Príslušenstvo k hračkám
Celkem 383 produktů
![CAMcarbon sklopné listy Z 10x6, 25,4x15cm [AERO723928]](https://profimodel.cz/1760821/camcarbon-sklopne-listy-z-10x6-254x15cm.jpg)
Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
CAMcarbon sklopné listy Z 13x8, 33x20cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
CAMcarbon sklopné listy Z 16x8, 40,5x20cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
CAMcarbon sklopné listy Z 10x8, 25,5x20cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
CAMcarbon sklopné listy Z 18x9, 45,5x23cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
CAMcarbon sklopné listy Z 12x6, 30,5x15cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
CAMcarbon sklopné listy Z 9x7, 23x18cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
CAMcarbon sklopné listy Z 10x7, 25,5x18cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
CAMcarbon sklopné listy Z 11x7, 28x18cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
CAMcarbon sklopné listy Z 9x5, 23x12, 5cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
CAMcarbon sklopné listy Z 16x10, 40,5x25,5cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
CAMcarbon sklopné listy Z 9,5 x5, 24x12, 5cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
CAMcarbon sklopné listy Z 12x6,5, 30,5x16,5cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
CAMcarbon sklopné listy Z 10x6, 25,4x15cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
CAMcarbon sklopné listy Z 14x8, 35,5x20cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
CAMcarbon sklopné listy Z 14x9, 35,5x23cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
MIBO Sada skrutkovačov s hliníkovým stojanom Obsah setu: MB-7511 - MIBO Imbusový skrutkovač 1.5mm MB-7512 - MIBO Imbusový skrutkovač 2.0mm MB-7513 - MIBO Imbusový skrutkovač 3.0mm MB-7611 - MIBO Nástrčkový skrutkovač 5.5mm MB-7612 - MIBO Nástrčkový skrutkovač 7.0mm MB-7501 - MIBO Hliníkový stojan na náradie MIBO Sada skrutkovačov MIBO skrutkovače majú ľahký karbónový dizajn, ktorý ich robí praktickými na prenášanie vo vašom pit boxe, alebo tašky na náradie. Vďaka dostatočným rozmerom a povrchu bez prerezania sú pohodlné aj pri dlhšom použití napríklad pri stavbe nového podvozku. Hroty imbusových skrutkovačov sú navyše z materiálu s optimálnym pomerom tvrdosti a hrany kľúča sú vysoko odolné proti strhnutiu. MIBO Hliníkový stojan MIBO hliníkový stojan poskytuje priestor pre 6 ks skrutkovačov, 4 ks bitov elektrického skrutkovača, mobilný telefón a priehradky na usporiadanie a ukladanie drobných dielov a skrutiek. Navyše obsahuje aj integrovanú mierku na rýchle meranie dĺžky skrutiek a praktické otvory na spájkovanie konektorov typu XT60 a 2, 3,5, 4 a 5mm bullet. Vďaka tomu budete mať všetko, čo potrebujete, na jednom praktickom mieste. Vaša práca s RC modelmi, elektronikou a inými projektmi tak bude organizovanejšia, rýchlejšia a efektívnejšia.
Bburago Mercedes-Benz Vito 1:50 modrá - polícia Zbierate kovové modely autíčok? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synovi alebo známym? Kovové modely autíčok Bburago sú na tieto účely priamo robené. Kovový model úžitkového vozidla Bburago 18-32009 Mercedes-Benz Vito v mierke 1:50 je dodávaný v papierovej krabičke. Farba modelu je modrá - polícia. Zberateľské modely áut Bburago patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Karoséria modelov je vyrobená z liateho kovu, ktorý je kombinovaný s plastovými dielmi. Model obsahuje veľké množstvo detailov a získa si Vás jedinečným detailným prevedením. Informácie o predlohe Mercedes-Benz Vito je ľahká dodávka vyrábaná od roku 1996. Je vyrábaná v množstve variant, od klasického dodávkového vozidla až po veľký osobný automobil či mikro busy. Od Vita je odvodený aj nový model Mercedes-Benz Viano. Zaujímavosť je aj to, že je k dispozícii elektrická verzia Vito E-CELL. Kľúčové vlastnosti Úžitkové vozidlá sú medzi deťmi veľmi populárne. Karoséria je vyrobená z liateho kovu. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Detailné spracovanie. Veľké množstvo detailov. Vhodné pre deti od 3 rokov.
![RC-2 regulátor vrátane programovacej karty [CARI16115]](https://profimodel.cz/1652319/rc-2-regulator-vratane-programovacej-karty.jpg)
Unikátne vlastnosti ARC-2: Dedicated Descent Control: (Mode 4 na Regulátora) Funkcia Kontrolovaný plynulý zjazd napodobňuje elektronické systémy namontované na väčšine moderných 4x4 Aut v reáli. Vyrovnáva brzdnú silu s otáčkami plynu, čo umožňuje podvozku vykonávať kontrolovaný zjazd aj v najstrmších svahoch pomocou minimálneho plynu a vlastnej hmotnosti súpravy. Dalo by sa to nazvať Gravity Assist, pretože podvozok pomaly klesá pod plnou kontrolou. Pri použití sa Descent Control Force zmenšuje, keď sa zvyšuje plyn a zvyšuje sa, keď sa znižuje plyn. Táto funkcia je tiež obzvlášť užitočná pri stúpaní do svahu. Pri nulovom plynu drží ARC-1 súpravu v polohe pri plnej brzde a pôsobí ako ručná brzda. To potom vodičovi umožňuje čas naplánovať si ďalší ťah a vybrať perfektné smer jazdy. So zvyšovaním plynu a stúpaním podvozku sa brzdný účinok znižuje. POZNÁMKA: V režime Crawler je funkcia Descent Control štandardne aktívny. Ale Regulátor má stále okamžitý spätný chod, čo je dôležitá vlastnosť v Rock Crawling, ktorá pomáha zastaviť prevrátení podvozku vo veľmi strmom stúpaní. Inteligentné brzda: (Režimy Regulátora 1 a 3) U Modelov bez pásového podvozka prejde Regulátor pri rýchlom prechode z polohy vpred na spiatočku alebo spiatočku na vpred najprv do brzdného režimu namiesto okamžitého cúvaní motora. To má chrániť hnacie vedenia v určitých vozidlách pred neprimeranými otrasmi a stresom. POZNÁMKA: Regulátor zostane v brzdnom režime, ak sa na krátku chvíľu nevráti plyn do NEUTRÁLNY polohy. Inteligentné brzda je aktivovaná len v režime vpred / vzad a v režime pre začiatočníkov. V režime prehliadania nie je aktívny. < / P> QR kód "ZAP / ON" Regulátor: Pre zjednodušenie nastavenie je na Regulátora nálepka QR Code, ktorá umožňuje každému majiteľovi smartphonu alebo tabletu (s fotoaparátom) použiť aplikáciu QR Code Scanner na skenovanie QR kódu a potom ho preniesť na oficiálnu stránku produktov na webe firmy CARISMA. Všetky najnovšie informácie, programovacie tabuľky a príručky je možné potom zobraziť alebo stiahnuť pre použitie. Hlavné špecifikácie produktu: CNC hliníkové puzdro s matne čiernym eloxovaným puzdrom pre maximálny odvod tepla Spínacia režim BEC: Výstupné napätie: 6V / 7,4V (programovateľné), maximálny výstupný prúd: 3A Vodotesný a prachotesný, vhodný do každého počasia pre podvozky na ceste aj do terénu Kompatibilita batérie: 2 alebo 3S LiPo (7,4 V - 11,1 V) alebo 5-9 článkov NiMH (7,2 V - 10,8 V) 21 plne programovateľných položiek parametrov, jednoduché nastavenie pomocou programovej karty LED Zapnutá zostupná brzda pre presné ovládanie pohybu a zjazd z kopca Nastaviteľná frekvencia PWM: 1K / 2K / 4K / 8K / 16K / 32K Ochrana proti nízkemu napätiu (LVC) pre články LiPo Protiblokovací brzda (ABS) pre cestné vozidlá Prehriatie / tepelná ochrana Plne programovateľná brzda brzdy Ochrana proti strate signálu Nízke otáčky / ochrana proti státie Ochrana pred vysokým napätím Frekvencia PWM (programovateľné): 1KHz, 2kHz, 4kHz, 8kHz, 16kHz alebo 32KHz. Technické informácie: Veľkosť: 41 mm (D) x 33 mm (Š) x 22 mm (V) Konektor motora: 4mm pre jednosmerný motor, konektor batérie: XT-60 Elektrické špecifikácie (vpred): Maximálny okamžitý prúd: 750 A. Maximálny trvalý prúd: 60A Odpor: 0,001 ohm Elektrické parametre (spätný chod): Max. Okamžitý prúd: 500 A. Maximálny trvalý prúd: 40A Odpor: 0,0015 ohm
Wattmeter 180A Malý jednosmerný wattmeter do 6500W s meraním prúdu v rozsahu 0-180, napätie 0-60V, elektrického náboja 0-65Ah a energie 0-6500Wh v reálnom čase a pamäťou pre maximálne hodnoty prúdu, napätia a výkonu / príkonu. Wattmeter 180A môže merať: Jednosmerné napätie v reálnom čase 0-60 V s pamäťou pre minimálnu hodnotu napätia. Jednosmerný prúd v reálnom čase 0-180 A s pamäťou pre maximálnu hodnotu prúdu. Výkon / príkon v reálnom čase 0-6554 W s pamětípro maximálnu hodnotu výkonu / príkonu. Množstvo pretečeného elektrického náboja 0-65 Ah. Množstvo pretečenej elektrickej energie 0-6554 Wh. Čas. Wattmeter je prístroj nenahraditeľný pri kontrole pohonných systémov a ich optimalizáciu. Môže zabrániť poškodeniu akumulátorov, elektromotorov a regulátorov otáčok nadmerným prúdom a pomôže zvoliť optimálnu veľkosť vrtule alebo prevodový pomer prevodovky podľa použitého motora a regulátora. Umožňuje kontrolovať zaťaženie napájacích zdrojov, nastavovať bezpečné napätie. Umožňuje kontrolovať kapacitu akumulátorov a ich zaťažiteľnosť. Umožňuje kontrolovať skutočný odber prijímača a serv pre rozhodnutie, či nebude treba použiť akumulátor alebo stabilizátor napájanie UBEC s vyššou zaťažiteľnosťou. použitie wattmetra Napájací zdroj (napr. Pohonný akumulátor) sa pripája ku vstupným káblom wattmetra. Spotrebič / záťaž (napr. Regulátor otáčok s motorom) sa pripája výstupným káblom wattmetra. Ak je napätie meraného zdroja nižšie ako 4,8 V, je potrebné zabezpečiť napájanie elektroniky wattmetra pripojením zdroja s napätím 4,8-6,0 V do zásuvky na ľavom boku (napr. Prijímačového akumulátora NiMH 4,8 V). V prvom riadku displeja je zobrazovaný okamžitý prúd (A) a okamžité napätie (V). V druhom riadku je vpravo zobrazovaný okamžitý výkon / príkon (W), vľavo sú s periódou 2 s cyklicky zobrazované údaje času merania, minimálneho napätia (Vm), pretečeného náboja (Ah), maximálneho prúdu (Ap), maximálneho výkonu / príkonu (Wp ) a elektrickej energie (Wh). Perióda merania je 0,4 s. Obsah balenia: Wattmeter 180A, návod. Prevádzkové rozsah vstupného napätia 4,8-60,0 V (môže merať od 0,0 V pri napájaní z pomocného zdroja) Prevádzkové rozsah merania napätia 4,8-60,0 V, rozlíšenie 0,01 V 0,0-60,0 V, rozlíšenie 0,01 V (pri napájaní z pomocného zdroja) Prevádzkový rozsah merania prúdu 0-180 A, rozlíšenie 0,01 A Prevádzkový rozsah meraného výkonu 0-6554 W, rozlíšenie 0,1 W Prevádzkový rozsah meraného náboja (kapacity) 0-65 Ah, rozlíšenie 0,001 Ah Prevádzkový rozsah meranej elektrickej energie 0-6554 Wh, rozlíšenie 0,1 Wh Perióda opakovania merania 0,4 s Rozmery 85x43x25 mm hmotnosť 82 g
EcoFlow Smart Home Panel Combo EcoFlow Smart Home Panel Kľúčové vlastnosti Záložná energia pre celý dom Ovládanie pomocou mobilnej aplikácie Možná úspora za energie Energetická sebestačnosť pri výpadkoch elektrického prúdu Pripravte svoj domov na možné výpadky prúdu Keď dôjde k výpadku prúdu, Smart Home Panel okamžite prepne na záložné zariadenie ekosystému DELTA Pro a začne napájať všetkých až 10 pripojených obvodov. Tento proces takmer nezaznamenáte, pretože prepnutie sa deje s oneskorením iba 20 ms. Extrémna kapacita a úžasný výkon Smart Home Panel podporuje rýchle dobíjanie až dvoch zariadení DELTA Pro vrátane ich externých batérií a ku každej stanici je možné pripojiť aj Smart generátor EcoFlow. Celý tento systém vám poskytne 7200 W výkonu (pri zapojení dvoch staníc DELTA Pro) a kapacitu skvelých 21,6 kWh (2 stanice DELTA Pro a 4 externé batérie DELTA Pro). To by malo stačiť na poháňanie takmer všetkých potrebných spotrebičov vo vašej domácnosti. Všetko pod vašou taktovkou So Smart Home Panelom a mobilnou aplikáciou EcoFlow budete mať pod kontrolou všetkých až 10 pripojených okruhov. Pri správnom nastavení môžete efektívne spravovať spotrebu energie alebo mať prehľad o spotrebe v reálnom čase. Jednoduchým pohybom prsta na telefóne môžete voliť zdroj, z ktorého bude vaša domácnosť napájaná alebo si optimalizovať energetickú zálohu pre celý dom. Ušetrite peniaze za elektrinu V dobe dennej špičky môžete napájať celý váš domov zo zariadenia DELTA Pro. V dobe mimo špičky je možné využívať lacnejšiu elektrinu na opätovné dobitie staníc a externých batérií EcoFlow. Týmto spôsobom môžete vo výsledku ušetriť nemalé čiastky na účtoch za elektrinu. Energetická sebestačnosť Znížte svoju závislosť na elektrickej sieti a pripravte sa na náhle výpadky elektrického prúdu. S pomocou radu prenosných solárnych panelov od EcoFlow, alebo z vašich strešných panelov, môžete dobíjať stanice pomocou slnečných lúčov. Že práve nesvieti? Nevadí, dobite všetky stanice aj ich externé batérie priamo zo siete. Nesvieti a vypadol prúd? Bez obáv. Aj na takéto prípady môžete byť pripravení vďaka Smart Generátoru od EcoFlow. Technické špecifikácie Hmotnosť: 9 kg Rozmery: 460 × 300 × 120 mm Konektor: EcoFlow Infinity Port Stupeň krytia: IP10 Počet kontrolovateľných okruhov: 10 Menovité napätie: 240 V Menovitý prúd relé modulov: 30/20/16/15/13/6 A Vstupný menovitý výkon z DELTA Pro: 1× Delta Pro 3600 W; 2× DELTA Pre 7200 W Dobíjací výkon DELTA Pro: 1× DELTA Pro 3400 W; 2× DELTA Pre 6800 W Max. kapacita kombinácie DELTA Pro a externých batérií: 1× DELTA Pro a 2× externá batéria DELTA Pro 10,8 kWh; 2× DELTA Pro a 4× externé batérie DELTA Pro 21,6 kWh V Balení nájdete Smart Home Panel Kábel s koncovkou EcoFlow Infinity Nástenné držiaky Prepájajúce káble s konektormi Užívateľská príručka 5x 16 A relé modul 8x 13 A relé modul
UBEC 3A 2-6s LiPo stabilizátor napájanie UBEC 3 A je spínaný jednosmerný stabilizátor napájania; napája sa z 2-6s LiPo akumulátora, vstupné napätie zníži na úroveň vhodnú pre napájanie prijímačov a palubnej elektroniky RC modelov a výstupné napätie stabilizuje na nastavenej hodnote (5,0 alebo 6,0 V). Zaťažiteľnosť UBEC je 3 A trvalo, 5 A špičkovo. Vďaka tomu je vhodný pre menšie RC vrtuľníky, multikoptéry, autá, lode alebo modely lietadiel. Používa pokročilý čip jednosmerného zostupného meniča s ochranou voči prúdovému a tepelnému preťaženiu pracujúce s účinnosťou blížiacou sa 90%. Malé rozmery a nízka hmotnosť pre jednoduché použitie a inštaláciu. 2 voliteľná výstupné napätie (pomocou skratovacej prepojky) vhodná pre všetky druhy prijímačov, gyroskopov, serv atď. Indikačné LED signalizujúce prevádzkový stav UBEC. Ochrana proti prepólovaniu napájacieho napätia. Ak UBEC zapojíte s opačnou polaritou napájacieho napätia, UBEC nebude pracovať, ale nedôjde k jeho zničeniu z tohto dôvodu. Jediné, čo musíte urobiť, je zapojiť ho so správnou polaritou. Kovový kryt elektroniky a feritový krúžok na výstupnom kábli pre potlačenie elektromagnetického vyžarovania. Porovnanie lineárneho BEC a spínaného BEC Pri napájaní z lítiového akumulátora s viac ako 3 články má spínaný BEC omnoho vyššiu účinnosť ako lineárny BEC. Tradičné lineárne BEC: napr. 4 S LiPo akumulátor má menovité napätie 14,8 V; aby na výstupe BEC s napätím 5 V bol prúd 1 A, odber BEC bude prinajmenšom 1 A, takže príkon BEC bude 14,8 V x 1 A = 14,8 W. Ale z tohto využijeme iba 5 V x 1 A = 5 W , takže účinnosť lineárneho BEC je iba 5 W / 14,8 W = 33,8%, zvyšok (14,8 W - 5 W = 9,8 W) sa bez úžitku premení na teplo, ktoré spôsobí silné zahriatie BEC. Spínaný BEC za rovnakých podmienok bude pre zaistenie prúdu 1 A na 5 V výstupe odoberať iba 0,38 A (skutočná nameraná hodnota), takže príkon BEC je 14,8 V x 0,38 A = 5,6 A a účinnosť BEC je 5 W / 5,6 W = 89,3%. < / Li> používanie UBEC Model s elektrickým pohonom s OPTO regulátorom: UBEC pripojte priamo na výstupy pohonného akumulátora a výstupný konektor UBEC zapojte do zásuvky pre batérie (alebo do inej voľnej servozásuvky) na prijímači. Model s elektrickým pohonom s regulátorom so vstavaným stabilizátorom napájania (BEC): Pred pripojením UBEC musíte odpojiť červený vodič (+) v servokablíku regulátora, aby ste vyradili z funkcie vstavaný BEC. Inak je zapojenie UBEC rovnaké ako v prípade OPTO regulátora. Model so spaľovacím motorom alebo vetroň: UBEC pripojte priamo na výstupy napájacieho akumulátora a výstupný konektor UBEC zapojte do zásuvky pre batérie (alebo do inej voľnej servozásuvky) na prijímači. Tip: Pre obmedzenie možného rušenia UBEC v modeli umiestnite vo vzdialenosti najmenej 5 cm od prijímača. použitie Auto, Lietadlo, Loď, Vrtuľník, Multikopter Trvalý prúd [A] 3 Max. špičkový prúd [A] 5 NiXX článkov 5 - 18 Lixx článkov 2 - 6 BEC napätie [V] 5 - 6 Dĺžka [mm] 51 Šírka [mm] 16.6 Výška [mm] 8.5 Hmotnost [g] 11.5
Futaba 10PX, prijímač R404SBS-E s telemetriou Špičková desaťkanálová počítačová volantová RC súprava Futaba používajúca prenosový systém F-4G 2.4GHz so super rýchlou odozvou pre súťažné aj pokročilé rekreačné modely áut a lodí. Vysielač je možné tiež prepnúť do prenosových režimov s telemetriou T-FHSS alebo T-FHSS SR a S-FHSS bez telemetrie a používať tak celú škálu T-FHSS a S-FHSS prijímačov pre RC autá a lode. S prijímačom R404SBS F-4G obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 4 kanály PWM pre klasické servá (s individuálne nastaviteľným režimom pre SR serva Futaba, digitálne alebo analógové servá), kanály 5-10 na sériovom výstupe S.BUS2 pre S.BUS2 serva a možnosť prenosu telemetrie zo senzorov pripojených do zásuvky S.BUS2. Vysielač T10PX v klasickom volantovom dizajne s rukoväťou dokonale padnúcou do ruky je vybavený volantovým ovládačom riadenia, spúšťou pre ovládanie plynu, ôsmimi tlačidlovými prepínačmi, jedným otočným ovládačom kombinovaným s tlačidlovým prepínačom a šiestimi digitálnymi trimami (4 okolo volantu, 2 na rukoväti). Ovládacie prvky sú usporiadané (popr. zdvojené) pre ovládanie pravákov aj ľavákov (s volantom premiestniteľným na ľavú alebo pravú stranu). Volant aj spúšť plynu majú bohaté možnosti mechanického nastavenia pre dokonalé prispôsobenie vašim rukám a štýlu riadenia. Na programovanie slúži dvojica tlačidiel a veľký podsvietený farebný dotykový LCD displej zaisťujúci jednoduchú orientáciu v intuitívnom menu. T10PX má pamäť pre 40 modelov neobmedzene rozšíriteľnú pomocou mikroSD karty a širokú škálu pokročilých programových funkcií pre bežné aj špeciálne modely áut - napr. nezávislé riadenie a pohon (s 2 regulátormi) predných aj zadných kolies pre crawlery, dvojokruhové brzdy pre veľké modely 1:5 , gyro pre drifting, ABS, kontrola trakcie, mix pre tanky a pod. Môžete prepínať až 4 jazdné režimy s odlišným nastavením mnohých programových funkcií zaručujúce ideálne prispôsobenie nastavenia auta podmienkam na rôznych miestach závodnej trate alebo meniacim sa poveternostným podmienkam atď.< /b> Na uvedenie vysielača do prevádzky budete potrebovať 4 AA alkalické batérie alebo NiMH akumulátory ukladané do držiaka dodávaného s vysielačom popr. 5-článkovú akumulátorovú sadu NiMH alebo 2S LiPo alebo LiFe. Prenosový systém F-4G Futaba F-4G 2.4GHz je nový prenosový systém so super rýchlou odozvou umožňujúci prenos telemetrie a až 10 kanálov. Na kanáloch 1-4 je možné (podľa nastavenia na vysielači, každý kanál môže pracovať v inom režime) prenášať úzkopásmový signál pre SR serva Futaba s opakovacou frekvenciou 833 Hz (opakovacia perióda 1 ms), pre klasické digitálne servá s opakovacou frekvenciou 333 Hz ( opakovacia perióda 3 ms) alebo pre analógové servá s opakovacou frekvenciou 66 Hz (opakovacia perióda 15 ms). Kanály 5-10 sú prenášané ako sériový signál pre S.BUS2 serva s opakovacou frekvenciou 66 Hz. Prenosový systém T-FHSS SR Prenosový systém s veľmi rýchlou odozvou vyžaduje používanie digitálnych serv Futaba v SR režime. Neumožňuje prenos telemetrie. Prenosový systém T-FHSS Tento prenosový systém umožňuje prenos telemetrických údajov zo senzorov pripojených k zásuvke zbernice S.BUS2 na prijímači. POZOR: Vysielač nie je kompatibilný s prijímačmi systému T-FHSS Air pre lietajúce modely. Prenosový systém S-FHSS Prenosový systém S-FHSS v režime Normal umožňuje využívať 5 alebo viac kanálov vysielača s „leteckými“ prijímačmi R2008SB (všetkých 7 kanálov) a R2006GS (max. 6 kanálov). Prenosový systém pre Kyosho Mini-Z EVO Tento prenosový systém umožňuje spárovať vysielač s prijímačom RA-42 pre obľúbené autá Kyosho Mini-Z EVO. Prenosový systém T-FHSS/S-FHSS: Režim Normal/High Speed Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 13,6 ms (opakovacia frekvencia 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá, vrátane radu BLS a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 6,8 ms (opakovacia frekvencia 147 Hz). FUNKCIE Prenosový systém F-4G s telemetriou, T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetriou, S-FHSS (bez telemetrie) a Mini-Z pre RC autá. 10 proporcionálnych kanálov v prenosovom systéme F-4G / 7 proporcionálnych kanálov v prenosovom režime S-FHSS Normal / 4 proporcionálne kanály v prenosových systémoch T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (High Speed) a Mini-Z Volantový ovládač riadenia s nastaviteľnou neutralizáciou, možnosťou premiestnenia na ľavú alebo pravú stranu vysielača (pre ľavákov alebo pravákov) a excentrické posunutie s pomocou adaptéra (dodávaný so súpravou) 2 výmenné volanty s rôznym priemerom, výmenný adaptér pre nastavenie rozsahu pohybu volantu (32° alebo 34°) Spúšť pre ovládanie plynu s nastaviteľnou neutralizáciou rozsahom pohybu pre funkciu brzdy/spiatočky 8 tlačidlových prepínačov (priraditeľné) - z toho 2 pádlové pri volante 1 otočný ovládač/tlačidlový spínač (priraditeľný) 6 digitálnych trimov (priraditeľné) Zásuvka jack 3,5 mm pre slúchadlá (hlasový výstup telemetrie) Zásuvka pre mikroSD kartu Nabíjacia zásuvka (pri použití NiMH akumulátorov) USB-C port pre použitie vysielača ako herného ovládača pre RC simulátory a hry na PC Programové funkcie Programové menu v angličtine, japončine, nemčine, holandčine, francúzštine, španielčine, slovenčine a taliančine Pamäť pre 40 modelov s možnosťou kopírovania, resetovania a nastavenia mena modelu o 10 znakoch Rozšírenie pamäte mikroSD kartou Voľba prenosového systému: F-4G, T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal alebo High Speed), Mini-Z až 4 jazdné režimy pre každý model (4 prepínateľné sady nastavenia) Nastavenie veľkosti výchyliek pre všetky kanály Limit výchyliek serv (obmedzenie max. rozsahu výchyliek pri použití mixov) Obracanie zmyslu výchyliek pre všetky kanály Subtrimy pre všetky kanály Nastavenie priebehu odozvy riadenia a plynu: Exponenciálny priebeh výchyliek, lomená krivka s priamkovými úsekmi alebo krivka s až 21 bodmi nastaviteľná nezávisle pre riadenie vľavo/vpravo a plyn vpred/spiatočku Nastaviteľná miera odozvy riadenia a plynu pre jednoduché „otupenie“ príliš ostré odozvy nastavením jediného parametra Rýchlosť serv pre riadenie a plyn Dvojité výchylky riadenia Skoková akcelerácia Servo monitor (pre rýchlu kontrolu pohybu serv, obzvlášť v mixovaných kanáloch) ABS Bezpečný voľnobeh Režimy ovládania plynu/brzd Kontrola trakcie Štart (chráni proti pretočeniu kolies na nesúdržnom povrchu pri štarte) Zhasínanie motora Priradenie ovládačov pre jednotlivé kanály Núdzové výchylky fail safe pre všetky kanály Nastavovanie S.BUS serv Diaľkové ovládanie programových funkcií regulátorov otáčok Futaba Priradenie funkcií trimov Priradenie funkcií prepínačov Mix pre riadenie s 2 servami Mix pre predné/zadné brzdy s 2 servami Mix pre ovládanie gyra 4WS mix pre nezávislé riadenie prednej a zadnej nápravy pre crawlery Mix pre pohonný systém s 2 regulátormi otáčok CPS mix pre ovládanie LED svetiel Mix pre tanky – na ovládanie pohybu pásových vozidiel 5 voľne programovateľných mixov Mix pre závesné lodné motory (súčasné ovládanie smeru a náklonu celého motora hore a dole) 4 časomiery (stopky, časovač, čas kolesa s pamäťou 80 kôl). Nastavenie S.BUS serv Zobrazenie telemetrie Nastavenie telemetrických senzorov Hlasový výstup telemetrie Záznam telemetrických dát na mikroSD kartu Bezdrôtové nastavovanie a aktualizácia pokročilého gyra pre driftovacie autá GYD550 Kompatibilné prijímače Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4 GHz (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájanie 4,8-6,0 V, nie pre HV serva) Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R404SBS F-4G 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (10kanálový) Futaba R404SBS-E F-4G 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (10kanálový; kanály 5-10 na S.BUS2, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2006GS S-FHSS v režime Normal (6 kanálový) Futaba R2008SB S-FHSS v režime Normal (8 kanálový, používa sa 7 kanálov) RA-42 v režime Mini-Z (4 kanály) Kompatibilné telemetrické senzory Teplotný senzor (SBS-01T) Teplotný senzor (SBS-01TE) Otáčkomer s magnetickým snímačom (SBS-01RM) Otáčkomer pre striedavé motory (SBS-01RB) Napäťový senzor (SBS-01V) Prúdový senzor (SBS-01C) GPS senzor (SBS-01G, SBS-02G) - rýchlosť a vzdialenosť RC SÚPRAVA OBSAHUJE Vysielač Futaba T10PX 2.4GHz Prijímač R404SBS-E (len pre modely s elektrickým pohonom) Excentrický adaptér volantu APA Veľký volant 54 mm Adaptér rozsahu výchyliek volantu 32° Uhlová vložka volantu 5° Gumové madlo na rukoväť Chránič spúšti ľavý/pravý Záslepka pádlového prepínača 2x 3 imbusové kľučky Návod na obsluhu
KAVAN ceruzková spájkovačka Smart 110W/230V Výkonná ceruzková spájkovačka 110W s mikroprocesorovou reguláciou teploty (100-500 ° C) so sieťovým napájaním 230V. Kompaktná spájkovačka pre jemnú a presnú prácu doma v dielni aj na letisku, pri závodnej trati alebo pri vode – všade, kde je k dispozícii elektrická sieť. Presné mikroprocesorové riadenie teploty spájkovacieho hrotu nastaviteľné v rozmedzí 100-500 ° C po krokoch 1 ° C Nastaviteľná kompenzácia (ofset) teploty spájkovacieho hrotu (±50°C). Inteligentný pohotovostný režim šetriaci energiu – po uplynutí nastaviteľnej doby nečinnosti (1-30 min) sa teplota spájkovacieho hrotu automaticky zníži na 100 ° C pre úsporu energie aj predĺženie životnosti vykurovacieho telesa. Vďaka vstavanému pohybovému čidlu stačí spájkovačku vziať do ruky a hrot sa opäť rýchlo zahreje na predovzdajnú teplotu. LED display a 3 tlačidlá pre ľahké nastavovanie. Výmenné hroty pre jemnú bodovú prácu aj spájkovanie silnejších káblov (predávajú sa zvlášť). Silikónový návlek pre spoľahlivé a bezpečné držanie spájkovačky. Uzemnený hrot na ochranu pred elektrostatickým výbojom (impedancia voči zemi <2 Ohm, napätie voči zemi <2 mV). Signalizácia chybových stavov na displeji. Sieťové napájanie 230 V/50Hz. Max. výkon 110 W. Sada spájkovačky obsahuje: spájkovačku Smart 110W/230V s hrotom, stojanček, návod na obsluhu. Napájanie [V] 230 Max. výkon [W] 110 Priemer [mm] 23 Dĺžka [mm] 260
![Brushless control + Telemetria T 80 OPTO, G3,5 [S3042]](https://profimodel.cz/1940880/brushless-control-telemetria-t-80-opto-g35.jpg)
Nový rad univerzálnych striedavých opto regulátorov otáčok s telemetrickým výstupom systému Hott. Regulátory majú prepínateľné programy so širokou škálou nastaviteľných funkcií pre modely lietadiel, vrtuľníkov (s Governor), áut (jednosmerné s brzdou, obojsmerné) a lodí (jednosněrné / obojsmerné). Programovanie sa vykonáva prostredníctvom telemetrického spojenia systému Hott priamo na displeji vysielača (vysielača Hott s hlasovým výstupom telemetrie) alebo na SMART-BOXu v prípade starších vysielačov s modulmi Hott. Z regulátora sú naopak na displej vysielača resp. SMART-BOXu prenášané údaje o okamžitom prúde, napájacom napätí, teplote regulátora, otáčkach motora a pretiekol elektrickom náboji. Môžete tiež nastaviť prahové úrovne pre výstražné hlásenia - napr. Min. napájacie napätie, max. teplota regulátora, max. prúd, pretečenému elektrický náboj atď .. Regulátory sú vybavené výstupom pre pripojenie senzora motora a externého vetráku, vr. silového konektora XT60 a konektory Gold 4mm pre pripojenie k motoru. Možnosti programovania: Voľba modelu: lietadlo, vrtuľník, auto, loď Výber typu akumulátora: NiCd, NiMH, Li-Pol, Li-Fe, Li-Ion Nastavenie vypínacieho napätia Spôsob odpojenie motora smer otáčania časovanie motora zrýchlenie počiatočné moment nastavenie brzdy Nastavenie pólov motora Nastavenie napätia BEC nastavenie Governor Nastavenie prevodového pomeru Nastavenie spiatočky u modelov áut a lodí Možnosť nastavenia varovných signálov: nízke napätie Maximálny prúd Minimálna rýchlosť Maximálna teplota Maximálna kapacita Zobrazovanie telemetrie: napätie Aktuálny a maximálny prúd Aktuálne a maximálna rýchlosť Aktuálne a maximálnu t eplota kapacita akumulátora použitie Auto, Lietadlo, Loď, Vrtuľník typ striedavý Trvalý prúd [A] 80 NiXX článkov 12 - 30 Lixx článkov 5 - 12 Dĺžka [mm] 87 Šírka [mm] 36 Výška [mm] 21 Hmotnost [g] 116 regulácia jednosmerná, obojsmerná brzda áno Vstup pre senzory áno programovateľný áno
![Foxy PB akumulátor 12V/12Ah [3EB8027]](https://profimodel.cz/1644826/foxy-pb-akumulator-12v-12ah.jpg)
Olovené bezúdržbového akumulátory FOXY využívajú modernú technológiu AGM (Absorbent Glass Mat) s elektródami oddelenými separátorom z netkanej textílie zo sklených vlákien, ktorá je nasýtená elektrolytom. Akumulátor je úplne uzavretý v puzdre z ABS plastu a za normálnych podmienok tak nehrozí nebezpečenstvo vyliatiu elektrolytu; pred explóziou v prípade preťaženia pri nabíjaní alebo vybíjaní chráni bezpečnostný ventil. inštalácia akumulátora Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a otrasmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov alebo pri inštalácii v prenosných zariadeniach (startboxy pod.) Vyskytovať zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu. Upevnite ho na ľahko dostupné miesto, kde ale bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. Akumulátory sú opatrené štandardnými vývody pre konektormi typu FASTON 4,8 mm (0,187 "); vývod zaliaty v červenej epoxidovej živici je kladný (+), vývod zaliaty v čiernej živici je záporný (-). Olovené akumulátory sú ŤAŽKÉ; dbajte, prosím, aby váš držiak akumulátora bol dostatočne pevný. Všeobecné zásady pre zaobchádzanie s olovenými akumulátory a ich vybíjanie Maximálny špičkový vybíjací prúd nesmie prekročiť desaťnásobok číselné hodnoty menovitej kapacity akumulátora (10C), trvalý vybíjací prúd by nemal prekročiť 3C. Napr. max. vybíjací prúd akumulátora s kapacitou 3 Ah je 10 x 3 = 30 A, trvalý 9 A. Hlboké vybíjanie spôsobuje trvalé poškodenie akumulátora a významne skracuje jeho životnosť. Tomu môžete zabrániť tým, že akumulátor nikdy nevybije úplne (nie viac ako 1,8 V na článok), pripojené elektrické zariadenie po použití budete vždy vypínať a akumulátor budete včas nabíjať. Nabíjanie pre cyklický a pohotovostný režim prevádzky Nabíjanie by malo prebiehať v režime konštantný prúd - konštantné napätie ( "CC / CV"). To znamená, že nabíjač musí pracovať tak, aby nebol prekročený maximálny prípustný nabíjací prúd a maximálne napätie pre nabíjanie. Maximálne napätie pre nabíjanie závisí na spôsobe prevádzky akumulátora a teplote; môže byť vyššia (2,40-2,50 V na článok) pre cyklický prevádzku plné nabitie / plné vybitie, čo je typické pre použitie akumulátora pre pohon modelov, napájanie elektrických štartérov a power panelov a pod. Pri pohotovostnom režime, kedy je akumulátor udržovaný stále plne nabitý (záložné zdroje UPS, zdroj pre núdzové osvetlenie a pod.) je max. povolené napätie nižšie (2,26-2,30 V). Čím vyššia je teplota okolia, tým nižšia je povolené koncové napätie pre nabíjanie. Ak nemáte automatický nabíjač pre olovené akumulátory, ktorý presne sleduje priebeh nabíjania a prúd a koncové napätie automaticky udržuje v prípustných medziach, používajte výhradne "pomalé nabíjanie" prúdom na úrovni 0,1C - tj. Prúdom, ktorý sa číselne rovná desatine menovitej kapacity akumulátora. Príklad: 10 Ah akumulátor: pomalé nabíjanie 0,1C = 10 (Ah) / 10 = 1 A. Doba nabíjania plne vybitého akumulátora je pri tomto prúde cca 14 hodín. Po uplynutí tejto doby by malo byť nabíjanie ihneď ukončené. životnosť batérie Akonáhle je vyrobený, akumulátor podlieha prirodzenému starnutiu, ktoré sa prejavuje zhoršením jeho parametrov - bez ohľadu na to, či je prevádzkovaný alebo nie. Životnosť silne závisí od spôsobu prevádzky (cyklický / pohotovostný), miere zaťažovanie, hĺbke vybíjania, prevádzkovej teplote a vlhkosti atď. Napr. testy akumulátorov FOXY v laboratórnych podmienkach pri 20-25 ° C ukazujú typickú životnosť cez 1000 cyklov pri vybíjaní na 70%, cez 400 cyklov pri vybíjaní na 50% a cez 200 cyklov pri vybíjaní na 100%. skladovanie Akumulátory skladujte v plne nabitom stave v suchom prostredí s teplotou + 5 ° C do + 30 ° C s maximálnou vlhkosťou 50 Pri skladovaní pri 25 ° C je samovybíjanie cca 3% za mesiac. Ak sú akumulátory skladované dlhšie ako 1 rok, je potrebné ich najprv znova naplno nabiť. Kapacita [mAh] 12000 Napätie (menovité) [V] 12 Napätie (koncové pre cyklický prevádzka) [V] 14.4 - 15 Napätie (koncové pre zálohovanie) [V] 13.6 - 13.8 Nabíjací prúd (max.) [A] 3.6 Vybíjací prúd (trvalý) [A] 36 Vybíjací prúd (špičkový) [A] 120 Vnútorný odpor (plne nabitý, pri 25 ° C) [mOhm] 16 Dĺžka [mm] 151 Šírka [mm] 98 Výška [mm] 95 Výška (celková s vývodmi) [mm] 101 Hmotnost [g] 3900
![Foxy PB akumulátor 12V/4.5Ah [3EB8025]](https://profimodel.cz/1644824/foxy-pb-akumulator-12v-45ah.jpg)
Olovené bezúdržbového akumulátory FOXY využívajú modernú technológiu AGM (Absorbent Glass Mat) s elektródami oddelenými separátorom z netkanej textílie zo sklených vlákien, ktorá je nasýtená elektrolytom. Akumulátor je úplne uzavretý v puzdre z ABS plastu a za normálnych podmienok tak nehrozí nebezpečenstvo vyliatiu elektrolytu; pred explóziou v prípade preťaženia pri nabíjaní alebo vybíjaní chráni bezpečnostný ventil. inštalácia akumulátora Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a otrasmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov alebo pri inštalácii v prenosných zariadeniach (startboxy pod.) Vyskytovať zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu. Upevnite ho na ľahko dostupné miesto, kde ale bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. Akumulátory sú opatrené štandardnými vývody pre konektormi typu FASTON 4,8 mm (0,187 "); vývod zaliaty v červenej epoxidovej živici je kladný (+), vývod zaliaty v čiernej živici je záporný (-). Olovené akumulátory sú ŤAŽKÉ; dbajte, prosím, aby váš držiak akumulátora bol dostatočne pevný. Všeobecné zásady pre zaobchádzanie s olovenými akumulátory a ich vybíjanie Maximálny špičkový vybíjací prúd nesmie prekročiť desaťnásobok číselné hodnoty menovitej kapacity akumulátora (10C), trvalý vybíjací prúd by nemal prekročiť 3C. Napr. max. vybíjací prúd akumulátora s kapacitou 3 Ah je 10 x 3 = 30 A, trvalý 9 A. Hlboké vybíjanie spôsobuje trvalé poškodenie akumulátora a významne skracuje jeho životnosť. Tomu môžete zabrániť tým, že akumulátor nikdy nevybije úplne (nie viac ako 1,8 V na článok), pripojené elektrické zariadenie po použití budete vždy vypínať a akumulátor budete včas nabíjať. Nabíjanie pre cyklický a pohotovostný režim prevádzky Nabíjanie by malo prebiehať v režime konštantný prúd - konštantné napätie ( "CC / CV"). To znamená, že nabíjač musí pracovať tak, aby nebol prekročený maximálny prípustný nabíjací prúd a maximálne napätie pre nabíjanie. Maximálne napätie pre nabíjanie závisí na spôsobe prevádzky akumulátora a teplote; môže byť vyššia (2,40-2,50 V na článok) pre cyklický prevádzku plné nabitie / plné vybitie, čo je typické pre použitie akumulátora pre pohon modelov, napájanie elektrických štartérov a power panelov a pod. Pri pohotovostnom režime, kedy je akumulátor udržovaný stále plne nabitý (záložné zdroje UPS, zdroj pre núdzové osvetlenie a pod.) je max. povolené napätie nižšie (2,26-2,30 V). Čím vyššia je teplota okolia, tým nižšia je povolené koncové napätie pre nabíjanie. Ak nemáte automatický nabíjač pre olovené akumulátory, ktorý presne sleduje priebeh nabíjania a prúd a koncové napätie automaticky udržuje v prípustných medziach, používajte výhradne "pomalé nabíjanie" prúdom na úrovni 0,1C - tj. Prúdom, ktorý sa číselne rovná desatine menovitej kapacity akumulátora. Príklad: 10 Ah akumulátor: pomalé nabíjanie 0,1C = 10 (Ah) / 10 = 1 A. Doba nabíjania plne vybitého akumulátora je pri tomto prúde cca 14 hodín. Po uplynutí tejto doby by malo byť nabíjanie ihneď ukončené. životnosť batérie Akonáhle je vyrobený, akumulátor podlieha prirodzenému starnutiu, ktoré sa prejavuje zhoršením jeho parametrov - bez ohľadu na to, či je prevádzkovaný alebo nie. Životnosť silne závisí od spôsobu prevádzky (cyklický / pohotovostný), miere zaťažovanie, hĺbke vybíjania, prevádzkovej teplote a vlhkosti atď. Napr. testy akumulátorov FOXY v laboratórnych podmienkach pri 20-25 ° C ukazujú typickú životnosť cez 1000 cyklov pri vybíjaní na 70%, cez 400 cyklov pri vybíjaní na 50% a cez 200 cyklov pri vybíjaní na 100%. skladovanie Akumulátory skladujte v plne nabitom stave v suchom prostredí s teplotou + 5 ° C do + 30 ° C s maximálnou vlhkosťou 50 Pri skladovaní pri 25 ° C je samovybíjanie cca 3% za mesiac. Ak sú akumulátory skladované dlhšie ako 1 rok, je potrebné ich najprv znova naplno nabiť. Kapacita [mAh] 4500 Napätie (menovité) [V] 12 Napätie (koncové pre cyklický prevádzka) [V] 14.4 - 15 Napätie (koncové pre zálohovanie) [V] 13.6 - 13.8 Nabíjací prúd (max.) [A] 1.35 Vybíjací prúd (trvalý) [A] 13.5 Vybíjací prúd (špičkový) [A] 45 Vnútorný odpor (plne nabitý, pri 25 ° C) [mOhm] 35 Dĺžka [mm] 90 Šírka [mm] 70 Výška [mm] 101 Výška (celková s vývodmi) [mm] 107 Hmotnost [g] 1700
![Foxy PB akumulátor 6V/12Ah [3EB8024]](https://profimodel.cz/1644823/foxy-pb-akumulator-6v-12ah.jpg)
Olovené bezúdržbového akumulátory FOXY využívajú modernú technológiu AGM (Absorbent Glass Mat) s elektródami oddelenými separátorom z netkanej textílie zo sklených vlákien, ktorá je nasýtená elektrolytom. Akumulátor je úplne uzavretý v puzdre z ABS plastu a za normálnych podmienok tak nehrozí nebezpečenstvo vyliatiu elektrolytu; pred explóziou v prípade preťaženia pri nabíjaní alebo vybíjaní chráni bezpečnostný ventil. inštalácia akumulátora Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a otrasmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov alebo pri inštalácii v prenosných zariadeniach (startboxy pod.) Vyskytovať zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu. Upevnite ho na ľahko dostupné miesto, kde ale bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. Akumulátory sú opatrené štandardnými vývody pre konektormi typu FASTON 4,8 mm (0,187 "); vývod zaliaty v červenej epoxidovej živici je kladný (+), vývod zaliaty v čiernej živici je záporný (-). Olovené akumulátory sú ŤAŽKÉ; dbajte, prosím, aby váš držiak akumulátora bol dostatočne pevný. Všeobecné zásady pre zaobchádzanie s olovenými akumulátory a ich vybíjanie Maximálny špičkový vybíjací prúd nesmie prekročiť desaťnásobok číselné hodnoty menovitej kapacity akumulátora (10C), trvalý vybíjací prúd by nemal prekročiť 3C. Napr. max. vybíjací prúd akumulátora s kapacitou 3 Ah je 10 x 3 = 30 A, trvalý 9 A. Hlboké vybíjanie spôsobuje trvalé poškodenie akumulátora a významne skracuje jeho životnosť. Tomu môžete zabrániť tým, že akumulátor nikdy nevybije úplne (nie viac ako 1,8 V na článok), pripojené elektrické zariadenie po použití budete vždy vypínať a akumulátor budete včas nabíjať. Nabíjanie pre cyklický a pohotovostný režim prevádzky Nabíjanie by malo prebiehať v režime konštantný prúd - konštantné napätie ( "CC / CV"). To znamená, že nabíjač musí pracovať tak, aby nebol prekročený maximálny prípustný nabíjací prúd a maximálne napätie pre nabíjanie. Maximálne napätie pre nabíjanie závisí na spôsobe prevádzky akumulátora a teplote; môže byť vyššia (2,40-2,50 V na článok) pre cyklický prevádzku plné nabitie / plné vybitie, čo je typické pre použitie akumulátora pre pohon modelov, napájanie elektrických štartérov a power panelov a pod. Pri pohotovostnom režime, kedy je akumulátor udržovaný stále plne nabitý (záložné zdroje UPS, zdroj pre núdzové osvetlenie a pod.) je max. povolené napätie nižšie (2,26-2,30 V). Čím vyššia je teplota okolia, tým nižšia je povolené koncové napätie pre nabíjanie. Ak nemáte automatický nabíjač pre olovené akumulátory, ktorý presne sleduje priebeh nabíjania a prúd a koncové napätie automaticky udržuje v prípustných medziach, používajte výhradne "pomalé nabíjanie" prúdom na úrovni 0,1C - tj. Prúdom, ktorý sa číselne rovná desatine menovitej kapacity akumulátora. Príklad: 10 Ah akumulátor: pomalé nabíjanie 0,1C = 10 (Ah) / 10 = 1 A. Doba nabíjania plne vybitého akumulátora je pri tomto prúde cca 14 hodín. Po uplynutí tejto doby by malo byť nabíjanie ihneď ukončené. životnosť batérie Akonáhle je vyrobený, akumulátor podlieha prirodzenému starnutiu, ktoré sa prejavuje zhoršením jeho parametrov - bez ohľadu na to, či je prevádzkovaný alebo nie. Životnosť silne závisí od spôsobu prevádzky (cyklický / pohotovostný), miere zaťažovanie, hĺbke vybíjania, prevádzkovej teplote a vlhkosti atď. Napr. testy akumulátorov FOXY v laboratórnych podmienkach pri 20-25 ° C ukazujú typickú životnosť cez 1000 cyklov pri vybíjaní na 70%, cez 400 cyklov pri vybíjaní na 50% a cez 200 cyklov pri vybíjaní na 100%. skladovanie Akumulátory skladujte v plne nabitom stave v suchom prostredí s teplotou + 5 ° C do + 30 ° C s maximálnou vlhkosťou 50 Pri skladovaní pri 25 ° C je samovybíjanie cca 3% za mesiac. Ak sú akumulátory skladované dlhšie ako 1 rok, je potrebné ich najprv znova naplno nabiť. Kapacita [mAh] 12000 Napätie (menovité) [V] 6 Napätie (koncové pre cyklický prevádzka) [V] 7.2 - 7.5 Napätie (koncové pre zálohovanie) [V] 6.8 - 6.9 Nabíjací prúd (max.) [A] 3.6 Vybíjací prúd (trvalý) [A] 36 Vybíjací prúd (špičkový) [A] 120 Vnútorný odpor (plne nabitý, pri 25 ° C) [mOhm] 10 Dĺžka [mm] 151 Šírka [mm] 50 Výška [mm] 94 Výška (celková s vývodmi) [mm] 100 Hmotnost [g] 2050
Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS 4k prijímač Štvorkanálový prijímač Futaba prenosového systému S-FHSS / FHSS 2.4GHz bez telemetrie pre RC autá a lode. Je určený pre všeobecné použitie v menších modeloch s elektrickým pohonom. Prevádzkové stavy prijímače sú signalizované LED indikátorom. prenosový systém Futaba S-FHSS 2.4GHz (režimy Normal a High Speed s veľmi rýchlou odozvou) alebo Futaba FHSS 2.4GHz (automatická detekcia pri zapnutí prijímača podľa signálu zo vysielača, s ktorým je prijímač spárovaný). Režim "Normal" umožňuje použitie akýchkoľvek serv (analógových i digitálnych) alebo RC zariadenie, vzhľadom na to, že udržiavací perióda servo signálov je 13,6 ms (opakovacia frekvencia 73,5 Hz). Režim "High Speed" (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať len digitálny serva a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacie perióda servo signálov je 6,8 ms (opakovacia frekvencia 147 Hz). napájanie 4,8-7,4 V (menovité napätie) - tj. Napr. 4-6 čl. NiMH, 2S LiPo, LiFe, Li-ion, BEC stabilizátory napájania v danom rozsahu napätia. anténa Prijímač je vybavený vstavanou anténou - vzhľadom na obmedzený dosahom (max. 70 m) je určený výhradne pre modely poháňané elektromotorom, nesmie byť používaný v modeloch so spaľovacím motorom. Výstupy prijímača, kanálové režimy Prijímač je vybavený zdierkami pre štandardné konektory Futaba (s výstupkom), do ktorých je možné samozrejme zasúvať aj konektory UNI (= JR / Graupner, Hitec) bez bočného výstupku. Kanálové výstupy (PWM): R204GF-E ponúka 4 klasické PWM kanály. telemetria R204GF-E neumožňuje prenos telemetrie. Sada prijímača obsahuje: prijímač R204GF-E, návod na obsluhu.
EcoFlow DELTA Pre prídavná batéria Prídavná batéria EcoFlow DELTA Pro Až trojnásobná kapacita Pripojením prídavnej batérie dvojnásobíte kapacitu stanice EcoFlow DELTA pre z pôvodných 3,6 kWh na 7,2 kWh. Pokiaľ však pripojíte 2 jednotky prídavných batérií, kapacita sa razom strojnásobí na neuveriteľných 10,8 kWh. Nabíjajte kedykoľvek a kdekoľvek V okamihu, keď pripojíte prídavné batérie k stanici DELTA Pro, môžete ťažiť z výhod rýchleho a kombinovaného dobíjania MultiCharge, ktoré stanica poskytuje. Dobíjanie je možné pomocou solárnych panelov, AC zásuviek alebo nabíjacích staníc pre elektromobily. Stanice a prídavné batérie sa počas pripojenia nabíja alebo vybíja rovnomerne. Nielen pre prípad núdze Využitie prídavných batérií a batériovej stanice je naozaj rozmanité. Hodiť sa bude treba ako energetická záloha pre váš domov pri väčších výpadkoch elektrického prúdu. Využiť ich však môžete aj pri práci v dielni alebo v teréne alebo jednoducho len počas záhradnej party s vašou rodinou a priateľmi. Majte prehľad Na prednom paneli prídavnej batérie umiestnený prehľadný LCD displej, vďaka ktorému máte prehľad o aktuálnom stave jednotky. Nájdete tu napríklad informácie o vstupe a výstupe, čase do plného dobitia alebo zostávajúcej kapacite. Pokiaľ sa potrebujete na chvíľu vzdialiť, ale aj tak byť v obraze, oceníte možnosť spravovať a kontrolovať jednotku pomocou mobilnej aplikácie EcoFlow. Obsah balenia Prídavná batéria DELTA Pro Prepojovací kábel Kryt rukoväte Užívateľská príručka Technické parametre akumulátora Kapacita: 3600 Wh Typ článku: LFP Výdrž nabitia: 1 rok (po plnom dobití) Rozmery: 63,5 × 28,5 × 41,6 cm Hmotnosť: 38 kg Životnosť: 6500 cyklov do degradácie batérie na 50% jej pôvodne udávanej kapacity; 3500 cyklov do degradácie b atéria na 80% jej pôvodne udávanej kapacity
![OS Motor OMA-3825-750-W [OS51012110]](https://profimodel.cz/1950901/os-motor-oma-3825-750-w.jpg)
Ak ste si zvykli na vysoké výkony a špičkovú kvalitu a spoľahlivosť spaľovacích motorov OS, určite vás poteší, že si teraz môžete rovnaké prednosti užiť u striedavých elektromotorov OS! Boli vyvinuté a skonštruované tak, aby stanovili "zlatý štandard" pre elektrický pohon rovnako, ako je to pravidlom pre ich metylovej alebo benzínové náprotivky. 80 rokov skúseností vývojárov OS je zárukou, že aj nové elektromotory ponúkajú rovnakú legendárnu kvalitu a spoľahlivosť. Striedavé motory OS sa vyznačujú integrovaným ventilačným systémom, ktorý zvyšuje ich účinnosť a umožňuje pracovať pri vyššom prúdovom zaťažení a dávať tak vyšší výkon. Kľúčovým prvkom tohto systému je unikátny odstedivý ventilátor, ktorý nasáva vzduch cez špeciálne tvarované vetracie otvory, cez vinutia a okolo magnetov pre výrazne lepšie chladenie. Striedavé motory OS majú robustnú konštrukciu obmedzujúci nebezpečenstvo deformácií, pevné hriadele z nerez ocele uloženej vo vysoko kvalitných ložiskách, tuhý a bezpečný systém zadnej montáže s presným unášačom vrtule. Motory OS sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: OS OMA / OMH xxYY / zz OMA - motor pre lietadlá OMH - motor pre vrtuľníky xx - priemer rotora v mm YY - dĺžka magnetov v mm zz - počet ot./min na V OMA-3825-750 OMA-3825-750 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 3000 gs napájaním z čtyřčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre 2,5-3,5 m termické vetrone, akrobatické modely a makety, 3D modely a pod. Montáž motora: OMA-3825-750 je konštruovaný pre zadné montáž. Na upevnenie motora použite štyri skrutky M4. Motorová prepážka by mala byť z 5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor OMA-3825-750 s káblami s 3,5 mm pozlátenými konektormi, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, kríž pre zadné montáž so skrutkami, 3x pozlátené konektory 3,5 mm (dutinky), návod.
RC-2 regulátor vrátane programovacej karty Unikátne vlastnosti ARC-2: Dedicated Descent Control: (Mode 4 na Regulátora) Funkcia Kontrolovaný plynulý zjazd napodobňuje elektronické systémy namontované na väčšine moderných 4x4 Aut v reáli. Vyrovnáva brzdnú silu s otáčkami plynu, čo umožňuje podvozku vykonávať kontrolovaný zjazd aj v najstrmších svahoch pomocou minimálneho plynu a vlastnej hmotnosti súpravy. Dalo by sa to nazvať Gravity Assist, pretože podvozok pomaly klesá pod plnou kontrolou. Pri použití sa Descent Control Force zmenšuje, keď sa zvyšuje plyn a zvyšuje sa, keď sa znižuje plyn. Táto funkcia je tiež obzvlášť užitočná pri stúpaní do svahu. Pri nulovom plynu drží ARC-1 súpravu v polohe pri plnej brzde a pôsobí ako ručná brzda. To potom vodičovi umožňuje čas naplánovať si ďalší ťah a vybrať perfektné smer jazdy. So zvyšovaním plynu a stúpaním podvozku sa brzdný účinok znižuje. POZNÁMKA: V režime Crawler je funkcia Descent Control štandardne aktívny. Ale Regulátor má stále okamžitý spätný chod, čo je dôležitá vlastnosť v Rock Crawling, ktorá pomáha zastaviť prevrátení podvozku vo veľmi strmom stúpaní. Inteligentné brzda: (Režimy Regulátora 1 a 3) U Modelov bez pásového podvozka prejde Regulátor pri rýchlom prechode z polohy vpred na spiatočku alebo spiatočku na vpred najprv do brzdného režimu namiesto okamžitého cúvaní motora. To má chrániť hnacie vedenia v určitých vozidlách pred neprimeranými otrasmi a stresom. POZNÁMKA: Regulátor zostane v brzdnom režime, ak sa na krátku chvíľu nevráti plyn do NEUTRÁLNY polohy. Inteligentné brzda je aktivovaná len v režime vpred / vzad a v režime pre začiatočníkov. V režime prehliadania nie je aktívny. < / P> QR kód "ZAP / ON" Regulátor: Pre zjednodušenie nastavenie je na Regulátora nálepka QR Code, ktorá umožňuje každému majiteľovi smartphonu alebo tabletu (s fotoaparátom) použiť aplikáciu QR Code Scanner na skenovanie QR kódu a potom ho preniesť na oficiálnu stránku produktov na webe firmy CARISMA. Všetky najnovšie informácie, programovacie tabuľky a príručky je možné potom zobraziť alebo stiahnuť pre použitie. Hlavné špecifikácie produktu: CNC hliníkové puzdro s matne čiernym eloxovaným puzdrom pre maximálny odvod tepla Spínacia režim BEC: Výstupné napätie: 6V / 7,4V (programovateľné), maximálny výstupný prúd: 3A Vodotesný a prachotesný, vhodný do každého počasia pre podvozky na ceste aj do terénu Kompatibilita batérie: 2 alebo 3S LiPo (7,4 V - 11,1 V) alebo 5-9 článkov NiMH (7,2 V - 10,8 V) 21 plne programovateľných položiek parametrov, jednoduché nastavenie pomocou programovej karty LED Zapnutá zostupná brzda pre presné ovládanie pohybu a zjazd z kopca Nastaviteľná frekvencia PWM: 1K / 2K / 4K / 8K / 16K / 32K Ochrana proti nízkemu napätiu (LVC) pre články LiPo Protiblokovací brzda (ABS) pre cestné vozidlá Prehriatie / tepelná ochrana Plne programovateľná brzda brzdy Ochrana proti strate signálu Nízke otáčky / ochrana proti státie Ochrana pred vysokým napätím Frekvencia PWM (programovateľné): 1KHz, 2kHz, 4kHz, 8kHz, 16kHz alebo 32KHz. Technické informácie: Veľkosť: 41 mm (D) x 33 mm (Š) x 22 mm (V) Konektor motora: 4mm pre jednosmerný motor, konektor batérie: XT-60 Elektrické špecifikácie (vpred): Maximálny okamžitý prúd: 750 A. Maximálny trvalý prúd: 60A Odpor: 0,001 ohm Elektrické parametre (spätný chod): Max. Okamžitý prúd: 500 A. Maximálny trvalý prúd: 40A Odpor: 0,0015 ohm
Futaba 4PM Plus T-FHSS, prijímač R334SBS-E s telemetriou Štvorkanálová počítačová volantová RC súprava Futaba používajúca prenosový systém T-FHSS SR 2.4GHz so super rýchlou odozvou pre súťažné aj pokročilé rekreačné modely áut a lodí. Vysielač je možné tiež prepnúť do prenosových režimov s telemetriou T-FHSS alebo bez telemetrie S-FHSS a používať tak celú škálu T-FHSS a S-FHSS prijímačov pre RC autá a lode. S prijímačom R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 4 kanály PWM pre klasické servá a možnosť prenosu telemetrie zo senzorov pripojených do zásuvky S.BUS2. Umožňuje tiež pripojenie vysielačového modulu FS-RM005 na ovládanie modelov Kyosho Mini-Z Evo. Vysielač T4PM plus v klasickom volantovom dizajne s rukoväťou dokonale padnúcou do ruky je vybavený volantovým ovládačom riadenia, spúšťa pre ovládanie plynu, dvoma tlačidlovými prepínačmi, jedným otočným ovládačom a piatimi digitálnymi trimami (3 okolo volantu, 2 na rukoväti). Na programovanie slúži trojica tlačidiel a multifunkčný joystick; jednoduchú orientáciu v intuitívnom menu zaisťuje veľký podsvietený LCD displej. T4PM má pamäť pre 40 modelov a širokú škálu pokročilých programových funkcií pre bežné aj špeciálne modely áut - napr. nezávislé riadenie a pohon (s 2 regulátormi) predných aj zadných kolies pre crawlery, dvojokruhové brzdy pre veľké modely 1:5, gyro pre drifting, ABS, kontrola trakcie, mix pre tanky a pod. Na uvedenie vysielača do prevádzky budete potrebovať 3 AA alkalické batérie alebo NiMH akumulátory ukladané do držiaka dodávaného s vysielačom popr. 4-5článkovú akumulátorovú sadu NiMH alebo 2S LiFe. Prenosový systém T-FHSS SR Prenosový systém so super rýchlou odozvou (perióda servo signálu 2,45 ms alebo opakovacia frekvencia 408 Hz) umožňuje používať výhradne špeciálne digitálne servá Futaba SR s extrémne rýchlou odozvou na kanáloch zvolených na vysielači, pre ktoré je zapnutý SR režim. V ostatných kanáloch, kde nie je SR režim zapnutý, je možné používať bežné digitálne servá a regulátory otáčok. Analógové servá používať NEDÁ. Neumožňuje prenos telemetrie. Prenosový systém T-FHSS: Režim Normal/High Speed Tento prenosový systém umožňuje prenos telemetrických dát zo senzorov pripojených k zásuvke zbernice S.BUS2 na prijímači. Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv (analógových aj digitálnych) alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 15 ms (opakovacia frekvencia 66,7 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 3,3 ms (opakovacia frekvencia 303 Hz). POZOR: Vysielač nie je kompatibilný s prijímačmi systému T-FHSS Air pre lietajúce modely. Prenosový systém S-FHSS: Režim Normal/High Speed Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 13,6 ms (opakovacia frekvencia 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá, vrátane radu BLS a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 6,8 ms (opakovacia frekvencia 147 Hz). FUNKCIE Prenosový systém T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetriou, S-FHSS (bez telemetrie) a dva systémy pre RC autá Kyosho Mini-Z - MiniZ pre prijímače Futaba RA-42 a MiniZ/FHSS ( vyžaduje vysielačový modul FS-RM005) priamo pre Mini-Z EVO. 4 proporcionálne kanály Volantový ovládač riadenia s nastaviteľnou neutralizáciou Spúšť pre ovládanie plynu s nastaviteľnou neutralizáciou rozsahom pohybu pre funkciu brzdy/spiatočky 2 tlačidlové prepínače (priraditeľné) 1 otočný ovládač (priraditeľný) 5 digitálnych trimov (priraditeľné) Programové funkcie Pamäť pre 40 modelov s možnosťou kopírovania, resetovania a nastavenia mena modelu o 10 znakoch Voľba prenosového systému: T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal alebo High Speed) Nastavenie veľkosti výchyliek pre všetky kanály Obracanie zmyslu výchyliek pre všetky kanály Subtrimy pre všetky kanály Exponenciálny priebeh výchyliek pre riadenie a plyn Rýchlosť serv pre riadenie a plyn Dvojité výchylky riadenia Skoková akcelerácia ABS Bezpečný voľnobeh Režimy ovládania plynu/brzd Kontrola trakcie Priradenie ovládača pre kanály 3 a 4 Núdzové výchylky fail safe pre všetky kanály Nastavovanie S.BUS serv Diaľkové ovládanie programových funkcií regulátorov otáčok Futaba Priradenie funkcií trimov Priradenie funkcií prepínačov Mix pre riadenie s 2 servami Mix pre predné/zadné brzdy s 2 servami Mix pre ovládanie gyra 4WS mix pre nezávislé riadenie prednej a zadnej nápravy pre crawlery Mix pre pohonný systém s 2 regulátormi otáčok CPS mix pre ovládanie LED svetiel Mix pre tanky – na ovládanie pohybu pásových vozidiel 2 voľne programovateľné mixy 3 časomiery (stopky, časovač, čas kolesa s pamäťou 100 kôl) Zobrazenie telemetrie Nastavenie telemetrických senzorov Kompatibilné prijímače Futaba R202GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (len 2kanálový) Futaba R203GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (3kanálový) Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájanie 4,8-6,0 V, nie pre HV serva) Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) RC SÚPRAVA OBSAHUJE Vysielač Futaba T4PM Plus 2.4GHz Prijímač R334SBS-E Plastový skrutkovač 2 imbusové kľučky Návod na obsluhu
Futaba 4PM Plus T-FHSS, prijímač R304SB-E s telemetriou Štvorkanálová počítačová volantová RC súprava Futaba používajúca prenosový systém T-FHSS SR 2.4GHz so super rýchlou odozvou pre súťažné aj pokročilé rekreačné modely áut a lodí. Vysielač je možné tiež prepnúť do prenosových režimov s telemetriou T-FHSS alebo bez telemetrie S-FHSS a používať tak celú škálu T-FHSS a S-FHSS prijímačov pre RC autá a lode. S prijímačom R304SB-E T-FHSS obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 4 kanály PWM pre klasické servá a možnosť prenosu telemetrie zo senzorov pripojených do zásuvky S.BUS2. Umožňuje tiež pripojenie vysielačového modulu FS-RM005 na ovládanie modelov Kyosho Mini-Z Evo. Vysielač T4PM plus v klasickom volantovom dizajne s rukoväťou dokonale padnúcou do ruky je vybavený volantovým ovládačom riadenia, spúšťa pre ovládanie plynu, dvoma tlačidlovými prepínačmi, jedným otočným ovládačom a piatimi digitálnymi trimami (3 okolo volantu, 2 na rukoväti). Na programovanie slúži trojica tlačidiel a multifunkčný joystick; jednoduchú orientáciu v intuitívnom menu zaisťuje veľký podsvietený LCD displej. T4PM má pamäť pre 40 modelov a širokú škálu pokročilých programových funkcií pre bežné aj špeciálne modely áut - napr. nezávislé riadenie a pohon (s 2 regulátormi) predných aj zadných kolies pre crawlery, dvojokruhové brzdy pre veľké modely 1:5, gyro pre drifting, ABS, kontrola trakcie, mix pre tanky a pod. Na uvedenie vysielača do prevádzky budete potrebovať 3 AA alkalické batérie alebo NiMH akumulátory ukladané do držiaka dodávaného s vysielačom popr. 4-5článkovú akumulátorovú sadu NiMH alebo 2S LiFe. Prenosový systém T-FHSS SR Prenosový systém so super rýchlou odozvou (perióda servo signálu 2,45 ms alebo opakovacia frekvencia 408 Hz) umožňuje používať výhradne špeciálne digitálne servá Futaba SR s extrémne rýchlou odozvou na kanáloch zvolených na vysielači, pre ktoré je zapnutý SR režim. V ostatných kanáloch, kde nie je SR režim zapnutý, je možné používať bežné digitálne servá a regulátory otáčok. Analógové servá používať NEDÁ. Neumožňuje prenos telemetrie. Prenosový systém T-FHSS: Režim Normal/High Speed Tento prenosový systém umožňuje prenos telemetrických dát zo senzorov pripojených k zásuvke zbernice S.BUS2 na prijímači. Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv (analógových aj digitálnych) alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 15 ms (opakovacia frekvencia 66,7 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 3,3 ms (opakovacia frekvencia 303 Hz). POZOR: Vysielač nie je kompatibilný s prijímačmi systému T-FHSS Air pre lietajúce modely. Prenosový systém S-FHSS: Režim Normal/High Speed Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 13,6 ms (opakovacia frekvencia 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá, vrátane radu BLS a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 6,8 ms (opakovacia frekvencia 147 Hz). FUNKCIE Prenosový systém T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetriou, S-FHSS (bez telemetrie) a dva systémy pre RC autá Kyosho Mini-Z - MiniZ pre prijímače Futaba RA-42 a MiniZ/FHSS ( vyžaduje vysielačový modul FS-RM005) priamo pre Mini-Z EVO. 4 proporcionálne kanály Volantový ovládač riadenia s nastaviteľnou neutralizáciou Spúšť pre ovládanie plynu s nastaviteľnou neutralizáciou rozsahom pohybu pre funkciu brzdy/spiatočky 2 tlačidlové prepínače (priraditeľné) 1 otočný ovládač (priraditeľný) 5 digitálnych trimov (priraditeľné) Programové funkcie Pamäť pre 40 modelov s možnosťou kopírovania, resetovania a nastavenia mena modelu o 10 znakoch Voľba prenosového systému: T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal alebo High Speed) Nastavenie veľkosti výchyliek pre všetky kanály Obracanie zmyslu výchyliek pre všetky kanály Subtrimy pre všetky kanály Exponenciálny priebeh výchyliek pre riadenie a plyn Rýchlosť serv pre riadenie a plyn Dvojité výchylky riadenia Skoková akcelerácia ABS Bezpečný voľnobeh Režimy ovládania plynu/brzd Kontrola trakcie Priradenie ovládača pre kanály 3 a 4 Núdzové výchylky fail safe pre všetky kanály Nastavovanie S.BUS serv Diaľkové ovládanie programových funkcií regulátorov otáčok Futaba Priradenie funkcií trimov Priradenie funkcií prepínačov Mix pre riadenie s 2 servami Mix pre predné/zadné brzdy s 2 servami Mix pre ovládanie gyra 4WS mix pre nezávislé riadenie prednej a zadnej nápravy pre crawlery Mix pre pohonný systém s 2 regulátormi otáčok CPS mix pre ovládanie LED svetiel Mix pre tanky – na ovládanie pohybu pásových vozidiel 2 voľne programovateľné mixy 3 časomiery (stopky, časovač, čas kolesa s pamäťou 100 kôl) Zobrazenie telemetrie Nastavenie telemetrických senzorov Kompatibilné prijímače Futaba R202GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (len 2kanálový) Futaba R203GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (3kanálový) Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájanie 4,8-6,0 V, nie pre HV serva) Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) RC SÚPRAVA OBSAHUJE Vysielač Futaba T4PM Plus 2.4GHz Prijímač R304SB-E Plastový skrutkovač 2 imbusové kľučky Návod na obsluhu
Futaba 4PM Plus T-FHSS, prijímač R334SBS s telemetriou Štvorkanálová počítačová volantová RC súprava Futaba používajúca prenosový systém T-FHSS SR 2.4GHz so super rýchlou odozvou pre súťažné aj pokročilé rekreačné modely áut a lodí. Vysielač je možné tiež prepnúť do prenosových režimov s telemetriou T-FHSS alebo bez telemetrie S-FHSS a používať tak celú škálu T-FHSS a S-FHSS prijímačov pre RC autá a lode. S prijímačom R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 4 kanály PWM pre klasické servá a možnosť prenosu telemetrie zo senzorov pripojených do zásuvky S.BUS2. Umožňuje tiež pripojenie vysielačového modulu FS-RM005 na ovládanie modelov Kyosho Mini-Z Evo. Vysielač T4PM plus v klasickom volantovom dizajne s rukoväťou dokonale padnúcou do ruky je vybavený volantovým ovládačom riadenia, spúšťa pre ovládanie plynu, dvoma tlačidlovými prepínačmi, jedným otočným ovládačom a piatimi digitálnymi trimami (3 okolo volantu, 2 na rukoväti). Na programovanie slúži trojica tlačidiel a multifunkčný joystick; jednoduchú orientáciu v intuitívnom menu zaisťuje veľký podsvietený LCD displej. T4PM má pamäť pre 40 modelov a širokú škálu pokročilých programových funkcií pre bežné aj špeciálne modely áut - napr. nezávislé riadenie a pohon (s 2 regulátormi) predných aj zadných kolies pre crawlery, dvojokruhové brzdy pre veľké modely 1:5, gyro pre drifting, ABS, kontrola trakcie, mix pre tanky a pod. Na uvedenie vysielača do prevádzky budete potrebovať 3 AA alkalické batérie alebo NiMH akumulátory ukladané do držiaka dodávaného s vysielačom popr. 4-5článkovú akumulátorovú sadu NiMH alebo 2S LiFe. Prenosový systém T-FHSS SR Prenosový systém so super rýchlou odozvou (perióda servo signálu 2,45 ms alebo opakovacia frekvencia 408 Hz) umožňuje používať výhradne špeciálne digitálne servá Futaba SR s extrémne rýchlou odozvou na kanáloch zvolených na vysielači, pre ktoré je zapnutý SR režim. V ostatných kanáloch, kde nie je SR režim zapnutý, je možné používať bežné digitálne servá a regulátory otáčok. Analógové servá používať NEDÁ. Neumožňuje prenos telemetrie. Prenosový systém T-FHSS: Režim Normal/High Speed Tento prenosový systém umožňuje prenos telemetrických dát zo senzorov pripojených k zásuvke zbernice S.BUS2 na prijímači. Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv (analógových aj digitálnych) alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 15 ms (opakovacia frekvencia 66,7 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 3,3 ms (opakovacia frekvencia 303 Hz). POZOR: Vysielač nie je kompatibilný s prijímačmi systému T-FHSS Air pre lietajúce modely. Prenosový systém S-FHSS: Režim Normal/High Speed Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 13,6 ms (opakovacia frekvencia 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá, vrátane radu BLS a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 6,8 ms (opakovacia frekvencia 147 Hz). FUNKCIE Prenosový systém T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetriou, S-FHSS (bez telemetrie) a dva systémy pre RC autá Kyosho Mini-Z - MiniZ pre prijímače Futaba RA-42 a MiniZ/FHSS ( vyžaduje vysielačový modul FS-RM005) priamo pre Mini-Z EVO. 4 proporcionálne kanály Volantový ovládač riadenia s nastaviteľnou neutralizáciou Spúšť pre ovládanie plynu s nastaviteľnou neutralizáciou rozsahom pohybu pre funkciu brzdy/spiatočky 2 tlačidlové prepínače (priraditeľné) 1 otočný ovládač (priraditeľný) 5 digitálnych trimov (priraditeľné) Programové funkcie Pamäť pre 40 modelov s možnosťou kopírovania, resetovania a nastavenia mena modelu o 10 znakoch Voľba prenosového systému: T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal alebo High Speed) Nastavenie veľkosti výchyliek pre všetky kanály Obracanie zmyslu výchyliek pre všetky kanály Subtrimy pre všetky kanály Exponenciálny priebeh výchyliek pre riadenie a plyn Rýchlosť serv pre riadenie a plyn Dvojité výchylky riadenia Skoková akcelerácia ABS Bezpečný voľnobeh Režimy ovládania plynu/brzd Kontrola trakcie Priradenie ovládača pre kanály 3 a 4 Núdzové výchylky fail safe pre všetky kanály Nastavovanie S.BUS serv Diaľkové ovládanie programových funkcií regulátorov otáčok Futaba Priradenie funkcií trimov Priradenie funkcií prepínačov Mix pre riadenie s 2 servami Mix pre predné/zadné brzdy s 2 servami Mix pre ovládanie gyra 4WS mix pre nezávislé riadenie prednej a zadnej nápravy pre crawlery Mix pre pohonný systém s 2 regulátormi otáčok CPS mix pre ovládanie LED svetiel Mix pre tanky – na ovládanie pohybu pásových vozidiel 2 voľne programovateľné mixy 3 časomiery (stopky, časovač, čas kolesa s pamäťou 100 kôl) Zobrazenie telemetrie Nastavenie telemetrických senzorov Kompatibilné prijímače Futaba R202GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (len 2kanálový) Futaba R203GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (3kanálový) Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájanie 4,8-6,0 V, nie pre HV serva) Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) RC SÚPRAVA OBSAHUJE Vysielač Futaba T4PM Plus 2.4GHz Prijímač R334SBS Plastový skrutkovač 2 imbusové kľučky Návod na obsluhu
Futaba 4PM Plus T-FHSS, prijímač R304SB s telemetriou Štvorkanálová počítačová volantová RC súprava Futaba používajúca prenosový systém T-FHSS SR 2.4GHz so super rýchlou odozvou pre súťažné aj pokročilé rekreačné modely áut a lodí. Vysielač je možné tiež prepnúť do prenosových režimov s telemetriou T-FHSS alebo bez telemetrie S-FHSS a používať tak celú škálu T-FHSS a S-FHSS prijímačov pre RC autá a lode. S prijímačom R304SB T-FHSS obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 4 kanály PWM pre klasické servá a možnosť prenosu telemetrie zo senzorov pripojených do zásuvky S.BUS2. Umožňuje tiež pripojenie vysielačového modulu FS-RM005 na ovládanie modelov Kyosho Mini-Z Evo. Vysielač T4PM plus v klasickom volantovom dizajne s rukoväťou dokonale padnúcou do ruky je vybavený volantovým ovládačom riadenia, spúšťa pre ovládanie plynu, dvoma tlačidlovými prepínačmi, jedným otočným ovládačom a piatimi digitálnymi trimami (3 okolo volantu, 2 na rukoväti). Na programovanie slúži trojica tlačidiel a multifunkčný joystick; jednoduchú orientáciu v intuitívnom menu zaisťuje veľký podsvietený LCD displej. T4PM má pamäť pre 40 modelov a širokú škálu pokročilých programových funkcií pre bežné aj špeciálne modely áut - napr. nezávislé riadenie a pohon (s 2 regulátormi) predných aj zadných kolies pre crawlery, dvojokruhové brzdy pre veľké modely 1:5, gyro pre drifting, ABS, kontrola trakcie, mix pre tanky a pod. Na uvedenie vysielača do prevádzky budete potrebovať 3 AA alkalické batérie alebo NiMH akumulátory ukladané do držiaka dodávaného s vysielačom popr. 4-5článkovú akumulátorovú sadu NiMH alebo 2S LiFe. Prenosový systém T-FHSS SR Prenosový systém so super rýchlou odozvou (perióda servo signálu 2,45 ms alebo opakovacia frekvencia 408 Hz) umožňuje používať výhradne špeciálne digitálne servá Futaba SR s extrémne rýchlou odozvou na kanáloch zvolených na vysielači, pre ktoré je zapnutý SR režim. V ostatných kanáloch, kde nie je SR režim zapnutý, je možné používať bežné digitálne servá a regulátory otáčok. Analógové servá používať NEDÁ. Neumožňuje prenos telemetrie. Prenosový systém T-FHSS: Režim Normal/High Speed Tento prenosový systém umožňuje prenos telemetrických dát zo senzorov pripojených k zásuvke zbernice S.BUS2 na prijímači. Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv (analógových aj digitálnych) alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 15 ms (opakovacia frekvencia 66,7 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 3,3 ms (opakovacia frekvencia 303 Hz). POZOR: Vysielač nie je kompatibilný s prijímačmi systému T-FHSS Air pre lietajúce modely. Prenosový systém S-FHSS: Režim Normal/High Speed Režim „Normal“ umožňuje použitie akýchkoľvek serv alebo RC zariadení, vzhľadom na to, že opakovacia perióda servo signálov je 13,6 ms (opakovacia frekvencia 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať iba digitálne servá, vrátane radu BLS a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacia perióda servo signálov je 6,8 ms (opakovacia frekvencia 147 Hz). FUNKCIE Prenosový systém T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetriou, S-FHSS (bez telemetrie) a dva systémy pre RC autá Kyosho Mini-Z - MiniZ pre prijímače Futaba RA-42 a MiniZ/FHSS ( vyžaduje vysielačový modul FS-RM005) priamo pre Mini-Z EVO. 4 proporcionálne kanály Volantový ovládač riadenia s nastaviteľnou neutralizáciou Spúšť pre ovládanie plynu s nastaviteľnou neutralizáciou rozsahom pohybu pre funkciu brzdy/spiatočky 2 tlačidlové prepínače (priraditeľné) 1 otočný ovládač (priraditeľný) 5 digitálnych trimov (priraditeľné) Programové funkcie Pamäť pre 40 modelov s možnosťou kopírovania, resetovania a nastavenia mena modelu o 10 znakoch Voľba prenosového systému: T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal alebo High Speed) Nastavenie veľkosti výchyliek pre všetky kanály Obracanie zmyslu výchyliek pre všetky kanály Subtrimy pre všetky kanály Exponenciálny priebeh výchyliek pre riadenie a plyn Rýchlosť serv pre riadenie a plyn Dvojité výchylky riadenia Skoková akcelerácia ABS Bezpečný voľnobeh Režimy ovládania plynu/brzd Kontrola trakcie Priradenie ovládača pre kanály 3 a 4 Núdzové výchylky fail safe pre všetky kanály Nastavovanie S.BUS serv Diaľkové ovládanie programových funkcií regulátorov otáčok Futaba Priradenie funkcií trimov Priradenie funkcií prepínačov Mix pre riadenie s 2 servami Mix pre predné/zadné brzdy s 2 servami Mix pre ovládanie gyra 4WS mix pre nezávislé riadenie prednej a zadnej nápravy pre crawlery Mix pre pohonný systém s 2 regulátormi otáčok CPS mix pre ovládanie LED svetiel Mix pre tanky – na ovládanie pohybu pásových vozidiel 2 voľne programovateľné mixy 3 časomiery (stopky, časovač, čas kolesa s pamäťou 100 kôl) Zobrazenie telemetrie Nastavenie telemetrických senzorov Kompatibilné prijímače Futaba R202GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (len 2kanálový) Futaba R203GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (3kanálový) Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájanie 4,8-6,0 V, nie pre HV serva) Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový) Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetriou na zbernici S.BUS2 (4kanálový, len pre modely s elektrickým pohonom) RC SÚPRAVA OBSAHUJE Vysielač Futaba T4PM Plus 2.4GHz Prijímač R304SB Plastový skrutkovač 2 imbusové kľučky Návod na obsluhu
Maisto Lamborghini V12 Vision Gran Turismo 1:18 oranžová Charakteristika Ste vášnivý zberateľ kovových modelov áut? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu dieťaťu, priateľom alebo známym? Kovové modely autíčok Maisto sú na tieto účely priamo robené! Kovový model auta 1:18 Maisto 36454 Lamborghini V12 Vision Gran Turismo nielen pre zberateľov. Model je v detailnom prevedení na plastovom podstavci. Farba modelu je oranžová a je približne 27cm dlhý, je možné otvoriť dvere a veko motora. Zberateľské modely áut Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Karoséria modelov je vyrobená z kovu a obsahuje veľké množstvo detailov. Informácie o predlohe: 24. novembra predstavila v Monaku počas svetových finále šampionátu „FIA Gran Turismo Championships“ 2019 automobilka Lamborghini vozidlo „Lambo V12 Vision Gran Turismo“. Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo je automobil špeciálne navrhnutý pre túto hru. V12 Vision Gran Turismo je jednomiestny špeciál s hybridným pohonom z modelu Lamborghini Sián FKP 37. Konkrétne teda kombinácia atmosférického dvanásťvalca a elektrického ústrojenstva využívajúceho namiesto batérií kondenzátory. Celkový výkon Siánu dosahuje hodnotu 602 kW. Vyzerá futuristicky a nádherne, navyše sa však môže pochváliť špičkovou technickou integritou a modernou aerodynamikou. Ikonické ypsilonové a hexagonálne grafické prvky sú vidieť vo všetkých detailoch. Predné svetlomety v tvare „Y“ predstavujú silnú spojnicu s budúcim dizajnom svetiel Lamborghini. Kľúčové vlastnosti Karoséria je vyrobená z liateho kovu. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Detailné spracovanie. Vhodné pre deti od 3 rokov.
KZ EDX Ultra slúchadlá s mikrofónom Slúchadlá do uší KZ EDX Ultra s mikrofónom Profesionálne Hi-Fi dynamické slúchadlá 10mm duálna magnetická dynamická jednotka Reevolúcia založená na KZ EDX Pro Proces vkladania živice a kovu Konštrukcia vymeniteľného kábla Novo vylepšená duálna magnetická dynamická jednotka Magnetický tok jednotky prenášanej KZ EDX Ultra sa opäť zlepšil na základe originálu, vďaka čomu je energia stredných nízkych frekvencií nasýtenejšia a má lepší výkon pre basy. High-end proces vkladania Dutina z importovanej živice je zladená s lesklým kovovým ornamentom. Technológia inlay sa používa na to, aby dutina tesne lícovala s kovovým krytom, čo ukazuje vynikajúcu textúru KZ EDX Ultra. Vylepšená štruktúra zásuvných modulov 2PIN Po analýze rôznych rozhraní výmenných káblov v tomto odvetví sme vylepšili štruktúru zásuvných modulov. KZ EDX Ultra je možné vybaviť modulom KZ Bluetooth pre prevod na Bluetooth slúchadlá a upgradovať pomocou upgradovacích káblov KZ pre zlepšenie kvality zvuku. Ergonomický dizajn Zhromaždili sme rozsiahle údaje, aby sme optimalizovali zakrivenie KZ EDX Ultra, škrupinu prednej dutiny, uhol sklonu katétra atď., čo prináša pohodlné nosenie. Vysoko čistý postriebrený kábel Kábel KZ EDX Ultra je vyrobený z vysoko čistej postriebrenej drôtenej základne. Znížilo straty v procese prenosu elektrického signálu, účinne zlepšilo priehľadnosť zvuku a urobilo zvuk čistým a ľudským hlasom a hudobnými nástrojmi príjemnejšími. Model produktu: KZ EDX Ultra Typ slúchadiel: Dynamické slúchadlá Frekvencia: 20-40000Hz Impedancia: 26? Citlivosť: 112±1dB Typ kolíka: 0,75 mm Typ zástrčky: 3,5 mm Dĺžka kábla: 120±5cm
ALTECO Epoxy Steel 4 min 56,7 g kovový epoxid ALTECO Epoxy Steel 4 min 56,7g Ide o takzvaný tekutý kov pre najnáročnejších opravy, lepenie a lepiace zváranie za studena. Toto dvojzložkové veľmi pevné epoxidové lepidlo umožňuje lepiť a opravovať aj tie nejnáročnějí spoje s vysokou šmykovou pevnosťou min. 130 kg / cm2. Tepelná odolnosť je po vytvrdnutí -20 ° C do + 120 ° C. VLASTNOSTI: je šedej farby obsahuje oceľový prášok má vyplňovacie schopnosti je tepelne vodivé nie je elektricky vodivé vytvrdzuje 24 hodín ROZSAH POUŽITIA: Je vhodné pre lepenie kovov, dreva, drevotriesky, tvrdých plastov, laminátov, keramiky, porcelánu, skla, betónu, kameňa, gumy, penového polystyrénu ai. A to ako medzi sebou, tak aj navzájom. Nie je vhodné pre lepenie PP, PE, teflónu a silikónu. NÁVOD NA POUŽITIE: Lepené časti musia byť čisté, suché a odmastené. Vytlačte plnidlo a tvrdidlo v objemovom pomere 1: 1 (dva rovnaké prúžky) a riadne premiešajte. Spracovateľnosť lepidlá sú 4 minúty pri izbovej teplote. Lepidlo naneste jednostranne, u drsných a poréznych materiálov obojstranne, oba povrchy pritlačte k sebe a zafixujte (pomocou svoriek alebo pásky). Konce túb riadne očistite a uzavrite. Konečná funkčná pevnosť po 24 hodinách. Minimálna pracovná teplota je 15 ° C. Skladujte v suchu a chlade. TECHNICKÉ ÚDAJE: Vzhľad: šedá pasta Viskozita (cP / 25 ° C): 10 ^ 6 Špecifická hmotnosť (25 ° C / 4 ° C): (A) 1,7; (B) 1,5 Šmyková pevnosť v ťahu (kg / cm2): min. 130 Spracovateľnosť (min.): 4 Manipulačná pevnosť (min.): 20 Funkčná pevnosť (hod): 8 Tvrdosť (Shore-D): 80 Miešací pomer: 1: 1 objemovo Tepelná odolnosť (° C): -20 ° C do + 120 ° C Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
ALTECO Epoxy Steel 30 min 56,8 g kovový epoxid ALTECO Epoxy Steel 30 min 56,8g Ide o takzvaný tekutý kov pre najnáročnejších opravy, lepenie a lepiace zváranie za studena. Toto dvojzložkové veľmi pevné epoxidové lepidlo umožňuje lepiť a opravovať spoje s vysokou šmykovou pevnosťou min. 130 kg / cm2. Tepelná odolnosť je po vytvrdnutí -20 ° C do + 120 ° C. VLASTNOSTI: je šedej farby obsahuje oceľový prášok má vyplňovacie schopnosti je tepelne vodivé nie je elektricky vodivé vytvrdzuje 24 hodín ROZSAH POUŽITIA: Je vhodné pre lepenie kovov, dreva, drevotriesky, tvrdých plastov, laminátov, keramiky, porcelánu, skla, betónu, kameňa, gumy, penového polystyrénu ai. A to ako medzi sebou, tak aj navzájom. Nie je vhodné pre lepenie PP, PE, teflónu a silikónu. NÁVOD NA POUŽITIE: Lepené časti musia byť čisté, suché a odmastené. Vytlačte plnidlo a tvrdidlo v objemovom pomere 1: 1 (dva rovnaké prúžky) a riadne premiešajte. Spracovateľnosť lepidla je 30 minút pri izbovej teplote. Lepidlo naneste jednostranne, u drsných a poréznych materiálov obojstranne, oba povrchy pritlačte k sebe a zafixujte (pomocou svoriek alebo pásky). Konce túb riadne očistite a uzavrite. Konečná funkčná pevnosť po 24 hodinách. Minimálna pracovná teplota je 15 ° C. Skladujte v suchu a chlade. TECHNICKÉ ÚDAJE: Vzhľad: šedá pasta Viskozita (cP / 25 ° C): 106 Špecifická hmotnosť (25 ° C / 4 ° C): (A) 1,7; (B) 1,5 Šmyková pevnosť v ťahu (kg / cm2): min. 130 Spracovateľnosť (min.): 30 Manipulačná pevnosť (min.): 90 Funkčná pevnosť (hod): 24 Tvrdosť (Shore-D): 80 Miešací pomer: 1: 1 objemovo Tepelná odolnosť (° C): -20 ° C do + 120 ° C Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
Bburago Porsche Taycan Turbo S 2019 Carrara 1:24 biela charakteristika Ste vášnivý zberateľ kovových modelov áut? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu dieťaťu, priateľom alebo známym? Kovové modely autíčok Bburago sú pre tieto účely priamo robené! Kovový model auta 1:24 Bburago Plus 18-21098 Porsche Taycan Turbo S 2019 Carrara nielen pre zberateľov. Má otváracie dvere a kapotu, natáčanie kolies volantom je plne funkčný. Farba modelu je biela. Zberateľské modely áut Bburago patrí medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovania, ale aj prívetivé cene. Karoséria modelov je vyrobená z kovu a obsahuje veľké množstvo detailov. Informácie o predlohe: Porsche Taycan je čisto elektrické luxusné športové kupé nemeckej automobilky Porsche. Vozidlo, ktoré vychádza z konceptu Porsche Mission E, ktorý bol predstavený v roku 2018, je prvým sériovo vyrábaným elektromobilom automobilky. Jeho predaj začal na konci roka 2019. Taycan sa vyrába v troch rôznych motorizáciách. Motor Turbo S s výkonom 751 koní prenáša silu tohto coupé na všetky 4 kolesá pomocou automatickej prevodovky. Vďaka tomu zrýchli z 0 na 100 km / h za 2.8 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 260 km / h. Rad modelov Bburago Plus Rad Bburago Plus ponúka oveľa detailnejšie prevedenie tampónovej tlače, podrobnejšie vytvorené vnútorné detaily modelu (napr. Prístrojová doska). Modely sú tiež balené v unikátnom balení na plastovom podstavci pre zberateľov. vlastnosti Model má otváracie dvere a kapotu, natáčanie kolies volantom je plne funkčný. Karoséria je vyrobená zo zinkohliníkové zliatiny. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Veľké množstvo detailov vrátane makety motora. Možno otvoriť dvere a kryt motora. Detailne spracované svetla a smerovky. Gumené pneumatiky. ul>
![OS motor OMA-3805-1200 [OS51010905]](https://profimodel.cz/1918464/os-motor-oma-3805-1200.jpg)
Ak ste si zvykli na vysoké výkony a špičkovú kvalitu a spoľahlivosť spaľovacích motorov OS, určite vás poteší, že si teraz môžete rovnaké prednosti užiť u striedavých elektromotorov OS! Boli vyvinuté a skonštruované tak, aby stanovili "zlatý štandard" pre elektrický pohon rovnako, ako je to pravidlom pre ich metylovej alebo benzínové náprotivky. 80 rokov skúseností vývojárov OS je zárukou, že aj nové elektromotory ponúkajú rovnakú legendárnu kvalitu a spoľahlivosť. Striedavé motory OS sa vyznačujú integrovaným ventilačným systémom, ktorý zvyšuje ich účinnosť a umožňuje pracovať pri vyššom prúdovom zaťažení a dávať tak vyšší výkon. Kľúčovým prvkom tohto systému je unikátny odstedivý ventilátor, ktorý nasáva vzduch cez špeciálne tvarované vetracie otvory, cez vinutia a okolo magnetov pre výrazne lepšie chladenie. Striedavé motory OS majú robustnú konštrukciu obmedzujúci nebezpečenstvo deformácií, pevné hriadele z nerez ocele uloženej vo vysoko kvalitných ložiskách, tuhý a bezpečný systém zadnej montáže s presným unášačom vrtule. Motory OS sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: OS OMA / OMH xxYY / zz OMA - motor pre lietadlá OMH - motor pre vrtuľníky xx - priemer rotora v mm YY - dĺžka magnetov v mm zz - počet ot./min na V OMA-3805-1200 OMA-3805-1200 je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 gs napájaním z tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely veľkosti ako Multiplex Easy Cub, Easy Glider, Gemini, Black Horse Electric Trainer pod. Montáž motora: OMA-3805-1200 je konštruovaný pre zadné montáž. Na upevnenie motora použite štyri skrutky M4. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor OMA-3805-1200 s káblami s 3,5 mm pozlátenými konektormi, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, kríž pre zadné montáž so skrutkami, 3x pozlátené konektory 3,5 mm (dutinky), návod. Napájanie Lixx článkov 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1200 počet závitov 34 Vnútorný odpor [mOhm] 65.1 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.1 Prevádzkový prúd [A] 20 Max. špičkový prúd (5 s) [A] 30 max. účinnosť [%] 80 Priemer [mm] 37 Dĺžka [mm] 27.8 Priemer hriadeľa [mm] 4 Hmotnost [g] 76 počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 30 - 40 Vetroň do hmotnosti [g] 1300 Tréner do hmotnosti [g] 1100 Akrobat do hmotnosti [g] 950 3D do hmotnosti [g] 800 Odporúčaná vrtule 3S: 9x6 ", 10x5"
![Stabilizácia pre lietadlá 3-osé - (3G-A V2) [BGL007-0152]](https://profimodel.cz/1601857/stabilizacia-pre-lietadla-3-ose-3g-a-v2.jpg)
Miniatúrne trojosí gyroskopický stabilizátor BGL-3G-A V2 s-Mode heading-hold gyrom pre stabilizáciu modelov lietadiel s klasickými nosnými plochami, samokrídla (delty) aj s motýlkovými chvostovými plochami, s pohonom elektromotorom i spaľovacím motorom. Pri správnom nastavení umožňuje zvýšiť stabilitu a obratnosť modelu a urobiť ho menej závislým na vplyvoch okolitého prostredia. BGL-3G-A V2 vám pomôže "vypnúť vietor" a bude reagovať na jeho náhle poryvy oveľa rýchlejšie ako vy. BGL-3G-A V2 je malý a veľmi ľahký umiestnený v odolnej kovovej skrinke zaisťujúce tiež odtienenie prípadného elektromagnetického rušenia. Ľahko ho unesú aj celkom malé modely, výborný je pre rekreačné vetrone a motorové modely s elektrickým pohonom aj so spaľovacím motorom. Vďaka vysokej maximálnej uhlovej rýchlosti až 800 ° / s je vhodný aj pre akrobatické a 3D modely. Vstavané mixy pre samokrídla (delty) a modely s motýlkovými chvostovými plochami umožňujú ovládať tieto typy modelov aj tou najobyčajnejšie RC súpravou, ktorá nemá žiadne mixy. BGL-3G-A V2 môže pracovať s ktoroukoľvek RC súpravou s analógovými aj digitálnymi servami so štandardným neutrálom 1,5 ms; podporuje ovládanie krídielok prostredníctvom 2 serv zapojených do 2 kanálov prijímača. Zapája sa dodávanú sadou prepojovacích káblov medzi prijímač a serva krídeliek (1 alebo 2), výškovky a smerovky, sadou troch DIP prepínačov môžete zvoliť typ modelu (normálny / samokrídlo / motýlkový chvost) a spustiť kalibračný / nastavovací režim, v ktorom sa tiež nastavuje zmysel reakcie gyra pre jednotlivé osi. Tromi otočnými trimre možné nastavovať zisk gyra pre optimálne nastavenie stabilizácie nezávisle pre všetky tri osi. Dodatočný vstup SW umožňuje na diaľku prepínať tri prevádzkové režimy gyra pomocou trojpolohového prepínača na vysielači: Gyro vypnuté - gyroskopov stabilizácia je vypnutá, model letí tak, ako ho vy riadite. < / Li> Režim Normal - gyro tlmí "nežiaduce odchýlky" vydaním povelu kormidlu príslušnej osi v opačnom zmysle, gyro pôsobí len počas trvania "nežiaduce odchýlky" Režim AVCS (heading-hold) - gyro eliminuje "nežiaduce odchýlky" vydávaním povelov kormidlu príslušnej osi v opačnom zmysle tak dlho, až sa model vráti do pôvodného kurzu, v akom letel pred "nežiaduce odchýlkou". Prevádzkové stavy gyra sú signalizované LED indikátorom. Sada gyra obsahuje: gyroskopický stabilizátor BGL-3G-A V2, sadu prepojovacích káblov, obojstrannú samolepiace pásku pre upevnenie, návod. Napájanie [V] 3.5 - 9 Prúdový odber [mA] 20 Dĺžka [mm] 36 Šírka [mm] 28 Výška [mm] 6 Hmotnost [g] 15
OS Motor OMA-3825-750-W Ak ste si zvykli na vysoké výkony a špičkovú kvalitu a spoľahlivosť spaľovacích motorov OS, určite vás poteší, že si teraz môžete rovnaké prednosti užiť u striedavých elektromotorov OS! Boli vyvinuté a skonštruované tak, aby stanovili "zlatý štandard" pre elektrický pohon rovnako, ako je to pravidlom pre ich metylovej alebo benzínové náprotivky. 80 rokov skúseností vývojárov OS je zárukou, že aj nové elektromotory ponúkajú rovnakú legendárnu kvalitu a spoľahlivosť. Striedavé motory OS sa vyznačujú integrovaným ventilačným systémom, ktorý zvyšuje ich účinnosť a umožňuje pracovať pri vyššom prúdovom zaťažení a dávať tak vyšší výkon. Kľúčovým prvkom tohto systému je unikátny odstedivý ventilátor, ktorý nasáva vzduch cez špeciálne tvarované vetracie otvory, cez vinutia a okolo magnetov pre výrazne lepšie chladenie. Striedavé motory OS majú robustnú konštrukciu obmedzujúci nebezpečenstvo deformácií, pevné hriadele z nerez ocele uloženej vo vysoko kvalitných ložiskách, tuhý a bezpečný systém zadnej montáže s presným unášačom vrtule. Motory OS sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: OS OMA / OMH xxYY / zz OMA - motor pre lietadlá OMH - motor pre vrtuľníky xx - priemer rotora v mm YY - dĺžka magnetov v mm zz - počet ot./min na V OMA-3825-750 OMA-3825-750 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 3000 gs napájaním z čtyřčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre 2,5-3,5 m termické vetrone, akrobatické modely a makety, 3D modely a pod. Montáž motora: OMA-3825-750 je konštruovaný pre zadné montáž. Na upevnenie motora použite štyri skrutky M4. Motorová prepážka by mala byť z 5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor OMA-3825-750 s káblami s 3,5 mm pozlátenými konektormi, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, kríž pre zadné montáž so skrutkami, 3x pozlátené konektory 3,5 mm (dutinky), návod.
EcoFlow Get Set Kit EcoFlow Get Set Kit EcoFlow Power Hub EF Power Hub je srdcom a mozgom celého systému Power Kit a má na starosti všetko vstupné a výstupné napájanie. Poskytuje celkový stály výstupný výkon až 3600 W. Ušetrite drahocenné miesto V zariadení Power Hub nájdete dva MPPT regulátory, jeden nabíjač akumulátorov s MPPT, jeden DC-DC menič a invertorový nabíjač. To vo výsledku znamená oveľa menej potrebných súčiastok a kabeláže. Všetko je integrované do boxu s veľmi podareným dizajnom, takže v interiéri Power Hub navyše aj štýlovo vyzerá. Plug and play riešenie Celý systém Power Kit je riešený tak, aby jeho zapojenie bolo čo najjednoduchšie. Všetky naše káble majú špeciálne určené zástrčky, ktoré jednoducho pripojíte k Power Hub bez nutnosti odborných elektrických znalostí. Pripravené na solárnu energiu Power Hub umožňuje po pripojení aspoň jedného akumulátora solárny vstup až 4800 W. Vďaka 3 slotom pre fotovoltaické panely, každý s výkonom výkonu 1600 W, môžete kombinovať pevné, flexibilné a prenosné solárne panely priamo z dielne EcoFlow alebo od iných výrobcov. Viac možností dobíjania Power Hub ponúka celkový vstup až 6000 W a umožňuje kombináciu až 4 spôsobov dobíjania. Na dobíjanie je možné použiť solárne panely, Smart Generator, alternátor obytného automobilu alebo napríklad 230 V prípojku. Technické špecifikácie AC výstup: čistá sínusoida, max. 16 A, 230 V, 3600 W (7200 W špičkovo), zníženie výkonu na 3000 W pri napätí batérie < 49 V DC výstup: 70 A, 13,6 V, 1000 W alebo 60 A, 26,4 V, 1600 W AC vstup X-Stream: 176 V až 265 V, 15 A max., 3000 W DC vstup: 30 A, 15 V až 150 V, 1600 W MPPT, 4800 W dohromady (3 vstupy, pri prvom slote MPPT je možné zmeniť na 60 A, 13 V až 60 V, 1000 W konvertibilný DC-DC nabíjač) Konektivita: Wi-Fi, Bluetooth Prevádzková teplota: 25 °C až 60 °C Rozmery: 300 × 480 × 140 mm (V × Š × H) Hmotnosť: 14 kg * Zakúpením LFP akumulátorov EcoFlow môžete získať celkovú kapacitu až 15 kWh. Kombinovať možno až tri 2 kWh akumulátory (tj 2 kWh, 4 kWh alebo 6 kWh) alebo až tri 5 kWh akumulátory (tj 5 kWh, 10 kWh alebo 15 kWh).
HS-7245MH HiVolt DIGITAL silné Veľmi silné a rýchle digitálne miniservo s kovovými prevodmi a výstupné hriadeľov uloženú v dvoch guličkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím. Vhodné pre väčšie elektrolety a vetrone, motorové modely, vrtuľníky veľkosti 500; vynikajúce je ako náhrada štandardných serv pri konverzii na elektrický pohon (šetrí cca 15-20 g na každom serve). Vďaka zvýšenému napájaciemu napätiu (až 7,4 V, 2s Li-poly / Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú realizáciu palubnej elektroniky s 2,4 GHz prijímačmi série Optima pri napájaní z dvoučlánku Li-poly alebo Li-Fe bez potreby dodatočných stabilizátorov alebo regulátorov . Elektronika G2 novej generácie ponúka rozšírené možnosti programovania ochrany proti preťaženiu. Programátorom digitálnych serv Hitec HFP-10 *, HFP-20, HPP-21 alebo HPP-21 Plus môžete programovať: reset na predvolené továrenské hodnoty šírku pásma necitlivosti zmysel otáčania rýchlosť otáčania neutrál veľkosť výchylky zapnutie alebo vypnutie fail-safe nastavenie núdzové výchylky fail-safe ochranu serva proti preťaženiu (obmedzenie výkonu 0-50% pri preťažení) *) Pozn .: Programátorom staršieho typu HFP-10 nie je možné programovať ochranu proti preťaženiu. veľkosť serva mini typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 5.2 Ťah pri 7.4V [kg / cm] 6.4 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.13 Rýchlosť pri 7.4V [s / 60st.] 0.11 prevody serva kovové guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie [V] 6 - 7.4 Dĺžka [mm] 32.4 Šírka [mm] 16.8 Výška [mm] 32.8 Hmotnost [g] 34 určené p ro lietadlá, vrtuľníky, cestné autá, terénne autá, plachetnice, lode
EcoFlow solárny panel 110W (Repasované) Repasovaný Solárny panel 110W od výrobcu EcoFlow, ktorý bol používaný, ale potom bol autorizovaným servisom rozobraný, niekoľkokrát otestovaný a uvedený do pôvodného stavu, čo sa týka výkonu. V prípade výmeny súčiastok sa používajú iba nové, originálne EcoFlow súčiastky. Využite naplno slnečnú energiu. Prenosné a skladné 110 W solárne panely EcoFlow sa dajú v prípade potreby ľahko zložiť, naložiť a previezť na iné miesto. Rozloženie a pripojenie je tiež úplná hračka. Škrupinové puzdro pre prenášanie možno využiť aj ako stojan pre presné nastavenie uhla panela ku slnečným lúčom. Ak potrebujete prepojiť viac solárnych panelov, stojan poslúži aj k tomu, aby si panely vzájomne netienili a nedochádzalo tak sa znižovanie výkonu. Pokročilá technológia a vysoká účinnosť Panely sú osadené monokryštalickými kremíkovými článkami s garantovanou efektivitou konverzie energie až 22% za priaznivého počasia. Pre dosiahnutie maximálneho výkonu je potrebné panely vystaviť priamemu slnečnému žiareniu. Múdra solárnej energie Solárny panel EcoFlow možné pripojiť k batériové stanici EcoFlow a využiť tak pokročilý solárny regulátor nabíjania MPPT. Ten detekuje prúd a napätie v reálnom čase a poskytuje najlepší možný výkon v závislosti na zmenách počasia. vysoká kompatibilita Štandardné solárne MC4 konektor zaisťuje kompatibilitu aj s ostatnými zariadeniami, ktoré sú bežne dostupné na trhu. Ak však chcete dosiahnuť naozaj maximálneho výkonu a účinnosti, pripojte panely k batériové stanici EcoFlow DELTA. extrémna odolnosť 110 W solárne panely EcoFlow vám kryjú chrbát za všetkých okolností a za každého počasia. Vďaka stupňu krytia IP67 sú úplne prachuvzdorné a vodeodolné, takže sú ako stvorené pre outdoorové aktivity. Navyše 0,2 mm tenký ochranný ETFE UV filter chráni povrch produktu a zvyšuje tak tým jeho životnosť. Pre nabíjanie elektrického generátora RIVER 370 je nutné zakúpiť extra kábel MC4 do TYP-C, ktorý umožní nabíjanie solárnym panelom 110W. Technické parametre: Menovitý výkon: 110 W (+/- 5 W) Napätie naprázdno: 21, V (Vmp 18,5 V) Prúd nakrátko: 6,3 A (Imp 6,0 A) Účinnosť: 21-22% Typ článkov: Monokryštalický kremík Typ konektora: MC4 Hmotnosť: 6 kg (solárny panel samotný 6 kg) Rozmery - rozložený: 51,4 x 158 x 2,4 cm Rozmery - zložený: 51,4 x 42 x 2,4 cm Rozsah prevádzkových a skladovacích teplôt: -20 ° C až 85 ° C EcoFlow solárny panel 110 W Využite naplno slnečnú energiu. Prenosné a skladné 110 W solárne panely EcoFlow sa dajú v prípade potreby ľahko zložiť, naložiť a previezť na iné miesto. Rozloženie a pripojenie je tiež úplná hračka. Škrupinové puzdro pre prenášanie možno využiť aj ako stojan pre presné nastavenie uhla panela ku slnečným lúčom. Ak potrebujete prepojiť viac solárnych panelov, stojan poslúži aj k tomu, aby si panely vzájomne netienili a nedochádzalo tak sa znižovanie výkonu. Pokročilá technológia a vysoká účinnosť Panely sú osadené monokryštalickými kremíkovými článkami s garantovanou efektivitou konverzie energie až 22% za priaznivého počasia. Pre dosiahnutie maximálneho výkonu je potrebné panely vystaviť priamemu slnečnému žiareniu. Múdra solárnej energie Solárny panel EcoFlow možné pripojiť k batériové stanici EcoFlow a využiť tak pokročilý solárny regulátor nabíjania MPPT. Ten detekuje prúd a napätie v reálnom čase a poskytuje najlepší možný výkon v závislosti na zmenách počasia. vysoká kompatibilita Štandardné solárne MC4 konektor zaisťuje kompatibilitu aj s ostatnými zariadeniami, ktoré sú bežne dostupné na trhu. Ak však chcete dosiahnuť naozaj maximálneho výkonu a účinnosti, pripojte panely k batériové stanici EcoFlow DELTA. extrémna odolnosť 110 W solárne panely EcoFlow vám kryjú chrbát za všetkých okolností a za každého počasia. Vďaka stupňu krytia IP67 sú úplne prachuvzdorné a vodeodolné, takže sú ako stvorené pre outdoorové aktivity. Navyše 0,2 mm tenký ochranný ETFE UV filter chráni povrch produktu a zvyšuje tak tým jeho životnosť. Pre nabíjanie elektrického generátora RIVER 370 je nutné zakúpiť extra kábel MC4 do TYP-C, ktorý umožní nabíjanie solárnym panelom 110W. Technické parametre: Menovitý výkon: 110 W (+/- 5 W) Napätie naprázdno: 21, V (Vmp 18,5 V) Prúd nakrátko: 6,3 A (Imp 6,0 A) Účinnosť: 21-22% Typ článkov: Monokryštalický kremík Typ konektora: MC4 Hmotnosť: 6 kg (solárny panel samotný 6 kg) Rozmery - rozložený: 51,4 x 158 x 2,4 cm Rozmery - zložený: 51,4 x 42 x 2,4 cm Rozsah prevádzkových a skladovacích teplôt: -20 ° C až 85 ° C