaču Gyro je možné pripojiť ku klasickému prijímaču s PWM kanálovými výstupmi pre jednotlivé serva (kanály krídielok, výškovky a smerovky + kanál prepínanie prevádzkových režimov) alebo k S.BUS sériovému výstupu prijímača - v tom prípade stačí jediný kábel. kompatibilné serva Gyro môže pracovať s analógovými aj digitálnymi servami (pre napájanie 4,8 V aj HV do 8,4 V). Voľba typu serva sa vykonáva pomocou trimra pre nastavenie limitu výchyliek. Sada gyra obsahuje: gyro GYA460, obojstrannou penovou lepiacu pásku pre upevnenie gyra, prepojovacie káble, miniatúrne skrutkovač, návod na obsluhu. Napájanie [V] 4 - 8.4 Odber bez serv [mA] 44 Dĺžka [mm] 35 Šírka [mm] 27 Výška [mm] 12 Hmotnost [g] 10
Vector X22 Modified 7,5 závitový motor Séria LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorov. Tieto motory boli vyvinuté pre najťažšie preteky v mierke 1:10, pričom ich technológie zostáva jedinečná a je podporovaná obrovským pretekárskym úspechom po celom svete. Jeho predchodca Vector X20 nepotrebuje zvláštne predstavenie, pretože vyhral tri tituly IFMAR World Championship a niekoľko titulov Majstrovstvá Európy, ETS a národné tituly - a to ako v On-Road tak Off-Road pretekoch. Pokiaľ ide o efektívnosť, spoľahlivosť a výnimočné ovládanie riadenia, sú tieto motory tou najlepšou voľbou. S maximálnou efektivitou a maximálnym výkonom sú teraz ďalej vylepšené a navrhnuté tak, aby splnili všetky najnáročnejšie očakávania. Nové hliníkové puzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, presne opracované, má teraz ešte väčší výrezy s dodatočnými otvormi na plochých častiach pre zvýšenie chladiacej plochy a zlepšenie prietoku vzduchu, čo zaručuje najnižšie prevádzkové teplotu i pri maximálnom zaťažení. Krásne "tmavo lesklé" anodizované puzdro najvyššej kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuálnou stránkou v ľubovoľnom modelovom podvozku. Tiež nový presne nastaviteľný a optimalizovaný predstih od 14,5 ° do 34,5 ° pre najpresnejšie nastavenie v závodoch modified, dáva pilotovi lepšiu ovládateľnosť a variabilitu požadovaného výkonu. Ďalšou novinkou je špecifikácia 2017: dvojosé vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hriadeľom s dlhšou montážnou plochou. vnútro rotora bol prepracovaný s cieľom dosiahnuť čo najlepšiu účinnosť bez vibrácií. kombinácia duálnych menších, ale o to presnejších ložísk 4x10x4 ABEC-5 zaručuje presný chod a dlhovekosť. - vylepšená viacvrstvová deka PCB pre ešte nižší odpor. jedinečný vodotesný systém PreciSensor ™ od spoločnosti LRP zaisťuje presný prevádzku. < / Li> ideálne v kombinácii s regulátorom otáčok LRP ktorý poskytuje lepšie a kvalitnejšie komunikáciu a odozvu. Rad X22 Motor je konštruovaná tak, aby vyhovovala špecifikáciám IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Typ motora striedavý Li-Pol [čl.] 1 - 2 Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 50.8 Hmotnost [g] 159 - 164 Priemer nosného rotora [mm] 12.5
Vector X22 Modified 5,0 závitový motor Séria LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorov. Tieto motory boli vyvinuté pre najťažšie preteky v mierke 1:10, pričom ich technológie zostáva jedinečná a je podporovaná obrovským pretekárskym úspechom po celom svete. Jeho predchodca Vector X20 nepotrebuje zvláštne predstavenie, pretože vyhral tri tituly IFMAR World Championship a niekoľko titulov Majstrovstvá Európy, ETS a národné tituly - a to ako v On-Road tak Off-Road pretekoch. Pokiaľ ide o efektívnosť, spoľahlivosť a výnimočné ovládanie riadenia, sú tieto motory tou najlepšou voľbou. S maximálnou efektivitou a maximálnym výkonom sú teraz ďalej vylepšené a navrhnuté tak, aby splnili všetky najnáročnejšie očakávania. Nové hliníkové puzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, presne opracované, má teraz ešte väčší výrezy s dodatočnými otvormi na plochých častiach pre zvýšenie chladiacej plochy a zlepšenie prietoku vzduchu, čo zaručuje najnižšie prevádzkové teplotu i pri maximálnom zaťažení. Krásne "tmavo lesklé" anodizované puzdro najvyššej kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuálnou stránkou v ľubovoľnom modelovom podvozku. Tiež nový presne nastaviteľný a optimalizovaný predstih od 14,5 ° do 34,5 ° pre najpresnejšie nastavenie v závodoch modified, dáva pilotovi lepšiu ovládateľnosť a variabilitu požadovaného výkonu. Ďalšou novinkou je špecifikácia 2017: dvojosé vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hriadeľom s dlhšou montážnou plochou. vnútro rotora bol prepracovaný s cieľom dosiahnuť čo najlepšiu účinnosť bez vibrácií. kombinácia duálnych menších, ale o to presnejších ložísk 4x10x4 ABEC-5 zaručuje presný chod a dlhovekosť. - vylepšená viacvrstvová deka PCB pre ešte nižší odpor. jedinečný vodotesný systém PreciSensor ™ od spoločnosti LRP zaisťuje presný prevádzku. < / Li> ideálne v kombinácii s regulátorom otáčok LRP ktorý poskytuje lepšie a kvalitnejšie komunikáciu a odozvu. Rad X22 Motor je konštruovaná tak, aby vyhovovala špecifikáciám IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Typ motora striedavý Li-Pol [čl.] 1 - 2 Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 50.8 Hmotnost [g] 159 - 164 Priemer nosného rotora [mm] 12.5
Vector X22 Modified 4,5 závitový motor Séria LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorov. Tieto motory boli vyvinuté pre najťažšie preteky v mierke 1:10, pričom ich technológie zostáva jedinečná a je podporovaná obrovským pretekárskym úspechom po celom svete. Jeho predchodca Vector X20 nepotrebuje zvláštne predstavenie, pretože vyhral tri tituly IFMAR World Championship a niekoľko titulov Majstrovstvá Európy, ETS a národné tituly - a to ako v On-Road tak Off-Road pretekoch. Pokiaľ ide o efektívnosť, spoľahlivosť a výnimočné ovládanie riadenia, sú tieto motory tou najlepšou voľbou. S maximálnou efektivitou a maximálnym výkonom sú teraz ďalej vylepšené a navrhnuté tak, aby splnili všetky najnáročnejšie očakávania. Nové hliníkové puzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, presne opracované, má teraz ešte väčší výrezy s dodatočnými otvormi na plochých častiach pre zvýšenie chladiacej plochy a zlepšenie prietoku vzduchu, čo zaručuje najnižšie prevádzkové teplotu i pri maximálnom zaťažení. Krásne "tmavo lesklé" anodizované puzdro najvyššej kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuálnou stránkou v ľubovoľnom modelovom podvozku. Tiež nový presne nastaviteľný a optimalizovaný predstih od 14,5 ° do 34,5 ° pre najpresnejšie nastavenie v závodoch modified, dáva pilotovi lepšiu ovládateľnosť a variabilitu požadovaného výkonu. Ďalšou novinkou je špecifikácia 2017: dvojosé vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hriadeľom s dlhšou montážnou plochou. vnútro rotora bol prepracovaný s cieľom dosiahnuť čo najlepšiu účinnosť bez vibrácií. kombinácia duálnych menších, ale o to presnejších ložísk 4x10x4 ABEC-5 zaručuje presný chod a dlhovekosť. - vylepšená viacvrstvová deka PCB pre ešte nižší odpor. jedinečný vodotesný systém PreciSensor ™ od spoločnosti LRP zaisťuje presný prevádzku. < / Li> ideálne v kombinácii s regulátorom otáčok LRP ktorý poskytuje lepšie a kvalitnejšie komunikáciu a odozvu. Rad X22 Motor je konštruovaná tak, aby vyhovovala špecifikáciám IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Typ motora striedavý Li-Pol [čl.] 1 - 2 Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 50.8 Hmotnost [g] 159 - 164 Priemer nosného rotora [mm] 12.5
DH85W High-torque Digital servo (85 kg-0,15 s/60 °) SRT DH85W Najnovšia generácia serv SRT vám poskytne výkon, ktorý potrebujete pre akúkoľvek aplikáciu v modeloch áut, lietadiel, lodí, či v robotike. Servá pre hi-volt aplikácie až do 8,4 V majú celokovovú konštrukciu puzdra pre maximálny výkon. Vlastnosti Veľkosť obľúbeného RHINO 4 Ideálne pre cestné aj terénne modely v mierke 1/5 Skvelá účinnosť a nízka spotreba energie NMB guličkové ložiská Vodotesné puzdro Výstupný tisícihran 15T ŠPECIFIKÁCIA Typ: Digitálny Ložisko: Duálne Typ motora: DC Typ prevodovky: Kovová Materiál prevodov: Oceľ Riadiaci systém: regulácia šírky impulzu Pracovná frekvencia: 1520 µs / 330 Hz Prevádzkové napätie: DC 7,4-8,4 V Rozsah prevádzkovej teploty: -10 až + 60 st. Prevádzková rýchlosť (7,4 V): 0,17 s/60 stupňov bez zaťaženia Pracovná rýchlosť (8,4 V): 0,15 s/60 stupňov bez zaťaženia Krútiaci moment pri zastavení (7,4 V): 78,0 kg.cm Krútiaci moment pri zastavení (8,4 V): 85,0 kg.cm Pohon potenciometra: priamy Rozmery: 59,5x29,5x54,5 mm Hmotnosť: 200,0 g Napájací kábel: JR 350 mm
Vector X22 Modified 10,5 závitový motor Séria LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorov. Tieto motory boli vyvinuté pre najťažšie preteky v mierke 1:10, pričom ich technológie zostáva jedinečná a je podporovaná obrovským pretekárskym úspechom po celom svete. Jeho predchodca Vector X20 nepotrebuje zvláštne predstavenie, pretože vyhral tri tituly IFMAR World Championship a niekoľko titulov Majstrovstvá Európy, ETS a národné tituly - a to ako v On-Road tak Off-Road pretekoch. Pokiaľ ide o efektívnosť, spoľahlivosť a výnimočné ovládanie riadenia, sú tieto motory tou najlepšou voľbou. S maximálnou efektivitou a maximálnym výkonom sú teraz ďalej vylepšené a navrhnuté tak, aby splnili všetky najnáročnejšie očakávania. Nové hliníkové puzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, presne opracované, má teraz ešte väčší výrezy s dodatočnými otvormi na plochých častiach pre zvýšenie chladiacej plochy a zlepšenie prietoku vzduchu, čo zaručuje najnižšie prevádzkové teplotu i pri maximálnom zaťažení. Krásne "tmavo lesklé" anodizované puzdro najvyššej kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuálnou stránkou v ľubovoľnom modelovom podvozku. Tiež nový presne nastaviteľný a optimalizovaný predstih od 14,5 ° do 34,5 ° pre najpresnejšie nastavenie v závodoch modified, dáva pilotovi lepšiu ovládateľnosť a variabilitu požadovaného výkonu. Ďalšou novinkou je špecifikácia 2017: dvojosé vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hriadeľom s dlhšou montážnou plochou. vnútro rotora bol prepracovaný s cieľom dosiahnuť čo najlepšiu účinnosť bez vibrácií. kombinácia duálnych menších, ale o to presnejších ložísk 4x10x4 ABEC-5 zaručuje presný chod a dlhovekosť. - vylepšená viacvrstvová deka PCB pre ešte nižší odpor. jedinečný vodotesný systém PreciSensor ™ od spoločnosti LRP zaisťuje presný prevádzku. < / Li> ideálne v kombinácii s regulátorom otáčok LRP ktorý poskytuje lepšie a kvalitnejšie komunikáciu a odozvu. Rad X22 Motor je konštruovaná tak, aby vyhovovala špecifikáciám IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Typ motora striedavý Li-Pol [čl.] 1 - 2 Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 50.8 Hmotnost [g] 159 - 164 Priemer nosného rotora [mm] 12.5
Vector X22 Modified 4,0 závitový motor Séria LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorov. Tieto motory boli vyvinuté pre najťažšie preteky v mierke 1:10, pričom ich technológie zostáva jedinečná a je podporovaná obrovským pretekárskym úspechom po celom svete. Jeho predchodca Vector X20 nepotrebuje zvláštne predstavenie, pretože vyhral tri tituly IFMAR World Championship a niekoľko titulov Majstrovstvá Európy, ETS a národné tituly - a to ako v On-Road tak Off-Road pretekoch. Pokiaľ ide o efektívnosť, spoľahlivosť a výnimočné ovládanie riadenia, sú tieto motory tou najlepšou voľbou. S maximálnou efektivitou a maximálnym výkonom sú teraz ďalej vylepšené a navrhnuté tak, aby splnili všetky najnáročnejšie očakávania. Nové hliníkové puzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, presne opracované, má teraz ešte väčší výrezy s dodatočnými otvormi na plochých častiach pre zvýšenie chladiacej plochy a zlepšenie prietoku vzduchu, čo zaručuje najnižšie prevádzkové teplotu i pri maximálnom zaťažení. Krásne "tmavo lesklé" anodizované puzdro najvyššej kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuálnou stránkou v ľubovoľnom modelovom podvozku. Tiež nový presne nastaviteľný a optimalizovaný predstih od 14,5 ° do 34,5 ° pre najpresnejšie nastavenie v závodoch modified, dáva pilotovi lepšiu ovládateľnosť a variabilitu požadovaného výkonu. Ďalšou novinkou je špecifikácia 2017: dvojosé vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hriadeľom s dlhšou montážnou plochou. vnútro rotora bol prepracovaný s cieľom dosiahnuť čo najlepšiu účinnosť bez vibrácií. kombinácia duálnych menších, ale o to presnejších ložísk 4x10x4 ABEC-5 zaručuje presný chod a dlhovekosť. - vylepšená viacvrstvová deka PCB pre ešte nižší odpor. jedinečný vodotesný systém PreciSensor ™ od spoločnosti LRP zaisťuje presný prevádzku. < / Li> ideálne v kombinácii s regulátorom otáčok LRP ktorý poskytuje lepšie a kvalitnejšie komunikáciu a odozvu. Rad X22 Motor je konštruovaná tak, aby vyhovovala špecifikáciám IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Typ motora striedavý Li-Pol [čl.] 1 - 2 Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 50.8 Hmotnost [g] 159 - 164 Priemer nosného rotora [mm] 12.5
Najnovšia generácia serv od SRT vám poskytuje výkon, ktorý potrebujete pre ľubovoľné použitie v modeloch lietadiel, lodí, áut, ale aj robotických "hračiek". Sú štandardnej veľkosti s napájaním HV až do 8.4V, v celokovovom puzdre pre dokonalý výkon. vlastnosti Ideálne pre meradlo 1/8 On-road a 1/8 Off-Road, 1/10 Off-road Monster, Truggy, Buggy aj Short Course Neuveriteľná účinnosť a nízka spotreba energie Hliníkové puzdro pre zlepšenie chladenia NMB dve hlavné ložiská 25zubá výstupný hriadeľ ŠPECIFIKÁCIA Typ: Digitálny Ložisko: Duálny Typ motora: Brushless / Striedavý Typ prevodovky: kovová Materiál prevodovky: Titanium & Hliník Riadiaci systém: regulácia šírky impulzov Pracovná frekvencia: 1520_s / 330hz Prevádzkové napätie: DC 6 - 8,4V Rozsah prevádzkových teplôt: -10 až +60 stupňov Prevádzková rýchlosť (6,0 V): 0,10s / 60 stupňov bez zaťaženia Prevádzková rýchlosť (7,4V): 0.08s / 60 stupňov bez zaťaženia Prevádzková rýchlosť (8,4V): 0,075s / 60 stupňov bez zaťaženia Ťažné zaťaženie (6,0 V): 21,0kg.cm Ťažné zaťaženie (7,4V): 25,0kg.cm Ťažné zaťaženie (8,4V): 27.0kg.cm Pohon potenciometra: priamy pohon Rozmery: 40,7 x 20,5 x 38,5mm Hmotnosť: 65,0g Dĺžka konektora drôtu: JR 250 mm
AXI 2212/34 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2212 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 3,17 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2212 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2212 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2212/34 V2 je malý striedavý motor učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 800 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre park-Flyer Dumas a modely SIG / HERR o rozpätie 1000-1200 mm. Vhodný je skôr pre motorové vetrone, 3D modely a pomalšie motorové modely, kde lepšie funguje vrtule s väčším priemerom s nižším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2212/34 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dva (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 2-2,5 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2212/34 V2 s káblami, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 710 počet závitov 34 Vnútorný odpor [mOhm] 345 Prúd naprázdno [mA] 400 max. účinnosť [%] 80 Prúd pri max. Účinnosti (?> 72%) [A] 4 - 8 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 12 Max. výkon [W] 115 Priemer [mm] 27.7 Dĺžka [mm] 29.5 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Hmotnost [g] 56 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 12 - 20 Vetroň do hmotnosti [g] 700 Tréner do hmotnosti [g] 600 Akrobat do hmotnosti [g] 480 3D do hmotnosti [g] 420 Odporúčaná vrtule 3S: 10x7 ", 11x4", 11x4,7 "
SKY RC B6 Nex nabíjač 200W Miniatúrne nabíjač B6 Nex 200W bol konštruovaný so snahou ponúknuť inteligentné vreckové nabíjač so sieťovým aj jednosmerným napájaním s veľkým výkonom a veľmi jednoduchú a prehľadnú obsluhou. B6 Nex umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavaným šesťbodového balancerom, ktorý zaisťuje veľmi bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený Bluetooth 5.0 rozhraním, ktoré vám po pripojení k aplikácii SkyCharger nainštalovanej na vašom smartphonu (iOS aj Android) poskytne možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovanie parametrov, riadenie a sledovanie priebehu nabíjania / vybíjania. Okrem extrémne kompaktného prevedení vo veľkosti "do dlane" a intuitívneho ovládania tromi tlačidlami stojí za osobitnú zmienku: program pre nové typy "vysokovoltových" lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V vstavaný Bluetooth 5.0 vám umožní ovládanie nabíjačky na diaľku z vášho smartphonu (s operačným systémom iOS aj Android) pomocou aplikácie SkyCharger mobilné aplikácie SkyCharger má funkciu "SCAN TO GO" umožňujúci pre každý váš akumulátor vytvoriť unikátny QR kód obsahujúci všetky informácie pre nabíjanie - potom už vám len stačí oskenovať nálepku s QR kódom nalepenou na akumulátore a nabíjač spustí nabíjanie bez potreby akéhokoľvek nastavovania nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálny prebíjanie, ktorému holdujú "autíčkáři") - s aplikáciou SkyCharger Prehľad základných funkcií a parametrov Sieťové napájanie 100-240 V / 50-60 Hz Vstupné napájacie napätie 10 - 30 V jednosmerných Pre nabíjanie a vybíjanie 1 - 15 NiCd / NiMH článkov, 1 - 6 Li-ion / Li-Po / Li-Fe / LiHV článkov alebo 2- 20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A - 10,0 A) Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A - 2,0 A) Max. výkon pre nabíjanie 200 W pri napájaní z jednosmerného zdroja (autobatérie, stabilizovaný sieťový zdroj min. 250 W) alebo max. 50 W pri napájaní zo vstavaného sieťového zdroja Max. výkon pre pre vybíjanie 10 W Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou "konštantný prúd / konštantné napätie" Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcia pre NiCd a NiMH akumulátory - s aplikáciou SkyCharger Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory - s aplikáciou SkyCharger Opakovaný cyklický prevádzka nabíjanie / vybíjanie alebo vybíjanie / nabíjanie pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Štyri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - normálne nabíjanie, rýchle nabíjanie, nabíjanie s balancerom a skladovacie nabíjanie / vybíjanie Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času alebo dodaného náboja - s aplikáciou SkyCharger Pamäť pre ľubovoľné množstvo nabíjacích / vybíjacích programov - s aplikáciou SkyCharger Vstavané bezdrôtové rozhranie Bluetooth 5.0 pre ovládanie nabíjača na diaľku z vášho smartphonu (s operačným systémom iOS 9.0 a vyšším alebo Android 8.0 a vyšším) pomocou aplikácie SkyCharger Mobilná aplikácia SkyCharger má funkciu "SCAN TO GO" umožňujúci pre každý váš akumulátor vytvoriť unikátny QR kód obsahujúci všetky informácie pre nabíjanie Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania / vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení - nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. Ventilátor pre nútené chladenie. Kompaktný plastová skrinka, veľmi malé rozmery Nabíjač je vybavený výstupné zásuvkou XT60 a univerzálny zásuvkou balancéru pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6s - ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Pre pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Pozn .: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V / článok - z tohto dôvodu je vhodný pre nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Nehodí sa pre nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V / článok. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač B6 Nex, sieťový kábel, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 30 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd [A] 0.1 - 10 Výkon pri nabíjaní (jednosmerné napájanie) [W] 200 Výkon pri nabíjaní (sieťové napájanie) [W] 50 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 2 Výkon pri vybíjaní [W] 10 počet kanálov 1 NiCd [čl.] 1 - 15 NiMH [čl.] 1 - 15 Li-Pol [čl.] 1 - 6 Li-Ion [čl.] 1 - 6 Li-Fe [čl.] 1 - 6 Li-HV [čl.] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 10 Balancer áno Prúd balancéru [A] 1 Dĺžka [mm] 112 Šírka [mm] 75 Výška [mm] 38 Hmotnost [g] 238
AXI 2212/26 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2212 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 3,17 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2212 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2212 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2212/26 V2 je malý striedavý motor učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 800 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre park-Flyer Dumas a modely SIG / HERR o rozpätie 1000-1200 mm. Montáž motora: AXI 2212/26 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dva (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 2-2,5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2212/26 V2 s káblami, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./ min / V] 920 počet závitov 26 Vnútorný odpor [mOhm] 210 Prúd naprázdno [mA] 450 max. účinnosť [%] 82 Prúd pri max. Účinnosti (?> 73%) [A] 6 - 10 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 14 Max. výkon [W] 138 Priemer [mm] 27.7 Dĺžka [mm] 29.5 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Hmotnost [g] 56 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 18 - 25 Vetroň do hmotnosti [g] 900 Tréner do hmotnosti [g] 650 Akrobat do hmotnosti [g] 500 3D do hmotnosti [g] 450 Odporúčaná vrtule 2S: 11x5,5 " Odporúčaná vrtule 3S: 9x6 ", 10x3,8", 10x4 ", 10x5"
AXI 2220/20 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržuje vinutie motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia „Long“ je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom prednej časti. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory radu AXI 2220/xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenú hriadeľ s priemerom 5 mm uloženú v dvoch guličkových ložiskách, ktoré zaisťujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej aj obrátenej montáži. Rotory motorov radu AXI 2220/xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadení od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitné japonské ložiská, dodávané do motorov radu V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2220/xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtulí bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY/zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2220/16 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 g s napájaním z dvojčlánkového alebo trojčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné ľahké motorové vetrone – všeobecne modely pomalšie, kde je vhodnejšia vrtuľa väčšieho priemeru s nižšími otáčkami. Montáž motora: AXI 2220/16 V2 Long je primárne konštruovaný pre prednú montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2220/16 V2 Long s káblami, návod.
Miniatúrne nabíjač B6 Nex 200W bol konštruovaný so snahou ponúknuť inteligentné vreckové nabíjač so sieťovým aj jednosmerným napájaním s veľkým výkonom a veľmi jednoduchú a prehľadnú obsluhou. B6 Nex umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavaným šesťbodového balancerom, ktorý zaisťuje veľmi bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený Bluetooth 5.0 rozhraním, ktoré vám po pripojení k aplikácii SkyCharger nainštalovanej na vašom smartphonu (iOS aj Android) poskytne možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovanie parametrov, riadenie a sledovanie priebehu nabíjania / vybíjania. Okrem extrémne kompaktného prevedení vo veľkosti "do dlane" a intuitívneho ovládania tromi tlačidlami stojí za osobitnú zmienku: program pre nové typy "vysokovoltových" lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V vstavaný Bluetooth 5.0 vám umožní ovládanie nabíjačky na diaľku z vášho smartphonu (s operačným systémom iOS aj Android) pomocou aplikácie SkyCharger mobilné aplikácie SkyCharger má funkciu "SCAN TO GO" umožňujúci pre každý váš akumulátor vytvoriť unikátny QR kód obsahujúci všetky informácie pre nabíjanie - potom už vám len stačí oskenovať nálepku s QR kódom nalepenou na akumulátore a nabíjač spustí nabíjanie bez potreby akéhokoľvek nastavovania nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálny prebíjanie, ktorému holdujú "autíčkáři") - s aplikáciou SkyCharger Prehľad základných funkcií a parametrov Sieťové napájanie 100-240 V / 50-60 Hz Vstupné napájacie napätie 10 - 30 V jednosmerných Pre nabíjanie a vybíjanie 1 - 15 NiCd / NiMH článkov, 1 - 6 Li-ion / Li-Po / Li-Fe / LiHV článkov alebo 2- 20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A - 10,0 A) Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A - 2,0 A) Max. výkon pre nabíjanie 200 W pri napájaní z jednosmerného zdroja (autobatérie, stabilizovaný sieťový zdroj min. 250 W) alebo max. 50 W pri napájaní zo vstavaného sieťového zdroja Max. výkon pre pre vybíjanie 10 W Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou "konštantný prúd / konštantné napätie" Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcia pre NiCd a NiMH akumulátory - s aplikáciou SkyCharger Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory - s aplikáciou SkyCharger Opakovaný cyklický prevádzka nabíjanie / vybíjanie alebo vybíjanie / nabíjanie pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Štyri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - normálne nabíjanie, rýchle nabíjanie, nabíjanie s balancerom a skladovacie nabíjanie / vybíjanie Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času alebo dodaného náboja - s aplikáciou SkyCharger Pamäť pre ľubovoľné množstvo nabíjacích / vybíjacích programov - s aplikáciou SkyCharger Vstavané bezdrôtové rozhranie Bluetooth 5.0 pre ovládanie nabíjača na diaľku z vášho smartphonu (s operačným systémom iOS 9.0 a vyšším alebo Android 8.0 a vyšším) pomocou aplikácie SkyCharger Mobilná aplikácia SkyCharger má funkciu "SCAN TO GO" umožňujúci pre každý váš akumulátor vytvoriť unikátny QR kód obsahujúci všetky informácie pre nabíjanie Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania / vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení - nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. Ventilátor pre nútené chladenie. Kompaktný plastová skrinka, veľmi malé rozmery Nabíjač je vybavený výstupné zásuvkou XT60 a univerzálny zásuvkou balancéru pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6s - ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Pre pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Pozn .: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V / článok - z tohto dôvodu je vhodný pre nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Nehodí sa pre nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V / článok. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač B6 Nex, sieťový kábel, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 30 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd [A] 0.1 - 10 Výkon pri nabíjaní (jednosmerné napájanie) [W] 200 Výkon pri nabíjaní (sieťové napájanie) [W] 50 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 2 Výkon pri vybíjaní [W] 10 počet kanálov 1 NiCd [čl.] 1 - 15 NiMH [čl.] 1 - 15 Li-Pol [čl.] 1 - 6 Li-Ion [čl.] 1 - 6 Li-Fe [čl.] 1 - 6 Li-HV [čl.] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 10 Balancer áno Prúd balancéru [A] 1 Dĺžka [mm] 112 Šírka [mm] 75 Výška [mm] 38 Hmotnost [g] 238
AXI 2220/16 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržuje vinutie motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia „Long“ je vybavená predĺženým kónickým predným čelom pre jednoduchú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom prednej časti. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory radu AXI 2220/xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenú hriadeľ s priemerom 5 mm uloženú v dvoch guličkových ložiskách, ktoré zaisťujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej aj obrátenej montáži. Rotory motorov radu AXI 2220/xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadení od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitné japonské ložiská, dodávané do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory rady AXI 2220/xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtulí bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY/zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2220/12 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 g s napájaním z dvojčlánkového alebo trojčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné ľahké motorové vetrone – všeobecne modely pomalšie, kde je vhodnejšia vrtuľa väčšieho priemeru s nižšími otáčkami. Montáž motora: AXI 2220/12 V2 Long je primárne konštruovaný pre prednú montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2220/12 V2 Long s káblami, návod.
Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2212 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 3,17 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2212 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2212 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2212/34 V2 je malý striedavý motor učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 800 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre park-Flyer Dumas a modely SIG / HERR o rozpätie 1000-1200 mm. Vhodný je skôr pre motorové vetrone, 3D modely a pomalšie motorové modely, kde lepšie funguje vrtule s väčším priemerom s nižším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2212/34 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dva (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 2-2,5 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2212/34 V2 s káblami, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 710 počet závitov 34 Vnútorný odpor [mOhm] 345 Prúd naprázdno [mA] 400 max. účinnosť [%] 80 Prúd pri max. Účinnosti (?> 72%) [A] 4 - 8 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 12 Max. výkon [W] 115 Priemer [mm] 27.7 Dĺžka [mm] 29.5 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Hmotnost [g] 56 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 12 - 20 Vetroň do hmotnosti [g] 700 Tréner do hmotnosti [g] 600 Akrobat do hmotnosti [g] 480 3D do hmotnosti [g] 420 Odporúčaná vrtule 3S: 10x7 ", 11x4", 11x4,7 "
Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržuje vinutie motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia „Long“ je vybavená predĺženým kónickým predným čelom pre jednoduchú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom prednej časti. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory radu AXI 2220/xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenú hriadeľ s priemerom 5 mm uloženú v dvoch guličkových ložiskách, ktoré zaisťujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej aj obrátenej montáži. Rotory motorov radu AXI 2220/xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadení od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitné japonské ložiská, dodávané do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory rady AXI 2220/xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtulí bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY/zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2220/12 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 g s napájaním z dvojčlánkového alebo trojčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné ľahké motorové vetrone – všeobecne modely pomalšie, kde je vhodnejšia vrtuľa väčšieho priemeru s nižšími otáčkami. Montáž motora: AXI 2220/12 V2 Long je primárne konštruovaný pre prednú montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2220/12 V2 Long s káblami, návod.
AXI 2220/12 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov Priemer hriadeľa [mm] 4